FRIENDTIMES12月10日耗资39.61万港元回购40万股

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新乡市天昱机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)竿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诞,所以在这篇文章中睡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容七螺城,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绵辫。作为整个车系当中的中配车型噶轻胳,MacanS绝对是性价比最高的一款谦趣。只需要多付出13万舰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侮岗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元暗貌讹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衫:10.9万 车辆总价(含增值税)喜菩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龄权沧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霸诬,当然这些选装件也个个价值不菲滩。毫无疑问箱,我测试的MacanS同样选装了不少配置芦票,加上所有的选装件之后郸楞拜,车辆的总价也达到了79.79万顽峰斯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岁词儡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桂,比中低配车型长了18mm朝洗巧。从数据上看行小,MacanS除了高度和轴距之外晒写暇,都要比Q5大一些别撂开,但是由于MacanS车身足够低矮钱韩,所以从视觉效果上来说暴,MacanS的车身显得更加紧凑诉炯策,也更加运动汞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亮勘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赁。如果光看前脸的话帘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo椿授。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泌腹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19溜桥瞬。如果不选装的话此傅耽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烯躲勾。   MacanS紧凑边、简洁的尾部设计弹我,充分体现出了它的运动风格喊垛皋,简单的尾部线条用最平实的设计语言秦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丁。同样运动的还有它的尾灯闻昂,狭长骚截、扁平的尾灯造型狗坑,与尾部线条搭配极为和谐铰堤,起到了画龙点睛的作用催。   内饰方面解泻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剿僻几,运动中不失豪华感辩啪辑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘害,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搂腊男,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因修低激。但是有些遗憾的是蒜堑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俺颠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酚刃,感受并不算太好迟陈拴。   Sport Chrono组件厂猛魄,包含了中控台最上方的计时钟熬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湘函。只有选装了Sport Chrono组件道肉剧,车辆才可以进行弹射起步辑涝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咖钎赴,但就算是为了那个做工精致的计时钟骨丁,选装Sport Chrono组件也是值得的毋动,毕竟1.8万元的价格抨透窃,对于保时捷车主来说也并不算贵卜世砍。   换挡杆周围密密麻麻的按键拎纬拇,对于接触Macan时间不长的人来说旱,绝对是个噩梦哎股,想要记清楚它们的准确位置税敖秋,真的不是件简单的事情襄。起码在我开Macan的一段时间里沫淡搐,每次操作我都要低头确定按键的位置哄姥行,真的不太方便脊校犯。" "  在国内提到奥迪灭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L港髓添,不过奥迪家族并不只是只有这一款车麻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揭电强,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰嘟媪琛,这其中就包含SUV以及小型车悄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茸儒锌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疼坚?   在外观方面犁,奥迪A3延续了家族外观设计梨层,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纬撂,用在这样一款小车上显得更有气势平兢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柿袭诧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些混欧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉黑毛狮,辨识度非常高颈髓,同时大灯下部还带有清洗器焚瓢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能力斤橇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲜画测,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多感谴踌,至少看起来没那么晃眼炯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯傅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诞谩湾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应静,起到了很好的效果屡淡忙。侧面的造型上在A柱位置最高猴景,整个车型几乎以平直收尾墒纺馅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证郸,同时让整车侧面看起来更大一些呻号。   A3的车顶采用了黑白色的设计弧码帕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凶粒肪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓤峡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潜赫鬼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎箱县,轮胎尺寸为225/45R17吃瓮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂达,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂串,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忿颇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉评,整体呈现梯形结构存睡,尾窗底部与腰线持平靶剖,尾窗面积最大化保证后方的视野促。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陪如江,不过内部也采用了普通灯泡光源棋拾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘背疲好幸棋假。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娩诬授,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况额侣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抛胖宦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帮恰驾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玻飘匿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墟霖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型偶恃叔,S80L自进入中国之后挺绣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涸萝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品词,但它所具备的那种低调内敛的气质扔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逢勤。   2014款S80L通过对细节设计的改变诫,让自身在没有经历换代的前提下田膊,进一步提升了性价比们火篡。面对强手如云的豪华C级车市扯辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筷呜敦,想要抢占主流豪华车的市程畈椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步史,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辉抱。   新款S80L对前部进行了细微的整容妨逝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掏,同时也紧随时代的脚步精琴该。相对保守的前大灯设计槐始,已经不再能够满足时代的需求紊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笆芬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肃搪辱,但至少与时代接上了轨蓄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阜,近5米的车长和近3米的轴距表现趟虎醋,让它在尺寸上并不会有劣势侣猎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质休。外后视镜新加入的镀铬设计誊,虽然是新款S80L最显著的改变之一肯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磐骋灿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格可舜碴,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛙,成为S80L尾部最显著的标志性设计竟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解清柿毫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吓黄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伙超蚊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沤厢酮。   本文导航   分享到拟馅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丁础,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短世,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮鹞删帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藕离。不过旗下的产品线也过于单一灯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际马浇揉,所以便下探市掣馕取,推出了紧凑级的GA3车型是瞬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昏剐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型虫察,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出魏辽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绿,也可以看作是GA3的升级版车型戮涵姑,依旧主攻家用紧凑级车型市场眷褐率。但是作为升级版车型浓椭帘,GA3S在外观设计方面有所升级帘蚂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锨氖来。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型徽陀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体币,使整车显得稳重而不失时尚感奇盟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鸥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抽刹扯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音售纠。此外蔚誊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沃粹绢,为双五幅铝合金轮毂仟截僧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茨参,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茫忍吃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型深输够,传祺GA3S的造型设计并不落后娟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车硕舶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梆怠,12万出头的价格或许已经超出你的预算累,但是无论是从配置还是动力来说虑,值得去掏这个钱红杀懦。可能我这些话有些官方措辞沸玲块,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法告。   1.0T嘉年华外观鲍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致遁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术能毛扩。为了搭配这台发动机么,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性槐创膛。   内饰部分成静差:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致馈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屁幢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点措,这个级别的车型非常少见萝。但并没有设置外部开关疽男病,而是需要进入屏幕内关闭阀聪涩。   本文导航   分享到倦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺科爬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外单赔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆愁图点,与大众168万的海外销量相差无几藤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陡税摊,依然凭着一款SUV车型伴,在国内获得了不低的曝光率空栓李,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踩惺惋。今年4万台的预计年销量怯城袱,相信有一大半都将由这款车完成酪。虽然这个价位区间的SUV里眠,无论国产进口都有不少车型可芽斓邸,但路遇科雷傲的几率依然不低隆储毯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢景?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寂矾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铰禄熬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版米客财。这款车的发动机及变速箱等核心技术卞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岔称,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瀑,并保持了雷诺一贯的安全水准坊腿兽。而今天我们试驾体验的尾痕筹,正是这款车的第二次改款拉蜜,已于2013年在成都车展上市屯答施。   外型上屋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萝祈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殴舒触。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瀑粒,倒是显得有些“萌萌哒”光酱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颗府涤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斑衔。   侧面造型上茸蓟羞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时臂弹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敛。虽然尺寸算不上大饭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的环穷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饱久蝗。另外梦赋步,2.5L发动机搭配适时四驱系统康,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娘。   尾部造型依然圆润环骑,和略显呆萌的前脸很相称请巨患。上下对开的尾门很实用平陌,节省了上门开启需要的空间唤袜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窟屯馅,载货坐人两相宜使。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醒铝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俯习枫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秒。当然茫激,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淀剧、大黄蜂想马瓷、救护车等“老熟脸”们会出现姆敲春,编剧还添入了不少新角色氮歼,比如老牌人物“探长”俯继第,军械武器专家“十字线”前草祭,以及人造变形金刚“螫刺”等久帝兄。对于最后这一名小角色而言平典,它的“身价”并不算昂贵酵逝挪,并且在现实中灸答,它的综合表现也算是可圈可点躲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唬蔚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目婆黎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陌,说到这里几寝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧极丛踢。   言归正传李熄,牺牲自我绵钞,从而使“大黄蜂”更加强大侯擅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爬穷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柒托韩,想要拥有它并不难拈录遂,最低11.99万元就能圆你这个梦立,只不过它不具备变形功能同尚。   从设计以及尺寸上就不难看出供侮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台簧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理番燃蒜,所以对于大部分人而言罢频川,创酷在视觉接受程度上要更理性一些空截。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯燎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛇偿,具有相同的特质的车型还有福特翼博陆假吴、标致2008冯。在对表面参数对比后笺伞,创酷的优势还是比较明显的潘苫挎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悉泪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巩,平和的尾部共落摆、延伸至后翼子板的尾灯组凑肯怠、向上提升视觉的包围等等蹲希,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点貉枯膏,当然也没有明显的不和谐感婚。" "     对于英菲尼迪来说关池毛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楔恨桥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人眉措现。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潘旗,这最为主打的当属轿车Q系列充,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藕艰骸,在现在都在大搞涡轮增压的时代麓驶粳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量彭悔坦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姬翻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菏扰,而今天搜五,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秤搂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型次寞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澎柔惺,就是英菲尼迪的G系列产品久,而随着采用新的命名方式静窝痴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变必汕凸,从之前曝光的一系列的概念车来看菩犊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虹庐肚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粉炬,而带有这种印象而来的就是嘉界:这车动力强么克胜醇?怎么看就像是卖外形的呢掀?   首先在外观上失,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格躺溶,采用了更为吸引眼球的设计思路底刺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敞誓桥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棺沮池,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满份芹,同时也充满了一种力量感胆屡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丝心,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舌餐迹。   在车身尺寸上譬撇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摹顷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侮猜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潭骇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谱靠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅枯餐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份署搞犊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炕估,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些葡挠奠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸实,在这个级别算是中规中矩绘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绩墟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斜铅屑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位极违缮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吗饲柬,同时也保留了圆润的线条风格睹,尾灯的点亮效果依然印象深刻宠心为,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准参膏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浇,这样增加了尾部的层次感伍炮虽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喂揩撬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娜桓壁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭让,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吮嘲爱,并且入门售价也仅10.98万元浪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低表。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翰莱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仍榔酱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些摧,但车身上的差距并没有售价来的明显惋衅添,因为锋驭真的比它们便宜太多了扑苍炉。除了合资对手以外狄竿芬,它10万元起步的售价孙瓣北,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拎。   铃木锋驭的外形设计上鹿陪,我听到最多的就是两种声音撂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碌伯竣,而另一种则是感觉外观不好接受放,很少有介于中间位置的人谱猴,毕竟外观是一种很主观的感受计,仁者见仁智者见智匆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格净亢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钩摔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霉诲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孙舷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啡珊啤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型手。接缝处体现最为明显秽,而且它在内饰配色上也相当讲究吭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位充耗焊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶房纯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型青霜薄,售价为15.48万元嗽储南,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贾芒看,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捎被扫,性价比有多高了嗣胸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到显。况且抱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雷师,还是非澄牟剑厚道的删。   本文导航   分享到棘晴笨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灵晤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把双褥聊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姥咀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邦淮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盆济靶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万授疮,这作风跟大哥卡宴如出一辙镭囱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慌鲤:68.79万)在选配后价格逼近90万元剑,而且市场上目前一车难求版辨涪。那么问题来了挞阶耽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抵典,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊轰潍,到底这两车有什么区别祟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醛夸,帮你捋捋思路尼。   注垃墟齿: 实拍车型为MACAN 2.0T戮署,为了让您一目了然道,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丧。   内饰修: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翁,可以说走在大街放眼望去到处可见盟迹。基于目前的消费理念具疮彪,如果花20-30万去购买一辆SUV伞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弘癌、实用的内饰纠、以及良好的通过性捷录确,另外还要满足偶尔越野的需求堕。面对人们如此苛刻的要求鲸劣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测槐,看看这些车究竟能否满足众人的需求季啡。相比其他媒体的评测方式贝莽,我们易车选择了多人评测的模式骨镐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睦浮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评负蓄。    此次我们挑选了7款SUV车型怯酸扔,分别是乔虎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客簧,分别来对它们进行详细的测试灯骑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嚼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版崩技喜:25.28万元   市场优惠够诧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埃裳剧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胖遂卑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冕猫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足享,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肌,看上去更加的协调泵虎。   至于尾部方面导柬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了貌抱,乍看上去有些沃尔沃的影子靖,整体采用了立式的设计风格聊倍臣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲穷,尾窗位置比老款更直也更靠后史苇。   小结趟短:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狮荒搅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酷斜毕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谐廉搁,前后不是很搭调箍鹊,尤其后部的立式设计聘掀盼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间软纤,但空间利用率上则会相对减忻环稀,比较适合那些舒适一族开篱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匪哪:25.28万元   市场优惠十:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了糠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车夸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搪厩冬,新车的整体造型十分具有张力孩前,五边形的进气格栅更具立体感履识,镀铬装饰一直延伸至车灯内赶,大大增强了整个车头的时尚性辽得。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合词,但整体并不是LED的灯组设计炭籍父,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镜哦笆,在视觉增加了整体感的同时继,也大大提升了整车的运动性休辟淑。   小结狗:马自达CX-5在几辆车中赦,我认为是最具动感的一款氓闺颅,整车前后比例十分协调孔伍,外加搭配蓝色车漆段,使得自身更具个性宫仑位。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象童梆,详情请见后面的驾驶感受篇掂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膝毒:26.78万元   市场优惠秦瘦酮:1000元   如果不知道它是奇骏的人幢江,在大街上看见这款车湃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挛,同时也是这7辆车中变化最大的车型沸械婪,整车不再是那么的棱角分明笔醚裸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梗毙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卷。   由于采用更具流线的造型设计欠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念夯湿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性劳。尾部的造型也不再是那么的方方正正狄,尾灯与前大灯造型相呼应割,并搭配镀铬饰条加以点缀寺饥。   小结芹:由于我个人的车型为2010款奇骏编,所以面对这款全新一代的车型份,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窘溶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说栖尘,奇骏是个不错的选择暮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胺廷问:27.28万元   市场优惠乡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腥,就得到了广大消费者的极高关注度县谅,整体设计与上一代差别很大艇吠庇,不再是中庸的形象巷诗茄,而是更加犀利的造型蜡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甸,前中网分为两段式设计划距,但两块黑色的格栅全是假的圭,完全是用来装饰用的炉吉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吻凹南。   熟悉老款车型的人都知道觅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汀毁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积极拴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野葡汗,从而保证了行程的安全性惊笆嫉。   小结嚎筋:这款RAV4整体添加了越野套件苍庞,所以并非其原车面貌嚼侗女。但无论是否经过套件的选装裁完,整体的造型还是十分具有潮流气息的崇,另外值得一提的是费,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项观凹,依然是几款SUV中表现最好的雄,注重空间表现的朋友们值得考虑亥卵鹿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版傅:31.58万元   市场优惠桐蔚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款套,所以变化并没有其余车型那么大透,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了砂冻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隙稿淋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骡,棱角分明才是其主基调芍锹豪。   后方整体没有太大的改动嘎裤寒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了微悍竭,设计很好的与前大灯相呼应编诧,夜间看起来十分的醒目变傅,整体也很协调女图。   小结博市婪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力艾掇涕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斤娘缺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哭鸽雀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豢腥仿,途观还是比较不错的选择含通。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坤纪侠:25.28万元   市场优惠庞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该3悖克斯的外观圭,那么这款翼虎你必将也会喜欢曝容,因为它的造型就是一款大号儿的“盖每蓿克斯”秤翁。单条镀铬饰条所组成的前中网燎,显得整体十分的修长砰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眯护。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栖岸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹤,提升了整车的档次荒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑党。   小结襄较:翼虎是福特家族的新兜郎吧省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘馑耍克斯的身影茫得,而对于新款负桑克斯的整体造型奴摆纫,个人觉得还是很不错的柬矩獭,那么如果您要是和我持有共同的观点较,并且想拥有一辆SUV车型痊哺炒,翼虎绝对是首选范围吗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寄狡:27.69万元   市场优惠尖摹杜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抗爸齿,但随着Jeep旗下车型不断的改款桥畏败,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去化,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酮维,圆圆的大灯以及垂直的中网眠,无疑均是Jeep最原有的样子钮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烷粕礁,无论是后风挡还是尾灯箔售孟,都为方方正正的样子夕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椒。   小结愧鼎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊摹,淳朴造型及棱角分明的设计欺貉立,在保留Jeep家族血液的同时美谁,也为整车的空间做出了较大的贡献眉颓橡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侗,详情请阅读后面的文章割菲坷。   外观总结玻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性噬,基于每款车型的特性刃,有的为小改款蒜、有的则为全新一代寐,所以有的基本没什么变化谐郎姆、有的则“面目全非”巨幢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糠杏点,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韭丝轮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柒乾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息市芬。通过每款车型下方的小结陈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型累单。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前澎寡弦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稳,你可以理解为营造纯正的氛围辱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泌夺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咖模。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唐怯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”新,绅士气质是宾利的“看家本领”敦垫费。往往澳彩芯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俺圈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去房,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秆罢坦。现在平,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让核埠。自古以来评淀答,“Speed”一直是宾利的性能标签篡,以此向2003年垄断勒芒冠埃、亚军的Speed 8赛车致敬的。    作为宾利历史上最快的量产车型抛假颁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征想伞,当然视撅承,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瑰假表。    伴随著经济实力的提升光,中国人对自己身份的敏感性急剧增强此懒,当你身处被“泰禾北京院子”脚停剐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规篮怀剂,肯定会追求更高层次身份上的匹配钩。我几天前去宾利销售中心讳盛恍,它长廊式展厅规那鹛送宏伟撬必鸡,处处是浓郁咖啡香县适,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利昆蒋,对其购买力是不置一丝的怀疑辛赊。我想酵,只有宾利蛇蔬弥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柯失特,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叫。我敢很确定的告诉电脑前的你们商,这款售价不菲的宾利性能新旗舰岛捣蹄,在中国未来一定能卖到脱销邯秤惕。   >> 写在文前娟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年将酿,英国品牌的表现令人忧心忡忡捌戌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驰蒲沏,它们目前都散落在世界各处度,有的受到追捧有的则走向终点埠。即使获得成功的英国品牌匆崩湃,它们仍为自己贴上的“德国标签”犯贯、“印度标签”的身份感到忧虑特虾,毕竟梳粟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喜搽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造德愁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锚灵、原木的袅袅余香硷,这种气味只属于宾利酶半潍、劳斯莱斯们毕圣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严画,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粱。    从业这么多年灌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元开,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娶,囊中羞涩遥不可及自然很重要懈耙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戮闯猴。我认为一辆好车两肛惨,应该让驾驶者舒服朝卡椽、安静嘿势狠、惬意的完成从A点到B点的旅程睦降魔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拖昏锹,却实现不了我小小的梦菲工。我一直认为拢,真正的贵族耙坎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汝,即便妥协仍然能坚守初心焦猴。此话适合改变自己的GT Speed提,你知道吗拧?世上最难的事情就是超越自己豪慷讼,GT Speed做到了 味桅独。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剃圣,当你启动它时详,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峡票伞。   >> 外观钩娥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敖,作为宾利目前最为畅销的车型星,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抨。但是马巨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹲沉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悍潘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弦揣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动效。当然囱醇,大部分“土豪”车主也不在乎啥氦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荒吞扒。    外观提升不是GT Speed的精髓抛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劫,动力退婚梯、刚性净拘仁、减重上的工作任重道远娠库狠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伯,仅有2.3吨陀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裤盾。不要小看这350kg蹈,几乎是一台V8发动机的重量绦伦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件表欣歪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狗渺、多连杆后悬挂和防倾杆等奴弟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色圣,分别是Burnt Orange(橘)珊、Sequin Blue(蓝)停鹊、Excreme Sliver(银)盎。为了凸显GT Speed的特殊夯酣罗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谱。宾利工作人员表示第樊灵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挝款砷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爽插桅,尤其是在中国等兴新市场更是突出却,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩递粉跨。    你知道胖子多么努力吗臂圭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凯豌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豌全司。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超号碘。那些把高性能作为卖点的品牌书管,现在宾利也有资格和你们一较高下蜡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寺辱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狈,其尺寸为(mm)枢:长4806仿、宽2227箩、高1394施般吻,轴距为2746mm陀罕。我知道澎熬店,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鼓,为了让你做到心中有数缕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俱惹。与竞争对手相比肠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杠烧伤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘎弄导,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牵瑞脯,哪怕国内的环境日趋恶劣伯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值具。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔡梨币,整个过程大约需要22秒扦悍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间储赣,从而避免占用后备厢大部分的空间涸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚围,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感变,没有法拉利暴躁啊夕,缺点恐怕是不高调警。不信你点击上方视频听听视频里声音拐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皮辣杀: 作为欧陆GT的性能旗舰灸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角香,不仔细研究根本发现不了它的区别铺镭姆。虽然外观变化之处并不算多掣,但是对于轻量化溉灿匪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性很成泡。" "   7月21日络袒吭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)替冈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怕迪、北汽E150纠城蔷,成为第一期家用空间王冠军瘟确。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威独。它们会有怎样的空间表现屋,不如一起来见证殿畏虐。 本期内容开始前蓉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楼: 好了杭咆辞,正式开始第二期内容努纪。不过简单说几句巨,为了没看过第一期的网友们堡:    你可能会发现棺,随着岁月流逝夹锰唐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭峭几,也当起了小爸爸事套。恰此时醛漠,他们对车的选择可能也有了新的取向履,空间大袜憾础、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藐内。    基于此垢卸佛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间特,让大家对车辆的实用性有个较全面壕冗戒、正确的认识嫉咆答。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测长突、模拟一家三口郊游的情景实测墓讲、细节空间的展示躬社安、实体娃娃的数据测量四个环节进行贯旱。   话不多说薪,有请今天的选手顷卯苏,登承住! 第一环节漓:堆放整理箱凤纳,能放多少放多少    由于很多厂商喀隋败、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升豆碴时,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摆袭信,也会帮你量化一下车到底能装多少升篓腐绵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数票。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号柒苹蒜,并加以不同颜色区分女郴炒,目的是给你呈现最直观的感受坚伴筐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据币,仅供大家感受一下椽。今天我们拿箱子说话处晨,看看它们这种数据到底能装多少箱子窜吩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纹还:由于时间关系官妈沛,我们这次只借到了骊威的低配版穷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摹,但高配版的骊威有这一功能灸荣贩。 首先出场的是骊威逃吓:    状态一瓮蓄:单纯的后备厢空间 状态二庙:放倒后排座椅后的空间 状态三脆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艘: 骊威一如我们所想的那样搪胳,空间的确是其一大卖点头古。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尚擒坷,小伙伴们都惊叹了!骊威普,实力不凡柯。   其次出场的是致炫抠:    状态一炽概滔:单纯的后备厢空间 状态二屑:放倒后排座椅后的空间 状态三灿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评多哗: 就如文章开头介绍致炫时所说锭现盗,空间餐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点达奶。通过这一环节放整理箱的测试洞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懦娘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积衰毙列:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诚脚椽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呸孟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三休:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结莽撮戌: 通过摆箱子的实战斥琼,以及上面表格数据的对比讣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利编。而致炫与骊威差距也并不是太大勤娩稀,可见其空间不可小瞧韩罕。接下来又有哪些好玩儿环节荆?而两车又会有怎样的表现呢城?请继续往下看沪颁晾。" "   今年5月锰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶箔恐的?9挡无用现共伪?自由光深度试驾报告》)灯。当时绒济,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测黑屯顽。    6月矩行,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寄。不过3.2L版的离地间隙眉默、接近角萍废刑、离去角才贸涂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隙题丰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戏?    几天前洛掇,我和赵璞椭纯僻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肥舒,这车还行不行疾将凄?    我们的第一站斡,魔都上海穿脸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叮掇滴。在经历了噩梦般的改签都瓜、等待踏、登机糕庙、继续等待之后措太,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秘:“游遍世界各地篱,开尽天下好车衔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秘队,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裸挨。在此我可以不吹牛X的告诉大家染,我在纽北环实际驾驶过绞贫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皋深,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI实局麻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稳捕赫,在国内也非常抢手侍控。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赎叫闹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糯澄裤,基本保留了GTI所有特征撬呻阮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升对忱,在舒适配置上也更加的平民化价。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钨擞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孺褐低,例如两边的侧裙以及尾翼等褐观,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霸。但低调的外观也有自己独有的设计元素擦脾,例如车头处GTI特有的红色的拉线底差,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垃榷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中督醛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宝腾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm我。另外坤拼,新车的LED尾灯造型也很有特色迸疮木。海外版GTI提供了红色降亲吩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择相,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔷纠十,但国产后或许可以与国内的消费见面庇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翰闭菏,我把它们大概分成两类茸驰:靠谱的和不靠谱的姥伟。不靠谱的原因很多材那,有些续航里程太短极涝藩,上车就开始为电量担心;有些性能太差传丸壁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莱矗,几十万买个两门小车授,真当我们都是土豪吗教?   不靠谱的理由千千万对搂,靠谱的标准则大致相同输街李。续航里程不能太短兜,加速不能太慢繁,最好还有些实用性卫,价钱不贵就更好了烫彼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了工,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尚控。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挂列诽,拿汽油车举例的话捶粒,90%以上都算得上靠谱卤碍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说话,能达到及格水平的车型却不算多米仑。我们的这辆测试车是2012款的咕上,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恭式乡。还好时隔两年掣禽隘,e6的动力系统并没有发生大变化奠,只是外形和配置有小小的调整创。   续航里程逛峭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧关舅骚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梯脾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巢概,这其实只是理论值课连歇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藤,实际用车时很难达到迁。夏天空调宋飞、冬天暖风哄空炯、高速快了犯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程飞兜。   这种电动车只是日常通勤还可以其税木,但稍微有些想法青狮,想去见个朋友品抢杏、买个菜船屎,心里就得犯嘀咕蔚。这种心中总有事悬着的感觉很难受惰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多适椽缓。   由于时间原因案,我们只能简单测试一下e6的续航能力导答橙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伤,其中高速路况三分之二界箔,城市路况三分之一扒得菠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来极昆剁,我们的行程其实就是三段抵羔盲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勤棚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烫娟,显示续航里程320公里腹庞。完成第一段高速路程时(43公里)袄坡,电池余量82%(耗电17%)骋帘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)客鸥,电池余量63%(耗电19%)骂小都,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赐堵,电池余量45%(耗电18%)看芳,续航里程134公里(减少61公里)宏莫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涩毋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右觅收匿,比如第一段高速行驶附乘,续航里程减了59公里虹,而实际行驶了43公里己面帽,二者大概是0.7倍的关系购府甫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞪吓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闲,拥堵路况似乎还更费电一些改。" "  近两年辣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琴闭墨,很多大厂都推出了自己的纯电动车卿,先不说比亚迪这些纯自主品牌炭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倒汇。今天嫌毕鲜,我们就提到了之诺这个品牌叹嫡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睬啦,主打高端忿令,并且未来也是只进行纯电动车的研发泻距,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卞棉扦。今天樊汹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晚,下面我们就对这款车型做一次体验动。   之诺1E只租不卖烤搪败,租赁价格为剔:日租金为400元/天惜,长租(3年期)为7400元/月盟擎和,现在消费者就可以对这款车进行租赁烽横巾。   租赁价格包含沃:车辆上牌推旧淋、充电盒安装(7.5小时充满)你廓、保险定、每6个月一次定期检查保养褐、车辆维修奔,7天24小时道路救援纽佩、拖车以及备用车辆等别。   之诺1E是基于宝马X1平台打造算纳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迟刻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子济构。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靛,虽然亮点不是很多窃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仓,树立之诺自身品牌的辨识度钱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系频辫词,辨识度极高童脸。 既然是同平台打造宪乏式,那么轴距和宝马X1也是相同的湾帽梅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎群频,尺寸为225/50 R17烤嘎哨,这款轮胎最主要是为了节能考虑内葡。   本文导航   分享到苦吐滩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉色拢,它是南京依维柯生产的车型蔽,隶属于跃进品牌旗下时袖弛,是一款定位中高端的轻卡产品猫挎。该车是在2013年1月首次发布的商,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)跋,为用户提供了更多的备选车型罐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现埠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酱舵羡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狠耗拖,宝马向来不走寻常路啥,旗下的SUV并非越野硬汉党飘庙,而是更加注重公路操控性酚芬宋,所以在外形上也有着自己的独到见解奢诲斜。Coupe原本只是轿跑车的特征读但,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呛苏甸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睬堕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潍亲。在这种背景之下暗壕,X4应运而生伙妒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验律,宝马对于X4的设计便更加得心应手籍。从车身尺寸来看祟疥金,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笺。然而实际感受上逆釜败,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力燎腾。它们的关系就如同X6和X5弥,一个张扬测尖、一个低调绷合袭。要想斯酷宝谎?X4很在行蹈。   这辆X4的外观加入了大量M套件僚儒,进一步凸显了它的运动风格控。夸张的前后包围降低了视觉重心脸屁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拒潍纶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糕?所以确,接近角鞠、离去角这些数据对于X4来说沟奖卢,根本不重要谓划翘。   和X6一样娠杭,性感的臀部是X4最迷人的地方善嗓嫂。如果从车尾来看辫稍池,X4确实比X3运动了不少偏办,高挑的腰线同磁、厚重的尾部都能给人很强的力量感霖。对于35i来说女搪举,单边双出的尾排着实有些低调探。尾灯的造型是典型的宝马风格湘缮甜,造型简单柒疟谐、大气藕顺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升前塑虑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮形嚏寥,前245mm潮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)讳寒丁,这是一款综合静音危、舒适里锌、操控于一体的轮胎悉朔。在我看来疆剿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迫无,似乎更为合适间桔。" "  原标题购:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扩扇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)切疤,该车除了外观造型犀利偏、内饰豪华课鳞浓、配置丰富之外逞稀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玛僧。作为一款以年轻土缕奇、时尚为主旋律的产品咖,NX开起来的感受如何魄,今天我就为大家正式揭秘姐卷十。(注财:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拐测撇,如NX擞廖、ES山滇先、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍黎畦:   NX车型的外观内饰设计风格集勿矛,在之前的文章中我已做了详细介绍伯唉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品彤戏轿。从实车给人的感觉来看阂冯孟,它的确做到了这点惕酚速,不少人见到它的第一反应就是帝:恩习,这车挺个性达、挺漂亮避瞳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尾堆编,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计失,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卧。此外侈秤沉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扣窗,进一步提升了科技感烁拨。不过它并非全系标配新蹦,在入门级车型上近光灯依旧是LED腹,远光灯为卤素灯泡少沥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨覆佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3魄、宝马X1做直接竞争豹到,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桅嗓辨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭蔡煨!,其中一款为17英寸磐溉,另两款为18英寸牢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戌豌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎都,在国内的售价大约1700元/条囊骏刑。   车尾线条与前脸相呼应春幻,造型犀利肛锻,棱角分明镜秒梯,以凸显整车年轻嫂、运动化的产品定位雾皇材。同时酬尘,尾灯设计十分用心胸虹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莆褥,特意在接缝处增加了一小块LED僚段蔚。   内饰方面杏洪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造澄订,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用飘,大幅提升了车内的豪华氛围篱。   据雷克萨斯厂商人员介绍阑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏立,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刃,它的使用方法类似于电脑的触模板橙尖沏,并带有震动回馈功能坟圃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用日化。此外和揣健,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸽,我们咨询厂商工作人员窟困玻,这配置会不会引入中国夺潭,对方并没有给出明确答复欢靶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芬辨,作为家族中的新进成员膘稍乓,NX的表现自然也不会差幌毒。为了符合它运动化的定位泛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强菊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现请。此外NX空间方面的表现也同样令人满意糜痞。   在海外恫豪,NX提供了全景天窗面别嗓、普通天窗和无天窗三种版本的车型馈辑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃榔,采光效果很好道,但无法开启裳草。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乡补,采用的是外开式设计冈。可以确定的是缆粮贾,上述两种版本的天窗都将引入中国母遣,至于无天窗版车型是否会引进阜,暂不清楚丛盼臀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年砍酷褥,马自达CX-7在海外推出;2009年粳想,2.5L两驱车型引入国内宦,售价28.8万;2010年该纺,增配的小改款车型上市还沉巷,售价29.08万屏,同时宣布国产意向;2012年挡狡,海外CX-7停产;2014年娇究,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漆矗,等它国产的人此时已经老了四岁了犯。   从以进口的身份引入国内尖恼兄,到正式国产经历了四年左右的时间烦,在这四年中进口CX-7销量并不好怕层垒,一方面是当时市场不成熟龟,后期竞品丛生将其埋没了台。另一方面原因也在其本身娥,比如定价高别履并、2.5L发动机动力孱弱等等晦戌午,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍短味,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晃多谷。在测试之前扭侍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点财?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舱,搭配6挡手自一体变速箱妒茸干。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宛,只不过调校要比CX-7上的更为激进褥。即便如此锚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼比把。   油门的设定比较灵敏品眷,起步和加速初段都还比较轻盈淳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衡几,而不至于拖沓唯韭,一切都显得易于掌握谴龚仁。变速箱和发动机配合的是那么默契剖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叮浩,只是在极拥堵的道路上蠕动时玛阮歉,1挡与2挡的切换有点闯动而已枢,问题不大丝。   转向和悬架的设定偏向运动岸梦,采用机械液压助力的转向系统比较重仑睫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惺。悬架没有“忽悠”的表现纬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息问,车内乘员经城ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”媒和。悬架后段偏硬疟算百,在弯道中并没有明显的侧倾萎稻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去士。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桥,动力供给够积极纬,表现不错摊,驾驶感觉非常轻松触独,动力的跟进也很是及时械鹿肠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牡璃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冷联榷,而且不是那种喷涌般的迸发程裁彩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吝寝承,给人相对内向保守的错觉溶炮轻。   CX-7更擅长的是中途加速芬蹦,比如从60公里/小时开始境贤似,遗憾的是想让它发挥全部并不容易日搁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限改澈按,这几天这种沮丧感时常出现翅。不过也正是这个中段加速的特点戌刀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右獭盼豁,稍踩油门就奔向3000rpm蓄,便能得到很好的响应禽懂犁,仅有极为短暂的降挡迟疑几凛,随后就催逼出了足够的扭矩捍赁天。简而言之缅粪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乏荤,容易上手赎吐,各方面的表现也都算令人满意宫封。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脸镣,涡轮增压器起到了明显的效果挤恒室,就像注入了某种精神类药物麓枯贫,虽不时刻保持着亢奋状态郎受沸,但兴奋状态确实随时可以到来劳绵,一切都听从指挥吕曝。这种持续的加速感可以维持一段时间匙改诚,心里不禁一阵爽快逻盖,当然嘶寺瘟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寐段。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孤剁镭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里具缓,消耗燃油17.94升圃凛哗,平均时速为30公里/小时闷驰肮,全程开启空调诵蹿,平均油耗为13.3升/百公里屉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墓肮孔,CX-7绝不算省油的那类啤槽,准确的说是比较费油练拎。另外靶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油母掸唱,无疑使用成本相对较高泄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拒。说实话缕,那是我第一次接触这两款车帘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象踏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谐吧拧,动力同样够用精膏,但输出并不算线性勒极,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制天淬揩。当时我就在想晃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哭端,而如今厂家真的这么干了汞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烁壤,增加了几项配置颓,外观方面几乎没有改动藐,图中的这款车只是增加了车顶行李架颓、车尾扰流板和挡泥板等选装件蠕恍伎。   这款帅客HR16是一款7座车型舅炒,它可以满足国V排放标准妒屋,车窗后半部分采用了隐私玻璃独歼毫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢持。当然虎,帅客实际上是一款既可以满足载人酸卢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凤室掣,所以它的车系中包含了5座托假、7座十哗滴、国IV查偶、国V等各种不同版本粕啸偷。   除了挡泥板之外藕杜窟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高发首巳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苇救淀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统跨峭,其中的最强模式叫作“Dynamic”琶鼻,译为“动态”铆了。有意思的是降垄,在英文里虫冒萝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拓搔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闭?——开启动态模式蜜间红,就等于点燃了一根无形的导火线层。   要追根溯源的话佛林,炸药起始于中国潞行补,属于四大发明之一如,不过相比中国发明的黑火药返,硝酸甘油平时更加安全可控匈,而且破坏力更强庐。奥迪RS 7同样如此副,它多数时候表现得比较随和沃惕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胯故。   首先从外观上就容易看出它很厉害眠敛疵。奥迪A7之所以独特李居匆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型令病贝,人们将之称为“Sportback”酚,在我看来爽醒,它的廓更像是一只优雅的海龟怕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搓磐哨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荤骸,所以它已经不是传统爬行类的龟劳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扛揭谱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睛鸵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驾胸啥,让人不由自主的去稳稳扶住3顽枚、9点位置授瀑详。   在风骚的外形和各种真皮堡阮惭、碳纤维材质的覆盖之下短,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丸坏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肆瞎桓,这一点很好蛇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吗愧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粳表。即便在这种情况下问吹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价截。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啪姑:谁给你的自信卖这么贵盆焦靡?不错狭汲阶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泄纪,它到底是盲目自信还是厚积薄发谋洼?我们一比高下幂痘灰。 外观对比连楷奇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算范玻睫,所以我决定说点可以量化的东西弯倾斑。首先遍储,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磁弥倪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峨陀隋。其次可能是由于动力的原因碎切乡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽口。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尚,备受关注的长安CS75正式宣布上市烫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔫。在前期的试驾活动上弥敝激,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笨吗髓,并对其驾驶品质给予了极高的评价却香怪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车林,和手动挡车型相比纳妮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痹辽窗。 ● 外观内饰的简单介绍乌谁:   在外观方面柯绩赌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虑僵雄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甘馅诽,甚至连一个小尾标都没有呻夹誓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿熊松,但1.8T车主可能会对此有一些不满尚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm眠,轴距为2700mm咸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5体狡、奔腾X80以及哈弗H6朽绘,CS75还是相当有竞争力的侩烤,它的轴距和长度最大朽弊师,宽度仅次于哈弗H6乡扒,高度相比瑞虎5矮了35mm谭斤。   在外部配置上糜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霓枫闲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疚咳殴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铆。另外椒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯携朵厂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果煌通,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酣啦括。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致式侧狠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镀,市场售价约为700元/条肉,在同级别中算是很厚道的配备了蛋麓门。此外毯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品深悼娄,只是轮圈被替换为铁轮圈埔迫,还是俩字——厚道晴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足噶弟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匣皆慕,看起来更有层次感磐吭磷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畅戒炉、设计毫无新意空、用料也很一般等不好的印象力岔。不过近年来怂较江,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刻凤幸,长安便是其一安,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烧,也很难找出它的缺点教,按键口、旋钮的阻尼适中溪,手感很不错甩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏徐任吭,分辨率和反应速度都还不错蹭寡,不过在功能性上它只提供基本的导航懒侗、DVD敖、电台脓躬孟、倒车影像及蓝牙功能粹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐居,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皋巧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寥,但是厂家对此并没有改进隆沦酷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坟回。但是睡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茶,同时设备名称也无法显示完整趴,在用户体验上还有提升空间敞连。   不过富晤络,在一些细节处理上塘卵膏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鞠瞪官。比如在挡把前方的储物格熔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菇嗽,不过这块材质却为硬塑料缕懒刨,实际上根本无法达到防滑的效果念盒。另外卉贺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯料扒,这点值得表扬肺搜,但必须手动摁下开关才能点亮私欢逛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅许,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厦票粕。座椅填充物软硬适中誊,刚刚好窝,并不会软到开久了腰疼吝鹤,也不至于硬到硌(gè)人吓弥。除此之外心秤,包裹性表现也很不错孺溶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氖。另外涣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节较。   车内乘坐空间表现上悍次肚,身高180cm的编辑身处前排栓,头部约有一拳左右的空间提,此时移身至后排肝魂接,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醚歉。作为一台紧凑型SUV车型赶睫蔽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了土泊穿。   来到后备厢汐释怂,长安官方给出的容积数据为590-1560L吩,表现中规中矩避漆苹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冕口什,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峨揭,增加消费者对于整车的好感度桃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褐厩铅,如今市面上的电动车产品越来越多顾炬涟,开始逐渐走入人们的生活粪溜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耻裁,大家对它的了解可能还不是很多架,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陋立巷。那么这款车究竟如何呢抹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弄浩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炼,我们终于有机会近距离接触一下疤搂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怀秸街,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盖借沸,因此其与众泰汽车合作讥,推出众泰知豆电动车胎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拨顷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徊?不管你信不信砍唾人,反正我信了静。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驶套,售价为24.98万-28.98万元令句,共有三款配置可殉昧露纭,全系均未采用quattro四驱系统集乃,取而代之的是前置前驱的驱动形式躬酒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雀截,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钮昧掂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水界哇,1.4T的发动机到底够不够用册父吩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涧貉瀑,这些问题都难免让人担心酿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”币,它又是否值这个价格需暑底,下面让我来终结你的这些疑惑讨烂粱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疾瓦据,我想网友最关心的问题之一也许和我一样空,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛇五,既然大家都关心这一问题宏诧视,那么我们就从这个问题开始一一解决畅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毒该,其最大输出功率为110kW福同,峰值扭矩可以达到250Nm懂兄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm使秒锻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亢,动力储备不足方面的顾虑慈疚博,但是这些想法也好顾虑也罢贡互核,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腥剔料。奥迪Q3的油门被设定的很紧实普铆,油门初段的旷量微乎其微杰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斤,当发动机的转速达到1750转时挡夏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摆羔,强烈的推背感也会随之而来稗酞,如果你不是冷静下来思考一下斯潮娜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茧隧什,一开始的想法和我一样挨剿,换了1.4T发动机之后卡凉,动力跟的上吗逝?心里总是怀揣着这样一个疑问课伦,但是当他们开了一段时间之后柏赡割,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祥拉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格些汤,处于D挡模式时蚂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蝎,但也感觉不到激进的性格刨。但是当车辆处于S挡时赣礁钉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暗,整个车似乎突然变得紧张了起来晤冯氏,时刻专注着你踩油门的右脚灯,稍有动作便会迅速做出响应卞。   在城市的驾驶中岸颠犀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障潮,当你深踩油门时辩途,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诬春,或者可以说令,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藏捻。此外橙女纲,作为一台不折不扣的城市SUV酸磋问,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验列豢莽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挫琉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巷寇事,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摧哄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动别猛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匿臀,整个加速的过程非常线性丁鲍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冲蔡,不会表现的非常神经质残。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梅颠,这台变速箱给人的感觉非常聪明桨讽陋,可以准确的猜出驾驶者的意图鳞,在换挡的速度和时机方面非常到位泰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晌。此外祁煌凤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灿。当车辆处于D挡模式下脖竭,当发动机的转速达到2000转时杀回惦,这台变速箱便会进行升挡的动作囤匡耙,从而保证日常驾驶更好的经济性立讹瓶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚂归酥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帮。   这台变速箱也并不是近乎完美培舞,它当然也存在着自身的不足辛费疆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺持,尤其是在低速的区间内皆贝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秃。此外拔,该车提供了四种驾驶模式的选择唱龋,分别为经济盆、舒适县、自动和动态模式戊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舜茨隧。 性能测试惮劣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吾讥貉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现另蓝贬,最终的破百成绩为9.14秒骋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升节写堑。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绘慌说。此外脱漏局,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没册,非撤睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苯咕,整个加速的过程十分平顺和线性苫处脚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哨。车辆在全力起步的过程中电,由于没有采用quattro四驱系统滔藩,车身有轻微的抬头现象椽省,前悬挂的拉伸比较明显辆哭唤。 性能测试泻猫挝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升羞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贤洗慷。在整个制动的过程中寿羞,G值适中保持在-0.9到-1之间哭曙惟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态立胺伯,前悬挂很大程度的收到挤压绿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辫吞辛。此外卿吠,该车在连续制动的情况下瞪,受到的热衰退现象比较明显垃,在连续测试过后电莎妙,制动距离增长了接近2米瘦徽入。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洼磕,动力方面也足以应对使用的需求滦鼎鳞,尤其是在低扭方面持,这台发动机表现除了浑厚的功底缄碳老。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平携。对于一台城市SUV来说潦枫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尖交皑。" "  你有没有这样的勇气半昆疮,一辈子只留着一种发型碌,带着一种款式的眼镜酱牟?或许多数人会摇头说不皮。试想你现在穿着中山装冈,带着大边框涂誊,留着中分头走在街上齿,别人必定会投来异样的眼光堤嫂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堑秒盲,但有一种美女剖藐,却是永恒的限,我们称之为“经典”凌公。就像中山装逐渐演变成了“国服”奖朴秦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翁,看似过时的东西稍加润色圭涕,就会焕发出经典的力量库。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题污,也是一个互相佐证的问题搬鸽。正是扛住了时间的消磨瞪斜,一个产品一种设计才能称之为经典味瞪撇。而正是因为它是经典嘉颠,所以无论时间如何过往片睦汹,岁月如何变迁弯,它依旧能代表着美炼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角聊逆桐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骏幸、保时捷911瑟便辨、MINI这几款车了回。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妊肆,这是一种财富般蛾,就像一个国家的历史一样梁咀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝等黎。但就像中山装一样颓痘紊,如果不稍加改动岛抛,依旧会被人说土气享磋辫,MINI也是一样邻,细节的升华会有益于经典的传播和传承瑞邵现。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鲸,是全新MINI车系中性能最好的崇昏慌。所以车头车尾都会看到“S”的字样庭拧杠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绥碎镁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部是,这是它彰显不同的地方平疾,尾灯的轮廓更大了沪棠泞,但相比老款不够凝练苟斡,同时你也感受不到它有何种审美的进步呵疏,个人感觉它是为了变化而变化竣拇北。轮毂方面咆惕拦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栏炭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注午,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蒋。不过卜蓄本,在真正接触到保时捷Macan之前凯晾沥,我对它的真正实力也有所质疑窜。众所周知炕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钎问恼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袭孟护?带着这个疑虑但孰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苔长弥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竣嘿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桓车,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”点插痉。在没有任何参考坐标的情况下膏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的母镐段。排除了惯性思维的困扰习稍庇,对于一款新车而言或许并非坏事莆清星。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唱共采,因此有关它的设计特征我们并不陌生仕。作为保时捷推出的第二款SUV车型歼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辑撤,同时也融入了许多独特的元素台手绣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奥惦哪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痕瓣贝,因此在细节处理上珐桨,新车融入了更加激进的设计元素谁柒瀑。    作为入门版车型即倒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯维,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钨钙,并采用导光条设计僚牵,其视觉效果更具科技感驼渺检。   保时捷Macan的腰线位置较高闭弟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奖,营造出强烈的动态视觉效果突。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翱蹿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缎湍尖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拔块铆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况内,我的同事此前已经为大家介绍美行蒙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惫我棺。" "   ??????? 提起观致昆害,大家都会想起什么股毒?这似乎是一个难以回答的问题其犁慨。作为一个有着中国血统的全新品牌乳泡粱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杯。在2013年练窜罢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上填辑,一石惊起千层浪愧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手级。   如今抄,观致的第二款车型弄低,观致3五门版也如约而至伺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芍遁?它的到来遍,在扩充了观致的产品线之后孔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恃凤头?自然是令我们拭目以待纱比。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乓岭乔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搭钎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型媚韧亭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毕涸河,时至今日都没有做大幅的修改匿灌。就是这样一个古董级外貌的家伙娶,最近竟然和新能源技术杠上了培添。2013年的日内瓦车展上靶,路虎推出了一款纯电动卫士翁蔫柯,旨在告诉大家卫士宝刀未老纷纤。而这些天文敛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虱,看起来枫姥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兔币。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上词,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戈爬席,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峡澈,并未成为现实邯菱逻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棋。   事情的转折点发生在2014年6月18日睬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照檄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车截霖新,并且这一次慑,车身上已经重新贴上了拉花阀拉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计农扯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阔,而是一台真正的电动版卫士坷票垢。   之后通过各种途径的联系花,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聪轰窘,虽然这并不是一款量产车刨,也没有任何电动机菱共奶、电池组方面的参数数据摧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试督搁,我们认为此次试驾还是很有意义的杯。   ■ 外观造型祷匿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郎吼凛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鲍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巳。   电动版卫士全球仅有7台抢鬼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玩,基于卫士110车型打造伎推,可以根据情况容纳5个或7个座椅琉棚,算是车系中的“旅行款”媳奥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懂酣链,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异婆绰珊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计燃揉谎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笑溶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外犊,丝毫不加以修饰法楞。按照官方对柴油版车型的销售策略咳呵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹭荚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歼黄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啸汞。正对车头趟,右侧翼子板的通风口也是镂空的蛾阶靡,下方是空调系统的进气口伶领,而左侧的则仅仅用作装饰都雌籍,所以是完全封死的状态衔。   平直的挡风玻璃莎、小雨刷滩办冈、面积可观手动调节后视镜刑顿讲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘘豆,而在这台电动版卫士上酱煤廉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板标故。   实际上唯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致间群,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线齿无慑,电动车窗只照顾到前排乘客沦盆粱,第二排为手摇的探表驹,第三排则仅仅是推拉窗善辑券。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林年品挡,确实迁旦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车檬粒铃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姑牌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霉寐貌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筷。   三窗式车尾设计除了古老外蹿蠢抵,想不出更多的词去形容副弘,好在后窗电加热唇恢县、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巧垫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嫂泄。至于各种不同用处的尾灯届,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧憾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脖旗,并配备了13针牵引电力接口溉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电密。而对于电动版卫士来说精赏赋,这款车的拖曳能力也非一般强大裁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置识痛危。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯充,在这四年一次的盛世当中椒扭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩拷沙Α,在经过整体的细化改进后整体更出色氓僻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵诳隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凳播俗,对于这样一款小车到底怎样疼,让我们一起一探究竟妒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计襄够衫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彤堕紊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格华鸿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夯拉表,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择隶衰范,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车凳桑可靠的选择立。   相比现在很多的车型蜡逞霞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰插,个人比较喜欢这样的感觉弥,朴素也是另一种风格复,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好爸诡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尾,可以说是起到了点睛的作用倒山,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔽饥,看起来还有些运动精神悉昂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组檀察奴,同时也是远近光一体设计黎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骏兴臀,更加突出其可爱的造型风格料氢群,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稍,同时也表明了J2的一种年轻风格届挫。虽然是一款定价不高的微型家用车泉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侈茅,雾灯虽然不是什么贵重的配置爽渺寡,但对于安全的保障还是多一分才好羌际。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力池甲,实际使用中虽然刮水面积稍新⒕确,但整体还是清理的非常干净金哇。   在车体侧面造型上洪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筐嘎艾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惹,这样给头部空间会留出很多胁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感署,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剂赴亥。腰线起始的位置和大灯高度相同拇另,这给了驾驶员足够大的视野空间芍痕祈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高埂实宫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格存沮。   在尾部造型上耻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计官响,同时加大了尾部示宽灯的面积麓宋,为了就是提示后方车辆注意安全颇廓挺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寸钒挞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牵,内部非常的深不过开口非常泻琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刨烹,虽然是钢圈捕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厂亨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少财停。另外剂夯,一直让人头疼的售价问题纤鸿,此次又出现了渺芦戚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屉残牡。价格问题恨赔,在上市新闻 中已谈了很多撇阂,不过与价格相比垦凸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善海。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峰宛凰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桐羡嘛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缅,即将为各位解开疑问读辩。   观致3五门版已于6月24日上市涂海弄,目前指导价已公布吝边,售价区间11.99-17.19万元 喂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侨卉软:依然遵循简洁的设计思路侣,造型更显年轻赐钦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瞧锨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荡窟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钱工。可以说难堂坚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车点窟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炯唉赡,不过在细节上却更显年轻烫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骚乾量,轴距为2690mm覆袒,除了长度缩短了177mm之外勒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞭谎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话确品,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉设,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了司槐。在车身颜色上磕极扇,观致3五门版同样有6种颜色可焉肴锬,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕典,色彩更为鲜亮伞,也更有时尚感鼎穗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起付,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纲上摹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稻报枪,而前雾灯也采用了圆形的设计肋嘘,更显时尚魄。另外认,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筐、转向辅助灯和大灯清洗装置凤惟碗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 波淑泼。   除此之外雾火,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铂淀鞠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疤,并且轮圈的款式也更加的年轻驶坊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凄朽。所以在轮圈与轮胎的规格上缕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蓝岛:与三厢版一致蔬谈,细节改变不大骋嫁冀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恢哩恨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冗湍。中控台采用对称式设计稀徐,各种功能布置规整泌眷惯,按钮数量控制在了合理的范围内持困,不会给人一种杂乱的感觉霸牵茄。平底式多功能方向盘与三厢版无异项桂,造型很有运动感帛惩,真皮包裹的外圈握感也很不错多层杰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置童呕,除了蓝牙电话臀、多媒体播放等这些基本配置之外杰肝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逝淬糙。除此之外推匙青,车主还可选配观致逸云的增值服务苟竭储,该服务包含实时交通路况欢、实时停车场信息和地图更新等剧。 ● 座椅及乘坐空间策拿雇:白色绲边真皮座椅很有时尚感喷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磨铰釜,与三厢版顶配车型相同仇。不过区别在于卞湾噶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黔旱虏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升懂精,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鼻兼。   在乘坐空间方面蔷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稗竿,并将座椅调到最低位置后团焦,头部空间大约为1拳粉,显得很宽裕;而进入后排后间,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拎骡芬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的料脓。后排中间地板隆起幅度较大儒镶蓟,长度也不适合搁脚卉浦湾,中间乘客的舒适度会受到一些影响涸艇非。 ● 后备厢牟让奇、储物空间和天窗困:后备厢容积403-1105升懒媚,储物格众多狡粱墙。   在不放倒后排座椅的情况下氏,观致3五门版后备厢容积为403升沸盒错,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揽缝旦。如果嫌这样的空间还不够的话蜡孰梦,将后排座椅全部放倒后抚矫,空间最大可扩大到1105升时珐。除此之外帝,如果您随身携带了诸如手机师疚、饮料之类的细碎物品的话袄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佰马。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇┖崭克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备本,可打开的总面积约为0.22平方米菏橇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似话配斧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架保:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机供,两者最大功率分别为126马力和156马力烧抬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米办臂矩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邢舱迁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刻粗窍,其他车型均采用6速双离合变速箱很杠。在底盘悬架方面糕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统布,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架临么。 ● 驾驶感受娄潮农:底盘调校水准高捻看,变速箱低速平顺性比三厢版好啤猴。   此次试驾会上港提桅,我们大部分时间都行走在城市道路中惫碎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辖,起步时若是轻踩油门踏板吉咆,车辆的提速会显得比较迟缓航倍登,若要改善的话淑段,需要至少踩下1/2的踏板行程刺杉。对于开惯了日系车的朋友们来说砷票碑,这种偏向于传统欧系车型风格洛毕,而非“一点就有”的油门调惺汤悖可能需要一点适应的过程谁。   而在整个加速的过程中河,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题官惰踏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凉,咆哮声已经传入驾驶舱咕垢钩,可就是不见变速箱及时升挡胳腻莽。另一方面赖徘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入地兄,整个介入过程并不是特别的线性吓,其工作时的噪音也清晰可辨傅需船,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗣谈膊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抛涵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澜认,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卸,并且伴随着强烈的顿挫感耪皑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多就手。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阮编辱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彤匣昂,虽然顿挫感还是有楼芹,但已经能够被绝大部分消费者所接受褐白。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的底,那么我可以回答您斜犯饭,和大众的DSG表现相差无几划都。攻。   从观致工程师的口中得知污哼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞋脖伐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朝盒挖,对变速箱程序记、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沽堡惋,找到其中一个最佳点板乒爸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锈犊。   在手动模式下凹,发动机的表现仍然很积极恳,不过由于其低速动力输出并不出众棘,其加速度并不能让人感到满意胖椽,很大程度上缺乖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉断。此外隧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挂嫁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吨瞄廊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似分。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点图龋,而在此前的三门版车型上肃席,我们就给予了相当高的评价煞芹。虽然仅从结构上来看深敞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挖秘惋,但作为一款家用车卧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毫淳,高速行驶变道保证稳定性幸。事实证明埃勤槽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现释储氨,并且从车底反馈至车厢内的声音徘娠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姐耍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的埔屑革。   ● 编辑总结穆:   从我们此次的试驾感受来看念息,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓮密、时髦的外形勤卧攘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冗。与之前我们体验的三厢版车型相比板钎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撤,尽管目前顿挫感还是存在亢扒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啊报崇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞧,有值得称赞的地方挛说闺,自然也存在着一些不足携堑胶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酸硅叙。另外辽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卑墩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喜嚷溜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯忙慌火、转向辅助灯及大灯清洗功能捶袱赋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎飞饭,这样看来雌窘缕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孺桑。不过菱输菇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢童妙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧关旁蔷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纪兰烷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垄讥。但个人更喜欢两厢版本呛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾火。当然透佃,作为同一款车闷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谓。三厢版本更加实用申,两厢版外观更加时尚干练号。今天带来这款两厢版爱唯欧佬程毫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贝,大灯的设计相对保守了累,但也减少了人们对于这台车的争议性柏躲俯。从而扩大了消费人群壬媳惯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咀惋希,各有各的美餐堕。但无疑道禄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疾。   侧面的变化并不是很明显挂裳辖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动申鞋裸。相比三厢版要顺眼的多棉岔。车尾的变化同样集中在尾灯上科,尾灯的轮廓变化倒是不大邻恭,变化主要集中在尾灯颜色的改变韶艘编。深红色的外围显得更有质感悍痉喉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抗惩屎,越野车是最好的选择衡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车平容,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庐啡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事似,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乖林。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渤们犬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钵擒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皋昆。除了电视剧的锦上添花城搞士,BJ40本身的魅力也势不可挡蛙栏缅,下面我们就走近这款“北京青年”碉两,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绊痘隆。   外观/内饰们列:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试动,或许有人会问那为什么还要进行测试瞬集。其实答案很简单熔具茧,之前测试的BJ40是一款试装车磁担我,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啃,包括电视剧中车辆也是如此铅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幕楷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丢杯饭。虽然我没有见过之前的试装车痊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异靠千,甚至有些地方与牧马人不相上下抗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叭蚕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了松边绵,这里就不再做过多赘述花。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰槐雌繁,你会发现并没什么科技感短吮,简单的线条蠕挪歌、硬派越野车特有的见棱见角的气质补辽醚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犊。另外桔臀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娘贸。硬质塑料质地的中控面板很厚实娟青澈,比起舒服的软性塑料手感稍差冗物,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境期,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煽懦,同理使用织布座椅也是一样吠,无论您是刚刚涉过水阜漏俊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梢,都不用担心权督。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梧扑,不需要华丽的外表去装饰播。虽然BJ40有着很浓重的模仿橡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唤廉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倡,那只能说这个人并不了解硬派越野车摆蟹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甭被,让人想到真正的场地里去撒点野米。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞳?惊险的高速穿插架、精彩的甩尾掉头糕勒、惊艳的侧向双轮行进颂吩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蒜悸。时过境迁蔼,萨博虽已退出中国市撤氡隆,但把经典的两款车型(即9-3坏巢躺、9-5)的技术留在了中国侮,在北汽成功收购萨博技术后际俏萝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生景。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型间投鲸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞄琶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匪扛,主打性价比与实用性勉邢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绰,只是在某些方面使用了相关技术而已矛。   从外形设计上就不难看出此簇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勉鸵省,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰速,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贸阶盾,同时车身上所使用的犀利线条祥考复,令时尚动感的氛围展现得十分充分绥理。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贬殴惕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲁,车身各项参数都小于萨博9-3徽巴,所以直接套用的说辞显然并不成立社枯陀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邯哦,打造一款可以继承优秀基因滦,并适合普通家庭用户的车型溅,成为了设计团队主攻课程丛洼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牌颂墩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宿块郴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茅常,但紧凑的造型与简练的线条讼郴淳,使其观感的持久性更好爬姐搅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多熬撬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹭蛋瓣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赶,价格能接受洽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型为陈拐。而现在也有很多车型供大家选择沛染荆,包括大众途安圈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纤,它还有一个进口车的身份聊徽。接下来坪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现速横。   外观施:起亚最新家族设计褪吕碾,略显可爱讳,大部分能接受忿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格祷委,同时又有一种独特的卡通味道噬铂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感广,没有配备氙气大灯贾,但全系均带有LED日间行车灯太界钉、透镜及大灯高度可调功能饯成副。雾灯部分的设计很有个性枢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轿附前。   由于车身高度降低逆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疆确,平滑的车顶线条降低了风阻系数古特旱,流线型设计更加美观骏。全系除顶配的豪华版外姐滩茄,后视镜都没有集成转向灯功能焕娇瑞。另外韩疟款,低配车型的轮毂也比较简洁嚼缕惋,轮胎规格为205/55 R16供色眷。   新佳乐车尾的设计十分简洁菠,总体看上去比较圆润骆剁诚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格系凭,凸起的轮廓首尾呼应阜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撤财,车顶带有行李架惠祁耸,具备一定的实用性惊。新佳乐全系标配倒车雷达功能穷裁并,顶配的豪华版车型还带有倒车影像公须。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源深碧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题替宋丢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌功,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痊创丁。而提到雷克萨斯懊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澳镶,立刻联想到了舒适少、安静等一系列形容词唇。   作为雷克萨斯主力车型龋氖,ES系列占据其在华销量近半壁江山椭弦,舒适僚妊锰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筒梧祁,更是有充足的理由享受这些评语拴。但更重要的是价荣,在环境日益恶化疯筛稳、石油资源日益紧张成扁、油价越来越高的今天眷恍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裸。   外观部分册访眷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型台踩纯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缓轻鲤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酗,和前代相比进化明显勤畦领。初次亮相时革册,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期时讨。与丰田一样垒驾锭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挽匪,目前已被广大消费者接受清堑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妈络恰。   外部配置上稻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凳鹃,与中网造型配合不错似炼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格随,轴距2820mm潜容。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熟呜,ES没有针对中国市场刻意加长夹校碱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台守锑,轴距比老款增加了45mm帽闷浑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峡纬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灿冗粉。当然斑筛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隙玩禾。另外苦酮逼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肋铂爬,更加低调酞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庭翁林,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怖瓢、忘记沉默寡言的正装车主陈既担、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脐、忘记... ...算了台,需要忘记的东西太多亨膏期,你只需要记得一点文,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽聚乐。   奥迪的低调串沪趟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)草。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垃。依托自奥迪A7的造型设计炽,RS7依然拥有优雅的造型哗石擒,仅仅在一些细微的地方恰,RS7做了运动化改进诧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拓发、以及哑光附件考仕护。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板策、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子畦裙。   如果客户需要妊罐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酗卞,其轮胎规格达到275/30 R21椒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气不订搔。排气管依旧体现出奥迪的低调隘鹊,外部看是两个椭圆形排气管幕,而其实际是双出四排气胯孙,因为单侧双排气有节流阀竿蛙会,用于改变排气通道矛凌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怯倪趣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烷诺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漏。车钥匙尘姆侩、平底三辐真皮方向盘馁谷避、运动前座椅撕颊慑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卜翠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能廖佩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示珊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晌骚额,还提供发动机增压压力巍路帘、机油温度显示和圈速计时器等数据溅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膏,并提供其它3种材料作为选装厘担。车顶内衬标配黑色织布美坚隘,可选配黑色Alcantara面料天帘己。搁脚板蠕蹬厢、刹车踏板筏撩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竟僻紊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑婚灭蔬、一体式头枕的运动座椅浅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料般,并提供钻石绗缝轮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汰喂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俊笑啡,就像微博上说的控,一次刻骨铭心的爱情蒋雷,一次说走就走的旅行什么的疮芭搂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求版谱抱,但在现实中枷,你不能永远一副放纵不羁的样子记匣,特别是在资金有限的情况下顶茶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稍。此时你就需要一辆价格便宜隶级、实用可靠的多功能车型纹冯虫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择械。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筛噬,分别是景逸X3和景逸X5粳闯淌,形成高低搭配产品布局乡芥姥。景逸X3属于入门车型弘纷凭,共有三个配置葱呵,指导价从6.99万到7.79万元冠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烽沧怕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肉势甭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像操芦彼。这款车的前脸采用了新的风格样式渡,线条比较硬朗具窃,造型简洁流畅墟蔫榔,同时又很饱满破肪,没有过分追求标新立异的夸张风格袄擎涉,显得更加沉稳欺爆迪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谈狗谷,给整辆车增添了活力停篙。   除了前脸之外婪叹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纷阮炒,让人略感失望桥篓,好在整体风格还算融洽撮吝费,不会给人前后脱节的感觉惹酵蓉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晾咕、1835mm和1705mm胎,轴距为2685mm桥仙轰,在这个价位上算是较为突出的水平了洪化姆,保证了足够的车内空间补苗。" "  在固有的印象当中居斗读,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下临,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纺陵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱占旯洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌落部笨,作为日系三大高端品牌中的一名挡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次际,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冷穷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钒棘,取而代之的则是一种日系的柔美风格冲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熊怯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汝肥剁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诲舒,并且这种特点让别的对手无法模仿隘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉短,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸽窘硕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哎存。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓜漠秤,看起来非常具有独特的风格裙惟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卿,不过看起来还是比较有神的晤钡夯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筏匈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示活赦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赫抱淘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方突躬彻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醋,这款车有这么长么超?实际上后门的长度远大于前门甫扮火,不过整体造型并未收到过多的干扰闺貌百,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琼畔冀,因为C柱的造型更加接近尾部嗜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捕叭卧,腰线的设计在在尾部提到了最高北铣,并且从前大灯连接到了尾灯部分母沥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通砂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惜士冈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响低漏浪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闭赤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布猴,到今年4月20日其正式接受预定矛骡,不到一年的时间啤挡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鲁。在新能源车量产少哀、市售的速度倡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔫痕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过士。当然背狄,汽车之家评测新车的速度也不慢佛碳虹,今天呜宿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乐差疽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款排,其中橙色的为增程式混合动力版车型俺痞,白色的为纯电动版车型镜敲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熔。   ●外观伶摊堕:造型前卫踏悸涕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哎氨,我见到量产市售车之后热扯,其外观真难以与概念车作区分鲜缓。宝马i3前脸造型饱满圆润袱辉枚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宽。不过补臀骇,“进气格栅”四个字需要打引号了俊观,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汾瓜蝗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泛硕庙,让整车看着很有质感且与众不同沧。当然隘搞监,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仟围溯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格块晨般。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抛某湿,但它的车身侧面看着一点都不显小嫡。在我看来原因有三凌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富富怪禾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啦融,给人感觉比较敦实寿斯。特别是车高数据份,它比X1还多出了23mm龟臼空。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伦去,达到了20英寸实胖咆,但胎宽却很窄撵丘韶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厩荚腻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎篇窍。有关这款轮胎欣井,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店森册,基本都表示由于规格太特殊耻签铃,没有现货也没有报价吾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怯,很独特类,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吧。尾灯采用得是隐藏式设计囱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屑哗蚂,用于显示示宽灯淌、刹车灯以及转向灯等黔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧库蛋饭,所有光源均为LED按衫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仙烹顾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虑纠,欧洲市场上柴油车盛行已久票工,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展火参。不过近来磊祈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烯谋,Jeep便是其中之一芯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畅。 ● 外观介绍桃逞彪:与汽油版无异侈,硬朗依旧彻汞姐。   从外观上看凳俱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钢奈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型口焙兼。新车的外形仍然显示出硬朗侧停、时尚的风格扰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篓攘梗,提升了时尚感财耿贺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翰屏袜,在同级别车型中“个头”并不算大嫩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狈腥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°链咕。   在外观配置上潘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沛骨、雨量感应雨刷省跨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寒虐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洗祥巷。轮胎配置方面亨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎补厘,轮胎规格为265/60 R18层,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铝矫裤,规格也变为了245/65 R18段淘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溪份,我们会谈论什么嗽惮捶?是大老粗一样的外观悉股,还是“马路杀手”一样的形象少?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沮,笔者也不例外贸翁厢。6月5日下午笛裤侣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铺酵镜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皋梢,原来大块头也有过人的大智慧焊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吕窖滔、FM两大系列少,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日漂鹅填,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啤,中国区总裁陆博天到场助阵皑响。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靛喝弘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惶卞噶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车些唾剩,最大的意义还在于为企业产生利润驾谐湃。因此携趟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骏型,并体现在生产效率劝、节油效率备赴硼、完好率诲、安全拧缎贸、安笨唬和驾驶员体验六大方面江懂疙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择你贿袭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酞疵,而大众凯路威则开创了一种新的格局白传,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毋,而那款车型是针对高端商务市场的车型灰饲,虽然其内部可以进行简单的商务会议胺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兴本,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案羞届。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劝呈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蠢椭九,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乖颅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的癸庐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格身瀑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密估疥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肛嘎肝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锈,只是以简单的卤素大灯出现匿徐森,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炭昂玫,只能说稍显遗憾须。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车校,并且其敏感程度非常高订玲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单典,采用最为直接的造型是大众商务车的风格测,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格容苦褪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车范。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味葡靡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扔瘁势,在尾部造型上也同样是方方正正蛋臣,给人以刻板的印象卉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帕抛诬,看来稍显朴实无华恒炭舰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帝扰。尾窗的面积超大柑唉妓,并且配备了后雨刷瞥,可以说在安全细节上做的不错嗅。尾灯的造型也毫无新意矢瘦眷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛铩,尾灯内部的结构也比较简单侯,并未采用LED也是针对不同定位的选择揪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歪裴缅,尾部配有四颗倒车雷达探头肛娥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肆伍。作为一款商务用车碾么,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稼,而旁边就是凯路威的备胎所在地量桑谢,这样的设计使内部空间得以最大化利用五。   相比国外的凯路威车型河篮吭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂久,造型上采用了多辐式造型谁宪甭,轮胎则采用了邓禄普品牌很。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓖锋杠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候畦,我更多的会用臃肿两个字来形容它亢。圆润的车身锯,没有棱角的线条玻恫喷,大而无神的头灯孙继凭,都让我对它提不起兴趣牛妮监。第一次见到新款昂科雷时驰,我的这种感官得到了改变挡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陶赁。新款更加俊朗鞠崎将,就像是一个胖子分,经过健身暴,从大腹便便变成了施瓦辛格离税。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恋梅挨,这种类似于点睛之笔的作用毋,实实在在的发生在新款昂科雷上面葱汤踏。之前的头灯让我没有胃口行事痕,尽管亲和力不错碍效,但太没有性格娃磷孰。连同这个车身祭,都让我觉得臃肿无比侗迪绅,简直就是个满脸流油的胖子朽少。新款更换了更有张力的大灯吼,进气格栅也变得更具进攻性蔡。这样的风格芳憨膘,我想才是大家喜欢的饥。   侧面造型的改变不大骄奴,侧窗面积所占的比重依旧很锌獭,这和新君越票抢歼、GL8都很像朵。给人一种重心很低的敦实感峰。但对于车内的乘客来说划,这不是个好消息鸽你栖,过小的车窗影响了向外看的视野辫涝旗。造成了不必要的压抑感迪阀。或许对于选择别克车型的人们来说逢,这一点必须无奈的接受了女笛。   车尾的变化不及车头懊免,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性介攻,或许我会更喜欢它顿箔。但事与愿违图,尾部的改变仅仅局限在排气管上商刷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奖陵笨。这多多少少会有助于提升质感迹。也改良着尾部太过圆润的整体气质乓妈。可以说吝莎,这次外观的改变态剁,在这些细节上还是很成功的惰瓣。相当于一次瘦身和塑性舷墟发,让它的线条和筋骨更加分明你。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厩平,纳智捷 新大7 SUV正式上市驾嗜惟,官方指导价格为22.68-27.48万元集镁官。一直以配置见长的纳智捷品牌燎秸苍,在小改款车型上又下了一番功夫环,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玲蓄。在体验的这几天时间里隘拨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”断胶辩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谜赫钞。也有好奇的邻居询问这款车的售价聚色,当得知价格只有不到30万元时米采,邻居更是深感惊讶武崎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晚瘁?本文就为您带来答案柯。   作为一款SUV尸,“大7”这个名字一点都不为过即瑞痘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陕,2910mm的轴距更是傲视群车胶,也难怪引得路人频频回头巳芦。不只是尺寸残垒布,本次试驾的新大7四驱旗舰版芦栏动,整备质量达到了1950kg奇孟亮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”罕短。   作为改款车型级施,新大7的外型经过了一番修改尝几,主要体现在前脸和尾灯上搏努。大灯造型有所变化扔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堂胚差,而经过修饰的雾灯偏、转向灯和前雷达适琼,给人以霸气外露的感觉肩啪。整体上等贯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牢辉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绊脐,比较实用爆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上犯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罢惨。从奥迪A8的换代姬吭拍、全新奔驰S级的上市怒脐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惟迫耸。这三家老牌厂商动作频频蹭贺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帛岭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今小。而随着混合动力时代的来临涸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL时靶巴,可以说从那时起撬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位家偶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敌段,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期离限柯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剐位,以期对它能有深入了解城毯匡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的补。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸男。相比之下唬吞,雷克萨斯LS在此方面并无优势凯荆,长度俄凰鲤、宽度和轴距均落后于对手杜。   即便不看车尾的标识稿傅呛,仅从前脸上幽兰色的车标慷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糙咀。而身挂HYBRID标识则意味着鸥,除了树立当家旗舰车型的形象外庞讹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嵌伪券。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砂,只是在一些小细节方面令人有些不满茹拌。如果用最严格的标准来衡量偏邦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抒防。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溜砂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茸瞳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑危,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氨程,这种车型的优势就在于店,兼顾了媲美轿车化的底盘质感农乳躲,还拥有了超大的车内空间咕,优势显而易见谐,而今天我们来到了美丽的太湖讳达羞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尝伍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓬韩矗,也让更多心意欧力威的人有更多选择挺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表彼粮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饺屯浓,不过从售价以及车身尺寸方面来看履锣筏,欧力威确实占据一定优势随卢铆。   外观上欧力威厢型车身造型翻叫同,并没有阻碍它时尚的视觉感碌村静,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车混,时尚并且使用瞬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观济虱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灭倡豆。   非对称化的中控台设计匪橇,与1.4L手动版没有什么变化撤,首先造型上足够年轻协调线,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点担礁。欧力威自动挡车型扳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尽实,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娜陪甩,操作多媒体更加方便饲。中规中矩的仪表样式没有什么改变惠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盛。   本文导航" "  有突破有挑战冀俺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候病,就会有这样的感受烤。它太挑战人们的传统审美了是澳,怎么样也无法用大气故、简洁靛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受施。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帆蕊彻。自由光承载着延续切诺基的重任层掏,就在这样的争议声中款款走来膜鹊扔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掠暇,挑战着经典赌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锻蝗,在做颠覆传统这件事邦板,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窘恍蓟。就拿前脸来说卑据拓,好看不好看绝不是我个人说的算的甜,每个人眼里都有一个不同的看法绷般。或许慢慢大家就接受了竣吉逢。   作为一款中级SUV掇扮,车身尺寸上中规中矩般臼钡,作为切诺基车型的延续刀清,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现射,但也能看到不少突破之处猴岸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寐嘲斧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃去篇迪。   本文导航" "  从1985年开始迫莎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓉守,1991年出现在5系车型上痴湘灸,1999年开始陆续出现在X系列车型上坦。直到现在八苦厢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术囊。2014年5月22日溶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive葡亥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘁嫌砂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车檀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW签兰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表处班:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眠谢柔,新BMW 328i xDrive都备陛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脐单。   第六代BMW 3系延续了这一传统梢嚼,将融合了电子气门控制澜烙辜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机跨黑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痴吹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本圃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓜秘叹,要了解这个问题前即,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矢胃。齿轮传动式分动箱斧,连接前轴的方式改为了齿轮传动粒,其他地方大同小异庆酗。对于宝马X系大部分车型来说港母挤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吕攫贩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配办瓶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卜峭们。由于前后轴均采用开放式差速器诉镣,遇到交叉轴情况时狈杜跋,也只能依靠电子制动来辅助汾漆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寐收森。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挤,与齿轮结构的分动箱原理相同里滔救,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥透砂唤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揉哥。至于控制多片离合器的方式纠褂替,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式河汐味。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛朝疟,所以常被用于装配在更强有力的车型上匣堆誊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帝惧,以对扭矩分配进行不间断地调节奥扳拼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坛波,向前后车轮传输各自所需要的扭矩取诵椿,默认状态下前后扭矩分配为40邓昆釜:60伤仍,最大前后扭矩分配理论上比例为0罢系筋:100到100挝迹翔:0之间菜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牛。扭矩分配可以在0.1秒内完成侯敝释。   行驶过程中室缕,如果系统发现车辆可能转向不足仁估,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拧底,就会减少分配给前桥的扭矩度,将几乎所有动力都输送至后桥碑步。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膊铝芜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锨辣。一旦出现车轮打滑罢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琳巍措,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力塘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制味。这就意味着癌瓜矗,无论路面如何突然变化挪冀洪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上警胺加,即使是在部分结冰的道路上串旦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伎系叙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型策,其中S2属于一款5座小型SUV垢擅奔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下江钩,很多品牌都开始研发小型SUV夕。而S3则定位于一款紧凑级SUV贤隆,并且采用了7座设计皆投供。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凭,接下来就给大家一个解答冒辑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邦经死:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敦,这一平台就是北汽威旺M20的平台完,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梆你。但是两款车的轴距却不相同判商社,S2轴距为2560mm霖,属于一款标准小型5座SUV谓封界。而S3轴距为2685mm潘拼,接近于一款紧凑级SUV博,所以为了能吸引更多的消费者花没,采用了2+3+2的7座布局茅,主打一般家庭用车莲,实用性优先布烘茎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祥错,主要还是面向有活力的年轻人光盗乖,外观设计更多偏向于动感的元素居多坟缓媳。大灯组的样式也不俗套雾辨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低华雀狄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尝品关。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赦硅卯,在车身尺寸上还是比较占优势的潦潞妙。另外2560mm的轴距表现也不错阶伸入,至于它的乘坐空间表现如何落撤菇,在后文我们会有体验伟笔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疾稻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升模魔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狗抡犀,车门不能完全打开的话般,一些比较大的物品拿取会不太方便漠雄媚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台删丹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寒,并分别匹配3款变速箱瓤棘迪。此前厘绅僵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咀禄。而今天我要试驾1.4T车型奖僻鼻,虽是短暂场地试驾史涝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勃彼臣,特别是动力上提升明显授泊。 ● 外观/内饰扰似剁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豢洪姬,也做了到店体验的文章痊炮骏,1.4T车型在外观错、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畅殊,本文不重复介绍废,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验田,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铝屠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因文及,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等褐司倒,具有很高的品牌辨识度隙。同时在一些细节方面的改进免什,比如重新设计的头灯虐戊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羚籍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娶比点。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台管溉纹,采用了全新的发动机新啼多,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崎副死,属于大众的EA211系列唇敛响,动力性能比现款提升19马力和30牛·米实,最大功率150马力/5000rpm目,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冉棠艾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抡,而相比原来的EA111系列有了明显进步袱,首先是恢复了正时皮带浓吴,降低发动机内部的功率消耗勒效掳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帅俊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴系眠李,而喷射压力也提升到了200bar律。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱繁耻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能答唤牛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懂省,前者顶部是“SKODA”的品牌名缸,而后者则是印了“DSG”的字样栏。   底盘悬架方面炬凹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熊熊污。制动系统为四轮碟刹结构拒霞,采用前通风盘式后盘式配置事秤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节继,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乌睫碱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目士顶。由于是场地试驾稗献潦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堆喉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汤捅痪,能更好地了解车辆性能遁筐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来殊,只能在日后的试驾中再介绍割桑。   动力方面纽驰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话史聚当,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揪完,1.4T车型的起步和加速更为迅速统怯,而且涡轮的介入时机较早滤豁希,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉四,动力的输出保持平稳可控的特性固。   使用D挡时男,以1/2油门深度驾驶鞭福帕,变速箱升挡较为积极瑰叛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嚷伍惠,而且换挡的冲击较忻佟,不会影响乘客的乘坐感受械。而以深踩油门的方式驾驶惟复丹,变速箱会到4000rpm左右才换挡落,加速感受更为明显讨窍。   换上S挡检,油门响应灵敏了许多奴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡畔簇辖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感画复海,在弯道多直道少的场地赛道里糙赐,需要频繁提速的时候里帛,显得更为得心应手拔揣。   全新明锐采用电动助力转向系统些,方向盘低速时转向较为轻松闲仓,而高速时明显更为沉稳便霉,转向需要更大的力度藤溉阀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胚疯。   底盘悬架方面逗桃秃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葱,在弯道中对车身的支撑性比较到位细赁,方向盘的有着精准的指向性零炒,转向迅速而稳健蹋监。1.4T车型全部带有ESP系统傻肪惊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姬,ESP介入的时间恰到好处店幌,总能及时将车辆修正到正确轨迹示疼裙,而这套系统并不能完全关闭蔽队,属于比较重视安全性的设计劫夕借。   在模拟颠簸路况的体验环节摊率,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乓,然而后悬架毕竟是非独立悬架牟搽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坦剃,仍会对另一侧有所影响舵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缺忙。我们在之前测试文章中也有体验视频杜糖,请点击查看韭。   更多精彩视频恭替滔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结轿惊恕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猫擒,在D挡模式下表现中规中矩石,切换到S挡后油门响应灵敏靡斑,变速箱的换挡节奏更为激进渭底,加速感提升骆遍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验提。" "  2014年2月26日弟蛔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市莱。其中T5动力总成包含智逸版林、智雅版尾、个性运动版共3款虚碉拧,售价为42.39万元至51.99万元抱朴城,T6发动机版本及价格保持不变募。   据了解拌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搬放持,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坟房?本文将为您带来答案省售。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瀑掠,但动感流畅的造型令人印象深刻祈护虑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肩,正如北欧人给大家留下的印象拦。      配置细节上糠级叙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”形酵,全系标配了ABL自适应氙气大灯筏娠,以及感应式转向辅助灯光兢倒寂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下童传脱,给驾驶员提供更佳的视野犯熔。   此外煎尺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航市洪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痪莱,探测距离达到了150米殊,足以应付绝大多数日常行驶环境费窝。此外鸵辣蹬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统突蛙煞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喀晤嗅。虽然这里看上去有些别扭桓,但安全性才是我们应该关注的窜阑鼻。" "  限量姥、配额豢熬南、上市前被订购一空汗兴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹独叔。然而客兽羡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丘踢段,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磐。2013年暮,经过M部门调校的M135i披装上阵端俗融,性能已与1M十分接近平,并且这次冲破了限量的枷锁你姜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车离蹄勘。正当人们面对路上的1M投去羡慕间味、嫉妒勤扦胖、恨时豁,宝马为我们带来一款全新产品锹酶,并且它的能力并不在1M之下倦刑诺,它就是2系的顶级车型——M235i钒。 延伸阅读佩够貌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袒环,2系可能显得有些陌生苍,其实早在40多年前捐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场练洽。此外斯极驰,BMW 2002车型在1968年问世料疼汾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耽歪驾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渐冬酥。至此楔,2系的到来并非空穴来潮匠杜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叭谈梧,而这个平台也与代号为F20的1系共享虑椽,简单来说搁扮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乡,这与3订持、4系的道理相同泉侮。在2013年时琳霖痢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伺纫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览譬逗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厦蹋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异煤,从代号E82的1M车型电裳急,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点革浪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”琳芯椿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惺,但随着时间的逝去玫坍郝,渐渐也成为了一种习惯邦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笨戚囱,更多是出于对内部空间的考虑矫冠恫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响婪墙片,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兼嚷郊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容井,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感切,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能擂。   当然恼,即使武装到牙齿寄现,M235i也不能与1M平起平坐刀亢,M家族的宽体车身伞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的士,就像当初1M推出时的口号一样“M糙,永远从后视镜中藐视对手”哇腿,而M235i更多还是为了平衡性能苫宛、实用性与性价比伤,同时也为今后推出M2而留下些余地僻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步北,针对绅宝D70推出后的社会反响仟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挫诗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瑞喜枫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拣锈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生细。   D50氏绢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乒,推出之后的表现往往是人们最期待的碑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淮化,面对D50的将会是极为严苛的考验竣讥乘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竭,而成功了钮杜,也将有可能成为流芳百世的一代名车熬拴钉。7.48-11.98万元的厂商指导价囤,可以说为这场战役的打响节搁,开了个好头渺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统薄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛾。此次担任D50设计工作的覆伤,正是培养出诸多设计人才的博通公司示,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玲常,同时又能够给人们耳目一新的感觉授瓜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幸想:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异簿,但是当你接触过D50这款车后琶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粱闭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宽芒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的劫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畴,但是当你将这些元素组合在一起时摊,却有会很快打消之前的念头塘杉丧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钳毖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摩竟渺。运动气息浓郁的设计手法铜膝鼓,会让你把D50和运动结合在一起玛尾乒,无论它实际的性能表现怎样饺勾究,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象行。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摹刻戏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怀瞧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态策,面对不断推陈出新的竞争对手泵苦吼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面雹奈祟。好在随着2014款车型的上市将,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂段匣,而这支强心剂的主要成分也很简单署,一台1.5L涡轮增压发动机滇秆舌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涩链家,针对配置方面也进行了一定的调整宽伺烁,其中自动大灯戊林、超速报警以及四门车窗伊海控升降等功能均成为标配乘瞥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钝驶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夺颠贬。因为从早年搭载的速锐擂将,再到大红大紫的秦枯科夸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绥,它所提供的动力都不曾有变诉嘿。传动系统方面屁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孟沥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱籍幻掇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言级颇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浦藕。在城市中经常用到的中低转速区间内颂,发动机的动力输出比较积极窟磁忙,并且通过涡轮的帮助琴衔贯,动力在1500rpm之后便有明显提升簿翠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衡,完全能够满足日常驾驶汲间。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桅稳乓,适合城市驾驶剐阂阀。挡位之间的行程适中套,但手感略显生涩胸。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊砥凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车畦袍,而非车去适应你谎河协。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猛客。四辐方向盘尺寸偏大侨迟,回馈力度比较匀称物镭惶,因此驾驶这台大块头还算是轻松毛拔譬,只不过方向盘的虚位过多税颇惦,转向时不得不做出更大的动作胶拱。   前麦弗逊啪粗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收际,并且由于悬架行程较长磐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉快逝僵。当然这样的调校也有它的好处俊念,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郎伞闻,SUV车型是一种非吵3悖耗油的车型错五,毕竟以自身庞大的身形来说汾汕,自身重量就已经非常大了违,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筛宦,这也导致SUV车型的油耗居高不下啤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仕鞭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题农逆混,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沤配陆,在众多的SUV车型中捌瞎锯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晴莫辑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扣靛被,这种设计可以说非常的扎眼急,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笛锯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯薄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蜜好痞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志圭鼎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玛悄。在RX车型上奠袄鞠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汇腊码,从RX整体风格来看嚼,还是更多的体现了柔性设计的特点歌林。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面改策藩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型微零,如果不看下半身蓉,很有可能误解为一款轿跑车型漠苹。不过这也让人们的视觉一亮荆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氮撵匙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睫疚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丛舜木,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抹,没有过多的硬线条介入诬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的米嫉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点踏菏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莎傻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刨,RX明显体现出有些不足魏,不过这本身就并非是RX的炒作方向柿细滦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唾,内心想要一件东西蚕边,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畏烈,否则你就无法拥有心中挚爱莎接。你想要一部手机分,但偏偏要你保证最低消费晤壁。这种心情着实不爽顷蒲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统儡,这两样东西都是你想要的埃掂,售价三十五万不到凶,撇去不相干的配置俄,给你你想要的荡蔚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元跺萝红,是不是有点定高了糙?可细细一想盎潞徘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机写啡儡,并且还带有四驱系统锣境。如果单单从这两个要素考虑娥构,同档次的车型里体题,都破了四十万大关了焕海贺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仕,目的就是要拉低门槛眷胖闯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踏悔贬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件手。但运动元素表现的很细微贩谎,基本上都是细节点缀穷娄林,和其它配置的A4L差别不大边。虽然是一款40TFSI的低配车型喷,但从外观上很难发现区别激魄嚏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舌耐箍,算得上是全车比较明显的运动彰显了筏式贬。尾灯内部依旧采用LED发光元件冒,总体来说尾,亮点不多刮谩弥,朴实大方贬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盛超。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辫建,除产品名称外堪鲸,其与JX35并没有什么区别吮慨,还是那个豪华运动的大家伙堆摩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赂钠吩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能套萍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助较隶埂,灯角黄色的反光片是标准美规设计势穆岁,但无论哪种规格梯恕,对行车安全方面都是提升氓杰关。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感课,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO飘,前置摄像头悄然隐藏其中免黑。侧面看上去QX60依旧大气稳重趁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桂段倾。另外醒盖矫,底盘上有些部件会低于车身槽扣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过攫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岔持,活泼的细节设计使其更有灵性缎母稿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性我,也起到了一定的隔热作用垒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呻盟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现埠翰,静音效果良好饰朔歌。   车尾并没有过多花哨的设计谭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坟。尾灯采用部分LED光源钙蠕掣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释培茄,总体来说比较耐看茄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高还。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苗狄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炊府拧。上市前茎戮顾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后办,不少人不相信它的价值躺际,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后期纠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溶膘,这自由光到底是什么情况阜籍屏?经过整整一周的深度试驾后灯,我有些新发现可以分享给大家立鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3眉,我的思绪一下回到了2005年左右腻悸核,那时候自主品牌鲜有SUV产品可粪强,奇瑞率先迈出了一步鸽窖且,推出瑞虎锋,并领风骚多年磕皋。当时奇瑞称之为NCV份卧上,也就是集合轿车以及越野车卵擞础,有着越野车的外观和坐姿核恼,并兼顾轿车的舒适性埠龄,其实就是我们现在说的城市SUV售。   这样的优势持续了很长时间计,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牌夺纪,瑞虎的势头逐渐放缓抱隆,也就不再抢眼了屠绍蔑。奇瑞随之调整策略挂疮肋,在去年推出瑞虎5这一新车型步镰,与其他自主品牌新对手进行竞争烦鹊。与此同时挛,时隔半年的今天县,老瑞虎被重新包装升级槐洪,命名为瑞虎3再次进入市诚摺,与瑞虎5形成高低搭配防卞,重新获得了新的竞争力碑堪洞。   外观仓抢:   正如前面所说骆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戏娩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作考锤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蒜泡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓄,棱角更为突出缆菲、线条也显得更利索核朵绥。侧面增加了镀铬防擦条兴汇,而车尾的变化并不是很大考惜,集中在尾灯和一些线条的修饰上臣箩莲,就造型而言瑞虎3更年轻了导姬牛。从车身数据来看祷复盆,瑞虎3相比对手并不占优优势啊滥,但是得益于外观的设计财腻酵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些成。" "  在经历了数年市场洗礼过后滔怖觅,瑞虎车型迎来了新一次换装身为甭,代号命名也列入到了家族统一的序列中檀沧,对于车型的区分更加简明构涝隧。除此之外蜜鲍酮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计另乾,以及更为充裕的乘坐空间签,以提升自身的竞争力暇承。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叹段,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饥俱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炭乡司,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向会斧监,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啤富身。   此次改款主要集中于外观方面高阮,通过新老款前脸的比较憾棱朴,我们共计找出了8处变化敢,分别为富杏涉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组麻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惹稿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溉良,但在车身尺寸上有所调整慕奇盟,其中长度方面增加了30mm邵蒂,宽度与高度减忻嫫郾辍,而轴距维持不变舰堂扩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出固,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炮娟宪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中间繁。   车身轮廓并没有大费周章的变化侥,更多的是在细节上体现新意胜怠亩。侧车身防擦条进行下移撅摄,并在前后车门中增加了镀铬饰条戌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夯恍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逝谓伙,更趋于向装饰性靠拢鲤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式崩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哦涩靶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迫,若要找出所有差异里,还需要费上一些功夫睹恫,在对比过后变化上依然可以达到8处处。依次为眯必:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跑舅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处化,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坛,空调按键的布局更加紧密截,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梅。此外具户,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闹混锨。   按照配置的不同访粒传,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机全,大尺寸液晶屏包含导航阿、多媒体吃谰、蓝牙以及系统设定等功能辟,而在操作上也十分直观惨镶郊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当方集。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伪蚀、风量盯、风向等信息阶全,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翘疤戊,同时旋钮的阻尼与定位适中耻评,手感较好磐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凹海。   方向盘两侧位置集成了音响款愧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肚脚沦,中心区域使用了品牌全新标识抗撵,并在造型上稍有改变爸潍。仪表盘则没有任何变化滦官信,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同规雄矾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值担,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懊费。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舶睫,但调节方式为手动虎擞,前排座椅具备加热功能采衰搐,按键位于点火开关周边区域镜,位置的选择上不够人性化功抢,副驾乘客很难进行单独操作枪拉。   在前文的数据表格当中刻堤错,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肪患竟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高砰靡狄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后始,头部距离车顶约有4指空间矛屏送,直接移至后排乘坐霸盗,头部空间同样保持在4指桥,腿部则为2指余量悲锌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浅清,首先需拉动靠背边缘的拉手觅踢词,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汞绞,要想恢复到之前的乘坐模式温梅,还需先拉动开关八涩觅,同时扶 起靠背缔肥,在操作方式上显得不够便利妥迸亨。后排座椅支持4/6拆分放倒五,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氢屑败,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坤疆兢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烷踢罗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撂庆,含有DVVT技术膘绥,相比早前奇瑞的1.6L引擎背萝播,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棺坚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菇抒锈,在CVT变速箱的帮助下饥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作船痰浚。即使在起步之初深踩油门脸蜂祁,加速过程也会显得有些慵懒单农,只待转速攀升至2000rpm后截熔恐,动力性才有好转艰垄袄,此时油门的响应能力有了子显著提高晌,虽然整个过程称不上动力充沛兴吭,但对于城市使用来说算是够了疤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掂病,涵盖了手动捷桃歇、雪地和低速3种模式罚,在手动模式下可以模拟7个挡位澳刻蓄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用壬辅弟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用倘,在模拟挡位的帮助下苹,转速会与油门的深浅更成正比攻乘,升档与降挡的操作也会更加从容徒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸呖俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内读蛔。   在紧凑级SUV的行列中醇释耽,瑞虎3的车重算是较轻的一员缴,这为引擎减小了不少负担露。助力转向系统的力度适当矛亮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疵氦袱。转向的精准性使我出乎意料檬呜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性负豁赐,悬挂整体表现十分扎实亨乓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姥,令试驾者信心倍增香脓。   如同瑞虎3的定位那样施系权,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外统,它并不具备越野的能力朝,然而精确的城市定位瓤呻扳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适徐绕,诚然汝阑篙,它在这两点上做的很不错筷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辑贪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言檀惕辖,瑞虎3也许是最合适的选择对象铺不。 责任编辑廓赣强:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毒洛效,一晃6年时间过去了默,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赊倪蔼,但是我们仍然和它有过很多次的接触寿乏,并且每一次都是充满乐趣的体验暴。今天我们又把它请到了这里妮碉覆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外华遂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诲乔肮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钳蛋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子些摔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气催。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骑介,排量小了可以大幅度降低进口车消费税爽,自然整车价格也就能便宜不少戈虹蕾,降低了它的入门门槛虱痕。而以我们消费者的角度来看毙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象成忱,这也是我们今天把它请到这里的目的侍潭,测试项目很简单普,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现靡胎勾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敬墙。   ●日常驾驶动力表现闺:低速扭矩充足沧壁老,高速动力吃紧尝么幂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啪授缮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棉狡盘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性誓,但机械结构还是更适合在野地里行走常态熬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此倪,外形设计己敬府、车身尺寸隶稍祷、参数配置全都没变悍路,只是换了一台发动机痘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堑棉,双手需要时刻度掌握住方向盘村,总之开着它你不会觉得太轻松群募梁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陷,大家也都心知肚明渤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现是。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伯妥限,参数虽然降低了屯洪翁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些少。实际开起来起步那一下还是挺有劲的率断,并且只要车速不超过60km/h抛绵匠,提速还算是挺从容特炕,也有一些推背感济势硕,感觉并不比3.6L车型差多少簿概。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了书,脚下的油门响应明显迟缓了不少携瞳,如果你心急的话让,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谋镜,否则踏踏实实的在路上巡航挪。   ●油耗测试抬:正常表现较是乒,不惊不喜孪亨。   发动机排量小了案,除了动力影响之外嗽,油耗也是一个值得关注的指标梁费,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牟,拥堵路况大概在30%左右绿,畅通路况大概在40%左右懈土,另外30%为综合市区路况融,全程平均时速为31km/h遂犀禽,最终计算出平均油耗为12升/百公里帕忍,算是正常水平腿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宫请陇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力髓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何僻簧粳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矢门蒜,很高绘,或许我接触的都是高配车型群,包括纳智捷大7九假、CEO等车型帛酱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梨附。今天蛔疤妮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堆犊败,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骋蓉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧繁麓题。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喷?下面距,我们就来看看详细的体验报告虽。 可以看到陇郎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高电,这在于其他车型包括纳智捷大7弥愤青、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袄逢侠。这次试驾的优6 SUV也不例外叫浦糖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚禾开,为了突出这款跨界SUV车型的定位矾男讣,外观设计上更年轻有活力懦会北,对于年轻人应该有很大的吸引力赊南。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搓建幢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台良,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞳,轴距为2720mm爱峭,可以看出这是一款跨界风格的SUV男梧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品对宝,最大的优势是轴距要长出20-100mm翔革,具备不错的乘坐空间顾辽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷付就。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怂痛刀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戮逢醇,尺寸都是215/55 R17纷会码。可以看出在轮胎的型号上钢,国内销售的车型都有一定的缩水褥洼,当然为了控制成本懈觅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托告诚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疥敢茸,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒂孙,不过从布局上看稍稍有些凌乱呵。" "李老板的慷慨秸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郴勤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稠兰。下面回到主题实鄙,从之前收集的网友问题看丝绵磺,大家最关心的有两件事儿芳背,一个是特斯拉的性能肖,另一个是特斯拉电池的续航能力匪沟五,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿式靶。简单剧透一下彼壳,性能方面特斯拉相当给力晒厦,续航能力方面我个人觉得还是不太行浦佩蔽。 注檀瞧梧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型当失,文章中提及的“特斯拉”藤、“Model S”等名称均为本次测试的车型酷。 数据解读谱隧镐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩百笛,所以今天我们就先从数据说起倾惊骋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s葡枢,而我们的实测数据为4.7s市界撇,比官方公布的成绩略慢何内嗅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿熄痕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样济。由于采用电动机驱动勒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狡餐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑埃翁散,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吐颈,直到完成整个加速械。电子系统和动力系统的完美配合峨屉哀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捍计,这是大多数的同级别车型都很难做到的梦槽。 0-400m加速尾速唤:170.124km/h 加速时间督祁擎:13.63s 由于采用了9.73然矩顾:1的固定齿比变速箱模寇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡访蔡,在加速曲线图中博抖搐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线迁瓷奖,车速和电机转速完全是等比例上升嫌。这里说句题外话理佩狭,官方公布的电机极限转速为16500rpm呵,最高车速为209km/h铜吹,通过以上三个数字呻澄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郴是惰,有闲工夫的朋友可以试着算一算起。 0-180km/h加速炽靖柬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讲,峰值甚至达到0.7G猾倾涉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暗笛,当车速超过150km/h后腿,车辆的加速度下滑比较明显忿可线。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窖技垃,工作人员解释说为了保护电池卢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡须扭。再多说一句篙肩,这个速度日常用肯定够了淌平,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冲垂摹,但如果是赛道碎旦勉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道路翁午,有大直道的长赛道跺秤温,它应该会比较吃亏垦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弟鸥建,常会被贴上大排量棚悉、暴力机器搽杀、拉风外形和肌肉车等标签溪愧。这些词虽然简单发搔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征端,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酬。近日捎陷睹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琶漠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔡剩物:科尔维特C7)港,肌肉感十足的外形沉菠迟,手动拆卸的硬顶厂,再加上6.2升自然吸气发动机等抛炼筒,都是它的大卖点谈汤屏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寐澄拐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲜锹,外形变得更具攻击性岛。不同于以往车型宛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗曹,只有头顶裸露在外零等对,非常特别眷徒谰。重新设计的6.2升自然吸气发动机估,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擦低漂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敖弦,最大功率640马力欧鬼,峰值扭矩814N·m)烹烦石,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耻龄戮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势厕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为猾:5.3万美元)倦,几乎没有性价比可言还,但相信越是稀有的东西络券侨,越有人喜欢刨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆栋涣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尼娟:400-023-5599 地址穷背青:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑北:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坎菩访。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趣壬抒,比如——空间与电磁安全性头问。   有朋友担心份暗,混动车型的使用空间会不会很小芭瞻堋,电池电动机发电机都需要摆放位置啃感少,还有散热系统傲疗封,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赦睹茹。   作为一个“热心肠”标,笔者决定帮一位同事搬家附伯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”透。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醒匙、两个大型行李箱琳菱毛、三个双肩背包卵甭,两个电脑包劝,一个猫窝抖乔绦、一个全新的大睡枕搬走俩嫡鹤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矗界。好吧返,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棋城胶,从图上我们看出据刊,在放入体积规整的水族箱水缸后摹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间煌燎钉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窝,并留有一定的间隙量士。   而后排在放入水族箱地柜后焙咯播,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位退膏蛋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讥。得益于巨大的后排腿部空间蝎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喜柏且。而后檀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线水。当然勿扯,前排的空位是为乘客准备的瓷。(为维护试驾车整洁耙糯较,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舶疗。)   我是一个希望低调的企业主挫搜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宋庇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间簧摔邯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窃亩,后排音响控制盆,前排座椅调节按键夏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子检画脊、空间涝衫赋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溅乌瘦,大电流产生的磁场对人的健康有影响动袒藏。英国专家认为每芯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渤,高于该值渡摧喀,儿童将面临患病风险玖了。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏。害邻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害般。   简单来说搭屑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绕蓖金,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剿甭抖,如手机刊,对讲机桑烧咆、信号发射塔等库诧讹,而低频电磁辐射离我们的生活更近森憨富,家用电器蘑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涩耸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可薄掸瑟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闺,前排座位项,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量签晚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品退介睬,不具有权威法律依据躺,但既然是国家允许销售的测量器材颊,其测量结果绝对拥有参考价值眉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诽匆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伪殴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受车,首先是油耗坛班汰,我们在遵守法律规定的情况下鼎其淌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菲踩奇,而结果显示绅士膏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”日似次。   混动车型比普通汽油车重诉,驾驶感受会很糟吗?   确实脯超长,混动车型由于需要布局电池犊秦狭、电动机碍咳、发电机菲、散热系统及控制系统吴尺稿,整车质量肯定会增加凑尸畦,但通过驾驶丧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感薪兰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锻嘲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戳发城,使用感受更接近与现代的美系车型连。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性然缄省,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脸泌苯,而在高速公路上漆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罗渐赫,取而代之的是风声与路噪声掠。而操控部分胺芹炒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篇豌,你永远不会感觉到生硬的颠簸安梅,一切都是柔和与优雅坎喉,当然桔扰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琴讣埔。   最后芬傲劲,我们通过以上测试棋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氓、油耗及空间实用性上都出色表现晤,而为此你仅需多付出几万元的代价力,加上经销商的优惠刑滦,凯美瑞尊瑞物有所值航蕾恭,而你现在需要做的赌盟,就是去店里亲自去试一试农,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接察。 图/文部:丁艺   丰田汽车日前宣布孺邓赣,截止2013年底和闷从,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆霉念,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录案芬。诞生16年来孰想毫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凉、备受600余万车主的信赖和认可潜熊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员跨丛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庐。 责任编辑划蠕邦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒜酶车,MINI凭借其漂亮个性的外观樊髓涵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缅。2014年北京车展上抡苫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承(点击进入上市文章)丸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化火,同时在配置方面也有一定得提升镁伯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后栓撂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市前忿汤,售价区间为20.18-23.68万棠。虽然只有4款车型可以选择狗恳骨,但从大家的关注度上看扯巳,很多人对这款车给予了很高的期望歇登佳。今天担锻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颂羚,两款车虽然在级别上不同湃隙,但是在价格上却是非常相近慨虚冈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万记屏灯。下面妮贾,我们就来对这两款车型做一个对比莽课降,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜け恍校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜譬射瀑。当然段还陇,作为一个自主品牌泡喜蕾,想要和这些合资车型抗争室,就需要在配置上有一些诱人之处涝坍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别懈,从车型尺寸上看啡,H8明显要大于东风本田CR-V蕾雷,但是价格却几乎接近瓶奉集。如果您的自主品牌不感冒的话墟渺,那就不用在纠结了磁。但是沃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话相魏,那么H8的确算是不错的选择雇翱矫,至少从轴距上就已经很让人动心了茹。   =============分页符=============   原标题辫目:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冉,哈弗H8还是小胜痕捐敦,其中H8还带有液晶中控屏碎肝,而CR-V并没有配备中控屏既。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能欧蟹。这些东西的确也是非常吸引人的柔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酣溅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隆,平且还配有ECO节能模式广航,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酪七渡。H8还配有坡道控制系统汇私,但是CR-V并没有配备这个功能谷。另外醇请汝,H8还配有三种运动模式茶喜篇,一定程度上提供了多路况的脱困能力秀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些臼牵酚,当然H8属于刚刚上市的车型马慰,并没有试驾车让我们来进行测试妊摩哺,以后有实车的话亲遁,我们会进行相关测试享。   结语善俱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章释,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粱了令。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谎,某些情况下还要超过很多合资车型棚擒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龄。 责任编辑袜:赵春晓" "从1985年开始沃垒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尖拦,1991年出现在5系车型上橙,1999年开始陆续出现在X系列车型上煎态。直到现在街品,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眷想堡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配录,提升着宝马车型的操控性和运动性靛掣晶。让牵引力发挥的更加自如钨式箩,下面售瞄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现食献懊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谴。在车载计算机的控制下墒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迪峦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配请琳,而且动力分配比例范围达0-100%群握,赋予车辆独特的动态表现断雇锰。 与传统齿轮机构相比嘘娠售,xDrive动力传输响应速度更快徊焦,分配比率更灵活鸥,通常饶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墨链,保持车辆转向精准灵活杯乐僵,初悉儒米、中段加速更为直接的经典后驱特性枢厘。而在弯道淮樊、湿滑路面小、或紧急变线等极限状态下蒙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踏,增强了车辆的稳定性和循迹能力戈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统究岁,在附着力降低的情况下仟帮,更加考验着前后轴所分配到的动力倘叔藐。通过一体式底盘管理系统的侦测胆添霸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锣赣杰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祷,最大化的改善转向不足和转向过度癸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上财,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现身茨肝。宝马4系在绕桩和紧急变线中岗饺萌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侮襄胯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慧级卑,更灵活坞显。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上趣妨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哺迹莲,公路性轮胎打滑严重獭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预按,还是能够胜任一般越野路面挟喊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑完栓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)韦蚕颅,宝马X1一直以其运动性示人纺缄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寐痢酬。但是不同于一般运动车型不擅长越野迸篱烷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搔怪,能够让车主在假期到户外撒撒欢嗡绘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呵搞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泥老,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颓。   在消费者最关注的价格上参,我们分别来看两辆车户琳珊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澎妒梯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹲截。从售价上我们不难看出帅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3倘究习,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焕队,价格区间跨度较大安梨。   外观尺寸对比幻:   首先桅峰闹,从外观上来说宏猴慑,宝马X1极具动感的鲤。其标志性的双肾格栅已经不必多说辛其豌,远远的就可以知道这是一辆宝马聘。而那富有动感的线条们攻,将其外观勾勒净,即使是静止在那里缝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奶茂妨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夺灌,感觉比例似乎不那么对称糕饶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓉胜涸,而且作为一款国际范儿的车泄刀鞍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菱。虽然宝马X1有修长的车头荷,但是驾驶时却并不遮挡视线抱粉卤,仍旧能够清晰的观察前方路况咳窜。   相比之下揩澳辜,奥迪Q3的外观略显沉闷翟幻臼,同样的家族式前脸显得十分稳重家胚秆。虽然不像宝马X1一样运动孙廷,也符合其SUV的定位屏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垢,这也让奥迪Q3的样子更加传统搬宫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势把袍,但是内部空间却优于奥迪Q3侣确孩,相比来说可称交,宝马X1具有更大的头部空间舶特凉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3穷逻概。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谈拆崔:4477mm 长镀:4385mm 宽联:1798mm 宽僻程:1831mm 高侥:1577mm 高哦讲焦:1608mm 轴距缸琉:2760mm 轴距突锨牡:2603mm 最小离地间隙狡陛:194mm 最小离地间隙钝汞兔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奔丘,宝马X1具有灵活的操控性泊倘宛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性竞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汀拎娶,作为一款 SAV妈偿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糖裤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向艾慨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诉。   实际驾驶中顾,宝马X1的路感清晰酚围编,虽然车身不形埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径斯尝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撤,带来更多的便捷雾。行驶中车荒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快犯输,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逛臣高。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮遂幸副、高精度直喷与电子气门三大核心技术块,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涕谋,在动力输出上达到高低搭配的形式蹬。而宝马X1带有的ECO PRO模式柔仕,可以帮助我们进一步节约油耗盛邪洛,让油耗能大约降低20%犬垄嫁。 两车基本配置参数对比七: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前觅粪:通风盘/后蠕:通风盘式 前沟:通风盘/后呢降:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题施特残:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淖妓炼,我们不仅仅需要看其运动性能驮跺斡,还需要检查其越野性能里。奥迪的quattro系统的越野性十分出色许,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛊,为了能更好地分配轴荷莽泻苹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吓、后桥差速器前面瑰剖疟。正常驾驶环境下星兑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狮阑,当检测到前轮附着力减弱时朴呐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孩肝蔡,帮助车辆脱困埃勿。   通过以前的测试缎氮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棘榔,对于应付难度不大的非铺装路面来说漓坡,这套四驱完全可以应付勃廓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能采挟,加之悬挂行程过短嚷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试店饯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咸达,偏向于公路驾驶赐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统款如报,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钒密宠,动力的分配为40:60投,在实际日常驾驶中布,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陕箔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主床,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啡苹,在车辆出现转向过度时价,车辆会将更多动力传递到前轴撮论脓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腑,帮助车辆脱离失控的状态顷乐撬。在弯中逐渐加速的过程中莆,由于车身的重心靠后腥粱浦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势费德华,在这种情况下虏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顶卵,减小前轮的负担耸讳排,使车辆获得更好的指向性飘。   无论是雨天河令颅,还是弯曲的山路价,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梅。而且在大角度爬坡及碎石路段稍颊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姓铜第。尤其是爬坡时破遣阶,动力能够智能输送至前轴习遂杠,让车辆轻松前行拧哪媒。而在平时输,动力又会自动分配于偏后驱翘,让运动性得到进一步的体现家。此时的感觉是类似后驱车麻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驰,让车辆行驶更平稳禽囊。   相比而言徒翘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野故拉跑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脾汕农,具有良好的越野视野荆,但是宝马X1的离地间隙更大寄潞夯,通过性更好贡磨颈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少檀,尤其是其具有更多头部空间陕绷承,如果越野时稿镭,可以适当调高座椅坐姿惨孩普。   =============分页符=============   原标题搁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰股钨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叙,所有的按钮也都在触手可及的位置膝敌,十分便于驾驶者操作畴筛。而且两款车型都选择了年轻电匡蔼、时尚会、富有现代感的内饰设计丧。   两款车的配置视瘸尾,无论是奥迪Q3板,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蒙蚕糯。尤其是宝马X1的iDrive侠袱烘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用努藕阀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捐棉,宝马X1更加简洁菠藐,而且操作一样方便尼偿盒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑项谩。即使是刚接触宝马车型的用户镰,也能在第一时间熟练操作瓮锤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诧辜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大第,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供褂薯火。例如像最低配的宝马X1扁犯,虽然价格极低捞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了投美。Q3低配也是一样尘,配置较低竿将本。不过如果您不在意像导航榔贫嚷、座椅加热等配置嚷乱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要读醋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后馈物,我们进入车内来看看内部配置以及空间迷。二者究竟谁能更胜一筹匠济媳?首先来看两车的安全配置挖。在气囊方面鹿,奥迪则更胜一筹惫酚荚,在两车装配有同等位置气囊的前提下摊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绅镐刨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜负钒,它全系标配有防爆轮胎敬,即使发生爆胎履爸惯,也可以继续行驶狠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闪赎。此外防爆胎也节省了备胎空间段,让后备箱有更多的储物空间葛滩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怯嗓。从车身尺寸上来看澜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坑魏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柏敬闻。然而车内乘坐空间方面绦帛禽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3断粪抚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斡醋辣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策操屯辣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肮凯氛。但由于国内油品的质量不佳甜忱,为了更好地保护车辆发动机洽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甭督能。而其他配件的保养周期上煤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叼:   861元   xDrive20i绩失呈:   1036元   其余车型殿固疾:   965元   sDrive18i惋:   861元   xDrive20i及乡扭:   1036元   其余车型垛戒崔:   965元   sDrive18i沫乘截:   1609元   xDrive20i非萌镐:   1784元   其余车型革橇:   1713元   sDrive18i佃倍:   1386元   xDrive20i扑:   1561元   其余车型惊:   1490元   sDrive18i喝:   1591元   xDrive20i推:   1766元   其余车型类:   1695元   sDrive18i沪:   1609元   xDrive20i绢罢谰:   1784元   其余车型陇村:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辛农:●卿骸:需要更换 ○汲昧:常规检查兴添头,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中楔揽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杭沦古、空气滤芯和火花塞耗湾。花费支出大概是2691元缄罕税。4万公里时还需要更换汽油滤芯公屋其,支出大概是1382元澎堂鲜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辈漠,保养中也没有出现更多的费用支出筛搭谩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滦疯:●父廖:需要更换 ○湿燃凯:常规检查粪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出架来,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拘屉钮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蕊驾澜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加连婆,能够更好的照顾到爱车的每个细节粪青。   总结嗜: 总体而言储翻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昂妓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粉哭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堵戈都,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涉,整体内部空间与奥迪几乎相同前革。而在使用保养方面蛋挟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冈称幂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忙略,但是其配置也相应有所减少夸冻。作为高配车型屠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钝戎敦。 责任编辑呸檀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙回妓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乔锈。它足够漂亮了弄,漂亮的让人感到迷茫虎广佩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拖飞,由于在国外地蒲捷,我不得不比以往更谨慎的驾驶漆协虱,没有做任何炫耀的动作损捻拈,但依旧接受了不少注目礼瓶宪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来笔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碗扦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内热阑,只好出此下策撅蜜:按住沂唬控器病撕,“砰”后备厢盖弹开了疗乱溜,老头愣了一下阿荷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搁,并给了老头一个友好的微笑奉,关门走人了茶寐。这时我才知道泵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量队梧告,它的曲线诱人饰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茅粉,但令人心动的地方是从B柱开始的伍脸临,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酿缆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帛溉恰。也难怪壬,差点忘了摧,我们这台车选装了AMG套件常,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枪封嘶,没套件的车感觉就差了很多诽箍。   即便如此猴,它的妆容仍是存有争议的趴碗县,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娩。左派以我为代表(全部未婚)救彪素,认为它的骚气指数接近满格扒肮,尤其增加AMG套件以后届铆犁,能骗不少小姑娘庞俩。右派以结婚生子的同事为主杏,他们认为车身不够修长昏,不够秀美米。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怕敝段。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涪肆狡,但又内藏了些许的凶狠角。   不过我们两派的意见同样有交集韧花,那就是从侧后看去菇攫,它的美感更胜喘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中动,远远的从背面欣赏它揪悄,真是太美了佃估磺。   =============分页符=============   原标题创红头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上传,它采用传统的氙气大灯末,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悔彻。另外叙,与前包围上的空气导流口不同的是咕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梢塑,不得不说其达成的效果是相当不错的揩免。   18英寸AMG轮圈实在惹眼介赔煎,但日常使用中也是在令我提心吊胆讨,还记得开头那个故事吧呢弗,告别老头后我驶出了停车呈履摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衬糠簇,压过了一个并不大的小坑洼取峦,胎壁被硌破了窝阿,轮胎在5分钟内全部撒气怠诵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歧,这个下马威让我措手不及柯。   =============分页符=============   原标题间冉伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哇黑。坦白的说惦摄,这套座椅看起来特别有型谐匙驾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杰闭混,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绰蛋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处傅。   眼前中控台的造型彻牟凹,甚至细节都与奔驰A级相同贸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样论,总让人忍不住多瞟上几眼篡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闷,触感细腻剐。   =============分页符=============   原标题关嚼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巧还官,各项按键的操作都很顺手筹,但我多希望能提供翻毛材质版。另外畔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘫,回馈力很形采妗,而新款车型早已没有了这个感觉湃,让更多人都更容易适应缆潞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郝顷疚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利焊貌,特别方便童贬络,当然了旅输,这并不是CLA级的专利苇,A级也同样如此点。总之对此我们是持肯定态度的仟,“怀挡”显得复古拆、特立独行岁,而且省空间卫砍蓬,利大于弊浦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盎唉吓,不同的是它很强调对网络的依托薪项趁,这几天在欧洲开了不少车柔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颈。几乎所有新款车型都支持与手机互联色彻烧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撩捐皋,还可通过手机网络访问互联网衬撼、下载官方APP程序和导航斤,这是国内车载系统所没能赶上的鞘先。   =============分页符=============   原标题那桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盎荣搁,空间实际上是够用的筛涵测,毕竟多数时间都是前排利用率高熊捎。我同事身高179cm堵,在前排头部有一拳的空间逗淡勘,在后排就显得局促了拣考,后排乘客反应压抑感比较强凉。   不过我坚信廖棘很,对于CLA的车主来说空间是够用的叔彻旱,因为后排不会经常有乘客胖贪翠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疯髓搔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桑谋。   =============分页符=============   原标题屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖广饲砰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桐米传,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm底交,配7挡双离合变速箱陶猛,带有换挡拨片靠晴辱。拧动钥匙封苯,发动机被唤醒概情,车内怠速状态下的静谧性相当不错被似扮,我们出发了榷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通价俱锋,不过CLA非常容易上手烷,舒适模式+D挡表现得有礼有节毋,整个驾驶感觉极其轻快窝,这是一辆易于驾驶的车梢沛毙,不论男性和女性都会觉得很轻松露鹃提。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性篓狮,转速时常被控制在2000rpm以下诬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痢椽兄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性齿皇妇,而且在低速中它的换挡依旧平顺托,并没有出现那种令人不悦的闯动涩。   切换到运动模式皇概臀,变速箱首先变得更为积极慑纶噶,整台车的性子也开始急躁起来豹,随时准备着接受挑逗捅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恫梆。油门的响应也更为灵敏朔捂刃,初段就能得到不错的效果淘工挠,只不过排气声浪并不那么有气势杜络。   至于转向车嫌宦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碍衰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慰聘,那样的线性和柔顺巩参篱,简而言之非常舒服狮。   CLA的转向感觉则不然宠省,它少了些紧致的细腻感痪惶匆,多了些轻巧鲤伎刺。这套电动助力低速中没什么特点邯锹充,属于偏轻那类的毫靡倾,或许女性朋友会喜欢类邦泞。高速下转向逐渐变沉腹窍经,更易于驾驶普俄倍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氰探,比我想象的要好不少舒拭奶。   不要被AMG套件所蒙蔽母,悬架的设定并没有那么生硬橡瑞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浆藏,整个感觉还是挺舒服的对,回弹的特别利索碘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态说玲,起码我在前排开车是这样一个感觉般,只是后排的乘客有时会说蓬:颠!哎肮,管不了那么多了情,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贬,驾驶感觉对于这台车来说重要虎。   =============分页符=============   原标题狡饺锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注读富侯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洁酞犁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茬衡,无法进行有效的弹射对残鳞。起步时有将近一秒的延迟谷,之后发动机全面发力旅咎,此时轮胎打滑非常严重魄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故请仙犯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锚,导致抓地力不足芳筷傅。怎么形容这个状态呢扇雌稻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拖惩,四肢虽然在飞快的挠地案,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样受,各位想象下独澄椿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态托澄穷,双离合变速箱准确的完成两次升挡番淘莽,换挡速度很快敢酥,最终用三挡达到100公里/小时的速度凭踩考,时间为7秒整凶秒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戌,因为看到严重的打滑时我特别无助熬阜,尝试了降低转速起步唤阶室,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吓,而且车身的支撑有效颁瀑籍,车内没有特别明显的前倾感觉尾哺垄。从刹车曲线来看赐爆酶,自始至终加速度都在-1g左右寇,最终成绩为38.46米钱佬朴,符合奔驰一贯的作风瞧。当然诲诚胯,待拿到国内的测试车后堆,我们还会进行测试剁,看看原厂的轮胎表现如何骋躬躬。   总结膊撬抠:   从国外的销售情况来看懦蜜媳,CLA是相当受欢迎的邢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狗,CLA在美国同样有着相当不错的市趁璋崮唷,2013年后四个月销售1.2万辆淌梯竞,势头相当迅猛杠喀,可见其受欢迎程度临伞。   进入国内后我想它会得到同样的关注回,随着细分市场的成熟帝深齿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琳。奔驰CLA级巢擅挠,主打运动锈偷、年轻坦霖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎府长,尤其选装AMG套件以后效果更甚惕,相比奔驰A级妇汕垦,它的吸引力显然更大烫。相比竞争品牌其陌,这次奔驰走在了前面柔沸晤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氮簇。配置方面国外大多都是选装踞衫惺,比如天窗鹊鳞诗、轮圈样式等等涟概挤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知殴。   不可否认宪,它是如此的招人喜欢冠洞收,尤其招那些打扮时尚耐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑釜衫潘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潞悔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颇摹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淮拈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堑乌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革我,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嗅,通过细节部分运动元素的添加膝雾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格袭。其外观运动套件包括进气装饰驾莲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涛。   总体来看壳轻崩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒜兢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置许,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驹荚顺,白色车身加上黑色的玻璃车顶害静,看起来很有档次感襄朝。不过略有遗憾的是奢挪,它的全景天窗不能打开杠屏侨,有同行戏称点胶旁,这是专门为了看星星而设计的耍圭才。   内饰简洁自然   与外观相同檄剖溪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拌。全黑的内饰讨祥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现角卜景,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冈尽睦。   配色方面聪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰副实策,但通过座椅的白色缝线跺岁、钢琴烤漆面板白边框的搭配猎繁宠,使得内饰整齐又不显得沉闷通,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了法。人机交互系统方面丛,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓮馅。   动力不错薪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绦词诡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陈猜。这款车的低速扭矩较大乳蚊,因此起步时非常容易眠说梯。起步后凹公,借助轻盈的车身界库确,汽车随后的加速较为顺畅洼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞎响,这直接导致这款车的操控也是相对不错挟,在较为宽阔的路面上呐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乒,感觉很有信心思齐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞪淑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泻蕉婪,非常方便驾驶者进出炒,但打火时倪苟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斯莽商。 责任编辑碧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稍贯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阶。之后的继任者是睿翼毫范,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈欧褐锻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款觅稀,并更名为马自达6阿特兹僵酪孺,而它是否能达到前辈的高度如局煽,让我们由内而外的体会一下兢匹零。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫂,配合这两侧行车灯龄籍,看起来霸气十足疤搜晌,隐隐的透着一股子狠劲蔑凯。图中这款车是2.0L的标准版还馅,则采用了较为普通的卤素光源缕毖,科技感差了一点胯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锨,犀利感十足灌女。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傻,它不同于以往的两代马自达6悼篇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫡瘦貌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筋泻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侣匡,轴距为2830mm椽,与进口版本相同慰。相比同级别其它几款日系车型但请,阿特兹在轴距上有较为明显的优势既。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾估,像是一滴在高速行进中的水滴绘,充满了流动感席冲炭。从后边仔细观察阿特兹的背部龚,不难看出它还带着一点掀背的意思挪勉眠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯托凸腔,配合着双边单出的排气筒恃,更使整车的运动感一直延续到了尾部欧甭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乃凶赏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皑棘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琼靛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坝痹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹋郸,其它区域大多为硬塑料鲁北。由于没有太多的装饰件吞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高储,它采用的是一块电阻屏乒,触控灵敏度还算令人满意敝,界面的科技感以及显示效果都很一般憋,总体感觉更像是四檀、五年前的产品替慕笑,唯一的优点就是操作无任何难度孰廉蝎,一看就会散艘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惩,所以导航功能暂不能使用绿徒磨。   进入车内雇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傻碌,握感也很不错霖钞察,由左至右打满需要2.5圈赊冬稀,比大多数车型略小讲浪跋。此外庇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讨,操作便利性良好横,而且兼顾了驾驶乐趣娥憋碍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黎,但却一点不掉价奈固椭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撬,其次它的表盘内圈采用了网格设计鼓嘿,多少有一些竞速的味道寂雇袍,再加上白色的指针以及简洁饭挡、明快的字体节瓜附,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望切肉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坚刃幢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茎、平均时速涡、续航里程之外嗅咆瓦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堵虫请。i-stop是马自达研发的自动启停技术捻握,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胸。   除了i-stop楔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统徘复次。之前在新能源车型上比较常见匙闪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肃痉漠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谋盒,它是以电容取代传统的电池或电瓶抨耍阔,从而为车内的用电设备供电胶青哪,而非用于推动车辆前进口馅。   空调面板的样式不错跨,旋钮和显示屏都显得比较有质感需蟹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬拷瑁好骇仟济。前后排座椅均采用了真皮包裹干华奢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贸抨犬。   虽然阿特兹有着不错的轴距乒并,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厩挨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间函帅夸。令人满意的是后排的腿部空间凌,坐正以后不影响翘二郎腿镭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荒鼎朴,不仅地板平整容赐郡,而且行李箱有着不错的纵深淘搁,轻松放下高尔夫球包氨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎品宏挖,以及更换轮胎所需的各种工具毛技里。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乾侨咀、双可变气门正时骑豌歪、凹顶活塞+米勒循环躲瞬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术羞裙潘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现椽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm齿紊秆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱态卫,并带有换挡拨片徽,只可惜这款变速箱不带有S挡号徊火,对于主打运动的车型来说个遗憾钳构。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受黄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩金薄,日常驾驶过程中滑锣绦,为节省燃油涟念席,变速箱会积极升挡仇谱,转速经常保持在1500rpm以下堤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应和,因为这台变速箱的反应速度很快归第,能够很好领会驾驶者意图如嘿氢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拔库损。   阿特兹拥有良好的操控性玖该宠,这首先要归功于发动机线性的动力输出脾媳豁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嫌结率,而中后段又能够拥有很好的动力表现腺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煽,尽管反馈的路感一般奔快跋,但指向足够精准性,能够给人很强的信心稳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哭圈铝,它的前后悬架初段偏软破,能够很好地吸收路面的颠簸偷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾檄畴。可喜的是悬架的后段韧性十足襄烽罕,不会让人感觉力不从心卡悉。最重要的是鞍熄册,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佃粹遁,车头指向灵活滇惦犊,车尾循迹性出色扣虑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凤。   总结搏害: 对于马自达这款即将发布的新车酗烧讹,我只能用赞不绝口来形容乘忌,外观和驾驶感受都可以称为上等帽婪。如果非要给这个车挑点毛病的话客,就是在高手如林的中型车市场里特嘛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桐骸。所以如果你是“外貌协会”的成员图,或者追求极致的驾驶感的话承,那么你可以期待一下这款新车蜂。 责任编辑丛盟蔡:赵春晓" "  KTM的X-BOW奸当,直译过来是十字弓拿票,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)项。实际上铜患,这个模样怪异的小车未峡,的确是火力十足饰吝,足到无论是在街道上还是赛道上仑羔擎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车顷狸钾。   先来说说KTM这个公司蛇却,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扛,以生产越野车和跑车而闻名疙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车订令罚,也许是工程师们精力太旺盛纤,亦或是身在奥地利这个地方措柬妊,总会有些天马行空的想法刨晦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陇空假,去生产一些别的什么机动设备部恳。这几年臼课贫,除了X-BOW入浩拍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溃握葱,而且都有一个共同点——惊人且极端鸵戚梅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虚肮挛、puristic(纯粹)痴妹错、radical(激进)莎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娘伯。另外还要多说一句庙芥笨,这家公司的口号是ready to race涛鼎锚,时时刻刻都在准备一场竞技谈。   KTM的CEO曾经承认田蹿,他们希望使用21世纪的技术舵雀,发扬柯林·查普曼的理念纫,打造一台新世纪的超级跑车许。柯林·查普曼是谁嚷狡?他是路特斯汽车的创始人龚版姆,他说过最著名的一句话是猾绿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淳钞妮,作为汽车工程师乃配快,他把全部精力都放在对性能蓝、操控和轻量化的极致追求上泊里脚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炮渴醛,但跟进尝试者寥寥汐锭沃。看看路特斯汽车凄凉的经历迷,这其中的原因并不难理解唐。我们很欣慰地看到藉沧锈,在新世纪奋,KTM继承了这种理念涟暑,并且做得更加激进驰冷。   其实X-BOW的理念很简单泻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腺。碳纤维单壳体车身厢钠、全车碳纤维组件铆浇吻、水平推杆减振器记猩,这些都是方程式赛车的标准配置怯。由于使用轻量化材料姬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞬化卸。在高速行驶中式,车辆的气动布局提供下压力粗维,以此来提高抓地力和稳定性陆碾,这也是方程式赛车的特点裴迷填。和赛车唯一的区别教勒卵,就是它有全套符合法规要求的灯光污,以及一张副驾驶座椅柑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渡,经过强化和升级后嚼刃,动力达到300马力贝繁,和F3方程式赛车相当讨滇陵,六速手动变速箱也是简单而纯粹肋虎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逃,我们不妨来看看推重比泄潘。X-BOWR大概是2.6千克/马力轿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌渤淝ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少鼓,动力表现自然更强暴凛藐。   在踏入X-BOW车内的一刻饭片蛊,恭喜你颈,在旁人眼里吮耗,你已经像是一个职业车手了兢似。首先一只脚跨进驾驶舱刨,站稳后调整重心畔东,再把另一只脚迈进来餐豌拼,双手找到合适的支撑点逛夕媒,将身体重量转移到双臂挞,身子瞬时下沉皑,把自己放在座椅里两邦女。来自RECARO的座椅是固定的另秀,完全不能调整秤酱淌,靠背角度略微向后倾斜哆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里还,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坊。要完成这一系列动作素册恳,如果你是个长腿欧巴势,可能会轻松点村检。同样和方程式赛车一样枢,X-BOW采用快拆方向盘户,在一定程度上提高了进出车的方便性虫,不过我觉得这个功能最主要的目的火权弗,还是为了让它更接近赛车摊瘫。绑上四点式安全带竭悲,身体没有一丝活动空间募具,因为在碰撞的时候沥头剖,你不能指望安全气囊救你一命霖,唯一的方法挞甜挞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庙梯淀。   驾驶它杆坑,你不需要有汽联颁发的运动执照隧绷,甚至不需要经过特别的训练锤控急。只要你有合法的驾照汾,会熟练驾驶手动挡汽车独虎莎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹃汗。连离合器都很好掌控涡,甚至比驾驶EVO吝琳、STI这种高性能运动房车还容易摊唤兑。你唯独需要的磐课,是练就一副有力的双臂却抡,因为它完全没有转向助力敝,停在原地寒,方向几乎是打不动的脑。   由于场地的原因胁泊盗,试驾过程不是很尽兴教桑,并不能体验到X-BOW的全部性能可。在狭小的环境中首,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茨鸵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忱沧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力檬部。因为使用水平推杆减振器梧,X-BOW的底盘可以尽可能的低涧臀迪,在转弯中几乎不会产生侧倾镭功。多连杆悬架结构稳定磷,可以减少轮胎不必要的运动和变化剧,保证最佳的触地面积吭绍藩,用尽每一分抓地力判。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柏梨,这一切所产生的副作用丹帽波,是你的身体要承受更高的横向重力识。   在视线上持筋绕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隋式渤,以及转向时轮胎的变化掣。利用这个优势瓷,你可以把车开得更加精准蒋捕匹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙很徊岸,这是任何房车都无法比拟的摄蜗碧。不出个把小时难悲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样径洪,高速掠过障碍物而毫发无损捌蝗,那种险象环生的场面撬,我相信其它车做不到肠,这种乐趣和成就感回,只有X-BOW能给你毕摩。   看到这儿嘶,你可能觉得这台车并不难驯服陀申,一切都很容易缕劳节。没错琴道骏,X-BOW没有设置很高的上手门槛磁岸狭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单忌,但是它还有进阶的玩法监暑,这就需要很高的技术和技巧了搁尝木。首先镐狠恼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战共觅,为了它的寿命兑,好好训练跟趾动作吧仟墨教。漂移录?也没问题惮磊,在转弯时只要加大油门嘶,车尾很容易就会滑动起来裴举圈。之后能不能画出一道完美的弧线篱钞,就要看控制的技巧了售。   除了以上这些硕构炕,我还有一个建议兑。置办一套合适的行头炉,至少也得有一个头盔和一副手套迹舷,这会使你看上去更像是职业车手娥。当然石,作为一台可以合法上路的跑车袱,KTM也试着考虑过车主的感受何璃,推出了一款GT车型牟谴爽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骡溪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已形姜。无论哪种装扮嗅现,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奸砂,在气势上就足以压倒一切茎,而在性能上醒景粉,它也是所向披靡嫩烤挡,精准峦兑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尾蒜。虽然它可以以合法的身份上街涪比纯,然而对一台Ready to race的准赛车恼男,街道并不是唯一且最佳的选择舶猾,它最终的目的地粳,是要奔向一条真正的赛道莫,在那里解开封优病,去赢得一场真正的胜利侨却膏。   说到价钱缕起环,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莎姆铣,一点都不值欢妓驶。那么窘劣,如果说花135万苦赁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匪谈,最大化的驾驶乐趣派旗抨,并且还可以在公路上行驶目谱,这样是否物有所值休?答案其实显而易见瑟蚕赁,值谐玻,或者不值拐煎摩,取决于你是否真正热爱驾驶同案且,热爱赛车运动破即播。 责任编辑滥酬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垒漂期,早已见怪不怪洛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赴,广汽丰田出品的YARiS L致炫纽,就是一款加长版的小型两厢车斧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志夸径。 知识普及矢化:为何不叫“ 雅力士”了握?   相信很多人都会有这样的疑问屁,从车尾的英文上来看粳撑茎,YARiS的标识与上一代完全一致钝曝赋,但多出“L”字母漏涤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赫礁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置切肖。全新YARiS通过变革性的设计廷轰按、加大车内空间储、降低指导价插腺,从而想抢夺A0级市场的份额布穆毒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恢浚嗽。不再使用“雅力士”的中文名称闪吼瀑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泼鲍。   外观邪腔活:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型臂僧拴,如果拥有一副出色的外观设计淑假藏,那销量肯定低不了稼。广汽丰田的全新YARiS L致炫肛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化校仟,能让更多的人接受即玻。   =============分页符=============   原标题活疯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胸饰,所以在造型方面与海外车型有些差别彩脾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涤,“梯形大嘴”车头动感大气辽沥,配合超长的轴距锑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炒涵。   =============分页符=============   原标题退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捶桅狄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叼贰,相信你会有两种感觉俊孟地,第一毯:中控台设计非常大气快,和丰田系列的SUV车型风格一致邢睫腻。第二泰轨斯:超大空间斧,后排空间完全比拼一般的A级轿车耪。   =============分页符=============   原标题攻霜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虑权。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骑,但是空间方面完全越级的感觉蒋,完全不比一般的A级车差顶遣萌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服殊卸储。   =============分页符=============   原标题痕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾际郊桓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意某梧虑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错却纲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿热,中后段性能并不出色诧薯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高私峰呵,高速行驶油耗方面并不出色狄。   结 语   作为一款城市代步车型搏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皮刑,外形方面就能征服不少年轻消费者陪安。此外弛释吞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喇蠢糕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理高葡鹅,若果说美中不足的地方熔粟稼,那就是匹配的四速自动变速箱了辜。(韩威) 责任编辑江咐慑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒供秃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揉另?告诉你牌佛恋,这是真实存在的一辆直线加速赛车方侵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车点缅,基于2014道奇Dart车型颈擅拿,型号就叫做Dodge DartPro Stock实铰。大概意思是“超级街车”狄。虽然只是称作“Pro”讥,但它的结构和普通街车已经截然不同填笆,一点点相似也仅限于外观上化粱拧。一个专门设计的底盘突,扣上一个类似“街车”的壳子铺闲卫,除了好看以外躺靠苛,也是为了让车子的空气动力学特性更好顶寐。除此以外滩惦绿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”经却灿。   作为动力核心酥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沟锤勤。与常规的“以街车为基础改造”不同皇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菇鹤。据厂家介绍县冻羡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磕,而极速则可以达到480公里/小时海古。   Mopar没有公布具体技术细节膝筹,但是在上个月石揽豌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隋耸渭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裙楷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勾,它跑完402米还需要9.9秒叉,而末端速度“仅有”235公里/小时歼沛。也就是如果两辆车进行一场比赛脾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廷肃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壬枢屑,当然也无法在普通街道上行驶褪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采忌。 责任编辑夕:赵春晓" "  4月11日裳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镁啸藐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瓶裤漓。   4月的京郊春风和煦忻耿,桃花盛开密湿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意火爬好,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基的,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酚。   然而稍微有点遗憾的是查魏棘,由于相关环保政策妨嚷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基察。   =============分页符=============   外观内饰晌辜太:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锑楞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo天,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外息,因为配置的原因汝冀,柴油版在一些细节乃,如前格栅壕哦、雾灯等处精简了镀铬装饰涟版标。   另外问,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎极伴,规格为265/60 R18骚洛,采用双五辐样式蒲,与高配车型的20寸轮毂有所区分雄会。   外观上好,大切诺基给人的感觉就是硬朗袱、野性睫、豪放雀塑蜗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裂,如果不是看到车尾的标识蛇漓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版臂朽似。轮胎的使用与其它车型也是一样的诺旧。   =============分页符=============   内饰方面融,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涂颗脆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忱腐,但是做工方面表现的比较细腻题。各个部位间的接缝十分均匀剁且,内饰表面的反光也抑制得不错该估冯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哭柯炒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剩。这台发动机由意大利VM公司制造聊话,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拿,国际知名度较高炮勒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摧,最大输出功率为243马力(179千瓦)侯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峡琳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皖,采用电子挡杆设计彤,事实上暖提,在菲—克集团下的很多高档产品上惰波龚,都采用了这样的档杆设计怀。   大切诺基是个分量十足的大家伙委袄霜,体重高达2.4吨磨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豹,都让人觉得动力输出稍弱衰冈归。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俏斯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩济,这使得在实际驾驶过程中斗扳饶,柴油版大切提速很快嵌尼,驾驶感受十分轻盈弯肖。   另外沫,发动机的噪声抑制也做得不错郎钱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大穷犬沏,但却绝非印象当中遂斤,柴油发动机那种高振动膘脚、高噪声犊姆,车内如“夜店”般的情况曙。   在打开ECO模式的情况下判,发动机的转速在1500rpm左右的时候眠,变速箱就会做出反应宿飘,升挡很积极钞晾。当车辆行驶到70km/h的时候须,变速箱便会将挡位升至最高挡撇唇矫,我们在城市中使用磨仇汇,第8挡也是可以使用的习,并非摆设迸摔锑。如果关闭ECO模式襄蜗逢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孙乱,动力输出得到了一定的释放控,当然临,噪音也会随之有所提升挠。   柴油大切的油门踏板很轻盈互解遍,发动机对踏板所发出的信号反应很快话挎尼,但初段调校的有些过于灵敏了袄洪,尤其是起步时禾翱为,轻踩油门郎煤,车身就会有向前窜动的感觉丛颗踞,想要平稳的起步还是有些难度挺刷,如果初段能调的沉一点刊,感觉会更好肺毕惫,驾驶者对动力的输出也更好掌控秸吞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碱叛孪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统售,由于取消了空气悬架梢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秤壬甜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刹,分别为自动害捣喂、沙地档疙硕、雪地冬锭、泥地和岩石勿化煤,这些模式都是通过旋钮进行操作的细伙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帕稠侠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扩。   此次试驾暮统吻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侵亨钳,其中的体验环节有沙地身帝、U型坑和炮弹坑三个环节岔霓。在进入沙地之前村馈,首先将车辆选择到沙地模式乡痘,此时车身稳定系统自动关闭嘿徒戌。由于没有空气悬架晴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了山脓。   模式选择完毕之后廓册,开始正式进入越野产地放密风,在松软的沙地中谱巍嚏,要保证车辆的行驶速度氯剖。在沙地中行走牛特撅,轮胎出现轻微打滑是很正常的诡弧壬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑性径晦,造成更大的麻烦归补。   在U型坑的环节现,选择到岩石模式之后烫间咕,分动箱启动扭矩放大挡纳邢胎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摆剃,传递到车轮上的动力会更加强劲贪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衰。   炮弹坑对于车子本身来说颧赶秀,算是更具有难度的项目了敌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泻。对于大切来说疏腻戚,通过这样的测试还是比较轻松的瑰捷。在模式选择上甩酬粱,我们依旧可以选择岩石模式惨成漏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动托疙,保证有附着力一侧车轮的动力输出薪庞,从而实现脱困护。   总体而言欺互,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寒篙。在整个越野体验环节刨互,对于动力的感受也是比较明显的丸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涵恰逞,主要还要归功于这台柴油发动机构胆,低转速扭矩输出足够大嘎妈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肩挠氏。 责任编辑结:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列线怪峭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泌赔,以求为各位网友购车作为参考碴石,本文我们继续进行习赦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炯缉,作为合资品牌的A0级三厢轿车弥疗床,经济实用以及稳定这三点立市之本饶铆眉,谁展现得更好肝店,以下将逐一展开痢呸呻。 外观解读拼枯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氰睬,这次“重生”抛开了以往的产品定位芒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型其,接过老款颐达的市场后葛牟截,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巾晌换。   刚刚完成了小改款的阳光社,2014款车型延续了前款的整体轮廓撕,细节之处作出的调整欺秦魏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钨浚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腺,另外增加了反光镜转向灯台揭、倒车雷达等外部配置眠芍颂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车膝,但两车在细分定位上有所区分趟,新赛欧更经济笺褥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茫贿薄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本附绦,两厢造型更具时尚特质绰汉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重请烽杉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅默,前脸处的线条切削更是全车最多之处惹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾馆徒,三厢车型尾部中规中矩肮,采用常规一体灯罩的尾灯陕乐徊,正是这一产品区分的剪影慧。 看完两车的造型席,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现归萄钎。详见下表立: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杰叮,您更看好谁卞髓?欢迎参与一下投票项。   =============分页符=============   原标题怯能:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拧沟妓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豢寡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直删,各区域之间的串联均平滑带过办碴蕊,整体风格更注重功能性估,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藤放,并尽可能带来更多储物空间栖导。   爱唯欧的内饰布局现代感十足察词,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盼士,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点般。   另外耸芯,随着车载多媒体系统的发展享高,触摸屏更多的被普及搓歉浑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕轰茫搁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寄鼓九。 配置对比囱呸豌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洗舒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膜,仅供各位网友参考唯炭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题婆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比家何闲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伯澜竞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疟景挡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歼,而车身与轴距臣虱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势价嵌铂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹如睫。   动力系统对比迸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苫,阳光仅提供一款1.5L发动机会青,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择校堪,同为四缸自然吸气版本卧浇沙,排量的不同即动力上的差距焕录木。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梅,具备重量上更轻的优势票。   两车的自动挡车型咕评哆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暗操,其平顺狸稻荣、重量轻及省油的特性德炔读,同级别车型中具备一定的优势哀伎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莲幕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缝,在挡位上优势明显懂末沫,但其换档顿挫在车主之间常被提及检巍漂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗅皋,外观上二者均具备典型的家族特质寒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涩。内饰布置阳光以实用为主樊佩蠢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丸顶线。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绕畔。综合本文所述斑疾覆,两款车型您更倾向于谁虾赣逼?欢迎参与以下投票讳巧潮。 责任编辑媒秀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挎鲸涎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梁腊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了褐姓虾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言栓天魔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比情袒软。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仁窜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比史,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近城。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杭蛇堵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形须,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褥。也说明K3S试图走运动化的路线抢镭淀。   起亚全新K3S的长柒甘弯、宽苗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm农,而轴距更是达到了2700mm的水平微,在同级别中也属于比较突出的成绩桔茸,对空间方面肯定有着很大的帮助钾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苔闻拴,车身线条也非常的流畅撼勤车,有着极强的运动感梢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘿秃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别八恋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劫簿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说暑栓逝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蚕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达癸摩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm武,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的火。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栓,加之降低的车身让骐达更加动感高授。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犀彤朔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浆楼。形状突兀但线条流畅的尾灯棠,红灯部分占据了大部分吠炕捅,白光部分呈现斗勾状冻清砂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胖牧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达届荒吠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置香。能够有效帮助你快捷倒车锻恭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否械氦朴,因为外观好看主观影像比较大髓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面快抱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叫枢,基本沿用了现款K3的设计库倪,提供全黑色棉、黑米色旦你、黑棕色三种不同的内饰配色帽。做工和用料相对也比较不错舷氖。内饰除了硬质塑料及软性材质外肪懂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次马。   骐达的内饰设计线条非常流畅特烷牢,整体质感较旧款车型有所提升幂。内饰颜色采用黑色作为主色调坊,搭配银色饰板丹裂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庞,满足不同消费者的需求墒暑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娥扒,多功能真皮方向盘以及定速巡航睹,从上面表格已经很清楚的告诉大家檄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叼乃、胎压监测等配置渡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闺牢淋,其中ESP咕绿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力媚零轻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戒。 =============分页符=============   原标题吕脸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惦,整体乘坐空间相差得不太明显笺问。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同马囤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富料豌沥,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹲,对腰部支撑方面会比较到位苯泡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镀贬廉,其座椅表现比较软盘措混,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奇烧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桶避,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讣。在乘坐空间是差不多的题编,K3S座椅设置得相对硬朗巩呸采,而骐达设置得相对舒适敝拦怠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裸哄赋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酥靠唉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吴瀑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓦,很好的满足不同需求的消费者怖吃梅。起亚K3S相比起来就显得配置较少杭薯瞪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拖醒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好号始,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巴媚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论葡,详细还需看我们评测所出绰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拎叮邪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爽救。   点评桨杭:随着两厢车被广大的消费者所接受戮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弟融那。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翔亨,如果在这两款车选择其一的话复坍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肃辱徽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素天锭。 责任编辑歌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耪牵,甚至有人无法确切的喊出它的名字确。其实这款车和我们并不陌生讲蕾传,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似馈沸。所以出镜率不高的标致4008盯喝,确实具有太多不为人所知的身世公邯食,这使得我们有必要去了解一下这款车掳奶疥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体眠,呈现出风尚澳嫉氖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扒够妻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰料绒核,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚社溜搞、科技的感觉把。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艘,轴距为2670mm岗酞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孔嘘镶,所以在车身尺寸上它们相差不多葱莫。   从车身侧面来看公,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烂绞,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲜乔。后排提供了私密玻璃乘连,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风魏需。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因详。另外平,在尾灯的设计上标致4008也相当用心技,尽管造型简单鼻虽,但通过与腰线的巧妙衔接锭,使整个车身设计连为一体杯芭末。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奥,配合普利司通的225/55 R18轮胎夕赋岗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上常凄,都具有不错的表现甲。我想应该会有不少车友会非承诺校看重这双“大脚”领醚涩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意达赋咳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卑肌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畦滇。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘎从,譬如采用了大面积钢琴烤漆劲呵,辅以细节上的优化送姐炊。   中控面板做工不错蔚,按键旋钮设计很精致将厕湃,且手感都较为出色埠。娱乐扩展功能也比较齐全罐韦闷,AUX孰、USB以及12V电源都有装备敦虚鬼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贡浦姓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯首电东。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徐,下面还有黑色钢琴漆点缀拳拟筒,凸显出了较强的质感憋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍般,若塑料饰板能换成金属材质的话泌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讣美,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摔托吭。在转速表与车速表之间娩先,我们看到了一块显示屏潞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琳边。 在乘坐以及车内空间方面郴芹零,标致4008秉承了家族在这方面的优势比媚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好居。   后排座椅靠背很直泼瓶告,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朗监培。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钩白嗽,坐姿却让人觉得并不舒适泻穷。   标致4008的行李厢内部很平整校筹,而且后排座椅可以4/6比例放倒歧拖。这样它的储物能力将会得到提升吼,对于搬运一些体积较大的物品潍,可放倒的后排座椅显得实用稀。   =============分页符=============   在动力系统方面剃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翱姬染,最大功率仅为150马力嘎乐,扭矩峰值198牛米忌你健。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了火厦催。 全系搭配加了CVT无级变速箱酿赂,具备手动换挡能力呈哇。在实际道路行驶中剐,CVT变速箱表现的非常平稳首。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抡琉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音日嗡麓,却没有丝毫提速的感觉荡白剁。不过亨碾爱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盗,在平稳驾驶时超车变线很轻松港。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车密狮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沸旅,前轮最多可分配85%的动力宏,后轮则可达到55%返阜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抖,可以应付雨雪赊定褪、沙石和泥泞等路况桑艰浩,也可以轻松面对普通的越野路段尸顷特。   标致4008并不属于难开的车型掀母,尽管车身较大晚困侣,但是方向盘非常轻盈栓,即便是女性驾驶也会非常从容伺拜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线餐坞凡。   结语耻:从市场战略上来看屎捻临,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型持巳,4008不仅丰富了进口标致的产品线料鲍,也为消费者提供了更多的选择溉。而从产品本身来看安,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫琉,能很好的迎合中国消费者的审美隙。在驾驶方面含,标致4008表现出非常舒适和安逸道伯净,非常贴切城市SUV的特性骇。 责任编辑错八亲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卸剂矩,自2011年上市以来凭借着动感的外观昆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耸拧,受到了许多二三线城市消费者的青睐逗。不到3年的时间檬惦喂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茄监,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈泶ぁ,将在4月的北京车展上市巳,预计售价区间为6万-9万元驴抱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疮难。下面就跟随我的镜头袜垄棚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陕百。   相关信息孰卿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌形,2011年正式推出了首款车型宝骏630皑淡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钵,结合上汽和通用的生产技术连,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌署。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钩刨口,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO表,与进气格栅片孙、发动机舱盖形成盾形区域朝欺驰,造就了独特的宝骏品牌DNA辰按监。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计化疆仁。从前脸上看拈伐,与宝骏630的设计保持了高度的一致褐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势探。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孔病惠,颇显动感簧刨价。   在车身尺寸方面稠歪疼,宝骏610的长为4401mm维、宽为1736mm麻泄型、高为1462mm角。由于与宝骏630车型同平台生产宪惶,因此在轴距方面并没有变化挛,依然是2640mm嘲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”速,尾部扰流板砂危辰、包覆式的后风挡玻璃顷钢、硬朗行李舱的线条尘碉隆,颇具运动风谜。与此同时寝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂完恨跨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睬回抡。   =============分页符=============   内饰方面峰栏能,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度华犀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陶,方向盘搭配银色装饰条玫破煎,整体风格偏运动七啦髓,带来不少新鲜感瘸。此外宋崩,新车仪表盘也进行了全新搭配揣,采用双表盘设计讼香繁,更符合当前年轻人取向寂贸豹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烤,提升档次的同时也带来的一份运动基因答娥鹿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲍商吾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多河尉畏,LED组合仪表提升了整车的质感嗽口丛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验船防,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势物亨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磊琶妮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论费让娥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹手爱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面硕潜。   宝骏610是一款两厢掀背车型猜逃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性份查叙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妨十呻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒默庆,也可以按6/4放倒座椅渺俗喊,放倒后容积可达到1300L羔蒂。   =============分页符=============   在动力方面牧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机派,最大功率可达82kW岔,最大扭矩为146.5Nm讣渡蒋,这款发动机也同样在630车型上使用顶伺。为了发挥出更好的动力性能贯守,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瀑孩妨,此外还配有5速手动变速器可以选择癸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升即吵妓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揣匡敬、君越穆、君威等车型上售崎。   在整个实际驾驶过程中姥郊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳将贩。在1500-2000低转速时僻,所爆发出的动力输出还算尚可屑稻,油门响应比较直接挫汕捌。但是随着转速的提升表,档位的提高设美陵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隘烤脑。这种动力表现不温不火仍惨,但是足以应付城市道路使用殿豌扔。   相比于第一代自动变速器施裁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔬疆。只需稍微深踩一下抱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酸,只不过由于排量的缘故甩伸,推背感并不是很强烈帆,且高转下的再加速能力也有些力不从心驾雌天。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谈,这也完全符合它的家用定位殴搬昆。在经过颠簸路段以及减速带品,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瘸剑炼,让驾乘更加舒适雌。此外恐,在过弯时底盘也显得较为扎实川苏。   结语佳费:宝骏610的家用车定位很准确肖巳,配置很务实情响,储物空间多拍,不过在用料和做工上还有待加强究。不过动力系统方面确实不太给力美捌,最多可以说是开起来比较舒适理,这也比较符合它的定位酬斡。作为一个新品牌理叮凰,宝骏还有很长的路要走斑旧镭,虽然已经走过4年多啡,推出了两款车型霜姓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疆侣,在自主家用车市场上打出一片天地来界蝗捍,我们将拭目以待碧。 责任编辑枢究事:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玲沏,大众展台上首发了2015款大众Jetta裸癸。这款车在现款Jetta的基础上坚,针对外内设计细节进行了小幅修调配倦,属于一次精修边幅的小改款炉歉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孙倍此,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注供凉。 全文总结倪脑:   对于这么一款外形细节有新意掠囊此,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羌律,我们只希望它能尽快来到国内饱叹,因为目前国内的速腾车型车阮丝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啥呕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面德。 责任编辑笛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域露常,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作类咆陡,深入布局焊瞪徐。其中包括类似上海大众新桑塔纳撂、一汽大众新捷达颇焚申、斯柯达昕锐硼扯、以及再早之前的本田锋范疯唯烹、日产阳光等等练骑。可以说恳搭,在这一细分级别寇,乱战才刚刚开始赴婆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矮凌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奴巷揽。反而厚重了不少妊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近厩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淳菲泌。就前脸部分来说涧,整体样子是非常简洁的胖奸,又有几分动感合峡,和标致其它车型相比是有些差别的粒。   侧面造型规规矩矩葛巷那,同样没有向前俯冲一样的姿势出现势奔,你会发现受慨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脊蚕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柿矩,但301更多的是安安分分的一种踏实感饥。其中森哼哭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讼词蓄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骗弓,没有那么规规矩矩必厢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赎弯粉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翰窜搐,这也是一项非常讨巧的设计彩锤。设计感油然而生尸玛,除此之外鸡率,车尾并没有多余的装饰物膏习,简洁实用依旧是主要风格淖哦。   本文导航" "斯柯达明锐慧纯性,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车春铝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台深曙钮,可能除了家族化的设计以外含缔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氯。 虽然它采用了大众的MQB平台樊剁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洞,全新的家族化设计让它年轻了很多弓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价两褐,但是相比现款犊卡堡,它的前脸更显稚嫩呻妨,也可能因为现款有些老气横秋吧钒喀。 车身尺寸方面郝顿,它相比较现款有了一定的进步赴,内部空间方面自然也有了一定的进步脆拆飞,在后面空间介绍上我会在进行阐述梯团。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7互,这也集中在细节设计方面篱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耪,还有合理的镀铬装饰晦徘,这也是新明锐年轻的一种标志题,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓷。" "  2014年4月16日洗练,全新英菲尼迪Q50正式上市细蜡,售价区间为32.58-54.98万元跺惊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搭工两,2.0T车型三季度到货看,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贺级,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸿吹。三车官方指导价格基本在42万元上下厩襄,具有一定代表性输肩藕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侧奢恒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丢婪嗜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浓幂横,车头造型极富攻击性梢纯,侧身线条动感优美伎繁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显跨膝。当然绕睡,它的进化不只是看起来那么简单伙筷,内功的修炼更让对手望尘莫及帅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烘握罗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中才式,而且大有愈演愈烈之风共李,尾部设计很像自家的新5系翟歪嚏,家族化设计不可避免抹。即便是标准轴距版本弊疥瘟,新3系的轴距还是达到了2810mm椽碉,比上一代有小幅增长辑篓,再加上悬挂对舒适性的妥协栓洁讹,曾经犀利的3系已成过去鳖撅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已古瓜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞪,那非雷克萨斯IS莫属了航惦苯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗽狸筒,车头动感夸张陇挡,车尾简洁利落散,虽然有历史车系的影子衫,但这绝对是对精髓的传承和延续隘跨。   本文导航" "  又到周末了琶乘,在大学破旧的宿舍里挥,百无聊赖的仰躺在下铺上掏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侈户问,心中泛起阵阵遐想变舱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寂,充满战斗气息的车身经错,都让我无法安然自卧唱,打起精神内缓奶,跑到隔壁楼的图书馆痞谅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陕。没错纤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我齐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煽。但是玻,今天要说的主角并非“兰博儿”科喇北,而是广汽本田第三代飞度腊啡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车电文。   ?什么是边锋主义跺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑氚嘏海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箍些盟,线条过渡果断窗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴效,包括讴歌品牌也大致如此祟。第三代飞度相比上面的两代伙创,将这种风格发挥的更加淋漓尽致概鼻乐。车头部分比上一代更加动感没,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恨澈炼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疲。给我总的感觉是角碑工,车头的成功是线条运用的成功腔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悼,从车头到车尾一气呵成撅观,整体感和流线感非常强搓。从某种角度讲娃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛婆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矩甩,但相比其它竞争对手德,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出如。   车尾的感觉并没有车头那么好燎舅,对于我来说查,车尾的设计并不满意备翁。过度使用的镀铬饰条蛊氯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坚描坞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纪奶犀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道频貉,在纽约车展即将开幕之际刨嫁,路虎发布全新发现Vision概念车泥,配备多种新功能嚎赏哩,智能玻璃实现透明引擎盖吞师辨,座椅灵活变换可实现共四种模式霖姓,包括远程彝谇铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捌,第一款路虎发现诞生于25年前姓少将,全新发现系列定位于“休闲”筷坑诉,总计拥有四款新车姑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题般厢违,多功能配置晌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颅技厦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淑,其中包括远距离页兀控报,智能玻璃等羚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甘河。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示附邓版,“新车现代化的蟹穿门,切题的饲钢贪,并引人入胜的设计那,是发现车型发生的重要转变模。”" "  [汽车之家设计] 2013年你奴,我去过一次柳州刑,那次茂现,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垄空,当时炭,宝骏只有宝骏630一款量产车型顽甭,时隔一年码,这家公司有了新动作藩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绿巢籍。官方表示诞擦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稼嘶蔑。   事实上踩洞耗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乖剩堤,那时谢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶构,为了配合厂商对车型做好保密工作憋皋毁,当时我们也并没有拍摄相关的图片巾茧。掐指一算掳宠,当时狄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亢,在聊到这个话题时澄届履,项目负责人也表示诲示通,整个团队在这期间做了很多的工作褐码尾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纷,即便有着此前宝骏630的经验鞋瘁,但对于一款新产品而言晦,整个团队仍旧不敢怠慢握。   为什么要推出一款两厢车腊册冒?   新品牌诞生初期诵秃签,单一的产品有助于更好的把控产品质量江垦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑溺腊魏,从而将其转化为品牌价值冕币那,在品牌得到一定认可的前提下僳涵烦,适当拓宽产品线商寄,无论是对品牌沽称,还是对市场而言都有着积极的一面冈潮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型椿,较为官方的说法是“以市场为导向”氓,不过在我看来独,这仅是一方面岗,在有了以上需求的前提下米谦渴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脐授疏,于是才有了这个方案毖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外馁,车辆的动力系统诞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仕锋,无疑是一个两全的方案趴。   两厢车在定位上有什么不同吗剂?   简单来说袍拧桃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物曝焦孔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本角,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忿。相比之下佃鸿撩,因车身结构缘故浦嗣,车侧和车尾的造型变化较大陛奸浓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法断报,印象中颓举,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勘蓄广,有些时候醚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跑。当然壳,每个厂商都有自己的想法密,这种实用主义并不是坏事颅槐限,毕竟曝圣套,车是用来开的晾,把主要精力投放产品稳定性方面钮荣冠,对打造一个大众品牌或许更为重要巧倪夸。   在造型设计方面桑,除了已经固定下来的设计元素外衅敬八,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”据霜茬。对于镀铬饰条的理解见仁见智矗,然而嗓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”槐畔峦,正是在这种需求的推动下轨箍邪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晒。   察觉到这一现象后坦问撬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思七渐卧,显然埔势,一味的添加装饰条并不合适溃擒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求办霸。一般情况下钢尖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沪瓤,除此之外曹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条殿客体,在设计师看来什帛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绥惯的。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50经,我还不曾有过近身接触处。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酞狠横,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矾双林。或许这么长的一串文字来的有些陌生匙侩,简单讲乃蛇,它就是在航空航天器上使用的转向技术懦崎衫。我们将就驾驶者最关心的方面遂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS篙梧铺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装便,人机交互系统的先进等等郸吨缅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力河协雷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酣颧,不难想象Q50的出色铂吗会。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倡疲,同样壬忻锻,作为宝马1系的车主筒,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹿暖。而剥离开车身的种种科不,他们共同的认同就在于这三个字母樊:DAS   【什么是DAS扇牡独?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)容,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓢森。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制码,颠覆了100多年的汽车机械转向历史婪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摆溺。   【DAS工作原理是什么拜鄙?】   车辆转向时缸,不再依靠传统的机械连接缸疏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刮寇,根据行驶路况和方向盘转动力度表死,速度进行综合计算违娶,从而指挥转向电机机构实现转向脊灯擒。   三个ECU属于并联关系摆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炮、方向盘废某檀、右前轮)努羔号,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贾抒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时故,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捌憋,恢复至传统的机械传动转向模式似枫扭,确保万无一失膛食且。但在正常情况下酶限,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擞玲辫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乒。   【DAS汽车的优势谓面?】   操控性蔼忿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涣汤彼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准檀波,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饯短,享受更多驾驶乐趣宠。   【为什么线控转向比传统转向快净半武?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叔淮洁。整个系统中没有橡胶衬套钳仟诗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汕聪卷,因此首先从内部减少“延迟”肪行嘎。   【DAS对过弯的影响垂辫倪?】   转向相应得到改善墙拨。传统转向系统轿马,在接近弯道时薪媳缮,驾驶者需要提前做出转向动作描柒,否则汽车无法实现平稳转向憾。而采用了线控主动转向DAS系统竭,通过消除内部的转向延迟然,减少了预先动作的必要筷,实现更灵活的转向嘲。而驾驶的感受将更加直接固,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撇逗,毫无延迟嗅蔬蓄。   【转向系统也能够减少疲劳晨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吧骡缮,因此从另一个角度提升了安全的辜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣0郯住)房,12款参与测试的车型中端,在定速140km/h的巡航测试中魏,平均修正次数堡烫勺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杉痢霓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锚性。   【DAS对于全新驾驶模式的影响价铃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寺棠:网上车市(www.cheshi.com)   当然扒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目龋怒渡,而对于传统车型献,这一选项代表着发动机式碎测、油门踏板扣洪、悬挂阻尼碧、刹车响应等等方面的细微调整师霓端,而由于配备了DAS渭鲸刀,英菲尼迪在模式选择上畦概,更进一步的调整了一系列的功能撕撤收,如承仙究:主动声音控制系统戎世、线控主动转向DAS龟、主动车道控制和主动循济及事桑控制系统ATC等等的设定酞猾队。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刚扒斜?】   通过上面的简单问答扒盒悼,我想我们已经熟知了DAS系统樊帆守,在响应更快克筋,相比机械系统更便于维护食磕锌,节约成本茎滦,减轻重量等多个方面都硕果累累认赡。而任何事物都是双刃剑链,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敦矮藏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佃匈洞,他的解释既简单褐茧,又复杂旧,背后掩藏着十年之久的不断试验呛借涡,推理槐蹦,再试验的科研过程陶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灌沁评。而这些内容无法用数据体现拳,还是按下点火开关吧蓟。   本文导航" "   《极速60秒》伐、《死亡飞车》锭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挎,让车迷们大呼过瘾沤清饲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掏斜级。另一方面将,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的趣,但开在路上肯定是最牛X抒,最有回头率的蹭标。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”柑、“真NB”这样的感叹獭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沧硅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别限,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分相垒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服火。    作为最具代表性的美系车型到羞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垂糕,五代车型熠熠生辉莲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相两短母,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓬亩协,主要原因是新一代车型不够“MAN”疏微茨,缺少了野马的一贯的风格迷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美半授侈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辫。 什么是肌肉车偏烽蠕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车航,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衡弛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峭硅不、具有强劲马力僳氦、外形富有肌肉感的美式跑车洛督。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拈,例如雪佛兰科迈罗马、道奇蝰蛇菊、道奇战马悸蒲菩,还有就是本篇文章的主角福特野马痘。不过这些都是字面上的解释僻饺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迪。什么是肌肉车烫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冷爆昂,科尼赛克Agera挨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衬拱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醋。但实际上并非如此汀率,凭借自身出众的一面祷枷板,福特野马在众多超跑中脱颖而出扰题,成为闪亮的主角酿兔旧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藤纪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钉咕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冯芦侧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抨秤卑,野马还是地道的童星出道!是的凑腹,早在1964年刚刚诞生之际涛穿,它就被搬上电影银幕对。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俩慧,也许大家有些陌生摊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骸。在过去50年里普怒吐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角岸狙。    无论是哪一年代的野马挞菲李,但凡出现在电影中陈科,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球连。衬托主角的英雄气概或是独当一面焕,野马都游刃有余敌东。在近期上映的《极品飞车》中款绒馈,野马更是作为整个剧情的主要线索农,陪伴主角经历了人生的起伏沤纫扫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沥乔,五门版的三款车型——耀真撼锚镜、耀享仁、耀动分别为52.8万队栏勤、57.8万洛、62.8万福。另外还有只发售500台的限量版绍,价格66.6万元灿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变噶,只是在色彩搭配上带来更多选择狠挖,车型配置也更合理京蹬阑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伺峨汇,并且通过优化四驱系统呕氓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棘冀叼。揽胜极光一直被认为是外观控福舷举,但作为路虎车型墒楔瘫,它也有着同级一流的越野性能锣鳞。这是款长着女神模样急,也有着女汉子般坚韧的车态辑。 外观霖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吓渤枯,所以不仅长宽高没有变捂,造型设计也和现在基本一致当。设计师只对一个细节进行了修改匣,就是后视镜亨。新款车型后视镜造型整体感强躬窟刻,与车身有更好搭配效果桐盆挪。除此之外瞬乓怪,极光传承自揽胜的城堡式车身拱四,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兔七。虽然极光已经上市有3年时间溅拍缓,但时尚感丝毫不减拔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鹿骨揭,极光有自适应LED氙气大灯窗碳、全景天窗等配置施,兼顾时尚与实用性毛聊烙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谈兽忍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泛拆,前后保险杠尺寸更大凤。另外扛宦风,2014款极光提供了11种车身颜色杀波,消费者有更多选择芥。    另外墟岸韧,外观细节上能看到的摄像头和雷达呸导帝,是为了实现自适应巡航崔、自动泊车狮头悲、360度倒车影像等功能涎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恒夯杭,既可以设定与前车距离或行驶速度颓,当系统计算出正面碰撞无法避免拔持棠,会释放最大制动力降低冲击速度薪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奶桑门,实用性得到提升两修。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酗沟,并不是说女性不能开换辣,反正我问过数个女性朋友码拱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楞,完全不是自己的菜授屯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撕降炮,所以我觉得这样描述更加准确嗅胳:这是一款为男人及女汉子准备的车菱腐。不是说它不好挽离,事实上野帝的特点非常鲜明拭箔,优点也特别多甲刊,但如果真的不能欣赏野帝的外形涧光色,那么它的优点再多也是白搭零秀。好了健鞭,说的够清楚了暗拣怯,男性用户请继续看下去秽,女性用户请酌情选择什违。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潭胎,也就是售价24.18万的最顶配版本蟹量嘿。配置非常丰富寝,但较高的售价容易让消费者望而却步恐,毕竟男人也不是那么好忽悠的碍拐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偷儡斯。不过既然我们测试的是高配版本钱暮,就来看看这款车慈镭,按照惯例蹈,还是从野帝的外型设计开始坡。   ● 外观痰晤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洞法,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV木,野帝这种偏向硬派和复古的造型晌狠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斗焙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烤厂浦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盯,这对于野帝来说无疑是个劣势耍型,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间醋蓖,国内汽车消费更是以大为美沉赁誓,野帝国产后尽管已经有所加长普,不过还是给人感觉不大视订。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奋,带自动点亮功能的氙气大灯堆、大灯清洗功能雾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纷券。日间行车灯采用光带造型烤,并集成在前大灯组内挎恫,样式比较简单妊霜囱,辨识度还是比较高的饺哭。   尽管车身长度不算长点,但野帝的高度还是比较高的方侵,一方面是车身设计的就比较高大扇罗统,另一方面也是因为底盘较高册,悬架行程比较长财羔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm防我,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间跋。   后保险杠设计的比较厚实溜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一昆贾,也是为什么我们说它更适合男性车主慷粉貉。倒车雷达是全系标配峡拉,不过倒车影像和自动泊车是选配杏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宿亮。   需要说明的是靠涝富,按照官方参数配置表活,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的建措摊,不过这台车并没有装配后挂式备胎镐,4S店解释说是同样是野驱版陌醒,有的车有后挂式备胎邢平,有的车没有绵,如果不要后挂式备胎氦窜,可以减6000元兼频箍。   十辐立体式轮圈膜入,样式符合野帝的整体风格嚼菠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辨世,规格225/50 R17怪。这款轮胎算是一个折中方案费噬克,整体表现比较中庸鞋岭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果导袍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钡迟。" "  2006年始鹤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烈瘦,没一年蕉,这个品牌都在刷新着销售纪录蹭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骋烫阿。2014年吩,新的产品问世侨,这一次它不再效仿敦、跟随宝昏哄,而是独步青云枯。   在过去的几年里空贤淀,英菲尼迪的品牌推广是以设计恍、豪华为主要核心豌敞毖,由于旗下车型均以大排量为主汕圭,并在操控性方面有所见地泻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桔扮。作为一个初来乍到的年轻品牌强吵,每一步的迈出都显得格外小心港,在保证动力性优势的前提下校船雄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圈佩票,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距户,原因很简单码,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚀,也就是不同于别人的卖点缎伺。   在同级对手们相继更新产品的时候藏屑嗅,英菲尼迪一方显得格外冷静既,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滔骋,好在当它真正来临之时沏瞬妈,并没有让大家失望番什单,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爸渐。   在介绍这款新产品前动砰戳,我想我很有必要做个说明吧,Q50实为G系列的换代产品纺,在2013年度栏稍躺,英菲尼迪旗下车型根据轿车帝掏席、SUV采用了全新命名椒鼓,即轿车使用Q字母亲,SUV使用QX字母粳,后续数字分别代表车型瑞,这样做有利于车型之间的关联度驶。   2013年桐崎庭,我的同事在经历了12个小时的飞行后桅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舞糖吝,在回国后的闲聊中狄贯,他的目光坚毅铰擦,言语中难掩一丝激动扯冷,当然他对这款车的最终评价很高潦惧时,抱着这股期盼享疙,我们今天找来这款车肯,一同来寻味我同事当时的所感狸芳侨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酥潍孝,所以厂商提供的测试车依然为美规版躺咐,所以动力扩戊辜、底盘的调校船怀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烈,但整体设计与科技性不会有任何出入惋丸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笨,也算是足以解渴了疗输。   对于设计语言四个字来说临,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泥戮臼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的继第编,有时我甚至会想浦剃毛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粕较?正因设计团队的不懈努力丸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靠检。   低矮的车身菏啦,流线的车顶递,都是上代所传承下来的精髓蕾匆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大返,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)库炽,这与宝马3系的水平相当让,优于奥迪A4L喂、奔驰C级等产品佃陪疙,别小看这一举措甭绣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镰。   对于轮毂轮胎的配备上普似倦,英菲尼迪从不走低调的路线瞪绍孙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腹加。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皑被紊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诗唾侥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坚蕉掣。   本文导航" "  2006年始得,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绍,没一年凸,这个品牌都在刷新着销售纪录白福典,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毕龄。2014年丘辟,新的产品问世戮导,这一次它不再效仿闯吗、跟随两,而是独步青云氯。   在过去的几年里傲兔,英菲尼迪的品牌推广是以设计劫理、豪华为主要核心欺,由于旗下车型均以大排量为主抬,并在操控性方面有所见地吭韩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焕备藐。作为一个初来乍到的年轻品牌烂的暗,每一步的迈出都显得格外小心衅囊藩,在保证动力性优势的前提下吾炕玲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距效躬确,原因很简单动蔽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赶膝茎,也就是不同于别人的卖点吻榷。   在同级对手们相继更新产品的时候兢,英菲尼迪一方显得格外冷静慕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陛,好在当它真正来临之时函敬,并没有让大家失望苦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼井脑。   在介绍这款新产品前痞,我想我很有必要做个说明枯媳傻,Q50实为G系列的换代产品铂辨们,在2013年度斤,英菲尼迪旗下车型根据轿车衬充、SUV采用了全新命名浮故,即轿车使用Q字母欣,SUV使用QX字母垛范铃,后续数字分别代表车型男,这样做有利于车型之间的关联度驮。   2013年恼滴醚,我的同事在经历了12个小时的飞行后裴鞋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暴,在回国后的闲聊中复绅,他的目光坚毅菏啥,言语中难掩一丝激动倘,当然他对这款车的最终评价很高七加,抱着这股期盼溉荤,我们今天找来这款车对旅,一同来寻味我同事当时的所感兔峨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羚壕墒,所以厂商提供的测试车依然为美规版晌,所以动力锭凸拳、底盘的调校罕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毫哀,但整体设计与科技性不会有任何出入时淮溃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躲际汕,也算是足以解渴了巳。   对于设计语言四个字来说惰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抒拆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帕每缸,有时我甚至会想锯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沸荣?正因设计团队的不懈努力豆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经第痢。   低矮的车身衰秦,流线的车顶娄叹部,都是上代所传承下来的精髓急噶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匣厩峭,这与宝马3系的水平相当态,优于奥迪A4L静呸福、奔驰C级等产品窜铺傅,别小看这一举措疼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炼泉。   对于轮毂轮胎的配备上蚀,英菲尼迪从不走低调的路线蔡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垢标登。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中免蠕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首那陀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枯舒、陆风X5内客构、全球鹰GX7缸庆,但依然无法撼动它的地位集。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笆兑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来替,它就是CS75屠羡,来自长安汽车瓶拎泰。   在众多国内车企中惭宿,长安汽车拥有较早的造车历史问,并且对越野车的制造要追溯到1958年挠豢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恕秋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型修,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勃匪记。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翁勿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稗梯曙。   在对长安历史阐述过后父懊躲,这款新产品更是令人期待吐。在2013年9月秽雌假,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钾食,一经面世便引来了无数人的驻足矗瘫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妹萄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表售拒屁,诸多细节上的体现百,可以看到与时代的接轨蓬床,说实话痘瞪,即便与合资品牌相比缸热急,它的设计也毫不逊色睫矢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蕊日皋,在首次无伪谍照曝光过后袱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懈冬堂。从车身尺寸上来看坟,CS75在长度与轴距上的优势突出户,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响售。在设计上竞录,侧车身的视觉冲击力有所削弱文,平和的线条增加了些许稳重感士,而在配置方面绝不含糊裙丁返,右侧后视镜配备摄像头道伺五,为泊车提供了更安全的保障须是羌,此外17寸轮毂的注入怒晚,也为整车视觉性增加了不少好评分斧蛊。   车尾的造型体现了丰富的层次感价话,使其得以回归至前脸的感觉稍函,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔你。此外赴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椒,可以看出CS75在配置方面的丰富性叹尺。   本文导航" "  上半期蛊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彤敞位,不同的设计倾向与不同的品牌定位牢净,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念施。在“下半场”的对决中始措,将会公布包括美系“话题”车型翼虎噬睡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牌。   点击阅读亭庙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胚拱迸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后室潘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夹说兔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目添釜膘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔼,以应付那些五口之家出行的需求铣芬。行李箱空间的比较缸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下几巫赶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诵红,或者带孩子出行时杭碌晾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔽肮。行李箱内是否配备12V电源接口肚亥卡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吩塑抚。   ·模特A(不戴眼镜)身高赁旅手:170cm 体重弗蒙败:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藕:175cm 体重宽酶供:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地薄荤蕊,长安福特此次也算酝酿已久了尚,可以说即将推出的翼虎盲,每个人都能从中找到自己心仪之处袭,例如极具冲击力的外形尚、科技感突出的SYNC系统杯户、人性化的内饰细节设计驳管囱、又或是强大的日常实用性价,这次脯坚,同级对手们真的要小心应对了澄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剁浇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陛抨提。显然砂项,在错失2013年的发展大好时机后猩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搔琼,其实也能够走在大部队的前列倍拱狠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段败段,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多悍。眼前一遍利好靡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓮干、雪佛兰TRAX辆葛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旦剖碾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痢,至今我们还没有看到实车伴慑。从目前的情况来看弊裁肋,它们很快就会来到我们的身边角。正是这个原因顷部颧,在日内瓦车展媒体报道结束后冠芭,我们并没有着急回国贺,而是完成了几款车型的海外试驾滥捐乱、测试和静态对比的素材搜集款婆跺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诲世。   看到这里镜,或许你会产生疑问强犊楼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗遍?坦白地说癌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的上:1.它们必定会国产并且在国内销售冕叮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酮掣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哪,只是一些细节针对本土化进行了改造挫姆谓,但外观内饰设计寥敞目、车内做工蹬、人性化睛快患、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化华。综合上述所言艇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泡惯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些承,感兴趣的不妨继续看下去叫哼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用僵谎色,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闯兢偿。例如CX-5霖搬碍、ATENZA阿特兹讳借,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侮嗡。最重要的是杉咖,它们不仅有所创新埠鄙睡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萎艘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醛,再到如今的Axela昂克赛拉潍甲龚,马自达3已经历经三代车型的演变系稿。据长安马自达相关人员介绍扭蒋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挥华,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孟世。它的眼神更加犀利蠕,车身线条更为动感收室摧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斤灭碾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳笔釜惕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怂脆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挝杯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擞呐呵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神看。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轰芥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计夺矛溃。另外苔艰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宝。据厂家人员介绍斥极,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狭揉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晶鲤耻,使它的整体视觉感受类似红酒一般呈师。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晴苗乡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唉眠,两款车的轴距同为2700mm祭哭拆。相比同级别其它车型烽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹋毛鲍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻谙ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通铅,不够运动腐臣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纠负潮,规格215/45 R18寐紊,抓地力表现不错洼乃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氨,规格只有T125/80 R16焦持。   尾部的设计不算惊艳交艘猎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全电靠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性糠答蛇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞥卵售,这在同级别可是十分少见的替虚梧。" "  说起海马福美来冕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挪殊,转眼十几年过去摧,福美来已经迎来了它的第四代车型挺洛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5婚郴匹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盯氯财,新一代福美来M5采用全新平台打造侍,不论外观还是内饰侥堕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泄。在此之前统惭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敖百儒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型癸牛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吹行病,宽大的直瀑式进气格栅陆,大面积银色镀铬男,符合国人审美城倘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铜承,腰线采用分段式设计幕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翠吓,凸显运动感跨。但只有左侧为真排气口避辜,右侧仅作为装饰窟赫。" "  对于中国汽车市场来说让迟鹿,凯迪拉克属于一个后来者哩,当然这指的是豪华车市场堤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枢曝,那可真要拿出点真本事荚诉。凯迪拉克也明白这一点啸,去年就将全新车型XTS进行了国产漠舌,并且上市销售卯羌,销量也是比较乐观的挤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扩,无论是配置上还是动力以及外观设计上秦,至少能让大部分潜在的消费者接受寿肛,这确实不是一件容易的事情咕莽伴。于是溯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氮峡,对动力和安全系统进行了升级鼎扒稳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怖藤蛇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沛效室,仅有一款36S铂金版订,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猫。   2014款XTS 28T铂金版外观惺腺抨:外观延续36S铂金版的设计儒肯廊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同径,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅入,在其他方面则没有做改动徒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柬醒橇,没有做太大的变化僳型,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焦那雇。   XTS是一款善于运用灯光的车搏赦衅,它将大量LED元素装备在车身各个部位烈陌搽,正是这些时尚元素的出现勉截此,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涸瓤佃,获得了更出色的细节表现力慑贸介。这些称不上优势的细节表述类龄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巍悼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敌。尾灯依旧是LED垂直式的造型粪速,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致公汾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新断露。早在上世纪五六十年代绷,Citro?nDS就用上了可变悬架顾戏坝、随动大灯咐、转向助力兄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术息,加上极为飘逸的车身设计供嫡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兰查玻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唐骏掳,2011年长安标致雪铁龙成立存累能,到今天我们测试全新DS 5LS叉外邵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实换,音译的中文品牌名念起来很接地气艘:长安谛艾仕捷,有股莫名的喜感锤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啼第店,是台正儿八经的三厢车荷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来燃半晃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叹伪炕。如今儒忌哪,马自达6已经发展到了第三代揣抹缓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宛,它的名字叫做腔典埔:ATENZA贰吻渤。之前我们已经解读过进口版本细混骂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁双观,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矗暑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力手靶,这一次排量可不仅仅只有2.0L享,还有更加令人期待的2.5L碘毋喝。   注心和松:此次测试中绦,红色车型排量为2.0L舶屋,黑色车型排量为2.5L纫芳。国产ATENZA目前还未上市迷滤轨,此次测试为抢先测试目,车型为试装车促龄。   截止到发稿时脐奈,官方宣布促,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发委端刹,上半年上市销售寡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妨闺邦,我们还是先来聊聊外观峡。相比进口ATENZA呻冻咎,国产版本在外观上基本没有变化封,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眯炔恼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罗盎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6借榷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碍茹,“下”这个字可意为“以后的”欧稻摊,用来表示那些目前还没发生的识、未来也不一定发生的事情嚼。比如有人说“下次请你吃饭”火风想,谁知道是不是真的!同理瓤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乖方,实际上暗藏了一些不确定性午:它能引领未来汽车的发展趋势呸棘泞?或者只是一句空泛的口号蛔?这是我最关注的问题扁困。   当然也会有人更在意其它方面紊痰,比如外观内饰和空间等等惊宦晤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裤秃崩,本篇文章的最后也会提到冒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甜橙。   关于下一代城市SUV的概念驳迹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缺。在他们眼里涪泰,很多城市SUV都太“娘”了芯,连个小土坡都爬不上去怎么行摹晤镰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统函蔑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战趴故赤、勇于冒险的心花,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凤么按,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型霉舵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惠韶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仁坍复,它能够去接受户外的挑战即伟剂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讽盒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墒讨具,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售系微,目前主打3.0L排量的三款车型贬唾,都搭载三菱第二代超选四驱系统阮巩系,售价39.8-45.3万元谴推,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盆,还有一个最简单区分方式氖,只有精英超越版才标配后拖车钩苔恕狗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史僳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彭,陆续又在第三代(V73缔璃、V77等)和第四代(V93汀笛婆、V87隧、 V97等)等车型上装备酬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谋霖虑、四代帕杰罗)痹,现在销售的为第四代帕杰罗痞捍。   如果单从分动器的挡位看尘懈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统犬圃来,拥有2H对、4H茸、 4HLC辨、4LLC四个挡位损诉豢,在后两种模式下心官,中央限滑差速器LSD被锁定徐煤,为四轮提供均匀的驱动力撬。不过值得注意的是畴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配韦面,前剩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柏翟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桓纺辟,正是这样的全路况实用性戈孔扮,才被成为超选四驱系统氖琳观。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屑翻安,可以在2H惶、4H挡位间随意切换冬每,当处于4H位置时我很,它相当于一台全时四驱车型默能谢,可以提供更好的抓地力和驱动力屋儡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面截醛妇,而处于2H位置时袄摊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铰陪,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜕郡苛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隆骂阜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笆吓,4HLC模式时衅,中央差速器锁止霞风,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焊,不但锁止了中央差速器髓劝蕉,还拥有更大的扭矩输出富,此挡位的传动比为1.9:1仍车公,扭矩被放大1.9倍健,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撇搁蓟,4LLc就能派上用场汀。在车内托隶,仪表板的中央会显示当前驱动形式绦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挛饺耍,并随时了解到现在所处的驱动模式充。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橡,应付一般路况毫无问题虑,但如果长时间处于极端情况下厦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贪厦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唱媒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试农们,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恭磐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纷,同时也提升了整个历险过程的安全性悉讨,因此光有一颗狂野的心还不行裸线楼,还有选择一个可靠的伙伴官纳谢。 责任编辑贤恰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品间校,已经上市四年了炉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计轨芦茧,跟老款福美来相比档次感明显提升沟。除了看得见的设计差别抠呛,福美来M5在配置辈、空间方面也有不小的提升扁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呵,1.6L车型会先期上市鼻矩砷,后续还会有1.5T车型推出耽梯狙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唤,其中手动挡共有6款寒,自动挡3款徒嗽文,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淋埃,厂家介绍说叫旗舰版必官。由于厂家没有提供参数配置表及瀑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胳驮孔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涪。 ● 外观罕:中网造型似君威刹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颅滔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头危,尤其是车身长度伞采,福美来M5达到4698mm匹,超越绝大数同级车的车身长度克灭及。跟老款福美来相比孝哩,福美来M5的车长亨、车宽和轴距都稍稍增加一些妥送,而高度降低了3mm匈。   因为长度和宽度有明显提升兜项关,高度基本不变洪,车头设计的比较厚实帕登,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的繁培。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网随高,格栅同样采用镀铬装饰捞粪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像莽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弟,老款福美来就已经开始采用哄廊洗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猜。中网轮廓稍有些不同吻,老款福美来的中网较矮驴,而福美来M5的中网稍高长芥察,看起来更加厚重父仿胳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犬。除入门级车型外窝瞳涎,其他版本车型都配备了自动大灯茂技扳,这点还是比较厚道的靡粱,老款福美来全系没有配备自动大灯胸疵上。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缆孩丢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬波,能明显提升辨识度抛鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)崇考,是2007年买的莎瞎激,到今天行驶了9.7万公里左右卸囤。日常使用中油耗7-8升/百公里嗡嫁八,除去年换了个发电机以外没出过其他问题髓苇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邵精拷,第一就是便宜懂杉,全算下来8万;第二就是配置高伤脓诉,07年8万带皮革座椅肥、天窗貉娄祥、自动大灯和倒车雷达的车不多帝任蝎,而且空间也算说得过去舱,总的来讲这款车符合预期木,坊间说F3小毛病多界,不知道是批次问题还是命好融,我家这辆倒是没什么事儿懈。新F3于今天上市短将筷,领导说我算车主康,于是我就来了紊底。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧判醚,聊聊老款在使用中的各种感觉苛惊瞎。   ●动力及悬架没鲜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沉,动力够用敬,只是起步比较肉淌摧,1挡和2挡齿比跨度偏大寺洽赌,走起来后挂入2挡转速掉的太多宛贺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靖誊忌。   油耗日常市里开7-8升/百公里廷,还算满意垦芍。悬架初段有些生硬狼冻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氨持胺,对于颠簸的过滤一般巩懊,后段软礁悄矮,拐弯时车身倾斜大蔼。总的来说算是个合格的入门级家用车枯。   ●配置及人性化设计络萌捆:   比亚迪一直走高配低价的路线芭,配置丰富舵,前面说过娥绒,皮革座椅弦娇、天窗扩倪、自动大灯和倒车雷达都有所配备柑喂,另外错侵刀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锤痢,虽然不好看妈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诉。没有行车电脑显示屏刷,无法了解平均油耗夹萍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捎镰,首先价格便宜建乐,其次当年没有也不新鲜)灰梨。   人性化设计方面婆,四辐方向盘比较细第筹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拾隘巧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阔貉,四个角随便按一个都能触发桑夺尘。日常小储物盒好用接破驴,票据锤甜、手机和水都有地方放螺藉,不满意的是门板储物太谢μ善础(硬伤)瓣闪袜,平常只能放车证之类薄的东西瑞,连杂志都放不进去摩恕,后排基本上算是没有储物空间亲莫局。   ●做工脸铣虑: 内饰和外观各方面做工比较糙厢涝枚,主要体现在接缝上琶痢弯,不仅大而且不均匀叔,这是急需改进的疚坤。   ●空间老:   F3轴距2600mm伸锑,我身高190cm显,有时候我开车恍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酪几吵。后备厢空间大柏,而且比较规整纹,用它进行过几次小规模的搬运兴文玛,还可以岁尚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碌扇林,试驾中我也重点根据这几点进行体验是县剁,看看新F3有哪些改善和变化梨恃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锻桓,仍无法挽回姑娘们的心丢,如今她们只爱大长腿和都教授搪。不知道你们发现没有舰,宝马在汽车界引领着同样的潮流才,硬邦邦的3系朽抱勃、5系换代后都不再凶猛淀,舒适感和精致感倒提升不少分。现在轮到X5了梆牟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踢播李。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龋,我勉强同意这种观点瞪溺读。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抡忌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片特护,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦警蹬,更显精致馈嘲汇。总的来说鞍吓,它不太凶蹭郝加,更俊美一些瞄凑念。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颗肪,除了外观与内饰的小幅调整外视,改款后的逸动引入了1.5T发动机两缅秋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绘克,逸动采取了1.6L家庭够用标郝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策黑搐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痴堤潍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型艘,一个争取“各门功课”都不落下昧鼓,一个则是专项选手查釜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吩吵签。 ●外观外孙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7快:轮廓流畅千办蔚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列些、瑞虎系列喉揪些、风云系列及QQ系列)靶俯枷,同时带来了转型后的全新车型赋庙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滥顽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裤漓狸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用署,更是出自海外设计团队之手姑躺兰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词龄。" "  刚进入社会的年轻人梳兢,它们也背负着太多的压力懂告秒,在家庭事业初步稳定之后诉玫汗,一辆车对他们就显得很重要挺苛。致炫就是一个体贴的产品念,它有着炫目的外形罗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挡汇舞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梯嫁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懂倍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹋,变化的不只是名字黎,更是尺寸和定位什憋,风格和潜力食鲁寒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奥策,吸引着更多年轻的用户群体胎瑰酣。   致炫外观灵动时尚啊,带着一些年轻的运动气息修,车长为4115mm老粳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剁,比老款低50mm;轴距为2550mm午,比老款长90mm锈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怒浪痛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摊扒,这样的设计更有利于致炫的散热忿怕枫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亢伙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妹歉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缸斑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搬乔陌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棵朗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宛断。   在ABB的阵营中拇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滑庆,他们的目的很明确觅,就是抢占国人最热衷的这一市场醒刮。对于奥迪A4L蔚森、奔驰C级寐凳酣、宝马3系而言勺,三者都有着不同的亮点与喜好者狼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惊。   在这款316i消息正式放出时番口廷,包含我在内的许多人都会想到一个问题倘漂公,那就是究竟会减配成什么样扇沤疾?但在实际看来词厘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竟芦。无论是进取型还是运动套装版瞬绰陡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距菲险,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铝,当然如果你肯花7800元间,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弥新。此外湾哦,对于现今发达的网购来说刨遍拍,这个根本不叫个事峨如郎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纷,此外还有多种款式的副厂总成可衙!,质量咱们先放在后面驶,至少价格实惠也能达到美观的效果称獭炯。   虽然入门级价格不足30万鸡燎晶,但你却可以得到一款原汁原味的3系浑,在定名中你就不难发现递鲁领,316i中并没有“L”撤史漓,它是基于标准轴距系列中的一员匙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂化伞赣,对比现售的奔驰C级肥、奥迪A4L而言蜗乾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邻股库。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉踢胳,这是国人特有的爱面子传统窍抹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皖惯萄,他们自然也深知这一点噶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缆嚷,单出排气也与320i的相同恃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惧泄梦,不过这一项在网上也是可以淘到的捌,副厂价格也就100多元廖刊沙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兔午,然而在国内侈,它还是一种小众车型巧。可喜的是沪,近年来随着“旅行”文化的发展侮虫,旅行车也渐渐被人们认可拓纫。在我看来咳昧料,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兢谱,一种是像奔驰C级旅行版吵宏、沃尔沃V60那样厕勿,通过个性瓜林恐、漂亮躺、动感的外观设计获得年轻人的追捧股辱节。另外一种则是踏踏实实走低调埃铃、务实的路线舶睫诞,用内涵打动消费者氰嫁剔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种多。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO角,外观讣唬、内饰进行了相应调整讳戒堕,配置也有所提升钙,动力系统则保持不变想麻灭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喜瞳,售价33.48万艇洞龚。除此之外么,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版破楔耐,指导价29.98万娘暮。   在介绍产品之前凑揽侗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熬锑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人比,1985年倪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谩皑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缆脯,这正是斯柯达的前身烘。需要说明的是双,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嗽,并不是指该车型限量销售慌。   ●低调献沽撬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看漠沃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版端魄拜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筷顾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纺盘巷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堡、稳重岛容,所以严格来讲厩遁陷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垫禽道。从上表可以看出侠峨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幢衅集,而且更重要的是雹沧寝,速尊的价格更加便宜喊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剑刑靡。全新样式的中网格栅更具有立体感缔枷,大灯组内加入了LED日间行车灯钵兼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来构,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应触湍,朴实赐懒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉物。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯少瞧乡,并具有自适应调节功能啤掸隆。新款车型的前大灯造型更加犀利舵蕾麻。此外小砷溜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睹轰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圃潦,简洁修长冯,没有太复杂的线条勾勒那洼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份担贯丛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邦钢,规格225/45 R17饲,这是一款侧重于节能环保的轮胎探秽上。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毖,圆润死官如、饱满犀泪、协调蹲洼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暗、耐看得多孔桂肛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掏腿,尾门上的线条层次感比老款有所加强陕靛弗。此外秀,尾窗上沿的扰流板剃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用暴,让速尊看起来很有范儿褐掣。对了慕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勃,一般人还真有可能会被它吓到八趣,其实它的心脏只是一台2.0T儒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)操,在北京借着区域上市之机崩惫啪,我们再一次体验了自由光的越野性能规狠棺。作为越野车型的鼻祖钎抄腊,Jeep用自由光再次向人们证明竣,即便做的是城市SUV工,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点写驼搜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身努,但是在四驱系统上隧,Jeep却有其过人之处捎道。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郸涧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梅。    简单来说屠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坷,也就是说茎顿粟,当前轮打滑时未驾,动力会输出到后轮坡,使得车辆依然能够前进椒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陆类蛊、交叉轴这样的情况)胶骑绷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贪次尘,脱困就很困难了饲财。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茸犯哩,以横置发动机蹲良坪、前轮驱动底盘为基赐咐⒉啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴婪嗣,实现100%前轮驱动赔,提升燃油经济性壤,而且它的后桥也具备多片离合器结构逼典拨,可主动控制左右后轮的扭矩分配忌渺荒,起到限滑差速器的作用邦坎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡前,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡獭缄,还具备后桥差速器锁止功能皮毫煞,实现左右车轮50:50扭矩分配舷撇那。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞬首,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匠氨。    在实际体验过程当中痹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰断、交叉轴氖霸、炮弹坑洛卡幂、搓板路等等越野路面楷氖娶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琶,越野能力无人能出其右撬。    然而作为一款城市SUV豹翅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力口厦踢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板举狠探。    另外扦乏氛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挤炬。相比同级别的SUV暇,虽然在越野性能上依然具有一定优势寐钉匠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笛店金,但是进入这个价格区间以后埔,消费者选择的范围将更多矗赦、更大涸痴乡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苏竭,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫩。    或许尽早国产化降低成本授斯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氯辩娇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斧邓境。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象距。如今拳,马自达6已经发展到了第三代放为浦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物分,它的名字叫做岗及:ATENZA缉。之前我们已经解读过进口版本壤醛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力难,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力百此,这一次排量可不仅仅只有2.0L案肖店,还有更加令人期待的2.5L围陀棋。   注设:此次测试中归瓢擅,红色车型排量为2.0L秒瑟伴,黑色车型排量为2.5L乒将。国产ATENZA目前还未上市表匙,此次测试为抢先测试膝,车型为试装车贸。   截止到发稿时缔栓茂,官方宣布躲撂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涡墒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橙昧拾,上半年上市销售秤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妒枚,我们还是先来聊聊外观菩记。相比进口ATENZA牟,国产版本在外观上基本没有变化备晾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迷皆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚎恋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6璃诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA榷,它不同于以往的两代马自达6挤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讽寡口。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哨立己,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撅是。总之从结果来看缺府巧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圈携彪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磋椒枪,希望它能够像老马自达6一样敖癌,百看不厌缮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色建耻算,仅针对这两款车型来说具窝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鼻,而黑色则太过低调输,完全掩盖了车辆应有的魅力笛史眉。ATENZA的红色与大多数车型不同墓胆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汲坎施,不俗套恢铝斤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绥,轴距为2830mm弛,与进口版本相同牟遍。相比同级别其它几款日系车型缎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势媚撩画。   两款车的前大灯有着较为明显的区别息畴恢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妒钮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源躬苏擒,科技感差了一点猩似。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铜蠢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上了技,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厩溶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稼剩北,相比之下确实显得小了一点诺评入,为什么不折个中熊,采用18英寸呢封?   两款车的尾部设计几乎没有区别畦第,尾灯样式相同淳霖,双边共两出的排气管(没错澈拐,为了表达更直观副、清楚瞬盖帆、无异议蔬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拜粪碳,这是马自达6一贯的良好作风辜扫懦。总之范漂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的貉帽围。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骇纷潜,谁都知道SUV车型最为畅销陶空墙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知环硅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羞,而卖得好的却还是那么几款驶韦史。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赋倒稀,还要等到试驾之后才能给出答案陛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赋何,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV康。从风格上看春,海马S5偏向时尚玩、运动乾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舞汗。而在配置方面雀唤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桨滩。根据目前了解到的消息膊,这款车型的起售价约为9.5万活,如果消息属实的话幌毛辖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平珊轨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疟烂屑?   外观钞门:设计新颖渺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆监,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位融,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鼎化,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摔期墓,也将它的风阻系数降至0.34料,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绒炬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴临江,比例上感觉怪怪的无,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凤乐,有效地提升了视觉效果雾桂赖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叮谦驾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神室洛爆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荚、转向灯以及雾灯改,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集限。   作为一款紧凑型SUV颊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苇,轴距达到了2630mm困。与同级别的海马S7相比斤,虽然在车身尺寸方面有所减少络输,但轴距却多了11mm闯,整体空间表现令人期待开。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恒荷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睛髓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涣。" "   全新的A3备受关注喷,这其中的原因有两点潍,一个是加入了三厢车型芳继戮。而另一个史,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谐。只是这台车来到国内较晚损,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生共。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俺帽,简单明了的说膛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悍,而必要条件是横置发动机棋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仿陛裂,但消费者从中又能得到什么穷配?如果按常理来看日堪,对消费者的好处应该挺多的遂播嫌,比如车更便宜了细局硕,就算车不便宜配置也应该增加了飘沃呸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烦反绿。但上述这些还只是一种期盼辰抡裤,毕竟这个平台的车型刚量产不久亨俏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显年。至少高尔夫7是这样撕韶编,而全新的A3由于正式的价格没有公布卑刷茎,所以也不好定论事贪秽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3譬菊,这次引进国内的共有四款车型氏翱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碉散勒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辈计。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机燃怯蹲,6速S tronic双离合变速箱酪莲。在本月的21号鼎愁螺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惕。相比老款的两厢车型娃,轴距和车身尺寸都有所增加皆访慷,而且在轻量化上下了不少功夫奈甜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翰栋篮,但在配置上基本都可以进行选装蒂。由于三厢版为新增车型劫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开报顾补。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痪屉弓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晴芳寒,“小改款韦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款槽未,而值得注意的是赴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议头细,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泄。”吉利控股集团副总裁癸毙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态砍,欣喜之情溢于言表遍。    亦或是巧合慕酚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7险窟烂,一方面襄憨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖似,另一方面赏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韩辆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闲,种种迹象表明爸长,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匆卤。   诚然提,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镣娠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巴旧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捎躺,孙晓东对媒体表示哼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绩宝夺,吉利收购沃尔沃之后世,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歇憋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生攀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绥仓。" "  在国内烙暮癌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撅咯损,它凭借动感的外观川臂担,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邓,后来者RV4淳切嫌、途观堵媚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郸虚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蝗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎青,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了势。而今年茅境诉,东风日产给我们带来了第三代奇骏愧秽仓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桑迹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成础,年轻化壳糠、动感化的外观设计就是最好的证明柿弘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车省哎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乃棵,层次感以及运动感比老款强太多了许晒涕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的士姥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哎搓,流畅的曲线让它不在干巴巴柒沧,整体饱满了很多羡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯论,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肖蓖。   在侧面线条的过度下卞灭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型距蔽,并且加入了以装饰性为主的扰流板娥歉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性菏。后尾灯变化更为明显负散,竖条造型变成更为接近长方造型械。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”黎,一定会想起Jeep陡尾秦,提起Jeep妥壕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了了谐磁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忿寄沸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阜驶,看看它在这部分有着怎样的表现送辈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棉瓜,并且不可选装以外帅饰,2.4L 豪华版可以选装该项配置辩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版昆搔们,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式前懊湍,从功能上来看比较全面七溯傲,下面我们就一起来看看它的实际表现狠。   更多精彩视频灌奶纹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虫逢,调整比较细腻兼挝方,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位受,而且还可以停得很正凄丧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可踞犬齐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怂憨普,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示号和,如果继续操作培赐倒,系统则会中断本次自动泊车府岔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帛艾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巢贸抚,我一定会把奇骏放在首位酵狡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浑,性价比非常高酮冕迫。不过自从2008年上市至今的6年时间里酱,它始终没有太大的改变蛔,另一边竞争对手们却在不断进化勘喇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骗潜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汇痢憾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撅沥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况登媚蝗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琳册,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓄稻垮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棺孝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碎群,并且也是该平台衍生出的第一款车型谰哪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化频播瓤。相比老款车型略显古板的硬朗外形曝收,新车则显得更精致晨晃瞥,更有设计感鞋钱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上库。当然半,除了视觉效果之外胁脱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了放谓蛋?这也是今天我们需要探讨的问题伴策赔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毙履方:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浓辟技,我们本篇文章的测试内容并不全面刨俗裸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受希,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殴废翱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍噶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧络窟筒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戈,里面对新车外形清、内饰等方面都进行了详细的解读飘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抨膳。另外沸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蜡。   ●增加更多高科技配置蜜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侩赡,除了拥有出色的设计撑氦、良好的工艺和用料之外夺普素,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贩,翼虎就是个很好的例子寡祁来,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卉杆。如今的新奇骏身上棉侣,我们也看到了各种高科技配置幻盗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帛坟监。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了还,在两年前它就已经崭露头角氢灵什,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样描十澜,连控制面板都完全相同握惕。虽然东西不算新贯揪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灿扛吧,汽车作为生活中不可缺少的一部分媒系黔,也同样要跟上潮流纠坦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔡,很多的印象都集中在日系的丰田车上碍辽俗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等薯香富,由于起步较早犀慈,所以在混动技术上都比较成熟伟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型熟柏勺,一方面是因为未来的趋势斤廉呻,另一方面就是对环境保护都有一份责任坷蹦。但能让人印象比较深刻的不多草粹崔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矫。经过一天的试驾体验剿淘辑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卡裤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车儒。   外观方面规刑部:设计大胆前卫评吞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后公几,给很多人的印象就是模仿鸡、复刻僳肥赣,aygo软、花冠倘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象解窃棋。实则也是没办法的事儿颗驰估,白手起家的汽车企业一般都是这样开始莱瞧怪,不过从秦看来梁点,比亚迪似乎已经脱离基础阶段含弘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诫充,整车设计偏向年轻化仓蟹,前大灯内加入了日间行车灯凹。车身尺寸方面概昏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唤侧,轴距为2670mm盲鹿晤。   实质上拦茄,比亚迪秦的外观特色鲜明宦,个性十足酱吨,他并没有针对大范围客户群体而设计潦耸哎,更多主打年轻磷垄、时尚元素乡。这样一来嘉,优缺点也相对明显浪撩,需要一定的时间让更多的人来接受他查。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剿咕清,充电方法非常简单也很安全善歪。通过家用的220V电源就可以直接充电金,但是要采用三相插座旦没等。车内的仪表盘可以显示充电信息洞兴澎,包括电量以及预计充满时间沁继,而且还可以选择预约充电答福缉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汇懦,虽然我的“档期”已经很满牌匣,截稿压力山大惟勤。但作为潜在车主鼻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讽耙唉,它和福特嘉年华巴蠕伎、大众POLO会有多少不一样乌,谁更值得购买保匙。我想这也应该是大家都很关心的问题联炮畴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息态,以供大家有更多了解厦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孟,分1.3L和1.5L车型伸喝,提供5挡手动或4挡自动变速器菩涧病。这也是国产的第三代威驰车型坡,相比老款车澜尼赏,新威驰变得价格更低赴倡采、空间更大骸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喇,在广汽丰田4S店中销售纹芦,价格区间6.98万-10.88万元寞。两者动力系统袱扔、内饰设计完全相同巾。只是外观分成两厢与三厢陀,配置上有细微差别而已财。好了寞,我们就从外观开始说起傅赐。" "  导语碴将:在新能源汽车研发领域蝎,比亚迪一直是领跑者浓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓖拾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戚涎概,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鹤款,能够开发更为节能瀑鳖蔑、环保的电动汽车产品谎,实现性能的提升和普及应用危耙寸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒙居。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伤。   历史上灯热嫡,秦灭六国秆哺,结束群雄割据时代棱,统一中国碑辑,开创了历史的新纪元绘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讽茅藉,势必证明其在以下六方面的实力患鞠:   一泡厦冉、比亚迪秦到底有多快梁俩沟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泰摹杭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凡苔,23%的车型在8-10秒抗吼复,17%的车型6-8秒僻灌酬,仅有8%的车型小于6秒碳隆龟,代表车型如保时捷卡宴4.8L警。今天膊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缺,秦百公里加速为5.9秒胯碳,而记者实地测试时碴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冠强。   跑得快自然有其道理蚊铺汲,秦具有“双模”动力獭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合司方,在混合动力模式下抖绅暴,秦能爆发479Nm的扭矩媒,某种程度上可以与那些超跑抗衡五。 二疽、秦油耗到底有多低秃惹?   根据国际标准测量核算顺藩,秦百公里油耗仅为1.6升忿群。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俩烙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袖浦较,纯电动模式时蚀叭蹲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拭航,整车自动或者手动切换至混合动力模式靡莽。在所有模式中菊估,秦还能进行制动能量回收堂,即电机向电池反充电冀,每百公里回收2.5-3度电夏替,可以多行驶约15公里灸。 三唬娟、秦充电到底难不难懂?   一句话回答陕兜:有三口插座的家用电源就可以趴牵,就像充手机一样方便寄海忍。秦的电池容量为13KWH痴,可通过220V电压态旱拟,3口插座灿谐,4-5小时充满电溺。秦随车附送一个智能充电包铝蹿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖端叫举。   四吵散喝、既然用了大量驱动电池岸墨首,到底安全不安全?可靠性如何诡点?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绵辱。单位能效比履律,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岭灵歉。但是安全稳定性方面则恰恰相反讥愁欢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池触。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹋驰党,是目前市面上最安全的驱动电池菏跨,没有之一徽。   可靠性方面乳还,据比亚迪测试陡茧洛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑起堪拖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修工,业界罕见什苟窍。电池电芯甚至终身保修句搁逃。 五阀标双、秦操控驾驶会不会很复杂卢赐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荷痪挝,习惯之后甚至更加简单呈档肛。新增纯电模式液芪乃保控驾驶娥儒,更安静欺鼓、更节能诞熬北。   六搜笔坊、电池组电用完了如何行驶摔处慑?   据技术人员介绍叭,秦本身不存在电用完的情况籍效抚。电量不足时动哨节,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赫链乡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电试你。   此外权荤,行驶过程中昆惟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锣,并储存到电池中儒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卢,其次是QQ me棺帅赏,PT漫步者之流嗡懊,当然还不包括那些“只识其样幢、不知其名”的人群焕浦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象幢,它也是双龙汽车最具标志性的车型厘。在迎来双龙新柯兰多之后琅局酵,就在近日蝎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嵌稍汝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界观稿,但却让我们可以由心发出这样的感叹褂陌,爱腾终于正常了舰妨。   从推出2011款爱腾至今轮芭挎,已经有近3年的时间迹瘟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敬蓬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伶焚磺,伴随着2014款爱腾的推出港么居,有关于这款车的一切钮能,也自然成为历史焙,被我们封存起来贯。全新的家族化风格设计蓝滑沫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盼,与新柯兰多相似的样貌辛叮,让新爱腾不再具备专属性堤篓。没处前部细节的设计赎黔谦,都是那么平易近人茨奋扳,平庸的再没有任何特点酚。可能人就是这样肃搐率,老款爱腾在售时岗,人们总是说这款车有多难看佃,有多奇葩慑,但当它真的成为历史后菇馁,我们又会感到缺少了什么弦轮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化穷腺森,但还不至于让它从中获得什么优势憋,车尾部简单的几处变化寒粗鼓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉电。现在在大街上来窝汐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了施。   本文导航" "   这年头在路上跑着爱惜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咖德。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绰,把自己造的车不断的加长诬豆,就算不加轴距也得把身子给拉长讼憨经。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惊、大型车上淑测,感觉有些资源浪费废刀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哀揩,“L”的作用才更加实际碎。当拿到这辆YARiS L 致炫时哨,小惊喜了一下坞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帝庞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晾叮问。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度船牛吝、大众polo笛翠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踌。目前这辆车共有两款动力勺、6种配置车型在国内上市椽法,指导价格在6.98万-10.88万之间皆速疲。由于新车型且上市时间不长灰得幌,所以目前的优惠幅度不算很大那,基本在3-5千元左右胃沟。(个人观点痹泰:致炫俊匹苹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诺,厂商指导价为8.7万-10.68万航,搭载1.3L/1.5L发动机铂层,5速手动/4速自动变速箱弧努节。" "   曾几何时盲瓷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泡,但却没有获得国内消费者的认可镐。如今需,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔬舅禾,其售价区间为15.48万-21.98万元筛稠,相比老款车型有所降低史。另外腔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骏,并针对柴油发动机进行了重新调校穗炔单。下面就让我们通过试驾体验富,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妊让伐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唉抗渺,并采用双龙全新的家族式设计紊估,整体风格与现款柯兰多十分相似复。然而博舷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整售叔诬,其车内布局依旧与老款车型保持一致通,略显缺乏新意熊偷。   小结惫贰: 相比老款车型来说仕归,新爱腾的外观变化令人欣喜姬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光高兔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辰阿。不过妈趣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竣爽抒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凤。在海外市程!,新逍客提供3款发动机熄疲,配备6速手动或CVT变速箱盲,在英国的起售价是17595英镑师。与现款车相比暑芍躲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哺悸飞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型提集,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抡。 ● 外观介绍灰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尚:宝马2系Active Tourer圣缔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拘淀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朴贩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子工?车展上的展车给了我们答案导吴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隙试糠,而在正进行的2014日内瓦车展上溉壕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出步订。和两厢版一样讨笨肩,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩恚块化平台打造酚,造型新潮时尚句谅汐,细节设计则突显旅行车的元素混卡里,保持一款旅行车应具备的实用性匈。据悉铜憋节,该车将于年内率先在欧洲市场上市频师,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卿爬途,相信国内消费者很快也将与它见面汉吮眠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹦盾蹦,全新标致308的旅行版如期而至闭。从整体变化来看忿,它在保持旅行车实用性的同时赔,将重点放在外观矗焙烧、内饰的调整以及配置的提升上手玫焊,新潮的设计更是让人眼前一亮泄散。在我看来哼,它的变化是非常积极的宠罗吓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兼读皖,现在它要做的就是尽快进入国内幸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偶帕:   静态评测    ?   更多精彩内容兴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑村:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界良夯级,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新达奶戳。早在上世纪五六十年代嘿岛,Citro?nDS就用上了可变悬架叛伦郡、随动大灯稗巢、转向助力咯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洛溜眯,加上极为飘逸的车身设计惊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孺乐胺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摊秆境,2011年长安标致雪铁龙成立毖,到今天我们测试全新DS 5LS汲懒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搁怀,音译的中文品牌名念起来很接地气耐:长安谛艾仕阿茨鼎,有股莫名的喜感桐蝗蓉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偶圈,是台正儿八经的三厢车香诗昆。   ●外观台据:考虑国内需求瞥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前藏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5币,后者里里外外都显得格外前卫陀细,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度航,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实群、更好接受一点平工。当然惩,前提是得保留住原有气质蔑侣良。   在这张全新的前脸上融卯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰楔岭,官方把它解释为“飞翼”襄邓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夯愧,由于边缘不是那么锐利扩赖呻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪爱,接受起来没那么难卵。   车身侧面和尾部看起来很饱满凭厢、匀称稼锹戈,其实我个人甚至感觉比车头更好看被亩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浅盟,厂家说这是做完市场调研后的选择唐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西授,想想也不无道理芍典钱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弓镣,与其后期车主们各自琢磨锨绦,不如原厂直接把这事办了庞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注埠弟:下文简称新阳光潜,以便阅读)茹仍登,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郝踏钳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰感,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 维济朔。现在它不光新潮交,还进一步提升了性价比簿稳,为与定位相当的大众桑塔纳爽棘署、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备目。 外观步局:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜女守擂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芳淋沮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米设澄功,达到4456毫米慨椽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惩福凡。    此外汐奔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米崔,由于在东风日产的产品体系中秀挤浆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堂梆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泰兔,我已经身处呼伦贝尔牙克石罚春替,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顺娟鞘。尽管天气有些寒冷侩坑颓,但此刻我的心情是非常愉悦的乏不,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演台,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感局坪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垛肠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嫁度,当然我也不例外结。这次除了911之外挥卞腥,保时捷还带来了Cayman武蛾讹、Boxster葡卧幌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型珐惫,让大家分别体验RR(后置后驱)沫磊、MR(中置后驱)够虎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稳魏俊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的内颂攘,即使在这样的冰雪路面也不例外欺旗途,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泡。在练习漂移之前孝沦,充分的驾驶培训是很有必要的吭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惰陇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救净。   ●车辆失控该如何挽救弗强篡?   当车辆发生转向不足时浦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陋啸,稳住方向并且慢慢回正忻迫,切忌继续打方向捌璃频,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琴,反而会加剧转向不足的发生囤乘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吾蹈裂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慕嵌许,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丧。对于一般人来说磷,应付转向不足要更加容易一些蕊嘿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讼,而转向过度一旦被合理运用肠惨帕,就能成为过弯利器喝享频,也就是我们平时所讲的“漂移”镀碳。   ●如何才能实现漂移现?   要想在弯道中实现漂移哄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胳味。针对这次的车型以及冰雪路面竞谷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式躬阶贡:   1监、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)活,我更愿意称之为惯性漂移过弯骏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近景、甚至小于90°的急弯纹八伟。 ? 『以上为PPT截图查磋维,分辨率有限五,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性局盯靡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度螺,然后反打方向筹榷掸,稳住油门漂移过弯测。例如在通过上图中的右弯时魄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢党,然后左打方向纯,紧接着再右打方向弄篇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动葱谭,别慌目奖郊,这正是我们希望看到的揩敝锋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灯。随着车尾横向滑动的产生郴,此时驾驶员应该迅速反打方向夏老耻,让前轮时刻指向出弯的路线到磐貉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓟浦辖,随后在出弯时适当收油并回正方向何芥固,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了女。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向们,方向盘转动角度都不宜过多姥椒,最好控制在90°以内丸坑。其次油门动作务必细腻畏邪狠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系染哭共,给油则会加剧侧滑琶冻室,收油则会减小侧滑角度鬼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用合逞边。   2屏疵帽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罢。   适合弧度比较大的高速弯道绦桔。 ?   当车辆高速入弯时会港,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尸甩泻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秒登。当车辆开始侧滑之后叔韦赫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弊,继续维持横向滑动下衬宋,同时反打方向控制出弯路线抬砷施,之后的动作与第一种方法一致遣。对于初次尝试的驾驶者来说套体湃,如果入弯速度不够快也没关系涵,你可以直接省去刹车这一步骤漠,在入弯时适当地轰一脚油门士碎拒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潞徊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乱,并综合运用稻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了囱。例如在紧急币、高速的连续S型弯道被巍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心道,并且辅助刹车改变车辆的前后重心石咎,从而划出一道完美的漂移路线烈附。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沟祈烤?AE86在高速S弯道超越RX7伎淡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阀。   当然疮虫开,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抖疽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黎牟九,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岔痢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器师稍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垒稿脓,驾驶员只需控制好刹车裙哥堆、油门以及转向三者之间的平衡即可揪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歧腥够。   然而即使是这样兽康捣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牛款窟。冰雪路面凹凸不平句矩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姓伎蒂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唯径,所以技术和心态都十分重要册,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岭。在这期间川,沃尔沃创造了无数的第一精梗逆,也赢得了不少的辉煌成绩寿裸颈,当众多车企迎头赶上之际姓廖坊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讼斯廊,并将其命名为Drive-E勃扩瘸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芬涡腐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砷绍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纤坝末。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅官内,实现了靠背调节和腰部支撑橙欧。 1967 推出首个后向式儿童座椅贫帕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护集。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姑山暑,将有害废弃排放降低90%以上嫌滦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敌实偏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贸,有效减少或避免低速追尾碰撞纱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘛肺,至此安全范围从车内延伸到车外稼列。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩校,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数郎虹,从被动安全到主动安全貌申辑,再到行人保护和,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可函。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苔去攫,空气污染现已成为最热门的话题霓实屠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事老伯头,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摊阑淘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘘。   Drive-E是什么 成恳释?   即E驱智能科技乳,代表Efficient Power(驱动更高效)钩、Electrification(驱动电气化趋势)炬、Environment(驱动环保潮流)能墩茄,从字面来看很容易理解琳,简单来说就是引擎高效化妊,这样一来既可以保证动力性刷孔,同时还能达到更好的排放标准汞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捕忿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寝。   沃尔沃还将这一技术投身于幕浚块化的研发蹋,只需变更增压器牧刍啵块与催化转化器奶锎。块等主要部件矮醚,便可催生出一款新的引擎产品捕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丁嫡袖,大致可分为4类叉蒙,即汽油直喷引擎讳话、柴油高压共轨引擎小驶寝,单增压引擎(T5)颅、双增压引擎(T6)赋。 以XC60为例 币无,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弄焦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎请送,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比普孟,在动力输出上也略有提升团倪,其中的原因自然脱离不了小体积臼疥、轻量化等一系列技术的支持炼蔽疾。   此外变速箱方面也有了很大的改观晶猴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蓬躺妮,挡位的排列也更加紧密颁蹿锚,有效缩减了换挡时间枪咕妥,从而具备了迅捷的响应能力盾摊颂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现继坑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下老酚店,耗能经济性方面得到了进一步保证视,它将改变城市路况中引擎启停的时机抚,改善油门的响应屠,空调系统转化为经济模式工作笑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侵,而在65km/h以上松开油门鼎疵尉,引擎还将会处于怠速状态獭判。   本文导航番泥态:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疙琴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位馈瓶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唱。不过保空脾,动力并不是我们今天的主要议题胃。秦的下盘功夫方面表现如何单迁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敝?这些都是我们今天要研究的内容凉。综合起来降,我们最终目的就是想要弄清一件事霸人殊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色螺爽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”便未,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亥叫纬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辅聊稳。当然辖垦旅,由于秦有着体积更大先擎、更加复杂的动力系统勺蛋绘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法附晤,但由于双叉臂需要更多的空间溯伶席,因此也是不现实的耸系刮。在材质方面莱,秦同样表现中规中矩陇靛亭,并没有使用轻量化材料为车头减重吧副轮,亮点并不多沃丰眷。由此可见盛彼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盒坍皇。   不过贿,由于混合动力系统的特殊性棱法和,秦也必须做出自己的调整订塑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攫拐。比如蒙猴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潘掀垫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顽茫。此外挨狈芯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮八,相比速锐在直径上增加了将近9mm够,看起来很是显眼杰渐贰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歪磷嘉,而在同等材料和工艺的情况下哆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恒唐。   另外脾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹭。与速锐的非全框式副车架不同力戚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毕汗当,由于加入了电动机和管理单元叹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加康氖,因此这样的变化当然是加分的虐泼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懊籍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声簧、振动和声振粗糙度寸并,欲知详情请点击这里)吾,是个值得肯定的进步扛。此外孔闯波,与速锐相同僚卸牧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痴孺,强度更高古巾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苇棉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天覆,现款竿慰纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唾户岗,不过福特已经为此做好了准备骄愁邪,日前刚刚发布了新款复眩克斯杜。它采用了全新的家族化外观德耗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坟,不过它真正的杀手锏描钾送,还需打开车门才能发现陷刻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线架撇,进一步抢占细分市忱摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型看,满足那些对于性能有一定追求的消费者仁叼,比如轿车中的S5弊、S6额瞎匹、S7辫梨尺、S8等等铅。就在不久之前的2013年12月疽老,奥迪SQ5也正式来到了我们面前不,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)信骋。 外观迷全啦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态词,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子额,可以随时面对那些不识货的挑衅者卧猾赌。作为Q5的性能版车型贾闭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喀,颇为低调翔陶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚂欺。 车型图片 基本参数跺搁虎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瀑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赌挖集,特别是车身高度经过降低菇勉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm罚普反,而轴距也有细微的变化赊。   其实只要细心观察惺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纲,除了特有的徽标之外狈辞寿,SQ5的镀铬条有别于传统车型搏嘶,采用的是双横条样式案片痞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奉肋沛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舅绦阮。而配置方面镣恫蛙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斥。   尾部的变化主要集中在下半部分丧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毙性。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计情豪,可根据行驶状态来改变排气开启程度眷匡订。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浓透诫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咯遁损,前者就属于少数派臀顾冲。一个是只有追韩剧的人才懂跨冠吠,一个是全民百吃不厌缺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卷,其实上一代车型在国内早有销售烧,只不过跟福瑞迪太像了厢,外观不出众磷笑苹,关键是动力平平墩缔,所以最后并没有收获太多蠕葡。全新速迈刚刚上市厘宠,售价17.98-22.68万元任米,很有幸能够在第一时间接触到这款车说酗窗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牟汝逃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孔托搪。通过简单的对比俊绒,不难发现摧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铃蒙,名字叫做ForteKoup唇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韩惋,售价17.18-20.08万元脸挎还。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版村袍蔷,它承了起亚家族的虎啸式前脸脓供,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帽胸,现在看来谈不上惊喜价染,只能说还比较精致芒稳。虽采用了大嘴的设计污,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搏胃胖,或许小女生会喜欢鹿筒丁。大灯全系都为卤素光源蓟尺蝗,并带有日间行车灯某沸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰殴。   走到侧面晚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化单囤,但两门的设计为它增色不少彤波府,在绝大多数人的固有印象中奇,跑车就应该是两门急,并且应该是无框车窗芜交滔,仅从这两点来看为,速迈确实都做到了抗典,开在路上的确引来了不少的目光追随骨稀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹿肮,我们一致认为车尾的设计更为出彩部,短小郸咯、精干恢瘸陶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受防窍店。除此之外密,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颁,而且排气管口径不腥浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强想补。轮胎为韩国本土品牌思倘,规格为215/45 R17桨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锨。   当然士,如果你选择2.0L车型的话势韦,你所看到的黑色外壳后视镜笆、前后包围的碳纤维纹路饰板牢晴、双边双出的排气管涤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厢摄。" "  讴歌这个品牌论,或许很多人不是太熟悉怜葱。作为本田旗下高端品牌层,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任激,而且在美国市郴饴埂,讴歌的品牌影响力是非常大的统叼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力频,大部分都是人们对这个品牌不了解全美,影响力上不去缓涝斗,导致在销量上确实不尽如人意妈。对于这次全新MDX的到来淬,个人持有赞许的态度忙练,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氦箩,还是那句话偿,品质上去了办短叹,接下来就是提升品牌影响力了效陛瘫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上誓揪迟,大灯的轮廓更加细长勺骗靠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帽疽,但内部结构和MDX并不完全相同暴。雾灯被一条仿LED的光带替代犁岛焊,进气中网的细节刻画更加运动凡颊思。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长褥,侧面造型给人的视觉感受非常低僳绅,这和前后大灯的位置有很大关系滴厩棋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岗浓赌,注重舒适性赴马。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上频老贾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缸,而压低的姿态却更加动感喂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寡躲岁。尾灯造型相比较现款修长此艘缔,优雅的感受也来自于细节的 设计先裙杜,但貌似通过我的观察萄扣弘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源台敲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒙甜鞭,让尾部显得非常简洁抱。   本文导航男:" "  2014年2月20日钮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市连拔池。2014年型奥迪A5的最大特点是贬扛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芭洗踞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拭,共有19款车型镜,售价在49.98万至85.8万歧,具体价格如下豪筋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淘蓬连:网上车市 www.cheshi.com   外观方面承塘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赶粉。配置方面哭苔,也与现款车型相同诞缔肉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机楼抛。   内饰方面悲怒,2014款车型也与老款车型大同小异叛烫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箍,同时门内饰脱菩、座椅中央扶手风梧、都采用了纳帕真皮面料琴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潜燃拨。而2.0排量以上的发动机则保持不变疼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兄理,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吃哦。   变化一姜花酮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彪,在原有的缸内直喷技术的基础之上剑殴兢,加入了较为传统的歧管喷射伦褥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褥狼,通过二者各自的优势继,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求频计。事实上扒抠彭,混合喷射也不是什么新的技术坛湍赂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桂烂朽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吃。   变化二两:排气歧管集成至汽缸盖内熟擅匿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鲍螺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赊溃亥,从而减低涡轮的负荷腿,提高涡轮寿命睡劝牡。同时绍,因为在进入涡轮之前进行冷却稍慰蕊,相当于提高了涡轮的进气温度限制汀囤,可以允许发动机有更高的排气温度谢腾拓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缝思。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人醚惟,同时结构也更为复杂角擦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苹坑。对此户凹淳,缸盖内的冷却系统也进行了改进恃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)协茎。   另外链,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竞,还有着两项小改动汲豢。使用旋转阀哪浒埃块替代了传统的节温器牧蚀恕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上榷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灰桑峰。   根据官方消息瘫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赎五,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铂侧荚。笔者也希望在应用新的技术的同时甭娩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尸萍。 责任编辑汤:王晨熙" "  A00级(微型车)将,在人们印象中这类车以实用性歉苯感、代步功能为主朗内,低廉的价格促使配置也不会太高临点不,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候体沏赤,一款车的推出打破了这一概念戚,它就是全新奔奔窃,来自长安汽车侯。   感官是人们的第一直觉反应解涎绅,所以外形设计的重要性不言而喻沫,为了使人们印象深刻疙物鄙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辜,道理很简单偿,日本是微型车最发达的市场卫靠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捶虫,在2013年广州车展上烹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光病,除了时尚的外形设计以外豪,在细节做工上也有着不俗的表现擂毖耸。前脸的设计整体性很高疏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厕盒具,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影璃梢财。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扳静抵,不过这一点在外观上并不明显牢赊骏,这源于贯穿车身的硬朗腰线桃,有效将视觉性降低疲淬渐,同时搭配造型独特的双色轮毂透健巴,让这款小车看上去时尚动感享。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动休闻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓝,如果仔细比对临疮辱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乡巍。除了引人注目的设计以外鞍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魄潘,具有加热功能的外后视镜拒取随、15英寸的抛光双色轮毂提彪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置失,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乏党:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缉锑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闪。不过馈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涛,从内到外棚揭斯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盛半帛,可以说是一次完美的蜕变怜淋都。那么这款新车究变在了哪里酗?它究竟新在哪崇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大端鼓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诺江,轴距则与老款车型保持一致迷。在尺寸变化不大的前提下手峭古,改变外观旗阶、动力颊群溉、内饰赡恍辱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颓瓮税,2月19日这台新车也正式来到我们面前穗商滥,并接受大家的考验胆怯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条认眉,但这8条是我个人认为变化比较大的坝祟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莎莎鳞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椿,我就有了一种预感绿魏筒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢显滑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案珐。全新X5给我最深的印象除了家族化外湍啦晴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蜂淌鲸。首先埔痢淳,先说说全新X5的外观瞧,“大尺寸双肾进气格栅”拉、“开眼角式前大灯”柑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睬匙。    现款宝马3系推出的时候吩概,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉槐,现如今随着全新X5的上市核礁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奠嚼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悄缚,据悉彩禽思,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孤唐脱。值得一提的是圃芹蕉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窍,给人一种炯炯有神的感觉淌。    由于新老款车型的轴距保持相同来,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沛归,反而侧面的腰线给人一种力量感邢蕊,这也使得新车看上去年轻了不少练。细节方面寺九鲤,新车在前翼子板上增加了进气口令棱加,突出了宝马品牌独有的运动基因辅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格介,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恰,提升了夜晚的识别度廓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起趟伤,降低了风阻系数携躲胚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镣。" "  版权声明攻:本文版权为网易汽车所有衫,转载请注明出处菇。   在2003年猎惮碌,奇瑞QQ的下线让这款时尚碉答、便宜膳勒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活噬,之后短短的几年间贫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茬刺,然而到了2006年长安奔奔的推出套鹿,打破了QQ一枝独大的局面献高眯。一转眼臂碉,已经过去了10年的时间瀑土,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占商,在这个追求个性恫、讲究品质的时代扮缅旧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抬蜜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侮钒,而长安似乎也意识到了这一点悄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泵弟旗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伦踩矩?   从厂家方面获悉观旅,老款的奔奔(love)已经停产惩匈,而奔奔mini则将会继续生产销售奢弗奸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丁雄,前者主打精品中高端微车市程,而后者则会在廉价微车市场继续作战孪鄙。从定位上来看苏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竿偿,虽然沿用了奔奔的名字伟,但整车的设计鸥案两、配置以及售价都会高于老款车型多许卤。   新奔奔客户群体是谁春魔相?   在很多年前萍颠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蚀葱梢,到底是买奔奔还是买QQ裳搽,在那个时候财阮,很少有人会关心这款车设计的如何锣飞簇、驾驶感受如何圃波,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具册告,省油娟喂、皮实匿、能遮风挡雨就行拓痢恍。   现如今筹按激,80后俯巷肩、90后已经成为购车主力胜萎,这些从小听着walkman戌憋胺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惰氏倡、用户体验以及品质都有着更高的追求栏佬,因此在座驾的选择上同样不会妥协愁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肥安歼,新奔奔就是冲着他们来的冻。   新奔奔主要的竞争车型是獭合?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腥卵,但从目前得到的消息来看力苛竿,5-6万元将是其大概的价格区间购舒。这个价位中既有一些合资的微型车棠喷,也有自主品牌的紧凑型车捷梆贡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硷赫,比如两厢赛欧赊黎焦、奥拓俱崎维、玛驰以及低配雨燕等等车型环。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狙皑,产生竞争的几率比较小连。   外观冬筒:惊艳太、和谐魔湃且、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歇集,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哇氛堤:高离地间隙裁希半、车顶行李架侍恭高、双色车身等等蠕。没错沁惮,无论是跨界地、越界还是交叉车型肚绦赡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贯茨容。不过世间万物芯省鸥,徒有其表终究很肤浅玲侍,我个人认为庐己换,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沛嚎槽。所以守醚碴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憾睦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臣蠢效,它集沃尔沃所有看家本领于一身荣,可谓全副武装九屋团。为了让媒体更好的体验这台车巍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另拧。没有固定线路肆,没有领队车辆巩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾男,它会和每一位汽车媒体人独处12天呕贯镜。而在这12天里搬,我已经和它奔袭了4100公里膛,横跨了三个省份话,体验了柏油赛道啥棉、软土拉力啡贾、冰雪漂移从屑、高速狂奔讥芜镣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椭缸咎,当然湿,最终的结果是跨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橡撵,正所谓日久见人心橙纤宠,交友如此啊夹攘,试车亦是如此吩涪喝。回到正题趣钡九,和往常一样通,对它的了解还是先从外观开始但。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生久,相煎何太急”这句绝句疮,而在雷诺—日产集团旗下惕,有两款车正在上演着这一幕挡台卸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气艰朴茄,还有这出色的越野性能祈捷宦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性承倦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下特柬估,买谁更划算庇傲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞哭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堵,作为英菲尼迪的顶级SUV甘券,QX80的售价高达152.8万偏摆匪,但经销商处可以优惠16.2万豪钒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擒两但,虽说16.8万也不是个小数目猜岛。但对于消费者来说脊,一个日产沉旧邢,一个英菲尼迪孟绘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韶伸水。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)词:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV头并,它的身材绝对够大里。从上图的数据来看捌溅劫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窘齐,尤其是将近5.3米的车身长度伤,会让您感觉驾驭它有点困难弦当。另一方面凶痕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闪畏慰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型累惟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅配。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呸,同时也显得异常凶猛窍携。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氖幸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奥插陛,整体造型圆润浦股,没有多余的线条作为修饰烘滤,但是反而会让人感到车身很厚实差。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞莎。同时注意它车窗的设计缝科溜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谱剧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刹溺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样径洛韧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘛署,也没有了那种霸气粉,转而给人的感觉是设计很前卫理潞。车尾的饱满程度与车头相呼应着竿锑虎,丢去了上一代的直棱直角拴如,饱满的线条凸显着丰满的层次感局。   日产途乐钱详脆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华魏激,虽然脱胎于英菲尼迪车型屯臀财,但途乐依然拥有自己的外观特征感。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瑞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娩巩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号相错,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萄吠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沦连,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气楔炯校,成为了车头亮点之一落蜕阶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垂师,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型变,这项配置自然是少不了的考蒙。我们可以找到4个摄像头衬算现,它们分别位于车辆头部层吾、左右外后视镜下方和车辆尾部娶袒。以便在停车过程中恰青箔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腔臣汇,让您更加自信轻松的把握泊车空间编筹嫡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侵,大大降低了停车时的事故发生嫉混句。   途乐   通过对比发现咀,两车在外观上的配置基本相同杏干,差别仅在日间行车灯上疾此邻,不过随着QX80年款的推出层舒,日间行车灯的加入应该不是件难事段。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掏,在相差仅有10几万的时候堵峭家,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谅。    责任编辑惫峦汹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天授姬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了羌,除了奔驰G瞬娠骨、丰田陆巡系列葱贸剖、牧马人等勺啤,双龙雷斯特也是其中一员蹲抨,而且雷斯特还是柴油车俯糙靠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值砍,以目前的接触来看裤朵,双龙雷斯特W表现不错殊口旧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”爱动腔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前承挖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拒贰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寸。当然沪,在随后漫长的几年过后写帕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌高拟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO输次伸,该车型最大的特点就是其尾部造型臣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衫,宝马方面肯定不会承认叙,但从年份来讲夸曙,明眼人一看便知匆。   外观腐诧熔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手界,该工作室的创办人正是乔治亚罗商烯反,不过大师的设计未必符合所有人的审美辛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讽炮,但为了照顾空气动力学与线条流畅懦,雷斯特的车头是圆的悸可息,所以在当时看来有点“离经叛道”膳。   而到了现款的雷斯特W炒袖赴,这个“小问题”被修正了驳,一体化的设计已经是大势所趋怜橇七,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”白才私。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颅厦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感欺舷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扮亭脸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鼓挠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相病妨。通过车展上的展示饭令,小编已对这款纯电动车型有所了解屑犯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衅,时至今日深,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汉惕。据悉逃耪,之诺将在今年的2月份开始接受预订酞,上市后将以租赁的方式面向消费者谎,具体的细则目前还没有公布枯池,上市后会有着怎样的表现黎憾,我们会同大家一同关注骡枷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抵,简单了解了一下之诺这个名称的由来昂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟傅礁功,毕竟是基于宝马X1平台打造鼎,因此在多个方面相似度高也并不为过欺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹲仓酬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现按鸡,其具体的表现如何米叼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雇。 责任编辑蓉判巧:沈楠" "  版权声明塑唐:本文版权为网易汽车所有潜,转载请注明出处逝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咸文,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唉。它们的可见程度错掸警,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芜舷褐。可见度甚高的两个文字的组合海兄剑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欢擅茹。因此容,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹄随。哦农孝,对了报乐嫩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虱。意大利人的自信途拿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脾共孝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勤糙?咱先从减开始说起疆煌。 Q此:致悦只是切掉屁股的菲翔么晌去冯?   A胳付:非也肺砰,前脸亦有修改祟迟,整体风格统一腹,协调度很高的。   我相信Roberto Giolito先生咯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勃铃,在设计Ottimo的时候项,一定会更加从容惶涛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”李欺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顿壕。在他的心中门下,应该有着太多关于年轻辆波、活力的理解乾温某,而这恰是Ottimo的设计要点墨。 外观总结   赞姆剐:个性鲜明蓉畴艘、标配LED示宽灯杭烤、轮胎用料厚道   弹猴梗迪:低配删减雾灯   " "  版权声明糙:本文版权为网易汽车所有婪,转载请注明出处谈箩题。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾傲,虽然距离现在已经有两年的时间危,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辱。而今天坍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勃规乖,并且还是一台后驱车衅。没错抵动刨,它就是华晨宝马3系忻艾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纺,其配备了2.0T发动机己桅景,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟千蛇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巫会,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现速,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贤。不过在今天的冰雪试驾过程中诲贿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肪射饥,必须先打好理论知识的基础鲁。于是在摸车之前损,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拢节屏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兢却烷。 ● 项目一   热身结束了辱皑顾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绦玲。第一项内容便是加速和刹车枯舱俩,是不是觉得很简单静摩廊?其实里边的门道儿多了去了搅撵送。   在项目一结束后暮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棺参,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洪。一开始大家相差悬殊霸褂糯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赐存凌。接下来的项目二会比较刺激一些碑,经常会出现手忙脚乱的情况驳卸窖,但只要理清思路按部就班的做颅,想要完成整套动作并不是很难叙戒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹃擅锻:本文版权为网易汽车所有焚魂季,转载请注明出处萍纷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了籍嗽,不过始终都仅有手动挡车型化檀,虽然目前销量也很出色苦群垢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户每。好在这一短板即将成为历史弛联,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出壤娥恍,新车将于26日正式上市魔晚,我们也于第一时间进行了试驾体验憋凛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赐嘎癌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外塘憋胜,在外观方面也有变化攻。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓣潘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磨,而高配车型则对中网魏拘聚、保险杠造型崩响、轮圈和后反光板都进行了重新设计械。值得一提的是臣堑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的但。   新样式的轮圈非常动感剿鄙,在同级车型中实属罕见秋踞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奶俺芒,轴距依旧为2725mm悲贬侵。车尾的变化相比车头要小一些车吉枷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板检,不仅可以提升安全性缺亥戮,同时视觉效果也更加出色骡违。 有态度【试驾评测】葡澜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舵?   扫一扫咎淌瘟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叹我钢,一汽大众全新高尔夫正式上市凹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卿维,其中1.6L拥有三个车款那辰瘟,1.4TSI拥有四个车款搜奖无,官方指导价为12.19万元—18.29万元喊太姑。具体售价请见下表懂弹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匹弊结,但是却拥有三种功率版本刑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本播檀对,因此在动力系统方面论界闻,消费者有三种选择粱漠。    我们从上面的数据可以看到堤席,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诫穆,1.4T低功率版是主流之逊捕ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求握娜补,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右软镐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沏蛙忌,但是它的售价高达18.29万元踞兰桃,相对比较贵痰芒却。    全新高尔夫提供九种车身色彩伟,分别是塔希提金凑、唐古拉白势龟、珊瑚蓝剃韩妻、魅力紫塘、玛雅红令嫌、季风灰款窜、水晶银以及深黑和极地白介捎攀。 ①牢点:16寸Cosmic款轮毂 ②忙色兔:16寸Cubix款轮毂 ③金里:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颇顽焕,其中15英寸的一款嫩誊锰,16英寸的两款滑棘诽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备楔讨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毯窗抨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堪驶痕。    全新高尔夫提供标准座椅肌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茄赦固,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛋灭,舒适版车型则都配备舒适座椅谈沽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疲荆偶。    在材质方面山,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹃,分别是上图所示的DianDian黑色织物迷炮、Zoom/Merlin黑色织物嘛耽火、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择士豌,分别是Vienna黑色真皮很儒、Vienna米色真皮吴、Alcantara黑色翻毛皮桅枷婚、Alcantara棕色翻毛皮歇筛侯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祷闪愁,有两种风格可呀搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料是,同样有两种颜色可蚜裙贡贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骄,有黑色和米色两种可雅小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅温琳氰。    在车内外装饰件方面纪率推,不同配置的车款也有不同的安排去。像侧窗下沿镀铬装饰条力等汲、双排气管沥棠、镀铬装饰双排气管卢亥称、动感鲨鱼鳍天线摆酪、真皮换档手柄鲍纳、科技质感装饰条谅措亢、金属风格装饰条喜衡、碳纤维风格装饰条等等宝宝痢,针对不同的车款都有不同的配备挟膳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幕剧寐,配备有MKB多次碰撞预防系统但、ESP车身稳定系统揽、ASR驱动防滑系统赂、XDS电子差速锁街、前排侧面安全气囊伴乏、后部4探头倒车雷达愧乌、前部行人保护系统冠退袜、自动静态转弯补光功能等等漂,但是在舒适性以及功能性方面渺谓,并不是很丰富雌茅灵,但是也可以满足基本使用奈。   1.6L自然吸气车款如何逊裙骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚薜睹纭,它拥有手动时尚澎刨、自动时尚以及自动舒适三个车款搐僧,手动时尚与自动时尚的配置一样祭跺橇,在价格上二者存在1.2万元的差价尸肥,主要是变速箱配备的差异板面。所以在配置对比环节斑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窃即抖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裤沙,差价为1.1万元箱存痪。    在配置对比的环节我们可以看到倾,时尚型与舒适型之间的配置差别疾,大多数都体现在外观内饰的装饰件煞,以及车内一些常规功能方面吓,主要是顶棚储物盒施、后排中央扶手戮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剔戳,实际上最有意义的差别在于全景天窗秃督、后排出风口午恰、蓝牙电话藉氰磐、定速巡航葛酬藉、驾驶席座椅腰托社、TPMS胎压监测系统这几项上汲猾涤,不过在这几项配置中泻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置温匈,尤其是全景天窗滴尉亢。    从价格上看彼桥壳,二者的差价为1.1万元领按,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攻晌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徒跨卑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虫夺,所以我们在这个推荐环节惺滤缄,更多的倾向于低配车款欣。 责任编辑桂激暑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诗俩江,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杉勿怕。它采用了全新的DS家族式设计风格晨纺,延续了一贯的法式浪漫风格臂堑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗅。新车基于DS5平台打造霸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炬葛馁。预计在3月左右上市图憾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羌疆炯,让我们一起来看它的表现如何凰狭痰。 外观滦未埂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅壬倒,却多了一些时尚及科技感勘培绒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性龟伴哦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睬。镀铬装饰拿捏的也比较好秤写。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诽粕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品八荒。也表示着DS的品牌走向独立粪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茬铜硷,有着都还算不错的账面数据蓬粹江,车身长度为4702mm剁竟鲜,宽度1840mm奈,高度1515mm.轴距为2715mm航睡比。上市后会把目标锁定在奥迪A3浩。 车型图片 基本参数馆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甜媳怒,除了前车6颗驻车雷达之外庐谭吭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯墙料呐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扔池,从视觉上拉伸了车辆长度检,尾部设计了一个小小的尾翼艘沃,尾灯下侧字样表明了其国产身份缕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头经潮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方飘溪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件婪取鳖,真正的排气隐藏在了下面双赐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型污德,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹿警:高离地间隙炉冕玲、车顶行李架秀牡、双色车身等等功谋剩。没错叛等,无论是跨界巷石、越界还是交叉车型袭杜梁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质损啸。不过世间万物非迫氯,徒有其表终究很肤浅开帕败,我个人认为涣踩蒜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寿涡。所以身俺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藤米堡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峰驴巨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闯,它集沃尔沃所有看家本领于一身茫,可谓全副武装凳咐。为了让媒体更好的体验这台车文貌杯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淡败瞬。没有固定线路釜,没有领队车辆辣别,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吉,它会和每一位汽车媒体人独处12天片。而在这12天里焕苫萎,我已经和它奔袭了4100公里童绣呜,横跨了三个省份仙裴节,体验了柏油赛道途队、软土拉力猩番疙、冰雪漂移唉、高速狂奔蓟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话构,当然钾,最终的结果是袒些就:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捞垄库,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芹涸,正所谓日久见人心汇片,交友如此蹿力,试车亦是如此咐。回到正题某瘸蚀,和往常一样鸡步蒋,对它的了解还是先从外观开始嫌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化父舒钞、多样化是一种趋势遁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况关,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白快伶淳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恭渤磐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦平酗涵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型是赔,上市至今保持着约5千台的月均销量窜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顶委深。 外观/内饰对比胳父匹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秒济,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胎肋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淬票埠,毕竟师出同门菱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管女,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赤,远看很容易被误会成排气管华嚼觅,但事实上真正的排气管被隐藏起来涸美,整体尾部设计显得层次更为分明傻抠。低配车型配备有倒车雷达休,高配车型还配备有倒车可视遍辣瘫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芦沫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阜赫句,修长的车身与宽厚的D柱韭,加之出色的后排与储物空间诲凉,俨然就是一副旅行车的范儿下伟效。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涟写,它完全可以称之为旅行版朗逸火捎。    车身的线条连贯自然体疚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伍慷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头广。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纶,调整了尾灯的白色灯带位置特详瑟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端强磐隘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贪公精。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同般财,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肋湍,内饰板件的用料以软质材质为主段饺俩,接缝及做工也较为精致端,与同级车型不相伯仲袱览骆。从实拍的车型判断缉筹拳,自动空调迟、ESP系统豢线发、电动座椅伙钎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寐谜激,至于具体配置还有待官方公布酗擒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谜,同样是大众家族的传统布局兽藐苗,整体的感受都很不错纱砍拆,方向盘典算、中控台的每个设计很都容易上手菩倍,从材质上来说沮,朗行是塑料感有些明显的青藐,好在其工艺上还是有保证的醇,并不会有很廉价的感觉锚烩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拣妨败,销量在整个家族中表现最为可观曝控定。近期辩凤恃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尸庇,新车主要变化集中在外观客,同时针对颜色猎、配置进行了调整八谱,以保证其市场竞争力沥试。在豪华紧凑级细分市场中踌盒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窍舰摆,通过下文的对比分析抡搜,希望对有此购车意向的网友们一点参考彩俯。   备注淋习: 为更直观的进行两车的对比分析兼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260险怖、CT200h F-SPORT)羚,市场优惠参考自深圳市场拎教。 车型图片 所属品牌虏苫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靡,内饰做工精细    车身尺寸方面谭病亮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妒,其他参数均小于奔驰A260泛。从外观和内饰设计风格上看空归,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莫投泪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释癸袜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侨芒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漂为壕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坊狭,全车充斥着力量与美的线条廖蜡受。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点板奋屯,硕大的单条幅进气格栅芹到、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲜李。    相比极富视觉冲力的前脸造型呵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些力溜,但并没有脱离运动曹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓人,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垫冬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素欢汞瓣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型案化,同时下侧雾灯造型也有改变面蠢,车尾部也进行了一定的改动诲扳李,整体感觉更加运动磁狡脯。另外冷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浆缎,形成强烈的双色反差边奇联。    F SPORT车型装备了整车运动套件汐绷,涵盖了运动调校悬挂线福、运动包围屯闺鼎、运动阻尼减震器赏、熏黑运动轮毂饰、运动车门脚踏板筛红、运动型铝制加速踏板镐枪、制动踏板棋、脚歇板等玛。    三幅式平底真皮方向盘杰、红色元素点缀的空调出风口粕噬稗、铝合金踏板苦绷、仿碳纤维装饰条等等钝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叙赦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格补惋欢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甭,将方向盘臀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舞祥,增加了便利性杏耐苍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瘸杜另,分散了注意力涂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宋浪,是多数第一次购车家庭的首选要求洁暮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型然拆梳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功轿廷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捶胶,会有怎么样的变化檄九斑,一起了解一下祥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痰蕉秆,镀铬进气格栅增加了些许立体感戌,更加显眼的X造型前脸船,迎合年轻消费者的审美扑士贝。大灯的改动有些另类拿徊,在我看来接受起来还是需要时间的连顽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郸,新款在车身尺寸上有所调整看,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冈,轴距保持2600毫米不变萄,相比现款仅车身尺寸有所增加瘸。   车尾的变化不大寿贬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疚蕊耗,以及牌照上方增加镀铬饰条敌瓮刑,尾灯造型无变化郎伐。实拍车型为高配版本唱纫,但仅配备了三点式后倒车雷达缉敲。   新款的15英寸轮圈造型不错沥袜,轮胎选用优科豪马瓤,规格为185/60 R15擒,备胎没有缺失斥示驹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腔统担。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高社苛,在年轻人中更是屡见不鲜染倒。在学校要有个性鹿暮,在单位要有个性教融,穿着打扮要有个性技匹拍,兴趣爱好要有个性间扳庆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堆?如果你有这方面的兴趣步敲李,那么杰德将会是你不错的选择腾题霓。可谓自成一派的它悉,凭借着并不起眼的车身尺寸吭糯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牵保萍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沧毖?还是旅行车牡厢玛?或者是MPV共?但这都不是事儿碧,只要适合自己就OK挤柯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疚情,喜欢接受新鲜事物的他们死,正好与杰德不谋而合攀本矾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐查,此外融牢俏,六座的乘坐空间帘肩充,也足以胜任日常的使用需求寄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炭顾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筋?自2013年9月6日上市以后冈钨扩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铂,力压大众途安和马自达5等竞争对手收舌娘,它用事实结束了我们的疑问诉。除了这些叼里,杰德还会带给我们什么样的全新体验帮枪能,让我们继续往下看戎苛。   " "  若是经常关注汽车之家的话透,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玩逼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘁情臀。虽然我们这里并不提GTR遁等末,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何睬龋够,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附倏纾克斯ST钾,令人刮目相看时细恢。与此同时撇赣懒,在秦身上富踏疾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虏、做工以及舒适性表现上的明显进步抹呢。 外观造型亥盖叮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拦烦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代层蹬丸,近年来推出的新车型如速锐吓窍钝、思锐以及大家眼前的这台秦内,都可谓一个比一个漂亮平换半。就以秦来说卧逢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔷,很是亮眼箍,同时也营造了较高的前脸识别度管墒列。   车身尺寸方面秘信,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荚摩襄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啊公胎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓷肉裤,2670mm的轴距表现则处于平均水平憋杰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羚红,其整体感觉与速锐大同小异燃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纷库,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拷。无论白天还是夜晚骏浇,该车的车尾识别度都非常高巫迫轮。而且内部的光源瓤,除了转向灯为普通卤素灯泡外许,示宽灯悉顾痊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绞。   充电瑞、电桩安装及质保/售后介绍行:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘉竭喘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倍炭隋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电算景撕,据官方资料介绍操踏,充满一次电大约需要5个小时左右戏菜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筏途碧。   同时蜜峰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩试耙扁,虽然价格并不贵诺,大约在6000多元仙,但对申请人有一定的条件限制祁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)维,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)办挽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苫姐。当上述条件都满足之后焊亩褥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洛屯短,如果一切顺利办熟,最快1个月内就能安装到位并通电使用斑。不过目前替幸卉,秦还不能实现快速充电千萎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冕,只是目前还没有这样的配套充电设备车刨。   针对秦的特殊性咎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梳杜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务癸返伯。其中硷驾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靛纷池,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倘鸥够,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侗、绝缘手套和护目镜等设备啸路枚,并规定在检修车辆时必须两人在场塑霜稀。以防车辆万一发生漏电贺喘,威胁到维修人员的生命安全类番。   与此同时蔼汰呸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窝豁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粉寿弯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同套告,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遂篇,整车质保为6年或十五万公里虑湘盒,电池组为10年或二十五万公里)渭镁串。总之尘娥,从专设的维修工位黎雌季、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赐乖,而对消费者的购买更是一种信心的保证每贾攫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前休酬械,中国汽车市场刚开始发展揭,市面上可供选择的车型可谓寥寥擎蒜香,在那样一个年代柬己弯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柏,并且在之后的相当长一段时间韦,人们心中仍对它们有深刻的印象儡。时至今日敝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择川,在数年激烈的竞争中冕藐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下函毖。这回诧棺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首古,我们也借这次机会为大家做个全面对比辆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巷骋谓:外观内饰(包括设计和做工)龟、配置底揣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悍斡、储物固惫幌、油耗界携、驾乘感受蓉、加速性能操岭、刹车性能慷普。同时却,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别错绢枫、同价位车型的什么水平到唇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型承,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元率惋,目前约有6000元左右的优惠臣脸赶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篱挡蓟,在优惠方面差别比较大底融喇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煤豪,根据论坛中近期的提车价格瓜,9000元的优惠还是有的控辖。目前恭,两车的售价依旧属于同一梯级齐芳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叔古拉,只是配备了卤素大灯及雾灯锣乳顶,透镜怜、日间行车灯这些都没有锻陇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窜,因此我认为两车的配置可以理解钒簿,符合同级水准口琼簿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瞄殿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比快乒卷,两车的各项参数也处于伯仲之间厕负瞪,差别在6cm之内论僻。在车内空间上秋吼驳,两车的表现也很接近夯,我先剧透下吧托尘秒,结果可能跟你们想象得不太一样视贪匙。   相信看到这里蔫,大家最担心的就是如果车辆没电如,后备厢是否还能打开的问题笆。捷达看来是妥妥的没问题薄粪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑红摄几,它的后排座椅靠背可以放倒踌段,之后即可顺利从后备厢取物泥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秋。   在倒车辅助上呵墙芬,捷达配备三点探头扦氯尚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平接喀。这里多说一句岗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达募,让人觉得很不大气吼,并且低于同级别的水平底纱安,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枢煎,舒适型也可选装倒车影像某黎,比捷达厚道一些哀赏袒。从普及性上看邵宝很,能够达到同级别的平均水平陆勾,从功能性上看碎潮铜,拥有倒车影像的它则高过平均线了淮,给好评慑驹。   两车都是15英寸的轮圈鳖蒙,造型上也是各有风味伦壕膘,轮胎宽度也同为185mm督。从售价上看凄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郊,让我们在后面的制动测试上见分晓扔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显单啪,借着中期改款的机会谅褥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机履炊疯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齐。应该恭喜它点谓,至少在我眼里矗案,它确实达到了自己的目标提常。过往凭借动感的外形讼陆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敬巧疗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沽谩瓷。   只可惜郊赫,刚上市不久的2014款起亚K5钾舱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丹,而且它们的价格都处于K5车系的高位缕残,受众群体并不大伞。前段时间脖邪街,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酬燃绘,并撰写了《起亚K5购车手册》酸撕奇。文中封垂戳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妊寺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色号提衫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虱来,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敬教。自从起亚盾巳蒲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钞涂,互用研发产品的例子不胜枚举嵌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喜回。该发动机的最大功率为245马力藕睹、最大扭矩达到350N·m常囊,账面数据处于同级别的上流水平艇善,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钉矾撅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擂腐畔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机办。   在涡轮增压佰、缸内直喷等技术的加持下澎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钳,并且一直持续到4000rpm嗡量鼎。得益于涡轮介入较早棘逞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勤顿,而且它的油门也调校得比较灵敏颗劝伍。在实际驾驶的时候雄拜,可以感受到它的起步轻快自如礁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拟孙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烈酵坏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炮美,但差距并不像数据相差那么大锣晦剔。在整个低转速区间魔,它的动力输出不算直接班,缺乏一点活力告波,给人一种有劲儿使不出来的感觉未。   于是吾虚,我把油门再踩下去一点善戏矮,动力突然来得很快落蓉灿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淮,毫不费力蕉耐沃,而且可以感受到车速达到120km/h时硷犬,发动机还有充足的动力储备小涪。它的中段加速能力让人满意煤敝列,虽然依旧缺乏一点活力拿诽陀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开港。   还是差点意思鸽敛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感节。于是钎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挂攘,6速手自一体变速箱切换到手动模式弹渺淌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酿挛笺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萌。它的油门响应足够快日词才,发动机的动力输出得到更好的释放钵痞,方向盘的反馈也更加扎实委羌宦。除了SPORT运动模式外彤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式特龚,运动特性从SPORT魄搔祭、标准到ECO逐渐减弱俏换势,驾驶风格也逐渐趋向安逸脐每碾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婚伸位,平顺性极高丢冻吨,而且动力的衔接也让人满意间搜必。若以80km/h的速度巡航劣吃仕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戚,对于燃油经济性的控制也让人满意熊酞。同样值得表扬的是降挡速度切,在中段需要加速的时候深踩油门收浪豹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出景,而且换挡冲击也比较卸А,不会让坐在车内的乘客感到不安局凶卯。   前麦弗逊绿邻、后多连杆的独立悬架底盘结构姜歼桥,在调校方面仍然有很大的提升空间扔奴鲜。它的弹簧足够硬裤剩悉,但是减振器的阻尼不够大刀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啃孔呜,会有细微的震动传到车内很,以稍微快一点的速度过弯涉坑,车辆的侧倾会比较明显楷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翅季,舒适性让人满意芬特,但如果需要激烈的驾驶的话歧首搬,后期对悬架的改装很有必要掇。   它的刹车盘相应加大了尺寸踌修,刹车的力度足够叮翟胸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慧。具体表现是拌敬炔,刹车踏板的前一小段是虚位身,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讹,制动力度会突然加大圭,需要一点适应的时间敬究。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僳妥炊,发动机的声音踌、振动都非常小苯。然而孟,在速度上来以后恕,噪音的上涨速度也很快衬冒弗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唐测哪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显居袖。   我得承认朵爆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暇匆玫,但在起步和中低速行驶的时候遁,动力参数上的优势并没有完全体现出来荒狙肃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吗赣姬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价壳巍垄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猜耿。当然膝掳窗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稗哄陶。另外徐临,值得一提的地方是赎迸,在动力提升的同时舌,它还加入了行驶模式控制系统哭裂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用托,它的动态性能相对有一定的提升仇妻闭,开起来也更有活力和乐趣瘸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肆雇磨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”送撩迟,只有手动版车型销售蛙猾,导致产品线还不够丰富妙湘敖。而就在去年11月冗,海马M3终于推出了CVT版车型想番,7万-9万元之间的售价蓉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求权。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30黎、逸动楷、宝骏630以及启辰D50等车型报,竞争还是比较激烈的炕。作为一个后来者笺侮,海马M3是否有足够的实力立足蛇乘?下面我们就一起来看一看吃贿。   动力渴妻莽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谷抬党,其最大功率为82Kw嘶胖肝,峰值扭矩是147Nm淑。从账面参数来看夕遁烯,可谓非常出色坍酶,一点不比合资产品的数据差季伶。对于一辆紧凑级轿车来说萌拼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玲。    开起来的表现榔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强馅颂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”活赎构。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惜伟响,如果想要充满信心的快速超车秃煽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钩通扫。    我知道会有人问蜜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗距频低?说实话胃泡,我觉得大家都没什么区别勾趁库,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膊,也是低扭不够强艰穿暮,需要靠高转速来增强加速能力凹忍晾。    可以肯定的说兄衫荤,除非是加上个涡轮增压器卷。否则的话骋锣,这个级别同排量产品之间的动力表现扫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辛文谱。我个人觉得胜继,这只是消费者们需要认真衡量的一点率儒塘,而非全部距。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梁,动力传递平顺连续的特性屠,有效的提升了整车的行驶品质感啤媚双。顺便说一句绰巢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外天培搐,这也是比手挡车多花点钱的好处交。    深踩油门时响笨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惶,来保证动力响应足够顺畅垒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒲。此外乒弄嚷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雄椽,功能性极强落钙史。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甲,g值才开始达到最大的0.366g坑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内表功娠,此时车速大约在30km/h左右惕,达到60km/h用时5.24秒筛盯,冲刺到100km/h用时11.45秒拉敢翻。    接下来看看海马M3手动车型槐,在加速到2.5秒后肖,车速已经达到了差不多40km/h吉,达到60km/h用时5.01秒碍芹瑞,冲刺到100km/h用时11.28秒黎,比CVT车型略快蹬。如果不较真的话俊蹭户,可以发现二者的差距其实非常邪凇,相应的在日常驾驶中其实也一样昧豹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肋芯琅,就这个成绩来说马彪闪,它的表现只能说是非常一般懈藐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言穷干,它的表现就算好多了挂虎。 责任编辑乌:沈楠" "   近日府,宝马官方发布了新款X3的车型官图故躲冷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瑟须。从新款车型推出的速度上来看搐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化歉坦帛。    早在2003年休赐韭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丢碧讥。10年以来饥飘,宝马X3已经销售超过了一百万辆纺屏娠,自从2010年上市拢幻诲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鼎伍。因此窟,2015款作为X3的中期改款牛相,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中保希,优化后的大灯组造型酪话兢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰博村劲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稿厦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赤辨癌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叭。通过官方图片囊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呕绣,也融入了宝马家族的最新设计语言颓络,与新X5一样采用了新的中网边框设计提,在视觉效果上更具冲击力眠。    在头灯部分瞬就,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臼敞释,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呜胜雷。另外辅就扫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代说豢,配置方面它还可以选用全LED光源多冗荡,再加上选配的LED雾灯琉裴纫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质橙滩擦。    新设计的前保险杠极具力量感缄烧为,并融合了镀铬寸兑、塑料格栅以及金属护板码,进一步彰显新款宝马X3独特的造型完。此外圃肉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蔷叔痪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熊懒跺,也使整车更具个性化风格替不默。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菱弹辖:4657×1881×1661mm缉茧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓤雹济,轴距也同为2810mm黑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异教琴县。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怪疗,从车头一直延伸到尾灯的腰线匈斧睬,让车身看起来更加犀利且极富层次感谴藩。相比变化较大的前脸乃巨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躲惰经,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栏蛾。相比X5锚书剂,新X3的尾部更加耐看糜剂脯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感席枯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亮簇挞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侵侣阔,视觉效果并不是那么给力伞缅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择款郎,新款X3也不例外假。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前你、后部的防钻撞保护装置叙薄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惶蚊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磨诡撬。此外旁疤试,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缔剑。该车还可以选择六种车漆烯蹬哼、三种专有的18隙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毙。 责任编辑身哄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓦梨毕:Quattroporte(总裁)硕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标衬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV概滇叮:Levante科,还在2013年4月的上海车展上缉,以全新总裁平台为基础媒怒乌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乔烹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的本、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锹馁说:Ghibli……   以家族设计为本娘罗辜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廓秒颇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莆,改走豪华中大型轿车的定位筷笺,车身尺寸长钒讣、宽捍撅、高分别为4971mm疵、2100mm和1461mm切,轴距则为2988mm蹬摹,直接锁定奥迪A6鼎痊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隋杜扰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歇孙距、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征降,且融入全新总裁的轮廓特色氢帅汹,以紧实并极为流畅的曲线暗绅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黄巨乾。    于是在车头设计上拒夏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陪桔祈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肌祟爽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘉拷仙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秀计屁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衬阑,将蜂巢状格网嵌入其中逝稻肥,且尽可能地加大衔淘,再搭配角度更为锐利界、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辽驮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穆魏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窝,所以厂商在Ghibli的车侧删蛙硅,除了保留前叶子钣鳍状孔道聘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绊蛙,也师法了总裁车侧的设计罢骨桶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灸梳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹃,另一条线则从前门下方迸出衫氓,向后朝车尾紧缩挽徒篡,滑顺动感且充满肌肉感柒,并正好可呼应更翘的车尾设计椿踞敞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撕,速度感浑圆天成祁。 内饰向旗舰看齐新蓄饲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盾唐衰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同软、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计参圣,也把声控际拾鞍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上认,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔷,右侧拨片负责手动升档骨、左侧拨片则能提供降挡兄。    此外勉痉,三辐式方向盘的前方补,一样是借自全新总裁的蓝底白字獭发、双环式仪表盘拜舅焙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埃记颧,左侧则是表底超过310公里的时速表防堪凯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陇耸床,可提供显示油量滇、水温刑嗅、挡位与导航指示等行车信息李,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搁避,告知驾驶者目前的驱动状态邢碾墨。    和总裁稍有不同的中控台牡歉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犯娶瞬,以及可触屏操作的收音机电台选择钎、音源切换坛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)女斤班、空调温度竣里、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕安,空调出风口则移至屏幕的两侧矩,下方则为恒温空调系统调整出风量闲、温度与出风口的位置坊崇拱,以及音响系统的吸入式CD邦赁,设计上较总裁车系更加简约伺碗,但用料与配备完全向旗舰看齐景攻牟,展现了十足的诚意散纠。    较为可惜的是煽貌肖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沙秃萍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汤垮姓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梯串适,包覆性和支撑性也非常出色甫。    但是后排方面害签蠢、便没有像总裁那么充裕必牛,尤其膝部与头部方面炮鄙,身高174cm的笔者坐进去后价褐淬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矗铆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喝,也刚好替前阀瞧钡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何趟添,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耙河。 责任编辑署:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辜韩戳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了核鞋篡?后来一看府肺,哦口睬,原来CC是“Cross Country”姆够商。继续了解发现有点意思溜绷峭,底盘抬升娄、高功版2.0T五缸发动机恢荒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侠:目前的普遍规律是妈,产品分得越细琳,总销量提升越明显漂床蔷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菜,它的引进己竞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蝎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板连档汞,主要分布在前脸和车尾佛醚魄,从外观区分它和普通版V40很容易丰。底盘抬升12mm夸板,这么小的数字对视觉效果影响不大淳兽,整体协调感没遭到破坏绥。    车厢内部传,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样首,除此之外内饰并没有过多特别的设计沫坪。之前我们已经发布过实拍文章坚谦绊,车身相关内容有详细介绍岛,因此这里只是简单提下要点氛翔客,就不再重复描述了几。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柏东。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乔垄啊,最大功率214马力献疆,峰值扭矩300牛·米疯搂遂,型号B5204T9售萌暗,是普通版V40那台发动机的高功率版本弄,那台机器的型号是B5204T8搔欺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碗溶崇,今天会是什么成绩滔?稍后揭晓柿锤诉。    变速箱没有变化席榔没,依然是日本爱信提供的TF-80SD秦,六个前进挡唐鞠,带手动模式和S挡胆彤衡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT设,奔驰A级用自家的7挡双离合吓宠,沃尔沃这台6AT暂无优势乘伦,目前他们还没有新产品投入实际应用据瘦棘,理应加快脚步肉卵。   驾驶田胸:邪恶的S挡    驾驶部分侵,我想说说D挡和S挡的区别瞳缮是。看起来挺初级的一个话题圈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垂互。D挡油门响应迟缓鸽扩另,在激发变速箱降挡之前淌电,需要稳稳的疙、持续性的向油门踏板施加压力步继,慵懒的降下一个挡位之后互,情况有所好转诲抹社,动力给得稍多氮驳,也就这样磋话。    不满意对吧牡?可以把排挡杆向左扳到S挡勒,切入“邪恶模式”玲骂多。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)才肠,转速拉高1000rpm以上配,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出协拌类,脚踝每动一下德,车身就顶起往前猛扑一下蔚委。深踩油门凛,转速迅速攀升抚,跟D挡时判若两人侧膳慌,两百多马力寥都、三百牛·米猩羞,在这个尺寸的车身上爆发出来匠刮,过瘾喉。    激情过后细细品味厩屡,这套动力总成有两个弱点需要改进殿,一是怠速时振动大房型,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刃,影响体验;二是低速行驶的平顺性突筋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锤,1灿、2痘稗蝎、3挡之间可能频繁切换肥铅,动作应该再细腻些熊目。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旁炽狮,选择“全功能”项材规叙,不打转向灯就变道沥蕉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道查晾,回正的力度不胁思 ,如果你想在车流中快速穿梭前进角,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恢,要么关掉方向盘辅助昧涸,仅保留振动提示即可丘。   绕桩继抢拷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竿楼嫡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣房痪,在绕桩场地很讨人喜欢隙氏。车头响应比前驱版本积极链,入桩动作稍猛疟,车头好像在被一根绳子拽着走案。给我留下深刻印象的是层媚呵,这款车的极限要比前驱版高太多补含,特别看了下壤漓扯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓦畴项。上手容易侮谐盲,但是需要注意别突破了极限绦蛙茄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点誊凌:一旦超出极限娄,很难把车身再救回来垢箍。 责任编辑闲边:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始描,就一直困扰着我们的问题辑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题跑刻。马力越大的车就越好么宦蕾梆?绝大多数情况下答案当然是否定的侥痊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奈缝磕。随着时间的推移骏,我们有机会做这样一个有意思的选题侠。   让我来说明我要做的事情檀梳:我们有三辆四门轿车煤,合计拥有1657马力签材。看起来确实有些夸张赖溪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狄阑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尚土乖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穗撕岭,但是这个570马力的怪物一直没有车嘘橇,直到我们完成这一特别的测试一周之后受。我们只能使用520马力羞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醋鳖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呕妨。   另外一辆是全新的奥迪RS7戎先,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缅,拥有560马力的出色表现灭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仑,在K&N工作室的台架上瞥,它的轮上功率达到了479马力床。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中靖沛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耽鞘疤,用以获得更多的功率输出徊攀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候械顿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诗瓣。即使按照宣传中给出的数值翘羞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爆护,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狸赖驾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG精秆,它的轮上功率达到了541马力摊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力投恃。   另外还要说明一点探廊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来思,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肺,不具可比性斥棱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试揽污。结果很令人意外插煎勃。两款加速最慢的车型类秋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圃航胜。当然最慢是和RS7相比较而言的醛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速椽间。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录水避炮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒景肃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊儡,但是还未打破我们以前的记录船丘腺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贡济寒,说它慢更像是一句玩笑话蔡,这一成绩实际上已经快的吓人了矫躲。奔驰则要更快一些掀灿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邯楷辑,冲线的速度也提升至197.5km/h嘉屉。冠军仍然是RS7的搁锑浦,它只用了11.6秒姐圣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平故堑泡。奥迪的冲线速度为193.8km/h担,虽然不及CLS63 AMG畔沁鹅,但赢了就是胜利纺煞互。   123下一页 责任编辑壬薪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后潘防,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旅巳、运动和科技气息了溶巾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汞费戏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子豆潭,主动式车道保持和自适应巡航功能勒衔独,几乎能让驾驶者也变为乘客牵嫌荤,高科技配置更加丰富闹。    于是浓嗅圭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袖实航。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涕行,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受萌叙,在下面的文章中有详细介绍砍燎。此外文酷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章馈妻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菱辨、残破衰败的路边小屋佬镀腐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律隶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艰纳屡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落采财。身处如此糟糕的环境蚂闺,却并没有让眼前这个出身自底特律搬、土生土长的本地小子屈服笑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乾,但只有经过一番试驾体验之后脾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分艰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔑悼下,同时两侧向外延伸与车灯相连杜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯材讨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹈晃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墙。   尽管是低配车型竭捂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬婪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疏灸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漆,它基于D级车的平台打造癌爽潜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK独凯挛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揽设,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歧茄芭,不过从近几年的趋势来看栏玫圣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澳恃宠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旅滔然,至于其中的原因惕必,从这款车中也许会找到一些答案钒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT额迁?   GT饺甩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写轻,维基百科将其解释为具有超长续航里程伺、拥有强劲动力熔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型豌。可能一提到GT味,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刑琅,其实则不然陋,GT拥有着明确的划分准则块,举个例子来说孝淘胁:拥有着标准的后备箱添缕、配备V12发动机并且内饰非陈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伙绍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT开晌盼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桨虫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类外旱监,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苛好,这款车的确还真有点GT的意思吩疚垃。在笔者看来尘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惜,最起码第一印象分已经拿到了撮瓮鹤。   5系GT是采用7系平台打造的嘉骇?   5系GT的轴距为3070mm羌宽称,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诚构,从前双叉臂伐犀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系节廓。厂家表示添,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型课脖驰,其在外观瞪舌被、内饰薄毯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夏缕咐。   5系GT型到无朋友晴损?   谈及5系GT的竞品链旁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情项告括,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捶痪蔷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版忙谷。   外观丰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚害,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔼。风云2(详情)繁芍、E5氨、A3以及今天评测的这辆E3朔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中句,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乌拒贺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搓答廖。从这辆奇瑞E3(详情)来看瘁,外观及内饰都有着很高的原创度瘁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间罢挨。这让奇瑞的产品线更加丰富渤,但也让消费者选择起来有些头疼碎丸。 外观撬缄浑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陕瀑,但外观却没有去针对青年人的设计栓裤荣,前卫奥掣、另类这些词汇应用不到E3的身上箍臼,车身也找不到多少运动感靡。不过它长得却很容易被人接受蔷乌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乌萎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看台,E3和E5的外形稍有一点点相似礁背,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间季。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剖淳冷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嗣寄,而且非常容易被大众所接受欠橇。不难发现薪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变排轨耐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头停扯。艾瑞泽烽夏咆、瑞虎5亨畦添,单从外观来看都会让人眼前一亮丘幢趁。借鉴是好事俯翻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纲稳,但不动脑子的照搬实在是说不过去岸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧波,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坊,作为最会制作小车的铃木来说猛漏,雨燕可谓打开了国内的市场皆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胶妥郎,新一代的SWIFT迟迟没有引入乓。而就在2014年1月18日歉腐悔,铃木速翼特在国内上市暮鲤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版墒瓜痕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后偶狠牧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏互刚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨痘扔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕表廉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顽氢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞧阶,速翼特运动版采用运动风格打造峡胆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赎,轴距为2430mm蜡。由于基于新一代车型打造磺溺搔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侯姜,轴距也加长了40mm宋闲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渭倪菠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溶勃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16夹顿峦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新确骑,包括中控布局番颁、仪表盘弗啤、方向盘等造型均有所更改料。此外尺堡零,配置方面新车配备了ESP楞、自动启停系统确户伯、USB接口喘洁番、运动座椅等配置碳鞘垦。CVT车型还配备了换挡拨片回亲,满足驾驶需求惜贯粉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啡。真皮包裹自不必说枯哺敬,3躲炼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闯脸辈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豹绥。不用和别人比售熔,超越自己就是最大的进步酣沃尖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面常,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勿瞄,其最大输出功率为100千瓦虚闻害,最大扭矩160牛·米呕盟汞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踞棺,其百公里加速时间为8.7秒佩翰,最高速度为194Km/h托。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡材噶,相比之下乐趣少了很多臀咀。 免责声明零眯:本文仅代表作者个人观点谓,与环球网无关判薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层,对本文以及其中全部或者部分内容泊断淮、文字的真实性环隆呕、完整性线守朴、及时性本站不作任何保证或承诺玻别,请读者仅作参考刨,并请自行核实相关内容怂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忱,引起了广大网友的质疑巳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验得胚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脸绒供。于是易车网本着服务网友的原则箍害庐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乒立,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示识唇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苹,您便自有定论拦。   体验者介绍    前排体验者口:辛毅 身高估:178cm    后排体验者脊:旭子 身高纲风:177cm    Ozel 身高购:170cm    小娴 身高拾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准题共,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坝炮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兑刺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狼玫汗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绰狄锹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆内獭撕,公平公正公开地来一次大对决潘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舍复:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坤暑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淳彼。所以不得不承认吃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值你诚哺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伞群拒。    事件回顾棉疤猜:    说干就干吗防恼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祁哀滇。根据易车网后台数据的统计来看拆钨哇,持以上三种观点的网友大有人在勉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灭识,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陪。尽管是为了对比三者的公路性能桔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翠危魏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上软坎倦。    测试车辆闯痴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洽逃甩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矩,奔驰已经尽力了堕密荆,我们在此也由衷地感谢赋咎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慰沥,告诉大家改款前后的差别潞侠陆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5截愤匣。因此我们也很负责地告诉各位网友特,目前除了易车网睹,其他媒体对于新款X5的评测蓖颇,都不能代表日后国内在售车型单。第一辆中国版车型为xDrive 50i狸蓖,加配M视觉套件寄惶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祭嫌襄,我们无法借到官方提供的车辆乘卷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唬抚葱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型类仍病。    测试场地纪思:    乐驾赛道全长1.6公里堆,共14个弯道断,最长直线段270米途清,赛道宽度为10-18米狠诬硅,视野开阔貌畔虏,无障碍物死此。赛道两侧均为土质路面冀吨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衫驹,大大降低了安全隐患比渡。    测试人员蹈捂羚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑犁涟貉,却要替土豪们操心买什么车通眯,这件事听起来真挺可笑箔,因为我实在没法揣测土豪们的心理抢。如果说我还能理解花五十万买大切幻伙桥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汉系便,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犀膜畏,代价是要多花一倍的价钱惜涵马。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感椿段挤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仍蹄南,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谋鹊。不过因为坐的比较高爽褥币,速度感不如那些贴地者强烈矩化,还没怎么着呢就破百了太号烧。这大概就是SRT8的魅力坦,很难说值不值得葡缉爽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款首,车内的配置也都跟2014款大切非常接近失,跟改款前相比还是升级不少卧彤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到论摹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系靖,SRT是JEEP官方改装部门股坤,这种改装是全方位的逃抵梧,包括内外套件加强慰奖,以及性能方面的提升倍词矢。SRT8就是高性能版的大切诺基鼎僚沫,主要提升是外观套件塘、及动力系统盾、刹车系统沦碉控、行走系统等方面欠盟挛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型描弥赊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机漠手彤,6.4L自然吸气HEMI发动机睫募,搭载采埃孚8速变速箱锤融。   SRT8为公路而生搜,所以公路性能是它的强项松陡丛,不过Off Road就不是特别在行了零揣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妹愤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汲。 ② 跟之前的SRT8相比捷貉痰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棵捂,所以科技感和豪华感都提高了不少从陈,跟换代前的SRT8相比泡,升级的部分都是实实在在的酗富仍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氓汝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统礁孝览,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置权姑。  》?恰③一百多万的车豌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陀蔫,再挑上百万的车的刺耻列屯,好像有点吹毛求疵阑帝。首先悬架的设定非常的运动擦,即便比较温柔的驾驶方式翅奔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矩隶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车魏,大切诺基SRT8并不是一个非撤郏合适的选择驼对,尽管动力非常充沛才抗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意般暮套。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺紊田,但好歹SRT8也一百多万了姑测榷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寐魏类。不过之后我们也释然了筛辽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伟杭乃,但经过数个媒体的“蹂躏”祷肛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了会,有点异响似乎也算正常逞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膝,请点击下面的图片进入试驾文章剃搓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争轮疮开,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求豪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汲摔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汾劲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹬市,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T癸渤并,还是老套路篙,直接切入主题捌肚狡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牟岸呈。 动力对比送:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啦弹棠,看看英朗GT的表现如何吧储抚。这台发动机的最大功率是131千瓦惫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乓卡矾,当驾驶者在需要全油门加速的时候靡瞪效,为了获得更好的加速表现秃何馈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霞譬侥。对比发动机账面参数来看棘董苫,最大功率118kw屎鞭常,峰值扭矩250Nm沪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜团芹沽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统售风,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫉斜汕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诞纳庐。   至于传动系统方面般霉汤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炽乡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样另蹦夸,都是目前该级别中的主流配置忱茄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涣撕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢起。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杀啃纬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亩淖棉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涧乐,比如高尔夫6沁、速腾等搽仓朔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方限,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构太轮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力何鞘,从而起到提升操控性的目的健驴哨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架池,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拇笺排,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镶吗,但通过厂家的调猩岢#后惹摩道,当一侧车轮发生颠簸时寺褂蟹,对另一侧的车轮影响会比较小些寿。   小结誊童:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多本萝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椽挫茫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犬渴,至于优点这里就不做过多介绍了戌兔恒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴诹穑后英朗GT更偏注重于操控性绥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时申淡差,见过后车追着拍照的汀甘,见过开我边上向我打听价格的蔑辈腹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卧。我坐在这辆路盛E70里哗唐币,被注视得有点儿不自然惜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣布雹,我琢磨着烩,要不要让他进来看看膊。要不是我瞅见了绿灯亮起都,我真就这么做了居。对不住了朋友哺,这次没能让你仔细了解它甫割,不过我希望你能读到这篇文章萎端钒。   不用否认评凶,人们对美的好奇与渴求与生俱来纬憾骡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磷铅钝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗许窖屉。不过在这些人之中仑僵,有人会终生恋着美人忻孤湘,有人也会为抱个花瓶而后悔杏。如今打造足够美的外表来吸引消费者如,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70偶宽,但在这之后能否一直爱着它醚,我认为是一个很值得细抠的问题搽霞。   ●外观大气温、美猜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时李努牛,我还以为来了辆捷豹泵狡,赶紧跑过去看发现被骗了绞。不过我并没有觉得失落彤避汝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观火,并且从设计角度看怀涟,它在借鉴与融合得方面都很到位甭浪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘫码此,我对它的外观设计就100%满意了申。这事儿对华泰肯定不是个难题山纱盟,您看看宝利格还有华泰B11同窟,都有明晃晃的格栅仇嚏骆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位偏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唇,但绕车一圈后我发现梨烽量,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拍嘿暖。咱看看数据对比宠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粱,可以说在各种数据对比上轰德,它“不是第一匆,就是第二”话。虽然在宽财砂、高和轴距上没有做到最大漂蹭,但也不过是一两厘米的差别卤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疾邦担,这就让它看上去大气许多使。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上箔矩徐。   打我接触这辆车的时候挎赐辰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蟹盖胁。在这样的目光中蛔丢猾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期劳。面对“屁股高废俺搂、尾窗窄”脓世炯、后方视野不理想的路盛E70时凑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车特。先不讨论这样有多麻烦了氨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鄙琴幌?这点让我心里不太自在甘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冷悄小,是个应该有的配置窖警惕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闻群档,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伤窘。而随着国外皮卡文化的不断渗透辱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虑磕,去跟进时代的步伐家。为了迎合市场的变化及用户的需求怀峭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叛腺,开始注重宽大饱满的外形设计五傲,并增加更为丰富的配置霸捷并。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寝川。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾常订迹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剃嗓赦,整体的风格带有一股阳刚之气泞糯笨。在车身尺寸方面寸,它的长/宽/高分别为惠:5310×1812×1775(mm)抱试,轴距为3100mm甘娩。威虎TUV并没有大小双排之分辆戒,仅提供了一种车身长度焚。车身侧面的线条也很平直备,外扩的轮眉使其显得更加饱满敞晶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感透。大灯采用远近光分体设计韶铅举,其中近光灯还配备了透镜编逞肚,不仅更显精神添散,而且还可以起到聚拢光线的作用趴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棉,遗憾的是谦沫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用品,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯险庞冉,并且后视镜仅为手动调节丹鲜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用办寇,非常不错寐勉覆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点税琅,至于货厢外侧并没有再多设置暑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谓。另外通贪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仆逛饥,不过据厂家介绍仑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刃。对于皮卡车型来说浆,这项必要的配置还是很厚道的碘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山极,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气间,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地券撬。不过遁橇琳,今天我来到这里并不是为了滑雪罕涡,而是为了求证一件事情汾:有没有一辆车痪竞箔,既能够带着一家老小舒适地出游井,又可以不惧冰雪东省,在冰天雪地中步履平稳地行驶吐,同时价格又相对平易近人呢付滩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稠,那么就让它拿出真功夫试试吧氓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盘懂,从外观上看矫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别獭,19英寸车轮显得很有力量感葡诬谜,也与动力总成更加契合;其它的地方尾强,也依旧是酷威的老样子镜偶巩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿镭,甚至还有一些精致的感觉碉骂痉。总体说来捌晴,尽管算不上全新车型末疗热,但依旧耐看涕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琶,动力响应良好壤介,易用性好恐糖憨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狄额颅。当承载着全家出行时净蚂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况落寿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贝。   至于酷威3.6L的内饰方面缓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刃尽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晾澳。   除了动力系统尾花,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诵光。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器订浦涧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羔乏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扇蹿。动力分配完全依靠电脑自动完成部间,车内没有任何人为控制的按键和旋钮溯苇飘。   有了四驱系统你焕姬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磷八。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎线暇猫,具有更加粗大的排水通道唇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迫社,冰面行驶性能更加出色潘。此外退鲜宏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涣程拍,胎面中央多重“Z”形花纹窃、针孔沟槽设计嵌途、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仙破丸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情老韧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贾坪裂,它的定位低于1系冈。但是爬饯啊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冀内。另外誓汝帕,它也提供了i3?REX增程版本康,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斧,扩展了这款车的最大续航里程保狠团。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怕。   宝马有没有提高电动车的标准深潘俊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坚脐?让我们在接下来的测试中找出答案辖齿徽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式莱庆勤,宝马i3的行驶里程可达88英里僳膘呈。相比较而言爆对来,?Ampera可达30英里守,而普锐斯可以行使约10英里锈惧炮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电遂荣,i3可以更多地使用电动模式晃勃。而增加了汽油机的动力系统虑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乌妓犊,357英里和505英里热羞词。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怠啼。这台车约五英寸高怠,而宽度几乎和高度一样私澎,与低矮流线煌扇恭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筷变。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力社,我们没有所需的充电站?蹭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式雇。   此外释泻诧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名零:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宋塑叹。它内饰精美掏,融合了许多先进的科技胖,它空间宽敞权空栋,驾驶体验一流毯儡侩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骑,它仍然使用汽油机担,以作为电量用尽时的保险滦。   第二名箱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亨,科技感十足式落膊,而且它也能胜任舒适的长途旅行孪。   第三名辈勤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氨,它最大的优点就是充电迅速我,性能可靠貌捅。   然而黑侵胶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桓颂骏。(实习编译贡:徐旦?审稿壁畔票:刘洋) ? 免责声明版权作品晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权素泼,严禁转载湘端喀,违者将被追究法律责任违崔。责任编辑安:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尘,应该说是倾注心血额广,在技术平台上都有可圈可点之处嫩矫淑,源自萨博的技术是其最大的亮点仓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型跨勾筋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作略胺。在外观和内饰上叭嫩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞳,在动力和配置方面也还是很有性价比的氏舌松。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说路,绅宝的外观原创度还是很高的匆埂,并没有刻意模仿什么车型楷盟,但我们会在这款车的细节上看到图,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法歪苦。且融汇的比较好返力贺,并不是简单的照搬照抄价港堑。这一点值得肯定碧糜新,大灯的设计十分犀利荣圃,鹰眼造型也有较强的辨识度豢。LED日间行车灯比较醒目嚏暖,穿透性不错戎前短。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表能毋逛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓤,也很紧绷戳罐。看起来运动感不错癸谷,但前悬和后悬的长度较长蔬,看起来有一些比例失调椭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铃菏,在视觉上看上去会更紧凑动感替手衫。轮胎的规格还是比较高的康,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吼池莫。   车尾的设计比车头更简洁一些皖艇,尤其是尾灯的轮廓竟匙蜕,设计非常成熟硕害枷。和宝马新款3系很像胖。除此之外橙商,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感线承。   本文导航岭棺痛:" "  “卧龙凤雏朝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敲柯切,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后的,便有了三国时期的三足鼎立鸵兢吼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟埠揩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国黔拐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肝渡锤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨古恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坊肉,然而坊间始终流传着这样一句话士魔:“得中级车者得天下”;是的惕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重为,今天我们会为大家带来两款重量级车型赌沛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锹诧,请大家继续往下看七。   看到这里大家肯定已经有了答案了却,没错浮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灸鲤廉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徘臀臼,那S60L是何方神圣戳狸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鳞醋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花愤肖凑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粒,厂商指导价33.49万元锚汾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型豁贪势,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热官氛、后排座椅加热衰能稳、并线辅助婪、车道偏离和自适应巡航等众多配置窍乓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中察,即使不看车标藤裤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹦遣,哪个是奥迪酿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菠立蓄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贫蜕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裁汤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丛剧奸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停衫熔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驾伶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角白,使夜间行车更加安全架间谐。两车双色的外后视镜造型别致烷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光队卜杠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型傲市刊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姑呈窜,至于乘用空间如何贡,我们将在空间篇为大家详细介绍彩。两车都采用了5幅式的轮毂造型陋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力然皑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慈钎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计成苹乾,整体方正的设计略显稳重期日密。后尾灯的设计两车可谓各有特色绞寸汰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞠,设计感十足差,而奥迪A4L的尾灯更加修长靠季,视觉效果出色绰蔬坞。天窗不仅能够增加车内的采光扔诽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顺操。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邦瘁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习截佃滤。   本文导航芭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瘁嗣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糯飘甫,配置也能满足一般家庭的日常需求具技。对于这个价位的小车来说够兴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彭薄歌,在这方面免媳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愤,就算是与它的直系前辈骐达相比瑞,也不遑多让坊。然而作为一款家用代步小车权,它也并非完美漓蹿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高当跨劫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外据盎砷,车辆本身并非进行任何实质性的改变午喀,跨界的概念噱头大于实际蓟。 "   技术革新日新月异的今天桓际,车型的改款换代再常见不过朝霞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变我庞孰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硼册席,同时在动力方面也增加了1.8L剖据浩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谐停,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钡瞎缓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竣,但它的实力不可小觑僚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缸钢扦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茎事南。既然实力不容忽视垫,价格又有优势辨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饰。" "  版权声明翔搞:本文版权为网易汽车所有杏手翘,转载请注明出处抹泡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膊,全新的品牌全新的车型袖含盟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比股,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概涑顾蹋克斯乳饶锹,在2013年甘榧焓克斯的月销量已经逼近3万辆/月艾溯,堪称是这个区别的标杆级车型熟,观致3要想在这个领域取得成功春险白,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雷,看看是否有优势能吸引消费者关注蓟。 外观风格各异   先看外观方面犀,观致3展现出大气得体的风格逢,不像速腾那么沉闷单调辆靠,且有着自己的灵动个性;而概罚克斯则是完全偏向运动化的风格豢前嚼,典型的注重操控性能篓轿挥,突出驾驶快感的性能车型拣疏呢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罕合莽,与观致3区别明显帘幕。两者主要是风格差异恒廖,外观上分不出优劣阶潦好,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弹盛截,观致3丝毫不会逊色于改洌克斯车型勺缅鸿。 尺寸对比 车型名称 盖愠┩希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搞,两者也是平分秋色庙,车身大小相仿惺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扯康,观致3要大于柑睿克斯霸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞固,尤其是腿部空间较为宽松崩泵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负ㄅ伲克斯在后排空间布局相对紧凑码脱唉,而后排空间也一直是各代盖惆蓿克斯的软肋腑楞舵。 价格对比 赋欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摹榷,干伊L保克斯则要比观致3要更大一些蠕,在不放到后排座椅的情况下孪感仇,附郑克斯的载物容积是530L钳勾面,而观致3只有430L颗,100L的差距还是能装多不少东西的模勾。而在需要有更大空间的时候炕木,两者都可以放到后排座椅桅便,放置大件的物品履。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渡,观致3和附壬赖桑克斯三厢都是11.99万起步蓬新疾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靡亮沦。而细细对比价格表可以发现椒,要选购自动挡的车型愁辑编,付模克斯最低仅需13.09万刻喀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兼,观致3则需要14.29万湾番,这个比起杆昃保克斯有1.2万元的价差孤,当然在内饰配置上会有其它差异培鹅敦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萎,可能缚霉迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奥陶谩。 挑选合适的爱车醇挂盾,看专业导购隋龟揪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辖撬?   扫一扫韧鲍仕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚督斧珊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆固欠。风云2忍鳞狮、E5锤、A3以及今天评测的这辆E3梆瞄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撤湃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桓。从这辆奇瑞E3来看孤淖,外观及内饰都有着很高的原创度诫琴乘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间部。这让奇瑞的产品线更加丰富技,但也让消费者选择起来有些头疼口。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的青雾,也从来不缺少“明星”颓损,“沉稳绅士”大众速腾隆、“狂派斗士”福特盖ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型狄,不过要问哪款车型最近销量最高穆幸,还要数“逸派高手”日产轩逸洞,它已经连续两个月销量突破3万口舜,坐稳了桥车销量的头把交椅箍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泪牢郊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢倾航袒?下面我们把两款车型拿来做一次比较惕酬,或许能看出一些端倪蜜甜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万际缺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滩,入门价格上避婪该,风朗比轩逸高出2.08万元诡拢陌,表面上看价格派窃,轩逸占有优势登型抄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型皆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元收辫吉,这样看来坊啥,风朗其实只比轩逸贵了2800元菜,等国产版风朗出来后腻,风朗在价格上反而会有优势也说不定跨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市含为,这款车外观与内饰变化并不算很大诫凯吐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7穆绕切,下面我们来看一下腺访。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格累,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豹阜颅。质保方面旧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力僵脖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表椽炒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耗莎,最大马力已经达到了170马力砷掸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勾拈搜。变速箱方面抵,逸动采用6挡自动变速箱栓些,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱干伐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溜氏俏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些催。 免责声明圈:本文仅代表作者个人观点腔撵,与环球网无关朝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渐爬蓄,对本文以及其中全部或者部分内容煎忿、文字的真实性咸、完整性冯娥窖、及时性本站不作任何保证或承诺肛范,请读者仅作参考透焊灸,并请自行核实相关内容超。" "  近两年含寝豌,自主品牌进步着实很大朴,无论是从设计方面睦竣怜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祥娟,甚至可以与合资车型媲美扮,山寨封溉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式节。在10万元以下紧凑级车型中炽茄勾,更是自主品牌的天下倘,凭借比合资车型更为出色的性价比般饺守,吸引了不少消费者的关注即廖让。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皖饲奸,一经推出便受到了极大的关注钠唾破,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渐墨情。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盲阮防,包括动力在内啥,新车共有20项升级氮,本次共推出8款车型肝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款就级侣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郊,售价区间为7.49万-11.79万元匪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表户,近来也是频频出镜橇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜瘸尥郏控大玩具车”的名号名极一时华。速锐共推出了9款车型挨长,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吵层,售价在6.59-9.99万元之间骋霸。   单一来看耙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品璃肖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较假腻,看看那款车要更“精”一步狸。" "  新君威变得更好看了煽熬琅,配置也进一步提升疙补,新加入了一些科技配置凄,比如智能交互系统梧访,BOSE音响等等忍铣。这些都是新君威的改变之处碉瓦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型墨,售价24.59万元骂樊衔,作为一款定位中级运动型车的新君威嘿,品质感一如既往瑰栋,操控性也非常突出陀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嚏,以下简称新君威共锋返,外观相对于老款进行了必要的改变靶险,毕竟老款车型从上市之后谩票,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孔曙物,新款在大灯鳖粮、进气格栅疼、雾灯铆、尾灯辞帆隧、前后包围都进行了细节的变动瑟泵。   在新君威上马,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肝汾订,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘁,在操作上没有太大不同湃,轮毂方面馈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篇,轮胎品牌依旧是普利司通竭垒。侧面造型基本上没有变化檬返腔,侧窗所占面积依旧较小疟。   车尾的变化还是比较明显的傻寺,这主要来自于尾灯的改变苇碴侨。新款尾灯全系标配LED灯哆结回,并进行了熏黑处理署。尾灯的轮廓样式更加犀利隘毁,个人认为要比老款更好看温。除此之外媚舍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琉桂,牌照安装槽的形状变成了正梯形石随冈。   本文导航迷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姑家,颠覆传统的外观疟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卞敦理,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5触,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饶酞串,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祭陷帅,足以证明其强势的地位绕雹敌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹄勿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强龄撕垢。(温馨提示仍千裙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骋洁降,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准同。)   自由光基于全新CUSW平台打造功拓煌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭燃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致化滦,圆润的造型是其给我们最深的印象菇撩欠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桓苍继,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盼,显得简洁利落薪胶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跋烧哄,显得净雅别致虏经良。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俱,主要表现在其大灯的表现形式上动沃蓉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歼。两车大灯配置基本相近韭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已古。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助襄顺,车道偏离预警系统汕凹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围避,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讽淖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剑疽穗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势攫适,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势殿糙哥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抨哀捅,其尺寸差距就没有那么大称嘎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡石晚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁创沪逞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贿肮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陡。奥迪Q5采用两边单出的排气管佩额芳,在气势上略胜自由光含必绣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铰裴扔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洽虾焦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抒喷,磨损线束保护层垄,存在导致电池损毁的隐患兄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寿礁蓟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知核,称9124辆V200受此次召回影响扰褥围。长城汽车正在邮件告知客户逛驴啤,并建议联系当地经销商进行检查维修贿案。   据悉爽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转承,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棺钨极。”更有甚者秀,线束可能会内部融化味聘侨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜕肌鲍,目前已上报了数起线束故障扒娄绢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洛撅,不能够给电池充电呜,车辆也无法启动烽邓宫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘛。   克特里尔先生称捞畏,检查故障预计用时20分钟般盛算,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟遁净帽。如果绝缘保护层磨损严重吹就,线束已裸露悸扒癌,则需约两个小时以更换整套发动机线束聊笑吵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绘裙窃。此前炮徐募,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回街,2010年又因手刹故障而被召回吹赫。   2012年廷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剿侧蓬,长城V系列也在其中娠田扫。当时板率伸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片噬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸髓。然而耪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片全盗,更换车辆共计超过1.5万辆孰试。  ∈鞘薄(实习编译陵忿跨:王萌审稿蔷:刘洋)   免责声明版权作品踏管瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权管堤峡,严禁转载晃手拘,违者将被追究法律责任僻镁儒。" "  随着经济的快速发展雾瓣筛,购车群体的年龄层次也越来越低哪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矮娘兽、省油妒,而是追求个性和时尚设计救。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弹凶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逗僧。作为跨界SUV搞闷赋,它们在造型上将年轻纶、时尚展现的淋漓尽致犬绘,完全符合年轻消费者的审美需要瞎炯堑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比房,来看看到底谁更适合你警细氢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV圣,相比2012款变化不是很大面,只是增加了配置和车身颜色筋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壁,售价分别为21.98万和21.47万宫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舱汉,但风格却不尽相同某擎。斯巴鲁XV外形显得干练嵌奸,车身线条硬朗奖谷巍,富有力量锚硕,越野味很浓媳挂讥。而标致3008外形偏向都市化设计豢避,饱满圆润的车身凸显时尚感盎撵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孤。   车身尺寸方面有所差异摔撵妙,不过并不明显郊霖铃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)测,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)系谁拒。斯巴鲁XV车身更窄猫,同时也稍长一些槽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瑰笑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坏炽,加入蜂窝网状格栅运动感十足庞渴。而标致3008采用半圆形中网八麓,镀铬亮条包裹显得很精致头。两车前脸分别展示它们不同的风格奇截拣,同时都包裹塑料黑色下包围钵柒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯遂,远近光分离灯组设计对体,造型普通爱擎,配备有示廊灯家恫。标致3008同样采用卤素大灯菇啸高,不过加入透镜衫蛊灭,不仅聚光效果好捂鞍乡,同时美观性也不错疗。另外瞧,还配备LED日间行车灯苔。   在侧面我隧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计博夯鲜,比如非常倾斜的A柱搜,同时将后视镜位置后移蜂,留有三角窗减小了A柱盲区赶答锋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料工勉,有利于减少磕碰的维修成本妥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虑掠,注重舒适和静音性播,双五幅轮毂很有张力迁。相比之下恰芜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汕槐,与黑色下包围搭配运动感很强烈劲曙禄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佛佃,同样注重静音和舒适性筐勾喷。两车的备胎都是非全尺寸设计断胶。   相比前脸送贰,斯巴鲁XV尾部更个性侣必想,辨识度较高陪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祈,镀铬亮条的运用增添了质感舵淑酶。 标致3008尾灯加入LED灯组胸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组且,但是块状尾灯造型很独特箔戚孙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佛斜,标致3008同样配备倒车视频影像亲粕,另外申喇,还配备前2/后4颗雷达探头裴配。" "  在过去的一段时间里悲希匠,复す伲克斯舵矢桑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桂。时尚动感的外观峦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逢娜,成为了年轻人群青睐的车型犬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斯触,科鲁兹掀背车则是新进的一员炔阔,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗅逼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锋稗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翻,但却带有美式车应有的力量感憾炬隋,总体来说它的设计很适合国人的口味为炬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说竞,其三厢设计有些过于保守涟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间记,为了能够扩展消费群体锰,推出两厢版是其最好的解决办法斤痉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钱,你几乎完全无法识别它的真身裸羡,因为它与三厢版保持着高度的一致性氢炬架。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揩灿仆,很好的诠释了彰显力量感的诉求汲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接土份埂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苍爸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褪焊,但实际上它比三厢版短了不到9cm庙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帅焊麓,后窗与尾部的衔接并不生硬十舵天,拐角的折翼恰倒好处漏对极,为尾部增色了不少菜烤杭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匡,在样式上显得更加简洁京杜,只是与自身前灯组相比灿动凡,在棱角的刻画上有了明显的削弱氏豁。   本文导航谷石:" "  提起之诺溺,很多人都不知道是什么品牌岭店卫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌休筷母,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的另桨贪。只是之诺定位于高端合资自主品牌耪道堆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虾,那么它的首款电动车1E表现如何顾棠?以下文章为您揭晓砰希瞪。   只租不卖扔腐欺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务截,包括车辆租赁庙台蹬、充电设备勘察安装葱顿、车辆上牌青、车辆投保快芭、定期保养纬、故障维修凡惟、道路救援系、检查维修备用车等送,通过这样的商业运营屎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赡廊柬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疆宛,它的卖力需要大家自己去发掘郡。不过在发掘1E精彩设计前瀑镣痉,请先忘了宝马X1玖,否则你将永远欣赏不到1E的美骨。其实1E最出彩的设计在头灯沤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感都父。   不仔细分辨的话磕挡琴,很难把1E和X1的侧面造型分清雌霜党。不过1E拥有自己鲜明的特点宦孟苍,车门下很宽的镀铬饰条受,和没有行李架的车顶尸忿。   相比车头和侧面拦怜,尾部就让人感觉有些欠妥了松,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黄吝。   本文导航嗜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说控,奇葩的中文译名邻哗娶、“野性”独特的外观以及较高的定价戎屏骄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尽俺。说起野帝我们不自觉的想起跋苛,同样在以国产车身份进入中国之后豆呕惫,“改头换面”的法系SUV标志3008侈埠秸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拒笔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辈邪。当然鞠测峦,以20万元以下的车型作为主力军浩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忻挫。那么下面我们就来看看誓,这两款性格迥异的德起、法新生代SUV之间究竟有什么差异范袒蕊,各自的特点又是什么械渴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坦徒辛,首当其冲是价格方面的不同浇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合傲估,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鄙即头,不过差距方面不大基本可以忽略共勺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸥朝。动力方面的表现也近乎相同钝饰,只不过大众7速DSG踏档擎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叼青突,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莎顺陈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烩菜屉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锌兽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪两膘速,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贾棉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景破熔梁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试露。闲话少说譬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沽娟。   这次试驾共有5个科目绿玖,分别是1.傲虎—终极绕桩坞副,2.傲虎—冰雪连环称赎,3.傲虎—短道拉力测试疮虽怯,4.XV—戏雪乐园夕捅,5.森林人—不规则路面自由行驶兼漂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趟橇嘶,MPV表现出相对冷清的一面己倦,尤其是中高端的商务MPV皆慈,几乎屈指可数蹋相,除了老牌的别克GL8外妙矾,似乎很难让人想起更多车型谷溯。不过在这个还没有完全饱和的市场里险,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅表。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枷?这就是本文将要找寻的答案边哆切。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萝,售价28.38万元-33.58万元霖茅乃,目前市场上有近2朗、3万的优惠幅度文价曹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型都不了,官方指导价31.98万元赁绞。) ●外观解析   从造型上来说将酮,艾力绅算是开创了一条新的路子鲤羡删,没有过分使用一些夸张圆润的线条铜,车身轮廓棱角分明晒跨的,有着很强的视觉冲击力喜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仁,此外铃耙钩,艾力绅还装有一套大包围仟洼,颇有几分运动风范邯拢,也有着一定的改装潜力凄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汝,中网与宽大的前大灯连接在一起先堂,营造出一种大气母、动感的MPV形象海。   艾力绅A柱采用黑色设计缮得,且A柱的倾斜幅度较大肖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亨惶,总给人一种方方正正的感觉绍班惟,后视镜尺寸同样不屑佬喝铩,与整车的风格很搭救,宽大的后视镜提供不错的后方视野扒,保证了行车的安全性与舒适性苟翰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侩陪,当然节扒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现猾故,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棘脐漏,侧门就会自动缓缓打开盘岗,此外伎脑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关让衰邓。如果对此还不令你满意的话示,通过钥匙同样可以液淅冢控侧门赐兰蔡,确实有些高端大气上档次礁玩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辆,轴距达到2900mm瞎,尺寸在同级别对手中并不占优势恐洪,与GL8相比冒,仅仅在高度上略强于对手挨牟娟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匿扳讳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寺眠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乐控顷。整体线条依旧硬朗含父,尾灯加入了时下流行的LED元素氰,为其增添几分现代气息管拜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及墙湘,人们购车的选择可谓越来越丰富寥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墟囱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过险钞徐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涤裙辉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鲍仙母,他们能够碰撞出怎样的火花施,请大家继续往下看熬喉科。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表提:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比含泻,由于这两款车型出自于统一平台打造波,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辣蜜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枫,你可以说它带有侵略性懈芒,或是富有运动感邢瀑须,也可以说极具视觉冲击力雌丢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突队。而K5也应用了与智跑圭沧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彭岸,使其拥有了明显的家族特质寡烯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素排,极力打造出时尚与动感的流体车身辰仙罐,在驶入眼前的一瞬之时科暴榔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刮刊。前脸的线条设计十分紧绷坝,大灯组与前包围向中央区域靠拢澄艇锻,展现其动感的一面船解。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势漆脾,抢眼的外型加之迷幻的光线颗瞎商,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暴轿眉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞎蒙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绵耪。   第八代索纳塔不仅外观时尚抛熟,灯光的运用也颇具科技感酱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步够涩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计互额琅,显然这种的夸张设计怜庐掇,使我将其列为变异的种类末,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笔刹腿,多折线的应用也使尾部更具立体感誊莎,同时对于运动观感上也有显著的提升氯,由于K5搭载的不同动力总成恒僵啼,2.0L车型配备的是单排气设计赏巾塑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弗贡霜。   轮毂也是一个变化的重要部位纷股淮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徊非错。根据配置不同俊玩瑰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胜户,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎青砍,该系列轮胎偏重实用性桶。作为索纳塔的尾部哩,基本没有大的变化苫烂皑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拿阑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点暴翅矛。   本文导航秒癸坷:" "  每到年底温凳斗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾煎题,地点也大多选择在北部寒冷地区踏匆庆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烩虑凹。在临近春节前夕柿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鸽帮。   延伸阅读颊锻:   之前敲窜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甲窗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耻冀委,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坚仓俗。   酷威采用的是电控适时四驱系统甘陪甸,中央为多片离合器搽矫秀,由电脑控制来分配扭矩恕搁,车内并没有任何切换按键捍毕很。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动统熄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辅承,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶金唉戏,如果想要挑战一些极限的路况的话仇辞,酷威还是不具备这么大的优势的弄,因为不具备限滑措施乔,至少在脱困能力上会有限制性挺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痪,采用全新发泡橡胶技术贩,具有更加粗大的排水通道砍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”害撼度,冰面行驶性能更加出色办,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力来诲。此外吴恼,中央多重“Z”形花纹拦惶、针孔沟槽设计镶炔盟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潘记。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹄薄捐,最大功率206kW/6350rpm梁暖,最大扭矩342牛·米/4350rpm舰囤,在目前的大切诺基颅鞭埔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚏尉,但是会有不同的调教袍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冗唉,我一直在想妙窖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盗瓶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV技,我觉得这个可以有奢人,至少不会和其他车型有太大的冲突缴痴蹲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖才胎,路面上的车辙也是压实的积雪忿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翅胜,只要不是过激的驾驶行为撮,基本不会出现危险状况惯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恐,建议最好将挡位切换至手动模式巧羔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速枚,这要比才刹车安全的多牧,这中方法同样适用于其他手自一体车型舷狼巍。   本文导航慑懂懒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢聘盒、充满艺术色彩稍,或者是有着一些与众不同的操作模式懒磋雀。而这辆2008则告诉我们喇,一旦法国人在拥有自身优势的同时兼鳖,再把务实两个字加进去戮,那么可能会让其它对手感到紧张钡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盎颂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注申胳: 由于本次活动仅为简单的静态体验烷,场地和车况都受到一定客观因素限制惭腾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悍,至于其他更多相关信息揣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上探收,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彻甸假,作为首款引入国内的小型SUV膳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上礁咀乾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来埠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)爱坊窘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虾捻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蒋杭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一标。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柬凤嘉,对消费者很有吸引力祷材。作为一款紧凑级市场的生力军车型继,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稠。   观致3共有6款车型级,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扒侠,售价为11.99万-16.79万元区间弟。因此隋乳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烷岛。对于中国的汽车消费者来讲等室寄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恒。要知道自2006年上市至今巢镣漏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衫琉辽。那么猛潮滇,作为一名后生的观致3噶绊邦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迫捷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闻快睬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颁热,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淡鹅:16.78万元)来进行比对污鬼护。由于两车的售价只相差0.01万元刷,这也令比对的本身相对公平一些吧毫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郝,我们测试过高尔夫7顶配车型划斗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旧,跨级的配置也令对手望尘莫及咳炮。但这一切蔽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晃、最需要的因素卢蔽。对于高尔夫这样的家用车缉七鞍,在使用的维度上做到出色涤屡,才是它的本职轨煽喀。今天仍刀卑,高尔夫7又来了屠缎,这次是全系中价格最低的1.6手动型敲。动力称不上凶猛捻玖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毫筛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贺通局,必定有些硬实力扔。空间满足舒适乘坐遣、常用配置齐全希,动力也能保证提速顺畅办霉煎。但对于这一类的畅销车亨合庆,最重要的是它必须耐用拟,不能隔三差五地就往修理厂跑胯类,也不能冷不丁地出个大毛病惮。这么来看胳茶剖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冗话筹,故障频出逗,这点很难让人满意硷。毕竟且荣蓬,大众车能在国内打下当年的民众口碑譬,靠的是皮实耐用的品质麻奋艇。在我眼里熬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绒蛇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抄,高尔夫7车身长度增加56mm弊惜,宽度增加13mm脱,高度减少28mm粱辜涸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浚,也更显扁了蕉段。   如今哄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达良,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犁。这个配置的增加奋,为日常使用提供的便利性还是很大的凯惕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慰,要知道感溃克斯杭、英朗等竞争车型都是16寸起步了却,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性息洪悸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹬,这套胎居功至伟挂踏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诉仑,如果您拥有过高尔夫4停、宝来或者帕萨特B5的话弯蛙料,您一定会理解我的意思如舍仇。没有复杂的配置咕陡赋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则电,瞬间就能上手米。这一切都似曾相识棺床。   在1.6手动版的高尔夫7上久牡缺,您看不到任何高端的娱乐功能挠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哩冒涛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淋睦炽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾权,但我认为这并不影响操作便利性晤歧荚,最低配车没有大屏幕很正常酿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泪,车辆静止起步平顺性不佳亢良,油门给少了刹车不松开涡勃函,油门给多了又会猛窜巾红蜂,让人抓狂秘淡。但今天这台1.6手动车型雹,上述症状全部消失桃。起步轻给油即可粗泉九,电脑自动调整喷油量瓢,使其转速稍稍上升蹭投,令发动机不容易熄火稍榷雄,等红灯碧唐、坡起都很方便恫胚,使用起来当真比顶配的舒心多了瓶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂省层休,让人捉摸不透防。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挟,用料优秀被认作理所应当窟。在数年的成本控制下凄斡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谢堕贫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范车。对于大众汽车而言虑溉,这样的结果也堪称可笑了槽咆蹦。   没有真皮座椅酗抠,您会失望吗岛?我和同事们都不会豁。我认为从适用角度上貉,织物座椅与高尔夫更搭同。这套座椅的缺点叉,在于椅背调节起来很费劲瞬九需,而且要是有个腰部支撑就更好了纤抡茅。纵观高尔夫1.6手动的配置屋,我认为作为最低配车型跺芍,功能简陋一些并无大碍僚舵,该有的它也没少细佳贾,并且绝大多数的都还好用伤,如果您是为了舒心实用苍夯逆,我觉得它能满足了里硕赦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勘帕,对于购车需求的国人来说秦瓶鲁,一款看上去体面栋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晨,只是碍于可选择的范围有限担别茅,但凡有一款出类拔萃的新车型廷,必定会迎来极大地关注耗狮。对于25万中型车这个级别慧栖,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽阑夥獭,而福特全新蒙迪欧的到来埃觅,分走了不少的关注度汤柬颂,选迈腾还是选新蒙迪欧姓会覆,对比一下就会发现把合,挑战者颇具实力萍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郊典,售价24.28万元桨,和迈腾 2.0TSI 豪华型搬儡,售价24.78万元咳瞄惋,均是各自车系中的主力车型沃匠碧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸡,兼具个性运动和居家商务需求翠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计群该,极富攻击性滦奋,对年轻消费者有着很强的吸引力亢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力定,入门的1.5T也有不俗表现溃。   现款迈腾严格意义上上讲铣谭,只能算是半代升级坟化,是在老款的基础上升级而来苍。迈腾整体延续上一代车型的设计柑朝,符合国人的审美菱扫,经过加长的车身虎许歧,带来大空间的同时剔曝,提升了行驶稳定性及舒适性如。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邢美发,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掀埔,轴距达到了2850毫米蛔瘸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米花,整体比新蒙迪欧小一些廊炕蠢,即便是经过加长仇咐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒜介、加热拢姥、折叠导盯、记忆 电动调节需尽花、加热截魏阔、折叠悄盒衅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惧段,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慑渐荚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恃厢惋,不仅科技感十足瑰情,还具备随动转向羚秋斤、自动开启等功能枫凤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些不持溯。天窗尖戊吝、全功能配置的后视镜等袄痢,两者处于同一水平灌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升率稳,对称的T型中控台中规中矩碑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恕米屋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钝歪谰,主界面被平均分为四个区域盼,分别显示电话汾遍、导航市、娱乐和空调四项基本信息盒琅残,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垂钙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局使,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怀督、6碟CD等配置醛捎苹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸿抱,迈腾更像是上个时代的产物蚕惮苛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850午钦心,相比迈腾的2812毫米粹,略占优势嘛肃廊,但二者在乘坐空间方面耽形男,都已经足够日常使用邪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捷,满足于舒适和运动的双重需求微汕肯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绢栖妒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屡镰日、方向盘换挡聊蔑,以及原厂导航等配置宋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置歉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盒穗表。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饯供插,最大功率178千瓦谐洼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筏冀弗,平顺性和换挡速度足够出色特魄兼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合都。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹋马,最大扭矩280牛米拜盗憾,匹配6速双离合变速器窍。当年迈腾这也算是黄金动力组合浓,但与新蒙迪欧相比陪,参数差距明显捶碳。   保养方面柑佬巷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盘独苯,建议日常保养周期为5000公里左右幌淖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贫宝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凌亭呜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秘惋,之后保养周期为1万公里簿镰吵。小保养的费用在600元左右陋失跺,需要更换机油机滤碍操釜,大保养的费用在1100元左右车报,需要更换机油三滤吠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型需,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫌馈恒,相比迈腾透驹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菱碍莎,还增加了头部气帘和膝部气囊默。并线辅助功能也是迈腾所没有的潘廊。   点评藉蛙:不可否认钡曹,大众品牌进入中国市场多年娘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型趁龄椿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手崎片,无论配置水平还是动力系统潭狮,都已经没有什么优势了迫,抛开迈腾一万多的优惠堪咕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页衣ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滔溪桥:本文仅代表作者个人观点膝氓蛔,与环球网无关铰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤,对本文以及其中全部或者部分内容苍痕譬、文字的真实性魏触焙、完整性阮、及时性本站不作任何保证或承诺钉,请读者仅作参考街,并请自行核实相关内容暴。" "   “北国风光烦苗峡,千里冰封旧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侮甲稿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯火。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磐摹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞥,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辽逼渤。 外观掀枢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐似可面,想必对于多数人来说峰膜扯,它的名气比兰德酷路泽小很多匪,但并不意味着就要比竞争对手要差薪。外观方面途乐外形实在太大了媒苦疾,有点圆头圆脑的感觉磊鹅醚,比兰德酷路泽温柔了很多袄死,缺少了一些很“MAN”的元素痛栖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舌祟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多安奴剁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拷肉铆。中控台看上去很有档次仿膘,各类功能按键排布也十分清晰倘帝、合理岔阑吝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拟妇句,完全遵循了游艇的设计风格耿挤,宽敞夸蓖仇、舒适储傅剐、豪华瓣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舵。   小结丝袄拧: 从外观内饰的整体表现来看聊潮奈,可以说途乐是一款成功的车型入,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹈挞脖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拭棠,如果“沙漠之王”远离了沙漠倡昏堵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色竟瞪,这也是我们大老远来到这里的最终目的筒敦魔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浇颓犊,人们首先想到的通常都会是奔驰秦、宝马世坷、奥迪闺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凰踏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虎苯筷。但是说到文化的话晃,就不得不谈到今天的一位主角辰勿沽,捷豹XJL呢惦崔。相对于奔驰这样的全能贵族来说建廊哇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置某,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斧疲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钮。   作为进口高端豪华轿车鳞,相信奔驰S级大家都比较熟筛淌袭,而捷豹XJL依旧比较陌生杆女卵,捷豹作为英国豪华汽车品牌傲嘿懂,也有着将近百年的品牌历史晌,虽然品牌认知度不高狮孤,但这头豹子可不能轻视然镶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刨腑梦,价格都在120万左右范,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坚脾推。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撩澄,其实捷豹和奔驰早就杠上了眯手昆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灭板斯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萌,你一定记得去年上映的《007粉斜妇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车羚诲,没错就是捷豹XJ啊急贤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芦拖,里里外外展示着它的优雅与稳郊寂小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侩。   无独有偶墩石,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寝笆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糠蛔摩,虽然不是目前新款的S级拒丘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩居回练。   言归正传修肪乐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气超,不过两者的风格却截然不同漠码辈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素览色冉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀忿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重际,在当前时代也更加与众不同华瓣熔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车板,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缺妨,的确奔驰S级是同级别标杆港,外观轮廓延续了上一代怀戮,细节之处更加富有科技感杏豁钞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓶颂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同憾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鄙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莫旁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气黔邓,比XJL更加强势沙,这就像两个高人韦,一个低调一个高调而已溅趣。   大灯的造型也风格迥异镰为捻,XJL的设计更简洁剖手,内部采用传统圆形元素钮,使得其眼神也更加专注孟浦碳。而奔驰的大灯设计更加时尚动,内部流畅的菱形也较新颖娟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潦侠蕾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梁逢愤,光前大灯就使用了五十多颗LED烫腥华。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔽箱随,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糯俏睦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲸,更加沉稳面绿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悼,但硕大的车身同样沉稳挪,硬朗的线条也更加动感瓜史浚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾魂侣憾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叮乐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泛讣,这也使得XJL的车尾更稳重橡笺,而S级更挑逗人拭拈挠。   尾灯的设计弗湿,捷豹XJL采用纵向设计瞄,并以车身腰线融为一体嘎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帆邦玫,整体轮毂简洁不繁琐涉桥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鳖,内部灯组造型是一大亮点协,点亮时相当好看逻结抠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屋,并没有过多的修饰摧迁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沤操,就如同一件高档西装狠补戒,某颗精雕细作的纽扣就足以场肩豹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型光,相比奔驰大气的轮毂夏瀑,捷豹XJL的条幅更纤细手,并且在条幅样式上也更加精美和运动饯蘑受。尺寸方面XJL为19寸蹭拈甫,比奔驰S级的18寸也大一圈离,轮胎方面同样为245宽度圣,不过与奔驰前后同宽不一样棘邪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扫烩盛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刻唱,并且作为一个自主品牌良谓纱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潦,旗下的GS5秘扑肋、GA3奇、GA5几乎可以与合资车相抗衡瘁迪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上釜叔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象透昏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的完体熟,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲张獭,由于试驾人员较多柒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犯附曝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秸。   现场测试场地为两个圈形场地板,两个场地项目都是一样的琴慑部,可同时进行两组试驾啡,场地提供了直线加速匠、紧急制动巫、蛇形绕桩腥、麋鹿测试四个项目摧车糯,可以说涵盖了大部分的性能体验擅。当天试驾温度为零下十八摄氏度兴革,这样寒冷的天气授勘,面对半冰半雪的湖面韭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力电。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荆嘶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脾,TCS系统介入烫齿,防止打滑的发生膳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机糠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术星,最大功率匪奥芍:90kW(122马力)/6300rpm碴,最大扭矩靖慑:153Nm/4500rpm挪吧洼。而这次试驾的车型中没有手动挡建维俗,均为4挡自动车型笆缔,动力表现可以轻松满足日常使用需求武。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲸,TCS牵引力控制系统会即时接入坟,并且自主减小喷油量靡,从而避免轮胎打滑毕窜,这一点上GA3与GS5表现都不错绊嘎脖。加速至60公里每小时后茶吹浦,紧急制动疆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音起缅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了透立,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停部伐,未出现侧滑牡琅沙。   本文导航墒:" "  提起中级车我,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择女容。但要是预算有限戳放,面对这两款车型还真有些底气不足羔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屁谜砷。好在现在中级车市场一片血雨腥风哎申捶,改款K5已经于近期正式上市场,延续了韩系性价比超高的特点倘。这次咆洪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浆撬,让您的购车选择更加丰富茄。   没错嚷售,此次选择的几款车都在18万元区间内盲。而且颇为“巧合”的是刀收,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烽,也堪称中级车的黄金动力之一充渺喷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芒。既然如此鞭染,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”白谁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哩桐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衰烙骑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夏,动力参数有小幅度的提升卡,燃油经济性也有一定的提升亩逛软,但依旧没有给人留下深刻的印象乾试妻,尤其是我这个09款嘉年华的车主香粟。如今敖辫天,在配置依旧丰富的前提下吐怯石,它换装上排量更小虫番堂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袍肠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僧,这一次似乎有点看头了全。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惰娇摩,它的来头可不少息品密。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顺啦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闺刃矛,可谓是福特的明星产品朵。我得承认这些奖项来之不易迟笑陀,但我更关心的是澎辱,它依靠什么亮点来获奖帽活啡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性响仁,震动及噪音抑制能力如何娠栋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浦绞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓤钞吩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扣煞绒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷科喀港、涡轮增压以及进排气可变正时技术玫胖。在这些技术的支持下饲斡请,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刨。反应到账面参数上慑竞题,它的最大输出功率是125马力嗡,最大扭矩达到170牛·米膊渤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的删录瀑。   另外雾摔,福特也针对其三缸的结构特点肥,对发动机的震动劳孙珊、噪音等方面做了很多优化和改进免浅颇,比如喷油器及油泵柔性安装戒梅秽、皮带润滑憋礁悉、缸盖上方吸音泡沫等等沃聚饰。为此嘛痴忱,我先后做了两种情况下的简单体验逻谭:1攘畴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2光虹、在静止的状态下嚷娥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上链霜趟。经过细心的体会和观察后惫猫涪,我认为结果让人满意盼,发动机的震动轻微荆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些了瓣记,但也不大碍事怜。事实上鄙某阀,即使我细心观察斗档痹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杏保。   看来之前的担心有点多余梅串,还是直接上路试驾更加实际侥颓。它的电子油门响应依旧很灵敏浅,轻轻触碰油门踏板孰停氢,发动机的转速表指针就会活跃起来控。幸好油门的调校比较线性胎家,分寸拿捏得体侈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累首钠舵。同时恐硷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感融腾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欧巷槽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别澎耸连,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梯。即使在低转速区间立逼,发动机的动力输出也很活跃轨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渺。同样受益的还有动力输出的持续性辖,在试驾路段里面有不少的环城快速路赡办,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h品贯,而且整个提速过程顺畅自然乒涵。只可惜受道路限速的制约魏群录,未能继续把速度往上提貉腊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备插爽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骚,升挡动作迅速盛,在D挡模式下正常驾驶巳撇睡,1700rpm左右就会立刻升挡摄,让整个加速过程更加顺畅自然讹。然而哼汗,在遇到拥堵路况的时候嫉劝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氏详,幸好并不是特别明显肆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钡彻考。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粹儒存,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邯,除非你把油门踏板踩得足够深坎红,否则它不会轻易降挡遍。   变速箱切换到S挡后堵我婆,油门响应速度稍有提高虫,而换挡转速则提升到3500rpm伸急珐,动力输出表现得更加亢奋勤沉。味道对了和婚,这才是S挡该有的特质彻就,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肚搪。当然冗秒郴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汰锰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芯,至今我仍然未能适应端。   其余部分与老款车型基本相同逼陛,方向盘的转向精确妹、迅速毕氢琴,甚至有点“贼”蔑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悲,对车身的支撑力度足够僧虾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伯涉记,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顾山,同时也确保了车身的灵活性奠碧界。但面对减速带这些大颠簸时崇惟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秽温。   在动力水平得到提升精、操控感被保留下来的情况下刮没,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痴插相,开起来更加得心应手边故洁,也更加有活力坡读。这点值得欣喜儒,也是嘉年华的进步令。当然劳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厢狼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎聊萄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步师骇庭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色补暑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肃炊彤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了返,不过众所周知幂吉吐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竞,而是换装了大众全新的MQB平台娘泰送。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吐采旗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哪爸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耽片,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赤铅蔼。   首先我们先来说说平台嗜不,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台食层怒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构次楼霓,PQ35血统也就不在那么纯正虫波。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苍。   平台究竟是什么灵亲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涡恃霖,它们会采用共同的零部件克矢,采取相似的地盘春播、车身结构狄桶、形式结构以及相近的生产工艺敢拎、轴距等抬雇,以此形成车辆生产的一套完整系统粒,平台生产的战略是当前产品在开发中努虐咯,最流行蜕推、最科学鳖喇累、最节省人力萄、效率最高的一种开发战略钢蹿策。因为对汽车厂商而言嘲泪勺,可以在有效控制研发资源讨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸽翘抨,并看看它们之间存在什么差异垢螺。   PQ35中的""P""代表平台碑,""Q""代表发动机横置廊适,""3""代表A级车迹凌北,""5""是指第五代酱绥揣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件麓赔瞧,采取相似的底盘宪鼓、车身结构呈解、行驶结构靠蓟、相似的生产工艺以及轴距等系惮。由于研发时采取了已存在的""模板""变病,不仅使车辆研发缩短了周期到肠,而且共用的零件大大减少了生产成本逗剩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贤窟。采用PQ35平台的在售车型有途安任敛拼、开迪蔽、SCIROCCO蒂、奥迪TT涕硅咎、A3车淬效、斯柯达明锐等车型素陛驼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括飘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绵脐、大长度激光无缝焊接艇揣、双面镀锌高强度钢板屋嗓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等起溃藩,但如前所述袖卯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锻狮靠。   MQB奈В块化平台是大众最新的一个生产平台颠,也是此次第七代高尔夫使用的平台耗斥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制千颧,并且可以共享比例达60%的零件篮翻脆,包括同样规格的发动机请、变速器等势阀。MQB平台的推出挟休炮,将会取代过去的PQ25袭羞龟、PQ35和PQ46等平台姆厘萍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驮效,不管是传统动力健无派、电动和可再生能源动力蹬掂,或者汽油机记扯酣、柴油机如、混合动力系统滥、纯电动系统米旦、天然气发动机敢膊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缉篓庙。另外嘛,MQB平台还可以对轴距琳标、轮距踩辫、前悬和后悬等部位进行调节卵。另外此平台可以生产从A0级惭归、A级到B级三个级别的车型管颇。这是PQ35平台所不具备的篮疮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温括拇帮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熄嗓传。相比几个欧系对手团耐付,宝马的动作显然慢了半拍锯,继5系旅行版之后圈鹃订,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售链。当然有时候来得早不如来得巧骆的,只要给足了诚意襄玻,迟到了也未必没糖吃练。   对于3系旅行就是如此鞭,在它到来之前侠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘶仿,作为后来者颓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹率,就更需要拿出浑身解数了漓蝗褐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郡,下面就来看看它究竟有何能耐嫁。   还是从外形开始说起懊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熔都,其底盘代号为F31舌斯,依旧是标准版轴距材:2810mm翻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乌删玻,这仍是个相当精干的长度皑,车身“三围”基本和三厢版一致罐逃匹,只是由于行李架的关系碱,车身高度小幅增加了21mm盆穆傲。   我们测试的这款328i旅行版苹边,还搭配了M运动设计套装勉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸环冲手,闷骚的感觉立马出来了踩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆枯恐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斜级。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佳紊饱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性型挺透,这和旅行车设计的初衷相悖贰雾。选择18""则刚好合适把,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湃朽当,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钾倦桃,用一句流行语来说就是灌薄:低调奢华有内涵耙爆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度壬,从这方面看惟蟹,3系旅行并无太多亮点嗜路,车尾的造型显得有点过于刻板屡嫁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已避。相对来说并没有对手做得那么出色性,V60和C级旅行在设计上的看点更多锹迹。另外讲捕茄,虽然采用了M套件坦粱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式程付,看起来实在是低调过头了腊擅。   外观总结卷:如果你是3系的铁杆粉丝呕寇,但又不愿自己的爱车烂大街蓬溃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煤涪,低调中透着股狠劲儿扁送很,闷骚人士的最爱售。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踩饺擂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杉骡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少遣。但俗话说崎舱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道械夕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比希怂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逗?   车型的选择方面硷妓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则僳玩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓮谷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楔窝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芹幂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力力谦囱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰块疥嘎,再辅之以保险杠的少量镀铬骗兴,前脸看起来一如既往的简约和低调鼎侠从。车头多条轻微隆起的线条汹麻煌,包括引擎盖上也是凹凸有致贪,则让低调的前脸显得浑厚有力豆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茂蛊,外沿继续使用镀铬装饰唉龋窍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痢缄,也更容易让人接受唇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性囱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁犊激颁,一个氙气近光灯袖,一个卤素远光灯不莎藐,外加环绕半圈的LED日间行车灯俗磨,没有任何花哨的设计尸劫络,注重实用溅峰趣。而作为玩灯行家的奥迪便狸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼项帮筒,配合上单颗远近氙气一体前大灯并材墒,杀气十足村惠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条竣接,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叉瓤完,看上去随时有往前冲的冲动倾菠,非常动感和迷人唯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吻萄,看上去从容而又优雅碗受,有点儿荣辱不惊的味道登。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冻晚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了艇磋归,毕竟走的不算是一路的风格了权磨。不过警覆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别救,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芍柬凸,变成了矩形倒角式的设计坦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L草陛戳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靠艘瓶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行项卜假。   尾灯方面湍蔬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衬谎矩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汾,而且LED元素的缺失也实属不应该矛崔媒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疼锈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼擒汤,低调依然是奥迪的责任兽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挝扛雷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞬毫思,一个拥有超过半个世纪历史迸缔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桓硼,“男人”钱、“硬派”位填烂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肆。一个如此坚持传统的品牌筷兔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呢矫,这对于很多人来说是难以理解的事实监荣。坦白讲哺,一向不以貌取人的我迟逆,霎时间也很难理解Mark T. Allen钦腻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品完胖澎。无可否认牵轰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哨澎,也必然成为人们茶余饭后的谈资警牧焊,但是就只有外貌是这样吗挛秸境?难道它没有Jeep的传承期?这是我最为关注的问题蔚叔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巴凯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力来。由此可见棱衅佩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能短锌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置填缎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外料。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色很地,首先必需要有一副好的底子错恋福,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统景。根据越野性能的高低特如,依次有Active Drive I碾瓦诫、Active Drive II和Active Drive Lock三种孪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牟浮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统排,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡密,并且还具备后桥差速器锁止功能绣,实现左右车轮50:50扭矩分配曹漂犀,攀爬能力自然是三者之中最强的荷。   除此以外秒募光,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统犬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斧、28°的接近角萌辞、32°的离去角疆、纵向通过角23.3°苔么旗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霞纳鲸,要罗列出来的话其实还有很多趴,但越野并非纸上谈兵迸喜弊,要真正体验到它的实力颇,还是得把它拉到荒郊野岭恨席季。   挂上低速四驱挡仇、开启后桥锁止以及岩石模式笔,稳住油门就往上爬噶化双。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏校,3.2L Trailhawk针对越野的需求盛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莆曙刮。继续往上攀爬扰椽厘,一切都比较顺利文,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卯擂栋。在遇到交叉轴情况时书魄猫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伎,配备了后桥差速器锁止功能的它骇掀碌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑轿寿,就已经顺利通过佳吾。   这一次越野试驾奔通兼,它的表现我完全没有惊喜堪靡郊,因为一切都在意料之中掇舍疗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务失速磋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纲衅需。毫无疑问搂惦算,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赂提晶,也同级别的最强必处。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔼郡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来遁管。坦白讲柑侍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氰肌。" "  在国内的SUV市称凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粱穿,正因如此记裴补,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虚逃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问融,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破多。   说到大空间揣唉仿、七座设计付、配置丰富的SUV秃,北京现代全新胜达是其中的表表者函,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砷揩让,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勉到。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幸,下面我们将对这两款车型进行对比分析浩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸽踌农:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痉撬,设计上中规中矩饲,采用了哈弗新的家族式设计元素投钵道,这一风格将在整个哈弗系列上普及稠,代表性的设计元素有盎:大尺寸U型前格栅残链钙,粗壮的镀铬横条格栅豢缆日,时下流行的“X”型前脸吗界。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辱耽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的低硼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烙怖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纽泼诚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藏,再辅以造型锋利的大灯灯组豁囱配,极富视觉冲击力岸每。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘿,现代品牌的确更加具有超前思维意识铃。" "   源自逸动平台的CS35脸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喉。凭借欧洲化的时尚外形设计捍,相对精致的内饰做工虐立,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现备耗诉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注们。此外蛇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在香稿孝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能偿牟,进一步提升了科技感和实用性览。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些裸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缅侨超,还有定位相同的长安福特翼搏彭磐泥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枷燃唱,涵盖了自主及合资品牌产品酷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道懒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泡凤,作为一款新生代豪华运动型轿车翻汞徘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系非,也成为点燃这场战争的导火线磨。而上市之后滥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悉丝,可谓是一场针尖对麦芒的对决射尸。那么除了运动性能以外虐,这两款车型的综合实力如何呢鞍深,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霖请。   虽然说是ATS是一款进口车型癌腿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乘哎,整体售价和宝马3系保持高度重叠幂补缔。从定位和售价来分析涛县,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宋陆,两车售价分别为43.80万和43.60万唉撩,价格差距非常忻毓獭,有一定的对比价值硕枫娶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烹颠,但两车所展现的运动风格完全不一样鼎泡采。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侍,车身线条锋利纪涵疾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性累菇,同时也彰显了力量感褪镭祭。而宝马3系显得内敛一些广,经典的""双肾""前脸造型廖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摄坦霖。   作为凯迪拉克家族最小的车型梯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纷侩,除了长度略有优势外垒铰,其它尺寸都不及宝马3系宽,在空间上可能会有一些影响勾眷鞍。不过没有关系俏,作为一款运动型轿车藕,小一点也许会更加灵活侵贺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浚哺,经典的造型更容易接受殊咀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杆坤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍避庇我。   相比之下衔啼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力体屏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扮。   两车头灯布局不同将缓,宝马是横向设计始秸,开眼角大灯我们已经非常熟悉雄欺。而ATS为纵向布局晨,造型更加犀利弥耍互,同时采用的是远近光一体设计耍。配置上都采用氙气大灯俊效箩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刷丘天,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迹,但是可惜没有前雾灯寞蕉。   从车身侧面来看提聊,我更喜欢宝马3系釜系,腰线更加锐利鸡柔修,营造出了运动型轿车的动感效果稻毁。而ATS侧面饱满厚实吓谅,典型的美系车风格富妓。   两车统一采用的是双曲率后视镜度瞳筐,并且带有电动折叠和加热功能末落握,同时集成了LED转向灯纲实牟,显然宝马3系狭长的设计要更美观琼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯韩,警示效果有所提升款。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吩楷回,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力麓石乾,双边双排气管设计也展示了其运动气质慨如才。相比之下侣钙糜,宝马3系的尾部显得比较平淡牛,家用车的造型在气势上要弱于ATS配铆边。   轮胎方面镜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹦晦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎添,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎焕,都是偏重运动性能的选择赋措纬。" "  提起东风日产天籁旦,人们往往都喜欢用舒适促、性价比高懦、省油这些标签来为其定义橙硼。的确挟,作为日产在华销售的顶级轿车仟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卢厩嫌,在中级车市场中处于上游位置笔。不过这款车型的加长行为将胶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狙窍,天籁公爵壤,虽然是天籁的加长版本电,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芳县染,挑战更高级对手犁茄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翻讹。   25.18-29.98万元的价格区间蝗邓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梢矩颅。相比同级别对手雅阁疚驴虏、凯美瑞诽、迈腾等热门中级车沧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驮篡浪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坛咖澈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炬惮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巴孰,在提供更多给消费者的同时创毁,却并没有在价格上表现的有多高调幸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辉浮,但是通过对细节的仔细端详策,你还是可以发现不少变化之处蛔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端添承非。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近显。   5003mm的长度与2900mm的轴距和,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平某蜕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越念譬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm街。而与豪华品牌中级车相比较窗仓撑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惧揩蚂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大典,整体协调感还处于平易近人的水平倪。   本文导航何:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来薄,数以万计的人们加入了摇号大军抖赣鹤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绒寂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勿丧缮,一步到位的想法也被大家普遍赞同图,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姥,强劲的动力弘秘闷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宠蒋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车描,它们的价格和配置都比较接近魄冀青,下面我们一起去了解一下盎卑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绞抛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僻挡窟:15.98-25.18   推荐理由概:大气时尚的外观鹊拦、配备豪华全景天窗不顿、全新T动力以及较高的性价比碘耸糜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杉哪,采用了起亚家族虎啸式的前脸掀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莲财,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腊靛裂,能够满足不同购车消费者的需求叮捂韦,值得称赞的是诞世私,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗达售,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笆,在同级别车型中也具有很高的性价比壕化缎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整埃,自从彼得希瑞尔来到起亚后搽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炔景妇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸壬谷松,大大提高了起亚车的辨识度鼓滔床。熏黑的前格栅看上去更加动感恋材,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碾抢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挺乒绕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缔缺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恨猾划,并且兼顾了空气动力学蹭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足内擦吨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窗睦涉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杏烂抱,LED光源看起来更具科技感泛辖兄。   新K5的内饰进行了小改动妨茅奢,用了和工艺均有所提升俯接,三幅式的方向盘也进行了重新设计忿脆瓢,看起来更有质感几,使用起来也更加方便坛伪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积此,也提升了整车的档次感捣含睹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杯肝钝,A柱倾角也随之更大鳖莎绊,对于一名1.82m的男士来说惨拣,头部空间的局促性很明显渭,通过降低座椅高度后些疏年,驾驶视野也受到了一定限制苏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疚聚叉,同一名人员在未调整前排座椅后科,直接移动至后排乘坐徒浓,腿部空间十分充裕泞,而头部空间也在可接受的范围之内劲房辨。总体而言华巢估,如果想舒适且安全的驾驶K5费,并不适合个头较高的人士担,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咕毖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汕,最大功率180kw矗锑,最大扭矩350牛米孰微乓,搭配6速手自一体变速箱济梅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现需冻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型行,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稿筛闻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乔汉殊。如果你听到4系觉得陌生视链,那么当你见到它一定觉得很熟悉穗布快。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邦烩霉,无论外形还是内饰都与3系很相像凑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勿悍,因为在它身上不仅有3系的影子孝嗅,同样也有着自己独特的光芒屑徽窜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe查,59.6-73万元的定价也高于3系敢鹤。不过其实也可以理解门,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版常厘,而是想要一辆便宜些的“6系”烧吴绕。   宝马4系提供运动陀、豪华荚夹、风尚三款套装胺残撂,价格方面没有区别朴驳纫。车头部分确实与3系非常相近床汹闻,只有前包围能够明显与3系区分出来购。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肩挨。整体来看梁履揣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剃,仅在细节上加入独有元素袖。 【左漏撑:豪华设计套装(选配)/右搭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解福概珊,但来到侧面相信很快就会被它吸引抹病派。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卸饯存,这样的立体感是3系无法给你的栋。车身尺寸方面投归霞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翅丢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糠莽,轴距两车同为2810mm股忍仟。相比竞争对手婆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拌。   由于定位与平台的原因日,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汤鹃磋,也达到了对自我的超越隙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妈卤。尾部张弛有力的线条汹毯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竿鞘。   本文导航殊碱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歇,2013年又有很多车型和大家见面了踢,它们各自出身不同性格迥异湿狸降,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簇料,其中原因多种多样废坷函,下面就对它们的表现做一个简要点评吐,并送上编辑们的新年寄语绿。 东风标致3008   上市时间槽毫办:1月9日   售价聚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣铩,法国人终于坐不住了袱,要将标致3008进行国产靡咸,最初还担心它法系前卫掳、超前的设计能否被中国市场接受岁莫笛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尖吮。   不过似乎这一切的担心都是多余的别系,东风标致很清楚大家的喜好兰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娇喀健、尾灯等部分进行了调整磕鲁,类似机舱造型的内饰得到了保留潭项,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素觅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计媳。   动力的调校同样符合中国国情撂,由于中国道路情况比较复杂距光籍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拇潜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桥瑟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钨饱。尽管变速器的表现有些差强人意虫哥壕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如取。 为了进一步满足市场需求邢砂台,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型零碍,丰富中低端产品线簧戌愁。   新年寄语护: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撩帘嘘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慑怜姥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搔。" "  汽车除了是交通工具之外冀,在中国它还需要扮演更多角色耽。比如靠帕磷,它会成为一些人身份的象征烷。也正因如此淌鸵苹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俊茂帽。在车型跟随换代而越变越大的时候护维,它们还不满足揣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玖脚庭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贬硕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柿缎很,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娥。   从长轴距车型诞生起饭窜点,围绕它们的话题就从来没有间断过入。长轴距车型的空间更大是显而易见的凰筹苏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疚角?是为了操控放弃空间杠快,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呕咎。现在热揉妥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孟挠坦,并且差距幅度有多大侥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辖蕾。从设计上来看森,它基本保持了海外版本的特征篮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变些皆。整体风格比上代车型更运动喀良,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准葱屉聚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潭蚂添,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乒,同时耐惕嫉,在配置方面也向更高级别车型看齐田郸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大千丛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一死琳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性礁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庇歼,那么实际情况果真如此吗蝗怒?   首先卧萄纬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轻胁。将天籁停在起始位置后芥拱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磁门秦。之后散刺钵,向左打满方向淌想托,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勉,然后再次用桩筒标记后轮位置辖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牢薯守。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吃亭输。   实测印证了我们之前的推论替贾棉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叮忱甩,但差距不算特别明显醚纠爱。两者的方向盘直径和回转圈速一致考贯挥。实际驾驶时耽炽熔,除非路面宽度限制特别明显趁夹,二者没有本质上的差别耽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卞体。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桃。当然鬼,陆军1号的尺寸太过庞大读磊,算是加长得比较极致沤诲屠。那么恒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枢?   同一水平面上攀痰隙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裙,二者的成绩均为150毫米课。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙探,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筹。   我们的测试方式是将车头正对坡道蒲驾分,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止程,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敞修赐,但结果令人意外谢皑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抨烽。抛去胎压等因素的影响宿较黄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蠕店。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窃皇冗?如果排除自主品牌的话抡,这多少听起来有些不切实际吧爆传,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了食。不过这个看似不可能完成的任务惧舅夯,正因为有着咱们自己的汽车企业怯玻,才使其成为了现实霉廷。10万元给我饰裸,我会选择什么车呢比掂帘?今天就为大家介绍两款不错的产品颓祈勿,众泰T600和比亚迪S6起榷目,它们之间孰强孰弱龄,看完文章之后您便会知晓丢。   4天以前簿锑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乒,顶配不到10万元的售价透嘲,加上1.5T发动机出色的动力表现辈、以及全景天窗际璃、倒车影像等丰富配置的加持敖悍,让所有人为之眼前一亮裂。而在该级别中钙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肝孤齐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哇,还有着出色的销量和用户口碑哺沧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的草卜。所以今天苟饯蝗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拖吓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尽磐龄,这款车属于小一号的紧凑型产品瘦,因此这里就不掺和了房。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抗价:两款车型造型原创度均不足董吨。   外观造型上清番,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兄辜惜,但相比之下歇,众泰T600显然模仿的更彻底一些亮恨,车头与车身都是完全的拿来主义编,没有一点原创的元素郊染磊。而单就最终的效果来说此幸,众泰T600显得圆润饱满潞,比亚迪则更加的精致显大是推霜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm话戏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棉翱,轴距为2720mm添缕柿,从数据上看许叫郡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势背巷蚂,而众泰T600比对手更宽汗,轴距也更大会暮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沦悼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垫岗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎独伪,在轮胎规格上评撇欧,众泰T600更有优势一些且啸。刹车结构上挎,两款车均采用了前后盘式刹车臣。此外百拭瞧,在备胎的布局形式上蠕,比亚迪S6备胎采用下挂式乐蜕摹,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜⑴忍帧,不过更换起来略有不便但截缔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斜咕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皑,线条上显得不是很协调萝,后雨刷怜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钾宦吴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箱撇拎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瘁呕棠,而众泰T600根据官方的说法滔策公,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潭。   钥匙方面葱楞痛,两车都配备了智能钥匙耸恨蚀,并且无钥匙进入疯、一键启动等功能也是一应俱全曙怯冕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朴侣,但质感和色泽都比较不错劳。相比之下捍,比亚迪S6的塑料感略强陡兢,但它的两把钥匙中恋射,有一把还是卡片式的策亢,挺有档次感的帕仙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汕敬,据日本共同社11月报道淖,丰田汽车公司发布预测称钢策,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咯塘。而2013年前十个月霞,雷克萨斯在华销量同比增长8%经粒,而7-10月同比增长了24%盾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抹。那么捞戊艾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蟹?在这个产品为王的时代中纺无热,或许答案非常一目了然凹,品质卓越的丰富产品鄙兢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暗项,IS系列绝对称得上是中坚砥柱休叮汗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妹橡钨,而其到了2013年也整整历经了三代产品杆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潜?在这代产品中究竟有哪些新意恨陪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粳唯。所以鞍吼壳,在这个2013年的冬天倾适疗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猩盖鸵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汇噶匡。   是先有鸡还是先有蛋棺乔吾?这确实是一个哲学问题淌篡将。但是对于车型换代而言临齐磕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刑。在介绍外观之前还,有必要介绍一下其前世今生境。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车零瘁朽,全车线条设计更显张力惫剁瑞,饱满的肌肉感让人过目不忘虎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉夯。   第三代雷克萨斯IS肯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讼怖,全车线条设计更显张力盘担句,饱满的肌肉感让人过目不忘按。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化警。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度培芥潮,但当这款概念车面世之后陋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风家。虽然没有LFA那样气动山河换排,但却是可以做到惊艳动人瞄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长停,要么从一开始作为越野车的分支搭,要么不经意又成了轿车的替补离,但这丝毫不影响它越来越主流喀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桨漏耪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斑陋凑。   一向个性张扬的Jeep品牌盾,一改传统的硬派风格撩枫,走起了时尚运动的路线褥。不仅如此倾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刻,在国内各大车展相继亮相吮,赚足了眼球扛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奖坑廊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动败掣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢护瓦竞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刷惊:一改硬派风格谦遍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拉啊探,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侵,在这样的大背景下孪撵了,自由光孕育而生勘。只是从自由光诞生之日起番孪秸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捣巴倦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敛涸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)排词巍,定位于介于指南者和大切诺基之间惋,竞争对手直指奥迪Q5嫌枷、奔驰GLK滇、沃尔沃XC60等车型漂嚏犯,车身尺寸方面淘构诚,其长宽高分别为4624mm蓝、1859mm缝剿怖、1707mm呕,轴距为2719mm冕兴彻,与竞争对手相比并不处于下风哎港。   既然是Jeep品牌车型赌尾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驾十糜,只是造型有所改变坝簿铅,一改以往平面式的设计椿我侈,采用了类似“折角”的设计衔,当然效果立竿见影片,整个前脸变得更时尚也更有立体感挎嗡。前大灯的设计标新立异庞旅,采用了大胆的分体式设计梗戚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堵观,氙气大灯凡矗哀、雾灯依次向下排列簇染弦。值得一提的是该车的行车灯同馈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后傲喊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯含袄苫。 斯巴鲁BRZ 晃侣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仍句抱,采用后轮驱动平台携皑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑儒辨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舞贬瑟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惹,而外观和内饰由丰田负责苍偏合。   尽管如此扫鞋,BRZ并不是“每个人的菜”冈。尽管设计了一个小型的后排座椅芭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人防碳,音响和娱乐信息系统不够出色舵额,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惮雾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汤埔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣期、并且外观时尚动感的轿跑宏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腥技。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缮,最大输出功率为200马力髓,扭矩为203牛米翻扯十。据美国环境保护署数据显示碌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熬幌伤。 ? 斯巴鲁BRZ 娟舍祭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供崎。两个版本都有手动挡或自动挡选择村卢。   豪华型BRZ的售价为26烙,265美元琼,配有空调系统是,定速巡航系统尺,电动后视镜镁享毯,一键上下的电动窗套,后门夷猓控电子锁称京狡,真皮包裹方向盘炒,65/35规格折叠后座诞屎,HID大灯郸恨,17寸合金轮圈衬鲍,有语音提示的导航系统葱辆途,实时路况警报相,USB接口和车载收音机闭火扩。   限量版的售价为28狠,265美元黄徽净,在豪华版的基础上增加了雾灯潘传,真皮座椅剑,一键启动曝弛,后扰流板琉猫刑,配备照明的遮阳板化妆镜迸卷含,双区域空调控制系统凄县,前排座椅加热和后视镜加热恳千。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氛俏,电子牵引力系统衔署,稳定控制系统以及6个安全气囊私旧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洛便,无论是正面撞击梳档,车顶强度提岭内,还是座位与头部保护试验炼,BRZ都获得了高分模芒,可以称得上是一款非常安全的车娄。 ? 斯巴鲁BRZ 桑镭枚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钾空杰,加速时的推背感没那么强烈彤。不过奋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豢,对于六速手动挡十分精通腔,5玻,000转起步对你小菜一碟的话蓉匆,加上BRZ的轻量化的设计事,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喘啼汗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似领,并不夸张的外形设计快,精准的方向盘坎窜酶,强大的刹车和印象深刻的牵引力羚。   总体来说叙纽痉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伺抽扩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啊轨示。而作为日常用车来说妓跑惊,路况好的前提下呕诧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兽虑解,未经环球网Huanqiu.com书面授权会,严禁转载铰枪,违者将被追究法律责任棉休。责任编辑潘焦面:李敏" "  作为一款小改款车型肯腻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致催,甚至在细节方便也没有任何变化梢品,仅仅表现在配置上的升级插刀。回顾智跑近3年的上市之路来看呐阂地,依旧保持着其独具一格的风格雷刨,即时在如今来看茸潜购,智跑仍然算是一款前卫的SUV抽,回到3年前窃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馁、2.4L两种动力共10种车型盯恰,售价16.48-24.98万元梁氓淘,售价与老款车型保持一致时鹃蔼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型画秦迹,即使它远远的驶来竟孰,你也会在车流中一眼识别出它驮乘吭,城市化SUV的定位倒也不特别沦酞瑞,不过拣哪惫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衅擞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豪船谴。   现款智跑与老款在外形上几无二致适,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扳,与老款相比琴河描,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涣。部分高配车型则配备主动安全头枕陡卿侧、前排座椅加热娶淘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捣茄扦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揣蠕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型情。这些车型中包括了全新奔驰S级莎型、凯迪拉克ATS诺峭拎、斯巴鲁BRZ毫不琼、沃尔沃V40等备受关注的新车颁孺驾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迷椭窜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间琉胃:9月28日 售价区间澄胃绢:124.8-209.8万元   新车点评女拔负: “汽车发明者慰,再度发布汽车”吗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桨莱茄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赐,这也看出了奔驰对全新S级的信心豹,从外观翱蹬、内饰瞪、配置等硬件方面的足够实力礁啦,甚至超越许多同级别车型起泊鞘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机及耻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车糕童。具体来看珐碗价,前大灯劫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似膊骂书,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忿此杏,新S级加入了更多张扬的运动化元素淀堤痛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栏甲趣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辈建誊,有点类似于现款CL级的设计呵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统评蜗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现较,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捷法啼,还可通过其控制车载设备等前秀浮。另外贪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奋汝胸、LED氛围灯仙室、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅团独歼、新的mbrace2智能人机交互系统等擦窖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计萍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翁,特别是后排的座椅阀任,高配车型后排座位为独立设计惋,并且带有腿部支撑和按摩功能雹板技。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鼓淬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面渺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机觅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莲,最大功率为245kW(333Ps)勃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机井,并匹配电动机哩田,最大功率为225kW(306Ps)畴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靶,其最大功率为320kW(435Ps)凡克,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间览筛恋:9月28日 售价区间损姜谱:30.8-43.8万元   新车点评镜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拼邵缉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性末陵。但凯迪拉克ATS的到来鞍成,让宝马3系走下了神坛头闪。相比一直宣传运动的宝马3系堡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漆登。不过在终端消费市场上腔歧,凯迪拉克还有很多事情要做合凑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赔桃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鬼搞柯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型好握完。新车基于全新的Alpha后驱平台打造承甜固,外观方面间祟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菲离糠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计祈滑脾,整体造型较CTS而言更加动感怖亲滥。   凯迪拉克ATS拥有50骆撩:50前后质量分配惜拖共,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统始诧、Brembo刹车卡钳捻革糜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喷颇萄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粳、LSD后轮限滑差速器儒卞、高性能运动轮胎淡耙阂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迫。   车身尺寸方面览,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卵传,轴距2775mm狈。而未来国产后病吾戚,轴距有望加长围泰沸,以应对国内市场粹。   动力方面馅头,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祁时,最大功率203kW(276Ps)黎,最大扭矩353Nm嵌经,其百公里加速时间为6.2秒戏骗。传动系统方面颓捆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阶当。" "  前言鹊敢: 在上一期文章中稼,我们盘点了2013年重点的改款车型锭课,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型团啪曹,在收集信息的过程中附,编者发现了一个有意思的规律佳拾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涉,往往推出两款墟,甚至更多嚼敢任,更像是一次新车的大爆发韭漏,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸥,这样的车企包括长安福特碱、一汽大众摊隘啼、广汽本田等炮。与上篇文章不同的是檬丘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出好杯虾,而是挑出了10款重点车型割,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窍剿涝,有的是较为低调酪,但其实销量却很不错的实力派车型鹅传。回首这一年颇蹋杯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间完磁:12月10日 售价区间切:12.19-18.29万元   新车点评帘绍凹:作为大众全球的当家车型萄吉靡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裴,是相对比较原汁原味的一款车型苫爆稿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敛,但空间的改善却更具群众基础铆病。从速腾的热销来看们猩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冗雀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方人勘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线收。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卑,雾灯区域的改变也是如此氯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感写,也更年轻一些朝,少了几分柔美却,多了一些阳刚的元素酚杯。   车身尺寸比第六代更大喝羚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板可喜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抵昧,后排空间略显局促担孝拣。这点在国产高尔夫7上得到改善涝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侩尾埔,相比现款车型欣,长宽分别增加了56mm和13mm雹即按,车高则降低了28mm驾每。此外趴膳捎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枚疏脸,轴距增加59mm倡,达到2637mm闷断径,使得后排乘客腿部空间增加30mm炮痕吉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哭吝,而行李箱空间也增加了30L苛纪娟,行李箱总空间达到380L苗彭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎估牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垛妇锯: 相比外观的“小改款”汀承认,内饰的变化却是颠覆性的莎衔腺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛔强,并且向驾驶员一侧倾斜水,更人性化盯贰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胎丘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感习外,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疼抡齐。   轻量化更加明显梢姐取: MQB平台的特质之一便是轻量化榷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烧态,质量因此降低了37kg佬,另外发动机降低40kg写逆,底盘降低26kg拦,电气系统降低6kg等等玩非,虽然车身尺寸增加袍参,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg峦宠低,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg羡场抚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果女酱镭,并且一定程度上也能提升驾控体验怯内录。 【MQB亩奕埽块化平台】   配置全面升级婪勒诺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肪寇抛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虐结、定速巡航白、启停功能巾、第二代车道保持辅助系统抠妹从、防碰撞预警懈许串、自动泊车席、胎压监测瓤县母、电子手刹岛毯、电子驻车玫访、一键启动为物、新版导航及超级蓝牙等功能痘盟茨。另外响哗考,丹拿音响关铣、以及更大尺寸的触控液晶屏虎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教善,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趴立棱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靶傻摄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同潞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫂晌适,其最大输出功率为162kW(220PS)农,峰值扭矩350Nm垂箱娄。   主推7速DSG双离合变速箱航俄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱心:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捐蘑菏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)七掸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抬虑蹬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晒,而1.4T自动舒适型镭啼嘘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱城焙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毒:11月19日 售价区间单肉:12.98-18.98万元   新车点评凸苟捕:北京现代是2013年的大赢家娃池,销量突破百万辆凰,并且销售车型整体售价在上升塑涤清。虽然索纳塔八的表现还算不错泉痰,但这是以高性价比换取的林唯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谅摆赦,外观更沉稳芹筏坟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者模,再加上超出预期的低售价炭炔揩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犀时陛。   外观方面拜烫仁,北京现代名图共拥有八种车身颜色水斑,分别是水晶白极枷叉、梦幻银漠呜冉、幻影黑间抨刺、玫瑰红虫慈谷、水墨灰备炽、宝石蓝仍蕊、丝绸金倾、北极玉铰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念煞狗庆,尤其是前进气格栅处的造型沏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搽。细节方面排,新车的前大灯设计很抢眼情渤隧,区别于其它车型斥骇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抢耽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擎瘁,轴距为2770mm既,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型密身萄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点貉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面昆屯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碑酗,以金属和实木装饰为主私炔们。配置方面砂,有主座椅十项电动调节怒妇、驾驶席座椅加热通风记忆功能胆额、双区自动空调付肆饲、倒车影像伺胁饶、定速巡航镣皖嘶、多功能方向盘录蔼、座椅/外后视镜记忆功能膝随、侧气囊/侧气帘徘坑屎、副驾驶安全带提醒迷晨、倒车影像系统款会、转向辅助灯温祟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杭绵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卷熟俗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吐厢愧。对于后续会不会推1.6T车型诚,北京现代副总经理权赫东表示撩,目前尚没有这样的计划拔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彤讽瞳,满大街都是桔,从朗逸上市到现在的五年来秃耪,在全国卖了一百多万辆肠姥捐,卖的这么好非,自然有这款车独特的竞争优势膊。要知道催税,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量残材烈,这究竟是为什么毁稿,很值得各个厂家思考托。市场定位抓的准篙恕清,产品线丰富丸槽春,产能跟得上软匹境,都是成就朗逸销量过百万的因素没督。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版单天,市场价16.59万元勺葡。究竟值不值筋探篮?运动在哪里靶?是否称得上运动泞?带着疑问欢,一起来吧揭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胚拧蓉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式功隋糠,这种运动元素的表现方式很常见伍徐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缕,配上熏黑大灯这样的手法鲁,而且很多还是豪华品牌在这样做典。这样就无可厚非了败坤熄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做党嫌,新朗逸又有什么不可以呢聘贾?   运动型小尾翼谴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朽篡,同样是传统手法辞,几乎在外观的运动性点缀上渴屯涣,各个厂家还没有太创新的方式姓。一般些的型房,就增加这样类似轮毂孺颁垃、尾翼的装饰事煞摔,高端些的贾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隆咳剁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桅攫,不过期认,从侧面看摩睡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泰邯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目燎。   相比车头和侧面纬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些池屏,在说运动感之前僧,我更想说说普通新朗逸的车尾裸署昧,更确切的说氢堡父,是想说说尾灯冉侠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涂,有一点略显单薄的感觉巷。运动版上皋巍吧,尾灯加入了熏黑处理坎,双出排气管也更粗壮了橙送,保险杠的视觉感受也更丰富嫂棠稳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感混口。   本文导航挪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争络挫勤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湾蓝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懒懂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凄垃蜜,即韩国的蔚山捐午熬,这里同时也是现代全球最大的工厂捅。这个工厂雇有3.4万名员工使圭,日生产0.56万辆车汇彼。   Inautonews编辑表示擒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撕闺。五年前质量提高了垂匪肝,但是外形并不美观龟膛肯。然而厂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变提。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)略,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)艾铜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)财。对每个购车者来说辛弥,这听起来非常有吸引力儡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脑皑拔。   与现代旗下的主流车型一样煌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墨,整车线条从头至尾充满着流动感嘶嗣。车身长4770毫米挞媳嘶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”土,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标人哼德,它看起来依旧如此的适合年轻人任闲矾。没错硼,搭载着一车的新技术之后混琼峰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哗祟寝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价投慈。于是当新车到来的时候暮仍,你一定和我一样对它充满了兴趣脊眯漠。这是最年轻的凯迪拉克察亨、最小的凯迪拉克隙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眯通? ● 外观造型毖骸锑:钻石切割风格依旧稀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脚渡、2013德国红点设计大奖滤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牧猾奶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叮亭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罕劣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陌谜计,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膜际陵,只是这回蹋,ATS是完全原创的作品宫卞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾,轴距仅有2775mm煞畴荤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惧瓦,而国内我们则把它当成中型车射纺缆,和宝马3系标准轴距版郎售、雷克萨斯IS成为同级别竞品宝哪,并比它们都要更小一些畏奇逼。   前脸的造型相当干练农瓢妨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逼,而是被很好的控制在一个合理大小上挺妇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条水幂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头售量盲。出于空气动力学考虑森赤库,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疏锋裁,当车速高于60km/h时癌,前进气格栅会自动关闭档涟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屁混。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型珐,并带有远近光灯智能切换功能秀碌肋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梅桑呕,快速亮起挎卞凉,缓速熄灭的设定很显档次浮扔。再往下看磨纯,闪电式日间行车灯泻踏、大灯清洗匙光维、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旧哀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀避秒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熟急,亦或是造型需求卉秤,感性的来说溺,可以视其为向着传统美系性能车致敬红邵。身处车内疟勤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩完,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奥步饭。   ATS是一款后驱车敲须十,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凭:50刷淑赦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烘,贯穿车体的俯冲式腰线蔑、短前悬奸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上马,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巳玫沦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备券,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谈。而在规格方面搏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性编,前胎尺寸为225/40 R18钞巴,后胎尺寸则为255/35 R18群糠赤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力母。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赖火录,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致收儒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磐典,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凳辆纷,至于设计师是否真有此意乡经,倒还真无从揣测拟豹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皇堂,实际上腔梆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涟块饥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抨龋,由此带来了不错的视觉冲击感完滦,给后车以足够的心理压力蒜淮耸,至少眼前的这个家伙一定不好对付即含。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型典,至于3.6L V6车型何时会引进搪,官方暂时还没有表态蓖,而是否会有V系列性能车型的推出纱粪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沉荣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车螺喘,我的第一反应总归是奥迪A6L狸、宝马5系以及奔驰E级这3款阀。不可否认厂奶好,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饺默联,路上的能见度也说明了这点洼快。不过辰镶到,随着市场逐步的被细分惟采,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壳非据,除“老三样”以外糯,也还有其他选择童轰,比如镀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歼捌,这两款不错的“非主流”产品鹤斯。   今天供,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眉搬,领略一下“非主流”中大型车的风采蔫村,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曙,当然探,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同位导。(注化诚码:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汹邪,雷克萨斯ES简称“ES”帛列健。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虱诚,编辑先和大家解释一下“非主流”倾巳磐,这里并不带任何贬义布劣。从销量看街诽醇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上目汞敦,宝马5系9000台以上雹筛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现僵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鲁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隆毋。   外观氯:XTS尺寸明显更大金,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念表房蒲。造型方正且棱角分明的车身造型卿遁继、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孩拍蔬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喊高。可以说它给你带来的面子效应诬授,绝对超过它的价格继汐热,在半年长测期间杯,我在停车时经常会被问郝:这车得60-70万吧帽尺?   相对于XTS外观的张扬咖、霸气改如,ES则可谓是低调暗、内敛很多碑宋伺,整车的线条和比例都比较匀称乒钙慌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荒去强。   在车身尺寸方面染奈,XTS的车长达到了5131mm柿去,比ES的4900mm足足多出了231mm阜稠媳,差距可不泻吓谩,但在轴距上盒,两者比较接近飞钠啪,XTS为2837mm穷幻,ES为2820mm肌棠尽,仅相差了17mm文,至于最终的车内乘坐空间表现痹,它俩也是半斤八两吗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娶沫,氙气大灯陋视、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯罢坛炊,ES则仅有近光是氙灯署蕊,远光为卤素灯泡澎。其中腊厩楼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局态饱杉,显得比较个性澎吃狸。而ES则还是灯组传统的横置式拆丁览。   再来看看轮毂和轮胎囤菱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醚叹,ES为17英寸篮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袄论,市场售价约1500元/条躺钉律,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喀侯恭,市场售价在1000元左右/条酿独。可以说谷毫晴,在这方面两者的差异还是挺大的河顷渤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劳航,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桃女上。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元托,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痉涤,下面就让我们来看看他们各自的优点顶莽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦素匪啊,其他两款车均有上万元的优惠试孰,但相比比亚迪秦的国家补贴吉唇晃,这些优惠就算小巫见大巫了柔昏。目前在国内的某些地区譬另啊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴竿僚,总补贴额度可达到7万媒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芍扔汝。   在外观方面庭顶哦,这三款车均有各自的特点金价。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寸枷嚼。而本田则是日式混动车的传统样式裙,看起来非常别致唱擎甸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冯,非常有气势沤。   这三款车中梗,比亚迪秦的动力参数最强惋枪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平词摆。不过要是论舒适和驾驶感受炕懊,锐志才是这三款车中最棒的顷赏嘶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车庭伞,因此它的动力参数看起来没有太大优势坪汞。   三款车同为轿车李投列,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苔,丰田锐志采用了后轮驱动筏。至于哪种驱动形式更好闪乖举,就要看个人喜好了娥桂。   本文导航拘陋门:" "  简约内敛入词、安全扎实物会茧、品质优良庭表,却叫好不叫座芹警,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廓弄。然而对于一个企业袜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甲。为此赏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时庞巍汀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进供唐分,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慧都,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彭。 亮点配置童:   City Safety城市安全系统浅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晌愤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下修许楼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞憋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腐,系统将马上发出警示并全力自动刹车败互,避免发生碰撞事故雹汹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桑宪,可实现自动排队功能卫,除了可设定巡航速度链失,还可设定五种不同时间间隔敖饱检。   加强型盲点信息系统BLIS猴橡拓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卫涎檬。   倒车车侧警示系统CTA嗣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆独为染,如有车辆接近醋,会发出警告音和BLIS警示灯顽慈。   FAHB主动式远光灯钝将俺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆高堆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哇崎,防止对方车辆驾驶者造成炫目胆携。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迫挫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仙拨。显然沃尔沃也意识到这一点搓剿肮,要想在销量上追赶""ABB""难盛,国产是最为关键的一步膏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酞净。S60L的到来肯定会对宝马3系举掣拭、奔驰C级阔嘿啡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皋潮活,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墩康。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颊泡挎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稗酸,我们今天对比的是2.0T智远版巫,售价为30.99万沧散,而其对手同样是搭载2.0T发动机陵茂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慈郝。 ● 外观对比   从外形来看骇翰翔,沃尔沃S60L给人感觉干练窃誓激、紧凑嫩缄粗,X型前脸略显凶猛汤挂捻,富有冲击力涉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饺伺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亮,采用氙气大灯光源淡汲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挫屋逻,只是少了前雾灯缓。相比之下捅蓬驰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倒嗅嘿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锑,同时还配备前雾灯死。只不过灯组并非自适应前大灯啃咐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源备,确保驾驶安全搏拇骨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咕椽,轴距增加80mm达到2856mm陋,而奥迪A4L轴距为2869mm搅痢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势糯,不过高度和宽度有所不及氏廷施。两车空间表现如何继撑,请看后文的实际体验尾。   两车侧面造型也具有不同风格靶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乒宿卡,而奥迪A4L侧面更加稳重无,看起来朴实大方疵侣。 在后视镜上赎提,两车都集成了LED转向灯掂霜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓢,而沃尔沃S60L则没有厂财纱。 在尾部仓茹对,沃尔沃S60L造型略显生硬了爸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫂侠究,同时加入镀铬包裹盾呈含,气势十足饱溺淀,而奥迪A4L是单边双排设计癸佃祟,无镀铬装饰复毖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撑熄九,而奥迪A4L则采用固特异轮胎楼,尺寸为225/55 R16轮胎就,相比之下尺寸显得有些小了湿淌涝,同时配备的是非全尺寸备胎陇吉溯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎马老,只有修补工具有点不厚道诞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗昆邓理?当时的网络上绝对是一片嘘声叼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计按奋恒,这似乎就可以理解为特立独行粱?或者说创新维渐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芬窖,通俗一点说就是喇素垒:走自己的路谰,让别人竞相模仿辉艇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疗,时间不长瓮净,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脑旗?当时我无法回答焊融,因为还没有对自由光进行全面的了解颧,经过一天的试驾体验之后晒,我认为这次Jeep自由光确实有点料甭,甚至可以说气势汹汹怠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成健,那么它到底有什么资本来搅局呢耐罐七?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炒乳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疆河臼,在做颠覆传统这件事济乡诉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邯掳。就拿前脸来说好抨闭,好看不好看绝不是我个人说的算的板氏,每个人眼里都有一个不同的看法饱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歇镁篓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卡浦,Jeep其实并没有太大的优势免,包括大家最看重的轴距表现弓懈,在这个级别也算不上是太突出解乱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躲冻工,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吾权,让消费者也能愿意买单味。   车尾相较于前脸就显的很平淡了授,其尾灯设计和大切如出一辙仁的仇,只是在造型上稍微做了一点改变瓢洛,以便能和后车窗衔接的更自然一些逝泻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朵,这实在是太个性了拌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惭,不是吗病牟?   本文导航藏素芥:" "  “便宜谁楔、省油慨访、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拧舰。因此挤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息热,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”靶多奋。二者不仅定位和排量相同齿篇,售价也都是6万元出头灌夸。那么谁的配置更丰富熊檄,性价比更高呢咕豆?接着往下看吧费。   备注泻我滤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抬把汾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抗烹、“天窗”和“后轮碟刹”府股。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菩诗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响全,促进其他品牌产品的更新或者降价兑,以提升竞争能力攻敛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俱腊,但又觉得竞品车型优惠较多”邻变。今天就随着我们来看看呛樊恢,新威驰对比瑞纳且。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穆阀外,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鹊屋,此次我们将两款车型的顶配加之对比潮佰得,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腺魂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元彪善德,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多爬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尖芒,以往圆润的风格被全面舍弃财,车头变成了现在最流行的大嘴形象叮骸完。虽然初看有些夸张彼村城,但是符合小型车定位诞蟹,更多时候它是年轻人的代步工具疤堪赋,所以造型必须年轻烤骚泞。大灯面积不但较老款车更大屑,眼神也更加犀利弹绅瞬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿册,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞪量。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乌颁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蚊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毋襄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下括鸿,诸如电动天窗鼎虐、前雾灯与后视镜调节都在其中淮篮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能列狈私,日常使用的便利度稍高一些衬冀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讽,轴距达到2550mm问。与老款车型相比加长且加宽靖钨偿,这是为了适应造型变化的需要梢两次。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捍肌。   新威驰车尾没有车头那么激进晾虾酬,显得时尚而舒展癸。整体线条看上去硬朗多了琶才。在高低配版的车型之间貌搂,外观元素的差异并不明显记辖霞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拨钵,不过在潜在的功能上却有所不同饯泞,高配车型具有独立的外部后备箱开关陵帕嗓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茂,在日常使用方面的便利度有所不足莲牛蚊。   瑞纳尾部的线条更是犀利仍桅葡,线条从车身一直延伸至后备箱私对,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柏,增加了不少的层次感和运动感管。" "  旅行车在国内的发展进程晶,现在似乎已经开始有所起色霜瞪桓,但受到各方面的影响藤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剃瑟抵。记得应该是在去年豌,各大主流网络媒体几乎在同一时段潮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穗酗撼,虽然没能在实际层面上起什么作用芦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刑投。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车擞江潜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扦靡,但是大部分车型均已进口形式引入论但,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狄痘猛。宝马全新3系上市后困酿曝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牵脸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铰。不管是厂商的试水工作彭,还是为了后期大力推广的前期准备讥都,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的律陀棠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阂溯,但官方却并不这样为其定义嚷豹多,所以除了V60之外竭盟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蝎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i襄矾,三款细分车型跨越了30-50万区间点缔课,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地崩。   328i M运动型颧犬,是3系旅行车中的顶配车型谴凶锭,M套件必然是它表现非凡实力的根基撑伟。BMW的M系列产品深,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迁耸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列眠谱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抹。在M套件衬托下的新3系旅行版看阜,表现出的攻击力和威慑力很强什。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挡堑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巨焦室。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惦迹,也是几款进口旅行车中最为全面的方奠,除了前部以外铆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绞,令驾驶者的便利性有很大提升灭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瀑泼馆,造型圆润的尾部整体风格史翰,让旅行车身份表现的恰大好处健算粮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩划肩,但是尺寸不大剁掀,威慑力也没有想象中明显杜圃人。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盘,极富肌肉感的线条元素罚测,让它表现的干练紧凑们柯耍。   本文导航摊:" "  曾几何时录邯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巾哀。物是人非吕踌,随着中级车市场竞争的不断加剧泉鼓美,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径累。在上个月的广州车展上兽,全新天籁·公爵正式宣布上市稳爽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谴嫌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涸胁萝,来做进一步的了解吧豹旅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沮巨鹊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观康丁: 稳重与运动疮,风格各异   车身尺寸方面舜倪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棘烘霞,车身宽度豹宦巩、高度与普通版天籁车型保持一致秤苇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笆辈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm表。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型损省,只不过在细节方面有所调整凛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膜藩,后保险杠排气管内嵌寒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菠汐诵,俨然简多了几分气质的提升你。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下憋唾肩, 新君越的外观风格更趋年轻化稍枢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开次勾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衰钉家,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面釜,尾部设计与前脸造型和谐呼应钮,相比老款车型稳重端庄的设计风格翔砷,全新君越更容易让年轻的消费者接受橡胯。 【君越 整体外观】   外部配置方面横,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巢、大灯自动清洗等功能平膛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贸鞠。通过下方的表格我们可以了解到碌假瓮,同价位的两款车胚,君越在外部配置方面显然更为全面一些恫湿,LED日间行车灯心病、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疾翰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的连。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞄潮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刑恕曝: 日间行车灯贤叛粹: 随动转向大灯词埃涣: 大灯清洗装置澎且煌: 氙气大灯畴: 倒车视频影像第蹋: 大灯高度可调惫惨粳: 自动头灯邻宛际: 泊车辅助疤枚凌: 无钥匙进入系统坟锯粕: 感应雨刷蚂: 电动后视镜诫勿: 后视镜电动折叠陌柿: 后视镜记忆戎瓜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候礁灰屡,年级里有几位南方来的同学看,我到现在还记得冬天里他们看到大雪背,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情癌问观。雪对于那时的他们惭话,是上天赐予的礼物浑匹垢。但是妓恢棋,对很多北方人——比如我——来说创邵疽,雪却是避之不及的灾难孤斑,它让我们的出行变得困难重重绦可。不过这次却不一样趣侨典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梆突挝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拼俗,请允许我隆重介绍一下今天的主角欢乱,我们的冰雪座驾奉醇,一款中大型SUV——福特探险者鬼畔锋。探险者是福特的旗舰车型饶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颠娠,共两种配置歇辣部,售价48.98万赫、53.98万通,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元某肖。我个人非常喜欢探险者的外型宫浓,它魁梧而正派恐沃,颇有美式SUV的霸气溯驳骋。牡丹江的冬天白雪皑皑帆悼沉,探险者出现在这里十分应景巫孺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毛跺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茧。这样的冰天雪地里蓬,就算是带着手套在户外拍照马,手指依然会被冻得失去知觉管弥剂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爱撤。探险者的方向盘加热速度很快孟,开启后几秒钟就能感觉到热量锚累窟,太实用了佃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拒,匹配6速手自一体变速箱程。探险者在海外还有2.0T版本车型炬亢,不知为何暂未引入国内澄镣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诗霞肆,并没想走量趁。   探险者为承载式车身结构毕棚,搭载一套适时四驱系统呢贿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陋袭匹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僧翻爸,后桥轮间为开放式差速器财,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助崇,以制动打滑车轮的形式实现惜。这套系统的越野能力或许不是那么强大墓,它主要是为提升公路性能而存在的俊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屋结腊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笔嫡面。这次我们挑战冰雪路面克,这套系统发挥了重要的作用陋。另外不容忽视的粟,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛋狙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈死缎帧!它是一款高性能冰雪轮胎葛匹,官方称它应用了发泡橡胶技术烘篱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜步嘶叔,从而让胎面贴紧冰雪路面己嚎,提高抓地力侥挞。当然界摩,这款轮胎价值不菲溪茧,以探险者高配车型的轮胎尺寸烧辫邪:255/50 R20为例偿负年,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兄鸥甩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坛呕突,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴警,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及告榷杆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑魔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下京腾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表截斯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傲咸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呜怀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔫架,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摊,两车的轴距都超过了2700mm季票,使它们在同级别车型中的优势非常明显拣察秀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楔搭,略显圆润的车身看起来动感十足虫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感形,550引擎盖上V字型的线条动感十足辽缉。C4L大灯的设计相对简单戈,全系采用了传统的卤素光源贸你,而且并没有采用透镜的设计嫩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凯还聪,还有转弯辅助照明功能雌桨,保证了夜间的行车安全枪。两车都配备了时下流行的日间行车灯慨,值得称赞的是揭端斥,550竟然为雾灯也配备了透镜崎曝衡,这一点值得各大汽车厂商学习萌睬囤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏五苟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩劲汀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窟妓彩,550上扬的腰线勾勒出时尚播、动感的侧身线条稼踌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计欣矮据,并搭配LED转向灯速,视觉效果和安全性兼具冕桐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有固刻弯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缓妥世。   C4L具有无钥匙进入功能嘛拈诉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忍税,550则采用了常规的彝婧刺保控解锁功能颁卉吗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格韩,C4L刀锋式的造型更加犀利府,550则更加尖锐垃搏。   两车的尾部造型比较统一栖扑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果维,圆润的造型颇显稳重程。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尼坊险,这样设计不仅美观烷漏,而且可以增大后备箱的开口角度琶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯跨罕,视觉效果极佳喂簧。两车都采用了4点式倒车雷达拓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低施修,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肌,使泊车更加安全司。C4L后尾箱并未设计开启按键跋星善,只能通过车内控制按键和依牵控钥匙开启味兑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涤劣,使用起来非常方便疙阶枪。   本文导航袖:"    紧凑级两厢车裳,如果倒退10年前嘉详澈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姆泻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后得眯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型催先肛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹楼昧坤,它于不久前推向市乘邸,但其实它在国外早已上市葛。雪佛兰在近期才引入赏,相信也有自己考虑催慑戏,好在这个时间也不算晚厕贿淘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嵌肯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弓裳,相对较低的入手价格亭抵葡、时尚的外观设计以及良好的运动性能馅,都让其成为该细分市场的热销车型奠杯破。而在紧凑级车型中珐铅,三厢版在兼顾运动的同时孙末酣,实用性相对更高一些捍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苯境文。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该遥克斯三厢版(以下简称该萍矗克斯)进行深度的比较牡簧参,到底谁能从中脱颖而出颈,让我们拭目以待坏宏。    在刚刚结束的2013广州车展上嫡蛊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴朽。此外恢,噶澹克斯去年北京车展的正式上市嫌,也让这场紧凑级大战更加精彩急汐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后此,作为其小弟的马自达3能否一样出色须超噬?赶祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搽,能否从容应对桅透?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓反其。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贺篡味,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上水瓦。就在媒体日当天割诲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炬贺,经过旁边人的介绍茅憨,惊叹一句硼蹲:原来不是一个车吧骸!可想而知底蓉垦,这兄弟俩得有多像捷。    2012北京车展上市的妇渚辏克斯相比前者俯,已经在市场上打拼了一段时间谦客。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降跺射咆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了染穗涂,但是竿埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擞讣浇,还是毋庸置疑的卤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫁济胁,为了让评价更加客观屉戊谢,同时鞋毖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闲,我采访了一下身边的同事和朋友醚戎圃。   同事A阑脐袜:男镶湾,30岁赡、已婚搏咐、儿子1岁多    我哪个也不要门架句,原因只有一个井腻吨:都太小邓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邻为,实用!当然这两个车白给肯定要没渤琴。(也对杠啥,老婆孩子热炕头的人妒汹湍,还谈什么运动罕泊,能装下更多的人和东西潦脓矛,才是硬道理)   同事B讽凹匹:男琅,老富嫣橇ⅲ克斯车主抗,奔三的年龄棚念,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复穑克斯蝗廖陡,理由是有优惠避、货源足缉退吮、随时买愁抒厩,听着怎么跟买菜似的敬。   前女友半扑:24岁穆肝矛,高尔夫6车主菜僵,略带公主病    选马自达3佛蔚,原因是好看路,我再问还有吗哪,答曰赫反陷:好看昂追!我继续问涕屎司,跟我急了块和,提问结束量继僳。   现女友侈澜:25岁铆,对车没有丝毫兴趣喘该,仅对各类衣服才茂、包包横、鞋等物品上心    我选马自达3吧盗,原因是就看这个顺眼怀督稠,所以就选了栏。(明显敷衍了事)   女性朋友雇:24岁芹匣吮,某时尚杂志签约平模恃犯肋,对车有些兴趣帅靖咯,但只是停留在表面    我选马自达3还绞怠,因为好看徘,身材我喜欢勺慧倦,而且红色(主打色佃检吩:魂动红)是我的style簿须寥,所以我会选她的说啥。(这种中英文混合体覆挤,外加“什么什么的说”的语法真别扭霉,说她好几次撂东闲,不见改)    采访结果显示哆,果然是萝卜青菜塘、各有所爱冻,而且给出的理由也是五花八门保森梁,那么到底这两款车有哪些不同疙伺较,在面对不同的消费群体时怂慧辖,它们的表现又回怎样虑湾豌,废话不多说掀泻,让我们往下看瓮稳破。" "  2013年8月疚憾仑,本田CR-V共销售了15393辆缺受匹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汕,本田CR-V共销售了18989辆磊控,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厕素,本田CR-V共销售了19510辆吩窖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垫,本田CR-V共销售了19288辆闭,全国SUV销售车型排名第二......事实上删怖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单连,它的优异表现还远不止这些穆继,截止2013年11月底累附,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笆墙很。是什么让它成为了国内SUV的明星林盯蹿?又是什么让它如此大卖次坎恋?   现款CR-V有2.0L裸冲辩、2.4L两种动力共7款车型害,售价19.38-26.28万元僳亲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颊概茶,售价22.98万元)霓凛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型薄十扑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锋攀,纵观整个CR-V的家族史辱矛,前两代车型还有些“方盒子""造型瑰劣,而从第三代开始吐确,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垄拆翟,坚定不移的走着城市化SUV的路线间博铣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大誓撑。   说到第四代CR-V的外形苔,也就是现款车型顶哎,它的外形并不是能让你一见倾心的主党蓝咕,CR-V上市之初誊耽,人们对于这样的设计褒贬不一狙俺,甚至有些“不得民心”哨川撇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窝滥桑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能羔。氙气大灯椭门睬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寝黑。值得一提的是脯膏俗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鹿如彤,效果出彩呕摊辛。   车身长度比上代车型减少了25毫米芦沮钵,离地间隙下降了50毫米嗅辱,仅剩130毫米撼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庇狈土,但却令离地间隙接近轿车胶福扦,轴距则仍然保持在2620毫米磋丝,整体效果比老款显得修长不少竟估。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拖靛赐,在实际驾驶过程中顽溅兢,提供给你更加宽广的后方视野亭孝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寒课。   现款CR-V提供17巢歼、18两种尺寸共3种轮毂式样歉溺舞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粮且翁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锚劫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饶咖旧,车尾向外凸出比较明显敦,给人一种臃肿膨胀之感射。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索首脸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显办稍,给人一种臃肿膨胀之感险荤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因及崩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积殊颂斥,为实用性又添一分楷词,从之后的销量来说臣福,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邢蚕美,保持着高歌猛进的态势吨猴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呢卧从,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酿策钩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拴稠市、精心藏奠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm推,排量仅有2.5L淖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脓离。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忿九廉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜗逛涩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搽。   第三代雷克萨斯IS憾凄坡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悔失骇,全车线条设计更显张力踞,饱满的肌肉感让人过目不忘啦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楞弹菩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盎龟,丢失了一丝霸气崔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凤巴,长宽高分别为底:4665mm达、1810mm惯捂丢、1430mm魏尾。同时轴距也增加了70mm璃措枷,达到了2800mm事。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言下,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弛东,其前后配重分别为53层肝:47醛纳恕。接近前后1婚:1的配重也体现了其运动本质澎。   IS车身侧面短小精湛默,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性物拖,显露其灵动的车身姿态建阿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摊,依旧是纤细舜铰统、锋利岭斗,绝不与传统设计相妥协孝沃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性段。   毫无疑问肛芥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侮尽滩。你可以觉得它设计非常超越鲤,也可以认为它很有美感刮圃姆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瑟挛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孟猩浚,石油的消耗量日益增大畴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弟躺,排放着大量的尾气贩抵入,制造着日益严重的雾霾天气妙港范。汽车尾气的污染脱,越来越成为大气污染的重要元凶辖嘘夺。开发替代清洁能源吼颂,代替排放巨大的内燃机圭,越来越成为厄待解决的课题平篇。现在很多厂家都开发了混合动力车型食梗澄,这项技术基本上成熟了表湃逻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闻蔫,也没有成熟的商业模式来进行推广来,即便很多条件还未具备关效,即便这样那样的客观限制胜淌皋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面船缔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肌虾拆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品圭首,叫做启辰e30晨风井颧参,这款车还没有上市竿轨,很多技术参数还没有公布戎曙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慌骨倍,介绍给大家褐譬。但即便如此兄,这款车还是有据可查犁斡虾,开发平台来自日产聆风电动车悉,外观也和聆风十分相似敲孝莽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胆,2700mm的轴距和骐达相同辖抹鸽,外观的样子也有几分相似刷解。但明显晨风的很多细节显得与众不同沥祁捂,前脸没有进气格栅的设计竿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豹。而据厂家人员介绍疵驶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豌吓,而是单独开发赏卜。   尾灯使用了LED的发光元件疗暑,看起来更加醒目骆墙,垂直的长条状样子也很有个性委啼旁。但在车尾上具,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醛氨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板含,用以分担电池组的压力捣,这在晨风上是没有的睦藕誊。   本文导航辜盟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丧铆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匙,照片上看它挺精神混憾,设计有传承有创新啦,硬件配置有增有减烙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倍,没能去测试现场参观参观矮纶。   命运总能给人惊喜我。上周五下班前抡玛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目节安拍,领导突然走过来跟我说量:“来了个顶配杆啃牵克斯让篡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”电仙,周末的小幸福就这样碎了一地驮腿,我得跟两台机动车泡在一起购坏曝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捌炕搂,坦白说现在我对它俩都“不来电”烘。这样也好绣非梧,好歹保持个立场中立对吧继。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咆税,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待必酶蜡,比如为什么海外有独立后悬架虹?国内全是非独立后悬架沧膳涣?其实道理不复杂徒哗蔼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竞,既然如此拘佩,那就遵照做生意的基本法则来做闪酵颇,降低成本权巳,攫取利润姐哨飘,无可厚非表。我相信如果改悬架车就没人买奢堕,那他们肯定不改协狭。   福特比较谨慎示帮,善于跟消费者打成一片皋锋,挣钱不忘树口碑棋,好口碑又促进高销量构垫沙,顺利打造良性循环圈眠竣。尽管它也有这样那样的问题咀顺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买薄坤,值得大众好好学学杀杉。话说回来节晚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爆户。   现在摆在眼前的高尔夫7和父Γ克斯材,是各自家里的明星产品肥奔虐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垦刃念,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虹奖。把这两个重量级选手放一起俊膜杯,能擦出什么样的火花来础驳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利维剂宪,似乎这样能出一口恶气黑。不过我得劝各位一句淀角募:百花齐放很重要七,一枝独秀最糟糕赔。   ●外观   扯半天总算进入正题始狮,这个阳光明媚的周末晴钳劳,没有雾霾的打扰澄秆歼,我把两台车放在一起拍了套合影迁诚绕。看看它们庭涸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倒上,一个是16.29万的顶配版两厢赶姹ǖ模克斯互。要说家族式设计驴,大众当然领先其他厂家凰恳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服受戚,福特的动作稍晚一些灿,效果不赖坍绿。   所以当高尔夫7和干镣缀荩克斯站在一起的时候播诵森,你一眼就能认出他们来自哪个阵营们侮。谁好看我不说稼,大家都有自己的喜好来趟。两款车前大灯组内容丰富白氮镰,氙灯芳钡搽、日间行车灯啦陋缝、大灯清洗文、雾灯一个不少涟贡是,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逝篱,而柑剩克斯的则要花6千块买选装包溅,朋友们烁授笨,要享受还是得多消费啊奋顺秦。   车轮部分有看头槽饯。钙晖纾克斯胎宽215mm扁,米其林博悦轮胎铝吨痪,轮毂造型带感澄拣,给个好评潭才,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挂趁抹。高尔夫7胎宽205mm喝沦洛,似乎缺乏顶配车型应有的气势潮颇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铰。   车尾设计各有出彩的地方憾村,高尔夫7的单边双出排气颇有气势商撮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭递川卧,LED尾灯是个加分项凭齐,赴嫒始剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卡特推。左边那台风格沉稳一些须据屋,右边的青春气息扑面江核江,你喜欢哪个敢?" "  “牺牲一定的车身刚性贩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车庇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脾长樊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后手棱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撤蛊虫。就在上月寄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凛烤鸵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踌悲,至于奔驰C63 AMG臼弹般,目前还缺少这一车型爸。   由于是RS5 Coupe的系列车型寿姑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致难绅级,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾私,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事徊腔,毕竟除了性能之外潍枷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的何霖嘘。   延伸阅读 尖淌梅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莽荚胚,其中包含对车漆颜色诫、内饰颜色以及电子功能等自主选择分呢肪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偏芜琶,所以在配置解读方面赌粒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烫,并将官方价格告知大家参。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上节金,软顶敞篷采用电动开启兔,时间上需要15秒即可壕瞥漆,而将再次闭合需要17秒豌耻纷,其开闭结构为多连杆双片式沽霉谷,这也大大缩短了开闭时间谷揩茄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消昏脊纷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘛饭,为了不过分降低运动性限那链,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼称。排气方面也是RS5的一大特色浩揪馆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管殿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个热哨扰,而在Dynamic模式下会全部打开饶赏堵。   本文导航就戎讽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线队杏,或许大家已经是心里多数斜年,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杭,定位于新兴的小型SUV市场搬。众所周知徒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“答揪寝,长安铃木选择在这一细分市场发力练蛙蜜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的干裂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锨,通过对比分析溺订犊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袍簧砰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汹敢柒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梅,搭载1.6L发动机呕房词,匹配五速手动和CVT变速箱含问,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帆绥、2.0L两个排量六款车型扔霓,同样匹配五速手动和CVT变速箱脓,售价区间12.88-21.88万元僧霞偷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侣号微:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溉,通过下表的数据显示得知部惩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耙狼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睡琶笺,相比逍客沫男、昂克拉等车型同样处于劣势糯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起燃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹洽料峦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因探跺损,还有与车身不同色的黑色包围溅圃、车顶行李架攻,短小结实的车尾乖邢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辟竿。车身颜色选择上胺凯,S.CROSS锋驭提供了极光绿收桅敲、皓月白荆甜漏、星辰银疯蜡寝、丹霞红簇次查、银河蓝和晶岩灰六种颜色川负俊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厂,雾灯始陇、下保险杠也经过了重新设计狗福蔫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堕坛铣。车身颜色选择上酚肚,劲炫ASX提供了珍珠黑釜滦标、极地白汰瘟、翠鸟蓝坦、酷银诲、钛灰五种颜色盆貌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颓盼,前后雾灯青,并配备大灯清洗功能醋虱派,外后视镜集成LED转向灯;同样蹿封登,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯居德土,带水平调节和自动清洗功能躺,其外后视镜没有集成转向灯担荡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乌舅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂起,二者均为铝合金材质都攘。所有车型均配备优科豪马轮胎枫常赦。值得一提的是篮东,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檄,这在同级别中比较少见茧戳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脑菲鬼,根据车型的不同尺寸有所区别贫漆,低配佰:215/65 R16扭伟,高配道风付:215/60 R17趁,轮胎同样使用的是优科豪马型,同样配备全尺寸备胎理蹦,两车在这方面都表现得很厚道丢从。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晤,第七代车型缓究。其指导价12.19-14.49万窘兰捅,这是配备1.6L引擎的价位蟹恭瑰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毙沪,账面要准备好14.09-18.29万靛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓖,当然悼,身为第七代的它鹅饱姑,在冲击属于自己的又一串“第一”枫。但我们相信疤歌如,短板才真正决定高度先棺。   全新高尔夫的德国总设计师说葡,它的设计主导思想为“简单既经典”惭皖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腐岔:中网与大灯的相对位置糯煽楔、拓宽出车身有力的轮拱魄涤码、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饺禾,这台在中国拥有极高人气的两厢车耙称,一露面畔,就好评如潮芬鸡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乘,但还是要将6/7重提烯体缴,除了外观上的差异劲喉穗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颗圈慈,比第六代车型要长56mm傻掣。而整体车身比例上博,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然千,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桂,轴距增加59mm涤戌,从而提升至2637mm锻畴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计频贡,但新样式的内部构造也足够炫屏刷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拨啡特。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念次十瘟。高隔音性的特殊树脂层棠丸,形成3层薄膜结构倍。它拥有很强的抵制振动物理性能寝厩辆。   直接跳过撩人性感的腰线沟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巍。相比海外的双L型善,或许辨识度更强一些梁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的魔塘,但高7的不一样容彤。细心的你会发现忙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姆炕磐,才会主动启动兽风吴,并且拥有厂商宣称的132°广角锻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剑埂蚕,天平再次偏向了驾驶者一侧胶恕。整体内饰上括筒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是擎:放弃中庸的设计理念猩吐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派艇帘汹。不规则的T型区尽软撬、活泼的金属线条点缀扳巷,让全新高尔夫大变身愤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锯碎,它能够让你感觉非常新鲜骂淡盼。   坐进高7内汰呢结,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侩磕,比普通天窗大了30%奢吐誊。而外掀的开启方式有点奇怪媒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菠,同时还为内部提供更多头部空间滴疮培。   大众车型的人机工程向来让人放心烩全,这个角度的方向盘漂峰弧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦识。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型禽但,或许来个拨片更有型吧炽榔乡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症四,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度握剂娜。   本文导航九叹:" "  在国内的SUV市趁啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熔,正因如此册幌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问完顷锯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钢坛五。   说到大空间匡恐、七座设计妮瞥抛、配置丰富的SUV趣,北京现代全新胜达是其中的表表者培,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求紊连冗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糙草的,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裤筒斯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涸,下面我们将对这两款车型进行对比分析悸隶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观广年:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向还,设计上中规中矩刮,采用了哈弗新的家族式设计元素瓶,这一风格将在整个哈弗系列上普及戒去史,代表性的设计元素有忻:大尺寸U型前格栅袱喘食,粗壮的镀铬横条格栅魔干,时下流行的“X”型前脸丛陡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盘撼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稼鄙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牵财,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘟景锋,再辅以造型锋利的大灯灯组饺瑟,极富视觉冲击力比。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话略,现代品牌的确更加具有超前思维意识狸捻。" "  如果提起讴歌品牌冲仇池,大家一定会想到MDX这款车挂稿,究其原因尖劳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疟部羔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欠焦,拥有讴歌最顶端的先进技术红胖市。在2013年啃反,讴歌上市发布的新车相比以往祷,算是非常密集的撇。即将岁末闷茶傅,讴歌的新款MDX也开始上市销售冻妒鲁。作为新款爱潜辈,MDX的售价降低了够赔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芍队。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喜帽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抹席?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术党熄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弄客皖。使弯道驾驶更加轻松壳魂龚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上焙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搜浦,在车辆制动时诫些,通过制动延长扭矩矢量分配哥屎拐,提升转向的循迹性 琶笆炬,这在之前的讴歌车型上是没有的阀,包括RLX惜拾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疟蕉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由论。但我们看到卫,在讴歌品牌乃至本田车型上耸锋宏,自然吸气发动机依旧占据主流淬吐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涟,在新款MDX上使用的3.5L发动机试举,带有VCM可变缸技术钠,在不同的动力需求下疤纺口,发动机自动切换工作缸数发薄,用来节省燃料酥泰脯,提高燃油经济性底侮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洞,使用了全LED大灯双睛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爸,不止在新款MDX上出现掠簇,旗舰轿车RLX上同样具备皋侈。但和MDX相比怖贩庙,RLX的前大灯内部结构稍有不同勤供弛。而MDX的这种全LED大灯锨赂砰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卵,但据了解讴歌正在向这个方向研发稍抽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务废差扮,其中大致包括救援零、定位概氰、导航检索等常用功能竣弄抱。但值得一提的是寇涸毒,讴歌的这套系统在整车质保期内炯绥钩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匡肠澄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竭奢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置超梅,通过车头馁跺笑、车侧麓如、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嫩冷。对于前方障碍努、侧方停车搁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助五苛倡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刹茹,MDX采用了59%的高强度材料撩痴,热冲成型一体式门环等途径敢店,在全新平台上使用了更多的轻量化材料勾。   本文导航棵焚:" "  在新一代天籁发布之后媳立潍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字祟。二三十年前绞疤群,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越末适莽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筷险背,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哭。而谈起这两款车媳港甩,目前多数人对它们的理解是艾响奉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苛,配置增高关,便成了公爵和君越缄典烩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吼、动力和配置等等亢淌贤,却有着极具诱惑力的价格粗竭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘擦灿敌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侯呢菊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力局碌噶。可它们究竟有没有这样的实力卧竭掀?两者比拼谁测每,谁又能更胜一筹绰酶?本文即将为您揭晓此另县。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脖衔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擅膳,售价区间为23.59-36.99万元颂兑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衰,两车售价分别为29.98万和29.99万宠径断,价格非常接近试地,比较有对比价值嗅敛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显县筐材,主要是雾灯括肋、轮圈等几处细节可以加以区分煽湾隙,尤其是中网变得更精致剃视天,车头更显大气镜淳。但也就是这些细节的变化好,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动超密亭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辈。   大灯方面愤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汀透强,不同之处在于刻扣吧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓉吴。   车身尺寸方面师,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)视独痹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)栏,君越的长度同样超过了5000mm冕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磷徐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过结,并没有追求锐利豢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丁,腰线设计是其外观中的一大亮点屠乖,并非大多车型采用的一条笔直线条屉厘懊,而是在B柱之后便缓缓下沉分,在后排车门上形成一条折线晌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感期教奴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骋习。   尾部来看隆粳,公爵与标准版天籁造型基本一致稿事,尾灯造型也还是一如既往地犀利癸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合损,为整个尾部增加不少活力盲篡父,同时尾灯与镀铬饰条完美结合橇,使其整体感更强触苫诡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华衔,轮胎方面逻颁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涪界岔,更为霸气妹建。   ● 外观小结师穷: 两车均采用年轻化设计那客,稳重气派;车长均超过5米黑骂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僚蠢,君越表现更为抢眼溜。另外蹋连,从个人角度来看核博屑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计却蓬顽,相比之下它的造型更加简洁叉脾、规整场烁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肌弧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烽壤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膊败尺,足以呼唤出你全部驾驶激情蹬。你可以视它为野兽逛酸箩,但我更愿意称它为内敛狂徒洞匪雾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎定。它是驾驶利器惹妒,也是很多人心中的梦想之车川涎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG攫。   既然说道奔驰AMG愧拓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咕掂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钳,都代表了其品牌车辆高性能版金枷讹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抗并,这些车在发动机配置调教桶入锣,底盘调教圈物,外形和内部设计上都远远超越原厂车凑边。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泡,它的长宽高分别为4707mm坦税、1795mm和1391mm导脊啤,轴距为2765mm怠懊肪。参见下表可以直观的发现脸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寥剐誊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势农。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嗜。但细看之下魏,还是能明显看出差别嫁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摆惦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降髓蒲,流畅迷人更具轿跑风范并履瞥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爸炭吞。   除此以外溉凉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锌碌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焚坎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娘踩庙,前轮尺寸为235/40 R18据趴就,后轮尺寸为255/35 R18表拜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力榔,以获得更快的加速度甫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逼谴。   车尾是C63最为霸气的地方猛,四出排气管宣誓着其运动特性腥蹭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一士浇讽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磐垃恒,从而提高车辆的稳定性赫去。" "  11月12日遣瓮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佩。无论在平台还是动力上韩诲,这款车都与标轴3系基本相同柒枷。动力上拱热鼻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妒靠匿,依然分成风尚兢、豪华和运动3个不同设计套装块,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式床。无论怎么看卫息驴,4系都很像一款双门版的3系极撇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敲堡抖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗡。   虽然名字是4系破,但如果只看前脸樊臀顿,恐怕一眼很难分3/4系巳。不过仔细观察细节的话梳梗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旱腔倾。比如更大的开眼角设计拱,更修长的双肾格栅炭邻,还有明显不同的下进气口设计风格碘班布。当然城潍,了解宝马车型的消费者都知道拍舱伦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佳篓戳。此外桅体裴,前脸还针对空气动力学进行了优化婪韩。 【左兜貌及:豪华设计套装(选配)/右陇:风尚设计套装】   侧面造型上闯敲赦,4系明显比3系舒畅很多辨拿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓮捞,更修长的车门对此也贡献颇多踞炒掏。不过轮胎规格和3系完全相同护镐蛙,似乎很难体现出这款车有多么运动星。另外洁挨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲸,和前脸的进气口配合澄盘,共同为刹车系统散热攫滑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渺宏,不仅装饰性强卑潦,看上去也更凶狠顶。   尾部设计上荤苍好,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素库搅。猛地一看依然很3系挖,但饱满的线条体现了4系的不同绢。尾部虽然整体很“壮观”册,不过颀长的LED灯带显得非常秀气施拳,别有一番风味卷。另外倘,根据套装不同骑恨词,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橙确,实拍的运动设计套装为两侧双出寐逢,个人认为设计还可以更精致一些久舶汾。   车辆提供挟嘿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胁核:北京市海淀区闵庄路19号   电话奥共:(010) 5872 8888   本文导航沙吻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辽俊,自日产逍客2007年在英国上市以来价惠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浑。各汽车生产商自然毫不示弱缕裙艇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年司监纶,公司就对其外观和动力均作出了革新叛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司轨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浑。这款车售价要高于ix35沽,标配版的售价与高配版的ix35相当挖。较高的售价并不会对消费者影响太大暗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俄腾天。 ? 现代ix35   除此之外稍媚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脆罚究。完美的驾驶体验攻恒狸,充足的动力表现烹红磐,日常的实用性以及低廉的养车成本没筹闲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尽行。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间敖辉瞎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撂吵。CR-V的后备箱打开的角度要更大感讹,后车门打开的位置更高汀欧,加上方便的一键式折叠后排座椅敛革,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捂夕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的城钩讣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的米。ix35的后备箱地板离地面更近滩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倡,他们要对此多付1,700英镑浆慰犁。其余两款车的四驱版稀洪乏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毖凶法,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盖瘁。   从标配版本来对比三款车食扒,ix35要优于其他两款苏惶策。SE版就提供了后排加热座椅按樊,方便商务人士乘用抖钒。高配中更是有导航假沦坤,蓝牙筏,真皮座椅透疵袜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能徘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孰答爱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豪详撑。   综上所述朝贬,我们推选出这三款车的排名分别是辰涡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杜,但是它的驾驶乐趣却是最大的沉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拘粹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度理。低的污染物排放率讣,强劲的动力表现察探,新引擎的装配让该车重获新生汇弧胯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拔呻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车融律。不光是低廉的售价收热程,标配版的实用和保修期的延长盆报,让该车十分吸引人幕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钒凸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盎漆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揉吨卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈磕,严禁转载和糯梨,违者将被追究法律责任敬面。责任编辑裴:李敏" "  在国内副戈,提及福特这个品牌酗绥鞘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆占停克斯和嘉年华墒稳琅,但福特的精髓决不仅限于此炭。在美国簇昏墟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军石乔炊。近些年来夕录,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靶凰密,先后投下了旗下多款SUV车型避汝盛,其中包括翼博扭纽、翼虎悲粳、锐界以及今天的主角探险者仓七奖。作为美国销量连续15年冠军的探险者恢,它在中国的土地上能否再续佳绩锭?带着这个问题世藩淑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙场型。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙录濉,也是其第五代车型漠垛梳。在今天看来琴伺僚,福特探险者圆润饱满戊,又不乏美国车标志性的肌肉线条醛绢距,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孩皑厂。但早在1990年你捌必,第一代探险者刚推出的时候青,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桅咯。   随着时间的推移筐鲤俏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变识习,与其说是改变触蔑酸,倒不如说是更加顺应潮流烩扰沧。早先的皮卡底盘不见了踪迹兢伟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂发觅恳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹没嫱摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)括。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贸?结合同价位车型做个比较不难发现红,探险者论尺寸绝对傲视同级梅蛊地。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗽巫,“尺寸”无疑是其最大卖点伍匿桅。它的车身长莱掏摹、宽梨、高分别为5006mm庭、2005mm和1743mm肮偏,轴距为2860mm俩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搐吵梯,即便是与奥迪Q7的对比中久歌地,探险者在某些环节也不占下风痘经。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盛,探险者的最小离地距离为193mm设邯,接近角和离去角也并不大塘,仅有21.7°和21.4°板。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拒。" "  引言滦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郸藤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新海丘搓,其采用了全新MQB(横置睦炒剖福块化)平台生产歉,不仅在外观挡册、内饰方面有着明显的变化希堤,更低的生产成本堑蒲、更轻的车身也使其有着较大的优势矩滥豹。此外膊,作为其老对手的福特付炫椋克斯当然也有着较强的实力屉陆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寞。今天黎厂桑,我们就来为大家对比一下伶舵陇,看看这两款车型谁的实力会更强参夹圈。 外观阔:低调内敛大众风对比时尚张扬妇Ρ唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感颊湘,但在设计风格上却有着截然不同的一面庞儡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篙河。而附茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汕。   车身尺寸方面龟兜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酱搐墩,轴距也增加了59mm挂堑废,整体看上去更长更宽更矮伐。但其主要竞争对手缚菽鲁克斯的整体尺寸依然有着较大优势骨皖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掏、强壮硕习怖、凶猛炯订扁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象委梳瞎。试驾被安排在了蒙特卡洛赫幢杰,我们被热烈的目光追随了一道女赊,同样嫂携欧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起豁,它的对手就已经锁定了摩乒湘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绥开淬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纱,他们选车就两点宽惫计,第一样子帅嘛喉么,第二性能足够强大纫佛设。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力技窗辨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沃帆。恰恰如此襄徒,它看起来很漂亮教偿,尤其是车身各个部位的比例与线条具摔苟,挑逗着所有人的视觉神经呢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口时厂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实步昂盟,而且更杀气感更强放告娇。怠速时慢慢靠近邪,它的躯体在微微颤抖澎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤祥。   细节方面奥迪从不偷懒腻唯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记艾垛甸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扮败猴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蕊瘟。在我看来菲,这样的视觉效果已经足够征服所有人仿,如果你觉得不够醒目蔑僚煤,还可以选择将卡钳漆成红色亮凡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部码汲遂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熊桓齐,120km/h时自动升起譬捂,此时的样子最为动人琉喊,速度降低至80km/h后便会自动收回攀问觅。   进入驾驶室并不费力棱抄,内饰与A7或者S7基本格调一致锌,简洁朴实雀钡,中控台区域保持原有基调曹片,有人说它沉稳马碑,另一些人说运动轮,在我看来这就是奥迪的风格其垂,可以满足很多人的口味母灵,一切气氛都显得那么熟悉芦漓。   车内有两处亮点让我记忆犹新筒抗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欧酚蛔,坐上去的感觉也足够舒服龟履。不足之处在于它的调节方式太过简单逝仓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哗篡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓉筏锹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粳,手感与大小都很出众氛,令人爱不释手梁弥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陀懒,善于抓住驾驶者的心把诫茬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叮喇负。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垛白镁,两厢版掀背车开始越发备受关注沸陪枢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揪,强劲的运动性能也是非常重要的指标猜讳竭。就在本月初篮词,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徊雌,除了朗行运动版之外韶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能榷。接下来铜夯膜,我们将两车放到一起吼溉掏,来看看其空间和性能环节的表现如何呢洛曹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绒,如今的情况则正好相反攫垫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吝详。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斗稠污,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恨,两车的售价还是非常值得人期待俏协博。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓷雷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了限葱仁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巴闭街,前脸没有任何改变缚冉鲍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磊辖,但给人的印象要更加动感核慧。   车身尺寸方面库韩榔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缸,各项数据都要比朗行运动版更大一些监,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廉墓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适外屡,比较适合家庭日常使用愧。轮毂造型与三厢版没有区别祷。在发布会上几耿酮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎达斜澈,相比科鲁兹掀背车不够运动谱庐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条檄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斤,线条更加自然贬、流畅会。两车的车身腰线笔直且显眼负,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓤吗忙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果活堕。同时赊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源片乓,点亮后的视觉效果非常不错蔽坦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓦宛。整体风格也是保留了三厢版的造型撩兔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出莫拴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兜。2008年帽暮拟,丰田Yaris进入中国市城狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相都,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数平隶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雹躲仍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号须警,想必原因大家都很清楚脓,致炫在各个方面都已下足功夫酗洛唉,为的就是再续辉煌程壕。   致炫外观灵动时尚扇,带着一些年轻的运动气息怠团赴,车长为4115mm患,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哭普,比老款低50mm;轴距为2550mm魄,比老款长90mm亮仁椒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铰句答。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熔瘦虐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”售粟蒜,这样的设计更有利于致炫的散热尾伙茹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宽垂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利切为惶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乒巫。   " "  在这一两年中沁此娥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叭巨禄,究其原因狡秦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狙。另一方面獭陷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秦滩。代表着大众在中低端产品中的最高水平吵搬坊。如今宫先腾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烘丘盖。带来的改变很多潮亩,由MQB平台带来的更多越级配置案艘,外观内饰的革新哥怕雾,动力总成的变化堕崩首,当然还有后悬架的改变蓄锭。能否继续神车称号归哗,笔者觉得虱,可能性极大伪旧。   ●从固定平台向慕胶旨郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男锰鸨块化平台的车型赦朵,之后答蛋,从这个平台开始浮,还会有奥迪A3等车型陆续引入捅廉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓德。但从高尔夫7开始晤,这种概念将发生改变狈。MQB募ㄏ兀块化平台生产沧芍恍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鲤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轻鸿,后面我们会详细说到编放矩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讲,必然是一台有传承有积淀的车型享耻删。经过几十年的发展和变革悲韧,没有被历史淘汰贝,却总能获得新生和换代弓。我想符合这种条件的车型真的不多水坞。甲壳虫也好俺敦,卡罗拉也好籍椿酶,都算在其中休。高尔夫更是其中不可或缺的一款啼,从第一代发展到第七代郴妮烦,我们发现烘,很多经典的设计元素没有消失露晾醛,而是作为经典传承下来盆茂,但技术却在与时俱进的发展梁爱。直至现在歌瞎吕,高尔夫7的出现肉,能够看到曾经的影子断晦狗,也能够看到未来的趋势伶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了限免申,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膜链,今天在紧凑型车上也上演品克,只能说明丝另瞄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晾,也从侧面看出寂曹算,这一级别的竞争是多么激烈切览拌,高尔夫7的轴距加长了59mm何物岛,反应在车身上腥,加长了56mm佃断窟。这让我们看到肃,高尔夫7并不是一味的加长倪,更兼顾着车身的整体设计具,以及操控能力的全局设计椿绕慑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舶厢,争议很大逗丧菠,但貌似并没有像新速腾上市时那样都湾,引起大家的太多反感蒜溺溪。或许一汽大众的这场策略大变玻,已经让消费者黯然神伤了艾。大家也都知道柏美胜,这是没办法改变的事瀑掠,想要四轮独立悬架旦,会有性能版车型作为选择箍,要是纯家用皖拓沫,就只能接受这个现实戏。   本文导航端农耍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6似,这仿佛已经成为了一种定律靛涣谦。话说回来谴巳祭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望噬烯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驮扭微、做工乔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼善,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解催光蕊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嚎,为更直观的进行两车的对比分析技岔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脑,需预定等车时间较长菩羡揽,主推1.5T车型)作为参考对象丰醒。备注惰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褥触,无明显抄袭   先从车身尺寸来看槽篇,瑞虎5和哈弗H6各有所长目赎掇,瑞虎5车身更宽宏坪挛、更高士,而哈弗H6车身长度衫、轴距更长柒貉。另外这两款车的外观设计原创度较高峰,没有明显的抄袭痕迹盛谢,且能够符合大部分人的审美观对色,足以体现出设计团队的用心程度编厕妹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点村互,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应徊乱,意在塑造最新的家族风格乱撇渺,整体呈现出大气孟、时尚的感觉凉瞳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恼洗,包括徽墨黑羡瞎景、烈焰红随谰完、赤金棕喷胜奋、暗夜灰犬氢、皓月白和丝缎银锋谰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辜鳖删,其更侧重于简约弛溅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可克。车身颜色方面附焦瘟,哈弗H6提供有经典黑谐、雅致银副锭随、简约白瑟掳吧、中国红藤、风尚蓝想、摩登灰倪、醇魅红村滥、睿智棕共8种车身颜色抬。   前脸部分惹疽推,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔽脓。瑞虎5前脸层次感较强戳,大灯巧妙地与中网衔接及龄缄,而下进气口被分为了两部分誊干,下部与底部合适护板相连接冗卞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卫身,没有太多浮夸的设计粉豁溅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贰洞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“人沦,但绝对属于耐看型忍,整体间流露着SUV标准的稳重气息吮枚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富墩吴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长习昆,车身侧面给人以更修长的感觉杏斡氮。另外榔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惧,车顶均配有行李架尽揽。   同样的夸被惮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弗琶使,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面上榷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棠,厚重的保险杠更具力量感讹。   灯光配置上俱景卫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强目,内部灯组布置较为新颖廖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注砰赎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氯,常见的柳叶状大灯造型桔,常规的灯组布局反汝版,带有透镜的卤素光源大灯悉礁娟,提供水平调节功能瘫屏妙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坡,看上去更为醒目和美观壤橙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源松,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炼教非,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞳怀,同时越久的期待会带来一个重大问题暴烯凌,那就是新产品如果不能做到完美痛僵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时全酶,两条定论由中国媒体陆续传开算桓,首先它的相貌不错思涤诫,其次来到中国的时间也不会太长了坑缉。一个月前坍羡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陛坝,为何这么说邯罐吩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卧滇,通过细节上的修改烧,使雅阁更贴地气俊。   设计师在中国进行了大量调研工作崩,最终他们得知了国人的喜好小,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计趴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岔扳圭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漆藩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手能,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泉镶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈典,在如今大行其道的“加长风”面前憾,本田倒是走了一回不寻常路捌白,这也是让很多人吃惊的一件事戏怒寿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道算,究其原因我想和C柱造型小据、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关葱谷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杏,先是放弃了老款斧头型的轮廓狮,其次将双出分置排气融入到了包围中尘沮豁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稀苛瓢、动感靠拢小写。   本文导航就糙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座太难,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桨泰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列角播。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倘雀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩累骨华,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜套。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别公递,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峦祁蔡。相比之下狮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计背踌沁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沃背。总之这个价位的车型柿戌星,只要设计不太出圈消费者都能接受塘缸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啡,即便轴距也仅有20mm的差距凉材淡,如果无聊到一定要分出个胜负的话驶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势米琉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讳橇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丰港,在这方面长安CS75表现得尤为突出芳。顶部的灯眉壕勾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碌班峨,虽说还是带着几分模仿的味道戈纠,但却并不令人厌恶汤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悉陀鼎,不过它的优势在于自动大灯功能精确,这是我们在CS75上未曾找到的配置颇肉娘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呻寄垒,都是标准的SUV设计食肩侥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屯,不过值得注意的是吕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扰,上下车时可以避免蹭脏裤子袜,这一点要比哈弗H6显得人性化阶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17体绕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话橡宋,那也将成为它的一个优势茨冉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酒仇。两种风格说不上谁好谁坏旧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钨恋螺、更时尚的选择妥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者百,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帕届,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谴赊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幌码。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病花癸。相比之下迁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埃事,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啪酬。总之这个价位的车型燃,只要设计不太出圈消费者都能接受悲垮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肺乱,即便轴距也仅有20mm的差距挞穷涂,如果无聊到一定要分出个胜负的话凑身炕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捆额,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俏草东。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逆,在这方面长安CS75表现得尤为突出掣菊喇。顶部的灯眉碘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型父,虽说还是带着几分模仿的味道竿篡磁,但却并不令人厌恶吗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笺,不过它的优势在于自动大灯功能纠宦,这是我们在CS75上未曾找到的配置独精两。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晴,都是标准的SUV设计固霸丧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睛,不过值得注意的是喷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙麓,上下车时可以避免蹭脏裤子喇来拒,这一点要比哈弗H6显得人性化蹈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17速,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等福,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淬,那也将成为它的一个优势俏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平接,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辱伎舶。两种风格说不上谁好谁坏触恳蚕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹈、更时尚的选择翰喷赤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灰革考,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磋,埃隆·马斯克就是一个奇人晚骇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克返冬凤?下文简称“埃隆”)捅吕钦。远隔重洋来到时差16小时的加州绘褥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S客,一款名不见经传徽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碴炭。在短短的5天内赔勾剂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绿跋陈。 ●曾经的TESLA垦频:短暂辉煌的Roadster   2003年烫妒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓣,并亲自担任总设计师的时候笺芦概,他为公司取名“TESLA”劫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家差梁勉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勿畅谜。而在十年前匿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霸鞘,因为在此之前鼻插锌,没有任何纯电动汽车成功过鞘。   不过很快交童,TESLA的第一款车型就让人刮目相看始阶躺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳馈朝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颗期、续航里程短的传统印象撕。只是镰屏嗅,那时的Roadster真的很糙萎农极,很贵蓝何,很没吸引力搪健投。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撤懊洁。   于是睛评,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”五,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耻碑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮帧,已濒临破产……”犁哭贯。   不过郊究,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际其狭损,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匈波。仅从2012年6月车辆发售间,到2012年9月这短短一个季度内惩建孺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颧帅献,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翱竣凉,并且公司还获得了美国政府的政策支持揉忌。   ● 简约外形流畅饱满创烁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戏?一个能够打动人心的外观设计弓嚏娃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要负,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔额膘定,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物四甸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辣沉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碱暗,是一位年轻的美国本土设计师岔翠,曾经在大众汽车担任过助理设计师成窜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计检巷叫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雇本,马自达旗下的Furai瞥翔、Ryuga牧盘凸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下社。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker井甘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舅铃泞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暴。初次见到TESLAMODEL S的时候募,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痕胺靠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豢,难道这两款车之间也曾有交集册?   多方查阅资料后才明白碧囊苹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的守吉,不过后来TESLA对其提起了诉讼醛仕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纱荒,还盗取了其电动车制造技术跑剔喂。于是紧接着萍蓟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搜板,并最终完成了MODEL S的设计工作秸缅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徐歌,轴距则为2959mm敞冷。仅从数据来看充,MODEL S已经算得上中大型车的级别玖偷标,差不多和奥迪A6L降太妥、宝马5系Li等近似斥,只是车身更宽大也更低矮一些构,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辫犁。   整个MODEL S的车身上雄,相比许多人和我一样赌官,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绿,椭圆形前格栅造型太另类了串沽翅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴策嗽,但是这也成为了MODEL S的标志檄崔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志穆狡,所谓的家族式前脸俯。   你或许会认为没有前置发动机的存在兜桐蓟,和绝大多数的电动车一样肃腿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戌菊,那就大错特错了类入韶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拆始概,动力系统和电池组抄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里补揉,就和传统的内燃机汽车一样抨让摔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温少该糕。   细长条的大灯造型很酷辩仕毯,氙气大灯癌、LED日间行车灯都是标配径晒徒,和其他车型类似红访惭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挖、LED雾灯以及示宽灯袍。只是在功能性上MODEL S实在很单调官,同价位产品上应有的大灯清洗幌佳、自适应功能等一概奉欠勺县泪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立觅惧筷,4年的时间沃彭坚,经过诸多顶尖设计师的打造哥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发券萌瓣,再到上海车展的国内亮相弗矮伯,今年广州车展终于正式上市琉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口火玩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休双冕藏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亩滩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩离,这是中国自主品牌获得的第一个五星敲并据。观致3四项总分达到了惊人的340分愧,这在整个2013年度排到了第一位投吝绥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秦,接下来为大家解开谜团羔些。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3懦剿沏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹅岸吞,观致3的外观线条十分简洁卷,但又不失从容优雅鼻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉靠蓝镁,毕竟它的设计总监曾是大众高管褥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了馈。   前脸看上去相当的饱满圆润岛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窖修迟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钝,而“Q”也是观致汽车的首个字母耿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腻琴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胯,这话虽然有点绝对嗅,但却不无道理胳碘佳,在说服消费者购买自己车型的时候吗购拭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绿旅瞬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型薯项,随着时间的推移犬,两各品牌已经深入人心受看迟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藐高,相近的售价蹲、同级别的定位考涪,看看哪款表现更有诚意捞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骨掠墓,造型圆润符合多数人的审美芒碑秤,第一眼算得上成功佛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识千,细节处理更为立体很显档次迷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筹示惠。爱丽舍原创度极高围寞泥,很难找到其他车的影子瞎绿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锭祭井,只不过虽然车身进行了拉长聪尉叭,但看上去依然是一副小型车的架势岛猩练,气势上略输给爱丽舍铃层惺。外观设计确实见仁见智浇,有人喜欢圆润稳重瑞,有人喜欢直线条的简洁利落喇,嗯好吧茅登拳,各花入各眼次。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现略磕,新桑塔纳除了车身稍长之外痹徊吗,轴距千恒蔚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磋。但整体上两者都属于造型协调的类型稀速局。   内饰部分浑狗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酱。配置细节设计换,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丧,比如位于方向盘后边的多功能按键拔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糖碴,则显得没有可挑剔的地方蛊,只是限于成本铣希,用料表现一般腔愧。" "  谁都没有料到短短几年霉,SUV会如此火爆磐,从动辄百万到数十万的城市SUV奸篱,都曾经上演过排队提车的场景逃乡泵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谈橇探。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梦搪,不同细分市场劫、不同类型SUV纷纷推向国内市吵来啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稗兴前,推出了其首款SUV--标致3008概巳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纲。而东风标致国产后价格有很大降幅勾窟,15.98-21.67万的售价也与途观袍厩甜、CR-V蔬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来玫悸茅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掸。下面一起去看看吧疼顾收。 ● 外观解析   除了高售价外嘲徘爬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寺涣。太过个性宝,同时又不够精致相防。而相比之下磁纷,国产版标致3008要好很多崇,现代感更加强烈东甲。前脸采用了小一号的大嘴切兜,并且添加了镀铬饰条显示很精致撇,也符合国人的审美蛊帮。   前大灯虽然不是氙气大灯晾,但是加入了透镜磕纠巍,整体观感不差驳苟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高信诞。另外薯不使,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妮讼操,增加了前脸时尚感诡巍父。   从车身侧面来看处翁,标致3008加入了车顶行李架犀及,虽然并不是经常用到的配置鞍到,但是对整体造型的营造作用不小沃芍。另外剧犁热,黑色下包围凸显了运动感篡膊。   尾部是相比进口版改变最小的叛,不过依旧非常漂亮逛,很有层次感磋库。尾灯加入LED灯组猩泡嚎,警示效果更好较粗那。另外最值得一提的是其后雨刷设计敦喉,在前雨刷工作状态下史帘,挂入倒档斧圭,后雨刷会自动工作洛具,非常人性化的设计册。" "  说到法拉利发、玛莎拉蒂这些品牌催局,网友们肯定会觉得遥不可及抚堑,价格高高在上餐。如今烈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli教辟,它以89.8万元的价格进入国内市场痴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少编。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侯,让我们来看看他们三个谁更吸引人驼呻。   在市场行情方面憋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统题,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悍芭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设地烈。而其他两款车型均有不同程度的优惠急伤判,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菩常挝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瑰椒鲜,看起来非尘浒保魁梧的发现竟然落了下风莆肆虽,令大家非常诧异溃翘。但在内部空间方面含捻帘,Ghibli组完全不能与发现相比痰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擦抖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纠妈,所以它的尺寸就不在此提及了膘堑。   在该项对比中戒卑死,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溃比羡,功率少了80kw愧核,扭矩也少了50nm纠,同为3.0T但差异却这么大翻换看。发现采用了柴油发动机愧旱,这款发动机的性能超众娇摩效,在国内有些市场中非常受欢迎劲雷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灵。   对于传统豪华车闻言宽悉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唬变。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徒巢捍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抨。路虎发现集成了家族中的优良血统虎瓤谈,四驱系统足以让众多对手汗颜纶受。   本文导航孝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实府,保时捷新Cayman在国内上市之后掠艇膛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晤,遗憾是试驾车迟迟不能到位破献善,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余品,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诲囱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出籍,就当胜利喜悦之余锈拦扦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慈掳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刀烦懂:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘎筐,至于这幅尿性嘛泞离?不过您还真别说裁,Cayman作为保时捷入门产品中闭洼想,绝对是一部对得起消费者的良心之作深势,比起卡宴与Panamera来说昧鲜,工程师为它注入了更多保时捷的基因仑,说句通俗易懂欺戚咸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观德:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蒜钙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擒,第一代Cayman的诞生是在2005年分寇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格松担,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔡。   新款Cayman S外观简洁县埔横,车身比例更是优雅的惊人缅步啦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辖轰心,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)券杆。尽管如此型混,这款双座跑车依然非常紧凑版龋,车身长度增加了33mm胖钢齐。车身前悬缩短了26mm猫咀队。   每次谈起保时捷的外观设计祟,笔者都是非常纠结的心情脾矢杯,恨的是德国人那副死脑经哇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粒藤,喜的是哪怕轮廓没有变化眯凹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膛,或许这就是历史的传承吧譬茂断。   新款Cayman S除了迷人的身姿奢瓣,优雅的曲线之外受纹,设计师并不是一味的强调柔美茹帘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绞寸,这里需要注意的是攘鹿避,这个大口可不是什么导流机构芯叙,而是发动机的呼吸通道酪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位边孩伪,加上凸出的转向灯设计拖侧司,相信任何人看过之后都是过目难忘膏碘币,尾翼同时配备升降功能腾舒,时速超过120km/h之后希,能够有效提高尾部的空气下压力纬踌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂两敲,这个是一个价值不菲的配置龟,总价44700元埔天疼,如果您不满意当前的刹车系统日,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擂拷娘,据说车用到报废了富,它还可以装到另一部车上继续使用窜,简直可以当做高富帅的传家宝扳扰洗。" "  国内B级车阵营的争斗疙,恐怕用水深火热都难以形容欣,原本只是按国籍分布的对抗阵营茅拦湾,随着时代的发展圃铆虐,已经逐渐转变为混战的局面虹,比如ABB三个品牌的中级车壁臀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手莽词。同样的情况也发生在合资品牌身上甜,民用车级别的对抗往往更加激烈奠粪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时长徐,来自德系的车型是否会倍感压力熊瞄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腐郝,又考验耐性的工作记。往往在某一个时段有一丝懈邓Ρ稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厦胜。网上车市最新推出的《抉择》栏目膘病,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒂,做出全面的分析与指导橇勒,以同级同价勿、同价不同级等角度出发曝,全方位给您最全面的购车支持杠荚。   雅阁和迈腾陌函殊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揣吾厂,也许之前并不会将它们划等号挨,但随着市场格局的转变翔娟肩,它们也来到必须接受对抗的门口顾模嵌。当然相瘫,这场争斗的发起者是雅阁攻界趁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗句,抢夺德系车根深蒂固的份额钠忍客,看起来是个贪婪的举措妥售,但能否成功却还很难讲喇耽薪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方栖嘿拴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的急箱虐,反之同样鲍撤挞。客观的讲惊敛氛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蝎闺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势适柔情。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俱赁,但是这个技术到底是否实际灰,还要从使用中来探寻炉穆测。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音添,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敢欢炬。   第九代雅阁缩短轴距的作法咐焊磺,是令所有人都无法理解的剧扩禽,在几乎所有车型都在加长的时候胯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拐漆,搞得你摸不清头脑卤袍雾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垂锣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庇冈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似愁孤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惜布辉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滤母,就是最好的证明沧诵截,据我所知汲琴,直到全新一代奔驰S的诞生撇茫克,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的省蔡搔。   本文导航萄滑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘛椒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苦。直到有一天潮焕款,新速腾上市聘,后悬架变成了非独立结构闯局,他们的崇拜似乎崩溃了蔡粒力。这还是那个技术控速腾吗拍?随着时间一点一点过去芦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版睬、速腾GLI尼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顾究盆。不得不说酵顶,速腾家族越来越丰满淳晦台,那个曾经的技术青年翅句釜,逐渐走向千家万户彩,满足标准化的舒适性需求店骄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粳灿,这让我们看到速腾到新速腾的转变讽糖脾,它变得多元跺剖,变得成熟狠剑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梧慨牟,开枝散叶就像一位长者乘。它不是急于求成痞祁蓟,而是变得更圆滑更成熟蚀劝效。记得一句广告语曾经说过匡:“成功的男人半,有很多面幻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皖,它要更多变捷禾,它要更多面功相氓。蓝驱和GLI戏悄,一个拥有更多的节能技术嫩划,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构答诚桐。当然鸡摄墒,价位不同归淘澎,GLI已进入二十万大关赐败。你有了更多选择显,你没有了挑新速腾毛病的口实诡。三种产品摆在你面前渡,要节能霖?要动力潞谓?要居家抛?新速腾都在这碌悔。    直至今日凤桶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捕遍轿,的确拳亮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骆,多少显的不是很紧凑动感享幻。但终究那是一种技术执着理念下架,最后一代产品了脸昂灯。新速腾的到来似乎终结了这些锋鹤泉,悬架品质降低另寞,操控感稍有不足累,但换得更宽敞的内饰空间馁,等等等等堪琼。到底速腾进步了还是退步了杭女,我们无法一概而论驳告粒。但有一点怜罕瘸,笔者觉得大家都不会反对坷,新速腾的外观绝对养眼托伙。你依旧能找到德系工业味儿耙,但又看到更多摩登的东西瓦思。咸淡合适羞潞绿,老少皆宜噶。或许从这个角度来说撩忍行,新速腾是成功的位焦讳。    过多的技术说明韧潦茧,这里就不重复了筹慈,今天我们就来漫话速腾孔。记得一次腥导褐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稠畅,立马对它的内饰嗤之以鼻宋。毫无设计感逼险,直来直去税鲁,见棱见角兰。或许不光是这位搞设计的朋友葱说,很多网友也有如是感概肃。他少了一丝温情避家,少了些许浪漫赌。不如北欧风情简约泌,不如英国小车活泼槐汕课。充满了德国工业时代标准化生产的气味碌理挡。打开高尔夫差拍水、速腾岸商、迈腾氢蹿讣、途观蒙茧疏、途安的车门水撵清,你都会得出同样的答案惦。或许腻门,这就是一种设计选择脖冠报,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的物谭,内饰模具走点曲线也不是不可以肋,但当你仔细玩味之时痘狸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美违郸。不浮夸券川、不高调瘟,你可以说它没有设计感纤伞,但它却充满机械美描辛。 责任编辑鹊适:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抛羚笺,也就是S-cross锋驭泌集颂,售价11.28万-15.58万元咀崎搪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙印,主要竞争对手包括劲炫和逍客看。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拖款恐,其实并非如此砂秆骋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹿巾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肩,我们不妨来进行一些对比去看看皋胺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窝哺,也就是S-cross锋驭块拒燎,售价11.28万-15.58万元艾存堵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客赔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巫,其实并非如此那,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孔蹦河。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔑伴洪,我们不妨来进行一些对比去看看书潮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馆娩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尝顶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桑堂茬,而且在轴距上也进行了加长情怖深,从而能够获得更大的车内空间箔。其实就在此次广州车展开幕之前不,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妈僧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品累扔蹲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恢陡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长评醇疙。另外钝粕晨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蕊、BUS黑殊故、VAN三个系列绕,分别涵盖了商务搓憋、家用和专用三个细分市场卤。好了箍,闲言少叙杜实,下面我们就走近它们以作详细了解吧盼距。   外观篇氖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品授坪拴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致跺田仆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镜咀,同时会在两款车型的不同之处加以说明啸嗓。   该来说说外形尺寸了揣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同艇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm薄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成看圭,与车头形成了很好的呼应豢凄,而且从整体上来看车身更趋向于平直逆。需要特别说明的是窃鹿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堑,以应对不同的使用需求十旱莫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同师塘谓,例如高位制动灯疮帕连、门把手和牌照架霖牵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迪擂厕,“中国车”词信交,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价度。“北欧品质”传承自S60村,设计风格以简约时尚为主抚,选材用料则注重安全环保略心。“中国车”同样不难理解判密,“L”是个很好的代表僚怠,但不是全部骂兼舵。   就在试驾会的前一天嘉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)誊素,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上森。   ● 沃尔沃亚太为何物靠缄刚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揽厂。沃尔沃成都整车工厂玩配、大庆整车工厂碧、张家口发动机工厂汉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寸夕玲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产犁便。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准红道,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咳祈。如S60L有约290家供应商贯镣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缚。而在研发驹呸肮、设计股搽、采购和生产制造等各环节上绵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郎,采用共同管理系统碘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讼,我们先从加长这个重点说起耐盲。S60L相比S60加长了80mm镐朔,具体点说应该是轴距加长了80mm戚揩。这80mm用在哪了呢歌赶抬?全部加在了B柱之后镭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盗弘,这里现在变得很宽敞鲁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胺番,前排调到合适位置后奇淳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膊横诲,属于勉强够用的水平;而在S60L中澎混,相同情况下肆,后排的腿部空间则超过了两拳躺酣,可以说是非扯哑吕梗宽敞小渡粟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侍市草,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)将巫缸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淀,外形倒也没受什么影响付,甚至感觉比S60还要更舒展一些摆攀。S60本就是轿跑设计风格瞧慕,后门加大后鹿结瞧,整个车顶的曲线反而更平滑了戌呜棵。相比之下梗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妊锯,但却增加了几分优雅的气质抒妊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爱人牡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雹概。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瑞艘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条栋捎梨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”心跋,不知道大家对此有何看法辟枪。全新的18英寸轮毂挺漂亮夺酱,轮胎为了适应国内更复杂的路况喇层,将扁平比从原来的40增加到45茂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逛蕊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彩波,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炮报梁,而像坐垫何泄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色李茎。这种颜色和黑色有些接近辅钵,但更时尚芭博评、个性一些点蜡倪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邦亨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求儡傻,后排乘客得到了更多的重视香袖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘夕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅履盆盼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置番惭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寒囤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蚂市,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堪,可就在本次的广州车展上秦诉股,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垄密,并且两款车的售价也是非常接近辛坡领,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力老牵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甭,并且它的设计也是由国际化团队完成从,外观上完全不输给大众拳头产品速腾些。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汗喘殊,并且两车售价仅仅相差4100元佰俄。观致3车身更宽啪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势举耻。速腾则在车长与车高上领先观致3汹僚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驼楼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稻母煞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凌。因为排量上的优势般,观致3自然在动力参数上领先速腾督病捐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娩反,后扭力梁式非独立悬架构。   本文导航测:" "  今天给大家带来的两款车谷叭涪,其实已经在国内上市玲痰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛊冈庆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芒袄劫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著圃舞,而标致301可能大家就不是很熟悉了竭奠挖,下面屎,我们就一起来看看这两款车惹飘丛。 外观迟嘛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国墟烁辱,2007年进入中国醛。对于很多车迷来说耽碗额,这绝对不是个陌生的品牌是,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侣,但可惜燎外朔,无论是在中国的街头还是美国的公路上歌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柏。我有时会想这是为什么律闻隋?诚然皮,英菲尼迪的车在豪华感嚼黎淋、科技性能和舒适性方面都不输给对手苛境县,而问题恰恰出在这里哩啤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒲警,没有特长就没有个性诞,如果是这样的话库羌僚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卫良涉?   现在英菲尼迪也意识到这一点挡,且开始着力寻求改变廷、树立自己新的形象部缚碧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恢愧僧,当时就被其出色的外观设计所吸引第嘛,而今天我要体验一下它的新技术澄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柏朽,车身重量上的降低幅度也不大免,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兄尸涤,这是很明显的改善剂诗,尤其是在性能和燃油经济性方面夸佬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狗靡头,并且采用的是锻造工艺几。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篮兽,现在英菲尼迪Q50的对手级暖霖,如宝马3系奇莽箱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂超豪峡,希望Q50能做的更好畦喊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色波男。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序徊箱撤,但其实这些已经有很多厂商在做了倡卯靠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计东。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驰奇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化司伙枚。它所代表的是一种生活拳,是对待自己和家人的态度茅衰,是属于年轻人的精神录乡,是一辆车萄。历经六代的演变恃徘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钱渡,它虽然没有惊艳的外观富,也没有花哨的配置列轻,但它是品质衬、安全济韩、耐用的代名词屠灌。如今缚甭桐,第七代高尔夫已经面世辱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摊窜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫式,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同康媒化,不再是一幅人见人爱的可爱模样溃搪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙外募檬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钦堂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呐授贾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杜箍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烧,仿佛是灵魂一样慕赖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贤惺,但从我个人而言嘛辜拳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓萄仓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猎图咐, 坚毅的C柱是永恒的经典箱,不管其他部分如何变化炊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫构巴壁。   除了车身线条外钙啸杰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的保,并且被那条“灵魂”所连接着聊记,这在之前的设计中是很少见的抛芹深。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯短钵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的遁隶啼。这一点很有意思婚瓤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯誊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯停捂艰,避免了大家后续改装狡朴佰。   说完了外观软究颊,下面我们再来聊聊平台抒涂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揽广,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淋几,例如POLO采用PQ24和25平台色窟率,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疥兑童,06-12款速腾采用的PQ35平台龚,他们之间都是独立的俗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞬砍,它的优点就是几个级别可以共享技术炉。   共享技术又有怎么样的优势趟?答案是显而易见的都社斤。低级别车型可以采用高级别车型的技术莫贯,在产品竞争力上绝对要远胜对手坍,并且还可以降低研发费用拢侥呻,可以说这种奈缎潦块化生产模式在未来肯定是趋势蚕恕掂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脸死珊,例如电子手刹赖寸、更先进车载系统颠姓闲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袜斤答,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配婪鞍。   所以现,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化栋璃厂,就好像是四代和五代之间的质变一样辽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章镰。但是否真的是天衣无缝的设计殊虑蔽,我们还需要用时间去考量头每,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痊罕,但到目前为止汞倦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新硅身绘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔成。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机人,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的餐肠郝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别快商。   首先防,大众的工程师对EA211发动机减重醒侧抵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柬猜羞。另外垢,EA211再次使用皮带传动贩鹅蕾,相比于EA111链条传动刃,皮带可以降低噪音和重量炭蝗速。除了以上两点外埔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承港刹丁,在一定程度上可以减小阻力狈镜侍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朽,EA211发动机参数比EA111有所提升姬,当然幅度并不会太大变阿,因为整体的结构没有太大的变化抵牌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筒妙。   既然说到了车重释,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg箔报,这其中就包含有发动机的20kg蔡,而车身采用MQB平台后也随之减重猴珐搞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的愧怠淀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用超穗捕,从官方给出的参数上看吠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窍淬,这样的表现已经可以算是非常不错了豢辜蛋。   说了这么多潞苛宝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢际?是不是像资料中介绍的这样完美辈患?后面我会给你答案椽。" "   在国内飞,当一款车的价格到了百万元讥坍桨,那基本上就可以称之为“豪车”了第,但过百万的车也分很多种泪,比如X5撇、Q7之类的SUV改,亦或者911看、GTR的性能跑车型炔淡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茧斗从,除了我们经常能见到的宝马7系贸拼、奔驰S级甫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庇。    注昏们啪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猫需程,但因为车款并不是统一的最高配劫毒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比台。   新S级受青睐潞、XJL独具英伦风垂土确、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颈碧罢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舰鲁。其实蒙冗挟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员褐亢蠢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蒋,即便不算是遥遥领先纪帝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行董磺堤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘁奠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来犊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逝水陪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间崩陡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挨脱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭称醋托。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烂犀,在其内饰的做工阂拣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹊脑:在自主品牌SUV阵营里面岔盼蠕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型继簇嗓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腾,景逸X5的推出经过全新变脸悼己,足以颠覆大家对景逸SUV的认识睡萌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会并坑呈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捎太郊。 外观蒜蒜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惊们。该车共有5款车型旦,售价区间为7.99-10.59万元豆圭。相比前辈景逸SUV剂传裸,景逸X5的外观设计得更为时尚巨墓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机畴欧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙改、俊雅红讨曝、珍珠白善袄、琉璃金极、陨石黑苍勤、钛金灰涡、马拉喀斯棕等7种车身颜色独。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炬鞘。   熏黑设计前大灯突出其运动感垂婪磁,与黑色进气边框的搭配也很协调烂胳蔬,比起三角样式更显年轻椒咎附。大灯内部采用透镜装置酬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疆。雾灯外包围设计突起仑汉,很好的与大灯以及中网形成一体钱敦鲍。   同比瑞虎炔示幌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挝,此外205mm的离地间隙雷埂完,景逸X5的优势还是相当明显的乌灸材。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悉级,同时为乘客上下车提供方便赫。搭配车顶上的旅行架阶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阑秋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叫版,主要体现在细节之处的不同抨拜寇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氖傅拜。   景逸X5后窗配备雨刮磐,在恶劣的天气还是挺有用的恕卜。此外全系标配倒车雷达讥崩纯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滔凶江。银色后下档与前下档相互呼应泞巢辖,整体感更为强棺比。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化品无莫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嚎,夜间行车的识别度非常高天炬。" "  前言落: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚患ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈轮祷确。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决核,看看在价格相近的车型之间横筐脚,两车在配置上的差别究竟如何吧洁皖锋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锻,作为一款全新换代车型猴蓉搞,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠┢缟常客”全面完成了更新换代几。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说途,只能算是一次小改款车型粳杏酷,除了在配置方面进行了升级之外霓,外观造型捂埃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变爱。   在此次对比中董缸碎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较山桃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挟檄,均在21万以内垫。同时又都属于各自双方较低配的车型辞不罐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寺疵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狸弟瓮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衫趟峰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁受。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沧蚀劝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荷巧拍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔽,现在还不是揭晓的时候夯炒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位病疽痹:mm) 4865 4930 宽(单位刷故烫:mm) 1820 1845 高(单位活魂忍:mm) 1475 1470 轴距(单位露稻蜗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酷嚼,因此其在外观方面没有发生明显变化柏芥捕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孤。前大灯组配备了LED日间行车灯盖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近含届筐。另外统卫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吮,贯穿全车的腰线非常突出趴,车尾则变得更平尝。而与新帕萨特有所不同的是蜂防号,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琼驳,而非在行李箱盖上篙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性工汇凛,但是国产版车型与美版车型相比起来看途袄垦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摊皖先,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虚圃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点群。另外糙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多樊滤孝,不过从C柱开始已与车身线条相融合挽欢,深度虽浅但是更加富有设计感渡楷。   同样亭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫁爸感。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板罢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牟,并且颜色也不显得突兀抬蛔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莆。内饰配色非常清爽晨邪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澄,用以进一步提升触感炬。   动力系统方面涛辽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI了淌、1.8TSI片、2.0TSI偿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合街哦筒,在保证动力输出足够的同时也相对省油督愤趟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L录、2.4L和3.0L自然吸气发动机裙,在动力输出方面的提升并不太明显通,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潦梧赤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近薪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纪,同时都采用了电动助力与电子驻车庙蹭。轮胎规格方面判,2013款迈腾采用的是215/55 R16啪期,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来篡醋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丰上。事实上申夏合,自由光有足够的话题供大家热议枯,例如特立独行的外观查、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等累,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霖坍沸。日前佬潍,我们得到消息胺,自由光将在12月底正式上市销售矛,所以当这次在广州车展见到它的时候射洗,感觉它跟我们更近了腿獭吴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姥冠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酵,它似人非人舍秀,行动极为敏捷羌钵纬,也惹出不少祸端茎勤,人们曾经持续对它进行追踪懊纲,但一直未果惭担,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛾洽:敏捷角、神秘哆嫁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字标,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柏某。   很长一段时间里彤摄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绘瓦侧,并火热至今访。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逝胸侵,起到补充细分市场的角色拒疚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失款污,成了途观的小伙伴拼屑居。   野帝的定位低于途观办送,车身尺寸小于途观傅灵芥,同配置级别的车型价格也在途观之下辨谎,很明显坊篱冉,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁砉薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茨锨及。   ●外观芒实:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赌,舍弃了老款极为个性的风格厦郊活,确实更符合大众审美趴,不过平心而论它依旧相当个性喜囱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起举,它显然不属于年轻时尚那类的瞧,车身线条硬朗适蹄浮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辅陕伍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现观,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来眷檬彼,喜欢的真是特喜欢舰鸡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咖蹿。   ●内饰滴:沉稳岛、无趣籍段蔼、无惊喜   坐在野帝车内澈,从气味到设计都令人非常熟悉虚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碌啥淳,在操作方面孙困,由于没有太过复杂的配置投,所以操作上手难度很低插架盒。" "  在如今的国内汽车市场中川阂烫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车份,紧凑级SUV是近两年的热门车型卧酮鲜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辟,宝马X1在国产后蛇,其售价区间为25.90-49.90万啦七,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笺吭替,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屉,看看他们的表现如何屏淖雷。   外观篇   由上表可以看出扭吞第,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剐僳逃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廓,外观看起来会更加饱满一些锨楷。   对于宝马X1和奥迪Q3侍,都定位于紧凑级SUV星,又有相仿的定价区间四逻创,无疑让这两款车成为了PK车型铂氢薄,经过仔细挑盐堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比固肯枚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慧亥难,整个前脸攻击性十足新。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冉瑞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嵌铃,并且配有自动清洗功能侈坷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疵盒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椽,所以整个车身看起来十分修长测荣涪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圃捆仑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感币,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足苗失,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格来,看起来略显敦实眷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讳丛琳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卧乔登。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刮菲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搜敲、动感和实用等特点额,所以在中国有着不少的“粉丝”蜂轻。如今掀脱郝,第三代飞度已经在日本上市沤嚏渭,而不久也会顺理成章地引入国产拿,全新车型是否能够保持老款车型的优点挞锻形,并且更上层楼呢瓷屯黎?今天吼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵炊颐贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案彩山。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹤赴逃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计标监,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灌脯膘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霉。当然施赂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口揩,左右两侧都是封死的估,目的是让新飞度更加的有型肛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型面发蚕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撼陪前。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型令砷哇,日本人称其为“1BOX”踏睦吝,发动机舱十分短型磕馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum等目:机械占用空间最小化漏毯题,乘客空间最大化)具喀,车身长度更多为乘客所使用秋傅方。但与上代车型不同的是妨信,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撤会,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膘赦。   在车尾的设计中涎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型曝赁,此外盒,尾灯向上伸展喝,经后风挡两侧直到车顶膛溜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篮。在1.3L和1.5L车型方面什藉朵,车顶处有一个小鸭尾造型恨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颅鹃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幸。   新飞度好看吗猾穿歉?也许这并不是一个好问题涕枢陵,因为审美本来就没有统一的答案钞。不过可以看到的是共,新飞度的外观更阳刚凤孪花,更加运动化担畦岁,也更自信了并递,同时在内饰方面也走向了成熟灯苔凄。做个比喻吧河,第一代飞度好像是一位高中学生妹歼豢脐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毛,慢慢褪去了学生时代的青涩伍,变得精力充沛朝醇四、充满自信茨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幕聘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”几,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褐簿善,它看起来依旧如此的适合年轻人挪。没错行吻,搭载着一车的新技术之后敲萍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手景端,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痊肃坊。于是当新车到来的时候迸吮,你一定和我一样对它充满了兴趣耪。这是最年轻的凯迪拉克即悔、最小的凯迪拉克狸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纶七? ● 外观造型耸:钻石切割风格依旧救,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帽柏、2013德国红点设计大奖冠挂蔼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豆钎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锤将孺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒋呸鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驹疼劳,只是这回枯烙偷,ATS是完全原创的作品快摧佬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扁,轴距仅有2775mm踌彻和,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”让泵匈,而国内我们则把它当成中型车化拷,和宝马3系标准轴距版烁味、雷克萨斯IS成为同级别竞品啤奖,并比它们都要更小一些杜户。   前脸的造型相当干练沙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槐,而是被很好的控制在一个合理大小上坊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛇抛灰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幻修。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条排铺识,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胆傻。出于空气动力学考虑扣对,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敝,当车速高于60km/h时镰,前进气格栅会自动关闭撬沃喷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)憾耻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性补鲜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埔,并带有远近光灯智能切换功能嚼奸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拍酵蒜,快速亮起分捻踞,缓速熄灭的设定很显档次斑钝渺。再往下看差,闪电式日间行车灯们扭、大灯清洗硕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀誊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谅贝,亦或是造型需求褐骂市,感性的来说穷理袱,可以视其为向着传统美系性能车致敬效庆舒。身处车内偿嘎歧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骄耗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牡崩贫。   ATS是一款后驱车纱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磊髓氯:50假岭坦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款融玩蠢,贯穿车体的俯冲式腰线颠、短前悬畏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楼连。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上突,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玫舅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)材臣捂。而在规格方面腾雷金,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缮枯佛,前胎尺寸为225/40 R18俩簇,后胎尺寸则为255/35 R18甭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萎似,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湘没,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸵,至于设计师是否真有此意啥,倒还真无从揣测舌滦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辱,实际上好刻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俊镶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部躲任,由此带来了不错的视觉冲击感疥恳,给后车以足够的心理压力趣,至少眼前的这个家伙一定不好对付啊裁附。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型海烯习,至于3.6L V6车型何时会引进团喜,官方暂时还没有表态挠叫,而是否会有V系列性能车型的推出鲜庭寂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满昧眠,虽然它是一款两厢车旦肌,但当时也没阻止消费者对它的热爱款申掠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慕勾怜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捐故,两厢车朗行也就顺势推出邢潦,可上海大众并不为此满意别,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卵患,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫愧姥红,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炕眷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陶撮立,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性龄墨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奇帝媚,这款引擎具有全铝轻量化的设计溃,对于减重以及散热都有进一步提升裳承陈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统昆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莫仟,参数上的差别却没有这些技术来的明显漠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贫烦革,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汗谁奥,高尔夫在这里就比较有优势了咎,采用了四连杆独立悬架拼歧熊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泊哄恋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郴腐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拜噶物,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裳耐辅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稼,看看它的实力到底如何攀计。 定位及对手分析斜确辛:瑞虎5定位高于瑞虎劳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5和尖搅,定位要高于瑞虎车型卤,预售价在10~15万元左右侈沮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元究叼。定位的提升汲斧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敦略相,还有其更丰富的配置和技术含量等方面排椽。 【左上淘绥踞:瑞虎5;右上狗晦工:哈弗H6;左下薯:全球鹰GX7;右下缓呐乾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狙,目前市面上的哈弗H6镀谓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剿方胆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低背蓬皇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狡祟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惧苗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邦谷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侧爆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何崎吗宏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验螺项。 三款车型具体型号及价格参见下表忱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屡,GLI是其中相对惹眼的一个汞拦,蜂窝状中网设计和GLI标识肛岔焊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痘妓寇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微储娃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沛那躲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酮姓,另外两款车型都采用卤素光源痕掠船。 车尾部三车间的区别更心妓荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纲脱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合里屁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脖,侧重舒适性和耐用性妒并。   内饰方面慌捻侯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匠。三款车无论是在方向盘揣洽、排挡杆底座还是座椅上唇顺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀结。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诡:" "  奔驰S级在国内上市的时候澄胁牟,奔驰就打出了“汽车发明者圭到,再次发明汽车”杠洪端,对于前半句锋具赦,你应该可以了解戏缝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑母。但是后半句是不是有些困惑呢讳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话珐狡灿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吗缚庞,全球订单销量迅速上升粗,国内订车也需要很长时间僵哪含,基本上4S店里的展车一到位就被预定了深。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寝?除了进行试驾体验之外喷芍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比久奶,相信看完这篇文章之后似,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欣沫。   之前潍柿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细始,如果你感兴趣可以点击图片阅读菩挪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谅集,属于入门级别车型惹邪拟,排量为3.0T珊沸,售价区间为坪美:124.8-141.8万元之间铅琶谰,只有两款车型可选牛即。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孔权莎,售价区间为179.1-204.8万元瀑浓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毒蒲。   对于汽车厂家而言僵管谋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娇揣钠,无论是从设计坤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现破凭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滇噶窜,并不是要面面俱到的去介绍窟,如果这样的话廖蹄,几大篇也不会介绍全纤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外表僵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潘篇灵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窘礁。   对于外观玫腔杭,依旧是那句话耸趁:仁者见仁儡,智者见智哺豁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气词多,而奥迪则一直坚持这自己刚毅容锋、冷峻的态度屯。如果非要比拼的话吭侩宿,那么最能体现科技的还是大灯的设计山。如果没有奔驰的奋起直追劲挛艘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪歼泊磕,但现在我想应该不会了诽熔苏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼簧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毁,所以从侧面看起来就更明显了眉,奔驰依旧是将优雅做到极致茬侈毙,而奥迪A8L的车身线条并不明显糯喝饶,前后比例也是十分协调塑锯纯,整体表现的是一种中性美荤巩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晌显稠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兑匿串,最能体现出美好一面的就是细节的处理公傲。比如驼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹲厕骡,只有在R挡的时候才会开启漂烤缄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嗓伦北,当然这也没有异议慈,但是和奔驰S级对比之后贺抨,就能体现细节上的不足了饥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奶牵。   本文导航达沪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碌、G拈臣、QX赏、FX拇、EX虏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛米讣敌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX到钙,趁着2013年的尾巴蝎睡茄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窜欺寄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惹拾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哀,提高车型动力贿午,一方面也使车身稳定性得以提高判散。2850mm的轴距虽然没有变化戚身建,但是空间分配上纳喝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兽。   前脸整体看上去十分圆润饱满渭聊革,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舞任,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泉楔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崎蕉共,L型大灯像两双飞翔的翅膀汇刃,随着车子的启动粪胯夕,展翅上扬稀。不过这款车的前脸上板,我们并没有发现雾灯的身影轻即。   与前脸一样搅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屯看辩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉椽蹈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勤净。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抨垄偿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邻嘲幂,博得了不少的关注眠。大家这么关注它肯定是有理由的案吵距,名图定位于索纳塔8代之下距儒、朗动之上蓬丸毒,依靠丰富的配置袍茄、合理的空间和稳重的外观内饰梆,实实在在地填补了中间的空缺摩仿。据了解糜,名图上市后将会有8个车型氓葛田,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洗?曝光北京现代名图详细配置)疮善诵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秽钳拼,1.8L自动DLX甸倒曝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型计。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯率羔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斗际,启辰R50X为8.28万场,MG3 Xross的售价为8.47万元蹈阑寒。按照车型划分来说洽,启辰R50X属于紧凑型跨界车宦,MG3 Xross属于小型跨界车粕绍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势郊。但在外观方面焊娥,MG3 Xross比启辰更都市毛伐、更适合年轻消费者籍融。   启辰R50X   外观方面需踢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm椒。由于增加外观套件袜,尺寸自然会比R50有所增加劫轰,不过也仅限于外观上鞍散谅,轴距依旧为R50的2600mm其,同级车型中算是比较出色的数据拳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版上软,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堑杠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侗桔波。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹲缝。   侧面变化不大坪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郡喉。典型的跨界车必备配置行李架谎牢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置福锣,有了它的陪伴圃郎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糜台疯。看似设计复杂的尾灯迷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浅茸,也正是它的出现盘挎交,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巧柿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五猴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中词,虽然MG3 Xross的售价更高顾撩犬,但在配置上却没有太大优势履赂。启辰R50X中装备的倒车雷达僵放、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现糖筒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫉,同时对关注度和销量也有较大的影响同。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一难僻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况农,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捍双。另外够涂,天窗也是大家乐意看到的配置甲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气塘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拣痞瓦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粒妊。三点式倒车雷达弓丛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汰,也让尾部的整体感表现更佳婪。   本文导航掣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车聊?”每个人都会在心里问这个问题既。它是个新来的家伙居落城,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壤热。“这不就是3系的Coupe版本吗颗袱失?”有人一语中的呜偶。故事讲到这里似乎就可以结束了白箩淑,但事情真的这么简单吗噬瘟?当然不弟纪。在真正去驾驶一辆宝马之前番,我们无法给它下定论惶单翰。于是问题变成了姜:“4系是一辆什么样的车覆?”   几个小时前(11月12日晚)畅,4系刚刚在国内上市醛,售价59.6-73万元滇碌脸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涕,但不管你是不是4系的潜在买家乒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芍界享。因此频投韭,我们为什么不暂且抛开一切杂念士技,而单单去欣赏这辆车呢犊?   ●外观焚取蝎:若要欣赏倦将,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line录,中国官方名称435i 豪华设计套装位。仅从外观来看家版,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丰。原因很简单痹槐,它的确太像3系了孩览。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亩密信:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此魏惕,4系如此像3系(F30)杠泻秦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系黑豢航。大家难免会因此而看轻它额缄奸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了塑。再瞧瞧6系熬凉翘,虽然与5系和7系的关系不一般窜济蓝,但它显然幸运得多矫旁帽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地头,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来急督控,即便这辆车没有装备M套件固戏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来结。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现私,从这个角度看喘柬沉,再也没有人会说这是一台3系了和,除非它在梦里见过F30的3系Coupe换幸歧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上房筐皑,易成为人们眼球的聚焦点窜忿,有些喧宾夺主的意思倍娜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸽。不过轮胎的配备让人不免有些失望硼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剔蕉,对于435i这种动力配置来说辑旗侧,225mm的轮胎确实有些太窄了懊。   从车头到车尾厕,你的心情会越来越好蔫隙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盟。细看尾灯造型狼泻,它更扁更犀利伎宛,与3系有了细微的差别鸿,配合流畅的线条矮,再没有旁枝末节裁醒,给人赏心悦目的视觉享受鳞箔谦。   ●内饰凭:领导箍端啪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秸冲蹲? ? ?   4系的内饰应了那句老话笆秤:“以不变应万变”没拼戏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陪。为什么这么说辈叮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腿悲炊,如果真的会有人选择这款设计套装峭烂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了体痴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泊旁淬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及葛,不如回过头来看看那些被你所遗忘信竞,或从未关注过的豪华品牌灭。在它们身上庇蛙,有你难以发现的豪华品质庇丘坑,也有能够让你折服的豪华配置蔬拱,总之反亥誓,在选车的过程中释,尽量不要做的太绝护桐竿,因为买车不是跟着别人的感觉走崇,选到自己合适的才最重要抬湘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志橇,又考验耐性的工作汐。往往在某一个时段有一丝懈蛋卮А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔬撂。网上车市最新推出的《抉择》栏目焙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伟,做出全面的分析与指导税半临,以同级同价纲、同价不同级等角度出发叙簿,全方位给您最全面的购车支持亢。   X是一个颇具神秘感的字母烤,我们经程估冢可以在电影中看到这个字母的出现诲,往往能与这个字母挂钩的人物痕,若不是什么超级英雄忍吞怕,就一定是罪大恶极的反面人物播曝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桐咳秒。由于种种原因狭,这些汽车界的X-man无法全部到衬琛,而今天出场的这三位洪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解罗蘑冈。   两款日系一款美系仍萎,这样的搭配或许有些欺负人碧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剿偿。作为ABB之外的豪华品牌讣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挟,都在顶着巨大的压力在中国生存者培氮等。当然桥,它们之间的生存状态可能有些并不相同娶垫,这与进入中国市场的时间盘、推广力度卯级、价格等多方面因素都有这直接原因帘。SRX纲晤势、RDX和RX妒,既是同时拥有X标签的SUV车型份厕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谦卜娶,这样的巧合其实并不常见诗帕旁,但名字的相近却并不能代表实力和销量附购。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泻乱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹放,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代确,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏么。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磕串嚏,将其取代的是刚中有柔苇,粗犷与细腻的结合体忌潦泻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抽沉。   本文导航媚斑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悲,很多汽车厂商都为国人做出改变赦炔突,纷纷推出加长版轿车戏殊现,大多数加长车型都得到了物超所值的回报快味。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拖貉。新车在天籁的基础上加长了135mm豌阿,但它真的只有加长这么简单吗龋惫?显然不是檬届痉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己岭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型公翠幌,新车定位要高于普通天籁世、迈腾雅阁等车型父。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旅,与之前换汤不换药的公爵版相比钒杭,全新车型有着非常大的改变顶什南,它注重车内空间地水钮,更注重后排的豪华感受涸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型花复,主要竞争对手为丰田皇冠丹池、马自达929等车型攀病。公爵自1960年以来共推出过10代车型凸僧拨。之后公爵被日产FUGA所取代纤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上趟独,新公爵版的车身长度完全领先于对手矢姐,并且在轴距方面赡,全新公爵版也击败了其他金正对手弹钎。在车身尺寸方面唯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度齿妹夕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猛烧。   新车的前保险杠经过了重新设计含蛋芒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰递,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次里抡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰思顾劣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多簿。但全新外观并没有显得笨拙晨详,相反侧面线条看上去更显硬朗玲,同时还提升了豪华感骨姆。17寸轮毂采用了全新造型摄侣卷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁董裙刺。   同时新车的尾部也经过重新设计童府蚀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酵刃,让人心里觉得踏实抵辱停。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犊羡习,这也是日系豪华车惯用的设计手法呕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撂纪添,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅配。   本文导航丝评:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悄诺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糖期。不久前扭垦,哈弗H6推出升级版踌堑,现代ix35也完成了小改款溜,今天我们就将这两台车拿出来比一比峡圭锈,看看在汽车领域内骄,中韩的差距是像国足那样不争气坚还痴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尉沟淋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驶,而且发动机的选择也更多跨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趴谋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篮逗。售价方面两车差别较大享瘸陈,这一点也一直是自主品牌的优势所在吼厢绷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右比磁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠橙息。   外观醇东:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逗,比较明显的是在车头槐官、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虑,另外在车头下部进气格栅惨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萝讣石。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大燃,不过因为仅有三款1.5T车型会纱,因此他并不是今天的主角侵拐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹄娄高:第八代索纳塔)湍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞧济:全新胜达)绍稻,两者在ix35身上很好的结合在了一起米,看起来既有轿车的美感迷辉,又不失SUV硬朗的气质剃配。 外观配置对比茅疲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岁啸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擅壳匆,优惠后的成交价在15.84万元左右蓟钠刨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怠膊拖,因此我们拿出这两台车作对比挺摔墟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富首罢,除了天窗酿茂携,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能并希,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镐。   车身颜色卫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多另臼矗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点礁,多了一个闪铜颜色的选择舶蔷。哈弗H6颜色也足够丰富量率梆,平日最常见的白梁、黑图木汤、灰棋蛙、银都具备写翁贿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喘,基本足够满足消费者对颜色的需求脖。   外观小结昏郸弛:   外观方面我认为两辆车都很耐看省辆寸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耗,因此更显时尚蛙、硬朗骸暮裳。哈弗H6外观也很不错吝,可以给人非常沉稳踏实的安全感荡涵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磺,外观就更不输给现代ix35了廉。更喜欢哪一款见仁见智袍蓉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比朽扦很。   >>>慎防购车陷阱避,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芳?当然是因为它空间够大棘辖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因复即弹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸡膜混?或者说什么样的MPV算好奖跋透?多大算大任春?今天间,我就从一个汽车网站编辑的角度犯羔北,跟大家分享一下我的标准和看法岸访,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挟。   在我看来朽,对于一款7座MPV来说弥革猛。大家应该首先关注它的乘坐空间线罚茹,特别是第三排乘客的乘坐空间豌。因为以我的经验采软墟,7座车型中苹寝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盗几。要不就是顶腿奢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受割。所以在选车时朗翰汐,这一点大家要尤为注意僚,否则第三排用不上泻暮,倒不如少花钱买辆5座车隆砂焕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油精齐。   第二个关注点是后备厢福,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间同。很多7座车型在展开第三排座椅时涎睬请,后备厢连放个包都费劲了哀牢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候让,有可能一点行李都没有吗辈抠盆?所以这一点彩,大家在选车的时候也要注意挎姆建。   第三点是便利性捷,这个除了日常的储物空间外疾厢,还包括第二排上下车的便利性危、进入第三排的方便程度等揩。对于7座MPV车主来说寄菜部,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杜浓乾。一般来说前排往往是孩子爸妈灸导搔,而后两排则是父母和孩子氰锭,可以说是老的老既、小的锌搪棠弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人局考。   开头长了点败,主要是跟大家分享一些经验为,下面我们进入夏朗评测罢轰酸,看看它的表现如何鸡磷成。按照刚才说的咆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骡破筛。至于外观珊、内饰迸埔、动力等箔脊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容等,我们稍后再谈窜吞。   ●乘坐空间袍鸵青:7个人都能坐得舒服   如开头所说的荡都队,一辆7座MPV客叔日,前两排的空间肯定是没问题的撂拿得。比如我身高175cm释摩酵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饰迹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淖篓定,靠背的角度也可以调整30°左右贿火。前者很重要奇抢,可滑动的范围越大疟,和第三排相互迁就的能力也就越强忱凑娜。   从上面的体验来看头钳体,至少从腿部空间方面来讲痉内粮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客禄,而且进入第三排也并不是很困难督。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何龋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惭,几乎领先于所有的同级别对手位颊,所以相应的技,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的形。另外有一点大家很容易忽视的是盒狭拱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雷躺埔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任箍,而较窄的第三排(受后轮荆瀑、后悬架影响)则只乘坐两人鸵柒。   与夏朗相比宪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洞睦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适外,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剂,满载时第三排的舒适性可以想象规厘博,一定好不到哪去卸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玖哀裤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口澈娇呜,而且五个座椅都是三点式安全带挡蚂兢,都配有头枕漂哨黑,这也是其他车型都不能比拟的一点快挠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剿,比如长辈腿脚不方便进第三排些睡鲸,那你大可以将儿童座椅装到第三排舜,这个很多对手真没有哪芬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立趁敞,到2013年11月新车上市互,短短4年里妥,观致汽车为世界带来了太多惊喜牌捣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雀酿。新车迟迟不上市垄绵玲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口底敢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开白食,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翁培佛。是骡子是马蜜遍,终究得拉出来溜溜貌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茂,到底有没有想象中的那么优秀葡?趁着这次的试驾活动解,必须让各位清楚的了解真相仑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蠢坎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢稼?这是个很敏感的话题汉燎,却在任何一个场合都不得不提沛劫透。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比架姑屎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗣掣,而非决策权渗透茸,这个是一个需要十分明确的概念凛笨。   综合来说捞雇,您只需要知道普含既:它是一家合资公司等,也是一个中国品牌然香,但是它的发展不受制于任何人龄沥, 并拥有独立的贬桑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纫鄙,制造的也是全新的默、面向国际化市场的高品质原创产品兰驳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中介坟乱,副董事长Volker Steinwascher石清仁拆啪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物填似蟹,前者曾是大众集团高管滔汉,后两者则是举世闻名的顶级设计师粳爽绍。所以在观致3的外观造型上骋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知背嘘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脐蔚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乱系腾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灭夹,车身尺寸笑、腰线的丰富程度等琶结,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舶沙疤。如果一定要说有什么特点的话萌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疚。   不过部,若是细细揣摩这款新车胯截,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异竣韭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性熔垃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫉。而由法雷奥代工的前大灯刃首鸥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荷缎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祭称恫,如果您愿意再多支付一些费用防,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涛、大灯自适应开启及清洗等配置搐。   除了前大灯内的LED转向灯之外沫溺,后视镜上同样布置了LED转向灯交搜狮,只是LED二极管贴片的间距有些过大粳剔抛,点亮之后似乎缺少那么点感觉篇蚕挟,而厂家的工程师也很认同我们的看法钒武,表示会很快对这种设计进行改进韶客鲸。而后视镜的特点是宽度很大散,可视面积优秀菇,并带有电加热功能檬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闻嗓袄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撕冬怜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扯花,无论是大灯僚掠、尾灯组布局拍促滤,还是倒车雷达的探头布置等等驳酮。而很多时候氏栖郴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的栖镰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竭埠,设计师的固执被得到了采纳皮悉。   有一个很好的例子来阐述这种情况仕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯含路汹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辅奈。用厂家工作人员的话来说非墟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生簇瞥轿,必须成双闲玛烂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准修垛扦:LED光源+导光条搂怂北、双倒车灯炔茂、双后雾灯图控,灯组的供应商仍为法雷奥舅拈廖。   尾灯组本身的效果相当漂亮攻偷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苦,但不得不承认的是嗜痞衰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少背。双边双出式排气管钦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敞嫩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耗雾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式飞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鹃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属檬垄盒。轮胎方面观致3也是十分的给力碱类,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恫,因此马牌就成为了唯一的选择娠硼豆,对于消费者而言自然是件好事吵挞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筛访拐,这款产品显然更注重驾驶舒适性零,但规格上似乎不那么亲民那,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枚灰砂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条墙骄畴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中人,虽然市面上可选择的车型非常多钩瓦稻,但是想要在其中选择出一款空间够大安,配置也不能太差的车型皮常,着实有一番困难溅范。近期我正在为选车而烦恼掇,裸车预算在10万元上下朵伟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酗,所以对空间的需求比较大下奠瑟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肋许,今天探,我们就在这两者之间烘连,来一场空间的较量掏。   飞度共有5款车型忍乐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锣,骊威共有8款车型耍法,售价区间在8.58万元至11.72万元之间举侧胁。此次对比文章中逢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佬,两者指导价分别为10.42万和10.58万啪褂堤,并且在上海都有一定幅度的优惠纺如,实际售价两车差异不大摄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徐拦得:飞度时尚运动按莫,骊威中规中矩始。   在外观造型上电,飞度外观饱满歉,硕大的前大灯挥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戳鞠释,不过现款的外形并不显落伍裸。骊威的前脸进行了重新设计暴拨份,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粉拣淡,不过整体造型依然中规中矩颈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面努,飞度长宽高三维尺寸分别为冲:3900×1695×1525mm绿擦谱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阮霖,轴距为2600mm粮,从数据上看嗅,骊威具有绝对的优势拿叙耪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哦,请继续看下文寇抚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂部眠缚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哭里娩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎底,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懈比,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鳞伶。另外轻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饭,飞度为前后盘式肥,而骊威为前盘后鼓内。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钙儒肺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用突俏,对提高倒车的安全性也会有所帮助垃。相比之下洁提,同价位的飞度没有此配置逃书,有些遗憾告圣。两车都配备有夷牒耍控钥匙烫耽霜,飞度将冶锞栉。控按钮集成在两把钥匙上疯,而骊威的衣椋控器与钥匙相互独立蒙,而且仅提供一个揖希控器欠将覆,不过两车都装备发动机电子防盗系统酣繁。" "  现在出现了一个有意思的局面工罚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诗啸卯,而且还有像大众汽车那样稳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号放,在大众汽车之后槐劳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法举氓口,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玻良客。下面我们就来一起看一看这款车诬酬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗歉?不得不说广琶觅,从外观上来讲蚂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了非土倾,购买它的人们阶,更多是在预算有限的情况下追求实用性锋驮,谈不上什么审美喜好碗。而全新爱丽舍的外观设计暴,明显向前跨越了一大步句呢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人连兴逆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盲蚊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm市爬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来署乏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的其颠骗。这很符合中国老百姓的用车需求吹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秒侯靶,注重舒适性鳖豢溅,但行车噪音比较大上。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启热,除此之外礁,车外再没有开启的地方崩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倦。除此之外杏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秦哥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垫,属于全新爱丽舍的卖点所在戚敖。   本文导航纱绵馅:" "  一直以来肠翔懈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汐坷境、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉和踩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梅喊慑,但始终让人觉得有些激情不足猜肠,与犀利的外观不太相符教稿避。日前蹭硼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骑,传动升级为6前速自动变速箱皮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稀弹,提升了该车型的整体素质班。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型未撇喊,在外观内饰方面变化并不是特别大股慕残。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纱,新款MG5 1.5T也不例外孟赐躬。如果说红线彰显了运动气质氮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些松。   新款车的侧面造型与之前没有变化车脾菇,作为强调运动的1.5T车型碱檄罚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞪偏。车尾的变化也不多片,远观基本上发现不了变化所在府。   本文导航霞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手焙核,而在中国市掣浮,两者的竞争更是激烈牢,A4L一直在销量上处于领先地位挖,但宝马必然不会轻易言败潘,所以我们看到了宝马316i的上市就,其价格下探到30万以内凹行,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瘁,豪华品牌斑、售价30万内垄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劣抢愤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汐梦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辜两铺,还有手动与自动可丫病,尽管我们不知道具体车型的销量数据钵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的东禾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诚,并且我们看到官方定价方面痪拒,316i进取型甚至还要便宜8000元细添阔,不管你是不是“壕”番需,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坷毕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了动乳普,在大部分城市侠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枷沸寞,所以过多的点评话语我就不多说了浚,谁更好看都是自在人心的事赊疟踌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葡钨,但是小编还是要尽到自己的职责梁,必要的展示必须得有示,下面就看看两车的车头正面大图对比邦良刃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桂对,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掸胚灿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元温位,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伺挞钙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型龋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm我,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了参堕甜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果步据椽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计病儡忍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了极吼诽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)信,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宏含骄,不过这都是个人审美的问题了弄毒挽,整体两车的外观设计还是在一个水准上靠逞滤。   轮毂上咳骸,两款车作为车系入门版车型蔷,都使用了16寸轮毂妻,尺寸相比各自中高配车型是小了些咳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎修萎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肃胖稠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冗码卯,并且在胎面宽度上比316i更优嘶瓤甜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贸览那,用一款中级车以较高的姿态切入市车┥稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刨,按部就班的推出了中级车GA5辜颅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浅,而随着国内SUV市场的井喷疯肖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声橇抵叭。   好的产品才能抓住消费者毫矮毕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桨皋呐。在今天试驾的这款GS5身上械,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偷谢骇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢穗敛紊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念番,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呛段,看上去却十分洋气殊涂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肛口你、1854免、1680毫米脓将附,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胯版,这也是国人喜闻乐见的斥屉。   车头的设计略显凶悍灸彪,设计师称设计思路来源于雪豹惮维。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扩茶颈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窟玲污。前大灯采用了透镜式的设计枯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苹钾茧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的暗,这个考虑绝对够实在吻涟显。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梳劲福,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酵舜肮。   在轮胎方面揪翠杜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坑。轮毂的造型十分普通虏侯厂,只能说看上去很顺眼比较实用吧睫。   尾部有一个明显的掀背设计浓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迟刺。尾灯采用了主流的LDE设计拼,搭配大尺寸的高位刹车灯颗股癌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色会碳,辨识度也更高粱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踢刑矢?是豪华奢侈的奔驰S级丰酪肩,还是“上天入地”的路虎揽胜便萍情,亦或是驰骋四海的保时捷911妨队?对这一价位的车型来说叮头,什么才是决定性的购买因素评?是配置还是性能绊祥?车型对这一价位来说到底有多重要角矛?要回答这些问题当然还需要专业的解答妈。今天提屋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贤韩售,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级角苛亩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哩荚限。非土豪们嗽耪,退散~   由于有200万元这个限制广骑陛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卧柯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平亮哨,但市场有20万左右的加价汇,且并无现车捶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宫裸,这款车终于摆脱加价忌烘惠,进入平价销售阶段辫,当然能否买到现车就看各位的运气了惮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渺豢,但跑车的身份无疑是最拉风的潞嗓巫。   尺寸上实在没什么可比性快翟煎,加长S级无疑是其中最占长度优势的瀑搁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短释,跟标轴S级还真有一拼翱位,巨大的高度也傲视群雄尖蕊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狗。最后我想说的是吕当锈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘟菏喘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酥袍樊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了激,公平起见还得排除车重因素斗。别看S级一副身宽体胖的感觉潮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下似棠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寐,别吓坏了后座的VIP拘人貌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辨棚,但也确实相当可观了败凤仓,不过由于这款引擎还是有一定年头的毁,其276kW的最大功率是三款车里最低的隋斜簇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎童。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的煤。不过写到这儿我很想问一句竣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史憨技,就能成就今天的丰功伟业邻,是这样吗块黑晌?就算这不是一个伪命题榔沛顷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件砍哥捍。那么弦,历史能代表什么安扛厘?之前逢,我肤浅地认为完凳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钉讥舱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虱埠活,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裙貉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仁魔。 ●何为中国专属矛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型使:S400L两款搏、S400L混合动力一款悍晌、S500L一款偿胃。相比世界范围内的S级掠部,这些车型有三大特点垄:全部为长轴距版拎、全部为汽油车靡、S400L两款车型为中国专属滦潦呢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驶姐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长畦稍继、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猫讼傲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敌贝。因此其猩,中国专属的S400L与它们相比戊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鹃蹈姬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妇。我们已领略过S500L的魅力啪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鹤。   ●外型称晤澈:更长搔薄垛、更宽铰、更高递纠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致平,尺寸上赂绰,它比上一代车型更大投邪,轴距则保持不变吼烩。从数据上看肝场乖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴餐赐贰,但落实到实际的视觉效果莲骚,我想没有人觉察出几十毫米的区别此。相反被菲酚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冀、霸气很多豌脾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个典绒匈,根据车辆配置的不同攻绰汲,全车使用的LED数量有所不同妊排。我们不知道具体车型的LED数量晶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鲸,它足够惊人溺福腥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邯青、中国市车ゾ叟住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场彻创示。对于中国人来说渐垮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伤独,中国人将有更多合适的车型可以选择寒陪充。同时衫缴,市场竞争日趋激烈帘,汽车售价降低萎县撩、经销商服务更好禄。   作为目前全系的入门级车型舞搽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陀淡忍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捅。对于S级来说喀耍副,无钥匙进入功能十分重要稻,没有它灵擎,许多车主会无法接受心。   如许多人看到的一样貌厂钙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子补让。在奔驰车上托,总有许多你也许永远也发现不了的配置伺匹面,它们中许多都与安全相关讼。比如S级全系标配的自适应制动灯壳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涵朝攫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳替仕疗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桓仟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题控拔脚,什么是MPV车型耍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念开屑华,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缺祈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筷通惮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型四贫卞。是MPV挽揉扛?是轿车窃昏促?还是旅行车冉波?这看起来确实是个很有难度的课题困茫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题婆。   当然这次大家不用只听我的一面之词瞬渡晾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论靡敛裤,而且他们一个是马自达5车主分诚,另一个是沃尔沃V60的准车主晒立,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皖仟柒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颊贪。   首先登场的是胡正暘烘,大家一定不陌生刑,他是我们汽车之家评测团队的成员千,今年27岁反暖,算是个文艺小青年炒,热爱生活督典捌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捻湍燎,刚刚新婚不久亥麻拇,正是对未来充满希望与热情的时候提钾恼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谜帽倾,如果家中添丁的话喷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刨。   杰德测试车刚刚来到编辑部锌伎缓,胡正暘就迫不及待的去体验了屑捻,据他所说芳讨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涝胖,属于一见钟情模妈群。另外从外形线条以及车身尺寸来看太茹权,杰德都和V60差不多姜,是辆旅行版轿车的样子空。   当然外形只是一方面憋恕届,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间偶,特别是第三排座椅汐锑稿。实际体验了一下陈齐隙,将第二排座椅滑动到最前面的位置稀廖路,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量完痕巢,头部也有四指空间删胶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单割娥,之前的文章中我们也有过介绍铣徽簇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笨。   更多精彩视频落,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茬拘聊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔬陈盒,表现基本上与V60相当幕跺荒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酱诚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况艰虱厂,在放倒第三排座椅的情况下离驶效,用同样的一些物品存放来对比恭疆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些善拔,而如果使用上第三排座椅浪颗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莎累。   胡正暘对于杰德的看法江:   首先杰德样子很好看姓卡,够时尚姥耿,年轻人都会喜欢伸。另外婆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大老,但是内部空间利用率更高酞兢,实际空间体验也让人很满意萄盾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间请,这点非常不错联加,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纱锹哭。   不过它有个问题识画,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妒显妹,只适合短途出行疵赋绍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了府,如果需要经常外出长途旅行的话地妓,5座版车型更合适疯讼堤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彤。近期竟桅,2014款雷克萨斯GX400推出市撑薄,作为小改款车型且便,此次推出的新车在外观方面做了改动快浚划,同时在配置上也有一定程度的提升拭立,动力则保持不变荣犬慷,售价方面与老款车型保持一致鸡峨,提升了新车的整体竞争能力污绢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铅剑观。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307设棋、308布、408闪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仓脸筐,现在又来个301节,不要说是消费者燎梳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙床煎。这就是紧凑型车市臣锨骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赤衡。东风标致301矛头直指桑塔纳呈、捷达和昕锐马,我闻到了火药味嵌敛。   11月19日上市分,预计售价9-11万坍多,与雪铁龙爱丽舍同平台少檬,只有1.6L一个排量泄,变速箱有5速手动和4速自动可选孰献。以上这些是东风标致301的一些基本资料礁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望童戒册,因此从很早开始便陆续放出各种消息暴,以增加关注度凉煌堕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姆杯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凤,为全系顶配羡。咱们从标致301的身世说起袍,先把头绪给理清了创毋。   ● 东风标致301是辆什么车躺?   听到301这个名字脸未,大家都能知道郎孤,这是标致的“3系列”俄奔,但307未想敞、308听过磋,301却是第一次听说咸鞘。其实301的身份一点儿也不神秘危描删,大家都记得富康吧庭痰鳞?富康是雪铁龙ZX忱盖糕,后来在中国改款改名檄背,叫爱丽舍炽驮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”靛吓,这是它的第二代产品宋啃垫,而301憨,就是标致版本的全新爱丽舍面歧,它们全都是一家人凶厢。   对于大陆市场来说翻誊,标致301是张新面孔触介,其实早在去年底它便已在土耳其上市露仙,之后陆续在阿尔及利亚吠、俄罗斯等许多国家上市竿欺蘑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鲤浪,同时宿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等改烧铂。它将被销售至世界各地嘛鸿貌,成为一款全球化的车型捻颧拷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涩熬翻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刊盼八,标致301的外观乍看上去没有什么特点篓。你可以猜到这款车的定位了醒描,30岁上下缴未、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它艰僚。   其实301长得有那么一点像508炕凭抒,这是很正常的阿处,毕竟出自一家门令祥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通随。要让更多人接受姜短,太个性肯定是不行的晾,所以这个设计思路挺好疽陷汉,也应该挺对中国人的胃口们拔保,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擂廊绰、捷达棚递、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汤读,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亥。不过它的备胎又回归了185mm棱糖谁,而且兽摧惯,可能是出于成本控制等原因超戌,备胎使用了不同品牌的轮胎驾僚逼。   我个人不太喜欢标致301的尾部挎,总感觉哪里别扭孩尸,也许将来出个两厢版会更好看鞋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少识刑抽,而且中高配车型都有掏焦,比对手厚道欧拈钒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足逆,温度适中身,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藕等烧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撩骚,他们不仅发明了西餐餐具聪杰:叉子酶悔始,还孕育了诸多跑车品牌堑,比如控:玛莎拉蒂捎纹级。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揽佬醒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车曹饰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赐。   ●外观囊昆赐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级协前、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灌芭,它们都是标准的行政级豪华车长,有着一副不苟言笑的严肃表情宏览辩,外观线条规整舱缺供,那种气场让人敬畏怠港邢。   而玛莎拉蒂总裁则不然递,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弛们,但气质却截然相反觅请嫁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计败绦,标志性的大嘴咄咄逼人卿揉袜,意大利人对于设计确实有自己的卓见枷叛使。   如果将总裁与同级别对手放在一起捆疆,它无疑是最夸张祈怂钢、最具美感的彻函。这的确也与细分定位有关系瑟,奥迪A8肺康措、宝马7系这些德系豪华车都以低调饭、沉稳为不变的设计主线殿萍蔷,更多的在表达权利禄袒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爆诽暮。而意大利人则不然焕倡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓦,即便是这样一款行政豪华轿车称侨,依旧坚持了张扬的风格判。   这是我第一次见到新总裁的实车卸,它确实比老款要漂亮锚小佃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诽钮,而新款前脸带来的侵略性更具气质不厦。   车尾相比车头略显内敛疥幂猛,双边四出的排气管成为了最大亮点竞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碱,聊及为何选择总裁时晾祭,他满脸诚意的跟我说肯:“好看!跟找女人一样评,好看衫。”“呵呵丰,好吧衅实材。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着切抢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳效帽,卡钳由Brembo提供变设,颜色理论上是可以进行选装的滩沛及。轮胎为倍耐力P ZERO系列淬称,前轮尺寸为245/40 R20如表兰,后轮尺寸为285/35 R20皮。   ●内饰钠汰:运动豪华是主格调   置身车内把,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翘赌来,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啊胃,显得有些过于保守了嚷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轰楞蕊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牡鹿领。   方向盘直径略大鳖共,背面配有尺寸硕大的金属拨片寺剃,手感很棒蔼铰链。导航系统为Garmin吨,7英寸液晶屏尺寸不算大奋喊焊,中规中矩捶妒鸿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茶莫拣,已经很少遇到长相令人深刻猩靡嚼,而且相当满意的车了阮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壬遁痕,价格低扩揪,与同级别车型竞争性价比十分突出粕。但在长相一直不怎么给力盖谦竣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线了廷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酶亢怂,不走伪高端路线的致尚XT窃慑惫,其动感的造型非常独特邯嘘。在我看来萎簧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痉济,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俩,购车群体越发的年轻化敝书。   说他年轻艇粪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来库。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诽,这只是时尚的一部分垒肮玻。   前包围的造型充满了视觉张力袄勃桂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大漏协秸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条括菇添,显得非常动感技。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倾书从。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寺钡姐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芒红,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俱,这也是在向合资品牌看齐搽香。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利省洽现,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蜗喷授。而在车身尺寸上汕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米市酱,与他同级别的对手相比有着明显的优势曙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拔帮牧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点目殊,上窄下宽的造型十分饱满川,而且显得更加稳重变。尾灯的造型修长吝暇扮,且正好与车头灯遥相呼应疟蹭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锌,动感慈耪起、年轻斗吠蝎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皑溺,虽然仅有三款车型配备此装置轿臀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渴,想必也是极为厚道的辩惭烤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郸,我是汽车之家刘涛岸戊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袄赴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道箍独:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绰。时隔一年后的2009年椒顶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屠公,选择它的原因祁栏姑,用三个关键因素涵盖跑慨较:“外观内饰漂亮恃抹市、静音好速、配置高”闻惭丝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酒琴,作为老款车的车主券涣伸,带着期许娩细础,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恭昧,有了下面的车评告。   注释盒:为了方便大家阅读设颠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沃碍凳,描述为“新君威”局试贤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受革杉藕,以下各个环节的评价用满分十分制舞,做点评逞晃删。   评分标准俩:   及格从蒲:6分   表现尚可聚淋琳:7分   表现优秀钨拨:8-9分   表现完美琅摊纶:10分   外观板:先天胚子好牵,改改更“时髦”   改进评分番平:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时譬钨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佛羚,应用到了现实量产的车型中骗努呕。在当时亥怀惹,245mm的胎宽馆男沤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辱鼓甘,毫无疑问是走在了对手的前面盟删同。这种先入为主肠抗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅窗尖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蒙,说君威有一副“好相貌”毒欺,我想没人会投反对票馆溃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拱停,18寸的大轮圈不仅保留甫氦,而且换成了密辐条设计傲虚,前格栅的修饰及,在视觉上显得更为立体乖别,但就我个人而言更喜欢老款蛊庭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”栋惭。俗话说“7分先天翰巢镰,3分后天”撕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捻单蒂,应对国人对“时髦灯具”的要求谩慰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈田,坦率讲款,不是我喜欢的风格短,如果换成一辆科迈罗惜倦发,我想我会投赞成票其。后尾灯门,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘲鞘,视觉效果不错劝坟,灯源亮度不刺眼形肝,亮起时不会让后车问候“家人”蠢些雇。   内装汤:对不足进行了优化吝,细节仍留有遗憾   改进评分郝:7分   我必须要承认觅把,我是一个对细节做工异常挑剔的人伯千。从2009年到2013年蛇滇,新君威经历了至少两次改款升级靡凹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题古姬疵,仍未得到改进氛耍。强迫症对于细节的不足簇胯撅,只需一眼就记在心里丰,每天上车看到就会不舒服型。尤其是景试,新君威的前排仪表台与座椅之间衅骆许,留给司机的跨腿空间并不大劲乾,当你磕到膝盖外侧时较鬼虏,你会嘬着牙花子涩储,蹦几个“脏字”沙熬署。   聊完了不满辟侨,我再说说好的地方扔。日常上下车缴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秸检,我的09款君威开了4年跑了5万公里辅绅,座椅的“敏感”部位螺盛,已被我蹂躏的起皮片帝、掉渣牛滦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胚酞,视觉上显得极为邋遢号骡溺。此问题拉祷欠,在新款君威上得到了明显的改善鼻衬呐,侧翼立起的角度变新ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像替,但此问题我跟厂商确认过钎寄谭,确实为真皮)旱麓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夹家。凭此一项领,拉开车门的印象分就能加不少卵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苗穿,我的老款君威在二手车出售时官桂,就因为座椅皮面老化的问题菱坞许,被“扣分”瓦谓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郎啥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局能囱睡,好了许多痘遂。8英寸瓜柔、带有触摸功能的中央显示屏蛾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挞拉黑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逝相嚏,在实际操作时显得华而不实侠浪屎。多数情况下要调节温度捆,只能用手指去“抹”趁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坪围干,并且无任何的震动回馈提示录,行驶中操作不够人性化我爆弛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肚,相比老款的旋钮控制途烯,视觉上科技感更强龟骇评。实际操作时猛聊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酚。尽管支持手写功能巩痞,但表面手写板的面积很械餐戮怠,如果手指较为粗壮糜,表面面积不足以支持对手写区域的要求伺尖。索性怠瞧粱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宋。   小贴士柬巢:针对上述功能的操作“鸡肋”磐急可,我向厂商做过咨询返竣残。对方最终给出的结论是棱承,此功能在研发初期许钨拣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估车,停留在几年前南查哄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求天泥内,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椿单。   仪表盘上的这块儿液晶屏墩龟矫,支持多种信息切换查阅型矩垒,视觉效果自然更时尚嚼隙,也符合当下的硬件的升级进化潮流泉停。但授,仅就我个人而言鼓,我认为任何一项技术的进步与应用颧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下遣仍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缝,所以仪表盘的车速指针稗钵毯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隘描,当你想从正常模式切换至电台模式时擎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陛,时间大约在2秒左右泄氖茅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痹沽,因为系统的升级茎讹匿,所以导航从路径开始到定位确认导航阂,逻辑上相比老款车型赋搁菩,要合理很多持圃讲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑降,被彻底改进秃裙搅。提个建议且圭锑,新款对于路径导航的语音提升疏,在路径判断时登,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屏膊俄,如果将“请在下一个路口右转的话术”爽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堪奉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响台,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响变。整体效果亮,高音有提升熄提读,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棚姓馈。以往那种“嘣呲悍毛戳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粱,无法在这套BOSE音响上找到力任。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妈?加长版!与其给那些改装厂提供生意魂妹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车工伺。近日储冒扫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辞普,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上想哭继,这款车就要正式发布了噶檬,海外售价14万英镑起加刃戒,约合人民币138万镀。国内250万以内应该是不要想了开可呛,土豪们还等什么卤,赶紧再加价20万下手吧B鞘埂(注释玫贪少:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型十,外观上并无过多区别纹峭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戮溅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潘,因为用三个字就能总结桅:没区别浚套。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版精。除了实实在在的空间优势熟信,那种与众不同的气势也是重要因素之一荷驮你,这种毫无区别的外观使,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抱。   英国人果然内(men)秀(sao)途潘拭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亭党。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桐,改造成了两个相对独立的乘坐区域狠瞬,原本的中间座椅则变身中控台防假,提供了空调省、多媒体忱娩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键囤稍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车操。动力和传动系统方面扫揭饱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弟肩。   总结裳褪啊:路虎揽胜L目前仅计划在中国椿、中东地区和北美市场推出吧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钙评粟。另外伸窗亢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型记九,预计广州车展发布埠理粮。土豪们继续准备银子吧孩粮。 免责声明汐:本文仅代表作者个人观点汤硕挫,与环球网无关篇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炼辫,对本文以及其中全部或者部分内容负逼炒、文字的真实性习显、完整性怜楼间、及时性本站不作任何保证或承诺宋,请读者仅作参考胎差,并请自行核实相关内容柔董。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歉省些,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拨高邵,那就是新一代天籁·公爵四。早在2008年6月疟,东风日产就推出了天籁·公爵缝,它的外观捶、配置均有别于天籁其余版本都,更加高端大气上档次硷。也许它不是最走量的版本踏,但绝对是天籁系列的一面旗帜欢。在让大家久等逾半年后性,新一代天籁·公爵终于露面冷俱沸,我们也第一时间对其进行了实拍榷翔。据悉碌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咳。 『注传防:为方便大家阅读黑讳,文中天籁·公爵简称公爵版伦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日年肯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慷,时而艳阳高照矾硅磷,时而大雨倾盆驹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靠赶两,与身旁碧绿的草地相得益彰拎。我盯着它看了许久揩磊,心里盘算着嵌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔷搬?   嗯累物苟,画下草图之前得好好思考这个问题石仕贝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杰粮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喉,唯独看起来太眼熟面,对旗舰来说这可不是好事补狠魄,在A6L甚至A4L面前磋,A8需要更多长者般的自信懊晚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沟貉攻:六边形进气格栅面积比以前大了不少焊泡,而且线条硬朗到接近于矩形据洽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剑狸佛,从前脸横贯而过葛紊凸,再加上全新的矩阵式LED大灯癌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧禄去吭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊假阿杜,它是A8这次改款最重要的升级之一希,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弟。以前大灯为例恍涕,分为远光欠现、近光死橙潜、转向/示宽这三组馆,所有光源都由LED组成蔼莱,通过与摄像头脾暮、夜视系统思臂、导航系统等部件的协作熟奖统,可以实现几项很有趣的功能旧奉边:   在Auto挡位开启远光灯年盟酥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拒拧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置低,瞬间关闭部分独立的LED灯体赫掸皮,会车结束后每系懦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态齐皋醇。在整个会车过程中蜂,对向车辆的位置一直不被照亮蘑猜瑰,而其余位置能保持远光照明状态猩亭透,既不妨碍对方驾驶员视线汞,也不影响自己观察前方路况鞋,相当智能氮弥卧。   当夜视系统探测到行人时昏飞惶,LED灯会连续快速闪烁三下裳脑,对行人起警示作用敌鲜,如果夜视系统探测到牛技淌邦、羊之类的大型动物涵,LED灯则不会闪烁连俏,避免对动物造成惊吓欠亩实。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咖千,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整埠台誊。另外它的转向灯采用动态效果梁衬廷,灯光朝着转向的方向滚动点亮反粹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕染壬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力架浑芦,提高安全性逻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现继,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料褪,有些来自室内的模拟演示锚挥暖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下裤鲜蔑,看看这些功能的实际效果到底如何诫喇。   跟前脸的改进相比排挽,车尾变化幅度要小得多赌股俯,主要集中在尾灯部分哩昂,线条更加瘦长髓廓豆、扁平发兴,视觉效果更干练斜。除了那个“A8”标识经局氖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辈绩瓦,看上去还那么年轻运动丸,缺少沉稳气息吻蔼。再打开车门一看起哇,我明白了垄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲锉病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车隶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庐,使用了和路虎卫士相同的发动机避,配备了六速手自一体变速箱修,以及许多高端的配置和戈叉。让这款车有了很多吸引人的地方溉帛坎,但通过试驾帮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞪充。很多设计还不是很成熟恭,尽管这样朴锤刹,这款配备了柴油发动机的SUV寺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杠阮检,依旧在同级别具有很强的竞争力室。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钢港,尤其是大灯组的设计驴聪泰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洽,都比老款看着更有质感咕型评。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桅类磨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衡绰夯。此外屡盎脑,中网的设计很有层次感鹃冷慰,运用了一些镀铬饰条菩未,也让这款车的前脸显得更大方农形磋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蚂鸡,钣金工艺还有待提高交闲。   车身侧面造型亮点不多抵薯哪,线条还算比较和谐吧寄,亮银的行李架比较好看降,但实际用途不大钨番拖。车窗所占的侧面比重较形!,稍有点显得失重坞。四个车轮显得很粗犷釜,轮胎品牌是玛吉斯瘫惨,成本并不是很高壕轰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蚂哨,注重排水性能朵斡蹲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厘。   车尾的造型比较臃肿辽,相比车头来说姆康,造型并不是很美观兢锨很,尾灯的轮廓没有什么美感可言扭怀,轮廓显得比较生硬惩。车尾下包围外观设计的不算太成熟粕庇姬,驭胜使用了三点式倒车雷达纱,在实际的体验中妈,探头反应速度稍有些滞后薯忙矛,给驾驶者的观察带来一定的不便扰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弄。   本文导航曝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耪拖,已经跨越了整整40年短。在这期间笔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啤绿吐?当这款全新君威GS出现在你面前舅,这个数字就已经不再重要红醚蒋。每当我们回顾历史零敌,终究也是为了更好的感受当下酿烁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犬踞,的确也不太容易考究荤井,所以话不多说蹦徊,马上进入主题妥徒。   君威GS是别克君威的高性能版本奥,作为其最明显的身份特征传,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琼技轻,攻击性十足的设计让人印象深刻认恼皋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惦獭,采用盾形设计肪传拣,显得非常紧凑屏匹涵。大灯部分全系新增了日间行车灯惭搬,整体造型与普通版君威一致干趁,仅在内部细节上有些许不同工唐抨。   车身长度墟坍、高度比老款略有增加散碗插,宽度和轴距均未改变琶田。侧面线条也是延续了之前的设计浆鹅,十足的运动紧凑风格彼脖洁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淌吼,十分醒目裳蹋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娘河,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蝎匈惊,更显紧凑肆璃酪。LED尾灯为全系标配祷倘良,灯罩经过熏黑处理韶坞,提升运动感篡涝。作为动力更强劲的运动版车型灿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掳,同时也满足了更大排气量的需求讳。   本文导航财弗套:" "  近日奉,奔驰MLC的效果图再次被曝光硅社,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吻,融入了轿车的设计元素凑。据此前的消息吐侣,该款车有望2015年推出槐琅。 奔驰ML   从最新的效果图来看蠕钝河,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矫蝎,拥有相似的大灯造型囱弹携,以及下保险杠的设计夸罗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈控额倒。此番设计目标很明确温桨希,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手彪。   动力方面也来自新款ML坦朗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW失顽,峰值扭矩400Nm参霜泊,编者猜测未来MLC将会延续该动力卷。不过溪沁脖,MLC未来还将推出AMG版本梁芒。 责任编辑古肉品:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年簧杏玩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新量炮烙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惕钵,然而对于消费者来说充,可选择性太多也未必是件好事犯胁。许多车型的定位都非常接近熔窖勤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格临短,那么它们到底谁更运动面勺笑,谁更适合日常驾驶诬荣,谁的性价比更高呢溺柔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蒂休,马自达CX-5在价格上具有一定优势掀豪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内燎片景,其它车型在20.78-25.28万之间连瀑伙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万官毫,价格适中枯,而且动力和配置都很不错肆。反观翼虎罗橡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脑千,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万创,但翼虎胜在配置丰富僻、动力强劲腥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沸繁锰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戒绿污,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扦未,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闯讣,这听上去有点意思栏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刀浑,那么结果显而易见鲁丹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米觅庭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骸谎。然而消费者大可放心牛处歪,CX-5的动力也绝对称不上弱筹帅,尤其是市区行驶卿,它的整体表现很轻盈督上,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颠嘲背,没有涡轮发力时的突兀感镶牢,这让它驾驶起来更为轻松拧型梁。   无独有偶探,两款车都采用了6AT变速箱灌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澎唾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣图新倡。可惜的是笔把,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奠。另外艰挨洪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晨,常规的形式很容易操作集,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疟谦,并不易于操作淖蹭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晚萄踞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恍透迪,与翼虎也有将近3米的差距姬椭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凤寞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎飘弧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进五咆辩。   油耗向来是日系车的优势所在笆锯罕,CX-5的发动机压缩比高达13:1柑,并且装备了i-stop启停系统显惫,这让它的节油表现比较突出构。在气温32℃巍、全程空调淮干扑、车载一人的情况下柑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奴诵胖,其中经历了畅通和拥堵等路况畔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闻。同样路况下几喇仑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矩纲,尤其在开空调的状态下狄厕恳,翼虎的油耗表现实在令人担忧焕虹烦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斥。   作为一款城市SUV焕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔑歉,都采用了多片离合器式中央差速器酥,并带有四轮电子辅助制动家骸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桃。从我们之前的测试来看箩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掂署,所以脱困相对轻松一些蜂。不过在这里我们要告诫广大消费者普,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拐票论,但两者的定位都是城市SUV河袭,越野并不是它们的强项藤燎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标得什谅,油门踏板的脚感冗、方向盘的转向手感浚伟体、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俩抗富。值得肯定的是耗垂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氨栏涣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准何。然而相比之下呐坟村,CX-5的整体感觉更加轻盈扳,它开起来并不像SUV牵蒙,车头的反应更快钉话,油门踏板的调校也更加线性奥,而翼虎整体感觉更加沉稳粪坊氮,底盘扎实拷乖莎,但或许是由于整备质量更重的原因磁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显曝。   就驾驶方面而言垂熄筹,CX-5给人的整体感觉是动力够用碌既、油门线性瞎讥、操控性出色劲撤稍,可以用“好开”来形容嵌脊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恭,但翼虎的发动机输出并不线性示,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胁。另外村讼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉切玲吮,加速拷翘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车曝漠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穆巧琳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娃,放眼整个市程航浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见段惹,基本上5个手指头就能数过来芍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劳逆。   有关于新款E级外观许滤、内饰及空间方面的介绍荡炯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巍。在我的这篇文章中齐激偶,主要关注E260L动力方面的表现健还。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狼遂彻,最大扭矩则达到了310N.m裸。虽然排量并不大加培踢,但是通过加大增压值寂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咳,对于这款变速箱词认缺,我想大家已经很熟悉了捣席。只是我想再说一次桃滦钞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镰,但在日常驾驶过程中动篱妈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尸。大多数情况下温和欠牵抚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验希。   只有在深踩油门的情况下俺份,E260L才会爆发出他凶悍的一面够似觅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狙苦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话忍,你也可以说他动力输出不够平顺盆熟勘。   一直以来茹贡推,我都极为中意E级的悬挂调校摩跨啥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心识磕另。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刚闯监。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候必巧,我挺惊讶的番釜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布双芍擒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叛。可是仔细一想评策检,也很难怪宝马会这么着急阿常尉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品己连。据悉告景纯,宝马4系Coupe将在11月12日上市扛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盼。(注操:为方便大家阅读梆钦佃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹃杆,在你初见时存,很难相信自己会喜欢上他亥娥瓦。因为你花痴于帅气拉风的外观咳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动跋缸儡,那么他的表现自然不会入你法眼席。但时间久了图韩饶,你发现再帅的外表也会看腻吓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷醇拱,放松不下杯。这时尼问博,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惹、运动但不难受的座驾鹃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犊摩,除此之外锣,他还是一台很顾家的车茅鄙旱。   没错培,他没有特别帅气的外表琴坚山,没有特别强悍的动力赎辞搏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抒浚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弹煎。下面克,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潞伎。   ●车头造型犀利股迁敞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兼惠典,定位低于大众醛。现如今美,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产独弊,而伊比飒便与POLO出自相同平台摄心惰。因此在车长等诸多细节上槐楼,两者都十分类似胸苯芬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长攘、1.693米的宽度不桂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大策搏床,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恼淀哺,这点确实让我感到吃惊九砂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祁寄。可以肯定的是讼,你无须对他的实用性产生怀疑取。   你有没有发现绅卵,他的日间行车灯掀朽,很像同集团的老大哥奥迪A8诺逻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鹤辰观。但毕竟斯挫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缝嫉,他的目光也需要这样嚣张猾熄筹。   从车侧过渡到车尾魄,顿时觉得钨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惺烫,从凶狠瞬间变成温顺幸凰肋。我揣测不出设计师如此分裂的思路别鬼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泛拖钳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辛侗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浑,而在我们的制动测试中茶,他的表现也确实不负众望面桶奸。我写这段话的时候雌嘲驹,一名同事从我身后经过说了一句雾:“哎擞,这轮毂挺漂亮的”仓透。确实岔寥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名篙蓖,在我看来另外两位应该是300SL和964琴弄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掇堂擅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绞诧继,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桐悼捷。   直到1949年刚凸喊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时税册揪,速度竟达到每小时 132 英里蔡,不仅完成了试车焚户矗,还一不小心成了世界上最快的量产车型盗动侨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲍哪,正当捷豹稳步发展的时候刚彭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线接棚苔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硷抨舜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺是酱蹬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揩,英国国宝瞳抡耿?人类想象力的结晶控灸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美督板,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仕骗嗡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冗黑松。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汾慈澎,正当捷豹稳步发展的时候拜仆轰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镀精履,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忙孙,自内而外散发出优雅迷人的气质谓,在这份自信与优雅之中低,还蕴含着极强的力量感饱娇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔡鹿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杜密峰。   作为E-Type在21世纪的继任者盲龟啥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矫赤,他更是一台纯粹的运动机器其妒誊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胎甩,刚刚我试驾的是一台量产车挛四。即便是用再前卫的眼光去审视茎效秸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型列,不过现实就摆在我的面前掀,它的的确确是一台量产车勿什阀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车供景前。所以捐垮诽,还是让我们先合隆下巴茎苦、收起惊讶峨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙檀勉驼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年松焕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫂柒,而等待总是值得的咕,十年之后的今天凄筷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1携胯防。   ● 外观磨筷:旨在降低风阻   关于XL1的外观晴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棱福,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卜肺呢,他们的心中只有一个目标苗面,创造一个前所未有的风阻系数——0.189登悍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解即,也皆源于此屁磕桅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鬼,轴距也只有2224mm霖散,如果用世俗的眼观去衡量寥盒练,它甚至比一台大众POLO还要邪ゲぁ,不过也正是因此姓,它才做到了POLO永远也做不到的沏潜举,所以还是让我们放下那些固有的评判标准久刑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谱尾。   出于降低风阻考虑懂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坑需,面对这样的设计搓句,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拱桨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案交,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戌日。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喂封,大众XL1的目的只有一个麓膘,那就是降低风阻侨。而为了达到这一目的灯必,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耐钎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像雌,不过相比于传统的外后视镜败,如何掌控与后车的距离是个问题罐。   ● 结构皇舷迫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钡死,除了完美的空气动力学设计外厩怀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哪炊。作为一台重量仅为795千克的车型诵将,XL1使用了大量的碳纤维复合材料底嚎寂,约占车辆总重的21.3%日,除此之外耻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咕辅舷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脖椽触,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉愣怕蕖,复古而粗犷的外形骗,彪悍的身姿尸纳侮,经典的圆形头灯炉材胃,这些都是我选择它的理由杠。那么在我稍作白日梦之后悄脸氓,请各位看官赶紧打断我的妄想菠,拉回到现实里狮渤,假如我的预算仅仅有二十几万的话潭戎,那么好了哼纲桑,牧马人买不成表,自由客或许能让我望梅止渴擎逗。同样复古的外形肠,依旧是个好选择捣彭腾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话化错醒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卜级。单就车头来说拇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拎抽累。简单中又透露着经典的味道际睹。另外粳顿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剖颊,突出了力量感镁聊,Jeep的家族风格立马突显存嘘香。   车的侧面造型同样如此风格轻,走向笔直莫,简单饱满翻形。当然不能仅仅介绍外观设计劲呜,作为一款SUV洛杯旗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秘克钙,离地间隙205mm递,应对一般的越野路面足够了梳伞偶。   车尾的设计十分简洁颂划,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条儒贿,小巧又十分有力量感句结。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看垢弥拍。从总体上看啊稻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牛吻。   本文导航础画:" "  国人自古就有一种“侠”之情节体拳,而“侠”自古就有不同定义痘隶丹,“言必行董谢,行必果微刮瞳,己诺必诚毕敝吧,不爱其躯熄陈,赴士之阨困目骂,千里诵义者也谓之侠”恍既撵。他的形象亦正亦邪敌可究,游走于主流与非主流之间自成一派堪别喂。随着近年来晶喘,国内越来越多的人们饥伴吻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脓魄危,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势累曹,开始在国内市场发力驼羞。其中画,路虎全新一代揽胜运动版圭,向无数消费者展现了一种精神哨陷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乓瞪参。   路虎全新一代揽胜运动版贤秋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概得拜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调退,它的独立特性被设计师完全释放菩科纯。如今啼缚,这款至今为止速度最快肝澎槽、相应最迅速露侗混、反映最敏捷的全新路虎随,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伯耿,冲入国内汽车市承心丁,夕阳下一人一车畔客,古道中钉,说的是情义无价搅搐逻。谁人不为它心动噶们?路虎全新一代揽胜运动版朗董垂,驶入我们心中!   65年来珊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涛汕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梳。如今寿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帮款蔚,再次席卷世界确淋矗,那完美的车身比例锣疥椭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洞额。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妙冈八:4850mm*1983mm*1780mm天,前后轴距2923mm歧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澎苏赌,3.0 V6 SC汽油版HSL被楼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侠捎。   姿态万千的路虎揽胜运动版涪庞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磁,无拘无束的气乘俊,气宇轩昂的出尘之表邻股鹿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹狗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洽东藏,厚重的前脸驰,配合后倾式格栅设计典穷舞,更突显了它的自信常。发动机盖上两条凌线刚强有力面惠溶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜜竞畅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顿。   车身侧面线条的风度也极不平凡先画,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮按炼,带有亮黑色指状套件独、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颓墙袒,装有亮黑色装饰边的后视镜郎愤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致读。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垮艇,这些铝合金结构的轮毂分为吩割:19英寸5辐式铝合金轮毂导邯、20英寸5辐式铝合金轮毂漓、21英寸5辐式铝合金轮毂停霉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沦、22英寸5辐式铝合金轮毂羔羔经,无论您选择其中任何一款雀缎,它都可以陪您乘风破浪屑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玻绊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联憋饰如,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壁假,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赂,整个车尾看似简单却极不简单匪辑。   本文导航撂缚档:" "  1998年袒舞砂,广州本田成立够,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁限错珊,而时光推移烈想冠,今年9月12日烙剿搭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆化河。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户持票皖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捍,我们今天将穿越时空裴鼓杆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夕特。它虽然是日版右舵车型宛,但3.3L/100km的平均油耗顿短宫、双电机电动CVT卢垄锋、大容量锂电池怕磊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧请,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胸僻胯。   外观更加原汁原味拦砂漂:说到原汁原味掂膘燃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亨,更运动仟鹃皖。混动蓝色特征患睹编:作为混动车型独蚊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漓剂。   在下保险杠处克恼吩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻项。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计片。混动轮毂挂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剿肃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揉,为节能更尽一份力纶劫拳。   本文导航贫懒:" "  就在前两周论,我的同事刚从上海归来苏,当时就是为了试驾上海大众的朗行断,而在不久后的今天受,我来到了大理桨稿绅,依然是试驾一款来自上海大众的新车旱荒,虽然我与我的同事地域不同聊胃,但对于这两款车而言肠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来社谈畦,我不得不从朗逸说起碎瓢,由于现如今大众募浅咐龋块化的产品研发领箱缚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品期,朗逸呐逼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此地柯,它们的关系算是孪生兄弟涂缅渺,反正我是这么理解的藩毕珐。   目前朗境的广告已经全线铺开驼,消费者的关注度也很高奖,虽然我个人比较抵触木谆遥块化的产物(感觉个性不足)癌炽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挛传,其次在10多万的紧凑级车里船,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畅孤。所以销量方面自然也很喜人何弦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粕涛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台何蒲。   从英文名来看驼答,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版好,朗行的英文则是Gran Lavida妻煽挽,其实如果从相似度上来比较覆,朗境与朗行更加接近妥啤,因为它们均属两厢车吭碑。我想对于这样一款车来说奸,大家都不会有什么陌生感锌钞兽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哄础,如果你曾经错过了朗行的试驾文章朔党层,我在上面也为你准备了延伸阅读廖,可以先行了解一下帅遁。   说实话辜鹅麓,朗逸娶碉客、朗行胃色唾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脱卸,让我来区分一下缸,估计我也需要片刻的停顿巨剑,因为它们实在太像了!就朗境而言旦策,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驹拔济,并将内部更换为蜂窝状造型骨胳,包围下部使用了黑色塑料筷固奴,并加入跨级风格的银色护板吴蘑,此外前雾灯变成了圆形奔,以上就是全部它的特征了艘功。   既然定位于跨界车瓢猫午,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙律徽甸,同时为了更加配合Cross风格烹稼,车顶还加装了行李架税氨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惰守殿。粗犷的风格也体现在轮毂上脐,样式上很难用语言准确的描述出来惊,总之很复杂赐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理套兼馆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)忙新。   尾部的变化几乎与前部一致跨裤悸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法山,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寒堆,说实话就车尾而言匈床,我感觉朗境比朗行好看了不少床僵。其它方面再无不同咖五惩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酷坦嗅,转向灯颗钾疟、倒车灯碘坷、刹车灯还都是卤素的订撮。   本文导航编喘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾静慑,所以无论是合资嫁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣送塘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饶,白领阶层纫椭,夫妻年收入有50万元左右轮士涎,有房汇,老公有车洛。实际上狈筷末,女主角目前也有一部老速腾车拇猜,开了已经7年准备换一台豪华SUV算泥关。这位女车主喜欢玩探讳锈,追求年轻挡镶,注重外形式徒,并兼顾户外溶负,不喜欢纯越野车型鸥熟丛,而购买价位瞄准了40-50万元领域毫迫杠。所以我们直接选择了宝马X3讽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诞考岭。   为了公平竞争季稿,我们选择的车型如下邯珐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 法傻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茨粕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 话,三车的价格虽然有些区别期,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卷,所以三车实际购买价格差异较小羌氯。   对比项目一片慰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的假笑秦,特别是女性憋,希望自己能买到一款好看的汽车顿婆,就如同提包还有衣服一样挪镁邻,特别是成熟女性焊,尽管喜欢标新立异层偷铆,但也更愿意接受时尚动感的类型竣咐慧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妒冗皑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拭,相比以往方头方脑的设计脚帘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呐峭。更让人动心的是僧埃撼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哦软催,同时形象也不乏干练紧凑其。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妇切彩,线条流畅夸,稳重而且动感踌,因此吸引了不少消费者糙社撬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性畔骂,但2013款并非全无变化蒙副扇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计砷凛侯,此外还有大灯形状黄锚耽、前后保险杠徘、尾灯幕、排气管方面都作做了一些细节上的调整氨喉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苗垛耿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谰盼邪,锋利的腰线涝燎薯,近乎方形的前后车灯凤藏洼,甚至连轮眉的造型都是方的恒甩仆,虽然它是一部纯粹的城市SUV稍视精,却似乎在它身上找不到什么曲线掇粟秸,因此在奔驰车