美国家庭债务连续第21个季度增加 受利率下行影响

2019-11-14 04:53:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)秀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淑俄,所以在这篇文章中侣淳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鹊楔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狸蝎。作为整个车系当中的中配车型猫汹,MacanS绝对是性价比最高的一款遂。只需要多付出13万谢拴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棵旧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盯娄:10.9万 车辆总价(含增值税)加鲁肖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赡釜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汞涝群,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大较,当然这些选装件也个个价值不菲襄甫。毫无疑问两歇入,我测试的MacanS同样选装了不少配置焊鲍,加上所有的选装件之后撩颂凛,车辆的总价也达到了79.79万腥帽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm险书案,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巨韶参,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凭,比中低配车型长了18mm律。从数据上看乔滤,MacanS除了高度和轴距之外花净琴,都要比Q5大一些然,但是由于MacanS车身足够低矮辽,所以从视觉效果上来说赎,MacanS的车身显得更加紧凑赌,也更加运动衡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder经袭。如果光看前脸的话靠宋赋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo力。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带米疟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揪陪陋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倡河趣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸿嗅婆。如果不选装的话屁擞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坏铺刨。   MacanS紧凑烫、简洁的尾部设计绊公欣,充分体现出了它的运动风格密镁挟,简单的尾部线条用最平实的设计语言誓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型派疙婚。同样运动的还有它的尾灯屯焊顾,狭长垛、扁平的尾灯造型佬虐辈,与尾部线条搭配极为和谐珊惋氢,起到了画龙点睛的作用邦鄙。   内饰方面星,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谜揩,运动中不失豪华感急畔桐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蜕护忻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你长酚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饲敖。但是有些遗憾的是兰仑贫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬上粱纪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灯,感受并不算太好力函豹。   Sport Chrono组件峭,包含了中控台最上方的计时钟我厂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敛。只有选装了Sport Chrono组件瘁赖,车辆才可以进行弹射起步桂澈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韩马,但就算是为了那个做工精致的计时钟顷汲,选装Sport Chrono组件也是值得的祁俯,毕竟1.8万元的价格平,对于保时捷车主来说也并不算贵焙案敞。   换挡杆周围密密麻麻的按键布羡,对于接触Macan时间不长的人来说目粪,绝对是个噩梦阀添笆,想要记清楚它们的准确位置培顾,真的不是件简单的事情霜膜。起码在我开Macan的一段时间里称,每次操作我都要低头确定按键的位置署胶,真的不太方便艰痉沧。" "  在国内提到奥迪搏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篮凌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盒恋猎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型教卸沛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴选,这其中就包含SUV以及小型车顷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奉?   在外观方面童雷诵,奥迪A3延续了家族外观设计庐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴械慨,用在这样一款小车上显得更有气势幸搏坞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俯臀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些劣钙夹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉簧墒辜,辨识度非常高炮说恍,同时大灯下部还带有清洗器袜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能僻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型多划脐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巍汤,至少看起来没那么晃眼蝎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辟铺洪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯燃收淋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蟹插,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鲤设,起到了很好的效果就磷瞥。侧面的造型上在A柱位置最高鬼,整个车型几乎以平直收尾送,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巩草,同时让整车侧面看起来更大一些徒。   A3的车顶采用了黑白色的设计巾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大事夕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梳牢萌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间是末,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恼诬痰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎活素盆,轮胎尺寸为225/45R17耍簧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竭胖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂憨淡捅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现某枢燎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甫客县,整体呈现梯形结构盗,尾窗底部与腰线持平绒悲,尾窗面积最大化保证后方的视野奈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喘龟,不过内部也采用了普通灯泡光源悼昧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈兀好烦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瑰钩五,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况同,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的路矮寿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的掳雀害。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌然没,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大改骗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逻聪潮,S80L自进入中国之后雷桶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素轻辱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泄娄,但它所具备的那种低调内敛的气质鞍娘蒲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹲。   2014款S80L通过对细节设计的改变律钠,让自身在没有经历换代的前提下斤同,进一步提升了性价比畴干箍。面对强手如云的豪华C级车市尘仗伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雷,想要抢占主流豪华车的市尘帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步藕侗士,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伦捕。   新款S80L对前部进行了细微的整容莎氓尖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感第可郎,同时也紧随时代的脚步尖。相对保守的前大灯设计坏咎,已经不再能够满足时代的需求钠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赦该,虽然谈不上有什么家族化的设计语言操,但至少与时代接上了轨醚淀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹅闪,近5米的车长和近3米的轴距表现承钦倪,让它在尺寸上并不会有劣势脊成,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仆涵浩。外后视镜新加入的镀铬设计龋崇,虽然是新款S80L最显著的改变之一河,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点透付鬼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彼,沃尔沃式的家族化尾灯造型碍,成为S80L尾部最显著的标志性设计并。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泌取厂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杯澄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袄。   本文导航   分享到堕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犯盒勤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌媳拳缅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短特,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣】辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市东身。不过旗下的产品线也过于单一灰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际彭凳,所以便下探市撤荒荨,推出了紧凑级的GA3车型爆茂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铺桨斥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型认武,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滤绣诧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出齐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别湾卢,也可以看作是GA3的升级版车型涛册,依旧主攻家用紧凑级车型市场懈。但是作为升级版车型椽蹿,GA3S在外观设计方面有所升级瘫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型橙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灵酵合,使整车显得稳重而不失时尚感浮楞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧算傲此、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞬涩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音癸羡。此外衬使,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎牧芒亨,为双五幅铝合金轮毂脑擂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铺半,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浅提慑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顾吃橡,传祺GA3S的造型设计并不落后粉踢醇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娩攀搅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碌损烹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烘粮,12万出头的价格或许已经超出你的预算公刊盒,但是无论是从配置还是动力来说库,值得去掏这个钱靠剖巴。可能我这些话有些官方措辞错忍饲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荡儒。   1.0T嘉年华外观屁取:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尼家铆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刻琴。为了搭配这台发动机粪隋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性东伦。   内饰部分聊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致催,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些釜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秦,这个级别的车型非常少见馆绢。但并没有设置外部开关敛另,而是需要进入屏幕内关闭芍芹。   本文导航   分享到默叭达:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺聪衡吗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呐溜幂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆廉卷思,与大众168万的海外销量相差无几耪哗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酵捎膊,依然凭着一款SUV车型煎胯,在国内获得了不低的曝光率管,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暗讼界。今年4万台的预计年销量铺努腺,相信有一大半都将由这款车完成胸罕挞。虽然这个价位区间的SUV里尾垦冲,无论国产进口都有不少车型可丫Ρ妗,但路遇科雷傲的几率依然不低惟些,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢效?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢齿亩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陇。这款车的发动机及变速箱等核心技术使救襄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型榔边,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浆筐短,并保持了雷诺一贯的安全水准问夯。而今天我们试驾体验的臂噶,正是这款车的第二次改款彻溺僻,已于2013年在成都车展上市曹核瘫。   外型上辟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格事态皑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨憋冬垄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坞未,倒是显得有些“萌萌哒”堕俱咖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气徽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篮。   侧面造型上扔缺赴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颊跨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秀。虽然尺寸算不上大插仕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的田,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓣适,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呻。另外蓬情凸,2.5L发动机搭配适时四驱系统楞涝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现曹。   尾部造型依然圆润晨,和略显呆萌的前脸很相称叔料。上下对开的尾门很实用棱艰,节省了上门开启需要的空间上,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围渡谷,载货坐人两相宜甭室。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出藏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性申。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伴恒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棵料澎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锹形既。当然篡热事,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用桑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刮狈、大黄蜂驹、救护车等“老熟脸”们会出现穗屁静,编剧还添入了不少新角色哀煤,比如老牌人物“探长”邦沤梳,军械武器专家“十字线”馅同,以及人造变形金刚“螫刺”等量凰。对于最后这一名小角色而言矮冯荷,它的“身价”并不算昂贵疼帘湍,并且在现实中师拐孺,它的综合表现也算是可圈可点辽赏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秒慧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桐疗庭,说到这里廖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烧掸。   言归正传小灌溶,牺牲自我惕惭膏,从而使“大黄蜂”更加强大孔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色违霸八,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中回,想要拥有它并不难稳,最低11.99万元就能圆你这个梦昆贿,只不过它不具备变形功能李。   从设计以及尺寸上就不难看出麻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秀播,所以对于大部分人而言琴计,创酷在视觉接受程度上要更理性一些建将氰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辩,具有相同的特质的车型还有福特翼博拜袱羌、标致2008昆薯。在对表面参数对比后疟戌湍,创酷的优势还是比较明显的匡灭哆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悄曙欣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似派贪倪,平和的尾部琳蹭胜、延伸至后翼子板的尾灯组鸵、向上提升视觉的包围等等搪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点聪戈,当然也没有明显的不和谐感辣。" "     对于英菲尼迪来说谐贺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稿途,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人黎锯裸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捂陋兑,这最为主打的当属轿车Q系列瞄屁剔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50情十姑,在现在都在大搞涡轮增压的时代道聘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量背,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贤哩蹲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受必捌跺,而今天朽山磊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧采鲁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型持亮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的设,就是英菲尼迪的G系列产品借分,而随着采用新的命名方式铜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞬呜辞,从之前曝光的一系列的概念车来看光,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捞倘扣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篡先捂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉爆,而带有这种印象而来的就是交浚:这车动力强么阔乏?怎么看就像是卖外形的呢嚏戏?   首先在外观上纹怪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犀桑,采用了更为吸引眼球的设计思路盒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霓瑞诽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒲皆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饺祥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满罢会峦,同时也充满了一种力量感效牌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揭瘦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虽俩目。   在车身尺寸上祷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整删,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡率常,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm矩哥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梗巢伎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逼密溜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份少搏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慌奥霖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辽痹薄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些江脸矛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呈卸,在这个级别算是中规中矩箍垄冠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呢豌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要社哄乃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晚蕾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勒,同时也保留了圆润的线条风格肌,尾灯的点亮效果依然印象深刻睦剔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准特。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼓撅,这样增加了尾部的层次感诫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脐既,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多佰独,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭程,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胸瑞街,并且入门售价也仅10.98万元痞溉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下四蟹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玻粪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匹藕疚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呸吨,但车身上的差距并没有售价来的明显架,因为锋驭真的比它们便宜太多了蛋菲额。除了合资对手以外息般,它10万元起步的售价吹泄徊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娟。   铃木锋驭的外形设计上外农蹿,我听到最多的就是两种声音抛陛蛔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蓟鞋,而另一种则是感觉外观不好接受扦,很少有介于中间位置的人傲扯墨,毕竟外观是一种很主观的感受狮煤嵌,仁者见仁智者见智沦短观。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格般,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蝗刺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罕权俺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型认。接缝处体现最为明显啊,而且它在内饰配色上也相当讲究楞窍汝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尖勘算,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裙懒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型描弧恨,售价为15.48万元死扭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比便,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值死胺,性价比有多高了然。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窍藤灿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到师。况且寡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勃朵,还是非诚浜滥厚道的贿己。   本文导航   分享到力:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把莆司夸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升床秆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额建席癌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万估郴,这作风跟大哥卡宴如出一辙雀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹭:68.79万)在选配后价格逼近90万元涸郡蚕,而且市场上目前一车难求嗜款。那么问题来了筏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淖撕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煌灭兑,到底这两车有什么区别涵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异别,帮你捋捋思路灵财财。   注抱充: 实拍车型为MACAN 2.0T龄付徽,为了让您一目了然即,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侍镣挨。   内饰峡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锹,可以说走在大街放眼望去到处可见勃料滦。基于目前的消费理念馁疆报,如果花20-30万去购买一辆SUV戒鹅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观讹写权、实用的内饰浅侧爆、以及良好的通过性饯堆螺,另外还要满足偶尔越野的需求侮疥脐。面对人们如此苛刻的要求写,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豪,看看这些车究竟能否满足众人的需求迹。相比其他媒体的评测方式枚,我们易车选择了多人评测的模式欣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平昆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峰肩激。    此次我们挑选了7款SUV车型媳羞,分别是榷襄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客修粹甜,分别来对它们进行详细的测试泊僧谭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)河敲酵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腊城:25.28万元   市场优惠鹊裤彻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蛔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匹平挫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顽箍矫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足傻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹋希,看上去更加的协调问。   至于尾部方面聪泼叔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伍驴,乍看上去有些沃尔沃的影子竭替,整体采用了立式的设计风格尺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肺汝,尾窗位置比老款更直也更靠后富。   小结你金:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谓袖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烤港,前后不是很搭调缓挤井,尤其后部的立式设计亢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间股嚷,但空间利用率上则会相对减邪榘岫ぁ,比较适合那些舒适一族互宝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宛宛米:25.28万元   市场优惠踢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车四宛复,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妓撅,新车的整体造型十分具有张力露,五边形的进气格栅更具立体感蠢凯顽,镀铬装饰一直延伸至车灯内查,大大增强了整个车头的时尚性领焚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合板坞权,但整体并不是LED的灯组设计诲炕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰口瘸蔫,在视觉增加了整体感的同时换,也大大提升了整车的运动性瘟。   小结涪队:马自达CX-5在几辆车中迪囤,我认为是最具动感的一款贡彻补,整车前后比例十分协调蕊食,外加搭配蓝色车漆吼鹿,使得自身更具个性勘卢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磐慈囱,详情请见后面的驾驶感受篇编徊瞪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD屁输:26.78万元   市场优惠赁:1000元   如果不知道它是奇骏的人咐托臀,在大街上看见这款车京溃棱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化罕懒掂,同时也是这7辆车中变化最大的车型钙耿先,整车不再是那么的棱角分明泥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俩讼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿穷。   由于采用更具流线的造型设计社旧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯感槽漠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性居。尾部的造型也不再是那么的方方正正陵,尾灯与前大灯造型相呼应窖,并搭配镀铬饰条加以点缀堵酷。   小结物:由于我个人的车型为2010款奇骏孺疏,所以面对这款全新一代的车型欢低揽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈魄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剁莲弟,奇骏是个不错的选择峭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迪乃叭:27.28万元   市场优惠俩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钳,就得到了广大消费者的极高关注度侮,整体设计与上一代差别很大俯层清,不再是中庸的形象车昧,而是更加犀利的造型赊仑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息介肛,前中网分为两段式设计缅暗,但两块黑色的格栅全是假的幂该,完全是用来装饰用的蔑撵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衰客凉。   熟悉老款车型的人都知道恰倦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积且桃拆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沙鹅肩,从而保证了行程的安全性羞。   小结巳辜册:这款RAV4整体添加了越野套件稻,所以并非其原车面貌呜巳。但无论是否经过套件的选装查,整体的造型还是十分具有潮流气息的俗,另外值得一提的是互菇咐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寂褐古,依然是几款SUV中表现最好的烦驮,注重空间表现的朋友们值得考虑滦季仑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沉嚷:31.58万元   市场优惠瓤愧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幢,所以变化并没有其余车型那么大仁授,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勤闻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思焚舵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痪跑荷,棱角分明才是其主基调滥呈搐。   后方整体没有太大的改动翘犀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醛,设计很好的与前大灯相呼应涧喉何,夜间看起来十分的醒目盆,整体也很协调独。   小结耙该:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淋拦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力实统,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庆牌盒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的九,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侮腥,途观还是比较不错的选择寺湍料。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型改汤:25.28万元   市场优惠履:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖夯#克斯的外观踌嚎,那么这款翼虎你必将也会喜欢定翘,因为它的造型就是一款大号儿的“富猓克斯”茫。单条镀铬饰条所组成的前中网病,显得整体十分的修长慈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辫恭逢,提升了整车的档次弓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑懊署。   小结拌唤劝:翼虎是福特家族的新缎遗寻椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝置樱克斯的身影鸥讹,而对于新款竿缟弁克斯的整体造型秤猫,个人觉得还是很不错的颧抛,那么如果您要是和我持有共同的观点授介僧,并且想拥有一辆SUV车型蔡,翼虎绝对是首选范围独并裴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抠癸:27.69万元   市场优惠式:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赖,但随着Jeep旗下车型不断的改款疗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咖握蔽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氛诉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怀赶,圆圆的大灯以及垂直的中网庆沤,无疑均是Jeep最原有的样子沫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谭,无论是后风挡还是尾灯棘蔽编,都为方方正正的样子倪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涪伟潘。   小结尾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押抗狻,淳朴造型及棱角分明的设计牧盟萄,在保留Jeep家族血液的同时衔犁挡,也为整车的空间做出了较大的贡献岛纬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妨陕痛,详情请阅读后面的文章搔。   外观总结奖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲤,基于每款车型的特性狡膊,有的为小改款革冒沪、有的则为全新一代韧护嵌,所以有的基本没什么变化技刺钢、有的则“面目全非”港。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屉彩谐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味监冈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息界险。通过每款车型下方的小结墙儒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谩咕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稿暇递,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侥,你可以理解为营造纯正的氛围瑞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来问,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腑厩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迟瘟房。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杀炒,绅士气质是宾利的“看家本领”蒂炯帛。往往尸骇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仕娥华。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去清豹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贿陪脚。现在技卵傅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袍双,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蓝惹。自古以来啦,“Speed”一直是宾利的性能标签簿,以此向2003年垄断勒芒冠涉具、亚军的Speed 8赛车致敬泉。    作为宾利历史上最快的量产车型委,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)群,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讥,当然蛇宪汞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可橇梅。    伴随著经济实力的提升莽汇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强避,当你身处被“泰禾北京院子”窗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规臀韧,肯定会追求更高层次身份上的匹配丢下。我几天前去宾利销售中心剐庙,它长廊式展厅规陌蓿宏伟韭定,处处是浓郁咖啡香青,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利崩路,对其购买力是不置一丝的怀疑嚷佳。我想柯,只有宾利臣俱蕾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌急,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岗芭。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戳烩,在中国未来一定能卖到脱销拍衔。   >> 写在文前惰钳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年救僧邪,英国品牌的表现令人忧心忡忡痘疚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鲤潘噬,它们目前都散落在世界各处对,有的受到追捧有的则走向终点贩。即使获得成功的英国品牌烦枪,它们仍为自己贴上的“德国标签”柒铅叫、“印度标签”的身份感到忧虑浓剃刮,毕竟兄惯喝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除经椭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铣绷恨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革到魂、原木的袅袅余香嫁娶枪,这种气味只属于宾利却秽谰、劳斯莱斯们垄惭闺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刨戒释,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烧哺。    从业这么多年全,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓟协瓶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啃,囊中羞涩遥不可及自然很重要厘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菠朽零。我认为一辆好车关谐发,应该让驾驶者舒服课拘、安静贾顾请、惬意的完成从A点到B点的旅程送臂寒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洪疤,却实现不了我小小的梦箱拇讥。我一直认为棋旗,真正的贵族棱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邻啼,即便妥协仍然能坚守初心锤啃。此话适合改变自己的GT Speed理剁党,你知道吗猎渭?世上最难的事情就是超越自己惋鞠蒙,GT Speed做到了 睫寄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涉,当你启动它时纪惕棋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铆钵烁。   >> 外观即杉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孪涤,作为宾利目前最为畅销的车型迸呛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”媳称。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伎绅。但是澄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节届。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佃饭储,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓢忍。当然暇踞,大部分“土豪”车主也不在乎帽兄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绵。    外观提升不是GT Speed的精髓模身驴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挽,动力铣、刚性妥、减重上的工作任重道远傻缝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛾场,仅有2.3吨坑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重系筏。不要小看这350kg拌抹刷,几乎是一台V8发动机的重量惟谩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓷纷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痴、多连杆后悬挂和防倾杆等孔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色感,分别是Burnt Orange(橘)蕊、Sequin Blue(蓝)卸悔贬、Excreme Sliver(银)渡。为了凸显GT Speed的特殊强啸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慑久。宾利工作人员表示尉锯凹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故守,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加保,尤其是在中国等兴新市场更是突出逛匆碗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撩。    你知道胖子多么努力吗嗅寝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朽氖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吞程。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寂堵。那些把高性能作为卖点的品牌稻,现在宾利也有资格和你们一较高下坟灿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尉统,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沛,其尺寸为(mm)沥翔驹:长4806寂、宽2227抽瘸点、高1394寝,轴距为2746mm疵蓟。我知道裤靠肌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蕾锌乃,为了让你做到心中有数挞侈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坦变。与竞争对手相比让,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先看。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑福,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衫,哪怕国内的环境日趋恶劣祁蓉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成檀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淳弗,整个过程大约需要22秒季。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磕,从而避免占用后备厢大部分的空间媚瞎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘憾垮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昏峦还,没有法拉利暴躁奔拨角,缺点恐怕是不高调朴吧此。不信你点击上方视频听听视频里声音使瞳媳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纬: 作为欧陆GT的性能旗舰唇破,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拍噬痛,不仔细研究根本发现不了它的区别径炯。虽然外观变化之处并不算多嫩广,但是对于轻量化兽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闻擒。" "   7月21日曝强绥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佳垛凡、北汽E150捌,成为第一期家用空间王冠军稀粕田。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舰。它们会有怎样的空间表现放抽,不如一起来见证棠湘面。 本期内容开始前泊褪灿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痢: 好了鳖兜,正式开始第二期内容隶狙。不过简单说几句是,为了没看过第一期的网友们感妻楔:    你可能会发现痪,随着岁月流逝篙赊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叭触波,也当起了小爸爸齐酷。恰此时先遁,他们对车的选择可能也有了新的取向经对,空间大海瑟据、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素答愤。    基于此懒场,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题塑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吗外侣,让大家对车辆的实用性有个较全面本蔬耪、正确的认识腐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测轿撮、模拟一家三口郊游的情景实测钢目、细节空间的展示恨难媒、实体娃娃的数据测量四个环节进行涝澳。   话不多说啡黑休,有请今天的选手讥褥汕,登陈睢! 第一环节建穆涤:堆放整理箱疥苔掀,能放多少放多少    由于很多厂商歪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翟渐竞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赤,也会帮你量化一下车到底能装多少升房,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勉柯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疗逝,并加以不同颜色区分火,目的是给你呈现最直观的感受跑团仆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欧何,仅供大家感受一下腐丝。今天我们拿箱子说话县痊搞,看看它们这种数据到底能装多少箱子途。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僵卡烽:由于时间关系宽奸,我们这次只借到了骊威的低配版健案拼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咀臀掣,但高配版的骊威有这一功能醒到。 首先出场的是骊威琉仍:    状态一疆旱:单纯的后备厢空间 状态二悼本:放倒后排座椅后的空间 状态三去攀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评感: 骊威一如我们所想的那样朽描铆,空间的确是其一大卖点核孟安。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磐肛,小伙伴们都惊叹了!骊威素付弛,实力不凡奋蛊难。   其次出场的是致炫松扦:    状态一唉晒捅:单纯的后备厢空间 状态二欣:放倒后排座椅后的空间 状态三笛盖党:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勿: 就如文章开头介绍致炫时所说理饭容,空间安、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歪。通过这一环节放整理箱的测试拟伶疮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烽剔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蚕饥仁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弯皋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恭共:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戏烫毛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结离: 通过摆箱子的实战林,以及上面表格数据的对比毫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诧捕。而致炫与骊威差距也并不是太大彭北,可见其空间不可小瞧蹬凸冻。接下来又有哪些好玩儿环节迫扁?而两车又会有怎样的表现呢胶?请继续往下看距。" "   今年5月聪砷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忱碎?9挡无用动?自由光深度试驾报告》)筏。当时谰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柿。    6月叹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)写破。不过3.2L版的离地间隙脸睡献、接近角惩勃、离去角双盾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少采。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溪签?    几天前挛傻,我和赵璞级酮灯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市串,这车还行不行敝订蔼?    我们的第一站酿齐,魔都上海什舒慨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寸。在经历了噩梦般的改签吞妻、等待诧仍崔、登机羌罐栖、继续等待之后忱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鹿恳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿报管咖:“游遍世界各地酚沟,开尽天下好车坟歼粱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑衅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碧毖外,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的塘唬处,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多环攘。在此我可以不吹牛X的告诉大家亲灌涡,我在纽北环实际驾驶过看览。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑视加课,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拦,在国内也非常抢手舅簇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变龄将台,基本保留了GTI所有特征瞥队佰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疯输,在舒适配置上也更加的平民化婪捐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整憾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祷触,例如两边的侧裙以及尾翼等嚷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的级龚无。但低调的外观也有自己独有的设计元素凛呢妙,例如车头处GTI特有的红色的拉线环,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缺醇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性毋亭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瑞脚绅。另外乖乾,新车的LED尾灯造型也很有特色拳筒。海外版GTI提供了红色矛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现问介咆,但国产后或许可以与国内的消费见面搐合蓟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少度然末,我把它们大概分成两类蟹畅:靠谱的和不靠谱的黔。不靠谱的原因很多姜腐,有些续航里程太短勒级腺,上车就开始为电量担心;有些性能太差斤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颠陕诞,几十万买个两门小车松黑,真当我们都是土豪吗迟拖街?   不靠谱的理由千千万房,靠谱的标准则大致相同盾膏。续航里程不能太短肯,加速不能太慢裸,最好还有些实用性釜,价钱不贵就更好了哀趁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车某。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弊夏,拿汽油车举例的话话,90%以上都算得上靠谱翘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牛仟赋,能达到及格水平的车型却不算多络膳。我们的这辆测试车是2012款的讳到,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型僵。还好时隔两年敬拘士,e6的动力系统并没有发生大变化晃宏巢,只是外形和配置有小小的调整醒。   续航里程活绕股:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哇储,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坤棚,这其实只是理论值梢许,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嚏兑,实际用车时很难达到寸粱具。夏天空调侗、冬天暖风虹腿米、高速快了湍咐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脚。   这种电动车只是日常通勤还可以肆钎,但稍微有些想法级愁,想去见个朋友缴、买个菜谜虱,心里就得犯嘀咕朔商辛。这种心中总有事悬着的感觉很难受酶毒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芒罗低。   由于时间原因拐虎,我们只能简单测试一下e6的续航能力锣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞳抢吐,其中高速路况三分之二漠,城市路况三分之一很沃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来干阀灭,我们的行程其实就是三段烂锈检,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)常举撩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脚唯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)律闷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)餐,显示续航里程320公里旗。完成第一段高速路程时(43公里)蜂娜鸥,电池余量82%(耗电17%)玲坏诞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)经郊烤,电池余量63%(耗电19%)横孙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沸,电池余量45%(耗电18%)函赐夹,续航里程134公里(减少61公里)赤绘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盲魄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叫,比如第一段高速行驶徽龄潜,续航里程减了59公里霓裂辜,而实际行驶了43公里窘伺,二者大概是0.7倍的关系殴淬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贡勉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辞钩递,拥堵路况似乎还更费电一些并切玛。" "  近两年帆蓟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涵匆继,很多大厂都推出了自己的纯电动车喊闹扛,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹊弗脊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疽铂水。今天兽登,我们就提到了之诺这个品牌抖骑仙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹬,主打高端耸酬舅,并且未来也是只进行纯电动车的研发媒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌儡浦淮。今天么矾肖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搂迪坷,下面我们就对这款车型做一次体验屎。   之诺1E只租不卖洽芜,租赁价格为康:日租金为400元/天喘每疗,长租(3年期)为7400元/月静惠莫,现在消费者就可以对这款车进行租赁闺。   租赁价格包含俱:车辆上牌侈、充电盒安装(7.5小时充满)奸呈教、保险沧辆淳、每6个月一次定期检查保养按堡纯、车辆维修仇摆巨,7天24小时道路救援武菠、拖车以及备用车辆等灰浑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喝般,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丰女,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计魔,虽然亮点不是很多癌臂相,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沟搂巫,树立之诺自身品牌的辨识度欺吨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窃磁艇,辨识度极高砍委。 既然是同平台打造澄媳谋,那么轴距和宝马X1也是相同的僚措。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玻东堤,尺寸为225/50 R17厘脆,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹬。   本文导航   分享到汲仟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉岭唱乱,它是南京依维柯生产的车型癸,隶属于跃进品牌旗下蜕五,是一款定位中高端的轻卡产品淬檄。该车是在2013年1月首次发布的视脸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓶儒,为用户提供了更多的备选车型滑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)婚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涸逛妮,宝马向来不走寻常路喇,旗下的SUV并非越野硬汉士,而是更加注重公路操控性抡,所以在外形上也有着自己的独到见解窗。Coupe原本只是轿跑车的特征骂啤蜡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陡淌量。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仁泰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上思檀宦。在这种背景之下露施兽,X4应运而生份赏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验裁,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹈禾纪。从车身尺寸来看搭冻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化臀起甘。然而实际感受上缚爱袒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笔崎锹。它们的关系就如同X6和X5糯,一个张扬幂懂签、一个低调粕伞戮。要想嗣娴埽酷腑睹?X4很在行杆。   这辆X4的外观加入了大量M套件堤啡怪,进一步凸显了它的运动风格苏。夸张的前后包围降低了视觉重心翻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匡埠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲤?所以芹兼,接近角父碧、离去角这些数据对于X4来说讨岁,根本不重要坛翻。   和X6一样括,性感的臀部是X4最迷人的地方墓。如果从车尾来看墨,X4确实比X3运动了不少黑伐,高挑的腰线疥粪碑、厚重的尾部都能给人很强的力量感慕。对于35i来说惹泡,单边双出的尾排着实有些低调充。尾灯的造型是典型的宝马风格陋,造型简单俺、大气摄晒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升海。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蚂兑,前245mm淖炭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匆汤答。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)密胆,这是一款综合静音埔倾曹、舒适掂佳台、操控于一体的轮胎喀甘凰。在我看来凳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剁统苇,似乎更为合适怂。" "  原标题潞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前患吹媒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)固枷,该车除了外观造型犀利裴、内饰豪华外癌誊、配置丰富之外锰豁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样母。作为一款以年轻肃帽、时尚为主旋律的产品睦嘘酷,NX开起来的感受如何槐氢晦,今天我就为大家正式揭秘枯埠。(注卷焦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称了康臀,如NX溃讥、ES惋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奉:   NX车型的外观内饰设计风格吐,在之前的文章中我已做了详细介绍赴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品霖介。从实车给人的感觉来看夸师腹,它的确做到了这点滔搂,不少人见到它的第一反应就是驳:恩怒悸笨,这车挺个性绕、挺漂亮蛇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奈灵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计步,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宏。此外迪肉非,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯建定路,进一步提升了科技感靛菱韶。不过它并非全系标配卯,在入门级车型上近光灯依旧是LED师,远光灯为卤素灯泡烩糖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稻甘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓝槽、宝马X1做直接竞争混伍缉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舶炔晒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毙矾溅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格队勿呜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶城弧,其中一款为17英寸绅氛,另两款为18英寸商腿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂多水,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雇锋,在国内的售价大约1700元/条顶丸。   车尾线条与前脸相呼应衅素,造型犀利扛,棱角分明钦,以凸显整车年轻斥、运动化的产品定位搪。同时橡,尾灯设计十分用心殿线,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芭,特意在接缝处增加了一小块LED疲沏。   内饰方面狸旱限,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造订械,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戌维,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倍刚锣,大幅提升了车内的豪华氛围备淀。   据雷克萨斯厂商人员介绍闻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏媚卿憋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朴卞,它的使用方法类似于电脑的触模板搭,并带有震动回馈功能藩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伟既。此外钉勃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统排,我们咨询厂商工作人员缮俩融,这配置会不会引入中国损卿,对方并没有给出明确答复措瘦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适悄溶畦,作为家族中的新进成员臼,NX的表现自然也不会差般。为了符合它运动化的定位渐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瑰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阀缉掠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意成。   在海外葡补惨,NX提供了全景天窗仍、普通天窗和无天窗三种版本的车型惦酞缓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃随,采光效果很好送,但无法开启涧嫌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用息凉,采用的是外开式设计揭。可以确定的是免,上述两种版本的天窗都将引入中国枪,至于无天窗版车型是否会引进掂呐炬,暂不清楚狠到。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞪顶警,马自达CX-7在海外推出;2009年猛睬沸,2.5L两驱车型引入国内掸,售价28.8万;2010年巍紊,增配的小改款车型上市腻窘,售价29.08万昂肠虏,同时宣布国产意向;2012年狮楞去,海外CX-7停产;2014年第爬淑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晴,等它国产的人此时已经老了四岁了挥叫咖。   从以进口的身份引入国内氰色,到正式国产经历了四年左右的时间睬抨,在这四年中进口CX-7销量并不好涡郎,一方面是当时市场不成熟刚使,后期竞品丛生将其埋没了凸撑。另一方面原因也在其本身划,比如定价高时、2.5L发动机动力孱弱等等忌别,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妓徽稳。在测试之前堵爬辈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舷便掀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梧溪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm工溯拷,搭配6挡手自一体变速箱撼炬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怖,只不过调校要比CX-7上的更为激进娥。即便如此伯瓷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酮。   油门的设定比较灵敏拣,起步和加速初段都还比较轻盈坚厕垄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饰,而不至于拖沓钱烩,一切都显得易于掌握髓。变速箱和发动机配合的是那么默契羞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位攀添,只是在极拥堵的道路上蠕动时串揪,1挡与2挡的切换有点闯动而已天浓蒂,问题不大辜堪。   转向和悬架的设定偏向运动锨拓,采用机械液压助力的转向系统比较重半掏耽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斜妇。悬架没有“忽悠”的表现屯筹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炼奈糠,车内乘员经澄睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撕钝。悬架后段偏硬巍,在弯道中并没有明显的侧倾婪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错干夸,动力供给够积极馆下,表现不错赐貉拧,驾驶感觉非常轻松伶,动力的跟进也很是及时兼幸烙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)童嘉庐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陛魔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烧恼,而且不是那种喷涌般的迸发霸峦慷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仍,给人相对内向保守的错觉添侍。   CX-7更擅长的是中途加速潮猾雄,比如从60公里/小时开始炭被牧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易期七署,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勃搏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惩难咆,这几天这种沮丧感时常出现魂翠。不过也正是这个中段加速的特点铃问,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寝扰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钨沤胆,稍踩油门就奔向3000rpm揭牵,便能得到很好的响应促,仅有极为短暂的降挡迟疑屁磋轮,随后就催逼出了足够的扭矩杏。简而言之熬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的频歌,容易上手稠皆查,各方面的表现也都算令人满意杀肆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乳巫蝎,涡轮增压器起到了明显的效果斧,就像注入了某种精神类药物冗劝绕,虽不时刻保持着亢奋状态尚,但兴奋状态确实随时可以到来稿芥丛,一切都听从指挥艘舌。这种持续的加速感可以维持一段时间号,心里不禁一阵爽快蓄佛辨,当然姐佬嘉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光木,测试油耗的过程共行驶了134.6公里臂,消耗燃油17.94升携,平均时速为30公里/小时芍,全程开启空调蓟拎诵,平均油耗为13.3升/百公里合,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孟补涛,CX-7绝不算省油的那类姥辽聪,准确的说是比较费油努凰。另外腥际,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油高醋钩,无疑使用成本相对较高愁括佳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杰畦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尖熔。说实话怕什仙,那是我第一次接触这两款车淡缸峨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辛淖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机婪筐矗,动力同样够用莲,但输出并不算线性徊淮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制珐。当时我就在想畦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顶试,而如今厂家真的这么干了史漏固。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扦,增加了几项配置夏堑踩,外观方面几乎没有改动唐挛淡,图中的这款车只是增加了车顶行李架士唤、车尾扰流板和挡泥板等选装件俄跋。   这款帅客HR16是一款7座车型窃末剂,它可以满足国V排放标准凌,车窗后半部分采用了隐私玻璃商尝价,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢却葛。当然帅,帅客实际上是一款既可以满足载人菲哎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涸汗,所以它的车系中包含了5座痞链、7座牌赡驴、国IV累仟书、国V等各种不同版本催痹。   除了挡泥板之外豪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沙撕韩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抚到。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晌犊,其中的最强模式叫作“Dynamic”浇殴础,译为“动态”母旗蓟。有意思的是馅呐刷,在英文里覆馁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闷烙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机默犀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗息汾?——开启动态模式廊匿镣,就等于点燃了一根无形的导火线梁烤杏。   要追根溯源的话钎,炸药起始于中国巩骸,属于四大发明之一系闭,不过相比中国发明的黑火药请混愤,硝酸甘油平时更加安全可控藉逛,而且破坏力更强悲凹吨。奥迪RS 7同样如此纺,它多数时候表现得比较随和袖酥吧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抛朗。   首先从外观上就容易看出它很厉害艘。奥迪A7之所以独特抗划,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郊,人们将之称为“Sportback”施堤染,在我看来文寇,它的廓更像是一只优雅的海龟称掀扒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捷投。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汰变,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光附斡械,所以它已经不是传统爬行类的龟趴附,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拆沪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斥桥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啡赴评,让人不由自主的去稳稳扶住3谓、9点位置化。   在风骚的外形和各种真皮摄界、碳纤维材质的覆盖之下萌脐笛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梅纶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别默,这一点很好截。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奇茫。即便在这种情况下媒摹绦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喜灌涤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彭蜕辉:谁给你的自信卖这么贵洛娥?不错逝青,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撂,它到底是盲目自信还是厚积薄发五邯?我们一比高下搪膛徊。 外观对比且寇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结九:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔑幸,所以我决定说点可以量化的东西官麻腾。首先滦纫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嵌船猩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沦透。其次可能是由于动力的原因赡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纱星。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迁访梢,备受关注的长安CS75正式宣布上市痰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合播匣谁。在前期的试驾活动上反交嫁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型湍舜老,并对其驾驶品质给予了极高的评价稠钱祟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乳屯,和手动挡车型相比煌辛涤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锌群毫。 ● 外观内饰的简单介绍嚼募偏:   在外观方面扣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鞘渤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识靖侍,甚至连一个小尾标都没有俩怕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叙奠泪,但1.8T车主可能会对此有一些不满幌莲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疏煎,轴距为2700mm肋吓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5落芭剖、奔腾X80以及哈弗H6墟,CS75还是相当有竞争力的臣,它的轴距和长度最大通,宽度仅次于哈弗H6肪楼鼓,高度相比瑞虎5矮了35mm铣。   在外部配置上琼串日,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统项鼎貉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刊荡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角海径尖。另外的琶晤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啥婚粟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轨摩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屯拷檄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致订榔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品被食盒,市场售价约为700元/条僧翱怪,在同级别中算是很厚道的配备了虑锑。此外纽氓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斗,只是轮圈被替换为铁轮圈楷,还是俩字——厚道龋鸡雄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宝抱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焕横操,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迟,看起来更有层次感道。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徐、设计毫无新意花、用料也很一般等不好的印象敞。不过近年来屑渭羞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渡,长安便是其一剿帮漂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视还盒,也很难找出它的缺点项,按键讳簇、旋钮的阻尼适中说蚊翘,手感很不错海睡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘁哭,分辨率和反应速度都还不错第是孝,不过在功能性上它只提供基本的导航寇软、DVD会事潭、电台安谅侩、倒车影像及蓝牙功能侮辖媚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐佃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到噶秦岭,但是厂家对此并没有改进睫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苇涸。但是暴卵侩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缄算,同时设备名称也无法显示完整矮乾班,在用户体验上还有提升空间报菱涩。   不过棺,在一些细节处理上虐钉秋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杜钩呈。比如在挡把前方的储物格退片,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堵,不过这块材质却为硬塑料嘶,实际上根本无法达到防滑的效果佃。另外醛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勺斜,这点值得表扬譬,但必须手动摁下开关才能点亮骇胺攻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果教。座椅填充物软硬适中庭陷,刚刚好龄,并不会软到开久了腰疼丢,也不至于硬到硌(gè)人兴厘酵。除此之外菇鸡,包裹性表现也很不错殿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淑吵。另外颓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节储穿。   车内乘坐空间表现上就掇,身高180cm的编辑身处前排惊,头部约有一拳左右的空间戳趁,此时移身至后排凳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锯蔡。作为一台紧凑型SUV车型乐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了跋朔。   来到后备厢逃骸,长安官方给出的容积数据为590-1560L茫额,表现中规中矩读。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布塘肮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扣,增加消费者对于整车的好感度蓉南。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟力垒,如今市面上的电动车产品越来越多匹磕溅,开始逐渐走入人们的生活省剿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疚,大家对它的了解可能还不是很多坍残算,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咳唤钝。那么这款车究竟如何呢桨狈测?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车禄臼我、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上广税,我们终于有机会近距离接触一下卉芹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埠戮涧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筹付,因此其与众泰汽车合作凸炮咐,推出众泰知豆电动车肥排。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奢讥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蠢礁咀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掣宿?不管你信不信溶,反正我信了摩葡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睡牟栏,售价为24.98万-28.98万元汐粒,共有三款配置可芽偷胛铡,全系均未采用quattro四驱系统杜挤,取而代之的是前置前驱的驱动形式就蕾峭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戎瘁床,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生论日娜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拭奔,1.4T的发动机到底够不够用倦冕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧榷犀红,这些问题都难免让人担心赦窗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腊脯蜜,它又是否值这个价格线泄,下面让我来终结你的这些疑惑揪促盒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巾蜗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱藏铣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侠挞衰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境担,既然大家都关心这一问题琴,那么我们就从这个问题开始一一解决闷贬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笔,其最大输出功率为110kW蹭短儒,峰值扭矩可以达到250Nm甸特锻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袒渡肋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尽闯,动力储备不足方面的顾虑懂场,但是这些想法也好顾虑也罢羡楼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佩唯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实另邯假,油门初段的旷量微乎其微拷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赏龄,当发动机的转速达到1750转时邵袍氏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匙玲饭,强烈的推背感也会随之而来几糙卸,如果你不是冷静下来思考一下湿逃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桅撮搏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揣撩逝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹊,一开始的想法和我一样己,换了1.4T发动机之后式南衬,动力跟的上吗鼓拨?心里总是怀揣着这样一个疑问些枷,但是当他们开了一段时间之后藕痞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”穆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倡呢,处于D挡模式时促,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萍燃,但也感觉不到激进的性格分。但是当车辆处于S挡时喊琶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滤讣,整个车似乎突然变得紧张了起来岁琶醒,时刻专注着你踩油门的右脚捕避,稍有动作便会迅速做出响应汤。   在城市的驾驶中烈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喀璃,当你深踩油门时规,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娟密,或者可以说杜蠢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态新册舞。此外惧汐,作为一台不折不扣的城市SUV雇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质精痪乓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感废记绊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动羌腺淬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豹,整个加速的过程非常线性察,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碘衅熄,不会表现的非常神经质究恋趣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吧难涵,这台变速箱给人的感觉非常聪明藐,可以准确的猜出驾驶者的意图矢,在换挡的速度和时机方面非常到位酿裴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缎沫铂。此外搅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错即。当车辆处于D挡模式下烈,当发动机的转速达到2000转时风购,这台变速箱便会进行升挡的动作弧素孤,从而保证日常驾驶更好的经济性孟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抄净,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应度,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孔。   这台变速箱也并不是近乎完美纷焙释,它当然也存在着自身的不足操宋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺实裳,尤其是在低速的区间内仑市冻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酥。此外村蔑,该车提供了四种驾驶模式的选择五畅,分别为经济贿纯化、舒适渤、自动和动态模式校纬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拖。 性能测试添熊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痛嫡祷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拢,最终的破百成绩为9.14秒炕珐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踩桂。奥迪Q3在三挡时完成了破百帘吻灯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汉。此外忿钾杀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迸,非沉旧Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忙彭璃,整个加速的过程十分平顺和线性沦定,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狈霖朔。车辆在全力起步的过程中塘床,由于没有采用quattro四驱系统危蟹叔,车身有轻微的抬头现象廖,前悬挂的拉伸比较明显隘剧割。 性能测试蓟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米配,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唉山画,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敦。在整个制动的过程中蛔五橇,G值适中保持在-0.9到-1之间慷匈哨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态势阿皇,前悬挂很大程度的收到挤压沛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俱骑。此外郊垄,该车在连续制动的情况下前,受到的热衰退现象比较明显经鞍,在连续测试过后刃剁,制动距离增长了接近2米桐碴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容誓忱,动力方面也足以应对使用的需求娃雾辨,尤其是在低扭方面虾,这台发动机表现除了浑厚的功底块拟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饰层陡。对于一台城市SUV来说蒂亩拿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衔锑。" "  你有没有这样的勇气信信刷,一辈子只留着一种发型沟花,带着一种款式的眼镜睦?或许多数人会摇头说不举。试想你现在穿着中山装颈淬,带着大边框筹柯,留着中分头走在街上城掂,别人必定会投来异样的眼光吵珐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变律奖饲,但有一种美径,却是永恒的借涸岛,我们称之为“经典”签。就像中山装逐渐演变成了“国服”活廉宫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样券盒,看似过时的东西稍加润色坦刑创,就会焕发出经典的力量透。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佛拔,也是一个互相佐证的问题氰可。正是扛住了时间的消磨胆浮剃,一个产品一种设计才能称之为经典逻。而正是因为它是经典辫,所以无论时间如何过往款卉,岁月如何变迁酶睫磺,它依旧能代表着美晌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角需辨挞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫农粗般、保时捷911仆溜、MINI这几款车了汾寄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滔芍攻,这是一种财富局泌落,就像一个国家的历史一样凯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祷统炔。但就像中山装一样篮,如果不稍加改动坊,依旧会被人说土气暴猴拴,MINI也是一样缺,细节的升华会有益于经典的传播和传承急。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猩,是全新MINI车系中性能最好的碑诧瓷。所以车头车尾都会看到“S”的字样呵认腥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坝偿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仁,这是它彰显不同的地方弹久,尾灯的轮廓更大了通韦,但相比老款不够凝练触,同时你也感受不到它有何种审美的进步苹丁,个人感觉它是为了变化而变化加懒。轮毂方面仍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柔默。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注练堤憋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绷珐封。不过瓤骄摩,在真正接触到保时捷Macan之前兔勃逢,我对它的真正实力也有所质疑簧阿吐。众所周知硷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造删,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钨?带着这个疑虑髓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钝能哨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同睡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夺痛容。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机期必鬼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似科。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骨。在没有任何参考坐标的情况下损,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蒙。排除了惯性思维的困扰斡藏卞,对于一款新车而言或许并非坏事蚀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挥季慧,因此有关它的设计特征我们并不陌生可哀滔。作为保时捷推出的第二款SUV车型楷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计块姐,同时也融入了许多独特的元素剐坊蕊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动录呸堪,因此在细节处理上土泻,新车融入了更加激进的设计元素毯频忙。    作为入门版车型拿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苦括,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯希扔,并采用导光条设计皆湘,其视觉效果更具科技感汇。   保时捷Macan的腰线位置较高粉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藉卿,营造出强烈的动态视觉效果悔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拣违顶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格爸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敞皑详,我的同事此前已经为大家介绍痛绷巳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解起兔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瑞京活。" "   ??????? 提起观致馁,大家都会想起什么庙靠澜?这似乎是一个难以回答的问题裤吉案。作为一个有着中国血统的全新品牌协哆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘘。在2013年城,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腊,一石惊起千层浪静怠顾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胖痢酸。   如今礁蜂,观致的第二款车型勿,观致3五门版也如约而至问坝摊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屑?它的到来萎孔闹,在扩充了观致的产品线之后尸喘委,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逛魄?自然是令我们拭目以待度。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弄夕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型距,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潭,时至今日都没有做大幅的修改惹隆。就是这样一个古董级外貌的家伙趟场粱,最近竟然和新能源技术杠上了躲。2013年的日内瓦车展上信陀幌,路虎推出了一款纯电动卫士琅,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞧先。而这些天请,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胜,看起来拷茫颈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘶桓憾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肥编诞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟范描,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望统横,并未成为现实履兜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已径。   事情的转折点发生在2014年6月18日槐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痪锯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卷拴,并且这一次核,车身上已经重新贴上了拉花居刻桓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豪姥亲,而是一台真正的电动版卫士寿傲。   之后通过各种途径的联系勉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戮,虽然这并不是一款量产车罕毋,也没有任何电动机斥拌鞭、电池组方面的参数数据啪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欢,我们认为此次试驾还是很有意义的须哺弦。   ■ 外观造型九既:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷华,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脚琳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惦售。   电动版卫士全球仅有7台薄躬炭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狡备渭,基于卫士110车型打造蔷愧,可以根据情况容纳5个或7个座椅耐唯屋,算是车系中的“旅行款”袖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承般,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异变。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怜洗酞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外母慰娶,丝毫不加以修饰畅。按照官方对柴油版车型的销售策略前,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裳窖校。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骂辑姐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留构,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烈挞。正对车头邯活变,右侧翼子板的通风口也是镂空的沽,下方是空调系统的进气口苗,而左侧的则仅仅用作装饰居,所以是完全封死的状态筋莱霜。   平直的挡风玻璃撇滴痉、小雨刷课骄曙、面积可观手动调节后视镜坏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豹蒲,而在这台电动版卫士上疚闯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砂。   实际上梆莆外,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卉弘显,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肠尉,电动车窗只照顾到前排乘客吴疆,第二排为手摇的骇,第三排则仅仅是推拉窗弛肆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姐担,确实贸藕褂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车聘圈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稳定唤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凳腐揪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裁。   三窗式车尾设计除了古老外煎,想不出更多的词去形容扛,好在后窗电加热蛾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宏栏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缆肉委。至于各种不同用处的尾灯槐够呻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邪弥思。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疚篮,并配备了13针牵引电力接口堤斥庭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电操。而对于电动版卫士来说姓,这款车的拖曳能力也非一般强大默熔贫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汕纳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袱梨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骡掂,在这四年一次的盛世当中铜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搅孙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成芗濉,在经过整体的细化改进后整体更出色犬绿饲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩甑摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔬擂换,对于这样一款小车到底怎样貉禾阂,让我们一起一探究竟烙拈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宦阿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化培悄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计割侯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格己普,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蝗讳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择继,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程μ可靠的选择任。   相比现在很多的车型念坦品,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帅添,个人比较喜欢这样的感觉厦潭扇,朴素也是另一种风格峡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畴珊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拒界,可以说是起到了点睛的作用胜检匆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抖混扮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莱锨驶,看起来还有些运动精神哇蠢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睡斑染,同时也是远近光一体设计风焊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气措,更加突出其可爱的造型风格菲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体筐经,同时也表明了J2的一种年轻风格篙弄巷。虽然是一款定价不高的微型家用车屏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摧沏袖,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞪,但对于安全的保障还是多一分才好蟹妈孰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扩换,实际使用中虽然刮水面积稍泻诖摹,但整体还是清理的非常干净泼特。   在车体侧面造型上溜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鼎淡却,这样给头部空间会留出很多圈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烫。腰线起始的位置和大灯高度相同冕辈晶,这给了驾驶员足够大的视野空间息辈咀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匹叙恍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骑需乳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鼻抵。   在尾部造型上读尘佰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仑踢扛,同时加大了尾部示宽灯的面积端凌,为了就是提示后方车辆注意安全录残蓉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侠水差,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高途,内部非常的深不过开口非常心⒍谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剑士辆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贸肺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妻木,虽然是钢圈吗骚殿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型返和,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少送户桃。另外邵贾,一直让人头疼的售价问题靡拓结,此次又出现了轰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势才拒防。价格问题体驼俱,在上市新闻 中已谈了很多兼杏鳖,不过与价格相比弛牵赋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镭怜撩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荣核藕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后且,即将为各位解开疑问使喂。   观致3五门版已于6月24日上市闺句,目前指导价已公布脚,售价区间11.99-17.19万元 庞侍玖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逆:依然遵循简洁的设计思路痰茬啦,造型更显年轻册。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忱馆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抒丛褂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鼻。可以说富羔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藩,不过在细节上却更显年轻倒亨炔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm春牌浆,轴距为2690mm临,除了长度缩短了177mm之外铰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吹窍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袖慷脓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沛考汾。在车身颜色上帮蕉翟,观致3五门版同样有6种颜色可盐昝味 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讹鼻航,色彩更为鲜亮酮桶私,也更有时尚感冒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乐令丝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驾淘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叉,而前雾灯也采用了圆形的设计瘸,更显时尚宫晤雌。另外签且,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯席、转向辅助灯和大灯清洗装置显闷鞠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 遂。   除此之外芒翠哄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叭谢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唯酞洗,并且轮圈的款式也更加的年轻贡本旁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丹嗡。所以在轮圈与轮胎的规格上貉领睬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呈氖:与三厢版一致诺,细节改变不大砰就探。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惺际。中控台采用对称式设计逃磐俩,各种功能布置规整头浪饥,按钮数量控制在了合理的范围内外镐蓝,不会给人一种杂乱的感觉布棠褪。平底式多功能方向盘与三厢版无异冲拨伺,造型很有运动感壬,真皮包裹的外圈握感也很不错吐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菏,除了蓝牙电话臂腹、多媒体播放等这些基本配置之外蓄逗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务彻。除此之外苏泌捂,车主还可选配观致逸云的增值服务磷,该服务包含实时交通路况轰、实时停车场信息和地图更新等聘哀何。 ● 座椅及乘坐空间橡冯蛋:白色绲边真皮座椅很有时尚感兼垛萍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能率匣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能量世耍,与三厢版顶配车型相同喜疆伎。不过区别在于板凑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聊罢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捻弛。   在乘坐空间方面梯敝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座免慑啃,并将座椅调到最低位置后钮努熔,头部空间大约为1拳烹,显得很宽裕;而进入后排后售,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扒爬领,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嚷娥。后排中间地板隆起幅度较大棵,长度也不适合搁脚乌宝,中间乘客的舒适度会受到一些影响睹垫。 ● 后备厢叙景、储物空间和天窗沃钾:后备厢容积403-1105升信璃钮,储物格众多炬。   在不放倒后排座椅的情况下赡叮,观致3五门版后备厢容积为403升当,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题克斤。如果嫌这样的空间还不够的话较嫌,将后排座椅全部放倒后俏,空间最大可扩大到1105升梢从。除此之外唇,如果您随身携带了诸如手机独、饮料之类的细碎物品的话肉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朽丸算。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备府捻,可打开的总面积约为0.22平方米扦迁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霸矫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嵌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撂氯,两者最大功率分别为126马力和156马力菜恨漏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奔妊句,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别官扣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垮挠方,其他车型均采用6速双离合变速箱竿南。在底盘悬架方面搓啃敖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嚷霉耪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坷。 ● 驾驶感受仙较愁:底盘调校水准高貌,变速箱低速平顺性比三厢版好互欠。   此次试驾会上铂烹呕,我们大部分时间都行走在城市道路中胜林肃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趟,起步时若是轻踩油门踏板硅歪,车辆的提速会显得比较迟缓睫庞,若要改善的话持,需要至少踩下1/2的踏板行程池儒藐。对于开惯了日系车的朋友们来说练,这种偏向于传统欧系车型风格苟,而非“一点就有”的油门调新下埽可能需要一点适应的过程绰精。   而在整个加速的过程中高荤耻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墙间郴,咆哮声已经传入驾驶舱立梗,可就是不见变速箱及时升挡渤。另一方面袱椭步,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惟腥,整个介入过程并不是特别的线性弹,其工作时的噪音也清晰可辨期,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赴喊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墙柿豁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受献嗣吞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浅宋汀,并且伴随着强烈的顿挫感昧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多魔魄拌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钳纺,虽然顿挫感还是有荣袍筒,但已经能够被绝大部分消费者所接受传。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的届棋柔,那么我可以回答您措惺屑,和大众的DSG表现相差无几挨寒集。氦纯闲。   从观致工程师的口中得知毋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恰傻旅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下究,对变速箱程序嚷份墒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孪史,找到其中一个最佳点删,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钩。   在手动模式下类寡侮,发动机的表现仍然很积极殿,不过由于其低速动力输出并不出众兑顺,其加速度并不能让人感到满意眷挺房,很大程度上筒锻复,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉龄。此外串侠夏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涸蠕瘫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点静肮,而在此前的三门版车型上伴腐,我们就给予了相当高的评价特剁挟。虽然仅从结构上来看芦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控皮白,但作为一款家用车饶娶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戈骂憨,高速行驶变道保证稳定性啡。事实证明埂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仓问,并且从车底反馈至车厢内的声音编钩褪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看布跋你,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的录颠。   ● 编辑总结痰:   从我们此次的试驾感受来看捻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旱喂、时髦的外形泼肖商,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整船坚。与之前我们体验的三厢版车型相比惦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步委荤长,尽管目前顿挫感还是存在宏窍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郊宪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柑辜,有值得称赞的地方滔令青,自然也存在着一些不足晨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等角。另外剐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元癸杏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乘、转向辅助灯及大灯清洗功能妇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畦,这样看来琴摆头,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肃。不过怒戒蘑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢波寥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅榭袄裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫡汰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棠。但个人更喜欢两厢版本滑坍怒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鸵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凡文奉。当然酵,作为同一款车际嚏胃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乐。三厢版本更加实用拴,两厢版外观更加时尚干练恭湘。今天带来这款两厢版爱唯欧欺篇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矢酗划。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容波镁鲜,大灯的设计相对保守了片洛玛,但也减少了人们对于这台车的争议性涝瓤。从而扩大了消费人群瘁火。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好土槽厦,各有各的美焕。但无疑搐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烂思其。   侧面的变化并不是很明显末被,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岔。相比三厢版要顺眼的多玛缺缔。车尾的变化同样集中在尾灯上桔箩峭,尾灯的轮廓变化倒是不大详多,变化主要集中在尾灯颜色的改变匪。深红色的外围显得更有质感朔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话风,越野车是最好的选择票投了。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泡夹隙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒲葡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远散,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茸沥踏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亭涸话。除了电视剧的锦上添花糠,BJ40本身的魅力也势不可挡烈佛,下面我们就走近这款“北京青年”暑栏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼景绥垃。   外观/内饰农谁桔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试穆,或许有人会问那为什么还要进行测试甭。其实答案很简单破恋,之前测试的BJ40是一款试装车技酸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谭山,包括电视剧中车辆也是如此厂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抽谰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升每。虽然我没有见过之前的试装车堆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奇翱,甚至有些地方与牧马人不相上下瞬赏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苦套遍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岭,这里就不再做过多赘述壁伙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倡态餐,你会发现并没什么科技感肪差涝,简单的线条粒、硬派越野车特有的见棱见角的气质徊牡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牌抢袒。另外似玩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舵问谐。硬质塑料质地的中控面板很厚实卞涧,比起舒服的软性塑料手感稍差孰俺阀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茄司煽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事傲,同理使用织布座椅也是一样湿黑汐,无论您是刚刚涉过水些,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翘胁,都不用担心辣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缅溉,不需要华丽的外表去装饰珐。虽然BJ40有着很浓重的模仿铣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庆,那只能说这个人并不了解硬派越野车统。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望城,让人想到真正的场地里去撒点野缎雇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俯聘沪?惊险的高速穿插们、精彩的甩尾掉头痪坑、惊艳的侧向双轮行进殴阂岗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涛垮。时过境迁膏,萨博虽已退出中国市郴锞迕啊,但把经典的两款车型(即9-3维画、9-5)的技术留在了中国比袒封,在北汽成功收购萨博技术后句,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生技。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型螺癸胁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胶天匪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皆骆,主打性价比与实用性苹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昧铂蓉,只是在某些方面使用了相关技术而已末蹋。   从外形设计上就不难看出哨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影册绒皇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篙把翟,同时车身上所使用的犀利线条塘,令时尚动感的氛围展现得十分充分速怖朵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表房泄碗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级澳醒答,车身各项参数都小于萨博9-3谢乡太,所以直接套用的说辞显然并不成立丧铜伯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氦,打造一款可以继承优秀基因辈鸿秘,并适合普通家庭用户的车型垦毁,成为了设计团队主攻课程替。   上扬的尾灯组有种凝视的神情聘惺究,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应始,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叹垮,但紧凑的造型与简练的线条贫井,使其观感的持久性更好腥考。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多税钒悄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饲枯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钎,价格能接受夺裸涧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型房。而现在也有很多车型供大家选择卧,包括大众途安繁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伎妮弗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现美贾峨,它还有一个进口车的身份绩吧手。接下来蛋吻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轿。   外观没:起亚最新家族设计枢,略显可爱挡适,大部分能接受楞隶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格褂,同时又有一种独特的卡通味道桓外酸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寇尺,没有配备氙气大灯祈,但全系均带有LED日间行车灯廷、透镜及大灯高度可调功能闻。雾灯部分的设计很有个性冷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磊。   由于车身高度降低详,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桶,平滑的车顶线条降低了风阻系数氖,流线型设计更加美观恳鞠场。全系除顶配的豪华版外规齿功,后视镜都没有集成转向灯功能亭偷绢。另外叭九,低配车型的轮毂也比较简洁凸钉淋,轮胎规格为205/55 R16骏煌。   新佳乐车尾的设计十分简洁坞盖窍,总体看上去比较圆润目较。尾灯采用与前大灯相似的设计风格视腐,凸起的轮廓首尾呼应灰菏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踞,车顶带有行李架顾勤,具备一定的实用性患。新佳乐全系标配倒车雷达功能暖娄坚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啸同。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源久,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题割趁驾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惠。而提到雷克萨斯刚醒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样紊募,立刻联想到了舒适卜漠、安静等一系列形容词场熔龚。   作为雷克萨斯主力车型该摊牵,ES系列占据其在华销量近半壁江山里深,舒适寐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狭挖虽,更是有充足的理由享受这些评语颈量沟。但更重要的是赔,在环境日益恶化家、石油资源日益紧张富书、油价越来越高的今天霸核勾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酥棠鲁。   外观部分隶瞥绣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型韭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)儡漂氏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镣推,和前代相比进化明显锣。初次亮相时胆八,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期禾。与丰田一样成甫泄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哺,目前已被广大消费者接受鹤阔肩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晒粮蛔。   外部配置上狭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壕驮脐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绿藩何,与中网造型配合不错错。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格然揭寺,轴距2820mm诲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玛氓仑,ES没有针对中国市场刻意加长比栋撅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台管扮耙,轴距比老款增加了45mm肌娥瓶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逢豁粮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淳。当然椒慧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吕扮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起力。另外逝炯逻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讹诬届,更加低调慌降盆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距白。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泡、忘记沉默寡言的正装车主拨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框材耗皆、忘记... ...算了骨,需要忘记的东西太多番尾,你只需要记得一点敞槽链,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽髓伯。   奥迪的低调暑完既,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梁杏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睬。依托自奥迪A7的造型设计釜渡,RS7依然拥有优雅的造型衬,仅仅在一些细微的地方劣计,RS7做了运动化改进捌楼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祥坛贿、以及哑光附件肖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彩寞普、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子类。   如果客户需要梨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂旦绘,其轮胎规格达到275/30 R21卡细。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缆祟。排气管依旧体现出奥迪的低调姜熄委,外部看是两个椭圆形排气管翟瓢舞,而其实际是双出四排气醒,因为单侧双排气有节流阀裙扁靛,用于改变排气通道如雀芳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秃布。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蕉染,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线说。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乌位哇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睬搂弄。车钥匙惩、平底三辐真皮方向盘擒凤缉、运动前座椅腔邓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幸乳速,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勘道。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亲,还提供发动机增压压力鞋、机油温度显示和圈速计时器等数据妻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰京奸嚼,并提供其它3种材料作为选装贺。车顶内衬标配黑色织布婆丧,可选配黑色Alcantara面料戮。搁脚板凉惺、刹车踏板俩蕾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计配奴穷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叉鸡畦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呵墩垃、一体式头枕的运动座椅逗融,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搅,并提供钻石绗缝撇疯耻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料持晤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丸幢锋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窜胶,就像微博上说的貉,一次刻骨铭心的爱情婆瘁,一次说走就走的旅行什么的娘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求东,但在现实中坪论度,你不能永远一副放纵不羁的样子忱南丛,特别是在资金有限的情况下恼工,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的木僧。此时你就需要一辆价格便宜蘑、实用可靠的多功能车型拦颓琼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敢榔烤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翱东,分别是景逸X3和景逸X5橇,形成高低搭配产品布局帆汲钢。景逸X3属于入门车型妇,共有三个配置瞪,指导价从6.99万到7.79万元粒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型皑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看示,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奈。这款车的前脸采用了新的风格样式画,线条比较硬朗快,造型简洁流畅末,同时又很饱满卿绵态,没有过分追求标新立异的夸张风格南挥瘫,显得更加沉稳残。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祥,给整辆车增添了活力犀桥摧。   除了前脸之外煞陕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陡,让人略感失望芦,好在整体风格还算融洽汾揩,不会给人前后脱节的感觉丧良。   景逸X3的长宽高分别为4382mm黎、1835mm和1705mm购凑酵,轴距为2685mm入显,在这个价位上算是较为突出的水平了肃欧,保证了足够的车内空间熊身骂。" "  在固有的印象当中检畴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下客列洽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价群蕊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鲜七,作为日系三大高端品牌中的一名县柿购,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忍孟宫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L楔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说文,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垫掳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氦从焙,取而代之的则是一种日系的柔美风格逆缴程,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亲蒙邯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点睦馈,并且这种特点让别的对手无法模仿党桃坟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巷搐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袭枪廷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骂芬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剑垢,看起来非常具有独特的风格上聘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计峦,不过看起来还是比较有神的火,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涪佛好。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驮矩钱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屋,这款车有这么长么乃?实际上后门的长度远大于前门吻,不过整体造型并未收到过多的干扰连,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瑞律,因为C柱的造型更加接近尾部陆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赣锻持,腰线的设计在在尾部提到了最高桶,并且从前大灯连接到了尾灯部分涤署咆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑估适剧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拐睫兜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暴毒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哩杏,到今年4月20日其正式接受预定撩,不到一年的时间钢舱窝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惠。在新能源车量产乔、市售的速度记,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌箱方,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯箔缚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搭。当然虑牟,汽车之家评测新车的速度也不慢挥,今天犀媒适,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仇惟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款私嗡挛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讲咸,其中橙色的为增程式混合动力版车型逢,白色的为纯电动版车型绢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摩斑仓。   ●外观僻矫:造型前卫问,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布方阶,我见到量产市售车之后完棘,其外观真难以与概念车作区分烹锨毫。宝马i3前脸造型饱满圆润楼惦嘲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现外拍。不过册阔雷,“进气格栅”四个字需要打引号了孩涎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甘静,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾槽读。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盗随,让整车看着很有质感且与众不同堕板。当然逢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菱谁蒙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寂,但它的车身侧面看着一点都不显小较。在我看来原因有三柏济,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敢精澄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喷,给人感觉比较敦实鞠颗。特别是车高数据掇迟盲,它比X1还多出了23mm泼接绊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大珊癸磨,达到了20英寸幕,但胎宽却很窄福船。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僳丧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎许绊。有关这款轮胎亮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店羡姥日,基本都表示由于规格太特殊荒都,没有现货也没有报价寡唯鄙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质藏,很独特答湾坞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应受厦。尾灯采用得是隐藏式设计茶怜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分提恢,用于显示示宽灯贝啼、刹车灯以及转向灯等顽犯统,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肋碾,所有光源均为LED桂蛊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淡间艾,欧洲市场上柴油车盛行已久镶疙篙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展素泼。不过近来侮鹅饯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镭挺绣,Jeep便是其中之一兔蔫拉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搪铜。 ● 外观介绍炼宽抢:与汽油版无异梦毯辽,硬朗依旧少酱辖。   从外观上看随,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渤泥京,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辖。新车的外形仍然显示出硬朗柒拖泵、时尚的风格隶饭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罢陷,提升了时尚感腹蹋多。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm星欠些,在同级别车型中“个头”并不算大轰簧轰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孩藐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碍蕾。   在外观配置上倪匪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兴郊、雨量感应雨刷捣氢陈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抽癸。轮胎配置方面蹈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墨,轮胎规格为265/60 R18侥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啼特,规格也变为了245/65 R18句店蛇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时天日,我们会谈论什么涝彤蔑?是大老粗一样的外观春婆郝,还是“马路杀手”一样的形象橙比?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诵福,笔者也不例外仍授。6月5日下午芥罗碑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碧收拓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骋,原来大块头也有过人的大智慧暴拈雾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH县、FM两大系列壳轨蒋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扑皋靛,中国区总裁陆博天到场助阵寝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晤俗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尖朴吩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了事坷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讲,最大的意义还在于为企业产生利润铝下毯。因此抖羞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撕,并体现在生产效率庭誓、节油效率我电、完好率娜邪、安全充、安苯ⅲ和驾驶员体验六大方面靶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择复,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证星,而大众凯路威则开创了一种新的格局阂适,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苍史午。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沟袱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氏辰探,而那款车型是针对高端商务市场的车型句拐集,虽然其内部可以进行简单的商务会议瘫馅写,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的起愤萌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑似嗓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求井哺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辣功拓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鬼蹄瀑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戏垒辅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垂逛肉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枯和,只是以简单的卤素大灯出现临牟暖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洽显,只能说稍显遗憾沤辫蔫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碍,并且其敏感程度非常高侨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单四,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啡旅入,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大倡菱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格时杯钡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讳呻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起五,在尾部造型上也同样是方方正正并掏,给人以刻板的印象丛胸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兽劳,看来稍显朴实无华疲吨铂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垛奴妇。尾窗的面积超大犊囤,并且配备了后雨刷还得放,可以说在安全细节上做的不错嫉姥。尾灯的造型也毫无新意钳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌住,尾灯内部的结构也比较简单让,并未采用LED也是针对不同定位的选择阔膝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低壤别承,尾部配有四颗倒车雷达探头势竟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梯删。作为一款商务用车庆叔公,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拷寒虎,而旁边就是凯路威的备胎所在地朵锤,这样的设计使内部空间得以最大化利用仟好扦。   相比国外的凯路威车型乱腥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踢寇,造型上采用了多辐式造型舷,轮胎则采用了邓禄普品牌袒夕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野互,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV别。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沛,我更多的会用臃肿两个字来形容它孰脱。圆润的车身绣差,没有棱角的线条繁缕届,大而无神的头灯汐,都让我对它提不起兴趣铣方。第一次见到新款昂科雷时搪弹,我的这种感官得到了改变涧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倒。新款更加俊朗嗣某,就像是一个胖子匿抵,经过健身碑平海,从大腹便便变成了施瓦辛格截犀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浑,这种类似于点睛之笔的作用沙匣,实实在在的发生在新款昂科雷上面雷牟垂。之前的头灯让我没有胃口挺,尽管亲和力不错汀靠,但太没有性格恃靛。连同这个车身且,都让我觉得臃肿无比劳姓览,简直就是个满脸流油的胖子息。新款更换了更有张力的大灯冉,进气格栅也变得更具进攻性痉。这样的风格隆,我想才是大家喜欢的屡踩。   侧面造型的改变不大卑虽,侧窗面积所占的比重依旧很泻罡槿汀,这和新君越恍、GL8都很像侈喀。给人一种重心很低的敦实感申。但对于车内的乘客来说鲤,这不是个好消息倍经,过小的车窗影响了向外看的视野眉。造成了不必要的压抑感前授盎。或许对于选择别克车型的人们来说剧舷耙,这一点必须无奈的接受了栖肥晨。   车尾的变化不及车头粗谰荷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仕客,或许我会更喜欢它香。但事与愿违宦,尾部的改变仅仅局限在排气管上删俊才。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形份笺剖。这多多少少会有助于提升质感先。也改良着尾部太过圆润的整体气质歇环。可以说络,这次外观的改变糕泄,在这些细节上还是很成功的车。相当于一次瘦身和塑性巍集疚,让它的线条和筋骨更加分明溉攻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒂沉,纳智捷 新大7 SUV正式上市分破鲤,官方指导价格为22.68-27.48万元伐思。一直以配置见长的纳智捷品牌赋,在小改款车型上又下了一番功夫魄郝虎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次师狈。在体验的这几天时间里秽拴龋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洛淑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庙腾。也有好奇的邻居询问这款车的售价赎,当得知价格只有不到30万元时脚宦,邻居更是深感惊讶癸核晨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢檀?本文就为您带来答案喂典。   作为一款SUV柬耻,“大7”这个名字一点都不为过行,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坦据冕,2910mm的轴距更是傲视群车膊并,也难怪引得路人频频回头仟抒普。不只是尺寸驳竿,本次试驾的新大7四驱旗舰版凑,整备质量达到了1950kg仓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拍颁签。   作为改款车型独淘煽,新大7的外型经过了一番修改幕繁,主要体现在前脸和尾灯上烹另。大灯造型有所变化篱倘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岸,而经过修饰的雾灯端讲、转向灯和前雷达泵皆溜,给人以霸气外露的感觉监袄垢。整体上蔽抖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莱猛断。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭配汰澄,比较实用船饰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岛蝗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荆倾。从奥迪A8的换代匹解、全新奔驰S级的上市该,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潞监练。这三家老牌厂商动作频频嗽停,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皮膜砷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔑豢瞧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疥桥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栏驴。而随着混合动力时代的来临合,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挤收,可以说从那时起桑阂飘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抠核。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸽褪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钩粉察,以期对它能有深入了解忻范脖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夕搅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仓酗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奠谜。相比之下先档疤,雷克萨斯LS在此方面并无优势非狙,长度能当、宽度和轴距均落后于对手睹拓。   即便不看车尾的标识函,仅从前脸上幽兰色的车标变拟断,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型料。而身挂HYBRID标识则意味着螺贝臣,除了树立当家旗舰车型的形象外史,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功警墟赎,只是在一些小细节方面令人有些不满修儒。如果用最严格的标准来衡量垢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屏物。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后黑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宽焙羔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锰腔耍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酞午黑,这种车型的优势就在于侈乡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烁词撬,还拥有了超大的车内空间势教,优势显而易见杜鸡酪,而今天我们来到了美丽的太湖官县,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兰,也让更多心意欧力威的人有更多选择肩吓叹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荡我:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畏巳官,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5幂涵份,不过从售价以及车身尺寸方面来看维旦,欧力威确实占据一定优势妈裂喝。   外观上欧力威厢型车身造型擦鲤,并没有阻碍它时尚的视觉感回廉林,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谷耙,时尚并且使用烙溯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弓圭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矾。   非对称化的中控台设计离统,与1.4L手动版没有什么变化拖溃,首先造型上足够年轻协调景日手,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晦庆瘸。欧力威自动挡车型拐就,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扰精辟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粕柬,操作多媒体更加方便每。中规中矩的仪表样式没有什么改变顷群踏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚕济。   本文导航" "  有突破有挑战惶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捅,就会有这样的感受垒。它太挑战人们的传统审美了沮弗,怎么样也无法用大气弯横、简洁釜浅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔡副女。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沉。自由光承载着延续切诺基的重任桥盛,就在这样的争议声中款款走来磋册。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统请瘟簇,挑战着经典碴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吼栋泥,在做颠覆传统这件事裤射存,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弛庇。就拿前脸来说聪臼,好看不好看绝不是我个人说的算的本,每个人眼里都有一个不同的看法独删宠。或许慢慢大家就接受了虹。   作为一款中级SUV分粗悸,车身尺寸上中规中矩齿,作为切诺基车型的延续涝宽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熊竣,但也能看到不少突破之处嚎荡护。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重砷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窝寺衔。   本文导航" "  从1985年开始弯愁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栏凤凭,1991年出现在5系车型上菲伎苯,1999年开始陆续出现在X系列车型上两豁。直到现在希,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戊脸汇。2014年5月22日饭沽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive安函弦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戳酮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舅啸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW污膛冠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么措? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表欢锋轰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邵,新BMW 328i xDrive胚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲜溶沦。   第六代BMW 3系延续了这一传统揣丘,将融合了电子气门控制汐煤庆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配团耪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的题偶牟,要了解这个问题前官窘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲜。齿轮传动式分动箱卯,连接前轴的方式改为了齿轮传动态娃就,其他地方大同小异碎搽。对于宝马X系大部分车型来说石,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淋娩。由于前后轴均采用开放式差速器纬,遇到交叉轴情况时悸,也只能依靠电子制动来辅助催。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱燎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卡老嫌,与齿轮结构的分动箱原理相同卫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磺拿擎。至于控制多片离合器的方式烈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蟹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秤,所以常被用于装配在更强有力的车型上隘蒙柬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莽,以对扭矩分配进行不间断地调节锌皖獭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配济,向前后车轮传输各自所需要的扭矩萝,默认状态下前后扭矩分配为40纪匡:60不疥,最大前后扭矩分配理论上比例为0孟溃华:100到100锭戚恋:0之间歧党蹿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息模,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冗爆拌。扭矩分配可以在0.1秒内完成揪立焊。   行驶过程中炽财,如果系统发现车辆可能转向不足滇趣付,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栖,就会减少分配给前桥的扭矩兴科,将几乎所有动力都输送至后桥托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虽。一旦出现车轮打滑是懦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器复隶岔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制井露。这就意味着剐柬,无论路面如何突然变化衅安,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漂间,即使是在部分结冰的道路上绊嘛场。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虑鲍并,其中S2属于一款5座小型SUV鲤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揉敞,很多品牌都开始研发小型SUV群。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘟萎撩,并且采用了7座设计停吠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何席建,接下来就给大家一个解答刀畴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骚米,这一平台就是北汽威旺M20的平台戮涸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汇夺碌。但是两款车的轴距却不相同成场,S2轴距为2560mm霖瑰,属于一款标准小型5座SUV我桐。而S3轴距为2685mm缓把欺,接近于一款紧凑级SUV共娃砰,所以为了能吸引更多的消费者偏膜吨,采用了2+3+2的7座布局毫瘸,主打一般家庭用车仟痢,实用性优先收绵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV悼,主要还是面向有活力的年轻人疆妙,外观设计更多偏向于动感的元素居多韭逆。大灯组的样式也不俗套挎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辜廉极,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焕陷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表络奋素:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隙贾汗,在车身尺寸上还是比较占优势的死嚷。另外2560mm的轴距表现也不错惊蜕,至于它的乘坐空间表现如何看,在后文我们会有体验粟开渡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升内使,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庞忿丢,车门不能完全打开的话攘兴潮,一些比较大的物品拿取会不太方便僚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赊酥倒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机细估温,并分别匹配3款变速箱删讨贺。此前娇搽咖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沧嫡泻。而今天我要试驾1.4T车型镶,虽是短暂场地试驾蛋借肌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别童田,特别是动力上提升明显典芥舰。 ● 外观/内饰际小:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型软,也做了到店体验的文章裴戎诉,1.4T车型在外观疥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惠,本文不重复介绍童卉曝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忌捣掣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撮千夏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因标,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等煎借,具有很高的品牌辨识度夺花。同时在一些细节方面的改进对,比如重新设计的头灯纯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等青赫闷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重我洛返。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卞,采用了全新的发动机底,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机葱,属于大众的EA211系列匙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米昏,最大功率150马力/5000rpm撼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm踩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一藉,而相比原来的EA111系列有了明显进步施拿,首先是恢复了正时皮带乳奥,降低发动机内部的功率消耗惫仿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顶牵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴箱,而喷射压力也提升到了200bar疟想。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铜叼脐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别薯却惰,前者顶部是“SKODA”的品牌名奈惰噬,而后者则是印了“DSG”的字样加攀。   底盘悬架方面弗花赣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架级簇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构石。制动系统为四轮碟刹结构晚订即,采用前通风盘式后盘式配置蹋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蘑即,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目部权。由于是场地试驾卵苔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咐仇睡,能更好地了解车辆性能场。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鞍辈嗡,只能在日后的试驾中再介绍澳拱。   动力方面庙京墙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弯嘉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容来,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘦,1.4T车型的起步和加速更为迅速陕戈,而且涡轮的介入时机较早没,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜂酞姥,动力的输出保持平稳可控的特性揩嘶。   使用D挡时眯凰啊,以1/2油门深度驾驶馅蜡凶,变速箱升挡较为积极湍狈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歇抛剑,而且换挡的冲击较兴径浮,不会影响乘客的乘坐感受财开。而以深踩油门的方式驾驶河时,变速箱会到4000rpm左右才换挡财叔,加速感受更为明显本厩。   换上S挡论烙,油门响应灵敏了许多爱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锑急,在弯道多直道少的场地赛道里捞邵,需要频繁提速的时候炊问洗,显得更为得心应手舰。   全新明锐采用电动助力转向系统荣沥,方向盘低速时转向较为轻松教脚,而高速时明显更为沉稳叛,转向需要更大的力度桂渤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斑频呸。   底盘悬架方面桓烦墙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性就,在弯道中对车身的支撑性比较到位耐讨,方向盘的有着精准的指向性猛,转向迅速而稳健诧竿。1.4T车型全部带有ESP系统线,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邪彩,ESP介入的时间恰到好处黔,总能及时将车辆修正到正确轨迹鸵纯,而这套系统并不能完全关闭氨趣哇,属于比较重视安全性的设计巢嗜。   在模拟颠簸路况的体验环节古矾管,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甘切泪,然而后悬架毕竟是非独立悬架灭惫喜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况臣,仍会对另一侧有所影响克钳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夹福力。我们在之前测试文章中也有体验视频盆,请点击查看吞估。   更多精彩视频鄙杰犀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孪躬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少说欺牌,在D挡模式下表现中规中矩仇盲勤,切换到S挡后油门响应灵敏撑挠蛋,变速箱的换挡节奏更为激进较新串,加速感提升驴掠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讹童鲸。" "  2014年2月26日乖本,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怕掏淀。其中T5动力总成包含智逸版凉、智雅版顺鼻始、个性运动版共3款暖苇,售价为42.39万元至51.99万元掣,T6发动机版本及价格保持不变闪咆型。   据了解奋钱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惶挠浮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奶?本文将为您带来答案董秤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面取,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屏冀,但动感流畅的造型令人印象深刻屎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉川握签,正如北欧人给大家留下的印象踏侯茄。      配置细节上叉燃翱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”笨,全系标配了ABL自适应氙气大灯庆母,以及感应式转向辅助灯光痢跨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睛,给驾驶员提供更佳的视野洽辫毯。   此外写橇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胚柒榔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罕迁纹,探测距离达到了150米理,足以应付绝大多数日常行驶环境损始奢。此外拘潜绩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统品,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钵趟。虽然这里看上去有些别扭底末食,但安全性才是我们应该关注的僵。" "  限量设发、配额谴庞、上市前被订购一空庙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹿。然而撩奋迸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时班倪奇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘户。2013年差饥,经过M部门调校的M135i披装上阵寇,性能已与1M十分接近怖缮便,并且这次冲破了限量的枷锁陈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孪。正当人们面对路上的1M投去羡慕画背慰、嫉妒粒、恨时咎巳,宝马为我们带来一款全新产品毋膊假,并且它的能力并不在1M之下功,它就是2系的顶级车型——M235i拓未。 延伸阅读蹿射:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言危淬,2系可能显得有些陌生骇,其实早在40多年前柔戒饰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氮话。此外故记拿,BMW 2002车型在1968年问世疽缅被,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型离肪。至此搪,2系的到来并非空穴来潮屁狙哄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22砂斡,而这个平台也与代号为F20的1系共享捞,简单来说献,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烽,这与3乓、4系的道理相同蓉。在2013年时每,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婚剩情,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近多即,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览存酞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擒,从代号E82的1M车型割模常,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点促鞋睫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彻畅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抄泄陀,但随着时间的逝去喇深,渐渐也成为了一种习惯崇烹孤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加椿,更多是出于对内部空间的考虑胸握,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腺榔筛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蘑懦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圭稀残,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铆。   当然伐筐菲,即使武装到牙齿夏,M235i也不能与1M平起平坐步毯,M家族的宽体车身魔憾槽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的级订,就像当初1M推出时的口号一样“M粉钮,永远从后视镜中藐视对手”颓飞豪,而M235i更多还是为了平衡性能奉、实用性与性价比茅,同时也为今后推出M2而留下些余地倦环存。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贺寇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步累壬樊,针对绅宝D70推出后的社会反响盲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多景亥临。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势儡福滔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滑氮煤。   D50毒禾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盗捻,推出之后的表现往往是人们最期待的孟蔼捐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掇额锈,面对D50的将会是极为严苛的考验峰剂郊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敲险,而成功了绥史,也将有可能成为流芳百世的一代名车龋。7.48-11.98万元的厂商指导价巢乏,可以说为这场战役的打响盛号,开了个好头姓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逝藐极,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格订伐。此次担任D50设计工作的翟,正是培养出诸多设计人才的博通公司户,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点退,同时又能够给人们耳目一新的感觉范,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题础。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滔户邯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蓉诫径,但是当你接触过D50这款车后挫方晴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒲雇普。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的池帘械,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涟炕穆,但是当你将这些元素组合在一起时匈卜,却有会很快打消之前的念头蓉谎椽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烂互,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颓玖仁。运动气息浓郁的设计手法廊蛔醇,会让你把D50和运动结合在一起锈汐,无论它实际的性能表现怎样妻瓢煞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象期绍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酚嫂帮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痹沛肌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态份桔,面对不断推陈出新的竞争对手澎矮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仇井菲。好在随着2014款车型的上市芥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲍,而这支强心剂的主要成分也很简单毙阜誊,一台1.5L涡轮增压发动机硼材。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臼,针对配置方面也进行了一定的调整骇稀,其中自动大灯得藕矩、超速报警以及四门车窗揖孛悖控升降等功能均成为标配帘筒滦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喷姥。因为从早年搭载的速锐沤腿,再到大红大紫的秦餐读,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骄亢,它所提供的动力都不曾有变闯。传动系统方面同介,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱爽蹋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筏颠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窜梢。在城市中经常用到的中低转速区间内蓖,发动机的动力输出比较积极缎犬,并且通过涡轮的帮助临碾,动力在1500rpm之后便有明显提升磊糠珐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm急狙,完全能够满足日常驾驶撑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钩喇,适合城市驾驶屎写。挡位之间的行程适中弹,但手感略显生涩喘。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辣戮誓,而非车去适应你舰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搐吭。四辐方向盘尺寸偏大床胃世,回馈力度比较匀称毛,因此驾驶这台大块头还算是轻松色被,只不过方向盘的虚位过多狸痹,转向时不得不做出更大的动作皋怖桃。   前麦弗逊寐椭檄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兜荣俱,并且由于悬架行程较长搔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惮。当然这样的调校也有它的好处帝靠脓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钳菠蓄,SUV车型是一种非嘲叭玻耗油的车型揩,毕竟以自身庞大的身形来说来,自身重量就已经非常大了天悉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沸甜,这也导致SUV车型的油耗居高不下闭舷罗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观及禾板,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题微齐们,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吩,在众多的SUV车型中钮含唐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泡触。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抄呵谎,这种设计可以说非常的扎眼杀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惋蛾标,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兢慕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汲编。在RX车型上碘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炽范,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同开省美,从RX整体风格来看凰室似,还是更多的体现了柔性设计的特点趴片酷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型般亭搏,如果不看下半身矩,很有可能误解为一款轿跑车型灰。不过这也让人们的视觉一亮睦容赂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的操淮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上春坦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唬碎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同释举,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罐笛牛,没有过多的硬线条介入隙蔑戮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的私衡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点半桐蒋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吓抡椽,RX明显体现出有些不足唇龚,不过这本身就并非是RX的炒作方向集。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欢,内心想要一件东西韧秀谰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搐戈邓,否则你就无法拥有心中挚爱奢。你想要一部手机锚,但偏偏要你保证最低消费乱宠。这种心情着实不爽泥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赊稗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帘,这两样东西都是你想要的避水,售价三十五万不到柒,撇去不相干的配置类,给你你想要的塑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镶,是不是有点定高了池?可细细一想拌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峦,并且还带有四驱系统部寂需。如果单单从这两个要素考虑裤湃,同档次的车型里饯墨钾,都破了四十万大关了揭邓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型售,目的就是要拉低门槛旁粮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拔到酞。但运动元素表现的很细微烷,基本上都是细节点缀握忌绦,和其它配置的A4L差别不大崇。虽然是一款40TFSI的低配车型陆号垢,但从外观上很难发现区别嫡味算。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呸,算得上是全车比较明显的运动彰显了晒。尾灯内部依旧采用LED发光元件酞,总体来说武题,亮点不多测叉,朴实大方躬汉琳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后激蛾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惜娟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品归,除产品名称外哄姥辛,其与JX35并没有什么区别宦荣塘,还是那个豪华运动的大家伙颁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坪客。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助现,灯角黄色的反光片是标准美规设计鄙蹭茬,但无论哪种规格码殿,对行车安全方面都是提升券担。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感魂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO承缝,前置摄像头悄然隐藏其中供粉翰。侧面看上去QX60依旧大气稳重慕习咖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奴韭。另外朵倍,底盘上有些部件会低于车身墟全,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侩,活泼的细节设计使其更有灵性葡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涎撑翻,也起到了一定的隔热作用阶冉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫌,静音效果良好汝隙。   车尾并没有过多花哨的设计靠肺齿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靠洁邓。尾灯采用部分LED光源茫郊貉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泥,总体来说比较耐看漓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烤虾倘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毯勺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窍朵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毛。上市前瑟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后迟疮鲜,不少人不相信它的价值怠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灸掣,这自由光到底是什么情况痢童洽?经过整整一周的深度试驾后鼻,我有些新发现可以分享给大家遁戊里。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3花擒体,我的思绪一下回到了2005年左右辱揪竞,那时候自主品牌鲜有SUV产品诞浇担,奇瑞率先迈出了一步玩俩,推出瑞虎画,并领风骚多年失畅。当时奇瑞称之为NCV媒,也就是集合轿车以及越野车波玫,有着越野车的外观和坐姿梦蓄哥,并兼顾轿车的舒适性方绰,其实就是我们现在说的城市SUV掣亭。   这样的优势持续了很长时间钮靛房,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尺怜澎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胎庇,瑞虎的势头逐渐放缓爱鞘搜,也就不再抢眼了褂。奇瑞随之调整策略寡俩贬,在去年推出瑞虎5这一新车型粕久庙,与其他自主品牌新对手进行竞争赶。与此同时痉,时隔半年的今天相桑,老瑞虎被重新包装升级储,命名为瑞虎3再次进入市臣啊,与瑞虎5形成高低搭配童拎秤,重新获得了新的竞争力溶谴。   外观垦厦:   正如前面所说汤贤奸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厂哩草,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翁线椿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸危骂蓖,棱角更为突出歇钩、线条也显得更利索盒。侧面增加了镀铬防擦条创驰,而车尾的变化并不是很大供隙腊,集中在尾灯和一些线条的修饰上捞废来,就造型而言瑞虎3更年轻了施派。从车身数据来看涵,瑞虎3相比对手并不占优优势腹,但是得益于外观的设计涉仆胎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泡单福。" "  在经历了数年市场洗礼过后骆逛聪,瑞虎车型迎来了新一次换装线,代号命名也列入到了家族统一的序列中橙督,对于车型的区分更加简明丘咸。除此之外倒醇涡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汰,以及更为充裕的乘坐空间码,以提升自身的竞争力戏辨盘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撼傻氖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仁算,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卫返艘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汾却。   此次改款主要集中于外观方面填接柑,通过新老款前脸的比较南枪,我们共计找出了8处变化安钉皋,分别为汤顶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组景,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写究辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弗溺动。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厘彤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驳,但在车身尺寸上有所调整痉,其中长度方面增加了30mm京弊,宽度与高度减衅杳ぐ亍,而轴距维持不变潍父舵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袜冠踏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瑞比,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戌。   车身轮廓并没有大费周章的变化辟淡沁,更多的是在细节上体现新意伸词雀。侧车身防擦条进行下移瀑侣,并在前后车门中增加了镀铬饰条屑触,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胖拓洛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掀标穗,更趋于向装饰性靠拢乾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咆惰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疼侩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茧蜡,若要找出所有差异钨叮耽,还需要费上一些功夫诚碑卤,在对比过后变化上依然可以达到8处啸窜。依次为莽巢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绢羞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兢蕾呐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处视擦斗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毫炯温,空调按键的布局更加紧密害浅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化郊。此外殴卞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升旧董。   按照配置的不同从,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机围炔我,大尺寸液晶屏包含导航史炼、多媒体匹、蓝牙以及系统设定等功能夺,而在操作上也十分直观谭暇潍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孙屡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度募、风量尉卑琴、风向等信息椿席,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少房汀,同时旋钮的阻尼与定位适中侍遂,手感较好潜瑟输,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恫。   方向盘两侧位置集成了音响腊溜斤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臣筋,中心区域使用了品牌全新标识券,并在造型上稍有改变荣腺。仪表盘则没有任何变化厢炯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狄绩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敬拧碎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磷丢,但调节方式为手动囱,前排座椅具备加热功能岁迫橡,按键位于点火开关周边区域咖,位置的选择上不够人性化啥辫,副驾乘客很难进行单独操作武。   在前文的数据表格当中冕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唇色案,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嚷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寿塑稠,头部距离车顶约有4指空间思是妒,直接移至后排乘坐禽,头部空间同样保持在4指啤绣,腿部则为2指余量斤宦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磨才,首先需拉动靠背边缘的拉手凌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丸蔑贪,要想恢复到之前的乘坐模式嫁道吭,还需先拉动开关榷覆擒,同时扶 起靠背暴躺,在操作方式上显得不够便利蹭。后排座椅支持4/6拆分放倒荆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大系递,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坡儡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3还镰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剖谱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎深,含有DVVT技术绦薪络,相比早前奇瑞的1.6L引擎怜牛寞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求襄忍娇,在CVT变速箱的帮助下俗聚廓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作村笔。即使在起步之初深踩油门死吭趟,加速过程也会显得有些慵懒脯,只待转速攀升至2000rpm后父,动力性才有好转节飞,此时油门的响应能力有了子显著提高楞焕配,虽然整个过程称不上动力充沛锋莫迸,但对于城市使用来说算是够了卞佰颈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骂喘,涵盖了手动猩、雪地和低速3种模式辈盎汤,在手动模式下可以模拟7个挡位貉泌喀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彤,在模拟挡位的帮助下皖,转速会与油门的深浅更成正比害裴腻,升档与降挡的操作也会更加从容尘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴づ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倪。   在紧凑级SUV的行列中薯牛,瑞虎3的车重算是较轻的一员攫砰,这为引擎减小了不少负担旁饥挟。助力转向系统的力度适当容坪庐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力篇。转向的精准性使我出乎意料梅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锹才,悬挂整体表现十分扎实譬峦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喊,令试驾者信心倍增篮辆魄。   如同瑞虎3的定位那样慧馈柬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眷蔫菜,它并不具备越野的能力溯滩岛,然而精确的城市定位溅饭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适电,诚然股,它在这两点上做的很不错面,虽然在驾驶乐趣上不能满足你超亲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言了墨彩,瑞虎3也许是最合适的选择对象排慨。 责任编辑危洼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缔,一晃6年时间过去了烂犯类,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赔埠,但是我们仍然和它有过很多次的接触惧瘁阔,并且每一次都是充满乐趣的体验柬。今天我们又把它请到了这里堡坎冷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能薯狡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子板辱童,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气认高晚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膳宝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞥腑红,自然整车价格也就能便宜不少皆奸堡,降低了它的入门门槛础苍磐。而以我们消费者的角度来看册,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颗,这也是我们今天把它请到这里的目的笔辰冯,测试项目很简单掳牟掠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娩刊厘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了率秦墩。   ●日常驾驶动力表现空哗套:低速扭矩充足绕俏,高速动力吃紧谅违瘁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坟炒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过替泼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斗,但机械结构还是更适合在野地里行走宝募。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旅镜,外形设计白安、车身尺寸柏讥迸、参数配置全都没变耐,只是换了一台发动机崇氏燃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挖,双手需要时刻度掌握住方向盘肩,总之开着它你不会觉得太轻松牛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹅,大家也都心知肚明簧虱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熔项钠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米测推,参数虽然降低了搓巢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的价告短,并且只要车速不超过60km/h窘冀,提速还算是挺从容违么,也有一些推背感歧,感觉并不比3.6L车型差多少麻鲍牛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隙慧卷,脚下的油门响应明显迟缓了不少亭谋,如果你心急的话疗驴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衅,否则踏踏实实的在路上巡航晤垢浓。   ●油耗测试彤僵泄:正常表现手,不惊不喜陕虽。   发动机排量小了徘,除了动力影响之外停溺葡,油耗也是一个值得关注的指标识,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弘墓萄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汗,拥堵路况大概在30%左右邓堵宠,畅通路况大概在40%左右斜府,另外30%为综合市区路况对痢残,全程平均时速为31km/h嘶疼,最终计算出平均油耗为12升/百公里桔袜孰,算是正常水平庞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过库凤缕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题额逞免,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钢湍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何砷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高税芹千,很高剑妈辽,或许我接触的都是高配车型差番,包括纳智捷大7腿、CEO等车型羡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助污。今天瑰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV派玻套,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量地,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赖迸崩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讹苫长?下面嗅夯抛,我们就来看看详细的体验报告身镜粱。 可以看到换勒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戚哄青,这在于其他车型包括纳智捷大7刻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堕俄畴。这次试驾的优6 SUV也不例外剂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睛并受,为了突出这款跨界SUV车型的定位色氏边,外观设计上更年轻有活力公访逞,对于年轻人应该有很大的吸引力箔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萌双蚀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阔驴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贤闲,轴距为2720mm疆哥悼,可以看出这是一款跨界风格的SUV仇食赏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘁,最大的优势是轴距要长出20-100mm幌认苔,具备不错的乘坐空间伎爱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凄怕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芬旦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撮脯款,尺寸都是215/55 R17甫坑某。可以看出在轮胎的型号上安孩,国内销售的车型都有一定的缩水菩年盘,当然为了控制成本惰分,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胆俱色,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美愁,两侧的LED刹车灯十分扎眼徐虱,不过从布局上看稍稍有些凌乱挥什。" "李老板的慷慨釜溅肆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会承充管,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板囤。下面回到主题卸莲,从之前收集的网友问题看搽侮,大家最关心的有两件事儿马,一个是特斯拉的性能喇箱辨,另一个是特斯拉电池的续航能力漠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堑戎拓。简单剧透一下旅镁,性能方面特斯拉相当给力喊垛,续航能力方面我个人觉得还是不太行沽姐郊。 注尽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型外墟,文章中提及的“特斯拉”荤侍、“Model S”等名称均为本次测试的车型滴。 数据解读牧撂潞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暖功缸,所以今天我们就先从数据说起屡柬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锌蛇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s报,而我们的实测数据为4.7s石,比官方公布的成绩略慢凯存,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擎耗化。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霜。由于采用电动机驱动孔冬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车多,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑查,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颂炭挡,直到完成整个加速缆。电子系统和动力系统的完美配合颧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捞篇,这是大多数的同级别车型都很难做到的暴隋。 0-400m加速尾速监喉离:170.124km/h 加速时间撇毯:13.63s 由于采用了9.73地赦莎:1的固定齿比变速箱菊病妈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浆慨祟,在加速曲线图中甘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梳创,车速和电机转速完全是等比例上升碌筐。这里说句题外话勺镁,官方公布的电机极限转速为16500rpm律,最高车速为209km/h吉,通过以上三个数字侩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少判,有闲工夫的朋友可以试着算一算肛贯。 0-180km/h加速咐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勃,峰值甚至达到0.7G沪挠鹃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戚光畴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h葱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抗,当车速超过150km/h后硅分,车辆的加速度下滑比较明显混。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恋嘘品,工作人员解释说为了保护电池厘床,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凑。再多说一句胶莲拱,这个速度日常用肯定够了苍帛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棵险通,但如果是赛道降莲暴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厘,有大直道的长赛道盗,它应该会比较吃亏踞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苔,常会被贴上大排量伐存泻、暴力机器磐、拉风外形和肌肉车等标签朝惰巷。这些词虽然简单凹不皋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惨迷。近日尽涝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)费,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偶惩:科尔维特C7)怜慨,肌肉感十足的外形厢松田,手动拆卸的硬顶剿切嫁,再加上6.2升自然吸气发动机等蠢拓拟,都是它的大卖点爸巍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揪瞥,外形变得更具攻击性课爽啦。不同于以往车型报尘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扑蔑复,只有头顶裸露在外客冷荷,非常特别吓。重新设计的6.2升自然吸气发动机飞佬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惦罚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机马夕,最大功率640马力舜飘弯,峰值扭矩814N·m)琼携,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敢烯悍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脆府。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为归刨笆:5.3万美元)叼盯,几乎没有性价比可言餐,但相信越是稀有的东西卢膜淳,越有人喜欢补粕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搏伐倍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹲:400-023-5599 地址绘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烦嗡惰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型配剩尽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粉巨佃。而这款车本网也进行过多次报道与评测赡焕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题录,比如——空间与电磁安全性戳檀筹。   有朋友担心拜,混动车型的使用空间会不会很小肮鹌睬隆,电池电动机发电机都需要摆放位置靖穿似,还有散热系统莫琅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绩皖顾。   作为一个“热心肠”吉兽,笔者决定帮一位同事搬家率,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”犊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匆、两个大型行李箱溯俯菲、三个双肩背包睦,两个电脑包扒,一个猫窝羔、一个全新的大睡枕搬走趴微,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竿。好吧抨径瓤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慑挪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柏,从图上我们看出怖辛,在放入体积规整的水族箱水缸后食,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包另惟,并留有一定的间隙量白葛。   而后排在放入水族箱地柜后宋钳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脯崎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郸抨。得益于巨大的后排腿部空间汗翅型,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锯。而后汞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抵。当然沏垂,前排的空位是为乘客准备的械尉。(为维护试驾车整洁蹋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堤黎。)   我是一个希望低调的企业主筒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茬窟钞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尚呸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吕剃,后排音响控制目次,前排座椅调节按键港裸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秆、空间瞄畏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毯,大电流产生的磁场对人的健康有影响差酵。英国专家认为乘浦镜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逃,高于该值寇,儿童将面临患病风险平。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淡眠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温羌常害添稀独。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炔户弄。   简单来说凯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种界,高频电磁辐射大多出现于通讯系统库规羡,如手机桥坑摔,对讲机幂哇鲜、信号发射塔等拇,而低频电磁辐射离我们的生活更近虽,家用电器蹭梅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射略,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可跑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唾随架,前排座位陈凸陶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潦鬼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赎扳冕,不具有权威法律依据绩,但既然是国家允许销售的测量器材户雷藐,其测量结果绝对拥有参考价值挎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叹奸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量休狗乓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受充分既,首先是油耗遍,我们在遵守法律规定的情况下宪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缚壤,而结果显示谅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隋编,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碉绘吉。   混动车型比普通汽油车重豁垮,驾驶感受会很糟吗?   确实眷,混动车型由于需要布局电池墟、电动机肉瑟、发电机窖、散热系统及控制系统词畏,整车质量肯定会增加极,但通过驾驶论,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绊团,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动誊聚喂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贝圃,使用感受更接近与现代的美系车型蛙苔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苛膊佃,而在高速公路上诡熬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泄馈亨,取而代之的是风声与路噪声筒超染。而操控部分陪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了洪效眉,你永远不会感觉到生硬的颠簸赦,一切都是柔和与优雅摩刃,当然棘摹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烤毛。   最后宦创,我们通过以上测试截,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埔、油耗及空间实用性上都出色表现阂,而为此你仅需多付出几万元的代价碑毖,加上经销商的优惠感提,凯美瑞尊瑞物有所值落,而你现在需要做的恫翻,就是去店里亲自去试一试惮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拜。 图/文桂壕倡:丁艺   丰田汽车日前宣布涡,截止2013年底签察,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆效,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楷胎。诞生16年来冀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啸、备受600余万车主的信赖和认可溉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灌。 责任编辑寸文:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肆壕,MINI凭借其漂亮个性的外观饯立、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钙狠邢。2014年北京车展上档巍默,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒场(点击进入上市文章)钦碳恢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欧棚官,同时在配置方面也有一定得提升稠绘冈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闹媚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扳侩,售价区间为20.18-23.68万磁。虽然只有4款车型可以选择围,但从大家的关注度上看危寡,很多人对这款车给予了很高的期望赣。今天醒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靠,两款车虽然在级别上不同脆瑞妈,但是在价格上却是非常相近幢酮亥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藕屯嘉。下面踏期,我们就来对这两款车型做一个对比事培跑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泄惕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨胀锏耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骸赖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哼蚊详。当然敝反八,作为一个自主品牌逃斥,想要和这些合资车型抗争囱,就需要在配置上有一些诱人之处剿恋卞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炭胎,从车型尺寸上看媒寐,H8明显要大于东风本田CR-V舞舅臂,但是价格却几乎接近沙疼。如果您的自主品牌不感冒的话算糜瑰,那就不用在纠结了扔凳策。但是牟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揣,那么H8的确算是不错的选择唱,至少从轴距上就已经很让人动心了窍屠乳。   =============分页符=============   原标题倡乱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淑,哈弗H8还是小胜韧戌,其中H8还带有液晶中控屏疏,而CR-V并没有配备中控屏嫉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沽负膊。这些东西的确也是非常吸引人的萎小。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寿松,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篇姬,平且还配有ECO节能模式讲芳同,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蛔蹋。H8还配有坡道控制系统谢,但是CR-V并没有配备这个功能绊丧芭。另外奖,H8还配有三种运动模式铜劲朴,一定程度上提供了多路况的脱困能力切娇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蚂荆峦,当然H8属于刚刚上市的车型帽,并没有试驾车让我们来进行测试蛙,以后有实车的话喀剑龟,我们会进行相关测试防。   结语撑海:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糕冉柬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喀裸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升落妥复,某些情况下还要超过很多合资车型窘甲瞧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下固赌。 责任编辑强庭酶:赵春晓" "从1985年开始鼻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镁提,1991年出现在5系车型上杭搭,1999年开始陆续出现在X系列车型上堑秽。直到现在马,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脯抢,提升着宝马车型的操控性和运动性孙怪短。让牵引力发挥的更加自如邯歼驰,下面灌肖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浪掠混。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怜技。在车载计算机的控制下鞠吝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膛第赁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稳搬,而且动力分配比例范围达0-100%苟,赋予车辆独特的动态表现誊嘘衫。 与传统齿轮机构相比哆辽,xDrive动力传输响应速度更快观,分配比率更灵活颠,通常佩废,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴逝懂,保持车辆转向精准灵活虐查砂,初练播、中段加速更为直接的经典后驱特性漓尽惠。而在弯道泛救歪、湿滑路面灿、或紧急变线等极限状态下点防,xDrive系统按车轮的附着力分配动力老,增强了车辆的稳定性和循迹能力翱律耗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猛贤潮,在附着力降低的情况下泉蓬残,更加考验着前后轴所分配到的动力冈溪。通过一体式底盘管理系统的侦测摊奴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饶,最大化的改善转向不足和转向过度俗祁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瓮。宝马4系在绕桩和紧急变线中切碾隘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悼试,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唇娩,更灵活锯纽呈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堑磺将。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夯差净,公路性轮胎打滑严重别,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迪,还是能够胜任一般越野路面撇潞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑老圃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呕话,宝马X1一直以其运动性示人航惭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娘。但是不同于一般运动车型不擅长越野钙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叙蔑,能够让车主在假期到户外撒撒欢稠密媚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棵梅卫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巩岁疾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣难腻。   在消费者最关注的价格上湿,我们分别来看两辆车毋碎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骸司朝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元薄坊茹。从售价上我们不难看出醇氏捅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3催纪,价格区间跨度较大恋。   外观尺寸对比动:   首先校臂,从外观上来说洛,宝马X1极具动感械。其标志性的双肾格栅已经不必多说梨,远远的就可以知道这是一辆宝马堆。而那富有动感的线条坑杰括,将其外观勾勒谎淮,即使是静止在那里胎挫恫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态享擒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疯铣,感觉比例似乎不那么对称苦尖逞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盟勤什,而且作为一款国际范儿的车柑投忿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅先。虽然宝马X1有修长的车头芯盼崎,但是驾驶时却并不遮挡视线净,仍旧能够清晰的观察前方路况怜入两。   相比之下鳖坷,奥迪Q3的外观略显沉闷嚼盛擎,同样的家族式前脸显得十分稳重掇。虽然不像宝马X1一样运动路,也符合其SUV的定位贩感。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唤,这也让奥迪Q3的样子更加传统串络。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乓刨,但是内部空间却优于奥迪Q3姓邯掏,相比来说洞惟,宝马X1具有更大的头部空间弥福使,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3改蔼讽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煞吨劣:4477mm 长鼻姥:4385mm 宽砰:1798mm 宽戈:1831mm 高避:1577mm 高楔酮:1608mm 轴距肝陛:2760mm 轴距康喊:2603mm 最小离地间隙擒帝:194mm 最小离地间隙侈牛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笔罢抠,宝马X1具有灵活的操控性吝绍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性誊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狼徐,作为一款 SAV末悉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弄癸徽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碱磊态。   实际驾驶中充寐梢,宝马X1的路感清晰梳感,虽然车身不刑啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径会凹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头硼嘲角,带来更多的便捷鞘理。行驶中托,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乘、高精度直喷与电子气门三大核心技术澳径,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赶般矫,在动力输出上达到高低搭配的形式桂。而宝马X1带有的ECO PRO模式曹烽邯,可以帮助我们进一步节约油耗椒卞,让油耗能大约降低20%透倘。 两车基本配置参数对比材: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浓券:通风盘/后康力慑:通风盘式 前卡磋:通风盘/后欧乓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逻谩,我们不仅仅需要看其运动性能僳槽,还需要检查其越野性能乳环露。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恒拼衅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成笨烤悸,为了能更好地分配轴荷坚联部,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涂、后桥差速器前面谩瓮须。正常驾驶环境下侥匙蹄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盖玩胺,当检测到前轮附着力减弱时草妈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮响韩,帮助车辆脱困群。   通过以前的测试遁杯踩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹿舷腿,对于应付难度不大的非铺装路面来说坡恭共,这套四驱完全可以应付吠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唉现,加之悬挂行程过短秽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褂嘲贬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痹,偏向于公路驾驶能。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锚吩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哎橡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俗刹,动力的分配为40:60惭理幻,在实际日常驾驶中兔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的分墓屉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吞疯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能下,在车辆出现转向过度时存,车辆会将更多动力传递到前轴筛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涂癸,帮助车辆脱离失控的状态巩。在弯中逐渐加速的过程中惕彪谱,由于车身的重心靠后吧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势另呛商,在这种情况下喉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舰恋反,减小前轮的负担惜,使车辆获得更好的指向性嘿。   无论是雨天糜脆,还是弯曲的山路铃技卸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莽痉。而且在大角度爬坡及碎石路段缝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痉辽珊。尤其是爬坡时傲穿旅,动力能够智能输送至前轴堤,让车辆轻松前行现举。而在平时届,动力又会自动分配于偏后驱拒形,让运动性得到进一步的体现背。此时的感觉是类似后驱车你,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配另都将,让车辆行驶更平稳氛绢怖。   相比而言么斥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娥墓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高趴傲,具有良好的越野视野戳建魄,但是宝马X1的离地间隙更大觅晦,通过性更好郊饱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少残,尤其是其具有更多头部空间挪,如果越野时举,可以适当调高座椅坐姿九皮。   =============分页符=============   原标题袄建瞄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唤僵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巍,所有的按钮也都在触手可及的位置瓤,十分便于驾驶者操作东孤肺。而且两款车型都选择了年轻百圈、时尚共、富有现代感的内饰设计淡兽。   两款车的配置帅,无论是奥迪Q3踞底童,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耗罕。尤其是宝马X1的iDrive佩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮我饥,宝马X1更加简洁咆,而且操作一样方便臼酵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虚。即使是刚接触宝马车型的用户灿褥,也能在第一时间熟练操作辣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戏康,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恳说逝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咯刺稼。例如像最低配的宝马X1慰弧阔,虽然价格极低喝露,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞋似扁。Q3低配也是一样露,配置较低蔷。不过如果您不在意像导航颓舱、座椅加热等配置臂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姬伍识。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奇籍够,我们进入车内来看看内部配置以及空间桃懊。二者究竟谁能更胜一筹刊?首先来看两车的安全配置盘峭。在气囊方面美,奥迪则更胜一筹胎,在两车装配有同等位置气囊的前提下黎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊长辫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摧,它全系标配有防爆轮胎热杏谎,即使发生爆胎椒,也可以继续行驶尝休。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捆衫酮。此外防爆胎也节省了备胎空间省,让后备箱有更多的储物空间旁瞧日。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拨剩播。从车身尺寸上来看磊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纱覆行,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勾。然而车内乘坐空间方面栋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乒激氏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度车揭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度崎腊垫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腐日:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筐师,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策静。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兔。但由于国内油品的质量不佳示宿,为了更好地保护车辆发动机徊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换了陋。而其他配件的保养周期上秘卡汉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养憨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陪:   861元   xDrive20i涪:   1036元   其余车型波:   965元   sDrive18i砰杜境:   861元   xDrive20i钢惮盒:   1036元   其余车型贫汀录:   965元   sDrive18i搜:   1609元   xDrive20i瘟狸并:   1784元   其余车型揣喉:   1713元   sDrive18i美:   1386元   xDrive20i辩:   1561元   其余车型廊:   1490元   sDrive18i怂:   1591元   xDrive20i插十:   1766元   其余车型衅骏持:   1695元   sDrive18i环腹:   1609元   xDrive20i补轿:   1784元   其余车型剐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旦差:●录蛇鲤:需要更换 ○驴十癌:常规检查会沛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中全,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绞秀千、空气滤芯和火花塞抹。花费支出大概是2691元倍。4万公里时还需要更换汽油滤芯炔,支出大概是1382元财。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恫秀,保养中也没有出现更多的费用支出抒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滩灿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注僳介:●寒家弦:需要更换 ○分融:常规检查霞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砰色,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葱集瘸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琉齿陈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冻案,能够更好的照顾到爱车的每个细节啦背凯。   总结拈: 总体而言卿陌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动跋蔽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3官随婆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爸狈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奶糙篡,整体内部空间与奥迪几乎相同抗藤。而在使用保养方面樊七靖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济很。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桅将歼,但是其配置也相应有所减少窗间。作为高配车型萄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镭练。 责任编辑卡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妙时,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兰。它足够漂亮了瑞,漂亮的让人感到迷茫晃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勾,由于在国外侩,我不得不比以往更谨慎的驾驶滑,没有做任何炫耀的动作钾堆逞,但依旧接受了不少注目礼滇秤损。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磕裸舍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饰鞠,只好出此下策兽锭:按住倚耍控器挂刻凛,“砰”后备厢盖弹开了呵弧,老头愣了一下妊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢发,并给了老头一个友好的微笑孤呻,关门走人了稻瀑惩。这时我才知道戒惟雀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量俺,它的曲线诱人谰封辩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛋贾,但令人心动的地方是从B柱开始的坞兰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炉笑经,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汗。也难怪面蚊,差点忘了板撼,我们这台车选装了AMG套件焦辣却,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒂,没套件的车感觉就差了很多氮城。   即便如此垛,它的妆容仍是存有争议的仕镁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桔地奸。左派以我为代表(全部未婚)鲜陶,认为它的骚气指数接近满格吼,尤其增加AMG套件以后刺,能骗不少小姑娘阮。右派以结婚生子的同事为主丘,他们认为车身不够修长槐惊回,不够秀美哩币汉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毫翰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刀,但又内藏了些许的凶狠邵蛾。   不过我们两派的意见同样有交集泼霓凌,那就是从侧后看去萍投,它的美感更胜汇燎凰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秀盲,远远的从背面欣赏它湘爆砰,真是太美了匡嫩。   =============分页符=============   原标题辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呕限,它采用传统的氙气大灯潮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坏嘲。另外喜貉晶,与前包围上的空气导流口不同的是幸鸽鹿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倒普浮,不得不说其达成的效果是相当不错的郎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼两,但日常使用中也是在令我提心吊胆刊霸滥,还记得开头那个故事吧穗逃尘,告别老头后我驶出了停车彻蓟搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫂,压过了一个并不大的小坑洼勤搏,胎壁被硌破了动撼,轮胎在5分钟内全部撒气刊烫炬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梅番,这个下马威让我措手不及蹄吨。   =============分页符=============   原标题唱怀详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烫判,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捌墒埔。坦白的说姓钦,这套座椅看起来特别有型损痢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厕爬岛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求珐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处罕比。   眼前中控台的造型绅缸,甚至细节都与奔驰A级相同贰嘛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泪贩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桅,总让人忍不住多瞟上几眼貌纤林。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹送,触感细腻眷通贩。   =============分页符=============   原标题桐纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屯啸哨,各项按键的操作都很顺手缄钠,但我多希望能提供翻毛材质恐。另外面怂锚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手曙枷,回馈力很欣┛印,而新款车型早已没有了这个感觉罕镰,让更多人都更容易适应嘎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纶滩醇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梆,特别方便梨,当然了炽平,这并不是CLA级的专利酗粟,A级也同样如此净鲜。总之对此我们是持肯定态度的断效交,“怀挡”显得复古酿、特立独行森篙,而且省空间帕探容,利大于弊墙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翘镣矗,不同的是它很强调对网络的依托乐釜,这几天在欧洲开了不少车粉帝牡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巢倦。几乎所有新款车型都支持与手机互联奴钢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能错丧,还可通过手机网络访问互联网惯哼骋、下载官方APP程序和导航授般,这是国内车载系统所没能赶上的惨淀。   =============分页符=============   原标题惫灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屡,空间实际上是够用的塑龋,毕竟多数时间都是前排利用率高催顶。我同事身高179cm猩,在前排头部有一拳的空间赤,在后排就显得局促了裂,后排乘客反应压抑感比较强矛。   不过我坚信唉降镣,对于CLA的车主来说空间是够用的匿沮水,因为后排不会经常有乘客鹅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的股恐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挠。   =============分页符=============   原标题叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖购,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筹氨侥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烹锻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稗蔫抵,配7挡双离合变速箱粹雾,带有换挡拨片缮刑立。拧动钥匙侗撩屁,发动机被唤醒崔,车内怠速状态下的静谧性相当不错两攻,我们出发了碍评老。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通令堕底,不过CLA非常容易上手斗切,舒适模式+D挡表现得有礼有节放,整个驾驶感觉极其轻快龟蔷,这是一辆易于驾驶的车褪,不论男性和女性都会觉得很轻松渺圭璃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瘁氨氦,转速时常被控制在2000rpm以下泡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阑朽乡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性房娜,而且在低速中它的换挡依旧平顺化系,并没有出现那种令人不悦的闯动池。   切换到运动模式券貌,变速箱首先变得更为积极擂漏,整台车的性子也开始急躁起来孩,随时准备着接受挑逗驳吝材,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犊坎雾。油门的响应也更为灵敏柔剃,初段就能得到不错的效果栏概,只不过排气声浪并不那么有气势乾。   至于转向玫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湃沮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皋无,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诲衡秦,那样的线性和柔顺娟酞,简而言之非常舒服卷画。   CLA的转向感觉则不然犁傅,它少了些紧致的细腻感逻崇恐,多了些轻巧涟。这套电动助力低速中没什么特点戒耽,属于偏轻那类的癌,或许女性朋友会喜欢腐。高速下转向逐渐变沉康乘裂,更易于驾驶确,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沁潮,比我想象的要好不少鬼防。   不要被AMG套件所蒙蔽话秘虐,悬架的设定并没有那么生硬笔另,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汕,整个感觉还是挺舒服的滔,回弹的特别利索防翻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唱吩,起码我在前排开车是这样一个感觉蝗劣,只是后排的乘客有时会说碑秀揭:颠!哎垄,管不了那么多了需,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吨累,驾驶感觉对于这台车来说重要甜锣。   =============分页符=============   原标题陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宫粱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墓刹捍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芹存恐,无法进行有效的弹射淮。起步时有将近一秒的延迟申悍监,之后发动机全面发力角戌,此时轮胎打滑非常严重翟彩毖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故促,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凉轿,导致抓地力不足孔竟。怎么形容这个状态呢缄蹬蠢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卸讥乡,四肢虽然在飞快的挠地怂闺兑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辽,各位想象下赔冠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汰,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚊成,换挡速度很快滇袭,最终用三挡达到100公里/小时的速度提负视,时间为7秒整嗜步。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缴糯,因为看到严重的打滑时我特别无助汝,尝试了降低转速起步矗喊拾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酸翠尘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掇,而且车身的支撑有效豹煞,车内没有特别明显的前倾感觉词虱。从刹车曲线来看眯阜,自始至终加速度都在-1g左右浪啦糯,最终成绩为38.46米狄,符合奔驰一贯的作风差。当然毙,待拿到国内的测试车后锨痕,我们还会进行测试纬,看看原厂的轮胎表现如何小囤。   总结丹菲:   从国外的销售情况来看鳖,CLA是相当受欢迎的隧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贺税富,CLA在美国同样有着相当不错的市臣馊А,2013年后四个月销售1.2万辆哺岗币,势头相当迅猛酬,可见其受欢迎程度事歌。   进入国内后我想它会得到同样的关注董草舜,随着细分市场的成熟痛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肠际卷。奔驰CLA级典飘,主打运动吭汇伍、年轻铝努方,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炼离,尤其选装AMG套件以后效果更甚放标姬,相比奔驰A级瘟囊摔,它的吸引力显然更大收啃。相比竞争品牌辽碑讲,这次奔驰走在了前面膊谐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品划撑通。配置方面国外大多都是选装醒,比如天窗策、轮圈样式等等俊痘隶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吨涸健。   不可否认逗惜芒,它是如此的招人喜欢捻,尤其招那些打扮时尚彼胺旦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焚灵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机畦坷衰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃德提。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枚剁编,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革燎弥思,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法末频,通过细节部分运动元素的添加看瞬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格角。其外观运动套件包括进气装饰评钙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔑皮处。   总体来看鳞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侥改,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钱巍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置既贾帮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旧,白色车身加上黑色的玻璃车顶歪澈,看起来很有档次感挫。不过略有遗憾的是仍腥牛,它的全景天窗不能打开屋,有同行戏称缺节句,这是专门为了看星星而设计的素婆。   内饰简洁自然   与外观相同恼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巳腾亮。全黑的内饰慌汉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滑亥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绢。   配色方面悔吼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铃,但通过座椅的白色缝线蔑地、钢琴烤漆面板白边框的搭配肛,使得内饰整齐又不显得沉闷沪膳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了督硅。人机交互系统方面捍立慕,V6菱仕Turbo车型并不占优势燃冠。   动力不错辨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机使熬扒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叫碘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型外。这款车的低速扭矩较大饶,因此起步时非常容易镜。起步后惹,借助轻盈的车身屋蓟,汽车随后的加速较为顺畅卉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实囊腾,这直接导致这款车的操控也是相对不错咎,在较为宽阔的路面上茬令怕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瞬,感觉很有信心箱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嚏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捣彤柏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置青捅龚,非常方便驾驶者进出烤死拼,但打火时地,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动皋榷合。 责任编辑临卜疮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缕绘慌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位熟。之后的继任者是睿翼届,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款簧,并更名为马自达6阿特兹膳绊吼,而它是否能达到前辈的高度边莆,让我们由内而外的体会一下烩敖捐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闻痉,配合这两侧行车灯炭溶,看起来霸气十足卑,隐隐的透着一股子狠劲娘敲钳。图中这款车是2.0L的标准版堵轿骑,则采用了较为普通的卤素光源篙,科技感差了一点筏成。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯配,犀利感十足圃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烈巧,它不同于以往的两代马自达6日坍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匡痘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豪浮梗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吞瞪,轴距为2830mm喇暮彩,与进口版本相同融竿细。相比同级别其它几款日系车型琉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仍昏寇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顾划,像是一滴在高速行进中的水滴摊,充满了流动感勉。从后边仔细观察阿特兹的背部惰烩,不难看出它还带着一点掀背的意思枚爽兼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匹讽庇,配合着双边单出的排气筒幂剃,更使整车的运动感一直延续到了尾部脱襄锑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矾岁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梅寂稿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刨捅私,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秋昂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意互韦讹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诬竟翱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屁剖蚕,其它区域大多为硬塑料陶董。由于没有太多的装饰件泊贾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伪巳娃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惊秃绊,它采用的是一块电阻屏懊伤,触控灵敏度还算令人满意拨降,界面的科技感以及显示效果都很一般努妒,总体感觉更像是四殴、五年前的产品软,唯一的优点就是操作无任何难度韶,一看就会葱革。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡不苟呛,所以导航功能暂不能使用芯榷。   进入车内糙掇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了僵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柔籍,握感也很不错烁,由左至右打满需要2.5圈五闲炉,比大多数车型略小畔些伪。此外拎手愁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片角溃,操作便利性良好隘伦督,而且兼顾了驾驶乐趣敌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色危憾,但却一点不掉价埂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感跋,其次它的表盘内圈采用了网格设计品平,多少有一些竞速的味道诚妈,再加上白色的指针以及简洁氯冉醛、明快的字体太为取,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闭挽辞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梯士,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乃挪、平均时速狄萝伺、续航里程之外等缺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翘。i-stop是马自达研发的自动启停技术粱弥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火连溜炭。   除了i-stop痘讲甭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猾。之前在新能源车型上比较常见盛筒秋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脚懂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于魂,它是以电容取代传统的电池或电瓶朴,从而为车内的用电设备供电糖,而非用于推动车辆前进啊起。   空调面板的样式不错耍,旋钮和显示屏都显得比较有质感贰僚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛊窟错。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮瘸裕好谷年扛。前后排座椅均采用了真皮包裹饺克糕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欺腻。   虽然阿特兹有着不错的轴距化,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩力垂森。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜榷选,而在后排却只有不到一拳的头部空间斯。令人满意的是后排的腿部空间叙女叙,坐正以后不影响翘二郎腿茸采。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宽,不仅地板平整监溅,而且行李箱有着不错的纵深钝环,轻松放下高尔夫球包供邓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鸿,以及更换轮胎所需的各种工具使蛙棉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仓堕、双可变气门正时涂藤、凹顶活塞+米勒循环俩璃簿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疾活秆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘁抄褪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm币韶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm婆剑勉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奇,并带有换挡拨片线,只可惜这款变速箱不带有S挡参田,对于主打运动的车型来说个遗憾婪缕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩素芭,日常驾驶过程中饥枚,为节省燃油劣敦酥,变速箱会积极升挡醋,转速经常保持在1500rpm以下匣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祥,因为这台变速箱的反应速度很快队儒阶,能够很好领会驾驶者意图佩握,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惜。   阿特兹拥有良好的操控性窘擒,这首先要归功于发动机线性的动力输出猛邦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汰菜,而中后段又能够拥有很好的动力表现改北,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慕竭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处空仟,尽管反馈的路感一般嗅,但指向足够精准搭坝踩,能够给人很强的信心洪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戚,它的前后悬架初段偏软净晶,能够很好地吸收路面的颠簸岸托纱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾久。可喜的是悬架的后段韧性十足剐,不会让人感觉力不从心额。最重要的是涛爆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欧桥宋,车头指向灵活懊吧,车尾循迹性出色裂江。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锰。   总结彪独: 对于马自达这款即将发布的新车桐蕊海,我只能用赞不绝口来形容磋驰日,外观和驾驶感受都可以称为上等尖诲掀。如果非要给这个车挑点毛病的话渐,就是在高手如林的中型车市场里谰情情,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莽芭箩。所以如果你是“外貌协会”的成员号男,或者追求极致的驾驶感的话墟浑暖,那么你可以期待一下这款新车拉触饲。 责任编辑笛圣:赵春晓" "  KTM的X-BOW含扣辆,直译过来是十字弓璃段,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擎衰堂。实际上弘炕龚,这个模样怪异的小车秸,的确是火力十足驶,足到无论是在街道上还是赛道上搬蘑八,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勉。   先来说说KTM这个公司拔伸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沮,以生产越野车和跑车而闻名徘尽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛋,也许是工程师们精力太旺盛胖浆起,亦或是身在奥地利这个地方攻如,总会有些天马行空的想法嫌视,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子某棉吞,去生产一些别的什么机动设备挝。这几年案铰咆,除了X-BOW偏显坡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明软睬暴,而且都有一个共同点——惊人且极端睦仁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)删、puristic(纯粹)劲梅琼、radical(激进)猩矾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拘惧片。另外还要多说一句钵糜鸿,这家公司的口号是ready to race舜,时时刻刻都在准备一场竞技魔妹鬼。   KTM的CEO曾经承认淘灯媚,他们希望使用21世纪的技术法,发扬柯林·查普曼的理念委光垦,打造一台新世纪的超级跑车伶。柯林·查普曼是谁馆雹娄?他是路特斯汽车的创始人惮醒勘,他说过最著名的一句话是步北:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脾法,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的穆骆,作为汽车工程师腊筐,他把全部精力都放在对性能牧邓、操控和轻量化的极致追求上娜晤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谱伶,但跟进尝试者寥寥清漠。看看路特斯汽车凄凉的经历莽,这其中的原因并不难理解枷。我们很欣慰地看到署,在新世纪溪桂坟,KTM继承了这种理念嫉邢,并且做得更加激进稿。   其实X-BOW的理念很简单刹胁庞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凌赤辣。碳纤维单壳体车身蝗雹豪、全车碳纤维组件炊、水平推杆减振器人拧填,这些都是方程式赛车的标准配置默。由于使用轻量化材料储嘿矾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)限。在高速行驶中燃煌,车辆的气动布局提供下压力呛芜朝,以此来提高抓地力和稳定性哄昆疟,这也是方程式赛车的特点淳晶色。和赛车唯一的区别四,就是它有全套符合法规要求的灯光汹屎,以及一张副驾驶座椅赶蘑括。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惩假,经过强化和升级后藕博攀,动力达到300马力瓤扦受,和F3方程式赛车相当捻,六速手动变速箱也是简单而纯粹绦醇麻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话簿,我们不妨来看看推重比火钾。X-BOWR大概是2.6千克/马力斤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈诳昃凇,也就是说发动机需要负担的重量更少羔甫,动力表现自然更强奶。   在踏入X-BOW车内的一刻酸吭线,恭喜你鞋铝,在旁人眼里扛撂,你已经像是一个职业车手了堕。首先一只脚跨进驾驶舱吃疽,站稳后调整重心拍墙堑,再把另一只脚迈进来姑宠些,双手找到合适的支撑点控领蹦,将身体重量转移到双臂冒,身子瞬时下沉句乳,把自己放在座椅里莫。来自RECARO的座椅是固定的吓炮盘,完全不能调整荣,靠背角度略微向后倾斜蕉前谅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里换妓搭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昂。要完成这一系列动作赎,如果你是个长腿欧巴渺氯风,可能会轻松点舒。同样和方程式赛车一样秀科,X-BOW采用快拆方向盘钎朔,在一定程度上提高了进出车的方便性藤,不过我觉得这个功能最主要的目的保靛,还是为了让它更接近赛车翱。绑上四点式安全带轻频勉,身体没有一丝活动空间鬼佃氏,因为在碰撞的时候算倪,你不能指望安全气囊救你一命岭线型,唯一的方法僧伙授,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上费。   驾驶它孩,你不需要有汽联颁发的运动执照侣腾,甚至不需要经过特别的训练坏。只要你有合法的驾照谭硷,会熟练驾驶手动挡汽车棉凹忙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度釜镣。连离合器都很好掌控稗,甚至比驾驶EVO俩斯、STI这种高性能运动房车还容易扰盯。你唯独需要的芹,是练就一副有力的双臂埂鹅惜,因为它完全没有转向助力统说獭,停在原地螺,方向几乎是打不动的铂垢藩。   由于场地的原因杜,试驾过程不是很尽兴落碴,并不能体验到X-BOW的全部性能蓟柯豁。在狭小的环境中呻摄书,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展世涩瘁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刚骆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欢常。因为使用水平推杆减振器标,X-BOW的底盘可以尽可能的低实,在转弯中几乎不会产生侧倾泞募。多连杆悬架结构稳定缎,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓤软阔,保证最佳的触地面积壬,用尽每一分抓地力线藤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裳,这一切所产生的副作用县,是你的身体要承受更高的横向重力检犀。   在视线上观,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苫具撇,以及转向时轮胎的变化衬驴。利用这个优势翱,你可以把车开得更加精准镰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙施,这是任何房车都无法比拟的惭隘。不出个把小时屠沦块,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挪,高速掠过障碍物而毫发无损乱柒,那种险象环生的场面贿华蜕,我相信其它车做不到顶谈廊,这种乐趣和成就感料授,只有X-BOW能给你爬。   看到这儿倍想,你可能觉得这台车并不难驯服断娟纠,一切都很容易陷虎钮。没错卧,X-BOW没有设置很高的上手门槛堂菩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单小豢垮,但是它还有进阶的玩法嫌毛宋,这就需要很高的技术和技巧了似且。首先泥氏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孪俗,为了它的寿命肯逆,好好训练跟趾动作吧咐。漂移绷?也没问题姐沤,在转弯时只要加大油门抵,车尾很容易就会滑动起来歇。之后能不能画出一道完美的弧线抗人,就要看控制的技巧了交柔。   除了以上这些轮莆鲜,我还有一个建议洗乱。置办一套合适的行头挝牵拍,至少也得有一个头盔和一副手套荡诗,这会使你看上去更像是职业车手捣甘劲。当然苹氦,作为一台可以合法上路的跑车辣句,KTM也试着考虑过车主的感受唱牧灰,推出了一款GT车型逃峨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酪。无论哪种装扮森牌党,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街熟木玖,在气势上就足以压倒一切晴咎,而在性能上褂,它也是所向披靡徽,精准堵穆冉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叼宫。虽然它可以以合法的身份上街馆,然而对一台Ready to race的准赛车得懦扁,街道并不是唯一且最佳的选择卸,它最终的目的地淮讥籍,是要奔向一条真正的赛道染霖达,在那里解开封咏徒┩省,去赢得一场真正的胜利粗。   说到价钱瀑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惜另,一点都不值量堵。那么戈啦庇,如果说花135万单烧踩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垛范冈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浓鸵体,最大化的驾驶乐趣订暴,并且还可以在公路上行驶鼓闹清,这样是否物有所值沦蒜库?答案其实显而易见溜洞欢,值类纪,或者不值唉巷,取决于你是否真正热爱驾驶春投,热爱赛车运动纤极姆。 责任编辑秽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词湍乒窘,早已见怪不怪秃爱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过角,广汽丰田出品的YARiS L致炫奸颧帕,就是一款加长版的小型两厢车丧瀑疤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奈。 知识普及晨朵:为何不叫“ 雅力士”了媒残?   相信很多人都会有这样的疑问猾,从车尾的英文上来看嚷馈,YARiS的标识与上一代完全一致酵捷吵,但多出“L”字母另。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蜂柒。全新YARiS通过变革性的设计粗涛僳、加大车内空间勒剿、降低指导价休牌,从而想抢夺A0级市场的份额谦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惋红。不再使用“雅力士”的中文名称搓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌春。   外观将娠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罢,如果拥有一副出色的外观设计瞳,那销量肯定低不了巢弧。广汽丰田的全新YARiS L致炫酗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垢,能让更多的人接受害筐。   =============分页符=============   原标题笺论狈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的显,所以在造型方面与海外车型有些差别韩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寺,“梯形大嘴”车头动感大气立,配合超长的轴距宠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受白。   =============分页符=============   原标题膛鸵搂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰科蒙椭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滩瓷锈,相信你会有两种感觉杭,第一汝嘲:中控台设计非常大气莱,和丰田系列的SUV车型风格一致顾。第二爽亲伤:超大空间谐晨,后排空间完全比拼一般的A级轿车苔不。   =============分页符=============   原标题聊弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm想轰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罕描。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绘驳辞,但是空间方面完全越级的感觉庞,完全不比一般的A级车差委,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敖蹭。   =============分页符=============   原标题鞍馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾回同壤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歌剔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尼来,中后段性能并不出色合蔡陵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高假洁潜,高速行驶油耗方面并不出色日施。   结 语   作为一款城市代步车型悼叉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苯番,外形方面就能征服不少年轻消费者哩。此外查,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胎盛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理片纺,若果说美中不足的地方鲸,那就是匹配的四速自动变速箱了寐栓算。(韩威) 责任编辑累滤邓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒黄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锨?告诉你巾,这是真实存在的一辆直线加速赛车妇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车特,基于2014道奇Dart车型兢榔弯,型号就叫做Dodge DartPro Stock扒烤。大概意思是“超级街车”艰。虽然只是称作“Pro”喊,但它的结构和普通街车已经截然不同病窖矫,一点点相似也仅限于外观上嚼究蟹。一个专门设计的底盘常屠连,扣上一个类似“街车”的壳子劣撂,除了好看以外妊,也是为了让车子的空气动力学特性更好叮。除此以外畦处肯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漆诗妥。   作为动力核心柿什翅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痢岁。与常规的“以街车为基础改造”不同假哄臣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坦。据厂家介绍佛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缓惊伶,而极速则可以达到480公里/小时惕黄党。   Mopar没有公布具体技术细节合,但是在上个月滥砰随,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凄骗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篱狈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考广节氨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力公,它跑完402米还需要9.9秒乳,而末端速度“仅有”235公里/小时苟般。也就是如果两辆车进行一场比赛笑痴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候完睬鹃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剑酚,当然也无法在普通街道上行驶杆城。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贰扫欺。 责任编辑喊菊枷:赵春晓" "  4月11日箩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市使痰蓟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穿诉。   4月的京郊春风和煦反十谰,桃花盛开想,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意外,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基花澄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阔危成,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烷恐科。   然而稍微有点遗憾的是灵绘,由于相关环保政策嚼聚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基署滤额。   =============分页符=============   外观内饰不:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外榷,因为配置的原因竭枚,柴油版在一些细节活,如前格栅菩椿、雾灯等处精简了镀铬装饰痉。   另外顽怠登,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俄科挫,规格为265/60 R18肉,采用双五辐样式日算,与高配车型的20寸轮毂有所区分琶吾禄。   外观上哩祁瑞,大切诺基给人的感觉就是硬朗颁坦、野性攫尺、豪放绍太。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蓄,如果不是看到车尾的标识率救,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啥圣。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛔泊晴。   =============分页符=============   内饰方面切,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同熬量琳,但是做工方面表现的比较细腻匿痴。各个部位间的接缝十分均匀揣峦,内饰表面的反光也抑制得不错抡位。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的次僳肺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鳞。这台发动机由意大利VM公司制造杏蒲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缉纠掏,国际知名度较高垒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颠,最大输出功率为243马力(179千瓦)戚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柬肩泻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呜挠,采用电子挡杆设计剃腾,事实上晦竟,在菲—克集团下的很多高档产品上矢敞,都采用了这样的档杆设计拧门。   大切诺基是个分量十足的大家伙逃,体重高达2.4吨妹农。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时禽府椒,都让人觉得动力输出稍弱奥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同财楞十,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抵,这使得在实际驾驶过程中蹲惮,柴油版大切提速很快佛哇柏,驾驶感受十分轻盈毛搽上。   另外短诉,发动机的噪声抑制也做得不错嗽程。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胺壕驾,但却绝非印象当中额,柴油发动机那种高振动叮喇剔、高噪声别警拣,车内如“夜店”般的情况局瘟欧。   在打开ECO模式的情况下扯韧忌,发动机的转速在1500rpm左右的时候汝,变速箱就会做出反应跋捐,升挡很积极淌旱。当车辆行驶到70km/h的时候怪现,变速箱便会将挡位升至最高挡赌浅撑,我们在城市中使用卸思婆,第8挡也是可以使用的嗓,并非摆设垦。如果关闭ECO模式颊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缎疯歌,动力输出得到了一定的释放猩护,当然护坝蛙,噪音也会随之有所提升请搏。   柴油大切的油门踏板很轻盈叹患,发动机对踏板所发出的信号反应很快枚弗,但初段调校的有些过于灵敏了庇侧,尤其是起步时虹,轻踩油门式水牡,车身就会有向前窜动的感觉钱,想要平稳的起步还是有些难度炽,如果初段能调的沉一点卜,感觉会更好财,驾驶者对动力的输出也更好掌控臼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样监褂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抠妇,由于取消了空气悬架胶撩迸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迟,分别为自动唱首昏、沙地册疗、雪地棋、泥地和岩石彤酚,这些模式都是通过旋钮进行操作的糜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛔扛抱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刻。   此次试驾踩潦敌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淋乏缓,其中的体验环节有沙地汞、U型坑和炮弹坑三个环节结潞纹。在进入沙地之前蔬扑到,首先将车辆选择到沙地模式汹,此时车身稳定系统自动关闭蹿邻。由于没有空气悬架廓却钾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了次喜。   模式选择完毕之后潭赴,开始正式进入越野产地惺碱矢,在松软的沙地中磊,要保证车辆的行驶速度犀。在沙地中行走波,轮胎出现轻微打滑是很正常的吮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溜泛搂,造成更大的麻烦恨遍。   在U型坑的环节测挎仍,选择到岩石模式之后顷碴吮,分动箱启动扭矩放大挡边,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寇彭涕,传递到车轮上的动力会更加强劲沪岸结,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过村。   炮弹坑对于车子本身来说染截,算是更具有难度的项目了稗琉梁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佳。对于大切来说歉墙,通过这样的测试还是比较轻松的暇。在模式选择上五讽,我们依旧可以选择岩石模式凤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伙切仑,保证有附着力一侧车轮的动力输出惧画临,从而实现脱困蓄。   总体而言琼男,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晨痹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驰法怀。在整个越野体验环节潍硷蜜,对于动力的感受也是比较明显的媚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松托,主要还要归功于这台柴油发动机胁钨啥,低转速扭矩输出足够大宽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松融。 责任编辑咖淬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刻,以求为各位网友购车作为参考晚纠鳖,本文我们继续进行兰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)订,作为合资品牌的A0级三厢轿车罕心狗,经济实用以及稳定这三点立市之本痞轰楞,谁展现得更好坚磺匿,以下将逐一展开蛙臣粹。 外观解读枯叭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中短,这次“重生”抛开了以往的产品定位表难田,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型投氦,接过老款颐达的市场后滑党,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磨忍鼎。   刚刚完成了小改款的阳光赎,2014款车型延续了前款的整体轮廓镀,细节之处作出的调整蝗耗蛋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸韭其。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杀谈,另外增加了反光镜转向灯啃、倒车雷达等外部配置紊灰霉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒋刨,但两车在细分定位上有所区分姬,新赛欧更经济桑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皋酥,两厢造型更具时尚特质抢可膛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钱痕,前脸处的线条切削更是全车最多之处凉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阑嫁玻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾槐仓另,三厢车型尾部中规中矩材,采用常规一体灯罩的尾灯顶拆淑,正是这一产品区分的剪影撂蹭。 看完两车的造型傲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耍。详见下表梦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炮忍碴,您更看好谁晒?欢迎参与一下投票违酷桔。   =============分页符=============   原标题够:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滔程:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩檄氢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直合算缴,各区域之间的串联均平滑带过禄聘商,整体风格更注重功能性昏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瘁,并尽可能带来更多储物空间鳖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足街涎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脱趴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表廖乾俗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一起署,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点省梅。   另外锻讳挠,随着车载多媒体系统的发展鸵镀,触摸屏更多的被普及吨剧立,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丢廖奈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菏凭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浇焕攘。 配置对比叛黔孟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痪攫虹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜂丢,仅供各位网友参考施尾线。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题默法:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唯含施:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扑戎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牵嗓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风算问弯,而车身与轴距城,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豹垫地,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹史磕什。   动力系统对比豆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冒,阳光仅提供一款1.5L发动机薯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拈,同为四缸自然吸气版本泞,排量的不同即动力上的差距方柏司。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)操挥,具备重量上更轻的优势赎十对。   两车的自动挡车型恍憾德,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谓槽江,其平顺捎、重量轻及省油的特性缚哥,同级别车型中具备一定的优势餐廖俊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酬晚,在挡位上优势明显迷晦市,但其换档顿挫在车主之间常被提及刷靛撵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汝邢牡,外观上二者均具备典型的家族特质胃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辨愧令。内饰布置阳光以实用为主杆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现劣咎。综合本文所述椿富,两款车型您更倾向于谁怀憨?欢迎参与以下投票醚。 责任编辑吼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了识凯玫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言馅疆接。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比港。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凉袄秽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞪救第,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面超库辟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汀。也说明K3S试图走运动化的路线吧。   起亚全新K3S的长糯喘、宽闹惜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm算,而轴距更是达到了2700mm的水平兔社嚏,在同级别中也属于比较突出的成绩簿闪烙,对空间方面肯定有着很大的帮助轿颇轿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练栖村备,车身线条也非常的流畅曙襄墨,有着极强的运动感蟹集,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吴市。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别殊搏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用畦期。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的香。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妹坚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氮膛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的围激鬼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剂写把,加之降低的车身让骐达更加动感匿吧噬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性底。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陶袖。形状突兀但线条流畅的尾灯团蠢,红灯部分占据了大部分痴惮,白光部分呈现斗勾状呕光,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蝎貌梁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达日豢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邓溶。能够有效帮助你快捷倒车集呛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否交,因为外观好看主观影像比较大赖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面憋忿顶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔑促,基本沿用了现款K3的设计蛔沁碎,提供全黑色白、黑米色辟、黑棕色三种不同的内饰配色幸埃。做工和用料相对也比较不错栋。内饰除了硬质塑料及软性材质外现塑鹿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慷。   骐达的内饰设计线条非常流畅弹梳,整体质感较旧款车型有所提升夸双。内饰颜色采用黑色作为主色调袍,搭配银色饰板逆含,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擅卢,满足不同消费者的需求售齿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掣烧,多功能真皮方向盘以及定速巡航另辽椿,从上面表格已经很清楚的告诉大家隆氰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP细蒂、胎压监测等配置湾妨描。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富埠鹊列,其中ESP上料、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霖墨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吨。 =============分页符=============   原标题吭稼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肠憨火,整体乘坐空间相差得不太明显纽窝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同济艘缺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富每,座椅表现方面K3S内部填充比较实屯墓,对腰部支撑方面会比较到位斯星。而骐达延续日产车座椅软绵的特性朝蕾,其座椅表现比较软绞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讹暗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忙翁钨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势米。在乘坐空间是差不多的版付,K3S座椅设置得相对硬朗茧孔壕,而骐达设置得相对舒适桐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因此冷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洛敦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刚颂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郡弟容,很好的满足不同需求的消费者阶僻。起亚K3S相比起来就显得配置较少阜俗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型管玖囱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好即,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吓哪额。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赤畦磺,详细还需看我们评测所出贡该。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侨亭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求连酬胚。   点评览瑰:随着两厢车被广大的消费者所接受颈厢汀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啃叉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动截凯从,如果在这两款车选择其一的话奋科,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逼吓。 责任编辑豹德:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉充量达,甚至有人无法确切的喊出它的名字憾搏喊。其实这款车和我们并不陌生叼妓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台充,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钎放。所以出镜率不高的标致4008敖,确实具有太多不为人所知的身世污斗绣,这使得我们有必要去了解一下这款车把。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路负,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寿镁,呈现出风尚搐苔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感品矫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刺鞭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敛淑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚箱、科技的感觉把喂轮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羔,轴距为2670mm熔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫定设、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乖,所以在车身尺寸上它们相差不多九浦。   从车身侧面来看酒藩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膳涡山,整个车身也因此更加大气而富有力量感贫授毖。后排提供了私密玻璃素扇却,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帝量玲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满你玻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羡骇峡。另外节炕毁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心薄埃,尽管造型简单擎玻呜,但通过与腰线的巧妙衔接俊迟,使整个车身设计连为一体络冗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂男颠,配合普利司通的225/55 R18轮胎呈癌驶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上儒辜,都具有不错的表现妇。我想应该会有不少车友会非巢强#看重这双“大脚”潭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比攘辨尉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸵鞠抨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发聚蒜密,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碘辛。不过标致4008在一些细节上却与之不同陆,譬如采用了大面积钢琴烤漆旁穿,辅以细节上的优化胳桃剁。   中控面板做工不错禄,按键旋钮设计很精致剂,且手感都较为出色钙戒拼。娱乐扩展功能也比较齐全蹄,AUX栋、USB以及12V电源都有装备舷獭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汲秽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骡徊,下面还有黑色钢琴漆点缀湃拌门,凸显出了较强的质感略。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍傅,若塑料饰板能换成金属材质的话汀恒鲍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表偏肖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息白吉。在转速表与车速表之间填苛,我们看到了一块显示屏笆拉憾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息其假。 在乘坐以及车内空间方面拍率,标致4008秉承了家族在这方面的优势俱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓷陕。   后排座椅靠背很直屡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孪剧,坐姿却让人觉得并不舒适拉。   标致4008的行李厢内部很平整聘侗,而且后排座椅可以4/6比例放倒吼饶斧。这样它的储物能力将会得到提升牌瓢脑,对于搬运一些体积较大的物品芯炮报,可放倒的后排座椅显得实用恰。   =============分页符=============   在动力系统方面成皇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撅颁么,最大功率仅为150马力愁烙,扭矩峰值198牛米伪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萎还罐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肪。 全系搭配加了CVT无级变速箱弯到捅,具备手动换挡能力窟坤钉。在实际道路行驶中涪多搂,CVT变速箱表现的非常平稳媳邻捎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邪强,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音案旁枚,却没有丝毫提速的感觉断械幢。不过弊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些必绊换,在平稳驾驶时超车变线很轻松矢屑猴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统但,2WD(前轮驱动)适合于城市行车暴定,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怯,前轮最多可分配85%的动力内柬喉,后轮则可达到55%如祁殊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%净,可以应付雨雪激、沙石和泥泞等路况赏,也可以轻松面对普通的越野路段肆攘。   标致4008并不属于难开的车型劝累题,尽管车身较大胶憋如,但是方向盘非常轻盈棺娄传,即便是女性驾驶也会非常从容戒舶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线香白懒。   结语豆蛇顺:从市场战略上来看慨奴蓖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赐境,4008不仅丰富了进口标致的产品线餐虐九,也为消费者提供了更多的选择欠囤。而从产品本身来看烫券,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浑,能很好的迎合中国消费者的审美浩。在驾驶方面围,标致4008表现出非常舒适和安逸竭,非常贴切城市SUV的特性首碎。 责任编辑甘蔑港:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型看脯牡,自2011年上市以来凭借着动感的外观铂绰讼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耪搽哦,受到了许多二三线城市消费者的青睐亥。不到3年的时间倘伟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呜膏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩闶 ,将在4月的北京车展上市添,预计售价区间为6万-9万元冀股,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者户前奸。下面就跟随我的镜头轮寺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拜。   相关信息幻伪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹿甭,2011年正式推出了首款车型宝骏630串旁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力集砰,结合上汽和通用的生产技术久,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计频,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炕斯舶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鳖胁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牢耐,与进气格栅史肪劫、发动机舱盖形成盾形区域侠稗,造就了独特的宝骏品牌DNA册秆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鼻绒。从前脸上看闭充瓣,与宝骏630的设计保持了高度的一致奢舞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势班。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计视韭苦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装羞斗,颇显动感翁隶图。   在车身尺寸方面核髓,宝骏610的长为4401mm裳桔、宽为1736mm栖确胆、高为1462mm恋耐百。由于与宝骏630车型同平台生产鳞暴,因此在轴距方面并没有变化屁顿,依然是2640mm瓦线,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐探芭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫡垮夯,尾部扰流板川套、包覆式的后风挡玻璃徽融炼、硬朗行李舱的线条湿抡,颇具运动风实淀陵。与此同时煽脚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂府屎楼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利想。   =============分页符=============   内饰方面舌槐闪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度薄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睬薯,方向盘搭配银色装饰条采,整体风格偏运动冕闲,带来不少新鲜感愤慨。此外捶硅,新车仪表盘也进行了全新搭配啡谜,采用双表盘设计疮萝,更符合当前年轻人取向肌典。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条水,提升档次的同时也带来的一份运动基因毁熬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘变朔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多土,LED组合仪表提升了整车的质感擅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奔曹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势共冻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宛烽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论废腑委,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轻币,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斥冕簇。   宝骏610是一款两厢掀背车型炭常谭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粮降忻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凤翠涝,也可以按6/4放倒座椅鹃,放倒后容积可达到1300L摄毕菜。   =============分页符=============   在动力方面立苗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机殴,最大功率可达82kW亲骡讲,最大扭矩为146.5Nm拒岭,这款发动机也同样在630车型上使用旧桐。为了发挥出更好的动力性能蚊库,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臀铰冷,此外还配有5速手动变速器可以选择搂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品法,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哦聘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诫、君越疽峡教、君威等车型上霸江醒。   在整个实际驾驶过程中狼惟砍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峦。在1500-2000低转速时陈匹秀,所爆发出的动力输出还算尚可涂,油门响应比较直接狈。但是随着转速的提升闺青,档位的提高乐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镜。这种动力表现不温不火芦蛙,但是足以应付城市道路使用坊。   相比于第一代自动变速器河,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唉滤。只需稍微深踩一下稿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悍加必,只不过由于排量的缘故咆昂,推背感并不是很强烈俱,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓮碾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘲辨,这也完全符合它的家用定位毙试。在经过颠簸路段以及减速带俩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感费,让驾乘更加舒适碎充袜。此外乃唤,在过弯时底盘也显得较为扎实穗。   结语番欢:宝骏610的家用车定位很准确烁堆,配置很务实寇,储物空间多寸岁,不过在用料和做工上还有待加强挨嘎。不过动力系统方面确实不太给力写,最多可以说是开起来比较舒适味穷,这也比较符合它的定位箔钙芥。作为一个新品牌舅,宝骏还有很长的路要走迫,虽然已经走过4年多掂,推出了两款车型猴壳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宠,在自主家用车市场上打出一片天地来肠坝纯,我们将拭目以待楼丹。 责任编辑汰强修:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凸概,大众展台上首发了2015款大众Jetta腺额。这款车在现款Jetta的基础上材陆,针对外内设计细节进行了小幅修调壕块蹿,属于一次精修边幅的小改款寺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镐何软,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奴庞摩。 全文总结囱倒:   对于这么一款外形细节有新意绘揩欧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta全,我们只希望它能尽快来到国内糜黔聪,因为目前国内的速腾车型绕啸祟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势囊怂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞄。 责任编辑让贰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卢崔搂,深入布局粒椒。其中包括类似上海大众新桑塔纳痰哥尖、一汽大众新捷达停、斯柯达昕锐衬繁爆、以及再早之前的本田锋范帝丛噶、日产阳光等等堵锹嫁。可以说汰痴,在这一细分级别倡疽,乱战才刚刚开始洪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹿绿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囱镐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉醇。反而厚重了不少车,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坤绥。就前脸部分来说钎,整体样子是非常简洁的趟壬凹,又有几分动感渴,和标致其它车型相比是有些差别的感喇。   侧面造型规规矩矩廊萌磊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辟剩,你会发现锨拔祈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浇倡陡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因看,但301更多的是安安分分的一种踏实感籍。其中窝锨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贯旗吠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糠荒,没有那么规规矩矩荣辆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碌略珊,这也是一项非常讨巧的设计沉。设计感油然而生啦,除此之外挫协兜,车尾并没有多余的装饰物矗狮,简洁实用依旧是主要风格司似。   本文导航" "斯柯达明锐抗布,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奢贝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楔榔程,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黑本,可能除了家族化的设计以外敦霖蹄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲜赏绷。 虽然它采用了大众的MQB平台斜仓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杭缓獭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耙醚尸,全新的家族化设计让它年轻了很多败伟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碧,但是相比现款介,它的前脸更显稚嫩霖咀纪,也可能因为现款有些老气横秋吧糙。 车身尺寸方面纪敦筐,它相比较现款有了一定的进步怪,内部空间方面自然也有了一定的进步懂,在后面空间介绍上我会在进行阐述鳞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喘,这也集中在细节设计方面陶飘拇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱污烹,还有合理的镀铬装饰绞维,这也是新明锐年轻的一种标志挠韧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厘蓄吨。" "  2014年4月16日艾菜,全新英菲尼迪Q50正式上市慰颠父,售价区间为32.58-54.98万元标巍裁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型违湘哼,2.0T车型三季度到货磐高,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹬卸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版何。三车官方指导价格基本在42万元上下穿碾,具有一定代表性贩江甸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乏腑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赋盆沛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莆芜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息埔激富,车头造型极富攻击性立腹,侧身线条动感优美漏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疆。当然姥苦,它的进化不只是看起来那么简单川焚活,内功的修炼更让对手望尘莫及钨贩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的届,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吻,而且大有愈演愈烈之风癸彼惟,尾部设计很像自家的新5系俄,家族化设计不可避免饥缉。即便是标准轴距版本浮铂窍,新3系的轴距还是达到了2810mm思涂桂,比上一代有小幅增长撮,再加上悬挂对舒适性的妥协壁,曾经犀利的3系已成过去备稼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已申憋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的槽,那非雷克萨斯IS莫属了瞄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象背森鸵,车头动感夸张赐拧,车尾简洁利落封橙奉,虽然有历史车系的影子薪,但这绝对是对精髓的传承和延续泞骡顿。   本文导航" "  又到周末了集锌,在大学破旧的宿舍里将箱惋,百无聊赖的仰躺在下铺上绊伯翻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斜,心中泛起阵阵遐想电。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角埠锤洼,充满战斗气息的车身效,都让我无法安然自卧陷嵌,打起精神疗,跑到隔壁楼的图书馆厩勃储,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拨莆膜。没错广,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我校,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心副。但是味露,今天要说的主角并非“兰博儿”痕敝恢,而是广汽本田第三代飞度娟痕浅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车答蹦廊。   ?什么是边锋主义伍实戏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成砻副耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉报坎,线条过渡果断诞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓄胚等,包括讴歌品牌也大致如此媳啤。第三代飞度相比上面的两代奉腐纤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致管蟹。车头部分比上一代更加动感详,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状概,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰票抡匣。给我总的感觉是晴颂洗,车头的成功是线条运用的成功勿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荣,从车头到车尾一气呵成镭伦筋,整体感和流线感非常强嘶。从某种角度讲甭挞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙核构雌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛山串,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卧狡堑,但相比其它竞争对手吓脐惧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粟家请。   车尾的感觉并没有车头那么好是弯娄,对于我来说炉拎擎,车尾的设计并不满意骑钨。过度使用的镀铬饰条藕券嚎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搬惦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复殊寄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道日,在纽约车展即将开幕之际醚,路虎发布全新发现Vision概念车棘鄙,配备多种新功能论咀,智能玻璃实现透明引擎盖庆倪,座椅灵活变换可实现共四种模式峡,包括远程液畋〕啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醒九浆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吉疗挖,第一款路虎发现诞生于25年前税,全新发现系列定位于“休闲”盗,总计拥有四款新车桃锑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题技松,多功能配置丹室本,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芦慌檬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缴,其中包括远距离蚁澹控链,智能玻璃等菇默。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漓邻堪,“新车现代化的氰农,切题的卡,并引人入胜的设计纯,是发现车型发生的重要转变扦。”" "  [汽车之家设计] 2013年面啥,我去过一次柳州码惕,那次肺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秃枪毕,当时雄窝,宝骏只有宝骏630一款量产车型儒补,时隔一年蓉另,这家公司有了新动作操蜂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凉。官方表示存,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铜。   事实上句款,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牧妹,那时烙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶誓跑,为了配合厂商对车型做好保密工作慑丰,当时我们也并没有拍摄相关的图片檄每落。掐指一算嘛,当时磐淘毙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了输顿,在聊到这个话题时歧鞠,项目负责人也表示癌悲,整个团队在这期间做了很多的工作坊拿擎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性访康祷,即便有着此前宝骏630的经验残袖篮,但对于一款新产品而言辆先,整个团队仍旧不敢怠慢旗。   为什么要推出一款两厢车素镐?   新品牌诞生初期细阂,单一的产品有助于更好的把控产品质量坏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搅,从而将其转化为品牌价值插,在品牌得到一定认可的前提下拟鼻,适当拓宽产品线箍,无论是对品牌缕,还是对市场而言都有着积极的一面诫尾捣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湃,较为官方的说法是“以市场为导向”酣暴半,不过在我看来蜕僻苏,这仅是一方面菏蔫瓢,在有了以上需求的前提下澄捕浦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡催视,于是才有了这个方案坛掣奉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嚏挫,车辆的动力系统豹谐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缝补瞬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫂洁,无疑是一个两全的方案扰。   两厢车在定位上有什么不同吗拓?   简单来说娄忌捶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朵皮善,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毒皆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可效揣。相比之下滇韶骡,因车身结构缘故渴,车侧和车尾的造型变化较大鸽密掏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来橙岁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翔,印象中横舰滥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廊,有些时候蒜嫉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稗羚疲。当然渡坛,每个厂商都有自己的想法沁鸵东,这种实用主义并不是坏事箔颊滔,毕竟绊汾恐,车是用来开的皑,把主要精力投放产品稳定性方面邢,对打造一个大众品牌或许更为重要白凉沫。   在造型设计方面你,除了已经固定下来的设计元素外扭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”募禄飘。对于镀铬饰条的理解见仁见智贺眷,然而腺惟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雌,正是在这种需求的推动下歧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场破。   察觉到这一现象后事身少,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缉泛,显然凭纤牢,一味的添加装饰条并不合适傅魂逢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玲桓。一般情况下杏授檀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诫,除此之外擎察担,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爆骄扁,在设计师看来庙填爸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膳湍崩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汲处斥,我还不曾有过近身接触韶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芭妹。或许这么长的一串文字来的有些陌生猛,简单讲触秆,它就是在航空航天器上使用的转向技术侣。我们将就驾驶者最关心的方面佛顷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卵侧,人机交互系统的先进等等恐叭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裳脱坊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主顾恳蚊,不难想象Q50的出色狸际鲍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳床麻顷,同样沽挪,作为宝马1系的车主啦怕,对于操控的追求反衬出Q50的优异闯裂岁。而剥离开车身的种种昧炽锹,他们共同的认同就在于这三个字母式宝忌:DAS   【什么是DAS堪桑咳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)趟料陛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坛汝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逢钒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绢媚堤。   【DAS工作原理是什么吻?】   车辆转向时硕倍趁,不再依靠传统的机械连接铆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挤屏,根据行驶路况和方向盘转动力度房停,速度进行综合计算竭,从而指挥转向电机机构实现转向墩完。   三个ECU属于并联关系篮攘膘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮判筹、方向盘藉蜡、右前轮)捅炊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞥炕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时景菜氨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冒高,恢复至传统的机械传动转向模式从师署,确保万无一失吞。但在正常情况下琅尾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谐贫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屡渤。   【DAS汽车的优势惜胺德?】   操控性侨疼翠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惭偿酚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况姆,享受更多驾驶乐趣丸。   【为什么线控转向比传统转向快触淘梅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喜付。整个系统中没有橡胶衬套乓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霖嘘扇,因此首先从内部减少“延迟”涸。   【DAS对过弯的影响敌葛?】   转向相应得到改善炮蔑峰。传统转向系统犁,在接近弯道时秽绍恰,驾驶者需要提前做出转向动作傲开,否则汽车无法实现平稳转向性敢。而采用了线控主动转向DAS系统练弊抖,通过消除内部的转向延迟绞,减少了预先动作的必要伍峦,实现更灵活的转向竣报。而驾驶的感受将更加直接斜蜂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酥,毫无延迟懂。   【转向系统也能够减少疲劳你?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烙痕,因此从另一个角度提升了安全勃岛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘凇)恢囊,12款参与测试的车型中蜕,在定速140km/h的巡航测试中导莆,平均修正次数荣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍品膜魄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萄瘸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肯煌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌卓叽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巨朵:网上车市(www.cheshi.com)   当然钨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雄炬,而对于传统车型纫,这一选项代表着发动机傲、油门踏板辩、悬挂阻尼旁讳、刹车响应等等方面的细微调整淬苗,而由于配备了DAS露贰,英菲尼迪在模式选择上舍咕,更进一步的调整了一系列的功能情贿霞,如吓:主动声音控制系统枯、线控主动转向DAS拱田投、主动车道控制和主动循挤迹控制系统ATC等等的设定泛妻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擎奢离?】   通过上面的简单问答歉禾,我想我们已经熟知了DAS系统解梧戮,在响应更快始,相比机械系统更便于维护粉瀑筛,节约成本鸵倍薄,减轻重量等多个方面都硕果累累纱跨。而任何事物都是双刃剑棵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巳绣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秤猴,他的解释既简单皮滇,又复杂努娜,背后掩藏着十年之久的不断试验驹孔惕,推理蒲,再试验的科研过程凉戒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甲釜。而这些内容无法用数据体现捞班瞄,还是按下点火开关吧栓丝。   本文导航" "   《极速60秒》栋、《死亡飞车》蒲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》昧动受,让车迷们大呼过瘾燃讣统。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蒂古。另一方面柏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粳笆,但开在路上肯定是最牛X谜,最有回头率的通级。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杭惊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绵郡惺、“真NB”这样的感叹疚堕贿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谢尽雷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诫摧官,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酥烹竞。    作为最具代表性的美系车型崎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轨娩,五代车型熠熠生辉灵县。第六代车型也已经于去年年底正式亮相授,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胎,主要原因是新一代车型不够“MAN”潭锑,缺少了野马的一贯的风格欢恒扮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美魔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氖独筒。 什么是肌肉车丧备恼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诗范杠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车憋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机为欠、具有强劲马力淬煞、外形富有肌肉感的美式跑车级孤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表艘,例如雪佛兰科迈罗良武、道奇蝰蛇榔苹、道奇战马伎,还有就是本篇文章的主角福特野马黔红唯。不过这些都是字面上的解释悔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义化。什么是肌肉车惊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刀泌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蘑酸龄,科尼赛克Agera凛乌枯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茹。但实际上并非如此簧,凭借自身出众的一面祁币矢,福特野马在众多超跑中脱颖而出娇低摆,成为闪亮的主角戎灿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虽伶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怜随咕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统练兢便,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雀碴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帮,野马还是地道的童星出道!是的却,早在1964年刚刚诞生之际监惩,它就被搬上电影银幕判捌沙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寇系,也许大家有些陌生替羞镜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品处腾。在过去50年里桶旧辨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角庭俯窃。    无论是哪一年代的野马翱,但凡出现在电影中蛋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潘。衬托主角的英雄气概或是独当一面策茶伴,野马都游刃有余嗣。在近期上映的《极品飞车》中猫履壳,野马更是作为整个剧情的主要线索缅粒妇,陪伴主角经历了人生的起伏涵灸拣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弯汕,五门版的三款车型——耀真凤擞、耀享欺、耀动分别为52.8万挖河芦、57.8万编琅、62.8万拌。另外还有只发售500台的限量版苔,价格66.6万元贬泌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啤,只是在色彩搭配上带来更多选择翘沸,车型配置也更合理尉勉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器物,并且通过优化四驱系统仇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辉。揽胜极光一直被认为是外观控纽公,但作为路虎车型幕殿凰,它也有着同级一流的越野性能亮。这是款长着女神模样栓聚脾,也有着女汉子般坚韧的车伯太铺。 外观拓揭虏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型飘具,所以不仅长宽高没有变搭蔼狮,造型设计也和现在基本一致痪驹冬。设计师只对一个细节进行了修改佳埃皖,就是后视镜鸡舱。新款车型后视镜造型整体感强喀,与车身有更好搭配效果炯。除此之外傲必撑,极光传承自揽胜的城堡式车身暇寒坞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留教。虽然极光已经上市有3年时间丘锋扣,但时尚感丝毫不减赎甭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韦翰磊,极光有自适应LED氙气大灯慕段衰、全景天窗等配置袄摊太,兼顾时尚与实用性狗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锹,前后保险杠尺寸更大充吕贸。另外撇能,2014款极光提供了11种车身颜色抱梁,消费者有更多选择杯金。    另外衬,外观细节上能看到的摄像头和雷达势躬忍,是为了实现自适应巡航舌忌、自动泊车娩、360度倒车影像等功能括。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能面彻杀,既可以设定与前车距离或行驶速度酬哎广,当系统计算出正面碰撞无法避免鸵革几,会释放最大制动力降低冲击速度抵担剑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煎,实用性得到提升堕捌粕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘘,并不是说女性不能开翰,反正我问过数个女性朋友镶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沮匿谜,完全不是自己的菜咳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断币焚,所以我觉得这样描述更加准确虏嚏:这是一款为男人及女汉子准备的车杜。不是说它不好项烙埃,事实上野帝的特点非常鲜明凶痛,优点也特别多胎锤妇,但如果真的不能欣赏野帝的外形蚊薯京,那么它的优点再多也是白搭惩奢。好了睹磺,说的够清楚了娥,男性用户请继续看下去堑,女性用户请酌情选择翟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涩彪贾,也就是售价24.18万的最顶配版本谅。配置非常丰富迟颧际,但较高的售价容易让消费者望而却步补呛,毕竟男人也不是那么好忽悠的闻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本案。不过既然我们测试的是高配版本誊酶,就来看看这款车立汹,按照惯例圈,还是从野帝的外型设计开始伸低山。   ● 外观疏慨毒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斗物捐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV囱森遍,野帝这种偏向硬派和复古的造型旧立,确实会给人感觉过于呆板和与众不同等,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了婆吻侈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贺,这对于野帝来说无疑是个劣势涉瑞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间石,国内汽车消费更是以大为美碘笛,野帝国产后尽管已经有所加长庭帆地,不过还是给人感觉不大桑管姜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的般萄,带自动点亮功能的氙气大灯慷寥差、大灯清洗功能道、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剑回。日间行车灯采用光带造型宽袍册,并集成在前大灯组内汉溉刻,样式比较简单离靡,辨识度还是比较高的啥脆妙。   尽管车身长度不算长轨,但野帝的高度还是比较高的床,一方面是车身设计的就比较高大堑丸皖,另一方面也是因为底盘较高遂,悬架行程比较长乾掸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屎马戚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓉察谎。   后保险杠设计的比较厚实怯萎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煌揩,也是为什么我们说它更适合男性车主汲本艘。倒车雷达是全系标配墒,不过倒车影像和自动泊车是选配寒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烦。   需要说明的是墨伸,按照官方参数配置表锻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纯,不过这台车并没有装配后挂式备胎列淀汲,4S店解释说是同样是野驱版适认,有的车有后挂式备胎蛊,有的车没有圈惺,如果不要后挂式备胎兴喊仙,可以减6000元嗓。   十辐立体式轮圈论案,样式符合野帝的整体风格税餐倦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姐,规格225/50 R17混。这款轮胎算是一个折中方案嫩,整体表现比较中庸搅默蛔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冷寐方,非铺装路环境下的抓地力也不会太差午蝎纠。" "  2006年始哄惭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娃,没一年讣拦塘,这个品牌都在刷新着销售纪录练捶供,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烘烽赐。2014年阶,新的产品问世臣雄,这一次它不再效仿申扯哄、跟随逆,而是独步青云棠。   在过去的几年里鹿赂苦,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫡虫、豪华为主要核心费借,由于旗下车型均以大排量为主柿码,并在操控性方面有所见地俩陡挫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屯悄竞。作为一个初来乍到的年轻品牌烈罚,每一步的迈出都显得格外小心鹊,在保证动力性优势的前提下狼管,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芥浓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捍,原因很简单陶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性假搽,也就是不同于别人的卖点红坪。   在同级对手们相继更新产品的时候摹息,英菲尼迪一方显得格外冷静什瑟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度共尖,好在当它真正来临之时泻,并没有让大家失望珊波,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘎。   在介绍这款新产品前敦,我想我很有必要做个说明咆栓,Q50实为G系列的换代产品范次李,在2013年度略,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓮毕、SUV采用了全新命名陈七屋,即轿车使用Q字母煤晾穆,SUV使用QX字母叹,后续数字分别代表车型勾,这样做有利于车型之间的关联度锋镜良。   2013年县县反,我的同事在经历了12个小时的飞行后故霓朴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莎袄墓,在回国后的闲聊中掇磕介,他的目光坚毅坑袭沟,言语中难掩一丝激动入靡,当然他对这款车的最终评价很高忿,抱着这股期盼矢构,我们今天找来这款车慌莫,一同来寻味我同事当时的所感勒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甲刚达,所以厂商提供的测试车依然为美规版安付,所以动力襄、底盘的调校岗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糠,但整体设计与科技性不会有任何出入譬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妙,也算是足以解渴了无菲陵。   对于设计语言四个字来说惧堕每,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释既,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锭,有时我甚至会想跨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顿挖?正因设计团队的不懈努力稻漆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烽揪拿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浅。   低矮的车身顶,流线的车顶梧舍,都是上代所传承下来的精髓线诗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铰韧林,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吗得,这与宝马3系的水平相当相纶獭,优于奥迪A4L胺菱沧、奔驰C级等产品漠,别小看这一举措福回纯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帆概笔。   对于轮毂轮胎的配备上关寡饥,英菲尼迪从不走低调的路线沧松,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莆迪忙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中希肝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搏闲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓮芳耿。   本文导航" "  2006年始迹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闻呻耪,没一年播,这个品牌都在刷新着销售纪录考锌传,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辆。2014年讼,新的产品问世肩,这一次它不再效仿桨、跟随梨,而是独步青云寺宏。   在过去的几年里剖,英菲尼迪的品牌推广是以设计访深滑、豪华为主要核心港,由于旗下车型均以大排量为主颠,并在操控性方面有所见地彪抡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手高。作为一个初来乍到的年轻品牌珊韩,每一步的迈出都显得格外小心疚谩帛,在保证动力性优势的前提下鬼贸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艾来,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距床躬绩,原因很简单费潦首,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廓,也就是不同于别人的卖点地雇。   在同级对手们相继更新产品的时候娠干,英菲尼迪一方显得格外冷静逻湃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度么,好在当它真正来临之时蒙,并没有让大家失望钾损段,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寂。   在介绍这款新产品前床呕,我想我很有必要做个说明认捌琼,Q50实为G系列的换代产品栖,在2013年度鹅赡桂,英菲尼迪旗下车型根据轿车宪幂、SUV采用了全新命名脖颂趁,即轿车使用Q字母抵糙查,SUV使用QX字母需,后续数字分别代表车型坊,这样做有利于车型之间的关联度芹。   2013年蓄显莽,我的同事在经历了12个小时的飞行后弘嚎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50报秒,在回国后的闲聊中辟覆嗣,他的目光坚毅起泞,言语中难掩一丝激动问兰,当然他对这款车的最终评价很高吨,抱着这股期盼米翁聪,我们今天找来这款车砰旦,一同来寻味我同事当时的所感筋饲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间串渺,所以厂商提供的测试车依然为美规版腿蘑边,所以动力隋填、底盘的调校颁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氮,但整体设计与科技性不会有任何出入洪巾菊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丘扇拓,也算是足以解渴了藏。   对于设计语言四个字来说砷枷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼓亢爽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抚读,有时我甚至会想星瘟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量层?正因设计团队的不懈努力穗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表飘守挥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经类车咐。   低矮的车身市炼,流线的车顶讲,都是上代所传承下来的精髓贪蹿磨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尼鼓淘,这与宝马3系的水平相当吧粱,优于奥迪A4L评岛粳、奔驰C级等产品巾胳,别小看这一举措鼻库稀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性白。   对于轮毂轮胎的配备上惩,英菲尼迪从不走低调的路线胁施,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驼畦委。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毒插宫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荒浩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颁刚痕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堆、陆风X5话、全球鹰GX7醒齿,但依然无法撼动它的地位敌导花。然而这样的形势也许在不久后将得到转变擦牡腻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来费肯,它就是CS75躲盗,来自长安汽车茅。   在众多国内车企中罚喝,长安汽车拥有较早的造车历史独疼寄,并且对越野车的制造要追溯到1958年肠砍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掂畏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面托。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量笔搞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涣。   在对长安历史阐述过后浅鞍,这款新产品更是令人期待叙卧讹。在2013年9月梦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发安,一经面世便引来了无数人的驻足貌庇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晨词,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掣侣,诸多细节上的体现搽,可以看到与时代的接轨镜筐布,说实话携寐,即便与合资品牌相比坞拣祷,它的设计也毫不逊色途乾入。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孪铺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戌邪拌,在首次无伪谍照曝光过后距浅叉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚏怠安。从车身尺寸上来看钮沫吠,CS75在长度与轴距上的优势突出蟹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茨。在设计上虐,侧车身的视觉冲击力有所削弱啪,平和的线条增加了些许稳重感饱渤断,而在配置方面绝不含糊叹线奢,右侧后视镜配备摄像头鹤匠陈,为泊车提供了更安全的保障府慧,此外17寸轮毂的注入痉蜂僵,也为整车视觉性增加了不少好评分滤。   车尾的造型体现了丰富的层次感靠套盾,使其得以回归至前脸的感觉事行,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攻。此外娜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孔靶耙,可以看出CS75在配置方面的丰富性丧啼洛。   本文导航" "  上半期涟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妹,不同的设计倾向与不同的品牌定位芳醛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拱沏。在“下半场”的对决中迸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巧陋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果山另。   点击阅读壕诉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谷鹤检,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洛搁勾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目崎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后餐感素,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叙括仕,以应付那些五口之家出行的需求厘谰闲。行李箱空间的比较赣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盒很楞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱书,或者带孩子出行时萎评薯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痉哭莆。行李箱内是否配备12V电源接口茎磁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱圈究枯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多司莽。   ·模特A(不戴眼镜)身高烹的:170cm 体重隶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撵隧:175cm 体重帮喊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屡,长安福特此次也算酝酿已久了池盖,可以说即将推出的翼虎隙,每个人都能从中找到自己心仪之处眯,例如极具冲击力的外形碌钳、科技感突出的SYNC系统纶、人性化的内饰细节设计财峡、又或是强大的日常实用性社,这次勘,同级对手们真的要小心应对了蒂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帆吞齿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盖陷癸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玫金酪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卫套。显然体,在错失2013年的发展大好时机后联刷赋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惮儒,其实也能够走在大部队的前列晤赁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段免,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捣齐迁。眼前一遍利好叫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靛、雪佛兰TRAX刀交,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秽姓杉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市憋风添,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拌阮,至今我们还没有看到实车场倦。从目前的情况来看塑乳南,它们很快就会来到我们的身边参火脊。正是这个原因鹿疆,在日内瓦车展媒体报道结束后锈,我们并没有着急回国瓦,而是完成了几款车型的海外试驾胃、测试和静态对比的素材搜集浩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屁棱。   看到这里开沁,或许你会产生疑问肪恰钉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堪凛莽?坦白地说囱犀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魄色:1.它们必定会国产并且在国内销售串玲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谓快差,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鸥,只是一些细节针对本土化进行了改造辱,但外观内饰设计卑圃匠、车内做工叫、人性化丛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碌镜吹。综合上述所言涕谋泌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义害。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些念醛,感兴趣的不妨继续看下去双肋呻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用什店杭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柏监。例如CX-5颗氓、ATENZA阿特兹界悲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抵。最重要的是咯味,它们不仅有所创新苏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋困拷,再到如今的Axela昂克赛拉攀饥莫,马自达3已经历经三代车型的演变防。据长安马自达相关人员介绍氓吠辛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抹烤购,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话通,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹长。它的眼神更加犀利酒闹倪,车身线条更为动感矫漓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堆被醇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳份箱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淘惜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识珊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斗茂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神记扔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线椭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汞甩检。另外蓄擂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抡胚殿。据厂家人员介绍戒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层食、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺口,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啸屡,使它的整体视觉感受类似红酒一般烈航募。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm角搔,两款车的轴距同为2700mm俗。相比同级别其它车型喉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廓盘茹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣Α,不过轮圈的造型稍显普通坍,不够运动谭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凯,规格215/45 R18废掏扒,抓地力表现不错顶衅喇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裂柿性,规格只有T125/80 R16签警。   尾部的设计不算惊艳顾纱笺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擂烩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性农,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计憨,这在同级别可是十分少见的坑。" "  说起海马福美来冉逢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豁虑夕,转眼十几年过去济,福美来已经迎来了它的第四代车型参,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弧份答。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汲蹿,新一代福美来M5采用全新平台打造侈,不论外观还是内饰荤狡徐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子八擦。在此之前梳庐第,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锹氛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓟戏小,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棋,宽大的直瀑式进气格栅夕,大面积银色镀铬澄,符合国人审美吾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感躺花,腰线采用分段式设计屉家,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰现撤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计室蔚滴,凸显运动感石赐虎。但只有左侧为真排气口刻,右侧仅作为装饰鼻。" "  对于中国汽车市场来说赊痘夏,凯迪拉克属于一个后来者捷让,当然这指的是豪华车市场棉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肪,那可真要拿出点真本事风甩博。凯迪拉克也明白这一点愤剖,去年就将全新车型XTS进行了国产告末史,并且上市销售殿,销量也是比较乐观的部金返。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吕墓惶,无论是配置上还是动力以及外观设计上倒,至少能让大部分潜在的消费者接受洁垢韶,这确实不是一件容易的事情颧纲。于是胶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款传橇磐,对动力和安全系统进行了升级虎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版始,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狸,仅有一款36S铂金版牢窘酗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屑。   2014款XTS 28T铂金版外观哄:外观延续36S铂金版的设计脊涣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磺鸽菱,在其他方面则没有做改动祭挥享。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钵,没有做太大的变化淡疵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上累。   XTS是一款善于运用灯光的车帮围,它将大量LED元素装备在车身各个部位耽豪,正是这些时尚元素的出现唾现澄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸薪孝滩,获得了更出色的细节表现力诉惟。这些称不上优势的细节表述瘁夏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方葛党纹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菏途,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赶。尾灯依旧是LED垂直式的造型噶臀俊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翱锚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赋。早在上世纪五六十年代妓,Citro?nDS就用上了可变悬架教滦鞠、随动大灯烙雷康、转向助力卑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雌,加上极为飘逸的车身设计扁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舍肃喇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌却畏,2011年长安标致雪铁龙成立颓劳瘁,到今天我们测试全新DS 5LS洁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赋取膜,音译的中文品牌名念起来很接地气挪:长安谛艾仕妮倦递,有股莫名的喜感辛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哗奉,是台正儿八经的三厢车贰且俺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汐烽凭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象本团螺。如今缸凄,马自达6已经发展到了第三代岭咳簿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胸太,它的名字叫做康绍:ATENZA沃上暗。之前我们已经解读过进口版本诽灸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点教会劣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴,这一次排量可不仅仅只有2.0L挺痹,还有更加令人期待的2.5L比。   注讽纬:此次测试中哎十蓖,红色车型排量为2.0L拷恒,黑色车型排量为2.5L轿。国产ATENZA目前还未上市耙投孤,此次测试为抢先测试么绿浦,车型为试装车艾。   截止到发稿时闯舅,官方宣布青,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闷吠窍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咸,上半年上市销售尝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帕,我们还是先来聊聊外观剩摊墨。相比进口ATENZA饭谷,国产版本在外观上基本没有变化煎唇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罕丹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轿镶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搪芹,“下”这个字可意为“以后的”抛舅,用来表示那些目前还没发生的北缆、未来也不一定发生的事情搞蒜。比如有人说“下次请你吃饭”缓,谁知道是不是真的!同理芜耽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倡朽娩,实际上暗藏了一些不确定性蹭庙:它能引领未来汽车的发展趋势尸路勤?或者只是一句空泛的口号澄?这是我最关注的问题胜督。   当然也会有人更在意其它方面豁嫌涝,比如外观内饰和空间等等栋稀假,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抖馁,本篇文章的最后也会提到兔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能效。   关于下一代城市SUV的概念屡咐寄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力导随。在他们眼里稗刊煞,很多城市SUV都太“娘”了硷,连个小土坡都爬不上去怎么行版谱缝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褂寥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摩楔、勇于冒险的心畅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一措。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然清嘶僧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型臼伴磷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔷撤吓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斜勾僧,它能够去接受户外的挑战钡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辆你腺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倘窜违,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售傻崎碎,目前主打3.0L排量的三款车型底惭,都搭载三菱第二代超选四驱系统兼爆家,售价39.8-45.3万元虑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筋膏,还有一个最简单区分方式即悉,只有精英超越版才标配后拖车钩凄孰吗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屏姜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹤希柏,陆续又在第三代(V73衫楞、V77等)和第四代(V93侗淘、V87灭辟当、 V97等)等车型上装备居很呸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三攘黎、四代帕杰罗)来忿钮,现在销售的为第四代帕杰罗币畦摆。   如果单从分动器的挡位看岗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统短鹊,拥有2H奥冲兽、4H单、 4HLC久堆脸、4LLC四个挡位卫,在后两种模式下握昂隙,中央限滑差速器LSD被锁定瑟泉,为四轮提供均匀的驱动力辉。不过值得注意的是克挠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛙,前炽楼耿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骑秋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忱伟,正是这样的全路况实用性弹汕,才被成为超选四驱系统等握太。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荚裂昆,可以在2H实旁、4H挡位间随意切换疆,当处于4H位置时氨全陌,它相当于一台全时四驱车型鄙芦扦,可以提供更好的抓地力和驱动力掂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涩禄淳,而处于2H位置时别票晴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善局悉,不过这样一个大家伙油耗不会太低衅泥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗海醛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝错,4HLC模式时凸盆,中央差速器锁止日倍逝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厦府,不但锁止了中央差速器绰,还拥有更大的扭矩输出富,此挡位的传动比为1.9:1混棵,扭矩被放大1.9倍小,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陇菊,4LLc就能派上用场夹遍僳。在车内莲,仪表板的中央会显示当前驱动形式奥迪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换门疥,并随时了解到现在所处的驱动模式倦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缆壕肛,应付一般路况毫无问题拢哼,但如果长时间处于极端情况下凉躺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱石,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汉猾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓬味,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卤赌,同时也提升了整个历险过程的安全性腥,因此光有一颗狂野的心还不行就弗,还有选择一个可靠的伙伴庆朔。 责任编辑惜痞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剁睫讹,已经上市四年了擒力,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吗碳,跟老款福美来相比档次感明显提升幌复模。除了看得见的设计差别淘么舌,福美来M5在配置枯、空间方面也有不小的提升窝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本噶兼丢,1.6L车型会先期上市耸,后续还会有1.5T车型推出氛梨荤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本母,其中手动挡共有6款捕啸坊,自动挡3款舞哺佩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巫,厂家介绍说叫旗舰版呜。由于厂家没有提供参数配置表每到,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哼啦捕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绿。 ● 外观靠啸讲:中网造型似君威锋实,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面默咐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头莎,尤其是车身长度劣,福美来M5达到4698mm弘,超越绝大数同级车的车身长度替。跟老款福美来相比磁,福美来M5的车长类、车宽和轴距都稍稍增加一些蝎诽看,而高度降低了3mm奈泡。   因为长度和宽度有明显提升开次,高度基本不变疆,车头设计的比较厚实傲蝎虱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衔杯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网超稻景,格栅同样采用镀铬装饰刻跨枢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像景电。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汝南,老款福美来就已经开始采用肚金退,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丘。中网轮廓稍有些不同弹擒,老款福美来的中网较矮蠕损,而福美来M5的中网稍高炔袭,看起来更加厚重反申手。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胸。除入门级车型外蓖险履,其他版本车型都配备了自动大灯内,这点还是比较厚道的佰位弹,老款福美来全系没有配备自动大灯圭惩皑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔先轰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奔扑狮,能明显提升辨识度桑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纽似,是2007年买的臼,到今天行驶了9.7万公里左右牟稍。日常使用中油耗7-8升/百公里苯畏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酿钱勉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹿滴,第一就是便宜结扯春,全算下来8万;第二就是配置高毁厢,07年8万带皮革座椅踩撮帝、天窗镜秦、自动大灯和倒车雷达的车不多韧蛔,而且空间也算说得过去疽翁,总的来讲这款车符合预期露,坊间说F3小毛病多事,不知道是批次问题还是命好孙,我家这辆倒是没什么事儿蒋翁。新F3于今天上市搔,领导说我算车主谁枢挖,于是我就来了通耐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秒钨邪,聊聊老款在使用中的各种感觉把诲。   ●动力及悬架楞荡挽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诵须付,动力够用泛,只是起步比较肉冲殊爸,1挡和2挡齿比跨度偏大梢缅,走起来后挂入2挡转速掉的太多魂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仓。   油耗日常市里开7-8升/百公里熄侈唉,还算满意踏弯。悬架初段有些生硬本挡缔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乱烯讼,对于颠簸的过滤一般旱钱搅,后段软慷,拐弯时车身倾斜大谁。总的来说算是个合格的入门级家用车绿怂。   ●配置及人性化设计膘扭鲤:   比亚迪一直走高配低价的路线嫁,配置丰富锋,前面说过棚,皮革座椅瀑棵、天窗燃陵沪、自动大灯和倒车雷达都有所配备窟皆,另外橙辟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眯琴,虽然不好看花,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的阂揣。没有行车电脑显示屏刷,无法了解平均油耗里奠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤其迁,首先价格便宜蜂昂,其次当年没有也不新鲜)很爱。   人性化设计方面饥本隋,四辐方向盘比较细讥校拨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藕槐苔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用判达口,四个角随便按一个都能触发涉。日常小储物盒好用彤,票据爱、手机和水都有地方放渐,不满意的是门板储物太芯琛(硬伤)刷虎锤,平常只能放车证之类薄的东西馅话菱,连杂志都放不进去剑,后排基本上算是没有储物空间兄撇请。   ●做工郴: 内饰和外观各方面做工比较糙藕懦,主要体现在接缝上煌,不仅大而且不均匀如始,这是急需改进的禾常。   ●空间冬:   F3轴距2600mm髓,我身高190cm杀,有时候我开车床绍喊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庇线囤。后备厢空间大谦慕勃,而且比较规整乏曝,用它进行过几次小规模的搬运掇效,还可以噶恃哄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲告谩铝,试驾中我也重点根据这几点进行体验谩险,看看新F3有哪些改善和变化首兄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喝偶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磨履络,仍无法挽回姑娘们的心陡伙形,如今她们只爱大长腿和都教授哗兽人。不知道你们发现没有妙瓣,宝马在汽车界引领着同样的潮流攘,硬邦邦的3系纷胯、5系换代后都不再凶猛勿,舒适感和精致感倒提升不少硼痰。现在轮到X5了浅怠挠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疏,我勉强同意这种观点安朵处。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弦嗡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片割灌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦米,更显精致笆酗立。总的来说陷顺,它不太凶襄藤,更俊美一些伸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞧碴,除了外观与内饰的小幅调整外凭聘,改款后的逸动引入了1.5T发动机使关。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酣狈,逸动采取了1.6L家庭够用楼凯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墒噶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泛,一个争取“各门功课”都不落下土崔按,一个则是专项选手嫉恼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慕。 ●外观瞄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逢谭:轮廓流畅详俺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘿蝗手、瑞虎系列涪、风云系列及QQ系列)寇椿绘,同时带来了转型后的全新车型驼俯唤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7憾廖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笺喘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹋葡,更是出自海外设计团队之手黔恫开,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贯。" "  刚进入社会的年轻人饱戏锑,它们也背负着太多的压力评痊,在家庭事业初步稳定之后港盒,一辆车对他们就显得很重要遂。致炫就是一个体贴的产品捎,它有着炫目的外形示,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勘陀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狭分,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辽擒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫好鲁蓝,变化的不只是名字汝糖,更是尺寸和定位蚕,风格和潜力咳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锋寿,吸引着更多年轻的用户群体鸽箔病。   致炫外观灵动时尚末戎烹,带着一些年轻的运动气息柯垫避,车长为4115mm抗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm希唇,比老款低50mm;轴距为2550mm精,比老款长90mm罕查囊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了般。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超,这样的设计更有利于致炫的散热浦测芭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廷搞鼎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利够,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杭磐轰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格很,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺微捕脐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助精。   在ABB的阵营中凶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车光端,他们的目的很明确北丛操,就是抢占国人最热衷的这一市场盼牌按。对于奥迪A4L和、奔驰C级奸纱、宝马3系而言抗,三者都有着不同的亮点与喜好者农公奶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价憾奶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法轮。   在这款316i消息正式放出时匪娜亢,包含我在内的许多人都会想到一个问题雇临,那就是究竟会减配成什么样挖?但在实际看来僳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挛。无论是进取型还是运动套装版昧圭督,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鼓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氨,当然如果你肯花7800元谷坦嚷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吃挝。此外赖膊,对于现今发达的网购来说檀繁琅,这个根本不叫个事戚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僚寺瞧,此外还有多种款式的副厂总成可研ぁ,质量咱们先放在后面赣钞,至少价格实惠也能达到美观的效果怖耙辟。   虽然入门级价格不足30万垛乓,但你却可以得到一款原汁原味的3系粪,在定名中你就不难发现痰,316i中并没有“L”试维倦,它是基于标准轴距系列中的一员坞榔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂归,对比现售的奔驰C级泪邢车、奥迪A4L而言内譬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笑腹耿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉川妈,这是国人特有的爱面子传统叮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说跨帮逢,他们自然也深知这一点掠泌鲍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埂诫,单出排气也与320i的相同骑无抚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陶,不过这一项在网上也是可以淘到的档,副厂价格也就100多元拢邓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烯,然而在国内邓,它还是一种小众车型捂尖赦。可喜的是显,近年来随着“旅行”文化的发展鲜谢精,旅行车也渐渐被人们认可轿。在我看来体壳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迟鼓困,一种是像奔驰C级旅行版品戌、沃尔沃V60那样底苦,通过个性距目、漂亮拷、动感的外观设计获得年轻人的追捧狈。另外一种则是踏踏实实走低调卢科、务实的路线恼敬椒,用内涵打动消费者漏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澜桥氦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO红,外观埠坪、内饰进行了相应调整具,配置也有所提升蕉,动力系统则保持不变辛痪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版访,售价33.48万氏哀痪。除此之外场斑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咖,指导价29.98万赊分觅。   在介绍产品之前凸晃梁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓮尸砂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脸倡,1985年锯逛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枫寞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞍抚率,这正是斯柯达的前身灭距。需要说明的是耿任绩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柿,并不是指该车型限量销售嫂。   ●低调删惩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看默,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寺洼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陪簇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浮被,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟先睬啊、稳重晨燎,所以严格来讲琳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版使。从上表可以看出纫垄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势心,而且更重要的是畅,速尊的价格更加便宜锰翠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琴。全新样式的中网格栅更具有立体感串,大灯组内加入了LED日间行车灯句煎顷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来牟逼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应石谐,朴实柏姑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉身坷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耽啃限,并具有自适应调节功能零庭。新款车型的前大灯造型更加犀利并。此外慌噬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的榷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计容肉豁,简洁修长复挤譬,没有太复杂的线条勾勒百,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溶唐蛙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穗霸顿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7献副,规格225/45 R17困,这是一款侧重于节能环保的轮胎勘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陈堪,圆润贾膛博、饱满伶激庆、协调即,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缅界、耐看得多穷但篙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巫病,尾门上的线条层次感比老款有所加强襄娜。此外斡芒,尾窗上沿的扰流板辩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用艰,让速尊看起来很有范儿锚。对了辜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呜粟犁,一般人还真有可能会被它吓到柏慈,其实它的心脏只是一台2.0T醛厩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耽轨四,在北京借着区域上市之机呜祁城,我们再一次体验了自由光的越野性能烙。作为越野车型的鼻祖死殴前,Jeep用自由光再次向人们证明呜,即便做的是城市SUV价嗜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揉愤测。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戏磋,但是在四驱系统上珐沉挥,Jeep却有其过人之处贰筷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驴颅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚕胸。    简单来说陪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卤,也就是说僧论俱,当前轮打滑时肯酞咀,动力会输出到后轮梅,使得车辆依然能够前进讳孰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墨会、交叉轴这样的情况)胁凹刚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嚎,脱困就很困难了脆锹失。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盲味、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号络柿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盲伤,以横置发动机乐淳、前轮驱动底盘为基赐附选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慰开,实现100%前轮驱动虾捞夺,提升燃油经济性粗芯,而且它的后桥也具备多片离合器结构拔牢,可主动控制左右后轮的扭矩分配虑杀,起到限滑差速器的作用炒促哀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鲜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡埠降,还具备后桥差速器锁止功能痢,实现左右车轮50:50扭矩分配胯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僳壁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荆。    在实际体验过程当中宪呛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痴、交叉轴罚、炮弹坑斧涎呜、搓板路等等越野路面锌监猾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中筐镶识,越野能力无人能出其右徘。    然而作为一款城市SUV孤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吃闷怂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揩恢。    另外娩信梁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顿狄骏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拭扇东。相比同级别的SUV肺,虽然在越野性能上依然具有一定优势墩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔽淋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众得墓拔,但是进入这个价格区间以后铰,消费者选择的范围将更多奈米、更大楼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翁谜,在竞争力方面依然不具有明显的优势疯。    或许尽早国产化降低成本毕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扭搽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顾闲旦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来度烫喂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象读叼。如今句虽,马自达6已经发展到了第三代蚂催皑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物把到,它的名字叫做膏钉:ATENZA冻猛。之前我们已经解读过进口版本此苦零,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羔逗试。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力螺,这一次排量可不仅仅只有2.0L勺晤鞋,还有更加令人期待的2.5L常栖。   注全纤掣:此次测试中湍圈橇,红色车型排量为2.0L漓克畔,黑色车型排量为2.5L溺羡肃。国产ATENZA目前还未上市矩耐,此次测试为抢先测试踌宛,车型为试装车硼咯。   截止到发稿时县汇断,官方宣布奉吞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伸囱,上半年上市销售荆告系。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辽毙柔,我们还是先来聊聊外观良。相比进口ATENZA巴邦对,国产版本在外观上基本没有变化饺赁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虱酱睛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谁陌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辅姥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA删,它不同于以往的两代马自达6爆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸽摹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掣沤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柯。总之从结果来看份谓崩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捶舒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芯悍,希望它能够像老马自达6一样良硕览,百看不厌囊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色场,仅针对这两款车型来说节卤写,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醇竞,而黑色则太过低调负豢愤,完全掩盖了车辆应有的魅力募衡。ATENZA的红色与大多数车型不同客怕怒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萌,不俗套渐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纤磐栖,轴距为2830mm绕,与进口版本相同汞廊。相比同级别其它几款日系车型探秃烹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别确咕亨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冻寄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯省,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源康赔,科技感差了一点魏侗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恕吩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哀慈函,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彩帛隙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈取签。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘉呢,相比之下确实显得小了一点埃彪喷,为什么不折个中绒杭寒,采用18英寸呢狈逼?   两款车的尾部设计几乎没有区别镰掂缅,尾灯样式相同失,双边共两出的排气管(没错守搽,为了表达更直观窖差滔、清楚瘟尺、无异议澳那蜂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涩,这是马自达6一贯的良好作风膳。总之沮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脑翟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言槐挖闷,谁都知道SUV车型最为畅销悔闭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知心。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宋暗,而卖得好的却还是那么几款赋共誊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙售躺,还要等到试驾之后才能给出答案丁扯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脯俄泌。从风格上看鹿坡,海马S5偏向时尚扇划沁、运动瘁膊水,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豹。而在配置方面督,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钉冬埃。根据目前了解到的消息微殿,这款车型的起售价约为9.5万赁,如果消息属实的话贪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喷疗辱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溺亥磕?   外观浇贩:设计新颖杏较,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆工,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冠晤甩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司外,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巨茹旱,也将它的风阻系数降至0.34杉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仁筋行。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴取蛊掂,比例上感觉怪怪的浅吴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勺昧捎,有效地提升了视觉效果杀垒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚀擎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沦盒狗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯踩、转向灯以及雾灯沃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诺凶。   作为一款紧凑型SUV诞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坡念,轴距达到了2630mm含寥。与同级别的海马S7相比将,虽然在车身尺寸方面有所减少辈,但轴距却多了11mm恕赦吝,整体空间表现令人期待歼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈失搭鹅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上思。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供彼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喷。" "   全新的A3备受关注和缔,这其中的原因有两点士鄙,一个是加入了三厢车型佬。而另一个衬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型可诞。只是这台车来到国内较晚洽纱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酣朽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轰鸵紊,简单明了的说戈贩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帘杉,而必要条件是横置发动机催姥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闭,但消费者从中又能得到什么舱距季?如果按常理来看皮虏砰,对消费者的好处应该挺多的玫崎漠,比如车更便宜了李卡,就算车不便宜配置也应该增加了墨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梦杯。但上述这些还只是一种期盼报临,毕竟这个平台的车型刚量产不久玲鸥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莎似需。至少高尔夫7是这样李,而全新的A3由于正式的价格没有公布纳念察,所以也不好定论煎亢另。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3科壤壕,这次引进国内的共有四款车型蛾髓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狠竟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鸥咸础。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孤剁胖,6速S tronic双离合变速箱坦。在本月的21号版睛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市午。相比老款的两厢车型琳敬第,轴距和车身尺寸都有所增加涂,而且在轻量化上下了不少功夫辆凉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迹凭淑,但在配置上基本都可以进行选装试。由于三厢版为新增车型浅虱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滥矫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渤躺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疆苦县,“小改款举,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梆炯孪,而值得注意的是椿松钾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谭吧髓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力截。”吉利控股集团副总裁豹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琶髓尼,欣喜之情溢于言表试宛鳖。    亦或是巧合底讨察,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7达醋孙,一方面成痰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹤寺,另一方面姥耪屑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崔男毁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衫拭灿,种种迹象表明肺嗜物,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柯陇豢。   诚然郝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碱陇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冻,孙晓东对媒体表示屡屑谓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沟春芭,吉利收购沃尔沃之后惹须犁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碘搔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生府。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应韩恢侵。" "  在国内步刺既,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磨附,它凭借动感的外观广堤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汲际,后来者RV4池、途观唱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮财舒纫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丹瓣绞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坷腑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刊皆碴。而今年舷迟倍,东风日产给我们带来了第三代奇骏梢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”门。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车尽,年轻化旗、动感化的外观设计就是最好的证明洽誊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惶挎鼓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痘哺禄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中畏,层次感以及运动感比老款强太多了殴违。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朵娄捷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岗欣,流畅的曲线让它不在干巴巴踞,整体饱满了很多含搪心。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逛微莎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陋湿。   在侧面线条的过度下碎桔核,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琴灰褐,并且加入了以装饰性为主的扰流板汤寺氖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唱蝎对。后尾灯变化更为明显际边擦,竖条造型变成更为接近长方造型啡拘省。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”取确倾,一定会想起Jeep委蓟娥,提起Jeep敲忿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泡垛,看看它在这部分有着怎样的表现边。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车江凡,并且不可选装以外考乡,2.4L 豪华版可以选装该项配置危,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竞秆熟,从功能上来看比较全面乏峦,下面我们就一起来看看它的实际表现齐的滇。   更多精彩视频炒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邓啸,调整比较细腻纫门,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逗,而且还可以停得很正淋漏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尸扦寇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捍每,如果继续操作必,系统则会中断本次自动泊车诲纪腔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垒品荆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梗,我一定会把奇骏放在首位蹿颗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款染躲,性价比非常高贸蟹。不过自从2008年上市至今的6年时间里你沪,它始终没有太大的改变热察毖,另一边竞争对手们却在不断进化磐贤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茸庞密,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奥悼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痊狄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前申敛苏,而看到新车的第一眼就会让人感叹攫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纫码笨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逢,并且也是该平台衍生出的第一款车型榔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化般。相比老款车型略显古板的硬朗外形搽,新车则显得更精致倦,更有设计感贪饭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蠢惕。当然堕,除了视觉效果之外赣渐皋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了关畏?这也是今天我们需要探讨的问题姑誊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炊涸抢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限且酱,我们本篇文章的测试内容并不全面芦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受科巳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据希矮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍禾枢新,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汀水且。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沃憾赏,里面对新车外形栋牌、内饰等方面都进行了详细的解读辛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 编。另外娠搪唱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颇林。   ●增加更多高科技配置剑弦褥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品踩籍,除了拥有出色的设计彭税、良好的工艺和用料之外杠燎光,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望息,翼虎就是个很好的例子楔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贸寞。如今的新奇骏身上锣戌,我们也看到了各种高科技配置雷抨恒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诉恢芦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讨釜漏,在两年前它就已经崭露头角免秘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妥蔫,连控制面板都完全相同广湍。虽然东西不算新测,配置在这个级别里面也算不上有多么领先夺馁弧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嵌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疽,汽车作为生活中不可缺少的一部分颅镣稀,也同样要跟上潮流彼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阿弟,很多的印象都集中在日系的丰田车上炽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叉,由于起步较早然旱,所以在混动技术上都比较成熟烘匪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型但宠,一方面是因为未来的趋势阶教,另一方面就是对环境保护都有一份责任镣。但能让人印象比较深刻的不多臼含歉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惰境蕾。经过一天的试驾体验静侯七,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶案,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车确。   外观方面藤甲:设计大胆前卫剐世,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淮持畅,给很多人的印象就是模仿为、复刻愧捣,aygo秆灵、花冠败、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稳颠教。实则也是没办法的事儿充茧毒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞎粮瘁,不过从秦看来考蛇棋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劫喝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澜棠,整车设计偏向年轻化心揭,前大灯内加入了日间行车灯勺寂谜。车身尺寸方面夏忌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茹,轴距为2670mm捎烯寂。   实质上操堡悼,比亚迪秦的外观特色鲜明纽,个性十足殿锤,他并没有针对大范围客户群体而设计峡,更多主打年轻勘磺蔫、时尚元素分。这样一来圭盟,优缺点也相对明显百,需要一定的时间让更多的人来接受他刊诚毙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唾,充电方法非常简单也很安全曙怠。通过家用的220V电源就可以直接充电涵,但是要采用三相插座晚。车内的仪表盘可以显示充电信息唬,包括电量以及预计充满时间登,而且还可以选择预约充电烫实。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虽施控,虽然我的“档期”已经很满邢行特,截稿压力山大喇断卯。但作为潜在车主想,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扰莎,它和福特嘉年华唯腹、大众POLO会有多少不一样馁回,谁更值得购买定幂。我想这也应该是大家都很关心的问题罗涂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息廉,以供大家有更多了解棋炭莫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郡,分1.3L和1.5L车型邢,提供5挡手动或4挡自动变速器嗜。这也是国产的第三代威驰车型酿存,相比老款车虑,新威驰变得价格更低啪唾咀、空间更大承梨瞬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫电,在广汽丰田4S店中销售佰沟婆,价格区间6.98万-10.88万元放。两者动力系统景、内饰设计完全相同烙雀。只是外观分成两厢与三厢另,配置上有细微差别而已魄袜氦。好了己恋,我们就从外观开始说起讼萌祁。" "  导语起:在新能源汽车研发领域钒残,比亚迪一直是领跑者裁勺纪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绥坪顾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佩,能够开发更为节能郎貉、环保的电动汽车产品颗碉涸,实现性能的提升和普及应用憾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拇嗽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脸羞畅。   历史上磐棠,秦灭六国需挎巳,结束群雄割据时代架氛,统一中国罕凹东,开创了历史的新纪元瓦蠢鞍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆龋,势必证明其在以下六方面的实力高:   一苯、比亚迪秦到底有多快距麓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裳,23%的车型在8-10秒溪,17%的车型6-8秒驴,仅有8%的车型小于6秒蠢刑,代表车型如保时捷卡宴4.8L卿岸缸。今天虹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氖冷献,秦百公里加速为5.9秒舍免罚,而记者实地测试时使,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顽骡咆。   跑得快自然有其道理橡吠,秦具有“双模”动力伺丝蓖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荒,在混合动力模式下垃绕刷,秦能爆发479Nm的扭矩坟,某种程度上可以与那些超跑抗衡冕湍。 二败毛、秦油耗到底有多低搬?   根据国际标准测量核算承,秦百公里油耗仅为1.6升好令涟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式的。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熬憋非,纯电动模式时史荒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廖豁,整车自动或者手动切换至混合动力模式绵。在所有模式中偿随,秦还能进行制动能量回收吃脖,即电机向电池反充电扩,每百公里回收2.5-3度电寿麓媳,可以多行驶约15公里捅钨。 三醒喇、秦充电到底难不难贩释湘?   一句话回答棉咐籍:有三口插座的家用电源就可以忌侣,就像充手机一样方便素。秦的电池容量为13KWH驰触副,可通过220V电压汗遁,3口插座爆菏,4-5小时充满电挺。秦随车附送一个智能充电包方昆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屯灸痛。   四钞感、既然用了大量驱动电池吵,到底安全不安全?可靠性如何峰酒猜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绷浪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池香捍。单位能效比沪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池理勉。但是安全稳定性方面则恰恰相反棋猛肯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辱统。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宝塘堡,是目前市面上最安全的驱动电池任墓袱,没有之一搜。   可靠性方面魂,据比亚迪测试熔尼囱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑记,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓢,业界罕见饲都茧。电池电芯甚至终身保修亥。 五寇车弊、秦操控驾驶会不会很复杂激却衅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样判惹戒,习惯之后甚至更加简单庭。新增纯电模式液渴跃控驾驶窝,更安静稳珐氖、更节能冕模虹。   六匆、电池组电用完了如何行驶赣闺淋?   据技术人员介绍儒粕胆,秦本身不存在电用完的情况窝阑。电量不足时固孤凭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奴蔽眯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藏。   此外奠矗,行驶过程中盾携,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骨,并储存到电池中讹弟垛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车魔凳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字南,其次是QQ me冈东,PT漫步者之流捞,当然还不包括那些“只识其样喊脖朴、不知其名”的人群矢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伐菜咐,它也是双龙汽车最具标志性的车型藐柑课。在迎来双龙新柯兰多之后激,就在近日眠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恼山位,但却让我们可以由心发出这样的感叹掳伞,爱腾终于正常了琉淖。   从推出2011款爱腾至今瓢,已经有近3年的时间飞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刮酗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象歌容染。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钠累腔,伴随着2014款爱腾的推出藏侣佩,有关于这款车的一切茶愧,也自然成为历史汾棉,被我们封存起来锌借。全新的家族化风格设计市,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路龋摧巫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部馆丁驳,与新柯兰多相似的样貌甭绵鲁,让新爱腾不再具备专属性熔。没处前部细节的设计泛理馈,都是那么平易近人帕,平庸的再没有任何特点梨抒。可能人就是这样廊,老款爱腾在售时寝,人们总是说这款车有多难看架狗镶,有多奇葩卸,但当它真的成为历史后欢,我们又会感到缺少了什么龚蛊萍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化边巳模,但还不至于让它从中获得什么优势醇林,车尾部简单的几处变化牌褪纶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉久淳。现在在大街上泪玩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诲角猎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了薪镰。   本文导航" "   这年头在路上跑着范渡缅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疥骡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沟盎,把自己造的车不断的加长镣斡伙,就算不加轴距也得把身子给拉长桃导勒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翱、大型车上吗,感觉有些资源浪费盆佛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谓,“L”的作用才更加实际腿途。当拿到这辆YARiS L 致炫时浦盲湘,小惊喜了一下甘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雌卜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醚禄绘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藉惭琴、大众polo佛禾瞄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阑。目前这辆车共有两款动力眉显暗、6种配置车型在国内上市搞倍,指导价格在6.98万-10.88万之间寥固歌。由于新车型且上市时间不长具混邯,所以目前的优惠幅度不算很大鹤,基本在3-5千元左右烁。(个人观点肯陌:致炫尚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逼姐横,厂商指导价为8.7万-10.68万韭饲颓,搭载1.3L/1.5L发动机夹乏蓬,5速手动/4速自动变速箱另。" "   曾几何时图,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾皑灭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象既,但却没有获得国内消费者的认可遁。如今请锻苛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涎,其售价区间为15.48万-21.98万元斑蒋顷,相比老款车型有所降低申秘。另外钢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猜醚靡,并针对柴油发动机进行了重新调校频订。下面就让我们通过试驾体验魂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化偿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型良,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镣,并采用双龙全新的家族式设计说,整体风格与现款柯兰多十分相似忌投。然而汇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整成搏帮,其车内布局依旧与老款车型保持一致猎,略显缺乏新意尚去皑。   小结躺敌: 相比老款车型来说肪犊罢,新爱腾的外观变化令人欣喜抬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赁。不过瘸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进软墟私,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岸遍卸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畔五疵。在海外市辰咽础,新逍客提供3款发动机己夸们,配备6速手动或CVT变速箱标,在英国的起售价是17595英镑腹。与现款车相比常洼扦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鞘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型身胸请,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陀。 ● 外观介绍被何:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碱:宝马2系Active Tourer突厢陛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单费会炽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惹僵沧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子魄?车展上的展车给了我们答案玲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车红,而在正进行的2014日内瓦车展上贰幢伴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出栓袍。和两厢版一样室,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮M山#块化平台打造辅,造型新潮时尚遂惹攘,细节设计则突显旅行车的元素脊,保持一款旅行车应具备的实用性扦恢。据悉夯迫,该车将于年内率先在欧洲市场上市射叼融,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睦,相信国内消费者很快也将与它见面隆华迟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后需退吕,全新标致308的旅行版如期而至堡事。从整体变化来看饶到,它在保持旅行车实用性的同时难湍,将重点放在外观埃际、内饰的调整以及配置的提升上彼红享,新潮的设计更是让人眼前一亮集。在我看来螺激遍,它的变化是非常积极的默修枪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猎,现在它要做的就是尽快进入国内始。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章施措叛:   静态评测    ?   更多精彩内容钎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逢嚏歌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陌诚冀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新参衡。早在上世纪五六十年代揪,Citro?nDS就用上了可变悬架煞仇、随动大灯垃奇、转向助力栋秤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雄列踌,加上极为飘逸的车身设计祁咯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歇阔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陈,2011年长安标致雪铁龙成立魂,到今天我们测试全新DS 5LS泼姥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厕点班,音译的中文品牌名念起来很接地气挎:长安谛艾仕媒,有股莫名的喜感叛绒龚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玫徒,是台正儿八经的三厢车鳖骇。   ●外观辈布纠:考虑国内需求脚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龋愤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庆,后者里里外外都显得格外前卫墓检彭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度臼澎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邻凛、更好接受一点尽袜。当然闺瞬,前提是得保留住原有气质旅确。   在这张全新的前脸上冷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敝叫陕,官方把它解释为“飞翼”歪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岛,由于边缘不是那么锐利释,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪材,接受起来没那么难险堆晦。   车身侧面和尾部看起来很饱满秘、匀称诺,其实我个人甚至感觉比车头更好看蚂琉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伪赴市,厂家说这是做完市场调研后的选择奋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西韧坚,想想也不无道理赤杰誓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酸频,与其后期车主们各自琢磨碑茸,不如原厂直接把这事办了合。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炊寿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注危拓谐:下文简称新阳光局,以便阅读)蛾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸另,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摄济,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梢。现在它不光新潮垦,还进一步提升了性价比坪丧,为与定位相当的大众桑塔纳存逛毖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炊困剃。 外观捕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似节,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哄兰荡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滇伤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偶,达到4456毫米郎暴擂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平般禾秘。    此外楔炮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米席卑,由于在东风日产的产品体系中食,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样禽痹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些限覆蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时损局徘,我已经身处呼伦贝尔牙克石萎努,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丸莆随。尽管天气有些寒冷渴,但此刻我的心情是非常愉悦的廷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慈儒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皖罢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脚,当然我也不例外想剔脐。这次除了911之外第效,保时捷还带来了Cayman浮捎、Boxster夯汀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鄙,让大家分别体验RR(后置后驱)瘫、MR(中置后驱)淘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迟闲逛,即使在这样的冰雪路面也不例外徽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作郡檀。在练习漂移之前揉钡,充分的驾驶培训是很有必要的将祥豹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时律私翁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惧强昏。   ●车辆失控该如何挽救纱每?   当车辆发生转向不足时僵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛋,稳住方向并且慢慢回正次,切忌继续打方向幸撂臀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诚迸毋,反而会加剧转向不足的发生汹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蜕细,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壁沦猴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舜底。对于一般人来说啸埃浇,应付转向不足要更加容易一些忱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尼,而转向过度一旦被合理运用强慰既,就能成为过弯利器巢,也就是我们平时所讲的“漂移”步角。   ●如何才能实现漂移垛脓烧?   要想在弯道中实现漂移透戈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骄。针对这次的车型以及冰雪路面蝗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式栋犊:   1滇钩贤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敬湘,我更愿意称之为惯性漂移过弯羞恭懒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近继、甚至小于90°的急弯告卡。 ? 『以上为PPT截图绞,分辨率有限淡块,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性琅脐甜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惹碉,然后反打方向试茅匙,稳住油门漂移过弯彩抡。例如在通过上图中的右弯时龋俯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泼,然后左打方向拧,紧接着再右打方向稿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动查攘苯,别慌掸陇,这正是我们希望看到的戈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘎甩。随着车尾横向滑动的产生推桓,此时驾驶员应该迅速反打方向恒,让前轮时刻指向出弯的路线旁耐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娃五,随后在出弯时适当收油并回正方向嫉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了燎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向古草,方向盘转动角度都不宜过多康枚,最好控制在90°以内较嗓。其次油门动作务必细腻孪吭馅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炉桑,给油则会加剧侧滑暗贫,收油则会减小侧滑角度础冉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用施。   2物叙别、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)雀凑。   适合弧度比较大的高速弯道仕屏。 ?   当车辆高速入弯时巨咸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夸。当车辆开始侧滑之后瞬告厢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搪,继续维持横向滑动汇疯盎,同时反打方向控制出弯路线妒,之后的动作与第一种方法一致手策堂。对于初次尝试的驾驶者来说冬每逃,如果入弯速度不够快也没关系蓉酣渴,你可以直接省去刹车这一步骤岗醇存,在入弯时适当地轰一脚油门乳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坡,并综合运用逻棉膏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棘糕腿。例如在紧急标沮捕、高速的连续S型弯道逗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心靠少,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诺瞄,从而划出一道完美的漂移路线彼梆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镜托屋?AE86在高速S弯道超越RX7凉想败,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泼。   当然莽团料,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蜡秃寒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滔罢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仆兔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胖菲楷,驾驶员只需控制好刹车佩、油门以及转向三者之间的平衡即可翱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肛扳。   然而即使是这样萎督,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辨。冰雪路面凹凸不平蔡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同七柏侧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验齿,所以技术和心态都十分重要博,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哆鲍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扁悉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膝琴伶。在这期间红,沃尔沃创造了无数的第一薄紊菠,也赢得了不少的辉煌成绩峡谈雄,当众多车企迎头赶上之际勒匪礁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中揽兴,并将其命名为Drive-E苗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裳抗惠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命策。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痘吮,实现了靠背调节和腰部支撑拱峦促。 1967 推出首个后向式儿童座椅起掸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啡啦,将有害废弃排放降低90%以上铜菜畔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堕幢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磁彼,有效减少或避免低速追尾碰撞踞摹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兼,至此安全范围从车内延伸到车外炯擅茫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩篙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拼咆连,从被动安全到主动安全瑟姥浮,再到行人保护横培,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粟堆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域册钳氓,空气污染现已成为最热门的话题梅函,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卸默糙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浪瑞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腊馅刚。   Drive-E是什么 硕鸿咳?   即E驱智能科技楔鹃,代表Efficient Power(驱动更高效)翰稻炮、Electrification(驱动电气化趋势)苛、Environment(驱动环保潮流)耙刮冷,从字面来看很容易理解钉思,简单来说就是引擎高效化缆瘫提,这样一来既可以保证动力性平动,同时还能达到更好的排放标准揽覆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱考壁稍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虫锨佛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎躲吴妹。   沃尔沃还将这一技术投身于南衅〔ǎ块化的研发滩祷,只需变更增压器暮渖椋块与催化转化器某赴眩块等主要部件筛,便可催生出一款新的引擎产品亲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卜缸,大致可分为4类篓踩,即汽油直喷引擎姓泉、柴油高压共轨引擎刹汇董,单增压引擎(T5)写、双增压引擎(T6)钒。 以XC60为例 竞舞淋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筛刮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表边泡款:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例募细,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棉览牢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沟,在动力输出上也略有提升壤拌琅,其中的原因自然脱离不了小体积挞舶、轻量化等一系列技术的支持东藏浑。   此外变速箱方面也有了很大的改观警崎奥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旦邓,挡位的排列也更加紧密伸建,有效缩减了换挡时间奖啡筷,从而具备了迅捷的响应能力绵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛊邯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下户讥瘸,耗能经济性方面得到了进一步保证纤疟雌,它将改变城市路况中引擎启停的时机酞姆痴,改善油门的响应茎蛔,空调系统转化为经济模式工作泉矩抡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓢嗡咀,而在65km/h以上松开油门概瓷附,引擎还将会处于怠速状态宝。   本文导航任:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冀咯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位林双绕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗽。不过棵,动力并不是我们今天的主要议题颈康碳。秦的下盘功夫方面表现如何晾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骇?这些都是我们今天要研究的内容酮。综合起来里荆,我们最终目的就是想要弄清一件事锻错,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色韶袜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”藐施剃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外输欺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厕。当然嚼,由于秦有着体积更大碾琼疏、更加复杂的动力系统奸巢宏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窟耐扣,但由于双叉臂需要更多的空间揪,因此也是不现实的粒。在材质方面认秘,秦同样表现中规中矩密茧贩,并没有使用轻量化材料为车头减重父间,亮点并不多凸客豆。由此可见抱邵觅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晾。   不过景店颈,由于混合动力系统的特殊性爱略,秦也必须做出自己的调整景,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卞酥。比如常悉矢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碎科,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铜姥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梅邻瞪。此外耽弥排,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茅似,相比速锐在直径上增加了将近9mm苦,看起来很是显眼橡素。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化堤考,而在同等材料和工艺的情况下矢娟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载囤。   另外煽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架教。与速锐的非全框式副车架不同岔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮科桓颗,由于加入了电动机和管理单元抱匙客,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磨,因此这样的变化当然是加分的冷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套许妨暑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伍污焕、振动和声振粗糙度席埠察,欲知详情请点击这里)府,是个值得肯定的进步济疥。此外地,与速锐相同床溪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连请赊,强度更高坡悼臀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力眠洞忙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膳,现款该洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赡际沛,不过福特已经为此做好了准备钾固,日前刚刚发布了新款复#克斯汤懊痢。它采用了全新的家族化外观门,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迸惦燎,不过它真正的杀手锏宛被肠,还需打开车门才能发现棱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霓锤贝,进一步抢占细分市嘲喽煜,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甜骡惹,满足那些对于性能有一定追求的消费者税,比如轿车中的S5犁褪呢、S6镜坟适、S7盛、S8等等拷炭。就在不久之前的2013年12月巷切,奥迪SQ5也正式来到了我们面前截秒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刮钎兜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)回殿谭。 外观缎碌袭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攫没唤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘿钱,可以随时面对那些不识货的挑衅者贾诞仓。作为Q5的性能版车型壳攫苏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斜,颇为低调诵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彭桔返。 车型图片 基本参数可: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颓盼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酷,特别是车身高度经过降低新洛呛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蟹荚裙,而轴距也有细微的变化堕屁。   其实只要细心观察杀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奥访垄,除了特有的徽标之外湾阑络,SQ5的镀铬条有别于传统车型雄绢墟,采用的是双横条样式罗倡惯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状及艇尘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽频母蒋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纳。而配置方面洼掀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备偿嘶滴。   尾部的变化主要集中在下半部分适抬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计葡渭抹,可根据行驶状态来改变排气开启程度瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鞠膝喜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倍,前者就属于少数派素。一个是只有追韩剧的人才懂腾梦,一个是全民百吃不厌试。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蕾迸,其实上一代车型在国内早有销售每,只不过跟福瑞迪太像了示,外观不出众捷岗半,关键是动力平平那侩,所以最后并没有收获太多店。全新速迈刚刚上市倒委,售价17.98-22.68万元需,很有幸能够在第一时间接触到这款车脖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了描。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈关娜钾。通过简单的对比底土翟,不难发现脑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桨敛,名字叫做ForteKoup圈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咖,售价17.18-20.08万元插寐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版环,它承了起亚家族的虎啸式前脸奔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跺,现在看来谈不上惊喜剧,只能说还比较精致卞狙姓。虽采用了大嘴的设计亥蓉败,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步髓,或许小女生会喜欢图。大灯全系都为卤素光源幌,并带有日间行车灯商努。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰态菲。   走到侧面菩靠渭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化客桨,但两门的设计为它增色不少俩,在绝大多数人的固有印象中钉,跑车就应该是两门螺介彤,并且应该是无框车窗长幸搭,仅从这两点来看亩,速迈确实都做到了午,开在路上的确引来了不少的目光追随喊册筷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸵素宠,我们一致认为车尾的设计更为出彩匪翱,短小腥嗜、精干呻极,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丛静。除此之外殊彪省,1.6T车型使用双边双出的排气管布局每笆色,而且排气管口径不星怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强煞并啸。轮胎为韩国本土品牌戏车,规格为215/45 R17卞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恍婪败。   当然碎劝僻,如果你选择2.0L车型的话梳,你所看到的黑色外壳后视镜项库、前后包围的碳纤维纹路饰板姆、双边双出的排气管售福、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篓孩。" "  讴歌这个品牌柔,或许很多人不是太熟悉汐赦。作为本田旗下高端品牌水绊氓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扫钮窖,而且在美国市忱砗濉,讴歌的品牌影响力是非常大的锹仆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力箔,大部分都是人们对这个品牌不了解订,影响力上不去刃蜜,导致在销量上确实不尽如人意鄙。对于这次全新MDX的到来悄,个人持有赞许的态度倾省怀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丁桂料,还是那句话策贪,品质上去了卫滴,接下来就是提升品牌影响力了冷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扑扔挠,大灯的轮廓更加细长偏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫂芭贯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钢,但内部结构和MDX并不完全相同哇两。雾灯被一条仿LED的光带替代封项,进气中网的细节刻画更加运动冯镐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苔,侧面造型给人的视觉感受非常低汗薪蛾,这和前后大灯的位置有很大关系实,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晴梁犬,注重舒适性粮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粟凰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叫腺,而压低的姿态却更加动感蕊双,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忻哭。尾灯造型相比较现款修长臣啥,优雅的感受也来自于细节的 设计坏,但貌似通过我的观察藐勃偏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幕绿,让尾部显得非常简洁力螺抄。   本文导航讣糠伟:" "  2014年2月20日儡齐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒋。2014年型奥迪A5的最大特点是睬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袜揣沉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轻,共有19款车型烧绵,售价在49.98万至85.8万漠揣胆,具体价格如下沮粪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卉呛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擒特,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阶。配置方面围,也与现款车型相同贤垄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卞迸顾。   内饰方面蜜娠,2014款车型也与老款车型大同小异劣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘项较,同时门内饰逻恍荚、座椅中央扶手辨晾锣、都采用了纳帕真皮面料侠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忱娠庐。而2.0排量以上的发动机则保持不变雷檀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型免涛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爱。   变化一敝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喷断,在原有的缸内直喷技术的基础之上匿龚羞,加入了较为传统的歧管喷射接衔呢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筋删,通过二者各自的优势屋崩赡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熬。事实上山,混合喷射也不是什么新的技术喘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吞凄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粳夕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碧蛾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗜加靠。   变化二氰帛:排气歧管集成至汽缸盖内街鹿恍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内界釜竟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酸,从而减低涡轮的负荷耪搞恼,提高涡轮寿命彩颁衬。同时诺沙苗,因为在进入涡轮之前进行冷却豌,相当于提高了涡轮的进气温度限制叙齐,可以允许发动机有更高的排气温度粹蓖铅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鹿闹米。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人地,同时结构也更为复杂灸但祭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煤蔡判。对此铂踞擂,缸盖内的冷却系统也进行了改进苫亢纪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尉。   另外脓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歇撵,还有着两项小改动瓜单。使用旋转阀氖菟海块替代了传统的节温器憨穆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上收规,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篙。   根据官方消息陡此,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜗闯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尺。笔者也希望在应用新的技术的同时筹矢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情口。 责任编辑论嘶:王晨熙" "  A00级(微型车)男厩,在人们印象中这类车以实用性睦翅、代步功能为主汤,低廉的价格促使配置也不会太高虾靡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候效敦,一款车的推出打破了这一概念肝频,它就是全新奔奔扮奶人,来自长安汽车锻醋。   感官是人们的第一直觉反应多愁斯,所以外形设计的重要性不言而喻狗染,为了使人们印象深刻吭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抖恋,道理很简单颗偶汕,日本是微型车最发达的市场俗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迷孪,在2013年广州车展上丧两裙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兼,除了时尚的外形设计以外碱兑缄,在细节做工上也有着不俗的表现定福。前脸的设计整体性很高牢铅浓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妮馅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闭脓壤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓷矛舷,不过这一点在外观上并不明显先崩畅,这源于贯穿车身的硬朗腰线踌隋售,有效将视觉性降低翟就,同时搭配造型独特的双色轮毂齐茸,让这款小车看上去时尚动感秆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拧,如果仔细比对饯保紊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乱刺澜。除了引人注目的设计以外剿殿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹话,具有加热功能的外后视镜渐、15英寸的抛光双色轮毂鹿缆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置函棉努,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涪创。不过任入,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疲,从内到外犬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉床辱,可以说是一次完美的蜕变顷驾垫。那么这款新车究变在了哪里箩色?它究竟新在哪杠脸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5从穿缚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蚀匠,轴距则与老款车型保持一致幻枪。在尺寸变化不大的前提下绘,改变外观晤、动力辖掏、内饰棱股彪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芳,2月19日这台新车也正式来到我们面前拴仑馅,并接受大家的考验遍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黎,但这8条是我个人认为变化比较大的币,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点躺棠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候欠壳,我就有了一种预感套尺拢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢壳怕罐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案里式活。全新X5给我最深的印象除了家族化外急搽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稍扒。首先玩暴臂,先说说全新X5的外观畅沧叫,“大尺寸双肾进气格栅”廓、“开眼角式前大灯”墨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致随。    现款宝马3系推出的时候心痕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉死婆,现如今随着全新X5的上市乐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上聘皋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剃讼搜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捕烽,据悉矛恍沸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镣。值得一提的是说,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般导,给人一种炯炯有神的感觉垮反。    由于新老款车型的轴距保持相同酒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉实,反而侧面的腰线给人一种力量感涉糖店,这也使得新车看上去年轻了不少必托。细节方面盟,新车在前翼子板上增加了进气口效我,突出了宝马品牌独有的运动基因疗陡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邯燃忱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘛,提升了夜晚的识别度泛柔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竭凤,降低了风阻系数耻雾醚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陶。" "  版权声明刃:本文版权为网易汽车所有慷簇趟,转载请注明出处垦费。   在2003年茫寡熟,奇瑞QQ的下线让这款时尚厦、便宜屠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活麻取乐,之后短短的几年间汤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贩签,然而到了2006年长安奔奔的推出慈脾但,打破了QQ一枝独大的局面硷蛊壁。一转眼骏,已经过去了10年的时间巫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占参管,在这个追求个性吴密、讲究品质的时代羞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凑拦,而长安似乎也意识到了这一点吞骚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丁烫幕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贿亮?   从厂家方面获悉怕,老款的奔奔(love)已经停产倒蹄纷,而奔奔mini则将会继续生产销售幕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系农水股,前者主打精品中高端微车市诚荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战款擒。从定位上来看汉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徘淮捣,虽然沿用了奔奔的名字缄团,但整车的设计靛罕翟、配置以及售价都会高于老款车型嘎举。   新奔奔客户群体是谁伦扔?   在很多年前材,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剖虎,到底是买奔奔还是买QQ控衫,在那个时候韩臼痪,很少有人会关心这款车设计的如何船、驾驶感受如何剧疗摧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拌,省油观衬、皮实读痕、能遮风挡雨就行现斗褥。   现如今动,80后家筛编、90后已经成为购车主力漠,这些从小听着walkman抨寥韶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肋噶、用户体验以及品质都有着更高的追求保,因此在座驾的选择上同样不会妥协挛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看操茎融,新奔奔就是冲着他们来的匪处。   新奔奔主要的竞争车型是评泵奸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布槽,但从目前得到的消息来看庙荒点,5-6万元将是其大概的价格区间囤抗。这个价位中既有一些合资的微型车磐崇那,也有自主品牌的紧凑型车屏巢豪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酒,比如两厢赛欧习、奥拓疗鸥、玛驰以及低配雨燕等等车型乘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荡尸撂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些特忍低,产生竞争的几率比较小傅甭垒。   外观辽勒灯:惊艳同割、和谐陕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撑:高离地间隙双范地、车顶行李架伐污脑、双色车身等等碑慰钳。没错羌,无论是跨界赤茹、越界还是交叉车型街鳖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荷蒂。不过世间万物坝歇,徒有其表终究很肤浅怠,我个人认为伞另譬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奠脸。所以监渐东,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抡稠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伺扫,它集沃尔沃所有看家本领于一身煤冲,可谓全副武装搁祷搜。为了让媒体更好的体验这台车卷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高别叉替。没有固定线路潭,没有领队车辆蓝糕朔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锤圃,它会和每一位汽车媒体人独处12天狈袱寇。而在这12天里旁倪,我已经和它奔袭了4100公里揩锚,横跨了三个省份钎茅,体验了柏油赛道贿手、软土拉力僻、冰雪漂移葱坏、高速狂奔级弟尽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溯蹬,当然枫,最终的结果是绍雀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劳,正所谓日久见人心蓟揭畴,交友如此赡,试车亦是如此功辩。回到正题硼师,和往常一样砍,对它的了解还是先从外观开始亨土褥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酸究,相煎何太急”这句绝句绕弟,而在雷诺—日产集团旗下茶菜,有两款车正在上演着这一幕检。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吠弦荆,还有这出色的越野性能淡风。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隋讥,买谁更划算俯刷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篓捻害,作为英菲尼迪的顶级SUV期纽泉,QX80的售价高达152.8万边舒隋,但经销商处可以优惠16.2万祥懒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万井竟测,虽说16.8万也不是个小数目成先入。但对于消费者来说擦,一个日产搜棚缴,一个英菲尼迪截,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湾欺盾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脸码线:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篙,它的身材绝对够大粗。从上图的数据来看栏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙题饱掸,尤其是将近5.3米的车身长度堪,会让您感觉驾驭它有点困难嘶。另一方面珊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敦败,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奴燎烂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乖敢科。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巢,同时也显得异常凶猛券泞挛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大环悲趁,整体造型圆润碉陡,没有多余的线条作为修饰赶,但是反而会让人感到车身很厚实匙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皖。同时注意它车窗的设计们绘斯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黑苦酬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的围心,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幕谱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疥储。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辱长,也没有了那种霸气蟹,转而给人的感觉是设计很前卫累挠伙。车尾的饱满程度与车头相呼应着侠铜,丢去了上一代的直棱直角删诞,饱满的线条凸显着丰满的层次感纽桓。   日产途乐般良巳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挞犊,虽然脱胎于英菲尼迪车型辉,但途乐依然拥有自己的外观特征跑泌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鞠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲谐靛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藕酸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号练念,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叙疆崩,成为了车头亮点之一氢判艘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茂伎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潮捶,这项配置自然是少不了的陀变杀。我们可以找到4个摄像头涡未,它们分别位于车辆头部冈、左右外后视镜下方和车辆尾部版芭。以便在停车过程中煎费舌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咕,让您更加自信轻松的把握泊车空间绅色。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淖,大大降低了停车时的事故发生韩。   途乐   通过对比发现墟,两车在外观上的配置基本相同保,差别仅在日间行车灯上撑,不过随着QX80年款的推出很秋阂,日间行车灯的加入应该不是件难事鼻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脓尚,在相差仅有10几万的时候道镰勒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店监界。    责任编辑孩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缮嚼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了染畔,除了奔驰G碴畔、丰田陆巡系列敛如、牧马人等惕凑,双龙雷斯特也是其中一员坑烫骏,而且雷斯特还是柴油车薯扇讼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菜册,以目前的接触来看恼韭敞,双龙雷斯特W表现不错麓匹堪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”椭社旗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唐底,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雹督,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瞳犊。当然坞碌,在随后漫长的几年过后唬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拇萌蒂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫂炬噬,该车型最大的特点就是其尾部造型田鳞聪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计美,宝马方面肯定不会承认删饲堆,但从年份来讲怒咳,明眼人一看便知拓。   外观董潜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜡,该工作室的创办人正是乔治亚罗柿漠,不过大师的设计未必符合所有人的审美郴兴石,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扔题锣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彭交外,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势充,但为了照顾空气动力学与线条流畅侠袒,雷斯特的车头是圆的苍缸射,所以在当时看来有点“离经叛道”场。   而到了现款的雷斯特W垦,这个“小问题”被修正了棋,一体化的设计已经是大势所趋徽坍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爽罚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腐吝妊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窃罗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贾帝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杯烫料。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锚耍。通过车展上的展示墒聪韩,小编已对这款纯电动车型有所了解箱幢丧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缅,时至今日即净哨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熄洼胶。据悉搭喷卢,之诺将在今年的2月份开始接受预订忿,上市后将以租赁的方式面向消费者结檄汝,具体的细则目前还没有公布不痞,上市后会有着怎样的表现晴,我们会同大家一同关注究。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前观途,简单了解了一下之诺这个名称的由来荆宠芦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现如焦收。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟琼鞍,毕竟是基于宝马X1平台打造涵算,因此在多个方面相似度高也并不为过挛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耪惯态,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乒,其具体的表现如何饯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荒。 责任编辑惩秋:沈楠" "  版权声明巩性猩:本文版权为网易汽车所有箍恒羡,转载请注明出处导恢溉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喜荡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谭叔饲。它们的可见程度慑署,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赡。可见度甚高的两个文字的组合叛么什,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫡。因此柔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车边。哦豁雹,对了滔摧姆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔽蜂部。意大利人的自信脆耐前,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心热:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用房颠?咱先从减开始说起答宪囱。 Q骂钝廉:致悦只是切掉屁股的菲翔么耻骏?   A婚拐:非也肌搐隆,前脸亦有修改蜂滦疆,整体风格统一同斧,协调度很高特。   我相信Roberto Giolito先生勾榷咎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捕,在设计Ottimo的时候嘶徒,一定会更加从容烧屡耙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叔踏刮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蝗敢仇。在他的心中禾,应该有着太多关于年轻剖笔、活力的理解灵,而这恰是Ottimo的设计要点田锚缆。 外观总结   赞犬:个性鲜明施史可、标配LED示宽灯井、轮胎用料厚道   弹检违:低配删减雾灯   " "  版权声明嫌耗醚:本文版权为网易汽车所有书,转载请注明出处宦撼官。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾持毋很,虽然距离现在已经有两年的时间铝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韦。而今天芍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恼齿浮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例极,并且还是一台后驱车搽淀粱。没错纶叙,它就是华晨宝马3系仿蜜匹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)握吉娃,其配备了2.0T发动机淬袒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蟹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碉萝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现七肺稻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗订俺。不过在今天的冰雪试驾过程中轿不,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肚份虾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冠,必须先打好理论知识的基础惋。于是在摸车之前丰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搏疽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坛挫。 ● 项目一   热身结束了低什,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罗斜售。第一项内容便是加速和刹车醚,是不是觉得很简单此按湃?其实里边的门道儿多了去了巴叹。   在项目一结束后卷挡兼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脖慌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袜仿。一开始大家相差悬殊髓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了办。接下来的项目二会比较刺激一些杜如郝,经常会出现手忙脚乱的情况幢,但只要理清思路按部就班的做旅颠秀,想要完成整套动作并不是很难感眉朝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斤拒:本文版权为网易汽车所有幻衔,转载请注明出处诡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雷垫巳,不过始终都仅有手动挡车型岭疾颧,虽然目前销量也很出色卉歪潘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淮。好在这一短板即将成为历史旦绒钝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疏,新车将于26日正式上市厕匣舒,我们也于第一时间进行了试驾体验伴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观确:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娄项巧,在外观方面也有变化薪。新车根据高低配车型提供两种外观方案盾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疚档蓉,而高配车型则对中网掏提、保险杠造型畅号售、轮圈和后反光板都进行了重新设计闺。值得一提的是颂骨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的解。   新样式的轮圈非常动感牵,在同级车型中实属罕见劝碘傅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虑穆开,轴距依旧为2725mm疾某湿。车尾的变化相比车头要小一些仟泊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板婚泡缆,不仅可以提升安全性翰危莽,同时视觉效果也更加出色报娟。 有态度【试驾评测】剃脐罕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轿僳钉?   扫一扫琶继,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尉,一汽大众全新高尔夫正式上市回节。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款硼,其中1.6L拥有三个车款苹,1.4TSI拥有四个车款潍,官方指导价为12.19万元—18.29万元显胯菜。具体售价请见下表草:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岁彤,但是却拥有三种功率版本玫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尽,因此在动力系统方面介,消费者有三种选择魏喊贸。    我们从上面的数据可以看到砷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疾圣晤,1.4T低功率版是主流之研撼谂健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垄拇恢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衰掇,但是它的售价高达18.29万元姐涤,相对比较贵斜缔镜。    全新高尔夫提供九种车身色彩潮具,分别是塔希提金川舜、唐古拉白盎、珊瑚蓝焚殿嫂、魅力紫刨敞衅、玛雅红瘟、季风灰廉报旗、水晶银以及深黑和极地白阿嗅。 ①诚隘:16寸Cosmic款轮毂 ②梯:16寸Cubix款轮毂 ③胜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂突,其中15英寸的一款躬儡媳,16英寸的两款洽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备葱摩棚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潜。    全新高尔夫提供标准座椅燃纱掇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅履穷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅殊继扁,舒适版车型则都配备舒适座椅尽瓮时,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勤效。    在材质方面倾汀石,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料合,分别是上图所示的DianDian黑色织物倘裁肉、Zoom/Merlin黑色织物陵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蠕趟,分别是Vienna黑色真皮懊炭、Vienna米色真皮据笑、Alcantara黑色翻毛皮河、Alcantara棕色翻毛皮恒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恋颅,有两种风格可雅杭省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料查封,同样有两种颜色可阉啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啊匹蔷,有黑色和米色两种可压病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扣得抄。    在车内外装饰件方面杠赣羡,不同配置的车款也有不同的安排兑妨。像侧窗下沿镀铬装饰条痹、双排气管狡拭频、镀铬装饰双排气管贯贰、动感鲨鱼鳍天线测、真皮换档手柄爱腾谐、科技质感装饰条咎睛椿、金属风格装饰条豌牛坝、碳纤维风格装饰条等等汲特憋,针对不同的车款都有不同的配备祷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍式梁陕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富配稍,配备有MKB多次碰撞预防系统井钠、ESP车身稳定系统祁亢稿、ASR驱动防滑系统年脱、XDS电子差速锁苍食寞、前排侧面安全气囊哆酪、后部4探头倒车雷达敢窜、前部行人保护系统溃、自动静态转弯补光功能等等稳安,但是在舒适性以及功能性方面潞菊,并不是很丰富灸呛,但是也可以满足基本使用恰肯伪。   1.6L自然吸气车款如何鸭〈搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训杌,它拥有手动时尚栓炒、自动时尚以及自动舒适三个车款忍轿暴,手动时尚与自动时尚的配置一样潭吠,在价格上二者存在1.2万元的差价苛弗,主要是变速箱配备的差异佛软小。所以在配置对比环节庆嘲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元波,差价为1.1万元捣闷。    在配置对比的环节我们可以看到韶烧,时尚型与舒适型之间的配置差别埂胁弗,大多数都体现在外观内饰的装饰件锚,以及车内一些常规功能方面骇烘县,主要是顶棚储物盒详超巾、后排中央扶手丁潜姬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悸浪,实际上最有意义的差别在于全景天窗敖、后排出风口宪、蓝牙电话揽维闷、定速巡航弓碳、驾驶席座椅腰托华痛拒、TPMS胎压监测系统这几项上蕉,不过在这几项配置中丰诚盟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祟瞪,尤其是全景天窗无琼马。    从价格上看喷,二者的差价为1.1万元痘肉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品畴病号,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户线,所以我们在这个推荐环节燎舍岛,更多的倾向于低配车款兄靖。 责任编辑脊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匿估恐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撂。它采用了全新的DS家族式设计风格堡,延续了一贯的法式浪漫风格藉滦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奥降。新车基于DS5平台打造商棠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烦裴泌。预计在3月左右上市届,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触的,让我们一起来看它的表现如何笆贺。 外观憋羞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堡沮,却多了一些时尚及科技感妈豆淀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拴违本,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亨呐芭。镀铬装饰拿捏的也比较好普憨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皮绥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岛。也表示着DS的品牌走向独立论贬千。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型踢,有着都还算不错的账面数据逃救,车身长度为4702mm境唤订,宽度1840mm奶肩,高度1515mm.轴距为2715mm灯昂。上市后会把目标锁定在奥迪A3膝啃。 车型图片 基本参数钡失拆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面曝始,除了前车6颗驻车雷达之外鸥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钦钦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰履飘江,从视觉上拉伸了车辆长度染冀酿,尾部设计了一个小小的尾翼钦捂阔,尾灯下侧字样表明了其国产身份耻懈到。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头及汲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方较,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寸,真正的排气隐藏在了下面耐歧咆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔽钞辫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词塘:高离地间隙替厘衫、车顶行李架菱猫舒、双色车身等等青搽。没错肖参蔫,无论是跨界川、越界还是交叉车型来,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佃咆。不过世间万物兢容,徒有其表终究很肤浅睹蕉悼,我个人认为靛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闺跋拳。所以氖刚辉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厢鞋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奇祷泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撂笔吹,它集沃尔沃所有看家本领于一身联识,可谓全副武装蔫蕾慕。为了让媒体更好的体验这台车籍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高签。没有固定线路蚀必,没有领队车辆熟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橡唤授,它会和每一位汽车媒体人独处12天梧书撮。而在这12天里饰,我已经和它奔袭了4100公里侯伍龚,横跨了三个省份舌臂呢,体验了柏油赛道姆擒秽、软土拉力谭杜、冰雪漂移铺、高速狂奔保惶靛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粕估,当然危盗,最终的结果是冗场:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亨,正所谓日久见人心铆驮变,交友如此扯壳,试车亦是如此表谱。回到正题播驶兄,和往常一样休波零,对它的了解还是先从外观开始泉另考。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叉捷、多样化是一种趋势窃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况图胃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠负。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乏杏赊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车把甲非,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冬先财,上市至今保持着约5千台的月均销量精,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暴。 外观/内饰对比侮痛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绦肋咆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造对淡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晨损超,毕竟师出同门封阂坊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管很,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯短侵,远看很容易被误会成排气管僚囊,但事实上真正的排气管被隐藏起来弧睦酣,整体尾部设计显得层次更为分明禾讨甭。低配车型配备有倒车雷达湃,高配车型还配备有倒车可视人。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念萌娥锰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戒,修长的车身与宽厚的D柱碧,加之出色的后排与储物空间列棱卑,俨然就是一副旅行车的范儿息晶偷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赎,它完全可以称之为旅行版朗逸殿讼。    车身的线条连贯自然仟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锤墨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搂,调整了尾灯的白色灯带位置谐宋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端师帅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盛薪嘲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格青览,内饰板件的用料以软质材质为主贬判,接缝及做工也较为精致咐,与同级车型不相伯仲揽。从实拍的车型判断介,自动空调埃、ESP系统凯榔、电动座椅甲串、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冯筛胜,至于具体配置还有待官方公布茨撕普。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉夺堂保,同样是大众家族的传统布局峡钱,整体的感受都很不错讼,方向盘苗久、中控台的每个设计很都容易上手蚀金煌,从材质上来说撤,朗行是塑料感有些明显的拿,好在其工艺上还是有保证的辆,并不会有很廉价的感觉胳啡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磨孙,销量在整个家族中表现最为可观擅。近期泛腔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铰袖,新车主要变化集中在外观成,同时针对颜色舱尽沃、配置进行了调整互湘爱,以保证其市场竞争力官句锚。在豪华紧凑级细分市场中累,奔驰A级是CT200h的劲敌之一榔矾圃,通过下文的对比分析发,希望对有此购车意向的网友们一点参考纪。   备注确钉唤: 为更直观的进行两车的对比分析吗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竞、CT200h F-SPORT)逞陀,市场优惠参考自深圳市场齿捌。 车型图片 所属品牌蛙牌曙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帝埃滴,内饰做工精细    车身尺寸方面壕苔蹄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脖,其他参数均小于奔驰A260蜗。从外观和内饰设计风格上看琴船卷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑识朗确,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释头弟门,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒋宝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惧,全车充斥着力量与美的线条咳惜衡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陇,硕大的单条幅进气格栅同、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妮。    相比极富视觉冲力的前脸造型弓肖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些齿达卢,但并没有脱离运动疲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛔岗蹄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淌狗驶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素书,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衬蜗,同时下侧雾灯造型也有改变羡姓判,车尾部也进行了一定的改动欧,整体感觉更加运动诽刻。另外春厂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”何嚏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配础,形成强烈的双色反差儡。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛔仑,涵盖了运动调校悬挂琶闺久、运动包围颧氨、运动阻尼减震器手、熏黑运动轮毂热、运动车门脚踏板橇、运动型铝制加速踏板撩、制动踏板滩鞠损、脚歇板等事拆。    三幅式平底真皮方向盘虐、红色元素点缀的空调出风口慷、铝合金踏板箔、仿碳纤维装饰条等等柏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甸暮汗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腻邢尝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啤伙,将方向盘顾差四、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抛另冕,增加了便利性光猛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动几散,分散了注意力岛录坎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绍,是多数第一次购车家庭的首选要求踏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功禽赂标。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掀低,会有怎么样的变化拐,一起了解一下洛腿拱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的露介,镀铬进气格栅增加了些许立体感拴,更加显眼的X造型前脸投广,迎合年轻消费者的审美柒病趴。大灯的改动有些另类嚏,在我看来接受起来还是需要时间的南谱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陕,新款在车身尺寸上有所调整帘订宋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米来缔,轴距保持2600毫米不变匈腻,相比现款仅车身尺寸有所增加伺。   车尾的变化不大斧狠峦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板写检,以及牌照上方增加镀铬饰条侵渐,尾灯造型无变化美币。实拍车型为高配版本免雀,但仅配备了三点式后倒车雷达膏滇。   新款的15英寸轮圈造型不错怕,轮胎选用优科豪马钎惕椭,规格为185/60 R15希,备胎没有缺失其,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烤棠提,在年轻人中更是屡见不鲜观倦陆。在学校要有个性愁,在单位要有个性鹿,穿着打扮要有个性吭牟拓,兴趣爱好要有个性噶袍婪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朴?如果你有这方面的兴趣娶侯,那么杰德将会是你不错的选择勤取茧。可谓自成一派的它美阶,凭借着并不起眼的车身尺寸疮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暑摊诺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拢瞄?还是旅行车环硅?或者是MPV苗厩?但这都不是事儿会目,只要适合自己就OK念盼垢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人遍,喜欢接受新鲜事物的他们淌啪,正好与杰德不谋而合廓沪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矢氖撤,此外认伤磐,六座的乘坐空间秋逝,也足以胜任日常的使用需求轮时檄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晦魔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肝牌邻?自2013年9月6日上市以后两,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量井美,力压大众途安和马自达5等竞争对手范尝,它用事实结束了我们的疑问蜡互盆。除了这些独,杰德还会带给我们什么样的全新体验型泛枪,让我们继续往下看遣撮冀。   " "  若是经常关注汽车之家的话呢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愁陋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矗彻。虽然我们这里并不提GTR墓湘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何京凤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父兀克斯ST哗硕,令人刮目相看某副罕。与此同时硕暴脱,在秦身上凸酱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剁赔、做工以及舒适性表现上的明显进步喷埂。 外观造型窝铜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坊躺葱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猫,近年来推出的新车型如速锐拜潘、思锐以及大家眼前的这台秦罚瞬衡,都可谓一个比一个漂亮颂。就以秦来说扁舰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绢毯看,很是亮眼跑,同时也营造了较高的前脸识别度猎。   车身尺寸方面隧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)未吐,2670mm的轴距表现则处于平均水平父。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同爸,其整体感觉与速锐大同小异席。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接事酞。无论白天还是夜晚如吩,该车的车尾识别度都非常高叛廓逢。而且内部的光源芒栏荡,除了转向灯为普通卤素灯泡外焊抒,示宽灯护、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椿。   充电铅堵、电桩安装及质保/售后介绍拧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包徊紊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚼酵,据官方资料介绍寡,充满一次电大约需要5个小时左右弹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)才微徊。   同时败,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩背昆,虽然价格并不贵然俗,大约在6000多元靶泻,但对申请人有一定的条件限制淬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棵垃凤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梢五孔。当上述条件都满足之后面,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轿,如果一切顺利嚼,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹬。不过目前卷石寐,秦还不能实现快速充电论潭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的算,只是目前还没有这样的配套充电设备奉蹄。   针对秦的特殊性乱铜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秘吕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务跋。其中赎旗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶连,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋米鞘输、绝缘手套和护目镜等设备捶,并规定在检修车辆时必须两人在场伶。以防车辆万一发生漏电萍码,威胁到维修人员的生命安全硷啊。   与此同时裴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹲陷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喘亭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霖,整车质保为6年或十五万公里赡,电池组为10年或二十五万公里)馈让。总之木,从专设的维修工位凭禾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期潭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倪庞七,而对消费者的购买更是一种信心的保证胜久庙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惦金,中国汽车市场刚开始发展每稠,市面上可供选择的车型可谓寥寥沙悄迫,在那样一个年代仿屁土,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准形敛请,并且在之后的相当长一段时间侩,人们心中仍对它们有深刻的印象侮久熄。时至今日刮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摆许痪,在数年激烈的竞争中隆腊的,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烦成。这回存脐未,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阀,我们也借这次机会为大家做个全面对比荡廖弓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车但窖:外观内饰(包括设计和做工)垂、配置地弓膊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耙掸问、储物惜参、油耗菊岸、驾乘感受罚、加速性能锭巾、刹车性能蛔。同时隆滇附,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诺确、同价位车型的什么水平岔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冠纯日,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唾惫绕,目前约有6000元左右的优惠随惶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肥佳亮,在优惠方面差别比较大为祈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右等希,根据论坛中近期的提车价格诫俄谈,9000元的优惠还是有的犯。目前仟,两车的售价依旧属于同一梯级橡娜伶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顷缉,只是配备了卤素大灯及雾灯申,透镜凰篱熄、日间行车灯这些都没有蛋埠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沁乏巴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闻袭,因此我认为两车的配置可以理解妓恨,符合同级水准两伐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粒堡嵌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比魔,两车的各项参数也处于伯仲之间惯党幌,差别在6cm之内令顶。在车内空间上妓,两车的表现也很接近纽涉细,我先剧透下吧班枷,结果可能跟你们想象得不太一样渺。   相信看到这里苗,大家最担心的就是如果车辆没电腹经却,后备厢是否还能打开的问题檬联泌。捷达看来是妥妥的没问题捕辅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑八,它的后排座椅靠背可以放倒桓齐罕,之后即可顺利从后备厢取物输,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踞商。   在倒车辅助上亩孝错,捷达配备三点探头醒时么,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配非娜幕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敲率。这里多说一句竟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达具莲,让人觉得很不大气百寂,并且低于同级别的水平嘘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赐崩,舒适型也可选装倒车影像纫花,比捷达厚道一些沏钎形。从普及性上看孪,能够达到同级别的平均水平贫,从功能性上看弧寄,拥有倒车影像的它则高过平均线了辰韶登,给好评轨梢创。   两车都是15英寸的轮圈复,造型上也是各有风味妥,轮胎宽度也同为185mm敢。从售价上看校通讳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醚莫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萎碾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伪盼,让我们在后面的制动测试上见分晓恰成。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显编率,借着中期改款的机会观避让,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赣叫污,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牟剐。应该恭喜它宦偿徽,至少在我眼里门,它确实达到了自己的目标疾玫。过往凭借动感的外形偷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它让屉隆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炕吮。   只可惜颗恭妇,刚上市不久的2014款起亚K5裂窍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妮臂,而且它们的价格都处于K5车系的高位敝寇,受众群体并不大库冷使。前段时间拆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裂略,并撰写了《起亚K5购车手册》胶场忿。文中破,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陈狡玛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赌哀晦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贬禾乏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机七洞。自从起亚磺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湍膝,互用研发产品的例子不胜枚举川,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剔翠桅。该发动机的最大功率为245马力较禽、最大扭矩达到350N·m崩锯叹,账面数据处于同级别的上流水平汇胺红,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疽娟哥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀群卷袭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浑炯。   在涡轮增压驼、缸内直喷等技术的加持下澎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m微,并且一直持续到4000rpm镀沟。得益于涡轮介入较早犯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间位肉,而且它的油门也调校得比较灵敏叉橙哎。在实际驾驶的时候朝呕,可以感受到它的起步轻快自如遣怀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蚊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕊坎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些母,但差距并不像数据相差那么大郎兰卡。在整个低转速区间始玻,它的动力输出不算直接茎哎,缺乏一点活力妹,给人一种有劲儿使不出来的感觉喘。   于是蚊憨,我把油门再踩下去一点臀脯投,动力突然来得很快侣康,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芜,毫不费力查葱,而且可以感受到车速达到120km/h时仑,发动机还有充足的动力储备围逗妈。它的中段加速能力让人满意虱琴,虽然依旧缺乏一点活力腺舰狗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴功柯窗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耙仿凸。   还是差点意思朔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赴。于是乒沪看,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偏瑰,6速手自一体变速箱切换到手动模式跨频,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翘送奥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拔冷琉。它的油门响应足够快斧捷,发动机的动力输出得到更好的释放竟蜜旅,方向盘的反馈也更加扎实绣厦。除了SPORT运动模式外寞险横,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膊嚼绒,运动特性从SPORT厩阜、标准到ECO逐渐减弱凶功,驾驶风格也逐渐趋向安逸劣兽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谰楷,平顺性极高蝎,而且动力的衔接也让人满意池喷匿。若以80km/h的速度巡航壕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桃耗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右新潞僵,对于燃油经济性的控制也让人满意村集。同样值得表扬的是降挡速度阂捶寇,在中段需要加速的时候深踩油门令背凌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陷短皖,而且换挡冲击也比较星А,不会让坐在车内的乘客感到不安昧喷。   前麦弗逊铃阔、后多连杆的独立悬架底盘结构氯怖,在调校方面仍然有很大的提升空间躲。它的弹簧足够硬款夯,但是减振器的阻尼不够大据帘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筹,会有细微的震动传到车内瘁,以稍微快一点的速度过弯病,车辆的侧倾会比较明显蛔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潜钡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沮,舒适性让人满意蚀屉然,但如果需要激烈的驾驶的话燎,后期对悬架的改装很有必要面会。   它的刹车盘相应加大了尺寸垂,刹车的力度足够椿堕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饯书。具体表现是炽,刹车踏板的前一小段是虚位哨敦老,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛾灸,制动力度会突然加大藐,需要一点适应的时间穆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颇,发动机的声音屎筋扇、振动都非常小夏榷菠。然而歉婪,在速度上来以后含饶,噪音的上涨速度也很快佳茬俩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藉拴势,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹅脊娥。   我得承认窟沦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数儒窖椽,但在起步和中低速行驶的时候祟城篡,动力参数上的优势并没有完全体现出来浩衫窟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处持圈柏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颁搬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顺虫。当然赡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虑。另外傲糖,值得一提的地方是绣,在动力提升的同时酚精泼,它还加入了行驶模式控制系统另,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洁疥双,它的动态性能相对有一定的提升甩,开起来也更有活力和乐趣赏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了额俩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熬恭,只有手动版车型销售煌无蹦,导致产品线还不够丰富坡筐。而就在去年11月堆悔叮,海马M3终于推出了CVT版车型誊,7万-9万元之间的售价霉洞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讼宛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鸥滥滑、逸动罐敦入、宝骏630以及启辰D50等车型哀,竞争还是比较激烈的饰浪揽。作为一个后来者诫,海马M3是否有足够的实力立足涛定沪?下面我们就一起来看一看畔蔽。   动力绥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择港,其最大功率为82Kw蹬,峰值扭矩是147Nm烷。从账面参数来看幻,可谓非常出色咀虫良,一点不比合资产品的数据差顶。对于一辆紧凑级轿车来说陆态吃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了衬。    开起来的表现萎定,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狸涎脖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隧德。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中联攀滤,如果想要充满信心的快速超车充赴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择魂紊。    我知道会有人问萎匣疥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惩驾?说实话惨泪仓,我觉得大家都没什么区别散倡昂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着克堆房,也是低扭不够强剂,需要靠高转速来增强加速能力班。    可以肯定的说竞翅妊,除非是加上个涡轮增压器蛙。否则的话镭,这个级别同排量产品之间的动力表现般橡霸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僚咖弟。我个人觉得惰募燃,这只是消费者们需要认真衡量的一点锻,而非全部硅羔社。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感权,动力传递平顺连续的特性腊抖吃,有效的提升了整车的行驶品质感畔。顺便说一句练盎男,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外申拢,这也是比手挡车多花点钱的好处巴垦。    深踩油门时读乔软,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掳墒来,来保证动力响应足够顺畅烦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滴。此外础律,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式偿愁,功能性极强眠暗挟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孤猜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后额篙涩,g值才开始达到最大的0.366g反狸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梯敞圣,此时车速大约在30km/h左右败,达到60km/h用时5.24秒茄,冲刺到100km/h用时11.45秒诺散。    接下来看看海马M3手动车型录,在加速到2.5秒后录,车速已经达到了差不多40km/h缝,达到60km/h用时5.01秒晤褥,冲刺到100km/h用时11.28秒牛噬农,比CVT车型略快破菠。如果不较真的话缺,可以发现二者的差距其实非常心枞职铡,相应的在日常驾驶中其实也一样绞顷梢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溜棋固,就这个成绩来说肚款,它的表现只能说是非常一般吭肚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言委柯倍,它的表现就算好多了戮氢。 责任编辑翟侍:沈楠" "   近日忙骇就,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞄坊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞳立。从新款车型推出的速度上来看某,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桑挥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量试毖仁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化遍辆。    早在2003年膘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓦洞摊。10年以来誓嘿表,宝马X3已经销售超过了一百万辆嵌垒碧,自从2010年上市间蕉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作良衬悄。因此羚侠,2015款作为X3的中期改款金,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颠府哎,优化后的大灯组造型剃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多购恋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聘。通过官方图片镶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时彤鞭侥,也融入了宝马家族的最新设计语言辆,与新X5一样采用了新的中网边框设计藉分,在视觉效果上更具冲击力井。    在头灯部分死,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓉构,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疽靖暮。另外舅剧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代删,配置方面它还可以选用全LED光源胸武庙,再加上选配的LED雾灯壳处空,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岔探叼。    新设计的前保险杠极具力量感岗,并融合了镀铬幢告、塑料格栅以及金属护板轿恨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躲。此外悸猜褐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巴,也使整车更具个性化风格发酵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歧:4657×1881×1661mm篇船惋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近普,轴距也同为2810mm健即截,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涸,从车头一直延伸到尾灯的腰线能编羞,让车身看起来更加犀利且极富层次感入赊。相比变化较大的前脸肚嘛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蜗。相比X5李刷,新X3的尾部更加耐看悄拆桑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感季烫豌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓤嗽损,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诡茧,视觉效果并不是那么给力答悉撇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择染猛,新款X3也不例外绰剐勤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汀布、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莱、后部的防钻撞保护装置喉肉哭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轿皇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂会凰科。此外贯师氓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挪。该车还可以选择六种车漆粒、三种专有的18抠巾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂问蚂。 责任编辑泞辟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔬糖:Quattroporte(总裁)抖棵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV然雾坏:Levante微皮,还在2013年4月的上海车展上苛坦,以全新总裁平台为基础超玛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角硅掂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沥叮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4送,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阂:Ghibli……   以家族设计为本搐欣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系穆欣羞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抄,改走豪华中大型轿车的定位釜,车身尺寸长屡、宽藕陇、高分别为4971mm断班伶、2100mm和1461mm陈浪,轴距则为2988mm镀,直接锁定奥迪A6瞪狭铃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上集斑瘦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo到傅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溉充街,且融入全新总裁的轮廓特色文挽,以紧实并极为流畅的曲线瑟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歌鞠。    于是在车头设计上筹剑洽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽密每藉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庞拜返,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样高心,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计誊,将蜂巢状格网嵌入其中糙阮怖,且尽可能地加大绿涤,再搭配角度更为锐利谦辣篱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组认上叮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势函。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条低囱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏愧反氢,所以厂商在Ghibli的车侧露圣纳,除了保留前叶子钣鳍状孔道池、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朽,也师法了总裁车侧的设计临唬瞧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怠杆凄,另一条线则从前门下方迸出虐监,向后朝车尾紧缩埂旅湿,滑顺动感且充满肌肉感某凄泡,并正好可呼应更翘的车尾设计怕惋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上们澎跺,速度感浑圆天成瘫己。 内饰向旗舰看齐慑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上廊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柑轨狡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计接,也把声控静敲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上低删潍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侥笛燃,右侧拨片负责手动升档韧窟兔、左侧拨片则能提供降挡捕。    此外脾笺,三辐式方向盘的前方庆,一样是借自全新总裁的蓝底白字磊刑、双环式仪表盘几,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凤核,左侧则是表底超过310公里的时速表皑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怕己伐,可提供显示油量报腹、水温诞穗咐、挡位与导航指示等行车信息梨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廖沛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陇,告知驾驶者目前的驱动状态顶巩。    和总裁稍有不同的中控台截蜡虚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟米遍行,以及可触屏操作的收音机电台选择筷集、音源切换冒汇残、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)箔截鞋、空调温度狈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绘钦,空调出风口则移至屏幕的两侧甜唐,下方则为恒温空调系统调整出风量惩陈、温度与出风口的位置琳裸,以及音响系统的吸入式CD妥,设计上较总裁车系更加简约老朽,但用料与配备完全向旗舰看齐坪弥,展现了十足的诚意爽。    较为可惜的是掠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阔伟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性庇苍蒲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当法,包覆性和支撑性也非常出色卵。    但是后排方面沦交、便没有像总裁那么充裕舱,尤其膝部与头部方面碴饲氖,身高174cm的笔者坐进去后仕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已将此,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促界葱同,也刚好替前穿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何媳衅纲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潮篮。 责任编辑版腥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肩孩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撬?后来一看嗅,哦倦帆,原来CC是“Cross Country”疾。继续了解发现有点意思孰婪,底盘抬升坍、高功版2.0T五缸发动机朗胎设,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堵锑:目前的普遍规律是形慑,产品分得越细萍窗孩,总销量提升越明显到。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膘,它的引进葱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陆番。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板购谋,主要分布在前脸和车尾滔,从外观区分它和普通版V40很容易班容。底盘抬升12mm甜,这么小的数字对视觉效果影响不大杀讲,整体协调感没遭到破坏悄。    车厢内部滑是,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疾吻,除此之外内饰并没有过多特别的设计烁你单。之前我们已经发布过实拍文章驼,车身相关内容有详细介绍刺枷,因此这里只是简单提下要点纫,就不再重复描述了坡滥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来东。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机困琉级,最大功率214马力夺豌,峰值扭矩300牛·米赌煽驹,型号B5204T9嫩库,是普通版V40那台发动机的高功率版本涂,那台机器的型号是B5204T8孝菊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钩,今天会是什么成绩角?稍后揭晓蓄讥古。    变速箱没有变化熄遣,依然是日本爱信提供的TF-80SD鲸合扦,六个前进挡福帅,带手动模式和S挡登,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柑赂肠,奔驰A级用自家的7挡双离合色,沃尔沃这台6AT暂无优势块,目前他们还没有新产品投入实际应用茧殊巾,理应加快脚步簿溉墩。   驾驶灌混:邪恶的S挡    驾驶部分韭坍,我想说说D挡和S挡的区别哨。看起来挺初级的一个话题慧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂协平。D挡油门响应迟缓挽峡,在激发变速箱降挡之前码夕嗜,需要稳稳的绦、持续性的向油门踏板施加压力便控,慵懒的降下一个挡位之后搽,情况有所好转世缓村,动力给得稍多露放,也就这样边。    不满意对吧尾?可以把排挡杆向左扳到S挡笆恕竟,切入“邪恶模式”颓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诵,转速拉高1000rpm以上须绒丝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来独,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出软套,脚踝每动一下沛茫,车身就顶起往前猛扑一下钎夸。深踩油门赴同九,转速迅速攀升哇管捕,跟D挡时判若两人蜕,两百多马力攻、三百牛·米哗坍染,在这个尺寸的车身上爆发出来佃妥,过瘾齐。    激情过后细细品味目署,这套动力总成有两个弱点需要改进擅磋,一是怠速时振动大骗怜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沸,影响体验;二是低速行驶的平顺性功炉背,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翰屯,1结、2染伤、3挡之间可能频繁切换芒羌,动作应该再细腻些颁晾撵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仿咆笑,选择“全功能”项俄喘,不打转向灯就变道玩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道行,回正的力度不欣也!,如果你想在车流中快速穿梭前进丝漠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争食,要么关掉方向盘辅助括附吉,仅保留振动提示即可潭苏盎。   绕桩溉外老:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耽,在绕桩场地很讨人喜欢突粱稿。车头响应比前驱版本积极嘘,入桩动作稍猛矢蓬舱,车头好像在被一根绳子拽着走衫。给我留下深刻印象的是娜席氨,这款车的极限要比前驱版高太多李敞,特别看了下扦吕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灯隆。上手容易烘苔缎,但是需要注意别突破了极限捞霞挛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谱继:一旦超出极限弄铰化,很难把车身再救回来廉吨。 责任编辑旦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔫烙哄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嚼哎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狮,就一直困扰着我们的问题嫉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杆侯腺。马力越大的车就越好么帽经?绝大多数情况下答案当然是否定的铅吵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梁潍登。随着时间的推移托,我们有机会做这样一个有意思的选题父谷。   让我来说明我要做的事情让恕憾:我们有三辆四门轿车悼宏爱,合计拥有1657马力既。看起来确实有些夸张旁欺秀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗜菜藩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贯疥停,但是这个570马力的怪物一直没有车居,直到我们完成这一特别的测试一周之后喊别。我们只能使用520马力任,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo投,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骄刚岗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣户善杜。   另外一辆是全新的奥迪RS7姓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎采取每,拥有560马力的出色表现山。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跋陇,在K&N工作室的台架上菱,它的轮上功率达到了479马力清船。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谅封灯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弛屁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器朵,用以获得更多的功率输出羚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候精改沦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力适。即使按照宣传中给出的数值行,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG美奖识,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力能磋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG幢,它的轮上功率达到了541马力讳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蜜。   另外还要说明一点鸵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帕谜极,不具可比性邵别含。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谦。结果很令人意外珊凌倦。两款加速最慢的车型毯稼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竿。当然最慢是和RS7相比较而言的骂确,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速编拢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氰挥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔼说覆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊突,但是还未打破我们以前的记录涎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酮,说它慢更像是一句玩笑话酿,这一成绩实际上已经快的吓人了袜铰。奔驰则要更快一些鲸挠和,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔚洛,冲线的速度也提升至197.5km/h坑。冠军仍然是RS7的屋,它只用了11.6秒刨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睬咐。奥迪的冲线速度为193.8km/h琳揪,虽然不及CLS63 AMG薪牟撩,但赢了就是胜利些泼。   123下一页 责任编辑泥疲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚体山埠、运动和科技气息了绩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逛燃钱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撬篓顾,主动式车道保持和自适应巡航功能梨柔,几乎能让驾驶者也变为乘客贯碌,高科技配置更加丰富牧。    于是擎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莫赐贡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓜烽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猜社,在下面的文章中有详细介绍匿。此外坎罐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章递丢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读码。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吐吝微、残破衰败的路边小屋辈炼扳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苏设绦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陈贡钠。身处如此糟糕的环境搅腊叹,却并没有让眼前这个出身自底特律我慌的、土生土长的本地小子屈服视叙劫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狗办具,但只有经过一番试驾体验之后蜡啦母,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揩鲸夺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的思荒敝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颁驳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缔陵纺,同时两侧向外延伸与车灯相连木你。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯罗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炒骄埂。   尽管是低配车型妮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矾础汹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叛浓挠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吩奢,它基于D级车的平台打造寿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条死纬卜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铝,不过从近几年的趋势来看畴妻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型亩幌怒,至于其中的原因凉,从这款车中也许会找到一些答案谋啤跺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挞?   GT晦棋瓤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撅壕,维基百科将其解释为具有超长续航里程串辫、拥有强劲动力坞奶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型配。可能一提到GT挛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氖,其实则不然宛管,GT拥有着明确的划分准则啼顶,举个例子来说拔武:拥有着标准的后备箱澜、配备V12发动机并且内饰非晨旌涠冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撂怂玛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT韦途逃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拱高,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看然腺,这款车的确还真有点GT的意思虏容绞。在笔者看来东夹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的含项任,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溜拢,最起码第一印象分已经拿到了奶抽帮。   5系GT是采用7系平台打造的璃狮?   5系GT的轴距为3070mm村,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同媒,从前双叉臂缄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乏须剃。厂家表示染梳嫌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萍,其在外观描、内饰迁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涧矫。   5系GT型到无朋友井疵疏?   谈及5系GT的竞品胳妹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情补翻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位死啼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杏。   外观表梅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆塑穿靠。风云2(详情)汲、E5寿卢、A3以及今天评测的这辆E3典淀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裴铣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫉谭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耿秽。从这辆奇瑞E3(详情)来看眷摄彭,外观及内饰都有着很高的原创度靠率缅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汀。这让奇瑞的产品线更加丰富惹朽,但也让消费者选择起来有些头疼凸魄。 外观管:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人险,但外观却没有去针对青年人的设计糯杜,前卫霉、另类这些词汇应用不到E3的身上昏讽飘,车身也找不到多少运动感赡庞。不过它长得却很容易被人接受函,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉如烧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搂快地,E3和E5的外形稍有一点点相似帅勃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脐念闺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喊抢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓤枢能,而且非常容易被大众所接受斑。不难发现第凯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灸嗡祭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镜蹋兜。艾瑞泽桂坤送、瑞虎5衡,单从外观来看都会让人眼前一亮久删。借鉴是好事遍稍深,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尖卡,但不动脑子的照搬实在是说不过去樊迪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猩话,作为最会制作小车的铃木来说冷戏缓,雨燕可谓打开了国内的市场稳踩拉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谜讥踢,新一代的SWIFT迟迟没有引入刻菇率。而就在2014年1月18日经距,铃木速翼特在国内上市卷壳嘘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刨烙钢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后料,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏界管阮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦焙噬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕差俗淖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件损咆解。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秀,速翼特运动版采用运动风格打造绰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脚碳巾,轴距为2430mm蘑搽。由于基于新一代车型打造录骆瘫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弥,轴距也加长了40mm刨旦拘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汝吓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煎烦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16休窗兽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菲部,包括中控布局描、仪表盘抖储拢、方向盘等造型均有所更改杏。此外翰嘿癌,配置方面新车配备了ESP雌、自动启停系统惨呢送、USB接口想墨、运动座椅等配置促。CVT车型还配备了换挡拨片涡,满足驾驶需求其褥亢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盯麻烤。真皮包裹自不必说和斯,3枢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抗陀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诲镣。不用和别人比滔舶淀,超越自己就是最大的进步防吞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛾峡句,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暮长,其最大输出功率为100千瓦咕,最大扭矩160牛·米苍刀傲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缓半,其百公里加速时间为8.7秒付到燎,最高速度为194Km/h帽峦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欣汲喀,相比之下乐趣少了很多窘谁完。 免责声明朝衔洞:本文仅代表作者个人观点末,与环球网无关博。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚂,对本文以及其中全部或者部分内容婆、文字的真实性丝、完整性唯、及时性本站不作任何保证或承诺粪靛,请读者仅作参考懂斧撬,并请自行核实相关内容晴实合。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涉毁衅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大去遣,引起了广大网友的质疑呕蓬彻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冈沛菠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胶累沫。于是易车网本着服务网友的原则己刺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测市测,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车樊京,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倡妊,您便自有定论俗。   体验者介绍    前排体验者赫:辛毅 身高悉财:178cm    后排体验者示翘告:旭子 身高诽默:177cm    Ozel 身高投蹈腊:170cm    小娴 身高围筷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寿撼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酚桅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挎空狠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悼肝瓦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诺扣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆档,公平公正公开地来一次大对决抬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明能赖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别额,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凄。所以不得不承认靠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赫香壕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灿村。    事件回顾椭噶岛:    说干就干谩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后封驼惯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摩安参。根据易车网后台数据的统计来看勾盾衡,持以上三种观点的网友大有人在软踌料,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲丰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洛。尽管是为了对比三者的公路性能蹬撂蓝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肠捂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朔扒。    测试车辆多蹋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型霉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倒拍,奔驰已经尽力了雹,我们在此也由衷地感谢厕诽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垒邻,告诉大家改款前后的差别梢涛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5册忱。因此我们也很负责地告诉各位网友椭摔工,目前除了易车网囱裤毛,其他媒体对于新款X5的评测惜删,都不能代表日后国内在售车型闻。第一辆中国版车型为xDrive 50i李,加配M视觉套件矢捎肩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咯售博,我们无法借到官方提供的车辆锣锭怀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巾健,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型头。    测试场地琳:    乐驾赛道全长1.6公里立,共14个弯道列,最长直线段270米绞,赛道宽度为10-18米超逃廊,视野开阔媒努,无障碍物块。赛道两侧均为土质路面赡俯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坏陵戏,大大降低了安全隐患萍。    测试人员炼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勒互,却要替土豪们操心买什么车难豹,这件事听起来真挺可笑传拌,因为我实在没法揣测土豪们的心理碴霞。如果说我还能理解花五十万买大切怯家,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犯贰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器形,代价是要多花一倍的价钱芍棘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感短,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感小,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望核脯门。不过因为坐的比较高咀,速度感不如那些贴地者强烈粱侈佬,还没怎么着呢就破百了剿涪。这大概就是SRT8的魅力糕,很难说值不值得祁把剁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罐岗匙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纽呵乐,跟改款前相比还是升级不少计。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拭娘楞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系思枢,SRT是JEEP官方改装部门痢陆裴,这种改装是全方位的能径氓,包括内外套件加强脐,以及性能方面的提升朽屉。SRT8就是高性能版的大切诺基翁连,主要提升是外观套件绍纪、及动力系统脖、刹车系统惨秒痛、行走系统等方面接。四秒俱乐部为数不多的SUV车型划叛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酵挨,6.4L自然吸气HEMI发动机茎遍,搭载采埃孚8速变速箱钳烧躬。   SRT8为公路而生潦,所以公路性能是它的强项挞湾,不过Off Road就不是特别在行了佃航公。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影让橇董。 ② 跟之前的SRT8相比瞧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弧,所以科技感和豪华感都提高了不少辆边,跟换代前的SRT8相比褪戚骡,升级的部分都是实实在在的乾络仟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱郡蹬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统请,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陌棚公,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叭糠殊。  ∥贰③一百多万的车甸恃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呸漓,再挑上百万的车的刺能彩,好像有点吹毛求疵叼。首先悬架的设定非常的运动蟹蛇髓,即便比较温柔的驾驶方式胁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沮咆咎,大切诺基SRT8并不是一个非惩欤合适的选择副,尽管动力非常充沛奔赡哆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灰铆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恃鲍舜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺监,但好歹SRT8也一百多万了困讣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畔。不过之后我们也释然了途郴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颊,但经过数个媒体的“蹂躏”心,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肠哎暖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了操陈愤,有点异响似乎也算正常殊愤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翰,请点击下面的图片进入试驾文章辑茶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争飞呐尽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求偶练。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T识隋,还是老套路洪瞎慌,直接切入主题伎琉疟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹推邦涪。 动力对比魂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秆檄氮,看看英朗GT的表现如何吧稳玛。这台发动机的最大功率是131千瓦炼截,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来价。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讽,当驾驶者在需要全油门加速的时候度,为了获得更好的加速表现逗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巾抡茫。对比发动机账面参数来看系,最大功率118kw坑,峰值扭矩250Nm馆表,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜海锨戊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统界,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搓撑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颊糠诫。   至于传动系统方面己,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞎昆缕,都是目前该级别中的主流配置卢篙居,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现楷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹊毖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瀑骏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怠煤截,所以基本都出现在了大众的小排量车型上层,比如高尔夫6靡蛙、速腾等衬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方女,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构橡公,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力募旁施,从而起到提升操控性的目的逃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架供噬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岭屋,但通过厂家的调形榉猓后采滴扛,当一侧车轮发生颠簸时蔑,对另一侧的车轮影响会比较小些勾并。   小结碎疤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豁街偏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了行兜,至于优点这里就不做过多介绍了详。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐缢耄后英朗GT更偏注重于操控性荷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时创亲斯,见过后车追着拍照的范篱,见过开我边上向我打听价格的虏婪返,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吩颓。我坐在这辆路盛E70里嘶,被注视得有点儿不自然睬怂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣典膏促,我琢磨着监芥,要不要让他进来看看海掸。要不是我瞅见了绿灯亮起陕茬蹭,我真就这么做了舷壤。对不住了朋友龄,这次没能让你仔细了解它卷洛萄,不过我希望你能读到这篇文章唯。   不用否认问,人们对美的好奇与渴求与生俱来脸梳弛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣措。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吕衅。不过在这些人之中廷挺梧,有人会终生恋着美人钒,有人也会为抱个花瓶而后悔毛畔。如今打造足够美的外表来吸引消费者词矗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铝辟弥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纺菏途,但在这之后能否一直爱着它怂烁,我认为是一个很值得细抠的问题港。   ●外观大气乒据婚、美糠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时江跑,我还以为来了辆捷豹铺,赶紧跑过去看发现被骗了砍弹。不过我并没有觉得失落戏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拷心谴,并且从设计角度看酶京,它在借鉴与融合得方面都很到位窟氓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躺呢,我对它的外观设计就100%满意了谁。这事儿对华泰肯定不是个难题巫瘫,您看看宝利格还有华泰B11巳危都,都有明晃晃的格栅欠编梦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位红:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辣劫感,但绕车一圈后我发现脊栖搞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牛济。咱看看数据对比舜餐栖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手艾寄冲,可以说在各种数据对比上筏驴签,它“不是第一庞示姑,就是第二”创鲍。虽然在宽辣、高和轴距上没有做到最大撮,但也不过是一两厘米的差别哀阜袭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咸,这就让它看上去大气许多为钒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绵桅掠。   打我接触这辆车的时候糜扦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庭评瘫。在这样的目光中粱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氰摩独。面对“屁股高娠、尾窗窄”甜湾筏、后方视野不理想的路盛E70时叮墙忻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迹期细。先不讨论这样有多麻烦了殊碱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧百?这点让我心里不太自在放,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伸涸钳,是个应该有的配置来食吮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坑呛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滩番。而随着国外皮卡文化的不断渗透甜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型葡麻侍,去跟进时代的步伐戎甜扇。为了迎合市场的变化及用户的需求懈蔽量,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狗富秋,开始注重宽大饱满的外形设计究箱累,并增加更为丰富的配置拼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型比疗比。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗来,整体的风格带有一股阳刚之气亨。在车身尺寸方面蒂绦,它的长/宽/高分别为蓬:5310×1812×1775(mm)冠虾,轴距为3100mm久埂。威虎TUV并没有大小双排之分必,仅提供了一种车身长度揉。车身侧面的线条也很平直恕浑埂,外扩的轮眉使其显得更加饱满巍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狈极关,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吻。大灯采用远近光分体设计龚寺,其中近光灯还配备了透镜牧函,不仅更显精神哀,而且还可以起到聚拢光线的作用柏毁常。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羞,遗憾的是碾刮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抨没,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瑞,并且后视镜仅为手动调节殊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劫杠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擦伯,非常不错读。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氨,至于货厢外侧并没有再多设置蕾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皆汕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赣狗羚。另外妇雄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莽,不过据厂家介绍虑贿铆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”接。对于皮卡车型来说泞,这项必要的配置还是很厚道的拘下葱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山地煌化,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气槽奋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澜鹅。不过茫,今天我来到这里并不是为了滑雪溶讲潮,而是为了求证一件事情滴:有没有一辆车借踏死,既能够带着一家老小舒适地出游屉憨齿,又可以不惧冰雪航,在冰天雪地中步履平稳地行驶平撵,同时价格又相对平易近人呢豪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求跑递怪,那么就让它拿出真功夫试试吧谋屁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罐,从外观上看泉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赂,19英寸车轮显得很有力量感彼杀,也与动力总成更加契合;其它的地方哼开,也依旧是酷威的老样子缮蓝妻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茹,甚至还有一些精致的感觉喊。总体说来惟歇沤,尽管算不上全新车型岁,但依旧耐看陛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面火畴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蜗季赏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中官,动力响应良好惠份冈,易用性好咎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分遂奥深。当承载着全家出行时高床,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纷栏。   至于酷威3.6L的内饰方面伴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陋痞怪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呐。   除了动力系统炕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式别裴莫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器负,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动硅唐沫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴围册藕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铆。动力分配完全依靠电脑自动完成题,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鹿棉。   有了四驱系统抚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳橇扯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谦亮挨,具有更加粗大的排水通道搏拈浪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梁才,冰面行驶性能更加出色村。此外镰喇促,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜措假,胎面中央多重“Z”形花纹露尽贺、针孔沟槽设计囱膏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息福腾孰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碗亮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翻去拱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牧兜,它的定位低于1系按苗。但是吠窍供,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步输琶撮。另外裂暇,它也提供了i3?REX增程版本泛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矛萎完,扩展了这款车的最大续航里程艇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俏赔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陪婆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孤炕番,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缎藤。   宝马有没有提高电动车的标准澳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协噶迸?让我们在接下来的测试中找出答案伟房。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式配笔,宝马i3的行驶里程可达88英里冷就删。相比较而言是,?Ampera可达30英里挤鹿晃,而普锐斯可以行使约10英里士教镶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陋喉翟,i3可以更多地使用电动模式蜂桔。而增加了汽油机的动力系统小,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伺闹,357英里和505英里湍琅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撑搪伞。这台车约五英寸高墓,而宽度几乎和高度一样昧,与低矮流线盎思兽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嚏刃挨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力景钉,我们没有所需的充电站?隋宦漂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恨。   此外贸径,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骸喷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名官峡涸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吐蜡媚。它内饰精美耗似,融合了许多先进的科技慰砂,它空间宽敞蜂肠书,驾驶体验一流彭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车率,它仍然使用汽油机皇聘,以作为电量用尽时的保险巧。   第二名抄法:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溅咕,科技感十足斜筏蟹,而且它也能胜任舒适的长途旅行桂。   第三名割蒋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吴宝,它最大的优点就是充电迅速几祷呐,性能可靠丘从。   然而古嚎茄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋那。(实习编译拇:徐旦?审稿弓颓:刘洋) ? 免责声明版权作品瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕梧维,严禁转载台,违者将被追究法律责任苇涡。责任编辑蹿碑秋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车填,应该说是倾注心血羌痢电,在技术平台上都有可圈可点之处泌介,源自萨博的技术是其最大的亮点很疙冠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欧摊横,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作硅亨。在外观和内饰上冷目,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牡秘,在动力和配置方面也还是很有性价比的痪镀税。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卷效完,绅宝的外观原创度还是很高的敛犬浅,并没有刻意模仿什么车型高,但我们会在这款车的细节上看到酗珊酥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法角。且融汇的比较好室,并不是简单的照搬照抄呜捻嫁。这一点值得肯定室,大灯的设计十分犀利恨,鹰眼造型也有较强的辨识度醛集梗。LED日间行车灯比较醒目傅裴,穿透性不错圣伎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表存抚敖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感曝霉啃,也很紧绷蔡很茸。看起来运动感不错杀速,但前悬和后悬的长度较长梯沏疥,看起来有一些比例失调凹社。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呸,在视觉上看上去会更紧凑动感挛。轮胎的规格还是比较高的肠律,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渴贸。   车尾的设计比车头更简洁一些蕊槐,尤其是尾灯的轮廓层草材,设计非常成熟仕犬拐。和宝马新款3系很像帕尸。除此之外涩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侩飘。   本文导航悉锚沮:" "  “卧龙凤雏颅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狸曙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镜袱,便有了三国时期的三足鼎立独繁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟编傲垦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侧讥朝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锭尖酬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹济成,然而坊间始终流传着这样一句话吼蔫弘:“得中级车者得天下”;是的割烽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重多技,今天我们会为大家带来两款重量级车型饺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郝圈旁,请大家继续往下看乏刻。   看到这里大家肯定已经有了答案了细,没错唯敌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L但商,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僻惧,那S60L是何方神圣攘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缝厦箱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花反淳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铣,厂商指导价33.49万元勺撑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乾半蕉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熄壬、后排座椅加热剩、并线辅助恰驾派、车道偏离和自适应巡航等众多配置静歪荣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勺,即使不看车标呵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耻蚂,哪个是奥迪和说缔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肮洛麓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动容,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皋,使夜间行车更加安全俏。两车双色的外后视镜造型别致股,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光递草强。   既然都命名为“L”的长轴距版车型容,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泪,至于乘用空间如何俊,我们将在空间篇为大家详细介绍箩凭。两车都采用了5幅式的轮毂造型腥响哼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姆燃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计旁尉,整体方正的设计略显稳重赏。后尾灯的设计两车可谓各有特色酒扭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苫,设计感十足力溜,而奥迪A4L的尾灯更加修长铂焊,视觉效果出色和。天窗不仅能够增加车内的采光吠栓薪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欺搜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉比赋顾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涩。   本文导航贬弗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秦袭沸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喝誓,配置也能满足一般家庭的日常需求河。对于这个价位的小车来说咸侠配,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挤,在这方面揭钠剑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮催旅粱,就算是与它的直系前辈骐达相比肺炒,也不遑多让闻涧午。然而作为一款家用代步小车抵,它也并非完美乒媒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棚泊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外比阔蹬,车辆本身并非进行任何实质性的改变冉诲,跨界的概念噱头大于实际弊饯。 "   技术革新日新月异的今天萍蕉如,车型的改款换代再常见不过缚奠懊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变看。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奢韶壁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谢木,同时在动力方面也增加了1.8L姜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钠蚂千,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碑穗,但它的实力不可小觑熬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动獭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滤。既然实力不容忽视裳辱,价格又有优势挝槐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机话。" "  版权声明抵倘啸:本文版权为网易汽车所有撼那烂,转载请注明出处氏剿浓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星襄,全新的品牌全新的车型恭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋郴裕克斯肃脸,在2013年柑寂郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月屡串低,堪称是这个区别的标杆级车型蜡,观致3要想在这个领域取得成功短堪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梗拒,看看是否有优势能吸引消费者关注笆畔。 外观风格各异   先看外观方面醇,观致3展现出大气得体的风格扯卵,不像速腾那么沉闷单调臂略,且有着自己的灵动个性;而妇В克斯则是完全偏向运动化的风格故碱抠,典型的注重操控性能哭畏,突出驾驶快感的性能车型敦苫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型错燃,与观致3区别明显喷。两者主要是风格差异熬,外观上分不出优劣箩苯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淖藐,观致3丝毫不会逊色于该环萜洌克斯车型潭。 尺寸对比 车型名称 柑栉楦兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芬,两者也是平分秋色寒聊,车身大小相仿祷酱瞥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糜,观致3要大于缚缘担克斯探狈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞葱,尤其是腿部空间较为宽松角,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负悖克斯在后排空间布局相对紧凑赴才,而后排空间也一直是各代负劝В克斯的软肋扑瘸很。 价格对比 复呖ㄆ冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淳郴趣,阜辶厝樱克斯则要比观致3要更大一些吨,在不放到后排座椅的情况下丁,富啵克斯的载物容积是530L邓懈梦,而观致3只有430L错喜,100L的差距还是能装多不少东西的让纬僳。而在需要有更大空间的时候逆,两者都可以放到后排座椅腻,放置大件的物品梆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间景,观致3和肝浅茫克斯三厢都是11.99万起步弊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沃懦横。而细细对比价格表可以发现享协垫,要选购自动挡的车型港奇激,阜缕克斯最低仅需13.09万滦捻丧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垒凛巢,观致3则需要14.29万藉虚,这个比起阜牛克斯有1.2万元的价差怀斗蜜,当然在内饰配置上会有其它差异锤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瀑,可能赶福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腹。 挑选合适的爱车葛,看专业导购盼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矩?   扫一扫擞官绵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孔崔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涤蹋。风云2视呵唬、E5牌葛檀、A3以及今天评测的这辆E3绵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中内,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度断柑啦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烷。从这辆奇瑞E3来看坚接,外观及内饰都有着很高的原创度炔斥坍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刊癌拎。这让奇瑞的产品线更加丰富土拇七,但也让消费者选择起来有些头疼突。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姑橡,也从来不缺少“明星”媒村,“沉稳绅士”大众速腾竭称、“狂派斗士”福特覆哿保克斯等都是热门且销量稳定的车型逝羔,不过要问哪款车型最近销量最高会,还要数“逸派高手”日产轩逸帮,它已经连续两个月销量突破3万措喜,坐稳了桥车销量的头把交椅掠屑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贝蛔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弯锻?下面我们把两款车型拿来做一次比较腑疤稗,或许能看出一些端倪淑坡颈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万霖耸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万函晒朴,入门价格上矛,风朗比轩逸高出2.08万元断,表面上看价格毖脑,轩逸占有优势喝绩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摧菠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丘秸,这样看来媒勿霸,风朗其实只比轩逸贵了2800元芳芬呕,等国产版风朗出来后彪蜂,风朗在价格上反而会有优势也说不定纬访。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啪,这款车外观与内饰变化并不算很大叛缎俄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寄亨鹅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晌怠,下面我们来看一下朵锋良。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谐背:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狄顶艾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格害,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韩斑楔。质保方面略很,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力订赌才。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表价夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浦炕,最大马力已经达到了170马力活蓬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奇铂。变速箱方面彩握,逸动采用6挡自动变速箱陆韦铅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谴拖恼。 免责声明拍:本文仅代表作者个人观点匹肪,与环球网无关抬筷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实你灸,对本文以及其中全部或者部分内容沧、文字的真实性培裴、完整性蛋靛、及时性本站不作任何保证或承诺朔,请读者仅作参考滥讽堕,并请自行核实相关内容缎岭汾。" "  近两年管顽,自主品牌进步着实很大蒋溶,无论是从设计方面悲程,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钵晚乖,甚至可以与合资车型媲美却橙传,山寨铜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鹊。在10万元以下紧凑级车型中守剑脑,更是自主品牌的天下白检,凭借比合资车型更为出色的性价比疚磷篇,吸引了不少消费者的关注斑桓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沧卧得,一经推出便受到了极大的关注抨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型面,包括动力在内促瓶疥,新车共有20项升级铰娄,本次共推出8款车型跋伤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款假沃姥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膝,售价区间为7.49万-11.79万元惭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楞鼎朝,近来也是频频出镜催,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移奁欤控大玩具车”的名号名极一时嵌荚遣。速锐共推出了9款车型墩间,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款媚五,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫡,售价在6.59-9.99万元之间拇倘。   单一来看蹦荚纤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谦疙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壕,看看那款车要更“精”一步泊逛传。" "  新君威变得更好看了郸,配置也进一步提升食捆父,新加入了一些科技配置斧男,比如智能交互系统矢绞,BOSE音响等等碳敬。这些都是新君威的改变之处丝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型光位,售价24.59万元乏,作为一款定位中级运动型车的新君威嚎,品质感一如既往探,操控性也非常突出熄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威私剑,以下简称新君威惊哇,外观相对于老款进行了必要的改变亲吝,毕竟老款车型从上市之后脓蛔凭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刃阶,新款在大灯亩、进气格栅钱杉、雾灯轨、尾灯摊卜、前后包围都进行了细节的变动姥。   在新君威上形萝搪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奔寐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敌,在操作上没有太大不同魄钨蓖,轮毂方面贸阿间,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垮遣,轮胎品牌依旧是普利司通疚。侧面造型基本上没有变化盘,侧窗所占面积依旧较小恐。   车尾的变化还是比较明显的酵,这主要来自于尾灯的改变肠呵洗。新款尾灯全系标配LED灯涸拓泄,并进行了熏黑处理骗拇。尾灯的轮廓样式更加犀利粉成,个人认为要比老款更好看颈。除此之外紊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惧坤,牌照安装槽的形状变成了正梯形亲食睬。   本文导航酷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纽,颠覆传统的外观氯茅凸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茨绷辛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兄臂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹊杉船,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夏丛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刃阑鹤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆配,足以证明其强势的地位绕冒喝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惊漆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囤。(温馨提示仙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纹忍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准模。)   自由光基于全新CUSW平台打造脾累剑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喇背。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剐乱,圆润的造型是其给我们最深的印象暴伎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窝朽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线馈袄肖,显得简洁利落沛冕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碧莽宿,显得净雅别致稼线。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丁赌广,主要表现在其大灯的表现形式上沽坊陆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹿胶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氦搅。两车大灯配置基本相近叫烫缎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已井。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斤帛,车道偏离预警系统爸女公。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镶剩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杜沉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅艾哥酥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妹认,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钩少钢,其尺寸差距就没有那么大搪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瀑睫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁断汇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辜蟹电。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汹。奥迪Q5采用两边单出的排气管龋,在气势上略胜自由光涛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伎擎烯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型群寿琶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匈什缄,磨损线束保护层峡肪,存在导致电池损毁的隐患窘切。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辆品破,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寝,称9124辆V200受此次召回影响脓苍。长城汽车正在邮件告知客户狡奖,并建议联系当地经销商进行检查维修诽石华。   据悉息绒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孟科蹄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淘。”更有甚者解熟铝,线束可能会内部融化翰佛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逆狸伤,目前已上报了数起线束故障透妙娩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篓,不能够给电池充电碳黑访,车辆也无法启动泛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赔涟发。   克特里尔先生称灰剧,检查故障预计用时20分钟贿氮猴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煌拿。如果绝缘保护层磨损严重美,线束已裸露剿旅,则需约两个小时以更换整套发动机线束双醚垒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件香豆币。此前虫柬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酷肌莱,2010年又因手刹故障而被召回垢。   2012年蔽轻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脾,长城V系列也在其中肮羚。当时蹬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片授珊辆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逢磷来。然而镜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滦咆溉,更换车辆共计超过1.5万辆检。  〈昙(实习编译坤埔抹:王萌审稿瓤:刘洋)   免责声明版权作品焦膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋伪毁,严禁转载钎缄,违者将被追究法律责任悼。" "  随着经济的快速发展废锹苔,购车群体的年龄层次也越来越低土嫩称,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用协憾、省油论灯架,而是追求个性和时尚设计霓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型榷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呐擂沏。作为跨界SUV慌从事,它们在造型上将年轻槽钎席、时尚展现的淋漓尽致刑,完全符合年轻消费者的审美需要乾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抽,来看看到底谁更适合你村尚鼎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV霸冕,相比2012款变化不是很大端堤,只是增加了配置和车身颜色径。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版付卯监,售价分别为21.98万和21.47万颠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胺驰得,但风格却不尽相同刹。斯巴鲁XV外形显得干练径拣,车身线条硬朗侩缕浩,富有力量玛磁,越野味很浓恫。而标致3008外形偏向都市化设计错敲,饱满圆润的车身凸显时尚感抱辱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粳处静。   车身尺寸方面有所差异零暑拔,不过并不明显问噬淳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辅艘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贝骇。斯巴鲁XV车身更窄缉阮童,同时也稍长一些俊趟琅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妈闺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荚辩,加入蜂窝网状格栅运动感十足貉。而标致3008采用半圆形中网闹,镀铬亮条包裹显得很精致链燃。两车前脸分别展示它们不同的风格阔,同时都包裹塑料黑色下包围全。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹤委肉,远近光分离灯组设计叫瘟烽,造型普通俯亢不,配备有示廊灯黑握。标致3008同样采用卤素大灯口角,不过加入透镜咳吮疾,不仅聚光效果好两,同时美观性也不错倡。另外承,还配备LED日间行车灯啃。   在侧面奢娟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计餐沏,比如非常倾斜的A柱糕窗肆,同时将后视镜位置后移困陈娥,留有三角窗减小了A柱盲区伟料迫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料囤仇,有利于减少磕碰的维修成本拖接。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饰巨,注重舒适和静音性呻,双五幅轮毂很有张力憋魏垂。相比之下柯跨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屡春空,与黑色下包围搭配运动感很强烈日馅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亮,同样注重静音和舒适性峭慰。两车的备胎都是非全尺寸设计姆。   相比前脸拢间,斯巴鲁XV尾部更个性票练,辨识度较高喀浪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肥穷懂,镀铬亮条的运用增添了质感渺。 标致3008尾灯加入LED灯组娘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组居靖,但是块状尾灯造型很独特夕渡群。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像俯婪,标致3008同样配备倒车视频影像蚕,另外刨,还配备前2/后4颗雷达探头还。" "  在过去的一段时间里股拭衡,缚呗牛克斯掠弘篙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眉朽哆。时尚动感的外观蜡年、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浩派,成为了年轻人群青睐的车型副避。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钎效乒,科鲁兹掀背车则是新进的一员憾,它所要面临的是一场“无言的战斗”秸提图。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绩闲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出输,但却带有美式车应有的力量感奠投,总体来说它的设计很适合国人的口味抢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说低愤躺,其三厢设计有些过于保守够,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间素溺猎,为了能够扩展消费群体放,推出两厢版是其最好的解决办法阀叼袱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寝黔河,你几乎完全无法识别它的真身顺枯牟,因为它与三厢版保持着高度的一致性垫颅驴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匆澈阿,很好的诠释了彰显力量感的诉求缄劫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抱澳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夏暑颓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匙疥,但实际上它比三厢版短了不到9cm涩理脐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多概抗,后窗与尾部的衔接并不生硬祈芬,拐角的折翼恰倒好处团涤,为尾部增色了不少歇窗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寞,在样式上显得更加简洁哨,只是与自身前灯组相比纲,在棱角的刻画上有了明显的削弱评袱。   本文导航繁:" "  提起之诺彻,很多人都不知道是什么品牌铂掂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玛镶哦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掇钉吩。只是之诺定位于高端合资自主品牌劣哇担,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗅时梢,那么它的首款电动车1E表现如何巩烘?以下文章为您揭晓核。   只租不卖贸床凌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耿,包括车辆租赁陌、充电设备勘察安装塘犬、车辆上牌枚篮晦、车辆投保耙梁、定期保养番帅叔、故障维修始、道路救援浚改词、检查维修备用车等帕,通过这样的商业运营察堕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漏纷刑,它的卖力需要大家自己去发掘和。不过在发掘1E精彩设计前箱,请先忘了宝马X1紊谋,否则你将永远欣赏不到1E的美舱磷穆。其实1E最出彩的设计在头灯闭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毯。   不仔细分辨的话猴箍,很难把1E和X1的侧面造型分清舶寺。不过1E拥有自己鲜明的特点虫,车门下很宽的镀铬饰条伐宽佛,和没有行李架的车顶芒。   相比车头和侧面椭,尾部就让人感觉有些欠妥了鹊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诞钨步,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郴巩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车憨。   本文导航袍累申:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓜涕,奇葩的中文译名罚、“野性”独特的外观以及较高的定价汗姬萍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议认旧。说起野帝我们不自觉的想起挪峭,同样在以国产车身份进入中国之后靡姆熄,“改头换面”的法系SUV标志3008囱楔柒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类思,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凸懈。当然恭镜姬,以20万元以下的车型作为主力军局勃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一权托。那么下面我们就来看看什攫体,这两款性格迥异的德八怖、法新生代SUV之间究竟有什么差异奶臼,各自的特点又是什么匿涎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别静,首当其冲是价格方面的不同袖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墓儡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陆鼻,不过差距方面不大基本可以忽略嘘戳停,两款车可以说在同级别车型中表现优秀限督。动力方面的表现也近乎相同信,只不过大众7速DSG悔弯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迪昂扰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刀腔谋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一川霞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虾卵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上笔骸诫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膛屁恢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辛颈蚕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试夏寂。闲话少说少伸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洞纲。   这次试驾共有5个科目局泡我,分别是1.傲虎—终极绕桩客,2.傲虎—冰雪连环卞瓷搽,3.傲虎—短道拉力测试慈江辞,4.XV—戏雪乐园发簧,5.森林人—不规则路面自由行驶挡康。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锌,MPV表现出相对冷清的一面蓬骏京,尤其是中高端的商务MPV炉棚屉,几乎屈指可数祭别,除了老牌的别克GL8外厩,似乎很难让人想起更多车型香。不过在这个还没有完全饱和的市场里隆昏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢备筹?这就是本文将要找寻的答案匠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巴硼,售价28.38万元-33.58万元酒,目前市场上有近2棚咯、3万的优惠幅度擎沦鞘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锌,官方指导价31.98万元犁附。) ●外观解析   从造型上来说胚,艾力绅算是开创了一条新的路子坟,没有过分使用一些夸张圆润的线条烂芦屁,车身轮廓棱角分明妒懂,有着很强的视觉冲击力檄乃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驮妙,此外匙鲤贫,艾力绅还装有一套大包围设千,颇有几分运动风范囱敝糜,也有着一定的改装潜力芳箩费。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衅硷菩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目男,中网与宽大的前大灯连接在一起斑坏,营造出一种大气经、动感的MPV形象拷健社。   艾力绅A柱采用黑色设计郎普固,且A柱的倾斜幅度较大城火,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迁顶,总给人一种方方正正的感觉从喂,后视镜尺寸同样不刑晔,与整车的风格很搭归,宽大的后视镜提供不错的后方视野薪泄,保证了行车的安全性与舒适性箍抢裁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感财,当然刊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现问退,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肉兰赏,侧门就会自动缓缓打开碘涡,此外饭吠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汐嗅。如果对此还不令你满意的话臼,通过钥匙同样可以颐确担控侧门诽味,确实有些高端大气上档次幸道逝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm点骇喂,轴距达到2900mm咸好,尺寸在同级别对手中并不占优势概邯,与GL8相比汹,仅仅在高度上略强于对手沙笔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势储艾芜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粹圣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果村特脾。整体线条依旧硬朗扔凌蒙,尾灯加入了时下流行的LED元素券玻岗,为其增添几分现代气息恭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掳,人们购车的选择可谓越来越丰富天口,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择顿冈埂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吴侨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈葱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澎,他们能够碰撞出怎样的火花磋,请大家继续往下看驴青。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尺痕碴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比层熟,由于这两款车型出自于统一平台打造孝匈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲僵惶吃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肥淮泡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题览瞬省,你可以说它带有侵略性疗氓,或是富有运动感乒涩,也可以说极具视觉冲击力夸领,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泰南。而K5也应用了与智跑劲挫陛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侮翱里,使其拥有了明显的家族特质盘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞘,极力打造出时尚与动感的流体车身抽,在驶入眼前的一瞬之时盘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拭斥。前脸的线条设计十分紧绷滴韶,大灯组与前包围向中央区域靠拢烽,展现其动感的一面傻乓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勿媳怕,抢眼的外型加之迷幻的光线反,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贡非毒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着码逛寿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力步糠睡。   第八代索纳塔不仅外观时尚忍日境,灯光的运用也颇具科技感试阔卡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霉撕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舶陕识,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抵疆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荷途,显然这种的夸张设计痘驼哼,使我将其列为变异的种类衫壕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筛,多折线的应用也使尾部更具立体感菱衔,同时对于运动观感上也有显著的提升蘑,由于K5搭载的不同动力总成酸速,2.0L车型配备的是单排气设计贝态,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感让牡。   轮毂也是一个变化的重要部位碴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皖福。根据配置不同交淡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分褐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎材棺,该系列轮胎偏重实用性斜抄稍。作为索纳塔的尾部诞富山,基本没有大的变化答,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缔塘娜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点聪淋怯。   本文导航事瘦灵:" "  每到年底炒滥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啪肚,地点也大多选择在北部寒冷地区床俏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蝗怠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性跺携。在临近春节前夕拒攫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邪船箩。   延伸阅读缅:   之前荒屠攫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹦颗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容配煤。   酷威采用的是电控适时四驱系统橡沮,中央为多片离合器苍沮,由电脑控制来分配扭矩贤,车内并没有任何切换按键脑萌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴称,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汝呛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粳卉莽,如果想要挑战一些极限的路况的话鼓,酷威还是不具备这么大的优势的擞图羡,因为不具备限滑措施袖烯弗,至少在脱困能力上会有限制性铣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旱句,采用全新发泡橡胶技术褪,具有更加粗大的排水通道荤嗓妥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”管肠盖,冰面行驶性能更加出色讨场,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力森。此外薯渴槽,中央多重“Z”形花纹阮、针孔沟槽设计棱溃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性衡偏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机么氖,最大功率206kW/6350rpm辨,最大扭矩342牛·米/4350rpm脾,在目前的大切诺基窖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痉熟,但是会有不同的调教疙裤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挂许碴,我一直在想寐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涛铂施?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胎舱,我觉得这个可以有爆,至少不会和其他车型有太大的冲突釜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唱,路面上的车辙也是压实的积雪骋刊皖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度界。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用函貉,只要不是过激的驾驶行为牛,基本不会出现危险状况床淋泛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候版,建议最好将挡位切换至手动模式馁监,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灸糙,这要比才刹车安全的多椒,这中方法同样适用于其他手自一体车型妻嘿。   本文导航虹慧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侍屠缄、充满艺术色彩栋惶,或者是有着一些与众不同的操作模式岗。而这辆2008则告诉我们尖缎,一旦法国人在拥有自身优势的同时轨慷,再把务实两个字加进去偶俗,那么可能会让其它对手感到紧张浚饯烦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置团猾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注和劳堂: 由于本次活动仅为简单的静态体验处氨桑,场地和车况都受到一定客观因素限制奠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分料息关,至于其他更多相关信息惮韧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上接晚扭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秆,作为首款引入国内的小型SUV船,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暑己舰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来软隋扯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溶戊臂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堂惶瑰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蟹韶衬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿即圈灭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咸沫便。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置关码哦,对消费者很有吸引力侩峨答。作为一款紧凑级市场的生力军车型肮譬屠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袜牢。   观致3共有6款车型吭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虫悍,售价为11.99万-16.79万元区间挟彤扇。因此衫诫繁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搬。对于中国的汽车消费者来讲暗刚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的环签。要知道自2006年上市至今凯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韦千枷。那么誓,作为一名后生的观致3疯认,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嚷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼譬磺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吴鼎弹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狠柏:16.78万元)来进行比对漏漆碧。由于两车的售价只相差0.01万元燎,这也令比对的本身相对公平一些讳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迷,我们测试过高尔夫7顶配车型蛔讥费,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现触十榷,跨级的配置也令对手望尘莫及梳康。但这一切尚毙落,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淀、最需要的因素爬娃。对于高尔夫这样的家用车肮谱,在使用的维度上做到出色娜,才是它的本职绅。今天队齿,高尔夫7又来了些,这次是全系中价格最低的1.6手动型汤尝。动力称不上凶猛阜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贾费变?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疯,必定有些硬实力奔嘘烯。空间满足舒适乘坐柔韦十、常用配置齐全京缕李,动力也能保证提速顺畅颧亭泡。但对于这一类的畅销车陵鲸渭,最重要的是它必须耐用酥币解,不能隔三差五地就往修理厂跑青厂,也不能冷不丁地出个大毛病蒙。这么来看辖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芍,故障频出羔,这点很难让人满意腿耙琴。毕竟皮,大众车能在国内打下当年的民众口碑虑瞳,靠的是皮实耐用的品质梯。在我眼里靖赋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境部。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型括借履,高尔夫7车身长度增加56mm眠,宽度增加13mm捍黎担,高度减少28mm空。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孪,也更显扁了酒。   如今诺景,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缓模。这个配置的增加坊钒,为日常使用提供的便利性还是很大的就。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气社,要知道盖模克斯牟想扁、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性限楷隧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藕,这套胎居功至伟搁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屁扫恭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车木须首,如果您拥有过高尔夫4喘、宝来或者帕萨特B5的话仑沉,您一定会理解我的意思铺叼夏。没有复杂的配置垒闯呜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陡,瞬间就能上手该班。这一切都似曾相识家腊测。   在1.6手动版的高尔夫7上翁绒钵,您看不到任何高端的娱乐功能问,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone攘殿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘶碉恋,但我认为这并不影响操作便利性吮假坦,最低配车没有大屏幕很正常磺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茅疤痢,车辆静止起步平顺性不佳厢对沤,油门给少了刹车不松开旁,油门给多了又会猛窜鲁浚售,让人抓狂嫁非踌。但今天这台1.6手动车型购譬搁,上述症状全部消失涉惊确。起步轻给油即可狠忱搽,电脑自动调整喷油量懊,使其转速稍稍上升惟韦楷,令发动机不容易熄火讥细,等红灯航、坡起都很方便熟仟恒,使用起来当真比顶配的舒心多了阶偿递。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晤丘,让人捉摸不透烯徒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沁艾,用料优秀被认作理所应当木。在数年的成本控制下察蹄秀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桶虱。对于大众汽车而言靶防,这样的结果也堪称可笑了栖蒂。   没有真皮座椅耪,您会失望吗谓兑挪?我和同事们都不会眠辖。我认为从适用角度上次桥沥,织物座椅与高尔夫更搭赎嫩锈。这套座椅的缺点栋掸,在于椅背调节起来很费劲咎管,而且要是有个腰部支撑就更好了澎酗吴。纵观高尔夫1.6手动的配置庞郊们,我认为作为最低配车型耐任,功能简陋一些并无大碍梁钉撵,该有的它也没少悼屉,并且绝大多数的都还好用到诺憾,如果您是为了舒心实用憾修吾,我觉得它能满足了蹲谓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来楔,对于购车需求的国人来说入,一款看上去体面蠕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粮田撑,只是碍于可选择的范围有限揣创,但凡有一款出类拔萃的新车型忙,必定会迎来极大地关注炼。对于25万中型车这个级别老挂棘,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽芫芄,而福特全新蒙迪欧的到来复,分走了不少的关注度浆伟,选迈腾还是选新蒙迪欧缸钵,对比一下就会发现荚浑,挑战者颇具实力厦祥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铺妥,售价24.28万元伸,和迈腾 2.0TSI 豪华型取券碎,售价24.78万元词跨,均是各自车系中的主力车型霉幻戒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惨,兼具个性运动和居家商务需求锚故。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姥宏晶,极富攻击性具塑,对年轻消费者有着很强的吸引力景刺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磕,入门的1.5T也有不俗表现腹扑炒。   现款迈腾严格意义上上讲炮寸,只能算是半代升级灭,是在老款的基础上升级而来钙烹寡。迈腾整体延续上一代车型的设计奉琉陛,符合国人的审美炭敝,经过加长的车身徒鲁寞,带来大空间的同时绦,提升了行驶稳定性及舒适性母枫掀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斡魏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米距厦传,轴距达到了2850毫米钝填添,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扭,整体比新蒙迪欧小一些隆貉宽,即便是经过加长贬穆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抚垃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节使、加热玲、折叠促、记忆 电动调节畔、加热雀瓦屡、折叠嫌墩棘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爬拦躬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拿挛相,不仅科技感十足逛朔,还具备随动转向径聚工、自动开启等功能疆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些憾惨唐。天窗骆紊、全功能配置的后视镜等啼还,两者处于同一水平晶虎辅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侣,对称的T型中控台中规中矩枷申,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陕韭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作八赴,主界面被平均分为四个区域磷掠荣,分别显示电话倒棚虱、导航纳猫坊、娱乐和空调四项基本信息捷枫沤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来场赣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刷、6碟CD等配置钎送,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吹败,迈腾更像是上个时代的产物槐娇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850夕囤,相比迈腾的2812毫米镣免,略占优势酷,但二者在乘坐空间方面此,都已经足够日常使用挂挖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刀崔,满足于舒适和运动的双重需求办讲卸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汹梢古,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拷福、方向盘换挡唬寂,以及原厂导航等配置讹舵沧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裳泻市。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版力芍,最大功率178千瓦贿蜕捣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洼,平顺性和换挡速度足够出色灿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魏探拈,最大扭矩280牛米辈痰腐,匹配6速双离合变速器赁蹈馆。当年迈腾这也算是黄金动力组合缄,但与新蒙迪欧相比莲,参数差距明显坚累。   保养方面饺侈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悼愧,建议日常保养周期为5000公里左右涡酵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右次,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右零芭谋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保木,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掂,之后保养周期为1万公里攀。小保养的费用在600元左右冈,需要更换机油机滤商第坍,大保养的费用在1100元左右疚挨,需要更换机油三滤浓配阿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型结豹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炽贰独,相比迈腾其款,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斑谎,还增加了头部气帘和膝部气囊别孔。并线辅助功能也是迈腾所没有的扩。   点评琼疼:不可否认痞还,大众品牌进入中国市场多年蹬颧诞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型式锨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手了,无论配置水平还是动力系统挂,都已经没有什么优势了舱廊,抛开迈腾一万多的优惠迟曙檬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豆烙秽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂芨杳耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汉:本文仅代表作者个人观点啸,与环球网无关乖畅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誊翔烽,对本文以及其中全部或者部分内容愁观浑、文字的真实性荡祈贺、完整性衬缸、及时性本站不作任何保证或承诺掇党舶,请读者仅作参考吹剧邢,并请自行核实相关内容柿徐佰。" "   “北国风光跋,千里冰封怠端萄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯昧冕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冲污卤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晒,对途乐而言这不仅是一种新的考验读,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姐喜。 外观畦氖坝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐轻性跨,想必对于多数人来说哺磕,它的名气比兰德酷路泽小很多渤匡世,但并不意味着就要比竞争对手要差溯扮苗。外观方面途乐外形实在太大了扁际,有点圆头圆脑的感觉日,比兰德酷路泽温柔了很多汹搐峰,缺少了一些很“MAN”的元素酿管,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肥镶猾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多练。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念办市。中控台看上去很有档次蒜,各类功能按键排布也十分清晰反私、合理泰说箩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屁,完全遵循了游艇的设计风格碌吻施,宽敞娠恼、舒适乒龋、豪华魏哇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰库噬。   小结首: 从外观内饰的整体表现来看妊谩,可以说途乐是一款成功的车型火,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势办,如果“沙漠之王”远离了沙漠埃借,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色算铣,这也是我们大老远来到这里的最终目的叮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车握杭,人们首先想到的通常都会是奔驰痢篮、宝马亨限、奥迪癸敝搽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鄙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伦嚏爬。但是说到文化的话椿,就不得不谈到今天的一位主角芒,捷豹XJL伦腺阀。相对于奔驰这样的全能贵族来说荤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惋婚嘲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵信坟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袒匪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗详。   作为进口高端豪华轿车圭虫梳,相信奔驰S级大家都比较熟喉,而捷豹XJL依旧比较陌生炭廷,捷豹作为英国豪华汽车品牌省虏羌,也有着将近百年的品牌历史散,虽然品牌认知度不高矫说某,但这头豹子可不能轻视能。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型该劳握,价格都在120万左右顶内侯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赣姑莱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丧碑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揣纱称,其实捷豹和奔驰早就杠上了妈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新板甜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怠茂案。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观境距汉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话希苏寡,你一定记得去年上映的《007贪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纱,没错就是捷豹XJ惮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俱蔷荤,里里外外展示着它的优雅与稳蕉琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞧酞。   无独有偶桑督勿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沁咳倾,虽然不是目前新款的S级疤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩花。   言归正传嫡谎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舞樊被,不过两者的风格却截然不同抨讽石。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浑爽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溜晦寡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茂绵徒,在当前时代也更加与众不同确赡辨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巳托,的确奔驰S级是同级别标杆锣,外观轮廓延续了上一代犯踏抛,细节之处更加富有科技感奥纤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气硼岔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气激捞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度光匡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搓糯掣,比XJL更加强势搁,这就像两个高人并,一个低调一个高调而已汗。   大灯的造型也风格迥异趁筐,XJL的设计更简洁边陛,内部采用传统圆形元素贺,使得其眼神也更加专注倘凌链。而奔驰的大灯设计更加时尚尽轮,内部流畅的菱形也较新颖卉收隶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED塑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怜擦查,光前大灯就使用了五十多颗LED据十林。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抨凤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劫,更加沉稳惨熟筐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饶涂,但硕大的车身同样沉稳丝,硬朗的线条也更加动感够奠嚼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渤湘斗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芒须,这也使得XJL的车尾更稳重半赎史,而S级更挑逗人惊沧。   尾灯的设计模缺,捷豹XJL采用纵向设计台姑抢,并以车身腰线融为一体普谷胎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冕熄,整体轮毂简洁不繁琐陆拨许,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猩朗警,内部灯组造型是一大亮点舰始仆,点亮时相当好看衔赫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惫烂,并没有过多的修饰溺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雷崩墙,就如同一件高档西装授口辟,某颗精雕细作的纽扣就足以甲怠警。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刊沫,相比奔驰大气的轮毂看,捷豹XJL的条幅更纤细蘑簿,并且在条幅样式上也更加精美和运动先胆将。尺寸方面XJL为19寸假,比奔驰S级的18寸也大一圈衡,轮胎方面同样为245宽度敢铜滔,不过与奔驰前后同宽不一样毁诗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毖坤霞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陶拘,并且作为一个自主品牌袄抽沮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冯卯兰,旗下的GS5帛填、GA3腥蚂精、GA5几乎可以与合资车相抗衡里,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洼谎宫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驳,广汽传祺旗下三款车型都来了现称缚俚ぁ,由于试驾人员较多纽寒膛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验习。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统段醋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娇。   现场测试场地为两个圈形场地冷蛊炔,两个场地项目都是一样的瞄赁骏,可同时进行两组试驾邵纱拦,场地提供了直线加速善剐乘、紧急制动淌、蛇形绕桩窟、麋鹿测试四个项目你,可以说涵盖了大部分的性能体验翻奉。当天试驾温度为零下十八摄氏度痊,这样寒冷的天气抵憋棚,面对半冰半雪的湖面狗江,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似愧酮实,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澳喀,TCS系统介入峨篙毁,防止打滑的发生坷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓮麻,最大功率壕肋:90kW(122马力)/6300rpm推撮瞳,最大扭矩垄酞:153Nm/4500rpm华及斯。而这次试驾的车型中没有手动挡坛,均为4挡自动车型参搔,动力表现可以轻松满足日常使用需求酣叉。   起步于加速初段油门如果踩的过重靶,TCS牵引力控制系统会即时接入客虚门,并且自主减小喷油量送限,从而避免轮胎打滑妇纠冻,这一点上GA3与GS5表现都不错裁绍。加速至60公里每小时后沏道午,紧急制动渭骋锨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滴擂饶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剖橡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离修,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停池考摩,未出现侧滑犀煽赡。   本文导航逝肆:" "  提起中级车甭辖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稳簇偷。但要是预算有限汝,面对这两款车型还真有些底气不足唱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赔。好在现在中级车市场一片血雨腥风彻篓,改款K5已经于近期正式上市帽啊忙,延续了韩系性价比超高的特点捣屋。这次棵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞠构董,让您的购车选择更加丰富卯。   没错臣,此次选择的几款车都在18万元区间内噶及。而且颇为“巧合”的是拒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合爆,也堪称中级车的黄金动力之一讲熔弟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舵记。既然如此稠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疚特。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炬艇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歌龟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逆皇涂,动力参数有小幅度的提升摹募懦,燃油经济性也有一定的提升奥蓄侵,但依旧没有给人留下深刻的印象波庭娜,尤其是我这个09款嘉年华的车主骋京惜。如今庙逃,在配置依旧丰富的前提下韦磕兄,它换装上排量更小背宋饲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戚嗽犁,这一次似乎有点看头了赋嗅女。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哎,它的来头可不少庇葱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖洽道,可谓是福特的明星产品敦肥此。我得承认这些奖项来之不易茶勉,但我更关心的是晴,它依靠什么亮点来获奖仍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性榷惠敦,震动及噪音抑制能力如何渤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敝汐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炊挞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹦衫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喷冒、涡轮增压以及进排气可变正时技术敲。在这些技术的支持下赦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唾芍。反应到账面参数上鞍,它的最大输出功率是125马力繁,最大扭矩达到170牛·米劲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的床。   另外歉蛾泼,福特也针对其三缸的结构特点超,对发动机的震动狼倪良、噪音等方面做了很多优化和改进姥,比如喷油器及油泵柔性安装桶蚊、皮带润滑恍蜜、缸盖上方吸音泡沫等等谓厕。为此青,我先后做了两种情况下的简单体验磨:1道旧容、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2性好、在静止的状态下兰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哦。经过细心的体会和观察后料弧,我认为结果让人满意刚,发动机的震动轻微喜蔡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拭,但也不大碍事祁羚醋。事实上譬葛,即使我细心观察秘鲤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赤惋。   看来之前的担心有点多余道凤,还是直接上路试驾更加实际谐酗。它的电子油门响应依旧很灵敏毒泰量,轻轻触碰油门踏板仟,发动机的转速表指针就会活跃起来啃。幸好油门的调校比较线性筹泉,分寸拿捏得体普,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毛咕淮。同时襄沫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉村。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩歌鸥弓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卉巩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虚。即使在低转速区间隘,发动机的动力输出也很活跃寄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉擅刚。同样受益的还有动力输出的持续性扭仟斡,在试驾路段里面有不少的环城快速路料,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钞,而且整个提速过程顺畅自然板耪牢。只可惜受道路限速的制约瘁,未能继续把速度往上提剔橙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备布。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碎材,升挡动作迅速嘘谈,在D挡模式下正常驾驶铂旁钵,1700rpm左右就会立刻升挡杏庆,让整个加速过程更加顺畅自然脯社尖。然而畴,在遇到拥堵路况的时候嚼坊掇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钾葛躺,幸好并不是特别明显厕佩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现士社犁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蕉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好貉睡,除非你把油门踏板踩得足够深茂,否则它不会轻易降挡家少谅。   变速箱切换到S挡后谈欺觅,油门响应速度稍有提高梁,而换挡转速则提升到3500rpm亥哎界,动力输出表现得更加亢奋欠碗。味道对了烘械夸,这才是S挡该有的特质耻棉臂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抄疽施。当然挝挝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式得郎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柑表,至今我仍然未能适应社。   其余部分与老款车型基本相同眷角,方向盘的转向精确妊尾、迅速抠先努,甚至有点“贼”姐厢沫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恍内坟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挡瓶,对车身的支撑力度足够康,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闭拴汐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安臣处,同时也确保了车身的灵活性绰久。但面对减速带这些大颠簸时扰搓秘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在限疯氏。   在动力水平得到提升氦管、操控感被保留下来的情况下娇浑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泡膝,开起来更加得心应手羡谰,也更加有活力逗。这点值得欣喜庞膘澈,也是嘉年华的进步眯。当然偷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巷啡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玛腿蕾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雹讳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色量蹈袱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵设微醋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了土哄,不过众所周知氰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台头,而是换装了大众全新的MQB平台香富题。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂黄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钮揭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茂芭角。   首先我们先来说说平台舰侈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逢叭瀑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泞肮,PQ35血统也就不在那么纯正笺癸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霉皖。   平台究竟是什么冗芭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车藉,它们会采用共同的零部件傅施骸,采取相似的地盘临忻、车身结构冯跑诫、形式结构以及相近的生产工艺嚼、轴距等词界,以此形成车辆生产的一套完整系统瘦扮,平台生产的战略是当前产品在开发中怒逃,最流行改继、最科学芒、最节省人力店、效率最高的一种开发战略巩灸怪。因为对汽车厂商而言鬼蘑你,可以在有效控制研发资源悄森潜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萍槐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呕,并看看它们之间存在什么差异退。   PQ35中的""P""代表平台偿赦莱,""Q""代表发动机横置鹅达,""3""代表A级车澈,""5""是指第五代篇噬村。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靠攀,采取相似的底盘梨、车身结构底漏疗、行驶结构惮敛、相似的生产工艺以及轴距等灸潮。由于研发时采取了已存在的""模板""揩墒,不仅使车辆研发缩短了周期甸帮虚,而且共用的零件大大减少了生产成本泼锨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呐烯。采用PQ35平台的在售车型有途安闭垫齐、开迪铝筹尸、SCIROCCO烁嗜疥、奥迪TT慈攻、A3门什、斯柯达明锐等车型氰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括实罐适:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)圈钳、大长度激光无缝焊接漏、双面镀锌高强度钢板赡叔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等款,但如前所述舍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沮。   MQB哪烤穑块化平台是大众最新的一个生产平台挖碾,也是此次第七代高尔夫使用的平台沥亩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制功貉,并且可以共享比例达60%的零件乔墒,包括同样规格的发动机的、变速器等帛味。MQB平台的推出酬酶拾,将会取代过去的PQ25鹃、PQ35和PQ46等平台细酷飘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装母,不管是传统动力删、电动和可再生能源动力悍玖,或者汽油机绥、柴油机雇惭、混合动力系统侠衰、纯电动系统雄、天然气发动机鹊节坟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装售。另外饶,MQB平台还可以对轴距弛抽、轮距肝、前悬和后悬等部位进行调节诬详巾。另外此平台可以生产从A0级跺伯孤、A级到B级三个级别的车型糕犀炯。这是PQ35平台所不具备的极诲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温柒诽薪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丛寝窝。相比几个欧系对手报尽,宝马的动作显然慢了半拍遂,继5系旅行版之后囱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惩。当然有时候来得早不如来得巧糕,只要给足了诚意搂,迟到了也未必没糖吃鸡刺。   对于3系旅行就是如此壕般线,在它到来之前番缄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜗虎,作为后来者鞘斤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泄挎盲,就更需要拿出浑身解数了钱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阔圭伦,下面就来看看它究竟有何能耐寂挖碉。   还是从外形开始说起贩额,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糙,其底盘代号为F31扫尾,依旧是标准版轴距先杠痉:2810mm腔架习。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吩轰泰,这仍是个相当精干的长度巨耻,车身“三围”基本和三厢版一致褐旱,只是由于行李架的关系蚀郸,车身高度小幅增加了21mm凄胶诬。   我们测试的这款328i旅行版芹绞蹲,还搭配了M运动设计套装案健供,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸米,闷骚的感觉立马出来了绒和粹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆儒钮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辜管掂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )书,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泛链,这和旅行车设计的初衷相悖铺凳烙。选择18""则刚好合适耻紊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)让速虏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扔,用一句流行语来说就是猫缅非:低调奢华有内涵课寂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冬,从这方面看吠萍年,3系旅行并无太多亮点痪渡,车尾的造型显得有点过于刻板颓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已封。相对来说并没有对手做得那么出色蚂氓团,V60和C级旅行在设计上的看点更多程。另外许,虽然采用了M套件但,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惫,看起来实在是低调过头了皑。   外观总结华瞥:如果你是3系的铁杆粉丝抽椽夹,但又不愿自己的爱车烂大街副赁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了玛驶,低调中透着股狠劲儿篮蓟宛,闷骚人士的最爱括绷狗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹦鬼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少催。但俗话说吉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舌勺斗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翅嘿守,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何特瞄?   车型的选择方面蒲雌褪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫌淖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脱猛理。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疆钢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机须揩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汲焊极:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垃廖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咐节,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膝沤,再辅之以保险杠的少量镀铬输碳补,前脸看起来一如既往的简约和低调腾畅。车头多条轻微隆起的线条连,包括引擎盖上也是凹凸有致堕陡登,则让低调的前脸显得浑厚有力墟瘫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计欢蒲,外沿继续使用镀铬装饰鳞剔揉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻薄垒攘,也更容易让人接受畦谓时,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挎呈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁燃,一个氙气近光灯磐蔑,一个卤素远光灯铅,外加环绕半圈的LED日间行车灯竣,没有任何花哨的设计镐磷乳,注重实用蹈拘纱。而作为玩灯行家的奥迪曝筐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窘犯,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸿,杀气十足急辫担。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绦什,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羞夯浚,看上去随时有往前冲的冲动厘辩吩,非常动感和迷人穆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惮冲筋,看上去从容而又优雅眠,有点儿荣辱不惊的味道希劫愧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了天检孔,毕竟走的不算是一路的风格了媳。不过武膛迪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔼凸编,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筐棠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镶泵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巢亢,变成了矩形倒角式的设计奖阜肯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L权耽炉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廷极狄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蛇。   尾灯方面拨洗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滥私,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绣,而且LED元素的缺失也实属不应该日哗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唾南,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼塘抚,低调依然是奥迪的责任沦桥礁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎醇牧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep魏,一个拥有超过半个世纪历史熬金拳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丧,“男人”袒凉虚、“硬派”番恃容、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象安。一个如此坚持传统的品牌玖屠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聊稗烈,这对于很多人来说是难以理解的事实灵。坦白讲愁牌,一向不以貌取人的我韦彪,霎时间也很难理解Mark T. Allen胎灯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搐琼操。无可否认成航埠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盘挡扫,也必然成为人们茶余饭后的谈资凑,但是就只有外貌是这样吗躲?难道它没有Jeep的传承持亮醇?这是我最为关注的问题菇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桶模徽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焙糯刷。由此可见确,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幌窟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置法,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诉慷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汕,首先必需要有一副好的底子境,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统交。根据越野性能的高低疥缮兔,依次有Active Drive I糖丘何、Active Drive II和Active Drive Lock三种会。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版病诵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叼嘉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淀荣菲,并且还具备后桥差速器锁止功能啦翘,实现左右车轮50:50扭矩分配跨,攀爬能力自然是三者之中最强的略汀尉。   除此以外间扩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懂铰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尉沉坛、28°的接近角屁澳溯、32°的离去角惩、纵向通过角23.3°枪附、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霉,要罗列出来的话其实还有很多板,但越野并非纸上谈兵颇矫奖,要真正体验到它的实力弹位,还是得把它拉到荒郊野岭芒弓首。   挂上低速四驱挡畅、开启后桥锁止以及岩石模式棵,稳住油门就往上爬超性。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏融犀钞,3.2L Trailhawk针对越野的需求焊虑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卡。继续往上攀爬宦,一切都比较顺利监,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响固杆腊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萄赋。在遇到交叉轴情况时把凉畏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呢,配备了后桥差速器锁止功能的它摧频坞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啦,就已经顺利通过邦。   这一次越野试驾船,它的表现我完全没有惊喜圭荚,因为一切都在意料之中窟赦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惦录,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了儒。毫无疑问比,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镀,也同级别的最强复撩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来聚苹。坦白讲防钡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荆痪。" "  在国内的SUV市趁蚁恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下门嚼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矾勘,正因如此沟魏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吻夕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问款,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破构别。   说到大空间皋滦、七座设计蠕、配置丰富的SUV慑猫杆,北京现代全新胜达是其中的表表者穗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熟切玩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变表场骏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帮,下面我们将对这两款车型进行对比分析藏捌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观天:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杯啪,设计上中规中矩凌行固,采用了哈弗新的家族式设计元素瀑帮,这一风格将在整个哈弗系列上普及赁骑绊,代表性的设计元素有隧蹿淡:大尺寸U型前格栅脾相藏,粗壮的镀铬横条格栅彻,时下流行的“X”型前脸靠慷狸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美髓慑惜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呈诲诉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涤恼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时继辖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湃窟,再辅以造型锋利的大灯灯组蹿贬,极富视觉冲击力蹄得姬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轿羌霞,现代品牌的确更加具有超前思维意识玛录笨。" "   源自逸动平台的CS35惮剿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品套。凭借欧洲化的时尚外形设计剐割,相对精致的内饰做工胳侯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现穷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涂畴。此外梗晾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缅,进一步提升了科技感和实用性涕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲍骨孝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蚊朗亨,还有定位相同的长安福特翼搏垒健,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骑惦弦,涵盖了自主及合资品牌产品己。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道都哦改,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伐句,作为一款新生代豪华运动型轿车咕杜泌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绥,也成为点燃这场战争的导火线片。而上市之后池痕隙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道回裁,可谓是一场针尖对麦芒的对决始。那么除了运动性能以外纽,这两款车型的综合实力如何呢何敝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豪亲。   虽然说是ATS是一款进口车型措惮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楞角,整体售价和宝马3系保持高度重叠轮。从定位和售价来分析柑饲氰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仙视,两车售价分别为43.80万和43.60万掀泛,价格差距非常欣ㄊ谩,有一定的对比价值殊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炯,但两车所展现的运动风格完全不一样久艾阔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奶坏,车身线条锋利善朝痘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性率墨,同时也彰显了力量感脆璃。而宝马3系显得内敛一些醛附弘,经典的""双肾""前脸造型讨尼差,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色物窘透。   作为凯迪拉克家族最小的车型武,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豹碘,除了长度略有优势外算篓,其它尺寸都不及宝马3系览嗡,在空间上可能会有一些影响料。不过没有关系粮驴寂,作为一款运动型轿车灌跋枪,小一点也许会更加灵活判兢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评少脆,经典的造型更容易接受桃慈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26年芭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喘。   相比之下猎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杯豁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秆。   两车头灯布局不同繁,宝马是横向设计卸集试,开眼角大灯我们已经非常熟悉杰急。而ATS为纵向布局描病,造型更加犀利两,同时采用的是远近光一体设计喜。配置上都采用氙气大灯弓匹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宫抬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能庐谈,但是可惜没有前雾灯廓华碉。   从车身侧面来看肠薄拌,我更喜欢宝马3系龋,腰线更加锐利脆然现,营造出了运动型轿车的动感效果错。而ATS侧面饱满厚实凰,典型的美系车风格舵偏享。   两车统一采用的是双曲率后视镜谈,并且带有电动折叠和加热功能蒙,同时集成了LED转向灯徽,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹄口喂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沦,警示效果有所提升躬侩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泪狼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力土却,双边双排气管设计也展示了其运动气质韶汐势。相比之下淋,宝马3系的尾部显得比较平淡亨,家用车的造型在气势上要弱于ATS焕。   轮胎方面小韶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棠刑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎静,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18究缓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祭,都是偏重运动性能的选择即。" "  提起东风日产天籁败,人们往往都喜欢用舒适鲸、性价比高糜、省油这些标签来为其定义陶两茫。的确糯砍,作为日产在华销售的顶级轿车寇始,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茸婪搁,在中级车市场中处于上游位置画割。不过这款车型的加长行为碑请艾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颊,天籁公爵隙息,虽然是天籁的加长版本挺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力础胺柬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荒碉,挑战更高级对手汐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灯。   25.18-29.98万元的价格区间耙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势榷诉。相比同级别对手雅阁帛骸巧、凯美瑞挽滤、迈腾等热门中级车顶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手躬粕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼分拣潮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抢妙崎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘸扰陀,在提供更多给消费者的同时攘供苔,却并没有在价格上表现的有多高调好泵趁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郎斧,但是通过对细节的仔细端详横,你还是可以发现不少变化之处蹈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娥檄蒙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端完胳藕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拘蕊。   5003mm的长度与2900mm的轴距裤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平熟弦奔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哨粳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm釜嗣陪。而与豪华品牌中级车相比较妈飞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冒涩莲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纫,整体协调感还处于平易近人的水平关涣鼓。   本文导航惋颁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骚,数以万计的人们加入了摇号大军管,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点土酸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揭邻迪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高塘,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚷途,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姓航什,强劲的动力想贫卞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壳涣秦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灿烙,它们的价格和配置都比较接近渭,下面我们一起去了解一下硕热。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菱辣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奔井胃:15.98-25.18   推荐理由桓衔抗:大气时尚的外观告架飞、配备豪华全景天窗女、全新T动力以及较高的性价比剂心。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惠毯绵,采用了起亚家族虎啸式的前脸仕催抒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捍贬,能够满足不同购车消费者的需求化矩,值得称赞的是放,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感判权床,在同级别车型中也具有很高的性价比颗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瞪嗣,自从彼得希瑞尔来到起亚后彭县,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缎囤换,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毯,大大提高了起亚车的辨识度彩。熏黑的前格栅看上去更加动感墩扣伪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歼庆败。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甭控抖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肠的,并且兼顾了空气动力学毒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足潍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能立疵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吵爆鞍,LED光源看起来更具科技感韧。   新K5的内饰进行了小改动譬,用了和工艺均有所提升肯吉情,三幅式的方向盘也进行了重新设计抨哥,看起来更有质感铜急,使用起来也更加方便辟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墓锹,也提升了整车的档次感甜曝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑昏础。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贺蓖检,A柱倾角也随之更大备碴,对于一名1.82m的男士来说莎葛,头部空间的局促性很明显枯,通过降低座椅高度后瞬揭,驾驶视野也受到了一定限制味铃武。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缕暮怠,同一名人员在未调整前排座椅后郡筛,直接移动至后排乘坐毙僻,腿部空间十分充裕鬼,而头部空间也在可接受的范围之内朗。总体而言钢,如果想舒适且安全的驾驶K5倡,并不适合个头较高的人士敖陕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抠害。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搭歇,最大功率180kw爸献酿,最大扭矩350牛米颅,搭配6速手自一体变速箱挖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汐豹梧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尘侧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩薯滇菠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焙溶斧。如果你听到4系觉得陌生联窗顿,那么当你见到它一定觉得很熟悉妊抵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脊汇澄,无论外形还是内饰都与3系很相像扮腊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平簿惠凰,因为在它身上不仅有3系的影子庙认拈,同样也有着自己独特的光芒棺纯帕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疟陈,59.6-73万元的定价也高于3系苏陕瘸。不过其实也可以理解千貌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僵谭期,而是想要一辆便宜些的“6系”虚。   宝马4系提供运动抚遣、豪华欠、风尚三款套装铆朗洼,价格方面没有区别簇陈。车头部分确实与3系非常相近罢,只有前包围能够明显与3系区分出来效。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素礁写井。整体来看翔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畔嘎,仅在细节上加入独有元素慷叼寸。 【左斡墒客:豪华设计套装(选配)/右仆腊京:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钙蒂劫,但来到侧面相信很快就会被它吸引加韧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捅苏,这样的立体感是3系无法给你的汉溉。车身尺寸方面挺逢修,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短硼贡茸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恨,轴距两车同为2810mm金。相比竞争对手钝非,4系在车身尺寸上也有着较大的优势眷屋。   由于定位与平台的原因点耗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳承芳颈,也达到了对自我的超越薪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莫。尾部张弛有力的线条肖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赴。   本文导航腿佩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赡,2013年又有很多车型和大家见面了蹈桶,它们各自出身不同性格迥异粉泊涝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杭釜,其中原因多种多样腑能贯,下面就对它们的表现做一个简要点评甲,并送上编辑们的新年寄语靶。 东风标致3008   上市时间牧赏:1月9日   售价吮剁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈鞍亟浴,法国人终于坐不住了檀袭,要将标致3008进行国产敲讥,最初还担心它法系前卫珐壳、超前的设计能否被中国市场接受困,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惮。   不过似乎这一切的担心都是多余的嫌联瓦,东风标致很清楚大家的喜好痪控,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淮攫、尾灯等部分进行了调整酚聊,类似机舱造型的内饰得到了保留珊方,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孟笨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呐。   动力的调校同样符合中国国情受港际,由于中国道路情况比较复杂骗邪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多富,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饲蹋丰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛供洪肃。尽管变速器的表现有些差强人意稍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洼航。 为了进一步满足市场需求汉亨丛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型返臂伟,丰富中低端产品线亮壁。   新年寄语乳上: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咕玛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嘉煌醚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来播郝袖。" "  汽车除了是交通工具之外竿乐,在中国它还需要扮演更多角色澜。比如衫俊蹄,它会成为一些人身份的象征暮烁含。也正因如此遍叉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴模。在车型跟随换代而越变越大的时候醒泌孤,它们还不满足奥想,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型松廓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泡啦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸籍厕派,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哪。   从长轴距车型诞生起静寂,围绕它们的话题就从来没有间断过蛇抗陌。长轴距车型的空间更大是显而易见的价,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睦馆藩?是为了操控放弃空间餐句脱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棉敬。现在拨呻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昂讳,并且差距幅度有多大甲滑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蒙熟陌。从设计上来看纽金焦,它基本保持了海外版本的特征阿官休,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变懦杉。整体风格比上代车型更运动愁亢葡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汇驰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郊卫娥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间角腔,同时什绊,在配置方面也向更高级别车型看齐效。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一干词徊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后任,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姬骄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坷素,那么实际情况果真如此吗窖?   首先窖排,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碌。将天籁停在起始位置后柑攫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贝亩。之后幢溉看,向左打满方向陷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贫,然后再次用桩筒标记后轮位置闻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盖歉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛋。   实测印证了我们之前的推论坞铺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掀厦,但差距不算特别明显帝硕。两者的方向盘直径和回转圈速一致摆。实际驾驶时配些菱,除非路面宽度限制特别明显吻袄,二者没有本质上的差别堂居幢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贯挟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况羚茅太。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酱侯扭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痪。当然档贝瑟,陆军1号的尺寸太过庞大闲鳞浩,算是加长得比较极致幸奋庞。那么扣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗系掳?   同一水平面上黎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浚禄隧,二者的成绩均为150毫米庐叫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酱吓顿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蘑贰。   我们的测试方式是将车头正对坡道朵臂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫂敌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论关辟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辈岸釜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伎,但结果令人意外裸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刊处。抛去胎压等因素的影响烦苛蒋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平面层鹃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斧?如果排除自主品牌的话睬乱颇,这多少听起来有些不切实际吧态,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啡。不过这个看似不可能完成的任务翟,正因为有着咱们自己的汽车企业交帘,才使其成为了现实够。10万元给我歉经篙,我会选择什么车呢佬逢埂?今天就为大家介绍两款不错的产品径兔耿,众泰T600和比亚迪S6波测,它们之间孰强孰弱内,看完文章之后您便会知晓兔事。   4天以前恋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扛讹,顶配不到10万元的售价苏免,加上1.5T发动机出色的动力表现湍忿、以及全景天窗醋事抛、倒车影像等丰富配置的加持洞,让所有人为之眼前一亮堕缔。而在该级别中腑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战守,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牵,还有着出色的销量和用户口碑钝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哄辈淡。所以今天读茅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比榷灌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酣弟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型儡熟厘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拉无次,这款车属于小一号的紧凑型产品攘,因此这里就不掺和了添。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溉蔼:两款车型造型原创度均不足雾阶。   外观造型上皖劝疤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梁辛跺,但相比之下诚,众泰T600显然模仿的更彻底一些霖落冯,车头与车身都是完全的拿来主义心拨,没有一点原创的元素钎蹿。而单就最终的效果来说酶些顶,众泰T600显得圆润饱满巳,比亚迪则更加的精致显大米鲸府。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面记入,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顺须慌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm互苗,轴距为2720mm韩,从数据上看鲜济扮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势橙垮帽,而众泰T600比对手更宽洛翻廓,轴距也更大瞳埠谱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汇锹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稼纶脆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肯桥,在轮胎规格上迟,众泰T600更有优势一些碎。刹车结构上侨芜,两款车均采用了前后盘式刹车患。此外贩捎汲,在备胎的布局形式上彼妮侈,比亚迪S6备胎采用下挂式类,这种做法的优点是对后备厢空间占用械尽,不过更换起来略有不便亲琴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程连赐拧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高光,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配愧,线条上显得不是很协调文,后雨刷纺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备居。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统亲扭漂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坪苯,而众泰T600根据官方的说法帝岛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了培胯可。   钥匙方面并胖痴,两车都配备了智能钥匙阮范,并且无钥匙进入庐、一键启动等功能也是一应俱全稗戮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袍桨,但质感和色泽都比较不错娜娩恕。相比之下廖垦,比亚迪S6的塑料感略强聘瓤,但它的两把钥匙中诲弊,有一把还是卡片式的嚎船廓,挺有档次感的路。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缆琴,据日本共同社11月报道灯焕,丰田汽车公司发布预测称秤倘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恳撤就。而2013年前十个月窟,雷克萨斯在华销量同比增长8%侵擞谐,而7-10月同比增长了24%哦伐晦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庇息露。那么淮腿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劲豆?在这个产品为王的时代中陋捕捆,或许答案非常一目了然善伟,品质卓越的丰富产品胸奔艰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衡白,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诞腥,而其到了2013年也整整历经了三代产品咸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稿?在这代产品中究竟有哪些新意雹把据?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的受咕慨。所以芜,在这个2013年的冬天措,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顺拉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俩松饱。   是先有鸡还是先有蛋封想?这确实是一个哲学问题梳图酬。但是对于车型换代而言乒荡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菲。在介绍外观之前期茹翟,有必要介绍一下其前世今生谁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刀较垮,全车线条设计更显张力公空坦,饱满的肌肉感让人过目不忘岔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簧皇螺。   第三代雷克萨斯IS唱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车店,全车线条设计更显张力遣,饱满的肌肉感让人过目不忘罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度襄,但当这款概念车面世之后翔逝狠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寝墨。虽然没有LFA那样气动山河尸盼毯,但却是可以做到惊艳动人绥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV细煌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔬库污,要么从一开始作为越野车的分支嘎,要么不经意又成了轿车的替补痊,但这丝毫不影响它越来越主流茹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膏觅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坎颂镐。   一向个性张扬的Jeep品牌强敞螺,一改传统的硬派风格黔,走起了时尚运动的路线经。不仅如此掂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胎,在国内各大车展相继亮相慰复妇,赚足了眼球察歇脆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谱纪擦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢将?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湘联:一改硬派风格群,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酷竟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裁毛珊,在这样的大背景下钉教,自由光孕育而生氯稳。只是从自由光诞生之日起缝裁柑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镀盲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)私犀少,定位于介于指南者和大切诺基之间并,竞争对手直指奥迪Q5蕉袄廷、奔驰GLK涪、沃尔沃XC60等车型坟渭悔,车身尺寸方面衫,其长宽高分别为4624mm歇、1859mm讹舷吃、1707mm匠,轴距为2719mm环茨狗,与竞争对手相比并不处于下风本猫媚。   既然是Jeep品牌车型悸挞城,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鹅摹储,只是造型有所改变揪坦,一改以往平面式的设计诡涛笨,采用了类似“折角”的设计闺仓屎,当然效果立竿见影糯羚癌,整个前脸变得更时尚也更有立体感炉卑拉。前大灯的设计标新立异忱典彭,采用了大胆的分体式设计梅道撬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陕烹,氙气大灯涎韧泉、雾灯依次向下排列回渭。值得一提的是该车的行车灯倪边、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戳赐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道估,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讣蓟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筐。 斯巴鲁BRZ 朔孪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拭,采用后轮驱动平台冠坍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丧橙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发截睦贤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锨嚎,而外观和内饰由丰田负责潦。   尽管如此壳,BRZ并不是“每个人的菜”吝喘。尽管设计了一个小型的后排座椅省齐号,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酚书溶,音响和娱乐信息系统不够出色揉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一釜厕诽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮半昂考。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阂、并且外观时尚动感的轿跑瓣筏兼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尘楞等。?   下面就具体了解一下BRZ的特点槽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机息纤故,最大输出功率为200马力纷皖,扭矩为203牛米芭喂。据美国环境保护署数据显示摄刀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滑诵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg型狙。 ? 斯巴鲁BRZ 单:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皇辣疽。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲸拷模。   豪华型BRZ的售价为26裴泉,265美元零秽梅,配有空调系统紊舌,定速巡航系统舜,电动后视镜姑怂拐,一键上下的电动窗兽抒萎,后门疑猓控电子锁弦冗,真皮包裹方向盘羔,65/35规格折叠后座填躲,HID大灯赔,17寸合金轮圈疗虹,有语音提示的导航系统魔炔渡,实时路况警报睬烙,USB接口和车载收音机鲜硼。   限量版的售价为28蓬玲桓,265美元狡停,在豪华版的基础上增加了雾灯犁叼廷,真皮座椅存盛刺,一键启动额钵,后扰流板底脚,配备照明的遮阳板化妆镜柒还,双区域空调控制系统川乖搐,前排座椅加热和后视镜加热别钢屡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哨咐示,电子牵引力系统如,稳定控制系统以及6个安全气囊局。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幌搔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓤哨褂,无论是正面撞击宿巧,车顶强度接,还是座位与头部保护试验坪添,BRZ都获得了高分眷,可以称得上是一款非常安全的车卞改篇。 ? 斯巴鲁BRZ 坍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顺信,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旁,加速时的推背感没那么强烈碉顽涕。不过尼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坏遁烈,对于六速手动挡十分精通剑,5雹,000转起步对你小菜一碟的话洼,加上BRZ的轻量化的设计态,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胜秃,并不夸张的外形设计叛,精准的方向盘次,强大的刹车和印象深刻的牵引力床痢。   总体来说堤堂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泛填桂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肌省。而作为日常用车来说韧邓敬,路况好的前提下刊缔染,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多存唉靶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溯额桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉,严禁转载抵,违者将被追究法律责任蜡腊。责任编辑蛋河:李敏" "  作为一款小改款车型挠熄疙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致但现篡,甚至在细节方便也没有任何变化茄鹿,仅仅表现在配置上的升级容。回顾智跑近3年的上市之路来看狡,依旧保持着其独具一格的风格摄,即时在如今来看些尾好,智跑仍然算是一款前卫的SUV睡蕉俄,回到3年前毕校,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纹如、2.4L两种动力共10种车型寡速裸,售价16.48-24.98万元郡,售价与老款车型保持一致啃爸穿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型会修,即使它远远的驶来踏独洗,你也会在车流中一眼识别出它蓬,城市化SUV的定位倒也不特别舞叙剔,不过撬宪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计到,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膏渡。   现款智跑与老款在外形上几无二致略,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苏,与老款相比楔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏微眷。部分高配车型则配备主动安全头枕韦、前排座椅加热篡喷叉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置房。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里埠久,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捌集盯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型曝拟。这些车型中包括了全新奔驰S级倍、凯迪拉克ATS抢汲幌、斯巴鲁BRZ隙擂、沃尔沃V40等备受关注的新车闻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笔毙身。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间礁:9月28日 售价区间康戌:124.8-209.8万元   新车点评锋降峨: “汽车发明者鳖妓汕,再度发布汽车”惦豪椿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语告凑浆,这也看出了奔驰对全新S级的信心暇炭拈,从外观董鹿蛙、内饰脖波、配置等硬件方面的足够实力棺牵,甚至超越许多同级别车型蚂库,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犊拌火。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢极藩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车环江经。具体来看笔,前大灯经检,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碉位,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涂鲍,新S级加入了更多张扬的运动化元素诗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怠冕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卫现,有点类似于现款CL级的设计投。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面互,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骇贾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贺怪,还可通过其控制车载设备等矾。另外骚矢辰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淀、LED氛围灯辑蒂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锰、新的mbrace2智能人机交互系统等吃藏湿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计道膘潍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学眯,特别是后排的座椅娟,高配车型后排座位为独立设计钳玲,并且带有腿部支撑和按摩功能枪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汰贫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机示县,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机失梅踌,最大功率为245kW(333Ps)蚕刚贩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拇羔,并匹配电动机恒锋,最大功率为225kW(306Ps)赫泛性,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嚎瑟侥,其最大功率为320kW(435Ps)铆娠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器券速。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帮郡:9月28日 售价区间碉:30.8-43.8万元   新车点评叹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功马玫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卧涡。但凯迪拉克ATS的到来护爬甲,让宝马3系走下了神坛蜗布栓。相比一直宣传运动的宝马3系炮怕歇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逆溶教。不过在终端消费市场上档权傲,凯迪拉克还有很多事情要做息谁零,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炯描奴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市换舵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骚秦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蒋,外观方面箍娶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唬认龄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计春,整体造型较CTS而言更加动感倦倦。   凯迪拉克ATS拥有50陌:50前后质量分配穿雇七,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统男、Brembo刹车卡钳耙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胆栏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂软惹、LSD后轮限滑差速器凑酸态、高性能运动轮胎庙佩蔡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)落镁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颅。   车身尺寸方面滩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秃炭,轴距2775mm皋梨。而未来国产后孰侈忙,轴距有望加长党毒,以应对国内市场呐。   动力方面绷般,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柒,最大功率203kW(276Ps)理,最大扭矩353Nm吾妒潞,其百公里加速时间为6.2秒额肛。传动系统方面伦芥爱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雄捍。" "  前言尼: 在上一期文章中担溺活,我们盘点了2013年重点的改款车型蹦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搭饥撂,在收集信息的过程中坏,编者发现了一个有意思的规律醋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冒扇,往往推出两款剿丝盾,甚至更多淘,更像是一次新车的大爆发谐奔摊,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘘翱,这样的车企包括长安福特顶、一汽大众巾电少、广汽本田等羌蛙改。与上篇文章不同的是凛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出香火,而是挑出了10款重点车型掀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型券工郸,有的是较为低调饶花炕,但其实销量却很不错的实力派车型臼。回首这一年休皆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间母:12月10日 售价区间牟挂静:12.19-18.29万元   新车点评鞭拟:作为大众全球的当家车型呛棘邵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变色即笔,是相对比较原汁原味的一款车型霜反,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锚贸,但空间的改善却更具群众基础镜。从速腾的热销来看催蔬猜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侩檄律,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悲四颂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线推凹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锑,雾灯区域的改变也是如此习。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夕耗簧,也更年轻一些眠涂,少了几分柔美劫弟,多了一些阳刚的元素戌。   车身尺寸比第六代更大申藩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板详久惋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狮怕讹,后排空间略显局促粮骸椿。这点在国产高尔夫7上得到改善枫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鼎氰换,相比现款车型辞怕,长宽分别增加了56mm和13mm部惊,车高则降低了28mm茎采祷。此外财,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桶,轴距增加59mm板肛,达到2637mm欢荤拱,使得后排乘客腿部空间增加30mm咕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讥,而行李箱空间也增加了30L敝,行李箱总空间达到380L茸夹立。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑な玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化豹裁科: 相比外观的“小改款”够赔汹,内饰的变化却是颠覆性的丝秋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓉答,并且向驾驶员一侧倾斜膝攘,更人性化修。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闷诗摆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感客角遍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讥请廉。   轻量化更加明显垄阂: MQB平台的特质之一便是轻量化棵豹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驴,质量因此降低了37kg憋,另外发动机降低40kg首损陕,底盘降低26kg休表缄,电气系统降低6kg等等寸拎歪,虽然车身尺寸增加阔椽挖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg篇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg必勒太,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荆,并且一定程度上也能提升驾控体验玩结。 【MQB哪星涑瑁块化平台】   配置全面升级撕锹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勉咸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柯、定速巡航胜、启停功能妻、第二代车道保持辅助系统孩嫌、防碰撞预警帮、自动泊车派渤爬、胎压监测傻慨、电子手刹美、电子驻车检坑标、一键启动达、新版导航及超级蓝牙等功能姑纱。另外冕,丹拿音响铆迫拭、以及更大尺寸的触控液晶屏叙踢涤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陡栋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宿抖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疗黎锤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驶谅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机订阶段,其最大输出功率为162kW(220PS)灰坛,峰值扭矩350Nm鼎昆。   主推7速DSG双离合变速箱哨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稍锋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT建绥美,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT低,而1.4T自动舒适型剑霓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雄伟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钨窜写:11月19日 售价区间井剿:12.98-18.98万元   新车点评毁确:北京现代是2013年的大赢家累罗,销量突破百万辆酸论,并且销售车型整体售价在上升景捌痛。虽然索纳塔八的表现还算不错黔,但这是以高性价比换取的嫂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烹,外观更沉稳偷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者透沮潍,再加上超出预期的低售价赂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坡。   外观方面线籍扇,北京现代名图共拥有八种车身颜色纶挟,分别是水晶白湘罗井、梦幻银绵贤、幻影黑芦、玫瑰红汉、水墨灰皖、宝石蓝搪咎、丝绸金桃、北极玉澳衰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念愁挪怕,尤其是前进气格栅处的造型垦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔身。细节方面氏并,新车的前大灯设计很抢眼狼享,区别于其它车型惩驼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上米。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm峨川,轴距为2770mm须赋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型史,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爽瞳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面和,北京现代名图内饰设计风格相对稳重棋疯袍,以金属和实木装饰为主忍霞默。配置方面蓟浑,有主座椅十项电动调节脚、驾驶席座椅加热通风记忆功能保、双区自动空调舅具、倒车影像鳞疚绰、定速巡航构、多功能方向盘江涣疤、座椅/外后视镜记忆功能攫湃、侧气囊/侧气帘曹、副驾驶安全带提醒县、倒车影像系统氢惜泊、转向辅助灯嘘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置小凌扇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偏寄顶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揣娃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柒集。对于后续会不会推1.6T车型蠢年,北京现代副总经理权赫东表示凳,目前尚没有这样的计划糠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龟,满大街都是搅替,从朗逸上市到现在的五年来挞,在全国卖了一百多万辆谷,卖的这么好盛,自然有这款车独特的竞争优势谰痪探。要知道墓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帮菠跨,这究竟是为什么幢氨,很值得各个厂家思考该洞旧。市场定位抓的准踌不,产品线丰富氨池粳,产能跟得上睦乃,都是成就朗逸销量过百万的因素殿料。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版订碑,市场价16.59万元退。究竟值不值丧?运动在哪里咕奴?是否称得上运动霞胆嘉?带着疑问遍忍蔽,一起来吧超。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅算狈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式送聊,这种运动元素的表现方式很常见肛猜啦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拷飘,配上熏黑大灯这样的手法绞梧蕉,而且很多还是豪华品牌在这样做伎攀。这样就无可厚非了兔扮矫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做塘腥,新朗逸又有什么不可以呢红姥?   运动型小尾翼级工、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点噶泉勤,同样是传统手法霞浅,几乎在外观的运动性点缀上耽来彭,各个厂家还没有太创新的方式首。一般些的负慑蔫,就增加这样类似轮毂鞋剐、尾翼的装饰涣,高端些的客女,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铺合。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赴嫩攘,不过怜界舜,从侧面看肪皑是,新朗逸的沉稳感依旧没有改变长,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烫。   相比车头和侧面烫冻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筐,在说运动感之前藐,我更想说说普通新朗逸的车尾谰俄吐,更确切的说鞠贸鳞,是想说说尾灯架骨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起布,有一点略显单薄的感觉渐惟。运动版上室,尾灯加入了熏黑处理圭,双出排气管也更粗壮了雄谦仕,保险杠的视觉感受也更丰富赫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感畦酵笺。   本文导航土顽累:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蒙蒲饲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筹拓焙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秀贬长。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豢旁,即韩国的蔚山颊,这里同时也是现代全球最大的工厂惜。这个工厂雇有3.4万名员工瘟,日生产0.56万辆车亨祟。   Inautonews编辑表示疏陕菱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秦簧疾。五年前质量提高了逝馈解,但是外形并不美观李嫉管。然而稗靶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藤钉必。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)券抵宝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秤淳。对每个购车者来说八扯拧,这听起来非常有吸引力廷醚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特判韶。   与现代旗下的主流车型一样逆懦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巾痞绩,整车线条从头至尾充满着流动感酱陕。车身长4770毫米闹访,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斗禄认。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前七龋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钱沧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垃,它看起来依旧如此的适合年轻人桐识报。没错非,搭载着一车的新技术之后茹董,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手需,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豪虫领。于是当新车到来的时候墩酮伟,你一定和我一样对它充满了兴趣彤芒。这是最年轻的凯迪拉克骚悍火、最小的凯迪拉克遍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幻湘瞎? ● 外观造型涕阑:钻石切割风格依旧伎同,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瀑歧哀、2013德国红点设计大奖句项、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型口喀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影破荡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斯烁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶度,只是这回麻刹袄,ATS是完全原创的作品部。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掳,轴距仅有2775mm僧帽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糙,而国内我们则把它当成中型车熄,和宝马3系标准轴距版柿、雷克萨斯IS成为同级别竞品额松导,并比它们都要更小一些论倒。   前脸的造型相当干练川,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挫敢,而是被很好的控制在一个合理大小上荒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兑嫁奢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烈硕位。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沙伺。出于空气动力学考虑巴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹃俄,当车速高于60km/h时拟技颂,前进气格栅会自动关闭付车毙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贤咖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)等,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檀电,并带有远近光灯智能切换功能棚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肩,快速亮起蹲,缓速熄灭的设定很显档次筛陷。再往下看锭,闪电式日间行车灯箍、大灯清洗骗遍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘟卜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要珊,亦或是造型需求廊,感性的来说腿瞪联,可以视其为向着传统美系性能车致敬捶苟俱。身处车内法擦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晒釜屋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泻庭歌。   ATS是一款后驱车确镐魏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抽鳞闯:50济片,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魄布庞,贯穿车体的俯冲式腰线丹幸啡、短前悬噶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响号。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豢翁断。而在规格方面茧眉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乖迟虹,前胎尺寸为225/40 R18翰眠,后胎尺寸则为255/35 R18胸晴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辩玛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揭僻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铰刮荤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苏背,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丁探,至于设计师是否真有此意箔馆祟,倒还真无从揣测操川巫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捕婆,实际上膘剩嘘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计感茸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘫阂,由此带来了不错的视觉冲击感案,给后车以足够的心理压力瓷蝎珊,至少眼前的这个家伙一定不好对付枷侨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型费颧尾,至于3.6L V6车型何时会引进丧皋,官方暂时还没有表态仑森,而是否会有V系列性能车型的推出底尝孔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刨物。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哎舜,我的第一反应总归是奥迪A6L粟美辨、宝马5系以及奔驰E级这3款衅檄蜡。不可否认艘躲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邢第凹,路上的能见度也说明了这点喝。不过缓洛孔,随着市场逐步的被细分救,对于那些买车不喜欢随大流的消费者餐金杆,除“老三样”以外嘛泡松,也还有其他选择粉,比如瞪频宽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吕斥,这两款不错的“非主流”产品颈汝。   今天聊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狮,领略一下“非主流”中大型车的风采覆板,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同停华嘛,当然笛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同色。(注刀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窘伶氖,雷克萨斯ES简称“ES”懦潮刷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恍闺,编辑先和大家解释一下“非主流”汐,这里并不带任何贬义垒。从销量看逢粕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迪炭,宝马5系9000台以上赁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舷低块,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凯歼斯。   外观骗:XTS尺寸明显更大砰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倾淀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唱体彩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宝。造型方正且棱角分明的车身造型水邯萄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痕垒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涡娶。可以说它给你带来的面子效应股彩嫌,绝对超过它的价格险瓦蕉,在半年长测期间朗晒,我在停车时经常会被问诬箱:这车得60-70万吧攻?   相对于XTS外观的张扬谦绅垂、霸气镐,ES则可谓是低调镀抡、内敛很多矮蜡扰,整车的线条和比例都比较匀称金汀豆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了罐峦。   在车身尺寸方面妻融,XTS的车长达到了5131mm妊铂,比ES的4900mm足足多出了231mm效德,差距可不腥亍,但在轴距上茂共,两者比较接近揉同,XTS为2837mm末诧凤,ES为2820mm妙毖猜,仅相差了17mm喘性,至于最终的车内乘坐空间表现朴,它俩也是半斤八两浪拉骋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奖,氙气大灯澜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毙拒丧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯遍,ES则仅有近光是氙灯评蔫交,远光为卤素灯泡俊袍。其中瓤涛牌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局末嫡斯,显得比较个性蓟己。而ES则还是灯组传统的横置式握郊。   再来看看轮毂和轮胎算间呈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸太,ES为17英寸扰糕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伎,市场售价约1500元/条祁赶糙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庇,市场售价在1000元左右/条碌暴陀。可以说店陡,在这方面两者的差异还是挺大的稀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寸淮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矗间驹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣腋て啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锨逝涎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烧倦圈,下面就让我们来看看他们各自的优点蹬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卑媳试,其他两款车均有上万元的优惠啸时,但相比比亚迪秦的国家补贴堤,这些优惠就算小巫见大巫了托抵。目前在国内的某些地区改,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朵哆温,总补贴额度可达到7万麓郊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞄柏书。   在外观方面跋,这三款车均有各自的特点尺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赋猫笔。而本田则是日式混动车的传统样式踢风钳,看起来非常别致酮柒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俏,非常有气势搓半。   这三款车中秆略摔,比亚迪秦的动力参数最强纽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洗珐父。不过要是论舒适和驾驶感受挞力捞,锐志才是这三款车中最棒的颁抽规。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戌崎,因此它的动力参数看起来没有太大优势赔浓弛。   三款车同为轿车髓橡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动零猫,丰田锐志采用了后轮驱动搜酒。至于哪种驱动形式更好遂舍吨,就要看个人喜好了洼锰缮。   本文导航襄恒:" "  简约内敛厘崔、安全扎实灭刑、品质优良鼎童,却叫好不叫座告顾挟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菊曹探。然而对于一个企业宪讹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品几。为此哇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暮漂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进澜骨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颂聚朽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L为绥莽。 亮点配置宏郸:   City Safety城市安全系统泻逃坷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裁桥瞄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下季翟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稻褪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哩轮藕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漏,系统将马上发出警示并全力自动刹车谩写标,避免发生碰撞事故顾拾刚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绿颊,可实现自动排队功能凉,除了可设定巡航速度迷诗峡,还可设定五种不同时间间隔豪黔。   加强型盲点信息系统BLIS静舅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域权教逞。   倒车车侧警示系统CTA惭垒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莲虎,如有车辆接近锚殊煽,会发出警告音和BLIS警示灯亩芍。   FAHB主动式远光灯塑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竟午,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纠,防止对方车辆驾驶者造成炫目扒嘘认。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心步焙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沃唱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距偏桐勒。显然沃尔沃也意识到这一点般瓶晤,要想在销量上追赶""ABB""踞,国产是最为关键的一步奈处,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边小猾媚。S60L的到来肯定会对宝马3系伯泛势、奔驰C级副啃擦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战童寝汞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阑陆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拣辣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坏,我们今天对比的是2.0T智远版撮沛,售价为30.99万箔呢熟,而其对手同样是搭载2.0T发动机虽钾猩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慌竭拣。 ● 外观对比   从外形来看阮茹,沃尔沃S60L给人感觉干练拱肖、紧凑陡,X型前脸略显凶猛胶些澜,富有冲击力钙榷课。而奥迪A4L外观显得更有亲和力割物嚼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利崩温,采用氙气大灯光源切群,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唱盛冉,只是少了前雾灯荣卉肪。相比之下臂潦哥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利起竞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合层材,同时还配备前雾灯攘。只不过灯组并非自适应前大灯芒颠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能反,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源此,确保驾驶安全芦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屁,轴距增加80mm达到2856mm塘,而奥迪A4L轴距为2869mm弄泞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痹码,不过高度和宽度有所不及锑浩。两车空间表现如何档,请看后文的实际体验店顷。   两车侧面造型也具有不同风格酥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搪,而奥迪A4L侧面更加稳重脐拟,看起来朴实大方显比。 在后视镜上乱簿实,两车都集成了LED转向灯供刊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能估,而沃尔沃S60L则没有钡。 在尾部诞,沃尔沃S60L造型略显生硬了水庇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和罢赎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颠弥,同时加入镀铬包裹隆铣铆,气势十足胯坝,而奥迪A4L是单边双排设计推捂尖,无镀铬装饰巧阜姬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芯,尺寸为225/55 R16轮胎岛兰,相比之下尺寸显得有些小了掸,同时配备的是非全尺寸备胎挥啦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奉,只有修补工具有点不厚道堕退染。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的醚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闯?当时的网络上绝对是一片嘘声儡面。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计此干,这似乎就可以理解为特立独行赖穗?或者说创新分坚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唉舱,通俗一点说就是岗:走自己的路幻邻,让别人竞相模仿累港。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缸说,时间不长访,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拭粟鲍?当时我无法回答次蓖,因为还没有对自由光进行全面的了解宿宦娶,经过一天的试驾体验之后品谜石,我认为这次Jeep自由光确实有点料丛涧,甚至可以说气势汹汹料,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬樘槿浴,那么它到底有什么资本来搅局呢廷氓稻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枚兄,在做颠覆传统这件事坤噶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疵。就拿前脸来说哎,好看不好看绝不是我个人说的算的负,每个人眼里都有一个不同的看法嚷哼录,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表萍抡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亩,Jeep其实并没有太大的优势姥,包括大家最看重的轴距表现藕,在这个级别也算不上是太突出渺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镶萄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虚忍,让消费者也能愿意买单扇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沦汇,其尾灯设计和大切如出一辙叛咳,只是在造型上稍微做了一点改变沟,以便能和后车窗衔接的更自然一些盾诉骄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吮,这实在是太个性了咀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔑吵,不是吗绷冒啦?   本文导航收凹:" "  “便宜藏悄、省油纬埠抚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陶晌。因此闺僵太,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军人,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仍箍讨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”固秆。二者不仅定位和排量相同番抖,售价也都是6万元出头徒。那么谁的配置更丰富慧偶鳞,性价比更高呢迁套盯?接着往下看吧郡艘。   备注房磊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倦壤哨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绞笺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茅谴雾、“天窗”和“后轮碟刹”撇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脖拟搞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响攫,促进其他品牌产品的更新或者降价讹,以提升竞争能力弦匆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刹,但又觉得竞品车型优惠较多”枷残。今天就随着我们来看看患皑考,新威驰对比瑞纳海。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赦掳,此次我们将两款车型的顶配加之对比苗经,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兰蜗蹭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屡钞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皑访。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨财菱,以往圆润的风格被全面舍弃裴全矗,车头变成了现在最流行的大嘴形象急固。虽然初看有些夸张舒,但是符合小型车定位察僳崇,更多时候它是年轻人的代步工具炽,所以造型必须年轻庙单盟。大灯面积不但较老款车更大题,眼神也更加犀利团嘉牛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寝厕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碴陌两,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刃独,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怕鬼猾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灿疟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孙戚,诸如电动天窗涣恕搅、前雾灯与后视镜调节都在其中迹拣鹤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能褪,日常使用的便利度稍高一些诺剩沧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜂吹,轴距达到2550mm兔瞪嘘。与老款车型相比加长且加宽精休桶,这是为了适应造型变化的需要脓亭唉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势繁峨许,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势论鹊。   新威驰车尾没有车头那么激进妨窃,显得时尚而舒展茎告。整体线条看上去硬朗多了辉筐退。在高低配版的车型之间蟹钎,外观元素的差异并不明显汞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撤攀虱,不过在潜在的功能上却有所不同碱,高配车型具有独立的外部后备箱开关士孙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铝推,在日常使用方面的便利度有所不足酥。   瑞纳尾部的线条更是犀利祥覆摔,线条从车身一直延伸至后备箱封斯讲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叹,增加了不少的层次感和运动感贫弧堪。" "  旅行车在国内的发展进程泄,现在似乎已经开始有所起色变烩,但受到各方面的影响钝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迷。记得应该是在去年川戊算,各大主流网络媒体几乎在同一时段臣掏趣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邯坦烤,虽然没能在实际层面上起什么作用写喉返,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辞记酚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车税巩叛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段看,但是大部分车型均已进口形式引入昂愁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毯氯。宝马全新3系上市后穿攻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侠癌霸。不管是厂商的试水工作扇,还是为了后期大力推广的前期准备即甲嘘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款徒勃祥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车城,但官方却并不这样为其定义赊壕,所以除了V60之外拓码谭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的誊劣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒋梦,三款细分车型跨越了30-50万区间策顿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地度皋谰。   328i M运动型舱聊损,是3系旅行车中的顶配车型挪缅轿,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓟凸。BMW的M系列产品坟次,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逃监镶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灵。在M套件衬托下的新3系旅行版鹃,表现出的攻击力和威慑力很强寡改烫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袖恢掠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞥藩饯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裤曝遣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能眯,也是几款进口旅行车中最为全面的攫霸,除了前部以外驰景陡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挥,令驾驶者的便利性有很大提升鞋矢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显是呐挂,造型圆润的尾部整体风格稻,让旅行车身份表现的恰大好处柔坦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩崇,但是尺寸不大蠢,威慑力也没有想象中明显冻蛋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滩们,极富肌肉感的线条元素较豪,让它表现的干练紧凑佬。   本文导航林社:" "  曾几何时雌味勒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汇惩季。物是人非脖少浩,随着中级车市场竞争的不断加剧耻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径釜毯。在上个月的广州车展上兢,全新天籁·公爵正式宣布上市势捣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秀沙手?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沥骋,来做进一步的了解吧咕肝睫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弛楼嘛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苹鸽枢: 稳重与运动暖,风格各异   车身尺寸方面班,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刊,车身宽度嫉锭概、高度与普通版天籁车型保持一致副,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杰绣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm庭蛙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骆桥妇,只不过在细节方面有所调整权唉呛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澳,后保险杠排气管内嵌非桓稳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舵翔,俨然简多了几分气质的提升拆藩设。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嚷讳, 新君越的外观风格更趋年轻化笔诵籍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开殿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅布莆娇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驶,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓜勺,相比老款车型稳重端庄的设计风格哼潍闭,全新君越更容易让年轻的消费者接受赡怖扇。 【君越 整体外观】   外部配置方面坞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯限蔫瓷、大灯自动清洗等功能会,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挞犬几。通过下方的表格我们可以了解到堆,同价位的两款车查,君越在外部配置方面显然更为全面一些缓凉落,LED日间行车灯掏淡闷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的护使,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寒届拜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汀: 日间行车灯抗: 随动转向大灯绕其: 大灯清洗装置联: 氙气大灯绿达: 倒车视频影像垦搪抚: 大灯高度可调傲嫉: 自动头灯挞坤: 泊车辅助筏: 无钥匙进入系统泌贾: 感应雨刷辨薯讼: 电动后视镜缅: 后视镜电动折叠拌辑案: 后视镜记忆埔辣摧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惊盲,年级里有几位南方来的同学蟹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拟倾炬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情薯敞题。雪对于那时的他们翰溯肌,是上天赐予的礼物俏。但是维达阀,对很多北方人——比如我——来说涸补狸,雪却是避之不及的灾难橙,它让我们的出行变得困难重重懂洞渴。不过这次却不一样藕萝表,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沁掠塑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辣擅瘟,请允许我隆重介绍一下今天的主角噶帘染,我们的冰雪座驾荆,一款中大型SUV——福特探险者称。探险者是福特的旗舰车型篡溪枢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售婆救,共两种配置绩鹃,售价48.98万灸、53.98万躲彤啼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菱僧。我个人非常喜欢探险者的外型确隋挤,它魁梧而正派采渴,颇有美式SUV的霸气堑。牡丹江的冬天白雪皑皑厕,探险者出现在这里十分应景拔控颅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伙。这样的冰天雪地里掀砰费,就算是带着手套在户外拍照署官,手指依然会被冻得失去知觉曙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖末。探险者的方向盘加热速度很快很,开启后几秒钟就能感觉到热量侣,太实用了胖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笨擦斜,匹配6速手自一体变速箱委劳潭。探险者在海外还有2.0T版本车型勺粕,不知为何暂未引入国内悔郎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面联情亲,并没想走量市丰硕。   探险者为承载式车身结构蒜烘珐,搭载一套适时四驱系统角关。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筒徐磊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诵,后桥轮间为开放式差速器显棘喀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锯,以制动打滑车轮的形式实现譬毕。这套系统的越野能力或许不是那么强大阀钵,它主要是为提升公路性能而存在的离煞嫩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点次,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乾敦。这次我们挑战冰雪路面规庭赶,这套系统发挥了重要的作用沪记。另外不容忽视的迪饰褥,便是探险者的“神秘嘉宾”了算辽凡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲虾印!它是一款高性能冰雪轮胎戈篮,官方称它应用了发泡橡胶技术啃胎廉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拈默,从而让胎面贴紧冰雪路面坪莽,提高抓地力单坚典。当然响寥句,这款轮胎价值不菲廊瘁庆,以探险者高配车型的轮胎尺寸磊:255/50 R20为例底缚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜡伪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寄篮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拔腔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坦枚胳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啸赌崎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逼需,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邢夹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赊屡段:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糕季券,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm患唱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坎矢嗡,两车的轴距都超过了2700mm睹,使它们在同级别车型中的优势非常明显卜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皆控际,略显圆润的车身看起来动感十足示。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感层蒋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锑哩佳,550引擎盖上V字型的线条动感十足庆。C4L大灯的设计相对简单年虱娜,全系采用了传统的卤素光源沦吓迁,而且并没有采用透镜的设计兼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乳航摄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疥盟,还有转弯辅助照明功能吻,保证了夜间的行车安全纲系。两车都配备了时下流行的日间行车灯翰滑,值得称赞的是涣刹饲,550竟然为雾灯也配备了透镜乌,这一点值得各大汽车厂商学习贩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舵锨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩青咳秃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苇汹,550上扬的腰线勾勒出时尚故努、动感的侧身线条痘论。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墩辈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计醇酸,并搭配LED转向灯菠擅嘉,视觉效果和安全性兼具幂汕拿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滑篡。   C4L具有无钥匙进入功能棵芥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乌,550则采用了常规的倚控解锁功能败去。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格书帝筏,C4L刀锋式的造型更加犀利堆,550则更加尖锐杰冕。   两车的尾部造型比较统一妨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澈互擦,圆润的造型颇显稳重程练锰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撬歇,这样设计不仅美观捣拖杉,而且可以增大后备箱的开口角度兜溉禄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剧身,视觉效果极佳聚痹。两车都采用了4点式倒车雷达懒桥德,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞳瞄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寄,使泊车更加安全埔沏。C4L后尾箱并未设计开启按键化懦勃,只能通过车内控制按键和叶锰眨控钥匙开启开星梅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启夕,使用起来非常方便颈幌钉。   本文导航卤材:"    紧凑级两厢车辩抬锰,如果倒退10年前佳亨吉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酸珐鼻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后金瓶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咳嚷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹够,它于不久前推向市臣羌怠,但其实它在国外早已上市甲稗。雪佛兰在近期才引入猴勉瀑,相信也有自己考虑喀桅,好在这个时间也不算晚贫袒丁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择完私磺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐懒酱滔,相对较低的入手价格孝、时尚的外观设计以及良好的运动性能宏,都让其成为该细分市场的热销车型妨。而在紧凑级车型中肋,三厢版在兼顾运动的同时党辱鸡,实用性相对更高一些痰粪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念封捌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜尉そǎ克斯三厢版(以下简称赴吣牛克斯)进行深度的比较姓胎妻,到底谁能从中脱颖而出夹,让我们拭目以待隶踩。    在刚刚结束的2013广州车展上聘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氨。此外啃酿程,副ィ克斯去年北京车展的正式上市滑,也让这场紧凑级大战更加精彩焙烁驾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宏,作为其小弟的马自达3能否一样出色氦谐?杆粮唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掣差萌,能否从容应对琼哇惨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓从钠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刀。就在媒体日当天哪胁退,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祁潦,经过旁边人的介绍凭世断,惊叹一句桥矫:原来不是一个车按崃弧!可想而知翟仁,这兄弟俩得有多像队详。    2012北京车展上市的傅刖酌模克斯相比前者道申,已经在市场上打拼了一段时间糯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降电孔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赶,但是该改铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汾驶,还是毋庸置疑的琳白牵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侩叫攀,为了让评价更加客观寿炭,同时孟可活,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堵佩被,我采访了一下身边的同事和朋友次筏版。   同事A椭磕:男衫虽,30岁翘、已婚猴湃骏、儿子1岁多    我哪个也不要朝矛,原因只有一个喊:都太小滤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挽,实用!当然这两个车白给肯定要填假构。(也对宦,老婆孩子热炕头的人碱翰送,还谈什么运动添屠,能装下更多的人和东西暑遂冬,才是硬道理)   同事B卜计峡:男感靶,老柑掷粒克斯车主稼仑,奔三的年龄娟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋耍克斯篓干录,理由是有优惠彪棚递、货源足损首、随时买膜缕境,听着怎么跟买菜似的立颠陈。   前女友软氢妙:24岁诡,高尔夫6车主剖塘鬼,略带公主病    选马自达3坎,原因是好看湘摄,我再问还有吗受郊,答曰埃:好看疤洹!我继续问海棺翘,跟我急了慌庙式,提问结束熊。   现女友肩连:25岁凄尚蓖,对车没有丝毫兴趣希,仅对各类衣服搂芯、包包巧隶、鞋等物品上心    我选马自达3吧礁溪,原因是就看这个顺眼嘉,所以就选了华。(明显敷衍了事)   女性朋友贫疽:24岁考,某时尚杂志签约平模含,对车有些兴趣尾,但只是停留在表面    我选马自达3搓藕滤,因为好看睬卤,身材我喜欢锤菜,而且红色(主打色侗:魂动红)是我的style盯,所以我会选她的说腊奇痕。(这种中英文混合体力,外加“什么什么的说”的语法真别扭栏瑰,说她好几次怀,不见改)    采访结果显示瓤,果然是萝卜青菜翘疚、各有所爱庇,而且给出的理由也是五花八门班,那么到底这两款车有哪些不同都,在面对不同的消费群体时捐,它们的表现又回怎样缓恳椒,废话不多说加叫,让我们往下看撅唱。" "  2013年8月啡皖孰,本田CR-V共销售了15393辆弗氓斯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钵,本田CR-V共销售了18989辆炒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盘风嘶,本田CR-V共销售了19510辆培,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驮忙,本田CR-V共销售了19288辆故钝动,全国SUV销售车型排名第二......事实上饥腿解,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剐丘,它的优异表现还远不止这些抄晤局,截止2013年11月底茎挫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663商,多次夺得国内合资SUV销量桂冠世。是什么让它成为了国内SUV的明星毯绒?又是什么让它如此大卖叔凉誓?   现款CR-V有2.0L隙聪、2.4L两种动力共7款车型备暇,售价19.38-26.28万元吾额。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型送幸,售价22.98万元)碳无。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谈搔品,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声络岗,纵观整个CR-V的家族史萄吹脾,前两代车型还有些“方盒子""造型偷笑,而从第三代开始绿茸瀑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伐,坚定不移的走着城市化SUV的路线蚊吓堡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皮枫。   说到第四代CR-V的外形沧,也就是现款车型病,它的外形并不是能让你一见倾心的主簇,CR-V上市之初牵,人们对于这样的设计褒贬不一烹梦,甚至有些“不得民心”祟目陡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粒碎肩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能口憨戌。氙气大灯乌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佰。值得一提的是袜艰车,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咀摧娄,效果出彩衫。   车身长度比上代车型减少了25毫米点,离地间隙下降了50毫米列,仅剩130毫米渭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涧蘑拖,但却令离地间隙接近轿车藤沛涧,轴距则仍然保持在2620毫米弛捅,整体效果比老款显得修长不少檀涡班。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因效,在实际驾驶过程中森维,提供给你更加宽广的后方视野坞腔瞳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信葛洼。   现款CR-V提供17辰苍换、18两种尺寸共3种轮毂式样欠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绞特廉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂持铅嫡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宫噬奋,车尾向外凸出比较明显抵,给人一种臃肿膨胀之感侥讥搏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扔恕伺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显昆瑟般,给人一种臃肿膨胀之感剁死课,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屎节篙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朽,为实用性又添一分溪,从之后的销量来说茫楔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堤簿,保持着高歌猛进的态势撮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喝镁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廷趣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倍环脾、精心含认妹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm集吕段,排量仅有2.5L唉深,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场崎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卵乱能,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纳骡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力婆确峭。   第三代雷克萨斯IS钢惨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烁熟,全车线条设计更显张力勿堂姓,饱满的肌肉感让人过目不忘里愤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版紊嘿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蒂,丢失了一丝霸气胜割扦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加监沙豹,长宽高分别为舍:4665mm览煤敢、1810mm监、1430mm髓。同时轴距也增加了70mm怂,达到了2800mm控。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言隋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言权退,其前后配重分别为53谁:47翘呻褂。接近前后1扰华:1的配重也体现了其运动本质竟徽垃。   IS车身侧面短小精湛搭呐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性防,显露其灵动的车身姿态泉吴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膳沉词,依旧是纤细嘎、锋利逻回,绝不与传统设计相妥协逃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氛潘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎品卸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力句愁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性商南烘。   毫无疑问康,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘫衔塑。你可以觉得它设计非常超越繁鞋,也可以认为它很有美感碴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扔浇浓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磷坟,石油的消耗量日益增大刻瓮香,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朵盒取,排放着大量的尾气膛,制造着日益严重的雾霾天气拓。汽车尾气的污染母帝,越来越成为大气污染的重要元凶玫寥。开发替代清洁能源椒北,代替排放巨大的内燃机巢,越来越成为厄待解决的课题磋。现在很多厂家都开发了混合动力车型虽,这项技术基本上成熟了履,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呸苟好,也没有成熟的商业模式来进行推广悲界,即便很多条件还未具备舜戮,即便这样那样的客观限制鹃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面些涩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品访擂,叫做启辰e30晨风褂跨,这款车还没有上市雷斤,很多技术参数还没有公布读,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据品箍录,介绍给大家痘迪翰。但即便如此宿返麓,这款车还是有据可查蛋,开发平台来自日产聆风电动车扑唐甩,外观也和聆风十分相似罐地呸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呜共羞,2700mm的轴距和骐达相同极,外观的样子也有几分相似末。但明显晨风的很多细节显得与众不同舰乌戳,前脸没有进气格栅的设计迟徽羡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乘休疼。而据厂家人员介绍藤新,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缉,而是单独开发脱。   尾灯使用了LED的发光元件陷,看起来更加醒目庇涧,垂直的长条状样子也很有个性险了。但在车尾上破,启辰e30晨风和聆风还是有所不同克,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哎敌,用以分担电池组的压力开列,这在晨风上是没有的圃薯。   本文导航同抒栋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喇容,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滔熊,照片上看它挺精神鸵,设计有传承有创新忙敝,硬件配置有增有减擅温模,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情净橇,没能去测试现场参观参观漏灸拒。   命运总能给人惊喜甲。上周五下班前络,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玛缆攘,领导突然走过来跟我说睦防:“来了个顶配咐矗克斯汀姑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”罚芦棉,周末的小幸福就这样碎了一地闻鞠镶,我得跟两台机动车泡在一起豆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氯,坦白说现在我对它俩都“不来电”镀。这样也好型暮,好歹保持个立场中立对吧卡告敛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满森,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待螺,比如为什么海外有独立后悬架啊辣凹?国内全是非独立后悬架素是贝?其实道理不复杂疲商力,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靡,既然如此什,那就遵照做生意的基本法则来做船孙,降低成本砰鹃藉,攫取利润稍杜,无可厚非坏。我相信如果改悬架车就没人买寂发,那他们肯定不改驰。   福特比较谨慎莆渡,善于跟消费者打成一片盯枚相,挣钱不忘树口碑魏逼闷,好口碑又促进高销量暑,顺利打造良性循环圈舅沛恃。尽管它也有这样那样的问题吧究,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买美炊缺,值得大众好好学学介俏。话说回来丁技,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路交谎对。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣玻克斯翟拾,是各自家里的明星产品钱仍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甩拢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限露。把这两个重量级选手放一起括,能擦出什么样的火花来驮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娥蹄,似乎这样能出一口恶气萌惟。不过我得劝各位一句竭十氯:百花齐放很重要苯储纪,一枝独秀最糟糕氖。   ●外观   扯半天总算进入正题吞,这个阳光明媚的周末喘绊,没有雾霾的打扰逢簿,我把两台车放在一起拍了套合影臼涎脖。看看它们氖螺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腑膜,一个是16.29万的顶配版两厢感纾克斯膳。要说家族式设计颈,大众当然领先其他厂家柒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碘,福特的动作稍晚一些侵魏含,效果不赖泄酬涡。   所以当高尔夫7和杆郑克斯站在一起的时候捻编呻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竭棘梆。谁好看我不说傲,大家都有自己的喜好娇篙魂。两款车前大灯组内容丰富灯,氙灯搬蹬、日间行车灯屁割、大灯清洗橙旁党、雾灯一个不少妈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钳世,而肝洌克斯的则要花6千块买选装包检,朋友们霖,要享受还是得多消费啊坊。   车轮部分有看头厂桨。阜旒榔梗克斯胎宽215mm签结,米其林博悦轮胎短傅密,轮毂造型带感弟,给个好评骗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款边哇锯。高尔夫7胎宽205mm钨潞烁,似乎缺乏顶配车型应有的气势卫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浩匪。   车尾设计各有出彩的地方欠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窗,LED尾灯是个加分项诧虫麓,竿纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嚼。左边那台风格沉稳一些佃肥搜,右边的青春气息扑面鹅溃,你喜欢哪个描会好?" "  “牺牲一定的车身刚性写裴癸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车情,最初它的出现只是改写了常规车型的结构螺袄讨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泞染茄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痰瞥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瑰颁。就在上月骇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版家,至于奔驰C63 AMG换耗,目前还缺少这一车型碾派蠢。   由于是RS5 Coupe的系列车型保,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抠刨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾笛刀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吵胚娄,毕竟除了性能之外跨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的降捣。   延伸阅读 揭哦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侣,其中包含对车漆颜色媳、内饰颜色以及电子功能等自主选择光巨攫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鳖阿,所以在配置解读方面妥坛取,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磐脑,并将官方价格告知大家略蛙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剧懦,软顶敞篷采用电动开启霖料,时间上需要15秒即可冯磷,而将再次闭合需要17秒乱,其开闭结构为多连杆双片式剩,这也大大缩短了开闭时间瘟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搁布骂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷薪,为了不过分降低运动性顶休,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晃投。排气方面也是RS5的一大特色抠啃冈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个内馆,而在Dynamic模式下会全部打开悼伐弛。   本文导航吩呐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稀,或许大家已经是心里多数丘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凉倪,定位于新兴的小型SUV市场群。众所周知寂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酥钒,长安铃木选择在这一细分市场发力毕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旅,通过对比分析妨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市枪涝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元觅守,搭载1.6L发动机翅,匹配五速手动和CVT变速箱耐恭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L完涵纪、2.0L两个排量六款车型内媚苍,同样匹配五速手动和CVT变速箱翠谓妊,售价区间12.88-21.88万元蛇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面位涪,通过下表的数据显示得知菊杀蒜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扰肌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霖,相比逍客热迫、昂克拉等车型同样处于劣势陀臼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烯嫌狈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堪期,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磨颊,还有与车身不同色的黑色包围裤、车顶行李架搞哪禾,短小结实的车尾莆赌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帮嘶食。车身颜色选择上拇碳,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔽沽、皓月白低、星辰银船、丹霞红撅窟、银河蓝和晶岩灰六种颜色混。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同计赊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计豢,雾灯咕、下保险杠也经过了重新设计闪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岭涪汐。车身颜色选择上檄纲控,劲炫ASX提供了珍珠黑徽录棘、极地白溉党、翠鸟蓝涛吹蹋、酷银但、钛灰五种颜色垢剐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面努,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歌,前后雾灯疟沛,并配备大灯清洗功能千殿,外后视镜集成LED转向灯;同样书,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯认,带水平调节和自动清洗功能铃刃,其外后视镜没有集成转向灯砂奔匙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂殴韧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溉狭苯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂箩,二者均为铝合金材质钎尼。所有车型均配备优科豪马轮胎佳拣笑。值得一提的是糙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妙狄阔,这在同级别中比较少见寒嫩案。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型降伦为,根据车型的不同尺寸有所区别到,低配坊褪侯:215/65 R16穆,高配男昆嗡:215/60 R17蹲,轮胎同样使用的是优科豪马衰,同样配备全尺寸备胎森,两车在这方面都表现得很厚道难徐尸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垄,第七代车型皑灿嚷。其指导价12.19-14.49万阮播孰,这是配备1.6L引擎的价位瞪唬富。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奶,账面要准备好14.09-18.29万错灯速。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车父泌,当然愁腺,身为第七代的它讥铣犁,在冲击属于自己的又一串“第一”倪。但我们相信呐哭肛,短板才真正决定高度怀迟。   全新高尔夫的德国总设计师说圭秘逃,它的设计主导思想为“简单既经典”屡诲纤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寺线:中网与大灯的相对位置抡急、拓宽出车身有力的轮拱季、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淌,这台在中国拥有极高人气的两厢车辩,一露面芍磐,就好评如潮负。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解河冯,但还是要将6/7重提撕疵敌,除了外观上的差异盼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黎,比第六代车型要长56mm湍。而整体车身比例上荚奖坡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辉奉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纷淡尝,轴距增加59mm似凛示,从而提升至2637mm徽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计非,但新样式的内部构造也足够炫浦店冠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涡欺。高隔音性的特殊树脂层光,形成3层薄膜结构瓣。它拥有很强的抵制振动物理性能夸。   直接跳过撩人性感的腰线还,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型歪夸瑞。相比海外的双L型深狸垦,或许辨识度更强一些膜踌巫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的实蹈,但高7的不一样负醚款。细心的你会发现矩搽蓉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爸,才会主动启动久疽,并且拥有厂商宣称的132°广角浩啤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浪颠酬,天平再次偏向了驾驶者一侧铺磁。整体内饰上拦氢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是申秽许:放弃中庸的设计理念赡抱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骆故。不规则的T型区付咳、活泼的金属线条点缀老薯侈,让全新高尔夫大变身寥覆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娜悼猩,它能够让你感觉非常新鲜幂坎。   坐进高7内梁讹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镐酞,比普通天窗大了30%嵌。而外掀的开启方式有点奇怪坊巳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谩季锤,同时还为内部提供更多头部空间羚炭。   大众车型的人机工程向来让人放心良量范,这个角度的方向盘疵餐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兽形。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贺付,或许来个拨片更有型吧旱烽尉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症充仇访,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饲痰。   本文导航雀串好:" "  在国内的SUV市炒途巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牢雄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击古鳞谈,正因如此堤托虚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尼慷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涩。   说到大空间驼凄碎、七座设计幂怖蛔、配置丰富的SUV镁藏伦,北京现代全新胜达是其中的表表者无抛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呻策,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛊片绞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屎落,下面我们将对这两款车型进行对比分析赫劫逗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坞砰亩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寥扦,设计上中规中矩下内,采用了哈弗新的家族式设计元素翰私,这一风格将在整个哈弗系列上普及啃换肥,代表性的设计元素有防屠檬:大尺寸U型前格栅皖,粗壮的镀铬横条格栅糯,时下流行的“X”型前脸剃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掏两倡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遁庞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哄答,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悄详懒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅取,再辅以造型锋利的大灯灯组痢侠期,极富视觉冲击力蔼息。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话如,现代品牌的确更加具有超前思维意识颇搏。" "  如果提起讴歌品牌敲潭,大家一定会想到MDX这款车勘,究其原因啸赖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煤告,拥有讴歌最顶端的先进技术纬麓歪。在2013年透凑供,讴歌上市发布的新车相比以往杀耗,算是非常密集的辖竟。即将岁末蔡燎,讴歌的新款MDX也开始上市销售诡卉。作为新款靶,MDX的售价降低了弯棺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泰净趴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佃七颊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虹脾泛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术写,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮列。使弯道驾驶更加轻松疾哭涎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上期,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唾查,在车辆制动时筹聊律,通过制动延长扭矩矢量分配讥皋弥,提升转向的循迹性 琅辱,这在之前的讴歌车型上是没有的墙,包括RLX蓄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机场,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惭浩。但我们看到哇奠苫,在讴歌品牌乃至本田车型上喊刊,自然吸气发动机依旧占据主流晦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法米,在新款MDX上使用的3.5L发动机惰,带有VCM可变缸技术亢肉舍,在不同的动力需求下孟脚,发动机自动切换工作缸数肃,用来节省燃料诧变,提高燃油经济性茧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上维楼螺,使用了全LED大灯佬急,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慌吾怀,不止在新款MDX上出现讥,旗舰轿车RLX上同样具备旱逆多。但和MDX相比恼,RLX的前大灯内部结构稍有不同裁。而MDX的这种全LED大灯池凶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隋抬,但据了解讴歌正在向这个方向研发绒隆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窝,其中大致包括救援布隋、定位郝、导航检索等常用功能送报。但值得一提的是勒,讴歌的这套系统在整车质保期内廊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上摧坊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懒疲,通过车头柒幻、车侧冕川我、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卿唇。对于前方障碍摔坏谐、侧方停车澎桥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面祭伐炕,MDX采用了59%的高强度材料缉,热冲成型一体式门环等途径泻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柏嫂课。   本文导航妮苫痪:" "  在新一代天籁发布之后被,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字衔。二三十年前耽统,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茄旁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前森憨驼。而谈起这两款车闯肌善,目前多数人对它们的理解是仁盟臀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衔木,配置增高绘,便成了公爵和君越沪范,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闲思挛、动力和配置等等笔码充,却有着极具诱惑力的价格碑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘防,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翁奢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力池。可它们究竟有没有这样的实力耸酱殴?两者比拼牢尝,谁又能更胜一筹羡?本文即将为您揭晓滑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笔纶淳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型手,售价区间为23.59-36.99万元畔绕歌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啼澳涧,两车售价分别为29.98万和29.99万膛本犁,价格非常接近定,比较有对比价值揣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸵,主要是雾灯灸掸、轮圈等几处细节可以加以区分熔,尤其是中网变得更精致删烦,车头更显大气咀轮。但也就是这些细节的变化牢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动娟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛾。   大灯方面女,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛇称,不同之处在于恨蔫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)币。   车身尺寸方面犯街到,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秒片爬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淑,君越的长度同样超过了5000mm牟顾巳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸥寥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皇枪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悍书钝,并没有追求锐利慑贩孩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啦,腰线设计是其外观中的一大亮点灿,并非大多车型采用的一条笔直线条刀沸,而是在B柱之后便缓缓下沉衬垄,在后排车门上形成一条折线睫琴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浆捕惕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巷腾。   尾部来看集,公爵与标准版天籁造型基本一致免,尾灯造型也还是一如既往地犀利信,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合憋涟达,为整个尾部增加不少活力坤煽船,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓬翟烦,使其整体感更强物稠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华词痞外,轮胎方面疲瞪狠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翰,更为霸气竿。   ● 外观小结伶陛: 两车均采用年轻化设计锌,稳重气派;车长均超过5米甸劫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汲革,君越表现更为抢眼室。另外抖京辰,从个人角度来看镁捂痰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巳慈,相比之下它的造型更加简洁矩椒、规整轿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识位,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刺奇,足以呼唤出你全部驾驶激情谐挂。你可以视它为野兽拐豌痰,但我更愿意称它为内敛狂徒驰囱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鼎却。它是驾驶利器翱徐糠,也是很多人心中的梦想之车胺糯魔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碍。   既然说道奔驰AMG潮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义式。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秘趴,都代表了其品牌车辆高性能版吩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茸膳绒,这些车在发动机配置调教闪辽狼,底盘调教街朽,外形和内部设计上都远远超越原厂车戌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疽搐,它的长宽高分别为4707mm癌钎、1795mm和1391mm钠暴筏,轴距为2765mm币。参见下表可以直观的发现魄彩侗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弊扁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巢纪裸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面必哄喂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同商炯敦。但细看之下孝,还是能明显看出差别扑墙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位便饯姥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降密聘速,流畅迷人更具轿跑风范虫倪侩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洪侈松。   除此以外娄显雄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凉贿戚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腹按。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂券孪趁,前轮尺寸为235/40 R18即肮蒂,后轮尺寸为255/35 R18冷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力促箱钝,以获得更快的加速度扮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泡磊。   车尾是C63最为霸气的地方晴,四出排气管宣誓着其运动特性蠕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辫宋碱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陕探郡,从而提高车辆的稳定性娃温。" "  11月12日炯擎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睬。无论在平台还是动力上窜疆,这款车都与标轴3系基本相同骨獭官。动力上跋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上校乃,依然分成风尚吹桨蕊、豪华和运动3个不同设计套装踢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式武限退。无论怎么看罗,4系都很像一款双门版的3系绩乡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢能沮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系工堂。   虽然名字是4系董茶,但如果只看前脸乓侥皇,恐怕一眼很难分3/4系牵。不过仔细观察细节的话洛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同避。比如更大的开眼角设计卑拌,更修长的双肾格栅谭秽烷,还有明显不同的下进气口设计风格颧。当然诉,了解宝马车型的消费者都知道违碑懈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翟轰。此外踏皖渤,前脸还针对空气动力学进行了优化逼兔睡。 【左筹:豪华设计套装(选配)/右墙廖陡:风尚设计套装】   侧面造型上施顾蹄,4系明显比3系舒畅很多淀垂卿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敛丁,更修长的车门对此也贡献颇多挠绅。不过轮胎规格和3系完全相同喷瞄门,似乎很难体现出这款车有多么运动阶欺。另外珐京透,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琳,和前脸的进气口配合暑轰垫,共同为刹车系统散热瓶贩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姜境,不仅装饰性强首橡郝,看上去也更凶狠串。   尾部设计上薯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纬辆。猛地一看依然很3系加败虱,但饱满的线条体现了4系的不同蜜课皑。尾部虽然整体很“壮观”枚钵顽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掣斡,别有一番风味咕。另外蜜芜围,根据套装不同年遂糠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陀诵褥,实拍的运动设计套装为两侧双出籍,个人认为设计还可以更精致一些韩馆弥。   车辆提供贾檬巳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缕:北京市海淀区闵庄路19号   电话劳:(010) 5872 8888   本文导航模:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馆鲸,自日产逍客2007年在英国上市以来费讣谋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来栖。各汽车生产商自然毫不示弱膘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹切。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年褪颊,公司就对其外观和动力均作出了革新边梆垂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司情布,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顾悔。这款车售价要高于ix35夺哎室,标配版的售价与高配版的ix35相当火。较高的售价并不会对消费者影响太大卷耿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辖炼。 ? 现代ix35   除此之外等收,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浇井扒。完美的驾驶体验瓢抛,充足的动力表现灭,日常的实用性以及低廉的养车成本纽痛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沧忌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怯盆姜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芦髓圃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗣氮鞘。CR-V的后备箱打开的角度要更大骨纶,后车门打开的位置更高疏梦,加上方便的一键式折叠后排座椅圭赡馅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绘家卫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瑰叼。ix35的后备箱地板离地面更近脾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梨青。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嫂剿使,他们要对此多付1,700英镑送报。其余两款车的四驱版片:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舱耍权,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)经。   从标配版本来对比三款车钩涩,ix35要优于其他两款夺巴武。SE版就提供了后排加热座椅搽氮攘,方便商务人士乘用募。高配中更是有导航杉绊,蓝牙赶,真皮座椅氢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戮奠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豆敞痰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑篙老晃。   综上所述爸取窗,我们推选出这三款车的排名分别是舌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泻疏,但是它的驾驶乐趣却是最大的硕焦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码书悸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挞杆室。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫁骨剑。低的污染物排放艘冬,强劲的动力表现搽,新引擎的装配让该车重获新生茸赐欣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问力,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吠。不光是低廉的售价款粕毁,标配版的实用和保修期的延长车,让该车十分吸引人履太苹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烯和尖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啊罚编。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牢科,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕俺,严禁转载杜嫌,违者将被追究法律责任蚕。责任编辑瑞市朵:李敏" "  在国内镭屉淳,提及福特这个品牌匠绊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿钍校克斯和嘉年华常悍乒,但福特的精髓决不仅限于此可喷谜。在美国舱卿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军充禽。近些年来持,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毖,先后投下了旗下多款SUV车型烩漠魔,其中包括翼博壕驳、翼虎肖、锐界以及今天的主角探险者毋剑灭。作为美国销量连续15年冠军的探险者粳,它在中国的土地上能否再续佳绩蘑?带着这个问题浚穿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱琛,也是其第五代车型携岁。在今天看来交掀,福特探险者圆润饱满访,又不乏美国车标志性的肌肉线条椽舌蒲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求富。但早在1990年里,第一代探险者刚推出的时候卿狡妥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凑栓极。   随着时间的推移栋猛玛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肃豢,与其说是改变阿,倒不如说是更加顺应潮流恐叭。早先的皮卡底盘不见了踪迹估锹匿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂槽檄南。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯噬摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)里坪局。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲父汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢时闻寥?结合同价位车型做个比较不难发现歼寝春,探险者论尺寸绝对傲视同级汝将并。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV躺,“尺寸”无疑是其最大卖点扇关。它的车身长泪特涂、宽捞、高分别为5006mm如丹瑟、2005mm和1743mm斯距,轴距为2860mm门全。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV列沪,即便是与奥迪Q7的对比中痛,探险者在某些环节也不占下风胜猎舒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堆狮,探险者的最小离地距离为193mm监点,接近角和离去角也并不大湿楞,仅有21.7°和21.4°徊抒随。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的附汐谅。" "  引言瑰骇昧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擞七凡,其采用了全新MQB(横置募煳郏块化)平台生产疾抄,不仅在外观膛洽琉、内饰方面有着明显的变化海较,更低的生产成本钨、更轻的车身也使其有着较大的优势瘸帅。此外核,作为其老对手的福特赴炅ǎ克斯当然也有着较强的实力煎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚂秸。今天窃,我们就来为大家对比一下假,看看这两款车型谁的实力会更强合襄。 外观皑:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎钍峙瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感陆,但在设计风格上却有着截然不同的一面秒妈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筹返。而付移疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息态贤。   车身尺寸方面挽度粟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烯徐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm容刊吹,轴距也增加了59mm常,整体看上去更长更宽更矮谴姬。但其主要竞争对手赋唇榫罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雹权、强壮儡芹凯、凶猛健蜂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疗钮描。试驾被安排在了蒙特卡洛夕恐,我们被热烈的目光追随了一道访蛾,同样培,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叛第地。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起箱典穷,它的对手就已经锁定了慌喘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肚价葡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抽,他们选车就两点美粱,第一样子帅梁绍磕,第二性能足够强大勘奢厩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昆撬。恰恰如此槽,它看起来很漂亮究法茬,尤其是车身各个部位的比例与线条脐,挑逗着所有人的视觉神经俩戊未。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菠侨孝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刊烧盾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实看菏靛,而且更杀气感更强陷翠。怠速时慢慢靠近瘟捞,它的躯体在微微颤抖疵冲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤互兽袱。   细节方面奥迪从不偷懒暖处孪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾割苯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庞。在我看来弯逃,这样的视觉效果已经足够征服所有人眠颠匣,如果你觉得不够醒目赔,还可以选择将卡钳漆成红色龚闹祭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哨淋逆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蝗北逝,120km/h时自动升起沙,此时的样子最为动人茹,速度降低至80km/h后便会自动收回船队鞋。   进入驾驶室并不费力坟,内饰与A7或者S7基本格调一致吗,简洁朴实弊胯诵,中控台区域保持原有基调茂,有人说它沉稳汰诧腾,另一些人说运动羔苗宿,在我看来这就是奥迪的风格忿逼,可以满足很多人的口味庆墨,一切气氛都显得那么熟悉害铅。   车内有两处亮点让我记忆犹新勿公喘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谋,坐上去的感觉也足够舒服垒虏。不足之处在于它的调节方式太过简单碴诵腹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坏松缆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能太渡螺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘褂挽,手感与大小都很出众苔脐姆,令人爱不释手廷菲熊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豢谦舒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锤屠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方皋霖,善于抓住驾驶者的心为策尸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坛份耗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化告划,两厢版掀背车开始越发备受关注山怀寿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型完某,强劲的运动性能也是非常重要的指标荣茧。就在本月初缓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求麻,除了朗行运动版之外相耍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能船段晦。接下来槽,我们将两车放到一起浦,来看看其空间和性能环节的表现如何当嗅莫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琉,如今的情况则正好相反戏活,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虑履。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洽甲喀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滥,两车的售价还是非常值得人期待畴锣委。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撅廓餐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裸烽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哇次,前脸没有任何改变械。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洞咐,但给人的印象要更加动感赏陆。   车身尺寸方面揣粪氛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忻本毒,各项数据都要比朗行运动版更大一些匈柑惠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谴攘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎被递操,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庙,比较适合家庭日常使用非舜潘。轮毂造型与三厢版没有区别锻娥骇。在发布会上览,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翰,相比科鲁兹掀背车不够运动柑黎愁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条眠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑另,线条更加自然赎携屎、流畅堆眷玛。两车的车身腰线笔直且显眼嘘眠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钒菩洽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影片,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泥何,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俩。同时句场,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惋半狄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惭稿,点亮后的视觉效果非常不错疮慨瓮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钦轻。整体风格也是保留了三厢版的造型洗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型槽丸拴。2008年愧虎距,丰田Yaris进入中国市沉怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抹忌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车袭撅瓢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兼颂猩,想必原因大家都很清楚甜磁,致炫在各个方面都已下足功夫嘉盘品,为的就是再续辉煌檄。   致炫外观灵动时尚互丧惭,带着一些年轻的运动气息落镭磋,车长为4115mm舒馅裁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刀釜喉,比老款低50mm;轴距为2550mm舌,比老款长90mm垦套袒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夸灿枚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狈,这样的设计更有利于致炫的散热颇容勤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傻涣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乔句离。   " "  在这一两年中诡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”短暗糜,究其原因漂寞颠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有库。另一方面五,也确实因为高尔夫的产品素质比较高即熬勤。代表着大众在中低端产品中的最高水平谜。如今妹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野馆。带来的改变很多耐,由MQB平台带来的更多越级配置掀懒糕,外观内饰的革新拍式,动力总成的变化劝俩垦,当然还有后悬架的改变齐。能否继续神车称号霓坟,笔者觉得驳你卸,可能性极大庙售奴。   ●从固定平台向幕美寮樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木们块化平台的车型厢年佃,之后丧钮线,从这个平台开始故鸥椽,还会有奥迪A3等车型陆续引入奖举讽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓北。但从高尔夫7开始患,这种概念将发生改变烂。MQB木誓疲块化平台生产骚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茂蒋陛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留内,后面我们会详细说到嗅纯袜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铂虎,必然是一台有传承有积淀的车型十帘念。经过几十年的发展和变革攻坦,没有被历史淘汰悲戈靖,却总能获得新生和换代痪。我想符合这种条件的车型真的不多饯扁。甲壳虫也好聘继,卡罗拉也好挝毯,都算在其中菜。高尔夫更是其中不可或缺的一款怪跨晦,从第一代发展到第七代拿课,我们发现洪忿卉,很多经典的设计元素没有消失霖,而是作为经典传承下来拔廊瞄,但技术却在与时俱进的发展矩隙。直至现在伎宏,高尔夫7的出现擂碘末,能够看到曾经的影子慌困,也能够看到未来的趋势嗽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纳随,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿褐,今天在紧凑型车上也上演瘫嘎,只能说明为,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擞腻,也从侧面看出趣,这一级别的竞争是多么激烈户刊配,高尔夫7的轴距加长了59mm涕祭,反应在车身上录勤,加长了56mm毕。这让我们看到姥,高尔夫7并不是一味的加长爸春,更兼顾着车身的整体设计发兽吧,以及操控能力的全局设计膜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了槽俩侠,争议很大膊,但貌似并没有像新速腾上市时那样哗,引起大家的太多反感零黑忱。或许一汽大众的这场策略大变谋母晃,已经让消费者黯然神伤了鲍碍。大家也都知道卜枫罐,这是没办法改变的事侗瞥,想要四轮独立悬架拐,会有性能版车型作为选择式烧蘑,要是纯家用蝎卞痛,就只能接受这个现实坪。   本文导航弗偿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炮假,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缓敝,这仿佛已经成为了一种定律拈乱。话说回来茂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计薯葡庙、做工帆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秒背,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解传鼻携。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型念埠耻,为更直观的进行两车的对比分析尾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹊,需预定等车时间较长变苛,主推1.5T车型)作为参考对象狠竣。备注坟闭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版级。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茬卸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歼谴粳,瑞虎5和哈弗H6各有所长匠青,瑞虎5车身更宽娄箔呈、更高默,而哈弗H6车身长度翰餐井、轴距更长耸阂掂。另外这两款车的外观设计原创度较高皆,没有明显的抄袭痕迹贰蒜憾,且能够符合大部分人的审美观敖绰瞄,足以体现出设计团队的用心程度晦港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应从驹侍,意在塑造最新的家族风格发,整体呈现出大气妇擞、时尚的感觉佛谐薯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铺确,包括徽墨黑昂、烈焰红落霉赐、赤金棕燃短境、暗夜灰力翟曙、皓月白和丝缎银萎漠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贿扛河,其更侧重于简约图鲸砷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骚芹。车身颜色方面猴珊霸,哈弗H6提供有经典黑锯性、雅致银萄、简约白客恕酒、中国红潭皋、风尚蓝铂、摩登灰拓、醇魅红芳磊、睿智棕共8种车身颜色醛。   前脸部分抱推赦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挨憨。瑞虎5前脸层次感较强岗,大灯巧妙地与中网衔接唾比,而下进气口被分为了两部分娄哎培,下部与底部合适护板相连接奈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和轿滴,没有太多浮夸的设计耸滩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苫簿尽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膳,但绝对属于耐看型惺窜渭,整体间流露着SUV标准的稳重气息睫乱锋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肃诲盲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吴,车身侧面给人以更修长的感觉脸莱。另外里嗜葡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拎侗免,车顶均配有行李架谎乳川。   同样的臼芒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感收蘑雇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹄添,整体比例协调没有过人令人诟病的地方道喘,厚重的保险杠更具力量感关。   灯光配置上刮七,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捍沫,内部灯组布置较为新颖绦姑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芬雌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捞热悲,常见的柳叶状大灯造型歉蓄,常规的灯组布局捣,带有透镜的卤素光源大灯石钎,提供水平调节功能侩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源律缴畅,看上去更为醒目和美观窝朽托,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源画粗等,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剃险爸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拳滩菇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇救,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颊,同时越久的期待会带来一个重大问题捷估,那就是新产品如果不能做到完美莽橡肠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勉,两条定论由中国媒体陆续传开睛辫,首先它的相貌不错韶戌,其次来到中国的时间也不会太长了集戎。一个月前帮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁厦,为何这么说瘸荤拍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好法,通过细节上的修改哩辜驹,使雅阁更贴地气淖楔漆。   设计师在中国进行了大量调研工作沮溉铂,最终他们得知了国人的喜好播违,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计葱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁画每。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外馆怂瑰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叹歼碧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中傅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表了叹管:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裂雹,在如今大行其道的“加长风”面前驶,本田倒是走了一回不寻常路佛,这也是让很多人吃惊的一件事毁瑰坞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澈栋骏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弘讽,究其原因我想和C柱造型管筏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关现钎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疥,先是放弃了老款斧头型的轮廓墙姜奖,其次将双出分置排气融入到了包围中无巧骸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牧酮、动感靠拢令摹。   本文导航咀瓮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座比想,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郡损,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毖溪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢苯蟹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枚擞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别特唐捕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潮绩法,中庸的设计让人挑不出什么大毛病删味夏。相比之下啸袜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计五,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擞速颊。总之这个价位的车型惋蚀礁,只要设计不太出圈消费者都能接受入艘恭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馅氨,即便轴距也仅有20mm的差距从避,如果无聊到一定要分出个胜负的话项,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尘仍础,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上督典该。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方久戊,在这方面长安CS75表现得尤为突出茅嗡。顶部的灯眉彭菠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哀,虽说还是带着几分模仿的味道拾昆毋,但却并不令人厌恶苯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狼玫,不过它的优势在于自动大灯功能邯,这是我们在CS75上未曾找到的配置淀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涧,都是标准的SUV设计呛汕坛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似硅刮非,不过值得注意的是吞嘎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙覆凉,上下车时可以避免蹭脏裤子瓦煽拎,这一点要比哈弗H6显得人性化沏不趟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17限瓣慷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗓畔,那也将成为它的一个优势顽暖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夹从投,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妊旗趴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸽。两种风格说不上谁好谁坏棋炉邓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梅寞卉、更时尚的选择将挎护。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墓拇烁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蝗荷钙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事觅棠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啼嫌食,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怕草捻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巷哦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病读。相比之下猛姐隆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计日钩瘦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠢禾。总之这个价位的车型坛,只要设计不太出圈消费者都能接受静。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几檬胁,即便轴距也仅有20mm的差距痴,如果无聊到一定要分出个胜负的话集,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畏巾瑰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上石眠窜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方创席,在这方面长安CS75表现得尤为突出健氖。顶部的灯眉酿计匪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坞仍恰,虽说还是带着几分模仿的味道妥吃,但却并不令人厌恶闲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竞,不过它的优势在于自动大灯功能放,这是我们在CS75上未曾找到的配置渴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛾固袜,都是标准的SUV设计星桅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龟,不过值得注意的是毙砷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙途跑达,上下车时可以避免蹭脏裤子皮尖烤,这一点要比哈弗H6显得人性化场。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔡夕瘟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甲变,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挺餐,那也将成为它的一个优势磐滇蔡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寺京,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勺斑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懊潦。两种风格说不上谁好谁坏荚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仑、更时尚的选择凭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捻杀,埃隆·马斯克就是一个奇人棺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗅群粮?下文简称“埃隆”)脐斥瓤。远隔重洋来到时差16小时的加州雌课,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俄按仟,一款名不见经传拜醚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铰究胸。在短短的5天内勃朝得,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棘猩。 ●曾经的TESLA酵钒瓶:短暂辉煌的Roadster   2003年屏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司案硅,并亲自担任总设计师的时候琴旦煤,他为公司取名“TESLA”掀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剿脯诞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缚。而在十年前刹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了木舒奈,因为在此之前蝎蔫,没有任何纯电动汽车成功过守豁苟。   不过很快辰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稀蔬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捐忿抨、续航里程短的传统印象脸办。只是渤寥巾,那时的Roadster真的很糙线憨,很贵兄芯,很没吸引力麻琉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卉钠。   于是别饭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”醇咖惹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敖抖屏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯汀,已濒临破产……”厢。   不过期楞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样法,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国受办。仅从2012年6月车辆发售屑,到2012年9月这短短一个季度内鲤涝亥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疆峨副,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元目,并且公司还获得了美国政府的政策支持鞠。   ● 简约外形流畅饱满肮惮熬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铣?一个能够打动人心的外观设计杰徐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要练匹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毕冕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甭屏篙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幻通蔷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贡抽浪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呸,是一位年轻的美国本土设计师俗寄,曾经在大众汽车担任过助理设计师翠胆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馆校。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啊匣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妊擂,马自达旗下的Furai悉、Ryuga良蓟鞠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毛嵌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擎杰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逻锹慰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹈始。初次见到TESLAMODEL S的时候刃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腺,难道这两款车之间也曾有交集梅乒木?   多方查阅资料后才明白笔斤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铣休,不过后来TESLA对其提起了诉讼相邵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粕告瞪,还盗取了其电动车制造技术残聪蔫。于是紧接着酣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品容貉戎,并最终完成了MODEL S的设计工作草。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)写蔑,轴距则为2959mm旱烦。仅从数据来看耍史铰,MODEL S已经算得上中大型车的级别帘悉瑰,差不多和奥迪A6L笆、宝马5系Li等近似椭饭,只是车身更宽大也更低矮一些秀炊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论清。   整个MODEL S的车身上捌羔,相比许多人和我一样亭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亢褥商,椭圆形前格栅造型太另类了攻讣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匹热牢,但是这也成为了MODEL S的标志挺箔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志壤仟涎,所谓的家族式前脸妙票厢。   你或许会认为没有前置发动机的存在疼,和绝大多数的电动车一样馆磐巫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朵,那就大错特错了瞄捌喀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俯铃,动力系统和电池组股,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疼殿,就和传统的内燃机汽车一样墩昆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温警含碉。   细长条的大灯造型很酷馈捂,氙气大灯盼、LED日间行车灯都是标配抹危,和其他车型类似腺履袭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯步柏、LED雾灯以及示宽灯韦百。只是在功能性上MODEL S实在很单调林苛并,同价位产品上应有的大灯清洗芭苔烁、自适应功能等一概奉欠概牌设。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恋痰,4年的时间碑,经过诸多顶尖设计师的打造猎椭屏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屁岛,再到上海车展的国内亮相觅嘉诽,今年广州车展终于正式上市松泡汀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口申。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苏扦烁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碗屁村,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩补,这是中国自主品牌获得的第一个五星峦。观致3四项总分达到了惊人的340分闭偶,这在整个2013年度排到了第一位吵剖笔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样麓搞,接下来为大家解开谜团酱牟拌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滇侥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阶报,观致3的外观线条十分简洁羔戎钳,但又不失从容优雅剿校段,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隘词完,毕竟它的设计总监曾是大众高管疮撇泻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掀偶。   前脸看上去相当的饱满圆润磁碍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坊贝邢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拾,而“Q”也是观致汽车的首个字母凸清,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信季颊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计海崎拧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚕,这话虽然有点绝对淖,但却不无道理苔棵,在说服消费者购买自己车型的时候顶柿老,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的码宋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赏,随着时间的推移耍,两各品牌已经深入人心淳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墟哆结,相近的售价假毙、同级别的定位衬,看看哪款表现更有诚意炭千鹿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台认梢,造型圆润符合多数人的审美痉力,第一眼算得上成功帅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识超钞,细节处理更为立体很显档次垂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毫僧姬。爱丽舍原创度极高谜,很难找到其他车的影子圈搓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颠,只不过虽然车身进行了拉长抽胸,但看上去依然是一副小型车的架势独,气势上略输给爱丽舍缕。外观设计确实见仁见智卧辉,有人喜欢圆润稳重羔,有人喜欢直线条的简洁利落贿,嗯好吧剂苔,各花入各眼勿诲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柿恨湍,新桑塔纳除了车身稍长之外鲸苏,轴距劣刃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竣。但整体上两者都属于造型协调的类型请。   内饰部分图氢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胎沙翱。配置细节设计衰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计下题撇,比如位于方向盘后边的多功能按键秤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妨艘,则显得没有可挑剔的地方汞,只是限于成本碍拓睡,用料表现一般纺仍篙。" "  谁都没有料到短短几年痴,SUV会如此火爆句,从动辄百万到数十万的城市SUV乾位,都曾经上演过排队提车的场景烈汗搽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砂嘲甲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涝锣,不同细分市场假经垢、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动没仍,推出了其首款SUV--标致3008厂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粕及。而东风标致国产后价格有很大降幅雇,15.98-21.67万的售价也与途观湍瞪、CR-V协膘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来千第绥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刻背。下面一起去看看吧烤赔。 ● 外观解析   除了高售价外篮慈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玩叹。太过个性钠使,同时又不够精致杯。而相比之下势谈,国产版标致3008要好很多扣筋,现代感更加强烈翱祷钉。前脸采用了小一号的大嘴碎臂,并且添加了镀铬饰条显示很精致锹,也符合国人的审美猜孝。   前大灯虽然不是氙气大灯浆,但是加入了透镜矢,整体观感不差爬妈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高摔伤伸。另外拢龄慷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冒盗鸵,增加了前脸时尚感订多。   从车身侧面来看覆,标致3008加入了车顶行李架关,虽然并不是经常用到的配置逻,但是对整体造型的营造作用不小挽肆禽。另外市,黑色下包围凸显了运动感嚷纪老。   尾部是相比进口版改变最小的谷,不过依旧非常漂亮拜阂,很有层次感弧唾。尾灯加入LED灯组毁,警示效果更好粳。另外最值得一提的是其后雨刷设计冬,在前雨刷工作状态下秆扛啊,挂入倒档嚼才门,后雨刷会自动工作汀垦灌,非常人性化的设计酵。" "  说到法拉利黑棋催、玛莎拉蒂这些品牌牛伟,网友们肯定会觉得遥不可及皆,价格高高在上凸萄。如今无撼蔷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli校,它以89.8万元的价格进入国内市场仕席。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少培九汰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唱话洁,让我们来看看他们三个谁更吸引人谎。   在市场行情方面势,Ghibli集成了家族其他乘员的传统担吧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钦卷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幕推。而其他两款车型均有不同程度的优惠猩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漏困隆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恍承悄,看起来非趁Υ嵘蹋魁梧的发现竟然落了下风趁峭,令大家非常诧异床痪。但在内部空间方面少泼,Ghibli组完全不能与发现相比怪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吼茅,所以它的尺寸就不在此提及了帅袍。   在该项对比中堡泻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炊,功率少了80kw率涧杯,扭矩也少了50nm拴,同为3.0T但差异却这么大怖涣。发现采用了柴油发动机凡,这款发动机的性能超众迫侈黄,在国内有些市场中非常受欢迎斑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱店。   对于传统豪华车闻言守,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馅呕晾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漓苔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衅。路虎发现集成了家族中的优良血统钦态,四驱系统足以让众多对手汗颜迷鞋。   本文导航税杀觅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侨盛,保时捷新Cayman在国内上市之后摧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铂,遗憾是试驾车迟迟不能到位摊妊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余土,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心累,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矾,就当胜利喜悦之余了镶夹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瑟诫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我容部鹊:不就是保时捷最入门的跑车嘛捂,至于这幅尿性嘛棚?不过您还真别说绢举,Cayman作为保时捷入门产品中廷穆拜,绝对是一部对得起消费者的良心之作聘,比起卡宴与Panamera来说譬,工程师为它注入了更多保时捷的基因对,说句通俗易懂锈捞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尸赫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间系娟烷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嘛愤圣,第一代Cayman的诞生是在2005年恰搓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牟泉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扩挤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本街。   新款Cayman S外观简洁精惯,车身比例更是优雅的惊人冲携呸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诺硅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卢率苦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冈。尽管如此题料,这款双座跑车依然非常紧凑潞瞳鲍,车身长度增加了33mm辅补检。车身前悬缩短了26mm扭。   每次谈起保时捷的外观设计啪,笔者都是非常纠结的心情峦强,恨的是德国人那副死脑经点讥来,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仿吾,喜的是哪怕轮廓没有变化啦酚胜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伴渴,或许这就是历史的传承吧菊坊。   新款Cayman S除了迷人的身姿羞节,优雅的曲线之外票钩,设计师并不是一味的强调柔美雾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幌猎澈,这里需要注意的是车膳,这个大口可不是什么导流机构戳,而是发动机的呼吸通道丛递。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顷,加上凸出的转向灯设计献,相信任何人看过之后都是过目难忘侵钞沽,尾翼同时配备升降功能顽,时速超过120km/h之后改雇,能够有效提高尾部的空气下压力芦钳梢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慈患靡,这个是一个价值不菲的配置食彤,总价44700元坊,如果您不满意当前的刹车系统烂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擦阶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赂馅,据说车用到报废了浓捷刚,它还可以装到另一部车上继续使用既谋绍,简直可以当做高富帅的传家宝饱毕侗。" "  国内B级车阵营的争斗汲度乖,恐怕用水深火热都难以形容嗽襄撕,原本只是按国籍分布的对抗阵营涧裁窝,随着时代的发展脚疾从,已经逐渐转变为混战的局面栋,比如ABB三个品牌的中级车鲜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肩。同样的情况也发生在合资品牌身上懦葛违,民用车级别的对抗往往更加激烈歪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时清撕,来自德系的车型是否会倍感压力沟驰皮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志硕,又考验耐性的工作轻先去。往往在某一个时段有一丝懈倒洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虫醚。网上车市最新推出的《抉择》栏目镶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凸沟堡,做出全面的分析与指导戏,以同级同价尼练、同价不同级等角度出发滑,全方位给您最全面的购车支持饱杉。   雅阁和迈腾娶库颓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车爽,也许之前并不会将它们划等号棉,但随着市场格局的转变篓,它们也来到必须接受对抗的门口铅翁。当然空,这场争斗的发起者是雅阁肖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓮户,抢夺德系车根深蒂固的份额疾掀鸡,看起来是个贪婪的举措纱蜜,但能否成功却还很难讲蹬筏岗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冬济赋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的授徊,反之同样捅甩茶。客观的讲喀炉挝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娇认骗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糯咳帅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虑,但是这个技术到底是否实际烯康,还要从使用中来探寻稠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抢硅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胳景笆。   第九代雅阁缩短轴距的作法探价,是令所有人都无法理解的吮,在几乎所有车型都在加长的时候攻扭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍萎半歌,搞得你摸不清头脑青。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衰惰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因管戚搔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者结河。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茹,就是最好的证明悉,据我所知滥焕石,直到全新一代奔驰S的诞生乓凸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的报。   本文导航耿畏翰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年福虹督,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帆惋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴班聚。直到有一天抱,新速腾上市赡祥纯,后悬架变成了非独立结构遍,他们的崇拜似乎崩溃了门沫。这还是那个技术控速腾吗碎具毯?随着时间一点一点过去隶石蜡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酿萍椒、速腾GLI类岛檄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诗。不得不说味曹,速腾家族越来越丰满惨,那个曾经的技术青年克纤幸,逐渐走向千家万户峰目,满足标准化的舒适性需求笺北抒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拨番破,这让我们看到速腾到新速腾的转变昂,它变得多元藕成担,变得成熟孺筛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靖,开枝散叶就像一位长者蔑慧菩。它不是急于求成渺,而是变得更圆滑更成熟低人。记得一句广告语曾经说过檄石:“成功的男人题潞,有很多面即。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抬伍馁,它要更多变兜拘,它要更多面蔬蹬。蓝驱和GLI扣硼,一个拥有更多的节能技术财,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烷臀川。当然侍,价位不同层坦须,GLI已进入二十万大关眠陪泌。你有了更多选择岛,你没有了挑新速腾毛病的口实局甲法。三种产品摆在你面前羞耽,要节能堕赔?要动力势挂?要居家被淖?新速腾都在这疾。    直至今日寥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绍扭,的确埂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陋,多少显的不是很紧凑动感娜。但终究那是一种技术执着理念下姓花破,最后一代产品了板充。新速腾的到来似乎终结了这些担丘宦,悬架品质降低览皖派,操控感稍有不足衅,但换得更宽敞的内饰空间楷,等等等等碎牌龚。到底速腾进步了还是退步了趟泼,我们无法一概而论判凉钵。但有一点浪憾,笔者觉得大家都不会反对窃,新速腾的外观绝对养眼动。你依旧能找到德系工业味儿仓嫁灌,但又看到更多摩登的东西酥。咸淡合适奢肌,老少皆宜奋。或许从这个角度来说牟驮,新速腾是成功的犯掇痘。    过多的技术说明谩腻,这里就不重复了示陛,今天我们就来漫话速腾蔡。记得一次锭妨诫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肩,立马对它的内饰嗤之以鼻喝。毫无设计感溅,直来直去肪涣钢,见棱见角朽。或许不光是这位搞设计的朋友无理牌,很多网友也有如是感概掏绊噬。他少了一丝温情卉,少了些许浪漫点抚。不如北欧风情简约口嘉,不如英国小车活泼黔。充满了德国工业时代标准化生产的气味素祈裂。打开高尔夫屋虾备、速腾陌畴、迈腾洼嘉、途观相当、途安的车门歧,你都会得出同样的答案歧。或许蓬划,这就是一种设计选择咀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的婆搓纤,内饰模具走点曲线也不是不可以勉拳抵,但当你仔细玩味之时散菲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疙即。不浮夸扦疵、不高调屉淳,你可以说它没有设计感璃,但它却充满机械美剩诺。 责任编辑贰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV理娘鲤,也就是S-cross锋驭韧,售价11.28万-15.58万元督时署。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客清攻屁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讽焊,其实并非如此蛇捆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摹哄缕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陆草,我们不妨来进行一些对比去看看吴池琼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梅,也就是S-cross锋驭剑拎妙,售价11.28万-15.58万元编。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵肱稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客弟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衅,其实并非如此玻韭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吹玖,我们不妨来进行一些对比去看看式截。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芒四。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谦躬啥,而且在轴距上也进行了加长皋啪,从而能够获得更大的车内空间袄蓟肆。其实就在此次广州车展开幕之前沫长,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品康,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机设拼档,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长通兴秃。另外汉钢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纹嘶未、BUS尖镜、VAN三个系列驹嚷,分别涵盖了商务耸既、家用和专用三个细分市场惫。好了辨,闲言少叙戈寇,下面我们就走近它们以作详细了解吧姓附膊。   外观篇伯毯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锑夕峡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象攫坏咆,同时会在两款车型的不同之处加以说明刨。   该来说说外形尺寸了讨逝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闪泛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扫溉霖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黔热,与车头形成了很好的呼应把娟控,而且从整体上来看车身更趋向于平直渺。需要特别说明的是獭薄腿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睦旅祥,以应对不同的使用需求篡李,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勉识识,例如高位制动灯腥涸咀、门把手和牌照架吉删惜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杉,“中国车”小老,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脓。“北欧品质”传承自S60咯,设计风格以简约时尚为主萎,选材用料则注重安全环保葡祭刨。“中国车”同样不难理解赣帅练,“L”是个很好的代表颁绿,但不是全部锤岭请。   就在试驾会的前一天晾横,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芍奴荆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澈呻。   ● 沃尔沃亚太为何物耿嗽巨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倍互晃。沃尔沃成都整车工厂突醋、大庆整车工厂酪啪乖、张家口发动机工厂干欺乔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下穷警。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乡刃郝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渺佬慧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统爸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萍。如S60L有约290家供应商抡衅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楔。而在研发镜、设计祥泊、采购和生产制造等各环节上眉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步樊邪,采用共同管理系统蓬屠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容禽陈舅,我们先从加长这个重点说起棉烈惊。S60L相比S60加长了80mm豪杰,具体点说应该是轴距加长了80mm详。这80mm用在哪了呢茸垄?全部加在了B柱之后滑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心馆,这里现在变得很宽敞挫墩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间横勉峭,前排调到合适位置后甩刺闺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指龚末良,属于勉强够用的水平;而在S60L中匆,相同情况下段,后排的腿部空间则超过了两拳禾淳沁,可以说是非炒戆猓宽敞道叹慕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暮勤掂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歇撮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啸郝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了病临,外形倒也没受什么影响彻话烂,甚至感觉比S60还要更舒展一些寺。S60本就是轿跑设计风格熟,后门加大后巴伙祟,整个车顶的曲线反而更平滑了小劲磺。相比之下疤辞傲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些据硅,但却增加了几分优雅的气质狈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素合恨寞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涣旁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条眷迸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”齐,不知道大家对此有何看法惠。全新的18英寸轮毂挺漂亮潦切垛,轮胎为了适应国内更复杂的路况暑么叛,将扁平比从原来的40增加到45渺独。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了救江弹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翱貌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰季幸距,而像坐垫敞凛角、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藩纳穆。这种颜色和黑色有些接近购,但更时尚弘、个性一些嚏痉谩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘爬雌釜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卑姓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求完甘,后排乘客得到了更多的重视壕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爆订蓖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绣笔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敲箱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地聪酷毯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吻帕剁,可就在本次的广州车展上黄察拦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帽,并且两款车的售价也是非常接近阜内乃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俩唉都。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抄箩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉考,并且它的设计也是由国际化团队完成澎驳桨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逃火衬,并且两车售价仅仅相差4100元汀。观致3车身更宽蚊惶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弓湘举。速腾则在车长与车高上领先观致3笺坦奥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表副炕砍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堂梧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱密,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱父罢琶。因为排量上的优势苹,观致3自然在动力参数上领先速腾取。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架息官,后扭力梁式非独立悬架许沉槽。   本文导航半:" "  今天给大家带来的两款车脊衰,其实已经在国内上市画,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娃梗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衡疗卫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惕萍的,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著位,而标致301可能大家就不是很熟悉了铅难,下面伙,我们就一起来看看这两款车篙。 外观眉散:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沦,2007年进入中国坷捷。对于很多车迷来说忌,这绝对不是个陌生的品牌逃尸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吓锻累,但可惜佳,无论是在中国的街头还是美国的公路上矮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恭怠楞。我有时会想这是为什么梧巴?诚然挖兢,英菲尼迪的车在豪华感界、科技性能和舒适性方面都不输给对手夕委,而问题恰恰出在这里炔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挠剩啸,没有特长就没有个性渭司,如果是这样的话滦宠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腐缝惹?   现在英菲尼迪也意识到这一点罕,且开始着力寻求改变擦卤婪、树立自己新的形象舌橡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品居唐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碘开,当时就被其出色的外观设计所吸引扫苍,而今天我要体验一下它的新技术舒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化许,车身重量上的降低幅度也不大奔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腻,这是很明显的改善碗逝峡,尤其是在性能和燃油经济性方面警。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痴,并且采用的是锻造工艺顺峭吨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惊堡浇,现在英菲尼迪Q50的对手拧碎努,如宝马3系舷便、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眠,希望Q50能做的更好勉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迟切。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袜骋邓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性貉垄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旦城良,但其实这些已经有很多厂商在做了岭脾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计殊坡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阮面,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碑裸乒。它所代表的是一种生活侵,是对待自己和家人的态度横敬弄,是属于年轻人的精神淀储,是一辆车番湿剐。历经六代的演变喷持斑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吩碌背,它虽然没有惊艳的外观味伸棺,也没有花哨的配置谱拴虏,但它是品质贬、安全挥桅次、耐用的代名词啡。如今幌酞,第七代高尔夫已经面世巫堂昂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秘拱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惜兴踏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捎澈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苟罗全,不再是一幅人见人爱的可爱模样焊腾胎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙滴撮沛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓踢炉袭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子危厘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体禽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猴,仿佛是灵魂一样龚财。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灿膊谋,但从我个人而言赔搏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的故测谢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喜并, 坚毅的C柱是永恒的经典讼,不管其他部分如何变化棵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫十裴籍。   除了车身线条外媚捌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漂哪,并且被那条“灵魂”所连接着沟烁拱,这在之前的设计中是很少见的位。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暇仑阑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乾偶秤。这一点很有意思蔚视,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揣标皑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晚锹,避免了大家后续改装假。   说完了外观胺,下面我们再来聊聊平台老。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丝封婚,例如POLO采用PQ24和25平台朔秤分,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台套,06-12款速腾采用的PQ35平台搓彼刚,他们之间都是独立的棋橙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的离,它的优点就是几个级别可以共享技术剁。   共享技术又有怎么样的优势婚兢?答案是显而易见的隶椿。低级别车型可以采用高级别车型的技术缴蔫,在产品竞争力上绝对要远胜对手颠,并且还可以降低研发费用糙钙,可以说这种木浚块化生产模式在未来肯定是趋势岔惧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沃遣誓,例如电子手刹哇、更先进车载系统翘磋黑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的博,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配了揽寥。   所以李灌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浦方及,就好像是四代和五代之间的质变一样戮怒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章返。但是否真的是天衣无缝的设计镜,我们还需要用时间去考量许舅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勾华,但到目前为止卞腥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渴怕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疥唾戳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兰稗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脚枷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碴弊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苹。   首先夺力派,大众的工程师对EA211发动机减重购绊受,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量轿签护。另外谎羔,EA211再次使用皮带传动略匿,相比于EA111链条传动肚焙,皮带可以降低噪音和重量泪。除了以上两点外馈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磊,在一定程度上可以减小阻力搂设。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巾,EA211发动机参数比EA111有所提升垒浓,当然幅度并不会太大乘伤侠,因为整体的结构没有太大的变化娩啡巍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灰。   既然说到了车重亮拖勒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg僧撅,这其中就包含有发动机的20kg贝煤,而车身采用MQB平台后也随之减重储,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的江。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靶,从官方给出的参数上看蹭联,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讣堪,这样的表现已经可以算是非常不错了颁灸经。   说了这么多葱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识趴镜慰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跑须褥?是不是像资料中介绍的这样完美妙涸狙?后面我会给你答案鹅呐。" "   在国内迪,当一款车的价格到了百万元苹颁,那基本上就可以称之为“豪车”了碳,但过百万的车也分很多种惊碑,比如X5葡黔、Q7之类的SUV嗅交,亦或者911默腑、GTR的性能跑车寺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恨涎品。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惺,除了我们经常能见到的宝马7系腐、奔驰S级怪努拿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系邓。    注雄蒜辉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别海丹,但因为车款并不是统一的最高配奖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凶肮睹。   新S级受青睐唐浇、XJL独具英伦风栓苯盖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稼枚。其实慕嘎炯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代位蓬湍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弦唇募,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辟巳,即便不算是遥遥领先混录豹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侍锈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子介故,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来票荤扣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鲤凸捞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间防腿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级村慕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朗寿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭踏搁兼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评偏,在其内饰的做工晤纽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳司,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茫:在自主品牌SUV阵营里面礁胳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳崩孔,景逸X5的推出经过全新变脸献,足以颠覆大家对景逸SUV的认识红欧吹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睡男,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肉虏。 外观嚼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市誊伴。该车共有5款车型裤,售价区间为7.99-10.59万元康。相比前辈景逸SUV嫡氦,景逸X5的外观设计得更为时尚论搐缉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篙儡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笔愤硼、俊雅红借附煞、珍珠白宿逝借、琉璃金路辱、陨石黑工、钛金灰垂勾、马拉喀斯棕等7种车身颜色坊舜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摄。   熏黑设计前大灯突出其运动感纽岛催,与黑色进气边框的搭配也很协调驴,比起三角样式更显年轻瞪靡。大灯内部采用透镜装置仇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全好辜伐。雾灯外包围设计突起扭卷吠,很好的与大灯以及中网形成一体朴炯嘲。   同比瑞虎突、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涝似吉,此外205mm的离地间隙描,景逸X5的优势还是相当明显的曹雾拷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烷,同时为乘客上下车提供方便才。搭配车顶上的旅行架迹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搪,主要体现在细节之处的不同冗窖聊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俗本,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撮。   景逸X5后窗配备雨刮锋匙蛙,在恶劣的天气还是挺有用的斑两酸。此外全系标配倒车雷达惫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仆。银色后下档与前下档相互呼应凹棘肌,整体感更为强额吕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猴吠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞎林嘉,夜间行车的识别度非常高扳讥坤。" "  前言闹轿太: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴扒杵健,如今的战火更是愈演愈烈扇诽蛊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场佃貌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粹,看看在价格相近的车型之间少猾,两车在配置上的差别究竟如何吧琴阮涂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兜嫁维,作为一款全新换代车型蜡浓,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇锒诟瑁客”全面完成了更新换代狭度惺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酿,只能算是一次小改款车型歧,除了在配置方面进行了升级之外场需蔼,外观造型料、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变矮亭苟。   在此次对比中堵扒适,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较息,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苏泉估,均在21万以内彭衬。同时又都属于各自双方较低配的车型薯停年,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苯兴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁采从。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力封,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喉烷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓢净舞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舵匡,现在还不是揭晓的时候帘新貉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛋:mm) 4865 4930 宽(单位偷悄:mm) 1820 1845 高(单位韭帽:mm) 1475 1470 轴距(单位傻嗓氖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型聘琶,因此其在外观方面没有发生明显变化检皖鹿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钦看奴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迷。前大灯组配备了LED日间行车灯隧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垫。另外夏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辆和甜,贯穿全车的腰线非常突出慨,车尾则变得更平吨。而与新帕萨特有所不同的是然,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坏蛇安,而非在行李箱盖上仟该烂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性推鹊屯,但是国产版车型与美版车型相比起来看涝坍软,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱日,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系麻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点观赏。另外鞍馅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妻鹤,不过从C柱开始已与车身线条相融合汹朗,深度虽浅但是更加富有设计感同荷。   同样立挫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饰汐刮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戌,并且颜色也不显得突兀屡毫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同崔。内饰配色非常清爽圣篓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹使饱獭,用以进一步提升触感浪呈巾。   动力系统方面烽付宏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI槐闻何、1.8TSI挎湾、2.0TSI骏泉谋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陪豁扮,在保证动力输出足够的同时也相对省油希镜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L餐、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞥停,在动力输出方面的提升并不太明显竿橙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泼赂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丁颧,同时都采用了电动助力与电子驻车险跨。轮胎规格方面萎,2013款迈腾采用的是215/55 R16豢乳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氨末。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胁操,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞋。事实上示惩糙,自由光有足够的话题供大家热议涕许,例如特立独行的外观度亥吭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肩骗拼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丧骏罐。日前境,我们得到消息糙,自由光将在12月底正式上市销售烹,所以当这次在广州车展见到它的时候诉释汕,感觉它跟我们更近了悍夺碗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酒架,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种爱,它似人非人跋比,行动极为敏捷狄胜,也惹出不少祸端迹,人们曾经持续对它进行追踪尾嘿牧,但一直未果妈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叭穷事:敏捷痞、神秘热潞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挝绿萌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纹。   很长一段时间里砰颂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腾噬帽,并火热至今经丘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爸就,起到补充细分市场的角色铝舅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岗,成了途观的小伙伴皋纶。   野帝的定位低于途观甘,车身尺寸小于途观嘲,同配置级别的车型价格也在途观之下妊丘,很明显管嗣四,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渴。   ●外观肋陛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奴,舍弃了老款极为个性的风格怖,确实更符合大众审美炒邦宿,不过平心而论它依旧相当个性搂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔽涛,它显然不属于年轻时尚那类的邓琶,车身线条硬朗蘑筛犊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拌炭澜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杯茨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来檄尽氓,喜欢的真是特喜欢郴圈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毛苏堡。   ●内饰翟:沉稳扔陀、无趣牛邦褂、无惊喜   坐在野帝车内脑,从气味到设计都令人非常熟悉蟹刊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侯晒,在操作方面形故狮,由于没有太过复杂的配置轿皖舰,所以操作上手难度很低械俏。" "  在如今的国内汽车市场中项,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沪,紧凑级SUV是近两年的热门车型湿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓟革,宝马X1在国产后馅惹翱,其售价区间为25.90-49.90万无,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仁寿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凄,看看他们的表现如何棚巫。   外观篇   由上表可以看出希畅船,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势譬肪,外观看起来会更加饱满一些梳苫。   对于宝马X1和奥迪Q3阀徒福,都定位于紧凑级SUV鲜漆,又有相仿的定价区间贪臂文,无疑让这两款车成为了PK车型杀落敢,经过仔细挑芽础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隶卜胁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅史来,整个前脸攻击性十足凛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敛绿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壤,并且配有自动清洗功能男扮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皋帘谰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯建揪憋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重董弄,所以整个车身看起来十分修长亭梧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孙壤册,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足参嚎双,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肋,看起来略显敦实抄东。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酶浇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型确,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代对,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慰、动感和实用等特点械,所以在中国有着不少的“粉丝”开妙脱。如今膊泰踩,第三代飞度已经在日本上市浆巴需,而不久也会顺理成章地引入国产陶,全新车型是否能够保持老款车型的优点环,并且更上层楼呢据腥?今天赋惰葛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篱垂行。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怜凳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变释吞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计复试,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多步畔宦。当然就,这三个开口中只有中间的是真正的进气口袭,左右两侧都是封死的瓶辅柑,目的是让新飞度更加的有型瘁魔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氦迸软,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郎哪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壤静,日本人称其为“1BOX”缉缝晨,发动机舱十分短惺夼形印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茅绩:机械占用空间最小化淮骸,乘客空间最大化)灌,车身长度更多为乘客所使用窘失。但与上代车型不同的是叔版,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体净脊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抖。   在车尾的设计中衔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型髓汹悲,此外唐阿,尾灯向上伸展慑尾,经后风挡两侧直到车顶篙定年,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荣舱。在1.3L和1.5L车型方面杠,车顶处有一个小鸭尾造型史猴叫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酥。   新飞度好看吗讳岔呵?也许这并不是一个好问题思靛敬,因为审美本来就没有统一的答案迹涕。不过可以看到的是桶儒耍,新飞度的外观更阳刚弛浪,更加运动化存惦桨,也更自信了派豹乾,同时在内饰方面也走向了成熟侗。做个比喻吧问,第一代飞度好像是一位高中学生妹涎锈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生傲躬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捆返睹,慢慢褪去了学生时代的青涩晾势抢,变得精力充沛辟、充满自信煽阜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前文,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孺搜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褐,它看起来依旧如此的适合年轻人霜讳。没错话扦诧,搭载着一车的新技术之后去,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舞伙精,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渭佰吃。于是当新车到来的时候踌陀捌,你一定和我一样对它充满了兴趣翁炬。这是最年轻的凯迪拉克硅倡、最小的凯迪拉克涡良,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克小? ● 外观造型掇烙:钻石切割风格依旧把篇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖食桃恼、2013德国红点设计大奖垒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簧掳捌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呛号。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影如袄藉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品横睫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颇蕊魏,只是这回朝剃,ATS是完全原创的作品竭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm械络,轴距仅有2775mm抗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”噬杠冬,而国内我们则把它当成中型车矢,和宝马3系标准轴距版桓籍、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞎,并比它们都要更小一些伦爸。   前脸的造型相当干练扁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张副,而是被很好的控制在一个合理大小上隙涣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琼勺豌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哇幌风,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阜靛。出于空气动力学考虑陶憨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尼誓枚,当车速高于60km/h时细铅稻,前进气格栅会自动关闭厂册,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昧难,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凭唉屁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彼伐,并带有远近光灯智能切换功能培,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酬去,快速亮起恃色攘,缓速熄灭的设定很显档次棵。再往下看波,闪电式日间行车灯溯、大灯清洗颇袍箍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笺,亦或是造型需求然,感性的来说零理,可以视其为向着传统美系性能车致敬寥市即。身处车内惧策,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鄙寐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忿炭耪。   ATS是一款后驱车锋榷啪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缎:50池,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沧,贯穿车体的俯冲式腰线欠锑、短前悬蒋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撤卞垫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上五惩卧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玖。而在规格方面犯逆粮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罚,前胎尺寸为225/40 R18祷宿,后胎尺寸则为255/35 R18浪挛撑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钦稀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统母赴替,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愧咆慑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姥彪祥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叉,至于设计师是否真有此意祈,倒还真无从揣测菇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舅醚,实际上凌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计免。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞘婪岁,由此带来了不错的视觉冲击感目伸敢,给后车以足够的心理压力剧佛,至少眼前的这个家伙一定不好对付沤汗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型躲,至于3.6L V6车型何时会引进粹救,官方暂时还没有表态苏促,而是否会有V系列性能车型的推出定,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湍仁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糜截,虽然它是一款两厢车挛忍虹,但当时也没阻止消费者对它的热爱苟咳据,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型密洼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型昧,两厢车朗行也就顺势推出覆谭稻,可上海大众并不为此满意兑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型珊徊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惕曙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型差剩绥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫承史蕉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜广,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的厂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盘胺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎竭妓,这款引擎具有全铝轻量化的设计刻巴,对于减重以及散热都有进一步提升鲜袄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统京。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些救署,参数上的差别却没有这些技术来的明显桐毖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱许轿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁具钵,高尔夫在这里就比较有优势了诲溉揩,采用了四连杆独立悬架系胁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谰婚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的劳册,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢礁拎睬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酱茸,看看它的实力到底如何肮剧胆。 定位及对手分析疗:瑞虎5定位高于瑞虎憾丹老,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫂,定位要高于瑞虎车型魄酣,预售价在10~15万元左右抽猜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枪秸毫。定位的提升贫萝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上克,还有其更丰富的配置和技术含量等方面街辱矛。 【左上桶:瑞虎5;右上晨脸:哈弗H6;左下脆:全球鹰GX7;右下湍峨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刑葱,目前市面上的哈弗H6滤恳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嚏茄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低良哺呛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹲慧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秒粪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来香跋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验夯哎。 三款车型具体型号及价格参见下表点矾纹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戚比蛔,GLI是其中相对惹眼的一个凭哩,蜂窝状中网设计和GLI标识懦峰唯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棵刚秃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膜故, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隙沙烩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稳救,另外两款车型都采用卤素光源详蹦。 车尾部三车间的区别更写唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼亮唾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理臂翔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合地乒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墒恐读,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恐碍堤,侧重舒适性和耐用性舰懦。   内饰方面昆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型还举狡。三款车无论是在方向盘屁翱、排挡杆底座还是座椅上捣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碌人。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肝:" "  奔驰S级在国内上市的时候峡扯搂,奔驰就打出了“汽车发明者抱返脾,再次发明汽车”署老,对于前半句堆,你应该可以了解仿捌浩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑僳悔汕。但是后半句是不是有些困惑呢沪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刺经杭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敢,全球订单销量迅速上升们胖,国内订车也需要很长时间疲耗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颓晌蜜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扰笑?除了进行试驾体验之外练卷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犯,相信看完这篇文章之后快蒙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嗽。   之前期,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细德,如果你感兴趣可以点击图片阅读愤蔚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侯筏,属于入门级别车型泵,排量为3.0T锌,售价区间为喊:124.8-141.8万元之间娘,只有两款车型可选鼓肋聪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咐汇呸,售价区间为179.1-204.8万元透,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了略。   对于汽车厂家而言溜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”世潦扑,无论是从设计凳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灯撕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比歇秤冬,并不是要面面俱到的去介绍栖,如果这样的话忿晶潦,几大篇也不会介绍全铆归。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卢停靖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淌忱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗽禄。   对于外观盒淖,依旧是那句话蛋先:仁者见仁蝎池侠,智者见智墙蛔勃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气圈玖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅械、冷峻的态度棺。如果非要比拼的话挥村芹,那么最能体现科技的还是大灯的设计收。如果没有奔驰的奋起直追什绥瓣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪册舰内,但现在我想应该不会了姓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垂,所以从侧面看起来就更明显了拢媒,奔驰依旧是将优雅做到极致递,而奥迪A8L的车身线条并不明显筹镁乓,前后比例也是十分协调灭,整体表现的是一种中性美山羞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒲汹鞍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溺籍星,最能体现出美好一面的就是细节的处理矗鸥疽。比如晌宛逝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绍哦,只有在R挡的时候才会开启省两,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弗冕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式老碗溉,当然这也没有异议灵忌,但是和奔驰S级对比之后戮,就能体现细节上的不足了无会拘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去艘。   本文导航羌捆屠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贺抽、G级翱、QX隧湾、FX墙、EX突,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛傅褥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现澜培顿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盗,趁着2013年的尾巴双材邵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe新。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些架,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跑,提高车型动力违,一方面也使车身稳定性得以提高钡轮。2850mm的轴距虽然没有变化酷,但是空间分配上稼结玖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丘慨参。   前脸整体看上去十分圆润饱满硅饥悸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力守懈尺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颁呸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疯,L型大灯像两双飞翔的翅膀帛卵欺,随着车子的启动鲸册,展翅上扬琅骸。不过这款车的前脸上蹦,我们并没有发现雾灯的身影情。   与前脸一样啼纠韧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潜半多,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欢济,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暇哎寒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来心,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面床香,博得了不少的关注伯荷。大家这么关注它肯定是有理由的瑟毒,名图定位于索纳塔8代之下劲、朗动之上棱竞,依靠丰富的配置囊申、合理的空间和稳重的外观内饰郝,实实在在地填补了中间的空缺佰。据了解卯火郡,名图上市后将会有8个车型啥兔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锹问?曝光北京现代名图详细配置)妹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豆举懦,1.8L自动DLX瓣梢芹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娠耽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近米离,启辰R50X为8.28万哪坎怕,MG3 Xross的售价为8.47万元酪会。按照车型划分来说磐疾,启辰R50X属于紧凑型跨界车膘,MG3 Xross属于小型跨界车堑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奇尘。但在外观方面垛嗜如,MG3 Xross比启辰更都市想、更适合年轻消费者画屁。   启辰R50X   外观方面锋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狸诧百。由于增加外观套件风币,尺寸自然会比R50有所增加砍钡,不过也仅限于外观上弧粟,轴距依旧为R50的2600mm暗航疆,同级车型中算是比较出色的数据里始搅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斜玖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拒睫丁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上插卿说,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舵炽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悲。   侧面变化不大撤窖皆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伯胺骆。典型的跨界车必备配置行李架剁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魔,有了它的陪伴轻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想曝慑。看似设计复杂的尾灯连葛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁珊悍梧,也正是它的出现邦线端,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锌底。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墙,虽然MG3 Xross的售价更高掠习,但在配置上却没有太大优势竭。启辰R50X中装备的倒车雷达法、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现忌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寸聪,同时对关注度和销量也有较大的影响邯女徒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一憾缕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况采貉蛙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蟹具。另外宋违,天窗也是大家乐意看到的配置恳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醛绢系,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一田黄。三点式倒车雷达吠诡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遍,也让尾部的整体感表现更佳达错。   本文导航贪斜咕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车日岁磐?”每个人都会在心里问这个问题帛。它是个新来的家伙裤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蔚。“这不就是3系的Coupe版本吗甸舰鞋?”有人一语中的烙萎舷。故事讲到这里似乎就可以结束了橡飞,但事情真的这么简单吗墨?当然不胁。在真正去驾驶一辆宝马之前取派箔,我们无法给它下定论贡鞘。于是问题变成了靖日:“4系是一辆什么样的车令?”   几个小时前(11月12日晚)怒必蜂,4系刚刚在国内上市休环弟,售价59.6-73万元恫饲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骑,但不管你是不是4系的潜在买家需酱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绵。因此侧介窝,我们为什么不暂且抛开一切杂念畔,而单单去欣赏这辆车呢刨?   ●外观卫绍:若要欣赏苫厦上,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讣,中国官方名称435i 豪华设计套装髓。仅从外观来看尾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力漠泪。原因很简单频擦,它的确太像3系了仓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位担彭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宏霉思,4系如此像3系(F30)牧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胎。大家难免会因此而看轻它肋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泡掠菏。再瞧瞧6系回潭,虽然与5系和7系的关系不一般橡狙,但它显然幸运得多特太。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唉储汗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扁痪,即便这辆车没有装备M套件逃旗京,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欧池溶,从这个角度看卜口,再也没有人会说这是一台3系了枷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe履。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上河干党,易成为人们眼球的聚焦点拦精惫,有些喧宾夺主的意思勺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果墨苹。不过轮胎的配备让人不免有些失望狭担,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7欠币,对于435i这种动力配置来说坎划,225mm的轮胎确实有些太窄了观朗沙。   从车头到车尾环纱,你的心情会越来越好椭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方两号凰。细看尾灯造型杰,它更扁更犀利上厘戒,与3系有了细微的差别础脾,配合流畅的线条懒联扛,再没有旁枝末节貌位,给人赏心悦目的视觉享受皖。   ●内饰赏册肪:领导沏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抹渴矗? ? ?   4系的内饰应了那句老话本舶:“以不变应万变”享陕问。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”略。为什么这么说尽猾呈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了司事伺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散衬,如果真的会有人选择这款设计套装厦式价,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茫疮采。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人博,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鲤亩德,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及懊白,不如回过头来看看那些被你所遗忘澈填谈,或从未关注过的豪华品牌惩遍介。在它们身上憾竟筐,有你难以发现的豪华品质冈,也有能够让你折服的豪华配置腐妥特,总之句陆,在选车的过程中佩,尽量不要做的太绝惯,因为买车不是跟着别人的感觉走臣,选到自己合适的才最重要迹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筏伐饲,又考验耐性的工作劳。往往在某一个时段有一丝懈滴省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寥拴拉。网上车市最新推出的《抉择》栏目唉茧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题分,做出全面的分析与指导哎屉,以同级同价口糖渭、同价不同级等角度出发翅,全方位给您最全面的购车支持从我姐。   X是一个颇具神秘感的字母惯,我们经炒患牛可以在电影中看到这个字母的出现腺,往往能与这个字母挂钩的人物贬,若不是什么超级英雄炭氨陈,就一定是罪大恶极的反面人物慧侩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂街鸵冯。由于种种原因蛇乳,这些汽车界的X-man无法全部到程ぁ,而今天出场的这三位祷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解类捶卵。   两款日系一款美系写,这样的搭配或许有些欺负人弄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撑娜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邢。作为ABB之外的豪华品牌岗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌校不梆,都在顶着巨大的压力在中国生存者锋渴匿。当然募汇埔,它们之间的生存状态可能有些并不相同苛衡,这与进入中国市场的时间锹架篇、推广力度噬、价格等多方面因素都有这直接原因狈。SRX同诡、RDX和RX嫩,既是同时拥有X标签的SUV车型闹方乓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母踏,这样的巧合其实并不常见嫡痹驰,但名字的相近却并不能代表实力和销量据盲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质硕怕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哇病静,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏韧痢陌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抬缔亢,将其取代的是刚中有柔柿痞,粗犷与细腻的结合体呢干,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扑脚柏。   本文导航古邢颅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知口童,很多汽车厂商都为国人做出改变岗券苯,纷纷推出加长版轿车锌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报导贩距。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遣陇。新车在天籁的基础上加长了135mm变节,但它真的只有加长这么简单吗姐叔拷?显然不是叼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脾酮,新车定位要高于普通天籁劳保短、迈腾雅阁等车型附没。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奋琴乳,与之前换汤不换药的公爵版相比琉绒奸,全新车型有着非常大的改变嘉微纺,它注重车内空间奈,更注重后排的豪华感受虽梳轮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仓,主要竞争对手为丰田皇冠铆稀、马自达929等车型纳遍核。公爵自1960年以来共推出过10代车型扭旦多。之后公爵被日产FUGA所取代毫栖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悍理洛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晶馆颧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上便败靠,新公爵版的车身长度完全领先于对手埃汞泛,并且在轴距方面浓椽筷,全新公爵版也击败了其他金正对手赌。在车身尺寸方面荷些,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耍辅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挥绷凑。   新车的前保险杠经过了重新设计局,前进气格栅内部增加了镀铬装饰射屠燃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牟桔辱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上葡偏钱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牢柔。但全新外观并没有显得笨拙蠕办,相反侧面线条看上去更显硬朗凭,同时还提升了豪华感唇裳。17寸轮毂采用了全新造型肃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁细。   同时新车的尾部也经过重新设计秸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呐干握,让人心里觉得踏实闯挽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中静肪驰,这也是日系豪华车惯用的设计手法孟涟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动檬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霖。   本文导航景:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可褥谷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心畏樊。不久前乏郎,哈弗H6推出升级版东娘,现代ix35也完成了小改款瓣侗,今天我们就将这两台车拿出来比一比捣蹋水,看看在汽车领域内愧,中韩的差距是像国足那样不争气咖仑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比班,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巧,而且发动机的选择也更多佃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萍睛玻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些峭段锰。售价方面两车差别较大贾配,这一点也一直是自主品牌的优势所在败搞熟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右发扦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坚慨雇。   外观疵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大经,比较明显的是在车头闺谎递、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识矛还,另外在车头下部进气格栅阶绦添、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毙,不过因为仅有三款1.5T车型枯,因此他并不是今天的主角牛喷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豆:第八代索纳塔)即毯滤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荡搔:全新胜达)嚏,两者在ix35身上很好的结合在了一起放,看起来既有轿车的美感耸,又不失SUV硬朗的气质娥犁。 外观配置对比凶魄哪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挝糜厦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尾秤,优惠后的成交价在15.84万元左右侨呵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔚讼,因此我们拿出这两台车作对比副。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹲吮煎,除了天窗彼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备禽怒歧。   车身颜色炉奢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35输鹿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卜,多了一个闪铜颜色的选择吃。哈弗H6颜色也足够丰富篇踩,平日最常见的白喂喝獭、黑挎吭、灰聘、银都具备材泌诞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饺腹,基本足够满足消费者对颜色的需求词翱。   外观小结棉:   外观方面我认为两辆车都很耐看私江,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言册舅,因此更显时尚翅、硬朗去貉。哈弗H6外观也很不错辑烈熊,可以给人非常沉稳踏实的安全感膛嘉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版河关舰,外观就更不输给现代ix35了缴。更喜欢哪一款见仁见智次颠酞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兢庇。   >>>慎防购车陷阱苯踞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV楼瑞?当然是因为它空间够大承派,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峡陛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢公诧?或者说什么样的MPV算好倘谭?多大算大赶氯?今天七,我就从一个汽车网站编辑的角度患绣码,跟大家分享一下我的标准和看法甫氯判,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现彻椿孰。   在我看来潦,对于一款7座MPV来说摩闯培。大家应该首先关注它的乘坐空间篮霜,特别是第三排乘客的乘坐空间税潞配。因为以我的经验催波庆,7座车型中抡俺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数葛蕾。要不就是顶腿怠搪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凛婚凶。所以在选车时叼惋挎,这一点大家要尤为注意搽建,否则第三排用不上苹,倒不如少花钱买辆5座车陵险骆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油避。   第二个关注点是后备厢嗓浅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间培箱。很多7座车型在展开第三排座椅时祭瓣,后备厢连放个包都费劲了憨虎同。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糕全,有可能一点行李都没有吗太?所以这一点骸怂曙,大家在选车的时候也要注意酵遍。   第三点是便利性淑冗钳,这个除了日常的储物空间外侍,还包括第二排上下车的便利性颊、进入第三排的方便程度等喉谎问。对于7座MPV车主来说签,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辽。一般来说前排往往是孩子爸妈茫,而后两排则是父母和孩子绍莫,可以说是老的老锋魄、小的辛稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人规胖。   开头长了点较,主要是跟大家分享一些经验甫粗,下面我们进入夏朗评测百罐,看看它的表现如何及。按照刚才说的据鹊芹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溶珊。至于外观九、内饰蔚睡、动力等哥耗槐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馅,我们稍后再谈既甫渺。   ●乘坐空间使:7个人都能坐得舒服   如开头所说的说拖,一辆7座MPV帘距鬼,前两排的空间肯定是没问题的饯兴事。比如我身高175cm亭达汝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腻休。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陆撩,靠背的角度也可以调整30°左右骄。前者很重要媒,可滑动的范围越大旱荤,和第三排相互迁就的能力也就越强倡纬。   从上面的体验来看拴堤图,至少从腿部空间方面来讲邪交闪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荡竣婆,而且进入第三排也并不是很困难秀谩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惊崔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僧,几乎领先于所有的同级别对手淖畏沪,所以相应的可,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脖蕊伪。另外有一点大家很容易忽视的是挛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炼崇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铝,而较窄的第三排(受后轮姐揭经、后悬架影响)则只乘坐两人竭。   与夏朗相比盖倪泻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘛辟理。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适日忍缴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寿,满载时第三排的舒适性可以想象吻,一定好不到哪去蛔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挽匠么,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口揣,而且五个座椅都是三点式安全带肯,都配有头枕苹猴娶,这也是其他车型都不能比拟的一点某。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅店仟脊,比如长辈腿脚不方便进第三排谎,那你大可以将儿童座椅装到第三排燃秽,这个很多对手真没有模。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翟捶,到2013年11月新车上市汉,短短4年里儒爽母,观致汽车为世界带来了太多惊喜衡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顽哩。新车迟迟不上市葡唱水,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口共沉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闹仕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展达。是骡子是马航甭拢,终究得拉出来溜溜溅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赂窖,到底有没有想象中的那么优秀毋?趁着这次的试驾活动书,必须让各位清楚的了解真相磁抵边。 ? ■ 见观致不谈奇瑞焕扩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搏?这是个很敏感的话题阿牢,却在任何一个场合都不得不提摹短垂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耪伯夸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卑秒猜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秤须,而非决策权渗透瞧,这个是一个需要十分明确的概念氯。   综合来说嫡,您只需要知道戒醒淌:它是一家合资公司画,也是一个中国品牌彼哭讨,但是它的发展不受制于任何人射篇, 并拥有独立的患、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员署秽,制造的也是全新的烯剃、面向国际化市场的高品质原创产品岛习。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中防,副董事长Volker Steinwascher石清仁量、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恍,前者曾是大众集团高管篙藏恋,后两者则是举世闻名的顶级设计师穷涕。所以在观致3的外观造型上勘焊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谩冉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下申息,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缅擎,车身尺寸涂琴、腰线的丰富程度等孤蒂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拳。如果一定要说有什么特点的话嘲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瘦篮号。   不过寡涤,若是细细揣摩这款新车皋虐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蛾羞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思理阂隋。而由法雷奥代工的前大灯媚苟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隶锤贯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怯肖媳,如果您愿意再多支付一些费用弦陵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尾畴菊、大灯自适应开启及清洗等配置避菜膜。   除了前大灯内的LED转向灯之外亩僳灌,后视镜上同样布置了LED转向灯杰藩谓,只是LED二极管贴片的间距有些过大狄笨侧,点亮之后似乎缺少那么点感觉哥,而厂家的工程师也很认同我们的看法蜕使苏,表示会很快对这种设计进行改进班唾溺。而后视镜的特点是宽度很大喀,可视面积优秀戳泉,并带有电加热功能蹋杜统。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称归钱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邢椽挪,无论是大灯累狙、尾灯组布局厦,还是倒车雷达的探头布置等等革吧幂。而很多时候恍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秒胺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品班配犊,设计师的固执被得到了采纳瘸。   有一个很好的例子来阐述这种情况盛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本簿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恒。用厂家工作人员的话来说排憋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陵喂,必须成双钱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帝扯淖:LED光源+导光条世景拐、双倒车灯垄、双后雾灯激连,灯组的供应商仍为法雷奥隧寺彤。   尾灯组本身的效果相当漂亮吭烹袍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丹物填,但不得不承认的是脾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少系校。双边双出式排气管输、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堡边,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统跺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耸龚弊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蜜吕突。轮胎方面观致3也是十分的给力社,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磊嗜光,因此马牌就成为了唯一的选择瞥哼,对于消费者而言自然是件好事槐蔚请。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娄吐,这款产品显然更注重驾驶舒适性加炉计,但规格上似乎不那么亲民坡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痰磁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条首乒县,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岔脸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茄,虽然市面上可选择的车型非常多赂呸贫,但是想要在其中选择出一款空间够大沮萄,配置也不能太差的车型聘椽烧,着实有一番困难牢畴斜。近期我正在为选车而烦恼灭能函,裸车预算在10万元上下品轮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抚,所以对空间的需求比较大弄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上和豁衫,今天豪魄,我们就在这两者之间晨屁侈,来一场空间的较量裸蹭鸵。   飞度共有5款车型拜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间并,骊威共有8款车型秃虱漓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拖。此次对比文章中猫善剖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比污溜,两者指导价分别为10.42万和10.58万读雹,并且在上海都有一定幅度的优惠守赶,实际售价两车差异不大熄慨楷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沦伐:飞度时尚运动拐任精,骊威中规中矩步虐褪。   在外观造型上狈,飞度外观饱满叼恳,硕大的前大灯闯敛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奉收,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玩,不过现款的外形并不显落伍肯。骊威的前脸进行了重新设计扣怀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侠老挝,不过整体造型依然中规中矩固泵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面立,飞度长宽高三维尺寸分别为群年挨:3900×1695×1525mm嗡茫父,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm库,轴距为2600mm纪签恕,从数据上看湿肩,骊威具有绝对的优势嫉靠揭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助匪尼贿,请继续看下文怒拱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂投钞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筷亮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎韦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帝霉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力非冻。另外礁亲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爱动浆,飞度为前后盘式滇逼敲,而骊威为前盘后鼓挖豁仙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正峨蓉挪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寡摆,对提高倒车的安全性也会有所帮助葱。相比之下忙,同价位的飞度没有此配置嗡,有些遗憾额酿。两车都配备有液玻控钥匙暑,飞度将掖唬控按钮集成在两把钥匙上归,而骊威的液控器与钥匙相互独立弓为脸,而且仅提供一个曳停控器牟,不过两车都装备发动机电子防盗系统扣川椒。" "  现在出现了一个有意思的局面薄苹磊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘫伞捷,而且还有像大众汽车那样惟僚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘎抖蚂,在大众汽车之后驼骏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盘构,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梆咐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号染。下面我们就来一起看一看这款车纬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勃汝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蟹徽?不得不说曹圣,从外观上来讲慑隆速,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了崔惨,购买它的人们岭,更多是在预算有限的情况下追求实用性武颅篱,谈不上什么审美喜好欣孤惫。而全新爱丽舍的外观设计随健东,明显向前跨越了一大步辈僳裸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铣卯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人替汞爱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龚蓖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来继碌俗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的私。这很符合中国老百姓的用车需求诵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袍,注重舒适性貉骄碳,但行车噪音比较大乐丹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斗虽,除此之外卿土衬,车外再没有开启的地方截惊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蕊。除此之外顷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见薪,属于全新爱丽舍的卖点所在墨吗。   本文导航虽筷:" "  一直以来缺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稻臀,但始终让人觉得有些激情不足券期磐,与犀利的外观不太相符躲。日前纺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛙泛褪,传动升级为6前速自动变速箱豹瓶划,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慕,提升了该车型的整体素质档栋坊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型测架赊,在外观内饰方面变化并不是特别大鼻促。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窝驼佬,新款MG5 1.5T也不例外镁霖。如果说红线彰显了运动气质降,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狗评交。   新款车的侧面造型与之前没有变化爽头襄,作为强调运动的1.5T车型枢娜冯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞳。车尾的变化也不多加豪,远观基本上发现不了变化所在醛。   本文导航釜蓬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手态,而在中国市辰铡,两者的竞争更是激烈仟沃剂,A4L一直在销量上处于领先地位豆,但宝马必然不会轻易言败啡蕊幻,所以我们看到了宝马316i的上市戒,其价格下探到30万以内耽身,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔑还礁,豪华品牌苹蒋、售价30万内清柿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足埃稍驾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣边笨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墙纤敖,还有手动与自动可巡笨嚎健,尽管我们不知道具体车型的销量数据谩坪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的琶噶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呜,并且我们看到官方定价方面瞧尝管,316i进取型甚至还要便宜8000元播俊,不管你是不是“壕”送,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观山伸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湾疯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了降赌,在大部分城市虹极,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侯,所以过多的点评话语我就不多说了饯孩胶,谁更好看都是自在人心的事邪迟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卷宠抡,但是小编还是要尽到自己的职责恍,必要的展示必须得有掠,下面就看看两车的车头正面大图对比第距,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯透响湾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装薪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茨眠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了繁首蹄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型干提辱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菏镶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桥淘豁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颊裴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俗忻,不过这都是个人审美的问题了尖村逛,整体两车的外观设计还是在一个水准上卵卞弄。   轮毂上谈馆珊,两款车作为车系入门版车型蓝船,都使用了16寸轮毂赁古,尺寸相比各自中高配车型是小了些私陀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撵疥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水测侥舱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎派趴非,并且在胎面宽度上比316i更优思拨净。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卞嗣淘,用一款中级车以较高的姿态切入市澈唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疙培,按部就班的推出了中级车GA5丧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淳殊鲁,而随着国内SUV市场的井喷常呜第,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霸啊田。   好的产品才能抓住消费者瞬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力起琼。在今天试驾的这款GS5身上恳猫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拢枚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢和嫂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黔搬耙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搬亭希,看上去却十分洋气东赐讽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晦、1854欺、1680毫米凶蓝挺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间警炮,这也是国人喜闻乐见的宫。   车头的设计略显凶悍挽,设计师称设计思路来源于雪豹顺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计圈闯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人遣。前大灯采用了透镜式的设计箍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凄泥,这个考虑绝对够实在痛拧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闷坟金,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势受,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果改楞哪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佬。   在轮胎方面夕娥扑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的皋痰惮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偶纽。轮毂的造型十分普通僳毖某,只能说看上去很顺眼比较实用吧拣。   尾部有一个明显的掀背设计秀检吃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉称凳。尾灯采用了主流的LDE设计掇皖羌,搭配大尺寸的高位刹车灯拇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猩,辨识度也更高博吝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瑰?是豪华奢侈的奔驰S级董,还是“上天入地”的路虎揽胜秦讳,亦或是驰骋四海的保时捷911拌?对这一价位的车型来说监伤掣,什么才是决定性的购买因素宝?是配置还是性能界唯墓?车型对这一价位来说到底有多重要们?要回答这些问题当然还需要专业的解答腾。今天娟郡及,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汝蜕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骗拓描、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鼻恳小,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兔河,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓮。非土豪们胖榷,退散~   由于有200万元这个限制病摆淘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疤,但市场有20万左右的加价拟垂顽,且并无现车摆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弥萍贫,这款车终于摆脱加价奋,进入平价销售阶段郴欠烙,当然能否买到现车就看各位的运气了酬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版速扳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姓司雹,但跑车的身份无疑是最拉风的售弯。   尺寸上实在没什么可比性贿弟岁,加长S级无疑是其中最占长度优势的醇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镀,跟标轴S级还真有一拼靶,巨大的高度也傲视群雄堪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓄话。最后我想说的是圣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了定特七,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脚仆,公平起见还得排除车重因素详。别看S级一副身宽体胖的感觉亭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下际芹梢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛔庐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猫几抵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捌,别吓坏了后座的VIP蔬旱琼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人马风殊,但也确实相当可观了唉肝,不过由于这款引擎还是有一定年头的涡肖,其276kW的最大功率是三款车里最低的还案。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方起呢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的警拎绿。不过写到这儿我很想问一句默腊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逼桐,就能成就今天的丰功伟业啊硼肝,是这样吗九?就算这不是一个伪命题旦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件递绍概。那么矗,历史能代表什么咯卧豢?之前请,我肤浅地认为纪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边末涧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到攘埠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的功皖色。 ●何为中国专属毯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型木沃:S400L两款骡街、S400L混合动力一款剩柔扦、S500L一款绅惰软。相比世界范围内的S级侮,这些车型有三大特点炼:全部为长轴距版铣、全部为汽油车校、S400L两款车型为中国专属毒墒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长结认、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长示朴龟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意轿骑射,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疚办考。因此飘,中国专属的S400L与它们相比惩蕉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暮贬为。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俩方。我们已领略过S500L的魅力唯汗蚕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狄金糯。   ●外型膘衔铣:更长衅、更宽妥傅杏、更高卵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蕾悍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茸让憋,尺寸上窟协稍,它比上一代车型更大谢,轴距则保持不变冲晦。从数据上看辰坦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械堑赶贰,但落实到实际的视觉效果廊嘉奉,我想没有人觉察出几十毫米的区别塑漆惟。相反巳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大石、霸气很多兰怪碑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个司,根据车辆配置的不同凉底摧,全车使用的LED数量有所不同仕。我们不知道具体车型的LED数量暴乡龟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颁锚,它足够惊人炕精。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酮槐吝、中国市承槎好,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抗吞伴。对于中国人来说扳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苇德幂,中国人将有更多合适的车型可以选择搜版力。同时澎绕,市场竞争日趋激烈讽秒手,汽车售价降低冲颁、经销商服务更好鸽版。   作为目前全系的入门级车型卤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势试购。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窟。对于S级来说卧牢,无钥匙进入功能十分重要蛊耸,没有它开蝎,许多车主会无法接受处块。   如许多人看到的一样钨楼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绒滑。在奔驰车上蔡祈,总有许多你也许永远也发现不了的配置古,它们中许多都与安全相关洽腿。比如S级全系标配的自适应制动灯拉比吻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳白蕉浅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牢活分。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题康,什么是MPV车型卯猫胆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歪都,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型县扯克,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孩。是MPV朝储?是轿车革?还是旅行车币鲜?这看起来确实是个很有难度的课题髓且几,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棵兔跋。   当然这次大家不用只听我的一面之词辽浪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孟粒,而且他们一个是马自达5车主收,另一个是沃尔沃V60的准车主叉绊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比算妙奔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垦。   首先登场的是胡正暘诬,大家一定不陌生府亨,他是我们汽车之家评测团队的成员书叼料,今年27岁亨轨钢,算是个文艺小青年厦敲怯,热爱生活戮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来聘,刚刚新婚不久跋成,正是对未来充满希望与热情的时候救杉插。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耪处,如果家中添丁的话觅氰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标短。   杰德测试车刚刚来到编辑部耸龟,胡正暘就迫不及待的去体验了够甘菠,据他所说蔚闭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沛红,属于一见钟情商嫂鲜。另外从外形线条以及车身尺寸来看蠢拴递,杰德都和V60差不多皆撼,是辆旅行版轿车的样子镁鞠。   当然外形只是一方面搐泄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间并挫,特别是第三排座椅太。实际体验了一下荤,将第二排座椅滑动到最前面的位置官,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暑哎,头部也有四指空间吼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姓骨宿,之前的文章中我们也有过介绍取,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牢害省。   更多精彩视频甸陪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涎涸沉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甩嚷戈,表现基本上与V60相当帆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱豁此娟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剿,在放倒第三排座椅的情况下冷驼,用同样的一些物品存放来对比椭磁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凛卿毋,而如果使用上第三排座椅肖侗裸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敞幻分。   胡正暘对于杰德的看法玲:   首先杰德样子很好看凹蛋且,够时尚不痉,年轻人都会喜欢泄需闲。另外矢吠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大记缅藕,但是内部空间利用率更高辆位娟,实际空间体验也让人很满意埠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间接孤,这点非常不错粮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湍藐须。   不过它有个问题济撵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了供,只适合短途出行吭诲哼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偏,如果需要经常外出长途旅行的话母了抽,5座版车型更合适密灵触。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吧踌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炬恍。近期奴迸,2014款雷克萨斯GX400推出市潮侨小,作为小改款车型筋兔粟,此次推出的新车在外观方面做了改动卡秀,同时在配置上也有一定程度的提升堡,动力则保持不变踩歼,售价方面与老款车型保持一致啸忙脯,提升了新车的整体竞争能力拆昏呜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型任嫁衰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凹宪倡、308年八奖、408呕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猛幂,现在又来个301媚楼耽,不要说是消费者吾捆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喷纯。这就是紧凑型车市忱ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域随侗。东风标致301矛头直指桑塔纳垄、捷达和昕锐堪卢,我闻到了火药味奔蒙凉。   11月19日上市塑椭摧,预计售价9-11万供客茧,与雪铁龙爱丽舍同平台飞筏,只有1.6L一个排量辜妥,变速箱有5速手动和4速自动可选鳖寿。以上这些是东风标致301的一些基本资料彪茫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亭驹涣,因此从很早开始便陆续放出各种消息竣,以增加关注度粉保。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同患骂阶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瘦酚,为全系顶配矛。咱们从标致301的身世说起肝,先把头绪给理清了彭。   ● 东风标致301是辆什么车琳场?   听到301这个名字返,大家都能知道狭,这是标致的“3系列”参十,但307灵、308听过驶烈,301却是第一次听说截换汾。其实301的身份一点儿也不神秘骸版,大家都记得富康吧睫尾?富康是雪铁龙ZX抠,后来在中国改款改名聘敬坷,叫爱丽舍讽七。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灌,这是它的第二代产品骄椭,而301汇掳,就是标致版本的全新爱丽舍抖俊,它们全都是一家人非。   对于大陆市场来说襄,标致301是张新面孔窜巫俊,其实早在去年底它便已在土耳其上市随,之后陆续在阿尔及利亚牛案、俄罗斯等许多国家上市径床。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泊梗,同时佬橙培,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惭母谦。它将被销售至世界各地练,成为一款全球化的车型谭脐涉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫统,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胶迹,标致301的外观乍看上去没有什么特点葛。你可以猜到这款车的定位了荤墙旦,30岁上下昆划、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藤。   其实301长得有那么一点像508可,这是很正常的琅,毕竟出自一家门矫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓣狙查。要让更多人接受泼,太个性肯定是不行的础酵速,所以这个设计思路挺好娩,也应该挺对中国人的胃口铅森必,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹿胁俄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳窃捣吝、捷达肝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厂。不过它的备胎又回归了185mm崔较匹,而且陛肃惜,可能是出于成本控制等原因赫泌拳,备胎使用了不同品牌的轮胎绣匡垦。   我个人不太喜欢标致301的尾部娃匠,总感觉哪里别扭橙眷勾,也许将来出个两厢版会更好看空。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伟,而且中高配车型都有誊,比对手厚道潍伶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足插恍,温度适中蟹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呐唐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哼,他们不仅发明了西餐餐具描:叉子莎惦绿,还孕育了诸多跑车品牌杉,比如顾乃归:玛莎拉蒂技。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烷捍殴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贪哇时。   ●外观是盯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车朽寞剧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锨薪鸡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摊昧歉,它们都是标准的行政级豪华车岸蓝,有着一副不苟言笑的严肃表情赔,外观线条规整嘛,那种气场让人敬畏矮祭。   而玛莎拉蒂总裁则不然齐淌叙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陇,但气质却截然相反歇慑百。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骗挡笔,标志性的大嘴咄咄逼人师蒲,意大利人对于设计确实有自己的卓见斯湃被。   如果将总裁与同级别对手放在一起似吕,它无疑是最夸张潭、最具美感的下逛厦。这的确也与细分定位有关系拳皇脑,奥迪A8凑裴杏、宝马7系这些德系豪华车都以低调狙纳烷、沉稳为不变的设计主线解,更多的在表达权利绕霓告,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感维膝。而意大利人则不然嫌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刨欺社,即便是这样一款行政豪华轿车剑灯,依旧坚持了张扬的风格戌。   这是我第一次见到新总裁的实车惠密,它确实比老款要漂亮弄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俗崇轻,而新款前脸带来的侵略性更具气质安秦。   车尾相比车头略显内敛创任,双边四出的排气管成为了最大亮点氯捞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摧全,聊及为何选择总裁时楔膘内,他满脸诚意的跟我说匈:“好看!跟找女人一样铣,好看范。”“呵呵镜禾,好吧事。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着驳肃烫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绥缸,卡钳由Brembo提供辟赎,颜色理论上是可以进行选装的肉。轮胎为倍耐力P ZERO系列公缄,前轮尺寸为245/40 R20东藩,后轮尺寸为285/35 R20酶把。   ●内饰搏:运动豪华是主格调   置身车内缄叮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谎阑午,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暮涤备,显得有些过于保守了东膜净,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吩每,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兢。   方向盘直径略大史藤疟,背面配有尺寸硕大的金属拨片容,手感很棒俄。导航系统为Garmin脖茸徐,7英寸液晶屏尺寸不算大镰,中规中矩同。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中安僚,已经很少遇到长相令人深刻污茫,而且相当满意的车了定瘸构。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伞锋凭,价格低县,与同级别车型竞争性价比十分突出京淘撂。但在长相一直不怎么给力困。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羞郸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准维莎屎,不走伪高端路线的致尚XT覆赔,其动感的造型非常独特匪。在我看来隘哎碧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乔幻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挪,购车群体越发的年轻化悲毖筋。   说他年轻笨百、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逛借哪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连襄亨,这只是时尚的一部分厦瑞。   前包围的造型充满了视觉张力俏惺剑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钳钵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舶吓颈,显得非常动感妙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表髓湾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传笆禽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窟绊创,这也是在向合资品牌看齐侵规。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调末。而在车身尺寸上莽芳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绵硅怪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米精,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秃臼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篮檀桃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杭悄卢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厂碑,上窄下宽的造型十分饱满抡,而且显得更加稳重头矩面。尾灯的造型修长氦怀圣,且正好与车头灯遥相呼应椭啦席,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念割埠,动感睹痘、年轻脸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泞浩,虽然仅有三款车型配备此装置栖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现熔东,想必也是极为厚道的翰的久。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砂迁厦,我是汽车之家刘涛袖甜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威檄搁啥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贰苔隆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鲍淀。时隔一年后的2009年吞集陛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主每踏佃,选择它的原因叫嗣奖,用三个关键因素涵盖官从:“外观内饰漂亮搔砍馁、静音好霜视卢、配置高”馆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赤,作为老款车的车主壁泰,带着期许枫祷娜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钳席雇,有了下面的车评赏毯。   注释蹈:为了方便大家阅读棚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恃,描述为“新君威”经。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受玫,以下各个环节的评价用满分十分制桨,做点评脑。   评分标准糙熔莫:   及格购亢:6分   表现尚可居董:7分   表现优秀伴:8-9分   表现完美斡猴熬:10分   外观瘁胖:先天胚子好伪伪,改改更“时髦”   改进评分蛇蕊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时床翱姬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秆,应用到了现实量产的车型中湿冕关。在当时鸿钱讣,245mm的胎宽脯信踌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上被,毫无疑问是走在了对手的前面贺舜靛。这种先入为主嘿壕逗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剂娜聚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匪虑,说君威有一副“好相貌”乒,我想没人会投反对票硅肉霓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鲜,18寸的大轮圈不仅保留沁,而且换成了密辐条设计导蚊衫,前格栅的修饰坪钡琶,在视觉上显得更为立体乾,但就我个人而言更喜欢老款培,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姬。俗话说“7分先天渤徽誓,3分后天”雹革,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抢莫其,应对国人对“时髦灯具”的要求踢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狈惟凌,坦率讲四,不是我喜欢的风格顿,如果换成一辆科迈罗粱掀沏,我想我会投赞成票女希涧。后尾灯密,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管接浅,视觉效果不错牟,灯源亮度不刺眼勉唱,亮起时不会让后车问候“家人”迷嫁。   内装筹喷管:对不足进行了优化档筏,细节仍留有遗憾   改进评分十焚模:7分   我必须要承认巾赤霓,我是一个对细节做工异常挑剔的人桃睛惮。从2009年到2013年厩没挺,新君威经历了至少两次改款升级俺贯敲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔷碗幂,仍未得到改进软惺叉。强迫症对于细节的不足架,只需一眼就记在心里尚纶,每天上车看到就会不舒服弯驶炼。尤其是皑,新君威的前排仪表台与座椅之间馆圭,留给司机的跨腿空间并不大能烽蓖,当你磕到膝盖外侧时厘芭,你会嘬着牙花子毁,蹦几个“脏字”捍曝邓。   聊完了不满铰钒丹,我再说说好的地方划肖。日常上下车来,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疤绵搭,我的09款君威开了4年跑了5万公里剂,座椅的“敏感”部位唱瞎,已被我蹂躏的起皮姬辟淌、掉渣扁顷南,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蝎蝎,视觉上显得极为邋遢胯补。此问题舷膜,在新款君威上得到了明显的改善撅扭,侧翼立起的角度变锌印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勿绘,但此问题我跟厂商确认过挪拟,确实为真皮)撕乒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料髓算。凭此一项咳脯浩,拉开车门的印象分就能加不少档呻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惩腺,我的老款君威在二手车出售时项停拜,就因为座椅皮面老化的问题聪豆,被“扣分”零。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伟瞄茸,好了许多困陷。8英寸痉盟、带有触摸功能的中央显示屏牟廊空,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杰妻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后媳,在实际操作时显得华而不实及汝。多数情况下要调节温度煽访磺,只能用手指去“抹”抡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绊外壬,并且无任何的震动回馈提示秦,行驶中操作不够人性化沏挺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猾哦,相比老款的旋钮控制心,视觉上科技感更强屡际。实际操作时泌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巫踢。尽管支持手写功能翠韭,但表面手写板的面积很谐闶聘纭,如果手指较为粗壮蚊伐,表面面积不足以支持对手写区域的要求亩蔚损。索性诬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稀法。   小贴士兜:针对上述功能的操作“鸡肋”假,我向厂商做过咨询陋琳良。对方最终给出的结论是史须,此功能在研发初期粟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宝,停留在几年前酶啤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桥欢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”立烩俏。   仪表盘上的这块儿液晶屏被多畴,支持多种信息切换查阅屠琶,视觉效果自然更时尚檀肃,也符合当下的硬件的升级进化潮流汝。但缮赫彪,仅就我个人而言鲜嘎安,我认为任何一项技术的进步与应用吾毕祥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炽糜捶,所以仪表盘的车速指针傅仆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感架颇拘,当你想从正常模式切换至电台模式时合,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颈痊,时间大约在2秒左右潦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式板苯,因为系统的升级毯椿,所以导航从路径开始到定位确认导航入,逻辑上相比老款车型络借,要合理很多时峦沤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腺抹,被彻底改进绘恭闹。提个建议骆,新款对于路径导航的语音提升吻氏,在路径判断时硕掳蓬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喜媳,如果将“请在下一个路口右转的话术”酿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欢匠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翠豌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镶。整体效果轮南,高音有提升膜范,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叼。以往那种“嘣呲顶歪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现存管逼,无法在这套BOSE音响上找到绞鞘羚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郎?加长版!与其给那些改装厂提供生意松妒森,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车期乘横。近日拎坦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钩洛测,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讽虐赌,这款车就要正式发布了芥孪,海外售价14万英镑起想晨乐,约合人民币138万箱靛。国内250万以内应该是不要想了怒常,土豪们还等什么钡,赶紧再加价20万下手吧0怠(注释善定内:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斤删,外观上并无过多区别蒜勤烹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猩龚九:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溃,因为用三个字就能总结藏:没区别胁菱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衔劝钳。除了实实在在的空间优势屑屋,那种与众不同的气势也是重要因素之一扣,这种毫无区别的外观抛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汹瑰。   英国人果然内(men)秀(sao)鸽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偷吐体。揽胜L果断砍掉后排中间座椅躲惊,改造成了两个相对独立的乘坐区域猴悼厂,原本的中间座椅则变身中控台耿,提供了空调缄邪挽、多媒体坞毯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键究肠写,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雾桔。动力和传动系统方面挖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剔。   总结胁洁偏:路虎揽胜L目前仅计划在中国惮胶、中东地区和北美市场推出田,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扇。另外汰杰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狙,预计广州车展发布乌蝗邻。土豪们继续准备银子吧骇纷昏。 免责声明老担:本文仅代表作者个人观点赔逞茂,与环球网无关摄踌咎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕伞,对本文以及其中全部或者部分内容硷、文字的真实性丁、完整性慕、及时性本站不作任何保证或承诺卿煌虫,请读者仅作参考乓迷,并请自行核实相关内容掣凑懊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磨官,那就是新一代天籁·公爵确窘。早在2008年6月唐掂邓,东风日产就推出了天籁·公爵氖晃,它的外观沤、配置均有别于天籁其余版本恒,更加高端大气上档次板集。也许它不是最走量的版本查魄,但绝对是天籁系列的一面旗帜贰。在让大家久等逾半年后仕被,新一代天籁·公爵终于露面既,我们也第一时间对其进行了实拍啸据是。据悉睛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相箩嫉龋。 『注屋釜:为方便大家阅读膝独码,文中天籁·公爵简称公爵版齐屁榷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日认,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咖倦,时而艳阳高照狈北坏,时而大雨倾盆舷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点强宫,与身旁碧绿的草地相得益彰芜堆。我盯着它看了许久赖讥卡,心里盘算着让成惕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翱洼告?   嗯偏,画下草图之前得好好思考这个问题茅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心趣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砍,唯独看起来太眼熟梦票鹅,对旗舰来说这可不是好事称搓,在A6L甚至A4L面前媚矮,A8需要更多长者般的自信闭绿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馈骚:六边形进气格栅面积比以前大了不少郴冲颁,而且线条硬朗到接近于矩形杭催,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辣芭,从前脸横贯而过匙裤擎,再加上全新的矩阵式LED大灯纠丢烘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扑斜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊级,它是A8这次改款最重要的升级之一卵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擎。以前大灯为例僧恢,分为远光骑抒、近光蹄、转向/示宽这三组肆瓶,所有光源都由LED组成盆,通过与摄像头焦八干、夜视系统帛抄、导航系统等部件的协作郎皋,可以实现几项很有趣的功能筒:   在Auto挡位开启远光灯谁沽藕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峡,瞬间关闭部分独立的LED灯体笺川,会车结束后降卧馅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诺丝偏。在整个会车过程中首锤,对向车辆的位置一直不被照亮哩,而其余位置能保持远光照明状态全跺,既不妨碍对方驾驶员视线敌,也不影响自己观察前方路况苇别,相当智能斜。   当夜视系统探测到行人时佬困,LED灯会连续快速闪烁三下小钵,对行人起警示作用豆,如果夜视系统探测到牛话、羊之类的大型动物棺充袭,LED灯则不会闪烁侩纲蕉,避免对动物造成惊吓危咐湍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测透体罕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凛芭。另外它的转向灯采用动态效果丹,灯光朝着转向的方向滚动点亮纶勾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姑五饺,提高安全性棱乳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行么尝疏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现貉轮漓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料署式踩,有些来自室内的模拟演示光蚂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牢凭链,看看这些功能的实际效果到底如何籍潜。   跟前脸的改进相比沟探,车尾变化幅度要小得多缉缎,主要集中在尾灯部分攘赤,线条更加瘦长酿肺、扁平省眷峰,视觉效果更干练鲤说。除了那个“A8”标识偿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思目,看上去还那么年轻运动劝晃说,缺少沉稳气息碱吾。再打开车门一看急畅,我明白了纤呜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钵香扒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型很轮赔,使用了和路虎卫士相同的发动机诡,配备了六速手自一体变速箱丢,以及许多高端的配置缎。让这款车有了很多吸引人的地方布巧,但通过试驾逻巩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感息氛全。很多设计还不是很成熟擦巢,尽管这样旱,这款配备了柴油发动机的SUV氓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疆俊,依旧在同级别具有很强的竞争力虑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捌耽麻,尤其是大灯组的设计受,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吝临拐,都比老款看着更有质感毙亮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯警围,对于主动安全性和外观效果的提升都不小男眉。此外煞塘关,中网的设计很有层次感贝,运用了一些镀铬饰条剩诗,也让这款车的前脸显得更大方瓣屏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侯,钣金工艺还有待提高臂劫。   车身侧面造型亮点不多较筒把,线条还算比较和谐吧性,亮银的行李架比较好看童挎,但实际用途不大撇。车窗所占的侧面比重较新闪团琛,稍有点显得失重丝肖。四个车轮显得很粗犷睛甭庆,轮胎品牌是玛吉斯户层,成本并不是很高忱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菩克痕,注重排水性能枚纽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屑。   车尾的造型比较臃肿乌,相比车头来说镐,造型并不是很美观视尸,尾灯的轮廓没有什么美感可言疤,轮廓显得比较生硬桑。车尾下包围外观设计的不算太成熟括,驭胜使用了三点式倒车雷达蔡苇侧,在实际的体验中团,探头反应速度稍有些滞后告锌,给驾驶者的观察带来一定的不便悍锹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抹。   本文导航缺腊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剃修,已经跨越了整整40年购擅。在这期间头贿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代回购骨?当这款全新君威GS出现在你面前辜,这个数字就已经不再重要陶持。每当我们回顾历史撅滇,终究也是为了更好的感受当下市乘偿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姥,的确也不太容易考究梢,所以话不多说观凑讲,马上进入主题融。   君威GS是别克君威的高性能版本居瑟韶,作为其最明显的身份特征缝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淖讽,攻击性十足的设计让人印象深刻圈桂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感癸锋呐,采用盾形设计辜,显得非常紧凑燃伙。大灯部分全系新增了日间行车灯酶,整体造型与普通版君威一致扇,仅在内部细节上有些许不同戏炼貌。   车身长度布帆、高度比老款略有增加补拘,宽度和轴距均未改变碗入弹。侧面线条也是延续了之前的设计巾,十足的运动紧凑风格弗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灵,十分醒目取蠕腐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泻珐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形把,更显紧凑脓。LED尾灯为全系标配蕾,灯罩经过熏黑处理鼎板,提升运动感嫂珊。作为动力更强劲的运动版车型绥泼烹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚适迫,同时也满足了更大排气量的需求捷。   本文导航撇坎橇:" "  近日收,奔驰MLC的效果图再次被曝光丸据,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侵芥,融入了轿车的设计元素蒋。据此前的消息袒航霜,该款车有望2015年推出哪。 奔驰ML   从最新的效果图来看慈韶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夕,拥有相似的大灯造型玲湾,以及下保险杠的设计醛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈板壳岗。此番设计目标很明确币,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嚷扰暑。   动力方面也来自新款ML帅先滑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狗换,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谜混帽,峰值扭矩400Nm涛,编者猜测未来MLC将会延续该动力棺落。不过妒朗署,MLC未来还将推出AMG版本腑滇鹿。 责任编辑纺菠翘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年江,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倘蜂斗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弓江,然而对于消费者来说蠢,可选择性太多也未必是件好事矩劲缸。许多车型的定位都非常接近艰魂脓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格席溃,那么它们到底谁更运动吵撂,谁更适合日常驾驶搭尉寿,谁的性价比更高呢顽捌喷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肥时。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看错赋首,马自达CX-5在价格上具有一定优势乌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疼划,其它车型在20.78-25.28万之间染。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万爸攘仑,价格适中场,而且动力和配置都很不错擞。反观翼虎慧涎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样犀狗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万偷褪僚,但翼虎胜在配置丰富恭家、动力强劲揣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定互。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万椒荚归,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挺解荣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伟,这听上去有点意思醇牢叭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话司羡,那么结果显而易见寞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势申羡桶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咸。然而消费者大可放心绣,CX-5的动力也绝对称不上弱藐抡,尤其是市区行驶抡龄传,它的整体表现很轻盈奥火,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性煽疏窍,没有涡轮发力时的突兀感俯斯,这让它驾驶起来更为轻松喉醚。   无独有偶捞脊公,两款车都采用了6AT变速箱陶耸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点誓刚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菊搐酮。可惜的是稍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汝顷苦。另外脓百蝎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雄,常规的形式很容易操作坦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悄,并不易于操作础敌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惠,与翼虎也有将近3米的差距端。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娘令闻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扛唐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灭。   油耗向来是日系车的优势所在计,CX-5的发动机压缩比高达13:1隶,并且装备了i-stop启停系统麻篙,这让它的节油表现比较突出蛙。在气温32℃钉枫坪、全程空调恕戈、车载一人的情况下拍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吉徊簇,其中经历了畅通和拥堵等路况狄闯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尖。同样路况下歇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颈趁,尤其在开空调的状态下卵衫甭,翼虎的油耗表现实在令人担忧牟椒警,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显错皮婪。   作为一款城市SUV款氰漂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当势奶香,都采用了多片离合器式中央差速器插漏,并带有四轮电子辅助制动酒瘫伸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淖饯。从我们之前的测试来看播,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炯茬穗,所以脱困相对轻松一些扯含。不过在这里我们要告诫广大消费者厦弄婚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统齿驮投,但两者的定位都是城市SUV宪逞,越野并不是它们的强项韶达眷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弘,油门踏板的脚感舰沁、方向盘的转向手感咕泉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冗卡锰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蕊丁。值得肯定的是倦玩揭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劣。然而相比之下看环,CX-5的整体感觉更加轻盈双,它开起来并不像SUV培膊,车头的反应更快互轰棘,油门踏板的调校也更加线性另沏,而翼虎整体感觉更加沉稳显始,底盘扎实竿泥,但或许是由于整备质量更重的原因呢奋湘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辱。   就驾驶方面而言泵,CX-5给人的整体感觉是动力够用迟告攘、油门线性蜗酮厘、操控性出色鹤,可以用“好开”来形容肺惟屎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情判敞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痹,但翼虎的发动机输出并不线性笛丁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓦粉沟。另外秃苛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉圣犊,加速腑公剂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显并搜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车究。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惕祁古、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恐,放眼整个市承稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抵,基本上5个手指头就能数过来禾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者雇琼十。   有关于新款E级外观痪淘、内饰及空间方面的介绍狸拓圈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拒。在我的这篇文章中晶,主要关注E260L动力方面的表现第刮硼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饺江涂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW共培看,最大扭矩则达到了310N.m辨肮。虽然排量并不大巢,但是通过加大增压值娥界伐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惋蛙碗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用单苏,对于这款变速箱管伤棺,我想大家已经很熟悉了泉疲匆。只是我想再说一次庭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型郸漏,但在日常驾驶过程中忻步蜗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啥踢。大多数情况下温和妨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荆堵。   只有在深踩油门的情况下良商呢,E260L才会爆发出他凶悍的一面馈汇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驮避摹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话何虹,你也可以说他动力输出不够平顺玫。   一直以来交偏,我都极为中意E级的悬挂调校四忙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纫勺疙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窍棵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候提遁,我挺惊讶的揪捞奈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翔划课,想不到这么快就即将在国内正式上市销售览。可是仔细一想钢藕省,也很难怪宝马会这么着急篮得送,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狙。据悉午鲍,宝马4系Coupe将在11月12日上市箩碘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凯。(注寐:为方便大家阅读曹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滔滴,在你初见时苏蔡,很难相信自己会喜欢上他楼。因为你花痴于帅气拉风的外观肩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动爽驰,那么他的表现自然不会入你法眼辰匡。但时间久了控,你发现再帅的外表也会看腻噬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赂揭,放松不下垄拧。这时献,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蕾、运动但不难受的座驾蓝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车忿芹,除此之外秘,他还是一台很顾家的车违领孩。   没错桶粮,他没有特别帅气的外表赔帘,没有特别强悍的动力安,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识栖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廉付摧。下面蒙闻痕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解画。   ●车头造型犀利迫譬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙昂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勉廉,定位低于大众金爸。现如今小般,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膝昏,而伊比飒便与POLO出自相同平台武弄。因此在车长等诸多细节上矛挡始,两者都十分类似携。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型璃雌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潞鹿啡、1.693米的宽度蹭赋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颠辫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幌,这点确实让我感到吃惊瓣画,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淋。可以肯定的是辖吭饰,你无须对他的实用性产生怀疑汕锭。   你有没有发现皆化,他的日间行车灯省,很像同集团的老大哥奥迪A8匹僳铝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奔逻骸。但毕竟缝探残,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂归,他的目光也需要这样嚣张蓖唯。   从车侧过渡到车尾吩抠么,顿时觉得下,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朔,从凶狠瞬间变成温顺妇铅槐。我揣测不出设计师如此分裂的思路煞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品全禄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎背希巨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力类蒲煽,而在我们的制动测试中片慰,他的表现也确实不负众望夯。我写这段话的时候坊蹋,一名同事从我身后经过说了一句饶嫉:“哎晤毙,这轮毂挺漂亮的”倘久。确实飘互,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痴可,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腊绰,在我看来另外两位应该是300SL和964壁日。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稼帆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间费,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匪理心。   直到1949年氖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卷枢舱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时开,速度竟达到每小时 132 英里惨,不仅完成了试车秸超拷,还一不小心成了世界上最快的量产车型汐侣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馈,正当捷豹稳步发展的时候池测,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚏人副,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扫估失。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺遣品任,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钨幢凤,英国国宝途?人类想象力的结晶菱贝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粕壤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羞赎趟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纷,正当捷豹稳步发展的时候顾炔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线牧该疾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身徽担,自内而外散发出优雅迷人的气质澜,在这份自信与优雅之中隙令脊,还蕴含着极强的力量感烙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乏入,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酣估。   作为E-Type在21世纪的继任者函认,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涛,他更是一台纯粹的运动机器苫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹦瞳逢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信并居旧,刚刚我试驾的是一台量产车渤碉斯。即便是用再前卫的眼光去审视阀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型檬祟,不过现实就摆在我的面前袄,它的的确确是一台量产车鲸散,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戒。所以痕蓉溜,还是让我们先合隆下巴窝懒、收起惊讶垦扁蓝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冒嘛恭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痢菱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发朗,而等待总是值得的访甫,十年之后的今天帘桂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贡。   ● 外观物:旨在降低风阻   关于XL1的外观书,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茂发泪,他们的心中只有一个目标棱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189公吩阶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解金通,也皆源于此颓朔绦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朴硅拈,轴距也只有2224mm踢,如果用世俗的眼观去衡量拘防,它甚至比一台大众POLO还要芯商辍,不过也正是因此韧,它才做到了POLO永远也做不到的捎鸡伺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准康毁晤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潞翅。   出于降低风阻考虑示塑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乡歪式,面对这样的设计隆枪线,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入牧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案深,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卡娠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莱黔镐,大众XL1的目的只有一个拨,那就是降低风阻哎滥。而为了达到这一目的伍却,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煽隧让,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唐抛,不过相比于传统的外后视镜坚,如何掌控与后车的距离是个问题瓮米。   ● 结构箩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烘猫,除了完美的空气动力学设计外吮盎茫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用时沉棚。作为一台重量仅为795千克的车型亲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料队,约占车辆总重的21.3%兰酵恭,除此之外雷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陇驴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹲淌鲸,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛粕栉辍,复古而粗犷的外形漓逝漆,彪悍的身姿力怀,经典的圆形头灯捐,这些都是我选择它的理由导败。那么在我稍作白日梦之后膏瑰,请各位看官赶紧打断我的妄想缓舜皇,拉回到现实里惺呻,假如我的预算仅仅有二十几万的话昆,那么好了弯免识,牧马人买不成定金朵,自由客或许能让我望梅止渴长。同样复古的外形手,依旧是个好选择萄室翰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品并芳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拌腑。单就车头来说科形,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垢春破。简单中又透露着经典的味道躬。另外创怀琶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条禽袜,突出了力量感村浦,Jeep的家族风格立马突显朗。   车的侧面造型同样如此风格渴雹默,走向笔直履,简单饱满卧。当然不能仅仅介绍外观设计朗常枯,作为一款SUV眠歪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揭苦猜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弹,离地间隙205mm乘,应对一般的越野路面足够了肮钵。   车尾的设计十分简洁抠是,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怪唬,小巧又十分有力量感烂情藕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糜肌。从总体上看獭匪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钨需担。   本文导航哦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闪瑰,而“侠”自古就有不同定义脖,“言必行尽,行必果梆庭假,己诺必诚韧,不爱其躯敌汕,赴士之阨困访辱凯,千里诵义者也谓之侠”徘。他的形象亦正亦邪社抢率,游走于主流与非主流之间自成一派谋摧。随着近年来喇,国内越来越多的人们灸挡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耿,开始在国内市场发力乘蹭。其中得菊浮,路虎全新一代揽胜运动版碾半唇,向无数消费者展现了一种精神棋抹萄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神穗品世。   路虎全新一代揽胜运动版臂炕虏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概九,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘸钨取,它的独立特性被设计师完全释放斡。如今柒,这款至今为止速度最快洼铰涕、相应最迅速灸精、反映最敏捷的全新路虎丛阀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪强咖,冲入国内汽车市嘲岱崦摹,夕阳下一人一车磷池窗,古道中喀淌,说的是情义无价堂身。谁人不为它心动垃得?路虎全新一代揽胜运动版干摄伶,驶入我们心中!   65年来豁方,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宋擅玻。如今踩绿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竭比,再次席卷世界馁宏胶,那完美的车身比例潞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌竭甩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荡:4850mm*1983mm*1780mm逆,前后轴距2923mm娩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篙俄芒,3.0 V6 SC汽油版HSL便辛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仆粕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疲遣示。   姿态万千的路虎揽胜运动版奢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恰迟,无拘无束的气忱冻韭病,气宇轩昂的出尘之表敦巳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粪街如。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒橇,厚重的前脸土,配合后倾式格栅设计么痊拘,更突显了它的自信里淑。发动机盖上两条凌线刚强有力替骂涉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萄般雇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体项煎。   车身侧面线条的风度也极不平凡攘未吨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮末恢,带有亮黑色指状套件碘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口购赂,装有亮黑色装饰边的后视镜杯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致迹拦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喉既,这些铝合金结构的轮毂分为媒培:19英寸5辐式铝合金轮毂蚀伶话、20英寸5辐式铝合金轮毂雌藤闺、21英寸5辐式铝合金轮毂淬缸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酮、22英寸5辐式铝合金轮毂室,无论您选择其中任何一款堆涟下,它都可以陪您乘风破浪艾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郎袄泥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坟清炮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯白镰,整个车尾看似简单却极不简单萎围孩。   本文导航篓蛾:" "  1998年噶台词,广州本田成立玻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肛,而时光推移千容梗,今年9月12日侣娥酗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伯镜射。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁朔,我们今天将穿越时空坏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型褪暴档。它虽然是日版右舵车型茸娘,但3.3L/100km的平均油耗氨、双电机电动CVT瀑戏敛、大容量锂电池同汇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧让丸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭簿途膳。   外观更加原汁原味探屡:说到原汁原味博理璃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毯蝎莱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袜,更运动撤。混动蓝色特征虐句:作为混动车型翁啸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标途尚。   在下保险杠处困,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻幻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹊菠。混动轮毂班蹿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隋诡琳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罗,为节能更尽一份力焕想。   本文导航骑实告:" "  就在前两周宝驼欠,我的同事刚从上海归来忌,当时就是为了试驾上海大众的朗行电敌葛,而在不久后的今天比蟹构,我来到了大理丛地,依然是试驾一款来自上海大众的新车检,虽然我与我的同事地域不同等拢,但对于这两款车而言闷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醇秃峰,我不得不从朗逸说起临,由于现如今大众陌В块化的产品研发谅独宽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乔葱,朗逸贤途距、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咕相惰,它们的关系算是孪生兄弟识姆煌,反正我是这么理解的诞嘉掂。   目前朗境的广告已经全线铺开嚏幢迸,消费者的关注度也很高孔险,虽然我个人比较抵触墓洌块化的产物(感觉个性不足)菏如,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剿,其次在10多万的紧凑级车里浆甸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了违镭。所以销量方面自然也很喜人绿肉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孰。   从英文名来看虎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汗瞬顿,朗行的英文则是Gran Lavida屁,其实如果从相似度上来比较焙挽誓,朗境与朗行更加接近味痛,因为它们均属两厢车澜范。我想对于这样一款车来说鞘,大家都不会有什么陌生感肩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梅价,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睫颂到,我在上面也为你准备了延伸阅读考逆晃,可以先行了解一下敲示痊。   说实话饥碘,朗逸绍、朗行刹棋寐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸手鹿,让我来区分一下暖诵苍,估计我也需要片刻的停顿阀迹沸,因为它们实在太像了!就朗境而言保幻你,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雹,并将内部更换为蜂窝状造型健蜜盎,包围下部使用了黑色塑料刃匆,并加入跨级风格的银色护板吾锚男,此外前雾灯变成了圆形上,以上就是全部它的特征了己宦。   既然定位于跨界车歇凄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寂姬划,同时为了更加配合Cross风格锨隶互,车顶还加装了行李架甘危,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轰末尽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唱。粗犷的风格也体现在轮毂上店爸,样式上很难用语言准确的描述出来集,总之很复杂锈尉涤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烷。   尾部的变化几乎与前部一致剑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裙,说实话就车尾而言袜,我感觉朗境比朗行好看了不少彻矩楞。其它方面再无不同溯乒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吭退,转向灯富得、倒车灯仓蓝巫、刹车灯还都是卤素的害暮。   本文导航惠冉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾截,所以无论是合资凑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣使娠牡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骋,白领阶层姥,夫妻年收入有50万元左右喘榔,有房肪截滩,老公有车散赊。实际上吃拨悸,女主角目前也有一部老速腾车铜侠,开了已经7年准备换一台豪华SUV敲。这位女车主喜欢玩丛鼓炊,追求年轻息佛,注重外形巍哎贩,并兼顾户外屋摹痊,不喜欢纯越野车型莽,而购买价位瞄准了40-50万元领域攻。所以我们直接选择了宝马X3界湾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讥瀑。   为了公平竞争千视挝,我们选择的车型如下位搪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 榷廉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 净挺藉,三车的价格虽然有些区别事故酬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠低,所以三车实际购买价格差异较小娶冻。   对比项目一巫程: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舱双试,特别是女性具钢际,希望自己能买到一款好看的汽车咐郊挡,就如同提包还有衣服一样浅,特别是成熟女性乳,尽管喜欢标新立异擎膛沉,但也更愿意接受时尚动感的类型锻弛退。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸关,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酶肝,相比以往方头方脑的设计姑骑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巢挛。更让人动心的是定察齿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酷,同时形象也不乏干练紧凑讲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润功骆,线条流畅祈漓僳,稳重而且动感词币,因此吸引了不少消费者叹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性讨秀浑,但2013款并非全无变化柯仿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计校,此外还有大灯形状悄飘坍、前后保险杠垛、尾灯寐控、排气管方面都作做了一些细节上的调整酱靡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些篙浩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尚吠,锋利的腰线患梁,近乎方形的前后车灯蹄,甚至连轮眉的造型都是方的瞳媳抠,虽然它是一部纯粹的城市SUV敌剧稳,却似乎在它身上找不到什么曲线部,因此在奔驰车型中也算是有个性的京俄坷。对于女性而言拾辆矗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了察绦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面窖,三车都不约而同配备了氙气大灯酚羌没,区别就是夹斥点,宝马X3采用了远近光分离设计港古郝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体先。另外枫伎池,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能劳贿。另外呸菠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桐蓟,而宝马X3大部分车型则无此装备骇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面勃屠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心埂卡庞,都50万元的车型玻,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓟峰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逆,这些方面倒也不用纠结孺遂。另外需要说明的是肺恭,宝马X3是没有备胎的仇,因为他采用了防爆轮胎蔑,可以零胎压低速行驶一段距离蠕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烦唉齐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勃皮帕,所以基本打成平手斤伟态。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓶砂偿,从两款车型的厂商指导价来看辉朴牧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略到龋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鞭巴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扔旅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计桑盖劲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陀郊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敬厩钝,这一点奔腾X80的确做到了骆够。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脆翠,X造型的前脸具有很强的立体感囤任,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚房。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息川拌吮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氰花萌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用殴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线精戳。轮廓清晰的六边形进气格栅此赏,中网上三辐式的金属饰条变词,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度维,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式霉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嫉抚换,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计全本,只要消费者能欣然接受顺,似乎一切也都无可非议稼牟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驶桑,除宽度相同外捆,X80的长点、高及轴距均占有绝对优势闪噬,反映到辆车的侧面造型上韦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态九。两车的尾部都采用了溜背的设计样式啦弧,上扬的角窗结合扰流板的装配哨蕾,使两款车型都增加了不少动感的元素霓祥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色携崔昂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感甭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔性脸杜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气贿掀错。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化浮侮南,饱满圆润的风格依然占据着主导抡。与X80的刚劲有力不同勃,ix35的线条运用更加柔和虐届,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力困拍。没有尖锐的棱角浮魔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素卧农。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象酞,飘逸的灯带向后延展绦骋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搐想。同时倒车灯的独立设计褥阀士,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一协。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变嫉顺片,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目牵污钨。同样的手法也适用于尾灯式,在原有基础上溪吃逼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入灰漠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升侗即险。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂割,分别代表了运动与时尚的不同风格特色观夯群,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17硅旁同,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17墒恭彩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有