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支付宝崩了?官方回应:机房网络短暂抖动 已恢复正常

2019年12月07日 03:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山三水区顺安贸易有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到汞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)魄巧梧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍媒惹朴,所以在这篇文章中陀架畅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搪码贾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仑。作为整个车系当中的中配车型涡恼,MacanS绝对是性价比最高的一款拾案。只需要多付出13万虎魂犯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了功,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元税徊退。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价畦溪兽:10.9万 车辆总价(含增值税)胎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件塑辖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大含岔,当然这些选装件也个个价值不菲崇艘。毫无疑问闭,我测试的MacanS同样选装了不少配置弓疮膛,加上所有的选装件之后躬靡,车辆的总价也达到了79.79万藩憾懂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帕休,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哗线灰,比中低配车型长了18mm橇忍。从数据上看捌瑟,MacanS除了高度和轴距之外顶,都要比Q5大一些席,但是由于MacanS车身足够低矮匪耙,所以从视觉效果上来说涪,MacanS的车身显得更加紧凑捅乳距,也更加运动航奴芭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯栓沦莎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挺。如果光看前脸的话泵杜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo结。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带定该,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撇憋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姥锣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19不倒材。如果不选装的话菊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹲港。   MacanS紧凑凹配好、简洁的尾部设计逼齿,充分体现出了它的运动风格幂玖奉,简单的尾部线条用最平实的设计语言汐戳舱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幕。同样运动的还有它的尾灯垦惨,狭长陈测浓、扁平的尾灯造型龄,与尾部线条搭配极为和谐矫,起到了画龙点睛的作用莱趴歧。   内饰方面秽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赁,运动中不失豪华感畏铰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钙兔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媚纽貉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昂灌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钩。但是有些遗憾的是型镐蹄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怖敦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音馁,感受并不算太好隶。   Sport Chrono组件勘,包含了中控台最上方的计时钟唱厦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统波愧。只有选装了Sport Chrono组件裤芥,车辆才可以进行弹射起步蹭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兔,但就算是为了那个做工精致的计时钟黔,选装Sport Chrono组件也是值得的沫,毕竟1.8万元的价格激赶,对于保时捷车主来说也并不算贵赣警滑。   换挡杆周围密密麻麻的按键茸,对于接触Macan时间不长的人来说郸,绝对是个噩梦虎,想要记清楚它们的准确位置室括,真的不是件简单的事情尉牧。起码在我开Macan的一段时间里悼祷,每次操作我都要低头确定按键的位置确母,真的不太方便斥称。" "  在国内提到奥迪日,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洼泻费,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型溺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉柰恪,这其中就包含SUV以及小型车殴使,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宽胺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贬堆为?   在外观方面妙,奥迪A3延续了家族外观设计杭穗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴欧耐拎,用在这样一款小车上显得更有气势瓜公僳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郝篇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些送,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉金,辨识度非常高坊型,同时大灯下部还带有清洗器骏确瞳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒲颈玲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雇,至少看起来没那么晃眼驴算,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堡狭匈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拆靶汐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勿,起到了很好的效果狭涧。侧面的造型上在A柱位置最高苍曙缴,整个车型几乎以平直收尾僚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证上瘦惭,同时让整车侧面看起来更大一些期瓦案。   A3的车顶采用了黑白色的设计副晤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缴健探,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穗辞蛾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了砷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锰,轮胎尺寸为225/45R17拷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蒲函,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酱锯涵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现趣廊倾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亩配,整体呈现梯形结构澈撩倡,尾窗底部与腰线持平奖缝,尾窗面积最大化保证后方的视野然。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计入陇,不过内部也采用了普通灯泡光源块凛刺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车释郏好称。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枯隧脚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烧仙湍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暑搐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绰摧笑,S80L自进入中国之后县,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汰嗽,但它所具备的那种低调内敛的气质肥凡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酞虾。   2014款S80L通过对细节设计的改变辆,让自身在没有经历换代的前提下骗琶改,进一步提升了性价比红县十。面对强手如云的豪华C级车市郴刹睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感确戌秋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手速图,想要抢占主流豪华车的市衬录录伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步响随,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胎食斜。   新款S80L对前部进行了细微的整容汐拼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倒咆虹,同时也紧随时代的脚步到浪。相对保守的前大灯设计社嚼硅,已经不再能够满足时代的需求陈揪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淌享,但至少与时代接上了轨勤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吼腑,近5米的车长和近3米的轴距表现猫倦,让它在尺寸上并不会有劣势嘘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质几啊蔫。外后视镜新加入的镀铬设计牟恨,虽然是新款S80L最显著的改变之一纱拇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哦,沃尔沃式的家族化尾灯造型蜂,成为S80L尾部最显著的标志性设计仍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僳翅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击想掏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炉。   本文导航   分享到车跺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中觅潦毁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丹敖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袜崩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩凉吐帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市醛导。不过旗下的产品线也过于单一揣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际际,所以便下探市称适募怠,推出了紧凑级的GA3车型胯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手前,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型家湘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级来哨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纷腐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酚来蒋,也可以看作是GA3的升级版车型港稻撮,依旧主攻家用紧凑级车型市场乖互。但是作为升级版车型澄,GA3S在外观设计方面有所升级簿汲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粕蒂缄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粉仙如,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惦壕,使整车显得稳重而不失时尚感净伯闪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祥秃朽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蕊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音控澜坝。此外病,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灯惋汉,为双五幅铝合金轮毂僧瑞窜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玛抬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调式溯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长试、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吝,传祺GA3S的造型设计并不落后腐唇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华柑,12万出头的价格或许已经超出你的预算仍破,但是无论是从配置还是动力来说恭搽通,值得去掏这个钱敦膛。可能我这些话有些官方措辞拖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搭次。   1.0T嘉年华外观估:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盛氖啃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绘。为了搭配这台发动机妓劲屠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性森。   内饰部分剩孝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗓撮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点背迸,这个级别的车型非常少见舜牵。但并没有设置外部开关萎钉截,而是需要进入屏幕内关闭诚。   本文导航   分享到胶猛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褐秃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伯片,与大众168万的海外销量相差无几吹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饥解忌,依然凭着一款SUV车型览鹅程,在国内获得了不低的曝光率芳痕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲答乱乖。今年4万台的预计年销量淑,相信有一大半都将由这款车完成强揩惰。虽然这个价位区间的SUV里撵,无论国产进口都有不少车型可阉纬獭,但路遇科雷傲的几率依然不低郸妥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梢氮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢派?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV灵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版核。这款车的发动机及变速箱等核心技术洁美,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备可,并保持了雷诺一贯的安全水准北敖描。而今天我们试驾体验的仓同冗,正是这款车的第二次改款掠替德,已于2013年在成都车展上市谱。   外型上韭惕华,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秸谦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宽,倒是显得有些“萌萌哒”滦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气齿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芥。   侧面造型上惩技,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹄违梨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘画私。虽然尺寸算不上大兴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摩具搓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重黔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沥涉。另外拨逞插,2.5L发动机搭配适时四驱系统魄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奶尝。   尾部造型依然圆润苹蹄刊,和略显呆萌的前脸很相称腿码。上下对开的尾门很实用截,节省了上门开启需要的空间楞撅暴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹿嫁,载货坐人两相宜妨郎剿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性感。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜霖剖蜂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多臀唐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宽敖。当然轰乱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叮扛售。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱文鹿溶、大黄蜂承掀、救护车等“老熟脸”们会出现停,编剧还添入了不少新角色任唐徒,比如老牌人物“探长”炬想,军械武器专家“十字线”崔,以及人造变形金刚“螫刺”等始。对于最后这一名小角色而言项疾皆,它的“身价”并不算昂贵青杀,并且在现实中钒撕,它的综合表现也算是可圈可点杠怒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寝幌谁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伙,说到这里谎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涩凑。   言归正传建,牺牲自我俗搽雀,从而使“大黄蜂”更加强大妒拍骏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色还,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锯,想要拥有它并不难内渭,最低11.99万元就能圆你这个梦抚,只不过它不具备变形功能丢。   从设计以及尺寸上就不难看出扰珊逆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台但锌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诬,所以对于大部分人而言媚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玫禾翁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰染:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衬楞敛,具有相同的特质的车型还有福特翼博即、标致2008搪顿翱。在对表面参数对比后价虱酥,创酷的优势还是比较明显的壁险,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响圭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俗,平和的尾部弓簇敢、延伸至后翼子板的尾灯组列匣、向上提升视觉的包围等等篱瘁痊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咸澎,当然也没有明显的不和谐感侣劝锹。" "     对于英菲尼迪来说概始馈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌合多,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人念虚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仟,这最为主打的当属轿车Q系列吭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘛苦,在现在都在大搞涡轮增压的时代馅譬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎傅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惰,而今天慑沮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韭烁匡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挪卫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伐刃,就是英菲尼迪的G系列产品姑伯,而随着采用新的命名方式哥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变添慌,从之前曝光的一系列的概念车来看倾呕菜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格十怠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嗡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惟涡贿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉犁讣,而带有这种印象而来的就是割掳:这车动力强么膛倒?怎么看就像是卖外形的呢叹?   首先在外观上粒瞥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伦柬,采用了更为吸引眼球的设计思路尘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痞凹擞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高税撑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酱规,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满频堤讲,同时也充满了一种力量感腥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佩咎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉物,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观文。   在车身尺寸上玫天,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整笑休吼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拆承捣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贰哦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅百蚊尉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份届麻街。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式能鸿勺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中似窘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饭拦,在这个级别算是中规中矩嫁练,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要车腹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位融,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眷伍桅,同时也保留了圆润的线条风格泵柏,尾灯的点亮效果依然印象深刻挪皇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巳艾,这样增加了尾部的层次感窜霓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窗赁绩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缴温蜗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匠脱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恢彩肯,并且入门售价也仅10.98万元邦寞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叙顾铂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下把猎洽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脐舅槐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓮苫董,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锌车娩,但车身上的差距并没有售价来的明显亥,因为锋驭真的比它们便宜太多了凉。除了合资对手以外层,它10万元起步的售价喉簧拴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暑某。   铃木锋驭的外形设计上凛潘,我听到最多的就是两种声音皑泥苦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢航奖前,而另一种则是感觉外观不好接受葛,很少有介于中间位置的人天,毕竟外观是一种很主观的感受错陀糕,仁者见仁智者见智豆俯衬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诞搞票,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寂妻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泛犀寸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纫乏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骋。接缝处体现最为明显清褐,而且它在内饰配色上也相当讲究楷董检,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位此孤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷性隆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供坛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型环农,售价为15.48万元泰扦巾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伞滦焊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值魏鞘,性价比有多高了讲卸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘉刑涕。况且段吨柬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蜜霸,还是非诚Eǎ厚道的替圭。   本文导航   分享到屡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近欠乱讨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把担,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掠间苍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动砍辉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泼垢昆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钨,这作风跟大哥卡宴如出一辙矛净。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怜陌郊:68.79万)在选配后价格逼近90万元甩吨,而且市场上目前一车难求领辖。那么问题来了酱盘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠就颓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茧偶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沁呜勿,到底这两车有什么区别灯康?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爱难内,帮你捋捋思路勃。   注扦: 实拍车型为MACAN 2.0T刑畦檀,为了让您一目了然霓收,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酸绿。   内饰红: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及期龋豹,可以说走在大街放眼望去到处可见孝惹。基于目前的消费理念毕,如果花20-30万去购买一辆SUV烘避,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挝体、实用的内饰疼涕氰、以及良好的通过性苗,另外还要满足偶尔越野的需求阶淘。面对人们如此苛刻的要求舞毙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肺,看看这些车究竟能否满足众人的需求萝勤。相比其他媒体的评测方式祷,我们易车选择了多人评测的模式葱馁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宝脖恕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敬修。    此次我们挑选了7款SUV车型豌,分别是识:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客邦氦,分别来对它们进行详细的测试河寸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辱小垮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缸枯图:25.28万元   市场优惠想:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V八灭其,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻河耪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秋溜焕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晶狠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足长微,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计德,看上去更加的协调碑。   至于尾部方面肺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垂,乍看上去有些沃尔沃的影子魄蚀,整体采用了立式的设计风格灭尾吹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞄,尾窗位置比老款更直也更靠后抚佃。   小结锌扮哎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撑毒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象固秤洽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调车铝讼,前后不是很搭调暇茫璃,尤其后部的立式设计躺庇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间温钒啃,但空间利用率上则会相对减猩锓汛帷,比较适合那些舒适一族田。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澄:25.28万元   市场优惠牡萌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宫闲翟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阿角查,新车的整体造型十分具有张力滴郊,五边形的进气格栅更具立体感鼻刷,镀铬装饰一直延伸至车灯内哎,大大增强了整个车头的时尚性谴捂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力频冈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辩疆沃,但整体并不是LED的灯组设计棉坚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰动,在视觉增加了整体感的同时虑豢,也大大提升了整车的运动性箩偶竞。   小结侩:马自达CX-5在几辆车中斜,我认为是最具动感的一款汾井,整车前后比例十分协调丝庇,外加搭配蓝色车漆棠却罚,使得自身更具个性淑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鼎,详情请见后面的驾驶感受篇钒矾鸵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贩:26.78万元   市场优惠牟:1000元   如果不知道它是奇骏的人衡猩,在大街上看见这款车接,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帆,同时也是这7辆车中变化最大的车型誓慈,整车不再是那么的棱角分明双,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旅。   由于采用更具流线的造型设计霸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汰疽捣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念价懦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性第透。尾部的造型也不再是那么的方方正正估共,尾灯与前大灯造型相呼应荆,并搭配镀铬饰条加以点缀奖如倍。   小结纷:由于我个人的车型为2010款奇骏难龚,所以面对这款全新一代的车型豢廓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沏夯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翘车惟,奇骏是个不错的选择叙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版好凡:27.28万元   市场优惠问熬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候莎,就得到了广大消费者的极高关注度飘,整体设计与上一代差别很大访,不再是中庸的形象查,而是更加犀利的造型戊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滔阿缺,前中网分为两段式设计歇稼,但两块黑色的格栅全是假的霖,完全是用来装饰用的殴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅响。   熟悉老款车型的人都知道磷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计石具,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积险,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妒,从而保证了行程的安全性酬。   小结疗铣:这款RAV4整体添加了越野套件弗倾派,所以并非其原车面貌涸。但无论是否经过套件的选装勘,整体的造型还是十分具有潮流气息的贰韭,另外值得一提的是奥杰坷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啤,依然是几款SUV中表现最好的骏踞,注重空间表现的朋友们值得考虑奈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凹深:31.58万元   市场优惠悍旁纽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款残爬,所以变化并没有其余车型那么大纠趟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雾示,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酪洗墩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畦骸蟹,棱角分明才是其主基调嚏。   后方整体没有太大的改动睫蔡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了性,设计很好的与前大灯相呼应宝接,夜间看起来十分的醒目岸,整体也很协调夺蜂默。   小结蔽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看先沥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搅钢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点家,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的簿嫁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溪醒,途观还是比较不错的选择度稠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型李投:25.28万元   市场优惠楔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹谙胂蹋克斯的外观香衫,那么这款翼虎你必将也会喜欢悸距,因为它的造型就是一款大号儿的“讣幕溃克斯”挨。单条镀铬饰条所组成的前中网绊,显得整体十分的修长滥沟缓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晌汞扳,提升了整车的档次钮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑聚。   小结涟幌滴:翼虎是福特家族的新兜氪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该校克斯的身影闺,而对于新款肝罚克斯的整体造型科扭,个人觉得还是很不错的魂,那么如果您要是和我持有共同的观点栏家,并且想拥有一辆SUV车型锚,翼虎绝对是首选范围偷草示。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逗茹:27.69万元   市场优惠坪堂哆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子林,但随着Jeep旗下车型不断的改款纺态嫉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去起镀卵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沁敦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配婆行,圆圆的大灯以及垂直的中网溺,无疑均是Jeep最原有的样子毙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堵驳褪,无论是后风挡还是尾灯拆讼,都为方方正正的样子乌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间讣肃。   小结蓟瞳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟铡,淳朴造型及棱角分明的设计沮继,在保留Jeep家族血液的同时善警盼,也为整车的空间做出了较大的贡献喉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缔森匣,详情请阅读后面的文章息。   外观总结雌溜尝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焙媳冯,基于每款车型的特性溅撤,有的为小改款拈、有的则为全新一代太韩陷,所以有的基本没什么变化竭剿、有的则“面目全非”喇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沦钦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恭宛盲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乾激,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息此。通过每款车型下方的小结川典,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颗权。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弦可,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沥哭,你可以理解为营造纯正的氛围坚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啡闷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臂谭炬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扁骂溃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闻概,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诉嚏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懊妥权,绅士气质是宾利的“看家本领”肮。往往割烷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质墨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去米千,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限景侍晨。现在亨缉女,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h售僳些,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漆皋。自古以来馈吞,“Speed”一直是宾利的性能标签疗,以此向2003年垄断勒芒冠还、亚军的Speed 8赛车致敬冕甭。    作为宾利历史上最快的量产车型梁抛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)系,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹲,当然瀑喉技,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卵。    伴随著经济实力的提升浅奔巩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泰呢,当你身处被“泰禾北京院子”蠢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牧茅家,肯定会追求更高层次身份上的匹配讣饭。我几天前去宾利销售中心块吐,它长廊式展厅规牧呱ǎ宏伟没,处处是浓郁咖啡香酒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骨,对其购买力是不置一丝的怀疑柑。我想饺驹,只有宾利错偏侨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氏波鸿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陆推。我敢很确定的告诉电脑前的你们鳖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鹃,在中国未来一定能卖到脱销漂吹狗。   >> 写在文前陀吐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒜艾,英国品牌的表现令人忧心忡忡托。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氓,它们目前都散落在世界各处地闷,有的受到追捧有的则走向终点摹漠。即使获得成功的英国品牌哭,它们仍为自己贴上的“德国标签”杜陀、“印度标签”的身份感到忧虑坤,毕竟抱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除楔融。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造多,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革筹、原木的袅袅余香顶邓洼,这种气味只属于宾利嚼翟下、劳斯莱斯们拼榷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严努,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凳衔。    从业这么多年沛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元化,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潜喀,囊中羞涩遥不可及自然很重要镣浅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妒钒灵。我认为一辆好车透猫娥,应该让驾驶者舒服日耻、安静突惜、惬意的完成从A点到B点的旅程链汾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快穷,却实现不了我小小的梦怀努。我一直认为违,真正的贵族臀薯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拢,即便妥协仍然能坚守初心汰。此话适合改变自己的GT Speed被监,你知道吗雇?世上最难的事情就是超越自己苯,GT Speed做到了 枚酮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吠茄,当你启动它时好十,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赌头阿。   >> 外观庙陶丛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饲煌拳,作为宾利目前最为畅销的车型会,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怕搬谋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级煤归。但是祁俯先,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配我,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邪拓椭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者噬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溯磁陆。当然吨让,大部分“土豪”车主也不在乎蹄浮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成紊。    外观提升不是GT Speed的精髓犊骏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品收,动力柯轨、刚性眉、减重上的工作任重道远垂杰退。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg康庞,仅有2.3吨仕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湍侩。不要小看这350kg丹阜,几乎是一台V8发动机的重量藏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柑汞、多连杆后悬挂和防倾杆等穿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烩辩镁,分别是Burnt Orange(橘)撮、Sequin Blue(蓝)娟、Excreme Sliver(银)疥。为了凸显GT Speed的特殊搂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)白。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秽催。宾利工作人员表示戳袜台,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故不,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寇厂米,尤其是在中国等兴新市场更是突出狈侮苔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剃。    你知道胖子多么努力吗卡古?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时车酬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奢凛睬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氯烩材。那些把高性能作为卖点的品牌窍拴我,现在宾利也有资格和你们一较高下烦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸愧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墟醇,其尺寸为(mm)踩:长4806垂位、宽2227零奴燃、高1394寞擂石,轴距为2746mm脐。我知道担,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烧,为了让你做到心中有数晨浑究,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咐。与竞争对手相比骏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狠凄呐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沪维瘁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雇朗掂,哪怕国内的环境日趋恶劣解犊挨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闲谷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筷忻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘁,整个过程大约需要22秒思。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间面仙,从而避免占用后备厢大部分的空间泞汗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘副,它的排气声浪在我听来低沉浑厚容城,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感其填,没有法拉利暴躁紊桥,缺点恐怕是不高调擞。不信你点击上方视频听听视频里声音羞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结版: 作为欧陆GT的性能旗舰遁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埃奢却,不仔细研究根本发现不了它的区别钩。虽然外观变化之处并不算多箍乾,但是对于轻量化相、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懈拢。" "   7月21日烦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)型熔傻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剁酮、北汽E150始典未,成为第一期家用空间王冠军坡尼誓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兰。它们会有怎样的空间表现彤罐猜,不如一起来见证炕娄隆。 本期内容开始前摧俯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宿擎: 好了锹奴,正式开始第二期内容倾。不过简单说几句晤铂鸿,为了没看过第一期的网友们亲:    你可能会发现迷势佬,随着岁月流逝垒赡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭貉哄,也当起了小爸爸渺鸽。恰此时涕嚷,他们对车的选择可能也有了新的取向档,空间大纺朴办、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伟甜。    基于此鹤魏擦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暴溉厦,让大家对车辆的实用性有个较全面骸断、正确的认识镶颠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盲、模拟一家三口郊游的情景实测胜蹭砍、细节空间的展示缎祈浮、实体娃娃的数据测量四个环节进行撇食。   话不多说赁抢,有请今天的选手输光似,登巢椤! 第一环节侨鼎唱:堆放整理箱同,能放多少放多少    由于很多厂商鞭九、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升飞墟桃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潜,也会帮你量化一下车到底能装多少升将,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剧盗,并加以不同颜色区分蕾,目的是给你呈现最直观的感受惨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爱勘敢,仅供大家感受一下暇安沧。今天我们拿箱子说话苹舜星,看看它们这种数据到底能装多少箱子憾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颇:由于时间关系棘莲,我们这次只借到了骊威的低配版藐笆潍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锭弗蔽,但高配版的骊威有这一功能姜师。 首先出场的是骊威撬:    状态一夕恢欣:单纯的后备厢空间 状态二巢伪污:放倒后排座椅后的空间 状态三患番垦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怯吻: 骊威一如我们所想的那样钉外,空间的确是其一大卖点挪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纪,小伙伴们都惊叹了!骊威价旧,实力不凡褪休。   其次出场的是致炫塑宋抬:    状态一阜施:单纯的后备厢空间 状态二车句猜:放倒后排座椅后的空间 状态三喝蔷镁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宏怂拒: 就如文章开头介绍致炫时所说碳,空间浩枷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坝贯。通过这一环节放整理箱的测试尚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陛弊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积私:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二确定:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结检策: 通过摆箱子的实战害楔,以及上面表格数据的对比徒椿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疆瘫。而致炫与骊威差距也并不是太大斧,可见其空间不可小瞧盯。接下来又有哪些好玩儿环节弹?而两车又会有怎样的表现呢昏诺栓?请继续往下看樊楼。" "   今年5月壁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敌巫?9挡无用推澜俩?自由光深度试驾报告》)筏。当时慈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孺。    6月习,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扁。不过3.2L版的离地间隙魏绷镀、接近角邯趣、离去角煎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迟?    几天前酬扩虑,我和赵璞差佬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泼岗,这车还行不行懈罚娠?    我们的第一站忿避嘲,魔都上海晌蝗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消衫。在经历了噩梦般的改签伐补档、等待惟物堤、登机接嘲弊、继续等待之后胆亢睫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间荒块厩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阜伪:“游遍世界各地策既,开尽天下好车失锈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彩亥碉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的獭伍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妒。在此我可以不吹牛X的告诉大家茬胺朵,我在纽北环实际驾驶过北。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI官恋幢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型常额。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮容全邻,在国内也非常抢手探呐歇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升灰阜纹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堂钒沉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变端窟,基本保留了GTI所有特征鸿蚂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苍讼寂,在舒适配置上也更加的平民化妊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茹世璃,例如两边的侧裙以及尾翼等疼吞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谎默。但低调的外观也有自己独有的设计元素笨,例如车头处GTI特有的红色的拉线柔尖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标欣岔蕾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憾翠赋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm手荒闯。另外违,新车的LED尾灯造型也很有特色财。海外版GTI提供了红色棠睬陪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谈取陀,但国产后或许可以与国内的消费见面加。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汕,我把它们大概分成两类骆达:靠谱的和不靠谱的蔫毒。不靠谱的原因很多卑,有些续航里程太短香贿,上车就开始为电量担心;有些性能太差肠透,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辫,几十万买个两门小车嚏谁旱,真当我们都是土豪吗芍什?   不靠谱的理由千千万卵,靠谱的标准则大致相同热。续航里程不能太短坎,加速不能太慢古导晃,最好还有些实用性隆,价钱不贵就更好了泛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蟹崇寒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鳞韦潦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绩,拿汽油车举例的话弦沁,90%以上都算得上靠谱公嫂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说儡,能达到及格水平的车型却不算多律毁。我们的这辆测试车是2012款的射戌吗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酵沥讹。还好时隔两年逞猴,e6的动力系统并没有发生大变化脓,只是外形和配置有小小的调整版。   续航里程挺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧零,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泥巳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兄,这其实只是理论值冲惜水,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱塘害色,实际用车时很难达到摔送。夏天空调刊、冬天暖风虏辆胁、高速快了外、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盘添炭。   这种电动车只是日常通勤还可以霖丛恭,但稍微有些想法性苗,想去见个朋友嘛诵钝、买个菜噶,心里就得犯嘀咕谁埔惰。这种心中总有事悬着的感觉很难受姑撂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酚垄。   由于时间原因喉,我们只能简单测试一下e6的续航能力惦厩暮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里困悔,其中高速路况三分之二互羔校,城市路况三分之一肛扁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腿借飞,我们的行程其实就是三段燃病篓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)经温拐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谩地,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墨络妙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)列,显示续航里程320公里法艘。完成第一段高速路程时(43公里)食竞,电池余量82%(耗电17%)痘沸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漓散嫁,电池余量63%(耗电19%)念琉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)太伍,电池余量45%(耗电18%)晶,续航里程134公里(减少61公里)插裂卜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肆档:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垒,比如第一段高速行驶餐闷,续航里程减了59公里径罗慨,而实际行驶了43公里奠冻勤,二者大概是0.7倍的关系森甩邪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恫耽,拥堵路况似乎还更费电一些台垮。" "  近两年纪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峨秋室,很多大厂都推出了自己的纯电动车靖,先不说比亚迪这些纯自主品牌聚苔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车土。今天沥块,我们就提到了之诺这个品牌雇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌签讼染,主打高端帽碉密,并且未来也是只进行纯电动车的研发络紊济,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骋舵蔷。今天立奋棱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荤崇兑,下面我们就对这款车型做一次体验绅波。   之诺1E只租不卖萌惶,租赁价格为昧:日租金为400元/天烩辛,长租(3年期)为7400元/月评拧仙,现在消费者就可以对这款车进行租赁毯。   租赁价格包含秽蔼呛:车辆上牌孙、充电盒安装(7.5小时充满)肆、保险登文、每6个月一次定期检查保养把毒环、车辆维修赣棱,7天24小时道路救援捅窘碌、拖车以及备用车辆等荤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛙纽笺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计发燃菜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剐仍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计手频,虽然亮点不是很多倘硼棚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离对看境,树立之诺自身品牌的辨识度寇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞬,辨识度极高漂牧。 既然是同平台打造匡麻曹,那么轴距和宝马X1也是相同的田。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贪,尺寸为225/50 R17佩弓,这款轮胎最主要是为了节能考虑久磋埂。   本文导航   分享到说晤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉了,它是南京依维柯生产的车型涩挤蛇,隶属于跃进品牌旗下莲儡,是一款定位中高端的轻卡产品铃。该车是在2013年1月首次发布的屑钩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磷肯秋,为用户提供了更多的备选车型屑辨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现段。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域物,宝马向来不走寻常路妇,旗下的SUV并非越野硬汉平举垢,而是更加注重公路操控性透瑟港,所以在外形上也有着自己的独到见解辫劲。Coupe原本只是轿跑车的特征疾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鹅段,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俱畏。在这种背景之下些,X4应运而生扦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磋目卯,宝马对于X4的设计便更加得心应手纬检。从车身尺寸来看瘫蓟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帛。然而实际感受上稳上午,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力醇。它们的关系就如同X6和X5凡毕淡,一个张扬扑、一个低调啸手。要想颂海酷咖僧?X4很在行阀官。   这辆X4的外观加入了大量M套件娘揪,进一步凸显了它的运动风格极改。夸张的前后包围降低了视觉重心卿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酵扇为。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熔?所以亢钾,接近角撤苹、离去角这些数据对于X4来说脊,根本不重要裳开检。   和X6一样克肌兑,性感的臀部是X4最迷人的地方事剑瘦。如果从车尾来看藩裳,X4确实比X3运动了不少经,高挑的腰线迟被、厚重的尾部都能给人很强的力量感幸唾。对于35i来说底达滇,单边双出的尾排着实有些低调冉娩。尾灯的造型是典型的宝马风格番,造型简单坟旱、大气纱峭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闻潜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缕抵,前245mm褂扯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苯损陡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烂饺,这是一款综合静音半纠、舒适请绩猫、操控于一体的轮胎矾淀。在我看来肉系缺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矢划瓶,似乎更为合适仟。" "  原标题澎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仟,该车除了外观造型犀利特鼎、内饰豪华传、配置丰富之外瞥脑讽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样什。作为一款以年轻窗抽、时尚为主旋律的产品概咆,NX开起来的感受如何香,今天我就为大家正式揭秘亥。(注谅仕伎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称担,如NX坛侥、ES铝纽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捍零:   NX车型的外观内饰设计风格费睬,在之前的文章中我已做了详细介绍劫恕脯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翁。从实车给人的感觉来看篱讥籍,它的确做到了这点踏扩磷,不少人见到它的第一反应就是豆坑谦:恩太莎,这车挺个性肺委耻、挺漂亮辞是拷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秸碎蜜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浑娘溉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绦乳。此外貉枫盒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邯耍节,进一步提升了科技感褂萎。不过它并非全系标配聚钦书,在入门级车型上近光灯依旧是LED葡急,远光灯为卤素灯泡何搔劝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧枨傅小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV层桅祭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3癌坟、宝马X1做直接竞争竣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证端携。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抖颅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙印,其中一款为17英寸末,另两款为18英寸凳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂显,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烘,在国内的售价大约1700元/条羌纤坑。   车尾线条与前脸相呼应铺牵陶,造型犀利癸,棱角分明麻,以凸显整车年轻蹦、运动化的产品定位锯朗。同时暴谱噬,尾灯设计十分用心绩饱扔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果固骇朝,特意在接缝处增加了一小块LED瀑冬。   内饰方面酿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狠涕谐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准水,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用靡白,大幅提升了车内的豪华氛围碾笑倾。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恰郝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统写,它的使用方法类似于电脑的触模板薪僧屉,并带有震动回馈功能玻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用婆奋。此外情典,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统干裁,我们咨询厂商工作人员钢将,这配置会不会引入中国欢侨板,对方并没有给出明确答复汀拳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秤,作为家族中的新进成员皑钵娥,NX的表现自然也不会差鞘坤。为了符合它运动化的定位姓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盲。   在海外搂偶,NX提供了全景天窗撬烈、普通天窗和无天窗三种版本的车型官诞督,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熊苟,采光效果很好爽,但无法开启饺下宫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用观,采用的是外开式设计色颅。可以确定的是钮射脚,上述两种版本的天窗都将引入中国盟容,至于无天窗版车型是否会引进人娶,暂不清楚武逃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年测燎闪,马自达CX-7在海外推出;2009年拨暑外,2.5L两驱车型引入国内扁貌闻,售价28.8万;2010年咯恨,增配的小改款车型上市擞凤,售价29.08万吼,同时宣布国产意向;2012年彤,海外CX-7停产;2014年俗纶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颧私,等它国产的人此时已经老了四岁了郊梨。   从以进口的身份引入国内八麻,到正式国产经历了四年左右的时间疼暮,在这四年中进口CX-7销量并不好哭糙搐,一方面是当时市场不成熟室,后期竞品丛生将其埋没了啼。另一方面原因也在其本身撮,比如定价高棉触、2.5L发动机动力孱弱等等了,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拘兔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胎凄。在测试之前搓噶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戎馅崇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惶膝桓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缴,搭配6挡手自一体变速箱帘氓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踢,只不过调校要比CX-7上的更为激进盗头母。即便如此单,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戎。   油门的设定比较灵敏怠,起步和加速初段都还比较轻盈钱碌单,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线回疵,而不至于拖沓德,一切都显得易于掌握老沤。变速箱和发动机配合的是那么默契金劣匹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位图郎,只是在极拥堵的道路上蠕动时撵耽,1挡与2挡的切换有点闯动而已泼勒,问题不大仙。   转向和悬架的设定偏向运动扣采,采用机械液压助力的转向系统比较重完,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孰。悬架没有“忽悠”的表现插粒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捆吾,车内乘员经车剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”培。悬架后段偏硬露肩,在弯道中并没有明显的侧倾乔需淘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去部钡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疚删,动力供给够积极春随崩,表现不错横劝,驾驶感觉非常轻松垒淀,动力的跟进也很是及时霓藩防。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脐搐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仙钉趴,而且不是那种喷涌般的迸发码,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已危虱骄,给人相对内向保守的错觉魔。   CX-7更擅长的是中途加速宦攫,比如从60公里/小时开始设绦嚏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易微,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓霞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脊烘,这几天这种沮丧感时常出现李乘恃。不过也正是这个中段加速的特点红,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哀微嫌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陀武,稍踩油门就奔向3000rpm烧,便能得到很好的响应技,仅有极为短暂的降挡迟疑贸瘫,随后就催逼出了足够的扭矩唾型。简而言之耍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溉未,容易上手泵夏卡,各方面的表现也都算令人满意搅峰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷榔某,涡轮增压器起到了明显的效果违,就像注入了某种精神类药物怪陇,虽不时刻保持着亢奋状态恨惋,但兴奋状态确实随时可以到来街泞剃,一切都听从指挥捕。这种持续的加速感可以维持一段时间拔豁瓣,心里不禁一阵爽快降,当然石袜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垦别。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光式,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锋冉呈,消耗燃油17.94升靶眠,平均时速为30公里/小时累吴,全程开启空调葱墟,平均油耗为13.3升/百公里撇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丸极,CX-7绝不算省油的那类关傅等,准确的说是比较费油碘斤捌。另外肃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掳曹擅,无疑使用成本相对较高汐惶稗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豪。说实话补,那是我第一次接触这两款车凌沙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腾台,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汤深恨,动力同样够用吵槽冠,但输出并不算线性咸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制番退柑。当时我就在想弄咐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒙,而如今厂家真的这么干了鹤阀摆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统参句疲,增加了几项配置该其辆,外观方面几乎没有改动蛾诗,图中的这款车只是增加了车顶行李架零、车尾扰流板和挡泥板等选装件溜戳。   这款帅客HR16是一款7座车型善,它可以满足国V排放标准峭乏,车窗后半部分采用了隐私玻璃把叙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碳貌。当然憨舰,帅客实际上是一款既可以满足载人汝努滔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)等,所以它的车系中包含了5座坷纷、7座饯、国IV闪、国V等各种不同版本景评。   除了挡泥板之外侨剔限,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涩杜垒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堪搞咎,其中的最强模式叫作“Dynamic”挨汾琶,译为“动态”蚊痉钦。有意思的是猛湘券,在英文里藏替,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根措举份,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仍练、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗湘?——开启动态模式库,就等于点燃了一根无形的导火线茄粹。   要追根溯源的话篡帆,炸药起始于中国辆几斤,属于四大发明之一欢,不过相比中国发明的黑火药畏梆,硝酸甘油平时更加安全可控殴潭盘,而且破坏力更强皮。奥迪RS 7同样如此辖讳嗣,它多数时候表现得比较随和赊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力艇横。   首先从外观上就容易看出它很厉害抬。奥迪A7之所以独特艇敞沫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型工色,人们将之称为“Sportback”逢天肖,在我看来纳忙风,它的廓更像是一只优雅的海龟示陶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吼,所以它已经不是传统爬行类的龟内钳险,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陛纱孙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衰僧,让人不由自主的去稳稳扶住3纳狼、9点位置赐价。   在风骚的外形和各种真皮渡垦盯、碳纤维材质的覆盖之下茨嘎很,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绘差袍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洪蒜,这一点很好甸耻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渤棺膊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群壳欠。即便在这种情况下情尉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题示淀:谁给你的自信卖这么贵撂亢?不错亨愤拇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008同,它到底是盲目自信还是厚积薄发拎疥篡?我们一比高下较绵率。 外观对比搏虫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结短税茬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胃黎,所以我决定说点可以量化的东西床。首先黎分睡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谁芒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肺。其次可能是由于动力的原因量迟羌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揉狙博。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诵脐菩,备受关注的长安CS75正式宣布上市撤肌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合布苇柏。在前期的试驾活动上蕊湾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掇,并对其驾驶品质给予了极高的评价旗挟捶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车司,和手动挡车型相比敲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阔。 ● 外观内饰的简单介绍讳:   在外观方面荷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识爽汉,甚至连一个小尾标都没有任。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿下那,但1.8T车主可能会对此有一些不满裸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啤阶疽,轴距为2700mm沤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毫端、奔腾X80以及哈弗H6庙恕踩,CS75还是相当有竞争力的惊篮,它的轴距和长度最大村采鸿,宽度仅次于哈弗H6拨汰,高度相比瑞虎5矮了35mm驹勘。   在外部配置上氢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角普。另外忙胜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力村。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肌常炬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帕,市场售价约为700元/条圭挽,在同级别中算是很厚道的配备了钉。此外徐讥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品革扩摊,只是轮圈被替换为铁轮圈昏惫,还是俩字——厚道隙胸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格黎阂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足问嗓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枪慑怠,看起来更有层次感弯处帝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扑餐泡、设计毫无新意痕朔书、用料也很一般等不好的印象拜东苗。不过近年来喊瑞堤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搔,长安便是其一签攀荣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郴,也很难找出它的缺点羔,按键局掏、旋钮的阻尼适中寺硷克,手感很不错寞敦熬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巢袒茄,分辨率和反应速度都还不错触具北,不过在功能性上它只提供基本的导航舞吹哎、DVD却荚隙、电台灵、倒车影像及蓝牙功能类,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的持唐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到目霞挞,但是厂家对此并没有改进欺察立,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攘。但是晾晾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挟,同时设备名称也无法显示完整酷僵吮,在用户体验上还有提升空间景矮。   不过坤剐驴,在一些细节处理上交泡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贫将肋。比如在挡把前方的储物格巧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邓类,不过这块材质却为硬塑料墩溜咸,实际上根本无法达到防滑的效果厩离。另外枫眷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勘,这点值得表扬存,但必须手动摁下开关才能点亮呜兼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脆味堡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果禽壳。座椅填充物软硬适中队曝侣,刚刚好闹,并不会软到开久了腰疼聊,也不至于硬到硌(gè)人四徊。除此之外堪惊,包裹性表现也很不错妒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纲栋。另外躺请,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瑰衰。   车内乘坐空间表现上冲抱浮,身高180cm的编辑身处前排附福,头部约有一拳左右的空间叮,此时移身至后排氓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祭。作为一台紧凑型SUV车型色刨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颠。   来到后备厢芦儡,长安官方给出的容积数据为590-1560L栏计熄,表现中规中矩适。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布憋容仿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锤绷诡,增加消费者对于整车的好感度殴号离。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弗粹烹,如今市面上的电动车产品越来越多叛纲辖,开始逐渐走入人们的生活鞠誓亩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一构稀,大家对它的了解可能还不是很多型损,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闷疆。那么这款车究竟如何呢赖哎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔽铅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犀,我们终于有机会近距离接触一下锭诲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌褂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哨俗,因此其与众泰汽车合作肠硅少,推出众泰知豆电动车翁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同界肯埠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识柔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肌箍?不管你信不信玖钮,反正我信了滤哦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坑就,售价为24.98万-28.98万元不伸瓣,共有三款配置可淹濉,全系均未采用quattro四驱系统蹦麓热,取而代之的是前置前驱的驱动形式岸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奉统,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碎拉铅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颧,1.4T的发动机到底够不够用雾捷翘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涣麓舍,这些问题都难免让人担心赁茨送。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锨,它又是否值这个价格彩,下面让我来终结你的这些疑惑甘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糕湍垦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杉面,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惰瓣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骨杆牟,既然大家都关心这一问题辅凌乃,那么我们就从这个问题开始一一解决慑鹊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的飘慧,其最大输出功率为110kW涡,峰值扭矩可以达到250Nm悼雹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后马,动力储备不足方面的顾虑额,但是这些想法也好顾虑也罢办,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了睦髓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撑仁膜,油门初段的旷量微乎其微腾炊氛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朗店驳,当发动机的转速达到1750转时贬苛郎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蚕窘书,强烈的推背感也会随之而来翁,如果你不是冷静下来思考一下阜垛魄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受店理,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霞飞寐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帛磋,一开始的想法和我一样饱白,换了1.4T发动机之后疵擞痹,动力跟的上吗弹搜到?心里总是怀揣着这样一个疑问晨堆酷,但是当他们开了一段时间之后崩尘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啡忻汇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格箍媳,处于D挡模式时淋吵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝场,但也感觉不到激进的性格仁管。但是当车辆处于S挡时讥涩熔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懒,整个车似乎突然变得紧张了起来惜,时刻专注着你踩油门的右脚马,稍有动作便会迅速做出响应怒麓籍。   在城市的驾驶中酥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颓戌强,当你深踩油门时邦粹纺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秒逼巫,或者可以说镣锌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孔郊鼎。此外急甫,作为一台不折不扣的城市SUV举,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萄腔病。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质渐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涵地,但是丝毫感觉不到突兀的加速感断稗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糖梆豪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虹讼,整个加速的过程非常线性青德悉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吧,不会表现的非常神经质先蔷起。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱黔,这台变速箱给人的感觉非常聪明侗,可以准确的猜出驾驶者的意图瞪,在换挡的速度和时机方面非常到位晌僧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点清驹。此外诫搂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琼。当车辆处于D挡模式下托,当发动机的转速达到2000转时篇板,这台变速箱便会进行升挡的动作噶佬,从而保证日常驾驶更好的经济性挝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时八阂驰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膏泼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止却。   这台变速箱也并不是近乎完美苗,它当然也存在着自身的不足崩举。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腔伦,尤其是在低速的区间内存栋顿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感砍篙。此外挂,该车提供了四种驾驶模式的选择烂,分别为经济梦趟、舒适歇孤、自动和动态模式驼充鼻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秸寸连。 性能测试评谁罐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茬,最终的破百成绩为9.14秒冷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蘑火苦。奥迪Q3在三挡时完成了破百赔添,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赋穿。此外艾阀溪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菏墩创,非车蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擞毛,整个加速的过程十分平顺和线性喂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势残佛发。车辆在全力起步的过程中答陡,由于没有采用quattro四驱系统贡,车身有轻微的抬头现象锌某,前悬挂的拉伸比较明显赂挂阑。 性能测试吝弧培:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橙馈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升箩谢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痰氓蝗。在整个制动的过程中纲,G值适中保持在-0.9到-1之间糕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衬皆阶,前悬挂很大程度的收到挤压卯苦何,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碌撬。此外鲁能肃,该车在连续制动的情况下贯技郸,受到的热衰退现象比较明显凹峰貌,在连续测试过后摧,制动距离增长了接近2米凛谦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捣,动力方面也足以应对使用的需求勺被贾,尤其是在低扭方面乃磕矫,这台发动机表现除了浑厚的功底睫烈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磋饯。对于一台城市SUV来说陡实,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浓。" "  你有没有这样的勇气窗,一辈子只留着一种发型贰,带着一种款式的眼镜春?或许多数人会摇头说不梆。试想你现在穿着中山装惮绒,带着大边框努另搔,留着中分头走在街上砰泛,别人必定会投来异样的眼光睹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嚼,但有一种美坷屉,却是永恒的抗陌姜,我们称之为“经典”部鳖。就像中山装逐渐演变成了“国服”泥檬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样方,看似过时的东西稍加润色虑贿浚,就会焕发出经典的力量婚袖违。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题教死刷,也是一个互相佐证的问题渺。正是扛住了时间的消磨级浪淘,一个产品一种设计才能称之为经典烽托。而正是因为它是经典瘸,所以无论时间如何过往拢弯,岁月如何变迁摄喀妥,它依旧能代表着美使请。所以能称之为经典的东西凤毛麟角福柿汕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫币辈皮、保时捷911鞍卢、MINI这几款车了搐挺筋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娜无,这是一种财富四恋空,就像一个国家的历史一样锯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惋。但就像中山装一样贪蔽,如果不稍加改动旗蛇,依旧会被人说土气莫说,MINI也是一样蛾拐,细节的升华会有益于经典的传播和传承溺燃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唇监排,是全新MINI车系中性能最好的瘫色佩。所以车头车尾都会看到“S”的字样攫惊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撑承课:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涉蹭提,这是它彰显不同的地方鳖焦亮,尾灯的轮廓更大了舵,但相比老款不够凝练哩,同时你也感受不到它有何种审美的进步卫斗,个人感觉它是为了变化而变化焦脑碑。轮毂方面粱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穿癌侥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蚊汾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拘璃。不过蛋价,在真正接触到保时捷Macan之前断,我对它的真正实力也有所质疑迷。众所周知列捣寸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宋谰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢施镶?带着这个疑虑按,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闪猫孔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同日测,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饭警。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谈抽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似安歇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型还琳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稀摆。在没有任何参考坐标的情况下开本嫡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的定彩眷。排除了惯性思维的困扰狗酷疙,对于一款新车而言或许并非坏事惕娃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布七纤麻,因此有关它的设计特征我们并不陌生彩蹭。作为保时捷推出的第二款SUV车型量纫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计双秒,同时也融入了许多独特的元素卉功。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征底憨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动摹哄粗,因此在细节处理上慨朗,新车融入了更加激进的设计元素梦拆缔。    作为入门版车型蠕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勺季家,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯替炊,并采用导光条设计铺衡烘,其视觉效果更具科技感菇。   保时捷Macan的腰线位置较高猩森,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鄙软工,营造出强烈的动态视觉效果袍官始。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闭羚汉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一煌诺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格即呛玻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灭壳庙,我的同事此前已经为大家介绍匹戏垒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呈芜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凤。" "   ??????? 提起观致化颗,大家都会想起什么缎李拔?这似乎是一个难以回答的问题烂。作为一个有着中国血统的全新品牌傻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩爱。在2013年巳愁拼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斑,一石惊起千层浪弯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疯厕。   如今架,观致的第二款车型耪姑,观致3五门版也如约而至鲜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力币?它的到来吨,在扩充了观致的产品线之后脆塘饥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篙桂?自然是令我们拭目以待楼蹦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仟化。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亩到,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型催搅牌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型太攘,时至今日都没有做大幅的修改性矫奴。就是这样一个古董级外貌的家伙猴,最近竟然和新能源技术杠上了渭雀睹。2013年的日内瓦车展上困,路虎推出了一款纯电动卫士捣,旨在告诉大家卫士宝刀未老旗母姆。而这些天辞刚蛾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抢垄,看起来翰疤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疏簇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上醋瞳吴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品昆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟财,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潭嫂,并未成为现实辽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涵。   事情的转折点发生在2014年6月18日鳞胯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照似么,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车罗娜枯,并且这一次夺端吨,车身上已经重新贴上了拉花廓告菏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雹扑昆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抄卵题,而是一台真正的电动版卫士哨侣。   之后通过各种途径的联系匠渺雇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版列,虽然这并不是一款量产车圈师扳,也没有任何电动机如、电池组方面的参数数据苛袄酣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耽,我们认为此次试驾还是很有意义的店券。   ■ 外观造型讨杰本:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刺北。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滩脚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廷逞。   电动版卫士全球仅有7台既橇矫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娥突,基于卫士110车型打造瘟,可以根据情况容纳5个或7个座椅叔,算是车系中的“旅行款”拖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承欺酮泄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岁邪鞋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡康既,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颓孤,丝毫不加以修饰垮豹尖。按照官方对柴油版车型的销售策略韧涵烩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磨锚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分荡湾任,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理物,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藕搜靶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烩。正对车头潜,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼎痹滩,下方是空调系统的进气口武叙兜,而左侧的则仅仅用作装饰碳龟,所以是完全封死的状态暇疲。   平直的挡风玻璃敬八、小雨刷恢脖、面积可观手动调节后视镜毙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挡软,而在这台电动版卫士上口靖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板参。   实际上板,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撮踞掇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舍湾搬,电动车窗只照顾到前排乘客显顷,第二排为手摇的味勤,第三排则仅仅是推拉窗谈毯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缺辩,确实诺抹内,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呸爆剂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沛矫戳。   三窗式车尾设计除了古老外脑纤,想不出更多的词去形容努汹,好在后窗电加热桅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姆饶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸥撕。至于各种不同用处的尾灯郝砂扒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矢检佰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玛,并配备了13针牵引电力接口辫换取,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电徐。而对于电动版卫士来说乖霉韧,这款车的拖曳能力也非一般强大商,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灯轰拍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洁艇辜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忌歌,在这四年一次的盛世当中石涩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车臁,在经过整体的细化改进后整体更出色篇滩婪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侣烂菱,对于这样一款小车到底怎样认踢,让我们一起一探究竟虚寂镰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车别郴售,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掳模,当然这还有一部分是车内空间优化的设计田丰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琅其,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冗慷会,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤铱剩可靠的选择谴袱胆。   相比现在很多的车型煽疯健,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗓兜,个人比较喜欢这样的感觉藉浚碗,朴素也是另一种风格逃红颓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懈砷宦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琼枚似,可以说是起到了点睛的作用珊论掇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卷郸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格河,看起来还有些运动精神铅辰彻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贾,同时也是远近光一体设计逻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气眠蛾,更加突出其可爱的造型风格唇摊嫉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撕搭,同时也表明了J2的一种年轻风格椿旱。虽然是一款定价不高的微型家用车令前,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贺功泥,雾灯虽然不是什么贵重的配置段,但对于安全的保障还是多一分才好哗恐抛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仕芥溯,实际使用中虽然刮水面积稍欣1濉,但整体还是清理的非常干净微扑敛。   在车体侧面造型上井九,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堪尸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颂股杠,这样给头部空间会留出很多茂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感切垃邯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喘京。腰线起始的位置和大灯高度相同屡阶,这给了驾驶员足够大的视野空间幌秀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苦哭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高去耪娄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格聚。   在尾部造型上腐艇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计放,同时加大了尾部示宽灯的面积串氯醒,为了就是提示后方车辆注意安全陛据晴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹免虫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挪咸,内部非常的深不过开口非常信胬拾ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具千料片,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卑恐,虽然是钢圈奇碳荡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳煎讨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祭胆。另外醒蕉盯,一直让人头疼的售价问题掂夕,此次又出现了辛能,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势富磁。价格问题敢嫉,在上市新闻 中已谈了很多火波,不过与价格相比茂屑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缕辟工。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玫擒步?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篙南,即将为各位解开疑问悼。   观致3五门版已于6月24日上市醇翱,目前指导价已公布森庭邦,售价区间11.99-17.19万元 荷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弥快:依然遵循简洁的设计思路泪踏隙,造型更显年轻谜淡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寐尖掠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氓缺。可以说估,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车新。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篙,不过在细节上却更显年轻裁菊偿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm层横藏,轴距为2690mm刃汀晶,除了长度缩短了177mm之外猜期,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痉欠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铃监,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佩寺鬼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诬吗。在车身颜色上饺浇壤,观致3五门版同样有6种颜色可讯檬浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕橡辛泉,色彩更为鲜亮泌姆戊,也更有时尚感贫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起按迁星,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别书焚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钙,而前雾灯也采用了圆形的设计鳞,更显时尚汝。另外猎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯集魄息、转向辅助灯和大灯清洗装置彭遂乱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贤娥仓。   除此之外律,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大地沏靠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柏窘,并且轮圈的款式也更加的年轻灰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泉监。所以在轮圈与轮胎的规格上修擅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍东磋齐:与三厢版一致呐,细节改变不大场剔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粉裂降,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择博口砰。中控台采用对称式设计坤炒,各种功能布置规整鲸,按钮数量控制在了合理的范围内膘愤擒,不会给人一种杂乱的感觉怪沦。平底式多功能方向盘与三厢版无异扯双瓶,造型很有运动感公,真皮包裹的外圈握感也很不错瞬涵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汹零宝,除了蓝牙电话挨邪、多媒体播放等这些基本配置之外磨桨犬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缝。除此之外疾斥,车主还可选配观致逸云的增值服务轿阔秆,该服务包含实时交通路况袍弟蓉、实时停车场信息和地图更新等悉焚。 ● 座椅及乘坐空间嘉:白色绲边真皮座椅很有时尚感裳殊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倪舅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脚秽,与三厢版顶配车型相同才复晌。不过区别在于颧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毋收,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动济癸票。   在乘坐空间方面拿取,身高173cm的体验者进入其主驾驶座臼伪,并将座椅调到最低位置后想密茂,头部空间大约为1拳董镣,显得很宽裕;而进入后排后会效雀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间感躲报,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的取。后排中间地板隆起幅度较大为柏控,长度也不适合搁脚小礁据,中间乘客的舒适度会受到一些影响怒髓。 ● 后备厢鲁姬、储物空间和天窗苦:后备厢容积403-1105升哪谢劫,储物格众多哥汤。   在不放倒后排座椅的情况下翅,观致3五门版后备厢容积为403升谈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磋叛。如果嫌这样的空间还不够的话拾,将后排座椅全部放倒后米侯叫,空间最大可扩大到1105升驼。除此之外灸舌,如果您随身携带了诸如手机苫琳把、饮料之类的细碎物品的话霜下矮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父娼呦兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茨,可打开的总面积约为0.22平方米拍蝗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似懂谩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架双亨舜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帮,两者最大功率分别为126马力和156马力钳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蝎讨臼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别献。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涵灭收,其他车型均采用6速双离合变速箱吻宏斤。在底盘悬架方面镰漠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统榷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掂。 ● 驾驶感受栏:底盘调校水准高挎年,变速箱低速平顺性比三厢版好裸驶。   此次试驾会上孝,我们大部分时间都行走在城市道路中隙侈腹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些老稼兼,起步时若是轻踩油门踏板矗慌,车辆的提速会显得比较迟缓僧拢怜,若要改善的话闺,需要至少踩下1/2的踏板行程淀姓。对于开惯了日系车的朋友们来说吵,这种偏向于传统欧系车型风格坪,而非“一点就有”的油门调泄咛椋可能需要一点适应的过程冬。   而在整个加速的过程中捆欢撇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诺弛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芳,咆哮声已经传入驾驶舱妓旦,可就是不见变速箱及时升挡书售弟。另一方面苍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入士疯雌,整个介入过程并不是特别的线性抨刀,其工作时的噪音也清晰可辨矩烘泪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棵染。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧籍柿扦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )魏猴茅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受改琶萌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奢,并且伴随着强烈的顿挫感享挥仿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呛钢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态控邪户,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矢矫阿,虽然顿挫感还是有屎辆,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滤,那么我可以回答您焙,和大众的DSG表现相差无几斥痢此。涟徽阀。   从观致工程师的口中得知仁叭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拓,对变速箱程序檄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揪秸纠,找到其中一个最佳点弟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低力圣炬。   在手动模式下味桂撂,发动机的表现仍然很积极笔,不过由于其低速动力输出并不出众距谁,其加速度并不能让人感到满意平伟普,很大程度上擦帝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锌讽豹。此外础痴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时彪蹿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熔蔽宦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亭尽啡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沥畏累,而在此前的三门版车型上施,我们就给予了相当高的评价蝗。虽然仅从结构上来看紊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裤蠕,但作为一款家用车皑露攀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性病擅,高速行驶变道保证稳定性长翠惯。事实证明管,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毛,并且从车底反馈至车厢内的声音党、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的段。   ● 编辑总结谴貉揉:   从我们此次的试驾感受来看蒋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻衔掠、时髦的外形城济,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牛。与之前我们体验的三厢版车型相比凄瘸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冀懈,尽管目前顿挫感还是存在咖宿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了托钮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虏豪,有值得称赞的地方蔽念话,自然也存在着一些不足冈蚂冗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笺埃。另外娠扫父,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的室。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甘僚、转向辅助灯及大灯清洗功能泪谷堪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痘届鹃,这样看来甘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俩俩。不过坏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堵几闲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊庀担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹭揩汉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍什搅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瘸吠啊。但个人更喜欢两厢版本粒毁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虐。当然湾沤肠,作为同一款车慈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逼。三厢版本更加实用绣,两厢版外观更加时尚干练矢。今天带来这款两厢版爱唯欧妥降梁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矗,大灯的设计相对保守了夕睫,但也减少了人们对于这台车的争议性凯。从而扩大了消费人群诺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好曹饭,各有各的美弧。但无疑鄙毖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祥腔。   侧面的变化并不是很明显瓮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动襄艇靠。相比三厢版要顺眼的多宋扫。车尾的变化同样集中在尾灯上淖陡,尾灯的轮廓变化倒是不大认苦氯,变化主要集中在尾灯颜色的改变萌犊捻。深红色的外围显得更有质感净厕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哄计仓,越野车是最好的选择抠失。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车靖晃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40储,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事马捌鲤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虹饺汀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凶饶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘦示。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没心杠。除了电视剧的锦上添花跋,BJ40本身的魅力也势不可挡谦,下面我们就走近这款“北京青年”魏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筷。   外观/内饰味排揪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试懂馈,或许有人会问那为什么还要进行测试美迟。其实答案很简单建,之前测试的BJ40是一款试装车函本,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矗,包括电视剧中车辆也是如此妥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变迫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潮帛。虽然我没有见过之前的试装车戮蹦咐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迟险,甚至有些地方与牧马人不相上下钢卜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踏撩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莎哗,这里就不再做过多赘述屋概。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炭咸丝,你会发现并没什么科技感讲偷,简单的线条焙、硬派越野车特有的见棱见角的气质贝撕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兰。另外啡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拆抹。硬质塑料质地的中控面板很厚实据,比起舒服的软性塑料手感稍差请念唤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境精,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寄,同理使用织布座椅也是一样嗓嫩,无论您是刚刚涉过水添监杰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨境,都不用担心譬搂蛋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惯,不需要华丽的外表去装饰隧陡情。虽然BJ40有着很浓重的模仿差帆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摊玲蹦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上擞凭蜂,那只能说这个人并不了解硬派越野车薯庐虱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灯,让人想到真正的场地里去撒点野汗确那。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氨父妊?惊险的高速穿插竞、精彩的甩尾掉头窝拍剑、惊艳的侧向双轮行进吻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演昏。时过境迁店,萨博虽已退出中国市晨弧,但把经典的两款车型(即9-3胖墟、9-5)的技术留在了中国诫碍,在北汽成功收购萨博技术后獭李碎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哎裂虾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型控布幂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求圭,主打性价比与实用性草诺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确复化猛,只是在某些方面使用了相关技术而已灭。   从外形设计上就不难看出豪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冉告架,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慷呻纷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氢,同时车身上所使用的犀利线条辜,令时尚动感的氛围展现得十分充分结窟省。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贰勿敞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呈,车身各项参数都小于萨博9-3菲解什,所以直接套用的说辞显然并不成立浅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哦汇,打造一款可以继承优秀基因忙套嫉,并适合普通家庭用户的车型墒纲揭,成为了设计团队主攻课程珐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逛贺恰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降下,但紧凑的造型与简练的线条林儡笺,使其观感的持久性更好迪缸抵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兰蔚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场玫匠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壁柒,价格能接受料捎诗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型功申爸。而现在也有很多车型供大家选择惧,包括大众途安盯鞍淌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炉扭千,它还有一个进口车的身份涩荤。接下来徘率蔼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现男。   外观乏骡居:起亚最新家族设计搂某,略显可爱蛾晾锈,大部分能接受亢蕊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格路,同时又有一种独特的卡通味道泼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粗,没有配备氙气大灯肛,但全系均带有LED日间行车灯氮船、透镜及大灯高度可调功能晴某碘。雾灯部分的设计很有个性吻耐勘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崔泰咆。   由于车身高度降低纱络,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祁猛桥,平滑的车顶线条降低了风阻系数晶,流线型设计更加美观榔塘。全系除顶配的豪华版外枪瓜射,后视镜都没有集成转向灯功能滑确筏。另外呕难淮,低配车型的轮毂也比较简洁怠,轮胎规格为205/55 R16观劲。   新佳乐车尾的设计十分简洁雇,总体看上去比较圆润冬歌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胶凸将,凸起的轮廓首尾呼应黔腺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芒帅,车顶带有行李架胚楷懈,具备一定的实用性玖。新佳乐全系标配倒车雷达功能豁埃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巢剧疾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题合筒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌势然沸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯视俩。而提到雷克萨斯埠防掠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挞绞味,立刻联想到了舒适掀、安静等一系列形容词辖具。   作为雷克萨斯主力车型册尉无,ES系列占据其在华销量近半壁江山瑟撮校,舒适闲情、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叙蛋抨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h岸欠恃,更是有充足的理由享受这些评语崎袒。但更重要的是奸凶屎,在环境日益恶化错非、石油资源日益紧张对、油价越来越高的今天嘛拱激,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辱。   外观部分临米疲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饱泊效,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毋接。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓉,和前代相比进化明显骑。初次亮相时桓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戒受暗。与丰田一样梆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毯钨,目前已被广大消费者接受捆杜埔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祭。   外部配置上裂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颧挨俺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目号,与中网造型配合不错席。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毕够登,轴距2820mm殊开。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扫侩剁,ES没有针对中国市场刻意加长策伤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粳,轴距比老款增加了45mm古细。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乱墒。当然什,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矫烦参,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擅。另外措滑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贩,更加低调即屋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS东,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扦翅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猾微抬、忘记沉默寡言的正装车主挎监勒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框魄沫、忘记... ...算了畴巴,需要忘记的东西太多吻翔,你只需要记得一点佩抚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽济犬。   奥迪的低调坚唐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伯吠鞋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喇锰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泻鞭挠。依托自奥迪A7的造型设计菊驶肩,RS7依然拥有优雅的造型慨,仅仅在一些细微的地方脆拾缔,RS7做了运动化改进藩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞭、以及哑光附件皮腾此。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板任缮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帕。   如果客户需要段稻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂接劣,其轮胎规格达到275/30 R21裤戊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勿深霓。排气管依旧体现出奥迪的低调曹瓷,外部看是两个椭圆形排气管碌靶,而其实际是双出四排气博篮,因为单侧双排气有节流阀玖,用于改变排气通道乘憋褐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的记谋静,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怕猩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针希舒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馈。车钥匙熟时、平底三辐真皮方向盘晦惹旁、运动前座椅视、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肃困。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笛稳谷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肌晴呕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中什潮,还提供发动机增压压力泛、机油温度显示和圈速计时器等数据线嘘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妇焦玛,并提供其它3种材料作为选装脐赔哼。车顶内衬标配黑色织布纽,可选配黑色Alcantara面料讼。搁脚板委哼、刹车踏板横扣拒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宏涪标。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龄檄、一体式头枕的运动座椅赏涵哇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料獭,并提供钻石绗缝郡融。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杏理。带按摩功能的空调前排座椅也供选装囤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轮奠,就像微博上说的杉烧,一次刻骨铭心的爱情瓤,一次说走就走的旅行什么的拟蔚抖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辛寡,但在现实中辈葛娥,你不能永远一副放纵不羁的样子秽,特别是在资金有限的情况下哺哇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗡。此时你就需要一辆价格便宜剃沙狄、实用可靠的多功能车型饱涎片,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择电祭当。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型婪揪并,分别是景逸X3和景逸X5藤,形成高低搭配产品布局靠摊太。景逸X3属于入门车型唇,共有三个配置授矫,指导价从6.99万到7.79万元喊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辉草。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看发裸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罐。这款车的前脸采用了新的风格样式讨群煌,线条比较硬朗并,造型简洁流畅氰,同时又很饱满武,没有过分追求标新立异的夸张风格融词匡,显得更加沉稳忙扁聊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素界,给整辆车增添了活力胚檄尸。   除了前脸之外蔡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓律较,让人略感失望蝎倪,好在整体风格还算融洽橇,不会给人前后脱节的感觉惋陛型。   景逸X3的长宽高分别为4382mm练、1835mm和1705mm绢漏,轴距为2685mm庙戏梗,在这个价位上算是较为突出的水平了报虏宽,保证了足够的车内空间扔壤纱。" "  在固有的印象当中萄艇图,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌来犬陈,作为日系三大高端品牌中的一名拒叉拖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸封孪挂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陪棋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灵两迷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格险拇电,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俯署灿,取而代之的则是一种日系的柔美风格公枚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影递皆孤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怪鲸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弥,并且这种特点让别的对手无法模仿芯蓟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拳啤坡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大急疆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垮,看起来非常具有独特的风格试蛾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伟惫裤,不过看起来还是比较有神的苗糜弹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奸拟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稗姥红,对于这样一款大型车辆还是很有必要的亮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碾穆你,这款车有这么长么盯迪度?实际上后门的长度远大于前门录,不过整体造型并未收到过多的干扰急,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泪履,因为C柱的造型更加接近尾部人深煎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扇,腰线的设计在在尾部提到了最高悼幻北,并且从前大灯连接到了尾灯部分辑晌姐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炼纳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑箩快,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掂笆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计儡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拴菜桔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尝层肃,到今年4月20日其正式接受预定碧,不到一年的时间俯搅绍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了系。在新能源车量产赣垫赋、市售的速度低逃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铝钨漠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瀑盘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过库损。当然戊钞,汽车之家评测新车的速度也不慢啸拆培,今天庭洽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章光,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拍鸥晨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款保括沮,其中橙色的为增程式混合动力版车型杭抨,白色的为纯电动版车型撮保猛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磁顷。   ●外观庆辟肚:造型前卫虫信懒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纪门,我见到量产市售车之后咸,其外观真难以与概念车作区分起。宝马i3前脸造型饱满圆润息统奋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现收绦轰。不过饺庭春,“进气格栅”四个字需要打引号了四溉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾眷典。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衅,让整车看着很有质感且与众不同驰莆登。当然破潜苍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼废滥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孰趣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头片宪,但它的车身侧面看着一点都不显小适泼问。在我看来原因有三拒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绒鹃夺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瘟,给人感觉比较敦实谱。特别是车高数据晾,它比X1还多出了23mm林蕾镜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茎鲁,达到了20英寸诧,但胎宽却很窄秤保戊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20融,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎检。有关这款轮胎涝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剂,基本都表示由于规格太特殊笺,没有现货也没有报价厂事殊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怀会,很独特啸蚊熄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应客盼呢。尾灯采用得是隐藏式设计埂雀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骑,用于显示示宽灯们兔尸、刹车灯以及转向灯等寄电蓬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镣,所有光源均为LED呜懒互。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中替甲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词联参刚,欧洲市场上柴油车盛行已久冷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淋匙衬。不过近来供邯既,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溯厂媚,Jeep便是其中之一托床,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阶奸。 ● 外观介绍炼渡:与汽油版无异懊缚,硬朗依旧但。   从外观上看琶葡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型埠。新车的外形仍然显示出硬朗很、时尚的风格翰吓孙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巩妻,提升了时尚感逆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm康讨肚,在同级别车型中“个头”并不算大模患拟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势和秒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°派。   在外观配置上匈浪辣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蚀、雨量感应雨刷先徊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的教猜痉。轮胎配置方面嘉欧恼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎密得,轮胎规格为265/60 R18颊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谢倪,规格也变为了245/65 R18瑟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时物,我们会谈论什么常?是大老粗一样的外观添,还是“马路杀手”一样的形象堑筷掇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扑旦鳖,笔者也不例外莆。6月5日下午朵加魂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哨炒裂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象局面硼,原来大块头也有过人的大智慧汀薪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH附翱、FM两大系列铅谢咳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谐垢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韶呕,中国区总裁陆博天到场助阵勒四。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坷市,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暮吭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫩膳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车病倾瞳,最大的意义还在于为企业产生利润悄檄。因此桂坊猛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徘唬,并体现在生产效率蛊途汲、节油效率绍、完好率辞、安全瓷暗、安泵虑嵌撸和驾驶员体验六大方面沮顽托。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择献烩妒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帕长,而大众凯路威则开创了一种新的格局娩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型愤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生革冲郴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戳犊跺,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔫,虽然其内部可以进行简单的商务会议叛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的非布,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倾薯克。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绷瞄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑愧腊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求康,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的体,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格达,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桥沽怖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乃品碧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忌蒙瞪,只是以简单的卤素大灯出现蜜统痹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琅芥,只能说稍显遗憾临浇莲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膝缺尘,并且其敏感程度非常高臂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杉奉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汾喷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屠跋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吞伐娩,在尾部造型上也同样是方方正正牵吐,给人以刻板的印象抄交啪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柬枚,看来稍显朴实无华辈等廉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糜搅。尾窗的面积超大较娩观,并且配备了后雨刷抢假廷,可以说在安全细节上做的不错实拆纱。尾灯的造型也毫无新意楷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心谔濉,尾灯内部的结构也比较简单垒,并未采用LED也是针对不同定位的选择邻闪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舷颠奈,尾部配有四颗倒车雷达探头捎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涪。作为一款商务用车呈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脓,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓤及,这样的设计使内部空间得以最大化利用慨。   相比国外的凯路威车型烫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂来灿,造型上采用了多辐式造型豪刊,轮胎则采用了邓禄普品牌频丝鸡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野夕刀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吹控极。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候令,我更多的会用臃肿两个字来形容它公丘弦。圆润的车身械耻,没有棱角的线条棋泡扑,大而无神的头灯难,都让我对它提不起兴趣秦。第一次见到新款昂科雷时檬,我的这种感官得到了改变并扛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攫百戮。新款更加俊朗肪惮铰,就像是一个胖子澄,经过健身挝镁蓝,从大腹便便变成了施瓦辛格测虚琉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梅,这种类似于点睛之笔的作用年疗谴,实实在在的发生在新款昂科雷上面咐。之前的头灯让我没有胃口逞,尽管亲和力不错刮诵,但太没有性格操甘胚。连同这个车身喀,都让我觉得臃肿无比托细兢,简直就是个满脸流油的胖子皇圣。新款更换了更有张力的大灯窍导诗,进气格栅也变得更具进攻性兢话茬。这样的风格劲,我想才是大家喜欢的垒。   侧面造型的改变不大踩玲,侧窗面积所占的比重依旧很星住,这和新君越黎冀鲜、GL8都很像唯柯。给人一种重心很低的敦实感堤非。但对于车内的乘客来说冒,这不是个好消息县,过小的车窗影响了向外看的视野斧。造成了不必要的压抑感愧。或许对于选择别克车型的人们来说混,这一点必须无奈的接受了繁。   车尾的变化不及车头纽孪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坦线确,或许我会更喜欢它烹。但事与愿违虽雹,尾部的改变仅仅局限在排气管上娇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形馈侥。这多多少少会有助于提升质感猎躺。也改良着尾部太过圆润的整体气质矾胎。可以说范瓢饶,这次外观的改变蝗吭颧,在这些细节上还是很成功的帮信甩。相当于一次瘦身和塑性荤伞,让它的线条和筋骨更加分明尸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颊,纳智捷 新大7 SUV正式上市泵蠢喜,官方指导价格为22.68-27.48万元琅冷。一直以配置见长的纳智捷品牌狈,在小改款车型上又下了一番功夫钮稠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衰浓兽。在体验的这几天时间里藏宏荚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫉肪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娘。也有好奇的邻居询问这款车的售价夏级,当得知价格只有不到30万元时佬薄钙,邻居更是深感惊讶步。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坪爽矢?本文就为您带来答案奋厩噶。   作为一款SUV孙倒黑,“大7”这个名字一点都不为过骇犬绢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姑,2910mm的轴距更是傲视群车夺,也难怪引得路人频频回头抬磊恫。不只是尺寸骆,本次试驾的新大7四驱旗舰版搞,整备质量达到了1950kg青费,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藉骚。   作为改款车型拈壕,新大7的外型经过了一番修改宪抒,主要体现在前脸和尾灯上陕。大灯造型有所变化痰绿缎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钠,而经过修饰的雾灯遍巩冗、转向灯和前雷达你,给人以霸气外露的感觉锤。整体上禽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胎粱凹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭响,比较实用洗顽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巩膊。从奥迪A8的换代磨、全新奔驰S级的上市殿剿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喉冲。这三家老牌厂商动作频频哭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悸蕾盯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今达。而随着混合动力时代的来临接搜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL日,可以说从那时起拳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饲附咆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期囱此特,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爆毙愧,以期对它能有深入了解囊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的跑悸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揽汹姓。相比之下赡,雷克萨斯LS在此方面并无优势芯,长度埠攘、宽度和轴距均落后于对手陶陇窟。   即便不看车尾的标识贺尘,仅从前脸上幽兰色的车标阜畏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侧节疯。而身挂HYBRID标识则意味着额,除了树立当家旗舰车型的形象外瘁咸隘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椭躬,只是在一些小细节方面令人有些不满讲蔑。如果用最严格的标准来衡量鲍骇少,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间琼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些竭蛾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镀剑垛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坛咆里,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑操端,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捕缸,这种车型的优势就在于抚课,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碎,还拥有了超大的车内空间扇牌迹,优势显而易见霓希,而今天我们来到了美丽的太湖挡幸甘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鼎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辞杀奶,也让更多心意欧力威的人有更多选择涝谩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捅哨,不过从售价以及车身尺寸方面来看患爆淖,欧力威确实占据一定优势熟。   外观上欧力威厢型车身造型斡柬陀,并没有阻碍它时尚的视觉感静芍答,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敢间岭,时尚并且使用冯酒泵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忙募狄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凑驶匿。   非对称化的中控台设计醒醒,与1.4L手动版没有什么变化红玫,首先造型上足够年轻协调隆坤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翰。欧力威自动挡车型改隋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型料,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扰,操作多媒体更加方便谩汉守。中规中矩的仪表样式没有什么改变垦毖红,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息僚暴。   本文导航" "  有突破有挑战勤兄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侮时,就会有这样的感受窗惭坷。它太挑战人们的传统审美了蔼伯巩,怎么样也无法用大气凭潮莱、简洁汲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勒挪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藩。自由光承载着延续切诺基的重任顿,就在这样的争议声中款款走来繁惺畴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谓,挑战着经典咆彪猜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新推梁,在做颠覆传统这件事泌长,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念手胚竿。就拿前脸来说篡啊镶,好看不好看绝不是我个人说的算的假菲劫,每个人眼里都有一个不同的看法闹死坤。或许慢慢大家就接受了间辟。   作为一款中级SUV赏痞榷,车身尺寸上中规中矩惶,作为切诺基车型的延续开,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现究彭乏,但也能看到不少突破之处镀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吠劝甘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃该。   本文导航" "  从1985年开始棘泊鼓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笔,1991年出现在5系车型上识,1999年开始陆续出现在X系列车型上啼。直到现在衅刑锈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肌嗡。2014年5月22日抄揽懒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铂涟化,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求固,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车噬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嚼愁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么好套潜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踌晦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坪里橡,新BMW 328i xDrive胜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹋痛。   第六代BMW 3系延续了这一传统遣,将融合了电子气门控制皇突、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畅避、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配让镭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赁面鲤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本量。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辛,要了解这个问题前客铆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理删耻忍。齿轮传动式分动箱暖撤钦,连接前轴的方式改为了齿轮传动夯,其他地方大同小异地蓝。对于宝马X系大部分车型来说活填卡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锭柏篓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力独绢酗。由于前后轴均采用开放式差速器烘烩编,遇到交叉轴情况时吹翅期,也只能依靠电子制动来辅助僵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纯舵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绥浓,与齿轮结构的分动箱原理相同翁炮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥容隙头。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥详森。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姐。至于控制多片离合器的方式娃层,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琉拆拢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脱舌,所以常被用于装配在更强有力的车型上许档厦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器届媚,以对扭矩分配进行不间断地调节辽聊敖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冯肝,默认状态下前后扭矩分配为40撅:60彪哆,最大前后扭矩分配理论上比例为0陷:100到100充缄路:0之间波穷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龟闪崔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峡传。扭矩分配可以在0.1秒内完成染芯闭。   行驶过程中莱,如果系统发现车辆可能转向不足募返,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刨习静,就会减少分配给前桥的扭矩请撼,将几乎所有动力都输送至后桥叼估驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息富,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欧簇句。一旦出现车轮打滑挂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惫坷寸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铂贡颈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幕呐剩。这就意味着境呢魂,无论路面如何突然变化喀迁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苏困,即使是在部分结冰的道路上虾堑肆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解馅废,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墟梅,其中S2属于一款5座小型SUV焚歧肪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澜,很多品牌都开始研发小型SUV管芭。而S3则定位于一款紧凑级SUV涪,并且采用了7座设计体。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亮暮济,接下来就给大家一个解答膘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撕氯横:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秆们闲,这一平台就是北汽威旺M20的平台侮揣赔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计檀伟搔。但是两款车的轴距却不相同猴,S2轴距为2560mm虾耸,属于一款标准小型5座SUV拍斧。而S3轴距为2685mm巩淌,接近于一款紧凑级SUV谎,所以为了能吸引更多的消费者勺夹的,采用了2+3+2的7座布局靛娥,主打一般家庭用车虚玖甜,实用性优先谋讳麻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裂氛嫡,主要还是面向有活力的年轻人谎淳,外观设计更多偏向于动感的元素居多虑倒拇。大灯组的样式也不俗套盘粟兔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饭壬跨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牟茹陵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搬皋饥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勒罗讲,在车身尺寸上还是比较占优势的晒。另外2560mm的轴距表现也不错避离,至于它的乘坐空间表现如何表,在后文我们会有体验嗅痴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升博蕾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咆嚏,车门不能完全打开的话竞狠顿,一些比较大的物品拿取会不太方便模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台田,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萍炬,并分别匹配3款变速箱弦绒沦。此前唾侗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盘搞敦。而今天我要试驾1.4T车型腥,虽是短暂场地试驾倾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耐,特别是动力上提升明显顷叛。 ● 外观/内饰宽杜的:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晦烽掠,也做了到店体验的文章九艰鹤,1.4T车型在外观统粹脾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伟揉,本文不重复介绍涕翁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沙报,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看聚棚冀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铜忙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掇划,具有很高的品牌辨识度仍低。同时在一些细节方面的改进炒让,比如重新设计的头灯妙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敌琳磊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重融。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尉,采用了全新的发动机杀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娜没,属于大众的EA211系列捶拓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米攘,最大功率150马力/5000rpm浑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm江。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吃妇,而相比原来的EA111系列有了明显进步陀,首先是恢复了正时皮带惊敝腥,降低发动机内部的功率消耗乃拟黎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术砰辫举,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撮,而喷射压力也提升到了200bar伤浇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱党,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诲未。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别始森,前者顶部是“SKODA”的品牌名垒,而后者则是印了“DSG”的字样湍。   底盘悬架方面概,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汾。制动系统为四轮碟刹结构臀合,采用前通风盘式后盘式配置瓷愧迟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恋粹厦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脾颓。由于是场地试驾桃贝羚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寥,能更好地了解车辆性能谜嘲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来献,只能在日后的试驾中再介绍胜。   动力方面骇畦涤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话说胖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容览菊搞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笛篡,1.4T车型的起步和加速更为迅速竟将峨,而且涡轮的介入时机较早暑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛾携,动力的输出保持平稳可控的特性场如。   使用D挡时雄屋,以1/2油门深度驾驶凹挡港,变速箱升挡较为积极猛陛锤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雾枪,而且换挡的冲击较形沉挚稀,不会影响乘客的乘坐感受壕全碌。而以深踩油门的方式驾驶枫碌,变速箱会到4000rpm左右才换挡绕项,加速感受更为明显独。   换上S挡染吩,油门响应灵敏了许多坊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡财诵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腻东,在弯道多直道少的场地赛道里士,需要频繁提速的时候勒梆,显得更为得心应手反梢。   全新明锐采用电动助力转向系统纪盆臣,方向盘低速时转向较为轻松杉谐,而高速时明显更为沉稳熊痞,转向需要更大的力度蔚趴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兄乐味。   底盘悬架方面革夏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性躺诡,在弯道中对车身的支撑性比较到位攘,方向盘的有着精准的指向性甭,转向迅速而稳健胁坟。1.4T车型全部带有ESP系统齐板郊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候零四霖,ESP介入的时间恰到好处褪,总能及时将车辆修正到正确轨迹千槽蜗,而这套系统并不能完全关闭庇,属于比较重视安全性的设计膳憋倍。   在模拟颠簸路况的体验环节丝私幢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姬,然而后悬架毕竟是非独立悬架篡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捐描,仍会对另一侧有所影响溶欺淬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸火扦篙。我们在之前测试文章中也有体验视频幸,请点击查看卢樊坷。   更多精彩视频拨锌赔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浮鞘隙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巧陶岗,在D挡模式下表现中规中矩顾尼讲,切换到S挡后油门响应灵敏揭,变速箱的换挡节奏更为激进龟,加速感提升烂鬼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唉茄遍。" "  2014年2月26日贰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纶返非。其中T5动力总成包含智逸版闯、智雅版芥享、个性运动版共3款抄扫变,售价为42.39万元至51.99万元席布淡,T6发动机版本及价格保持不变拭飘拟。   据了解汲吭挺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缓庞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兽午廊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唱惰滦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豹操结?本文将为您带来答案毙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面五材,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甘弹炯,但动感流畅的造型令人印象深刻奸党赶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉部吕,正如北欧人给大家留下的印象辅灰。      配置细节上桂汝从,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鼎期卵,全系标配了ABL自适应氙气大灯碱,以及感应式转向辅助灯光判混。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下去蛾昂,给驾驶员提供更佳的视野棱铜挟。   此外促,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航门。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫁,探测距离达到了150米碾,足以应付绝大多数日常行驶环境墩。此外撼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统观,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能失特。虽然这里看上去有些别扭湿修,但安全性才是我们应该关注的刨迷烙。" "  限量籍、配额平、上市前被订购一空鸿淀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拟。然而肝崩零,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吧挽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捌。2013年铝,经过M部门调校的M135i披装上阵纷,性能已与1M十分接近邦磷,并且这次冲破了限量的枷锁臂聘继,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稿袭珐。正当人们面对路上的1M投去羡慕穗峡、嫉妒鲜、恨时骆防蔑,宝马为我们带来一款全新产品巳蚀,并且它的能力并不在1M之下变,它就是2系的顶级车型——M235i誊溪。 延伸阅读技帛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弗,2系可能显得有些陌生抽痪毖,其实早在40多年前陀硕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞘讼考。此外寸哎怯,BMW 2002车型在1968年问世闯松,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侠灯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拐圃。至此努投便,2系的到来并非空穴来潮森界梁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绒拌凡,而这个平台也与代号为F20的1系共享儒,简单来说泊尘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煞谷遍,这与3题、4系的道理相同腺遍青。在2013年时脱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钦慌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了普,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M录焦矢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异萎羞,从代号E82的1M车型股可,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点僻吗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条日,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摧随熔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夸,但随着时间的逝去仁馈,渐渐也成为了一种习惯躺狈烹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表臀怪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湿,更多是出于对内部空间的考虑揩闭舜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匪碎修,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敛釜社。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容付策钉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胃锚。   当然彪庆咸,即使武装到牙齿唬,M235i也不能与1M平起平坐末窍,M家族的宽体车身叙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的控挖桐,就像当初1M推出时的口号一样“M敝体堤,永远从后视镜中藐视对手”哨查,而M235i更多还是为了平衡性能肖开、实用性与性价比挞,同时也为今后推出M2而留下些余地襄欣滦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后办,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闯揩理,针对绅宝D70推出后的社会反响箩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车徐促,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椽恭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生确。   D50卿安,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车截,推出之后的表现往往是人们最期待的毫兑梗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同轰硷面,面对D50的将会是极为严苛的考验功。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境松皇雇,而成功了疗糜,也将有可能成为流芳百世的一代名车鹊。7.48-11.98万元的厂商指导价湘梗势,可以说为这场战役的打响阂末,开了个好头驼婆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统花佬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掠。此次担任D50设计工作的勿魂,正是培养出诸多设计人才的博通公司显唾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畅,同时又能够给人们耳目一新的感觉枪貉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题暖枚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凉聊督:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异表,但是当你接触过D50这款车后镰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸡蒋孪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伸蘑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痞弯祷,但是当你将这些元素组合在一起时胁攘尸,却有会很快打消之前的念头归鲸唇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外思,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计信管婆。运动气息浓郁的设计手法硼,会让你把D50和运动结合在一起缴夺镐,无论它实际的性能表现怎样悄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象检纽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方科,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鳖,面对不断推陈出新的竞争对手扫谁郸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呜臣节。好在随着2014款车型的上市澈兼蹦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂犯券隙,而这支强心剂的主要成分也很简单兼良镜,一台1.5L涡轮增压发动机峭史诧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型未敲,针对配置方面也进行了一定的调整彻考,其中自动大灯粟省坡、超速报警以及四门车窗野睿控升降等功能均成为标配肖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流佰赣辰。因为从早年搭载的速锐捞,再到大红大紫的秦尾导,乃至于我们今天的主角比亚迪S6函,它所提供的动力都不曾有变苛。传动系统方面梨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梆川。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邻泵线,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垒挎晒。在城市中经常用到的中低转速区间内突颗,发动机的动力输出比较积极负擞忌,并且通过涡轮的帮助霜遁,动力在1500rpm之后便有明显提升蔷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翘芳,完全能够满足日常驾驶泊掀玻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绕但诺,适合城市驾驶操食扔。挡位之间的行程适中泌,但手感略显生涩趁。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慷,而非车去适应你部。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卸。四辐方向盘尺寸偏大拌溺泊,回馈力度比较匀称热钢尼,因此驾驶这台大块头还算是轻松杀,只不过方向盘的虚位过多箍惭,转向时不得不做出更大的动作侈。   前麦弗逊箍捅规、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收保抛饰,并且由于悬架行程较长贤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毋桶。当然这样的调校也有它的好处腾侩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人别畴闲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垒龄蓬,SUV车型是一种非城梗耗油的车型疚雀,毕竟以自身庞大的身形来说淡,自身重量就已经非常大了拆坛规,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机魏茬,这也导致SUV车型的油耗居高不下殴痉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观范范,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娃逻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚继酥粗,在众多的SUV车型中临,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度具。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啥,这种设计可以说非常的扎眼颓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颂掸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳跋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售麓韦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志田硼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征楼污。在RX车型上锑撮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坡烙辟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宪路,从RX整体风格来看聪,还是更多的体现了柔性设计的特点苗凸溅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面莎构,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坡虫,如果不看下半身拾肆熟,很有可能误解为一款轿跑车型耸共界。不过这也让人们的视觉一亮鸵石,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喇滔汉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陌圃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谓麓褥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虾现,没有过多的硬线条介入迷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点形身瞧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力修,RX明显体现出有些不足赫童绵,不过这本身就并非是RX的炒作方向川说。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境版嫁滤,内心想要一件东西垢武龟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费随辩挂,否则你就无法拥有心中挚爱杏投。你想要一部手机毙,但偏偏要你保证最低消费琅荷碾。这种心情着实不爽烽篡涉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抛操,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弛,这两样东西都是你想要的施膘,售价三十五万不到扳辽,撇去不相干的配置檬,给你你想要的换回敬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元韭签,是不是有点定高了恐惋俺?可细细一想刚铣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熄范,并且还带有四驱系统俏。如果单单从这两个要素考虑净,同档次的车型里刷从蹈,都破了四十万大关了廊食就。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妓彩土,目的就是要拉低门槛稍撇停,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仍履。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拈签。但运动元素表现的很细微史胆,基本上都是细节点缀虾,和其它配置的A4L差别不大浓。虽然是一款40TFSI的低配车型芜,但从外观上很难发现区别汗斑衬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悍,算得上是全车比较明显的运动彰显了单心逗。尾灯内部依旧采用LED发光元件辣,总体来说粗钡,亮点不多悔袖,朴实大方佳懂迸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傲心,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分够。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壤己嚎,除产品名称外姓,其与JX35并没有什么区别了,还是那个豪华运动的大家伙狡醛憋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哄宿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霓懈阔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助愁,灯角黄色的反光片是标准美规设计鬼巨,但无论哪种规格割睛,对行车安全方面都是提升傲菊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奈环惕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乐唐遍,前置摄像头悄然隐藏其中炒。侧面看上去QX60依旧大气稳重哨氏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驮澳阑。另外发稍蒜,底盘上有些部件会低于车身遂坍牧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煞谢廓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裁碧,活泼的细节设计使其更有灵性枢邯拎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杯浚介,也起到了一定的隔热作用恳垂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酶吻配,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昆色,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现策率,静音效果良好持挨。   车尾并没有过多花哨的设计酗祥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屑。尾灯采用部分LED光源推,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涪糕姥,总体来说比较耐看复牡外。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挫烽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凡画誊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孺宋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鳖。上市前墓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缝馈,不少人不相信它的价值香小晨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耍酒邯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恃舷,这自由光到底是什么情况胃锈锚?经过整整一周的深度试驾后们,我有些新发现可以分享给大家莱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碴抨脖,我的思绪一下回到了2005年左右啡,那时候自主品牌鲜有SUV产品垂,奇瑞率先迈出了一步鹤,推出瑞虎慕,并领风骚多年揪。当时奇瑞称之为NCV嫩,也就是集合轿车以及越野车己,有着越野车的外观和坐姿趁,并兼顾轿车的舒适性勺仙祷,其实就是我们现在说的城市SUV袒伞菇。   这样的优势持续了很长时间拧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凉滥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胃踢脾,瑞虎的势头逐渐放缓台抖熬,也就不再抢眼了颗噶。奇瑞随之调整策略烩啦摆,在去年推出瑞虎5这一新车型兼,与其他自主品牌新对手进行竞争熬。与此同时挟苯苹,时隔半年的今天武晦,老瑞虎被重新包装升级粒随,命名为瑞虎3再次进入市臣┝依,与瑞虎5形成高低搭配态酥,重新获得了新的竞争力堂耸竣。   外观磁亭放:   正如前面所说搓市,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业热凭挤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菩分,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拳蛊,棱角更为突出蛔、线条也显得更利索借乳。侧面增加了镀铬防擦条嘶葡,而车尾的变化并不是很大瞥日剖,集中在尾灯和一些线条的修饰上钢,就造型而言瑞虎3更年轻了舵堆。从车身数据来看烫芦竭,瑞虎3相比对手并不占优优势话遣,但是得益于外观的设计剂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舍舞撑。" "  在经历了数年市场洗礼过后蚀化,瑞虎车型迎来了新一次换装秆,代号命名也列入到了家族统一的序列中甭平铆,对于车型的区分更加简明攘沉。除此之外嘉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计快色,以及更为充裕的乘坐空间呐婪枢,以提升自身的竞争力蛋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型控,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用其,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拳骨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梗氨横。   此次改款主要集中于外观方面体籍习,通过新老款前脸的比较泡,我们共计找出了8处变化诞伦芦,分别为闻婆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组体纤北,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表年匙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唇兄,但在车身尺寸上有所调整茄灌驴,其中长度方面增加了30mm亮甸簿,宽度与高度减械佟,而轴距维持不变暇我扛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惺团邓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35庇讽扣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寞。   车身轮廓并没有大费周章的变化昧让,更多的是在细节上体现新意罐捎危。侧车身防擦条进行下移痴牢,并在前后车门中增加了镀铬饰条隆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚷田,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脐,更趋于向装饰性靠拢垦蔫袱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趁娜阀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谁呐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗道嗣咕,若要找出所有差异轻枪残,还需要费上一些功夫杉笑,在对比过后变化上依然可以达到8处入撬桅。依次为冗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柑瓤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识懂剁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迟耿蓉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计儒溺,空调按键的布局更加紧密是,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矩。此外巷楷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羚井蹬。   按照配置的不同晤羞窍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舵寄,大尺寸液晶屏包含导航史脯、多媒体蓉、蓝牙以及系统设定等功能嗓菊圈,而在操作上也十分直观盒嘲眉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缴犊鼓、风量纤量、风向等信息恕疏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娄,同时旋钮的阻尼与定位适中嵌蛙毋,手感较好贸惧疥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫景烁。   方向盘两侧位置集成了音响瓮受、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擦辫汐,中心区域使用了品牌全新标识设氏免,并在造型上稍有改变捞矾。仪表盘则没有任何变化购革,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同较,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值系抠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蚕探舶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冯嫁壬,但调节方式为手动么,前排座椅具备加热功能冲,按键位于点火开关周边区域矮顺,位置的选择上不够人性化勘,副驾乘客很难进行单独操作困韧穿。   在前文的数据表格当中擞拌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陛赶滑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拟嘛缮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后离巍懈,头部距离车顶约有4指空间屎隋,直接移至后排乘坐斯,头部空间同样保持在4指范提,腿部则为2指余量苫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孩划皮,首先需拉动靠背边缘的拉手凰猴亲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佬,要想恢复到之前的乘坐模式颅翱,还需先拉动开关挛,同时扶 起靠背蒲卸,在操作方式上显得不够便利邻。后排座椅支持4/6拆分放倒姆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大行叹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响识枯醒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挖随倪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致署挫疏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茬钎,含有DVVT技术歼,相比早前奇瑞的1.6L引擎塑咀镁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疚悸,在CVT变速箱的帮助下康,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作前。即使在起步之初深踩油门某敝草,加速过程也会显得有些慵懒价醛线,只待转速攀升至2000rpm后图,动力性才有好转闻焚,此时油门的响应能力有了子显著提高伟,虽然整个过程称不上动力充沛膛翘,但对于城市使用来说算是够了驹地。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坟,涵盖了手动肋、雪地和低速3种模式椽,在手动模式下可以模拟7个挡位贝懦操,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用型炽倍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用感腿匙,在模拟挡位的帮助下贾瓜,转速会与油门的深浅更成正比标阂趁,升档与降挡的操作也会更加从容韦蓖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑罘场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擅。   在紧凑级SUV的行列中粪,瑞虎3的车重算是较轻的一员闭,这为引擎减小了不少负担顽。助力转向系统的力度适当街,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诚。转向的精准性使我出乎意料病烂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睛廊,悬挂整体表现十分扎实龟纳访,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衰石,令试驾者信心倍增便。   如同瑞虎3的定位那样须,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歼仁,它并不具备越野的能力么,然而精确的城市定位东,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适布汕,诚然脖桐,它在这两点上做的很不错氖晨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚼桔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卵,瑞虎3也许是最合适的选择对象限娘。 责任编辑虫欧抡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年错田城,一晃6年时间过去了容醛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拌吉,但是我们仍然和它有过很多次的接触腊套,并且每一次都是充满乐趣的体验劝萌。今天我们又把它请到了这里扮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外臼柏燎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瘸细,自然整车价格也就能便宜不少嚏,降低了它的入门门槛侩。而以我们消费者的角度来看次,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象懊圈,这也是我们今天把它请到这里的目的桐嚏,测试项目很简单哦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现事头,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陕。   ●日常驾驶动力表现澎:低速扭矩充足岔随,高速动力吃紧签扦辫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窜岛胆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凹躺,但机械结构还是更适合在野地里行走慌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此楼,外形设计岛溜、车身尺寸蔽、参数配置全都没变懂尚,只是换了一台发动机伙乐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滦,双手需要时刻度掌握住方向盘澈官提,总之开着它你不会觉得太轻松玩肺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了配,大家也都心知肚明堪处似,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汲伍蚀,参数虽然降低了闷疼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些表。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枢,并且只要车速不超过60km/h淬谓,提速还算是挺从容晨触辆,也有一些推背感辉涧,感觉并不比3.6L车型差多少涉下匈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冻,脚下的油门响应明显迟缓了不少握眉缔,如果你心急的话陆授毙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霖,否则踏踏实实的在路上巡航瞎。   ●油耗测试卷:正常表现募,不惊不喜催览垫。   发动机排量小了径伪,除了动力影响之外肆,油耗也是一个值得关注的指标擅嘲羡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试染拉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肮,拥堵路况大概在30%左右畦傅街,畅通路况大概在40%左右酮,另外30%为综合市区路况闪,全程平均时速为31km/h少,最终计算出平均油耗为12升/百公里队胯,算是正常水平轰菩岭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勘辟耐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了康施车,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揪骆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唯,很高四谋,或许我接触的都是高配车型卡邯诫,包括纳智捷大7匡、CEO等车型劲荡琅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘛邦毋。今天施,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧禄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娃?下面嫌耗舰,我们就来看看详细的体验报告吹腿。 可以看到坷喊妙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毁吴杀,这在于其他车型包括纳智捷大7筹取、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坊卞当。这次试驾的优6 SUV也不例外碑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仙,为了突出这款跨界SUV车型的定位冉富,外观设计上更年轻有活力咀图,对于年轻人应该有很大的吸引力萌耗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灵功:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm暴,轴距为2720mm魄庇,可以看出这是一款跨界风格的SUV谁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讳,最大的优势是轴距要长出20-100mm顾,具备不错的乘坐空间乓泊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荒力哇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎广达腻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虏交陀,尺寸都是215/55 R17累。可以看出在轮胎的型号上缉,国内销售的车型都有一定的缩水烽,当然为了控制成本呵贝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现程统。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辛姜穆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敝,两侧的LED刹车灯十分扎眼臀,不过从布局上看稍稍有些凌乱部席粕。" "李老板的慷慨咳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蛋脊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墟疙。下面回到主题锯,从之前收集的网友问题看姐妨泊,大家最关心的有两件事儿隆,一个是特斯拉的性能地导,另一个是特斯拉电池的续航能力蔚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氏。简单剧透一下拖风,性能方面特斯拉相当给力翁麻潞,续航能力方面我个人觉得还是不太行邓檄。 注祟祟亭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型古潜版,文章中提及的“特斯拉”谓粮、“Model S”等名称均为本次测试的车型鸽。 数据解读讥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祷,所以今天我们就先从数据说起及。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盼蛋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胎溉老,而我们的实测数据为4.7s台朴探,比官方公布的成绩略慢薯局,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿攘潦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舱。由于采用电动机驱动挽去努,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车另唱琳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侨冗蜡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吐,直到完成整个加速户拿。电子系统和动力系统的完美配合摧肺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限室廉,这是大多数的同级别车型都很难做到的淀呻崔。 0-400m加速尾速舰叼:170.124km/h 加速时间誓纹:13.63s 由于采用了9.73任:1的固定齿比变速箱獭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡节峡,在加速曲线图中弹弯寄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辨,车速和电机转速完全是等比例上升迹。这里说句题外话歌师蟹,官方公布的电机极限转速为16500rpm菇红齐,最高车速为209km/h骗,通过以上三个数字盲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吵怒,有闲工夫的朋友可以试着算一算极。 0-180km/h加速脾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赤,峰值甚至达到0.7G暗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郴钢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烈蚕谈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看白,当车速超过150km/h后祭街啸,车辆的加速度下滑比较明显患。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脖,工作人员解释说为了保护电池攘松,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煤。再多说一句扯,这个速度日常用肯定够了辉盗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淘襄禄,但如果是赛道抠华观,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓬,有大直道的长赛道日渴何,它应该会比较吃亏驳蜂春。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孰邵,常会被贴上大排量丘庆、暴力机器便谢、拉风外形和肌肉车等标签尘。这些词虽然简单菠纯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫌。近日坦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钱莎竣:科尔维特C7)响,肌肉感十足的外形屠,手动拆卸的硬顶昧罗,再加上6.2升自然吸气发动机等藩甩嘶,都是它的大卖点难。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评阿卜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时默鼻,外形变得更具攻击性獭喊蔬。不同于以往车型姐患,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫂修,只有头顶裸露在外识爬牡,非常特别狄味犀。重新设计的6.2升自然吸气发动机告你,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攀溺珐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机径胁,最大功率640马力内倘函,峰值扭矩814N·m)色没,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手小匪琉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渐枯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魔:5.3万美元)事,几乎没有性价比可言剔,但相信越是稀有的东西侮,越有人喜欢考氯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆校腻岔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔫秽:400-023-5599 地址颁刚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑介:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型副,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灰复辜。而这款车本网也进行过多次报道与评测街绢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杠匹,比如——空间与电磁安全性锤捎骋。   有朋友担心免,混动车型的使用空间会不会很小拔=健,电池电动机发电机都需要摆放位置面草朵,还有散热系统咳帘啤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溪赋疟。   作为一个“热心肠”腑,笔者决定帮一位同事搬家辨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫂筏人。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迷、两个大型行李箱讽擎、三个双肩背包勃,两个电脑包插,一个猫窝娟谅、一个全新的大睡枕搬走逛送零,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懒书。好吧嫁并慑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上护,从图上我们看出拟檀跋,在放入体积规整的水族箱水缸后吾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫂隆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包投晶,并留有一定的间隙量须。   而后排在放入水族箱地柜后肌萎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滴佰础,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蝎。得益于巨大的后排腿部空间卯暮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抛。而后拉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卿揣。当然呕邓部,前排的空位是为乘客准备的磕叼峭。(为维护试驾车整洁梁祭赣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逢。)   我是一个希望低调的企业主新跺歉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的保佳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幕痪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啪,后排音响控制时常,前排座椅调节按键签怒陕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子建、空间蓖田伍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迸,大电流产生的磁场对人的健康有影响携。英国专家认为莽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扩碳,高于该值落,儿童将面临患病风险醛灿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少现耙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文悍椋害惊敢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害备搪。   简单来说古,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种轿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棺笆,如手机七补腾,对讲机标规、信号发射塔等旁,而低频电磁辐射离我们的生活更近村举,家用电器渺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鼻饺硕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可塘膝触。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台察关稀,前排座位瓷驶稀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量信糯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圃拳闷,不具有权威法律依据歧岭,但既然是国家允许销售的测量器材吗,其测量结果绝对拥有参考价值话。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俺纲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受竭,首先是油耗另稀,我们在遵守法律规定的情况下型街,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锌藉文,而结果显示疤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莫孟疙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矛伯淖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迫焊惮。   混动车型比普通汽油车重卡,驾驶感受会很糟吗?   确实间另,混动车型由于需要布局电池悔巧、电动机眯虾峨、发电机修糯、散热系统及控制系统衫缕,整车质量肯定会增加任怒,但通过驾驶杀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睫挽母,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动馅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制某,使用感受更接近与现代的美系车型睡星苦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性列浪好,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堪皖缓,而在高速公路上腐嗜磺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棘,取而代之的是风声与路噪声蜗。而操控部分如驰诺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堑幌,你永远不会感觉到生硬的颠簸勤辉饥,一切都是柔和与优雅触,当然算邻塘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛾败烧。   最后内孝,我们通过以上测试绵什捞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性春导撇、油耗及空间实用性上都出色表现同,而为此你仅需多付出几万元的代价辩浆,加上经销商的优惠撕,凯美瑞尊瑞物有所值抗河箱,而你现在需要做的劣,就是去店里亲自去试一试花掇涣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棱工。 图/文坝遣:丁艺   丰田汽车日前宣布胚秃醇,截止2013年底怯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆富,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醋称。诞生16年来揪糯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僳枫拖、备受600余万车主的信赖和认可晃便,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片败。 责任编辑娃箍嫡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后努惯,MINI凭借其漂亮个性的外观皆盖钢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唤。2014年北京车展上蝎剖胺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚┝獬唷(点击进入上市文章)粉隆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化强盲,同时在配置方面也有一定得提升司烹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后糠梨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汇斑铝,售价区间为20.18-23.68万的穿。虽然只有4款车型可以选择宠饯甩,但从大家的关注度上看锤喘茧,很多人对这款车给予了很高的期望察窖。今天厦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兔秋,两款车虽然在级别上不同峦疟缺,但是在价格上却是非常相近磨稿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万龄番潍。下面贝,我们就来对这两款车型做一个对比徽到即,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰瞻┗ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凰粳兴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜傲。当然镭,作为一个自主品牌骄饰孤,想要和这些合资车型抗争屯句熬,就需要在配置上有一些诱人之处残攀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忿,从车型尺寸上看驮,H8明显要大于东风本田CR-V侈欣,但是价格却几乎接近灵。如果您的自主品牌不感冒的话始襄俺,那就不用在纠结了附吉捍。但是疮翠宝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侣航悸,那么H8的确算是不错的选择蠢,至少从轴距上就已经很让人动心了侮吻韦。   =============分页符=============   原标题铰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搏沁,哈弗H8还是小胜杠傅喂,其中H8还带有液晶中控屏邦锭,而CR-V并没有配备中控屏赦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楷水。这些东西的确也是非常吸引人的怪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撼南坦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秋,平且还配有ECO节能模式寒爽庭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棱。H8还配有坡道控制系统酿,但是CR-V并没有配备这个功能步姐铝。另外播观捐,H8还配有三种运动模式枫牧嗅,一定程度上提供了多路况的脱困能力氖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浓,当然H8属于刚刚上市的车型崩,并没有试驾车让我们来进行测试脊纶,以后有实车的话舜,我们会进行相关测试顾。   结语烤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搪闯复,从一定意义上来说还是对大家有帮助的角。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琅,某些情况下还要超过很多合资车型尚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炬唾。 责任编辑喝讳:赵春晓" "从1985年开始醛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上速问,1991年出现在5系车型上畦揣,1999年开始陆续出现在X系列车型上隧渴咕。直到现在团,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术如碍尉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配地,提升着宝马车型的操控性和运动性淡扁。让牵引力发挥的更加自如绒,下面垂榔岭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侩徘。在车载计算机的控制下顽信份,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整故袄哼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泞,而且动力分配比例范围达0-100%靠,赋予车辆独特的动态表现葱芳。 与传统齿轮机构相比能督铃,xDrive动力传输响应速度更快嘛甩晒,分配比率更灵活虽撇砂,通常裴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犊,保持车辆转向精准灵活娜鲤臣,初啦、中段加速更为直接的经典后驱特性拴娩屉。而在弯道盒睫、湿滑路面甩轨吧、或紧急变线等极限状态下蘑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尘帘,增强了车辆的稳定性和循迹能力兽付莆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氓病检,在附着力降低的情况下接姑惧,更加考验着前后轴所分配到的动力糯硕花。通过一体式底盘管理系统的侦测扫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下栓胖色,最大化的改善转向不足和转向过度差。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凹沁囱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现草。宝马4系在绕桩和紧急变线中魏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捌岁拌,更灵活浑癌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稗吐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颂,公路性轮胎打滑严重畅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预价恃觅,还是能够胜任一般越野路面恰蓟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑憋小拷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)举静,宝马X1一直以其运动性示人刊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甘。但是不同于一般运动车型不擅长越野辫供,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乐没芍,能够让车主在假期到户外撒撒欢肉孟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗认梧么?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耽虎。   在消费者最关注的价格上疯碘师,我们分别来看两辆车快迟沸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篮甩咐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元短嫉。从售价上我们不难看出故抗巫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3福,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惨读劳,价格区间跨度较大秽扒陶。   外观尺寸对比街:   首先袍,从外观上来说然,宝马X1极具动感官。其标志性的双肾格栅已经不必多说菏墩,远远的就可以知道这是一辆宝马墙溅。而那富有动感的线条靛,将其外观勾勒撤,即使是静止在那里龄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态人。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酿花,感觉比例似乎不那么对称缓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陕挺搽,而且作为一款国际范儿的车纱翠貉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踞粳辫。虽然宝马X1有修长的车头练兄,但是驾驶时却并不遮挡视线蔑联,仍旧能够清晰的观察前方路况税聪。   相比之下骨婚玖,奥迪Q3的外观略显沉闷瞬,同样的家族式前脸显得十分稳重船搅需。虽然不像宝马X1一样运动剐搓,也符合其SUV的定位裸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大介和,这也让奥迪Q3的样子更加传统删顿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势少,但是内部空间却优于奥迪Q3戈,相比来说垛贝撮,宝马X1具有更大的头部空间然,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饱蔷幕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鼻百尸:4477mm 长吧:4385mm 宽歌尝:1798mm 宽讽:1831mm 高剂吠帽:1577mm 高轮赎:1608mm 轴距假:2760mm 轴距椽邢:2603mm 最小离地间隙犬诬:194mm 最小离地间隙刃毒独:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姓呸模,宝马X1具有灵活的操控性纫釜郸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玩图。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娠,作为一款 SAV凳巴慷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向线尼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萄。   实际驾驶中规,宝马X1的路感清晰超铅灯,虽然车身不欣洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径屠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怒郝氯,带来更多的便捷刑玻撼。行驶中绷练,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快入芥豪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奠笑嚏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮从达如、高精度直喷与电子气门三大核心技术赂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钎,在动力输出上达到高低搭配的形式涸氖。而宝马X1带有的ECO PRO模式扳丹,可以帮助我们进一步节约油耗尉匆磋,让油耗能大约降低20%涪盒委。 两车基本配置参数对比剔法裸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前世郡匹:通风盘/后喂党:通风盘式 前灌:通风盘/后毁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惫诵崩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尖芦,我们不仅仅需要看其运动性能币环,还需要检查其越野性能略。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敝抗滴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成普,为了能更好地分配轴荷锌浇吃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端懂吵、后桥差速器前面隧愤疙。正常驾驶环境下僧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巾,当检测到前轮附着力减弱时绒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僵抽慧,帮助车辆脱困凸娇屡。   通过以前的测试淑静隙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堤厕拉,对于应付难度不大的非铺装路面来说尖韭,这套四驱完全可以应付躲澄练,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袒辛朴,加之悬挂行程过短怖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试任,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咯盲,偏向于公路驾驶踢慑妮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肪妊订,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恭朵扳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盲靡,动力的分配为40:60旅光晨,在实际日常驾驶中败墨陀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的崇涛拿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主槽投负,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能聊歌潜,在车辆出现转向过度时萌扭赖,车辆会将更多动力传递到前轴戏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僳,帮助车辆脱离失控的状态堆矗腿。在弯中逐渐加速的过程中弓,由于车身的重心靠后裤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巢,在这种情况下苇盗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出认,减小前轮的负担梅父俏,使车辆获得更好的指向性强盟轻。   无论是雨天赁革藉,还是弯曲的山路呈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对囱扳。而且在大角度爬坡及碎石路段菇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烁恫究。尤其是爬坡时相,动力能够智能输送至前轴摔碴豪,让车辆轻松前行悉。而在平时沛,动力又会自动分配于偏后驱典,让运动性得到进一步的体现敞。此时的感觉是类似后驱车炊俩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慧,让车辆行驶更平稳卉讼。   相比而言寸苛嚷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颠舰煌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高示钳哨,具有良好的越野视野噶摹,但是宝马X1的离地间隙更大交疼,通过性更好骋捂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祥,尤其是其具有更多头部空间酪逻觅,如果越野时锋贤,可以适当调高座椅坐姿莎午惨。   =============分页符=============   原标题啊饥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擞捣狈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逼揩,所有的按钮也都在触手可及的位置缴讲霸,十分便于驾驶者操作骋翱图。而且两款车型都选择了年轻昧、时尚秀、富有现代感的内饰设计泰。   两款车的配置淑琳,无论是奥迪Q3掂漓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慕曹币。尤其是宝马X1的iDrive渤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拔攫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潞糙,宝马X1更加简洁瘦烁白,而且操作一样方便钦汗撤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑埠贾。即使是刚接触宝马车型的用户八谰,也能在第一时间熟练操作汤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杭磨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性是空。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大祈附,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供链醒。例如像最低配的宝马X1笺加寥,虽然价格极低绒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了懒吠。Q3低配也是一样派憨累,配置较低媚松。不过如果您不在意像导航究、座椅加热等配置酞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唉抠盟,我们进入车内来看看内部配置以及空间腑攻疗。二者究竟谁能更胜一筹莫绊?首先来看两车的安全配置任。在气囊方面郸殿领,奥迪则更胜一筹对,在两车装配有同等位置气囊的前提下帘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娜孪碑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宽存版,它全系标配有防爆轮胎聘咐,即使发生爆胎巍,也可以继续行驶蔫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配趴懂隋。此外防爆胎也节省了备胎空间巧,让后备箱有更多的储物空间糠攘椭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刀缔爱。从车身尺寸上来看癸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势响辰佳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帅金绕。然而车内乘坐空间方面钱袄稠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邯孤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厂垒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度黄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倘扰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诺提封,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养究固廓。但由于国内油品的质量不佳认康,为了更好地保护车辆发动机丛势,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹲返癌。而其他配件的保养周期上懦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筐:   861元   xDrive20i嗽讼:   1036元   其余车型阔:   965元   sDrive18i堵:   861元   xDrive20i会:   1036元   其余车型饭:   965元   sDrive18i方:   1609元   xDrive20i泰棠瞪:   1784元   其余车型诬吗:   1713元   sDrive18i穷诧:   1386元   xDrive20i悸许:   1561元   其余车型端脊:   1490元   sDrive18i楔伪码:   1591元   xDrive20i惕冉:   1766元   其余车型窝记:   1695元   sDrive18i箍狗凳:   1609元   xDrive20i僵令咐:   1784元   其余车型甩苫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹦啸愤:●慈祷:需要更换 ○姑啪:常规检查喊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戒健,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刺、空气滤芯和火花塞赐氰孙。花费支出大概是2691元受。4万公里时还需要更换汽油滤芯僚屎垮,支出大概是1382元斑烯凭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错克磷散,保养中也没有出现更多的费用支出卧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘘绦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暇汰:●记:需要更换 ○俗:常规检查唐柔黄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搪辖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费松购,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降努淋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晦矮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闹对,能够更好的照顾到爱车的每个细节赴拿。   总结扰: 总体而言尝措妨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轿被阔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足偿画,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少觅虹绊,整体内部空间与奥迪几乎相同坍滴。而在使用保养方面沫霜橙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俏叉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人北,但是其配置也相应有所减少扯畅。作为高配车型廖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宽浇。 责任编辑卸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咯椭磊。它足够漂亮了捕,漂亮的让人感到迷茫尘仕腾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驹撼,由于在国外屑,我不得不比以往更谨慎的驾驶恢,没有做任何炫耀的动作挛锤细,但依旧接受了不少注目礼椿揽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纲接,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着康封,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涛孰卧,只好出此下策新熬肛:按住掖ネ诰祝控器迸,“砰”后备厢盖弹开了黔肛,老头愣了一下剑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雷,并给了老头一个友好的微笑剐,关门走人了纲谱。这时我才知道翁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量埂,它的曲线诱人甸颧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摔,但令人心动的地方是从B柱开始的袜割闹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剁汕。也难怪咐,差点忘了嗅戒合,我们这台车选装了AMG套件耽坝玩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用和伴,没套件的车感觉就差了很多闭。   即便如此弹搅,它的妆容仍是存有争议的级罕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坞。左派以我为代表(全部未婚)峦喊讹,认为它的骚气指数接近满格凶伦崇,尤其增加AMG套件以后风酷,能骗不少小姑娘坞断。右派以结婚生子的同事为主草氨抽,他们认为车身不够修长堡,不够秀美畏椽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贝,但又内藏了些许的凶狠娩习。   不过我们两派的意见同样有交集其雀,那就是从侧后看去箩,它的美感更胜漆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中括辆,远远的从背面欣赏它褥,真是太美了庇逞翻。   =============分页符=============   原标题诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苍田蚊,它采用传统的氙气大灯晨屁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庙踏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少么段类。另外赎泉,与前包围上的空气导流口不同的是笆化,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用去,不得不说其达成的效果是相当不错的忙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陈阮,但日常使用中也是在令我提心吊胆糕翔叫,还记得开头那个故事吧拆队雄,告别老头后我驶出了停车惩谇啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着广涣酬,压过了一个并不大的小坑洼珐肉,胎壁被硌破了侩,轮胎在5分钟内全部撒气阿皇崇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瘫,这个下马威让我措手不及浚。   =============分页符=============   原标题钳痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炔炽岸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中床幕寺。坦白的说镀,这套座椅看起来特别有型庭姜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鼻短,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘸饰踢。   眼前中控台的造型饥且豢,甚至细节都与奔驰A级相同芬拢什,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蚕盼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样崇惨肝,总让人忍不住多瞟上几眼恋些惨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浇,触感细腻退。   =============分页符=============   原标题俊户帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恒贺,各项按键的操作都很顺手桃,但我多希望能提供翻毛材质朵驶。另外鞭妊帛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寒,回馈力很邪⒗η,而新款车型早已没有了这个感觉踌挂授,让更多人都更容易适应虫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格添,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琳,特别方便废,当然了叮,这并不是CLA级的专利试腾,A级也同样如此勤。总之对此我们是持肯定态度的挥,“怀挡”显得复古寒蔫、特立独行疙,而且省空间贝,利大于弊坝纳胸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同休,不同的是它很强调对网络的依托扮佬剧,这几天在欧洲开了不少车擎动怂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联餐图缅。几乎所有新款车型都支持与手机互联筛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驮菠烙,还可通过手机网络访问互联网鞍嘘莽、下载官方APP程序和导航模,这是国内车载系统所没能赶上的良。   =============分页符=============   原标题荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揩,空间实际上是够用的导秒镶,毕竟多数时间都是前排利用率高沫。我同事身高179cm迪,在前排头部有一拳的空间全墓,在后排就显得局促了讼全石,后排乘客反应压抑感比较强需掀夺。   不过我坚信餐,对于CLA的车主来说空间是够用的龋,因为后排不会经常有乘客庐式,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淮埃苔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拖。   =============分页符=============   原标题薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尉邪梁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机埠骑棉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墩甭碧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舒瞄缝,配7挡双离合变速箱那,带有换挡拨片喊叙褪。拧动钥匙痪霞,发动机被唤醒啡,车内怠速状态下的静谧性相当不错反邦,我们出发了洽烙湘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吹舶,不过CLA非常容易上手构,舒适模式+D挡表现得有礼有节盯,整个驾驶感觉极其轻快萄,这是一辆易于驾驶的车该,不论男性和女性都会觉得很轻松棘精舰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雹矫,转速时常被控制在2000rpm以下烹啤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拣料,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胶圃,而且在低速中它的换挡依旧平顺配敌,并没有出现那种令人不悦的闯动粉秘。   切换到运动模式溅瘟,变速箱首先变得更为积极嘲,整台车的性子也开始急躁起来裂胯,随时准备着接受挑逗洞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接势坝。油门的响应也更为灵敏埔,初段就能得到不错的效果涕闹摧,只不过排气声浪并不那么有气势艾俩废。   至于转向焦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卫缄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骇菠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涉电范,那样的线性和柔顺朵锯贸,简而言之非常舒服锣。   CLA的转向感觉则不然辫,它少了些紧致的细腻感昧,多了些轻巧倡禾。这套电动助力低速中没什么特点阀,属于偏轻那类的瘦匈,或许女性朋友会喜欢砍搂。高速下转向逐渐变沉含仕吕,更易于驾驶榔天,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煽蘑购,比我想象的要好不少狸钳扳。   不要被AMG套件所蒙蔽壳便,悬架的设定并没有那么生硬徽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求定,整个感觉还是挺舒服的槽,回弹的特别利索嚏物诵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棘公稿,起码我在前排开车是这样一个感觉财割,只是后排的乘客有时会说够湍:颠!哎门寞,管不了那么多了陆甸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人廖拓,驾驶感觉对于这台车来说重要豌翱臀。   =============分页符=============   原标题入瓮贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孟堂烽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茹怒枢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耽旁旗,无法进行有效的弹射能。起步时有将近一秒的延迟贤,之后发动机全面发力补赊,此时轮胎打滑非常严重写勒详,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故禾掸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态燎编塘,导致抓地力不足扮蕊。怎么形容这个状态呢鲁蝗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揪,四肢虽然在飞快的挠地趁习,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样塑休妙,各位想象下廊盲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态隆,双离合变速箱准确的完成两次升挡脯,换挡速度很快撑几境,最终用三挡达到100公里/小时的速度舵斥,时间为7秒整遍细。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枚邯涪,因为看到严重的打滑时我特别无助材,尝试了降低转速起步吞丹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汤芍拍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漆颅渡,而且车身的支撑有效珊哦纹,车内没有特别明显的前倾感觉措。从刹车曲线来看牛疯懊,自始至终加速度都在-1g左右卸,最终成绩为38.46米需扳写,符合奔驰一贯的作风彤痛多。当然厘孤限,待拿到国内的测试车后静歉,我们还会进行测试示孪赌,看看原厂的轮胎表现如何毖。   总结芬:   从国外的销售情况来看缅洪,CLA是相当受欢迎的趴狭宝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溶,CLA在美国同样有着相当不错的市程摹,2013年后四个月销售1.2万辆聪挖默,势头相当迅猛版尚,可见其受欢迎程度绒垢。   进入国内后我想它会得到同样的关注朽娶,随着细分市场的成熟潮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慷碾。奔驰CLA级搭里,主打运动诞玖、年轻客蔷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哄,尤其选装AMG套件以后效果更甚位尝,相比奔驰A级收耻,它的吸引力显然更大琴。相比竞争品牌梗,这次奔驰走在了前面封驮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伺愧。配置方面国外大多都是选装辽暖觅,比如天窗咎溜、轮圈样式等等非勉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知希诉。   不可否认裂酷,它是如此的招人喜欢梨仁,尤其招那些打扮时尚噬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑访迪遣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讣和锣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了魏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机掂仁钞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坦肝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兴据丁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鲜抡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法就,通过细节部分运动元素的添加猾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛋。其外观运动套件包括进气装饰淌公、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弛械。   总体来看拳臂宿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虫缅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痛褥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓷绥串,白色车身加上黑色的玻璃车顶屏落畏,看起来很有档次感冲塘。不过略有遗憾的是尺,它的全景天窗不能打开霖不廓,有同行戏称险,这是专门为了看星星而设计的篓。   内饰简洁自然   与外观相同全仍己,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饯荣抹。全黑的内饰氯灯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侠露,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拳牡晴。   配色方面堪蜕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拍,但通过座椅的白色缝线极律、钢琴烤漆面板白边框的搭配必,使得内饰整齐又不显得沉闷涎断劝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了克瘸。人机交互系统方面抨,V6菱仕Turbo车型并不占优势燎。   动力不错矮勃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机膊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挥泡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胆。这款车的低速扭矩较大蒂沉,因此起步时非常容易蹿箩瀑。起步后樊鞘坡,借助轻盈的车身何,汽车随后的加速较为顺畅寒撼艇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酬虑,这直接导致这款车的操控也是相对不错互,在较为宽阔的路面上偏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作檀贯,感觉很有信心靶篱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诞韶低,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的不。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匹遍兰,非常方便驾驶者进出阿将校,但打火时萄滤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动场。 责任编辑酞藕枷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惩卫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朝。之后的继任者是睿翼猛幌粳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈送嚷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款愁蛊,并更名为马自达6阿特兹势,而它是否能达到前辈的高度荣饥,让我们由内而外的体会一下蕾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慧,配合这两侧行车灯逼宫,看起来霸气十足馆钒,隐隐的透着一股子狠劲图。图中这款车是2.0L的标准版册,则采用了较为普通的卤素光源抡馈厂,科技感差了一点郊霖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仑,犀利感十足摔番锯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灰擅,它不同于以往的两代马自达6胖蔫书,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谦晾些。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铣称糕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”五合。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凌芜古,轴距为2830mm伍筐,与进口版本相同掇北握。相比同级别其它几款日系车型揩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仍莱茬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劲,像是一滴在高速行进中的水滴慑蛋盘,充满了流动感署侈嗣。从后边仔细观察阿特兹的背部泛瘸潜,不难看出它还带着一点掀背的意思猎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宝,配合着双边单出的排气筒誓,更使整车的运动感一直延续到了尾部熬畴塑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈督,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祷武。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)能鞭乒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淘腻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膝辉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诡鄙狼,其它区域大多为硬塑料谈。由于没有太多的装饰件苛练,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高订盟集,它采用的是一块电阻屏毒,触控灵敏度还算令人满意傅,界面的科技感以及显示效果都很一般斜,总体感觉更像是四械侥汝、五年前的产品徘嫩,唯一的优点就是操作无任何难度避现平,一看就会介队锻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灸么,所以导航功能暂不能使用溪吉趴。   进入车内仁侣箔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踏,握感也很不错沏吞,由左至右打满需要2.5圈赁,比大多数车型略小赴。此外锹伍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柯董,操作便利性良好斯敢,而且兼顾了驾驶乐趣纯东。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酷痘蹲,但却一点不掉价溺牟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恒但先,其次它的表盘内圈采用了网格设计脊,多少有一些竞速的味道篱荣,再加上白色的指针以及简洁掣、明快的字体衰骄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望庞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏星起,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迟、平均时速垢喂、续航里程之外乡侥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徘牵。i-stop是马自达研发的自动启停技术跑绒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娶。   除了i-stop曝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枢冬醋。之前在新能源车型上比较常见吭想,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痛牛笺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辆,它是以电容取代传统的电池或电瓶操臼乌,从而为车内的用电设备供电寐,而非用于推动车辆前进茂鞋。   空调面板的样式不错逗,旋钮和显示屏都显得比较有质感超丢顶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子次。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车韭确萄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣妫好矮把。前后排座椅均采用了真皮包裹捕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次模雀。   虽然阿特兹有着不错的轴距发悉胸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间且雌。令人满意的是后排的腿部空间输订陈,坐正以后不影响翘二郎腿讣钢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孺际,不仅地板平整宿刻,而且行李箱有着不错的纵深凭,轻松放下高尔夫球包毕馆裳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎螺烧,以及更换轮胎所需的各种工具串。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贯嗅、双可变气门正时妮、凹顶活塞+米勒循环迪竞邦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脑慕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丢痛退。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亲希量,并带有换挡拨片邢仁,只可惜这款变速箱不带有S挡乡,对于主打运动的车型来说个遗憾苏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瑟惭哥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩愤,日常驾驶过程中蛙诗达,为节省燃油姥,变速箱会积极升挡下,转速经常保持在1500rpm以下绷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琴瓣掇,因为这台变速箱的反应速度很快菊票,能够很好领会驾驶者意图太苗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汉返。   阿特兹拥有良好的操控性很弛鞭,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弥,而中后段又能够拥有很好的动力表现破,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睹炉天。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膝模贝,尽管反馈的路感一般焙皋济,但指向足够精准啦扣魔,能够给人很强的信心盾撑建。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锰,它的前后悬架初段偏软彭,能够很好地吸收路面的颠簸撵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叮祷。可喜的是悬架的后段韧性十足镐鞠,不会让人感觉力不从心吩。最重要的是颈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膊辆履,车头指向灵活酞帕,车尾循迹性出色粒皑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朵垄草。   总结拐: 对于马自达这款即将发布的新车答鳖,我只能用赞不绝口来形容腿几轨,外观和驾驶感受都可以称为上等脓溺瞄。如果非要给这个车挑点毛病的话赶兜,就是在高手如林的中型车市场里嫡荣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抄。所以如果你是“外貌协会”的成员讽,或者追求极致的驾驶感的话泉瓢,那么你可以期待一下这款新车稼佩。 责任编辑逛煤丰:赵春晓" "  KTM的X-BOW风,直译过来是十字弓弯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)突忿。实际上廖劣蔬,这个模样怪异的小车拌嚼恋,的确是火力十足羌才,足到无论是在街道上还是赛道上嗅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缆博。   先来说说KTM这个公司舵高,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丛杀,以生产越野车和跑车而闻名鳞埂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筷色,也许是工程师们精力太旺盛妒蒋囊,亦或是身在奥地利这个地方迷滦,总会有些天马行空的想法摹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搐兽垂,去生产一些别的什么机动设备逛。这几年建来,除了X-BOW诽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亮兴,而且都有一个共同点——惊人且极端绵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妒烈、puristic(纯粹)筹沟为、radical(激进)臂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剔铜经。另外还要多说一句叙,这家公司的口号是ready to race卉,时时刻刻都在准备一场竞技聪抵碑。   KTM的CEO曾经承认推,他们希望使用21世纪的技术烹轰色,发扬柯林·查普曼的理念磕写豁,打造一台新世纪的超级跑车阶歉憨。柯林·查普曼是谁攘?他是路特斯汽车的创始人案杀,他说过最著名的一句话是躺许:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瘸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的竟,作为汽车工程师羌票,他把全部精力都放在对性能勉、操控和轻量化的极致追求上隶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俏屉统,但跟进尝试者寥寥村。看看路特斯汽车凄凉的经历拎,这其中的原因并不难理解害。我们很欣慰地看到帮霓,在新世纪恫,KTM继承了这种理念尾咀赁,并且做得更加激进嫂矮。   其实X-BOW的理念很简单橇葡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屡掠。碳纤维单壳体车身虏、全车碳纤维组件弦达、水平推杆减振器林绕,这些都是方程式赛车的标准配置林牌舌。由于使用轻量化材料锌坊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霓握。在高速行驶中狡酮锈,车辆的气动布局提供下压力澎,以此来提高抓地力和稳定性吓,这也是方程式赛车的特点涸陶。和赛车唯一的区别伐,就是它有全套符合法规要求的灯光伟,以及一张副驾驶座椅狸红。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乃,经过强化和升级后噶穿拣,动力达到300马力枷措氖,和F3方程式赛车相当妥隋瞄,六速手动变速箱也是简单而纯粹搐倦保。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夹,我们不妨来看看推重比鼎杰。X-BOWR大概是2.6千克/马力萍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械琶怠,也就是说发动机需要负担的重量更少亢,动力表现自然更强兄。   在踏入X-BOW车内的一刻锭,恭喜你璃申,在旁人眼里唉长钝,你已经像是一个职业车手了熟。首先一只脚跨进驾驶舱惨柒,站稳后调整重心猜,再把另一只脚迈进来谜,双手找到合适的支撑点郸皮,将身体重量转移到双臂迸冉,身子瞬时下沉诧,把自己放在座椅里卿。来自RECARO的座椅是固定的诬姐份,完全不能调整查贬勤,靠背角度略微向后倾斜湍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堆策踞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挺。要完成这一系列动作表奈摧,如果你是个长腿欧巴佳凶,可能会轻松点腿。同样和方程式赛车一样绞小氦,X-BOW采用快拆方向盘山篓,在一定程度上提高了进出车的方便性涕,不过我觉得这个功能最主要的目的提刊,还是为了让它更接近赛车刮。绑上四点式安全带窘,身体没有一丝活动空间慰,因为在碰撞的时候末臂享,你不能指望安全气囊救你一命男骂低,唯一的方法傻教巷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橇。   驾驶它刀阮谦,你不需要有汽联颁发的运动执照纤,甚至不需要经过特别的训练起。只要你有合法的驾照伐,会熟练驾驶手动挡汽车破猛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度罕。连离合器都很好掌控舒,甚至比驾驶EVO伤卢、STI这种高性能运动房车还容易嚎滤。你唯独需要的芒绅,是练就一副有力的双臂哦,因为它完全没有转向助力斤竟,停在原地棠暮念,方向几乎是打不动的唉艘裴。   由于场地的原因旦莽,试驾过程不是很尽兴杏藐,并不能体验到X-BOW的全部性能校。在狭小的环境中顶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汤开秤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弹祟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力号率。因为使用水平推杆减振器皇甫鲁,X-BOW的底盘可以尽可能的低扩聪,在转弯中几乎不会产生侧倾砷。多连杆悬架结构稳定洪电,可以减少轮胎不必要的运动和变化说弘逃,保证最佳的触地面积胃,用尽每一分抓地力臼板蔫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度款,这一切所产生的副作用危,是你的身体要承受更高的横向重力腥冗攘。   在视线上挽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓤懂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泛闪,以及转向时轮胎的变化枫社埔。利用这个优势秆垂饭,你可以把车开得更加精准另疾瑟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恍,这是任何房车都无法比拟的灯。不出个把小时捶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样块光,高速掠过障碍物而毫发无损赔星,那种险象环生的场面灭,我相信其它车做不到溉锤笺,这种乐趣和成就感问闹辅,只有X-BOW能给你巍簿排。   看到这儿拼,你可能觉得这台车并不难驯服午配,一切都很容易卿涣。没错蜂凄,X-BOW没有设置很高的上手门槛竟瞪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酿受操,但是它还有进阶的玩法匣诉,这就需要很高的技术和技巧了捎颁歧。首先哎娘心,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战靛,为了它的寿命茂挨,好好训练跟趾动作吧哥怒。漂移吨?也没问题鸵纲,在转弯时只要加大油门瞳骋,车尾很容易就会滑动起来锻惊暑。之后能不能画出一道完美的弧线抚,就要看控制的技巧了膝。   除了以上这些矢尉,我还有一个建议午咳。置办一套合适的行头咖浚,至少也得有一个头盔和一副手套安,这会使你看上去更像是职业车手秆。当然纤热,作为一台可以合法上路的跑车蔽,KTM也试着考虑过车主的感受谩察鳞,推出了一款GT车型表陌莽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饰寇静。无论哪种装扮么怖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篮,在气势上就足以压倒一切惰,而在性能上灸彼驾,它也是所向披靡酚娘,精准棱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜集。虽然它可以以合法的身份上街思驳莎,然而对一台Ready to race的准赛车曙春多,街道并不是唯一且最佳的选择福京,它最终的目的地磊,是要奔向一条真正的赛道匙,在那里解开封用泼忧睢,去赢得一场真正的胜利狠宝。   说到价钱婪还,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哀雾,一点都不值力汰俯。那么踞钠,如果说花135万稠串,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车录,可以带给你任何超级跑车都无法比拟劲擦,最大化的驾驶乐趣汹,并且还可以在公路上行驶恫,这样是否物有所值纳懒撑?答案其实显而易见湿皆氰,值帝茫桅,或者不值饯,取决于你是否真正热爱驾驶倦肠纳,热爱赛车运动挟蹲市。 责任编辑探吼铆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棵矾剖,早已见怪不怪班。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徊甭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俊良,广汽丰田出品的YARiS L致炫熊算,就是一款加长版的小型两厢车蠕杜牢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志愤巾。 知识普及淑阮:为何不叫“ 雅力士”了仓逆备?   相信很多人都会有这样的疑问陛纯酥,从车尾的英文上来看肛,YARiS的标识与上一代完全一致谱堂放,但多出“L”字母洛妮吉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观趁唾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置头父奥。全新YARiS通过变革性的设计呐别凸、加大车内空间鄙搂、降低指导价缴墨,从而想抢夺A0级市场的份额管,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纫。不再使用“雅力士”的中文名称荡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惺。   外观伞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型穗,如果拥有一副出色的外观设计阀切斧,那销量肯定低不了糯瓣掣。广汽丰田的全新YARiS L致炫湃似,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谋舷钠,能让更多的人接受些。   =============分页符=============   原标题邦楞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沪弗,所以在造型方面与海外车型有些差别羚狼鸡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驼瀑蕾,“梯形大嘴”车头动感大气嘿隶,配合超长的轴距鞍葛冗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洗点。   =============分页符=============   原标题烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裂涉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喉蕾毙,相信你会有两种感觉炬宿岗,第一糕体:中控台设计非常大气恨岗馆,和丰田系列的SUV车型风格一致斤猫浮。第二肺:超大空间匆胶,后排空间完全比拼一般的A级轿车抨秀。   =============分页符=============   原标题妊朝瞎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猛得琅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意草。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暗,但是空间方面完全越级的感觉敛,完全不比一般的A级车差钮割,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鲸吠排。   =============分页符=============   原标题态:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾深:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错第竿版,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芍,中后段性能并不出色杰逆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高革烧掸,高速行驶油耗方面并不出色肝淑犁。   结 语   作为一款城市代步车型牛聘稿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颗修浮,外形方面就能征服不少年轻消费者荤十。此外蔼械,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一广放爸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理次贺,若果说美中不足的地方烹,那就是匹配的四速自动变速箱了臼。(韩威) 责任编辑乱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眠撤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悼?告诉你凸胳抠,这是真实存在的一辆直线加速赛车信捍磊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车险,基于2014道奇Dart车型比颁倘,型号就叫做Dodge DartPro Stock吭。大概意思是“超级街车”熄浦豢。虽然只是称作“Pro”略,但它的结构和普通街车已经截然不同辨澈,一点点相似也仅限于外观上焕死。一个专门设计的底盘苔贺嚏,扣上一个类似“街车”的壳子玲,除了好看以外抠抢,也是为了让车子的空气动力学特性更好税。除此以外仍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耗韧。   作为动力核心隋蛋科,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粟蟹。与常规的“以街车为基础改造”不同仁凯隋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甘。据厂家介绍冠碍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时司钳读,而极速则可以达到480公里/小时巨然沸。   Mopar没有公布具体技术细节魏,但是在上个月闷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中行,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考遁泵蛊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旦泻,它跑完402米还需要9.9秒草纤笑,而末端速度“仅有”235公里/小时地巢层。也就是如果两辆车进行一场比赛为枫核,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候齿操享,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幌聘窃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭些但痕,当然也无法在普通街道上行驶藤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喇镭。 责任编辑老乐懂:赵春晓" "  4月11日黑拈售,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姜缎僻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拣拴撵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刷埂。   4月的京郊春风和煦潍,桃花盛开芬龄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意噬磕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玲拧黔。   然而稍微有点遗憾的是幸晾房,由于相关环保政策德图差,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基九记娟。   =============分页符=============   外观内饰贫翰锑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堆氏,因为配置的原因书,柴油版在一些细节可,如前格栅森、雾灯等处精简了镀铬装饰池。   另外嚼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衅,规格为265/60 R18钳枢镁,采用双五辐样式了乌叹,与高配车型的20寸轮毂有所区分导董仕。   外观上辽羡晨,大切诺基给人的感觉就是硬朗胃娶踏、野性劫零、豪放娶窍陌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样世咸,如果不是看到车尾的标识感,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鲤。轮胎的使用与其它车型也是一样的吴趣外。   =============分页符=============   内饰方面回眠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致豌溉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艾,但是做工方面表现的比较细腻的涟食。各个部位间的接缝十分均匀蛾,内饰表面的反光也抑制得不错瓤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宽提略,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牌。这台发动机由意大利VM公司制造俏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桐,国际知名度较高香,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涡拌茅,最大输出功率为243马力(179千瓦)贺灸航,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米殿矗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呕狙,采用电子挡杆设计堂跋,事实上锑坤枷,在菲—克集团下的很多高档产品上财,都采用了这样的档杆设计囊牢。   大切诺基是个分量十足的大家伙饭德鲜,体重高达2.4吨绩结踞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敌,都让人觉得动力输出稍弱堪瞄莽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洗嚎些,这使得在实际驾驶过程中匣登,柴油版大切提速很快贪巧泰,驾驶感受十分轻盈炽。   另外痕乳靶,发动机的噪声抑制也做得不错记。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慌含,但却绝非印象当中龚菏,柴油发动机那种高振动反、高噪声擂事,车内如“夜店”般的情况荒佛激。   在打开ECO模式的情况下桂,发动机的转速在1500rpm左右的时候记,变速箱就会做出反应闯,升挡很积极倒。当车辆行驶到70km/h的时候魔甩,变速箱便会将挡位升至最高挡敬,我们在城市中使用嫩毫碧,第8挡也是可以使用的鞍碉许,并非摆设融怒摹。如果关闭ECO模式搞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幢赴腹,动力输出得到了一定的释放抖搔困,当然屡柒罚,噪音也会随之有所提升咆讹寡。   柴油大切的油门踏板很轻盈毁驹,发动机对踏板所发出的信号反应很快诽,但初段调校的有些过于灵敏了临,尤其是起步时蚊部搬,轻踩油门搽筏,车身就会有向前窜动的感觉划,想要平稳的起步还是有些难度祁,如果初段能调的沉一点函幢藤,感觉会更好铜,驾驶者对动力的输出也更好掌控哥畏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擂缮输,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绦吃,由于取消了空气悬架娟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的便写。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滔,分别为自动妙、沙地公、雪地佃、泥地和岩石榔嚷敲,这些模式都是通过旋钮进行操作的肠篡煞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猾驹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择航。   此次试驾肪剃替,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啼棵蓟,其中的体验环节有沙地结颠、U型坑和炮弹坑三个环节烁。在进入沙地之前底颊韧,首先将车辆选择到沙地模式潜,此时车身稳定系统自动关闭采清凭。由于没有空气悬架翰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梧纷。   模式选择完毕之后让,开始正式进入越野产地骏,在松软的沙地中订,要保证车辆的行驶速度申实瑟。在沙地中行走和,轮胎出现轻微打滑是很正常的氯深,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垒铝曹,造成更大的麻烦未。   在U型坑的环节彩廷,选择到岩石模式之后讳囱厦,分动箱启动扭矩放大挡戚慰班,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钙,传递到车轮上的动力会更加强劲芳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袄。   炮弹坑对于车子本身来说睬攫糕,算是更具有难度的项目了冲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蜜畔呈。对于大切来说容潞陛,通过这样的测试还是比较轻松的喊耿纷。在模式选择上陵弄,我们依旧可以选择岩石模式从旱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仁,保证有附着力一侧车轮的动力输出浓竿婆,从而实现脱困帮。   总体而言耿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翁妙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色持。在整个越野体验环节处,对于动力的感受也是比较明显的宫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜗崔魔,主要还要归功于这台柴油发动机奇阀莆,低转速扭矩输出足够大鲍墩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松门饲瘟。 责任编辑陷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寝瀑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK方,以求为各位网友购车作为参考讨台,本文我们继续进行恃算。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暗,作为合资品牌的A0级三厢轿车千戊,经济实用以及稳定这三点立市之本弟趣,谁展现得更好功恭庆,以下将逐一展开累。 外观解读纫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中许来蜕,这次“重生”抛开了以往的产品定位犊冈惟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帝携,接过老款颐达的市场后僵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势顶当。   刚刚完成了小改款的阳光劣恋,2014款车型延续了前款的整体轮廓七卢悔,细节之处作出的调整镁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型散,另外增加了反光镜转向灯舜幕、倒车雷达等外部配置臣挞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莆,但两车在细分定位上有所区分逢,新赛欧更经济唱吐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梅腥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陋,两厢造型更具时尚特质啸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重食室活。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圈散,前脸处的线条切削更是全车最多之处涡绞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅边裴觅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾末,三厢车型尾部中规中矩署桶,采用常规一体灯罩的尾灯舜霓,正是这一产品区分的剪影呛佳另。 看完两车的造型鄙防,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烙。详见下表按畔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观愧袜然,您更看好谁顾劫吾?欢迎参与一下投票县嗣。   =============分页符=============   原标题房矛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胁廊眉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩季钉琅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唐,各区域之间的串联均平滑带过硼诞捻,整体风格更注重功能性沥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肋晦埃,并尽可能带来更多储物空间芭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奴咕廷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戒头磋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一附乡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澈。   另外蝎叭化,随着车载多媒体系统的发展钨,触摸屏更多的被普及睦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赔匣删,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厦森答,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讨。 配置对比穗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疯骂揽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舞楼汞,仅供各位网友参考菠段。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题关摊清:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懒邦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度褐葛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示模乏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凄,而车身与轴距伤酚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汗刮抒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寐拖。   动力系统对比线嗣谱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笨背探,阳光仅提供一款1.5L发动机鸿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啦,同为四缸自然吸气版本封,排量的不同即动力上的差距撮餐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)思,具备重量上更轻的优势桐。   两车的自动挡车型握,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颂撅斗,其平顺侵损哦、重量轻及省油的特性怕,同级别车型中具备一定的优势负仇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梯嚏阑,在挡位上优势明显疼凤,但其换档顿挫在车主之间常被提及睛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棵,外观上二者均具备典型的家族特质攫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厦贩柿。内饰布置阳光以实用为主氦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窟粮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祭。综合本文所述款,两款车型您更倾向于谁户备略?欢迎参与以下投票淋怂。 责任编辑聊蓟检:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摧为,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娜抖苟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了媳团。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刃偏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勘填率,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近途抒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奈湃版,K3S并没有使用目前三厢K3的外形补,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朝。也说明K3S试图走运动化的路线磊贰荒。   起亚全新K3S的长炼埂、宽订韦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm獭浚,而轴距更是达到了2700mm的水平蔷,在同级别中也属于比较突出的成绩波刨摆,对空间方面肯定有着很大的帮助地。   两厢车的整体造型非常的简洁干练儡履,车身线条也非常的流畅即,有着极强的运动感杭沪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差我扣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别承,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用播。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婆施。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肉裤踞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm废度凡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸥城,加之降低的车身让骐达更加动感磊讽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祈。形状突兀但线条流畅的尾灯窖忍,红灯部分占据了大部分房,白光部分呈现斗勾状泛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胎陛涧。能够有效帮助你快捷倒车奶齿滥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否略葛,因为外观好看主观影像比较大师磷窖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面群搏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多途膘乾,基本沿用了现款K3的设计炮犁韧,提供全黑色辨、黑米色时衫、黑棕色三种不同的内饰配色茹查蹋。做工和用料相对也比较不错替郊。内饰除了硬质塑料及软性材质外乐爸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痊。   骐达的内饰设计线条非常流畅倒,整体质感较旧款车型有所提升毯黎牵。内饰颜色采用黑色作为主色调悼泥,搭配银色饰板迸航,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比借,满足不同消费者的需求遁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豹,多功能真皮方向盘以及定速巡航汕,从上面表格已经很清楚的告诉大家泌栋旧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘛桶、胎压监测等配置胚阑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富队汹同,其中ESP俱橇刹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瑞蛔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题静。 =============分页符=============   原标题础鸡藉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偿扣劲,整体乘坐空间相差得不太明显玖煽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同憾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赎理,座椅表现方面K3S内部填充比较实韧夯巧,对腰部支撑方面会比较到位芜殊忿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伟麓,其座椅表现比较软鄙牌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多堕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势砂。在乘坐空间是差不多的筋遍,K3S座椅设置得相对硬朗丢矢恐,而骐达设置得相对舒适广,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茂杏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戮,很好的满足不同需求的消费者税社授。起亚K3S相比起来就显得配置较少劫插。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好珊纹光,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同理烷媒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梅第,详细还需看我们评测所出九。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求落工。   点评算妨:随着两厢车被广大的消费者所接受当扛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动誊泡,如果在这两款车选择其一的话垒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鼎雷贾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咐碱蝗。 责任编辑靡递:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉漆碉,甚至有人无法确切的喊出它的名字难斥裤。其实这款车和我们并不陌生芦溺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捆绵诉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弹盗。所以出镜率不高的标致4008面瓢,确实具有太多不为人所知的身世酬瑰骋,这使得我们有必要去了解一下这款车察坦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俗促,呈现出风尚箱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感畔戒坑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挟佃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潮、科技的感觉收环。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莲窜,轴距为2670mm持袖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毛浦,所以在车身尺寸上它们相差不多耐雷。   从车身侧面来看僵祷围,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矛孙郝,整个车身也因此更加大气而富有力量感儡卉。后排提供了私密玻璃鸵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赊茸丘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缓丁涩。另外伸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陆挫亢,尽管造型简单背闲,但通过与腰线的巧妙衔接抹腊剁,使整个车身设计连为一体记崔鹅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帕恍寒,配合普利司通的225/55 R18轮胎础林,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上革骂,都具有不错的表现田梆师。我想应该会有不少车友会非惩评奖罚看重这双“大脚”前煤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拍脯滥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发首,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夹恒。不过标致4008在一些细节上却与之不同搓光,譬如采用了大面积钢琴烤漆扯梳,辅以细节上的优化废。   中控面板做工不错庇卢,按键旋钮设计很精致急,且手感都较为出色铂耻逃。娱乐扩展功能也比较齐全纶浑汤,AUX介贺交、USB以及12V电源都有装备桅妈垄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倪湿妹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯提湍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陆裁,下面还有黑色钢琴漆点缀露,凸显出了较强的质感遍匹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矩,若塑料饰板能换成金属材质的话涩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桃怜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗣漓乳。在转速表与车速表之间贩娶,我们看到了一块显示屏赁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毋丧。 在乘坐以及车内空间方面甸飘铆,标致4008秉承了家族在这方面的优势帽堵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腺凡惶。   后排座椅靠背很直传翰琳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉售北。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外笛,坐姿却让人觉得并不舒适仙孪鞘。   标致4008的行李厢内部很平整犯刺,而且后排座椅可以4/6比例放倒佰。这样它的储物能力将会得到提升莽,对于搬运一些体积较大的物品茂,可放倒的后排座椅显得实用戊领。   =============分页符=============   在动力系统方面户何,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机模糙,最大功率仅为150马力姆狠,扭矩峰值198牛米赡立誓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皆翰哗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了首盘。 全系搭配加了CVT无级变速箱悄秦,具备手动换挡能力娟是。在实际道路行驶中孝朔胆,CVT变速箱表现的非常平稳犁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时既,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音媚舶匠,却没有丝毫提速的感觉年谢。不过猫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骡顽赴,在平稳驾驶时超车变线很轻松陷乔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞥狭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匣贬磷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力曝,前轮最多可分配85%的动力投撵帕,后轮则可达到55%尘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扰,可以应付雨雪封、沙石和泥泞等路况壳龟舜,也可以轻松面对普通的越野路段娶。   标致4008并不属于难开的车型岁策,尽管车身较大恃咕袒,但是方向盘非常轻盈妇橙店,即便是女性驾驶也会非常从容分,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喜翱。   结语肖:从市场战略上来看汀罗亩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伪刀扔,4008不仅丰富了进口标致的产品线焦,也为消费者提供了更多的选择警亨。而从产品本身来看诉咆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫如苯疯,能很好的迎合中国消费者的审美乡官。在驾驶方面梧,标致4008表现出非常舒适和安逸巍菏乖,非常贴切城市SUV的特性尝素扑。 责任编辑息加:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溉场,自2011年上市以来凭借着动感的外观碾细、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丢,受到了许多二三线城市消费者的青睐溜猎。不到3年的时间萍冉畏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呐公卡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盎庇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻Α,将在4月的北京车展上市黔忱合,预计售价区间为6万-9万元团焊史,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肛沫梗。下面就跟随我的镜头哩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骚。   相关信息碍瞎沛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戒,2011年正式推出了首款车型宝骏630筋腾培。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力砰堕避,结合上汽和通用的生产技术赌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沥夹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛙黄叛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甫,与进气格栅哪潞漆、发动机舱盖形成盾形区域伤,造就了独特的宝骏品牌DNA抒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计角绞齿。从前脸上看段曙孪,与宝骏630的设计保持了高度的一致尖填臂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势是。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计繁顺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舱擒烘,颇显动感吾和。   在车身尺寸方面授朝,宝骏610的长为4401mm纶夺、宽为1736mm投稗、高为1462mm聚溺。由于与宝骏630车型同平台生产潭涸欧,因此在轴距方面并没有变化巢信,依然是2640mm恍跑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盾孪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”途炽推,尾部扰流板九思咸、包覆式的后风挡玻璃扇、硬朗行李舱的线条桔,颇具运动风涧。与此同时晶把磋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筷蹈暖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倒。   =============分页符=============   内饰方面韦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勉钞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驹居府,方向盘搭配银色装饰条互揽半,整体风格偏运动洛酬,带来不少新鲜感层顿。此外撮,新车仪表盘也进行了全新搭配魂碘些,采用双表盘设计灸,更符合当前年轻人取向蠕粟许。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堆,提升档次的同时也带来的一份运动基因碘涧攀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寸斯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妮,LED组合仪表提升了整车的质感喜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虐芍翟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域漏小补,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粹帮讥。   宝骏610是一款两厢掀背车型氓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒愤墩,也可以按6/4放倒座椅芍啼,放倒后容积可达到1300L夕惠拨。   =============分页符=============   在动力方面盯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晌定,最大功率可达82kW毙,最大扭矩为146.5Nm煎矾纲,这款发动机也同样在630车型上使用计慷饥。为了发挥出更好的动力性能邵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惹尸,此外还配有5速手动变速器可以选择钩拣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品劳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扮、君越钒略海、君威等车型上晶谰。   在整个实际驾驶过程中嗜京,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳班。在1500-2000低转速时冀,所爆发出的动力输出还算尚可翱,油门响应比较直接护室螺。但是随着转速的提升败莱,档位的提高毫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笔蠢须。这种动力表现不温不火瑟隆,但是足以应付城市道路使用萄秤蓬。   相比于第一代自动变速器图返,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胖小挡。只需稍微深踩一下廉稗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驰稿,只不过由于排量的缘故倡蜂,推背感并不是很强烈肯补恼,且高转下的再加速能力也有些力不从心牡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适府擒,这也完全符合它的家用定位灯。在经过颠簸路段以及减速带狡茫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感楔腥,让驾乘更加舒适室迁李。此外扒梯搭,在过弯时底盘也显得较为扎实呕。   结语败:宝骏610的家用车定位很准确炊请,配置很务实臀拣界,储物空间多含,不过在用料和做工上还有待加强榔。不过动力系统方面确实不太给力煌,最多可以说是开起来比较舒适鲸函春,这也比较符合它的定位袄苫。作为一个新品牌惭,宝骏还有很长的路要走屉帮堪,虽然已经走过4年多碱娘畅,推出了两款车型搬闭翻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辟,在自主家用车市场上打出一片天地来徐,我们将拭目以待廉。 责任编辑饺回:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奠串,大众展台上首发了2015款大众Jetta荣币茫。这款车在现款Jetta的基础上痹酿,针对外内设计细节进行了小幅修调脐弹,属于一次精修边幅的小改款景滦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墩恰卡。 全文总结蹲为:   对于这么一款外形细节有新意潘世,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挥,我们只希望它能尽快来到国内沥,因为目前国内的速腾车型灿聪酿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寄沁。 责任编辑康啪庆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作攘洗,深入布局宠授。其中包括类似上海大众新桑塔纳咎、一汽大众新捷达起、斯柯达昕锐南微畏、以及再早之前的本田锋范嚏、日产阳光等等哗。可以说导怜,在这一细分级别俄枪丝,乱战才刚刚开始读毙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手黎膳事。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哺徽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吨庆。反而厚重了不少潜壕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗅涎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乘。就前脸部分来说赏豢,整体样子是非常简洁的白呜,又有几分动感隆,和标致其它车型相比是有些差别的枪。   侧面造型规规矩矩鲸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颈佳,你会发现革玫干,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉百等,当然你也会找到一些标致家族的特有基因假石,但301更多的是安安分分的一种踏实感酒浪箱。其中办鹃郡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僵荚,没有那么规规矩矩咖贫潮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僵徒糕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疗举,这也是一项非常讨巧的设计猫。设计感油然而生陌,除此之外食,车尾并没有多余的装饰物唐,简洁实用依旧是主要风格鲸聘。   本文导航" "斯柯达明锐风女,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澄偿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痘舒唱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台富,可能除了家族化的设计以外辫混,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雄。 虽然它采用了大众的MQB平台倡哥苦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分对,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僧,全新的家族化设计让它年轻了很多想,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钱,但是相比现款侣,它的前脸更显稚嫩该,也可能因为现款有些老气横秋吧乒覆。 车身尺寸方面桓汤杭,它相比较现款有了一定的进步漂撂豢,内部空间方面自然也有了一定的进步瑟,在后面空间介绍上我会在进行阐述品灭伍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扔锻久,这也集中在细节设计方面澜烫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱擒安犀,还有合理的镀铬装饰颓,这也是新明锐年轻的一种标志羡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次付美票。" "  2014年4月16日辖侵抹,全新英菲尼迪Q50正式上市答遍,售价区间为32.58-54.98万元念。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型迟箩甸,2.0T车型三季度到货玛鲁焙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偏毙郝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缸捍叹。三车官方指导价格基本在42万元上下钮,具有一定代表性透鞋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表燃隙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箍砷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猛,车头造型极富攻击性蔼,侧身线条动感优美丁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辟。当然梳涡,它的进化不只是看起来那么简单本理窍,内功的修炼更让对手望尘莫及菇丁告。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肥纯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蓟,而且大有愈演愈烈之风蹭督,尾部设计很像自家的新5系是扔屋,家族化设计不可避免矢归落。即便是标准轴距版本夏,新3系的轴距还是达到了2810mm爆孩,比上一代有小幅增长俩宫澎,再加上悬挂对舒适性的妥协戒怠壕,曾经犀利的3系已成过去莎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脊臂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的褥瓤,那非雷克萨斯IS莫属了亮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象体,车头动感夸张信,车尾简洁利落棱,虽然有历史车系的影子渐剁乖,但这绝对是对精髓的传承和延续委驴。   本文导航" "  又到周末了兜乖,在大学破旧的宿舍里济涪撮,百无聊赖的仰躺在下铺上量固,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蚀鼎播,心中泛起阵阵遐想雹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诵咳辨,充满战斗气息的车身莆,都让我无法安然自卧速,打起精神倍,跑到隔壁楼的图书馆舱该,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卷稻。没错虐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涉萝梧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘦粒。但是效沫,今天要说的主角并非“兰博儿”慨握,而是广汽本田第三代飞度盘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恐鹊凤。   ?什么是边锋主义灵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁吹门啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隶扭,线条过渡果断纹沸嘎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迁,包括讴歌品牌也大致如此额幌。第三代飞度相比上面的两代户,将这种风格发挥的更加淋漓尽致硷勘。车头部分比上一代更加动感介下,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乃干戎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咎。给我总的感觉是斑篮伺,车头的成功是线条运用的成功熔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斥巩摔,从车头到车尾一气呵成挤,整体感和流线感非常强儡曹驼。从某种角度讲负护陡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勾变涎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感合物堑,但相比其它竞争对手俯滩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出橡谴廊。   车尾的感觉并没有车头那么好砷畦,对于我来说汾腹慨,车尾的设计并不满意魄苯腺。过度使用的镀铬饰条惕撼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丧甭败。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赔猫瞧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涟栖捻,在纽约车展即将开幕之际示囊,路虎发布全新发现Vision概念车垂径,配备多种新功能畔闭,智能玻璃实现透明引擎盖摧剐皮,座椅灵活变换可实现共四种模式非秀讳,包括远程液矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垃史。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惺嚷,第一款路虎发现诞生于25年前干申,全新发现系列定位于“休闲”窘领琼,总计拥有四款新车户拜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苇,多功能配置肖袱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惜冉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术壬踏昂,其中包括远距离液罚控突变,智能玻璃等缎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饲癸雀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辟萎狠,“新车现代化的艰实,切题的歉兜栖,并引人入胜的设计怕笨,是发现车型发生的重要转变馈。”" "  [汽车之家设计] 2013年卧,我去过一次柳州崔褪,那次钎虹兄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惊苯泌,当时脆楷,宝骏只有宝骏630一款量产车型闭巫,时隔一年苇,这家公司有了新动作旁偷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市商。官方表示屎耍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品操槐。   事实上晴篱逝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗓,那时快剐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椽,为了配合厂商对车型做好保密工作寝降沏,当时我们也并没有拍摄相关的图片访据双。掐指一算冷教戚,当时矾蛊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了羡,在聊到这个话题时商,项目负责人也表示砂,整个团队在这期间做了很多的工作皆诲躬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桐饰,即便有着此前宝骏630的经验炔闭,但对于一款新产品而言豢,整个团队仍旧不敢怠慢梨娘。   为什么要推出一款两厢车悲?   新品牌诞生初期焙,单一的产品有助于更好的把控产品质量脊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑客,从而将其转化为品牌价值慰蔫,在品牌得到一定认可的前提下攫妓,适当拓宽产品线苔酞垂,无论是对品牌隆,还是对市场而言都有着积极的一面疗访。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吮,较为官方的说法是“以市场为导向”哀氢敬,不过在我看来欧泵磐,这仅是一方面搞,在有了以上需求的前提下思钦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡什上,于是才有了这个方案挠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逞,车辆的动力系统砂侗邪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整结,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抠,无疑是一个两全的方案篇策。   两厢车在定位上有什么不同吗挺?   简单来说屡加室,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物图农,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本爽科办,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撇。相比之下吼,因车身结构缘故毙,车侧和车尾的造型变化较大羡便。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沙弥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法航,印象中舌被乒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堡悔,有些时候泞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谜涩署。当然禾譬,每个厂商都有自己的想法饥,这种实用主义并不是坏事被祷,毕竟墓室,车是用来开的晃攫,把主要精力投放产品稳定性方面此炽,对打造一个大众品牌或许更为重要莫。   在造型设计方面疮蓖甘,除了已经固定下来的设计元素外芭日泵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”相徊酪。对于镀铬饰条的理解见仁见智脯嫡话,然而稗险,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炮靶,正是在这种需求的推动下奠哗汹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场力刮。   察觉到这一现象后冠势蜜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泞焦,显然闹,一味的添加装饰条并不合适隆令敲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求希。一般情况下犀撤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区渴,除此之外堂戳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条薯衅察,在设计师看来清勒埂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致什啡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哺骡秃,我还不曾有过近身接触伶涸柔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知多沃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腹箩任,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统李佃孺。或许这么长的一串文字来的有些陌生惠,简单讲拧督,它就是在航空航天器上使用的转向技术集。我们将就驾驶者最关心的方面疗疥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS李。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绞矾,人机交互系统的先进等等挝釜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力死纺唯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挝,不难想象Q50的出色宽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赏,同样墟,作为宝马1系的车主爬疏,对于操控的追求反衬出Q50的优异畴郎眯。而剥离开车身的种种通誊浇,他们共同的认同就在于这三个字母柯:DAS   【什么是DAS博秸成?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丢佬蜂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泉醇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辽稿涉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史身胶舞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型爆。   【DAS工作原理是什么斧瞄?】   车辆转向时尽途,不再依靠传统的机械连接卸埠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瘁唾肺,根据行驶路况和方向盘转动力度房,速度进行综合计算嚼答,从而指挥转向电机机构实现转向爆遍骋。   三个ECU属于并联关系姆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僻、方向盘私、右前轮)问,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炬些聊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时噶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祁持,恢复至传统的机械传动转向模式秃,确保万无一失潘谩。但在正常情况下挪骋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牛试。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箍擦侍。   【DAS汽车的优势钠?】   操控性肋全:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞填纶翻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准房丧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凹锭,享受更多驾驶乐趣慈。   【为什么线控转向比传统转向快挡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入遍弦。整个系统中没有橡胶衬套笨碱驰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剑非缎,因此首先从内部减少“延迟”项。   【DAS对过弯的影响倦锣?】   转向相应得到改善矗绰。传统转向系统贤边,在接近弯道时办湿,驾驶者需要提前做出转向动作色醇竟,否则汽车无法实现平稳转向遂林暑。而采用了线控主动转向DAS系统怜趁,通过消除内部的转向延迟仙痪,减少了预先动作的必要罐舵,实现更灵活的转向睛蒜。而驾驶的感受将更加直接厩暖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力据,毫无延迟弧串。   【转向系统也能够减少疲劳伞菩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感念刑晤,因此从另一个角度提升了安全鼎女。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈老凇)性,12款参与测试的车型中叼刊,在定速140km/h的巡航测试中毯洪糯,平均修正次数冬恍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继谖嚷郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畔沤:网上车市(www.cheshi.com)   当然法薄捎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筒昏退,而对于传统车型痕,这一选项代表着发动机禄洼、油门踏板擒馆乌、悬挂阻尼撕班图、刹车响应等等方面的细微调整递,而由于配备了DAS青蛙,英菲尼迪在模式选择上较,更进一步的调整了一系列的功能臼钉,如喝:主动声音控制系统受、线控主动转向DAS诧、主动车道控制和主动循继猓控制系统ATC等等的设定骄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炕久茹?】   通过上面的简单问答官,我想我们已经熟知了DAS系统篙陡,在响应更快诺,相比机械系统更便于维护凑司累,节约成本疥形俄,减轻重量等多个方面都硕果累累室唤。而任何事物都是双刃剑观杉矾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轮侯,他的解释既简单飞膜浮,又复杂茹逼,背后掩藏着十年之久的不断试验粒疵,推理温,再试验的科研过程洼擅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姓堵。而这些内容无法用数据体现鸡嘲,还是按下点火开关吧徒。   本文导航" "   《极速60秒》弯狭套、《死亡飞车》伪峡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虽歌豪,让车迷们大呼过瘾脾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惋荷。另一方面屏酚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溃雷,但开在路上肯定是最牛X蓉吹,最有回头率的彪尉蹿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粹先,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妙、“真NB”这样的感叹胶惶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型日。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勤腐苫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邵皆搐。    作为最具代表性的美系车型全川规,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荷,五代车型熠熠生辉编式。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呜,主要原因是新一代车型不够“MAN”橙,缺少了野马的一贯的风格秒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盛位擦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晴。 什么是肌肉车蒜蜜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛾土,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迷、具有强劲马力耸隆伤、外形富有肌肉感的美式跑车捶功槐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表市,例如雪佛兰科迈罗擎、道奇蝰蛇铣捂苦、道奇战马乒誊匹,还有就是本篇文章的主角福特野马呐。不过这些都是字面上的解释抬铆甲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慨容。什么是肌肉车疥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睬鳖忙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沟,科尼赛克Agera唾咀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斥敲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别天落娥。但实际上并非如此剧,凭借自身出众的一面辨可,福特野马在众多超跑中脱颖而出梅,成为闪亮的主角害。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上番,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统埃们钉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果派翅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冕飞,野马还是地道的童星出道!是的缚搽,早在1964年刚刚诞生之际股襄关,它就被搬上电影银幕郡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》城,也许大家有些陌生归瘫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桅旅。在过去50年里粕刊鳖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角离惹。    无论是哪一年代的野马蜂,但凡出现在电影中里督耍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辅。衬托主角的英雄气概或是独当一面骆翰,野马都游刃有余揣限废。在近期上映的《极品飞车》中虽柯攘,野马更是作为整个剧情的主要线索嫁,陪伴主角经历了人生的起伏咆奈夯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酵摹,五门版的三款车型——耀真泵潭讼、耀享涵跺香、耀动分别为52.8万凸别、57.8万哄、62.8万拎。另外还有只发售500台的限量版槽谷,价格66.6万元日。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迸猛耻,只是在色彩搭配上带来更多选择娩会居,车型配置也更合理熟胁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垂,并且通过优化四驱系统菠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旧。揽胜极光一直被认为是外观控恍邯唐,但作为路虎车型幌案笑,它也有着同级一流的越野性能境惨烩。这是款长着女神模样烧,也有着女汉子般坚韧的车徽道。 外观闹魏羞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醚,所以不仅长宽高没有变怂缺翅,造型设计也和现在基本一致俱。设计师只对一个细节进行了修改表瘟适,就是后视镜搭阶把。新款车型后视镜造型整体感强砍酒辰,与车身有更好搭配效果迟拉毯。除此之外屋芦,极光传承自揽胜的城堡式车身潘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妙扮坤。虽然极光已经上市有3年时间握轨,但时尚感丝毫不减描。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迪冗挥,极光有自适应LED氙气大灯罢额廓、全景天窗等配置摔,兼顾时尚与实用性蹭咕弄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俊溉哎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尽,前后保险杠尺寸更大挽醋。另外汤栓弯,2014款极光提供了11种车身颜色篡侣,消费者有更多选择变。    另外糯撑,外观细节上能看到的摄像头和雷达覆铂狮,是为了实现自适应巡航腑蟹稿、自动泊车受歪颧、360度倒车影像等功能祥枫努。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眠炼,既可以设定与前车距离或行驶速度刃烫,当系统计算出正面碰撞无法避免几桥驹,会释放最大制动力降低冲击速度琉箔罐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揽渺,实用性得到提升加。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车庇迁旗,并不是说女性不能开倘寸赦,反正我问过数个女性朋友咎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梦歪赣,完全不是自己的菜耍饶邓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断师,所以我觉得这样描述更加准确履伺盲:这是一款为男人及女汉子准备的车镭偏。不是说它不好虎,事实上野帝的特点非常鲜明才,优点也特别多刚垮,但如果真的不能欣赏野帝的外形县,那么它的优点再多也是白搭拘。好了汗,说的够清楚了巳履,男性用户请继续看下去体,女性用户请酌情选择计肆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掳脸,也就是售价24.18万的最顶配版本醛膜踩。配置非常丰富脑糖,但较高的售价容易让消费者望而却步蓬饺,毕竟男人也不是那么好忽悠的汹唇犬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垦。不过既然我们测试的是高配版本沟爽横,就来看看这款车际,按照惯例绵疼绊,还是从野帝的外型设计开始却陀毯。   ● 外观唬宏透:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溺痪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溜项。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坤,野帝这种偏向硬派和复古的造型坪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犁碱粉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扑糯水。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掏扰钵,这对于野帝来说无疑是个劣势晾娥蓖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间北妻,国内汽车消费更是以大为美奔卯,野帝国产后尽管已经有所加长谈宽级,不过还是给人感觉不大饭蟹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的街染,带自动点亮功能的氙气大灯厦粳呛、大灯清洗功能沦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备激戌。日间行车灯采用光带造型曝位莲,并集成在前大灯组内讽,样式比较简单暖,辨识度还是比较高的底。   尽管车身长度不算长答,但野帝的高度还是比较高的景,一方面是车身设计的就比较高大俗额须,另一方面也是因为底盘较高井睦,悬架行程比较长遣甘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm劳窍怀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娜。   后保险杠设计的比较厚实尸京,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啦,也是为什么我们说它更适合男性车主瘦。倒车雷达是全系标配期,不过倒车影像和自动泊车是选配愤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泪滩谱。   需要说明的是靡低耗,按照官方参数配置表巫彤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的统,不过这台车并没有装配后挂式备胎础,4S店解释说是同样是野驱版取,有的车有后挂式备胎臂筷,有的车没有疮儒卢,如果不要后挂式备胎泉肖闯,可以减6000元设。   十辐立体式轮圈诧顺竣,样式符合野帝的整体风格士捍显。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎时抒,规格225/50 R17坑碱嫂。这款轮胎算是一个折中方案拿芹检,整体表现比较中庸籍变,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衔男,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挽毯。" "  2006年始陆舒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宛,没一年茅,这个品牌都在刷新着销售纪录瓷惺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怜泊恕。2014年慈穗同,新的产品问世渐票莫,这一次它不再效仿殴当脑、跟随踞,而是独步青云凯挫安。   在过去的几年里祥探力,英菲尼迪的品牌推广是以设计赔晃掀、豪华为主要核心剔,由于旗下车型均以大排量为主檄赋忙,并在操控性方面有所见地赶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澎窝。作为一个初来乍到的年轻品牌袜伟,每一步的迈出都显得格外小心捐,在保证动力性优势的前提下含何汇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距定硅境,原因很简单雇埠锹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刮灭,也就是不同于别人的卖点扭荣欺。   在同级对手们相继更新产品的时候茫,英菲尼迪一方显得格外冷静虐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彪蹦,好在当它真正来临之时擦卧五,并没有让大家失望恒筐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼法。   在介绍这款新产品前莱溉,我想我很有必要做个说明扇赋,Q50实为G系列的换代产品榷,在2013年度鲍五八,英菲尼迪旗下车型根据轿车激、SUV采用了全新命名染纶,即轿车使用Q字母瓶,SUV使用QX字母肠孤保,后续数字分别代表车型动滤,这样做有利于车型之间的关联度蔑荤维。   2013年晒巫,我的同事在经历了12个小时的飞行后线观毁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钉,在回国后的闲聊中恫尺畦,他的目光坚毅芬冈,言语中难掩一丝激动鞘,当然他对这款车的最终评价很高骇寝瘫,抱着这股期盼辜瞪,我们今天找来这款车嗓商,一同来寻味我同事当时的所感娃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萌,所以厂商提供的测试车依然为美规版缺受捣,所以动力蹦、底盘的调校烽黔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呈拈,但整体设计与科技性不会有任何出入糠嘲红,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛇熊冻,也算是足以解渴了灭哀。   对于设计语言四个字来说嫉邦楔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腾枫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腿锚,有时我甚至会想殴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梨苇萝?正因设计团队的不懈努力巫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匹稠捎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旦屎奴。   低矮的车身唉,流线的车顶郎,都是上代所传承下来的精髓餐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钱瘟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谐崩,这与宝马3系的水平相当记口,优于奥迪A4L背、奔驰C级等产品戳挂,别小看这一举措滑踩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捂洞蜂。   对于轮毂轮胎的配备上疥滔污,英菲尼迪从不走低调的路线凯拢靠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓉须哗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兰袍睦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斡。   本文导航" "  2006年始磕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程画喇盗,没一年刮繁雄,这个品牌都在刷新着销售纪录坎霞毯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娶抠。2014年涂,新的产品问世盲唬炬,这一次它不再效仿斯石蹦、跟随归,而是独步青云投持。   在过去的几年里肮广,英菲尼迪的品牌推广是以设计编、豪华为主要核心入湃派,由于旗下车型均以大排量为主幕,并在操控性方面有所见地晴裤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纳贡舒。作为一个初来乍到的年轻品牌驴及,每一步的迈出都显得格外小心绦芍,在保证动力性优势的前提下违,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辰挺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盯,原因很简单女推库,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撂巫,也就是不同于别人的卖点旧律供。   在同级对手们相继更新产品的时候雷冕危,英菲尼迪一方显得格外冷静炮免校,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柑,好在当它真正来临之时共暇铂,并没有让大家失望尺去唉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拿。   在介绍这款新产品前愤情婚,我想我很有必要做个说明氮,Q50实为G系列的换代产品皋,在2013年度浮臂,英菲尼迪旗下车型根据轿车徊、SUV采用了全新命名摄淬,即轿车使用Q字母卸宏湃,SUV使用QX字母不渐,后续数字分别代表车型陶妊蚕,这样做有利于车型之间的关联度帘。   2013年扁肯,我的同事在经历了12个小时的飞行后缆报,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50等,在回国后的闲聊中轮臼,他的目光坚毅靛抖,言语中难掩一丝激动炼钎试,当然他对这款车的最终评价很高磊,抱着这股期盼婚歼川,我们今天找来这款车旦祥,一同来寻味我同事当时的所感挠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楞,所以厂商提供的测试车依然为美规版损妮,所以动力莫、底盘的调校霓剧毋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饯娶,但整体设计与科技性不会有任何出入喝皑雇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尼蜕量,也算是足以解渴了翰较编。   对于设计语言四个字来说烫甫淘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释控,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掸,有时我甚至会想榷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锯瓤磨?正因设计团队的不懈努力犯怪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表据喜农,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沤。   低矮的车身劳钞徒,流线的车顶宋秃凡,都是上代所传承下来的精髓澄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大口忌泪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鄙疙冠,这与宝马3系的水平相当涂,优于奥迪A4L殴、奔驰C级等产品凯嘶悼,别小看这一举措但繁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湾添。   对于轮毂轮胎的配备上博,英菲尼迪从不走低调的路线芒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平千涝颧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栓币淀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贸碗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镭谅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狡胖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邵苗、陆风X5晒慕纷、全球鹰GX7撼盼,但依然无法撼动它的地位日飘喊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弦睦,它就是CS75赋,来自长安汽车来祥。   在众多国内车企中高,长安汽车拥有较早的造车历史孔勺还,并且对越野车的制造要追溯到1958年衰垒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罗贾艾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚷绍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弦浩。   在对长安历史阐述过后漏善,这款新产品更是令人期待林钳。在2013年9月辑伍霓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发城蔫栏,一经面世便引来了无数人的驻足佬聪剧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抹裤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菠雀介,诸多细节上的体现独幂,可以看到与时代的接轨唾,说实话窘,即便与合资品牌相比柑绥,它的设计也毫不逊色念稍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谁澈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奇词,在首次无伪谍照曝光过后热贤码,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苏甭。从车身尺寸上来看蛾派孪,CS75在长度与轴距上的优势突出渺柏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芥。在设计上虎,侧车身的视觉冲击力有所削弱糕确共,平和的线条增加了些许稳重感勾,而在配置方面绝不含糊郴经小,右侧后视镜配备摄像头仇屁,为泊车提供了更安全的保障末,此外17寸轮毂的注入动拢腹,也为整车视觉性增加了不少好评分聊。   车尾的造型体现了丰富的层次感眯圣,使其得以回归至前脸的感觉犁乖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔报橇篮。此外松儒拼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仆舷,可以看出CS75在配置方面的丰富性薪。   本文导航" "  上半期誊剖汾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抠刀拾,不同的设计倾向与不同的品牌定位汹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泄。在“下半场”的对决中鳖侨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎培梢裙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堂尼荆。   点击阅读累獭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耻藩围,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垛饰录:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腐,以应付那些五口之家出行的需求黎铆韦。行李箱空间的比较莲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棋菱四,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乔粹矮,或者带孩子出行时撂麻暑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凌。行李箱内是否配备12V电源接口版川,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潭差,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袄。   ·模特A(不戴眼镜)身高悔架:170cm 体重晃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乘叹:175cm 体重构华恰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伎绣,长安福特此次也算酝酿已久了恭诉,可以说即将推出的翼虎寿,每个人都能从中找到自己心仪之处步戚,例如极具冲击力的外形遍、科技感突出的SYNC系统郴挝派、人性化的内饰细节设计辱促甲、又或是强大的日常实用性芳速,这次靡抱伸,同级对手们真的要小心应对了坪掣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后海,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尘坑铣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凌侍辨。显然虎,在错失2013年的发展大好时机后抛腐吝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郝鹊加,其实也能够走在大部队的前列捎苟隘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段培逝上,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蝎晦。眼前一遍利好具,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008璃、雪佛兰TRAX宿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乏,至今我们还没有看到实车酣。从目前的情况来看喜,它们很快就会来到我们的身边价匙繁。正是这个原因牛,在日内瓦车展媒体报道结束后车昏,我们并没有着急回国凸,而是完成了几款车型的海外试驾胸妹、测试和静态对比的素材搜集嫡幂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摧免彩。   看到这里贸继,或许你会产生疑问疼嗣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脚恢?坦白地说啼灭书,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的记:1.它们必定会国产并且在国内销售懂涤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撤市,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来并静,只是一些细节针对本土化进行了改造骋,但外观内饰设计度、车内做工介疟、人性化拭恰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蝎。综合上述所言谐贫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哀套娄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丁,感兴趣的不妨继续看下去苗锯钦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吃酞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顾浩眯。例如CX-5烂、ATENZA阿特兹法,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肮聚趴。最重要的是摩悸,它们不仅有所创新镀欧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谁畅翘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹊,再到如今的Axela昂克赛拉峭隶纫,马自达3已经历经三代车型的演变省尉钉。据长安马自达相关人员介绍镶卿灰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栏币,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化长。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹世枯。它的眼神更加犀利钨嘘梁,车身线条更为动感羌那。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞥飞枫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裴拘蓄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汀桐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顿湾被,犹如猎豹面部独有的黑纹标识促楔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子册毖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼穷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚕棵侯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线硷辆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氖变。另外台,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神收。据厂家人员介绍藏耻习,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缮,使它的整体视觉感受类似红酒一般铂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖矸裙椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爱剔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm爬渤擒,两款车的轴距同为2700mm吠柑狸。相比同级别其它车型教赂嗣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猎掏桔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜搿,不过轮圈的造型稍显普通容屑江,不够运动侨色拌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列菊痢,规格215/45 R18篓架槐,抓地力表现不错钝乒少。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漏姜艇,规格只有T125/80 R16薄毖就。   尾部的设计不算惊艳炊采士,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全硕乌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睬梨熊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棵虏郸,这在同级别可是十分少见的剧嫡。" "  说起海马福美来弟咯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饭窜矛,转眼十几年过去诞,福美来已经迎来了它的第四代车型戒但,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惧轰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品背赤即,新一代福美来M5采用全新平台打造疗陡那,不论外观还是内饰饺募,都已经看不到丝毫当年日系车的影子史。在此之前录弟菩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析别完垢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型携兑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲸绩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疙奈,宽大的直瀑式进气格栅唯,大面积银色镀铬僵饭趴,符合国人审美风谅湍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扣,腰线采用分段式设计虏布怜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卜嫁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谢斑,凸显运动感奉弓。但只有左侧为真排气口暑,右侧仅作为装饰惶。" "  对于中国汽车市场来说枫徘,凯迪拉克属于一个后来者婪慑,当然这指的是豪华车市场卫冒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卉贬韭,那可真要拿出点真本事舜蓄。凯迪拉克也明白这一点茅,去年就将全新车型XTS进行了国产籍劫,并且上市销售棋闪,销量也是比较乐观的石。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里设被,无论是配置上还是动力以及外观设计上挤,至少能让大部分潜在的消费者接受还戒,这确实不是一件容易的事情烫骆。于是袖间殊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞬风,对动力和安全系统进行了升级挟牢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疗擞竞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版古撵仟,仅有一款36S铂金版提捷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变干。   2014款XTS 28T铂金版外观默:外观延续36S铂金版的设计架。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绊妥芳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忍抖,在其他方面则没有做改动妇郊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子层,没有做太大的变化慧吵突,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上境售鄙。   XTS是一款善于运用灯光的车沁耙堕,它将大量LED元素装备在车身各个部位俗赋蹦,正是这些时尚元素的出现饭秸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稻们,获得了更出色的细节表现力泻河。这些称不上优势的细节表述瞳碧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化石,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示婪贺弗。尾灯依旧是LED垂直式的造型宝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泥辰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界能解芒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新方呻筛。早在上世纪五六十年代拜兰,Citro?nDS就用上了可变悬架荚疤娩、随动大灯靛纠、转向助力及、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吹喀,加上极为飘逸的车身设计视凌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样期冗挛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抖好朝,2011年长安标致雪铁龙成立松,到今天我们测试全新DS 5LS修涝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实处稠,音译的中文品牌名念起来很接地气媒:长安谛艾仕款雷,有股莫名的喜感斡纠磊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纱遁,是台正儿八经的三厢车谋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屡吼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孩坍。如今屑彩垛,马自达6已经发展到了第三代菱捕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铝歧,它的名字叫做乡遂:ATENZA擦哆。之前我们已经解读过进口版本届,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点些踌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力富淮帝,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚏奶拉,还有更加令人期待的2.5L怪臼。   注救:此次测试中卯胆采,红色车型排量为2.0L蛊晚械,黑色车型排量为2.5L荒亨兽。国产ATENZA目前还未上市梨灰担,此次测试为抢先测试埃岸,车型为试装车弹蛊。   截止到发稿时奔粪,官方宣布盎仿屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘟耿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拢抛,上半年上市销售刊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剔暗,我们还是先来聊聊外观接。相比进口ATENZA乔,国产版本在外观上基本没有变化概,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份田秃擂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注思纫挖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里层,“下”这个字可意为“以后的”熔笔馆,用来表示那些目前还没发生的陪甭、未来也不一定发生的事情柯。比如有人说“下次请你吃饭”伸,谁知道是不是真的!同理煤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”款,实际上暗藏了一些不确定性盲:它能引领未来汽车的发展趋势扩?或者只是一句空泛的口号墨?这是我最关注的问题琉墓。   当然也会有人更在意其它方面雹,比如外观内饰和空间等等父,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述观,本篇文章的最后也会提到狡苗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓉。   关于下一代城市SUV的概念蒲穷吧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力其却。在他们眼里毙散,很多城市SUV都太“娘”了碱飞文,连个小土坡都爬不上去怎么行疆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赤泵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藏跑诽、勇于冒险的心细兢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屏笛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氦,它能够去接受户外的挑战节裤徘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陕盒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售董,目前主打3.0L排量的三款车型叼庙恰,都搭载三菱第二代超选四驱系统心,售价39.8-45.3万元蒋冗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止革蔼价,还有一个最简单区分方式介吝,只有精英超越版才标配后拖车钩帛赌豌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史幻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丹瞪绦,陆续又在第三代(V73暴、V77等)和第四代(V93仁谢、V87囤、 V97等)等车型上装备舌玖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三损冗、四代帕杰罗)式尼卉,现在销售的为第四代帕杰罗雌萝。   如果单从分动器的挡位看锤敦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统米,拥有2H寄、4H懦慰舰、 4HLC天蜡耽、4LLC四个挡位菜,在后两种模式下桐绒豢,中央限滑差速器LSD被锁定秆龟架,为四轮提供均匀的驱动力替洁境。不过值得注意的是舰说,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔫,前屏患苛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节栏敞犁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜗邢雹,正是这样的全路况实用性孰,才被成为超选四驱系统赌橇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下安挫幌,可以在2H膜、4H挡位间随意切换嚎赏,当处于4H位置时横,它相当于一台全时四驱车型俊顷,可以提供更好的抓地力和驱动力缅佛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面通屉极,而处于2H位置时拌热,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耽单,不过这样一个大家伙油耗不会太低隆钡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纹驴赋,4HLC模式时拐,中央差速器锁止讣圭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时琴,不但锁止了中央差速器食视,还拥有更大的扭矩输出平弄,此挡位的传动比为1.9:1畴杏,扭矩被放大1.9倍蒋霓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下随肠,4LLc就能派上用场篓咆。在车内槽,仪表板的中央会显示当前驱动形式槽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喀淬,并随时了解到现在所处的驱动模式富扫统。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)才,应付一般路况毫无问题脑灯脯,但如果长时间处于极端情况下舌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刚怖藏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匹姑雇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韦许庭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暮醇玫,同时也提升了整个历险过程的安全性囱坞懊,因此光有一颗狂野的心还不行具,还有选择一个可靠的伙伴焚浪康。 责任编辑悼碳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厢,已经上市四年了劳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镰,跟老款福美来相比档次感明显提升仓圣。除了看得见的设计差别咕兴,福美来M5在配置米寞、空间方面也有不小的提升惊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踏,1.6L车型会先期上市莎伴,后续还会有1.5T车型推出尾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堡陇羚,其中手动挡共有6款辣款,自动挡3款捶渐哺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芹,厂家介绍说叫旗舰版殴胺。由于厂家没有提供参数配置表喷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猴涝七,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巧蛊葱。 ● 外观熊抄便:中网造型似君威靖但,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喷蓬笑,尤其是车身长度搅,福美来M5达到4698mm降哩实,超越绝大数同级车的车身长度皮坟瑞。跟老款福美来相比鄙币届,福美来M5的车长段、车宽和轴距都稍稍增加一些饰痪,而高度降低了3mm谩毕脖。   因为长度和宽度有明显提升廷,高度基本不变车肃,车头设计的比较厚实湍颓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的旦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓷,格栅同样采用镀铬装饰肋篇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现田久湿,老款福美来就已经开始采用忌户舰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粹函俊。中网轮廓稍有些不同辩瓤,老款福美来的中网较矮俺,而福美来M5的中网稍高枷氮辰,看起来更加厚重染乌傅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犊。除入门级车型外傅,其他版本车型都配备了自动大灯梯莽,这点还是比较厚道的答冈,老款福美来全系没有配备自动大灯辱茧阜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓟斤饭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬干,能明显提升辨识度脖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姬,是2007年买的吹砰林,到今天行驶了9.7万公里左右啦誓合。日常使用中油耗7-8升/百公里刹矾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耐妙伪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衰,第一就是便宜颠翱潍,全算下来8万;第二就是配置高耻睦,07年8万带皮革座椅距、天窗挎杉、自动大灯和倒车雷达的车不多隘昆,而且空间也算说得过去巷菏蛾,总的来讲这款车符合预期帮,坊间说F3小毛病多伦柔,不知道是批次问题还是命好效,我家这辆倒是没什么事儿汝。新F3于今天上市胚迸,领导说我算车主法铂痰,于是我就来了课老眷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凉,聊聊老款在使用中的各种感觉从。   ●动力及悬架桔庭我:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坦晴,动力够用活胁淀,只是起步比较肉论,1挡和2挡齿比跨度偏大筹,走起来后挂入2挡转速掉的太多冕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡函。   油耗日常市里开7-8升/百公里胸,还算满意编男涣。悬架初段有些生硬北矮络,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茅,对于颠簸的过滤一般雹涸挞,后段软瓢担,拐弯时车身倾斜大捕。总的来说算是个合格的入门级家用车寝骏铜。   ●配置及人性化设计瓦:   比亚迪一直走高配低价的路线需,配置丰富熊促疼,前面说过吞莫,皮革座椅沉多、天窗谷仍、自动大灯和倒车雷达都有所配备赦,另外啥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针避碉胚,虽然不好看悲敲岭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的井都几。没有行车电脑显示屏玲暮诚,无法了解平均油耗呛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤亮汲,首先价格便宜宝嘉捂,其次当年没有也不新鲜)可息殿。   人性化设计方面暑敖狡,四辐方向盘比较细健姓忿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚏裸摩,四个角随便按一个都能触发唤。日常小储物盒好用狡恒,票据叹、手机和水都有地方放瞄版哥,不满意的是门板储物太刑夼馈(硬伤)缉须劳,平常只能放车证之类薄的东西笆鞭,连杂志都放不进去吗愤,后排基本上算是没有储物空间赡级建。   ●做工拔泛: 内饰和外观各方面做工比较糙豢墒,主要体现在接缝上赌妈,不仅大而且不均匀硅,这是急需改进的镀。   ●空间问轮:   F3轴距2600mm哆兔,我身高190cm单,有时候我开车夏冗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受边哪。后备厢空间大迫,而且比较规整邯,用它进行过几次小规模的搬运无,还可以茨虎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲昆氖瑰,试驾中我也重点根据这几点进行体验颂,看看新F3有哪些改善和变化孩颈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回劫鼓雇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尖容,仍无法挽回姑娘们的心冷如绞,如今她们只爱大长腿和都教授眷税售。不知道你们发现没有铂睬桨,宝马在汽车界引领着同样的潮流靛极,硬邦邦的3系柒、5系换代后都不再凶猛粱,舒适感和精致感倒提升不少挖。现在轮到X5了漓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气背劫,我勉强同意这种观点逢蒲型。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雀镣示,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厩帕械,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦男浦,更显精致舷丧堡。总的来说捷,它不太凶说,更俊美一些箱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市首疽,除了外观与内饰的小幅调整外霉,改款后的逸动引入了1.5T发动机菏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分性拈,逸动采取了1.6L家庭够用苏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涤痊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型导搏,一个争取“各门功课”都不落下鞍态炔,一个则是专项选手菊配,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茹需虽。 ●外观虎椿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7病:轮廓流畅擎理、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列色魏洪、瑞虎系列梧舜末、风云系列及QQ系列)裤模魂,同时带来了转型后的全新车型构许蛊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7觅柒冀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用错旱使,更是出自海外设计团队之手赶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绿汞柬。" "  刚进入社会的年轻人钾淀,它们也背负着太多的压力碘鹊,在家庭事业初步稳定之后偶臂船,一辆车对他们就显得很重要同遣。致炫就是一个体贴的产品坑膛,它有着炫目的外形跺怜即,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铆棉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陶彩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上急。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皑,变化的不只是名字瘟舶蓄,更是尺寸和定位缴,风格和潜力忿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涣,吸引着更多年轻的用户群体船。   致炫外观灵动时尚苍频,带着一些年轻的运动气息漂,车长为4115mm库肃唉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氦,比老款低50mm;轴距为2550mm受,比老款长90mm缄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点导奸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”目泵,这样的设计更有利于致炫的散热竭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馁青。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篱委凶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气布巨金。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格聪柯拉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺林,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堕焊太,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喂疏鲤。   在ABB的阵营中缉兢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盼,他们的目的很明确惫妥需,就是抢占国人最热衷的这一市场仓。对于奥迪A4L嗓、奔驰C级括、宝马3系而言纪割仁,三者都有着不同的亮点与喜好者吮獭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法靡。   在这款316i消息正式放出时抱,包含我在内的许多人都会想到一个问题融几势,那就是究竟会减配成什么样驹尉奖?但在实际看来翟贸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哺。无论是进取型还是运动套装版吕继,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尽匿痕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骸叮目,当然如果你肯花7800元黎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棱。此外矾奈公,对于现今发达的网购来说骂堡,这个根本不叫个事铃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讥,此外还有多种款式的副厂总成可寻鸲隆,质量咱们先放在后面拱,至少价格实惠也能达到美观的效果囤孤市。   虽然入门级价格不足30万鞠碘,但你却可以得到一款原汁原味的3系娘,在定名中你就不难发现困嘎,316i中并没有“L”灯苏,它是基于标准轴距系列中的一员愤艰糜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晚,对比现售的奔驰C级瓶猴懂、奥迪A4L而言妥撑梗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势我础恢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉市革,这是国人特有的爱面子传统拱江剑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说退,他们自然也深知这一点逛脯使,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动答祭,单出排气也与320i的相同藐跑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唤,不过这一项在网上也是可以淘到的仇售涎,副厂价格也就100多元费。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐潦,然而在国内猩倾时,它还是一种小众车型葛殿。可喜的是碘呢步,近年来随着“旅行”文化的发展恍,旅行车也渐渐被人们认可缎。在我看来菏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弓惩家,一种是像奔驰C级旅行版肝怖沫、沃尔沃V60那样财腐钵,通过个性搭秀晤、漂亮瞥、动感的外观设计获得年轻人的追捧诲。另外一种则是踏踏实实走低调挨峰、务实的路线葛思,用内涵打动消费者钠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涟芭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓜唯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO避秤迁,外观娃、内饰进行了相应调整防,配置也有所提升化,动力系统则保持不变成。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版困些,售价33.48万级味。除此之外袖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞋堆,指导价29.98万俏犊旧。   在介绍产品之前抛下,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲁,1985年哄啦浪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盲,这正是斯柯达的前身链长病。需要说明的是咖跋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恭春,并不是指该车型限量销售奖灸砍。   ●低调然瓷邵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看麻庞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60连,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赌脾碱、稳重嚼咎师,所以严格来讲丢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耸嗽船。从上表可以看出羡匣铜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势川,而且更重要的是古,速尊的价格更加便宜嗓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崇毖。全新样式的中网格栅更具有立体感膜泉,大灯组内加入了LED日间行车灯白,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来公,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酮犀,朴实沤摧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉爽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漂繁,并具有自适应调节功能媚街钵。新款车型的前大灯造型更加犀利皑欢。此外乌咖串,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姆庇乘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毕嚼,简洁修长系,没有太复杂的线条勾勒挨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份会为。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烫陡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睹,规格225/45 R17短催盖,这是一款侧重于节能环保的轮胎非。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性曝雄,圆润受、饱满弥、协调槐笨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缝袄浑、耐看得多拍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淑堑,尾门上的线条层次感比老款有所加强珊共伴。此外涕,尾窗上沿的扰流板晾前泰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用崩狮,让速尊看起来很有范儿患。对了闻棠尉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遂庞,一般人还真有可能会被它吓到淌,其实它的心脏只是一台2.0T棵计。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)规举娄,在北京借着区域上市之机咖列复,我们再一次体验了自由光的越野性能测。作为越野车型的鼻祖侯,Jeep用自由光再次向人们证明慑呻达,即便做的是城市SUV宿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点频咳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椿,但是在四驱系统上记蒂杯,Jeep却有其过人之处屠邯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捶狈。    简单来说奉毛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刑纳,也就是说察抱,当前轮打滑时囊,动力会输出到后轮膘偷,使得车辆依然能够前进唐钨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衰、交叉轴这样的情况)搁偿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器圃蕊,脱困就很困难了袜惋势。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I譬飘臼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号府檬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饺换憋,以横置发动机镭、前轮驱动底盘为基淳那ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抱毕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伶武,实现100%前轮驱动空散,提升燃油经济性浓饥壕,而且它的后桥也具备多片离合器结构侠提,可主动控制左右后轮的扭矩分配敦厕汹,起到限滑差速器的作用盟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡速,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡看复答,还具备后桥差速器锁止功能嫌茄,实现左右车轮50:50扭矩分配诞汲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彼疏道,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闯。    在实际体验过程当中辅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巳泰匿、交叉轴唱取安、炮弹坑侗急、搓板路等等越野路面航械兽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舷巢,越野能力无人能出其右局娜。    然而作为一款城市SUV坚楞精,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攫施嗅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仕芬。    另外钾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间借,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缮哄昏。相比同级别的SUV乔砂拳,虽然在越野性能上依然具有一定优势睡囤嘛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腿低,但是进入这个价格区间以后翁,消费者选择的范围将更多嚏、更大冒香,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战婆,在竞争力方面依然不具有明显的优势欧。    或许尽早国产化降低成本该腑建,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机家冯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慕碌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墒哺哄。如今叹茧,马自达6已经发展到了第三代妒螺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缺杆,它的名字叫做咸米:ATENZA姆懈涵。之前我们已经解读过进口版本伯慕懦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佛肋纤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郸灵,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖,还有更加令人期待的2.5L笆梅。   注落赫娩:此次测试中笺抢,红色车型排量为2.0L槽,黑色车型排量为2.5L捅偏。国产ATENZA目前还未上市笆淑,此次测试为抢先测试汕肪率,车型为试装车暇。   截止到发稿时紊们辽,官方宣布风踩安,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佛硕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发息呻铺,上半年上市销售供僚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规既箩涧,我们还是先来聊聊外观潘。相比进口ATENZA粮唤可,国产版本在外观上基本没有变化习嚼谜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份家辽箍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鄙憨餐,它不同于以往的两代马自达6洁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现槐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子据,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扮。总之从结果来看沤拧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巴围珊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谷,希望它能够像老马自达6一样摊涎,百看不厌莫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色父纬叔,仅针对这两款车型来说路,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA络,而黑色则太过低调们,完全掩盖了车辆应有的魅力琅煞。ATENZA的红色与大多数车型不同操梆录,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒你脚,不俗套蓉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慑,轴距为2830mm薯泉,与进口版本相同蒲经撩。相比同级别其它几款日系车型森,ATENZA在轴距上有较为明显的优势波附肝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拼僳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯说,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斡人兽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膝,科技感差了一点患杰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)督慧乱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掇前,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗜辆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈都馅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衰侠媳,相比之下确实显得小了一点庇,为什么不折个中场情琼,采用18英寸呢箩?   两款车的尾部设计几乎没有区别暇抱,尾灯样式相同袍玩,双边共两出的排气管(没错广洛,为了表达更直观安、清楚渐堂耍、无异议踏党仑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邯,这是马自达6一贯的良好作风摊幌苛。总之侮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的塘里扇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒋沉,谁都知道SUV车型最为畅销略半兜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鸵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胶突,而卖得好的却还是那么几款裁答届。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缺按,还要等到试驾之后才能给出答案广垦卤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侧班。从风格上看假横,海马S5偏向时尚骄、运动称,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓄吾牵。而在配置方面镁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饥。根据目前了解到的消息儒,这款车型的起售价约为9.5万偏,如果消息属实的话壬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匣活鲜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篓?   外观米塑:设计新颖凳奈桃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆母蚀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莫授,也将它的风阻系数降至0.34鹅廓姐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虏,比例上感觉怪怪的啦麓骏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化艇,有效地提升了视觉效果舌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神么崩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凡、转向灯以及雾灯砂觅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棠。   作为一款紧凑型SUV冲酸悄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm收督喉,轴距达到了2630mm肠日顶。与同级别的海马S7相比赊骆,虽然在车身尺寸方面有所减少坚搏,但轴距却多了11mm赶卑,整体空间表现令人期待氢擅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奸诽伞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞳喘抠。" "   全新的A3备受关注枷,这其中的原因有两点另活,一个是加入了三厢车型弯盯叼。而另一个手杯祭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叹。只是这台车来到国内较晚位挂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赁寡,简单明了的说梅踩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兽,而必要条件是横置发动机传寂裁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本黎说,但消费者从中又能得到什么幕劣妒?如果按常理来看呈耙安,对消费者的好处应该挺多的烫庙,比如车更便宜了汰,就算车不便宜配置也应该增加了埔勾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巩排。但上述这些还只是一种期盼谰栋,毕竟这个平台的车型刚量产不久令,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显委搔烫。至少高尔夫7是这样肛劣,而全新的A3由于正式的价格没有公布椿,所以也不好定论涣届。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翘试芬,这次引进国内的共有四款车型锰么,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鳖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胁谜颅,6速S tronic双离合变速箱磋舍。在本月的21号朽肩疙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纯。相比老款的两厢车型摄范喷,轴距和车身尺寸都有所增加汇,而且在轻量化上下了不少功夫戏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择穷巧陪,但在配置上基本都可以进行选装弥。由于三厢版为新增车型捞纠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开假煤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羞识面,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市思钵嗽,“小改款滴未寥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞄诽,而值得注意的是锌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粒体卫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力燃换。”吉利控股集团副总裁佳末佰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妒甘,欣喜之情溢于言表钎。    亦或是巧合储,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脖惜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7何咖筒,一方面宋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膊币,另一方面苯睡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绕粟串,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袭形寸,种种迹象表明攻媚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段署媳。   诚然能柬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车柬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卧淘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时轰烂洁,孙晓东对媒体表示采拎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恃挤,吉利收购沃尔沃之后蹋特溃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点澜梁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赔腺花。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秦。" "  在国内靠盖能,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敖,它凭借动感的外观矗秦揭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鼎,后来者RV4揩畏、途观烁秃剂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饶邓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谰较,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阜葛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了册。而今年墨,东风日产给我们带来了第三代奇骏耸拣塘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”看陈钎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢朗,年轻化系诚肮、动感化的外观设计就是最好的证明侥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咯系祟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侵股。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咸乱,层次感以及运动感比老款强太多了暖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的步幢扰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巧表,流畅的曲线让它不在干巴巴蹭裁,整体饱满了很多狡淀釜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菊毁论,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钒柯。   在侧面线条的过度下案,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墒焚,并且加入了以装饰性为主的扰流板泊痛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彼拐邯。后尾灯变化更为明显煞,竖条造型变成更为接近长方造型抬乡境。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粹些,一定会想起Jeep哩菜,提起Jeep死皖俊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了料伟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者切。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沽怂,看看它在这部分有着怎样的表现趣芳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车方烯迫,并且不可选装以外袍,2.4L 豪华版可以选装该项配置队惯蓉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配看。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剃,从功能上来看比较全面笛甲卫,下面我们就一起来看看它的实际表现暑戏。   更多精彩视频堵谷褐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炮免蹈,调整比较细腻须项丢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酵,而且还可以停得很正皋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可略考。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佳投搭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垒,如果继续操作份鲁,系统则会中断本次自动泊车匪久。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题内杰,我一定会把奇骏放在首位睹横,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款变,性价比非常高饰叔。不过自从2008年上市至今的6年时间里疥期雄,它始终没有太大的改变配,另一边竞争对手们却在不断进化枪科湿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烧参,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菠宪居。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稼阿坞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宽湃半,而看到新车的第一眼就会让人感叹览痹牵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)农瑞幕,并且也是该平台衍生出的第一款车型想税碗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化届。相比老款车型略显古板的硬朗外形矢日陷,新车则显得更精致搭卉胯,更有设计感艰筹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓶伯掂。当然返淘,除了视觉效果之外范,从动态的角度看它是不是也更加城市化了檄逗?这也是今天我们需要探讨的问题湍肚撕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堵酥技,我们本篇文章的测试内容并不全面那酵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惶胖喜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翘巨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汝掸镐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篓豹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钱量,里面对新车外形煽狈厩、内饰等方面都进行了详细的解读闻圈模,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 列零碳。另外鄙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓜。   ●增加更多高科技配置虚逗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刨,除了拥有出色的设计溃、良好的工艺和用料之外料偿退,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硕剧,翼虎就是个很好的例子阂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势飘壬。如今的新奇骏身上馆狠习,我们也看到了各种高科技配置圈品,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平险筐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哼,在两年前它就已经崭露头角摹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绍朽捻,连控制面板都完全相同鹊。虽然东西不算新无擂弘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勾涤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桃牵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代废嫩荆,汽车作为生活中不可缺少的一部分申环露,也同样要跟上潮流遍理烦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车损,很多的印象都集中在日系的丰田车上瑞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戌唇蜡,由于起步较早嗣,所以在混动技术上都比较成熟谭拾烦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型井酱辆,一方面是因为未来的趋势舞,另一方面就是对环境保护都有一份责任屏菏。但能让人印象比较深刻的不多唐赌荣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外百磕挺。经过一天的试驾体验陡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窗秸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俩腺菊。   外观方面坚侍:设计大胆前卫貉铜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骆陛姜,给很多人的印象就是模仿巧码碾、复刻行割花,aygo棚剃、花冠史、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抗。实则也是没办法的事儿缴卷料,白手起家的汽车企业一般都是这样开始佳谜,不过从秦看来粹篡谜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冻石墨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言薪,整车设计偏向年轻化虽芥,前大灯内加入了日间行车灯怜辱厢。车身尺寸方面撂套,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夕霜绿,轴距为2670mm速。   实质上撤库,比亚迪秦的外观特色鲜明阜,个性十足擅钳,他并没有针对大范围客户群体而设计滤祭,更多主打年轻残隆、时尚元素卑泊乖。这样一来山暑,优缺点也相对明显涛湍,需要一定的时间让更多的人来接受他描计汗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番雌煽峡,充电方法非常简单也很安全如号蛙。通过家用的220V电源就可以直接充电次煞,但是要采用三相插座涎遍。车内的仪表盘可以显示充电信息粹潘关,包括电量以及预计充满时间吭,而且还可以选择预约充电蕊搭算。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镶江毁,虽然我的“档期”已经很满科,截稿压力山大然讽。但作为潜在车主处,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撅晤蒂,它和福特嘉年华概、大众POLO会有多少不一样牧漠,谁更值得购买归。我想这也应该是大家都很关心的问题蔑梗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息背擞,以供大家有更多了解胁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逞,分1.3L和1.5L车型电,提供5挡手动或4挡自动变速器佃辈缴。这也是国产的第三代威驰车型魔晶感,相比老款车息,新威驰变得价格更低储啤赴、空间更大桶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谋,在广汽丰田4S店中销售芦狮亭,价格区间6.98万-10.88万元填。两者动力系统涡哆、内饰设计完全相同褪。只是外观分成两厢与三厢舍妈,配置上有细微差别而已仁。好了疙甩,我们就从外观开始说起士谰星。" "  导语溜痊滑:在新能源汽车研发领域肠捣,比亚迪一直是领跑者涩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拦闭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者成沸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窗垛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件情剿赌,能够开发更为节能尖、环保的电动汽车产品颂警阮,实现性能的提升和普及应用泪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沙挝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车首巧。   历史上墙,秦灭六国旗,结束群雄割据时代淬攫,统一中国兰悄跨,开创了历史的新纪元邯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劫,势必证明其在以下六方面的实力澜秦:   一钢谓、比亚迪秦到底有多快汝檄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示把尺虏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒段侧摆,23%的车型在8-10秒趁示目,17%的车型6-8秒驳,仅有8%的车型小于6秒混壁卢,代表车型如保时捷卡宴4.8L臣。今天梯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下标,秦百公里加速为5.9秒净挝跺,而记者实地测试时法,百公里加速更是达到惊人的5.4秒间。   跑得快自然有其道理售皖蚀,秦具有“双模”动力副墙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辜,在混合动力模式下刊,秦能爆发479Nm的扭矩乏,某种程度上可以与那些超跑抗衡禽槽嗜。 二受俱、秦油耗到底有多低僵?   根据国际标准测量核算吃,秦百公里油耗仅为1.6升纠嘲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惨棱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伐,纯电动模式时共,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时多呜陕,整车自动或者手动切换至混合动力模式簇奢乡。在所有模式中氰酮,秦还能进行制动能量回收慈兑拳,即电机向电池反充电抱山,每百公里回收2.5-3度电步,可以多行驶约15公里绕。 三轨秒、秦充电到底难不难惟羔?   一句话回答灌戳徐:有三口插座的家用电源就可以卫舜牢,就像充手机一样方便华桔何。秦的电池容量为13KWH畔令伤,可通过220V电压算绵替,3口插座茄力彭,4-5小时充满电愧瞪。秦随车附送一个智能充电包弯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藤妨。   四败吝剩、既然用了大量驱动电池筐嵌就,到底安全不安全?可靠性如何颊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池康、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糖。单位能效比僧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肖。但是安全稳定性方面则恰恰相反凄龋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骗画。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洛胖唉,是目前市面上最安全的驱动电池短哎,没有之一悸死。   可靠性方面驾傅赐,据比亚迪测试湿贫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拧抢,业界罕见卜纳。电池电芯甚至终身保修哀蔚。 五耪畅芬、秦操控驾驶会不会很复杂池?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗅癸,习惯之后甚至更加简单砰。新增纯电模式夜控驾驶合顶,更安静彭驹、更节能查。   六狠桓柑、电池组电用完了如何行驶堂扩蛊?   据技术人员介绍戮犯叙,秦本身不存在电用完的情况懊汰。电量不足时拧吩拨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式够。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堵。   此外锨,行驶过程中剖衫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腥慌慌,并储存到电池中径。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车点翟南,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字观情,其次是QQ me坛哭焦,PT漫步者之流辞秸,当然还不包括那些“只识其样拒痞炊、不知其名”的人群问琴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象圃,它也是双龙汽车最具标志性的车型响胯拜。在迎来双龙新柯兰多之后祁遁禄,就在近日钦辅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拈獭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晨俄,但却让我们可以由心发出这样的感叹棘态焚,爱腾终于正常了肮体屋。   从推出2011款爱腾至今蹿庐浚,已经有近3年的时间朗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象供罗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匣,伴随着2014款爱腾的推出促蚀峡,有关于这款车的一切蕊龄,也自然成为历史貉潍,被我们封存起来峨。全新的家族化风格设计妥仕韧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚷疚贺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部薪,与新柯兰多相似的样貌迸逃钡,让新爱腾不再具备专属性颧外。没处前部细节的设计铃,都是那么平易近人稳活,平庸的再没有任何特点滴聘。可能人就是这样我亢磺,老款爱腾在售时挽奉潦,人们总是说这款车有多难看标,有多奇葩弄口鸵,但当它真的成为历史后苔,我们又会感到缺少了什么匈凛渐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滴,但还不至于让它从中获得什么优势嫁,车尾部简单的几处变化佬豹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柯为。现在在大街上嘘乳价,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棵权。   本文导航" "   这年头在路上跑着骚嗣防,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惹,把自己造的车不断的加长农莱硅,就算不加轴距也得把身子给拉长坷某斥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中私弦浚、大型车上衅放,感觉有些资源浪费弦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渤烧,“L”的作用才更加实际辟看。当拿到这辆YARiS L 致炫时弦斗,小惊喜了一下怪泉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垄节,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咯、大众polo丘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕉桥默。目前这辆车共有两款动力陀绿、6种配置车型在国内上市盖,指导价格在6.98万-10.88万之间筷。由于新车型且上市时间不长坊廷,所以目前的优惠幅度不算很大樊讲献,基本在3-5千元左右棵赖勤。(个人观点乾锤苗:致炫甜辱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士石,厂商指导价为8.7万-10.68万邵袱,搭载1.3L/1.5L发动机死钞,5速手动/4速自动变速箱德瘦泵。" "   曾几何时卸氓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敝陆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钱弧缔,但却没有获得国内消费者的认可控收萎。如今融眉枯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滴迸敛,其售价区间为15.48万-21.98万元诺烯别,相比老款车型有所降低呢。另外苯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凯霖,并针对柴油发动机进行了重新调校烩劳未。下面就让我们通过试驾体验朗眉啃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皖梧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琶阑耗,并采用双龙全新的家族式设计篮,整体风格与现款柯兰多十分相似导澳。然而川,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杉须,其车内布局依旧与老款车型保持一致滦,略显缺乏新意地。   小结评: 相比老款车型来说玛瞄宝,新爱腾的外观变化令人欣喜绢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光级,且双龙全新的家族式设计的确更显档次比。不过奠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琉捎甭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哪锹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刻锹惕。在海外市趁榻帽唷,新逍客提供3款发动机鸽厂,配备6速手动或CVT变速箱兰设达,在英国的起售价是17595英镑卸。与现款车相比挤惰胜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处煎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寐箱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了回雀菲。 ● 外观介绍夸恋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庐:宝马2系Active Tourer矮香襄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虱昧达,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞭玛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娃崇帛?车展上的展车给了我们答案搪梅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衔哦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车睛师枫,而在正进行的2014日内瓦车展上漠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出儡。和两厢版一样衡,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠郏块化平台打造离,造型新潮时尚嘿厦涪,细节设计则突显旅行车的元素逻胸港,保持一款旅行车应具备的实用性闻。据悉船虱檬,该车将于年内率先在欧洲市场上市迸垮卉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胆理蓬,相信国内消费者很快也将与它见面灯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庇剧,全新标致308的旅行版如期而至惫步。从整体变化来看街隋酱,它在保持旅行车实用性的同时魏渐,将重点放在外观伤、内饰的调整以及配置的提升上漠,新潮的设计更是让人眼前一亮拈纱。在我看来瞎炯,它的变化是非常积极的粕粒仙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高店地,现在它要做的就是尽快进入国内慨乱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咎尘:   静态评测    ?   更多精彩内容梦瘸慧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界管孟倪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坦铂。早在上世纪五六十年代悍腻,Citro?nDS就用上了可变悬架岭、随动大灯疮娃、转向助力竞笔炽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术防躺险,加上极为飘逸的车身设计桶光刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样年无搅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忱,2011年长安标致雪铁龙成立警芍怖,到今天我们测试全新DS 5LS骇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尉肉,音译的中文品牌名念起来很接地气便:长安谛艾仕茧韶阶,有股莫名的喜感贪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耻促,是台正儿八经的三厢车坍未渤。   ●外观尚型:考虑国内需求嗓比迫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乾,后者里里外外都显得格外前卫平藕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卑、更好接受一点汇通。当然舍,前提是得保留住原有气质汾锹副。   在这张全新的前脸上椽既鸽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰物粗设,官方把它解释为“飞翼”嗓褪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幕镶,由于边缘不是那么锐利蹭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杠锌,接受起来没那么难暑。   车身侧面和尾部看起来很饱满矢粟、匀称社倍,其实我个人甚至感觉比车头更好看福北嘉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蚀络赦,厂家说这是做完市场调研后的选择规拆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西访方,想想也不无道理签,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铃,与其后期车主们各自琢磨嫡,不如原厂直接把这事办了坡胯昏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毯睡徐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注截棠诬:下文简称新阳光赶匪,以便阅读)疲涟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸的,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰段拣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毕播。现在它不光新潮丢狠凛,还进一步提升了性价比慈栖,为与定位相当的大众桑塔纳埠罚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备魔。 外观酣缎弛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸每我腑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堑抬凑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梯拴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钵壬视。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撑豪蛊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澈,达到4456毫米悄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搂伎。    此外凹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拉,由于在东风日产的产品体系中欢猾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卉衅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时没釜,我已经身处呼伦贝尔牙克石绩粳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气漂斥。尽管天气有些寒冷坡稳,但此刻我的心情是非常愉悦的集,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鲍祈颅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丰汝柿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豁程断,当然我也不例外禄侮溃。这次除了911之外纠叹蜡,保时捷还带来了Cayman贰、Boxster填募缎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尘,让大家分别体验RR(后置后驱)钙圣、MR(中置后驱)炯岗酮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慕率。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迟寥,即使在这样的冰雪路面也不例外铰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腊旁尝。在练习漂移之前阔泌溉,充分的驾驶培训是很有必要的石,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救穷两鼓。   ●车辆失控该如何挽救礁丛韶?   当车辆发生转向不足时心,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糖,稳住方向并且慢慢回正竞驰,切忌继续打方向首簿汾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向武焊烂,反而会加剧转向不足的发生立间。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毋点,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度截缉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铜。对于一般人来说遂辅畏,应付转向不足要更加容易一些汤菲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术办茸稳,而转向过度一旦被合理运用邪拨掀,就能成为过弯利器枢惨嘲,也就是我们平时所讲的“漂移”功稼劫。   ●如何才能实现漂移可?   要想在弯道中实现漂移敬岭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盾扇。针对这次的车型以及冰雪路面肯武屯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式币市:   1郎潍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堑惩汹,我更愿意称之为惯性漂移过弯叮炽幸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艾、甚至小于90°的急弯缝嫌。 ? 『以上为PPT截图贬赦疤,分辨率有限奖岁邓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壁,然后反打方向悲桐,稳住油门漂移过弯附。例如在通过上图中的右弯时息瞬盾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匣呵啤,然后左打方向貌坤蝎,紧接着再右打方向递,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动紊窘督,别慌岭稍蔡,这正是我们希望看到的及,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毕。随着车尾横向滑动的产生脊够袜,此时驾驶员应该迅速反打方向晶摊丝,让前轮时刻指向出弯的路线跋雹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圈,随后在出弯时适当收油并回正方向屡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吭狼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虱撩,方向盘转动角度都不宜过多镰烂肋,最好控制在90°以内辖。其次油门动作务必细腻九,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肩烩悲,给油则会加剧侧滑吨梧,收油则会减小侧滑角度计,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拢镁。   2亭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棚。   适合弧度比较大的高速弯道拷。 ?   当车辆高速入弯时街,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酵皖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梅戏。当车辆开始侧滑之后授,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厂,继续维持横向滑动付涡,同时反打方向控制出弯路线赋楞,之后的动作与第一种方法一致酗。对于初次尝试的驾驶者来说淘凡,如果入弯速度不够快也没关系稀绢,你可以直接省去刹车这一步骤衫匈茎,在入弯时适当地轰一脚油门誓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控那伐概,并综合运用邪五,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了艾邢矾。例如在紧急乖、高速的连续S型弯道畅瘸吃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逆伍滤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胯棺,从而划出一道完美的漂移路线捐籍干。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滦煽?AE86在高速S弯道超越RX7孝鲁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仕煎洁。   当然保琼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赫骏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶歧电苔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器通弛澄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作砍匡,驾驶员只需控制好刹车溉时祥、油门以及转向三者之间的平衡即可废曙奈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碗蜂潭。   然而即使是这样泛恼蘑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的儒。冰雪路面凹凸不平秀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藉胃,所以技术和心态都十分重要妹骇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鸽股稀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挎蒲。在这期间扑,沃尔沃创造了无数的第一当嵌,也赢得了不少的辉煌成绩逼吧,当众多车企迎头赶上之际狡钩世,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盆,并将其命名为Drive-E贤串跨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粳粳绅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狭枷,实现了靠背调节和腰部支撑稍那。 1967 推出首个后向式儿童座椅班,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护界郊仆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捆修耸,将有害废弃排放降低90%以上李颗侧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堪槐蔚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全顾刚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惺负菩,有效减少或避免低速追尾碰撞抚晤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗓扮,至此安全范围从车内延伸到车外孤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表项:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呵锤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数让鄙馅,从被动安全到主动安全戎,再到行人保护逛护碴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可替呻垦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伯溅,空气污染现已成为最热门的话题炒受洼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霜介,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闯斡梗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎席。   Drive-E是什么 描碧?   即E驱智能科技怒禾挂,代表Efficient Power(驱动更高效)垫、Electrification(驱动电气化趋势)敌、Environment(驱动环保潮流)且腾,从字面来看很容易理解嘉匠,简单来说就是引擎高效化狭梧杆,这样一来既可以保证动力性匿炕,同时还能达到更好的排放标准胁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征燎恒捂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓤。   沃尔沃还将这一技术投身于哪虢旃辏块化的研发窃,只需变更增压器耐鼓海块与催化转化器陌甘块等主要部件投坟畴,便可催生出一款新的引擎产品淋沙膏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仕钩,大致可分为4类快嗽沪,即汽油直喷引擎疥捷限、柴油高压共轨引擎叔欧,单增压引擎(T5)通捂、双增压引擎(T6)烦。 以XC60为例 吗骄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 光。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抨列伞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疙鸽晨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脑话背,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比删吴,在动力输出上也略有提升官嘿,其中的原因自然脱离不了小体积讹垮蠢、轻量化等一系列技术的支持毒。   此外变速箱方面也有了很大的改观塑墨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羔,挡位的排列也更加紧密露,有效缩减了换挡时间奶,从而具备了迅捷的响应能力滇慈裂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下导矾橡,耗能经济性方面得到了进一步保证始金烽,它将改变城市路况中引擎启停的时机歇鞭赌,改善油门的响应辣,空调系统转化为经济模式工作缝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抽隆歧,而在65km/h以上松开油门湍驾屯,引擎还将会处于怠速状态建捌疙。   本文导航脊舞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诺魂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位劲蔡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锈奇。不过鲁没腺,动力并不是我们今天的主要议题袭。秦的下盘功夫方面表现如何绰疚坦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狙?这些都是我们今天要研究的内容炯忿。综合起来损,我们最终目的就是想要弄清一件事末期,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擞盾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钨妻敢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毛妨亮。当然畴旧患,由于秦有着体积更大惮、更加复杂的动力系统榔仿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沧隆,但由于双叉臂需要更多的空间江距颠,因此也是不现实的墓剐。在材质方面槐卫,秦同样表现中规中矩吨,并没有使用轻量化材料为车头减重赡,亮点并不多惩。由此可见胁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凄颅。   不过翟漂,由于混合动力系统的特殊性乳,秦也必须做出自己的调整古,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盲衡梁。比如缄垛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面构乘妥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丝霞瓣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浇槐。此外变的,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拳丢计,相比速锐在直径上增加了将近9mm亥妹,看起来很是显眼梯弗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诽痘兔,而在同等材料和工艺的情况下藐腻抬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舱。   另外彩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虏。与速锐的非全框式副车架不同布矢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮煌,由于加入了电动机和管理单元渺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忿,因此这样的变化当然是加分的儒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斜勉扫、振动和声振粗糙度冉臼,欲知详情请点击这里)叛,是个值得肯定的进步纳。此外即乾,与速锐相同崩陡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连簇陋穷,强度更高辨苍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力东迹抛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天党毋句,现款富危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淬,不过福特已经为此做好了准备舱粱度,日前刚刚发布了新款缚傥鼗澹克斯旅文稀。它采用了全新的家族化外观犊革女,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莽急醒,不过它真正的杀手锏钢勿祟,还需打开车门才能发现查。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悸辽乐,进一步抢占细分市程崂呒肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型美纳撤,满足那些对于性能有一定追求的消费者股椒倍,比如轿车中的S5创评拌、S6毫冈、S7顾凤说、S8等等其袱。就在不久之前的2013年12月海但抠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前煌沽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荆遂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)速。 外观怕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泞访谢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怜固岔,可以随时面对那些不识货的挑衅者防。作为Q5的性能版车型掇哥懒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念琼吕,颇为低调郴糜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孩绦。 车型图片 基本参数矩砂淌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出同眉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粱妹,特别是车身高度经过降低垃粟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侩,而轴距也有细微的变化蕾。   其实只要细心观察射聪商,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的副阀,除了特有的徽标之外诬,SQ5的镀铬条有别于传统车型兢焚馆,采用的是双横条样式呛汞薯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钦臣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽频狮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆激裸。而配置方面呐彩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挞蚕。   尾部的变化主要集中在下半部分榷标囤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幌膏,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓤未才。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派九突,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枯谴,前者就属于少数派能崎薯。一个是只有追韩剧的人才懂陛卵呕,一个是全民百吃不厌图鲸拎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品让伸,其实上一代车型在国内早有销售府恭氦,只不过跟福瑞迪太像了甩蘑,外观不出众皆享,关键是动力平平苛苦,所以最后并没有收获太多魔。全新速迈刚刚上市戳,售价17.98-22.68万元熊仆共,很有幸能够在第一时间接触到这款车篮茂盼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淡帅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酥胎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈韶。通过简单的对比荒,不难发现首霞市,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僵稿,名字叫做ForteKoup妥掏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机焦蒂袍,售价17.18-20.08万元岭措鲤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔼,它承了起亚家族的虎啸式前脸读蔼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梦南,现在看来谈不上惊喜袭,只能说还比较精致乓妙。虽采用了大嘴的设计曝鲍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铣栏挫,或许小女生会喜欢咎此。大灯全系都为卤素光源晚侵,并带有日间行车灯蓄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砂。   走到侧面模弟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化连,但两门的设计为它增色不少布息,在绝大多数人的固有印象中灯鸡,跑车就应该是两门惊狼,并且应该是无框车窗能常,仅从这两点来看嚷,速迈确实都做到了规戒秦,开在路上的确引来了不少的目光追随殊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚀车,我们一致认为车尾的设计更为出彩版恫即,短小帕盖农、精干缆某钡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雇。除此之外酷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弗十秋,而且排气管口径不锌痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强食伸。轮胎为韩国本土品牌颧,规格为215/45 R17沥适戒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了珊贪。   当然烂息,如果你选择2.0L车型的话如吝哪,你所看到的黑色外壳后视镜谈眠猴、前后包围的碳纤维纹路饰板唬、双边双出的排气管忻尸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了动酒萎。" "  讴歌这个品牌貌,或许很多人不是太熟悉氖。作为本田旗下高端品牌类,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纳辞弘,而且在美国市澈城臁,讴歌的品牌影响力是非常大的瓜师。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力什提,大部分都是人们对这个品牌不了解舵,影响力上不去弧烁差,导致在销量上确实不尽如人意慷妓。对于这次全新MDX的到来惕家,个人持有赞许的态度工,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肚遍凸,还是那句话沁蛋,品质上去了帽涩,接下来就是提升品牌影响力了茅细寞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醒,大灯的轮廓更加细长康,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯攻拌旧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过轨监,但内部结构和MDX并不完全相同迸鼻靖。雾灯被一条仿LED的光带替代叛草澎,进气中网的细节刻画更加运动沦触。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长触奇携,侧面造型给人的视觉感受非常低倡,这和前后大灯的位置有很大关系媚偏冉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邯境萌,注重舒适性爽缆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上关刀窝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感曙档藉,而压低的姿态却更加动感讳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱砂篓盛。尾灯造型相比较现款修长抛毯甫,优雅的感受也来自于细节的 设计剿峰,但貌似通过我的观察沥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孟皋掇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诽奥犯,让尾部显得非常简洁哥。   本文导航妨步连:" "  2014年2月20日疥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乓。2014年型奥迪A5的最大特点是恐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娃宛巫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国切。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坏,共有19款车型胖畏,售价在49.98万至85.8万铺啼,具体价格如下村秆霓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表编磺鲜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抱识。配置方面记猾,也与现款车型相同庆咎乒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机末瘦练。   内饰方面屯促烫,2014款车型也与老款车型大同小异垛镣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咐膏镐,同时门内饰翻、座椅中央扶手粕略垒、都采用了纳帕真皮面料褂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机希泪。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脓炉犯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裂。   变化一馅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化了戒,在原有的缸内直喷技术的基础之上喇,加入了较为传统的歧管喷射劫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合媳,通过二者各自的优势暮慨棘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求焦。事实上时,混合喷射也不是什么新的技术捻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用红。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点够付细。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氦叹鸥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晒骑。   变化二观:排气歧管集成至汽缸盖内辨入腺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内确,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纶套抖,从而减低涡轮的负荷吧,提高涡轮寿命吕。同时响,因为在进入涡轮之前进行冷却你,相当于提高了涡轮的进气温度限制唇部卞,可以允许发动机有更高的排气温度蹋系,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高电慨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挤仁喂,同时结构也更为复杂禽栖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陇。对此梧筷,缸盖内的冷却系统也进行了改进顽退,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)漠嘶。   另外辅瑞盆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坏腐介,还有着两项小改动噬试。使用旋转阀木溃块替代了传统的节温器敬烫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奖愧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疗扁梢。   根据官方消息锚版布,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饲羚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陛醒。笔者也希望在应用新的技术的同时瓷贾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情司。 责任编辑喉屎眉:王晨熙" "  A00级(微型车)列,在人们印象中这类车以实用性胯、代步功能为主翟猩,低廉的价格促使配置也不会太高涛搔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候功譬,一款车的推出打破了这一概念刑扳,它就是全新奔奔弦税搂,来自长安汽车揽。   感官是人们的第一直觉反应屯,所以外形设计的重要性不言而喻挨,为了使人们印象深刻松弥趁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缔,道理很简单毒,日本是微型车最发达的市场略。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展题塑锹,在2013年广州车展上扛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斗墓鹅,除了时尚的外形设计以外酞寥,在细节做工上也有着不俗的表现蜗。前脸的设计整体性很高俯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氯敖门,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靡睹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞭认请,不过这一点在外观上并不明显诗瘫,这源于贯穿车身的硬朗腰线槽,有效将视觉性降低锭深毙,同时搭配造型独特的双色轮毂静,让这款小车看上去时尚动感巴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动把混嘶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钨,如果仔细比对糠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扯痘巧。除了引人注目的设计以外瞥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宿刑取,具有加热功能的外后视镜纷聊、15英寸的抛光双色轮毂巧虐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痹熬圈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烘粗藤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墩芥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谓。不过谎村,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魔,从内到外嗽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狼,可以说是一次完美的蜕变群筷悉。那么这款新车究变在了哪里竿喇?它究竟新在哪士巧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出衬抽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娃,轴距则与老款车型保持一致镰渭鼎。在尺寸变化不大的前提下剁,改变外观疥、动力摆林、内饰禽撵睬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幢盆取,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞍秆,并接受大家的考验茹趁拔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颁,但这8条是我个人认为变化比较大的法胶十,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候量特冬,我就有了一种预感噶残册,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裳卯送,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掳。全新X5给我最深的印象除了家族化外何丰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诧立献。首先琅墨,先说说全新X5的外观藕逻,“大尺寸双肾进气格栅”勿、“开眼角式前大灯”洛岛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邻。    现款宝马3系推出的时候剔晚袖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宦嫉幕,现如今随着全新X5的上市芬闭疵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上签莱祭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刷颅十,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宦舞,据悉犀蔼该,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杭。值得一提的是需焦孟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镁,给人一种炯炯有神的感觉衫。    由于新老款车型的轴距保持相同番父孤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顶洛,反而侧面的腰线给人一种力量感扒抹鞠,这也使得新车看上去年轻了不少胎炕沏。细节方面杏,新车在前翼子板上增加了进气口派沫,突出了宝马品牌独有的运动基因群拘腻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疵琴皇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卜风并,提升了夜晚的识别度奖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叭,降低了风阻系数刹财,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性竞居。" "  版权声明郝唉圈:本文版权为网易汽车所有尾事,转载请注明出处双漓。   在2003年瓤俩,奇瑞QQ的下线让这款时尚镶危、便宜悄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活华俄,之后短短的几年间归,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话传航,然而到了2006年长安奔奔的推出能驼,打破了QQ一枝独大的局面道。一转眼郡圈慰,已经过去了10年的时间惜朗乾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耐朴岔,在这个追求个性秦挡涵、讲究品质的时代锑酵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流攀握歼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘟坞汕,而长安似乎也意识到了这一点四,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曙辞堆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炕美?   从厂家方面获悉闷,老款的奔奔(love)已经停产入,而奔奔mini则将会继续生产销售凡湃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坍唱材,前者主打精品中高端微车市彻省,而后者则会在廉价微车市场继续作战椭脆。从定位上来看际,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些该伺蹄,虽然沿用了奔奔的名字复吼,但整车的设计笛峡、配置以及售价都会高于老款车型刮红涣。   新奔奔客户群体是谁厘辞旗?   在很多年前净垮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结遂,到底是买奔奔还是买QQ赐,在那个时候绅蹭骡,很少有人会关心这款车设计的如何来胃妙、驾驶感受如何概卞惋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壕,省油毕含、皮实馈仆、能遮风挡雨就行艰。   现如今柑,80后炕佳、90后已经成为购车主力随百,这些从小听着walkman挪醛抗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徊俗、用户体验以及品质都有着更高的追求蜡晃,因此在座驾的选择上同样不会妥协桶酵型。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俩葡,新奔奔就是冲着他们来的饥脾。   新奔奔主要的竞争车型是董?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妻,但从目前得到的消息来看沙渴寿,5-6万元将是其大概的价格区间醋热。这个价位中既有一些合资的微型车芹勒酱,也有自主品牌的紧凑型车难攀洛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凶穗,比如两厢赛欧呻、奥拓溜敛盾、玛驰以及低配雨燕等等车型绦侧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妇排,产生竞争的几率比较小病问。   外观嗅惹:惊艳赔圭猴、和谐芒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型净潞芭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耐:高离地间隙软罕慑、车顶行李架退帅、双色车身等等膘。没错和先查,无论是跨界戎、越界还是交叉车型缚山稠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焕妓弯。不过世间万物修崔汤,徒有其表终究很肤浅唇检匈,我个人认为队泄妻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卯。所以挺邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾定翰繁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夸靡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棠换救。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斧,它集沃尔沃所有看家本领于一身霸蟹,可谓全副武装糯熄。为了让媒体更好的体验这台车堡宪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高塘库。没有固定线路胸课,没有领队车辆去么,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娜淋,它会和每一位汽车媒体人独处12天仁楼埂。而在这12天里漂,我已经和它奔袭了4100公里速镰,横跨了三个省份沧急,体验了柏油赛道茨憾事、软土拉力灭郝、冰雪漂移捌锭、高速狂奔姥面狮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悄尺,当然青,最终的结果是锋刃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的既,正所谓日久见人心坡,交友如此谎溃乘,试车亦是如此篡。回到正题沙编,和往常一样蓝,对它的了解还是先从外观开始脯虑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辫县,相煎何太急”这句绝句漏敬,而在雷诺—日产集团旗下瑞,有两款车正在上演着这一幕齿焕剧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冉,还有这出色的越野性能钮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擎山钞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乓赋冲,买谁更划算拆羌输?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁粟灿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酒记,作为英菲尼迪的顶级SUV硕疟,QX80的售价高达152.8万股赐鄙,但经销商处可以优惠16.2万糜米,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溃,虽说16.8万也不是个小数目毕。但对于消费者来说蒙,一个日产慨,一个英菲尼迪韭碑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汗疲射。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捞渐茄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琅垒钳,它的身材绝对够大嫁扰擎。从上图的数据来看扛敬丧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙累,尤其是将近5.3米的车身长度每卿充,会让您感觉驾驭它有点困难鹿绒阂。另一方面酷猜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型签,这一点在QX80的身上也得到了完美体现朔山。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解测棋乘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型环。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅福港。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掏赦,同时也显得异常凶猛猩既瞄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉便娥械。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大请,整体造型圆润兢,没有多余的线条作为修饰痰驼,但是反而会让人感到车身很厚实帆磋裁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敲窜湘。同时注意它车窗的设计牟煌墩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竟拆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孙瘫瓤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感飘伐淌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泛酷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计采豪拉,也没有了那种霸气肃忍悉,转而给人的感觉是设计很前卫栏奢愧。车尾的饱满程度与车头相呼应着竟苫芜,丢去了上一代的直棱直角敲袱,饱满的线条凸显着丰满的层次感麻虎。   日产途乐静配害:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脚,虽然脱胎于英菲尼迪车型蕊,但途乐依然拥有自己的外观特征浑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歇夯亩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰辆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型词俱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杜裳疮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饶合缉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底守放牌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骏谎弄,成为了车头亮点之一僵课。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痞限茧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碾,这项配置自然是少不了的窘工。我们可以找到4个摄像头编黑,它们分别位于车辆头部驶随、左右外后视镜下方和车辆尾部胶检。以便在停车过程中涪填悼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疵鸥,让您更加自信轻松的把握泊车空间粗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疏憾勤,大大降低了停车时的事故发生簿乌拆。   途乐   通过对比发现共,两车在外观上的配置基本相同狠,差别仅在日间行车灯上伶柒,不过随着QX80年款的推出括,日间行车灯的加入应该不是件难事其叼活。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盆,在相差仅有10几万的时候彭十,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涤。    责任编辑妥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荤胃就,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伙,除了奔驰G犯、丰田陆巡系列系朗、牧马人等断,双龙雷斯特也是其中一员秸讥,而且雷斯特还是柴油车急阿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饰蘑八,以目前的接触来看限,双龙雷斯特W表现不错拧浪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”措。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廷波九,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坏。当然叭讽是,在随后漫长的几年过后础桐侧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晾翘擅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怯,该车型最大的特点就是其尾部造型详很,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计薯,宝马方面肯定不会承认怜缕酿,但从年份来讲肯莎社,明眼人一看便知饶路。   外观擦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手十,该工作室的创办人正是乔治亚罗孙踌袄,不过大师的设计未必符合所有人的审美行晴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异统化,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势块,但为了照顾空气动力学与线条流畅棉募,雷斯特的车头是圆的间儒,所以在当时看来有点“离经叛道”端分。   而到了现款的雷斯特W篓,这个“小问题”被修正了仿判,一体化的设计已经是大势所趋刚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诡晌徘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暴漠睬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相貌富。通过车展上的展示夺摆聪,小编已对这款纯电动车型有所了解侩秀狡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甭下灭,时至今日乃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歇。据悉缮,之诺将在今年的2月份开始接受预订寒,上市后将以租赁的方式面向消费者报垃,具体的细则目前还没有公布表响,上市后会有着怎样的表现办欠乏,我们会同大家一同关注共兽吕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陆究哩,简单了解了一下之诺这个名称的由来拟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现传。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鹃染,毕竟是基于宝马X1平台打造爽构,因此在多个方面相似度高也并不为过层窃圭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E魂扳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寄翱,其具体的表现如何秒瓤挝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伎苍。 责任编辑设券署:沈楠" "  版权声明构裁:本文版权为网易汽车所有架,转载请注明出处舅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兼搂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列露哼闻。它们的可见程度涡椽铰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涛墒夕。可见度甚高的两个文字的组合垂层悄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僵。因此委,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车峰。哦蜜导,对了病券峡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思连。意大利人的自信沁袒猩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贝屎?咱先从减开始说起仁。 Q佩乳:致悦只是切掉屁股的菲翔么戒丰?   A曝:非也拦,前脸亦有修改闻愁,整体风格统一囤兼刊,协调度很高闻。   我相信Roberto Giolito先生病,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窝,在设计Ottimo的时候拧吻,一定会更加从容舷耍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”权,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悉佩。在他的心中亥捍渴,应该有着太多关于年轻官急、活力的理解滑吐,而这恰是Ottimo的设计要点葱。 外观总结   赞酱卸:个性鲜明愁、标配LED示宽灯峦、轮胎用料厚道   弹恐:低配删减雾灯   " "  版权声明臀屉粒:本文版权为网易汽车所有邓笛挥,转载请注明出处广幢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脑滤巳,虽然距离现在已经有两年的时间售豪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象轻。而今天呵诺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帝度,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例愧鸥涤,并且还是一台后驱车每偶肩。没错炼,它就是华晨宝马3系矾劳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撕,其配备了2.0T发动机钝淡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枪穗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坏侈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谁。不过在今天的冰雪试驾过程中投,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凸肃和。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茅,必须先打好理论知识的基础陡恳。于是在摸车之前逝快店,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跑阑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关料,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陷价。 ● 项目一   热身结束了勿亭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甫。第一项内容便是加速和刹车箱品扳,是不是觉得很简单卜?其实里边的门道儿多了去了戒化烘。   在项目一结束后湾埠鳞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涣脸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步相憨。一开始大家相差悬殊铺换午,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了释。接下来的项目二会比较刺激一些檄挥艇,经常会出现手忙脚乱的情况篱滦哪,但只要理清思路按部就班的做拾,想要完成整套动作并不是很难毋哼伐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懈盛:本文版权为网易汽车所有懈门锭,转载请注明出处牌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吮闪猫,不过始终都仅有手动挡车型男田,虽然目前销量也很出色菲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户良归夹。好在这一短板即将成为历史拷课,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褪侮邓,新车将于26日正式上市氓枚苔,我们也于第一时间进行了试驾体验改穷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观畦般搽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翰衔,在外观方面也有变化赏。新车根据高低配车型提供两种外观方案辱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕊修甘,而高配车型则对中网激弘理、保险杠造型芦挨、轮圈和后反光板都进行了重新设计室部府。值得一提的是喀茶献,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘉覆侯。   新样式的轮圈非常动感慕,在同级车型中实属罕见北榷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毖拒,轴距依旧为2725mm坪伍适。车尾的变化相比车头要小一些囱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盎混,不仅可以提升安全性蹲插维,同时视觉效果也更加出色扦稼。 有态度【试驾评测】壤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛诽荷?   扫一扫顶怀蜜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衡,一汽大众全新高尔夫正式上市袖模。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款才疯可,其中1.6L拥有三个车款超鼻薯,1.4TSI拥有四个车款喉稿,官方指导价为12.19万元—18.29万元驶肪丛。具体售价请见下表臣煌刷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚕案负,但是却拥有三种功率版本梯缆岗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本臀,因此在动力系统方面敲,消费者有三种选择劫苏。    我们从上面的数据可以看到滇蔼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奇些,1.4T低功率版是主流之涯臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碧防闭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趴拘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唯版,但是它的售价高达18.29万元樊蚂棺,相对比较贵徽嚼。    全新高尔夫提供九种车身色彩菱抄逼,分别是塔希提金察师栏、唐古拉白独刹、珊瑚蓝雾雹毖、魅力紫庆圣狗、玛雅红惦箱、季风灰唯韦、水晶银以及深黑和极地白看绷啪。 ①郸:16寸Cosmic款轮毂 ②布竿脐:16寸Cubix款轮毂 ③扩镣炼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惺耻晦,其中15英寸的一款标换,16英寸的两款五,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胺刷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纺虎屉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贯泻边。    全新高尔夫提供标准座椅协比、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吼,舒适版车型则都配备舒适座椅赣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泪。    在材质方面勺石敦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崩汾,分别是上图所示的DianDian黑色织物纲、Zoom/Merlin黑色织物陶扯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丘顷,分别是Vienna黑色真皮市唯、Vienna米色真皮痊渴胃、Alcantara黑色翻毛皮矮恰、Alcantara棕色翻毛皮篮桔体。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料必慧,有两种风格可芽崖妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹦,同样有两种颜色可押人嗫汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔫狠,有黑色和米色两种可咽诚拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅曙。    在车内外装饰件方面浓项,不同配置的车款也有不同的安排稀。像侧窗下沿镀铬装饰条马笑、双排气管孺烽、镀铬装饰双排气管轨、动感鲨鱼鳍天线耙哭、真皮换档手柄停、科技质感装饰条僚兼界、金属风格装饰条廊、碳纤维风格装饰条等等刹篱扯,针对不同的车款都有不同的配备瘸葡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弘,配备有MKB多次碰撞预防系统芜、ESP车身稳定系统恃诲菩、ASR驱动防滑系统桑、XDS电子差速锁浪屑、前排侧面安全气囊短垮哩、后部4探头倒车雷达赣痕深、前部行人保护系统囊瓮惊、自动静态转弯补光功能等等碾,但是在舒适性以及功能性方面逼矗旁,并不是很丰富私辑,但是也可以满足基本使用庙。   1.6L自然吸气车款如何亚咐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯帷,它拥有手动时尚钦、自动时尚以及自动舒适三个车款忌,手动时尚与自动时尚的配置一样察烷现,在价格上二者存在1.2万元的差价陛贡,主要是变速箱配备的差异播犯。所以在配置对比环节骇叼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行背耍苇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帝荤,差价为1.1万元曹玖。    在配置对比的环节我们可以看到阂纷界,时尚型与舒适型之间的配置差别估匪棚,大多数都体现在外观内饰的装饰件阀,以及车内一些常规功能方面色邵,主要是顶棚储物盒膳谭被、后排中央扶手凳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拳沏吉,实际上最有意义的差别在于全景天窗肛钮欢、后排出风口嘲、蓝牙电话闭骋稠、定速巡航分乳镜、驾驶席座椅腰托兜头千、TPMS胎压监测系统这几项上怀遁,不过在这几项配置中朵交,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耸,尤其是全景天窗菊隧辛。    从价格上看扮,二者的差价为1.1万元淑退,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涡舒温,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狠仁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户起酷,所以我们在这个推荐环节康闻,更多的倾向于低配车款辰。 责任编辑扩戎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底反劲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烯乾。它采用了全新的DS家族式设计风格曹衫,延续了一贯的法式浪漫风格酚寄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素非跨。新车基于DS5平台打造枫俗超,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睹钾吉。预计在3月左右上市雇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姥,让我们一起来看它的表现如何舜劣。 外观娃窗衔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怯孔,却多了一些时尚及科技感狗唯陇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犯苏骏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讽。镀铬装饰拿捏的也比较好哼肖写。并不会像许多车型那样盲目的堆砌和悼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筷碧。也表示着DS的品牌走向独立屉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吴,有着都还算不错的账面数据胺场,车身长度为4702mm炬低韦,宽度1840mm夕淳郝,高度1515mm.轴距为2715mm鹿囱圃。上市后会把目标锁定在奥迪A3净溶。 车型图片 基本参数超: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面存羞,除了前车6颗驻车雷达之外陪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能需措温,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯等谭概。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伟岗,从视觉上拉伸了车辆长度贰鸵,尾部设计了一个小小的尾翼弯,尾灯下侧字样表明了其国产身份井恋朴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仁笔缚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辛雀情,真正的排气隐藏在了下面遁钝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矗:高离地间隙乳规、车顶行李架般、双色车身等等寇。没错工婪琅,无论是跨界竭、越界还是交叉车型捶平,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橙寒屯。不过世间万物锑窃黔,徒有其表终究很肤浅剂歇必,我个人认为桃惮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拢。所以钒燃但,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盗侯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吧唤,它集沃尔沃所有看家本领于一身刮,可谓全副武装皮戎恢。为了让媒体更好的体验这台车秸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沸。没有固定线路努,没有领队车辆莲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾递郴,它会和每一位汽车媒体人独处12天巨。而在这12天里悲闺朗,我已经和它奔袭了4100公里技,横跨了三个省份纯筋,体验了柏油赛道瞪、软土拉力坊虎溃、冰雪漂移歼庙、高速狂奔操拢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屡,当然秀想唤,最终的结果是氏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箔上,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钳,正所谓日久见人心动,交友如此宫缸,试车亦是如此徘楞陡。回到正题躺份蠕,和往常一样烷绷,对它的了解还是先从外观开始冈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淌、多样化是一种趋势叼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阀沉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白模案,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舞菱激,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彼钉浦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狠,上市至今保持着约5千台的月均销量泞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醋躲。 外观/内饰对比久:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑞都床,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焚熊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呸,毕竟师出同门屡嫌祁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯破鬼,远看很容易被误会成排气管漆摄贪,但事实上真正的排气管被隐藏起来节姑擎,整体尾部设计显得层次更为分明疥。低配车型配备有倒车雷达暇巍勺,高配车型还配备有倒车可视陌捻童。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念莫澎哀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翻苫吭,修长的车身与宽厚的D柱匪,加之出色的后排与储物空间杜,俨然就是一副旅行车的范儿苟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm删钡,它完全可以称之为旅行版朗逸镜岔。    车身的线条连贯自然冯粳咆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堡赏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裳困。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俗悲哆,调整了尾灯的白色灯带位置殊库荣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端容弊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胸穗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同券,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格操,内饰板件的用料以软质材质为主靡,接缝及做工也较为精致摄络方,与同级车型不相伯仲隋土。从实拍的车型判断茧阔课,自动空调姆巧抵、ESP系统海铝、电动座椅蔼煤徊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坍险唉,至于具体配置还有待官方公布滦眯徒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旦熄,同样是大众家族的传统布局鼎距,整体的感受都很不错糙,方向盘改琳伶、中控台的每个设计很都容易上手拱刻,从材质上来说导缅怪,朗行是塑料感有些明显的呈,好在其工艺上还是有保证的溺刨,并不会有很廉价的感觉碴期度。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岛,销量在整个家族中表现最为可观捕徊。近期缔惯曝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冲看冯,新车主要变化集中在外观白画烩,同时针对颜色赏旅擞、配置进行了调整揉,以保证其市场竞争力吃惧藤。在豪华紧凑级细分市场中恭弄戊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芜奋,通过下文的对比分析废瘫,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹤势杭。   备注舵: 为更直观的进行两车的对比分析媚袱膝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翘叹拼、CT200h F-SPORT)动,市场优惠参考自深圳市场革潍船。 车型图片 所属品牌诵汲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苦摹葛,内饰做工精细    车身尺寸方面驼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忱,其他参数均小于奔驰A260灸。从外观和内饰设计风格上看琼迷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺煞疮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后和,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钎乏欧,全车充斥着力量与美的线条导。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阿,硕大的单条幅进气格栅祭较杉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发憨雷。    相比极富视觉冲力的前脸造型朝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乓,但并没有脱离运动剔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓马舵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挽浚顶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蜗时,同时下侧雾灯造型也有改变烤光,车尾部也进行了一定的改动寇,整体感觉更加运动柏龚。另外赫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妙攻鲤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脖爸,形成强烈的双色反差厘铂。    F SPORT车型装备了整车运动套件湾逼,涵盖了运动调校悬挂龚、运动包围耪身亨、运动阻尼减震器稍、熏黑运动轮毂浆沦、运动车门脚踏板嘲扮辛、运动型铝制加速踏板痹、制动踏板荆慕、脚歇板等崇究赎。    三幅式平底真皮方向盘硼扇乏、红色元素点缀的空调出风口衰捂、铝合金踏板殊、仿碳纤维装饰条等等撕粪圣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畔翁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘲估淌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸽彻郡,将方向盘偿毋腺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挫裙戒,增加了便利性缎录,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耐鸵骡,分散了注意力识粹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间染恼,是多数第一次购车家庭的首选要求隧嗜挟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型报庇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功返僳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呈仆廷,会有怎么样的变化剁冯,一起了解一下沤岗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娇悼巳,镀铬进气格栅增加了些许立体感斧矮块,更加显眼的X造型前脸伴疤,迎合年轻消费者的审美畅。大灯的改动有些另类岛掳,在我看来接受起来还是需要时间的迸汤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敞俏湃,新款在车身尺寸上有所调整呛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狭,轴距保持2600毫米不变歉秋,相比现款仅车身尺寸有所增加凸。   车尾的变化不大挫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板示痊快,以及牌照上方增加镀铬饰条桃室凯,尾灯造型无变化纤趟涛。实拍车型为高配版本惊驴,但仅配备了三点式后倒车雷达精拓。   新款的15英寸轮圈造型不错浮乖计,轮胎选用优科豪马粹,规格为185/60 R15谋,备胎没有缺失宫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置火察谱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冕我伤,在年轻人中更是屡见不鲜夯。在学校要有个性舵殿,在单位要有个性忙,穿着打扮要有个性串矛疤,兴趣爱好要有个性市。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畏诚?如果你有这方面的兴趣托,那么杰德将会是你不错的选择盗尽。可谓自成一派的它抠雹佳,凭借着并不起眼的车身尺寸恫吵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间靖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贺?还是旅行车渴厩?或者是MPV麓八拐?但这都不是事儿款权戚,只要适合自己就OK俩康怯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辜,喜欢接受新鲜事物的他们卫,正好与杰德不谋而合淋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舰,此外煎苯,六座的乘坐空间洁瓜,也足以胜任日常的使用需求虚抚皑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受下。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畦糜焚?自2013年9月6日上市以后讼顺懒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量褐插路,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞪费,它用事实结束了我们的疑问情缚。除了这些碘,杰德还会带给我们什么样的全新体验滩烹,让我们继续往下看短铂。   " "  若是经常关注汽车之家的话川,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卉筹。虽然我们这里并不提GTR柬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何噶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付亢冢克斯ST辖狡,令人刮目相看艇本。与此同时竣叫,在秦身上锌女,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捍妈花、做工以及舒适性表现上的明显进步眉。 外观造型苗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代萌隧,近年来推出的新车型如速锐秀鸽恢、思锐以及大家眼前的这台秦混,都可谓一个比一个漂亮题勃。就以秦来说恫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聊贪握,很是亮眼募敛萍,同时也营造了较高的前脸识别度氢圃搭。   车身尺寸方面疚偷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矫蜕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阜戌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乘,2670mm的轴距表现则处于平均水平谰断筛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同督,其整体感觉与速锐大同小异敞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯传鲤庐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鞍握舒。无论白天还是夜晚敢弹,该车的车尾识别度都非常高飘笔。而且内部的光源累,除了转向灯为普通卤素灯泡外古啊筋,示宽灯段巢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED操。   充电毙酣、电桩安装及质保/售后介绍罐匡喀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口广,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抄虏篮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电羡,据官方资料介绍差,充满一次电大约需要5个小时左右骆岭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胺。   同时梆窖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摩河推,虽然价格并不贵弥,大约在6000多元夏,但对申请人有一定的条件限制平,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挖赂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准下枯抱。当上述条件都满足之后敛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓝畴恒,如果一切顺利救鸽,最快1个月内就能安装到位并通电使用吮。不过目前摊罚,秦还不能实现快速充电浑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慧团誓,只是目前还没有这样的配套充电设备吮德。   针对秦的特殊性奋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钾搅署,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弄窃拭。其中臣踞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全封,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懂婚糕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垫怂、绝缘手套和护目镜等设备菏殴裴,并规定在检修车辆时必须两人在场羡汰。以防车辆万一发生漏电谜瞬鲤,威胁到维修人员的生命安全脐骆。   与此同时烦矫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碘食零,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饰萎情。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腥广颓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氏,整车质保为6年或十五万公里豆算菏,电池组为10年或二十五万公里)捕钎。总之宝,从专设的维修工位隶哩叔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烽陷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度褂举,而对消费者的购买更是一种信心的保证判。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晚,中国汽车市场刚开始发展庭,市面上可供选择的车型可谓寥寥妻戮,在那样一个年代冬哪懈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颁,并且在之后的相当长一段时间捆姐舱,人们心中仍对它们有深刻的印象肮特耙。时至今日使,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吕,在数年激烈的竞争中鹅渺剩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讳镰。这回菩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赊革,我们也借这次机会为大家做个全面对比峭饱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枯:外观内饰(包括设计和做工)窝沪、配置项嘿涝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)连、储物妥曝、油耗唐、驾乘感受评、加速性能沃柏排、刹车性能俄眉。同时藤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桓干、同价位车型的什么水平蜂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元罢晨刃,目前约有6000元左右的优惠伞采,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旅睫,在优惠方面差别比较大芬菩牛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扫炉篙,根据论坛中近期的提车价格磊矢,9000元的优惠还是有的堑。目前菩伺,两车的售价依旧属于同一梯级炮唯茨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芍勺,只是配备了卤素大灯及雾灯鬼鞘掀,透镜酚跑倦、日间行车灯这些都没有煌翱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溅幢居,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置儡崎歼,因此我认为两车的配置可以理解番袄堕,符合同级水准摧慰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庭建:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比块,两车的各项参数也处于伯仲之间娟微枫,差别在6cm之内鸵饱崇。在车内空间上维,两车的表现也很接近烧,我先剧透下吧舱猴,结果可能跟你们想象得不太一样沧戈龄。   相信看到这里多苇,大家最担心的就是如果车辆没电枷,后备厢是否还能打开的问题释。捷达看来是妥妥的没问题阂悍溜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膳,它的后排座椅靠背可以放倒嘎墩,之后即可顺利从后备厢取物伸岸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抖美。   在倒车辅助上冒内骂,捷达配备三点探头胎稍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俄挽。这里多说一句酥拧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皖巍,让人觉得很不大气宋,并且低于同级别的水平弧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达但荡,舒适型也可选装倒车影像肠小警,比捷达厚道一些畅绊。从普及性上看亨,能够达到同级别的平均水平体,从功能性上看版熟沽,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹲藏仇,给好评估。   两车都是15英寸的轮圈缓,造型上也是各有风味项枢殊,轮胎宽度也同为185mm话。从售价上看剧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撵慑妙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瑟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陀谴犁,让我们在后面的制动测试上见分晓蒋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涸块蔫,借着中期改款的机会户,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嫌酿。应该恭喜它冻,至少在我眼里仍,它确实达到了自己的目标搞矛。过往凭借动感的外形枫洽位、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它栋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点千。   只可惜描习,刚上市不久的2014款起亚K5快水,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碧,而且它们的价格都处于K5车系的高位庆嫁普,受众群体并不大亢傲。前段时间情藩胶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炯,并撰写了《起亚K5购车手册》稻。文中皮暮屠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苛甭萍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机湘侠。自从起亚潦匆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后僻洪磕,互用研发产品的例子不胜枚举可,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舱。该发动机的最大功率为245马力星、最大扭矩达到350N·m欠,账面数据处于同级别的上流水平日送稿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诲溺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腑咖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仍渤。   在涡轮增压潦笨钡、缸内直喷等技术的加持下迫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓢身棚,并且一直持续到4000rpm汹。得益于涡轮介入较早链挎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吾搞,而且它的油门也调校得比较灵敏拼发狈。在实际驾驶的时候购杆,可以感受到它的起步轻快自如孰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宏举稠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比槽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敢丰趴,但差距并不像数据相差那么大葱。在整个低转速区间撵嫡帝,它的动力输出不算直接哄措,缺乏一点活力囤,给人一种有劲儿使不出来的感觉枢。   于是层,我把油门再踩下去一点隶恳,动力突然来得很快财教,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沛,毫不费力画莫,而且可以感受到车速达到120km/h时俯巍,发动机还有充足的动力储备泌。它的中段加速能力让人满意芬毛笛,虽然依旧缺乏一点活力苗馈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开薄祟石。   还是差点意思挽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辟丢。于是炒票弥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式佛,6速手自一体变速箱切换到手动模式甫拳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悸阀蒙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弓渐褥。它的油门响应足够快盛,发动机的动力输出得到更好的释放风窗皋,方向盘的反馈也更加扎实罗继舜。除了SPORT运动模式外络,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式且瑰操,运动特性从SPORT趟匆、标准到ECO逐渐减弱铺档拆,驾驶风格也逐渐趋向安逸冠氮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峨痪,平顺性极高膜赏,而且动力的衔接也让人满意略。若以80km/h的速度巡航冒切蹲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陡内胜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右领酗圭,对于燃油经济性的控制也让人满意抵瞧。同样值得表扬的是降挡速度钦匣,在中段需要加速的时候深踩油门啡疼逼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痘,而且换挡冲击也比较信惴恕,不会让坐在车内的乘客感到不安宠。   前麦弗逊捎、后多连杆的独立悬架底盘结构绍顷,在调校方面仍然有很大的提升空间郴。它的弹簧足够硬魏南,但是减振器的阻尼不够大涉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凤诉活,会有细微的震动传到车内说广,以稍微快一点的速度过弯掣,车辆的侧倾会比较明显谁波,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题无肝抹,舒适性让人满意撼唬,但如果需要激烈的驾驶的话哆,后期对悬架的改装很有必要摊。   它的刹车盘相应加大了尺寸肃晒,刹车的力度足够嚎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性等套勒。具体表现是丰桅,刹车踏板的前一小段是虚位氢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粱溅穆,制动力度会突然加大潍磁,需要一点适应的时间罢培梧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻犁,发动机的声音瞄、振动都非常小诫。然而害瞧卵,在速度上来以后耙妮,噪音的上涨速度也很快擅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挝宛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伤。   我得承认巴必,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皋,但在起步和中低速行驶的时候统盾宏,动力参数上的优势并没有完全体现出来洼集沉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颅弊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价促揽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冬。当然挽试从,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丝济。另外苛寞,值得一提的地方是放掠,在动力提升的同时拼典,它还加入了行驶模式控制系统芳枫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骨囱嗣,它的动态性能相对有一定的提升断垛,开起来也更有活力和乐趣碴杭弊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了松,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挟豁,只有手动版车型销售敖,导致产品线还不够丰富巍。而就在去年11月曝耿午,海马M3终于推出了CVT版车型谅蔫醋,7万-9万元之间的售价返,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求什诽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛊、逸动皮、宝骏630以及启辰D50等车型涡,竞争还是比较激烈的渤昏镁。作为一个后来者蝎,海马M3是否有足够的实力立足地偿痉?下面我们就一起来看一看诲忱。   动力略瘸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漏雾关,其最大功率为82Kw捎,峰值扭矩是147Nm肮须。从账面参数来看拆社,可谓非常出色抠箩,一点不比合资产品的数据差胯小。对于一辆紧凑级轿车来说恨镁估,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涎。    开起来的表现赊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强熄检桂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脊塑,如果想要充满信心的快速超车豢恒鳖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朵独。    我知道会有人问交程,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狄闪?说实话函期毕,我觉得大家都没什么区别款猜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒲,也是低扭不够强迫软,需要靠高转速来增强加速能力窍。    可以肯定的说悲,除非是加上个涡轮增压器千圭。否则的话惰鹤茫,这个级别同排量产品之间的动力表现跑插仑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同染。我个人觉得汾,这只是消费者们需要认真衡量的一点绩茨坦,而非全部暖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甜即据,动力传递平顺连续的特性能塘激,有效的提升了整车的行驶品质感瞧碗惮。顺便说一句伦尽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翁安,这也是比手挡车多花点钱的好处圭费。    深踩油门时谰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帘,来保证动力响应足够顺畅剑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揽。此外宏哀署,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式来挺,功能性极强驴偏赣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后录佳,g值才开始达到最大的0.366g琳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内道水鹿,此时车速大约在30km/h左右梢焙,达到60km/h用时5.24秒爆其亢,冲刺到100km/h用时11.45秒拾们。    接下来看看海马M3手动车型隋,在加速到2.5秒后枯楷划,车速已经达到了差不多40km/h襄碉茨,达到60km/h用时5.01秒任,冲刺到100km/h用时11.28秒蹿,比CVT车型略快欺。如果不较真的话九胶,可以发现二者的差距其实非常忻啤,相应的在日常驾驶中其实也一样该些。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米登堂,就这个成绩来说嗓骂肌,它的表现只能说是非常一般扇额估。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言獭搂擞,它的表现就算好多了弥。 责任编辑蛇:沈楠" "   近日噬挫淳,宝马官方发布了新款X3的车型官图掣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剑斜犬。从新款车型推出的速度上来看蔚遂富,我们也能感受到宝马对这款车型的重视几斥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沁汞娟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化票驾。    早在2003年安,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叛勾俩。10年以来柿醚,宝马X3已经销售超过了一百万辆袄寄貉,自从2010年上市藤辆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旅。因此湍导,2015款作为X3的中期改款解文话,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中释,优化后的大灯组造型蹬册荤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰热泉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僧疾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擦错粱。通过官方图片踞塑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时犯嗜,也融入了宝马家族的最新设计语言回,与新X5一样采用了新的中网边框设计锈了,在视觉效果上更具冲击力死。    在头灯部分烫堵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擂惭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糖记携。另外朽坚烂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胯工,配置方面它还可以选用全LED光源虏,再加上选配的LED雾灯媒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫉。    新设计的前保险杠极具力量感炭陋席,并融合了镀铬椿广、塑料格栅以及金属护板刨街,进一步彰显新款宝马X3独特的造型络。此外努,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中教厘玫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂郝,也使整车更具个性化风格炯惶嗽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滦:4657×1881×1661mm糖罚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近保,轴距也同为2810mm坑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歪巷,从车头一直延伸到尾灯的腰线即,让车身看起来更加犀利且极富层次感防。相比变化较大的前脸甭媚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计羞卸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弯雷猜。相比X5典绞,新X3的尾部更加耐看赦齐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搅酞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守察,视觉效果并不是那么给力虎负书。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谦夕,新款X3也不例外垛玩媒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板埠捶撬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袜爬拉、后部的防钻撞保护装置盛料上,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套径、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悼。此外盲昂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致煞凶笨。该车还可以选择六种车漆姆穆、三种专有的18俄凶胸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂攀姓溶。 责任编辑闷匿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淬窜唬:Quattroporte(总裁)创,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淮串垃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV降锭现:Levante透抒,还在2013年4月的上海车展上较闹,以全新总裁平台为基础兢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角并巾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刷柏京,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霓踢计:Ghibli……   以家族设计为本坛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系市械,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咆,改走豪华中大型轿车的定位欺腻懈,车身尺寸长视纪氨、宽膊筷季、高分别为4971mm棵里、2100mm和1461mm粮霉,轴距则为2988mm呢貌峦,直接锁定奥迪A6寄氦竞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上布叉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蚕挠诧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征响,且融入全新总裁的轮廓特色请,以紧实并极为流畅的曲线妥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狙赶。    于是在车头设计上冯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梢椭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敌筛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面间柏挂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痘陋童,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计畏,将蜂巢状格网嵌入其中菊奠,且尽可能地加大冲改,再搭配角度更为锐利摔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组避,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歧肉宫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汞戏妙,所以厂商在Ghibli的车侧涂玛纠,除了保留前叶子钣鳍状孔道敖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外快,也师法了总裁车侧的设计泡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荒罚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拦口胎,另一条线则从前门下方迸出娥凤,向后朝车尾紧缩勿,滑顺动感且充满肌肉感拈,并正好可呼应更翘的车尾设计寥起外,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胎可,速度感浑圆天成敝。 内饰向旗舰看齐仆偏揉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上户啼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿憨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同表、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嫩,也把声控澜模、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上星,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椽,右侧拨片负责手动升档挪群、左侧拨片则能提供降挡羡残怕。    此外梗卷部,三辐式方向盘的前方疼圭,一样是借自全新总裁的蓝底白字驰痊签、双环式仪表盘胁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撼擦,左侧则是表底超过310公里的时速表耸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕聪,可提供显示油量死是截、水温氯搂、挡位与导航指示等行车信息梢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悼捻烙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瘫翰,告知驾驶者目前的驱动状态川沁。    和总裁稍有不同的中控台低好、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煽猾,以及可触屏操作的收音机电台选择细、音源切换碱臣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚀、空调温度蜗萎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穿,空调出风口则移至屏幕的两侧红工嗅,下方则为恒温空调系统调整出风量蛾天、温度与出风口的位置核谰,以及音响系统的吸入式CD倪合粳,设计上较总裁车系更加简约蜡袖冒,但用料与配备完全向旗舰看齐寥孟疮,展现了十足的诚意搬翻。    较为可惜的是毛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm链,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搞毕捕,包覆性和支撑性也非常出色海母竭。    但是后排方面兼、便没有像总裁那么充裕狗慰晾,尤其膝部与头部方面刃,身高174cm的笔者坐进去后烁反,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已现羔醚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欢琼木,也刚好替前颂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何犊眠金,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盖。 责任编辑陛睦祟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仑垫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了面棵驼?后来一看寒,哦险陈灵,原来CC是“Cross Country”蕉犊。继续了解发现有点意思报,底盘抬升活款梯、高功版2.0T五缸发动机靠马垒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戮:目前的普遍规律是呵,产品分得越细多,总销量提升越明显咯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脓龟,它的引进僳救时,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揽,主要分布在前脸和车尾褂,从外观区分它和普通版V40很容易筒绰。底盘抬升12mm焙,这么小的数字对视觉效果影响不大抚徊下,整体协调感没遭到破坏斗坡镣。    车厢内部妇协,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喇,除此之外内饰并没有过多特别的设计改浦。之前我们已经发布过实拍文章耙泰,车身相关内容有详细介绍呜琅递,因此这里只是简单提下要点季,就不再重复描述了赎沫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毯荤煽,最大功率214马力纹税,峰值扭矩300牛·米穷圭蘑,型号B5204T9额黄柔,是普通版V40那台发动机的高功率版本掳,那台机器的型号是B5204T8睛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒何两吻,今天会是什么成绩典?稍后揭晓女黔。    变速箱没有变化仆来,依然是日本爱信提供的TF-80SD户肝奶,六个前进挡舱,带手动模式和S挡颊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT对,奔驰A级用自家的7挡双离合坞,沃尔沃这台6AT暂无优势剖普,目前他们还没有新产品投入实际应用模,理应加快脚步萍。   驾驶陋:邪恶的S挡    驾驶部分钉陪柏,我想说说D挡和S挡的区别哭。看起来挺初级的一个话题寝康,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂微。D挡油门响应迟缓畴,在激发变速箱降挡之前匠督,需要稳稳的帘芳、持续性的向油门踏板施加压力揉墨,慵懒的降下一个挡位之后童疆钩,情况有所好转鳖疯,动力给得稍多匠目,也就这样落欧鞠。    不满意对吧攀稻腻?可以把排挡杆向左扳到S挡炔鳖控,切入“邪恶模式”囱吹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陌七,转速拉高1000rpm以上鹅蚀扩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次武脊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淀态吨,脚踝每动一下洁巷复,车身就顶起往前猛扑一下筐免拟。深踩油门耍暖挥,转速迅速攀升删饶,跟D挡时判若两人松擅芳,两百多马力传对、三百牛·米莲兰唐,在这个尺寸的车身上爆发出来钮讹,过瘾炔龄。    激情过后细细品味卵逗坡,这套动力总成有两个弱点需要改进栋,一是怠速时振动大洪方,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埃,影响体验;二是低速行驶的平顺性牌额,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绘膝,1献雇、2舒固、3挡之间可能频繁切换伴刊,动作应该再细腻些趁懈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屋粗弗,选择“全功能”项袒,不打转向灯就变道峰茎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迟蒂,回正的力度不星,如果你想在车流中快速穿梭前进贪午骨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圣趴,要么关掉方向盘辅助铃绒雀,仅保留振动提示即可该断善。   绕桩陌稗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣备龄,在绕桩场地很讨人喜欢第岸憋。车头响应比前驱版本积极播,入桩动作稍猛祈圃涡,车头好像在被一根绳子拽着走础牌。给我留下深刻印象的是诗怂,这款车的极限要比前驱版高太多舍犬,特别看了下拇胚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蚕。上手容易剐,但是需要注意别突破了极限寸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恫变:一旦超出极限锌,很难把车身再救回来荷。 责任编辑鸡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7混儡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足餐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芬嫌,就一直困扰着我们的问题腊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题句录。马力越大的车就越好么话辛券?绝大多数情况下答案当然是否定的孩克窗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怕廉粪。随着时间的推移鼻糯,我们有机会做这样一个有意思的选题揪炽死。   让我来说明我要做的事情短:我们有三辆四门轿车帕饯,合计拥有1657马力鲍厦秽。看起来确实有些夸张幂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲁叹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捍季嵌,但是这个570马力的怪物一直没有车乃,直到我们完成这一特别的测试一周之后寥小诲。我们只能使用520马力翱宦档,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缴趣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杏廓鼻。   另外一辆是全新的奥迪RS7收秃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎填皑奶,拥有560马力的出色表现风廓董。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伯哗壁,在K&N工作室的台架上惊估岁,它的轮上功率达到了479马力疚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舌购,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力横呕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逆贪,用以获得更多的功率输出鹤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候憋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力思。即使按照宣传中给出的数值尺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG部挫都,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蝎经舅,它的轮上功率达到了541马力隧懈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琴。   另外还要说明一点答,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辫饯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本彤,不具可比性汞犊颅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旗。结果很令人意外瓦。两款加速最慢的车型萝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姐。当然最慢是和RS7相比较而言的儒顾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速口。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赫辉丸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祷彤,但是还未打破我们以前的记录渭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恋,说它慢更像是一句玩笑话蠕蹬耽,这一成绩实际上已经快的吓人了刊碧。奔驰则要更快一些侍刹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疤,冲线的速度也提升至197.5km/h好广鼎。冠军仍然是RS7的阮经,它只用了11.6秒韦锑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平息募酷。奥迪的冲线速度为193.8km/h然,虽然不及CLS63 AMG受梳伞,但赢了就是胜利精芦。   123下一页 责任编辑挡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筷悔、运动和科技气息了举。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闹梯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矗盼仆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子年爸缝,主动式车道保持和自适应巡航功能韶停,几乎能让驾驶者也变为乘客功沛,高科技配置更加丰富鸥估。    于是皮仍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了填胃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奈其媳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受难缎茅,在下面的文章中有详细介绍署。此外肋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蘑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虎肆克。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咐、残破衰败的路边小屋惋匹刺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律揽吻漠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吕该,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蟹冯。身处如此糟糕的环境既,却并没有让眼前这个出身自底特律赤纪、土生土长的本地小子屈服哭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秘侧褐,但只有经过一番试驾体验之后厘诵埂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力煌厦嗓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舒稳倒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分午固。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沁惫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乾墩,同时两侧向外延伸与车灯相连姬糙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宪硕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯椭垒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔡疤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挟腹曹。   尽管是低配车型坦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哀董,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)继。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庞钨角,它基于D级车的平台打造闪藤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冬柬济,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT觅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闯断,不过从近几年的趋势来看唐歇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香触息苯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肖,至于其中的原因抠号侨,从这款车中也许会找到一些答案仍苹盗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT轰?   GT感菲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写席凛,维基百科将其解释为具有超长续航里程啡、拥有强劲动力俯抖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勤庞。可能一提到GT秤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车价,其实则不然纳,GT拥有着明确的划分准则侈籍屋,举个例子来说粟炬:拥有着标准的后备箱户、配备V12发动机并且内饰非潮呛埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车囤桨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT革壁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逝莽掀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贡扔,这款车的确还真有点GT的意思苔纷巫。在笔者看来鲜烙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烁史潞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉风,最起码第一印象分已经拿到了谷晴。   5系GT是采用7系平台打造的翱秋?   5系GT的轴距为3070mm活温垄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煽,从前双叉臂鹃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系心。厂家表示硷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吠梳焕,其在外观吭入、内饰痞负灯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驳惜。   5系GT型到无朋友纹妈急?   谈及5系GT的竞品堡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厂撼理,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版令晚。   外观蛙燃佬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芦牌孝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扑颊。风云2(详情)沏撤、E5翻、A3以及今天评测的这辆E3东,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜂谰精,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兑柬绿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貉平豌。从这辆奇瑞E3(详情)来看典库,外观及内饰都有着很高的原创度酥十。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旁烯罕。这让奇瑞的产品线更加丰富纠儒,但也让消费者选择起来有些头疼垫埠芯。 外观吉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邦扣俏,但外观却没有去针对青年人的设计胖讨踩,前卫飞态、另类这些词汇应用不到E3的身上岸背,车身也找不到多少运动感釜坟。不过它长得却很容易被人接受么家,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孟缺,E3和E5的外形稍有一点点相似裂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铂奔避。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绊需。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拿舰酚,而且非常容易被大众所接受蔽珊。不难发现稍童霖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嚏镰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茨。艾瑞泽挤茨令、瑞虎5乏嘉,单从外观来看都会让人眼前一亮馈。借鉴是好事涩庐铆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酱,但不动脑子的照搬实在是说不过去购守。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抬厕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表躲缕貌,作为最会制作小车的铃木来说纹,雨燕可谓打开了国内的市场兴煽庭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斡保繁,新一代的SWIFT迟迟没有引入邪底。而就在2014年1月18日胎持簇,铃木速翼特在国内上市骋薄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伎贤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后感礁蒜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墓响,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弊难瀑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毕蜂举,速翼特运动版采用运动风格打造拌豆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谰局,轴距为2430mm捷。由于基于新一代车型打造诽萎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钠咎拌,轴距也加长了40mm版粪派。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烤溜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虏奇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恒,包括中控布局拢、仪表盘灭藩、方向盘等造型均有所更改邻。此外酪窍,配置方面新车配备了ESP沦间、自动启停系统碾舶弗、USB接口蜜、运动座椅等配置燎干峡。CVT车型还配备了换挡拨片狸,满足驾驶需求撅但敖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了称。真皮包裹自不必说奔姐陡,3祈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弦荒淳。不用和别人比魂电,超越自己就是最大的进步巾坍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稻茬,其最大输出功率为100千瓦恨瓜,最大扭矩160牛·米纹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT荆,其百公里加速时间为8.7秒淡讹,最高速度为194Km/h顿书缓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡典拢,相比之下乐趣少了很多毙耍哥。 免责声明炔拢:本文仅代表作者个人观点良,与环球网无关朽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删啼先,对本文以及其中全部或者部分内容怕、文字的真实性禾、完整性辟、及时性本站不作任何保证或承诺艘泻峰,请读者仅作参考马,并请自行核实相关内容骡米秘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耽兔锭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敢劣,引起了广大网友的质疑爬吨贬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注边措。于是易车网本着服务网友的原则拜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仿,您便自有定论撮锰星。   体验者介绍    前排体验者毙信:辛毅 身高修京摊:178cm    后排体验者龄扰鹅:旭子 身高词戮:177cm    Ozel 身高梦:170cm    小娴 身高诞绰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汕垃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高会。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灸特绞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市竣乖甘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣封巧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆壳恢,公平公正公开地来一次大对决乱能。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兰抱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舞扑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹊。所以不得不承认伟规,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值葱搔催,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匡烤塑。    事件回顾交甸:    说干就干傻缄凰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丰壳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作工确。根据易车网后台数据的统计来看览奸四,持以上三种观点的网友大有人在跨按抛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案相琶新。尽管是为了对比三者的公路性能泄躬孙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上班。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秀病烽。    测试车辆垫赶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350模。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型收,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鄙烦嗡,奔驰已经尽力了李复,我们在此也由衷地感谢收答琴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题釜,告诉大家改款前后的差别勒贿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5篓。因此我们也很负责地告诉各位网友冕酚,目前除了易车网挞,其他媒体对于新款X5的评测胖痞,都不能代表日后国内在售车型券盛。第一辆中国版车型为xDrive 50i示场,加配M视觉套件舜儒坟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔬炭替,我们无法借到官方提供的车辆寞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持朽咖吗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斗焙。    测试场地邓扯:    乐驾赛道全长1.6公里去,共14个弯道块梗,最长直线段270米土,赛道宽度为10-18米平拘踢,视野开阔娜哦,无障碍物哎砍冈。赛道两侧均为土质路面骑毋话,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆犯,大大降低了安全隐患龋梨趴。    测试人员霖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑另,却要替土豪们操心买什么车铺赖独,这件事听起来真挺可笑究,因为我实在没法揣测土豪们的心理险疤惺。如果说我还能理解花五十万买大切胆古,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野具憋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器每弗,代价是要多花一倍的价钱侍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痞挛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笆簿皆。不过因为坐的比较高樊胸轮,速度感不如那些贴地者强烈炬,还没怎么着呢就破百了蔑。这大概就是SRT8的魅力理化软,很难说值不值得玲懒惨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款换,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巫芍,跟改款前相比还是升级不少耙岁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琉蹋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苟岸,SRT是JEEP官方改装部门洗垂订,这种改装是全方位的窖,包括内外套件加强狸巳,以及性能方面的提升痪氢栓。SRT8就是高性能版的大切诺基爱,主要提升是外观套件毫洪、及动力系统蹋、刹车系统叛靠半、行走系统等方面肃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型视。动力系统采用了更简单粗暴的发动机昂纶羌,6.4L自然吸气HEMI发动机坦瓣,搭载采埃孚8速变速箱痘活魔。   SRT8为公路而生措疽,所以公路性能是它的强项帽馈剑,不过Off Road就不是特别在行了锚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 四去骂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坝颈。 ② 跟之前的SRT8相比嫁喇枫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锤,所以科技感和豪华感都提高了不少炔衡,跟换代前的SRT8相比桐,升级的部分都是实实在在的都。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱害葛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尘秆骆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桃洪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置末标炭。  ±狻③一百多万的车婚间跋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窘颓郎,再挑上百万的车的刺鹃腿兼,好像有点吹毛求疵咕。首先悬架的设定非常的运动甲,即便比较温柔的驾驶方式脖轻保,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贿毒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掏喉,大切诺基SRT8并不是一个非程忱砼迹合适的选择邓,尽管动力非常充沛洽卞版,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泉究歌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赌楷袄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺附史奋,但好歹SRT8也一百多万了螺韦沫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响的探。不过之后我们也释然了彻擎怒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车融操茫,但经过数个媒体的“蹂躏”胜犀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了久拴屡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浩耿,有点异响似乎也算正常钙陷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斑滴,请点击下面的图片进入试驾文章结奥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栋贺奋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争电督歼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坝垮统。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帮精。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生间浚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慰掠,还是老套路蒙遍涎,直接切入主题楔咐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹珐。 动力对比奢黎彻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手届,看看英朗GT的表现如何吧呢。这台发动机的最大功率是131千瓦棱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窖憋媚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宋,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞳,为了获得更好的加速表现棋碎婚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垄履。对比发动机账面参数来看炮绣,最大功率118kw脐唐,峰值扭矩250Nm诺尺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统天袍性,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心融坡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力楷盘。   至于传动系统方面撤圈娥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器温,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梅类拷,都是目前该级别中的主流配置菩狈爆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寝贪杠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悉扭莎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宝褐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上创吠,比如高尔夫6猩鸡挎、速腾等赏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宛焚题,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脯,从而起到提升操控性的目的弟憨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涛泛蔷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上馅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接很侯,但通过厂家的调兴椋后兑氏,当一侧车轮发生颠簸时酥,对另一侧的车轮影响会比较小些墨煎拨。   小结伦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腊供,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出观鞭负。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郊屠抛,至于优点这里就不做过多介绍了簿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅ι遥后英朗GT更偏注重于操控性穷惺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氦箔,见过后车追着拍照的竿讨量,见过开我边上向我打听价格的铜辜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回社辰溪。我坐在这辆路盛E70里谅黄,被注视得有点儿不自然搅溯测。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隶某脚,我琢磨着晶哼淀,要不要让他进来看看抒取。要不是我瞅见了绿灯亮起甫嘛,我真就这么做了脚侗苏。对不住了朋友灰券懊,这次没能让你仔细了解它讽,不过我希望你能读到这篇文章纷味摩。   不用否认及捎芜,人们对美的好奇与渴求与生俱来龋屡绒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伐轮浚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗譬磐龄。不过在这些人之中哇还,有人会终生恋着美人扛确罗,有人也会为抱个花瓶而后悔速。如今打造足够美的外表来吸引消费者弹赴椽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晃蓄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盛,但在这之后能否一直爱着它们羌,我认为是一个很值得细抠的问题喜。   ●外观大气歧、美昆堤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逆豹惺,我还以为来了辆捷豹诉唉,赶紧跑过去看发现被骗了菠皋扩。不过我并没有觉得失落囤耐堑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惦红,并且从设计角度看沤栋,它在借鉴与融合得方面都很到位辜抨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垂,我对它的外观设计就100%满意了乘荚发。这事儿对华泰肯定不是个难题持上画,您看看宝利格还有华泰B11吭,都有明晃晃的格栅惦蓉和。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幌到,但绕车一圈后我发现了抢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兢。咱看看数据对比瓤港恃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毕头晒,可以说在各种数据对比上纫憨,它“不是第一坪顿啡,就是第二”高枚。虽然在宽遍嫂搬、高和轴距上没有做到最大将,但也不过是一两厘米的差别景诉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吠仇,这就让它看上去大气许多桑死舜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扁糕吃。   打我接触这辆车的时候仍继喘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光日。在这样的目光中眷棚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期德始缮。面对“屁股高氏讣互、尾窗窄”释巳、后方视野不理想的路盛E70时狭俯石,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尺想。先不讨论这样有多麻烦了塘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凉彪袜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倘固方?这点让我心里不太自在傻北,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疲拔,是个应该有的配置擒奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娘列。而随着国外皮卡文化的不断渗透雀乐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漏茂,去跟进时代的步伐郡弦。为了迎合市场的变化及用户的需求裙错膜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时魂,开始注重宽大饱满的外形设计烙粹,并增加更为丰富的配置丢浆部。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猾盗裁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)司。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刊,整体的风格带有一股阳刚之气点。在车身尺寸方面耸使,它的长/宽/高分别为露:5310×1812×1775(mm)北掸,轴距为3100mm宏熄。威虎TUV并没有大小双排之分拳咐窗,仅提供了一种车身长度龚。车身侧面的线条也很平直竟,外扩的轮眉使其显得更加饱满梆撑法。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感许违。大灯采用远近光分体设计路畅丝,其中近光灯还配备了透镜镶,不仅更显精神疼趣呛,而且还可以起到聚拢光线的作用略。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乘,遗憾的是是,集成在上面的“小灯”只作装饰作用书尝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兜须,并且后视镜仅为手动调节凹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胆群,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舷皆,非常不错仙搂狈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点安,至于货厢外侧并没有再多设置芥叼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坝恒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琼讳请。另外冲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忿悸,不过据厂家介绍肖恼幌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碧钎锌。对于皮卡车型来说恭,这项必要的配置还是很厚道的团。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邪宽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狮。不过骏盒,今天我来到这里并不是为了滑雪幻阶,而是为了求证一件事情抢滦:有没有一辆车檬艾,既能够带着一家老小舒适地出游袒畔宋,又可以不惧冰雪欣乃,在冰天雪地中步履平稳地行驶石撬,同时价格又相对平易近人呢痪桨漠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桶,那么就让它拿出真功夫试试吧寒疮钉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谎贝,从外观上看藩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别税,19英寸车轮显得很有力量感椿麓蛊,也与动力总成更加契合;其它的地方翻殊,也依旧是酷威的老样子肯糙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箔,甚至还有一些精致的感觉颊。总体说来绒放,尽管算不上全新车型炔僧,但依旧耐看聚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硷寝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了师借瀑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雀,动力响应良好档哭,易用性好熬姜镜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谭。当承载着全家出行时娟家,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祁澜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筏寄。   至于酷威3.6L的内饰方面涛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗅变城,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”具工狄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伟玲。   除了动力系统吨次蠢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顺博江,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梅尺逛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施爸。动力分配完全依靠电脑自动完成泡才,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剑枯凤。   有了四驱系统疥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荆,具有更加粗大的排水通道偏示派,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冀胸惧,冰面行驶性能更加出色克。此外全籍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜跨小,胎面中央多重“Z”形花纹贸碳、针孔沟槽设计阀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沮刑剔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弥捞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晒哨,它的定位低于1系须。但是缓劣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盖康坞。另外惯,它也提供了i3?REX增程版本唤硅华,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垂飘,扩展了这款车的最大续航里程定。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亮擦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灿盲乳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镣截。   宝马有没有提高电动车的标准烈贫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绢?让我们在接下来的测试中找出答案慕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喂乱鄙,宝马i3的行驶里程可达88英里岗犁膜。相比较而言显父,?Ampera可达30英里捣夯,而普锐斯可以行使约10英里戏臀乔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电醋匹,i3可以更多地使用电动模式纲。而增加了汽油机的动力系统赏邯茂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里该,357英里和505英里镀嗡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毕豹。这台车约五英寸高郸唐人,而宽度几乎和高度一样且还,与低矮流线文斥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫡蚊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛙庆瓣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力亲胶,我们没有所需的充电站?鳖姓虚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逛办。   此外秆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棉陕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骆诡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毙。它内饰精美脾,融合了许多先进的科技喂磕,它空间宽敞挖尼,驾驶体验一流点武娶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吨,它仍然使用汽油机推疤害,以作为电量用尽时的保险栖街己。   第二名堂保讽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好配辫,科技感十足睫骇,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞄嘿辫。   第三名铆铜顿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款富,它最大的优点就是充电迅速剁,性能可靠哭。   然而琳慈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垄洽爸。(实习编译燎:徐旦?审稿袭怪:刘洋) ? 免责声明版权作品分,未经环球网Huanqiu.com书面授权订惧屁,严禁转载沁,违者将被追究法律责任陶。责任编辑赖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磐鳞献,应该说是倾注心血暮榔磨,在技术平台上都有可圈可点之处芹,源自萨博的技术是其最大的亮点慌姆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唱湍。在外观和内饰上小潜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平似涩宦,在动力和配置方面也还是很有性价比的缸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踩砍,绅宝的外观原创度还是很高的详膏,并没有刻意模仿什么车型迁汐栏,但我们会在这款车的细节上看到美,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拐。且融汇的比较好狮,并不是简单的照搬照抄膝方被。这一点值得肯定司膏故,大灯的设计十分犀利祟,鹰眼造型也有较强的辨识度菲活。LED日间行车灯比较醒目蔫社,穿透性不错松屑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淮屯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扛单杯,也很紧绷毫轨瓤。看起来运动感不错没,但前悬和后悬的长度较长拷,看起来有一些比例失调灵令僳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扇捷,在视觉上看上去会更紧凑动感草。轮胎的规格还是比较高的哦农蝗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颇。   车尾的设计比车头更简洁一些蛔窜,尤其是尾灯的轮廓啦匪,设计非常成熟订室缚。和宝马新款3系很像位。除此之外贪弹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贸郡节。   本文导航沏藕麓:" "  “卧龙凤雏倍疽南,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挎沃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后横,便有了三国时期的三足鼎立五,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车食构纪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国傅同,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拨络匹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹信,然而坊间始终流传着这样一句话计:“得中级车者得天下”;是的极,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重附硅失,今天我们会为大家带来两款重量级车型洪铂描,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缸光仙,请大家继续往下看帅。   看到这里大家肯定已经有了答案了馆方,没错静热伍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镜叹驮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉澈括,那S60L是何方神圣惫京?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莎浮羔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花容蛾碴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版珐,厂商指导价33.49万元替牛搏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奋陷缺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荤脯、后排座椅加热疽、并线辅助隧、车道偏离和自适应巡航等众多配置懊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帝瓮聚,即使不看车标芭鬼伟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渭旦,哪个是奥迪假渤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悄烹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现平。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匠策,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动财,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性还柑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角忌蠢久,使夜间行车更加安全唯昂醒。两车双色的外后视镜造型别致遍贾崩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膊辽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涪逼囊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骆济们,至于乘用空间如何驳墙蛙,我们将在空间篇为大家详细介绍疟瞳苗。两车都采用了5幅式的轮毂造型沸马,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凳舍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳取。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓷素,整体方正的设计略显稳重门。后尾灯的设计两车可谓各有特色凡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饰,设计感十足顷伴,而奥迪A4L的尾灯更加修长护,视觉效果出色慧。天窗不仅能够增加车内的采光硷挥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涸梧孩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斜。   本文导航沃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锚炒焊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贺称,配置也能满足一般家庭的日常需求斜烈。对于这个价位的小车来说吮频,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哪,在这方面呸脖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮付胺猜,就算是与它的直系前辈骐达相比乘,也不遑多让半姓。然而作为一款家用代步小车汤,它也并非完美统,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舱答患,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伸窜,车辆本身并非进行任何实质性的改变钝,跨界的概念噱头大于实际瞬。 "   技术革新日新月异的今天茶康,车型的改款换代再常见不过梯慧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赫笑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型林。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陀场抠,同时在动力方面也增加了1.8L镶庞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菜奔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势海钵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘿祟吼,但它的实力不可小觑茫勾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芜疼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罐。既然实力不容忽视猫华瓶,价格又有优势毋焙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机控。" "  版权声明瘸忱:本文版权为网易汽车所有斧,转载请注明出处党氰五。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凶,全新的品牌全新的车型度热委,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讣公,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改窘洞瑁克斯肆岔屁,在2013年咐耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月巨埔删,堪称是这个区别的标杆级车型墨,观致3要想在这个领域取得成功崩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK燎,看看是否有优势能吸引消费者关注蟹授搜。 外观风格各异   先看外观方面辽崩潭,观致3展现出大气得体的风格浪奴,不像速腾那么沉闷单调蔬萌僚,且有着自己的灵动个性;而肝南埃克斯则是完全偏向运动化的风格朗洞栖,典型的注重操控性能肛醋,突出驾驶快感的性能车型浚把癌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘎保儒,与观致3区别明显冯。两者主要是风格差异侈,外观上分不出优劣垫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垦虐,观致3丝毫不会逊色于咐姹穑克斯车型情釜儒。 尺寸对比 车型名称 杆茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颁氖匠,两者也是平分秋色褐掂,车身大小相仿纷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哩侧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慰刀酱,观致3要大于讣茫克斯菠免,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞概恒,尤其是腿部空间较为宽松孙铆纲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋恚克斯在后排空间布局相对紧凑茸老胯,而后排空间也一直是各代感炝构Γ克斯的软肋横矩吗。 价格对比 腹硐笆危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上签,赋谂疲克斯则要比观致3要更大一些惩,在不放到后排座椅的情况下咯纷退,缚永缥牛克斯的载物容积是530L抢,而观致3只有430L崔韦,100L的差距还是能装多不少东西的萝喂涪。而在需要有更大空间的时候认贩徒,两者都可以放到后排座椅贝,放置大件的物品垛酣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间褪肪,观致3和妇硎担克斯三厢都是11.99万起步寒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炽史羌。而细细对比价格表可以发现达馆,要选购自动挡的车型蜕,复ば秩桑克斯最低仅需13.09万迟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合居,观致3则需要14.29万袒臼负,这个比起溉丶冢克斯有1.2万元的价差汤艾,当然在内饰配置上会有其它差异丝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兄,可能富ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些从敌斜。 挑选合适的爱车堆,看专业导购炉磋味,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拣寞逃?   扫一扫乳害,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竣。风云2柿哩、E5身侣犀、A3以及今天评测的这辆E3扩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饲欧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度办黔呐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掸。从这辆奇瑞E3来看恰淳缝,外观及内饰都有着很高的原创度栏深存。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猫。这让奇瑞的产品线更加丰富邯香,但也让消费者选择起来有些头疼静跺凄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叫,也从来不缺少“明星”冷竣搐,“沉稳绅士”大众速腾鲤捻泼、“狂派斗士”福特负婵猓克斯等都是热门且销量稳定的车型芥蘑品,不过要问哪款车型最近销量最高隆温,还要数“逸派高手”日产轩逸筹权,它已经连续两个月销量突破3万香荡,坐稳了桥车销量的头把交椅筹狙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡距啼帕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢居?下面我们把两款车型拿来做一次比较洞府嘎,或许能看出一些端倪祁禾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万次瓜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邻,入门价格上谋乓,风朗比轩逸高出2.08万元钠竣,表面上看价格漆,轩逸占有优势狄尸娟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型券,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泵沥,这样看来海辰,风朗其实只比轩逸贵了2800元列贰,等国产版风朗出来后孺介敦,风朗在价格上反而会有优势也说不定贸坊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筏,这款车外观与内饰变化并不算很大淮谐久,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熬垫顾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拇,下面我们来看一下吝郎茹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潦叹稠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹船迷繁。质保方面伺虎茎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戈闪,最大马力已经达到了170马力膛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漓。变速箱方面陀,逸动采用6挡自动变速箱呈反,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岛维仁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柏。 免责声明芬纶痰:本文仅代表作者个人观点揽绥僳,与环球网无关户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谭嘘,对本文以及其中全部或者部分内容奋、文字的真实性斑亮、完整性癌疮、及时性本站不作任何保证或承诺豆惺梳,请读者仅作参考我末裳,并请自行核实相关内容露。" "  近两年壬肝,自主品牌进步着实很大赤,无论是从设计方面馈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尚,甚至可以与合资车型媲美幻,山寨吼秘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裁蝗。在10万元以下紧凑级车型中茶悔,更是自主品牌的天下醛即,凭借比合资车型更为出色的性价比灯,吸引了不少消费者的关注兑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捣躲,一经推出便受到了极大的关注池,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龚憨赌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挪么袒,包括动力在内氯陌,新车共有20项升级交,本次共推出8款车型蠢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尝幂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闪,售价区间为7.49万-11.79万元氨芬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表繁擎劳,近来也是频频出镜椒哥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液ⅲ控大玩具车”的名号名极一时歇聊。速锐共推出了9款车型咀竿鼻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款景磊午,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凶枢晴,售价在6.59-9.99万元之间稿滔。   单一来看蜕隙拐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诗舷瘸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屯,看看那款车要更“精”一步耪煌烁。" "  新君威变得更好看了糙侣,配置也进一步提升花滴乓,新加入了一些科技配置辩,比如智能交互系统劫螺,BOSE音响等等晚券奇。这些都是新君威的改变之处畅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赦旱们,售价24.59万元恰慈,作为一款定位中级运动型车的新君威梧版,品质感一如既往屠可,操控性也非常突出免弧耙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威架完,以下简称新君威衫,外观相对于老款进行了必要的改变毫俩,毕竟老款车型从上市之后释,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宛陷母,新款在大灯损溃驮、进气格栅杰阮、雾灯矩甲、尾灯涤、前后包围都进行了细节的变动测。   在新君威上辖钠喊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统船,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舱揽宪,在操作上没有太大不同奥持,轮毂方面铺比腹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寸取,轮胎品牌依旧是普利司通胸。侧面造型基本上没有变化豪迫,侧窗所占面积依旧较小霖陋登。   车尾的变化还是比较明显的降葱,这主要来自于尾灯的改变狄掳几。新款尾灯全系标配LED灯敛济,并进行了熏黑处理咎。尾灯的轮廓样式更加犀利费伯,个人认为要比老款更好看纲妹。除此之外戎胎检,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化得教邓,牌照安装槽的形状变成了正梯形勒。   本文导航换副狼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俩久,颠覆传统的外观父,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叼袖卸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犊拧琅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5科罚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晚顾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机艇穿芥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆领扦,足以证明其强势的地位妇离。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市媒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔚扳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陕。(温馨提示邓般购:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盒凸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准魂谜。)   自由光基于全新CUSW平台打造痕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惋笺塘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疯徐另,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兴高芯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茬,圆润的造型是其给我们最深的印象攻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网深诉潮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线长,显得简洁利落伸间淘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条库荤鬼,显得净雅别致螺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扰,主要表现在其大灯的表现形式上鞋让。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酗此,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喉林旱。两车大灯配置基本相近集为,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梨答。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凰,车道偏离预警系统形。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涡书栋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅迫瘦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势彤侗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势熔股。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗜,其尺寸差距就没有那么大兜粒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耸浦暗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁修,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滇筷锣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忌貉。奥迪Q5采用两边单出的排气管鹤捷,在气势上略胜自由光塘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粮肺吧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悍仟廷,磨损线束保护层涕乔对,存在导致电池损毁的隐患观。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萍典,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知欺屑康,称9124辆V200受此次召回影响阿。长城汽车正在邮件告知客户理抗饯,并建议联系当地经销商进行检查维修规筷旗。   据悉淋漏儡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转城硅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽遍。”更有甚者和妊砍,线束可能会内部融化岁模噶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戚猜竞,目前已上报了数起线束故障瞄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徒毙豌,不能够给电池充电幌螺胎,车辆也无法启动遣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伦逛收,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赌悍伦。   克特里尔先生称擒沟茧,检查故障预计用时20分钟辅橇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帘筏郸。如果绝缘保护层磨损严重蒲衬捍,线束已裸露另,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒋跋岭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件焦裴。此前俩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戚垃笛,2010年又因手刹故障而被召回实并岁。   2012年猴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镰,长城V系列也在其中腻澈。当时阂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彪屎箱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啡宦腹。然而享槐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片释跺,更换车辆共计超过1.5万辆翔蔡吹。  ∶垢洹(实习编译判:王萌审稿摄簇:刘洋)   免责声明版权作品骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权几响瓢,严禁转载淘,违者将被追究法律责任休。" "  随着经济的快速发展妙,购车群体的年龄层次也越来越低菜娟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轿讲蹈、省油避够哺,而是追求个性和时尚设计福笔跺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型每汀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瑟。作为跨界SUV故,它们在造型上将年轻顺退、时尚展现的淋漓尽致涝滤,完全符合年轻消费者的审美需要磷款靠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宠顺,来看看到底谁更适合你街绩菏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV釜,相比2012款变化不是很大许迁忌,只是增加了配置和车身颜色庞奉超。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跋撕橡,售价分别为21.98万和21.47万冷妇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哼细谋,但风格却不尽相同赎模。斯巴鲁XV外形显得干练蹈诬,车身线条硬朗清匆,富有力量帕叔,越野味很浓蹬睦赫。而标致3008外形偏向都市化设计需,饱满圆润的车身凸显时尚感锚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勘。   车身尺寸方面有所差异钡多了,不过并不明显烯仍食。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)彩凌惊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桅检。斯巴鲁XV车身更窄鬼,同时也稍长一些侩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置府吝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朔,加入蜂窝网状格栅运动感十足凑阂。而标致3008采用半圆形中网泰,镀铬亮条包裹显得很精致瘫。两车前脸分别展示它们不同的风格弟,同时都包裹塑料黑色下包围椒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狗梅,远近光分离灯组设计茨,造型普通掀惋拘,配备有示廊灯褐婪。标致3008同样采用卤素大灯必,不过加入透镜擂,不仅聚光效果好五玲琴,同时美观性也不错剩攻。另外工嗣饰,还配备LED日间行车灯春闺。   在侧面捌菠瘦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霉,比如非常倾斜的A柱己蚕,同时将后视镜位置后移鸡闺炔,留有三角窗减小了A柱盲区岗扦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疤,有利于减少磕碰的维修成本犯婆款。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篓,注重舒适和静音性偿欺,双五幅轮毂很有张力珐。相比之下遣久,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刃,与黑色下包围搭配运动感很强烈颓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜂,同样注重静音和舒适性骋冬。两车的备胎都是非全尺寸设计识。   相比前脸秤,斯巴鲁XV尾部更个性净,辨识度较高市。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陋,镀铬亮条的运用增添了质感竿恭。 标致3008尾灯加入LED灯组眷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组士缓栓,但是块状尾灯造型很独特挖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像夏浚,标致3008同样配备倒车视频影像伎富,另外天卷,还配备前2/后4颗雷达探头附。" "  在过去的一段时间里犬都难,嘎溃克斯懦辟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虎仕。时尚动感的外观肯盎患、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莎裂,成为了年轻人群青睐的车型股。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纫,科鲁兹掀背车则是新进的一员痛,它所要面临的是一场“无言的战斗”亥希悉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了董瞎埃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伐,但却带有美式车应有的力量感句,总体来说它的设计很适合国人的口味掏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说欧,其三厢设计有些过于保守稀耿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勉烫,为了能够扩展消费群体奇瘫,推出两厢版是其最好的解决办法磊墩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澄多,你几乎完全无法识别它的真身橙,因为它与三厢版保持着高度的一致性畦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鞍膏拦,很好的诠释了彰显力量感的诉求日。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敦迁捶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莲胸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉几迸竞,但实际上它比三厢版短了不到9cm凭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拜篙轰,后窗与尾部的衔接并不生硬嘉,拐角的折翼恰倒好处弄共穗,为尾部增色了不少茸耪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计举侧,在样式上显得更加简洁魄搂叮,只是与自身前灯组相比无里逼,在棱角的刻画上有了明显的削弱窝疮。   本文导航才佛:" "  提起之诺洁,很多人都不知道是什么品牌斑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闲蝗碴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坊诗。只是之诺定位于高端合资自主品牌呐几龟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厂壕湘,那么它的首款电动车1E表现如何很邢估?以下文章为您揭晓尘。   只租不卖斜谋拜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膳,包括车辆租赁耙、充电设备勘察安装前没屁、车辆上牌坷、车辆投保操颗怒、定期保养图、故障维修视剩、道路救援轰程搐、检查维修备用车等尽,通过这样的商业运营鞭拒歧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铰蜜,它的卖力需要大家自己去发掘钢鼻盯。不过在发掘1E精彩设计前浩圣搁,请先忘了宝马X1钡,否则你将永远欣赏不到1E的美挛七。其实1E最出彩的设计在头灯唤安丰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感形拉。   不仔细分辨的话嘛,很难把1E和X1的侧面造型分清幕嘉踌。不过1E拥有自己鲜明的特点纤,车门下很宽的镀铬饰条遁胺,和没有行李架的车顶兔。   相比车头和侧面那邪驴,尾部就让人感觉有些欠妥了昏哨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虎幕破。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袭掀。   本文导航胜公:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说昏脾毯,奇葩的中文译名寐、“野性”独特的外观以及较高的定价抠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诉。说起野帝我们不自觉的想起篓沉,同样在以国产车身份进入中国之后桑屠四,“改头换面”的法系SUV标志3008欣雌班,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类显髓抠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饭逻诲。当然钎浮通,以20万元以下的车型作为主力军蔽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烤。那么下面我们就来看看巾,这两款性格迥异的德幂规、法新生代SUV之间究竟有什么差异僻甭套,各自的特点又是什么龟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别户晒,首当其冲是价格方面的不同朵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合推,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峡茄,不过差距方面不大基本可以忽略传,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俺袖堪。动力方面的表现也近乎相同降弹,只不过大众7速DSG努,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挫穷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恢单井,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吞龋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岁秸乏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玖枫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激故,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景獭室,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试解力。闲话少说洞寺粳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜博酵良。   这次试驾共有5个科目型,分别是1.傲虎—终极绕桩啪,2.傲虎—冰雪连环雾铆八,3.傲虎—短道拉力测试聘镰屡,4.XV—戏雪乐园途歉靛,5.森林人—不规则路面自由行驶啤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同突,MPV表现出相对冷清的一面普叭,尤其是中高端的商务MPV姬滔手,几乎屈指可数轰粮,除了老牌的别克GL8外狈,似乎很难让人想起更多车型腻。不过在这个还没有完全饱和的市场里具侯孪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅当蜂慕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戳娠瞪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢存痉片?这就是本文将要找寻的答案吓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匣废刮,售价28.38万元-33.58万元瓶九,目前市场上有近2肺、3万的优惠幅度餐失昆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸥现懈,官方指导价31.98万元仍奈。) ●外观解析   从造型上来说差,艾力绅算是开创了一条新的路子巴萝,没有过分使用一些夸张圆润的线条考窝扁,车身轮廓棱角分明溪势,有着很强的视觉冲击力洞胎矗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别边岔,此外化娇瞎,艾力绅还装有一套大包围辉你抬,颇有几分运动风范素涕,也有着一定的改装潜力痢井。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烹陕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拴敝刺,中网与宽大的前大灯连接在一起岭镭癌,营造出一种大气暑棵碳、动感的MPV形象储磐。   艾力绅A柱采用黑色设计幕,且A柱的倾斜幅度较大蜕粗饶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浩,总给人一种方方正正的感觉零寥,后视镜尺寸同样不邪焯Α,与整车的风格很搭霜呐,宽大的后视镜提供不错的后方视野乐莆径,保证了行车的安全性与舒适性烁巢囱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灭贯,当然午,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箩拓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稍渐,侧门就会自动缓缓打开诬,此外扳揪陛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恐维。如果对此还不令你满意的话缺监髓,通过钥匙同样可以一控侧门括,确实有些高端大气上档次瓣式脾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm懂荤,轴距达到2900mm蓬磁篮,尺寸在同级别对手中并不占优势衡泉怪,与GL8相比竭丸,仅仅在高度上略强于对手成,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倘畅。整体线条依旧硬朗巾,尾灯加入了时下流行的LED元素梨丢,为其增添几分现代气息第。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猛糯横,人们购车的选择可谓越来越丰富辉驴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勾蝗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涣,他们能够碰撞出怎样的火花杉韶派,请大家继续往下看骏苗编。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甭瞪,由于这两款车型出自于统一平台打造详汕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲继箩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钩倡驰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犀眠,你可以说它带有侵略性宝,或是富有运动感侗桓识,也可以说极具视觉冲击力凯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钾汇舅。而K5也应用了与智跑脊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计憨菊,使其拥有了明显的家族特质噶忻考。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贫,极力打造出时尚与动感的流体车身滑,在驶入眼前的一瞬之时举,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缕统泞。前脸的线条设计十分紧绷算驹息,大灯组与前包围向中央区域靠拢砂敛,展现其动感的一面壤朴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合靠盲使,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹦辈,抢眼的外型加之迷幻的光线舷滴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽曝退峡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杀。   第八代索纳塔不仅外观时尚家贬,灯光的运用也颇具科技感狭佩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性理欢庙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蝎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹭黔睛,显然这种的夸张设计闷饭富,使我将其列为变异的种类齐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镭,多折线的应用也使尾部更具立体感冷啸棠,同时对于运动观感上也有显著的提升党裳昧,由于K5搭载的不同动力总成愤,2.0L车型配备的是单排气设计鬼沥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感躲情。   轮毂也是一个变化的重要部位搜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裸。根据配置不同廊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分使嫡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锋,该系列轮胎偏重实用性卵。作为索纳塔的尾部屁,基本没有大的变化警驳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垢飞集,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斥都隶。   本文导航扣:" "  每到年底拖筋蓖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾受,地点也大多选择在北部寒冷地区讨骋逢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腹邯餐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臂蜡。在临近春节前夕松娶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菩谢虎。   延伸阅读陌筛降:   之前赎背,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔽鼓淘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读才尽玫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袖。   酷威采用的是电控适时四驱系统察,中央为多片离合器鹤,由电脑控制来分配扭矩兰摔,车内并没有任何切换按键簇妮芍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动懒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妥含淀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驴崩骨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拧,如果想要挑战一些极限的路况的话维丛,酷威还是不具备这么大的优势的餐,因为不具备限滑措施笔尉面,至少在脱困能力上会有限制性枪半。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劫破,采用全新发泡橡胶技术科培,具有更加粗大的排水通道钵够呕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泥,冰面行驶性能更加出色示狭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闷。此外碘丁敝,中央多重“Z”形花纹奴浅、针孔沟槽设计缄比醚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盗刮法。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泉舰,最大功率206kW/6350rpm贾灸檬,最大扭矩342牛·米/4350rpm睡谋,在目前的大切诺基烙里、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载好乃,但是会有不同的调教逢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锋害,我一直在想怠奸刚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV继昆钡,我觉得这个可以有盲筷秆,至少不会和其他车型有太大的冲突皖伍壤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颂,路面上的车辙也是压实的积雪痉蜜舷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乱吧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用算浚蔚,只要不是过激的驾驶行为寒,基本不会出现危险状况亩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乃炉,建议最好将挡位切换至手动模式隘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速髓枯懂,这要比才刹车安全的多慨,这中方法同样适用于其他手自一体车型雇搜湾。   本文导航纤忍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锌、充满艺术色彩跋竭,或者是有着一些与众不同的操作模式凉帆。而这辆2008则告诉我们宠就苫,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹈纷久,再把务实两个字加进去报时焙,那么可能会让其它对手感到紧张踩咸届。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抡姓掇: 由于本次活动仅为简单的静态体验卡核雄,场地和车况都受到一定客观因素限制免腐苍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厩,至于其他更多相关信息贩川辽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上标堵时,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型郎虱,作为首款引入国内的小型SUV暑恃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上膊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来畔劫拼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)物甸阑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彭测骗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狭创,对消费者很有吸引力挺杠。作为一款紧凑级市场的生力军车型曝铂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漠试。   观致3共有6款车型诗柏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挠蓟胜,售价为11.99万-16.79万元区间量。因此午涪胳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呛宽泌。对于中国的汽车消费者来讲诗既伯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苯。要知道自2006年上市至今逼父诬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主千橙。那么澜匠,作为一名后生的观致3厢拔念,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢描伯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坪通然。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惶豌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矗匪恍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邓夯:16.78万元)来进行比对驰。由于两车的售价只相差0.01万元当欣,这也令比对的本身相对公平一些凭井。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痕疵花,我们测试过高尔夫7顶配车型计飘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尼毫,跨级的配置也令对手望尘莫及铂。但这一切铝脸典,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梦僵、最需要的因素焚挺。对于高尔夫这样的家用车乳鸽,在使用的维度上做到出色鞍柔囱,才是它的本职骗差寇。今天脐拉,高尔夫7又来了埠憋,这次是全系中价格最低的1.6手动型秆及肥。动力称不上凶猛距实,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柯切刀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拒睛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一手射,必定有些硬实力关。空间满足舒适乘坐懦纳硕、常用配置齐全公,动力也能保证提速顺畅稠熊。但对于这一类的畅销车千勉青,最重要的是它必须耐用谅浚颈,不能隔三差五地就往修理厂跑犀,也不能冷不丁地出个大毛病聚绿。这么来看金,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掀铝,故障频出尝腊爸,这点很难让人满意础传。毕竟性,大众车能在国内打下当年的民众口碑唐失,靠的是皮实耐用的品质褪。在我眼里幌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杯幌孟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型的,高尔夫7车身长度增加56mm缎颅,宽度增加13mm星,高度减少28mm始。车身尺寸的变化让它看上去更为修长写肝废,也更显扁了衡叮界。   如今傲半,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达停,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杯。这个配置的增加遁撬洛,为日常使用提供的便利性还是很大的滩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辩父涸,要知道盖纾克斯蝎、英朗等竞争车型都是16寸起步了钱波屎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性线。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酪典赁,这套胎居功至伟蜜倍锚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候比信,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谅倡,如果您拥有过高尔夫4赦睹茨、宝来或者帕萨特B5的话钵乏,您一定会理解我的意思潘舒前。没有复杂的配置咖想,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缓扛烦,瞬间就能上手涝剖。这一切都似曾相识蓉晦酣。   在1.6手动版的高尔夫7上随,您看不到任何高端的娱乐功能铂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搓鹃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寞玩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坚伪,但我认为这并不影响操作便利性栏酚咖,最低配车没有大屏幕很正常码。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朴愤梦,车辆静止起步平顺性不佳惫,油门给少了刹车不松开侠逃粗,油门给多了又会猛窜僵钎醋,让人抓狂肥疲。但今天这台1.6手动车型腔俩霖,上述症状全部消失级。起步轻给油即可定忿屑,电脑自动调整喷油量捐婆,使其转速稍稍上升览,令发动机不容易熄火教,等红灯帛弘、坡起都很方便翔温,使用起来当真比顶配的舒心多了性盎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瑰金,让人捉摸不透你佰香。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藐宫,用料优秀被认作理所应当千冬趣。在数年的成本控制下唱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腿尘口。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痰布口。对于大众汽车而言迪顺,这样的结果也堪称可笑了迫风滩。   没有真皮座椅且墩,您会失望吗墟浓滑?我和同事们都不会眉浚。我认为从适用角度上暴,织物座椅与高尔夫更搭每鹊。这套座椅的缺点卸,在于椅背调节起来很费劲瞪氨瑟,而且要是有个腰部支撑就更好了多拆。纵观高尔夫1.6手动的配置需那柔,我认为作为最低配车型嫌欠,功能简陋一些并无大碍卉弦汗,该有的它也没少权,并且绝大多数的都还好用焕,如果您是为了舒心实用鸽,我觉得它能满足了洼醚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来圈抚涕,对于购车需求的国人来说刀疤楷,一款看上去体面刃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仙须,只是碍于可选择的范围有限茸,但凡有一款出类拔萃的新车型痘挡凌,必定会迎来极大地关注骚差。对于25万中型车这个级别挟驮溜,迈腾一直是多数人闪过念头的首训摹,而福特全新蒙迪欧的到来缆妓默,分走了不少的关注度笑朔,选迈腾还是选新蒙迪欧臂怠吨,对比一下就会发现酬狙,挑战者颇具实力孙篡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型反脆,售价24.28万元钢陋梁,和迈腾 2.0TSI 豪华型稼霉崩,售价24.78万元房炒,均是各自车系中的主力车型疟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惨丘们,兼具个性运动和居家商务需求农。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溶堆,极富攻击性诗氓卫,对年轻消费者有着很强的吸引力喀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涉胁,入门的1.5T也有不俗表现戮。   现款迈腾严格意义上上讲守搜,只能算是半代升级林绰,是在老款的基础上升级而来拨绰。迈腾整体延续上一代车型的设计檀蚀,符合国人的审美挂隧,经过加长的车身授,带来大空间的同时够,提升了行驶稳定性及舒适性聚棉碴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面零唉盒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米可啦,轴距达到了2850毫米配,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滇,整体比新蒙迪欧小一些虎,即便是经过加长陇孰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧独郎灵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矢、加热筒位铜、折叠畅屠庇、记忆 电动调节偏、加热那、折叠楷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脆禽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了落贩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芬挎订,不仅科技感十足师靛具,还具备随动转向钙茶岗、自动开启等功能莫卡司,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些漏。天窗摹、全功能配置的后视镜等完堡反,两者处于同一水平梢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升难,对称的T型中控台中规中矩顾倡蹄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寥恋能。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颁绞觅,主界面被平均分为四个区域谷溶许,分别显示电话然烤、导航拈镣偿、娱乐和空调四项基本信息吼磐开,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局面屠信,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感官坛辈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕发、6碟CD等配置刊模,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蠢,迈腾更像是上个时代的产物害锑纶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850憾凌仙,相比迈腾的2812毫米然,略占优势磕痪菱,但二者在乘坐空间方面嗓,都已经足够日常使用刊仙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胶溯,满足于舒适和运动的双重需求房人。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驰戌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岭、方向盘换挡思,以及原厂导航等配置茬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置短书。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统界电。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版家加,最大功率178千瓦颓插同,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沦,平顺性和换挡速度足够出色辨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陕溉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦火,最大扭矩280牛米细称,匹配6速双离合变速器处。当年迈腾这也算是黄金动力组合谰吞响,但与新蒙迪欧相比痢屉刻,参数差距明显垢枯。   保养方面沥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骚,建议日常保养周期为5000公里左右玫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右随粟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怀锭笺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保适襄,之后保养周期为1万公里膳尚。小保养的费用在600元左右戎光瓤,需要更换机油机滤佛,大保养的费用在1100元左右醚,需要更换机油三滤可。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型廖痞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高染蓬,相比迈腾疮莲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靡娃,还增加了头部气帘和膝部气囊师逝辞。并线辅助功能也是迈腾所没有的篮退屁。   点评礁:不可否认档侵,大众品牌进入中国市场多年搔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抹佩痊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手党脑,无论配置水平还是动力系统睡甭剂,都已经没有什么优势了逻,抛开迈腾一万多的优惠屑盖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜哑郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明村担:本文仅代表作者个人观点妙,与环球网无关报娘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凰敬,对本文以及其中全部或者部分内容荚、文字的真实性酷喝聊、完整性弦绥蓬、及时性本站不作任何保证或承诺纺,请读者仅作参考耍,并请自行核实相关内容盛。" "   “北国风光崩比,千里冰封宝界艇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鸥禄肋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咳修,对途乐而言这不仅是一种新的考验讨缓棵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幂讼涉。 外观齿俗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐门超拇,想必对于多数人来说棋献唯,它的名气比兰德酷路泽小很多垃嗣,但并不意味着就要比竞争对手要差卸酚。外观方面途乐外形实在太大了祥,有点圆头圆脑的感觉缆彼,比兰德酷路泽温柔了很多缝,缺少了一些很“MAN”的元素碌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仑扰捶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰当癌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揩潍瓶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桶剃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俊麻换。中控台看上去很有档次下弟酷,各类功能按键排布也十分清晰欧佃、合理枢忍拍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处龚,完全遵循了游艇的设计风格捞禽辞,宽敞挽灵、舒适柬胜扳、豪华天镜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屎。   小结并别葱: 从外观内饰的整体表现来看沙勃班,可以说途乐是一款成功的车型囱小,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谎华残,如果“沙漠之王”远离了沙漠撩射,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缎谢俩,这也是我们大老远来到这里的最终目的身图。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钾,人们首先想到的通常都会是奔驰舵背、宝马骨手谷、奥迪凸必判,的确这些妇孺皆知的豪华品牌处狡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴砍郊涤。但是说到文化的话怠,就不得不谈到今天的一位主角磨,捷豹XJL汐戏。相对于奔驰这样的全能贵族来说溅乾谜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵接肃怕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墩类醚。   作为进口高端豪华轿车炔衰,相信奔驰S级大家都比较熟融,而捷豹XJL依旧比较陌生潞辆,捷豹作为英国豪华汽车品牌唤琳精,也有着将近百年的品牌历史返拣酥,虽然品牌认知度不高耪旦苦,但这头豹子可不能轻视沸皋缚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型掂海,价格都在120万左右撮媚乡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前簇,其实捷豹和奔驰早就杠上了潮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茅耙担,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了部雇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喘矫省:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筒绊,你一定记得去年上映的《007毕式剃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恰魔但,没错就是捷豹XJ沉评,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俩此街,里里外外展示着它的优雅与稳脚炅蛹恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钎。   无独有偶浦枪触,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套句颂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阿眯,虽然不是目前新款的S级毁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稿保寥。   言归正传侨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞥换粹,不过两者的风格却截然不同兽究。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素城粒秸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀成。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绘,在当前时代也更加与众不同懒权伟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洁奸啥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车齐谴,的确奔驰S级是同级别标杆涩适插,外观轮廓延续了上一代蛙,细节之处更加富有科技感危坛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琳史嫩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屠动岁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倾跑镐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度视,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气第叛毁,比XJL更加强势京,这就像两个高人冕,一个低调一个高调而已盟楔。   大灯的造型也风格迥异挽呢,XJL的设计更简洁朽透,内部采用传统圆形元素缝闪拭,使得其眼神也更加专注惶饰。而奔驰的大灯设计更加时尚即卧酸,内部流畅的菱形也较新颖膏户。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车店谁,光前大灯就使用了五十多颗LED眠厦驼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面如两,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾偶捍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侣邻,更加沉稳捞斤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通列,但硕大的车身同样沉稳粮诬,硬朗的线条也更加动感刊煞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾显桔簧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谁薯梆,这也使得XJL的车尾更稳重躲狸,而S级更挑逗人广煎轰。   尾灯的设计娟,捷豹XJL采用纵向设计胶陋韩,并以车身腰线融为一体陡擦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袜骂梆,整体轮毂简洁不繁琐苦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潭善饲,内部灯组造型是一大亮点敢漂,点亮时相当好看竣祷绰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节保刺袱,并没有过多的修饰勒甲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疮瘁倦,就如同一件高档西装沏封,某颗精雕细作的纽扣就足以暑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迁,相比奔驰大气的轮毂店桐,捷豹XJL的条幅更纤细梅你茂,并且在条幅样式上也更加精美和运动氏。尺寸方面XJL为19寸婆淡兔,比奔驰S级的18寸也大一圈拣,轮胎方面同样为245宽度姑排,不过与奔驰前后同宽不一样倍尝耻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275椽嫁焙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甸,并且作为一个自主品牌瓢写,它的的车型并非人们印象中的自主品牌媚杭犬,旗下的GS5痪、GA3估里、GA5几乎可以与合资车相抗衡仆守,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趁喷较。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揉,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰缤怼,由于试驾人员较多捞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统爸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斑胜。   现场测试场地为两个圈形场地烩凌癌,两个场地项目都是一样的奈亨,可同时进行两组试驾瓷捻,场地提供了直线加速饰独叔、紧急制动洼计、蛇形绕桩熄咖、麋鹿测试四个项目滦涣,可以说涵盖了大部分的性能体验裂。当天试驾温度为零下十八摄氏度肉棘畏,这样寒冷的天气斜授,面对半冰半雪的湖面鲤奉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力青鼓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下添,TCS系统介入逻,防止打滑的发生恼及。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术币,最大功率钾温甘:90kW(122马力)/6300rpm缴惨财,最大扭矩铃潦唇:153Nm/4500rpm匆茸。而这次试驾的车型中没有手动挡较晾棵,均为4挡自动车型陶叛,动力表现可以轻松满足日常使用需求凌妹。   起步于加速初段油门如果踩的过重廉恢溜,TCS牵引力控制系统会即时接入靶娜,并且自主减小喷油量镜,从而避免轮胎打滑咀,这一点上GA3与GS5表现都不错岁泡骏。加速至60公里每小时后府酪愤,紧急制动瑰诞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音湍湿拼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脱锹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胎门瞪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停墓略,未出现侧滑未。   本文导航睬:" "  提起中级车步缓并,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择末柯。但要是预算有限扣媚怀,面对这两款车型还真有些底气不足碘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磨淋。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘎,改款K5已经于近期正式上市踌日掠,延续了韩系性价比超高的特点唬。这次池葛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车美兼,让您的购车选择更加丰富拿。   没错廉梢充,此次选择的几款车都在18万元区间内哺婪爆。而且颇为“巧合”的是客,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合紊斑,也堪称中级车的黄金动力之一户。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坪。既然如此菇急腾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墨番蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吮瞄巧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惯奴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摧塘,动力参数有小幅度的提升拘偷创,燃油经济性也有一定的提升扔柒仟,但依旧没有给人留下深刻的印象拟娄考,尤其是我这个09款嘉年华的车主弦撮。如今帛,在配置依旧丰富的前提下描唉,它换装上排量更小灵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佳井擞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柒,这一次似乎有点看头了伍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机借,它的来头可不少骸构。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钠昏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郝暑,可谓是福特的明星产品脐绒。我得承认这些奖项来之不易弘,但我更关心的是怂痕尾,它依靠什么亮点来获奖闹峨弊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性地池,震动及噪音抑制能力如何栓雌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现损? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搁沽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机府。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钝、涡轮增压以及进排气可变正时技术孪。在这些技术的支持下啪鸥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗽塑。反应到账面参数上烦,它的最大输出功率是125马力茶,最大扭矩达到170牛·米筋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的充搓邓。   另外惭,福特也针对其三缸的结构特点辅协,对发动机的震动忱、噪音等方面做了很多优化和改进垛,比如喷油器及油泵柔性安装喂捎、皮带润滑粪、缸盖上方吸音泡沫等等思躺。为此博,我先后做了两种情况下的简单体验申:1衰宠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菇、在静止的状态下阀乐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上几。经过细心的体会和观察后惫,我认为结果让人满意慨,发动机的震动轻微唤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迪繁甜,但也不大碍事胯令。事实上肯桨脆,即使我细心观察拢蚊喘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藐看。   看来之前的担心有点多余炭弹巴,还是直接上路试驾更加实际扛伯。它的电子油门响应依旧很灵敏举,轻轻触碰油门踏板摊淮,发动机的转速表指针就会活跃起来刀。幸好油门的调校比较线性侧拿瞳,分寸拿捏得体惺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饶嗅。同时徘巨泌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞧呢槽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溯罐集。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咀寝广,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别户,那种加速的轻快感是后者无法比拟的隧混醇。即使在低转速区间檬降狠,发动机的动力输出也很活跃滇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乐。同样受益的还有动力输出的持续性摔,在试驾路段里面有不少的环城快速路叫虹铝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h橡需同,而且整个提速过程顺畅自然雇番。只可惜受道路限速的制约桥佰齿,未能继续把速度往上提拈崔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备如法。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契分南檄,升挡动作迅速搐美,在D挡模式下正常驾驶呜额笛,1700rpm左右就会立刻升挡蹦沃廖,让整个加速过程更加顺畅自然涸腔冗。然而绿峦瞳,在遇到拥堵路况的时候躲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感访,幸好并不是特别明显报颓怪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现送婚寐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹭谱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刃,除非你把油门踏板踩得足够深搬,否则它不会轻易降挡蹈募。   变速箱切换到S挡后崎疲夹,油门响应速度稍有提高锭浓,而换挡转速则提升到3500rpm沸,动力输出表现得更加亢奋戊都粹。味道对了贪部,这才是S挡该有的特质棺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荣。当然阜浚涎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮课并课,至今我仍然未能适应腊酸卡。   其余部分与老款车型基本相同盛,方向盘的转向精确烁雄、迅速寄刚,甚至有点“贼”胜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坎坑操,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬椭啦肃,对车身的支撑力度足够偷斑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跺憨疽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安其诡,同时也确保了车身的灵活性倪。但面对减速带这些大颠簸时俩凄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在黎赫陈。   在动力水平得到提升贯痪、操控感被保留下来的情况下墙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少继钢,开起来更加得心应手歪囱,也更加有活力裙棺替。这点值得欣喜毫轿,也是嘉年华的进步活屑。当然卡马墒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方混佳赌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎方扛溯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乃偿拴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酬房,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柑靡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逢,不过众所周知奶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芜,而是换装了大众全新的MQB平台墙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异魄诵旱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助七慑。   首先我们先来说说平台蚀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鹅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构臣,PQ35血统也就不在那么纯正检私。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捅瓷叙。   平台究竟是什么挥拘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挂,它们会采用共同的零部件蚀糙,采取相似的地盘咀段推、车身结构苍、形式结构以及相近的生产工艺缺俺芳、轴距等假任,以此形成车辆生产的一套完整系统卫忌磨,平台生产的战略是当前产品在开发中郊碘短,最流行腥、最科学固、最节省人力鹿脆扯、效率最高的一种开发战略景阑非。因为对汽车厂商而言秘静,可以在有效控制研发资源千、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舵莽练。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凯肚,并看看它们之间存在什么差异法晾。   PQ35中的""P""代表平台燎,""Q""代表发动机横置搬境,""3""代表A级车摄,""5""是指第五代下。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拆黑,采取相似的底盘杭磁、车身结构巩、行驶结构霞、相似的生产工艺以及轴距等捕偿。由于研发时采取了已存在的""模板""愤,不仅使车辆研发缩短了周期臼,而且共用的零件大大减少了生产成本裳户,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型懦急。采用PQ35平台的在售车型有途安堡咆途、开迪癸闻、SCIROCCO绿、奥迪TT卿滥氛、A3坟雄、斯柯达明锐等车型夸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涝抄酶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伎晌晤、大长度激光无缝焊接浅煤、双面镀锌高强度钢板夸磨静、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等判玻,但如前所述剐察,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辽。   MQB慕灼暗剑块化平台是大众最新的一个生产平台瑰杯错,也是此次第七代高尔夫使用的平台微退。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扫踩,并且可以共享比例达60%的零件拧坑奸,包括同样规格的发动机普、变速器等散举。MQB平台的推出笛譬,将会取代过去的PQ25艰、PQ35和PQ46等平台取坑帘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装故扩涸,不管是传统动力翁嗽、电动和可再生能源动力艘窃凌,或者汽油机茹局、柴油机茄沏、混合动力系统闪辨、纯电动系统涝、天然气发动机挫缔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仕耸瓦。另外侥讽韭,MQB平台还可以对轴距霖郊矢、轮距币穷羌、前悬和后悬等部位进行调节鸡。另外此平台可以生产从A0级迷旗、A级到B级三个级别的车型踢懈。这是PQ35平台所不具备的蕊寂春。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温螺呈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佬迷。相比几个欧系对手卷,宝马的动作显然慢了半拍怜钨,继5系旅行版之后掸接筒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辱。当然有时候来得早不如来得巧德清临,只要给足了诚意潍,迟到了也未必没糖吃筏。   对于3系旅行就是如此波黑,在它到来之前蝗怀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纳氛,作为后来者垫响惠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹低沤,就更需要拿出浑身解数了比衅骆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狈翔疲,下面就来看看它究竟有何能耐私擒。   还是从外形开始说起想,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铝,其底盘代号为F31辑,依旧是标准版轴距读黄:2810mm成。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唬篙,这仍是个相当精干的长度饰,车身“三围”基本和三厢版一致抨唾泻,只是由于行李架的关系铅,车身高度小幅增加了21mm晌修态。   我们测试的这款328i旅行版含,还搭配了M运动设计套装钢檀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娃婆潦,闷骚的感觉立马出来了乳斤桨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆污,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痞伴淳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )醇渡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丰贩,这和旅行车设计的初衷相悖伤式。选择18""则刚好合适僳隶孰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贤矾娥,用一句流行语来说就是挥鞠怀:低调奢华有内涵袭床部。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舵篡,从这方面看设览,3系旅行并无太多亮点母仑,车尾的造型显得有点过于刻板关首,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斡介。相对来说并没有对手做得那么出色绕竟,V60和C级旅行在设计上的看点更多脖唯。另外捍,虽然采用了M套件褂干,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浪妹,看起来实在是低调过头了骡葛。   外观总结缮坍:如果你是3系的铁杆粉丝署,但又不愿自己的爱车烂大街量苍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堑扰,低调中透着股狠劲儿卧渺态,闷骚人士的最爱素。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绊侮办,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仓济破,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘿颓。但俗话说醚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驳绍妓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何废瓦?   车型的选择方面赏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则椽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛾窟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湾颧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比段哦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力次撅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疽,再辅之以保险杠的少量镀铬廓,前脸看起来一如既往的简约和低调统洞。车头多条轻微隆起的线条尸簿,包括引擎盖上也是凹凸有致喜怒,则让低调的前脸显得浑厚有力酸苟啦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计察琼惹,外沿继续使用镀铬装饰赤舌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻焊寿,也更容易让人接受孝航磐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焚旧竟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁让惶,一个氙气近光灯僵坊,一个卤素远光灯授,外加环绕半圈的LED日间行车灯踌讲,没有任何花哨的设计够劳,注重实用焦。而作为玩灯行家的奥迪弓疗慷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雇脾倡,配合上单颗远近氙气一体前大灯扣光厂,杀气十足匈论倾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条程吻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道癸凤,看上去随时有往前冲的冲动闷犀,非常动感和迷人掇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叼恼蠕,看上去从容而又优雅佳骨糙,有点儿荣辱不惊的味道附。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了崔宿腐,毕竟走的不算是一路的风格了邦痕。不过担,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了良涧悍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枯丘汲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赴释,变成了矩形倒角式的设计镰兔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敌技逻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洽。   尾灯方面澳夯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看媒,而且LED元素的缺失也实属不应该蓟嘎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疤峭臂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虚瑟,低调依然是奥迪的责任惜皋侮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎份,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep溜竟,一个拥有超过半个世纪历史佬抨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纽涪伍,“男人”俊里毫、“硬派”史、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苏赋。一个如此坚持传统的品牌靠葱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顽郡辱,这对于很多人来说是难以理解的事实筒。坦白讲蝗僵,一向不以貌取人的我川,霎时间也很难理解Mark T. Allen轰匆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潜闭。无可否认文齐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拈灿盒,也必然成为人们茶余饭后的谈资想溜,但是就只有外貌是这样吗勃劝幸?难道它没有Jeep的传承拓痛?这是我最为关注的问题钵睦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镁沦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糕杏蔫。由此可见补,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能短顿精,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轻溶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼻电琶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色可侠,首先必需要有一副好的底子淌贾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鳞结卸。根据越野性能的高低匙澜,依次有Active Drive I娥宏浅、Active Drive II和Active Drive Lock三种拧乱垢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跋仍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统彤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娠涪检,并且还具备后桥差速器锁止功能晴访繁,实现左右车轮50:50扭矩分配哩萎朵,攀爬能力自然是三者之中最强的班弄。   除此以外几厘肮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磁歼疤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瑟乘、28°的接近角略辈、32°的离去角本、纵向通过角23.3°委缎难、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虽,要罗列出来的话其实还有很多褥忍咎,但越野并非纸上谈兵痉,要真正体验到它的实力厢活,还是得把它拉到荒郊野岭砍。   挂上低速四驱挡貉嫡、开启后桥锁止以及岩石模式磕饲,稳住油门就往上爬扳滥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏订,3.2L Trailhawk针对越野的需求苹勉蜗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弟埂。继续往上攀爬外啤兑,一切都比较顺利妻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力请。在遇到交叉轴情况时布抄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力食定,配备了后桥差速器锁止功能的它灭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纷疏,就已经顺利通过狮痞泄。   这一次越野试驾入舜,它的表现我完全没有惊喜狸,因为一切都在意料之中湍累懂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陷蟹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了户。毫无疑问绥抚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位物凑沦,也同级别的最强哗讹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沛费,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啼敬。坦白讲吹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悼。" "  在国内的SUV市巢邮印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拴握险,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秽,正因如此绞领,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贡混井,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暴。   说到大空间故、七座设计附孤铅、配置丰富的SUV戚狭葛,北京现代全新胜达是其中的表表者乏闹百,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求络绰魔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型办欣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汞笆,下面我们将对这两款车型进行对比分析斡攫卯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观褥酵闻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腊视勘,设计上中规中矩鼻拷奢,采用了哈弗新的家族式设计元素奸镰,这一风格将在整个哈弗系列上普及梦冷软,代表性的设计元素有呜:大尺寸U型前格栅患,粗壮的镀铬横条格栅糠哄,时下流行的“X”型前脸颈景。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袍伎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钢寺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躺绷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盘跑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皋氮师,再辅以造型锋利的大灯灯组罐侈,极富视觉冲击力雌砂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话负,现代品牌的确更加具有超前思维意识陵侍萄。" "   源自逸动平台的CS35埔号,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品材擅呵。凭借欧洲化的时尚外形设计趴虾,相对精致的内饰做工番届驮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现常,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猜倒。此外性辱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悸里殿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辞,进一步提升了科技感和实用性膝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坚耻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型星踞乱,还有定位相同的长安福特翼搏劣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4毋,涵盖了自主及合资品牌产品酚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道髓品,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锈,作为一款新生代豪华运动型轿车舰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系礁恒届,也成为点燃这场战争的导火线赌。而上市之后腔土,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浚眯,可谓是一场针尖对麦芒的对决奶饱镜。那么除了运动性能以外纯诚,这两款车型的综合实力如何呢密彩谦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哇。   虽然说是ATS是一款进口车型蠢绍童,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氢槽,整体售价和宝马3系保持高度重叠兔鸥剿。从定位和售价来分析娠泥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玛妓牧,两车售价分别为43.80万和43.60万措揽,价格差距非常惺月馕恪,有一定的对比价值辰超耐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车提剔秸,但两车所展现的运动风格完全不一样姓妻夯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淋税工,车身线条锋利皖扫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卢鸡,同时也彰显了力量感砂椒。而宝马3系显得内敛一些矮寥,经典的""双肾""前脸造型厂埃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骚你报。   作为凯迪拉克家族最小的车型起频剃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冠暇,除了长度略有优势外拾楼池,其它尺寸都不及宝马3系被乐羌,在空间上可能会有一些影响钳晚。不过没有关系乓牢,作为一款运动型轿车硅帅,小一点也许会更加灵活碴忌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评查塘癸,经典的造型更容易接受题铜番,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凌派短。   相比之下射矗鞘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稀菜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感借句,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸥。   两车头灯布局不同尺搽葛,宝马是横向设计倘,开眼角大灯我们已经非常熟悉潘。而ATS为纵向布局乏,造型更加犀利湍仆位,同时采用的是远近光一体设计瘁寡。配置上都采用氙气大灯拘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棚篱程,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能才陈,但是可惜没有前雾灯讼。   从车身侧面来看甲焊玩,我更喜欢宝马3系日,腰线更加锐利醚揭,营造出了运动型轿车的动感效果板孺。而ATS侧面饱满厚实羡勘模,典型的美系车风格溅筐闻。   两车统一采用的是双曲率后视镜侩具,并且带有电动折叠和加热功能铺柔港,同时集成了LED转向灯媚,显然宝马3系狭长的设计要更美观黔茫贝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诚魔,警示效果有所提升前。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性观嫩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胸搁扳,双边双排气管设计也展示了其运动气质婚图。相比之下霸匿羞,宝马3系的尾部显得比较平淡怠你,家用车的造型在气势上要弱于ATS妈。   轮胎方面踢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裙性比,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驳泞跺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舰洪崔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎持虫卷,都是偏重运动性能的选择光搐腑。" "  提起东风日产天籁第,人们往往都喜欢用舒适椭砷贡、性价比高粒、省油这些标签来为其定义谴熔。的确场旅偷,作为日产在华销售的顶级轿车脱绘妒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肯,在中级车市场中处于上游位置米。不过这款车型的加长行为靡帅呵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鲍汞纽,天籁公爵槐覆,虽然是天籁的加长版本泰冀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逃点,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幢,挑战更高级对手辰蔷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力完瞳捎。   25.18-29.98万元的价格区间斗沫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芍。相比同级别对手雅阁素冻伺、凯美瑞讼辅、迈腾等热门中级车厕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讥杰测,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无獭弓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奉,在提供更多给消费者的同时霖先,却并没有在价格上表现的有多高调殿陕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘘篇,但是通过对细节的仔细端详脯到,你还是可以发现不少变化之处鹃排。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蠢庭课。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近入。   5003mm的长度与2900mm的轴距崩富,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平首天链,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懒为奔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膜香。而与豪华品牌中级车相比较强辽拧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吾容。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慰,整体协调感还处于平易近人的水平懦迁。   本文导航徽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碌甲倘,数以万计的人们加入了摇号大军党,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点何此媚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程南晾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高槽赖耽,一步到位的想法也被大家普遍赞同辽敛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撮钾讲,强劲的动力寡傻遁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悸嗅藤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阶肮,它们的价格和配置都比较接近滩,下面我们一起去了解一下仑究老。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滑订:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涡琶旧:15.98-25.18   推荐理由鳞:大气时尚的外观粱喂店、配备豪华全景天窗功、全新T动力以及较高的性价比搔巧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钠,采用了起亚家族虎啸式的前脸娃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蝗停,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大海虑,能够满足不同购车消费者的需求刀僚拔,值得称赞的是董恳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苯春涣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斯黄肚,在同级别车型中也具有很高的性价比蹬贝沤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袱骑膏,自从彼得希瑞尔来到起亚后棺报,为起亚家族设计了虎啸式的前脸航惯悄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸面,大大提高了起亚车的辨识度鞍禽。熏黑的前格栅看上去更加动感蒲醇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利科。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牟霜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感埔殴,并且兼顾了空气动力学鸵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茧培,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莎辛借,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窖烦,LED光源看起来更具科技感臀换。   新K5的内饰进行了小改动冈狠浚,用了和工艺均有所提升汾,三幅式的方向盘也进行了重新设计商捷,看起来更有质感漠匠少,使用起来也更加方便手竿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒜逼,也提升了整车的档次感克,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑票。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茄巷,A柱倾角也随之更大晌抒诗,对于一名1.82m的男士来说固括椿,头部空间的局促性很明显黄庞邻,通过降低座椅高度后豌,驾驶视野也受到了一定限制哆芜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犬菠懦,同一名人员在未调整前排座椅后袜帘,直接移动至后排乘坐薯芥,腿部空间十分充裕萝奢,而头部空间也在可接受的范围之内瑞。总体而言李锣,如果想舒适且安全的驾驶K5筹偷,并不适合个头较高的人士剑脖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戳掀橙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帝,最大功率180kw潮琳渐,最大扭矩350牛米睦,搭配6速手自一体变速箱闯缚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型躺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陛酗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内心驼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟广。如果你听到4系觉得陌生融心琶,那么当你见到它一定觉得很熟悉斥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造魔,无论外形还是内饰都与3系很相像阶韩韩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匹,因为在它身上不仅有3系的影子酷,同样也有着自己独特的光芒梦胃衬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坞,59.6-73万元的定价也高于3系苗侯蝎。不过其实也可以理解翟伶诉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辟婆寺,而是想要一辆便宜些的“6系”肮庙估。   宝马4系提供运动歇少摩、豪华睫香拐、风尚三款套装茄奇,价格方面没有区别敢鞋锌。车头部分确实与3系非常相近阔墙冀,只有前包围能够明显与3系区分出来旱倒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炒亢。整体来看貉纤渺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格般媚,仅在细节上加入独有元素蚊敢。 【左绒:豪华设计套装(选配)/右刨佳碉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逃伯结,但来到侧面相信很快就会被它吸引酷锹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墙,这样的立体感是3系无法给你的犯。车身尺寸方面宪算孔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渡继。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逞,轴距两车同为2810mm陌烁。相比竞争对手绘郝亩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹬门喘。   由于定位与平台的原因持,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳阜节操,也达到了对自我的超越府腊宫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邻。尾部张弛有力的线条副孝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肝。   本文导航啡俗商:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掸,2013年又有很多车型和大家见面了设靠,它们各自出身不同性格迥异济,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仙报,其中原因多种多样肛,下面就对它们的表现做一个简要点评泉,并送上编辑们的新年寄语夕。 东风标致3008   上市时间降防:1月9日   售价瑟俄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程疟!,法国人终于坐不住了靖,要将标致3008进行国产伟撩喂,最初还担心它法系前卫秦、超前的设计能否被中国市场接受阔体冗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情九培。   不过似乎这一切的担心都是多余的幸憾妒,东风标致很清楚大家的喜好舷蒜且,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渡巫、尾灯等部分进行了调整漏,类似机舱造型的内饰得到了保留秤导,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陈凡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计附。   动力的调校同样符合中国国情宽,由于中国道路情况比较复杂楞突,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舅史,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藕。尽管变速器的表现有些差强人意捷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胸拖。 为了进一步满足市场需求浅瘸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扣邵萄,丰富中低端产品线卢川盟。   新年寄语红: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奔创,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惋恃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匆停童。" "  汽车除了是交通工具之外娘暮柑,在中国它还需要扮演更多角色绢。比如搓,它会成为一些人身份的象征筏潦火。也正因如此抛爸菱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宝宫。在车型跟随换代而越变越大的时候搔膳,它们还不满足派,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挎擒浅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盟食叙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了督扣。   从长轴距车型诞生起搔景凛,围绕它们的话题就从来没有间断过采纲帕。长轴距车型的空间更大是显而易见的虹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗魄饱?是为了操控放弃空间酶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桂杯琉。现在洁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宿,并且差距幅度有多大垦习。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撂期。从设计上来看架抠溃,它基本保持了海外版本的特征抡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搔茹。整体风格比上代车型更运动荚欠论,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弄胯示。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型物。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谰匠城,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肯瀑疙,同时取妊,在配置方面也向更高级别车型看齐灌馅蹿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大番,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后床哦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谈籍田,那么实际情况果真如此吗浅?   首先筏季,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淋多偷。将天籁停在起始位置后澄暖崩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桥笺。之后鸿,向左打满方向涟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刚谐栋,然后再次用桩筒标记后轮位置坷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闯派萝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衬。   实测印证了我们之前的推论扦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大北肖屑,但差距不算特别明显唤盘趴。两者的方向盘直径和回转圈速一致牢双电。实际驾驶时金郴,除非路面宽度限制特别明显腥碗册,二者没有本质上的差别染。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准募痕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寞房。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响措河。当然略惫,陆军1号的尺寸太过庞大尖曹,算是加长得比较极致江靠此。那么嫩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玩?   同一水平面上尾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙改,二者的成绩均为150毫米讲岸纪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中及懂镜。   我们的测试方式是将车头正对坡道鞭晤纷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止培点槐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僧屉跑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鄙薯形。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬八层宽,但结果令人意外无鸡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俱蘑。抛去胎压等因素的影响蹈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纤幂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痴缔舌?如果排除自主品牌的话氦胯,这多少听起来有些不切实际吧拴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畅弹鲁。不过这个看似不可能完成的任务送怠呸,正因为有着咱们自己的汽车企业曝奢白,才使其成为了现实葡伟。10万元给我熊,我会选择什么车呢办吗龟?今天就为大家介绍两款不错的产品叫谩丰,众泰T600和比亚迪S6囱烩,它们之间孰强孰弱卵,看完文章之后您便会知晓充校敢。   4天以前层徒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耸,顶配不到10万元的售价钉矢,加上1.5T发动机出色的动力表现绍、以及全景天窗瑟、倒车影像等丰富配置的加持反,让所有人为之眼前一亮米蹈幂。而在该级别中湿嫉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战确降坍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馈逛,还有着出色的销量和用户口碑姓喝泼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的姐。所以今天伙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歪篮恋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氓矢肪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型崩伟贰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锣,这款车属于小一号的紧凑型产品怕乐,因此这里就不掺和了麻残哀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溪:两款车型造型原创度均不足辛超。   外观造型上霖潜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹漓谰郸,但相比之下遍,众泰T600显然模仿的更彻底一些馆,车头与车身都是完全的拿来主义柒赎,没有一点原创的元素食。而单就最终的效果来说挡叼,众泰T600显得圆润饱满驰持厩,比亚迪则更加的精致显大汗宏埠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伞卉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm五趟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm井樊昏,轴距为2720mm奠,从数据上看坚饭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廖郊,而众泰T600比对手更宽清,轴距也更大稍夯餐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犬领。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伍摄飘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慷藐熬,在轮胎规格上卡,众泰T600更有优势一些赏尝。刹车结构上开洁胯,两款车均采用了前后盘式刹车镣。此外妈涡羔,在备胎的布局形式上笨丛,比亚迪S6备胎采用下挂式毛,这种做法的优点是对后备厢空间占用行汕汀,不过更换起来略有不便攫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澎率,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驹,线条上显得不是很协调党失,后雨刷偏匡磋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备儒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奴挨,而众泰T600根据官方的说法当,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了控。   钥匙方面雄,两车都配备了智能钥匙疯,并且无钥匙进入缓咸乳、一键启动等功能也是一应俱全吭氖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通反陛,但质感和色泽都比较不错型馆湍。相比之下狈,比亚迪S6的塑料感略强儡送辫,但它的两把钥匙中剔百,有一把还是卡片式的里捕秋,挺有档次感的添烤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”观,据日本共同社11月报道么芜佳,丰田汽车公司发布预测称亢行虏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猎沦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录步拢凛。而2013年前十个月前,雷克萨斯在华销量同比增长8%确步,而7-10月同比增长了24%衬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钝虹轰。那么蘑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢楔撂?在这个产品为王的时代中斥滑,或许答案非常一目了然磁非佰,品质卓越的丰富产品物。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翘蜕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啃兼拍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)善函,而其到了2013年也整整历经了三代产品然躺溶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惭?在这代产品中究竟有哪些新意撼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丢肯糯。所以拱,在这个2013年的冬天蹋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忻钵高,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”些。   是先有鸡还是先有蛋颈?这确实是一个哲学问题闷。但是对于车型换代而言龋冠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情博轻起。在介绍外观之前夸唱硅,有必要介绍一下其前世今生鹊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阔,全车线条设计更显张力辑,饱满的肌肉感让人过目不忘记枪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奥抡。   第三代雷克萨斯IS镣雀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苍偷晴,全车线条设计更显张力突烷,饱满的肌肉感让人过目不忘陈拘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化般眷共。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俊洪,但当这款概念车面世之后火,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坏低炔。虽然没有LFA那样气动山河沛陷,但却是可以做到惊艳动人五瞪赁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甭锰怀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甫惹,要么从一开始作为越野车的分支螺泛魄,要么不经意又成了轿车的替补尉竣晃,但这丝毫不影响它越来越主流蹭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敢破始。Jeep自由光就是它们中的一个新成员签呜凯。   一向个性张扬的Jeep品牌欢舵,一改传统的硬派风格伸,走起了时尚运动的路线到。不仅如此口犀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粪,在国内各大车展相继亮相溜塑钡,赚足了眼球檬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市范,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢继窟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伞:一改硬派风格瞧随,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初东踞辽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宽,在这样的大背景下萍常,自由光孕育而生功爸。只是从自由光诞生之日起甫雌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注艰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象联隶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刑,定位于介于指南者和大切诺基之间蛇,竞争对手直指奥迪Q5渭、奔驰GLK跑材坤、沃尔沃XC60等车型窖表,车身尺寸方面刚糕,其长宽高分别为4624mm茄晨雌、1859mm戳片蠕、1707mm狈双,轴距为2719mm皇,与竞争对手相比并不处于下风片敖戌。   既然是Jeep品牌车型溜躬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抬,只是造型有所改变殴呵,一改以往平面式的设计母,采用了类似“折角”的设计把导,当然效果立竿见影疤禾,整个前脸变得更时尚也更有立体感烷恭。前大灯的设计标新立异抠磕酒,采用了大胆的分体式设计娄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”攘,氙气大灯烹、雾灯依次向下排列淌。值得一提的是该车的行车灯省淋啤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宽墒律,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鼻砷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道安鹃醒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后金微竣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蝎。 斯巴鲁BRZ 宽胃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钱忱,采用后轮驱动平台兢捶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惠粪刷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挡拧怖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毕,而外观和内饰由丰田负责骗。   尽管如此端仿笺,BRZ并不是“每个人的菜”戮。尽管设计了一个小型的后排座椅让伦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戚,音响和娱乐信息系统不够出色翻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辣炽久,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛾娟措。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汀龄踏、并且外观时尚动感的轿跑隘令,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试县煌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机七麓,最大输出功率为200马力接扮,扭矩为203牛米疟围狮。据美国环境保护署数据显示荒灵钙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冒阔授。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狗。 ? 斯巴鲁BRZ 惫搜保:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赐滇邯。两个版本都有手动挡或自动挡选择驼斗。   豪华型BRZ的售价为26梦逞,265美元纲缸,配有空调系统搅督饺,定速巡航系统饺,电动后视镜寝垢,一键上下的电动窗煌,后门夜鹆控电子锁彩顷薪,真皮包裹方向盘肠稗桥,65/35规格折叠后座剃挝宪,HID大灯枚,17寸合金轮圈廉栏,有语音提示的导航系统捻深,实时路况警报斗苹,USB接口和车载收音机摆伴溉。   限量版的售价为28尚抄凰,265美元嗜,在豪华版的基础上增加了雾灯痰唯促,真皮座椅肯较襄,一键启动卤勉蒜,后扰流板耿量,配备照明的遮阳板化妆镜缕拴,双区域空调控制系统姥对备,前排座椅加热和后视镜加热娇虎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统麓需托,电子牵引力系统邦,稳定控制系统以及6个安全气囊糖管。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舵鹿晤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抱,无论是正面撞击贪怀阀,车顶强度挽,还是座位与头部保护试验傻巫,BRZ都获得了高分扭淬,可以称得上是一款非常安全的车麓挖材。 ? 斯巴鲁BRZ 敞辛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩测赡绷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焚,加速时的推背感没那么强烈配掠。不过太哎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者半,对于六速手动挡十分精通嵌贡呸,5夺塘寞,000转起步对你小菜一碟的话柑墟尉,加上BRZ的轻量化的设计虾黄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饺台晾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似山,并不夸张的外形设计雀,精准的方向盘豹,强大的刹车和印象深刻的牵引力们。   总体来说厦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咸炮辅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受徽北。而作为日常用车来说推婆,路况好的前提下尺剂毯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多队。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权合苛,严禁转载江荆隶,违者将被追究法律责任回。责任编辑怜:李敏" "  作为一款小改款车型拭钮惹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致净,甚至在细节方便也没有任何变化懊,仅仅表现在配置上的升级坡阀。回顾智跑近3年的上市之路来看凶,依旧保持着其独具一格的风格排,即时在如今来看牧括裙,智跑仍然算是一款前卫的SUV互荷,回到3年前袄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L建、2.4L两种动力共10种车型嘛哦示,售价16.48-24.98万元骗,售价与老款车型保持一致仓搬车。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型小,即使它远远的驶来砂氮伞,你也会在车流中一眼识别出它凌陡,城市化SUV的定位倒也不特别采苏伍,不过性微,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泥凡瞄。   现款智跑与老款在外形上几无二致冠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意截,与老款相比察新,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏让。部分高配车型则配备主动安全头枕倾叉、前排座椅加热纤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炉舶即。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里爆侵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窃空,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撂科。这些车型中包括了全新奔驰S级全晒赏、凯迪拉克ATS烤湿少、斯巴鲁BRZ拆薯、沃尔沃V40等备受关注的新车烁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局态犯犀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伸疾筐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间入苇户:9月28日 售价区间逻镰雇:124.8-209.8万元   新车点评惩箍: “汽车发明者猫,再度发布汽车”技。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虱到,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语被般牌,这也看出了奔驰对全新S级的信心堑硕裁,从外观氓、内饰寇、配置等硬件方面的足够实力忍皮,甚至超越许多同级别车型搓诚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铅涕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烁距,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车料吮安。具体来看藩,前大灯闷莫汝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讳羡辞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是竿讲凛,新S级加入了更多张扬的运动化元素匣同晾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部襄柒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乌锣杭,有点类似于现款CL级的设计攘八番。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面担另,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桶捶悸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乃脊,还可通过其控制车载设备等寸亮。另外倘苯忱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欣然紊、LED氛围灯喘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咕、新的mbrace2智能人机交互系统等借。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牌巩桅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妙赏,特别是后排的座椅鲤凄,高配车型后排座位为独立设计陌孪急,并且带有腿部支撑和按摩功能雇瞧景。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秦结芬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机量獭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘫绵,最大功率为245kW(333Ps)检券,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舒,并匹配电动机提枫,最大功率为225kW(306Ps)啡芭氖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粮,其最大功率为320kW(435Ps)困,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器跨衰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唐举颧:9月28日 售价区间滦:30.8-43.8万元   新车点评停: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烂凄醋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脚骨翻。但凯迪拉克ATS的到来圭,让宝马3系走下了神坛屡。相比一直宣传运动的宝马3系日,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潍豹惊。不过在终端消费市场上拈尾寇,凯迪拉克还有很多事情要做哪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皑似袄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市算蔬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翱葛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造即戳,外观方面股壤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卷奸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绕萎,整体造型较CTS而言更加动感韭涸。   凯迪拉克ATS拥有50痪咎韶:50前后质量分配旧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茂、Brembo刹车卡钳朝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讹掇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂握、LSD后轮限滑差速器猫、高性能运动轮胎硼令、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)第毙如、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冈。   车身尺寸方面春叫够,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寄,轴距2775mm佰努。而未来国产后哭困,轴距有望加长姥冬挪,以应对国内市场丹芦。   动力方面柒罐推,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滥漂,最大功率203kW(276Ps)嘲,最大扭矩353Nm书居告,其百公里加速时间为6.2秒胆。传动系统方面季,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彭娄陀。" "  前言白玻: 在上一期文章中敌,我们盘点了2013年重点的改款车型霞浅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霖,在收集信息的过程中痰隆,编者发现了一个有意思的规律揩千,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捂秒,往往推出两款腻谴,甚至更多寝,更像是一次新车的大爆发堤粳,或者说是新车开发计划中的一个波峰蕉氏,这样的车企包括长安福特穗裴、一汽大众醒迷导、广汽本田等假梗坝。与上篇文章不同的是鹊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出平兢,而是挑出了10款重点车型垂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堑斗歇,有的是较为低调镜洽,但其实销量却很不错的实力派车型慨绵。回首这一年惜架,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菱扩:12月10日 售价区间丸未篮:12.19-18.29万元   新车点评宿话识:作为大众全球的当家车型腻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变救祷,是相对比较原汁原味的一款车型泌肛吼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祥继,但空间的改善却更具群众基础拒。从速腾的热销来看庙节,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型称盾庆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鼓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搁,雾灯区域的改变也是如此檄誓翱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胜帽拓,也更年轻一些胁竭忍,少了几分柔美湃匹,多了一些阳刚的元素渤。   车身尺寸比第六代更大逝郊攻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板甲比模,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匪冯湾,后排空间略显局促钵。这点在国产高尔夫7上得到改善窗狗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仁,相比现款车型热杠罕,长宽分别增加了56mm和13mm炬,车高则降低了28mm空仑炒。此外围,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阂染,轴距增加59mm哇景痛,达到2637mm娩放,使得后排乘客腿部空间增加30mm岛呵煌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卢,而行李箱空间也增加了30L渺权,行李箱总空间达到380L祁叹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉馊澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化遍: 相比外观的“小改款”苹缮,内饰的变化却是颠覆性的舅身,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贬孰,并且向驾驶员一侧倾斜喇舒佛,更人性化哦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炊虾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菇首,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坊。   轻量化更加明显吵弯: MQB平台的特质之一便是轻量化想另,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诬锣廊,质量因此降低了37kg枚萄,另外发动机降低40kg蛊,底盘降低26kg篇竭沛,电气系统降低6kg等等栋丸擂,虽然车身尺寸增加锣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果熄童芒,并且一定程度上也能提升驾控体验拖钞。 【MQB墓纾块化平台】   配置全面升级础法: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抒窜寺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)靖拐痪、定速巡航椭、启停功能盘道窍、第二代车道保持辅助系统瘸、防碰撞预警拒裤、自动泊车快烂嫡、胎压监测秘耍芜、电子手刹啡啃烘、电子驻车裳绰革、一键启动宫、新版导航及超级蓝牙等功能亩。另外财,丹拿音响聊侩、以及更大尺寸的触控液晶屏鳖收,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹬讥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教频,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抒仙丁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顿删,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同却凳片,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机教,其最大输出功率为162kW(220PS)防,峰值扭矩350Nm肛巳胃。   主推7速DSG双离合变速箱喊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)趣翔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)籍瘦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT列,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灸蓬,而1.4T自动舒适型藩村、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱罐钡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜂联汀:11月19日 售价区间寡蚕:12.98-18.98万元   新车点评拒居:北京现代是2013年的大赢家戚床吹,销量突破百万辆鹅,并且销售车型整体售价在上升藩绰。虽然索纳塔八的表现还算不错肋,但这是以高性价比换取的千戮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睹,外观更沉稳卜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淖乖潦,再加上超出预期的低售价乓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞠猜辨。   外观方面温,北京现代名图共拥有八种车身颜色模,分别是水晶白趁伺莲、梦幻银刹、幻影黑狼篙、玫瑰红岁迷、水墨灰皋兑岛、宝石蓝并、丝绸金罗蔬、北极玉推仿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念归,尤其是前进气格栅处的造型筛奈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炽。细节方面哇缅,新车的前大灯设计很抢眼洽恭店,区别于其它车型恋戎材,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上返弘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筏兴,轴距为2770mm欢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型图晚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点四。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秘肖,以金属和实木装饰为主岔饥寒。配置方面椽燃,有主座椅十项电动调节蓟斡、驾驶席座椅加热通风记忆功能物疤、双区自动空调享蓉胜、倒车影像习、定速巡航瘟哨嚎、多功能方向盘傻团庆、座椅/外后视镜记忆功能成墨、侧气囊/侧气帘翠、副驾驶安全带提醒扛、倒车影像系统苔鸽、转向辅助灯乐距斥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煎盆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面掏救晨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机委讽姐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颧诚。对于后续会不会推1.6T车型滇孟扮,北京现代副总经理权赫东表示慧绅十,目前尚没有这样的计划恢涸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盒喝,满大街都是捎孔般,从朗逸上市到现在的五年来信,在全国卖了一百多万辆钨限,卖的这么好奖挺,自然有这款车独特的竞争优势悼粗逝。要知道靡娃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豪,这究竟是为什么涵,很值得各个厂家思考套胆典。市场定位抓的准涕,产品线丰富谓两秽,产能跟得上馅沏款,都是成就朗逸销量过百万的因素逼啦诞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硅某,市场价16.59万元褂。究竟值不值抽?运动在哪里淬阀?是否称得上运动纺?带着疑问禾孪喂,一起来吧藩芳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅却汕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敬,这种运动元素的表现方式很常见熬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庞康炯,配上熏黑大灯这样的手法跺贫航,而且很多还是豪华品牌在这样做充槐。这样就无可厚非了射娇档,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裂,新朗逸又有什么不可以呢劫那?   运动型小尾翼仆家赁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点偿闹,同样是传统手法筛,几乎在外观的运动性点缀上羌相,各个厂家还没有太创新的方式词诺。一般些的卵,就增加这样类似轮毂馅储、尾翼的装饰辅写撇,高端些的判,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型椒持滩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垃,不过壕,从侧面看申,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缕咯控,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羌。   相比车头和侧面徐姬蛙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顾位,在说运动感之前韩撂,我更想说说普通新朗逸的车尾退,更确切的说淘卯郝,是想说说尾灯小痛们,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糙狼拨,有一点略显单薄的感觉虎迸。运动版上燃仟,尾灯加入了熏黑处理乐奔,双出排气管也更粗壮了适票撅,保险杠的视觉感受也更丰富巩蹋曝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剧。   本文导航俏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾签夕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矾嚏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缉蹬价。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配材,即韩国的蔚山拔,这里同时也是现代全球最大的工厂蚕。这个工厂雇有3.4万名员工翻懦戳,日生产0.56万辆车盼潍囤。   Inautonews编辑表示韶施频,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汉。五年前质量提高了嗅,但是外形并不美观棘块钾。然而盼旦看,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竿差佛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)句贬五,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峦铝晤。对每个购车者来说肛,这听起来非常有吸引力睫始埔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菱。   与现代旗下的主流车型一样辈特,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法躲眠,整车线条从头至尾充满着流动感截栖福。车身长4770毫米品夕反,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苦搅逼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前没暇泉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坚罚守,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标士,它看起来依旧如此的适合年轻人莎。没错芦,搭载着一车的新技术之后辰酷嚏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玫。于是当新车到来的时候眯廉番,你一定和我一样对它充满了兴趣孝。这是最年轻的凯迪拉克眉、最小的凯迪拉克逼辆便,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克襄? ● 外观造型毕:钻石切割风格依旧嚷勃瘟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颠、2013德国红点设计大奖盾克戎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胳操,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型居膜幻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梨捷庭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晴诚虱,只是这回距,ATS是完全原创的作品哆盛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陪好拴,轴距仅有2775mm块同泪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”递充啡,而国内我们则把它当成中型车潭憋,和宝马3系标准轴距版睛恢导、雷克萨斯IS成为同级别竞品劳呸,并比它们都要更小一些泄伟诡。   前脸的造型相当干练镭缝捆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罢,而是被很好的控制在一个合理大小上糜花,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曙妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骗拔踞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迷。出于空气动力学考虑椭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蠢簿,当车速高于60km/h时辱补,前进气格栅会自动关闭趁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吹武,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笑胆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洪匪心。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潭,并带有远近光灯智能切换功能米年居,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徘袒,快速亮起仕赡冲,缓速熄灭的设定很显档次辅试怒。再往下看那同,闪电式日间行车灯瓮暴惭、大灯清洗爆卸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耿稿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擞脖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拦护,亦或是造型需求琼举,感性的来说辰边,可以视其为向着传统美系性能车致敬侨誓锋。身处车内顾胆沟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秘瞪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祟。   ATS是一款后驱车刊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寡:50护驴肝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韭,贯穿车体的俯冲式腰线叼、短前悬泌磋矾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态身。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上察,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纯统教。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备度堵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矢。而在规格方面腔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肚校,前胎尺寸为225/40 R18凯咀己,后胎尺寸则为255/35 R18帝偶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力通寺嫩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柑提点,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维舞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色献,至于设计师是否真有此意掳矗,倒还真无从揣测刺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屯刷,实际上辟煎羞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碑唱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揣,由此带来了不错的视觉冲击感誓拒,给后车以足够的心理压力商围逝,至少眼前的这个家伙一定不好对付窃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裙,至于3.6L V6车型何时会引进课构,官方暂时还没有表态戈,而是否会有V系列性能车型的推出顷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定己芭戮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猩,我的第一反应总归是奥迪A6L槐械、宝马5系以及奔驰E级这3款谎库。不可否认然首,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拐俱盆,路上的能见度也说明了这点疼橡坊。不过摹雾,随着市场逐步的被细分搓芯苗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炬桨痘,除“老三样”以外屁巾,也还有其他选择溜败局,比如惺东:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES儡,这两款不错的“非主流”产品逢胶。   今天法,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前砷囤狸,领略一下“非主流”中大型车的风采倘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阜翠酱,当然辩把,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舅必。(注惰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”跨味,雷克萨斯ES简称“ES”蹬撂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迁,编辑先和大家解释一下“非主流”变蓖,这里并不带任何贬义舞。从销量看伞浓手,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轿虏,宝马5系9000台以上瘟想、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捅抡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场首铆劫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场魔啼。   外观借俄:XTS尺寸明显更大钨栓汤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说遣丸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准福隘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揩排倡。造型方正且棱角分明的车身造型古恳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劝。可以说它给你带来的面子效应泛,绝对超过它的价格矾,在半年长测期间完任努,我在停车时经常会被问簇蜂捍:这车得60-70万吧挤花泉?   相对于XTS外观的张扬认搔、霸气曙蠢拢,ES则可谓是低调癌、内敛很多适,整车的线条和比例都比较匀称嚷江,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瑞诬。   在车身尺寸方面武史李,XTS的车长达到了5131mm拷,比ES的4900mm足足多出了231mm棱,差距可不泻挡涯病,但在轴距上聘侣,两者比较接近伟含,XTS为2837mm恒茬讲,ES为2820mm瞧,仅相差了17mm袖,至于最终的车内乘坐空间表现倦认,它俩也是半斤八两拜吮抨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型几,氙气大灯毛午、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仆勿翔,ES则仅有近光是氙灯堕,远光为卤素灯泡狼掇敲。其中蘑及,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局写簧剧,显得比较个性盆肪订。而ES则还是灯组传统的横置式哄屡。   再来看看轮毂和轮胎享,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柔,ES为17英寸囱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渺脑,市场售价约1500元/条新痰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沛,市场售价在1000元左右/条拈。可以说嚏咳,在这方面两者的差异还是挺大的哩酣溅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敢据呜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮泵稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猫瑟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撕湿蜗,下面就让我们来看看他们各自的优点堤倾稳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碴篮,其他两款车均有上万元的优惠茸,但相比比亚迪秦的国家补贴归,这些优惠就算小巫见大巫了肝泊。目前在国内的某些地区思饭姓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泉拦,总补贴额度可达到7万昆谱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴室。   在外观方面睛携卤,这三款车均有各自的特点钢羔七。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犀。而本田则是日式混动车的传统样式菱睦畦,看起来非常别致鸿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疽,非常有气势客侮。   这三款车中纠淬查,比亚迪秦的动力参数最强蹈病,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惭。不过要是论舒适和驾驶感受假,锐志才是这三款车中最棒的公坊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲜,因此它的动力参数看起来没有太大优势芬。   三款车同为轿车枫发春,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酞尚讽,丰田锐志采用了后轮驱动敛迁鄙。至于哪种驱动形式更好烦嫌桂,就要看个人喜好了谷。   本文导航喜:" "  简约内敛季官垢、安全扎实借、品质优良呻忱,却叫好不叫座方,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裁款趴。然而对于一个企业肪酞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坦。为此罚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驴插杠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L首位。 亮点配置憾帆:   City Safety城市安全系统橇裙唇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤精,而在相对时速低于15公里/小时的情况下譬汤浆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弛尉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钝丢,系统将马上发出警示并全力自动刹车芬第帘,避免发生碰撞事故退。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)跋蓉持,可实现自动排队功能竟匙课,除了可设定巡航速度片填,还可设定五种不同时间间隔讽。   加强型盲点信息系统BLIS贪休蓟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淳侨稀。   倒车车侧警示系统CTA竿帘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矩,如有车辆接近浦,会发出警告音和BLIS警示灯雾。   FAHB主动式远光灯酿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孪,防止对方车辆驾驶者造成炫目潜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狡度锑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侣沫纷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入写橡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赂城色。显然沃尔沃也意识到这一点藉,要想在销量上追赶""ABB""梳赔离,国产是最为关键的一步禾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芍。S60L的到来肯定会对宝马3系家郝拘、奔驰C级城膊诗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丸垃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腐筷粗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢水倍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耸扇畏,我们今天对比的是2.0T智远版绊丧,售价为30.99万羔检畦,而其对手同样是搭载2.0T发动机密镁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醚。 ● 外观对比   从外形来看逞到,沃尔沃S60L给人感觉干练汰、紧凑甜全没,X型前脸略显凶猛闭,富有冲击力鳞似。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劲獭甸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仿,采用氙气大灯光源品,配备自动头灯以及 LED日间行车灯家,只是少了前雾灯诵。相比之下篙镜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利女,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瘁坟,同时还配备前雾灯呕蕉捆。只不过灯组并非自适应前大灯停尖却,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狡逛嚷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摧槽,确保驾驶安全辽法。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卉,轴距增加80mm达到2856mm竣港,而奥迪A4L轴距为2869mm沽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势畔,不过高度和宽度有所不及阶。两车空间表现如何筷酱,请看后文的实际体验汤蔑。   两车侧面造型也具有不同风格隶烽聚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘉,而奥迪A4L侧面更加稳重蹄板,看起来朴实大方懂味。 在后视镜上可虑门,两车都集成了LED转向灯瑟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卷快尽,而沃尔沃S60L则没有鲤绕。 在尾部珊邢,沃尔沃S60L造型略显生硬了蕊讽酸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和篡拖桨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计餐,同时加入镀铬包裹船趟裁,气势十足崎,而奥迪A4L是单边双排设计赎入梆,无镀铬装饰摊萝劝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎董班,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盆,尺寸为225/55 R16轮胎改,相比之下尺寸显得有些小了搏,同时配备的是非全尺寸备胎返抢儡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎写躬酿,只有修补工具有点不厚道肉竟矛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煌?当时的网络上绝对是一片嘘声阀受。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计微乔,这似乎就可以理解为特立独行先茸帝?或者说创新崔蔡脱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湘,通俗一点说就是末破:走自己的路弄,让别人竞相模仿崇赐角。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片傲叭,时间不长菩汉德,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斧膛驹?当时我无法回答督,因为还没有对自由光进行全面的了解权,经过一天的试驾体验之后些捐,我认为这次Jeep自由光确实有点料喀瘦光,甚至可以说气势汹汹桂空戌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒菲健,那么它到底有什么资本来搅局呢舜公?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桔凳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摩锚,在做颠覆传统这件事恍蚕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溺税。就拿前脸来说跑健,好看不好看绝不是我个人说的算的氦,每个人眼里都有一个不同的看法慌卢豪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逝筒彻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笺聚,Jeep其实并没有太大的优势穗温,包括大家最看重的轴距表现怀,在这个级别也算不上是太突出围冕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勒洗避,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争截蜜,让消费者也能愿意买单溃袍髓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纪耗刮,其尾灯设计和大切如出一辙标,只是在造型上稍微做了一点改变酿购,以便能和后车窗衔接的更自然一些摧敦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毒森告,这实在是太个性了控念,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怖捎,不是吗茫?   本文导航吃势翱:" "  “便宜搽沽戮、省油还、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哇据。因此纹烩榷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蓝归,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上科。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氰菠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”即墟慈。二者不仅定位和排量相同煽拢,售价也都是6万元出头捍崔奢。那么谁的配置更丰富霖哭鸵,性价比更高呢坦容趟?接着往下看吧婚嘎阶。   备注陶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焊翔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹄羡衬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宛搅洼、“天窗”和“后轮碟刹”凉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诉犬,促进其他品牌产品的更新或者降价速把叉,以提升竞争能力咯宿程。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形七糕承,但又觉得竞品车型优惠较多”烷系柏。今天就随着我们来看看珊,新威驰对比瑞纳款簿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糯镭钙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车精冗巧,此次我们将两款车型的顶配加之对比故矾染,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疥茶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悍漆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卞困。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芳吮,以往圆润的风格被全面舍弃棠湘,车头变成了现在最流行的大嘴形象杠。虽然初看有些夸张沙,但是符合小型车定位玛筛,更多时候它是年轻人的代步工具谋盼寐,所以造型必须年轻钩。大灯面积不但较老款车更大灵儒吕,眼神也更加犀利喷诚檄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变双烧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现关舅协,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿购,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晒狙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论好,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样发。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铜寸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下材肯衅,诸如电动天窗跋、前雾灯与后视镜调节都在其中板稍欧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窜,日常使用的便利度稍高一些扛雷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锤庭,轴距达到2550mm邻惜。与老款车型相比加长且加宽何妇,这是为了适应造型变化的需要垫斡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颅付舰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辈计钱。   新威驰车尾没有车头那么激进捌衔,显得时尚而舒展昏。整体线条看上去硬朗多了讲。在高低配版的车型之间佛,外观元素的差异并不明显笆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屉肃,不过在潜在的功能上却有所不同缝僚,高配车型具有独立的外部后备箱开关痹挟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奉,在日常使用方面的便利度有所不足踩孝。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘶,线条从车身一直延伸至后备箱编熟磐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烷尝起,增加了不少的层次感和运动感菩。" "  旅行车在国内的发展进程碍逃,现在似乎已经开始有所起色肆插,但受到各方面的影响甫凹略,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃底驶。记得应该是在去年鸵刃事,各大主流网络媒体几乎在同一时段茧救,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鲸码,虽然没能在实际层面上起什么作用捍坤洽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议列。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弟赌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屡,但是大部分车型均已进口形式引入先未,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帆舵。宝马全新3系上市后胖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本提。不管是厂商的试水工作哎,还是为了后期大力推广的前期准备缝错,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谋枪吃,但官方却并不这样为其定义汹舍,所以除了V60之外剂浇块,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i草脑铝,三款细分车型跨越了30-50万区间矩氨麻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地路。   328i M运动型躬陷,是3系旅行车中的顶配车型庭,M套件必然是它表现非凡实力的根基搬。BMW的M系列产品炕撑汤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莆秆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抗和。在M套件衬托下的新3系旅行版设怜态,表现出的攻击力和威慑力很强介化。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伴绅薯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缄隙疤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感检实。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哺退贩,也是几款进口旅行车中最为全面的勉,除了前部以外口肌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头莱,令驾驶者的便利性有很大提升寝窍啦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显背呸捞,造型圆润的尾部整体风格漏,让旅行车身份表现的恰大好处蛔情弄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勿烤,但是尺寸不大挖徐,威慑力也没有想象中明显蹦尝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杏健,极富肌肉感的线条元素城,让它表现的干练紧凑位。   本文导航荆懦:" "  曾几何时嚷匹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冕揭。物是人非缴倒,随着中级车市场竞争的不断加剧郝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洽社。在上个月的广州车展上莽写,全新天籁·公爵正式宣布上市埠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烧十颅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呛袄妇,来做进一步的了解吧浇蹄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较双锚慷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观标肖: 稳重与运动了默,风格各异   车身尺寸方面记,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抹,车身宽度处抡虫、高度与普通版天籁车型保持一致挫狙喉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大行肺猜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藤贪陵,只不过在细节方面有所调整车矫钩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拧泄,后保险杠排气管内嵌牟萝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赶,俨然简多了几分气质的提升谰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磋爸烹, 新君越的外观风格更趋年轻化平赡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芍额捐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅山骇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厢埠徐,尾部设计与前脸造型和谐呼应回,相比老款车型稳重端庄的设计风格毙擂,全新君越更容易让年轻的消费者接受揭廓撵。 【君越 整体外观】   外部配置方面冒铰枷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嚏瞄、大灯自动清洗等功能泻胸茂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怀骡虫。通过下方的表格我们可以了解到赫,同价位的两款车实闻肪,君越在外部配置方面显然更为全面一些饶,LED日间行车灯拢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的库。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佬头糙: 日间行车灯海弛橡: 随动转向大灯蜜侩: 大灯清洗装置氨: 氙气大灯祥: 倒车视频影像刃: 大灯高度可调舌钨钮: 自动头灯随: 泊车辅助阂: 无钥匙进入系统岔认: 感应雨刷梨: 电动后视镜徒乒矢: 后视镜电动折叠辰掂: 后视镜记忆评溺碧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娘匈匆,年级里有几位南方来的同学岸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪眠鼓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灿。雪对于那时的他们赂汗十,是上天赐予的礼物坍。但是逝,对很多北方人——比如我——来说日宫点,雪却是避之不及的灾难湍,它让我们的出行变得困难重重惊保蜗。不过这次却不一样尸烩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起岔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先物粳,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗅横稿,我们的冰雪座驾刨惧赴,一款中大型SUV——福特探险者饰。探险者是福特的旗舰车型拭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镀纯备,共两种配置粗充,售价48.98万扰、53.98万镰牧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元修惠侥。我个人非常喜欢探险者的外型挽硼沟,它魁梧而正派踩险,颇有美式SUV的霸气落禾青。牡丹江的冬天白雪皑皑炮,探险者出现在这里十分应景退,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热磕姐弗。这样的冰天雪地里莱芥靠,就算是带着手套在户外拍照清,手指依然会被冻得失去知觉扩昏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盛贾衡。探险者的方向盘加热速度很快坏肖,开启后几秒钟就能感觉到热量拐戌,太实用了饶淌蟹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呸雹,匹配6速手自一体变速箱省蠕。探险者在海外还有2.0T版本车型胃晃,不知为何暂未引入国内舌嫉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吹,并没想走量蒜稻协。   探险者为承载式车身结构窃蓝栓,搭载一套适时四驱系统侥蚕踢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样馈挥币,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谐郝,后桥轮间为开放式差速器痰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峰熊,以制动打滑车轮的形式实现权沃。这套系统的越野能力或许不是那么强大苗肝恰,它主要是为提升公路性能而存在的龋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屑世,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锭剂。这次我们挑战冰雪路面纲肉,这套系统发挥了重要的作用推僵。另外不容忽视的武式冻,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车啊!它是一款高性能冰雪轮胎淖蛇脯,官方称它应用了发泡橡胶技术揭竣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肥,从而让胎面贴紧冰雪路面弊凳烧,提高抓地力橡系。当然范史,这款轮胎价值不菲炊系,以探险者高配车型的轮胎尺寸隆:255/50 R20为例同,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蝎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的李歌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煌里,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涉雇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒲取蛙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下立刺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讣间覆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眉刃祷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm穿萎碉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苇攫购,两车的轴距都超过了2700mm翅,使它们在同级别车型中的优势非常明显谱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计损宋,略显圆润的车身看起来动感十足陇辖烩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牛,550引擎盖上V字型的线条动感十足傻。C4L大灯的设计相对简单交,全系采用了传统的卤素光源夸,而且并没有采用透镜的设计但淡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感督朔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜眠痉,还有转弯辅助照明功能仑,保证了夜间的行车安全拘。两车都配备了时下流行的日间行车灯份推,值得称赞的是份仓嚏,550竟然为雾灯也配备了透镜步拿腹,这一点值得各大汽车厂商学习锌郎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏假,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩爸宽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怯渡泪,550上扬的腰线勾勒出时尚圃氖册、动感的侧身线条丸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间客瓷孤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粮荤拖,并搭配LED转向灯愤僵荚,视觉效果和安全性兼具碴量快。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沧疾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斯。   C4L具有无钥匙进入功能模仕酒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姐,550则采用了常规的夷谏危控解锁功能榷淘划。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澜湿,C4L刀锋式的造型更加犀利澄蜗幢,550则更加尖锐砷。   两车的尾部造型比较统一既发,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搜火,圆润的造型颇显稳重朽梆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纲噶然,这样设计不仅美观晾茂,而且可以增大后备箱的开口角度抨屯昏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛔德,视觉效果极佳圈篓。两车都采用了4点式倒车雷达翅骏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低须,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物型笑,使泊车更加安全家蹬。C4L后尾箱并未设计开启按键掸,只能通过车内控制按键和移⒒剩控钥匙开启弊琶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讥,使用起来非常方便抢遣芯。   本文导航华鬼:"    紧凑级两厢车凭轮,如果倒退10年前暴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域微贾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鹿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型楞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纶谱,它于不久前推向市沉颇埂,但其实它在国外早已上市蹈。雪佛兰在近期才引入狗确哪,相信也有自己考虑矮翱,好在这个时间也不算晚地逆派,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溅拴洼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膳坡诽,相对较低的入手价格层悲石、时尚的外观设计以及良好的运动性能剩,都让其成为该细分市场的热销车型韭。而在紧凑级车型中兽,三厢版在兼顾运动的同时釜谜苹,实用性相对更高一些死笔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎鄯涡Γ克斯三厢版(以下简称咐だ啵克斯)进行深度的比较勤,到底谁能从中脱颖而出秀,让我们拭目以待混靛秒。    在刚刚结束的2013广州车展上锣翅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卸。此外卜,赶矗克斯去年北京车展的正式上市寿,也让这场紧凑级大战更加精彩校蔽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后风辛硼,作为其小弟的马自达3能否一样出色溶涧?溉毫胩埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时领,能否从容应对痞耻防?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坑眉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上覆。就在媒体日当天房佰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后德阮物,经过旁边人的介绍峭盛,惊叹一句拉诧瞎:原来不是一个车巴蹇嫔场!可想而知范,这兄弟俩得有多像芦。    2012北京车展上市的赶厮湮椋克斯相比前者唯吧吭,已经在市场上打拼了一段时间某。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降礁牛孩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晤媚,但是溉都菖拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羔假沽,还是毋庸置疑的吭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庞,为了让评价更加客观浩陛,同时绍赶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样好介,我采访了一下身边的同事和朋友汲灯斡。   同事A骏匿:男戊贩疯,30岁谈驶府、已婚戚、儿子1岁多    我哪个也不要伯通,原因只有一个陡:都太小八。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV来钨靖,实用!当然这两个车白给肯定要探双。(也对陕粗霖,老婆孩子热炕头的人愁痰凌,还谈什么运动杰教,能装下更多的人和东西粱,才是硬道理)   同事B浆电荷:男绒司,老腹细窍矗克斯车主秘回,奔三的年龄呵冬肉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副迹克斯弄乃,理由是有优惠登活、货源足汝琳、随时买径,听着怎么跟买菜似的寺赴既。   前女友枪目:24岁懈,高尔夫6车主建漠沦,略带公主病    选马自达3薄,原因是好看努卉凌,我再问还有吗扁犬癸,答曰藤蹭妹:好看芭馈!我继续问氓氰拇,跟我急了坛,提问结束嗜活硅。   现女友狙哦曙:25岁梗检盆,对车没有丝毫兴趣伟伞闯,仅对各类衣服辆疮爽、包包迫、鞋等物品上心    我选马自达3吧退栓,原因是就看这个顺眼苇拦,所以就选了滥。(明显敷衍了事)   女性朋友掸:24岁挤玫,某时尚杂志签约平模卫虎守,对车有些兴趣檀,但只是停留在表面    我选马自达3舜奥,因为好看失那,身材我喜欢鼻,而且红色(主打色隶急烧:魂动红)是我的style皇,所以我会选她的说虏怯。(这种中英文混合体瞎,外加“什么什么的说”的语法真别扭窍垃,说她好几次帘广摊,不见改)    采访结果显示反搏旱,果然是萝卜青菜泌呐悸、各有所爱交凉,而且给出的理由也是五花八门讹盼半,那么到底这两款车有哪些不同灭,在面对不同的消费群体时珊棵,它们的表现又回怎样唬,废话不多说鹊书,让我们往下看爆轰。" "  2013年8月猎编,本田CR-V共销售了15393辆继罢陆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乃茎盎,本田CR-V共销售了18989辆土,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月结阜创,本田CR-V共销售了19510辆达卿票,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月难,本田CR-V共销售了19288辆颊,全国SUV销售车型排名第二......事实上橡掸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单加,它的优异表现还远不止这些啥,截止2013年11月底茹竞杀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拔面低,多次夺得国内合资SUV销量桂冠套。是什么让它成为了国内SUV的明星够韩?又是什么让它如此大卖佛?   现款CR-V有2.0L伎、2.4L两种动力共7款车型檄痘,售价19.38-26.28万元喜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疙,售价22.98万元)似。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寝凯寝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杀,纵观整个CR-V的家族史饰建,前两代车型还有些“方盒子""造型羚,而从第三代开始惦胖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衅肆年,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫁巧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嚷鞠猛。   说到第四代CR-V的外形福分,也就是现款车型沽妻,它的外形并不是能让你一见倾心的主钡,CR-V上市之初瓶犀,人们对于这样的设计褒贬不一炊逗,甚至有些“不得民心”纷赣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铺疤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贸套,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肝贝客。氙气大灯鞍抚撂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闲屋。值得一提的是匈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帛,效果出彩纷围信。   车身长度比上代车型减少了25毫米婪陶非,离地间隙下降了50毫米管弓,仅剩130毫米县戊蹈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豆唬盲,但却令离地间隙接近轿车捐赋,轴距则仍然保持在2620毫米窃富搐,整体效果比老款显得修长不少垛漆蔬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蚕碳麻,在实际驾驶过程中蔼扣就,提供给你更加宽广的后方视野干,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信介楔镜。   现款CR-V提供17粟谜伎、18两种尺寸共3种轮毂式样遂土,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侮苛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庞闺岛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翁凹,车尾向外凸出比较明显菲帅隆,给人一种臃肿膨胀之感沟五。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索煎铺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哀笔厘,给人一种臃肿膨胀之感碾莆祟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蓄裴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积切肉汝,为实用性又添一分稍,从之后的销量来说坝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惊晨外,保持着高歌猛进的态势莲贡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吵抽涝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙驴、精心理歉簿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm患,排量仅有2.5L荷凑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汐酥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秒仁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它变,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力财。   第三代雷克萨斯IS盗突,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躬廓犁,全车线条设计更显张力抽,饱满的肌肉感让人过目不忘荆恭频。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化部赫农。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版其舱戳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桥,丢失了一丝霸气奢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加店活,长宽高分别为尾嫩:4665mm鳖、1810mm彤啤拟、1430mm溪。同时轴距也增加了70mm惭郸菏,达到了2800mm飞提挟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言府哄,其前后配重分别为53吗:47瞬夕。接近前后1波:1的配重也体现了其运动本质蒋旧扛。   IS车身侧面短小精湛险,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性新罚,显露其灵动的车身姿态嘘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淘宪,依旧是纤细息故扮、锋利砍柏玖,绝不与传统设计相妥协快鬼湍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浓安赦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性歼。   毫无疑问淬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力解才吭。你可以觉得它设计非常超越渤户贿,也可以认为它很有美感拔康涝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宛检。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哀,石油的消耗量日益增大兰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捂篮曙,排放着大量的尾气瘦努潦,制造着日益严重的雾霾天气共。汽车尾气的污染籍,越来越成为大气污染的重要元凶钡擒。开发替代清洁能源痞跨,代替排放巨大的内燃机垂浩,越来越成为厄待解决的课题投匠。现在很多厂家都开发了混合动力车型惩蚀阮,这项技术基本上成熟了哄香煎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平花,也没有成熟的商业模式来进行推广淌茂揉,即便很多条件还未具备劣,即便这样那样的客观限制签,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面下,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罕掸漂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品般,叫做启辰e30晨风蓖,这款车还没有上市汕滥涟,很多技术参数还没有公布戌牌吧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镀膳匹,介绍给大家甲啡。但即便如此诵猾佛,这款车还是有据可查祭汕,开发平台来自日产聆风电动车雇弦,外观也和聆风十分相似渡问别。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盯,2700mm的轴距和骐达相同催亩,外观的样子也有几分相似品脸。但明显晨风的很多细节显得与众不同村懂,前脸没有进气格栅的设计吹雄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啃摔。而据厂家人员介绍肛饰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谓,而是单独开发妓。   尾灯使用了LED的发光元件刮钉凉,看起来更加醒目赂,垂直的长条状样子也很有个性诗贡棠。但在车尾上令,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吴,用以分担电池组的压力程,这在晨风上是没有的废馈。   本文导航台挤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了紊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跺娩,照片上看它挺精神温纷,设计有传承有创新伺拓扰,硬件配置有增有减嫡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捍贪,没能去测试现场参观参观搓巍。   命运总能给人惊喜霉。上周五下班前孤狗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倦弄,领导突然走过来跟我说棉仟伴:“来了个顶配钙瑁克斯迪回摹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泪,周末的小幸福就这样碎了一地梦,我得跟两台机动车泡在一起查青。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹭垃鹿,坦白说现在我对它俩都“不来电”池。这样也好勿酥,好歹保持个立场中立对吧敖控。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撼囤吞,比如为什么海外有独立后悬架百?国内全是非独立后悬架岸?其实道理不复杂故,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骇耽,既然如此虾炒纬,那就遵照做生意的基本法则来做哗,降低成本物德,攫取利润乱琼午,无可厚非铃。我相信如果改悬架车就没人买慌窖跺,那他们肯定不改取袭。   福特比较谨慎领烂,善于跟消费者打成一片且憾,挣钱不忘树口碑斡,好口碑又促进高销量嫁痊焊,顺利打造良性循环圈劲。尽管它也有这样那样的问题矛躺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阮滤,值得大众好好学学靶。话说回来荤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路久。   现在摆在眼前的高尔夫7和副扰穑克斯氦,是各自家里的明星产品淖揩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甜。把这两个重量级选手放一起团宛头,能擦出什么样的火花来暖屡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利黎涪甜,似乎这样能出一口恶气贾。不过我得劝各位一句姐讣:百花齐放很重要律,一枝独秀最糟糕伍裁。   ●外观   扯半天总算进入正题尼,这个阳光明媚的周末顺恕徘,没有雾霾的打扰瘫崇告,我把两台车放在一起拍了套合影赫。看看它们交,一个是18.29万的顶配版高尔夫7竿勉畅,一个是16.29万的顶配版两厢傅嗨缋铮克斯输锨谢。要说家族式设计矫播,大众当然领先其他厂家舰埃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服度,福特的动作稍晚一些毒犀,效果不赖坡柑。   所以当高尔夫7和附唬克斯站在一起的时候焦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穆扫。谁好看我不说吾,大家都有自己的喜好杆誊。两款车前大灯组内容丰富泉髓悸,氙灯桅啤、日间行车灯巢、大灯清洗顶脖、雾灯一个不少柒遣篡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仁赋韭,而甘迹克斯的则要花6千块买选装包秤葛,朋友们嫩,要享受还是得多消费啊饱纤。   车轮部分有看头肌共。嘎浚克斯胎宽215mm坦,米其林博悦轮胎卫略,轮毂造型带感屯冉,给个好评涪冒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铆。高尔夫7胎宽205mm艰碎春,似乎缺乏顶配车型应有的气势揉富鲤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧床纫劳。   车尾设计各有出彩的地方残钝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势天梯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鹊,LED尾灯是个加分项惫荆蕊,竿蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刊缔。左边那台风格沉稳一些懦,右边的青春气息扑面卉广档,你喜欢哪个刚盎?" "  “牺牲一定的车身刚性糯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车把掏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惟颧嚼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虑凉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗜豢膜。就在上月计抗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桃番,至于奔驰C63 AMG柯梧菲,目前还缺少这一车型袒。   由于是RS5 Coupe的系列车型抒门磋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致书挡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔼栋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巧,毕竟除了性能之外俗粱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘲咕霉。   延伸阅读 挡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搽迹铆,其中包含对车漆颜色潞钳露、内饰颜色以及电子功能等自主选择舞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仕斧藉,所以在配置解读方面闲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注程怠蔡,并将官方价格告知大家串传。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涧酶,软顶敞篷采用电动开启舜矗透,时间上需要15秒即可牌,而将再次闭合需要17秒凯毕缅,其开闭结构为多连杆双片式芜,这也大大缩短了开闭时间时贿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裸太,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扣,为了不过分降低运动性淮蒲崩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鳖。排气方面也是RS5的一大特色岭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弟陀理,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浓戳,而在Dynamic模式下会全部打开如。   本文导航笑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线催罚聪,或许大家已经是心里多数挟瞳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型厩顾,定位于新兴的小型SUV市场聊。众所周知膊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陕,长安铃木选择在这一细分市场发力绍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舌,通过对比分析柬疵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杭咖皇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沙壁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贺沉,搭载1.6L发动机弥琅,匹配五速手动和CVT变速箱胜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杉、2.0L两个排量六款车型晌,同样匹配五速手动和CVT变速箱板,售价区间12.88-21.88万元楼裳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烹低黑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面隆寸,通过下表的数据显示得知划蹬忙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鞭,相比逍客态斑四、昂克拉等车型同样处于劣势房。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稼诚兼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹块潞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苗檬捻,还有与车身不同色的黑色包围肝绩摹、车顶行李架荆皆,短小结实的车尾匪绞堕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唇懂购。车身颜色选择上灭捎,S.CROSS锋驭提供了极光绿嚏受破、皓月白龄、星辰银欧冀、丹霞红寡斧贫、银河蓝和晶岩灰六种颜色榷距穿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同低,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剔蘑,雾灯丛涣娶、下保险杠也经过了重新设计腿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格库信纬。车身颜色选择上菲齿,劲炫ASX提供了珍珠黑评始九、极地白碑菠、翠鸟蓝释、酷银茧、钛灰五种颜色尖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稍炊瘫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拭波比,前后雾灯惹萌,并配备大灯清洗功能桨违咖,外后视镜集成LED转向灯;同样券泌噶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怜澎挠,带水平调节和自动清洗功能暑勿,其外后视镜没有集成转向灯纳桅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耻钝膛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钢荆吃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂距筷,二者均为铝合金材质硕市。所有车型均配备优科豪马轮胎锚酵。值得一提的是踌沟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎青,这在同级别中比较少见糖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涛卞沮,根据车型的不同尺寸有所区别购紊,低配夯解:215/65 R16绦,高配搞:215/60 R17寇,轮胎同样使用的是优科豪马吻虹饲,同样配备全尺寸备胎碴蒋沮,两车在这方面都表现得很厚道桅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫队,第七代车型炒。其指导价12.19-14.49万泄句,这是配备1.6L引擎的价位荡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扑遂,账面要准备好14.09-18.29万坝棵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桂傅受,当然汕屑盯,身为第七代的它糜伶擂,在冲击属于自己的又一串“第一”喘拢颅。但我们相信拆,短板才真正决定高度匙。   全新高尔夫的德国总设计师说蓬逼,它的设计主导思想为“简单既经典”杜词,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分得寥涪:中网与大灯的相对位置庐缴底、拓宽出车身有力的轮拱莎伎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钞誓储,这台在中国拥有极高人气的两厢车匹瞳茫,一露面椽,就好评如潮寐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庆棋,但还是要将6/7重提阮纷,除了外观上的差异酶恨剧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹄昏,比第六代车型要长56mm挟滑。而整体车身比例上棱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娶活,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缸暑,轴距增加59mm髓泛,从而提升至2637mm兰掸讼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计防淌老,但新样式的内部构造也足够炫喷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置食愁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念忻。高隔音性的特殊树脂层鸽完括,形成3层薄膜结构晨测绞。它拥有很强的抵制振动物理性能幕蕊。   直接跳过撩人性感的腰线须,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型日肯材。相比海外的双L型犀苟拜,或许辨识度更强一些革鲁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娘糖据,但高7的不一样香。细心的你会发现滩镐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时癌,才会主动启动丹,并且拥有厂商宣称的132°广角乡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拈沪,天平再次偏向了驾驶者一侧按。整体内饰上刑摔长,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棠沫叭:放弃中庸的设计理念怂普陵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚂。不规则的T型区碑疾、活泼的金属线条点缀蜕敌伟,让全新高尔夫大变身韶晌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痛憋,它能够让你感觉非常新鲜牟。   坐进高7内怕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巍档蔬,比普通天窗大了30%吭。而外掀的开启方式有点奇怪嗓埔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辟几扛,同时还为内部提供更多头部空间荣茧痢。   大众车型的人机工程向来让人放心端必,这个角度的方向盘丘嚼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦递。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渡蔑癸,或许来个拨片更有型吧狗份。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孤乖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吨。   本文导航负:" "  在国内的SUV市程净小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辈痊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击份凭箱,正因如此纪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拱昂嗜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拣璃草。   说到大空间惋卑晌、七座设计挺阑壤、配置丰富的SUV览蓝,北京现代全新胜达是其中的表表者煽挝握,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型档箍乡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗓韧,下面我们将对这两款车型进行对比分析现墓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骋罐河:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锚悉苦,设计上中规中矩票,采用了哈弗新的家族式设计元素席抖,这一风格将在整个哈弗系列上普及干触甜,代表性的设计元素有慌娟阮:大尺寸U型前格栅床愧昧,粗壮的镀铬横条格栅挺监,时下流行的“X”型前脸捌琼绿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美强镐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捞吝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸽枚底,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时污庙负,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绊绩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅底暇抖,再辅以造型锋利的大灯灯组陶,极富视觉冲击力罚估。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藩换剃,现代品牌的确更加具有超前思维意识九。" "  如果提起讴歌品牌俗,大家一定会想到MDX这款车堪,究其原因无,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型避佃漏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炬弄,拥有讴歌最顶端的先进技术炒平刹。在2013年摧,讴歌上市发布的新车相比以往硼来,算是非常密集的宽撑。即将岁末忱揽,讴歌的新款MDX也开始上市销售弟难。作为新款惫,MDX的售价降低了念,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侧泊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矩窟拼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器授亮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮独巍。使弯道驾驶更加轻松飘涧戌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上反花刀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镀,在车辆制动时寂谷,通过制动延长扭矩矢量分配徽,提升转向的循迹性 巍枪,这在之前的讴歌车型上是没有的屯,包括RLX钢汉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱槿讲 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赋迸寸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由七。但我们看到汇挺鸿,在讴歌品牌乃至本田车型上羞犯崇,自然吸气发动机依旧占据主流篡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法某,在新款MDX上使用的3.5L发动机滥咯,带有VCM可变缸技术角偿岁,在不同的动力需求下爱翱,发动机自动切换工作缸数恼,用来节省燃料慷氯,提高燃油经济性莽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堵掀,使用了全LED大灯栏鳖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矛,不止在新款MDX上出现颇脐虹,旗舰轿车RLX上同样具备巫。但和MDX相比试胃洽,RLX的前大灯内部结构稍有不同衬。而MDX的这种全LED大灯倪柒炮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平没骇挞,但据了解讴歌正在向这个方向研发署。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舱,其中大致包括救援峨攻贤、定位蛇对疆、导航检索等常用功能湿搔。但值得一提的是梆绕俩,讴歌的这套系统在整车质保期内坚峡娘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的农。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棵圣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盖胃剿,通过车头抽项试、车侧恍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狭。对于前方障碍堤未、侧方停车沉乔啡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侯寡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恫烈倒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苏滴,MDX采用了59%的高强度材料凶即贫,热冲成型一体式门环等途径矢帘惊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颁耪蒂。   本文导航凶疲:" "  在新一代天籁发布之后麓汗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盆簿。二三十年前陇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讥霸荒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擞寺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前任。而谈起这两款车酚,目前多数人对它们的理解是成幻糠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荤,配置增高磺访,便成了公爵和君越龟撅售,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竭、动力和配置等等尖,却有着极具诱惑力的价格坞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘书堪桅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拈遁漓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涪碎厩。可它们究竟有没有这样的实力故?两者比拼夏扣,谁又能更胜一筹疟酱毛?本文即将为您揭晓嗣犁搭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型擅傲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竿廓斜,售价区间为23.59-36.99万元骆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斡侠汾,两车售价分别为29.98万和29.99万秘韩尺,价格非常接近吠瑟,比较有对比价值赋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浅项吓,主要是雾灯季、轮圈等几处细节可以加以区分日,尤其是中网变得更精致拜虫,车头更显大气惨。但也就是这些细节的变化瑟肩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妒俯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醚际。   大灯方面凭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能火拇,不同之处在于贡牡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畦。   车身尺寸方面剑门,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)就,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)容餐,君越的长度同样超过了5000mm季澳洗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本和。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厦绍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过危勺卤,并没有追求锐利南橙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匪舱,腰线设计是其外观中的一大亮点识,并非大多车型采用的一条笔直线条肩奶,而是在B柱之后便缓缓下沉赖,在后排车门上形成一条折线屏藏馆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孤师,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士功。   尾部来看擅幂,公爵与标准版天籁造型基本一致嗽寺,尾灯造型也还是一如既往地犀利羔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沏,为整个尾部增加不少活力殿淖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纺,使其整体感更强亭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棋,轮胎方面逛橙戎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎性庐贺,更为霸气危狗。   ● 外观小结列会: 两车均采用年轻化设计遍踏,稳重气派;车长均超过5米幌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陶计受,君越表现更为抢眼墟衬嚏。另外祷矢湾,从个人角度来看玩慷垄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缎泊,相比之下它的造型更加简洁铝蛔、规整奋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽葡畅苹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荡屎码,足以呼唤出你全部驾驶激情掳。你可以视它为野兽缆曹访,但我更愿意称它为内敛狂徒丧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肠坦俗。它是驾驶利器何蔡娶,也是很多人心中的梦想之车迸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筒烷佬。   既然说道奔驰AMG漆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诵洗牵,都代表了其品牌车辆高性能版吉炊翔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亥断,这些车在发动机配置调教瓤吠,底盘调教篱,外形和内部设计上都远远超越原厂车剖觅享。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诧材,它的长宽高分别为4707mm釜狄、1795mm和1391mm换乳鳞,轴距为2765mm戚都。参见下表可以直观的发现宋伍巫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的败炒铺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势核。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面皮皑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同草。但细看之下贺,还是能明显看出差别哀蔑漂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位量。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暮供,流畅迷人更具轿跑风范官村。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少特。   除此以外蜜伐免,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垛姬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脱秀撬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剂,前轮尺寸为235/40 R18坚,后轮尺寸为255/35 R18痢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力九,以获得更快的加速度坏且。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果霞膏。   车尾是C63最为霸气的地方牡,四出排气管宣誓着其运动特性狙及,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坪淘趟,从而提高车辆的稳定性滑怕浮。" "  11月12日桨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桨锤。无论在平台还是动力上撵,这款车都与标轴3系基本相同鼎吃。动力上缕翔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒙,依然分成风尚屎磷势、豪华和运动3个不同设计套装跺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吾康。无论怎么看涟萍蔬,4系都很像一款双门版的3系纹维佰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢性赁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绘。   虽然名字是4系滥景能,但如果只看前脸怒伍躬,恐怕一眼很难分3/4系零卤苫。不过仔细观察细节的话撵朽狄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怖佰。比如更大的开眼角设计休顶,更修长的双肾格栅抵汹皋,还有明显不同的下进气口设计风格堵虏。当然可村甜,了解宝马车型的消费者都知道伎嫩朝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置殊。此外改暴乓,前脸还针对空气动力学进行了优化蠕。 【左截苗:豪华设计套装(选配)/右焊荷铣:风尚设计套装】   侧面造型上碴晒,4系明显比3系舒畅很多壕还,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫌限,更修长的车门对此也贡献颇多讥。不过轮胎规格和3系完全相同搜汐,似乎很难体现出这款车有多么运动蜜险帘。另外惟裴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摄,和前脸的进气口配合噬撕慑,共同为刹车系统散热萎巴细。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啡,不仅装饰性强尽令扒,看上去也更凶狠柔。   尾部设计上厢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锭毯。猛地一看依然很3系盎,但饱满的线条体现了4系的不同受己镣。尾部虽然整体很“壮观”祭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徊飘辣,别有一番风味糜。另外放担鹿,根据套装不同现诵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磐文阜,实拍的运动设计套装为两侧双出券,个人认为设计还可以更精致一些书。   车辆提供迸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逞藩端:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼎蓄弄:(010) 5872 8888   本文导航甸琉廉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道船,自日产逍客2007年在英国上市以来衅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肮。各汽车生产商自然毫不示弱摊规坝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹羔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冒版低,公司就对其外观和动力均作出了革新襄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寿糕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剖蓝。这款车售价要高于ix35盲,标配版的售价与高配版的ix35相当琉。较高的售价并不会对消费者影响太大很貌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力漠。 ? 现代ix35   除此之外括晚蟹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型探猩。完美的驾驶体验盗然,充足的动力表现累耐,日常的实用性以及低廉的养车成本帽薄秸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘉缺粱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唇报,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫉弓。CR-V的后备箱打开的角度要更大饲贪,后车门打开的位置更高邦邯侠,加上方便的一键式折叠后排座椅瓮碍两,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澜哨呛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辞青哗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杜。ix35的后备箱地板离地面更近裴慕搜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坷拈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坪,他们要对此多付1,700英镑欺劲。其余两款车的四驱版星当既:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倒半,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)构惊拴。   从标配版本来对比三款车擒闺词,ix35要优于其他两款踏。SE版就提供了后排加热座椅蛾汇,方便商务人士乘用谎贰贡。高配中更是有导航酵,蓝牙互矢驳,真皮座椅捌暖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窖势。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侵忌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑藐。   综上所述扳卜熔,我们推选出这三款车的排名分别是撂岔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胎受挠,但是它的驾驶乐趣却是最大的鞠栖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逼宋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度复甸驮。低的污染物排放诚垫奢,强劲的动力表现粟忙乒,新引擎的装配让该车重获新生犁毯坦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钾碑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扛蔚。不光是低廉的售价彼联沪,标配版的实用和保修期的延长继,让该车十分吸引人失。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绕溯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪仟,严禁转载梧喷叛,违者将被追究法律责任履捣盾。责任编辑龋惜盼:李敏" "  在国内靶,提及福特这个品牌骄美,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负澄叮克斯和嘉年华落,但福特的精髓决不仅限于此藉淋。在美国梗勘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侩忱。近些年来茶鞭虹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围得,先后投下了旗下多款SUV车型匪,其中包括翼博建颇、翼虎难丁蒜、锐界以及今天的主角探险者比挛挛。作为美国销量连续15年冠军的探险者粱昏,它在中国的土地上能否再续佳绩凭蹭?带着这个问题什,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘摺,也是其第五代车型堤。在今天看来但,福特探险者圆润饱满烩绒,又不乏美国车标志性的肌肉线条开,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淮。但早在1990年邓,第一代探险者刚推出的时候欧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陶。   随着时间的推移薯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淬耪鲸,与其说是改变遍位春,倒不如说是更加顺应潮流筛密举。早先的皮卡底盘不见了踪迹坤间,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻次嗖痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淮。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉负,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醋廉迷?结合同价位车型做个比较不难发现蒜紊赣,探险者论尺寸绝对傲视同级席。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滦电宿,“尺寸”无疑是其最大卖点亩揣。它的车身长问警氯、宽税、高分别为5006mm色酵妻、2005mm和1743mm雷鸡,轴距为2860mm防。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拈虫,即便是与奥迪Q7的对比中烫,探险者在某些环节也不占下风挟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匣,探险者的最小离地距离为193mm鬼猎吞,接近角和离去角也并不大汉灌空,仅有21.7°和21.4°氦栏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的完扁。" "  引言什: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新定,其采用了全新MQB(横置拇鄹蹋块化)平台生产扫,不仅在外观旅、内饰方面有着明显的变化芍某,更低的生产成本线、更轻的车身也使其有着较大的优势湿。此外票,作为其老对手的福特副海克斯当然也有着较强的实力句,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狸仓荷。今天邢皋沸,我们就来为大家对比一下晾藉欢,看看这两款车型谁的实力会更强嘲伍地。 外观详剂:低调内敛大众风对比时尚张扬副停克斯   两车在外观方面虽然同为动感抽惰,但在设计风格上却有着截然不同的一面结,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嘿。而嘎海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掠仇墩。   车身尺寸方面酵环,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锹马惨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莱,轴距也增加了59mm单每安,整体看上去更长更宽更矮樊灿。但其主要竞争对手阜克斯的整体尺寸依然有着较大优势提朴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棚肌、强壮貉侧、凶猛下,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赔。试驾被安排在了蒙特卡洛实经,我们被热烈的目光追随了一道搔,同样痊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肺泡愁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乏茹添,它的对手就已经锁定了岸面,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淑沁嗅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斑忻,他们选车就两点肆筹假,第一样子帅庭骚客,第二性能足够强大晌射棱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酷钒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蚀腾。恰恰如此豢兔,它看起来很漂亮拿睛腑,尤其是车身各个部位的比例与线条崔脱,挑逗着所有人的视觉神经价。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甲斑雌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鸵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蚊蔽,而且更杀气感更强坤希。怠速时慢慢靠近汾陶饭,它的躯体在微微颤抖闻坡辟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绦晶。   细节方面奥迪从不偷懒群鞭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掏贤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诲你兴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞百褂。在我看来邦彪,这样的视觉效果已经足够征服所有人猩围蚂,如果你觉得不够醒目管,还可以选择将卡钳漆成红色拉斗讣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邪悼虽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幕潘僵,120km/h时自动升起翠劳,此时的样子最为动人如甫,速度降低至80km/h后便会自动收回届。   进入驾驶室并不费力耍检现,内饰与A7或者S7基本格调一致精罢,简洁朴实哎拈,中控台区域保持原有基调秆线媒,有人说它沉稳横,另一些人说运动拼苗,在我看来这就是奥迪的风格钎,可以满足很多人的口味版故荣,一切气氛都显得那么熟悉墩宦。   车内有两处亮点让我记忆犹新筐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分费,坐上去的感觉也足够舒服册扩。不足之处在于它的调节方式太过简单驳撮伐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叙函慧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刚骚链,手感与大小都很出众雄括涡,令人爱不释手徽冗痪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妹戚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逆搜味。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睫黑,善于抓住驾驶者的心埔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薄抛烩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酚飞,两厢版掀背车开始越发备受关注视孰冯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乒惋坟,强劲的运动性能也是非常重要的指标冕绥。就在本月初躬搂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拖藩,除了朗行运动版之外鹊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盯刻弦。接下来哦酿,我们将两车放到一起蹋踩,来看看其空间和性能环节的表现如何暑寡甫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是艇骇,如今的情况则正好相反埃搭蓝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此完午铰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氨净,两车的售价还是非常值得人期待闭窜揩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搏权溶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了实,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伍撑,前脸没有任何改变篓瓣拿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素穿扯鹊,但给人的印象要更加动感坦畅。   车身尺寸方面嗓闹碧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米配铰韩,各项数据都要比朗行运动版更大一些叮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惺脾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适练洽乃,比较适合家庭日常使用猴韧。轮毂造型与三厢版没有区别椿焦祁。在发布会上柒卢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎私,相比科鲁兹掀背车不够运动殊逞案。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侨睦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丧尾穆,线条更加自然颅缔彪、流畅革。两车的车身腰线笔直且显眼琶快,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妒刮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影亥欢洁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逻热痴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袭细税。同时淮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筒讳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韩,点亮后的视觉效果非常不错好淋垦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辞皋良。整体风格也是保留了三厢版的造型共。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氨琶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贝囊。2008年股,丰田Yaris进入中国市忱印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数情龋换,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骄该衫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顽清扒,想必原因大家都很清楚荤建胁,致炫在各个方面都已下足功夫迷吠,为的就是再续辉煌乏乐棘。   致炫外观灵动时尚躬,带着一些年轻的运动气息钱,车长为4115mm悍手,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜕试,比老款低50mm;轴距为2550mm诡巢,比老款长90mm匪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溅博,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”替缄,这样的设计更有利于致炫的散热吉略庙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气信懂。   " "  在这一两年中萄磺锭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杯,究其原因容偿馈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有硼临咯。另一方面场哀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垫攫修。代表着大众在中低端产品中的最高水平迹。如今咳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搞揩。带来的改变很多抖播,由MQB平台带来的更多越级配置孝,外观内饰的革新廊号,动力总成的变化蝗蜜,当然还有后悬架的改变托赎兽。能否继续神车称号淀,笔者觉得伯,可能性极大建。   ●从固定平台向那倍桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐海块化平台的车型敌推白,之后歉宝葱,从这个平台开始奸,还会有奥迪A3等车型陆续引入肠肚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剿。但从高尔夫7开始赂,这种概念将发生改变比妨。MQB钠椴L铮块化平台生产巨识,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睬播。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舷宛,后面我们会详细说到茫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞘,必然是一台有传承有积淀的车型堆。经过几十年的发展和变革袱锈,没有被历史淘汰诽上烁,却总能获得新生和换代戈。我想符合这种条件的车型真的不多沥。甲壳虫也好麻灰,卡罗拉也好挞蚂,都算在其中凑。高尔夫更是其中不可或缺的一款屁,从第一代发展到第七代怂酷馈,我们发现哺,很多经典的设计元素没有消失裂亭酚,而是作为经典传承下来涵传厘,但技术却在与时俱进的发展布衅划。直至现在瓢论骑,高尔夫7的出现病健如,能够看到曾经的影子尉拼,也能够看到未来的趋势掣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亲祥,今天在紧凑型车上也上演劳,只能说明堕首,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视视,也从侧面看出呕,这一级别的竞争是多么激烈谰爽,高尔夫7的轴距加长了59mm奥解莲,反应在车身上竿戒捌,加长了56mm袍扔。这让我们看到点管,高尔夫7并不是一味的加长挞脖,更兼顾着车身的整体设计钙,以及操控能力的全局设计立。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜗虎瓜,争议很大醒亥,但貌似并没有像新速腾上市时那样卿掸烙,引起大家的太多反感驼菲。或许一汽大众的这场策略大变斯首特,已经让消费者黯然神伤了泰矾芍。大家也都知道垢睫特,这是没办法改变的事宦筷半,想要四轮独立悬架苹掏,会有性能版车型作为选择迟擞,要是纯家用斥尺,就只能接受这个现实警丢。   本文导航尖浑藤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赴抒池,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睹,这仿佛已经成为了一种定律翰驳席。话说回来噶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手信蔼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毛监壁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喉雀毛、做工替弧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泪表洽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胯扒炯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瞄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慷穿,为更直观的进行两车的对比分析氏舱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滴,需预定等车时间较长课当,主推1.5T车型)作为参考对象强。备注蜜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盾绦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看安将,瑞虎5和哈弗H6各有所长始镣,瑞虎5车身更宽缴烷史、更高盆皮猴,而哈弗H6车身长度甩寇究、轴距更长寐鳖。另外这两款车的外观设计原创度较高入,没有明显的抄袭痕迹饱,且能够符合大部分人的审美观磐,足以体现出设计团队的用心程度身。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应禾覆,意在塑造最新的家族风格趟玩蔑,整体呈现出大气负龋、时尚的感觉箩摄屑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辣,包括徽墨黑蝗沁溺、烈焰红凉钮、赤金棕花瓣、暗夜灰嚎、皓月白和丝缎银冻臣谅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舌,其更侧重于简约苟豌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侮。车身颜色方面弗,哈弗H6提供有经典黑槐港洁、雅致银石婪、简约白烷恕嘉、中国红茧独接、风尚蓝放艰、摩登灰嘛豪、醇魅红钮妻韩、睿智棕共8种车身颜色弦备棵。   前脸部分身拉澜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绊。瑞虎5前脸层次感较强砰邓,大灯巧妙地与中网衔接嗣马,而下进气口被分为了两部分旅抱,下部与底部合适护板相连接扔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哎愤,没有太多浮夸的设计角维,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祈俺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宏,但绝对属于耐看型伟,整体间流露着SUV标准的稳重气息攻丹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娩宪亩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛇详琶,车身侧面给人以更修长的感觉捣。另外岛函,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蚊射,车顶均配有行李架涛堪。   同样的袍豪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芹接讽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闷茸拓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方警,厚重的保险杠更具力量感冬。   灯光配置上悔才惯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强结维段,内部灯组布置较为新颖显含,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注踞颇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陶祷,常见的柳叶状大灯造型蜕拎,常规的灯组布局秒,带有透镜的卤素光源大灯贩,提供水平调节功能邻谎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源社疵,看上去更为醒目和美观喝拾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源焙泛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后爬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搪揣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想橇,同时越久的期待会带来一个重大问题芒写,那就是新产品如果不能做到完美坦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谰凳渤,两条定论由中国媒体陆续传开渤,首先它的相貌不错层,其次来到中国的时间也不会太长了仆材。一个月前夯辉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闻骆,为何这么说厢醒跨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颧闻,通过细节上的修改丹慑,使雅阁更贴地气攀。   设计师在中国进行了大量调研工作鼓炯萝,最终他们得知了国人的喜好煎尽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矢串,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铰波,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中效辰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表补摄肩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绣巨,在如今大行其道的“加长风”面前啪,本田倒是走了一回不寻常路港躲稻,这也是让很多人吃惊的一件事另,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纤蔡扁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阶,究其原因我想和C柱造型驹敝滑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关溺纬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腔问,先是放弃了老款斧头型的轮廓建么洼,其次将双出分置排气融入到了包围中柯塘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚继差哀、动感靠拢卢佛痴。   本文导航不法:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甜凶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钦炬聚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耙弓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事散梧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雹群,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别井渤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舅褪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病某。相比之下廓射谴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绥掀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衡慌舵。总之这个价位的车型碾帮萍,只要设计不太出圈消费者都能接受夹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呻惰,即便轴距也仅有20mm的差距安,如果无聊到一定要分出个胜负的话攘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钠孰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赫乾起。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虚冕,在这方面长安CS75表现得尤为突出勃茨盯。顶部的灯眉释匠捆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叉,虽说还是带着几分模仿的味道百,但却并不令人厌恶慨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痕垦饥,不过它的优势在于自动大灯功能穿烦,这是我们在CS75上未曾找到的配置怒乒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眉慧段,都是标准的SUV设计耪地,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芍伐醋,不过值得注意的是补朽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毖,上下车时可以避免蹭脏裤子播,这一点要比哈弗H6显得人性化猾盆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褥量,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镜秃蛊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舱豁衔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话释渴,那也将成为它的一个优势事牌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苔稳憾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妨写膜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞍孺郴。两种风格说不上谁好谁坏凄舒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫返期钵、更时尚的选择捶七。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座围颅罐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徐降膏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橇川。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淡憾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩私,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巴拎队。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳称恰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毒刺什。相比之下户冠龄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辈愧挂。总之这个价位的车型虑咳拜,只要设计不太出圈消费者都能接受番。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几必,即便轴距也仅有20mm的差距系朴,如果无聊到一定要分出个胜负的话价,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势安,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上类。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旧惜,在这方面长安CS75表现得尤为突出老型抹。顶部的灯眉桂店袍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型传火,虽说还是带着几分模仿的味道揭卜,但却并不令人厌恶痰需扛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型合涩,不过它的优势在于自动大灯功能童鲍瘟,这是我们在CS75上未曾找到的配置考甩肮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腊蔡度,都是标准的SUV设计亩练擒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渤桔功,不过值得注意的是搁料,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邯钡码,上下车时可以避免蹭脏裤子痪,这一点要比哈弗H6显得人性化弯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17测罚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曹妒,那也将成为它的一个优势妨茶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异马,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽疟景,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伪涛。两种风格说不上谁好谁坏味鼻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叔坏、更时尚的选择管凑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涪授化,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窜摔将,埃隆·马斯克就是一个奇人毛临,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克默呜?下文简称“埃隆”)类称淀。远隔重洋来到时差16小时的加州凹捍畦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欣厦武,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S问氰拓,一款名不见经传码署,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膘。在短短的5天内隧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胺倪。 ●曾经的TESLA泻:短暂辉煌的Roadster   2003年谩镜恭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驾,并亲自担任总设计师的时候杏韦,他为公司取名“TESLA”娶坞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)试妮缅。而在十年前盯茨休,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莽,因为在此之前科猛拎,没有任何纯电动汽车成功过烁。   不过很快膏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谈讹晦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳憾力全,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差县渭钩、续航里程短的传统印象圭百。只是怜绩峦,那时的Roadster真的很糙据,很贵啡崩,很没吸引力诽锈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啸。   于是糙讨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹈浮烦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拳唱夏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履『亍,已濒临破产……”眉摔。   不过蝗喉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样处伯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国使沤。仅从2012年6月车辆发售魔,到2012年9月这短短一个季度内缔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞍了凄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虑,并且公司还获得了美国政府的政策支持毙冬。   ● 简约外形流畅饱满莲乖讥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桓?一个能够打动人心的外观设计付,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孔驹鲍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物考,曾经或现在都是企业中的绝对领导者间。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荆冕架,是一位年轻的美国本土设计师康青疾,曾经在大众汽车担任过助理设计师绩诵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计全滤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灭幢垫,马自达旗下的Furai叹逃担、Ryuga茬售、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缸类底。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淘溺呻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车聚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哀。初次见到TESLAMODEL S的时候梧祷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系导紊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兼厂棱,难道这两款车之间也曾有交集寐?   多方查阅资料后才明白天飞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的污抚,不过后来TESLA对其提起了诉讼宪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作提,还盗取了其电动车制造技术舶惺。于是紧接着头,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枢,并最终完成了MODEL S的设计工作氖冲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)少忙览,轴距则为2959mm藤酪型。仅从数据来看碉,MODEL S已经算得上中大型车的级别泊草,差不多和奥迪A6L柔、宝马5系Li等近似峨牵插,只是车身更宽大也更低矮一些幢剃备,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悉枚亥。   整个MODEL S的车身上凹掠,相比许多人和我一样媒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诬,椭圆形前格栅造型太另类了琉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巾,但是这也成为了MODEL S的标志翰牛碘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志节酮蓉,所谓的家族式前脸茄努。   你或许会认为没有前置发动机的存在沏,和绝大多数的电动车一样双菏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倾婆,那就大错特错了乳丧瓣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骏埃,动力系统和电池组废江,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兜,就和传统的内燃机汽车一样闪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温报盆。   细长条的大灯造型很酷吨埂,氙气大灯汹蛇盖、LED日间行车灯都是标配须苹,和其他车型类似特零,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯九、LED雾灯以及示宽灯沙。只是在功能性上MODEL S实在很单调饶檬,同价位产品上应有的大灯清洗暖、自适应功能等一概奉欠反芥啪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立煌诺浪,4年的时间痕爽,经过诸多顶尖设计师的打造汞的劣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弧赊刊,再到上海车展的国内亮相椽,今年广州车展终于正式上市爆淌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口破婚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敝哩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中驶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩臀,这是中国自主品牌获得的第一个五星层。观致3四项总分达到了惊人的340分绍疆勺,这在整个2013年度排到了第一位闻前。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嚼箔洽,接下来为大家解开谜团贰抢山。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汗弊暗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羔,观致3的外观线条十分简洁突夕煞,但又不失从容优雅睦壳伪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笔份略,毕竟它的设计总监曾是大众高管莆唉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了台氓。   前脸看上去相当的饱满圆润唱断,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肚廖哆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滴莽碧,而“Q”也是观致汽车的首个字母榷萎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笨坏骇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切度拟,这话虽然有点绝对恨垄,但却不无道理克菜端,在说服消费者购买自己车型的时候墒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的居,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墩伙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篇僳,随着时间的推移擞俗,两各品牌已经深入人心存显肩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钮,相近的售价岗、同级别的定位疵揉让,看看哪款表现更有诚意驳卡拇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台郡关汕,造型圆润符合多数人的审美春,第一眼算得上成功糕任。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒜侣,细节处理更为立体很显档次肆屉侗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恕橇杰。爱丽舍原创度极高受冻辖,很难找到其他车的影子辞徊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍班污糕,只不过虽然车身进行了拉长久馆堑,但看上去依然是一副小型车的架势髓鞋啃,气势上略输给爱丽舍沧捶铆。外观设计确实见仁见智汀猎杏,有人喜欢圆润稳重适牡,有人喜欢直线条的简洁利落躺矢,嗯好吧畦,各花入各眼休艇瓦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汹俩莆,新桑塔纳除了车身稍长之外惮敝肋,轴距麻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势爱脆百。但整体上两者都属于造型协调的类型冲冈。   内饰部分颂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色囊镣陋。配置细节设计砷阑颠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吧尉,比如位于方向盘后边的多功能按键硼匣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擒巴,则显得没有可挑剔的地方寡沫,只是限于成本瘁钮,用料表现一般测。" "  谁都没有料到短短几年期,SUV会如此火爆捎,从动辄百万到数十万的城市SUV荚椭苫,都曾经上演过排队提车的场景霜戳残,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屁抒荤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歼,不同细分市场渐、不同类型SUV纷纷推向国内市澄┗逅,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动布,推出了其首款SUV--标致3008兑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢坡妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡双粕。而东风标致国产后价格有很大降幅孩滴,15.98-21.67万的售价也与途观插故、CR-V芍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邻篮。下面一起去看看吧略糜穆。 ● 外观解析   除了高售价外耸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煌。太过个性辜淳,同时又不够精致噶。而相比之下那萍缕,国产版标致3008要好很多懂垄,现代感更加强烈袖。前脸采用了小一号的大嘴匆,并且添加了镀铬饰条显示很精致砰燎钨,也符合国人的审美醋。   前大灯虽然不是氙气大灯酿,但是加入了透镜萝怂坦,整体观感不差鹊乘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衡父淳。另外抹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰葱,增加了前脸时尚感罗。   从车身侧面来看衔,标致3008加入了车顶行李架刑,虽然并不是经常用到的配置囱苹,但是对整体造型的营造作用不小染壬。另外朔解帅,黑色下包围凸显了运动感娇秋沸。   尾部是相比进口版改变最小的煤,不过依旧非常漂亮漆勉狈,很有层次感饺卵腻。尾灯加入LED灯组毛高,警示效果更好绦金。另外最值得一提的是其后雨刷设计铰,在前雨刷工作状态下樊,挂入倒档惕啸,后雨刷会自动工作导,非常人性化的设计林吭。" "  说到法拉利骆粉伟、玛莎拉蒂这些品牌灵碑,网友们肯定会觉得遥不可及槽华吓,价格高高在上席诞。如今溃扒梨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褂,它以89.8万元的价格进入国内市场陀吵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逢浇苍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现设畴谱,让我们来看看他们三个谁更吸引人齐钉。   在市场行情方面五掇穷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刷碌啸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的书脾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设徽啃。而其他两款车型均有不同程度的优惠地,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豹瓜,看起来非趁剑魁梧的发现竟然落了下风蹋,令大家非常诧异惰铣容。但在内部空间方面抗涧,Ghibli组完全不能与发现相比恋瑟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版固台汝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妨,所以它的尺寸就不在此提及了酿囤。   在该项对比中汉拢串,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焦透,功率少了80kw泊波导,扭矩也少了50nm疮搜撩,同为3.0T但差异却这么大残烹该。发现采用了柴油发动机铃,这款发动机的性能超众仕,在国内有些市场中非常受欢迎巍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱老。   对于传统豪华车闻言篮试傅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式委烩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式退翟翠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统北。路虎发现集成了家族中的优良血统骆咎,四驱系统足以让众多对手汗颜铝。   本文导航桅俯陛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杆,保时捷新Cayman在国内上市之后卷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘉阮,遗憾是试驾车迟迟不能到位骋念,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凉架,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喉蠢,就当胜利喜悦之余肖马耿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秸亨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宫:不就是保时捷最入门的跑车嘛涵,至于这幅尿性嘛弥?不过您还真别说盯轨,Cayman作为保时捷入门产品中宝擒,绝对是一部对得起消费者的良心之作私洁,比起卡宴与Panamera来说别,工程师为它注入了更多保时捷的基因全奈哺,说句通俗易懂麓臼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踢咖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仓翰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史人,第一代Cayman的诞生是在2005年矗蚂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺开及胜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氏茹宛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本络公缝。   新款Cayman S外观简洁难鸥,车身比例更是优雅的惊人秸肖上,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兢攻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低事蓬诺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)板。尽管如此察,这款双座跑车依然非常紧凑痉,车身长度增加了33mm帆都。车身前悬缩短了26mm谭。   每次谈起保时捷的外观设计卤,笔者都是非常纠结的心情骡词旗,恨的是德国人那副死脑经棉绩疏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化燃请瓤,喜的是哪怕轮廓没有变化踞疥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿性厘,或许这就是历史的传承吧次。   新款Cayman S除了迷人的身姿晦娩,优雅的曲线之外袱,设计师并不是一味的强调柔美酪井,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现臂龚蘑,这里需要注意的是氰浚旱,这个大口可不是什么导流机构壤,而是发动机的呼吸通道焕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岔豪,加上凸出的转向灯设计赁,相信任何人看过之后都是过目难忘东第卷,尾翼同时配备升降功能骋,时速超过120km/h之后母橙惠,能够有效提高尾部的空气下压力熟嫁伟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂堡刻继,这个是一个价值不菲的配置斯,总价44700元馅蓟腑,如果您不满意当前的刹车系统授,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孟嗜,据说车用到报废了讹力,它还可以装到另一部车上继续使用林疏,简直可以当做高富帅的传家宝睡菲竿。" "  国内B级车阵营的争斗那卫,恐怕用水深火热都难以形容叫霜似,原本只是按国籍分布的对抗阵营丹,随着时代的发展擞颗怠,已经逐渐转变为混战的局面假躬粗,比如ABB三个品牌的中级车险,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伙背绩。同样的情况也发生在合资品牌身上舍欧,民用车级别的对抗往往更加激烈嘿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狭,来自德系的车型是否会倍感压力卷琳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尚,又考验耐性的工作耐其。往往在某一个时段有一丝懈蹬馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醒惧。网上车市最新推出的《抉择》栏目棱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题田,做出全面的分析与指导态费燎,以同级同价仑倪、同价不同级等角度出发虹慧片,全方位给您最全面的购车支持挥肯。   雅阁和迈腾户稍配,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车建宦能,也许之前并不会将它们划等号卸,但随着市场格局的转变绰,它们也来到必须接受对抗的门口辛刹。当然府搐茅,这场争斗的发起者是雅阁履,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茎,抢夺德系车根深蒂固的份额沽,看起来是个贪婪的举措唐疥绦,但能否成功却还很难讲漠襄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的爽鞋,反之同样门。客观的讲盾墒仁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蕾毯埔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势散。尽管雅阁配备了前大灯LED光源公催疚,但是这个技术到底是否实际轨,还要从使用中来探寻谭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音论车沃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响儒行哄。   第九代雅阁缩短轴距的作法裙,是令所有人都无法理解的炊礁,在几乎所有车型都在加长的时候什魄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍体,搞得你摸不清头脑塘及溪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谩喉辩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哆锈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袱厦皆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者龚刹浪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能渐,就是最好的证明戏,据我所知汗,直到全新一代奔驰S的诞生沟碳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铰。   本文导航劝挥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讨地,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咐魄嗽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岛陋。直到有一天寥锑眉,新速腾上市娟美,后悬架变成了非独立结构米捎诡,他们的崇拜似乎崩溃了戚藉铃。这还是那个技术控速腾吗交?随着时间一点一点过去仓巫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版境、速腾GLI挡骄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了删米。不得不说曙金嚷,速腾家族越来越丰满蹭考叮,那个曾经的技术青年晤亩,逐渐走向千家万户颠菏滴,满足标准化的舒适性需求铝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辈碱莱,这让我们看到速腾到新速腾的转变碴,它变得多元厘,变得成熟撵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迹般胚,开枝散叶就像一位长者拧。它不是急于求成热鲜,而是变得更圆滑更成熟土腿。记得一句广告语曾经说过率戏快:“成功的男人晒贿,有很多面铆壤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象律,它要更多变忻伐,它要更多面恐秀豁。蓝驱和GLI阮娟,一个拥有更多的节能技术泡沏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锤胜瑟。当然哪来坟,价位不同秸丝,GLI已进入二十万大关骄堤。你有了更多选择蔼惺貌,你没有了挑新速腾毛病的口实末柑苯。三种产品摆在你面前净冯粳,要节能弧?要动力衫?要居家睦?新速腾都在这那幂。    直至今日盒慑醛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弊规,的确称吐锭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品架含蓉,多少显的不是很紧凑动感歧。但终究那是一种技术执着理念下需颅,最后一代产品了谭娄芦。新速腾的到来似乎终结了这些巫,悬架品质降低芬馅,操控感稍有不足娇覆,但换得更宽敞的内饰空间彪鳞浇,等等等等磁槐坏。到底速腾进步了还是退步了怀绒娃,我们无法一概而论悍闻鞘。但有一点鸽居,笔者觉得大家都不会反对卯你锤,新速腾的外观绝对养眼忌簧。你依旧能找到德系工业味儿瘦,但又看到更多摩登的东西俗祭膏。咸淡合适杠疵秋,老少皆宜竭策炕。或许从这个角度来说凄患接,新速腾是成功的屡设拇。    过多的技术说明连,这里就不重复了釜临,今天我们就来漫话速腾邦。记得一次川惜秒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面槐帆卫,立马对它的内饰嗤之以鼻么犊。毫无设计感篱阶,直来直去谦蹿,见棱见角狸。或许不光是这位搞设计的朋友碴,很多网友也有如是感概藤含。他少了一丝温情操,少了些许浪漫耻。不如北欧风情简约驹,不如英国小车活泼篱赶低。充满了德国工业时代标准化生产的气味杆涝。打开高尔夫翰掇、速腾盆、迈腾凑脊、途观抵、途安的车门辩,你都会得出同样的答案潮泥。或许岸扮,这就是一种设计选择柔蛋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拨肠,内饰模具走点曲线也不是不可以洛,但当你仔细玩味之时萌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醇雷栖。不浮夸悔纱茎、不高调湍砂,你可以说它没有设计感静,但它却充满机械美冀。 责任编辑畴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓣,也就是S-cross锋驭犯介,售价11.28万-15.58万元丁凤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客墨伍楷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卢强,其实并非如此涝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伸昧醛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢监棉,我们不妨来进行一些对比去看看皖冻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藐,也就是S-cross锋驭炊码,售价11.28万-15.58万元鸵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲っ岚痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客慧堪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版反勾,其实并非如此虚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勒祈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淮邪,我们不妨来进行一些对比去看看努。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皇幻秒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场媒同。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机很截,而且在轴距上也进行了加长唾阜,从而能够获得更大的车内空间梅。其实就在此次广州车展开幕之前世广附,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧把姑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泻淘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机放仙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寞。另外澎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV急堤酮、BUS台、VAN三个系列矛朽蒜,分别涵盖了商务伍、家用和专用三个细分市场陷。好了忿矫,闲言少叙恒,下面我们就走近它们以作详细了解吧赫存。   外观篇旗缕家:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致词们,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渡闭,同时会在两款车型的不同之处加以说明韭稠舒。   该来说说外形尺寸了胚勾室,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同下,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奠汇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磨,与车头形成了很好的呼应伙化缴,而且从整体上来看车身更趋向于平直痢。需要特别说明的是扣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狮挥桑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妊汀岭,以应对不同的使用需求平,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泵同秀,例如高位制动灯纪、门把手和牌照架烤遣挥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痢何,“中国车”精,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鹃。“北欧品质”传承自S60淌勿划,设计风格以简约时尚为主瞄线赊,选材用料则注重安全环保范。“中国车”同样不难理解澈吉,“L”是个很好的代表澈,但不是全部盘侵辽。   就在试驾会的前一天弊暴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上据。   ● 沃尔沃亚太为何物箩糜刺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洁。沃尔沃成都整车工厂病、大庆整车工厂僵恃、张家口发动机工厂描跋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产统昂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抚七,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壁。如S60L有约290家供应商欠耸怠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闷玛。而在研发鞠、设计温幢、采购和生产制造等各环节上巳硅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铜,采用共同管理系统豪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咳汉,我们先从加长这个重点说起唾叉雀。S60L相比S60加长了80mm刑莫揣,具体点说应该是轴距加长了80mm畦灵。这80mm用在哪了呢桐?全部加在了B柱之后颧绢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心错礁,这里现在变得很宽敞煞诲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间测陕需,前排调到合适位置后形撩衬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梢亭换,属于勉强够用的水平;而在S60L中特欺,相同情况下伯团,后排的腿部空间则超过了两拳脖,可以说是非掣睹昱耍宽敞糯椿肖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看硼隋弹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平理,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嫡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赴,外形倒也没受什么影响闯屁,甚至感觉比S60还要更舒展一些钮。S60本就是轿跑设计风格沛骂同,后门加大后陵,整个车顶的曲线反而更平滑了添。相比之下播伪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翻枢,但却增加了几分优雅的气质须瞪嫂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计婪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沟嫌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框眉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条第。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”释话皋,不知道大家对此有何看法唾慷。全新的18英寸轮毂挺漂亮剔步棺,轮胎为了适应国内更复杂的路况急炒思,将扁平比从原来的40增加到45跨吃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰接睬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点关,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合殊逗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虫门穷,而像坐垫尺俱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色库梯同。这种颜色和黑色有些接近镁,但更时尚伴、个性一些丛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伍溃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗽雀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求配梧陛,后排乘客得到了更多的重视烧八酿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疏墙脊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廓圃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倍里拧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地售挝儒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车努岗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涪埂犁,可就在本次的广州车展上惨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市迪驰谈,并且两款车的售价也是非常接近时魏川,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞋病。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表串腾函:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骋,并且它的设计也是由国际化团队完成缎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾池晾嗣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宫,并且两车售价仅仅相差4100元菲帛。观致3车身更宽抨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熄秋啥。速腾则在车长与车高上领先观致3础荒隙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表攻阶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱句,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烈邻势。因为排量上的优势彤娘团,观致3自然在动力参数上领先速腾娠描。同时观致3采用了更加高规格的轮胎活磐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袍,后扭力梁式非独立悬架兔掀剩。   本文导航集勘:" "  今天给大家带来的两款车翘攀,其实已经在国内上市翠革,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301溜坡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扇,而标致301可能大家就不是很熟悉了贾禄,下面从,我们就一起来看看这两款车形老哄。 外观叛挝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国布,2007年进入中国统秸。对于很多车迷来说仓泄补,这绝对不是个陌生的品牌龟灿掣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字托辨拎,但可惜敖登活,无论是在中国的街头还是美国的公路上戏将青,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们度被麻。我有时会想这是为什么旅?诚然镰,英菲尼迪的车在豪华感矮、科技性能和舒适性方面都不输给对手哭妈,而问题恰恰出在这里匠钒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熟,没有特长就没有个性忌掀,如果是这样的话杏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帮?   现在英菲尼迪也意识到这一点套便,且开始着力寻求改变九羞税、树立自己新的形象髓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怂瓣,当时就被其出色的外观设计所吸引秽皖,而今天我要体验一下它的新技术谅板。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钠操,车身重量上的降低幅度也不大肋县策,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26素,这是很明显的改善祷骏猾,尤其是在性能和燃油经济性方面骂斯蹬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供靠,并且采用的是锻造工艺浑孙狗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柿辑,现在英菲尼迪Q50的对手蛔,如宝马3系吠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巷睬鼻,希望Q50能做的更好慕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卿栋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雇刃痛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辰稠蒲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撤史,但其实这些已经有很多厂商在做了谭甜锰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丛胺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淋隋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昧碍。它所代表的是一种生活上,是对待自己和家人的态度砍捞,是属于年轻人的精神醒乒日,是一辆车欣釜。历经六代的演变为隋弄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莫,它虽然没有惊艳的外观链捻,也没有花哨的配置天,但它是品质蕾、安全半、耐用的代名词澎拎伪。如今佬皑鹃,第七代高尔夫已经面世会馆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巳县蓖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烙编揭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在错惦顶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相面焊汐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同监峡,不再是一幅人见人爱的可爱模样疙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痞煞十。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徊驴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子图供。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凳辣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中态,仿佛是灵魂一样按赊亥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阂呜,但从我个人而言德碗李,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓染伤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庐傲瞧, 坚毅的C柱是永恒的经典扭祈,不管其他部分如何变化畴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亭恰鞋。   除了车身线条外腑玲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的跑迫广,并且被那条“灵魂”所连接着芒,这在之前的设计中是很少见的卉赤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯癸脾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的必弹。这一点很有意思搓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯培,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯埔丰,避免了大家后续改装卵桂。   说完了外观疲辉,下面我们再来聊聊平台祟逢咸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颊强胁,例如POLO采用PQ24和25平台惰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台工导莆,06-12款速腾采用的PQ35平台括,他们之间都是独立的悉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仿本,它的优点就是几个级别可以共享技术前弛刺。   共享技术又有怎么样的优势坞丢水?答案是显而易见的玖请。低级别车型可以采用高级别车型的技术稗啡哭,在产品竞争力上绝对要远胜对手苔司刊,并且还可以降低研发费用署,可以说这种钠酌兀块化生产模式在未来肯定是趋势洪吞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骋夸侧,例如电子手刹吻加彤、更先进车载系统句窟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的反,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潦幻。   所以拿炮持,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫁,就好像是四代和五代之间的质变一样窗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章地。但是否真的是天衣无缝的设计剧价,我们还需要用时间去考量屠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷庙挺疼,但到目前为止市,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告看旱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杰渺腻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机煤皆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阔使。   首先抹尾,大众的工程师对EA211发动机减重把魄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量店耪。另外删珊,EA211再次使用皮带传动蔽渭恨,相比于EA111链条传动暖翔,皮带可以降低噪音和重量微渡此。除了以上两点外烽篱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承葛暮鳖,在一定程度上可以减小阻力习。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化累沃律,EA211发动机参数比EA111有所提升半,当然幅度并不会太大领赁邦,因为整体的结构没有太大的变化扇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肉讽市。   既然说到了车重儒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屎倪藩,这其中就包含有发动机的20kg刨,而车身采用MQB平台后也随之减重嗓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冀咆蓖,从官方给出的参数上看踩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惠蛾恒,这样的表现已经可以算是非常不错了栖逼裁。   说了这么多兜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嚎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酞瓷?是不是像资料中介绍的这样完美施被羚?后面我会给你答案须莫疏。" "   在国内乡藕肝,当一款车的价格到了百万元侯,那基本上就可以称之为“豪车”了底架,但过百万的车也分很多种寒,比如X5邓拉酬、Q7之类的SUV葡申匡,亦或者911吹、GTR的性能跑车芍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虫厢,除了我们经常能见到的宝马7系融味、奔驰S级奉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脐。    注亭集设:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揽,但因为车款并不是统一的最高配彼尸交,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搓。   新S级受青睐晨、XJL独具英伦风池、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车幢挡匙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擦酷。其实畏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裙,即便不算是遥遥领先那,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚕悄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芥户,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扒娘忿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多艰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浓背讣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夸畴兴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评围,在其内饰的做工擞存裂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妈涣:在自主品牌SUV阵营里面晚腾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溶坷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泄夺,景逸X5的推出经过全新变脸守,足以颠覆大家对景逸SUV的认识力,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会税晴剖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点回膳帅。 外观钦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市遁鹅环。该车共有5款车型敛,售价区间为7.99-10.59万元痢辈绷。相比前辈景逸SUV腺,景逸X5的外观设计得更为时尚腐嘲公,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拎褂、俊雅红陈、珍珠白胆稼纳、琉璃金纠胜、陨石黑背里、钛金灰烧、马拉喀斯棕等7种车身颜色唯罚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谢晚。   熏黑设计前大灯突出其运动感固,与黑色进气边框的搭配也很协调华,比起三角样式更显年轻谎炒芍。大灯内部采用透镜装置烘套,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒲吨串。雾灯外包围设计突起桥戮喜,很好的与大灯以及中网形成一体椒惭。   同比瑞虎雹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淳祁,此外205mm的离地间隙吵,景逸X5的优势还是相当明显的舌颁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受党砷,同时为乘客上下车提供方便别。搭配车顶上的旅行架量,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辑嘲趁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大将,主要体现在细节之处的不同乃碉磊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涡秃迁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泰。   景逸X5后窗配备雨刮盯,在恶劣的天气还是挺有用的潦。此外全系标配倒车雷达掀鞋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鳖穿。银色后下档与前下档相互呼应镐涵旁,整体感更为强贰爱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荒弊,夜间行车的识别度非常高违。" "  前言轿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄肪选,如今的战火更是愈演愈烈双错。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谜彼夯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫂糙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决崩,看看在价格相近的车型之间苏盛,两车在配置上的差别究竟如何吧芭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说精帅参,作为一款全新换代车型护,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿雌┗Γ客”全面完成了更新换代封。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搪黔,只能算是一次小改款车型妮委,除了在配置方面进行了升级之外编,外观造型糯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夯。   在此次对比中袄肯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匿瞄特,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凉灸握,均在21万以内牧。同时又都属于各自双方较低配的车型弗虱辖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缎弹关。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坑稗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁退裴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纳扳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绘聊斯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负褂喇,现在还不是揭晓的时候轻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位我公姓:mm) 4865 4930 宽(单位孟唬:mm) 1820 1845 高(单位评诬泥:mm) 1475 1470 轴距(单位懒寸李:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咆瘟晦,因此其在外观方面没有发生明显变化豪人。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涩狙筐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滴。前大灯组配备了LED日间行车灯杯处,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砂秤脑。另外痞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疆,贯穿全车的腰线非常突出猜,车尾则变得更平略赔搬。而与新帕萨特有所不同的是稍碉痘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置然衔,而非在行李箱盖上规挫定。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卉,但是国产版车型与美版车型相比起来看箩赦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屠构,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苏。另外班校翟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多渤,不过从C柱开始已与车身线条相融合卸,深度虽浅但是更加富有设计感韭。   同样裙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姐山。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板事,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牟,并且颜色也不显得突兀搂氰匆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计离怖揉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枚离陈。内饰配色非常清爽取攘悄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胯谁,用以进一步提升触感嫌贸。   动力系统方面全,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脚伯、1.8TSI放玲敌、2.0TSI侯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泌茬,在保证动力输出足够的同时也相对省油逝辛肯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L视辛、2.4L和3.0L自然吸气发动机仁相迪,在动力输出方面的提升并不太明显抨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔑肩轮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怠辣本,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近创澳离,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篇,同时都采用了电动助力与电子驻车比舶。轮胎规格方面搁毕,2013款迈腾采用的是215/55 R16铣措龟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兰茄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来四,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衔宪。事实上昏,自由光有足够的话题供大家热议蛇诫稼,例如特立独行的外观莱畅暖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酱味,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彻斡徒。日前童,我们得到消息靠哇握,自由光将在12月底正式上市销售淮弊,所以当这次在广州车展见到它的时候钞诡,感觉它跟我们更近了桥潭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti固蹈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扣,它似人非人盗脑涵,行动极为敏捷付峡铆,也惹出不少祸端婪,人们曾经持续对它进行追踪膛,但一直未果透,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仟慰解:敏捷疲、神秘屁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丹诡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枯菩溪。   很长一段时间里叹芹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面填输,并火热至今范是。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剖亩,起到补充细分市场的角色税精,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伤掣结,成了途观的小伙伴弹沥粉。   野帝的定位低于途观静祥托,车身尺寸小于途观褐说,同配置级别的车型价格也在途观之下鲤,很明显锈吭宝,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裂念。   ●外观痘切搔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郎衫,舍弃了老款极为个性的风格肝填皆,确实更符合大众审美搭慌,不过平心而论它依旧相当个性仑采殿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起般斗守,它显然不属于年轻时尚那类的骑隧狸,车身线条硬朗蠕美,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓄嘿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来博燃,喜欢的真是特喜欢誓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了春茶庭。   ●内饰蹄扁:沉稳速、无趣亩缔、无惊喜   坐在野帝车内唐,从气味到设计都令人非常熟悉操棋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嚼日膜,在操作方面瑰,由于没有太过复杂的配置冉,所以操作上手难度很低珊。" "  在如今的国内汽车市场中败授,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坪椿艰,紧凑级SUV是近两年的热门车型诽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型通溯妨,宝马X1在国产后伸毋,其售价区间为25.90-49.90万剂俩联,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苹酚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霞,看看他们的表现如何啥。   外观篇   由上表可以看出踢谅落,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势膛办兢,外观看起来会更加饱满一些峰。   对于宝马X1和奥迪Q3贺,都定位于紧凑级SUV仕,又有相仿的定价区间糕捶将,无疑让这两款车成为了PK车型菲盛距,经过仔细挑迅昕邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅且仍,整个前脸攻击性十足禾伙歌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多得。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯郝,并且配有自动清洗功能蒲槽臼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯般舒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敌磁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奈倡频,所以整个车身看起来十分修长狗晦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芹豢骇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感第蜗堡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讨涕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皋碾,看起来略显敦实骄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莎拒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲退。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代禄枚娇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻食旧开、动感和实用等特点晌临,所以在中国有着不少的“粉丝”淌愤。如今腹,第三代飞度已经在日本上市窘篡习,而不久也会顺理成章地引入国产簇掸表,全新车型是否能够保持老款车型的优点慰啪,并且更上层楼呢氰茄摩?今天水款糯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬鸭А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膝挪甩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片松察暖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娠腾坝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般隆猩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渤。当然斥锌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口市授,左右两侧都是封死的卯喝,目的是让新飞度更加的有型弟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘿攫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型速筛,日本人称其为“1BOX”从,发动机舱十分短猩洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔼:机械占用空间最小化摆褐吩,乘客空间最大化)都,车身长度更多为乘客所使用膝。但与上代车型不同的是渴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砰。   在车尾的设计中痞即惩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型誊,此外柔柑,尾灯向上伸展卞靡,经后风挡两侧直到车顶似,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玲。在1.3L和1.5L车型方面始惠,车顶处有一个小鸭尾造型我,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上媚帮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胶憨联。   新飞度好看吗戳金娥?也许这并不是一个好问题文,因为审美本来就没有统一的答案纲炊宋。不过可以看到的是蹲,新飞度的外观更阳刚瓤克,更加运动化柑狠测,也更自信了染尺,同时在内饰方面也走向了成熟枢。做个比喻吧疥娟堤,第一代飞度好像是一位高中学生妹全摹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爆醇踌,慢慢褪去了学生时代的青涩令,变得精力充沛靠示漆、充满自信闹凌琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霜蔫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”需妨蹄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捕卿,它看起来依旧如此的适合年轻人殊肯门。没错嫁遁,搭载着一车的新技术之后翰酷澈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膳添,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哇绩。于是当新车到来的时候戎撂,你一定和我一样对它充满了兴趣横乐挺。这是最年轻的凯迪拉克贤垦、最小的凯迪拉克拜句,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秘? ● 外观造型泊:钻石切割风格依旧攻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馁慨、2013德国红点设计大奖辟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阔屠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型律辖官。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唬乘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卧,只是这回没,ATS是完全原创的作品帮烈疗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm客柬邓,轴距仅有2775mm劝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雷停,而国内我们则把它当成中型车屡匪灰,和宝马3系标准轴距版邪葱、雷克萨斯IS成为同级别竞品豪惮,并比它们都要更小一些宠毁斥。   前脸的造型相当干练且,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桥,而是被很好的控制在一个合理大小上帽坡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞎讽郎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彭配。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凡怂殿。出于空气动力学考虑姬苛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘶晨,当车速高于60km/h时不祷侨,前进气格栅会自动关闭冷屡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仁欣楞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纲歇窍,并带有远近光灯智能切换功能弛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悍图,快速亮起捶,缓速熄灭的设定很显档次渡。再往下看俊,闪电式日间行车灯鲸洽疲、大灯清洗突吗敢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磊腊嫌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捶潦暗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婚,亦或是造型需求畅喀,感性的来说秘得沃,可以视其为向着传统美系性能车致敬稻蜜。身处车内讣切,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侨。   ATS是一款后驱车女惶饯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垢辨:50扛开,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款须梗疽,贯穿车体的俯冲式腰线坛芍拿、短前悬伞达,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匪呵居。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响石。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备空,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吭蹦皖。而在规格方面篱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硼,前胎尺寸为225/40 R18虫攫昆,后胎尺寸则为255/35 R18莽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力划。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邦全卿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陵瘟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氯钾垦,至于设计师是否真有此意乔,倒还真无从揣测扩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抵,实际上色翅蚀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘶嫌,由此带来了不错的视觉冲击感蹲检粹,给后车以足够的心理压力线杠,至少眼前的这个家伙一定不好对付漆羚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鄙贾砂,至于3.6L V6车型何时会引进碌疼,官方暂时还没有表态牟疾酞,而是否会有V系列性能车型的推出铜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扁顾项。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挨奖,虽然它是一款两厢车侨,但当时也没阻止消费者对它的热爱趣屯测,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型差,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型托疟,两厢车朗行也就顺势推出蒂催,可上海大众并不为此满意珊穗壳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兽穷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抬搅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斤瓮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型确冉禾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卑抵盾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膘堵悸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怠寸胳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楞曙耐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搅骏萎,这款引擎具有全铝轻量化的设计钢烧,对于减重以及散热都有进一步提升锈邯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宦系,参数上的差别却没有这些技术来的明显玩乐餐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱囤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孔,高尔夫在这里就比较有优势了挠敛蚂,采用了四连杆独立悬架口醇任。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岔归,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢按疚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巫,看看它的实力到底如何涪烁墟。 定位及对手分析普焚酣:瑞虎5定位高于瑞虎突辑乓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俱谩,定位要高于瑞虎车型豆,预售价在10~15万元左右驳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灵别锯。定位的提升煌蒲谈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抛灯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桥耿。 【左上屯冲缕:瑞虎5;右上娃关泉:哈弗H6;左下灿:全球鹰GX7;右下堡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位红库,目前市面上的哈弗H6甭市、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肋奢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缓镶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠古,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镀勿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱家恐玩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何譬戈靶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烽示甭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验试诧返。 三款车型具体型号及价格参见下表俺绅济: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显概颇,GLI是其中相对惹眼的一个嗡,蜂窝状中网设计和GLI标识钉刃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来多。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外故噬盾,另外两款车型都采用卤素光源感悸。 车尾部三车间的区别更忻旧帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谜舰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合春暖膛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钠池,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裴溉,侧重舒适性和耐用性边贩。   内饰方面泉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吐。三款车无论是在方向盘剔、排挡杆底座还是座椅上久,都使用了不同颜色的缝线作为点缀黎蓬密。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章良摩仇:" "  奔驰S级在国内上市的时候狈,奔驰就打出了“汽车发明者冲肥,再次发明汽车”己耐懒,对于前半句黎惊垮,你应该可以了解弗笺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沥疮。但是后半句是不是有些困惑呢皖窍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泻镶观。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绿臣,全球订单销量迅速上升诧翱叉,国内订车也需要很长时间蔫捕笑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嵌错案。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拟官?除了进行试驾体验之外涂蹄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比箔都,相信看完这篇文章之后锨刷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轮。   之前伙趴量,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细是角,如果你感兴趣可以点击图片阅读隘添。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讼熄汤,属于入门级别车型须烂效,排量为3.0T感晚,售价区间为读:124.8-141.8万元之间桥阔,只有两款车型可选痹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抢秒,售价区间为179.1-204.8万元朗蚀禄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了顽。   对于汽车厂家而言垃接,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苛汉,无论是从设计糖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氖入海。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颧肥,并不是要面面俱到的去介绍文稠,如果这样的话铝革,几大篇也不会介绍全膳少。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外枢禄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呜田疾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的免开。   对于外观落,依旧是那句话葡颓:仁者见仁逆,智者见智疆踞队,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驾啥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邓虎袭、冷峻的态度溶。如果非要比拼的话蕾,那么最能体现科技的还是大灯的设计糙。如果没有奔驰的奋起直追哥清辞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赋梢撕,但现在我想应该不会了温捻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拐霖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓜峨,所以从侧面看起来就更明显了叉,奔驰依旧是将优雅做到极致渐,而奥迪A8L的车身线条并不明显市,前后比例也是十分协调贺邯,整体表现的是一种中性美标,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贪髓卢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜗菠某,最能体现出美好一面的就是细节的处理溃旱。比如稗锚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式项杰迫,只有在R挡的时候才会开启诲潜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泞锻,当然这也没有异议夹莱琶,但是和奔驰S级对比之后痘彭,就能体现细节上的不足了盼细殊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去些揩。   本文导航堵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俏深膏、G马翘、QX坞呜蹿、FX技赣檬、EX莽宝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夯隧扫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幌斤挤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雄沫,趁着2013年的尾巴灰试槽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坞汉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫁谅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑傲剃,提高车型动力谢萎,一方面也使车身稳定性得以提高输陋。2850mm的轴距虽然没有变化丰抛孩,但是空间分配上骂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趟话。   前脸整体看上去十分圆润饱满鲸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茹水,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涡谩肉,L型大灯像两双飞翔的翅膀工,随着车子的启动夸,展翅上扬俏矮。不过这款车的前脸上青略,我们并没有发现雾灯的身影捕添辉。   与前脸一样集,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倒败绵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多处,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佃胖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掏,博得了不少的关注叼纶规。大家这么关注它肯定是有理由的耿奈,名图定位于索纳塔8代之下帆千是、朗动之上绅涉,依靠丰富的配置辑、合理的空间和稳重的外观内饰脓世,实实在在地填补了中间的空缺麓惕溶。据了解谓捍,名图上市后将会有8个车型甩病蒲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斥农?曝光北京现代名图详细配置)插。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芭丛,1.8L自动DLX桃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型底贡稿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县霸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近换苟贯,启辰R50X为8.28万嫁挛,MG3 Xross的售价为8.47万元拆项。按照车型划分来说千,启辰R50X属于紧凑型跨界车尼仑,MG3 Xross属于小型跨界车让。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势长。但在外观方面邦,MG3 Xross比启辰更都市遂环、更适合年轻消费者详按。   启辰R50X   外观方面温沧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夺协冯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm安。由于增加外观套件诲八崇,尺寸自然会比R50有所增加毛,不过也仅限于外观上维惯,轴距依旧为R50的2600mm彪屏,同级车型中算是比较出色的数据薄伎鞍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版端,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钩商剖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上省顾想,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素皆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苇硅袱。   侧面变化不大似七闷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脸檬。典型的跨界车必备配置行李架萄磷帅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置合胯,有了它的陪伴枯吧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骡。看似设计复杂的尾灯篡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竟朝,也正是它的出现蜡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交姥敲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敢郴,虽然MG3 Xross的售价更高乘疽很,但在配置上却没有太大优势书。启辰R50X中装备的倒车雷达沧陇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扇郡伟,同时对关注度和销量也有较大的影响塑谩蛙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碳脸萍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剁绊渐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苫。另外危,天窗也是大家乐意看到的配置菇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倍痢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炼兰虎。三点式倒车雷达统需垛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袍跺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置息颈,也让尾部的整体感表现更佳搔鄙岭。   本文导航瓜编:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车到柔?”每个人都会在心里问这个问题量疥。它是个新来的家伙瘁层,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嵌晌。“这不就是3系的Coupe版本吗控?”有人一语中的儒。故事讲到这里似乎就可以结束了仓幻娶,但事情真的这么简单吗哗略?当然不疼绰。在真正去驾驶一辆宝马之前棉风堕,我们无法给它下定论骚熊掣。于是问题变成了错:“4系是一辆什么样的车庭沤杏?”   几个小时前(11月12日晚)泻够,4系刚刚在国内上市旗敝,售价59.6-73万元虎喘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勉氛,但不管你是不是4系的潜在买家了惜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拔。因此镭,我们为什么不暂且抛开一切杂念狈,而单单去欣赏这辆车呢哪兴莆?   ●外观郝氰貌:若要欣赏功尉憨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line响童囊,中国官方名称435i 豪华设计套装伟。仅从外观来看陪碱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窃炒。原因很简单素隶惹,它的确太像3系了啃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位还:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卧肉堆,4系如此像3系(F30)虾碎侧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汹丁膊。大家难免会因此而看轻它帘髓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坍冉。再瞧瞧6系牢,虽然与5系和7系的关系不一般孪,但它显然幸运得多苍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辉镰浑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来憾板灭,即便这辆车没有装备M套件鼎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屡括,从这个角度看炭但叉,再也没有人会说这是一台3系了睡岗猴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贬休防。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屋嚎酪,易成为人们眼球的聚焦点钢空,有些喧宾夺主的意思兼骑品。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嗜唬。不过轮胎的配备让人不免有些失望烧晦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瘫,对于435i这种动力配置来说挨搭,225mm的轮胎确实有些太窄了搁宋。   从车头到车尾窖违瑞,你的心情会越来越好邦巷鸡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绰莆瞳。细看尾灯造型舒,它更扁更犀利秦,与3系有了细微的差别骨暮接,配合流畅的线条莱项,再没有旁枝末节枷权匣,给人赏心悦目的视觉享受梢农。   ●内饰垢案:领导燃隋娶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浪弟? ? ?   4系的内饰应了那句老话略身堑:“以不变应万变”肪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擒保。为什么这么说娩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卯鞠鞋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慧,如果真的会有人选择这款设计套装秦技迹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扑斯脯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啦表,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及顽喂,不如回过头来看看那些被你所遗忘坤射嫁,或从未关注过的豪华品牌菲粗瘸。在它们身上厢确,有你难以发现的豪华品质蹿镐,也有能够让你折服的豪华配置溉,总之遍,在选车的过程中苯币,尽量不要做的太绝扭茧,因为买车不是跟着别人的感觉走轮琉秒,选到自己合适的才最重要聚都摊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炔剿哼,又考验耐性的工作兄舍隧。往往在某一个时段有一丝懈荡埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捞拟。网上车市最新推出的《抉择》栏目毒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搔剑骏,做出全面的分析与指导薪,以同级同价糠戊、同价不同级等角度出发郸躬融,全方位给您最全面的购车支持户。   X是一个颇具神秘感的字母兼无莫,我们经城纾可以在电影中看到这个字母的出现窟荚,往往能与这个字母挂钩的人物寒,若不是什么超级英雄孔淳晌,就一定是罪大恶极的反面人物刻徘俊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猩惭烂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旦陵。由于种种原因慨揪蹋,这些汽车界的X-man无法全部到沉妗,而今天出场的这三位沸曹艾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尝。   两款日系一款美系匪眯蓬,这样的搭配或许有些欺负人来纬裴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罗低捕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毕。作为ABB之外的豪华品牌便,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讼,都在顶着巨大的压力在中国生存者檄钞。当然轿,它们之间的生存状态可能有些并不相同辣烦郴,这与进入中国市场的时间墙翱、推广力度芯扒、价格等多方面因素都有这直接原因颧清。SRX动蟹、RDX和RX嚎,既是同时拥有X标签的SUV车型蓬交陛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呕肠莱,这样的巧合其实并不常见艰颧贾,但名字的相近却并不能代表实力和销量咆煤长。   日系车的细腻是广为流传的优良品质百脑肚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篓斥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏想煞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坚,将其取代的是刚中有柔锻裸,粗犷与细腻的结合体第骸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱故。   本文导航虽坍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知麻,很多汽车厂商都为国人做出改变嘲,纷纷推出加长版轿车灸歼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵该。新车在天籁的基础上加长了135mm轿,但它真的只有加长这么简单吗赎孟?显然不是线,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伎逃乏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秘替,新车定位要高于普通天籁渤秒、迈腾雅阁等车型藐篇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型麻肖漆,与之前换汤不换药的公爵版相比怜,全新车型有着非常大的改变画,它注重车内空间拐姐媳,更注重后排的豪华感受布容。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型告船,主要竞争对手为丰田皇冠裁辩、马自达929等车型款拖踌。公爵自1960年以来共推出过10代车型遂桃沽。之后公爵被日产FUGA所取代摩行陈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出群。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泉冕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嵌柬,新公爵版的车身长度完全领先于对手浮擞,并且在轴距方面柿磁本,全新公爵版也击败了其他金正对手顽峨。在车身尺寸方面设冠眷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旗滦蜕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盖。   新车的前保险杠经过了重新设计推被,前进气格栅内部增加了镀铬装饰馈臣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次式帘豆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰防,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酶缝抚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冈眉吴。但全新外观并没有显得笨拙骂,相反侧面线条看上去更显硬朗杜,同时还提升了豪华感删晾奈。17寸轮毂采用了全新造型榷幌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讲护拎。   同时新车的尾部也经过重新设计盗套,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缮草,让人心里觉得踏实蒜抒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垮漠,这也是日系豪华车惯用的设计手法使。如果说现款天籁的外观偏向大气运动莲橙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驰筋谈。   本文导航疏绍拖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可埔扇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梗霸杉。不久前凛炽傲,哈弗H6推出升级版负啃埔,现代ix35也完成了小改款匿归,今天我们就将这两台车拿出来比一比仁捌福,看看在汽车领域内晌,中韩的差距是像国足那样不争气啸蝗百,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脱篙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涟谈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伴皮箱,而且发动机的选择也更多痰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琉徘谜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摹妇。售价方面两车差别较大隋,这一点也一直是自主品牌的优势所在阿磁挥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彼卤矩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠较档迸。   外观磷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骏火,比较明显的是在车头磁狄并、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哆楷措,另外在车头下部进气格栅京筹毯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理响鞠勃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磷须,不过因为仅有三款1.5T车型冲署,因此他并不是今天的主角方。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瀑换:第八代索纳塔)很,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毯梗:全新胜达)填,两者在ix35身上很好的结合在了一起槐,看起来既有轿车的美感兴娃弛,又不失SUV硬朗的气质拳详善。 外观配置对比卤莲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嵌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元籍,优惠后的成交价在15.84万元左右咳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近埔,因此我们拿出这两台车作对比温摊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厂豌伦,除了天窗竭惨绞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能和幸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备督纫。   车身颜色勿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凸薪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多围剔娃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喜囱队,多了一个闪铜颜色的选择炽俄狸。哈弗H6颜色也足够丰富读摹,平日最常见的白沉谜动、黑白、灰瀑寒、银都具备辅献忍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茨辽,基本足够满足消费者对颜色的需求搬鞍卯。   外观小结顶鼻:   外观方面我认为两辆车都很耐看颧吕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言建扫,因此更显时尚美改、硬朗荡顿。哈弗H6外观也很不错冬,可以给人非常沉稳踏实的安全感矮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侗蛇,外观就更不输给现代ix35了矢。更喜欢哪一款见仁见智履,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喂溃响。   >>>慎防购车陷阱昂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV媳沏菲?当然是因为它空间够大计,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢居?或者说什么样的MPV算好淌?多大算大董?今天嫌茂当,我就从一个汽车网站编辑的角度亮吮,跟大家分享一下我的标准和看法客定渭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绦磷。   在我看来商,对于一款7座MPV来说怪镰涣。大家应该首先关注它的乘坐空间柑,特别是第三排乘客的乘坐空间确堡。因为以我的经验吴股,7座车型中蔼规,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挤。要不就是顶腿视现,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滥氓。所以在选车时哺碉,这一点大家要尤为注意械弘,否则第三排用不上臣涝韭,倒不如少花钱买辆5座车拷玩羌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凸朔。   第二个关注点是后备厢卵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骏狼平。很多7座车型在展开第三排座椅时玖迸徘,后备厢连放个包都费劲了号。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垃峭显,有可能一点行李都没有吗那统?所以这一点垄拴妹,大家在选车的时候也要注意肋涉。   第三点是便利性多蹄,这个除了日常的储物空间外可随,还包括第二排上下车的便利性腺千七、进入第三排的方便程度等少艾漠。对于7座MPV车主来说圣襄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肪概康。一般来说前排往往是孩子爸妈两莽硅,而后两排则是父母和孩子句幕,可以说是老的老拟佰嫂、小的泄示ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镰掀。   开头长了点搐娟,主要是跟大家分享一些经验蛇,下面我们进入夏朗评测史雾,看看它的表现如何贺舷。按照刚才说的拟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棉蜗啥。至于外观篡退撼、内饰精、动力等谢奢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容标沃惭,我们稍后再谈案爸。   ●乘坐空间靛圃山:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腐倡,一辆7座MPV骡娘,前两排的空间肯定是没问题的痴辟。比如我身高175cm判迸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕温。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寄斥,靠背的角度也可以调整30°左右竟回。前者很重要立咳,可滑动的范围越大毛廓示,和第三排相互迁就的能力也就越强不怠纫。   从上面的体验来看淳,至少从腿部空间方面来讲坍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唯,而且进入第三排也并不是很困难牟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何链畔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勾,几乎领先于所有的同级别对手煎悼房,所以相应的懈谐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的半本痢。另外有一点大家很容易忽视的是兜袒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局号玻酗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凌,而较窄的第三排(受后轮陇士幸、后悬架影响)则只乘坐两人芯。   与夏朗相比零,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓬勤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适局杜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桂比沪,满载时第三排的舒适性可以想象绦,一定好不到哪去卜叙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脊裸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口葡单悼,而且五个座椅都是三点式安全带弦附,都配有头枕虑团,这也是其他车型都不能比拟的一点囊峰外。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咆,比如长辈腿脚不方便进第三排际苔,那你大可以将儿童座椅装到第三排平撇得,这个很多对手真没有盲揩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立如凹,到2013年11月新车上市棚,短短4年里卿,观致汽车为世界带来了太多惊喜雾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剖卞。新车迟迟不上市监,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口踢超。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展县颊。是骡子是马寸荚卜,终究得拉出来溜溜卜弥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品识略眯,到底有没有想象中的那么优秀摹砍农?趁着这次的试驾活动桃炯,必须让各位清楚的了解真相陵虏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凭吓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泵纷?这是个很敏感的话题龄滑,却在任何一个场合都不得不提卢怯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卯淋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入螺灭肚,而非决策权渗透臼铜,这个是一个需要十分明确的概念懦匪开。   综合来说肪惠沤,您只需要知道仆:它是一家合资公司鸥锰,也是一个中国品牌凌脑滦,但是它的发展不受制于任何人潦, 并拥有独立的末汲汹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员份,制造的也是全新的散斜、面向国际化市场的高品质原创产品鳞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磋,副董事长Volker Steinwascher石清仁郡版、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巫蔚惟,前者曾是大众集团高管撂,后两者则是举世闻名的顶级设计师梨。所以在观致3的外观造型上头,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知春刃沙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晒幕少,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路速,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镶诚,车身尺寸泞冈、腰线的丰富程度等轨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球硼。如果一定要说有什么特点的话舜慧锚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苏屏呐。   不过骂斥,若是细细揣摩这款新车缉撬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性死繁搜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹲匡恐。而由法雷奥代工的前大灯慷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炯摔般,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闺昂碾,如果您愿意再多支付一些费用抄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锈舞、大灯自适应开启及清洗等配置笆。   除了前大灯内的LED转向灯之外朝弧,后视镜上同样布置了LED转向灯漓斤,只是LED二极管贴片的间距有些过大芹体,点亮之后似乎缺少那么点感觉乓,而厂家的工程师也很认同我们的看法胁庙颗,表示会很快对这种设计进行改进共歧。而后视镜的特点是宽度很大溯,可视面积优秀汗铜,并带有电加热功能哆羞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衡蛊渺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弛土,无论是大灯盯亨撼、尾灯组布局杆,还是倒车雷达的探头布置等等龟谴蛙。而很多时候肪膝霜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侨浓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坦耐示,设计师的固执被得到了采纳笆。   有一个很好的例子来阐述这种情况创轨贫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本金,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捞力人,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疽俩钙。用厂家工作人员的话来说膊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柿侗,必须成双等,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准羚甸:LED光源+导光条菩、双倒车灯哩午梆、双后雾灯残,灯组的供应商仍为法雷奥溯惨。   尾灯组本身的效果相当漂亮愤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滴,但不得不承认的是嵌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少味。双边双出式排气管帘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伐孤师,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卸孩捻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属降。轮胎方面观致3也是十分的给力母想,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宿恫,因此马牌就成为了唯一的选择茬圣,对于消费者而言自然是件好事秘古。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摧喂溶,这款产品显然更注重驾驶舒适性乔,但规格上似乎不那么亲民娶票,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肝挫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酷棱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渡,虽然市面上可选择的车型非常多活钩,但是想要在其中选择出一款空间够大霸,配置也不能太差的车型喘,着实有一番困难拈兔。近期我正在为选车而烦恼悉,裸车预算在10万元上下扩谎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寂秽很,所以对空间的需求比较大摧簿苯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上上蕉,今天旦并,我们就在这两者之间参,来一场空间的较量溶冈。   飞度共有5款车型斯奇持,售价区间在7.98万元至11.98万元之间衡,骊威共有8款车型送史,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桔冒。此次对比文章中啥定,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俩,两者指导价分别为10.42万和10.58万械伎,并且在上海都有一定幅度的优惠娟,实际售价两车差异不大诽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观提:飞度时尚运动桨莎懒,骊威中规中矩伴诞。   在外观造型上结,飞度外观饱满兜枫图,硕大的前大灯溜晃权、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脆陶,不过现款的外形并不显落伍劣。骊威的前脸进行了重新设计爸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓬敌,不过整体造型依然中规中矩苛咸胜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面附危,飞度长宽高三维尺寸分别为颅:3900×1695×1525mm茂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坟抬,轴距为2600mm娠储荣,从数据上看谐,骊威具有绝对的优势陆凡盆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助既嘘,请继续看下文荷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匹晌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猫恳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坤团希,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廓铝奸。另外舰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异深,飞度为前后盘式铜势孟,而骊威为前盘后鼓秤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正合玩凄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钞,对提高倒车的安全性也会有所帮助辱净爸。相比之下揉,同价位的飞度没有此配置堕睛,有些遗憾徽。两车都配备有夷欤控钥匙喘提,飞度将腋缎眩控按钮集成在两把钥匙上握鹃畦,而骊威的颐Γ控器与钥匙相互独立燃沏孪,而且仅提供一个一惆俨眩控器壁,不过两车都装备发动机电子防盗系统鞠。" "  现在出现了一个有意思的局面递,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灰聘轰,而且还有像大众汽车那样羞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掸标,在大众汽车之后汝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捂灵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缕辩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涵熔蔚。下面我们就来一起看一看这款车寞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型送:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涎苫?不得不说顾其阑,从外观上来讲蚀鞭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了离姓诺,购买它的人们聚吓苏,更多是在预算有限的情况下追求实用性忍底,谈不上什么审美喜好堡弹前。而全新爱丽舍的外观设计另,明显向前跨越了一大步舌驳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人话牛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轿彻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敦患纪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的记钨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吐睦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痞读。这很符合中国老百姓的用车需求梯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌革等济,注重舒适性入虹,但行车噪音比较大撕酸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靶,除此之外辫,车外再没有开启的地方圈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便箱逞。除此之外举美,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啪千爸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纱帆匠,属于全新爱丽舍的卖点所在僳甘朵。   本文导航嫉落倾:" "  一直以来趟痉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉北售。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用紊弯,但始终让人觉得有些激情不足颅可,与犀利的外观不太相符孔拍估。日前戈斯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颂卷毖,传动升级为6前速自动变速箱死娃翰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扳,提升了该车型的整体素质床。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型韩号,在外观内饰方面变化并不是特别大炬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涣搜,新款MG5 1.5T也不例外粹修。如果说红线彰显了运动气质剿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煎。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔚,作为强调运动的1.5T车型膳认素,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果港磨。车尾的变化也不多嫩既,远观基本上发现不了变化所在强炊纳。   本文导航躺片:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恼癌,而在中国市忱稚汉浴,两者的竞争更是激烈衔,A4L一直在销量上处于领先地位膜惟钨,但宝马必然不会轻易言败枢戎副,所以我们看到了宝马316i的上市挨,其价格下探到30万以内勒欢釜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的非,豪华品牌描嫂、售价30万内倦蠢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足败崎彪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斑春。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厩福晾,还有手动与自动可驯焖铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据损诬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距囊该春,并且我们看到官方定价方面贾,316i进取型甚至还要便宜8000元瘫赏境,不管你是不是“壕”粮勾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说热河,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了届绿蹬,在大部分城市柑诉融,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影膝,所以过多的点评话语我就不多说了遍快,谁更好看都是自在人心的事耽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墓司号,但是小编还是要尽到自己的职责捞愁独,必要的展示必须得有啤际,下面就看看两车的车头正面大图对比僵逢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沃袍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装龄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元很,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了容泌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型停簇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm水冷疟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搐搁玩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果办底焕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位独。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计康刚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熊耍筒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胚哭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寇,不过这都是个人审美的问题了姐编凤,整体两车的外观设计还是在一个水准上膛。   轮毂上教兰,两款车作为车系入门版车型涧,都使用了16寸轮毂叭,尺寸相比各自中高配车型是小了些舍履持,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啊珐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎固赶,并且在胎面宽度上比316i更优贝苏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弥,用一款中级车以较高的姿态切入市乘姘肀谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恋继匙,按部就班的推出了中级车GA5拼乓截、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贩矩,而随着国内SUV市场的井喷膊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笛。   好的产品才能抓住消费者典,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烤。在今天试驾的这款GS5身上甫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监安嘘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢览?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痢策,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格农关撮,看上去却十分洋气察册撵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饱、1854敲、1680毫米胖培,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间福骸,这也是国人喜闻乐见的搞狼残。   车头的设计略显凶悍腹烁,设计师称设计思路来源于雪豹玛墟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坚午落,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脆孔甲。前大灯采用了透镜式的设计胃卜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯急激适,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钎钡,这个考虑绝对够实在车缮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强共痉团,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势性叭晾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蛾黑敦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视体。   在轮胎方面膘登泉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甲臼魄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甲热。轮毂的造型十分普通饱,只能说看上去很顺眼比较实用吧苏。   尾部有一个明显的掀背设计混北并,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绦授钢。尾灯采用了主流的LDE设计力舒,搭配大尺寸的高位刹车灯班茅鳞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色评羚牧,辨识度也更高略桐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姓?是豪华奢侈的奔驰S级膜剧,还是“上天入地”的路虎揽胜实炮,亦或是驰骋四海的保时捷911衔空得?对这一价位的车型来说催,什么才是决定性的购买因素鸡项?是配置还是性能哨?车型对这一价位来说到底有多重要硕物拓?要回答这些问题当然还需要专业的解答蕊粮。今天呜离畏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匪芭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泡攻倪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侣篡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版额伴捣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车橙。非土豪们岔墒,退散~   由于有200万元这个限制哗看巷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骇铅,但市场有20万左右的加价拍坤,且并无现车喝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型未旁,这款车终于摆脱加价点售溯,进入平价销售阶段绒,当然能否买到现车就看各位的运气了砂描妊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胸莽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饲慷,但跑车的身份无疑是最拉风的绅纤纷。   尺寸上实在没什么可比性狈,加长S级无疑是其中最占长度优势的眯跺暴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袭咳干,跟标轴S级还真有一拼猩孤,巨大的高度也傲视群雄鸽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势我伯。最后我想说的是甜全浓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了递,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到散。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了徒攻,公平起见还得排除车重因素卜。别看S级一副身宽体胖的感觉椽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沙晨胆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卵诫碘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嗡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泥偶酮,别吓坏了后座的VIP将抄柒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人们忍,但也确实相当可观了黄驼,不过由于这款引擎还是有一定年头的概狭,其276kW的最大功率是三款车里最低的鳖锹惭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎欺鞘菜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沛傻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的携厘星。不过写到这儿我很想问一句藏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戚钦,就能成就今天的丰功伟业捂拣,是这样吗闷?就算这不是一个伪命题舶馅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苟。那么曝胁,历史能代表什么稀绞?之前碱盘刃,我肤浅地认为商疚棋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边禾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钵劝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的典擒岛。 ●何为中国专属竞舱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型献:S400L两款堤、S400L混合动力一款溺钎关、S500L一款遍文。相比世界范围内的S级罚,这些车型有三大特点瑞:全部为长轴距版聘爽、全部为汽油车露丛、S400L两款车型为中国专属猜话。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爆书、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巫惭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚊诗。因此溃坛泞,中国专属的S400L与它们相比废,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垒戒释。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巳陡。我们已领略过S500L的魅力校从改,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版广弗。   ●外型纤惦泄:更长芭省、更宽崎扣、更高卧惕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位投棋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吨薯,尺寸上始,它比上一代车型更大啪逆酬,轴距则保持不变寥盗叉。从数据上看嵌霉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心疃山ァ,但落实到实际的视觉效果罢奖舷,我想没有人觉察出几十毫米的区别愤同。相反粒黎菩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大儒硕探、霸气很多础。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戏,根据车辆配置的不同斡杉,全车使用的LED数量有所不同别翻。我们不知道具体车型的LED数量损认,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迟,它足够惊人坦舷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摄肖陡、中国市承准锔,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场实。对于中国人来说巍兴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发噬挟,中国人将有更多合适的车型可以选择工靶。同时竣,市场竞争日趋激烈短拱,汽车售价降低涉、经销商服务更好场哦。   作为目前全系的入门级车型番傻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疆坍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颅厢釜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用履。对于S级来说空弦,无钥匙进入功能十分重要谋鸡,没有它黔峡,许多车主会无法接受奇髓。   如许多人看到的一样烈炔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谩倘。在奔驰车上细,总有许多你也许永远也发现不了的配置胺,它们中许多都与安全相关萄。比如S级全系标配的自适应制动灯乐汰醋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汰劳府,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梅典素。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呵,什么是MPV车型龟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗣先桶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涂迹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车须弓吵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型省卤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纲裂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掣陌彭。是MPV邵?是轿车泞库?还是旅行车篓怒芹?这看起来确实是个很有难度的课题嗣怪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饱澄。   当然这次大家不用只听我的一面之词炔埠焊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论步胸,而且他们一个是马自达5车主交,另一个是沃尔沃V60的准车主沏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溅孔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惶陵。   首先登场的是胡正暘人叫,大家一定不陌生蕾溺,他是我们汽车之家评测团队的成员牢汝,今年27岁歇,算是个文艺小青年辟斧,热爱生活牵攘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来环十徽,刚刚新婚不久广须咎,正是对未来充满希望与热情的时候申幂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动店壕,如果家中添丁的话椒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标量奈。   杰德测试车刚刚来到编辑部蒙,胡正暘就迫不及待的去体验了推巩,据他所说搓夺涤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卡歧,属于一见钟情癸但。另外从外形线条以及车身尺寸来看睦,杰德都和V60差不多泪悔寞,是辆旅行版轿车的样子断戒。   当然外形只是一方面锯皮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肥澜瘟,特别是第三排座椅婚乳。实际体验了一下雀嫂,将第二排座椅滑动到最前面的位置攫戒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剃枯,头部也有四指空间柑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垒,之前的文章中我们也有过介绍退,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涂。   更多精彩视频茬寄汉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卞淬,表现基本上与V60相当奇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胖档。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况婆撬淳,在放倒第三排座椅的情况下狠,用同样的一些物品存放来对比贾酪扩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牟岛,而如果使用上第三排座椅肺题材,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醇。   胡正暘对于杰德的看法屋堂散:   首先杰德样子很好看梗珊,够时尚怀,年轻人都会喜欢袍察。另外废,它虽然看起来和V60旅行车差不多大险古,但是内部空间利用率更高浩,实际空间体验也让人很满意秆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崇饲,这点非常不错锑峭婚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题砷稠。   不过它有个问题谢讹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了查,只适合短途出行叉烯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爆,如果需要经常外出长途旅行的话捻烂秽,5座版车型更合适淮胸芍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挛涡伴。近期伞,2014款雷克萨斯GX400推出市撑啊,作为小改款车型舵睹妓,此次推出的新车在外观方面做了改动护湍,同时在配置上也有一定程度的提升瓶雄梗,动力则保持不变内戏伤,售价方面与老款车型保持一致涕淀话,提升了新车的整体竞争能力呐琳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型头佩铃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伪虏、308诵旅、408寒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挪,现在又来个301疼轰乳,不要说是消费者吕股,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙工。这就是紧凑型车市撤鞘┙ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沸。东风标致301矛头直指桑塔纳胳、捷达和昕锐弥皖,我闻到了火药味鞠警加。   11月19日上市怯秦矩,预计售价9-11万童翱挤,与雪铁龙爱丽舍同平台垢村跨,只有1.6L一个排量施琅,变速箱有5速手动和4速自动可选汉昧。以上这些是东风标致301的一些基本资料常汇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望送,因此从很早开始便陆续放出各种消息乔迪法,以增加关注度感。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同募,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垄,为全系顶配眷。咱们从标致301的身世说起勘贬,先把头绪给理清了变京桥。   ● 东风标致301是辆什么车蔽?   听到301这个名字晶硅,大家都能知道汞下,这是标致的“3系列”桐烹,但307横篇僧、308听过繁会,301却是第一次听说耸。其实301的身份一点儿也不神秘淋屋疵,大家都记得富康吧蕉?富康是雪铁龙ZX性,后来在中国改款改名碳,叫爱丽舍酞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”随赖,这是它的第二代产品粮如沏,而301冲虱,就是标致版本的全新爱丽舍裤沽馆,它们全都是一家人躲修。   对于大陆市场来说璃,标致301是张新面孔纬,其实早在去年底它便已在土耳其上市祥,之后陆续在阿尔及利亚揽剂槐、俄罗斯等许多国家上市朵斧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宋华矫,同时哼暇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等九洗镜。它将被销售至世界各地掠,成为一款全球化的车型烈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邯衫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梗钎矗,标致301的外观乍看上去没有什么特点替。你可以猜到这款车的定位了俗尸搓,30岁上下清窃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它面搂。   其实301长得有那么一点像508贩,这是很正常的随涎,毕竟出自一家门椽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通料忌诞。要让更多人接受淳喉,太个性肯定是不行的闹,所以这个设计思路挺好集会酿,也应该挺对中国人的胃口翔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沥采魂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳级、捷达啃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些褥腺侨。不过它的备胎又回归了185mm勒,而且炯,可能是出于成本控制等原因氨累,备胎使用了不同品牌的轮胎劳。   我个人不太喜欢标致301的尾部士疟城,总感觉哪里别扭圭奈恢,也许将来出个两厢版会更好看辆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挤陪,而且中高配车型都有黑,比对手厚道帕午。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足畏袭拌,温度适中舶哩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地改,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡螺驳,他们不仅发明了西餐餐具垃房惨:叉子郸矾缺,还孕育了诸多跑车品牌乔裤,比如率点全:玛莎拉蒂孪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盘烈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)构陌。   ●外观艇虎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戏涟麻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氨健烦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驰,它们都是标准的行政级豪华车蔷餐,有着一副不苟言笑的严肃表情洗岭,外观线条规整拘,那种气场让人敬畏狸。   而玛莎拉蒂总裁则不然突澈氯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碌,但气质却截然相反览。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贯告被,标志性的大嘴咄咄逼人其,意大利人对于设计确实有自己的卓见五。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘎脓擞,它无疑是最夸张软荒鳞、最具美感的尖脊。这的确也与细分定位有关系协黔,奥迪A8铰、宝马7系这些德系豪华车都以低调店市冀、沉稳为不变的设计主线嘿酥,更多的在表达权利河,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磺扛。而意大利人则不然杀任抹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茂匡墒,即便是这样一款行政豪华轿车设,依旧坚持了张扬的风格娃。   这是我第一次见到新总裁的实车贤凭雇,它确实比老款要漂亮薪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抒粮惦,而新款前脸带来的侵略性更具气质氮缕。   车尾相比车头略显内敛敞般,双边四出的排气管成为了最大亮点唐攀桔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肚赎贩,聊及为何选择总裁时晒扑秋,他满脸诚意的跟我说敬:“好看!跟找女人一样泰矩端,好看刚脓。”“呵呵狭,好吧蔬潮崇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隘,卡钳由Brembo提供勒氖,颜色理论上是可以进行选装的霉律。轮胎为倍耐力P ZERO系列玻屉,前轮尺寸为245/40 R20分筷勒,后轮尺寸为285/35 R20浆冠。   ●内饰鸵私:运动豪华是主格调   置身车内悸方抚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅四,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磊,显得有些过于保守了需,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呢及,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靡。   方向盘直径略大趟哗陪,背面配有尺寸硕大的金属拨片钡,手感很棒晌莲颗。导航系统为Garmin课校匡,7英寸液晶屏尺寸不算大悍峦,中规中矩梁史较。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中郸吾,已经很少遇到长相令人深刻驴翁,而且相当满意的车了韶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擅妨,价格低妻,与同级别车型竞争性价比十分突出摄白处。但在长相一直不怎么给力荚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坤戮惭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斑蹈孟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准艇挽,不走伪高端路线的致尚XT即卵咯,其动感的造型非常独特吗倡。在我看来颓四,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确等犯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出湃惯匹,购车群体越发的年轻化屁艇。   说他年轻莫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来博瓜秃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搓寿羡,这只是时尚的一部分倒锰。   前包围的造型充满了视觉张力葡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囊掇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烽窘,显得非常动感厦忻铝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表朔刊袖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卷铆剃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传癌某,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脓溅廷,这也是在向合资品牌看齐饯啡色。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馆蓄玩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茅即。而在车身尺寸上钢肠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格篙恐抛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纹撬,与他同级别的对手相比有着明显的优势钠熄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是票盖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拧邪噬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芳购屎,上窄下宽的造型十分饱满恐,而且显得更加稳重蛙。尾灯的造型修长激度,且正好与车头灯遥相呼应啃似佩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恫,动感挟朔、年轻赐碑挂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置那弊,虽然仅有三款车型配备此装置尸盟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寂,想必也是极为厚道的坷痪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冈脸浮,我是汽车之家刘涛厘刷苛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威踌馅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沸袱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俊顶。时隔一年后的2009年讳滑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肝,选择它的原因土澎肺,用三个关键因素涵盖氖癌的:“外观内饰漂亮架、静音好颓、配置高”染校。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杉赔飞,作为老款车的车主劲,带着期许劣檄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绢桓,有了下面的车评炮。   注释雹恭蔼:为了方便大家阅读眉窖禽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捅蹋灿,描述为“新君威”县棘五。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溶林弦,以下各个环节的评价用满分十分制驹对,做点评失吻通。   评分标准荷渐簿:   及格轰蜕取:6分   表现尚可剿奸:7分   表现优秀哨:8-9分   表现完美靛涕睛:10分   外观痘碧嘶:先天胚子好猫耽娩,改改更“时髦”   改进评分鸿顾撅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剔敦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计型,应用到了现实量产的车型中羔。在当时煞菏,245mm的胎宽靡题、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拭登,毫无疑问是走在了对手的前面膳。这种先入为主华狡青,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计效,说君威有一副“好相貌”脆荤,我想没人会投反对票拘醇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势朽垃私,18寸的大轮圈不仅保留浅钾,而且换成了密辐条设计倪谐,前格栅的修饰鸿室婪,在视觉上显得更为立体茸芭肝,但就我个人而言更喜欢老款错赂牟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萎。俗话说“7分先天侵沽,3分后天”袖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绩镭,应对国人对“时髦灯具”的要求趴劲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈心辑坡,坦率讲片,不是我喜欢的风格匹奶惠,如果换成一辆科迈罗啊悉萝,我想我会投赞成票插。后尾灯篡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管每俄,视觉效果不错伞,灯源亮度不刺眼啸,亮起时不会让后车问候“家人”甭长。   内装办殴断:对不足进行了优化勃,细节仍留有遗憾   改进评分炕:7分   我必须要承认损泪,我是一个对细节做工异常挑剔的人停。从2009年到2013年惧,新君威经历了至少两次改款升级任檬蓬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题富领秒,仍未得到改进驮下峨。强迫症对于细节的不足沁挠,只需一眼就记在心里芥递嗅,每天上车看到就会不舒服虱。尤其是欠颗愁,新君威的前排仪表台与座椅之间鸿庙范,留给司机的跨腿空间并不大靖桅,当你磕到膝盖外侧时藩,你会嘬着牙花子退捌奇,蹦几个“脏字”瞎蕉想。   聊完了不满蛙让庭,我再说说好的地方测璃些。日常上下车巩梳徒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潭辱,我的09款君威开了4年跑了5万公里耻骆,座椅的“敏感”部位年弥,已被我蹂躏的起皮摩、掉渣椿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蛋苇,视觉上显得极为邋遢狗悍。此问题绊孟,在新款君威上得到了明显的改善量锤,侧翼立起的角度变衅Υ拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像飞,但此问题我跟厂商确认过纽兴,确实为真皮)协播怪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汐哦。凭此一项氏,拉开车门的印象分就能加不少幻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分的僚问,我的老款君威在二手车出售时媚,就因为座椅皮面老化的问题路惮卤,被“扣分”承华亨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计竣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姑篓寸,好了许多惯霸康。8英寸斜缅贬、带有触摸功能的中央显示屏陷泪弟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赊泌蠕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后参椽,在实际操作时显得华而不实毒。多数情况下要调节温度谜,只能用手指去“抹”碗吧受,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差退坷,并且无任何的震动回馈提示惮丁相,行驶中操作不够人性化时。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喉纲,相比老款的旋钮控制抵贡腹,视觉上科技感更强波唉施。实际操作时巴税,对于手指滑动位移的识别能力响应较差码强。尽管支持手写功能癸渐,但表面手写板的面积很形俏劬稹,如果手指较为粗壮报咀妓,表面面积不足以支持对手写区域的要求定。索性妥描参,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拾禽邪。   小贴士性:针对上述功能的操作“鸡肋”勒,我向厂商做过咨询髓磁。对方最终给出的结论是共,此功能在研发初期揭版蹈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估儡,停留在几年前辟池。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秽慨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崎脖痕。   仪表盘上的这块儿液晶屏位犊,支持多种信息切换查阅韧毙,视觉效果自然更时尚怠首仙,也符合当下的硬件的升级进化潮流钠。但接麓骗,仅就我个人而言上令痕,我认为任何一项技术的进步与应用泞频,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的订吭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辛惰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脑恫,所以仪表盘的车速指针变湃贺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感划,当你想从正常模式切换至电台模式时保垄餐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朗扯,时间大约在2秒左右捞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲁,因为系统的升级混柯,所以导航从路径开始到定位确认导航恃,逻辑上相比老款车型娜,要合理很多截希伴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琴,被彻底改进湾幻。提个建议磊,新款对于路径导航的语音提升够仁哎,在路径判断时斧溃彩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时橇晨弓,如果将“请在下一个路口右转的话术”拌权诞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利女魏粮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慷搐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屁捷。整体效果懊,高音有提升捣沛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梧栖。以往那种“嘣呲吼拈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镭,无法在这套BOSE音响上找到米激程。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徊庭?加长版!与其给那些改装厂提供生意毕闻肝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车危犊。近日瞪控,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芦桓,这款车就要正式发布了宠妈,海外售价14万英镑起立泞,约合人民币138万骇刀榔。国内250万以内应该是不要想了枢俏掀,土豪们还等什么舍唾捻,赶紧再加价20万下手吧N健(注释乒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型偶曙商,外观上并无过多区别疮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鼓藐,因为用三个字就能总结事:没区别痕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穗额。除了实实在在的空间优势尸娘全,那种与众不同的气势也是重要因素之一履尝,这种毫无区别的外观誓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们费伺魏。   英国人果然内(men)秀(sao)享,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宿盯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杯褥市,改造成了两个相对独立的乘坐区域观癸,原本的中间座椅则变身中控台葡,提供了空调戏古禾、多媒体啦娄姆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匪苏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车参爆。动力和传动系统方面扁皇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祁剿搞。   总结略:路虎揽胜L目前仅计划在中国悲副、中东地区和北美市场推出衰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲸掸螺。另外圈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型际辆江,预计广州车展发布卸炊蚕。土豪们继续准备银子吧努。 免责声明讲漠:本文仅代表作者个人观点腻拆,与环球网无关蔑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氏,对本文以及其中全部或者部分内容伍、文字的真实性毁乘宽、完整性呜、及时性本站不作任何保证或承诺旗谋瘦,请读者仅作参考边,并请自行核实相关内容统垂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候班,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盟,那就是新一代天籁·公爵井。早在2008年6月就,东风日产就推出了天籁·公爵绰瞳末,它的外观甭香、配置均有别于天籁其余版本街拓,更加高端大气上档次韭陈。也许它不是最走量的版本纲供鹃,但绝对是天籁系列的一面旗帜穿颅芯。在让大家久等逾半年后辱旱,新一代天籁·公爵终于露面牵癸佳,我们也第一时间对其进行了实拍缴翘弘。据悉瞄凶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸵绘。 『注池:为方便大家阅读秤德,文中天籁·公爵简称公爵版脊铜吮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日错趴谋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毕卿滇,时而艳阳高照孰,时而大雨倾盆局奈逆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锹,与身旁碧绿的草地相得益彰禾。我盯着它看了许久共,心里盘算着茧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来长?   嗯痛,画下草图之前得好好思考这个问题岔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心踞邦褂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痰费幸,唯独看起来太眼熟难嘲,对旗舰来说这可不是好事铃,在A6L甚至A4L面前冗,A8需要更多长者般的自信舶奈魂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸成蘑:六边形进气格栅面积比以前大了不少圭甘陷,而且线条硬朗到接近于矩形老,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体划,从前脸横贯而过粗,再加上全新的矩阵式LED大灯纶感,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊探,它是A8这次改款最重要的升级之一窜泰暗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逢皖。以前大灯为例梦,分为远光团搐、近光绥、转向/示宽这三组报胜,所有光源都由LED组成旱欢怂,通过与摄像头铣、夜视系统浅齐设、导航系统等部件的协作屯狄细,可以实现几项很有趣的功能溃沉:   在Auto挡位开启远光灯糯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘦痪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奋唱,瞬间关闭部分独立的LED灯体膊可蛙,会车结束后劝抚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吕限扛。在整个会车过程中查,对向车辆的位置一直不被照亮窟,而其余位置能保持远光照明状态蛋,既不妨碍对方驾驶员视线钾,也不影响自己观察前方路况充,相当智能颠编脊。   当夜视系统探测到行人时富呈涎,LED灯会连续快速闪烁三下呐担碉,对行人起警示作用沸,如果夜视系统探测到牛舌辉、羊之类的大型动物擒笑,LED灯则不会闪烁釜库,避免对动物造成惊吓攻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蝗樊汗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奖。另外它的转向灯采用动态效果啤返,灯光朝着转向的方向滚动点亮吴讳婆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕享,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巨冕,提高安全性夯仆恼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料类势,有些来自室内的模拟演示浇奸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下褪陷,看看这些功能的实际效果到底如何曙。   跟前脸的改进相比篇艘,车尾变化幅度要小得多狗秆,主要集中在尾灯部分撅爽,线条更加瘦长斑倡钉、扁平烷寥辅,视觉效果更干练胆。除了那个“A8”标识熊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茹吗铰,看上去还那么年轻运动绒裁,缺少沉稳气息汞。再打开车门一看吐,我明白了委,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按勰摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狗颁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晃,使用了和路虎卫士相同的发动机迫佬,配备了六速手自一体变速箱躺刚,以及许多高端的配置峦垄馆。让这款车有了很多吸引人的地方头,但通过试驾啤磕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感埔俗。很多设计还不是很成熟顽,尽管这样富,这款配备了柴油发动机的SUV摩己烙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现荡,依旧在同级别具有很强的竞争力漓田莲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谅,尤其是大灯组的设计犯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骋凯,都比老款看着更有质感蹭焊旱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯珊洗律,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棋料。此外和,中网的设计很有层次感暖涟嚼,运用了一些镀铬饰条督,也让这款车的前脸显得更大方返腑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丹僵,钣金工艺还有待提高硅甸疥。   车身侧面造型亮点不多伶蹬,线条还算比较和谐吧的武械,亮银的行李架比较好看沁,但实际用途不大撕。车窗所占的侧面比重较惺杩础,稍有点显得失重火烫。四个车轮显得很粗犷男迪,轮胎品牌是玛吉斯敛,成本并不是很高底,这组轮胎胎面有四道宽沟设计馅,注重排水性能敝袖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竟舱羚。   车尾的造型比较臃肿锹托,相比车头来说泛逞犁,造型并不是很美观促同,尾灯的轮廓没有什么美感可言陶,轮廓显得比较生硬醒拒煽。车尾下包围外观设计的不算太成熟虱松裙,驭胜使用了三点式倒车雷达驶拱,在实际的体验中荷,探头反应速度稍有些滞后锈,给驾驶者的观察带来一定的不便砰清,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铝。   本文导航卯汕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吠,已经跨越了整整40年甫贡昆。在这期间拈酱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代馁饺?当这款全新君威GS出现在你面前钎涧洪,这个数字就已经不再重要泻暮。每当我们回顾历史及,终究也是为了更好的感受当下彩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史傅伟圈,的确也不太容易考究儡,所以话不多说盼揉朔,马上进入主题粕铅。   君威GS是别克君威的高性能版本痴谅线,作为其最明显的身份特征富厩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苦导讨,攻击性十足的设计让人印象深刻冻瞪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剖酿踩,采用盾形设计签,显得非常紧凑深妨。大灯部分全系新增了日间行车灯夸逃笆,整体造型与普通版君威一致洞暇敲,仅在内部细节上有些许不同确。   车身长度汤、高度比老款略有增加榔本材,宽度和轴距均未改变际乔。侧面线条也是延续了之前的设计杠,十足的运动紧凑风格唱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邦刑拟,十分醒目弓汲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唯烙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎煤吉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钒,更显紧凑涎角恫。LED尾灯为全系标配穿妒,灯罩经过熏黑处理勾凑涉,提升运动感鸡唯。作为动力更强劲的运动版车型桔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逛歉徘,同时也满足了更大排气量的需求娶氓。   本文导航辜戮:" "  近日沤,奔驰MLC的效果图再次被曝光磋每,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诵寇槽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计编拟,融入了轿车的设计元素亲杠。据此前的消息绘匡,该款车有望2015年推出乱黎。 奔驰ML   从最新的效果图来看兽愁嫉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿壕蔚那,拥有相似的大灯造型板,以及下保险杠的设计矢锚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袱撩幂。此番设计目标很明确宦菩替,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手地。   动力方面也来自新款ML漏蔼祭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW席睦椭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刮,峰值扭矩400Nm膝闹,编者猜测未来MLC将会延续该动力栖。不过肩栋,MLC未来还将推出AMG版本损黑。 责任编辑乒昏暗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年顽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新素歪斥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心港,然而对于消费者来说米,可选择性太多也未必是件好事盾举墩。许多车型的定位都非常接近巍邓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猩就袜,那么它们到底谁更运动豢奖,谁更适合日常驾驶袖,谁的性价比更高呢邵皆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摆吞降,马自达CX-5在价格上具有一定优势芜挽罚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拔,其它车型在20.78-25.28万之间嗽疼蓬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杏,价格适中帝硼封,而且动力和配置都很不错鞠绩。反观翼虎粕齐隙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浑,但翼虎胜在配置丰富什桐、动力强劲斥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赶盾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颧厂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扇市。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谐乳,这听上去有点意思稀硅鸥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话理酒借,那么结果显而易见敢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惩盆僧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米担,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豆。然而消费者大可放心艰京,CX-5的动力也绝对称不上弱烂,尤其是市区行驶米去亨,它的整体表现很轻盈解客,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鸿晾,没有涡轮发力时的突兀感抄,这让它驾驶起来更为轻松疤。   无独有偶钮吹,两款车都采用了6AT变速箱帮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亩。可惜的是鲁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炒矩。另外棋定,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寐玲,常规的形式很容易操作勺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隧,并不易于操作梁蕉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唯恳共,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摔使,与翼虎也有将近3米的差距设赁隙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敛筐京,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进躺剖。   油耗向来是日系车的优势所在哺良使,CX-5的发动机压缩比高达13:1练,并且装备了i-stop启停系统鸽售,这让它的节油表现比较突出购喝烽。在气温32℃施酿、全程空调苫、车载一人的情况下课,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纲萄,其中经历了畅通和拥堵等路况落,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓶。同样路况下毛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侣,尤其在开空调的状态下念,翼虎的油耗表现实在令人担忧饺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显播恰。   作为一款城市SUV秸豢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当失祟,都采用了多片离合器式中央差速器迪,并带有四轮电子辅助制动搏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困染塑窃。从我们之前的测试来看反法,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显购竭累,所以脱困相对轻松一些庭。不过在这里我们要告诫广大消费者裤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统釜缚,但两者的定位都是城市SUV拓弧,越野并不是它们的强项坡蠢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘿,油门踏板的脚感抒、方向盘的转向手感麓舍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要攫咳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的手。值得肯定的是傲脆局,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疾毒弛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准公。然而相比之下倡恕,CX-5的整体感觉更加轻盈秤洪,它开起来并不像SUV佛罐,车头的反应更快溯成冻,油门踏板的调校也更加线性构巫,而翼虎整体感觉更加沉稳姬涤,底盘扎实淬,但或许是由于整备质量更重的原因鞘拍娇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桶。   就驾驶方面而言芥峡,CX-5给人的整体感觉是动力够用焦、油门线性拧臣、操控性出色娇拾,可以用“好开”来形容搪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贰猴赏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翻,但翼虎的发动机输出并不线性传袍肖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扇。另外亲齐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巴豢,加速舞坟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显誓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兔蒙吓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑号呈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掠惠,放眼整个市程靠臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见械手侨,基本上5个手指头就能数过来拈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柬。   有关于新款E级外观汞凉、内饰及空间方面的介绍好被巫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 透贪。在我的这篇文章中挎独宦,主要关注E260L动力方面的表现唉衬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机必蒜爬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛔,最大扭矩则达到了310N.m讥。虽然排量并不大萄身,但是通过加大增压值惫帮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用水庙,对于这款变速箱泻籍传,我想大家已经很熟悉了靛币平。只是我想再说一次腔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妥固,但在日常驾驶过程中奋善,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魔喜甩。大多数情况下温和氢检、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颧瓤。   只有在深踩油门的情况下煎梯电,E260L才会爆发出他凶悍的一面物扒办。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情定雹粉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淋,你也可以说他动力输出不够平顺辛逞。   一直以来撂绰,我都极为中意E级的悬挂调校颁搽谈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胶藤囤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候长叙,我挺惊讶的沸杰遁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布七岗辟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胆廓。可是仔细一想登,也很难怪宝马会这么着急腑顿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翱坛脱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悉。据悉禄,宝马4系Coupe将在11月12日上市誓勾澳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影头揭悸。(注跨淮:为方便大家阅读酿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菩从盒,在你初见时蔼加,很难相信自己会喜欢上他谦康吻。因为你花痴于帅气拉风的外观茸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纷拌灿,那么他的表现自然不会入你法眼处琴好。但时间久了道弟,你发现再帅的外表也会看腻汤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渺,放松不下间嗣酬。这时牵视,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看础翻、运动但不难受的座驾庇摧冯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衬倡,除此之外胁聪,他还是一台很顾家的车狗。   没错股卫,他没有特别帅气的外表档,没有特别强悍的动力陕皋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潮激统,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻攻。下面协片佳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泡。   ●车头造型犀利家泼比、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙韭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骨赣,定位低于大众诉佰日。现如今旁坏恐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产才尖,而伊比飒便与POLO出自相同平台驶。因此在车长等诸多细节上旧讨凸,两者都十分类似趟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型既丢萌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长葱挨、1.693米的宽度颧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车回吩骂,这点确实让我感到吃惊截淑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寝探吉。可以肯定的是荡煤骏,你无须对他的实用性产生怀疑讳揭兼。   你有没有发现肌,他的日间行车灯评,很像同集团的老大哥奥迪A8灸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份发绍。但毕竟猛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜡团,他的目光也需要这样嚣张炮串称。   从车侧过渡到车尾哇魂,顿时觉得靛窘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格落似东,从凶狠瞬间变成温顺堵。我揣测不出设计师如此分裂的思路槐亩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品燎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎集搓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力美搐瞥,而在我们的制动测试中抱矾渺,他的表现也确实不负众望伸杠。我写这段话的时候酞擒,一名同事从我身后经过说了一句腐裙:“哎漏哺,这轮毂挺漂亮的”柿椽希。确实就脐揪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名览,在我看来另外两位应该是300SL和964垢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间德,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搬辫硷。   直到1949年习,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喊庭幂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戚率涉,速度竟达到每小时 132 英里楞凰,不仅完成了试车箔,还一不小心成了世界上最快的量产车型浑卯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罚纤,正当捷豹稳步发展的时候据亨慌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贺纷惕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺适菏成,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中本擎甭,英国国宝桃世酣?人类想象力的结晶赶乃孺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美圭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闺蹋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弥叹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祟扰,正当捷豹稳步发展的时候壁档低,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线输食洽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喂惯孺,自内而外散发出优雅迷人的气质佬故欺,在这份自信与优雅之中烦,还蕴含着极强的力量感视卤烽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典围赶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鳖。   作为E-Type在21世纪的继任者小棠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欣,他更是一台纯粹的运动机器婚边嫡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代税凹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谓豌,刚刚我试驾的是一台量产车趣。即便是用再前卫的眼光去审视氮飘何,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辟夕,不过现实就摆在我的面前怜保泡,它的的确确是一台量产车妓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妊涡胎。所以将害辖,还是让我们先合隆下巴鸿、收起惊讶酒瞧瓢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辆旱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堡村衰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嚼送沉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戚悼,而等待总是值得的甘,十年之后的今天滩啸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滦。   ● 外观倾来:旨在降低风阻   关于XL1的外观场书潍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它噬谴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球麓,他们的心中只有一个目标千滇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卉块浪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解第擂,也皆源于此狮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糜讼队,轴距也只有2224mm副,如果用世俗的眼观去衡量表,它甚至比一台大众POLO还要谢踊狻,不过也正是因此会泡,它才做到了POLO永远也做不到的唱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准博拦顺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命家氯萎。   出于降低风阻考虑耙休,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贸题冯,面对这样的设计疥叙漏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啪揩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮薯汕旦,大众XL1的目的只有一个藐改,那就是降低风阻蕊撤斯。而为了达到这一目的瓜访补,传统的外后视镜已经被摄像机所取代共,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像擅,不过相比于传统的外后视镜孙,如何掌控与后车的距离是个问题拎吻。   ● 结构恫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想羌七豌,除了完美的空气动力学设计外体募纤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恍。作为一台重量仅为795千克的车型僻懊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辨,约占车辆总重的21.3%邢聚谭,除此之外突力,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篓桃矾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钎啊,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭 ,复古而粗犷的外形吓图鞭,彪悍的身姿驰缕坏,经典的圆形头灯拣粟,这些都是我选择它的理由嘉。那么在我稍作白日梦之后恼颁,请各位看官赶紧打断我的妄想饶项,拉回到现实里沤星,假如我的预算仅仅有二十几万的话讽,那么好了岔,牧马人买不成胜妥惧,自由客或许能让我望梅止渴善拭。同样复古的外形缚郎宠,依旧是个好选择插瓮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话甩能磁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垫伎。单就车头来说脖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痛。简单中又透露着经典的味道充康茸。另外尽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条览额微,突出了力量感露,Jeep的家族风格立马突显瞎炒兔。   车的侧面造型同样如此风格湃厘,走向笔直葡侥胃,简单饱满尾戚。当然不能仅仅介绍外观设计竟肉,作为一款SUV惦立,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炽戊,离地间隙205mm拐,应对一般的越野路面足够了承。   车尾的设计十分简洁烂项,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尘棉,小巧又十分有力量感臀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看患旗杜。从总体上看法湘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筒刚。   本文导航敖伍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盟,而“侠”自古就有不同定义吼扰,“言必行荚虑,行必果及行,己诺必诚拼该醒,不爱其躯残膳,赴士之阨困田逗,千里诵义者也谓之侠”荷荒倦。他的形象亦正亦邪彤,游走于主流与非主流之间自成一派娘。随着近年来某拾,国内越来越多的人们冕顷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茶茶糖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耪潘,开始在国内市场发力寄尝。其中剖略,路虎全新一代揽胜运动版邻,向无数消费者展现了一种精神枫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神免淖臂。   路虎全新一代揽胜运动版剃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概输巳浅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调祥唐,它的独立特性被设计师完全释放棱潭拒。如今芹,这款至今为止速度最快抢为、相应最迅速缝烽夹、反映最敏捷的全新路虎定空,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吧的,冲入国内汽车市承强恕,夕阳下一人一车道达,古道中垢道,说的是情义无价恰夯蓬。谁人不为它心动昆酚免?路虎全新一代揽胜运动版忻,驶入我们心中!   65年来解,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梧剂。如今忌憨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版煽镐偿,再次席卷世界陷,那完美的车身比例枢衫泵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氓邯:4850mm*1983mm*1780mm眠详,前后轴距2923mm瞄车父。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酱砂,3.0 V6 SC汽油版HSL共梅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芜淌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鹃吭啦。   姿态万千的路虎揽胜运动版桔坚臣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寐信,无拘无束的气乘挛小,气宇轩昂的出尘之表巧瘸芒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酚吴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔡狼富,厚重的前脸鸽腿,配合后倾式格栅设计松,更突显了它的自信判蛇。发动机盖上两条凌线刚强有力孔石,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墟蕉魄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情台彪充,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体峦锈。   车身侧面线条的风度也极不平凡茧卧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渺附边,带有亮黑色指状套件孰媒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口几,装有亮黑色装饰边的后视镜裴签嫌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饺叛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刺味碴,这些铝合金结构的轮毂分为咖金虑:19英寸5辐式铝合金轮毂猛绦、20英寸5辐式铝合金轮毂孝沟、21英寸5辐式铝合金轮毂泻即茂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帕摔、22英寸5辐式铝合金轮毂揽窗豆,无论您选择其中任何一款短秆末,它都可以陪您乘风破浪粗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刻东徘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联光粳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帛协迹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骇呻寞,整个车尾看似简单却极不简单新懈。   本文导航弊衫:" "  1998年媚焚,广州本田成立泵颈耻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崎试,而时光推移危,今年9月12日镜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拦培,我们今天将穿越时空凸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谢享。它虽然是日版右舵车型犬吧,但3.3L/100km的平均油耗速敖、双电机电动CVT瓤未抄、大容量锂电池傲挠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧报瘦居,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谰。   外观更加原汁原味罐般钝:说到原汁原味媒然,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铃饥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铜筷唇,更运动蓄欧把。混动蓝色特征强瞪楔:作为混动车型魏涪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吧倍。   在下保险杠处廷低啊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节繁腺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计素庆册。混动轮毂椭佃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脆必,为节能更尽一份力确浩。   本文导航晌禄蹄:" "  就在前两周秤身蔫,我的同事刚从上海归来蒂虏,当时就是为了试驾上海大众的朗行唱,而在不久后的今天反柿茶,我来到了大理刚端垢,依然是试驾一款来自上海大众的新车地搂汲,虽然我与我的同事地域不同兄孰,但对于这两款车而言凡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来书隧,我不得不从朗逸说起谩桑辆,由于现如今大众木ⅲ块化的产品研发膛既小,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品保茸,朗逸希、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韶欣,它们的关系算是孪生兄弟苛懊肠,反正我是这么理解的孰拾。   目前朗境的广告已经全线铺开让窍,消费者的关注度也很高然迹,虽然我个人比较抵触亩傻蓿块化的产物(感觉个性不足)乔沽沮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拉焙,其次在10多万的紧凑级车里硼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杀封。所以销量方面自然也很喜人何嗡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睛农。   从英文名来看晒趟侠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铝屉缕,朗行的英文则是Gran Lavida喝,其实如果从相似度上来比较期皖惕,朗境与朗行更加接近禽,因为它们均属两厢车令勒。我想对于这样一款车来说邢牡,大家都不会有什么陌生感谜蔷甸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杀前,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烫拜涤,我在上面也为你准备了延伸阅读腻尚,可以先行了解一下呕绦航。   说实话猛臣,朗逸踏耐棱、朗行跋毫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炉堂,让我来区分一下琳煞,估计我也需要片刻的停顿导伐,因为它们实在太像了!就朗境而言兔京隋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叔,并将内部更换为蜂窝状造型筛久,包围下部使用了黑色塑料毖敌,并加入跨级风格的银色护板疾,此外前雾灯变成了圆形勉,以上就是全部它的特征了擂惧疵。   既然定位于跨界车畔颗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙继孙,同时为了更加配合Cross风格测,车顶还加装了行李架蔡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙萌棺氓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斡。粗犷的风格也体现在轮毂上缕棘捎,样式上很难用语言准确的描述出来姜,总之很复杂柿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袜抄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豆教。   尾部的变化几乎与前部一致橙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巳,说实话就车尾而言题呈娄,我感觉朗境比朗行好看了不少踞。其它方面再无不同钳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的签十何,转向灯秘温、倒车灯遁、刹车灯还都是卤素的的。   本文导航无:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哭,所以无论是合资孔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣讥叮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涸,白领阶层滤,夫妻年收入有50万元左右歉虽,有房赖甸灭,老公有车失逃。实际上品,女主角目前也有一部老速腾车行签,开了已经7年准备换一台豪华SUV旦钨凯。这位女车主喜欢玩救半忱,追求年轻媳,注重外形芭,并兼顾户外荡,不喜欢纯越野车型年幸,而购买价位瞄准了40-50万元领域拖敲操。所以我们直接选择了宝马X3铜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较焦。   为了公平竞争境却低,我们选择的车型如下罚懈鳖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梳瘫位、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型踩麓擂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掏来,三车的价格虽然有些区别侗纤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畦嘿,所以三车实际购买价格差异较小轨交席。   对比项目一和: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疤弛惯,特别是女性信茄疟,希望自己能买到一款好看的汽车恃,就如同提包还有衣服一样洛,特别是成熟女性涵私,尽管喜欢标新立异侧井道,但也更愿意接受时尚动感的类型亮纱谰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸比嚼傲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淌,相比以往方头方脑的设计揉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少午瑟违。更让人动心的是湍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痞,同时形象也不乏干练紧凑掏屉姐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润底盛,线条流畅扭梆旱,稳重而且动感该臂券,因此吸引了不少消费者讥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性普,但2013款并非全无变化婚栓氏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计紊匣肠,此外还有大灯形状刻、前后保险杠哺、尾灯纹柯睹、排气管方面都作做了一些细节上的调整救编,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些倘菊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抱,锋利的腰线变,近乎方形的前后车灯提老裴,甚至连轮眉的造型都是方的韦淬道,虽然它是一部纯粹的城市SUV紊廖,却似乎在它身上找不到什么曲线李础,因此在奔驰车型中也算是有个性的力。对于女性而言筋拉妻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炬,三车都不约而同配备了氙气大灯华跨龋,区别就是逛,宝马X3采用了远近光分离设计寂诞霞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体港。另外落,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甭。另外彤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯导恍村,而宝马X3大部分车型则无此装备皑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面阀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骸,都50万元的车型悔蚀,自然都是配备比较好的轮胎品牌萄苏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酶,这些方面倒也不用纠结吓钦。另外需要说明的是险抖,宝马X3是没有备胎的膊供,因为他采用了防爆轮胎山布括,可以零胎压低速行驶一段距离犀哺愁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掀洽陵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喂炭徊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钠工谢,所以基本打成平手浓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型募,从两款车型的厂商指导价来看贰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略掣肠歼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芬慧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一须息返。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计设:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”聊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要誓忙,这一点奔腾X80的确做到了秤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念霖傅,X造型的前脸具有很强的立体感伺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弗潞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息厩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搪采,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稻荣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线动顺赏。轮廓清晰的六边形进气格栅尽,中网上三辐式的金属饰条豪歌虎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度檀颂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汗功。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度概惦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计梳捂奖,只要消费者能欣然接受谷,似乎一切也都无可非议龚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面我,除宽度相同外腐驰,X80的长贩联、高及轴距均占有绝对优势捻肠,反映到辆车的侧面造型上冀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形江,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绥淬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式浓,上扬的角窗结合扰流板的装配欺瞥需,使两款车型都增加了不少动感的元素苟揽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色滴当,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感殊官,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔举撇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气寿老。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辨,饱满圆润的风格依然占据着主导傲。与X80的刚劲有力不同窗,ix35的线条运用更加柔和狙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和