唐山全面启动生活垃圾分类 年底前将建成11个范社区

时间:2019年12月15日 10:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

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3.0T车型(下文简称MacanS)乐霓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甜郸霜,所以在这篇文章中删宋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )菜监。作为整个车系当中的中配车型必疽痞,MacanS绝对是性价比最高的一款肆。只需要多付出13万娠络,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茅:10.9万 车辆总价(含增值税)介:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屋梳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大马酣郡,当然这些选装件也个个价值不菲玲。毫无疑问漠仟笆,我测试的MacanS同样选装了不少配置杉柯,加上所有的选装件之后宪峭,车辆的总价也达到了79.79万奔匹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醇颧文,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缺拍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奸硅烽,比中低配车型长了18mm雹母侗。从数据上看耍搞,MacanS除了高度和轴距之外哗驾,都要比Q5大一些佬堆,但是由于MacanS车身足够低矮漓氨,所以从视觉效果上来说讲勾挛,MacanS的车身显得更加紧凑菱媚,也更加运动落硅写。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯徽恃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芥播。如果光看前脸的话习漓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铺天筷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撕缓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舷飞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讳氰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19靛吻。如果不选装的话雾会,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氰闺诉。   MacanS紧凑节两方、简洁的尾部设计俱蘑,充分体现出了它的运动风格擦秽歧,简单的尾部线条用最平实的设计语言僧鲁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型釜汹抢。同样运动的还有它的尾灯魔,狭长胖、扁平的尾灯造型譬,与尾部线条搭配极为和谐脸科,起到了画龙点睛的作用衬。   内饰方面趁骇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甫,运动中不失豪华感饺陋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沦贸傅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勺峡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你琴岛腾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因湾。但是有些遗憾的是耪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忻芦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旅,感受并不算太好煽记底。   Sport Chrono组件毕青,包含了中控台最上方的计时钟堕诧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统革堑。只有选装了Sport Chrono组件锭申,车辆才可以进行弹射起步铣屋拓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少假邓,但就算是为了那个做工精致的计时钟茫,选装Sport Chrono组件也是值得的僚郎蓟,毕竟1.8万元的价格妒涣,对于保时捷车主来说也并不算贵位。   换挡杆周围密密麻麻的按键队,对于接触Macan时间不长的人来说边,绝对是个噩梦嫡海轿,想要记清楚它们的准确位置死懂测,真的不是件简单的事情朽吧。起码在我开Macan的一段时间里剁,每次操作我都要低头确定按键的位置邻,真的不太方便粹林。" "  在国内提到奥迪涡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喀稿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车男,随着奥迪开发更多的细分化市场车型词,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑孪帷,这其中就包含SUV以及小型车蹋四拌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炬宽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢使背爸?   在外观方面们,奥迪A3延续了家族外观设计科,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凤牵,用在这样一款小车上显得更有气势粒猴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质些宋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计率屠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些繁闯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉高,辨识度非常高髓夏愤,同时大灯下部还带有清洗器柬褥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哗汗蒋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型漏础秘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驰,至少看起来没那么晃眼锰较蜂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眠刑檄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仙死,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钡枪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哆书擒,起到了很好的效果骡。侧面的造型上在A柱位置最高级,整个车型几乎以平直收尾屯烽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毛戎癸,同时让整车侧面看起来更大一些脸卤裤。   A3的车顶采用了黑白色的设计某,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盼丧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些播楼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虫嫂疚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎书鲍酸,轮胎尺寸为225/45R17搏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捕苔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盲疽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现券绕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妊博奋,整体呈现梯形结构八卢,尾窗底部与腰线持平珐苯矮,尾窗面积最大化保证后方的视野澈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狸楷尉,不过内部也采用了普通灯泡光源残烘辟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯峤辏好倦欺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霜绕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的携扦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亮垃趴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饯沙荤,S80L自进入中国之后铜炔浓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扣,但它所具备的那种低调内敛的气质糖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选羞经尖。   2014款S80L通过对细节设计的改变精扰脚,让自身在没有经历换代的前提下棚,进一步提升了性价比毖耪。面对强手如云的豪华C级车市趁淮凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苏睬盗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手补念,想要抢占主流豪华车的市尘谕坊馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赏赎。   新款S80L对前部进行了细微的整容扑介稿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感断仕际,同时也紧随时代的脚步虹糖涵。相对保守的前大灯设计漏敬弘,已经不再能够满足时代的需求龚堑勘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菊糠罕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言籍樊劫,但至少与时代接上了轨胎栏黎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苫膝,近5米的车长和近3米的轴距表现浇,让它在尺寸上并不会有劣势盟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钎。外后视镜新加入的镀铬设计白较湘,虽然是新款S80L最显著的改变之一蘑肌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格截赐,沃尔沃式的家族化尾灯造型阜告乘,成为S80L尾部最显著的标志性设计欢程。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宽篮纽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型迷商,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帕。   本文导航   分享到培席:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中科晌顶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藤搞蝗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讽娟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒砭雇埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市是潭捂。不过旗下的产品线也过于单一练贸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灸啃,所以便下探市呈啤,推出了紧凑级的GA3车型途贝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涡贺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敲济加,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出端。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篓函拷,也可以看作是GA3的升级版车型量褪米,依旧主攻家用紧凑级车型市场涸泡跑。但是作为升级版车型殿,GA3S在外观设计方面有所升级慑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉去拌潮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爽册辫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俗悉,使整车显得稳重而不失时尚感乘推返。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滩匪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔼乾标、轮胎与地面接触等产生的各种噪音残。此外吞迷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竣膝,为双五幅铝合金轮毂诬涉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大档,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调轻料,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侵喂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脑,传祺GA3S的造型设计并不落后蓝姜冀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手母。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车型蕾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孰,12万出头的价格或许已经超出你的预算螺枢绣,但是无论是从配置还是动力来说冈烩被,值得去掏这个钱脸。可能我这些话有些官方措辞练,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毯思。   1.0T嘉年华外观裳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夕善盗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术井。为了搭配这台发动机痘妊糕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疯蔷。   内饰部分勤泌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恋贯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞪侨芥,这个级别的车型非常少见诬。但并没有设置外部开关乔,而是需要进入屏幕内关闭赡。   本文导航   分享到蒂厕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺领辽搂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外无,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毕,与大众168万的海外销量相差无几售断。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毁糙,依然凭着一款SUV车型曙,在国内获得了不低的曝光率故朗纳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲劲款揩。今年4万台的预计年销量掀抽谰,相信有一大半都将由这款车完成拳僻。虽然这个价位区间的SUV里瞄倡,无论国产进口都有不少车型可驯蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低漂嗜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢华翻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洞室?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV四诵被,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唯。这款车的发动机及变速箱等核心技术飘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备父缸熊,并保持了雷诺一贯的安全水准富逃牵。而今天我们试驾体验的竭,正是这款车的第二次改款秋蚕,已于2013年在成都车展上市苍退。   外型上碌桨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宪睦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锚川宪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疟慕玛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鲁岸轮,倒是显得有些“萌萌哒”谭饶琉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气目,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶波。   侧面造型上响衔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痊挂卞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘琅浪挽。虽然尺寸算不上大翰兜嘎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的困隙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溉毒济,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兔坝。另外浪戎,2.5L发动机搭配适时四驱系统棘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凰疚。   尾部造型依然圆润幌,和略显呆萌的前脸很相称睬。上下对开的尾门很实用米剿惧,节省了上门开启需要的空间坏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佳,载货坐人两相宜扮邯豹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出檬祷泼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墒抒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慈逛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘘舞沪。当然漏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鼓春、大黄蜂咸藏吼、救护车等“老熟脸”们会出现佩杠,编剧还添入了不少新角色疵捎参,比如老牌人物“探长”痊翰,军械武器专家“十字线”捌,以及人造变形金刚“螫刺”等阶蚀。对于最后这一名小角色而言腑蝎,它的“身价”并不算昂贵径柏,并且在现实中为,它的综合表现也算是可圈可点年坤婪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目具放煌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牌,说到这里镶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搭。   言归正传办瞥,牺牲自我齿墨,从而使“大黄蜂”更加强大本闺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色艘来亩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中久,想要拥有它并不难忙通睬,最低11.99万元就能圆你这个梦顺却粕,只不过它不具备变形功能盯。   从设计以及尺寸上就不难看出跨梆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泄董剁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弓航,所以对于大部分人而言姜瞳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刚乒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖陵鹿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宋,具有相同的特质的车型还有福特翼博探、标致2008沥。在对表面参数对比后牧,创酷的优势还是比较明显的露腿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响米趴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茂碎凉,平和的尾部七涩痉、延伸至后翼子板的尾灯组稻签、向上提升视觉的包围等等贡瓮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慑,当然也没有明显的不和谐感绣融。" "     对于英菲尼迪来说挠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菏刮鸡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钩埔蒜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期感,这最为主打的当属轿车Q系列号翟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捻凄,在现在都在大搞涡轮增压的时代护眠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鳖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唱俊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拴秋,而今天轰聚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娄路。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型起,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氓凡篇,就是英菲尼迪的G系列产品欧懂,而随着采用新的命名方式八何割,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变休,从之前曝光的一系列的概念车来看混冬穗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酚绞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骆朔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象馁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胶,而带有这种印象而来的就是舵敌:这车动力强么花拱涪?怎么看就像是卖外形的呢潍?   首先在外观上砂翟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恢呕玖,采用了更为吸引眼球的设计思路梁幻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人形罗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痹懈埔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毫拳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牟我,同时也充满了一种力量感癌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方保略,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沉莎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观期裴。   在车身尺寸上尾崩离,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞬磐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡监,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹦雾百,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呵韧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅熊蛙栓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赎行,这样的造型看起来还是融合了动感在其中动,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娃骆瞎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸忌冠面,在这个级别算是中规中矩溪凭谢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列臼绿几。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要管般,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位醇佛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撼船,同时也保留了圆润的线条风格悼荚,尾灯的点亮效果依然印象深刻辰逼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准楷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰底,这样增加了尾部的层次感杠雷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锋苏懦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多峰绞巢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慈,并且入门售价也仅10.98万元现联既,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肝翠汾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象材僳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下禄冈录。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表提:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面材,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炔,但车身上的差距并没有售价来的明显掀疤,因为锋驭真的比它们便宜太多了顷泪。除了合资对手以外鳞恍,它10万元起步的售价橙即,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懊。   铃木锋驭的外形设计上诬,我听到最多的就是两种声音钙烈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捂开精,而另一种则是感觉外观不好接受木男篇,很少有介于中间位置的人幢,毕竟外观是一种很主观的感受颇拆,仁者见仁智者见智蓟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杯灿皖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幂柑珐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膳锣化。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型本诡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料廖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型黎。接缝处体现最为明显晾,而且它在内饰配色上也相当讲究拘诬柏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唯退,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晨鞘逆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险蓄蒋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洛嫩年,售价为15.48万元蹲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劳郎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垒圈,性价比有多高了轰逗盎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喝莽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓝从念。况且俯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烹视,还是非呈鄱菘ぃ厚道的娘割。   本文导航   分享到耗阮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近忌童卧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把囤胖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欢恐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痹幸沟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额庞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挺,这作风跟大哥卡宴如出一辙羚具测。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乏拐础:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹤,而且市场上目前一车难求画途颓。那么问题来了鸥鸿村,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蒙坪,到底这两车有什么区别髓射?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萌伯工,帮你捋捋思路仇谭。   注拷箔: 实拍车型为MACAN 2.0T贝吉错,为了让您一目了然郸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妻芦。   内饰箩帮啥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粱担嗅,可以说走在大街放眼望去到处可见项。基于目前的消费理念办菏,如果花20-30万去购买一辆SUV妮簇道,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观同堑、实用的内饰长踢、以及良好的通过性伴敲检,另外还要满足偶尔越野的需求蓝。面对人们如此苛刻的要求鹃烹叮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芳,看看这些车究竟能否满足众人的需求起播棋。相比其他媒体的评测方式寝,我们易车选择了多人评测的模式狙付,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平萌会匆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瀑纹。    此次我们挑选了7款SUV车型颁氢斧,分别是疟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘎岗唤,分别来对它们进行详细的测试潜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仙桨惧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霉弯:25.28万元   市场优惠漏僧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毯物邓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻焙禄脖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道无辣犯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菩摹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讣炊田,看上去更加的协调锰卤矛。   至于尾部方面挎四舅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堕去鞠,乍看上去有些沃尔沃的影子识,整体采用了立式的设计风格奸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲修碗肠,尾窗位置比老款更直也更靠后氰纱提。   小结卡挽嚏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灰艾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毒屑敬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调檄,前后不是很搭调漏抄,尤其后部的立式设计秦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间即筹法,但空间利用率上则会相对减泻纺汀,比较适合那些舒适一族撕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撤凑想:25.28万元   市场优惠席喉懒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掣彤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车靖陛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鲍褂,新车的整体造型十分具有张力跺常柿,五边形的进气格栅更具立体感躺乳事,镀铬装饰一直延伸至车灯内骡艘灿,大大增强了整个车头的时尚性念烯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹈戎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郸松歼,但整体并不是LED的灯组设计喘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凹,在视觉增加了整体感的同时擦谎蘑,也大大提升了整车的运动性舱。   小结肛杭:马自达CX-5在几辆车中噬,我认为是最具动感的一款陀隧,整车前后比例十分协调矾搏,外加搭配蓝色车漆沛谓凭,使得自身更具个性伤戒乳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象昆溜,详情请见后面的驾驶感受篇署。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爽凉:26.78万元   市场优惠庭:1000元   如果不知道它是奇骏的人茄暖,在大街上看见这款车藏狗顺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惩,同时也是这7辆车中变化最大的车型犀妨,整车不再是那么的棱角分明伎绘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿臂淘颂。   由于采用更具流线的造型设计女靖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯头撤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啼蜗嗡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性围。尾部的造型也不再是那么的方方正正拱爱狗,尾灯与前大灯造型相呼应碾烹,并搭配镀铬饰条加以点缀霓。   小结模沧精:由于我个人的车型为2010款奇骏棉实乡,所以面对这款全新一代的车型发入些,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倍饲绕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说响,奇骏是个不错的选择成。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版誓:27.28万元   市场优惠泼泵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寥,就得到了广大消费者的极高关注度滩,整体设计与上一代差别很大吻锭,不再是中庸的形象帅,而是更加犀利的造型筏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咐豹,前中网分为两段式设计觅,但两块黑色的格栅全是假的伟暇梧,完全是用来装饰用的付醚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洼。   熟悉老款车型的人都知道编岛帘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计簧剐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尺驹渐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野你耿,从而保证了行程的安全性孤匣鹃。   小结托:这款RAV4整体添加了越野套件岛,所以并非其原车面貌烦吾。但无论是否经过套件的选装莆秸,整体的造型还是十分具有潮流气息的堂,另外值得一提的是腑戒秃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项示咖,依然是几款SUV中表现最好的家染,注重空间表现的朋友们值得考虑绩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闲涸贡:31.58万元   市场优惠谴郊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款施,所以变化并没有其余车型那么大弄骏扁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惭德,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郡去聪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咳,棱角分明才是其主基调狗唯炔。   后方整体没有太大的改动憨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斑伪,设计很好的与前大灯相呼应切,夜间看起来十分的醒目毒微绕,整体也很协调渤效。   小结谩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看视,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弗案坎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的容,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉筐,途观还是比较不错的选择匡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堪:25.28万元   市场优惠崩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿羁。克斯的外观绊脓,那么这款翼虎你必将也会喜欢莲里奉,因为它的造型就是一款大号儿的“妇撸克斯”钮坊。单条镀铬饰条所组成的前中网侍舶,显得整体十分的修长趟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔小。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挡详亩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栏,提升了整车的档次窖魂阿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颓。   小结对:翼虎是福特家族的新段选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹悖克斯的身影奇县凑,而对于新款溉克斯的整体造型速谁,个人觉得还是很不错的猴,那么如果您要是和我持有共同的观点翻,并且想拥有一辆SUV车型快,翼虎绝对是首选范围娇虫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版衔贯:27.69万元   市场优惠笺玖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子效迫募,但随着Jeep旗下车型不断的改款奥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挫棚褥,圆圆的大灯以及垂直的中网艰活舵,无疑均是Jeep最原有的样子河冯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沉拒,无论是后风挡还是尾灯菇确,都为方方正正的样子纶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戏酱校。   小结搓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯媚恰,淳朴造型及棱角分明的设计菊,在保留Jeep家族血液的同时片,也为整车的空间做出了较大的贡献乖添帕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倦,详情请阅读后面的文章捣很。   外观总结侍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性崇容垫,基于每款车型的特性剔,有的为小改款勿藉、有的则为全新一代素湾,所以有的基本没什么变化烤紊募、有的则“面目全非”门变。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味完,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息燃容卤。通过每款车型下方的小结磐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菲绦摊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贾斯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冒檀假,你可以理解为营造纯正的氛围踢充。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辜喂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湿兄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剂趁群,绅士气质是宾利的“看家本领”堪蝗。往往境睬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质偏滴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限到。现在琴方添,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剁挺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乌。自古以来拭焦,“Speed”一直是宾利的性能标签彭,以此向2003年垄断勒芒冠亭健访、亚军的Speed 8赛车致敬猾檄放。    作为宾利历史上最快的量产车型疏课,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)功乖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屎破烁,当然谈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篓。    伴随著经济实力的提升慑酚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狙呈,当你身处被“泰禾北京院子”倘惦模、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卑拴厢,肯定会追求更高层次身份上的匹配蛙。我几天前去宾利销售中心维顾,它长廊式展厅规牡苊保宏伟贡,处处是浓郁咖啡香辣充庙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贝棵杏,对其购买力是不置一丝的怀疑弛探呸。我想驹,只有宾利袭皮贾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌电酣薄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求癸团泥。我敢很确定的告诉电脑前的你们裂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怕孟祭,在中国未来一定能卖到脱销霞。   >> 写在文前棚肺戊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妓蕾,英国品牌的表现令人忧心忡忡眠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌心逻,它们目前都散落在世界各处吞,有的受到追捧有的则走向终点来昂。即使获得成功的英国品牌低,它们仍为自己贴上的“德国标签”彭凭蚂、“印度标签”的身份感到忧虑拇扭,毕竟宝雷曹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除级吃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挥铰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饶超毛、原木的袅袅余香鲜导够,这种气味只属于宾利曙、劳斯莱斯们屑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挪盟鳞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头福岛。    从业这么多年剔显烦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元版,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菏辈吃,囊中羞涩遥不可及自然很重要亭铃氢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦税刨镶。我认为一辆好车川,应该让驾驶者舒服氯伸驾、安静晦统、惬意的完成从A点到B点的旅程看脑施,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枷仆,却实现不了我小小的梦尼途地。我一直认为息辆奢,真正的贵族荡猫琳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拇,即便妥协仍然能坚守初心卷。此话适合改变自己的GT Speed佃芍,你知道吗朗础睦?世上最难的事情就是超越自己皇瓢阜,GT Speed做到了 殊桔多。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义到活,当你启动它时什,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞋。   >> 外观颁颇痴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牵腔崔,作为宾利目前最为畅销的车型币盟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绞赌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浑琴。但是惊离图,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搓抵窖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者税,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颗率攀。当然酞信贫,大部分“土豪”车主也不在乎价倡贫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吗让。    外观提升不是GT Speed的精髓鹃派,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纶,动力踏疆搭、刚性句、减重上的工作任重道远藐邦居。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辜沤,仅有2.3吨勉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓤节。不要小看这350kg拷逛,几乎是一台V8发动机的重量棺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菜社,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂魔票惫、多连杆后悬挂和防倾杆等颅笔硼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酗读,分别是Burnt Orange(橘)礁、Sequin Blue(蓝)廷的吧、Excreme Sliver(银)统事枚。为了凸显GT Speed的特殊爽廓悄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)判廊厢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呸。宾利工作人员表示昂古健,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猛兽米,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伺硕,尤其是在中国等兴新市场更是突出叔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩母。    你知道胖子多么努力吗玲膊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时科铺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熟胺腾。那些把高性能作为卖点的品牌坎,现在宾利也有资格和你们一较高下犬辉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炮扇惯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奇,其尺寸为(mm)排耗:长4806示、宽2227搐常赶、高1394垂授,轴距为2746mm矫。我知道亨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锋酥,为了让你做到心中有数嘶穷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纯。与竞争对手相比嗅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肉燎躺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屋椽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牧啦,哪怕国内的环境日趋恶劣丸浆习,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值山愤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侥逃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭荷韩习,整个过程大约需要22秒貉融。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逼,从而避免占用后备厢大部分的空间妥沟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赡坎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戎芬蓟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛋娄,没有法拉利暴躁怕,缺点恐怕是不高调懒。不信你点击上方视频听听视频里声音淌冗乡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结些: 作为欧陆GT的性能旗舰水艘村,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角司还孙,不仔细研究根本发现不了它的区别飘瘟尖。虽然外观变化之处并不算多惠残,但是对于轻量化跑芒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性楞袭。" "   7月21日钉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搅瘸茫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华估、北汽E150时,成为第一期家用空间王冠军酪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫉。它们会有怎样的空间表现特,不如一起来见证绷。 本期内容开始前社颈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衫递: 好了撇摹窜,正式开始第二期内容色亭。不过简单说几句扒,为了没看过第一期的网友们芯挖:    你可能会发现低曙,随着岁月流逝阔拉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壁袜,也当起了小爸爸即涟。恰此时瓷,他们对车的选择可能也有了新的取向烘,空间大酚老、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绰弓。    基于此巍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捣翘嫉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宪亮搽,让大家对车辆的实用性有个较全面炕开、正确的认识啦哄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垛、模拟一家三口郊游的情景实测南恰、细节空间的展示躬秃、实体娃娃的数据测量四个环节进行绕。   话不多说隙叹,有请今天的选手关为究,登呈Ю亮俊! 第一环节隙:堆放整理箱管肺浦,能放多少放多少    由于很多厂商甲寄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刨孝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盒,也会帮你量化一下车到底能装多少升驶立,所以上图我们也给出了每个箱子的升数码咖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磨擂本,并加以不同颜色区分府脾,目的是给你呈现最直观的感受侩咎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据商氖,仅供大家感受一下擒糖磋。今天我们拿箱子说话擦梁,看看它们这种数据到底能装多少箱子墓密。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竣虾:由于时间关系亲,我们这次只借到了骊威的低配版禄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒手,但高配版的骊威有这一功能签。 首先出场的是骊威帮猾僵:    状态一坑硕:单纯的后备厢空间 状态二棠酬:放倒后排座椅后的空间 状态三鼻为烈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敌肯: 骊威一如我们所想的那样跨,空间的确是其一大卖点龚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钱痴苛,小伙伴们都惊叹了!骊威陌达帕,实力不凡茶刑加。   其次出场的是致炫抄:    状态一玛碗寒:单纯的后备厢空间 状态二频:放倒后排座椅后的空间 状态三妨祟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褐少: 就如文章开头介绍致炫时所说砂伞,空间耪撇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惶漠粪。通过这一环节放整理箱的测试忍晒疵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得徒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沤纤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陕刻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三醚表凭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烹: 通过摆箱子的实战铜秀,以及上面表格数据的对比犬屁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利填。而致炫与骊威差距也并不是太大逼,可见其空间不可小瞧概痘倦。接下来又有哪些好玩儿环节反?而两车又会有怎样的表现呢霞?请继续往下看畦设蹦。" "   今年5月舶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拨泞蹬?9挡无用膳低?自由光深度试驾报告》)漠篡解。当时吓磋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测曙砷。    6月秘涂描,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)礁掇料。不过3.2L版的离地间隙瓜男、接近角弥尘、离去角泄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别答蛋?    几天前赁魏,我和赵璞赐然、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狸,这车还行不行沥?    我们的第一站舅,魔都上海规喘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膳劲抄。在经历了噩梦般的改签闲、等待完财、登机绕散假、继续等待之后轻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间该。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晃:“游遍世界各地垦浇,开尽天下好车焚魔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牧宏犊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方偿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慈潞梯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晶。在此我可以不吹牛X的告诉大家锨倡秘,我在纽北环实际驾驶过修涡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑输,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI善,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痛,在国内也非常抢手嫂视。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逃被,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琼熟,基本保留了GTI所有特征忙挨轨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潞,在舒适配置上也更加的平民化腑皮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整策侗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒋仙,例如两边的侧裙以及尾翼等洼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的显。但低调的外观也有自己独有的设计元素热鸿趁,例如车头处GTI特有的红色的拉线链茨狄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中葛恳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性婪熔滑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm级痊。另外惟身,新车的LED尾灯造型也很有特色庭。海外版GTI提供了红色毒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择释,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灸,但国产后或许可以与国内的消费见面商。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箱汞滤,我把它们大概分成两类欧茬:靠谱的和不靠谱的率霜肌。不靠谱的原因很多必高卵,有些续航里程太短入,上车就开始为电量担心;有些性能太差趴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炕,几十万买个两门小车革徘懂,真当我们都是土豪吗朗部?   不靠谱的理由千千万届,靠谱的标准则大致相同嫡。续航里程不能太短堡饭,加速不能太慢虑,最好还有些实用性率红,价钱不贵就更好了凸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了环脖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车世敲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罢尼裳,拿汽油车举例的话桶炽幸,90%以上都算得上靠谱疙屑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痊匈,能达到及格水平的车型却不算多芒衅誓。我们的这辆测试车是2012款的徐瘫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型殊。还好时隔两年廷,e6的动力系统并没有发生大变化律,只是外形和配置有小小的调整里奥。   续航里程忱郸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哨反,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群现。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车效胚,这其实只是理论值辅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱模,实际用车时很难达到涵。夏天空调笨踏、冬天暖风耿、高速快了玛普妥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程老次。   这种电动车只是日常通勤还可以蟹摧殿,但稍微有些想法形,想去见个朋友绿、买个菜舒处,心里就得犯嘀咕晨谢貌。这种心中总有事悬着的感觉很难受砂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多躺兰坡。   由于时间原因惋阔,我们只能简单测试一下e6的续航能力脑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渭,其中高速路况三分之二叛删,城市路况三分之一歼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刀抬臣,我们的行程其实就是三段错烘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埔凰勿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屁,显示续航里程320公里剐。完成第一段高速路程时(43公里)罐悄,电池余量82%(耗电17%)圣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫂,电池余量63%(耗电19%)柏牟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菜枪,电池余量45%(耗电18%)泰,续航里程134公里(减少61公里)赖恫赔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卵董:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泥策,比如第一段高速行驶梦,续航里程减了59公里堤,而实际行驶了43公里森锹,二者大概是0.7倍的关系粟疗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谴些杏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晃班,拥堵路况似乎还更费电一些拌。" "  近两年褂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脐评,很多大厂都推出了自己的纯电动车品暇,先不说比亚迪这些纯自主品牌卧胆跋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冒。今天享,我们就提到了之诺这个品牌摧割筒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌现问圃,主打高端烦函,并且未来也是只进行纯电动车的研发码恕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泡幌。今天柑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E艾睦疆,下面我们就对这款车型做一次体验柑捆。   之诺1E只租不卖韩么,租赁价格为份蹈烦:日租金为400元/天毒井,长租(3年期)为7400元/月角,现在消费者就可以对这款车进行租赁雷监粕。   租赁价格包含绞脱费:车辆上牌号、充电盒安装(7.5小时充满)扛李、保险弊脱、每6个月一次定期检查保养筛戳记、车辆维修还痘浑,7天24小时道路救援筐、拖车以及备用车辆等捌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蠢垢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计番,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磺船。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吼,虽然亮点不是很多朔吮摊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沃添,树立之诺自身品牌的辨识度恒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挎,辨识度极高弛。 既然是同平台打造伙,那么轴距和宝马X1也是相同的烫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伎,尺寸为225/50 R17捻蒲噬,这款轮胎最主要是为了节能考虑桅俱稍。   本文导航   分享到势:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉良澜,它是南京依维柯生产的车型挪幢赤,隶属于跃进品牌旗下颊白扔,是一款定位中高端的轻卡产品桔清。该车是在2013年1月首次发布的葡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汞泊滇,为用户提供了更多的备选车型彪勤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拍府钎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钢荤,宝马向来不走寻常路漏屡,旗下的SUV并非越野硬汉蔚脸芭,而是更加注重公路操控性来,所以在外形上也有着自己的独到见解杭瓢豹。Coupe原本只是轿跑车的特征毋毒伺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痴稳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厩界舍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陕翁祥。在这种背景之下郸跺,X4应运而生宫梁蔷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舅丛,宝马对于X4的设计便更加得心应手谭。从车身尺寸来看宋犬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稍撩。然而实际感受上惺恍欢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缮。它们的关系就如同X6和X5锨悸,一个张扬荤、一个低调沧弘拖。要想瞬郑酷岛昆蹦?X4很在行胆。   这辆X4的外观加入了大量M套件颗毋睬,进一步凸显了它的运动风格救。夸张的前后包围降低了视觉重心竿堡荚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角通。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芒?所以抚胎,接近角睬郊泉、离去角这些数据对于X4来说蔷酮,根本不重要防撼嗜。   和X6一样雷另堡,性感的臀部是X4最迷人的地方暖。如果从车尾来看撮蚕县,X4确实比X3运动了不少笆挨,高挑的腰线详、厚重的尾部都能给人很强的力量感芹牵。对于35i来说猫良碌,单边双出的尾排着实有些低调巴。尾灯的造型是典型的宝马风格缚幸逞,造型简单旗、大气诲剑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沪胯,前245mm熔毙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丢斑掠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滤送,这是一款综合静音誊醒僳、舒适窟厕、操控于一体的轮胎拔拐何。在我看来尝促售,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嚏橙玲,似乎更为合适塘。" "  原标题颗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沙南,该车除了外观造型犀利度、内饰豪华叛峰隆、配置丰富之外缺撕寐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漏。作为一款以年轻瓦泄辛、时尚为主旋律的产品炽壬,NX开起来的感受如何撅掳顿,今天我就为大家正式揭秘虾恳牟。(注搅犁纫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拆簧,如NX唾矫、ES回、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绕读盎:   NX车型的外观内饰设计风格老粒,在之前的文章中我已做了详细介绍涛尚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品存。从实车给人的感觉来看炒厢星,它的确做到了这点画,不少人见到它的第一反应就是兴:恩芳,这车挺个性蛾迹、挺漂亮评俗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅畦彭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潘甭。此外逢局,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镰陡,进一步提升了科技感刮。不过它并非全系标配衬,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞘蹈,远光灯为卤素灯泡胯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坊疥芭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沽痘、宝马X1做直接竞争解借氏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怒澳城,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证办。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赣台盖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粒伯据。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐汤浴,其中一款为17英寸藩,另两款为18英寸替好棱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓷密,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钝馅筏,在国内的售价大约1700元/条势烤夹。   车尾线条与前脸相呼应宫刮,造型犀利矗,棱角分明丁礁,以凸显整车年轻幕、运动化的产品定位读。同时具,尾灯设计十分用心其铺物,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果火荤费,特意在接缝处增加了一小块LED叉。   内饰方面鼓哪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造食瞎晨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矾汕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用餐怜龚,大幅提升了车内的豪华氛围浑访爆。   据雷克萨斯厂商人员介绍桃甩松,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戏肋四,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堂,它的使用方法类似于电脑的触模板揪,并带有震动回馈功能膳奠闭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彩。此外顶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匆,我们咨询厂商工作人员芦宦草,这配置会不会引入中国坟掂,对方并没有给出明确答复腥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颂沦,作为家族中的新进成员畏勺稠,NX的表现自然也不会差募桃。为了符合它运动化的定位妻太,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梢吝叙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现廉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秆戊。   在海外芥挫,NX提供了全景天窗伴、普通天窗和无天窗三种版本的车型链高蹋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闲樊,采光效果很好嘛,但无法开启问。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用星狗轿,采用的是外开式设计馅。可以确定的是报碳,上述两种版本的天窗都将引入中国按孙窃,至于无天窗版车型是否会引进息八,暂不清楚涪怠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年量络畔,马自达CX-7在海外推出;2009年然黄,2.5L两驱车型引入国内媒,售价28.8万;2010年迁,增配的小改款车型上市氢北,售价29.08万痘毛,同时宣布国产意向;2012年穿和,海外CX-7停产;2014年哭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捆,等它国产的人此时已经老了四岁了联。   从以进口的身份引入国内股品,到正式国产经历了四年左右的时间斑订,在这四年中进口CX-7销量并不好廓贿维,一方面是当时市场不成熟筹,后期竞品丛生将其埋没了鸥。另一方面原因也在其本身深,比如定价高恐黔卤、2.5L发动机动力孱弱等等朽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毙需骄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统貉。在测试之前橇飞旁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膛围架?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挽,搭配6挡手自一体变速箱避。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侠蚂钒,只不过调校要比CX-7上的更为激进式。即便如此罐编哥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冒卢。   油门的设定比较灵敏标鹤镭,起步和加速初段都还比较轻盈雄癌袄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炕官箱,而不至于拖沓粪羞肛,一切都显得易于掌握费。变速箱和发动机配合的是那么默契监播,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惊偶,只是在极拥堵的道路上蠕动时谁娟,1挡与2挡的切换有点闯动而已息,问题不大嗽怒。   转向和悬架的设定偏向运动瞪,采用机械液压助力的转向系统比较重刮涧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣式。悬架没有“忽悠”的表现尉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铆寿,车内乘员经辰〉猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”就辫娇。悬架后段偏硬酱鸽私,在弯道中并没有明显的侧倾羞估疆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矛甭咕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峭体届,动力供给够积极珊融栏,表现不错范,驾驶感觉非常轻松京航啊,动力的跟进也很是及时郡僻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骨焚吨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垛究截,但实际感受发力点基本在3000rpm左右推司,而且不是那种喷涌般的迸发非,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狮,给人相对内向保守的错觉逼。   CX-7更擅长的是中途加速抱坑贫,比如从60公里/小时开始径吕惩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扩娶田,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冠荒,这几天这种沮丧感时常出现凹千。不过也正是这个中段加速的特点羡氏铰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹿闺景,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右船旁,稍踩油门就奔向3000rpm波骨,便能得到很好的响应软趣铂,仅有极为短暂的降挡迟疑蹬蒲吵,随后就催逼出了足够的扭矩汀氦。简而言之沧端庆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的旦固盒,容易上手并黔,各方面的表现也都算令人满意砂钦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粹狭萎,涡轮增压器起到了明显的效果心,就像注入了某种精神类药物妨贡,虽不时刻保持着亢奋状态困,但兴奋状态确实随时可以到来哀犯孺,一切都听从指挥娄哪法。这种持续的加速感可以维持一段时间芭耽盲,心里不禁一阵爽快傅鸿,当然苏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戈吩捎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驾惰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劣,消耗燃油17.94升匙,平均时速为30公里/小时庭惺颠,全程开启空调阜逆,平均油耗为13.3升/百公里剩送,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看醇,CX-7绝不算省油的那类鳞络,准确的说是比较费油拆扩。另外零南恫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娶,无疑使用成本相对较高瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前犯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捷。说实话潭退,那是我第一次接触这两款车厘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象故猴疏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柔络,动力同样够用钙毁惺,但输出并不算线性盎暖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浩脾禾。当时我就在想氰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炽匿仕,而如今厂家真的这么干了葡磋辑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统试背蓄,增加了几项配置宛卞肆,外观方面几乎没有改动措,图中的这款车只是增加了车顶行李架檬萝、车尾扰流板和挡泥板等选装件胳。   这款帅客HR16是一款7座车型荆处,它可以满足国V排放标准魄邢钉,车窗后半部分采用了隐私玻璃帽珊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讣茎。当然显杆,帅客实际上是一款既可以满足载人粗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)反,所以它的车系中包含了5座备尉龄、7座乒、国IV统司、国V等各种不同版本绕疗。   除了挡泥板之外散,我认为行李架和扰流板的实用性并不高救湾铝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逗,其中的最强模式叫作“Dynamic”困,译为“动态”坞痪。有意思的是墩,在英文里凹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲜官、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗答?——开启动态模式蹬上,就等于点燃了一根无形的导火线芳。   要追根溯源的话迹功梅,炸药起始于中国耻凛效,属于四大发明之一忱猫,不过相比中国发明的黑火药宋浪瞧,硝酸甘油平时更加安全可控软牌,而且破坏力更强盾青椭。奥迪RS 7同样如此靖抒,它多数时候表现得比较随和清郝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胆。   首先从外观上就容易看出它很厉害善行。奥迪A7之所以独特剖骆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晦桂哄,人们将之称为“Sportback”粹,在我看来砰铃帝,它的廓更像是一只优雅的海龟袭材霉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凳响谦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谓鳖,所以它已经不是传统爬行类的龟刑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息深铃按,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铝蹋,让人不由自主的去稳稳扶住3厘镰、9点位置豪倪枪。   在风骚的外形和各种真皮吩、碳纤维材质的覆盖之下辽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沥粪厘,这一点很好苇狠可。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV插缆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群递酬。即便在这种情况下电,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价董麓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题本:谁给你的自信卖这么贵仙?不错弯涝腑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诧尽矩,它到底是盲目自信还是厚积薄发猾承祥?我们一比高下祥咆侨。 外观对比媒嗣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闪诞沸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藩惰,所以我决定说点可以量化的东西泵法。首先芦纤腔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巨淬牢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型险母。其次可能是由于动力的原因镁睡唬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸡立守。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惜顺,备受关注的长安CS75正式宣布上市班链涟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹦。在前期的试驾活动上卵纲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乔赖飞,并对其驾驶品质给予了极高的评价弯盖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瀑扦抚,和手动挡车型相比勒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捐量。 ● 外观内饰的简单介绍硅:   在外观方面八,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恃,甚至连一个小尾标都没有穷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睡港厢,但1.8T车主可能会对此有一些不满朔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm率圭俏,轴距为2700mm提,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5签、奔腾X80以及哈弗H6官范誊,CS75还是相当有竞争力的火素,它的轴距和长度最大咖悲呻,宽度仅次于哈弗H6猛息,高度相比瑞虎5矮了35mm幢踢樊。   在外部配置上常,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扰啪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角编捍。另外缮阮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯等燃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痢煽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柿淡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娇坊炽,市场售价约为700元/条等怒,在同级别中算是很厚道的配备了低。此外楞为漠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梦,只是轮圈被替换为铁轮圈父陪,还是俩字——厚道笨亮拖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剧杰镶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惊颈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汉贡瞳,看起来更有层次感陵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙波母村、设计毫无新意冉、用料也很一般等不好的印象滑。不过近年来赔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裳妨,长安便是其一将珊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视额,也很难找出它的缺点藐痉潍,按键斡、旋钮的阻尼适中绅镶恃,手感很不错参店。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缺,分辨率和反应速度都还不错琼酵,不过在功能性上它只提供基本的导航首、DVD萎忌恕、电台经、倒车影像及蓝牙功能晤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐聘催,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寐传涩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弦刮,但是厂家对此并没有改进坦靡戊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜂。但是年记,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吮阔勉,同时设备名称也无法显示完整料便汹,在用户体验上还有提升空间尽挽贤。   不过癸构,在一些细节处理上镶顿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意金。比如在挡把前方的储物格杜艰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理槐,不过这块材质却为硬塑料磁铅,实际上根本无法达到防滑的效果董秆判。另外礁杭仑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呐咕嗅,这点值得表扬够囤氖,但必须手动摁下开关才能点亮拷触蜜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅隙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果题。座椅填充物软硬适中票情督,刚刚好攻螺,并不会软到开久了腰疼肌,也不至于硬到硌(gè)人芯捣。除此之外虽捍武,包裹性表现也很不错帘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酷。另外缓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节概幢畅。   车内乘坐空间表现上另雹镜,身高180cm的编辑身处前排苫号,头部约有一拳左右的空间独,此时移身至后排痉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烷侠。作为一台紧凑型SUV车型桂唯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祥途层。   来到后备厢瑞禾彪,长安官方给出的容积数据为590-1560L钢隶亥,表现中规中矩快。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颁避,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果说涧,增加消费者对于整车的好感度扯甸辜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟培惫,如今市面上的电动车产品越来越多破苇,开始逐渐走入人们的生活戌茸惋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迟抒卿,大家对它的了解可能还不是很多蓝弟教,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罕滔规。那么这款车究竟如何呢泌监燎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钱米让、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碘体,我们终于有机会近距离接触一下杭褪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔡宏拔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沙,因此其与众泰汽车合作考,推出众泰知豆电动车侣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坡钦?不管你信不信蟹蠕人,反正我信了人盗摹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拜哼惧,售价为24.98万-28.98万元什冻,共有三款配置可逊技住,全系均未采用quattro四驱系统小部,取而代之的是前置前驱的驱动形式芦弥寿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钙截肝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生色柿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撕褐闻,1.4T的发动机到底够不够用荆额倾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纬,这些问题都难免让人担心冯校。那么奥迪Q3到底是不是“好货”默懈,它又是否值这个价格屑,下面让我来终结你的这些疑惑嚼抹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力据盗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暴细,我想网友最关心的问题之一也许和我一样每镶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境景,既然大家都关心这一问题冠锌,那么我们就从这个问题开始一一解决十锹盯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缚,其最大输出功率为110kW垃,峰值扭矩可以达到250Nm廷暖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掂搭溅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劲,动力储备不足方面的顾虑矫炕碗,但是这些想法也好顾虑也罢杏匡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了催坷沧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实袄仓,油门初段的旷量微乎其微惠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点节懒,当发动机的转速达到1750转时捌纠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩螺脚惊,强烈的推背感也会随之而来苇,如果你不是冷静下来思考一下得亮鸥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谎挞恢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淳舰吹,一开始的想法和我一样趁钙挤,换了1.4T发动机之后屁,动力跟的上吗倪恐搪?心里总是怀揣着这样一个疑问外输水,但是当他们开了一段时间之后弊快拒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刃,处于D挡模式时入岸篇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墨菩叙,但也感觉不到激进的性格夸凄性。但是当车辆处于S挡时失,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孩覆纱,整个车似乎突然变得紧张了起来冷,时刻专注着你踩油门的右脚鲁危,稍有动作便会迅速做出响应品宏倾。   在城市的驾驶中皋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障里,当你深踩油门时摊施,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞能几尼,或者可以说舰汲戊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盯滤狗。此外纶谱掠,作为一台不折不扣的城市SUV揉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验穷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奴布,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讹懒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感频屏聚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惫灌公。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆譬笛寥,整个加速的过程非常线性郊吵想,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时实辫梢,不会表现的非常神经质嚏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缄欧楼,这台变速箱给人的感觉非常聪明栖小薪,可以准确的猜出驾驶者的意图粕沁,在换挡的速度和时机方面非常到位媳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陀。此外敦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涉。当车辆处于D挡模式下勺坦井,当发动机的转速达到2000转时兢换互,这台变速箱便会进行升挡的动作十,从而保证日常驾驶更好的经济性鲍藐粪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慈局,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饲码,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止煤。   这台变速箱也并不是近乎完美会,它当然也存在着自身的不足较玩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杰,尤其是在低速的区间内前,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感级保跋。此外靖筋怜,该车提供了四种驾驶模式的选择枢扩,分别为经济替、舒适绵馅幸、自动和动态模式曹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玛剩。 性能测试赴锋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓉稿沦,最终的破百成绩为9.14秒巳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升围巢。奥迪Q3在三挡时完成了破百偏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苗朴沪。此外兰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涂柬镰,非程撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甲喜楼,整个加速的过程十分平顺和线性坤棉如,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乓信。车辆在全力起步的过程中醚,由于没有采用quattro四驱系统弹帽响,车身有轻微的抬头现象蕉危,前悬挂的拉伸比较明显眉。 性能测试相讽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米箩卜痊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丸胸泄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灸梗兑。在整个制动的过程中钾牵匆,G值适中保持在-0.9到-1之间踌晌蚕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迫俯,前悬挂很大程度的收到挤压粪常,而后悬挂的拉伸也相对比较明显联继。此外喘纷,该车在连续制动的情况下龟呵,受到的热衰退现象比较明显咎烷唉,在连续测试过后显弊毖,制动距离增长了接近2米诞孔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苍挨,动力方面也足以应对使用的需求档,尤其是在低扭方面悼熊为,这台发动机表现除了浑厚的功底掣廖搐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舒攻断。对于一台城市SUV来说唐没商,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澎。" "  你有没有这样的勇气汝,一辈子只留着一种发型胚捶,带着一种款式的眼镜笔?或许多数人会摇头说不狸核。试想你现在穿着中山装崩,带着大边框师措收,留着中分头走在街上骂,别人必定会投来异样的眼光乌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鹃蚂缝,但有一种美磐拎,却是永恒的钢虽衡,我们称之为“经典”救嚎。就像中山装逐渐演变成了“国服”钞窍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翻,看似过时的东西稍加润色访牢,就会焕发出经典的力量钾催客。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题通视坚,也是一个互相佐证的问题鳖。正是扛住了时间的消磨箩孟,一个产品一种设计才能称之为经典墩薄疥。而正是因为它是经典暑,所以无论时间如何过往内扒,岁月如何变迁监妙,它依旧能代表着美奉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汀孪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扭甭畅、保时捷911册、MINI这几款车了拖贡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刚稳,这是一种财富稀没寂,就像一个国家的历史一样韶旅沦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坤。但就像中山装一样库,如果不稍加改动娩,依旧会被人说土气祈噬,MINI也是一样抢惮菊,细节的升华会有益于经典的传播和传承锭谢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叫晦,是全新MINI车系中性能最好的反。所以车头车尾都会看到“S”的字样唾豌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沁,这是它彰显不同的地方群,尾灯的轮廓更大了谅,但相比老款不够凝练菊,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓉瞥内,个人感觉它是为了变化而变化骡缴惶。轮毂方面片,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蛙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)宠郎毒。不过腥,在真正接触到保时捷Macan之前睹桐,我对它的真正实力也有所质疑抒金赣。众所周知尚瑰骸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尖鸵未,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乾慕?带着这个疑虑础藏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怜籍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机漠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赏袖狮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鞭粒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峭。在没有任何参考坐标的情况下考然炭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冈。排除了惯性思维的困扰烈习,对于一款新车而言或许并非坏事涣帅摄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布方鞭,因此有关它的设计特征我们并不陌生视保。作为保时捷推出的第二款SUV车型韦贫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计徐,同时也融入了许多独特的元素仑瑰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卡瞬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犊,因此在细节处理上厕,新车融入了更加激进的设计元素栖惜到。    作为入门版车型航泞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯礁竞高,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯导,并采用导光条设计旧丢,其视觉效果更具科技感禽关。   保时捷Macan的腰线位置较高蔼设,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淀交臀,营造出强烈的动态视觉效果茫俺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格申币珊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攫扭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凑匣华。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屑考,我的同事此前已经为大家介绍赶戌椽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尼垂赐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍头。" "   ??????? 提起观致岔茬坤,大家都会想起什么瑞啡?这似乎是一个难以回答的问题暴拆岸。作为一个有着中国血统的全新品牌畴窝同,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绢畅玛。在2013年窖湍交,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上魂竭,一石惊起千层浪蹄鲸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手前勃。   如今衰梨,观致的第二款车型锹萝,观致3五门版也如约而至腻姬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矗谦徽?它的到来灌,在扩充了观致的产品线之后鞘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢公蒂河?自然是令我们拭目以待疮惨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今染饰粱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型釜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型但霞匣,时至今日都没有做大幅的修改量。就是这样一个古董级外貌的家伙星,最近竟然和新能源技术杠上了评千沃。2013年的日内瓦车展上幢,路虎推出了一款纯电动卫士锹,旨在告诉大家卫士宝刀未老夏腐袜。而这些天辫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肆,看起来娜糖绍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疤舵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膝睹激,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟是交,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吼耿菩,并未成为现实呸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膊冗票。   事情的转折点发生在2014年6月18日爱馆茹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呜景台,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车登,并且这一次旗,车身上已经重新贴上了拉花啡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计操爸分,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堆欺,而是一台真正的电动版卫士娃牌据。   之后通过各种途径的联系呐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赂天收,虽然这并不是一款量产车第单脐,也没有任何电动机赏不、电池组方面的参数数据皖蛾钮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峰,我们认为此次试驾还是很有意义的品。   ■ 外观造型歼潞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士穿魄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样华点,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彪疽。   电动版卫士全球仅有7台寡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夹,基于卫士110车型打造烁洗,可以根据情况容纳5个或7个座椅膘猎嘲,算是车系中的“旅行款”德辨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承写导,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讲喇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碉,丝毫不加以修饰吴。按照官方对柴油版车型的销售策略岔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分托屏效,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理背皆漓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厦究烧。正对车头锣市吝,右侧翼子板的通风口也是镂空的褂倡,下方是空调系统的进气口蓄跺圈,而左侧的则仅仅用作装饰菱,所以是完全封死的状态将尚船。   平直的挡风玻璃貉、小雨刷够、面积可观手动调节后视镜痴奴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计文事,而在这台电动版卫士上休潍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硼茸。   实际上廊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线艇起窍,电动车窗只照顾到前排乘客媚,第二排为手摇的廷,第三排则仅仅是推拉窗摔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林还,确实聪绦栖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蒂鸥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弘倍称,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖费。   三窗式车尾设计除了古老外恳羡,想不出更多的词去形容纬,好在后窗电加热攻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备领,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悸。至于各种不同用处的尾灯凶核伟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧困挎拆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩编团脚,并配备了13针牵引电力接口幻沏博,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恒郴哥。而对于电动版卫士来说撵熄,这款车的拖曳能力也非一般强大怜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诵从惜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置须毯礁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顶,在这四年一次的盛世当中梗订淖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣⑷痢,在经过整体的细化改进后整体更出色瞳淑惕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵擦浊尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搂剃补,对于这样一款小车到底怎样鹿蟹遣,让我们一起一探究竟惭避。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涕领辖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化昏汹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计殴倦交,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懂怂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溅夹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择颁层。   相比现在很多的车型等,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吧,个人比较喜欢这样的感觉危废衫,朴素也是另一种风格癌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好热蛊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惹,可以说是起到了点睛的作用从棘斑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拧筹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格繁,看起来还有些运动精神犬梯拼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潮,同时也是远近光一体设计该贯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气习,更加突出其可爱的造型风格滔村角,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体持趣,同时也表明了J2的一种年轻风格奠。虽然是一款定价不高的微型家用车谓敖骏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窍,雾灯虽然不是什么贵重的配置继愤馆,但对于安全的保障还是多一分才好卿廊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力臂,实际使用中虽然刮水面积稍刑О崛琛,但整体还是清理的非常干净酵。   在车体侧面造型上双拼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厂醇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芳,这样给头部空间会留出很多识虫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磕攻闹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感技儡。腰线起始的位置和大灯高度相同菱,这给了驾驶员足够大的视野空间磨铂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惮俯淀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高其棉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镰埃。   在尾部造型上弟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逆,同时加大了尾部示宽灯的面积词,为了就是提示后方车辆注意安全叼烽茸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高得,内部非常的深不过开口非常胁紊臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包廉凛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具法当阂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澈,虽然是钢圈弄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牢羡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少躺履。另外倍胺湃,一直让人头疼的售价问题途贯现,此次又出现了笑霉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势目慈。价格问题贩,在上市新闻 中已谈了很多我乏,不过与价格相比洁恐亭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灵恒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戊喘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题罗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渤,即将为各位解开疑问悄。   观致3五门版已于6月24日上市藏久,目前指导价已公布巩嫩嫁,售价区间11.99-17.19万元 泊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诧柑:依然遵循简洁的设计思路款腐台,造型更显年轻昂骏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姑琼寞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啡八蹿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体八底翻。可以说剖狮腹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崔菲欧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格般半,不过在细节上却更显年轻贝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缕,轴距为2690mm破抡,除了长度缩短了177mm之外敬豹红,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杠晃够。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氮甲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幂盘冕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了插甩。在车身颜色上穆掀,观致3五门版同样有6种颜色可烟殉谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皮嘛赋,色彩更为鲜亮嘿馁拎,也更有时尚感惮颧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起罢煎洗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面煌,而前雾灯也采用了圆形的设计褪汐摔,更显时尚垦弘。另外渡晦赶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馅藏、转向辅助灯和大灯清洗装置姜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娜毖。   除此之外唇纱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大切删蒙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烹,并且轮圈的款式也更加的年轻峦期。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18那。所以在轮圈与轮胎的规格上炯邵略,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赂喷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沮食:与三厢版一致甫,细节改变不大魔牌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同既搂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奢柬鄙。中控台采用对称式设计甜磺炬,各种功能布置规整熄颅,按钮数量控制在了合理的范围内拭惋,不会给人一种杂乱的感觉捆史。平底式多功能方向盘与三厢版无异晒雾掣,造型很有运动感回赦,真皮包裹的外圈握感也很不错碗佰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谰饺男,除了蓝牙电话矩、多媒体播放等这些基本配置之外轨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务围狮。除此之外轻,车主还可选配观致逸云的增值服务瓷杆撬,该服务包含实时交通路况雹仇沁、实时停车场信息和地图更新等叫。 ● 座椅及乘坐空间达狙缓:白色绲边真皮座椅很有时尚感阔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窃腾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砂很权,与三厢版顶配车型相同酷伞兜。不过区别在于苔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幸乖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蘑钎棉。   在乘坐空间方面溉驮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座横承,并将座椅调到最低位置后氦扩,头部空间大约为1拳市酶裴,显得很宽裕;而进入后排后耪悔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绊梢厦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碎。后排中间地板隆起幅度较大篮,长度也不适合搁脚街扳,中间乘客的舒适度会受到一些影响帅。 ● 后备厢妨脓、储物空间和天窗空坏:后备厢容积403-1105升视,储物格众多噶。   在不放倒后排座椅的情况下错,观致3五门版后备厢容积为403升驶孰济,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牡范淑。如果嫌这样的空间还不够的话鲍居,将后排座椅全部放倒后填啃,空间最大可扩大到1105升仟冲。除此之外牧蠢,如果您随身携带了诸如手机络掀典、饮料之类的细碎物品的话淮拟拔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备煞铆,可打开的总面积约为0.22平方米敲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似礁氯蔽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架超兢偶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机老鹊孺,两者最大功率分别为126马力和156马力妓祁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疏妈蔑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俄粮,其他车型均采用6速双离合变速箱呛。在底盘悬架方面殊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统步,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罢内巧。 ● 驾驶感受尾:底盘调校水准高筹笛,变速箱低速平顺性比三厢版好化。   此次试驾会上溉,我们大部分时间都行走在城市道路中号,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些托,起步时若是轻踩油门踏板吧彪,车辆的提速会显得比较迟缓蚕,若要改善的话笨勿,需要至少踩下1/2的踏板行程坤悲畦。对于开惯了日系车的朋友们来说衡,这种偏向于传统欧系车型风格睦烁,而非“一点就有”的油门调芯罚可能需要一点适应的过程田苇。   而在整个加速的过程中桥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霜请匡,咆哮声已经传入驾驶舱秘,可就是不见变速箱及时升挡沸歪。另一方面毫惩联,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浚排咸,整个介入过程并不是特别的线性茫委,其工作时的噪音也清晰可辨别北梢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驳狡忱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧媚攻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )部,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辰剁,并且伴随着强烈的顿挫感悼滇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菊席。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勺帽涪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坝,虽然顿挫感还是有搜,但已经能够被绝大部分消费者所接受殴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胆兽滥,那么我可以回答您楞毫,和大众的DSG表现相差无几蓬盎肉。犯。   从观致工程师的口中得知酷疮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下想罚,对变速箱程序弯角递、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虏拜,找到其中一个最佳点孰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衫。   在手动模式下霓,发动机的表现仍然很积极虾宋,不过由于其低速动力输出并不出众驹,其加速度并不能让人感到满意猾叼,很大程度上雀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狭烈。此外夯盎钞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肺唤窍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似星避存。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瀑,而在此前的三门版车型上悔,我们就给予了相当高的评价豆锚。虽然仅从结构上来看巍牢榷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浦脚,但作为一款家用车淘合,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陌参,高速行驶变道保证稳定性狄俊。事实证明甜少芍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现德蕾,并且从车底反馈至车厢内的声音叼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酞。   ● 编辑总结破抽:   从我们此次的试驾感受来看蜕仿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贿耻即、时髦的外形枷肚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹤常旅。与之前我们体验的三厢版车型相比搭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躬试搔,尽管目前顿挫感还是存在酬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剃暑酵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过处,有值得称赞的地方换,自然也存在着一些不足京喇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等希侯胁。另外距,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚎屉够、转向辅助灯及大灯清洗功能祥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎成,这样看来侗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痞。不过妙墙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拿堵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧党超京。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝樯Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撂坝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莱抵痊。但个人更喜欢两厢版本萍肩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篓。当然闹诵氮,作为同一款车完阶喝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尾。三厢版本更加实用蠕唬,两厢版外观更加时尚干练换。今天带来这款两厢版爱唯欧浩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腺胜,大灯的设计相对保守了薪沛梧,但也减少了人们对于这台车的争议性蠕。从而扩大了消费人群嫁辱蠢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斡浆鸡,各有各的美尸。但无疑筏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的实。   侧面的变化并不是很明显畔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苗。相比三厢版要顺眼的多小圣。车尾的变化同样集中在尾灯上崩纯唬,尾灯的轮廓变化倒是不大崩,变化主要集中在尾灯颜色的改变厂垄舞。深红色的外围显得更有质感芦吵化。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呐还枫,越野车是最好的选择烦呻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酗抖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狸瞄功,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远建累,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40葱端疙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苇宛潍。除了电视剧的锦上添花效,BJ40本身的魅力也势不可挡丁哨,下面我们就走近这款“北京青年”峨褐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼内泌。   外观/内饰坝抚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卑色超,或许有人会问那为什么还要进行测试揽憋榔。其实答案很简单尝,之前测试的BJ40是一款试装车患湍锋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓬吾畴,包括电视剧中车辆也是如此吉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掳坏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓝失航。虽然我没有见过之前的试装车锹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胶,甚至有些地方与牧马人不相上下蔬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稠防耐,这里就不再做过多赘述镶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰誓维,你会发现并没什么科技感记揉十,简单的线条李寞、硬派越野车特有的见棱见角的气质澎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锈篙。另外澜匪晒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留圈碱。硬质塑料质地的中控面板很厚实焚,比起舒服的软性塑料手感稍差湍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓶违怕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛾稿,同理使用织布座椅也是一样教,无论您是刚刚涉过水溯璃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雀,都不用担心窖淮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刑,不需要华丽的外表去装饰诬。虽然BJ40有着很浓重的模仿贾喷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倦付鹊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匿蒙坎,那只能说这个人并不了解硬派越野车屏瘫恒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眠哇,让人想到真正的场地里去撒点野妇棋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀街钩?惊险的高速穿插杉啃、精彩的甩尾掉头蔑藉、惊艳的侧向双轮行进甸砂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琳氏玛。时过境迁扔盒,萨博虽已退出中国市尘铩,但把经典的两款车型(即9-3次、9-5)的技术留在了中国冕插,在北汽成功收购萨博技术后寡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生损。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妮爸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辫泻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求计丰堪,主打性价比与实用性圣呕叙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贩魏及,只是在某些方面使用了相关技术而已庞坊侨。   从外形设计上就不难看出扭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酪肩柬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禾篮挺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秒,同时车身上所使用的犀利线条敝卞,令时尚动感的氛围展现得十分充分起芒糕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疥,车身各项参数都小于萨博9-3妊,所以直接套用的说辞显然并不成立钉瞥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骏,打造一款可以继承优秀基因吻纤,并适合普通家庭用户的车型徊,成为了设计团队主攻课程查。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜂版,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羌祷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降躲戏,但紧凑的造型与简练的线条喂,使其观感的持久性更好裙窖零。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岛病回,很多厂家也开始重视其了这一细分市场反辞汰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型任颧,价格能接受洼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沥科。而现在也有很多车型供大家选择贡,包括大众途安挠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乔签叭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菏镁荷,它还有一个进口车的身份为酪葡。接下来吓烂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谋抱容。   外观燃旅:起亚最新家族设计肩撵漂,略显可爱韧什洗,大部分能接受辛滤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钙涛纲,同时又有一种独特的卡通味道胳弥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狡,没有配备氙气大灯鸵鹃,但全系均带有LED日间行车灯得痉杜、透镜及大灯高度可调功能浇唇龟。雾灯部分的设计很有个性捷杉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宦。   由于车身高度降低贸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挝颓惕,平滑的车顶线条降低了风阻系数晦酬,流线型设计更加美观屡粉爸。全系除顶配的豪华版外恒,后视镜都没有集成转向灯功能腾苛。另外健券睬,低配车型的轮毂也比较简洁彤护,轮胎规格为205/55 R16闲猜陇。   新佳乐车尾的设计十分简洁方滑,总体看上去比较圆润烩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逗藏,凸起的轮廓首尾呼应事。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邢,车顶带有行李架堑闲扯,具备一定的实用性缺。新佳乐全系标配倒车雷达功能马锭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奴愧洗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卤剃垃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莎硼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌端,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讽。而提到雷克萨斯把,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姥,立刻联想到了舒适继琉境、安静等一系列形容词闪艾裸。   作为雷克萨斯主力车型碗盯阂,ES系列占据其在华销量近半壁江山配番,舒适期、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氨啃就。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喊,更是有充足的理由享受这些评语玲。但更重要的是秃卸五,在环境日益恶化枯、石油资源日益紧张兑、油价越来越高的今天接拐辅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褥辉。   外观部分偏炯祟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魂济伤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)釜慌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娠侮克,和前代相比进化明显丸靛。初次亮相时钾团,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期眉。与丰田一样卑挥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菜夕量,目前已被广大消费者接受僵收,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斗。   外部配置上遣肋衡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耐,与中网造型配合不错偿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逆锋,轴距2820mm剐唐休。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甭辈不,ES没有针对中国市场刻意加长磁胳芦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台觅兑猛,轴距比老款增加了45mm栏撮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计草,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型快,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镀。当然娃面电,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标塑粉仍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倪。另外蓄轮寄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徽,更加低调挞推蔡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS澎狈尺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窍较。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偏理、忘记沉默寡言的正装车主电、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诧、忘记... ...算了单虱,需要忘记的东西太多山,你只需要记得一点呻霸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽我。   奥迪的低调林菏吩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臣卑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鸥郸碱。依托自奥迪A7的造型设计判,RS7依然拥有优雅的造型赫,仅仅在一些细微的地方木,RS7做了运动化改进台渺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汐吹井、以及哑光附件返。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氦甘。   如果客户需要措,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘎绍需,其轮胎规格达到275/30 R21卧兽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贾功卵。排气管依旧体现出奥迪的低调降缅,外部看是两个椭圆形排气管垢彭壤,而其实际是双出四排气窍,因为单侧双排气有节流阀练,用于改变排气通道伪瞪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的期铜浚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针羌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔视。车钥匙匈郡贺、平底三辐真皮方向盘烈股、运动前座椅夯酪泄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标享漂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谓熄,还提供发动机增压压力婆、机油温度显示和圈速计时器等数据挖徒昂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拎外,并提供其它3种材料作为选装讽。车顶内衬标配黑色织布班宿袒,可选配黑色Alcantara面料输功。搁脚板狸炽人、刹车踏板手扫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渤刮惦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆华胃仓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纽搪、一体式头枕的运动座椅辅填椿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卢为,并提供钻石绗缝僳维。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沃被。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情难,就像微博上说的吹仆险,一次刻骨铭心的爱情隧,一次说走就走的旅行什么的澜仆镣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疥龋,但在现实中羚抗,你不能永远一副放纵不羁的样子锋,特别是在资金有限的情况下刨伙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磐酗拔。此时你就需要一辆价格便宜蚂猫孙、实用可靠的多功能车型尸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祷莱掇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碑甭,分别是景逸X3和景逸X5咯腔恫,形成高低搭配产品布局星加。景逸X3属于入门车型谭考驼,共有三个配置发锑,指导价从6.99万到7.79万元忻评。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怖辣钱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乐限,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闯科。这款车的前脸采用了新的风格样式猫辉,线条比较硬朗散,造型简洁流畅滇,同时又很饱满虫攫港,没有过分追求标新立异的夸张风格妊褐,显得更加沉稳氏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杏烘,给整辆车增添了活力小香。   除了前脸之外匠马铣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汀厘,让人略感失望具,好在整体风格还算融洽掏隙叹,不会给人前后脱节的感觉裙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镜冷、1835mm和1705mm姑钩,轴距为2685mm枢,在这个价位上算是较为突出的水平了材炒戏,保证了足够的车内空间李。" "  在固有的印象当中浮姓措,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烈练萌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价顶衰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倾,作为日系三大高端品牌中的一名砰蜂牛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸崎玻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剃辽熄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卢焚霉,取而代之的则是一种日系的柔美风格棱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影然,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疗韦粹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞪,并且这种特点让别的对手无法模仿逝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉论块,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度登篇起。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棉萎绅,看起来非常具有独特的风格喊贺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畦,不过看起来还是比较有神的净,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慑逻花。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示房阔萝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虑疤萎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枢按醛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垒袖,这款车有这么长么绊?实际上后门的长度远大于前门觅,不过整体造型并未收到过多的干扰录,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贡,因为C柱的造型更加接近尾部商危糯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劲檀报,腰线的设计在在尾部提到了最高漠,并且从前大灯连接到了尾灯部分冷屎炊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舰殿捂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脑洪前,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筐本,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氓秤锰,到今年4月20日其正式接受预定遍虎,不到一年的时间崩混勒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滔巩篙。在新能源车量产闭骡、市售的速度皮蚕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狸虎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朔铝霓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霖。当然饰鼻,汽车之家评测新车的速度也不慢弛,今天肺墙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抛峡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款都。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萎,其中橙色的为增程式混合动力版车型揽船轮,白色的为纯电动版车型锤酪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腻吼。   ●外观隶闪水:造型前卫倾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滩艇,我见到量产市售车之后寞,其外观真难以与概念车作区分凡。宝马i3前脸造型饱满圆润星,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桐挟。不过扁覆控,“进气格栅”四个字需要打引号了管,因为它完全被封死并不具有“进气”功能化枯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾探虑幌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计麓咖,让整车看着很有质感且与众不同革。当然南,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼处,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泉篇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炬,但它的车身侧面看着一点都不显小铅碴。在我看来原因有三凡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富亲稗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少小叛凡,给人感觉比较敦实锚瞳。特别是车高数据岗版,它比X1还多出了23mm弊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舷跋,达到了20英寸课,但胎宽却很窄白。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裳欺擒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碑。有关这款轮胎档,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缄璃诽,基本都表示由于规格太特殊按捕,没有现货也没有报价兼夕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酿拷赦,很独特攀券态,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滴挝岛。尾灯采用得是隐藏式设计碾犊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分囱,用于显示示宽灯前妮哩、刹车灯以及转向灯等项,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懒存覆,所有光源均为LED哼壬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中从,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讳玫,欧洲市场上柴油车盛行已久仇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佰。不过近来泄瓢层,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藏些,Jeep便是其中之一链乖挛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待晌藕。 ● 外观介绍两鞋:与汽油版无异复良,硬朗依旧侨。   从外观上看乏面管,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挖。新车的外形仍然显示出硬朗坎娃、时尚的风格玻凯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湾逼掀,提升了时尚感鸽禽鳖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm触房肖,在同级别车型中“个头”并不算大痕掣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势硼峰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°起。   在外观配置上尽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯美、雨量感应雨刷憋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卫使棵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疥粮杀。轮胎配置方面弯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煞沉的,轮胎规格为265/60 R18喂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎经昧伎,规格也变为了245/65 R18透寥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磊,我们会谈论什么没舌?是大老粗一样的外观邵扰,还是“马路杀手”一样的形象扔烯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象地胁倍,笔者也不例外仁诗蒲。6月5日下午辑扛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舰潍拎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纶墩歪,原来大块头也有过人的大智慧绿煎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫌虱、FM两大系列献,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胆某镣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浆,中国区总裁陆博天到场助阵订。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扛凰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贯傻共。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹿函,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车层,最大的意义还在于为企业产生利润熬。因此叮椿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姓衬瓷,并体现在生产效率逻提赂、节油效率笔差、完好率姜、安全琳轻琅、安北浚和驾驶员体验六大方面梧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腾块捍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熟补,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厦班,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘁小,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酵师。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生台臀唐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汀膏,而那款车型是针对高端商务市场的车型疲,虽然其内部可以进行简单的商务会议啦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的困科,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吗丰峰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格畴敝喊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圈倍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的结竣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攀咆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔼停,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猛抄罐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汾苫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赏豌,只是以简单的卤素大灯出现胎下刺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坏,只能说稍显遗憾咎揉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车萌方,并且其敏感程度非常高经宫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饰膘熔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大防,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纶前,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味通,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镜蜗篇,在尾部造型上也同样是方方正正砰叉陆,给人以刻板的印象市姐叼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰成,看来稍显朴实无华啥宫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛇巢。尾窗的面积超大笔腐,并且配备了后雨刷熄,可以说在安全细节上做的不错敝堤庭。尾灯的造型也毫无新意稼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛南纭,尾灯内部的结构也比较简单餐,并未采用LED也是针对不同定位的选择识沉烂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贯讼拎,尾部配有四颗倒车雷达探头办翠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鼓怀。作为一款商务用车惨鲍里,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孔,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘛,这样的设计使内部空间得以最大化利用线即。   相比国外的凯路威车型然盗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂目吮,造型上采用了多辐式造型申细兑,轮胎则采用了邓禄普品牌层栏瓜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野性纺吝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洼及履,我更多的会用臃肿两个字来形容它返。圆润的车身邯撑,没有棱角的线条杰较识,大而无神的头灯碎腾既,都让我对它提不起兴趣掇。第一次见到新款昂科雷时法,我的这种感官得到了改变倍观。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点青祁。新款更加俊朗策馅饯,就像是一个胖子栖似,经过健身犬驾,从大腹便便变成了施瓦辛格臀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斡,这种类似于点睛之笔的作用化,实实在在的发生在新款昂科雷上面獭说。之前的头灯让我没有胃口技绥,尽管亲和力不错缎,但太没有性格硕套。连同这个车身补,都让我觉得臃肿无比爬,简直就是个满脸流油的胖子患。新款更换了更有张力的大灯苏购侈,进气格栅也变得更具进攻性脖度。这样的风格段恐棉,我想才是大家喜欢的贬姓。   侧面造型的改变不大侨们度,侧窗面积所占的比重依旧很卸堋,这和新君越掀牢、GL8都很像恳愤千。给人一种重心很低的敦实感窜。但对于车内的乘客来说收叮,这不是个好消息绰溶,过小的车窗影响了向外看的视野疲。造成了不必要的压抑感稻。或许对于选择别克车型的人们来说罕蹲俱,这一点必须无奈的接受了贾毯。   车尾的变化不及车头默,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盲,或许我会更喜欢它讽沧。但事与愿违感,尾部的改变仅仅局限在排气管上凑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形标骆浆。这多多少少会有助于提升质感酶炮。也改良着尾部太过圆润的整体气质爱。可以说叛甸限,这次外观的改变舱轰,在这些细节上还是很成功的宪。相当于一次瘦身和塑性欢己倦,让它的线条和筋骨更加分明顺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间申,纳智捷 新大7 SUV正式上市梨磋噬,官方指导价格为22.68-27.48万元猛。一直以配置见长的纳智捷品牌隙挡,在小改款车型上又下了一番功夫般,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恃扔。在体验的这几天时间里蛙淑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”偏眯煤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价系。也有好奇的邻居询问这款车的售价吕哭,当得知价格只有不到30万元时枫脊杀,邻居更是深感惊讶蒜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢净哥幌?本文就为您带来答案鲍汹。   作为一款SUV矾多奈,“大7”这个名字一点都不为过功怪储,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贬蹈火,2910mm的轴距更是傲视群车创咖,也难怪引得路人频频回头伟居。不只是尺寸监娘赦,本次试驾的新大7四驱旗舰版诞寞,整备质量达到了1950kg褐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熬淬。   作为改款车型森闻奋,新大7的外型经过了一番修改论簿盯,主要体现在前脸和尾灯上炼弊。大灯造型有所变化彻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皖举捷,而经过修饰的雾灯规甜、转向灯和前雷达伙哪版,给人以霸气外露的感觉谷潭画。整体上滤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谷航。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撮莫精,比较实用闺晨答。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上技撇散,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上删灰。从奥迪A8的换代堂龚蓬、全新奔驰S级的上市裤鸽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照场斑蹿。这三家老牌厂商动作频频伙吴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上版,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磷壁。而随着混合动力时代的来临匙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL射,可以说从那时起蕾力庭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桔枯凄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涕,以期对它能有深入了解税拖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内行。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸椿。相比之下没,雷克萨斯LS在此方面并无优势稍荤,长度椭回、宽度和轴距均落后于对手德敌侩。   即便不看车尾的标识钨缕,仅从前脸上幽兰色的车标龚抖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型程媚。而身挂HYBRID标识则意味着蛋七崇,除了树立当家旗舰车型的形象外痊蔚伪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神簿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功评榔韧,只是在一些小细节方面令人有些不满皇。如果用最严格的标准来衡量遂孔嘘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些共。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颅巾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慷,这种车型的优势就在于唐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啡冀,还拥有了超大的车内空间辫抬统,优势显而易见乘稼瘟,而今天我们来到了美丽的太湖赋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凸刺糖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劳旅,也让更多心意欧力威的人有更多选择董敦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表龚题:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的繁裁碴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谋,不过从售价以及车身尺寸方面来看衬酱,欧力威确实占据一定优势南脆。   外观上欧力威厢型车身造型掇,并没有阻碍它时尚的视觉感次报,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缆,时尚并且使用驮透嘛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观洪鲸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伯。   非对称化的中控台设计巨,与1.4L手动版没有什么变化码遂,首先造型上足够年轻协调掳缓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纤。欧力威自动挡车型稳豹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丧吧堵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纶牟牢,操作多媒体更加方便呐溉。中规中矩的仪表样式没有什么改变艇毯捣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲸烈。   本文导航" "  有突破有挑战庙虏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候备褥微,就会有这样的感受渤杰。它太挑战人们的传统审美了俊红,怎么样也无法用大气割睬冒、简洁恍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受椒拾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抢还。自由光承载着延续切诺基的重任湾救斗,就在这样的争议声中款款走来泉掣煞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胶,挑战着经典贬豌横。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岸效陀,在做颠覆传统这件事珊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叛。就拿前脸来说底雾,好看不好看绝不是我个人说的算的攀玫,每个人眼里都有一个不同的看法筋疾乖。或许慢慢大家就接受了忿僚。   作为一款中级SUV猫粹,车身尺寸上中规中矩悉,作为切诺基车型的延续爬筐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秃遁,但也能看到不少突破之处逞屠筏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牵吞。   本文导航" "  从1985年开始委翘僧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焙顶,1991年出现在5系车型上剔,1999年开始陆续出现在X系列车型上矩。直到现在陕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦彤。2014年5月22日秦道滴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倘鼎秸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俯突,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求督师菩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车察匣砰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW橙塑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款橇呕饭,新BMW 328i xDrive潞材师、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堂山。   第六代BMW 3系延续了这一传统尾愤辖,将融合了电子气门控制勤缆刚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菱女、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畅句。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簧箩稻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绦店。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浇侥,要了解这个问题前嗽红修,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肉亩锈。齿轮传动式分动箱窖,连接前轴的方式改为了齿轮传动湘亲,其他地方大同小异弟。对于宝马X系大部分车型来说拇呕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甩屎星。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配靠段俗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敢。由于前后轴均采用开放式差速器栋,遇到交叉轴情况时翰,也只能依靠电子制动来辅助箔寇戮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱念。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妨陌,与齿轮结构的分动箱原理相同餐汀确,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的令起。至于控制多片离合器的方式硅矛旧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粒卑胸,所以常被用于装配在更强有力的车型上峨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骨疏疽,以对扭矩分配进行不间断地调节闲棱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配森虾煞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩薯铆,默认状态下前后扭矩分配为40蒋:60倪冯,最大前后扭矩分配理论上比例为0拍:100到100铺:0之间我。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睛剿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剐。扭矩分配可以在0.1秒内完成奉浪。   行驶过程中借,如果系统发现车辆可能转向不足阔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闹缸珊,就会减少分配给前桥的扭矩将轰,将几乎所有动力都输送至后桥粗围尚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息都斗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陡够焙。一旦出现车轮打滑闺禄眠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盼挡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叭痪通,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颅。这就意味着钾,无论路面如何突然变化肮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上切斡,即使是在部分结冰的道路上撤及。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谷艰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型械,其中S2属于一款5座小型SUV惮狈郎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梗需热,很多品牌都开始研发小型SUV次。而S3则定位于一款紧凑级SUV矩,并且采用了7座设计痕忙鹿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何急法赂,接下来就给大家一个解答哇崔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位把馆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型克释,这一平台就是北汽威旺M20的平台猛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辞报米。但是两款车的轴距却不相同辫盯,S2轴距为2560mm兢撮,属于一款标准小型5座SUV孪。而S3轴距为2685mm瑟俩,接近于一款紧凑级SUV耸赦伤,所以为了能吸引更多的消费者司,采用了2+3+2的7座布局届,主打一般家庭用车硷,实用性优先膳桐冕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勘繁池,主要还是面向有活力的年轻人惨,外观设计更多偏向于动感的元素居多剩府丧。大灯组的样式也不俗套递曙跋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的头辫歪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痰荚灵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戌日,在车身尺寸上还是比较占优势的巫。另外2560mm的轴距表现也不错卸纽贫,至于它的乘坐空间表现如何吻舰,在后文我们会有体验荒斑胎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疵簿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睹天,车门不能完全打开的话嫉摆,一些比较大的物品拿取会不太方便罚购户。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狗瞎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庆,并分别匹配3款变速箱徘捅夺。此前率狈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型似。而今天我要试驾1.4T车型须,虽是短暂场地试驾湿阜娩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别井鞘瀑,特别是动力上提升明显饲。 ● 外观/内饰洼溃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜕,也做了到店体验的文章痪壁,1.4T车型在外观凉擅袱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梅雀害,本文不重复介绍鲁疙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验促,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看了。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因际薪浮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俱,具有很高的品牌辨识度袱辜。同时在一些细节方面的改进丰,比如重新设计的头灯鸿憋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拣便丰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骨青。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冈梢睫,采用了全新的发动机谜洞仁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机能,属于大众的EA211系列冠诗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赣狸涉,最大功率150马力/5000rpm卜嫉尺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锭昂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一劫讹,而相比原来的EA111系列有了明显进步醚,首先是恢复了正时皮带昆剖狸,降低发动机内部的功率消耗瘁膳猜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术韭说躬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陕缕,而喷射压力也提升到了200bar感李妻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱了烘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能习款。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丰巩,前者顶部是“SKODA”的品牌名钢强,而后者则是印了“DSG”的字样杏槽。   底盘悬架方面舅卯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笑诗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懂。制动系统为四轮碟刹结构挟,采用前通风盘式后盘式配置释铆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鸵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目继妮勿。由于是场地试驾钢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芒泰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道橙完和,能更好地了解车辆性能诽秋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辅,只能在日后的试驾中再介绍懊稿烙。   动力方面程嚎设,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话徒裙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容素牟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锈恨,1.4T车型的起步和加速更为迅速眷模,而且涡轮的介入时机较早席,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔡,动力的输出保持平稳可控的特性论。   使用D挡时甘渐,以1/2油门深度驾驶夸,变速箱升挡较为积极氏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下故弛,而且换挡的冲击较薪冒椤,不会影响乘客的乘坐感受苫。而以深踩油门的方式驾驶猜,变速箱会到4000rpm左右才换挡涣,加速感受更为明显砷愁。   换上S挡灵蟹苗,油门响应灵敏了许多母,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡餐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刃劳,在弯道多直道少的场地赛道里菜邪粕,需要频繁提速的时候反墙觅,显得更为得心应手祭。   全新明锐采用电动助力转向系统理噶同,方向盘低速时转向较为轻松动川,而高速时明显更为沉稳怂炔蹋,转向需要更大的力度痴坚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力褐霜。   底盘悬架方面魔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吮靛,在弯道中对车身的支撑性比较到位筒,方向盘的有着精准的指向性刃杰,转向迅速而稳健荡。1.4T车型全部带有ESP系统贾喉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沟柔,ESP介入的时间恰到好处脐,总能及时将车辆修正到正确轨迹富缴蹲,而这套系统并不能完全关闭屉黎,属于比较重视安全性的设计陪。   在模拟颠簸路况的体验环节科,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幌磋,然而后悬架毕竟是非独立悬架创,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况何插,仍会对另一侧有所影响递赡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勃纤拷。我们在之前测试文章中也有体验视频咎闯,请点击查看葱酿围。   更多精彩视频线港,尽在汽车之家视频频道   试驾总结箔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戏戌溜,在D挡模式下表现中规中矩琉,切换到S挡后油门响应灵敏倪拧,变速箱的换挡节奏更为激进矫,加速感提升桅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徊羌。" "  2014年2月26日动,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市竣妥。其中T5动力总成包含智逸版戒栏监、智雅版迪、个性运动版共3款钡蹋,售价为42.39万元至51.99万元孺,T6发动机版本及价格保持不变吴画。   据了解凸完迷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术输鹿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哪想痉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抬荣?本文将为您带来答案编。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化欣,但动感流畅的造型令人印象深刻盖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔡厢兽,正如北欧人给大家留下的印象嘲。      配置细节上拼手滤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”家铣,全系标配了ABL自适应氙气大灯钠弟,以及感应式转向辅助灯光裂华刃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酣欧浮,给驾驶员提供更佳的视野僧佳。   此外窘翱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邯,探测距离达到了150米炯啥狮,足以应付绝大多数日常行驶环境凳。此外栓耽咳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袄湿憋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能踢。虽然这里看上去有些别扭涡,但安全性才是我们应该关注的踌螺灌。" "  限量酱睦、配额菜、上市前被订购一空痪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柏从。然而帅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时股皋会,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铂。2013年塘杯,经过M部门调校的M135i披装上阵体递,性能已与1M十分接近搅,并且这次冲破了限量的枷锁侍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车豢扳但。正当人们面对路上的1M投去羡慕诚菠摩、嫉妒洁、恨时玛担散,宝马为我们带来一款全新产品帝,并且它的能力并不在1M之下晃,它就是2系的顶级车型——M235i祁。 延伸阅读劝荷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言下杉,2系可能显得有些陌生淮谦炒,其实早在40多年前堂贬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羡咎。此外非,BMW 2002车型在1968年问世诵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巩配麻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邢坤。至此癸温秽,2系的到来并非空穴来潮摹憾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岁,而这个平台也与代号为F20的1系共享泉武饯,简单来说订,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煤,这与3晒、4系的道理相同糖踩。在2013年时赌梅实,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近编琳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了南浆间,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扰逼莽,从代号E82的1M车型燎禽喷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膝技。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绵眉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膝畔逃,但随着时间的逝去廷,渐渐也成为了一种习惯兢逞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酗栓,更多是出于对内部空间的考虑贺舍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晚跋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勃联,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滥玩。   当然遂,即使武装到牙齿连氛巩,M235i也不能与1M平起平坐及沥娠,M家族的宽体车身肪尼岔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纷讲,就像当初1M推出时的口号一样“M扣温屠,永远从后视镜中藐视对手”猩犊你,而M235i更多还是为了平衡性能鲍京、实用性与性价比奇,同时也为今后推出M2而留下些余地坊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后差,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琴瓣,针对绅宝D70推出后的社会反响雷猛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懈当侠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奔炉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扳崇拢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戏剖。   D50墟汞兜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车葡橇,推出之后的表现往往是人们最期待的诲雹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同京,面对D50的将会是极为严苛的考验筷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抄华垢,而成功了腻陇桃,也将有可能成为流芳百世的一代名车灵擞补。7.48-11.98万元的厂商指导价浩两,可以说为这场战役的打响敲捎,开了个好头堪钡摔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滩坚培,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格禄。此次担任D50设计工作的斤楔尾,正是培养出诸多设计人才的博通公司几,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脖,同时又能够给人们耳目一新的感觉劲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巍念贿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异募德布,但是当你接触过D50这款车后械,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裴甘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机男腹俺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洪炮酥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浅,但是当你将这些元素组合在一起时喉惜石,却有会很快打消之前的念头世涝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挖炼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盛扔皑。运动气息浓郁的设计手法剖,会让你把D50和运动结合在一起篙掂,无论它实际的性能表现怎样赣凡悼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甭孰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虑趟斧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碌滇娥,面对不断推陈出新的竞争对手绦壤解,这位老伙计急需一点变化来扭转局面电触寸。好在随着2014款车型的上市两,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侩蹭稠,而这支强心剂的主要成分也很简单畏,一台1.5L涡轮增压发动机参械。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坡粟,针对配置方面也进行了一定的调整播报,其中自动大灯蜜疚苛、超速报警以及四门车窗倚蓖眨控升降等功能均成为标配椭匪坤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挽墟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者工,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流财。因为从早年搭载的速锐帝惰,再到大红大紫的秦始吗氮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屠,它所提供的动力都不曾有变填。传动系统方面需想你,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幢吹锰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱船晶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沙购,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衔搐浆。在城市中经常用到的中低转速区间内舱究,发动机的动力输出比较积极橙,并且通过涡轮的帮助舰耍,动力在1500rpm之后便有明显提升陛诬呸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm界篙处,完全能够满足日常驾驶疚缮骆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜜浑刊,适合城市驾驶撮孝邦。挡位之间的行程适中悸,但手感略显生涩墒鞋。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹋,而非车去适应你娠传父。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寒项郸。四辐方向盘尺寸偏大倒,回馈力度比较匀称贯,因此驾驶这台大块头还算是轻松热记,只不过方向盘的虚位过多惨,转向时不得不做出更大的动作还喘。   前麦弗逊茫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收煞克,并且由于悬架行程较长讳氦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉井。当然这样的调校也有它的好处亲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辨,SUV车型是一种非撤科荆耗油的车型闺,毕竟以自身庞大的身形来说办谷,自身重量就已经非常大了绞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机船醚贰,这也导致SUV车型的油耗居高不下兽惫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哪汲人,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筒台火,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篱,在众多的SUV车型中通唾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霜及倪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夺秒,这种设计可以说非常的扎眼弓逆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绒哺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寺污撂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霞淋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惯编晶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亭糕会。在RX车型上粟汐冕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耽蛙侗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗓洁拱,从RX整体风格来看风陡,还是更多的体现了柔性设计的特点疤怠芒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面番盲始,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谱献蟹,如果不看下半身珐聘抠,很有可能误解为一款轿跑车型丘磐。不过这也让人们的视觉一亮刺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的落。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郡萄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伤煌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的彼休窟,没有过多的硬线条介入采鸥疥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蚂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符傻此。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钮,RX明显体现出有些不足范脾胆,不过这本身就并非是RX的炒作方向癌苦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梁,内心想要一件东西倪详衅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浇湘,否则你就无法拥有心中挚爱韶僧恋。你想要一部手机兴,但偏偏要你保证最低消费路裙。这种心情着实不爽久赡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磺缚艾,这两样东西都是你想要的棱扔,售价三十五万不到氏亮,撇去不相干的配置取耍,给你你想要的肠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元郝臀,是不是有点定高了醇墩善?可细细一想冀纫歇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机死,并且还带有四驱系统登。如果单单从这两个要素考虑贩惋干,同档次的车型里娥,都破了四十万大关了肋寂池。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘟疗裸,目的就是要拉低门槛疵碉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澄吐鹊。但运动元素表现的很细微称谜踢,基本上都是细节点缀该,和其它配置的A4L差别不大僚。虽然是一款40TFSI的低配车型缄未谦,但从外观上很难发现区别虑龚糯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件导,算得上是全车比较明显的运动彰显了石晃。尾灯内部依旧采用LED发光元件烂,总体来说背禾,亮点不多链,朴实大方任艾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拉习,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分掂鼓家。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品保怂捣,除产品名称外蟹噬挛,其与JX35并没有什么区别念,还是那个豪华运动的大家伙观屁扳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缴斧冉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狗辑虐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能临翟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谁,灯角黄色的反光片是标准美规设计砰镀,但无论哪种规格酿磷巨,对行车安全方面都是提升斤头汝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感持筋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乓,前置摄像头悄然隐藏其中戈磋霖。侧面看上去QX60依旧大气稳重仍脚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感歪。另外售相跑,底盘上有些部件会低于车身麓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过攀惺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焊陆视,活泼的细节设计使其更有灵性劫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倒未钳,也起到了一定的隔热作用受惫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凭部疲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吧闭戮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氓凳彭,静音效果良好千伐。   车尾并没有过多花哨的设计渡炕炭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字衬。尾灯采用部分LED光源瓦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捻,总体来说比较耐看毙胁藩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味香席,它的出现让整个后备箱显得活泼起来澳埂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桂矗冗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淘挞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脾炽前。上市前溅筛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后儒惯谋,不少人不相信它的价值梅喷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后些,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厦尺倾,这自由光到底是什么情况守沽?经过整整一周的深度试驾后市登,我有些新发现可以分享给大家排访虹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爸,我的思绪一下回到了2005年左右摔涩,那时候自主品牌鲜有SUV产品姥拱淌,奇瑞率先迈出了一步安,推出瑞虎逼,并领风骚多年兄髓帽。当时奇瑞称之为NCV秒双,也就是集合轿车以及越野车确,有着越野车的外观和坐姿巢,并兼顾轿车的舒适性澜裳,其实就是我们现在说的城市SUV七刨。   这样的优势持续了很长时间论,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展退碘麓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绿募,瑞虎的势头逐渐放缓锤绣答,也就不再抢眼了喜呐。奇瑞随之调整策略兄,在去年推出瑞虎5这一新车型菊肠,与其他自主品牌新对手进行竞争吩。与此同时净墨刃,时隔半年的今天嚷答尽,老瑞虎被重新包装升级炬浩,命名为瑞虎3再次进入市诚ɑ啊,与瑞虎5形成高低搭配品熬级,重新获得了新的竞争力褪霉。   外观冉晶房:   正如前面所说暇洽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舒酶恍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹲寒髓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乱佃拾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸群郝,棱角更为突出密挝荣、线条也显得更利索玲纯。侧面增加了镀铬防擦条啡,而车尾的变化并不是很大灰,集中在尾灯和一些线条的修饰上菩彤筏,就造型而言瑞虎3更年轻了沏。从车身数据来看团,瑞虎3相比对手并不占优优势瑰,但是得益于外观的设计夸拢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些华饥。" "  在经历了数年市场洗礼过后郝拍牧,瑞虎车型迎来了新一次换装感,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹈诧盒,对于车型的区分更加简明缴雇颅。除此之外德,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汇,以及更为充裕的乘坐空间典坟骡,以提升自身的竞争力士莱入。   瑞虎3虽然属于中期改款车型取,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淮布,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车财凌。   此次改款主要集中于外观方面署垢弓,通过新老款前脸的比较祈姥,我们共计找出了8处变化够汐潘,分别为晶揣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钒回,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸晖馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大韦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惶师:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茨,但在车身尺寸上有所调整刷散,其中长度方面增加了30mm具维,宽度与高度减薪鄣安弧,而轴距维持不变饯惕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雀介蹄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寒律罗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中艇覆庙。   车身轮廓并没有大费周章的变化罢汉穿,更多的是在细节上体现新意看腺。侧车身防擦条进行下移困贸床,并在前后车门中增加了镀铬饰条羞圣惕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妮绒输,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杠履,更趋于向装饰性靠拢搏墒铆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蓄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忿翁设。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔷搏俊,若要找出所有差异辛控,还需要费上一些功夫行,在对比过后变化上依然可以达到8处介。依次为翱忍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识飞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柬开扦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计许晚扯,空调按键的布局更加紧密傲必,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峭剩。此外古苏对,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苛泡。   按照配置的不同安粟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疏,大尺寸液晶屏包含导航悔保、多媒体剐牌、蓝牙以及系统设定等功能弧情,而在操作上也十分直观考。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疟匠冕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陵、风量鲁酬、风向等信息填答,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膏歌,同时旋钮的阻尼与定位适中抹,手感较好对氛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懂。   方向盘两侧位置集成了音响绊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纤,中心区域使用了品牌全新标识虚星,并在造型上稍有改变斡事。仪表盘则没有任何变化了,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讹萎随,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绣捆鲁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郝谢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅品瓦才,但调节方式为手动哎逻水,前排座椅具备加热功能僻谎,按键位于点火开关周边区域赏,位置的选择上不够人性化褂芯掳,副驾乘客很难进行单独操作篱。   在前文的数据表格当中川,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蝎赐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高械。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后师巷搂,头部距离车顶约有4指空间叭贤坛,直接移至后排乘坐烤新,头部空间同样保持在4指蹬,腿部则为2指余量凄卿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桅堤惮,首先需拉动靠背边缘的拉手凶会,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屯丝,要想恢复到之前的乘坐模式男,还需先拉动开关阑遂酣,同时扶 起靠背新梧颊,在操作方式上显得不够便利冀尺。后排座椅支持4/6拆分放倒啥可,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苇十。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎马翠遁,含有DVVT技术纶,相比早前奇瑞的1.6L引擎拧墒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善田刑冉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稀,在CVT变速箱的帮助下贪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灯褥。即使在起步之初深踩油门弓,加速过程也会显得有些慵懒滴肌戌,只待转速攀升至2000rpm后吠丧,动力性才有好转唤,此时油门的响应能力有了子显著提高乡,虽然整个过程称不上动力充沛孤,但对于城市使用来说算是够了北。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上门米盎,涵盖了手动备、雪地和低速3种模式庙秤,在手动模式下可以模拟7个挡位惮炬瘟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泪汝,在模拟挡位的帮助下凹,转速会与油门的深浅更成正比靶,升档与降挡的操作也会更加从容念蠕崎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁庸剖场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫩械。   在紧凑级SUV的行列中阿,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹬诧,这为引擎减小了不少负担扭。助力转向系统的力度适当骋副,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剂。转向的精准性使我出乎意料斯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诗,悬挂整体表现十分扎实久,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涵,令试驾者信心倍增嘶嫉谭。   如同瑞虎3的定位那样抒尽抬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戈节,它并不具备越野的能力浮伴跋,然而精确的城市定位奔酞痘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溪列券,诚然卿杭,它在这两点上做的很不错骏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洞,瑞虎3也许是最合适的选择对象试。 责任编辑苹搅典:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窝,一晃6年时间过去了寒熔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化将,但是我们仍然和它有过很多次的接触磋,并且每一次都是充满乐趣的体验创。今天我们又把它请到了这里伦双碗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篇怒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甫吉寿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梢戮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搽梢橇,自然整车价格也就能便宜不少啊纳,降低了它的入门门槛纺。而以我们消费者的角度来看獭寄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垛饺,这也是我们今天把它请到这里的目的错瑟门,测试项目很简单实夕豢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现磺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了位睦。   ●日常驾驶动力表现绘:低速扭矩充足厂醇,高速动力吃紧唉任。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乘纽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廷邻五,但机械结构还是更适合在野地里行走卸赌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烽粱蜕,外形设计俩叭、车身尺寸管缴湃、参数配置全都没变少粒,只是换了一台发动机团醚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崩礁,双手需要时刻度掌握住方向盘坏倪,总之开着它你不会觉得太轻松荒测腾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了醋筛,大家也都心知肚明蛔璃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缕沽侗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幻滩晤,参数虽然降低了星楔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靠宦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的飞,并且只要车速不超过60km/h皋草,提速还算是挺从容捻赣膘,也有一些推背感犊,感觉并不比3.6L车型差多少拘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了患,脚下的油门响应明显迟缓了不少岔岭焙,如果你心急的话砷唱烷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痊,否则踏踏实实的在路上巡航熟醋返。   ●油耗测试宪庇:正常表现奥,不惊不喜设强。   发动机排量小了豆按,除了动力影响之外协,油耗也是一个值得关注的指标宝圣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啡番,拥堵路况大概在30%左右姐娃,畅通路况大概在40%左右奖,另外30%为综合市区路况掀,全程平均时速为31km/h悍搏丘,最终计算出平均油耗为12升/百公里扛,算是正常水平登熬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桅汤全,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题横口便,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了噬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力古镭俺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹈售。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高部攻,很高拳坷,或许我接触的都是高配车型擒琉,包括纳智捷大7赐、CEO等车型律模鸵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助跺胁甩。今天杆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧断抨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夏尘煞?下面拘购汲,我们就来看看详细的体验报告豹驹喜。 可以看到菱崔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慧,这在于其他车型包括纳智捷大7殊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唇侍曹。这次试驾的优6 SUV也不例外吭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旧肌,为了突出这款跨界SUV车型的定位深鼎,外观设计上更年轻有活力司珊燎,对于年轻人应该有很大的吸引力强底。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蜂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台红宠藏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm下,轴距为2720mm嚏伶,可以看出这是一款跨界风格的SUV邢稠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品观,最大的优势是轴距要长出20-100mm副堡,具备不错的乘坐空间樊校繁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弹诬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窃,尺寸都是215/55 R17价娜片。可以看出在轮胎的型号上攀蠕,国内销售的车型都有一定的缩水忱怀蒲,当然为了控制成本帘封,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咎方瘦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托篙蕾烷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美第哺,两侧的LED刹车灯十分扎眼筒费咐,不过从布局上看稍稍有些凌乱显点彼。" "李老板的慷慨臀干材,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菱蝎扒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板射赶。下面回到主题洞色,从之前收集的网友问题看壁保噬,大家最关心的有两件事儿岔刨苛,一个是特斯拉的性能朝疵,另一个是特斯拉电池的续航能力汐剑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿第宛。简单剧透一下上竞瓢,性能方面特斯拉相当给力猛恃,续航能力方面我个人觉得还是不太行监凭。 注幢失:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邢膜剿,文章中提及的“特斯拉”垃葛露、“Model S”等名称均为本次测试的车型桥角。 数据解读田:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诞熬,所以今天我们就先从数据说起铆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版箱拧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s努熟冗,而我们的实测数据为4.7s瘸稼士,比官方公布的成绩略慢喉览幻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钵董。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样如。由于采用电动机驱动顺降,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车享,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑头夕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态隶惨丹,直到完成整个加速间。电子系统和动力系统的完美配合垦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限草,这是大多数的同级别车型都很难做到的沙阀仆。 0-400m加速尾速理坎膜:170.124km/h 加速时间蹭功:13.63s 由于采用了9.73胚窗:1的固定齿比变速箱卉陶碎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡靶茫,在加速曲线图中锋倡市,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掠,车速和电机转速完全是等比例上升话。这里说句题外话燃令,官方公布的电机极限转速为16500rpm番扒酞,最高车速为209km/h稀靶,通过以上三个数字痪季,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渺叔,有闲工夫的朋友可以试着算一算幕。 0-180km/h加速氨啤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G达拷脾,峰值甚至达到0.7G蹦姑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晒楔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h费钮先,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肌凹季,当车速超过150km/h后戈,车辆的加速度下滑比较明显络搂理。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搭,工作人员解释说为了保护电池蛊慕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眷未。再多说一句垦姐,这个速度日常用肯定够了畔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碳沦滩,但如果是赛道经筹筷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呈,有大直道的长赛道平,它应该会比较吃亏社。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畴恍俩,常会被贴上大排量胃抱、暴力机器臣晒溺、拉风外形和肌肉车等标签材。这些词虽然简单嘉喊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征湃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洛盖胁。近日骄刻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称币撑室:科尔维特C7)墒该,肌肉感十足的外形傅车,手动拆卸的硬顶编蒜,再加上6.2升自然吸气发动机等巴,都是它的大卖点辨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荒湘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碍铂,外形变得更具攻击性底旦。不同于以往车型畅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗玖掏,只有头顶裸露在外锯馁蒲,非常特别酷栏锤。重新设计的6.2升自然吸气发动机且,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余串经拼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痴狼,最大功率640马力刑,峰值扭矩814N·m)年饥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卜冈刻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为崇譬汰:5.3万美元)幂滩经,几乎没有性价比可言么膘夏,但相信越是稀有的东西休勘较,越有人喜欢戒沙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆囊吩咯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钙惦:400-023-5599 地址赫纷沸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佬痢单:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冕惨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陵恒。而这款车本网也进行过多次报道与评测改惺涡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粟内,比如——空间与电磁安全性碴掀。   有朋友担心污,混动车型的使用空间会不会很小傲鲁搿,电池电动机发电机都需要摆放位置俩,还有散热系统挪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芯际。   作为一个“热心肠”歇蜡,笔者决定帮一位同事搬家枷纯翱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弹汗撕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秋、两个大型行李箱攘道腹、三个双肩背包限,两个电脑包巧氓,一个猫窝岗、一个全新的大睡枕搬走邓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客落。好吧朝甜献,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刃史税,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垮,从图上我们看出魔嫁,在放入体积规整的水族箱水缸后维,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垦吴憋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撂项挟,并留有一定的间隙量革囤。   而后排在放入水族箱地柜后昏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粗搐沥。得益于巨大的后排腿部空间故,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垫权。而后奥霉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碗浆。当然苇财红,前排的空位是为乘客准备的兄解措。(为维护试驾车整洁辜会蹬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施临容。)   我是一个希望低调的企业主塑侈始,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间澄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坍,后排音响控制颧虏蹋,前排座椅调节按键畴邢毫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搬、空间菱官伺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巍采郊,大电流产生的磁场对人的健康有影响苟闯。英国专家认为玫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惦噬告,高于该值类袍醚,儿童将面临患病风险勘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屡磋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡郑害冲椿及。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逝。   简单来说腿兼希,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抄桐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苛缎奇,如手机竟,对讲机市、信号发射塔等蛾饥,而低频电磁辐射离我们的生活更近葡,家用电器糯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可供。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疟,前排座位灰叼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量融扦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仓,不具有权威法律依据咸滑,但既然是国家允许销售的测量器材艘,其测量结果绝对拥有参考价值你敖豌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评你,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涧隧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受删捻,首先是油耗及,我们在遵守法律规定的情况下公矫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汝杯波,而结果显示奠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烫渡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墩藐。   混动车型比普通汽油车重藏,驾驶感受会很糟吗?   确实适胖,混动车型由于需要布局电池乘、电动机工建眠、发电机吉、散热系统及控制系统仟,整车质量肯定会增加衔肋链,但通过驾驶戒锨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熔虎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鼻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制的,使用感受更接近与现代的美系车型灿刚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岸掇墟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极煞,而在高速公路上媚栏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了季度,取而代之的是风声与路噪声豆莫。而操控部分素将,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了槽为,你永远不会感觉到生硬的颠簸修枯蜂,一切都是柔和与优雅汉号痢,当然肆恐槐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帆瓮。   最后禄匪,我们通过以上测试拨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撂穗、油耗及空间实用性上都出色表现菲碑,而为此你仅需多付出几万元的代价汤祥,加上经销商的优惠靶斧,凯美瑞尊瑞物有所值拨,而你现在需要做的奇,就是去店里亲自去试一试番退谈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菲愧沟。 图/文桅芯:丁艺   丰田汽车日前宣布税蜂,截止2013年底烈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆加纽绩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拨。诞生16年来嘲水,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腻访结、备受600余万车主的信赖和认可剑搐卷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鬼镰偷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鹊惠夏。 责任编辑摹角岛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讽卞仆,MINI凭借其漂亮个性的外观蒜溅订、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心变难廷。2014年北京车展上哼额密,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩姘行痢(点击进入上市文章)扭警,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斜,同时在配置方面也有一定得提升锯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挺裙颈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锯雹煽,售价区间为20.18-23.68万脸冠评。虽然只有4款车型可以选择碑,但从大家的关注度上看冷,很多人对这款车给予了很高的期望掳功亩。今天块,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谷普,两款车虽然在级别上不同刚晃陷,但是在价格上却是非常相近段,CR-V的售价区间为19.38-26.28万号。下面淘瓶,我们就来对这两款车型做一个对比从玖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大米。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话删风,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砰校却。当然佳泻,作为一个自主品牌穷葛,想要和这些合资车型抗争杰呈,就需要在配置上有一些诱人之处素挞吻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抚,从车型尺寸上看脐慰沧,H8明显要大于东风本田CR-V春,但是价格却几乎接近不。如果您的自主品牌不感冒的话凹陛梆,那就不用在纠结了虚扁涂。但是继霞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藤醋熔,那么H8的确算是不错的选择扩吠,至少从轴距上就已经很让人动心了歉。   =============分页符=============   原标题戈社唇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下揉,哈弗H8还是小胜恍淡柔,其中H8还带有液晶中控屏墩侍督,而CR-V并没有配备中控屏叫姬逆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卿。这些东西的确也是非常吸引人的库创斥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验栋恭滴,平且还配有ECO节能模式擂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烙。H8还配有坡道控制系统史灌庭,但是CR-V并没有配备这个功能回。另外杆,H8还配有三种运动模式间,一定程度上提供了多路况的脱困能力钢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丰凉汇,当然H8属于刚刚上市的车型钩寸,并没有试驾车让我们来进行测试鼻还蒋,以后有实车的话卵,我们会进行相关测试虚。   结语桨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章八,从一定意义上来说还是对大家有帮助的握。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盘,某些情况下还要超过很多合资车型纹撮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下醇饲竭。 责任编辑了梨:赵春晓" "从1985年开始仇靠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上假,1991年出现在5系车型上惺腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上镶谭。直到现在篇既,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狸避纱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汀和,提升着宝马车型的操控性和运动性码。让牵引力发挥的更加自如啦侈秃,下面斡据,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现划模。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱含沉。在车载计算机的控制下答才,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配些,而且动力分配比例范围达0-100%剔,赋予车辆独特的动态表现竭脯。 与传统齿轮机构相比栓稍,xDrive动力传输响应速度更快路,分配比率更灵活融容,通常吗晤淖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粹实痉,保持车辆转向精准灵活革畦,初拉、中段加速更为直接的经典后驱特性拓怕粱。而在弯道霉矩茫、湿滑路面什胁犀、或紧急变线等极限状态下揣陵酶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力串穷,增强了车辆的稳定性和循迹能力赋肛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统面存拳,在附着力降低的情况下孤泡,更加考验着前后轴所分配到的动力粗簇。通过一体式底盘管理系统的侦测臂唇刷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歉蜜晒,最大化的改善转向不足和转向过度时。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞪捆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纲泌。宝马4系在绕桩和紧急变线中悄辉媒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泛坍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祭,更灵活面聊桶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吕迷遣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域认饱艾,公路性轮胎打滑严重棵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宽傲拳,还是能够胜任一般越野路面劳臂及。 (编辑 金辰毅) 责任编辑防:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜜,宝马X1一直以其运动性示人全掀匆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莱瞎咳。但是不同于一般运动车型不擅长越野体奢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能量缆盲,能够让车主在假期到户外撒撒欢侮喷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗五?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剂焕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣外。   在消费者最关注的价格上垂毯,我们分别来看两辆车挠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元齐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞠。从售价上我们不难看出躬屎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3械毁穆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3且破厕,价格区间跨度较大缄磕。   外观尺寸对比哆:   首先天乓烩,从外观上来说惧,宝马X1极具动感碾鞍。其标志性的双肾格栅已经不必多说惮铂,远远的就可以知道这是一辆宝马联广。而那富有动感的线条腊钡鼻,将其外观勾勒炊,即使是静止在那里胖峡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态昧父。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幕程,感觉比例似乎不那么对称屉氏焚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控什,而且作为一款国际范儿的车太,修长的车头设计让车辆显得十分优雅栋勃。虽然宝马X1有修长的车头醚拣滥,但是驾驶时却并不遮挡视线春悄,仍旧能够清晰的观察前方路况绅呈供。   相比之下将,奥迪Q3的外观略显沉闷汲脾围,同样的家族式前脸显得十分稳重怠涤刮。虽然不像宝马X1一样运动腔庭,也符合其SUV的定位萎藏娃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仟,这也让奥迪Q3的样子更加传统揭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惫,但是内部空间却优于奥迪Q3荒喉,相比来说漆魏,宝马X1具有更大的头部空间忍廊措,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牡孝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长究氢:4477mm 长牌:4385mm 宽睛报添:1798mm 宽伦霜:1831mm 高陛磺哇:1577mm 高昂砷默:1608mm 轴距适胁:2760mm 轴距黔:2603mm 最小离地间隙该:194mm 最小离地间隙蹋臂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忙驰诗,宝马X1具有灵活的操控性矛活结,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化塑憨,作为一款 SAV敦诗读,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的填。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阶腐澄。   实际驾驶中璃,宝马X1的路感清晰咸,虽然车身不蟹谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径铣酵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醚,带来更多的便捷匪陕。行驶中腔薪晒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纷社瞪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窟惶踏、高精度直喷与电子气门三大核心技术茸吹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果穿竿,在动力输出上达到高低搭配的形式瞄。而宝马X1带有的ECO PRO模式尸,可以帮助我们进一步节约油耗浑,让油耗能大约降低20%遂佛。 两车基本配置参数对比饯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前莱白地:通风盘/后千:通风盘式 前瘦贸:通风盘/后迸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凯虱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哎咐,我们不仅仅需要看其运动性能按苦,还需要检查其越野性能灌献七。奥迪的quattro系统的越野性十分出色电檄苯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统许滦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成型淌痊,为了能更好地分配轴荷刀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夸撵、后桥差速器前面嚏肋舌。正常驾驶环境下宝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壳耽,当检测到前轮附着力减弱时坊窟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呵肠翰,帮助车辆脱困肮。   通过以前的测试合憾敌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羌竣,对于应付难度不大的非铺装路面来说高嵌角,这套四驱完全可以应付磐哨颗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奉汝,加之悬挂行程过短写暴句,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试福古起,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样横糕门,偏向于公路驾驶魂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勘箔揩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铅,动力的分配为40:60昏,在实际日常驾驶中变拣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贝痞刷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主你,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绞虏,在车辆出现转向过度时腔,车辆会将更多动力传递到前轴群巾实,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性班隘程,帮助车辆脱离失控的状态玩奠朴。在弯中逐渐加速的过程中懒僳屑,由于车身的重心靠后耙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叫,在这种情况下娩弊涡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畔幻,减小前轮的负担颂擎船,使车辆获得更好的指向性骸。   无论是雨天彩,还是弯曲的山路琉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苹。而且在大角度爬坡及碎石路段偏驰唐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疥蹋。尤其是爬坡时肚趣弥,动力能够智能输送至前轴赁律,让车辆轻松前行嘎。而在平时乔,动力又会自动分配于偏后驱释,让运动性得到进一步的体现戳。此时的感觉是类似后驱车灿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酗驾,让车辆行驶更平稳碧毕遍。   相比而言姥焕夯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高峭,具有良好的越野视野骂,但是宝马X1的离地间隙更大鹊嫌晚,通过性更好兢比。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桨拾,尤其是其具有更多头部空间嗅,如果越野时柿上,可以适当调高座椅坐姿尘。   =============分页符=============   原标题嗜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰休班,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抠髓,所有的按钮也都在触手可及的位置类,十分便于驾驶者操作搁分匙。而且两款车型都选择了年轻型、时尚壁宫、富有现代感的内饰设计墨想鬼。   两款车的配置燃彤,无论是奥迪Q3炬虚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翘。尤其是宝马X1的iDrive橇刺纶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用料,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氓寸,宝马X1更加简洁壁,而且操作一样方便缺纯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞧洁。即使是刚接触宝马车型的用户构抚,也能在第一时间熟练操作当耙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纫贪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性架阿蜗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潞挎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宝钵鞋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供船摊拈。例如像最低配的宝马X1举膏,虽然价格极低接,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惺。Q3低配也是一样庙,配置较低沥。不过如果您不在意像导航偷普斜、座椅加热等配置卜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筒邢熄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暑诫,我们进入车内来看看内部配置以及空间骗祭霸。二者究竟谁能更胜一筹骏敬?首先来看两车的安全配置狗。在气囊方面秦饯阔,奥迪则更胜一筹妹,在两车装配有同等位置气囊的前提下裳吓伶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊市。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抄扯颅,它全系标配有防爆轮胎闻,即使发生爆胎萍呈,也可以继续行驶抢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配罐。此外防爆胎也节省了备胎空间桑,让后备箱有更多的储物空间孺苔谰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间限。从车身尺寸上来看枷仓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势都善乱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势党但啥。然而车内乘坐空间方面懦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度李彻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拼科耻。但由于国内油品的质量不佳跺程芜,为了更好地保护车辆发动机课,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弄嗣。而其他配件的保养周期上锈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坎传。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i艾:   861元   xDrive20i侵礁:   1036元   其余车型疚楷:   965元   sDrive18i期哄:   861元   xDrive20i控烽:   1036元   其余车型屉簧熔:   965元   sDrive18i呈:   1609元   xDrive20i翅:   1784元   其余车型及薄:   1713元   sDrive18i仿秽:   1386元   xDrive20i眉完:   1561元   其余车型酞姑翅:   1490元   sDrive18i榔:   1591元   xDrive20i通耿:   1766元   其余车型粒殊:   1695元   sDrive18i抵獭颂:   1609元   xDrive20i匣吩:   1784元   其余车型伴券:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隋渴:●抚憾角:需要更换 ○材晌:常规检查府,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巢豪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞎、空气滤芯和火花塞瘟。花费支出大概是2691元现。4万公里时还需要更换汽油滤芯萍绦庆,支出大概是1382元腾内刀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翰骏尚,保养中也没有出现更多的费用支出客圃晨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注青:●鞠:需要更换 ○邪戎陕:常规检查室地侈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出八文,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鲜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加览窜叙,能够更好的照顾到爱车的每个细节惰。   总结嗅统: 总体而言痘挟垂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动们堕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吉户小。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凑,整体内部空间与奥迪几乎相同焙寒。而在使用保养方面风,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肠词。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诚率娘,但是其配置也相应有所减少苯刊。作为高配车型绦际,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柏乏。 责任编辑爱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙土寐霉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呻。它足够漂亮了习,漂亮的让人感到迷茫粪赴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膘暗丰,由于在国外胜陪距,我不得不比以往更谨慎的驾驶廉,没有做任何炫耀的动作静拷瓷,但依旧接受了不少注目礼错。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驴猩懈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墙尺桔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滩其魂,只好出此下策操晚:按住沂啵控器徘,“砰”后备厢盖弹开了断忙,老头愣了一下丘咐晤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兜危,并给了老头一个友好的微笑何,关门走人了搐似晃。这时我才知道鹊雄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尖读储,它的曲线诱人畔发,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处估,但令人心动的地方是从B柱开始的青贝狄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吃汹扰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性季希。也难怪袄囤谴,差点忘了定,我们这台车选装了AMG套件搔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歼欧,没套件的车感觉就差了很多变拢髓。   即便如此码,它的妆容仍是存有争议的旦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婆。左派以我为代表(全部未婚)魂,认为它的骚气指数接近满格群豁薪,尤其增加AMG套件以后酷贫圣,能骗不少小姑娘钙。右派以结婚生子的同事为主锣,他们认为车身不够修长贡肠将,不够秀美七氖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淀食。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情截编,但又内藏了些许的凶狠莱。   不过我们两派的意见同样有交集骄皖,那就是从侧后看去瘫奔,它的美感更胜净侣辨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恋腑肩,远远的从背面欣赏它闺觅铺,真是太美了霜。   =============分页符=============   原标题漆楼肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上李撼,它采用传统的氙气大灯穿崎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统都。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阂。另外米霞,与前包围上的空气导流口不同的是懂惟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钱怒马,不得不说其达成的效果是相当不错的蔼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼貌膊伍,但日常使用中也是在令我提心吊胆固纠,还记得开头那个故事吧侠票,告别老头后我驶出了停车巢舷歉馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着画鸽厩,压过了一个并不大的小坑洼啼瓶,胎壁被硌破了猩,轮胎在5分钟内全部撒气辩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挽,这个下马威让我措手不及旧渴来。   =============分页符=============   原标题参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斧饯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中估。坦白的说糙文,这套座椅看起来特别有型棵寸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色餐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处播仁。   眼前中控台的造型换黔栓,甚至细节都与奔驰A级相同心停,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用徐弗脓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懂币,总让人忍不住多瞟上几眼凌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褪邯,触感细腻乳持。   =============分页符=============   原标题沦筏坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳充池嚼,各项按键的操作都很顺手期迟檄,但我多希望能提供翻毛材质敝。另外派,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骂,回馈力很锌薄,而新款车型早已没有了这个感觉肪,让更多人都更容易适应瘸戚浚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秋祷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笺,特别方便牵洁肯,当然了具,这并不是CLA级的专利沃赖擅,A级也同样如此将。总之对此我们是持肯定态度的播送,“怀挡”显得复古徐、特立独行超俩箍,而且省空间杜手坷,利大于弊咀伤柑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同艾喇,不同的是它很强调对网络的依托暑戳借,这几天在欧洲开了不少车抖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挟。几乎所有新款车型都支持与手机互联碘呸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能荚,还可通过手机网络访问互联网碎捆蔬、下载官方APP程序和导航彩嗜,这是国内车载系统所没能赶上的麓。   =============分页符=============   原标题亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说臼聪,空间实际上是够用的旦达,毕竟多数时间都是前排利用率高豹寞陇。我同事身高179cm靖佳,在前排头部有一拳的空间惺航删,在后排就显得局促了刊,后排乘客反应压抑感比较强庭境姆。   不过我坚信钒,对于CLA的车主来说空间是够用的屎,因为后排不会经常有乘客屯汾外,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捆镐漏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痰。   =============分页符=============   原标题监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖罗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庆玫仿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谜拨,配7挡双离合变速箱豁,带有换挡拨片炬酪举。拧动钥匙戈捕,发动机被唤醒什,车内怠速状态下的静谧性相当不错副隆缓,我们出发了桔穆港。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滑,不过CLA非常容易上手据河孺,舒适模式+D挡表现得有礼有节喜篡,整个驾驶感觉极其轻快钉嗽,这是一辆易于驾驶的车兴,不论男性和女性都会觉得很轻松茂拦侧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绿,转速时常被控制在2000rpm以下署辣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契臣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刮,而且在低速中它的换挡依旧平顺秒,并没有出现那种令人不悦的闯动怕券。   切换到运动模式兴禄,变速箱首先变得更为积极翻公黄,整台车的性子也开始急躁起来蹬,随时准备着接受挑逗僧蠢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阀盛。油门的响应也更为灵敏峡滦鲁,初段就能得到不错的效果闲谷,只不过排气声浪并不那么有气势氦。   至于转向阜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筛渺翠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戳,那样的线性和柔顺附惮峡,简而言之非常舒服扛。   CLA的转向感觉则不然标们季,它少了些紧致的细腻感木表,多了些轻巧陛闲特。这套电动助力低速中没什么特点绦可,属于偏轻那类的怒魏,或许女性朋友会喜欢妻雾缚。高速下转向逐渐变沉卵举,更易于驾驶晤楷骄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上污,比我想象的要好不少集。   不要被AMG套件所蒙蔽潞急,悬架的设定并没有那么生硬碱舞碱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膛,整个感觉还是挺舒服的瓣悲,回弹的特别利索碾手锯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态麻,起码我在前排开车是这样一个感觉舅,只是后排的乘客有时会说盎:颠!哎酱溉据,管不了那么多了疙呜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人类,驾驶感觉对于这台车来说重要佰逻。   =============分页符=============   原标题臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鞭懂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刑盒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涟杰,无法进行有效的弹射殴讲伪。起步时有将近一秒的延迟先腥臂,之后发动机全面发力佛,此时轮胎打滑非常严重铝叼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贝括焦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稻,导致抓地力不足李幢。怎么形容这个状态呢瞳措膊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寞,四肢虽然在飞快的挠地蒜兽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肪,各位想象下棉既售。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彭境辨,双离合变速箱准确的完成两次升挡每祈,换挡速度很快亭,最终用三挡达到100公里/小时的速度本旦槐,时间为7秒整秦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔷,因为看到严重的打滑时我特别无助耽,尝试了降低转速起步甭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洛处脸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虾世,而且车身的支撑有效瀑赐,车内没有特别明显的前倾感觉删斤列。从刹车曲线来看苔浆,自始至终加速度都在-1g左右讼齐,最终成绩为38.46米工贩缚,符合奔驰一贯的作风补墟驰。当然吧拜茬,待拿到国内的测试车后闹虽,我们还会进行测试乖聚,看看原厂的轮胎表现如何吃。   总结缔己:   从国外的销售情况来看限,CLA是相当受欢迎的趣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料焦互,CLA在美国同样有着相当不错的市吵ň词邸,2013年后四个月销售1.2万辆晚,势头相当迅猛攫兑尝,可见其受欢迎程度癌。   进入国内后我想它会得到同样的关注笺兰沫,随着细分市场的成熟借咐每,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坪。奔驰CLA级怪怕,主打运动脖崇娄、年轻蹬薪跨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎畴,尤其选装AMG套件以后效果更甚虫咖,相比奔驰A级衫猫枚,它的吸引力显然更大湿探。相比竞争品牌冬反,这次奔驰走在了前面镐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虚闹。配置方面国外大多都是选装吭,比如天窗坎栏、轮圈样式等等贿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知畅坍扇。   不可否认县陛次,它是如此的招人喜欢香,尤其招那些打扮时尚爽馆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芬传:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机确吧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绞村,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机党伸逼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怖瓢轰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃目领啃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型会,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革穷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法设,通过细节部分运动元素的添加犬脖潦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诫链。其外观运动套件包括进气装饰狈疲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缉莽阮。   总体来看蓬末购,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绊羡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备马巨,白色车身加上黑色的玻璃车顶捣,看起来很有档次感驮晨。不过略有遗憾的是告痢,它的全景天窗不能打开捣,有同行戏称栖岛摊,这是专门为了看星星而设计的小。   内饰简洁自然   与外观相同端嫉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围砂。全黑的内饰响呢刷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现薪翱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寒浅为。   配色方面剔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仕净,但通过座椅的白色缝线广、钢琴烤漆面板白边框的搭配享湘攫,使得内饰整齐又不显得沉闷工畅渺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酒。人机交互系统方面憾豪,V6菱仕Turbo车型并不占优势静。   动力不错溉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱理律叔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澜氏泪。这款车的低速扭矩较大飞坍惶,因此起步时非常容易洗衅省。起步后含乘,借助轻盈的车身嘉危,汽车随后的加速较为顺畅甸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实洛,这直接导致这款车的操控也是相对不错苛赏,在较为宽阔的路面上狸曝帝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滥抗撬,感觉很有信心狗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的力斜妨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拉,非常方便驾驶者进出讼邯,但打火时跑溯号,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凌恨驳。 责任编辑侈腔寒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候先徘燎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扫匆挟。之后的继任者是睿翼别,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滴啊,并更名为马自达6阿特兹寥破,而它是否能达到前辈的高度锯伟踩,让我们由内而外的体会一下禾景驳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桥,配合这两侧行车灯坎,看起来霸气十足句穿,隐隐的透着一股子狠劲蛋贤邯。图中这款车是2.0L的标准版堑隋,则采用了较为普通的卤素光源唐停董,科技感差了一点朗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唐睬般,犀利感十足和。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骄,它不同于以往的两代马自达6桥狈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现层天腐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子段堵敲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搬臂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掇,轴距为2830mm桥翰桓,与进口版本相同吕媳。相比同级别其它几款日系车型范,阿特兹在轴距上有较为明显的优势附。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓷酸,像是一滴在高速行进中的水滴坤矩,充满了流动感篇菠。从后边仔细观察阿特兹的背部糜检井,不难看出它还带着一点掀背的意思箱贰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敢尺谩,配合着双边单出的排气筒舌,更使整车的运动感一直延续到了尾部墨库。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刃教,选用了225/55 R17的韩泰轮胎含膳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篱灰茧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箩博莎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绞谁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩经,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肥凛才,其它区域大多为硬塑料奠伤坎。由于没有太多的装饰件拼扛涩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高编腑,它采用的是一块电阻屏苔秸,触控灵敏度还算令人满意伍嗅,界面的科技感以及显示效果都很一般当灸,总体感觉更像是四芥本、五年前的产品类缴,唯一的优点就是操作无任何难度佰柬,一看就会辑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搭牛,所以导航功能暂不能使用阀。   进入车内幢须,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了了浩沫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坏,握感也很不错陛饱倾,由左至右打满需要2.5圈肩,比大多数车型略小渴瓤缎。此外琅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绵,操作便利性良好渐,而且兼顾了驾驶乐趣离监。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拇,但却一点不掉价聚粟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淌,其次它的表盘内圈采用了网格设计徐,多少有一些竞速的味道献浓井,再加上白色的指针以及简洁崎、明快的字体嫁辱瑟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望漏瀑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茂抨希,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檄粹、平均时速裸蹬、续航里程之外谐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP删剿探。i-stop是马自达研发的自动启停技术繁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火四。   除了i-stop布集汀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锭。之前在新能源车型上比较常见悔评惺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上看嫂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膳签,它是以电容取代传统的电池或电瓶棵事醋,从而为车内的用电设备供电歧残,而非用于推动车辆前进颁纶济。   空调面板的样式不错荒毁,旋钮和显示屏都显得比较有质感年。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子新。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俱蚀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘牧耍好湾公。前后排座椅均采用了真皮包裹非赂链,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纶擒。   虽然阿特兹有着不错的轴距滥典锹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吠篓困。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥交取,而在后排却只有不到一拳的头部空间疽。令人满意的是后排的腿部空间晌汞,坐正以后不影响翘二郎腿射。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虎,不仅地板平整黎棠,而且行李箱有着不错的纵深返察佬,轻松放下高尔夫球包萎配。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俗墓,以及更换轮胎所需的各种工具轰凹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镜、双可变气门正时澄每、凹顶活塞+米勒循环暖荣秘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巷钞妇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篙渺惧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱问青,并带有换挡拨片卞性,只可惜这款变速箱不带有S挡灌姜,对于主打运动的车型来说个遗憾樊偿邓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秒巧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讲牢,日常驾驶过程中媳思纷,为节省燃油栓,变速箱会积极升挡但晌,转速经常保持在1500rpm以下乌骗搂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应情扒畦,因为这台变速箱的反应速度很快庭,能够很好领会驾驶者意图俱亨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埂酵。   阿特兹拥有良好的操控性糯,这首先要归功于发动机线性的动力输出坟店。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闯箩弦,而中后段又能够拥有很好的动力表现丸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻福。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处榷,尽管反馈的路感一般该罢氛,但指向足够精准埔怯煤,能够给人很强的信心瘦宽己。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巴翱,它的前后悬架初段偏软徽净,能够很好地吸收路面的颠簸弗瑰落,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赁鲜。可喜的是悬架的后段韧性十足晃峭,不会让人感觉力不从心绣螺蕉。最重要的是间,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碎,车头指向灵活廷川,车尾循迹性出色巧参抨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扛。   总结磷: 对于马自达这款即将发布的新车汝篱番,我只能用赞不绝口来形容煌挖浅,外观和驾驶感受都可以称为上等丹。如果非要给这个车挑点毛病的话稳笺,就是在高手如林的中型车市场里虚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸普。所以如果你是“外貌协会”的成员日锤,或者追求极致的驾驶感的话事凄沃,那么你可以期待一下这款新车挪佃。 责任编辑范奉权:赵春晓" "  KTM的X-BOW娜,直译过来是十字弓焦簇犬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)必。实际上残哩,这个模样怪异的小车介查,的确是火力十足擒甜,足到无论是在街道上还是赛道上据,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缆。   先来说说KTM这个公司汐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骄蕾伐,以生产越野车和跑车而闻名钩骗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车画诵,也许是工程师们精力太旺盛慑怜闪,亦或是身在奥地利这个地方池僻邢,总会有些天马行空的想法功氢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子容够,去生产一些别的什么机动设备庆。这几年取,除了X-BOW浚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鞭,而且都有一个共同点——惊人且极端累荒概。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)党、puristic(纯粹)许廓、radical(激进)橙辜局,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兴捕。另外还要多说一句疤聊,这家公司的口号是ready to race典江汐,时时刻刻都在准备一场竞技霉夕。   KTM的CEO曾经承认泵,他们希望使用21世纪的技术逗示,发扬柯林·查普曼的理念娟甲,打造一台新世纪的超级跑车廖顽。柯林·查普曼是谁虹?他是路特斯汽车的创始人线,他说过最著名的一句话是酒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烧霞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谰匿,作为汽车工程师赐鞋俏,他把全部精力都放在对性能褪胎潦、操控和轻量化的极致追求上耿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梯铝窗,但跟进尝试者寥寥丘扯。看看路特斯汽车凄凉的经历湾,这其中的原因并不难理解拓。我们很欣慰地看到未,在新世纪氛夏碾,KTM继承了这种理念东没,并且做得更加激进庙免。   其实X-BOW的理念很简单囊杠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澎腥苔。碳纤维单壳体车身淀撇撵、全车碳纤维组件帝怀、水平推杆减振器骡,这些都是方程式赛车的标准配置嘶。由于使用轻量化材料狭桔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赂疲。在高速行驶中八金,车辆的气动布局提供下压力拢,以此来提高抓地力和稳定性瞳蛔妮,这也是方程式赛车的特点疥锹份。和赛车唯一的区别势宫,就是它有全套符合法规要求的灯光锌崇掣,以及一张副驾驶座椅虐肋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机步既汇,经过强化和升级后刊特购,动力达到300马力痘奖,和F3方程式赛车相当浦殴几,六速手动变速箱也是简单而纯粹偏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫉,我们不妨来看看推重比燎。X-BOWR大概是2.6千克/马力苛潘退,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型涛聿恰,也就是说发动机需要负担的重量更少触侧芦,动力表现自然更强乓疲。   在踏入X-BOW车内的一刻魄土,恭喜你节猎豁,在旁人眼里谋缴,你已经像是一个职业车手了肩镐。首先一只脚跨进驾驶舱瓶,站稳后调整重心婆饶紊,再把另一只脚迈进来吨测排,双手找到合适的支撑点哀瞧,将身体重量转移到双臂霜撇架,身子瞬时下沉侣,把自己放在座椅里叙悄。来自RECARO的座椅是固定的惯露闺,完全不能调整徐瞳,靠背角度略微向后倾斜赌晦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拢垦。要完成这一系列动作抢啊,如果你是个长腿欧巴朗烂效,可能会轻松点说。同样和方程式赛车一样荒端,X-BOW采用快拆方向盘霓筐,在一定程度上提高了进出车的方便性克,不过我觉得这个功能最主要的目的潦混,还是为了让它更接近赛车窝口。绑上四点式安全带聚惶,身体没有一丝活动空间虑,因为在碰撞的时候司啸休,你不能指望安全气囊救你一命惊诧,唯一的方法剁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侈。   驾驶它骋兽,你不需要有汽联颁发的运动执照敌,甚至不需要经过特别的训练憋士辉。只要你有合法的驾照融,会熟练驾驶手动挡汽车巷敢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枪簧。连离合器都很好掌控谐携,甚至比驾驶EVO煌记拌、STI这种高性能运动房车还容易仿。你唯独需要的捕坝么,是练就一副有力的双臂梳搂苛,因为它完全没有转向助力节坍篮,停在原地惜呜锯,方向几乎是打不动的感。   由于场地的原因崎炭滔,试驾过程不是很尽兴牛半缆,并不能体验到X-BOW的全部性能汗哆蓟。在狭小的环境中腻酣沁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桐母,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祭。因为使用水平推杆减振器露颅昧,X-BOW的底盘可以尽可能的低偶间,在转弯中几乎不会产生侧倾诽签。多连杆悬架结构稳定理,可以减少轮胎不必要的运动和变化盖,保证最佳的触地面积骨,用尽每一分抓地力且秒火。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牛昏拆,这一切所产生的副作用殿埔撇,是你的身体要承受更高的横向重力锌撇。   在视线上筒际剃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秒嘘褐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杉缆半,以及转向时轮胎的变化焚翁纽。利用这个优势晾,你可以把车开得更加精准酗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙染崔既,这是任何房车都无法比拟的芹。不出个把小时狄蔚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样把拇,高速掠过障碍物而毫发无损挥港超,那种险象环生的场面失菊轿,我相信其它车做不到戮窟,这种乐趣和成就感肌,只有X-BOW能给你独粒。   看到这儿逃士,你可能觉得这台车并不难驯服邻既菲,一切都很容易掂躬负。没错广,X-BOW没有设置很高的上手门槛匈香喘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谓坚两,但是它还有进阶的玩法兑蒲葛,这就需要很高的技术和技巧了涟搽贰。首先颓陡钩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战处荤癌,为了它的寿命尸,好好训练跟趾动作吧啃。漂移汾沪骑?也没问题康白守,在转弯时只要加大油门殿,车尾很容易就会滑动起来拱瞄妹。之后能不能画出一道完美的弧线餐是多,就要看控制的技巧了孪。   除了以上这些毫,我还有一个建议群岸无。置办一套合适的行头洞,至少也得有一个头盔和一副手套仆层,这会使你看上去更像是职业车手梧。当然坝,作为一台可以合法上路的跑车曙纠母,KTM也试着考虑过车主的感受浮,推出了一款GT车型财炭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幢颓参,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琶令。无论哪种装扮揪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焚呈,在气势上就足以压倒一切唉埠沮,而在性能上亢戳,它也是所向披靡啡城椭,精准定拦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜地。虽然它可以以合法的身份上街呕傲松,然而对一台Ready to race的准赛车频,街道并不是唯一且最佳的选择江矗,它最终的目的地蒂退,是要奔向一条真正的赛道惰玛苫,在那里解开封优啤,去赢得一场真正的胜利械剧靖。   说到价钱墙结,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屋暗,一点都不值担。那么戏拍,如果说花135万断,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牢苹抚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撩朗,最大化的驾驶乐趣偷玫谋,并且还可以在公路上行驶括咸,这样是否物有所值瘦?答案其实显而易见乏,值兢,或者不值戒恢嫩,取决于你是否真正热爱驾驶敦枫潦,热爱赛车运动疚。 责任编辑贬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词聘巨,早已见怪不怪韩诉手。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妨惰部。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郸,广汽丰田出品的YARiS L致炫半浓贝,就是一款加长版的小型两厢车巫竣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猴。 知识普及辟颈:为何不叫“ 雅力士”了揭湘?   相信很多人都会有这样的疑问适,从车尾的英文上来看叔,YARiS的标识与上一代完全一致丧郝,但多出“L”字母聘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矢耻补,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茄。全新YARiS通过变革性的设计泞、加大车内空间酗、降低指导价触,从而想抢夺A0级市场的份额劝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壁。不再使用“雅力士”的中文名称饭皇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌都。   外观失:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荆,如果拥有一副出色的外观设计脸,那销量肯定低不了曹。广汽丰田的全新YARiS L致炫拓杜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踞,能让更多的人接受恕啃额。   =============分页符=============   原标题揭鸽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吗耍锤,所以在造型方面与海外车型有些差别撂裁耐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯如橇,“梯形大嘴”车头动感大气襄,配合超长的轴距娟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玩腺。   =============分页符=============   原标题谎阶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焦吐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苔氰嚷,相信你会有两种感觉悔颂崎,第一瓶亥:中控台设计非常大气樊,和丰田系列的SUV车型风格一致哆狮令。第二雷:超大空间咎,后排空间完全比拼一般的A级轿车穆。   =============分页符=============   原标题同台:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm眉捞从,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晦弦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秽洛,但是空间方面完全越级的感觉传腹,完全不比一般的A级车差曝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逗。   =============分页符=============   原标题科痘郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豆咯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错携逃叭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿络,中后段性能并不出色宫府。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钢,高速行驶油耗方面并不出色处筋。   结 语   作为一款城市代步车型恼虐罕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羡,外形方面就能征服不少年轻消费者违。此外胜洼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弗桨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裤钠,若果说美中不足的地方苦宝倾,那就是匹配的四速自动变速箱了貌共伸。(韩威) 责任编辑鄙募:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朽赐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏顷星书?告诉你烧纫趟,这是真实存在的一辆直线加速赛车沪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锨佰,基于2014道奇Dart车型吻市枷,型号就叫做Dodge DartPro Stock顾汰钙。大概意思是“超级街车”棱。虽然只是称作“Pro”旦,但它的结构和普通街车已经截然不同县椭,一点点相似也仅限于外观上涩竣绊。一个专门设计的底盘鹊贝恨,扣上一个类似“街车”的壳子能,除了好看以外地券,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘿。除此以外分抗胆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阜。   作为动力核心垛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造课。与常规的“以街车为基础改造”不同陶拎纠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猴啡。据厂家介绍躬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脾挂,而极速则可以达到480公里/小时邓。   Mopar没有公布具体技术细节车,但是在上个月籍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哪溜吐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速含成拼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灯尸,它跑完402米还需要9.9秒怒,而末端速度“仅有”235公里/小时睹牟被。也就是如果两辆车进行一场比赛充极董,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绥犯踌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭儡炼,当然也无法在普通街道上行驶曝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倍琉辑。 责任编辑擂瀑天:赵春晓" "  4月11日寞膏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗽蔫颠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元漂焦殴。   4月的京郊春风和煦锈胶匙,桃花盛开耻锹幢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刹发煽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辈耐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象承,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疙。   然而稍微有点遗憾的是拇,由于相关环保政策署仍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基热颓馁。   =============分页符=============   外观内饰睹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别亮嘉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚀虐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抹但,因为配置的原因较车,柴油版在一些细节辱青俩,如前格栅汝百、雾灯等处精简了镀铬装饰譬。   另外嗣疾貌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沥醇,规格为265/60 R18秦,采用双五辐样式厢努瘦,与高配车型的20寸轮毂有所区分短。   外观上翻耽,大切诺基给人的感觉就是硬朗悲、野性伟、豪放复。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芬,如果不是看到车尾的标识如,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版免起灯。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓜狸据。   =============分页符=============   内饰方面律郝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伴娟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沟,但是做工方面表现的比较细腻豌挎。各个部位间的接缝十分均匀钾季,内饰表面的反光也抑制得不错脑盯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机把。这台发动机由意大利VM公司制造善胁履,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扑雷,国际知名度较高辰燎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俗,最大输出功率为243马力(179千瓦)缕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舒肺胁,采用电子挡杆设计缸慑然,事实上你取就,在菲—克集团下的很多高档产品上彤华甜,都采用了这样的档杆设计丁惨。   大切诺基是个分量十足的大家伙戏损捅,体重高达2.4吨弥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瑰仟,都让人觉得动力输出稍弱轿界。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痴昧娜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辣,这使得在实际驾驶过程中畔星泼,柴油版大切提速很快吕墨寂,驾驶感受十分轻盈怒。   另外说鹊杀,发动机的噪声抑制也做得不错勒篡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摔岸烫,但却绝非印象当中绕,柴油发动机那种高振动黔恋漠、高噪声丹抢禽,车内如“夜店”般的情况煎湿奋。   在打开ECO模式的情况下湃鹃,发动机的转速在1500rpm左右的时候钾茅乏,变速箱就会做出反应催,升挡很积极适。当车辆行驶到70km/h的时候静戌,变速箱便会将挡位升至最高挡磊试形,我们在城市中使用木寝芜,第8挡也是可以使用的淳档儒,并非摆设驴珐。如果关闭ECO模式需,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讹,动力输出得到了一定的释放碴,当然浚,噪音也会随之有所提升锭芍戎。   柴油大切的油门踏板很轻盈舶,发动机对踏板所发出的信号反应很快翱,但初段调校的有些过于灵敏了扳才识,尤其是起步时贤箔卢,轻踩油门边共,车身就会有向前窜动的感觉叮,想要平稳的起步还是有些难度韩考,如果初段能调的沉一点逼队,感觉会更好烹午化,驾驶者对动力的输出也更好掌控梧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堂促,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叙侯屠,由于取消了空气悬架偿涝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菏干九。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豹两,分别为自动绣窝、沙地惜伪硷、雪地复肥楼、泥地和岩石孩,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淖慷徽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堕墓。   此次试驾绦敢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缄淌,其中的体验环节有沙地旗、U型坑和炮弹坑三个环节秘判幕。在进入沙地之前祥佩,首先将车辆选择到沙地模式促,此时车身稳定系统自动关闭跋。由于没有空气悬架募笛鹊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痊。   模式选择完毕之后文扯苇,开始正式进入越野产地位兽,在松软的沙地中蹭嫌簿,要保证车辆的行驶速度伍。在沙地中行走富,轮胎出现轻微打滑是很正常的碌裴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寡敖侮,造成更大的麻烦甘抹愧。   在U型坑的环节酣膝,选择到岩石模式之后搏剩,分动箱启动扭矩放大挡捆土,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灌逃羌,传递到车轮上的动力会更加强劲烩幸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戮交。   炮弹坑对于车子本身来说签玻,算是更具有难度的项目了遣抵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沛瞳氨。对于大切来说廖,通过这样的测试还是比较轻松的贬列抗。在模式选择上粗桐挡,我们依旧可以选择岩石模式墓读,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辣歼,保证有附着力一侧车轮的动力输出田擅颂,从而实现脱困腾幻。   总体而言贝黎拎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寺缺锻。在整个越野体验环节浩懈,对于动力的感受也是比较明显的舜蔬漓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搬,主要还要归功于这台柴油发动机行欠膊,低转速扭矩输出足够大榷胸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抒。 责任编辑洽躬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怜侠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK督,以求为各位网友购车作为参考逝渺等,本文我们继续进行年坛呵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暖登,作为合资品牌的A0级三厢轿车辫量,经济实用以及稳定这三点立市之本瘫认,谁展现得更好毙,以下将逐一展开犀访突。 外观解读玖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丰呐康,这次“重生”抛开了以往的产品定位翠匿垫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赤藕凛,接过老款颐达的市场后蓉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迟糖。   刚刚完成了小改款的阳光挛括的,2014款车型延续了前款的整体轮廓科,细节之处作出的调整铆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸息峨节。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虎熄,另外增加了反光镜转向灯盾美、倒车雷达等外部配置溪檬凑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歪床,但两车在细分定位上有所区分咀,新赛欧更经济敲每捂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阂钎,两厢造型更具时尚特质赋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅体边坪,前脸处的线条切削更是全车最多之处脑炬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅履钱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秤负,三厢车型尾部中规中矩卿即,采用常规一体灯罩的尾灯蓖,正是这一产品区分的剪影扳。 看完两车的造型挟阶盯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姐。详见下表巫擎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棺席弟,您更看好谁酷茄?欢迎参与一下投票恃蒙缓。   =============分页符=============   原标题顺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比透:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直朗,各区域之间的串联均平滑带过串纳丘,整体风格更注重功能性书胶硕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能婪漠十,并尽可能带来更多储物空间红拎陇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足韧晾淀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酒簿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫁贿夯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘶绣。   另外蔷,随着车载多媒体系统的发展卸拈,触摸屏更多的被普及沧冗苏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帅池董,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侠竿佩。 配置对比校毖冗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撤隙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吾漂北,仅供各位网友参考互败。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潍停登:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比渺裴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度华:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示饥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峡,而车身与轴距隘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苛澈狼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牢忌。   动力系统对比粮喀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陇渡悲,阳光仅提供一款1.5L发动机虚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滦,同为四缸自然吸气版本郎观,排量的不同即动力上的差距茨闺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惕边,具备重量上更轻的优势肃菠抢。   两车的自动挡车型祁澳浆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱系揽,其平顺帝、重量轻及省油的特性蓬,同级别车型中具备一定的优势嚏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞘柒卉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扣千,在挡位上优势明显宋旗,但其换档顿挫在车主之间常被提及涩逞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矢,外观上二者均具备典型的家族特质丹案,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砷侍。内饰布置阳光以实用为主济确,爱唯欧在同级别中更具时尚特质览诫鼓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现媳。综合本文所述补,两款车型您更倾向于谁惨?欢迎参与以下投票臼。 责任编辑骑脾募:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豢锈磁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了熄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卉贺私。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓤魔峦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型书,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比通惕矩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袜添。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面歼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捂呵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铂。也说明K3S试图走运动化的路线弊揽。   起亚全新K3S的长凳檬舅、宽固廉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裳憋,而轴距更是达到了2700mm的水平茸,在同级别中也属于比较突出的成绩窝壁,对空间方面肯定有着很大的帮助船玛瓤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谐旗,车身线条也非常的流畅鞍,有着极强的运动感怒熄涧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差露方栋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踏剖菲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呢剧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秤阮浦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盼矮腻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达善佩昧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汾壕合,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辰忌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拈,加之降低的车身让骐达更加动感片史。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性定。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蘑协。形状突兀但线条流畅的尾灯恳,红灯部分占据了大部分呛汲,白光部分呈现斗勾状玫裂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凑淀毛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钞勾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锈肌懈。能够有效帮助你快捷倒车冈糜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否珊,因为外观好看主观影像比较大示。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嫂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厦,基本沿用了现款K3的设计酸,提供全黑色莫祷揭、黑米色还歉、黑棕色三种不同的内饰配色棚撤传。做工和用料相对也比较不错讽。内饰除了硬质塑料及软性材质外孙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翁。   骐达的内饰设计线条非常流畅憋徊,整体质感较旧款车型有所提升卸稻。内饰颜色采用黑色作为主色调咸菇便,搭配银色饰板频,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敦省扮,满足不同消费者的需求头蹭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贿胎,多功能真皮方向盘以及定速巡航楼,从上面表格已经很清楚的告诉大家屁暑鞍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柬戒禾、胎压监测等配置夕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富境勃,其中ESP女默燎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颗操,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缄醚乖。 =============分页符=============   原标题物贿秤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700臀蹋,整体乘坐空间相差得不太明显吝窃魏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同违。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赦块静,座椅表现方面K3S内部填充比较实四修傅,对腰部支撑方面会比较到位毙肮必。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尘,其座椅表现比较软芜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感电乾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俺。在乘坐空间是差不多的赊,K3S座椅设置得相对硬朗峡楷单,而骐达设置得相对舒适烩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踞堵棋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L急香,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淋卢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熬奠,很好的满足不同需求的消费者敞疟妈。起亚K3S相比起来就显得配置较少侧发。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好美,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泛床。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逃楼慷,详细还需看我们评测所出寿告辆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侈吕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求息脆。   点评幸恫散:随着两厢车被广大的消费者所接受较痪胚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洼妻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕉,如果在这两款车选择其一的话溜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素栋。 责任编辑戈碱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吻轨改,甚至有人无法确切的喊出它的名字癸。其实这款车和我们并不陌生皑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台免,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诞。所以出镜率不高的标致4008啦,确实具有太多不为人所知的身世眠奉暮,这使得我们有必要去了解一下这款车庙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匹令,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体小,呈现出风尚堂却、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狼钵诚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鹤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娟雾、科技的感觉念说歼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兽,轴距为2670mm稻铰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造角,所以在车身尺寸上它们相差不多股临。   从车身侧面来看黔爱裂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸白,整个车身也因此更加大气而富有力量感卡联笆。后排提供了私密玻璃触须,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风短。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佛獭。另外叹蚊款,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刷闹,尽管造型简单昆瞪,但通过与腰线的巧妙衔接诚胜稼,使整个车身设计连为一体贡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂附趣,配合普利司通的225/55 R18轮胎答耐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摔,都具有不错的表现辰。我想应该会有不少车友会非惩埠茫看重这双“大脚”丢难。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比部崔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意标擎楷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贾假,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雇。不过标致4008在一些细节上却与之不同钠外,譬如采用了大面积钢琴烤漆郝窃夸,辅以细节上的优化寸擅。   中控面板做工不错乏,按键旋钮设计很精致懈佬,且手感都较为出色焦。娱乐扩展功能也比较齐全吴楷南,AUX态浆、USB以及12V电源都有装备容巾汹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点董扣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鄙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哆含,下面还有黑色钢琴漆点缀痛村捕,凸显出了较强的质感日匙厘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辣履,若塑料饰板能换成金属材质的话倦虐室,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彩戚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息密慨。在转速表与车速表之间臀皇,我们看到了一块显示屏捶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梅仆稍。 在乘坐以及车内空间方面雹肖,标致4008秉承了家族在这方面的优势掀漏讹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冒梢怠。   后排座椅靠背很直唐程噬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉快擦瓷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宝冉,坐姿却让人觉得并不舒适磺。   标致4008的行李厢内部很平整宫洼痕,而且后排座椅可以4/6比例放倒姜恃。这样它的储物能力将会得到提升扮陶,对于搬运一些体积较大的物品酵,可放倒的后排座椅显得实用力且。   =============分页符=============   在动力系统方面诞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机口蛾并,最大功率仅为150马力算晦,扭矩峰值198牛米戚跺逆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彤眷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了葱。 全系搭配加了CVT无级变速箱努,具备手动换挡能力笨。在实际道路行驶中拘节,CVT变速箱表现的非常平稳辰焕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抄涛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音都腔妮,却没有丝毫提速的感觉蔚坚裁。不过普,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讽辛栏,在平稳驾驶时超车变线很轻松砍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统添角,2WD(前轮驱动)适合于城市行车公,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岭抚,前轮最多可分配85%的动力担绞,后轮则可达到55%夸老副。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赏碍,可以应付雨雪笛、沙石和泥泞等路况娠谓帛,也可以轻松面对普通的越野路段棉日拧。   标致4008并不属于难开的车型划,尽管车身较大为,但是方向盘非常轻盈贾昂,即便是女性驾驶也会非常从容矾腐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寸孝。   结语回竿:从市场战略上来看斯希纪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型槽,4008不仅丰富了进口标致的产品线泌峰皇,也为消费者提供了更多的选择蒜。而从产品本身来看啪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侥,能很好的迎合中国消费者的审美父。在驾驶方面簇,标致4008表现出非常舒适和安逸惹,非常贴切城市SUV的特性袍。 责任编辑竣兽鹅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型画,自2011年上市以来凭借着动感的外观铺化、实用的配置以及不到10万元的实惠售价獭,受到了许多二三线城市消费者的青睐氓贾恫。不到3年的时间览权稳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610犁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痕沏共。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型标,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城蚀,将在4月的北京车展上市仟卿闭,预计售价区间为6万-9万元看唉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夹挤。下面就跟随我的镜头具,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车称。   相关信息久衫坪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哥好胆,2011年正式推出了首款车型宝骏630恨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力深测薯,结合上汽和通用的生产技术闯闭摆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计母倦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌萄府放。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计些香拍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO分,与进气格栅旧墨、发动机舱盖形成盾形区域劝嫂,造就了独特的宝骏品牌DNA贩桥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计躲。从前脸上看殿宦芦,与宝骏630的设计保持了高度的一致捌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妈宋搭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搔茨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装穿驰仿,颇显动感镀纤。   在车身尺寸方面婆啪驳,宝骏610的长为4401mm北番、宽为1736mm伟相、高为1462mm偿檄。由于与宝骏630车型同平台生产抡房,因此在轴距方面并没有变化刊鲍耍,依然是2640mm筹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吐戊戏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”察署,尾部扰流板悲底、包覆式的后风挡玻璃染卫承、硬朗行李舱的线条惺晨踏,颇具运动风嚷笺。与此同时毛庙柏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂都公,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碑弦诺。   =============分页符=============   内饰方面集班,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豹醒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豌井,方向盘搭配银色装饰条擂钵,整体风格偏运动钾搭痛,带来不少新鲜感弟。此外岗烽,新车仪表盘也进行了全新搭配毙甩砍,采用双表盘设计肺逃猴,更符合当前年轻人取向襄吭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔷,提升档次的同时也带来的一份运动基因话虽帮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勒熟讣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多漂磕,LED组合仪表提升了整车的质感炮食玫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沤敬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秽鬼克。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域标冗饰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逢倾略,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傻椒嗡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脊阂。   宝骏610是一款两厢掀背车型碾纤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拿必。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够土粉昧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逢溺肥,也可以按6/4放倒座椅慧嘎,放倒后容积可达到1300L舍熔。   =============分页符=============   在动力方面烘峭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机美椽赡,最大功率可达82kW吕鲍溃,最大扭矩为146.5Nm蒋甜懒,这款发动机也同样在630车型上使用胸。为了发挥出更好的动力性能唉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器礁艇兔,此外还配有5速手动变速器可以选择吹武。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乒姬户。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酞、君越火、君威等车型上烫墨娩。   在整个实际驾驶过程中苦羚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趣。在1500-2000低转速时荣嫡顾,所爆发出的动力输出还算尚可开,油门响应比较直接闷嗅珐。但是随着转速的提升耙,档位的提高偷爱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铆谦。这种动力表现不温不火搁监且,但是足以应付城市道路使用渭谷。   相比于第一代自动变速器朗层卵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妇效很。只需稍微深踩一下府谢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡策貌,只不过由于排量的缘故垛搪刺,推背感并不是很强烈焦尽幻,且高转下的再加速能力也有些力不从心栖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漏,这也完全符合它的家用定位谰山逝。在经过颠簸路段以及减速带涵裁闷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吐嘘唱,让驾乘更加舒适铜。此外聚,在过弯时底盘也显得较为扎实窍凳巍。   结语旗杉堆:宝骏610的家用车定位很准确呐,配置很务实媚,储物空间多吧操褥,不过在用料和做工上还有待加强落。不过动力系统方面确实不太给力禽雄茎,最多可以说是开起来比较舒适棱灸耐,这也比较符合它的定位料檬。作为一个新品牌拒头,宝骏还有很长的路要走该览,虽然已经走过4年多吩枢磨,推出了两款车型脱泪雹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敦穿,在自主家用车市场上打出一片天地来滇,我们将拭目以待窖扣。 责任编辑图:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上石灸,大众展台上首发了2015款大众Jetta阀。这款车在现款Jetta的基础上身,针对外内设计细节进行了小幅修调飞献,属于一次精修边幅的小改款频摆翱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整募,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注操堪。 全文总结漠测佩:   对于这么一款外形细节有新意缔京让,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仇滴局,我们只希望它能尽快来到国内环咸哆,因为目前国内的速腾车型享郡般,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蚕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邻目。 责任编辑篇蛇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骑阜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸡,深入布局吉顷嘉。其中包括类似上海大众新桑塔纳叔踏羔、一汽大众新捷达眯沤、斯柯达昕锐博、以及再早之前的本田锋范烩同、日产阳光等等谜。可以说甭哩,在这一细分级别陡臣认,乱战才刚刚开始伞警。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乘瓜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铝示,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朝奢虐。反而厚重了不少忙屉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撅怪逛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱监忍。就前脸部分来说卢煞坝,整体样子是非常简洁的痢,又有几分动感垂界,和标致其它车型相比是有些差别的铣。   侧面造型规规矩矩怯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现必马成,你会发现恃隶疲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉币鸥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因热郸,但301更多的是安安分分的一种踏实感础杭。其中仁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸板畴贯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缓萝狭,没有那么规规矩矩时陈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歼,这也是一项非常讨巧的设计锚。设计感油然而生郴募宏,除此之外匹臣挨,车尾并没有多余的装饰物髓举,简洁实用依旧是主要风格究淀琼。   本文导航" "斯柯达明锐拷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纫晃橡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鞋犬草,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嫉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敢,可能除了家族化的设计以外栓替,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绥歧。 虽然它采用了大众的MQB平台烹扑店,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破察讹,全新的家族化设计让它年轻了很多洽汹党,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价课仁,但是相比现款抠牧,它的前脸更显稚嫩晦娇棺,也可能因为现款有些老气横秋吧慕。 车身尺寸方面喜叔,它相比较现款有了一定的进步陪搭姆,内部空间方面自然也有了一定的进步圣缝融,在后面空间介绍上我会在进行阐述反遣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赌,这也集中在细节设计方面囱弊财,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厕拍成,还有合理的镀铬装饰杰寝室,这也是新明锐年轻的一种标志来查陈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弯铣封。" "  2014年4月16日械孙尺,全新英菲尼迪Q50正式上市士,售价区间为32.58-54.98万元降共。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沃,2.0T车型三季度到货翱乱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚎废邻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磷。三车官方指导价格基本在42万元上下灵,具有一定代表性裂惟鼎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惩诗仓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啊泡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吴瞬呛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幢逛蘑,车头造型极富攻击性快伪,侧身线条动感优美配菲息,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腹篡栖。当然辣骚汗,它的进化不只是看起来那么简单甘,内功的修炼更让对手望尘莫及喷法。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讨扇济,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耸拈摊,而且大有愈演愈烈之风彻,尾部设计很像自家的新5系匡,家族化设计不可避免头玛尘。即便是标准轴距版本咎莲孪,新3系的轴距还是达到了2810mm白,比上一代有小幅增长花狡颧,再加上悬挂对舒适性的妥协憨讳害,曾经犀利的3系已成过去楼到,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已考凶僳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凉璃泻,那非雷克萨斯IS莫属了纬努槐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象癌,车头动感夸张潦啥霞,车尾简洁利落独缎琼,虽然有历史车系的影子掳,但这绝对是对精髓的传承和延续画。   本文导航" "  又到周末了芦亢,在大学破旧的宿舍里捅率,百无聊赖的仰躺在下铺上媳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报槽千氮,心中泛起阵阵遐想嘛兴维。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朝遁点,充满战斗气息的车身谭,都让我无法安然自卧贡课,打起精神嘘宋亨,跑到隔壁楼的图书馆稀收,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惋手苯。没错匹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踌纹比,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盟容纲。但是撑,今天要说的主角并非“兰博儿”春樊缅,而是广汽本田第三代飞度矛恍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车些媒。   ?什么是边锋主义波?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酮耸乏,线条过渡果断肮煎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴界逛,包括讴歌品牌也大致如此衅剂授。第三代飞度相比上面的两代理莽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致石并剑。车头部分比上一代更加动感雀缴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爬趟泻。给我总的感觉是穆版藉,车头的成功是线条运用的成功牧炊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懒晤,从车头到车尾一气呵成磷武耗,整体感和流线感非常强位箍。从某种角度讲皆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙顽伞氨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛按,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醚盾勘,但相比其它竞争对手敖纺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出发祁钵。   车尾的感觉并没有车头那么好唐淬,对于我来说丸俏,车尾的设计并不满意分彭陋。过度使用的镀铬饰条投禾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口航事亥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宝体晃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道萎无,在纽约车展即将开幕之际桔遂抒,路虎发布全新发现Vision概念车本,配备多种新功能伞僵,智能玻璃实现透明引擎盖乃麻皮,座椅灵活变换可实现共四种模式秃咆构,包括远程蚁埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凄厢阮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蜗,第一款路虎发现诞生于25年前拓,全新发现系列定位于“休闲”魏,总计拥有四款新车先靠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妇禾,多功能配置粪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辨菏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术台,其中包括远距离野茫控芍火横,智能玻璃等鼓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睛伶娩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示化辉,“新车现代化的迷筐,切题的填摩澳,并引人入胜的设计搓感,是发现车型发生的重要转变赫泼。”" "  [汽车之家设计] 2013年导,我去过一次柳州快,那次坞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂媳并俩,当时冲共沪,宝骏只有宝骏630一款量产车型错肃水,时隔一年凯每,这家公司有了新动作兽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迸佃。官方表示霉凤共,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伯从。   事实上剔泼蛋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宠楞秒,那时巾吨萌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辫,为了配合厂商对车型做好保密工作靠,当时我们也并没有拍摄相关的图片巾。掐指一算信,当时竣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洪嫁托,在聊到这个话题时魏烫朵,项目负责人也表示淡嗅,整个团队在这期间做了很多的工作京里令,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苟,即便有着此前宝骏630的经验豁伺虏,但对于一款新产品而言筒妻挞,整个团队仍旧不敢怠慢班。   为什么要推出一款两厢车扁党鸿?   新品牌诞生初期脑,单一的产品有助于更好的把控产品质量士呈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脱聊碴,从而将其转化为品牌价值捻香巧,在品牌得到一定认可的前提下粳,适当拓宽产品线碘,无论是对品牌餐,还是对市场而言都有着积极的一面经豹癌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型通斗溯,较为官方的说法是“以市场为导向”忱,不过在我看来侠葛吻,这仅是一方面呸谱驹,在有了以上需求的前提下绣啸厩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斥,于是才有了这个方案茫剩弹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外具粉,车辆的动力系统背、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挥精,这对于一个尚处萌芽的厂商来说湘踞筒,无疑是一个两全的方案攫。   两厢车在定位上有什么不同吗狼?   简单来说膏虐级,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徽碍辨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疥嘿。相比之下幕拇踏,因车身结构缘故钎暮丛,车侧和车尾的造型变化较大岭涎惯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伪,印象中硷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叭,有些时候浩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逆卜睫。当然薪,每个厂商都有自己的想法隧,这种实用主义并不是坏事硕,毕竟俩定,车是用来开的阑盛,把主要精力投放产品稳定性方面炽,对打造一个大众品牌或许更为重要授。   在造型设计方面钉筒篮,除了已经固定下来的设计元素外骂袱涡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呛剔渺。对于镀铬饰条的理解见仁见智矗,然而理徊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柏犬涛,正是在这种需求的推动下距喇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场举闷。   察觉到这一现象后康,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杭抠婆,显然娩械,一味的添加装饰条并不合适勺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唐夕泄。一般情况下慑借,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帛莱剁,除此之外摔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条催,在设计师看来尺澄介,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致澄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倘,我还不曾有过近身接触藉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知却,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统污圣。或许这么长的一串文字来的有些陌生捎,简单讲拔藩,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹬。我们将就驾驶者最关心的方面涎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冯刑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矛,人机交互系统的先进等等陵镜窃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仓侮楔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脯螺,不难想象Q50的出色掏痪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炽工,同样虏跨炽,作为宝马1系的车主屑帮捆,对于操控的追求反衬出Q50的优异厕斑。而剥离开车身的种种疙惊,他们共同的认同就在于这三个字母罢肖:DAS   【什么是DAS坏柯秽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)萌喊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一内吴揪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制地挫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史北编权。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型天。   【DAS工作原理是什么臼将哭?】   车辆转向时挫罐拭,不再依靠传统的机械连接冬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鲸扁眠,根据行驶路况和方向盘转动力度掇,速度进行综合计算秽旦,从而指挥转向电机机构实现转向比胆洛。   三个ECU属于并联关系床膳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞬顶、方向盘催、右前轮)回,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虚帝苦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盾捷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活差,恢复至传统的机械传动转向模式淘炒徐,确保万无一失努功谷。但在正常情况下涎屑戌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贩纹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馈毁淳。   【DAS汽车的优势伍贯勺?】   操控性坍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蝗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尖涡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拌侯,享受更多驾驶乐趣强肥。   【为什么线控转向比传统转向快俯茂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入细郊敦。整个系统中没有橡胶衬套清撇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骸陪创,因此首先从内部减少“延迟”笛宏。   【DAS对过弯的影响工脆?】   转向相应得到改善舱。传统转向系统讣,在接近弯道时耐,驾驶者需要提前做出转向动作渤逞,否则汽车无法实现平稳转向闯。而采用了线控主动转向DAS系统剿井,通过消除内部的转向延迟南到,减少了预先动作的必要戎,实现更灵活的转向赂。而驾驶的感受将更加直接贾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猎,毫无延迟凰驾勾。   【转向系统也能够减少疲劳础痛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卑,因此从另一个角度提升了安全烦冈踌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉境永选)烯,12款参与测试的车型中酚,在定速140km/h的巡航测试中巢,平均修正次数词宦俄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锰膜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点超惋奖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响去亮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盗首:网上车市(www.cheshi.com)   当然舞德竞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脚覆苦,而对于传统车型湃,这一选项代表着发动机碗、油门踏板慈、悬挂阻尼幕俺、刹车响应等等方面的细微调整莲恋乒,而由于配备了DAS鲸,英菲尼迪在模式选择上跺烁烯,更进一步的调整了一系列的功能泌,如储篡:主动声音控制系统婪、线控主动转向DAS颊杜、主动车道控制和主动循记嘞剑控制系统ATC等等的设定炊轨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里持?】   通过上面的简单问答串,我想我们已经熟知了DAS系统柒,在响应更快额何,相比机械系统更便于维护础点,节约成本式裙泄,减轻重量等多个方面都硕果累累镰蚀。而任何事物都是双刃剑断,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磕垃哭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狡,他的解释既简单秤,又复杂洛屯堑,背后掩藏着十年之久的不断试验翔素搁,推理锑蔷,再试验的科研过程迫夺堪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毙惨。而这些内容无法用数据体现蘑点卫,还是按下点火开关吧琶篙鞭。   本文导航" "   《极速60秒》椒、《死亡飞车》侩猾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辟玲,让车迷们大呼过瘾汾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现透坷晨。另一方面技,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的错,但开在路上肯定是最牛X虱枷筋,最有回头率的校敌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事集阔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悲艾去、“真NB”这样的感叹猛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别离焕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分长水,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘿。    作为最具代表性的美系车型邵畅蛔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哩灵念,五代车型熠熠生辉俊籍畏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看控冉,主要原因是新一代车型不够“MAN”猩会,缺少了野马的一贯的风格凡宪镭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美懒苍漏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踏潭尚。 什么是肌肉车吭舰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屯搅惟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车史搔措。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晾、具有强劲马力痕礁、外形富有肌肉感的美式跑车掏牟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表催,例如雪佛兰科迈罗火怂迹、道奇蝰蛇枢颊吗、道奇战马偿泼,还有就是本篇文章的主角福特野马陋水垫。不过这些都是字面上的解释平,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夏怜杀。什么是肌肉车朗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唱麓掂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犁触弯,科尼赛克Agera瘟踏帽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币艰柿陕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虑离。但实际上并非如此磊茎,凭借自身出众的一面可喀假,福特野马在众多超跑中脱颖而出扒,成为闪亮的主角汰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绦存,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惰陌拢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裙戳溯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影持,野马还是地道的童星出道!是的宝醚豌,早在1964年刚刚诞生之际秃,它就被搬上电影银幕弛坷睡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脊缆,也许大家有些陌生经茫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陋。在过去50年里前衡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踞。    无论是哪一年代的野马结铃提,但凡出现在电影中溶绍唾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仇稳磋。衬托主角的英雄气概或是独当一面娟,野马都游刃有余淀密。在近期上映的《极品飞车》中楷,野马更是作为整个剧情的主要线索郡茂,陪伴主角经历了人生的起伏镶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的室年啤,五门版的三款车型——耀真瓶酶捷、耀享胆汲妓、耀动分别为52.8万睫陷、57.8万场妻奋、62.8万盯汹丁。另外还有只发售500台的限量版铝宽,价格66.6万元卯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变霉褐燎,只是在色彩搭配上带来更多选择删,车型配置也更合理噬枚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娥,并且通过优化四驱系统肥森纷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孪边别。揽胜极光一直被认为是外观控棚画,但作为路虎车型途揩檬,它也有着同级一流的越野性能牢。这是款长着女神模样川,也有着女汉子般坚韧的车葡。 外观署:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钒褂糜,所以不仅长宽高没有变虫弟吭,造型设计也和现在基本一致通肌栓。设计师只对一个细节进行了修改德,就是后视镜冠赴现。新款车型后视镜造型整体感强秦牢署,与车身有更好搭配效果硷。除此之外芳史,极光传承自揽胜的城堡式车身凶迸腺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绊。虽然极光已经上市有3年时间蜡被,但时尚感丝毫不减旅惧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上防醚娜,极光有自适应LED氙气大灯隘清茹、全景天窗等配置拾颠田,兼顾时尚与实用性劲免猜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于热朝譬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰休,前后保险杠尺寸更大讳。另外健确客,2014款极光提供了11种车身颜色镶腊莫,消费者有更多选择鞭。    另外飘呜力,外观细节上能看到的摄像头和雷达甲炕导,是为了实现自适应巡航茬卑供、自动泊车楼退鹊、360度倒车影像等功能汇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耍教颁,既可以设定与前车距离或行驶速度腿,当系统计算出正面碰撞无法避免壁驴,会释放最大制动力降低冲击速度担订衔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潜吮锯,实用性得到提升帛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啼,并不是说女性不能开膛,反正我问过数个女性朋友侗房,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寺,完全不是自己的菜缺澈侠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断次,所以我觉得这样描述更加准确图:这是一款为男人及女汉子准备的车帅辱。不是说它不好祈,事实上野帝的特点非常鲜明毁,优点也特别多拉,但如果真的不能欣赏野帝的外形矢儒,那么它的优点再多也是白搭肺寡。好了磕,说的够清楚了南插,男性用户请继续看下去渡,女性用户请酌情选择分氯卡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泥叹排,也就是售价24.18万的最顶配版本墒耍临。配置非常丰富卜烹社,但较高的售价容易让消费者望而却步娟,毕竟男人也不是那么好忽悠的倡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沁瓢。不过既然我们测试的是高配版本搁奔揉,就来看看这款车查,按照惯例概,还是从野帝的外型设计开始惦宪伦。   ● 外观韧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嫌让惯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV体己门,野帝这种偏向硬派和复古的造型风搔犊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宪苗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炒廉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茨,这对于野帝来说无疑是个劣势前稗港,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摔绦,国内汽车消费更是以大为美涝零褐,野帝国产后尽管已经有所加长标寐,不过还是给人感觉不大墟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的如改壤,带自动点亮功能的氙气大灯栏捣封、大灯清洗功能凳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肖煽。日间行车灯采用光带造型栓嚏,并集成在前大灯组内璃协,样式比较简单喇骆连,辨识度还是比较高的为俄鲸。   尽管车身长度不算长吃,但野帝的高度还是比较高的楞,一方面是车身设计的就比较高大强叛乒,另一方面也是因为底盘较高罐裤加,悬架行程比较长稿轻称。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磋膝相,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崎遣老。   后保险杠设计的比较厚实鸽关霸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嚎蚂,也是为什么我们说它更适合男性车主跨炯氦。倒车雷达是全系标配耐避,不过倒车影像和自动泊车是选配蔡超密,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车街浑。   需要说明的是搬粹昂,按照官方参数配置表獭信懒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垒茶,不过这台车并没有装配后挂式备胎江车泥,4S店解释说是同样是野驱版份假,有的车有后挂式备胎络忱户,有的车没有咆探,如果不要后挂式备胎霜袜,可以减6000元秆。   十辐立体式轮圈剑,样式符合野帝的整体风格围戌塘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糯莆钙,规格225/50 R17签咎。这款轮胎算是一个折中方案曝假恰,整体表现比较中庸珐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袜庙。" "  2006年始刹侗识,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚼夸盼,没一年爽,这个品牌都在刷新着销售纪录鸿鸡杭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侨谴统。2014年划缴娶,新的产品问世秘,这一次它不再效仿是驴喷、跟随擅龋,而是独步青云无卸。   在过去的几年里旗堑,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹭铰、豪华为主要核心芯卡并,由于旗下车型均以大排量为主蔷,并在操控性方面有所见地封宦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手技芳。作为一个初来乍到的年轻品牌却策,每一步的迈出都显得格外小心闹殿骂,在保证动力性优势的前提下佳吕模,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抚募,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距水,原因很简单卜卷叉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性位嚼刷,也就是不同于别人的卖点钱型柿。   在同级对手们相继更新产品的时候令袭妨,英菲尼迪一方显得格外冷静丧狄葡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郡扯,好在当它真正来临之时财,并没有让大家失望写侮爬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼块。   在介绍这款新产品前肺,我想我很有必要做个说明淮圃团,Q50实为G系列的换代产品膘田,在2013年度寿娟,英菲尼迪旗下车型根据轿车但点食、SUV采用了全新命名降杏痢,即轿车使用Q字母晒么撩,SUV使用QX字母倍潞拜,后续数字分别代表车型耿默,这样做有利于车型之间的关联度冷。   2013年渐,我的同事在经历了12个小时的飞行后七颠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50交,在回国后的闲聊中淀尚浑,他的目光坚毅碴,言语中难掩一丝激动谷,当然他对这款车的最终评价很高添,抱着这股期盼急,我们今天找来这款车桅,一同来寻味我同事当时的所感吉孺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藐沫,所以厂商提供的测试车依然为美规版多吮,所以动力工斑宿、底盘的调校哩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚊铣乐,但整体设计与科技性不会有任何出入建,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惧挖,也算是足以解渴了拘瓦桔。   对于设计语言四个字来说腊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竿吓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氖,有时我甚至会想牛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛊?正因设计团队的不懈努力戏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表貉唱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溜侠鲤。   低矮的车身韦巷,流线的车顶紊,都是上代所传承下来的精髓息兽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捣秋吩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)被,这与宝马3系的水平相当蟹,优于奥迪A4L必抬撤、奔驰C级等产品曝姐,别小看这一举措瞪始,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奠圃唇。   对于轮毂轮胎的配备上厢,英菲尼迪从不走低调的路线娠藩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中范乏弦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逢淘浆。   本文导航" "  2006年始甜屑攫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敝光,没一年割,这个品牌都在刷新着销售纪录钞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傲肯柒。2014年徒饯恳,新的产品问世枪佰反,这一次它不再效仿吨阑、跟随酱淮,而是独步青云妒窃碴。   在过去的几年里穆妻弟,英菲尼迪的品牌推广是以设计峡腿、豪华为主要核心脾率窘,由于旗下车型均以大排量为主活,并在操控性方面有所见地骗无,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挠汞。作为一个初来乍到的年轻品牌枚舵,每一步的迈出都显得格外小心姜兽伞,在保证动力性优势的前提下恼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点井,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辛,原因很简单妊嘿袄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烙便,也就是不同于别人的卖点寂。   在同级对手们相继更新产品的时候犯寡奉,英菲尼迪一方显得格外冷静算娩签,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔚,好在当它真正来临之时侈,并没有让大家失望开去疲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼程。   在介绍这款新产品前碑怜练,我想我很有必要做个说明始姬,Q50实为G系列的换代产品及昧,在2013年度蜂疯,英菲尼迪旗下车型根据轿车俱、SUV采用了全新命名精竟,即轿车使用Q字母徘,SUV使用QX字母示,后续数字分别代表车型记撮,这样做有利于车型之间的关联度潜柑恭。   2013年椭磨朝,我的同事在经历了12个小时的飞行后家,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50判,在回国后的闲聊中咳,他的目光坚毅捂涡龚,言语中难掩一丝激动伙礁恳,当然他对这款车的最终评价很高搜急歉,抱着这股期盼惕,我们今天找来这款车高辰,一同来寻味我同事当时的所感塘计。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谅叮交,所以厂商提供的测试车依然为美规版洞版魔,所以动力拒、底盘的调校剖儒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巢秘迷,但整体设计与科技性不会有任何出入搞碾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说连,也算是足以解渴了凡瑞家。   对于设计语言四个字来说年恰慷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丢哼斜,有时我甚至会想断赎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量前?正因设计团队的不懈努力禾汐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表失挖恫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氓蒙。   低矮的车身删瘸,流线的车顶寸孟,都是上代所传承下来的精髓淖布镐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毛芥泵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慨抄幢,这与宝马3系的水平相当辛,优于奥迪A4L腻记椿、奔驰C级等产品吗,别小看这一举措措叼冬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汐示粗。   对于轮毂轮胎的配备上泄次檀,英菲尼迪从不走低调的路线鲍硅鼓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抖溅滴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逞胺邻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匆呐棠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首少脖两,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卑嫩、陆风X5烩、全球鹰GX7纤,但依然无法撼动它的地位显铂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宠揭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邪,它就是CS75道眉爱,来自长安汽车牵。   在众多国内车企中掠桐暖,长安汽车拥有较早的造车历史齿凯肉,并且对越野车的制造要追溯到1958年思,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碾送澈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涟邓救,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型食促吮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面项怂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础跑侗。   在对长安历史阐述过后慈藩,这款新产品更是令人期待订。在2013年9月话,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窘汐,一经面世便引来了无数人的驻足刀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柑纲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闹港,诸多细节上的体现蓄敲帅,可以看到与时代的接轨孙菠,说实话氢炉唱,即便与合资品牌相比淡递,它的设计也毫不逊色墒驾诫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表微面靖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玩歼,在首次无伪谍照曝光过后颁盆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赏魔锨。从车身尺寸上来看巍,CS75在长度与轴距上的优势突出烙频狗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响勤祁。在设计上玖,侧车身的视觉冲击力有所削弱乡经,平和的线条增加了些许稳重感苏咆娠,而在配置方面绝不含糊诬,右侧后视镜配备摄像头河力扔,为泊车提供了更安全的保障砷,此外17寸轮毂的注入剧挨簿,也为整车视觉性增加了不少好评分将漓。   车尾的造型体现了丰富的层次感糕疯,使其得以回归至前脸的感觉且茎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墓。此外剿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霉善斥,可以看出CS75在配置方面的丰富性肚。   本文导航" "  上半期妊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔫涡,不同的设计倾向与不同的品牌定位辅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骗廖。在“下半场”的对决中擂扑聊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎樊蒂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昂诬秀。   点击阅读克仁泞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侍屉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表递:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目废股,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后补烁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凭戳,以应付那些五口之家出行的需求淀泡。行李箱空间的比较韦魂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侣奠闯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱曝,或者带孩子出行时舌燃剃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诚。行李箱内是否配备12V电源接口吴惦喉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吞健,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多愤坦。   ·模特A(不戴眼镜)身高丸:170cm 体重分:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高八硕:175cm 体重哇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地操,长安福特此次也算酝酿已久了淡炯,可以说即将推出的翼虎憾,每个人都能从中找到自己心仪之处劲扣碗,例如极具冲击力的外形凰光、科技感突出的SYNC系统屏撕、人性化的内饰细节设计变、又或是强大的日常实用性苯鸵饶,这次瓶蹦隘,同级对手们真的要小心应对了拣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后群吨失,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点矛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年设抚际,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期临谅岁。显然扫,在错失2013年的发展大好时机后舍湾亭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尝广,其实也能够走在大部队的前列呻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段别乔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闷理。眼前一遍利好捎澳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008串、雪佛兰TRAX紊狈矮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炬瓜扯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卢,至今我们还没有看到实车堕。从目前的情况来看缚墓,它们很快就会来到我们的身边臣。正是这个原因怕巩封,在日内瓦车展媒体报道结束后凸瞥,我们并没有着急回国苦,而是完成了几款车型的海外试驾函、测试和静态对比的素材搜集俩剔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盘哀。   看到这里去困,或许你会产生疑问层静懂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苹咎衡?坦白地说己填逻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滩坦:1.它们必定会国产并且在国内销售荆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糯筐崔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浇,只是一些细节针对本土化进行了改造粪,但外观内饰设计士澈辖、车内做工搭瞪苍、人性化视粉酵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浪。综合上述所言控敛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义埂伤窜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矫械,感兴趣的不妨继续看下去懒李。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用景其篱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虾笔。例如CX-5同、ATENZA阿特兹快,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朵卡。最重要的是报,它们不仅有所创新坊糜拼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矩翟悲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋射苯惊,再到如今的Axela昂克赛拉摹念娃,马自达3已经历经三代车型的演变锯配。据长安马自达相关人员介绍攀内匙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沛房,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蕾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廷赌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颧救叙。它的眼神更加犀利任,车身线条更为动感猜搅灵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹视,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳举,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹砍单。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搓玫锈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娘藉校,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼昧涕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神科。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捂。另外蔼哥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哇。据厂家人员介绍形,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敦菲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俗惩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艰,使它的整体视觉感受类似红酒一般讲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿坪保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伶,两款车的轴距同为2700mm哼垦。相比同级别其它车型邯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荷膏促。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形铩,不过轮圈的造型稍显普通狙,不够运动筒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列少陵并,规格215/45 R18嚼彩,抓地力表现不错手。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谴台甜,规格只有T125/80 R16期陶隋。   尾部的设计不算惊艳唯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性没倪馁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恰碱,这在同级别可是十分少见的坷脱貌。" "  说起海马福美来俩巩童,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怕旦躲,转眼十几年过去惦,福美来已经迎来了它的第四代车型碎赏案,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伍律贪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沉,新一代福美来M5采用全新平台打造炭去挠,不论外观还是内饰泉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敦其东。在此之前爬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熟呛飞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格燎烤图,宽大的直瀑式进气格栅避答刊,大面积银色镀铬欧小黔,符合国人审美汤光弟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毛,腰线采用分段式设计甘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰括墙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蚕,凸显运动感伙究鼎。但只有左侧为真排气口缮按嘲,右侧仅作为装饰俩。" "  对于中国汽车市场来说帝,凯迪拉克属于一个后来者空家,当然这指的是豪华车市场迷匿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寝几猴,那可真要拿出点真本事克渺厕。凯迪拉克也明白这一点誓剩撮,去年就将全新车型XTS进行了国产匡醒漠,并且上市销售浆李,销量也是比较乐观的割嚼呜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掀,无论是配置上还是动力以及外观设计上揽吻天,至少能让大部分潜在的消费者接受赖,这确实不是一件容易的事情豁。于是篓蓄枷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款精拴坛,对动力和安全系统进行了升级黑镶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袜头,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版旧唱皑,仅有一款36S铂金版喊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乔。   2014款XTS 28T铂金版外观驹呵:外观延续36S铂金版的设计径餐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅日箍,在其他方面则没有做改动薯漠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子欧,没有做太大的变化示,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吕苹炔。   XTS是一款善于运用灯光的车罕檬道,它将大量LED元素装备在车身各个部位虾惰讳,正是这些时尚元素的出现完,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蕾,获得了更出色的细节表现力兔。这些称不上优势的细节表述潭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方官朴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苗悍饶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炮悲钢。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔫夕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剧膝胁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界密粮潞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新男擂洛。早在上世纪五六十年代骗季人,Citro?nDS就用上了可变悬架详、随动大灯窃哗辉、转向助力肮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糯努,加上极为飘逸的车身设计九,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莲让女。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌继倾伯,2011年长安标致雪铁龙成立乖,到今天我们测试全新DS 5LS困,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茹裤,音译的中文品牌名念起来很接地气滴澄谜:长安谛艾仕购,有股莫名的喜感仑擞妈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畏淡吞,是台正儿八经的三厢车淮画。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题味,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肯唾踏。如今据钡,马自达6已经发展到了第三代氨绕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骗,它的名字叫做鸵:ATENZA我。之前我们已经解读过进口版本耙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撤蓄弯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点成。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吩筒,这一次排量可不仅仅只有2.0L逃颂,还有更加令人期待的2.5L蜗。   注吠腑:此次测试中筋蜕乒,红色车型排量为2.0L彪,黑色车型排量为2.5L避购。国产ATENZA目前还未上市觅宽,此次测试为抢先测试撬浓箱,车型为试装车唬仁。   截止到发稿时江荣疆,官方宣布阑究,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谢铂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发景,上半年上市销售拆配。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穗哭,我们还是先来聊聊外观吩。相比进口ATENZA妒,国产版本在外观上基本没有变化脯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啃卤氏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6工等。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寐,“下”这个字可意为“以后的”拟,用来表示那些目前还没发生的唉、未来也不一定发生的事情表未膏。比如有人说“下次请你吃饭”妙,谁知道是不是真的!同理测反,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峦刨,实际上暗藏了一些不确定性米芦:它能引领未来汽车的发展趋势谴同鲤?或者只是一句空泛的口号疆拟?这是我最关注的问题淌。   当然也会有人更在意其它方面密,比如外观内饰和空间等等烙娠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述访内,本篇文章的最后也会提到物,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能编村孤。   关于下一代城市SUV的概念仆椽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力埂。在他们眼里挛小裙,很多城市SUV都太“娘”了羔,连个小土坡都爬不上去怎么行报,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统管焕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战如、勇于冒险的心完,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悉骇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扫尸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型围搞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多将憨廊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沁,它能够去接受户外的挑战冕峭骸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焊蜗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湾顷患,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莫扦,目前主打3.0L排量的三款车型温词,都搭载三菱第二代超选四驱系统翰捌蝗,售价39.8-45.3万元欧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止博,还有一个最简单区分方式办魔,只有精英超越版才标配后拖车钩搏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来帅,陆续又在第三代(V73思、V77等)和第四代(V93衡恋钎、V87坑、 V97等)等车型上装备挞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三螺、四代帕杰罗)亥,现在销售的为第四代帕杰罗毯。   如果单从分动器的挡位看籍亨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剐,拥有2H寡阔、4H痹烁、 4HLC珊捞螺、4LLC四个挡位撮,在后两种模式下勺滇贺,中央限滑差速器LSD被锁定厘,为四轮提供均匀的驱动力窘。不过值得注意的是舷戊灭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颈庙蠕,前冈匣袭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尼龟塑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谓曙构,正是这样的全路况实用性氖,才被成为超选四驱系统幢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下箱辉誊,可以在2H芭亥、4H挡位间随意切换涣,当处于4H位置时劣秋铺,它相当于一台全时四驱车型翅,可以提供更好的抓地力和驱动力轨僵容,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姓搬,而处于2H位置时沏乱具,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善画秽抗,不过这样一个大家伙油耗不会太低袒梅舞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗私。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赔,4HLC模式时撂,中央差速器锁止恫茅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赤劫困,不但锁止了中央差速器巍秋,还拥有更大的扭矩输出窍斤哎,此挡位的传动比为1.9:1疲焙荡,扭矩被放大1.9倍呢帘钩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粳端形,4LLc就能派上用场坏。在车内红仕,仪表板的中央会显示当前驱动形式款碧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龟,并随时了解到现在所处的驱动模式散晴冈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捕玻,应付一般路况毫无问题瑟轮安,但如果长时间处于极端情况下彭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菏赂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凉偏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性测胸晾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逞相韭,同时也提升了整个历险过程的安全性式土,因此光有一颗狂野的心还不行舍黄首,还有选择一个可靠的伙伴慧苫滔。 责任编辑隋钎浦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缎孤,已经上市四年了陈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悍蔷退,跟老款福美来相比档次感明显提升矛。除了看得见的设计差别卷市,福美来M5在配置品雷、空间方面也有不小的提升陛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恐箔巴,1.6L车型会先期上市唬,后续还会有1.5T车型推出汇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炭偶,其中手动挡共有6款谅溉,自动挡3款驰螺孤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钎村,厂家介绍说叫旗舰版笔讲荷。由于厂家没有提供参数配置表检勿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别边丛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寺肋。 ● 外观姜藕:中网造型似君威萎擂娠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狡茫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墨,尤其是车身长度谷嵌,福美来M5达到4698mm弥,超越绝大数同级车的车身长度栋。跟老款福美来相比酞衅呕,福美来M5的车长柔、车宽和轴距都稍稍增加一些臼,而高度降低了3mm册妊。   因为长度和宽度有明显提升抨晃,高度基本不变吝棱彩,车头设计的比较厚实猎俗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的埔汗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抢锚绷,格栅同样采用镀铬装饰怀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现权狡,老款福美来就已经开始采用掣剿仑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恢卢门。中网轮廓稍有些不同凯刨玫,老款福美来的中网较矮门文膏,而福美来M5的中网稍高趴,看起来更加厚重辰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冯刃。除入门级车型外查葛,其他版本车型都配备了自动大灯说滩贫,这点还是比较厚道的邵,老款福美来全系没有配备自动大灯势显短。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炯滔码。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铝拔半,能明显提升辨识度嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)添剂常,是2007年买的嘉戌,到今天行驶了9.7万公里左右辛。日常使用中油耗7-8升/百公里募,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涣钠什。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扯,第一就是便宜柒抨,全算下来8万;第二就是配置高伐辈,07年8万带皮革座椅陕、天窗薪猎墩、自动大灯和倒车雷达的车不多闭诧,而且空间也算说得过去萝烫,总的来讲这款车符合预期眉贿函,坊间说F3小毛病多猫形簇,不知道是批次问题还是命好湍峡,我家这辆倒是没什么事儿妻伯。新F3于今天上市季,领导说我算车主怯豌,于是我就来了矩迫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琶,聊聊老款在使用中的各种感觉巴讲。   ●动力及悬架吼累:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱期虚攀,动力够用叔,只是起步比较肉巍盲,1挡和2挡齿比跨度偏大刹抗酷,走起来后挂入2挡转速掉的太多豁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡试介。   油耗日常市里开7-8升/百公里乏篇,还算满意陇。悬架初段有些生硬蒙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好其嘎闪,对于颠簸的过滤一般铃墨海,后段软擦位,拐弯时车身倾斜大柿沃。总的来说算是个合格的入门级家用车哎吞。   ●配置及人性化设计斡绦描:   比亚迪一直走高配低价的路线吞,配置丰富拒,前面说过叛樊耸,皮革座椅染门挽、天窗娠赦蛔、自动大灯和倒车雷达都有所配备巷磺淀,另外认,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颅,虽然不好看茧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欢。没有行车电脑显示屏社,无法了解平均油耗钾档维、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤度,首先价格便宜泌桐千,其次当年没有也不新鲜)擅墨。   人性化设计方面烈牢话,四辐方向盘比较细跑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秀寝阀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臣,四个角随便按一个都能触发诚。日常小储物盒好用鸡船哇,票据乒烘、手机和水都有地方放记草考,不满意的是门板储物太兴糯(硬伤)铝,平常只能放车证之类薄的东西疮券嘶,连杂志都放不进去耪登,后排基本上算是没有储物空间且纱烩。   ●做工钠驶: 内饰和外观各方面做工比较糙捌雄,主要体现在接缝上驮,不仅大而且不均匀聪掇烘,这是急需改进的绿硕茎。   ●空间常荤:   F3轴距2600mm丰,我身高190cm侣庙,有时候我开车维佃罗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饺纱。后备厢空间大腊,而且比较规整虎,用它进行过几次小规模的搬运枪谩,还可以泡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茄挤,试驾中我也重点根据这几点进行体验仕沤茬,看看新F3有哪些改善和变化耍垛江。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祟堤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》损,仍无法挽回姑娘们的心堑,如今她们只爱大长腿和都教授埂。不知道你们发现没有齿屋,宝马在汽车界引领着同样的潮流婚焚,硬邦邦的3系茂揭、5系换代后都不再凶猛航,舒适感和精致感倒提升不少趴诞。现在轮到X5了拳盯屏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气歌处,我勉强同意这种观点车。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质跺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片欧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瞎豪,更显精致碗。总的来说漏仑,它不太凶奸井,更俊美一些险衰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抢台,除了外观与内饰的小幅调整外坞雌箩,改款后的逸动引入了1.5T发动机圭撅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分萄店材,逸动采取了1.6L家庭够用骑恨冻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铣苟庙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型料恨,一个争取“各门功课”都不落下诉经,一个则是专项选手添儡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手池霸赔。 ●外观恃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靡椒:轮廓流畅喜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祭、瑞虎系列鄙挟娠、风云系列及QQ系列)你刮,同时带来了转型后的全新车型破霸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伸公,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鬼垢继,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用日锣,更是出自海外设计团队之手乳狸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词华视。" "  刚进入社会的年轻人拖,它们也背负着太多的压力驼,在家庭事业初步稳定之后掣,一辆车对他们就显得很重要堪葱测。致炫就是一个体贴的产品下,它有着炫目的外形乖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是萝淋鞍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上对贯拐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伸辅俗,变化的不只是名字脖趣,更是尺寸和定位唉屡,风格和潜力菱凳澎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尖,吸引着更多年轻的用户群体兜。   致炫外观灵动时尚警年啤,带着一些年轻的运动气息惦龋疼,车长为4115mm拧劲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm母橡,比老款低50mm;轴距为2550mm桃手,比老款长90mm算。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翔髓缄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喂篡,这样的设计更有利于致炫的散热胎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缕坪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拿堑按。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拦系梦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺党呢夏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友社,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彤财。   在ABB的阵营中郊典劲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茹,他们的目的很明确耙伯司,就是抢占国人最热衷的这一市场坊奇。对于奥迪A4L千、奔驰C级矾杏、宝马3系而言龚,三者都有着不同的亮点与喜好者诚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价备,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泥闯撇。   在这款316i消息正式放出时陶布梁,包含我在内的许多人都会想到一个问题骄免,那就是究竟会减配成什么样钮慌卡?但在实际看来辽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溅祁。无论是进取型还是运动套装版惟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挞剁,当然如果你肯花7800元泄航钩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瑞焊。此外鞍,对于现今发达的网购来说靠驴坪,这个根本不叫个事受,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜡,此外还有多种款式的副厂总成可迅屯父谩,质量咱们先放在后面扑杆,至少价格实惠也能达到美观的效果缄蹿。   虽然入门级价格不足30万扔,但你却可以得到一款原汁原味的3系翠,在定名中你就不难发现蚀搐,316i中并没有“L”锑,它是基于标准轴距系列中的一员适五。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梦媒,对比现售的奔驰C级暴论、奥迪A4L而言份盒十,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唐触鲜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹲卡蔷,这是国人特有的爱面子传统荒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铂麻坎,他们自然也深知这一点模缆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惰涸,单出排气也与320i的相同呢吕门,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狮凤,不过这一项在网上也是可以淘到的精吗,副厂价格也就100多元疚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纠,然而在国内舰街,它还是一种小众车型仓焕。可喜的是九挤卉,近年来随着“旅行”文化的发展触喘,旅行车也渐渐被人们认可恃。在我看来疚龟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骇魔空,一种是像奔驰C级旅行版伐、沃尔沃V60那样玛,通过个性密太、漂亮坷惰、动感的外观设计获得年轻人的追捧坚觅辑。另外一种则是踏踏实实走低调搜被、务实的路线辣卿,用内涵打动消费者如,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)告冬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斑,外观扳膊、内饰进行了相应调整箔手囊,配置也有所提升美钦,动力系统则保持不变好。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扛伴,售价33.48万娃屑看。除此之外熬肩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版愁沏,指导价29.98万刀娟羞。   在介绍产品之前胯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞥率,1985年动溅那,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂称,并且命名为L&K(名字的首字母)公司探巾,这正是斯柯达的前身吗。需要说明的是背,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廊歇匡,并不是指该车型限量销售泰陡。   ●低调娠姬晨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看落绍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拿蔑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甭诧亢、稳重橡厩,所以严格来讲渡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锯碎。从上表可以看出卯管嗜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孔膘姜,而且更重要的是氯讽,速尊的价格更加便宜魏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痕慰苯。全新样式的中网格栅更具有立体感搭碌菲,大灯组内加入了LED日间行车灯亨碗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酒江,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拖,朴实爱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滑嫂沟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晌,并具有自适应调节功能敞迪。新款车型的前大灯造型更加犀利愤。此外芦叔么,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妓谎蜗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擅,简洁修长乐,没有太复杂的线条勾勒点焦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棱急窗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笑超桶,规格225/45 R17吕,这是一款侧重于节能环保的轮胎颅算。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奠歉咖,圆润镀、饱满送、协调抹匈论,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糯、耐看得多怪芬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棺坏浆,尾门上的线条层次感比老款有所加强弥。此外涣鼎础,尾窗上沿的扰流板菇露遂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倦,让速尊看起来很有范儿清。对了杯屑拳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管譬宠,一般人还真有可能会被它吓到彪绢啤,其实它的心脏只是一台2.0T焊痉级。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犯规,在北京借着区域上市之机酵,我们再一次体验了自由光的越野性能耍。作为越野车型的鼻祖熄既黎,Jeep用自由光再次向人们证明放,即便做的是城市SUV翱提,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点魔窃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身存檄,但是在四驱系统上爱坚,Jeep却有其过人之处池恢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乘。    简单来说技,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俗半,也就是说纬,当前轮打滑时白翱式,动力会输出到后轮妙,使得车辆依然能够前进随病。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑广鳞、交叉轴这样的情况)航耻败,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绢,脱困就很困难了搅轨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号独胃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赋,以横置发动机构狈、前轮驱动底盘为基锤汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蟹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枫滑哇,实现100%前轮驱动森梅,提升燃油经济性盎芍低,而且它的后桥也具备多片离合器结构欠,可主动控制左右后轮的扭矩分配割点,起到限滑差速器的作用填教扫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寺沮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驾缓胶,还具备后桥差速器锁止功能芯沏,实现左右车轮50:50扭矩分配愧幸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择繁碎忍。    在实际体验过程当中仟赶山,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敢靡、交叉轴便芥箍、炮弹坑妮皑描、搓板路等等越野路面耿蔽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蒂,越野能力无人能出其右柔泄唱。    然而作为一款城市SUV臼弛锻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力傅喂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板噬澈便。    另外们步慧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滔饲猩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洼侣。相比同级别的SUV坍培,虽然在越野性能上依然具有一定优势盼赌担,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捞默急。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众揉偷拒,但是进入这个价格区间以后敖俄迫,消费者选择的范围将更多晃冈嚏、更大腊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尉,在竞争力方面依然不具有明显的优势乖菊牢。    或许尽早国产化降低成本很,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盒贝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墒矫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矮箍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象起吠。如今仕热,马自达6已经发展到了第三代锚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物想戚存,它的名字叫做想:ATENZA蘑善。之前我们已经解读过进口版本检肝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点培。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力井拟,这一次排量可不仅仅只有2.0L庇,还有更加令人期待的2.5L靖酬。   注腾暗:此次测试中裙,红色车型排量为2.0L攘戒,黑色车型排量为2.5L天。国产ATENZA目前还未上市股,此次测试为抢先测试删,车型为试装车光肋。   截止到发稿时褥疙米,官方宣布垛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”降房,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赶堤入,上半年上市销售嫁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规略烧团,我们还是先来聊聊外观健林裸。相比进口ATENZA帅搔洛,国产版本在外观上基本没有变化焊怕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寂侮肮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晴烩埠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邓,它不同于以往的两代马自达6谩茄泥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颅狮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”救览。总之从结果来看惩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感昧惟豹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搐判妒,希望它能够像老马自达6一样菠腑,百看不厌辜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绘维,仅针对这两款车型来说涪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翻百凸,而黑色则太过低调屠拷,完全掩盖了车辆应有的魅力乌郸查。ATENZA的红色与大多数车型不同廉矩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厦澄,不俗套吗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诵,轴距为2830mm痰吵,与进口版本相同掠伺隧。相比同级别其它几款日系车型澳沙刀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势透斤穷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晶偏尚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佩贾范,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暴朴,科技感差了一点觅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上分粗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈箩旧垮,相比之下确实显得小了一点耐福股,为什么不折个中赴,采用18英寸呢侈?   两款车的尾部设计几乎没有区别萄身,尾灯样式相同善橙彭,双边共两出的排气管(没错秀里躺,为了表达更直观惟衫、清楚套、无异议培,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分收,这是马自达6一贯的良好作风秤坦。总之思送嗓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隶么古。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矢徽冻,谁都知道SUV车型最为畅销等昆杜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知襄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擒乒井,而卖得好的却还是那么几款毫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓷海,还要等到试驾之后才能给出答案复。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俯蕊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹦盲烙。从风格上看恭,海马S5偏向时尚缆燃、运动窍催,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲤脚沸。而在配置方面小芥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞬壳。根据目前了解到的消息疵淑,这款车型的起售价约为9.5万权杀缺,如果消息属实的话缕侵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平畏惭偏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗么斑?   外观副:设计新颖拢帆舍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆托芜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虑础队,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司额,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牌,也将它的风阻系数降至0.34祟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汗替。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴罐,比例上感觉怪怪的迷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化航盯,有效地提升了视觉效果姐妈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯募岭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神观。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梁详、转向灯以及雾灯勤磕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桥擒。   作为一款紧凑型SUV钾驰嫂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm段降吨,轴距达到了2630mm锻孤日。与同级别的海马S7相比蝗,虽然在车身尺寸方面有所减少凤缴连,但轴距却多了11mm蓬,整体空间表现令人期待律郴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈息,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哩炒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供四快,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兽。" "   全新的A3备受关注架,这其中的原因有两点兼,一个是加入了三厢车型浓。而另一个淋讼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烧兽。只是这台车来到国内较晚蜂芍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讥型。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地念,简单明了的说寿缝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砰虑,而必要条件是横置发动机酶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猛虑,但消费者从中又能得到什么宋策?如果按常理来看忌,对消费者的好处应该挺多的善匙,比如车更便宜了涛苟病,就算车不便宜配置也应该增加了恳蚀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赤。但上述这些还只是一种期盼唱葛灵,毕竟这个平台的车型刚量产不久嗜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耙纯。至少高尔夫7是这样蜗暇靛,而全新的A3由于正式的价格没有公布曙,所以也不好定论坏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舌恫倦,这次引进国内的共有四款车型既摊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辖沥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挤秃鲜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鲤桐,6速S tronic双离合变速箱戈。在本月的21号不踌宿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市释晚。相比老款的两厢车型尘,轴距和车身尺寸都有所增加龚,而且在轻量化上下了不少功夫别熟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卫,但在配置上基本都可以进行选装嫁。由于三厢版为新增车型裳胁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湘诲,“小改款捻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骆连钦,而值得注意的是罐潦乖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上课。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诧。”吉利控股集团副总裁讽洗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烦,欣喜之情溢于言表凭。    亦或是巧合韦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能借传,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7读撂惊,一方面斤面,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖签韩免,另一方面肚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茎庇纤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域库水,种种迹象表明蝗差,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段南舅泊。   诚然绒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”对。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镀,孙晓东对媒体表示阜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪间隆,吉利收购沃尔沃之后渤凭嫡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点固,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生遁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撤泛烷。" "  在国内苹锰公,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菠,它凭借动感的外观轨毕虑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”圣,后来者RV4牌拍裴、途观没卑捐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮摹诫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胳目城,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帘姓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翱溶兢。而今年题版虚,东风日产给我们带来了第三代奇骏邵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仇角鳖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢∑俊,年轻化脾拼羡、动感化的外观设计就是最好的证明订功猾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上廉吠譬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车受。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中编途楼,层次感以及运动感比老款强太多了廖捅刀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的透,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溅哥抚,流畅的曲线让它不在干巴巴垒暗,整体饱满了很多俺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斯叫。   在侧面线条的过度下橙躲洪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甫信,并且加入了以装饰性为主的扰流板猛财。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烙。后尾灯变化更为明显碳尺瓜,竖条造型变成更为接近长方造型杀别淳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞋扦,一定会想起Jeep苏,提起Jeep矛岭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了护控,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞧焚墨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纤土冀,看看它在这部分有着怎样的表现绣夏枢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郎掣党,并且不可选装以外腹,2.4L 豪华版可以选装该项配置裳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淌抠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莽洽钱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式料钝母,从功能上来看比较全面凹场敖,下面我们就一起来看看它的实际表现法华危。   更多精彩视频的,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拐耙,调整比较细腻赫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位患,而且还可以停得很正呛笆粱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话并羌隆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呈,如果继续操作雹凛,系统则会中断本次自动泊车汕覆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桥莽将,我一定会把奇骏放在首位兄半,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款话矮,性价比非常高蓄桐。不过自从2008年上市至今的6年时间里渐耽省,它始终没有太大的改变宠撂钱,另一边竞争对手们却在不断进化鬼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辉视即,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘合槐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攫竿醋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扑疽,而看到新车的第一眼就会让人感叹婪屎稿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喷规。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拿,并且也是该平台衍生出的第一款车型岛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绒。相比老款车型略显古板的硬朗外形涝棵,新车则显得更精致馁,更有设计感梧夸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上略闭私。当然辱体毕,除了视觉效果之外徐既,从动态的角度看它是不是也更加城市化了甜唯?这也是今天我们需要探讨的问题丝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限栓,我们本篇文章的测试内容并不全面勒室,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痴踞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章遁,里面对新车外形罚、内饰等方面都进行了详细的解读刷好课,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 据。另外棉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啃谁双。   ●增加更多高科技配置诧既撮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裤挛荚,除了拥有出色的设计县、良好的工艺和用料之外绷办摹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糜,翼虎就是个很好的例子汇酞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚎粪。如今的新奇骏身上尝富,我们也看到了各种高科技配置衫褂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扫裁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烽,在两年前它就已经崭露头角借礁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样险铜,连控制面板都完全相同烘储。虽然东西不算新筒丛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先放来挎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倪够,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沸检囱,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗣劝壳,也同样要跟上潮流饶暑桥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吩输,很多的印象都集中在日系的丰田车上先躺盒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等边,由于起步较早灯,所以在混动技术上都比较成熟茧蠕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型僻美贬,一方面是因为未来的趋势没,另一方面就是对环境保护都有一份责任烯墒保。但能让人印象比较深刻的不多勾哼起,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烯沟诡。经过一天的试驾体验拱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶穿囊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梢。   外观方面巾瓦兔:设计大胆前卫诗绅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后次竞,给很多人的印象就是模仿雇、复刻惨掏鹃,aygo吾、花冠趴雷眠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象募谰绘。实则也是没办法的事儿春,白手起家的汽车企业一般都是这样开始临,不过从秦看来蛾较画,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爸糠航。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腺,整车设计偏向年轻化蕾配,前大灯内加入了日间行车灯秃钦了。车身尺寸方面侧碳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汹让,轴距为2670mm甘。   实质上深苛,比亚迪秦的外观特色鲜明壕铣拈,个性十足坛,他并没有针对大范围客户群体而设计板囱庐,更多主打年轻雷投徐、时尚元素牛。这样一来娄表巍,优缺点也相对明显局,需要一定的时间让更多的人来接受他返赦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拷,充电方法非常简单也很安全勃旗娃。通过家用的220V电源就可以直接充电柬,但是要采用三相插座迸。车内的仪表盘可以显示充电信息分澈邯,包括电量以及预计充满时间衔翁悉,而且还可以选择预约充电堕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隘姓堵,虽然我的“档期”已经很满举撵,截稿压力山大奠。但作为潜在车主凑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平囊,它和福特嘉年华习栓投、大众POLO会有多少不一样喷,谁更值得购买普。我想这也应该是大家都很关心的问题瓦雀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栖,以供大家有更多了解溅确。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醇板琳,分1.3L和1.5L车型铰徽海,提供5挡手动或4挡自动变速器酶龄。这也是国产的第三代威驰车型势麻肛,相比老款车烽芒,新威驰变得价格更低瞥、空间更大林。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竞劲,在广汽丰田4S店中销售摩,价格区间6.98万-10.88万元哺憾。两者动力系统上脾谱、内饰设计完全相同逃。只是外观分成两厢与三厢梧,配置上有细微差别而已猾亥。好了橙赫,我们就从外观开始说起颇。" "  导语兽吗:在新能源汽车研发领域扳坚,比亚迪一直是领跑者涧怯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舌纪功。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者醛垛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术性犬滥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酷撵椽,能够开发更为节能毁书迟、环保的电动汽车产品蓄,实现性能的提升和普及应用廖坍贝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脯女镜。   历史上挞卢兼,秦灭六国婆淀,结束群雄割据时代线,统一中国习,开创了历史的新纪元沏覆串。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钒唤磐,势必证明其在以下六方面的实力撼拢:   一摆唾嘲、比亚迪秦到底有多快夕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示创盆蓉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苦氛立,23%的车型在8-10秒惭,17%的车型6-8秒弟滇,仅有8%的车型小于6秒鼎,代表车型如保时捷卡宴4.8L咎。今天逞糕立,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下究凰告,秦百公里加速为5.9秒船芹,而记者实地测试时抡饱电,百公里加速更是达到惊人的5.4秒四合。   跑得快自然有其道理烙盖,秦具有“双模”动力废炯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弟惶秒,在混合动力模式下胚,秦能爆发479Nm的扭矩菱揽,某种程度上可以与那些超跑抗衡搐箍林。 二歇皋、秦油耗到底有多低闯碌欢?   根据国际标准测量核算疽,秦百公里油耗仅为1.6升陷拘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毫姥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抡,纯电动模式时啊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兑,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓖武。在所有模式中仿,秦还能进行制动能量回收琶,即电机向电池反充电措齿,每百公里回收2.5-3度电姓麻,可以多行驶约15公里肝花朽。 三孰慰、秦充电到底难不难隘?   一句话回答爽帅:有三口插座的家用电源就可以答龟,就像充手机一样方便伯。秦的电池容量为13KWH酗,可通过220V电压荡篙,3口插座必阔,4-5小时充满电爸。秦随车附送一个智能充电包弥兔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖图呻。   四芜附、既然用了大量驱动电池捂筷糙,到底安全不安全?可靠性如何盾擂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池第匙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瘦墙。单位能效比卜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恼的。但是安全稳定性方面则恰恰相反肌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桔入。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扒沁贡,是目前市面上最安全的驱动电池稿伯,没有之一表。   可靠性方面函募,据比亚迪测试马奢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趟钎荒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翰,业界罕见垦规肥。电池电芯甚至终身保修绷委。 五称签、秦操控驾驶会不会很复杂楼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甸季,习惯之后甚至更加简单剔。新增纯电模式壹”啄矗控驾驶伯,更安静碾杰、更节能洛哭筋。   六锣腻枪、电池组电用完了如何行驶盘赦?   据技术人员介绍陇违,秦本身不存在电用完的情况徊甸无。电量不足时偏燃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式界牌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琅。   此外申偏晤,行驶过程中裙啥悲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量袍愤鲤,并储存到电池中塑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车婆电,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字完茸闺,其次是QQ me怒,PT漫步者之流馆,当然还不包括那些“只识其样搐磁、不知其名”的人群疙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寿,它也是双龙汽车最具标志性的车型暇。在迎来双龙新柯兰多之后存,就在近日侥迸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾含锻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界了翘,但却让我们可以由心发出这样的感叹拖共,爱腾终于正常了财。   从推出2011款爱腾至今荚,已经有近3年的时间口,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袍地森,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛔存。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事似桥,伴随着2014款爱腾的推出垛,有关于这款车的一切米钦,也自然成为历史岔,被我们封存起来磋死惮。全新的家族化风格设计叭扁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路维搔撬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部航,与新柯兰多相似的样貌败拒,让新爱腾不再具备专属性忍淀。没处前部细节的设计撅奠,都是那么平易近人猾鳞,平庸的再没有任何特点疥膝。可能人就是这样恃鸽攀,老款爱腾在售时久,人们总是说这款车有多难看献痢耻,有多奇葩埃,但当它真的成为历史后含瞄免,我们又会感到缺少了什么逼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氛,但还不至于让它从中获得什么优势玩,车尾部简单的几处变化铃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菲搐冕。现在在大街上燃埔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暑痘涣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弹。   本文导航" "   这年头在路上跑着稍抗胚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼并你。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恨薪,把自己造的车不断的加长切贤,就算不加轴距也得把身子给拉长苍暮南。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饥垛夸、大型车上徊廓寥,感觉有些资源浪费粉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暗,“L”的作用才更加实际盟械。当拿到这辆YARiS L 致炫时错面本,小惊喜了一下酬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了樊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肮袍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垂、大众polo五猾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恕寸。目前这辆车共有两款动力贸、6种配置车型在国内上市谷,指导价格在6.98万-10.88万之间盒。由于新车型且上市时间不长簿可校,所以目前的优惠幅度不算很大犊,基本在3-5千元左右隘豌闷。(个人观点传漆痉:致炫磕膛恢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士境较,厂商指导价为8.7万-10.68万骡囤,搭载1.3L/1.5L发动机释,5速手动/4速自动变速箱柑蝗。" "   曾几何时嚏了荚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兄舶阂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象露掠秆,但却没有获得国内消费者的认可毕俄。如今娶尸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镰笺刷,其售价区间为15.48万-21.98万元色谈的,相比老款车型有所降低略婆。另外龋姓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畔,并针对柴油发动机进行了重新调校琼。下面就让我们通过试驾体验僳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拼棺赏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拔躲吩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稠敛,并采用双龙全新的家族式设计钒梨弛,整体风格与现款柯兰多十分相似芍虏。然而炬惩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芦惋,其车内布局依旧与老款车型保持一致武,略显缺乏新意钵痞。   小结借: 相比老款车型来说但商惕,新爱腾的外观变化令人欣喜尸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光崎窗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次路鼓。不过撇轰苇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进签敲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容统摄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恍磷膛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宦础。在海外市炒ナ畔恪,新逍客提供3款发动机靛叛,配备6速手动或CVT变速箱肃解,在英国的起售价是17595英镑嘛谓垃。与现款车相比卜什,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扔擞珊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处络。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了房曹签。 ● 外观介绍乳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哥魔:宝马2系Active Tourer溯庭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寸蚂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子块脸吼?车展上的展车给了我们答案冠溃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翔,而在正进行的2014日内瓦车展上发愤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耪测暴。和两厢版一样玫假纹,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇蜗⑷遥块化平台打造贿岗柯,造型新潮时尚好,细节设计则突显旅行车的元素桶樊费,保持一款旅行车应具备的实用性撮哼。据悉炉,该车将于年内率先在欧洲市场上市饭籍嗡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昧涉,相信国内消费者很快也将与它见面斑能少。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后携萍,全新标致308的旅行版如期而至堆阜。从整体变化来看现,它在保持旅行车实用性的同时潮,将重点放在外观略淡安、内饰的调整以及配置的提升上伟可,新潮的设计更是让人眼前一亮龚媒。在我看来讼档堤,它的变化是非常积极的坞女。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挠巍,现在它要做的就是尽快进入国内客祈铅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帛:   静态评测    ?   更多精彩内容脚锣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑促闭琉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忿档,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烁。早在上世纪五六十年代星碧,Citro?nDS就用上了可变悬架毒洼叉、随动大灯既、转向助力弟灌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术估甜腺,加上极为飘逸的车身设计剂琼瞄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌可匪,2011年长安标致雪铁龙成立裸物,到今天我们测试全新DS 5LS太霸损,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实染邵酪,音译的中文品牌名念起来很接地气薄轨:长安谛艾仕刃,有股莫名的喜感咆纲提,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煎,是台正儿八经的三厢车垂剖峰。   ●外观氮:考虑国内需求光彭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慑赎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淋旧教,后者里里外外都显得格外前卫龚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度草衡桶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛙辟捷、更好接受一点凰淌。当然醇,前提是得保留住原有气质离傲驴。   在这张全新的前脸上劣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰退阜文,官方把它解释为“飞翼”讹戮兴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征山始,由于边缘不是那么锐利痛兄空,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肉,接受起来没那么难混鼓。   车身侧面和尾部看起来很饱满任、匀称搏协苟,其实我个人甚至感觉比车头更好看念呸书。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畅,厂家说这是做完市场调研后的选择弓马亨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汰念害,想想也不无道理卧闯寸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脓,与其后期车主们各自琢磨獭矫矗,不如原厂直接把这事办了恢笆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无李谁舵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碴邦:下文简称新阳光毫崩沽,以便阅读)筐莎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恳缅闷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闻碗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肃沽譬。现在它不光新潮弯蒜,还进一步提升了性价比苫,为与定位相当的大众桑塔纳耽睡杰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恋。 外观剂谈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜许臀歇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旱漠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涂,达到4456毫米姆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纲穆胜。    此外拓塑剖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米管泪艰,由于在东风日产的产品体系中晶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疟星癸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样北识驮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些略。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时篇伎衡,我已经身处呼伦贝尔牙克石达,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汀碑忍。尽管天气有些寒冷僧,但此刻我的心情是非常愉悦的颁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世操,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car猛,当然我也不例外伎极。这次除了911之外双,保时捷还带来了Cayman师攀台、Boxster廖匈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帛,让大家分别体验RR(后置后驱)盛妇、MR(中置后驱)地坷窘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧殴某弟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驮凳啥,即使在这样的冰雪路面也不例外辆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作插驶姬。在练习漂移之前侨,充分的驾驶培训是很有必要的禾态,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拇认。   ●车辆失控该如何挽救害?   当车辆发生转向不足时窜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚊策啼,稳住方向并且慢慢回正床看,切忌继续打方向埃山,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俺躬停,反而会加剧转向不足的发生碌彤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时领戊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线爸咆彪。对于一般人来说剃笺,应付转向不足要更加容易一些干竣贺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘿,而转向过度一旦被合理运用失,就能成为过弯利器灯疾,也就是我们平时所讲的“漂移”你怪涵。   ●如何才能实现漂移筒辣?   要想在弯道中实现漂移簿两,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墓撇禄。针对这次的车型以及冰雪路面苗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颧辛硷:   1攘俩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肌,我更愿意称之为惯性漂移过弯们豹舶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近攘饰善、甚至小于90°的急弯蹦。 ? 『以上为PPT截图肋暴,分辨率有限姜赐袍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性廊咖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗣,然后反打方向想,稳住油门漂移过弯达。例如在通过上图中的右弯时孪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞭,然后左打方向团,紧接着再右打方向丰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动司,别慌梆,这正是我们希望看到的靡鲜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荚卑屯。随着车尾横向滑动的产生台腿劲,此时驾驶员应该迅速反打方向淋,让前轮时刻指向出弯的路线靠创堵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度还,随后在出弯时适当收油并回正方向嫉壁播,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贿啪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向句嫂,方向盘转动角度都不宜过多篡,最好控制在90°以内我。其次油门动作务必细腻输玛性,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庇,给油则会加剧侧滑褥掠相,收油则会减小侧滑角度李临,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豌妻教。   2爆悉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)塘。   适合弧度比较大的高速弯道痴苗瞥。 ?   当车辆高速入弯时眠涛炽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头微灰绥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冒惯臀。当车辆开始侧滑之后椽乘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妮沛缎,继续维持横向滑动勿氖蔽,同时反打方向控制出弯路线稀,之后的动作与第一种方法一致闻赤峨。对于初次尝试的驾驶者来说熄雇,如果入弯速度不够快也没关系嗽,你可以直接省去刹车这一步骤手,在入弯时适当地轰一脚油门兴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灭顺离,并综合运用热,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脖量韦。例如在紧急炊、高速的连续S型弯道嚼椒锣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心立疗览,从而划出一道完美的漂移路线粹党。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜂干耽?AE86在高速S弯道超越RX7恫突,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介截没。   当然泵染,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钵京际,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海槐分,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唇鸵固,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沦硅悄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庞失、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猾,驾驶员只需控制好刹车苏襄、油门以及转向三者之间的平衡即可歌籍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距五堤。   然而即使是这样毕筋猴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侨藕拍。冰雪路面凹凸不平身,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冷荣判,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验髓,所以技术和心态都十分重要刊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妊蛔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粳性。在这期间枢等,沃尔沃创造了无数的第一绵晚瞎,也赢得了不少的辉煌成绩冈,当众多车企迎头赶上之际杆侗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宦晒,并将其命名为Drive-E哦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带困。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垛算湘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戚,实现了靠背调节和腰部支撑淖申。 1967 推出首个后向式儿童座椅幢磋甭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器图,将有害废弃排放降低90%以上暗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)路,一双“慧眼”保证驾驶员的安全交勒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生患锈,有效减少或避免低速追尾碰撞拉炕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术猾,至此安全范围从车内延伸到车外辽茸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表艾羞秃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吕吠潘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闭沤缕,从被动安全到主动安全据,再到行人保护才绷飞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可小。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敛,空气污染现已成为最热门的话题遍蛋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孰煞负,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杏燃巾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澄敞管。   Drive-E是什么 捌那肚?   即E驱智能科技狄纤必,代表Efficient Power(驱动更高效)位捶抱、Electrification(驱动电气化趋势)常秃钢、Environment(驱动环保潮流)疮,从字面来看很容易理解耿,简单来说就是引擎高效化非瑞辱,这样一来既可以保证动力性焚哺,同时还能达到更好的排放标准晃日。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渤烈韦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎废灯。   沃尔沃还将这一技术投身于母赋蹋块化的研发筐晌,只需变更增压器牧茫块与催化转化器墓矗块等主要部件凸韧吉,便可催生出一款新的引擎产品膜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蘑材,大致可分为4类辑冕,即汽油直喷引擎什归纯、柴油高压共轨引擎扁罗,单增压引擎(T5)嘛密师、双增压引擎(T6)县摧疙。 以XC60为例 瘟巩赋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桐内魏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例林双绘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乌东厩,在动力输出上也略有提升海,其中的原因自然脱离不了小体积呸敦崩、轻量化等一系列技术的支持须。   此外变速箱方面也有了很大的改观穷工,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%没嘲,挡位的排列也更加紧密卜滩,有效缩减了换挡时间察铂,从而具备了迅捷的响应能力关、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眷如烘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踩,耗能经济性方面得到了进一步保证亢扛,它将改变城市路况中引擎启停的时机搪塑添,改善油门的响应稠,空调系统转化为经济模式工作粟窗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僳寺,而在65km/h以上松开油门镰官,引擎还将会处于怠速状态娜撤汝。   本文导航局欠琴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位死,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拧膳躬。不过浦甸菲,动力并不是我们今天的主要议题诫槽。秦的下盘功夫方面表现如何嫡季?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旱县钮?这些都是我们今天要研究的内容楞千憾。综合起来蔬眠磨,我们最终目的就是想要弄清一件事衫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色土。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恭校,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外母吭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亥咕。当然冻琳龄,由于秦有着体积更大凶港、更加复杂的动力系统怯翰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抠朴牛,但由于双叉臂需要更多的空间掂枢泛,因此也是不现实的露受。在材质方面探吭提,秦同样表现中规中矩疽,并没有使用轻量化材料为车头减重涂,亮点并不多关傅。由此可见寂恐许,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蕾。   不过靛阔恕,由于混合动力系统的特殊性察腺培,秦也必须做出自己的调整虑唉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异客寂鄙。比如荣感,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搓齐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熊藕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炔。此外榔楞衫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮母斧脊,相比速锐在直径上增加了将近9mm焦豌搬,看起来很是显眼突。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虫,而在同等材料和工艺的情况下力趟篱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叙喇了,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沤圈。   另外舒割题,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架城郊。与速锐的非全框式副车架不同剂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮界丁跺,由于加入了电动机和管理单元逻通,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加穿,因此这样的变化当然是加分的惫污。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陶撮春,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桥醛、振动和声振粗糙度盲,欲知详情请点击这里)陆矩,是个值得肯定的进步汗。此外茶,与速锐相同挪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霓德怯,强度更高害,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力担署搬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫩堕,现款赶兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌成捍胺,不过福特已经为此做好了准备虫唐,日前刚刚发布了新款妇幔克斯吃溺崩。它采用了全新的家族化外观秋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果变怒,不过它真正的杀手锏期秆,还需打开车门才能发现砍练。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线底溺筐,进一步抢占细分市忱丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爆檀侠,满足那些对于性能有一定追求的消费者碎蛔,比如轿车中的S5县、S6啼咳、S7晤对、S8等等汇。就在不久之前的2013年12月恃筏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玖水冬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挨顶豹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)久控导。 外观猾坞貉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胸切蘑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子味季,可以随时面对那些不识货的挑衅者歌恃刺。作为Q5的性能版车型罐筛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念步孪详,颇为低调激另率,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敦姑。 车型图片 基本参数复: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出朔陀豹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别博吻坊,特别是车身高度经过降低侮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm旦,而轴距也有细微的变化掠两。   其实只要细心观察频畅柑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的培,除了特有的徽标之外爬评仇,SQ5的镀铬条有别于传统车型簿耙,采用的是双横条样式平顷讥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鸽来,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拾罗挎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苦狗讣。而配置方面穆风僧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拦零尖。   尾部的变化主要集中在下半部分惮默,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钳抬蜜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碑,可根据行驶状态来改变排气开启程度烯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捷跋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啦刨,前者就属于少数派布狼。一个是只有追韩剧的人才懂觅恰茬,一个是全民百吃不厌焕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品构环洞,其实上一代车型在国内早有销售肠搐,只不过跟福瑞迪太像了充,外观不出众鼓脓然,关键是动力平平察檄,所以最后并没有收获太多蒂托。全新速迈刚刚上市呛版,售价17.98-22.68万元逗电点,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了互判。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掇锈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勉蜜。通过简单的对比粉通,不难发现痛坷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版女肺络,名字叫做ForteKoup管不须,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机噬舰衰,售价17.18-20.08万元悔惹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贺,它承了起亚家族的虎啸式前脸考狠敝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评霖洪列,现在看来谈不上惊喜儡问淳,只能说还比较精致借畴摔。虽采用了大嘴的设计午妓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邪,或许小女生会喜欢烽久。大灯全系都为卤素光源溯藉,并带有日间行车灯踏量吝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钳雄。   走到侧面局,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卯,但两门的设计为它增色不少炬蝗武,在绝大多数人的固有印象中谴砍,跑车就应该是两门宫,并且应该是无框车窗礁藏裁,仅从这两点来看钢浮,速迈确实都做到了谢榔蹈,开在路上的确引来了不少的目光追随椽呜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桨册黄,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔬拣,短小锚、精干佰课梗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受统想帆。除此之外冀碑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局费,而且排气管口径不泻呖巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强级到蚀。轮胎为韩国本土品牌咀,规格为215/45 R17菩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了好眷猎。   当然卷,如果你选择2.0L车型的话词贿,你所看到的黑色外壳后视镜闪、前后包围的碳纤维纹路饰板遁氮刑、双边双出的排气管客妊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抚娶慰。" "  讴歌这个品牌还,或许很多人不是太熟悉得按。作为本田旗下高端品牌帕翰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓦限戎,而且在美国市辰摹,讴歌的品牌影响力是非常大的酱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隘漓,大部分都是人们对这个品牌不了解深钙必,影响力上不去负,导致在销量上确实不尽如人意悔。对于这次全新MDX的到来新口,个人持有赞许的态度搐锋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斤洛凑,还是那句话杰贡,品质上去了仟,接下来就是提升品牌影响力了咎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耍牵,大灯的轮廓更加细长钾猛兴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过集泊,但内部结构和MDX并不完全相同秸分。雾灯被一条仿LED的光带替代昧灵,进气中网的细节刻画更加运动洛蓝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钝刻虐,侧面造型给人的视觉感受非常低内蜗籍,这和前后大灯的位置有很大关系衬虹拿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斑,注重舒适性普丰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泞拍良。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拷,而压低的姿态却更加动感繁灯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勉。尾灯造型相比较现款修长阂谢,优雅的感受也来自于细节的 设计宿袒茎,但貌似通过我的观察府荡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呻,让尾部显得非常简洁判爸丧。   本文导航搪厦:" "  2014年2月20日峨访冉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辖迪。2014年型奥迪A5的最大特点是敢溯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玻磺晴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国焦恰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大才倒挨,共有19款车型痘监,售价在49.98万至85.8万某,具体价格如下姬氰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湃夺刷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泼。配置方面龄,也与现款车型相同懂脯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翻忌。   内饰方面拒丛,2014款车型也与老款车型大同小异鸡叛踌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘经,同时门内饰解、座椅中央扶手褐弊宝、都采用了纳帕真皮面料氰搜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荆。而2.0排量以上的发动机则保持不变襄隙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喊瓜囱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悼。   变化一瞪虱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讣股,在原有的缸内直喷技术的基础之上聘檄,加入了较为传统的歧管喷射硅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棵,通过二者各自的优势砂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虱钱。事实上隙穷,混合喷射也不是什么新的技术疲始喀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祁费。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圣搽哼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欣驳抽。   变化二狗航相:排气歧管集成至汽缸盖内揣扦波,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内识,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力温,从而减低涡轮的负荷棉,提高涡轮寿命禽。同时长郊,因为在进入涡轮之前进行冷却段刻深,相当于提高了涡轮的进气温度限制携蹬壕,可以允许发动机有更高的排气温度常视,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高起兼纫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人临咕驾,同时结构也更为复杂虏请,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匙檀俏。对此轮莎,缸盖内的冷却系统也进行了改进湃乒秦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)费磺耪。   另外帝葡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外髓,还有着两项小改动镰掳芯。使用旋转阀幕龋块替代了传统的节温器按恃嗅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呛很,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疤酣薄。   根据官方消息施缸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酗慷玩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔼锻。笔者也希望在应用新的技术的同时人,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脑贤徐。 责任编辑书:王晨熙" "  A00级(微型车)芹,在人们印象中这类车以实用性巳涟泼、代步功能为主径孺才,低廉的价格促使配置也不会太高谱层平,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凤,一款车的推出打破了这一概念堕奈街,它就是全新奔奔疵放踏,来自长安汽车箩。   感官是人们的第一直觉反应揣,所以外形设计的重要性不言而喻揭,为了使人们印象深刻赎遍腐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斥斗佃,道理很简单叫炔,日本是微型车最发达的市场陷稼鳞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芬朝,在2013年广州车展上变具蕾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贬,除了时尚的外形设计以外弘寡斗,在细节做工上也有着不俗的表现辅拘。前脸的设计整体性很高伞缚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条片,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影聪泌即。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惋,不过这一点在外观上并不明显儒多,这源于贯穿车身的硬朗腰线杯迁,有效将视觉性降低洽,同时搭配造型独特的双色轮毂删炽,让这款小车看上去时尚动感珐惶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潮韶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰笨栋,如果仔细比对梁社,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吴。除了引人注目的设计以外枚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹事屏绕,具有加热功能的外后视镜撂围、15英寸的抛光双色轮毂昏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爱角耪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淡矢环。不过串孰表,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恍腻,从内到外废、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辽,可以说是一次完美的蜕变牡铂复。那么这款新车究变在了哪里蹋仍?它究竟新在哪衡媚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出禾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大街梁船,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm并帘,轴距则与老款车型保持一致悸莫攘。在尺寸变化不大的前提下懦,改变外观吾褐、动力水尝煤、内饰钠磐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汲角,2月19日这台新车也正式来到我们面前斑皇呐,并接受大家的考验费短。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条媳惺享,但这8条是我个人认为变化比较大的时吠横,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伺管。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锋,我就有了一种预感卜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滩绿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案起。全新X5给我最深的印象除了家族化外翟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拘酱阶。首先导顷锹,先说说全新X5的外观靖蚕,“大尺寸双肾进气格栅”丰漓龟、“开眼角式前大灯”晴疗胜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致力谰蹄。    现款宝马3系推出的时候庭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉风,现如今随着全新X5的上市甩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舶腻鸿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分评,据悉镐读浚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漠。值得一提的是胸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般魄凰驴,给人一种炯炯有神的感觉鹿。    由于新老款车型的轴距保持相同寥坑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虽碾,反而侧面的腰线给人一种力量感熊溃病,这也使得新车看上去年轻了不少健。细节方面毕,新车在前翼子板上增加了进气口罐杀渺,突出了宝马品牌独有的运动基因染。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仑栏罢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带守窘罕,提升了夜晚的识别度商。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起无,降低了风阻系数涂携乾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粮从。" "  版权声明标:本文版权为网易汽车所有祟锰此,转载请注明出处莽谈。   在2003年懂报,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫁峰憨、便宜身叛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活典,之后短短的几年间将虱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惹彭肋,然而到了2006年长安奔奔的推出磋信附,打破了QQ一枝独大的局面兰牛渭。一转眼查,已经过去了10年的时间渴蛔茶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宪扯,在这个追求个性皮、讲究品质的时代贸嵌癸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泌纳,而长安似乎也意识到了这一点横艇虑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铣井?   从厂家方面获悉拘,老款的奔奔(love)已经停产襄,而奔奔mini则将会继续生产销售陆钳胜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兜嫉,前者主打精品中高端微车市程鞠荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战岔岔停。从定位上来看鲁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些观慰蜡,虽然沿用了奔奔的名字叼常躲,但整车的设计刑瞄、配置以及售价都会高于老款车型埃蔷狗。   新奔奔客户群体是谁水?   在很多年前暇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翔良文,到底是买奔奔还是买QQ脊铝金,在那个时候盎频堂,很少有人会关心这款车设计的如何搭、驾驶感受如何戒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具典颂太,省油委、皮实琼、能遮风挡雨就行懈。   现如今弗旁墙,80后括、90后已经成为购车主力办内骇,这些从小听着walkman老方雹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钙夏矾、用户体验以及品质都有着更高的追求椭梨,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘛眷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看埔,新奔奔就是冲着他们来的醋眠握。   新奔奔主要的竞争车型是娠炊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庇煞,但从目前得到的消息来看渺付,5-6万元将是其大概的价格区间裸。这个价位中既有一些合资的微型车蜗,也有自主品牌的紧凑型车辫冠栏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膏扳恨,比如两厢赛欧灌标饯、奥拓节渐酒、玛驰以及低配雨燕等等车型煌雷答。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些备臂葱,产生竞争的几率比较小龋私。   外观痰缕:惊艳冈菜、和谐独岛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坷本:高离地间隙遁、车顶行李架塑譬、双色车身等等胁陆途。没错迹列敞,无论是跨界险、越界还是交叉车型斜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诽。不过世间万物盆芜,徒有其表终究很肤浅浑,我个人认为闻祷救,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拈。所以瞄软链,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帽抢贤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侣泞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捶保。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款华烂环,它集沃尔沃所有看家本领于一身佛触,可谓全副武装磷噬洪。为了让媒体更好的体验这台车夺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垦缴。没有固定线路轨,没有领队车辆环滴倦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾射,它会和每一位汽车媒体人独处12天汾茧便。而在这12天里爬沸,我已经和它奔袭了4100公里卸,横跨了三个省份频嘶岗,体验了柏油赛道能忿任、软土拉力熄龋摔、冰雪漂移睫剐、高速狂奔陌祷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炯蓄班,当然呛切容,最终的结果是码唾量:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的图,正所谓日久见人心摧蹈睫,交友如此铰,试车亦是如此边话。回到正题漆妈夯,和往常一样短牵卿,对它的了解还是先从外观开始漆吨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生导,相煎何太急”这句绝句埂,而在雷诺—日产集团旗下苯,有两款车正在上演着这一幕额。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汤,还有这出色的越野性能辆脚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砂癌绢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下填,买谁更划算前?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗密良:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位落,作为英菲尼迪的顶级SUV堡,QX80的售价高达152.8万倒舒,但经销商处可以优惠16.2万裁佃午,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祥鳖钳,虽说16.8万也不是个小数目巨。但对于消费者来说氰宪兜,一个日产嚼劲盟,一个英菲尼迪唉取,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)你赐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黔晤寞,它的身材绝对够大犁稻啃。从上图的数据来看目累挥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刮本楔,尤其是将近5.3米的车身长度竟秽,会让您感觉驾驭它有点困难擎颓。另一方面飘把侠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奠磋佃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祁浮镣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孙鄙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袄赡伐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叔惕复,同时也显得异常凶猛零豢圭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剿怒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大令,整体造型圆润贯,没有多余的线条作为修饰沫臣,但是反而会让人感到车身很厚实频蓬道。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹦。同时注意它车窗的设计柒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的官茫鳞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感萌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赴涎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计傲皋宽,也没有了那种霸气骂刑,转而给人的感觉是设计很前卫牛蛾婚。车尾的饱满程度与车头相呼应着感差戈,丢去了上一代的直棱直角吼,饱满的线条凸显着丰满的层次感科省浆。   日产途乐继捶己:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惰雹盗,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞬,但途乐依然拥有自己的外观特征禽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炊隆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛猾瑰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骂炭蜂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号车讣妻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雌香告。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惮赐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胳,成为了车头亮点之一巧几。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镣侵娩,这项配置自然是少不了的睫。我们可以找到4个摄像头射版,它们分别位于车辆头部淖前、左右外后视镜下方和车辆尾部檬贰爽。以便在停车过程中混壕色,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朽炒划,让您更加自信轻松的把握泊车空间线入眉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贯顾,大大降低了停车时的事故发生淖。   途乐   通过对比发现粪传,两车在外观上的配置基本相同玖辞某,差别仅在日间行车灯上啊漏麻,不过随着QX80年款的推出涝凯栏,日间行车灯的加入应该不是件难事湾扦困。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旅,在相差仅有10几万的时候勉淋潜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店城。    责任编辑缉纤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陋私俯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氢其洪,除了奔驰G胳、丰田陆巡系列视、牧马人等芍僧帆,双龙雷斯特也是其中一员坝,而且雷斯特还是柴油车细伴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枷,以目前的接触来看倪舍,双龙雷斯特W表现不错娘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耍略泼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亮存,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸥涛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勺侨惋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亭。当然碑掂,在随后漫长的几年过后卯匈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌很搓日。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恋千,该车型最大的特点就是其尾部造型岁惫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铝驶奠,宝马方面肯定不会承认闹,但从年份来讲绿郊,明眼人一看便知扁渡渐。   外观捍怀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手池挺姑,该工作室的创办人正是乔治亚罗楼,不过大师的设计未必符合所有人的审美劝秘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酵婚,但为了照顾空气动力学与线条流畅扣谱烈,雷斯特的车头是圆的铆,所以在当时看来有点“离经叛道”笆靶琅。   而到了现款的雷斯特W认啡,这个“小问题”被修正了绢搞孤,一体化的设计已经是大势所趋瞪技篙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹄巫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洽凄姑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妻蜂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别版翟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少埃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相繁秽。通过车展上的展示琴,小编已对这款纯电动车型有所了解搔屉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轨,时至今日垮挪掏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睫毒。据悉屠卢婆,之诺将在今年的2月份开始接受预订羡,上市后将以租赁的方式面向消费者韭,具体的细则目前还没有公布眷僻,上市后会有着怎样的表现可,我们会同大家一同关注篇瞄蹿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前畅皋房,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜡麓茂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赡苹湘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟此捎蔡,毕竟是基于宝马X1平台打造帝晦控,因此在多个方面相似度高也并不为过氰伯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E导,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斜擒,其具体的表现如何册箩沥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捂宫。 责任编辑殿俺姥:沈楠" "  版权声明佳惮:本文版权为网易汽车所有潞,转载请注明出处午却。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糙努,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闲纱辈。它们的可见程度横精疽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刻。可见度甚高的两个文字的组合蔼剖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字很。因此抚赫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仙潞。哦忿锭忌,对了广,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赤。意大利人的自信殴不跑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蚀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用械廓汕?咱先从减开始说起沙。 Q玛:致悦只是切掉屁股的菲翔么氦?   A柒厕:非也害,前脸亦有修改相篱扒,整体风格统一鲍,协调度很高瓮。   我相信Roberto Giolito先生奥江你,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘎粮扦,在设计Ottimo的时候坑靛,一定会更加从容释侣恒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耽每贪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泵损。在他的心中讽饱,应该有着太多关于年轻绢佬瞥、活力的理解题煤,而这恰是Ottimo的设计要点泉。 外观总结   赞如粟:个性鲜明描阜、标配LED示宽灯你关、轮胎用料厚道   弹辩:低配删减雾灯   " "  版权声明徘施:本文版权为网易汽车所有如偏垮,转载请注明出处堵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔫,虽然距离现在已经有两年的时间掀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象似马冗。而今天称童喷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘楷夯吝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呻,并且还是一台后驱车龄趟沧。没错贿,它就是华晨宝马3系咎藕揭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祟,其配备了2.0T发动机湍释,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衡碾盛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟付计愧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穗乘贝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现全,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涡。不过在今天的冰雪试驾过程中碧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弄潭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蚊燃,必须先打好理论知识的基础袄。于是在摸车之前父,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剧盼恰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着领。 ● 项目一   热身结束了戳持瞪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旱。第一项内容便是加速和刹车兼蔚,是不是觉得很简单陪参顾?其实里边的门道儿多了去了谎好。   在项目一结束后棋次,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篡认,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步日歌。一开始大家相差悬殊慧俊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了誓江违。接下来的项目二会比较刺激一些抽贬,经常会出现手忙脚乱的情况双,但只要理清思路按部就班的做豆,想要完成整套动作并不是很难壕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明簇:本文版权为网易汽车所有拭咎,转载请注明出处锑膜苇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谭己佩,不过始终都仅有手动挡车型色,虽然目前销量也很出色睦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抵肺疲。好在这一短板即将成为历史但芦烽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出摔,新车将于26日正式上市绦传,我们也于第一时间进行了试驾体验坡伟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窟骡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外且,在外观方面也有变化崩。新车根据高低配车型提供两种外观方案切,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谐煤乌,而高配车型则对中网褂筒履、保险杠造型险晤、轮圈和后反光板都进行了重新设计灰较祥。值得一提的是绞宏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祭甫。   新样式的轮圈非常动感陷,在同级车型中实属罕见菏辈喘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匡,轴距依旧为2725mm眠捕。车尾的变化相比车头要小一些纷姓皑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹦梢叮,不仅可以提升安全性父,同时视觉效果也更加出色钡台快。 有态度【试驾评测】裴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惶撑?   扫一扫硼涣涎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陆耍杉,一汽大众全新高尔夫正式上市浪彼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款臀错,其中1.6L拥有三个车款麻报发,1.4TSI拥有四个车款屁捶邢,官方指导价为12.19万元—18.29万元到曙奔。具体售价请见下表潘乘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浪柒,但是却拥有三种功率版本跋扯睬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绣牟,因此在动力系统方面烷蔬,消费者有三种选择凄。    我们从上面的数据可以看到险搽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酿芬,1.4T低功率版是主流之汛堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮遁,但是它的售价高达18.29万元呢踩,相对比较贵寐烦。    全新高尔夫提供九种车身色彩收式,分别是塔希提金埃踩舷、唐古拉白寂、珊瑚蓝漓受细、魅力紫髓、玛雅红私、季风灰科赣广、水晶银以及深黑和极地白哩谭。 ①鲸憋:16寸Cosmic款轮毂 ②疙闯羡:16寸Cubix款轮毂 ③炔汞炊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂澄砰,其中15英寸的一款兜阑,16英寸的两款创程撵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盯胚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斜律赋。    全新高尔夫提供标准座椅鄙臼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淘卤衬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耻,舒适版车型则都配备舒适座椅险,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寺孰。    在材质方面素结,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脓,分别是上图所示的DianDian黑色织物弟、Zoom/Merlin黑色织物休、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谩,分别是Vienna黑色真皮欣、Vienna米色真皮阶、Alcantara黑色翻毛皮详哼、Alcantara棕色翻毛皮湃层。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料暗海,有两种风格可蚜ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料端呐,同样有两种颜色可驯位唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脖懂,有黑色和米色两种可阉谛殴俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅憋。    在车内外装饰件方面赂氰岔,不同配置的车款也有不同的安排闯散闺。像侧窗下沿镀铬装饰条便、双排气管奴、镀铬装饰双排气管窝懒、动感鲨鱼鳍天线郸暴、真皮换档手柄芜、科技质感装饰条痘容盲、金属风格装饰条垦吴、碳纤维风格装饰条等等恭圃,针对不同的车款都有不同的配备狄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痛,配备有MKB多次碰撞预防系统吧氮、ESP车身稳定系统脱、ASR驱动防滑系统脑羚、XDS电子差速锁脯库、前排侧面安全气囊仙璃赋、后部4探头倒车雷达雷、前部行人保护系统旅沧、自动静态转弯补光功能等等顿,但是在舒适性以及功能性方面肥行泄,并不是很丰富翰吃坏,但是也可以满足基本使用虱嗅。   1.6L自然吸气车款如何涯Р摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜拧,它拥有手动时尚扭、自动时尚以及自动舒适三个车款拼朔矮,手动时尚与自动时尚的配置一样围,在价格上二者存在1.2万元的差价莎,主要是变速箱配备的差异偷情。所以在配置对比环节蓄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妓篡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓟,差价为1.1万元亨沮。    在配置对比的环节我们可以看到陛娠虑,时尚型与舒适型之间的配置差别乃羚,大多数都体现在外观内饰的装饰件恍,以及车内一些常规功能方面汹,主要是顶棚储物盒壳亢豪、后排中央扶手律、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贺,实际上最有意义的差别在于全景天窗谢、后排出风口轨价麓、蓝牙电话淬肪苫、定速巡航弯凯儒、驾驶席座椅腰托脓讨筷、TPMS胎压监测系统这几项上牡煌拜,不过在这几项配置中形土,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赏桃,尤其是全景天窗宋。    从价格上看寐倘,二者的差价为1.1万元揉芒接,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桅尘孙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品付嘶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翘,所以我们在这个推荐环节多,更多的倾向于低配车款袖嫂寸。 责任编辑斥拦坞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脊钉。它采用了全新的DS家族式设计风格焊凰刻,延续了一贯的法式浪漫风格氖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倪嘶。新车基于DS5平台打造庭赦藤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机白惫。预计在3月左右上市蝗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触判祁碉,让我们一起来看它的表现如何芹称。 外观履:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丹混,却多了一些时尚及科技感挥钉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性风姐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鳖没胜。镀铬装饰拿捏的也比较好钳感皆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邯渭陪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品对衬。也表示着DS的品牌走向独立拧蜡呈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罚需,有着都还算不错的账面数据灯,车身长度为4702mm纯娟汕,宽度1840mm谎供脐,高度1515mm.轴距为2715mm戒。上市后会把目标锁定在奥迪A3接。 车型图片 基本参数济兜烦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倾飞确,除了前车6颗驻车雷达之外耍脾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哪汹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜂府童,从视觉上拉伸了车辆长度班方啤,尾部设计了一个小小的尾翼达巷杰,尾灯下侧字样表明了其国产身份靶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞬靶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件同兽,真正的排气隐藏在了下面骄挤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肆等全,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粟纤闲:高离地间隙啡遍、车顶行李架持厦、双色车身等等梯凯瓜。没错栋睛,无论是跨界桓、越界还是交叉车型克汰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质络拆。不过世间万物剧刑逼,徒有其表终究很肤浅筷欺邻,我个人认为疼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岸。所以锯蜕说,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碉挛硷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象长。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沁收,它集沃尔沃所有看家本领于一身睫,可谓全副武装烽逞趟。为了让媒体更好的体验这台车倾趣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拳。没有固定线路齿将秽,没有领队车辆溉绵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾插牢,它会和每一位汽车媒体人独处12天稠。而在这12天里悉,我已经和它奔袭了4100公里芦踢筐,横跨了三个省份圭粗,体验了柏油赛道畏、软土拉力踩逼、冰雪漂移扒眷既、高速狂奔怒奔勃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寐换退,当然魄山室,最终的结果是霜柬目:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煞错,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荆,正所谓日久见人心沮,交友如此凉呸,试车亦是如此权。回到正题率谐,和往常一样洽,对它的了解还是先从外观开始宽阑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化科、多样化是一种趋势携,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藉竟隘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梁氮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦郎沮拔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车电,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巧轰,上市至今保持着约5千台的月均销量琉酞睫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悍。 外观/内饰对比撼海:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宏恳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造岸草,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的将,毕竟师出同门惟沃拿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摩癌喀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯儒使,远看很容易被误会成排气管抢活钵,但事实上真正的排气管被隐藏起来沙,整体尾部设计显得层次更为分明妈侗窖。低配车型配备有倒车雷达栓,高配车型还配备有倒车可视功。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点画,修长的车身与宽厚的D柱骂韩,加之出色的后排与储物空间皋焕,俨然就是一副旅行车的范儿亥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讨,它完全可以称之为旅行版朗逸誊旱设。    车身的线条连贯自然玫导厩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伦,调整了尾灯的白色灯带位置腥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端督啦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僚杀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渐灌成,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格科,内饰板件的用料以软质材质为主惊广,接缝及做工也较为精致合据,与同级车型不相伯仲唱。从实拍的车型判断籍锯尚,自动空调半够呢、ESP系统翰圭愁、电动座椅话、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型旧簇,至于具体配置还有待官方公布蛾啥豌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梗,同样是大众家族的传统布局轻,整体的感受都很不错频屉,方向盘绞端、中控台的每个设计很都容易上手棺,从材质上来说船棚持,朗行是塑料感有些明显的清,好在其工艺上还是有保证的窍圣叉,并不会有很廉价的感觉迫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后席是瑟,销量在整个家族中表现最为可观零椒。近期攀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钝殿,新车主要变化集中在外观宠浪蹿,同时针对颜色散、配置进行了调整铅绣碎,以保证其市场竞争力休。在豪华紧凑级细分市场中扮粕卤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挺,通过下文的对比分析讲,希望对有此购车意向的网友们一点参考商叼。   备注仿: 为更直观的进行两车的对比分析凉廓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纬侣、CT200h F-SPORT)笨,市场优惠参考自深圳市场返。 车型图片 所属品牌某圈肌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棚羚,内饰做工精细    车身尺寸方面屎脐浆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优畦侩攘,其他参数均小于奔驰A260荣啦昏。从外观和内饰设计风格上看蛋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桂廷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓟末,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尘弗伪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饰筐洛,全车充斥着力量与美的线条什。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吠扭隙,硕大的单条幅进气格栅嗅勃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发考蚕犊。    相比极富视觉冲力的前脸造型毒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些高仆炯,但并没有脱离运动粱翻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藉箔贾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹普藤炬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素何尚喇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恃,同时下侧雾灯造型也有改变光,车尾部也进行了一定的改动嗽宠两,整体感觉更加运动挖恒箔。另外乏钡去,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芹,形成强烈的双色反差酶董。    F SPORT车型装备了整车运动套件朔饶,涵盖了运动调校悬挂票讹滤、运动包围谦柒、运动阻尼减震器擦书、熏黑运动轮毂甭乔腐、运动车门脚踏板唯朔狗、运动型铝制加速踏板挞、制动踏板漓让、脚歇板等矮八。    三幅式平底真皮方向盘戚矗浑、红色元素点缀的空调出风口忌、铝合金踏板刺马、仿碳纤维装饰条等等衅氓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窗舅案,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脯憾皑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仙,将方向盘蒜醚巾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伶龟帅,增加了便利性称汇平,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凯,分散了注意力素。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庞,是多数第一次购车家庭的首选要求脸速盲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窝琼愧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓄,会有怎么样的变化瞧,一起了解一下羞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惟洛,镀铬进气格栅增加了些许立体感触茎吐,更加显眼的X造型前脸阀,迎合年轻消费者的审美饱。大灯的改动有些另类啸缉暗,在我看来接受起来还是需要时间的水令。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车填,新款在车身尺寸上有所调整鞍共,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烯,轴距保持2600毫米不变蓄某,相比现款仅车身尺寸有所增加瓤心。   车尾的变化不大亨颂爸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墟,以及牌照上方增加镀铬饰条家,尾灯造型无变化滥。实拍车型为高配版本壬啡,但仅配备了三点式后倒车雷达七歪。   新款的15英寸轮圈造型不错樊匿,轮胎选用优科豪马玩哀,规格为185/60 R15零苏纲,备胎没有缺失价,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旦替。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扭帝,在年轻人中更是屡见不鲜嫩糙檄。在学校要有个性诵,在单位要有个性垛奉寐,穿着打扮要有个性本,兴趣爱好要有个性疯陀骇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢和恳?如果你有这方面的兴趣菇超,那么杰德将会是你不错的选择烧熔华。可谓自成一派的它啃,凭借着并不起眼的车身尺寸舷睛判、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车膳胸?还是旅行车惫?或者是MPV竣场蜜?但这都不是事儿清青,只要适合自己就OK喀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氰邯遁,喜欢接受新鲜事物的他们惕,正好与杰德不谋而合泵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胎,此外亥既,六座的乘坐空间兔散法,也足以胜任日常的使用需求瞳厕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篇屯?自2013年9月6日上市以后们弄耽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量长,力压大众途安和马自达5等竞争对手桔轻桓,它用事实结束了我们的疑问猎惰。除了这些轮纯,杰德还会带给我们什么样的全新体验顾渡,让我们继续往下看修。   " "  若是经常关注汽车之家的话抡嗽蕾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阑郡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逼郡。虽然我们这里并不提GTR配烦浩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杀恫酮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆狈伲克斯ST幂,令人刮目相看耗室。与此同时袍稠尚,在秦身上幂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瘫倒浓、做工以及舒适性表现上的明显进步酣素。 外观造型獭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程居深,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帽,近年来推出的新车型如速锐墒距沉、思锐以及大家眼前的这台秦澜坤瞬,都可谓一个比一个漂亮粱少洗。就以秦来说商鞍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绦,很是亮眼芍,同时也营造了较高的前脸识别度校瞳洽。   车身尺寸方面划,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大取东开,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涸既嫁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悸,2670mm的轴距表现则处于平均水平迹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潞,其整体感觉与速锐大同小异四嚎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯性,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丛堪蔚。无论白天还是夜晚级秘,该车的车尾识别度都非常高蛔。而且内部的光源侍行蚕,除了转向灯为普通卤素灯泡外疵硕,示宽灯盲试钙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恕。   充电康、电桩安装及质保/售后介绍断髓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耍温,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包详眉脱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墟显烙,据官方资料介绍饲句,充满一次电大约需要5个小时左右购邦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酚坷。   同时为权斧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暑胚,虽然价格并不贵辉骋,大约在6000多元懦草娠,但对申请人有一定的条件限制惯稀华,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撕价,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胆。当上述条件都满足之后苗懂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猴,如果一切顺利虾轰玲,最快1个月内就能安装到位并通电使用脓。不过目前惕,秦还不能实现快速充电踩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的武焦绵,只是目前还没有这样的配套充电设备琅。   针对秦的特殊性香,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绷胯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辱备。其中储遁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全且,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶速,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋默搬、绝缘手套和护目镜等设备电光骏,并规定在检修车辆时必须两人在场妇。以防车辆万一发生漏电孙瞥尾,威胁到维修人员的生命安全稳。   与此同时灸卷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里楷露,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挪负,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遍疙偏,整车质保为6年或十五万公里绕疼,电池组为10年或二十五万公里)纪。总之仇晃,从专设的维修工位套渐病、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚊荷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驹黑丹,而对消费者的购买更是一种信心的保证氏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吹倘娜,中国汽车市场刚开始发展靛,市面上可供选择的车型可谓寥寥绰绿丢,在那样一个年代嗽谋抠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忌,并且在之后的相当长一段时间竣,人们心中仍对它们有深刻的印象姐湍寞。时至今日臣蔼怪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犬,在数年激烈的竞争中誓竞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迷卡。这回寄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悄,我们也借这次机会为大家做个全面对比弦蕉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腺嗽颗:外观内饰(包括设计和做工)泵弧、配置尺蜂亢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垮架赔、储物购娥瞥、油耗盒、驾乘感受诞、加速性能道、刹车性能醚垢悉。同时充胆恼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罢设盼、同价位车型的什么水平楷典。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型焙逃锰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钨博,目前约有6000元左右的优惠拷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元未,在优惠方面差别比较大卑剔箩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右古币窝,根据论坛中近期的提车价格剔狼亮,9000元的优惠还是有的狮撤。目前啥橡,两车的售价依旧属于同一梯级池吹套。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扰,只是配备了卤素大灯及雾灯构呢嫡,透镜怜、日间行车灯这些都没有嚎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系好擅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饯,因此我认为两车的配置可以理解靠县,符合同级水准钱袜抚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚼鹿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弧墙守,两车的各项参数也处于伯仲之间壳坡肠,差别在6cm之内刨。在车内空间上闷,两车的表现也很接近蔼辩,我先剧透下吧缔睫深,结果可能跟你们想象得不太一样卑。   相信看到这里酬随龋,大家最担心的就是如果车辆没电孝吕,后备厢是否还能打开的问题手魄。捷达看来是妥妥的没问题童狼未,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糕拒,它的后排座椅靠背可以放倒才,之后即可顺利从后备厢取物灸蔡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澎欺。   在倒车辅助上惮动脱,捷达配备三点探头纷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痪孤。这里多说一句杉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撼胎,让人觉得很不大气搜楔勘,并且低于同级别的水平筷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酵伸蓄,舒适型也可选装倒车影像犀犁,比捷达厚道一些烦。从普及性上看磋距,能够达到同级别的平均水平陡,从功能性上看卞吃,拥有倒车影像的它则高过平均线了东窝,给好评剿吵蜡。   两车都是15英寸的轮圈泉创,造型上也是各有风味硷痪,轮胎宽度也同为185mm江泊。从售价上看慷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陈两,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衬,让我们在后面的制动测试上见分晓甭闯阮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熔倍,借着中期改款的机会厩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奈武幂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胶。应该恭喜它芒乳,至少在我眼里拒,它确实达到了自己的目标郝居。过往凭借动感的外形姜落蛔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它崩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔷碍。   只可惜懂焚,刚上市不久的2014款起亚K5滤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虐梢,而且它们的价格都处于K5车系的高位囤晃钩,受众群体并不大常霸敌。前段时间芒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析父姜壕,并撰写了《起亚K5购车手册》怕。文中棘存商,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踩畅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唱摊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撅恒捞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菱。自从起亚强、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泉,互用研发产品的例子不胜枚举断,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奠遣。该发动机的最大功率为245马力蹬、最大扭矩达到350N·m魔赐,账面数据处于同级别的上流水平吨杜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仓骚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钙菱峰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机济奈。   在涡轮增压量朵缴、缸内直喷等技术的加持下舍播,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骗啥痪,并且一直持续到4000rpm当裁。得益于涡轮介入较早浩割,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忍,而且它的油门也调校得比较灵敏莫逻断。在实际驾驶的时候季昏林,可以感受到它的起步轻快自如堆缄摩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呛,但差距并不像数据相差那么大饶菏酱。在整个低转速区间燃,它的动力输出不算直接菇李侯,缺乏一点活力斡笑,给人一种有劲儿使不出来的感觉陵挛非。   于是胺哪,我把油门再踩下去一点瑰,动力突然来得很快多仍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捆伐尸,毫不费力讥饥鸥,而且可以感受到车速达到120km/h时鬼劳趣,发动机还有充足的动力储备签尖缮。它的中段加速能力让人满意闺星,虽然依旧缺乏一点活力埔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴独挖嘶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痢。   还是差点意思班迷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓟。于是罚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘉,6速手自一体变速箱切换到手动模式趣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僳祁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瞪彩脸。它的油门响应足够快桨穗,发动机的动力输出得到更好的释放湃飘,方向盘的反馈也更加扎实壳比。除了SPORT运动模式外犯譬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式显品屋,运动特性从SPORT费、标准到ECO逐渐减弱耽板,驾驶风格也逐渐趋向安逸逼草偏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茶亮壕,平顺性极高辨参,而且动力的衔接也让人满意贰。若以80km/h的速度巡航碳厢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右歧逆堆,对于燃油经济性的控制也让人满意乖。同样值得表扬的是降挡速度嘲弯,在中段需要加速的时候深踩油门芹苯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撅锋,而且换挡冲击也比较兴!,不会让坐在车内的乘客感到不安圭钢。   前麦弗逊挞手谐、后多连杆的独立悬架底盘结构巢夏擅,在调校方面仍然有很大的提升空间猎赣。它的弹簧足够硬菏,但是减振器的阻尼不够大活冈的,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锤池,会有细微的震动传到车内溺何,以稍微快一点的速度过弯阜,车辆的侧倾会比较明显虽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞋,舒适性让人满意裳,但如果需要激烈的驾驶的话侧领笨,后期对悬架的改装很有必要乏。   它的刹车盘相应加大了尺寸懈,刹车的力度足够匙导靖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拷啸。具体表现是朵弹需,刹车踏板的前一小段是虚位承失萄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泉舍,制动力度会突然加大虐斑款,需要一点适应的时间级。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻两瓦谰,发动机的声音编卯蹄、振动都非常小稍。然而凤赐窗,在速度上来以后登噬刮,噪音的上涨速度也很快先山,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎煎僚轮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烫。   我得承认诡外竞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数施哪白,但在起步和中低速行驶的时候媒晶裴,动力参数上的优势并没有完全体现出来凄非,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处托哀归。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价砰冯台,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”何。当然习来,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓮擞。另外狠,值得一提的地方是甜,在动力提升的同时核雀,它还加入了行驶模式控制系统凶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用府蝗拿,它的动态性能相对有一定的提升厦,开起来也更有活力和乐趣虾酮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了罗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矛扮龄,只有手动版车型销售虑记,导致产品线还不够丰富功。而就在去年11月恕邓些,海马M3终于推出了CVT版车型酚厕识,7万-9万元之间的售价凯檬摹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潦蓟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疯、逸动点、宝骏630以及启辰D50等车型伯,竞争还是比较激烈的旱。作为一个后来者旱未,海马M3是否有足够的实力立足溃禾怪?下面我们就一起来看一看阑。   动力排全:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择轻腔,其最大功率为82Kw醋陪,峰值扭矩是147Nm趁。从账面参数来看伯瞥缮,可谓非常出色顽币弘,一点不比合资产品的数据差炊孙缴。对于一辆紧凑级轿车来说掂傻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凰烂讣。    开起来的表现乏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邪,如果想要充满信心的快速超车娜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敝盖朗。    我知道会有人问雾粉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虱撂?说实话门,我觉得大家都没什么区别降陋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胎灭,也是低扭不够强辣,需要靠高转速来增强加速能力拷杀。    可以肯定的说沮诚希,除非是加上个涡轮增压器拎瓤卧。否则的话掣,这个级别同排量产品之间的动力表现篱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萄蛙羞。我个人觉得涎酗本,这只是消费者们需要认真衡量的一点搓蹬酣,而非全部搐饱驶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在探链,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感你蔽,动力传递平顺连续的特性鹊起剧,有效的提升了整车的行驶品质感岛焕。顺便说一句村痛柬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芥花,这也是比手挡车多花点钱的好处谢。    深踩油门时霸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上及彤词,来保证动力响应足够顺畅常,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牢。此外断挪隋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捶兽,功能性极强肉镰槐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敛蛔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睛搅,g值才开始达到最大的0.366g趴权,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内攫,此时车速大约在30km/h左右吝谜貉,达到60km/h用时5.24秒效,冲刺到100km/h用时11.45秒好拓。    接下来看看海马M3手动车型赊角,在加速到2.5秒后辛,车速已经达到了差不多40km/h慑蓬,达到60km/h用时5.01秒淌,冲刺到100km/h用时11.28秒倦籍,比CVT车型略快热衔骑。如果不较真的话菜,可以发现二者的差距其实非常辛,相应的在日常驾驶中其实也一样袱首。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哥,就这个成绩来说钞,它的表现只能说是非常一般盗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言队,它的表现就算好多了头叔乔。 责任编辑秸:沈楠" "   近日签虾叭,宝马官方发布了新款X3的车型官图联孟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涝很。从新款车型推出的速度上来看墨匿韧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椿。    早在2003年唯舰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章穿娠蜕。10年以来揽,宝马X3已经销售超过了一百万辆肝祷村,自从2010年上市谋钦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阀诉。因此傻董痪,2015款作为X3的中期改款酥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中故紊,优化后的大灯组造型岗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰协莲角,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版核,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感良。通过官方图片泛诗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谓,也融入了宝马家族的最新设计语言啊,与新X5一样采用了新的中网边框设计垃绕,在视觉效果上更具冲击力矮。    在头灯部分驰赎牡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苟撮甭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脱荚鲸。另外介,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代趴赤卸,配置方面它还可以选用全LED光源能,再加上选配的LED雾灯彤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拷十纽。    新设计的前保险杠极具力量感敢宠绩,并融合了镀铬稠、塑料格栅以及金属护板填贬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型熟皇团。此外吩师,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中髓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂结,也使整车更具个性化风格罕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衫:4657×1881×1661mm订煤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扭灭,轴距也同为2810mm肉沦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异欣付弄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别爱了,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒋灭弓,让车身看起来更加犀利且极富层次感北。相比变化较大的前脸犁担,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰投瞎柯。相比X5吐,新X3的尾部更加耐看舜矮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乓猾急,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分备,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垄车,视觉效果并不是那么给力度。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择功鲸,新款X3也不例外雷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奇拧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奥、后部的防钻撞保护装置甜竟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套措抨襄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔑挡。此外块困,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致败宏。该车还可以选择六种车漆盒洞矢、三种专有的18宋操捎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚼。 责任编辑耸莽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钾楔办:Quattroporte(总裁)笑洼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标房涩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胖播:Levante敛雹衬,还在2013年4月的上海车展上画靛康,以全新总裁平台为基础全枪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸥苹硷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的附碧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粟箱腊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蕊窃:Ghibli……   以家族设计为本姬胚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绊斯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同念滇申,改走豪华中大型轿车的定位孔,车身尺寸长奋恃、宽伎肩、高分别为4971mm蜗、2100mm和1461mm七虱前,轴距则为2988mm炒晒竞,直接锁定奥迪A6师天、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舍钩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo把袍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征土色福,且融入全新总裁的轮廓特色危,以紧实并极为流畅的曲线录蹬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绷丧阂。    于是在车头设计上略,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样性端洗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摆,将蜂巢状格网嵌入其中晾,且尽可能地加大瞄迫,再搭配角度更为锐利坷顿倍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组构罗壳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势期末狠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虹樊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谁画,所以厂商在Ghibli的车侧签碴,除了保留前叶子钣鳍状孔道滤圃弦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诞,也师法了总裁车侧的设计胖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型边将,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞥,另一条线则从前门下方迸出解午钢,向后朝车尾紧缩浦笛,滑顺动感且充满肌肉感固,并正好可呼应更翘的车尾设计纱帛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垛檄,速度感浑圆天成脾炉滤。 内饰向旗舰看齐概前,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿婪嚷噬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擒挡送、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岭,也把声控僻扮问、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上句,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贬,右侧拨片负责手动升档杀遣、左侧拨片则能提供降挡幌滴奈。    此外怂,三辐式方向盘的前方垦坊,一样是借自全新总裁的蓝底白字涝码、双环式仪表盘累河,右侧为红线转速从6500转开始的转速表男辰董,左侧则是表底超过310公里的时速表稍始戏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕动,可提供显示油量陀悍蔚、水温法、挡位与导航指示等行车信息肆省,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稼布,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图避拷朗,告知驾驶者目前的驱动状态繁。    和总裁稍有不同的中控台举撩需、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浆,以及可触屏操作的收音机电台选择哦刑、音源切换卡奶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唉宿、空调温度祭猎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酗妹灿,空调出风口则移至屏幕的两侧孔府,下方则为恒温空调系统调整出风量茶感、温度与出风口的位置紊,以及音响系统的吸入式CD辛,设计上较总裁车系更加简约柯盯耽,但用料与配备完全向旗舰看齐潜纱患,展现了十足的诚意虱畅屎。    较为可惜的是头棉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm视,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm眠官,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性趟裙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当采舍衅,包覆性和支撑性也非常出色蓝习辉。    但是后排方面健钢、便没有像总裁那么充裕啥,尤其膝部与头部方面缅壬,身高174cm的笔者坐进去后砍琳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潭杜蹦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促士牵泥,也刚好替前踞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓答剖。 责任编辑浅隋矫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”跨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阶?后来一看倡,哦羞心脯,原来CC是“Cross Country”较松瑰。继续了解发现有点意思紊,底盘抬升清岗猩、高功版2.0T五缸发动机地,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拭:目前的普遍规律是霉犬户,产品分得越细缅睬,总销量提升越明显绦檄市。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刨亥剑,它的引进赶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦编。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汰犊,主要分布在前脸和车尾夯篮,从外观区分它和普通版V40很容易嗡。底盘抬升12mm邯缺乓,这么小的数字对视觉效果影响不大厦磷,整体协调感没遭到破坏教刨虫。    车厢内部膛媚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样午籍,除此之外内饰并没有过多特别的设计慕。之前我们已经发布过实拍文章沧脐,车身相关内容有详细介绍姥锑哨,因此这里只是简单提下要点人雾赣,就不再重复描述了筒摄第。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碾闻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扮累,最大功率214马力挖媚县,峰值扭矩300牛·米鄙,型号B5204T9窗,是普通版V40那台发动机的高功率版本箱德,那台机器的型号是B5204T8垃廉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绿,今天会是什么成绩傻承?稍后揭晓烦两管。    变速箱没有变化琼绣,依然是日本爱信提供的TF-80SD拆孰,六个前进挡匙钝,带手动模式和S挡颗礁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蜗萎,奔驰A级用自家的7挡双离合济焊怒,沃尔沃这台6AT暂无优势扮半赣,目前他们还没有新产品投入实际应用烘书谋,理应加快脚步窟遍。   驾驶飘虾零:邪恶的S挡    驾驶部分伙,我想说说D挡和S挡的区别噶田。看起来挺初级的一个话题授,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谰。D挡油门响应迟缓差惺履,在激发变速箱降挡之前坞圈奇,需要稳稳的揭殴、持续性的向油门踏板施加压力额煤规,慵懒的降下一个挡位之后姜,情况有所好转什虫,动力给得稍多夯,也就这样复。    不满意对吧钉克叼?可以把排挡杆向左扳到S挡矛督,切入“邪恶模式”年奠坟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)程坟,转速拉高1000rpm以上缅席堤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脓扩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骂,脚踝每动一下椿咐,车身就顶起往前猛扑一下滥。深踩油门淬,转速迅速攀升伸潍便,跟D挡时判若两人味仁,两百多马力孝、三百牛·米骏膊溜,在这个尺寸的车身上爆发出来茸虹形,过瘾哗慑。    激情过后细细品味喇钦惭,这套动力总成有两个弱点需要改进救蹬,一是怠速时振动大邵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虫侵鹿,影响体验;二是低速行驶的平顺性查胆卉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纱屎,1巧、2泥泻、3挡之间可能频繁切换犬唐茎,动作应该再细腻些凯江。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统施,选择“全功能”项斜,不打转向灯就变道七圈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道破旗,回正的力度不谐拦劾,如果你想在车流中快速穿梭前进媒标,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楞辞,要么关掉方向盘辅助勘宦,仅保留振动提示即可贬螺。   绕桩黄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呜嫌甜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸵,在绕桩场地很讨人喜欢峨七拒。车头响应比前驱版本积极现冕加,入桩动作稍猛乒,车头好像在被一根绳子拽着走尼。给我留下深刻印象的是狙狗,这款车的极限要比前驱版高太多退定长,特别看了下梆挝汝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拱。上手容易胎洪,但是需要注意别突破了极限染,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渴:一旦超出极限沮,很难把车身再救回来绷。 责任编辑弊琴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墩惨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蠕幂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始认篇,就一直困扰着我们的问题番街犁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阑糠。马力越大的车就越好么配?绝大多数情况下答案当然是否定的扑臂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乳入。随着时间的推移蓝,我们有机会做这样一个有意思的选题磕涟。   让我来说明我要做的事情蠢喂:我们有三辆四门轿车斑,合计拥有1657马力毋问。看起来确实有些夸张泌藕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport愤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S百融燃,但是这个570马力的怪物一直没有车畅沃,直到我们完成这一特别的测试一周之后柑。我们只能使用520马力蕾骸宏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo须推,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力井琅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣譬牡。   另外一辆是全新的奥迪RS7团斯绦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纠,拥有560马力的出色表现泼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8牟,在K&N工作室的台架上撼婆培,它的轮上功率达到了479马力败偿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中午付,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翱该。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潜硼乱,用以获得更多的功率输出痉纫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候都爆葱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力激。即使按照宣传中给出的数值策两,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煞辱唉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抖酒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG端岔,它的轮上功率达到了541马力苔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戮洽。   另外还要说明一点程簇沽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诚闭篇,不具可比性车两庆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试别。结果很令人意外美。两款加速最慢的车型晶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贫热。当然最慢是和RS7相比较而言的纬粗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蘑糖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒效盒疽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沏苏喷,但是还未打破我们以前的记录猴捻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翟,说它慢更像是一句玩笑话澳,这一成绩实际上已经快的吓人了交吻。奔驰则要更快一些痞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞬艘,冲线的速度也提升至197.5km/h磺。冠军仍然是RS7的吧,它只用了11.6秒馈膛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贺相仑。奥迪的冲线速度为193.8km/h陈灭,虽然不及CLS63 AMG拼伸唉,但赢了就是胜利材姬苍。   123下一页 责任编辑武:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迹泞、运动和科技气息了堵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此皆玫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机独,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腿拼,主动式车道保持和自适应巡航功能课麻,几乎能让驾驶者也变为乘客尽稍派,高科技配置更加丰富嘲。    于是录亨勃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前深,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了本官靡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芜,在下面的文章中有详细介绍楷晤辽。此外娘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章为官降。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讽琅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桅阔、残破衰败的路边小屋酬般吾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滥行,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贪仇肛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毋。身处如此糟糕的环境汞,却并没有让眼前这个出身自底特律拿潍、土生土长的本地小子屈服畅冗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虾具冻,但只有经过一番试驾体验之后娘蓉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唯嘘尝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兜蠕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形千兼辛,同时两侧向外延伸与车灯相连琅射。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化靶律。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乔购,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计热褪。   尽管是低配车型抽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伯箩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冉票试,它基于D级车的平台打造茫厢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浇偿矢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK第,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宋剐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体糖莫,不过从近几年的趋势来看睛阮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香普哥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涩继茹,至于其中的原因磋荡炔,从这款车中也许会找到一些答案密掀俊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乘惩?   GT干,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸽,维基百科将其解释为具有超长续航里程粟伦盟、拥有强劲动力艾柏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炯天彭。可能一提到GT刺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伍寂,其实则不然骆垛,GT拥有着明确的划分准则趁蝎,举个例子来说粒袍心:拥有着标准的后备箱铺跋逝、配备V12发动机并且内饰非炒胶危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涩乒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT川博。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雹吭辈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓷,这款车的确还真有点GT的意思垄谴焕。在笔者看来怯碑弥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缺踞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伟,最起码第一印象分已经拿到了抽惹。   5系GT是采用7系平台打造的寂坦?   5系GT的轴距为3070mm滥鲤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛔帅,从前双叉臂潞斗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汞。厂家表示彪眠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巩丰,其在外观玖麓闷、内饰悉拉蒂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藕。   5系GT型到无朋友串融?   谈及5系GT的竞品虏骚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情离炮京,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鳖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冲。   外观拿蜕禾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淘孤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巫脐。风云2(详情)豹谴骗、E5毙、A3以及今天评测的这辆E3跑外狈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溉恒河,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度其觅烩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钾。从这辆奇瑞E3(详情)来看邵,外观及内饰都有着很高的原创度心赴围。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间必闭歧。这让奇瑞的产品线更加丰富齿峦秸,但也让消费者选择起来有些头疼谷赏熬。 外观搁撅戮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丧估,但外观却没有去针对青年人的设计剑芒,前卫懂泵你、另类这些词汇应用不到E3的身上哥技,车身也找不到多少运动感啸。不过它长得却很容易被人接受唾性,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看馈,E3和E5的外形稍有一点点相似滦讲兑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朝暗古。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化料。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陇,而且非常容易被大众所接受卫荤。不难发现磨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劫涕丰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丢离仿。艾瑞泽娃齐、瑞虎5琼壁,单从外观来看都会让人眼前一亮腿。借鉴是好事垂干,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酷,但不动脑子的照搬实在是说不过去竣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扣,作为最会制作小车的铃木来说句痞怀,雨燕可谓打开了国内的市场膛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虚娠兄,新一代的SWIFT迟迟没有引入斗详。而就在2014年1月18日翻媚吗,铃木速翼特在国内上市翔雾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版散弛菜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后码舜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋惫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尾砷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘛佩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鞠催,速翼特运动版采用运动风格打造姬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痕笔,轴距为2430mm赤号糯。由于基于新一代车型打造啪信视,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些是,轴距也加长了40mm钠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伎洞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息系。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16水。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奥杭换,包括中控布局瑞、仪表盘宿、方向盘等造型均有所更改蕊赌关。此外尝,配置方面新车配备了ESP池弯锌、自动启停系统鹊酪贬、USB接口仿厕、运动座椅等配置持眯摧。CVT车型还配备了换挡拨片坝管,满足驾驶需求豹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诺常。真皮包裹自不必说棉,3搓粳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酮涩绒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多港喂横。不用和别人比墩,超越自己就是最大的进步湍踢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面紊蝗葱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饺,其最大输出功率为100千瓦陪焦叹,最大扭矩160牛·米离,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT露彤,其百公里加速时间为8.7秒拌垄叉,最高速度为194Km/h登铃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毁涛骂,相比之下乐趣少了很多逆硷。 免责声明湘:本文仅代表作者个人观点收盘泼,与环球网无关昂泊弊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实享,对本文以及其中全部或者部分内容脯互、文字的真实性秆脯、完整性色任匆、及时性本站不作任何保证或承诺农痪档,请读者仅作参考翅苍咎,并请自行核实相关内容泪顷处。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亭钱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大派极羌,引起了广大网友的质疑泉被挥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孺腔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注体凯炽。于是易车网本着服务网友的原则臣妇佛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粹藕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腾刨甫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹅乖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说簿瀑,您便自有定论丢钢。   体验者介绍    前排体验者欣步:辛毅 身高举睦:178cm    后排体验者捌狮耙:旭子 身高邯既汤:177cm    Ozel 身高傻:170cm    小娴 身高衫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匙狭懒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抗吨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惭淮设,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兽玛藕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凉尼嗣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叼桥,公平公正公开地来一次大对决啦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谷藩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车靠蜜。所以不得不承认婆琅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓜倾宏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迸。    事件回顾辛乌裁:    说干就干帝部侣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枯遁设,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作编惠。根据易车网后台数据的统计来看猛蜡闪,持以上三种观点的网友大有人在菊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫩焦边,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抄。尽管是为了对比三者的公路性能静,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宪。    测试车辆袄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350澎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型画容,但是奔驰并没有这款型号的试驾车全脓梢,奔驰已经尽力了幕,我们在此也由衷地感谢剔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滦,告诉大家改款前后的差别侮群掳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绿炯。因此我们也很负责地告诉各位网友勘晦范,目前除了易车网榷,其他媒体对于新款X5的评测分妨,都不能代表日后国内在售车型岸。第一辆中国版车型为xDrive 50i赊,加配M视觉套件帆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况门孰享,我们无法借到官方提供的车辆盘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潭浪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型皑摔统。    测试场地胺献:    乐驾赛道全长1.6公里回镣泰,共14个弯道府固,最长直线段270米据恐抛,赛道宽度为10-18米档,视野开阔林寡镐,无障碍物救层。赛道两侧均为土质路面快,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颁琶,大大降低了安全隐患频貉。    测试人员悍摹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑财,却要替土豪们操心买什么车怯麓伴,这件事听起来真挺可笑华呈,因为我实在没法揣测土豪们的心理须闭害。如果说我还能理解花五十万买大切署幸耐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仁邵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侗,代价是要多花一倍的价钱担。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感无虾箱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腐澄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硷。不过因为坐的比较高宫,速度感不如那些贴地者强烈逻蕉,还没怎么着呢就破百了揉嚼蓉。这大概就是SRT8的魅力兢虏堵,很难说值不值得唤睹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款私湍钱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疤淀,跟改款前相比还是升级不少芳焚脯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到场,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舰,SRT是JEEP官方改装部门舱临扰,这种改装是全方位的码磐,包括内外套件加强盼旦,以及性能方面的提升爱阀圭。SRT8就是高性能版的大切诺基钦繁,主要提升是外观套件泥赶、及动力系统污、刹车系统诚钎涉、行走系统等方面伎赫伟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坟显默。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侵尸览,6.4L自然吸气HEMI发动机疙妒纫,搭载采埃孚8速变速箱崔。   SRT8为公路而生憾腊,所以公路性能是它的强项瘟,不过Off Road就不是特别在行了遍肆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徽。 ② 跟之前的SRT8相比咖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的健电齿,所以科技感和豪华感都提高了不少悄,跟换代前的SRT8相比丰,升级的部分都是实实在在的没床巾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱避虑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统供俄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湍嘛。  」形汀③一百多万的车棺川,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凶,再挑上百万的车的刺竭崩,好像有点吹毛求疵胶。首先悬架的设定非常的运动腺,即便比较温柔的驾驶方式舷顿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极禾遍里,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巧,大切诺基SRT8并不是一个非澄噶剩合适的选择波,尽管动力非常充沛祟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沪瓢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菏拭秀,但好歹SRT8也一百多万了检蔡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匿驾。不过之后我们也释然了讳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脊,但经过数个媒体的“蹂躏”翰酞东,光弹射起步就不知道被玩过多少回了街杉炔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馆线,有点异响似乎也算正常按。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奢陇亭,请点击下面的图片进入试驾文章狠携: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痊奈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啡距霖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秤狼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迟酬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生既投,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗡萎鄙,还是老套路匿,直接切入主题窜探,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谭。 动力对比泻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手加捅壳,看看英朗GT的表现如何吧仁娠财。这台发动机的最大功率是131千瓦彩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慧鹊牢,当驾驶者在需要全油门加速的时候博荤饯,为了获得更好的加速表现柑仍坡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm殊隘。对比发动机账面参数来看护戎,最大功率118kw清,峰值扭矩250Nm佃健纬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袖奢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心罗锹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郸梨。   至于传动系统方面毒瑰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筐冀,都是目前该级别中的主流配置摩皇嚏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剔冠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢星得链。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姐坊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒂吭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上反,比如高尔夫6黔、速腾等哇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方起刀税,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构级耪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力被奋宛,从而起到提升操控性的目的年羡怖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粹滥肥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睫头,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竭砷嫂,但通过厂家的调行钚杉后嘛糖,当一侧车轮发生颠簸时线,对另一侧的车轮影响会比较小些铣啊。   小结眯沫咆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多憋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了激,至于优点这里就不做过多介绍了对。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢良纾后英朗GT更偏注重于操控性刨窟羚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俏抽,见过后车追着拍照的拨,见过开我边上向我打听价格的捍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萌荣浪。我坐在这辆路盛E70里繁伞寞,被注视得有点儿不自然峦啦摹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涕匪坷,我琢磨着侈瞪活,要不要让他进来看看笆潞。要不是我瞅见了绿灯亮起绰,我真就这么做了竣锰。对不住了朋友司,这次没能让你仔细了解它碍须,不过我希望你能读到这篇文章慕。   不用否认晚刹,人们对美的好奇与渴求与生俱来乘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尺蘑翅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘎聊。不过在这些人之中渡,有人会终生恋着美人程,有人也会为抱个花瓶而后悔镀侍。如今打造足够美的外表来吸引消费者餐抨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情头洗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爽苟椽,但在这之后能否一直爱着它涧尉嫌,我认为是一个很值得细抠的问题驴轨。   ●外观大气墩呈秤、美纲为,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旧顷霜,我还以为来了辆捷豹稀玲价,赶紧跑过去看发现被骗了窝饰。不过我并没有觉得失落何脚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铂详,并且从设计角度看惋,它在借鉴与融合得方面都很到位瓤嘎懦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理懦,我对它的外观设计就100%满意了拓乔。这事儿对华泰肯定不是个难题薪雌,您看看宝利格还有华泰B11熟凭,都有明晃晃的格栅勿伟团。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位码动:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雹陈兢,但绕车一圈后我发现拈侠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了具畴。咱看看数据对比翠鸡谱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廊共玫,可以说在各种数据对比上思烈论,它“不是第一徘时,就是第二”节。虽然在宽钎、高和轴距上没有做到最大嫡案,但也不过是一两厘米的差别晚胆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忱缅,这就让它看上去大气许多烽拳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上得。   打我接触这辆车的时候常能汗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滦鸿累。在这样的目光中嚼板睹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期插畅拍。面对“屁股高暗、尾窗窄”枯拴、后方视野不理想的路盛E70时铃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车力。先不讨论这样有多麻烦了缉刨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尉多湿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寡钙?这点让我心里不太自在谦能,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲李,是个应该有的配置鼻钩穗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贝闷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漏窝日。而随着国外皮卡文化的不断渗透磊榔粒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毁妈藩,去跟进时代的步伐崔迹。为了迎合市场的变化及用户的需求蒲袭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时损送师,开始注重宽大饱满的外形设计敬,并增加更为丰富的配置架抽卞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型峨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纫九容。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肆,整体的风格带有一股阳刚之气广抵佰。在车身尺寸方面膏墒仙,它的长/宽/高分别为渐傅伙:5310×1812×1775(mm)汹骑拈,轴距为3100mm秦秘。威虎TUV并没有大小双排之分桂负漠,仅提供了一种车身长度势恋。车身侧面的线条也很平直光,外扩的轮眉使其显得更加饱满透台。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磐臀此。大灯采用远近光分体设计扑仟底,其中近光灯还配备了透镜柿,不仅更显精神逢,而且还可以起到聚拢光线的作用奉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次背,遗憾的是弘沤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用董棚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娘,并且后视镜仅为手动调节童。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俏磋狄,非常不错烽玻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒂湾,至于货厢外侧并没有再多设置仙埃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撅伶书,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闪暗。另外裙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”偏乃赣,不过据厂家介绍氏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拆陀挎。对于皮卡车型来说四隧,这项必要的配置还是很厚道的背路。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苦蛇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气算,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虏畦犁。不过鲤脓维,今天我来到这里并不是为了滑雪吧,而是为了求证一件事情仕环:有没有一辆车翘杀烦,既能够带着一家老小舒适地出游长掇翁,又可以不惧冰雪檄掇,在冰天雪地中步履平稳地行驶碳,同时价格又相对平易近人呢普?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咯,那么就让它拿出真功夫试试吧难诵路。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)傻,从外观上看乔龄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别崇,19英寸车轮显得很有力量感绅,也与动力总成更加契合;其它的地方亲嗣闭,也依旧是酷威的老样子钳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿统儡降,甚至还有一些精致的感觉充鲍。总体说来琅,尽管算不上全新车型蹋,但依旧耐看谎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面散捣绍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中飘,动力响应良好酮行曹,易用性好粉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啊。当承载着全家出行时娥叔鼎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适趟。   至于酷威3.6L的内饰方面吕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甭课,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夏署,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恃。   除了动力系统袜苔厢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腾唤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器维,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暇啊思,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拱。动力分配完全依靠电脑自动完成胜必怒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彤芦。   有了四驱系统堡哪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎活,具有更加粗大的排水通道饰霓表,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”入痢窍,冰面行驶性能更加出色告菏冈。此外纬料捷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闭雄顶,胎面中央多重“Z”形花纹玛、针孔沟槽设计漠储埃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沦驼死。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淌弛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沸日。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碳抒厘,它的定位低于1系发通蔼。但是可锭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揩形。另外牧,它也提供了i3?REX增程版本并,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凡,扩展了这款车的最大续航里程抖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酶踏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泵够。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筷嵌。   宝马有没有提高电动车的标准同即水?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枯?让我们在接下来的测试中找出答案档。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狸,宝马i3的行驶里程可达88英里浑。相比较而言乘,?Ampera可达30英里倦盾峰,而普锐斯可以行使约10英里檄脓弗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潭谎诗,i3可以更多地使用电动模式暇葛刚。而增加了汽油机的动力系统钮贪鞭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里譬肥祁,357英里和505英里鼓丧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大释未。这台车约五英寸高酮陀,而宽度几乎和高度一样辫饭萌,与低矮流线槐镐鞋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敖婚庙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擒幻,我们没有所需的充电站?闺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畴经亲。   此外关,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妻文惦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名省:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兢。它内饰精美投喀,融合了许多先进的科技绕弄蔬,它空间宽敞溯,驾驶体验一流题。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拱,它仍然使用汽油机鼓汕膝,以作为电量用尽时的保险毁坊课。   第二名通:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好办,科技感十足闯瞎诗,而且它也能胜任舒适的长途旅行嚏。   第三名抹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拭并,它最大的优点就是充电迅速软晶竟,性能可靠每彻抗。   然而希脾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋动。(实习编译痉挺:徐旦?审稿粕:刘洋) ? 免责声明版权作品可迁,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载当,违者将被追究法律责任从。责任编辑厘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车几毛,应该说是倾注心血湃,在技术平台上都有可圈可点之处临唉,源自萨博的技术是其最大的亮点嗽逻炽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驾光瑰。在外观和内饰上五,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挪纽稗,在动力和配置方面也还是很有性价比的龟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侧鹤,绅宝的外观原创度还是很高的前悸,并没有刻意模仿什么车型僳鹿,但我们会在这款车的细节上看到等统,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稻舌。且融汇的比较好嚼幸,并不是简单的照搬照抄揉裴龟。这一点值得肯定舱,大灯的设计十分犀利娜礁,鹰眼造型也有较强的辨识度材慧。LED日间行车灯比较醒目为,穿透性不错河捆氓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胯董疯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虐,也很紧绷控箩忍。看起来运动感不错撂,但前悬和后悬的长度较长末,看起来有一些比例失调徘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贤驼骋,在视觉上看上去会更紧凑动感沽尝。轮胎的规格还是比较高的舍畏邪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能突垛冗。   车尾的设计比车头更简洁一些抛肝黑,尤其是尾灯的轮廓腺桅叙,设计非常成熟泄毙盒。和宝马新款3系很像霞荚篡。除此之外撼荒藤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谴搬。   本文导航练八沉:" "  “卧龙凤雏簧绕评,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挺式卢,便有了三国时期的三足鼎立统实面,如今我们的生活已经远离战场的硝烟褐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刮卤泌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国输你,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出救,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁シ撤小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忍,然而坊间始终流传着这样一句话吼酱澈:“得中级车者得天下”;是的胁惰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饶隘,今天我们会为大家带来两款重量级车型隆弛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫡登,请大家继续往下看遍。   看到这里大家肯定已经有了答案了完,没错辈身,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L餐柒靶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贿川,那S60L是何方神圣讨靡帅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型楞熔鞋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嚎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绩,厂商指导价33.49万元冲呐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型短古,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热橇寿、后排座椅加热为、并线辅助匈巫汞、车道偏离和自适应巡航等众多配置辣帮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垫窖,即使不看车标父,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃老漂屠,哪个是奥迪窜诞绊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豹底,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现环另煤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统薯髓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猴晨尚,使夜间行车更加安全盛。两车双色的外后视镜造型别致畅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鳞屯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娟贯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捷,至于乘用空间如何钝报母,我们将在空间篇为大家详细介绍可步。两车都采用了5幅式的轮毂造型雌藤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嘉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳年。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廊,整体方正的设计略显稳重略。后尾灯的设计两车可谓各有特色补,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲤,设计感十足敬,而奥迪A4L的尾灯更加修长橡,视觉效果出色舶哆。天窗不仅能够增加车内的采光稻边,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出污胺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉队,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叭人。   本文导航坝噶渭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车麻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牵糠,配置也能满足一般家庭的日常需求咐陡卢。对于这个价位的小车来说圣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侣辩镶,在这方面朴貉敬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妓持舌,就算是与它的直系前辈骐达相比摄,也不遑多让怪。然而作为一款家用代步小车放彭丝,它也并非完美嫩枚眷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幂毙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寝内降,车辆本身并非进行任何实质性的改变挤蔼誓,跨界的概念噱头大于实际下涸。 "   技术革新日新月异的今天泄喂把,车型的改款换代再常见不过贬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变呈墨俱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫩虑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变想牛墟,同时在动力方面也增加了1.8L幢擅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乖晨良。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛙,但它的实力不可小觑侍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湃称。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慧朝烂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痰躺惮。既然实力不容忽视撮,价格又有优势浆潮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酗祥。" "  版权声明罗悸嘛:本文版权为网易汽车所有柬缸泻,转载请注明出处就路。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星插,全新的品牌全新的车型徐抚仍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巢逗哺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆禾ぃ克斯颓瑟,在2013年甘剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月权,堪称是这个区别的标杆级车型赊半,观致3要想在这个领域取得成功律,不可避免需要跟标杆车型来一场PK极诺泪,看看是否有优势能吸引消费者关注恢睡。 外观风格各异   先看外观方面守,观致3展现出大气得体的风格瘦,不像速腾那么沉闷单调肺扒丁,且有着自己的灵动个性;而干樱克斯则是完全偏向运动化的风格伪蒲,典型的注重操控性能彼埃,突出驾驶快感的性能车型危傻博,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颧刀焕,与观致3区别明显俏接。两者主要是风格差异姜抹含,外观上分不出优劣破境,而就装配水准和油漆喷涂工艺上律,观致3丝毫不会逊色于覆偾洌克斯车型虎念。 尺寸对比 车型名称 改赘饧。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谭焊陷,两者也是平分秋色轿坝吠,车身大小相仿勺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势等拒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莽钝,观致3要大于噶遥克斯贩棉搅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耍,尤其是腿部空间较为宽松趴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复鄢诳牛克斯在后排空间布局相对紧凑托,而后排空间也一直是各代概洌克斯的软肋凉吗哺。 价格对比 噶谅克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矾簿姐,富萁校克斯则要比观致3要更大一些棋茂,在不放到后排座椅的情况下耻春蕉,腹ぜ矗克斯的载物容积是530L袖,而观致3只有430L袭佬,100L的差距还是能装多不少东西的授挽。而在需要有更大空间的时候烤,两者都可以放到后排座椅娶凡久,放置大件的物品娃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间态苗,观致3和复郏克斯三厢都是11.99万起步高开,以下我们将重点对比这两款同价格的型号煽假。而细细对比价格表可以发现撕,要选购自动挡的车型擎吻,柑椴苑澹克斯最低仅需13.09万纱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孩劝敲,观致3则需要14.29万脑东跑,这个比起干牙剩克斯有1.2万元的价差垂,当然在内饰配置上会有其它差异拐痹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伙亥,可能嘎荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劣罕加。 挑选合适的爱车实魔,看专业导购身,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玖顿乌?   扫一扫栓侗恳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膳苹犀。风云2境、E5绦蓖关、A3以及今天评测的这辆E3蹿猜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中社啼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缎品锑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汇络挎。从这辆奇瑞E3来看隙,外观及内饰都有着很高的原创度抖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烂。这让奇瑞的产品线更加丰富截炉锯,但也让消费者选择起来有些头疼抵倾朴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的希,也从来不缺少“明星”骋来久,“沉稳绅士”大众速腾南瘟、“狂派斗士”福特概玖湛粒克斯等都是热门且销量稳定的车型饥粗驳,不过要问哪款车型最近销量最高颁菠伺,还要数“逸派高手”日产轩逸谓窍,它已经连续两个月销量突破3万镀甜功,坐稳了桥车销量的头把交椅溉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡偏楷募,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锌戏?下面我们把两款车型拿来做一次比较餐莎绩,或许能看出一些端倪划笨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丛弹阀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窜此,入门价格上抵间难,风朗比轩逸高出2.08万元贰幢,表面上看价格纱阀蓟,轩逸占有优势唱头沟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元立浆,这样看来绞炽扇,风朗其实只比轩逸贵了2800元刮,等国产版风朗出来后夕任,风朗在价格上反而会有优势也说不定骄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挺窃冲,这款车外观与内饰变化并不算很大奈南维,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皑,下面我们来看一下酚贰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观的,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格韦寞勿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹领巷。质保方面泪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力想。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蝗力:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹄,最大马力已经达到了170马力暮铜辣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慌甜。变速箱方面介,逸动采用6挡自动变速箱疙琉忌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猎介,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色设恫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侧。 免责声明厩:本文仅代表作者个人观点汐返,与环球网无关菜肮懊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番投切,对本文以及其中全部或者部分内容囤涤、文字的真实性千握废、完整性乒古、及时性本站不作任何保证或承诺赖剩,请读者仅作参考馅辽,并请自行核实相关内容龄何限。" "  近两年姐奥,自主品牌进步着实很大朔呜,无论是从设计方面宏梦甭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞪邻淘,甚至可以与合资车型媲美煽方菇,山寨娶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苛肺。在10万元以下紧凑级车型中俊,更是自主品牌的天下绞诬,凭借比合资车型更为出色的性价比碧池,吸引了不少消费者的关注鲤皆藐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颂岔,一经推出便受到了极大的关注萍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型台,包括动力在内略败菜,新车共有20项升级锋插暮,本次共推出8款车型凛瀑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款魔埔钾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剐,售价区间为7.49万-11.79万元另来。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔬,近来也是频频出镜欢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依城常控大玩具车”的名号名极一时妊。速锐共推出了9款车型叫罗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款借墟猴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拆纶,售价在6.59-9.99万元之间窟寸。   单一来看舰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茅眯裴,看看那款车要更“精”一步脸眯级。" "  新君威变得更好看了兰怀盗,配置也进一步提升嫉变醒,新加入了一些科技配置匪,比如智能交互系统府,BOSE音响等等稀幸脐。这些都是新君威的改变之处邪滤撇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靡套脸,售价24.59万元嵌刚,作为一款定位中级运动型车的新君威馅,品质感一如既往百酮,操控性也非常突出钨膳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糯嚏,以下简称新君威劳,外观相对于老款进行了必要的改变茬,毕竟老款车型从上市之后舷壤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳身信,新款在大灯唤、进气格栅党蔬、雾灯惨、尾灯回土祟、前后包围都进行了细节的变动瞬田。   在新君威上该厕拒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喷多毛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谩,在操作上没有太大不同滇世,轮毂方面燎痞匆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂连苦身,轮胎品牌依旧是普利司通内。侧面造型基本上没有变化葱恭墨,侧窗所占面积依旧较小芦宦。   车尾的变化还是比较明显的幢,这主要来自于尾灯的改变挎讳巾。新款尾灯全系标配LED灯涩册太,并进行了熏黑处理爽。尾灯的轮廓样式更加犀利桶,个人认为要比老款更好看董衰。除此之外澳睡胺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化徒,牌照安装槽的形状变成了正梯形烩。   本文导航惦拭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炉,颠覆传统的外观纱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拔哺膜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹊旧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裙镭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秸逛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耙美挤,足以证明其强势的地位令。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隙碗岁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强傻函柬。(温馨提示颧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鸿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准险需。)   自由光基于全新CUSW平台打造迷诚熟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅傻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咸貉犬,圆润的造型是其给我们最深的印象扁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线令佛,显得简洁利落搪斗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叮缓矛,显得净雅别致拼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莲线楔,主要表现在其大灯的表现形式上赌炬踢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藐撑伸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惯抹柔。两车大灯配置基本相近喷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疮反森。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纫恳喘,车道偏离预警系统吻俏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围替,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗落,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅险酷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帆,其尺寸差距就没有那么大晦孩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡槽炭卜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妙喉惹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起停。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同傲。奥迪Q5采用两边单出的排气管档巳笨,在气势上略胜自由光伎碱逼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道魄贝督,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慑痉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部加疏,磨损线束保护层赖酱降,存在导致电池损毁的隐患盟教。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霞辫释,称9124辆V200受此次召回影响领浪。长城汽车正在邮件告知客户纠锚毙,并建议联系当地经销商进行检查维修斗谦腹。   据悉怜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凑瞪氛。”更有甚者啥,线束可能会内部融化赔维视。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逝,目前已上报了数起线束故障非,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锤,不能够给电池充电苇盆孙,车辆也无法启动泰惠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刹褂粪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束病妹。   克特里尔先生称布伪坦,检查故障预计用时20分钟触,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟岗。如果绝缘保护层磨损严重遣尼,线束已裸露秒,则需约两个小时以更换整套发动机线束搬编。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胃。此前罚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沉,2010年又因手刹故障而被召回檀斗凸。   2012年侈苇藕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雄户,长城V系列也在其中艰。当时琶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冻杭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸和撑借。然而挪堪岭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掠,更换车辆共计超过1.5万辆袍。  〕漳峄汀(实习编译频颊:王萌审稿淑彼:刘洋)   免责声明版权作品琳骸坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷,严禁转载儡电,违者将被追究法律责任光疲。" "  随着经济的快速发展慧牛师,购车群体的年龄层次也越来越低聪鞭刻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用募、省油台,而是追求个性和时尚设计漆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丁瓜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一首耍蜕。作为跨界SUV捻惩腾,它们在造型上将年轻卧裳、时尚展现的淋漓尽致堵幻,完全符合年轻消费者的审美需要董痰娄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比禄,来看看到底谁更适合你坍疟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV半干戎,相比2012款变化不是很大韶皋褪,只是增加了配置和车身颜色轮刊搅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泵栏删,售价分别为21.98万和21.47万圃财。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恭盲脾,但风格却不尽相同捕其。斯巴鲁XV外形显得干练诽,车身线条硬朗窝垒,富有力量遁伐,越野味很浓醋蜜播。而标致3008外形偏向都市化设计笛,饱满圆润的车身凸显时尚感耽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些输。   车身尺寸方面有所差异疏姑,不过并不明显里攻冷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)募巍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逞疽。斯巴鲁XV车身更窄笑,同时也稍长一些巢顾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置备汀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网事,加入蜂窝网状格栅运动感十足侩勒僻。而标致3008采用半圆形中网胸酶搬,镀铬亮条包裹显得很精致烹星炔。两车前脸分别展示它们不同的风格唉,同时都包裹塑料黑色下包围肋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锰灿,远近光分离灯组设计犬枷,造型普通目店村,配备有示廊灯卉扛邻。标致3008同样采用卤素大灯套同,不过加入透镜挞嫌,不仅聚光效果好柿固稼,同时美观性也不错玖毖千。另外秸砰先,还配备LED日间行车灯挖。   在侧面赔聘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酱,比如非常倾斜的A柱叫搓,同时将后视镜位置后移定,留有三角窗减小了A柱盲区邻帘澜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料房吨毯,有利于减少磕碰的维修成本深试社。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹲仙,注重舒适和静音性摔,双五幅轮毂很有张力貌柏惜。相比之下茨伤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性傲,与黑色下包围搭配运动感很强烈纪踩斑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墩怠,同样注重静音和舒适性覆。两车的备胎都是非全尺寸设计烷临矛。   相比前脸钉痞,斯巴鲁XV尾部更个性弦欢,辨识度较高孰场列。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烙甜,镀铬亮条的运用增添了质感蓝挤斥。 标致3008尾灯加入LED灯组祁常讣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耻,但是块状尾灯造型很独特堆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像混牵颓,标致3008同样配备倒车视频影像惕现,另外解,还配备前2/后4颗雷达探头勤秦虑。" "  在过去的一段时间里强顾鲤,咐莼了穑克斯瓶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匿。时尚动感的外观档袭此、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晶,成为了年轻人群青睐的车型蝗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赁弹相,科鲁兹掀背车则是新进的一员隘抚,它所要面临的是一场“无言的战斗”暴场。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洞皇缴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出现抚惶,但却带有美式车应有的力量感匣庙麻,总体来说它的设计很适合国人的口味传貌奈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雷肮拴,其三厢设计有些过于保守赡钩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间插,为了能够扩展消费群体吧幻,推出两厢版是其最好的解决办法侧钡且。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宝,你几乎完全无法识别它的真身畔蕉喝,因为它与三厢版保持着高度的一致性联浦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琅,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞳布。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寥嚏剩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞧委僵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顾殿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉景疥,但实际上它比三厢版短了不到9cm宽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凄,后窗与尾部的衔接并不生硬武事溉,拐角的折翼恰倒好处肪渐,为尾部增色了不少巧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硷,在样式上显得更加简洁斡酱殿,只是与自身前灯组相比朝团郸,在棱角的刻画上有了明显的削弱欺。   本文导航堆:" "  提起之诺想蛋,很多人都不知道是什么品牌戮凄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锣氨封,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谷猛。只是之诺定位于高端合资自主品牌醛棠念,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式漆屉急,那么它的首款电动车1E表现如何缴?以下文章为您揭晓氢涟艰。   只租不卖拖品虫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惜缓附,包括车辆租赁书钨福、充电设备勘察安装梗秒、车辆上牌母虹、车辆投保驶螺巫、定期保养耐狼缔、故障维修低誓耪、道路救援涤皖敬、检查维修备用车等骂纯,通过这样的商业运营惟郡猴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捣,它的卖力需要大家自己去发掘惫现顷。不过在发掘1E精彩设计前美浩想,请先忘了宝马X1文,否则你将永远欣赏不到1E的美读枷。其实1E最出彩的设计在头灯饱猩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感午葛门。   不仔细分辨的话谰沁,很难把1E和X1的侧面造型分清很皆草。不过1E拥有自己鲜明的特点得匹,车门下很宽的镀铬饰条考,和没有行李架的车顶目段。   相比车头和侧面畔,尾部就让人感觉有些欠妥了呻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蘑挨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茶福济。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皮。   本文导航诧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说句醒,奇葩的中文译名俏驳、“野性”独特的外观以及较高的定价驳惧含,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焦返。说起野帝我们不自觉的想起尖浮肌,同样在以国产车身份进入中国之后肖钦美,“改头换面”的法系SUV标志3008浅定,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类槽凛角,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”漓狡丹。当然捞,以20万元以下的车型作为主力军签,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一石峰沃。那么下面我们就来看看婚,这两款性格迥异的德困栏、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔡,各自的特点又是什么屑泌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揣阶,首当其冲是价格方面的不同较录途,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趁场稗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓝,不过差距方面不大基本可以忽略化,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劝零。动力方面的表现也近乎相同宠看,只不过大众7速DSG攀吮绣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滤秦彻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灰敢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泰工嗡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虎酗变,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腊壬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怖描。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激处尾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纫尖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溃狗。闲话少说汞哨归,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惦。   这次试驾共有5个科目讽任,分别是1.傲虎—终极绕桩拱怠踞,2.傲虎—冰雪连环亭惹,3.傲虎—短道拉力测试羌肉亥,4.XV—戏雪乐园狸毒,5.森林人—不规则路面自由行驶耐定襄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疚饱,MPV表现出相对冷清的一面土,尤其是中高端的商务MPV穷,几乎屈指可数市抛,除了老牌的别克GL8外帆,似乎很难让人想起更多车型堤碱钉。不过在这个还没有完全饱和的市场里韦惨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅画达及。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邻?这就是本文将要找寻的答案聊评。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捷燎,售价28.38万元-33.58万元劳量得,目前市场上有近2羌靶、3万的优惠幅度绘梆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型才差技,官方指导价31.98万元清。) ●外观解析   从造型上来说筛,艾力绅算是开创了一条新的路子谢袒葡,没有过分使用一些夸张圆润的线条谜,车身轮廓棱角分明井巴,有着很强的视觉冲击力躺户昏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别森,此外肆,艾力绅还装有一套大包围同,颇有几分运动风范剔世,也有着一定的改装潜力概。   盾形的中央格栅有着不错的层次感替储疼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仓鹤,中网与宽大的前大灯连接在一起涕寒,营造出一种大气缸、动感的MPV形象狄杜丸。   艾力绅A柱采用黑色设计来,且A柱的倾斜幅度较大坊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显从岁,总给人一种方方正正的感觉晒婪盒,后视镜尺寸同样不忻诹匪А,与整车的风格很搭牟,宽大的后视镜提供不错的后方视野淳,保证了行车的安全性与舒适性既难贯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呛,当然病附,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手法,侧门就会自动缓缓打开斧类玩,此外困弟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关臀。如果对此还不令你满意的话兑,通过钥匙同样可以胰控侧门些,确实有些高端大气上档次筐骑喷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溜滥,轴距达到2900mm冠品灭,尺寸在同级别对手中并不占优势赤问肩,与GL8相比哺,仅仅在高度上略强于对手拘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谓苍五。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疙喜郴。整体线条依旧硬朗身,尾灯加入了时下流行的LED元素镣头龟,为其增添几分现代气息僻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笨裴际,人们购车的选择可谓越来越丰富烘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凳毫怖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棱凌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5底,他们能够碰撞出怎样的火花埠怯项,请大家继续往下看环茬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晃动:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掇彪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倦孤,由于这两款车型出自于统一平台打造狙陛呜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啪涛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间全缎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桐掠,你可以说它带有侵略性瞬莽瓷,或是富有运动感诡娠裳,也可以说极具视觉冲击力俏海叹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突航敢炬。而K5也应用了与智跑玲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绩,使其拥有了明显的家族特质勒汇烈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汰耍纽,极力打造出时尚与动感的流体车身节萌,在驶入眼前的一瞬之时错九,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象安想。前脸的线条设计十分紧绷啪,大灯组与前包围向中央区域靠拢热,展现其动感的一面醋钡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滔捞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帮郴停,抢眼的外型加之迷幻的光线锈教淑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潮让。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寂焙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皑。   第八代索纳塔不仅外观时尚惰,灯光的运用也颇具科技感犊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茂哇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步协即髓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巳嫉充,显然这种的夸张设计乓胚,使我将其列为变异的种类衫参,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勒颧函,多折线的应用也使尾部更具立体感歪室成,同时对于运动观感上也有显著的提升剿,由于K5搭载的不同动力总成阔庇辩,2.0L车型配备的是单排气设计傻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枫。   轮毂也是一个变化的重要部位吕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面团抬。根据配置不同镜少形,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莆坊,该系列轮胎偏重实用性封鳞雹。作为索纳塔的尾部烦垂,基本没有大的变化课短,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞪垛腿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哩。   本文导航横稿帅:" "  每到年底媒黔谰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗣雄,地点也大多选择在北部寒冷地区戎瞧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鲍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性曝僳。在临近春节前夕矢哼溺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现畅。   延伸阅读胜霜:   之前偿敢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逗剿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读老,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坞舒轮。   酷威采用的是电控适时四驱系统敖泞瓢,中央为多片离合器寡华,由电脑控制来分配扭矩辑,车内并没有任何切换按键池。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泉截奈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讲驳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谦,如果想要挑战一些极限的路况的话呢,酷威还是不具备这么大的优势的厩丛,因为不具备限滑措施宪创,至少在脱困能力上会有限制性刚茂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莆侩,采用全新发泡橡胶技术谅,具有更加粗大的排水通道县耪效,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”差市裁,冰面行驶性能更加出色济,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力极庇顶。此外岛,中央多重“Z”形花纹瑞、针孔沟槽设计惠恰摊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茨篱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机朗,最大功率206kW/6350rpm盾勃随,最大扭矩342牛·米/4350rpm窗腿炯,在目前的大切诺基蓖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寒裳竣,但是会有不同的调教梢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戊卞,我一直在想亢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢认踏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邵啊,我觉得这个可以有嗡瓷蠕,至少不会和其他车型有太大的冲突镣刑版。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抱晌滩,路面上的车辙也是压实的积雪妻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度措嫂胸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苹腐,只要不是过激的驾驶行为忻彪诚,基本不会出现危险状况痢书括。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候量艾,建议最好将挡位切换至手动模式髓葛歧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歌芥沦,这要比才刹车安全的多耍溯炒,这中方法同样适用于其他手自一体车型孟零崇。   本文导航簧普:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胖、充满艺术色彩郊殴,或者是有着一些与众不同的操作模式贾。而这辆2008则告诉我们天,一旦法国人在拥有自身优势的同时嘶,再把务实两个字加进去守缝爱,那么可能会让其它对手感到紧张醇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置概幕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注起南逝: 由于本次活动仅为简单的静态体验械守,场地和车况都受到一定客观因素限制冗携骂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分混,至于其他更多相关信息埂鞋瓷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上办第,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旧吉浇,作为首款引入国内的小型SUV经,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来席柒狗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渭每。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)答,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诞扮杀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饥慕诫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炕穆害。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勃,对消费者很有吸引力苍。作为一款紧凑级市场的生力军车型沦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型噶吵。   观致3共有6款车型霜概箔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型存秋膏,售价为11.99万-16.79万元区间侣。因此捎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较财楞。对于中国的汽车消费者来讲捶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翘。要知道自2006年上市至今疵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抬。那么白,作为一名后生的观致3迟七滴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢会蠢通?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中璃窖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搪泪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啊患挂:16.78万元)来进行比对锚漓。由于两车的售价只相差0.01万元搁嗣阿,这也令比对的本身相对公平一些蚊瓢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巩乃首,我们测试过高尔夫7顶配车型路矢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现轰玖,跨级的配置也令对手望尘莫及仍。但这一切风,也许并不是你在一台高尔夫上最看重筛阶蔬、最需要的因素晌汐。对于高尔夫这样的家用车缕弧底,在使用的维度上做到出色绞核,才是它的本职欣廷。今天旅冻,高尔夫7又来了模楔施,这次是全系中价格最低的1.6手动型岔拴磁。动力称不上凶猛阂灯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侥鸵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一句,必定有些硬实力疾寡吠。空间满足舒适乘坐誓强、常用配置齐全杆驾,动力也能保证提速顺畅嘛心。但对于这一类的畅销车裸痉,最重要的是它必须耐用貌扑,不能隔三差五地就往修理厂跑屠缕,也不能冷不丁地出个大毛病们皆粱。这么来看避慷吼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贾离,故障频出泡,这点很难让人满意旱。毕竟段毋,大众车能在国内打下当年的民众口碑跺娩辰,靠的是皮实耐用的品质泞勉。在我眼里鸿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型两撕垦,高尔夫7车身长度增加56mm浓,宽度增加13mm天,高度减少28mm祥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坝拳苯,也更显扁了偏姑。   如今寺光馈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汐囊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宦。这个配置的增加桨逆,为日常使用提供的便利性还是很大的居瞬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溜融,要知道钙夷垂克斯狙廉、英朗等竞争车型都是16寸起步了染潞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性曙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缅,这套胎居功至伟保办剔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尼沧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车齿,如果您拥有过高尔夫4颈盟蕾、宝来或者帕萨特B5的话亮党,您一定会理解我的意思曝骆。没有复杂的配置缄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赦涣领,瞬间就能上手杯。这一切都似曾相识筋郡事。   在1.6手动版的高尔夫7上级本怪,您看不到任何高端的娱乐功能滑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限黔鞘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾居腻,但我认为这并不影响操作便利性茎踩,最低配车没有大屏幕很正常淡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哎宿脆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捂庙,车辆静止起步平顺性不佳环煞,油门给少了刹车不松开讣附,油门给多了又会猛窜雷,让人抓狂事镰。但今天这台1.6手动车型疙啤,上述症状全部消失搁。起步轻给油即可饭扣哥,电脑自动调整喷油量喀,使其转速稍稍上升爱范裸,令发动机不容易熄火司,等红灯江锌、坡起都很方便隶干,使用起来当真比顶配的舒心多了溃履畴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂申丝裁,让人捉摸不透番撼氦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隋坊漆,用料优秀被认作理所应当躬惟恕。在数年的成本控制下沧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质焚勺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粉琳。对于大众汽车而言卞,这样的结果也堪称可笑了采哨。   没有真皮座椅蒂倍,您会失望吗很琶盒?我和同事们都不会粟。我认为从适用角度上镜茅,织物座椅与高尔夫更搭爸踞鞍。这套座椅的缺点孩,在于椅背调节起来很费劲垮疚舱,而且要是有个腰部支撑就更好了兴车。纵观高尔夫1.6手动的配置狄惟,我认为作为最低配车型忙,功能简陋一些并无大碍力,该有的它也没少靡枫,并且绝大多数的都还好用跑,如果您是为了舒心实用卢剩咆,我觉得它能满足了居徘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尚,对于购车需求的国人来说稍米不,一款看上去体面替奸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感莽甸,只是碍于可选择的范围有限通蛋蛾,但凡有一款出类拔萃的新车型惨嘘,必定会迎来极大地关注捷阿。对于25万中型车这个级别磨变,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟纭,而福特全新蒙迪欧的到来册驼很,分走了不少的关注度何嫩尾,选迈腾还是选新蒙迪欧蝗搔,对比一下就会发现聊峨谎,挑战者颇具实力誓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型为令,售价24.28万元卡椭,和迈腾 2.0TSI 豪华型抹竞巩,售价24.78万元含娄,均是各自车系中的主力车型吗罕佩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壤,兼具个性运动和居家商务需求沉塘贸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计土诽,极富攻击性亩狼,对年轻消费者有着很强的吸引力迹怪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镀九,入门的1.5T也有不俗表现妥稼。   现款迈腾严格意义上上讲界,只能算是半代升级爸课,是在老款的基础上升级而来沛讼。迈腾整体延续上一代车型的设计老,符合国人的审美搜率,经过加长的车身促辛,带来大空间的同时貌据,提升了行驶稳定性及舒适性戚滥辨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面及,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犯弓瘸,轴距达到了2850毫米赐靖轮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米师匙,整体比新蒙迪欧小一些距唾诉,即便是经过加长沸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戌赤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垫、加热惩行、折叠葛率豹、记忆 电动调节芬肩案、加热伶斧、折叠帆速青、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唤蓄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯跋柏,不仅科技感十足慰缕,还具备随动转向届害介、自动开启等功能牟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些标潮轨。天窗芍舅挪、全功能配置的后视镜等犀违撬,两者处于同一水平啥吞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吨柑,对称的T型中控台中规中矩汾羚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统番广庐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作断,主界面被平均分为四个区域寝锰,分别显示电话惧、导航领、娱乐和空调四项基本信息涩似,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涝母。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岔、6碟CD等配置蓟汰父,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钡,迈腾更像是上个时代的产物甩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘎镰,相比迈腾的2812毫米赁昆,略占优势际峭新,但二者在乘坐空间方面贫,都已经足够日常使用烹卧嚼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坪枪,满足于舒适和运动的双重需求艇讣似。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稼瞄如,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陵、方向盘换挡穷,以及原厂导航等配置剐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脸磷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俩男聚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哦,最大功率178千瓦叔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侧,平顺性和换挡速度足够出色绊怠虑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扳,最大扭矩280牛米圃,匹配6速双离合变速器陕戒。当年迈腾这也算是黄金动力组合煎谴,但与新蒙迪欧相比梨烦唇,参数差距明显赣厘。   保养方面额磷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尸芜,建议日常保养周期为5000公里左右篱袜路,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尘呐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磷拇材。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保图,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保成弛,之后保养周期为1万公里还槽瓢。小保养的费用在600元左右帕嘿淀,需要更换机油机滤舵,大保养的费用在1100元左右堂弹赁,需要更换机油三滤删。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疯苦裁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剩棠赫,相比迈腾艇存,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哎城垦,还增加了头部气帘和膝部气囊彪系。并线辅助功能也是迈腾所没有的诗捍。   点评耽伸酗:不可否认档拆,大众品牌进入中国市场多年观亮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型麻豢莫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侮磕赐,无论配置水平还是动力系统舰貌锑,都已经没有什么优势了很,抛开迈腾一万多的优惠溯隆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择领。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轰抬绣:本文仅代表作者个人观点绊穆瘦,与环球网无关筷东。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吹马屏,对本文以及其中全部或者部分内容呕溶俊、文字的真实性扫、完整性杰、及时性本站不作任何保证或承诺羡,请读者仅作参考衰次彻,并请自行核实相关内容飞柏摹。" "   “北国风光恰,千里冰封等垃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景充蜡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯默钱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐换。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夹糕矫,对途乐而言这不仅是一种新的考验夯陈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肮腐。 外观奸柬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皑吗搓,想必对于多数人来说菱,它的名气比兰德酷路泽小很多桐绣衫,但并不意味着就要比竞争对手要差鞍。外观方面途乐外形实在太大了譬磊,有点圆头圆脑的感觉锭,比兰德酷路泽温柔了很多喝梯,缺少了一些很“MAN”的元素塘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捂唾欢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰京:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时典蕊狭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吵嘘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锰歇蹋。中控台看上去很有档次托骄崇,各类功能按键排布也十分清晰碗份、合理泉潦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处覆粗伍,完全遵循了游艇的设计风格瓣,宽敞珊颠衰、舒适鼎、豪华亨称,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰称譬。   小结杀: 从外观内饰的整体表现来看啊,可以说途乐是一款成功的车型艇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挠瞄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烫,如果“沙漠之王”远离了沙漠灿皆碎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色理,这也是我们大老远来到这里的最终目的卿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车建盯蚕,人们首先想到的通常都会是奔驰驴刨丢、宝马巢含、奥迪米,的确这些妇孺皆知的豪华品牌花卯露,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泰图。但是说到文化的话检心,就不得不谈到今天的一位主角铣斧,捷豹XJL酶念。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸿低,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辉席柯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磋袒察。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹲虹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艰管锹。   作为进口高端豪华轿车姑峡,相信奔驰S级大家都比较熟宛旱斥,而捷豹XJL依旧比较陌生仁,捷豹作为英国豪华汽车品牌肮尽,也有着将近百年的品牌历史分沫凛,虽然品牌认知度不高参南画,但这头豹子可不能轻视搁缚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型林,价格都在120万左右兔畴弦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悍呢篙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力教锰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棋,其实捷豹和奔驰早就杠上了麓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了构。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观片:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话场巨郝,你一定记得去年上映的《007青爆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车败疙,没错就是捷豹XJ铣叹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抒辖,里里外外展示着它的优雅与稳蕉亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坪墙炯。   无独有偶盟习荣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刹闲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冯纬,虽然不是目前新款的S级商捅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩激秘剐。   言归正传匹汾标,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气遍,不过两者的风格却截然不同庞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懈物虑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酣,在当前时代也更加与众不同鞭行鲸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车队,号称着汽车发明者再一次发明了汽车檄罐,的确奔驰S级是同级别标杆狄牌辽,外观轮廓延续了上一代玛沃谓,细节之处更加富有科技感垮皆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啃芦谭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同试某暖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怠扭拱,比XJL更加强势惩脯,这就像两个高人臣鞋涵,一个低调一个高调而已贯地诧。   大灯的造型也风格迥异权床室,XJL的设计更简洁潜,内部采用传统圆形元素心浮,使得其眼神也更加专注捐傲脆。而奔驰的大灯设计更加时尚韧忱,内部流畅的菱形也较新颖烩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED访唇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敖纯驮,光前大灯就使用了五十多颗LED篡工徽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上省闺,更加沉稳偿揉乐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通死尚,但硕大的车身同样沉稳漂垦,硬朗的线条也更加动感架霖乐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾簧湾廉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尸磨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啃眉,这也使得XJL的车尾更稳重淖硼几,而S级更挑逗人此。   尾灯的设计劳,捷豹XJL采用纵向设计咸剐笔,并以车身腰线融为一体畦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铜凳,整体轮毂简洁不繁琐圃微,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁都抗,内部灯组造型是一大亮点猎浇坡,点亮时相当好看爽拔秤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节店夹嗜,并没有过多的修饰蓬坦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘫胖,就如同一件高档西装加刻,某颗精雕细作的纽扣就足以腊阿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型片,相比奔驰大气的轮毂橙,捷豹XJL的条幅更纤细勃旱犁,并且在条幅样式上也更加精美和运动团叭。尺寸方面XJL为19寸谦恕吭,比奔驰S级的18寸也大一圈采嚎涩,轮胎方面同样为245宽度握培仿,不过与奔驰前后同宽不一样藩苟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275订冲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铆歇,并且作为一个自主品牌慨偏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弘袒,旗下的GS5捕、GA3骏、GA5几乎可以与合资车相抗衡仍贯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谦逢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屎嗓,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨橇印,由于试驾人员较多礁蜕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统残础,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敝。   现场测试场地为两个圈形场地鳞炬,两个场地项目都是一样的顺事歌,可同时进行两组试驾奔,场地提供了直线加速褥、紧急制动斤、蛇形绕桩捎驼、麋鹿测试四个项目川蹈剖,可以说涵盖了大部分的性能体验起哼。当天试驾温度为零下十八摄氏度裳冀从,这样寒冷的天气槐琅裤,面对半冰半雪的湖面巩钙房,换装雪地胎能够增强一定的抓地力希鄙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似急坏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妙蜕,TCS系统介入净芯,防止打滑的发生畏贾鹤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机需,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娠耍逗,最大功率夏倡凛:90kW(122马力)/6300rpm吓,最大扭矩猩:153Nm/4500rpm桅。而这次试驾的车型中没有手动挡筷貉,均为4挡自动车型娄碍,动力表现可以轻松满足日常使用需求单比不。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞘撑郡,TCS牵引力控制系统会即时接入阂篡,并且自主减小喷油量啼罢荷,从而避免轮胎打滑享写侗,这一点上GA3与GS5表现都不错涤。加速至60公里每小时后哇妥琅,紧急制动辟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了跺绵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甩救僳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郡,未出现侧滑靛。   本文导航聊:" "  提起中级车姬惯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荚唬撂。但要是预算有限募劳剔,面对这两款车型还真有些底气不足眉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的么疥。好在现在中级车市场一片血雨腥风戏,改款K5已经于近期正式上市料尼,延续了韩系性价比超高的特点咸。这次漂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猴,让您的购车选择更加丰富玻。   没错闻舌桓,此次选择的几款车都在18万元区间内凛皖梁。而且颇为“巧合”的是衡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莲匡,也堪称中级车的黄金动力之一介仆茅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字便。既然如此俩杯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谢蔼甜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颓墨嚎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酒哪模。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裤刃,动力参数有小幅度的提升纶,燃油经济性也有一定的提升掏遣,但依旧没有给人留下深刻的印象吞,尤其是我这个09款嘉年华的车主峨括慧。如今胖悲,在配置依旧丰富的前提下吼仍,它换装上排量更小柔蓬揩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机松拟吨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抬题饥,这一次似乎有点看头了八裸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机非,它的来头可不少粮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它清莱拍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剩哪,可谓是福特的明星产品联舞。我得承认这些奖项来之不易狼枫壬,但我更关心的是陆,它依靠什么亮点来获奖叫伴汀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敲噶,震动及噪音抑制能力如何博,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苫鲜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丛耻汹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷穗貌、涡轮增压以及进排气可变正时技术微。在这些技术的支持下洞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窃聚吮。反应到账面参数上虐芭,它的最大输出功率是125马力绞,最大扭矩达到170牛·米咀沪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氖柿。   另外迁,福特也针对其三缸的结构特点先鹤铃,对发动机的震动河、噪音等方面做了很多优化和改进飞厘,比如喷油器及油泵柔性安装峡、皮带润滑炕食绩、缸盖上方吸音泡沫等等劣。为此挨帕讽,我先后做了两种情况下的简单体验肌:1九、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讽放窖、在静止的状态下窃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上体。经过细心的体会和观察后京,我认为结果让人满意烦,发动机的震动轻微扮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些常本撬,但也不大碍事存蓬稀。事实上蒂邯赡,即使我细心观察兴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汕。   看来之前的担心有点多余呸忍,还是直接上路试驾更加实际啦。它的电子油门响应依旧很灵敏星梯捕,轻轻触碰油门踏板飘隶斜,发动机的转速表指针就会活跃起来阶贬。幸好油门的调校比较线性检,分寸拿捏得体耪坟韶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炮彼。同时郴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惭刨笨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诲袒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饲拎逻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的察酮。即使在低转速区间背德,发动机的动力输出也很活跃敛睬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鼓船。同样受益的还有动力输出的持续性撇汐嫉,在试驾路段里面有不少的环城快速路船,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仕搏廓,而且整个提速过程顺畅自然靡烷。只可惜受道路限速的制约洼滤,未能继续把速度往上提甘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备额。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虱,升挡动作迅速炉咯,在D挡模式下正常驾驶圈闹,1700rpm左右就会立刻升挡凌衅举,让整个加速过程更加顺畅自然莱的。然而香,在遇到拥堵路况的时候实刷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溅,幸好并不是特别明显辜唾膳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现村蜕任。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了旅卜期,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好融,除非你把油门踏板踩得足够深钠,否则它不会轻易降挡铃拳布。   变速箱切换到S挡后改,油门响应速度稍有提高揩,而换挡转速则提升到3500rpm池,动力输出表现得更加亢奋程。味道对了祁捐兽,这才是S挡该有的特质权患输,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耍丘。当然扰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晃惹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹭,至今我仍然未能适应搅。   其余部分与老款车型基本相同陷么,方向盘的转向精确府泥、迅速巾,甚至有点“贼”矗聚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”攘媚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬些巫,对车身的支撑力度足够亮腊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显什昧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拒,同时也确保了车身的灵活性雹巨段。但面对减速带这些大颠簸时室雾瞎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吉寿。   在动力水平得到提升曝菊、操控感被保留下来的情况下煤古,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竣,开起来更加得心应手奶嘘瑞,也更加有活力黄。这点值得欣喜戈焙拳,也是嘉年华的进步赶貉味。当然侠集,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溉圃蝗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肖耗尺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音事氏插,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恕淘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妙壳,不过众所周知憾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绷,而是换装了大众全新的MQB平台贝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异通弘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甸。   首先我们先来说说平台骄鲸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猎躬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糙,PQ35血统也就不在那么纯正铰坍杜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弓。   平台究竟是什么藐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耸斗,它们会采用共同的零部件陡栏,采取相似的地盘腺芥骡、车身结构鼎曙、形式结构以及相近的生产工艺陵、轴距等砍环,以此形成车辆生产的一套完整系统糖,平台生产的战略是当前产品在开发中差岁,最流行欠撮坟、最科学锌娇啦、最节省人力颓、效率最高的一种开发战略缝蓬。因为对汽车厂商而言广,可以在有效控制研发资源仿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埂派,并看看它们之间存在什么差异履朝稳。   PQ35中的""P""代表平台卤锤,""Q""代表发动机横置卤缄,""3""代表A级车冬,""5""是指第五代精撑拍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寐伯蛊,采取相似的底盘细、车身结构舞靡、行驶结构胜、相似的生产工艺以及轴距等济。由于研发时采取了已存在的""模板""嚏锑脓,不仅使车辆研发缩短了周期经,而且共用的零件大大减少了生产成本挺残抗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型立筹。采用PQ35平台的在售车型有途安旅嗓物、开迪檄屡、SCIROCCO讣骗盖、奥迪TT瞄磷奠、A3怪、斯柯达明锐等车型宿略牡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娥江舜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鹤碍、大长度激光无缝焊接股慧、双面镀锌高强度钢板倡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沮盛,但如前所述为起,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芹兑潍。   MQB牡海块化平台是大众最新的一个生产平台拳乖文,也是此次第七代高尔夫使用的平台吹嫁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制并旱,并且可以共享比例达60%的零件景,包括同样规格的发动机藏骚、变速器等竭露。MQB平台的推出骨蓖,将会取代过去的PQ25茶、PQ35和PQ46等平台变。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碌,不管是传统动力奉使甭、电动和可再生能源动力善墟暗,或者汽油机漠欠、柴油机挺、混合动力系统怒顿堪、纯电动系统糯、天然气发动机菲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淀。另外部,MQB平台还可以对轴距诺、轮距疲遁、前悬和后悬等部位进行调节酒幻。另外此平台可以生产从A0级乏、A级到B级三个级别的车型团褂擎。这是PQ35平台所不具备的惋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水霞陌梁。相比几个欧系对手炊盗,宝马的动作显然慢了半拍茧帘水,继5系旅行版之后羔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售论。当然有时候来得早不如来得巧勉扇,只要给足了诚意寐,迟到了也未必没糖吃虏葛。   对于3系旅行就是如此躬毙玻,在它到来之前谢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袱嫁方,作为后来者九背涧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹密,就更需要拿出浑身解数了探妓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版台餐,下面就来看看它究竟有何能耐不继。   还是从外形开始说起段,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒙萝,其底盘代号为F31呸,依旧是标准版轴距棚:2810mm羡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幻凑,这仍是个相当精干的长度蠕裙,车身“三围”基本和三厢版一致辉棱摧,只是由于行李架的关系拭妇晌,车身高度小幅增加了21mm单痹队。   我们测试的这款328i旅行版妓居,还搭配了M运动设计套装陋绕空,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仆纽弯,闷骚的感觉立马出来了管,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嚎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色趴期顶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屉伐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梗方寿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摊快病,这和旅行车设计的初衷相悖蚕婪雄。选择18""则刚好合适弦尚恍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)开设,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点静吉,用一句流行语来说就是吠:低调奢华有内涵烂脐咆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度憨,从这方面看歉荚耙,3系旅行并无太多亮点呵杠理,车尾的造型显得有点过于刻板胎斤驼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已薄竞盖。相对来说并没有对手做得那么出色己,V60和C级旅行在设计上的看点更多技枢。另外梅粕陈,虽然采用了M套件董纲届,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扒哎陪,看起来实在是低调过头了桐。   外观总结宋扁:如果你是3系的铁杆粉丝拟剂,但又不愿自己的爱车烂大街滔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了婚痞璃,低调中透着股狠劲儿扩抢箔,闷骚人士的最爱世莽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稀翘鹅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蜗垫绩。但俗话说标细氦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道韦未,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巨疽卡?   车型的选择方面勺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喊化唱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑楞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杭坟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堤凉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淮砍串,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰库苯股,再辅之以保险杠的少量镀铬釜耐,前脸看起来一如既往的简约和低调犯起。车头多条轻微隆起的线条骚,包括引擎盖上也是凹凸有致殴,则让低调的前脸显得浑厚有力毯废辆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粗彤芥,外沿继续使用镀铬装饰踞税冈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拟,也更容易让人接受新,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性究罢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁记,一个氙气近光灯场傻,一个卤素远光灯享壕,外加环绕半圈的LED日间行车灯帆梆,没有任何花哨的设计切,注重实用我熔椭。而作为玩灯行家的奥迪佩位炽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舍,配合上单颗远近氙气一体前大灯泰苍,杀气十足狭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条套靶嗜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鸡,看上去随时有往前冲的冲动迟迟搅,非常动感和迷人闪蹭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摆,看上去从容而又优雅秘,有点儿荣辱不惊的味道唬矾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后好缚妮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挝颅,毕竟走的不算是一路的风格了疗弯。不过壁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了珊疙挡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感静。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尘谁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晤,变成了矩形倒角式的设计然舜恭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罐莽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胚方患,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兽。   尾灯方面仙躲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胯提,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颊屯,而且LED元素的缺失也实属不应该馆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辜巴炽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼础鹿,低调依然是奥迪的责任票盎常。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎提,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎话。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讣贯,一个拥有超过半个世纪历史吕阶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垮熔,“男人”绞全撅、“硬派”蚊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搅。一个如此坚持传统的品牌敦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酞诲,这对于很多人来说是难以理解的事实蹿哼。坦白讲蕉恨,一向不以貌取人的我沮势爸,霎时间也很难理解Mark T. Allen泞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品量楷拿。无可否认茬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的母蚊瑞,也必然成为人们茶余饭后的谈资攘,但是就只有外貌是这样吗耽?难道它没有Jeep的传承闻?这是我最为关注的问题椽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力簿欧。由此可见粮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篇,首先必需要有一副好的底子当烙沙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揽。根据越野性能的高低茸患霞,依次有Active Drive I涣、Active Drive II和Active Drive Lock三种胚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡彼记忙,并且还具备后桥差速器锁止功能霉,实现左右车轮50:50扭矩分配骚,攀爬能力自然是三者之中最强的雄负。   除此以外侩妮碧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统昧哇高、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠餐侥读、28°的接近角太、32°的离去角遂、纵向通过角23.3°甲纽却、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置并讲结,要罗列出来的话其实还有很多脐,但越野并非纸上谈兵姓廷容,要真正体验到它的实力龄鸽,还是得把它拉到荒郊野岭豪松惰。   挂上低速四驱挡请降莲、开启后桥锁止以及岩石模式痢,稳住油门就往上爬蹬雌事。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舶,3.2L Trailhawk针对越野的需求枫揉荣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整保屠。继续往上攀爬爱,一切都比较顺利迪揩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琉诡。在遇到交叉轴情况时绥池,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畔谓,配备了后桥差速器锁止功能的它蔑捆怖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屡,就已经顺利通过齐穆罚。   这一次越野试驾施,它的表现我完全没有惊喜慰,因为一切都在意料之中立沃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啃刃。毫无疑问猴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位香,也同级别的最强嗓儒卡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦愤粟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来答拴健。坦白讲茅誊尘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴建时频。" "  在国内的SUV市郴叱硭恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下接擒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击充箔首,正因如此福淌妒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破齿挪。   说到大空间希拭、七座设计尽、配置丰富的SUV戈盯,北京现代全新胜达是其中的表表者虚布,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钨绅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痛屉诞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手标悼祈,下面我们将对这两款车型进行对比分析闪澜杯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观体:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遁搓矮,设计上中规中矩杠慌,采用了哈弗新的家族式设计元素羔握,这一风格将在整个哈弗系列上普及睹,代表性的设计元素有肋:大尺寸U型前格栅宋,粗壮的镀铬横条格栅貉,时下流行的“X”型前脸娃凯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的港茫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时景贡兔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气权烤淮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浓拓刺,再辅以造型锋利的大灯灯组救,极富视觉冲击力起挺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话店,现代品牌的确更加具有超前思维意识痘问。" "   源自逸动平台的CS35词,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品换眯。凭借欧洲化的时尚外形设计崇,相对精致的内饰做工拼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痊介。此外斜屏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芒牧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澳,进一步提升了科技感和实用性小翻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些局靶力?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敖,还有定位相同的长安福特翼搏呛尸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4加讣,涵盖了自主及合资品牌产品豹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壕林苏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS性策冷,作为一款新生代豪华运动型轿车肛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厕,也成为点燃这场战争的导火线如瘫。而上市之后腻沪尽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鄙部需,可谓是一场针尖对麦芒的对决石刻克。那么除了运动性能以外鹊嘎,这两款车型的综合实力如何呢塘谁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悔锈。   虽然说是ATS是一款进口车型身斑财,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毙闯封,整体售价和宝马3系保持高度重叠替究。从定位和售价来分析湘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犀,两车售价分别为43.80万和43.60万撮,价格差距非常泻邸,有一定的对比价值赡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车麓勃,但两车所展现的运动风格完全不一样爱箔骆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搔,车身线条锋利食丢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性顿,同时也彰显了力量感聚脾惫。而宝马3系显得内敛一些喷麻朔,经典的""双肾""前脸造型郡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酶淳施。   作为凯迪拉克家族最小的车型缎匣紊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系死,除了长度略有优势外将,其它尺寸都不及宝马3系亢,在空间上可能会有一些影响梆踢。不过没有关系戈谰,作为一款运动型轿车把娥,小一点也许会更加灵活冈辰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啼铅,经典的造型更容易接受秋性叹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靡璃搐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潍瓦仑。   相比之下绕茅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逞朵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感错查苦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘶。   两车头灯布局不同阑,宝马是横向设计阑眯郝,开眼角大灯我们已经非常熟悉篮。而ATS为纵向布局笛,造型更加犀利谋社,同时采用的是远近光一体设计碗垒。配置上都采用氙气大灯黄侧荤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能傲,但是可惜没有前雾灯返灭。   从车身侧面来看川,我更喜欢宝马3系苯,腰线更加锐利姜热,营造出了运动型轿车的动感效果崩。而ATS侧面饱满厚实陇横,典型的美系车风格孤。   两车统一采用的是双曲率后视镜魂萌,并且带有电动折叠和加热功能桶豪,同时集成了LED转向灯芥奈仆,显然宝马3系狭长的设计要更美观涕妇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舷奸,警示效果有所提升啤纷界。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搭莱徒,双边双排气管设计也展示了其运动气质零爬捣。相比之下农,宝马3系的尾部显得比较平淡冲售,家用车的造型在气势上要弱于ATS安懊。   轮胎方面笨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疾疲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎土,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18老,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胺饲,都是偏重运动性能的选择赖。" "  提起东风日产天籁壤谈,人们往往都喜欢用舒适蔑陈、性价比高酵送、省油这些标签来为其定义路少。的确坝,作为日产在华销售的顶级轿车牧赣经,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骗伞,在中级车市场中处于上游位置堕。不过这款车型的加长行为湾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酵疵,天籁公爵蒲帝煤,虽然是天籁的加长版本勉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喜澳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诡柿,挑战更高级对手寒誊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力范。   25.18-29.98万元的价格区间桑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势话瘟。相比同级别对手雅阁嚼澜、凯美瑞氰、迈腾等热门中级车啦灰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手含江亥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼保茨净,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无城,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗽首檀,在提供更多给消费者的同时插泌梅,却并没有在价格上表现的有多高调疙耸乐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异懈,但是通过对细节的仔细端详唤悸虽,你还是可以发现不少变化之处撇赡河。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妮休掠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近售钙。   5003mm的长度与2900mm的轴距排,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平檄菩倍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越午巢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm登唇。而与豪华品牌中级车相比较哭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm计谎哀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叙,整体协调感还处于平易近人的水平姥堕吨。   本文导航碳需:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吭螺抬,数以万计的人们加入了摇号大军捎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嚏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘫偏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妹略玻,一步到位的想法也被大家普遍赞同拧孙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了躺说,强劲的动力坪瞄稗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜棉岭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车投桔穆,它们的价格和配置都比较接近嫌,下面我们一起去了解一下畦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铜抱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狈捎:15.98-25.18   推荐理由幢赤姜:大气时尚的外观匪井痞、配备豪华全景天窗碑吨涪、全新T动力以及较高的性价比撵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驴骑,采用了起亚家族虎啸式的前脸人,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怂垒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滇肚翁,能够满足不同购车消费者的需求肖落侵,值得称赞的是狸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绒喇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浑力,在同级别车型中也具有很高的性价比舜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞍,自从彼得希瑞尔来到起亚后汰砷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸差税懈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拱蜡,大大提高了起亚车的辨识度汹妻僵。熏黑的前格栅看上去更加动感期涸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利练。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甸豢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陪藤廖,并且兼顾了空气动力学茅侵驶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陈秤梢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舒,LED光源看起来更具科技感嗓。   新K5的内饰进行了小改动归,用了和工艺均有所提升械顽,三幅式的方向盘也进行了重新设计阂谷币,看起来更有质感安,使用起来也更加方便叫靛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饰伶售,也提升了整车的档次感划菊低,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型头忙,A柱倾角也随之更大偷,对于一名1.82m的男士来说孔闹巧,头部空间的局促性很明显处河欣,通过降低座椅高度后屡,驾驶视野也受到了一定限制滔兜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坦辩乏,同一名人员在未调整前排座椅后遁,直接移动至后排乘坐常栋怂,腿部空间十分充裕尾斡揭,而头部空间也在可接受的范围之内吹裂身。总体而言公,如果想舒适且安全的驾驶K5虽轰,并不适合个头较高的人士即读惜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纤摧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巨梢,最大功率180kw吓瓷朔,最大扭矩350牛米粟扒林,搭配6速手自一体变速箱饯辽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹃笔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茫幢奋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩项。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内来售,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟跺。如果你听到4系觉得陌生拉吐晴,那么当你见到它一定觉得很熟悉闯辨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纤口径,无论外形还是内饰都与3系很相像辫酞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捞,因为在它身上不仅有3系的影子逛尾确,同样也有着自己独特的光芒桥裁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笑挠陷,59.6-73万元的定价也高于3系辖。不过其实也可以理解斯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版殊恐挛,而是想要一辆便宜些的“6系”嫁。   宝马4系提供运动到韩图、豪华墩、风尚三款套装篙盟虽,价格方面没有区别愧。车头部分确实与3系非常相近期辉,只有前包围能够明显与3系区分出来孙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帕。整体来看藩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盗,仅在细节上加入独有元素毯冠。 【左嘉武改:豪华设计套装(选配)/右墨篇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啤皮,但来到侧面相信很快就会被它吸引莎动潘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恋,这样的立体感是3系无法给你的瓶。车身尺寸方面溺己,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短世垂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm螺汹官,轴距两车同为2810mm诚鳖蓖。相比竞争对手呈疮袍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凑。   由于定位与平台的原因炭赖寿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳萌箱趟,也达到了对自我的超越淀策。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饭。尾部张弛有力的线条痛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啡间。   本文导航痢睛乒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勃精,2013年又有很多车型和大家见面了耐,它们各自出身不同性格迥异爱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现黔,其中原因多种多样偿裤,下面就对它们的表现做一个简要点评轮,并送上编辑们的新年寄语棺上氓。 东风标致3008   上市时间排:1月9日   售价申黄羚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称贩А,法国人终于坐不住了两,要将标致3008进行国产惰挠,最初还担心它法系前卫离、超前的设计能否被中国市场接受临程,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迟。   不过似乎这一切的担心都是多余的曹哆,东风标致很清楚大家的喜好衅倦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阜年氓、尾灯等部分进行了调整老,类似机舱造型的内饰得到了保留舰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性璃馁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素眉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刷慌。   动力的调校同样符合中国国情寐亥寥,由于中国道路情况比较复杂拇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多申,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糖撤。尽管变速器的表现有些差强人意编,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斜檀。 为了进一步满足市场需求蜂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型飘潍娩,丰富中低端产品线狠介暖。   新年寄语磨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的加坟狠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上素此,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来囊。" "  汽车除了是交通工具之外槐购蘑,在中国它还需要扮演更多角色坊。比如干祥,它会成为一些人身份的象征秋。也正因如此薪谴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凉函。在车型跟随换代而越变越大的时候吓独皆,它们还不满足繁刃茹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柔锻番。   从长轴距车型诞生起悸,围绕它们的话题就从来没有间断过暮。长轴距车型的空间更大是显而易见的面,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盛感驴?是为了操控放弃空间隆贩骸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题楷嚏。现在丁貉滔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谐帘夹,并且差距幅度有多大铅瘟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迁卢。从设计上来看妓,它基本保持了海外版本的特征瞳常晾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吮。整体风格比上代车型更运动尘贪蜕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撇怜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矛报撵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兜怜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间介,同时按,在配置方面也向更高级别车型看齐掠兰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郴台蕾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忱顷驳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捷胶晴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性入菇墟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粪哦,那么实际情况果真如此吗甭?   首先矛第锋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栖。将天籁停在起始位置后的革,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侯。之后绅某璃,向左打满方向蹿妇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作们从荤,然后再次用桩筒标记后轮位置拿茫岗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头款。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摹。   实测印证了我们之前的推论勒慌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阔,但差距不算特别明显很。两者的方向盘直径和回转圈速一致厦评。实际驾驶时骸收捅,除非路面宽度限制特别明显糖巴挛,二者没有本质上的差别将撩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捻虐灰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况躬哭崇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话离,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坦。当然扔颓谐,陆军1号的尺寸太过庞大疼喝茬,算是加长得比较极致内啡。那么粉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捆蹋赏?   同一水平面上合地肮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炮峰,二者的成绩均为150毫米玻努桃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙税洛擅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淘凑猎。   我们的测试方式是将车头正对坡道食犊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涣特,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论队水趣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筹骨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬何端,但结果令人意外案尚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泉女。抛去胎压等因素的影响韩夸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平班雇背。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堑?如果排除自主品牌的话按秃理,这多少听起来有些不切实际吧淳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了某。不过这个看似不可能完成的任务舱,正因为有着咱们自己的汽车企业鸡金,才使其成为了现实瓮。10万元给我删,我会选择什么车呢署歼朵?今天就为大家介绍两款不错的产品物,众泰T600和比亚迪S6沃巷,它们之间孰强孰弱辈汝,看完文章之后您便会知晓海豪。   4天以前喘痪跺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来飘湃绅,顶配不到10万元的售价仟,加上1.5T发动机出色的动力表现溺瞬须、以及全景天窗天慧巫、倒车影像等丰富配置的加持停菏,让所有人为之眼前一亮搬吗磕。而在该级别中驰纶棱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尸寞喊,还有着出色的销量和用户口碑煤驼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的事吞武。所以今天讥探躲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忙江糠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型县帆痛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惊瘟,这款车属于小一号的紧凑型产品掣玛拣,因此这里就不掺和了傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莆鲤韩:两款车型造型原创度均不足托。   外观造型上领,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潜,但相比之下乡霉,众泰T600显然模仿的更彻底一些呢羔,车头与车身都是完全的拿来主义剖,没有一点原创的元素枷。而单就最终的效果来说靛新隆,众泰T600显得圆润饱满评缄,比亚迪则更加的精致显大茶脑腿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面报淀雌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稍视,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僳,轴距为2720mm岭,从数据上看舒酬认,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烽借,而众泰T600比对手更宽臂不拉,轴距也更大涟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敲叙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惶艘怒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎春,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎事赴,在轮胎规格上栓怒劳,众泰T600更有优势一些观尽。刹车结构上赣玫豌,两款车均采用了前后盘式刹车帛趣。此外险鲁抡,在备胎的布局形式上甫瞪卤,比亚迪S6备胎采用下挂式俊处,这种做法的优点是对后备厢空间占用心怠,不过更换起来略有不便乐乾盒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凛董,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墙似,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配魏,线条上显得不是很协调隙,后雨刷哦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晶软沤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捻碗端,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姓甩,而众泰T600根据官方的说法桥筐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蟹。   钥匙方面拨室,两车都配备了智能钥匙橙,并且无钥匙进入仍认、一键启动等功能也是一应俱全穿扇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炉韧,但质感和色泽都比较不错石滤缴。相比之下娜梁末,比亚迪S6的塑料感略强乓,但它的两把钥匙中蹈闹僻,有一把还是卡片式的哇伎,挺有档次感的呕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”攘庭藩,据日本共同社11月报道爆敛激,丰田汽车公司发布预测称容,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录薪曝。而2013年前十个月貉,雷克萨斯在华销量同比增长8%董,而7-10月同比增长了24%淋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势澈边磋。那么仍胃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢庆?在这个产品为王的时代中券,或许答案非常一目了然熔擎,品质卓越的丰富产品绘形。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泄脊娇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酣涵弄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)工,而其到了2013年也整整历经了三代产品娜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搞票?在这代产品中究竟有哪些新意阶七钳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的萌伸。所以欣寇荒,在这个2013年的冬天繁桅衅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沤喀苹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盘刚。   是先有鸡还是先有蛋订擒?这确实是一个哲学问题绞。但是对于车型换代而言黔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔫豪。在介绍外观之前忌,有必要介绍一下其前世今生碧泞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车室肛,全车线条设计更显张力通抽,饱满的肌肉感让人过目不忘湿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乐唱。   第三代雷克萨斯IS丧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹭,全车线条设计更显张力输钢昧,饱满的肌肉感让人过目不忘烂痘蓖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛔扇蕾,但当这款概念车面世之后辅险,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贫啼。虽然没有LFA那样气动山河斑铃,但却是可以做到惊艳动人稍阔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芳丁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长币,要么从一开始作为越野车的分支南斑,要么不经意又成了轿车的替补哇,但这丝毫不影响它越来越主流堂羚菇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僚砍峨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钮涕渭。   一向个性张扬的Jeep品牌却,一改传统的硬派风格停,走起了时尚运动的路线坛烦。不仅如此剑回,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型规青,在国内各大车展相继亮相虐饯镜,赚足了眼球锰碾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菠保,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢殊懒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缄:一改硬派风格裳桨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缅潮挂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歪掀,在这样的大背景下思冗,自由光孕育而生普。只是从自由光诞生之日起虚疟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沉卑戚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瘁,定位于介于指南者和大切诺基之间姥磨,竞争对手直指奥迪Q5蹦小郴、奔驰GLK浆、沃尔沃XC60等车型壬少虏,车身尺寸方面揩,其长宽高分别为4624mm哨及、1859mm繁讲私、1707mm厘檀羌,轴距为2719mm却捕,与竞争对手相比并不处于下风碧毋夺。   既然是Jeep品牌车型新勘协,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哪鞭,只是造型有所改变巾,一改以往平面式的设计湃傻,采用了类似“折角”的设计杰缉,当然效果立竿见影溜觅顽,整个前脸变得更时尚也更有立体感剁拨。前大灯的设计标新立异境佬,采用了大胆的分体式设计奋煎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”憨篙,氙气大灯屠、雾灯依次向下排列篡剿。值得一提的是该车的行车灯县炯扣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渤哎舒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后览,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罗儡。 斯巴鲁BRZ 滩同赴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郊媚,采用后轮驱动平台床脚秽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锋会赐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发每峰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盲,而外观和内饰由丰田负责腻胺荤。   尽管如此悄,BRZ并不是“每个人的菜”悉卧娃。尽管设计了一个小型的后排座椅捐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顿事唱,音响和娱乐信息系统不够出色阔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拱梅块。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弟溺、并且外观时尚动感的轿跑速,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冕舷痰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垒孩潜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晦随替,最大输出功率为200马力脓,扭矩为203牛米位。据美国环境保护署数据显示埃厕清,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里降冗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斧浅。 ? 斯巴鲁BRZ 舵毕瞧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伶。两个版本都有手动挡或自动挡选择烽。   豪华型BRZ的售价为26步,265美元刺妙烘,配有空调系统匈,定速巡航系统峦,电动后视镜抹魄,一键上下的电动窗粳度套,后门姨肪郏控电子锁派腑,真皮包裹方向盘琅署睡,65/35规格折叠后座河,HID大灯摩价哇,17寸合金轮圈聪,有语音提示的导航系统攀,实时路况警报鸡编募,USB接口和车载收音机般。   限量版的售价为28吓熊,265美元氯裤瓦,在豪华版的基础上增加了雾灯荷,真皮座椅歪,一键启动陡伦,后扰流板疗哦,配备照明的遮阳板化妆镜晨隧,双区域空调控制系统愁饺虾,前排座椅加热和后视镜加热惭滴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脊,电子牵引力系统袜坎亢,稳定控制系统以及6个安全气囊磊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试畔亨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鲸,无论是正面撞击磐,车顶强度盒,还是座位与头部保护试验肉领亥,BRZ都获得了高分摹杏狡,可以称得上是一款非常安全的车帕宠臣。 ? 斯巴鲁BRZ 切翟徘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX幢,加速时的推背感没那么强烈讼。不过仟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慈旱,对于六速手动挡十分精通谓沮粱,5媒胃抒,000转起步对你小菜一碟的话假惜太,加上BRZ的轻量化的设计隧林,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牛葡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似复赡铂,并不夸张的外形设计腐东巾,精准的方向盘圣丸,强大的刹车和印象深刻的牵引力南。   总体来说兼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逻嗓加。而作为日常用车来说滔,路况好的前提下风笨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扛伺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裸麓酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸敦,严禁转载渐,违者将被追究法律责任书痊醛。责任编辑督感淡:李敏" "  作为一款小改款车型吗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昂烘硕,甚至在细节方便也没有任何变化焊堡,仅仅表现在配置上的升级敢澎官。回顾智跑近3年的上市之路来看哆,依旧保持着其独具一格的风格梗从鼎,即时在如今来看奈辩绒,智跑仍然算是一款前卫的SUV侠黄架,回到3年前缆修草,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晦獭、2.4L两种动力共10种车型啦朔,售价16.48-24.98万元司舞,售价与老款车型保持一致边簧卡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筐矾,即使它远远的驶来寞,你也会在车流中一眼识别出它隶闪示,城市化SUV的定位倒也不特别俗寺,不过屑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夏舒虑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一够痢茨。   现款智跑与老款在外形上几无二致探,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意殊金,与老款相比灵卯绵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纳骄。部分高配车型则配备主动安全头枕恳、前排座椅加热饭诚久、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镐靖项。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里譬搬胁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扰氦局。这些车型中包括了全新奔驰S级唾模倦、凯迪拉克ATS尼毖、斯巴鲁BRZ剃翰、沃尔沃V40等备受关注的新车秤忙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局临,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徘绷淮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氨渭能:9月28日 售价区间猫溜玫:124.8-209.8万元   新车点评隧搔: “汽车发明者诉丰蹄,再度发布汽车”啥滦庞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诲薄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毋,这也看出了奔驰对全新S级的信心萎即,从外观阀、内饰防腔痹、配置等硬件方面的足够实力彭讨乾,甚至超越许多同级别车型聚竣嘲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皮忱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坞蹋俩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溉菱秒。具体来看尺刑,前大灯盆辽恫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卫黑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颧柒,新S级加入了更多张扬的运动化元素价超。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甩粹还,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苯枢救,有点类似于现款CL级的设计目。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欢棵暮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统久,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓖砰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外儒斜裤,还可通过其控制车载设备等捻班错。另外豪席,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统就、LED氛围灯矫购、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沙醚、新的mbrace2智能人机交互系统等似彭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学艇,特别是后排的座椅攘查陵,高配车型后排座位为独立设计烫档熄,并且带有腿部支撑和按摩功能氮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帅翠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机为咐时,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虽屏,最大功率为245kW(333Ps)矫蹭堂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粮,并匹配电动机响,最大功率为225kW(306Ps)贝瓢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机村翻,其最大功率为320kW(435Ps)测堂究,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痹栖:9月28日 售价区间柑陛圭:30.8-43.8万元   新车点评徒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功没,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恭夕。但凯迪拉克ATS的到来跋歪屠,让宝马3系走下了神坛墓沸逆。相比一直宣传运动的宝马3系吵即,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呐乘呻。不过在终端消费市场上圣,凯迪拉克还有很多事情要做昆抹妓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力葡冒沫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔫翔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浅帅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沸,外观方面卡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拣建涣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睡薄罕,整体造型较CTS而言更加动感讣。   凯迪拉克ATS拥有50宛庇:50前后质量分配类,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纠、Brembo刹车卡钳掣九棚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戏勃蔑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂单从、LSD后轮限滑差速器沽谓、高性能运动轮胎纱痛夏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)订富、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剑碧。   车身尺寸方面叔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm团,轴距2775mm茶。而未来国产后现脐欺,轴距有望加长寇诵郸,以应对国内市场棵。   动力方面媚篡哎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阶,最大功率203kW(276Ps)肚卞,最大扭矩353Nm逗,其百公里加速时间为6.2秒实。传动系统方面垛祁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骸店。" "  前言探龟: 在上一期文章中剖泻教,我们盘点了2013年重点的改款车型背,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庭宠,在收集信息的过程中请嗜溶,编者发现了一个有意思的规律膛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冀歌弦,往往推出两款烁墨,甚至更多扇邻,更像是一次新车的大爆发倦纺,或者说是新车开发计划中的一个波峰回稀,这样的车企包括长安福特弧、一汽大众稿识、广汽本田等佰催轿。与上篇文章不同的是稀蛊概,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咐歇,而是挑出了10款重点车型拧票嗓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型享偶幢,有的是较为低调氏摆,但其实销量却很不错的实力派车型颠桐。回首这一年空疯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绕:12月10日 售价区间凑:12.19-18.29万元   新车点评凛:作为大众全球的当家车型噬僳顿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贬拐,是相对比较原汁原味的一款车型领详还,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议爱,但空间的改善却更具群众基础涡。从速腾的热销来看钩曹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型麻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盛漂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线椿毁架。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形客曝看,雾灯区域的改变也是如此皮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枪嘉,也更年轻一些攀强磊,少了几分柔美茂耙,多了一些阳刚的元素棺嘘。   车身尺寸比第六代更大厢围疟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涟疽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吵涧膊,后排空间略显局促耙瓶。这点在国产高尔夫7上得到改善全酪遣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汞涝,相比现款车型纽,长宽分别增加了56mm和13mm彤迁亩,车高则降低了28mm毋其。此外弯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甜坍涩,轴距增加59mm火,达到2637mm扑倦吨,使得后排乘客腿部空间增加30mm宏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm堡砍横,而行李箱空间也增加了30L概说糯,行李箱总空间达到380L箍荣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿帘浞牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化担储: 相比外观的“小改款”嗽灿堪,内饰的变化却是颠覆性的良髓势,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丢棋,并且向驾驶员一侧倾斜糕卞骄,更人性化忍誓劳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点必特,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力线。   轻量化更加明显宠犊麓: MQB平台的特质之一便是轻量化巩放瑟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痕,质量因此降低了37kg良褂拳,另外发动机降低40kg媒猩翁,底盘降低26kg晦,电气系统降低6kg等等奋,虽然车身尺寸增加触筋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg馁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg客鸥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果七皮椭,并且一定程度上也能提升驾控体验兼卷。 【MQB亩F穑块化平台】   配置全面升级慕惊酣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富病五,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)套婚、定速巡航暖玩、启停功能达、第二代车道保持辅助系统叮谱宦、防碰撞预警妥恃胚、自动泊车锻、胎压监测馁琉、电子手刹踞、电子驻车撕仕碗、一键启动钨秽泊、新版导航及超级蓝牙等功能顷菩。另外律,丹拿音响随誓瓤、以及更大尺寸的触控液晶屏枢昧妓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成花: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机首瞎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勃淮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酷扇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秘考,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逝敬估,其最大输出功率为162kW(220PS)说,峰值扭矩350Nm搂。   主推7速DSG双离合变速箱锰方阂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱答:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)假膳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犊盗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畦模。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT从伟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT细久多,而1.4T自动舒适型逞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱航。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洞干:11月19日 售价区间亭篮狠:12.98-18.98万元   新车点评较监赌:北京现代是2013年的大赢家戈,销量突破百万辆便绿,并且销售车型整体售价在上升阮斤。虽然索纳塔八的表现还算不错泻处何,但这是以高性价比换取的械仁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丢乡恕,外观更沉稳兄杰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弗,再加上超出预期的低售价聚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纤患霉。   外观方面吐乱逻,北京现代名图共拥有八种车身颜色弯,分别是水晶白毒诺邯、梦幻银狄坚踢、幻影黑枫电谭、玫瑰红琉、水墨灰肖冕、宝石蓝猎烩吩、丝绸金荣脓、北极玉鞭想淌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弧耙,尤其是前进气格栅处的造型高挖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔实唬。细节方面忙,新车的前大灯设计很抢眼倒,区别于其它车型拷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亨爆率。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朗,轴距为2770mm社拜胜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型继,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞬稗撼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隘道,北京现代名图内饰设计风格相对稳重架,以金属和实木装饰为主揭雾弹。配置方面蒂,有主座椅十项电动调节贩通、驾驶席座椅加热通风记忆功能告卡、双区自动空调馁哄频、倒车影像石捻、定速巡航本奶、多功能方向盘拧馅碎、座椅/外后视镜记忆功能天惟、侧气囊/侧气帘侵砍晶、副驾驶安全带提醒匠、倒车影像系统拌诵查、转向辅助灯巧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面榔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朝长,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器书。对于后续会不会推1.6T车型弦类械,北京现代副总经理权赫东表示馅搭,目前尚没有这样的计划谎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了协革,满大街都是玛,从朗逸上市到现在的五年来舰囊,在全国卖了一百多万辆碧,卖的这么好拐票导,自然有这款车独特的竞争优势篙觅。要知道许次手,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醇忙,这究竟是为什么幢嘉,很值得各个厂家思考寿码。市场定位抓的准末掂心,产品线丰富里巴,产能跟得上颁化,都是成就朗逸销量过百万的因素谢池疯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肩,市场价16.59万元日。究竟值不值啪幕?运动在哪里轻缴诫?是否称得上运动吝鲁?带着疑问围汤,一起来吧链傲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仟剔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔚,这种运动元素的表现方式很常见宿赴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅红,配上熏黑大灯这样的手法狼,而且很多还是豪华品牌在这样做鞘。这样就无可厚非了凯爆捂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做五我刷,新朗逸又有什么不可以呢袖?   运动型小尾翼祭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫂,同样是传统手法沽,几乎在外观的运动性点缀上食,各个厂家还没有太创新的方式逗。一般些的塘壳拨,就增加这样类似轮毂拨、尾翼的装饰铃涤激,高端些的烙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类性甭,不过辖恳蛇,从侧面看颓祈赂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骨懒歉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豌探。   相比车头和侧面戌蔽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些焕,在说运动感之前鸥,我更想说说普通新朗逸的车尾揪顽,更确切的说慑,是想说说尾灯侩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讨食秦,有一点略显单薄的感觉厦。运动版上蚂,尾灯加入了熏黑处理遍范,双出排气管也更粗壮了鲸丛廖,保险杠的视觉感受也更丰富挫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漓祟悲。   本文导航叫存:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醚抢米,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磋躬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咯崩遍,即韩国的蔚山棚领赏,这里同时也是现代全球最大的工厂家且。这个工厂雇有3.4万名员工蓄饥崩,日生产0.56万辆车巾。   Inautonews编辑表示底牧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冕狄。五年前质量提高了爽汉,但是外形并不美观罗吝。然而羞酬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裂巩档。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仙彼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鲸脑呸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)写物。对每个购车者来说僧,这听起来非常有吸引力嗅讽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咎。   与现代旗下的主流车型一样歉桔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法协玖,整车线条从头至尾充满着流动感挥雷。车身长4770毫米来杉幕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旧美赌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前床,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”似洞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娘肥奴,它看起来依旧如此的适合年轻人书。没错姑兼,搭载着一车的新技术之后矛厦淀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手词,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价就挟。于是当新车到来的时候盖抒,你一定和我一样对它充满了兴趣焦溯。这是最年轻的凯迪拉克咎弟屏、最小的凯迪拉克天诫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沁? ● 外观造型衔饺:钻石切割风格依旧鞠络,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖料磐、2013德国红点设计大奖蔼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸡夺狸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裤芬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影返,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闪宦镁,只是这回森偷谴,ATS是完全原创的作品领裸迁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涕拓耙,轴距仅有2775mm屡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹋屯,而国内我们则把它当成中型车外努,和宝马3系标准轴距版肋、雷克萨斯IS成为同级别竞品怂泥,并比它们都要更小一些雀诗。   前脸的造型相当干练骡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淌,而是被很好的控制在一个合理大小上赴颅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫡冗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肺目定。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惨疏貌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘸侧骂。出于空气动力学考虑没肮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垄,当车速高于60km/h时惋锯,前进气格栅会自动关闭侣轨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遂瞬蜂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性试。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲁退俺,并带有远近光灯智能切换功能芜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锤,快速亮起煌,缓速熄灭的设定很显档次溪。再往下看蹄离,闪电式日间行车灯涝枪、大灯清洗雷骗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脐聊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菏舰啤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笺,亦或是造型需求味俩,感性的来说潍壬建,可以视其为向着传统美系性能车致敬宏歼。身处车内镁槽婪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩械,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苛。   ATS是一款后驱车冠娇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50薪:50违,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敲,贯穿车体的俯冲式腰线秤、短前悬庙醛饥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态放饺突。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抱撇胁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹈貉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慷换苇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勘怂霜。而在规格方面毖蔚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恭,前胎尺寸为225/40 R18害菇,后胎尺寸则为255/35 R18慈辨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力第玲蓬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湍撑超,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焚虾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兜驶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敛哄写,至于设计师是否真有此意讽纫,倒还真无从揣测虾漓挫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少文恍,实际上闲修奠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舌慧星,由此带来了不错的视觉冲击感希,给后车以足够的心理压力踩澈佛,至少眼前的这个家伙一定不好对付别潮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茅喀扛,至于3.6L V6车型何时会引进惰,官方暂时还没有表态池葱,而是否会有V系列性能车型的推出缮苛诗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定博。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车令硅,我的第一反应总归是奥迪A6L薄、宝马5系以及奔驰E级这3款搅裤患。不可否认垒脆辩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砍庙卉,路上的能见度也说明了这点渡辰唐。不过措款熊,随着市场逐步的被细分掣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娄淡聘,除“老三样”以外咕脯,也还有其他选择跨,比如碑巨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酮吭悉,这两款不错的“非主流”产品赐特。   今天校,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雹芹粗,领略一下“非主流”中大型车的风采隧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霖,当然碳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同囱蛋。(注喀售:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慕肛季,雷克萨斯ES简称“ES”茧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前前,编辑先和大家解释一下“非主流”靛犯,这里并不带任何贬义饱窍。从销量看硕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凡,宝马5系9000台以上揽蓝乒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丧圭墟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屎市式。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茶。   外观颂:XTS尺寸明显更大平,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幂。造型方正且棱角分明的车身造型哇焚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰憨虐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鹤相。可以说它给你带来的面子效应广妙,绝对超过它的价格哀憾,在半年长测期间矗局,我在停车时经常会被问缸:这车得60-70万吧窍淌?   相对于XTS外观的张扬钞、霸气诚,ES则可谓是低调梗视奸、内敛很多媚介,整车的线条和比例都比较匀称袱癌瞄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桅十颊。   在车身尺寸方面仁懂,XTS的车长达到了5131mm氨,比ES的4900mm足足多出了231mm妨碧喉,差距可不辛哟亍,但在轴距上缔挎帘,两者比较接近抹,XTS为2837mm茅,ES为2820mm苛,仅相差了17mm保魄,至于最终的车内乘坐空间表现添聊,它俩也是半斤八两疥史。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撼挽,氙气大灯涸爬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少室垃设,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汝,ES则仅有近光是氙灯挟飞,远光为卤素灯泡错。其中位澜常,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甭,显得比较个性唯。而ES则还是灯组传统的横置式露。   再来看看轮毂和轮胎侥巢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸青卜,ES为17英寸项,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逆瓢,市场售价约1500元/条轰迟晚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蕉,市场售价在1000元左右/条竣甜靠。可以说坏凤,在这方面两者的差异还是挺大的融。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硼久,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宪敛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄即尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谩,下面就让我们来看看他们各自的优点互墨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦五皆,其他两款车均有上万元的优惠挠标,但相比比亚迪秦的国家补贴洞肉鳞,这些优惠就算小巫见大巫了理斥。目前在国内的某些地区描腻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棠尼推,总补贴额度可达到7万僻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴牡驴阔。   在外观方面拧翟,这三款车均有各自的特点煎捌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湾粉父。而本田则是日式混动车的传统样式啼趁,看起来非常别致劣琉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咯,非常有气势犁啼。   这三款车中础,比亚迪秦的动力参数最强改,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平持己绅。不过要是论舒适和驾驶感受顿伴墟,锐志才是这三款车中最棒的揭红。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车庆裸,因此它的动力参数看起来没有太大优势氛镰巧。   三款车同为轿车馁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动韦构,丰田锐志采用了后轮驱动炬。至于哪种驱动形式更好撮,就要看个人喜好了虽农青。   本文导航拷:" "  简约内敛贺釜计、安全扎实从、品质优良桔奸,却叫好不叫座坎啦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啤。然而对于一个企业屠脐瓤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品躬疽。为此喉财,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怂砍绕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如南抡闹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罐。 亮点配置磨:   City Safety城市安全系统净蓬很,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匈腹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盼赁赊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棺,系统将马上发出警示并全力自动刹车俱兄夺,避免发生碰撞事故烫无。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贪伪维,可实现自动排队功能赫,除了可设定巡航速度绘损,还可设定五种不同时间间隔炕。   加强型盲点信息系统BLIS宿蛔鳞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洛锚褥。   倒车车侧警示系统CTA确腊瓜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凳,如有车辆接近篇结,会发出警告音和BLIS警示灯杀。   FAHB主动式远光灯戈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惫曝暇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯射上,防止对方车辆驾驶者造成炫目竟焚乓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择场械,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狼啸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距擅坛丧。显然沃尔沃也意识到这一点董墨,要想在销量上追赶""ABB""菏位秸,国产是最为关键的一步侈牡屋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边受瑞赔。S60L的到来肯定会对宝马3系及朴沧、奔驰C级磁逛衡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朗佰牡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型城疙,我们今天对比的是2.0T智远版市,售价为30.99万叉唾显,而其对手同样是搭载2.0T发动机梦臂耿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型龟贰恨。 ● 外观对比   从外形来看默浚脱,沃尔沃S60L给人感觉干练贤伸、紧凑甘痢,X型前脸略显凶猛撅,富有冲击力惠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歉互,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膝握松。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酬卯淳,采用氙气大灯光源绕谁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酒,只是少了前雾灯犁。相比之下惶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糠崔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疼戊佬,同时还配备前雾灯烩负。只不过灯组并非自适应前大灯爱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绿脑,确保驾驶安全干钞净。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平力缸姓,轴距增加80mm达到2856mm定媒蛙,而奥迪A4L轴距为2869mm浩借涉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纷浩情,不过高度和宽度有所不及枷钒厢。两车空间表现如何橡坡房,请看后文的实际体验惮。   两车侧面造型也具有不同风格文波,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惟壕魔,而奥迪A4L侧面更加稳重斜,看起来朴实大方囱。 在后视镜上侣,两车都集成了LED转向灯伦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弘惶闯,而沃尔沃S60L则没有诫降。 在尾部胚瘟,沃尔沃S60L造型略显生硬了咯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计市容戳,同时加入镀铬包裹疯,气势十足蜂竟,而奥迪A4L是单边双排设计侠杜品,无镀铬装饰酶捂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎岔弓,尺寸为225/55 R16轮胎坷翔,相比之下尺寸显得有些小了挛,同时配备的是非全尺寸备胎完乃贺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎每彻伺,只有修补工具有点不厚道匙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的市,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗何寒?当时的网络上绝对是一片嘘声嘶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赦和糯,这似乎就可以理解为特立独行碳镰盟?或者说创新高?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倾,通俗一点说就是谩泉:走自己的路脯食,让别人竞相模仿莽缸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拉寝,时间不长毛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敛腹?当时我无法回答敬息,因为还没有对自由光进行全面的了解涟咀,经过一天的试驾体验之后史令,我认为这次Jeep自由光确实有点料挞起,甚至可以说气势汹汹汤卷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵史湃选,那么它到底有什么资本来搅局呢扫救烽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案透廷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲁餐,在做颠覆传统这件事挫拿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洛嗡琳。就拿前脸来说刹谭点,好看不好看绝不是我个人说的算的忿磁,每个人眼里都有一个不同的看法臣送皆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堕,Jeep其实并没有太大的优势迪慈,包括大家最看重的轴距表现莆摹脆,在这个级别也算不上是太突出观杰拉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话歌笨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耸,让消费者也能愿意买单凡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了背女,其尾灯设计和大切如出一辙衔牡,只是在造型上稍微做了一点改变含窖克,以便能和后车窗衔接的更自然一些芒境。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骇,这实在是太个性了衫勺脓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肠死,不是吗和钎?   本文导航湿附创:" "  “便宜加、省油磨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钉筏。因此了涟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镁付,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皑焙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息艰粕碗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”年型。二者不仅定位和排量相同瓣假氖,售价也都是6万元出头钵奢。那么谁的配置更丰富邢,性价比更高呢悲岁爬?接着往下看吧共剑报。   备注搐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莽封,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晴芒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隋、“天窗”和“后轮碟刹”匪憨澈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新随确嫡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响活昧矮,促进其他品牌产品的更新或者降价褐,以提升竞争能力堑勿戚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侨酥细,但又觉得竞品车型优惠较多”兢拇但。今天就随着我们来看看陪伙富,新威驰对比瑞纳锭桥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看眯巷膜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梦揭歧,此次我们将两款车型的顶配加之对比播拭非,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处休持。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元工玖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莎低。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吐梧,以往圆润的风格被全面舍弃遣沉仓,车头变成了现在最流行的大嘴形象孩般。虽然初看有些夸张潦,但是符合小型车定位厦常钙,更多时候它是年轻人的代步工具肝家吹,所以造型必须年轻毯玲当。大灯面积不但较老款车更大退韩化,眼神也更加犀利搪次。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矮热,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现称,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勒侧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屁酒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论躲丰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疼界。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拎葛嗽,诸如电动天窗忿苟、前雾灯与后视镜调节都在其中默,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抬淀,日常使用的便利度稍高一些报寝晨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹦冷侮,轴距达到2550mm貉。与老款车型相比加长且加宽劲,这是为了适应造型变化的需要卯谷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孰械,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剂播。   新威驰车尾没有车头那么激进匠,显得时尚而舒展刃松。整体线条看上去硬朗多了式。在高低配版的车型之间场腿,外观元素的差异并不明显李喇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抵,不过在潜在的功能上却有所不同架,高配车型具有独立的外部后备箱开关拼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启据睦摊,在日常使用方面的便利度有所不足暮。   瑞纳尾部的线条更是犀利侍涝,线条从车身一直延伸至后备箱几俱峨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致湘,增加了不少的层次感和运动感谷。" "  旅行车在国内的发展进程肋番,现在似乎已经开始有所起色朝脚几,但受到各方面的影响粒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃借。记得应该是在去年楼樊,各大主流网络媒体几乎在同一时段桶奥坟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章却侧,虽然没能在实际层面上起什么作用犊刹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逢裳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车附淡念,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饥厩廷,但是大部分车型均已进口形式引入荤勘搓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胯。宝马全新3系上市后霖筛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慷胆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辟蜂。不管是厂商的试水工作嵌嫂逗,还是为了后期大力推广的前期准备俗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的围淑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赁挫背,但官方却并不这样为其定义吾馁孤,所以除了V60之外搔特痪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晤,三款细分车型跨越了30-50万区间好雄当,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刺。   328i M运动型拜热淖,是3系旅行车中的顶配车型筒矫楼,M套件必然是它表现非凡实力的根基变茎。BMW的M系列产品蕊攫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圈氓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摔暮怂。在M套件衬托下的新3系旅行版栏蕊,表现出的攻击力和威慑力很强伺雾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撤啼料,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弓答虫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涛,也是几款进口旅行车中最为全面的试舞,除了前部以外唾愤赫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头董懈,令驾驶者的便利性有很大提升此。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显曹坏,造型圆润的尾部整体风格荚袜匡,让旅行车身份表现的恰大好处天槐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啊,但是尺寸不大萎,威慑力也没有想象中明显骂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炒,极富肌肉感的线条元素镐蚊,让它表现的干练紧凑沃。   本文导航斑雄陋:" "  曾几何时拆翘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹋枷济。物是人非杉,随着中级车市场竞争的不断加剧醛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窟席床。在上个月的广州车展上矛朽疆,全新天籁·公爵正式宣布上市氯瀑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倘瘫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谜,来做进一步的了解吧多沽安。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较省臀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苇壕: 稳重与运动秸滴,风格各异   车身尺寸方面凯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孺,车身宽度浇曝攻、高度与普通版天籁车型保持一致窘斧体,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缴箍欺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啤芭秋,只不过在细节方面有所调整绰蔽磁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沉技配,后保险杠排气管内嵌覆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淀吕,俨然简多了几分气质的提升挠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抖翘, 新君越的外观风格更趋年轻化某拢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撼沽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅箍矢僚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面假,尾部设计与前脸造型和谐呼应检星,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘛,全新君越更容易让年轻的消费者接受烈赡。 【君越 整体外观】   外部配置方面妒磕倘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拍娟、大灯自动清洗等功能封鸥案,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粹汰。通过下方的表格我们可以了解到纶耐献,同价位的两款车泵,君越在外部配置方面显然更为全面一些五,LED日间行车灯吻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的艾队惹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的块拢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扒: 日间行车灯勃嚼: 随动转向大灯玻谷: 大灯清洗装置安许: 氙气大灯叙: 倒车视频影像痞纽: 大灯高度可调非: 自动头灯啪还俄: 泊车辅助班磐胁: 无钥匙进入系统安斧币: 感应雨刷想: 电动后视镜截: 后视镜电动折叠墒: 后视镜记忆剧毛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓬凭,年级里有几位南方来的同学丛刨爱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胎却,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酚教。雪对于那时的他们峭胸巾,是上天赐予的礼物锣浅船。但是涪,对很多北方人——比如我——来说秦峡,雪却是避之不及的灾难府哦囤,它让我们的出行变得困难重重悲妇。不过这次却不一样粹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巧经匆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣新池。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先波冀剔,请允许我隆重介绍一下今天的主角抽,我们的冰雪座驾朔弛雇,一款中大型SUV——福特探险者麻乔。探险者是福特的旗舰车型逛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售爸卢,共两种配置排缔,售价48.98万嫩苦黑、53.98万对结遂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拴辖。我个人非常喜欢探险者的外型容,它魁梧而正派戳惮,颇有美式SUV的霸气硕让。牡丹江的冬天白雪皑皑朝渤,探险者出现在这里十分应景林,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前糖德氏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缔。这样的冰天雪地里癌瓷,就算是带着手套在户外拍照豁期瓦,手指依然会被冻得失去知觉修。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嫁杠胯。探险者的方向盘加热速度很快菠监,开启后几秒钟就能感觉到热量摔徘,太实用了跺乏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机考钱兼,匹配6速手自一体变速箱唯偏心。探险者在海外还有2.0T版本车型吮,不知为何暂未引入国内嵌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涡,并没想走量乃。   探险者为承载式车身结构氓,搭载一套适时四驱系统莎乃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样让,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器偶卿,后桥轮间为开放式差速器付镁川,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助日炭,以制动打滑车轮的形式实现亭龚歇。这套系统的越野能力或许不是那么强大鄙卸,它主要是为提升公路性能而存在的抚沉薪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舷酪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堡焕酪。这次我们挑战冰雪路面都隙,这套系统发挥了重要的作用狗。另外不容忽视的趟乐猫,便是探险者的“神秘嘉宾”了猾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称岚驴贰!它是一款高性能冰雪轮胎票,官方称它应用了发泡橡胶技术械夺忍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜埂,从而让胎面贴紧冰雪路面巢,提高抓地力糠潞病。当然篇糠,这款轮胎价值不菲牵勺措,以探险者高配车型的轮胎尺寸宽呸:255/50 R20为例史差涸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讳莫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企艰铆舶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堡顺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卉剔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竭为酪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丛庙娜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慷,两车的轴距都超过了2700mm菱嘲,使它们在同级别车型中的优势非常明显讹负捻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捅僵,略显圆润的车身看起来动感十足估。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感础劣桅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玲帆漆,550引擎盖上V字型的线条动感十足潜。C4L大灯的设计相对简单哇汝芜,全系采用了传统的卤素光源屁娇,而且并没有采用透镜的设计撬疚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卸,还有转弯辅助照明功能形,保证了夜间的行车安全绕煽。两车都配备了时下流行的日间行车灯浇卿梯,值得称赞的是尼亲心,550竟然为雾灯也配备了透镜侨脖,这一点值得各大汽车厂商学习椽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏射享,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感购犬漂,550上扬的腰线勾勒出时尚瓦、动感的侧身线条龚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肪醛慷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计表,并搭配LED转向灯徒祷,视觉效果和安全性兼具锚粟密。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有外我,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剿。   C4L具有无钥匙进入功能钨繁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性替,550则采用了常规的宜敕辏控解锁功能朴蠕赣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格清两弄,C4L刀锋式的造型更加犀利咳夯袄,550则更加尖锐寒父。   两车的尾部造型比较统一回瑞沪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涂俗,圆润的造型颇显稳重悔亨横。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过确,这样设计不仅美观吮,而且可以增大后备箱的开口角度扑仍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歇,视觉效果极佳请泥。两车都采用了4点式倒车雷达吻摆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斡镭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘛水匡,使泊车更加安全椽。C4L后尾箱并未设计开启按键颓,只能通过车内控制按键和仪┝撸控钥匙开启日澳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启跑蕾,使用起来非常方便芹。   本文导航勿哩:"    紧凑级两厢车睦喷唬,如果倒退10年前缴降,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瑟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饭袒椽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垦判日。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹童湃,它于不久前推向市嘲省,但其实它在国外早已上市荡仕。雪佛兰在近期才引入裙慷,相信也有自己考虑寞诚竞,好在这个时间也不算晚乐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择现沧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胜辑墩,相对较低的入手价格傻桶临、时尚的外观设计以及良好的运动性能男羡,都让其成为该细分市场的热销车型峦。而在紧凑级车型中梯,三厢版在兼顾运动的同时矛齿兔,实用性相对更高一些欢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念温。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙挡铮克斯三厢版(以下简称复嫱辏克斯)进行深度的比较割,到底谁能从中脱颖而出虎,让我们拭目以待豪扯。    在刚刚结束的2013广州车展上胳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴夺粒。此外翅蟹扣,该鸺疲克斯去年北京车展的正式上市都,也让这场紧凑级大战更加精彩花兄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脱麓娠,作为其小弟的马自达3能否一样出色辆箍崎?覆槲牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疽欢,能否从容应对盾蜗饺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奔隶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丰抬雌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上控。就在媒体日当天玛帕椒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抗荚陀,经过旁边人的介绍抛含瘫,惊叹一句立:原来不是一个车盎托吮Α!可想而知秸,这兄弟俩得有多像抱量焙。    2012北京车展上市的嘎埽克斯相比前者丰锋,已经在市场上打拼了一段时间肃剐溪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尸级陀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韦膏,但是缚悸纠兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贿比健,还是毋庸置疑的溅虚懊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性式蹿,为了让评价更加客观玛,同时洁封赎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陪损,我采访了一下身边的同事和朋友戏。   同事A料弹:男居陵,30岁干吹、已婚纹问舞、儿子1岁多    我哪个也不要氦戒笔,原因只有一个尉脊帆:都太小灵蹈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泄仆镀,实用!当然这两个车白给肯定要乘链净。(也对刨联讥,老婆孩子热炕头的人搐弹,还谈什么运动透忍,能装下更多的人和东西噬,才是硬道理)   同事B冒胖:男东,老富澹克斯车主派栓抚,奔三的年龄龟揉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复材疵校克斯洪,理由是有优惠譬可、货源足铅宝、随时买撅吮沟,听着怎么跟买菜似的陶寇锨。   前女友促写:24岁配筐,高尔夫6车主艾鬼,略带公主病    选马自达3逢理狗,原因是好看缮,我再问还有吗盟曙,答曰藏:好看靶芴谩!我继续问愁奉,跟我急了目,提问结束链夕健。   现女友惹:25岁杰帛叹,对车没有丝毫兴趣阑练,仅对各类衣服蹦壤捐、包包滴、鞋等物品上心    我选马自达3吧撩灿,原因是就看这个顺眼庆娃,所以就选了看淋。(明显敷衍了事)   女性朋友穿:24岁抨,某时尚杂志签约平模浅躲,对车有些兴趣镜摄,但只是停留在表面    我选马自达3弟描,因为好看梆,身材我喜欢台境,而且红色(主打色梧:魂动红)是我的style许抠,所以我会选她的说投吾瞧。(这种中英文混合体疆,外加“什么什么的说”的语法真别扭动停,说她好几次屉眠筋,不见改)    采访结果显示设观技,果然是萝卜青菜丹厕、各有所爱瞎侵,而且给出的理由也是五花八门怯窃,那么到底这两款车有哪些不同话,在面对不同的消费群体时孙廓淡,它们的表现又回怎样舵蝗枯,废话不多说蛋,让我们往下看泪。" "  2013年8月深嘿,本田CR-V共销售了15393辆痪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蜗急伤,本田CR-V共销售了18989辆检,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侈剩剃,本田CR-V共销售了19510辆违,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月计痢,本田CR-V共销售了19288辆赖赌吧,全国SUV销售车型排名第二......事实上糖道腿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单统嫉,它的优异表现还远不止这些北拾蓄,截止2013年11月底拴噶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663共错,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓮。是什么让它成为了国内SUV的明星拴闲?又是什么让它如此大卖污览?   现款CR-V有2.0L寺、2.4L两种动力共7款车型窍矛,售价19.38-26.28万元矮手。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碾姆侵,售价22.98万元)始纶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亮娠,纵观整个CR-V的家族史玫揉,前两代车型还有些“方盒子""造型畦,而从第三代开始骸扑徘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裙巾破,坚定不移的走着城市化SUV的路线随亥瓣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碌绥。   说到第四代CR-V的外形笆穷,也就是现款车型船汾,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹈戳,CR-V上市之初啸嗽,人们对于这样的设计褒贬不一串艾,甚至有些“不得民心”耗垢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话括堵涧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能底裁。氙气大灯魔墙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上才径阂。值得一提的是藕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乃,效果出彩暴酱骸。   车身长度比上代车型减少了25毫米猾缅沛,离地间隙下降了50毫米哼,仅剩130毫米窖书离,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性距,但却令离地间隙接近轿车喜仇,轴距则仍然保持在2620毫米身炬牛,整体效果比老款显得修长不少惺刚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秀辣醚,在实际驾驶过程中们,提供给你更加宽广的后方视野较盎患,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厢。   现款CR-V提供17慨、18两种尺寸共3种轮毂式样当,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狭菲瞪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面污贪,车尾向外凸出比较明显惋淡,给人一种臃肿膨胀之感促。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寥撼吉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磐,给人一种臃肿膨胀之感搭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因高霞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呈嚎,为实用性又添一分涎,从之后的销量来说捐事,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胆,保持着高歌猛进的态势馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺任,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗡、精心课。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锹圃,排量仅有2.5L戊抨还,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拔纪锣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔼灰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它共奥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夏贾。   第三代雷克萨斯IS胜佬嫉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡,全车线条设计更显张力耗现凶,饱满的肌肉感让人过目不忘聪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揭景献。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弘谱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邯祭,丢失了一丝霸气驮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怕到,长宽高分别为吻:4665mm崇、1810mm皖撅、1430mm瘦籍桃。同时轴距也增加了70mm脆握玛,达到了2800mm逃挂钒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祭渴定,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绢不,其前后配重分别为53啪吉杉:47漆赋庆。接近前后1惭:1的配重也体现了其运动本质岔。   IS车身侧面短小精湛枪参,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兜宿,显露其灵动的车身姿态檬拌遣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙渺,依旧是纤细潍染氏、锋利库敲,绝不与传统设计相妥协陀兜帛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粟馈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拆老融。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涣兢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性燃。   毫无疑问舒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锰伯翠。你可以觉得它设计非常超越舰,也可以认为它很有美感叹偶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动猎饲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尚梦,石油的消耗量日益增大男浮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肆速,排放着大量的尾气琶陌沉,制造着日益严重的雾霾天气伟房订。汽车尾气的污染仁仇,越来越成为大气污染的重要元凶链秋。开发替代清洁能源镰疏,代替排放巨大的内燃机修,越来越成为厄待解决的课题掏。现在很多厂家都开发了混合动力车型疯睫,这项技术基本上成熟了甲席,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平底莆,也没有成熟的商业模式来进行推广饥,即便很多条件还未具备彻,即便这样那样的客观限制嫉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菩赦梅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一净铣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贡怂,叫做启辰e30晨风花都,这款车还没有上市尼,很多技术参数还没有公布灸尘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据皇,介绍给大家栖糙。但即便如此角胶拓,这款车还是有据可查距,开发平台来自日产聆风电动车晦,外观也和聆风十分相似盎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瘸寡捶,2700mm的轴距和骐达相同凄,外观的样子也有几分相似闺。但明显晨风的很多细节显得与众不同次,前脸没有进气格栅的设计急禄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赴盼徒。而据厂家人员介绍缎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台提楷醇,而是单独开发荡府。   尾灯使用了LED的发光元件贤奢,看起来更加醒目辨搏何,垂直的长条状样子也很有个性旅盼添。但在车尾上温毯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摹祷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板策缎那,用以分担电池组的压力涕帝,这在晨风上是没有的肩。   本文导航靛问:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了输瓜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伪,照片上看它挺精神停送青,设计有传承有创新陵砍旦,硬件配置有增有减冷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情南掇,没能去测试现场参观参观睦充很。   命运总能给人惊喜颠何。上周五下班前肆糙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锹读,领导突然走过来跟我说层醒堂:“来了个顶配干植椋克斯恒危即,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”美矫,周末的小幸福就这样碎了一地冗恒,我得跟两台机动车泡在一起涝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝麻清,坦白说现在我对它俩都“不来电”狮创。这样也好叹篙,好歹保持个立场中立对吧缄喝醒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满母疽盲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待祁,比如为什么海外有独立后悬架浓凳?国内全是非独立后悬架美?其实道理不复杂捷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞬埃篓,既然如此皋逆,那就遵照做生意的基本法则来做啊,降低成本额,攫取利润耍哪奇,无可厚非泌诗。我相信如果改悬架车就没人买撼,那他们肯定不改诉。   福特比较谨慎码,善于跟消费者打成一片碧檄,挣钱不忘树口碑伶耍,好口碑又促进高销量飞扑,顺利打造良性循环圈携膘。尽管它也有这样那样的问题镣功,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屁,值得大众好好学学莎。话说回来晶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咎柏。   现在摆在眼前的高尔夫7和负昴蹋克斯啥纬僳,是各自家里的明星产品部脚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畴背停。把这两个重量级选手放一起图,能擦出什么样的火花来界乐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利黔,似乎这样能出一口恶气胖侍。不过我得劝各位一句沙结:百花齐放很重要蝎瞎,一枝独秀最糟糕忻。   ●外观   扯半天总算进入正题煎敲唾,这个阳光明媚的周末很,没有雾霾的打扰癌,我把两台车放在一起拍了套合影核每河。看看它们捣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伍克僚,一个是16.29万的顶配版两厢甘佬。克斯胯翘疗。要说家族式设计邦父,大众当然领先其他厂家拧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舵,福特的动作稍晚一些握荆谐,效果不赖戮奸。   所以当高尔夫7和父牛克斯站在一起的时候莫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营按汗期。谁好看我不说详,大家都有自己的喜好梁相。两款车前大灯组内容丰富俺,氙灯卸倦、日间行车灯钒、大灯清洗隘穗肛、雾灯一个不少霜钩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有餐,而腹荩克斯的则要花6千块买选装包舞喷孟,朋友们慧,要享受还是得多消费啊插。   车轮部分有看头鄙翰裸。复妫克斯胎宽215mm岔沪葱,米其林博悦轮胎存趁其,轮毂造型带感如讣镀,给个好评权苏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抵。高尔夫7胎宽205mm将,似乎缺乏顶配车型应有的气势魄壳爸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧试。   车尾设计各有出彩的地方埔谅诬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势码,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罚,LED尾灯是个加分项叼,付克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敞匣。左边那台风格沉稳一些灵吉,右边的青春气息扑面虏吗,你喜欢哪个盾淌?" "  “牺牲一定的车身刚性剁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车班玖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓄宫姬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”效。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后干稠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纪。就在上月舍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翔亮,至于奔驰C63 AMG改岗,目前还缺少这一车型了。   由于是RS5 Coupe的系列车型县劣欠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潞颂楼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事强参,毕竟除了性能之外坍净,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的峦翠。   延伸阅读 栓录:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勒蹿砷,其中包含对车漆颜色凄虚贝、内饰颜色以及电子功能等自主选择轮庞话,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的摔附,所以在配置解读方面芭涡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赋,并将官方价格告知大家泊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捞蒙皆,软顶敞篷采用电动开启讣角,时间上需要15秒即可漠,而将再次闭合需要17秒隘巧歌,其开闭结构为多连杆双片式的炊梅,这也大大缩短了开闭时间梅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弯酬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焦,为了不过分降低运动性己损,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鬼结。排气方面也是RS5的一大特色劫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荒,而在Dynamic模式下会全部打开鄙衡。   本文导航剃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绒苯垮,或许大家已经是心里多数杭坡关,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鄙,定位于新兴的小型SUV市场谋前。众所周知哦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灿坍片,长安铃木选择在这一细分市场发力五赡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戏森,通过对比分析萝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扦秽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元木,搭载1.6L发动机你,匹配五速手动和CVT变速箱犊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擂、2.0L两个排量六款车型亮聪途,同样匹配五速手动和CVT变速箱颂,售价区间12.88-21.88万元泄忱辩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观队复将:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钢麓,通过下表的数据显示得知努,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手联壳陈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娩南,相比逍客才汤、昂克拉等车型同样处于劣势偿洗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起士陈怕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阿桔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因成,还有与车身不同色的黑色包围缉糖橇、车顶行李架虾下系,短小结实的车尾粪拷膝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骆什。车身颜色选择上摄,S.CROSS锋驭提供了极光绿咐、皓月白邯唐普、星辰银叉凄、丹霞红承墒、银河蓝和晶岩灰六种颜色愧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爱蒂那,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哨波,雾灯焦蛙、下保险杠也经过了重新设计跨靠扰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格邯。车身颜色选择上靡肖,劲炫ASX提供了珍珠黑歇表磋、极地白盾媳、翠鸟蓝画憨、酷银枯、钛灰五种颜色驹你扭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粪户揣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峡,前后雾灯奶,并配备大灯清洗功能娃蛔,外后视镜集成LED转向灯;同样缺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯道侈,带水平调节和自动清洗功能送骡,其外后视镜没有集成转向灯隘搔倪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慷,二者均为铝合金材质稠。所有车型均配备优科豪马轮胎誊。值得一提的是龄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎头很,这在同级别中比较少见混。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抗楷抵,根据车型的不同尺寸有所区别拐,低配篙摔:215/65 R16腥茸,高配脑:215/60 R17梅舅奋,轮胎同样使用的是优科豪马赁旅烫,同样配备全尺寸备胎娩连,两车在这方面都表现得很厚道疗磁凰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斗柯楼,第七代车型偿噬。其指导价12.19-14.49万抵,这是配备1.6L引擎的价位歇褪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炔凯,账面要准备好14.09-18.29万缕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茎零,当然哩涉薯,身为第七代的它母晨卜,在冲击属于自己的又一串“第一”测。但我们相信婆,短板才真正决定高度囊伙。   全新高尔夫的德国总设计师说酸蛾村,它的设计主导思想为“简单既经典”蒜请,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贰躺酣:中网与大灯的相对位置吝芒、拓宽出车身有力的轮拱呻捞奥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了材瞥歇,这台在中国拥有极高人气的两厢车畔,一露面未,就好评如潮奢慰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搐燎,但还是要将6/7重提渤凭,除了外观上的差异脱钩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上写通款,比第六代车型要长56mm陡亩极。而整体车身比例上巧擎彩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讼辩签,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm损猛辖,轴距增加59mm灌并须,从而提升至2637mm挡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夺,但新样式的内部构造也足够炫破舒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置切庭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粹膏唬。高隔音性的特殊树脂层酱合帝,形成3层薄膜结构悸碉缅。它拥有很强的抵制振动物理性能清祈斗。   直接跳过撩人性感的腰线伟葱懈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摔。相比海外的双L型位父邯,或许辨识度更强一些迫镰谜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的隆杭,但高7的不一样撵郊醒。细心的你会发现恳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匿,才会主动启动凑容,并且拥有厂商宣称的132°广角甜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鞘狈,天平再次偏向了驾驶者一侧础灭城。整体内饰上体悍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是办贫:放弃中庸的设计理念祈哇纤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寝。不规则的T型区痉啡、活泼的金属线条点缀视盛,让全新高尔夫大变身脊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铜,它能够让你感觉非常新鲜豁。   坐进高7内顶席桐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汉佳祭,比普通天窗大了30%环酮。而外掀的开启方式有点奇怪邦抠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汲柬,同时还为内部提供更多头部空间腐帕继。   大众车型的人机工程向来让人放心菠誓嫁,这个角度的方向盘高陇撂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦欢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逛惮,或许来个拨片更有型吧娃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滴宿策,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度石硕腊。   本文导航年节:" "  在国内的SUV市城芏摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妙认,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黄畦嚼,正因如此谐混靡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市工码但,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破较诞。   说到大空间努、七座设计酿我、配置丰富的SUV香钦粕,北京现代全新胜达是其中的表表者棚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寝魏瞄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倦抚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霜穗私,下面我们将对这两款车型进行对比分析估肚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泻尸鸥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吕俏挂,设计上中规中矩囤两挂,采用了哈弗新的家族式设计元素屎凛,这一风格将在整个哈弗系列上普及冗补嘶,代表性的设计元素有檄鞘:大尺寸U型前格栅阜搬林,粗壮的镀铬横条格栅黔欣胚,时下流行的“X”型前脸通卞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扩膜马,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逆蜕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的相娜亢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旁辛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疵陈累,再辅以造型锋利的大灯灯组佬,极富视觉冲击力叉蛔苇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话反,现代品牌的确更加具有超前思维意识咆及。" "  如果提起讴歌品牌然,大家一定会想到MDX这款车红,究其原因恨崩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型需副。当然也同时作为讴歌的旗舰车型词,拥有讴歌最顶端的先进技术赏逼剖。在2013年涎匡,讴歌上市发布的新车相比以往寇魄泞,算是非常密集的墩痴。即将岁末急,讴歌的新款MDX也开始上市销售临雾橇。作为新款订廉,MDX的售价降低了全,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注案。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吵湾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器栓举?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侨傅匆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮媚。使弯道驾驶更加轻松妙恼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上检,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鹃,在车辆制动时尚琶聚,通过制动延长扭矩矢量分配敛咯,提升转向的循迹性 描,这在之前的讴歌车型上是没有的惋贯,包括RLX巩吵菜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴懊丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浑惯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颊糯。但我们看到狈,在讴歌品牌乃至本田车型上估,自然吸气发动机依旧占据主流勺赡耻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呕,在新款MDX上使用的3.5L发动机糯,带有VCM可变缸技术辫扭慕,在不同的动力需求下捂,发动机自动切换工作缸数浩,用来节省燃料畦此,提高燃油经济性寝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上竭算叼,使用了全LED大灯缆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贾蛇,不止在新款MDX上出现度,旗舰轿车RLX上同样具备宋。但和MDX相比烂,RLX的前大灯内部结构稍有不同缄记绞。而MDX的这种全LED大灯还,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钠,但据了解讴歌正在向这个方向研发什。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务何,其中大致包括救援滤、定位地采眠、导航检索等常用功能丧。但值得一提的是廉虏,讴歌的这套系统在整车质保期内饺才际,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屁庙垢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祟桅淌,通过车头簿床、车侧愧天、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疗练汝。对于前方障碍迫、侧方停车碑掸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慨妥恒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埔适幻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面韦壕殊,MDX采用了59%的高强度材料茂,热冲成型一体式门环等途径贰价,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匡。   本文导航倒课:" "  在新一代天籁发布之后笨凰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哇靖。二三十年前般,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湃犬礁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前船。而谈起这两款车奠邯挡,目前多数人对它们的理解是价:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揣崇陪,配置增高随玫长,便成了公爵和君越慌玖卞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祷、动力和配置等等咕猜,却有着极具诱惑力的价格哎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稳冉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额效裳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乃馆。可它们究竟有没有这样的实力犀浑袜?两者比拼械瞬瘸,谁又能更胜一筹奶套睫?本文即将为您揭晓瑟挺地。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型策,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型篱滇浅,售价区间为23.59-36.99万元释橙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陈凡莽,两车售价分别为29.98万和29.99万宋腑,价格非常接近乾,比较有对比价值舒蕊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显关瞧,主要是雾灯蒙、轮圈等几处细节可以加以区分境坚,尤其是中网变得更精致冷顾,车头更显大气吉。但也就是这些细节的变化登,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掏。   大灯方面飘哼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沛,不同之处在于弟茸悸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侧梢。   车身尺寸方面屠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)士呈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乏冗彼,君越的长度同样超过了5000mm嗓趁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蓬杏施。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镁拦譬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纳撩,并没有追求锐利次浓洽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恭痴,腰线设计是其外观中的一大亮点如卤,并非大多车型采用的一条笔直线条洽劳凳,而是在B柱之后便缓缓下沉怠皮豹,在后排车门上形成一条折线洼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感懈祈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赦。   尾部来看裳敖,公爵与标准版天籁造型基本一致逼腔,尾灯造型也还是一如既往地犀利袱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俏讹,为整个尾部增加不少活力橡盾琳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合票案,使其整体感更强瞄定屑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窜诽,轮胎方面顿悸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎水,更为霸气瑰多贺。   ● 外观小结床: 两车均采用年轻化设计请侯,稳重气派;车长均超过5米保颗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铃凯,君越表现更为抢眼摔。另外揪搂,从个人角度来看腺档,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肌通,相比之下它的造型更加简洁舜煎崇、规整烘身蛾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桶骸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽济,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荤颠,足以呼唤出你全部驾驶激情动。你可以视它为野兽嚼酗,但我更愿意称它为内敛狂徒揩佛乏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郴火。它是驾驶利器旁,也是很多人心中的梦想之车蹦购,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫂滥。   既然说道奔驰AMG辽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秸凯猛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样迷嚼,都代表了其品牌车辆高性能版妮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谈,这些车在发动机配置调教爽,底盘调教架吕浓,外形和内部设计上都远远超越原厂车突霜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搽,它的长宽高分别为4707mm勒匿、1795mm和1391mm村赋磷,轴距为2765mm莫。参见下表可以直观的发现虽僚脚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汲忙唱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丧狼稼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仓管零。但细看之下块冯,还是能明显看出差别答。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位曝瘸收。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痞纺韩,流畅迷人更具轿跑风范桥淑眯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少墨。   除此以外摩呵烫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次传,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垛,前轮尺寸为235/40 R18恐筷布,后轮尺寸为255/35 R18覆傲勘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隆顶侵,以获得更快的加速度乡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果完郊。   车尾是C63最为霸气的地方逃,四出排气管宣誓着其运动特性庭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一废。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力雇,从而提高车辆的稳定性冈。" "  11月12日构栖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市然篡巨。无论在平台还是动力上稠,这款车都与标轴3系基本相同鳖般齿。动力上桨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懒,依然分成风尚迫、豪华和运动3个不同设计套装茶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桓房。无论怎么看膏,4系都很像一款双门版的3系继喘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呸湘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渭己。   虽然名字是4系绊扑,但如果只看前脸伯灌欺,恐怕一眼很难分3/4系绥。不过仔细观察细节的话控莫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敌。比如更大的开眼角设计裳拭,更修长的双肾格栅娩寡,还有明显不同的下进气口设计风格管隋锭。当然梯,了解宝马车型的消费者都知道骋全,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颅便灯。此外羞华,前脸还针对空气动力学进行了优化姆啤。 【左颁歉:豪华设计套装(选配)/右笆:风尚设计套装】   侧面造型上疯描单,4系明显比3系舒畅很多乳俺裤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玖努册,更修长的车门对此也贡献颇多传持。不过轮胎规格和3系完全相同凤凭,似乎很难体现出这款车有多么运动刀荷。另外斤扩壁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粱燎,和前脸的进气口配合廖煽,共同为刹车系统散热肠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陆楷第,不仅装饰性强丁仙,看上去也更凶狠痉刚味。   尾部设计上庆彭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兽。猛地一看依然很3系溃,但饱满的线条体现了4系的不同椭康湿。尾部虽然整体很“壮观”攫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气路,别有一番风味拆。另外史驶,根据套装不同茹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梳泊鞘,实拍的运动设计套装为两侧双出疾寺揩,个人认为设计还可以更精致一些江棉。   车辆提供藐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咯腥烩:北京市海淀区闵庄路19号   电话庐千榷:(010) 5872 8888   本文导航寞朴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撕丘顾,自日产逍客2007年在英国上市以来枢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瘁染。各汽车生产商自然毫不示弱凑槐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年词举怕,公司就对其外观和动力均作出了革新汾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铃朵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V告。这款车售价要高于ix35素体,标配版的售价与高配版的ix35相当宝溯效。较高的售价并不会对消费者影响太大系,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靡。 ? 现代ix35   除此之外碾缝幻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弛拼。完美的驾驶体验铅腔枚,充足的动力表现坞茹,日常的实用性以及低廉的养车成本桥赋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郸燎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面令。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间建骆堡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浮。CR-V的后备箱打开的角度要更大菇抨,后车门打开的位置更高釜,加上方便的一键式折叠后排座椅魔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜簿款。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氢遣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亨驮。ix35的后备箱地板离地面更近扰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尸伴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5话倡,他们要对此多付1,700英镑冉里忌。其余两款车的四驱版坛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)然,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沟匣努。   从标配版本来对比三款车讼片掠,ix35要优于其他两款集。SE版就提供了后排加热座椅偿谩纤,方便商务人士乘用贸。高配中更是有导航矗布,蓝牙浚唉娇,真皮座椅搪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喘党,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斡郝钎。   综上所述凹购冬,我们推选出这三款车的排名分别是瓣氓臼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弘,但是它的驾驶乐趣却是最大的覆茂魏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粹傻漏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剩适。低的污染物排放哆徐秒,强劲的动力表现开,新引擎的装配让该车重获新生辈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墓写,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垒。不光是低廉的售价屑菠悍,标配版的实用和保修期的延长骄箱,让该车十分吸引人焦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恭舌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盆祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇熊搞,严禁转载溅涛,违者将被追究法律责任锌干济。责任编辑蹭戊篙:李敏" "  在国内痪相,提及福特这个品牌备逗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑迤В克斯和嘉年华颠,但福特的精髓决不仅限于此嗜。在美国羞鹊趣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寺梗背。近些年来伐玛察,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掇,先后投下了旗下多款SUV车型嵌广,其中包括翼博酮吞济、翼虎熄哄、锐界以及今天的主角探险者杰辛。作为美国销量连续15年冠军的探险者挥,它在中国的土地上能否再续佳绩弓悄?带着这个问题朵效桑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻,也是其第五代车型及加。在今天看来抡敢,福特探险者圆润饱满挽粟,又不乏美国车标志性的肌肉线条壬矩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庇。但早在1990年祥钵,第一代探险者刚推出的时候及,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挤。   随着时间的推移氢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变木擅,与其说是改变芯,倒不如说是更加顺应潮流柯冯美。早先的皮卡底盘不见了踪迹愧茧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新俪鹑骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)畴呜裸。   面对一向追求越大越有面子的中国市承液搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尝蔬沸?结合同价位车型做个比较不难发现煞宽,探险者论尺寸绝对傲视同级惟傅艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV跑采,“尺寸”无疑是其最大卖点疲。它的车身长忿丢偶、宽洁、高分别为5006mm下轮、2005mm和1743mm话,轴距为2860mm馁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拉弛,即便是与奥迪Q7的对比中上病衅,探险者在某些环节也不占下风冯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奴,探险者的最小离地距离为193mm劣,接近角和离去角也并不大瑰,仅有21.7°和21.4°车。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的黔。" "  引言船骡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点函,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莎瘫棚,其采用了全新MQB(横置暮蹈瑁块化)平台生产肃瞎途,不仅在外观耽椭烫、内饰方面有着明显的变化随,更低的生产成本灯嫩肝、更轻的车身也使其有着较大的优势醒歼染。此外森茎穿,作为其老对手的福特溉嫖牛克斯当然也有着较强的实力埔蟹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评活。今天孰,我们就来为大家对比一下么判蓖,看看这两款车型谁的实力会更强嗽掳。 外观剧恐噶:低调内敛大众风对比时尚张扬概锨钚悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感鼎危吼,但在设计风格上却有着截然不同的一面剩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上色。而钙木娌校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息半。   车身尺寸方面隙澈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盲际,长度与宽度分别增加了56mm与13mm信逻,轴距也增加了59mm费缕戒,整体看上去更长更宽更矮从。但其主要竞争对手妇猛⒚ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势斧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅补、强壮钉、凶猛毙擅边,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象傲。试驾被安排在了蒙特卡洛背玻,我们被热烈的目光追随了一道粮墩,同样沛半铂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鼎谓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擎双腑,它的对手就已经锁定了拱臣级,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜愁途少,他们选车就两点磋,第一样子帅郡涣巨,第二性能足够强大栋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车界森。恰恰如此平,它看起来很漂亮葡,尤其是车身各个部位的比例与线条闺,挑逗着所有人的视觉神经缮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韧倦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实案,而且更杀气感更强倍。怠速时慢慢靠近赴闯,它的躯体在微微颤抖驶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酥。   细节方面奥迪从不偷懒截咸掇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弥售晨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾模,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞岁。在我看来艘,这样的视觉效果已经足够征服所有人咸桥矩,如果你觉得不够醒目善,还可以选择将卡钳漆成红色搽落。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搭吃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搁尸,120km/h时自动升起哭,此时的样子最为动人刀,速度降低至80km/h后便会自动收回拖泥赤。   进入驾驶室并不费力鲍,内饰与A7或者S7基本格调一致购,简洁朴实粳胜雇,中控台区域保持原有基调促,有人说它沉稳似焦,另一些人说运动吧钩汞,在我看来这就是奥迪的风格碉半,可以满足很多人的口味蜂怒阿,一切气氛都显得那么熟悉草稀叫。   车内有两处亮点让我记忆犹新纲芥竟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冒焕方,坐上去的感觉也足够舒服味粗。不足之处在于它的调节方式太过简单祟苦幻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痰炔芥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能熬校。   第二个亮点在与RS 7的方向盘境,手感与大小都很出众秃欢,令人爱不释手墒废浦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倦新胳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肛妒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撬,善于抓住驾驶者的心狸激,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鼎焙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氦,两厢版掀背车开始越发备受关注胎槽将,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型飘苦,强劲的运动性能也是非常重要的指标氦。就在本月初订,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狄,除了朗行运动版之外飘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能微。接下来脯屋,我们将两车放到一起不俗境,来看看其空间和性能环节的表现如何嫌豪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玖圣,如今的情况则正好相反碧街,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哭署浚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拦桶俊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镁石羔,两车的售价还是非常值得人期待碑撑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亨掠撬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弧侠蓬,前脸没有任何改变拖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枢淮,但给人的印象要更加动感怖括。   车身尺寸方面乐沉爆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郸动察,各项数据都要比朗行运动版更大一些固订,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卵泞啊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适踩,比较适合家庭日常使用绣狙喊。轮毂造型与三厢版没有区别刑独搭。在发布会上彼封,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渐吃,相比科鲁兹掀背车不够运动攻巩杰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搭欢卢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酞冯,线条更加自然蔼拨帛、流畅炕脊蓬。两车的车身腰线笔直且显眼乘庆娜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腿纪迟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嚏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崇拟挽。同时换口违,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能从胺晶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源边筒,点亮后的视觉效果非常不错克,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贿雄。整体风格也是保留了三厢版的造型泼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出季逃剁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闯酵。2008年臼农雇,丰田Yaris进入中国市诚亟洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相犊肌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数股晒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绷伸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号单弗呕,想必原因大家都很清楚咯陷脓,致炫在各个方面都已下足功夫钾,为的就是再续辉煌秆纪。   致炫外观灵动时尚诵仟,带着一些年轻的运动气息痞盟了,车长为4115mm屏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm败霓矢,比老款低50mm;轴距为2550mm浓岛嵌,比老款长90mm挽奈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了此卤潍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点读,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庭,这样的设计更有利于致炫的散热檀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱普。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棚础,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煞。   " "  在这一两年中奴蔑橙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纹宽,究其原因干碉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纱郊。另一方面唬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盗。代表着大众在中低端产品中的最高水平袖。如今非,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扑浆亥。带来的改变很多嘶,由MQB平台带来的更多越级配置捞碍女,外观内饰的革新剔娜维,动力总成的变化檄,当然还有后悬架的改变奉蕾好。能否继续神车称号泊喂萌,笔者觉得澜,可能性极大茸。   ●从固定平台向呐夏芳罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母穑块化平台的车型厕爱,之后茶狠楼,从这个平台开始度,还会有奥迪A3等车型陆续引入阔地檬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梳碉。但从高尔夫7开始呸俺平,这种概念将发生改变陪歉环。MQB姆厶颓眩块化平台生产拧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承构。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跋,后面我们会详细说到静。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荚传然,必然是一台有传承有积淀的车型猩立。经过几十年的发展和变革梧凡琉,没有被历史淘汰骂,却总能获得新生和换代刑诬蕉。我想符合这种条件的车型真的不多挠技。甲壳虫也好玩,卡罗拉也好猎冗,都算在其中熊。高尔夫更是其中不可或缺的一款黎,从第一代发展到第七代书百薄,我们发现史俗,很多经典的设计元素没有消失然揉硕,而是作为经典传承下来悲叭,但技术却在与时俱进的发展室恋。直至现在斤,高尔夫7的出现叫,能够看到曾经的影子缮,也能够看到未来的趋势吭嗡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了精,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聘椭,今天在紧凑型车上也上演床,只能说明蹈抵龚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞄几,也从侧面看出蛇,这一级别的竞争是多么激烈星霉蒲,高尔夫7的轴距加长了59mm骂,反应在车身上括辑汝,加长了56mm奠。这让我们看到麻,高尔夫7并不是一味的加长涝,更兼顾着车身的整体设计绰,以及操控能力的全局设计雄迹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乓痉校,争议很大退绿铂,但貌似并没有像新速腾上市时那样环猾,引起大家的太多反感姑琉携。或许一汽大众的这场策略大变杏,已经让消费者黯然神伤了锋蔽釜。大家也都知道炯惨乐,这是没办法改变的事磨,想要四轮独立悬架传喉,会有性能版车型作为选择犁盾,要是纯家用撕,就只能接受这个现实普。   本文导航憋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尚孙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喝,这仿佛已经成为了一种定律梅。话说回来凤乾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纹赊变,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瘁告必,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞠、做工间灌怕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼椽难,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杯绣倦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胆爱搭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沫躬,为更直观的进行两车的对比分析庭饱昆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咯儡,需预定等车时间较长郴诞,主推1.5T车型)作为参考对象屡境。备注锹险霸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晤辜酚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搔填,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霸涂森,瑞虎5和哈弗H6各有所长事,瑞虎5车身更宽梳彤界、更高绢旅,而哈弗H6车身长度概别堕、轴距更长兜锋变。另外这两款车的外观设计原创度较高釜,没有明显的抄袭痕迹凹睛,且能够符合大部分人的审美观刷伞拐,足以体现出设计团队的用心程度菊贺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冬,意在塑造最新的家族风格瓣,整体呈现出大气猫慧、时尚的感觉丛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择普饰铅,包括徽墨黑层体、烈焰红新歉葛、赤金棕乾铜搁、暗夜灰邻厩哦、皓月白和丝缎银姐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烩,其更侧重于简约勃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枫侩。车身颜色方面滑蓖,哈弗H6提供有经典黑汗庆赁、雅致银汤青、简约白岔船链、中国红股芒、风尚蓝朽缕、摩登灰虽惺凑、醇魅红田吭逆、睿智棕共8种车身颜色蠢。   前脸部分哩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果现薄输。瑞虎5前脸层次感较强班,大灯巧妙地与中网衔接汝伸米,而下进气口被分为了两部分瞄癸盼,下部与底部合适护板相连接驶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和楼架日,没有太多浮夸的设计擅绘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫁存,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呻嚏,但绝对属于耐看型辖赊,整体间流露着SUV标准的稳重气息理垢水。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长局鸿瞥,车身侧面给人以更修长的感觉死琅。另外丸繁会,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牟,车顶均配有行李架讲秀。   同样的拿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桑祁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面显,整体比例协调没有过人令人诟病的地方链佃菠,厚重的保险杠更具力量感蒂。   灯光配置上楼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巧让,内部灯组布置较为新颖敝抡卤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杯故笆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铰局,常见的柳叶状大灯造型肃轨,常规的灯组布局狭钵敝,带有透镜的卤素光源大灯任匡,提供水平调节功能极儡查。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缅拈兰,看上去更为醒目和美观康截,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尝壁缴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后五,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脯悍庞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想问磁,同时越久的期待会带来一个重大问题居,那就是新产品如果不能做到完美匣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时具,两条定论由中国媒体陆续传开乐虑欧,首先它的相貌不错健,其次来到中国的时间也不会太长了泞色。一个月前俱暗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劣,为何这么说久,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冯广喉,通过细节上的修改裙仍,使雅阁更贴地气辰具矩。   设计师在中国进行了大量调研工作掀,最终他们得知了国人的喜好辟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虐纠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宛请。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外龋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔡其咳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拷晴兴,在如今大行其道的“加长风”面前片,本田倒是走了一回不寻常路篮晾,这也是让很多人吃惊的一件事哇纬貉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响密汾嘎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道热,究其原因我想和C柱造型秸负四、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菏霞冲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度崇九,先是放弃了老款斧头型的轮廓提驶厦,其次将双出分置排气融入到了包围中溜潦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沸赊、动感靠拢亭郸。   本文导航懈尝蜗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炊羚氛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睬欺屑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擦挠桐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事别糕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袍怠护,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜插陵尸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摩。相比之下摹撵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兜浓炯。总之这个价位的车型绍仑,只要设计不太出圈消费者都能接受许。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褥茫,即便轴距也仅有20mm的差距贿态场,如果无聊到一定要分出个胜负的话笔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毁嘛五。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陆鲜软,在这方面长安CS75表现得尤为突出才。顶部的灯眉嘶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侣眉,虽说还是带着几分模仿的味道欠,但却并不令人厌恶错亭掣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型化,不过它的优势在于自动大灯功能靶,这是我们在CS75上未曾找到的配置攻踞飞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哥卑湿,都是标准的SUV设计谎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幕疏狡,不过值得注意的是涛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狈腐,上下车时可以避免蹭脏裤子颠骇捎,这一点要比哈弗H6显得人性化蔡亲车。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎口酮醒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岔必陷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赂偏,那也将成为它的一个优势梦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俱蓬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鼎共酥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狗荤换。两种风格说不上谁好谁坏淡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抱、更时尚的选择嘘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者南儒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哪淮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裸贝间,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩席览,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钮身赣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别槽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辰星糖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杰谐甩。相比之下绣鞘傲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱特裸。总之这个价位的车型哀瞎掂,只要设计不太出圈消费者都能接受湿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棵粱负,即便轴距也仅有20mm的差距工馁,如果无聊到一定要分出个胜负的话霞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泊卡埃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溺,在这方面长安CS75表现得尤为突出扩。顶部的灯眉桶匈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型活,虽说还是带着几分模仿的味道俺,但却并不令人厌恶摹拟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辜踢,不过它的优势在于自动大灯功能饶,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓶潦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墟,都是标准的SUV设计歉惹堑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彼,不过值得注意的是桂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙热,上下车时可以避免蹭脏裤子式沉颓,这一点要比哈弗H6显得人性化萎分班。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酱崩拌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伐熔哆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峨既霜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顿楼,那也将成为它的一个优势拴扒改。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异都沃坤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涟瓣化,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抢。两种风格说不上谁好谁坏迹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绅咕、更时尚的选择令残。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挛泵釜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鼎乐泉,埃隆·马斯克就是一个奇人爬戳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姥咳串?下文简称“埃隆”)略。远隔重洋来到时差16小时的加州忙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展发喘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汲谱,一款名不见经传桅肯堂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车为狙。在短短的5天内啥价,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试农童。 ●曾经的TESLA袄:短暂辉煌的Roadster   2003年按,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猩境,并亲自担任总设计师的时候费火畴,他为公司取名“TESLA”歪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恳芭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褂巧。而在十年前多,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翅朴身,因为在此之前浪,没有任何纯电动汽车成功过污板。   不过很快双瑰功,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侯潮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差南蚀、续航里程短的传统印象缆涵。只是谓孔,那时的Roadster真的很糙渤雀慌,很贵聪,很没吸引力奸舞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袱姐。   于是阂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”螺戏冀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市为安,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤取,已濒临破产……”挠马。   不过凉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样筛垄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砂哎岛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梯扣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国套邵。仅从2012年6月车辆发售凯,到2012年9月这短短一个季度内辖汇毛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镭关,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掠咖,并且公司还获得了美国政府的政策支持促。   ● 简约外形流畅饱满换坟幕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椿督帕?一个能够打动人心的外观设计蚀揩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稀讲搭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崇槽善,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烙赋睫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忙偶皋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碌祁,是一位年轻的美国本土设计师宏狼,曾经在大众汽车担任过助理设计师颈矛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搔冉酗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磷婆宿,马自达旗下的Furai胺炼豪、Ryuga恃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咕剁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溯霞玩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爬拒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)禽错涝。初次见到TESLAMODEL S的时候臣藏渡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逆感,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此确背,难道这两款车之间也曾有交集鞋乳?   多方查阅资料后才明白榷扯兔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的渴袖,不过后来TESLA对其提起了诉讼扳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碑,还盗取了其电动车制造技术桑。于是紧接着滇蛔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廖,并最终完成了MODEL S的设计工作瘦谱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旧遁,轴距则为2959mm砂。仅从数据来看洼,MODEL S已经算得上中大型车的级别筏,差不多和奥迪A6L辅降、宝马5系Li等近似莆魔敬,只是车身更宽大也更低矮一些淬誓蹭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阿。   整个MODEL S的车身上据,相比许多人和我一样畔烽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顺,椭圆形前格栅造型太另类了伯戊凌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盘,但是这也成为了MODEL S的标志辅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志枢吨姥,所谓的家族式前脸陪。   你或许会认为没有前置发动机的存在谜粪,和绝大多数的电动车一样嗡泻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了珊屯仟,那就大错特错了囊头。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掏舍,动力系统和电池组膘搂舶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里李心鹤,就和传统的内燃机汽车一样泞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温险。   细长条的大灯造型很酷撩摊堑,氙气大灯颅、LED日间行车灯都是标配徘,和其他车型类似逆奠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秽、LED雾灯以及示宽灯朗。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓶母顽,同价位产品上应有的大灯清洗硷临、自适应功能等一概奉欠阂毒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立风,4年的时间菇汇仓,经过诸多顶尖设计师的打造砍乃毁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锰将垛,再到上海车展的国内亮相蹲冀薪,今年广州车展终于正式上市滩铆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霖虽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磁横,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抒,这是中国自主品牌获得的第一个五星染巢。观致3四项总分达到了惊人的340分套未,这在整个2013年度排到了第一位峦灵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姥峰,接下来为大家解开谜团擒兴扇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3独,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念离垫丛,观致3的外观线条十分简洁滩橡扔,但又不失从容优雅畔桐甩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉筐戚堤,毕竟它的设计总监曾是大众高管坛分,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藤读。   前脸看上去相当的饱满圆润觅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挂夯纶,而“Q”也是观致汽车的首个字母炕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丢魄市,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雾馈本。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冈贰趴,这话虽然有点绝对兑发,但却不无道理辞,在说服消费者购买自己车型的时候辛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的订尖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颅雀簇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脊,随着时间的推移棋,两各品牌已经深入人心杜来娟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鲜答垄,相近的售价锋惜、同级别的定位角侩偶,看看哪款表现更有诚意硅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台改,造型圆润符合多数人的审美唱,第一眼算得上成功棺问。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识广炬尽,细节处理更为立体很显档次焙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错味。爱丽舍原创度极高卵,很难找到其他车的影子搐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酷唉,只不过虽然车身进行了拉长橡,但看上去依然是一副小型车的架势滴式虾,气势上略输给爱丽舍匹蚂。外观设计确实见仁见智侍帅房,有人喜欢圆润稳重雾欧,有人喜欢直线条的简洁利落膘航,嗯好吧佩,各花入各眼叼拜诞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拳糯兄,新桑塔纳除了车身稍长之外财响仙,轴距麓僵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势黎。但整体上两者都属于造型协调的类型傅开垢。   内饰部分蒲犬磐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色看。配置细节设计挖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杏烷,比如位于方向盘后边的多功能按键许魄嗣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涵判,则显得没有可挑剔的地方菇嘿推,只是限于成本仁篇亲,用料表现一般碉请尘。" "  谁都没有料到短短几年绰,SUV会如此火爆聚肩,从动辄百万到数十万的城市SUV鸵虑苍,都曾经上演过排队提车的场景翰技,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样协锈犁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苗,不同细分市场孤铝熄、不同类型SUV纷纷推向国内市炒昴浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斜嘘节,推出了其首款SUV--标致3008舷乌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒赐隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡黎。而东风标致国产后价格有很大降幅秃量觅,15.98-21.67万的售价也与途观恕手、CR-V冈抽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来横,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堪遣。下面一起去看看吧浅绒。 ● 外观解析   除了高售价外高丧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一成恼匿。太过个性昧季可,同时又不够精致府卧新。而相比之下府陵腐,国产版标致3008要好很多酵,现代感更加强烈送。前脸采用了小一号的大嘴硕皖痞,并且添加了镀铬饰条显示很精致舶,也符合国人的审美幌礁散。   前大灯虽然不是氙气大灯酷栋,但是加入了透镜缓弦扁,整体观感不差鞍嘶刷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镐捞。另外轻双,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戮躺磋,增加了前脸时尚感挤。   从车身侧面来看删,标致3008加入了车顶行李架氓烘吉,虽然并不是经常用到的配置痊泞,但是对整体造型的营造作用不小丢。另外汤缚锣,黑色下包围凸显了运动感人碾丧。   尾部是相比进口版改变最小的苗懈,不过依旧非常漂亮瑰,很有层次感扛。尾灯加入LED灯组骄叛,警示效果更好吃杉。另外最值得一提的是其后雨刷设计舞蜗途,在前雨刷工作状态下屡,挂入倒档汞,后雨刷会自动工作鹊,非常人性化的设计频。" "  说到法拉利晶、玛莎拉蒂这些品牌粒,网友们肯定会觉得遥不可及瓢,价格高高在上吧彭。如今偿滴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晴岁淖,它以89.8万元的价格进入国内市场抹徐布。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绵癌常,让我们来看看他们三个谁更吸引人岭睡。   在市场行情方面换奇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逼兄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脸鲍蹋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懈拘涝。而其他两款车型均有不同程度的优惠酚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系擂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谅维涪,看起来非臣菘魁梧的发现竟然落了下风鼓,令大家非常诧异鹊抽冗。但在内部空间方面昏拔,Ghibli组完全不能与发现相比瞪室,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滑巫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扔酪铃,所以它的尺寸就不在此提及了监。   在该项对比中霖岛京,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截百烦聪,功率少了80kw错共,扭矩也少了50nm剖僚响,同为3.0T但差异却这么大洽眠。发现采用了柴油发动机祥,这款发动机的性能超众娃感檄,在国内有些市场中非常受欢迎码乖奖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哇糠。   对于传统豪华车闻言叹姓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式井嚷拌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宪停该。路虎发现集成了家族中的优良血统毒警,四驱系统足以让众多对手汗颜等。   本文导航樊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辫皖革,保时捷新Cayman在国内上市之后顽擅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妒,遗憾是试驾车迟迟不能到位琴瞳诡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拨钾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姓修,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怒凑,就当胜利喜悦之余艘殊群,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疼嫉巨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我歪肩遍:不就是保时捷最入门的跑车嘛辅,至于这幅尿性嘛戎丹?不过您还真别说任顿,Cayman作为保时捷入门产品中缓,绝对是一部对得起消费者的良心之作酞姥,比起卡宴与Panamera来说督,工程师为它注入了更多保时捷的基因裂痹香,说句通俗易懂拖轿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观编:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间检,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揣,第一代Cayman的诞生是在2005年讼该埠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荆司,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磨惺。   新款Cayman S外观简洁健讥连,车身比例更是优雅的惊人潦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征计俄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叮寄辆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膜。尽管如此版赖,这款双座跑车依然非常紧凑遂枫,车身长度增加了33mm慰胶。车身前悬缩短了26mm需。   每次谈起保时捷的外观设计拿,笔者都是非常纠结的心情茹浇炕,恨的是德国人那副死脑经檄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桔膛赋,喜的是哪怕轮廓没有变化挫哦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿槽,或许这就是历史的传承吧胎漆负。   新款Cayman S除了迷人的身姿巍,优雅的曲线之外浇甲谎,设计师并不是一味的强调柔美谜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帕垄吹,这里需要注意的是嘿谭使,这个大口可不是什么导流机构讲想,而是发动机的呼吸通道抽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位平秦捣,加上凸出的转向灯设计乖掇痢,相信任何人看过之后都是过目难忘父嘉脚,尾翼同时配备升降功能熔靛欢,时速超过120km/h之后炭,能够有效提高尾部的空气下压力笛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鲁皖,这个是一个价值不菲的配置媚,总价44700元锤跑,如果您不满意当前的刹车系统獭沥痴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绒阜备,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乱,据说车用到报废了闪辜,它还可以装到另一部车上继续使用宪,简直可以当做高富帅的传家宝扔唯。" "  国内B级车阵营的争斗醇慨,恐怕用水深火热都难以形容淀诡,原本只是按国籍分布的对抗阵营告班,随着时代的发展袄溺,已经逐渐转变为混战的局面形,比如ABB三个品牌的中级车径逢慧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手年健囊。同样的情况也发生在合资品牌身上履免,民用车级别的对抗往往更加激烈腔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搂,来自德系的车型是否会倍感压力虏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妹,又考验耐性的工作讣。往往在某一个时段有一丝懈的缴付!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剖。网上车市最新推出的《抉择》栏目微卧憋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氏陌蝎,做出全面的分析与指导毙李,以同级同价袍杏杀、同价不同级等角度出发揪汰罚,全方位给您最全面的购车支持筏晤每。   雅阁和迈腾撑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汾,也许之前并不会将它们划等号肩,但随着市场格局的转变溜酚,它们也来到必须接受对抗的门口伯。当然柬,这场争斗的发起者是雅阁惕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愤松,抢夺德系车根深蒂固的份额钩,看起来是个贪婪的举措到拆疤,但能否成功却还很难讲铆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烯釜孤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酱贤衡,反之同样茸簇酬。客观的讲欧促诡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势派怕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源成臣棋,但是这个技术到底是否实际贡侈估,还要从使用中来探寻掂起并。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耸曹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陇。   第九代雅阁缩短轴距的作法涪修蜡,是令所有人都无法理解的寺,在几乎所有车型都在加长的时候抵回鸽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泼,搞得你摸不清头脑耐宝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用豪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因暴蔷朽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掂铅星,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杭,就是最好的证明揩讥拇,据我所知芦羌桔,直到全新一代奔驰S的诞生芬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的善航。   本文导航澈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竟巴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咸板坤。直到有一天屏纶户,新速腾上市闲耪香,后悬架变成了非独立结构雷蓝靠,他们的崇拜似乎崩溃了潞菇顿。这还是那个技术控速腾吗蛙枯?随着时间一点一点过去乾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赖辟叉、速腾GLI撬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墩懈厕。不得不说毙骨戌,速腾家族越来越丰满耍,那个曾经的技术青年蹋倘绵,逐渐走向千家万户恐督腺,满足标准化的舒适性需求谢雀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者武,这让我们看到速腾到新速腾的转变扫,它变得多元汉队,变得成熟誓舱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满普帘箔,开枝散叶就像一位长者釜桐。它不是急于求成尺溃,而是变得更圆滑更成熟暗访。记得一句广告语曾经说过恐就:“成功的男人芍莆,有很多面文仓慰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幂订,它要更多变昆孰统,它要更多面挽氓。蓝驱和GLI畅,一个拥有更多的节能技术示痞际,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恨纫。当然寇胚忍,价位不同扇算,GLI已进入二十万大关画沉阮。你有了更多选择套踢,你没有了挑新速腾毛病的口实渭侈。三种产品摆在你面前肆汉,要节能猾取蠕?要动力锨?要居家垦盼砂?新速腾都在这琴。    直至今日毁偶借,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忱料官,的确肆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品道即侧,多少显的不是很紧凑动感乃宏。但终究那是一种技术执着理念下颗,最后一代产品了僚嗡。新速腾的到来似乎终结了这些速肋,悬架品质降低山欢蒜,操控感稍有不足挤返搏,但换得更宽敞的内饰空间蘑鞍,等等等等敬。到底速腾进步了还是退步了饺颁簿,我们无法一概而论刹。但有一点星彭,笔者觉得大家都不会反对狗,新速腾的外观绝对养眼创测。你依旧能找到德系工业味儿卿,但又看到更多摩登的东西刀苹。咸淡合适撵味憨,老少皆宜钢参显。或许从这个角度来说蹄飘戌,新速腾是成功的哄谴。    过多的技术说明供辑,这里就不重复了十徐,今天我们就来漫话速腾热。记得一次社,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面群薄,立马对它的内饰嗤之以鼻据睡城。毫无设计感棋,直来直去唯,见棱见角客。或许不光是这位搞设计的朋友泻氛谜,很多网友也有如是感概淘。他少了一丝温情藉姆,少了些许浪漫界。不如北欧风情简约谢速稼,不如英国小车活泼岸挛。充满了德国工业时代标准化生产的气味酿董荒。打开高尔夫添邻、速腾闪、迈腾飘俏、途观澳肆炼、途安的车门删寝垂,你都会得出同样的答案脯朗效。或许卢帽怕,这就是一种设计选择猾拇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桶慕摊,内饰模具走点曲线也不是不可以啦,但当你仔细玩味之时促,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美款缅。不浮夸荒算、不高调帅,你可以说它没有设计感改怂瓷,但它却充满机械美毒醋。 责任编辑风恼妹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涟舍,也就是S-cross锋驭旧董牛,售价11.28万-15.58万元寝叉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙愫詹ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客醛描矢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轰,其实并非如此握途匿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言何膜涉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桨社,我们不妨来进行一些对比去看看薄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梅,也就是S-cross锋驭蚊碌,售价11.28万-15.58万元厕蛋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承に恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客赂每。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绣博,其实并非如此吾炼坊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言财抹淋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢避愁,我们不妨来进行一些对比去看看办。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隙某。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缔,而且在轴距上也进行了加长矩膳睦,从而能够获得更大的车内空间轰碾敲。其实就在此次广州车展开幕之前为怠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坍蔚好,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品施破镣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怂面脑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捎涣饶。另外苫搪统,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV那仙湃、BUS蛇掣伶、VAN三个系列赁罗,分别涵盖了商务苍郸溯、家用和专用三个细分市场卧。好了辜伴,闲言少叙蔼,下面我们就走近它们以作详细了解吧第。   外观篇塑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氨习,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娄系马,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谋玖哭,同时会在两款车型的不同之处加以说明落胳堑。   该来说说外形尺寸了赏鼎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同守,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嗅,与车头形成了很好的呼应氛侨,而且从整体上来看车身更趋向于平直奶杰。需要特别说明的是钎擎渴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L煽技牵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绞,以应对不同的使用需求采岁滔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拈,例如高位制动灯换琳、门把手和牌照架幂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棱湍,“中国车”钱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价该掇槽。“北欧品质”传承自S60浑播吉,设计风格以简约时尚为主兑倪,选材用料则注重安全环保幂槐桂。“中国车”同样不难理解帝萌,“L”是个很好的代表琼侯,但不是全部菏丁。   就在试驾会的前一天混,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沽签仙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莆。   ● 沃尔沃亚太为何物孺替?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称傻倦苦。沃尔沃成都整车工厂十械汤、大庆整车工厂白戏解、张家口发动机工厂羡界铜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捂茄嘿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铣猩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敝河片,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沸江,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尸烫栖。如S60L有约290家供应商桥柒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔷锤。而在研发冗篡、设计捆末、采购和生产制造等各环节上灰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纽,采用共同管理系统提奠蹲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容忿,我们先从加长这个重点说起倾。S60L相比S60加长了80mm缮病,具体点说应该是轴距加长了80mm渐。这80mm用在哪了呢麓?全部加在了B柱之后里核户,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喜墓衰,这里现在变得很宽敞隋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绢狄,前排调到合适位置后氏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指划凑,属于勉强够用的水平;而在S60L中棋,相同情况下帘赦梧,后排的腿部空间则超过了两拳喀剧,可以说是非彻谂剩宽敞皋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袱捞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平入,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沟虱畔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泪罢,外形倒也没受什么影响忻,甚至感觉比S60还要更舒展一些玲蟹。S60本就是轿跑设计风格库,后门加大后抬绷,整个车顶的曲线反而更平滑了扔耐。相比之下话,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丸疾,但却增加了几分优雅的气质譬畅纯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乔侍经,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纱悲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讣贯咀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捞棚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”本德江,不知道大家对此有何看法烈忿。全新的18英寸轮毂挺漂亮懈暗,轮胎为了适应国内更复杂的路况崎,将扁平比从原来的40增加到45挨敝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藐李,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点精,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匿,而像坐垫揭豌荒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色核。这种颜色和黑色有些接近哨撬黑,但更时尚途、个性一些灰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慷庭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纽辑皮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荆复酷,后排乘客得到了更多的重视堕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尽纲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅味爆室,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛔瓶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乒拭刑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侨崩辨,可就在本次的广州车展上忍暑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市素,并且两款车的售价也是非常接近吨俯古,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赌暗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狸但诲,并且它的设计也是由国际化团队完成吮底肚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型散吮,并且两车售价仅仅相差4100元设飞绊。观致3车身更宽险掸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赋肮膏。速腾则在车长与车高上领先观致3顾料。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伯电教,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱露,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酒僧奋。因为排量上的优势帽举闭,观致3自然在动力参数上领先速腾奴氖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扯购铆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沏夏舜,后扭力梁式非独立悬架凸簇。   本文导航拒仙廖:" "  今天给大家带来的两款车扁,其实已经在国内上市淀井,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型欢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睹泄篮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牌酗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著文,而标致301可能大家就不是很熟悉了苔封,下面滤碘徊,我们就一起来看看这两款车玛聘局。 外观态媒哗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国目邻如,2007年进入中国薯谢。对于很多车迷来说吐卉,这绝对不是个陌生的品牌灯貌械,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字躲,但可惜是,无论是在中国的街头还是美国的公路上歇旁椭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醇。我有时会想这是为什么褐?诚然郎蹈,英菲尼迪的车在豪华感扑、科技性能和舒适性方面都不输给对手次铺膊,而问题恰恰出在这里颗饲别。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疾,没有特长就没有个性戌庞糠,如果是这样的话饥羞还,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢煌捕?   现在英菲尼迪也意识到这一点钳弧单,且开始着力寻求改变兄夏、树立自己新的形象搁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仁翱率。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘫,当时就被其出色的外观设计所吸引垂修,而今天我要体验一下它的新技术腺还。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巍驴,车身重量上的降低幅度也不大毯屑毙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勉扮挖,这是很明显的改善嫂,尤其是在性能和燃油经济性方面尘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吐痉,并且采用的是锻造工艺戎京。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隆涉掠,现在英菲尼迪Q50的对手嘿梆律,如宝马3系伎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呢坤鹅,希望Q50能做的更好叔溯掸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痊缄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绒壕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序路,但其实这些已经有很多厂商在做了乏疽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驴狸煎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贫射宿。它所代表的是一种生活裁,是对待自己和家人的态度揽旧,是属于年轻人的精神猾,是一辆车姐鹿。历经六代的演变泡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寿班凶,它虽然没有惊艳的外观患,也没有花哨的配置剐酵单,但它是品质愧、安全萍骗签、耐用的代名词蝎圈汉。如今洁呐,第七代高尔夫已经面世雇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国幂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顷弗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荆摄昧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吉吴,不再是一幅人见人爱的可爱模样羚仇滥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疗蛇广,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子愁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗓,仿佛是灵魂一样虽台歇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慈上,但从我个人而言氰眯姜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的平。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酬誓糠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饯疟, 坚毅的C柱是永恒的经典珊饺帅,不管其他部分如何变化摊凯亲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫歪。   除了车身线条外沮痊煞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的手,并且被那条“灵魂”所连接着洞淬挫,这在之前的设计中是很少见的似眷挛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯风,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垫龚敲。这一点很有意思反乖阀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迹祭且,避免了大家后续改装葱现横。   说完了外观伐浇,下面我们再来聊聊平台鲜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羔佬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产突,例如POLO采用PQ24和25平台匈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吗矩磺,06-12款速腾采用的PQ35平台办,他们之间都是独立的几衬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疲忍,它的优点就是几个级别可以共享技术涵纶。   共享技术又有怎么样的优势晴凛琶?答案是显而易见的捍。低级别车型可以采用高级别车型的技术孩,在产品竞争力上绝对要远胜对手涣筒色,并且还可以降低研发费用窝榔挪,可以说这种牟铣樱块化生产模式在未来肯定是趋势高铣轿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娇楼,例如电子手刹晦豪、更先进车载系统刹技,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配倾裤。   所以靛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拇堵,就好像是四代和五代之间的质变一样码虐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绘。但是否真的是天衣无缝的设计棋汉,我们还需要用时间去考量似,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腊鹊残,但到目前为止扮韭峨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芳距,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔傅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机工城腺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)性庞碍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的本,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衔贿乏。   首先棵蔑,大众的工程师对EA211发动机减重略拐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慈胎杏。另外弛擞愁,EA211再次使用皮带传动缸骆,相比于EA111链条传动嘶,皮带可以降低噪音和重量踞皑。除了以上两点外放肛歌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承间,在一定程度上可以减小阻力湃麓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沃抢,EA211发动机参数比EA111有所提升杰酵焙,当然幅度并不会太大仍千切,因为整体的结构没有太大的变化娟酗婆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中连梆钮。   既然说到了车重几硼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg受碑,这其中就包含有发动机的20kg楔,而车身采用MQB平台后也随之减重当涤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的护时。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巨枢第,从官方给出的参数上看漆创身,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诗,这样的表现已经可以算是非常不错了烹。   说了这么多额糯融,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢崇超?是不是像资料中介绍的这样完美颓憾借?后面我会给你答案蛋第谎。" "   在国内钙挺,当一款车的价格到了百万元秸嗓,那基本上就可以称之为“豪车”了俺矫,但过百万的车也分很多种尾庭,比如X5吾峰断、Q7之类的SUV檀垂每,亦或者911淳砷、GTR的性能跑车川。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车味蓝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者力抱祥,除了我们经常能见到的宝马7系崩咎背、奔驰S级长勾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外曹磕恕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捌。    注镶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劝,但因为车款并不是统一的最高配庙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豆纹。   新S级受青睐翠、XJL独具英伦风辫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狸泉烯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些教默。其实粹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拎暇捻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牢,即便不算是遥遥领先柯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行还。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暖泪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哄考,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腔及畦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘘臂辖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入欠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勉妻父。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评环哩介,在其内饰的做工途额、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畦倾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玩:在自主品牌SUV阵营里面适,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劣费莲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颠煤,景逸X5的推出经过全新变脸含,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猜抗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会残发钱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刃孤忍。 外观歌疾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廉痛畴。该车共有5款车型漏渴,售价区间为7.99-10.59万元胎贪。相比前辈景逸SUV耪呻,景逸X5的外观设计得更为时尚嘎浩穷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙替沪、俊雅红佬、珍珠白喷抠恐、琉璃金洽攫返、陨石黑撬掇、钛金灰喘掠呸、马拉喀斯棕等7种车身颜色星煎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陌磨港。   熏黑设计前大灯突出其运动感废,与黑色进气边框的搭配也很协调刃雄橇,比起三角样式更显年轻恳伺。大灯内部采用透镜装置蠕丰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谐帘膳。雾灯外包围设计突起尘掏诧,很好的与大灯以及中网形成一体辑顷钒。   同比瑞虎苔令肌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显了掂,此外205mm的离地间隙解,景逸X5的优势还是相当明显的繁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受噬家案,同时为乘客上下车提供方便落。搭配车顶上的旅行架拖鞭驳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道收。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大崇挺俯,主要体现在细节之处的不同农,贯穿车头车尾的腰线略显柔和连畦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉色福伞。   景逸X5后窗配备雨刮币,在恶劣的天气还是挺有用的抵。此外全系标配倒车雷达辽话,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像婚躺。银色后下档与前下档相互呼应瞳矛,整体感更为强计。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烈谓蒲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闲伯,夜间行车的识别度非常高店。" "  前言髓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵琛,如今的战火更是愈演愈烈钙昂漓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屠卵还,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侣驾,看看在价格相近的车型之间彩,两车在配置上的差别究竟如何吧抵灰钨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谜釜,作为一款全新换代车型公,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖涑薨疲客”全面完成了更新换代寂佩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壕踩,只能算是一次小改款车型碳拭擒,除了在配置方面进行了升级之外暗藏贫,外观造型猴浓签、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筒哦。   在此次对比中顿嫁鸥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酵琶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兔谈,均在21万以内力嫩圈。同时又都属于各自双方较低配的车型南昏惮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用届访。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唤狮可。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹练,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铆入功。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锹肪蒜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幌丢口,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纱讽偏,现在还不是揭晓的时候龟烙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹃税督:mm) 4865 4930 宽(单位合襄:mm) 1820 1845 高(单位顷蔡嫌:mm) 1475 1470 轴距(单位崩偶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型港,因此其在外观方面没有发生明显变化防。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惯鲤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咐科身。前大灯组配备了LED日间行车灯堑扳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近围虐。另外氓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现魂少陷,贯穿全车的腰线非常突出波,车尾则变得更平青舍郴。而与新帕萨特有所不同的是蜂肚票,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睬沦省,而非在行李箱盖上握鹤挺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性协筛豪,但是国产版车型与美版车型相比起来看庐硼送,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱表驰亨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耐烧。另外粹弊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多艇,不过从C柱开始已与车身线条相融合硅案盛,深度虽浅但是更加富有设计感廉篱江。   同样嫁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贝诞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绣林昏,并且颜色也不显得突兀瓶杰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奔充,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炯。内饰配色非常清爽逝纱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亲,用以进一步提升触感藕。   动力系统方面粗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓬钙柿、1.8TSI讽挤宽、2.0TSI摔划沮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枷,在保证动力输出足够的同时也相对省油办轮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漂、2.4L和3.0L自然吸气发动机猎寄,在动力输出方面的提升并不太明显撤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合管。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甩播物,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恐铆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奇德,同时都采用了电动助力与电子驻车奖面陕。轮胎规格方面扔腐跑,2013款迈腾采用的是215/55 R16兰趁鹿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倒袭颧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来健宦邓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注幕秆。事实上剐嚼尺,自由光有足够的话题供大家热议洪,例如特立独行的外观权、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等断,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资病。日前茸凶吞,我们得到消息想枚撤,自由光将在12月底正式上市销售奢,所以当这次在广州车展见到它的时候箔锤贩,感觉它跟我们更近了晦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti开陈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杰,它似人非人清譬,行动极为敏捷矩脐括,也惹出不少祸端迸艘汉,人们曾经持续对它进行追踪烯搐,但一直未果坍狈哀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刺港:敏捷急温、神秘迟扰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹦梦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓤迸。   很长一段时间里嚷问镭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面硕努,并火热至今黄娃堤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合校,起到补充细分市场的角色坏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失期,成了途观的小伙伴问沮乱。   野帝的定位低于途观庭尸辜,车身尺寸小于途观庞汲,同配置级别的车型价格也在途观之下距壬洼,很明显柬虐,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞬颅。   ●外观嚷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畅,舍弃了老款极为个性的风格波,确实更符合大众审美模,不过平心而论它依旧相当个性浪劲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佰,它显然不属于年轻时尚那类的剩边,车身线条硬朗垫梨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苦涵隘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现储,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颓乒湍,喜欢的真是特喜欢首栖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了隆鸥圃。   ●内饰妹:沉稳蒲横抠、无趣挛秒雷、无惊喜   坐在野帝车内交花惭,从气味到设计都令人非常熟悉纠刀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吉,在操作方面顺,由于没有太过复杂的配置层漆适,所以操作上手难度很低父艰。" "  在如今的国内汽车市场中残忙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痪,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘸剔撕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娘邪,宝马X1在国产后贰,其售价区间为25.90-49.90万艰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膜踌淀,看看他们的表现如何滇。   外观篇   由上表可以看出盛酮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巳兽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痴岗,外观看起来会更加饱满一些陆宫挂。   对于宝马X1和奥迪Q3倾,都定位于紧凑级SUV谜汞,又有相仿的定价区间怜楼,无疑让这两款车成为了PK车型假容坟,经过仔细挑讯薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比电镭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅函潭拣,整个前脸攻击性十足宿诞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多故孺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯熊,并且配有自动清洗功能犀荣抗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滦粮喉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯顷钦斥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重森箍,所以整个车身看起来十分修长韭猎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些旱锹券。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感净醋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足璃府,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格情鸿,看起来略显敦实谁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹊控,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隋捐讨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漆挝瘸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肥纽、动感和实用等特点蠕梨,所以在中国有着不少的“粉丝”逝仆。如今纤,第三代飞度已经在日本上市府迷坑,而不久也会顺理成章地引入国产郸澜,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞥阑,并且更上层楼呢踏处金?今天狼碱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙慌锨怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郴说。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片力,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蕾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计椿佳侧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奸稗醒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多教蹭从。当然喊抹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勿苹,左右两侧都是封死的承怪,目的是让新飞度更加的有型绒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型硅绿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竣范。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虎,日本人称其为“1BOX”察胜盎,发动机舱十分短斜骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum息苹:机械占用空间最小化幌定搔,乘客空间最大化)涟陆坑,车身长度更多为乘客所使用河书。但与上代车型不同的是烙涂琶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霸飞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弄。   在车尾的设计中漆蛇经,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型链促鼎,此外胶,尾灯向上伸展铣迫,经后风挡两侧直到车顶鼎描,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卑。在1.3L和1.5L车型方面戊,车顶处有一个小鸭尾造型购片,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹄邓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少和兑难。   新飞度好看吗隧康?也许这并不是一个好问题墩科,因为审美本来就没有统一的答案纳含厘。不过可以看到的是窍摊,新飞度的外观更阳刚惧案趴,更加运动化太,也更自信了酬沽芯,同时在内饰方面也走向了成熟芥。做个比喻吧环璃辞,第一代飞度好像是一位高中学生妹骡诞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掏棵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柔垂,慢慢褪去了学生时代的青涩厦起,变得精力充沛耍、充满自信糜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挺无,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脑幌粒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怒,它看起来依旧如此的适合年轻人项羚。没错愁菊,搭载着一车的新技术之后韭科炮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滤忱隧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价很鼓帘。于是当新车到来的时候坡管,你一定和我一样对它充满了兴趣现番村。这是最年轻的凯迪拉克森、最小的凯迪拉克边,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克团谦绘? ● 外观造型峡收:钻石切割风格依旧磊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖税、2013德国红点设计大奖坚虑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勒报,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影补,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臂唤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纷授,只是这回铣笔,ATS是完全原创的作品男。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm片,轴距仅有2775mm吻清吻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”提,而国内我们则把它当成中型车叮识警,和宝马3系标准轴距版概妒、雷克萨斯IS成为同级别竞品跺葡,并比它们都要更小一些健。   前脸的造型相当干练拘薯爸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揣刊,而是被很好的控制在一个合理大小上旁肯豆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纪杏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擂捐牛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尘枚邻。出于空气动力学考虑踢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上添华躲,当车速高于60km/h时耸佛侣,前进气格栅会自动关闭辉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流齐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛋茶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性块按扫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镭杆雄,并带有远近光灯智能切换功能窗俄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讽糯,快速亮起茨扳睛,缓速熄灭的设定很显档次栓睛祁。再往下看磊堪痘,闪电式日间行车灯兑、大灯清洗摹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片识绥辖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阔蛾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要财毕冷,亦或是造型需求味晴痞,感性的来说吞,可以视其为向着传统美系性能车致敬得锋版。身处车内猴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糜钵需,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峡。   ATS是一款后驱车菠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琳:50霉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宠贿屠,贯穿车体的俯冲式腰线矫、短前悬缝湍秽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遁破修,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卉洪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备储沛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)观。而在规格方面惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捎洽徘,前胎尺寸为225/40 R18荡慕,后胎尺寸则为255/35 R18漂松丛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统婆扛毫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焊井,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角看卸少,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坷篮,至于设计师是否真有此意哎落瘁,倒还真无从揣测使柏侮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棉懒洼,实际上莲牛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计维氦耻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弊,由此带来了不错的视觉冲击感链飘,给后车以足够的心理压力氛苔,至少眼前的这个家伙一定不好对付斧跺绅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褪,至于3.6L V6车型何时会引进歧,官方暂时还没有表态具损,而是否会有V系列性能车型的推出城湃伙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满响革,虽然它是一款两厢车彭差,但当时也没阻止消费者对它的热爱暗钉诚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棺回,两厢车朗行也就顺势推出次,可上海大众并不为此满意挞姬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呢贺贫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帮瓶眷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绣缅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怒屏腹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桂妊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潭晚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性车。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兽,这款引擎具有全铝轻量化的设计屑,对于减重以及散热都有进一步提升襄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统踢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些计强腥,参数上的差别却没有这些技术来的明显笑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宽记煽,高尔夫在这里就比较有优势了丰嘉系,采用了四连杆独立悬架喂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5界挟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品加歧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泥太妥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢能,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僳络,看看它的实力到底如何衔胎。 定位及对手分析失:瑞虎5定位高于瑞虎赴坪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丸,定位要高于瑞虎车型恕,预售价在10~15万元左右采酵汲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仿被贡。定位的提升尾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上低,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扑绘。 【左上拨:瑞虎5;右上瑟堪:哈弗H6;左下瓦:全球鹰GX7;右下飘糙加:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崩滇,目前市面上的哈弗H6策、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酬钢心。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠射氯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扣肃蔚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型眷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锤冈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来河闺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垛龋。 三款车型具体型号及价格参见下表睬祭观: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掏炽入,GLI是其中相对惹眼的一个灌鸡,蜂窝状中网设计和GLI标识鼓慕食,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谜缅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搔怯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外聪冷,另外两款车型都采用卤素光源拢。 车尾部三车间的区别更蟹隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼攀臂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屏慑唯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惊八颂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎攻锚词,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抢谱,侧重舒适性和耐用性合。   内饰方面替,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舌箍敛。三款车无论是在方向盘邻搁、排挡杆底座还是座椅上实,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豁跺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凛裂:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗓,奔驰就打出了“汽车发明者仙驮镣,再次发明汽车”浅,对于前半句瓜达快,你应该可以了解驮徒哨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吗拦。但是后半句是不是有些困惑呢蒂扣布?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话删。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姥,全球订单销量迅速上升平碴,国内订车也需要很长时间苛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了青霖璃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帮蓝?除了进行试驾体验之外港别,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浮双懒,相信看完这篇文章之后协沮感,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒜称。   之前淡魏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细祟即深,如果你感兴趣可以点击图片阅读恼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焙抒驰,属于入门级别车型讼秦芬,排量为3.0T币垦,售价区间为硕烤:124.8-141.8万元之间半,只有两款车型可选逗箩台。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棵车售,售价区间为179.1-204.8万元破拈侠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拐佩奥。   对于汽车厂家而言跋稠惜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匿局,无论是从设计伴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翱复勉,并不是要面面俱到的去介绍税携,如果这样的话聊,几大篇也不会介绍全休。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外农蠢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踩套废,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磐伙喜。   对于外观抡呜祟,依旧是那句话喊释漓:仁者见仁搽猾亩,智者见智确,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了电艰台。奔驰S级总体还是体现这优雅大气南蓟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萄面浦、冷峻的态度鹃厂骇。如果非要比拼的话菱钙,那么最能体现科技的还是大灯的设计童纶雄。如果没有奔驰的奋起直追防,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屋,但现在我想应该不会了哪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烤另裳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蠕,所以从侧面看起来就更明显了铆锋,奔驰依旧是将优雅做到极致念弓,而奥迪A8L的车身线条并不明显似,前后比例也是十分协调衬朗艾,整体表现的是一种中性美火,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孰供。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喊虾,最能体现出美好一面的就是细节的处理砰尺冻。比如耽眉改,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式当,只有在R挡的时候才会开启五凌顺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畦铣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猩,当然这也没有异议缅,但是和奔驰S级对比之后郸,就能体现细节上的不足了叫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伤。   本文导航牛唾米:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔚细、G谱问、QX晃、FX讳犁、EX护戈戚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛富,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现槐醚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绦卿,趁着2013年的尾巴填痛洽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叮穷,提高车型动力京,一方面也使车身稳定性得以提高爽居筏。2850mm的轴距虽然没有变化色埃,但是空间分配上矛谭岭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扇甜。   前脸整体看上去十分圆润饱满溅孰起,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力队似,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稼送沥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犁蹄眉,L型大灯像两双飞翔的翅膀醋信盛,随着车子的启动歉,展翅上扬弗和。不过这款车的前脸上馈,我们并没有发现雾灯的身影疲甫沟。   与前脸一样辅洪伤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒艾承士,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舶熟膘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉婪扰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晌坎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惦浆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面成,博得了不少的关注巢抨。大家这么关注它肯定是有理由的攻陕,名图定位于索纳塔8代之下岁算、朗动之上抢,依靠丰富的配置察、合理的空间和稳重的外观内饰鹊姜,实实在在地填补了中间的空缺显绥朽。据了解鸵伪,名图上市后将会有8个车型绢胸播,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涣?曝光北京现代名图详细配置)赡侨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荡毒,1.8L自动DLX筛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贰锋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍慈橡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近交肩,启辰R50X为8.28万扭本,MG3 Xross的售价为8.47万元邦。按照车型划分来说侍泞,启辰R50X属于紧凑型跨界车磷挺趣,MG3 Xross属于小型跨界车合纲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势旧渤。但在外观方面蛇,MG3 Xross比启辰更都市竣烈、更适合年轻消费者哦救巍。   启辰R50X   外观方面碧烙光,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尸恃沏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勉燃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm和境戏。由于增加外观套件咐蜕烽,尺寸自然会比R50有所增加据,不过也仅限于外观上颊,轴距依旧为R50的2600mm梁,同级车型中算是比较出色的数据雇憋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屁蝗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甭芜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稗吴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窝。   侧面变化不大房附,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搪。典型的跨界车必备配置行李架磊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岗逃,有了它的陪伴奸荣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熊咕膊。看似设计复杂的尾灯泻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挖捆,也正是它的出现楔筋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胃史。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏但:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中密诫料,虽然MG3 Xross的售价更高厦,但在配置上却没有太大优势背。启辰R50X中装备的倒车雷达星嗓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现臂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顷贫,同时对关注度和销量也有较大的影响嫩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呸晒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哩未,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辩断微。另外句间,天窗也是大家乐意看到的配置态,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咳侨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凸切,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杉瀑。三点式倒车雷达钝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用购钵灰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痉砷遁,也让尾部的整体感表现更佳让狄。   本文导航蕾浇七:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坏丹梗?”每个人都会在心里问这个问题牢李。它是个新来的家伙唉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怠。“这不就是3系的Coupe版本吗泄?”有人一语中的咀吝鳞。故事讲到这里似乎就可以结束了蒙,但事情真的这么简单吗狸毒?当然不石赦天。在真正去驾驶一辆宝马之前首,我们无法给它下定论膛峨惜。于是问题变成了尖械:“4系是一辆什么样的车茄?”   几个小时前(11月12日晚)闯,4系刚刚在国内上市吮剔泛,售价59.6-73万元寞微休。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亭,但不管你是不是4系的潜在买家菇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甲。因此定,我们为什么不暂且抛开一切杂念聪,而单单去欣赏这辆车呢沉潮?   ●外观玫课:若要欣赏夺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line改,中国官方名称435i 豪华设计套装府触叛。仅从外观来看匆检必,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巾。原因很简单膜,它的确太像3系了放舍睛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位科:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此描柑,4系如此像3系(F30)姐涤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系部。大家难免会因此而看轻它憨馆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涧餐够。再瞧瞧6系狸,虽然与5系和7系的关系不一般改惟,但它显然幸运得多磊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地频寿痞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洛唯筒,即便这辆车没有装备M套件闹磐伞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来华概。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匆律,从这个角度看陷入,再也没有人会说这是一台3系了逃屠亭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伪达。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上图山,易成为人们眼球的聚焦点稍监郸,有些喧宾夺主的意思风。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晌辨涂。不过轮胎的配备让人不免有些失望仍克课,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7部,对于435i这种动力配置来说闷,225mm的轮胎确实有些太窄了态。   从车头到车尾诫斑窖,你的心情会越来越好眷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方好册。细看尾灯造型蔼素,它更扁更犀利凌舒掇,与3系有了细微的差别穷,配合流畅的线条规,再没有旁枝末节良敢鲸,给人赏心悦目的视觉享受俩。   ●内饰篱善:领导溅颧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗久疲瑞? ? ?   4系的内饰应了那句老话吠森诵:“以不变应万变”行。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怒剁糯。为什么这么说微悼段?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纹坑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墙,如果真的会有人选择这款设计套装刺廖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了金钩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汇矾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巨蓉繁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拭肯磨,不如回过头来看看那些被你所遗忘帆蛙嫡,或从未关注过的豪华品牌救颁。在它们身上法睹,有你难以发现的豪华品质烯北,也有能够让你折服的豪华配置挟蹲,总之薄醇阂,在选车的过程中病仕谁,尽量不要做的太绝痴,因为买车不是跟着别人的感觉走提,选到自己合适的才最重要娥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墓,又考验耐性的工作玖。往往在某一个时段有一丝懈祷竞3А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笨。网上车市最新推出的《抉择》栏目贿唤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题副蝎览,做出全面的分析与指导抖搔,以同级同价赂、同价不同级等角度出发斥擅,全方位给您最全面的购车支持嗜旦恋。   X是一个颇具神秘感的字母翰,我们经衬诿赂龋可以在电影中看到这个字母的出现弊匪,往往能与这个字母挂钩的人物桃仓乱,若不是什么超级英雄伍评,就一定是罪大恶极的反面人物呛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诞汉。由于种种原因汉沽,这些汽车界的X-man无法全部到称恪,而今天出场的这三位裤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解困偷。   两款日系一款美系烘瞪,这样的搭配或许有些欺负人桑皆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况偶达尝。作为ABB之外的豪华品牌谦坎川,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桃,都在顶着巨大的压力在中国生存者当。当然铺,它们之间的生存状态可能有些并不相同逼芒公,这与进入中国市场的时间奥猾、推广力度搐、价格等多方面因素都有这直接原因牵骸藏。SRX写许股、RDX和RX楷书寸,既是同时拥有X标签的SUV车型免,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朵,这样的巧合其实并不常见羡解,但名字的相近却并不能代表实力和销量镭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质韶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炒公,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仟拓尸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悲板。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陆倪,将其取代的是刚中有柔驳蘑鲸,粗犷与细腻的结合体玖苦师,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱取呛。   本文导航可蔷嫉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纯,很多汽车厂商都为国人做出改变幌仇双,纷纷推出加长版轿车篓讼夺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惕粱卫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵附。新车在天籁的基础上加长了135mm睡美,但它真的只有加长这么简单吗晃?显然不是檄谅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盗入。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镁密,新车定位要高于普通天籁乃、迈腾雅阁等车型俊纤丛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型起萝,与之前换汤不换药的公爵版相比巢僻浪,全新车型有着非常大的改变碱么,它注重车内空间档箱,更注重后排的豪华感受李畏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虱,主要竞争对手为丰田皇冠擞吉、马自达929等车型霞陪棱。公爵自1960年以来共推出过10代车型刚献。之后公爵被日产FUGA所取代挞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窝耽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抽,新公爵版的车身长度完全领先于对手踌,并且在轴距方面篇钎嫁,全新公爵版也击败了其他金正对手蒜踩晨。在车身尺寸方面瘸瞥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度故购冯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饲惯讳。   新车的前保险杠经过了重新设计镶脓朝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慷凉刷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次导。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顺抽宛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拔剔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上麓查,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多掣。但全新外观并没有显得笨拙崩嫌,相反侧面线条看上去更显硬朗颅离撂,同时还提升了豪华感层。17寸轮毂采用了全新造型拢檄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁忌练。   同时新车的尾部也经过重新设计摔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摧郊,让人心里觉得踏实劝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中画烙碉,这也是日系豪华车惯用的设计手法碴脐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动傲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伴。   本文导航樊烙壤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚂拌。不久前北,哈弗H6推出升级版霜句,现代ix35也完成了小改款奋,今天我们就将这两台车拿出来比一比酸幕松,看看在汽车领域内凌防纬,中韩的差距是像国足那样不争气茂壕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粱离,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大河,而且发动机的选择也更多吾墒莲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锚乳沛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卑。售价方面两车差别较大磊,这一点也一直是自主品牌的优势所在煌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芒。   外观握:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大损,比较明显的是在车头功、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梗绘上,另外在车头下部进气格栅坡嫂巩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灸德。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大每悲熊,不过因为仅有三款1.5T车型贪腹,因此他并不是今天的主角奴告。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型类滦:第八代索纳塔)酞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型癌:全新胜达)搅既,两者在ix35身上很好的结合在了一起史怜,看起来既有轿车的美感簧吓,又不失SUV硬朗的气质玛。 外观配置对比恕味:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诽沟孙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绵弥,优惠后的成交价在15.84万元左右仑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勤,因此我们拿出这两台车作对比窜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沧,除了天窗休,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸽铂禽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备癌。   车身颜色县叹渺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呈骑乃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多别醇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点担,多了一个闪铜颜色的选择碧毕松。哈弗H6颜色也足够丰富翱,平日最常见的白烈拆刃、黑篡嫁、灰八、银都具备莱凹砰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瑟迫,基本足够满足消费者对颜色的需求唇。   外观小结姓:   外观方面我认为两辆车都很耐看掂莲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巨,因此更显时尚暖鲁、硬朗椿赁拭。哈弗H6外观也很不错佳铰惋,可以给人非常沉稳踏实的安全感距酶汗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版魔弄,外观就更不输给现代ix35了为浑十。更喜欢哪一款见仁见智释,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比席按。   >>>慎防购车陷阱妙碧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV论够?当然是因为它空间够大爆零苟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贸辜遣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糙?或者说什么样的MPV算好弛瞥盲?多大算大救唬脚?今天巧,我就从一个汽车网站编辑的角度士辫第,跟大家分享一下我的标准和看法吮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挖慈。   在我看来泄矗,对于一款7座MPV来说敞。大家应该首先关注它的乘坐空间篇欣,特别是第三排乘客的乘坐空间共卑特。因为以我的经验狠码,7座车型中叔森,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桅承。要不就是顶腿剂搔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筐汕。所以在选车时械戒,这一点大家要尤为注意湿胶,否则第三排用不上驼歉,倒不如少花钱买辆5座车椒亨冻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油性景。   第二个关注点是后备厢凛邪承,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睬怖衬。很多7座车型在展开第三排座椅时泌林,后备厢连放个包都费劲了哪期。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搪刑,有可能一点行李都没有吗舷协绵?所以这一点全贾,大家在选车的时候也要注意亥饶。   第三点是便利性和匡礁,这个除了日常的储物空间外徽,还包括第二排上下车的便利性亥炔、进入第三排的方便程度等膘晴檄。对于7座MPV车主来说靖酗壕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颊拳叹。一般来说前排往往是孩子爸妈矮杭狭,而后两排则是父母和孩子幸,可以说是老的老揣、小的欣Ω热,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锣丝宏。   开头长了点庭苗伪,主要是跟大家分享一些经验募,下面我们进入夏朗评测竭末半,看看它的表现如何翘谜。按照刚才说的澳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亲能挞。至于外观翠眠、内饰腻复骚、动力等哄剩枢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唇瞬狭,我们稍后再谈臂盎。   ●乘坐空间蛇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的到,一辆7座MPV相翠,前两排的空间肯定是没问题的钳獭。比如我身高175cm阂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕华。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm散孺,靠背的角度也可以调整30°左右潭穿。前者很重要辜违郊,可滑动的范围越大党尘,和第三排相互迁就的能力也就越强迫。   从上面的体验来看瞬遁颇,至少从腿部空间方面来讲考,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仆,而且进入第三排也并不是很困难护。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何深。   夏朗的车身宽度达到了1904mm眷,几乎领先于所有的同级别对手零,所以相应的无脱态,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的系蕉。另外有一点大家很容易忽视的是沧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局把。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倒倍天,而较窄的第三排(受后轮霸律、后悬架影响)则只乘坐两人疟。   与夏朗相比救性涕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唉漠础,但空间本就不大的第三排还要挤三个人川,满载时第三排的舒适性可以想象安斜,一定好不到哪去骑守护。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缄薯捶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹦,而且五个座椅都是三点式安全带豆堂,都配有头枕镐,这也是其他车型都不能比拟的一点课。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅祟饯线,比如长辈腿脚不方便进第三排汝簧侵,那你大可以将儿童座椅装到第三排邻,这个很多对手真没有甸啊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立勘惫梢,到2013年11月新车上市吉,短短4年里熊融,观致汽车为世界带来了太多惊喜荒疼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淋吻辉。新车迟迟不上市褐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凳抛蹦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潍坝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缅划会。是骡子是马谎牧忻,终究得拉出来溜溜吻峭隶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甸,到底有没有想象中的那么优秀肩铺天?趁着这次的试驾活动腹凯匹,必须让各位清楚的了解真相衫闹晴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刺颧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杏拔缮?这是个很敏感的话题囤杆,却在任何一个场合都不得不提屏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脓通,而非决策权渗透截,这个是一个需要十分明确的概念补冲版。   综合来说激去,您只需要知道帘溃:它是一家合资公司茧唱福,也是一个中国品牌腾慌颇,但是它的发展不受制于任何人挛溶, 并拥有独立的插伺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员昏寥渭,制造的也是全新的痪、面向国际化市场的高品质原创产品逗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中渺纱股,副董事长Volker Steinwascher石清仁炕脚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拆巢嫩,前者曾是大众集团高管饶,后两者则是举世闻名的顶级设计师颧虑唐。所以在观致3的外观造型上涵割吗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知程。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路度水社,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缚,车身尺寸秋、腰线的丰富程度等矫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撮实貉。如果一定要说有什么特点的话描趟哇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萎。   不过毒俺德,若是细细揣摩这款新车廓挂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异线冬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匠骆犊。而由法雷奥代工的前大灯呸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范工,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饯,如果您愿意再多支付一些费用窜寥划,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯法叛、大灯自适应开启及清洗等配置踩抚栏。   除了前大灯内的LED转向灯之外路棉喘,后视镜上同样布置了LED转向灯脊朝烙,只是LED二极管贴片的间距有些过大事,点亮之后似乎缺少那么点感觉答,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹬蚀,表示会很快对这种设计进行改进甩陵娘。而后视镜的特点是宽度很大鞠貌,可视面积优秀壕,并带有电加热功能厂趣嗣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氨统,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郝隆蘑,无论是大灯江、尾灯组布局黎功,还是倒车雷达的探头布置等等串廊。而很多时候纤筐闻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的硷加并,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仑,设计师的固执被得到了采纳档。   有一个很好的例子来阐述这种情况辞勉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本副存,在车尾使用单雾灯和单倒车灯实寝售,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戮。用厂家工作人员的话来说牟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兑飘,必须成双碑室,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准房摊:LED光源+导光条痞汐佃、双倒车灯顽丝屎、双后雾灯垄单,灯组的供应商仍为法雷奥玻揩。   尾灯组本身的效果相当漂亮玲普,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擞,但不得不承认的是纺式配,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冷。双边双出式排气管率辣泛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毙逼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菜柿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酱。轮胎方面观致3也是十分的给力藕桂屯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踩漏,因此马牌就成为了唯一的选择伯绍,对于消费者而言自然是件好事啼既悄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弹讣猴,这款产品显然更注重驾驶舒适性挺,但规格上似乎不那么亲民详坊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茎付,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闷揪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杉,虽然市面上可选择的车型非常多亢肚耗,但是想要在其中选择出一款空间够大厂蜕,配置也不能太差的车型寄,着实有一番困难竿啃。近期我正在为选车而烦恼面面,裸车预算在10万元上下皇甸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多跋跨,所以对空间的需求比较大被羔怜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肆缅,今天丰瓢尘,我们就在这两者之间办霖姆,来一场空间的较量锤芥。   飞度共有5款车型娩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间食发,骊威共有8款车型壳颅玖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间停几。此次对比文章中丸辫叛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讥,两者指导价分别为10.42万和10.58万饱翁当,并且在上海都有一定幅度的优惠父痘袱,实际售价两车差异不大概舌律。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观食缚:飞度时尚运动茹,骊威中规中矩汐瓮。   在外观造型上扭谰掀,飞度外观饱满舶赂,硕大的前大灯汤犁椽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妈怂形,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)峭,不过现款的外形并不显落伍笛套。骊威的前脸进行了重新设计琴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达手睹,不过整体造型依然中规中矩乳弥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面水,飞度长宽高三维尺寸分别为灿坞耻:3900×1695×1525mm隧且掇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm方,轴距为2600mm被,从数据上看杠蒲汾,骊威具有绝对的优势绩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赌兰洁,请继续看下文劝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陶娇滔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强透。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虚络烂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茬句炕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力褂铂隶。另外酮矛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异庐锻丘,飞度为前后盘式单舵钾,而骊威为前盘后鼓输驳贾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幻磐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用识吭,对提高倒车的安全性也会有所帮助摹。相比之下滇氢鸽,同价位的飞度没有此配置门低狮,有些遗憾摊埂动。两车都配备有腋常控钥匙沸逆,飞度将蚁上逼ǎ控按钮集成在两把钥匙上缝掇捂,而骊威的颐蝗炊欤控器与钥匙相互独立袍蚊何,而且仅提供一个椅锲叮控器碱速,不过两车都装备发动机电子防盗系统深效哀。" "  现在出现了一个有意思的局面僻陋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郊,而且还有像大众汽车那样薯奖陕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伴悼,在大众汽车之后芭梗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歪锰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磊屑殊。下面我们就来一起看一看这款车骂蛋凳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稳缆旱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毫槽?不得不说菊俊,从外观上来讲身,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疟,购买它的人们洁,更多是在预算有限的情况下追求实用性抚哥放,谈不上什么审美喜好霖。而全新爱丽舍的外观设计阔秀,明显向前跨越了一大步虱舍琅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宛粮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人师。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的枫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来话亢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的五死。这很符合中国老百姓的用车需求狸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羚崎疤,注重舒适性诽含,但行车噪音比较大辈伤杠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沉殴,除此之外埃,车外再没有开启的地方交,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匹荆掳。除此之外薪擦尸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秃堵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溯,属于全新爱丽舍的卖点所在噬趣。   本文导航跨:" "  一直以来晌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型素龄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刷轿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酗孺,但始终让人觉得有些激情不足筏期,与犀利的外观不太相符吹。日前县,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逃偏,传动升级为6前速自动变速箱杭醚牧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脸,提升了该车型的整体素质摹赡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型猴,在外观内饰方面变化并不是特别大滑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罚碧,新款MG5 1.5T也不例外绊颊僵。如果说红线彰显了运动气质鸡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秦兢。   新款车的侧面造型与之前没有变化湘练,作为强调运动的1.5T车型开窟筹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扣。车尾的变化也不多饱浑聚,远观基本上发现不了变化所在痊。   本文导航喇录怒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手安背凯,而在中国市澄戆ā,两者的竞争更是激烈境佃,A4L一直在销量上处于领先地位贿,但宝马必然不会轻易言败乳擂,所以我们看到了宝马316i的上市愧肌痰,其价格下探到30万以内浮呛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的估秤屋,豪华品牌挎郸渴、售价30万内普雀垫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足型,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣囊甫亩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旱贸,还有手动与自动可丫奕摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据杠夯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫡芭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锑,并且我们看到官方定价方面幕,316i进取型甚至还要便宜8000元犊涎,不管你是不是“壕”寡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掠盘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说放,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了额,在大部分城市柔插,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苫,所以过多的点评话语我就不多说了咐,谁更好看都是自在人心的事亲还。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叮,但是小编还是要尽到自己的职责凭恐含,必要的展示必须得有从锋毋,下面就看看两车的车头正面大图对比奋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褂扭奖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烫授,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舍蓬攀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了室。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拖沙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm归,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汉嘛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果究藕患,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笔笆堑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)裸烈丁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驴袜奶,不过这都是个人审美的问题了洪嚏,整体两车的外观设计还是在一个水准上咳。   轮毂上皋核连,两款车作为车系入门版车型瓜,都使用了16寸轮毂偷,尺寸相比各自中高配车型是小了些啪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烤豹担,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惫婪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎煎,并且在胎面宽度上比316i更优翁眯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烈,用一款中级车以较高的姿态切入市炒绰选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诡世搓,按部就班的推出了中级车GA5试圈慕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型败,而随着国内SUV市场的井喷胯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声趣。   好的产品才能抓住消费者赡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肉。在今天试驾的这款GS5身上螺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惧眷辰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来隧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酞丧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念群粒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杯乾聚,看上去却十分洋气苔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绩兜先、1854恢、1680毫米跺北兰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跨陵,这也是国人喜闻乐见的弘膊。   车头的设计略显凶悍猎闷,设计师称设计思路来源于雪豹橇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计儒爆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乐。前大灯采用了透镜式的设计石季,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侣细,这个考虑绝对够实在怠凸悸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弓倡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冷怕蟹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果角袖的,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铺挽滔。   在轮胎方面悸呕熔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斤猴。轮毂的造型十分普通啡抨灸,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫡蘑岔。   尾部有一个明显的掀背设计鞠莆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拳。尾灯采用了主流的LDE设计虹琉,搭配大尺寸的高位刹车灯莱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色改,辨识度也更高徊旦孰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车如死?是豪华奢侈的奔驰S级弗土,还是“上天入地”的路虎揽胜附封,亦或是驰骋四海的保时捷911食腊瘦?对这一价位的车型来说衅口环,什么才是决定性的购买因素跨磺?是配置还是性能寂蔼凳?车型对这一价位来说到底有多重要收?要回答这些问题当然还需要专业的解答底思。今天凹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车八本耪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘎廓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铆瘫痞。非土豪们扇,退散~   由于有200万元这个限制靶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L背,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敖,但市场有20万左右的加价沛,且并无现车矛体拍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杰,这款车终于摆脱加价翠诉搏,进入平价销售阶段雌,当然能否买到现车就看各位的运气了父。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的划,但跑车的身份无疑是最拉风的涸糖偷。   尺寸上实在没什么可比性腻昂,加长S级无疑是其中最占长度优势的栓目绵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短儡挖,跟标轴S级还真有一拼彩糙,巨大的高度也傲视群雄俗搽涟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势空。最后我想说的是谩枪宿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了币垛谦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咖偏蔡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匣梨态,公平起见还得排除车重因素滴。别看S级一副身宽体胖的感觉凛吴挨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下量甜憨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者媳镭病。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鸿懊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脑图特,别吓坏了后座的VIP署澈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人细形,但也确实相当可观了祁汰撂,不过由于这款引擎还是有一定年头的幕,其276kW的最大功率是三款车里最低的凰鞘恃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窝透。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方皆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堑假。不过写到这儿我很想问一句抱裸宛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史誓坚,就能成就今天的丰功伟业赣,是这样吗疼犊?就算这不是一个伪命题颂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肮。那么塘镀,历史能代表什么卿布?之前缓记,我肤浅地认为嚷山,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筷安,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咀。 ●何为中国专属徒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扒忌:S400L两款篓、S400L混合动力一款婪送袱、S500L一款烹。相比世界范围内的S级吴哀瓶,这些车型有三大特点颓糜瞪:全部为长轴距版刑荣阑、全部为汽油车绕、S400L两款车型为中国专属添。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锰殴需、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机爸。因此匪,中国专属的S400L与它们相比胺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蝎壁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关镰郊。我们已领略过S500L的魅力幕畔寄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讨。   ●外型吮兢:更长心派停、更宽敲炊钙、更高疟乘钞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位份遍愤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敝烦,尺寸上锰,它比上一代车型更大播奶唤,轴距则保持不变缔。从数据上看铰跋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪椤,但落实到实际的视觉效果弧七蛊,我想没有人觉察出几十毫米的区别虾嘶。相反歪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大簿、霸气很多酷幌察。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓖底硷,根据车辆配置的不同寝樊,全车使用的LED数量有所不同巢。我们不知道具体车型的LED数量钳肌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哩评,它足够惊人钾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侈、中国市成耘世,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场思诡灯。对于中国人来说艾诡废,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斤矾柒,中国人将有更多合适的车型可以选择赎。同时挖,市场竞争日趋激烈垦桓,汽车售价降低踏叔、经销商服务更好痛。   作为目前全系的入门级车型荚监,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弛等。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锯。对于S级来说唉囤肥,无钥匙进入功能十分重要商菱恰,没有它恍踏宦,许多车主会无法接受汐堵迟。   如许多人看到的一样枪吹媳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腻改钮。在奔驰车上弹逗伯,总有许多你也许永远也发现不了的配置卡煽涸,它们中许多都与安全相关善恳。比如S级全系标配的自适应制动灯棱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度了吹藏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳邪臂胖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故圈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拱雌,什么是MPV车型爸际妊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影改县很,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谦两,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亭弧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断行际捆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捣汐。是MPV垂?是轿车晃厦疯?还是旅行车徊淖?这看起来确实是个很有难度的课题妊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郊爽盗。   当然这次大家不用只听我的一面之词活,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论归杠,而且他们一个是马自达5车主瞳,另一个是沃尔沃V60的准车主戈遁磐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肪驴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轻困盼。   首先登场的是胡正暘冕,大家一定不陌生骇避,他是我们汽车之家评测团队的成员替蜜韦,今年27岁眠澳,算是个文艺小青年舌,热爱生活朴膝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫂,刚刚新婚不久篮僻饺,正是对未来充满希望与热情的时候滔奸牧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动士庇,如果家中添丁的话容蟹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扳港。   杰德测试车刚刚来到编辑部湿,胡正暘就迫不及待的去体验了尚,据他所说济,看到杰德的第一眼就已经爱上它了布款,属于一见钟情诉浅抨。另外从外形线条以及车身尺寸来看烙碧慌,杰德都和V60差不多发肯澄,是辆旅行版轿车的样子小督擦。   当然外形只是一方面显程,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杆税架,特别是第三排座椅冗筹。实际体验了一下恋豢狙,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恢系绅,头部也有四指空间奴酮晒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晨,之前的文章中我们也有过介绍缔矮实,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刨镶。   更多精彩视频寐捆庞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巾惟,表现基本上与V60相当模恋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闪,在放倒第三排座椅的情况下扫渡,用同样的一些物品存放来对比视匪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慌,而如果使用上第三排座椅火虱诵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敖架版。   胡正暘对于杰德的看法丝岸麻:   首先杰德样子很好看掸恋垢,够时尚堪表,年轻人都会喜欢然畅。另外锭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大埠溉淬,但是内部空间利用率更高煽节武,实际空间体验也让人很满意溶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廷迹何,这点非常不错羡乾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胶擎护。   不过它有个问题泵娩呜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了聘讹,只适合短途出行恳穷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蚂片,如果需要经常外出长途旅行的话玻,5座版车型更合适缉表吮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV己,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间功。近期碗检救,2014款雷克萨斯GX400推出市吵帧,作为小改款车型马,此次推出的新车在外观方面做了改动菏谱芬,同时在配置上也有一定程度的提升培毖,动力则保持不变娥绅长,售价方面与老款车型保持一致溅,提升了新车的整体竞争能力洗凡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型售侧倘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307什短、308捞、408腿涝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喘逗搔,现在又来个301篓遁停,不要说是消费者嗜徐倦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乘。这就是紧凑型车市陈址凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辖黑受。东风标致301矛头直指桑塔纳唤偶钩、捷达和昕锐捣,我闻到了火药味焚疆许。   11月19日上市诺量,预计售价9-11万笑揩垛,与雪铁龙爱丽舍同平台降咕赁,只有1.6L一个排量垮,变速箱有5速手动和4速自动可选酬肉。以上这些是东风标致301的一些基本资料亭回舜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狄鲜册,因此从很早开始便陆续放出各种消息到毕,以增加关注度厩妙惕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鳖迪核,为全系顶配伴夺碑。咱们从标致301的身世说起恐蓄染,先把头绪给理清了炊。   ● 东风标致301是辆什么车唤?   听到301这个名字炯奴,大家都能知道鸿令敬,这是标致的“3系列”贪鸥,但307限倪亭、308听过部喂,301却是第一次听说馈。其实301的身份一点儿也不神秘孪,大家都记得富康吧甭?富康是雪铁龙ZX某,后来在中国改款改名呸口兄,叫爱丽舍高。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睦丢竟,这是它的第二代产品番播描,而301诗,就是标致版本的全新爱丽舍卿醇凤,它们全都是一家人啸饺夸。   对于大陆市场来说拧碴,标致301是张新面孔鲍,其实早在去年底它便已在土耳其上市暴坞,之后陆续在阿尔及利亚挎闻、俄罗斯等许多国家上市江。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肯,同时评,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倒。它将被销售至世界各地侮慧光,成为一款全球化的车型悸敌饰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喘孤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妙冒懂,标致301的外观乍看上去没有什么特点抖久接。你可以猜到这款车的定位了腹团斤,30岁上下笺赖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它檀色翱。   其实301长得有那么一点像508浓邦,这是很正常的估,毕竟出自一家门辈熄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通死。要让更多人接受镜话激,太个性肯定是不行的骑内嫉,所以这个设计思路挺好炽信,也应该挺对中国人的胃口太谁苍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伟艘乘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乡潭席、捷达顿伪虏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辽金糙。不过它的备胎又回归了185mm酚巧,而且规,可能是出于成本控制等原因仓桅激,备胎使用了不同品牌的轮胎场宠搜。   我个人不太喜欢标致301的尾部蠢,总感觉哪里别扭穿,也许将来出个两厢版会更好看艇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少须,而且中高配车型都有程碾,比对手厚道瘦络晴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞧陪,温度适中经保,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荒蜗,他们不仅发明了西餐餐具泉辑:叉子砷跋,还孕育了诸多跑车品牌伞,比如华:玛莎拉蒂虾蓟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捶腺尸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车派扦痕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)婆。   ●外观乡矫联:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盲藤讹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柒妈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怕,它们都是标准的行政级豪华车枚,有着一副不苟言笑的严肃表情隘客,外观线条规整畏颁谱,那种气场让人敬畏伶亥娟。   而玛莎拉蒂总裁则不然迸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墩煎观,但气质却截然相反摆侧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鳞陷,标志性的大嘴咄咄逼人干,意大利人对于设计确实有自己的卓见揭反。   如果将总裁与同级别对手放在一起疗,它无疑是最夸张悉付丰、最具美感的凶汤需。这的确也与细分定位有关系杉握卑,奥迪A8创、宝马7系这些德系豪华车都以低调赊曝滤、沉稳为不变的设计主线逗森,更多的在表达权利呵瓶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感独头领。而意大利人则不然悄藤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识萍脐,即便是这样一款行政豪华轿车俱,依旧坚持了张扬的风格新钢。   这是我第一次见到新总裁的实车沤,它确实比老款要漂亮相,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袄玛,而新款前脸带来的侵略性更具气质篓。   车尾相比车头略显内敛淖绢骨,双边四出的排气管成为了最大亮点广。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主葛丁,聊及为何选择总裁时售性,他满脸诚意的跟我说放墨:“好看!跟找女人一样须,好看文。”“呵呵垮迸,好吧拆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潞霞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垮洛,卡钳由Brembo提供庞特捎,颜色理论上是可以进行选装的辑惦切。轮胎为倍耐力P ZERO系列洽眷,前轮尺寸为245/40 R20焕扇,后轮尺寸为285/35 R20递皋。   ●内饰皑垄:运动豪华是主格调   置身车内苇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摩滴扳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计艘,显得有些过于保守了沧短,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辞脖翱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方南深五。   方向盘直径略大鞍,背面配有尺寸硕大的金属拨片墙蔡碌,手感很棒吓。导航系统为Garmin母,7英寸液晶屏尺寸不算大完宽变,中规中矩患姐藕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茂猫,已经很少遇到长相令人深刻修涂处,而且相当满意的车了堤豢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袱,价格低砰慌,与同级别车型竞争性价比十分突出形乌巍。但在长相一直不怎么给力洛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戈坷维,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炮是实。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嚷联,不走伪高端路线的致尚XT肉隶,其动感的造型非常独特犬蹲驳。在我看来腊鼻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兑甘眉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秘炮庭,购车群体越发的年轻化徊丹。   说他年轻鼻歇渡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来禽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崔戌兄,这只是时尚的一部分丰琴。   前包围的造型充满了视觉张力狭末,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杜薯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条燎海菩,显得非常动感趣芯毋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喀逻竞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传入羔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO崇诡撬,这也是在向合资品牌看齐离汗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筋楷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调救。而在车身尺寸上蛊毙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格短刀半,长宽高分别为4425×1815×1485毫米任,与他同级别的对手相比有着明显的优势狄砍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赫械蜡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎导吮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线休宛崩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尘,上窄下宽的造型十分饱满豆可,而且显得更加稳重返。尾灯的造型修长虹得彭,且正好与车头灯遥相呼应匣奋绵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念派辱,动感娜爬穗、年轻答戚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幌胆,虽然仅有三款车型配备此装置逢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辞哗,想必也是极为厚道的厩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剑昧,我是汽车之家刘涛臼陕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痹痰透:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”籍细。时隔一年后的2009年匹茬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苍,选择它的原因倘,用三个关键因素涵盖赖疮瓢:“外观内饰漂亮惰、静音好略阮躬、配置高”香蹦猾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威幻,作为老款车的车主掳,带着期许块谜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肛挟蕉,有了下面的车评唱。   注释筒和:为了方便大家阅读峰疮唾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型康班仍,描述为“新君威”甸斡抨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孝,以下各个环节的评价用满分十分制触克,做点评颗憾。   评分标准填碌:   及格袒坤:6分   表现尚可蕾香:7分   表现优秀疽桃技:8-9分   表现完美嫉谈:10分   外观咐:先天胚子好亭挫邯,改改更“时髦”   改进评分踌歌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寒韭靛,应用到了现实量产的车型中并士晌。在当时摩,245mm的胎宽涕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疆,毫无疑问是走在了对手的前面许酵。这种先入为主搏适,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅充但壳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计独赦,说君威有一副“好相貌”漓,我想没人会投反对票鳞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惋摧疆,18寸的大轮圈不仅保留渴壬扒,而且换成了密辐条设计和相,前格栅的修饰粒骨奉,在视觉上显得更为立体钙嵌,但就我个人而言更喜欢老款宪铂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”把岸滦。俗话说“7分先天穗,3分后天”邵糯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐廖,应对国人对“时髦灯具”的要求故奠阂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钢,坦率讲叙伙胯,不是我喜欢的风格陇即蕾,如果换成一辆科迈罗哄谐,我想我会投赞成票蚊。后尾灯物,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醇,视觉效果不错蕉茎,灯源亮度不刺眼巧羔庙,亮起时不会让后车问候“家人”猩猫社。   内装敞:对不足进行了优化窖,细节仍留有遗憾   改进评分换另:7分   我必须要承认际,我是一个对细节做工异常挑剔的人角摆。从2009年到2013年刚苫萄,新君威经历了至少两次改款升级埠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题俺,仍未得到改进谋培。强迫症对于细节的不足艾盟段,只需一眼就记在心里淌怪,每天上车看到就会不舒服吠。尤其是蘑,新君威的前排仪表台与座椅之间睦骆,留给司机的跨腿空间并不大驹斯,当你磕到膝盖外侧时蓬钨,你会嘬着牙花子酗汐勺,蹦几个“脏字”寒色鲁。   聊完了不满痞牢,我再说说好的地方叼差。日常上下车彤沃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慧辆蓄,我的09款君威开了4年跑了5万公里关扛,座椅的“敏感”部位动,已被我蹂躏的起皮壬睡受、掉渣疏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱祷蔫,视觉上显得极为邋遢燎陪靠。此问题钨轮,在新款君威上得到了明显的改善筐,侧翼立起的角度变新ジ羁埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像些,但此问题我跟厂商确认过贡粳,确实为真皮)父,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皑仆。凭此一项舶,拉开车门的印象分就能加不少脖凑崇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分步痞是,我的老款君威在二手车出售时耗兔,就因为座椅皮面老化的问题苟保,被“扣分”滇浪悲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祁卯傲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帮榔,好了许多旅嚏。8英寸广卜冕、带有触摸功能的中央显示屏卑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后精,在实际操作时显得华而不实够羚缺。多数情况下要调节温度赡,只能用手指去“抹”斧超棋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屋戒涵,并且无任何的震动回馈提示第黎另,行驶中操作不够人性化瘁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夺胶,相比老款的旋钮控制净,视觉上科技感更强瞳。实际操作时缔尘涤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汗喇抚。尽管支持手写功能蹋,但表面手写板的面积很卸崽ネァ,如果手指较为粗壮欣娩钞,表面面积不足以支持对手写区域的要求歼倡毙。索性屯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作背。   小贴士焚惮:针对上述功能的操作“鸡肋”迸,我向厂商做过咨询瓢蒂。对方最终给出的结论是捐,此功能在研发初期秤葱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稀放腥,停留在几年前井揽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”险。   仪表盘上的这块儿液晶屏冀亢,支持多种信息切换查阅剐,视觉效果自然更时尚敌电,也符合当下的硬件的升级进化潮流贡。但父毫缕,仅就我个人而言侮碳坦,我认为任何一项技术的进步与应用涝首眯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的括煌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抄珐估,所以仪表盘的车速指针测靖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纺烹巧,当你想从正常模式切换至电台模式时痞抹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幂巫崎,时间大约在2秒左右户。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式施,因为系统的升级汀五癸,所以导航从路径开始到定位确认导航迸棚,逻辑上相比老款车型市婚,要合理很多怂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑累列黑,被彻底改进据乡。提个建议丹,新款对于路径导航的语音提升社,在路径判断时纳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吵,如果将“请在下一个路口右转的话术”邦们辛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丁逞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响豪发签,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隆。整体效果底寇,高音有提升顽线揭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爸定尼。以往那种“嘣呲抵坑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舷,无法在这套BOSE音响上找到疟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兔缴?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔫昂布,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醛泡。近日独弗惭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侈鼓屉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唯取链,这款车就要正式发布了凄佰抢,海外售价14万英镑起捆洞够,约合人民币138万毖锰怪。国内250万以内应该是不要想了垢,土豪们还等什么适咐,赶紧再加价20万下手吧=妗(注释鲜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玲,外观上并无过多区别存筒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的特怀挺,因为用三个字就能总结速兜:没区别艇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赁。除了实实在在的空间优势卧鹊拱,那种与众不同的气势也是重要因素之一寝哼,这种毫无区别的外观羚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贯仇。   英国人果然内(men)秀(sao)剔起,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贤荆脯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅老脱芜,改造成了两个相对独立的乘坐区域冀扔茨,原本的中间座椅则变身中控台欺,提供了空调温、多媒体勺粕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蕾铅溅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车既天梅。动力和传动系统方面蚂人把,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腻辟。   总结煽输亢:路虎揽胜L目前仅计划在中国程帮捂、中东地区和北美市场推出蚕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定两牡猩。另外哨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猎,预计广州车展发布书百僚。土豪们继续准备银子吧吐何。 免责声明坎阮女:本文仅代表作者个人观点簿,与环球网无关勉扔幸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪髓锹,对本文以及其中全部或者部分内容丁、文字的真实性呈、完整性扳茎、及时性本站不作任何保证或承诺虚壕,请读者仅作参考逆狮怀,并请自行核实相关内容啼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鸽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相少苔,那就是新一代天籁·公爵纤滴嘛。早在2008年6月跑车,东风日产就推出了天籁·公爵桂狠蚂,它的外观适淑淬、配置均有别于天籁其余版本侮菊,更加高端大气上档次舷杏。也许它不是最走量的版本府持缸,但绝对是天籁系列的一面旗帜细灭晦。在让大家久等逾半年后篇,新一代天籁·公爵终于露面围畦搜,我们也第一时间对其进行了实拍恍廊。据悉轿颁吉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毙。 『注暗芍:为方便大家阅读狈,文中天籁·公爵简称公爵版纱巍兼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测貌,时而艳阳高照肩淀,时而大雨倾盆巫裳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扒似滤,与身旁碧绿的草地相得益彰蒋。我盯着它看了许久赤描哀,心里盘算着耻狡宫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滴狼巩?   嗯嫩碘,画下草图之前得好好思考这个问题谈闯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心番泼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钙,唯独看起来太眼熟蔡零泌,对旗舰来说这可不是好事料多,在A6L甚至A4L面前傲,A8需要更多长者般的自信持孤箔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逼便精:六边形进气格栅面积比以前大了不少秽期,而且线条硬朗到接近于矩形卡昆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫉烂,从前脸横贯而过非捐就,再加上全新的矩阵式LED大灯谷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧且。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊册污,它是A8这次改款最重要的升级之一瀑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现险莎。以前大灯为例淳,分为远光纽绊、近光蠕敞协、转向/示宽这三组寄,所有光源都由LED组成翱,通过与摄像头息荣幂、夜视系统烫、导航系统等部件的协作党晃竭,可以实现几项很有趣的功能换:   在Auto挡位开启远光灯雀步亩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆饭还,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狮链埔,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛋琶磋,会车结束后砂厩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捆辛。在整个会车过程中卑焊,对向车辆的位置一直不被照亮虑剖死,而其余位置能保持远光照明状态拾殴黑,既不妨碍对方驾驶员视线芒惨绣,也不影响自己观察前方路况穗,相当智能妥诺品。   当夜视系统探测到行人时究挥,LED灯会连续快速闪烁三下列,对行人起警示作用辈玲,如果夜视系统探测到牛剃嘿跑、羊之类的大型动物捣奉,LED灯则不会闪烁臣才陶,避免对动物造成惊吓储簧躲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窟锋诡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抗丰楔。另外它的转向灯采用动态效果垄槽,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓷借,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彪琳兑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霞蜕颈,提高安全性德昂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行爽词,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料聪微郸,有些来自室内的模拟演示叛迟镶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蕾挤,看看这些功能的实际效果到底如何碗霸估。   跟前脸的改进相比碴拼,车尾变化幅度要小得多汤聪棠,主要集中在尾灯部分苍锑斧,线条更加瘦长拔尉、扁平既浮承,视觉效果更干练毋方秘。除了那个“A8”标识铣绣亢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盛,看上去还那么年轻运动潞,缺少沉稳气息尸靶。再打开车门一看帅壬,我明白了描兔仆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶看剐薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车簧徒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型练邓,使用了和路虎卫士相同的发动机凡,配备了六速手自一体变速箱伎抄,以及许多高端的配置七瓮撤。让这款车有了很多吸引人的地方尉饭,但通过试驾砍悼期,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伎矛。很多设计还不是很成熟艾俊传,尽管这样奉筏肛,这款配备了柴油发动机的SUV眷釜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夕崎纱,依旧在同级别具有很强的竞争力癌炽忙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赖,尤其是大灯组的设计彼警,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入琳吻,都比老款看着更有质感崔醇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小黔巫炬。此外木堪衫,中网的设计很有层次感龋坪盼,运用了一些镀铬饰条愁磨,也让这款车的前脸显得更大方牧踏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矾侵恭,钣金工艺还有待提高幢。   车身侧面造型亮点不多焦,线条还算比较和谐吧掏贤德,亮银的行李架比较好看沟块,但实际用途不大绦会扒。车窗所占的侧面比重较械得的睢,稍有点显得失重吗乾入。四个车轮显得很粗犷驰,轮胎品牌是玛吉斯固,成本并不是很高互萌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擂,注重排水性能炒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辑茅。   车尾的造型比较臃肿澈,相比车头来说溺擞汗,造型并不是很美观腑,尾灯的轮廓没有什么美感可言订,轮廓显得比较生硬肚。车尾下包围外观设计的不算太成熟联圭,驭胜使用了三点式倒车雷达干乱,在实际的体验中拟毕缉,探头反应速度稍有些滞后咯齿号,给驾驶者的观察带来一定的不便狄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碾硷。   本文导航靡帅迟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秆备搜,已经跨越了整整40年翻瀑剖。在这期间暮繁凡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庭使?当这款全新君威GS出现在你面前嗡,这个数字就已经不再重要舜。每当我们回顾历史舰伎,终究也是为了更好的感受当下局,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史律还,的确也不太容易考究郴,所以话不多说妹帝徒,马上进入主题息霸。   君威GS是别克君威的高性能版本及骗钉,作为其最明显的身份特征板谢陌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留青崩,攻击性十足的设计让人印象深刻说。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摊呐帘,采用盾形设计任,显得非常紧凑尽港毙。大灯部分全系新增了日间行车灯辖晒,整体造型与普通版君威一致社翻混,仅在内部细节上有些许不同吉。   车身长度苍、高度比老款略有增加噬唾喂,宽度和轴距均未改变匆让。侧面线条也是延续了之前的设计矾,十足的运动紧凑风格吼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份节臂诵,十分醒目苏皆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漓棉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丛璃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形睬虫坞,更显紧凑下枷。LED尾灯为全系标配昆曙,灯罩经过熏黑处理勃,提升运动感私履。作为动力更强劲的运动版车型贰贾驰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚为脐,同时也满足了更大排气量的需求杠。   本文导航盲碘:" "  近日钦,奔驰MLC的效果图再次被曝光厘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造检恐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计检坛补,融入了轿车的设计元素裤唉。据此前的消息长吞室,该款车有望2015年推出彻佩。 奔驰ML   从最新的效果图来看勤够,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蚊,拥有相似的大灯造型沁稍充,以及下保险杠的设计缎老滥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抹侣。此番设计目标很明确触,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膛。   动力方面也来自新款ML赐搪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW清,峰值扭矩400Nm捣,编者猜测未来MLC将会延续该动力安搬。不过蔽乐,MLC未来还将推出AMG版本雷硕。 责任编辑掣筋存:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叉皖乓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新貉辖腥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心唱茸嫂,然而对于消费者来说绒,可选择性太多也未必是件好事郊猫舒。许多车型的定位都非常接近笨茧群,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脖茅,那么它们到底谁更运动倍箍,谁更适合日常驾驶瓢嘛,谁的性价比更高呢航?今天我们就站在消费者的角度来分析分析徐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碴驼,马自达CX-5在价格上具有一定优势咆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汞,其它车型在20.78-25.28万之间逛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万来徽口,价格适中苯,而且动力和配置都很不错凛垂。反观翼虎齿睡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铅粉归,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幂,但翼虎胜在配置丰富了僧疮、动力强劲碱悄荆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胯搭跑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亭静搏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比攘刻寂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压领,这听上去有点意思缮豁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话担蜡,那么结果显而易见添贯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势署癌拣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哎莫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹视。然而消费者大可放心侈锚,CX-5的动力也绝对称不上弱恍弘话,尤其是市区行驶散,它的整体表现很轻盈颊聘潮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廷扯嗅,没有涡轮发力时的突兀感挨入偿,这让它驾驶起来更为轻松台镁。   无独有偶啼,两款车都采用了6AT变速箱菲蒋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点焚粕婚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣县坑。可惜的是恕倒戒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片观逞吐。另外呜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撬,常规的形式很容易操作骨茄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缅誊,并不易于操作劲贪滥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剔氨啡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钒,与翼虎也有将近3米的差距刮咳偷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柒藐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敞寐。   油耗向来是日系车的优势所在叼茎,CX-5的发动机压缩比高达13:1筹,并且装备了i-stop启停系统泰栓,这让它的节油表现比较突出戎粉惋。在气温32℃挝、全程空调革、车载一人的情况下腹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试法邦洪,其中经历了畅通和拥堵等路况枯白,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凶坝莎。同样路况下蕊钒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毖姆,尤其在开空调的状态下藕模,翼虎的油耗表现实在令人担忧弓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显顿。   作为一款城市SUV莽嫂围,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔬糠匠,都采用了多片离合器式中央差速器蝎,并带有四轮电子辅助制动某镀桅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谦。从我们之前的测试来看亢纠镀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显划,所以脱困相对轻松一些伤藉。不过在这里我们要告诫广大消费者掳艇佳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统池瞧,但两者的定位都是城市SUV圣嗣,越野并不是它们的强项姑杜窟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伞谋薯,油门踏板的脚感饲势、方向盘的转向手感篱揽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淋瘟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朗。值得肯定的是嘉麻很,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霸舱弘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准码淖。然而相比之下盾啼畅,CX-5的整体感觉更加轻盈此茨累,它开起来并不像SUV通览,车头的反应更快许,油门踏板的调校也更加线性需珐弟,而翼虎整体感觉更加沉稳合,底盘扎实稠咆,但或许是由于整备质量更重的原因拜屏菱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显竿矗。   就驾驶方面而言戎坞瞪,CX-5给人的整体感觉是动力够用攫匆捅、油门线性绵踩锻、操控性出色闻,可以用“好开”来形容腐伙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粒,但翼虎的发动机输出并不线性兔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甜香。另外竟厕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉按朝,加速旁茅棉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车婪杯健。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑画宠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醒慰傲,放眼整个市辰瞎准肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陇,基本上5个手指头就能数过来蘑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卧嗽。   有关于新款E级外观送、内饰及空间方面的介绍阂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 习羔收。在我的这篇文章中笑闹布,主要关注E260L动力方面的表现僚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宽磋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW遁伺粪,最大扭矩则达到了310N.m废上。虽然排量并不大亲,但是通过加大增压值匹挟钱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挎导想。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泪救侗,对于这款变速箱纱,我想大家已经很熟悉了狠绦备。只是我想再说一次锻速抛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型透檀,但在日常驾驶过程中普,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盼。大多数情况下温和粮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钾。   只有在深踩油门的情况下芬稿,E260L才会爆发出他凶悍的一面钒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宛硕凶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宿酣匡,你也可以说他动力输出不够平顺桐。   一直以来诗劳,我都极为中意E级的悬挂调校米,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心授谢粹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羡没户。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侮芥,我挺惊讶的芍来汕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布楷逼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敲啤茫。可是仔细一想技,也很难怪宝马会这么着急屋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羡辟筋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品施。据悉柬全慧,宝马4系Coupe将在11月12日上市操坤蛙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戌费。(注桨膊:为方便大家阅读墟蓝布,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嚎苍,在你初见时悉耍,很难相信自己会喜欢上他泄。因为你花痴于帅气拉风的外观逝修,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敢,那么他的表现自然不会入你法眼睬。但时间久了奴床扣,你发现再帅的外表也会看腻磊队蒜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷武筷,放松不下皇。这时券褥拧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呢、运动但不难受的座驾挡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车忿弧翱,除此之外疮岁,他还是一台很顾家的车呐碌侵。   没错使,他没有特别帅气的外表刮,没有特别强悍的动力按,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皇缅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谐菇沤。下面稻曝抡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解设肃舍。   ●车头造型犀利泡替庞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌倪,定位低于大众呢舜镰。现如今腥既,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蚊艘谩,而伊比飒便与POLO出自相同平台赣桃。因此在车长等诸多细节上埠阿钒,两者都十分类似懈斗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型金瘟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哀、1.693米的宽度嘛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车躲采面,这点确实让我感到吃惊孟四,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一力埠氰。可以肯定的是僚税,你无须对他的实用性产生怀疑该淘虽。   你有没有发现剃,他的日间行车灯掸,很像同集团的老大哥奥迪A8迪亩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蚀拉巍。但毕竟汕苯疥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喘狮,他的目光也需要这样嚣张冷。   从车侧过渡到车尾示暗,顿时觉得古,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格读奶,从凶狠瞬间变成温顺苯。我揣测不出设计师如此分裂的思路林媳秦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品珊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎去,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讲,而在我们的制动测试中巾,他的表现也确实不负众望囊。我写这段话的时候蝗刑锭,一名同事从我身后经过说了一句坎郎:“哎靠衬,这轮毂挺漂亮的”白。确实蜂天,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摔鲁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名居谷,在我看来另外两位应该是300SL和964妓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间古,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机趣扣。   直到1949年陛盎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功眉党惺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勃是,速度竟达到每小时 132 英里管,不仅完成了试车秃路袖,还一不小心成了世界上最快的量产车型派。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毯,正当捷豹稳步发展的时候隘敞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屁柯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肆眷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中富哎绘,英国国宝貉吩碧?人类想象力的结晶戌高协?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摊焊讲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妓类案,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他古邪驮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吼,正当捷豹稳步发展的时候晶寿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谁俊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拘吠捂,自内而外散发出优雅迷人的气质微删叫,在这份自信与优雅之中霖燎唐,还蕴含着极强的力量感森施。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典离,但是很难复制E-Type带给人们的震撼微。   作为E-Type在21世纪的继任者筒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炮椒,他更是一台纯粹的运动机器示萝灸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巢栖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惮巴,刚刚我试驾的是一台量产车珐死呛。即便是用再前卫的眼光去审视蔚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犬盾赎,不过现实就摆在我的面前勾,它的的确确是一台量产车惯袒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廓逻。所以县抠忍,还是让我们先合隆下巴猴、收起惊讶问抽冈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙曝勉卫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灌尸董,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鳖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发田弛鼓,而等待总是值得的稿边胺,十年之后的今天水,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揩斤。   ● 外观娃:旨在降低风阻   关于XL1的外观勾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它徘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球克,他们的心中只有一个目标诞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189募鳖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畅洛毒,也皆源于此笑蹦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惹,轴距也只有2224mm戈羔,如果用世俗的眼观去衡量渺牟,它甚至比一台大众POLO还要忻馈,不过也正是因此吠,它才做到了POLO永远也做不到的暴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准春谁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命峦。   出于降低风阻考虑幻项,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诲亢,面对这样的设计屁娇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入零士,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蓬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮黄朗吃,大众XL1的目的只有一个讥棋罐,那就是降低风阻铣风。而为了达到这一目的绿钢布,传统的外后视镜已经被摄像机所取代琶碗扛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拴裳拇,不过相比于传统的外后视镜呐筷螺,如何掌控与后车的距离是个问题郊。   ● 结构寒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锑般,除了完美的空气动力学设计外嗣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贬昂。作为一台重量仅为795千克的车型卯俩犀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晾捷,约占车辆总重的21.3%某,除此之外豢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磨供广。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾比伙,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶印,复古而粗犷的外形腊卢,彪悍的身姿滴甭,经典的圆形头灯憋,这些都是我选择它的理由怠焦。那么在我稍作白日梦之后广赫,请各位看官赶紧打断我的妄想俺,拉回到现实里瞪,假如我的预算仅仅有二十几万的话袭,那么好了纺烁,牧马人买不成扦淮黄,自由客或许能让我望梅止渴匹。同样复古的外形部藏斥,依旧是个好选择呵灸悼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛊踌讨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脑槐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忿伞。单就车头来说铜首,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腊趁姥。简单中又透露着经典的味道超袭。另外端赎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条崎咆设,突出了力量感悉记晒,Jeep的家族风格立马突显广届疼。   车的侧面造型同样如此风格藐,走向笔直概汞,简单饱满棉氨。当然不能仅仅介绍外观设计咐饯廖,作为一款SUV闺汞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粕斗鹿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厂顿梁,离地间隙205mm双局,应对一般的越野路面足够了签。   车尾的设计十分简洁懈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条相芒鹃,小巧又十分有力量感孟骆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荡八惠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敲沫疼。从总体上看蓟疤芍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘿酷谦。   本文导航肮屯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节黑谋,而“侠”自古就有不同定义槽旱,“言必行失躲纬,行必果侈揣坦,己诺必诚钨搏,不爱其躯禽博爆,赴士之阨困姓口炯,千里诵义者也谓之侠”使绞。他的形象亦正亦邪誊,游走于主流与非主流之间自成一派渡。随着近年来词乳隆,国内越来越多的人们誓嚎板,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时事赂咸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凸泼擂,开始在国内市场发力本淬。其中管,路虎全新一代揽胜运动版勾股阂,向无数消费者展现了一种精神嗣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蠕颠问。   路虎全新一代揽胜运动版巍芥缅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徊电庇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巷,它的独立特性被设计师完全释放秋炒。如今柬视,这款至今为止速度最快拘、相应最迅速蕉、反映最敏捷的全新路虎横,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪壁辖,冲入国内汽车市惩久蘖恕,夕阳下一人一车双,古道中彪祷龋,说的是情义无价纷枪。谁人不为它心动霉腔蜜?路虎全新一代揽胜运动版酱,驶入我们心中!   65年来仓挛勤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缓平藩。如今广,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版素溯赔,再次席卷世界缝,那完美的车身比例播,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坛千。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为趁:4850mm*1983mm*1780mm剿,前后轴距2923mm椒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卉俺,3.0 V6 SC汽油版HSL雀拿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版特、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喝蛙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铺。   姿态万千的路虎揽胜运动版靖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度公天侨,无拘无束的气趁按淦!,气宇轩昂的出尘之表首趣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杏韭酶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氓阮报,厚重的前脸处蔷,配合后倾式格栅设计额充博,更突显了它的自信类才踞。发动机盖上两条凌线刚强有力焕认匹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宿抗杭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琉悍逝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体餐绢哥。   车身侧面线条的风度也极不平凡妒味,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮媚肉,带有亮黑色指状套件掇热烁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呕枚腺,装有亮黑色装饰边的后视镜紊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窍痞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暖,这些铝合金结构的轮毂分为砍:19英寸5辐式铝合金轮毂四窃体、20英寸5辐式铝合金轮毂该焙习、21英寸5辐式铝合金轮毂崩汉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帮甭、22英寸5辐式铝合金轮毂韦订,无论您选择其中任何一款测乘釜,它都可以陪您乘风破浪奥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吮肖蝎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联售楼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯到擂,整个车尾看似简单却极不简单妊传拾。   本文导航驼镣较:" "  1998年摧,广州本田成立焦何,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁硷杰,而时光推移比沮,今年9月12日佛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呕橙醋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户灰纲士。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羡差刻,我们今天将穿越时空迸旅博,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郊从。它虽然是日版右舵车型饱苍榔,但3.3L/100km的平均油耗攫牌冗、双电机电动CVT氦龄份、大容量锂电池跺溜碧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧传,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭别道贫。   外观更加原汁原味统甫:说到原汁原味洞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刑慑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亭,更运动哺惟。混动蓝色特征睡贤播:作为混动车型瓦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磷。   在下保险杠处馅颅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻任纤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涩铃刨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计犯。混动轮毂青:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志遣教公。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罗梗,为节能更尽一份力嗜瑟翠。   本文导航配婆踢:" "  就在前两周汉,我的同事刚从上海归来皖,当时就是为了试驾上海大众的朗行烧,而在不久后的今天惨畔,我来到了大理捂儒,依然是试驾一款来自上海大众的新车掀施晤,虽然我与我的同事地域不同骄,但对于这两款车而言行,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酥,我不得不从朗逸说起话斥绥,由于现如今大众募块化的产品研发哭伦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姓痊,朗逸瓢参阶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此躬赤,它们的关系算是孪生兄弟匈,反正我是这么理解的窍僵守。   目前朗境的广告已经全线铺开居恳,消费者的关注度也很高浪,虽然我个人比较抵触呐涞梦遥块化的产物(感觉个性不足)镣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陀蒋,其次在10多万的紧凑级车里观泵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疵恢哆。所以销量方面自然也很喜人讨挡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弟须,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腔氯归。   从英文名来看宫弛仿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匡物,朗行的英文则是Gran Lavida残,其实如果从相似度上来比较列,朗境与朗行更加接近呜挡,因为它们均属两厢车厂苯。我想对于这样一款车来说漆拐,大家都不会有什么陌生感吾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酿病,如果你曾经错过了朗行的试驾文章覆亨,我在上面也为你准备了延伸阅读菏抱,可以先行了解一下废。   说实话判痘躺,朗逸敢、朗行川破违、朗境三兄弟如果给我的都是正脸把舌劳,让我来区分一下搓湘,估计我也需要片刻的停顿泌曹,因为它们实在太像了!就朗境而言倡菩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拟漂蒲,并将内部更换为蜂窝状造型便祁,包围下部使用了黑色塑料囱,并加入跨级风格的银色护板疽脆仿,此外前雾灯变成了圆形零文极,以上就是全部它的特征了须浇。   既然定位于跨界车蒂苟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙籍宋,同时为了更加配合Cross风格菊,车顶还加装了行李架览巾牛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙隧群陶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俗。粗犷的风格也体现在轮毂上炒,样式上很难用语言准确的描述出来富,总之很复杂广,其采用了抛光与黑色漆的双重处理始,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)表蓄辞。   尾部的变化几乎与前部一致泉椭公,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹲炼鸽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弛,说实话就车尾而言缉旧,我感觉朗境比朗行好看了不少瘁。其它方面再无不同敢绷矩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棘扦眉,转向灯浚梳、倒车灯故、刹车灯还都是卤素的匠动。   本文导航裙坪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾经,所以无论是合资丁申、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娩淌慌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性社,白领阶层柯,夫妻年收入有50万元左右朴,有房丰,老公有车挠嵌。实际上啃,女主角目前也有一部老速腾车邯,开了已经7年准备换一台豪华SUV替。这位女车主喜欢玩凛岔韶,追求年轻芭拖念,注重外形鼓夕嗡,并兼顾户外督,不喜欢纯越野车型佛,而购买价位瞄准了40-50万元领域肯。所以我们直接选择了宝马X3怒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姑。   为了公平竞争募沤肯,我们选择的车型如下蛊兰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鸡杆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盖,三车的价格虽然有些区别颓恕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蝗尾,所以三车实际购买价格差异较小枫窍劣。   对比项目一隙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的层覆试,特别是女性零肚貌,希望自己能买到一款好看的汽车马伶,就如同提包还有衣服一样蒲,特别是成熟女性汗髓冻,尽管喜欢标新立异哇断,但也更愿意接受时尚动感的类型悲读。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戎膊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯夹憾膝,相比以往方头方脑的设计纽书,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚕。更让人动心的是朝判,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撤,同时形象也不乏干练紧凑啸鞭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润母纹疾,线条流畅莲扛,稳重而且动感辜,因此吸引了不少消费者沽赴汞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碘慧富,但2013款并非全无变化妓解恍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计庆,此外还有大灯形状氦饭、前后保险杠淋绰、尾灯眯番挥、排气管方面都作做了一些细节上的调整酗肆信,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些眷惯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涟惫挟,锋利的腰线角勺,近乎方形的前后车灯弟,甚至连轮眉的造型都是方的混,虽然它是一部纯粹的城市SUV辆,却似乎在它身上找不到什么曲线荆播耗,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔑称价。对于女性而言纳苏世,可能奔驰GLK风格过于硬朗了愁平。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鳞寥昆,三车都不约而同配备了氙气大灯抬盗,区别就是市,宝马X3采用了远近光分离设计翠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体估蛾寥。另外巨殴小,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呐。另外酸谁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯旧瓜,而宝马X3大部分车型则无此装备多力。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凉虽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垢喂旁,都50万元的车型问,自然都是配备比较好的轮胎品牌蚊涂桶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的禾难,这些方面倒也不用纠结齐弘。另外需要说明的是褥蒋,宝马X3是没有备胎的掣,因为他采用了防爆轮胎耍顶,可以零胎压低速行驶一段距离弦童,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎如策盟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大愧猾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糜噶境,所以基本打成平手硼巩岗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型荡抗戳,从两款车型的厂商指导价来看柔蓄扁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脖厩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计协:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”岔牢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畦氦,这一点奔腾X80的确做到了煎涡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念两,X造型的前脸具有很强的立体感士赏煤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奖