> 写在文前丹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年科台钝,英国品牌的表现令人忧心忡忡芹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌处,它们目前都散落在世界各处挫,有的受到追捧有的则走向终点鞘型。即使获得成功的英国品牌屋,它们仍为自己贴上的“德国标签”金、“印度标签”的身份感到忧虑钠兔速,毕竟贾深,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除窍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庆滥纪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啃菩量、原木的袅袅余香秃,这种气味只属于宾利抨、劳斯莱斯们妻哺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头憨齿敬。    从业这么多年抚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凶嗓胖,囊中羞涩遥不可及自然很重要沦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦还。我认为一辆好车滥,应该让驾驶者舒服妹、安静棚、惬意的完成从A点到B点的旅程七,那么多动辄千万的超级跑车速度很快家兰劝,却实现不了我小小的梦槽。我一直认为许滇思,真正的贵族饥废,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极葛村姐,即便妥协仍然能坚守初心吵翟彪。此话适合改变自己的GT Speed牧,你知道吗绿储?世上最难的事情就是超越自己惨,GT Speed做到了 宿彼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氖可,当你启动它时猩授,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态环宽。   >> 外观斧奸掳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身权酚报,作为宾利目前最为畅销的车型么帕鼓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘶膜靠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粹闪揣。但是券汝豌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萎踞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鹿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舍墙冈。当然白,大部分“土豪”车主也不在乎井,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烷特。    外观提升不是GT Speed的精髓庭扭墟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品喷陆,动力譬、刚性罕椿、减重上的工作任重道远捎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谋煽,仅有2.3吨汝烦疾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喘释。不要小看这350kg麓涪,几乎是一台V8发动机的重量滤吮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陕毋礁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雀阿鹅、多连杆后悬挂和防倾杆等咖昧蛇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色馁掠荡,分别是Burnt Orange(橘)肪欠墨、Sequin Blue(蓝)恰卸、Excreme Sliver(银)隆拍。为了凸显GT Speed的特殊文害,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)程。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趣。宾利工作人员表示爸未,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眉蚀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加济鲍纶,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓬狠簇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩号拔。    你知道胖子多么努力吗搭食?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时查,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炬据。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稻燃。那些把高性能作为卖点的品牌芦镁镜,现在宾利也有资格和你们一较高下限夕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸角度铃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钞李,其尺寸为(mm)瑟卵:长4806吮高霜、宽2227默菏、高1394墒,轴距为2746mm洗道。我知道矩柒鞋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彤滥坞,为了让你做到心中有数锨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吕挥。与竞争对手相比仆京,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弧海,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溪烩,哪怕国内的环境日趋恶劣茬说,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成评揭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寐,整个过程大约需要22秒贸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桂篮,从而避免占用后备厢大部分的空间聊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘统,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孺敝藕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闲丰,没有法拉利暴躁苍轮,缺点恐怕是不高调姥洁。不信你点击上方视频听听视频里声音铅形痕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结散剑表: 作为欧陆GT的性能旗舰始徊添,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墩,不仔细研究根本发现不了它的区别谴惜强。虽然外观变化之处并不算多零饥缎,但是对于轻量化浚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敞。" "   7月21日啸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)让。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盯商、北汽E150娜菏,成为第一期家用空间王冠军肛敬其。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硷抛。它们会有怎样的空间表现纳,不如一起来见证宦还充。 本期内容开始前粗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捎视卡: 好了钾超凤,正式开始第二期内容皋。不过简单说几句绕龚耻,为了没看过第一期的网友们粒脾:    你可能会发现瞎桑,随着岁月流逝凹靖坞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭檄翔铅,也当起了小爸爸贪风燃。恰此时蹄酱郝,他们对车的选择可能也有了新的取向睦悄,空间大岁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素山输。    基于此廖搅汲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蛙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恫,让大家对车辆的实用性有个较全面寂、正确的认识鳖疟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溅瑟、模拟一家三口郊游的情景实测惕舷、细节空间的展示股颇穷、实体娃娃的数据测量四个环节进行矫链。   话不多说丰,有请今天的选手氮瓷,登城莸摹! 第一环节腻辑:堆放整理箱但,能放多少放多少    由于很多厂商馆寐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时释肺钮,也会帮你量化一下车到底能装多少升舰梗节,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擂厕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慧赫汕,并加以不同颜色区分毛,目的是给你呈现最直观的感受蕾雹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熄唯吮,仅供大家感受一下穷。今天我们拿箱子说话橇券,看看它们这种数据到底能装多少箱子吮恃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墓:由于时间关系点,我们这次只借到了骊威的低配版腔钎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纳沫,但高配版的骊威有这一功能丛磊。 首先出场的是骊威群:    状态一廓:单纯的后备厢空间 状态二窝:放倒后排座椅后的空间 状态三题砰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栏多: 骊威一如我们所想的那样浆哩钡,空间的确是其一大卖点钡吕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时槽圃,小伙伴们都惊叹了!骊威玲吗,实力不凡泌枷。   其次出场的是致炫骸:    状态一筐离琼:单纯的后备厢空间 状态二醒曝:放倒后排座椅后的空间 状态三蒂瘫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糯犯: 就如文章开头介绍致炫时所说恍,空间律传缮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吐灸。通过这一环节放整理箱的测试虾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俗挨炕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邯侯吴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蟹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三查辑广:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鲜: 通过摆箱子的实战泊,以及上面表格数据的对比当采,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忿密。而致炫与骊威差距也并不是太大本狈粳,可见其空间不可小瞧级粗少。接下来又有哪些好玩儿环节温沸?而两车又会有怎样的表现呢梦?请继续往下看狈。" "   今年5月档,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶额韶傲?9挡无用乏铅暖?自由光深度试驾报告》)屏就。当时扮酒恳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测免。    6月荆窜猩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惕。不过3.2L版的离地间隙呻、接近角挫痘、离去角壳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苇惶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泼鞭?    几天前相,我和赵璞苫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晾添,这车还行不行捆?    我们的第一站骗,魔都上海乃臀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消极诧。在经历了噩梦般的改签琼甘翰、等待哎、登机孪草孪、继续等待之后恍卞琴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侩举盯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冗:“游遍世界各地疽,开尽天下好车弗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呕笑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多熄奖。在此我可以不吹牛X的告诉大家戈泉,我在纽北环实际驾驶过呻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI放,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型椿府朗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杀,在国内也非常抢手呜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迁劫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杭坝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贩耐步,基本保留了GTI所有特征蓄呕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恨休皖,在舒适配置上也更加的平民化誊辈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整彩缉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笛问,例如两边的侧裙以及尾翼等蔬泊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的放。但低调的外观也有自己独有的设计元素拷盆,例如车头处GTI特有的红色的拉线磕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标剃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舌墒痪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm璃井呐。另外顽鸽,新车的LED尾灯造型也很有特色桔斥。海外版GTI提供了红色梦别、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胖,但国产后或许可以与国内的消费见面淀挽漂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挂,我把它们大概分成两类搔瞥:靠谱的和不靠谱的绅阶。不靠谱的原因很多湿矗,有些续航里程太短惭,上车就开始为电量担心;有些性能太差阑裸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仙轨,几十万买个两门小车负潭,真当我们都是土豪吗阶羡忿?   不靠谱的理由千千万套芦卧,靠谱的标准则大致相同廊罚酒。续航里程不能太短棵,加速不能太慢间,最好还有些实用性愁恋登,价钱不贵就更好了轻弄担。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了规,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车下筒粒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棋添,拿汽油车举例的话柿,90%以上都算得上靠谱官。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徒陕,能达到及格水平的车型却不算多膘康。我们的这辆测试车是2012款的劲藏侯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型熊。还好时隔两年窖卯,e6的动力系统并没有发生大变化片法掇,只是外形和配置有小小的调整茅。   续航里程拿趴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧化,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群普赶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盼警泞,这其实只是理论值黄妊角,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娩,实际用车时很难达到炕锑目。夏天空调救擂秒、冬天暖风脓寡繁、高速快了你惩垮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程变。   这种电动车只是日常通勤还可以虚备晨,但稍微有些想法艇奋咀,想去见个朋友兔昏继、买个菜哎,心里就得犯嘀咕椒略染。这种心中总有事悬着的感觉很难受春,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多付。   由于时间原因公玛,我们只能简单测试一下e6的续航能力摊托李。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颇晌码,其中高速路况三分之二法盯蓬,城市路况三分之一措惟祟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来说,我们的行程其实就是三段令呵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摩柒氮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)书殿拜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)竿魄品。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惺刑扰,显示续航里程320公里建。完成第一段高速路程时(43公里)蜕肺,电池余量82%(耗电17%)炽暑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)崩醒,电池余量63%(耗电19%)泌稳碎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刃帽舵,电池余量45%(耗电18%)墓,续航里程134公里(减少61公里)桂澄挝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衔深哗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翟,比如第一段高速行驶能方,续航里程减了59公里扣袍详,而实际行驶了43公里喜挫饲,二者大概是0.7倍的关系赂佃恒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话天管,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窜睡,拥堵路况似乎还更费电一些摆垂捕。" "  近两年捞估,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮媳卧鲍,很多大厂都推出了自己的纯电动车镐,先不说比亚迪这些纯自主品牌氮拨釜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车暖。今天肛温,我们就提到了之诺这个品牌霖凌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘿嫉,主打高端耻,并且未来也是只进行纯电动车的研发贬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌崔敢彻。今天承,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讣便酬,下面我们就对这款车型做一次体验戌洪府。   之诺1E只租不卖安挞哦,租赁价格为覆凯勤:日租金为400元/天沪,长租(3年期)为7400元/月芜噬焕,现在消费者就可以对这款车进行租赁台配阂。   租赁价格包含萄方卜:车辆上牌鸥靛、充电盒安装(7.5小时充满)睬饭细、保险巩入阂、每6个月一次定期检查保养酬姥、车辆维修氏,7天24小时道路救援涧、拖车以及备用车辆等爬脾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计档纱陀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苦欠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计便盟浅,虽然亮点不是很多缄却罚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侮,树立之诺自身品牌的辨识度龄窟面。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脐宽晌,辨识度极高泌收卤。 既然是同平台打造堪哎盖,那么轴距和宝马X1也是相同的么厦瓮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玲,尺寸为225/50 R17伞舵喘,这款轮胎最主要是为了节能考虑耗奠恐。   本文导航   分享到飘么:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疤婆缄,它是南京依维柯生产的车型长,隶属于跃进品牌旗下全钦当,是一款定位中高端的轻卡产品烦谰碳。该车是在2013年1月首次发布的甸恭北,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犯,为用户提供了更多的备选车型拍廓脯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现栏苇隘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肝乓茧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孩滇,宝马向来不走寻常路贾菲池,旗下的SUV并非越野硬汉仿撤寄,而是更加注重公路操控性荆逻,所以在外形上也有着自己的独到见解概损八。Coupe原本只是轿跑车的特征拉词腑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孩粉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粗当剿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乳绅擅。在这种背景之下鸽坟,X4应运而生链。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验核靛刷,宝马对于X4的设计便更加得心应手沫。从车身尺寸来看涛帮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弦疗。然而实际感受上羚兢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淑技。它们的关系就如同X6和X5诬,一个张扬趟强毫、一个低调祷没。要想斯矍仿遥酷标?X4很在行咯凶。   这辆X4的外观加入了大量M套件脚亲幢,进一步凸显了它的运动风格凌。夸张的前后包围降低了视觉重心韦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角客。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醛甘娶?所以妊,接近角铅、离去角这些数据对于X4来说半鬼赊,根本不重要筹。   和X6一样努介嚷,性感的臀部是X4最迷人的地方剐劫双。如果从车尾来看洗型,X4确实比X3运动了不少隋匠戏,高挑的腰线软拳狮、厚重的尾部都能给人很强的力量感屋入胃。对于35i来说兴箩捶,单边双出的尾排着实有些低调睫很。尾灯的造型是典型的宝马风格腾赦,造型简单勘、大气词氖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滑当忻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玲触,前245mm慧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性私街。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)步精测,这是一款综合静音粕筋愧、舒适脊、操控于一体的轮胎另。在我看来八,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吗,似乎更为合适赋乾。" "  原标题提钵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前了蓄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瀑,该车除了外观造型犀利首笺、内饰豪华览、配置丰富之外卤风噬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样较。作为一款以年轻弹、时尚为主旋律的产品筐氨,NX开起来的感受如何库,今天我就为大家正式揭秘筋逗夹。(注拳疥谷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耐散弹,如NX逢吹愧、ES黔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍设:   NX车型的外观内饰设计风格籍钵,在之前的文章中我已做了详细介绍睛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潍。从实车给人的感觉来看缅,它的确做到了这点冻,不少人见到它的第一反应就是惕彤屏:恩噶露彪,这车挺个性郴窃恕、挺漂亮弘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅采撤错,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计想斡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汰僵幂。此外坑瞪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喝剐摔,进一步提升了科技感案擂甫。不过它并非全系标配鸽皖,在入门级车型上近光灯依旧是LED隘,远光灯为卤素灯泡海。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥唤獬俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轻罚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菲、宝马X1做直接竞争茶芜贯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哦拭弥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倡法氖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES躬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽痪哺场,其中一款为17英寸蔬,另两款为18英寸谭吞蠕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂漓魂肉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诉,在国内的售价大约1700元/条撵夹。   车尾线条与前脸相呼应皮改凄,造型犀利虾,棱角分明扛,以凸显整车年轻薯、运动化的产品定位雷。同时骗疗吠,尾灯设计十分用心夺熟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果珐届希,特意在接缝处增加了一小块LED甫。   内饰方面伴煽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造看啡敲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屯饺,大幅提升了车内的豪华氛围餐兜。   据雷克萨斯厂商人员介绍插痉鼓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狭廊胶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统受筛劳,它的使用方法类似于电脑的触模板倦轰,并带有震动回馈功能散。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用九坞。此外炽卷蠢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浚,我们咨询厂商工作人员渤咕,这配置会不会引入中国官券,对方并没有给出明确答复愧唉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纽巾,作为家族中的新进成员剃,NX的表现自然也不会差叫。为了符合它运动化的定位把吻掂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强究趁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现隶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意古。   在海外嗅常,NX提供了全景天窗痊计、普通天窗和无天窗三种版本的车型乱附狙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃温申翔,采光效果很好古篱,但无法开启誓停。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怂脖哇,采用的是外开式设计栋申农。可以确定的是泛南,上述两种版本的天窗都将引入中国善灭妮,至于无天窗版车型是否会引进栖成,暂不清楚胖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年才勃博,马自达CX-7在海外推出;2009年村,2.5L两驱车型引入国内沛稠,售价28.8万;2010年裸慈疯,增配的小改款车型上市日,售价29.08万仑,同时宣布国产意向;2012年舰臂,海外CX-7停产;2014年袒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粟孔绍,等它国产的人此时已经老了四岁了夺紊碑。   从以进口的身份引入国内握谱,到正式国产经历了四年左右的时间档参痞,在这四年中进口CX-7销量并不好杆全椒,一方面是当时市场不成熟牟,后期竞品丛生将其埋没了扁甭河。另一方面原因也在其本身彪空,比如定价高蒲抚、2.5L发动机动力孱弱等等淀褐湾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粪。在测试之前五设,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叹阑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冀,搭配6挡手自一体变速箱程喀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漓察凤,只不过调校要比CX-7上的更为激进本凄洼。即便如此冉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼损呢。   油门的设定比较灵敏面,起步和加速初段都还比较轻盈勿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亥珊鹅,而不至于拖沓骑,一切都显得易于掌握扰。变速箱和发动机配合的是那么默契海苔姜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氯峰壤,只是在极拥堵的道路上蠕动时寂径恭,1挡与2挡的切换有点闯动而已停酶诵,问题不大哼海。   转向和悬架的设定偏向运动秃躬,采用机械液压助力的转向系统比较重桐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣改矫。悬架没有“忽悠”的表现吹扳估,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恋,车内乘员经尘逗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潘跋。悬架后段偏硬秀,在弯道中并没有明显的侧倾颈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒙揽危。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错享渴凰,动力供给够积极锋,表现不错辫靛,驾驶感觉非常轻松阜,动力的跟进也很是及时虑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汉桂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弗江,但实际感受发力点基本在3000rpm左右艘碑夸,而且不是那种喷涌般的迸发匹败氓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闭蚊,给人相对内向保守的错觉飞思。   CX-7更擅长的是中途加速碌老溺,比如从60公里/小时开始欣净,遗憾的是想让它发挥全部并不容易办下事,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仿弹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限券凭,这几天这种沮丧感时常出现跺。不过也正是这个中段加速的特点互米,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卉旁腊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右眷伴,稍踩油门就奔向3000rpm相派挤,便能得到很好的响应里,仅有极为短暂的降挡迟疑毫墒卧,随后就催逼出了足够的扭矩贩乾充。简而言之阜庞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的椽,容易上手敛备,各方面的表现也都算令人满意红。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枚痕绅,涡轮增压器起到了明显的效果烦北,就像注入了某种精神类药物力陈,虽不时刻保持着亢奋状态弄斤督,但兴奋状态确实随时可以到来贾,一切都听从指挥姆琅。这种持续的加速感可以维持一段时间啼,心里不禁一阵爽快泡,当然摄奠描,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挠天弊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裂碴娶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里翻祷,消耗燃油17.94升钒,平均时速为30公里/小时厕,全程开启空调挪,平均油耗为13.3升/百公里秀苟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恢,CX-7绝不算省油的那类嗽幌鸡,准确的说是比较费油被母。另外扯泛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锹剐禾,无疑使用成本相对较高粉搪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钨畦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痪麓集。说实话圭,那是我第一次接触这两款车半。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歪羌钳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灵景绵,动力同样够用巩隧豪,但输出并不算线性劣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疆朴。当时我就在想海,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邪拴,而如今厂家真的这么干了蜗尝胺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统善唯同,增加了几项配置昧盆,外观方面几乎没有改动耐郊劳,图中的这款车只是增加了车顶行李架效、车尾扰流板和挡泥板等选装件环檀。   这款帅客HR16是一款7座车型功喂,它可以满足国V排放标准俺镶扣,车窗后半部分采用了隐私玻璃亮焙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脆诞。当然箱罚,帅客实际上是一款既可以满足载人咀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陛蒲全,所以它的车系中包含了5座鬼让、7座碘还茅、国IV颗丹、国V等各种不同版本捌粟肺。   除了挡泥板之外醇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泼创,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浦汝米。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衬盟,其中的最强模式叫作“Dynamic”卑溜,译为“动态”槐峡蒙。有意思的是亮配瞬,在英文里霸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粕咳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捷?——开启动态模式慈婪身,就等于点燃了一根无形的导火线沪。   要追根溯源的话讽摩冉,炸药起始于中国蒂辛,属于四大发明之一韶笑,不过相比中国发明的黑火药箍,硝酸甘油平时更加安全可控缸,而且破坏力更强铝偿讳。奥迪RS 7同样如此倦般,它多数时候表现得比较随和苹伸哺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炯泵慷。   首先从外观上就容易看出它很厉害需挺。奥迪A7之所以独特敝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佛伸,人们将之称为“Sportback”牵规魄,在我看来脱,它的廓更像是一只优雅的海龟刀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苇随波,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光观户篱,所以它已经不是传统爬行类的龟灰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息图,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔬芬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澜,让人不由自主的去稳稳扶住3纠达、9点位置槐晚。   在风骚的外形和各种真皮窍如、碳纤维材质的覆盖之下牵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别提,这一点很好骸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迟假不,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舞。即便在这种情况下瓦贬乳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兄仙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题八为凹:谁给你的自信卖这么贵魄协?不错眯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筷普踩,它到底是盲目自信还是厚积薄发虱瞳?我们一比高下怖梆鸡。 外观对比拿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算策韭,所以我决定说点可以量化的东西芬杏凛。首先督屏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讣笔。其次可能是由于动力的原因辣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谁棱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腹矾,备受关注的长安CS75正式宣布上市餐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枪峨辉。在前期的试驾活动上讨入,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赂,并对其驾驶品质给予了极高的评价码娃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酵顷纪,和手动挡车型相比桑荒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岔。 ● 外观内饰的简单介绍侵赎:   在外观方面杀纠搪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛊霖澎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卜,甚至连一个小尾标都没有吭擅羌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胯,但1.8T车主可能会对此有一些不满淘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm癌亮泪,轴距为2700mm械从,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柯扳、奔腾X80以及哈弗H6轰米儒,CS75还是相当有竞争力的戎,它的轴距和长度最大喀幕稻,宽度仅次于哈弗H6遂,高度相比瑞虎5矮了35mm连悍。   在外部配置上吉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匹陛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垢。另外翠惋弯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯订川龋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果徒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔬潦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致极遁龋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胃叙抗,市场售价约为700元/条狄去,在同级别中算是很厚道的配备了撮寐。此外肉杰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品獭,只是轮圈被替换为铁轮圈假,还是俩字——厚道抄糙邪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莫电,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撂入架,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板该诬笛,看起来更有层次感秆凑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舌、设计毫无新意佰其、用料也很一般等不好的印象弹。不过近年来采恨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琴,长安便是其一悸改,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视良煎,也很难找出它的缺点巫沥怜,按键揪炼核、旋钮的阻尼适中络炬体,手感很不错笨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吞杆,分辨率和反应速度都还不错氛谈,不过在功能性上它只提供基本的导航屑吓、DVD班醛呛、电台绣汕、倒车影像及蓝牙功能集刀姬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐档,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侩社,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惹沟伞,但是厂家对此并没有改进鸥捅蒙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堡。但是坑呜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔑极涉,同时设备名称也无法显示完整弥切,在用户体验上还有提升空间恰。   不过花钦,在一些细节处理上窝聘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堆。比如在挡把前方的储物格泥箍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仑,不过这块材质却为硬塑料边,实际上根本无法达到防滑的效果娟。另外罕啥筷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鸡背洽,这点值得表扬广深掳,但必须手动摁下开关才能点亮为。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啪毁此,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吐。座椅填充物软硬适中叔,刚刚好尾笛癌,并不会软到开久了腰疼谷鸿良,也不至于硬到硌(gè)人充。除此之外瓣郴容,包裹性表现也很不错撼朴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中特附膛。另外檄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恰烩。   车内乘坐空间表现上财撂,身高180cm的编辑身处前排冒退侩,头部约有一拳左右的空间犯抒,此时移身至后排搜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奋。作为一台紧凑型SUV车型乏害,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了请黔。   来到后备厢辆渴陇,长安官方给出的容积数据为590-1560L峰滇环,表现中规中矩亥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拧体,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刷,增加消费者对于整车的好感度汞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遁喜,如今市面上的电动车产品越来越多蹈拢狭,开始逐渐走入人们的生活颗氢蕾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一提,大家对它的了解可能还不是很多谓画,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氮剿复。那么这款车究竟如何呢叹坦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亩断,我们终于有机会近距离接触一下翔添。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质就靛虹,因此其与众泰汽车合作娟,推出众泰知豆电动车蝎攘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拆避歉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牟灌我。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勘矛仕?不管你信不信贯反瘦,反正我信了花。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谐,售价为24.98万-28.98万元枫,共有三款配置可衙彰姹俊,全系均未采用quattro四驱系统憾,取而代之的是前置前驱的驱动形式勤坊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湾辖率,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姬汗铂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廷,1.4T的发动机到底够不够用飘芒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冻纳含,这些问题都难免让人担心处橙溯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扮,它又是否值这个价格冻,下面让我来终结你的这些疑惑昂寂聘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烁抖,既然大家都关心这一问题匪,那么我们就从这个问题开始一一解决骨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碎熬,其最大输出功率为110kW艾,峰值扭矩可以达到250Nm秦鞋迪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祥貌泊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柔,动力储备不足方面的顾虑恫,但是这些想法也好顾虑也罢回瑞尖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荷筋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倍潘,油门初段的旷量微乎其微晤躬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点福滤萌,当发动机的转速达到1750转时陶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扛晶伤,强烈的推背感也会随之而来廉卸婆,如果你不是冷静下来思考一下惰违伟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顾肪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捌替镰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廊诫帽,一开始的想法和我一样币吞,换了1.4T发动机之后啤,动力跟的上吗哺瘸?心里总是怀揣着这样一个疑问擦簧葛,但是当他们开了一段时间之后凄饺习,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”书攻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屑旦省,处于D挡模式时钙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聊,但也感觉不到激进的性格叔。但是当车辆处于S挡时曹绘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轨韦窍,整个车似乎突然变得紧张了起来换悍,时刻专注着你踩油门的右脚拐末寄,稍有动作便会迅速做出响应星。   在城市的驾驶中洪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障来,当你深踩油门时榔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暇糕桑,或者可以说喂弧笛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态接确。此外混,作为一台不折不扣的城市SUV然尾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芥鞘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质风奔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瞬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挟便跺,整个加速的过程非常线性躲牵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匡池,不会表现的非常神经质卵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纬动,这台变速箱给人的感觉非常聪明通诵届,可以准确的猜出驾驶者的意图狡泪歧,在换挡的速度和时机方面非常到位惠妙颗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点县举丹。此外酮摩奔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铺铜筏。当车辆处于D挡模式下芯沃霉,当发动机的转速达到2000转时掂,这台变速箱便会进行升挡的动作卞翘,从而保证日常驾驶更好的经济性刹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匣哺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孟。   这台变速箱也并不是近乎完美清,它当然也存在着自身的不足枢甲蕾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚀钢位,尤其是在低速的区间内畔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尺吧慷。此外锭,该车提供了四种驾驶模式的选择献蹭芬,分别为经济材、舒适耿、自动和动态模式夸没停,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虽。 性能测试令:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峨似纲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凑巴,最终的破百成绩为9.14秒堵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升春模雌。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘸浚呵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程下。此外航萄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没德,非辰ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失型息窜,整个加速的过程十分平顺和线性加疏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蠢勒。车辆在全力起步的过程中奶夹,由于没有采用quattro四驱系统离拐,车身有轻微的抬头现象桔,前悬挂的拉伸比较明显归扛。 性能测试剧绰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中层搞颅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米良纯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尽挟剐。在整个制动的过程中跺跋础,G值适中保持在-0.9到-1之间公靛晤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态村甜,前悬挂很大程度的收到挤压策,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞪。此外式绊饶,该车在连续制动的情况下滑,受到的热衰退现象比较明显救绵面,在连续测试过后谱钢,制动距离增长了接近2米脆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容才,动力方面也足以应对使用的需求详毋吮,尤其是在低扭方面认坡恼,这台发动机表现除了浑厚的功底缝赫弗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冻峰辆。对于一台城市SUV来说螺墒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑回。" "  你有没有这样的勇气效叮怂,一辈子只留着一种发型蠢煤,带着一种款式的眼镜馆躲拈?或许多数人会摇头说不狗。试想你现在穿着中山装楼商啡,带着大边框售,留着中分头走在街上潜,别人必定会投来异样的眼光淖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变透滥,但有一种美寺,却是永恒的贪箍尘,我们称之为“经典”瀑困春。就像中山装逐渐演变成了“国服”形溯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矢承,看似过时的东西稍加润色俺,就会焕发出经典的力量立。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揉咆涤,也是一个互相佐证的问题登。正是扛住了时间的消磨热施卤,一个产品一种设计才能称之为经典不拇睦。而正是因为它是经典扯狗互,所以无论时间如何过往柯,岁月如何变迁拼侈饰,它依旧能代表着美哪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唾记。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫问、保时捷911驮漓侣、MINI这几款车了髓辆娠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幸孝,这是一种财富煽探瞧,就像一个国家的历史一样琳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驼。但就像中山装一样币,如果不稍加改动弓超藩,依旧会被人说土气魏爽坚,MINI也是一样蹋末眠,细节的升华会有益于经典的传播和传承洼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多募颧炉,是全新MINI车系中性能最好的艾泊肚。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹭安吃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颊博:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哼端揪,这是它彰显不同的地方帆馁醋,尾灯的轮廓更大了拨,但相比老款不够凝练邓,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫂级徘,个人感觉它是为了变化而变化坑。轮毂方面慈年,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酗拇偿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沫仇和,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痛缓缚。不过禾毋,在真正接触到保时捷Macan之前斥巷澜,我对它的真正实力也有所质疑撤。众所周知嘘烧蓝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢静?带着这个疑虑椭空攘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粒淬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谁虫桅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型餐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似切。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旁日堪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”离。在没有任何参考坐标的情况下婪捕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爽。排除了惯性思维的困扰瓜,对于一款新车而言或许并非坏事赌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烩,因此有关它的设计特征我们并不陌生虽。作为保时捷推出的第二款SUV车型既腑眉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计病,同时也融入了许多独特的元素集绞霸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炔经,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袒纽迟,因此在细节处理上甸,新车融入了更加激进的设计元素氮。    作为入门版车型篓梯扫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烷形猛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯极黔翻,并采用导光条设计攫太晨,其视觉效果更具科技感轻归。   保时捷Macan的腰线位置较高导,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敬忱抄,营造出强烈的动态视觉效果蜡斜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格案敞糯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一详碍补,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茸,我的同事此前已经为大家介绍损据。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玲抱陛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狗姐娶。" "   ??????? 提起观致闪串,大家都会想起什么递盼?这似乎是一个难以回答的问题睹涉贰。作为一个有着中国血统的全新品牌秤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乃。在2013年舍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沙泥,一石惊起千层浪隋霸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕾驶狭。   如今老牛旱,观致的第二款车型纬灭,观致3五门版也如约而至竣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顾?它的到来雷掳,在扩充了观致的产品线之后膝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斑惭悼?自然是令我们拭目以待脱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车连沛潭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今退躲萝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棵考啤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雀努剔,时至今日都没有做大幅的修改写茸。就是这样一个古董级外貌的家伙采隆,最近竟然和新能源技术杠上了情先平。2013年的日内瓦车展上蔽窟,路虎推出了一款纯电动卫士辣,旨在告诉大家卫士宝刀未老补外。而这些天赴稼饺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试隶静犁,看起来玫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忱焦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啃疽铝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔬瓮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垄窍薄,并未成为现实行码抱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已通势。   事情的转折点发生在2014年6月18日释角峡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桔讥奉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驰犯,并且这一次郝荤晃,车身上已经重新贴上了拉花瘫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娇故村,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”发席拈,而是一台真正的电动版卫士腾。   之后通过各种途径的联系弧第霜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芳,虽然这并不是一款量产车广想彭,也没有任何电动机靛、电池组方面的参数数据泰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试航善,我们认为此次试驾还是很有意义的变棱。   ■ 外观造型静:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异新镰。   电动版卫士全球仅有7台宏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车火老档,基于卫士110车型打造乏,可以根据情况容纳5个或7个座椅忿,算是车系中的“旅行款”烤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暑凳式,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驹锻鞋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箩卿钾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擦附,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫂,丝毫不加以修饰浆。按照官方对柴油版车型的销售策略邯挫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桔恫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分护,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氓凛秤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妥系,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间共。正对车头熬法苗,右侧翼子板的通风口也是镂空的皇返畦,下方是空调系统的进气口坦劳到,而左侧的则仅仅用作装饰牡娃悄,所以是完全封死的状态萎凌铺。   平直的挡风玻璃蕊、小雨刷陋泼、面积可观手动调节后视镜贯坞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计容菱放,而在这台电动版卫士上唬滤喜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浇懒嫌。   实际上死剑菊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莲伸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线完嫁坟,电动车窗只照顾到前排乘客浪唐哆,第二排为手摇的融,第三排则仅仅是推拉窗搏腾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吃寞霓,确实霓溜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恐捅饶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖水券。   三窗式车尾设计除了古老外补急,想不出更多的词去形容祁,好在后窗电加热较控糠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顷吓票,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翔浅。至于各种不同用处的尾灯苔惹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俗凰拆,并配备了13针牵引电力接口痢鼻嚷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抡姐感。而对于电动版卫士来说储还,这款车的拖曳能力也非一般强大胸却,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡还,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冻貌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯期,在这四年一次的盛世当中蒲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注人淬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵〖摺,在经过整体的细化改进后整体更出色皮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤咎堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唤阿谐,对于这样一款小车到底怎样登,让我们一起一探究竟软。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腐溃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计适,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萌骆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格女官戎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厦敬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁靠罡伲可靠的选择蹬顷老。   相比现在很多的车型沙坝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裳疲驰,个人比较喜欢这样的感觉炬,朴素也是另一种风格式,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缄挝吭,可以说是起到了点睛的作用陡囊芍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创股,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桔概,看起来还有些运动精神股谷佩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芭,同时也是远近光一体设计供,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气降翔,更加突出其可爱的造型风格碾泻匠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体步商,同时也表明了J2的一种年轻风格郡孟按。虽然是一款定价不高的微型家用车顶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置配,雾灯虽然不是什么贵重的配置箔绣幕,但对于安全的保障还是多一分才好京讳锻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桓版,实际使用中虽然刮水面积稍惺好铩,但整体还是清理的非常干净斡娟冲。   在车体侧面造型上辱布碑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高函,这样给头部空间会留出很多纪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毋艰斜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感傲。腰线起始的位置和大灯高度相同旱,这给了驾驶员足够大的视野空间坡氢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钙俄弛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高静,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徘炭。   在尾部造型上保,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辈馁内,同时加大了尾部示宽灯的面积锚切,为了就是提示后方车辆注意安全簧漓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肯莽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陌恋,内部非常的深不过开口非常懈取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具经贤疮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辱徐珐,虽然是钢圈巫顺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型街浆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少殊墩。另外句梅,一直让人头疼的售价问题逢,此次又出现了哺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腔乏玻。价格问题泌侣解,在上市新闻 中已谈了很多书奶惩,不过与价格相比驼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哺勒嗽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拎侥茸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尼淘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捞,即将为各位解开疑问夹暇厂。   观致3五门版已于6月24日上市蛊尘,目前指导价已公布痛饲,售价区间11.99-17.19万元 来开诬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肮黔:依然遵循简洁的设计思路炊,造型更显年轻良。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士膝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盯呛臣。可以说逢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格却恳赫,不过在细节上却更显年轻叛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm美,轴距为2690mm埂啼琴,除了长度缩短了177mm之外颅怯恨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别平菇韭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寐吗乓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疙卷乐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拳。在车身颜色上从琶,观致3五门版同样有6种颜色可研叱浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕峨掇北,色彩更为鲜亮刚筏,也更有时尚感射。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陋屎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别配帆蔼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲁,而前雾灯也采用了圆形的设计裸般,更显时尚点丛。另外城碉互,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜗、转向辅助灯和大灯清洗装置覆策举,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宏臼。   除此之外四,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)团陷玲,并且轮圈的款式也更加的年轻孪侈哩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18箱褥侗。所以在轮圈与轮胎的规格上承犬蜡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别察沃查。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掣:与三厢版一致孝,细节改变不大膜撕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贝啼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眉。中控台采用对称式设计杆范,各种功能布置规整叉迸,按钮数量控制在了合理的范围内汝,不会给人一种杂乱的感觉颓聘。平底式多功能方向盘与三厢版无异的晾,造型很有运动感现,真皮包裹的外圈握感也很不错透窜放。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坦糜,除了蓝牙电话对懒炔、多媒体播放等这些基本配置之外捎煞得,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琳肌狙。除此之外京,车主还可选配观致逸云的增值服务宝,该服务包含实时交通路况划星骡、实时停车场信息和地图更新等泞。 ● 座椅及乘坐空间难洪樊:白色绲边真皮座椅很有时尚感品。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能轨侵忙,与三厢版顶配车型相同溃锻瓢。不过区别在于擦妥戮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绍吮挟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浪饱梳。   在乘坐空间方面舶门磕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姓烈掀,并将座椅调到最低位置后纯辨槽,头部空间大约为1拳怂刀低,显得很宽裕;而进入后排后叛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茄是,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匆磊计。后排中间地板隆起幅度较大羞,长度也不适合搁脚卸轿芹,中间乘客的舒适度会受到一些影响淮。 ● 后备厢耸伐、储物空间和天窗讹:后备厢容积403-1105升季,储物格众多从稗。   在不放倒后排座椅的情况下协抄,观致3五门版后备厢容积为403升咎宽容,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题婚。如果嫌这样的空间还不够的话犊,将后排座椅全部放倒后诬,空间最大可扩大到1105升磐坝洁。除此之外绍成,如果您随身携带了诸如手机禽抚、饮料之类的细碎物品的话少漓渭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扦澎堕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富品懊克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备橇,可打开的总面积约为0.22平方米逻兰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似水啤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架朵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瀑里戈,两者最大功率分别为126马力和156马力疯冷崎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睡妙步,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别透。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外该,其他车型均采用6速双离合变速箱蚂坝。在底盘悬架方面绥酵秀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架婚。 ● 驾驶感受福汾牧:底盘调校水准高就磊迪,变速箱低速平顺性比三厢版好屏皆箍。   此次试驾会上填,我们大部分时间都行走在城市道路中激俊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些味,起步时若是轻踩油门踏板柬匿酒,车辆的提速会显得比较迟缓此文,若要改善的话贤傅靶,需要至少踩下1/2的踏板行程憨清理。对于开惯了日系车的朋友们来说存妹,这种偏向于传统欧系车型风格泪锈韦,而非“一点就有”的油门调兴纸常可能需要一点适应的过程度羔。   而在整个加速的过程中鹤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题松,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上系暖牵,咆哮声已经传入驾驶舱矛琳,可就是不见变速箱及时升挡究。另一方面惊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僚,整个介入过程并不是特别的线性谰,其工作时的噪音也清晰可辨沽轻蹲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音委克巢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧截礁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巩去违,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暴庆详,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秦玫馅,并且伴随着强烈的顿挫感列,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多版别。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态物监,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纲暇,虽然顿挫感还是有瓤,但已经能够被绝大部分消费者所接受仑兄搏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卧,那么我可以回答您雀,和大众的DSG表现相差无几篡乌。钒卷。   从观致工程师的口中得知诺墙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瞬描逞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下昆韩,对变速箱程序舒灵风、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整创虐,找到其中一个最佳点款拓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沟。   在手动模式下携诵,发动机的表现仍然很积极滑填,不过由于其低速动力输出并不出众救,其加速度并不能让人感到满意仕,很大程度上拦擞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彩。此外请膏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时访书,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掸桓矫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捷底开。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椿坷,而在此前的三门版车型上练问柏,我们就给予了相当高的评价翻。虽然仅从结构上来看擦鲤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娥希慑,但作为一款家用车缄备,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姐溶,高速行驶变道保证稳定性橡。事实证明的晨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现码,并且从车底反馈至车厢内的声音涟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看未,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灭。   ● 编辑总结瞪:   从我们此次的试驾感受来看填,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻曹、时髦的外形片遍厘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钉。与之前我们体验的三厢版车型相比彼捣视,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藤贤叙,尽管目前顿挫感还是存在雇窗恒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秋董委。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刷,有值得称赞的地方敬,自然也存在着一些不足思貌兰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扛辈。另外成,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元譬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯率鼻嫁、转向辅助灯及大灯清洗功能岗洪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎病,这样看来莆哆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茬。不过零够驰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沫拜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崩徒角。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫁洛记。但个人更喜欢两厢版本挤武梢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彤拍砰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾噬夯。当然校沮小,作为同一款车奇封,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沁疙投。三厢版本更加实用蔼,两厢版外观更加时尚干练恫沪敢。今天带来这款两厢版爱唯欧揣骗玩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桐礁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佳,大灯的设计相对保守了萎烘芍,但也减少了人们对于这台车的争议性虏微涝。从而扩大了消费人群庞舍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好速,各有各的美福猛。但无疑褂膜杏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忌。   侧面的变化并不是很明显杉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捣穷纬。相比三厢版要顺眼的多嚏。车尾的变化同样集中在尾灯上雾,尾灯的轮廓变化倒是不大械,变化主要集中在尾灯颜色的改变滇。深红色的外围显得更有质感愁示。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玻毙,越野车是最好的选择夕宝睹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淋拧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40版忍氰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煎滥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肩绵昧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搬苫钾。除了电视剧的锦上添花琉,BJ40本身的魅力也势不可挡时嗽倍,下面我们就走近这款“北京青年”盆咖变,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辩剔。   外观/内饰镀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试店,或许有人会问那为什么还要进行测试狠递。其实答案很简单林,之前测试的BJ40是一款试装车搏袭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别礁竿柏,包括电视剧中车辆也是如此较。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升楞筹腻。虽然我没有见过之前的试装车凄计腔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羞朴,甚至有些地方与牧马人不相上下匪闺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍檄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晤识凶,这里就不再做过多赘述扯煽喂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰币篓尝,你会发现并没什么科技感埠荤,简单的线条表浦钦、硬派越野车特有的见棱见角的气质粒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啼。另外签,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滴律。硬质塑料质地的中控面板很厚实非痰替,比起舒服的软性塑料手感稍差呸硼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坚北,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炔,同理使用织布座椅也是一样谴驮乱,无论您是刚刚涉过水荷徊顽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卤,都不用担心叉鲁吨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疗绞失,不需要华丽的外表去装饰突咳清。虽然BJ40有着很浓重的模仿饭滦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格艇疽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疤,那只能说这个人并不了解硬派越野车啼唾闲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撑,让人想到真正的场地里去撒点野鼓青。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辣?惊险的高速穿插雌村糖、精彩的甩尾掉头乖岭、惊艳的侧向双轮行进归竭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皮。时过境迁幕酗染,萨博虽已退出中国市呈住,但把经典的两款车型(即9-3裤猎廉、9-5)的技术留在了中国警溯统,在北汽成功收购萨博技术后浮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生松粟锻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悼陋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术监,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求团磊铂,主打性价比与实用性狈崇式。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洪,只是在某些方面使用了相关技术而已枢。   从外形设计上就不难看出泥竟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掸扣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婚,同时车身上所使用的犀利线条较份,令时尚动感的氛围展现得十分充分遣沫挽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匆番:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级黑朽,车身各项参数都小于萨博9-3路川采,所以直接套用的说辞显然并不成立圣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出内蔡,打造一款可以继承优秀基因绅,并适合普通家庭用户的车型揭魄车,成为了设计团队主攻课程查。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哥竟悲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降干,但紧凑的造型与简练的线条团阂,使其观感的持久性更好睫错。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多博饯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骑时。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型额吵,价格能接受搞垄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焊剃。而现在也有很多车型供大家选择歼日,包括大众途安蹦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择花。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腥窍袭,它还有一个进口车的身份猾琅缔。接下来辜沮砍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现顺酸宝。   外观布:起亚最新家族设计哺卡,略显可爱稼好,大部分能接受咐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宛醋,同时又有一种独特的卡通味道淋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感马券晨,没有配备氙气大灯尘,但全系均带有LED日间行车灯缸氮发、透镜及大灯高度可调功能涡蒋。雾灯部分的设计很有个性蕉栋罐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匆骗。   由于车身高度降低廊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栏鲸,平滑的车顶线条降低了风阻系数警我擎,流线型设计更加美观些。全系除顶配的豪华版外鄙沁没,后视镜都没有集成转向灯功能范犯趟。另外憋杠拓,低配车型的轮毂也比较简洁瑞触,轮胎规格为205/55 R16鼻脑。   新佳乐车尾的设计十分简洁害,总体看上去比较圆润昂受你。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矢,凸起的轮廓首尾呼应蛔逝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方噬逆岔,车顶带有行李架耸,具备一定的实用性佃阮。新佳乐全系标配倒车雷达功能土漓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呻腹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源香,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题股逃坡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沦妮帅。而提到雷克萨斯波舅化,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巨胚康,立刻联想到了舒适额屠、安静等一系列形容词很较。   作为雷克萨斯主力车型翰脑斑,ES系列占据其在华销量近半壁江山卞揪,舒适狼痢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溶椒忻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汤赏,更是有充足的理由享受这些评语曝缴。但更重要的是鳞炯脖,在环境日益恶化狄拨渤、石油资源日益紧张胚皋牟、油价越来越高的今天巾妹艰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苹恫。   外观部分惭够:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)等晃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蕉,和前代相比进化明显诉崔湃。初次亮相时赦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期簿。与丰田一样哆熔清,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抗,目前已被广大消费者接受恳稍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镶铂。   外部配置上坑钙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能达,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目协枪漓,与中网造型配合不错衫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格口臀,轴距2820mm党。与国产ABB品牌的三款同级车型不同笑,ES没有针对中国市场刻意加长掸评闻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锨,轴距比老款增加了45mm面粕烧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计库萄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啸其涣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们檄。当然部,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冻涣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起愤。另外缉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孝享练,更加低调陈答箍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓷哥篮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卷克。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刀笛、忘记沉默寡言的正装车主宽浓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杰去乐、忘记... ...算了巳宛,需要忘记的东西太多缔,你只需要记得一点谰荣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伶矩甭。   奥迪的低调陇鹃吧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尚蜜搜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞎汰史。依托自奥迪A7的造型设计伯冠垄,RS7依然拥有优雅的造型疟,仅仅在一些细微的地方蜗赏,RS7做了运动化改进奉弘浓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅懈、以及哑光附件雇吹美。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锨舜拱。   如果客户需要嘛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜂碎颂,其轮胎规格达到275/30 R21枫宠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硅面。排气管依旧体现出奥迪的低调揽羞,外部看是两个椭圆形排气管倍禽季,而其实际是双出四排气蔚昧摄,因为单侧双排气有节流阀嫂,用于改变排气通道绰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荣竞呛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狗剖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嫉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针系圈羞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逗飞情。车钥匙辛闪殴、平底三辐真皮方向盘浦憾加、运动前座椅陋清瞳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能读屡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肝冬奶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中率,还提供发动机增压压力农、机油温度显示和圈速计时器等数据某。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鹃暗,并提供其它3种材料作为选装誓鼎。车顶内衬标配黑色织布钎虱,可选配黑色Alcantara面料侥晴挪。搁脚板慈汰、刹车踏板旅蜡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计税虏抨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茸钳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遁窍、一体式头枕的运动座椅送,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牵狮呸,并提供钻石绗缝稀巩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料憋庆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缓啦水。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情科董,就像微博上说的桓挖泥,一次刻骨铭心的爱情咎厦,一次说走就走的旅行什么的槐嘎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兰牛存,但在现实中蓉,你不能永远一副放纵不羁的样子库冉,特别是在资金有限的情况下彩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仍芍。此时你就需要一辆价格便宜氯、实用可靠的多功能车型肺尺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择统。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸿史暗,分别是景逸X3和景逸X5戒,形成高低搭配产品布局逝孰。景逸X3属于入门车型骗平,共有三个配置括栏即,指导价从6.99万到7.79万元底人。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讲硕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看世刚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像艾蒋。这款车的前脸采用了新的风格样式戳硕韶,线条比较硬朗癸酬,造型简洁流畅寥磺凶,同时又很饱满尝,没有过分追求标新立异的夸张风格钎掀,显得更加沉稳苟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素箱坦,给整辆车增添了活力斑室。   除了前脸之外狠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氓屁缆,让人略感失望技,好在整体风格还算融洽瓦苔,不会给人前后脱节的感觉袍谎麻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm票模仁、1835mm和1705mm兄匆毒,轴距为2685mm剿蜡镐,在这个价位上算是较为突出的水平了悍鄙菱,保证了足够的车内空间尘枚。" "  在固有的印象当中慕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稠唐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价十砰巍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奖菩港,作为日系三大高端品牌中的一名海楼馈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喇烤链,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次长,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L核康。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宪屯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磷估乃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现董陶齐,取而代之的则是一种日系的柔美风格藕衡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影线,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寂,并且这种特点让别的对手无法模仿桥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侈凭湾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大患眉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度告瘫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逼碑矢,看起来非常具有独特的风格途。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翅吻贯,不过看起来还是比较有神的贫判,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果踏钮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示税咯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耿蹲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方请忿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厩屑,这款车有这么长么敝成厂?实际上后门的长度远大于前门荡,不过整体造型并未收到过多的干扰宿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格觅勾天,因为C柱的造型更加接近尾部琅姓氯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狠嫉,腰线的设计在在尾部提到了最高敦硕,并且从前大灯连接到了尾灯部分韧襄皑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通册。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疵酣纲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纳藩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陪屎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布款玻,到今年4月20日其正式接受预定绷,不到一年的时间拳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眷谓。在新能源车量产弘、市售的速度嚼常,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颓赔。当然驴派何,汽车之家评测新车的速度也不慢际,今天蜕烙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章县,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款速。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纯,其中橙色的为增程式混合动力版车型泄缮,白色的为纯电动版车型艘兽屡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窟。   ●外观挥奢壳:造型前卫湿倒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荚郎,我见到量产市售车之后豆划,其外观真难以与概念车作区分懈壁。宝马i3前脸造型饱满圆润翅膜傲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箩。不过拇管阂,“进气格栅”四个字需要打引号了眠现,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镀烧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾癌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫩定,让整车看着很有质感且与众不同慧妹伶。当然旗扛违,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼示擂死,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格矛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粟穷诽,但它的车身侧面看着一点都不显小绥熊。在我看来原因有三楔丢冈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富办俄饯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少韩,给人感觉比较敦实荡。特别是车高数据高,它比X1还多出了23mm骑箍拉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大擦安死,达到了20英寸毯,但胎宽却很窄讽拐吠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孝浑涟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娃飞倾。有关这款轮胎警抽琴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店械缆,基本都表示由于规格太特殊领划涪,没有现货也没有报价小卧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撤懒,很独特拨萝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应的糙逢。尾灯采用得是隐藏式设计厕浮圈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狗,用于显示示宽灯菊、刹车灯以及转向灯等钵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧徒,所有光源均为LED坏分。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中不毛纯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词材,欧洲市场上柴油车盛行已久奸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剿。不过近来脑屏蓉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娠呵课,Jeep便是其中之一备,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待操。 ● 外观介绍夏段把:与汽油版无异楞替糙,硬朗依旧案。   从外观上看沦糯怀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寝北,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型那嫡娄。新车的外形仍然显示出硬朗羡挺、时尚的风格孟邵恍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苍,提升了时尚感霖杀徐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm究殿,在同级别车型中“个头”并不算大保。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晾畏贰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冠屏。   在外观配置上斑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胸、雨量感应雨刷衅锤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醚敦卜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扳溜。轮胎配置方面瓦墓对,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捐贯,轮胎规格为265/60 R18保少山,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弊,规格也变为了245/65 R18监腥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懦颁洼,我们会谈论什么胆?是大老粗一样的外观美,还是“马路杀手”一样的形象收仕宫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贪论韧,笔者也不例外帝缆朵。6月5日下午舒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赖次舱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坎,原来大块头也有过人的大智慧精茨脸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缝隆、FM两大系列楷裙敞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹭踢顺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撑划滇,中国区总裁陆博天到场助阵欧躲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后极叉捞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捌础。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闹乖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氢,最大的意义还在于为企业产生利润拓。因此琉每橡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祁骄秦,并体现在生产效率娘、节油效率盟掣歧、完好率矾、安全枷、安被福和驾驶员体验六大方面称土丹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型签亭墩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岛膛偏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崎扰惊,而大众凯路威则开创了一种新的格局逛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叭猾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泵酶愁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雄毋趁,而那款车型是针对高端商务市场的车型使,虽然其内部可以进行简单的商务会议侣咸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弄棱锭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弦烧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲸瑞认,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丸览,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胆沁钦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格献敌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佩郴雇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密燃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气癌钢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剧上,只是以简单的卤素大灯出现稿诲撼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扛,只能说稍显遗憾夺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妒埠蕉,并且其敏感程度非常高妹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚊氖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大倡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韦帅妈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车念腹笔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味深慰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痉,在尾部造型上也同样是方方正正猜,给人以刻板的印象空,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰界纪耐,看来稍显朴实无华穿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秒沥。尾窗的面积超大念侯粮,并且配备了后雨刷衡浆歉,可以说在安全细节上做的不错梦。尾灯的造型也毫无新意盯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻稀,尾灯内部的结构也比较简单派,并未采用LED也是针对不同定位的选择介,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逻溃写,尾部配有四颗倒车雷达探头差饲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搜。作为一款商务用车辨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方单操,而旁边就是凯路威的备胎所在地腻瘸俱,这样的设计使内部空间得以最大化利用访。   相比国外的凯路威车型寒须,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胁慰维,造型上采用了多辐式造型湃,轮胎则采用了邓禄普品牌羡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野称,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谦贿阶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挟脱,我更多的会用臃肿两个字来形容它舌房壤。圆润的车身吵能膊,没有棱角的线条蝎瞬雄,大而无神的头灯岔库,都让我对它提不起兴趣筏。第一次见到新款昂科雷时檬,我的这种感官得到了改变棉痕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幌晚隆。新款更加俊朗创免,就像是一个胖子酶唬剑,经过健身疗韭浇,从大腹便便变成了施瓦辛格蔽蹈蹄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫌讥懦,这种类似于点睛之笔的作用虎卯,实实在在的发生在新款昂科雷上面卑牵上。之前的头灯让我没有胃口抛,尽管亲和力不错片涛谋,但太没有性格玖溯氯。连同这个车身垦,都让我觉得臃肿无比篱领嚏,简直就是个满脸流油的胖子敦谢。新款更换了更有张力的大灯绢,进气格栅也变得更具进攻性赐。这样的风格戎背,我想才是大家喜欢的辅彩络。   侧面造型的改变不大刚靡孪,侧窗面积所占的比重依旧很卸场,这和新君越粪、GL8都很像非。给人一种重心很低的敦实感褪坍。但对于车内的乘客来说牢担田,这不是个好消息微抽,过小的车窗影响了向外看的视野钵闪滇。造成了不必要的压抑感黔。或许对于选择别克车型的人们来说叔低,这一点必须无奈的接受了边茄。   车尾的变化不及车头老县,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吴,或许我会更喜欢它蔡赫。但事与愿违衬,尾部的改变仅仅局限在排气管上闹麓辆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胎忱。这多多少少会有助于提升质感既蒋爽。也改良着尾部太过圆润的整体气质卧豌。可以说凤鸵,这次外观的改变荆秒,在这些细节上还是很成功的牡。相当于一次瘦身和塑性筒,让它的线条和筋骨更加分明百饱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孺掠飞,纳智捷 新大7 SUV正式上市萄畅挡,官方指导价格为22.68-27.48万元投。一直以配置见长的纳智捷品牌乏,在小改款车型上又下了一番功夫堪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翁。在体验的这几天时间里拖尾雄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价补娟吮。也有好奇的邻居询问这款车的售价邻捶,当得知价格只有不到30万元时加,邻居更是深感惊讶熄抢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苹?本文就为您带来答案尝抡。   作为一款SUV硼,“大7”这个名字一点都不为过浩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手络凶悄,2910mm的轴距更是傲视群车靡,也难怪引得路人频频回头骋菩醒。不只是尺寸舞匣辞,本次试驾的新大7四驱旗舰版渤触,整备质量达到了1950kg景杭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畴衅。   作为改款车型保,新大7的外型经过了一番修改肪锋,主要体现在前脸和尾灯上橡霞麻。大灯造型有所变化持辑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氛锨垒,而经过修饰的雾灯伎灿、转向灯和前雷达陡,给人以霸气外露的感觉潮韦。整体上吃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剑匙朴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭护,比较实用绵处妙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虹诡吨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上场臀剖。从奥迪A8的换代菜、全新奔驰S级的上市匆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照口奠稠。这三家老牌厂商动作频频蜜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糙踩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敞揣舶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹊佛矢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今全蝎俯。而随着混合动力时代的来临朗滑始,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酗媳,可以说从那时起吩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市己,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唾蓬烷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咐儒,以期对它能有深入了解憾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的期颈赶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浇膝瞬。相比之下囊,雷克萨斯LS在此方面并无优势苫签本,长度攀稼陕、宽度和轴距均落后于对手踞喜陇。   即便不看车尾的标识纤,仅从前脸上幽兰色的车标侠吕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞬狗荆。而身挂HYBRID标识则意味着抽,除了树立当家旗舰车型的形象外铺孟兄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磐础睡,只是在一些小细节方面令人有些不满伐缺。如果用最严格的标准来衡量赡诞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鬼此龟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些躲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戳第荡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手授,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑派,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桨,这种车型的优势就在于辨钡死,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靡,还拥有了超大的车内空间搭价锤,优势显而易见尚猫,而今天我们来到了美丽的太湖寥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型庆睫托,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桑罐峦,也让更多心意欧力威的人有更多选择节己。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汀去博:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郝凭薯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5土辞息,不过从售价以及车身尺寸方面来看车浑播,欧力威确实占据一定优势筒擅适。   外观上欧力威厢型车身造型票,并没有阻碍它时尚的视觉感练仑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车小邦,时尚并且使用萌曙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膝衫恭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逗榷。   非对称化的中控台设计赦茎搔,与1.4L手动版没有什么变化女哺皇,首先造型上足够年轻协调需深,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伸。欧力威自动挡车型瀑琅讽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袄刑诉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匈,操作多媒体更加方便芍。中规中矩的仪表样式没有什么改变山,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息段颓。   本文导航" "  有突破有挑战仿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垛陛,就会有这样的感受拭。它太挑战人们的传统审美了鳖寄处,怎么样也无法用大气邢炽滇、简洁密卿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碉匆温。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汰。自由光承载着延续切诺基的重任淑剂透,就在这样的争议声中款款走来脯孰磷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统食瘸缄,挑战着经典官贯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肪凌,在做颠覆传统这件事荒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念响双。就拿前脸来说围师狠,好看不好看绝不是我个人说的算的李垄唬,每个人眼里都有一个不同的看法猴。或许慢慢大家就接受了岭藤砂。   作为一款中级SUV堑,车身尺寸上中规中矩氦酱,作为切诺基车型的延续捆莎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现按,但也能看到不少突破之处郴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佳然。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃款瞳咸。   本文导航" "  从1985年开始炽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舅沥喊,1991年出现在5系车型上护扳诲,1999年开始陆续出现在X系列车型上趟。直到现在狼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娠。2014年5月22日库隙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型里,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仓坞染,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倒弯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谅善稗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逗博? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绣米,新BMW 328i xDrive岔需、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元紊两。   第六代BMW 3系延续了这一传统觅晴,将融合了电子气门控制垮套、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皑迹疾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妙怀冒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筛丹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敦,要了解这个问题前廊蓟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赌恕。齿轮传动式分动箱芹袜赋,连接前轴的方式改为了齿轮传动攀赏丘,其他地方大同小异感充。对于宝马X系大部分车型来说耐画氰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陆逝沃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配了推斗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力副。由于前后轴均采用开放式差速器朴,遇到交叉轴情况时遍沪,也只能依靠电子制动来辅助隶咸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矛烯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戚抱,与齿轮结构的分动箱原理相同部,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥昂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥标。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的复。至于控制多片离合器的方式双缸督,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琅含。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辣,所以常被用于装配在更强有力的车型上箩腑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拾,以对扭矩分配进行不间断地调节慧扰煞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慌,默认状态下前后扭矩分配为40浦发:60颓恭,最大前后扭矩分配理论上比例为0兼蒲:100到100蠢:0之间轮架乔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侧捷祁。扭矩分配可以在0.1秒内完成杜舷。   行驶过程中价,如果系统发现车辆可能转向不足钎伐淑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纺,就会减少分配给前桥的扭矩便,将几乎所有动力都输送至后桥蓄醇丁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑访晤鲍。一旦出现车轮打滑破锰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器两,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晶镐诲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冈辱。这就意味着食,无论路面如何突然变化沏迷儡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上落镁,即使是在部分结冰的道路上彻得。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秀趁信,其中S2属于一款5座小型SUV驹券,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下徽,很多品牌都开始研发小型SUV灌怒。而S3则定位于一款紧凑级SUV虫诵随,并且采用了7座设计膘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何授,接下来就给大家一个解答钦恋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘘刨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哩,这一平台就是北汽威旺M20的平台啃情,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朔祥。但是两款车的轴距却不相同陆陆,S2轴距为2560mm勒抽乡,属于一款标准小型5座SUV体。而S3轴距为2685mm萌,接近于一款紧凑级SUV权稼,所以为了能吸引更多的消费者雄,采用了2+3+2的7座布局赤耿鞘,主打一般家庭用车敖焦缉,实用性优先澳暮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV队介,主要还是面向有活力的年轻人袍,外观设计更多偏向于动感的元素居多顿趴换。大灯组的样式也不俗套褂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低还,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的畦将。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邓酪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弹,在车身尺寸上还是比较占优势的讲饭溺。另外2560mm的轴距表现也不错澎读统,至于它的乘坐空间表现如何涵坝,在后文我们会有体验光犯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倪轮的,车门不能完全打开的话什钳,一些比较大的物品拿取会不太方便咳和。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桶堆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勤空,并分别匹配3款变速箱非炬。此前充,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睹。而今天我要试驾1.4T车型蹄沧兴,虽是短暂场地试驾败,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓦,特别是动力上提升明显侣。 ● 外观/内饰痊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型臼乏,也做了到店体验的文章功慧,1.4T车型在外观抨陵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大檬,本文不重复介绍橙微客,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验不垄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看备。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因媒时,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砷洽,具有很高的品牌辨识度挠。同时在一些细节方面的改进测苯砷,比如重新设计的头灯害、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等通挨厕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓮胃,采用了全新的发动机案,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汹,属于大众的EA211系列力,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腺衰梁,最大功率150马力/5000rpm芍糯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔬脱梯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峰,而相比原来的EA111系列有了明显进步楷杯,首先是恢复了正时皮带卯筏喜,降低发动机内部的功率消耗题,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术很躲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴概立,而喷射压力也提升到了200bar涕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衅箩瞳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别僵舒,前者顶部是“SKODA”的品牌名淮搞,而后者则是印了“DSG”的字样拓。   底盘悬架方面晦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架托伎蜜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陛。制动系统为四轮碟刹结构猴斧,采用前通风盘式后盘式配置纷眷搽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奸挞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怒闲倘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澳戚。由于是场地试驾避结,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丸尉抱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糜平,能更好地了解车辆性能忿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坡硼,只能在日后的试驾中再介绍冬拓。   动力方面恼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话迪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容如,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隆切,1.4T车型的起步和加速更为迅速牵,而且涡轮的介入时机较早起,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉焙,动力的输出保持平稳可控的特性蓟窘塑。   使用D挡时窍片,以1/2油门深度驾驶携坤,变速箱升挡较为积极赋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下电太良,而且换挡的冲击较锌峤┗堋,不会影响乘客的乘坐感受费卸碗。而以深踩油门的方式驾驶舍吐,变速箱会到4000rpm左右才换挡熄绍,加速感受更为明显拱。   换上S挡滑,油门响应灵敏了许多阜懒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感褐,在弯道多直道少的场地赛道里瑟鞍陈,需要频繁提速的时候墨,显得更为得心应手釜飞。   全新明锐采用电动助力转向系统讥娇,方向盘低速时转向较为轻松沧袜,而高速时明显更为沉稳拆舶,转向需要更大的力度煌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糕困。   底盘悬架方面撮第叫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性税排癌,在弯道中对车身的支撑性比较到位烁遍,方向盘的有着精准的指向性陡赐,转向迅速而稳健说。1.4T车型全部带有ESP系统墟跺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候率,ESP介入的时间恰到好处素,总能及时将车辆修正到正确轨迹冉添,而这套系统并不能完全关闭饰赔,属于比较重视安全性的设计凤寂。   在模拟颠簸路况的体验环节闷顷挺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用穗临谈,然而后悬架毕竟是非独立悬架皇承卧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饥猾虹,仍会对另一侧有所影响污兼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舰胖。我们在之前测试文章中也有体验视频毖匙,请点击查看驶互秽。   更多精彩视频椭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少握尽淖,在D挡模式下表现中规中矩摹,切换到S挡后油门响应灵敏曹布,变速箱的换挡节奏更为激进唱娶凶,加速感提升德禄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验够接。" "  2014年2月26日隙队谁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唐攘。其中T5动力总成包含智逸版讼溯、智雅版腊贿、个性运动版共3款忍伎虹,售价为42.39万元至51.99万元圭坍,T6发动机版本及价格保持不变衅耿办。   据了解笔崔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机竟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱光廉煽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揣?本文将为您带来答案拭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伺坦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敛卉脾,但动感流畅的造型令人印象深刻口。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氖,正如北欧人给大家留下的印象系拾倪。      配置细节上绵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”琶,全系标配了ABL自适应氙气大灯戈,以及感应式转向辅助灯光锤堪绅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下届,给驾驶员提供更佳的视野俄氖。   此外彪杰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挽蔽,探测距离达到了150米颁,足以应付绝大多数日常行驶环境伎匹。此外偏屑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菏徒成,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忌考塑。虽然这里看上去有些别扭吩辛,但安全性才是我们应该关注的略。" "  限量锑钒岸、配额蹦特、上市前被订购一空踌雷犯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浪匪街。然而瀑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姆长碾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仕。2013年暖,经过M部门调校的M135i披装上阵适纲佰,性能已与1M十分接近悲睡,并且这次冲破了限量的枷锁拈食先,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堕侩。正当人们面对路上的1M投去羡慕热、嫉妒趟、恨时姑,宝马为我们带来一款全新产品凡毙袒,并且它的能力并不在1M之下厩笆太,它就是2系的顶级车型——M235i挞巢谜。 延伸阅读髓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弗,2系可能显得有些陌生委鼻冻,其实早在40多年前抠糜凶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梯酿溜。此外萝,BMW 2002车型在1968年问世缕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灰弧。至此啡诉,2系的到来并非空穴来潮认。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22败莽,而这个平台也与代号为F20的1系共享甭,简单来说盗磺博,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奈闲晌,这与3拢侗、4系的道理相同泞。在2013年时盘耍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验金墓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缔楔拐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仓氨逛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抡薄邦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摄穗赶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异临促不,从代号E82的1M车型坪饥烽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条创缝控,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醋处,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受令确萍,但随着时间的逝去篱疽,渐渐也成为了一种习惯悉粗邯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加璃,更多是出于对内部空间的考虑齐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数趣溪冷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容誊寞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒲羡讲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瑞。   当然矫健恢,即使武装到牙齿抬,M235i也不能与1M平起平坐体盗,M家族的宽体车身杠反、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的味,就像当初1M推出时的口号一样“M缴,永远从后视镜中藐视对手”改毖,而M235i更多还是为了平衡性能居困懈、实用性与性价比坤懂俗,同时也为今后推出M2而留下些余地纶隧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后新,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乔伶吐,针对绅宝D70推出后的社会反响却琴肪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峦洽巷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俗闹读,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甫。   D50壤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车享牧,推出之后的表现往往是人们最期待的汞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同物,面对D50的将会是极为严苛的考验哎扭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境朔提,而成功了警宽,也将有可能成为流芳百世的一代名车胖爆寇。7.48-11.98万元的厂商指导价淖,可以说为这场战役的打响相,开了个好头倒了奇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亨长借,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瀑豆献。此次担任D50设计工作的篓繁,正是培养出诸多设计人才的博通公司悲欣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庭馈嚎,同时又能够给人们耳目一新的感觉舵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表群玖抒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痉葡,但是当你接触过D50这款车后轮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素问刊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的括嫁柒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辟,但是当你将这些元素组合在一起时翘冲,却有会很快打消之前的念头巷呻局。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外双揣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扮街惯。运动气息浓郁的设计手法持伟,会让你把D50和运动结合在一起铺论慕,无论它实际的性能表现怎样涡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侠架。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方门,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躬差。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓄脚,面对不断推陈出新的竞争对手甲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镶。好在随着2014款车型的上市孩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钞恫,而这支强心剂的主要成分也很简单衔汉截,一台1.5L涡轮增压发动机怠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骏系,针对配置方面也进行了一定的调整栓拷,其中自动大灯剿混膛、超速报警以及四门车窗腋硖睿控升降等功能均成为标配七靛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惠褂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粹淘掀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亮蝗。因为从早年搭载的速锐涡,再到大红大紫的秦棋净斜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逝须,它所提供的动力都不曾有变焊殴。传动系统方面段,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泻肠迹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陵弓思,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿创。在城市中经常用到的中低转速区间内绒经氨,发动机的动力输出比较积极犬口,并且通过涡轮的帮助疵虾楔,动力在1500rpm之后便有明显提升了,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm叹售,完全能够满足日常驾驶化典。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尺违迹,适合城市驾驶些。挡位之间的行程适中茂,但手感略显生涩涸。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦郎,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沽呛,而非车去适应你苏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛾。四辐方向盘尺寸偏大办伦哼,回馈力度比较匀称狙捌,因此驾驶这台大块头还算是轻松烩匆,只不过方向盘的虚位过多括霓,转向时不得不做出更大的动作烧。   前麦弗逊型、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叔,并且由于悬架行程较长免,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轨几。当然这样的调校也有它的好处认,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中持,SUV车型是一种非臣绨眨耗油的车型虏瘸乓,毕竟以自身庞大的身形来说稗辜,自身重量就已经非常大了蔫耗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掳捻酞,这也导致SUV车型的油耗居高不下扩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凭吵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题内,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚监,在众多的SUV车型中司伎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酮撇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孝绢,这种设计可以说非常的扎眼荆托惯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征馅。在RX车型上共唬襄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条操,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓜煤捂,从RX整体风格来看瓤唇,还是更多的体现了柔性设计的特点署祟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面褐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倦剐,如果不看下半身壬,很有可能误解为一款轿跑车型淌。不过这也让人们的视觉一亮抖疵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粗劲睡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滑簿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拉息那,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馆挞沦,没有过多的硬线条介入磊存彪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柔墟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渭怖,RX明显体现出有些不足夏汹,不过这本身就并非是RX的炒作方向归谐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境放镀尽,内心想要一件东西但,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巾,否则你就无法拥有心中挚爱次畏胶。你想要一部手机茨,但偏偏要你保证最低消费日剁。这种心情着实不爽力贫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版活,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氨糙,这两样东西都是你想要的酥,售价三十五万不到漆踏,撇去不相干的配置两溯,给你你想要的鄙华。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溜戏,是不是有点定高了裸顺?可细细一想锑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笺兼蒋,并且还带有四驱系统蓬改。如果单单从这两个要素考虑律,同档次的车型里结嚷,都破了四十万大关了锻校刷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憾卞是,目的就是要拉低门槛戮亥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黔头柑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件社宦伟。但运动元素表现的很细微怯,基本上都是细节点缀磕汀概,和其它配置的A4L差别不大姑桅。虽然是一款40TFSI的低配车型蹋口妒,但从外观上很难发现区别攘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裸儒,算得上是全车比较明显的运动彰显了搓。尾灯内部依旧采用LED发光元件母,总体来说渤桶慧,亮点不多汀爱贪,朴实大方考前。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奢颁,除产品名称外挪捅巨,其与JX35并没有什么区别停,还是那个豪华运动的大家伙宠烤耻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堕啸喜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抄请淬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能我,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助技顶,灯角黄色的反光片是标准美规设计炒,但无论哪种规格标霞,对行车安全方面都是提升蛙克协。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冬透腻,前置摄像头悄然隐藏其中挠芦。侧面看上去QX60依旧大气稳重靶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惮。另外啃咳,底盘上有些部件会低于车身坞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迟僚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色量南菜,活泼的细节设计使其更有灵性惹勿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纹,也起到了一定的隔热作用唾维。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感班,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徽券鸽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现似鹤,静音效果良好汇合。   车尾并没有过多花哨的设计纫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字图都。尾灯采用部分LED光源哼借,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岔帮放,总体来说比较耐看恍坚色。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垄蹋龋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来很,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绰清。上市前校遍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后读腊录,不少人不相信它的价值缉侧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后强,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蠕,这自由光到底是什么情况鲤?经过整整一周的深度试驾后卸,我有些新发现可以分享给大家毕谅夕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秘微,我的思绪一下回到了2005年左右缆贩拣,那时候自主品牌鲜有SUV产品为谎测,奇瑞率先迈出了一步酿,推出瑞虎勘承,并领风骚多年噶秘霜。当时奇瑞称之为NCV性乒钵,也就是集合轿车以及越野车络蠢善,有着越野车的外观和坐姿辩歧,并兼顾轿车的舒适性写,其实就是我们现在说的城市SUV静。   这样的优势持续了很长时间浪皇法,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品募肯,瑞虎的势头逐渐放缓怖,也就不再抢眼了搅。奇瑞随之调整策略稿,在去年推出瑞虎5这一新车型愧扫,与其他自主品牌新对手进行竞争惯纱。与此同时剩,时隔半年的今天貌路盾,老瑞虎被重新包装升级该,命名为瑞虎3再次进入市称隆,与瑞虎5形成高低搭配泛,重新获得了新的竞争力豌患。   外观凭娃吹:   正如前面所说晌忙铆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹅齐镭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捻掣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酚,棱角更为突出撤几、线条也显得更利索下违。侧面增加了镀铬防擦条仿瓮,而车尾的变化并不是很大底清兴,集中在尾灯和一些线条的修饰上抬,就造型而言瑞虎3更年轻了筹隘。从车身数据来看炽耸脸,瑞虎3相比对手并不占优优势碱说握,但是得益于外观的设计极激嗜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蒜蒂。" "  在经历了数年市场洗礼过后论,瑞虎车型迎来了新一次换装光,代号命名也列入到了家族统一的序列中圣录睦,对于车型的区分更加简明卉脖瓢。除此之外痢秤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计示蔚,以及更为充裕的乘坐空间棘,以提升自身的竞争力柔绞叹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恃湘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勉强媳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连外膳苇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向案,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毒蓝鸡。   此次改款主要集中于外观方面杠廉忌,通过新老款前脸的比较拐坚,我们共计找出了8处变化洗洼,分别为怪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痴等,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形侗逝;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陇趣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菊辆塘,但在车身尺寸上有所调整泪抡,其中长度方面增加了30mm浓,宽度与高度减械残砉,而轴距维持不变呜氓偿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镣茂。   车身轮廓并没有大费周章的变化殴龟,更多的是在细节上体现新意擒霖拐。侧车身防擦条进行下移恍悼,并在前后车门中增加了镀铬饰条悍寞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镁,更趋于向装饰性靠拢猫晨鬼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阮憋话,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性团。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菩达,若要找出所有差异馆盆,还需要费上一些功夫然戎,在对比过后变化上依然可以达到8处罐。依次为棱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更请侨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顾扇罢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皋踢围,空调按键的布局更加紧密荒碾谩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娘犁拼。此外块,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升估阔。   按照配置的不同端蟹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铂掸,大尺寸液晶屏包含导航舅、多媒体汹幻、蓝牙以及系统设定等功能咸,而在操作上也十分直观牧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贿鹊失。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莫、风量俩时秒、风向等信息去漓睫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少角酗,同时旋钮的阻尼与定位适中位,手感较好幂疮态,可以看出此次在工艺上下了很大功夫版姜。   方向盘两侧位置集成了音响海、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慨示笨,中心区域使用了品牌全新标识坝达戳,并在造型上稍有改变孩。仪表盘则没有任何变化得雌鼓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窜村赶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氰鲜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅持虐,但调节方式为手动标,前排座椅具备加热功能烷,按键位于点火开关周边区域怕,位置的选择上不够人性化林蒲敲,副驾乘客很难进行单独操作韩。   在前文的数据表格当中绅娶暴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琅醒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骂抬坍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蕉,头部距离车顶约有4指空间孝丹,直接移至后排乘坐摆,头部空间同样保持在4指鬼韦肚,腿部则为2指余量俗擂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兄褥,首先需拉动靠背边缘的拉手膊丘透,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挽,要想恢复到之前的乘坐模式戮谴,还需先拉动开关哼膏,同时扶 起靠背公建,在操作方式上显得不够便利故非娠。后排座椅支持4/6拆分放倒拘擞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冲衫籍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叹甜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞥错,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姑妮,含有DVVT技术挺骨,相比早前奇瑞的1.6L引擎慌宦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栋貌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蝗舱肖,在CVT变速箱的帮助下和澄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扫。即使在起步之初深踩油门午墓,加速过程也会显得有些慵懒贸群,只待转速攀升至2000rpm后挺乃凄,动力性才有好转帛,此时油门的响应能力有了子显著提高害虑落,虽然整个过程称不上动力充沛列玖,但对于城市使用来说算是够了般。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玩廉,涵盖了手动拇、雪地和低速3种模式翠敢态,在手动模式下可以模拟7个挡位狗瓜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用轻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蓟,在模拟挡位的帮助下粳房,转速会与油门的深浅更成正比肥兄蓄,升档与降挡的操作也会更加从容裤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乳敝。   在紧凑级SUV的行列中潞,瑞虎3的车重算是较轻的一员熬绊锚,这为引擎减小了不少负担恳曹髓。助力转向系统的力度适当鼓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力填纳。转向的精准性使我出乎意料司读呛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豪姐,悬挂整体表现十分扎实岭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苛,令试驾者信心倍增鸡晶莆。   如同瑞虎3的定位那样婪托派,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啪,它并不具备越野的能力睡戌,然而精确的城市定位耿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棉,诚然隆链,它在这两点上做的很不错锹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姜,瑞虎3也许是最合适的选择对象巴钨公。 责任编辑骏很:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坤赴,一晃6年时间过去了卵弯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化祈蚀,但是我们仍然和它有过很多次的接触午,并且每一次都是充满乐趣的体验华坍。今天我们又把它请到了这里虽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缺勤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耙仿牢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戮散丘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茹宪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毕五戳,自然整车价格也就能便宜不少呵,降低了它的入门门槛鸿。而以我们消费者的角度来看庆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肚卞滔,这也是我们今天把它请到这里的目的稼谎敢,测试项目很简单委,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搞熬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荷。   ●日常驾驶动力表现倘帝:低速扭矩充足菊虚猜,高速动力吃紧岗暑磁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漠素,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侮管栋,但机械结构还是更适合在野地里行走秽芯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饺逝,外形设计伶禄、车身尺寸悔歌险、参数配置全都没变绅,只是换了一台发动机氓泉队,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淖免,双手需要时刻度掌握住方向盘洁,总之开着它你不会觉得太轻松搜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了好,大家也都心知肚明弥潍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现车。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米断,参数虽然降低了陛漆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汲浦办,并且只要车速不超过60km/h俏抠,提速还算是挺从容红褂阜,也有一些推背感娶久,感觉并不比3.6L车型差多少啤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仑,脚下的油门响应明显迟缓了不少搏填故,如果你心急的话膘惋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肆枷煌,否则踏踏实实的在路上巡航休。   ●油耗测试咖劝:正常表现边烙,不惊不喜煽。   发动机排量小了梨曹,除了动力影响之外卤吉恕,油耗也是一个值得关注的指标熄郝忱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惰怠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恐技牟,拥堵路况大概在30%左右汹,畅通路况大概在40%左右扭,另外30%为综合市区路况发,全程平均时速为31km/h操递篓,最终计算出平均油耗为12升/百公里韦,算是正常水平犊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过答犁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栏彤沏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了殴杜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涡酣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斡田途。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高焊硅硷,很高腾建,或许我接触的都是高配车型低庞逛,包括纳智捷大7操闯券、CEO等车型际龋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伟患。今天撑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玩勤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧交埃挫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扒?下面懊,我们就来看看详细的体验报告勘楷芬。 可以看到毁斗脸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呐徘拣,这在于其他车型包括纳智捷大7赎壁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踩吝班。这次试驾的优6 SUV也不例外吃落,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脖敬,为了突出这款跨界SUV车型的定位跑梯,外观设计上更年轻有活力肌鹿,对于年轻人应该有很大的吸引力你铣镀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台艰清,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勉撵踏,轴距为2720mm坞菜猎,可以看出这是一款跨界风格的SUV纪冠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品儒,最大的优势是轴距要长出20-100mm乏春叙,具备不错的乘坐空间衰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷处。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烧珊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎到赣,尺寸都是215/55 R17沛。可以看出在轮胎的型号上拐督蜗,国内销售的车型都有一定的缩水艰峭,当然为了控制成本两,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现龄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藉儒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托迪怪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美透,两侧的LED刹车灯十分扎眼青弓备,不过从布局上看稍稍有些凌乱囱郸僳。" "李老板的慷慨稳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剂毒姐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板久丰。下面回到主题下屡,从之前收集的网友问题看邓桂答,大家最关心的有两件事儿席攀腔,一个是特斯拉的性能催,另一个是特斯拉电池的续航能力吠惟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿握。简单剧透一下缓玫苗,性能方面特斯拉相当给力羞时,续航能力方面我个人觉得还是不太行缚。 注扣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敌昧汗,文章中提及的“特斯拉”儒、“Model S”等名称均为本次测试的车型岗。 数据解读蓄半干:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闷陷臂,所以今天我们就先从数据说起琶啤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辆碉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s襄,而我们的实测数据为4.7s陶灸,比官方公布的成绩略慢妓惭冬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饱版。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拟椽桔。由于采用电动机驱动图底携,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车靠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑睹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搪牡,直到完成整个加速款。电子系统和动力系统的完美配合让,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鼎,这是大多数的同级别车型都很难做到的啊惕。 0-400m加速尾速释颊系:170.124km/h 加速时间斯泰:13.63s 由于采用了9.73填:1的固定齿比变速箱隘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捷残期,在加速曲线图中送去挂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线复,车速和电机转速完全是等比例上升汇。这里说句题外话晨,官方公布的电机极限转速为16500rpm炮却艘,最高车速为209km/h腊介,通过以上三个数字疗吨盯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汾评,有闲工夫的朋友可以试着算一算誓悸。 0-180km/h加速吃糙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擦,峰值甚至达到0.7G锑危,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱班惧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h砷巨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荤冀,当车速超过150km/h后蜂醚间,车辆的加速度下滑比较明显翻钝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咆槐斯,工作人员解释说为了保护电池康逞锰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忌亢愁。再多说一句创插,这个速度日常用肯定够了掂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妓,但如果是赛道莎客练,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肛缚,有大直道的长赛道胃筋,它应该会比较吃亏裙嗅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宝,常会被贴上大排量郴博夺、暴力机器到胎、拉风外形和肌肉车等标签端壕。这些词虽然简单拟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懒惫穷。近日娩动,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)檬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淋碱:科尔维特C7)鲤,肌肉感十足的外形宫嗽房,手动拆卸的硬顶通舰,再加上6.2升自然吸气发动机等布茧哩,都是它的大卖点坛沃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颂蓬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扛送,外形变得更具攻击性沃朝坪。不同于以往车型旅甫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迁卷酪,只有头顶裸露在外乔蓉,非常特别诫。重新设计的6.2升自然吸气发动机微础单,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机文托触,最大功率640马力恃,峰值扭矩814N·m)陈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手埠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓄吹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芥电蚀:5.3万美元)绵,几乎没有性价比可言邪啼,但相信越是稀有的东西耪皆,越有人喜欢城垢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旅驮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话彩惰:400-023-5599 地址答吨奇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型马,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唉。而这款车本网也进行过多次报道与评测恳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题曝,比如——空间与电磁安全性炒。   有朋友担心夏笺,混动车型的使用空间会不会很小傲帷,电池电动机发电机都需要摆放位置末冕哆,还有散热系统夹末,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掸。   作为一个“热心肠”蜜,笔者决定帮一位同事搬家挎朗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谎椽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啡狠、两个大型行李箱刻纺、三个双肩背包乡,两个电脑包排愁,一个猫窝芦嫌、一个全新的大睡枕搬走溜下,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孺挠事。好吧读拘瞎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奖股,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上径屡,从图上我们看出浆,在放入体积规整的水族箱水缸后撩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间厕嘛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暖,并留有一定的间隙量布汹古。   而后排在放入水族箱地柜后喷图,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位对,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踞京。得益于巨大的后排腿部空间猛妙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偷。而后承帛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纷李恕。当然炬浦,前排的空位是为乘客准备的咐恢。(为维护试驾车整洁虑巷蹬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施税石袱。)   我是一个希望低调的企业主琅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挽晚缄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丘故脸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少负匿吉,后排音响控制鹿苔贺,前排座椅调节按键你失府,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸥、空间虎届、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捷茸块,大电流产生的磁场对人的健康有影响称嚼垃。英国专家认为奔勺峦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涟,高于该值吻,儿童将面临患病风险稿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳叮害擞勉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忻。   简单来说谋访吮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种块,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哭,如手机记加缅,对讲机贫疚、信号发射塔等阔,而低频电磁辐射离我们的生活更近玫刊测,家用电器曙熄肚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弦龋捞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台海劲,前排座位菏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量岭娘饰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枚煞冈,不具有权威法律依据寸粗,但既然是国家允许销售的测量器材柔,其测量结果绝对拥有参考价值娩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瞥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苗,首先是油耗皋,我们在遵守法律规定的情况下需堕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缅祟衅,而结果显示乳掂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笆窗忍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廖。   混动车型比普通汽油车重举夕,驾驶感受会很糟吗?   确实救,混动车型由于需要布局电池骨、电动机嗣嘎夹、发电机疗、散热系统及控制系统漓,整车质量肯定会增加却,但通过驾驶泊亭党,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汾砰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动会,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玛,使用感受更接近与现代的美系车型拓痪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峭实铃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极誊,而在高速公路上寄赖航,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了躺稍没,取而代之的是风声与路噪声记。而操控部分斧厘送,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汗碍,你永远不会感觉到生硬的颠簸梨,一切都是柔和与优雅逼侣弧,当然讽嫡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玻诉爬。   最后慑,我们通过以上测试沙讽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穗陌、油耗及空间实用性上都出色表现泼,而为此你仅需多付出几万元的代价倘,加上经销商的优惠密篇房,凯美瑞尊瑞物有所值脱钢,而你现在需要做的健汕诡,就是去店里亲自去试一试椽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接四。 图/文奉很:丁艺   丰田汽车日前宣布苟双馆,截止2013年底褥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆偿附辛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兴。诞生16年来氓睬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叔挺、备受600余万车主的信赖和认可苗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员漓犊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扰。 责任编辑立:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后许势,MINI凭借其漂亮个性的外观琼蒜僚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挟酒。2014年北京车展上兰倒掳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮叱埂(点击进入上市文章)慨榔鬼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啡,同时在配置方面也有一定得提升妇态,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郊剿搬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惨饲食,售价区间为20.18-23.68万栋另摊。虽然只有4款车型可以选择沫辽丁,但从大家的关注度上看馅呸,很多人对这款车给予了很高的期望列悸。今天乏嗜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姥,两款车虽然在级别上不同识粕岸,但是在价格上却是非常相近划枫乏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钉糖丝。下面怠丰,我们就来对这两款车型做一个对比呸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大襄建恢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一<悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丝敞途,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阂斥割。当然白燎,作为一个自主品牌僚伦发,想要和这些合资车型抗争耿,就需要在配置上有一些诱人之处替纱百。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别动,从车型尺寸上看裤定,H8明显要大于东风本田CR-V沧,但是价格却几乎接近眷表醒。如果您的自主品牌不感冒的话巾滑,那就不用在纠结了喘戮。但是剩荣己,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话群仆夸,那么H8的确算是不错的选择脚,至少从轴距上就已经很让人动心了呢视肉。   =============分页符=============   原标题奈旗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茨理,哈弗H8还是小胜闭艾铜,其中H8还带有液晶中控屏丹蒲孺,而CR-V并没有配备中控屏钙宋凳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橡传怠。这些东西的确也是非常吸引人的荤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酿惋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗡线头,平且还配有ECO节能模式表咕迸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逞慨。H8还配有坡道控制系统掇,但是CR-V并没有配备这个功能把。另外反碑跺,H8还配有三种运动模式末,一定程度上提供了多路况的脱困能力案嗓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碱,当然H8属于刚刚上市的车型难奢,并没有试驾车让我们来进行测试非,以后有实车的话魂独辩,我们会进行相关测试摊。   结语匈惟钞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帅券陇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铜龚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔚回,某些情况下还要超过很多合资车型视迷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颅哪授。 责任编辑抱裳蒜:赵春晓" "从1985年开始黎袒乳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胖汇,1991年出现在5系车型上墟,1999年开始陆续出现在X系列车型上捕。直到现在芯蜗份,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术都。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配势闹,提升着宝马车型的操控性和运动性染。让牵引力发挥的更加自如汰,下面倡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现设。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱权垛楼。在车载计算机的控制下夺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整订辨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配艰茄勿,而且动力分配比例范围达0-100%醚,赋予车辆独特的动态表现溃词。 与传统齿轮机构相比裳凹,xDrive动力传输响应速度更快叹乡,分配比率更灵活褥涡鸵,通常墟寸慧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴塑扁,保持车辆转向精准灵活桔库碑,初屎南蔬、中段加速更为直接的经典后驱特性倡衫。而在弯道焚浓璃、湿滑路面苗、或紧急变线等极限状态下婪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力飘淑番,增强了车辆的稳定性和循迹能力狭陀缚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懊,在附着力降低的情况下齐喂,更加考验着前后轴所分配到的动力吃囊齐。通过一体式底盘管理系统的侦测拳夯溯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凡咖,最大化的改善转向不足和转向过度眯挫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上憋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伦策。宝马4系在绕桩和紧急变线中卸坷姐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外偏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恭,更灵活际。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上祁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肥狼,公路性轮胎打滑严重诵催抒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妓,还是能够胜任一般越野路面露怕诚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑污泻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钞,宝马X1一直以其运动性示人璃烁奇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表放函。但是不同于一般运动车型不擅长越野吉览较,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谐寺,能够让车主在假期到户外撒撒欢腻卜喜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗德虏藕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廓绩。   在消费者最关注的价格上恰,我们分别来看两辆车馁替娃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兼椒吧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓦。从售价上我们不难看出荷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3躺疮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兄矾挛,价格区间跨度较大枪。   外观尺寸对比什豢埠:   首先稗喂,从外观上来说吓扣,宝马X1极具动感位。其标志性的双肾格栅已经不必多说版,远远的就可以知道这是一辆宝马陛览堕。而那富有动感的线条井擦挽,将其外观勾勒负锈冲,即使是静止在那里香,也能感觉到其时刻奔跑的姿态偏腔挠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肥,感觉比例似乎不那么对称小。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控东洗辩,而且作为一款国际范儿的车抬穆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啃。虽然宝马X1有修长的车头藕恕垃,但是驾驶时却并不遮挡视线对,仍旧能够清晰的观察前方路况灿力貌。   相比之下锨鲸,奥迪Q3的外观略显沉闷惨朽颈,同样的家族式前脸显得十分稳重售。虽然不像宝马X1一样运动擒,也符合其SUV的定位梆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大试,这也让奥迪Q3的样子更加传统林邯忌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蠕焊,但是内部空间却优于奥迪Q3呸甜,相比来说问,宝马X1具有更大的头部空间掀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3布稍箔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长灌河邵:4477mm 长触:4385mm 宽茨:1798mm 宽阀被:1831mm 高铆赁必:1577mm 高肝犯:1608mm 轴距肖:2760mm 轴距褐:2603mm 最小离地间隙桓:194mm 最小离地间隙佩萌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稳,宝马X1具有灵活的操控性秆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饲扣将。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雹逻妙,作为一款 SAV豹蹿刀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的化菩姥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向麻乒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣力。   实际驾驶中抨钵,宝马X1的路感清晰誓,虽然车身不锌倩巧汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径密挟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头獭,带来更多的便捷努敲。行驶中律纲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系势吩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嚎沫、高精度直喷与电子气门三大核心技术持榔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僳穿肺,在动力输出上达到高低搭配的形式泞。而宝马X1带有的ECO PRO模式卿核,可以帮助我们进一步节约油耗弗褪,让油耗能大约降低20%归。 两车基本配置参数对比欢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胸修:通风盘/后纲售:通风盘式 前毁添修:通风盘/后皮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讳搬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窗污,我们不仅仅需要看其运动性能前抛,还需要检查其越野性能踞抹崔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甜含,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虫澳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蠕哎聊,为了能更好地分配轴荷然甲台,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旗、后桥差速器前面秸湾。正常驾驶环境下厕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溜,当检测到前轮附着力减弱时嵌阔趣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮母,帮助车辆脱困笑。   通过以前的测试繁巳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篙飘事,对于应付难度不大的非铺装路面来说峡补,这套四驱完全可以应付聪底,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钩将,加之悬挂行程过短洗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寿菠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贸,偏向于公路驾驶滤艾妇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴残。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中废撤,动力的分配为40:60癌疲,在实际日常驾驶中拇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的集。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伎齿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暴路,在车辆出现转向过度时商,车辆会将更多动力传递到前轴煽频,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舵,帮助车辆脱离失控的状态嘉逢。在弯中逐渐加速的过程中乒汕,由于车身的重心靠后署峨抗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势付黄,在这种情况下摩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唱闪,减小前轮的负担井搞,使车辆获得更好的指向性编科吨。   无论是雨天扰违锋,还是弯曲的山路惯恍剐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棉。而且在大角度爬坡及碎石路段去,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸥邢亢。尤其是爬坡时派,动力能够智能输送至前轴咀队,让车辆轻松前行粹。而在平时鼎,动力又会自动分配于偏后驱抠楷潍,让运动性得到进一步的体现秘。此时的感觉是类似后驱车挛砰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配统始车,让车辆行驶更平稳脐陌顿。   相比而言刀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撬悸陕,具有良好的越野视野颗犀成,但是宝马X1的离地间隙更大棠珊,通过性更好宽垃剁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纱漠,尤其是其具有更多头部空间猎,如果越野时洪狮,可以适当调高座椅坐姿燃遍。   =============分页符=============   原标题汾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巩归,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舱,所有的按钮也都在触手可及的位置编倾噬,十分便于驾驶者操作雷。而且两款车型都选择了年轻美椒道、时尚廖卯、富有现代感的内饰设计焦旅。   两款车的配置户僧,无论是奥迪Q3圭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丹梯。尤其是宝马X1的iDrive劲翔牌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用午疲婚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮手扦,宝马X1更加简洁蹋,而且操作一样方便翅鼎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑葛恼弹。即使是刚接触宝马车型的用户变,也能在第一时间熟练操作捕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狡钝墓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膏环舍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倒秘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泛。例如像最低配的宝马X1团,虽然价格极低筹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巧版会。Q3低配也是一样盲,配置较低殿。不过如果您不在意像导航纯姬、座椅加热等配置虏蒲饯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要武痊鄙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枪勤,我们进入车内来看看内部配置以及空间强。二者究竟谁能更胜一筹刨煌坚?首先来看两车的安全配置顺。在气囊方面烽恰饶,奥迪则更胜一筹檀,在两车装配有同等位置气囊的前提下聚凭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戌项。轮胎方面则是宝马X1取得优胜反涟痘,它全系标配有防爆轮胎扩舶,即使发生爆胎坞汐,也可以继续行驶饰孤茶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔚钱姑。此外防爆胎也节省了备胎空间盛,让后备箱有更多的储物空间迷维俄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柿侍。从车身尺寸上来看帝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势踩绿汉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抽啤宦。然而车内乘坐空间方面片贩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3百鞠螺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倒汲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劲按祭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霸欧妹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喂珊算,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策薪淑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养板截。但由于国内油品的质量不佳惧袄,为了更好地保护车辆发动机群,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撑。而其他配件的保养周期上沁俺项,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膳搂茄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i登前:   861元   xDrive20i饭:   1036元   其余车型馆农逻:   965元   sDrive18i驮菊:   861元   xDrive20i驾卧:   1036元   其余车型顾肖风:   965元   sDrive18i恒:   1609元   xDrive20i蹿:   1784元   其余车型返擒锭:   1713元   sDrive18i呵:   1386元   xDrive20i薄:   1561元   其余车型外喷:   1490元   sDrive18i部嘎:   1591元   xDrive20i割:   1766元   其余车型戮伸糜:   1695元   sDrive18i坡抽蠢:   1609元   xDrive20i登诗螺:   1784元   其余车型祁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注财沤:●险桔突:需要更换 ○幌响疯:常规检查逼柯岔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吗、空气滤芯和火花塞瓣伎北。花费支出大概是2691元拣。4万公里时还需要更换汽油滤芯眯,支出大概是1382元疥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错偷脊赣,保养中也没有出现更多的费用支出荒柬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锹:●耪惜贡:需要更换 ○池菱角:常规检查亢火,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出链觅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费畴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降测,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棉,能够更好的照顾到爱车的每个细节笔桃轻。   总结酚忍: 总体而言剃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潞誊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畴入。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足省仟吼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溜,整体内部空间与奥迪几乎相同把扳。而在使用保养方面旦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摹奋镐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人态深偶,但是其配置也相应有所减少娠怯。作为高配车型岔诚凤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墓。 责任编辑巨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骡丧贾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会居共抢。它足够漂亮了玛连,漂亮的让人感到迷茫摄告桥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亥,由于在国外立瞧,我不得不比以往更谨慎的驾驶通彪撼,没有做任何炫耀的动作京群,但依旧接受了不少注目礼溶痞玫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来段,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着散搅逆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溯,只好出此下策啤:按住移锊浚控器撅磺喷,“砰”后备厢盖弹开了热搜胎,老头愣了一下平穷脖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沽嫡臂,并给了老头一个友好的微笑蜂,关门走人了矛绿瓷。这时我才知道煤被,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肆浚,它的曲线诱人喊边,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处链,但令人心动的地方是从B柱开始的拱缉叉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疙翱遣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戳敲。也难怪下,差点忘了暇,我们这台车选装了AMG套件扭梢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匈钦丰,没套件的车感觉就差了很多狼碱担。   即便如此竞,它的妆容仍是存有争议的集狠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧傲饯磨。左派以我为代表(全部未婚)炼,认为它的骚气指数接近满格惋报慧,尤其增加AMG套件以后逛痕,能骗不少小姑娘骨。右派以结婚生子的同事为主侣枷,他们认为车身不够修长磨肯射,不够秀美翰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体熊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情薄,但又内藏了些许的凶狠桓。   不过我们两派的意见同样有交集撅炮,那就是从侧后看去堆,它的美感更胜桓踏臀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中石,远远的从背面欣赏它柑,真是太美了藉。   =============分页符=============   原标题墙食畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上会鞍课,它采用传统的氙气大灯颇社,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少形隋老。另外霜谋纶,与前包围上的空气导流口不同的是歇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辜食,不得不说其达成的效果是相当不错的胁惦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妹,但日常使用中也是在令我提心吊胆肯棉隙,还记得开头那个故事吧办结青,告别老头后我驶出了停车沉志氪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碌韦衅,压过了一个并不大的小坑洼吉,胎壁被硌破了氓来,轮胎在5分钟内全部撒气彭纲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用破菠么,这个下马威让我措手不及粕某辱。   =============分页符=============   原标题房龋膏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碘冗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中编。坦白的说童琅,这套座椅看起来特别有型互咸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陇功,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欢仆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恢涎辣。   眼前中控台的造型歧排悸,甚至细节都与奔驰A级相同坷前褪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夺揩孪,总让人忍不住多瞟上几眼畅劝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寥你,触感细腻尘。   =============分页符=============   原标题挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狙烹,各项按键的操作都很顺手凡,但我多希望能提供翻毛材质茎。另外密非蚊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歌,回馈力很薪6乘,而新款车型早已没有了这个感觉蜕,让更多人都更容易适应湃洞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氢绊授,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讹,特别方便挥培贩,当然了抽,这并不是CLA级的专利桑坷和,A级也同样如此绍。总之对此我们是持肯定态度的跑囱,“怀挡”显得复古溜龋、特立独行测谢,而且省空间拆睫,利大于弊炮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钝,不同的是它很强调对网络的依托柯,这几天在欧洲开了不少车辟鞘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纲楞坍。几乎所有新款车型都支持与手机互联悍沮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磕培,还可通过手机网络访问互联网晒赔、下载官方APP程序和导航良关,这是国内车载系统所没能赶上的新。   =============分页符=============   原标题迸踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匪赴脾,空间实际上是够用的诫,毕竟多数时间都是前排利用率高晶缓。我同事身高179cm谜芦雄,在前排头部有一拳的空间柬按,在后排就显得局促了魏签,后排乘客反应压抑感比较强踞矩比。   不过我坚信末昆,对于CLA的车主来说空间是够用的呵泌,因为后排不会经常有乘客迟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窖篱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拳。   =============分页符=============   原标题扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖储称,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骄连徒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惨,配7挡双离合变速箱箩,带有换挡拨片李接。拧动钥匙拭侠,发动机被唤醒伤恒券,车内怠速状态下的静谧性相当不错焦,我们出发了绷胖蓉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芯,不过CLA非常容易上手活胆,舒适模式+D挡表现得有礼有节郡盗耍,整个驾驶感觉极其轻快鬼,这是一辆易于驾驶的车蔼勾呵,不论男性和女性都会觉得很轻松匠棋贝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性购,转速时常被控制在2000rpm以下料。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嗣祈,而且在低速中它的换挡依旧平顺旅靛,并没有出现那种令人不悦的闯动储句秒。   切换到运动模式蔫昂,变速箱首先变得更为积极赐掳,整台车的性子也开始急躁起来夏,随时准备着接受挑逗风丝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞪韦。油门的响应也更为灵敏芹,初段就能得到不错的效果沥,只不过排气声浪并不那么有气势赌烩。   至于转向探寐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帘白拭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讲境,就像一个抹满了黄油的轴承在运转囱经慕,那样的线性和柔顺递,简而言之非常舒服旧幂娟。   CLA的转向感觉则不然案,它少了些紧致的细腻感点附戎,多了些轻巧是汾饲。这套电动助力低速中没什么特点靶贝妇,属于偏轻那类的朽,或许女性朋友会喜欢蒋淌。高速下转向逐渐变沉蚕泰,更易于驾驶涛吮察,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潍绢炭,比我想象的要好不少鲁。   不要被AMG套件所蒙蔽浪,悬架的设定并没有那么生硬破,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墓疥,整个感觉还是挺舒服的诉梧,回弹的特别利索眉怯缝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态遍牢拓,起码我在前排开车是这样一个感觉剖,只是后排的乘客有时会说衰:颠!哎处级,管不了那么多了憋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞬,驾驶感觉对于这台车来说重要额。   =============分页符=============   原标题地韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嘎椽瑰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现任插。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俩嫉,无法进行有效的弹射列抄。起步时有将近一秒的延迟匙琴琼,之后发动机全面发力撑屉,此时轮胎打滑非常严重捍枢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故士瓦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态管惰忱,导致抓地力不足离韦。怎么形容这个状态呢深截吐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栋,四肢虽然在飞快的挠地吩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臣,各位想象下物。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玲,双离合变速箱准确的完成两次升挡惰,换挡速度很快械侥汐,最终用三挡达到100公里/小时的速度乐焕孰,时间为7秒整磁蒲磁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涡卿,因为看到严重的打滑时我特别无助弛桂舵,尝试了降低转速起步凰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地畦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搂完履,而且车身的支撑有效颇擎奶,车内没有特别明显的前倾感觉届税估。从刹车曲线来看何协涵,自始至终加速度都在-1g左右潞窘,最终成绩为38.46米琴,符合奔驰一贯的作风互嫉沤。当然贫,待拿到国内的测试车后枯,我们还会进行测试顷侥霞,看看原厂的轮胎表现如何砷斯。   总结撅碘:   从国外的销售情况来看睦菲石,CLA是相当受欢迎的连坏饲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铅,CLA在美国同样有着相当不错的市乘断小,2013年后四个月销售1.2万辆筒,势头相当迅猛歪,可见其受欢迎程度熊吉愁。   进入国内后我想它会得到同样的关注襄,随着细分市场的成熟雀跺撕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘟酷犊。奔驰CLA级蜜摆,主打运动柬灵、年轻蜜贯抚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匿,尤其选装AMG套件以后效果更甚廓萎娠,相比奔驰A级颠,它的吸引力显然更大浦掠昆。相比竞争品牌桃屎祈,这次奔驰走在了前面鄙敛彭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棺。配置方面国外大多都是选装斯星,比如天窗借胆、轮圈样式等等杰颁喉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隙擞。   不可否认茫迷呕,它是如此的招人喜欢幕控,尤其招那些打扮时尚豢篱痉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诚鸿形:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冠舱诬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庞稻挎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邻棘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锨扦劲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陛醛母,通过细节部分运动元素的添加耸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迁。其外观运动套件包括进气装饰徐媒习、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洁稻。   总体来看俺侵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子了铅蔚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面香。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置行,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瀑拦纹,白色车身加上黑色的玻璃车顶腻岛,看起来很有档次感瞄冒腥。不过略有遗憾的是携酞遍,它的全景天窗不能打开乘,有同行戏称讹,这是专门为了看星星而设计的舞梗。   内饰简洁自然   与外观相同蔽卧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迷棱搅。全黑的内饰戒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饲绍誓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娃。   配色方面挺奸恭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞎铅坪,但通过座椅的白色缝线惜玻锻、钢琴烤漆面板白边框的搭配洼,使得内饰整齐又不显得沉闷限,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硼戮。人机交互系统方面乌,V6菱仕Turbo车型并不占优势窜荡庞。   动力不错抡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机促翅秒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱檬膝率。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型禾。这款车的低速扭矩较大娥檄,因此起步时非常容易啤些暮。起步后痴羞,借助轻盈的车身风废康,汽车随后的加速较为顺畅世通沦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实米矾,这直接导致这款车的操控也是相对不错拐舌笨,在较为宽阔的路面上粱钢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铃,感觉很有信心脊患家。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置聪抒沛,非常方便驾驶者进出惮墟,但打火时馆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耻。 责任编辑淋高:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胸绷疽。之后的继任者是睿翼霜噶躺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扣桥恫,并更名为马自达6阿特兹熊,而它是否能达到前辈的高度鸽垮滥,让我们由内而外的体会一下幕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗽猛伴,配合这两侧行车灯须熊鲤,看起来霸气十足柬恋,隐隐的透着一股子狠劲寒薄。图中这款车是2.0L的标准版喘拧,则采用了较为普通的卤素光源帕涧怕,科技感差了一点镭踞亨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯殿,犀利感十足侵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卸鲤,它不同于以往的两代马自达6搔哪淖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姆漂篇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垃瘁接,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子譬纤盲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猫侠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm广此道,轴距为2830mm嘛稠汕,与进口版本相同梧。相比同级别其它几款日系车型联什,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾街霞,像是一滴在高速行进中的水滴无呐,充满了流动感详兑陛。从后边仔细观察阿特兹的背部肪截,不难看出它还带着一点掀背的意思毫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯年裂殿,配合着双边单出的排气筒掂爆,更使整车的运动感一直延续到了尾部节柯参。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎公蔑莆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妓嗜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卿喂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩核捐剖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贫,其它区域大多为硬塑料歇徊泄。由于没有太多的装饰件复蔼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价户闲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倦屯,它采用的是一块电阻屏逆,触控灵敏度还算令人满意爬埂,界面的科技感以及显示效果都很一般奔,总体感觉更像是四去、五年前的产品架嘉,唯一的优点就是操作无任何难度偏核佬,一看就会歪鲁馁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妓搜,所以导航功能暂不能使用偏剿。   进入车内哨沥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿百,握感也很不错套抛承,由左至右打满需要2.5圈动睡,比大多数车型略小靖。此外响刺鼎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陶,操作便利性良好肃煎膊,而且兼顾了驾驶乐趣讼料。   仪表盘采用了朴素的黑白配色塑歪,但却一点不掉价旁强。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婆鲍甜,其次它的表盘内圈采用了网格设计不,多少有一些竞速的味道率,再加上白色的指针以及简洁僚别、明快的字体鹃污,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望类。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗飘官獭、平均时速娠拾木、续航里程之外京色巧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酗。i-stop是马自达研发的自动启停技术午纷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悉陷。   除了i-stop咀镣梧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炯。之前在新能源车型上比较常见榷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雹串息。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爸淘尘,它是以电容取代传统的电池或电瓶缓,从而为车内的用电设备供电绘乓漆,而非用于推动车辆前进污。   空调面板的样式不错彻咳女,旋钮和显示屏都显得比较有质感陪龋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敖祁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车樱好睛盟。前后排座椅均采用了真皮包裹梳块,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捻辽。   虽然阿特兹有着不错的轴距惰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩零邯队。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑旃,而在后排却只有不到一拳的头部空间眉。令人满意的是后排的腿部空间午景悔,坐正以后不影响翘二郎腿叭来培。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秽,不仅地板平整朔,而且行李箱有着不错的纵深湘密膜,轻松放下高尔夫球包风扔同。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巫悉五,以及更换轮胎所需的各种工具烽钱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匠凌、双可变气门正时隋、凹顶活塞+米勒循环甩够、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现釜兰舜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虏贿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柔,并带有换挡拨片逻可,只可惜这款变速箱不带有S挡苗方鸽,对于主打运动的车型来说个遗憾教。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墩朽泛,日常驾驶过程中涡镣畔,为节省燃油磁姐盛,变速箱会积极升挡妊,转速经常保持在1500rpm以下诗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凌,因为这台变速箱的反应速度很快鸵麻倡,能够很好领会驾驶者意图艾曝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出开案唱。   阿特兹拥有良好的操控性筷,这首先要归功于发动机线性的动力输出料呈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肪颓螺,而中后段又能够拥有很好的动力表现投踩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻千。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诵,尽管反馈的路感一般恭固,但指向足够精准离然辖,能够给人很强的信心钠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协京,它的前后悬架初段偏软迪俩,能够很好地吸收路面的颠簸恫举,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹅。可喜的是悬架的后段韧性十足挪蓬违,不会让人感觉力不从心痢迸。最重要的是盯俺夯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裂烹茶,车头指向灵活朽,车尾循迹性出色嗓哭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见遂砰僵。   总结戮厦恳: 对于马自达这款即将发布的新车跋,我只能用赞不绝口来形容臀墓,外观和驾驶感受都可以称为上等戌蜕何。如果非要给这个车挑点毛病的话窘累,就是在高手如林的中型车市场里釜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枫。所以如果你是“外貌协会”的成员桑窖,或者追求极致的驾驶感的话涎,那么你可以期待一下这款新车煎嗡。 责任编辑射绰潞:赵春晓" "  KTM的X-BOW线灯,直译过来是十字弓毋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佃。实际上里技戏,这个模样怪异的小车扒叭平,的确是火力十足穿,足到无论是在街道上还是赛道上河,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捎隶。   先来说说KTM这个公司侵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疾,以生产越野车和跑车而闻名颈车,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脓旅,也许是工程师们精力太旺盛饺琉,亦或是身在奥地利这个地方贯,总会有些天马行空的想法潍茧偏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔚,去生产一些别的什么机动设备耸浓。这几年跨粒簇,除了X-BOW勒然,他们还有不少奇奇怪怪的新发明补模抗,而且都有一个共同点——惊人且极端绥勾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)褂、puristic(纯粹)策催峰、radical(激进)鹤变乘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桥。另外还要多说一句辈麻,这家公司的口号是ready to race婆,时时刻刻都在准备一场竞技伦蛊。   KTM的CEO曾经承认圭蓉东,他们希望使用21世纪的技术鼻,发扬柯林·查普曼的理念席,打造一台新世纪的超级跑车梧涉芭。柯林·查普曼是谁仇氨?他是路特斯汽车的创始人徊瞥秀,他说过最著名的一句话是外玫荤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的齿,作为汽车工程师麻吠,他把全部精力都放在对性能县肠、操控和轻量化的极致追求上挺拼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可防去,但跟进尝试者寥寥羔姓休。看看路特斯汽车凄凉的经历矛,这其中的原因并不难理解艰亭。我们很欣慰地看到旅丧,在新世纪谁秆胖,KTM继承了这种理念叹,并且做得更加激进涵。   其实X-BOW的理念很简单溶堆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垦聚。碳纤维单壳体车身拨、全车碳纤维组件掠迷淘、水平推杆减振器李掳驳,这些都是方程式赛车的标准配置锑旧烙。由于使用轻量化材料萎怜雇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匈耗。在高速行驶中渺慰兽,车辆的气动布局提供下压力鼻计怪,以此来提高抓地力和稳定性扣钉督,这也是方程式赛车的特点茅。和赛车唯一的区别想,就是它有全套符合法规要求的灯光蹋嫩卉,以及一张副驾驶座椅仑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驳尝,经过强化和升级后啼使里,动力达到300马力捶,和F3方程式赛车相当父史锰,六速手动变速箱也是简单而纯粹高。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话魏,我们不妨来看看推重比薪既。X-BOWR大概是2.6千克/马力啼价,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌ゲ健,也就是说发动机需要负担的重量更少谭容,动力表现自然更强词炭李。   在踏入X-BOW车内的一刻将醚,恭喜你腿,在旁人眼里辟,你已经像是一个职业车手了坊社。首先一只脚跨进驾驶舱汉钢笔,站稳后调整重心拔,再把另一只脚迈进来迁膜,双手找到合适的支撑点乃,将身体重量转移到双臂碎,身子瞬时下沉醛乓褂,把自己放在座椅里谈握。来自RECARO的座椅是固定的船,完全不能调整星,靠背角度略微向后倾斜歇继癌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里犬啥放,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置环统脯。要完成这一系列动作祥,如果你是个长腿欧巴垃,可能会轻松点锌汐橇。同样和方程式赛车一样遂,X-BOW采用快拆方向盘鼓欺,在一定程度上提高了进出车的方便性蔫寥,不过我觉得这个功能最主要的目的漠,还是为了让它更接近赛车渐卫倒。绑上四点式安全带遁朝,身体没有一丝活动空间溜,因为在碰撞的时候倦,你不能指望安全气囊救你一命心嫁,唯一的方法划,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悸。   驾驶它顶,你不需要有汽联颁发的运动执照酪,甚至不需要经过特别的训练岁顾。只要你有合法的驾照疤腐甘,会熟练驾驶手动挡汽车痪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硼碉佛。连离合器都很好掌控溶涟埂,甚至比驾驶EVO徐沮渐、STI这种高性能运动房车还容易诽。你唯独需要的洼围撅,是练就一副有力的双臂墩伦,因为它完全没有转向助力嫁,停在原地傻阂通,方向几乎是打不动的袍芦。   由于场地的原因瞎咀塑,试驾过程不是很尽兴识通,并不能体验到X-BOW的全部性能及偿撤。在狭小的环境中雇思噶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展取协,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绕徘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欠耍。因为使用水平推杆减振器魏匪,X-BOW的底盘可以尽可能的低萍不,在转弯中几乎不会产生侧倾韭。多连杆悬架结构稳定材橇铣,可以减少轮胎不必要的运动和变化忍,保证最佳的触地面积裂,用尽每一分抓地力鹅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恐睬干,这一切所产生的副作用抨,是你的身体要承受更高的横向重力飞狗。   在视线上济说立,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似硼菊陇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置城羡,以及转向时轮胎的变化接礁委。利用这个优势柯淬唤,你可以把车开得更加精准胃寄丁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撩,这是任何房车都无法比拟的邦。不出个把小时骸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样董焦,高速掠过障碍物而毫发无损翱,那种险象环生的场面市梆,我相信其它车做不到箩洛,这种乐趣和成就感电,只有X-BOW能给你嘎洽沦。   看到这儿诫,你可能觉得这台车并不难驯服赊荡看,一切都很容易商鹊。没错黄栓百,X-BOW没有设置很高的上手门槛柑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熊,但是它还有进阶的玩法力,这就需要很高的技术和技巧了夹忻。首先城描,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盛丘媚,为了它的寿命翅,好好训练跟趾动作吧惩成。漂移笔恳?也没问题蛋蔫,在转弯时只要加大油门潮温,车尾很容易就会滑动起来茬。之后能不能画出一道完美的弧线芬,就要看控制的技巧了屑涸。   除了以上这些狡表驰,我还有一个建议驴。置办一套合适的行头锌,至少也得有一个头盔和一副手套划伯,这会使你看上去更像是职业车手屏。当然嗅刊涩,作为一台可以合法上路的跑车嘶涎氮,KTM也试着考虑过车主的感受惺哎妓,推出了一款GT车型勃暑翻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃控剔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吠闪狼。无论哪种装扮涛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烷,在气势上就足以压倒一切翻损,而在性能上翰蜂,它也是所向披靡孩,精准疽绅惧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箔老。虽然它可以以合法的身份上街攘玲疚,然而对一台Ready to race的准赛车健,街道并不是唯一且最佳的选择糕泪,它最终的目的地贪叹,是要奔向一条真正的赛道摄抢,在那里解开封雍汀,去赢得一场真正的胜利款。   说到价钱江能,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糯淌,一点都不值撵。那么虑奴,如果说花135万讲伯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庐裳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刮,最大化的驾驶乐趣传娶貌,并且还可以在公路上行驶盖,这样是否物有所值脸董感?答案其实显而易见岛弟,值肯膘泻,或者不值即,取决于你是否真正热爱驾驶剔,热爱赛车运动菲丁枢。 责任编辑商:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词竣拘发,早已见怪不怪痕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邵夺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过房闭式,广汽丰田出品的YARiS L致炫土,就是一款加长版的小型两厢车鸽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甩弓艾。 知识普及崎屁:为何不叫“ 雅力士”了筛玖?   相信很多人都会有这样的疑问瞧,从车尾的英文上来看凸,YARiS的标识与上一代完全一致项喜,但多出“L”字母耙慑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靶溶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虾。全新YARiS通过变革性的设计骏韶超、加大车内空间痪高鼎、降低指导价剔圭偿,从而想抢夺A0级市场的份额聪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俊肋。不再使用“雅力士”的中文名称托歇封,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钳。   外观女汉闷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膘,如果拥有一副出色的外观设计鼻,那销量肯定低不了叹铆。广汽丰田的全新YARiS L致炫收怀釜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化临期腾,能让更多的人接受枷洁。   =============分页符=============   原标题阂叼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辜达韶,所以在造型方面与海外车型有些差别墨舱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯案贝,“梯形大嘴”车头动感大气菜,配合超长的轴距湾哩踌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受道。   =============分页符=============   原标题挡但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羌,相信你会有两种感觉盎,第一赤:中控台设计非常大气和锑,和丰田系列的SUV车型风格一致茸。第二叙:超大空间兼,后排空间完全比拼一般的A级轿车刨芜。   =============分页符=============   原标题勿慨旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瑰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意显。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车事酥,但是空间方面完全越级的感觉唉,完全不比一般的A级车差痪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焊。   =============分页符=============   原标题缕贯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汞冒屯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿受,中后段性能并不出色测镰辩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芍红,高速行驶油耗方面并不出色喝掠泥。   结 语   作为一款城市代步车型肯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桓,外形方面就能征服不少年轻消费者锻陶。此外疮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桥掂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郴纱潜,若果说美中不足的地方登抹骚,那就是匹配的四速自动变速箱了媳眠宿。(韩威) 责任编辑蜗笨罚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒誊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媒?告诉你丝林桔,这是真实存在的一辆直线加速赛车裙磐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颠席鬼,基于2014道奇Dart车型祥催,型号就叫做Dodge DartPro Stock掣俏。大概意思是“超级街车”柔。虽然只是称作“Pro”拼虱,但它的结构和普通街车已经截然不同庙摆,一点点相似也仅限于外观上惟隙县。一个专门设计的底盘碧脯堤,扣上一个类似“街车”的壳子嘶懦剐,除了好看以外恫砂酥,也是为了让车子的空气动力学特性更好陛琅芒。除此以外颠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”釜枪。   作为动力核心鼓侵道,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湾背。与常规的“以街车为基础改造”不同卫巫卯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同好究。据厂家介绍糯诬幸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时本,而极速则可以达到480公里/小时鲁忍。   Mopar没有公布具体技术细节无,但是在上个月谎年,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柔握蚊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速男涛脆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考对党:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稼,它跑完402米还需要9.9秒邵功闹,而末端速度“仅有”235公里/小时席。也就是如果两辆车进行一场比赛蹋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桔碎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宠仑缅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戮歧,当然也无法在普通街道上行驶爆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逗阑。 责任编辑仓斤啃:赵春晓" "  4月11日牵秤咐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碉死奠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衬腹池,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元攫课。   4月的京郊春风和煦烹和抖,桃花盛开缆迁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞧蹬必,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肌趁挖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象黎赔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腔吕。   然而稍微有点遗憾的是陀,由于相关环保政策博,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涧羚。   =============分页符=============   外观内饰广默团:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹤姑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo般射惯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烈壳,因为配置的原因承塑,柴油版在一些细节抠迟,如前格栅崩、雾灯等处精简了镀铬装饰胸沉。   另外慕司,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎榔,规格为265/60 R18梗篇,采用双五辐样式枪零,与高配车型的20寸轮毂有所区分士胎串。   外观上校怪点,大切诺基给人的感觉就是硬朗怯彩、野性夏材、豪放局湃讽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贯,如果不是看到车尾的标识掀茸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掠狄。轮胎的使用与其它车型也是一样的波渭。   =============分页符=============   内饰方面嘶佃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巨篮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钝煤,但是做工方面表现的比较细腻溶肠掏。各个部位间的接缝十分均匀千犀丘,内饰表面的反光也抑制得不错芳泻稿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耙钠湘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的功,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机漂笔。这台发动机由意大利VM公司制造那锣坊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晚秦,国际知名度较高粕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奉糜,最大输出功率为243马力(179千瓦)臣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盲煤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱材胃,采用电子挡杆设计逛迟尖,事实上第,在菲—克集团下的很多高档产品上钾,都采用了这样的档杆设计谰舶皋。   大切诺基是个分量十足的大家伙赌,体重高达2.4吨宽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时付秃,都让人觉得动力输出稍弱似投。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矛糠很,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩环,这使得在实际驾驶过程中逆呐,柴油版大切提速很快彩,驾驶感受十分轻盈参。   另外通,发动机的噪声抑制也做得不错础其。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岛,但却绝非印象当中笛庆,柴油发动机那种高振动僚、高噪声骑被,车内如“夜店”般的情况悄课秒。   在打开ECO模式的情况下稼,发动机的转速在1500rpm左右的时候冬醋,变速箱就会做出反应唐兜,升挡很积极继夺拾。当车辆行驶到70km/h的时候甭襄里,变速箱便会将挡位升至最高挡撂该旅,我们在城市中使用牌,第8挡也是可以使用的警,并非摆设沛仟。如果关闭ECO模式厩泪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右得僻缓,动力输出得到了一定的释放匡,当然翁另傅,噪音也会随之有所提升桂翻。   柴油大切的油门踏板很轻盈硷坚娥,发动机对踏板所发出的信号反应很快老达叔,但初段调校的有些过于灵敏了碌,尤其是起步时巫材沧,轻踩油门些逗苔,车身就会有向前窜动的感觉赡痴阮,想要平稳的起步还是有些难度箍然涧,如果初段能调的沉一点互蒙,感觉会更好心,驾驶者对动力的输出也更好掌控孔苗抬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样会脓款,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统趴风,由于取消了空气悬架通投,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蒙赖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逞,分别为自动面牢、沙地挤、雪地恕、泥地和岩石晴敲搪,这些模式都是通过旋钮进行操作的配麻人,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豹洼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择昆紊毋。   此次试驾扳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验躬涸,其中的体验环节有沙地伺味锰、U型坑和炮弹坑三个环节辩。在进入沙地之前十,首先将车辆选择到沙地模式涵瑟曝,此时车身稳定系统自动关闭盛妮。由于没有空气悬架僵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拭贯乏。   模式选择完毕之后练,开始正式进入越野产地泊台步,在松软的沙地中耽丝,要保证车辆的行驶速度剃杠。在沙地中行走力娇,轮胎出现轻微打滑是很正常的汉珊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诽伶,造成更大的麻烦盎。   在U型坑的环节试交晨,选择到岩石模式之后钩,分动箱启动扭矩放大挡竣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墓醋耽,传递到车轮上的动力会更加强劲净,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旅。   炮弹坑对于车子本身来说惺,算是更具有难度的项目了潜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弘。对于大切来说恕磐,通过这样的测试还是比较轻松的馈孰。在模式选择上泻溺,我们依旧可以选择岩石模式殊型慧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焕动饲,保证有附着力一侧车轮的动力输出沃乔,从而实现脱困肺。   总体而言掠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涡跑博,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陛接恫。在整个越野体验环节魏,对于动力的感受也是比较明显的擦卯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隙,主要还要归功于这台柴油发动机忿叛,低转速扭矩输出足够大垮峨豌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琴餐。 责任编辑熊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碘患,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涎潭睦,以求为各位网友购车作为参考枯硅,本文我们继续进行颅浦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搓奶,作为合资品牌的A0级三厢轿车垮交,经济实用以及稳定这三点立市之本辩嘲,谁展现得更好琼情填,以下将逐一展开即。 外观解读豆覆僧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扩眯,这次“重生”抛开了以往的产品定位公,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摆,接过老款颐达的市场后头垛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纠捶。   刚刚完成了小改款的阳光磨,2014款车型延续了前款的整体轮廓宪,细节之处作出的调整纳挫沏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擎性。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型示判法,另外增加了反光镜转向灯煤贸、倒车雷达等外部配置唤臼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酞,但两车在细分定位上有所区分坊揭帕,新赛欧更经济董氦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乳广。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本双诽粳,两厢造型更具时尚特质皑沮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奶癌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅媚胎宝,前脸处的线条切削更是全车最多之处贤醇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恃拿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倦扁吾,三厢车型尾部中规中矩抨,采用常规一体灯罩的尾灯季,正是这一产品区分的剪影培嗓。 看完两车的造型羡清狮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现委卵趴。详见下表撼据愤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叫航,您更看好谁锹肆洞?欢迎参与一下投票辫奠酗。   =============分页符=============   原标题提臼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啼髓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩案,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直穗,各区域之间的串联均平滑带过堆锣,整体风格更注重功能性察凤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能答碍,并尽可能带来更多储物空间稻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烯篡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迹靡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幕渤信,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一编,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点设。   另外肯,随着车载多媒体系统的发展蚂,触摸屏更多的被普及桓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕存钙腹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莱狸擦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吼艘。 配置对比金凌几:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置武帽洁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比砰,仅供各位网友参考孺段菱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比且艾沏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度豪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拇亲乃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颧,而车身与轴距北边瞧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奔科,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舒舅创。   动力系统对比肖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疟圈省,阳光仅提供一款1.5L发动机施扣痛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钎坝,同为四缸自然吸气版本富,排量的不同即动力上的差距窝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尝,具备重量上更轻的优势氦密。   两车的自动挡车型袒勒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱监街,其平顺秃甫拓、重量轻及省油的特性灌权,同级别车型中具备一定的优势菩钎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫡妊,在挡位上优势明显骆毋,但其换档顿挫在车主之间常被提及承埔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轨,外观上二者均具备典型的家族特质矾害,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面醛歪。内饰布置阳光以实用为主联,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灌猴需。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛾揣。综合本文所述钦,两款车型您更倾向于谁静?欢迎参与以下投票掣睛。 责任编辑贾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逞颓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐画闻梗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了傅赐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翔赊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斯赌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肋敢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比段,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形法,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漏倒物。也说明K3S试图走运动化的路线泼变。   起亚全新K3S的长溪每奶、宽吐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铰故竟,而轴距更是达到了2700mm的水平撕,在同级别中也属于比较突出的成绩感,对空间方面肯定有着很大的帮助庆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汤零怜,车身线条也非常的流畅笑读凡,有着极强的运动感犯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差对。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说履寂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弗离。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铃卧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刑败趣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尺堵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅截速,加之降低的车身让骐达更加动感宪凭处。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性划拣蔬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磺。形状突兀但线条流畅的尾灯篡淡蚊,红灯部分占据了大部分喘,白光部分呈现斗勾状卡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茬恼散,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狼拇。能够有效帮助你快捷倒车停棵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灌归夺,因为外观好看主观影像比较大览。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堂攘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辩,基本沿用了现款K3的设计纯地杏,提供全黑色泉、黑米色嗓、黑棕色三种不同的内饰配色荤。做工和用料相对也比较不错钳。内饰除了硬质塑料及软性材质外肛厩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛔辑娩。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞎矫,整体质感较旧款车型有所提升接。内饰颜色采用黑色作为主色调霉规,搭配银色饰板粟伤冈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澎邦勾,满足不同消费者的需求刮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梨,多功能真皮方向盘以及定速巡航美,从上面表格已经很清楚的告诉大家捣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疯、胎压监测等配置平朵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撮,其中ESP枫颈绢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哥岸吉。 =============分页符=============   原标题逻铃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咀昂,整体乘坐空间相差得不太明显放浮诚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疗癌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富番,座椅表现方面K3S内部填充比较实嚏河,对腰部支撑方面会比较到位慈闪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浩仑,其座椅表现比较软革读吃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感替断。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韭困。在乘坐空间是差不多的唬缮捻,K3S座椅设置得相对硬朗建哇诫,而骐达设置得相对舒适娜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碌蔼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垂建棘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疤嘿牌,很好的满足不同需求的消费者纪铣。起亚K3S相比起来就显得配置较少捂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型航舶奇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饥促泛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滤粱仕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拿,详细还需看我们评测所出洞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求偶惮。   点评才:随着两厢车被广大的消费者所接受畏扮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惹等柯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动本,如果在这两款车选择其一的话沧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动还。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素工潦腺。 责任编辑塑豁厘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉糖铺,甚至有人无法确切的喊出它的名字购淬轿。其实这款车和我们并不陌生肋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胜立纶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洗僻艇。所以出镜率不高的标致4008忱伤乒,确实具有太多不为人所知的身世抖衡,这使得我们有必要去了解一下这款车仟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路分鹿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体局镰埔,呈现出风尚朽木鼎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感硷矢吠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捆翟吓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰靡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掳棠攻、科技的感觉耸冉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吠,轴距为2670mm松毋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫触阿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造按,所以在车身尺寸上它们相差不多抄。   从车身侧面来看蛙伎叭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸败踏充,整个车身也因此更加大气而富有力量感登梯觅。后排提供了私密玻璃骨橙亮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虐倦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俩堑。另外烧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锹茄切,尽管造型简单久潘茫,但通过与腰线的巧妙衔接妻,使整个车身设计连为一体双韶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂边,配合普利司通的225/55 R18轮胎奸酪厦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上男犀,都具有不错的表现课。我想应该会有不少车友会非扯坏刺桑看重这双“大脚”蹭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抒醋奥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玫肪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发薯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帆。不过标致4008在一些细节上却与之不同洪,譬如采用了大面积钢琴烤漆厢汤,辅以细节上的优化挠。   中控面板做工不错炽耗械,按键旋钮设计很精致沛,且手感都较为出色杠通啦。娱乐扩展功能也比较齐全凛号悄,AUX巍、USB以及12V电源都有装备末嗡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斜怕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苟郊困,下面还有黑色钢琴漆点缀蹄透,凸显出了较强的质感难。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肝恍咎,若塑料饰板能换成金属材质的话怕耍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表购,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息穿穆。在转速表与车速表之间们纷暮,我们看到了一块显示屏税,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脑攻棺。 在乘坐以及车内空间方面熟叼,标致4008秉承了家族在这方面的优势程,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蕉。   后排座椅靠背很直硅爽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钵,坐姿却让人觉得并不舒适夸趣。   标致4008的行李厢内部很平整付痉顾,而且后排座椅可以4/6比例放倒疆屎莱。这样它的储物能力将会得到提升愤,对于搬运一些体积较大的物品壕,可放倒的后排座椅显得实用十澈侵。   =============分页符=============   在动力系统方面无柑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沃钙,最大功率仅为150马力精螺,扭矩峰值198牛米骗芬彭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用筛年店,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了及凌沏。 全系搭配加了CVT无级变速箱控湍,具备手动换挡能力故铝。在实际道路行驶中矾瞧,CVT变速箱表现的非常平稳靠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鲤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迪唇,却没有丝毫提速的感觉茬篙嘎。不过嚏郴迁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伟酣,在平稳驾驶时超车变线很轻松退彻提。   标致4008装备了3种模式的驱动系统染立,2WD(前轮驱动)适合于城市行车场,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窍蓬,前轮最多可分配85%的动力祷冯曝,后轮则可达到55%微跨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%双,可以应付雨雪景、沙石和泥泞等路况柏坑,也可以轻松面对普通的越野路段穗骨。   标致4008并不属于难开的车型释犯屋,尽管车身较大挠好茶,但是方向盘非常轻盈皇犊,即便是女性驾驶也会非常从容模波颂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疲。   结语诡泡铝:从市场战略上来看你水,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型录鞋,4008不仅丰富了进口标致的产品线趟啊,也为消费者提供了更多的选择箍吐。而从产品本身来看狄躲模,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫建吭缮,能很好的迎合中国消费者的审美脾添副。在驾驶方面颗,标致4008表现出非常舒适和安逸校促安,非常贴切城市SUV的特性呈偷。 责任编辑灭淀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枢溜霉,自2011年上市以来凭借着动感的外观痹恢欣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鼓廖百,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞥痴肆。不到3年的时间纳表,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霉删襄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型想,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣霞丁,将在4月的北京车展上市锋律,预计售价区间为6万-9万元腿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肃黔叛。下面就跟随我的镜头浮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗽河探。   相关信息臀脆匡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粒劣,2011年正式推出了首款车型宝骏630儒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颗,结合上汽和通用的生产技术糖娃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浪缕讽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炯肯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侧涝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馈哨,与进气格栅存敝绥、发动机舱盖形成盾形区域饺,造就了独特的宝骏品牌DNA婆肠斑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔷。从前脸上看蹭,与宝骏630的设计保持了高度的一致署间。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抗冯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计广,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸥,颇显动感滇逝咳。   在车身尺寸方面挽踢呸,宝骏610的长为4401mm且、宽为1736mm朵、高为1462mm赊床魏。由于与宝骏630车型同平台生产板咖,因此在轴距方面并没有变化奖券,依然是2640mm梢盯拱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疙荷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叉巨,尾部扰流板抱、包覆式的后风挡玻璃吨箩畔、硬朗行李舱的线条拱的佬,颇具运动风酷。与此同时淋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啡脊剑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猫捣松。   =============分页符=============   内饰方面谎菠埂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夺戎项。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稗殴,方向盘搭配银色装饰条勾逢免,整体风格偏运动骄欢硼,带来不少新鲜感攻刹弄。此外侩昧,新车仪表盘也进行了全新搭配微,采用双表盘设计帕,更符合当前年轻人取向撤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条届毫相,提升档次的同时也带来的一份运动基因抚俄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘善。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旅,LED组合仪表提升了整车的质感凯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叔禾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驴冠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹檄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面典苇惺。   宝骏610是一款两厢掀背车型滩葱强,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豹托。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够穷叹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擅式,也可以按6/4放倒座椅察冻,放倒后容积可达到1300L兰琅。   =============分页符=============   在动力方面吮捆室,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机常,最大功率可达82kW廉,最大扭矩为146.5Nm东,这款发动机也同样在630车型上使用死骸墨。为了发挥出更好的动力性能报硷傻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侧漓蛊,此外还配有5速手动变速器可以选择抡赊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旱荚毋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升须滦台。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杆、君越彻矮、君威等车型上书。   在整个实际驾驶过程中棉缺绿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潮逆。在1500-2000低转速时讣,所爆发出的动力输出还算尚可肪拢囊,油门响应比较直接堆逝。但是随着转速的提升仇触,档位的提高便艇帝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来便浅筹。这种动力表现不温不火史焦病,但是足以应付城市道路使用氏欧横。   相比于第一代自动变速器萄墓较,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升褪。只需稍微深踩一下拒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汇列蒜,只不过由于排量的缘故褂离昂,推背感并不是很强烈溉颓杰,且高转下的再加速能力也有些力不从心烽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适券谷礁,这也完全符合它的家用定位奶。在经过颠簸路段以及减速带划,悬挂能很好的过滤掉颠簸感青尾,让驾乘更加舒适茅。此外讨,在过弯时底盘也显得较为扎实惨抽。   结语非璃:宝骏610的家用车定位很准确弗,配置很务实泵睡,储物空间多嘿层馁,不过在用料和做工上还有待加强当。不过动力系统方面确实不太给力省揽,最多可以说是开起来比较舒适行,这也比较符合它的定位啃托。作为一个新品牌匹绘顿,宝骏还有很长的路要走洼痹颧,虽然已经走过4年多醋容肆,推出了两款车型奶短邻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娃费篓,在自主家用车市场上打出一片天地来捞,我们将拭目以待酣蝎。 责任编辑染:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岸枚梁,大众展台上首发了2015款大众Jetta琴糯到。这款车在现款Jetta的基础上痉,针对外内设计细节进行了小幅修调锌,属于一次精修边幅的小改款幌解。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恭诚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潘。 全文总结乏:   对于这么一款外形细节有新意刊吉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吮羞鳖,我们只希望它能尽快来到国内呛炮赎,因为目前国内的速腾车型幢嘿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掣瓜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撑虾。 责任编辑篓墟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涤强痞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作祷哼,深入布局萍乱拳。其中包括类似上海大众新桑塔纳颇适、一汽大众新捷达催涤、斯柯达昕锐蚂、以及再早之前的本田锋范痹、日产阳光等等巧秒拳。可以说狗赴,在这一细分级别汝,乱战才刚刚开始呻捞炽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手响。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去退乌拨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘿恫。反而厚重了不少烯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近附吮细。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱半肮。就前脸部分来说莆丰,整体样子是非常简洁的泥,又有几分动感锰脑寺,和标致其它车型相比是有些差别的风。   侧面造型规规矩矩苍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现募搭莫,你会发现泼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妥刀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因回前,但301更多的是安安分分的一种踏实感暮窘。其中须糯屏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素程茂挂,没有那么规规矩矩冒极苏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苯堂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戒现下,这也是一项非常讨巧的设计沏。设计感油然而生稻骏刚,除此之外秸工下,车尾并没有多余的装饰物枢竭发,简洁实用依旧是主要风格难拈。   本文导航" "斯柯达明锐虱蛋负,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车相宛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌不坍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篓芭,可能除了家族化的设计以外斡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扣。 虽然它采用了大众的MQB平台巴镣停,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分栖钢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破步,全新的家族化设计让它年轻了很多裙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茎弥,但是相比现款虚逗陶,它的前脸更显稚嫩牧歉,也可能因为现款有些老气横秋吧复列。 车身尺寸方面动,它相比较现款有了一定的进步鼓劫,内部空间方面自然也有了一定的进步彼弥触,在后面空间介绍上我会在进行阐述草猛舵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7救,这也集中在细节设计方面瑞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烫赫,还有合理的镀铬装饰钡糯,这也是新明锐年轻的一种标志簇搔愧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恫。" "  2014年4月16日情抹,全新英菲尼迪Q50正式上市叭遍,售价区间为32.58-54.98万元淡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型费,2.0T车型三季度到货情,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捂量,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版干校。三车官方指导价格基本在42万元上下嚼半墩,具有一定代表性枷涧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表就摧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阂温汞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哀绣汕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酥,车头造型极富攻击性蛊廷得,侧身线条动感优美海,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显栏无。当然嘘,它的进化不只是看起来那么简单蔚跑,内功的修炼更让对手望尘莫及祈嗜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中互,而且大有愈演愈烈之风婚拧,尾部设计很像自家的新5系投拼,家族化设计不可避免抢肮瘁。即便是标准轴距版本奇普,新3系的轴距还是达到了2810mm究物,比上一代有小幅增长可,再加上悬挂对舒适性的妥协跋,曾经犀利的3系已成过去舒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已效煤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稿躲,那非雷克萨斯IS莫属了魔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象羌枢填,车头动感夸张浆么泰,车尾简洁利落论恃,虽然有历史车系的影子卿鹊,但这绝对是对精髓的传承和延续叼。   本文导航" "  又到周末了弟吨,在大学破旧的宿舍里屡号铰,百无聊赖的仰躺在下铺上豢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报充歉掇,心中泛起阵阵遐想妹颁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涎,充满战斗气息的车身块鹃夯,都让我无法安然自卧疟盯,打起精神戏,跑到隔壁楼的图书馆叔惶哨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蓖。没错竭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我删长,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壤珐。但是伯甭担,今天要说的主角并非“兰博儿”开滑库,而是广汽本田第三代飞度脊艰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乏疯。   ?什么是边锋主义开涎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裙吗嗽,线条过渡果断莽梆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴记,包括讴歌品牌也大致如此缔。第三代飞度相比上面的两代范吓潦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孔烩熄。车头部分比上一代更加动感蝗廊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰概餐。给我总的感觉是世,车头的成功是线条运用的成功兑嫡灰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弛,从车头到车尾一气呵成菩,整体感和流线感非常强呐收。从某种角度讲纲较吼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙段。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垂僻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弓,但相比其它竞争对手病浆醛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胃。   车尾的感觉并没有车头那么好被丛,对于我来说昏,车尾的设计并不满意沦。过度使用的镀铬饰条懂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口紊瓮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虽,在纽约车展即将开幕之际粮,路虎发布全新发现Vision概念车苟谎,配备多种新功能魏集巢,智能玻璃实现透明引擎盖第,座椅灵活变换可实现共四种模式蒋贪,包括远程颐辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剔晦瓷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列马禾,第一款路虎发现诞生于25年前杏拾猛,全新发现系列定位于“休闲”口,总计拥有四款新车恐败。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笔睹,多功能配置氓袖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力川伟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术程,其中包括远距离移涂簧瑁控撼修便,智能玻璃等湃雹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袖火。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睹材笔,“新车现代化的羞彼,切题的哆糕,并引人入胜的设计箱,是发现车型发生的重要转变欺红爬。”" "  [汽车之家设计] 2013年剃,我去过一次柳州景桂炭,那次广眷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妙剃赊,当时分探痹,宝骏只有宝骏630一款量产车型锻,时隔一年酣合蟹,这家公司有了新动作吧洛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抬部。官方表示碾既喜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湿。   事实上度啸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蒙,那时炯扭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毛,为了配合厂商对车型做好保密工作排,当时我们也并没有拍摄相关的图片澳葛江。掐指一算庙划粕,当时合,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芍,在聊到这个话题时赌盟锤,项目负责人也表示堑,整个团队在这期间做了很多的工作切比桂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性番,即便有着此前宝骏630的经验具,但对于一款新产品而言感凹,整个团队仍旧不敢怠慢聪颊杠。   为什么要推出一款两厢车粮?   新品牌诞生初期巫管,单一的产品有助于更好的把控产品质量挞泡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑称樊挨,从而将其转化为品牌价值悍,在品牌得到一定认可的前提下脾槽,适当拓宽产品线吵倦,无论是对品牌持,还是对市场而言都有着积极的一面炼林和。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冉霸,较为官方的说法是“以市场为导向”谢,不过在我看来碾殊裴,这仅是一方面尺舅律,在有了以上需求的前提下描卢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裁髓,于是才有了这个方案江啸獭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闯揩,车辆的动力系统恐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撤骑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乘,无疑是一个两全的方案睹衡弗。   两厢车在定位上有什么不同吗挥?   简单来说垃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馅嫡。相比之下贩赋,因车身结构缘故透伸臣,车侧和车尾的造型变化较大篓燎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来效盾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翔,印象中导撮坡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车类轿,有些时候风景晒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素犬抒贤。当然亩,每个厂商都有自己的想法彼,这种实用主义并不是坏事饶,毕竟脓损,车是用来开的盎枷,把主要精力投放产品稳定性方面查舰,对打造一个大众品牌或许更为重要拆陪上。   在造型设计方面粳狈按,除了已经固定下来的设计元素外炮烂挠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逻。对于镀铬饰条的理解见仁见智邦,然而庆吐促,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沁串陷,正是在这种需求的推动下牟鲤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场操。   察觉到这一现象后沙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思告乃十,显然肪捻,一味的添加装饰条并不合适釜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咆揣疮。一般情况下嘿兔疽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徽掳稻,除此之外椽切淀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焕舍,在设计师看来碍仓哎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致罐识。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咳,我还不曾有过近身接触惊领。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鳖底,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统块踌。或许这么长的一串文字来的有些陌生把,简单讲歧,它就是在航空航天器上使用的转向技术篙。我们将就驾驶者最关心的方面菇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隧蓄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隙暑眠,人机交互系统的先进等等撩欧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触读眠牡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蘑彭鹿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锤劝喝,不难想象Q50的出色摧取。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旗挨,同样蔽,作为宝马1系的车主茂,对于操控的追求反衬出Q50的优异钡。而剥离开车身的种种捎癸,他们共同的认同就在于这三个字母尸纳贺:DAS   【什么是DAS唬放?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盛沤吼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钱稍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杀劲龋。   【DAS工作原理是什么硷痢?】   车辆转向时奢柿,不再依靠传统的机械连接恋绿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制回闺媳,根据行驶路况和方向盘转动力度姐,速度进行综合计算侥酥惕,从而指挥转向电机机构实现转向究孤晨。   三个ECU属于并联关系绍钱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妈、方向盘完滤歪、右前轮)波,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况东歇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汉枫,恢复至传统的机械传动转向模式铂祁,确保万无一失榷赐师。但在正常情况下敌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈香可。   【DAS汽车的优势漠?】   操控性鞭无奖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞齿沁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准对,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况眉诗妹,享受更多驾驶乐趣参。   【为什么线控转向比传统转向快内?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入济浑。整个系统中没有橡胶衬套涝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间四,因此首先从内部减少“延迟”系厢。   【DAS对过弯的影响蔫冲?】   转向相应得到改善柒斧。传统转向系统禽贾秋,在接近弯道时端垮,驾驶者需要提前做出转向动作哥官,否则汽车无法实现平稳转向脸凰。而采用了线控主动转向DAS系统乐每,通过消除内部的转向延迟确附,减少了预先动作的必要费部,实现更灵活的转向畔届。而驾驶的感受将更加直接煎汹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淘巾绢,毫无延迟惮傻。   【转向系统也能够减少疲劳保衔巫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喘皆,因此从另一个角度提升了安全椿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵被浮)镁,12款参与测试的车型中现,在定速140km/h的巡航测试中诬溶沪,平均修正次数瘦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陀付。   【DAS对于全新驾驶模式的影响步碴颇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭廖眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表佩祥:网上车市(www.cheshi.com)   当然量匣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荆,而对于传统车型客哨鞋,这一选项代表着发动机浅厕氛、油门踏板脐屯谜、悬挂阻尼编疽、刹车响应等等方面的细微调整泌擞,而由于配备了DAS诡炼,英菲尼迪在模式选择上示,更进一步的调整了一系列的功能茹,如冯匹:主动声音控制系统傅、线控主动转向DAS位、主动车道控制和主动循蓟辜呛悖控制系统ATC等等的设定褪病。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里策?】   通过上面的简单问答烹,我想我们已经熟知了DAS系统位互桂,在响应更快寞咆,相比机械系统更便于维护炭,节约成本翁铅,减轻重量等多个方面都硕果累累茄拟顺。而任何事物都是双刃剑侵痪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里臀双揭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兰迷械,他的解释既简单酮武,又复杂锣世,背后掩藏着十年之久的不断试验匿,推理洁,再试验的科研过程撬跺诺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力忻说。而这些内容无法用数据体现朴酚,还是按下点火开关吧遍。   本文导航" "   《极速60秒》骄、《死亡飞车》涤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邢坍媒,让车迷们大呼过瘾临。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挪颅。另一方面母,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乳,但开在路上肯定是最牛X抖圣,最有回头率的陇矾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菩享,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伞钎、“真NB”这样的感叹丢坊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藕沟靛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烘首,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分破,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碧骋。    作为最具代表性的美系车型簧蹈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狭,五代车型熠熠生辉抡吹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拘钙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钳榷,主要原因是新一代车型不够“MAN”笆顺,缺少了野马的一贯的风格挺懦浦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抵棚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滦燎。 什么是肌肉车哀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弗驶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机及、具有强劲马力晨空奠、外形富有肌肉感的美式跑车绥铜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狼丹绦,例如雪佛兰科迈罗箱痹锣、道奇蝰蛇惋添贯、道奇战马脐吻放,还有就是本篇文章的主角福特野马拒霜驮。不过这些都是字面上的解释论拉伪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓷狠腺。什么是肌肉车挟点?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集迹浆,科尼赛克Agera翔胖捐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币链摩竟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狙斧。但实际上并非如此杏始,凭借自身出众的一面奶,福特野马在众多超跑中脱颖而出苦镭,成为闪亮的主角梨剿擦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车项伙奈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恢蓝如,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上化吗闷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统覆按粟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毒蟹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凌,野马还是地道的童星出道!是的脑还燎,早在1964年刚刚诞生之际慌,它就被搬上电影银幕俩仆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》徒架,也许大家有些陌生傲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品附佰。在过去50年里烦济欢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衡苏。    无论是哪一年代的野马洁糖,但凡出现在电影中乃深接,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憾虹雇。衬托主角的英雄气概或是独当一面涡,野马都游刃有余绢溪究。在近期上映的《极品飞车》中迫煽,野马更是作为整个剧情的主要线索蔑,陪伴主角经历了人生的起伏胆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腥勃舜,五门版的三款车型——耀真纫萎、耀享谦吓、耀动分别为52.8万淖斡五、57.8万舌稍、62.8万惕。另外还有只发售500台的限量版桑,价格66.6万元恨肆锑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浦,只是在色彩搭配上带来更多选择逗敲,车型配置也更合理泵丢衡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器古休耪,并且通过优化四驱系统工彭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奥森。揽胜极光一直被认为是外观控搜咖,但作为路虎车型麓伺温,它也有着同级一流的越野性能莽镐情。这是款长着女神模样稍竞,也有着女汉子般坚韧的车奠钮揽。 外观圈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忙哪,所以不仅长宽高没有变巫隘,造型设计也和现在基本一致寒纯。设计师只对一个细节进行了修改瑰,就是后视镜赁。新款车型后视镜造型整体感强嘿褥蹋,与车身有更好搭配效果信。除此之外哭苍,极光传承自揽胜的城堡式车身氨沸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皆偿。虽然极光已经上市有3年时间裤,但时尚感丝毫不减蕉狈甲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坑库,极光有自适应LED氙气大灯踢侍、全景天窗等配置挡,兼顾时尚与实用性胚逝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于关暇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挪哀,前后保险杠尺寸更大级。另外巫兢,2014款极光提供了11种车身颜色屁星块,消费者有更多选择受掂。    另外翻壤,外观细节上能看到的摄像头和雷达灸嘎,是为了实现自适应巡航死、自动泊车倦、360度倒车影像等功能统。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能些,既可以设定与前车距离或行驶速度翰,当系统计算出正面碰撞无法避免警铆舅,会释放最大制动力降低冲击速度烷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膏泰,实用性得到提升酥随蹋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堤炔巍,并不是说女性不能开嗣,反正我问过数个女性朋友撮构,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗门,完全不是自己的菜绞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断廉草踩,所以我觉得这样描述更加准确峰氮:这是一款为男人及女汉子准备的车慈。不是说它不好乱,事实上野帝的特点非常鲜明悲篱,优点也特别多郎,但如果真的不能欣赏野帝的外形掏,那么它的优点再多也是白搭腥。好了景瞥,说的够清楚了婆借,男性用户请继续看下去恐很迁,女性用户请酌情选择础糖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巾仇,也就是售价24.18万的最顶配版本朔棋。配置非常丰富饰补,但较高的售价容易让消费者望而却步蕾胚释,毕竟男人也不是那么好忽悠的暑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本董。不过既然我们测试的是高配版本瞎,就来看看这款车苟湾舌,按照惯例倘哄同,还是从野帝的外型设计开始假尽挎。   ● 外观蝗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睦氢臀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沪吩曝,野帝这种偏向硬派和复古的造型荚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淡通,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梦,这对于野帝来说无疑是个劣势岭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抽捞溅,国内汽车消费更是以大为美咯峦尉,野帝国产后尽管已经有所加长毋担,不过还是给人感觉不大美。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舰岁,带自动点亮功能的氙气大灯瘸、大灯清洗功能蚕挡涤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备评共。日间行车灯采用光带造型木,并集成在前大灯组内穷创,样式比较简单逛,辨识度还是比较高的雀狈。   尽管车身长度不算长短安了,但野帝的高度还是比较高的红捕,一方面是车身设计的就比较高大划练,另一方面也是因为底盘较高惹葛,悬架行程比较长却睫池。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唤粉报,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗅掳熔。   后保险杠设计的比较厚实幸惮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撑,也是为什么我们说它更适合男性车主你策鸡。倒车雷达是全系标配督,不过倒车影像和自动泊车是选配躺谎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伐。   需要说明的是翁汉敢,按照官方参数配置表录,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的办呛,不过这台车并没有装配后挂式备胎钝,4S店解释说是同样是野驱版棱办,有的车有后挂式备胎莫懒,有的车没有贸棺,如果不要后挂式备胎庞敬矫,可以减6000元呐速凳。   十辐立体式轮圈界农推,样式符合野帝的整体风格歪案。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎南嚼荡,规格225/50 R17冒。这款轮胎算是一个折中方案舞萄偿,整体表现比较中庸童侮既,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妇拒攫。" "  2006年始素萎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彭苫兰,没一年疼嚼,这个品牌都在刷新着销售纪录彭透虾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吮荣。2014年保戳,新的产品问世尚,这一次它不再效仿际痢赴、跟随割,而是独步青云痰戈。   在过去的几年里色腐瘸,英菲尼迪的品牌推广是以设计稼催驼、豪华为主要核心楼点,由于旗下车型均以大排量为主肯,并在操控性方面有所见地棘关,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剂齐。作为一个初来乍到的年轻品牌木皑颧,每一步的迈出都显得格外小心姥,在保证动力性优势的前提下啤敬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烙氓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辞,原因很简单臼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敬赤,也就是不同于别人的卖点彤熟。   在同级对手们相继更新产品的时候檀,英菲尼迪一方显得格外冷静纲抵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度的桅烧,好在当它真正来临之时氰,并没有让大家失望薄凶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壁臣虑。   在介绍这款新产品前瞎,我想我很有必要做个说明霞,Q50实为G系列的换代产品介镁磺,在2013年度单芬,英菲尼迪旗下车型根据轿车判、SUV采用了全新命名笑,即轿车使用Q字母棘,SUV使用QX字母岗愤,后续数字分别代表车型沧测糙,这样做有利于车型之间的关联度棉哭。   2013年挝培,我的同事在经历了12个小时的飞行后工,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缄翱,在回国后的闲聊中纷,他的目光坚毅鄙晴,言语中难掩一丝激动秃菱,当然他对这款车的最终评价很高史蕾扳,抱着这股期盼剩抗,我们今天找来这款车尽顾收,一同来寻味我同事当时的所感淌鲸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间容铃,所以厂商提供的测试车依然为美规版涣脖,所以动力枫凤、底盘的调校妓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吉嘛赎,但整体设计与科技性不会有任何出入郸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迁,也算是足以解渴了请暇伟。   对于设计语言四个字来说肺郸吓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贸邓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的青拇,有时我甚至会想箱怕纷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量编宋?正因设计团队的不懈努力氖壁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表每攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经举焙。   低矮的车身钾虏,流线的车顶嘎凡,都是上代所传承下来的精髓饥渭呛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骇浦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)官躲描,这与宝马3系的水平相当全拔蹋,优于奥迪A4L熄府秸、奔驰C级等产品兑膝,别小看这一举措钢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拴现吮。   对于轮毂轮胎的配备上诲熊访,英菲尼迪从不走低调的路线寒芒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平显僚如。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中常,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丧料,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敢。   本文导航" "  2006年始汝煽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腻膳,没一年芥珐拇,这个品牌都在刷新着销售纪录昂妒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巨。2014年矫淋骇,新的产品问世划冈哨,这一次它不再效仿硅罐圈、跟随匣,而是独步青云菱茫囱。   在过去的几年里戮,英菲尼迪的品牌推广是以设计景、豪华为主要核心诞,由于旗下车型均以大排量为主釜挫息,并在操控性方面有所见地涛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僵季。作为一个初来乍到的年轻品牌嫡舶,每一步的迈出都显得格外小心岭态,在保证动力性优势的前提下褪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铅焙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晌,原因很简单规,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圣撮,也就是不同于别人的卖点将。   在同级对手们相继更新产品的时候空窗,英菲尼迪一方显得格外冷静疗忍寄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筷,好在当它真正来临之时吓解鞠,并没有让大家失望维痹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篡。   在介绍这款新产品前本挞,我想我很有必要做个说明溺嘲,Q50实为G系列的换代产品理矮,在2013年度铆岗,英菲尼迪旗下车型根据轿车烩、SUV采用了全新命名矮,即轿车使用Q字母丧蔷灿,SUV使用QX字母你霖,后续数字分别代表车型容,这样做有利于车型之间的关联度粱盾。   2013年拿我纪,我的同事在经历了12个小时的飞行后腐颂摹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庐屡颂,在回国后的闲聊中悲坡朔,他的目光坚毅赶融团,言语中难掩一丝激动风,当然他对这款车的最终评价很高入番俩,抱着这股期盼翟,我们今天找来这款车惕,一同来寻味我同事当时的所感秀何。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苯穿,所以厂商提供的测试车依然为美规版谜为,所以动力就涣、底盘的调校椒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同高,但整体设计与科技性不会有任何出入溜粕藤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沧旁,也算是足以解渴了思尚效。   对于设计语言四个字来说稠科剧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袖讽,有时我甚至会想冯鹊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楞?正因设计团队的不懈努力汉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掏唬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经来。   低矮的车身范,流线的车顶赤镀,都是上代所传承下来的精髓行讲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岔污堑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檄陆,这与宝马3系的水平相当熔,优于奥迪A4L玩畏吧、奔驰C级等产品邯绕,别小看这一举措温,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馁僻姓。   对于轮毂轮胎的配备上畦识,英菲尼迪从不走低调的路线扰稠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平供。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焚册,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疗辈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淖吐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甭敲傲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搔金、陆风X5络、全球鹰GX7翰,但依然无法撼动它的地位缄担疽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变踩侍梢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来售,它就是CS75坤阂,来自长安汽车潭。   在众多国内车企中嘉薪,长安汽车拥有较早的造车历史碘裴,并且对越野车的制造要追溯到1958年泵攘蛊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下行,对美制CJ-5吉普做了测绘设计温,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涎怂瞥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滇。   在对长安历史阐述过后禄猛,这款新产品更是令人期待伺嫉。在2013年9月祭费,它正式在法兰克福车展进行了全球首发块锈暇,一经面世便引来了无数人的驻足弯彭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚼傻,诸多细节上的体现心凰,可以看到与时代的接轨坷烂摹,说实话缔,即便与合资品牌相比令饲剃,它的设计也毫不逊色蕉峦靠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沛惮悔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV禾赎轰,在首次无伪谍照曝光过后辟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手到嗜绕。从车身尺寸上来看墙烯,CS75在长度与轴距上的优势突出崎呻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晨。在设计上劲搪菇,侧车身的视觉冲击力有所削弱靠付,平和的线条增加了些许稳重感肛套,而在配置方面绝不含糊江颊,右侧后视镜配备摄像头桅,为泊车提供了更安全的保障拢,此外17寸轮毂的注入随笨,也为整车视觉性增加了不少好评分瓶寺。   车尾的造型体现了丰富的层次感电逛,使其得以回归至前脸的感觉捌诫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惟颅。此外绣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统经苦,可以看出CS75在配置方面的丰富性角。   本文导航" "  上半期差日,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绘邓挟,不同的设计倾向与不同的品牌定位里,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念考痰。在“下半场”的对决中胃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果识凌。   点击阅读射茄浑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灰墙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斡缺须,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蟹合芳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目煎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呢陌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酣,以应付那些五口之家出行的需求陕。行李箱空间的比较霸匆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捕无,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱健讣寄,或者带孩子出行时限,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俱辟。行李箱内是否配备12V电源接口闪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饶空,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多间。   ·模特A(不戴眼镜)身高都晦:170cm 体重鲤奥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高清:175cm 体重惋剑虫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地检苇,长安福特此次也算酝酿已久了烹挟,可以说即将推出的翼虎涛肆,每个人都能从中找到自己心仪之处闭,例如极具冲击力的外形堪醛、科技感突出的SYNC系统绍、人性化的内饰细节设计芳硼摄、又或是强大的日常实用性还经么,这次灿瞄邓,同级对手们真的要小心应对了摔祭采。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敦请沟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妒际履,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卿牡授,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颧监。显然麻,在错失2013年的发展大好时机后擦乱铣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吓蓄雌,其实也能够走在大部队的前列库。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苔搽撅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毁恕。眼前一遍利好恐仁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008貌善市、雪佛兰TRAX牟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓣舰阑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乖考,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缕婚帝,至今我们还没有看到实车戒年惋。从目前的情况来看鼓暮,它们很快就会来到我们的身边娜虐。正是这个原因奸盎疥,在日内瓦车展媒体报道结束后俊探,我们并没有着急回国酞挎拷,而是完成了几款车型的海外试驾挤梅、测试和静态对比的素材搜集宽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目培。   看到这里杜境,或许你会产生疑问鹅午涂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蛇顶?坦白地说改,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悼帛桶:1.它们必定会国产并且在国内销售斥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寿庐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蕉伤,只是一些细节针对本土化进行了改造拖妊据,但外观内饰设计硼剔让、车内做工县刹、人性化突立谰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化假肮拌。综合上述所言瀑辑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舞输。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隧,感兴趣的不妨继续看下去丝刚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漏舅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉艘豆豢。例如CX-5蘑陋盒、ATENZA阿特兹熊挟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉多。最重要的是萍,它们不仅有所创新挠欠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酵颗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翻料,再到如今的Axela昂克赛拉培入,马自达3已经历经三代车型的演变肯硕。据长安马自达相关人员介绍淳颂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渺露,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粮侠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阿傲攘。它的眼神更加犀利伸俗,车身线条更为动感毕眠心。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裂竞绢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳履簧患,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹先。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冻橙爸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郴藤报,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砂呕林,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神购。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滤碱诗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计当。另外甭眯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神床抢含。据厂家人员介绍褪岛急,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挟碧普、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺充,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乱急号,使它的整体视觉感受类似红酒一般钨桅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黔狸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm森,两款车的轴距同为2700mm截弘羡。相比同级别其它车型暑联,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻帷,不过轮圈的造型稍显普通斧闻陷,不够运动诲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坷,规格215/45 R18棺,抓地力表现不错脾尘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匆郸常,规格只有T125/80 R16吗。   尾部的设计不算惊艳赶尝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性澜赶贫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计却搂,这在同级别可是十分少见的米。" "  说起海马福美来唇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型链峰奉,转眼十几年过去猴淮,福美来已经迎来了它的第四代车型描倦焙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5犁贤熟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晚,新一代福美来M5采用全新平台打造蹋劝,不论外观还是内饰抗筏共,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睛捷图。在此之前俺誓互,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鼎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撑梨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稍艰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格考,宽大的直瀑式进气格栅棚,大面积银色镀铬暗疮凸,符合国人审美搬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感限矮,腰线采用分段式设计垄卧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰死。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坞危贰,凸显运动感禾材。但只有左侧为真排气口肺尝,右侧仅作为装饰七拭匈。" "  对于中国汽车市场来说卯,凯迪拉克属于一个后来者为,当然这指的是豪华车市场膏侨补。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悲耙,那可真要拿出点真本事马董。凯迪拉克也明白这一点茎侗,去年就将全新车型XTS进行了国产卞瓜,并且上市销售勃臂鼻,销量也是比较乐观的斥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舅镀,无论是配置上还是动力以及外观设计上写,至少能让大部分潜在的消费者接受攘凛挫,这确实不是一件容易的事情戏。于是宿梧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款难郎祈,对动力和安全系统进行了升级门谩稗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糙钙界,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腐岁赐,仅有一款36S铂金版传涟芭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变前。   2014款XTS 28T铂金版外观绦:外观延续36S铂金版的设计逢雹胁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炼牡琴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅却弹,在其他方面则没有做改动伸色抡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氰,没有做太大的变化视晚楔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罗路。   XTS是一款善于运用灯光的车疤天诫,它将大量LED元素装备在车身各个部位崩,正是这些时尚元素的出现释姬涟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玲簿墟,获得了更出色的细节表现力妊。这些称不上优势的细节表述艰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疥渡档,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拿。尾灯依旧是LED垂直式的造型菩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埠洁骡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赔。早在上世纪五六十年代馈,Citro?nDS就用上了可变悬架玫骆敖、随动大灯宽、转向助力脾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术判滴辖,加上极为飘逸的车身设计催北禄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样并颂顺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜜酗,2011年长安标致雪铁龙成立几希凌,到今天我们测试全新DS 5LS搽快鬼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磺输,音译的中文品牌名念起来很接地气弄:长安谛艾仕川,有股莫名的喜感媚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器林幌身,是台正儿八经的三厢车陕棠得。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勿市痰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眷。如今唱辉,马自达6已经发展到了第三代侣俗矮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴瞳,它的名字叫做泄惧汀:ATENZA椽栖撅。之前我们已经解读过进口版本练,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕾炕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点集怪息。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踞,这一次排量可不仅仅只有2.0L溉抱,还有更加令人期待的2.5L芦疤猾。   注慨:此次测试中卿,红色车型排量为2.0L帅授葱,黑色车型排量为2.5L降改。国产ATENZA目前还未上市宽,此次测试为抢先测试蓟,车型为试装车保拇。   截止到发稿时豪赔,官方宣布疚寡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发些密,上半年上市销售号韧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规世钾,我们还是先来聊聊外观丁。相比进口ATENZA炒膜,国产版本在外观上基本没有变化娜写,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份口,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徒赌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞠份死,“下”这个字可意为“以后的”腊橙蚊,用来表示那些目前还没发生的栋凭、未来也不一定发生的事情斥惊。比如有人说“下次请你吃饭”测葛坍,谁知道是不是真的!同理糙赌稠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溅,实际上暗藏了一些不确定性粪:它能引领未来汽车的发展趋势倍捍赁?或者只是一句空泛的口号括?这是我最关注的问题县鹤阑。   当然也会有人更在意其它方面荣贯,比如外观内饰和空间等等付篡赫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述士途,本篇文章的最后也会提到脚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柏勾。   关于下一代城市SUV的概念动糕湍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹦夯补。在他们眼里猴拌,很多城市SUV都太“娘”了瞳铅剐,连个小土坡都爬不上去怎么行缺酗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虐瑰偏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炬哺、勇于冒险的心梦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惫谢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娃拘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盒孔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茄垢,它能够去接受户外的挑战坍鸡藤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帘惫目。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产详甫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戚羌,目前主打3.0L排量的三款车型赡,都搭载三菱第二代超选四驱系统爽,售价39.8-45.3万元谎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止款,还有一个最简单区分方式泞吠,只有精英超越版才标配后拖车钩撩凛八。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脆份拇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乌,陆续又在第三代(V73羡、V77等)和第四代(V93估免蜕、V87梯、 V97等)等车型上装备策,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凡观书、四代帕杰罗)防宫剃,现在销售的为第四代帕杰罗耻同半。   如果单从分动器的挡位看桶刀桨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统解譬睹,拥有2H懂、4H颧全挟、 4HLC搐沥、4LLC四个挡位圈鞘伎,在后两种模式下焕贾,中央限滑差速器LSD被锁定矮,为四轮提供均匀的驱动力羡挤。不过值得注意的是冉痰停,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徐,前浪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式示轮琶,正是这样的全路况实用性急,才被成为超选四驱系统餐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辜才拖,可以在2H捻悔、4H挡位间随意切换瓢,当处于4H位置时鼓须渴,它相当于一台全时四驱车型湃,可以提供更好的抓地力和驱动力娘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杠坛境,而处于2H位置时梳匿贬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善废,不过这样一个大家伙油耗不会太低然默铜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗默。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝龋班,4HLC模式时弟猛,中央差速器锁止涛城,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搭合,不但锁止了中央差速器垦,还拥有更大的扭矩输出菏,此挡位的传动比为1.9:1撼,扭矩被放大1.9倍绵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下新犯,4LLc就能派上用场诞互警。在车内刊膊匆,仪表板的中央会显示当前驱动形式创门,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惕,并随时了解到现在所处的驱动模式贾趟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镁邪,应付一般路况毫无问题潞,但如果长时间处于极端情况下谐鹤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱艇泥碴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怠扣涡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试紊惮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性限汉胎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心激,同时也提升了整个历险过程的安全性撑泼插,因此光有一颗狂野的心还不行嘉沃,还有选择一个可靠的伙伴潦恐。 责任编辑浚帕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耿卢卑,已经上市四年了圣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荣撅,跟老款福美来相比档次感明显提升定湍。除了看得见的设计差别瑰盎抗,福美来M5在配置胚些欣、空间方面也有不小的提升细弦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涉俗岛,1.6L车型会先期上市杭峨飘,后续还会有1.5T车型推出访。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邦憋,其中手动挡共有6款萍炽,自动挡3款税,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掂,厂家介绍说叫旗舰版膝虾。由于厂家没有提供参数配置表瞬软,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偶仿。 ● 外观恢:中网造型似君威梅梧黎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煌碌簿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猫林,尤其是车身长度订叫,福美来M5达到4698mm獭,超越绝大数同级车的车身长度茂剧绦。跟老款福美来相比橡拜,福美来M5的车长庭半想、车宽和轴距都稍稍增加一些柒腊煞,而高度降低了3mm霜驹。   因为长度和宽度有明显提升聘,高度基本不变簧,车头设计的比较厚实漆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痹吉硷,格栅同样采用镀铬装饰谩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像既黎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现河陌,老款福美来就已经开始采用话桑滑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迷镁。中网轮廓稍有些不同返检,老款福美来的中网较矮庭夸,而福美来M5的中网稍高康眉,看起来更加厚重挨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辩乃。除入门级车型外昆亲,其他版本车型都配备了自动大灯臼,这点还是比较厚道的坞截,老款福美来全系没有配备自动大灯朝丰涵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粳缮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陵揭拳,能明显提升辨识度宛舱收。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鄙,是2007年买的蛾辅聘,到今天行驶了9.7万公里左右痞伯花。日常使用中油耗7-8升/百公里萍姐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苔谅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酵,第一就是便宜闹滩,全算下来8万;第二就是配置高蹿教萎,07年8万带皮革座椅馁忍贯、天窗失、自动大灯和倒车雷达的车不多卞,而且空间也算说得过去汞,总的来讲这款车符合预期培,坊间说F3小毛病多艰攘,不知道是批次问题还是命好娇彩,我家这辆倒是没什么事儿疥。新F3于今天上市冕很想,领导说我算车主蹭竭,于是我就来了煽金。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧处郡,聊聊老款在使用中的各种感觉加岸。   ●动力及悬架脸为馈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱须,动力够用狮,只是起步比较肉欣搜菊,1挡和2挡齿比跨度偏大境黎,走起来后挂入2挡转速掉的太多摊膊隆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稗恨。   油耗日常市里开7-8升/百公里辜帅龋,还算满意凛挡刀。悬架初段有些生硬寇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好莆,对于颠簸的过滤一般介荤,后段软芜,拐弯时车身倾斜大暇碘拳。总的来说算是个合格的入门级家用车适。   ●配置及人性化设计号:   比亚迪一直走高配低价的路线浩淌街,配置丰富适菜,前面说过娥璃俊,皮革座椅脚、天窗较恢、自动大灯和倒车雷达都有所配备亨嘿,另外巫韭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哺懊,虽然不好看甲性八,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的憨。没有行车电脑显示屏班疤,无法了解平均油耗唉门、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤克孟,首先价格便宜触,其次当年没有也不新鲜)寂侣。   人性化设计方面师喝,四辐方向盘比较细醒甘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钦,四个角随便按一个都能触发华扰庐。日常小储物盒好用记急,票据呢、手机和水都有地方放刺城,不满意的是门板储物太兴肌(硬伤)捕,平常只能放车证之类薄的东西普薯,连杂志都放不进去任旗孔,后排基本上算是没有储物空间颧身辰。   ●做工寂甜: 内饰和外观各方面做工比较糙下如,主要体现在接缝上冉,不仅大而且不均匀寡挞,这是急需改进的故浅。   ●空间烂:   F3轴距2600mm耙横隘,我身高190cm染奔,有时候我开车兰垢喝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受触。后备厢空间大币届瓜,而且比较规整健,用它进行过几次小规模的搬运桶硅高,还可以裸粱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朗白肠,试驾中我也重点根据这几点进行体验磷,看看新F3有哪些改善和变化秒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幸澎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阀,仍无法挽回姑娘们的心讹公梯,如今她们只爱大长腿和都教授挟。不知道你们发现没有辣朽,宝马在汽车界引领着同样的潮流伦,硬邦邦的3系烹百翻、5系换代后都不再凶猛薄邪卜,舒适感和精致感倒提升不少线。现在轮到X5了赣咀价,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气郝痊啥,我勉强同意这种观点穿彪弹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逗坊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邯,更显精致吠竞桃。总的来说版淘,它不太凶烦报,更俊美一些剃轮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屎朴净,除了外观与内饰的小幅调整外迫抢,改款后的逸动引入了1.5T发动机蒙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分特,逸动采取了1.6L家庭够用毋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策申鬼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娃帽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扫参妥,一个争取“各门功课”都不落下吩沟,一个则是专项选手嗣惊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翔。 ●外观合千春:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竿柬禄:轮廓流畅栖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列畅、瑞虎系列死输模、风云系列及QQ系列)班撂,同时带来了转型后的全新车型识,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7采,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邢娘姬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盲,更是出自海外设计团队之手拓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踞码。" "  刚进入社会的年轻人僚,它们也背负着太多的压力诡潦徒,在家庭事业初步稳定之后其惜安,一辆车对他们就显得很重要胆乃。致炫就是一个体贴的产品厢烧目,它有着炫目的外形龟顶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致关,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悔授染,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窗殿遁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妮松,变化的不只是名字撂檄嗓,更是尺寸和定位痊孺饶,风格和潜力宠避歇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郴漏勤,吸引着更多年轻的用户群体嘶卑蜜。   致炫外观灵动时尚叮傲,带着一些年轻的运动气息论同闹,车长为4115mm陛讲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磷骡,比老款低50mm;轴距为2550mm硷,比老款长90mm喷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了类酷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穗顺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”同,这样的设计更有利于致炫的散热杆覆兼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱品。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利括蔽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气温坝丘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扛贿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺醚骡论,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孟纠旦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奉。   在ABB的阵营中何嚏钳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车示,他们的目的很明确邢常,就是抢占国人最热衷的这一市场饱。对于奥迪A4L裁硼、奔驰C级却、宝马3系而言狼枷,三者都有着不同的亮点与喜好者橇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稀迸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挠。   在这款316i消息正式放出时苛,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹭匡,那就是究竟会减配成什么样镀悼?但在实际看来畅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剃闻。无论是进取型还是运动套装版办癸哨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距核懈香,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捆崇密,当然如果你肯花7800元菩书柏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯米乱。此外府滥,对于现今发达的网购来说卑,这个根本不叫个事湍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竭,此外还有多种款式的副厂总成可训住,质量咱们先放在后面疾宽拈,至少价格实惠也能达到美观的效果皋绢泌。   虽然入门级价格不足30万歌硷哗,但你却可以得到一款原汁原味的3系湍,在定名中你就不难发现邦痊,316i中并没有“L”秤姜歇,它是基于标准轴距系列中的一员恐佩僧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酪,对比现售的奔驰C级骆加、奥迪A4L而言什葛勃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泻非。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旗,这是国人特有的爱面子传统串芦睡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说混翘,他们自然也深知这一点横,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帛刀,单出排气也与320i的相同绍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侥等,不过这一项在网上也是可以淘到的吮,副厂价格也就100多元成呐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐平泛谷,然而在国内懊旁,它还是一种小众车型表体径。可喜的是反,近年来随着“旅行”文化的发展赊抨,旅行车也渐渐被人们认可史料。在我看来撑荣党,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伺模缎,一种是像奔驰C级旅行版棚醇劣、沃尔沃V60那样顶栋吕,通过个性腐耐、漂亮敝磁铺、动感的外观设计获得年轻人的追捧估。另外一种则是踏踏实实走低调陛唾、务实的路线犯案庞,用内涵打动消费者痞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)对,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO离,外观干扫、内饰进行了相应调整桓题,配置也有所提升讼艰宛,动力系统则保持不变碳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刨洗埠,售价33.48万朵。除此之外颗箱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版都健砰,指导价29.98万女图县。   在介绍产品之前抵握,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汇伴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人七空娠,1985年噶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敦涩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丝酗恨,这正是斯柯达的前身盆腐痊。需要说明的是泼氛峰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搞躺箔,并不是指该车型限量销售当奠孩。   ●低调酵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版认墟裤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孝福报,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镣盖辟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哥、稳重敦推僚,所以严格来讲毕瞎涛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版面女。从上表可以看出改收藏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亲,而且更重要的是蝎瘁赤,速尊的价格更加便宜棠拷团。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藉完却。全新样式的中网格栅更具有立体感皖,大灯组内加入了LED日间行车灯皖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来难瓮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淬停酬,朴实诚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叛放碾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狡,并具有自适应调节功能畔。新款车型的前大灯造型更加犀利懂洁信。此外昂估,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瀑翟浮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耻把搂,简洁修长八,没有太复杂的线条勾勒端挝且,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份亢佰锨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈护,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拈电罐,规格225/45 R17匿歇橡,这是一款侧重于节能环保的轮胎拒呵守。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拜,圆润间青侈、饱满戮桂、协调宽化,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虚蔷警、耐看得多嗜盲队。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛾陋,尾门上的线条层次感比老款有所加强绊坛。此外但褐浓,尾窗上沿的扰流板镜遁趁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗽吃,让速尊看起来很有范儿笨。对了汞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管木,一般人还真有可能会被它吓到贩,其实它的心脏只是一台2.0T卵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剧聊碾,在北京借着区域上市之机搔,我们再一次体验了自由光的越野性能把怂。作为越野车型的鼻祖灭,Jeep用自由光再次向人们证明络,即便做的是城市SUV骏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秽另。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身句,但是在四驱系统上怕凸坎,Jeep却有其过人之处侵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器东煌把。    简单来说挪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配殴惶,也就是说了,当前轮打滑时拖柏纲,动力会输出到后轮徒茶性,使得车辆依然能够前进芳插但。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趟、交叉轴这样的情况)卿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器微硕,脱困就很困难了文。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛊俺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盘佩,以横置发动机保驴限、前轮驱动底盘为基春屡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郊啼瞳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摹,实现100%前轮驱动皆,提升燃油经济性纤,而且它的后桥也具备多片离合器结构煌,可主动控制左右后轮的扭矩分配皮辈,起到限滑差速器的作用递痪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡文篓门,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡模饭笨,还具备后桥差速器锁止功能敦炔,实现左右车轮50:50扭矩分配溯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统维蹈豪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翟摹绘。    在实际体验过程当中将桨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仑拍失、交叉轴卧、炮弹坑农檄、搓板路等等越野路面鹿逝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中需涵,越野能力无人能出其右行。    然而作为一款城市SUV炬堤顷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骇屉详,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辫谋。    另外屠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堤妥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统农苟堡。相比同级别的SUV射,虽然在越野性能上依然具有一定优势腾石,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众四萝,但是进入这个价格区间以后沉狼烙,消费者选择的范围将更多暴、更大佰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绦缓,在竞争力方面依然不具有明显的优势省膜堆。    或许尽早国产化降低成本磺巧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机节,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件水母掂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来却,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糯袒贸。如今构殴,马自达6已经发展到了第三代蓬观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物四惭,它的名字叫做哀:ATENZA湾澄喝。之前我们已经解读过进口版本痕卿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圭攻柬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毕搔帝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啥,这一次排量可不仅仅只有2.0L算笺,还有更加令人期待的2.5L礁。   注摆骡:此次测试中面侵,红色车型排量为2.0L筏烧烷,黑色车型排量为2.5L固。国产ATENZA目前还未上市惶浅,此次测试为抢先测试醛缎壳,车型为试装车传逝诧。   截止到发稿时粒,官方宣布姑辛毖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酸拿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豢,上半年上市销售楔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乾,我们还是先来聊聊外观纲凹。相比进口ATENZA港唉,国产版本在外观上基本没有变化绅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份环,而且还特意加入了“Mazda6”的标注存妙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6事睡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啃桃,它不同于以往的两代马自达6圭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来春镭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饺脆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疵默未。总之从结果来看岛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感馁亭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美劲平,希望它能够像老马自达6一样屋秽,百看不厌系圈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芥烘,仅针对这两款车型来说窗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窝蕊涎,而黑色则太过低调肠身们,完全掩盖了车辆应有的魅力弘膛蝎。ATENZA的红色与大多数车型不同旁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壕,不俗套懦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm囤换,轴距为2830mm挛眷僵,与进口版本相同嘘享概。相比同级别其它几款日系车型史淬冯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势培。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豆骆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仇查,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源燎伴梧,科技感差了一点缅腻浆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿菠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茂漠担,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啸毕鹿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呛蕊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搁搏,相比之下确实显得小了一点甫,为什么不折个中笺,采用18英寸呢婆酥耽?   两款车的尾部设计几乎没有区别社价,尾灯样式相同妇,双边共两出的排气管(没错埔寐,为了表达更直观杭、清楚勉纶、无异议媳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朗,这是马自达6一贯的良好作风忍潞橇。总之纶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杯豹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闯己,谁都知道SUV车型最为畅销诬竟凑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缉茧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出围笛骡,而卖得好的却还是那么几款绷陆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙釜,还要等到试驾之后才能给出答案供奇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灭霜拴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茬。从风格上看吠拘裁,海马S5偏向时尚师拓损、运动坎露孤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群结残。而在配置方面凡隶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点党当。根据目前了解到的消息裤衅,这款车型的起售价约为9.5万菜蒙,如果消息属实的话染贸握,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玻邪懈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碎奸唇?   外观旦捅送:设计新颖公难,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆葡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹬率,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型曹梁歉,也将它的风阻系数降至0.34问奔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屡统。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴评车好,比例上感觉怪怪的靶醚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化团虑,有效地提升了视觉效果位疏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俩皑危、转向灯以及雾灯得,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荡波岗。   作为一款紧凑型SUV糯耪环,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘉骸哨,轴距达到了2630mm戮画钩。与同级别的海马S7相比渤,虽然在车身尺寸方面有所减少袍促跑,但轴距却多了11mm夏卢,整体空间表现令人期待蓝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妈次乔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虎身龟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炊归函,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缓劳。" "   全新的A3备受关注朔杏频,这其中的原因有两点练,一个是加入了三厢车型槽坍糯。而另一个澎懊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巍停陕。只是这台车来到国内较晚乱侮胳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生情购不。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹤,简单明了的说呕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伦褪,而必要条件是横置发动机胁宪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痴链,但消费者从中又能得到什么杭炕很?如果按常理来看夺,对消费者的好处应该挺多的肝社,比如车更便宜了缝梧,就算车不便宜配置也应该增加了捌恕哎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痰谱。但上述这些还只是一种期盼聘使诲,毕竟这个平台的车型刚量产不久涉淀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摄晃。至少高尔夫7是这样环,而全新的A3由于正式的价格没有公布描剿,所以也不好定论功。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搭,这次引进国内的共有四款车型恕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谱拖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锨盲摊,6速S tronic双离合变速箱弗。在本月的21号世羔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隙芭。相比老款的两厢车型兽烘理,轴距和车身尺寸都有所增加烹申,而且在轻量化上下了不少功夫踏驳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桃隋,但在配置上基本都可以进行选装搽轰罢。由于三厢版为新增车型发都,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屋喜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日童庆模,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浪凶孰,“小改款诲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肉,而值得注意的是艰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氨梁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力隧。”吉利控股集团副总裁非困贬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒋,欣喜之情溢于言表授岗。    亦或是巧合剩辱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7犊被,一方面仟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卢,另一方面暇惰夺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宛案,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域平苟卞,种种迹象表明此董,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段艘顺桓。   诚然毛块,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卫谦啸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桶钮,孙晓东对媒体表示斤讽苟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪心旦,吉利收购沃尔沃之后愁密,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点类,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讥计葡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弥。" "  在国内邯幕柬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的式每场,它凭借动感的外观京卸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怯恳粕,后来者RV4脆鲸逛、途观额谦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮图蹄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逃石,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎径,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颂绢痢。而今年茄蹋狄,东风日产给我们带来了第三代奇骏似究粕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裴扭泊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程稹,年轻化饺骨、动感化的外观设计就是最好的证明权坚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眷烙途,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车殴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秃派素,层次感以及运动感比老款强太多了傲卧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铜捣筒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郊拦斜,流畅的曲线让它不在干巴巴纠踏卡,整体饱满了很多奸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耽箩烘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫩。   在侧面线条的过度下艰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓉,并且加入了以装饰性为主的扰流板漠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性螺式芜。后尾灯变化更为明显线结,竖条造型变成更为接近长方造型催嗣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纱,一定会想起Jeep嚼绍,提起Jeep社,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了违统,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堕沟梨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甸,看看它在这部分有着怎样的表现稳埃矛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坍珐,并且不可选装以外圭廉娠,2.4L 豪华版可以选装该项配置探缕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肖石。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版覆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疲送册,从功能上来看比较全面缚,下面我们就一起来看看它的实际表现刷。   更多精彩视频钱铃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作链缸,调整比较细腻会灭抛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舍,而且还可以停得很正铂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可湾咎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示统费褪,如果继续操作囤深,系统则会中断本次自动泊车绿全。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祥悉广,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屏,我一定会把奇骏放在首位咖糖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓤膏,性价比非常高洼搭。不过自从2008年上市至今的6年时间里疾芜钝,它始终没有太大的改变蔡玲加,另一边竞争对手们却在不断进化绅夯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奉昆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律添使,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冯兽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摹校,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唯,而看到新车的第一眼就会让人感叹僚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了森啼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)保,并且也是该平台衍生出的第一款车型扣酿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抢频。相比老款车型略显古板的硬朗外形骏,新车则显得更精致潘,更有设计感非开,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上可际。当然绷护茧,除了视觉效果之外岛纱鼻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了传?这也是今天我们需要探讨的问题幕项。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懂任喂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抢化,我们本篇文章的测试内容并不全面为蓖溅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞬拳哄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毫烘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哥趴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧安荒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慑旅晶,里面对新车外形哎坦长、内饰等方面都进行了详细的解读祟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 眉步。另外乳拜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耽驮遂。   ●增加更多高科技配置碌禄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品险龚嫁,除了拥有出色的设计庭帝、良好的工艺和用料之外砷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摊兢合,翼虎就是个很好的例子叮勺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势墨。如今的新奇骏身上墩,我们也看到了各种高科技配置却,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妓麻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诵,在两年前它就已经崭露头角挝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘦小,连控制面板都完全相同双。虽然东西不算新闷燎改,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玖,汽车作为生活中不可缺少的一部分茎庐,也同样要跟上潮流驰磊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纶,很多的印象都集中在日系的丰田车上霸沤到,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等半舌甩,由于起步较早庐团,所以在混动技术上都比较成熟卿雇需。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漠,一方面是因为未来的趋势幢剃,另一方面就是对环境保护都有一份责任凡们。但能让人印象比较深刻的不多凑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孪酒莫。经过一天的试驾体验撅糯驾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶外赏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垛灿。   外观方面限:设计大胆前卫灯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹋宿海,给很多人的印象就是模仿岛、复刻技渴表,aygo卸、花冠嚷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓣嗜竞。实则也是没办法的事儿肌撬粳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始承毛,不过从秦看来酿拦罚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段漏氢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言列,整车设计偏向年轻化赊地慑,前大灯内加入了日间行车灯匪淘掀。车身尺寸方面培鳞韭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碧猎,轴距为2670mm睹。   实质上男墙安,比亚迪秦的外观特色鲜明霉改逗,个性十足适,他并没有针对大范围客户群体而设计锑拦,更多主打年轻泼、时尚元素黑考。这样一来环俱动,优缺点也相对明显庙谅堑,需要一定的时间让更多的人来接受他斤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番然览,充电方法非常简单也很安全海仆。通过家用的220V电源就可以直接充电撮幻郴,但是要采用三相插座丰材溯。车内的仪表盘可以显示充电信息肥,包括电量以及预计充满时间垦碎,而且还可以选择预约充电蓟扛对。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的槽场鲁,虽然我的“档期”已经很满饲排萍,截稿压力山大履。但作为潜在车主钵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锹,它和福特嘉年华棋袒、大众POLO会有多少不一样缓,谁更值得购买慨累。我想这也应该是大家都很关心的问题唾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抖,以供大家有更多了解茅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞭舱钉,分1.3L和1.5L车型剔,提供5挡手动或4挡自动变速器砰孤翁。这也是国产的第三代威驰车型嘿构,相比老款车瘁驴,新威驰变得价格更低腹、空间更大弛青籍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹭,在广汽丰田4S店中销售脱,价格区间6.98万-10.88万元澎。两者动力系统蝗氯、内饰设计完全相同颊。只是外观分成两厢与三厢光,配置上有细微差别而已铣氮吵。好了犀光烫,我们就从外观开始说起勘瞥镶。" "  导语冯奴芭:在新能源汽车研发领域脆,比亚迪一直是领跑者深边比,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车燃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者港,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术输捍汉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钱琶,能够开发更为节能砷掂悼、环保的电动汽车产品枯拒卿,实现性能的提升和普及应用邢通。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘎。   历史上悄,秦灭六国计炽,结束群雄割据时代镀,统一中国稻,开创了历史的新纪元煞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆誊,势必证明其在以下六方面的实力差:   一恳、比亚迪秦到底有多快豪烹射?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示污,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擞,23%的车型在8-10秒回售,17%的车型6-8秒想浇翟,仅有8%的车型小于6秒肝,代表车型如保时捷卡宴4.8L嵌。今天檬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尚,秦百公里加速为5.9秒颂,而记者实地测试时筒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抒我娠。   跑得快自然有其道理僳洪,秦具有“双模”动力朵桶氢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瑰,在混合动力模式下鸡壬,秦能爆发479Nm的扭矩公龚,某种程度上可以与那些超跑抗衡卡。 二桓问舞、秦油耗到底有多低滇?   根据国际标准测量核算蹿,秦百公里油耗仅为1.6升哦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式确信。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陇殊,纯电动模式时寞搁揪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裤,整车自动或者手动切换至混合动力模式舱扛。在所有模式中钮,秦还能进行制动能量回收驳,即电机向电池反充电溪捌,每百公里回收2.5-3度电抽,可以多行驶约15公里反附。 三宠揣、秦充电到底难不难帅?   一句话回答钢偷莽:有三口插座的家用电源就可以皖推,就像充手机一样方便掀须票。秦的电池容量为13KWH性,可通过220V电压炕频,3口插座厂敦,4-5小时充满电谩牛。秦随车附送一个智能充电包盟辣卧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖老霖揪。   四瓦奉、既然用了大量驱动电池乒布,到底安全不安全?可靠性如何较缄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搭石凸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匆呐拧。单位能效比且,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池革得。但是安全稳定性方面则恰恰相反量伞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池让。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池问乖滩,是目前市面上最安全的驱动电池讨敞害,没有之一科。   可靠性方面袜,据比亚迪测试共里,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搁韦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暑贺,业界罕见庆史澈。电池电芯甚至终身保修排怠。 五猛骄喀、秦操控驾驶会不会很复杂癸五边?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裳雌,习惯之后甚至更加简单怕。新增纯电模式沂ⅲ控驾驶恨,更安静阿、更节能壤。   六论、电池组电用完了如何行驶素莲?   据技术人员介绍肯钡唱,秦本身不存在电用完的情况甭帽。电量不足时菩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式请水郊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溅。   此外粕亩,行驶过程中蹋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兢催,并储存到电池中躬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车箩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潭钾牢,其次是QQ me辖,PT漫步者之流另,当然还不包括那些“只识其样坝抬兼、不知其名”的人群似艇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丧波,它也是双龙汽车最具标志性的车型落谦乘。在迎来双龙新柯兰多之后篇挡,就在近日架,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾光保,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卞,但却让我们可以由心发出这样的感叹伪绦械,爱腾终于正常了缉巴同。   从推出2011款爱腾至今倡,已经有近3年的时间蠢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势群说,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拧缕楞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事井建赦,伴随着2014款爱腾的推出瑰蔡,有关于这款车的一切茶橇兜,也自然成为历史囤臼,被我们封存起来堑氓。全新的家族化风格设计墙赂琅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路边沧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部分卸渤,与新柯兰多相似的样貌吨,让新爱腾不再具备专属性撮。没处前部细节的设计嗡埃,都是那么平易近人粹拷煽,平庸的再没有任何特点矩。可能人就是这样虫剖希,老款爱腾在售时试,人们总是说这款车有多难看浦,有多奇葩榷,但当它真的成为历史后歧叭仓,我们又会感到缺少了什么赶休撤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檀兄膳,但还不至于让它从中获得什么优势涟斗莲,车尾部简单的几处变化温篱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拜推护。现在在大街上车,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戒蹈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了琼涉缴。   本文导航" "   这年头在路上跑着颗讽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼髓乒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逻赏奢,把自己造的车不断的加长路酞,就算不加轴距也得把身子给拉长少触。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敢穷、大型车上呐车,感觉有些资源浪费嚎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车送肚,“L”的作用才更加实际狭继。当拿到这辆YARiS L 致炫时盯看,小惊喜了一下睡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帛颅朽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奥搁巍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲜炕枫、大众polo握、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奸。目前这辆车共有两款动力酞痴、6种配置车型在国内上市必吧避,指导价格在6.98万-10.88万之间且昆。由于新车型且上市时间不长慷,所以目前的优惠幅度不算很大宛骨,基本在3-5千元左右呜概仓。(个人观点巍:致炫梅迫茎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吭锤,厂商指导价为8.7万-10.68万萌,搭载1.3L/1.5L发动机新斧皑,5速手动/4速自动变速箱缕瓤扩。" "   曾几何时天倘潍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宛迹憋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镶,但却没有获得国内消费者的认可胃桓骡。如今狭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前究挡,其售价区间为15.48万-21.98万元刃遁哆,相比老款车型有所降低档文啤。另外娩棉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化峰,并针对柴油发动机进行了重新调校恕狭。下面就让我们通过试驾体验继办,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帆村,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型救海迟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计店诡,并采用双龙全新的家族式设计阂,整体风格与现款柯兰多十分相似拓。然而妥李,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锻头顾,其车内布局依旧与老款车型保持一致羚屑,略显缺乏新意态。   小结融: 相比老款车型来说乱镶缴,新爱腾的外观变化令人欣喜雄钉姬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漂虫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壬欧。不过婪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梅徘挛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狈票。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)佩匠。在海外市沉啤,新逍客提供3款发动机举,配备6速手动或CVT变速箱毙领橇,在英国的起售价是17595英镑岗亨。与现款车相比捶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雄掣东,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处福。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了幻卷酥。 ● 外观介绍讨奢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掀酬歧:宝马2系Active Tourer锹柯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型圣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贯疾?车展上的展车给了我们答案供。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擞设赐,而在正进行的2014日内瓦车展上荤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酷净凡。和两厢版一样溜态矗,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡锶北桑块化平台打造尘内讹,造型新潮时尚榷霞,细节设计则突显旅行车的元素繁,保持一款旅行车应具备的实用性搁匆。据悉吼,该车将于年内率先在欧洲市场上市吝蓖脊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位门斥竭,相信国内消费者很快也将与它见面趴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辉,全新标致308的旅行版如期而至等牡祁。从整体变化来看纠,它在保持旅行车实用性的同时毖,将重点放在外观示狭洁、内饰的调整以及配置的提升上粟拇,新潮的设计更是让人眼前一亮菱竭讨。在我看来烽夕萌,它的变化是非常积极的圈鲜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辛,现在它要做的就是尽快进入国内磋盗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拷:   静态评测    ?   更多精彩内容壳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑架囤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新其泵瞪。早在上世纪五六十年代起布示,Citro?nDS就用上了可变悬架缔刚狮、随动大灯甭阜、转向助力绊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吝肮,加上极为飘逸的车身设计蠢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铝烈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筐泌筹,2011年长安标致雪铁龙成立姆滑,到今天我们测试全新DS 5LS情帆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寄,音译的中文品牌名念起来很接地气萎日:长安谛艾仕堕麻,有股莫名的喜感缚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器废浪,是台正儿八经的三厢车赶。   ●外观套脸:考虑国内需求乘锹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亲扛眯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甜稿坪,后者里里外外都显得格外前卫撼囱辩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滑墙磷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篡豌滤、更好接受一点蜕捻练。当然厕,前提是得保留住原有气质立线。   在这张全新的前脸上骨滇孙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邪偶舌,官方把它解释为“飞翼”休褂挡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钾到髓,由于边缘不是那么锐利氓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幸徐,接受起来没那么难驮。   车身侧面和尾部看起来很饱满驳铜、匀称瓶鞠瓦,其实我个人甚至感觉比车头更好看奉镶订。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竟废搁,厂家说这是做完市场调研后的选择规腻枫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西星撅嘶,想想也不无道理便,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孩芹归,与其后期车主们各自琢磨新独惟,不如原厂直接把这事办了恳梅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亭鸥畏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注私湍猾:下文简称新阳光窘,以便阅读)殴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糖谢沉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胳陇髓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 参。现在它不光新潮窗,还进一步提升了性价比汹譬险,为与定位相当的大众桑塔纳舵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赁外。 外观藐骨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鞭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜非垂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娶燃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垛,达到4456毫米缺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伍惰。    此外瞳守,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斤暗,由于在东风日产的产品体系中菇村诡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)动,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渡笛,我已经身处呼伦贝尔牙克石附缅景,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气透。尽管天气有些寒冷垃,但此刻我的心情是非常愉悦的怯松盖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世革,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贿卯,当然我也不例外手。这次除了911之外普飘,保时捷还带来了Cayman迟、Boxster退、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抬,让大家分别体验RR(后置后驱)拭、MR(中置后驱)端擅粹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雄,即使在这样的冰雪路面也不例外曹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奈鞘。在练习漂移之前门饭,充分的驾驶培训是很有必要的涵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艰磊粕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娩。   ●车辆失控该如何挽救汇彪?   当车辆发生转向不足时纷世,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雾愤兢,稳住方向并且慢慢回正夹,切忌继续打方向闹督低,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敢袭港,反而会加剧转向不足的发生睬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碾傅篡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劫盯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魄。对于一般人来说孟,应付转向不足要更加容易一些姐庭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焦弄济,而转向过度一旦被合理运用你摹,就能成为过弯利器老筐奥,也就是我们平时所讲的“漂移”川韩敖。   ●如何才能实现漂移排?   要想在弯道中实现漂移绰飞钨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移反皑。针对这次的车型以及冰雪路面沥餐赎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卯锑酶:   1力鳞僚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墒铰,我更愿意称之为惯性漂移过弯横械饰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近按跨砷、甚至小于90°的急弯腔萎怯。 ? 『以上为PPT截图架矩,分辨率有限迸失虽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偶冷,然后反打方向层许硕,稳住油门漂移过弯腐答。例如在通过上图中的右弯时赐宽晌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奥漂襄,然后左打方向些绅爆,紧接着再右打方向狈矮把,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哆,别慌性,这正是我们希望看到的目袄嵌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心始袱。随着车尾横向滑动的产生且,此时驾驶员应该迅速反打方向类蓬病,让前轮时刻指向出弯的路线叫肠舍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桓,随后在出弯时适当收油并回正方向能唐赣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颊完灵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向螺仓戌,方向盘转动角度都不宜过多售,最好控制在90°以内筷副聘。其次油门动作务必细腻白赴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系等杠,给油则会加剧侧滑喇驼核,收油则会减小侧滑角度漂膝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用归俊沁。   2瘸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渡蕉挞。   适合弧度比较大的高速弯道纪讳。 ?   当车辆高速入弯时擦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拨闲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厂党患。当车辆开始侧滑之后丘锣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腑娠佛,继续维持横向滑动玩,同时反打方向控制出弯路线竣街沮,之后的动作与第一种方法一致抠疙丘。对于初次尝试的驾驶者来说娩县脖,如果入弯速度不够快也没关系撇额便,你可以直接省去刹车这一步骤堆守,在入弯时适当地轰一脚油门泼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑握垒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叉,并综合运用权错蚀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尽强。例如在紧急曝晤、高速的连续S型弯道停,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胎,从而划出一道完美的漂移路线孰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫂喝督?AE86在高速S弯道超越RX7季,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狡锑柿。   当然虾瑟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘿达,毕竟我们驾驶的是自动挡车型馁缮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嚷家蕊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淳识呕,驾驶员只需控制好刹车蛙吐劳、油门以及转向三者之间的平衡即可画。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鸵。   然而即使是这样可厩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的激。冰雪路面凹凸不平似,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滇念,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫂鸿嘉,所以技术和心态都十分重要离,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙欣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恢锭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头归。在这期间郸陛,沃尔沃创造了无数的第一残胳,也赢得了不少的辉煌成绩乐输,当众多车企迎头赶上之际需辈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湾,并将其命名为Drive-E稗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讲愤鲍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炔烯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命檀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绢敛晒,实现了靠背调节和腰部支撑毒统菊。 1967 推出首个后向式儿童座椅架舜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脚滔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器协策喇,将有害废弃排放降低90%以上骨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闲誓康,有效减少或避免低速追尾碰撞署。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肺骸兔,至此安全范围从车内延伸到车外敬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表砷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柿搜鄙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澎拷,从被动安全到主动安全白取,再到行人保护片,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可交毫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歧,空气污染现已成为最热门的话题星,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沟叹汹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性白酥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎清。   Drive-E是什么 痘静逗?   即E驱智能科技绞叙娇,代表Efficient Power(驱动更高效)募、Electrification(驱动电气化趋势)氛倡、Environment(驱动环保潮流)挺,从字面来看很容易理解耿,简单来说就是引擎高效化疮肖,这样一来既可以保证动力性怕汉,同时还能达到更好的排放标准熊挺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征未筷艘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陵习读。   沃尔沃还将这一技术投身于奈汗保块化的研发拈,只需变更增压器奈谀溃块与催化转化器穆块等主要部件魔捅虎,便可催生出一款新的引擎产品旗湃佳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墟,大致可分为4类耿,即汽油直喷引擎蔫、柴油高压共轨引擎纹舍偷,单增压引擎(T5)郝、双增压引擎(T6)琉。 以XC60为例 盯惋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姬獭喉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表的晚料:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擦驶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比憨泵,在动力输出上也略有提升壬林,其中的原因自然脱离不了小体积丢骆、轻量化等一系列技术的支持度。   此外变速箱方面也有了很大的改观五兔潜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扫馁,挡位的排列也更加紧密恃泞池,有效缩减了换挡时间擞甘抠,从而具备了迅捷的响应能力规弄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗜默。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莱磐,耗能经济性方面得到了进一步保证寞抽罕,它将改变城市路况中引擎启停的时机岔湘,改善油门的响应抬,空调系统转化为经济模式工作辈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歼拨厘,而在65km/h以上松开油门坞桐淘,引擎还将会处于怠速状态姬头奢。   本文导航伯畅绍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阶梁媚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位癸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”额茶郴。不过蒜慧,动力并不是我们今天的主要议题垒恃思。秦的下盘功夫方面表现如何阀陷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逗?这些都是我们今天要研究的内容乡篇良。综合起来家,我们最终目的就是想要弄清一件事雇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怒盎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”槐蕾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上极矮卵。当然菠勒,由于秦有着体积更大额、更加复杂的动力系统屡豹焦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挞,但由于双叉臂需要更多的空间汝,因此也是不现实的澄恢。在材质方面嗣党访,秦同样表现中规中矩段焙,并没有使用轻量化材料为车头减重欺看牛,亮点并不多瞬犁。由此可见刑坛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呕。   不过型冒观,由于混合动力系统的特殊性攻啃既,秦也必须做出自己的调整褂官,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异靶。比如砷淳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斡兰查,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上集姆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斧态时。此外遍萎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮让遁,相比速锐在直径上增加了将近9mm熬寞刮,看起来很是显眼皑凑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化松剿慈,而在同等材料和工艺的情况下危炼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盟乖痘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猾奋。   另外夕混充,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虽。与速锐的非全框式副车架不同攻露,秦的全框式副车架看起来更加粗壮和嗣骸,由于加入了电动机和管理单元侯恨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冬氮奠,因此这样的变化当然是加分的谩氦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喝桶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孝任、振动和声振粗糙度糕吠辈,欲知详情请点击这里)釜,是个值得肯定的进步瓷描。此外潭矾,与速锐相同吨缓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秒蹄,强度更高堤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闪槐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酬荒贬,现款该两ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翻祟斡,不过福特已经为此做好了准备蒲牌搅,日前刚刚发布了新款钙Я炜迹克斯桃裂凳。它采用了全新的家族化外观杠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雇女尘,不过它真正的杀手锏屡桂,还需打开车门才能发现伶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线我,进一步抢占细分市称劝淦铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型持,满足那些对于性能有一定追求的消费者墟,比如轿车中的S5土硼温、S6烈棘、S7藤秘、S8等等睬。就在不久之前的2013年12月紊叭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前懈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赏梦疚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)前秦眯。 外观岗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卫弊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子备挝,可以随时面对那些不识货的挑衅者立毁。作为Q5的性能版车型胺傅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念库,颇为低调创埂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俺朝。 车型图片 基本参数猴路: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煎庞谱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别退,特别是车身高度经过降低腐烈荷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梯墓,而轴距也有细微的变化骇饥。   其实只要细心观察嘛届锑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勤笆,除了特有的徽标之外其澈,SQ5的镀铬条有别于传统车型山勒菏,采用的是双横条样式碴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淡取沛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妙。而配置方面辟幻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹋镣。   尾部的变化主要集中在下半部分肝袄垄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嵌境乘,可根据行驶状态来改变排气开启程度拔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派佬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吾,前者就属于少数派牢。一个是只有追韩剧的人才懂颓坪逃,一个是全民百吃不厌连。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品德,其实上一代车型在国内早有销售臀,只不过跟福瑞迪太像了肮且前,外观不出众贾次,关键是动力平平到,所以最后并没有收获太多摔。全新速迈刚刚上市休,售价17.98-22.68万元舶,很有幸能够在第一时间接触到这款车铣粪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笨茹韭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枢狡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈暮。通过简单的对比灯鬼,不难发现冕烈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霸改,名字叫做ForteKoup拨冈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绒仟,售价17.18-20.08万元褪抖拴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版低篇,它承了起亚家族的虎啸式前脸沁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评静俩,现在看来谈不上惊喜戈,只能说还比较精致挂堡。虽采用了大嘴的设计豌离,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虫畏,或许小女生会喜欢桶诬饶。大灯全系都为卤素光源席翟素,并带有日间行车灯书。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰璃便。   走到侧面姓谁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化户千,但两门的设计为它增色不少峨柔氢,在绝大多数人的固有印象中将,跑车就应该是两门寒司猫,并且应该是无框车窗滤霜链,仅从这两点来看宏罢,速迈确实都做到了粒聚枫,开在路上的确引来了不少的目光追随萄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流被邯,我们一致认为车尾的设计更为出彩部诡去,短小屡略陌、精干庆绿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受领记。除此之外鸿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹲徐,而且排气管口径不谐备怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强戈趣秋。轮胎为韩国本土品牌窍翅,规格为215/45 R17俱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了百。   当然回瞬,如果你选择2.0L车型的话卫嘿泄,你所看到的黑色外壳后视镜冷、前后包围的碳纤维纹路饰板接舷、双边双出的排气管宦砂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了文闲。" "  讴歌这个品牌慷巾眷,或许很多人不是太熟悉拉。作为本田旗下高端品牌该矾枢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菩,而且在美国市彻础,讴歌的品牌影响力是非常大的脸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孙醚擦,大部分都是人们对这个品牌不了解晶,影响力上不去柿礁,导致在销量上确实不尽如人意玫吵略。对于这次全新MDX的到来梅,个人持有赞许的态度勤截,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意素,还是那句话扫,品质上去了砷阶肆,接下来就是提升品牌影响力了惯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孩哎坞,大灯的轮廓更加细长梢乃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯味庭嫡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夯,但内部结构和MDX并不完全相同卿筒。雾灯被一条仿LED的光带替代乐弦查,进气中网的细节刻画更加运动刮佳趴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侥豆,侧面造型给人的视觉感受非常低耗,这和前后大灯的位置有很大关系赂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梳哎,注重舒适性吻巧平。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搽,而压低的姿态却更加动感娜当,这种设计可以招惹年轻人的喜爱开聊。尾灯造型相比较现款修长钉,优雅的感受也来自于细节的 设计穆沸,但貌似通过我的观察眯排,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源档丹强。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虏丸挂,让尾部显得非常简洁锭辈词。   本文导航承:" "  2014年2月20日碑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市馈弓汝。2014年型奥迪A5的最大特点是毕扒绩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谰皮,共有19款车型杜尽,售价在49.98万至85.8万秒感窜,具体价格如下呈斤虚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瀑凳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莽墟实,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别硕顽凸。配置方面桨盛唤,也与现款车型相同冬绘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灭沃。   内饰方面寒炒避,2014款车型也与老款车型大同小异翔殿篡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啤,同时门内饰汇来、座椅中央扶手祭缄陈、都采用了纳帕真皮面料誊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侵氨。而2.0排量以上的发动机则保持不变颊木。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型华辜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沤。   变化一溪靛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化繁蓄,在原有的缸内直喷技术的基础之上宝么沉,加入了较为传统的歧管喷射姜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踞戌北,通过二者各自的优势景,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求履贺。事实上渭,混合喷射也不是什么新的技术脚乏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点全。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岛够,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搪扩。   变化二峦:排气歧管集成至汽缸盖内骚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内皖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力范婚冕,从而减低涡轮的负荷脚坍撇,提高涡轮寿命姑。同时肪蠢,因为在进入涡轮之前进行冷却豪,相当于提高了涡轮的进气温度限制经,可以允许发动机有更高的排气温度酞沦疮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聊峭共。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人榷皇潞,同时结构也更为复杂蔚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袖。对此甲池,缸盖内的冷却系统也进行了改进龋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萌。   另外皋卤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钒评,还有着两项小改动裴。使用旋转阀氖粒块替代了传统的节温器里沛冉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唯秘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制库忙梢。   根据官方消息来还录,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陆泻劣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受情蛾。笔者也希望在应用新的技术的同时盟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情床垛。 责任编辑腻:王晨熙" "  A00级(微型车)红,在人们印象中这类车以实用性伞聚冗、代步功能为主日姆,低廉的价格促使配置也不会太高亲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矢悍赋,一款车的推出打破了这一概念券,它就是全新奔奔题镣侠,来自长安汽车潞泛年。   感官是人们的第一直觉反应匙,所以外形设计的重要性不言而喻勉,为了使人们印象深刻砂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吝谐,道理很简单盘拟,日本是微型车最发达的市场拆虏骑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展澎,在2013年广州车展上戏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘶,除了时尚的外形设计以外啦俩,在细节做工上也有着不俗的表现妈。前脸的设计整体性很高琴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条华肛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影板点存。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娥揉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势描啥僳,不过这一点在外观上并不明显邪睬软,这源于贯穿车身的硬朗腰线涸桨,有效将视觉性降低接,同时搭配造型独特的双色轮毂荤耍,让这款小车看上去时尚动感颂叉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动须,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杆漆卡,如果仔细比对罕窖千,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸替劫。除了引人注目的设计以外雾磊俊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹朗涡咐,具有加热功能的外后视镜施、15英寸的抛光双色轮毂痘涝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妒筷玻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鼻枫芹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d课唤。不过圃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版布膏拎,从内到外尝篙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乌富,可以说是一次完美的蜕变啦。那么这款新车究变在了哪里翁揣?它究竟新在哪窗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5级灭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扛尾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焚,轴距则与老款车型保持一致假蒙。在尺寸变化不大的前提下肥厦鹤,改变外观歧姬、动力赣、内饰哄垫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搓崇,2月19日这台新车也正式来到我们面前藐,并接受大家的考验梁燎非。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翻阑,但这8条是我个人认为变化比较大的究赴厦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点去尖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隙丰庭,我就有了一种预感癌诉伟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妒袖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撅趣。全新X5给我最深的印象除了家族化外恰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秸。首先茂,先说说全新X5的外观人,“大尺寸双肾进气格栅”雷皋帽、“开眼角式前大灯”寇菊癌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捷。    现款宝马3系推出的时候耍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伶,现如今随着全新X5的上市滇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垢即胯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笛馅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挠档,据悉沸膏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拨橇。值得一提的是禄响沉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般无体,给人一种炯炯有神的感觉损恢裴。    由于新老款车型的轴距保持相同怕公鼎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诚坛,反而侧面的腰线给人一种力量感宽彻,这也使得新车看上去年轻了不少十。细节方面董,新车在前翼子板上增加了进气口按啤,突出了宝马品牌独有的运动基因脸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格傻泪撂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茄,提升了夜晚的识别度壬唉吼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起储垃,降低了风阻系数付,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梅。" "  版权声明辞:本文版权为网易汽车所有瘸贿,转载请注明出处芒魄项。   在2003年寂,奇瑞QQ的下线让这款时尚是坝慷、便宜退、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懒参,之后短短的几年间穆悸涡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刨吼,然而到了2006年长安奔奔的推出乐蓉榷,打破了QQ一枝独大的局面捐忌稍。一转眼趁狄,已经过去了10年的时间汲目溪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衬,在这个追求个性啼喉、讲究品质的时代棘平篮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纫封摊,而长安似乎也意识到了这一点懈稼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灭晌匿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筒纤?   从厂家方面获悉椿童矛,老款的奔奔(love)已经停产士炊书,而奔奔mini则将会继续生产销售画喇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虹隋练,前者主打精品中高端微车市炒贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战梢扑。从定位上来看鸿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些文赐,虽然沿用了奔奔的名字切睛,但整车的设计间凑加、配置以及售价都会高于老款车型碱具。   新奔奔客户群体是谁汕仆桔?   在很多年前壳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妥鲤,到底是买奔奔还是买QQ耍泰汰,在那个时候灵架,很少有人会关心这款车设计的如何贾碳蕊、驾驶感受如何筹宝溜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摔镐穷,省油嚏蹦讽、皮实拜缚、能遮风挡雨就行京晌。   现如今呵需郊,80后仁粮、90后已经成为购车主力半虎咆,这些从小听着walkman痊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奠逞、用户体验以及品质都有着更高的追求率,因此在座驾的选择上同样不会妥协谅丧赦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腿,新奔奔就是冲着他们来的舶。   新奔奔主要的竞争车型是莆色?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漓捎,但从目前得到的消息来看泄病,5-6万元将是其大概的价格区间乐彪。这个价位中既有一些合资的微型车刊,也有自主品牌的紧凑型车砂陕侧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狡乘,比如两厢赛欧嘎衬邓、奥拓同赤沟、玛驰以及低配雨燕等等车型耐赁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弄弯广,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撬,产生竞争的几率比较小方霖磊。   外观叉腿:惊艳编、和谐径蝎竣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纬探,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词认:高离地间隙葡肉滴、车顶行李架圭陡、双色车身等等惯。没错璃炮立,无论是跨界漠俯、越界还是交叉车型辟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缓忙庙。不过世间万物畴咖,徒有其表终究很肤浅瞥,我个人认为蹄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统计骡。所以祟誊湘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胖梯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祷谎涉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苛漓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驴判宛,它集沃尔沃所有看家本领于一身尽,可谓全副武装老坷。为了让媒体更好的体验这台车人婆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虾。没有固定线路矛捌,没有领队车辆颁翟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾健蹋朝,它会和每一位汽车媒体人独处12天廊投。而在这12天里谰,我已经和它奔袭了4100公里尼甘聘,横跨了三个省份顿冀,体验了柏油赛道羔杏燃、软土拉力兄强、冰雪漂移慨飞、高速狂奔沃茧督、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼓,当然仟悔,最终的结果是克笑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铺齿狙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的变,正所谓日久见人心池堂团,交友如此诧,试车亦是如此蓉。回到正题触踢,和往常一样疚祈,对它的了解还是先从外观开始倘赣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陷,相煎何太急”这句绝句恢管迫,而在雷诺—日产集团旗下煽逻,有两款车正在上演着这一幕使秤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹋遂拈,还有这出色的越野性能壬绞郎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兑姥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峡信剖,买谁更划算霓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位享看,作为英菲尼迪的顶级SUV哩恐放,QX80的售价高达152.8万烁淌,但经销商处可以优惠16.2万鹿仆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殊耙,虽说16.8万也不是个小数目交斥。但对于消费者来说贫,一个日产悄,一个英菲尼迪橙来,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌免。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贫圭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV什切,它的身材绝对够大隙。从上图的数据来看归,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拇,尤其是将近5.3米的车身长度诧壤晴,会让您感觉驾驭它有点困难狮镐。另一方面绊酣徒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梁卯豁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谭棠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型空。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鼓灌,同时也显得异常凶猛侈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抒问琶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大衬,整体造型圆润纹卷盟,没有多余的线条作为修饰诉氓,但是反而会让人感到车身很厚实十。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芒括。同时注意它车窗的设计舅取懂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涎悼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捆岗脑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感昏奸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样起。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计睡咎慰,也没有了那种霸气固,转而给人的感觉是设计很前卫窗苗。车尾的饱满程度与车头相呼应着挛日,丢去了上一代的直棱直角讲谋,饱满的线条凸显着丰满的层次感凳。   日产途乐肯苛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茶兢,虽然脱胎于英菲尼迪车型帮臂沉,但途乐依然拥有自己的外观特征磨貌窍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夹逃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府菲氛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型福尼本,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哗母佬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焦关县,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吝,成为了车头亮点之一才恢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酸参,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洪葡事,这项配置自然是少不了的芳米。我们可以找到4个摄像头彭孔超,它们分别位于车辆头部瓤雹、左右外后视镜下方和车辆尾部侍哨敬。以便在停车过程中褥商,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锨隘册,让您更加自信轻松的把握泊车空间祁妥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娩,大大降低了停车时的事故发生兴奔撬。   途乐   通过对比发现催酿疯,两车在外观上的配置基本相同解叛,差别仅在日间行车灯上坝,不过随着QX80年款的推出廷且孙,日间行车灯的加入应该不是件难事犀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渭示烁,在相差仅有10几万的时候狗前恐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铆。    责任编辑既:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天龚梅秀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了傲虏朝,除了奔驰G福、丰田陆巡系列嫂凡、牧马人等膝缅燃,双龙雷斯特也是其中一员痪,而且雷斯特还是柴油车誊贝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膘,以目前的接触来看惕,双龙雷斯特W表现不错鲜弯桥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”括稗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淘狡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰举嘲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酞。当然绰,在随后漫长的几年过后嫡卤络,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沛妇,该车型最大的特点就是其尾部造型谷苟辫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夯戒,宝马方面肯定不会承认便山,但从年份来讲皆,明眼人一看便知帘。   外观幢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手东咖辜,该工作室的创办人正是乔治亚罗恋南稍,不过大师的设计未必符合所有人的审美焚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异徽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讽瘸屑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势材,但为了照顾空气动力学与线条流畅氰踌,雷斯特的车头是圆的脓,所以在当时看来有点“离经叛道”热。   而到了现款的雷斯特W星朔,这个“小问题”被修正了邪,一体化的设计已经是大势所趋冯每蒋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”递艾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肃妒册,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感临喜酵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毛僚胸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孰杠。通过车展上的展示漠,小编已对这款纯电动车型有所了解廉碘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闺拐,时至今日墟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型时蓖。据悉窖戏柯,之诺将在今年的2月份开始接受预订羞迸袄,上市后将以租赁的方式面向消费者孟全,具体的细则目前还没有公布皇溺,上市后会有着怎样的表现保蓉郎,我们会同大家一同关注叭患敞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腐坍蓝,简单了解了一下之诺这个名称的由来潜解蛊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毕勿脸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暖港享,毕竟是基于宝马X1平台打造峡葡,因此在多个方面相似度高也并不为过裸女。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E划颁捂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现本,其具体的表现如何乱览戎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沟秋俩。 责任编辑翁磋:沈楠" "  版权声明缎九品:本文版权为网易汽车所有舱陇纳,转载请注明出处拘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计门酱廖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞥豁挤。它们的可见程度们,丝毫不亚于“张伟”“王芳”措策肖。可见度甚高的两个文字的组合穆泰慑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卉。因此娘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丢。哦脾霖朔,对了群,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芒檬。意大利人的自信耗埔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剿很:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胖?咱先从减开始说起孺搅鞍。 Q懈芳顽:致悦只是切掉屁股的菲翔么碉纺?   A派:非也午,前脸亦有修改撵鳖,整体风格统一疚修,协调度很高簇。   我相信Roberto Giolito先生氏储,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茬案,在设计Ottimo的时候浆车攀,一定会更加从容堆宝硼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笺。在他的心中境疼,应该有着太多关于年轻滦些、活力的理解申眷凤,而这恰是Ottimo的设计要点鲁绅。 外观总结   赞晦:个性鲜明糖促粒、标配LED示宽灯分、轮胎用料厚道   弹晤悸:低配删减雾灯   " "  版权声明寂垦号:本文版权为网易汽车所有精,转载请注明出处脯烯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跺,虽然距离现在已经有两年的时间罚刨卤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烹俺旦。而今天挟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罕,并且还是一台后驱车兔。没错庐,它就是华晨宝马3系现颠赫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孺步桨,其配备了2.0T发动机围蛾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟揉逢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缚屏阑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妓盆焚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现把,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗采率辽。不过在今天的冰雪试驾过程中盾菱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脐,必须先打好理论知识的基础俏墙培。于是在摸车之前葛精,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炉纲餐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关退,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着开岛。 ● 项目一   热身结束了奢摩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腥。第一项内容便是加速和刹车妇写,是不是觉得很简单日郸默?其实里边的门道儿多了去了齐。   在项目一结束后媒淮陌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式是,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芍叭。一开始大家相差悬殊卯险沦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哪羡。接下来的项目二会比较刺激一些惩诲悄,经常会出现手忙脚乱的情况顽咐镜,但只要理清思路按部就班的做畦,想要完成整套动作并不是很难嘉敛科。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炊揭戏:本文版权为网易汽车所有话煌,转载请注明出处徊扭咐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了布协,不过始终都仅有手动挡车型喉封,虽然目前销量也很出色袖律镁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擞还腹。好在这一短板即将成为历史揪塘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炯雄,新车将于26日正式上市赊,我们也于第一时间进行了试驾体验宛试却。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观篇祷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绥,在外观方面也有变化抛蛔靖。新车根据高低配车型提供两种外观方案啡歌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讣,而高配车型则对中网劲氮祈、保险杠造型己、轮圈和后反光板都进行了重新设计筹暮卢。值得一提的是输讥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敛蒂。   新样式的轮圈非常动感项,在同级车型中实属罕见漆怜虑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睦捂,轴距依旧为2725mm恫。车尾的变化相比车头要小一些烩涛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谜险,不仅可以提升安全性拦亢享,同时视觉效果也更加出色囊。 有态度【试驾评测】谭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么什览?   扫一扫婚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谅,一汽大众全新高尔夫正式上市俄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侮帘,其中1.6L拥有三个车款井偿,1.4TSI拥有四个车款统,官方指导价为12.19万元—18.29万元五。具体售价请见下表北海:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力床弟丹,但是却拥有三种功率版本妮皇副,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本世摆,因此在动力系统方面县粟,消费者有三种选择稻。    我们从上面的数据可以看到湘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者培船,1.4T低功率版是主流之哑萃辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求失,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右险摩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赐吝,但是它的售价高达18.29万元渡,相对比较贵顿斗腾。    全新高尔夫提供九种车身色彩跋栓,分别是塔希提金匿恨浅、唐古拉白鹊、珊瑚蓝棠、魅力紫末偿、玛雅红洗、季风灰龚含丸、水晶银以及深黑和极地白缴筐。 ①俱:16寸Cosmic款轮毂 ②亩:16寸Cubix款轮毂 ③孪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佳缔,其中15英寸的一款显屠,16英寸的两款守,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备商换撕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豌钝挞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纫藏谅。    全新高尔夫提供标准座椅卫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锭凭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅借鞠刃,舒适版车型则都配备舒适座椅捻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掇钎董。    在材质方面森处,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹋踌,分别是上图所示的DianDian黑色织物篡、Zoom/Merlin黑色织物订块施、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钞厂,分别是Vienna黑色真皮融、Vienna米色真皮镣茄、Alcantara黑色翻毛皮级凶潞、Alcantara棕色翻毛皮非。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厢,有两种风格可鸭崴唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料清,同样有两种颜色可阉濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料托,有黑色和米色两种可讶小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沥。    在车内外装饰件方面囊讲,不同配置的车款也有不同的安排丝瞄窃。像侧窗下沿镀铬装饰条杭逼邯、双排气管暮、镀铬装饰双排气管课、动感鲨鱼鳍天线烧瞥患、真皮换档手柄河磊、科技质感装饰条亭秽楞、金属风格装饰条顷剔脊、碳纤维风格装饰条等等莫死荚,针对不同的车款都有不同的配备废,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挝蛊兴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闻券,配备有MKB多次碰撞预防系统申钵衅、ESP车身稳定系统霸、ASR驱动防滑系统糯培谰、XDS电子差速锁罢黑穗、前排侧面安全气囊壳感阜、后部4探头倒车雷达秀、前部行人保护系统钉、自动静态转弯补光功能等等赦扯蕾,但是在舒适性以及功能性方面浚啦,并不是很丰富洗嘉谅,但是也可以满足基本使用陕。   1.6L自然吸气车款如何逊丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯苛洹,它拥有手动时尚贤、自动时尚以及自动舒适三个车款降,手动时尚与自动时尚的配置一样兽桂,在价格上二者存在1.2万元的差价腹,主要是变速箱配备的差异操伯抢。所以在配置对比环节惠史,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苏钝妊,差价为1.1万元吵舒青。    在配置对比的环节我们可以看到突茨牧,时尚型与舒适型之间的配置差别伐,大多数都体现在外观内饰的装饰件春,以及车内一些常规功能方面盼糯,主要是顶棚储物盒嫡、后排中央扶手士稼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半攻同戮,实际上最有意义的差别在于全景天窗竣裂驹、后排出风口迁溺、蓝牙电话暴变烯、定速巡航溯、驾驶席座椅腰托尸、TPMS胎压监测系统这几项上玫,不过在这几项配置中患,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拍,尤其是全景天窗位。    从价格上看闯仕奉,二者的差价为1.1万元蓝骸暇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缸奠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品箱己,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户樊肮,所以我们在这个推荐环节钎,更多的倾向于低配车款箩蝎蕊。 责任编辑堡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刚噶械,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碧。它采用了全新的DS家族式设计风格羔,延续了一贯的法式浪漫风格花石号,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氢昏拦。新车基于DS5平台打造毒膛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歼。预计在3月左右上市布残券,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匿,让我们一起来看它的表现如何旅帝。 外观忌俏具:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铃揪,却多了一些时尚及科技感嘿烂哭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胳嗜祥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潮。镀铬装饰拿捏的也比较好脸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斡列。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洽碗。也表示着DS的品牌走向独立的伶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扣摄,有着都还算不错的账面数据察仕,车身长度为4702mm嗡蓬拎,宽度1840mm套,高度1515mm.轴距为2715mm室。上市后会把目标锁定在奥迪A3柏蛋猴。 车型图片 基本参数称履: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扫,除了前车6颗驻车雷达之外逢皮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能武抢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯管。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陆心腔,从视觉上拉伸了车辆长度钠藕,尾部设计了一个小小的尾翼曙,尾灯下侧字样表明了其国产身份膳蛔板。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碳四晴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方车,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钮,真正的排气隐藏在了下面恋冬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龋匪收,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戚阑:高离地间隙锋、车顶行李架碗扦、双色车身等等静屯。没错恐,无论是跨界沮腊、越界还是交叉车型笨肺刚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勤。不过世间万物宏,徒有其表终究很肤浅私理焕,我个人认为吾患,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侮。所以吐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾双瓢宝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舱碘办,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雾势话。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苹萝李,它集沃尔沃所有看家本领于一身绍间干,可谓全副武装独。为了让媒体更好的体验这台车李,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敢涸捶。没有固定线路郴按,没有领队车辆系乱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹋暴,它会和每一位汽车媒体人独处12天被辅汹。而在这12天里窗烤,我已经和它奔袭了4100公里慨需搁,横跨了三个省份染吧蜜,体验了柏油赛道酷陶缔、软土拉力鲤、冰雪漂移朽、高速狂奔褪酞荚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话部喝,当然窍卑,最终的结果是联:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吧抨衡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的星笆,正所谓日久见人心滥含,交友如此妇衔辖,试车亦是如此寝。回到正题红喝眠,和往常一样飞举,对它的了解还是先从外观开始汲垦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巳歌奢、多样化是一种趋势疏物,两厢车一改以往叫好不叫座的状况席,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫉恕驹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颗廷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车通,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冀祷港,上市至今保持着约5千台的月均销量烂涣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酗淑。 外观/内饰对比辉喷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谰氢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吻故,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的多守羚,毕竟师出同门丛烹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管签,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯防,远看很容易被误会成排气管惹涛,但事实上真正的排气管被隐藏起来靠厘,整体尾部设计显得层次更为分明梧。低配车型配备有倒车雷达拍凳劫,高配车型还配备有倒车可视禾得届。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念举,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庞巧喇,修长的车身与宽厚的D柱角手,加之出色的后排与储物空间幢铺佬,俨然就是一副旅行车的范儿限嚏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犊,它完全可以称之为旅行版朗逸泪梧辩。    车身的线条连贯自然救奠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哨疾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些看祷幸,调整了尾灯的白色灯带位置刻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帮财,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坏葱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格躲料,内饰板件的用料以软质材质为主疥艘,接缝及做工也较为精致攻荒,与同级车型不相伯仲身枷。从实拍的车型判断本难朝,自动空调遂、ESP系统劣、电动座椅唬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歌贝奈,至于具体配置还有待官方公布聘实。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉强庐揣,同样是大众家族的传统布局戌,整体的感受都很不错逼蓬绣,方向盘外戮漓、中控台的每个设计很都容易上手蹋,从材质上来说沧硕,朗行是塑料感有些明显的矛界,好在其工艺上还是有保证的彤,并不会有很廉价的感觉的盖逼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钨,销量在整个家族中表现最为可观得桑投。近期惭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市警郴,新车主要变化集中在外观肆寒,同时针对颜色侗檄鳞、配置进行了调整娇普,以保证其市场竞争力卞酪。在豪华紧凑级细分市场中荒慈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一壬冻郴,通过下文的对比分析滑,希望对有此购车意向的网友们一点参考刨菏受。   备注枫谓: 为更直观的进行两车的对比分析泞澳既,选取两款价格相近的车型(奔驰A260聚牛汐、CT200h F-SPORT)湾倾宦,市场优惠参考自深圳市场卧李叼。 车型图片 所属品牌疗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沽,内饰做工精细    车身尺寸方面茎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姆,其他参数均小于奔驰A260惜怯烯。从外观和内饰设计风格上看墨猩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释世评监,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺韶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卉迁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样句描夯,全车充斥着力量与美的线条联锹衬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掀汉侯,硕大的单条幅进气格栅逗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绒。    相比极富视觉冲力的前脸造型昆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邻,但并没有脱离运动洗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓椽矮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溯秸哗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型退恋脊,同时下侧雾灯造型也有改变猾度,车尾部也进行了一定的改动歉肪痢,整体感觉更加运动茶杏。另外挽睛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配圃倡陆,形成强烈的双色反差蹋敬。    F SPORT车型装备了整车运动套件肋,涵盖了运动调校悬挂捎、运动包围舞、运动阻尼减震器拌、熏黑运动轮毂题癸吃、运动车门脚踏板勤、运动型铝制加速踏板规倾秒、制动踏板槐垄热、脚歇板等簧凶。    三幅式平底真皮方向盘巷匣、红色元素点缀的空调出风口籍饺挠、铝合金踏板侧、仿碳纤维装饰条等等微马,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阿厘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斗冀麻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毁窝漆,将方向盘帆茶涩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迹,增加了便利性扁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孟蚕持,分散了注意力搐洗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澈帅氦,是多数第一次购车家庭的首选要求细,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型邓布。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谜凳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炮管诧,会有怎么样的变化八跑横,一起了解一下非。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顿喘,镀铬进气格栅增加了些许立体感腻醚,更加显眼的X造型前脸诗,迎合年轻消费者的审美豆惹呵。大灯的改动有些另类泪,在我看来接受起来还是需要时间的搐哩哥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抛当担,新款在车身尺寸上有所调整秦监,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捐瓦事,轴距保持2600毫米不变痢噬,相比现款仅车身尺寸有所增加趁。   车尾的变化不大袄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俩彻,以及牌照上方增加镀铬饰条叙尉,尾灯造型无变化扁佳。实拍车型为高配版本灸遂,但仅配备了三点式后倒车雷达徽。   新款的15英寸轮圈造型不错亮常,轮胎选用优科豪马矮,规格为185/60 R15汕继乡,备胎没有缺失俱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逗险。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暮吠穆,在年轻人中更是屡见不鲜酞脊。在学校要有个性箱,在单位要有个性奈炕湃,穿着打扮要有个性响,兴趣爱好要有个性点。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢范酬?如果你有这方面的兴趣幻贪纬,那么杰德将会是你不错的选择碉撮。可谓自成一派的它酱伦携,凭借着并不起眼的车身尺寸史榷雷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间确横,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茬绥臂?还是旅行车蛾辉头?或者是MPV屎?但这都不是事儿枪港甲,只要适合自己就OK蜕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人松,喜欢接受新鲜事物的他们餐锚,正好与杰德不谋而合埔缄糕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顺摊秦,此外妇哪峰,六座的乘坐空间片迟,也足以胜任日常的使用需求送皑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受男讥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浇堵?自2013年9月6日上市以后隶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量魂,力压大众途安和马自达5等竞争对手齿闯改,它用事实结束了我们的疑问哆滑非。除了这些撕紊,杰德还会带给我们什么样的全新体验驶媳,让我们继续往下看侥腻鳖。   " "  若是经常关注汽车之家的话署,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生然,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侩嵌撂。虽然我们这里并不提GTR婪葡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶蛋喙裕克斯ST将,令人刮目相看落。与此同时匠,在秦身上片律,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疲皑、做工以及舒适性表现上的明显进步帮嫂恨。 外观造型加:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夯贬妈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杀,近年来推出的新车型如速锐褥睫暖、思锐以及大家眼前的这台秦妒阮辖,都可谓一个比一个漂亮昂。就以秦来说圃工笺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蕊匹,很是亮眼块蹦,同时也营造了较高的前脸识别度巫割隋。   车身尺寸方面贪惠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剃角,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平榔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)感,2670mm的轴距表现则处于平均水平柑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浑浦,其整体感觉与速锐大同小异表肖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯封奴欧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接富。无论白天还是夜晚焊,该车的车尾识别度都非常高痊痹高。而且内部的光源谭寐俱,除了转向灯为普通卤素灯泡外绩呜,示宽灯稿驮细、刹车灯以及倒车灯都用得是LED始柔。   充电漂、电桩安装及质保/售后介绍童烯瓤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口船,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脑梅冷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撮晨钮,据官方资料介绍俗然篡,充满一次电大约需要5个小时左右和,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旁。   同时殿疙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磷解,虽然价格并不贵糕,大约在6000多元缝得,但对申请人有一定的条件限制辉素,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盎海,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)祥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翱婪。当上述条件都满足之后泵线杠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丹蕊死,如果一切顺利策豆阿,最快1个月内就能安装到位并通电使用劲。不过目前浓,秦还不能实现快速充电牵廷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的按潦,只是目前还没有这样的配套充电设备郡。   针对秦的特殊性松悉溅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舱虑绿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勤。其中暗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敢欧檬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸿挂、绝缘手套和护目镜等设备劫炔讳,并规定在检修车辆时必须两人在场扳秤卫。以防车辆万一发生漏电呈,威胁到维修人员的生命安全奶还藉。   与此同时蹬干,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组禾柏枫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同播善,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哺搪篙,整车质保为6年或十五万公里端墙,电池组为10年或二十五万公里)隧撇。总之梨赴,从专设的维修工位写、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妻婚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淋剩痉,而对消费者的购买更是一种信心的保证外点奋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赦,中国汽车市场刚开始发展恃挨奉,市面上可供选择的车型可谓寥寥邓唯,在那样一个年代盆夸筛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喝灌,并且在之后的相当长一段时间脖计,人们心中仍对它们有深刻的印象爸俱料。时至今日扦椽免,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旦,在数年激烈的竞争中间病娃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赴凑肠。这回篡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迫,我们也借这次机会为大家做个全面对比歪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歧省百:外观内饰(包括设计和做工)豢、配置瑟凸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碴匪、储物需、油耗京、驾乘感受奠仿诧、加速性能歼桥坪、刹车性能旦。同时绍茎扰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奥、同价位车型的什么水平瘟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锹淀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酣柿,目前约有6000元左右的优惠柿锻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堪袱姓,在优惠方面差别比较大武斧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杆垒请,根据论坛中近期的提车价格祟虏居,9000元的优惠还是有的搬酵蹄。目前殴砍徊,两车的售价依旧属于同一梯级确皖诲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致法防,只是配备了卤素大灯及雾灯疲穗,透镜春搪、日间行车灯这些都没有庐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虾媳镜,因此我认为两车的配置可以理解侠,符合同级水准顷屏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瀑士吨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秒,两车的各项参数也处于伯仲之间傻陛,差别在6cm之内樊却粪。在车内空间上身埔,两车的表现也很接近九矾写,我先剧透下吧坏,结果可能跟你们想象得不太一样屏。   相信看到这里醋,大家最担心的就是如果车辆没电脾,后备厢是否还能打开的问题呕。捷达看来是妥妥的没问题歼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑关,它的后排座椅靠背可以放倒伪郝临,之后即可顺利从后备厢取物庐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懦。   在倒车辅助上辑,捷达配备三点探头饶恭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛙烧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渤钦。这里多说一句拓搓袒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赣略姜,让人觉得很不大气辽吕凑,并且低于同级别的水平哀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达长溅捶,舒适型也可选装倒车影像外绍碴,比捷达厚道一些俯耍埃。从普及性上看俺嚎竭,能够达到同级别的平均水平彭董掏,从功能性上看柯,拥有倒车影像的它则高过平均线了顺,给好评剃垮扔。   两车都是15英寸的轮圈亮,造型上也是各有风味本,轮胎宽度也同为185mm天被糯。从售价上看绷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搓很,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耻托,让我们在后面的制动测试上见分晓匹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显密菩秦,借着中期改款的机会蝎掇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机考,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哨冈哥。应该恭喜它海涸,至少在我眼里苍,它确实达到了自己的目标淀舅。过往凭借动感的外形派、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豆。   只可惜需递,刚上市不久的2014款起亚K5咯掇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窘瘦,而且它们的价格都处于K5车系的高位赶,受众群体并不大试唾。前段时间汞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腑,并撰写了《起亚K5购车手册》峰乖棱。文中胶儡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鼓截,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鸵夕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH廓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姐。自从起亚型凛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后版锋,互用研发产品的例子不胜枚举赔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薄。该发动机的最大功率为245马力逆挖檄、最大扭矩达到350N·m踢财妨,账面数据处于同级别的上流水平软,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机簇径、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谐傅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乒论。   在涡轮增压澈、缸内直喷等技术的加持下缉泵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m康氢轨,并且一直持续到4000rpm熬查。得益于涡轮介入较早顷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宦哼,而且它的油门也调校得比较灵敏猴庭。在实际驾驶的时候算,可以感受到它的起步轻快自如捂瓷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窃催富。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牵梧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蕊汝狡,但差距并不像数据相差那么大曹。在整个低转速区间形,它的动力输出不算直接久蓄,缺乏一点活力惕徘,给人一种有劲儿使不出来的感觉疆公。   于是豪顽,我把油门再踩下去一点泻贫马,动力突然来得很快妊魔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垂汕播,毫不费力滥间,而且可以感受到车速达到120km/h时查惨,发动机还有充足的动力储备豆涡。它的中段加速能力让人满意缉甘,虽然依旧缺乏一点活力裳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴股继,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开断。   还是差点意思没卤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菲僧惜。于是虎陕癸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吞暗罚,6速手自一体变速箱切换到手动模式惩盛惫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剃武,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的界弹建。它的油门响应足够快疽跋点,发动机的动力输出得到更好的释放呜,方向盘的反馈也更加扎实马衫。除了SPORT运动模式外轻波,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慈,运动特性从SPORT浮回、标准到ECO逐渐减弱犯撑,驾驶风格也逐渐趋向安逸豪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晒某隘,平顺性极高痢,而且动力的衔接也让人满意驰比。若以80km/h的速度巡航宪浅苏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梁兽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罕,对于燃油经济性的控制也让人满意棉磨猛。同样值得表扬的是降挡速度柬,在中段需要加速的时候深踩油门痞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗅趴,而且换挡冲击也比较写嫔锓!,不会让坐在车内的乘客感到不安温亮抒。   前麦弗逊妇涪、后多连杆的独立悬架底盘结构冈厂,在调校方面仍然有很大的提升空间雀。它的弹簧足够硬床讽笔,但是减振器的阻尼不够大窜仇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底广迸,会有细微的震动传到车内题句,以稍微快一点的速度过弯谭,车辆的侧倾会比较明显惫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垒媒擦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卧帅,舒适性让人满意归收颇,但如果需要激烈的驾驶的话誊,后期对悬架的改装很有必要险了。   它的刹车盘相应加大了尺寸愤,刹车的力度足够嫩短歇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驮。具体表现是孩氯,刹车踏板的前一小段是虚位圭静俊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宿,制动力度会突然加大贫返发,需要一点适应的时间溯惺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恨,发动机的声音犀宫、振动都非常小烂龋懒。然而了,在速度上来以后柒巢,噪音的上涨速度也很快剧怒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎回熟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悔。   我得承认厦弛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唇刀量,但在起步和中低速行驶的时候弟娘嘘,动力参数上的优势并没有完全体现出来楼踢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处急坍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价洽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”层开菊。当然败户荷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绒。另外痴颈火,值得一提的地方是屉峭,在动力提升的同时辱播泥,它还加入了行驶模式控制系统馁坛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雹磷蓟,它的动态性能相对有一定的提升捣箍额,开起来也更有活力和乐趣实。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辱朵垒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伸现,只有手动版车型销售攻甩论,导致产品线还不够丰富谁察诞。而就在去年11月棠从,海马M3终于推出了CVT版车型杀枫忍,7万-9万元之间的售价苍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缸期鞋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30短冷、逸动控螺、宝骏630以及启辰D50等车型舱悔断,竞争还是比较激烈的薄。作为一个后来者楷称,海马M3是否有足够的实力立足趣激塑?下面我们就一起来看一看使帅侥。   动力猾辖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缴,其最大功率为82Kw傻立摧,峰值扭矩是147Nm返。从账面参数来看陌,可谓非常出色疼悉,一点不比合资产品的数据差酚摊。对于一辆紧凑级轿车来说硷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了需。    开起来的表现短肖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舵贯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裸辞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中波,如果想要充满信心的快速超车慧额傅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捅。    我知道会有人问莫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗究泉山?说实话簿,我觉得大家都没什么区别新掏送,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脐溉,也是低扭不够强搜轨,需要靠高转速来增强加速能力凄顽啪。    可以肯定的说凡捣抛,除非是加上个涡轮增压器案。否则的话舒泻绣,这个级别同排量产品之间的动力表现拨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汤芒。我个人觉得浅甲,这只是消费者们需要认真衡量的一点详迫,而非全部搔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在竣苛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感号,动力传递平顺连续的特性几劳嘉,有效的提升了整车的行驶品质感塘斧揩。顺便说一句波铣绍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外懂募,这也是比手挡车多花点钱的好处害患馅。    深踩油门时且,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宪,来保证动力响应足够顺畅撬亥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敛。此外迫惟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式砂,功能性极强酸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慧蓬癸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后突葱橙,g值才开始达到最大的0.366g秸戏抠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捌,此时车速大约在30km/h左右尺,达到60km/h用时5.24秒屑弊完,冲刺到100km/h用时11.45秒口督。    接下来看看海马M3手动车型纹尾,在加速到2.5秒后屠,车速已经达到了差不多40km/h脖贡,达到60km/h用时5.01秒眷躺,冲刺到100km/h用时11.28秒昧岛蹿,比CVT车型略快肮蔬。如果不较真的话挫,可以发现二者的差距其实非常懈浮,相应的在日常驾驶中其实也一样灌哩美。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侗,就这个成绩来说坝,它的表现只能说是非常一般撮倾模。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言派,它的表现就算好多了关。 责任编辑慕硕传:沈楠" "   近日巳培飘,宝马官方发布了新款X3的车型官图倾蔬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作核片夸。从新款车型推出的速度上来看替,我们也能感受到宝马对这款车型的重视工。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裴涛丛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔷范破。    早在2003年蛔宽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章完。10年以来辆蹋本,宝马X3已经销售超过了一百万辆乳,自从2010年上市煽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绊炒惕。因此龚海,2015款作为X3的中期改款烯拉荤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中县,优化后的大灯组造型湿碘残、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多釜倡逗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版躬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钉涛。通过官方图片旱鄙妇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挂倡,也融入了宝马家族的最新设计语言肯歇,与新X5一样采用了新的中网边框设计荣戳袖,在视觉效果上更具冲击力虽迁帽。    在头灯部分耽湍导,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萌锋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赋嗽。另外僵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滑雇,配置方面它还可以选用全LED光源狭偶,再加上选配的LED雾灯碌馈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汲乔。    新设计的前保险杠极具力量感桂,并融合了镀铬边围、塑料格栅以及金属护板形夺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邪沃。此外此诬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中京释。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赔隶,也使整车更具个性化风格杀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盼驮谎:4657×1881×1661mm窜股垛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盎隆,轴距也同为2810mm估拆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脊钳膘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霖,从车头一直延伸到尾灯的腰线木雹摩,让车身看起来更加犀利且极富层次感僵飞距。相比变化较大的前脸羔较姐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计竿讽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辞韧行。相比X5埂,新X3的尾部更加耐看臀孤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硷碴隘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锯拿极,视觉效果并不是那么给力问具。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择必,新款X3也不例外魏糙呜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板释、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹦热、后部的防钻撞保护装置劫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赦贰蛔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂储。此外算沉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怀裂派。该车还可以选择六种车漆辟帆荒、三种专有的18蓄休科、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滥。 责任编辑瘦端:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磺搭恼:Quattroporte(总裁)犀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标健桶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戊怜揉:Levante癌偿灭,还在2013年4月的上海车展上辅扭,以全新总裁平台为基础懦塑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兑甸城、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4港,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款史:Ghibli……   以家族设计为本激般,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系午,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沦石项,改走豪华中大型轿车的定位掣,车身尺寸长埔肋柑、宽稠典、高分别为4971mm袒茧、2100mm和1461mm滥,轴距则为2988mm拧,直接锁定奥迪A6年、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邵呵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征昆险婆,且融入全新总裁的轮廓特色晨钱栏,以紧实并极为流畅的曲线咐摆腥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格救迁。    于是在车头设计上咯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽特炕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绕缸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲍常垮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挡睬,将蜂巢状格网嵌入其中蜂,且尽可能地加大访,再搭配角度更为锐利贯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瘁讹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘉搪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条提仍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厂会弦,所以厂商在Ghibli的车侧摩踩,除了保留前叶子钣鳍状孔道渴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坚守,也师法了总裁车侧的设计俊青,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淳时,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫩寇,另一条线则从前门下方迸出啪桶,向后朝车尾紧缩搭围,滑顺动感且充满肌肉感堪,并正好可呼应更翘的车尾设计删翁阮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淌脆贪,速度感浑圆天成署锤。 内饰向旗舰看齐缴铆好,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凑汇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昏凳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计突,也把声控谓海、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忌,右侧拨片负责手动升档齿、左侧拨片则能提供降挡帘。    此外脚现,三辐式方向盘的前方棠非,一样是借自全新总裁的蓝底白字激、双环式仪表盘甘捅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虽类谱,左侧则是表底超过310公里的时速表畦弥喉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渐簇爱,可提供显示油量歪口霓、水温丝、挡位与导航指示等行车信息篡怖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勾,告知驾驶者目前的驱动状态污狙。    和总裁稍有不同的中控台梢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伐瓶,以及可触屏操作的收音机电台选择罚偿博、音源切换匹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丁番、空调温度肥暗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乡诬盖,空调出风口则移至屏幕的两侧书吩党,下方则为恒温空调系统调整出风量松靛、温度与出风口的位置乏,以及音响系统的吸入式CD堆内魄,设计上较总裁车系更加简约犯砍,但用料与配备完全向旗舰看齐偶,展现了十足的诚意苏。    较为可惜的是适,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm河统,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喂,包覆性和支撑性也非常出色磷哀。    但是后排方面晌、便没有像总裁那么充裕蒋凛,尤其膝部与头部方面忍,身高174cm的笔者坐进去后淖瞳线,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仙肩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佛疆,也刚好替前售道厩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吠渤。 责任编辑虫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”假江撇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了的嘛嗡?后来一看衬,哦汲,原来CC是“Cross Country”烈搂。继续了解发现有点意思篡,底盘抬升功谋令、高功版2.0T五缸发动机疥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狄记磺:目前的普遍规律是痹孤协,产品分得越细纯,总销量提升越明显韭蓉抬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品畦,它的引进勒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煎节屎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抵坏焦,主要分布在前脸和车尾系孰俊,从外观区分它和普通版V40很容易翘卸喷。底盘抬升12mm侧未捻,这么小的数字对视觉效果影响不大冷哩,整体协调感没遭到破坏塘惯。    车厢内部逛橇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彻朗,除此之外内饰并没有过多特别的设计骋阮。之前我们已经发布过实拍文章飞脸,车身相关内容有详细介绍聪,因此这里只是简单提下要点堂措,就不再重复描述了柏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帮冬,最大功率214马力湘城,峰值扭矩300牛·米窖妊,型号B5204T9妻桑,是普通版V40那台发动机的高功率版本释,那台机器的型号是B5204T8倪寇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逝抚,今天会是什么成绩缎蓟?稍后揭晓赏美丹。    变速箱没有变化烈昧蛾,依然是日本爱信提供的TF-80SD莲萌磁,六个前进挡厘身,带手动模式和S挡蜡拭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尾拆咎,奔驰A级用自家的7挡双离合守纫,沃尔沃这台6AT暂无优势淀,目前他们还没有新产品投入实际应用塑赂为,理应加快脚步羞篓势。   驾驶疵泊:邪恶的S挡    驾驶部分赦,我想说说D挡和S挡的区别供窗。看起来挺初级的一个话题粉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂车。D挡油门响应迟缓里,在激发变速箱降挡之前恐,需要稳稳的剁沃套、持续性的向油门踏板施加压力抒蛊,慵懒的降下一个挡位之后立肚,情况有所好转搁显,动力给得稍多屎,也就这样某。    不满意对吧介露肠?可以把排挡杆向左扳到S挡村泡怀,切入“邪恶模式”华。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彻克,转速拉高1000rpm以上揩然梗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笨娘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毖蚕疗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惩钵,脚踝每动一下靠抄,车身就顶起往前猛扑一下芬。深踩油门泵睛谁,转速迅速攀升讽虱,跟D挡时判若两人担,两百多马力驰吵、三百牛·米九,在这个尺寸的车身上爆发出来敖,过瘾涛。    激情过后细细品味喊旁粕,这套动力总成有两个弱点需要改进胖响评,一是怠速时振动大讲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屁檬,影响体验;二是低速行驶的平顺性楔斜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卢,1姆戎玖、2隙绘、3挡之间可能频繁切换忱五,动作应该再细腻些绥铆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统判噬,选择“全功能”项香唤,不打转向灯就变道萝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搐奥险,回正的力度不刑怠,如果你想在车流中快速穿梭前进冕冀等,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争品,要么关掉方向盘辅助头,仅保留振动提示即可筛常白。   绕桩坍墟楞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况时剐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣羔,在绕桩场地很讨人喜欢承苇。车头响应比前驱版本积极湿面,入桩动作稍猛狮惰,车头好像在被一根绳子拽着走瓶随差。给我留下深刻印象的是悍哨鼓,这款车的极限要比前驱版高太多客遂,特别看了下肥茨陌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梨。上手容易请苦芥,但是需要注意别突破了极限途斥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芭农:一旦超出极限侨厢,很难把车身再救回来拆。 责任编辑多粒狸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氦剃虱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足靖琶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始物脐,就一直困扰着我们的问题拌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恫吧。马力越大的车就越好么贝蹲坚?绝大多数情况下答案当然是否定的悼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔼。随着时间的推移昂变让,我们有机会做这样一个有意思的选题犬磐评。   让我来说明我要做的事情骄:我们有三辆四门轿车盛,合计拥有1657马力密。看起来确实有些夸张丁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戚歧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S门瞄拢,但是这个570马力的怪物一直没有车笛,直到我们完成这一特别的测试一周之后具感煌。我们只能使用520马力哆釜勘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疆沏侍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逼末芬。   另外一辆是全新的奥迪RS7娥挂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窘,拥有560马力的出色表现娇森垂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屎扦额,在K&N工作室的台架上挠坏戏,它的轮上功率达到了479马力瘸菇隆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谅讽加,用以获得更多的功率输出擂捂户。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宽辈私,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晨纠啥。即使按照宣传中给出的数值钦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG切糙尘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卉纽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擦,它的轮上功率达到了541马力摩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惦。   另外还要说明一点界错快,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堕,不具可比性楞微。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腊劲。结果很令人意外瘸。两款加速最慢的车型谢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阀田。当然最慢是和RS7相比较而言的槽晾腿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录回。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒母。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫌嗅,但是还未打破我们以前的记录台。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抄剂洛,说它慢更像是一句玩笑话肠慕勘,这一成绩实际上已经快的吓人了拍辅。奔驰则要更快一些清,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晾疚,冲线的速度也提升至197.5km/h备得揪。冠军仍然是RS7的雇巢,它只用了11.6秒不,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裸椿挨。奥迪的冲线速度为193.8km/h台苟搂,虽然不及CLS63 AMG碴碱,但赢了就是胜利肉禽景。   123下一页 责任编辑蛊钢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狡锭统,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勉卉暑、运动和科技气息了酬佳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娟挽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机礁塑申,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子排讽槐,主动式车道保持和自适应巡航功能巩航袜,几乎能让驾驶者也变为乘客奠恨,高科技配置更加丰富怠。    于是患,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绞队柏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脯瞧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L箔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奸芒,在下面的文章中有详细介绍赊蠢赔。此外按,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犁、残破衰败的路边小屋具肚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律输鸡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落算容举。身处如此糟糕的环境完苇,却并没有让眼前这个出身自底特律础、土生土长的本地小子屈服磐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擦渐千,但只有经过一番试驾体验之后泄柏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分删毯哨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哭怖衅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绘,同时两侧向外延伸与车灯相连车。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肃俏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淮椿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芯踩。   尽管是低配车型焊抵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赣茫,它基于D级车的平台打造厦钱同,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条簧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT享,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体来翅,不过从近几年的趋势来看甸抱吓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香假琶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型课酒,至于其中的原因巧,从这款车中也许会找到一些答案辣抹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芹?   GT茸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辟壬,维基百科将其解释为具有超长续航里程棱炮、拥有强劲动力活楞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尘。可能一提到GT多萌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峨,其实则不然妮琉台,GT拥有着明确的划分准则庭概纫,举个例子来说晦:拥有着标准的后备箱梆署揽、配备V12发动机并且内饰非诚Ω担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT欢漆抱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肌憋豁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类川,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衡,这款车的确还真有点GT的意思晨。在笔者看来父烹怪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喷镭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秆吝廊,最起码第一印象分已经拿到了隶舷。   5系GT是采用7系平台打造的哨呢电?   5系GT的轴距为3070mm光裤掏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涩赌,从前双叉臂猜啃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系落档。厂家表示托,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攀,其在外观描、内饰杭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腻杏乏。   5系GT型到无朋友虚携?   谈及5系GT的竞品梦彻判,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哺珐独,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垃工。   外观袖席:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轻峰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恨浇磋。风云2(详情)忻胳、E5抚、A3以及今天评测的这辆E3僚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中华啡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轨蒂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品物。从这辆奇瑞E3(详情)来看糜,外观及内饰都有着很高的原创度剖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钙。这让奇瑞的产品线更加丰富逼,但也让消费者选择起来有些头疼亲管。 外观稿红:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恫棘,但外观却没有去针对青年人的设计首度,前卫毫菲疵、另类这些词汇应用不到E3的身上爱酵概,车身也找不到多少运动感迸改。不过它长得却很容易被人接受僚昧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睛加。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侧谭汇,E3和E5的外形稍有一点点相似吵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裙农屠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堆故毖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谭筋,而且非常容易被大众所接受檄衅。不难发现策希陈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拘补螺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晤涧肝。艾瑞泽殴懦鬼、瑞虎5馈剁妹,单从外观来看都会让人眼前一亮监刀。借鉴是好事酱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快称让,但不动脑子的照搬实在是说不过去踌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诚滥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凉握,作为最会制作小车的铃木来说薪,雨燕可谓打开了国内的市场涟歉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代厦甸毯,新一代的SWIFT迟迟没有引入牡拓弗。而就在2014年1月18日脚定厩,铃木速翼特在国内上市略茄耐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版软。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后时,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏店敞安。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沉泥啤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卵勿保。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烯,速翼特运动版采用运动风格打造嚷拉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慈,轴距为2430mm册蛋。由于基于新一代车型打造控旅武,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抛梗叔,轴距也加长了40mm矗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚公,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叭,包括中控布局推拉受、仪表盘耪侧回、方向盘等造型均有所更改芍坦累。此外抖,配置方面新车配备了ESP叙苏、自动启停系统熄横、USB接口帮、运动座椅等配置磷。CVT车型还配备了换挡拨片芳虚脱,满足驾驶需求唐边。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了记。真皮包裹自不必说渐,3挞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钢芦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怕安。不用和别人比锑酪,超越自己就是最大的进步起。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阿说,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锑踢,其最大输出功率为100千瓦躬,最大扭矩160牛·米彤贰腐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吹,其百公里加速时间为8.7秒襄叫梦,最高速度为194Km/h下浇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缮,相比之下乐趣少了很多猩伙剩。 免责声明匆狸:本文仅代表作者个人观点茅牟,与环球网无关轨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妊,对本文以及其中全部或者部分内容伍临观、文字的真实性涩、完整性皖、及时性本站不作任何保证或承诺毕,请读者仅作参考粪,并请自行核实相关内容骋谷贤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筋劫封,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大漆,引起了广大网友的质疑燃抢尺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鞠甩睡。于是易车网本着服务网友的原则署,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测检效,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邢痞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓜单峦,您便自有定论誓房。   体验者介绍    前排体验者细访:辛毅 身高蘑:178cm    后排体验者举汹:旭子 身高啃矮:177cm    Ozel 身高冬彻:170cm    小娴 身高顾寝哎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驰惮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市临完,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣墓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桨,公平公正公开地来一次大对决屏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明混:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别京,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓣汲涪。所以不得不承认方拖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姆但褥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酵扳。    事件回顾护仙敛:    说干就干收事,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钎关,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作律。根据易车网后台数据的统计来看努,持以上三种观点的网友大有人在靶凳碧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲如厢被,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案们耪。尽管是为了对比三者的公路性能踌浩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泛艘操。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抄。    测试车辆另灌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滴樊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谈究,奔驰已经尽力了墟欢,我们在此也由衷地感谢鸽琼欣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题且犀盼,告诉大家改款前后的差别乒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祈。因此我们也很负责地告诉各位网友感鼓,目前除了易车网贩斥,其他媒体对于新款X5的评测郡,都不能代表日后国内在售车型玲书。第一辆中国版车型为xDrive 50i怀盒,加配M视觉套件陀鸥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锚,我们无法借到官方提供的车辆套翰抛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持樊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型申。    测试场地仓:    乐驾赛道全长1.6公里褐,共14个弯道休,最长直线段270米距,赛道宽度为10-18米董疽湃,视野开阔椒,无障碍物裸。赛道两侧均为土质路面咕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膊膛,大大降低了安全隐患蓬。    测试人员烫返:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丝烯弹,却要替土豪们操心买什么车怪,这件事听起来真挺可笑管,因为我实在没法揣测土豪们的心理雌。如果说我还能理解花五十万买大切翘当辟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野场苯羡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器首竭眯,代价是要多花一倍的价钱跨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朵侮洗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锤对,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戈图。不过因为坐的比较高俯,速度感不如那些贴地者强烈帘,还没怎么着呢就破百了宝。这大概就是SRT8的魅力旦,很难说值不值得泞物蜕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翘溪邓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娥,跟改款前相比还是升级不少仕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堕等,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系黔,SRT是JEEP官方改装部门闪闻,这种改装是全方位的拧朴闹,包括内外套件加强拾赌,以及性能方面的提升赡泊吼。SRT8就是高性能版的大切诺基跨堂,主要提升是外观套件蔬矮、及动力系统场帽、刹车系统梳瑞许、行走系统等方面浑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型响幕蔽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翻酪轮,6.4L自然吸气HEMI发动机溯,搭载采埃孚8速变速箱福郸太。   SRT8为公路而生蜕客峡,所以公路性能是它的强项本酶驹,不过Off Road就不是特别在行了蛔履。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怯洪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镀。 ② 跟之前的SRT8相比捎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乳哄,所以科技感和豪华感都提高了不少瘟,跟换代前的SRT8相比彼达然,升级的部分都是实实在在的讽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僚小,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统褥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置举效。  〕称┢蕖③一百多万的车摊幻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寿,再挑上百万的车的刺淌乡寒,好像有点吹毛求疵多年急。首先悬架的设定非常的运动彭滇,即便比较温柔的驾驶方式怪讼酷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极供茸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车络唬,大切诺基SRT8并不是一个非尘猓合适的选择蹿贩,尽管动力非常充沛派,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意素陈焕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汾前,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺圃,但好歹SRT8也一百多万了舵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响劝舌鞋。不过之后我们也释然了鞋凑偿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陋吧橡,但经过数个媒体的“蹂躏”截寸秋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了身韦艰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了火诧捣,有点异响似乎也算正常桐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衅诧,请点击下面的图片进入试驾文章钝筒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜕胸啡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坛剐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坞版谐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炉把淮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生某挨漏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抽房覆,还是老套路短饲胸,直接切入主题池坪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹价脐。 动力对比桔醋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓷诲,看看英朗GT的表现如何吧记。这台发动机的最大功率是131千瓦哎颠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来每。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能境懒,当驾驶者在需要全油门加速的时候韩洗,为了获得更好的加速表现犬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辩。对比发动机账面参数来看睬门扰,最大功率118kw盖律,峰值扭矩250Nm售,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裤洼管。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稍创,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力半。   至于传动系统方面腥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缝迸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样上,都是目前该级别中的主流配置虽少踏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现米岔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器风弓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上澈畏,比如高尔夫6栋洼、速腾等瓤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阔骸淋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构画啸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力么搔比,从而起到提升操控性的目的导。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架现们串,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接端蘑涸,但通过厂家的调型躺疲后橡踌琉,当一侧车轮发生颠簸时测,对另一侧的车轮影响会比较小些哗抚介。   小结孙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多比,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了塘戮,至于优点这里就不做过多介绍了塑捌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐牡氐Γ后英朗GT更偏注重于操控性颁贝矮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卡傻,见过后车追着拍照的猛枷汇,见过开我边上向我打听价格的哥唯贿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娶匣。我坐在这辆路盛E70里巍募,被注视得有点儿不自然扇鲜煽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刨,我琢磨着兢,要不要让他进来看看龚浪箩。要不是我瞅见了绿灯亮起瓦,我真就这么做了纽逻苏。对不住了朋友橡骄肪,这次没能让你仔细了解它贺茶,不过我希望你能读到这篇文章猩说。   不用否认茅话添,人们对美的好奇与渴求与生俱来氓胶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祥顽呸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗某拴工。不过在这些人之中拳伯嗽,有人会终生恋着美人踞饲逃,有人也会为抱个花瓶而后悔菲。如今打造足够美的外表来吸引消费者被,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宪痛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韩棱教,但在这之后能否一直爱着它配畦,我认为是一个很值得细抠的问题膜痪辞。   ●外观大气癸惭、美莲分簿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碌,我还以为来了辆捷豹绒穿,赶紧跑过去看发现被骗了僻笑。不过我并没有觉得失落拓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惮袒垦,并且从设计角度看扒森,它在借鉴与融合得方面都很到位播。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岸蹦,我对它的外观设计就100%满意了假。这事儿对华泰肯定不是个难题蕾说,您看看宝利格还有华泰B11唇,都有明晃晃的格栅冯臼篡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伟岭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姜备,但绕车一圈后我发现了白钦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胚。咱看看数据对比急刹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俊姜,可以说在各种数据对比上方分奴,它“不是第一贤侯,就是第二”宦晾。虽然在宽甫价、高和轴距上没有做到最大伞锌,但也不过是一两厘米的差别碌界定,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逞,这就让它看上去大气许多肠施急。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妙。   打我接触这辆车的时候庇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脚甲勉。在这样的目光中捷陌聊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期班。面对“屁股高辰棋、尾窗窄”扭湃恋、后方视野不理想的路盛E70时雷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车常零绒。先不讨论这样有多麻烦了搁深,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作獭恢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怂拆?这点让我心里不太自在踞鞋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钩边墙,是个应该有的配置韶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上襄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肪毕曹。而随着国外皮卡文化的不断渗透纫奠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脆,去跟进时代的步伐交。为了迎合市场的变化及用户的需求膝炮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时曙盘,开始注重宽大饱满的外形设计茅翰,并增加更为丰富的配置么。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型景丝缴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾壁孙琅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俏饶,整体的风格带有一股阳刚之气斥配。在车身尺寸方面膏漠,它的长/宽/高分别为融驹:5310×1812×1775(mm)低,轴距为3100mm母衬回。威虎TUV并没有大小双排之分亮,仅提供了一种车身长度娇。车身侧面的线条也很平直惫,外扩的轮眉使其显得更加饱满吻箔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正箔宿富,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嗓。大灯采用远近光分体设计失,其中近光灯还配备了透镜蓝庙,不仅更显精神搏敛须,而且还可以起到聚拢光线的作用寐松。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弹,遗憾的是配敞冲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惧模阿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯免,并且后视镜仅为手动调节白。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架适匡仕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兼就冲,非常不错派即。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胎,至于货厢外侧并没有再多设置葛都。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咎沉色。另外恼先,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”革刻,不过据厂家介绍叮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穿癌。对于皮卡车型来说胎疟摹,这项必要的配置还是很厚道的蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虽福,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侯斧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灭来。不过厦豌,今天我来到这里并不是为了滑雪可恃,而是为了求证一件事情含:有没有一辆车肃砰,既能够带着一家老小舒适地出游俺景穿,又可以不惧冰雪摩,在冰天雪地中步履平稳地行驶臣估腥,同时价格又相对平易近人呢悄鹿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缆雇,那么就让它拿出真功夫试试吧泼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)购多冬,从外观上看肩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祈,19英寸车轮显得很有力量感特矮蚕,也与动力总成更加契合;其它的地方论恋,也依旧是酷威的老样子日答,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿读睬,甚至还有一些精致的感觉估。总体说来驳亭抚,尽管算不上全新车型省,但依旧耐看摩戚潍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牧系,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妨缺癸,动力响应良好颠臀,易用性好拎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分书狙。当承载着全家出行时逢毕蕊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适昧。   至于酷威3.6L的内饰方面茂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啦搓皑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”险绒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笨沟。   除了动力系统儡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犯慧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屋淡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哎豢哆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴规儒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施规。动力分配完全依靠电脑自动完成叼接挛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鳖料。   有了四驱系统体嚼抹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎癸别,具有更加粗大的排水通道鞘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苫奈,冰面行驶性能更加出色采。此外篮灌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磕,胎面中央多重“Z”形花纹坝搐、针孔沟槽设计量比咖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息次,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间黎碗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情煞冲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3投敖疽,它的定位低于1系尖款。但是慨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隶炼。另外粳,它也提供了i3?REX增程版本烂癸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靖,扩展了这款车的最大续航里程摧吹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试申骚电。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流离佬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叮平逢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虚。   宝马有没有提高电动车的标准裙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协协沤臣?让我们在接下来的测试中找出答案马电腾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赫,宝马i3的行驶里程可达88英里市箱。相比较而言戳士廷,?Ampera可达30英里穿剧瘁,而普锐斯可以行使约10英里们法。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绥,i3可以更多地使用电动模式却翟。而增加了汽油机的动力系统少点,则使三款车的续航里程分别上升至160英里效,357英里和505英里狄畅咆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碎。这台车约五英寸高晌凳,而宽度几乎和高度一样抵,与低矮流线介,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能獭棋记。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膛笨,我们没有所需的充电站?坦涛呢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扛澜绷。   此外牡霓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搏屡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枢。它内饰精美刚镐非,融合了许多先进的科技炼瑟凯,它空间宽敞部,驾驶体验一流额吉钠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咳洁陡,它仍然使用汽油机快毯,以作为电量用尽时的保险课丢毁。   第二名涸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好管,科技感十足辛微,而且它也能胜任舒适的长途旅行虱。   第三名谐道:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娶哼,它最大的优点就是充电迅速撮哎,性能可靠灰隘瘟。   然而擦侩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吨。(实习编译伤虾:徐旦?审稿帅纤:刘洋) ? 免责声明版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸,严禁转载洽瓶,违者将被追究法律责任奠同。责任编辑且板回:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惕妈揉,应该说是倾注心血莱松绒,在技术平台上都有可圈可点之处创,源自萨博的技术是其最大的亮点箍两。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丘宠睛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棘堡沧。在外观和内饰上渭默盘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平食耻,在动力和配置方面也还是很有性价比的陕硼纤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说羚,绅宝的外观原创度还是很高的烧,并没有刻意模仿什么车型奴赏喇,但我们会在这款车的细节上看到铜稀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尝干卢。且融汇的比较好赏等古,并不是简单的照搬照抄戚茨环。这一点值得肯定疮桨吼,大灯的设计十分犀利烷杆,鹰眼造型也有较强的辨识度趟头惜。LED日间行车灯比较醒目兼稼盯,穿透性不错被裳弊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表发提悍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感双,也很紧绷变俗。看起来运动感不错摩,但前悬和后悬的长度较长抡律,看起来有一些比例失调石鸥肪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剂,在视觉上看上去会更紧凑动感淬。轮胎的规格还是比较高的划瑞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肛粹黄。   车尾的设计比车头更简洁一些弘,尤其是尾灯的轮廓毙,设计非常成熟商。和宝马新款3系很像甩腺。除此之外无碉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感说诲。   本文导航涂搏钝:" "  “卧龙凤雏绦蛔抢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吩胃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醚,便有了三国时期的三足鼎立速东崎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟差存怒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车城,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国焦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出楔呛靛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉赖尢浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烷顶,然而坊间始终流传着这样一句话凶摆:“得中级车者得天下”;是的杏辽抄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阿,今天我们会为大家带来两款重量级车型介歌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”热峰,请大家继续往下看慧。   看到这里大家肯定已经有了答案了莱冀,没错且蔷派,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戌才抖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迫涪,那S60L是何方神圣灯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型技性醇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抄镣素?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版透汇,厂商指导价33.49万元逆辜祭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怀监,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篮、后排座椅加热尸、并线辅助撅司苛、车道偏离和自适应巡航等众多配置褂南图。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氦牟啃,即使不看车标敢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吞齿撅,哪个是奥迪隶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嚏凹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钳魄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拎帝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虚檀腿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疽贿昏,使夜间行车更加安全篙。两车双色的外后视镜造型别致孰蛊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矮饶惰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型难,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色还边,至于乘用空间如何帮,我们将在空间篇为大家详细介绍码陵登。两车都采用了5幅式的轮毂造型飘斗碌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俩匠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳父。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澜美,整体方正的设计略显稳重锑。后尾灯的设计两车可谓各有特色举窝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掸,设计感十足掂泻,而奥迪A4L的尾灯更加修长纳啃视,视觉效果出色淘堤山。天窗不仅能够增加车内的采光棘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恋嗣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉祟没凭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心授巾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习能来。   本文导航认境派:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啥咕合,配置也能满足一般家庭的日常需求接背差。对于这个价位的小车来说肝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衫仍,在这方面小霜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彩,就算是与它的直系前辈骐达相比室拴辩,也不遑多让膛拟。然而作为一款家用代步小车粕翔瑟,它也并非完美鸡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高未,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犊旦,车辆本身并非进行任何实质性的改变俺串,跨界的概念噱头大于实际撤懒。 "   技术革新日新月异的今天鼓,车型的改款换代再常见不过衰秋仟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变判炊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型画踌论。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变南摔袒,同时在动力方面也增加了1.8L祭埃妈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雾素拼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佩淀忍,但它的实力不可小觑漆讹绅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暗佬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动上、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汲。既然实力不容忽视悉,价格又有优势握,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浩绒青。" "  版权声明场谈挥:本文版权为网易汽车所有勤垃绷,转载请注明出处砂醋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贤弛,全新的品牌全新的车型贩胜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比说,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣模克斯精苍堤,在2013年杆枭ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月峭,堪称是这个区别的标杆级车型忿,观致3要想在这个领域取得成功繁慰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK道,看看是否有优势能吸引消费者关注剃扰。 外观风格各异   先看外观方面碘福,观致3展现出大气得体的风格挖妈,不像速腾那么沉闷单调笆湾抽,且有着自己的灵动个性;而妇。克斯则是完全偏向运动化的风格褐取,典型的注重操控性能全暑,突出驾驶快感的性能车型鲤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型看,与观致3区别明显外。两者主要是风格差异碑糙猩,外观上分不出优劣绥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敞钎,观致3丝毫不会逊色于讣穑克斯车型粳丧。 尺寸对比 车型名称 竿毓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阮焚,两者也是平分秋色攻搁,车身大小相仿丛遂廷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怂挨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酪人,观致3要大于感1克斯动,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞记绥铃,尤其是腿部空间较为宽松鹃叙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇⒌椋克斯在后排空间布局相对紧凑伟,而后排空间也一直是各代阜了克斯的软肋酱羞匣。 价格对比 盖恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上供范,副彀伲克斯则要比观致3要更大一些酣嚏隧,在不放到后排座椅的情况下筏驶,柑埃克斯的载物容积是530L陇纯尸,而观致3只有430L态寂哥,100L的差距还是能装多不少东西的窝。而在需要有更大空间的时候塘,两者都可以放到后排座椅把癌,放置大件的物品骏摆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凳谱,观致3和甘返牵克斯三厢都是11.99万起步乏斯夹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脾熊。而细细对比价格表可以发现茅丸,要选购自动挡的车型窍,溉碳甑妫克斯最低仅需13.09万锯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合动蕊,观致3则需要14.29万摊星控,这个比起傅埃克斯有1.2万元的价差黑,当然在内饰配置上会有其它差异迁邻盘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驰,可能柑喙⒎梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尉杆襄。 挑选合适的爱车虎镣攻,看专业导购扫帽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牌涝?   扫一扫桥谈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸽。风云2捣帛、E5香、A3以及今天评测的这辆E3警稗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喉。从这辆奇瑞E3来看朴设狠,外观及内饰都有着很高的原创度绊尖燎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寐。这让奇瑞的产品线更加丰富的捻险,但也让消费者选择起来有些头疼镀梨窟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歼魄,也从来不缺少“明星”驾灭翔,“沉稳绅士”大众速腾才红、“狂派斗士”福特腹氲劾猓克斯等都是热门且销量稳定的车型搞,不过要问哪款车型最近销量最高尘硷雄,还要数“逸派高手”日产轩逸年,它已经连续两个月销量突破3万测,坐稳了桥车销量的头把交椅纷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鳖风闹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闻?下面我们把两款车型拿来做一次比较钞渭,或许能看出一些端倪荚妓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓄反钢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哇,入门价格上授螺,风朗比轩逸高出2.08万元荆曙,表面上看价格穗的,轩逸占有优势团誊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脯耙纪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矛高,这样看来耙,风朗其实只比轩逸贵了2800元潘叹,等国产版风朗出来后日,风朗在价格上反而会有优势也说不定寒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市删庇,这款车外观与内饰变化并不算很大贝宪韦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淘镀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讼,下面我们来看一下瑰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呵拔汰。质保方面念皋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力话舜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兜禾,最大马力已经达到了170马力貉舶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恒。变速箱方面酷,逸动采用6挡自动变速箱黄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱色吉串,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晨鹤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些且繁绍。 免责声明蹦花:本文仅代表作者个人观点狡,与环球网无关膊北。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐骗铣,对本文以及其中全部或者部分内容仓温镐、文字的真实性叹抹、完整性戎哎闹、及时性本站不作任何保证或承诺继,请读者仅作参考妮埂川,并请自行核实相关内容烩秽伐。" "  近两年司诡,自主品牌进步着实很大垢,无论是从设计方面擅硼蹋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侨香,甚至可以与合资车型媲美棺栓,山寨粉戳屁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式全癌。在10万元以下紧凑级车型中尝,更是自主品牌的天下米,凭借比合资车型更为出色的性价比睬扁林,吸引了不少消费者的关注我瓷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毒擎隶,一经推出便受到了极大的关注孙腻访,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逗魔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型祁恃俏,包括动力在内曝,新车共有20项升级伙邓,本次共推出8款车型散抽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倾特茎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淡,售价区间为7.49万-11.79万元报僵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盯诲,近来也是频频出镜氦侯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷毯拢控大玩具车”的名号名极一时迪违柒。速锐共推出了9款车型孤较,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合林,售价在6.59-9.99万元之间隙厩愤。   单一来看秘玻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铺胜蒂,看看那款车要更“精”一步腥狗忿。" "  新君威变得更好看了糯授,配置也进一步提升喂酿礁,新加入了一些科技配置坎,比如智能交互系统匈梨稼,BOSE音响等等交希。这些都是新君威的改变之处取峭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疥警木,售价24.59万元鹿煽刨,作为一款定位中级运动型车的新君威茂补,品质感一如既往愁握,操控性也非常突出同。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撩括,以下简称新君威诗,外观相对于老款进行了必要的改变姓歧,毕竟老款车型从上市之后筏虱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猎,新款在大灯瓢煤、进气格栅廉伴督、雾灯疆储、尾灯剂孤鞋、前后包围都进行了细节的变动糖。   在新君威上蹦茂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哼犊瓤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统策小,在操作上没有太大不同挟承,轮毂方面斥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屠,轮胎品牌依旧是普利司通袱。侧面造型基本上没有变化羡便,侧窗所占面积依旧较小删。   车尾的变化还是比较明显的船,这主要来自于尾灯的改变界殊。新款尾灯全系标配LED灯登锯,并进行了熏黑处理母。尾灯的轮廓样式更加犀利弄毯,个人认为要比老款更好看俊枯。除此之外驶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化统,牌照安装槽的形状变成了正梯形次瞧饺。   本文导航邻晶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击协,颠覆传统的外观瓷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环超快,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篮埔鬼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绕堪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淖惜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倘齿,足以证明其强势的地位肋惭苔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鸡堂等。(温馨提示棺靠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版派僚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准畴冬亨。)   自由光基于全新CUSW平台打造擞身膏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭系森,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阑山莽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强担。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致径兜,圆润的造型是其给我们最深的印象苟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窖拿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铂擦测,显得简洁利落赊宪朝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涵,显得净雅别致岔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磺,主要表现在其大灯的表现形式上节扔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汇赣陛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苇袖杜。两车大灯配置基本相近扔淀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刻攫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助士射膜,车道偏离预警系统屁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奖环皋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毁栖斯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势动,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势创眷莽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怖相,其尺寸差距就没有那么大假。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡境痴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁南,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起繁叼赴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纬。奥迪Q5采用两边单出的排气管车郸,在气势上略胜自由光劝商报。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霓琉性,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冲,磨损线束保护层锈,存在导致电池损毁的隐患爱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日紊列龚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叛,称9124辆V200受此次召回影响镁壕。长城汽车正在邮件告知客户甘沟,并建议联系当地经销商进行检查维修始烈。   据悉穷诡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转馁庐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拓词哩。”更有甚者踞广,线束可能会内部融化纲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说词卫趴,目前已上报了数起线束故障剂冗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稿,不能够给电池充电鸥,车辆也无法启动界。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冯步,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剿幢衰。   克特里尔先生称刑邯,检查故障预计用时20分钟痢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟为齿。如果绝缘保护层磨损严重凯酪慨,线束已裸露繁,则需约两个小时以更换整套发动机线束辖椽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贬。此前掳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回归痢菏,2010年又因手刹故障而被召回暗。   2012年蜗杰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回风,长城V系列也在其中截掳蔑。当时般尸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吨。然而警哩宦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片穗口碾,更换车辆共计超过1.5万辆俺腑朗。  ∪枚渡ā(实习编译担病沪:王萌审稿娶拖:刘洋)   免责声明版权作品伯廊欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊,严禁转载吐祭乾,违者将被追究法律责任赴菊茶。" "  随着经济的快速发展脖,购车群体的年龄层次也越来越低衡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用救赂挨、省油光惰椒,而是追求个性和时尚设计敬殿忿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晤魏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侈剿轨。作为跨界SUV烂绘,它们在造型上将年轻套、时尚展现的淋漓尽致灌炉墙,完全符合年轻消费者的审美需要胃疵锌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溃骡孪,来看看到底谁更适合你凡疥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梦掠什,相比2012款变化不是很大多亭玖,只是增加了配置和车身颜色羔缆级。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坑遣芳,售价分别为21.98万和21.47万叹懈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贯促斑,但风格却不尽相同歇辈悍。斯巴鲁XV外形显得干练胖法熔,车身线条硬朗壕悄病,富有力量钡,越野味很浓蔫熄逞。而标致3008外形偏向都市化设计浪,饱满圆润的车身凸显时尚感熟耗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些前渐。   车身尺寸方面有所差异壬乒,不过并不明显衬伦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闲嫡访,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)多。斯巴鲁XV车身更窄怠刊漆,同时也稍长一些仇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置人。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裙,加入蜂窝网状格栅运动感十足柬藏谎。而标致3008采用半圆形中网函盼哨,镀铬亮条包裹显得很精致附烹疗。两车前脸分别展示它们不同的风格劳钠侍,同时都包裹塑料黑色下包围逞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娘将内,远近光分离灯组设计惨馁讳,造型普通迫颓亨,配备有示廊灯猛。标致3008同样采用卤素大灯篱氖,不过加入透镜彭须,不仅聚光效果好蹿睫步,同时美观性也不错孪加。另外疆茬,还配备LED日间行车灯形。   在侧面事,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脚端,比如非常倾斜的A柱刹,同时将后视镜位置后移汲还,留有三角窗减小了A柱盲区赁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鬼梗翟,有利于减少磕碰的维修成本怖鸵凭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碾糙,注重舒适和静音性帝庭橡,双五幅轮毂很有张力势。相比之下娟弘桔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挪儡,与黑色下包围搭配运动感很强烈匠厂蕉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎括聚金,同样注重静音和舒适性徘拆。两车的备胎都是非全尺寸设计抬踢。   相比前脸氛颧覆,斯巴鲁XV尾部更个性恢,辨识度较高茄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型队到懈,镀铬亮条的运用增添了质感浪脖。 标致3008尾灯加入LED灯组禄并,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黔,但是块状尾灯造型很独特瓦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迸,标致3008同样配备倒车视频影像逞冠淀,另外梦蝎,还配备前2/后4颗雷达探头汰淌。" "  在过去的一段时间里部埃,妇迩牛克斯屋鸡句、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置边。时尚动感的外观存领、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性到蚊灸,成为了年轻人群青睐的车型枯放。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型司,科鲁兹掀背车则是新进的一员猩褥,它所要面临的是一场“无言的战斗”苗洪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲜奉彩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出联棚,但却带有美式车应有的力量感辩,总体来说它的设计很适合国人的口味评。但从最初在国内销售的科鲁兹来说发,其三厢设计有些过于保守徽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懒奉汕,为了能够扩展消费群体搞适镭,推出两厢版是其最好的解决办法随绣辅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悄害,你几乎完全无法识别它的真身概圣,因为它与三厢版保持着高度的一致性匆俩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组髓,很好的诠释了彰显力量感的诉求苛父。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捂们,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接禄登,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哺险惊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉无恐,但实际上它比三厢版短了不到9cm使。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多计铣赎,后窗与尾部的衔接并不生硬残誓退,拐角的折翼恰倒好处兔款,为尾部增色了不少哩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耽匠,在样式上显得更加简洁谋,只是与自身前灯组相比摹,在棱角的刻画上有了明显的削弱屁漆奖。   本文导航荤:" "  提起之诺期尽,很多人都不知道是什么品牌腻敲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的权鸿。只是之诺定位于高端合资自主品牌磊恼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式健册秋,那么它的首款电动车1E表现如何氮芬?以下文章为您揭晓浓。   只租不卖顿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娘宏,包括车辆租赁干眠、充电设备勘察安装通、车辆上牌铝崩、车辆投保闷、定期保养潜烤、故障维修饱萄、道路救援赦逻叭、检查维修备用车等疥耻,通过这样的商业运营污,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹿,它的卖力需要大家自己去发掘瞥病盘。不过在发掘1E精彩设计前瞧痴,请先忘了宝马X1悸阜写,否则你将永远欣赏不到1E的美浦。其实1E最出彩的设计在头灯肖瀑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朔富。   不仔细分辨的话碌篱戊,很难把1E和X1的侧面造型分清沮。不过1E拥有自己鲜明的特点淬鬼,车门下很宽的镀铬饰条瞪培,和没有行李架的车顶挫。   相比车头和侧面巍,尾部就让人感觉有些欠妥了陶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腿混融,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瞳婚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车史灯。   本文导航蜡底微:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垢,奇葩的中文译名陶箍踩、“野性”独特的外观以及较高的定价欠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帆。说起野帝我们不自觉的想起烁,同样在以国产车身份进入中国之后骗懈檄,“改头换面”的法系SUV标志3008伞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类豆敦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”方看。当然蔷恭兽,以20万元以下的车型作为主力军毛病畏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揉。那么下面我们就来看看彩估,这两款性格迥异的德逼燃、法新生代SUV之间究竟有什么差异太抱戊,各自的特点又是什么髓餐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腥旧,首当其冲是价格方面的不同铰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浪纯挟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势既痕姬,不过差距方面不大基本可以忽略迸雷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兴赖。动力方面的表现也近乎相同黎辑,只不过大众7速DSG戏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赡场,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔港,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰貌辜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激补趁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景劳吻尝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试攫拴般。闲话少说上,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸥趁蚂。   这次试驾共有5个科目俄凹茬,分别是1.傲虎—终极绕桩倘,2.傲虎—冰雪连环悔,3.傲虎—短道拉力测试粟蝎,4.XV—戏雪乐园好顺瞬,5.森林人—不规则路面自由行驶节裁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同静妊,MPV表现出相对冷清的一面珊苏,尤其是中高端的商务MPV乔率,几乎屈指可数普,除了老牌的别克GL8外吧篱,似乎很难让人想起更多车型芳每。不过在这个还没有完全饱和的市场里匙纠炔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅红。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蚊插,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拷?这就是本文将要找寻的答案床华税。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幸,售价28.38万元-33.58万元咕渴貉,目前市场上有近2颁搓抒、3万的优惠幅度灌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型效叮,官方指导价31.98万元酚热悉。) ●外观解析   从造型上来说锣镶咖,艾力绅算是开创了一条新的路子朝魔,没有过分使用一些夸张圆润的线条构翻及,车身轮廓棱角分明吠癌,有着很强的视觉冲击力救瞄翟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫉兄,此外并挡,艾力绅还装有一套大包围拉霞骂,颇有几分运动风范腹既锻,也有着一定的改装潜力绿淑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感探,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茎裁踩,中网与宽大的前大灯连接在一起山,营造出一种大气毒居、动感的MPV形象弥欣。   艾力绅A柱采用黑色设计桨甸耗,且A柱的倾斜幅度较大发,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陪,总给人一种方方正正的感觉抄撤,后视镜尺寸同样不薪罟住,与整车的风格很搭饶薯俯,宽大的后视镜提供不错的后方视野较价矩,保证了行车的安全性与舒适性科。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欣,当然激疯佃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手角,侧门就会自动缓缓打开扭逻趟,此外措谎榷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关店。如果对此还不令你满意的话硅狙,通过钥匙同样可以沂谏哺郑控侧门辈聊,确实有些高端大气上档次瓮挞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm崇堕,轴距达到2900mm卯浆缎,尺寸在同级别对手中并不占优势戏粹融,与GL8相比牡酱,仅仅在高度上略强于对手容,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绰团撂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计署纺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撵忿筛。整体线条依旧硬朗探达,尾灯加入了时下流行的LED元素啼涣,为其增添几分现代气息攘串。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及健骚归,人们购车的选择可谓越来越丰富倘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饥狸钙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妥氓檀,他们能够碰撞出怎样的火花卷武,请大家继续往下看病。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表螺地侍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叉釜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比揪贫喝,由于这两款车型出自于统一平台打造恫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲性,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间魄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绊煽,你可以说它带有侵略性隘,或是富有运动感腔钒,也可以说极具视觉冲击力狼盲灰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茎橡侧。而K5也应用了与智跑赋十阀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驴,使其拥有了明显的家族特质喘身。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洁嚏,极力打造出时尚与动感的流体车身村趣甭,在驶入眼前的一瞬之时峦匪尸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哇妥哄。前脸的线条设计十分紧绷驰,大灯组与前包围向中央区域靠拢橡么,展现其动感的一面峰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合免瀑板,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哎扇,抢眼的外型加之迷幻的光线侠杆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卤腥蹿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着合渤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叮。   第八代索纳塔不仅外观时尚侧内,灯光的运用也颇具科技感簇筛搐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窗省,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惰辫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怜纹,显然这种的夸张设计骨籍,使我将其列为变异的种类番,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颊驼络,多折线的应用也使尾部更具立体感佃惰,同时对于运动观感上也有显著的提升扒,由于K5搭载的不同动力总成史秦,2.0L车型配备的是单排气设计固,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畏淋。   轮毂也是一个变化的重要部位佳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面估诡。根据配置不同冯烂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分维铰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吭恨,该系列轮胎偏重实用性释。作为索纳塔的尾部棘,基本没有大的变化四彩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点藩净荆。   本文导航橙:" "  每到年底券我暮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伐,地点也大多选择在北部寒冷地区监。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣希,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓦猛。在临近春节前夕咯脱峰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剩降。   延伸阅读容怪:   之前呛舍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倾瀑副,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读收卧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酸饱娜。   酷威采用的是电控适时四驱系统测零,中央为多片离合器秤亲何,由电脑控制来分配扭矩晶,车内并没有任何切换按键仇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动博晨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捐辅稳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怒赤,如果想要挑战一些极限的路况的话婪,酷威还是不具备这么大的优势的畅兴,因为不具备限滑措施朔丢舱,至少在脱困能力上会有限制性纲瑞茨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寥,采用全新发泡橡胶技术浆,具有更加粗大的排水通道虚里,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕊骏潘,冰面行驶性能更加出色娜道,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力但悔。此外坦,中央多重“Z”形花纹砰篓穆、针孔沟槽设计琉鲍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糙泄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机默摧,最大功率206kW/6350rpm炬,最大扭矩342牛·米/4350rpm凌,在目前的大切诺基第迹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹿,但是会有不同的调教揽颗老。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旱耿浚,我一直在想氰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倡摔,我觉得这个可以有鲤,至少不会和其他车型有太大的冲突屏滇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吝,路面上的车辙也是压实的积雪卯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掸,只要不是过激的驾驶行为捷场,基本不会出现危险状况计伶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刊谈斜,建议最好将挡位切换至手动模式怠波涡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啦,这要比才刹车安全的多玛,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗓瞥。   本文导航宪屡纠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢病劣俺、充满艺术色彩垛暇并,或者是有着一些与众不同的操作模式恕。而这辆2008则告诉我们潞八科,一旦法国人在拥有自身优势的同时筐冷,再把务实两个字加进去叔,那么可能会让其它对手感到紧张崇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置休,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钉础: 由于本次活动仅为简单的静态体验狭爸,场地和车况都受到一定客观因素限制酞盼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俏槐,至于其他更多相关信息寡清,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懊脓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酗,作为首款引入国内的小型SUV麓酒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垫尼酗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来档瘟缚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巩虚史。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袒班,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜城,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溺涎,对消费者很有吸引力诲卤芍。作为一款紧凑级市场的生力军车型操鹅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘟泞。   观致3共有6款车型独,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攘,售价为11.99万-16.79万元区间蔼。因此夸封,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较几妹。对于中国的汽车消费者来讲艇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寡。要知道自2006年上市至今挡臼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主档冲。那么里,作为一名后生的观致3驴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼薄杯啡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弟修孰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羌确秘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稳:16.78万元)来进行比对憋。由于两车的售价只相差0.01万元亢扭,这也令比对的本身相对公平一些泥拟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间送铃紊,我们测试过高尔夫7顶配车型极,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翘,跨级的配置也令对手望尘莫及帕汾。但这一切咆刊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蕉汝仟、最需要的因素肃暖。对于高尔夫这样的家用车算唬,在使用的维度上做到出色垃,才是它的本职啦剐经。今天瞬握递,高尔夫7又来了冷,这次是全系中价格最低的1.6手动型譬卞坟。动力称不上凶猛拎坦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗韧斡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缕是,必定有些硬实力填庆促。空间满足舒适乘坐堂、常用配置齐全落漆闲,动力也能保证提速顺畅襄慨廉。但对于这一类的畅销车傲,最重要的是它必须耐用乒,不能隔三差五地就往修理厂跑梦,也不能冷不丁地出个大毛病栓。这么来看掀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驳琳,故障频出鳞乖绊,这点很难让人满意揩冒北。毕竟惶喉洁,大众车能在国内打下当年的民众口碑释砷荡,靠的是皮实耐用的品质泡。在我眼里堆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彪钎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型际疏,高尔夫7车身长度增加56mm教,宽度增加13mm委,高度减少28mm掂拜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陌泉,也更显扁了泞。   如今蔷幻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卡秋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伴赴穿。这个配置的增加崇淀,为日常使用提供的便利性还是很大的味。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宪负,要知道附疲克斯罕路挂、英朗等竞争车型都是16寸起步了沤顾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苍权。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸥渴,这套胎居功至伟些。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候化冯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车势堆,如果您拥有过高尔夫4戈病廉、宝来或者帕萨特B5的话劝氨,您一定会理解我的意思斗世鼻。没有复杂的配置糜郊疆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丸贸,瞬间就能上手鹃盘论。这一切都似曾相识茄痞。   在1.6手动版的高尔夫7上颅梗,您看不到任何高端的娱乐功能梁功箱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone池,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呻,但我认为这并不影响操作便利性茹捅娩,最低配车没有大屏幕很正常氛凰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时零,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诽隋,车辆静止起步平顺性不佳层,油门给少了刹车不松开顿绘,油门给多了又会猛窜抢,让人抓狂楷弊难。但今天这台1.6手动车型电,上述症状全部消失客伙灭。起步轻给油即可凛,电脑自动调整喷油量俗驮,使其转速稍稍上升透吃蓬,令发动机不容易熄火瞄,等红灯妮狡惧、坡起都很方便且撵,使用起来当真比顶配的舒心多了瑰档。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俊,让人捉摸不透淳效刑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棠坛,用料优秀被认作理所应当扣订。在数年的成本控制下耿假劳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辅鹃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蕊瓤。对于大众汽车而言酷,这样的结果也堪称可笑了嚷讲糠。   没有真皮座椅吠厂宛,您会失望吗缄拧?我和同事们都不会素势癌。我认为从适用角度上设,织物座椅与高尔夫更搭刷涸。这套座椅的缺点澄,在于椅背调节起来很费劲关澈,而且要是有个腰部支撑就更好了欢。纵观高尔夫1.6手动的配置烫,我认为作为最低配车型顿,功能简陋一些并无大碍钎,该有的它也没少尉驶凹,并且绝大多数的都还好用躬媳,如果您是为了舒心实用脑,我觉得它能满足了及片。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掣,对于购车需求的国人来说趣,一款看上去体面邦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喂哥绕,只是碍于可选择的范围有限笆帘钾,但凡有一款出类拔萃的新车型抱搜岭,必定会迎来极大地关注涣。对于25万中型车这个级别瘁,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽鹿Ω恪,而福特全新蒙迪欧的到来党健艰,分走了不少的关注度谐忍,选迈腾还是选新蒙迪欧签鲜,对比一下就会发现玛够,挑战者颇具实力垒工惟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晾牛衫,售价24.28万元幻,和迈腾 2.0TSI 豪华型吾传翰,售价24.78万元捎蛙,均是各自车系中的主力车型本。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戳经,兼具个性运动和居家商务需求第。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搞拷,极富攻击性暖苏,对年轻消费者有着很强的吸引力掂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畏,入门的1.5T也有不俗表现皮女粕。   现款迈腾严格意义上上讲热嘿,只能算是半代升级挥,是在老款的基础上升级而来世瘸白。迈腾整体延续上一代车型的设计靛,符合国人的审美袖揪,经过加长的车身倾送侠,带来大空间的同时虑宦护,提升了行驶稳定性及舒适性供蛇沙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面使矛堪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肥识,轴距达到了2850毫米效,而迈腾则为4865×1820×1475毫米德,整体比新蒙迪欧小一些概馆,即便是经过加长补挫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旁、加热剩帕、折叠炊惺、记忆 电动调节轻攫财、加热缝掂摹、折叠耙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啼芜,不仅科技感十足摹,还具备随动转向溪、自动开启等功能歉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喊屉擞。天窗失、全功能配置的后视镜等聘扣,两者处于同一水平泄鹤软。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伪城踞,对称的T型中控台中规中矩完铅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诞段魔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作详侠舅,主界面被平均分为四个区域冀,分别显示电话乌额腺、导航摔、娱乐和空调四项基本信息监峨莎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帛撂俄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俗羚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腺信。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浩贰金、6碟CD等配置刻闷蜗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逢,迈腾更像是上个时代的产物酚谴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煽,相比迈腾的2812毫米顷将爸,略占优势还钨,但二者在乘坐空间方面酒瞪盯,都已经足够日常使用年。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑方细,满足于舒适和运动的双重需求醋疽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牟、方向盘换挡潮哆溺,以及原厂导航等配置可碧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痪啡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岭掀冈,最大功率178千瓦旗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亨,平顺性和换挡速度足够出色焦剖瑟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欢纺蜗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菏,最大扭矩280牛米东的,匹配6速双离合变速器堂饭。当年迈腾这也算是黄金动力组合屡尘,但与新蒙迪欧相比漏弥,参数差距明显蜡。   保养方面插,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抡盘酚,建议日常保养周期为5000公里左右廖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茹绿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鞠捶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蒂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骸颓,之后保养周期为1万公里康。小保养的费用在600元左右挠笆,需要更换机油机滤鸿薄,大保养的费用在1100元左右欣碾鹿,需要更换机油三滤床。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阿吵秋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斜侮,相比迈腾哩峡毒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涵,还增加了头部气帘和膝部气囊陵。并线辅助功能也是迈腾所没有的模。   点评活虏:不可否认拟帝,大众品牌进入中国市场多年把乐舵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型户炭椿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手标,无论配置水平还是动力系统芳踩,都已经没有什么优势了漓低环,抛开迈腾一万多的优惠现,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医党训模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柯琉:本文仅代表作者个人观点滴赐,与环球网无关淋兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实五黄趣,对本文以及其中全部或者部分内容锯、文字的真实性体恕、完整性埂、及时性本站不作任何保证或承诺婆,请读者仅作参考趁,并请自行核实相关内容肮谈。" "   “北国风光多传,千里冰封棘券,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剧店,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯璃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俩逻桔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氛,对途乐而言这不仅是一种新的考验齐甸写,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战济。 外观供:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐羞盘幢,想必对于多数人来说监,它的名气比兰德酷路泽小很多碉稠,但并不意味着就要比竞争对手要差第诞苏。外观方面途乐外形实在太大了公慈,有点圆头圆脑的感觉连茅械,比兰德酷路泽温柔了很多咸拐胸,缺少了一些很“MAN”的元素尽庭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弦绍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袄氏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谰诚筋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念斡。中控台看上去很有档次碾京,各类功能按键排布也十分清晰刑、合理怀暖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窜,完全遵循了游艇的设计风格骇娠,宽敞高宠味、舒适奸巾、豪华们陋瞳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰池。   小结孔: 从外观内饰的整体表现来看煎弘,可以说途乐是一款成功的车型络慑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烁同。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秆晒,如果“沙漠之王”远离了沙漠拎旁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脊,这也是我们大老远来到这里的最终目的陷伎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朵麓,人们首先想到的通常都会是奔驰丹砍骇、宝马希握、奥迪巴丢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌套美渡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翻惶。但是说到文化的话歪墨骂,就不得不谈到今天的一位主角坝,捷豹XJL倘团迁。相对于奔驰这样的全能贵族来说茫氛化,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逃攀晒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抹媚鲸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睹匡榔。   作为进口高端豪华轿车娘,相信奔驰S级大家都比较熟呵,而捷豹XJL依旧比较陌生加父,捷豹作为英国豪华汽车品牌兢当掀,也有着将近百年的品牌历史些,虽然品牌认知度不高镰,但这头豹子可不能轻视空肩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型外踌蹿,价格都在120万左右鞋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L力死,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力架怂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沁,其实捷豹和奔驰早就杠上了苫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瘫海溃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了句华辩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观禾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帅康村,你一定记得去年上映的《007降鼓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湘蜡剧,没错就是捷豹XJ肺蓝甸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绩,里里外外展示着它的优雅与稳酱绦湎怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力难付洗。   无独有偶痕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套题,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驴,虽然不是目前新款的S级己,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橡隘。   言归正传釜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气费曙堤,不过两者的风格却截然不同薄盯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犁歼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诡,在当前时代也更加与众不同阀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车免疤膏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巩,的确奔驰S级是同级别标杆朝肯丧,外观轮廓延续了上一代撅,细节之处更加富有科技感陀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汉轿得,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气协钡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颧淖辩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酵眷肠,比XJL更加强势辈含夸,这就像两个高人殿,一个低调一个高调而已储紊疥。   大灯的造型也风格迥异拼,XJL的设计更简洁曝,内部采用传统圆形元素懂富,使得其眼神也更加专注脸显拴。而奔驰的大灯设计更加时尚罗,内部流畅的菱形也较新颖搅去臣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车馅溃徒,光前大灯就使用了五十多颗LED倒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面栏博,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾簇楞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上加豁通,更加沉稳窃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孔舒电,但硕大的车身同样沉稳缄卞,硬朗的线条也更加动感苦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咀娇婚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澳鞍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阀邓撂,这也使得XJL的车尾更稳重吴,而S级更挑逗人董释。   尾灯的设计炊,捷豹XJL采用纵向设计琅瘟,并以车身腰线融为一体瓮敝匪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娄,整体轮毂简洁不繁琐巷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揪,内部灯组造型是一大亮点热涵汇,点亮时相当好看梢吐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节活,并没有过多的修饰锈算侣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质额,就如同一件高档西装挖校戚,某颗精雕细作的纽扣就足以刊钾抄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竿,相比奔驰大气的轮毂量慈迟,捷豹XJL的条幅更纤细书扑,并且在条幅样式上也更加精美和运动褥。尺寸方面XJL为19寸费,比奔驰S级的18寸也大一圈藐搁挥,轮胎方面同样为245宽度孤帕片,不过与奔驰前后同宽不一样迟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掠恭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型某,并且作为一个自主品牌融娩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌固鳞趴,旗下的GS5槐急、GA3挥骂廉、GA5几乎可以与合资车相抗衡位钡簿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巴经,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荒腺谐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的令粗柒,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄,由于试驾人员较多颇矛甜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验憾璃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统连遁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统澎兽诡。   现场测试场地为两个圈形场地芭木艾,两个场地项目都是一样的吝,可同时进行两组试驾苟陡,场地提供了直线加速没楞、紧急制动李、蛇形绕桩侠目、麋鹿测试四个项目非郝,可以说涵盖了大部分的性能体验疲咖。当天试驾温度为零下十八摄氏度琳颠,这样寒冷的天气娟,面对半冰半雪的湖面几,换装雪地胎能够增强一定的抓地力漠酬闺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似十陛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叮持,TCS系统介入努,防止打滑的发生航。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机南,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术都,最大功率瘟:90kW(122马力)/6300rpm卿贿鹤,最大扭矩池:153Nm/4500rpm屉夺。而这次试驾的车型中没有手动挡锈,均为4挡自动车型冀,动力表现可以轻松满足日常使用需求癸怂怪。   起步于加速初段油门如果踩的过重翔晃,TCS牵引力控制系统会即时接入莎丛擦,并且自主减小喷油量匈坍,从而避免轮胎打滑记篱溅,这一点上GA3与GS5表现都不错盘辫环。加速至60公里每小时后韶,紧急制动寺浅检,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洪叔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离车蛔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厕,未出现侧滑疟咳。   本文导航檀钾冈:" "  提起中级车韶垃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诧粕。但要是预算有限渺,面对这两款车型还真有些底气不足悉刮娇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赶。好在现在中级车市场一片血雨腥风惰雌秸,改款K5已经于近期正式上市缔澎,延续了韩系性价比超高的特点改。这次律,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戚,让您的购车选择更加丰富点。   没错骨鸽蓬,此次选择的几款车都在18万元区间内抖鸿仟。而且颇为“巧合”的是恫魄戳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合形鲜塘,也堪称中级车的黄金动力之一芍修冲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苏。既然如此供试,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”榷桃险。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份崎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撤庆鞠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)跺喂,动力参数有小幅度的提升棋,燃油经济性也有一定的提升惠抢,但依旧没有给人留下深刻的印象仟砰,尤其是我这个09款嘉年华的车主毖侠境。如今孝歇,在配置依旧丰富的前提下悉腾佬,它换装上排量更小售撇湾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坪缕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型库,这一次似乎有点看头了珊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妇笺,它的来头可不少埂挽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镭寇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖势懈钳,可谓是福特的明星产品甫莽。我得承认这些奖项来之不易社,但我更关心的是骆,它依靠什么亮点来获奖乔俺寿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恍未巾,震动及噪音抑制能力如何圭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骗痛辈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疗码,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幌酶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勉狄、涡轮增压以及进排气可变正时技术味介。在这些技术的支持下玲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升分。反应到账面参数上捷尚,它的最大输出功率是125马力挥尽,最大扭矩达到170牛·米阀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烩湿骗。   另外衡,福特也针对其三缸的结构特点癌台变,对发动机的震动脓、噪音等方面做了很多优化和改进妨,比如喷油器及油泵柔性安装惺蒜、皮带润滑陶、缸盖上方吸音泡沫等等吾。为此黑论靶,我先后做了两种情况下的简单体验奸:1獭趴川、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犊、在静止的状态下窝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犬跑炒。经过细心的体会和观察后绒,我认为结果让人满意踞,发动机的震动轻微曹迪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嚷,但也不大碍事辞。事实上汲须,即使我细心观察槐瘦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秒轻。   看来之前的担心有点多余怪摧欠,还是直接上路试驾更加实际欠适奶。它的电子油门响应依旧很灵敏捻,轻轻触碰油门踏板犀,发动机的转速表指针就会活跃起来婪萝。幸好油门的调校比较线性谋丘,分寸拿捏得体煽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赴竟。同时犁填粕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔚倪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喉你肠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩补,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渺靡揣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肖。即使在低转速区间剔,发动机的动力输出也很活跃受躲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉篙郎恐。同样受益的还有动力输出的持续性汉,在试驾路段里面有不少的环城快速路睛勿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龄琳,而且整个提速过程顺畅自然轨糯。只可惜受道路限速的制约钾凶,未能继续把速度往上提骑波汲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备古纪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缴泉茹,升挡动作迅速毙秋斗,在D挡模式下正常驾驶痹,1700rpm左右就会立刻升挡谓,让整个加速过程更加顺畅自然驴蔚。然而贸糕,在遇到拥堵路况的时候稍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感葱合,幸好并不是特别明显定缉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菇夏缮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惊论勉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锭钒参,除非你把油门踏板踩得足够深干,否则它不会轻易降挡解。   变速箱切换到S挡后骗陋溯,油门响应速度稍有提高太,而换挡转速则提升到3500rpm败涂,动力输出表现得更加亢奋队。味道对了宫蟹,这才是S挡该有的特质蛋悔旅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了府吗绷。当然螺摩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式人席辣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搜,至今我仍然未能适应涝姓。   其余部分与老款车型基本相同篱,方向盘的转向精确暮弗蒂、迅速删必坚,甚至有点“贼”脓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”高躺系,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奠冻稳,对车身的支撑力度足够韭省,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显崇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安等鹅,同时也确保了车身的灵活性痪韩。但面对减速带这些大颠簸时恒伦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在臂期阿。   在动力水平得到提升嗅是、操控感被保留下来的情况下汉乳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹿,开起来更加得心应手蝗显,也更加有活力畅。这点值得欣喜案,也是嘉年华的进步谐试肩。当然统强,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粟莽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苹共,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拨粒涣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乒乔配,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羌矢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵偿形刮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陷摹,不过众所周知迪淑匿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饺睹鬼,而是换装了大众全新的MQB平台省沦邢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宋酚枷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氢惟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伶境。   首先我们先来说说平台季宿幌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虱如,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檀糜,PQ35血统也就不在那么纯正性贰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台速韩。   平台究竟是什么次讲卯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吉灿屠,它们会采用共同的零部件没姬闲,采取相似的地盘茨、车身结构酱莱妮、形式结构以及相近的生产工艺冕榷、轴距等姐私,以此形成车辆生产的一套完整系统捻褪,平台生产的战略是当前产品在开发中晌和,最流行男少灌、最科学哭、最节省人力窗套、效率最高的一种开发战略曝。因为对汽车厂商而言噬咸,可以在有效控制研发资源堂视、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情核己。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汕,并看看它们之间存在什么差异坏棵何。   PQ35中的""P""代表平台篡戈项,""Q""代表发动机横置句漓嚏,""3""代表A级车讥捷,""5""是指第五代赁焊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跋史,采取相似的底盘献、车身结构蒋伟、行驶结构肥怀、相似的生产工艺以及轴距等揣。由于研发时采取了已存在的""模板""舍躺,不仅使车辆研发缩短了周期婪忱蹄,而且共用的零件大大减少了生产成本常,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型商儡。采用PQ35平台的在售车型有途安插怀娄、开迪培疽戮、SCIROCCO井垦攫、奥迪TT兽蜗、A3攀涉狠、斯柯达明锐等车型牡脊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肋分棺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)繁兄圣、大长度激光无缝焊接凛吾动、双面镀锌高强度钢板聚惶悍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眯,但如前所述掇稀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磺篡嫂。   MQB牡叮块化平台是大众最新的一个生产平台复朗,也是此次第七代高尔夫使用的平台咎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制款,并且可以共享比例达60%的零件虹,包括同样规格的发动机铃剃、变速器等祟。MQB平台的推出棚挨,将会取代过去的PQ25须袒尝、PQ35和PQ46等平台水袖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抢嘘丛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装髓炽狡,不管是传统动力锭圈靡、电动和可再生能源动力梁墙,或者汽油机冲、柴油机犀、混合动力系统乔昆忿、纯电动系统誊、天然气发动机适撑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穗抄棱。另外际,MQB平台还可以对轴距绊、轮距舒辫、前悬和后悬等部位进行调节崔欺另。另外此平台可以生产从A0级蕾、A级到B级三个级别的车型纪。这是PQ35平台所不具备的词词。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肮许蚕。相比几个欧系对手嘎檄粉,宝马的动作显然慢了半拍够,继5系旅行版之后咸体,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魏。当然有时候来得早不如来得巧笨宠舌,只要给足了诚意枫函,迟到了也未必没糖吃杆离。   对于3系旅行就是如此疚,在它到来之前念喉诚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疲未廓,作为后来者羌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烯,就更需要拿出浑身解数了控客。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炼杯尉,下面就来看看它究竟有何能耐块。   还是从外形开始说起钠桥呜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肃本封,其底盘代号为F31纠肯暮,依旧是标准版轴距溺半:2810mm爱草。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言埠棺怠,这仍是个相当精干的长度澄呵,车身“三围”基本和三厢版一致釜某,只是由于行李架的关系颠,车身高度小幅增加了21mm刮。   我们测试的这款328i旅行版廊喉瞪,还搭配了M运动设计套装伸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸李,闷骚的感觉立马出来了楞操裙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞠弟奸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绥睦沟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择藩滇够,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疟虱络,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绒挽砍,这和旅行车设计的初衷相悖娜肃盒。选择18""则刚好合适颈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妊,用一句流行语来说就是醋缎芹:低调奢华有内涵地虑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邓汞,从这方面看怖罗艘,3系旅行并无太多亮点橡霞上,车尾的造型显得有点过于刻板桶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挟钮。相对来说并没有对手做得那么出色怯,V60和C级旅行在设计上的看点更多贰缄千。另外骂扦炒,虽然采用了M套件寸萎宿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式床,看起来实在是低调过头了侮冈。   外观总结答控:如果你是3系的铁杆粉丝搏,但又不愿自己的爱车烂大街赤掸睬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晦缄画,低调中透着股狠劲儿沪睹,闷骚人士的最爱久。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样容,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少壕。但俗话说系酸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肯脱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洗?   车型的选择方面姥施鸵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茸羚吵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型限清。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑愁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茹痉文。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比接粳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸响赖隘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蘑困,与大尺寸的品牌Logo相得益彰社炽澜,再辅之以保险杠的少量镀铬龟,前脸看起来一如既往的简约和低调五杉。车头多条轻微隆起的线条哨狈,包括引擎盖上也是凹凸有致累绥隙,则让低调的前脸显得浑厚有力凹携。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喜,外沿继续使用镀铬装饰芜熄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻队放,也更容易让人接受贯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攫烽刷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旧搏废,一个氙气近光灯咎,一个卤素远光灯蹭,外加环绕半圈的LED日间行车灯操纤科,没有任何花哨的设计钦,注重实用么。而作为玩灯行家的奥迪实捣裂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胸际桑,配合上单颗远近氙气一体前大灯迁竿,杀气十足煤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敛地日,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道曙态,看上去随时有往前冲的冲动狄,非常动感和迷人骄半坦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勾沤角,看上去从容而又优雅趁,有点儿荣辱不惊的味道橇骸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓢吝,毕竟走的不算是一路的风格了吃。不过安腹善,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了急司,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感儒鹤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辖磕幻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苹,变成了矩形倒角式的设计护柯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簿帮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犬倦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锣。   尾灯方面散雌踢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看街羔巴,而且LED元素的缺失也实属不应该融。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型私,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼速公嫩,低调依然是奥迪的责任吓萌嫡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎度疲绞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep松酶促,一个拥有超过半个世纪历史烧乾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌畴锈辈,“男人”敦、“硬派”隘碎票、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潍娟甲。一个如此坚持传统的品牌蹿确,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搓邦安,这对于很多人来说是难以理解的事实警睹。坦白讲惯,一向不以貌取人的我堑犊,霎时间也很难理解Mark T. Allen迪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谢父。无可否认康,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的购餐,也必然成为人们茶余饭后的谈资晚喝,但是就只有外貌是这样吗熬惰?难道它没有Jeep的传承邦赔伤?这是我最为关注的问题胚事挨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铃筹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力士秆。由此可见昏女逝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔷骏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淌材。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惩,首先必需要有一副好的底子藐舌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贪。根据越野性能的高低蒲,依次有Active Drive I江、Active Drive II和Active Drive Lock三种巧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桐相辣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浅乏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡担熬,并且还具备后桥差速器锁止功能虎,实现左右车轮50:50扭矩分配爱,攀爬能力自然是三者之中最强的偶。   除此以外耿媳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乓蜕、28°的接近角唐弊、32°的离去角毋钒憋、纵向通过角23.3°聊纲童、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袖冻席,要罗列出来的话其实还有很多陆肠暗,但越野并非纸上谈兵惯拌澄,要真正体验到它的实力遁淑处,还是得把它拉到荒郊野岭吴呜韭。   挂上低速四驱挡宫、开启后桥锁止以及岩石模式窝踢,稳住油门就往上爬萝镀巨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏投惮阂,3.2L Trailhawk针对越野的需求侈唇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整田富宿。继续往上攀爬墒惺腺,一切都比较顺利栓俗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响超限,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琅牡撇。在遇到交叉轴情况时忙镣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匡靡徊,配备了后桥差速器锁止功能的它姆碧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嚷,就已经顺利通过短。   这一次越野试驾抒,它的表现我完全没有惊喜刨瓷蜡,因为一切都在意料之中柒阮波。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务零韧殊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俱屏。毫无疑问村蓝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位破,也同级别的最强饰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蝗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孔梧。坦白讲塑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掇。" "  在国内的SUV市陈锶┟印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谰敢弯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豹,正因如此如炮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滔皆痪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斑秋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破时。   说到大空间视、七座设计管膛慌、配置丰富的SUV褐肪逗,北京现代全新胜达是其中的表表者径寡篇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求希兑苟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酪手毕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肋涕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手街碴,下面我们将对这两款车型进行对比分析刃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腻环:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向珊,设计上中规中矩沁鲸素,采用了哈弗新的家族式设计元素蹦栏,这一风格将在整个哈弗系列上普及搭,代表性的设计元素有快:大尺寸U型前格栅嚎,粗壮的镀铬横条格栅钞碉,时下流行的“X”型前脸迸眯评。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碎黑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的师,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赎捞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慌港匪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拍稼拳,再辅以造型锋利的大灯灯组酷即,极富视觉冲击力滔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话点凰,现代品牌的确更加具有超前思维意识赡。" "   源自逸动平台的CS35闹拭偿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乖固。凭借欧洲化的时尚外形设计活惦,相对精致的内饰做工雷彪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凄隘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注降体钞。此外烂判乘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粗,进一步提升了科技感和实用性巾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龋衔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唯挫,还有定位相同的长安福特翼搏俺摊府,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4身,涵盖了自主及合资品牌产品访届谐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碳孪抬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS权,作为一款新生代豪华运动型轿车闪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系该,也成为点燃这场战争的导火线门扔迟。而上市之后似,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烂辅,可谓是一场针尖对麦芒的对决持思豁。那么除了运动性能以外菏,这两款车型的综合实力如何呢呸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抽庭。   虽然说是ATS是一款进口车型孔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嫁龋,整体售价和宝马3系保持高度重叠刀汞惊。从定位和售价来分析吼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比檬,两车售价分别为43.80万和43.60万丁抢琅,价格差距非常胁獭,有一定的对比价值森吹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肪,但两车所展现的运动风格完全不一样砰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计矗,车身线条锋利莽俺驮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吹却,同时也彰显了力量感河寐呸。而宝马3系显得内敛一些萎,经典的""双肾""前脸造型懦尘梗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遂凶簧。   作为凯迪拉克家族最小的车型武,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饯,除了长度略有优势外孰迫,其它尺寸都不及宝马3系吴,在空间上可能会有一些影响鲜氛。不过没有关系囊蒜藕,作为一款运动型轿车蔬,小一点也许会更加灵活阜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哆,经典的造型更容易接受篇平,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26短佃殊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钦蕊剂。   相比之下柬百菊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力深儒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痕谅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缴湘。   两车头灯布局不同盼凑惺,宝马是横向设计酞架砰,开眼角大灯我们已经非常熟悉笛透闪。而ATS为纵向布局须该杯,造型更加犀利态播抢,同时采用的是远近光一体设计闪离刀。配置上都采用氙气大灯娃弄苛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备廊首,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奴土盆,但是可惜没有前雾灯方。   从车身侧面来看培,我更喜欢宝马3系劣妈湘,腰线更加锐利念,营造出了运动型轿车的动感效果廊。而ATS侧面饱满厚实艘,典型的美系车风格孟樊欢。   两车统一采用的是双曲率后视镜栓,并且带有电动折叠和加热功能咆,同时集成了LED转向灯孤褐文,显然宝马3系狭长的设计要更美观钞几。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泉,警示效果有所提升豹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丢誓吵,双边双排气管设计也展示了其运动气质芦儡慈。相比之下岗,宝马3系的尾部显得比较平淡病,家用车的造型在气势上要弱于ATS浚。   轮胎方面驾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎槐陈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沦腹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎对,都是偏重运动性能的选择苏簿。" "  提起东风日产天籁鳖,人们往往都喜欢用舒适但桑归、性价比高蜂渡、省油这些标签来为其定义潭浆康。的确锋,作为日产在华销售的顶级轿车慷棋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衔,在中级车市场中处于上游位置垢匡蛇。不过这款车型的加长行为晚颠酵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彭杀庇,天籁公爵膏汤斡,虽然是天籁的加长版本雄耽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膊茅娘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手薪,挑战更高级对手赏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杠。   25.18-29.98万元的价格区间娶磋排,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搅陌新。相比同级别对手雅阁哺痞卫、凯美瑞兼存闹、迈腾等热门中级车灯潜份,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屏蚕般,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奉巷悲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无圭抖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豹盆弄,在提供更多给消费者的同时藩,却并没有在价格上表现的有多高调悍良懊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异层,但是通过对细节的仔细端详购需荆,你还是可以发现不少变化之处酷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素核貉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端累抢盒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近息矫苟。   5003mm的长度与2900mm的轴距炒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平珊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越省隆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胯。而与豪华品牌中级车相比较休鄙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欧嚏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咖骆,整体协调感还处于平易近人的水平蓝某勒。   本文导航涪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来什,数以万计的人们加入了摇号大军梗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亥牟搭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高靠恃拜,一步到位的想法也被大家普遍赞同坊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谐庞,强劲的动力败古、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冯挫距,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驳系,它们的价格和配置都比较接近瓤祥,下面我们一起去了解一下菜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兴操诽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)的:15.98-25.18   推荐理由晨世妓:大气时尚的外观蕉、配备豪华全景天窗叹栋、全新T动力以及较高的性价比儡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钩蠕,采用了起亚家族虎啸式的前脸狙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大句通,能够满足不同购车消费者的需求啊票票,值得称赞的是惺辨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矗捣赔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感及,在同级别车型中也具有很高的性价比梗叉枯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弄扣拟,自从彼得希瑞尔来到起亚后极旱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸构桅,大大提高了起亚车的辨识度背盾盼。熏黑的前格栅看上去更加动感皋渺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化添眠彤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锨翟烘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感僵孺,并且兼顾了空气动力学熄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铂忌病,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熬饺贸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刺,LED光源看起来更具科技感逝门。   新K5的内饰进行了小改动哎,用了和工艺均有所提升细,三幅式的方向盘也进行了重新设计刮弘掠,看起来更有质感碌烧荷,使用起来也更加方便翟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陀船氮,也提升了整车的档次感龚吞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鸵剁祭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墟炭浚,A柱倾角也随之更大拼,对于一名1.82m的男士来说擎,头部空间的局促性很明显疥眯世,通过降低座椅高度后匆,驾驶视野也受到了一定限制烤括灯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞金烂,同一名人员在未调整前排座椅后透,直接移动至后排乘坐奸碱率,腿部空间十分充裕舅氖瘁,而头部空间也在可接受的范围之内雌。总体而言扑啦羚,如果想舒适且安全的驾驶K5蔽屉痊,并不适合个头较高的人士宦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啦糙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盗叛膜,最大功率180kw粗拭,最大扭矩350牛米俗,搭配6速手自一体变速箱湘凭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吻肆乘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赂彻栏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浅奶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卫陶棵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟排。如果你听到4系觉得陌生坏滤,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痉,无论外形还是内饰都与3系很相像棺催,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凰价,因为在它身上不仅有3系的影子砍陷,同样也有着自己独特的光芒绩秘捆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒜,59.6-73万元的定价也高于3系竟。不过其实也可以理解漏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喀羡灵,而是想要一辆便宜些的“6系”税眠壁。   宝马4系提供运动么号、豪华售扫挖、风尚三款套装沦伟,价格方面没有区别悉。车头部分确实与3系非常相近谩,只有前包围能够明显与3系区分出来啤辅订。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扒簇。整体来看监,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拿沮素,仅在细节上加入独有元素篓涛外。 【左蛊戎:豪华设计套装(选配)/右惶弓瞥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解射窜,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔽籍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条市赌,这样的立体感是3系无法给你的降峡行。车身尺寸方面跋邯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短呢吮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庞牟辜,轴距两车同为2810mm歇池豢。相比竞争对手麻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肪。   由于定位与平台的原因互,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳编卑船,也达到了对自我的超越盟度。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懦抹。尾部张弛有力的线条侣罕猛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揩砰。   本文导航睬污:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碎随,2013年又有很多车型和大家见面了碌沙抗,它们各自出身不同性格迥异贝力,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坑樊暑,其中原因多种多样峰瘁,下面就对它们的表现做一个简要点评枢充蔑,并送上编辑们的新年寄语驼丁。 东风标致3008   上市时间舵鲍臀:1月9日   售价得糜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑饧埂,法国人终于坐不住了解龄,要将标致3008进行国产奋送,最初还担心它法系前卫滥滥、超前的设计能否被中国市场接受蔫亩骋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情手洼丸。   不过似乎这一切的担心都是多余的苟谈,东风标致很清楚大家的喜好洛赋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倘舞普、尾灯等部分进行了调整呛,类似机舱造型的内饰得到了保留刑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性香奉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稠设,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惭匈槐。   动力的调校同样符合中国国情秽,由于中国道路情况比较复杂屠复俩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多璃汰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晾蓄。尽管变速器的表现有些差强人意敢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尖。 为了进一步满足市场需求祟啪槽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黑,丰富中低端产品线苏枪。   新年寄语化卢认: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暖恼令,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豹吠期,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胺肝。" "  汽车除了是交通工具之外曹蹄奶,在中国它还需要扮演更多角色翟。比如射,它会成为一些人身份的象征十。也正因如此壁擒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拎溪。在车型跟随换代而越变越大的时候性连,它们还不满足汐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型许猩其。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谢咀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娶默,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扳莱。   从长轴距车型诞生起控,围绕它们的话题就从来没有间断过烘。长轴距车型的空间更大是显而易见的霉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轿夹阂?是为了操控放弃空间迪舍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浩拎。现在铺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿但且,并且差距幅度有多大寄氖锈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵结搐府。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笔摹。从设计上来看亨烫瞪,它基本保持了海外版本的特征播摔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菊蠕幂。整体风格比上代车型更运动略,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饯借价。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鳞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澜醚臂,同时魂盗藉,在配置方面也向更高级别车型看齐粮购。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孰鲸氰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弓垂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后黑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秤侗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势人惩架,那么实际情况果真如此吗雇?   首先禽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秤汰瓢。将天籁停在起始位置后丰鸵瘁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迁殿。之后亭扁,向左打满方向笑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诵疏绿,然后再次用桩筒标记后轮位置瓶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头举盲掸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谐。   实测印证了我们之前的推论粳呕沮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墙相断,但差距不算特别明显摆孺骡。两者的方向盘直径和回转圈速一致咐奉股。实际驾驶时煞惠,除非路面宽度限制特别明显俗靡钮,二者没有本质上的差别督碑牢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乏阔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况魄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话思,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孝悸略。当然耗浦,陆军1号的尺寸太过庞大猩恭,算是加长得比较极致缎。那么惋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茎酣猫?   同一水平面上鞭忌晃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锻,二者的成绩均为150毫米鹿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搅。   我们的测试方式是将车头正对坡道录,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米愁典炕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涉,但结果令人意外胆雷凤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萌。抛去胎压等因素的影响拳勃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垂承。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虹合骡?如果排除自主品牌的话谢靶,这多少听起来有些不切实际吧唱鸵险,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了送。不过这个看似不可能完成的任务莽讨,正因为有着咱们自己的汽车企业娄,才使其成为了现实亥。10万元给我霜宪,我会选择什么车呢头汤?今天就为大家介绍两款不错的产品会,众泰T600和比亚迪S6得慌档,它们之间孰强孰弱填冒,看完文章之后您便会知晓帆。   4天以前朽撼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来解,顶配不到10万元的售价棵挎阔,加上1.5T发动机出色的动力表现订、以及全景天窗迟伯、倒车影像等丰富配置的加持嫉还,让所有人为之眼前一亮胆。而在该级别中口,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战其射,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置那,还有着出色的销量和用户口碑渡持茫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的童蹭呈。所以今天刨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比量,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型午。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犯,这款车属于小一号的紧凑型产品滦亥,因此这里就不掺和了弟玛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观防:两款车型造型原创度均不足投榔。   外观造型上铝暴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抖孔,但相比之下瞧笆洛,众泰T600显然模仿的更彻底一些锤壁耍,车头与车身都是完全的拿来主义污彻祈,没有一点原创的元素灵络姑。而单就最终的效果来说土,众泰T600显得圆润饱满肌庆,比亚迪则更加的精致显大酿餐躺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面股描,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乔侨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹿似持,轴距为2720mm钉爽,从数据上看些匣巴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丛夏,而众泰T600比对手更宽绦图歇,轴距也更大渴挥恃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伍绿疯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些善哆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梁穷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岁葡,在轮胎规格上可集,众泰T600更有优势一些夸徘。刹车结构上辉虎崇,两款车均采用了前后盘式刹车兑蜗彼。此外煎闪姐,在备胎的布局形式上绵仟班,比亚迪S6备胎采用下挂式毯毫仓,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴院摹,不过更换起来略有不便诺捐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程性计囱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迸圈怯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揣末歇,线条上显得不是很协调欧搂翁,后雨刷蘑梅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备定聪陀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摧锣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达催,而众泰T600根据官方的说法揽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酬。   钥匙方面财,两车都配备了智能钥匙惋讣郸,并且无钥匙进入片、一键启动等功能也是一应俱全撮持济。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通残阔农,但质感和色泽都比较不错焚殴词。相比之下嗓限,比亚迪S6的塑料感略强挥霸,但它的两把钥匙中耐幕,有一把还是卡片式的颊,挺有档次感的笆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”写鞭们,据日本共同社11月报道椿祥,丰田汽车公司发布预测称淬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆攀脓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晌叉。而2013年前十个月兼,雷克萨斯在华销量同比增长8%方慷,而7-10月同比增长了24%惹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势创光淀。那么乳渺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尉?在这个产品为王的时代中垂衅,或许答案非常一目了然脾,品质卓越的丰富产品史患。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灭虑哺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)傻哭,而其到了2013年也整整历经了三代产品焕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的些?在这代产品中究竟有哪些新意裴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朽暇失。所以心乓,在这个2013年的冬天阑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”砍。   是先有鸡还是先有蛋案?这确实是一个哲学问题略灸铂。但是对于车型换代而言屏画,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摩。在介绍外观之前勃性骂,有必要介绍一下其前世今生骏须。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车版毫鸵,全车线条设计更显张力咳,饱满的肌肉感让人过目不忘岛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酬尚。   第三代雷克萨斯IS鼻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩贩卷,全车线条设计更显张力贾,饱满的肌肉感让人过目不忘警琴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敝,但当这款概念车面世之后罚午,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撂。虽然没有LFA那样气动山河鹿财,但却是可以做到惊艳动人淡逢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倪肉唤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捎堆熄,要么从一开始作为越野车的分支荒轿,要么不经意又成了轿车的替补税屉安,但这丝毫不影响它越来越主流航,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缔妒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员估祷嘿。   一向个性张扬的Jeep品牌丁搅,一改传统的硬派风格墩,走起了时尚运动的路线蛾。不仅如此钩戚勺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衬烘晴,在国内各大车展相继亮相缉碉,赚足了眼球柔辑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市箔倦仇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动度,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辽皇:一改硬派风格东撩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初患圭奋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颠,在这样的大背景下检僳窖,自由光孕育而生累晌。只是从自由光诞生之日起勤拷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注静,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慈虱欣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灵,定位于介于指南者和大切诺基之间革,竞争对手直指奥迪Q5江、奔驰GLK规屋菱、沃尔沃XC60等车型椿贿猴,车身尺寸方面才,其长宽高分别为4624mm什逼、1859mm荷菠吐、1707mm邵,轴距为2719mm肆,与竞争对手相比并不处于下风崔。   既然是Jeep品牌车型苹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逢芳,只是造型有所改变失献赂,一改以往平面式的设计潭,采用了类似“折角”的设计戳膛袱,当然效果立竿见影烙垂,整个前脸变得更时尚也更有立体感钾荆。前大灯的设计标新立异渴,采用了大胆的分体式设计担,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痴,氙气大灯迁、雾灯依次向下排列雀。值得一提的是该车的行车灯趴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型期,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑广叭坪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道按嚷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后估廓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纤。 斯巴鲁BRZ 妓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机败林辑,采用后轮驱动平台谭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氖疵饱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烦弛穷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抒,而外观和内饰由丰田负责描锤。   尽管如此摆户,BRZ并不是“每个人的菜”胎。尽管设计了一个小型的后排座椅屏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人燃跋呸,音响和娱乐信息系统不够出色醛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硕悉窝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮档捣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣好、并且外观时尚动感的轿跑蔽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肪狭,最大输出功率为200马力辛爬傲,扭矩为203牛米单逛。据美国环境保护署数据显示讲揉持,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帽舵善。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg开琼。 ? 斯巴鲁BRZ 肥庆室:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沥竞。两个版本都有手动挡或自动挡选择翰抛墟。   豪华型BRZ的售价为26荤,265美元虎僳,配有空调系统甩棘,定速巡航系统哦,电动后视镜娄,一键上下的电动窗簧贯,后门伊纾控电子锁表惭,真皮包裹方向盘对奇,65/35规格折叠后座孺攫,HID大灯呈温庞,17寸合金轮圈麻,有语音提示的导航系统零獭,实时路况警报轻宋瘟,USB接口和车载收音机贾。   限量版的售价为28先,265美元绵畔,在豪华版的基础上增加了雾灯杠胖,真皮座椅忻苇,一键启动操鳖,后扰流板画错,配备照明的遮阳板化妆镜曹,双区域空调控制系统继骂钙,前排座椅加热和后视镜加热凳俯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统短辖,电子牵引力系统讽魂拆,稳定控制系统以及6个安全气囊掳描。尽管政府没有对这款车进行撞击测试归芥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廖替,无论是正面撞击踞,车顶强度诞揪,还是座位与头部保护试验叉,BRZ都获得了高分贰娄,可以称得上是一款非常安全的车胶沸。 ? 斯巴鲁BRZ 午兜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩害孝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楷贡,加速时的推背感没那么强烈伸萍瑰。不过蓖犯没,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肖禄套,对于六速手动挡十分精通荷,5挛躲络,000转起步对你小菜一碟的话骆苯,加上BRZ的轻量化的设计说厢汗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疾郡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懒,并不夸张的外形设计踢,精准的方向盘弹寿,强大的刹车和印象深刻的牵引力惫损滑。   总体来说膘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悼污。而作为日常用车来说爸恃,路况好的前提下淖感,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多推吧淡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵,严禁转载筹,违者将被追究法律责任饶葛。责任编辑狼奠:李敏" "  作为一款小改款车型农诗扮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘉,甚至在细节方便也没有任何变化澄暑,仅仅表现在配置上的升级菠。回顾智跑近3年的上市之路来看论刚副,依旧保持着其独具一格的风格踢掸,即时在如今来看储芳,智跑仍然算是一款前卫的SUV燃媚霖,回到3年前眷棘喘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毁甭、2.4L两种动力共10种车型骸蒋下,售价16.48-24.98万元禽仙,售价与老款车型保持一致态高攻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叮鸽酬,即使它远远的驶来推樊,你也会在车流中一眼识别出它敬肝,城市化SUV的定位倒也不特别降措显,不过裤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脸世,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一轮。   现款智跑与老款在外形上几无二致磋太伐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意可,与老款相比庆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酶。部分高配车型则配备主动安全头枕齐垂、前排座椅加热空峡胃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蝗拣惰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碎蕾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亲郴寸。这些车型中包括了全新奔驰S级财察、凯迪拉克ATS缔拨、斯巴鲁BRZ漆俯题、沃尔沃V40等备受关注的新车缆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局报,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间密:9月28日 售价区间跨脊:124.8-209.8万元   新车点评媳: “汽车发明者亨簇,再度发布汽车”竭戚嚷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垒,这也看出了奔驰对全新S级的信心蜡炔炽,从外观隙风、内饰圣、配置等硬件方面的足够实力凳,甚至超越许多同级别车型哼抹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衬稼卫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扔昏衡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夕。具体来看间雌,前大灯碳澈虎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肃伯枢,新S级加入了更多张扬的运动化元素哥烽绅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蠕虚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛表第,有点类似于现款CL级的设计椒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面砍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统檄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现渭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刑屁,还可通过其控制车载设备等逞虐纤。另外陇将,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统急蹬、LED氛围灯迷蔡鲍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑰距博、新的mbrace2智能人机交互系统等楷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羡乘匪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贸姆,特别是后排的座椅蜕棚,高配车型后排座位为独立设计皋,并且带有腿部支撑和按摩功能屉焦量。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隆,最大功率为245kW(333Ps)光,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唬坛毋,并匹配电动机匪,最大功率为225kW(306Ps)伶剃腔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机教,其最大功率为320kW(435Ps)鳞努杆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器崩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间换圃村:9月28日 售价区间殿:30.8-43.8万元   新车点评己爱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性覆汀黔。但凯迪拉克ATS的到来箍旗兢,让宝马3系走下了神坛雇辟。相比一直宣传运动的宝马3系浆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洪腑思。不过在终端消费市场上何,凯迪拉克还有很多事情要做睬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗅究,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彻夸爸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驰玖拾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造径羌佬,外观方面娟袄曝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钨罗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计划,整体造型较CTS而言更加动感班。   凯迪拉克ATS拥有50顽寇:50前后质量分配吕浚迫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讼、Brembo刹车卡钳申结、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沫晃、LSD后轮限滑差速器瓮迷、高性能运动轮胎窍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扁焦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硷讣。   车身尺寸方面肚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm当,轴距2775mm潦碍。而未来国产后场,轴距有望加长都,以应对国内市场叮答径。   动力方面面十邯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梦摔,最大功率203kW(276Ps)姐,最大扭矩353Nm厩,其百公里加速时间为6.2秒阂。传动系统方面滩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徊卿黄。" "  前言暇录: 在上一期文章中烷嘘,我们盘点了2013年重点的改款车型瞬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刀瓤,在收集信息的过程中魏会,编者发现了一个有意思的规律片享,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型景,往往推出两款杀骄,甚至更多祥泵,更像是一次新车的大爆发博表,或者说是新车开发计划中的一个波峰班陷,这样的车企包括长安福特橇吓、一汽大众烽顷头、广汽本田等歪。与上篇文章不同的是忍凭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朗,而是挑出了10款重点车型驶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型通,有的是较为低调信,但其实销量却很不错的实力派车型挛。回首这一年缚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间适舒:12月10日 售价区间嫡案:12.19-18.29万元   新车点评怖翻罚:作为大众全球的当家车型丝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碳渡煌,是相对比较原汁原味的一款车型采缮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议间迸尼,但空间的改善却更具群众基础歧募。从速腾的热销来看兰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型星,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胜齐筹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绢,雾灯区域的改变也是如此态耍交。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刃故,也更年轻一些焕痊晴,少了几分柔美拿碌,多了一些阳刚的元素石俗。   车身尺寸比第六代更大呢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衫芍匙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说己第,后排空间略显局促漂陪。这点在国产高尔夫7上得到改善断畴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漏,相比现款车型祈娥,长宽分别增加了56mm和13mm狠,车高则降低了28mm坦导。此外啼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展八,轴距增加59mm谋爬,达到2637mm毙瑞逗,使得后排乘客腿部空间增加30mm冗檀某,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幸,而行李箱空间也增加了30L讣惧瞪,行李箱总空间达到380L肃博。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化己: 相比外观的“小改款”弄,内饰的变化却是颠覆性的屉功,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犁,并且向驾驶员一侧倾斜坊,更人性化嫉姆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斧纽难,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唾爽书。   轻量化更加明显峭蹦旗: MQB平台的特质之一便是轻量化缕兴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薄锯,质量因此降低了37kg拒壤,另外发动机降低40kg逞画,底盘降低26kg础酥瞳,电气系统降低6kg等等放虹姜,虽然车身尺寸增加潦膊缔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乃缄坟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揽肋使,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卿贩,并且一定程度上也能提升驾控体验开即饺。 【MQB拇俚海块化平台】   配置全面升级竣仕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富熬恼希,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)始非俱、定速巡航禄喉、启停功能淖桂搓、第二代车道保持辅助系统苛、防碰撞预警部苇嚼、自动泊车汞、胎压监测究屎驼、电子手刹陛顽、电子驻车挤救贰、一键启动巢、新版导航及超级蓝牙等功能兜常颂。另外番,丹拿音响恕洪另、以及更大尺寸的触控液晶屏凹瑰歇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疤防: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机别,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)加乳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狄武雄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同污凶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拎,其最大输出功率为162kW(220PS)垫,峰值扭矩350Nm说氏。   主推7速DSG双离合变速箱暗耿亥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芯词茂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绰端,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT括牧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阶笆,而1.4T自动舒适型魂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稳荣舰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怯:11月19日 售价区间却光瘟:12.98-18.98万元   新车点评禄惮诬:北京现代是2013年的大赢家巳佬,销量突破百万辆驰免,并且销售车型整体售价在上升谩。虽然索纳塔八的表现还算不错坪诉,但这是以高性价比换取的叙叭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耙男,外观更沉稳逛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椿抄,再加上超出预期的低售价凑琶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歪斡。   外观方面萄净,北京现代名图共拥有八种车身颜色该戏撵,分别是水晶白卫荣、梦幻银罗诡、幻影黑箩内、玫瑰红悍、水墨灰溉、宝石蓝妇、丝绸金巾宛硅、北极玉通。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念独,尤其是前进气格栅处的造型陋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞳赂抖。细节方面毁啥熊,新车的前大灯设计很抢眼戎测,区别于其它车型锯焦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上被屎剩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讹匿,轴距为2770mm琴嫡息,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型全翁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面暑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霓,以金属和实木装饰为主力啼瞄。配置方面祁酿,有主座椅十项电动调节颊假、驾驶席座椅加热通风记忆功能淋、双区自动空调经猜标、倒车影像猎俱葛、定速巡航编汝、多功能方向盘挪睦、座椅/外后视镜记忆功能赡现、侧气囊/侧气帘燃、副驾驶安全带提醒鞘、倒车影像系统戒、转向辅助灯琅塑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置态乒募。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赣嗓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蓬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沽锰交。对于后续会不会推1.6T车型妊柬搓,北京现代副总经理权赫东表示硕孔搐,目前尚没有这样的计划快坦誊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锈,满大街都是奇躬,从朗逸上市到现在的五年来欠翠,在全国卖了一百多万辆阜,卖的这么好萄吞,自然有这款车独特的竞争优势其。要知道挝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量超,这究竟是为什么寡穷船,很值得各个厂家思考誊记。市场定位抓的准罗分冯,产品线丰富钵茫秤,产能跟得上鸽徒竟,都是成就朗逸销量过百万的因素河。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芯羚蹋,市场价16.59万元杀昆翔。究竟值不值憋颧嵌?运动在哪里疥共?是否称得上运动颓摧?带着疑问菇驰秋,一起来吧坎泵吠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涝需、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扑受颠,这种运动元素的表现方式很常见藉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅检,配上熏黑大灯这样的手法时兰恢,而且很多还是豪华品牌在这样做错半。这样就无可厚非了胖糕登,很多比新朗逸牌大的车型都这样做髓贰,新朗逸又有什么不可以呢韦?   运动型小尾翼谋柔舰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点双恰,同样是传统手法胆,几乎在外观的运动性点缀上士掂碎,各个厂家还没有太创新的方式疆。一般些的迁妓,就增加这样类似轮毂腥秋瓢、尾翼的装饰德,高端些的筒驹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拱,不过长,从侧面看瓦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔚赦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目团。   相比车头和侧面苏蓬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厩报,在说运动感之前肥,我更想说说普通新朗逸的车尾龋,更确切的说芯钨,是想说说尾灯盘查北,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敢,有一点略显单薄的感觉氖。运动版上且始,尾灯加入了熏黑处理武材,双出排气管也更粗壮了徘,保险杠的视觉感受也更丰富妻靛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坟悼。   本文导航糠邯谭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祟堪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成期撩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滔刹雹,即韩国的蔚山迟桓事,这里同时也是现代全球最大的工厂铂弘爬。这个工厂雇有3.4万名员工哆堑物,日生产0.56万辆车品。   Inautonews编辑表示蘑详栓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意领。五年前质量提高了炔,但是外形并不美观比。然而鞍禾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变互。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)休警,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)艰憾闷。对每个购车者来说挡,这听起来非常有吸引力箍尼骆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特售谦。   与现代旗下的主流车型一样釜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媳,整车线条从头至尾充满着流动感廖叫垛。车身长4770毫米腹捻侵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妇海。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昏殴,它看起来依旧如此的适合年轻人蚂。没错肌妨废,搭载着一车的新技术之后肯滥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魂献,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫂。于是当新车到来的时候侧,你一定和我一样对它充满了兴趣悍秤。这是最年轻的凯迪拉克剧、最小的凯迪拉克场,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伸? ● 外观造型懒贿雷:钻石切割风格依旧凤乏帅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疟响乓、2013德国红点设计大奖户忍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就交,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廷八吃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痘烽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匆捂靖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锹拳,只是这回文巫,ATS是完全原创的作品碱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囱,轴距仅有2775mm锋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”七,而国内我们则把它当成中型车蚂饱械,和宝马3系标准轴距版戊嵌、雷克萨斯IS成为同级别竞品漆脯课,并比它们都要更小一些揽。   前脸的造型相当干练罕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张清舅,而是被很好的控制在一个合理大小上颁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趟币,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刀松姆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘟倡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咎燃些。出于空气动力学考虑厘申付,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上规,当车速高于60km/h时聚,前进气格栅会自动关闭叫镁捍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴请污,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)门邦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型排,并带有远近光灯智能切换功能华琴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昆,快速亮起疤临,缓速熄灭的设定很显档次帽骏扫。再往下看娜缔掂,闪电式日间行车灯访美汇、大灯清洗脊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屯飘渺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擞,亦或是造型需求融,感性的来说仿玲,可以视其为向着传统美系性能车致敬巳。身处车内钡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泰搔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牛玫枚。   ATS是一款后驱车桂侵齐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞬冲:50先,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款全搬,贯穿车体的俯冲式腰线深傲、短前悬叙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谷殊府,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鳖。而在规格方面蔽罕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性日,前胎尺寸为225/40 R18建理,后胎尺寸则为255/35 R18细挺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尾绢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统党断帛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角金断,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色城,至于设计师是否真有此意僻煞常,倒还真无从揣测即佃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少老徒了,实际上品弧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帝棺贿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部司比,由此带来了不错的视觉冲击感起森,给后车以足够的心理压力混衫,至少眼前的这个家伙一定不好对付怀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喷恰翅,至于3.6L V6车型何时会引进叫膘,官方暂时还没有表态荷颧,而是否会有V系列性能车型的推出驶贪仆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锹谐聊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车曝氦,我的第一反应总归是奥迪A6L僻骚忙、宝马5系以及奔驰E级这3款伴坦。不可否认忍酬携,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歇,路上的能见度也说明了这点起。不过恨焕衡,随着市场逐步的被细分景,对于那些买车不喜欢随大流的消费者橇,除“老三样”以外熟答,也还有其他选择碳甲,比如块牛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澄闲携,这两款不错的“非主流”产品促洛。   今天阜泼绅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乃步,领略一下“非主流”中大型车的风采鳞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宏,当然节雀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拘光。(注可戮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姑,雷克萨斯ES简称“ES”漓叫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裁灭,编辑先和大家解释一下“非主流”糯,这里并不带任何贬义桂。从销量看磋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上徐绰搞,宝马5系9000台以上疽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秆坦射,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场额。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颇乃。   外观项柑:XTS尺寸明显更大厦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鹅戎寡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伦稍缄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念静。造型方正且棱角分明的车身造型驼缚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坚嘶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忙。可以说它给你带来的面子效应牢巾吕,绝对超过它的价格燃獭,在半年长测期间孙集剃,我在停车时经常会被问汀:这车得60-70万吧鞠?   相对于XTS外观的张扬冲、霸气竞蠢极,ES则可谓是低调宿卑冷、内敛很多凸,整车的线条和比例都比较匀称计,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汝磨。   在车身尺寸方面狈寂慕,XTS的车长达到了5131mm群惶,比ES的4900mm足足多出了231mm混合旁,差距可不懈唷,但在轴距上骡排酣,两者比较接近劲慕败,XTS为2837mm距,ES为2820mm本,仅相差了17mm吼癌了,至于最终的车内乘坐空间表现挨,它俩也是半斤八两秆裂念。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型床,氙气大灯漆拣昧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯煎敛,ES则仅有近光是氙灯掀俯喘,远光为卤素灯泡慧喉饺。其中玩洞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洪泥,显得比较个性虎。而ES则还是灯组传统的横置式淳。   再来看看轮毂和轮胎湍嘶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粒嚏,ES为17英寸辑淋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糕脐,市场售价约1500元/条断墨峭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莎荣魄,市场售价在1000元左右/条忱盘怯。可以说吼坏,在这方面两者的差异还是挺大的枚溃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赎肮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮堵÷椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志试删,下面就让我们来看看他们各自的优点熟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拣,其他两款车均有上万元的优惠阮粳藏,但相比比亚迪秦的国家补贴馆劫,这些优惠就算小巫见大巫了宛。目前在国内的某些地区贝粒吼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晚书列,总补贴额度可达到7万蟹痉淳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓜卡。   在外观方面窜,这三款车均有各自的特点脊盎健。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湃。而本田则是日式混动车的传统样式夸篓,看起来非常别致赣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刚交,非常有气势瓶安。   这三款车中舒,比亚迪秦的动力参数最强谅惟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平射。不过要是论舒适和驾驶感受捷,锐志才是这三款车中最棒的栓叔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镀笆诞,因此它的动力参数看起来没有太大优势陈兼滴。   三款车同为轿车饲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墟屎,丰田锐志采用了后轮驱动碳糖。至于哪种驱动形式更好舌,就要看个人喜好了羌。   本文导航特:" "  简约内敛剖晴、安全扎实读、品质优良剧,却叫好不叫座部,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谁此嘶。然而对于一个企业患我,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品清。为此勘量赔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菠鲍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磕孔伐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涪卉捻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抖。 亮点配置佛:   City Safety城市安全系统欣溃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洼圭拈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统算舜卜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险努,系统将马上发出警示并全力自动刹车墨坪,避免发生碰撞事故财。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)归票,可实现自动排队功能人氮,除了可设定巡航速度病泛,还可设定五种不同时间间隔巴。   加强型盲点信息系统BLIS傻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域板妙。   倒车车侧警示系统CTA句,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雾,如有车辆接近捞催,会发出警告音和BLIS警示灯妙穗。   FAHB主动式远光灯镣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拆惶聘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯樊,防止对方车辆驾驶者造成炫目滦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恼钙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择究沫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入多,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距平。显然沃尔沃也意识到这一点揭单溯,要想在销量上追赶""ABB""咕,国产是最为关键的一步尖熬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棺。S60L的到来肯定会对宝马3系稿垒、奔驰C级蚊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战感,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢常马? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奇蹄,我们今天对比的是2.0T智远版屉,售价为30.99万时岸,而其对手同样是搭载2.0T发动机差,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涤孙烧。 ● 外观对比   从外形来看块,沃尔沃S60L给人感觉干练扒森苍、紧凑供,X型前脸略显凶猛涩适,富有冲击力埠合。而奥迪A4L外观显得更有亲和力单,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屉唾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喘幕,采用氙气大灯光源亩娶继,配备自动头灯以及 LED日间行车灯染,只是少了前雾灯贰喉。相比之下番案骄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酣扰途,同时还配备前雾灯锤恢。只不过灯组并非自适应前大灯围芦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蛔办钙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撩憋,确保驾驶安全九纠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贩,轴距增加80mm达到2856mm蠢缝,而奥迪A4L轴距为2869mm创碍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猎青僚,不过高度和宽度有所不及叉乃。两车空间表现如何行徊辰,请看后文的实际体验吼。   两车侧面造型也具有不同风格厘邪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态但衫,而奥迪A4L侧面更加稳重窗抡,看起来朴实大方派仆握。 在后视镜上僵,两车都集成了LED转向灯咖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能皑摹,而沃尔沃S60L则没有喀辫。 在尾部俺靠啸,沃尔沃S60L造型略显生硬了辰侵蓝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蓄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铃蠕,同时加入镀铬包裹齿,气势十足刃十,而奥迪A4L是单边双排设计甸,无镀铬装饰视膜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姜疤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潍,尺寸为225/55 R16轮胎那囱拾,相比之下尺寸显得有些小了袖崎,同时配备的是非全尺寸备胎碍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挪评,只有修补工具有点不厚道鹃痢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裳补,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斡?当时的网络上绝对是一片嘘声嫌喉句。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菱末,这似乎就可以理解为特立独行通卯吩?或者说创新敛畏豌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念橡沛傲,通俗一点说就是催观:走自己的路椿,让别人竞相模仿辜泪腑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捌仕县,时间不长赁乐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啸?当时我无法回答放梗,因为还没有对自由光进行全面的了解捎参,经过一天的试驾体验之后输,我认为这次Jeep自由光确实有点料记趁,甚至可以说气势汹汹恍捆斧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲蚁濉,那么它到底有什么资本来搅局呢错贯品?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腊堕死。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新密水,在做颠覆传统这件事燃使即,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霉镁漂。就拿前脸来说爆断,好看不好看绝不是我个人说的算的浇漆非,每个人眼里都有一个不同的看法镐紊是,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稗闪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看改,Jeep其实并没有太大的优势救,包括大家最看重的轴距表现示,在这个级别也算不上是太突出狭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锤,让消费者也能愿意买单膜锤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铆链,其尾灯设计和大切如出一辙眯,只是在造型上稍微做了一点改变夯冠烯,以便能和后车窗衔接的更自然一些堪率芍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擞店,这实在是太个性了搏结窃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顽颈,不是吗默廊?   本文导航菠:" "  “便宜垮嘶财、省油妓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求圃思。因此惟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圃攘欺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绷玖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渭斥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”互汕艇。二者不仅定位和排量相同叮,售价也都是6万元出头廉泪。那么谁的配置更丰富仙,性价比更高呢恼亲?接着往下看吧迹污经。   备注梢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型攘巳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哺据衔、“天窗”和“后轮碟刹”咕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新割袍堂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淡损富,促进其他品牌产品的更新或者降价南堕,以提升竞争能力动假淬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袒修,但又觉得竞品车型优惠较多”山。今天就随着我们来看看疙熟搬,新威驰对比瑞纳喉桑分。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亥位,此次我们将两款车型的顶配加之对比佳磕盗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熔教,以往圆润的风格被全面舍弃搂,车头变成了现在最流行的大嘴形象哦竿。虽然初看有些夸张拘,但是符合小型车定位强,更多时候它是年轻人的代步工具锣坏,所以造型必须年轻曙。大灯面积不但较老款车更大泥,眼神也更加犀利课。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变结羔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现春瞥昧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凡脱皇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论八,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样效丹篡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异券覆惠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怀,诸如电动天窗姑踞、前雾灯与后视镜调节都在其中返蔚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惹上蘑,日常使用的便利度稍高一些撤砍兴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辩帽,轴距达到2550mm衫褥哗。与老款车型相比加长且加宽勾,这是为了适应造型变化的需要掂晃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尖蹭毙。   新威驰车尾没有车头那么激进乃挡,显得时尚而舒展歪趴犬。整体线条看上去硬朗多了话瞎瞄。在高低配版的车型之间链,外观元素的差异并不明显厂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桓馆公,不过在潜在的功能上却有所不同掂,高配车型具有独立的外部后备箱开关换年桶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓷俗抛,在日常使用方面的便利度有所不足脐嚷孺。   瑞纳尾部的线条更是犀利莎烫,线条从车身一直延伸至后备箱餐献捻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驶肚醋,增加了不少的层次感和运动感竭错。" "  旅行车在国内的发展进程阀饶期,现在似乎已经开始有所起色试,但受到各方面的影响干,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悲磷蛋。记得应该是在去年派汾,各大主流网络媒体几乎在同一时段锹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郡伤,虽然没能在实际层面上起什么作用窟行叫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹋部。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偶措夯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垦廖,但是大部分车型均已进口形式引入褐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炬井。宝马全新3系上市后搬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料非茸吾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庆。不管是厂商的试水工作戊,还是为了后期大力推广的前期准备摹脾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蚂吠俄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的硼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轻揩,但官方却并不这样为其定义典,所以除了V60之外奋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的结势确。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敬佩,三款细分车型跨越了30-50万区间撵骂护,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地策。   328i M运动型炮,是3系旅行车中的顶配车型挪惨,M套件必然是它表现非凡实力的根基凡。BMW的M系列产品邵沃返,是众所周知在外形设计上最夸张动感的父幻唤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响偿。在M套件衬托下的新3系旅行版僳躺脑,表现出的攻击力和威慑力很强臣堕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桅奠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筋吹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感公。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阔,也是几款进口旅行车中最为全面的陡勉,除了前部以外娄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肃充,令驾驶者的便利性有很大提升棱港奖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寐翁,造型圆润的尾部整体风格彩群,让旅行车身份表现的恰大好处女瞧钎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啤人,但是尺寸不大我,威慑力也没有想象中明显能胆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念通镰拾,极富肌肉感的线条元素芹,让它表现的干练紧凑犬侨竭。   本文导航额刹恕:" "  曾几何时旅蜕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交归巢佰。物是人非警,随着中级车市场竞争的不断加剧钩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弛告。在上个月的广州车展上财乾兔,全新天籁·公爵正式宣布上市燃饱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢咆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析控,来做进一步的了解吧沟涪瞥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涡: 稳重与运动瞧蹿,风格各异   车身尺寸方面山涪拿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm董,车身宽度喝、高度与普通版天籁车型保持一致崎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蚊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm都穗儒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒋醛,只不过在细节方面有所调整纯魂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伐琼,后保险杠排气管内嵌瑞猫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识天祭撤,俨然简多了几分气质的提升葛碗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下葡牟亩, 新君越的外观风格更趋年轻化隋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刑锤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骸函论,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搂圣揭,尾部设计与前脸造型和谐呼应丁封,相比老款车型稳重端庄的设计风格秸,全新君越更容易让年轻的消费者接受胯儡访。 【君越 整体外观】   外部配置方面刑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯艇掠篇、大灯自动清洗等功能嗜纠刹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寒。通过下方的表格我们可以了解到功睬,同价位的两款车发鹊,君越在外部配置方面显然更为全面一些褥课倘,LED日间行车灯几隧壁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的罢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碱眉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锚酷撇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头城敦蕉: 日间行车灯嫩僚淀: 随动转向大灯牛灵婪: 大灯清洗装置妇答宦: 氙气大灯壕瓷河: 倒车视频影像绅筷: 大灯高度可调缕抠: 自动头灯歼: 泊车辅助萍视矩: 无钥匙进入系统忙曝: 感应雨刷圈呻: 电动后视镜无: 后视镜电动折叠敞慌: 后视镜记忆屑视捷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候囱漂魂,年级里有几位南方来的同学税吠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪市,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阂芬。雪对于那时的他们涂砍捻,是上天赐予的礼物很。但是侗璃挝,对很多北方人——比如我——来说确,雪却是避之不及的灾难饶鹅哪,它让我们的出行变得困难重重桅喇。不过这次却不一样徘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筏船,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣水腺冒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迁,请允许我隆重介绍一下今天的主角暮溪,我们的冰雪座驾枚辑,一款中大型SUV——福特探险者化。探险者是福特的旗舰车型萍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菇,共两种配置测巷蓬,售价48.98万诲、53.98万被,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闪杆。我个人非常喜欢探险者的外型脱陛贩,它魁梧而正派叹舷,颇有美式SUV的霸气羔。牡丹江的冬天白雪皑皑谓,探险者出现在这里十分应景晴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秤排,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帕。这样的冰天雪地里办寐,就算是带着手套在户外拍照红赦情,手指依然会被冻得失去知觉随献屡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膘。探险者的方向盘加热速度很快陇硷伎,开启后几秒钟就能感觉到热量眉米,太实用了性敖捷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机光,匹配6速手自一体变速箱橡。探险者在海外还有2.0T版本车型骇,不知为何暂未引入国内丧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面葛,并没想走量妥陛。   探险者为承载式车身结构舜淀,搭载一套适时四驱系统单汝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样话拔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鞠,后桥轮间为开放式差速器既琳罢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助免,以制动打滑车轮的形式实现湿嘘。这套系统的越野能力或许不是那么强大酚,它主要是为提升公路性能而存在的导耐思。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锑篮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缴躲。这次我们挑战冰雪路面讣拭,这套系统发挥了重要的作用捍建。另外不容忽视的疵毕,便是探险者的“神秘嘉宾”了承确。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻肌!它是一款高性能冰雪轮胎颗,官方称它应用了发泡橡胶技术肌韭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蔬吞蔼,从而让胎面贴紧冰雪路面对,提高抓地力酥刚持。当然坟拟吃,这款轮胎价值不菲伤,以探险者高配车型的轮胎尺寸荷睬玻:255/50 R20为例豹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚀山痴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的避,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上外,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揭烘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喉迟媚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秽倍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下际,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表殴弹滤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怒税,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鞠破懈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腊臀,两车的轴距都超过了2700mm头递补,使它们在同级别车型中的优势非常明显事档谜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计漏睹绞,略显圆润的车身看起来动感十足娟虫驼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浑扇攻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笨八,550引擎盖上V字型的线条动感十足醒。C4L大灯的设计相对简单酥,全系采用了传统的卤素光源卵裳庐,而且并没有采用透镜的设计釜谁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感慰儒某,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜礁檬谁,还有转弯辅助照明功能课梨,保证了夜间的行车安全屁欧。两车都配备了时下流行的日间行车灯师鲁,值得称赞的是稳,550竟然为雾灯也配备了透镜挪誓,这一点值得各大汽车厂商学习丧墙疤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欠奖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩彼颂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感漂钨,550上扬的腰线勾勒出时尚思、动感的侧身线条纤谱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宽韭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酷并,并搭配LED转向灯峰,视觉效果和安全性兼具粗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有癸绢拇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剂。   C4L具有无钥匙进入功能笔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性和极耐,550则采用了常规的腋玻控解锁功能柬骸膊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格地凄背,C4L刀锋式的造型更加犀利嫩胚日,550则更加尖锐既。   两车的尾部造型比较统一恒为闭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞧,圆润的造型颇显稳重胯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盼,这样设计不仅美观鹊,而且可以增大后备箱的开口角度虑秋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脖袍卧,视觉效果极佳触肩糯。两车都采用了4点式倒车雷达俱唉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蜜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物确磊,使泊车更加安全姬辽。C4L后尾箱并未设计开启按键逝认,只能通过车内控制按键和遗飧刮海控钥匙开启剩嘘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纲日矛,使用起来非常方便袖。   本文导航牌冀:"    紧凑级两厢车镰尚,如果倒退10年前寇瓷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域僻邵陵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诽脱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹实,它于不久前推向市嘲帧,但其实它在国外早已上市烷掀恕。雪佛兰在近期才引入诡,相信也有自己考虑诉淌,好在这个时间也不算晚旗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摧厂糙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劝厂,相对较低的入手价格藉徘唯、时尚的外观设计以及良好的运动性能骡,都让其成为该细分市场的热销车型瞳难。而在紧凑级车型中洼俄寿,三厢版在兼顾运动的同时矩乾梆,实用性相对更高一些揣巫刀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆俪福克斯三厢版(以下简称柑ぃ克斯)进行深度的比较柒矢挞,到底谁能从中脱颖而出窘辆骇,让我们拭目以待抗拦。    在刚刚结束的2013广州车展上函才诡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴分还。此外谢嫡,讣旃荆克斯去年北京车展的正式上市箔程碗,也让这场紧凑级大战更加精彩加忍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庆,作为其小弟的马自达3能否一样出色刮内?钙眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晾,能否从容应对漓团嘿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呜税。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钙。就在媒体日当天毯勺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挫谦,经过旁边人的介绍犁,惊叹一句手剂:原来不是一个车懊暇星帷!可想而知荣,这兄弟俩得有多像匣。    2012北京车展上市的阜硬克斯相比前者故,已经在市场上打拼了一段时间纯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厦寿师,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甘悄慑,但是盖讣遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擎荷吵,还是毋庸置疑的砍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巩妥舱,为了让评价更加客观隋,同时详,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钎外,我采访了一下身边的同事和朋友趴。   同事A磨敝狙:男嫌,30岁售、已婚蝎篮、儿子1岁多    我哪个也不要虑,原因只有一个精僻:都太小剔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV收,实用!当然这两个车白给肯定要篮讥。(也对萌磷谢,老婆孩子热炕头的人缝簧,还谈什么运动膜妈,能装下更多的人和东西偿称蜂,才是硬道理)   同事B汞透脐:男蔷厢,老妇郏克斯车主豆,奔三的年龄瓷兼衰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋灯。克斯涧含捍,理由是有优惠卡售庙、货源足芳催开、随时买啥咳帮,听着怎么跟买菜似的换。   前女友垛:24岁姜,高尔夫6车主内,略带公主病    选马自达3显且醛,原因是好看惕勺峨,我再问还有吗订诲弦,答曰陵棚:好看翱摇!我继续问姑,跟我急了镁,提问结束阔扯檀。   现女友栋窝俏:25岁起,对车没有丝毫兴趣偷,仅对各类衣服挝、包包姑、鞋等物品上心    我选马自达3吧抛,原因是就看这个顺眼妹,所以就选了眷很。(明显敷衍了事)   女性朋友彭袜敦:24岁衅荤,某时尚杂志签约平模奸,对车有些兴趣碳楷,但只是停留在表面    我选马自达3都,因为好看母,身材我喜欢动硕,而且红色(主打色功俩:魂动红)是我的style踢狭,所以我会选她的说剑倾。(这种中英文混合体匪阑,外加“什么什么的说”的语法真别扭徊惰,说她好几次氏筋委,不见改)    采访结果显示楔活,果然是萝卜青菜扁苟、各有所爱肠燎叭,而且给出的理由也是五花八门协瓢悄,那么到底这两款车有哪些不同钒衅到,在面对不同的消费群体时棺手,它们的表现又回怎样遁,废话不多说呻踢健,让我们往下看巳咎捞。" "  2013年8月剂,本田CR-V共销售了15393辆僚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月井,本田CR-V共销售了18989辆焚侥玲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硼,本田CR-V共销售了19510辆刷型,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巍肆,本田CR-V共销售了19288辆腺,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抠棚,它的优异表现还远不止这些疲,截止2013年11月底洽惩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叹困响,多次夺得国内合资SUV销量桂冠华。是什么让它成为了国内SUV的明星苟乱?又是什么让它如此大卖鞘?   现款CR-V有2.0L存、2.4L两种动力共7款车型揽诽,售价19.38-26.28万元遍颓凭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型崇,售价22.98万元)膏镐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型县非,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绕夺空,纵观整个CR-V的家族史囤霸,前两代车型还有些“方盒子""造型扇酗石,而从第三代开始答逞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酒,坚定不移的走着城市化SUV的路线撑疮豢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大负。   说到第四代CR-V的外形模挞,也就是现款车型磕,它的外形并不是能让你一见倾心的主冯详铅,CR-V上市之初眯撩,人们对于这样的设计褒贬不一磋配廊,甚至有些“不得民心”褪蜗甘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯黔豢厩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凑。氙气大灯丢功痕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奇蔑。值得一提的是携,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滔社提,效果出彩儒吐。   车身长度比上代车型减少了25毫米凭,离地间隙下降了50毫米拉耸楷,仅剩130毫米冒碾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性品辜,但却令离地间隙接近轿车矮苛连,轴距则仍然保持在2620毫米菇,整体效果比老款显得修长不少稀毯探。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叮锚途,在实际驾驶过程中高钮拐,提供给你更加宽广的后方视野颠楞闷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信认邢磊。   现款CR-V提供17丁黑踏、18两种尺寸共3种轮毂式样脾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邦苏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饺,车尾向外凸出比较明显屯,给人一种臃肿膨胀之感散翻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寞溜汞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堕,给人一种臃肿膨胀之感帅傲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积是萄,为实用性又添一分隆响宛,从之后的销量来说钦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厦爽饯,保持着高歌猛进的态势揉摊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苟祈嘛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力损穿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙砂、精心缮凄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棵落沤,排量仅有2.5L废交,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场来。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜜蛙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糖仟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丝色换。   第三代雷克萨斯IS癌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痛息,全车线条设计更显张力刻皆炼,饱满的肌肉感让人过目不忘闻午。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化习瘸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版始,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅犁,丢失了一丝霸气贺碴凹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妙,长宽高分别为隋暮平:4665mm艇芳、1810mm梯归、1430mm林。同时轴距也增加了70mm焙词泵,达到了2800mm店。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钦幢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玛钵管,其前后配重分别为53床:47警姓。接近前后1氨密:1的配重也体现了其运动本质钠泊。   IS车身侧面短小精湛惫失九,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沁,显露其灵动的车身姿态奇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阿,依旧是纤细领、锋利忻,绝不与传统设计相妥协频。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尾陈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性精勺。   毫无疑问臂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阿础。你可以觉得它设计非常超越毛,也可以认为它很有美感饰桂翟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徽,石油的消耗量日益增大局磕瑟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油砰氏泰,排放着大量的尾气骄软,制造着日益严重的雾霾天气蛋坑。汽车尾气的污染酬,越来越成为大气污染的重要元凶力楞。开发替代清洁能源炭废德,代替排放巨大的内燃机垂奸蚊,越来越成为厄待解决的课题麓蒋逛。现在很多厂家都开发了混合动力车型苹,这项技术基本上成熟了爱材革,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗽钞,也没有成熟的商业模式来进行推广矾存捷,即便很多条件还未具备期,即便这样那样的客观限制胺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酚沏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仇硼,叫做启辰e30晨风小热,这款车还没有上市晾密理,很多技术参数还没有公布口鞋乳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据示,介绍给大家巴呛骆。但即便如此晚,这款车还是有据可查激奸彼,开发平台来自日产聆风电动车钾恳,外观也和聆风十分相似宝沟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骨苛,2700mm的轴距和骐达相同绢,外观的样子也有几分相似栋堪双。但明显晨风的很多细节显得与众不同涵忱料,前脸没有进气格栅的设计慧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盗。而据厂家人员介绍菇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磁,而是单独开发奉穗。   尾灯使用了LED的发光元件糕牟,看起来更加醒目惰镀膛,垂直的长条状样子也很有个性婚保萝。但在车尾上计荒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堪,用以分担电池组的压力杜踌,这在晨风上是没有的还渡。   本文导航掸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碱情陌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喊,照片上看它挺精神篙身答,设计有传承有创新坦习暖,硬件配置有增有减袄驶烹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轰波,没能去测试现场参观参观趴侥勘。   命运总能给人惊喜辩尉迷。上周五下班前便穆碧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哆,领导突然走过来跟我说牢泛:“来了个顶配咐牵克斯凌叼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”崎塑,周末的小幸福就这样碎了一地蛙,我得跟两台机动车泡在一起晚守。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝们魔,坦白说现在我对它俩都“不来电”锚垒陶。这样也好们膘,好歹保持个立场中立对吧洽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皇杭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待隋,比如为什么海外有独立后悬架纽钾?国内全是非独立后悬架泻?其实道理不复杂坝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响怠,既然如此瘸,那就遵照做生意的基本法则来做安芯童,降低成本渐,攫取利润漆,无可厚非芭响。我相信如果改悬架车就没人买镁,那他们肯定不改豪嗅。   福特比较谨慎汾钒碾,善于跟消费者打成一片文息廓,挣钱不忘树口碑净,好口碑又促进高销量郎蠕躲,顺利打造良性循环圈江。尽管它也有这样那样的问题德,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菊钎比,值得大众好好学学敛甘峡。话说回来瀑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路你仍。   现在摆在眼前的高尔夫7和概纾克斯繁,是各自家里的明星产品感钦邓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搂槐困,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痞弘。把这两个重量级选手放一起句嚼弹,能擦出什么样的火花来褂轰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恒冒烈,似乎这样能出一口恶气肠。不过我得劝各位一句滥:百花齐放很重要筋爽憨,一枝独秀最糟糕龚吝靛。   ●外观   扯半天总算进入正题欣顿饭,这个阳光明媚的周末内燃,没有雾霾的打扰嚏绦,我把两台车放在一起拍了套合影颅。看看它们苫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哥盼,一个是16.29万的顶配版两厢讣保克斯超叛。要说家族式设计慨惟醋,大众当然领先其他厂家烩码慨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胚忍孤,福特的动作稍晚一些尖陶娠,效果不赖脆复舶。   所以当高尔夫7和赶伲克斯站在一起的时候哺攻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谭。谁好看我不说赐檄,大家都有自己的喜好赂。两款车前大灯组内容丰富帅权豌,氙灯八拉、日间行车灯身摧力、大灯清洗蔫崎、雾灯一个不少隶壬搪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勃程,而赴侥В克斯的则要花6千块买选装包叛览牡,朋友们外跑碘,要享受还是得多消费啊算。   车轮部分有看头定膘。副罴剑克斯胎宽215mm炕毁,米其林博悦轮胎疮,轮毂造型带感弄脸旅,给个好评亢沮痞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啥。高尔夫7胎宽205mm撅散脾,似乎缺乏顶配车型应有的气势焚冈惯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧头。   车尾设计各有出彩的地方楞拖负,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敖峰仿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睬,LED尾灯是个加分项囱径,干伎泳剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意替崔。左边那台风格沉稳一些莎,右边的青春气息扑面儒,你喜欢哪个叭釜帮?" "  “牺牲一定的车身刚性店车,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铺伪渭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”番。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后称,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炼胁。就在上月惧缎腊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氛蛙毛,至于奔驰C63 AMG假,目前还缺少这一车型凶嫩。   由于是RS5 Coupe的系列车型疏色婪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刻提,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诽船悍,毕竟除了性能之外鼓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脱。   延伸阅读 陆距:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案始袭庇,其中包含对车漆颜色扫、内饰颜色以及电子功能等自主选择甭藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沦凌省,所以在配置解读方面猴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注龚磷举,并将官方价格告知大家孪酮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闲梗,软顶敞篷采用电动开启筋帅稠,时间上需要15秒即可本韦,而将再次闭合需要17秒然,其开闭结构为多连杆双片式滩蔬,这也大大缩短了开闭时间量逛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洗店,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讹链,为了不过分降低运动性惊峭犯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廖馈畏。排气方面也是RS5的一大特色德,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管具,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钦,而在Dynamic模式下会全部打开省甜。   本文导航诫降卵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仓椽蓬,或许大家已经是心里多数猎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蘑沏涉,定位于新兴的小型SUV市场寒趣鸵。众所周知藕弓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“回径醒,长安铃木选择在这一细分市场发力墓催达,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讲垮瞳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX放梗,通过对比分析维,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袍舅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市送兔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膏捌,搭载1.6L发动机抖,匹配五速手动和CVT变速箱入弹世,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L价、2.0L两个排量六款车型侩槽,同样匹配五速手动和CVT变速箱迟,售价区间12.88-21.88万元呐摔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疵骚屎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面究,通过下表的数据显示得知黄朽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刨小但,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帮,相比逍客肆、昂克拉等车型同样处于劣势抒尺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起教,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甸肚亭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因村湾想,还有与车身不同色的黑色包围梦喝暖、车顶行李架祁蕉罕,短小结实的车尾冯猛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丸伤独。车身颜色选择上裁,S.CROSS锋驭提供了极光绿钳莫枫、皓月白川、星辰银断、丹霞红薯楞侮、银河蓝和晶岩灰六种颜色替峦立。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菩邓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计躲,雾灯袱卷、下保险杠也经过了重新设计倍哄吮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓷溅。车身颜色选择上讣,劲炫ASX提供了珍珠黑澈琴、极地白设、翠鸟蓝疙视挫、酷银霞峰讣、钛灰五种颜色褐碧笑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面签新,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毒颧及,前后雾灯旗梁喇,并配备大灯清洗功能驶勾,外后视镜集成LED转向灯;同样葡持头,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凳等,带水平调节和自动清洗功能疾到款,其外后视镜没有集成转向灯荡滔筛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂适傲褂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艇巧垒,二者均为铝合金材质搂。所有车型均配备优科豪马轮胎拳偶。值得一提的是柔眷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锨,这在同级别中比较少见何。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乳茹南,根据车型的不同尺寸有所区别惶,低配把蔡:215/65 R16套,高配毒评案:215/60 R17伪裙捆,轮胎同样使用的是优科豪马量,同样配备全尺寸备胎踢侥佰,两车在这方面都表现得很厚道摊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裸,第七代车型戮。其指导价12.19-14.49万皮,这是配备1.6L引擎的价位砷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品燎,账面要准备好14.09-18.29万橙氛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摆,当然脸酿涡,身为第七代的它氏维,在冲击属于自己的又一串“第一”衬峦。但我们相信扦欣绵,短板才真正决定高度栓。   全新高尔夫的德国总设计师说芍,它的设计主导思想为“简单既经典”诉撬澄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苗涤:中网与大灯的相对位置完茧钒、拓宽出车身有力的轮拱彪囤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墓结,这台在中国拥有极高人气的两厢车县标,一露面拧读摄,就好评如潮叙肆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解楼,但还是要将6/7重提露,除了外观上的差异惠托,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抒,比第六代车型要长56mm从。而整体车身比例上丛投刷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扰瓜烩,轴距增加59mm贤觅巢,从而提升至2637mm坊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计煌奔老,但新样式的内部构造也足够炫犁笔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豆价。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枷蔚忌。高隔音性的特殊树脂层培谦姥,形成3层薄膜结构扦蛾。它拥有很强的抵制振动物理性能拖。   直接跳过撩人性感的腰线哨幢纹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型董不。相比海外的双L型惠峨,或许辨识度更强一些绿旗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的容钎,但高7的不一样帮辈。细心的你会发现编,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时面街,才会主动启动苫兜,并且拥有厂商宣称的132°广角急。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俺,天平再次偏向了驾驶者一侧棘。整体内饰上狮霸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是券:放弃中庸的设计理念杭册蜂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毙田。不规则的T型区探香、活泼的金属线条点缀桨拷瓶,让全新高尔夫大变身涧酣群。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没热碑,它能够让你感觉非常新鲜澈。   坐进高7内泵充癌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峭,比普通天窗大了30%程交。而外掀的开启方式有点奇怪崩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔫荷,同时还为内部提供更多头部空间筋疼。   大众车型的人机工程向来让人放心波,这个角度的方向盘爽略,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撤浪毯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亥扮,或许来个拨片更有型吧坝然险。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症澜陕纳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度玩。   本文导航攫:" "  在国内的SUV市嘲砺弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屋平室,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屠肉连,正因如此措鸵滇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宝末类,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破癌。   说到大空间履女、七座设计强、配置丰富的SUV确,北京现代全新胜达是其中的表表者就,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屁衰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撂讹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灿邓齿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手提茸,下面我们将对这两款车型进行对比分析堆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凤浮食:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粉倡险,设计上中规中矩掇屠监,采用了哈弗新的家族式设计元素莽杰,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘶,代表性的设计元素有挖村拌:大尺寸U型前格栅肪跑超,粗壮的镀铬横条格栅挛烘,时下流行的“X”型前脸尖晾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘟仁莫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时番膊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气努,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犊鬼,再辅以造型锋利的大灯灯组溺第,极富视觉冲击力斑副。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衅哨突,现代品牌的确更加具有超前思维意识漓咯。" "  如果提起讴歌品牌温推恼,大家一定会想到MDX这款车去,究其原因氢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型概瓢系。当然也同时作为讴歌的旗舰车型憨韩臂,拥有讴歌最顶端的先进技术痛伶侧。在2013年思负,讴歌上市发布的新车相比以往冗抛蕾,算是非常密集的汲良。即将岁末细掀,讴歌的新款MDX也开始上市销售泌。作为新款琼,MDX的售价降低了昧砷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注部纫圈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器守?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术界,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搭蔫。使弯道驾驶更加轻松毋范,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捐翘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拇司邦,在车辆制动时情岭静,通过制动延长扭矩矢量分配归雄辰,提升转向的循迹性 拿浮,这在之前的讴歌车型上是没有的脱差沛,包括RLX沟邪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢滥辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宫睬虑。但我们看到巍,在讴歌品牌乃至本田车型上隘,自然吸气发动机依旧占据主流题靡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沽,在新款MDX上使用的3.5L发动机拜拨,带有VCM可变缸技术差,在不同的动力需求下甘耿,发动机自动切换工作缸数始暮,用来节省燃料匡喊拢,提高燃油经济性剿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鳖奋孝,使用了全LED大灯光挫酚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法檬亮芦,不止在新款MDX上出现拣激陷,旗舰轿车RLX上同样具备瓜。但和MDX相比亢,RLX的前大灯内部结构稍有不同绩雌澎。而MDX的这种全LED大灯簇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平儒沁忱,但据了解讴歌正在向这个方向研发爽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踢轮,其中大致包括救援补床、定位让拆潜、导航检索等常用功能女卯溃。但值得一提的是滦,讴歌的这套系统在整车质保期内手,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苍胳磨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虫绿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僚舰,通过车头斯颗抡、车侧哆惊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式筹。对于前方障碍识、侧方停车溜桶玖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糜惹绞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吃,MDX采用了59%的高强度材料示朴躬,热冲成型一体式门环等途径艘马,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呐脓苫。   本文导航篮:" "  在新一代天籁发布之后喇瓤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字结筏。二三十年前洗董伍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虏苫嚏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车红葡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涵魔。而谈起这两款车戚儡鼓,目前多数人对它们的理解是程俩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长艾,配置增高恼丘,便成了公爵和君越辟伺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闺恢磁、动力和配置等等挂,却有着极具诱惑力的价格冻须陀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘及怜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额羌獭丢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蚊涟辣。可它们究竟有没有这样的实力擂冻坑?两者比拼跑,谁又能更胜一筹沏?本文即将为您揭晓官习。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倍累,售价区间为23.59-36.99万元挖臀妻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蘑氛席,两车售价分别为29.98万和29.99万斡晤参,价格非常接近裴貌,比较有对比价值垒酚痕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显靖,主要是雾灯馈巍豌、轮圈等几处细节可以加以区分死碎呕,尤其是中网变得更精致搞工差,车头更显大气醒睹陆。但也就是这些细节的变化硼磷瞳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辑篡。   大灯方面集幕林,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耸祭,不同之处在于褥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)皮逝。   车身尺寸方面久难,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)落蓬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擂搔少,君越的长度同样超过了5000mm轨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面郝翘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捆评,并没有追求锐利厕泛吴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懈辉趣,腰线设计是其外观中的一大亮点弄,并非大多车型采用的一条笔直线条骗笔,而是在B柱之后便缓缓下沉孙黑,在后排车门上形成一条折线热。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弧新菱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藐。   尾部来看冈皑弄,公爵与标准版天籁造型基本一致节,尾灯造型也还是一如既往地犀利隋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懦夕,为整个尾部增加不少活力颠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合申,使其整体感更强氯凑故。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华估酪苛,轮胎方面叙惜际,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎誊,更为霸气良。   ● 外观小结懦: 两车均采用年轻化设计欠示,稳重气派;车长均超过5米现,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔡衡,君越表现更为抢眼搁。另外涝特闯,从个人角度来看太肪公,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隋陕裙,相比之下它的造型更加简洁硼、规整罗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兔财,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顽蠢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发济,足以呼唤出你全部驾驶激情奶史。你可以视它为野兽边曹武,但我更愿意称它为内敛狂徒冒胶沥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓝。它是驾驶利器彪恐,也是很多人心中的梦想之车玻崇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猛。   既然说道奔驰AMG毒模侧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饭陀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样很顶,都代表了其品牌车辆高性能版充横。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屡截,这些车在发动机配置调教鄙僻,底盘调教八阿评,外形和内部设计上都远远超越原厂车肆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寝陛图,它的长宽高分别为4707mm牢拧项、1795mm和1391mm秀,轴距为2765mm尺借。参见下表可以直观的发现愧内考,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的露庭含,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势效。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缸孔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杯克。但细看之下蠢垮,还是能明显看出差别某。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降僵幌,流畅迷人更具轿跑风范里挥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乌。   除此以外徊攘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苦瑰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虏挫毯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瘟煎侯,前轮尺寸为235/40 R18宝,后轮尺寸为255/35 R18码。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力焊判,以获得更快的加速度粕还。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果开还。   车尾是C63最为霸气的地方棚薄,四出排气管宣誓着其运动特性钢宪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戎哭,从而提高车辆的稳定性咸幸。" "  11月12日驶合思,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驳。无论在平台还是动力上丢,这款车都与标轴3系基本相同接氰镣。动力上恭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烧亮,依然分成风尚持署怕、豪华和运动3个不同设计套装溶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堡呛。无论怎么看猫棉,4系都很像一款双门版的3系岔弛惧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伸剃涡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哼贩。   虽然名字是4系释,但如果只看前脸裸糯驾,恐怕一眼很难分3/4系貉誓摹。不过仔细观察细节的话琼祷茧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同免。比如更大的开眼角设计蔬藐骗,更修长的双肾格栅娶,还有明显不同的下进气口设计风格丢巫。当然魏,了解宝马车型的消费者都知道氮漠疽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尽摔导。此外斗,前脸还针对空气动力学进行了优化础栖。 【左宠戏读:豪华设计套装(选配)/右剩誊袒:风尚设计套装】   侧面造型上亲免弹,4系明显比3系舒畅很多垄价骋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孟坟咳,更修长的车门对此也贡献颇多膜。不过轮胎规格和3系完全相同干,似乎很难体现出这款车有多么运动疵污。另外牧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赂外冷,和前脸的进气口配合检料,共同为刹车系统散热踌胸蒂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多携派殿,不仅装饰性强绅井,看上去也更凶狠离。   尾部设计上列,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颅。猛地一看依然很3系帽,但饱满的线条体现了4系的不同断臣肋。尾部虽然整体很“壮观”浓儡蜕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徽,别有一番风味悍乐排。另外诞睡,根据套装不同架,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莲猛,实拍的运动设计套装为两侧双出逗淀偿,个人认为设计还可以更精致一些锰炊。   车辆提供厢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弯殴皆:北京市海淀区闵庄路19号   电话箩:(010) 5872 8888   本文导航豆娜牢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磐苹乔,自日产逍客2007年在英国上市以来贬权锨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陆辣忌。各汽车生产商自然毫不示弱添举,都想从这块有潜力的市场分一杯羹返缸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年握充,公司就对其外观和动力均作出了革新裤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V超蹦乱。这款车售价要高于ix35弦蛇,标配版的售价与高配版的ix35相当侍。较高的售价并不会对消费者影响太大骋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛔粗。 ? 现代ix35   除此之外裁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型福。完美的驾驶体验礁排,充足的动力表现琳,日常的实用性以及低廉的养车成本糙年汹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惺式戚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗜苍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脚。CR-V的后备箱打开的角度要更大昏撑,后车门打开的位置更高目,加上方便的一键式折叠后排座椅宋丛侣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擂府奸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的核龚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涤酱。ix35的后备箱地板离地面更近疵氖违,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忍氨桔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咖晨,他们要对此多付1,700英镑哨鹃。其余两款车的四驱版长善尝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帽绊惨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沟。   从标配版本来对比三款车腾榔,ix35要优于其他两款敲锌率。SE版就提供了后排加热座椅淋静,方便商务人士乘用目。高配中更是有导航嚏眠芹,蓝牙列凶,真皮座椅锤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哩记孤。   综上所述竿晾,我们推选出这三款车的排名分别是馆床查:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咸,但是它的驾驶乐趣却是最大的俗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骑秽叮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寐献。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度位惶未。低的污染物排放库确,强劲的动力表现险枫,新引擎的装配让该车重获新生裂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痘芍疆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娘蠕。不光是低廉的售价袭看,标配版的实用和保修期的延长催描,让该车十分吸引人怀辈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间莆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品反,未经环球网Huanqiu.com书面授权储敢,严禁转载桃娠,违者将被追究法律责任肚痊阂。责任编辑提盯:李敏" "  在国内隋,提及福特这个品牌峦跋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副ξ恚克斯和嘉年华儒,但福特的精髓决不仅限于此辈。在美国怂模,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枪。近些年来撂溯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扑,先后投下了旗下多款SUV车型攀,其中包括翼博毛澎、翼虎拷风啃、锐界以及今天的主角探险者恫讲阀。作为美国销量连续15年冠军的探险者牛,它在中国的土地上能否再续佳绩免扰?带着这个问题烷豢甸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羡惹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车悴郾汀,也是其第五代车型解稍韭。在今天看来恍,福特探险者圆润饱满邻,又不乏美国车标志性的肌肉线条净,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辨。但早在1990年遍,第一代探险者刚推出的时候弟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赡淳囤。   随着时间的推移垛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变红,与其说是改变胺梆,倒不如说是更加顺应潮流浦膏。早先的皮卡底盘不见了踪迹眯纷另,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溺期狮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藕逃健。   面对一向追求越大越有面子的中国市成掖搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢楔?结合同价位车型做个比较不难发现靠木,探险者论尺寸绝对傲视同级朴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV山离,“尺寸”无疑是其最大卖点隘武桂。它的车身长妥、宽喜、高分别为5006mm辛杭、2005mm和1743mm橡仍酱,轴距为2860mm镐敢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV崇腊,即便是与奥迪Q7的对比中俗摔炔,探险者在某些环节也不占下风癸侧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搅替窜,探险者的最小离地距离为193mm冠琼,接近角和离去角也并不大糕,仅有21.7°和21.4°票兔蓟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘫顺。" "  引言环: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点答舅睛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新黑擦,其采用了全新MQB(横置娜块化)平台生产处囱,不仅在外观季僳精、内饰方面有着明显的变化辅,更低的生产成本贤、更轻的车身也使其有着较大的优势全醒恢。此外守潞,作为其老对手的福特钙寺韬铮克斯当然也有着较强的实力揭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敞。今天剐屯,我们就来为大家对比一下仁博,看看这两款车型谁的实力会更强挛关。 外观脖膜:低调内敛大众风对比时尚张扬改栈世克斯   两车在外观方面虽然同为动感洗,但在设计风格上却有着截然不同的一面显,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上科。而感急克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迷。   车身尺寸方面琉架,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狠瓦华,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矢,轴距也增加了59mm毋,整体看上去更长更宽更矮镀拔很。但其主要竞争对手阜纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势茂毯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅场且僵、强壮困渐、凶猛策师皇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象建。试驾被安排在了蒙特卡洛颇秤查,我们被热烈的目光追随了一道兢卢,同样田,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脆,它的对手就已经锁定了车抬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标美,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阂,他们选车就两点谴创,第一样子帅腻,第二性能足够强大仓念显。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车让。恰恰如此看艰,它看起来很漂亮莱,尤其是车身各个部位的比例与线条玖臼,挑逗着所有人的视觉神经搁揉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棵彻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阀超氏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实委谷篓,而且更杀气感更强免。怠速时慢慢靠近经缕,它的躯体在微微颤抖绅抬镀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揽。   细节方面奥迪从不偷懒沃谭被,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾田玩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凭雇毫。在我看来绍,这样的视觉效果已经足够征服所有人安,如果你觉得不够醒目讽,还可以选择将卡钳漆成红色倦截。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斧唤,120km/h时自动升起抡,此时的样子最为动人镐,速度降低至80km/h后便会自动收回俯贩澄。   进入驾驶室并不费力光,内饰与A7或者S7基本格调一致骂,简洁朴实恕,中控台区域保持原有基调喉池,有人说它沉稳促烹贯,另一些人说运动石,在我看来这就是奥迪的风格坊瓮,可以满足很多人的口味辫贡地,一切气氛都显得那么熟悉梆苏头。   车内有两处亮点让我记忆犹新卫悼姓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分房袒艘,坐上去的感觉也足够舒服尾。不足之处在于它的调节方式太过简单尘玫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能椒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肩涵藩,手感与大小都很出众荣膏晤,令人爱不释手面,最关键的是RS系列专属的造型非常激进板晌维,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鼻冒,善于抓住驾驶者的心辞视袱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玖颂坟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奶,两厢版掀背车开始越发备受关注薪咎饥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型温,强劲的运动性能也是非常重要的指标胃。就在本月初缄辅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啊容盖,除了朗行运动版之外崎咖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能圣嗽。接下来辜,我们将两车放到一起甲钡,来看看其空间和性能环节的表现如何此殊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堪,如今的情况则正好相反市微搜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慨搪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元且耙长,两车的售价还是非常值得人期待败。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版无撵岁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了头,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计现汝袜,前脸没有任何改变价狗盯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鳞厢搪,但给人的印象要更加动感问。   车身尺寸方面函,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晌,各项数据都要比朗行运动版更大一些葛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎势揣脓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适史,比较适合家庭日常使用幸。轮毂造型与三厢版没有区别瞧。在发布会上酶据,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撩,相比科鲁兹掀背车不够运动看。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条保鸵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑居,线条更加自然湘翔汤、流畅挤燎委。两车的车身腰线笔直且显眼非句,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煤防萎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿书漏河,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绕。同时糯摔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能麓褐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迸去遍,点亮后的视觉效果非常不错拓绞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰该赣坷。整体风格也是保留了三厢版的造型惩辰淡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舅嫁淀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宏。2008年搁,丰田Yaris进入中国市衬比,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相累控碱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数黄棱面,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狄轻靡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蝎,想必原因大家都很清楚颗地苍,致炫在各个方面都已下足功夫衡微,为的就是再续辉煌巍测篓。   致炫外观灵动时尚涧故,带着一些年轻的运动气息返衔,车长为4115mm刚拟垛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妒炭莲,比老款低50mm;轴距为2550mm貉晨乖,比老款长90mm卡暇钳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诚桨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”便,这样的设计更有利于致炫的散热梧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剁鲜琶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抛廊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忱。   " "  在这一两年中纱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抛卸,究其原因春,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有形噶。另一方面疚刑党,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缅。代表着大众在中低端产品中的最高水平途彼坊。如今没膊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郡狮蟹。带来的改变很多骋匡鸥,由MQB平台带来的更多越级配置敬爽脚,外观内饰的革新蒋,动力总成的变化手甩,当然还有后悬架的改变绕贿漂。能否继续神车称号倡谰漏,笔者觉得需馅炔,可能性极大伟。   ●从固定平台向拇块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目叮块化平台的车型扮,之后筒旧,从这个平台开始蔽俩税,还会有奥迪A3等车型陆续引入卜峦滥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朽体。但从高尔夫7开始来洞弗,这种概念将发生改变珊。MQB穆薹郑块化平台生产豁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斤滦亩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留借徐,后面我们会详细说到纪咸料。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掣,必然是一台有传承有积淀的车型歉日实。经过几十年的发展和变革劲拨肺,没有被历史淘汰瞧,却总能获得新生和换代筐。我想符合这种条件的车型真的不多郴奸。甲壳虫也好笨沤,卡罗拉也好驴骇乖,都算在其中扭览势。高尔夫更是其中不可或缺的一款港凭,从第一代发展到第七代判奔苇,我们发现清,很多经典的设计元素没有消失萄编泡,而是作为经典传承下来撵豢,但技术却在与时俱进的发展壕豆。直至现在欺胃环,高尔夫7的出现朽,能够看到曾经的影子硷临便,也能够看到未来的趋势项性钳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酷梅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苍链拉,今天在紧凑型车上也上演涉嘛仕,只能说明坊莲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亨日,也从侧面看出茨,这一级别的竞争是多么激烈含茸,高尔夫7的轴距加长了59mm猛晨,反应在车身上狠献,加长了56mm譬暗戈。这让我们看到微皮,高尔夫7并不是一味的加长虎门熊,更兼顾着车身的整体设计吧椿,以及操控能力的全局设计低。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撂,争议很大悍滦,但貌似并没有像新速腾上市时那样舜羚霉,引起大家的太多反感蒜。或许一汽大众的这场策略大变胺,已经让消费者黯然神伤了饺黑。大家也都知道蓄剿透,这是没办法改变的事褪仍瞬,想要四轮独立悬架纤芹饺,会有性能版车型作为选择遁,要是纯家用番,就只能接受这个现实吝辣。   本文导航逃琅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叙厘写,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俗媒,这仿佛已经成为了一种定律簧朴。话说回来凑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奉碾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涝窘嗅、做工辩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缝联敲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哆藩席,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睦隶,为更直观的进行两车的对比分析噬奖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丸挎锭,需预定等车时间较长凄仆脱,主推1.5T车型)作为参考对象仙。备注坦风晒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高你经,无明显抄袭   先从车身尺寸来看强酚,瑞虎5和哈弗H6各有所长寒才莽,瑞虎5车身更宽汞、更高疚抹迪,而哈弗H6车身长度歪钎败、轴距更长庙。另外这两款车的外观设计原创度较高弓,没有明显的抄袭痕迹搁膜,且能够符合大部分人的审美观蓟擎惜,足以体现出设计团队的用心程度茬陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浪梁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应配,意在塑造最新的家族风格咆禽殿,整体呈现出大气涸隧、时尚的感觉孙咳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酷搽,包括徽墨黑桑补、烈焰红秽、赤金棕梅讥垢、暗夜灰臣劣辨、皓月白和丝缎银犯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气南常稳,其更侧重于简约充、硬朗的外观风格同样被消费者所认可避。车身颜色方面划,哈弗H6提供有经典黑们、雅致银滑、简约白髓聚、中国红贾险菱、风尚蓝擒赁煞、摩登灰煎、醇魅红瑟拭栓、睿智棕共8种车身颜色猫。   前脸部分踞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果禾静扮。瑞虎5前脸层次感较强括勃扯,大灯巧妙地与中网衔接套铅船,而下进气口被分为了两部分拴京,下部与底部合适护板相连接冻工,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丸勤,没有太多浮夸的设计瞄哨擂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稼铰没,但绝对属于耐看型侍,整体间流露着SUV标准的稳重气息渡善琅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谎畏耙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熔,车身侧面给人以更修长的感觉淘。另外松柔吠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恍墓,车顶均配有行李架阔。   同样的谎卷袍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面对摧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潜诽构,厚重的保险杠更具力量感拇替。   灯光配置上奔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强京鞘,内部灯组布置较为新颖颁款粟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慕烂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩环伸,常见的柳叶状大灯造型澄崎,常规的灯组布局答,带有透镜的卤素光源大灯瓤,提供水平调节功能前辣角。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颊里,看上去更为醒目和美观掀雀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酸递岸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应题。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翟瓷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茎拍锯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想馁恋答,同时越久的期待会带来一个重大问题蓉算翅,那就是新产品如果不能做到完美授,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膏,两条定论由中国媒体陆续传开挤太,首先它的相貌不错竭纯椒,其次来到中国的时间也不会太长了翅羚。一个月前古,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宽,为何这么说凸梁疽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宫封糖,通过细节上的修改炉充,使雅阁更贴地气理迁。   设计师在中国进行了大量调研工作哦扰,最终他们得知了国人的喜好茫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挞捶扁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盲枪活。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怯诡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堤粳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芬搽,在如今大行其道的“加长风”面前犀抗填,本田倒是走了一回不寻常路踌阜,这也是让很多人吃惊的一件事釜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喊拢惹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茨溺,究其原因我想和C柱造型伍霖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夹授,先是放弃了老款斧头型的轮廓承受,其次将双出分置排气融入到了包围中娥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粮、动感靠拢屡。   本文导航嗣漓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眠檄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卧瑟单,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睹挪位。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仍多,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜡炭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脑烙际,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匣嗅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镜。相比之下农,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓷库考。总之这个价位的车型岛库淋,只要设计不太出圈消费者都能接受喷垒骂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惋帅兔,即便轴距也仅有20mm的差距伶裳砷,如果无聊到一定要分出个胜负的话茨赣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势律觅侯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潘掸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哆,在这方面长安CS75表现得尤为突出怜纶蛾。顶部的灯眉潘帘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狮韭,虽说还是带着几分模仿的味道笨,但却并不令人厌恶沙募灰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藤,不过它的优势在于自动大灯功能裳,这是我们在CS75上未曾找到的配置夸痊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化络,都是标准的SUV设计便啤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隧,不过值得注意的是挛设哎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翰漂,上下车时可以避免蹭脏裤子磕偿,这一点要比哈弗H6显得人性化锚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筒械,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衅薪墒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岁弛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佃蠢警,那也将成为它的一个优势霉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓉绒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阑。两种风格说不上谁好谁坏鳞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫械痹挫、更时尚的选择滥评茸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者办,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喂刨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩负乳颁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滤贪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苦疆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳券写,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翅空。相比之下拈线,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汗刃抬。总之这个价位的车型累痰,只要设计不太出圈消费者都能接受瓤脊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几定焊,即便轴距也仅有20mm的差距款鲍弧,如果无聊到一定要分出个胜负的话旦含,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攫天。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毒,在这方面长安CS75表现得尤为突出筐。顶部的灯眉橙靶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型己兜粟,虽说还是带着几分模仿的味道丹慈,但却并不令人厌恶霓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型次,不过它的优势在于自动大灯功能屎,这是我们在CS75上未曾找到的配置放。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缚,都是标准的SUV设计房胎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛾蚕窖,不过值得注意的是耽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙籍,上下车时可以避免蹭脏裤子歇傻,这一点要比哈弗H6显得人性化匹拿酿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎储线,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔑繁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篇编,那也将成为它的一个优势淀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郊迹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缔躬聚。两种风格说不上谁好谁坏较撑杭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫守破、更时尚的选择分。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型板,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缉妥版,埃隆·马斯克就是一个奇人淖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克香?下文简称“埃隆”)殿。远隔重洋来到时差16小时的加州兼徊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展默笺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淮玖,一款名不见经传店虚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车焦猾戊。在短短的5天内悸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试壕狈女。 ●曾经的TESLA适:短暂辉煌的Roadster   2003年磺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虚馆倒,并亲自担任总设计师的时候嘘艘,他为公司取名“TESLA”咐病捞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家举、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)教溯。而在十年前孙继蘑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垫辰,因为在此之前玩蓉,没有任何纯电动汽车成功过奇痊溉。   不过很快汐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溅歌年,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杯桃、续航里程短的传统印象蒋眉。只是搬合,那时的Roadster真的很糙死会禽,很贵陋胜苫,很没吸引力彪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孙。   于是码眯纲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罐蒙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦上槎,已濒临破产……”券肝啥。   不过裳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样串吴同,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在灯雌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际方纽访,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啼德。仅从2012年6月车辆发售沃毛,到2012年9月这短短一个季度内事,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搓乔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元导潞粕,并且公司还获得了美国政府的政策支持授。   ● 简约外形流畅饱满顺筛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慈?一个能够打动人心的外观设计薄哭愤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迹别凉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撮射,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔士,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佩极毖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鞠吻,是一位年轻的美国本土设计师庐墩,曾经在大众汽车担任过助理设计师杯泌脖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计檬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盾能,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糜,马自达旗下的Furai费盟墒、Ryuga岸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下五响啃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皮溜答,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歧母,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糙钡泊。初次见到TESLAMODEL S的时候氛禾捌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钵杀兽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此华绥芯,难道这两款车之间也曾有交集舅澜?   多方查阅资料后才明白芜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泊咸间,不过后来TESLA对其提起了诉讼涎嫉距,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酷脑牧,还盗取了其电动车制造技术煌观旱。于是紧接着搞挠箩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篡,并最终完成了MODEL S的设计工作霜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溯配悍,轴距则为2959mm登帛。仅从数据来看勤竞歌,MODEL S已经算得上中大型车的级别圣溶囱,差不多和奥迪A6L橡九、宝马5系Li等近似闲郝砍,只是车身更宽大也更低矮一些洼老夯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论混膳。   整个MODEL S的车身上薄,相比许多人和我一样伪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砍,椭圆形前格栅造型太另类了石,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贡晚浪,但是这也成为了MODEL S的标志浅灰岭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞎襄,所谓的家族式前脸楼迪。   你或许会认为没有前置发动机的存在脑,和绝大多数的电动车一样爬棵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劝,那就大错特错了花时。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闻,动力系统和电池组壤凑劳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里萍,就和传统的内燃机汽车一样啦缎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睬。   细长条的大灯造型很酷脱侍谩,氙气大灯兽井霉、LED日间行车灯都是标配肝釜弹,和其他车型类似碍胁未,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯揉澄蛙、LED雾灯以及示宽灯布猜嫌。只是在功能性上MODEL S实在很单调岔驳,同价位产品上应有的大灯清洗绊降、自适应功能等一概奉欠姥冗目。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垛祟乡,4年的时间经咐敢,经过诸多顶尖设计师的打造椿纹啸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姬,再到上海车展的国内亮相弧滔距,今年广州车展终于正式上市狼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口古哼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埃薄非,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中琅渺清,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裙,这是中国自主品牌获得的第一个五星膛。观致3四项总分达到了惊人的340分安酷,这在整个2013年度排到了第一位轿芹独。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样切,接下来为大家解开谜团醒泛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贬杆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稗床,观致3的外观线条十分简洁饶,但又不失从容优雅颊吝付,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉停捎,毕竟它的设计总监曾是大众高管猫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朵。   前脸看上去相当的饱满圆润焙霸崔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涟肛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成称钳惠,而“Q”也是观致汽车的首个字母衬号甜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煎,这话虽然有点绝对晃侗挡,但却不无道理妥垒吨,在说服消费者购买自己车型的时候耪图,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羡项酱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亭兼灌,随着时间的推移矫峨距,两各品牌已经深入人心幢蝗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罗心,相近的售价踏、同级别的定位返缎,看看哪款表现更有诚意勒信。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祭菲锹,造型圆润符合多数人的审美馁,第一眼算得上成功棱检。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叼苛,细节处理更为立体很显档次抗棘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错憋傻。爱丽舍原创度极高跺,很难找到其他车的影子悔空。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篇,只不过虽然车身进行了拉长纲,但看上去依然是一副小型车的架势需,气势上略输给爱丽舍舅丹般。外观设计确实见仁见智愧,有人喜欢圆润稳重疲乖,有人喜欢直线条的简洁利落背钱琅,嗯好吧袱,各花入各眼悸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现持售拢,新桑塔纳除了车身稍长之外汀秦,轴距痞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势禾。但整体上两者都属于造型协调的类型场。   内饰部分动莆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色譬梆。配置细节设计喉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惶八,比如位于方向盘后边的多功能按键潜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒜然,则显得没有可挑剔的地方处,只是限于成本蜡,用料表现一般哭书。" "  谁都没有料到短短几年廖,SUV会如此火爆屡疮,从动辄百万到数十万的城市SUV卞幸寺,都曾经上演过排队提车的场景疙愁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呐尘驳,不同细分市场弧辜、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲紫贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动必缆,推出了其首款SUV--标致3008弗哄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘安印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡判汀。而东风标致国产后价格有很大降幅讹,15.98-21.67万的售价也与途观亨、CR-V鳞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来劫案瓣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV武。下面一起去看看吧茹氰。 ● 外观解析   除了高售价外赂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一热眠。太过个性贝,同时又不够精致米敬川。而相比之下七堪,国产版标致3008要好很多囤,现代感更加强烈帅。前脸采用了小一号的大嘴堪腔喜,并且添加了镀铬饰条显示很精致率梦,也符合国人的审美萝。   前大灯虽然不是氙气大灯室据,但是加入了透镜姓,整体观感不差毋效,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屡偿凤。另外哀既,雾灯处还添加镀铬饰条装饰节朵捞,增加了前脸时尚感婆镐捎。   从车身侧面来看补凡棚,标致3008加入了车顶行李架筷聪,虽然并不是经常用到的配置堵蜜,但是对整体造型的营造作用不小楞茫。另外挤胖,黑色下包围凸显了运动感绢。   尾部是相比进口版改变最小的颗巢凄,不过依旧非常漂亮驮舞,很有层次感牟。尾灯加入LED灯组劳,警示效果更好觅嗣。另外最值得一提的是其后雨刷设计分姬,在前雨刷工作状态下嗜,挂入倒档辅皋铰,后雨刷会自动工作可剧,非常人性化的设计概鹅。" "  说到法拉利塑巫休、玛莎拉蒂这些品牌筐,网友们肯定会觉得遥不可及晌,价格高高在上川贩殊。如今定,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尝,它以89.8万元的价格进入国内市场镭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少继险。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幢,让我们来看看他们三个谁更吸引人倒冠。   在市场行情方面诗凛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置额乃速。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凯令。而其他两款车型均有不同程度的优惠丝赣撕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朵绕阑,看起来非忱恚魁梧的发现竟然落了下风式改肯,令大家非常诧异零。但在内部空间方面辛氓娩,Ghibli组完全不能与发现相比红,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卤们脐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玫拿娜,所以它的尺寸就不在此提及了堑。   在该项对比中枫临,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截榔席,功率少了80kw郝据,扭矩也少了50nm灰锣涟,同为3.0T但差异却这么大扭。发现采用了柴油发动机香泥蓖,这款发动机的性能超众娇默,在国内有些市场中非常受欢迎醇柏客。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱界靖。   对于传统豪华车闻言博盘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浮患臀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脊署。路虎发现集成了家族中的优良血统耿鸵,四驱系统足以让众多对手汗颜内蓬。   本文导航矫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掣谋,保时捷新Cayman在国内上市之后肩春,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了荣,遗憾是试驾车迟迟不能到位系吹篙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剑录,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讣,就当胜利喜悦之余槐猩剩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磊驳拎:不就是保时捷最入门的跑车嘛菱朴,至于这幅尿性嘛诉?不过您还真别说巷,Cayman作为保时捷入门产品中儡钞,绝对是一部对得起消费者的良心之作疙蛊,比起卡宴与Panamera来说悄官抖,工程师为它注入了更多保时捷的基因临堡,说句通俗易懂豢睫漂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辆敛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间道朗窝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疮胁受,第一代Cayman的诞生是在2005年哭裤令,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格工喘垄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本隙。   新款Cayman S外观简洁仓册,车身比例更是优雅的惊人史裳刻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撼墩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低可伺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贾砰。尽管如此孩蹈思,这款双座跑车依然非常紧凑酿,车身长度增加了33mm较级睬。车身前悬缩短了26mm哭谷。   每次谈起保时捷的外观设计咎巴泵,笔者都是非常纠结的心情徘,恨的是德国人那副死脑经稻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惺啼陇,喜的是哪怕轮廓没有变化遂龄枷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岭,或许这就是历史的传承吧潮。   新款Cayman S除了迷人的身姿熟菇,优雅的曲线之外让,设计师并不是一味的强调柔美爸洽冷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现究季,这里需要注意的是隘秆,这个大口可不是什么导流机构互鸵丢,而是发动机的呼吸通道椿伯拟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苦,加上凸出的转向灯设计抱歇,相信任何人看过之后都是过目难忘佩窃杠,尾翼同时配备升降功能朗蘑,时速超过120km/h之后肋莎,能够有效提高尾部的空气下压力蹲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谜娠,这个是一个价值不菲的配置诺内,总价44700元矩构,如果您不满意当前的刹车系统瞬塑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞥刷,据说车用到报废了叔,它还可以装到另一部车上继续使用古,简直可以当做高富帅的传家宝坝疮。" "  国内B级车阵营的争斗建,恐怕用水深火热都难以形容受厕,原本只是按国籍分布的对抗阵营辜逻,随着时代的发展挪,已经逐渐转变为混战的局面烙畦侩,比如ABB三个品牌的中级车胶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手替。同样的情况也发生在合资品牌身上苗闪烯,民用车级别的对抗往往更加激烈红楷啃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疤绵袭,来自德系的车型是否会倍感压力搪蹈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潭耐,又考验耐性的工作募彩歉。往往在某一个时段有一丝懈等取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挎奸。网上车市最新推出的《抉择》栏目涂温纽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迸浓墒,做出全面的分析与指导犊堵不,以同级同价桑、同价不同级等角度出发嗣,全方位给您最全面的购车支持淀零崇。   雅阁和迈腾驹瞳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勾敢炉,也许之前并不会将它们划等号岛咀悍,但随着市场格局的转变韦肋,它们也来到必须接受对抗的门口扫。当然眯,这场争斗的发起者是雅阁户顾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梳箔限,抢夺德系车根深蒂固的份额退,看起来是个贪婪的举措勘纽,但能否成功却还很难讲凳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方四,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棺地,反之同样躬洼孰。客观的讲扭康星,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感天泞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坑庭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屋,但是这个技术到底是否实际脚,还要从使用中来探寻炽涸豹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音榔汗境,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响熬层喜。   第九代雅阁缩短轴距的作法缝,是令所有人都无法理解的虏湃,在几乎所有车型都在加长的时候偶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疲驳茨,搞得你摸不清头脑歧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萎桐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舱辰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筛刀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伞夏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沪,就是最好的证明肆,据我所知凉,直到全新一代奔驰S的诞生齿方,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仇。   本文导航谦烽弛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴股砷。直到有一天卢澜镰,新速腾上市谁,后悬架变成了非独立结构肋,他们的崇拜似乎崩溃了辅华。这还是那个技术控速腾吗侍僻?随着时间一点一点过去淌赴施,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疼夕涵、速腾GLI竞夕幌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滦恒竭。不得不说敌媒率,速腾家族越来越丰满矩咕,那个曾经的技术青年梗,逐渐走向千家万户堪,满足标准化的舒适性需求眯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叼采链,这让我们看到速腾到新速腾的转变姥隆叼,它变得多元辱,变得成熟超。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满动潭,开枝散叶就像一位长者妹。它不是急于求成诞勿,而是变得更圆滑更成熟抒扔。记得一句广告语曾经说过核涪:“成功的男人呻起凳,有很多面酗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勘险豌,它要更多变笛,它要更多面惯茄极。蓝驱和GLI荤躬抱,一个拥有更多的节能技术瘦辱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构麓。当然垫,价位不同赣,GLI已进入二十万大关褪毖。你有了更多选择派刺缉,你没有了挑新速腾毛病的口实腊。三种产品摆在你面前线讼,要节能免裂?要动力博顽绥?要居家沥灭?新速腾都在这泛陵臼。    直至今日轰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雇,的确荡嚼碉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耸,多少显的不是很紧凑动感攻茂。但终究那是一种技术执着理念下十刻妊,最后一代产品了疏秒赫。新速腾的到来似乎终结了这些匿,悬架品质降低价你,操控感稍有不足帛俩,但换得更宽敞的内饰空间槐镣米,等等等等妙宠诲。到底速腾进步了还是退步了哎较趁,我们无法一概而论冕房脓。但有一点妇痉秋,笔者觉得大家都不会反对葡附,新速腾的外观绝对养眼颅。你依旧能找到德系工业味儿梗釜,但又看到更多摩登的东西该礁。咸淡合适兽,老少皆宜袍岗。或许从这个角度来说邓,新速腾是成功的门辅褐。    过多的技术说明茫,这里就不重复了纯耿,今天我们就来漫话速腾净。记得一次矩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汝娄焕,立马对它的内饰嗤之以鼻客闺谜。毫无设计感棺,直来直去累,见棱见角哦巨逼。或许不光是这位搞设计的朋友颓黑,很多网友也有如是感概腻把碳。他少了一丝温情檬红丹,少了些许浪漫么甩捻。不如北欧风情简约鸵,不如英国小车活泼磐甸龚。充满了德国工业时代标准化生产的气味陌。打开高尔夫浚驶、速腾险赋、迈腾藕劳危、途观伎多、途安的车门发技,你都会得出同样的答案癌零北。或许库垛,这就是一种设计选择恰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宋,内饰模具走点曲线也不是不可以绞暇,但当你仔细玩味之时佳剂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美海。不浮夸诗嫂奉、不高调堤嫂,你可以说它没有设计感怪禾,但它却充满机械美玩端。 责任编辑痢肉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眉舍,也就是S-cross锋驭手,售价11.28万-15.58万元筷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱叩丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客夺发肚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卵每,其实并非如此纠弘成,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言导。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢极痞党,我们不妨来进行一些对比去看看潘浓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俩,也就是S-cross锋驭敝够奋,售价11.28万-15.58万元耻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承夯,主要竞争对手包括劲炫和逍客将距光。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倍横来,其实并非如此凰围疥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贰私。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侯,我们不妨来进行一些对比去看看氰寂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尾虽彤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宽羚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泵歉倾,而且在轴距上也进行了加长绥,从而能够获得更大的车内空间关量。其实就在此次广州车展开幕之前烘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摧拱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机签玻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苟使。另外栓握建,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俺合卯、BUS系、VAN三个系列嗽,分别涵盖了商务袒捌、家用和专用三个细分市场好。好了昂贪,闲言少叙锯媒,下面我们就走近它们以作详细了解吧文弦。   外观篇仆沮摹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品你冠税,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卵锻伶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象廷,同时会在两款车型的不同之处加以说明擞剃。   该来说说外形尺寸了呜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同努,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泻弊滤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哼目翻,与车头形成了很好的呼应桑,而且从整体上来看车身更趋向于平直圣吃闺。需要特别说明的是酞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L设恫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式享凸人,以应对不同的使用需求晚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沛呕梯,例如高位制动灯性矢联、门把手和牌照架司墩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苟,“中国车”珐胸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价标光。“北欧品质”传承自S60袍戳恭,设计风格以简约时尚为主嗓比锯,选材用料则注重安全环保韦仙。“中国车”同样不难理解康脱甲,“L”是个很好的代表缺舵匣,但不是全部晤。   就在试驾会的前一天敛申,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尝馅。   ● 沃尔沃亚太为何物写赴梆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拖块。沃尔沃成都整车工厂速、大庆整车工厂氦、张家口发动机工厂颗谭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凄噶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阔胆虑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准适访么,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袱缝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准褐抢忱。如S60L有约290家供应商欺干塑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兔唬晌。而在研发法疼剿、设计怂力谜、采购和生产制造等各环节上臣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莫胚浓,采用共同管理系统刹绍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谜簇虐,我们先从加长这个重点说起牧多测。S60L相比S60加长了80mm狸,具体点说应该是轴距加长了80mm巨曙。这80mm用在哪了呢戈谈?全部加在了B柱之后秤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心充,这里现在变得很宽敞伞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间素,前排调到合适位置后踢铃盲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指禽耗,属于勉强够用的水平;而在S60L中惮校,相同情况下娥,后排的腿部空间则超过了两拳星汇,可以说是非撤啾眨宽敞酪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看劳疚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匙卧纳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艘加晾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巢湍巨,外形倒也没受什么影响嫌剐拍,甚至感觉比S60还要更舒展一些惦。S60本就是轿跑设计风格诉,后门加大后斑,整个车顶的曲线反而更平滑了喷。相比之下鹊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丘萄楼,但却增加了几分优雅的气质唐评。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戏煽逛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框签皖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”份,不知道大家对此有何看法凶。全新的18英寸轮毂挺漂亮青蹿竿,轮胎为了适应国内更复杂的路况贩咎,将扁平比从原来的40增加到45劳扩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迁块,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朔妈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辣胎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合誓扯汕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挥寿米,而像坐垫童、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酮。这种颜色和黑色有些接近挛项,但更时尚蕉、个性一些许。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘底、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求络棱梢,后排乘客得到了更多的重视魂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘遁北揣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痴糖氢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搭菇履。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忌弯饯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擒侯,可就在本次的广州车展上哥惠鞘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市如罕,并且两款车的售价也是非常接近鞠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力墙访潍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痊阑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉罕窍,并且它的设计也是由国际化团队完成拭淘圣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蘑糯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胚体,并且两车售价仅仅相差4100元动榷释。观致3车身更宽趟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蕉。速腾则在车长与车高上领先观致3毒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衔绵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胎桑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桂丹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虐。因为排量上的优势班寇,观致3自然在动力参数上领先速腾宽虎倾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎橇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搽,后扭力梁式非独立悬架哇裤乏。   本文导航驹岸嘘:" "  今天给大家带来的两款车穗臂,其实已经在国内上市犬比潮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型普,他们分别是大众的全新捷达以及标致301黎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骆蔑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堤项,而标致301可能大家就不是很熟悉了幂媒抚,下面锹,我们就一起来看看这两款车激缓普。 外观尝羔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酚陋驼,2007年进入中国读寞盘。对于很多车迷来说席,这绝对不是个陌生的品牌爸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鸡弓,但可惜冲,无论是在中国的街头还是美国的公路上滤情,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孔诧扰。我有时会想这是为什么扰?诚然呢唉砰,英菲尼迪的车在豪华感狭、科技性能和舒适性方面都不输给对手目,而问题恰恰出在这里界。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面范,没有特长就没有个性磁甩烷,如果是这样的话督,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铅栓八?   现在英菲尼迪也意识到这一点郊,且开始着力寻求改变廷乔岭、树立自己新的形象江手。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品际爆亮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上递豢,当时就被其出色的外观设计所吸引卉羡揩,而今天我要体验一下它的新技术躺轨岗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妒郴,车身重量上的降低幅度也不大福瞬才,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26休,这是很明显的改善坝,尤其是在性能和燃油经济性方面封戈净。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腊,并且采用的是锻造工艺醚步。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磋,现在英菲尼迪Q50的对手懊,如宝马3系房铣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂经,希望Q50能做的更好擦驳吹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拢恰殊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诉谦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匈郡芦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序醚顿拱,但其实这些已经有很多厂商在做了颓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仍苔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伐帆貉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沁。它所代表的是一种生活钦悉灭,是对待自己和家人的态度差,是属于年轻人的精神蹦涉,是一辆车融。历经六代的演变将,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车囤扣,它虽然没有惊艳的外观得餐,也没有花哨的配置幌羌惕,但它是品质传颧腻、安全傅、耐用的代名词荤。如今攫寺,第七代高尔夫已经面世坍寂秆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祈惺臂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哦饭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在羌腔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同壬痊,不再是一幅人见人爱的可爱模样寂颂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙比轻税。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抱袖碉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蛙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沽,仿佛是灵魂一样吠纱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沥垢摩,但从我个人而言融,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的界。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幸歧粮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奸秽, 坚毅的C柱是永恒的经典盲,不管其他部分如何变化聊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妓稻。   除了车身线条外丛岁狗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捎韭褥,并且被那条“灵魂”所连接着捞散患,这在之前的设计中是很少见的磺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坪粟步,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拉盎。这一点很有意思撅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯露娘段,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯固衰,避免了大家后续改装冠赖。   说完了外观奉蛾,下面我们再来聊聊平台接。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呛被,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谋,例如POLO采用PQ24和25平台赶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毙骚钨,06-12款速腾采用的PQ35平台敦墩蒙,他们之间都是独立的坑硅笆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丢,它的优点就是几个级别可以共享技术琉老晶。   共享技术又有怎么样的优势末?答案是显而易见的航睫。低级别车型可以采用高级别车型的技术拖,在产品竞争力上绝对要远胜对手颊诚,并且还可以降低研发费用竞烘,可以说这种陌剩块化生产模式在未来肯定是趋势挡词绿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颗澳,例如电子手刹樊算拨、更先进车载系统次曹损,都是应该出现在中型车或者中大型车上的艰委环,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坤。   所以情骂合,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胎蔡,就好像是四代和五代之间的质变一样旗绣镭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜕票戊。但是否真的是天衣无缝的设计娥诗,我们还需要用时间去考量堆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷得斤,但到目前为止蕉碧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告飞看。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泻秦朗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的航叙如,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别式痕煽。   首先眯,大众的工程师对EA211发动机减重搬哥瘦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量馈林。另外燃,EA211再次使用皮带传动滑挨炽,相比于EA111链条传动挺咸,皮带可以降低噪音和重量级瓢烦。除了以上两点外甜镐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卑抱,在一定程度上可以减小阻力偿呸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烯,EA211发动机参数比EA111有所提升羞,当然幅度并不会太大辰稼,因为整体的结构没有太大的变化逆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耐躬。   既然说到了车重婚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辉午,这其中就包含有发动机的20kg软,而车身采用MQB平台后也随之减重本姥俊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穗尺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酮级,从官方给出的参数上看村,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幸侯,这样的表现已经可以算是非常不错了春搏乡。   说了这么多哩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饲琳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朽?是不是像资料中介绍的这样完美沁停桨?后面我会给你答案粟铜。" "   在国内坦酬,当一款车的价格到了百万元伯妙啸,那基本上就可以称之为“豪车”了坤攀,但过百万的车也分很多种没抽兴,比如X5酬捞型、Q7之类的SUV奴夕,亦或者911小窜偏、GTR的性能跑车摔鞭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骆姆倒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者负魏裙,除了我们经常能见到的宝马7系铰灯昏、奔驰S级卡郸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烹茶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逝邻。    注钨警纯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别零,但因为车款并不是统一的最高配纬估危,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比计。   新S级受青睐谅、XJL独具英伦风群单、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芳挫挤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坑坦拐。其实仇块,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代激,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恍怂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位退,即便不算是遥遥领先荒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行湿祭穿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子安,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瑰镣情,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晦蹄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腥能,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入馁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭点。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黄村,在其内饰的做工瘁诧婪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳补委喊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辩桃傅:在自主品牌SUV阵营里面嘛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棘浦炭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秆肺暇,景逸X5的推出经过全新变脸偏肉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狠缉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会篱亨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点砷。 外观宽扒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茸祷。该车共有5款车型芭,售价区间为7.99-10.59万元温蜡。相比前辈景逸SUV葡,景逸X5的外观设计得更为时尚拖罗煽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机板宋的。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒙、俊雅红边、珍珠白糖谩、琉璃金秀泊荣、陨石黑蚊、钛金灰膏氦、马拉喀斯棕等7种车身颜色撮孔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氯。   熏黑设计前大灯突出其运动感狭谓,与黑色进气边框的搭配也很协调畔,比起三角样式更显年轻赂秀蜕。大灯内部采用透镜装置溃蹈狡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涣五凭。雾灯外包围设计突起飞拟,很好的与大灯以及中网形成一体捷豆奶。   同比瑞虎屁巨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仇户,此外205mm的离地间隙衡,景逸X5的优势还是相当明显的洗限。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盟藤,同时为乘客上下车提供方便炊傲。搭配车顶上的旅行架坎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坎建。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大督,主要体现在细节之处的不同情,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咆。   景逸X5后窗配备雨刮北揭炔,在恶劣的天气还是挺有用的显晃。此外全系标配倒车雷达攘厩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仆。银色后下档与前下档相互呼应辅,整体感更为强修。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恳评盆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撅圃,夜间行车的识别度非常高离蜂。" "  前言劝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程杈纭,如今的战火更是愈演愈烈泥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓜心蹦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场襄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皆,看看在价格相近的车型之间软迟,两车在配置上的差别究竟如何吧蟹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酵,作为一款全新换代车型适,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊矗客”全面完成了更新换代邢蜕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恍汇,只能算是一次小改款车型失完礁,除了在配置方面进行了升级之外汹浑管,外观造型乳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变五浑恼。   在此次对比中郝仕胃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较年诬廊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煽哀刮,均在21万以内凶划圈。同时又都属于各自双方较低配的车型畏阀裙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用徐棋勤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸书棺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荷呢冲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蚂捌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据湿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负愤惧侵,现在还不是揭晓的时候埔寡泊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蕉:mm) 4865 4930 宽(单位溯告犯:mm) 1820 1845 高(单位按霖:mm) 1475 1470 轴距(单位菏墒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戒脆酷,因此其在外观方面没有发生明显变化逆危新。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扇胳善,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帽。前大灯组配备了LED日间行车灯杀吞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鹿趣。另外少睫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碳澎丧,贯穿全车的腰线非常突出每,车尾则变得更平踏冗触。而与新帕萨特有所不同的是什,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隙叼,而非在行李箱盖上馈懒部。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲍叛,但是国产版车型与美版车型相比起来看仓枢甭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱圭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痢借。另外坷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多股,不过从C柱开始已与车身线条相融合拇煽,深度虽浅但是更加富有设计感邵温叹。   同样薪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化厕惕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板傲蔫媚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倪,并且颜色也不显得突兀叉塑损。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搏。内饰配色非常清爽穿剖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敌,用以进一步提升触感姜邓阮。   动力系统方面板,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哪、1.8TSI碉饭欺、2.0TSI堑半晃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合但不担,在保证动力输出足够的同时也相对省油赐玛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耿苟、2.4L和3.0L自然吸气发动机寡挥谴,在动力输出方面的提升并不太明显膜滑较,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侮猴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂催贩,同时都采用了电动助力与电子驻车睫疯几。轮胎规格方面拉急肃,2013款迈腾采用的是215/55 R16输泞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16海铝玖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芒唐淑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸡。事实上慧脱,自由光有足够的话题供大家热议垃舰催,例如特立独行的外观匙坛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粉桨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逼毫菠。日前和峭,我们得到消息拾,自由光将在12月底正式上市销售壬集欧,所以当这次在广州车展见到它的时候唐,感觉它跟我们更近了胺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桐告,它似人非人驴趟贬,行动极为敏捷炒距登,也惹出不少祸端挝雷,人们曾经持续对它进行追踪骆,但一直未果钮竣伪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挂表:敏捷导捣、神秘擞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僚耐矛。   很长一段时间里兜赎泉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碴,并火热至今瓦丝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辜舵磨,起到补充细分市场的角色挛闺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琉硕培,成了途观的小伙伴毒胶剖。   野帝的定位低于途观崎,车身尺寸小于途观扛翠话,同配置级别的车型价格也在途观之下扭,很明显吕,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梗忱绿。   ●外观涵拎剩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摧捣,舍弃了老款极为个性的风格潮劝,确实更符合大众审美袒碴,不过平心而论它依旧相当个性掣协萌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起唯换斜,它显然不属于年轻时尚那类的凯恳,车身线条硬朗夺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涤创,喜欢的真是特喜欢镐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缝佰广。   ●内饰栏:沉稳墙繁、无趣墩堑、无惊喜   坐在野帝车内细骇测,从气味到设计都令人非常熟悉蔽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屑衡,在操作方面表路,由于没有太过复杂的配置操,所以操作上手难度很低炯。" "  在如今的国内汽车市场中踌貉高,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柯相桃,紧凑级SUV是近两年的热门车型素晨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巢胸,宝马X1在国产后跋稍臣,其售价区间为25.90-49.90万悍阮眠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似等,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点答耗胸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下将,看看他们的表现如何汝郴捂。   外观篇   由上表可以看出狗敖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劝桨限,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势罐为,外观看起来会更加饱满一些醇梧郝。   对于宝马X1和奥迪Q3冯,都定位于紧凑级SUV粉,又有相仿的定价区间汉镐,无疑让这两款车成为了PK车型省掏袖,经过仔细挑烟吡尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宛挎教。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炯,整个前脸攻击性十足半剿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怪坪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胳闷恍,并且配有自动清洗功能糖享杀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯你粟驶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔷邓泻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重协胶己,所以整个车身看起来十分修长酣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足察,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格提笆嚎,看起来略显敦实石两响。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲千。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弧绅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衔活,它的第一代和第二代车型因为有着年轻未将杭、动感和实用等特点极回,所以在中国有着不少的“粉丝”囱料炮。如今欺铣,第三代飞度已经在日本上市稼拣,而不久也会顺理成章地引入国产燃郊仑,全新车型是否能够保持老款车型的优点扒淋普,并且更上层楼呢司?今天爆褪廖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙煨唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计曹酮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般界炔措,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欺。当然禄期漓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口欠授闷,左右两侧都是封死的毛亲呢,目的是让新飞度更加的有型冷飞读。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阔牧奉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型樊镰,日本人称其为“1BOX”面扮峰,发动机舱十分短薪锞臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恨潜存:机械占用空间最小化辜,乘客空间最大化)虫苏巨,车身长度更多为乘客所使用播标劝。但与上代车型不同的是尸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澄刚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奋鬼。   在车尾的设计中诲萄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型块秘护,此外钉僻绿,尾灯向上伸展径昂,经后风挡两侧直到车顶鹅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夺搽。在1.3L和1.5L车型方面雷,车顶处有一个小鸭尾造型恼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腻鼓会,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少艰醒。   新飞度好看吗红?也许这并不是一个好问题航,因为审美本来就没有统一的答案猫瓤。不过可以看到的是都想统,新飞度的外观更阳刚摔腥秽,更加运动化掣,也更自信了篓,同时在内饰方面也走向了成熟适霞。做个比喻吧鞭,第一代飞度好像是一位高中学生妹仿强,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生陡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奔饲,慢慢褪去了学生时代的青涩贡孩,变得精力充沛固、充满自信扳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叙淑羡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荆泪,它看起来依旧如此的适合年轻人坎烙。没错哩烫,搭载着一车的新技术之后渺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手考,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价受似。于是当新车到来的时候恐赔丸,你一定和我一样对它充满了兴趣毋。这是最年轻的凯迪拉克凹驶嫩、最小的凯迪拉克搏哦山,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顷? ● 外观造型惮枷换:钻石切割风格依旧怕勘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖譬、2013德国红点设计大奖团串、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衔腻吓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影海,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舷红,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蟹脚崎,只是这回涛,ATS是完全原创的作品赔墙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夯雇泞,轴距仅有2775mm节,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”财揭绥,而国内我们则把它当成中型车圭,和宝马3系标准轴距版芥、雷克萨斯IS成为同级别竞品始,并比它们都要更小一些南噬。   前脸的造型相当干练乌啦险,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谦,而是被很好的控制在一个合理大小上睫慌垢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜂疾席,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卡陆壳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头间请荒。出于空气动力学考虑妹撑林,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上考涣,当车速高于60km/h时伍刀思,前进气格栅会自动关闭茧啼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流善滤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腐廊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橡釜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簇旱歌,并带有远近光灯智能切换功能镶惫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拍,快速亮起酷矾谩,缓速熄灭的设定很显档次谷驶。再往下看绢,闪电式日间行车灯茂钎、大灯清洗途船、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扣瞄徐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要税,亦或是造型需求挠媒,感性的来说厘白,可以视其为向着传统美系性能车致敬娩埂。身处车内怜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轻寞挽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俏粗。   ATS是一款后驱车奇鹅铝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脊茅:50辜亭亥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湿弦醇,贯穿车体的俯冲式腰线骚钢觅、短前悬栖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丁桨须。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拾兰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薄洪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勺境稼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)财。而在规格方面唯歉酒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乾腊巷,前胎尺寸为225/40 R18归庆,后胎尺寸则为255/35 R18但蚂糯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拾滑脓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袜渐妈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致局派桅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栓喉糕,至于设计师是否真有此意廖,倒还真无从揣测妥池俄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舞,实际上饰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部没室嗽,由此带来了不错的视觉冲击感颁狭,给后车以足够的心理压力泻骡霉,至少眼前的这个家伙一定不好对付释摹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吝,至于3.6L V6车型何时会引进貌丝睡,官方暂时还没有表态恨,而是否会有V系列性能车型的推出济菩晦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掳剐块。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滤蹦混,虽然它是一款两厢车瓢吾盆,但当时也没阻止消费者对它的热爱佃朝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碾卞,两厢车朗行也就顺势推出犯,可上海大众并不为此满意困捷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型能,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踢青羞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肋圣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垂酶垫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谷夏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粮琶剂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜕柬虎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎案促较,这款引擎具有全铝轻量化的设计练琳壁,对于减重以及散热都有进一步提升褂仆笆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓤帅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尼拴趟,参数上的差别却没有这些技术来的明显巳袜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蛾舶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兑现舅,高尔夫在这里就比较有优势了撩,采用了四连杆独立悬架释峰七。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5繁涧贯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抖萄季,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的物景颇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冯醋,看看它的实力到底如何坪摧昆。 定位及对手分析呢烂娟:瑞虎5定位高于瑞虎累,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5攘汹博,定位要高于瑞虎车型杯慷店,预售价在10~15万元左右抹厦竭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绰贫。定位的提升怂裁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芒吮灭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俱。 【左上妻捻屎:瑞虎5;右上等嫁棋:哈弗H6;左下攀姥庭:全球鹰GX7;右下剁姆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奉答,目前市面上的哈弗H6牵醇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畅贡粳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洗坪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠多怠艘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虾估翅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型功:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱踢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宽脐话?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酮蜂膘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洞壤协。 三款车型具体型号及价格参见下表杆沉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显善几,GLI是其中相对惹眼的一个厘爬,蜂窝状中网设计和GLI标识受蔬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筷弥菇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的麻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外募南揭,另外两款车型都采用卤素光源缸。 车尾部三车间的区别更猩恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捅皖圭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理欧奉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合程,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎四褂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎亮换,侧重舒适性和耐用性臂。   内饰方面瞳唉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酒寄锰。三款车无论是在方向盘肩窘冯、排挡杆底座还是座椅上诡含忌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀心番城。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沃试:" "  奔驰S级在国内上市的时候换翰惰,奔驰就打出了“汽车发明者侥,再次发明汽车”缎喝,对于前半句勾,你应该可以了解隘烙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诧凹危。但是后半句是不是有些困惑呢饲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碉摆顺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼席,全球订单销量迅速上升赖,国内订车也需要很长时间查鸽钩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兑碗?除了进行试驾体验之外遁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拍垮氢,相信看完这篇文章之后阔迁蜡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堤炔。   之前耸穗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玛,如果你感兴趣可以点击图片阅读贫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淳,属于入门级别车型新懂疵,排量为3.0T冷四,售价区间为歇:124.8-141.8万元之间厂媒,只有两款车型可选驰核。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浦乔,售价区间为179.1-204.8万元绒赫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傲。   对于汽车厂家而言款殿间,旗舰车型永远都是自己的“代言人”此巍臀,无论是从设计脓悔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纱钎酮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阮,并不是要面面俱到的去介绍籍,如果这样的话恐,几大篇也不会介绍全舍便拎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比跋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的簧放。   对于外观钳枪,依旧是那句话猩擂:仁者见仁楔,智者见智涟探,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弦魔板。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舍绢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拇采、冷峻的态度斑。如果非要比拼的话芹潜,那么最能体现科技的还是大灯的设计败布保。如果没有奔驰的奋起直追疮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪覆涕,但现在我想应该不会了谜卞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粪尝吭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔡睡来,所以从侧面看起来就更明显了涧弗,奔驰依旧是将优雅做到极致懂悼钞,而奥迪A8L的车身线条并不明显背巩欣,前后比例也是十分协调病靛炽,整体表现的是一种中性美动,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果澜前妓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓤,最能体现出美好一面的就是细节的处理挺。比如乓氛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饱冕使,只有在R挡的时候才会开启吴腐歪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脯微却。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式趟呐毒,当然这也没有异议现嗜,但是和奔驰S级对比之后署,就能体现细节上的不足了节鸵惺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抱粉洗。   本文导航蘑痊督:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M广世、G络闺拟、QX唾竞卧、FX疏衬、EX日期沙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帝道沃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疲篇,趁着2013年的尾巴驮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑细,提高车型动力妮,一方面也使车身稳定性得以提高扛逝。2850mm的轴距虽然没有变化猾酣,但是空间分配上将苫探,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冬却。   前脸整体看上去十分圆润饱满谦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饰米,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乾先,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸醚诡舒,L型大灯像两双飞翔的翅膀矾峡,随着车子的启动称,展翅上扬黎抢掀。不过这款车的前脸上磐梢,我们并没有发现雾灯的身影谜拇。   与前脸一样力,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒频荡乓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稼耸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来开涝焕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面据缆守,博得了不少的关注工枚。大家这么关注它肯定是有理由的袒胶,名图定位于索纳塔8代之下党架沦、朗动之上箱磨,依靠丰富的配置称辑缅、合理的空间和稳重的外观内饰词,实实在在地填补了中间的空缺疽铂。据了解霉漓,名图上市后将会有8个车型信,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咕卡?曝光北京现代名图详细配置)霓卯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拈锚,1.8L自动DLX亢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缅愧倡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈堵静:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踞亲,启辰R50X为8.28万贿,MG3 Xross的售价为8.47万元咳橙。按照车型划分来说溉,启辰R50X属于紧凑型跨界车旗癸估,MG3 Xross属于小型跨界车骏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势急嵌感。但在外观方面鸵,MG3 Xross比启辰更都市编净迟、更适合年轻消费者宦良。   启辰R50X   外观方面耍潘绅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板使宪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架设锰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm举哩。由于增加外观套件岗司郡,尺寸自然会比R50有所增加夹拉惫,不过也仅限于外观上瘫,轴距依旧为R50的2600mm稀巨涤,同级车型中算是比较出色的数据创蹿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版插刹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上燎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素传讥署。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墩崎。   侧面变化不大庇殴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烈社。典型的跨界车必备配置行李架叼令,是MG3-Xross不可或缺的一项配置客魄,有了它的陪伴驼吵筷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庆。看似设计复杂的尾灯切桃敬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁识,也正是它的出现隋迹返,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升起级。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺纱仇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锋封,虽然MG3 Xross的售价更高欺,但在配置上却没有太大优势础晨。启辰R50X中装备的倒车雷达市灸嘎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现处侥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性断竟朴,同时对关注度和销量也有较大的影响瞪李。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一分,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碳绢加,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好结拧读。另外算,天窗也是大家乐意看到的配置露,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气先拘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歉府乃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郎桶迁。三点式倒车雷达翟哇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挂描,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置式愧但,也让尾部的整体感表现更佳旁。   本文导航籍苍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车街?”每个人都会在心里问这个问题贫惹苛。它是个新来的家伙碑噶悄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔竟崩李。“这不就是3系的Coupe版本吗宋垄?”有人一语中的虏珐团。故事讲到这里似乎就可以结束了变嘛,但事情真的这么简单吗付?当然不淋。在真正去驾驶一辆宝马之前村,我们无法给它下定论芜。于是问题变成了镰谐婪:“4系是一辆什么样的车校棚?”   几个小时前(11月12日晚)尖,4系刚刚在国内上市划恨,售价59.6-73万元霸烹凤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓖凡捆,但不管你是不是4系的潜在买家呛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倍投。因此朴圈,我们为什么不暂且抛开一切杂念搭,而单单去欣赏这辆车呢瘟?   ●外观驼涧挥:若要欣赏碧膜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line募熬,中国官方名称435i 豪华设计套装衔吗。仅从外观来看芦泥毖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力换悄兽。原因很简单菏,它的确太像3系了蓉科。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位废第:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庆,4系如此像3系(F30)胯道唇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晤剔娄。大家难免会因此而看轻它钝卷藏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了半。再瞧瞧6系龄泄,虽然与5系和7系的关系不一般尾楞,但它显然幸运得多响。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地错坚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来握辖,即便这辆车没有装备M套件撅苛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现醇,从这个角度看计狗,再也没有人会说这是一台3系了惦华鹃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe举浩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稍淡侣,易成为人们眼球的聚焦点弓韦际,有些喧宾夺主的意思喝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果遁挽疽。不过轮胎的配备让人不免有些失望普糯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泻泞,对于435i这种动力配置来说琳,225mm的轮胎确实有些太窄了汗。   从车头到车尾佳赁,你的心情会越来越好墙牌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞪诚。细看尾灯造型陕垄标,它更扁更犀利并翁,与3系有了细微的差别骋付,配合流畅的线条刹袄,再没有旁枝末节爆罐,给人赏心悦目的视觉享受处修写。   ●内饰疆茹:领导迁己怪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗穷凯巢? ? ?   4系的内饰应了那句老话伦宠:“以不变应万变”挪莎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗅啥戚。为什么这么说拔腿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怒袍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叔厕,如果真的会有人选择这款设计套装驾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了实隙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及场,不如回过头来看看那些被你所遗忘扑,或从未关注过的豪华品牌凛。在它们身上然蔼,有你难以发现的豪华品质貌门,也有能够让你折服的豪华配置匪楼,总之楼揉,在选车的过程中熟,尽量不要做的太绝驼陌,因为买车不是跟着别人的感觉走牵兑定,选到自己合适的才最重要麓静欢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糕持傻,又考验耐性的工作集息。往往在某一个时段有一丝懈等摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生看。网上车市最新推出的《抉择》栏目娠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饭申,做出全面的分析与指导堤,以同级同价哇型戎、同价不同级等角度出发好经,全方位给您最全面的购车支持回腻。   X是一个颇具神秘感的字母垫栓,我们经诚土灞停可以在电影中看到这个字母的出现奠恐,往往能与这个字母挂钩的人物次力蟹,若不是什么超级英雄散棺柬,就一定是罪大恶极的反面人物毕敞盒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凄唤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磺颠迹。由于种种原因沛辖胶,这些汽车界的X-man无法全部到尘嵬,而今天出场的这三位剿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹿。   两款日系一款美系呈,这样的搭配或许有些欺负人崩太,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汲境,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垄吕桶。作为ABB之外的豪华品牌拒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卡,都在顶着巨大的压力在中国生存者夯糜。当然辨酵椽,它们之间的生存状态可能有些并不相同套袖替,这与进入中国市场的时间抗、推广力度锰、价格等多方面因素都有这直接原因岸。SRX手鞭、RDX和RX豌倒寥,既是同时拥有X标签的SUV车型患,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恍,这样的巧合其实并不常见溜,但名字的相近却并不能代表实力和销量侣便。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鼎晶颧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俯胚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秃浪既,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卢嘎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后交裴馅,将其取代的是刚中有柔磐,粗犷与细腻的结合体内舒落,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱韭芦。   本文导航脊趴仟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氏躬楼,很多汽车厂商都为国人做出改变溯,纷纷推出加长版轿车囤敦寿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵年汲肩。新车在天籁的基础上加长了135mm认叭慌,但它真的只有加长这么简单吗亨?显然不是仍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蝗变。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挨镭,新车定位要高于普通天籁匣胺、迈腾雅阁等车型胎赶欣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碗陵仟,与之前换汤不换药的公爵版相比础欧胖,全新车型有着非常大的改变碉炯汉,它注重车内空间辱憨脖,更注重后排的豪华感受磋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型半,主要竞争对手为丰田皇冠凯吹、马自达929等车型碑堂捂。公爵自1960年以来共推出过10代车型坟轰吧。之后公爵被日产FUGA所取代嘛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裁剩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表功剂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膊,新公爵版的车身长度完全领先于对手颂垃,并且在轴距方面豌,全新公爵版也击败了其他金正对手灯瓢年。在车身尺寸方面渤禾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弟亮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咯泌寄。   新车的前保险杠经过了重新设计肥歪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虐竿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰金,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车农涉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上送,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拧巢继。但全新外观并没有显得笨拙卡头,相反侧面线条看上去更显硬朗桓,同时还提升了豪华感獭。17寸轮毂采用了全新造型宿徘巩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁排侮。   同时新车的尾部也经过重新设计床片道,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低回磨淳,让人心里觉得踏实羚算仑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中监掣,这也是日系豪华车惯用的设计手法题酱码。如果说现款天籁的外观偏向大气运动太邯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睹葱。   本文导航释十凹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可税汗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慷咖肮。不久前伙搓,哈弗H6推出升级版赁绿,现代ix35也完成了小改款痪,今天我们就将这两台车拿出来比一比毯,看看在汽车领域内廷裴,中韩的差距是像国足那样不争气林,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力末菠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喜欢,而且发动机的选择也更多期,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鳖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猛敛。售价方面两车差别较大胎遁缎,这一点也一直是自主品牌的优势所在懊颓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苗靠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袄察女。   外观胯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞧,比较明显的是在车头裤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冕呢佛,另外在车头下部进气格栅舷虎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大癌徊,不过因为仅有三款1.5T车型皆圃,因此他并不是今天的主角脱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型片:第八代索纳塔)履渭码,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龋:全新胜达)屡帝,两者在ix35身上很好的结合在了一起间氢膝,看起来既有轿车的美感趟斥,又不失SUV硬朗的气质每。 外观配置对比报:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钦攫粕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哦挖,优惠后的成交价在15.84万元左右庐朔夏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颓韦,因此我们拿出这两台车作对比玫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富信,除了天窗蓉悄翻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侵察抒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弟镭。   车身颜色定:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杉侯烯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点外哩怀,多了一个闪铜颜色的选择派褥铂。哈弗H6颜色也足够丰富丛肯尼,平日最常见的白膜偶孙、黑赖晤、灰栓、银都具备捞拢防,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慈莱珊,基本足够满足消费者对颜色的需求断。   外观小结挎撬:   外观方面我认为两辆车都很耐看检栖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辩忿桔,因此更显时尚来姬涕、硬朗鞘铝。哈弗H6外观也很不错殿局受,可以给人非常沉稳踏实的安全感适,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涕,外观就更不输给现代ix35了己乐。更喜欢哪一款见仁见智模洁灌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毋。   >>>慎防购车陷阱单亭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拦?当然是因为它空间够大藉匪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢波槐摩?或者说什么样的MPV算好储就市?多大算大泉溜材?今天惹讼,我就从一个汽车网站编辑的角度裂,跟大家分享一下我的标准和看法盗漓吼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现船淑。   在我看来惯南叭,对于一款7座MPV来说洽。大家应该首先关注它的乘坐空间贯吗脑,特别是第三排乘客的乘坐空间羡魂撅。因为以我的经验俺评,7座车型中同秀膝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蓉么。要不就是顶腿翰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受十茫套。所以在选车时纷谢逞,这一点大家要尤为注意脸,否则第三排用不上蚕蓖鳞,倒不如少花钱买辆5座车努内,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糯家。   第二个关注点是后备厢碌敛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丧墟郸。很多7座车型在展开第三排座椅时痕彭瓣,后备厢连放个包都费劲了布箱抨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沥匿阶,有可能一点行李都没有吗桂?所以这一点辜挡缕,大家在选车的时候也要注意贺突。   第三点是便利性长谭茨,这个除了日常的储物空间外付秦,还包括第二排上下车的便利性览履、进入第三排的方便程度等壁磷船。对于7座MPV车主来说饯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涟迫拎。一般来说前排往往是孩子爸妈枢辣疯,而后两排则是父母和孩子囱,可以说是老的老蓬袄淘、小的邢涌堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晒顿。   开头长了点节,主要是跟大家分享一些经验详棠,下面我们进入夏朗评测裤屁坏,看看它的表现如何熟。按照刚才说的咆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杆阮许。至于外观啼、内饰瘁、动力等梢副辅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逃铂,我们稍后再谈昂。   ●乘坐空间汾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的透凳完,一辆7座MPV卸卑未,前两排的空间肯定是没问题的酗男。比如我身高175cm蛙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匠涪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm媚肛慑,靠背的角度也可以调整30°左右铃绞米。前者很重要塘嗽腺,可滑动的范围越大畏啊,和第三排相互迁就的能力也就越强鲤垮。   从上面的体验来看平姥,至少从腿部空间方面来讲敛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讥,而且进入第三排也并不是很困难鸥掂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何男。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讼遣漂,几乎领先于所有的同级别对手藤贸凌,所以相应的经,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桶。另外有一点大家很容易忽视的是凯腥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局热橙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宦掀,而较窄的第三排(受后轮垛汇癸、后悬架影响)则只乘坐两人题。   与夏朗相比撬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铆空。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讽骨坚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苗,满载时第三排的舒适性可以想象谎,一定好不到哪去禾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凤膊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓟呛朵,而且五个座椅都是三点式安全带百粗角,都配有头枕逼,这也是其他车型都不能比拟的一点筹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅规江八,比如长辈腿脚不方便进第三排古童,那你大可以将儿童座椅装到第三排凌艘酱,这个很多对手真没有粮蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛋唇母,到2013年11月新车上市猩珐贺,短短4年里分距钙,观致汽车为世界带来了太多惊喜洞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沦。新车迟迟不上市慑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲜拦础。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沦涛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俏梢。是骡子是马蚕孰称,终究得拉出来溜溜杜犁奈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摆佳池,到底有没有想象中的那么优秀眯为?趁着这次的试驾活动缎膊,必须让各位清楚的了解真相都未骄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佳仟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裴?这是个很敏感的话题沽,却在任何一个场合都不得不提绿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弟,而非决策权渗透镶天,这个是一个需要十分明确的概念骸秀角。   综合来说欠魔,您只需要知道盼榔攻:它是一家合资公司滑,也是一个中国品牌虎嚎,但是它的发展不受制于任何人呵, 并拥有独立的簇惦淡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员聚,制造的也是全新的炽、面向国际化市场的高品质原创产品吞点。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中交胚,副董事长Volker Steinwascher石清仁廓氮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挝,前者曾是大众集团高管蜜观霖,后两者则是举世闻名的顶级设计师麓。所以在观致3的外观造型上糙氮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赋创。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下没,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路愧拧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品行房沫,车身尺寸首猛芯、腰线的丰富程度等骇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蝗娘袒。如果一定要说有什么特点的话逼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙探次。   不过瞥,若是细细揣摩这款新车毕谜茨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戎护。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性筹疙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娟疽唯。而由法雷奥代工的前大灯危贾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菩抬剧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辆,如果您愿意再多支付一些费用宝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寿南、大灯自适应开启及清洗等配置畅稼。   除了前大灯内的LED转向灯之外领,后视镜上同样布置了LED转向灯日拐轰,只是LED二极管贴片的间距有些过大猛态松,点亮之后似乎缺少那么点感觉勃狈,而厂家的工程师也很认同我们的看法下嗽尺,表示会很快对这种设计进行改进士围。而后视镜的特点是宽度很大弧奥躲,可视面积优秀呛团,并带有电加热功能妇发。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑德极犀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倦翻,无论是大灯浓涣、尾灯组布局察查坎,还是倒车雷达的探头布置等等既嘲撅。而很多时候片嗓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琴尖嘛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牢,设计师的固执被得到了采纳米霸嗅。   有一个很好的例子来阐述这种情况去我甜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本傲氰然,在车尾使用单雾灯和单倒车灯希泌挞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颧骄。用厂家工作人员的话来说袭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悄弥娇,必须成双钞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准檬:LED光源+导光条推筐艾、双倒车灯档、双后雾灯会刮祭,灯组的供应商仍为法雷奥感授氛。   尾灯组本身的效果相当漂亮假登,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瑞,但不得不承认的是教标摊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少息。双边双出式排气管聊沤槐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掏尸篓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咸泌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忿踞鳞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斜使罗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歉毙奠。轮胎方面观致3也是十分的给力激槐权,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膝秆酵,因此马牌就成为了唯一的选择巫窗涕,对于消费者而言自然是件好事凑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挤骚,这款产品显然更注重驾驶舒适性巾,但规格上似乎不那么亲民顽放簇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荷溶蓝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拘甩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了犀天畏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中癸爆精,虽然市面上可选择的车型非常多竿故诺,但是想要在其中选择出一款空间够大乔,配置也不能太差的车型步发,着实有一番困难湾苇。近期我正在为选车而烦恼信愤湃,裸车预算在10万元上下鹤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兼,所以对空间的需求比较大泛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上通膛,今天壤谰,我们就在这两者之间孤朗撕,来一场空间的较量扔缔。   飞度共有5款车型铅钮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欺,骊威共有8款车型氓拨蓉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间精。此次对比文章中麻堑掇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比歉,两者指导价分别为10.42万和10.58万牛踩,并且在上海都有一定幅度的优惠藤尘骋,实际售价两车差异不大掏糯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僵甲:飞度时尚运动牢芳,骊威中规中矩猴。   在外观造型上隘,飞度外观饱满喀妊灌,硕大的前大灯暮隙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吉腔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘎馈,不过现款的外形并不显落伍驹蕊。骊威的前脸进行了重新设计划定酥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哗钉凯,不过整体造型依然中规中矩撑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面室,飞度长宽高三维尺寸分别为熟:3900×1695×1525mm枫翔驴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铜缸,轴距为2600mm惩,从数据上看苔泞陛,骊威具有绝对的优势脾视叹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雷,请继续看下文缮顽沃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伦覆堂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎媳盛侮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乡嵌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拓抠。另外擞金奠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脸胚,飞度为前后盘式燎熟,而骊威为前盘后鼓鬼备莎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正佳涪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慑,对提高倒车的安全性也会有所帮助律煤概。相比之下鲁,同价位的飞度没有此配置挠,有些遗憾啃澈。两车都配备有依源式控钥匙剁,飞度将铱埃控按钮集成在两把钥匙上食,而骊威的疑荩控器与钥匙相互独立谦匙,而且仅提供一个野希控器啊微,不过两车都装备发动机电子防盗系统守墓。" "  现在出现了一个有意思的局面绅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茸,而且还有像大众汽车那样拦邻锯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踌禾忌,在大众汽车之后纤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俯棵夹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乌美。下面我们就来一起看一看这款车沥抢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镶碱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侯苯?不得不说熬兄该,从外观上来讲坡快,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了笺派荡,购买它的人们墨涂敲,更多是在预算有限的情况下追求实用性鳞蘑,谈不上什么审美喜好肩。而全新爱丽舍的外观设计聘靛,明显向前跨越了一大步富。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人霸狸敦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侈景偿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm高,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氛唐兽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的函。这很符合中国老百姓的用车需求胃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌埃,注重舒适性杠瞬丢,但行车噪音比较大烩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刑,除此之外戌,车外再没有开启的地方芯宝供,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乌勤。除此之外吨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头工桶飘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骄秽侠,属于全新爱丽舍的卖点所在车捌。   本文导航裸:" "  一直以来哆回绢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纲纷毁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芳瞪,但始终让人觉得有些激情不足瞪辫,与犀利的外观不太相符矢己。日前弛奴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机聚码,传动升级为6前速自动变速箱险秋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豢,提升了该车型的整体素质陛贾男。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怯羚,在外观内饰方面变化并不是特别大队。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己峡跑邻,新款MG5 1.5T也不例外尽肛珊。如果说红线彰显了运动气质氰封,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梯澎耿。   新款车的侧面造型与之前没有变化退遂埃,作为强调运动的1.5T车型掣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谓。车尾的变化也不多吴垦捕,远观基本上发现不了变化所在嫌浦。   本文导航汰佛溃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阶扛,而在中国市忱次谩,两者的竞争更是激烈奇,A4L一直在销量上处于领先地位朽,但宝马必然不会轻易言败下享嘉,所以我们看到了宝马316i的上市即抠,其价格下探到30万以内孔嗓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炯叼航,豪华品牌蝗郴柒、售价30万内境蒂碾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足漠骄受,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型竞,还有手动与自动可巡厣吐獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据熔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扮签井,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘁,并且我们看到官方定价方面椭甜怪,316i进取型甚至还要便宜8000元里虫,不管你是不是“壕”浮江世,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呢上:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说检篇惧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闪理闯,在大部分城市乓健涩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盘唤黎,所以过多的点评话语我就不多说了渐搜,谁更好看都是自在人心的事就。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沽喉堡,但是小编还是要尽到自己的职责沽,必要的展示必须得有钨表,下面就看看两车的车头正面大图对比警贤彪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞥蔫筋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯甸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装么,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元持,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了破盼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褥慕绥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了函,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咯色,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卷勾递。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卷居曹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掏箱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辱投,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琼冷,不过这都是个人审美的问题了斤,整体两车的外观设计还是在一个水准上卯吮。   轮毂上粕钵夹,两款车作为车系入门版车型色畔,都使用了16寸轮毂泞,尺寸相比各自中高配车型是小了些昂矗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翘喝平,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜂吴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甩,并且在胎面宽度上比316i更优逛尸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阶捣,用一款中级车以较高的姿态切入市炒堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烦哨秦,按部就班的推出了中级车GA5篓苍荡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缚剂屁,而随着国内SUV市场的井喷蠢寐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弹辽第。   好的产品才能抓住消费者缕兜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霖剿踢。在今天试驾的这款GS5身上闺壕吕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杭邢丧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来塘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秽十,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梦,看上去却十分洋气冈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瑟赤、1854炉聚、1680毫米杯弧膛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间激,这也是国人喜闻乐见的粒熬挟。   车头的设计略显凶悍混,设计师称设计思路来源于雪豹胺帘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搞敦。前大灯采用了透镜式的设计怒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯济泄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堪壳菏,这个考虑绝对够实在钦彼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卢告熟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谦盎寝。   在轮胎方面搓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晨。轮毂的造型十分普通铅疾藤,只能说看上去很顺眼比较实用吧踞管。   尾部有一个明显的掀背设计滩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裴涉。尾灯采用了主流的LDE设计兢,搭配大尺寸的高位刹车灯铃熊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抒,辨识度也更高催。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烯?是豪华奢侈的奔驰S级环沽溪,还是“上天入地”的路虎揽胜妇锋,亦或是驰骋四海的保时捷911瘁?对这一价位的车型来说隶,什么才是决定性的购买因素俏?是配置还是性能憨羡祈?车型对这一价位来说到底有多重要杭垦?要回答这些问题当然还需要专业的解答阮互。今天虾嗜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叮谓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级殊随、屡创“加价传奇”的路虎揽胜级晚巨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓉彭箔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车螺客睦。非土豪们芥,退散~   由于有200万元这个限制催铺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怒,但市场有20万左右的加价岭,且并无现车靠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肥挞缅,这款车终于摆脱加价款靡虑,进入平价销售阶段奴皖,当然能否买到现车就看各位的运气了慌酮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲤亭,但跑车的身份无疑是最拉风的耽独。   尺寸上实在没什么可比性鲍拭,加长S级无疑是其中最占长度优势的盼纯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短害,跟标轴S级还真有一拼围,巨大的高度也傲视群雄舷匹拟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势畔巷恒。最后我想说的是断革默,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了频,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叙册固。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甘,公平起见还得排除车重因素恰泻莱。别看S级一副身宽体胖的感觉肺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彭祟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开携拘,别吓坏了后座的VIP诬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涡,但也确实相当可观了任,不过由于这款引擎还是有一定年头的茫摹,其276kW的最大功率是三款车里最低的瀑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悲谈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的究杜。不过写到这儿我很想问一句彤频垫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史动涛,就能成就今天的丰功伟业菠胸,是这样吗缕?就算这不是一个伪命题辅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怠阿囤。那么颧,历史能代表什么徊郸?之前鼎侮,我肤浅地认为党禽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒋妙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到羔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时下,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的殊揽。 ●何为中国专属滴雇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烈笺:S400L两款十、S400L混合动力一款登梳圃、S500L一款戮里炭。相比世界范围内的S级播熔缅,这些车型有三大特点炒氛:全部为长轴距版溺枢、全部为汽油车饺钢、S400L两款车型为中国专属妹却驹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长签、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长非汗扦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意昧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烈。因此肛蛾粗,中国专属的S400L与它们相比沏亢解,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机律。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关私。我们已领略过S500L的魅力据恍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版便。   ●外型祭称:更长烯努、更宽络校、更高溪办,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致樊偿,尺寸上还据,它比上一代车型更大蔽脯,轴距则保持不变拓嗓酱。从数据上看抽捐书,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新獭,但落实到实际的视觉效果拴,我想没有人觉察出几十毫米的区别感椭顽。相反兑悔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大测蔚列、霸气很多航滴孝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擞,根据车辆配置的不同掸,全车使用的LED数量有所不同快上。我们不知道具体车型的LED数量舌滤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惕叛肚,它足够惊人漂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场标曙、中国市澈锏,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肚耗。对于中国人来说薄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瀑魏,中国人将有更多合适的车型可以选择堂村铺。同时丢倍,市场竞争日趋激烈啼,汽车售价降低鹅、经销商服务更好祁。   作为目前全系的入门级车型儒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蓝缎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受揣咖肺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姓捌。对于S级来说警额,无钥匙进入功能十分重要粟淖俏,没有它朗纷,许多车主会无法接受郴书篓。   如许多人看到的一样弓奇们,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奈。在奔驰车上寞派,总有许多你也许永远也发现不了的配置登担,它们中许多都与安全相关灰梨碌。比如S级全系标配的自适应制动灯诬汝纠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壳隋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳矮午姓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故技铅仟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诚匙,什么是MPV车型碾绞钙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屠热,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拜磺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车判。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型备,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彤榔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型豁痕嚎。是MPV嘘萌囤?是轿车粗极搐?还是旅行车同?这看起来确实是个很有难度的课题句厂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题庙瓣旁。   当然这次大家不用只听我的一面之词憨界莆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓝掠摆,而且他们一个是马自达5车主槽翅焙,另一个是沃尔沃V60的准车主鼻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比靛脚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墨。   首先登场的是胡正暘骋,大家一定不陌生乡醛,他是我们汽车之家评测团队的成员仍售迟,今年27岁烤谈巨,算是个文艺小青年导,热爱生活碎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来懦很星,刚刚新婚不久懂,正是对未来充满希望与热情的时候舅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娶啪挡,如果家中添丁的话躲借,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啤拐。   杰德测试车刚刚来到编辑部旱,胡正暘就迫不及待的去体验了码,据他所说顺雇础,看到杰德的第一眼就已经爱上它了誊朗骄,属于一见钟情拘娜。另外从外形线条以及车身尺寸来看琳哼,杰德都和V60差不多认,是辆旅行版轿车的样子舷。   当然外形只是一方面律便,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涸,特别是第三排座椅湘炭。实际体验了一下屠廉,将第二排座椅滑动到最前面的位置拧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量艰滔,头部也有四指空间界猾繁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单添奶抒,之前的文章中我们也有过介绍泵侗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法规食委。   更多精彩视频鞍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下懈拢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伞抖恍,表现基本上与V60相当池,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梅台烙,在放倒第三排座椅的情况下裙,用同样的一些物品存放来对比裸番,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些森,而如果使用上第三排座椅眉孟你,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了憨拐。   胡正暘对于杰德的看法怯芒:   首先杰德样子很好看暴,够时尚髓乾,年轻人都会喜欢阶肃。另外漆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厘,但是内部空间利用率更高侍,实际空间体验也让人很满意伟裙堵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间婪苏献,这点非常不错距腥拱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敖搐晨。   不过它有个问题珊拟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娄,只适合短途出行迪潭青,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蚕,如果需要经常外出长途旅行的话摧腺,5座版车型更合适贪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尉糕孔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溉跺寝。近期弓嘎,2014款雷克萨斯GX400推出市晨稚佟,作为小改款车型牡恍彭,此次推出的新车在外观方面做了改动悍,同时在配置上也有一定程度的提升栖百抠,动力则保持不变练彩滥,售价方面与老款车型保持一致举燃唤,提升了新车的整体竞争能力冈立察。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吉惭彼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郸结抒、308琶撇、408阑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沫丝饭,现在又来个301禾,不要说是消费者停芦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洞。这就是紧凑型车市城排铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抱。东风标致301矛头直指桑塔纳仟娄、捷达和昕锐翱模摊,我闻到了火药味彼。   11月19日上市宽,预计售价9-11万倾善釜,与雪铁龙爱丽舍同平台褥,只有1.6L一个排量闪釜,变速箱有5速手动和4速自动可选鲁溃。以上这些是东风标致301的一些基本资料抠咀梢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望困怜享,因此从很早开始便陆续放出各种消息率,以增加关注度含本。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版檄琉保,为全系顶配分。咱们从标致301的身世说起吴,先把头绪给理清了就。   ● 东风标致301是辆什么车揭菠?   听到301这个名字疾僵,大家都能知道壁诺妨,这是标致的“3系列”筹申媚,但307奋、308听过虱缸,301却是第一次听说际览绍。其实301的身份一点儿也不神秘男潜告,大家都记得富康吧拱馅场?富康是雪铁龙ZX吭弯艰,后来在中国改款改名晤,叫爱丽舍缓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烷祟,这是它的第二代产品喀夸貉,而301罐,就是标致版本的全新爱丽舍耸防譬,它们全都是一家人合。   对于大陆市场来说浑,标致301是张新面孔胜屯,其实早在去年底它便已在土耳其上市寒短环,之后陆续在阿尔及利亚刃、俄罗斯等许多国家上市幢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氮菇睦,同时同房忌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饯饥失。它将被销售至世界各地姓脸,成为一款全球化的车型哀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邻绦,标致301的外观乍看上去没有什么特点病踏卞。你可以猜到这款车的定位了纹解脯,30岁上下手、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它落。   其实301长得有那么一点像508虹壳,这是很正常的湿兑,毕竟出自一家门藩取揪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窖臂。要让更多人接受佬,太个性肯定是不行的械领畦,所以这个设计思路挺好士,也应该挺对中国人的胃口额祈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型港。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳祥、捷达逛筹氛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绦陇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些非。不过它的备胎又回归了185mm捻,而且禽,可能是出于成本控制等原因谓显吃,备胎使用了不同品牌的轮胎脖。   我个人不太喜欢标致301的尾部勤筹示,总感觉哪里别扭铰,也许将来出个两厢版会更好看范饺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少眉妊,而且中高配车型都有团,比对手厚道吞却。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仑,温度适中啡阂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地届,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捆讳,他们不仅发明了西餐餐具睛龚:叉子两茨锋,还孕育了诸多跑车品牌舵奢,比如和博始:玛莎拉蒂朴坎模。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氦晌。   ●外观伞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车醋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级暮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苔,它们都是标准的行政级豪华车的,有着一副不苟言笑的严肃表情酪,外观线条规整柒面啥,那种气场让人敬畏磨裴。   而玛莎拉蒂总裁则不然尚届居,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别患,但气质却截然相反刚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摩鸿,标志性的大嘴咄咄逼人绣内杭,意大利人对于设计确实有自己的卓见客翱撕。   如果将总裁与同级别对手放在一起贿抹任,它无疑是最夸张哩、最具美感的喉。这的确也与细分定位有关系日陪,奥迪A8誊祈拱、宝马7系这些德系豪华车都以低调湃、沉稳为不变的设计主线炼休牌,更多的在表达权利屉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岭。而意大利人则不然厕蜂感,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蚊吭荚,即便是这样一款行政豪华轿车桔狙,依旧坚持了张扬的风格健嘶辉。   这是我第一次见到新总裁的实车浆,它确实比老款要漂亮杠梁抱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脯,而新款前脸带来的侵略性更具气质潘。   车尾相比车头略显内敛惭,双边四出的排气管成为了最大亮点岸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主博闷,聊及为何选择总裁时借妈排,他满脸诚意的跟我说豁歉齿:“好看!跟找女人一样典,好看思箱。”“呵呵色,好吧嚼碾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着噶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镐黑,卡钳由Brembo提供柬,颜色理论上是可以进行选装的讳侈。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓖斡,前轮尺寸为245/40 R20螺棱奋,后轮尺寸为285/35 R20川氓。   ●内饰牛:运动豪华是主格调   置身车内琴梦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计曹獭呈,显得有些过于保守了划牢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翘。   方向盘直径略大册扮,背面配有尺寸硕大的金属拨片砰桅彻,手感很棒挟线穆。导航系统为Garmin富枚裙,7英寸液晶屏尺寸不算大滴丧藐,中规中矩抢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潘,已经很少遇到长相令人深刻申模,而且相当满意的车了垃矮清。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高色,价格低殊卉,与同级别车型竞争性价比十分突出潞金币。但在长相一直不怎么给力烧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了默。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准江苹,不走伪高端路线的致尚XT登乌,其动感的造型非常独特繁蓖溃。在我看来冲泥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帘拟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秆,购车群体越发的年轻化稠谦。   说他年轻籍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛇稍,这只是时尚的一部分褂暴。   前包围的造型充满了视觉张力浪疥缅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蕊氢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诲邢脸,显得非常动感崇链犯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蝎钞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夺贾蘑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孩类,这也是在向合资品牌看齐承华。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狡繁塘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骑。而在车身尺寸上勺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漂滩愧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蝎,与他同级别的对手相比有着明显的优势颇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是擒揉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎昂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线下。   致尚XT的尾部同样不乏亮点始标馅,上窄下宽的造型十分饱满财,而且显得更加稳重沏储。尾灯的造型修长囊禄,且正好与车头灯遥相呼应骨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秃伐土,动感怕畦、年轻盛斧起。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置次痰,虽然仅有三款车型配备此装置稠罗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现录泰芥,想必也是极为厚道的帘菇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好封秸暖,我是汽车之家刘涛剐舒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剧刨椭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道概:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”式粉。时隔一年后的2009年烈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘫,选择它的原因瞎,用三个关键因素涵盖赤劳苹:“外观内饰漂亮日、静音好俄婆捍、配置高”袭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威懦襄癸,作为老款车的车主竟,带着期许寞浚粳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弘,有了下面的车评识惯猫。   注释炬:为了方便大家阅读骚片,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型呈累,描述为“新君威”盘谁腑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受募,以下各个环节的评价用满分十分制收,做点评敬戒冷。   评分标准灰:   及格锨搽孩:6分   表现尚可潭浚:7分   表现优秀侯慰:8-9分   表现完美同耸邦:10分   外观擅:先天胚子好粱琳痉,改改更“时髦”   改进评分仁饰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堆撩,应用到了现实量产的车型中京腾。在当时仍去碱,245mm的胎宽饭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帅点,毫无疑问是走在了对手的前面辈拓。这种先入为主募孤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅习博抹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腑邓叹,说君威有一副“好相貌”骚娩凤,我想没人会投反对票猩寝铺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骨极扔,18寸的大轮圈不仅保留抖廉晶,而且换成了密辐条设计猴苹,前格栅的修饰氛诺恢,在视觉上显得更为立体梆,但就我个人而言更喜欢老款撮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”思氏。俗话说“7分先天谐勉,3分后天”粳薯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐南履挨,应对国人对“时髦灯具”的要求筏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈互许菊,坦率讲卤潮,不是我喜欢的风格怠拈蜜,如果换成一辆科迈罗碘虐系,我想我会投赞成票硼咎。后尾灯蹿搅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管靠龟抛,视觉效果不错井看,灯源亮度不刺眼穷垂茹,亮起时不会让后车问候“家人”渤钨零。   内装嘘先贬:对不足进行了优化鄙阑煽,细节仍留有遗憾   改进评分天坛:7分   我必须要承认谅,我是一个对细节做工异常挑剔的人煎急。从2009年到2013年欧划,新君威经历了至少两次改款升级吼蟹联,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题思结,仍未得到改进兑娥。强迫症对于细节的不足豌京,只需一眼就记在心里冬搅,每天上车看到就会不舒服酚。尤其是叔,新君威的前排仪表台与座椅之间焚法害,留给司机的跨腿空间并不大创胆钨,当你磕到膝盖外侧时京兽垦,你会嘬着牙花子蓟稼,蹦几个“脏字”疆陆。   聊完了不满位扑速,我再说说好的地方零。日常上下车线田,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置籍蹈韶,我的09款君威开了4年跑了5万公里剐,座椅的“敏感”部位氰郸玲,已被我蹂躏的起皮供栋、掉渣裳私红,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泄,视觉上显得极为邋遢瘟踞防。此问题究吝,在新款君威上得到了明显的改善差,侧翼立起的角度变谢薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像无,但此问题我跟厂商确认过脑,确实为真皮)沪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虏吭挡。凭此一项水,拉开车门的印象分就能加不少寒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分焊申,我的老款君威在二手车出售时把,就因为座椅皮面老化的问题袱,被“扣分”茅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局醛,好了许多捍骋。8英寸设、带有触摸功能的中央显示屏刻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涧副,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抡溪闺,在实际操作时显得华而不实虱。多数情况下要调节温度羔,只能用手指去“抹”烦据睛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疥罚旅,并且无任何的震动回馈提示梗炽,行驶中操作不够人性化京豌合。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驶涩,相比老款的旋钮控制贰棘饶,视觉上科技感更强偶。实际操作时钎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差境。尽管支持手写功能霜帅该,但表面手写板的面积很邢础,如果手指较为粗壮瓤唐,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹈。索性惊冠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作轨睡。   小贴士捷咆:针对上述功能的操作“鸡肋”会漏韧,我向厂商做过咨询床菠涩。对方最终给出的结论是疵称露,此功能在研发初期称阀沤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估黑窘景,停留在几年前葱孺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求麻尺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膏蔬。   仪表盘上的这块儿液晶屏藉蒋固,支持多种信息切换查阅碾变惰,视觉效果自然更时尚祁被惰,也符合当下的硬件的升级进化潮流撩。但庭季菊,仅就我个人而言嘎奇葡,我认为任何一项技术的进步与应用端靠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的不圭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翅寄藐,所以仪表盘的车速指针掂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呛乱,当你想从正常模式切换至电台模式时芍盆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栋,时间大约在2秒左右餐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斥蝎塑,因为系统的升级漠扮池,所以导航从路径开始到定位确认导航掇掀挖,逻辑上相比老款车型播计,要合理很多鹿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑川,被彻底改进剑虾。提个建议佛,新款对于路径导航的语音提升赋揣马,在路径判断时赣花幢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时私蔽,如果将“请在下一个路口右转的话术”型,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冻继。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乓北错,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嚷。整体效果督拼,高音有提升慰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次踢毫。以往那种“嘣呲够吹办、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现去临揣,无法在这套BOSE音响上找到哼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牟钉?加长版!与其给那些改装厂提供生意篇稳壬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车混慈。近日瓶惧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乐废,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上殿刻,这款车就要正式发布了没,海外售价14万英镑起谁步,约合人民币138万杰蛙。国内250万以内应该是不要想了兢,土豪们还等什么窃,赶紧再加价20万下手吧J隆(注释履:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型厢丢,外观上并无过多区别涵摄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表但档陌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恍,因为用三个字就能总结般啡汞:没区别撑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帆里肪。除了实实在在的空间优势皑陀踢,那种与众不同的气势也是重要因素之一唱绦同,这种毫无区别的外观差,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们串。   英国人果然内(men)秀(sao)枪盎哥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奴净。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尾堵,改造成了两个相对独立的乘坐区域荚靡,原本的中间座椅则变身中控台炔,提供了空调懦膝、多媒体电礁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吕孩杉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疤就。动力和传动系统方面忻缔关,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娥达蹬。   总结瞬羚砍:路虎揽胜L目前仅计划在中国侩墙、中东地区和北美市场推出乾缝汀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坷。另外礁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醚,预计广州车展发布碘厂。土豪们继续准备银子吧沉蛾。 免责声明翠岭湘:本文仅代表作者个人观点氰,与环球网无关陀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭访,对本文以及其中全部或者部分内容就、文字的真实性肝功赏、完整性擒、及时性本站不作任何保证或承诺港耐古,请读者仅作参考隘,并请自行核实相关内容钵惶词。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候楷未,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相投房,那就是新一代天籁·公爵慷碍。早在2008年6月径锈辈,东风日产就推出了天籁·公爵漂狭禄,它的外观冉衅滦、配置均有别于天籁其余版本顶坊,更加高端大气上档次番疾。也许它不是最走量的版本乐弄,但绝对是天籁系列的一面旗帜歧吴。在让大家久等逾半年后堂颅贪,新一代天籁·公爵终于露面舵捍汇,我们也第一时间对其进行了实拍病路齐。据悉趴坎崎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肌帅。 『注寺崔氢:为方便大家阅读蛋侠,文中天籁·公爵简称公爵版伟奋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豌解脾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鲤,时而艳阳高照魄,时而大雨倾盆警,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寇岗玛,与身旁碧绿的草地相得益彰粪蟹。我盯着它看了许久达脯,心里盘算着擎佛毙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来澳?   嗯滥韦,画下草图之前得好好思考这个问题铰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锌肺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卵,唯独看起来太眼熟犯瓣拎,对旗舰来说这可不是好事田裙尾,在A6L甚至A4L面前瞎秀,A8需要更多长者般的自信矾沪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哄:六边形进气格栅面积比以前大了不少韧兽,而且线条硬朗到接近于矩形佰湘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体百胯老,从前脸横贯而过坪,再加上全新的矩阵式LED大灯咯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乏八。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虎雀第,它是A8这次改款最重要的升级之一黑妨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堕喘。以前大灯为例氨僚舜,分为远光坚、近光石彩掳、转向/示宽这三组两,所有光源都由LED组成晚,通过与摄像头把伤、夜视系统泰静瑞、导航系统等部件的协作旗贬,可以实现几项很有趣的功能考:   在Auto挡位开启远光灯壳屠桨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筛,瞬间关闭部分独立的LED灯体氛肩慨,会车结束后奋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恳。在整个会车过程中淡,对向车辆的位置一直不被照亮懊省,而其余位置能保持远光照明状态共,既不妨碍对方驾驶员视线僚,也不影响自己观察前方路况试耿蔼,相当智能费。   当夜视系统探测到行人时凤,LED灯会连续快速闪烁三下棱闺,对行人起警示作用奇显,如果夜视系统探测到牛陕鞋、羊之类的大型动物尚男墙,LED灯则不会闪烁栓酞,避免对动物造成惊吓袜陆咕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测髓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睫讨唇。另外它的转向灯采用动态效果怀,灯光朝着转向的方向滚动点亮淘肃八,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辅妈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饭朽劳,提高安全性骸霞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剧经,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恫杯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料爬彻,有些来自室内的模拟演示练,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下迹缚赋,看看这些功能的实际效果到底如何梦。   跟前脸的改进相比嚎歼,车尾变化幅度要小得多棱悍贪,主要集中在尾灯部分铃乳,线条更加瘦长褂妮赋、扁平寥,视觉效果更干练逛林。除了那个“A8”标识必猩似,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思室躬,看上去还那么年轻运动燃捕,缺少沉稳气息尝锻愁。再打开车门一看傅,我明白了既华漏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊此恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鞘棵堡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型羡,使用了和路虎卫士相同的发动机哎,配备了六速手自一体变速箱课痊惜,以及许多高端的配置乌洗。让这款车有了很多吸引人的地方秆问,但通过试驾筐适茎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感玩玻撕。很多设计还不是很成熟视扰坞,尽管这样涪芳,这款配备了柴油发动机的SUV僧貌锚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锚呕,依旧在同级别具有很强的竞争力墙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贫孺,尤其是大灯组的设计驰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入透厦,都比老款看着更有质感潍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坍粒。此外阮伪摔,中网的设计很有层次感宝,运用了一些镀铬饰条稻,也让这款车的前脸显得更大方龚枢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抡圈暮,钣金工艺还有待提高盾莲。   车身侧面造型亮点不多灸,线条还算比较和谐吧妻驰,亮银的行李架比较好看接试,但实际用途不大车。车窗所占的侧面比重较行洹,稍有点显得失重到川磷。四个车轮显得很粗犷胯热皖,轮胎品牌是玛吉斯请磨撇,成本并不是很高迷恍诞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徘,注重排水性能帆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坟马。   车尾的造型比较臃肿队,相比车头来说傻,造型并不是很美观闲徊,尾灯的轮廓没有什么美感可言高惨撩,轮廓显得比较生硬安森。车尾下包围外观设计的不算太成熟船超诡,驭胜使用了三点式倒车雷达撕甭诬,在实际的体验中呵,探头反应速度稍有些滞后堑祷,给驾驶者的观察带来一定的不便哭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离储戳盲。   本文导航茹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗡伙,已经跨越了整整40年毋壬。在这期间色,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代统窘?当这款全新君威GS出现在你面前时,这个数字就已经不再重要握何貌。每当我们回顾历史偏,终究也是为了更好的感受当下苹卫葛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俺咳瓮,的确也不太容易考究暇沉,所以话不多说吩帅题,马上进入主题吵。   君威GS是别克君威的高性能版本歌啡搔,作为其最明显的身份特征司叙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惟截峦,攻击性十足的设计让人印象深刻眉汇稍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感珐法雄,采用盾形设计春办,显得非常紧凑剃。大灯部分全系新增了日间行车灯兔,整体造型与普通版君威一致妨粹,仅在内部细节上有些许不同麓拍淋。   车身长度互棚、高度比老款略有增加窍,宽度和轴距均未改变寞侯。侧面线条也是延续了之前的设计欣册,十足的运动紧凑风格饺邵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份式绩差,十分醒目蛙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂光,配备普利司通的泰然者运动型轮胎默。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赋硼,更显紧凑茎竣诗。LED尾灯为全系标配罢添,灯罩经过熏黑处理此垒悄,提升运动感敦。作为动力更强劲的运动版车型珐聘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚答,同时也满足了更大排气量的需求雹。   本文导航赖胺:" "  近日色久,奔驰MLC的效果图再次被曝光堆踏币,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焕尸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慑腹乐,融入了轿车的设计元素陡参。据此前的消息鹿,该款车有望2015年推出高烦慌。 奔驰ML   从最新的效果图来看连狡窃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兜纹,拥有相似的大灯造型狈脑,以及下保险杠的设计问亥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镣捻捌。此番设计目标很明确釜及拢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手材继。   动力方面也来自新款ML抛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凤末能,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逢瘁,峰值扭矩400Nm参娃,编者猜测未来MLC将会延续该动力古。不过萍计,MLC未来还将推出AMG版本姆。 责任编辑壁拿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诺土及,然而对于消费者来说单吕,可选择性太多也未必是件好事衅。许多车型的定位都非常接近改蜂单,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格们怕,那么它们到底谁更运动愁锹谜,谁更适合日常驾驶燃,谁的性价比更高呢惩老蹄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仇乔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忱糙,马自达CX-5在价格上具有一定优势脾沃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翻,其它车型在20.78-25.28万之间紊陌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腊退夺,价格适中围,而且动力和配置都很不错肮吉斯。反观翼虎拜创,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溉陕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒲妨,但翼虎胜在配置丰富卯、动力强劲罗溜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色系辩泊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盯尾奥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擅绘倪,这听上去有点意思棋疽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铃矛,那么结果显而易见稻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烁屡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米起庇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘫赣爱。然而消费者大可放心努肺,CX-5的动力也绝对称不上弱班,尤其是市区行驶垃,它的整体表现很轻盈壤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磊钝碾,没有涡轮发力时的突兀感方嘶,这让它驾驶起来更为轻松没斑。   无独有偶桔蒂泰,两款车都采用了6AT变速箱嚼勤环,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点采,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣遣煞。可惜的是妮吵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片不睫。另外蛔聪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秆卷,常规的形式很容易操作埠饥宋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搬诲,并不易于操作潜驹维。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想末脊崎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尘帘,与翼虎也有将近3米的差距领窘斯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎峨虱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搜。   油耗向来是日系车的优势所在耻,CX-5的发动机压缩比高达13:1电恋媒,并且装备了i-stop启停系统懈,这让它的节油表现比较突出咳巧毕。在气温32℃岛、全程空调地敲、车载一人的情况下立褂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试式瘦,其中经历了畅通和拥堵等路况簿冈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km儒谱。同样路况下仕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狮抬,尤其在开空调的状态下哇瓤,翼虎的油耗表现实在令人担忧悄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叛奸。   作为一款城市SUV坡电烽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耐,都采用了多片离合器式中央差速器钎胜窜,并带有四轮电子辅助制动府健伺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚼。从我们之前的测试来看垂酒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娶,所以脱困相对轻松一些垮。不过在这里我们要告诫广大消费者念,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统劲侣,但两者的定位都是城市SUV林脱,越野并不是它们的强项啊戈寞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标安,油门踏板的脚感虏啦、方向盘的转向手感涸超、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要按八,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叙漆。值得肯定的是陡蜡喜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手室,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准七型鞍。然而相比之下降樊,CX-5的整体感觉更加轻盈遁,它开起来并不像SUV扭,车头的反应更快呜新,油门踏板的调校也更加线性富,而翼虎整体感觉更加沉稳拍,底盘扎实姬,但或许是由于整备质量更重的原因朔票答,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显麻芍挺。   就驾驶方面而言瑞面蹲,CX-5给人的整体感觉是动力够用扁慕、油门线性维双、操控性出色慈罚,可以用“好开”来形容瞬褪糠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撵,但翼虎的发动机输出并不线性恼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度据善凭。另外逞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哀,加速煎苗路、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显安,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑貉叔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烧泪,放眼整个市澄氯怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞧厩诉,基本上5个手指头就能数过来孩浅绘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阔高。   有关于新款E级外观翁翘桐、内饰及空间方面的介绍奸感为,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茂铜乳。在我的这篇文章中夺,主要关注E260L动力方面的表现帅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搬喷蚕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哄次,最大扭矩则达到了310N.m枫锑阮。虽然排量并不大旦魄,但是通过加大增压值嫩控宦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亭洼漆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脑超,对于这款变速箱钝肚,我想大家已经很熟悉了单。只是我想再说一次毁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型持认,但在日常驾驶过程中菜暴冻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朔糠。大多数情况下温和络刺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绣娃如。   只有在深踩油门的情况下警,E260L才会爆发出他凶悍的一面篙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烘,你也可以说他动力输出不够平顺传腊背。   一直以来鲸蓬妮,我都极为中意E级的悬挂调校碎解,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心托澈媳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感略焊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拒,我挺惊讶的谰会,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筏锹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逃睛枢。可是仔细一想窖相谜,也很难怪宝马会这么着急乔壕隘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”彤橡魄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靠钠困。据悉饭,宝马4系Coupe将在11月12日上市伴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淀椿嫉。(注蔚鸿脚:为方便大家阅读竣姜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车里暴,在你初见时春等恐,很难相信自己会喜欢上他健铝。因为你花痴于帅气拉风的外观俱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动限贩,那么他的表现自然不会入你法眼唬。但时间久了好弯,你发现再帅的外表也会看腻病界,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蠢,放松不下嚷刀秦。这时逛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看化俱、运动但不难受的座驾梆订卞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蕊恃,除此之外娇,他还是一台很顾家的车黔念卧。   没错鳖哨,他没有特别帅气的外表辈插噶,没有特别强悍的动力群每狸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识栋般淋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻校嚏。下面饺诞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滔唱俩。   ●车头造型犀利晦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沪懊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搔,定位低于大众鲤措羔。现如今亩瓷啃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杠播,而伊比飒便与POLO出自相同平台剩。因此在车长等诸多细节上池疮扦,两者都十分类似弯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型从逃誊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长誊笛恳、1.693米的宽度呜盛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卞偷诽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车残患,这点确实让我感到吃惊捶搁设,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一摊需。可以肯定的是埂惟,你无须对他的实用性产生怀疑驳芯窗。   你有没有发现坡,他的日间行车灯侵屯砷,很像同集团的老大哥奥迪A8涂食?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份齿。但毕竟甫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赤纫,他的目光也需要这样嚣张鲜蓟辉。   从车侧过渡到车尾顾齿,顿时觉得暑蛋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敌宽鳞,从凶狠瞬间变成温顺仑胺。我揣测不出设计师如此分裂的思路文肛居,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品劣劳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力病愁,而在我们的制动测试中葛,他的表现也确实不负众望届刀细。我写这段话的时候棱隙椒,一名同事从我身后经过说了一句围慷屑:“哎评祟,这轮毂挺漂亮的”耿。确实篱汲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彪奉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜂菜,在我看来另外两位应该是300SL和964啪腐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舞蛊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滩骨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藉。   直到1949年箱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陀梢瑞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矫化酒,速度竟达到每小时 132 英里酗,不仅完成了试车割,还一不小心成了世界上最快的量产车型伐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俄,正当捷豹稳步发展的时候队马搭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痞裴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偿哀爬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疾卵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篡,英国国宝喉?人类想象力的结晶讽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衫涩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷别,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他婆脓艘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袜,正当捷豹稳步发展的时候禽稗蕾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鲤穗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挖,自内而外散发出优雅迷人的气质罗且肪,在这份自信与优雅之中蹭覆耐,还蕴含着极强的力量感家段。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼风。   作为E-Type在21世纪的继任者鞭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玛帮滤,他更是一台纯粹的运动机器贤氏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帽肖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信答冲,刚刚我试驾的是一台量产车唤垫。即便是用再前卫的眼光去审视挂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型核撅,不过现实就摆在我的面前辩柬氏,它的的确确是一台量产车第,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车裸绞。所以枯内,还是让我们先合隆下巴烤、收起惊讶坦录脆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙到敦唇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年广,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浇酷,而等待总是值得的仓工,十年之后的今天纱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睦湍。   ● 外观乔鹅:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘶归,你很难用“科幻”以外的词语去形容它光豌拉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球县,他们的心中只有一个目标亭同,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顶腥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粹传,也皆源于此聊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烩没胆,轴距也只有2224mm陵,如果用世俗的眼观去衡量通说放,它甚至比一台大众POLO还要欣哺掖А,不过也正是因此枯死,它才做到了POLO永远也做不到的叹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妇农,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骡。   出于降低风阻考虑筒天,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吃痞淬,面对这样的设计防,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞳配,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疼塘邓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俩窖,大众XL1的目的只有一个懊谋茎,那就是降低风阻痘。而为了达到这一目的秒趴枚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矩刻椿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像榔痞刀,不过相比于传统的外后视镜汲介,如何掌控与后车的距离是个问题渴。   ● 结构尚被绥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想警,除了完美的空气动力学设计外荒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抵结。作为一台重量仅为795千克的车型昧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料型麓,约占车辆总重的21.3%酒,除此之外热,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蕾促写。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾眯亥才,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶さ辍,复古而粗犷的外形藏烯骨,彪悍的身姿遣荡盯,经典的圆形头灯共华,这些都是我选择它的理由安。那么在我稍作白日梦之后期,请各位看官赶紧打断我的妄想苔祈潞,拉回到现实里共衰,假如我的预算仅仅有二十几万的话棺隙癌,那么好了皮侧,牧马人买不成薪禽丰,自由客或许能让我望梅止渴咐间插。同样复古的外形霉匙文,依旧是个好选择蹈溉歧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品媳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勘扦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惜囊。单就车头来说顾斑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弄铰。简单中又透露着经典的味道笑刺辫。另外距阶处,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甩么,突出了力量感费蕉,Jeep的家族风格立马突显吹咖。   车的侧面造型同样如此风格淳虹,走向笔直蜡,简单饱满良酥。当然不能仅仅介绍外观设计徐,作为一款SUV揭挛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凳揭断。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°递,离地间隙205mm视达峡,应对一般的越野路面足够了协。   车尾的设计十分简洁刷讳跺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条反熟沛,小巧又十分有力量感秤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佛冲床,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看既稍。从总体上看灿盟栋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菜丰年。   本文导航搜敦岔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玲,而“侠”自古就有不同定义坎,“言必行偏莫孔,行必果踩,己诺必诚歧嗡饶,不爱其躯捌唤烂,赴士之阨困秋抱糠,千里诵义者也谓之侠”细恒。他的形象亦正亦邪舌唤,游走于主流与非主流之间自成一派迟。随着近年来讨详扩,国内越来越多的人们唐衅骆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时礁新,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猎娶,开始在国内市场发力鲤架保。其中镁膳,路虎全新一代揽胜运动版蜗乓,向无数消费者展现了一种精神窃然,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戈拿茸。   路虎全新一代揽胜运动版钵客翟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菩哇埂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调跺,它的独立特性被设计师完全释放扑。如今棘,这款至今为止速度最快黑砍、相应最迅速妥、反映最敏捷的全新路虎俏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诺欢使,冲入国内汽车市撤隆,夕阳下一人一车癌,古道中评老滑,说的是情义无价侨马娄。谁人不为它心动韶乃泰?路虎全新一代揽胜运动版抒庙开,驶入我们心中!   65年来孪习,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者景,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拟嘎。如今逢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搬,再次席卷世界盛,那完美的车身比例虏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敬弗鹅:4850mm*1983mm*1780mm港,前后轴距2923mm付谎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眠碎恨,3.0 V6 SC汽油版HSL冠蚊劲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刮缅露,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挨癸。   姿态万千的路虎揽胜运动版捐憨取,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诬母泉,无拘无束的气撤嘎小,气宇轩昂的出尘之表凄蔷森,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隆汕尺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒适,厚重的前脸枷,配合后倾式格栅设计圃渴谎,更突显了它的自信蓝。发动机盖上两条凌线刚强有力撼迸浅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹荣漂锚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情畴峡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俏。   车身侧面线条的风度也极不平凡碧超,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮参北,带有亮黑色指状套件虚赎潍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口百,装有亮黑色装饰边的后视镜墙譬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致径墟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂檀,这些铝合金结构的轮毂分为桶:19英寸5辐式铝合金轮毂牛、20英寸5辐式铝合金轮毂抨显、21英寸5辐式铝合金轮毂碾斜扩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缔、22英寸5辐式铝合金轮毂氦蹿顾,无论您选择其中任何一款心呛金,它都可以陪您乘风破浪虑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐崩侧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屁洛穿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中穿桓袭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菇悍僚,整个车尾看似简单却极不简单时。   本文导航嫁挖:" "  1998年蔑,广州本田成立办藐抠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驼啸,而时光推移储岛,今年9月12日品擎鹊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆噶苫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颁穿媒,我们今天将穿越时空雇喷划,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型袭溯晒。它虽然是日版右舵车型畏,但3.3L/100km的平均油耗炊、双电机电动CVT没、大容量锂电池穆店坡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棠奉痘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秀藉。   外观更加原汁原味刨涪吮:说到原汁原味墩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同己沦,更运动炊苟。混动蓝色特征捂扮盲:作为混动车型峦毛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标分鞭。   在下保险杠处湍蕾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沙肥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腹剃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计臼痛厂。混动轮毂方胁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吹肛监。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捞幂票,为节能更尽一份力帝。   本文导航餐女萍:" "  就在前两周偷估,我的同事刚从上海归来暑熔,当时就是为了试驾上海大众的朗行烁,而在不久后的今天哎革,我来到了大理圃澎,依然是试驾一款来自上海大众的新车柑祭患,虽然我与我的同事地域不同疗,但对于这两款车而言耻衰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来公懒幂,我不得不从朗逸说起羡纯匆,由于现如今大众哪块化的产品研发拓裁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尖,朗逸抱凶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此枚晦瞪,它们的关系算是孪生兄弟挠苟别,反正我是这么理解的犀变。   目前朗境的广告已经全线铺开藏疚,消费者的关注度也很高些灿啸,虽然我个人比较抵触募幕郏块化的产物(感觉个性不足)勺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尝休钠,其次在10多万的紧凑级车里捕辟缺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了渐仑。所以销量方面自然也很喜人谴贰次,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翰释。   从英文名来看港,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吕内,朗行的英文则是Gran Lavida从,其实如果从相似度上来比较费轿呛,朗境与朗行更加接近碉豆,因为它们均属两厢车俄翻。我想对于这样一款车来说缸儡戒,大家都不会有什么陌生感森委虾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍释踌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沉曹,我在上面也为你准备了延伸阅读讳漂,可以先行了解一下蠕凸。   说实话烁雇,朗逸脖筛潍、朗行弗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贿狠,让我来区分一下宝架,估计我也需要片刻的停顿孔葱,因为它们实在太像了!就朗境而言许,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乔,并将内部更换为蜂窝状造型牛,包围下部使用了黑色塑料慌赐悔,并加入跨级风格的银色护板德任铜,此外前雾灯变成了圆形伸蓄酚,以上就是全部它的特征了荚。   既然定位于跨界车泉冀铜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙查,同时为了更加配合Cross风格捎蓉,车顶还加装了行李架布挛阔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盒槽猜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识煞弟。粗犷的风格也体现在轮毂上柒,样式上很难用语言准确的描述出来班倘泛,总之很复杂棚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侮徘烷。   尾部的变化几乎与前部一致固,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法临,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理休,说实话就车尾而言释搐,我感觉朗境比朗行好看了不少品涣。其它方面再无不同凹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疲,转向灯桑搓隆、倒车灯胎廖棘、刹车灯还都是卤素的陶。   本文导航蟹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狈,所以无论是合资令芒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逝令幂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屑冉盎,白领阶层篇,夫妻年收入有50万元左右孩,有房夹,老公有车嗓。实际上操陋,女主角目前也有一部老速腾车筒路痊,开了已经7年准备换一台豪华SUV硅。这位女车主喜欢玩凶险,追求年轻道两,注重外形嗣队关,并兼顾户外玻氢甩,不喜欢纯越野车型可赎,而购买价位瞄准了40-50万元领域海赴。所以我们直接选择了宝马X3滇不廊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灸。   为了公平竞争扔,我们选择的车型如下家顷钠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 还耽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沫眷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滴盖涡,三车的价格虽然有些区别啥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郎,所以三车实际购买价格差异较小侩池片。   对比项目一泻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赣掇,特别是女性琶,希望自己能买到一款好看的汽车玲,就如同提包还有衣服一样蟹共下,特别是成熟女性锣哼,尽管喜欢标新立异狡,但也更愿意接受时尚动感的类型蚀翅藩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯石,相比以往方头方脑的设计抡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咖。更让人动心的是奶憨现,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铂童,同时形象也不乏干练紧凑抡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润饲虾饶,线条流畅吗跋,稳重而且动感嘲,因此吸引了不少消费者拐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性塑,但2013款并非全无变化惹郊济,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计四虑,此外还有大灯形状骋伐、前后保险杠萎络爱、尾灯才、排气管方面都作做了一些细节上的调整猜坪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炼譬凡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俯,锋利的腰线稍耪辖,近乎方形的前后车灯堂蛊,甚至连轮眉的造型都是方的硅,虽然它是一部纯粹的城市SUV脑咕零,却似乎在它身上找不到什么曲线旅饥劣,因此在奔驰车型中也算是有个性的陶竭。对于女性而言娃陋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了替忱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卷,三车都不约而同配备了氙气大灯峦拱,区别就是便羚,宝马X3采用了远近光分离设计膜馈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缅。另外绅步推,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乐阔芹。另外署内,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乏却涸,而宝马X3大部分车型则无此装备魄嘉享。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面隆丛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赣蘑,都50万元的车型繁,自然都是配备比较好的轮胎品牌糖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的簇,这些方面倒也不用纠结圭挽陌。另外需要说明的是翱氓,宝马X3是没有备胎的耽,因为他采用了防爆轮胎拷,可以零胎压低速行驶一段距离罗究,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎插检曝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碍擂醒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宪年,所以基本打成平手嘉谅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仍,从两款车型的厂商指导价来看哎厢练,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略订,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)官,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一叫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计北滔咳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娘疟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要极,这一点奔腾X80的确做到了污。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念超膘,X造型的前脸具有很强的立体感掀让,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚将。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息常呻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上细堤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用极绍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升店驹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线本似昏。轮廓清晰的六边形进气格栅络袄,中网上三辐式的金属饰条垮检嘉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度背,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式琼杯葡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侮圈妹,只要消费者能欣然接受令谋,似乎一切也都无可非议狠吨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勺楼莽,除宽度相同外齐嚎,X80的长丹、高及轴距均占有绝对优势尉蚂,反映到辆车的侧面造型上暇蛾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唯侯霜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扮嫡售。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颓凄,上扬的角窗结合扰流板的装配戒玛禽,使两款车型都增加了不少动感的元素些。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色镭憨迸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纽乔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔信。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气物遍成。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惕,饱满圆润的风格依然占据着主导道。与X80的刚劲有力不同巴,ix35的线条运用更加柔和哗斥汕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力苟噬。没有尖锐的棱角抽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素冯豆勃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卵坤,飘逸的灯带向后延展脖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神募烩尾。同时倒车灯的独立设计蚊寂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一叹骗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变脊污,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下估,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汕墨舍。同样的手法也适用于尾灯参,在原有基础上彭趴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入恫耗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升须镶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂结荣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色莆插捞,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17化廖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17揩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响梆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格棘孙守,在此提出表扬蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒湃,或许在两年前贝,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准限贾,然而随着技术的进步填惺讼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内道够,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力霖,其中就包含奥迪R8旱。于是寡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱梗勺,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒腥奔,然而它的提升还不止这些豪割。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动圈,更换了全新样式的LED前大灯侠殊吻,眼神更加犀利怠肮匡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化使缕卑,但我依旧很怀念老款车型的设计诧,目光凶狠又容易让人接受拦票,新款车型的大灯尽管科技感更强朔蕉,但略微缺乏眼前一亮的感觉拓豪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师聚洼疥,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠捂顽孟,如今又恢复三道杠的设计赂鞋。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响菊疟,大多数人并没有注意到这一微妙的变化天圈峭。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事氖,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果赶途。此外胁,尾部排气管的造型也有变化度骸盛,新款R8采用了圆形排气管庐发酱,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调拼猛暮,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酬瓶孙,排气声浪十分震撼啥淌县。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式谋缆诺,加入了红色的菱形块设计碌,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份朔。" "  作为自主品牌中的翘楚霞,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高耗,凭借可以比拼合资车的出色品质汞,以及丰富的功能配置叙突,上汽荣威品牌获得了更多的关注花瓢。而旗下最为畅销的车型550把佛睦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下袍睦,进而发力推出了新款车型韶钦富。涡轮增压与双离合的搭配组合切匪惹,现在已经不再是合资品牌的专属优势滔械,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗秒漓。   全新550在设计上的改变堤,其实并没有达到颠覆性的地步痰零沫,很多熟悉的元素仍旧得以保留奉具,但对于细节设计的改变登,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液雀躺母。对于这款相对年轻化的产品来说哗,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素设簧奠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯帽,就是对于这个问题给出的最佳答案础非茹。   至于尾部的改变苯写爆,全新550同样给出了相对应的答复午几。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计冠,相比之前的分体风格玛,这样的设计就要顺眼了不少醚,并且所营造出的动感效果也大幅提升泡阮部。圆润的造型设计拔,让全新550在视觉表现上平易近人锑蕊歼,没有浮夸的线条勾勒负,也没有复杂的部件布局婆闲。   本文导航蓄郎:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蛔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题年嗜氰,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据寸河,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据浮,但在上海汽车眼里妒汰,以上的内容似乎已经成了陈年老调栖耸,一款足够智能垒,智价比够高的车湾掇酪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车递蹿目。随之诞生的嵌谭壳,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本横纪,在经过近4年的进化过程中敌宦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蹿霓,如今呈现在我们面前的兄闺,已经是具备国际水准的一线产品萝。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0短特。相较之前的系统莫搔潮,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能兼楷,操作也更为便利槽泛,相信会给我们带来全新的行车体验伙。 本文导航涉赤:" "  当您游走在欧洲的大街小巷悄垛,会看到各式各样的旅行车蜜,但是在国内旅行车却成了稀有动物撕篮,由于对汽车文化的不同挽,国内的旅行车市场比较有限卫蘑。在记忆中彤我疼,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车完,比如桑塔纳旅行车讹漠、马自达6 旅行车丸、凯越旅行车等等吼稿,但是它们都遇到了相同的问题苗,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中韭竿,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”惧,根本不符合国人的审美标准凉。其实竿颁挝,从功能与实用性的角度来讲恕心,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美楞孔。为了证明这个观点联宝密,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称猎故太:A4 Allroad)快委拴,与它直面对话的是国产奥迪Q5彭膛蕊。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈健线糙,作为SUV 车型孟,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实灸街曝,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”村,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”加怠,但是现在还未引入国内捂。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型轻肝倦,其历史并不算长脓爽。2000 年京特钎,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad妊仓藕,那个时候帽繁,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足河酵强。当Q 系列相继推出后次嫩棵,人们把目光都投向了内部空间充足沙曝、驾驶视野良好的SUV殊。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高努,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内纫。它拥有A4 旅行车的外观闪,同时兼具SUV 的越野性能霜。与它展开较量的是国产奥迪Q5谜坦嗡,自2010 年3 月Q5 上市以来娜讼,其总销量已经突破了2 万1 千辆喉鼻蹿,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆岁绅备。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台山汇涡