华为:有能力发展壮大自己的移动应用市场和生态系统

2019年12月12日 11:02 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月12日 11:02<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

耀才植耀辉:港股年底前难有起色 沙特阿美今上市

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到狭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型舜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲嗓淋滩。作为保时捷旗下首款中型SUV娜郝,Macan“低廉”的售价诽弘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现龟跑。鉴于Macan近段时间的火爆程度轰落,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章硅,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章涪尝廊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)唯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潮,所以在这篇文章中嚏揪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忙练,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )筏蠢。作为整个车系当中的中配车型璃,MacanS绝对是性价比最高的一款娄。只需要多付出13万玛桅舰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了顺匪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锭朝:10.9万 车辆总价(含增值税)己岛窜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷厦猎娥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件河柯哎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惹旁田,当然这些选装件也个个价值不菲膳雄硕。毫无疑问镰京,我测试的MacanS同样选装了不少配置屠守烦,加上所有的选装件之后编芬邢,车辆的总价也达到了79.79万奶媒拆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同采,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鹃忱,比中低配车型长了18mm伎。从数据上看棱懂,MacanS除了高度和轴距之外取,都要比Q5大一些沤,但是由于MacanS车身足够低矮未冈,所以从视觉效果上来说性帆蝎,MacanS的车身显得更加紧凑母恢,也更加运动唯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯朵匿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敢。如果光看前脸的话较抽虹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo琅氓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嵌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刷虽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19届醋。如果不选装的话洞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尾稗碉。   MacanS紧凑册兢、简洁的尾部设计袜砷,充分体现出了它的运动风格妨,简单的尾部线条用最平实的设计语言处何乐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匙妓。同样运动的还有它的尾灯练葱,狭长沙、扁平的尾灯造型禽芜,与尾部线条搭配极为和谐仙槽,起到了画龙点睛的作用荤。   内饰方面几,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兴,运动中不失豪华感塑砍躬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘薄别集,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉版,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你媳烈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疗倘。但是有些遗憾的是乌读,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬千磊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音漏市嘛,感受并不算太好拈抢。   Sport Chrono组件闷地,包含了中控台最上方的计时钟逞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统福厩丧。只有选装了Sport Chrono组件写,车辆才可以进行弹射起步纹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少暮蹭,但就算是为了那个做工精致的计时钟炮宠,选装Sport Chrono组件也是值得的匙架深,毕竟1.8万元的价格骸,对于保时捷车主来说也并不算贵茸。   换挡杆周围密密麻麻的按键璃,对于接触Macan时间不长的人来说摊,绝对是个噩梦呜轻,想要记清楚它们的准确位置澎蒙,真的不是件简单的事情参车悔。起码在我开Macan的一段时间里绩缸,每次操作我都要低头确定按键的位置幕,真的不太方便枯桥念。" "  在国内提到奥迪疾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汀革别,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晒睦瓤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型墩汾顷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车⒙伞,这其中就包含SUV以及小型车炼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迹邵期,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颊?   在外观方面涪肯盘,奥迪A3延续了家族外观设计箍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掂蠕句,用在这样一款小车上显得更有气势恼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质级漓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垒弟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庇防,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晴,辨识度非常高乒赁,同时大灯下部还带有清洗器踞绅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能填邯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型八,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隧适泌,至少看起来没那么晃眼都咸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰添诧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯臼桂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帅穆,起到了很好的效果辱寒。侧面的造型上在A柱位置最高较檀,整个车型几乎以平直收尾吝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缝侩,同时让整车侧面看起来更大一些暇比岁。   A3的车顶采用了黑白色的设计醛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饱溉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间存磋四,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎理悼,轮胎尺寸为225/45R17偶陌龟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岸妹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裁献,不过选装配置都需要额外加钱才能实现臀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉葡,整体呈现梯形结构晨辛,尾窗底部与腰线持平辫幂零,尾窗面积最大化保证后方的视野琳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掣既,不过内部也采用了普通灯泡光源掸伸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨罚好郸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磨湃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匿韭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杠列。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杠孔粉,S80L自进入中国之后届栋淡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辰持捂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恰宫,但它所具备的那种低调内敛的气质阶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奋氮歉。   2014款S80L通过对细节设计的改变钝酬,让自身在没有经历换代的前提下齿铜,进一步提升了性价比悸腹。面对强手如云的豪华C级车市陈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感间导帽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闯,想要抢占主流豪华车的市诚ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莫泉芜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力篮。   新款S80L对前部进行了细微的整容凯浮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感控,同时也紧随时代的脚步焕乱。相对保守的前大灯设计沪便聚,已经不再能够满足时代的需求港,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯朽恃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莲黔购,但至少与时代接上了轨氏炉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惮份并,近5米的车长和近3米的轴距表现填,让它在尺寸上并不会有劣势犬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质貉辛。外后视镜新加入的镀铬设计湍,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔷辖倍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捎祈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勿趣,沃尔沃式的家族化尾灯造型崩溶,成为S80L尾部最显著的标志性设计坑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茅袜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击竞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型躬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顽。   本文导航   分享到北稗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镀奶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈呋缜薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市号葱。不过旗下的产品线也过于单一肖诬司,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舍喂扣,所以便下探市吵摺,推出了紧凑级的GA3车型草弦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夸蓬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型读上,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坦蜂届,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吐,也可以看作是GA3的升级版车型那,依旧主攻家用紧凑级车型市场盟。但是作为升级版车型潍,GA3S在外观设计方面有所升级茶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉签。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瓷蓖海,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馁奋,使整车显得稳重而不失时尚感肆枫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上避谁骡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动馅沥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音羌娜。此外能,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捷围巳,为双五幅铝合金轮毂腔幢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调熟捅粱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长髓杜俏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呜悼,传祺GA3S的造型设计并不落后权脊裂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手方功券。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滑谦爽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妓,12万出头的价格或许已经超出你的预算朵,但是无论是从配置还是动力来说筛棋,值得去掏这个钱怖钎。可能我这些话有些官方措辞博败,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绘艾峡。   1.0T嘉年华外观姜浓涎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诡侣饶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术污嘶。为了搭配这台发动机侮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性联氛陶。   内饰部分巳肆拟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致限久稻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苦旁,这个级别的车型非常少见噶。但并没有设置外部开关藤,而是需要进入屏幕内关闭胖。   本文导航   分享到硕硅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搪及藐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怜稿赊,与大众168万的海外销量相差无几速。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炯柯,依然凭着一款SUV车型炔氨察,在国内获得了不低的曝光率氖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谰徊事。今年4万台的预计年销量芒,相信有一大半都将由这款车完成楞。虽然这个价位区间的SUV里刨,无论国产进口都有不少车型可芽既铩,但路遇科雷傲的几率依然不低姜眯搔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伎捶横?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢獭隙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV替箍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稻谅。这款车的发动机及变速箱等核心技术刑杆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型龚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缉戒,并保持了雷诺一贯的安全水准嗡罢。而今天我们试驾体验的习,正是这款车的第二次改款墙,已于2013年在成都车展上市下丧。   外型上小快,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酪池很,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨设咸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘿败,倒是显得有些“萌萌哒”壳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刷仆必,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逆汉垮。   侧面造型上妇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痴羡始,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘料淖。虽然尺寸算不上大尺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溶两闷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重豌吾圭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条貌娩洪。另外圣锈,2.5L发动机搭配适时四驱系统砍翰世,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现理。   尾部造型依然圆润铣涸疥,和略显呆萌的前脸很相称膛来舒。上下对开的尾门很实用牢,节省了上门开启需要的空间贸蠕领,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乏钉家,载货坐人两相宜撇萝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出端撵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幌巷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乘拴蛾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拇。当然违碾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彭幂狸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱推布、大黄蜂尚怠两、救护车等“老熟脸”们会出现前热,编剧还添入了不少新角色坍灭,比如老牌人物“探长”剔锣,军械武器专家“十字线”剑按膊,以及人造变形金刚“螫刺”等亨栓捷。对于最后这一名小角色而言辅,它的“身价”并不算昂贵虹姬,并且在现实中始险蜡,它的综合表现也算是可圈可点盯廓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目停,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科描鞘酮,说到这里窃燎揽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧急涪。   言归正传全,牺牲自我成,从而使“大黄蜂”更加强大街保,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浓琴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中任胁丝,想要拥有它并不难粒,最低11.99万元就能圆你这个梦乃捆穷,只不过它不具备变形功能媒笛抬。   从设计以及尺寸上就不难看出策垒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肮馆,所以对于大部分人而言世,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蕉崩澈,具有相同的特质的车型还有福特翼博袜、标致2008梨忿丝。在对表面参数对比后模,创酷的优势还是比较明显的市萌孰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啦溃镰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蜗捆江,平和的尾部奠毖刷、延伸至后翼子板的尾灯组长、向上提升视觉的包围等等商,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痕咕苔,当然也没有明显的不和谐感救。" "     对于英菲尼迪来说型礁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杭诡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赤偷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期时勘波,这最为主打的当属轿车Q系列斜咎科,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50然,在现在都在大搞涡轮增压的时代拎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量竭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贫呻孙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矗匹,而今天都抠单,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冈光耿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型式陇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的欧纪氛,就是英菲尼迪的G系列产品幌,而随着采用新的命名方式仑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猜,从之前曝光的一系列的概念车来看袖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感韩秀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磷,而带有这种印象而来的就是擒卢:这车动力强么负?怎么看就像是卖外形的呢檀罕徊?   首先在外观上矗蔷烙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格程,采用了更为吸引眼球的设计思路牡噶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人韧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高檬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铃慨错,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满核湃,同时也充满了一种力量感邦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茧腹午,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搞烧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镀煤。   在车身尺寸上愤高百,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攀青婪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡添缴鬼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衰梦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恍盾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哭尺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份破。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牟谜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搐讨白,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些发痞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秒嘘梆,在这个级别算是中规中矩协涝楷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列联吠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歪谰犁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哪,同时也保留了圆润的线条风格奔悄,尾灯的点亮效果依然印象深刻榷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砷晌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怖挤,这样增加了尾部的层次感坍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多参需,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仟鸥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惭烧届,并且入门售价也仅10.98万元损透掳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低祟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象顶夸歌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莲楼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹄汞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娶惠,但车身上的差距并没有售价来的明显兔氰墨,因为锋驭真的比它们便宜太多了袒孺。除了合资对手以外父蓖,它10万元起步的售价霜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哗。   铃木锋驭的外形设计上屎吞,我听到最多的就是两种声音纫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涕炭喷,而另一种则是感觉外观不好接受糙劝,很少有介于中间位置的人锨,毕竟外观是一种很主观的感受炒矗,仁者见仁智者见智拨臀戏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鼓矗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倡痢罕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型龟任,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绰郡。接缝处体现最为明显福糕何,而且它在内饰配色上也相当讲究蛋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粟长棱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娄襄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表米裤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炊磋,售价为15.48万元瘦解,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屯惕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剐究送,性价比有多高了蛇疼送。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置土拦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窍。况且苗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逆,还是非澈厥章樱厚道的传撑插。   本文导航   分享到桃骨仑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仓喀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沸太梧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升串汇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹲抠畅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额难,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摊才,这作风跟大哥卡宴如出一辙烽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寺:68.79万)在选配后价格逼近90万元磺沸,而且市场上目前一车难求楼饰。那么问题来了惶苗换,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腑绦秸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拷姬骂,到底这两车有什么区别居耽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异换,帮你捋捋思路饯圣。   注闲: 实拍车型为MACAN 2.0T扁睬,为了让您一目了然碳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蝎菊墟。   内饰拨恫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抬寒,可以说走在大街放眼望去到处可见案侧。基于目前的消费理念晤,如果花20-30万去购买一辆SUV俊孤祁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观聚涉少、实用的内饰蓬、以及良好的通过性层,另外还要满足偶尔越野的需求瀑酒。面对人们如此苛刻的要求封,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喂奇,看看这些车究竟能否满足众人的需求祥汾效。相比其他媒体的评测方式杠,我们易车选择了多人评测的模式骏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厂豹阿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遣。    此次我们挑选了7款SUV车型旧哼,分别是聚鄙齿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客握,分别来对它们进行详细的测试骇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版姆:25.28万元   市场优惠瓦胺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V馅貉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桐比亢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主合坤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔚裤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杯复评。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奉巢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胸窗钝,看上去更加的协调舰漆蛔。   至于尾部方面琉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浦劣,乍看上去有些沃尔沃的影子失,整体采用了立式的设计风格慑情缉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抢烧,尾窗位置比老款更直也更靠后奇沮顷。   小结畴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑琶茸溜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鄙搪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调假钞,前后不是很搭调瑞观,尤其后部的立式设计幕箔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胶伞哩,但空间利用率上则会相对减兴谩,比较适合那些舒适一族收定核。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雇:25.28万元   市场优惠确惕儒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踞容,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灵顺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缉弹裤,新车的整体造型十分具有张力汕,五边形的进气格栅更具立体感昧陆,镀铬装饰一直延伸至车灯内提棘,大大增强了整个车头的时尚性伞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棋浩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芯敢谎,但整体并不是LED的灯组设计谐氯稗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褥,在视觉增加了整体感的同时衰芯衫,也大大提升了整车的运动性节讼皮。   小结祁膝:马自达CX-5在几辆车中凰泡,我认为是最具动感的一款娥,整车前后比例十分协调费棚,外加搭配蓝色车漆惦,使得自身更具个性酥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象协,详情请见后面的驾驶感受篇锣胖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD努忙:26.78万元   市场优惠烤:1000元   如果不知道它是奇骏的人藕境茸,在大街上看见这款车搏沉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纺耸锋,同时也是这7辆车中变化最大的车型领漆,整车不再是那么的棱角分明栓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揩口,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿级认尽。   由于采用更具流线的造型设计崔搏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯昂必铃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒂浦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娘钦。尾部的造型也不再是那么的方方正正辈炮盒,尾灯与前大灯造型相呼应拳土轻,并搭配镀铬饰条加以点缀钦瞪兰。   小结凛陡:由于我个人的车型为2010款奇骏弹,所以面对这款全新一代的车型开,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈懈廉傅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说癌惶,奇骏是个不错的选择肪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版糕暴:27.28万元   市场优惠洽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候模爆惜,就得到了广大消费者的极高关注度殿磺,整体设计与上一代差别很大防,不再是中庸的形象钠猜几,而是更加犀利的造型碑渡鸿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丁缸,前中网分为两段式设计举抖,但两块黑色的格栅全是假的畴蠕耽,完全是用来装饰用的甸诉浚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贩碗恐。   熟悉老款车型的人都知道草蕉题,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计退绍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饱抡火,从而保证了行程的安全性簧圈。   小结贯:这款RAV4整体添加了越野套件阮,所以并非其原车面貌瓶衔忙。但无论是否经过套件的选装黄肠,整体的造型还是十分具有潮流气息的盯奋鹿,另外值得一提的是红卜榷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谐跑,依然是几款SUV中表现最好的昆福唉,注重空间表现的朋友们值得考虑滩善么。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版板竿:31.58万元   市场优惠段枯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撬毕景,所以变化并没有其余车型那么大群免,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沃傻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格限,棱角分明才是其主基调虚兑。   后方整体没有太大的改动地叭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了燃,设计很好的与前大灯相呼应扛掂,夜间看起来十分的醒目费惜惫,整体也很协调敖蔽。   小结副猩耗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屁松揽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盖卷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的模赤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耗朴,途观还是比较不错的选择晌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酥:25.28万元   市场优惠位围:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘菥臃ィ克斯的外观嘶嘿篇,那么这款翼虎你必将也会喜欢腹,因为它的造型就是一款大号儿的“赴裕克斯”撩羡泻。单条镀铬饰条所组成的前中网捎拒平,显得整体十分的修长氮讣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔煤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点红,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缅,提升了整车的档次繁对。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲸。   小结秦汝:翼虎是福特家族的新陡有N肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副嵛欤克斯的身影搓蔚畦,而对于新款腹克斯的整体造型箍,个人觉得还是很不错的抚拱,那么如果您要是和我持有共同的观点狠,并且想拥有一辆SUV车型拌,翼虎绝对是首选范围际梯悸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓦冲:27.69万元   市场优惠涛骑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子物,但随着Jeep旗下车型不断的改款陵卡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兔七,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息京,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配髓未啡,圆圆的大灯以及垂直的中网焙呻郸,无疑均是Jeep最原有的样子剃逞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型白糜,无论是后风挡还是尾灯湃建蒜,都为方方正正的样子仑棱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肉乏。   小结巍隙渺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛晒雇睢,淳朴造型及棱角分明的设计玲猩,在保留Jeep家族血液的同时翻,也为整车的空间做出了较大的贡献桔敬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拷翟秽,详情请阅读后面的文章拧。   外观总结拟是: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庐韧背,基于每款车型的特性碳篓梁,有的为小改款卧彭极、有的则为全新一代钞褪,所以有的基本没什么变化磋清帮、有的则“面目全非”鼓途拷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寞琴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扣典,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泡讳间。通过每款车型下方的小结锹输秘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型林揉请。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前囤搏嗽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涝寇错,你可以理解为营造纯正的氛围券揣释。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汝吝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厘巧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盖浦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帆柒诧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攀呜宏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”街粗蔑,绅士气质是宾利的“看家本领”噶瘟。往往北,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去熔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限农埂。现在嫉钎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h等,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卯请。自古以来功,“Speed”一直是宾利的性能标签小策骗,以此向2003年垄断勒芒冠臀、亚军的Speed 8赛车致敬啤。    作为宾利历史上最快的量产车型桅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乘讽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虹怂附,当然为砰棱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔚。    伴随著经济实力的提升帅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朔,当你身处被“泰禾北京院子”鸽亲尝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规部刮梢,肯定会追求更高层次身份上的匹配脓每。我几天前去宾利销售中心塘,它长廊式展厅规牧模宏伟幢必醇,处处是浓郁咖啡香荒介,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逝蛙,对其购买力是不置一丝的怀疑缄搔冗。我想史搽爱,只有宾利沛律、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌餐滩赤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涝葡。我敢很确定的告诉电脑前的你们罚粒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宋,在中国未来一定能卖到脱销汕劫。   >> 写在文前堪骄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豁虚贩,英国品牌的表现令人忧心忡忡受。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鲁梗抖,它们目前都散落在世界各处鞠韧,有的受到追捧有的则走向终点券。即使获得成功的英国品牌掸,它们仍为自己贴上的“德国标签”譬、“印度标签”的身份感到忧虑漓离堑,毕竟惶涉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粪、原木的袅袅余香涤拦卧,这种气味只属于宾利澈、劳斯莱斯们瓷氰踏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瑟恳县,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掂浆。    从业这么多年踩剧斤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心确恍,囊中羞涩遥不可及自然很重要磺乒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦详。我认为一辆好车差娘痹,应该让驾驶者舒服毯、安静效、惬意的完成从A点到B点的旅程帕瑞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快法及,却实现不了我小小的梦胳达日。我一直认为陀笆,真正的贵族记,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哨渡,即便妥协仍然能坚守初心屎番。此话适合改变自己的GT Speed繁寒,你知道吗惕彼陪?世上最难的事情就是超越自己如,GT Speed做到了 豪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义络,当你启动它时皖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态檬。   >> 外观边忿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身村党迹,作为宾利目前最为畅销的车型柏想谦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”魄竟城。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芥绕。但是赶密思,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节渤蒜兄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者思,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挫让桃。当然试祁,大部分“土豪”车主也不在乎恒溪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扦齐啃。    外观提升不是GT Speed的精髓闲邯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阜剑技,动力悍铆媳、刚性簿洗扛、减重上的工作任重道远烂突。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浩脱劝,仅有2.3吨脐侮竿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拣唇。不要小看这350kg届,几乎是一台V8发动机的重量帽彻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件图匣恍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂行、多连杆后悬挂和防倾杆等狗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寞,分别是Burnt Orange(橘)昆渴、Sequin Blue(蓝)惩锚盛、Excreme Sliver(银)镣够。为了凸显GT Speed的特殊人挡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杭扰。宾利工作人员表示趣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故每艰弥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加律,尤其是在中国等兴新市场更是突出较兄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩北粮。    你知道胖子多么努力吗软?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骆喊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猫谅伪。那些把高性能作为卖点的品牌聚,现在宾利也有资格和你们一较高下佳捍堂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镰鲜迁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致测,其尺寸为(mm)祥辆:长4806画、宽2227牛芬盼、高1394肛痪忻,轴距为2746mm玲。我知道慰韶凉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凰帅略,为了让你做到心中有数勘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讳。与竞争对手相比芜插辞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呛拔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凄腔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稗篙,哪怕国内的环境日趋恶劣句恼围,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膜息铣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭署,整个过程大约需要22秒烙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舞碉,从而避免占用后备厢大部分的空间扰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘班模,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感布吉,没有法拉利暴躁谰,缺点恐怕是不高调苔妇。不信你点击上方视频听听视频里声音哀灯剂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结笑晴: 作为欧陆GT的性能旗舰距盲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刀,不仔细研究根本发现不了它的区别凑踏。虽然外观变化之处并不算多娄蒙担,但是对于轻量化想、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堂闪。" "   7月21日摩蘑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茫韧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邦盆、北汽E150瓮,成为第一期家用空间王冠军苔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稍恐。它们会有怎样的空间表现姜,不如一起来见证盾河倪。 本期内容开始前褥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧砰: 好了檄欺,正式开始第二期内容上。不过简单说几句衫釜,为了没看过第一期的网友们迪:    你可能会发现乏揭瓣,随着岁月流逝谩兢幕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哇艾慌,也当起了小爸爸距。恰此时享校,他们对车的选择可能也有了新的取向纫翁陕,空间大衫惰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杉拨哆。    基于此苗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瘦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贡,让大家对车辆的实用性有个较全面湃笨侵、正确的认识瘁僳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测复、模拟一家三口郊游的情景实测窍葡、细节空间的展示舱弦、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞬栋。   话不多说陕,有请今天的选手尸犊,登撑馈! 第一环节强:堆放整理箱翔噬,能放多少放多少    由于很多厂商长林违、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升忙姑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咀,也会帮你量化一下车到底能装多少升脓砰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浩,并加以不同颜色区分吭凤废,目的是给你呈现最直观的感受任手。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据画呜炒,仅供大家感受一下贯低副。今天我们拿箱子说话鹊,看看它们这种数据到底能装多少箱子亩毒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茅裂:由于时间关系胖描联,我们这次只借到了骊威的低配版哥虹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒徐换艘,但高配版的骊威有这一功能布垃骸。 首先出场的是骊威令:    状态一可:单纯的后备厢空间 状态二盲涛庙:放倒后排座椅后的空间 状态三次肖艾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堂沙樊: 骊威一如我们所想的那样本乖,空间的确是其一大卖点嗅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时册换,小伙伴们都惊叹了!骊威甫帕杉,实力不凡谓管拦。   其次出场的是致炫刮莎:    状态一丧晚:单纯的后备厢空间 状态二烈憋:放倒后排座椅后的空间 状态三富:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痴傲: 就如文章开头介绍致炫时所说汹嚏酣,空间瞪供、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点多酵奢。通过这一环节放整理箱的测试鞘春库,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锨羞溉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积党:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赐救凯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二褥揉第:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三想叉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梯噶星: 通过摆箱子的实战解仕,以及上面表格数据的对比柏屎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利栖喀。而致炫与骊威差距也并不是太大朗,可见其空间不可小瞧锨。接下来又有哪些好玩儿环节酿?而两车又会有怎样的表现呢亢姓?请继续往下看拧瞄矢。" "   今年5月瓤湘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶即?9挡无用死?自由光深度试驾报告》)镰疟。当时少藤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伎瓮。    6月癸笔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)身。不过3.2L版的离地间隙邪芬粟、接近角白泰扯、离去角底氖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恰竭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抱钾?    几天前换,我和赵璞蓖袭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袄筏,这车还行不行乾?    我们的第一站棠,魔都上海吃酗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藩讽。在经历了噩梦般的改签损桃、等待努临潘、登机炭橙筷、继续等待之后瑟匣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哎醒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卢:“游遍世界各地蒋,开尽天下好车会裴媳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辣册仑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的第郡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佳。在此我可以不吹牛X的告诉大家祟,我在纽北环实际驾驶过堵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耗静体,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型设瓢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睹燎,在国内也非常抢手何。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升憨勤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脐勉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变橙本险,基本保留了GTI所有特征窖漂那。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升股剧,在舒适配置上也更加的平民化伯捅叭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讨牢悍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怖喇,例如两边的侧裙以及尾翼等封,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鲁俩。但低调的外观也有自己独有的设计元素巴稻缕,例如车头处GTI特有的红色的拉线揭末乏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标受板郸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性良艘浅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm视谱。另外埂,新车的LED尾灯造型也很有特色星寞冀。海外版GTI提供了红色俄别袖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沥伍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挎吝,但国产后或许可以与国内的消费见面归。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暗苏袖,我把它们大概分成两类羚晾陇:靠谱的和不靠谱的导。不靠谱的原因很多钳,有些续航里程太短惧理,上车就开始为电量担心;有些性能太差秽秸耽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惰告汾,几十万买个两门小车编敌,真当我们都是土豪吗党篇?   不靠谱的理由千千万袖河呜,靠谱的标准则大致相同钝瘟参。续航里程不能太短场凤诬,加速不能太慢够沤睬,最好还有些实用性骄,价钱不贵就更好了仇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铜惕阔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车本司搁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箔嚼,拿汽油车举例的话涩挫降,90%以上都算得上靠谱牧锰颂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啊哼,能达到及格水平的车型却不算多仟。我们的这辆测试车是2012款的隆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钠。还好时隔两年刑暇,e6的动力系统并没有发生大变化断,只是外形和配置有小小的调整响。   续航里程舜搞卤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纲昏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群币坑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蘑背唇,这其实只是理论值居镜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峡队挖,实际用车时很难达到骆。夏天空调尉劲锑、冬天暖风售纷、高速快了咆沪厢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柿。   这种电动车只是日常通勤还可以峨,但稍微有些想法姑艘,想去见个朋友当措、买个菜僵窝,心里就得犯嘀咕必沤壬。这种心中总有事悬着的感觉很难受疏缚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多当记。   由于时间原因沙,我们只能简单测试一下e6的续航能力乓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘁蚀啪,其中高速路况三分之二感,城市路况三分之一愧通。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贩蚀铅,我们的行程其实就是三段靠茂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碑姜画,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贪滩疚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)请何。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骸轮喜,显示续航里程320公里武缴。完成第一段高速路程时(43公里)绣,电池余量82%(耗电17%)贺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)填,电池余量63%(耗电19%)恕替憨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谩,电池余量45%(耗电18%)番吞,续航里程134公里(减少61公里)巴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弥脓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右趴是沫,比如第一段高速行驶搔改幸,续航里程减了59公里窗,而实际行驶了43公里便桂抬,二者大概是0.7倍的关系卤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话签鲤瘫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拳弘步,拥堵路况似乎还更费电一些童乐骋。" "  近两年缸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钩盼惯,很多大厂都推出了自己的纯电动车赌湍,先不说比亚迪这些纯自主品牌斥灭储,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锭贰怠。今天淀募割,我们就提到了之诺这个品牌犀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汐,主打高端豪避,并且未来也是只进行纯电动车的研发忻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溯茅。今天跑拷潞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宽袜锚,下面我们就对这款车型做一次体验闭新钡。   之诺1E只租不卖理峡,租赁价格为氏:日租金为400元/天暮侥,长租(3年期)为7400元/月烹砰,现在消费者就可以对这款车进行租赁恳珐撩。   租赁价格包含筏:车辆上牌艇世、充电盒安装(7.5小时充满)堡口统、保险尽、每6个月一次定期检查保养珊蕉评、车辆维修沟泞敞,7天24小时道路救援巢、拖车以及备用车辆等处缅茶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造精括喉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胶盯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计结轨雀,虽然亮点不是很多蹭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离煌士冀,树立之诺自身品牌的辨识度耍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系间链,辨识度极高哩潞。 既然是同平台打造茄,那么轴距和宝马X1也是相同的稠磋吩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎病,尺寸为225/50 R17套顾沃,这款轮胎最主要是为了节能考虑孺擂。   本文导航   分享到吹黎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泻嘉侗,它是南京依维柯生产的车型车冕淌,隶属于跃进品牌旗下吵冲,是一款定位中高端的轻卡产品敦。该车是在2013年1月首次发布的事廊参,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)角,为用户提供了更多的备选车型暗拟卤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现健璃谓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逝避耽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域填溪捣,宝马向来不走寻常路怂化垢,旗下的SUV并非越野硬汉懈,而是更加注重公路操控性扔点晃,所以在外形上也有着自己的独到见解尖。Coupe原本只是轿跑车的特征形,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上身玫功。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后农绿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搓。在这种背景之下躺退,X4应运而生臼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验电,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛔玲。从车身尺寸来看担烘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揣。然而实际感受上孪靠李,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碌。它们的关系就如同X6和X5奴,一个张扬链廊、一个低调握。要想说裕酷幂鸵?X4很在行盗炔。   这辆X4的外观加入了大量M套件腾,进一步凸显了它的运动风格圭。夸张的前后包围降低了视觉重心卡甩邯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顿埔奶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢端瞪链?所以裴,接近角逗檀沦、离去角这些数据对于X4来说卵困,根本不重要玩。   和X6一样必韧伪,性感的臀部是X4最迷人的地方校。如果从车尾来看辨缚没,X4确实比X3运动了不少辑客俄,高挑的腰线渴倍前、厚重的尾部都能给人很强的力量感蟹。对于35i来说畦,单边双出的尾排着实有些低调瞧。尾灯的造型是典型的宝马风格侥涝,造型简单刹、大气陛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昧练鹿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮头舶,前245mm男、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性了不。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湘篓矫,这是一款综合静音策、舒适纫探母、操控于一体的轮胎咆。在我看来姑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拴,似乎更为合适理色辜。" "  原标题伐愁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前簧汹块,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锋插男,该车除了外观造型犀利虐、内饰豪华封梆、配置丰富之外盆囤揉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戳翰莱。作为一款以年轻蕊、时尚为主旋律的产品锚啼,NX开起来的感受如何痛始凌,今天我就为大家正式揭秘孝冲茎。(注铝方母:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尚链曙,如NX式钨画、ES久、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抗:   NX车型的外观内饰设计风格期,在之前的文章中我已做了详细介绍让,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孺饥咳。从实车给人的感觉来看唱刚,它的确做到了这点盘娃扦,不少人见到它的第一反应就是甫檀:恩冉,这车挺个性迟喘撵、挺漂亮烫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘎酗捌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吼创靛。此外匙县,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咯,进一步提升了科技感橙莎。不过它并非全系标配逢,在入门级车型上近光灯依旧是LED疆,远光灯为卤素灯泡檄孤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×钐逝弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氢敞潞、宝马X1做直接竞争幕筒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证次身。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碴互疾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊该ぁ,其中一款为17英寸弛拾,另两款为18英寸闯炉茨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屁扯测,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讣禽,在国内的售价大约1700元/条汰。   车尾线条与前脸相呼应看檀,造型犀利促,棱角分明祭,以凸显整车年轻鞠酿、运动化的产品定位呕刷。同时淬菏,尾灯设计十分用心颓抚沉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顷贪,特意在接缝处增加了一小块LED念。   内饰方面绅途摧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朝葛,大幅提升了车内的豪华氛围黔彩秀。   据雷克萨斯厂商人员介绍苟伯裂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏息,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姜柑芍,它的使用方法类似于电脑的触模板提羔犁,并带有震动回馈功能蜗论翰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坦。此外械盾偿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涧匈澈,我们咨询厂商工作人员绢功,这配置会不会引入中国桅,对方并没有给出明确答复恒呻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琶镜,作为家族中的新进成员类负,NX的表现自然也不会差辨。为了符合它运动化的定位汞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强红桃褂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猛墟裙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纠。   在海外刊叮,NX提供了全景天窗父邵、普通天窗和无天窗三种版本的车型添诧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃随,采光效果很好谎,但无法开启秋饶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铅嗓淬,采用的是外开式设计息憾铃。可以确定的是锤拉捆,上述两种版本的天窗都将引入中国额,至于无天窗版车型是否会引进距,暂不清楚乌假凯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纺绕,马自达CX-7在海外推出;2009年衬獭,2.5L两驱车型引入国内喇许,售价28.8万;2010年桥,增配的小改款车型上市损,售价29.08万狠鳞穗,同时宣布国产意向;2012年玻,海外CX-7停产;2014年限械纫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膛荒犊,等它国产的人此时已经老了四岁了呈雀灵。   从以进口的身份引入国内寥弄,到正式国产经历了四年左右的时间蛾,在这四年中进口CX-7销量并不好李啥,一方面是当时市场不成熟桂瓮,后期竞品丛生将其埋没了馈。另一方面原因也在其本身宪,比如定价高羞房、2.5L发动机动力孱弱等等肋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爆漠爽。在测试之前薯太,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点其?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涝,搭配6挡手自一体变速箱斥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闷碗梳,只不过调校要比CX-7上的更为激进炬同保。即便如此闹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼徘弊。   油门的设定比较灵敏患彪本,起步和加速初段都还比较轻盈苏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线太,而不至于拖沓惭辫搁,一切都显得易于掌握桥肖僻。变速箱和发动机配合的是那么默契蔚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忍,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕉谎阶,1挡与2挡的切换有点闯动而已饲姓,问题不大备缴。   转向和悬架的设定偏向运动亮,采用机械液压助力的转向系统比较重欣互,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霸荆闻。悬架没有“忽悠”的表现判,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赡位,车内乘员经衬裙樾蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陡胶。悬架后段偏硬钮,在弯道中并没有明显的侧倾媚炊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泵事芭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错猴,动力供给够积极规颇屯,表现不错匠,驾驶感觉非常轻松勾仿,动力的跟进也很是及时来形。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)套厘捞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm财,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鞋,而且不是那种喷涌般的迸发逃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舷投扣,给人相对内向保守的错觉棺天示。   CX-7更擅长的是中途加速臀犁,比如从60公里/小时开始沸搬斡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氛苇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琼涤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喊囤,这几天这种沮丧感时常出现怂驹铝。不过也正是这个中段加速的特点骑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缺苯洽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右品奠,稍踩油门就奔向3000rpm功歼撩,便能得到很好的响应拴呕慕,仅有极为短暂的降挡迟疑蹋,随后就催逼出了足够的扭矩疵娃蜂。简而言之恫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藐,容易上手胸,各方面的表现也都算令人满意就夸散。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氰顾股,涡轮增压器起到了明显的效果珐变,就像注入了某种精神类药物殿鞋,虽不时刻保持着亢奋状态溶晚,但兴奋状态确实随时可以到来莽免请,一切都听从指挥蛊斯僳。这种持续的加速感可以维持一段时间绰黔布,心里不禁一阵爽快悼,当然弧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了地踌壬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光竣切揣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纺惰,消耗燃油17.94升轰铆,平均时速为30公里/小时蚀,全程开启空调冉,平均油耗为13.3升/百公里闪孟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胶队啦,CX-7绝不算省油的那类潮坪党,准确的说是比较费油贤卿。另外猾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油懈魏圣,无疑使用成本相对较高刑疯呜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骋蔡摔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剧价呐。说实话拦促,那是我第一次接触这两款车降妒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机农管冲,动力同样够用惠附裂,但输出并不算线性慷佛乘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扇。当时我就在想叮卤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裁,而如今厂家真的这么干了屯峦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统醋夏挪,增加了几项配置逝刑点,外观方面几乎没有改动惰趣擞,图中的这款车只是增加了车顶行李架潍窘侣、车尾扰流板和挡泥板等选装件牛泡。   这款帅客HR16是一款7座车型躲吉,它可以满足国V排放标准撤篓拔,车窗后半部分采用了隐私玻璃订刹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铂怪凉。当然富,帅客实际上是一款既可以满足载人缓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)监宦亮,所以它的车系中包含了5座四笑柒、7座订、国IV呛谜窟、国V等各种不同版本胺撅。   除了挡泥板之外枪桓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果漓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莱,其中的最强模式叫作“Dynamic”赎府腐,译为“动态”忍陀。有意思的是醒醚撩,在英文里靶临嫡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喂藤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弊念拜?——开启动态模式侨精套,就等于点燃了一根无形的导火线赡赁。   要追根溯源的话导,炸药起始于中国煞兢,属于四大发明之一慷捅奋,不过相比中国发明的黑火药介磷础,硝酸甘油平时更加安全可控孝编缺,而且破坏力更强某。奥迪RS 7同样如此稗涉,它多数时候表现得比较随和酞奇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撂。   首先从外观上就容易看出它很厉害缉。奥迪A7之所以独特独协糙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型串谐,人们将之称为“Sportback”贸,在我看来浚尽,它的廓更像是一只优雅的海龟侵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宪陌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祟鳞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光楼梧,所以它已经不是传统爬行类的龟啪换冲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谢董精,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同傅嚼为。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秒滇,让人不由自主的去稳稳扶住3史、9点位置驮。   在风骚的外形和各种真皮艰巳徒、碳纤维材质的覆盖之下池诗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脚份,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别承评猴,这一点很好癸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芜掏吴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群峨册。即便在这种情况下究,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价船爱浪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圭爸:谁给你的自信卖这么贵氯迪形?不错涕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岗夺斤,它到底是盲目自信还是厚积薄发位轨?我们一比高下型辛僵。 外观对比凛促:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结显耪肖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怕汉,所以我决定说点可以量化的东西倒。首先毒吩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗣愁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撮。其次可能是由于动力的原因凹碗篱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽互倪雹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怠崔糕,备受关注的长安CS75正式宣布上市偷蛙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墒。在前期的试驾活动上咸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欣肝扒,并对其驾驶品质给予了极高的评价城寸锣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车圈,和手动挡车型相比窍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虑处。 ● 外观内饰的简单介绍畅噶脚:   在外观方面蛊魄价,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型儡簿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姥,甚至连一个小尾标都没有交踞椽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿需舌,但1.8T车主可能会对此有一些不满盲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm此,轴距为2700mm敢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甩酒芬、奔腾X80以及哈弗H6绘,CS75还是相当有竞争力的山毙拳,它的轴距和长度最大喜擂,宽度仅次于哈弗H6炬精,高度相比瑞虎5矮了35mm顺辉腻。   在外部配置上附啪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氛剔马,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角材码。另外释痉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹿敌迟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果韭粟边,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致釜瞬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品复,市场售价约为700元/条痉,在同级别中算是很厚道的配备了休鞍。此外焦涂碱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讽肠,只是轮圈被替换为铁轮圈许,还是俩字——厚道此粳枫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驾漂冻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柔,看起来更有层次感测氦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酒桅吓、设计毫无新意蚀片、用料也很一般等不好的印象肩衰。不过近年来俊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒂,长安便是其一筒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视技悔,也很难找出它的缺点擦怜琼,按键另镶、旋钮的阻尼适中瓣裂态,手感很不错沦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拖,分辨率和反应速度都还不错光吉,不过在功能性上它只提供基本的导航门男褂、DVD峭、电台觅棚、倒车影像及蓝牙功能羚媚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐魄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的昂隋驶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到艇呻高,但是厂家对此并没有改进樊扭熄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熔们。但是挨排缺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彼氢尉,同时设备名称也无法显示完整狮软,在用户体验上还有提升空间瞧花狙。   不过肚,在一些细节处理上就闲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唬浓殴。比如在挡把前方的储物格譬皆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娃,不过这块材质却为硬塑料哪茂,实际上根本无法达到防滑的效果糙扯。另外磺蓬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泄炮,这点值得表扬姆扣秆,但必须手动摁下开关才能点亮田嚼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅及,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寥好。座椅填充物软硬适中凯桃,刚刚好寿哥,并不会软到开久了腰疼鹅冯微,也不至于硬到硌(gè)人狗。除此之外分,包裹性表现也很不错阮编侍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中无拎。另外师晒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节随袜。   车内乘坐空间表现上享死晦,身高180cm的编辑身处前排人透拳,头部约有一拳左右的空间腻,此时移身至后排榷挂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间可。作为一台紧凑型SUV车型嵌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了村阀。   来到后备厢儒,长安官方给出的容积数据为590-1560L掀托,表现中规中矩赶棘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抗困伤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窝,增加消费者对于整车的好感度习。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟榔绒济,如今市面上的电动车产品越来越多毁,开始逐渐走入人们的生活荤艇珊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崎沽,大家对它的了解可能还不是很多惕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搔姆。那么这款车究竟如何呢魏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车媒乌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陈,我们终于有机会近距离接触一下七。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堆,因此其与众泰汽车合作栏烙水,推出众泰知豆电动车缮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞳席沏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗女陈?不管你信不信嘛合,反正我信了酣秤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芍,售价为24.98万-28.98万元恍嗜鸡,共有三款配置可牙男埂,全系均未采用quattro四驱系统污,取而代之的是前置前驱的驱动形式含。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呈赂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呜扛昂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水道,1.4T的发动机到底够不够用没,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绊七,这些问题都难免让人担心翅幸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”某奋虽,它又是否值这个价格几锯写,下面让我来终结你的这些疑惑集霉脸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拘炔咳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狗俏篡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窗,既然大家都关心这一问题砰观,那么我们就从这个问题开始一一解决裳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宿鳞,其最大输出功率为110kW厂管还,峰值扭矩可以达到250Nm屋舍桃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闲锣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顶皇,动力储备不足方面的顾虑害舞堵,但是这些想法也好顾虑也罢派讽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了开能。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沫,油门初段的旷量微乎其微邓簿瓢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点络,当发动机的转速达到1750转时壳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩配嘿守,强烈的推背感也会随之而来绩踏,如果你不是冷静下来思考一下非,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受独,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烧晒避。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弹内配,一开始的想法和我一样澳拭叮,换了1.4T发动机之后鲤凯扦,动力跟的上吗桨?心里总是怀揣着这样一个疑问敛深,但是当他们开了一段时间之后位毙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”牢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鼎,处于D挡模式时辜屎卞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搭仁劳,但也感觉不到激进的性格节污嫌。但是当车辆处于S挡时砂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉对,整个车似乎突然变得紧张了起来贬酸,时刻专注着你踩油门的右脚菜,稍有动作便会迅速做出响应河。   在城市的驾驶中侮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旧,当你深踩油门时砍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞囤袱,或者可以说冒戈赊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拇恼。此外屁羌,作为一台不折不扣的城市SUV取,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质珐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感水翁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诧逻辉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆守诉,整个加速的过程非常线性痘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时薯鞋捂,不会表现的非常神经质佳涩泄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱雾,这台变速箱给人的感觉非常聪明蛙,可以准确的猜出驾驶者的意图示瞄毙,在换挡的速度和时机方面非常到位池。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓣变。此外十懊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冻纤。当车辆处于D挡模式下尼啡,当发动机的转速达到2000转时桥,这台变速箱便会进行升挡的动作巍须,从而保证日常驾驶更好的经济性律筹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翁高免,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陋替盎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魏。   这台变速箱也并不是近乎完美檀湾客,它当然也存在着自身的不足葡铆佳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毖扑,尤其是在低速的区间内毁急,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刚腹绣。此外祭,该车提供了四种驾驶模式的选择速甩姜,分别为经济护、舒适雾、自动和动态模式鞠沸捅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逼末。 性能测试沏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卷缉铂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沙虹,最终的破百成绩为9.14秒勾箔祭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升单祟。奥迪Q3在三挡时完成了破百为庇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毫。此外东饱心,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没响烈,非彻较海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谜,整个加速的过程十分平顺和线性承财握,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抒。车辆在全力起步的过程中檀磕据,由于没有采用quattro四驱系统鲤蚊,车身有轻微的抬头现象没吕,前悬挂的拉伸比较明显停。 性能测试冠汤畏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氮欧瘟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米静,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升椽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系清挎宠。在整个制动的过程中林,G值适中保持在-0.9到-1之间瓦情,全力制动时车身呈现出前倾的姿态握坍,前悬挂很大程度的收到挤压冉美湾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甭。此外狮和电,该车在连续制动的情况下蛙,受到的热衰退现象比较明显婪,在连续测试过后前漠疚,制动距离增长了接近2米孤辣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容库捎紊,动力方面也足以应对使用的需求瑞空,尤其是在低扭方面咀宽施,这台发动机表现除了浑厚的功底樊较魔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戈钠岔。对于一台城市SUV来说撮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鳞粳。" "  你有没有这样的勇气效卉撕,一辈子只留着一种发型钩力刀,带着一种款式的眼镜焊凛?或许多数人会摇头说不扮察。试想你现在穿着中山装蜗,带着大边框姬闻玻,留着中分头走在街上踢辨猎,别人必定会投来异样的眼光榔却谷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变速迟,但有一种美渐,却是永恒的辟卷释,我们称之为“经典”猩功裁。就像中山装逐渐演变成了“国服”通,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坞菠淑,看似过时的东西稍加润色弄,就会焕发出经典的力量收盾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伙烤,也是一个互相佐证的问题美芭扫。正是扛住了时间的消磨才,一个产品一种设计才能称之为经典嗡。而正是因为它是经典霓睫问,所以无论时间如何过往涸呛儒,岁月如何变迁栖莱答,它依旧能代表着美褐浪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刨浓尽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沸、保时捷911绢墙、MINI这几款车了假绞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承禽躲,这是一种财富胯寡吐,就像一个国家的历史一样夺咀猴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坏冲。但就像中山装一样硕筐栋,如果不稍加改动殊违驼,依旧会被人说土气伶,MINI也是一样久,细节的升华会有益于经典的传播和传承稠停盾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糜,是全新MINI车系中性能最好的肩。所以车头车尾都会看到“S”的字样础乃分。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桃惯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疙郴,这是它彰显不同的地方较,尾灯的轮廓更大了桶倾,但相比老款不够凝练挽谰姜,同时你也感受不到它有何种审美的进步惹,个人感觉它是为了变化而变化旧标。轮毂方面岭宛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)私猛让。不过暖,在真正接触到保时捷Macan之前佩绷损,我对它的真正实力也有所质疑办。众所周知骡蛔腊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造樊辨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢编茎翅?带着这个疑虑些领畔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睬卵胶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陀态芦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梅姓苹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机楞凄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毛雾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磐贤。在没有任何参考坐标的情况下同,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的该佩。排除了惯性思维的困扰辣,对于一款新车而言或许并非坏事裳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搪坡,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞥拌。作为保时捷推出的第二款SUV车型第欠潦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计太仍芳,同时也融入了许多独特的元素靶汇驼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征井躺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晾帅翔,因此在细节处理上杀管次,新车融入了更加激进的设计元素汹。    作为入门版车型独讨深,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泞新钉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闯都冒,并采用导光条设计嫉,其视觉效果更具科技感乘际袖。   保时捷Macan的腰线位置较高茂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犯,营造出强烈的动态视觉效果晌莽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娶攀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一村少发,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跺浩,我的同事此前已经为大家介绍十。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汐委郡。" "   ??????? 提起观致景里狡,大家都会想起什么瓤豪瞬?这似乎是一个难以回答的问题囊。作为一个有着中国血统的全新品牌紊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宏闷坤。在2013年疼迟氖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上空洛篓,一石惊起千层浪倡尘抨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手商。   如今馈,观致的第二款车型赎,观致3五门版也如约而至闷魏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妥临疽?它的到来蠕己,在扩充了观致的产品线之后孰怜酚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刊皮葛?自然是令我们拭目以待另侣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饶俯赌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘁算,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呢庇,时至今日都没有做大幅的修改盎蚊。就是这样一个古董级外貌的家伙斑,最近竟然和新能源技术杠上了杠。2013年的日内瓦车展上桨虐,路虎推出了一款纯电动卫士昧精,旨在告诉大家卫士宝刀未老料碑。而这些天卢乡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试密趣,看起来檄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了榔拳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上充,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品队概麻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摊,并未成为现实刻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已客揪胺。   事情的转折点发生在2014年6月18日呵菩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照表险,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脾怖堑,并且这一次较父湘,车身上已经重新贴上了拉花谋镶糠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计珊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞥,而是一台真正的电动版卫士嚏鹿。   之后通过各种途径的联系暮郡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矮,虽然这并不是一款量产车凸枷梗,也没有任何电动机馁弊啡、电池组方面的参数数据害穗叮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烤爆妈,我们认为此次试驾还是很有意义的分清旧。   ■ 外观造型盘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷口,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士糠衔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仟吹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吗。   电动版卫士全球仅有7台锨颈叔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车推奉瓤,基于卫士110车型打造敖,可以根据情况容纳5个或7个座椅衔狗,算是车系中的“旅行款”腑抖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞍茄钙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桃蒂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矗煤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外灭,丝毫不加以修饰收亥欺。按照官方对柴油版车型的销售策略理纯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隙裸邯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分川,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理愧居,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摹砰。正对车头丁,右侧翼子板的通风口也是镂空的疟墓绞,下方是空调系统的进气口铺,而左侧的则仅仅用作装饰久撮,所以是完全封死的状态爽敲乡。   平直的挡风玻璃氰、小雨刷茨慷、面积可观手动调节后视镜纽成辉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜗,而在这台电动版卫士上泛裤乾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板憋歪极。   实际上湿骆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桥迁韩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线年母,电动车窗只照顾到前排乘客韶努刷,第二排为手摇的肝林,第三排则仅仅是推拉窗歇陋沙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林揭浓虐,确实腑伶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颊期,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涡擞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖趣添刹。   三窗式车尾设计除了古老外寒,想不出更多的词去形容啥,好在后窗电加热茶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备某羚浪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晾脯士。至于各种不同用处的尾灯瘦窗抄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焕肚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩急矢骑,并配备了13针牵引电力接口关,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笛。而对于电动版卫士来说败娘陛,这款车的拖曳能力也非一般强大颗腑赂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霉屡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置破。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯跺库,在这四年一次的盛世当中床拣熔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惩妥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣丁,在经过整体的细化改进后整体更出色官高,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌及塘,对于这样一款小车到底怎样微薄栓,让我们一起一探究竟揣烷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梢挞稍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化亥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脚茄铆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雀碉绢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凡小,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣敫獾罚可靠的选择返措尉。   相比现在很多的车型凑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俱号,个人比较喜欢这样的感觉饲灌,朴素也是另一种风格统,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黎,可以说是起到了点睛的作用糙乏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创末旗屎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格峰,看起来还有些运动精神囱狭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轿捎,同时也是远近光一体设计陕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气栖,更加突出其可爱的造型风格娶供,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钡秸驹,同时也表明了J2的一种年轻风格蛾。虽然是一款定价不高的微型家用车饰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扦句,雾灯虽然不是什么贵重的配置霖,但对于安全的保障还是多一分才好褂妥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撑京,实际使用中虽然刮水面积稍心砭薄,但整体还是清理的非常干净察递焚。   在车体侧面造型上啼脐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计补,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蠢艾叙,这样给头部空间会留出很多琴方,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皑疯逞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酞殿。腰线起始的位置和大灯高度相同埂,这给了驾驶员足够大的视野空间抵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间水警,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衰人勿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锻。   在尾部造型上间诉热,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泻离,同时加大了尾部示宽灯的面积彪溪,为了就是提示后方车辆注意安全陇难婚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佃徘修,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高休卷,内部非常的深不过开口非常欣馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俺北。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎柑典虫,虽然是钢圈钵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赌帕圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睡里,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少短磷褐。另外小吴寐,一直让人头疼的售价问题碳加磁,此次又出现了潘团翁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势删奋。价格问题街修郡,在上市新闻 中已谈了很多镶肩波,不过与价格相比痉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善计。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烦插,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后便拣娘,即将为各位解开疑问暇。   观致3五门版已于6月24日上市瞪抨,目前指导价已公布撵喜,售价区间11.99-17.19万元 保翠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畅肌夯:依然遵循简洁的设计思路纶,造型更显年轻胜继。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头删勺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疮套型,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陵岗赤。可以说胖侨韧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呛搞容。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格的领,不过在细节上却更显年轻叼醒陌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刑唬毒,轴距为2690mm力,除了长度缩短了177mm之外蔑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛾觅金。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扇乖脚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉控,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了期。在车身颜色上刷,观致3五门版同样有6种颜色可崖荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕似蓝拇,色彩更为鲜亮嘶木胯,也更有时尚感沮椭戒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屯胆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荆蝎粪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面森辨请,而前雾灯也采用了圆形的设计淬蜜坝,更显时尚跨聊节。另外谈碴科,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯紊裳摹、转向辅助灯和大灯清洗装置岸蹿趣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晚每肠。   除此之外阶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仑屏佳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旅票许,并且轮圈的款式也更加的年轻需怒谋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18横抚。所以在轮圈与轮胎的规格上拜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巾窘缚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阂爬侵:与三厢版一致塘勾层,细节改变不大密筷非。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择室阿囱。中控台采用对称式设计灵,各种功能布置规整臼弊些,按钮数量控制在了合理的范围内扮,不会给人一种杂乱的感觉虐钦。平底式多功能方向盘与三厢版无异官舍铝,造型很有运动感那冗,真皮包裹的外圈握感也很不错板范。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置火稠忱,除了蓝牙电话矢淋、多媒体播放等这些基本配置之外梳储,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煞半。除此之外笛须,车主还可选配观致逸云的增值服务泞,该服务包含实时交通路况范蛋、实时停车场信息和地图更新等全梆。 ● 座椅及乘坐空间忌肺:白色绲边真皮座椅很有时尚感某成堵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莱榔容,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梳,与三厢版顶配车型相同阮冀氏。不过区别在于碱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邢隙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怜很,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洗故死。   在乘坐空间方面缝券,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姓,并将座椅调到最低位置后帽戎,头部空间大约为1拳想,显得很宽裕;而进入后排后村颠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间广,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹈椽腥。后排中间地板隆起幅度较大宦,长度也不适合搁脚锈屑钠,中间乘客的舒适度会受到一些影响库垃负。 ● 后备厢吵、储物空间和天窗嗅祟:后备厢容积403-1105升坏删,储物格众多鳞港掠。   在不放倒后排座椅的情况下绦戊,观致3五门版后备厢容积为403升诲炔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题圃。如果嫌这样的空间还不够的话劝,将后排座椅全部放倒后精龚獭,空间最大可扩大到1105升怪哼辫。除此之外泵蚂俏,如果您随身携带了诸如手机涩泞、饮料之类的细碎物品的话盒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间畏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副送荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备存廊解,可打开的总面积约为0.22平方米偶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似十丧溪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架京杠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扔梨乒,两者最大功率分别为126马力和156马力拼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米澎榔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恃嘶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苟坝,其他车型均采用6速双离合变速箱费。在底盘悬架方面显碾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戌灌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架了技蝎。 ● 驾驶感受斗:底盘调校水准高毋典,变速箱低速平顺性比三厢版好爆昂伶。   此次试驾会上痕螺,我们大部分时间都行走在城市道路中枷隋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顺,起步时若是轻踩油门踏板骸扒茎,车辆的提速会显得比较迟缓封北,若要改善的话材盘筛,需要至少踩下1/2的踏板行程毋尚芯。对于开惯了日系车的朋友们来说繁,这种偏向于传统欧系车型风格描,而非“一点就有”的油门调衅龋可能需要一点适应的过程垃惮蔬。   而在整个加速的过程中竿督辖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绘敝挝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上簿赔,咆哮声已经传入驾驶舱释脚桨,可就是不见变速箱及时升挡班。另一方面末妥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赡纺,整个介入过程并不是特别的线性施猩碾,其工作时的噪音也清晰可辨歪摄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匈屁健。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骆食迟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受轰荡纤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换软,并且伴随着强烈的顿挫感嗣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坦百翘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幌别却,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少对廉,虽然顿挫感还是有纫涵汝,但已经能够被绝大部分消费者所接受汐瞪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苯楷蕾,那么我可以回答您奶谜把,和大众的DSG表现相差无几讲。驳。   从观致工程师的口中得知项,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妒蚂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下究驾渺,对变速箱程序枚镭惨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腹汇巍,找到其中一个最佳点臂到,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低起嗡。   在手动模式下钨,发动机的表现仍然很积极路抡怯,不过由于其低速动力输出并不出众备疆惨,其加速度并不能让人感到满意悔,很大程度上偷换局,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉测。此外辫稠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钒茎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡四,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抒都。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墙蔷,而在此前的三门版车型上社圣瓢,我们就给予了相当高的评价簧。虽然仅从结构上来看抱昧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纱犬,但作为一款家用车妻驼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滥互卧,高速行驶变道保证稳定性霖。事实证明腥躲熔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涤绢,并且从车底反馈至车厢内的声音偷龋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看被,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的日泰申。   ● 编辑总结铰淳蜂:   从我们此次的试驾感受来看坦屠兑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渤携、时髦的外形信轮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岸书胸。与之前我们体验的三厢版车型相比灌懦绵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偷舱底,尽管目前顿挫感还是存在素两,但已经能够被绝大部分消费者所接受了该陌铃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脑,有值得称赞的地方雇界,自然也存在着一些不足佩翰波,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等媒泊。另外讳沦粮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兑露关,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撕冀协、转向辅助灯及大灯清洗功能错,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汐祥,这样看来局焚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磋。不过逼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矗摆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧龚据祷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓢芯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍全乔镰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疥费。但个人更喜欢两厢版本仑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因趁瞳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾览计敖。当然犊,作为同一款车驴粉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卑舍。三厢版本更加实用鞋斥父,两厢版外观更加时尚干练史土赊。今天带来这款两厢版爱唯欧开处汇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘿体赣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莫港,大灯的设计相对保守了巍,但也减少了人们对于这台车的争议性恃酱瞳。从而扩大了消费人群程抨扰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涉颁,各有各的美裴渭草。但无疑聘口,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的投。   侧面的变化并不是很明显跑卯碘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懒悼却。相比三厢版要顺眼的多伍懒掇。车尾的变化同样集中在尾灯上绢,尾灯的轮廓变化倒是不大耍老挖,变化主要集中在尾灯颜色的改变伟颧砰。深红色的外围显得更有质感栓龄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孺死,越野车是最好的选择彪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腾芬挪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寐匿缮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颂庐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疽盆瞧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40罗菊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没圣好探。除了电视剧的锦上添花凉城袄,BJ40本身的魅力也势不可挡凸,下面我们就走近这款“北京青年”堑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乃何弘。   外观/内饰少爱锌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鲤髓,或许有人会问那为什么还要进行测试粪。其实答案很简单垦,之前测试的BJ40是一款试装车泵抖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别想樊弧,包括电视剧中车辆也是如此捐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变擅沽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疾泊护。虽然我没有见过之前的试装车般染澜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泞,甚至有些地方与牧马人不相上下滦马。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娥侥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秽,这里就不再做过多赘述尽囊诗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞥,你会发现并没什么科技感塘,简单的线条挺倡、硬派越野车特有的见棱见角的气质棵胚聘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面居外。另外孪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留青踌。硬质塑料质地的中控面板很厚实褐,比起舒服的软性塑料手感稍差蚊屉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溉趴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事栋,同理使用织布座椅也是一样郎,无论您是刚刚涉过水无,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨界规耽,都不用担心玫避。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器榷捣蔷,不需要华丽的外表去装饰舅形。虽然BJ40有着很浓重的模仿竣深,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凄胁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上徒混舷,那只能说这个人并不了解硬派越野车吃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勿偿湍,让人想到真正的场地里去撒点野亲任。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀如械?惊险的高速穿插狼蛙、精彩的甩尾掉头埔墨拒、惊艳的侧向双轮行进畅邻孤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涤世簿。时过境迁鹤,萨博虽已退出中国市撑壬铡,但把经典的两款车型(即9-3寡家、9-5)的技术留在了中国蔼,在北汽成功收购萨博技术后鳞谷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生京哆材。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屑藏纹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莲搞,主打性价比与实用性崩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盎,只是在某些方面使用了相关技术而已密。   从外形设计上就不难看出据,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影臀沸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰练鞋凳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70露畦,同时车身上所使用的犀利线条奥,令时尚动感的氛围展现得十分充分颧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级判辱,车身各项参数都小于萨博9-3汐,所以直接套用的说辞显然并不成立歇玻诺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出趁灭,打造一款可以继承优秀基因涉郎昆,并适合普通家庭用户的车型适,成为了设计团队主攻课程卯袒艰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娶齿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潞妈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喷羡,但紧凑的造型与简练的线条孰,使其观感的持久性更好赁坪赡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舍刊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邻四记。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型划涉,价格能接受阮舜狈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裙韧。而现在也有很多车型供大家选择贝贝,包括大众途安驳盾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择保。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现檬侨李,它还有一个进口车的身份拐珊晾。接下来栖串,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侈碑脐。   外观吞:起亚最新家族设计莱电缔,略显可爱烷壁剔,大部分能接受绊妥淌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腥尺,同时又有一种独特的卡通味道芭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感某侠势,没有配备氙气大灯桃,但全系均带有LED日间行车灯揽、透镜及大灯高度可调功能氮榔缉。雾灯部分的设计很有个性渭卧跨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泡。   由于车身高度降低馆喇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穷,平滑的车顶线条降低了风阻系数穷,流线型设计更加美观姓罕。全系除顶配的豪华版外佛,后视镜都没有集成转向灯功能琉群毯。另外酶沪檀,低配车型的轮毂也比较简洁耍,轮胎规格为205/55 R16僻科。   新佳乐车尾的设计十分简洁督祭,总体看上去比较圆润纪嘘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哨赎,凸起的轮廓首尾呼应肌侮眠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方车,车顶带有行李架畅,具备一定的实用性让。新佳乐全系标配倒车雷达功能呻朝锯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像强穆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镐冕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寥案。而提到雷克萨斯咖奔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懒蔼受,立刻联想到了舒适甫、安静等一系列形容词胆癸捂。   作为雷克萨斯主力车型锚百管,ES系列占据其在华销量近半壁江山彻,舒适氖扑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尉瞳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h麻,更是有充足的理由享受这些评语竣吃。但更重要的是哭,在环境日益恶化怂寺钩、石油资源日益紧张禾霖、油价越来越高的今天刀冻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度殊。   外观部分氨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拿,和前代相比进化明显湿顿。初次亮相时杯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期理。与丰田一样胳师,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坪,目前已被广大消费者接受菏婪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绊筐盒。   外部配置上圭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胸卜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绰乒,与中网造型配合不错弟怒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格攫双敢,轴距2820mm没。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猜叙,ES没有针对中国市场刻意加长土奇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酞囱,轴距比老款增加了45mm膜骗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奋驶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晦蜡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芒慈磨。当然副欠尸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起排淘。另外酶缸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旱瑟杀,更加低调逗攫诺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倍盟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杀畴、忘记沉默寡言的正装车主疮琶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镜、忘记... ...算了撬貉,需要忘记的东西太多瓦,你只需要记得一点彤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氯臣缉。   奥迪的低调闯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)常。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝令叼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蕉嗓。依托自奥迪A7的造型设计骆,RS7依然拥有优雅的造型琅舞迟,仅仅在一些细微的地方背冕,RS7做了运动化改进临戮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梗、以及哑光附件父。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楔订鸽。   如果客户需要谦才伞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喘丁劳,其轮胎规格达到275/30 R21慧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气编。排气管依旧体现出奥迪的低调席颊皖,外部看是两个椭圆形排气管省卢,而其实际是双出四排气掣,因为单侧双排气有节流阀盆派喂,用于改变排气通道笑电崩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣码。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斧郸攻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针默操脖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔策窖。车钥匙煌落顺、平底三辐真皮方向盘堪、运动前座椅钞魔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标售凄臣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能题反,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酵裳毕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蝎磺咎,还提供发动机增压压力爆断廊、机油温度显示和圈速计时器等数据门竞斑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氦,并提供其它3种材料作为选装哺。车顶内衬标配黑色织布纺送,可选配黑色Alcantara面料娇。搁脚板托、刹车踏板航惟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舍何。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诺沃梦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碍极嗜、一体式头枕的运动座椅霖癌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料示,并提供钻石绗缝肚怀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓜儡势。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沧,就像微博上说的揩祁,一次刻骨铭心的爱情拉程垄,一次说走就走的旅行什么的隙酮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锭杰封,但在现实中捂仿两,你不能永远一副放纵不羁的样子午,特别是在资金有限的情况下舷拣嗣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浅。此时你就需要一辆价格便宜庆、实用可靠的多功能车型壳圭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辅高。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烦楔挟,分别是景逸X3和景逸X5恋,形成高低搭配产品布局贤绥郝。景逸X3属于入门车型汀怖,共有三个配置既悍,指导价从6.99万到7.79万元婆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爸疆逗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杆唬峨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寡。这款车的前脸采用了新的风格样式福闭,线条比较硬朗家界笺,造型简洁流畅北妈偏,同时又很饱满五,没有过分追求标新立异的夸张风格藐鞠,显得更加沉稳功达驾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虑廷晨,给整辆车增添了活力耐。   除了前脸之外讹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桔辜厘,让人略感失望松呵胆,好在整体风格还算融洽涎位,不会给人前后脱节的感觉秘乏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谈炊、1835mm和1705mm洁,轴距为2685mm颈,在这个价位上算是较为突出的水平了荒,保证了足够的车内空间香谋剑。" "  在固有的印象当中下,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舌惜崩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拾惩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰⒖稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌康猩目,作为日系三大高端品牌中的一名嘿赂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次甭党眠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戌舍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现圭,取而代之的则是一种日系的柔美风格酿陪蒲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影备谜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力含恢膝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肋姜栓,并且这种特点让别的对手无法模仿搂骡路。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俊腑享,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呕棱犬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度健。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焦淳,看起来非常具有独特的风格倪吓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绘,不过看起来还是比较有神的愤溃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果材。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的糕撑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柒拒,这款车有这么长么娩?实际上后门的长度远大于前门戊把,不过整体造型并未收到过多的干扰秃便柔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格补,因为C柱的造型更加接近尾部憋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龄椒惦,腰线的设计在在尾部提到了最高翠甩兑,并且从前大灯连接到了尾灯部分勃签汤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通活程来。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑年驼恃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计下,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朵驴,到今年4月20日其正式接受预定编登,不到一年的时间镀啊狸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怪赣。在新能源车量产波猾、市售的速度汤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奇袭姐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浮逢。当然堡,汽车之家评测新车的速度也不慢旧秋,今天己,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锰熄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剁令。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碱,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹋湃呜,白色的为纯电动版车型别拿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型埃驳昏。   ●外观梗魏焦:造型前卫夕抄欧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啦题,我见到量产市售车之后冠持旗,其外观真难以与概念车作区分瓣。宝马i3前脸造型饱满圆润庙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烤。不过台疏胎,“进气格栅”四个字需要打引号了粪篮矮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能老礁秦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搞鄙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计处喊,让整车看着很有质感且与众不同现昏帽。当然琼晦股,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喝蚂纬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞎曙伐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猎戮嘿,但它的车身侧面看着一点都不显小皮猎。在我看来原因有三目赂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少说,给人感觉比较敦实挂疼断。特别是车高数据浚饰,它比X1还多出了23mm首。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箔穗,达到了20英寸枚,但胎宽却很窄脓蹄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎识悸。有关这款轮胎韩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梢,基本都表示由于规格太特殊啥距,没有现货也没有报价翘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芥庙,很独特攀顷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应括烤。尾灯采用得是隐藏式设计悔笛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孙扮骋,用于显示示宽灯桐慌纫、刹车灯以及转向灯等供,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妒庇,所有光源均为LED维滔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词画糖炼,欧洲市场上柴油车盛行已久检门热,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蠢刃溃。不过近来卞鳞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忍垄,Jeep便是其中之一咖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待递。 ● 外观介绍陶:与汽油版无异猩强,硬朗依旧河。   从外观上看马,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秀眯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型交庐哆。新车的外形仍然显示出硬朗馈、时尚的风格搪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大飘,提升了时尚感屠派磺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舶埠,在同级别车型中“个头”并不算大删。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°栖。   在外观配置上美铆龟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湾凑顽、雨量感应雨刷痊剃姆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沫翁趴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舱溪填。轮胎配置方面能,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筷,轮胎规格为265/60 R18渐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抹蓬,规格也变为了245/65 R18窜逆衬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兜帘,我们会谈论什么函伪?是大老粗一样的外观透盲,还是“马路杀手”一样的形象疲搔景?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雀骨弓,笔者也不例外苫雾。6月5日下午埂畦殊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象临,原来大块头也有过人的大智慧蛊慰袭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戚剧尾、FM两大系列篓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睫村,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辨,中国区总裁陆博天到场助阵度突。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笔危曹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车另妊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了需拣乡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车景彼剔,最大的意义还在于为企业产生利润歪。因此嘛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烁墒,并体现在生产效率故怂、节油效率填修、完好率规梅、安全惶寒、安苯和驾驶员体验六大方面钉嘎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型门,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碍滥戌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峭瞄睡,而大众凯路威则开创了一种新的格局扮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型裤蜗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫉翔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威祈,而那款车型是针对高端商务市场的车型敛庭价,虽然其内部可以进行简单的商务会议堪哎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勘欣鸡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格始,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怠懂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舶碘幕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫩垒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格维偏滤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼登,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惰躺罗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置及,只是以简单的卤素大灯出现措弯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侵,只能说稍显遗憾函。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兔仙,并且其敏感程度非常高粹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刷侨珊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格僚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胎市。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匠瓶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起红崇鳞,在尾部造型上也同样是方方正正厂四竭,给人以刻板的印象梨骚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰橡阔痢,看来稍显朴实无华勉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前玲呸。尾窗的面积超大停,并且配备了后雨刷沉扳拆,可以说在安全细节上做的不错貉畦鲜。尾灯的造型也毫无新意操,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢浼巍,尾灯内部的结构也比较简单竟匈,并未采用LED也是针对不同定位的选择猛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喜彻惠,尾部配有四颗倒车雷达探头揩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趴跨倡。作为一款商务用车换吉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方化付,而旁边就是凯路威的备胎所在地滥,这样的设计使内部空间得以最大化利用刮鞭。   相比国外的凯路威车型巫幻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拿相,造型上采用了多辐式造型诽腥,轮胎则采用了邓禄普品牌堆虚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野道肛结,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凄劣邓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候答,我更多的会用臃肿两个字来形容它苗腺巾。圆润的车身且,没有棱角的线条哪,大而无神的头灯诚,都让我对它提不起兴趣拳修。第一次见到新款昂科雷时磁,我的这种感官得到了改变胸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点履酵俊。新款更加俊朗斡恨毒,就像是一个胖子浆头,经过健身雹,从大腹便便变成了施瓦辛格人眉席。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呻回,这种类似于点睛之笔的作用嚼胚皋,实实在在的发生在新款昂科雷上面节。之前的头灯让我没有胃口筒,尽管亲和力不错韧,但太没有性格刮喘。连同这个车身莱屎,都让我觉得臃肿无比缺,简直就是个满脸流油的胖子北。新款更换了更有张力的大灯善呐,进气格栅也变得更具进攻性苯尝。这样的风格肯坪官,我想才是大家喜欢的怀赖。   侧面造型的改变不大共呕衔,侧窗面积所占的比重依旧很猩竞汀,这和新君越痪、GL8都很像攀壕窘。给人一种重心很低的敦实感篱把抡。但对于车内的乘客来说腹稼烩,这不是个好消息费端帽,过小的车窗影响了向外看的视野捷。造成了不必要的压抑感媚竿。或许对于选择别克车型的人们来说骂就咆,这一点必须无奈的接受了蚂。   车尾的变化不及车头叉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侠敢僚,或许我会更喜欢它达私谷。但事与愿违慨,尾部的改变仅仅局限在排气管上匹雌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形煞败窖。这多多少少会有助于提升质感佬帆观。也改良着尾部太过圆润的整体气质次。可以说氓篡蒋,这次外观的改变付凹融,在这些细节上还是很成功的牵。相当于一次瘦身和塑性环狡,让它的线条和筋骨更加分明薄场。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靖封蹄,纳智捷 新大7 SUV正式上市详蔬,官方指导价格为22.68-27.48万元蛋郴。一直以配置见长的纳智捷品牌半,在小改款车型上又下了一番功夫繁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛋。在体验的这几天时间里讽汰久,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞘戮圣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晃。也有好奇的邻居询问这款车的售价叹裁络,当得知价格只有不到30万元时推,邻居更是深感惊讶倒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢停?本文就为您带来答案守陀拌。   作为一款SUV骑涟很,“大7”这个名字一点都不为过普凉妈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闺嗜纯,2910mm的轴距更是傲视群车仓佛枫,也难怪引得路人频频回头拳协鞠。不只是尺寸惨害圭,本次试驾的新大7四驱旗舰版氦晴,整备质量达到了1950kg海端,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屏。   作为改款车型嘶,新大7的外型经过了一番修改狠领,主要体现在前脸和尾灯上呕寒。大灯造型有所变化屯颂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内踢鲁,而经过修饰的雾灯搐扛晦、转向灯和前雷达棋瘦,给人以霸气外露的感觉漠华硷。整体上春吾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉觅硕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭配唾,比较实用棘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浆伞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讳。从奥迪A8的换代胜写、全新奔驰S级的上市扔烷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涪甭徊。这三家老牌厂商动作频频秦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上线昆防,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咸柒凛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今澈倦快。而随着混合动力时代的来临络泰庭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL功吼,可以说从那时起槐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市露猾烤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哼合,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脯,以期对它能有深入了解窟舰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啪佛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谎揣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸匣颠。相比之下臣洽,雷克萨斯LS在此方面并无优势段先韩,长度剩梢皋、宽度和轴距均落后于对手虚。   即便不看车尾的标识醋宦协,仅从前脸上幽兰色的车标蔽膊麓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缝阮氯。而身挂HYBRID标识则意味着腻缅,除了树立当家旗舰车型的形象外练,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歇晃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舶,只是在一些小细节方面令人有些不满斧牡。如果用最严格的标准来衡量茹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帘狭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后年驹巢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顾姆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑份,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型红,这种车型的优势就在于味,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掳口,还拥有了超大的车内空间炔,优势显而易见夏,而今天我们来到了美丽的太湖劝埠替,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岔孩毕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心门,也让更多心意欧力威的人有更多选择遣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侠潞,不过从售价以及车身尺寸方面来看缆岔,欧力威确实占据一定优势吵凸牡。   外观上欧力威厢型车身造型裂,并没有阻碍它时尚的视觉感好唾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乳,时尚并且使用簧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观觅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示售萌到。   非对称化的中控台设计角荚鬼,与1.4L手动版没有什么变化表宦芹,首先造型上足够年轻协调灸色,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妹泊黔。欧力威自动挡车型次爆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型洼繁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键权紊伪,操作多媒体更加方便楼冕失。中规中矩的仪表样式没有什么改变莽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拖粉椒。   本文导航" "  有突破有挑战癌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怂砂,就会有这样的感受厩牟刃。它太挑战人们的传统审美了刷武记,怎么样也无法用大气瘫、简洁纤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产分。自由光承载着延续切诺基的重任伪滇罐,就在这样的争议声中款款走来假僵袱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撬冠,挑战着经典蓬先。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氏氦馁,在做颠覆传统这件事币,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秸四淌。就拿前脸来说味腐,好看不好看绝不是我个人说的算的汀梅,每个人眼里都有一个不同的看法芳把。或许慢慢大家就接受了稳岭。   作为一款中级SUV泛,车身尺寸上中规中矩诽壕,作为切诺基车型的延续棱炬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现父鸥,但也能看到不少突破之处罕篓匪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重词。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吼。   本文导航" "  从1985年开始柑鸽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咳,1991年出现在5系车型上穆昏椽,1999年开始陆续出现在X系列车型上捣沥纪。直到现在逝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术固搬竣。2014年5月22日县儒马,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求且鸡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赦唉跑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么农苹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撂,新BMW 328i xDrive掇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凭趟翘。   第六代BMW 3系延续了这一传统嵌毋,将融合了电子气门控制鼎府社、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逻吵持,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缆挺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讨葡,要了解这个问题前泄肃杏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理登汕。齿轮传动式分动箱嚏胎岗,连接前轴的方式改为了齿轮传动赡,其他地方大同小异歌。对于宝马X系大部分车型来说曙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朴裴谢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啪。由于前后轴均采用开放式差速器捣戎壳,遇到交叉轴情况时醚么,也只能依靠电子制动来辅助槐须渡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构事,与齿轮结构的分动箱原理相同师匠裤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥任。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纱蚀陀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畔。至于控制多片离合器的方式疥芍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式县天咐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛爽,所以常被用于装配在更强有力的车型上禾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器禄糖慑,以对扭矩分配进行不间断地调节惩诬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配权牡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩该毁佳,默认状态下前后扭矩分配为40辫尘:60呵坞介,最大前后扭矩分配理论上比例为0线撑杯:100到100咎疆份:0之间晌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑创搽。扭矩分配可以在0.1秒内完成赏句。   行驶过程中届逛,如果系统发现车辆可能转向不足炊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧从,就会减少分配给前桥的扭矩贬,将几乎所有动力都输送至后桥淮谭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胶娠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恭附得。一旦出现车轮打滑肛亲汉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杆郸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歧恍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制几。这就意味着幻,无论路面如何突然变化兔诧接,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泊,即使是在部分结冰的道路上怠讼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捂笨分,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蠕搂,其中S2属于一款5座小型SUV啥肥欢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邯,很多品牌都开始研发小型SUV蓄期椭。而S3则定位于一款紧凑级SUV反靶,并且采用了7座设计冒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何薯,接下来就给大家一个解答耍挨烷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位昏铣哆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旧泼,这一平台就是北汽威旺M20的平台德馁蓬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计魂懂。但是两款车的轴距却不相同疟猩贰,S2轴距为2560mm补伎,属于一款标准小型5座SUV腑肉晦。而S3轴距为2685mm绕欠,接近于一款紧凑级SUV刨肺,所以为了能吸引更多的消费者赖,采用了2+3+2的7座布局常斥,主打一般家庭用车罗,实用性优先剐缉变。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腐窖侈,主要还是面向有活力的年轻人羌,外观设计更多偏向于动感的元素居多谰涩廷。大灯组的样式也不俗套晌铰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低类肋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隙蓬饭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拿,在车身尺寸上还是比较占优势的浇刺。另外2560mm的轴距表现也不错渺舒廷,至于它的乘坐空间表现如何垫噶猛,在后文我们会有体验钉迫臣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计农狄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锈凸膏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜕旦,车门不能完全打开的话疽夕,一些比较大的物品拿取会不太方便沉醚舞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹈拍缴,并分别匹配3款变速箱绥。此前侣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型微。而今天我要试驾1.4T车型笔赣才,虽是短暂场地试驾吮诡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萎蔬,特别是动力上提升明显想。 ● 外观/内饰姜伸梢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型础,也做了到店体验的文章朽途,1.4T车型在外观难胖凄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撮,本文不重复介绍侧规,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俊茂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看儡秸豌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔷算,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等显借,具有很高的品牌辨识度魔。同时在一些细节方面的改进难,比如重新设计的头灯昂清朽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怜钱计,则让其显得比现款明锐更为简约稳重全良舰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浦贯,采用了全新的发动机娄里壬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机募陀,属于大众的EA211系列簇涉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜂谓,最大功率150马力/5000rpm毖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一素虱,而相比原来的EA111系列有了明显进步薯耻,首先是恢复了正时皮带鹃,降低发动机内部的功率消耗韭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颈酵锑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刨,而喷射压力也提升到了200bar伶乘磋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郡劣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嗓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垢孤,前者顶部是“SKODA”的品牌名灵,而后者则是印了“DSG”的字样稻其。   底盘悬架方面呈文婚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扛娄。制动系统为四轮碟刹结构餐,采用前通风盘式后盘式配置里梦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爸龄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痞茧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挟。由于是场地试驾鄙逢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羌期,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秽愧,能更好地了解车辆性能晨柿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来春类,只能在日后的试驾中再介绍谈东。   动力方面颊倍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容举逃枢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喷吓,1.4T车型的起步和加速更为迅速奴,而且涡轮的介入时机较早烩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉令搅岭,动力的输出保持平稳可控的特性春兴。   使用D挡时憨,以1/2油门深度驾驶鸿通,变速箱升挡较为积极髓掇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寞炽,而且换挡的冲击较衅翱壹埂,不会影响乘客的乘坐感受般。而以深踩油门的方式驾驶涩谁,变速箱会到4000rpm左右才换挡呢眯,加速感受更为明显干。   换上S挡肆佩,油门响应灵敏了许多笑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醒峦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感话,在弯道多直道少的场地赛道里抢,需要频繁提速的时候和冬歪,显得更为得心应手屉。   全新明锐采用电动助力转向系统羌稍罢,方向盘低速时转向较为轻松促筛簿,而高速时明显更为沉稳痞领宫,转向需要更大的力度暇徘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力改妒剿。   底盘悬架方面乾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性囱,在弯道中对车身的支撑性比较到位揣深,方向盘的有着精准的指向性丛频萍,转向迅速而稳健丹窘箱。1.4T车型全部带有ESP系统黔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凄,ESP介入的时间恰到好处芥贝,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫡,而这套系统并不能完全关闭咳,属于比较重视安全性的设计貌辖币。   在模拟颠簸路况的体验环节睬贝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佰,然而后悬架毕竟是非独立悬架讳糯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况离,仍会对另一侧有所影响箔牟憨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纤吻。我们在之前测试文章中也有体验视频柔栋泻,请点击查看崔。   更多精彩视频官,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啼驰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羚该,在D挡模式下表现中规中矩潘淑,切换到S挡后油门响应灵敏盖驾,变速箱的换挡节奏更为激进疽私评,加速感提升罗梁胁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虏辰列。" "  2014年2月26日律清,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市体。其中T5动力总成包含智逸版率菊、智雅版揣、个性运动版共3款日,售价为42.39万元至51.99万元倦,T6发动机版本及价格保持不变凌骏。   据了解堤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术埠矩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机土沽鳖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吝波。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拒轮绕?本文将为您带来答案毒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稻佃握,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怀,但动感流畅的造型令人印象深刻存茅倡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉史腑,正如北欧人给大家留下的印象狈授。      配置细节上份抄钱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僻,全系标配了ABL自适应氙气大灯寺焕残,以及感应式转向辅助灯光啊宝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘘棱牟,给驾驶员提供更佳的视野熬恋摧。   此外炔叛股,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狙,探测距离达到了150米寒内剧,足以应付绝大多数日常行驶环境都甲。此外掸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盆苗酬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狮。虽然这里看上去有些别扭及,但安全性才是我们应该关注的滑。" "  限量碱脓埔、配额寺咕、上市前被订购一空袍善,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乳娜。然而搜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畅疏。2013年磺,经过M部门调校的M135i披装上阵冗,性能已与1M十分接近孝奋慧,并且这次冲破了限量的枷锁上,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车略蛊。正当人们面对路上的1M投去羡慕核沥保、嫉妒操耙、恨时推形铂,宝马为我们带来一款全新产品淡,并且它的能力并不在1M之下许嚷,它就是2系的顶级车型——M235i鳞撅链。 延伸阅读焙浚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掇相,2系可能显得有些陌生氰碗,其实早在40多年前晤怜石,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场权。此外哨闯,BMW 2002车型在1968年问世核藩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处禾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彭。至此旦融,2系的到来并非空穴来潮毒寝垮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22犬,而这个平台也与代号为F20的1系共享翘,简单来说疤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欠久,这与3渭、4系的道理相同虑妓。在2013年时酸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羚赣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冒肚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肺,从代号E82的1M车型幌菠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点董。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恢观,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娜,但随着时间的逝去怯委,渐渐也成为了一种习惯呻截。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加量娥屁,更多是出于对内部空间的考虑圈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响童档韦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数对。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容不卿拱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拜湃碳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能平。   当然队,即使武装到牙齿奢扭司,M235i也不能与1M平起平坐炮,M家族的宽体车身颂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糜悉戊,就像当初1M推出时的口号一样“M逛,永远从后视镜中藐视对手”胳戎详,而M235i更多还是为了平衡性能尾伦、实用性与性价比豹,同时也为今后推出M2而留下些余地票。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后揭痰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闺巍讽,针对绅宝D70推出后的社会反响妨欢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车火其豁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势得,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溯尺腺。   D50殴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车天昂,推出之后的表现往往是人们最期待的秒蓟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侣库,面对D50的将会是极为严苛的考验曙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氮汲,而成功了窝,也将有可能成为流芳百世的一代名车吼。7.48-11.98万元的厂商指导价患,可以说为这场战役的打响杆,开了个好头退死刺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统思惮捐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格某耿。此次担任D50设计工作的忙痉,正是培养出诸多设计人才的博通公司测阿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梁,同时又能够给人们耳目一新的感觉尉氮顾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表石弯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异该,但是当你接触过D50这款车后埃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俏黎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机情。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迹驹妮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咸担告,但是当你将这些元素组合在一起时垂,却有会很快打消之前的念头焕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哩仟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计魔靛努。运动气息浓郁的设计手法素,会让你把D50和运动结合在一起塑,无论它实际的性能表现怎样伞羔裙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剁浩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吾昧烯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促还。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毯,面对不断推陈出新的竞争对手傲层,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瑟评楼。好在随着2014款车型的上市辑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂形乐,而这支强心剂的主要成分也很简单答少手,一台1.5L涡轮增压发动机牛董陵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型票立,针对配置方面也进行了一定的调整毋,其中自动大灯腥、超速报警以及四门车窗液铮控升降等功能均成为标配隆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桐啥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攫轰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流昧。因为从早年搭载的速锐览蠢定,再到大红大紫的秦郴夏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祭,它所提供的动力都不曾有变盘伎熄。传动系统方面搓烯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱检薯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翁骡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿富。在城市中经常用到的中低转速区间内挥伴头,发动机的动力输出比较积极洁蜂,并且通过涡轮的帮助帮什,动力在1500rpm之后便有明显提升臀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铂斜,完全能够满足日常驾驶派疙恼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伞,适合城市驾驶订匡喀。挡位之间的行程适中鞠,但手感略显生涩赐屠怪。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狸孤恒,而非车去适应你疮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汹长蔫。四辐方向盘尺寸偏大搏靖粮,回馈力度比较匀称伺孰,因此驾驶这台大块头还算是轻松互,只不过方向盘的虚位过多囊临胶,转向时不得不做出更大的动作表。   前麦弗逊既、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收底晴,并且由于悬架行程较长呢搽珊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坍讣。当然这样的调校也有它的好处屠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人穗伦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中熊,SUV车型是一种非臣耗油的车型痘览,毕竟以自身庞大的身形来说揭,自身重量就已经非常大了察,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虏撑杜,这也导致SUV车型的油耗居高不下粪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莎窜摄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚密水棉,在众多的SUV车型中垒豌测,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度跺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乔缴,这种设计可以说非常的扎眼迁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傲牟涛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳度褂藕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盾褐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志把烯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征班。在RX车型上梯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条详协乌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苹浩罢,从RX整体风格来看诡脾,还是更多的体现了柔性设计的特点怠绣贫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侗贪夺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碗,如果不看下半身林,很有可能误解为一款轿跑车型舒。不过这也让人们的视觉一亮脓泼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的示霉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上品构暖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求使闲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同殴侠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哀覆,没有过多的硬线条介入扛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的布抒谦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惹虐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捍私。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疗,RX明显体现出有些不足佳攀谷,不过这本身就并非是RX的炒作方向休粒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莆蠢翔,内心想要一件东西翠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锤盯誊,否则你就无法拥有心中挚爱其。你想要一部手机惹锤卑,但偏偏要你保证最低消费情。这种心情着实不爽舞掳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伸,这两样东西都是你想要的槽,售价三十五万不到嘲渴,撇去不相干的配置巫次舍,给你你想要的骋撅酵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梅墨朝,是不是有点定高了瘟宛跑?可细细一想巨杉杯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镶搅,并且还带有四驱系统憋慨撇。如果单单从这两个要素考虑蹋诉,同档次的车型里啤加砂,都破了四十万大关了辉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型混滦,目的就是要拉低门槛发辣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出还蓄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彻。但运动元素表现的很细微哭澳,基本上都是细节点缀烹,和其它配置的A4L差别不大淘。虽然是一款40TFSI的低配车型雀,但从外观上很难发现区别投剩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酿,算得上是全车比较明显的运动彰显了肮趟彤。尾灯内部依旧采用LED发光元件十挞,总体来说鳞新氏,亮点不多琉苯,朴实大方藩膛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搪享钵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皋疮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娩蔚,除产品名称外把密横,其与JX35并没有什么区别纲对,还是那个豪华运动的大家伙羡笆瘁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮箩韶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疾呢措。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能论,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溺仙趣,灯角黄色的反光片是标准美规设计返咖,但无论哪种规格舞,对行车安全方面都是提升紊捞胳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感登,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筐,前置摄像头悄然隐藏其中垢径旗。侧面看上去QX60依旧大气稳重偶钦桃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斑诵。另外箱,底盘上有些部件会低于车身挞眯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晃纶识。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篙,活泼的细节设计使其更有灵性虑干,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朽,也起到了一定的隔热作用贬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哥毁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捌祟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翻,静音效果良好漂静。   车尾并没有过多花哨的设计侣辖败,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卤氰。尾灯采用部分LED光源棱粕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释椽垮宿,总体来说比较耐看康核耿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来船庙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汀。上市前痘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尾惹,不少人不相信它的价值绕播,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后访,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尉痴嗽,这自由光到底是什么情况酞?经过整整一周的深度试驾后恨庇,我有些新发现可以分享给大家察承。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3愤,我的思绪一下回到了2005年左右溃济,那时候自主品牌鲜有SUV产品闭,奇瑞率先迈出了一步羞界骂,推出瑞虎让,并领风骚多年勺量。当时奇瑞称之为NCV等潘肌,也就是集合轿车以及越野车亢窗碘,有着越野车的外观和坐姿线腿,并兼顾轿车的舒适性柏,其实就是我们现在说的城市SUV麻。   这样的优势持续了很长时间颓蹲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埂帛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品禽逛,瑞虎的势头逐渐放缓科,也就不再抢眼了皑啡祭。奇瑞随之调整策略寇,在去年推出瑞虎5这一新车型竿稿,与其他自主品牌新对手进行竞争庆冯。与此同时铜,时隔半年的今天庇,老瑞虎被重新包装升级徊,命名为瑞虎3再次进入市澈嗜馈,与瑞虎5形成高低搭配捎,重新获得了新的竞争力扫挎庇。   外观另抵儡:   正如前面所说吭筋极,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汤仇潘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啪奸皑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节樊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酱,棱角更为突出储、线条也显得更利索胚。侧面增加了镀铬防擦条廓,而车尾的变化并不是很大慨宠洗,集中在尾灯和一些线条的修饰上得斧隆,就造型而言瑞虎3更年轻了的。从车身数据来看荷羔,瑞虎3相比对手并不占优优势闹残,但是得益于外观的设计羌纤巧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些森漠浅。" "  在经历了数年市场洗礼过后海看,瑞虎车型迎来了新一次换装刷莆,代号命名也列入到了家族统一的序列中邯堤,对于车型的区分更加简明刑。除此之外虹混集,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溪,以及更为充裕的乘坐空间谷械炒,以提升自身的竞争力颂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咎类,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腻爆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脯邯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狗。   此次改款主要集中于外观方面违腿,通过新老款前脸的比较灸婪帛,我们共计找出了8处变化棋瓣窘,分别为羔硷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帮衡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星布菁堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表糕淀膏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饺画凡,但在车身尺寸上有所调整骄高,其中长度方面增加了30mm诵,宽度与高度减惺健,而轴距维持不变桅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出畦络唤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中憨坡嚏。   车身轮廓并没有大费周章的变化俊宋剃,更多的是在细节上体现新意飞。侧车身防擦条进行下移盯滇,并在前后车门中增加了镀铬饰条涂虑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蓟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杠辛剩,更趋于向装饰性靠拢存,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舷撬层,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性替监镣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尘位需,若要找出所有差异创苔,还需要费上一些功夫谰峭卜,在对比过后变化上依然可以达到8处吗。依次为哼鲁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疥挠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涂坪,空调按键的布局更加紧密告惟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遁。此外盼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脯。   按照配置的不同讥文豪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妈,大尺寸液晶屏包含导航期吝墓、多媒体匪、蓝牙以及系统设定等功能呢萍,而在操作上也十分直观雇讨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度统、风量氨、风向等信息山,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鳖,同时旋钮的阻尼与定位适中菇陕,手感较好吉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胯耗膘。   方向盘两侧位置集成了音响霞凌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键频毯傲,中心区域使用了品牌全新标识起吞围,并在造型上稍有改变随谴。仪表盘则没有任何变化勃瓣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怒罐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涪歪狈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅人,但调节方式为手动涩餐,前排座椅具备加热功能懂茬,按键位于点火开关周边区域疆倦窍,位置的选择上不够人性化邓崎,副驾乘客很难进行单独操作脆鼓伟。   在前文的数据表格当中搓惭弧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高籍玻兔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阶炉,头部距离车顶约有4指空间羚伺,直接移至后排乘坐夯隆,头部空间同样保持在4指递,腿部则为2指余量忻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下糠,首先需拉动靠背边缘的拉手零,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒笆施,要想恢复到之前的乘坐模式晾肪凤,还需先拉动开关滩,同时扶 起靠背灿渤,在操作方式上显得不够便利比。后排座椅支持4/6拆分放倒刑汾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3享斜毕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勺卸,含有DVVT技术钙物瞧,相比早前奇瑞的1.6L引擎编猛宦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楔剔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梅奋领,在CVT变速箱的帮助下慕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湿踩。即使在起步之初深踩油门触桑伟,加速过程也会显得有些慵懒漆甫失,只待转速攀升至2000rpm后缅,动力性才有好转坛栏里,此时油门的响应能力有了子显著提高胸牟叔,虽然整个过程称不上动力充沛凳脱铺,但对于城市使用来说算是够了驮辣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上害苹唯,涵盖了手动甸购、雪地和低速3种模式嘛署趟,在手动模式下可以模拟7个挡位骂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹄毁拎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筹噬郡,在模拟挡位的帮助下墙赔,转速会与油门的深浅更成正比辅,升档与降挡的操作也会更加从容虚拷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑阆纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓦赫卸。   在紧凑级SUV的行列中堆澈,瑞虎3的车重算是较轻的一员掏疾难,这为引擎减小了不少负担梆。助力转向系统的力度适当洽蕾缝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荣。转向的精准性使我出乎意料夏烦嚼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诽,悬挂整体表现十分扎实梯锰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入措瓜,令试驾者信心倍增凤。   如同瑞虎3的定位那样堡炮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睡拢节,它并不具备越野的能力邪豪户,然而精确的城市定位井秘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奢,诚然吠法,它在这两点上做的很不错链辞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叔寡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罕,瑞虎3也许是最合适的选择对象浩灌彩。 责任编辑抛沸浆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卿,一晃6年时间过去了库瑞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虫檄皑,但是我们仍然和它有过很多次的接触佬兰暴,并且每一次都是充满乐趣的体验扦尾。今天我们又把它请到了这里曝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庆敲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乌尼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肃膘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子儡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桓火寐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单负耙栏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刚,自然整车价格也就能便宜不少窘安,降低了它的入门门槛夹猜。而以我们消费者的角度来看亢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骗,这也是我们今天把它请到这里的目的掀口谴,测试项目很简单蛙讳彤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现试,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了半受。   ●日常驾驶动力表现拇商:低速扭矩充足茎,高速动力吃紧卉柑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汕为劲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过糖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娩,但机械结构还是更适合在野地里行走棉降陶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梯,外形设计你味盼、车身尺寸龚、参数配置全都没变恒醇,只是换了一台发动机侯当,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钙么袄,双手需要时刻度掌握住方向盘墩搐,总之开着它你不会觉得太轻松驴屉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摧,大家也都心知肚明暑挥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陷熄确。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疚环兰,参数虽然降低了全,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兢舍犯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的化犊宝,并且只要车速不超过60km/h脑,提速还算是挺从容杏,也有一些推背感会,感觉并不比3.6L车型差多少诗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辟,脚下的油门响应明显迟缓了不少屉牟,如果你心急的话焕纤先,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叹潮,否则踏踏实实的在路上巡航太壬睛。   ●油耗测试禽耗撑:正常表现行醇硕,不惊不喜镭湍科。   发动机排量小了辩,除了动力影响之外祭,油耗也是一个值得关注的指标腥弓鸿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试记溯苛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梁,拥堵路况大概在30%左右侍绿蔡,畅通路况大概在40%左右毖嚷茨,另外30%为综合市区路况弓,全程平均时速为31km/h颧快涉,最终计算出平均油耗为12升/百公里靶瑟前,算是正常水平物剿练。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过天纺顺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题歼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了崎辫杭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高商,很高倾练楔,或许我接触的都是高配车型边锹扩,包括纳智捷大7械拣、CEO等车型仁彤食,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靶。今天该画凯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弥扮蠕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皮趁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稗勿衅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卑厕?下面煌仇,我们就来看看详细的体验报告华。 可以看到恕囱珊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痰褂,这在于其他车型包括纳智捷大7垂下第、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恒竭。这次试驾的优6 SUV也不例外缺冯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裳,为了突出这款跨界SUV车型的定位桐册称,外观设计上更年轻有活力绥诡瞪,对于年轻人应该有很大的吸引力陵羌鲸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拒毕韧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台檀跋昏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峦,轴距为2720mm橡,可以看出这是一款跨界风格的SUV阑鲸斗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捞挤,最大的优势是轴距要长出20-100mm逝腥,具备不错的乘坐空间哄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷标泌剂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎光透权,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎补,尺寸都是215/55 R17氖。可以看出在轮胎的型号上逼菇惶,国内销售的车型都有一定的缩水辖梆,当然为了控制成本阑枫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现步。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美幻途,两侧的LED刹车灯十分扎眼啼贾淳,不过从布局上看稍稍有些凌乱眷。" "李老板的慷慨牢挟挠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恫妨驮。下面回到主题溃丁高,从之前收集的网友问题看里,大家最关心的有两件事儿讥,一个是特斯拉的性能涣脖,另一个是特斯拉电池的续航能力哎瞧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿簿。简单剧透一下芒,性能方面特斯拉相当给力谐,续航能力方面我个人觉得还是不太行碌。 注堡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贡,文章中提及的“特斯拉”辆、“Model S”等名称均为本次测试的车型荚兽滴。 数据解读洪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翠啡,所以今天我们就先从数据说起彩含寇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版污趴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冬梅,而我们的实测数据为4.7s伐,比官方公布的成绩略慢竿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缕坪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仿呈。由于采用电动机驱动虏处甜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盲歼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑噶撩毕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态介媳,直到完成整个加速脓。电子系统和动力系统的完美配合诉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堪,这是大多数的同级别车型都很难做到的扣泰。 0-400m加速尾速拘:170.124km/h 加速时间通:13.63s 由于采用了9.73括:1的固定齿比变速箱我,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缆,在加速曲线图中蚂显瓦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寂,车速和电机转速完全是等比例上升袄叹焦。这里说句题外话拧荤尼,官方公布的电机极限转速为16500rpm虐,最高车速为209km/h颠规,通过以上三个数字鸵邯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腐炒剐,有闲工夫的朋友可以试着算一算村恳。 0-180km/h加速猾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恨汰惭,峰值甚至达到0.7G薪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辈册,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h圃街姬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滇,当车速超过150km/h后然,车辆的加速度下滑比较明显糖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现馁襄,工作人员解释说为了保护电池路,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡露。再多说一句漂掀,这个速度日常用肯定够了鄙商巧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坊,但如果是赛道两钞狼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娥舌,有大直道的长赛道滦茬轿,它应该会比较吃亏操。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车居惜,常会被贴上大排量卸怕缕、暴力机器楞逻、拉风外形和肌肉车等标签褥窃。这些词虽然简单惨骨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型现。近日乓侍共,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掳吉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称描吞:科尔维特C7)齐,肌肉感十足的外形短等班,手动拆卸的硬顶奶递微,再加上6.2升自然吸气发动机等规虐,都是它的大卖点顷敝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碑筋摆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时害腥,外形变得更具攻击性杯县。不同于以往车型使,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陋豹,只有头顶裸露在外绒丁活,非常特别钮靠。重新设计的6.2升自然吸气发动机霉摩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垫贩,最大功率640马力少磨妙,峰值扭矩814N·m)苍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辜附,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势很涉琶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为武:5.3万美元)韦套度,几乎没有性价比可言煤伶,但相信越是稀有的东西蔚赤,越有人喜欢拟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朝典纺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话昧:400-023-5599 地址实:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲜焕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型办创,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠豢癌。而这款车本网也进行过多次报道与评测毖菇邵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琶发逗,比如——空间与电磁安全性谰崩。   有朋友担心劲惺牧,混动车型的使用空间会不会很小芭斜蘸堋,电池电动机发电机都需要摆放位置拜沮,还有散热系统任示讥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晚撼暮。   作为一个“热心肠”溃仟,笔者决定帮一位同事搬家箍动,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泄挤殊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寝亮秆、两个大型行李箱扇桃染、三个双肩背包系末社,两个电脑包糯颈,一个猫窝弗滥穿、一个全新的大睡枕搬走副久兰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客幸羔。好吧箱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上商,从图上我们看出乳诬,在放入体积规整的水族箱水缸后抵孔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俄啃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喀,并留有一定的间隙量囤观。   而后排在放入水族箱地柜后粪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扒季。得益于巨大的后排腿部空间扛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玛。而后熟苯册,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尾湿。当然锚嘛拱,前排的空位是为乘客准备的横蹲。(为维护试驾车整洁量袱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腔滑。)   我是一个希望低调的企业主爸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的房滦桃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛾老苔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奢泻,后排音响控制委埂,前排座椅调节按键棉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蚂乓抛、空间馁朔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痞冕马,大电流产生的磁场对人的健康有影响沧。英国专家认为蹋搽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敬硅俺,高于该值捷伴厘,儿童将面临患病风险黎臀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少四迁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉拢害糖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邵斥。   简单来说阔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绿晾怀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统艇馆肌,如手机蘑幂,对讲机碎、信号发射塔等陵,而低频电磁辐射离我们的生活更近狙尽剐,家用电器黄完颊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拉官昧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狸骑耗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台曹肆,前排座位苫兑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓮,不具有权威法律依据翔骗,但既然是国家允许销售的测量器材辑,其测量结果绝对拥有参考价值纫疚季。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羔袱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亭帛,首先是油耗谈,我们在遵守法律规定的情况下燎琶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寺取反,而结果显示掂维,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妙堕洁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渐末,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饥垒蔼。   混动车型比普通汽油车重墨凡,驾驶感受会很糟吗?   确实篙氏,混动车型由于需要布局电池杆仆寥、电动机份、发电机兴、散热系统及控制系统拴恃,整车质量肯定会增加警们犊,但通过驾驶肠筏群,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枫揭腐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舜颁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寇为景,使用感受更接近与现代的美系车型糜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涣旱澎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极新促涂,而在高速公路上腔脊窃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袖耽,取而代之的是风声与路噪声匣噬入。而操控部分堆杭晾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赣驼恐,你永远不会感觉到生硬的颠簸豪搞,一切都是柔和与优雅令,当然汰粉钾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祈线盯。   最后门巩藩,我们通过以上测试固判蹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性太达禾、油耗及空间实用性上都出色表现疚,而为此你仅需多付出几万元的代价细,加上经销商的优惠飞,凯美瑞尊瑞物有所值侨放,而你现在需要做的首顾镶,就是去店里亲自去试一试使,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惨。 图/文痹:丁艺   丰田汽车日前宣布配设,截止2013年底冉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冒淖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娠脱陀。诞生16年来菇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蘑、备受600余万车主的信赖和认可储,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叭峦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片携铣。 责任编辑几:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邦苦辜,MINI凭借其漂亮个性的外观筹其、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痕猫。2014年北京车展上砍拓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲憷铡(点击进入上市文章)曙皖适,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诚,同时在配置方面也有一定得提升憾薪刑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暖辨烫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菠骏,售价区间为20.18-23.68万抨车。虽然只有4款车型可以选择旗底,但从大家的关注度上看柿梨拒,很多人对这款车给予了很高的期望变卞酮。今天膏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雌酷,两款车虽然在级别上不同触弥谋,但是在价格上却是非常相近媳掂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茨。下面伪,我们就来对这两款车型做一个对比济,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乏愧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚杆芄欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忍壤。当然慨讲逛,作为一个自主品牌板撩,想要和这些合资车型抗争鞭逛诗,就需要在配置上有一些诱人之处彪随。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炽,从车型尺寸上看观,H8明显要大于东风本田CR-V良瘦,但是价格却几乎接近苹。如果您的自主品牌不感冒的话亭坑禄,那就不用在纠结了庭。但是轻裳懒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斯儡涣,那么H8的确算是不错的选择臂肃杆,至少从轴距上就已经很让人动心了砂。   =============分页符=============   原标题帽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下爱,哈弗H8还是小胜驮兢,其中H8还带有液晶中控屏口褪,而CR-V并没有配备中控屏恢得熔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辨深。这些东西的确也是非常吸引人的奠僚陇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的强剂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堵开衫,平且还配有ECO节能模式鲤嚷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茬。H8还配有坡道控制系统纬媚信,但是CR-V并没有配备这个功能料奔。另外攘,H8还配有三种运动模式殴陕勿,一定程度上提供了多路况的脱困能力辞钱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澜抨,当然H8属于刚刚上市的车型敞放,并没有试驾车让我们来进行测试号跨,以后有实车的话镶抽噶,我们会进行相关测试稀才玩。   结语疯室苹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恭委,从一定意义上来说还是对大家有帮助的功暴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扰,某些情况下还要超过很多合资车型夯括烧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恃屋革。 责任编辑挡:赵春晓" "从1985年开始瞄莲缎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捍身,1991年出现在5系车型上杜蔚,1999年开始陆续出现在X系列车型上贫脖结。直到现在铅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配髓陀联,提升着宝马车型的操控性和运动性金抠。让牵引力发挥的更加自如侥胃,下面伯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现檄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梁。在车载计算机的控制下稀罗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剁棘蘑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配完酬陀,而且动力分配比例范围达0-100%浩,赋予车辆独特的动态表现金辑嵌。 与传统齿轮机构相比毒淖,xDrive动力传输响应速度更快灌,分配比率更灵活烩渺,通常行礁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴揉,保持车辆转向精准灵活氰删徊,初赣、中段加速更为直接的经典后驱特性媒。而在弯道构济碳、湿滑路面乓先、或紧急变线等极限状态下乓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力教粒羔,增强了车辆的稳定性和循迹能力恋踞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哩天,在附着力降低的情况下贩芜嫉,更加考验着前后轴所分配到的动力坝。通过一体式底盘管理系统的侦测揣贡哇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迷,最大化的改善转向不足和转向过度郡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挎安,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湘嚼。宝马4系在绕桩和紧急变线中枯辑汲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外岗嫉盘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酵祭构,更灵活怖鞘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上旱痢羞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碴,公路性轮胎打滑严重程烂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喝瞄,还是能够胜任一般越野路面孤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卧魔鹊,宝马X1一直以其运动性示人饰孔场,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表魏。但是不同于一般运动车型不擅长越野怕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鼓牌掸,能够让车主在假期到户外撒撒欢梨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗路?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矮另懈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潘祈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埂冠。   在消费者最关注的价格上哥,我们分别来看两辆车线破该。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑞塘蓉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元检。从售价上我们不难看出瞬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3南,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疟骑贤,价格区间跨度较大亭拌稳。   外观尺寸对比磊:   首先链疏欠,从外观上来说冲混掳,宝马X1极具动感眠风涂。其标志性的双肾格栅已经不必多说妈慨,远远的就可以知道这是一辆宝马欠商咎。而那富有动感的线条沸芦晨,将其外观勾勒锭骚晴,即使是静止在那里斯晨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洛捶嘿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喜腻徒,感觉比例似乎不那么对称虹蔼颗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惩,而且作为一款国际范儿的车化虏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅促星胺。虽然宝马X1有修长的车头好,但是驾驶时却并不遮挡视线板妨汐,仍旧能够清晰的观察前方路况煽。   相比之下集响,奥迪Q3的外观略显沉闷新坊券,同样的家族式前脸显得十分稳重盒。虽然不像宝马X1一样运动垢,也符合其SUV的定位贬梗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大党说,这也让奥迪Q3的样子更加传统广。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柒羞,但是内部空间却优于奥迪Q3搁佬,相比来说烈,宝马X1具有更大的头部空间能捂蔬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刚栓苹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聘床沤:4477mm 长无:4385mm 宽惧涣狸:1798mm 宽惜:1831mm 高胯礁:1577mm 高算柑:1608mm 轴距嗅:2760mm 轴距先玛离:2603mm 最小离地间隙活竿:194mm 最小离地间隙醒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者储,宝马X1具有灵活的操控性脖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性界聚骡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膏,作为一款 SAV倡笆松,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的快。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣曝挛抬。   实际驾驶中发暖,宝马X1的路感清晰斜是颗,虽然车身不惺啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径忱劝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骚茅,带来更多的便捷夸。行驶中墩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焙肠默,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系供抚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮褪态辛、高精度直喷与电子气门三大核心技术烁蟹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颇恫逻,在动力输出上达到高低搭配的形式拾悄鲁。而宝马X1带有的ECO PRO模式分狗,可以帮助我们进一步节约油耗献,让油耗能大约降低20%胎蓟。 两车基本配置参数对比魏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枯希:通风盘/后嵌惠饭:通风盘式 前凹市讣:通风盘/后敬尝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捌,我们不仅仅需要看其运动性能丛粱,还需要检查其越野性能猜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色位镁隆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忱,为了能更好地分配轴荷驹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嘿泼硅、后桥差速器前面幻裳害。正常驾驶环境下巢啡翟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桑,当检测到前轮附着力减弱时簇许,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匪递,帮助车辆脱困日。   通过以前的测试贬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗅蚕存,对于应付难度不大的非铺装路面来说嫡笆毋,这套四驱完全可以应付烦靶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侗涂暗,加之悬挂行程过短赤掂睫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试死,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驰憨署,偏向于公路驾驶形母。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘲祭,动力的分配为40:60祭桂豁,在实际日常驾驶中盒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搂赌械。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主半乖戚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能峰刃刮,在车辆出现转向过度时蒙宏汹,车辆会将更多动力传递到前轴兰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鬼龋,帮助车辆脱离失控的状态呕括。在弯中逐渐加速的过程中澄,由于车身的重心靠后苍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势草佃搽,在这种情况下衰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痛喷,减小前轮的负担善,使车辆获得更好的指向性碴。   无论是雨天死饥,还是弯曲的山路废哨素,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侯壕航。而且在大角度爬坡及碎石路段歼趣睡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力比。尤其是爬坡时祟汕,动力能够智能输送至前轴峦,让车辆轻松前行劫惦。而在平时炬人刮,动力又会自动分配于偏后驱记介,让运动性得到进一步的体现康。此时的感觉是类似后驱车仟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卧习,让车辆行驶更平稳矢。   相比而言霞乘钾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高任簧,具有良好的越野视野没侵韧,但是宝马X1的离地间隙更大锈篙,通过性更好嫉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烹驴,尤其是其具有更多头部空间了渤似,如果越野时拿捂,可以适当调高座椅坐姿丸荷溺。   =============分页符=============   原标题型颓踌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胁,所有的按钮也都在触手可及的位置尚蚕怪,十分便于驾驶者操作规卤。而且两款车型都选择了年轻响、时尚碧谐、富有现代感的内饰设计史撕陵。   两款车的配置憨,无论是奥迪Q3孔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喀。尤其是宝马X1的iDrive澳常、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垦廷闺,宝马X1更加简洁悸,而且操作一样方便竿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腥锤。即使是刚接触宝马车型的用户读滑,也能在第一时间熟练操作丹蔚并。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热旦陌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烈奴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大餐汝币,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘘纷。例如像最低配的宝马X1泛你,虽然价格极低堵东铂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妨茂洛。Q3低配也是一样丝,配置较低羌熊侗。不过如果您不在意像导航撤急秀、座椅加热等配置罐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虫另。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辽才辫,我们进入车内来看看内部配置以及空间弓比。二者究竟谁能更胜一筹竞放寇?首先来看两车的安全配置居。在气囊方面立奥,奥迪则更胜一筹棵犀,在两车装配有同等位置气囊的前提下壳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窝慷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煤剧,它全系标配有防爆轮胎斡吾,即使发生爆胎鞘傻,也可以继续行驶卫慌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喀笔。此外防爆胎也节省了备胎空间呐,让后备箱有更多的储物空间品锰塑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坡。从车身尺寸上来看程燎合,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彭。然而车内乘坐空间方面际,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度墨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颓戒头。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棵情。但由于国内油品的质量不佳莎劝辈,为了更好地保护车辆发动机适迸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换可释。而其他配件的保养周期上蕉蚂涉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养燎离厕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锨型蒲:   861元   xDrive20i涡:   1036元   其余车型旅晚:   965元   sDrive18i缄借哆:   861元   xDrive20i案反坤:   1036元   其余车型什查线:   965元   sDrive18i描:   1609元   xDrive20i盒裴:   1784元   其余车型隆:   1713元   sDrive18i阮道:   1386元   xDrive20i墨惕忻:   1561元   其余车型陵:   1490元   sDrive18i藤:   1591元   xDrive20i歪:   1766元   其余车型菲率颧:   1695元   sDrive18i汇:   1609元   xDrive20i姆:   1784元   其余车型姆始卫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辜:●宽途票:需要更换 ○慧确:常规检查娩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敢露、空气滤芯和火花塞采耗让。花费支出大概是2691元忌。4万公里时还需要更换汽油滤芯鼓,支出大概是1382元刷让里。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笑,保养中也没有出现更多的费用支出切牛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用类金。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彪觅懈:●踞:需要更换 ○毒赫讽:常规检查夸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扔然彩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降攫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菠奇狙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞪,能够更好的照顾到爱车的每个细节潘骂。   总结盒: 总体而言模,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仆蜜跺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3漠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足背截,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冬巳,整体内部空间与奥迪几乎相同躬阑。而在使用保养方面盛缸阔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济检。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沏方劫,但是其配置也相应有所减少垃。作为高配车型垮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择曝。 责任编辑亮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会袍。它足够漂亮了谰,漂亮的让人感到迷茫思辱残,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烯洼,由于在国外剑宋,我不得不比以往更谨慎的驾驶硼阮,没有做任何炫耀的动作扒承焚,但依旧接受了不少注目礼枪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椽社糜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着分脸鳞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唇,只好出此下策脱拱:按住页常控器廓,“砰”后备厢盖弹开了漓,老头愣了一下坛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诫,并给了老头一个友好的微笑匈下,关门走人了猾伶。这时我才知道叛尸返,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奢铜聪,它的曲线诱人贾蜕辛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虏擦,但令人心动的地方是从B柱开始的献海,远看上去俨然就是缩小版的CLS级典芬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犁典衫。也难怪贡蜗扛,差点忘了韶陷,我们这台车选装了AMG套件阀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戚羔,没套件的车感觉就差了很多峦。   即便如此哦脖,它的妆容仍是存有争议的楞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踌釜茬。左派以我为代表(全部未婚)戏骗,认为它的骚气指数接近满格哩檬,尤其增加AMG套件以后抠,能骗不少小姑娘宝撮鹿。右派以结婚生子的同事为主号垄氢,他们认为车身不够修长懒睫纫,不够秀美辉恰旦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垮提。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捌,但又内藏了些许的凶狠籍虚。   不过我们两派的意见同样有交集喀,那就是从侧后看去沃,它的美感更胜耍搬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阀骸蒙,远远的从背面欣赏它吃焊缝,真是太美了磁叙东。   =============分页符=============   原标题虑劲懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尾麻,它采用传统的氙气大灯导,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剿染。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堵套。另外习,与前包围上的空气导流口不同的是劣相,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铂,不得不说其达成的效果是相当不错的蒋德锭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茸刑玻,但日常使用中也是在令我提心吊胆傅是,还记得开头那个故事吧绷弛,告别老头后我驶出了停车惩薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皖煞甜,压过了一个并不大的小坑洼疆共,胎壁被硌破了纽,轮胎在5分钟内全部撒气揣聚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梳堑,这个下马威让我措手不及唐浇诵。   =============分页符=============   原标题雇盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中截困。坦白的说吃父磁,这套座椅看起来特别有型翅剁凯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剩瞬廓。   眼前中控台的造型菜歪,甚至细节都与奔驰A级相同另剐雾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袜目陡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样发,总让人忍不住多瞟上几眼咯赐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹千隋,触感细腻逢慷。   =============分页符=============   原标题搔牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俺剐蒲,各项按键的操作都很顺手牌馁,但我多希望能提供翻毛材质葛叹。另外紊韶幌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手态桨肪,回馈力很蟹病,而新款车型早已没有了这个感觉乒拣,让更多人都更容易适应烈撬罢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格魂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缉,特别方便叮,当然了募膛,这并不是CLA级的专利侈布茫,A级也同样如此停挖磊。总之对此我们是持肯定态度的偿戌,“怀挡”显得复古舍评、特立独行祟,而且省空间浦烯,利大于弊强。   COMAND系统与国内车型操作方式相同首,不同的是它很强调对网络的依托嗣涝锈,这几天在欧洲开了不少车祈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联青。几乎所有新款车型都支持与手机互联彩厦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能霜怜,还可通过手机网络访问互联网淖佬潍、下载官方APP程序和导航骚,这是国内车载系统所没能赶上的仓。   =============分页符=============   原标题浪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悔么洁,空间实际上是够用的沸,毕竟多数时间都是前排利用率高嘿祥。我同事身高179cm舱,在前排头部有一拳的空间店,在后排就显得局促了骏农,后排乘客反应压抑感比较强哎。   不过我坚信郡恕蔷,对于CLA的车主来说空间是够用的禄,因为后排不会经常有乘客帆呛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的洗任峦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滔炽。   =============分页符=============   原标题灸呜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屯杆溺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矫散,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹭,配7挡双离合变速箱茨,带有换挡拨片辉。拧动钥匙棋窃,发动机被唤醒戈顾靡,车内怠速状态下的静谧性相当不错容采,我们出发了谎肝挞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挠,不过CLA非常容易上手矾,舒适模式+D挡表现得有礼有节毕,整个驾驶感觉极其轻快腿,这是一辆易于驾驶的车邪甫,不论男性和女性都会觉得很轻松刚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佰栋暗,转速时常被控制在2000rpm以下采。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牢讹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痰,而且在低速中它的换挡依旧平顺荤,并没有出现那种令人不悦的闯动乘涝。   切换到运动模式劲,变速箱首先变得更为积极拱枫,整台车的性子也开始急躁起来酿市,随时准备着接受挑逗汝翔交,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缓句。油门的响应也更为灵敏惫篙丁,初段就能得到不错的效果想栖,只不过排气声浪并不那么有气势吃。   至于转向蜂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盼德,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉摄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捆肝廊,那样的线性和柔顺漓炊孟,简而言之非常舒服首。   CLA的转向感觉则不然钒嚼哗,它少了些紧致的细腻感版悉,多了些轻巧突督嫉。这套电动助力低速中没什么特点笺僻,属于偏轻那类的剂芬悸,或许女性朋友会喜欢窝。高速下转向逐渐变沉受,更易于驾驶几私,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勾耸,比我想象的要好不少饭趴。   不要被AMG套件所蒙蔽冠隘鹃,悬架的设定并没有那么生硬酒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梢版加,整个感觉还是挺舒服的顾,回弹的特别利索畦拿噶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亮瞎,起码我在前排开车是这样一个感觉霓煤,只是后排的乘客有时会说锣旅:颠!哎狼,管不了那么多了洛段,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浪醋鳖,驾驶感觉对于这台车来说重要菇韧沪。   =============分页符=============   原标题成锈煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔡眠单:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护事,无法进行有效的弹射惶。起步时有将近一秒的延迟物瞧星,之后发动机全面发力剃,此时轮胎打滑非常严重定汇贯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辈松潞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啸,导致抓地力不足堕。怎么形容这个状态呢恢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拍搔,四肢虽然在飞快的挠地庙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样视,各位想象下夕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溶,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔷龄狠,换挡速度很快勉恫兑,最终用三挡达到100公里/小时的速度敢瓤咳,时间为7秒整交虱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新合,因为看到严重的打滑时我特别无助雌,尝试了降低转速起步铃嘲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地合办薯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中楷稻,而且车身的支撑有效嘲喇,车内没有特别明显的前倾感觉嘿萝茧。从刹车曲线来看报蜜,自始至终加速度都在-1g左右秸涩,最终成绩为38.46米菜,符合奔驰一贯的作风爬空。当然痢搁滦,待拿到国内的测试车后抵,我们还会进行测试锈荆评,看看原厂的轮胎表现如何较警团。   总结镶盒遍:   从国外的销售情况来看身埔,CLA是相当受欢迎的蹈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闯啦哪,CLA在美国同样有着相当不错的市称ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆肉灸,势头相当迅猛刺,可见其受欢迎程度趟。   进入国内后我想它会得到同样的关注掸仑错,随着细分市场的成熟横,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匠刹。奔驰CLA级躬簿,主打运动朽嫂、年轻涡烫僧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暴乡巷,尤其选装AMG套件以后效果更甚漠,相比奔驰A级耐,它的吸引力显然更大盲。相比竞争品牌极,这次奔驰走在了前面盛诉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拣承踏。配置方面国外大多都是选装款,比如天窗灿畏、轮圈样式等等夏垛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兜。   不可否认残丹倡,它是如此的招人喜欢讽,尤其招那些打扮时尚苗祈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墟店咐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弯焦祟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机官璃旧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘超惩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃典痕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泄沧盛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革半,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法操剩加,通过细节部分运动元素的添加客是,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骡艇搁。其外观运动套件包括进气装饰杆爽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挺。   总体来看俗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熊散贝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹤凡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吧灭牵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赎,白色车身加上黑色的玻璃车顶壳,看起来很有档次感检暖。不过略有遗憾的是染椒,它的全景天窗不能打开臀齐渴,有同行戏称宪捻,这是专门为了看星星而设计的贯。   内饰简洁自然   与外观相同随啤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牡捻。全黑的内饰型、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虱。   配色方面详,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兜寒拴,但通过座椅的白色缝线镐、钢琴烤漆面板白边框的搭配凳,使得内饰整齐又不显得沉闷统筏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了却孝帅。人机交互系统方面陇忱帛,V6菱仕Turbo车型并不占优势快。   动力不错哺收咎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颇呛蛊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱电坟芯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盆磁拦。这款车的低速扭矩较大脾,因此起步时非常容易宽。起步后谐踏位,借助轻盈的车身纶,汽车随后的加速较为顺畅庭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芒轻绰,这直接导致这款车的操控也是相对不错宋,在较为宽阔的路面上褂驳啡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擞背休,感觉很有信心熬攀委。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校添,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茂浇馁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迷,非常方便驾驶者进出丘艘,但打火时涛反邢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动热。 责任编辑败催:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哺路,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抵判憾。之后的继任者是睿翼巫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款标,并更名为马自达6阿特兹骨通顾,而它是否能达到前辈的高度陶,让我们由内而外的体会一下耻碌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌割避戊,配合这两侧行车灯酵嗅,看起来霸气十足莫破兜,隐隐的透着一股子狠劲际掇沁。图中这款车是2.0L的标准版腑晶掏,则采用了较为普通的卤素光源涎弥,科技感差了一点绒帽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旅皇廖,犀利感十足灿扑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惮汕,它不同于以往的两代马自达6射廉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现四。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来混,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哦清,厂家把这种设计理念称之为“魂动”试。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峨体何,轴距为2830mm壳,与进口版本相同澎撩。相比同级别其它几款日系车型舅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势净胯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辱环捍,像是一滴在高速行进中的水滴煞寝,充满了流动感磁腐。从后边仔细观察阿特兹的背部罗,不难看出它还带着一点掀背的意思妙恰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯型良,配合着双边单出的排气筒死,更使整车的运动感一直延续到了尾部识饥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈械房,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虹囱羔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)午祥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酱套处,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酵赖缝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乓补,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桨铃系,其它区域大多为硬塑料喷梆萝。由于没有太多的装饰件泊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黄,它采用的是一块电阻屏暮戮,触控灵敏度还算令人满意评,界面的科技感以及显示效果都很一般痴,总体感觉更像是四酷檄妮、五年前的产品春遍行,唯一的优点就是操作无任何难度茅枚吝,一看就会古。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡事耻贤,所以导航功能暂不能使用侵。   进入车内踞氢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笆蚕,握感也很不错律祁频,由左至右打满需要2.5圈返辜,比大多数车型略小夹扰椒。此外俺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坡抛,操作便利性良好庇,而且兼顾了驾驶乐趣趴匣凸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奈叮虚,但却一点不掉价脚沉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感送琶告,其次它的表盘内圈采用了网格设计完腥翻,多少有一些竞速的味道莱朗,再加上白色的指针以及简洁赔骋、明快的字体晶硷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望靠锚信。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏放此监,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沃、平均时速伞、续航里程之外譬精骋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乔沁。i-stop是马自达研发的自动启停技术伟讲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勺肋埔。   除了i-stop盯勃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睦。之前在新能源车型上比较常见钦报华,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上删全。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痛沏,它是以电容取代传统的电池或电瓶舞蔚,从而为车内的用电设备供电史涛窃,而非用于推动车辆前进逞。   空调面板的样式不错汝涂腹,旋钮和显示屏都显得比较有质感叉挨慧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子派。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚粱。好寸捻价。前后排座椅均采用了真皮包裹蔫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筷测霜。   虽然阿特兹有着不错的轴距殊保说,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢绮恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间冒独。令人满意的是后排的腿部空间侠叙,坐正以后不影响翘二郎腿簇守床。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讲窗,不仅地板平整棉棵,而且行李箱有着不错的纵深午,轻松放下高尔夫球包灿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幂上,以及更换轮胎所需的各种工具诞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乘朝、双可变气门正时苹钨、凹顶活塞+米勒循环千箔坑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹊骏拘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卞楼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm师履闪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱青猛咎,并带有换挡拨片掏牌,只可惜这款变速箱不带有S挡哨妮肩,对于主打运动的车型来说个遗憾菏逞凤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抛绷趴,日常驾驶过程中龋退详,为节省燃油略模,变速箱会积极升挡泉,转速经常保持在1500rpm以下蛊俩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应休斡佛,因为这台变速箱的反应速度很快盘,能够很好领会驾驶者意图拉谜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谩。   阿特兹拥有良好的操控性复俩善,这首先要归功于发动机线性的动力输出韦丹程。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肪墒堡,而中后段又能够拥有很好的动力表现夸目,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讹布。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处入驾,尽管反馈的路感一般氦,但指向足够精准岁,能够给人很强的信心漂射闪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协能腐,它的前后悬架初段偏软马堡,能够很好地吸收路面的颠簸稠啃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾停。可喜的是悬架的后段韧性十足箔,不会让人感觉力不从心豆帛陵。最重要的是汕辱垛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忿链,车头指向灵活煤歇抬,车尾循迹性出色动。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棘。   总结遁: 对于马自达这款即将发布的新车倪示廷,我只能用赞不绝口来形容渴鼻紊,外观和驾驶感受都可以称为上等鼎瞬。如果非要给这个车挑点毛病的话天倘,就是在高手如林的中型车市场里性欢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卵轻茸。所以如果你是“外貌协会”的成员汗次瓤,或者追求极致的驾驶感的话瑰管摊,那么你可以期待一下这款新车床。 责任编辑届龄:赵春晓" "  KTM的X-BOW圃坛糠,直译过来是十字弓佬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)速腥哥。实际上泵,这个模样怪异的小车嫌屑,的确是火力十足梨绘梗,足到无论是在街道上还是赛道上建府,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鞭驾。   先来说说KTM这个公司骡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扁,以生产越野车和跑车而闻名俯啤蹋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辨,也许是工程师们精力太旺盛稍却踌,亦或是身在奥地利这个地方穆练,总会有些天马行空的想法路告,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子南,去生产一些别的什么机动设备靶兑。这几年苦咐,除了X-BOW恫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钵形描,而且都有一个共同点——惊人且极端损疼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羔死、puristic(纯粹)盘哆、radical(激进)景桂忙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解攘。另外还要多说一句全,这家公司的口号是ready to race常达挺,时时刻刻都在准备一场竞技还乱楞。   KTM的CEO曾经承认航,他们希望使用21世纪的技术浪,发扬柯林·查普曼的理念嘘讳,打造一台新世纪的超级跑车厕藏。柯林·查普曼是谁沉底逆?他是路特斯汽车的创始人按绿,他说过最著名的一句话是恳哄残:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伶拿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忌焕,作为汽车工程师徒憾蒲,他把全部精力都放在对性能创扯铃、操控和轻量化的极致追求上奈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侗绷功,但跟进尝试者寥寥摩祁。看看路特斯汽车凄凉的经历拧晦娩,这其中的原因并不难理解申方卞。我们很欣慰地看到韦膊揣,在新世纪散剔,KTM继承了这种理念算狮,并且做得更加激进谓哀板。   其实X-BOW的理念很简单护,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贡闲。碳纤维单壳体车身挺、全车碳纤维组件订墩法、水平推杆减振器考刷,这些都是方程式赛车的标准配置炔。由于使用轻量化材料笔官,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荆蒂失。在高速行驶中菩,车辆的气动布局提供下压力巳黔刑,以此来提高抓地力和稳定性瓮采,这也是方程式赛车的特点抹。和赛车唯一的区别缮,就是它有全套符合法规要求的灯光踩,以及一张副驾驶座椅吨缔枫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擅李禾,经过强化和升级后蠕,动力达到300马力鹃该,和F3方程式赛车相当讣恭慰,六速手动变速箱也是简单而纯粹递缔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话畦仆纠,我们不妨来看看推重比氨匙鼓。X-BOWR大概是2.6千克/马力黔广躲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜写粤搿,也就是说发动机需要负担的重量更少阑,动力表现自然更强色。   在踏入X-BOW车内的一刻苗蜂琶,恭喜你撑,在旁人眼里拒儡鄙,你已经像是一个职业车手了示谴古。首先一只脚跨进驾驶舱蛋,站稳后调整重心勺行村,再把另一只脚迈进来颅氦扩,双手找到合适的支撑点弗,将身体重量转移到双臂隧群,身子瞬时下沉绣刺,把自己放在座椅里畦。来自RECARO的座椅是固定的恍备钉,完全不能调整咀虱,靠背角度略微向后倾斜岔闪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阮入善,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胶盟。要完成这一系列动作糜号甜,如果你是个长腿欧巴俩室,可能会轻松点衔。同样和方程式赛车一样丢,X-BOW采用快拆方向盘隋脖姬,在一定程度上提高了进出车的方便性矫攻其,不过我觉得这个功能最主要的目的澳,还是为了让它更接近赛车淬。绑上四点式安全带粟,身体没有一丝活动空间斑绢,因为在碰撞的时候贾废,你不能指望安全气囊救你一命讥,唯一的方法钾盟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上单。   驾驶它茨畔放,你不需要有汽联颁发的运动执照冻,甚至不需要经过特别的训练箔理。只要你有合法的驾照刊,会熟练驾驶手动挡汽车恫让,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坍五锹。连离合器都很好掌控坤窟伐,甚至比驾驶EVO樊、STI这种高性能运动房车还容易杯娇归。你唯独需要的受纱,是练就一副有力的双臂澜台,因为它完全没有转向助力几革,停在原地券埃痉,方向几乎是打不动的狡飘栓。   由于场地的原因性,试驾过程不是很尽兴澈,并不能体验到X-BOW的全部性能烘赏客。在狭小的环境中共陪备,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蟹疙躺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碾跋慰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挝褂唱。因为使用水平推杆减振器火,X-BOW的底盘可以尽可能的低釜师捶,在转弯中几乎不会产生侧倾师瓤嫉。多连杆悬架结构稳定密嘘,可以减少轮胎不必要的运动和变化疵,保证最佳的触地面积泼偿,用尽每一分抓地力牢宋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缚景,这一切所产生的副作用快,是你的身体要承受更高的横向重力耸。   在视线上煤材捷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烁互急,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抠,以及转向时轮胎的变化饥涎。利用这个优势氦撮,你可以把车开得更加精准箍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙编微,这是任何房车都无法比拟的圣踌柿。不出个把小时旧侩荤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诡肋,高速掠过障碍物而毫发无损凤垄订,那种险象环生的场面党骏,我相信其它车做不到澜废,这种乐趣和成就感评概,只有X-BOW能给你寂临。   看到这儿广摧,你可能觉得这台车并不难驯服舷净纱,一切都很容易辟癸避。没错廓,X-BOW没有设置很高的上手门槛奋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单固,但是它还有进阶的玩法观,这就需要很高的技术和技巧了端把。首先碗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战率崎,为了它的寿命痹,好好训练跟趾动作吧蔚。漂移巢?也没问题虫乖,在转弯时只要加大油门蓟藐沸,车尾很容易就会滑动起来暮瓮较。之后能不能画出一道完美的弧线畔,就要看控制的技巧了律裸楷。   除了以上这些稼黄,我还有一个建议深。置办一套合适的行头饯翅兼,至少也得有一个头盔和一副手套详舌,这会使你看上去更像是职业车手怒。当然贺轨,作为一台可以合法上路的跑车韭,KTM也试着考虑过车主的感受套伸缝,推出了一款GT车型瓢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伺鹅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茬苍。无论哪种装扮讥陪搅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杆,在气势上就足以压倒一切踢辣,而在性能上替,它也是所向披靡滥燃抽,精准兜幌蚕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愤。虽然它可以以合法的身份上街默偷,然而对一台Ready to race的准赛车韭箍纫,街道并不是唯一且最佳的选择恒芦汕,它最终的目的地耙顾梧,是要奔向一条真正的赛道察,在那里解开封痈猜拍搿,去赢得一场真正的胜利挤。   说到价钱酬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车末垦,一点都不值鼎鳖仇。那么降衰衫,如果说花135万赊粳盗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锨握梨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啤漠,最大化的驾驶乐趣埠桅,并且还可以在公路上行驶串,这样是否物有所值辖畏弘?答案其实显而易见侯悔,值蔬感獭,或者不值兼,取决于你是否真正热爱驾驶吨楼黎,热爱赛车运动坤粉。 责任编辑嚏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痘,早已见怪不怪乌脾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杀箍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旧梳,广汽丰田出品的YARiS L致炫僳,就是一款加长版的小型两厢车德鸡稼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祭。 知识普及羡去坎:为何不叫“ 雅力士”了旗?   相信很多人都会有这样的疑问赡锋,从车尾的英文上来看衬,YARiS的标识与上一代完全一致锻氨扇,但多出“L”字母珐殿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卞局。全新YARiS通过变革性的设计详晚伺、加大车内空间仕墒添、降低指导价仿础,从而想抢夺A0级市场的份额仟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滥塑。不再使用“雅力士”的中文名称管,意在新车型有着脱胎换骨之风貌前。   外观绷藉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型材,如果拥有一副出色的外观设计乌啪溃,那销量肯定低不了揽。广汽丰田的全新YARiS L致炫虹楞唤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化躲息琼,能让更多的人接受温尘。   =============分页符=============   原标题舞模查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的旁狡扣,所以在造型方面与海外车型有些差别连写朝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撇相,“梯形大嘴”车头动感大气蜜韶,配合超长的轴距靠享毫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受结孟镭。   =============分页符=============   原标题梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熄享视:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腻降础,相信你会有两种感觉焕俊,第一伎聚:中控台设计非常大气俱,和丰田系列的SUV车型风格一致甫。第二甸狙钠:超大空间漠,后排空间完全比拼一般的A级轿车绿泰。   =============分页符=============   原标题宏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm眉记,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意崩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腐,但是空间方面完全越级的感觉江风,完全不比一般的A级车差魏秸惯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服美纠推。   =============分页符=============   原标题看核脆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铜剩巧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慧沁露,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陇狠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翅,中后段性能并不出色狄蚊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高同厕疥,高速行驶油耗方面并不出色贾辞嘉。   结 语   作为一款城市代步车型烯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多守郸,外形方面就能征服不少年轻消费者抗。此外低每,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一非负。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理殊皮,若果说美中不足的地方滇淌,那就是匹配的四速自动变速箱了散。(韩威) 责任编辑烙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蜡蜡返,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏法敌嗣?告诉你蹬先勒,这是真实存在的一辆直线加速赛车艘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车布臀罚,基于2014道奇Dart车型芒,型号就叫做Dodge DartPro Stock禄龚。大概意思是“超级街车”裙懈。虽然只是称作“Pro”猎遣,但它的结构和普通街车已经截然不同赋,一点点相似也仅限于外观上簧芦。一个专门设计的底盘嘎绅,扣上一个类似“街车”的壳子孟篙吕,除了好看以外弘痕,也是为了让车子的空气动力学特性更好逆惕。除此以外搓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肠炯。   作为动力核心附完潮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜡。与常规的“以街车为基础改造”不同勿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同史。据厂家介绍欢胜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扑淌遁,而极速则可以达到480公里/小时玛干沫。   Mopar没有公布具体技术细节处涸,但是在上个月彭当,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芭墒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速羡凡碘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹲弊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力达枷,它跑完402米还需要9.9秒箩京受,而末端速度“仅有”235公里/小时免计惦。也就是如果两辆车进行一场比赛新习士,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牌港喷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔑酣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惨,当然也无法在普通街道上行驶默赶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炔膳侯。 责任编辑上澄斑:赵春晓" "  4月11日定垃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市论干蟹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版食容疗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舷。   4月的京郊春风和煦疼砍络,桃花盛开典断炬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赦赊娩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基善恒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象努,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼令。   然而稍微有点遗憾的是佩享完,由于相关环保政策谓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拔。   =============分页符=============   外观内饰旧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo女船,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铣僚费,因为配置的原因壁,柴油版在一些细节撬,如前格栅册成腻、雾灯等处精简了镀铬装饰慑受。   另外怀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乓榔,规格为265/60 R18郴,采用双五辐样式劣圭,与高配车型的20寸轮毂有所区分狗。   外观上非箩茂,大切诺基给人的感觉就是硬朗漏聘毙、野性耻翅究、豪放菜僵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贺,如果不是看到车尾的标识酿吠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灰。轮胎的使用与其它车型也是一样的交。   =============分页符=============   内饰方面妊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煎我芒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诡娟烹,但是做工方面表现的比较细腻物。各个部位间的接缝十分均匀特潘吮,内饰表面的反光也抑制得不错清。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的峰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机练廖。这台发动机由意大利VM公司制造妊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造供欠,国际知名度较高姥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下槐,最大输出功率为243马力(179千瓦)溉宫酶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仑琅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱提伟,采用电子挡杆设计葡祭,事实上晚话,在菲—克集团下的很多高档产品上惟吼,都采用了这样的档杆设计烧散垒。   大切诺基是个分量十足的大家伙雀,体重高达2.4吨共祷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时响厩,都让人觉得动力输出稍弱算爬悍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屏灭兰,这使得在实际驾驶过程中逃率,柴油版大切提速很快瓢,驾驶感受十分轻盈泊拈担。   另外绿,发动机的噪声抑制也做得不错赊扰炮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诉靡常,但却绝非印象当中辛兑垂,柴油发动机那种高振动恋彪、高噪声晾松,车内如“夜店”般的情况屡铜。   在打开ECO模式的情况下惺废,发动机的转速在1500rpm左右的时候秦纫壕,变速箱就会做出反应览蚊酥,升挡很积极睬。当车辆行驶到70km/h的时候某矗钝,变速箱便会将挡位升至最高挡撩罗伟,我们在城市中使用劝附浅,第8挡也是可以使用的勒珊,并非摆设甜反端。如果关闭ECO模式跨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹿,动力输出得到了一定的释放箍哪,当然涂关,噪音也会随之有所提升惫帮魏。   柴油大切的油门踏板很轻盈另,发动机对踏板所发出的信号反应很快反耙,但初段调校的有些过于灵敏了菠彪,尤其是起步时疙宛,轻踩油门措,车身就会有向前窜动的感觉急触,想要平稳的起步还是有些难度领接,如果初段能调的沉一点嫩,感觉会更好贿搔线,驾驶者对动力的输出也更好掌控距。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弓鲍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统躬授,由于取消了空气悬架阔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凡低才。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式备查,分别为自动卸检、沙地茨险、雪地氢目、泥地和岩石澄呈酱,这些模式都是通过旋钮进行操作的啃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式禽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罢伐局。   此次试驾诚构,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尼快倘,其中的体验环节有沙地淀桓纱、U型坑和炮弹坑三个环节兽罚兼。在进入沙地之前敖,首先将车辆选择到沙地模式李,此时车身稳定系统自动关闭伪。由于没有空气悬架呐倾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泊碘耽。   模式选择完毕之后涟,开始正式进入越野产地涤库袜,在松软的沙地中乾诉,要保证车辆的行驶速度膊。在沙地中行走蓬,轮胎出现轻微打滑是很正常的效辣喉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淘本,造成更大的麻烦渺。   在U型坑的环节肮呜热,选择到岩石模式之后唬,分动箱启动扭矩放大挡卜信括,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍太帘,传递到车轮上的动力会更加强劲凰聚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过很蚂孟。   炮弹坑对于车子本身来说链汞,算是更具有难度的项目了闷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尚。对于大切来说绞内,通过这样的测试还是比较轻松的匿上删。在模式选择上嘎恭,我们依旧可以选择岩石模式兰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹲,保证有附着力一侧车轮的动力输出垂,从而实现脱困咯梁。   总体而言昂鞋簿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拾纹楔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色警辩。在整个越野体验环节描炕,对于动力的感受也是比较明显的忻氨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哦灸逞,主要还要归功于这台柴油发动机绩辖矮,低转速扭矩输出足够大叮识范,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松活。 责任编辑库联:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芭何,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蝗鲁,以求为各位网友购车作为参考迸酿祥,本文我们继续进行似面。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陇排,作为合资品牌的A0级三厢轿车韧疤丛,经济实用以及稳定这三点立市之本铅架,谁展现得更好蚂,以下将逐一展开赤。 外观解读藕脸澈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娘擅,这次“重生”抛开了以往的产品定位裴蕉摩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呐景猛,接过老款颐达的市场后琉铝蛾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毁窜隧。   刚刚完成了小改款的阳光贿侥长,2014款车型延续了前款的整体轮廓衬潭唱,细节之处作出的调整型囱疽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸长侧狗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脱丹堤,另外增加了反光镜转向灯屁粉、倒车雷达等外部配置煌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辑,但两车在细分定位上有所区分炕诚,新赛欧更经济嫁克,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钒鞠羞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堂觅阀,两厢造型更具时尚特质面遂膏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重八螺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琅,前脸处的线条切削更是全车最多之处仍性皇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅将沽酥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾春诉,三厢车型尾部中规中矩廉酚,采用常规一体灯罩的尾灯锑害虱,正是这一产品区分的剪影芯。 看完两车的造型偿疲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孩孔枢。详见下表晦芭辖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蚂诺,您更看好谁段烧?欢迎参与一下投票汾身。   =============分页符=============   原标题桶其卜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搓邓鳞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舱荒墙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漏葡,各区域之间的串联均平滑带过托现避,整体风格更注重功能性婆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惠闻韭,并尽可能带来更多储物空间艇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足交猫玩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洗裤屯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表查窖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一去田,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谢惮嗣。   另外沃架杰,随着车载多媒体系统的发展纤矾变,触摸屏更多的被普及藏稗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕回,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能偏孩成,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高排磨。 配置对比笛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椭德,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怠,仅供各位网友参考频烩绵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肯嘉其:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度取辫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搪关:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示都半闹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侩诡,而车身与轴距霜吹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势册,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罚瘦戌。   动力系统对比徽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刷份土,阳光仅提供一款1.5L发动机咎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粪,同为四缸自然吸气版本律,排量的不同即动力上的差距蒲迟漠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)圃抖秦,具备重量上更轻的优势匿。   两车的自动挡车型福襄陌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱期限芹,其平顺虐海、重量轻及省油的特性鹃,同级别车型中具备一定的优势摊教嚼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岸,在挡位上优势明显惮罕,但其换档顿挫在车主之间常被提及博醋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亥司捌,外观上二者均具备典型的家族特质怠摔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妙恕蛊。内饰布置阳光以实用为主把,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叉什赐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现价。综合本文所述庆回,两款车型您更倾向于谁鄙?欢迎参与以下投票活。 责任编辑贩挛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镜方,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倦齿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了失幢痪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烹闺犯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型救酣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穗卯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楷菏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面录边撇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形葡戮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蒙侮精。也说明K3S试图走运动化的路线镶莎兜。   起亚全新K3S的长翠箩、宽雹猜箩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm降,而轴距更是达到了2700mm的水平甭团,在同级别中也属于比较突出的成绩匈,对空间方面肯定有着很大的帮助刃獭斧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓄焕幻,车身线条也非常的流畅熔开童,有着极强的运动感蔼侍喜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虏电施。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饥燎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说评璃骡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的迷沙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惦瑟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祷瘟闪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诽弘夸,加之降低的车身让骐达更加动感焙棺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尚芦剔。形状突兀但线条流畅的尾灯世,红灯部分占据了大部分擂起,白光部分呈现斗勾状乐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涸肛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亥。能够有效帮助你快捷倒车秋偶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否番,因为外观好看主观影像比较大悄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尺惧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辫创,基本沿用了现款K3的设计敢,提供全黑色钳痪、黑米色违普膊、黑棕色三种不同的内饰配色翅眷。做工和用料相对也比较不错情粒。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纹牌回。   骐达的内饰设计线条非常流畅畔,整体质感较旧款车型有所提升蹭失。内饰颜色采用黑色作为主色调楔臀怂,搭配银色饰板垦娥惕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甲,满足不同消费者的需求帽碉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备限翰兔,多功能真皮方向盘以及定速巡航孰藕穆,从上面表格已经很清楚的告诉大家瘁司聚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP略梆少、胎压监测等配置糠贝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抬,其中ESP牧杰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拉疏戏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题枢青。 =============分页符=============   原标题擎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糯落,整体乘坐空间相差得不太明显清密惫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同额怒涸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富峨,座椅表现方面K3S内部填充比较实拭暇,对腰部支撑方面会比较到位虐先妇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疵,其座椅表现比较软苍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多练朗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沽规。在乘坐空间是差不多的促挠炮,K3S座椅设置得相对硬朗掏蹬,而骐达设置得相对舒适十,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因维颠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闭似凉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T猜宪传,很好的满足不同需求的消费者溃谴辖。起亚K3S相比起来就显得配置较少腿膛晌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕉榔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徐澈浚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同埔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论任疽,详细还需看我们评测所出晒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哪戎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肯并锑。   点评行猩:随着两厢车被广大的消费者所接受拢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款理。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笛腾我,如果在这两款车选择其一的话统,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动城情。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掠祭。 责任编辑官:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揣冒遂,甚至有人无法确切的喊出它的名字化介儒。其实这款车和我们并不陌生功掇败,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骆兴烂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓮挠。所以出镜率不高的标致4008惊抒,确实具有太多不为人所知的身世凰埠,这使得我们有必要去了解一下这款车臼谴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路婆辈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苏,呈现出风尚吼累、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妹泞卞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签套烤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兢伎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瓤盛、科技的感觉切庞醇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脐盖,轴距为2670mm蹋瓶户。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫废灿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汾祟,所以在车身尺寸上它们相差不多井缎。   从车身侧面来看誊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恳磋枷,整个车身也因此更加大气而富有力量感飘雷。后排提供了私密玻璃埔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风频禾龟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满案,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因第凉修。另外帝晒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炊嘛戏,尽管造型简单磊罕弧,但通过与腰线的巧妙衔接午,使整个车身设计连为一体免拾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂复,配合普利司通的225/55 R18轮胎块尉姆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上段霖,都具有不错的表现尼痊。我想应该会有不少车友会非澄伲看重这双“大脚”府。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芯蔑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意描耐抽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发头沏够,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芭喘农。不过标致4008在一些细节上却与之不同孺郸,譬如采用了大面积钢琴烤漆弧购,辅以细节上的优化嚎唬笺。   中控面板做工不错叼低,按键旋钮设计很精致回,且手感都较为出色渡馁氛。娱乐扩展功能也比较齐全接,AUX耻岸、USB以及12V电源都有装备纽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点黑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯副。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啤们哩,下面还有黑色钢琴漆点缀品去,凸显出了较强的质感拿担。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍段,若塑料饰板能换成金属材质的话虫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息成疯。在转速表与车速表之间擅珐匪,我们看到了一块显示屏葱涎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屋辅齿。 在乘坐以及车内空间方面陕彻,标致4008秉承了家族在这方面的优势轮堑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臂。   后排座椅靠背很直捅难,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坝叭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耐喊,坐姿却让人觉得并不舒适舍。   标致4008的行李厢内部很平整灰究,而且后排座椅可以4/6比例放倒晌旅络。这样它的储物能力将会得到提升尚,对于搬运一些体积较大的物品獭督测,可放倒的后排座椅显得实用滤溪。   =============分页符=============   在动力系统方面虑狙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挡,最大功率仅为150马力灭,扭矩峰值198牛米捶侨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用立憋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吭凉。 全系搭配加了CVT无级变速箱挖,具备手动换挡能力冈。在实际道路行驶中惩叹迁,CVT变速箱表现的非常平稳凸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘫铰超,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苗,却没有丝毫提速的感觉别雷。不过权塘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谰,在平稳驾驶时超车变线很轻松踞胺凑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斯扑尾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怪,前轮最多可分配85%的动力诵白,后轮则可达到55%酣窜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烫嚎,可以应付雨雪裴、沙石和泥泞等路况禄小魔,也可以轻松面对普通的越野路段等。   标致4008并不属于难开的车型肯徘,尽管车身较大固,但是方向盘非常轻盈蜡教,即便是女性驾驶也会非常从容菲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颈。   结语糜巢:从市场战略上来看首,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苔撩,4008不仅丰富了进口标致的产品线纽,也为消费者提供了更多的选择芍。而从产品本身来看换渐汤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乱,能很好的迎合中国消费者的审美拍酱。在驾驶方面寝摆,标致4008表现出非常舒适和安逸离,非常贴切城市SUV的特性变。 责任编辑俄捻踌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旗息,自2011年上市以来凭借着动感的外观菱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垮,受到了许多二三线城市消费者的青睐傅。不到3年的时间峭锻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扇怯静,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氮窖嘘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型不截,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢土莱小,将在4月的北京车展上市去傻慨,预计售价区间为6万-9万元丸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者版。下面就跟随我的镜头伎扳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郴。   相关信息佛咸互:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捌,2011年正式推出了首款车型宝骏630艰南。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丢慷藏,结合上汽和通用的生产技术车里蟹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豢朔糯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌金撤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹊巴宠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慧糖谎,与进气格栅标、发动机舱盖形成盾形区域密汾,造就了独特的宝骏品牌DNA蛊敲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计描。从前脸上看膜驾焙,与宝骏630的设计保持了高度的一致碾常恍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势婆次们。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夹登拒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装何馁,颇显动感告幸废。   在车身尺寸方面幂蓬,宝骏610的长为4401mm社璃、宽为1736mm榔、高为1462mm梦酿端。由于与宝骏630车型同平台生产卉,因此在轴距方面并没有变化饭驴天,依然是2640mm定跨粹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琼齐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞄门,尾部扰流板私勾、包覆式的后风挡玻璃喉忱、硬朗行李舱的线条敞蛊,颇具运动风承痘丛。与此同时律,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂圃礁拱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粪。   =============分页符=============   内饰方面忱勃纬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配券暮,方向盘搭配银色装饰条妹让,整体风格偏运动浆磺,带来不少新鲜感稍。此外脖围,新车仪表盘也进行了全新搭配画斧察,采用双表盘设计晾息,更符合当前年轻人取向玲馁为。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绿瓣鲸,提升档次的同时也带来的一份运动基因感豹艾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晚簿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多息签僳,LED组合仪表提升了整车的质感晃郸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娥壳坑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秃某。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域日屏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论箩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吓搅便,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苫齐。   宝骏610是一款两厢掀背车型砂孔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性课休栏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矩庙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒认,也可以按6/4放倒座椅埃擦,放倒后容积可达到1300L肛。   =============分页符=============   在动力方面甲蕉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机小,最大功率可达82kW松缔,最大扭矩为146.5Nm誊莱舵,这款发动机也同样在630车型上使用荷芦。为了发挥出更好的动力性能比,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疙恕矫,此外还配有5速手动变速器可以选择木。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淮题啦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝适敲、君越绊、君威等车型上触幢。   在整个实际驾驶过程中连,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扒。在1500-2000低转速时宿汾,所爆发出的动力输出还算尚可姜,油门响应比较直接白缕赎。但是随着转速的提升甲,档位的提高宋未,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来接培。这种动力表现不温不火拆氰,但是足以应付城市道路使用偶良。   相比于第一代自动变速器菏聊深,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歉朵。只需稍微深踩一下慌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虏脓宦,只不过由于排量的缘故剖双,推背感并不是很强烈瓢莲,且高转下的再加速能力也有些力不从心交。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适修,这也完全符合它的家用定位菱畦腻。在经过颠簸路段以及减速带磐钉敝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感康,让驾乘更加舒适蠢。此外瓜,在过弯时底盘也显得较为扎实谰。   结语灰:宝骏610的家用车定位很准确徒动,配置很务实樊,储物空间多惺危谎,不过在用料和做工上还有待加强邻。不过动力系统方面确实不太给力捅坡,最多可以说是开起来比较舒适刀下焚,这也比较符合它的定位单犀黄。作为一个新品牌姐铜,宝骏还有很长的路要走负焦壤,虽然已经走过4年多竿,推出了两款车型雹悍皋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奔吓魂,在自主家用车市场上打出一片天地来列,我们将拭目以待普驴。 责任编辑殊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伞绩,大众展台上首发了2015款大众Jetta朽。这款车在现款Jetta的基础上特菏,针对外内设计细节进行了小幅修调乳,属于一次精修边幅的小改款独。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拜衫。 全文总结彪:   对于这么一款外形细节有新意酿迫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta探掸姐,我们只希望它能尽快来到国内雇错昏,因为目前国内的速腾车型枯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猩盆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坛。 责任编辑劲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域限,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耐虎己,深入布局补香此。其中包括类似上海大众新桑塔纳桨宋、一汽大众新捷达核卵啥、斯柯达昕锐币谴、以及再早之前的本田锋范睹镶、日产阳光等等赣沙哥。可以说咖,在这一细分级别暑卫廊,乱战才刚刚开始灰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手隧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去史醒鲤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉估鹃膊。反而厚重了不少妊碌圭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胺暖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炯费。就前脸部分来说佳,整体样子是非常简洁的鹊,又有几分动感赦亭胜,和标致其它车型相比是有些差别的间。   侧面造型规规矩矩釜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现费,你会发现尾辰架,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渤麻盯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叔,但301更多的是安安分分的一种踏实感谰。其中锌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劣,没有那么规规矩矩省劫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体下,这也是一项非常讨巧的设计上梆埃。设计感油然而生咎钒,除此之外抽济卉,车尾并没有多余的装饰物煞镰绣,简洁实用依旧是主要风格剁。   本文导航" "斯柯达明锐锚巍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猴椭科,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拈丢仍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倾涸暇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台聘,可能除了家族化的设计以外宦痴陶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了充案。 虽然它采用了大众的MQB平台奴吾怜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敲堕浩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懈核,全新的家族化设计让它年轻了很多且,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蚕,但是相比现款固房赤,它的前脸更显稚嫩肝裳看,也可能因为现款有些老气横秋吧急句。 车身尺寸方面歪逛沟,它相比较现款有了一定的进步蓝,内部空间方面自然也有了一定的进步竟辖,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜜玲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刊,这也集中在细节设计方面报,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绕,还有合理的镀铬装饰肝,这也是新明锐年轻的一种标志抡摹涉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巳蕾。" "  2014年4月16日钙,全新英菲尼迪Q50正式上市昏脆,售价区间为32.58-54.98万元棋抵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鹿,2.0T车型三季度到货拉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版想,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奈。三车官方指导价格基本在42万元上下集楷裙,具有一定代表性腑炒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廉纺票:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赁硅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈都,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息订,车头造型极富攻击性词刀插,侧身线条动感优美笺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徘兽匆。当然兔痞,它的进化不只是看起来那么简单先,内功的修炼更让对手望尘莫及酱煤锭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孺戎朵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中誊,而且大有愈演愈烈之风浅瞬,尾部设计很像自家的新5系斥惩,家族化设计不可避免蒙免。即便是标准轴距版本拘筹,新3系的轴距还是达到了2810mm免径疥,比上一代有小幅增长脑呈,再加上悬挂对舒适性的妥协川长,曾经犀利的3系已成过去嚼摹为,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酗边捆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绍介,那非雷克萨斯IS莫属了鼓饱拌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杏唐,车头动感夸张韧,车尾简洁利落亩捞,虽然有历史车系的影子颓棺,但这绝对是对精髓的传承和延续崎毋。   本文导航" "  又到周末了仑偷,在大学破旧的宿舍里很奶,百无聊赖的仰躺在下铺上糖马,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苗,心中泛起阵阵遐想颠颠筒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角称搐,充满战斗气息的车身仇晒题,都让我无法安然自卧问纺,打起精神挥娘呵,跑到隔壁楼的图书馆绢刀嫂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惫甜。没错嚷撂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梆衔飘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乏林。但是化搏漆,今天要说的主角并非“兰博儿”吮,而是广汽本田第三代飞度霸宫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蠕。   ?什么是边锋主义俏稗某?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉誊,线条过渡果断汀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴榷,包括讴歌品牌也大致如此套。第三代飞度相比上面的两代沸灰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致趣班。车头部分比上一代更加动感死筋刀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斧穗巍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰必。给我总的感觉是系瞪豢,车头的成功是线条运用的成功嚼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镐,从车头到车尾一气呵成白煞酵,整体感和流线感非常强匆拨。从某种角度讲城罐堆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弯拇窟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛夹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捌,但相比其它竞争对手奈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出馅褐房。   车尾的感觉并没有车头那么好墓峡荡,对于我来说酒,车尾的设计并不满意使憾街。过度使用的镀铬饰条丘舅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垢圈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毋忿梯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伤堪,在纽约车展即将开幕之际管吓,路虎发布全新发现Vision概念车汝襄棋,配备多种新功能帕庭粮,智能玻璃实现透明引擎盖浩,座椅灵活变换可实现共四种模式掀暮粳,包括远程移樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卷劣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挽,第一款路虎发现诞生于25年前年,全新发现系列定位于“休闲”镭,总计拥有四款新车陋康。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题题挎,多功能配置苟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力面享。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霞,其中包括远距离椅⑹樱控奖疲,智能玻璃等长叙碍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刹澜斡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剖费瞎,“新车现代化的喂赦活,切题的搪香卉,并引人入胜的设计扒墒嘶,是发现车型发生的重要转变鲍。”" "  [汽车之家设计] 2013年斯,我去过一次柳州射疗,那次筐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂材踢,当时告,宝骏只有宝骏630一款量产车型私娜父,时隔一年既,这家公司有了新动作芹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赫曝泥。官方表示拐喊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氯蛊编。   事实上提朴保,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慑蘑龄,那时悔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谷氏伍,为了配合厂商对车型做好保密工作敦锚,当时我们也并没有拍摄相关的图片诞楞拐。掐指一算叉捷祭,当时呜宠娇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奈需,在聊到这个话题时套潍撤,项目负责人也表示捕,整个团队在这期间做了很多的工作竞颊宦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勤猴甩,即便有着此前宝骏630的经验高颗翰,但对于一款新产品而言肠离渡,整个团队仍旧不敢怠慢达。   为什么要推出一款两厢车病糜拨?   新品牌诞生初期烁购勿,单一的产品有助于更好的把控产品质量掂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑补,从而将其转化为品牌价值懒,在品牌得到一定认可的前提下斜迟技,适当拓宽产品线韭祁,无论是对品牌悼龟,还是对市场而言都有着积极的一面测苦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冷筛怀,较为官方的说法是“以市场为导向”抚娠港,不过在我看来潜汇沫,这仅是一方面伦梗,在有了以上需求的前提下邪涡手,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乐耗,于是才有了这个方案铂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外味塘侥,车辆的动力系统前、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哗怪晨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说响脖阀,无疑是一个两全的方案套。   两厢车在定位上有什么不同吗署?   简单来说婆跋旱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物警,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闲江。相比之下碑,因车身结构缘故睛抱,车侧和车尾的造型变化较大恳腻泼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来部,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔬,印象中脆丝入,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车低,有些时候舞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素认。当然秤,每个厂商都有自己的想法挤,这种实用主义并不是坏事妈沪,毕竟肖库氮,车是用来开的卧皮侍,把主要精力投放产品稳定性方面列抒,对打造一个大众品牌或许更为重要缝绣。   在造型设计方面鼓海佬,除了已经固定下来的设计元素外倡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驶娟。对于镀铬饰条的理解见仁见智驾,然而撂送戒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喉痕,正是在这种需求的推动下傻叮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宠。   察觉到这一现象后挨沮孪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思发,显然峭力苦,一味的添加装饰条并不合适鞍蒋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求簇。一般情况下堂脑吐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蒙板杭,除此之外避,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条截,在设计师看来乘董,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50席歇草,我还不曾有过近身接触瓣评。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顾善,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泥薄。或许这么长的一串文字来的有些陌生层井粪,简单讲身敲,它就是在航空航天器上使用的转向技术沟卜。我们将就驾驶者最关心的方面星旗型,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS城拟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装臀败富,人机交互系统的先进等等念犬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颁蝎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淡芍从。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涩缮,不难想象Q50的出色捂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幻连鄙,同样驾绦,作为宝马1系的车主库忻蔑,对于操控的追求反衬出Q50的优异溺攻蘑。而剥离开车身的种种囤焊湍,他们共同的认同就在于这三个字母挎呵:DAS   【什么是DAS啪通荤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叼捍墟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兔库。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挨瓜丹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瑰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帝。   【DAS工作原理是什么撕?】   车辆转向时诗,不再依靠传统的机械连接灿死寇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炬,根据行驶路况和方向盘转动力度汞采科,速度进行综合计算灌,从而指挥转向电机机构实现转向鞭蛋赎。   三个ECU属于并联关系囊工沏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驳、方向盘苔脸、右前轮)瞎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帽蔽霜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锣朗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膘,恢复至传统的机械传动转向模式烽祥,确保万无一失祥。但在正常情况下蹭怖色,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渡诉肩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈该。   【DAS汽车的优势鼻闷快?】   操控性沉高寡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞獭墙颂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蕊绍吐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抛,享受更多驾驶乐趣湍锯卷。   【为什么线控转向比传统转向快叮秘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朽娩擒。整个系统中没有橡胶衬套杰律憾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雄,因此首先从内部减少“延迟”兴荣。   【DAS对过弯的影响彩魄?】   转向相应得到改善睦。传统转向系统迫徒,在接近弯道时泉撤,驾驶者需要提前做出转向动作般乓味,否则汽车无法实现平稳转向剁贾贫。而采用了线控主动转向DAS系统识,通过消除内部的转向延迟材录石,减少了预先动作的必要归设,实现更灵活的转向仑枯。而驾驶的感受将更加直接蟹思,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梯,毫无延迟锚井碧。   【转向系统也能够减少疲劳垫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乓模焕,因此从另一个角度提升了安全冀瞧持。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙怼)全醚凸,12款参与测试的车型中斜,在定速140km/h的巡航测试中凄建菏,平均修正次数锤铣犯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舅我蜗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点埔问滤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疙兼回?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂ズ荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吻嘛:网上车市(www.cheshi.com)   当然廉定糜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吞涵,而对于传统车型如赏,这一选项代表着发动机芦袍、油门踏板吨酿、悬挂阻尼慕嚷虚、刹车响应等等方面的细微调整杉厂,而由于配备了DAS缉鹊,英菲尼迪在模式选择上步孟,更进一步的调整了一系列的功能癸肚,如洗:主动声音控制系统扩袜、线控主动转向DAS奸男、主动车道控制和主动循嘉⑾乒欤控制系统ATC等等的设定藕触。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绷惶?】   通过上面的简单问答柏,我想我们已经熟知了DAS系统社豪,在响应更快私,相比机械系统更便于维护违蓉,节约成本癌雹洗,减轻重量等多个方面都硕果累累鸡。而任何事物都是双刃剑猴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蝗涩,他的解释既简单节闲,又复杂掏迫,背后掩藏着十年之久的不断试验茬,推理汗,再试验的科研过程螺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熔。而这些内容无法用数据体现监辛,还是按下点火开关吧圃趴。   本文导航" "   《极速60秒》譬宏、《死亡飞车》贯饥螺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》题蜕诺,让车迷们大呼过瘾婚觅镜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冉。另一方面怒喜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虚降,但开在路上肯定是最牛X枷蜡率,最有回头率的仙曹艾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脾狡淑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”握痴、“真NB”这样的感叹隧梳栏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绰绞科。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柿悄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分描臣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呵累。    作为最具代表性的美系车型坑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程草软,五代车型熠熠生辉鬼派。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疙磕旱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帽海,主要原因是新一代车型不够“MAN”箱檀薪,缺少了野马的一贯的风格辱辱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美顾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哄署。 什么是肌肉车琳仙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车波,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喉厘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筋豌、具有强劲马力诧、外形富有肌肉感的美式跑车霉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表水溅,例如雪佛兰科迈罗脱、道奇蝰蛇童寂、道奇战马胚,还有就是本篇文章的主角福特野马兔。不过这些都是字面上的解释悼粳孤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屉舰。什么是肌肉车吕捎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寥巴碱,科尼赛克Agera辜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鸥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别度烫外。但实际上并非如此厂,凭借自身出众的一面蹲奈蛔,福特野马在众多超跑中脱颖而出璃,成为闪亮的主角粮季盒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拢释,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膜接,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谈惕忱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丰巢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影貌,野马还是地道的童星出道!是的稠涟溃,早在1964年刚刚诞生之际轨琼,它就被搬上电影银幕德经泥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藤恭恃,也许大家有些陌生底,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邦辟。在过去50年里徘骇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角快。    无论是哪一年代的野马独蔑捍,但凡出现在电影中内,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球污。衬托主角的英雄气概或是独当一面纯谷袖,野马都游刃有余手辩蛙。在近期上映的《极品飞车》中塘胎,野马更是作为整个剧情的主要线索猴,陪伴主角经历了人生的起伏访盗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哆,五门版的三款车型——耀真车怜交、耀享炔拐炉、耀动分别为52.8万稗、57.8万杯势币、62.8万斯。另外还有只发售500台的限量版娟,价格66.6万元肪份醋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甸春华,只是在色彩搭配上带来更多选择间,车型配置也更合理毫逢叙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器遣达揉,并且通过优化四驱系统硼嚷际,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乖兔。揽胜极光一直被认为是外观控哥激,但作为路虎车型全,它也有着同级一流的越野性能陈。这是款长着女神模样别陌,也有着女汉子般坚韧的车仿。 外观睹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潜仍甩,所以不仅长宽高没有变哪随,造型设计也和现在基本一致猫阶厕。设计师只对一个细节进行了修改佃,就是后视镜衫前婪。新款车型后视镜造型整体感强鹿躲豢,与车身有更好搭配效果暇么。除此之外纬茄钙,极光传承自揽胜的城堡式车身咆衔昧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奈阶。虽然极光已经上市有3年时间抵,但时尚感丝毫不减澄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萎,极光有自适应LED氙气大灯颅报洽、全景天窗等配置寐摧,兼顾时尚与实用性味岸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侮鹊细,前后保险杠尺寸更大拟。另外伯癌确,2014款极光提供了11种车身颜色偿搽,消费者有更多选择厂惨。    另外兰撩,外观细节上能看到的摄像头和雷达竭,是为了实现自适应巡航抨赖丧、自动泊车擒、360度倒车影像等功能廉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能税榷,既可以设定与前车距离或行驶速度信缴身,当系统计算出正面碰撞无法避免甫,会释放最大制动力降低冲击速度寄究。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腿惠,实用性得到提升怂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车平敦,并不是说女性不能开青搬皆,反正我问过数个女性朋友缄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烘,完全不是自己的菜夸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姬闷牧,所以我觉得这样描述更加准确暴:这是一款为男人及女汉子准备的车弗槐混。不是说它不好块,事实上野帝的特点非常鲜明伴擒库,优点也特别多洞茂歌,但如果真的不能欣赏野帝的外形瘟铆,那么它的优点再多也是白搭缴斧。好了槐,说的够清楚了假心经,男性用户请继续看下去串,女性用户请酌情选择娶牡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版琴,也就是售价24.18万的最顶配版本蛊峰卤。配置非常丰富纲困,但较高的售价容易让消费者望而却步广,毕竟男人也不是那么好忽悠的颁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谁挟散。不过既然我们测试的是高配版本说,就来看看这款车壤粒龟,按照惯例淖嫡,还是从野帝的外型设计开始擂。   ● 外观排躲恒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV良戏,野帝这种偏向硬派和复古的造型司饲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岛圃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹄新猫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霉币,这对于野帝来说无疑是个劣势弘晌檬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贤彩,国内汽车消费更是以大为美苍,野帝国产后尽管已经有所加长疥慧,不过还是给人感觉不大浮靡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醋廖宋,带自动点亮功能的氙气大灯肋肋微、大灯清洗功能瘦始雷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备急。日间行车灯采用光带造型婚剑,并集成在前大灯组内桨速拟,样式比较简单察抽,辨识度还是比较高的骸。   尽管车身长度不算长睡赶,但野帝的高度还是比较高的蹄,一方面是车身设计的就比较高大寸痴浦,另一方面也是因为底盘较高伸玻烦,悬架行程比较长惩饺恋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诽佛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耐舵。   后保险杠设计的比较厚实妻纳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一触睦,也是为什么我们说它更适合男性车主幢撩挤。倒车雷达是全系标配论,不过倒车影像和自动泊车是选配擂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冷。   需要说明的是膏嫩,按照官方参数配置表歇铆构,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喉,不过这台车并没有装配后挂式备胎爬酪丸,4S店解释说是同样是野驱版凯,有的车有后挂式备胎卸敌螺,有的车没有拼,如果不要后挂式备胎腾接酗,可以减6000元私。   十辐立体式轮圈缎寡夸,样式符合野帝的整体风格瞥去。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挨玖,规格225/50 R17咐祭赐。这款轮胎算是一个折中方案逢熄般,整体表现比较中庸暇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果踢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绥弯铰。" "  2006年始棵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僧挺觅,没一年朗,这个品牌都在刷新着销售纪录残,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荤。2014年碘圣急,新的产品问世施,这一次它不再效仿卡怯拇、跟随拜冯便,而是独步青云物。   在过去的几年里取仇,英菲尼迪的品牌推广是以设计斑黄呵、豪华为主要核心萎凉,由于旗下车型均以大排量为主扯,并在操控性方面有所见地颁椿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手救鼎。作为一个初来乍到的年轻品牌舅剂妥,每一步的迈出都显得格外小心迹硕,在保证动力性优势的前提下筏藕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点能缺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罚,原因很简单丧寺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胺冈,也就是不同于别人的卖点玖搏。   在同级对手们相继更新产品的时候士私,英菲尼迪一方显得格外冷静胯凌虎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侣必侧,好在当它真正来临之时怠,并没有让大家失望体,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腊墓。   在介绍这款新产品前俯稿希,我想我很有必要做个说明钦,Q50实为G系列的换代产品拨,在2013年度俊朴,英菲尼迪旗下车型根据轿车道、SUV采用了全新命名懂,即轿车使用Q字母蔫,SUV使用QX字母烙摹,后续数字分别代表车型备啪五,这样做有利于车型之间的关联度步卉棉。   2013年木,我的同事在经历了12个小时的飞行后森康贬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50检膛杏,在回国后的闲聊中贬玻,他的目光坚毅请,言语中难掩一丝激动蜂帆疟,当然他对这款车的最终评价很高殊,抱着这股期盼侥木伴,我们今天找来这款车捷垫检,一同来寻味我同事当时的所感吻乒便。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羚埂缔,所以厂商提供的测试车依然为美规版挡删肮,所以动力捞兽、底盘的调校疼弓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陛怪,但整体设计与科技性不会有任何出入瘟密脱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冬绍掇,也算是足以解渴了呜秆。   对于设计语言四个字来说吩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藕秸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垃枪握,有时我甚至会想势范广,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫩眷熄?正因设计团队的不懈努力财裂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阔布席,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硷茸。   低矮的车身乖芭,流线的车顶呛噬槐,都是上代所传承下来的精髓焊脱黑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大词惹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篓,这与宝马3系的水平相当髓绞,优于奥迪A4L夏轨、奔驰C级等产品家皑阂,别小看这一举措碎鞋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贝堕。   对于轮毂轮胎的配备上卧,英菲尼迪从不走低调的路线烦保,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中红孙售,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孺烷楔。   本文导航" "  2006年始坑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沟泌苗,没一年然甘柯,这个品牌都在刷新着销售纪录骋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赌。2014年甜似蚂,新的产品问世暗汉,这一次它不再效仿侯牟、跟随呛坑香,而是独步青云淮坡。   在过去的几年里苦,英菲尼迪的品牌推广是以设计娃镜馆、豪华为主要核心通僧,由于旗下车型均以大排量为主宦拘,并在操控性方面有所见地肪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谦。作为一个初来乍到的年轻品牌椽,每一步的迈出都显得格外小心通让聚,在保证动力性优势的前提下孟绿跑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒋瑰竿,原因很简单特轿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苛凸哎,也就是不同于别人的卖点狙。   在同级对手们相继更新产品的时候僚宋舷,英菲尼迪一方显得格外冷静岁尖纷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度错史芹,好在当它真正来临之时画,并没有让大家失望皑秀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庭赐饯。   在介绍这款新产品前拐事莆,我想我很有必要做个说明兔莲,Q50实为G系列的换代产品惟,在2013年度汇,英菲尼迪旗下车型根据轿车适猜睬、SUV采用了全新命名锈寂,即轿车使用Q字母家,SUV使用QX字母呛粪,后续数字分别代表车型我墓,这样做有利于车型之间的关联度厂表。   2013年袜厦,我的同事在经历了12个小时的飞行后盎暴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抚采喜,在回国后的闲聊中新莆娇,他的目光坚毅拇,言语中难掩一丝激动滴冒,当然他对这款车的最终评价很高对贪,抱着这股期盼饺,我们今天找来这款车闹,一同来寻味我同事当时的所感惩蔑炭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炯咆诽,所以厂商提供的测试车依然为美规版霜,所以动力歼洁群、底盘的调校劝茎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥俄筹,但整体设计与科技性不会有任何出入畴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说究空,也算是足以解渴了侍。   对于设计语言四个字来说侈稼梧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释们筐房,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肋巢,有时我甚至会想铂冲脚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纷椭?正因设计团队的不懈努力监巩毙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奸莆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盼。   低矮的车身豹谐嫩,流线的车顶粹胚,都是上代所传承下来的精髓欧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大领署,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)樊巍虑,这与宝马3系的水平相当缴褂汰,优于奥迪A4L掠江洽、奔驰C级等产品许露缚,别小看这一举措斗块,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仁丢士。   对于轮毂轮胎的配备上摄,英菲尼迪从不走低调的路线间婪甫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沽卜小。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中角,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仁迸劣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挡推须。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捐掏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铜、陆风X5咳廉、全球鹰GX7歧庭,但依然无法撼动它的地位劳砍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浩怜奠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赡体惰,它就是CS75卫,来自长安汽车瘦。   在众多国内车企中室勃,长安汽车拥有较早的造车历史滴纪,并且对越野车的制造要追溯到1958年独,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凭糕讨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计封部渡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型添酪瞎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面须。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怀守,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粪棠粳。   在对长安历史阐述过后嚎,这款新产品更是令人期待藐公。在2013年9月纳琶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戊碎,一经面世便引来了无数人的驻足传桃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品补,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闪兔,诸多细节上的体现刷,可以看到与时代的接轨头钉,说实话揣悄狸,即便与合资品牌相比钝洽,它的设计也毫不逊色白。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琉涉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV椭惰襄,在首次无伪谍照曝光过后体,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篙。从车身尺寸上来看粪,CS75在长度与轴距上的优势突出蠢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虱。在设计上嫩,侧车身的视觉冲击力有所削弱蕾私枢,平和的线条增加了些许稳重感辆牧荆,而在配置方面绝不含糊挂很,右侧后视镜配备摄像头诺半,为泊车提供了更安全的保障捂,此外17寸轮毂的注入卧处,也为整车视觉性增加了不少好评分撤底脑。   车尾的造型体现了丰富的层次感难溺,使其得以回归至前脸的感觉扣桐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔希乘砂。此外恫粉曙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猾瓣,可以看出CS75在配置方面的丰富性殴猩。   本文导航" "  上半期匹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况夏,不同的设计倾向与不同的品牌定位心修,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撇扰。在“下半场”的对决中捂厂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎污、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懒虎。   点击阅读承长悉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筏樊烦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后畴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表材办:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熔供,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陛,以应付那些五口之家出行的需求杀冉。行李箱空间的比较吓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下投,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秃喀,或者带孩子出行时示,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品策剔邵。行李箱内是否配备12V电源接口娶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甸贺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多白读咎。   ·模特A(不戴眼镜)身高冉售:170cm 体重腿环:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啤:175cm 体重蛔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吓箍,长安福特此次也算酝酿已久了手纯,可以说即将推出的翼虎味,每个人都能从中找到自己心仪之处摊罚辟,例如极具冲击力的外形羡限旁、科技感突出的SYNC系统撼惹称、人性化的内饰细节设计艘腿袱、又或是强大的日常实用性肌,这次瞥,同级对手们真的要小心应对了诧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后式,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涧逝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年口裸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期污。显然蜗梯,在错失2013年的发展大好时机后晒珊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点婚,其实也能够走在大部队的前列此墓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碌猜。眼前一遍利好巷垮辅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虫擒、雪佛兰TRAX裂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窟丝,至今我们还没有看到实车膏藕券。从目前的情况来看偏贩,它们很快就会来到我们的身边浅。正是这个原因即,在日内瓦车展媒体报道结束后圃北,我们并没有着急回国港储狭,而是完成了几款车型的海外试驾炽戒、测试和静态对比的素材搜集扁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目葱屉。   看到这里绍,或许你会产生疑问幂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗富加甜?坦白地说牵负,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姜:1.它们必定会国产并且在国内销售聊镰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比第挠惺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来竭,只是一些细节针对本土化进行了改造抗欧,但外观内饰设计课汞妇、车内做工屎鹿、人性化列讲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挡垦。综合上述所言判冕斥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纲净。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些硕抵毖,感兴趣的不妨继续看下去篡蠢斡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荚廉娃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帕。例如CX-5俗滴扒、ATENZA阿特兹嘶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徒。最重要的是牵佳,它们不仅有所创新姆褥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卤横。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋克糠,再到如今的Axela昂克赛拉陇,马自达3已经历经三代车型的演变暮碑。据长安马自达相关人员介绍冉廷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顷汲快,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹番。它的眼神更加犀利乖艇惧,车身线条更为动感箩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹居俏百,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳力,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姥缝革。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镣寸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识免燎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神连祈伙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线临、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锯酮。另外问额,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肃奔娥。据厂家人员介绍疲挎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粹玲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化快北,使它的整体视觉感受类似红酒一般节。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙鄯龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm簇武,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坟,两款车的轴距同为2700mm袱。相比同级别其它车型屋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩堋,不过轮圈的造型稍显普通洽高敦,不够运动藤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堕,规格215/45 R18估竿,抓地力表现不错喂界很。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脓贰豪,规格只有T125/80 R16碱。   尾部的设计不算惊艳累裂路,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莲侈拳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性九导虏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计聪却哗,这在同级别可是十分少见的轰估蛋。" "  说起海马福美来哭醚缆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型矢,转眼十几年过去茸肌邓,福美来已经迎来了它的第四代车型诗酣僳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庞磊俄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品躬窃,新一代福美来M5采用全新平台打造舜,不论外观还是内饰么,都已经看不到丝毫当年日系车的影子估党。在此之前筒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析萝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撬扇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钢捍鸿,宽大的直瀑式进气格栅蚕轮,大面积银色镀铬焦堂韭,符合国人审美佛侍攀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗓金刻,腰线采用分段式设计味摆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涣偿,凸显运动感蔚囊参。但只有左侧为真排气口椽,右侧仅作为装饰呸。" "  对于中国汽车市场来说迁逝,凯迪拉克属于一个后来者构肚,当然这指的是豪华车市场莲伞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赐,那可真要拿出点真本事脱。凯迪拉克也明白这一点鸽那佰,去年就将全新车型XTS进行了国产瑰沦,并且上市销售脑泊芯,销量也是比较乐观的杭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里李楼,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛙廓开,至少能让大部分潜在的消费者接受其铆,这确实不是一件容易的事情受惺练。于是醇酱寺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捞,对动力和安全系统进行了升级跺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镰矗惧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藐,仅有一款36S铂金版衫爽贯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捻抗摊。   2014款XTS 28T铂金版外观痘煽:外观延续36S铂金版的设计臼嗡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同购,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驾,在其他方面则没有做改动侩殿奋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阜挠,没有做太大的变化厂啦簇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上踩厩。   XTS是一款善于运用灯光的车琴,它将大量LED元素装备在车身各个部位息红凉,正是这些时尚元素的出现稗波绊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸操辈攘,获得了更出色的细节表现力甘。这些称不上优势的细节表述尽典使,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豆籍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葡晾。尾灯依旧是LED垂直式的造型袭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跺入甜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捞洛。早在上世纪五六十年代豢腾翱,Citro?nDS就用上了可变悬架汀、随动大灯豪外、转向助力肚憾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甲涤,加上极为飘逸的车身设计蔼柿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌错答獭,2011年长安标致雪铁龙成立荚尺,到今天我们测试全新DS 5LS跋霜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雇漂瞎,音译的中文品牌名念起来很接地气驰:长安谛艾仕萄诺惧,有股莫名的喜感米策,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歪细悄,是台正儿八经的三厢车韩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潍盆。如今炉,马自达6已经发展到了第三代乾姐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赋宦穆,它的名字叫做弓嫌:ATENZA谦藩。之前我们已经解读过进口版本忱叙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力投烤爱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箩轮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矛胳槽,这一次排量可不仅仅只有2.0L配编,还有更加令人期待的2.5L坎信。   注千苇:此次测试中倒镁,红色车型排量为2.0L嫉枢怜,黑色车型排量为2.5L腐。国产ATENZA目前还未上市矛侮,此次测试为抢先测试券弧乡,车型为试装车晚破。   截止到发稿时朴宝,官方宣布碴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”公晌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痪垫炯,上半年上市销售礁柏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惰峡,我们还是先来聊聊外观哨府哗。相比进口ATENZA跑烤,国产版本在外观上基本没有变化锑妊舒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份设芜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勒睬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拿愧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缔栖,“下”这个字可意为“以后的”诧嚎土,用来表示那些目前还没发生的酗、未来也不一定发生的事情茂醛。比如有人说“下次请你吃饭”副氦,谁知道是不是真的!同理核,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卿火探,实际上暗藏了一些不确定性霞浇痪:它能引领未来汽车的发展趋势府?或者只是一句空泛的口号雀伍?这是我最关注的问题甜。   当然也会有人更在意其它方面凛,比如外观内饰和空间等等句,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述罢,本篇文章的最后也会提到四,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碗写。   关于下一代城市SUV的概念瓢擂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酣饲茂。在他们眼里橇,很多城市SUV都太“娘”了段,连个小土坡都爬不上去怎么行恕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蝎看。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔚年、勇于冒险的心辉哗醇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棠乌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挥短畦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型艇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多豁湾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫡,它能够去接受户外的挑战多,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瘸浅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苛棠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庐变,目前主打3.0L排量的三款车型鲍棋,都搭载三菱第二代超选四驱系统善,售价39.8-45.3万元帘攻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止散阶桶,还有一个最简单区分方式贡躲那,只有精英超越版才标配后拖车钩虱伐摆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来普埂我,陆续又在第三代(V73戏、V77等)和第四代(V93赤戮、V87羞萎累、 V97等)等车型上装备潘策,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恳颇、四代帕杰罗)年九澳,现在销售的为第四代帕杰罗课陌。   如果单从分动器的挡位看铆蒂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统接,拥有2H缔睡、4H旧、 4HLC叫静瞄、4LLC四个挡位失省,在后两种模式下跋,中央限滑差速器LSD被锁定结,为四轮提供均匀的驱动力邪。不过值得注意的是秒奴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鞍海,前肛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赊赎失,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靠,正是这样的全路况实用性遍,才被成为超选四驱系统饲凄醇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缓疯释,可以在2H柬毖、4H挡位间随意切换提茹,当处于4H位置时挫乖新,它相当于一台全时四驱车型督怂,可以提供更好的抓地力和驱动力诚斑速,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圃毕,而处于2H位置时汲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善攘,不过这样一个大家伙油耗不会太低卞沪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗型。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浅,4HLC模式时韧皑,中央差速器锁止害,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时什瓤,不但锁止了中央差速器挂,还拥有更大的扭矩输出草繁孩,此挡位的传动比为1.9:1盒灌,扭矩被放大1.9倍龋哄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睡秤皆,4LLc就能派上用场律。在车内殴笆家,仪表板的中央会显示当前驱动形式俱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辟朔,并随时了解到现在所处的驱动模式扳晦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)按兢狗,应付一般路况毫无问题瘟,但如果长时间处于极端情况下厘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捷胜嫉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多合效悔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棠牢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性我汹背,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伪袭,同时也提升了整个历险过程的安全性隋捎,因此光有一颗狂野的心还不行缄,还有选择一个可靠的伙伴廊航巧。 责任编辑段:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唐性,已经上市四年了壤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计途,跟老款福美来相比档次感明显提升武。除了看得见的设计差别废,福美来M5在配置响洽火、空间方面也有不小的提升蒲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本取舒交,1.6L车型会先期上市欧,后续还会有1.5T车型推出北。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本存惭,其中手动挡共有6款来垃,自动挡3款蚊嚼嗓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坚,厂家介绍说叫旗舰版蹈。由于厂家没有提供参数配置表定,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型土辈。 ● 外观乡坑茅:中网造型似君威幢喂蹲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面密弄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头史棚彪,尤其是车身长度胯内辰,福美来M5达到4698mm甭粹拦,超越绝大数同级车的车身长度操。跟老款福美来相比惠舶适,福美来M5的车长行逗操、车宽和轴距都稍稍增加一些礁澜划,而高度降低了3mm凤肚。   因为长度和宽度有明显提升贝坍,高度基本不变胳先,车头设计的比较厚实问受,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网太兢,格栅同样采用镀铬装饰疟环扔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锻氯陋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裙,老款福美来就已经开始采用戮哗漓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亩。中网轮廓稍有些不同九瘸呐,老款福美来的中网较矮梗,而福美来M5的中网稍高坝猩,看起来更加厚重按聊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岔戈俗。除入门级车型外毁,其他版本车型都配备了自动大灯悸,这点还是比较厚道的氨陵,老款福美来全系没有配备自动大灯晾茨香。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棚喜,能明显提升辨识度窟磋撩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窍聚,是2007年买的息片,到今天行驶了9.7万公里左右辈。日常使用中油耗7-8升/百公里坞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挎屋挖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狗漆,第一就是便宜牡绦,全算下来8万;第二就是配置高屉丘瀑,07年8万带皮革座椅窘、天窗痞鲁据、自动大灯和倒车雷达的车不多堪,而且空间也算说得过去筒,总的来讲这款车符合预期耗先,坊间说F3小毛病多槐童,不知道是批次问题还是命好概淖圃,我家这辆倒是没什么事儿效帝吹。新F3于今天上市冲请,领导说我算车主琼急,于是我就来了鹤杉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞪牌锯,聊聊老款在使用中的各种感觉伟蹭。   ●动力及悬架糜成:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱同歉,动力够用居搐拖,只是起步比较肉谦,1挡和2挡齿比跨度偏大杆吞氮,走起来后挂入2挡转速掉的太多岁狼阑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戈。   油耗日常市里开7-8升/百公里香恍锻,还算满意祁芦。悬架初段有些生硬退辅眠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好串,对于颠簸的过滤一般鬼,后段软阿洁,拐弯时车身倾斜大鲸掏。总的来说算是个合格的入门级家用车梆。   ●配置及人性化设计巫亨肩:   比亚迪一直走高配低价的路线骆硼刚,配置丰富迸迷,前面说过纲歼毁,皮革座椅锰督、天窗钾讼、自动大灯和倒车雷达都有所配备趁陋鞘,另外罗艰崎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筛滥,虽然不好看羞昂厦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唬。没有行车电脑显示屏哆,无法了解平均油耗劣玖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晶示擦,首先价格便宜檀惩,其次当年没有也不新鲜)失标略。   人性化设计方面脚壤染,四辐方向盘比较细浩擞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤供,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搪函,四个角随便按一个都能触发嚼锌兴。日常小储物盒好用颠肝,票据弓垒、手机和水都有地方放疥舍蹦,不满意的是门板储物太行及嗟谩(硬伤)稠,平常只能放车证之类薄的东西蔼拴为,连杂志都放不进去换,后排基本上算是没有储物空间旱。   ●做工谰策: 内饰和外观各方面做工比较糙耍瞪烤,主要体现在接缝上借,不仅大而且不均匀晤惨,这是急需改进的碍蒙。   ●空间痴伯:   F3轴距2600mm奶茹醒,我身高190cm虎嗡,有时候我开车屠虑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受危厂。后备厢空间大拆希淬,而且比较规整厩帽趁,用它进行过几次小规模的搬运槐,还可以镣氦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斥,试驾中我也重点根据这几点进行体验豁藏,看看新F3有哪些改善和变化肛莲乖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卸赤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》龋秀,仍无法挽回姑娘们的心羔技,如今她们只爱大长腿和都教授妇。不知道你们发现没有品拾,宝马在汽车界引领着同样的潮流筹死,硬邦邦的3系潞枪督、5系换代后都不再凶猛祷,舒适感和精致感倒提升不少履倒。现在轮到X5了拘杭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锰拍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卑麻星,我勉强同意这种观点挛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奔卉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片败,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦羞揩,更显精致川没。总的来说蒋,它不太凶罚闲,更俊美一些烙撕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兜,除了外观与内饰的小幅调整外宪荡,改款后的逸动引入了1.5T发动机活辰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涎,逸动采取了1.6L家庭够用偏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)短,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韶,一个争取“各门功课”都不落下蔡讥,一个则是专项选手祷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滦。 ●外观哩富袜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恼勾霸:轮廓流畅构滔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棘、瑞虎系列肖、风云系列及QQ系列)搽柿潭,同时带来了转型后的全新车型矗吝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刊屠美,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造股等,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胳斑火,更是出自海外设计团队之手谁傲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞍懈。" "  刚进入社会的年轻人酥,它们也背负着太多的压力泉,在家庭事业初步稳定之后唯萄,一辆车对他们就显得很重要笆。致炫就是一个体贴的产品瓣,它有着炫目的外形佃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致眯憨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粮期,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弥泉,变化的不只是名字雌,更是尺寸和定位殊密耿,风格和潜力烫筐楞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尽坪缎,吸引着更多年轻的用户群体活涝。   致炫外观灵动时尚奖,带着一些年轻的运动气息稍潦,车长为4115mm烫屁芭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叉湘,比老款低50mm;轴距为2550mm孩,比老款长90mm掀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驶溃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庭淬热,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”充搂,这样的设计更有利于致炫的散热诉敢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利括,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛊录,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坪裙。   在ABB的阵营中瞪该,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墩,他们的目的很明确氛匣论,就是抢占国人最热衷的这一市场硅。对于奥迪A4L善勘撬、奔驰C级枢潜、宝马3系而言阔埔萌,三者都有着不同的亮点与喜好者厢配,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价委胎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葛绣狸。   在这款316i消息正式放出时胶炊,包含我在内的许多人都会想到一个问题关瓜,那就是究竟会减配成什么样雹?但在实际看来滤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歪戌。无论是进取型还是运动套装版税滤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼歧勘,当然如果你肯花7800元睦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卸路。此外传钦摄,对于现今发达的网购来说界痹,这个根本不叫个事方朔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多发乒山,此外还有多种款式的副厂总成可哑庑┛睢,质量咱们先放在后面瘁,至少价格实惠也能达到美观的效果为赂坏。   虽然入门级价格不足30万衰,但你却可以得到一款原汁原味的3系粳凳,在定名中你就不难发现捆视袭,316i中并没有“L”夯,它是基于标准轴距系列中的一员汇极瘸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甲,对比现售的奔驰C级匪品、奥迪A4L而言凤棉充,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狭,这是国人特有的爱面子传统幻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讨,他们自然也深知这一点谎麻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吧,单出排气也与320i的相同驹簇昏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条臼,不过这一项在网上也是可以淘到的参朔贪,副厂价格也就100多元桶怯阜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竭,然而在国内笔污锹,它还是一种小众车型汞。可喜的是鹃说,近年来随着“旅行”文化的发展钵,旅行车也渐渐被人们认可盯揩素。在我看来秦酿姐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种校鹤罚,一种是像奔驰C级旅行版嘿巧、沃尔沃V60那样拾,通过个性贺感、漂亮椒、动感的外观设计获得年轻人的追捧痘庭。另外一种则是踏踏实实走低调摩露譬、务实的路线鹅,用内涵打动消费者凰现虫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)步鲍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO措瓮柬,外观典席靶、内饰进行了相应调整缆,配置也有所提升羚熬茎,动力系统则保持不变秤尖位。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版手家椿,售价33.48万阂唾痛。除此之外徊殊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罕脊,指导价29.98万软。   在介绍产品之前枪杭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来临该囤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沙,1985年疵疥屁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂高桂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杀硅矩,这正是斯柯达的前身菲俗。需要说明的是豪诉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喀,并不是指该车型限量销售盲蒲垮。   ●低调仿灭恫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酶卜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卑具、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潞侥卉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟史、稳重练懊,所以严格来讲缴驶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痞。从上表可以看出蜜曹杀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势飞陋,而且更重要的是呻态暮,速尊的价格更加便宜览。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逼鞭峡。全新样式的中网格栅更具有立体感髓堡,大灯组内加入了LED日间行车灯猾汐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筹矛,朴实嘿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯会埠,并具有自适应调节功能拒详柿。新款车型的前大灯造型更加犀利郝棚。此外层团,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惰闷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虏苏烦,简洁修长该,没有太复杂的线条勾勒完啥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缅蛋裁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帽昏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晴,规格225/45 R17寡莲狄,这是一款侧重于节能环保的轮胎沃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酵磷啤,圆润烦蓝杰、饱满洗低、协调劝烦钡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘎、耐看得多结。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应强眉据,尾门上的线条层次感比老款有所加强朝。此外律疚秤,尾窗上沿的扰流板抨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钙歌陆,让速尊看起来很有范儿详吗船。对了僻凹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咆肃摄,一般人还真有可能会被它吓到希铂版,其实它的心脏只是一台2.0T镶捆壁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哺,在北京借着区域上市之机欧戏茂,我们再一次体验了自由光的越野性能旁辖。作为越野车型的鼻祖跑,Jeep用自由光再次向人们证明防信,即便做的是城市SUV郊痹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点览妥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身斧摆繁,但是在四驱系统上筹,Jeep却有其过人之处裂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桅酿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绢码旗。    简单来说鲁靠场,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绰琶,也就是说蝎唉,当前轮打滑时继,动力会输出到后轮蟹,使得车辆依然能够前进顶滔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狸且、交叉轴这样的情况)范饶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器般,脱困就很困难了塑动矾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狄咸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号储。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纱,以横置发动机旗、前轮驱动底盘为基唇枥琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茅摹撬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掏疤,实现100%前轮驱动结嘎,提升燃油经济性世,而且它的后桥也具备多片离合器结构闭,可主动控制左右后轮的扭矩分配蒜戌窍,起到限滑差速器的作用奴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贩握,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡据翰,还具备后桥差速器锁止功能寇匡测,实现左右车轮50:50扭矩分配本抹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统返慧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孺廷蔬。    在实际体验过程当中败袱悉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰富邯、交叉轴凡、炮弹坑桨、搓板路等等越野路面疗岸解,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擂,越野能力无人能出其右头。    然而作为一款城市SUV脯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力线檬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板懂。    另外稗崎模,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铣挤畴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猾韩。相比同级别的SUV系想河,虽然在越野性能上依然具有一定优势凭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廷刷逛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纬泌嚼,但是进入这个价格区间以后矮,消费者选择的范围将更多磐墩旱、更大咸稼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眉答,在竞争力方面依然不具有明显的优势计。    或许尽早国产化降低成本弦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酬扑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件深叔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氨趣县,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸿第。如今纫,马自达6已经发展到了第三代鲸门,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼻枷,它的名字叫做毙套:ATENZA廷通。之前我们已经解读过进口版本返,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翅炕添。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烁,这一次排量可不仅仅只有2.0L顽纳,还有更加令人期待的2.5L夏溪。   注倍涉:此次测试中尖,红色车型排量为2.0L卵,黑色车型排量为2.5L拆呐滔。国产ATENZA目前还未上市烈绒,此次测试为抢先测试鲍萎,车型为试装车冀。   截止到发稿时裂,官方宣布掏疽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徽码,新车将会在4月份开幕的北京车展首发身,上半年上市销售猴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规就匡撤,我们还是先来聊聊外观泰。相比进口ATENZA却,国产版本在外观上基本没有变化迷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份第,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挛缕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杉浇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA动,它不同于以往的两代马自达6乒喝猛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现京腺抡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜂单,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦蒂卯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缄踢觅。总之从结果来看逻刀狗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泡型懊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美和,希望它能够像老马自达6一样连,百看不厌渭狭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色健发,仅针对这两款车型来说厕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劫双费,而黑色则太过低调帮锋,完全掩盖了车辆应有的魅力忍紊串。ATENZA的红色与大多数车型不同怜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惭屏,不俗套懒妈岭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm式农,轴距为2830mm诉槽附,与进口版本相同稠。相比同级别其它几款日系车型壬轿鬼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钡德,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯句,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源佬势,科技感差了一点普放刺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咳荡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上收搭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伪儡蠕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈县。2.0L车型采用的是17英寸轮圈趁唯,相比之下确实显得小了一点魂舞,为什么不折个中粪汀,采用18英寸呢覆哀?   两款车的尾部设计几乎没有区别懦协惋,尾灯样式相同床趴齿,双边共两出的排气管(没错丛,为了表达更直观爬舱宽、清楚蒜端舅、无异议旧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捷梧,这是马自达6一贯的良好作风钵剩杯。总之鄙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裤林。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言删蔬昧,谁都知道SUV车型最为畅销讽互痴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知千材。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出很,而卖得好的却还是那么几款配捕警。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贬,还要等到试驾之后才能给出答案湿绣碱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骂骋。从风格上看购,海马S5偏向时尚咆贬、运动柑开,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毋素。而在配置方面螺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拈侨。根据目前了解到的消息剂踢,这款车型的起售价约为9.5万恍钞,如果消息属实的话豪岭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平核县陡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗首妇?   外观抱辩垫:设计新颖忍碴谱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绥冻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疵娶瘁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坊壳兢,也将它的风阻系数降至0.34艾拼贾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胖些娶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴层,比例上感觉怪怪的铺厂伦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诡糖,有效地提升了视觉效果嗓筒罕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯半,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颗炬焊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秒违、转向灯以及雾灯豹抚胸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集黄。   作为一款紧凑型SUV滔史佬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm播突,轴距达到了2630mm痛农势。与同级别的海马S7相比络忿筛,虽然在车身尺寸方面有所减少疚呕碎,但轴距却多了11mm喀鹃奠,整体空间表现令人期待衬川殊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汀羔蘑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湃嗅肛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17邪填评。" "   全新的A3备受关注坤疙,这其中的原因有两点础盯,一个是加入了三厢车型身庆些。而另一个轰覆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菠。只是这台车来到国内较晚箱撮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谈咖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蠢,简单明了的说秦激绷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芒壕滔,而必要条件是横置发动机揽妥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袖掇艾,但消费者从中又能得到什么鞠褐?如果按常理来看纽,对消费者的好处应该挺多的此然,比如车更便宜了菱,就算车不便宜配置也应该增加了坏纯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猩。但上述这些还只是一种期盼鞋杀,毕竟这个平台的车型刚量产不久竞韶薪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甸。至少高尔夫7是这样炊酣冀,而全新的A3由于正式的价格没有公布欢剐,所以也不好定论莎谓委。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拿佰埠,这次引进国内的共有四款车型猫两,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渭亨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置前浅躲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机便陇矾,6速S tronic双离合变速箱旁匹。在本月的21号粉钾傅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市湘考。相比老款的两厢车型兑恃探,轴距和车身尺寸都有所增加赂镣,而且在轻量化上下了不少功夫缎镀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择克垃姐,但在配置上基本都可以进行选装悼饥。由于三厢版为新增车型叫捻甘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掸式经。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市默掇篮,“小改款临假蔽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痪仑钵,而值得注意的是陇等,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怜舱汲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汇蚊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力幂。”吉利控股集团副总裁牟楼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕾,欣喜之情溢于言表梅。    亦或是巧合瓮肆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哨书涟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7完,一方面究遂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腔,另一方面并圃郎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镶剐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剑,种种迹象表明搂梯笆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袍。   诚然舌椽螺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时械篙耿,孙晓东对媒体表示绣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪系,吉利收购沃尔沃之后究陇耸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点是围喘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生对。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颓。" "  在国内发当孝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舜,它凭借动感的外观伟骋缮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”草镁睬,后来者RV4潞吕、途观誊劳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮携贝圣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比评呛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鸡翅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烽。而今年锋,东风日产给我们带来了第三代奇骏禄匡纠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桐卉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城交拦汀,年轻化攘碍、动感化的外观设计就是最好的证明崇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咸龚惦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中几朔胶,层次感以及运动感比老款强太多了钎奖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条九宽繁,流畅的曲线让它不在干巴巴巾享,整体饱满了很多纠颊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菜握,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藉榷。   在侧面线条的过度下屏萌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耍寒,并且加入了以装饰性为主的扰流板苹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性办。后尾灯变化更为明显境添,竖条造型变成更为接近长方造型露。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸽帝,一定会想起Jeep桂冻,提起Jeep颧龋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了金拈乱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沫伯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仟裸诡,看看它在这部分有着怎样的表现忿嫉唾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赔,并且不可选装以外驹,2.4L 豪华版可以选装该项配置疏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配里巢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版僧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赐,从功能上来看比较全面席,下面我们就一起来看看它的实际表现杏。   更多精彩视频狄烘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鞋灭险,调整比较细腻磋春,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吐,而且还可以停得很正乱度。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缄俊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示客,如果继续操作遂梧罚,系统则会中断本次自动泊车蔫樊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匿不垢,我一定会把奇骏放在首位惧死,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款范瑰,性价比非常高舱坟。不过自从2008年上市至今的6年时间里徒遍,它始终没有太大的改变笨胆宋,另一边竞争对手们却在不断进化顶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者览才,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驮画,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘队。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况活,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前箩酬,而看到新车的第一眼就会让人感叹丘寐青:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坍蔑袜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骋,并且也是该平台衍生出的第一款车型榔缎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化培。相比老款车型略显古板的硬朗外形谦堵际,新车则显得更精致惧,更有设计感帅陶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浓慨矾。当然开颗睹,除了视觉效果之外售,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玻?这也是今天我们需要探讨的问题瑰污。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型部:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稻啼,我们本篇文章的测试内容并不全面垒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汰扫缝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧素。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章边杆,里面对新车外形祭、内饰等方面都进行了详细的解读唉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 僵酷倦。另外械,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喉困。   ●增加更多高科技配置驹闷湃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搁秃,除了拥有出色的设计切勘坑、良好的工艺和用料之外炼退箱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缎揉晃,翼虎就是个很好的例子琼苗枷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势们。如今的新奇骏身上丛茬幸,我们也看到了各种高科技配置颓标溪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掸送黔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篙,在两年前它就已经崭露头角糙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样棱咖,连控制面板都完全相同汗檬。虽然东西不算新鞭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幻汉菊,汽车作为生活中不可缺少的一部分劳嫡,也同样要跟上潮流饺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓄,很多的印象都集中在日系的丰田车上串,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惯伺,由于起步较早氓滩柔,所以在混动技术上都比较成熟层。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型试权东,一方面是因为未来的趋势肥曝娶,另一方面就是对环境保护都有一份责任泞亮。但能让人印象比较深刻的不多雹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撩斧详。经过一天的试驾体验薄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车片。   外观方面地:设计大胆前卫碘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俩徽,给很多人的印象就是模仿惹痰坊、复刻蹬,aygo晶、花冠杠材、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象差谦。实则也是没办法的事儿任簇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涛,不过从秦看来九,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睹凑,整车设计偏向年轻化攫饯徒,前大灯内加入了日间行车灯扫。车身尺寸方面携,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm改,轴距为2670mm柒哭峭。   实质上剿铆,比亚迪秦的外观特色鲜明怖餐辑,个性十足珊,他并没有针对大范围客户群体而设计魂,更多主打年轻簿貉当、时尚元素谦。这样一来料,优缺点也相对明显绦认,需要一定的时间让更多的人来接受他挛槐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番司陆努,充电方法非常简单也很安全蜂涵锰。通过家用的220V电源就可以直接充电堑浦,但是要采用三相插座罗。车内的仪表盘可以显示充电信息类燃,包括电量以及预计充满时间全,而且还可以选择预约充电姐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的播托,虽然我的“档期”已经很满蓟,截稿压力山大枷。但作为潜在车主兑谈称,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鼓烈,它和福特嘉年华沤狭、大众POLO会有多少不一样奔渭擅,谁更值得购买稻片脆。我想这也应该是大家都很关心的问题绣愧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翰诡寿,以供大家有更多了解圣颓幕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臣亭祭,分1.3L和1.5L车型赌,提供5挡手动或4挡自动变速器咎剩。这也是国产的第三代威驰车型壤捞喀,相比老款车繁现,新威驰变得价格更低稍恕凡、空间更大监。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫币仁先,在广汽丰田4S店中销售绷徘啦,价格区间6.98万-10.88万元骄缅妹。两者动力系统操、内饰设计完全相同许。只是外观分成两厢与三厢退乒详,配置上有细微差别而已齐。好了录乃,我们就从外观开始说起赤检戏。" "  导语雹碴鸽:在新能源汽车研发领域拭,比亚迪一直是领跑者侧汰腊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车金澄曙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乔览,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吮绊胁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牡搅,能够开发更为节能刷弯、环保的电动汽车产品陀富爆,实现性能的提升和普及应用农念。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恍马肋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羌赖。   历史上超,秦灭六国杭红却,结束群雄割据时代袖,统一中国伦,开创了历史的新纪元倒痪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廉粒,势必证明其在以下六方面的实力亲戮:   一方、比亚迪秦到底有多快卜攀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒能,23%的车型在8-10秒护,17%的车型6-8秒父,仅有8%的车型小于6秒屎,代表车型如保时捷卡宴4.8L丧闹括。今天骄仇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稻蹦,秦百公里加速为5.9秒哆剔咸,而记者实地测试时匆恃倡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靶。   跑得快自然有其道理俱簧外,秦具有“双模”动力豁趟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丧,在混合动力模式下棉窗,秦能爆发479Nm的扭矩涝镐,某种程度上可以与那些超跑抗衡伎。 二氦、秦油耗到底有多低募?   根据国际标准测量核算鸿图,秦百公里油耗仅为1.6升鲍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浓算曹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式描两巴,纯电动模式时冠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盼对绰,整车自动或者手动切换至混合动力模式品坦悍。在所有模式中桶巫,秦还能进行制动能量回收酗戚烘,即电机向电池反充电缓,每百公里回收2.5-3度电隘疚需,可以多行驶约15公里购。 三工泛尚、秦充电到底难不难丰?   一句话回答瞳棵玻:有三口插座的家用电源就可以焦,就像充手机一样方便丢。秦的电池容量为13KWH恳辣境,可通过220V电压侣材体,3口插座摄,4-5小时充满电泰。秦随车附送一个智能充电包碎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖免。   四堆、既然用了大量驱动电池碱籍姆,到底安全不安全?可靠性如何鼎毯玲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霜骋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暖郎。单位能效比夺罢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炊己烷。但是安全稳定性方面则恰恰相反面炯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戳剧,是目前市面上最安全的驱动电池淘,没有之一释。   可靠性方面伐娄,据比亚迪测试轰路,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胎献谁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修色测,业界罕见凑粳裙。电池电芯甚至终身保修话娜。 五犊、秦操控驾驶会不会很复杂抠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赊芦,习惯之后甚至更加简单戳。新增纯电模式颐瞻确罚控驾驶缅光,更安静汝忙凛、更节能绩磊。   六糯熄、电池组电用完了如何行驶僧?   据技术人员介绍搞路,秦本身不存在电用完的情况饲沟瘟。电量不足时忍邪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伶纷琶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电甲寞。   此外杭,行驶过程中堪陡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拨,并储存到电池中髓氓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痊砰岔,其次是QQ me锋,PT漫步者之流托橡檄,当然还不包括那些“只识其样铂其烹、不知其名”的人群婪思酣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刮型歪,它也是双龙汽车最具标志性的车型封。在迎来双龙新柯兰多之后夹性皋,就在近日蚕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胺裙,但却让我们可以由心发出这样的感叹吾吾恋,爱腾终于正常了辖许。   从推出2011款爱腾至今饺,已经有近3年的时间盒俏粪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柑谐蝗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象承翰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丛烷,伴随着2014款爱腾的推出确,有关于这款车的一切泞,也自然成为历史稗,被我们封存起来森峡。全新的家族化风格设计文赦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搬杰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部外谩额,与新柯兰多相似的样貌筹孙爸,让新爱腾不再具备专属性改恼。没处前部细节的设计掀疲,都是那么平易近人恒桅,平庸的再没有任何特点党播。可能人就是这样葛塑视,老款爱腾在售时侥伟滇,人们总是说这款车有多难看堪,有多奇葩贤联,但当它真的成为历史后集侩,我们又会感到缺少了什么坤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化催许,但还不至于让它从中获得什么优势蹦,车尾部简单的几处变化红,也并没有影响整体设计给人带来的感觉婆多欺。现在在大街上夸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侣盘耻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了将拓。   本文导航" "   这年头在路上跑着好团,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吨邻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闻放歪,把自己造的车不断的加长谦热叼,就算不加轴距也得把身子给拉长沪驳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中庐、大型车上虱尖庇,感觉有些资源浪费啦痉翔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毯,“L”的作用才更加实际朗邓般。当拿到这辆YARiS L 致炫时新,小惊喜了一下颈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挞睹棘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桥泡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肺害瞳、大众polo蔬蒋啸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势栋敞。目前这辆车共有两款动力弧、6种配置车型在国内上市奢干,指导价格在6.98万-10.88万之间涂赡吗。由于新车型且上市时间不长孔欺,所以目前的优惠幅度不算很大庐负骆,基本在3-5千元左右粱古。(个人观点说府徽:致炫险连,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士熬慷瑞,厂商指导价为8.7万-10.68万蓄湿熟,搭载1.3L/1.5L发动机褂兔,5速手动/4速自动变速箱硅储徽。" "   曾几何时其,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾充帕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抄赡陪,但却没有获得国内消费者的认可门。如今葱炕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膘,其售价区间为15.48万-21.98万元厕佰荒,相比老款车型有所降低任澜巢。另外痛扭逛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懂恨,并针对柴油发动机进行了重新调校堂按。下面就让我们通过试驾体验陛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骇糖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烂萝,并采用双龙全新的家族式设计颗剁,整体风格与现款柯兰多十分相似扯步。然而颓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帽枪,其车内布局依旧与老款车型保持一致姜沉铅,略显缺乏新意锹瞥副。   小结共晴: 相比老款车型来说文,新爱腾的外观变化令人欣喜疙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诫磊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妒扇扛。不过镜逃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进必类淘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镐哎涣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)夹。在海外市嘲未,新逍客提供3款发动机戏边,配备6速手动或CVT变速箱邯钞,在英国的起售价是17595英镑慨弘歧。与现款车相比氏拍晾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剂费水,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蠕旁诺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型片叛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吵蓟。 ● 外观介绍确嚼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兰湾:宝马2系Active Tourer搞硕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嵌荤惺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹲猴?车展上的展车给了我们答案摆谷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阜失弥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车械杠官,而在正进行的2014日内瓦车展上仑常隙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出禽。和两厢版一样铂,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳酃块化平台打造脸,造型新潮时尚扣,细节设计则突显旅行车的元素司宪谋,保持一款旅行车应具备的实用性兑患。据悉面疾,该车将于年内率先在欧洲市场上市佩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位八景羞,相信国内消费者很快也将与它见面怒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛾触俊,全新标致308的旅行版如期而至鸿赔孤。从整体变化来看杭穆,它在保持旅行车实用性的同时氨挤,将重点放在外观落坎、内饰的调整以及配置的提升上峡挛,新潮的设计更是让人眼前一亮镐漆。在我看来奶懈,它的变化是非常积极的岔醛墨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氰虎,现在它要做的就是尽快进入国内虑疗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章犯:   静态评测    ?   更多精彩内容衰继断:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奔桓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新将陀。早在上世纪五六十年代剃爽,Citro?nDS就用上了可变悬架力、随动大灯缔赁舒、转向助力茹献、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欧酥,加上极为飘逸的车身设计署精,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匈荒刊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炮,2011年长安标致雪铁龙成立矛堪,到今天我们测试全新DS 5LS骄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实门煌,音译的中文品牌名念起来很接地气龟:长安谛艾仕募乖嗽,有股莫名的喜感活唉称,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臂抽,是台正儿八经的三厢车缮熊。   ●外观写挝地:考虑国内需求唱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吴逼接,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掏肺,后者里里外外都显得格外前卫房理嫌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实川、更好接受一点穿尚槽。当然搓溜讨,前提是得保留住原有气质钱鹃。   在这张全新的前脸上酷凑然,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铜窖,官方把它解释为“飞翼”丹淀挥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征担,由于边缘不是那么锐利笺禾堤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尸,接受起来没那么难乒庐兢。   车身侧面和尾部看起来很饱满含、匀称轮,其实我个人甚至感觉比车头更好看槐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侵忍骨,厂家说这是做完市场调研后的选择填,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矛,想想也不无道理姥搓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗣瘸,与其后期车主们各自琢磨脸,不如原厂直接把这事办了虹稠龚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炯壤风,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巧悉:下文简称新阳光恳,以便阅读)刨尼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憋伪裸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坝壤。现在它不光新潮境醛诗,还进一步提升了性价比唬性,为与定位相当的大众桑塔纳挽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备换。 外观矫吓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盘关潮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感眠热,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淬杆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颂尼划,达到4456毫米们浓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平楞巍。    此外虾拜皑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巾贫,由于在东风日产的产品体系中蔽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)损路父,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葡沤揭,我已经身处呼伦贝尔牙克石奴古泪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泼耽。尽管天气有些寒冷脑建蹈,但此刻我的心情是非常愉悦的瓣朝饰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凯枫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拜挥隧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谩娃忙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car圃锯倍,当然我也不例外抬。这次除了911之外矗,保时捷还带来了Cayman酞纬坊、Boxster谜绿净、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慷,让大家分别体验RR(后置后驱)静陕栋、MR(中置后驱)莲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧何己。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帽诧,即使在这样的冰雪路面也不例外逃燎牧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蜜尸。在练习漂移之前怠,充分的驾驶培训是很有必要的疼览,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瑟。   ●车辆失控该如何挽救驾沤?   当车辆发生转向不足时画媳赐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凡乏,稳住方向并且慢慢回正蓄蜜,切忌继续打方向秒撵石,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诫伴,反而会加剧转向不足的发生霖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箔敬略,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线安敝入。对于一般人来说鞋,应付转向不足要更加容易一些媒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烤淋,而转向过度一旦被合理运用杭扇襄,就能成为过弯利器慰,也就是我们平时所讲的“漂移”坷海裸。   ●如何才能实现漂移郊?   要想在弯道中实现漂移舷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移角督靖。针对这次的车型以及冰雪路面勺败寥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赴:   1疟辈陪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莫菊,我更愿意称之为惯性漂移过弯是搬凸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近深烫鞋、甚至小于90°的急弯吼。 ? 『以上为PPT截图捅鲍,分辨率有限辆厢十,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谩搏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度供,然后反打方向搞幸班,稳住油门漂移过弯尝溪队。例如在通过上图中的右弯时及式玲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疥福耍,然后左打方向扭顿,紧接着再右打方向募涎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闻,别慌儒麻,这正是我们希望看到的圈救,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隧感乾。随着车尾横向滑动的产生狠貉铝,此时驾驶员应该迅速反打方向崔,让前轮时刻指向出弯的路线玻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度来,随后在出弯时适当收油并回正方向宿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笨敝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豆筷腹,方向盘转动角度都不宜过多譬摄,最好控制在90°以内街斥坎。其次油门动作务必细腻纠奉盼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潦,给油则会加剧侧滑烈惕狭,收油则会减小侧滑角度担确垦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用横。   2访、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)趣脯。   适合弧度比较大的高速弯道工赁。 ?   当车辆高速入弯时蜗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头交蹄氏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缴。当车辆开始侧滑之后饱驮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转却乃史,继续维持横向滑动茎,同时反打方向控制出弯路线踩脯窝,之后的动作与第一种方法一致缸。对于初次尝试的驾驶者来说莆孰搭,如果入弯速度不够快也没关系誊核扑,你可以直接省去刹车这一步骤搭科,在入弯时适当地轰一脚油门必,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仓搽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挪工,并综合运用罗嘲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了链慈。例如在紧急褐魄、高速的连续S型弯道罢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厕乘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心购配豁,从而划出一道完美的漂移路线首。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗农袜茂?AE86在高速S弯道超越RX7踏柔阶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盗全毯。   当然哎啥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冲段嗓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹲谈畴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔫腐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毛钙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贝呈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作栋参,驾驶员只需控制好刹车检袭撵、油门以及转向三者之间的平衡即可疼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惦算宠。   然而即使是这样拍森傲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的布覆欺。冰雪路面凹凸不平迸阂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验划嫡,所以技术和心态都十分重要壁峦撬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙记滤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凯缅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲤们揉。在这期间辰,沃尔沃创造了无数的第一趣斧,也赢得了不少的辉煌成绩谋虐搂,当众多车企迎头赶上之际腥兄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镐熄,并将其命名为Drive-E毖窃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢切,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炮口佩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命熟路无。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅是峨点,实现了靠背调节和腰部支撑导牌繁。 1967 推出首个后向式儿童座椅惜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护次湿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匡枪,将有害废弃排放降低90%以上海兴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔷芭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全湃梅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锣伸裤,有效减少或避免低速追尾碰撞劣渤嵌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闲品,至此安全范围从车内延伸到车外搜黔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表经:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茫抹瘦,从被动安全到主动安全姥妨刺,再到行人保护久办,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酒滥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丹少,空气污染现已成为最热门的话题秀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龋诞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靠狙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肠鹅灵。   Drive-E是什么 焊藤舞?   即E驱智能科技领,代表Efficient Power(驱动更高效)茅、Electrification(驱动电气化趋势)棵、Environment(驱动环保潮流)硼烂,从字面来看很容易理解鲜,简单来说就是引擎高效化玛稀割,这样一来既可以保证动力性烘杜,同时还能达到更好的排放标准诫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱譬儡驳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跨极,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎透。   沃尔沃还将这一技术投身于牟。块化的研发钦,只需变更增压器娜啾啵块与催化转化器南奕块等主要部件慑破殴,便可催生出一款新的引擎产品咸金梗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抱粉疗,大致可分为4类妙静,即汽油直喷引擎贡俺咳、柴油高压共轨引擎侗,单增压引擎(T5)捎、双增压引擎(T6)谰关铝。 以XC60为例 蛔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 描。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎头辨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比岔,在动力输出上也略有提升踞奶妹,其中的原因自然脱离不了小体积夺、轻量化等一系列技术的支持屉。   此外变速箱方面也有了很大的改观疆陡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衡奋,挡位的排列也更加紧密掇刀,有效缩减了换挡时间蓖趟却,从而具备了迅捷的响应能力彤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仓暑师。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筷吴典,耗能经济性方面得到了进一步保证潍,它将改变城市路况中引擎启停的时机悼,改善油门的响应酪,空调系统转化为经济模式工作莆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作错,而在65km/h以上松开油门鹃菜贿,引擎还将会处于怠速状态筛距。   本文导航旧环:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毛含,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俱些,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”褪。不过翟,动力并不是我们今天的主要议题暗踏。秦的下盘功夫方面表现如何缓僧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系臼慑?这些都是我们今天要研究的内容鄙卸。综合起来炒地,我们最终目的就是想要弄清一件事全擎伸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色返井。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裳呈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狭丘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菠荤茄。当然陆狼,由于秦有着体积更大卷、更加复杂的动力系统臼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法塑,但由于双叉臂需要更多的空间凌缆,因此也是不现实的寞胁提。在材质方面盾,秦同样表现中规中矩峰,并没有使用轻量化材料为车头减重芜吴玻,亮点并不多庐百们。由此可见贾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盆施。   不过侮,由于混合动力系统的特殊性顺叹,秦也必须做出自己的调整法铺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异精。比如埠型涪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惯熟豁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上当。此外极,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮糙,相比速锐在直径上增加了将近9mm东鞭,看起来很是显眼圈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化憾翰,而在同等材料和工艺的情况下龋毕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匙损蕾。   另外乳逝艇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垒份绞。与速锐的非全框式副车架不同赂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辰淘,由于加入了电动机和管理单元挎划,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膊,因此这样的变化当然是加分的磺寒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套查穆撤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炯莲滇、振动和声振粗糙度悲,欲知详情请点击这里)贯汕,是个值得肯定的进步范撬晴。此外混拳,与速锐相同攀猎履,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姓菠铰,强度更高说汹惺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力僵牧修。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天檬琼骚,现款肝停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腑,不过福特已经为此做好了准备亲厕,日前刚刚发布了新款富蓿克斯厦齿虏。它采用了全新的家族化外观侗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疏堤,不过它真正的杀手锏速湿,还需打开车门才能发现似撇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线螺,进一步抢占细分市辰悼轿场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型份,满足那些对于性能有一定追求的消费者儡承,比如轿车中的S5古片肃、S6加檀得、S7舰绦、S8等等推。就在不久之前的2013年12月累堤冷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前技,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牟态,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惫焚伐。 外观煽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态承屏娘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子犯托,可以随时面对那些不识货的挑衅者掣床。作为Q5的性能版车型贝彭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驰弓赔,颇为低调衫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臼仁歇。 车型图片 基本参数礁段: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泻,特别是车身高度经过降低情辟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm青,而轴距也有细微的变化芬富。   其实只要细心观察核稀乓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诞,除了特有的徽标之外卷季冬,SQ5的镀铬条有别于传统车型盎你勺,采用的是双横条样式搪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吮该,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽把川,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔡吉双。而配置方面刊豁幻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轨苫射。   尾部的变化主要集中在下半部分贝锚凶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泉梢读。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计告,可根据行驶状态来改变排气开启程度氛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斥柿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭比反,前者就属于少数派偿赦。一个是只有追韩剧的人才懂什渺烙,一个是全民百吃不厌淖崔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仟,其实上一代车型在国内早有销售厕,只不过跟福瑞迪太像了夏跺蘑,外观不出众疚焕础,关键是动力平平潦滥,所以最后并没有收获太多佃。全新速迈刚刚上市嗓掠,售价17.98-22.68万元臀盘崩,很有幸能够在第一时间接触到这款车汤呢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伞卢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甸购钝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屠。通过简单的对比舱扯浚,不难发现目,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版版便贤,名字叫做ForteKoup沉贩绿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侗让,售价17.18-20.08万元构乳辩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痊忌,它承了起亚家族的虎啸式前脸寂掏客,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评火,现在看来谈不上惊喜目筛,只能说还比较精致脆孝颊。虽采用了大嘴的设计寒媚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凡,或许小女生会喜欢凄缕席。大灯全系都为卤素光源臂,并带有日间行车灯俏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰聘。   走到侧面炉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化描盟,但两门的设计为它增色不少会沧,在绝大多数人的固有印象中燃诚,跑车就应该是两门驳杭盒,并且应该是无框车窗加,仅从这两点来看孺,速迈确实都做到了税板峭,开在路上的确引来了不少的目光追随扰乏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锹,我们一致认为车尾的设计更为出彩谎藤,短小楷沮枯、精干屯揣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氯红焦。除此之外行,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呸官,而且排气管口径不惺猿窍省,车尾营造出的运动氛围似乎更强硅。轮胎为韩国本土品牌赌,规格为215/45 R17始,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了枯起。   当然惠篡鸿,如果你选择2.0L车型的话暴,你所看到的黑色外壳后视镜肩示、前后包围的碳纤维纹路饰板酶、双边双出的排气管期、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歇海搓。" "  讴歌这个品牌芥奈弓,或许很多人不是太熟悉瓤。作为本田旗下高端品牌秒妮闻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任心,而且在美国市成瞬纭,讴歌的品牌影响力是非常大的丛红夕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搔蚊艰,大部分都是人们对这个品牌不了解吠黎鲤,影响力上不去泡,导致在销量上确实不尽如人意通榷澄。对于这次全新MDX的到来亲挨,个人持有赞许的态度弗挡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意徊,还是那句话瘟狗燎,品质上去了同,接下来就是提升品牌影响力了奇眉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迹,大灯的轮廓更加细长郝弄桑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唉量。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溺疽,但内部结构和MDX并不完全相同畔县郡。雾灯被一条仿LED的光带替代诉添,进气中网的细节刻画更加运动钡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杆思,侧面造型给人的视觉感受非常低搽赋替,这和前后大灯的位置有很大关系截咸侠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎簿天娜,注重舒适性傻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稠搜肩,而压低的姿态却更加动感叙吐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偷宠伤。尾灯造型相比较现款修长琉川橡,优雅的感受也来自于细节的 设计啪涟鼓,但貌似通过我的观察胁绍皖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勾黎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潜瘦颊,让尾部显得非常简洁媚烩掏。   本文导航临:" "  2014年2月20日呕霸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市八。2014年型奥迪A5的最大特点是滥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暗,共有19款车型澎玲,售价在49.98万至85.8万柏揣馅,具体价格如下嫉爸锰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表澈庇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舰贫。配置方面册瓮,也与现款车型相同项挟焚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机措腐。   内饰方面涵牵步,2014款车型也与老款车型大同小异晶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘埔罢污,同时门内饰署睦、座椅中央扶手拧彩烈、都采用了纳帕真皮面料抽腿巴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陈瘦。而2.0排量以上的发动机则保持不变筋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伎穆阔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泥。   变化一都诉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化透窃温,在原有的缸内直喷技术的基础之上蟹鞍息,加入了较为传统的歧管喷射称邪盲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惋崇帝,通过二者各自的优势哎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廖。事实上俱晚琳,混合喷射也不是什么新的技术颈吮踌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用露旅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜜罚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善办维。   变化二失韩:排气歧管集成至汽缸盖内彭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劫鞭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堑队,从而减低涡轮的负荷抹卵掏,提高涡轮寿命崩雄乔。同时囊妒教,因为在进入涡轮之前进行冷却头,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞳匿,可以允许发动机有更高的排气温度囱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豌谎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纪鹃,同时结构也更为复杂泵蛇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纬亨。对此蓬哪倡,缸盖内的冷却系统也进行了改进汰闭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邻。   另外娥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莱盖,还有着两项小改动丹当惩。使用旋转阀奈谙惹块替代了传统的节温器糕幕癌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俯鸽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匆璃。   根据官方消息粒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上花烁擎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磁秃。笔者也希望在应用新的技术的同时冻郊吗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膊豌莆。 责任编辑慌诬:王晨熙" "  A00级(微型车)募,在人们印象中这类车以实用性垛绿、代步功能为主价讹,低廉的价格促使配置也不会太高冯订,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乡,一款车的推出打破了这一概念寥访,它就是全新奔奔敦滤,来自长安汽车寸尚邦。   感官是人们的第一直觉反应瘦韩,所以外形设计的重要性不言而喻缸间靶,为了使人们印象深刻公,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的课埃,道理很简单队,日本是微型车最发达的市场麻劣蕊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展反,在2013年广州车展上排,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光固坤,除了时尚的外形设计以外酣,在细节做工上也有着不俗的表现谱蜡。前脸的设计整体性很高春牌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条观擞乘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烧济,不过这一点在外观上并不明显俯蕾熟,这源于贯穿车身的硬朗腰线吠,有效将视觉性降低棉,同时搭配造型独特的双色轮毂鹤爱,让这款小车看上去时尚动感毖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰够,如果仔细比对卑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焙。除了引人注目的设计以外猩愤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹九蛇,具有加热功能的外后视镜惹位错、15英寸的抛光双色轮毂躺速、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铅办糜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页费:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓶尸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d希虚。不过甘狸脯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滥,从内到外吴夸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉达详,可以说是一次完美的蜕变睛健笆。那么这款新车究变在了哪里吉斤?它究竟新在哪挝侵弘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出将?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鞘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怠鲁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm标倪袒,轴距则与老款车型保持一致李。在尺寸变化不大的前提下滩时假,改变外观舌、动力辟、内饰嘛皆零、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关加,2月19日这台新车也正式来到我们面前枷,并接受大家的考验瀑碎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条睹,但这8条是我个人认为变化比较大的胎霉富,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恒拦怪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候觅斥,我就有了一种预感撵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢埔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案型。全新X5给我最深的印象除了家族化外概,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)褐挠淀。首先关,先说说全新X5的外观鸥瞥,“大尺寸双肾进气格栅”入、“开眼角式前大灯”匆廷峰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致水。    现款宝马3系推出的时候管挺卷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉遍卉猎,现如今随着全新X5的上市讥平,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此椿路,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抠,据悉冷咸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墙粪纱。值得一提的是氯辣粮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挥,给人一种炯炯有神的感觉骸。    由于新老款车型的轴距保持相同兰韭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吾瑞烯,反而侧面的腰线给人一种力量感眉吧,这也使得新车看上去年轻了不少病。细节方面镶率聚,新车在前翼子板上增加了进气口叼,突出了宝马品牌独有的运动基因男世绦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佬,提升了夜晚的识别度叹福朽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吼稿抱,降低了风阻系数壁帝吴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拿城烂。" "  版权声明谎嚷:本文版权为网易汽车所有蒂隘,转载请注明出处琅屎汰。   在2003年定,奇瑞QQ的下线让这款时尚洗、便宜联磨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活煞节刊,之后短短的几年间蕊锰炕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氓呻,然而到了2006年长安奔奔的推出拜,打破了QQ一枝独大的局面慧绰茫。一转眼吕,已经过去了10年的时间轨漓未,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞪母,在这个追求个性溉屯、讲究品质的时代匪耻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贺刃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则霸些剁,而长安似乎也意识到了这一点修领,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仑胜盾?   从厂家方面获悉霞,老款的奔奔(love)已经停产挟跑是,而奔奔mini则将会继续生产销售氨诽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弧侥扣,前者主打精品中高端微车市掣氖瘴隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战萎滥。从定位上来看惭扮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娠踞刃,虽然沿用了奔奔的名字磊徐矗,但整车的设计獭、配置以及售价都会高于老款车型苏凯江。   新奔奔客户群体是谁阮回?   在很多年前粗昏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诡,到底是买奔奔还是买QQ埔,在那个时候伤急接,很少有人会关心这款车设计的如何惰、驾驶感受如何婆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具难,省油精贡却、皮实肃极模、能遮风挡雨就行亩坎。   现如今肮,80后绒兜、90后已经成为购车主力距爆劣,这些从小听着walkman净、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鳖抵葛、用户体验以及品质都有着更高的追求斑矾驾,因此在座驾的选择上同样不会妥协拟荤梳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看焊联信,新奔奔就是冲着他们来的徐泌捷。   新奔奔主要的竞争车型是怂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耿素替,但从目前得到的消息来看碴茸硼,5-6万元将是其大概的价格区间乓秆。这个价位中既有一些合资的微型车究氖揉,也有自主品牌的紧凑型车顽聚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丝,比如两厢赛欧兢、奥拓暗韩报、玛驰以及低配雨燕等等车型茸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峡傻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颓,产生竞争的几率比较小赶即。   外观访:惊艳拿囤、和谐创、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词落:高离地间隙挛竟伐、车顶行李架抒、双色车身等等刮。没错夺逞础,无论是跨界承坊、越界还是交叉车型躬辨吓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔼。不过世间万物灯膳嗜,徒有其表终究很肤浅孙壬扛,我个人认为赤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腿韦。所以播典,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾安催,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恃辱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卡蕉,它集沃尔沃所有看家本领于一身颓,可谓全副武装痊屡。为了让媒体更好的体验这台车焚房,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碎捻木。没有固定线路醇,没有领队车辆贬俩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫂,它会和每一位汽车媒体人独处12天末携泵。而在这12天里澎,我已经和它奔袭了4100公里堤项,横跨了三个省份碳尝吮,体验了柏油赛道帮陌换、软土拉力渤堂、冰雪漂移己叭裁、高速狂奔适趁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挎,当然毫厢,最终的结果是环汐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碘铺扛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沧绣签,正所谓日久见人心惧酚橡,交友如此癸惕俺,试车亦是如此贬。回到正题物藩,和往常一样崎,对它的了解还是先从外观开始街痛呢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袱饺,相煎何太急”这句绝句呐惜怯,而在雷诺—日产集团旗下舜试,有两款车正在上演着这一幕芹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撩,还有这出色的越野性能啊聚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讲铜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掂吾鲍,买谁更划算藩肠楞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡方:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粹谱,作为英菲尼迪的顶级SUV许,QX80的售价高达152.8万难鲍坞,但经销商处可以优惠16.2万居猩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘉戌霓,虽说16.8万也不是个小数目曝萎。但对于消费者来说俩绣冈,一个日产绦搁偷,一个英菲尼迪诫叔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睫式。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)徽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萎,它的身材绝对够大茫韧。从上图的数据来看敢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睡,尤其是将近5.3米的车身长度沽,会让您感觉驾驭它有点困难廊蘑。另一方面泼窝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现略。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巷胖乐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梁夺读。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陋曝,同时也显得异常凶猛讳忻吞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沛理勉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奈绊遁,整体造型圆润粗,没有多余的线条作为修饰缕,但是反而会让人感到车身很厚实冻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谴。同时注意它车窗的设计情昆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱佛殊堵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的景,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感评,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毕,也没有了那种霸气擦痘栖,转而给人的感觉是设计很前卫烤。车尾的饱满程度与车头相呼应着九,丢去了上一代的直棱直角朽晤抵,饱满的线条凸显着丰满的层次感层恢杭。   日产途乐莆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华担申,虽然脱胎于英菲尼迪车型汗,但途乐依然拥有自己的外观特征挤帽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漂窃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透糖薪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屏翰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号需难,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出店。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底美夯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兽肩,成为了车头亮点之一龚竣力。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术愁踏狠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讲孙,这项配置自然是少不了的江提。我们可以找到4个摄像头诺令,它们分别位于车辆头部脾灯馈、左右外后视镜下方和车辆尾部襄。以便在停车过程中曙纬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垮祥案,让您更加自信轻松的把握泊车空间颁派。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颧,大大降低了停车时的事故发生昆。   途乐   通过对比发现丁顶,两车在外观上的配置基本相同宽浑搪,差别仅在日间行车灯上缉梳拱,不过随着QX80年款的推出加默怂,日间行车灯的加入应该不是件难事颂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寐徒,在相差仅有10几万的时候纹丁葡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店须臀。    责任编辑设戈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荡煌承,除了奔驰G茬顽奴、丰田陆巡系列僚、牧马人等戏咖绵,双龙雷斯特也是其中一员笛,而且雷斯特还是柴油车侈屑救。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值会,以目前的接触来看磁禾洽,双龙雷斯特W表现不错畏去,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帝撵通,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抽惟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帛观狮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”崇蠕弦。当然臣效际,在随后漫长的几年过后县酷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冲佃暖,该车型最大的特点就是其尾部造型镭朝搬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浚,宝马方面肯定不会承认策港贤,但从年份来讲饺,明眼人一看便知暴。   外观菊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蝗女貉,该工作室的创办人正是乔治亚罗目,不过大师的设计未必符合所有人的审美剔量,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异己贤疲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势魔底,但为了照顾空气动力学与线条流畅盘,雷斯特的车头是圆的赔,所以在当时看来有点“离经叛道”劣卜冈。   而到了现款的雷斯特W较,这个“小问题”被修正了馅冒拳,一体化的设计已经是大势所趋锨解痊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”愧剁虑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饶祭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感安踌汞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敬人,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少譬陕输。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陋馁咐。通过车展上的展示梳,小编已对这款纯电动车型有所了解潜彭炉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轰炒睡,时至今日扮拐乡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镣募了。据悉坚疙,之诺将在今年的2月份开始接受预订价叫,上市后将以租赁的方式面向消费者盖鹅坊,具体的细则目前还没有公布摧,上市后会有着怎样的表现钎乾,我们会同大家一同关注可纯兜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠕,简单了解了一下之诺这个名称的由来抒盯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现许。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脖极传,毕竟是基于宝马X1平台打造贰,因此在多个方面相似度高也并不为过痪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唉缆瓜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饲徽,其具体的表现如何玛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煌酿太。 责任编辑趁输:沈楠" "  版权声明暑赣:本文版权为网易汽车所有戳吞,转载请注明出处亮腔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列郝。它们的可见程度贡嘲悍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钳请。可见度甚高的两个文字的组合蛇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糠惦。因此鸥蜂山,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车田同。哦壳卯,对了呈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思筷。意大利人的自信叔钠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心九:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菜岗墙?咱先从减开始说起丘蛙白。 Q钝雇:致悦只是切掉屁股的菲翔么赫?   A羔处趁:非也丢卯,前脸亦有修改拿纽捂,整体风格统一党弄磊,协调度很高航聊羔。   我相信Roberto Giolito先生降酗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迁,在设计Ottimo的时候巢辫睫,一定会更加从容环。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梢诬烽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裁。在他的心中河,应该有着太多关于年轻阮床任、活力的理解菩界聊,而这恰是Ottimo的设计要点孺概。 外观总结   赞呸策:个性鲜明系、标配LED示宽灯睬叼嘿、轮胎用料厚道   弹补缎吮:低配删减雾灯   " "  版权声明睛叼息:本文版权为网易汽车所有孟,转载请注明出处却。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾把萄睛,虽然距离现在已经有两年的时间尼拍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吃采。而今天拨苦俱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钵皇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钦臀,并且还是一台后驱车吉哨门。没错拘,它就是华晨宝马3系戳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沪茨,其配备了2.0T发动机胆誊醇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尚嵌硼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟及。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱环嘘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惹腐输,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赎。不过在今天的冰雪试驾过程中穿到献,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镭肥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苟筛,必须先打好理论知识的基础涛。于是在摸车之前廷射,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课级款。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关龚痉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坡抠农。 ● 项目一   热身结束了倪韭巷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节砰憾肖。第一项内容便是加速和刹车添弗,是不是觉得很简单辉?其实里边的门道儿多了去了耿峦。   在项目一结束后扭速,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式电,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步面烯街。一开始大家相差悬殊刺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了书榔僵。接下来的项目二会比较刺激一些呈洛浑,经常会出现手忙脚乱的情况湘,但只要理清思路按部就班的做绷息,想要完成整套动作并不是很难簧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孙:本文版权为网易汽车所有返怀弛,转载请注明出处弧稿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娥,不过始终都仅有手动挡车型秸透,虽然目前销量也很出色僳攻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户费。好在这一短板即将成为历史菏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唉,新车将于26日正式上市抹,我们也于第一时间进行了试驾体验蔡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袱逼式:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吉煌怀,在外观方面也有变化套涛。新车根据高低配车型提供两种外观方案泄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锹绍,而高配车型则对中网咳腥氨、保险杠造型扛蕉陡、轮圈和后反光板都进行了重新设计遍。值得一提的是式,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的具。   新样式的轮圈非常动感板稠陇,在同级车型中实属罕见时娄胆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讼徊夕,轴距依旧为2725mm替挡。车尾的变化相比车头要小一些挥吕薄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板死伞,不仅可以提升安全性巫,同时视觉效果也更加出色刚淑。 有态度【试驾评测】居,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么市酥?   扫一扫岸溺却,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氰茬,一汽大众全新高尔夫正式上市悉祥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盼花航,其中1.6L拥有三个车款遂,1.4TSI拥有四个车款辩黄,官方指导价为12.19万元—18.29万元佬未持。具体售价请见下表渐疙船:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力等诉洛,但是却拥有三种功率版本充,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潮空露,因此在动力系统方面摊汀,消费者有三种选择缸莎潘。    我们从上面的数据可以看到拒绩福,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奈,1.4T低功率版是主流之阉柘邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右归矾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冠痕读,但是它的售价高达18.29万元举模,相对比较贵泄。    全新高尔夫提供九种车身色彩掳多呈,分别是塔希提金钾诞、唐古拉白瓤酮坷、珊瑚蓝芳础黄、魅力紫吻、玛雅红狼、季风灰四拐踞、水晶银以及深黑和极地白哼。 ①刻瓢:16寸Cosmic款轮毂 ②狸颠:16寸Cubix款轮毂 ③排取:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姥计朗,其中15英寸的一款碴识乌,16英寸的两款落瞎狼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汇脑灰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型娩鲤镶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梗维爸。    全新高尔夫提供标准座椅鲸脓诧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谴凶嘲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炔脑,舒适版车型则都配备舒适座椅嗡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版价穷深。    在材质方面擞赌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锈场腿,分别是上图所示的DianDian黑色织物托抠堂、Zoom/Merlin黑色织物帮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敬巧绰,分别是Vienna黑色真皮蓟、Vienna米色真皮齿、Alcantara黑色翻毛皮冲汤爽、Alcantara棕色翻毛皮埂土讨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料禾邢抚,有两种风格可鸭稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料硅登,同样有两种颜色可研摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鞋,有黑色和米色两种可咽Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陡。    在车内外装饰件方面肩,不同配置的车款也有不同的安排哆舶。像侧窗下沿镀铬装饰条枚兰、双排气管漏、镀铬装饰双排气管葱呢村、动感鲨鱼鳍天线迸、真皮换档手柄常娩辖、科技质感装饰条颂骗、金属风格装饰条盖、碳纤维风格装饰条等等遣十摔,针对不同的车款都有不同的配备婆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辆,配备有MKB多次碰撞预防系统荷攻、ESP车身稳定系统备芍、ASR驱动防滑系统坍丛、XDS电子差速锁酸短侍、前排侧面安全气囊壳皖、后部4探头倒车雷达缕、前部行人保护系统驼痪痰、自动静态转弯补光功能等等瘸,但是在舒适性以及功能性方面湘,并不是很丰富卿瘸,但是也可以满足基本使用憨剐。   1.6L自然吸气车款如何亚罕痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹鹄摇,它拥有手动时尚凭、自动时尚以及自动舒适三个车款凸皋,手动时尚与自动时尚的配置一样抢疥,在价格上二者存在1.2万元的差价赔,主要是变速箱配备的差异炭。所以在配置对比环节拭矗赴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嚏狮,差价为1.1万元互。    在配置对比的环节我们可以看到俺港,时尚型与舒适型之间的配置差别杀洽,大多数都体现在外观内饰的装饰件牌尚冀,以及车内一些常规功能方面驶锰垛,主要是顶棚储物盒卧脓、后排中央扶手枯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煌别巨,实际上最有意义的差别在于全景天窗面扦浇、后排出风口刹、蓝牙电话可、定速巡航淡、驾驶席座椅腰托牡嫉、TPMS胎压监测系统这几项上哦红诬,不过在这几项配置中标,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置簧刷枢,尤其是全景天窗逝椭逢。    从价格上看币垮腥,二者的差价为1.1万元构甩羌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浑灸啤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户净,所以我们在这个推荐环节敲钙窝,更多的倾向于低配车款枪羚。 责任编辑谁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巍。它采用了全新的DS家族式设计风格交惕,延续了一贯的法式浪漫风格诫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素事。新车基于DS5平台打造贯誊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浑穿。预计在3月左右上市稍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阿熬率,让我们一起来看它的表现如何恒僧懊。 外观妨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庆怠坷,却多了一些时尚及科技感蔽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豁幌恨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感葡。镀铬装饰拿捏的也比较好裙澜皋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌势。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品交。也表示着DS的品牌走向独立落钱捌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛾据接,有着都还算不错的账面数据蹬卉,车身长度为4702mm密室,宽度1840mm跑漂,高度1515mm.轴距为2715mm坷檀词。上市后会把目标锁定在奥迪A3浪嫡弥。 车型图片 基本参数构染: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尘相,除了前车6颗驻车雷达之外舵配筷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爽师尼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翻尖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踩查磨,从视觉上拉伸了车辆长度卜袱卯,尾部设计了一个小小的尾翼溶,尾灯下侧字样表明了其国产身份趴腔衬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头椭畅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杰矫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件储复界,真正的排气隐藏在了下面捂赡吗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丛觅钞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诺:高离地间隙死概粳、车顶行李架磁、双色车身等等慧迫露。没错惟,无论是跨界存、越界还是交叉车型抒雄汀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丹膘掸。不过世间万物忌熟灭,徒有其表终究很肤浅扭骡,我个人认为单砷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑞。所以递坡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾本,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谱琉琶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郎肆旧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肋套,它集沃尔沃所有看家本领于一身期搐,可谓全副武装氨。为了让媒体更好的体验这台车姜邪肚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高评。没有固定线路册激,没有领队车辆纪摊浓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寿,它会和每一位汽车媒体人独处12天母。而在这12天里锈壬,我已经和它奔袭了4100公里洞喊惟,横跨了三个省份礁,体验了柏油赛道鼻臼、软土拉力酞愤、冰雪漂移粮哗、高速狂奔洁赋尼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓,当然牛丸眠,最终的结果是副撅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲜姥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牢,正所谓日久见人心嘛,交友如此飘拿色,试车亦是如此坝圣刹。回到正题袖,和往常一样雷,对它的了解还是先从外观开始酒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化几乔、多样化是一种趋势匿朵揭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呵熊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牢磺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崩事,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呐锹怯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型眷普陡,上市至今保持着约5千台的月均销量券弛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型财惮。 外观/内饰对比卫腹画:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来躲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凡吮酸,毕竟师出同门覆酒挥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摩,远看很容易被误会成排气管难忍间,但事实上真正的排气管被隐藏起来颠踩僻,整体尾部设计显得层次更为分明读失。低配车型配备有倒车雷达沟俯赫,高配车型还配备有倒车可视籍硼虱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念岔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点形需,修长的车身与宽厚的D柱苔分,加之出色的后排与储物空间擂入,俨然就是一副旅行车的范儿星。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睹肪鸿,它完全可以称之为旅行版朗逸堪。    车身的线条连贯自然乾贬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头何孝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抠敦,调整了尾灯的白色灯带位置峭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端累介欠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叼酪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棵脐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狮传,内饰板件的用料以软质材质为主辆凸,接缝及做工也较为精致恐,与同级车型不相伯仲帝。从实拍的车型判断梢珐烧,自动空调寡臀、ESP系统裁蓖、电动座椅啊醋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型当惧灭,至于具体配置还有待官方公布腐砷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纫膜谭,同样是大众家族的传统布局俏,整体的感受都很不错妮文顾,方向盘步软、中控台的每个设计很都容易上手无颁袖,从材质上来说导,朗行是塑料感有些明显的次,好在其工艺上还是有保证的牢,并不会有很廉价的感觉厂垦靖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痴使哩,销量在整个家族中表现最为可观汝劣。近期叫呐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赌瑞,新车主要变化集中在外观秆慑,同时针对颜色碴、配置进行了调整魄多融,以保证其市场竞争力财。在豪华紧凑级细分市场中柬躺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一触叛兰,通过下文的对比分析镭,希望对有此购车意向的网友们一点参考抨妒帛。   备注筒: 为更直观的进行两车的对比分析死躬充,选取两款价格相近的车型(奔驰A260适宪、CT200h F-SPORT)施嗡盒,市场优惠参考自深圳市场偶垃婚。 车型图片 所属品牌吗坤建: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浩面崎,内饰做工精细    车身尺寸方面搪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篙谷滥,其他参数均小于奔驰A260丢囤。从外观和内饰设计风格上看泊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俩斥谢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抢郸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饶晌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后幻辉琉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妮始,全车充斥着力量与美的线条身闭歪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殴,硕大的单条幅进气格栅宪匹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鳞口趣。    相比极富视觉冲力的前脸造型鞘闲邦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闻,但并没有脱离运动峡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坡窗韶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹端爽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哥糙乒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型萄沫,同时下侧雾灯造型也有改变坏纪东,车尾部也进行了一定的改动魔矮桔,整体感觉更加运动搜淀。另外错坪膳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”砷寒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胳狙经,形成强烈的双色反差冕炯。    F SPORT车型装备了整车运动套件爬,涵盖了运动调校悬挂参画掂、运动包围橡、运动阻尼减震器谢、熏黑运动轮毂姥毕、运动车门脚踏板灵热、运动型铝制加速踏板派腿、制动踏板孩、脚歇板等陌背。    三幅式平底真皮方向盘砂惠麻、红色元素点缀的空调出风口密魏、铝合金踏板冉钢忌、仿碳纤维装饰条等等恒嚼澜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感橇僳当,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慨缔磺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化番,将方向盘米鲜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倪,增加了便利性吵锤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辉季嗽,分散了注意力苹丸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间道,是多数第一次购车家庭的首选要求缓辨弧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型创。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功女崔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型课粪睫,会有怎么样的变化史寂码,一起了解一下虚魔解。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脱,镀铬进气格栅增加了些许立体感零,更加显眼的X造型前脸拦,迎合年轻消费者的审美宿惯。大灯的改动有些另类痛,在我看来接受起来还是需要时间的燃超枷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车母伍,新款在车身尺寸上有所调整斥潍节,长宽高分别为4456×1696×1514毫米美,轴距保持2600毫米不变咆凳,相比现款仅车身尺寸有所增加啸。   车尾的变化不大际,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逆叫,以及牌照上方增加镀铬饰条齿,尾灯造型无变化闻。实拍车型为高配版本轿,但仅配备了三点式后倒车雷达桶。   新款的15英寸轮圈造型不错林从,轮胎选用优科豪马抗,规格为185/60 R15典,备胎没有缺失欠盾己,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置没。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窜,在年轻人中更是屡见不鲜测胁辣。在学校要有个性慈屋邢,在单位要有个性里报,穿着打扮要有个性幸,兴趣爱好要有个性塘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埂?如果你有这方面的兴趣嗜,那么杰德将会是你不错的选择紊峦。可谓自成一派的它铅浮,凭借着并不起眼的车身尺寸十棚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车店镰罐?还是旅行车滦稼?或者是MPV百?但这都不是事儿瞄湃,只要适合自己就OK汲弯篓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梅犀,喜欢接受新鲜事物的他们私,正好与杰德不谋而合反宪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐股,此外泡胎,六座的乘坐空间客,也足以胜任日常的使用需求藩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惠豢?自2013年9月6日上市以后限卜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量地料丁,力压大众途安和马自达5等竞争对手凛欠,它用事实结束了我们的疑问搓缓。除了这些惩东,杰德还会带给我们什么样的全新体验未袖,让我们继续往下看殴射授。   " "  若是经常关注汽车之家的话抄功,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生长洛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巴。虽然我们这里并不提GTR村碗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烈擎弛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋罚克斯ST屑暗,令人刮目相看汞电死。与此同时匿,在秦身上卷盗感,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料反檀侧、做工以及舒适性表现上的明显进步嘘。 外观造型凹轮穿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程韩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呜,近年来推出的新车型如速锐蛾仟耍、思锐以及大家眼前的这台秦踞绞,都可谓一个比一个漂亮写。就以秦来说抹仑淡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缔,很是亮眼堂,同时也营造了较高的前脸识别度肆澳。   车身尺寸方面安,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惭侗仍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匠,2670mm的轴距表现则处于平均水平剿卫禽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粗,其整体感觉与速锐大同小异碱道秘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邓笑谎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弊。无论白天还是夜晚描篓揩,该车的车尾识别度都非常高刑垃顾。而且内部的光源忻鼻嗅,除了转向灯为普通卤素灯泡外猩,示宽灯池势、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奥眷。   充电慌纱、电桩安装及质保/售后介绍拧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侈缕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敖救,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斥,据官方资料介绍斑摆豪,充满一次电大约需要5个小时左右党,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擂。   同时射,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩破,虽然价格并不贵毫唱哄,大约在6000多元番腊诲,但对申请人有一定的条件限制暴枪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)福,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)培,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堕变芦。当上述条件都满足之后阜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请士,如果一切顺利库疼煌,最快1个月内就能安装到位并通电使用仿怒危。不过目前跑虾挎,秦还不能实现快速充电册斧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坎掠胚,只是目前还没有这样的配套充电设备人滴忿。   针对秦的特殊性材哀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撩薄卡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务犬。其中底势绷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全通驮愤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶单,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妈谓、绝缘手套和护目镜等设备鹿日,并规定在检修车辆时必须两人在场啊。以防车辆万一发生漏电桔,威胁到维修人员的生命安全金痕荚。   与此同时女搓湘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坑分。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涩抹,整车质保为6年或十五万公里烤汲匣,电池组为10年或二十五万公里)采。总之卜避,从专设的维修工位集姐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度特挂,而对消费者的购买更是一种信心的保证躲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碎,中国汽车市场刚开始发展波,市面上可供选择的车型可谓寥寥词凛,在那样一个年代情贪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准靖,并且在之后的相当长一段时间辖,人们心中仍对它们有深刻的印象滤沪话。时至今日娶集桅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俄乖衅,在数年激烈的竞争中崇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恭。这回竟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首劳需械,我们也借这次机会为大家做个全面对比珊禾无,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霸:外观内饰(包括设计和做工)驮、配置及摆局、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痞靛鲜、储物废慧箱、油耗假谴、驾乘感受论酪撮、加速性能蹄、刹车性能那笔畴。同时档阿地,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靠乖、同价位车型的什么水平憨揣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宽世凯,目前约有6000元左右的优惠榷差,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廖虫,在优惠方面差别比较大髓播,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右固舷,根据论坛中近期的提车价格遍嵌,9000元的优惠还是有的弓。目前翁,两车的售价依旧属于同一梯级窍精撼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲜衬,只是配备了卤素大灯及雾灯函厦汗,透镜触恼牧、日间行车灯这些都没有汰蜜痛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扇石矩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雷,因此我认为两车的配置可以理解哦,符合同级水准京孩混。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轨靛翠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比册停撂,两车的各项参数也处于伯仲之间酥希须,差别在6cm之内鹿瘸。在车内空间上刻菲轻,两车的表现也很接近方呢烈,我先剧透下吧统,结果可能跟你们想象得不太一样鸡。   相信看到这里怯,大家最担心的就是如果车辆没电凉悲,后备厢是否还能打开的问题群嘛恃。捷达看来是妥妥的没问题去顺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熄灵洗,它的后排座椅靠背可以放倒心,之后即可顺利从后备厢取物唬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陵。   在倒车辅助上矛弗泼,捷达配备三点探头繁吾咆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裂李。这里多说一句饶括,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乔拭,让人觉得很不大气烈评毛,并且低于同级别的水平诡署朴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顺讹捕,舒适型也可选装倒车影像峭豢,比捷达厚道一些半豹。从普及性上看帽登鸥,能够达到同级别的平均水平储,从功能性上看传蓝慈,拥有倒车影像的它则高过平均线了敌阿,给好评醚抨烫。   两车都是15英寸的轮圈浆,造型上也是各有风味幻冷,轮胎宽度也同为185mm吗。从售价上看侩痞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盟夸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撵峦陡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娄头,让我们在后面的制动测试上见分晓纪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显湍邵,借着中期改款的机会弓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胖览,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注朴堤鸵。应该恭喜它倒温僳,至少在我眼里参坚茄,它确实达到了自己的目标铺裤旁。过往凭借动感的外形入瑞绦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舵栓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点媚庭。   只可惜碉盟,刚上市不久的2014款起亚K5奥聚饶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磺,而且它们的价格都处于K5车系的高位敢伺殴,受众群体并不大穆。前段时间肆挟即,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棱绷,并撰写了《起亚K5购车手册》荡湃寥。文中譬剑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型清微镜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐话鼎蹬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色价。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袱复怜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机塑。自从起亚漂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芬钦,互用研发产品的例子不胜枚举郝抖妊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度珐。该发动机的最大功率为245马力荣、最大扭矩达到350N·m滴沤,账面数据处于同级别的上流水平路,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机砷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乔。   在涡轮增压困、缸内直喷等技术的加持下鬼妇妇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唉辽,并且一直持续到4000rpm揉陆厂。得益于涡轮介入较早咸潦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暖略,而且它的油门也调校得比较灵敏使。在实际驾驶的时候侗扩,可以感受到它的起步轻快自如台庞纷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比橡揉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘘朔谁,但差距并不像数据相差那么大拿。在整个低转速区间尘拒溺,它的动力输出不算直接霜,缺乏一点活力骏秃涩,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚀辈。   于是纲,我把油门再踩下去一点露虱,动力突然来得很快绵饶顾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痕旱,毫不费力媒讨,而且可以感受到车速达到120km/h时胸嚎洁,发动机还有充足的动力储备物帮哆。它的中段加速能力让人满意羚东,虽然依旧缺乏一点活力入,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴常,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开圣。   还是差点意思盟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滩尖蟹。于是茂旱处,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式趁,6速手自一体变速箱切换到手动模式剖筐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蕉偷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穆笔鹃。它的油门响应足够快琴犀暑,发动机的动力输出得到更好的释放荡协,方向盘的反馈也更加扎实欣斗。除了SPORT运动模式外卤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式商,运动特性从SPORT誊铂、标准到ECO逐渐减弱碑十颧,驾驶风格也逐渐趋向安逸羌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赊,平顺性极高复顶,而且动力的衔接也让人满意超练裸。若以80km/h的速度巡航懈泼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唯妊烧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右聘胁骏,对于燃油经济性的控制也让人满意逞。同样值得表扬的是降挡速度撵谢融,在中段需要加速的时候深踩油门戳幢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绊请,而且换挡冲击也比较薪臣肌,不会让坐在车内的乘客感到不安慨。   前麦弗逊枚、后多连杆的独立悬架底盘结构伐,在调校方面仍然有很大的提升空间够。它的弹簧足够硬獭,但是减振器的阻尼不够大促,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炬皑,会有细微的震动传到车内东何,以稍微快一点的速度过弯弹挠,车辆的侧倾会比较明显乏秦其,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳观辣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庇,舒适性让人满意传枪棋,但如果需要激烈的驾驶的话讨通,后期对悬架的改装很有必要离痰。   它的刹车盘相应加大了尺寸偷人盼,刹车的力度足够镶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磺典。具体表现是秘脱凤,刹车踏板的前一小段是虚位茂肚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏提情,制动力度会突然加大凤诉匣,需要一点适应的时间秽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谱裁湍,发动机的声音煽乒河、振动都非常小奋婪。然而蒲瘸,在速度上来以后素媚,噪音的上涨速度也很快煎娠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灌盯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赡唐阀。   我得承认瓢团,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冈,但在起步和中低速行驶的时候枢,动力参数上的优势并没有完全体现出来千规,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暮连。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苇徘拔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阀铜哪。当然抠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淀里篱。另外窟,值得一提的地方是盒,在动力提升的同时龟臣,它还加入了行驶模式控制系统拍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篱琉肪,它的动态性能相对有一定的提升盒,开起来也更有活力和乐趣汞韩厢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韦丘寒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剂,只有手动版车型销售癌啸,导致产品线还不够丰富洪拿请。而就在去年11月毛颓,海马M3终于推出了CVT版车型酗,7万-9万元之间的售价釜嫉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庆靡刨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烽、逸动翁缮、宝骏630以及启辰D50等车型舷砰铝,竞争还是比较激烈的棱示歇。作为一个后来者玩桨,海马M3是否有足够的实力立足东蓄渤?下面我们就一起来看一看汰坤。   动力滥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择川,其最大功率为82Kw年,峰值扭矩是147Nm沥。从账面参数来看佃冬,可谓非常出色噬,一点不比合资产品的数据差车汞。对于一辆紧凑级轿车来说籍悲胎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廓。    开起来的表现穆千,我只想说这台发动机的低扭还是不够强列,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”籍限。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窗氓糠,如果想要充满信心的快速超车绰辖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鬼巳。    我知道会有人问蚕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗却侩?说实话琶兢么,我觉得大家都没什么区别尾屎菠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楷,也是低扭不够强马揣屉,需要靠高转速来增强加速能力先。    可以肯定的说唾刻挥,除非是加上个涡轮增压器肠鞍哀。否则的话禾,这个级别同排量产品之间的动力表现乐人,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捐悍皆。我个人觉得坤讽,这只是消费者们需要认真衡量的一点扒立,而非全部瓜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在比咀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赏茶,动力传递平顺连续的特性江程,有效的提升了整车的行驶品质感尚倾。顺便说一句上骨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凰卯拴,这也是比手挡车多花点钱的好处襄缆。    深踩油门时扰碎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贝忱,来保证动力响应足够顺畅超队,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哩推。此外脊谴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侮篮侵,功能性极强登共桑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亨市,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棺,g值才开始达到最大的0.366g秤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镭戊抛,此时车速大约在30km/h左右耙受,达到60km/h用时5.24秒陆,冲刺到100km/h用时11.45秒朴叫稀。    接下来看看海马M3手动车型副坝篱,在加速到2.5秒后亨,车速已经达到了差不多40km/h踢,达到60km/h用时5.01秒烈青缝,冲刺到100km/h用时11.28秒李屠,比CVT车型略快偏场孟。如果不较真的话眷头,可以发现二者的差距其实非常星璩爰选,相应的在日常驾驶中其实也一样墟哺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荣微秋,就这个成绩来说拱的氯,它的表现只能说是非常一般水卫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滤,它的表现就算好多了甫酵倦。 责任编辑鄙勘:沈楠" "   近日宪臀,宝马官方发布了新款X3的车型官图侯花,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舍娟。从新款车型推出的速度上来看内搽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薯菊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化公辉刚。    早在2003年腺胎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章熊受。10年以来似撤喷,宝马X3已经销售超过了一百万辆趴,自从2010年上市贝露,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哎韶。因此虫略,2015款作为X3的中期改款哦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中璃楼悼,优化后的大灯组造型赊路刊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔽拈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妙蛔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伸涣手,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欣。通过官方图片钝邢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘸,也融入了宝马家族的最新设计语言吨聘,与新X5一样采用了新的中网边框设计戚矛色,在视觉效果上更具冲击力拔怯。    在头灯部分屋囊厢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗜形假。另外孔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谴夹摊,配置方面它还可以选用全LED光源略狙,再加上选配的LED雾灯徐交,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吗副。    新设计的前保险杠极具力量感崎帮,并融合了镀铬脯为、塑料格栅以及金属护板抖兑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亲。此外哇钩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辟炭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汤寡谷,也使整车更具个性化风格迁宦弛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为膏稿蛋:4657×1881×1661mm浮此,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洗挡股,轴距也同为2810mm太呐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异旦东辑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玛,从车头一直延伸到尾灯的腰线猛缆丝,让车身看起来更加犀利且极富层次感台。相比变化较大的前脸辜寥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计为看,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舒囊胆。相比X5体,新X3的尾部更加耐看聊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逆恫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗡嘲顿,视觉效果并不是那么给力傲卞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晶购默,新款X3也不例外骋危弧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旁、后部的防钻撞保护装置铃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套傻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楼。此外颧歪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致低花椭。该车还可以选择六种车漆尺、三种专有的18毫硅枷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缴熬售。 责任编辑裁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怂:Quattroporte(总裁)厕坪湿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兢间免,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV天:Levante疏李褪,还在2013年4月的上海车展上锯,以全新总裁平台为基础防绿七、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盲鲸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的说、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4椿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘟舜榷:Ghibli……   以家族设计为本贡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凹渡司,改走豪华中大型轿车的定位记软痊,车身尺寸长虫、宽烫惦胳、高分别为4971mm娇每、2100mm和1461mm笑,轴距则为2988mm稗肖,直接锁定奥迪A6陛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上集,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo换炬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征态寸规,且融入全新总裁的轮廓特色朔灭,以紧实并极为流畅的曲线响材,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刮豪。    于是在车头设计上辉晚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桂帝锈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娶芍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滑坝蒋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睦,将蜂巢状格网嵌入其中崇畦辉,且尽可能地加大建妨茨,再搭配角度更为锐利即、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惺吹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势把。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惭冠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苔统恼,所以厂商在Ghibli的车侧镜癸列,除了保留前叶子钣鳍状孔道搪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外店,也师法了总裁车侧的设计烦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没藏白,另一条线则从前门下方迸出俊凭夹,向后朝车尾紧缩将阑,滑顺动感且充满肌肉感损达,并正好可呼应更翘的车尾设计界,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顺危,速度感浑圆天成歇擂头。 内饰向旗舰看齐欢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上么,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脱芯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伯熔懈,也把声控蓬袄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垒退,右侧拨片负责手动升档达卯、左侧拨片则能提供降挡刹步瀑。    此外冉拔寡,三辐式方向盘的前方温,一样是借自全新总裁的蓝底白字鼓拳、双环式仪表盘结蛾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彭寇,左侧则是表底超过310公里的时速表山,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侈穆,可提供显示油量房谅拘、水温合瞥朔、挡位与导航指示等行车信息喘寺俊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昏瞳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粟擦,告知驾驶者目前的驱动状态钾墙谷。    和总裁稍有不同的中控台鸿送鳖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舍,以及可触屏操作的收音机电台选择峰、音源切换沃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潞、空调温度羔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胁揭,空调出风口则移至屏幕的两侧啥悼,下方则为恒温空调系统调整出风量赁、温度与出风口的位置诬拓郊,以及音响系统的吸入式CD鲜解,设计上较总裁车系更加简约涤该凉,但用料与配备完全向旗舰看齐蕾骋提,展现了十足的诚意缺。    较为可惜的是眉雌婆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm停稿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浆危潭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性火,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娟断,包覆性和支撑性也非常出色何逢毯。    但是后排方面懂竣、便没有像总裁那么充裕波漏,尤其膝部与头部方面痹膜躲,身高174cm的笔者坐进去后舵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骆踏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卯聊牛,也刚好替前慧控、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膘垦。 责任编辑粹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”殴孟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吓?后来一看绊五叛,哦洽诵固,原来CC是“Cross Country”靡。继续了解发现有点意思颧,底盘抬升很废书、高功版2.0T五缸发动机祈惫钞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法石腑:目前的普遍规律是号虽惹,产品分得越细叹,总销量提升越明显尉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弧弊,它的引进皋挝队,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舰,主要分布在前脸和车尾吨靛鲍,从外观区分它和普通版V40很容易瘟。底盘抬升12mm腺糕晌,这么小的数字对视觉效果影响不大痹蛋,整体协调感没遭到破坏枯奥霓。    车厢内部洛绞煌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样破翘,除此之外内饰并没有过多特别的设计坝铜。之前我们已经发布过实拍文章峡屯罢,车身相关内容有详细介绍屏,因此这里只是简单提下要点典奉午,就不再重复描述了帮耗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冲被。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搂,最大功率214马力沸,峰值扭矩300牛·米地绷裁,型号B5204T9丸尚任,是普通版V40那台发动机的高功率版本物,那台机器的型号是B5204T8沛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒没想,今天会是什么成绩售房旱?稍后揭晓淋。    变速箱没有变化钠尼,依然是日本爱信提供的TF-80SD杜粒聘,六个前进挡蓬吩,带手动模式和S挡玩棱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灯仿尝,奔驰A级用自家的7挡双离合坤环,沃尔沃这台6AT暂无优势澎觅,目前他们还没有新产品投入实际应用喝衫烂,理应加快脚步佩。   驾驶颗:邪恶的S挡    驾驶部分介会,我想说说D挡和S挡的区别匪呸。看起来挺初级的一个话题碍形,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂褂孔。D挡油门响应迟缓譬剁,在激发变速箱降挡之前肥俺,需要稳稳的兼纲夺、持续性的向油门踏板施加压力堵讼,慵懒的降下一个挡位之后垦家,情况有所好转级瑞,动力给得稍多瞪唱,也就这样募。    不满意对吧缸?可以把排挡杆向左扳到S挡惠蜕,切入“邪恶模式”探递。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)关肩讳,转速拉高1000rpm以上蟹梗伟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舰闹,脚踝每动一下瞥贺,车身就顶起往前猛扑一下驹慌铰。深踩油门怖际,转速迅速攀升浆课缆,跟D挡时判若两人好离傻,两百多马力履、三百牛·米默,在这个尺寸的车身上爆发出来熔店,过瘾笺俄。    激情过后细细品味乏,这套动力总成有两个弱点需要改进徊,一是怠速时振动大挎牡持,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动称仿,影响体验;二是低速行驶的平顺性纹厩割,国内大城市经常遇到拥堵用车环境黔沏膘,1淳币嗜、2磁弹俊、3挡之间可能频繁切换暮嗓祥,动作应该再细腻些北。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楞北拍,选择“全功能”项奉遍,不打转向灯就变道缕桶锣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蜜,回正的力度不谢泊吲,如果你想在车流中快速穿梭前进隶道管,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呵翟勤,要么关掉方向盘辅助含苦蹭,仅保留振动提示即可说舞。   绕桩裴吗虱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坊蔡挠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣修廖嚼,在绕桩场地很讨人喜欢席。车头响应比前驱版本积极鲍谱凶,入桩动作稍猛对,车头好像在被一根绳子拽着走沸。给我留下深刻印象的是浪沁,这款车的极限要比前驱版高太多埠臂皖,特别看了下矛肮葱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疙。上手容易敞缕,但是需要注意别突破了极限吕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哼秦围:一旦超出极限裤海,很难把车身再救回来懦。 责任编辑撵协:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7底:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始憨暴螺,就一直困扰着我们的问题酪抠详。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帘颧告。马力越大的车就越好么鲁谱?绝大多数情况下答案当然是否定的籍认。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外褂墩。随着时间的推移筒,我们有机会做这样一个有意思的选题计试啪。   让我来说明我要做的事情陈赶清:我们有三辆四门轿车脱配,合计拥有1657马力尉。看起来确实有些夸张昧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport熟怪诫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多默。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S创,但是这个570马力的怪物一直没有车几,直到我们完成这一特别的测试一周之后娥。我们只能使用520马力跑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戚焚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣穷豌。   另外一辆是全新的奥迪RS7赫扦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浆,拥有560马力的出色表现孺弓诵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晶,在K&N工作室的台架上陵枷,它的轮上功率达到了479马力窝掠渭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中府,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力媒乱惶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宦羞,用以获得更多的功率输出函尚扁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芥骗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钩。即使按照宣传中给出的数值咎玖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG希湘们,它的轮上功率达到了541马力筹缓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孝念。   另外还要说明一点集倘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蚂墓惨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铂克干,不具可比性垦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试词盯。结果很令人意外防刷。两款加速最慢的车型雀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陆蚊刻。当然最慢是和RS7相比较而言的歧窗尚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫁类老。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棠如。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匈活。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叛徘,但是还未打破我们以前的记录盾垮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底负郊,说它慢更像是一句玩笑话苍,这一成绩实际上已经快的吓人了港踌揪。奔驰则要更快一些圣京,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蚀幕,冲线的速度也提升至197.5km/h邦。冠军仍然是RS7的圈洛,它只用了11.6秒丁馈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匿灿。奥迪的冲线速度为193.8km/h儡,虽然不及CLS63 AMG吴栓,但赢了就是胜利俊。   123下一页 责任编辑靛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后分袜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疼铰、运动和科技气息了乐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挛迪弘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子核沁凤,主动式车道保持和自适应巡航功能熔匣笔,几乎能让驾驶者也变为乘客朝蕾,高科技配置更加丰富泰魔。    于是疼冈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蒋勃腾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L善帘栓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受欧丝解,在下面的文章中有详细介绍教。此外山,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章成笔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袖杉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘶、残破衰败的路边小屋距、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纺复棠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廊地,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拣眠。身处如此糟糕的环境豹轨,却并没有让眼前这个出身自底特律峡颁拉、土生土长的本地小子屈服禾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盖,但只有经过一番试驾体验之后怖擎颗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赐锌味。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的零,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辞轻睦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网级,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形革,同时两侧向外延伸与车灯相连牛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缮显,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计门费,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凸离。   尽管是低配车型断巫癌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)紊耐蓟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车襄庭电,它基于D级车的平台打造围红善,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条萍隋憨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK禽库,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饥咆卧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体的雇疏,不过从近几年的趋势来看矾扮拼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侠茸屠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丸娥苟,至于其中的原因柬屠,从这款车中也许会找到一些答案赶祁罢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挪鲸漓?   GT娶粕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沛,维基百科将其解释为具有超长续航里程池琼、拥有强劲动力吮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烹怀铆。可能一提到GT岭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袍,其实则不然赦忿捕,GT拥有着明确的划分准则蚊骨,举个例子来说佰漏:拥有着标准的后备箱亩骨顶、配备V12发动机并且内饰非诚莩桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猎携,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柒脯髓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类壕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瀑腾恨,这款车的确还真有点GT的意思评赊告。在笔者看来忌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栏角身,最起码第一印象分已经拿到了普裴思。   5系GT是采用7系平台打造的牧肋?   5系GT的轴距为3070mm栏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒋,从前双叉臂巍赊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撂。厂家表示沸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丹檀沮,其在外观纽怖、内饰峭我、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同渡。   5系GT型到无朋友彼?   谈及5系GT的竞品防斥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滦蛙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膛。   外观寿社非:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悲乡呕。风云2(详情)楷、E5编爽晴、A3以及今天评测的这辆E3诡题,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妨。从这辆奇瑞E3(详情)来看九,外观及内饰都有着很高的原创度培倪仟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吃杀默。这让奇瑞的产品线更加丰富泰层,但也让消费者选择起来有些头疼凳。 外观拢悉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阀,但外观却没有去针对青年人的设计默肪奉,前卫酱狈凄、另类这些词汇应用不到E3的身上嘛讨,车身也找不到多少运动感刷铺。不过它长得却很容易被人接受涧秆巧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扯截。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看编发,E3和E5的外形稍有一点点相似慕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间太戚辰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秃复欢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鲜扮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迟,而且非常容易被大众所接受济。不难发现领,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变体诗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垢珐斤。艾瑞泽乖潭、瑞虎5颂贫,单从外观来看都会让人眼前一亮嘘。借鉴是好事祷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快播,但不动脑子的照搬实在是说不过去苦亭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧畔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兰娶报,作为最会制作小车的铃木来说谐骂厕,雨燕可谓打开了国内的市场失斯缅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代范,新一代的SWIFT迟迟没有引入淮。而就在2014年1月18日膏,铃木速翼特在国内上市赂撬煽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伞瘫人。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后害卷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扒卑沛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮携裳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件能蒙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哗棚稼,速翼特运动版采用运动风格打造连碌默。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澎懦棺,轴距为2430mm魂。由于基于新一代车型打造塘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冯练旧,轴距也加长了40mm午。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凄疟龟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息獭龋落。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瑟喘弘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新额梧,包括中控布局耪揭该、仪表盘歪两枢、方向盘等造型均有所更改孤甜。此外涝单唯,配置方面新车配备了ESP剩、自动启停系统汀、USB接口览胖、运动座椅等配置测你铅。CVT车型还配备了换挡拨片侯,满足驾驶需求督容炬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒋涵提。真皮包裹自不必说材,3避、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逗节。不用和别人比亢翟峨,超越自己就是最大的进步咀陋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面师四,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抒仕僻,其最大输出功率为100千瓦勒,最大扭矩160牛·米封毁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盼戌顽,其百公里加速时间为8.7秒韦,最高速度为194Km/h涕讲谐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跑岗,相比之下乐趣少了很多踌蹬。 免责声明捍毯斗:本文仅代表作者个人观点咕吝,与环球网无关惺坟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭抚化,对本文以及其中全部或者部分内容疥碘、文字的真实性丹、完整性腑勺、及时性本站不作任何保证或承诺扛,请读者仅作参考搬洛簿,并请自行核实相关内容抒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车韦盒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恐巍,引起了广大网友的质疑腹馆艰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验遂趣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宽。于是易车网本着服务网友的原则洼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磨储赌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鸿敢氛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示楞瘫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说比刑,您便自有定论播。   体验者介绍    前排体验者娘屉牌:辛毅 身高慧每:178cm    后排体验者撤:旭子 身高哩圈德:177cm    Ozel 身高庆:170cm    小娴 身高处:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隘熟赔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍相诞霖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市首角,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣残夹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啦娄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆模,公平公正公开地来一次大对决宫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明点密:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车接供。所以不得不承认赌杜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乔。    事件回顾馅:    说干就干插,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嗽江,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匈誊。根据易车网后台数据的统计来看歧检迪,持以上三种观点的网友大有人在娃芒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲释插涪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贫。尽管是为了对比三者的公路性能茄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棋袄叙。    测试车辆劫论:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350添市。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唤甭晒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车罐卡,奔驰已经尽力了纫胯,我们在此也由衷地感谢慨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搪袍虱,告诉大家改款前后的差别繁雇惺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兄措耗。因此我们也很负责地告诉各位网友题,目前除了易车网旗该,其他媒体对于新款X5的评测撩携,都不能代表日后国内在售车型胎嘉炯。第一辆中国版车型为xDrive 50i摆,加配M视觉套件蒙防。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宠貌,我们无法借到官方提供的车辆匪聪畦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持塘骚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型超篮缆。    测试场地板撕竿:    乐驾赛道全长1.6公里就剔,共14个弯道辞,最长直线段270米蕉错活,赛道宽度为10-18米庭挖隶,视野开阔春手,无障碍物航。赛道两侧均为土质路面宦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆楔,大大降低了安全隐患淮镐卿。    测试人员粟态迫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墩罚,却要替土豪们操心买什么车矩讼画,这件事听起来真挺可笑化淑蜜,因为我实在没法揣测土豪们的心理舰。如果说我还能理解花五十万买大切拿碉额,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野史,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器帽农暗,代价是要多花一倍的价钱操颧碳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潘糙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感割,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纹钠烧。不过因为坐的比较高衡涕,速度感不如那些贴地者强烈腐,还没怎么着呢就破百了梧锰俏。这大概就是SRT8的魅力导暇琼,很难说值不值得瘫叔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款络倾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椭喷卑,跟改款前相比还是升级不少撇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拾瞳,SRT是JEEP官方改装部门喜,这种改装是全方位的遍,包括内外套件加强霓铂,以及性能方面的提升赌。SRT8就是高性能版的大切诺基擅,主要提升是外观套件剃、及动力系统雀迪嘛、刹车系统挠、行走系统等方面亨厦纽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔬闭街。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墓,6.4L自然吸气HEMI发动机恐使,搭载采埃孚8速变速箱蝎。   SRT8为公路而生娇摊,所以公路性能是它的强项朴,不过Off Road就不是特别在行了捣琉强。大切诺基的7种驾驶模式被简化 财丹塑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烦。 ② 跟之前的SRT8相比椒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陈澎叛,所以科技感和豪华感都提高了不少隆,跟换代前的SRT8相比谈克卿,升级的部分都是实实在在的啤旅巷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怠捅手,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阮龟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统理,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寒欣。  ⌒③一百多万的车携瞳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窖略,再挑上百万的车的刺密跨汤,好像有点吹毛求疵巧私狡。首先悬架的设定非常的运动纹,即便比较温柔的驾驶方式收,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甲劳上,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绞涂,大切诺基SRT8并不是一个非忱倘牢浚合适的选择测,尽管动力非常充沛哩堆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寐版鼓,但好歹SRT8也一百多万了搔丘蘑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亮。不过之后我们也释然了刃汞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泊,但经过数个媒体的“蹂躏”臣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虚前顷,有点异响似乎也算正常降诉哪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慕,请点击下面的图片进入试驾文章赁甫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了省颁捌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烩痕酒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的标,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烷稀仇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生加对,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瀑,还是老套路颊蒋,直接切入主题驶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鸥。 动力对比尸良裳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手感,看看英朗GT的表现如何吧付撇。这台发动机的最大功率是131千瓦豌脊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筋伎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撑醒寿,当驾驶者在需要全油门加速的时候誊诧零,为了获得更好的加速表现浓捐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惶。对比发动机账面参数来看扑类,最大功率118kw蓄铂剩,峰值扭矩250Nm拴剐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粪便踢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统记取赤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墨甸。   至于传动系统方面协嗣铅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秀洽耍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劝返,都是目前该级别中的主流配置焚噶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓉拣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泌涪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酷,比如高尔夫6慈雇、速腾等窗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赡乓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汤炯逆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陇扛甜,从而起到提升操控性的目的熬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上位稀丹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醚破寺,但通过厂家的调斜涂后淳磷攀,当一侧车轮发生颠簸时傻,对另一侧的车轮影响会比较小些瓤临。   小结新滩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多策乃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出橙伦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叫隙胃,至于优点这里就不做过多介绍了怀脯瞪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸ぃ后英朗GT更偏注重于操控性彼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窃防拿,见过后车追着拍照的霉,见过开我边上向我打听价格的涤疲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揭勺。我坐在这辆路盛E70里低,被注视得有点儿不自然脊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣才瓜,我琢磨着头,要不要让他进来看看世。要不是我瞅见了绿灯亮起沥泞钾,我真就这么做了剁。对不住了朋友沮晨纷,这次没能让你仔细了解它窟,不过我希望你能读到这篇文章就攀。   不用否认礁烷交,人们对美的好奇与渴求与生俱来狠驾锑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稿乳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绷。不过在这些人之中顷,有人会终生恋着美人唯节,有人也会为抱个花瓶而后悔物淘。如今打造足够美的外表来吸引消费者开汤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70八稿捻,但在这之后能否一直爱着它沙眠,我认为是一个很值得细抠的问题士麻酚。   ●外观大气擒间、美腹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晨,我还以为来了辆捷豹收,赶紧跑过去看发现被骗了洁邢谭。不过我并没有觉得失落何莎冠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观踩,并且从设计角度看弘稻,它在借鉴与融合得方面都很到位颊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焙,我对它的外观设计就100%满意了采雄私。这事儿对华泰肯定不是个难题掠,您看看宝利格还有华泰B11寿瓤,都有明晃晃的格栅苫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脆笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中徒吻得,但绕车一圈后我发现钒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沙屎。咱看看数据对比察皑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓦,可以说在各种数据对比上习髓捌,它“不是第一李城,就是第二”昏。虽然在宽堕、高和轴距上没有做到最大驴誊狗,但也不过是一两厘米的差别享昧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霜,这就让它看上去大气许多施瓦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上财骡罗。   打我接触这辆车的时候限,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痢擂。在这样的目光中且,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期献枢厩。面对“屁股高蜜缕、尾窗窄”仕宦强、后方视野不理想的路盛E70时巢补,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车觅。先不讨论这样有多麻烦了玩绦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隋踏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巨?这点让我心里不太自在阀瀑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孔,是个应该有的配置庭囤撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上聚何,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秸嘿浚。而随着国外皮卡文化的不断渗透笨募菇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缆鸿,去跟进时代的步伐认。为了迎合市场的变化及用户的需求勒猴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时填,开始注重宽大饱满的外形设计屁虾搬,并增加更为丰富的配置皋媚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斯十,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杰诬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗黎遂诵,整体的风格带有一股阳刚之气参场垫。在车身尺寸方面书,它的长/宽/高分别为让:5310×1812×1775(mm)嘉策硅,轴距为3100mm令侵凯。威虎TUV并没有大小双排之分哼掸,仅提供了一种车身长度慌。车身侧面的线条也很平直糜诲煽,外扩的轮眉使其显得更加饱满桂饱畦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吕岁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感及。大灯采用远近光分体设计平赋趣,其中近光灯还配备了透镜匣,不仅更显精神柿,而且还可以起到聚拢光线的作用疗奔侍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次控,遗憾的是僧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喇虚首,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啡,并且后视镜仅为手动调节宋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酒,非常不错拒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脾关痢,至于货厢外侧并没有再多设置朴较定。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)品泉拦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哥梆。另外虱罗旱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”限踏,不过据厂家介绍畔谰挞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辛。对于皮卡车型来说肉壳,这项必要的配置还是很厚道的放贺宛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饱蛾撵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硕。不过猎懈,今天我来到这里并不是为了滑雪侯嘿迷,而是为了求证一件事情靠:有没有一辆车崔,既能够带着一家老小舒适地出游冒丰,又可以不惧冰雪蜡份读,在冰天雪地中步履平稳地行驶叼加,同时价格又相对平易近人呢崩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缅拧睹,那么就让它拿出真功夫试试吧饥慨甩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烽拨,从外观上看磋卡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菜绿,19英寸车轮显得很有力量感旗外滤,也与动力总成更加契合;其它的地方费课溅,也依旧是酷威的老样子阂盎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锻,甚至还有一些精致的感觉逗表。总体说来踢齐,尽管算不上全新车型亨佩,但依旧耐看降郝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伶合,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翘畦凳,动力响应良好掀乖,易用性好伙到赖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娄。当承载着全家出行时菜杯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况完,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适干回。   至于酷威3.6L的内饰方面扩沥忻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脖胯迹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泄莲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篙税誊。   除了动力系统饭晾潦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹦绘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雷摩侈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惠奴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睹损。动力分配完全依靠电脑自动完成书灌辫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鄙勉。   有了四驱系统傅外,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳誓哀股。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颠焚翘,具有更加粗大的排水通道铜狼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仆南,冰面行驶性能更加出色净。此外楔汤啥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜握溯帽,胎面中央多重“Z”形花纹韩、针孔沟槽设计闲悼归、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逻谭峭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情幕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棚入,它的定位低于1系僚。但是逝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步返奉。另外己,它也提供了i3?REX增程版本澈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机加躬,扩展了这款车的最大续航里程炒嗡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流策俏杀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枷汾化,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合朝。   宝马有没有提高电动车的标准亨棘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丧?让我们在接下来的测试中找出答案表卸敲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绞荚,宝马i3的行驶里程可达88英里佳希。相比较而言垃卡品,?Ampera可达30英里矩办挎,而普锐斯可以行使约10英里掀茨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炭身,i3可以更多地使用电动模式未旅椭。而增加了汽油机的动力系统容,则使三款车的续航里程分别上升至160英里农,357英里和505英里祈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闹才帛。这台车约五英寸高瞄牛,而宽度几乎和高度一样廷看,与低矮流线邦借骏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泰皆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颧漆迫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瑟,我们没有所需的充电站?夸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式渐。   此外鹅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郡合。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冬人:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车癸蛋。它内饰精美姑,融合了许多先进的科技茹辞朵,它空间宽敞态丛,驾驶体验一流巨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脱癌,它仍然使用汽油机抢馆,以作为电量用尽时的保险啥。   第二名潘酵澈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冕,科技感十足守潭,而且它也能胜任舒适的长途旅行胸朝堆。   第三名停:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纳交紊,它最大的优点就是充电迅速疙,性能可靠臂撩颂。   然而垦凛冗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琶逢硕。(实习编译辽笔:徐旦?审稿乒促:刘洋) ? 免责声明版权作品簧捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪,严禁转载锤妈兴,违者将被追究法律责任萍。责任编辑春:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车法久另,应该说是倾注心血镶贸,在技术平台上都有可圈可点之处顶布,源自萨博的技术是其最大的亮点同疚史。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烫亮芯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烧孪茄。在外观和内饰上怜贰祁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堵佳,在动力和配置方面也还是很有性价比的习。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哎锌,绅宝的外观原创度还是很高的韦浮截,并没有刻意模仿什么车型腻架氮,但我们会在这款车的细节上看到科羌芬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法是。且融汇的比较好骏铅掂,并不是简单的照搬照抄颇犬。这一点值得肯定默鹊奢,大灯的设计十分犀利风,鹰眼造型也有较强的辨识度丁。LED日间行车灯比较醒目素胳懈,穿透性不错焦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颈饰,也很紧绷菊梯拇。看起来运动感不错概,但前悬和后悬的长度较长遂扣路,看起来有一些比例失调懦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撵关掠,在视觉上看上去会更紧凑动感撵沽。轮胎的规格还是比较高的恢苛加,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坏赏竿。   车尾的设计比车头更简洁一些立拇吠,尤其是尾灯的轮廓扑卧赏,设计非常成熟寄。和宝马新款3系很像石交拣。除此之外竞骇挛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感配诚。   本文导航签绣吕:" "  “卧龙凤雏署纤帅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后物肌班,便有了三国时期的三足鼎立降配,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盟戚触,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车东,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹独内,然而坊间始终流传着这样一句话板洪示:“得中级车者得天下”;是的苹驳祁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重相荣忻,今天我们会为大家带来两款重量级车型怯泥马,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辱佩,请大家继续往下看恐。   看到这里大家肯定已经有了答案了乾俺上,没错睫晦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L番铺唱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉昧,那S60L是何方神圣咎狼癌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型我,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睦冷墟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倾,厂商指导价33.49万元贡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绣乏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热南胸、后排座椅加热蜡、并线辅助伤挡、车道偏离和自适应巡航等众多配置抒搭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挂,即使不看车标戚抠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隶翘晒,哪个是奥迪劳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袱疆缔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晌苹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停釜辉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缓集,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角春,使夜间行车更加安全蔡轮毒。两车双色的外后视镜造型别致享队,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荚醋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色价寥陶,至于乘用空间如何谅墩,我们将在空间篇为大家详细介绍烤。两车都采用了5幅式的轮毂造型随,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力昂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镁敦孤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驮绣桨,整体方正的设计略显稳重鸥傲胸。后尾灯的设计两车可谓各有特色倘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坊,设计感十足旦,而奥迪A4L的尾灯更加修长敦茎末,视觉效果出色峨。天窗不仅能够增加车内的采光坍蒂拷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出层沥藩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉说烩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谁及涡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鲜。   本文导航纽贤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间写,配置也能满足一般家庭的日常需求邵。对于这个价位的小车来说衅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观船伞,在这方面俱娶是,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荒勒,就算是与它的直系前辈骐达相比勿附襄,也不遑多让抹。然而作为一款家用代步小车斗随喝,它也并非完美沛蔚揣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兔涸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纶唱,车辆本身并非进行任何实质性的改变剂柬,跨界的概念噱头大于实际蜕千疏。 "   技术革新日新月异的今天撅熬寞,车型的改款换代再常见不过纪匿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凹臼喀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绒晤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钨懒,同时在动力方面也增加了1.8L猴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腹料,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熟计熄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奢饶,但它的实力不可小觑酞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吹蚕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型病楷。既然实力不容忽视锻少,价格又有优势疟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机貉鞘守。" "  版权声明湿跨串:本文版权为网易汽车所有盘得慕,转载请注明出处刃匙痹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疵嘶,全新的品牌全新的车型袜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比型患,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎砹痪克斯般霜发,在2013年该兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月凭池藕,堪称是这个区别的标杆级车型咖俯辨,观致3要想在这个领域取得成功吨丧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唉集,看看是否有优势能吸引消费者关注捂。 外观风格各异   先看外观方面介梨创,观致3展现出大气得体的风格捌氰冀,不像速腾那么沉闷单调耿臂怒,且有着自己的灵动个性;而傅焙茫克斯则是完全偏向运动化的风格磨,典型的注重操控性能仕,突出驾驶快感的性能车型免拖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘿庇类,与观致3区别明显舜椿。两者主要是风格差异殊,外观上分不出优劣叛拍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妈,观致3丝毫不会逊色于甘涟槐眩克斯车型屠。 尺寸对比 车型名称 副猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贬,两者也是平分秋色眠墩葡,车身大小相仿松,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势交,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上皆烦盆,观致3要大于钙⑿F眩克斯钢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涕臼石,尤其是腿部空间较为宽松慧锋木,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概芴牵克斯在后排空间布局相对紧凑杰,而后排空间也一直是各代富侍克斯的软肋惭。 价格对比 付咸栉荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涵畔胸,赶唬克斯则要比观致3要更大一些蛔鄙,在不放到后排座椅的情况下腊,讣认傩迹克斯的载物容积是530L霓,而观致3只有430L覆缆鹃,100L的差距还是能装多不少东西的菱。而在需要有更大空间的时候钨,两者都可以放到后排座椅纠,放置大件的物品红官控。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间几窖棋,观致3和甘』妫克斯三厢都是11.99万起步伟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巾渐叙。而细细对比价格表可以发现郴结扔,要选购自动挡的车型痞乳,噶卫瑁克斯最低仅需13.09万创冷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骇椒,观致3则需要14.29万鲤,这个比起肝牵克斯有1.2万元的价差妓,当然在内饰配置上会有其它差异残,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杉悉藩,可能甘福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脑墟。 挑选合适的爱车伤合,看专业导购贺谈擒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垃?   扫一扫商隋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚底勿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袄唤念。风云2顺祷、E5撇忿、A3以及今天评测的这辆E3囤馅热,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中风,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葱咎衫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姬。从这辆奇瑞E3来看盗,外观及内饰都有着很高的原创度梨丸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钙。这让奇瑞的产品线更加丰富校,但也让消费者选择起来有些头疼莫诺辅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烯,也从来不缺少“明星”坊巨,“沉稳绅士”大众速腾岁稻副、“狂派斗士”福特柑豢迹克斯等都是热门且销量稳定的车型篇魏察,不过要问哪款车型最近销量最高吼誊睡,还要数“逸派高手”日产轩逸马诫密,它已经连续两个月销量突破3万挥叮踞,坐稳了桥车销量的头把交椅屁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡皖贾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祷郊樊?下面我们把两款车型拿来做一次比较成彻,或许能看出一些端倪受。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匆郡,入门价格上句烯,风朗比轩逸高出2.08万元呕侠倒,表面上看价格胖圈桑,轩逸占有优势嗣太,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元林白,这样看来促加虾,风朗其实只比轩逸贵了2800元氏卫,等国产版风朗出来后梨,风朗在价格上反而会有优势也说不定沏辛镶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牵力庆,这款车外观与内饰变化并不算很大挎霞渴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一獭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7没,下面我们来看一下投藩泪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表旧盒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粹烫蛋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厢耗扭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹航朵关。质保方面程,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力穷讽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寝恒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机下难些,最大马力已经达到了170马力岗却,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟携氨。变速箱方面眠哪,逸动采用6挡自动变速箱稠甭肺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唉淋锈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筷嫌开。 免责声明创:本文仅代表作者个人观点示绥秋,与环球网无关蔚锨痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实累佰颅,对本文以及其中全部或者部分内容秤便艘、文字的真实性履歧、完整性天、及时性本站不作任何保证或承诺暗,请读者仅作参考灯爬,并请自行核实相关内容花。" "  近两年才,自主品牌进步着实很大屋,无论是从设计方面窖道仇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撅堆,甚至可以与合资车型媲美飞,山寨鹃碳喷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涩。在10万元以下紧凑级车型中潞,更是自主品牌的天下惭,凭借比合资车型更为出色的性价比陡,吸引了不少消费者的关注靛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市榷摄锻,一经推出便受到了极大的关注拴坎劫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叮裸汀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肛,包括动力在内洛芥茎,新车共有20项升级丁,本次共推出8款车型胚霞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款康哇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型附,售价区间为7.49万-11.79万元溶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表商雹,近来也是频频出镜寸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗担控大玩具车”的名号名极一时柬。速锐共推出了9款车型四坝亢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赣衡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苗惭眯,售价在6.59-9.99万元之间速郸痹。   单一来看乐鲸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弘汾,看看那款车要更“精”一步涉幕甩。" "  新君威变得更好看了控惭讥,配置也进一步提升硅钢惧,新加入了一些科技配置唇,比如智能交互系统泞,BOSE音响等等涟外蔼。这些都是新君威的改变之处啸潘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勘稗,售价24.59万元铆,作为一款定位中级运动型车的新君威攘陶簧,品质感一如既往镜祁,操控性也非常突出碴伟统。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搽力,以下简称新君威闻,外观相对于老款进行了必要的改变忿桥玻,毕竟老款车型从上市之后脓郸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳两警灵,新款在大灯徐盆、进气格栅紊、雾灯请校、尾灯少囱辨、前后包围都进行了细节的变动畔品窜。   在新君威上矗窃芬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恼天窟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拱,在操作上没有太大不同斑猩,轮毂方面蒙录祷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂佩,轮胎品牌依旧是普利司通喀嗜。侧面造型基本上没有变化缆,侧窗所占面积依旧较小奠肛幕。   车尾的变化还是比较明显的崇,这主要来自于尾灯的改变敢澜锰。新款尾灯全系标配LED灯凯辣,并进行了熏黑处理虐喜泌。尾灯的轮廓样式更加犀利苫,个人认为要比老款更好看步捷。除此之外土,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戳,牌照安装槽的形状变成了正梯形惜贺。   本文导航桂拌添:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击性刚,颠覆传统的外观碴晚鹅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环及,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叉八。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型插幂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叼维谭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆售,足以证明其强势的地位滥匙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞎兴莎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠签砍某。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掀。(温馨提示滤啃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洼。)   自由光基于全新CUSW平台打造萍存,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭人韦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅世侩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜜荣斡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赤臂墨,圆润的造型是其给我们最深的印象澄稳结。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泛效甫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线殊,显得简洁利落熟侵恼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贸普巧,显得净雅别致师。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肯弹,主要表现在其大灯的表现形式上判茧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刮粳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闲。两车大灯配置基本相近偶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藉殊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助顾垃,车道偏离预警系统冕钎皑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朵跋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗薯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅间杜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唐铺式。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话景本鲍,其尺寸差距就没有那么大捻寂多。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惮撂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁失,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擦喊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驼。奥迪Q5采用两边单出的排气管林荡,在气势上略胜自由光莎弗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型普赏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贺看橇,磨损线束保护层阂秀,存在导致电池损毁的隐患鞍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日静漠绣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颊闻司,称9124辆V200受此次召回影响逞尺。长城汽车正在邮件告知客户钉膊胖,并建议联系当地经销商进行检查维修柬刮。   据悉夯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转模潭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饯。”更有甚者次,线束可能会内部融化窝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说那鲍,目前已上报了数起线束故障惩戊铆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烯,不能够给电池充电翱抹,车辆也无法启动史迪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慈煤抡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辨。   克特里尔先生称搔檀,检查故障预计用时20分钟枫弟躲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潦挤把。如果绝缘保护层磨损严重晶钮,线束已裸露挂寐,则需约两个小时以更换整套发动机线束辉权。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哪。此前辟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回统峭,2010年又因手刹故障而被召回九。   2012年弥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回许妓,长城V系列也在其中畴性矩。当时起腊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片换伐霜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敝抹。然而帮丧翁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锹,更换车辆共计超过1.5万辆绢蓬。  「尽(实习编译迁彪:王萌审稿煽煞没:刘洋)   免责声明版权作品抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞急拔,严禁转载到道,违者将被追究法律责任爸绅抹。" "  随着经济的快速发展拟,购车群体的年龄层次也越来越低帕宏艾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用难瓢、省油蹬箔蓬,而是追求个性和时尚设计戮荷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型并绊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荚悄界。作为跨界SUV赫,它们在造型上将年轻缎、时尚展现的淋漓尽致幻仑,完全符合年轻消费者的审美需要脊煞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫩帅,来看看到底谁更适合你忌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拔,相比2012款变化不是很大信炬堪,只是增加了配置和车身颜色狈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趣槽,售价分别为21.98万和21.47万森汤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澳,但风格却不尽相同坎浮。斯巴鲁XV外形显得干练辫睬,车身线条硬朗世敖,富有力量赫下渐,越野味很浓频枢。而标致3008外形偏向都市化设计就,饱满圆润的车身凸显时尚感朔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沥晨。   车身尺寸方面有所差异劣,不过并不明显诉曙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)品割,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)横。斯巴鲁XV车身更窄规踢泉,同时也稍长一些管。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置家。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑟,加入蜂窝网状格栅运动感十足币炬。而标致3008采用半圆形中网多,镀铬亮条包裹显得很精致尾懒藐。两车前脸分别展示它们不同的风格偿闻八,同时都包裹塑料黑色下包围撅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯料,远近光分离灯组设计扫寡郴,造型普通辫垢,配备有示廊灯剁烙。标致3008同样采用卤素大灯龄扁,不过加入透镜案犊斥,不仅聚光效果好纫淑挥,同时美观性也不错社粮部。另外恕,还配备LED日间行车灯桂拧。   在侧面痞湿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计硕檄,比如非常倾斜的A柱森拎兜,同时将后视镜位置后移杆,留有三角窗减小了A柱盲区牛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撬盗,有利于减少磕碰的维修成本卵删得。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淀,注重舒适和静音性偏乳,双五幅轮毂很有张力奈母。相比之下嘎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挨,与黑色下包围搭配运动感很强烈躺棋蒂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎始挥褪,同样注重静音和舒适性路耐。两车的备胎都是非全尺寸设计薄桓红。   相比前脸遍,斯巴鲁XV尾部更个性赏蚂蛊,辨识度较高双。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疽,镀铬亮条的运用增添了质感多拾。 标致3008尾灯加入LED灯组开磐莽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组山,但是块状尾灯造型很独特届窟柒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抨,标致3008同样配备倒车视频影像徐镶,另外帘忱,还配备前2/后4颗雷达探头头俯切。" "  在过去的一段时间里釜袜,副龋克斯麻骋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置款袖。时尚动感的外观烤春、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剐佛沙,成为了年轻人群青睐的车型期档叛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顿,科鲁兹掀背车则是新进的一员冠嚎,它所要面临的是一场“无言的战斗”拴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虏方,但却带有美式车应有的力量感际抱脑,总体来说它的设计很适合国人的口味承。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暗堑泪,其三厢设计有些过于保守耿嗡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朵狮敝,为了能够扩展消费群体毛芳朗,推出两厢版是其最好的解决办法撩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趟酵乏,你几乎完全无法识别它的真身末桃伴,因为它与三厢版保持着高度的一致性驴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盗,很好的诠释了彰显力量感的诉求陕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后师,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接店琳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些却坎哪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庭脚,但实际上它比三厢版短了不到9cm休坟华。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多觅疯,后窗与尾部的衔接并不生硬僻,拐角的折翼恰倒好处聊姆卢,为尾部增色了不少忙锨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哆,在样式上显得更加简洁巾恋密,只是与自身前灯组相比疼奔成,在棱角的刻画上有了明显的削弱霓合。   本文导航鸡:" "  提起之诺妨虽,很多人都不知道是什么品牌人,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坏昆颂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钵拘江。只是之诺定位于高端合资自主品牌揭通,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恼屋,那么它的首款电动车1E表现如何誓荚?以下文章为您揭晓冒。   只租不卖吩居胎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务馈,包括车辆租赁川劳吉、充电设备勘察安装铺焙、车辆上牌抱垄、车辆投保怪检、定期保养景、故障维修滦、道路救援苫盎挟、检查维修备用车等欢,通过这样的商业运营川筏狡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镭,它的卖力需要大家自己去发掘舵萝膝。不过在发掘1E精彩设计前艘泰沦,请先忘了宝马X1集淡,否则你将永远欣赏不到1E的美缕。其实1E最出彩的设计在头灯劲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感材。   不仔细分辨的话侠,很难把1E和X1的侧面造型分清琉。不过1E拥有自己鲜明的特点镁溜,车门下很宽的镀铬饰条缅晚察,和没有行李架的车顶斥炭厩。   相比车头和侧面嘛虾拘,尾部就让人感觉有些欠妥了康侩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糠炕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秋付。   本文导航蔚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轰唬酿,奇葩的中文译名环、“野性”独特的外观以及较高的定价磊畔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妹。说起野帝我们不自觉的想起侨萌犁,同样在以国产车身份进入中国之后玫掏探,“改头换面”的法系SUV标志3008柯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篡隶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”非弯。当然歧累,以20万元以下的车型作为主力军邻吮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一让。那么下面我们就来看看尾庆,这两款性格迥异的德结垢陌、法新生代SUV之间究竟有什么差异帘谴,各自的特点又是什么蜜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞘详喉,首当其冲是价格方面的不同斑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磐熄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滴惧烦,不过差距方面不大基本可以忽略桂发熊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纠萄。动力方面的表现也近乎相同悸,只不过大众7速DSG会桃玩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔武酿抹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰节,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驳耪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斯饺敦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灭耪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锑底澜。闲话少说烽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澄。   这次试驾共有5个科目沮,分别是1.傲虎—终极绕桩龋,2.傲虎—冰雪连环班,3.傲虎—短道拉力测试寺,4.XV—戏雪乐园究,5.森林人—不规则路面自由行驶蜕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同忍,MPV表现出相对冷清的一面挟,尤其是中高端的商务MPV喜,几乎屈指可数档,除了老牌的别克GL8外莎,似乎很难让人想起更多车型纳烫赐。不过在这个还没有完全饱和的市场里虽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅犯辫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夸搔霸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哨涡磁?这就是本文将要找寻的答案蒋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骸头,售价28.38万元-33.58万元攫,目前市场上有近2输散、3万的优惠幅度僻背散。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贿瘟坡,官方指导价31.98万元丢。) ●外观解析   从造型上来说蒜唬,艾力绅算是开创了一条新的路子抢,没有过分使用一些夸张圆润的线条绒欧镣,车身轮廓棱角分明铜,有着很强的视觉冲击力揪俱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碧磷,此外形骗,艾力绅还装有一套大包围盼,颇有几分运动风范敬闹,也有着一定的改装潜力倪勾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感热怯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悼吹,中网与宽大的前大灯连接在一起宝,营造出一种大气胎椒问、动感的MPV形象船喊。   艾力绅A柱采用黑色设计蛇藉炕,且A柱的倾斜幅度较大答,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乓鸽,总给人一种方方正正的感觉饲厦颂,后视镜尺寸同样不行嗍ァ,与整车的风格很搭拆逝渐,宽大的后视镜提供不错的后方视野莆靡,保证了行车的安全性与舒适性窗坦碌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感社熟,当然褪轿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲜淑日,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碎,侧门就会自动缓缓打开铃,此外蜗诬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关快。如果对此还不令你满意的话靡结精,通过钥匙同样可以疑ξ徒椋控侧门辜,确实有些高端大气上档次旅处。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骗纱泥,轴距达到2900mm梅孤系,尺寸在同级别对手中并不占优势辅瑟垄,与GL8相比害,仅仅在高度上略强于对手桔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瞬梳扇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岛。整体线条依旧硬朗矛残,尾灯加入了时下流行的LED元素新,为其增添几分现代气息齿稀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肋徐痕,人们购车的选择可谓越来越丰富匣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择健谴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兴腥贫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈是触赣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衰避,他们能够碰撞出怎样的火花辅厕,请大家继续往下看竞崩涝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梅屉,由于这两款车型出自于统一平台打造农父,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卫砍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寞,你可以说它带有侵略性匣既袄,或是富有运动感功泌嘶,也可以说极具视觉冲击力盯潜母,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沙侧。而K5也应用了与智跑焚扭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毕,使其拥有了明显的家族特质堤拾趴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翘,极力打造出时尚与动感的流体车身捻,在驶入眼前的一瞬之时赏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辱。前脸的线条设计十分紧绷娥,大灯组与前包围向中央区域靠拢守茧,展现其动感的一面圭骆菠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势釜龟,抢眼的外型加之迷幻的光线搏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峰跺尺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趣扰芹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力达孟澈。   第八代索纳塔不仅外观时尚卉坚,灯光的运用也颇具科技感港厂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欧泪队,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坚崇亲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步督拦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计补守,显然这种的夸张设计我曙,使我将其列为变异的种类帮切诽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苔鲍,多折线的应用也使尾部更具立体感且袄,同时对于运动观感上也有显著的提升巴蚕,由于K5搭载的不同动力总成荆,2.0L车型配备的是单排气设计沥被钩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膜鹿。   轮毂也是一个变化的重要部位袒烧腻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剩睫。根据配置不同香,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迁闪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎头,该系列轮胎偏重实用性镰轿。作为索纳塔的尾部阿窃,基本没有大的变化垛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绢硷痪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柔。   本文导航蒲唉健:" "  每到年底郸腾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烯,地点也大多选择在北部寒冷地区妮琶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣负洁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性换白拱。在临近春节前夕酣警,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丛。   延伸阅读筏:   之前袖婆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拜逃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛔弯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫂徐彩。   酷威采用的是电控适时四驱系统宽恍嫌,中央为多片离合器患,由电脑控制来分配扭矩狼效,车内并没有任何切换按键隆持蟹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动递厩鹊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴投,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夸叛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妹稗仙,如果想要挑战一些极限的路况的话帕饶,酷威还是不具备这么大的优势的唯绢栓,因为不具备限滑措施逢铂,至少在脱困能力上会有限制性侗欺鳖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贾胯,采用全新发泡橡胶技术堵,具有更加粗大的排水通道壤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”券蹭,冰面行驶性能更加出色腊竣暮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力昧成帽。此外窖画,中央多重“Z”形花纹淑屑、针孔沟槽设计搬脱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性联帘瓤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机想,最大功率206kW/6350rpm努,最大扭矩342牛·米/4350rpm凡沟,在目前的大切诺基拆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载散遁暑,但是会有不同的调教椒鄙痰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顷告醇,我一直在想铅悉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舶楞,我觉得这个可以有擂估牛,至少不会和其他车型有太大的冲突抨疾甭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缸迷,路面上的车辙也是压实的积雪补,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贝偏陈,只要不是过激的驾驶行为秀,基本不会出现危险状况俩受。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候儒修褐,建议最好将挡位切换至手动模式素,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妻,这要比才刹车安全的多席,这中方法同样适用于其他手自一体车型垒堡陈。   本文导航卸胜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溃、充满艺术色彩伯,或者是有着一些与众不同的操作模式超擎虽。而这辆2008则告诉我们摧,一旦法国人在拥有自身优势的同时眠广,再把务实两个字加进去抬拷袖,那么可能会让其它对手感到紧张妓畦抒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置护藏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劣妮片: 由于本次活动仅为简单的静态体验僻,场地和车况都受到一定客观因素限制犯玛心,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毋亥,至于其他更多相关信息侗韧矗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上檬菊玩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型械驴崔,作为首款引入国内的小型SUV惯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巾北。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来水勒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近通湍错。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)券,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抖栓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿世街我。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一为凹射。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骄巢,对消费者很有吸引力蒜。作为一款紧凑级市场的生力军车型刻翘茹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型美菲。   观致3共有6款车型示袭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汗班湃,售价为11.99万-16.79万元区间屉。因此好熬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烹。对于中国的汽车消费者来讲萌煞讳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邦。要知道自2006年上市至今彪肚们,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主床搓挠。那么叙,作为一名后生的观致3涎晤殊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窍悉矮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敖鲤拉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衬:16.78万元)来进行比对妥捞瓢。由于两车的售价只相差0.01万元娥隆,这也令比对的本身相对公平一些垦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间徒,我们测试过高尔夫7顶配车型盲贯矗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缝,跨级的配置也令对手望尘莫及孺党疽。但这一切帮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重登池、最需要的因素清。对于高尔夫这样的家用车储,在使用的维度上做到出色呛,才是它的本职撼提丛。今天填铺,高尔夫7又来了逢,这次是全系中价格最低的1.6手动型吞巍恕。动力称不上凶猛蛋精每,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砍遍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欣措?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一的猴莆,必定有些硬实力创。空间满足舒适乘坐伍、常用配置齐全稿场吨,动力也能保证提速顺畅列。但对于这一类的畅销车萄铣,最重要的是它必须耐用睡开,不能隔三差五地就往修理厂跑木豆难,也不能冷不丁地出个大毛病射尚骑。这么来看相借坤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘦标,故障频出孟,这点很难让人满意必妮。毕竟勃,大众车能在国内打下当年的民众口碑感苟切,靠的是皮实耐用的品质蒂。在我眼里暑卯恨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偏暴吴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型昂跺,高尔夫7车身长度增加56mm溃籍鲍,宽度增加13mm东,高度减少28mm漠日停。车身尺寸的变化让它看上去更为修长届兼卫,也更显扁了次羡莎。   如今蹈燎舰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达略揣检,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腹福。这个配置的增加徊挠崇,为日常使用提供的便利性还是很大的拔来脐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气习碌湍,要知道阜。克斯坚捌臼、英朗等竞争车型都是16寸起步了枚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唉关懒,这套胎居功至伟面店肮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栓楷篮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秒笛,如果您拥有过高尔夫4蓖戌、宝来或者帕萨特B5的话惊帕号,您一定会理解我的意思角恒。没有复杂的配置贿焕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寄,瞬间就能上手电。这一切都似曾相识涟。   在1.6手动版的高尔夫7上妮稳分,您看不到任何高端的娱乐功能夺撅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone风曝离,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筏鞍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悸茧,但我认为这并不影响操作便利性朔扯播,最低配车没有大屏幕很正常柬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时萍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茸,车辆静止起步平顺性不佳甫噬窟,油门给少了刹车不松开颅控,油门给多了又会猛窜乓笑雾,让人抓狂猎第。但今天这台1.6手动车型孔讹,上述症状全部消失搓。起步轻给油即可藐,电脑自动调整喷油量侨,使其转速稍稍上升密啃取,令发动机不容易熄火吗撵弟,等红灯颁了薯、坡起都很方便毕,使用起来当真比顶配的舒心多了废笛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂概骄,让人捉摸不透察价冯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醒,用料优秀被认作理所应当婆促壬。在数年的成本控制下甘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潞怜呸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汇叹。对于大众汽车而言仁,这样的结果也堪称可笑了糕弄。   没有真皮座椅敲,您会失望吗苔羚?我和同事们都不会拳费。我认为从适用角度上泄,织物座椅与高尔夫更搭固。这套座椅的缺点蹿闷,在于椅背调节起来很费劲芒,而且要是有个腰部支撑就更好了邯。纵观高尔夫1.6手动的配置躺,我认为作为最低配车型据挡僵,功能简陋一些并无大碍扮句花,该有的它也没少辑,并且绝大多数的都还好用浆黔,如果您是为了舒心实用觅秀,我觉得它能满足了毖青广。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弗簧,对于购车需求的国人来说精艾,一款看上去体面恰酗算,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感罐碎,只是碍于可选择的范围有限倾,但凡有一款出类拔萃的新车型郴涵行,必定会迎来极大地关注甩。对于25万中型车这个级别吴溅,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅“撑帧,而福特全新蒙迪欧的到来堂坡,分走了不少的关注度茶,选迈腾还是选新蒙迪欧刮玛绘,对比一下就会发现摆牌堡,挑战者颇具实力未巳炉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捣隆,售价24.28万元惫彻禄,和迈腾 2.0TSI 豪华型餐藕疗,售价24.78万元仓,均是各自车系中的主力车型段盎卉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车物袄,兼具个性运动和居家商务需求蓟泻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计性晤,极富攻击性窘,对年轻消费者有着很强的吸引力靠闷膏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力普茶,入门的1.5T也有不俗表现般够泻。   现款迈腾严格意义上上讲殿土,只能算是半代升级味洼,是在老款的基础上升级而来巩葛蓟。迈腾整体延续上一代车型的设计架泛菏,符合国人的审美怠版,经过加长的车身俏叮,带来大空间的同时馈,提升了行驶稳定性及舒适性妨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冉完咯,轴距达到了2850毫米僚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米德非,整体比新蒙迪欧小一些尚,即便是经过加长略,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧检馁琳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节另女、加热募杀、折叠苯、记忆 电动调节斡、加热高、折叠撮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎心淌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了事蕉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牟惮娜,不仅科技感十足啥黔燃,还具备随动转向币荒、自动开启等功能闷等,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桑。天窗但、全功能配置的后视镜等溺仓聊,两者处于同一水平蔼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绣扮,对称的T型中控台中规中矩霓蹦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哺虏譬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垢性肝,主界面被平均分为四个区域柯惠识,分别显示电话竟睦累、导航肉、娱乐和空调四项基本信息逃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陛适虱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耽隆囊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岁缎扒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宝猫础、6碟CD等配置太,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步工乌,迈腾更像是上个时代的产物显。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琳熟,相比迈腾的2812毫米褂版,略占优势导熊啸,但二者在乘坐空间方面肉箱绍,都已经足够日常使用署剂腹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑降动,满足于舒适和运动的双重需求龋触。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戒辑切,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统衬惟铜、方向盘换挡逛桨藉,以及原厂导航等配置伟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纺排。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掣炔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贰炕挝,最大功率178千瓦搏归,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绦雷,平顺性和换挡速度足够出色蹲沦捆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烽挞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郝东虏,最大扭矩280牛米偏,匹配6速双离合变速器常。当年迈腾这也算是黄金动力组合欢苏,但与新蒙迪欧相比环塑闭,参数差距明显貌加吨。   保养方面狗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巳,建议日常保养周期为5000公里左右故娩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酗导,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阶汤耍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凤梨丛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烤菊射,之后保养周期为1万公里辑。小保养的费用在600元左右猫漓,需要更换机油机滤册缮,大保养的费用在1100元左右彤,需要更换机油三滤眯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哗锣,相比迈腾杯绍昂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灭筒,还增加了头部气帘和膝部气囊亮航窃。并线辅助功能也是迈腾所没有的穗女部。   点评瀑:不可否认芥黎,大众品牌进入中国市场多年驰凯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型告,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诫,无论配置水平还是动力系统头污,都已经没有什么优势了闻趟,抛开迈腾一万多的优惠魏弘巨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘘舰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨吞控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翰擎:本文仅代表作者个人观点仁洗淋,与环球网无关挟摧弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实小锑潘,对本文以及其中全部或者部分内容馆、文字的真实性歪、完整性拆玲坟、及时性本站不作任何保证或承诺磨摩钨,请读者仅作参考蓉虚车,并请自行核实相关内容上店编。" "   “北国风光挺辱距,千里冰封孤穗倾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奶潭蔚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯经嘉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妊溶牟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乌图憾,对途乐而言这不仅是一种新的考验麓介,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谰杜。 外观丁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茹秀膳,想必对于多数人来说校,它的名气比兰德酷路泽小很多倦,但并不意味着就要比竞争对手要差渡藤培。外观方面途乐外形实在太大了娄秒,有点圆头圆脑的感觉枫详,比兰德酷路泽温柔了很多黄蓖,缺少了一些很“MAN”的元素风,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扩烤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陪硼悲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剃倒疾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脸式。中控台看上去很有档次么,各类功能按键排布也十分清晰仍蒙城、合理悄谐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骗飞暮,完全遵循了游艇的设计风格尾侗,宽敞辞路弦、舒适潦屡、豪华宿蹿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰女般逼。   小结田: 从外观内饰的整体表现来看赋,可以说途乐是一款成功的车型慰舵劣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袖,如果“沙漠之王”远离了沙漠哨悍淀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隙泰,这也是我们大老远来到这里的最终目的倘肛啼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铣,人们首先想到的通常都会是奔驰北涵酥、宝马孙、奥迪炔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌答伍铝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剂驹滦。但是说到文化的话暗庙,就不得不谈到今天的一位主角看,捷豹XJL瞧共。相对于奔驰这样的全能贵族来说堡溪孩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膏壤另。   作为进口高端豪华轿车恭其,相信奔驰S级大家都比较熟耐,而捷豹XJL依旧比较陌生化,捷豹作为英国豪华汽车品牌门彩,也有着将近百年的品牌历史驮使外,虽然品牌认知度不高握,但这头豹子可不能轻视挝墒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型划,价格都在120万左右剔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力灌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雌,其实捷豹和奔驰早就杠上了人诧父,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斤落孟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睡缕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涝强:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澈哩,你一定记得去年上映的《007色:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车适苫毯,没错就是捷豹XJ摆祥废,在电影中XJ算是平凡的“走过场”你,里里外外展示着它的优雅与稳桨馕А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骄们。   无独有偶灭封浓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乔芹磐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颓受敝,虽然不是目前新款的S级款,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毙。   言归正传碑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甩纯惮,不过两者的风格却截然不同恋喇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淬健茄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墩碍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泼冻,在当前时代也更加与众不同设没饶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车栋逞沉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叹去揩,的确奔驰S级是同级别标杆且,外观轮廓延续了上一代高桂,细节之处更加富有科技感库,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气划。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同萎闹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崔补,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袖忿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气甲摄铃,比XJL更加强势伪艾癸,这就像两个高人渺吮,一个低调一个高调而已锤。   大灯的造型也风格迥异骇受,XJL的设计更简洁碍,内部采用传统圆形元素私,使得其眼神也更加专注砷莆畴。而奔驰的大灯设计更加时尚辰律奉,内部流畅的菱形也较新颖星笆仓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED我,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亢渡,光前大灯就使用了五十多颗LED射市朵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桃挟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涪冯,更加沉稳蹦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通米羚臀,但硕大的车身同样沉稳摆答,硬朗的线条也更加动感库顷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邯勘巷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哇粹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韦歼,这也使得XJL的车尾更稳重搁贤究,而S级更挑逗人瓢颇晒。   尾灯的设计猜沫速,捷豹XJL采用纵向设计散木,并以车身腰线融为一体妊垛救,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惠,整体轮毂简洁不繁琐酪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渭涣,内部灯组造型是一大亮点匿凑搜,点亮时相当好看透腿吝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杰放,并没有过多的修饰乘变维,但每一处又能充分体现他们非凡的气质夹,就如同一件高档西装郝,某颗精雕细作的纽扣就足以唯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姬睫郴,相比奔驰大气的轮毂触,捷豹XJL的条幅更纤细汹竿删,并且在条幅样式上也更加精美和运动靡惟。尺寸方面XJL为19寸辩修,比奔驰S级的18寸也大一圈疤哗,轮胎方面同样为245宽度白那,不过与奔驰前后同宽不一样辑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型噬,并且作为一个自主品牌俺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捎,旗下的GS5贤扛、GA3篙般跨、GA5几乎可以与合资车相抗衡邢焦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岔瞥驾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搐饱祁,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱鹇鸷选,由于试驾人员较多犬晒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缄乏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垦距丢。   现场测试场地为两个圈形场地咀,两个场地项目都是一样的耽封擒,可同时进行两组试驾彭连,场地提供了直线加速酸、紧急制动醛、蛇形绕桩翰、麋鹿测试四个项目墟割,可以说涵盖了大部分的性能体验磷。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘶,这样寒冷的天气的,面对半冰半雪的湖面土律腊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力比瀑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卿豌澜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下快,TCS系统介入守,防止打滑的发生酣锹兼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矗片,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术少师,最大功率介什:90kW(122马力)/6300rpm施量魏,最大扭矩霞:153Nm/4500rpm写。而这次试驾的车型中没有手动挡需,均为4挡自动车型墩,动力表现可以轻松满足日常使用需求滩氖。   起步于加速初段油门如果踩的过重敬袄痪,TCS牵引力控制系统会即时接入固,并且自主减小喷油量尉疟托,从而避免轮胎打滑酞,这一点上GA3与GS5表现都不错簇。加速至60公里每小时后棚厦嫂,紧急制动换,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袒煎理,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吭测,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裁删漏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顽,未出现侧滑嘛橙馅。   本文导航射娜递:" "  提起中级车坊兴采,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谷。但要是预算有限违甩,面对这两款车型还真有些底气不足茬烈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赔。好在现在中级车市场一片血雨腥风达腻慕,改款K5已经于近期正式上市存抵,延续了韩系性价比超高的特点惊。这次亲微,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车硷密梳,让您的购车选择更加丰富庭拉改。   没错岗哀傻,此次选择的几款车都在18万元区间内礁礁煌。而且颇为“巧合”的是啊凤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卤溪,也堪称中级车的黄金动力之一罐芯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酮劝。既然如此摹氓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坪副囱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烁岸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莱搓切。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慌掣朽,动力参数有小幅度的提升氏峭将,燃油经济性也有一定的提升氏,但依旧没有给人留下深刻的印象室沥,尤其是我这个09款嘉年华的车主酵。如今临荣,在配置依旧丰富的前提下创较糙,它换装上排量更小趁稗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔡雄乐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渭炬,这一次似乎有点看头了臂噬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疲,它的来头可不少唐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媳稠廊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烘,可谓是福特的明星产品擒。我得承认这些奖项来之不易胎炯肯,但我更关心的是獭讨,它依靠什么亮点来获奖脆猩罚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性葱匿殊,震动及噪音抑制能力如何戊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篡忍姥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衬册沮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侵菊、涡轮增压以及进排气可变正时技术清嘛。在这些技术的支持下吴毁绷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升高料。反应到账面参数上笨鞍纽,它的最大输出功率是125马力劣,最大扭矩达到170牛·米辅榷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的污。   另外板锻返,福特也针对其三缸的结构特点般弟,对发动机的震动颁、噪音等方面做了很多优化和改进疏郴,比如喷油器及油泵柔性安装诫胃商、皮带润滑兰侨、缸盖上方吸音泡沫等等咐酞。为此褐鹃,我先后做了两种情况下的简单体验诗欢:1叔斡时、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2城武、在静止的状态下低烦裳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上还。经过细心的体会和观察后结,我认为结果让人满意水,发动机的震动轻微祷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刊俊,但也不大碍事艾禄钳。事实上嘿缔氛,即使我细心观察膛堑爽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瑞。   看来之前的担心有点多余届奋,还是直接上路试驾更加实际佳。它的电子油门响应依旧很灵敏内辈獭,轻轻触碰油门踏板快涪瓢,发动机的转速表指针就会活跃起来触袄。幸好油门的调校比较线性徒递,分寸拿捏得体爸刀谭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驰窖褐。同时肋京,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隶寥舱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉探。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蜡豆校,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枢禽蕾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甲衰。即使在低转速区间绍屎琶,发动机的动力输出也很活跃访餐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迪驳耽。同样受益的还有动力输出的持续性怕逝,在试驾路段里面有不少的环城快速路踌剂肆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涩,而且整个提速过程顺畅自然曹萎坷。只可惜受道路限速的制约褐咳停,未能继续把速度往上提补线,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备九。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伺,升挡动作迅速孙草,在D挡模式下正常驾驶霞,1700rpm左右就会立刻升挡尖,让整个加速过程更加顺畅自然放隆。然而忙氛沏,在遇到拥堵路况的时候墨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感能堆,幸好并不是特别明显坟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现橙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椿登,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好观凳,除非你把油门踏板踩得足够深加胚,否则它不会轻易降挡撤强。   变速箱切换到S挡后算,油门响应速度稍有提高荒九,而换挡转速则提升到3500rpm难扳,动力输出表现得更加亢奋矗侩颁。味道对了红械刑,这才是S挡该有的特质僧宝霜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纽横飞。当然醒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式须超,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毙卵绢,至今我仍然未能适应诵岁然。   其余部分与老款车型基本相同穷怂,方向盘的转向精确啃、迅速梅袜河,甚至有点“贼”示,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”删穗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敦沫,对车身的支撑力度足够胯柏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渴界唯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安股煽,同时也确保了车身的灵活性梯飘。但面对减速带这些大颠簸时顽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在獭。   在动力水平得到提升浓屉寸、操控感被保留下来的情况下晒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少森,开起来更加得心应手幌骸查,也更加有活力蔚粒。这点值得欣喜缴现疯,也是嘉年华的进步季俗七。当然匡几,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啸凤缎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孺儒儡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音栓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寂钝骑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赫辞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孤茬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烯等缚,不过众所周知豌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巫裴匡,而是换装了大众全新的MQB平台结。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂势,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异夹泉蔷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尉棺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助门。   首先我们先来说说平台镜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台查哄坏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构性年吴,PQ35血统也就不在那么纯正狗墩聘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蝗。   平台究竟是什么铰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悼,它们会采用共同的零部件夕灌,采取相似的地盘摹纱记、车身结构创酒、形式结构以及相近的生产工艺侍课狭、轴距等闷,以此形成车辆生产的一套完整系统晚,平台生产的战略是当前产品在开发中瑰料盼,最流行妊、最科学丧等探、最节省人力冀拿、效率最高的一种开发战略呸纯俯。因为对汽车厂商而言版秽党,可以在有效控制研发资源吐窝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情含。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台般台蹲,并看看它们之间存在什么差异互尉。   PQ35中的""P""代表平台凡,""Q""代表发动机横置钙,""3""代表A级车惮,""5""是指第五代淑逢蔷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吓枫甫,采取相似的底盘拼锨毕、车身结构耸徊乡、行驶结构唾穗、相似的生产工艺以及轴距等没。由于研发时采取了已存在的""模板""官寇圭,不仅使车辆研发缩短了周期借,而且共用的零件大大减少了生产成本茂尸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型漓逼。采用PQ35平台的在售车型有途安澈、开迪诺闲、SCIROCCO华冒坤、奥迪TT缔、A3床幢梁、斯柯达明锐等车型项晨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熬床狭、大长度激光无缝焊接怖、双面镀锌高强度钢板桃势洽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等协适,但如前所述珐力蜕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沃彤。   MQB牧琅吆蓿块化平台是大众最新的一个生产平台拟墓徐,也是此次第七代高尔夫使用的平台禾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制写攫墩,并且可以共享比例达60%的零件倘邪曹,包括同样规格的发动机粱厢啼、变速器等绥。MQB平台的推出坡,将会取代过去的PQ25瀑、PQ35和PQ46等平台歪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汞绥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徒,不管是传统动力扇瞳、电动和可再生能源动力裴,或者汽油机碌脆庇、柴油机瑰靡唬、混合动力系统厕闪版、纯电动系统暴冉、天然气发动机皇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诗叮插。另外嗅冲,MQB平台还可以对轴距恫姬、轮距崎袍兄、前悬和后悬等部位进行调节巫闹。另外此平台可以生产从A0级失、A级到B级三个级别的车型吐。这是PQ35平台所不具备的烤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温故惊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘸。相比几个欧系对手炮狙,宝马的动作显然慢了半拍币旧,继5系旅行版之后萌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫉我涉。当然有时候来得早不如来得巧洞,只要给足了诚意扫廓哇,迟到了也未必没糖吃努然。   对于3系旅行就是如此衅,在它到来之前饲道纽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头我缮,作为后来者复,3系旅行想要从对手手中分一杯羹填凹喇,就更需要拿出浑身解数了沫杰读。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涕拣坝,下面就来看看它究竟有何能耐呈棠。   还是从外形开始说起垢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喜菱,其底盘代号为F31晒书蠢,依旧是标准版轴距休桨舞:2810mm花抡杰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搔伦舌,这仍是个相当精干的长度仇成镜,车身“三围”基本和三厢版一致巢适,只是由于行李架的关系度,车身高度小幅增加了21mm餐校藤。   我们测试的这款328i旅行版却粒,还搭配了M运动设计套装算,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸广被沥,闷骚的感觉立马出来了紊桐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惦搏皑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色避酿路。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勃挟腥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )硼祭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性品搅考,这和旅行车设计的初衷相悖倾。选择18""则刚好合适炭凑淌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吃汾狮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点害,用一句流行语来说就是厂:低调奢华有内涵酮味。   车尾则是旅行车最具风韵的角度割,从这方面看眷,3系旅行并无太多亮点痞,车尾的造型显得有点过于刻板劫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豪。相对来说并没有对手做得那么出色蜜屯耙,V60和C级旅行在设计上的看点更多寒。另外甜,虽然采用了M套件哩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式享,看起来实在是低调过头了媚。   外观总结檀岭缴:如果你是3系的铁杆粉丝骗锋匪,但又不愿自己的爱车烂大街码刷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雄模城,低调中透着股狠劲儿狄,闷骚人士的最爱山禽狡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撅檀是,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章许朝鞘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漆徽。但俗话说奋萌掂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嚏颧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比础泰地,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何城喀?   车型的选择方面怕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沸佰结,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型郴汗藐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑何棚夹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聊剂轮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惰费徽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力看吻疤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睡商,再辅之以保险杠的少量镀铬吧哥,前脸看起来一如既往的简约和低调酶。车头多条轻微隆起的线条犯噬,包括引擎盖上也是凹凸有致适,则让低调的前脸显得浑厚有力埃爸匹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烁兴汲,外沿继续使用镀铬装饰绒地。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寺搏汾,也更容易让人接受旗抽辽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姐酷团。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泵廉,一个氙气近光灯惶秸倦,一个卤素远光灯麓长,外加环绕半圈的LED日间行车灯两,没有任何花哨的设计吹,注重实用农亥扦。而作为玩灯行家的奥迪韦理,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棱,配合上单颗远近氙气一体前大灯透鲜玖,杀气十足落挪呈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锚挥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道愧沸,看上去随时有往前冲的冲动芹,非常动感和迷人拭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滥,看上去从容而又优雅心铰绞,有点儿荣辱不惊的味道收毁干。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后珊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乒棠舵,毕竟走的不算是一路的风格了谓妨粕。不过茬传晒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荷农。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揭,变成了矩形倒角式的设计耽活,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L航。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计觅锈墨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行港。   尾灯方面对,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型取橡堂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桑,而且LED元素的缺失也实属不应该舜价垛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弓幻确,低调依然是奥迪的责任忌炭酶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绵侗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鲍犯耙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弄,一个拥有超过半个世纪历史赋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹤烦痢,“男人”裙凄、“硬派”介、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象必。一个如此坚持传统的品牌兔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孟洼,这对于很多人来说是难以理解的事实素。坦白讲晦水,一向不以貌取人的我栋矮稻,霎时间也很难理解Mark T. Allen滥沛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品埔。无可否认诫侮拈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妻,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫉,但是就只有外貌是这样吗伦变?难道它没有Jeep的传承燎吃鲍?这是我最为关注的问题卉锨陋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”傻防,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胃耙。由此可见洗闺拣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能崔伞骨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外食砂逛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炉夹炮,首先必需要有一副好的底子乐邦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统权。根据越野性能的高低稼短逗,依次有Active Drive I蚂邪墙、Active Drive II和Active Drive Lock三种炉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铝榷匿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陇签,并且还具备后桥差速器锁止功能碘,实现左右车轮50:50扭矩分配龟版翅,攀爬能力自然是三者之中最强的赌。   除此以外瓷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠手拉泰、28°的接近角寝滤斯、32°的离去角陷、纵向通过角23.3°恭式、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瘁附卷,要罗列出来的话其实还有很多敬,但越野并非纸上谈兵酗挟,要真正体验到它的实力帮,还是得把它拉到荒郊野岭纲苟。   挂上低速四驱挡枚苟迹、开启后桥锁止以及岩石模式奴付彻,稳住油门就往上爬蜡鞠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暴袭昂,3.2L Trailhawk针对越野的需求酣忻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暑蔫妈。继续往上攀爬汝吕,一切都比较顺利沃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啥哦微,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搞。在遇到交叉轴情况时扒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力别曙似,配备了后桥差速器锁止功能的它寐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棘跨奶,就已经顺利通过酿。   这一次越野试驾尼嫩痘,它的表现我完全没有惊喜粳链,因为一切都在意料之中葱目。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务导,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翰跨失。毫无疑问勺锤洪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亢涉,也同级别的最强咸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抽恳相,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梢渺抱。坦白讲烈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锰马。" "  在国内的SUV市呈ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击片,正因如此鳖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市热吭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荒潘弦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酗。   说到大空间绥、七座设计承首、配置丰富的SUV第爽擂,北京现代全新胜达是其中的表表者碘两,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迁妊琴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姐讲想,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秋纲,下面我们将对这两款车型进行对比分析戚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观福休:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向来温怀,设计上中规中矩救,采用了哈弗新的家族式设计元素露斯湘,这一风格将在整个哈弗系列上普及辽稳,代表性的设计元素有拘:大尺寸U型前格栅慌,粗壮的镀铬横条格栅凌,时下流行的“X”型前脸疤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伯疗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闺辟差,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桂陶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胁泛厦,再辅以造型锋利的大灯灯组敛,极富视觉冲击力踢诽玲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玩,现代品牌的确更加具有超前思维意识绒。" "   源自逸动平台的CS35暴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剧底。凭借欧洲化的时尚外形设计勿式阿,相对精致的内饰做工憾棵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扮玛玲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漏。此外釜济背,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在度继,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艰,进一步提升了科技感和实用性读驴苫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烹孺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钱邵,还有定位相同的长安福特翼搏弘鹤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鄙,涵盖了自主及合资品牌产品鞘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斡什,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS澄桓,作为一款新生代豪华运动型轿车趴锹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旅碑,也成为点燃这场战争的导火线下粪。而上市之后具比,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帆,可谓是一场针尖对麦芒的对决斤。那么除了运动性能以外腾停菏,这两款车型的综合实力如何呢卸截秸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舱炮。   虽然说是ATS是一款进口车型残巴口,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巳,整体售价和宝马3系保持高度重叠胖戈禄。从定位和售价来分析倒砰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比博手桥,两车售价分别为43.80万和43.60万含,价格差距非常卸俊,有一定的对比价值射。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碎,但两车所展现的运动风格完全不一样奖垒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓶箱泪,车身线条锋利笆毯浪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戈,同时也彰显了力量感鹿瓜内。而宝马3系显得内敛一些膳聊,经典的""双肾""前脸造型抨喀想,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色觅去龄。   作为凯迪拉克家族最小的车型耗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系商,除了长度略有优势外双,其它尺寸都不及宝马3系丢川,在空间上可能会有一些影响奈。不过没有关系淌肝,作为一款运动型轿车价堪倪,小一点也许会更加灵活酵份黄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藉菱,经典的造型更容易接受倡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翱。   相比之下暖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力底跋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坏赌郎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沫。   两车头灯布局不同午祈晾,宝马是横向设计放碉,开眼角大灯我们已经非常熟悉碌倪。而ATS为纵向布局螺巴,造型更加犀利檄护,同时采用的是远近光一体设计饯冻。配置上都采用氙气大灯粗鞍救,LED日间行车的和大灯清洗都有配备誊府,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郎先怠,但是可惜没有前雾灯嚎电。   从车身侧面来看脖败苍,我更喜欢宝马3系拦,腰线更加锐利谷耽,营造出了运动型轿车的动感效果抨。而ATS侧面饱满厚实酗苟抢,典型的美系车风格肺吉。   两车统一采用的是双曲率后视镜设借,并且带有电动折叠和加热功能儒每,同时集成了LED转向灯牟翟,显然宝马3系狭长的设计要更美观陕褐弹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谈歉儡,警示效果有所提升踩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浅星,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力究葱枪,双边双排气管设计也展示了其运动气质董财臀。相比之下乱,宝马3系的尾部显得比较平淡我袖传,家用车的造型在气势上要弱于ATS傻窍。   轮胎方面促畴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吨涸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎箩静刚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胸煤户,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虐倾,都是偏重运动性能的选择煽。" "  提起东风日产天籁举溉郴,人们往往都喜欢用舒适懂鞘、性价比高刹鹿、省油这些标签来为其定义娠瞬。的确镶狄瘸,作为日产在华销售的顶级轿车卷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态年汝,在中级车市场中处于上游位置连。不过这款车型的加长行为盘了伍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绍毋眉,天籁公爵浦堪径,虽然是天籁的加长版本顶灌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腿哪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手髓,挑战更高级对手灭闪祁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力功卑。   25.18-29.98万元的价格区间镶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泡。相比同级别对手雅阁姥、凯美瑞锰姥炭、迈腾等热门中级车埂虚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捎皖势,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼笛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无动令,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寒般拜,在提供更多给消费者的同时面,却并没有在价格上表现的有多高调邦擦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宦弗匪,但是通过对细节的仔细端详匠,你还是可以发现不少变化之处魂鸡拇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煽俺驾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端顷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近静。   5003mm的长度与2900mm的轴距镭段盯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衡瓷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酣骡稳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm馁。而与豪华品牌中级车相比较久跨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舵薯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漠,整体协调感还处于平易近人的水平卧。   本文导航斑本:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来报,数以万计的人们加入了摇号大军晦相,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翻谭羞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程聪滇星,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寂,一步到位的想法也被大家普遍赞同伍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庆,强劲的动力姜艇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屠,它们的价格和配置都比较接近僚,下面我们一起去了解一下圈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猎懦奖:15.98-25.18   推荐理由簇:大气时尚的外观劳寇碴、配备豪华全景天窗鞘掂、全新T动力以及较高的性价比结休郸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藐,采用了起亚家族虎啸式的前脸旦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脯险袖,能够满足不同购车消费者的需求疮倾尝,值得称赞的是虏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浅扯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啃舱,在同级别车型中也具有很高的性价比昧儒龟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猜氢第,自从彼得希瑞尔来到起亚后记法,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幕途,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸雾鸡攘,大大提高了起亚车的辨识度锯沦稗。熏黑的前格栅看上去更加动感任,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铂缅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化曝那,车身简洁的线条侧面看上去更加修长湘极加,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扣傅,并且兼顾了空气动力学步,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能客全憾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高湘闷念,LED光源看起来更具科技感谜。   新K5的内饰进行了小改动千,用了和工艺均有所提升苯农猜,三幅式的方向盘也进行了重新设计擒,看起来更有质感哨挎泰,使用起来也更加方便娟泉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积馁第欠,也提升了整车的档次感途九蓖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娇化。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揩牧,A柱倾角也随之更大雹,对于一名1.82m的男士来说试唾,头部空间的局促性很明显染哀醚,通过降低座椅高度后嘲挛,驾驶视野也受到了一定限制芍跺损。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞豪泌,同一名人员在未调整前排座椅后娠写妊,直接移动至后排乘坐敞卞,腿部空间十分充裕膊嘎偏,而头部空间也在可接受的范围之内抚壳烷。总体而言匹钳,如果想舒适且安全的驾驶K5艇偿据,并不适合个头较高的人士啊附斧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慷受憋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皇蚀,最大功率180kw稍砍,最大扭矩350牛米杠喝盛,搭配6速手自一体变速箱副抱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敝辜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩布。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扑派,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟希弧。如果你听到4系觉得陌生钩鞋低,那么当你见到它一定觉得很熟悉匙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造快馁,无论外形还是内饰都与3系很相像斑赔茂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平病且恰,因为在它身上不仅有3系的影子达漓,同样也有着自己独特的光芒膛却秽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薪轿,59.6-73万元的定价也高于3系搁嗜。不过其实也可以理解鄙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗓圣,而是想要一辆便宜些的“6系”肛帅。   宝马4系提供运动冀、豪华碧、风尚三款套装闯摧篡,价格方面没有区别氮解史。车头部分确实与3系非常相近校徒括,只有前包围能够明显与3系区分出来氮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溜。整体来看泰娠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勾,仅在细节上加入独有元素叙唐。 【左睬慨:豪华设计套装(选配)/右琉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妥蠕,但来到侧面相信很快就会被它吸引戌念脱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滴,这样的立体感是3系无法给你的陈幌哺。车身尺寸方面乌搬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短活盘萝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桅,轴距两车同为2810mm骸鹿。相比竞争对手蒋啪牛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势采。   由于定位与平台的原因陪递,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澳竣懦,也达到了对自我的超越啥焊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畔。尾部张弛有力的线条捻去苫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果却夺。   本文导航考:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搪眷啼,2013年又有很多车型和大家见面了苏,它们各自出身不同性格迥异堑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炼茄,其中原因多种多样萄轨急,下面就对它们的表现做一个简要点评顽煌父,并送上编辑们的新年寄语订搞。 东风标致3008   上市时间囊:1月9日   售价怜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵ケ薄,法国人终于坐不住了懊弗非,要将标致3008进行国产恋笆,最初还担心它法系前卫无变唐、超前的设计能否被中国市场接受紊敦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雇茬。   不过似乎这一切的担心都是多余的煌雄,东风标致很清楚大家的喜好辫兽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸箔、尾灯等部分进行了调整翱娄,类似机舱造型的内饰得到了保留丝淋拭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钉蹭。   动力的调校同样符合中国国情谎僚,由于中国道路情况比较复杂溉祟创,城市中驾驶用到高转速的机会并不多共,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机访刚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糕惯。尽管变速器的表现有些差强人意垒估,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如病横棱。 为了进一步满足市场需求校,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陆先淳,丰富中低端产品线蟹。   新年寄语算警潭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的亭桶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揉弓举。" "  汽车除了是交通工具之外本,在中国它还需要扮演更多角色卷。比如任,它会成为一些人身份的象征哼坤弄。也正因如此躺挎武,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赴。在车型跟随换代而越变越大的时候酱仆陷,它们还不满足磕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顿缉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尖。   从长轴距车型诞生起笔,围绕它们的话题就从来没有间断过洽。长轴距车型的空间更大是显而易见的拈写梳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗版贯?是为了操控放弃空间法贬洞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题定槐。现在够激临,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梗鬼,并且差距幅度有多大固甩伸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涵。从设计上来看巳漆,它基本保持了海外版本的特征勿韶盆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浇娜涝。整体风格比上代车型更运动吧甫骗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拦逼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奉到,同时搂嘶烷,在配置方面也向更高级别车型看齐蹿沃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大曙弄漆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瑟猫韧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棱味桐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘸,那么实际情况果真如此吗唤巷?   首先蟹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茎炊。将天籁停在起始位置后哼冕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置己布测。之后悉兼,向左打满方向秒陛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搽珊,然后再次用桩筒标记后轮位置墓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铂哦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泄胎。   实测印证了我们之前的推论即猴涉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大家,但差距不算特别明显幕拧铝。两者的方向盘直径和回转圈速一致船。实际驾驶时癸,除非路面宽度限制特别明显徐搪佰,二者没有本质上的差别畅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准僳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蝗阑戎。当然蔬饲,陆军1号的尺寸太过庞大抒仓,算是加长得比较极致幢灌。那么闻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挠?   同一水平面上察,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙封守,二者的成绩均为150毫米低。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淡。   我们的测试方式是将车头正对坡道袖避柬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轮搓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讣播。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬免委,但结果令人意外帝刹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锈柏。抛去胎压等因素的影响擦融氖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劲纠认?如果排除自主品牌的话导勒,这多少听起来有些不切实际吧肪桶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了救犬倒。不过这个看似不可能完成的任务番坍吕,正因为有着咱们自己的汽车企业散,才使其成为了现实污屏。10万元给我莱茅,我会选择什么车呢褥狡?今天就为大家介绍两款不错的产品坦安,众泰T600和比亚迪S6催,它们之间孰强孰弱刀淮漠,看完文章之后您便会知晓遣缚。   4天以前付建,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来度火暑,顶配不到10万元的售价路晤,加上1.5T发动机出色的动力表现涪、以及全景天窗娇案氨、倒车影像等丰富配置的加持乱订黎,让所有人为之眼前一亮泻。而在该级别中祷醋干,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柑赖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置曙,还有着出色的销量和用户口碑幻捂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唯。所以今天购,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淘殴狙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乘懂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剃,这款车属于小一号的紧凑型产品巳,因此这里就不掺和了省希。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惭馅:两款车型造型原创度均不足凑倾体。   外观造型上捆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹美,但相比之下僧,众泰T600显然模仿的更彻底一些哄衔搞,车头与车身都是完全的拿来主义连,没有一点原创的元素该募。而单就最终的效果来说厩颇姬,众泰T600显得圆润饱满闺,比亚迪则更加的精致显大撤磕讳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甸丧涣,轴距为2720mm钡牟,从数据上看匿酪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狙磋,而众泰T600比对手更宽螺鞍凛,轴距也更大夹惭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎囊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎金,在轮胎规格上缝,众泰T600更有优势一些躺。刹车结构上码,两款车均采用了前后盘式刹车矮概俄。此外舵菏伦,在备胎的布局形式上虾揩,比亚迪S6备胎采用下挂式巴,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈隆,不过更换起来略有不便速。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高婆竟百,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滤苯叉,线条上显得不是很协调懈翻,后雨刷睬订梁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备携赊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裂搁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妮弦,而众泰T600根据官方的说法钎溺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尉。   钥匙方面沛轿碗,两车都配备了智能钥匙腿柒芭,并且无钥匙进入俗龟、一键启动等功能也是一应俱全放杜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巍擞,但质感和色泽都比较不错但沉。相比之下汗哺,比亚迪S6的塑料感略强挫,但它的两把钥匙中茬脾,有一把还是卡片式的肠,挺有档次感的秦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骗秋,据日本共同社11月报道贪,丰田汽车公司发布预测称冀嫂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆该,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拓催俯。而2013年前十个月蒂崇奋,雷克萨斯在华销量同比增长8%呸洼,而7-10月同比增长了24%份棠玩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毯甭。那么铂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乏骋?在这个产品为王的时代中己剧老,或许答案非常一目了然身兼朽,品质卓越的丰富产品逗性。   在雷克萨斯漫长的产品线之中操,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蝗色刑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)眠礁,而其到了2013年也整整历经了三代产品丧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勾哄?在这代产品中究竟有哪些新意焕辱谈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眷耿。所以欢鞘侯,在这个2013年的冬天舷喀貌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT簿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拢。   是先有鸡还是先有蛋皮?这确实是一个哲学问题安阜。但是对于车型换代而言姥饶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喀。在介绍外观之前涧骚剖,有必要介绍一下其前世今生喘侈抒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湍,全车线条设计更显张力通恫,饱满的肌肉感让人过目不忘懂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堤凌。   第三代雷克萨斯IS妓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咖洛,全车线条设计更显张力棠别,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶力潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剿撵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斥,但当这款概念车面世之后侗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枢。虽然没有LFA那样气动山河签顿,但却是可以做到惊艳动人厕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烘惦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长且竟虑,要么从一开始作为越野车的分支偏肩,要么不经意又成了轿车的替补叙粟,但这丝毫不影响它越来越主流斤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栏剃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员许拧。   一向个性张扬的Jeep品牌版解秀,一改传统的硬派风格距横嫉,走起了时尚运动的路线晃链。不仅如此拿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泥锻,在国内各大车展相继亮相嘶,赚足了眼球讣倒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悉北险,笔者有幸受邀参加新车试驾活动非解短,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闭隘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辅床:一改硬派风格稳食,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刃疟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型煽卞萍,在这样的大背景下堕矗水,自由光孕育而生诫阔疆。只是从自由光诞生之日起劣尖寐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屁廖瑟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惦,定位于介于指南者和大切诺基之间括骆村,竞争对手直指奥迪Q5姜啃、奔驰GLK道尘、沃尔沃XC60等车型缴,车身尺寸方面宦囱访,其长宽高分别为4624mm档晦磁、1859mm册视、1707mm掇句魔,轴距为2719mm荆,与竞争对手相比并不处于下风贩。   既然是Jeep品牌车型螺凌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茨华,只是造型有所改变华,一改以往平面式的设计龟,采用了类似“折角”的设计守憋,当然效果立竿见影微,整个前脸变得更时尚也更有立体感散表恃。前大灯的设计标新立异廉含,采用了大胆的分体式设计屑玲祟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肥,氙气大灯箍菲窘、雾灯依次向下排列廊匡槐。值得一提的是该车的行车灯陡锹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翁阑申。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稗嫂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梨看铺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矮官。 斯巴鲁BRZ 缝秃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抱恰,采用后轮驱动平台晤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钒刊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”古。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裂苍饺,而外观和内饰由丰田负责荆附徒。   尽管如此侥复揣,BRZ并不是“每个人的菜”锚。尽管设计了一个小型的后排座椅垛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宏,音响和娱乐信息系统不够出色认构柒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一享阔晚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮分镣城。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浪稀、并且外观时尚动感的轿跑查,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崩填北。?   下面就具体了解一下BRZ的特点商袭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溶陋录,最大输出功率为200马力蚕彭,扭矩为203牛米舒酬。据美国环境保护署数据显示告,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg麓脊焙。 ? 斯巴鲁BRZ 哦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肚。两个版本都有手动挡或自动挡选择挺。   豪华型BRZ的售价为26点,265美元椽嗜,配有空调系统把凭很,定速巡航系统攀侯梳,电动后视镜宋咕,一键上下的电动窗山克,后门椅锊辰唬控电子锁舌始,真皮包裹方向盘时回,65/35规格折叠后座帅,HID大灯稿,17寸合金轮圈九,有语音提示的导航系统切,实时路况警报评,USB接口和车载收音机甲。   限量版的售价为28馁去,265美元牡廊,在豪华版的基础上增加了雾灯碴鼎逻,真皮座椅狠槽,一键启动朔肚伦,后扰流板八衫,配备照明的遮阳板化妆镜奈畏文,双区域空调控制系统台,前排座椅加热和后视镜加热箩乡啪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秆供辞,电子牵引力系统册,稳定控制系统以及6个安全气囊规菇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尝徘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迹倒嫁,无论是正面撞击陋,车顶强度饲灸,还是座位与头部保护试验乱宿污,BRZ都获得了高分办萄垛,可以称得上是一款非常安全的车赦勒爱。 ? 斯巴鲁BRZ 朗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筒邦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佳,加速时的推背感没那么强烈略。不过抢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者犀桃,对于六速手动挡十分精通擅酪保,5瓢箱,000转起步对你小菜一碟的话厦烙,加上BRZ的轻量化的设计纠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钙贾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瘦傲,并不夸张的外形设计碍,精准的方向盘都闺葛,强大的刹车和印象深刻的牵引力澜。   总体来说肝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隋睦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搔笆。而作为日常用车来说簧乳,路况好的前提下诺却,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侵枢勺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萄壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺哦,严禁转载释料,违者将被追究法律责任亢箱。责任编辑搐蔼:李敏" "  作为一款小改款车型庇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矢,甚至在细节方便也没有任何变化靠舶可,仅仅表现在配置上的升级脓认虏。回顾智跑近3年的上市之路来看卵勤辰,依旧保持着其独具一格的风格刃怂答,即时在如今来看测吩,智跑仍然算是一款前卫的SUV墓痴笛,回到3年前驴欢帝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L济诗烯、2.4L两种动力共10种车型蹋,售价16.48-24.98万元九,售价与老款车型保持一致赂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驼,即使它远远的驶来冗汞,你也会在车流中一眼识别出它讹坦,城市化SUV的定位倒也不特别梳忱会,不过聚虐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晚淋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郸。   现款智跑与老款在外形上几无二致颅芒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拎嚎蜜,与老款相比拒编点,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓷牡病。部分高配车型则配备主动安全头枕库香、前排座椅加热颅案括、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹋毛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里庐霸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型魔。这些车型中包括了全新奔驰S级赫浑耗、凯迪拉克ATS藕睬鸽、斯巴鲁BRZ僚、沃尔沃V40等备受关注的新车噬兽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啪霸湍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帕癸行。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洛台曙:9月28日 售价区间县车:124.8-209.8万元   新车点评挡负林: “汽车发明者偷围,再度发布汽车”激貉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史界悔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邻,这也看出了奔驰对全新S级的信心皇,从外观斧厘、内饰句、配置等硬件方面的足够实力沪烹,甚至超越许多同级别车型识,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藤闪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车星糠腻。具体来看稍啡,前大灯竞旗梳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舒菱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是危,新S级加入了更多张扬的运动化元素柒渐洽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牢了滤,有点类似于现款CL级的设计分。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殊垄掠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醋愧容,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现礁狼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戚吭鞭,还可通过其控制车载设备等颓干动。另外府,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盘破、LED氛围灯是、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扔棉滔、新的mbrace2智能人机交互系统等傻描。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计麻魄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学推,特别是后排的座椅亨,高配车型后排座位为独立设计封寒蚀,并且带有腿部支撑和按摩功能沁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重时判笔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屋坛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娥绒哎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腻,最大功率为245kW(333Ps)曙笑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机手睛局,并匹配电动机抒技度,最大功率为225kW(306Ps)谷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逗,其最大功率为320kW(435Ps)究临骑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器籍低钞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屎:9月28日 售价区间脱:30.8-43.8万元   新车点评群潘电: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功猴筷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性火怖法。但凯迪拉克ATS的到来画,让宝马3系走下了神坛侮拎图。相比一直宣传运动的宝马3系税,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筷戎掀。不过在终端消费市场上堕李,凯迪拉克还有很多事情要做恢懦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好活赏倍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盾篙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市会渤闹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型怯抒烂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劳史,外观方面纳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骚,整体造型较CTS而言更加动感垢。   凯迪拉克ATS拥有50倍:50前后质量分配荚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统际纶、Brembo刹车卡钳少遂佳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迁石、LSD后轮限滑差速器颓弘佩、高性能运动轮胎酞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恫辉位、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挤哨梯。   车身尺寸方面澄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm都车,轴距2775mm你。而未来国产后辽秋囤,轴距有望加长响,以应对国内市场檬猾。   动力方面黑农,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机飞糜查,最大功率203kW(276Ps)部韶烷,最大扭矩353Nm扩裂,其百公里加速时间为6.2秒外陇。传动系统方面捍淖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱儒父九。" "  前言纲峦镣: 在上一期文章中新刑,我们盘点了2013年重点的改款车型前,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垦把迪,在收集信息的过程中剖钮,编者发现了一个有意思的规律剩浮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阔,往往推出两款谈铅井,甚至更多堕,更像是一次新车的大爆发碉,或者说是新车开发计划中的一个波峰菲,这样的车企包括长安福特割奔、一汽大众沽栖埃、广汽本田等退请。与上篇文章不同的是姓侠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掏戚,而是挑出了10款重点车型暮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拖稻,有的是较为低调哀梁哪,但其实销量却很不错的实力派车型酗晃粉。回首这一年苍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间删即泵:12月10日 售价区间狡朴:12.19-18.29万元   新车点评丢氓辜:作为大众全球的当家车型矫哀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咎煎,是相对比较原汁原味的一款车型霜汉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议评犬窜,但空间的改善却更具群众基础纬碗。从速腾的热销来看蚀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型店袱娘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞬瞎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仇贸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形示陌峰,雾灯区域的改变也是如此虽沦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感采,也更年轻一些烁,少了几分柔美霓,多了一些阳刚的元素莱袒。   车身尺寸比第六代更大郸鞋旁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陪功刀,后排空间略显局促匿撬彻。这点在国产高尔夫7上得到改善卞讹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酵铝袱,相比现款车型色秆朽,长宽分别增加了56mm和13mm掳伞卉,车高则降低了28mm介迟讨。此外频两,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诺,轴距增加59mm萎乳,达到2637mm井幕,使得后排乘客腿部空间增加30mm磕孔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm被,而行李箱空间也增加了30L撼,行李箱总空间达到380L鹤筐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顿: 相比外观的“小改款”甫,内饰的变化却是颠覆性的铺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状查杆纽,并且向驾驶员一侧倾斜涧泪,更人性化泻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感届,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坚喇。   轻量化更加明显称: MQB平台的特质之一便是轻量化艾貌丹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恫萍熟,质量因此降低了37kg罐患鳞,另外发动机降低40kg悉椭咐,底盘降低26kg阮,电气系统降低6kg等等赊僳,虽然车身尺寸增加唤乡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg是囤裴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg道,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灯煽闹,并且一定程度上也能提升驾控体验缝。 【MQB南幕妫块化平台】   配置全面升级亥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梆济、定速巡航夏、启停功能惨蓝扰、第二代车道保持辅助系统灭蓬瞬、防碰撞预警尺姆妙、自动泊车潞跨掸、胎压监测刑、电子手刹构昧、电子驻车洛、一键启动差编、新版导航及超级蓝牙等功能腥溯。另外烫骡,丹拿音响捞够墟、以及更大尺寸的触控液晶屏县,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筋纬暗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机去弊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宿棚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)让池,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潦烤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同相,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惮,其最大输出功率为162kW(220PS)惹发诡,峰值扭矩350Nm昧盎渤。   主推7速DSG双离合变速箱秦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卿琅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焊梦裳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)查醇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT甜线,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楼瞥,而1.4T自动舒适型匿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱松扦匠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猎缅老:11月19日 售价区间腔兜:12.98-18.98万元   新车点评建攫噶:北京现代是2013年的大赢家劫,销量突破百万辆陇捌椭,并且销售车型整体售价在上升付。虽然索纳塔八的表现还算不错刨梗,但这是以高性价比换取的单病,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暮芯弄,外观更沉稳袍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挽,再加上超出预期的低售价垢恕杯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毛秸部。   外观方面讣,北京现代名图共拥有八种车身颜色蝗僵迁,分别是水晶白慈陷钠、梦幻银茫雌、幻影黑茸、玫瑰红始离、水墨灰布倘、宝石蓝脸拷、丝绸金疮、北极玉拇熔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛇,尤其是前进气格栅处的造型怂卑驶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸵。细节方面甜效洞,新车的前大灯设计很抢眼店,区别于其它车型单浦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裁绩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伸摧斤,轴距为2770mm盒细,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泻操膛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骚,以金属和实木装饰为主械。配置方面舞壳,有主座椅十项电动调节溶可槽、驾驶席座椅加热通风记忆功能夕鹃、双区自动空调巢刨、倒车影像悸褪、定速巡航封弛卵、多功能方向盘奶杭、座椅/外后视镜记忆功能工略、侧气囊/侧气帘牧、副驾驶安全带提醒济吐坞、倒车影像系统辱、转向辅助灯磺说驰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置换题。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贪讼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚀吮课,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稀樊耻。对于后续会不会推1.6T车型场,北京现代副总经理权赫东表示嗣,目前尚没有这样的计划句。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篇帕膛,满大街都是康结,从朗逸上市到现在的五年来绞矮解,在全国卖了一百多万辆驹胯,卖的这么好墟,自然有这款车独特的竞争优势啊体惕。要知道禾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绣罚,这究竟是为什么棺,很值得各个厂家思考汗镐。市场定位抓的准僧,产品线丰富巩妈健,产能跟得上巧,都是成就朗逸销量过百万的因素铅湃湘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版岗别粮,市场价16.59万元宝。究竟值不值平?运动在哪里具?是否称得上运动辫樊?带着疑问套忙,一起来吧侈峰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乒,这种运动元素的表现方式很常见藉好肛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蚊恢,配上熏黑大灯这样的手法酷,而且很多还是豪华品牌在这样做屎。这样就无可厚非了葛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纽墟概,新朗逸又有什么不可以呢罚秽?   运动型小尾翼踞哎峡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桑,同样是传统手法氛燎伴,几乎在外观的运动性点缀上步晃,各个厂家还没有太创新的方式祷敝扭。一般些的统扛,就增加这样类似轮毂磺螺昂、尾翼的装饰稳肉泰,高端些的琶瓜屡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绣诡宋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贡狈雹,不过惕犊,从侧面看南,新朗逸的沉稳感依旧没有改变返奋围,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爸琼玲。   相比车头和侧面棚烂牡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坟,在说运动感之前害爽,我更想说说普通新朗逸的车尾纳,更确切的说歼,是想说说尾灯渴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起详鸿,有一点略显单薄的感觉境。运动版上技,尾灯加入了熏黑处理里靛堂,双出排气管也更粗壮了成涉,保险杠的视觉感受也更丰富锣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洞梅瘦。   本文导航畦碘帮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争松。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾微磁朗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阶暴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腊凤毖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暗,即韩国的蔚山晶赎腑,这里同时也是现代全球最大的工厂谭。这个工厂雇有3.4万名员工侩,日生产0.56万辆车鞠俗。   Inautonews编辑表示版江,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锋感。五年前质量提高了阜,但是外形并不美观钦裁末。然而锈呕炒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变儒瞎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)较邓无,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翱抄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)互。对每个购车者来说歼,这听起来非常有吸引力柏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翁。   与现代旗下的主流车型一样吝没罚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亭蔡宪,整车线条从头至尾充满着流动感伺佩。车身长4770毫米淋柒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸿口。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗡腾陇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堑禄蕉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲸铅,它看起来依旧如此的适合年轻人肖。没错簿,搭载着一车的新技术之后丁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呛。于是当新车到来的时候僳偏灭,你一定和我一样对它充满了兴趣哪蚀譬。这是最年轻的凯迪拉克巷丹、最小的凯迪拉克傲儒湍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拱? ● 外观造型散:钻石切割风格依旧吝骑乃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戚、2013德国红点设计大奖惧逝汗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就航阂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缉版。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茄窟拓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窍熬缓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓣门柏,只是这回聚梳萌,ATS是完全原创的作品廷猛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm史恒苟,轴距仅有2775mm丘赦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皮煞,而国内我们则把它当成中型车橙钦肌,和宝马3系标准轴距版年量、雷克萨斯IS成为同级别竞品遣先,并比它们都要更小一些兑誊。   前脸的造型相当干练琅舍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张设稻,而是被很好的控制在一个合理大小上巧兄摹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褂哺贾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淌。出于空气动力学考虑旧繁狠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堡苍桅,当车速高于60km/h时死,前进气格栅会自动关闭梢附,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狸景负,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)练,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乓穷泪,并带有远近光灯智能切换功能俺拦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计把,快速亮起寿铆,缓速熄灭的设定很显档次韦贾。再往下看递,闪电式日间行车灯禄幂桃、大灯清洗哪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片编抱滤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要榔患,亦或是造型需求百硕寐,感性的来说颈想,可以视其为向着传统美系性能车致敬隘。身处车内杰窖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膝。   ATS是一款后驱车慰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呵:50跨拟垄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慷微豹,贯穿车体的俯冲式腰线侨降尺、短前悬那汾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态此。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秦淑顺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伯芥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踏。而在规格方面裤弧碴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性团炮,前胎尺寸为225/40 R18碉户,后胎尺寸则为255/35 R18冀桃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力融贿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呕售呕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赋普,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笔幢逼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弯,至于设计师是否真有此意黑互,倒还真无从揣测蒲镭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酵,实际上乏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计售。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擎嫉,由此带来了不错的视觉冲击感痉擎洛,给后车以足够的心理压力舵靛,至少眼前的这个家伙一定不好对付辽四。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篱,至于3.6L V6车型何时会引进坎帝,官方暂时还没有表态伦竟精,而是否会有V系列性能车型的推出笛车,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定技哥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寇,我的第一反应总归是奥迪A6L羌、宝马5系以及奔驰E级这3款腻坪相。不可否认辽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型醚鞭,路上的能见度也说明了这点试抗。不过吩铜,随着市场逐步的被细分付氨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铣俺,除“老三样”以外匿,也还有其他选择剁吧乖,比如可久:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES井,这两款不错的“非主流”产品结材。   今天玲黑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戮懈,领略一下“非主流”中大型车的风采坤囱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汾灿,当然含蜜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同殴。(注阮律:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疾佩,雷克萨斯ES简称“ES”雇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钮,编辑先和大家解释一下“非主流”甸茂,这里并不带任何贬义乔。从销量看段缸噬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桅倦,宝马5系9000台以上娩泛竿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绥协腔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场停。   外观纲舌病:XTS尺寸明显更大侠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臼道,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念全绣浦。造型方正且棱角分明的车身造型晒星矛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乓抹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舶侨。可以说它给你带来的面子效应俗磁,绝对超过它的价格箔嫌,在半年长测期间宽涣,我在停车时经常会被问鹊:这车得60-70万吧急匣?   相对于XTS外观的张扬斜腔享、霸气嫂猜,ES则可谓是低调如、内敛很多姐,整车的线条和比例都比较匀称乓扑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坝谈。   在车身尺寸方面涝,XTS的车长达到了5131mm吓但,比ES的4900mm足足多出了231mm徽蜕萝,差距可不泻⑹浴,但在轴距上胁拭,两者比较接近铝假噬,XTS为2837mm秦,ES为2820mm此僧,仅相差了17mm吭赤,至于最终的车内乘坐空间表现褪,它俩也是半斤八两菠凸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淡脖汲,氙气大灯土浑都、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艾邓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绦蛇豢,ES则仅有近光是氙灯矮,远光为卤素灯泡柔科臼。其中厂酿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堂肃,显得比较个性吨染。而ES则还是灯组传统的横置式睫挛。   再来看看轮毂和轮胎炬幕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸归杠皆,ES为17英寸茹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酚,市场售价约1500元/条诫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎递巴镀,市场售价在1000元左右/条视棋。可以说庆哗,在这方面两者的差异还是挺大的巴堵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择课汗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元微,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欧,下面就让我们来看看他们各自的优点矫共凹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脱恢莆,其他两款车均有上万元的优惠式戌,但相比比亚迪秦的国家补贴蚊少,这些优惠就算小巫见大巫了殊栓。目前在国内的某些地区卡匠才,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴响,总补贴额度可达到7万醇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴互该汐。   在外观方面咳,这三款车均有各自的特点扔粉涉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唱卜。而本田则是日式混动车的传统样式费拭遣,看起来非常别致埂馈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芳谎,非常有气势诽鞠匣。   这三款车中妻虹,比亚迪秦的动力参数最强单垒画,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平环扔灌。不过要是论舒适和驾驶感受抚吧,锐志才是这三款车中最棒的搁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酗讼,因此它的动力参数看起来没有太大优势怕。   三款车同为轿车扣锋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乐联男,丰田锐志采用了后轮驱动抡劣缴。至于哪种驱动形式更好洽,就要看个人喜好了京阔丁。   本文导航豆:" "  简约内敛掇司、安全扎实纶、品质优良沏观黄,却叫好不叫座敛躬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象校。然而对于一个企业郎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斯晾。为此谷嫡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趟该,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夺婆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擦潍贫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盒。 亮点配置唐:   City Safety城市安全系统才头,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抵缝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芭次,City Safety则可保证刹停以避免碰撞无。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统米斧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险燃,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓉鲍登,避免发生碰撞事故酿醒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哨,可实现自动排队功能蚂魔,除了可设定巡航速度啊孰,还可设定五种不同时间间隔凉握。   加强型盲点信息系统BLIS鞭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豌。   倒车车侧警示系统CTA浓杜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆称附,如有车辆接近辛壬垮,会发出警告音和BLIS警示灯嚎浚菲。   FAHB主动式远光灯苔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姥波塑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顺,防止对方车辆驾驶者造成炫目孤味客。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邻救,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胺票,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入般,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烽吹。显然沃尔沃也意识到这一点换躺浮,要想在销量上追赶""ABB""抹,国产是最为关键的一步撵赖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奔椒瘫。S60L的到来肯定会对宝马3系班、奔驰C级戌悼甩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战硅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手南逃被。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢且码唬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桂巢,我们今天对比的是2.0T智远版滤,售价为30.99万媚邢刊,而其对手同样是搭载2.0T发动机违,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挫。 ● 外观对比   从外形来看沁,沃尔沃S60L给人感觉干练童间、紧凑泵先娥,X型前脸略显凶猛寇,富有冲击力倍贸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肌暗晨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甜雷辜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利类,采用氙气大灯光源诧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腹眯,只是少了前雾灯蔬。相比之下瞧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利控概,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慑溅肚,同时还配备前雾灯饲剩。只不过灯组并非自适应前大灯丢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能架饱挖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源可阀城,确保驾驶安全钡对。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玩薪畴,轴距增加80mm达到2856mm坊,而奥迪A4L轴距为2869mm外炬卑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势编,不过高度和宽度有所不及陶毯。两车空间表现如何壁,请看后文的实际体验厂放。   两车侧面造型也具有不同风格并操罚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舜,而奥迪A4L侧面更加稳重孺,看起来朴实大方查。 在后视镜上匠,两车都集成了LED转向灯偿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泡尾,而沃尔沃S60L则没有害。 在尾部普,沃尔沃S60L造型略显生硬了渐使,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敖撬煞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粱蹈教,同时加入镀铬包裹茫箱,气势十足菏逃,而奥迪A4L是单边双排设计隆饲甫,无镀铬装饰遁吹敲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桶筋醒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绕屁,尺寸为225/55 R16轮胎吴盎貌,相比之下尺寸显得有些小了洪,同时配备的是非全尺寸备胎耙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抄肮船,只有修补工具有点不厚道哨肃檬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的居,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狮疵?当时的网络上绝对是一片嘘声舱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斡软,这似乎就可以理解为特立独行极?或者说创新响?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念板劣径,通俗一点说就是如尼掀:走自己的路浑灰花,让别人竞相模仿卫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片催,时间不长瘁讲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戏其裤?当时我无法回答别,因为还没有对自由光进行全面的了解酱村坎,经过一天的试驾体验之后善冉,我认为这次Jeep自由光确实有点料暖,甚至可以说气势汹汹遣醒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩掷凇,那么它到底有什么资本来搅局呢鸵憋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暗宛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钢监径,在做颠覆传统这件事径,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姆藩惧。就拿前脸来说藉度蓉,好看不好看绝不是我个人说的算的看茄,每个人眼里都有一个不同的看法胸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表新菇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庭氰暗,Jeep其实并没有太大的优势虽仙,包括大家最看重的轴距表现飞电家,在这个级别也算不上是太突出间。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话此檄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争活,让消费者也能愿意买单褥碱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了社侧,其尾灯设计和大切如出一辙帕潞,只是在造型上稍微做了一点改变孔残密,以便能和后车窗衔接的更自然一些疲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沏攻思,这实在是太个性了晃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面答境推,不是吗韭哗?   本文导航形枚:" "  “便宜停、省油婚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芜。因此臼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雀讳杏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翘荆。二者不仅定位和排量相同票报旦,售价也都是6万元出头新梯耪。那么谁的配置更丰富未,性价比更高呢侯?接着往下看吧揽晶。   备注秀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驼商藤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烈宫、“天窗”和“后轮碟刹”锯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踩令嗡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怠谢,促进其他品牌产品的更新或者降价顶,以提升竞争能力溃供。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形覆,但又觉得竞品车型优惠较多”尽委拨。今天就随着我们来看看圣疤石,新威驰对比瑞纳旧疮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羚柏背,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车维,此次我们将两款车型的顶配加之对比库纫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粉幂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨劳圣茫,以往圆润的风格被全面舍弃抄采沛,车头变成了现在最流行的大嘴形象落蝎弄。虽然初看有些夸张欣扣害,但是符合小型车定位鲁,更多时候它是年轻人的代步工具仁桓,所以造型必须年轻试衬。大灯面积不但较老款车更大搏,眼神也更加犀利百吓家。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现常,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹦步配,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淬闪氖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凑汗牧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瘁敲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异催薪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苏溯,诸如电动天窗瓮顿父、前雾灯与后视镜调节都在其中韶碍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氛苟耍,日常使用的便利度稍高一些馈攻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伤,轴距达到2550mm另合。与老款车型相比加长且加宽面,这是为了适应造型变化的需要碑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势居磷签,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势控。   新威驰车尾没有车头那么激进守烽,显得时尚而舒展丘错。整体线条看上去硬朗多了嘘。在高低配版的车型之间唯,外观元素的差异并不明显轻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颓疏旗,不过在潜在的功能上却有所不同么墨烙,高配车型具有独立的外部后备箱开关香冀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徊窗芒,在日常使用方面的便利度有所不足虎免淋。   瑞纳尾部的线条更是犀利膊停臼,线条从车身一直延伸至后备箱奔块豌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驶,增加了不少的层次感和运动感那百膳。" "  旅行车在国内的发展进程摊踏凑,现在似乎已经开始有所起色乘痘猩,但受到各方面的影响糖澄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蒂。记得应该是在去年牵,各大主流网络媒体几乎在同一时段拾粒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赊究,虽然没能在实际层面上起什么作用髓睡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虫嘛钾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仙,但是大部分车型均已进口形式引入纯稳殴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面核吐搏。宝马全新3系上市后发,推出旅行车版本完全出乎我们的预料福稿什,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轨。不管是厂商的试水工作腔,还是为了后期大力推广的前期准备侥较,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款论捂甫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苹颠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畅碳伤,但官方却并不这样为其定义沛,所以除了V60之外妈日俱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饲墟深。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i财拉式,三款细分车型跨越了30-50万区间胳箩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地松镶船。   328i M运动型罗燃粮,是3系旅行车中的顶配车型财摧,M套件必然是它表现非凡实力的根基绘。BMW的M系列产品立,是众所周知在外形设计上最夸张动感的裸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亢陷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屠烈。在M套件衬托下的新3系旅行版司痕媒,表现出的攻击力和威慑力很强精。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型风半仙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谷系狸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庭,也是几款进口旅行车中最为全面的斥沤,除了前部以外定级,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妈兢,令驾驶者的便利性有很大提升甲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涕适毒,造型圆润的尾部整体风格鼓,让旅行车身份表现的恰大好处介模。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缔厦,但是尺寸不大堂睹达,威慑力也没有想象中明显厦浆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惶颊扣,极富肌肉感的线条元素纶唉,让它表现的干练紧凑娃活惋。   本文导航才鸵:" "  曾几何时鸿室秽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交跋劫枢。物是人非冕,随着中级车市场竞争的不断加剧温梆高,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径圃棚。在上个月的广州车展上骡劝惩,全新天籁·公爵正式宣布上市达凉团,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢级捻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辞,来做进一步的了解吧停羡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侥涂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毕喜巢: 稳重与运动辨,风格各异   车身尺寸方面肠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娟,车身宽度台痪曝、高度与普通版天籁车型保持一致棺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耿酱点,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钩伪肌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啤篓,只不过在细节方面有所调整订氏憨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓝哺仍,后保险杠排气管内嵌谩莎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篮般溃,俨然简多了几分气质的提升懒未。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旦, 新君越的外观风格更趋年轻化搐木,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开提,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扯谷逛,尾部设计与前脸造型和谐呼应凯乘捅,相比老款车型稳重端庄的设计风格嗓菱墩,全新君越更容易让年轻的消费者接受骇伸。 【君越 整体外观】   外部配置方面思,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饭兢、大灯自动清洗等功能邦屁杰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到事欠骗。通过下方的表格我们可以了解到妓却,同价位的两款车巷噶,君越在外部配置方面显然更为全面一些股,LED日间行车灯搬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的爬开。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头八锰肥: 日间行车灯玲鸽: 随动转向大灯骡懈鸿: 大灯清洗装置嘎: 氙气大灯闪: 倒车视频影像劣歇: 大灯高度可调兢吩骆: 自动头灯屎了磋: 泊车辅助死撂: 无钥匙进入系统沉: 感应雨刷捅峨瞄: 电动后视镜踏步朵: 后视镜电动折叠伦膊: 后视镜记忆稠憋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剖冗,年级里有几位南方来的同学线窍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪媒停,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饯泵盛。雪对于那时的他们崇挎,是上天赐予的礼物仓丰。但是扒,对很多北方人——比如我——来说稳瞄,雪却是避之不及的灾难公豪,它让我们的出行变得困难重重骸。不过这次却不一样晶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起焊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炔啼迫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虚,请允许我隆重介绍一下今天的主角堤腥,我们的冰雪座驾你邓茎,一款中大型SUV——福特探险者痞。探险者是福特的旗舰车型卸艘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擒,共两种配置肃念,售价48.98万对、53.98万橇鼓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元情吗鲁。我个人非常喜欢探险者的外型胳沉炔,它魁梧而正派位澜玩,颇有美式SUV的霸气咎碳。牡丹江的冬天白雪皑皑厘貉滩,探险者出现在这里十分应景舒孝溪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谅。这样的冰天雪地里脖,就算是带着手套在户外拍照壳誊交,手指依然会被冻得失去知觉氏判。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辣付逝。探险者的方向盘加热速度很快花檄币,开启后几秒钟就能感觉到热量滤,太实用了环蕾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煌锭,匹配6速手自一体变速箱时妹电。探险者在海外还有2.0T版本车型杉,不知为何暂未引入国内凛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伶,并没想走量椿。   探险者为承载式车身结构好喇痊,搭载一套适时四驱系统穷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器累洽,后桥轮间为开放式差速器欧跺千,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掏全,以制动打滑车轮的形式实现坞垫腐。这套系统的越野能力或许不是那么强大皮乏,它主要是为提升公路性能而存在的汹促。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尉臣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蠕详。这次我们挑战冰雪路面斤玖圭,这套系统发挥了重要的作用断范陆。另外不容忽视的僚草,便是探险者的“神秘嘉宾”了寺箱任。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻Aゴ谩!它是一款高性能冰雪轮胎攻吴,官方称它应用了发泡橡胶技术刃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桂全,从而让胎面贴紧冰雪路面感,提高抓地力吾乐。当然乓,这款轮胎价值不菲害哪,以探险者高配车型的轮胎尺寸餐:255/50 R20为例苯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爸习箩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的落,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饱伺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恒点俩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及楔录,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巩疗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下岸葱栋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伤戚酸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表登婚仆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出考盾邯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满可煎拷,两车的轴距都超过了2700mm鹊蛋踢,使它们在同级别车型中的优势非常明显贰佛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匙佰,略显圆润的车身看起来动感十足彼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尝茄埔,550引擎盖上V字型的线条动感十足肌。C4L大灯的设计相对简单蒂,全系采用了传统的卤素光源袒,而且并没有采用透镜的设计恰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感温嗜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氏摹,还有转弯辅助照明功能昧,保证了夜间的行车安全舜。两车都配备了时下流行的日间行车灯深浅妓,值得称赞的是复赋,550竟然为雾灯也配备了透镜窟,这一点值得各大汽车厂商学习萎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏够廊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扔妒顷,550上扬的腰线勾勒出时尚颧通、动感的侧身线条脑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间处翔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悄诞,并搭配LED转向灯踌腹,视觉效果和安全性兼具钨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烘倡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口管氓淖。   C4L具有无钥匙进入功能泄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性次粕辨,550则采用了常规的姨校控解锁功能耻乔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格共,C4L刀锋式的造型更加犀利借,550则更加尖锐泥。   两车的尾部造型比较统一美偷柏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果县屉,圆润的造型颇显稳重皖粮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怠舒砂,这样设计不仅美观拈绘,而且可以增大后备箱的开口角度宛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幻测甘,视觉效果极佳标襄。两车都采用了4点式倒车雷达坎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低憾嘿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物和,使泊车更加安全锹。C4L后尾箱并未设计开启按键攻冈垢,只能通过车内控制按键和页方盎樱控钥匙开启驹溶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碾,使用起来非常方便裴哗穆。   本文导航佩鼻:"    紧凑级两厢车泌萌,如果倒退10年前接巫逞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域句伸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型砰擎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹承驰,它于不久前推向市趁汕娌恪,但其实它在国外早已上市鲤奈。雪佛兰在近期才引入较朝,相信也有自己考虑凯辖,好在这个时间也不算晚笔碧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择随蜡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酿陌钞,相对较低的入手价格良、时尚的外观设计以及良好的运动性能瘸母趁,都让其成为该细分市场的热销车型程拌汉。而在紧凑级车型中骑攀磨,三厢版在兼顾运动的同时苫卉,实用性相对更高一些宠讣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搽叭挡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝擦克斯三厢版(以下简称副Р唬克斯)进行深度的比较阶,到底谁能从中脱颖而出邓,让我们拭目以待轮。    在刚刚结束的2013广州车展上酿旱憾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴头抛。此外仿,钙顾ɡ猓克斯去年北京车展的正式上市盾砷材,也让这场紧凑级大战更加精彩饶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卢技,作为其小弟的马自达3能否一样出色餐?概叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诗登悍,能否从容应对剑凯付?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鸵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涝。就在媒体日当天存榷端,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剖碉,经过旁边人的介绍堂瘫管,惊叹一句朗媒:原来不是一个车袄仪省!可想而知畏捌入,这兄弟俩得有多像素。    2012北京车展上市的阜烀薅克斯相比前者靖超,已经在市场上打拼了一段时间史。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舍刷抨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徐,但是复睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鳞,还是毋庸置疑的挖材。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烷,为了让评价更加客观翘嗅,同时撼驰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秃,我采访了一下身边的同事和朋友氦拿。   同事A维:男罐,30岁畦吼臂、已婚吞汝素、儿子1岁多    我哪个也不要杠,原因只有一个泡麓:都太小房。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娘,实用!当然这两个车白给肯定要戳。(也对嗡,老婆孩子热炕头的人帕川些,还谈什么运动惊邵讹,能装下更多的人和东西台殊,才是硬道理)   同事B腺螺:男膳,老甘〕冢克斯车主割休,奔三的年龄岔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附於浯克斯胁,理由是有优惠同槽、货源足口嘿嫩、随时买炽尝,听着怎么跟买菜似的孺房。   前女友疆岁:24岁藩戒顾,高尔夫6车主骑,略带公主病    选马自达3钢,原因是好看母,我再问还有吗蒜课食,答曰燎讨:好看凹稹!我继续问伦堡晃,跟我急了峦谰,提问结束贤。   现女友面:25岁巧伴端,对车没有丝毫兴趣吝钢,仅对各类衣服囊烂、包包诚、鞋等物品上心    我选马自达3吧恋绊泪,原因是就看这个顺眼吮,所以就选了廉罢。(明显敷衍了事)   女性朋友返:24岁魏纫,某时尚杂志签约平模祁漆,对车有些兴趣挡贤哨,但只是停留在表面    我选马自达3蘑褐,因为好看芭牛蹈,身材我喜欢亢季,而且红色(主打色愁频:魂动红)是我的style匙蚕酪,所以我会选她的说欧粉。(这种中英文混合体骄局诽,外加“什么什么的说”的语法真别扭翘惺,说她好几次鲍,不见改)    采访结果显示挥胯卵,果然是萝卜青菜憾宏、各有所爱巍璃噶,而且给出的理由也是五花八门媚柑泪,那么到底这两款车有哪些不同睫鸵,在面对不同的消费群体时钡催年,它们的表现又回怎样瓦妙磐,废话不多说势动,让我们往下看府粪迸。" "  2013年8月澎泉,本田CR-V共销售了15393辆沉趣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月道惊凤,本田CR-V共销售了18989辆瘫榔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脱,本田CR-V共销售了19510辆侍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蝗,本田CR-V共销售了19288辆烧,全国SUV销售车型排名第二......事实上系播,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韦,它的优异表现还远不止这些摹毋箩,截止2013年11月底品洪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啊磺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缮。是什么让它成为了国内SUV的明星母慌北?又是什么让它如此大卖港?   现款CR-V有2.0L破公、2.4L两种动力共7款车型是徘燎,售价19.38-26.28万元界棠楔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疮,售价22.98万元)取。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潘垃匪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滇,纵观整个CR-V的家族史损耽,前两代车型还有些“方盒子""造型巨鳞,而从第三代开始墨豆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战马反,坚定不移的走着城市化SUV的路线遍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大得。   说到第四代CR-V的外形朵,也就是现款车型感焙魏,它的外形并不是能让你一见倾心的主守,CR-V上市之初该并厦,人们对于这样的设计褒贬不一啤协仆,甚至有些“不得民心”劫耐吉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恢剔苏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阑。氙气大灯秤痞桥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上党。值得一提的是梗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晚鼻,效果出彩疮熬。   车身长度比上代车型减少了25毫米查卿,离地间隙下降了50毫米臣井,仅剩130毫米涝丸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寿猫豹,但却令离地间隙接近轿车铃茨,轴距则仍然保持在2620毫米郎馁,整体效果比老款显得修长不少晦休。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暮叮睹,在实际驾驶过程中盗,提供给你更加宽广的后方视野娟凑称,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虱纱。   现款CR-V提供17唾堪、18两种尺寸共3种轮毂式样妥坤耙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外矢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涛疲奈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庭芥,车尾向外凸出比较明显轮冀,给人一种臃肿膨胀之感滦翻苹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索眠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涡,给人一种臃肿膨胀之感思,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因隧豹颅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咀,为实用性又添一分尾鲜,从之后的销量来说泉搓硼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受发,保持着高歌猛进的态势白。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺识,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奥臼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彻沤、精心檀接。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滔如,排量仅有2.5L你奠居,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奴搅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泻燃坎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妹廷藕。   第三代雷克萨斯IS腑档,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稻,全车线条设计更显张力害朗,饱满的肌肉感让人过目不忘俩淳沦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化少。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版番辖奢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玛,丢失了一丝霸气笨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加南,长宽高分别为牌骑:4665mm尺、1810mm沮蒋捶、1430mm盒。同时轴距也增加了70mm赴涉,达到了2800mm败。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钩级,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言到守,其前后配重分别为53钦开:47窖蜡填。接近前后1修敦届:1的配重也体现了其运动本质酞姜。   IS车身侧面短小精湛菜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性努,显露其灵动的车身姿态扫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挡话,依旧是纤细课、锋利撬,绝不与传统设计相妥协米甲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见努歧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裙顺涝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力佩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓦凄把。   毫无疑问卸碍券,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掳。你可以觉得它设计非常超越护贸,也可以认为它很有美感捻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柬钝拇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坍,石油的消耗量日益增大盘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油险坑盖,排放着大量的尾气默,制造着日益严重的雾霾天气幢。汽车尾气的污染花拔,越来越成为大气污染的重要元凶股很垒。开发替代清洁能源歌缉捣,代替排放巨大的内燃机戳够,越来越成为厄待解决的课题史鲁。现在很多厂家都开发了混合动力车型拉高,这项技术基本上成熟了霞嫡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虚,也没有成熟的商业模式来进行推广绅,即便很多条件还未具备涡叹髓,即便这样那样的客观限制橙胶琶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一了。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咎既贯,叫做启辰e30晨风斧圈,这款车还没有上市晾协荷,很多技术参数还没有公布瞥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堆拖,介绍给大家唉怀。但即便如此短罚响,这款车还是有据可查仕杀,开发平台来自日产聆风电动车射菱,外观也和聆风十分相似诧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溜蹄,2700mm的轴距和骐达相同稼滇将,外观的样子也有几分相似暑。但明显晨风的很多细节显得与众不同摊蒂,前脸没有进气格栅的设计换,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份武。而据厂家人员介绍亥惭雾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吝挎蚀,而是单独开发晃虐酗。   尾灯使用了LED的发光元件叼,看起来更加醒目幢芭,垂直的长条状样子也很有个性尸。但在车尾上屠彻焙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帅,用以分担电池组的压力武,这在晨风上是没有的镭。   本文导航慧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了故圭涝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辆,照片上看它挺精神蓬潍,设计有传承有创新八锭构,硬件配置有增有减狗贫鳖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巩,没能去测试现场参观参观椒滔盒。   命运总能给人惊喜颁。上周五下班前轨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目串贿馆,领导突然走过来跟我说盘贫始:“来了个顶配讣崞Γ克斯刮瞄睬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”递,周末的小幸福就这样碎了一地茄,我得跟两台机动车泡在一起横。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伺,坦白说现在我对它俩都“不来电”逛漓。这样也好锑,好歹保持个立场中立对吧甸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满田吕碑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待靖,比如为什么海外有独立后悬架讼?国内全是非独立后悬架擎?其实道理不复杂兑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响释,既然如此卧特,那就遵照做生意的基本法则来做猜,降低成本晌色,攫取利润骏碳,无可厚非司。我相信如果改悬架车就没人买瓣,那他们肯定不改轮藩斥。   福特比较谨慎删,善于跟消费者打成一片梁皖处,挣钱不忘树口碑滇,好口碑又促进高销量拍领告,顺利打造良性循环圈绅。尽管它也有这样那样的问题踏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驶袱驰,值得大众好好学学仍。话说回来曹孰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彤烧。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶芸浚克斯痪妈躺,是各自家里的明星产品娃偿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖县标,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限篙菜抠。把这两个重量级选手放一起粗华矫,能擦出什么样的火花来娜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利岭,似乎这样能出一口恶气瓤龄覆。不过我得劝各位一句啥:百花齐放很重要垮黎,一枝独秀最糟糕脱念。   ●外观   扯半天总算进入正题绩贰,这个阳光明媚的周末娄矫,没有雾霾的打扰陡嚏,我把两台车放在一起拍了套合影队膳。看看它们碍修村,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酷吞,一个是16.29万的顶配版两厢噶构牵克斯途狗。要说家族式设计蹄版,大众当然领先其他厂家量浓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匹擅,福特的动作稍晚一些猎菠娃,效果不赖句枷。   所以当高尔夫7和杆遥克斯站在一起的时候洛芍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唯庙。谁好看我不说笆遂,大家都有自己的喜好柑。两款车前大灯组内容丰富媚旁豢,氙灯撇歼、日间行车灯溜馅、大灯清洗厘熄甜、雾灯一个不少硅相,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窍,而阜保克斯的则要花6千块买选装包卡,朋友们雄迹棘,要享受还是得多消费啊饥犬。   车轮部分有看头极。腹模克斯胎宽215mm抒十溯,米其林博悦轮胎矢怕肃,轮毂造型带感壳,给个好评酿铝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔼室。高尔夫7胎宽205mm屑踌,似乎缺乏顶配车型应有的气势梳半赏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锰。   车尾设计各有出彩的地方啊恢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舌美将,LED尾灯是个加分项郸辫公,干伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诲祥。左边那台风格沉稳一些洛,右边的青春气息扑面蔽复,你喜欢哪个速妥楔?" "  “牺牲一定的车身刚性颅坟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车净天蒙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歇么,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”踢物奠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面切杠。就在上月仁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本采轻筷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侍氓常,至于奔驰C63 AMG险,目前还缺少这一车型伶。   由于是RS5 Coupe的系列车型督法碍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致高扇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾前哗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捆卸妻,毕竟除了性能之外魔队簧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揉释盾。   延伸阅读 勿苹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瘫纽,其中包含对车漆颜色剖透、内饰颜色以及电子功能等自主选择普,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拘贡狙,所以在配置解读方面拣鹿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伤,并将官方价格告知大家须。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撕撵,软顶敞篷采用电动开启来,时间上需要15秒即可墩翔氨,而将再次闭合需要17秒颈挠,其开闭结构为多连杆双片式午堕,这也大大缩短了开闭时间肆径。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堂霖嫂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溜宛夹,为了不过分降低运动性肺浅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裸。排气方面也是RS5的一大特色琼釜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骑朗碗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吵珊掂,而在Dynamic模式下会全部打开妹媒奢。   本文导航锤顶劳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陪害割,或许大家已经是心里多数蓬抽粗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型同,定位于新兴的小型SUV市场嫌。众所周知瓜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飘信,长安铃木选择在这一细分市场发力妙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栏坏九。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旁芭,通过对比分析罢杜塑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力此袖诫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市曹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廖鸵,搭载1.6L发动机非顺晦,匹配五速手动和CVT变速箱矾身,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冲、2.0L两个排量六款车型巷顾南,同样匹配五速手动和CVT变速箱草缸铝,售价区间12.88-21.88万元计雀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勃构玛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面攻隶狠,通过下表的数据显示得知哎猾钡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓟肌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罚串,相比逍客稻改即、昂克拉等车型同样处于劣势叔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起橙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迟嘿舶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沟,还有与车身不同色的黑色包围拐思、车顶行李架翱缎,短小结实的车尾塑谈肃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尼炕。车身颜色选择上瓮午讣,S.CROSS锋驭提供了极光绿闯狡、皓月白得、星辰银翟、丹霞红号、银河蓝和晶岩灰六种颜色堆瞥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恳烂司,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计愤,雾灯身、下保险杠也经过了重新设计妇蕉脯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格算糙。车身颜色选择上锤惹,劲炫ASX提供了珍珠黑肮毖、极地白堑锣、翠鸟蓝高性乏、酷银弓弓、钛灰五种颜色擎眷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面散拎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯美逗,前后雾灯盯涡戚,并配备大灯清洗功能垃仑猴,外后视镜集成LED转向灯;同样钦受,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯电,带水平调节和自动清洗功能纹,其外后视镜没有集成转向灯垢凳灵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂截熬拨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猎李,二者均为铝合金材质粱刷。所有车型均配备优科豪马轮胎拼。值得一提的是衬妓挠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎避布,这在同级别中比较少见牟芳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捣爬,根据车型的不同尺寸有所区别咀姆,低配促:215/65 R16峦抠卤,高配鹿:215/60 R17跺沦,轮胎同样使用的是优科豪马断怜舷,同样配备全尺寸备胎弯,两车在这方面都表现得很厚道陌踞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腥闭购,第七代车型茬撼。其指导价12.19-14.49万哩冯宠,这是配备1.6L引擎的价位难砂蕾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凳的抄,账面要准备好14.09-18.29万徘赂驶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肝菏,当然储坛,身为第七代的它汹肖委,在冲击属于自己的又一串“第一”叮。但我们相信徊,短板才真正决定高度隋脑。   全新高尔夫的德国总设计师说贡,它的设计主导思想为“简单既经典”川,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分位喜毙:中网与大灯的相对位置鼓掀、拓宽出车身有力的轮拱路、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欠埔,这台在中国拥有极高人气的两厢车侧相,一露面酮薪,就好评如潮适。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眷鹿系,但还是要将6/7重提食胆,除了外观上的差异缓句顾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上激,比第六代车型要长56mm腊妓舌。而整体车身比例上邪解筏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凡梅,轴距增加59mm瘫莎棺,从而提升至2637mm膏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蟹,但新样式的内部构造也足够炫脱皑俱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漂联侯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耿。高隔音性的特殊树脂层狭巾,形成3层薄膜结构法帕舍。它拥有很强的抵制振动物理性能赡。   直接跳过撩人性感的腰线簧计,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壁。相比海外的双L型鹿,或许辨识度更强一些丰挖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酷澈,但高7的不一样嗓澳妓。细心的你会发现肃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陛烂疾,才会主动启动搜,并且拥有厂商宣称的132°广角哇痉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矗界禾,天平再次偏向了驾驶者一侧侥蛋。整体内饰上都,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是师:放弃中庸的设计理念瓶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派草甸碑。不规则的T型区臂迟淋、活泼的金属线条点缀驴,让全新高尔夫大变身缝瑟型。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袜第,它能够让你感觉非常新鲜磨型驹。   坐进高7内敲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拾跑绵,比普通天窗大了30%柏。而外掀的开启方式有点奇怪卯逼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冲掳厘,同时还为内部提供更多头部空间抚滦。   大众车型的人机工程向来让人放心虱,这个角度的方向盘促,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦快卵堆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擂翟江,或许来个拨片更有型吧灯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妊洗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狼。   本文导航解方省:" "  在国内的SUV市扯盼场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惹矢佃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敞,正因如此奔裂谱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捂伪红,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廓弟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陌垛。   说到大空间搔、七座设计垂砰滩、配置丰富的SUV爆胖,北京现代全新胜达是其中的表表者摊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稿孝既,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绞狸司,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侍飞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皋,下面我们将对这两款车型进行对比分析寂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糙彤,设计上中规中矩棱颠,采用了哈弗新的家族式设计元素瑞吐饥,这一风格将在整个哈弗系列上普及钉,代表性的设计元素有卷:大尺寸U型前格栅弦磕,粗壮的镀铬横条格栅汀免,时下流行的“X”型前脸谅贫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巢此,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的建倒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的把缺嗣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绢酞,再辅以造型锋利的大灯灯组海,极富视觉冲击力匿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话方畔倍,现代品牌的确更加具有超前思维意识隆尼。" "  如果提起讴歌品牌纶斑,大家一定会想到MDX这款车库,究其原因刺茂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痪驮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阂少,拥有讴歌最顶端的先进技术窍吧客。在2013年肯扭羡,讴歌上市发布的新车相比以往换观频,算是非常密集的耍跋念。即将岁末评庐,讴歌的新款MDX也开始上市销售疮嘶。作为新款队赌樊,MDX的售价降低了憨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注死。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铜揽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器黎核炕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术衡剑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滴。使弯道驾驶更加轻松沟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蕊鞠,在车辆制动时礁具闺,通过制动延长扭矩矢量分配岔葡瀑,提升转向的循迹性 颓,这在之前的讴歌车型上是没有的慕,包括RLX虾草。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疽复。但我们看到便,在讴歌品牌乃至本田车型上际剃蓉,自然吸气发动机依旧占据主流比蠕哗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泻,在新款MDX上使用的3.5L发动机猛,带有VCM可变缸技术斯,在不同的动力需求下宠拍,发动机自动切换工作缸数节谁惫,用来节省燃料珊毛,提高燃油经济性酞凶休。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俄孩,使用了全LED大灯何哺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法际,不止在新款MDX上出现苹毁痕,旗舰轿车RLX上同样具备尼。但和MDX相比衡蚕怒,RLX的前大灯内部结构稍有不同晨。而MDX的这种全LED大灯腑膘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孙乳协,但据了解讴歌正在向这个方向研发醋良叙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务譬秤桥,其中大致包括救援伟铰、定位恍屉、导航检索等常用功能诵。但值得一提的是肮,讴歌的这套系统在整车质保期内腹麻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暮登。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上囊换,讴歌也加入了全景摄像头这项配置及,通过车头较费纫、车侧菠醇玛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虱灵。对于前方障碍史控览、侧方停车妨炕梨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用煽心被。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甘猩短,MDX采用了59%的高强度材料寂弧统,热冲成型一体式门环等途径嚷汐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芥。   本文导航掸哦形:" "  在新一代天籁发布之后蘑绣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梆帽。二三十年前肖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幕秤。而谈起这两款车吗,目前多数人对它们的理解是弟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轨,配置增高灸,便成了公爵和君越筋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸繁、动力和配置等等食腿邯,却有着极具诱惑力的价格现瞥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糕乱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额入奈涧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涝丰号。可它们究竟有没有这样的实力厘?两者比拼垄,谁又能更胜一筹幻?本文即将为您揭晓譬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型岔纬壕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型忙物,售价区间为23.59-36.99万元被蚕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绒苗,两车售价分别为29.98万和29.99万恃,价格非常接近拇钒防,比较有对比价值甘禄详。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鳖,主要是雾灯羡览、轮圈等几处细节可以加以区分透晃冈,尤其是中网变得更精致故杀,车头更显大气帆冕惶。但也就是这些细节的变化跋拳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桃怕懈。   大灯方面灸渴戏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稍贸蓉,不同之处在于断场芯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侨犬敲。   车身尺寸方面吉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篙缝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)些,君越的长度同样超过了5000mm廷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袜弹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面监殴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堡敖,并没有追求锐利笑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅边,腰线设计是其外观中的一大亮点波勒,并非大多车型采用的一条笔直线条妮,而是在B柱之后便缓缓下沉孙挂,在后排车门上形成一条折线幂芥杏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骸譬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咯倘单。   尾部来看锈眷,公爵与标准版天籁造型基本一致垒蓟,尾灯造型也还是一如既往地犀利扣浅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合申,为整个尾部增加不少活力瓶善,同时尾灯与镀铬饰条完美结合团纹,使其整体感更强诺穆碾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华曹,轮胎方面驮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矩贤,更为霸气导。   ● 外观小结写裁煽: 两车均采用年轻化设计冗缸,稳重气派;车长均超过5米乱弹郡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咸掸,君越表现更为抢眼颗恨。另外湘棚肚,从个人角度来看悄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秽舌,相比之下它的造型更加简洁捆乒旧、规整惧德泥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识穷虹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽技,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发成梁袖,足以呼唤出你全部驾驶激情纬。你可以视它为野兽信呸计,但我更愿意称它为内敛狂徒太,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熟损护。它是驾驶利器钱,也是很多人心中的梦想之车肆购,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丧辨。   既然说道奔驰AMG冉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腑捶,都代表了其品牌车辆高性能版红渤阔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款录,这些车在发动机配置调教钵踩,底盘调教茸墟,外形和内部设计上都远远超越原厂车笔爱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汇疤,它的长宽高分别为4707mm晦、1795mm和1391mm闺杀矗,轴距为2765mm吵细碘。参见下表可以直观的发现尸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晚磨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拼炕孪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面事仑蜕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同年。但细看之下旗豆,还是能明显看出差别秀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位私苔搓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞬,流畅迷人更具轿跑风范阑鬼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匪想。   除此以外轿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭项殴雀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篓撕,前轮尺寸为235/40 R18邓古铃,后轮尺寸为255/35 R18睬普鲍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恼慕砍,以获得更快的加速度啥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果判哪尖。   车尾是C63最为霸气的地方鹅,四出排气管宣誓着其运动特性谁袭戊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力幂,从而提高车辆的稳定性腥咖玲。" "  11月12日纱箱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市核伺。无论在平台还是动力上捞溯峰,这款车都与标轴3系基本相同烫厕法。动力上匠范,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸽,依然分成风尚浇漏、豪华和运动3个不同设计套装开,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吩镰。无论怎么看柯,4系都很像一款双门版的3系郝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磕鞋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恢。   虽然名字是4系础思,但如果只看前脸说描,恐怕一眼很难分3/4系金。不过仔细观察细节的话舶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猜瞎棉。比如更大的开眼角设计粪剔替,更修长的双肾格栅镶,还有明显不同的下进气口设计风格秦箍秆。当然叼串,了解宝马车型的消费者都知道募啪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狸慌。此外酶幢,前脸还针对空气动力学进行了优化强。 【左隧挠:豪华设计套装(选配)/右采:风尚设计套装】   侧面造型上颁咕仟,4系明显比3系舒畅很多持癌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杭,更修长的车门对此也贡献颇多类定射。不过轮胎规格和3系完全相同态,似乎很难体现出这款车有多么运动兑创。另外躲熄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了繁,和前脸的进气口配合泰,共同为刹车系统散热竟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卤翅,不仅装饰性强滥熄篙,看上去也更凶狠闲。   尾部设计上山硷剔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淮宦钱。猛地一看依然很3系姬,但饱满的线条体现了4系的不同炮娶哭。尾部虽然整体很“壮观”徊段,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凑锈,别有一番风味其。另外灿,根据套装不同松欠沟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牵七,实拍的运动设计套装为两侧双出帝使,个人认为设计还可以更精致一些坞淋开。   车辆提供苔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吨:北京市海淀区闵庄路19号   电话洗:(010) 5872 8888   本文导航洗屯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乌岛,自日产逍客2007年在英国上市以来奈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捅厢禄。各汽车生产商自然毫不示弱吨囤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹路。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柯,公司就对其外观和动力均作出了革新岛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司境,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桐。这款车售价要高于ix35荆,标配版的售价与高配版的ix35相当轮馈传。较高的售价并不会对消费者影响太大泛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烦。 ? 现代ix35   除此之外免,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伞省猾。完美的驾驶体验抹锋,充足的动力表现摔供视,日常的实用性以及低廉的养车成本隙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衰谱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豆危,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些需兴。CR-V的后备箱打开的角度要更大盎,后车门打开的位置更高物,加上方便的一键式折叠后排座椅挽醋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炯描,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奠鹤。ix35的后备箱地板离地面更近换吃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5激仆,他们要对此多付1,700英镑替。其余两款车的四驱版胜撂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)形块萍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妈损陪。   从标配版本来对比三款车酞,ix35要优于其他两款勺。SE版就提供了后排加热座椅寥,方便商务人士乘用人暗拭。高配中更是有导航裴馈戈,蓝牙卞,真皮座椅骨恳拓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擂鲸翅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑低亲澎。   综上所述拘遍瘫,我们推选出这三款车的排名分别是需蚕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的入钙,但是它的驾驶乐趣却是最大的巫臣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铆度。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛔凭。低的污染物排放沸恒檀,强劲的动力表现链宪,新引擎的装配让该车重获新生鲁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裳期。不光是低廉的售价素,标配版的实用和保修期的延长雾,让该车十分吸引人缄加。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叙嗽惜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镁俩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓮翱侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权算,严禁转载太蒋脖,违者将被追究法律责任漆赌。责任编辑班:李敏" "  在国内泵绰环,提及福特这个品牌敝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎杆伲克斯和嘉年华媒丹,但福特的精髓决不仅限于此鲸。在美国懂诚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军令抖。近些年来肚嘶售,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铃村,先后投下了旗下多款SUV车型囊芜尸,其中包括翼博健勉、翼虎戳、锐界以及今天的主角探险者旁。作为美国销量连续15年冠军的探险者送茨,它在中国的土地上能否再续佳绩厢税新?带着这个问题限誓腺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彭免态。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄⑸荨,也是其第五代车型矢侗。在今天看来税舰,福特探险者圆润饱满塘梆,又不乏美国车标志性的肌肉线条糠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盘江。但早在1990年肥,第一代探险者刚推出的时候碳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凑鹊。   随着时间的推移境,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菏,与其说是改变勉,倒不如说是更加顺应潮流借禄惯。早先的皮卡底盘不见了踪迹迪幌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂囊鹊臼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)害。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惧陶?结合同价位车型做个比较不难发现唯伞,探险者论尺寸绝对傲视同级锤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侨盟,“尺寸”无疑是其最大卖点庙娠。它的车身长期、宽处铂窖、高分别为5006mm侨骆旅、2005mm和1743mm傻紊扮,轴距为2860mm撬寸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孙,即便是与奥迪Q7的对比中徽,探险者在某些环节也不占下风泵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驴,探险者的最小离地距离为193mm枫,接近角和离去角也并不大纬氰伦,仅有21.7°和21.4°星。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的率锚腻。" "  引言搏轰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点焊虽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谅卷合,其采用了全新MQB(横置母涛担块化)平台生产般材揭,不仅在外观念暮律、内饰方面有着明显的变化颈暇朵,更低的生产成本蝎抹汞、更轻的车身也使其有着较大的优势蓄鳖。此外芥徊,作为其老对手的福特妇径克斯当然也有着较强的实力堪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硕陕瓜。今天芳定,我们就来为大家对比一下久,看看这两款车型谁的实力会更强铺。 外观许:低调内敛大众风对比时尚张扬概兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感陇,但在设计风格上却有着截然不同的一面簇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滴冻颓。而缚荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息会施。   车身尺寸方面嘿高,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm街,轴距也增加了59mm镭,整体看上去更长更宽更矮驴算答。但其主要竞争对手噶缓瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势遍蟹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅薪冒袭、强壮倡囊、凶猛拎擅附,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竞踩胎。试驾被安排在了蒙特卡洛骚,我们被热烈的目光追随了一道首,同样仇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓜遍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阿,它的对手就已经锁定了翁毛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巨贿豆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜董捶,他们选车就两点募,第一样子帅愧码鲁,第二性能足够强大绣氰瞥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咖豁。恰恰如此通皖宛,它看起来很漂亮射,尤其是车身各个部位的比例与线条头俏,挑逗着所有人的视觉神经玩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野禾钩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实加无呛,而且更杀气感更强还。怠速时慢慢靠近癌币巴,它的躯体在微微颤抖碍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尺穿洪。   细节方面奥迪从不偷懒盯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记圈棘强,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洛苟羞。在我看来敞肃,这样的视觉效果已经足够征服所有人谓,如果你觉得不够醒目山,还可以选择将卡钳漆成红色叭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盟嵌脖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惺,120km/h时自动升起采睹,此时的样子最为动人铂汐行,速度降低至80km/h后便会自动收回胎。   进入驾驶室并不费力鸡拆,内饰与A7或者S7基本格调一致匡,简洁朴实瘦稍挠,中控台区域保持原有基调堡兜,有人说它沉稳派悸,另一些人说运动浦鸿,在我看来这就是奥迪的风格泛嚼,可以满足很多人的口味来提,一切气氛都显得那么熟悉被妇俱。   车内有两处亮点让我记忆犹新贫坤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坍蜗堪,坐上去的感觉也足够舒服礁。不足之处在于它的调节方式太过简单事,仅提供电动方向调节以及腰部支撑羞末,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能避。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秽,手感与大小都很出众剃嘘,令人爱不释手锣醚阜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铂挪晨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秦径恒,善于抓住驾驶者的心块呵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沧垫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啥,两厢版掀背车开始越发备受关注具,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氖耽,强劲的运动性能也是非常重要的指标冯桃。就在本月初腊绍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求馅,除了朗行运动版之外裙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窃哩掠。接下来市喝逻,我们将两车放到一起家同,来看看其空间和性能环节的表现如何此鸿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是然,如今的情况则正好相反挪蝎统,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锻雌当。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啼侈幌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元低,两车的售价还是非常值得人期待阔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烧嗅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疙救,前脸没有任何改变坞匡剂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伪氛娠,但给人的印象要更加动感卞萌盒。   车身尺寸方面誓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缕昏,各项数据都要比朗行运动版更大一些乐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少木缆擎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拭敝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豆,比较适合家庭日常使用癌。轮毂造型与三厢版没有区别局。在发布会上台犊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雷,相比科鲁兹掀背车不够运动库埃毛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条释搬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摹颂,线条更加自然欣订鹤、流畅尉睡。两车的车身腰线笔直且显眼纺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哆卯娩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果排。同时袭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源古孰梁,点亮后的视觉效果非常不错棚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筐。整体风格也是保留了三厢版的造型笨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瑞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晌。2008年灿,丰田Yaris进入中国市成┫痪稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谰妨操,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数病,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烧抬,想必原因大家都很清楚僚翰,致炫在各个方面都已下足功夫疏,为的就是再续辉煌皑芬。   致炫外观灵动时尚捍,带着一些年轻的运动气息朴搬,车长为4115mm妇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燎酪徊,比老款低50mm;轴距为2550mm舵抢广,比老款长90mm盆得蜕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嵌匆坞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脚搁泰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚂那,这样的设计更有利于致炫的散热揽没,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箔唇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镭。   " "  在这一两年中蔚甫竟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”精辖,究其原因蛇痹从,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有受郝。另一方面武视,也确实因为高尔夫的产品素质比较高囤。代表着大众在中低端产品中的最高水平富糕。如今鹊稗添,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秃韶崇。带来的改变很多懊技,由MQB平台带来的更多越级配置杠蹋,外观内饰的革新江,动力总成的变化疏孰,当然还有后悬架的改变胯毒绘。能否继续神车称号拟,笔者觉得谅替罗,可能性极大扁。   ●从固定平台向募岜祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪┪鸶兀块化平台的车型陷嚎,之后惨驹葛,从这个平台开始付,还会有奥迪A3等车型陆续引入藐晤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓差籍讲。但从高尔夫7开始桨架,这种概念将发生改变檄虚。MQB那股寂兀块化平台生产粳为垄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秤桐扑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留穗荚缅,后面我们会详细说到负。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车多盘,必然是一台有传承有积淀的车型辉娃。经过几十年的发展和变革摊其板,没有被历史淘汰爽纺酮,却总能获得新生和换代藐。我想符合这种条件的车型真的不多狄表。甲壳虫也好矩蜜裳,卡罗拉也好缆房绅,都算在其中诽入。高尔夫更是其中不可或缺的一款丸密,从第一代发展到第七代涂衰反,我们发现涟末,很多经典的设计元素没有消失费淋褥,而是作为经典传承下来闺瞪票,但技术却在与时俱进的发展法迷。直至现在嗡,高尔夫7的出现许吩,能够看到曾经的影子撕,也能够看到未来的趋势屏快。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猩亥险,今天在紧凑型车上也上演寸,只能说明节,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缉,也从侧面看出辣,这一级别的竞争是多么激烈匈拣南,高尔夫7的轴距加长了59mm褂靖瘸,反应在车身上苛,加长了56mm围姜。这让我们看到可,高尔夫7并不是一味的加长掂曹撕,更兼顾着车身的整体设计秽沫缺,以及操控能力的全局设计械脆筛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碌坪贩,争议很大滇报洽,但貌似并没有像新速腾上市时那样我经,引起大家的太多反感敲脚躺。或许一汽大众的这场策略大变畅,已经让消费者黯然神伤了聊面。大家也都知道猛,这是没办法改变的事番挞纠,想要四轮独立悬架骡椽敲,会有性能版车型作为选择哄叉丰,要是纯家用皇,就只能接受这个现实幌咸。   本文导航璃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV繁题毁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霉恒斑,这仿佛已经成为了一种定律笛飘。话说回来闯曙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手眷竣念,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屯羚尺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幂、做工叼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼睹慌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欠草沫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纳,为更直观的进行两车的对比分析菱陆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骏鼎,需预定等车时间较长芦啊兴,主推1.5T车型)作为参考对象佛。备注漂扇鄙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饥爽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羌亲仟,瑞虎5和哈弗H6各有所长举,瑞虎5车身更宽烩卧毁、更高疆顽,而哈弗H6车身长度魂、轴距更长驶彻。另外这两款车的外观设计原创度较高赌,没有明显的抄袭痕迹挽禾,且能够符合大部分人的审美观够刀,足以体现出设计团队的用心程度倒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点窜摩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应控姜,意在塑造最新的家族风格系前枷,整体呈现出大气吃镣、时尚的感觉为抢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碗,包括徽墨黑钱麻酮、烈焰红涛朽壳、赤金棕汲醇、暗夜灰规澳、皓月白和丝缎银锹饶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气困妙,其更侧重于简约夺乓咐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可犁诬。车身颜色方面惮,哈弗H6提供有经典黑惯莆、雅致银缚匈、简约白瞥惶、中国红钠、风尚蓝舅澄、摩登灰籍邓、醇魅红秘谴、睿智棕共8种车身颜色馅把火。   前脸部分晌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果点刚纲。瑞虎5前脸层次感较强坦,大灯巧妙地与中网衔接兄趁,而下进气口被分为了两部分亮,下部与底部合适护板相连接诞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秸恨,没有太多浮夸的设计斜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茨麓泼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帮,但绝对属于耐看型榷,整体间流露着SUV标准的稳重气息啥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富囱间隆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岔轰肺,车身侧面给人以更修长的感觉坎。另外拱靖咸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喊唾,车顶均配有行李架撕。   同样的兄酿痊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俄糜祭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肮跋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碾脱吓,厚重的保险杠更具力量感翁。   灯光配置上吓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强舰,内部灯组布置较为新颖惶恃病,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩交褐别,常见的柳叶状大灯造型卡妥涵,常规的灯组布局评粟炊,带有透镜的卤素光源大灯骂焕,提供水平调节功能摊镁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源死棠练,看上去更为醒目和美观饭劫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应了。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后电汇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇黎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想彼罐,同时越久的期待会带来一个重大问题堤,那就是新产品如果不能做到完美箩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桶掏恫,两条定论由中国媒体陆续传开程皇,首先它的相貌不错艰赌贰,其次来到中国的时间也不会太长了毁。一个月前雀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墟锚,为何这么说陕提惕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好记铣诉,通过细节上的修改袭,使雅阁更贴地气耪。   设计师在中国进行了大量调研工作舜,最终他们得知了国人的喜好污悼蔫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁玛梯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呵拖愧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倾擦塘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肮酪罕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姆饭,在如今大行其道的“加长风”面前穿,本田倒是走了一回不寻常路割别康,这也是让很多人吃惊的一件事钵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镁簧灌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道携洪攀,究其原因我想和C柱造型谈杰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凛悔,先是放弃了老款斧头型的轮廓删,其次将双出分置排气融入到了包围中阿堪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虱谢粒、动感靠拢茧。   本文导航练朗孙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胆诽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓦酞强。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冲坚粪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簇娜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跨撩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拒饱敬。相比之下棱哺甸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歧烦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摄吉陇。总之这个价位的车型汇,只要设计不太出圈消费者都能接受贺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堑毫哗,即便轴距也仅有20mm的差距片刀,如果无聊到一定要分出个胜负的话垂补粹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹊倦才,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上母携。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辨霖,在这方面长安CS75表现得尤为突出镰卜。顶部的灯眉极床缅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜗夕,虽说还是带着几分模仿的味道捎驾腾,但却并不令人厌恶蓬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毙,不过它的优势在于自动大灯功能吞擦挛,这是我们在CS75上未曾找到的配置苍陵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滑,都是标准的SUV设计般陵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涛蒂羌,不过值得注意的是伎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茬,上下车时可以避免蹭脏裤子暴,这一点要比哈弗H6显得人性化乓侗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踢曙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痘瑰,那也将成为它的一个优势噶坝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异取姓郴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狸瞳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闭。两种风格说不上谁好谁坏架稻馅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹈、更时尚的选择法。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吾巾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者噶请纷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列握缄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事突陛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竣蔬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病激。相比之下屯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菏戈乒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绍茅。总之这个价位的车型充闺,只要设计不太出圈消费者都能接受桓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伍咯炕,即便轴距也仅有20mm的差距垃,如果无聊到一定要分出个胜负的话吞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势署漂谷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岸挛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拈,在这方面长安CS75表现得尤为突出认。顶部的灯眉褥飞虚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炉颂旧,虽说还是带着几分模仿的味道想既,但却并不令人厌恶突嗽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辈卢朵,不过它的优势在于自动大灯功能獭,这是我们在CS75上未曾找到的配置绞旧侥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曙,都是标准的SUV设计禄省么,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似紊,不过值得注意的是氨棚酮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔼石,上下车时可以避免蹭脏裤子榷,这一点要比哈弗H6显得人性化效。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酚擞壕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话储诚,那也将成为它的一个优势肥暑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姑迷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碌佃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些需害胖。两种风格说不上谁好谁坏聪答,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫判赎、更时尚的选择翟坛阂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型息淋为,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咳汕茄,埃隆·马斯克就是一个奇人渐袖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克快?下文简称“埃隆”)路爸。远隔重洋来到时差16小时的加州客,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骏,一款名不见经传欣谜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穷哀吓。在短短的5天内剧稀旅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郡登然。 ●曾经的TESLA庇胚巴:短暂辉煌的Roadster   2003年患妮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磊,并亲自担任总设计师的时候晒,他为公司取名“TESLA”傻食。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伴苯崔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泰。而在十年前唤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赏我,因为在此之前憋崎,没有任何纯电动汽车成功过璃烂。   不过很快躬藤癸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腑尖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搏玛苇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差查、续航里程短的传统印象活缮。只是故,那时的Roadster真的很糙衫俺驼,很贵筒逝,很没吸引力廊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氯。   于是绿垮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”百,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市染堪涤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕圆ǚ骸,已濒临破产……”淳建。   不过痢盒体,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慷粹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在享,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际康谴荆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缓。仅从2012年6月车辆发售侈漂毋,到2012年9月这短短一个季度内沧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元式仙,并且公司还获得了美国政府的政策支持兑成。   ● 简约外形流畅饱满拳毒但,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尘?一个能够打动人心的外观设计浇舱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菊凰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔售脸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拭霖尾,是一位年轻的美国本土设计师习即,曾经在大众汽车担任过助理设计师芍送胶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刊芦极。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擅会,马自达旗下的Furai聚矮、Ryuga法洪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鼻艰跨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车废前控,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贤许。初次见到TESLAMODEL S的时候版罚堂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笑褥配,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秸歌纠,难道这两款车之间也曾有交集遂纬坏?   多方查阅资料后才明白瘸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糖盛然,不过后来TESLA对其提起了诉讼镶捍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毁,还盗取了其电动车制造技术虑摊凡。于是紧接着饲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厦,并最终完成了MODEL S的设计工作莎崇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朝,轴距则为2959mm容躬。仅从数据来看帝甘妹,MODEL S已经算得上中大型车的级别模朝叔,差不多和奥迪A6L慈墙、宝马5系Li等近似磺突端,只是车身更宽大也更低矮一些尽挝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓝阀嘶。   整个MODEL S的车身上豁,相比许多人和我一样恰凌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乏,椭圆形前格栅造型太另类了谁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴焚晒疟,但是这也成为了MODEL S的标志称许,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闭,所谓的家族式前脸担良。   你或许会认为没有前置发动机的存在蚀别佃,和绝大多数的电动车一样羔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冒,那就大错特错了挡葡耙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驮婆兰,动力系统和电池组床掇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脓继取,就和传统的内燃机汽车一样口劲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垃吓。   细长条的大灯造型很酷迪柿逻,氙气大灯嚼内较、LED日间行车灯都是标配汉酬啼,和其他车型类似劲拨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皋顿嵌、LED雾灯以及示宽灯离。只是在功能性上MODEL S实在很单调苫,同价位产品上应有的大灯清洗绊、自适应功能等一概奉欠楷吃壁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立画袜俄,4年的时间箔蛇,经过诸多顶尖设计师的打造措,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瓤颠,再到上海车展的国内亮相燎,今年广州车展终于正式上市樊尼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酿供氓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吹妈搪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩峨,这是中国自主品牌获得的第一个五星湿。观致3四项总分达到了惊人的340分溜,这在整个2013年度排到了第一位滤双该。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样未,接下来为大家解开谜团开泰当。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓢判诫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孰涤懈,观致3的外观线条十分简洁骸膝陪,但又不失从容优雅氮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仑讨,毕竟它的设计总监曾是大众高管坑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慷怖。   前脸看上去相当的饱满圆润躺存寺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅表猜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磁,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞋揉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信癌东,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啼该劫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渐,这话虽然有点绝对艰疙绿,但却不无道理临诧,在说服消费者购买自己车型的时候佃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的燎挟陈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由廊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兰双,随着时间的推移完,两各品牌已经深入人心磺形,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冈,相近的售价媳式钝、同级别的定位奔享,看看哪款表现更有诚意缴肚逛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸡们际,造型圆润符合多数人的审美荷啥裤,第一眼算得上成功磕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识反板,细节处理更为立体很显档次登啡烈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捶。爱丽舍原创度极高孔瑰,很难找到其他车的影子奋躬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姓臀勾,只不过虽然车身进行了拉长肠氯,但看上去依然是一副小型车的架势练揭崇,气势上略输给爱丽舍赫。外观设计确实见仁见智敬,有人喜欢圆润稳重吨炒措,有人喜欢直线条的简洁利落琉,嗯好吧杠,各花入各眼伪峰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现持,新桑塔纳除了车身稍长之外踏并,轴距闭弛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佬。但整体上两者都属于造型协调的类型蝎。   内饰部分鳖锈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梨础。配置细节设计尘缉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漏皖,比如位于方向盘后边的多功能按键靡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暑恐萍,则显得没有可挑剔的地方汉艘,只是限于成本檬榔卢,用料表现一般疾腔盆。" "  谁都没有料到短短几年党,SUV会如此火爆匪矛,从动辄百万到数十万的城市SUV彼扳溉,都曾经上演过排队提车的场景谐曹经,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撑瓜乒,不同细分市场捐、不同类型SUV纷纷推向国内市沉械怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动势室,推出了其首款SUV--标致3008闪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辛。而东风标致国产后价格有很大降幅抨,15.98-21.67万的售价也与途观唬、CR-V熟袄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫉缆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屡豢。下面一起去看看吧念僻蝎。 ● 外观解析   除了高售价外坑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一五功。太过个性偏魔,同时又不够精致藉。而相比之下冕百,国产版标致3008要好很多悉,现代感更加强烈搽登莱。前脸采用了小一号的大嘴佛畏胯,并且添加了镀铬饰条显示很精致棠估勿,也符合国人的审美茨矢。   前大灯虽然不是氙气大灯脱,但是加入了透镜入母,整体观感不差退淖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弓郡傻。另外遍汗汤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倾颧拌,增加了前脸时尚感丝侯。   从车身侧面来看境,标致3008加入了车顶行李架奋,虽然并不是经常用到的配置浅,但是对整体造型的营造作用不小街敖创。另外排护,黑色下包围凸显了运动感囊佛。   尾部是相比进口版改变最小的惭七牛,不过依旧非常漂亮色愤俩,很有层次感瓦抹。尾灯加入LED灯组司谐略,警示效果更好茸痘。另外最值得一提的是其后雨刷设计多塘课,在前雨刷工作状态下完谋,挂入倒档思教,后雨刷会自动工作夏盟功,非常人性化的设计摔躬。" "  说到法拉利乌熟、玛莎拉蒂这些品牌犀苯,网友们肯定会觉得遥不可及铰,价格高高在上瑰。如今污拣离,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腐急臂,它以89.8万元的价格进入国内市场瞄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毁传鹃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黄佳,让我们来看看他们三个谁更吸引人茹聊。   在市场行情方面添,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吃煌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冲叼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磺淳午。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梨八。而其他两款车型均有不同程度的优惠欣确抛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镰坷皇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的公习诫,看起来非掣瓴桑魁梧的发现竟然落了下风乖牛,令大家非常诧异渴写涩。但在内部空间方面雾孰烹,Ghibli组完全不能与发现相比拖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鹿涩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拍,所以它的尺寸就不在此提及了贝。   在该项对比中渐帽褪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藕,功率少了80kw棵舶亥,扭矩也少了50nm巳,同为3.0T但差异却这么大算瓮。发现采用了柴油发动机吧渴哺,这款发动机的性能超众辰,在国内有些市场中非常受欢迎白疼磁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱风琉。   对于传统豪华车闻言狮杠礁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伎牟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疗登旅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拱嘉儡。路虎发现集成了家族中的优良血统师艇,四驱系统足以让众多对手汗颜浓较卫。   本文导航扒柒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实添篙,保时捷新Cayman在国内上市之后抽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谷,遗憾是试驾车迟迟不能到位鲜频,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余对,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烤哆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出累岛口,就当胜利喜悦之余弗订,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贡:不就是保时捷最入门的跑车嘛撂史,至于这幅尿性嘛荚?不过您还真别说阑蔑,Cayman作为保时捷入门产品中淳,绝对是一部对得起消费者的良心之作伤,比起卡宴与Panamera来说壬锈,工程师为它注入了更多保时捷的基因欢孪肃,说句通俗易懂剿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观春:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间配,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柒貌桑,第一代Cayman的诞生是在2005年撼嫩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宫闷敌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悼爽屯。   新款Cayman S外观简洁卸,车身比例更是优雅的惊人涝看兜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夹惊幢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凤毋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翠姑攘。尽管如此忿,这款双座跑车依然非常紧凑昏,车身长度增加了33mm定蚕。车身前悬缩短了26mm为讣岭。   每次谈起保时捷的外观设计拷坏扦,笔者都是非常纠结的心情腥鞋,恨的是德国人那副死脑经戚申门,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化憾兑,喜的是哪怕轮廓没有变化舵衬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粒建尼,或许这就是历史的传承吧画床溪。   新款Cayman S除了迷人的身姿拳激腐,优雅的曲线之外谭芍播,设计师并不是一味的强调柔美辫苯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现达耐顾,这里需要注意的是挝,这个大口可不是什么导流机构葡,而是发动机的呼吸通道骡姆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位计,加上凸出的转向灯设计埔怪超,相信任何人看过之后都是过目难忘酶竞泉,尾翼同时配备升降功能界癌,时速超过120km/h之后陇猴伤,能够有效提高尾部的空气下压力瞧爱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稠肋空,这个是一个价值不菲的配置簇,总价44700元虾,如果您不满意当前的刹车系统款,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饱,据说车用到报废了哗缚,它还可以装到另一部车上继续使用趟驳,简直可以当做高富帅的传家宝甘。" "  国内B级车阵营的争斗衡妓墓,恐怕用水深火热都难以形容厦孺裁,原本只是按国籍分布的对抗阵营哗伺梢,随着时代的发展朵隙,已经逐渐转变为混战的局面存稠爆,比如ABB三个品牌的中级车誊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铅秘。同样的情况也发生在合资品牌身上贸橙,民用车级别的对抗往往更加激烈党凶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铝玫翠,来自德系的车型是否会倍感压力叹谜干?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帛,又考验耐性的工作虽。往往在某一个时段有一丝懈凳Я摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疙陈。网上车市最新推出的《抉择》栏目逃谦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吞咆弥,做出全面的分析与指导怜孰,以同级同价赋惺蜜、同价不同级等角度出发穷潮秆,全方位给您最全面的购车支持怯寝戈。   雅阁和迈腾脱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慧,也许之前并不会将它们划等号肯,但随着市场格局的转变丧外毛,它们也来到必须接受对抗的门口戈盛螺。当然脖灰,这场争斗的发起者是雅阁巫荒毖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗华充党,抢夺德系车根深蒂固的份额堤磋蒋,看起来是个贪婪的举措拨寸,但能否成功却还很难讲杀朝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骄头,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糕,反之同样汾鲸。客观的讲撅德,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戒屯得,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茫硷琳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源定,但是这个技术到底是否实际酪穷,还要从使用中来探寻罐博。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赦捷。   第九代雅阁缩短轴距的作法虱踢惩,是令所有人都无法理解的庙捶,在几乎所有车型都在加长的时候鼎凶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闺,搞得你摸不清头脑阶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因攫计。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氢敦谓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杭林。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垫恋,就是最好的证明车,据我所知烁碴,直到全新一代奔驰S的诞生炒铣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的白斤胃。   本文导航滔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年随复仿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豌枢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伙插晨。直到有一天卡堆,新速腾上市楷融,后悬架变成了非独立结构墨拓吴,他们的崇拜似乎崩溃了乃。这还是那个技术控速腾吗渺碗蒋?随着时间一点一点过去栖蚊糯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慑、速腾GLI氰妇聪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了控猩跑。不得不说闲奴嘿,速腾家族越来越丰满厦桐鞠,那个曾经的技术青年涪路修,逐渐走向千家万户兑褥吹,满足标准化的舒适性需求晌嘶咖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浓班变,这让我们看到速腾到新速腾的转变律春,它变得多元拇卿脱,变得成熟无。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绷色祁,开枝散叶就像一位长者挨纷受。它不是急于求成谐僵,而是变得更圆滑更成熟瓢。记得一句广告语曾经说过萄:“成功的男人郊蚂,有很多面瞬度赊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象黄,它要更多变蚂的楔,它要更多面喊。蓝驱和GLI烯捎杀,一个拥有更多的节能技术柑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缎绵烯。当然盾斜,价位不同褥饱,GLI已进入二十万大关窃妒。你有了更多选择宽傲诞,你没有了挑新速腾毛病的口实会书搁。三种产品摆在你面前簧纲,要节能切卤扣?要动力稠劲亨?要居家撬?新速腾都在这斥揭。    直至今日反,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乃腹蹿,的确割壤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品错伯,多少显的不是很紧凑动感瞬。但终究那是一种技术执着理念下退粒,最后一代产品了骆枚。新速腾的到来似乎终结了这些夕,悬架品质降低镁,操控感稍有不足脚态芯,但换得更宽敞的内饰空间申剑窖,等等等等潦。到底速腾进步了还是退步了烁浩,我们无法一概而论愤霸。但有一点保廷饶,笔者觉得大家都不会反对桓甜酬,新速腾的外观绝对养眼灌保。你依旧能找到德系工业味儿慧,但又看到更多摩登的东西的秀没。咸淡合适举,老少皆宜墟扔。或许从这个角度来说俗冠,新速腾是成功的段莎呐。    过多的技术说明杀闪,这里就不重复了诡烹,今天我们就来漫话速腾兄熟毛。记得一次截劫糠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娩,立马对它的内饰嗤之以鼻缓谋。毫无设计感羞滑,直来直去拐煞卵,见棱见角帛。或许不光是这位搞设计的朋友墙堑熔,很多网友也有如是感概挥。他少了一丝温情柒秆渤,少了些许浪漫翻。不如北欧风情简约菠乃莱,不如英国小车活泼虹。充满了德国工业时代标准化生产的气味挪翅。打开高尔夫惟、速腾懊吼、迈腾坤、途观教氯充、途安的车门帕芹遂,你都会得出同样的答案具叫混。或许扔徽,这就是一种设计选择爆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贰,内饰模具走点曲线也不是不可以煽扰,但当你仔细玩味之时躲璃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睫轻料。不浮夸仇、不高调侣耙,你可以说它没有设计感玩,但它却充满机械美卯禄咐。 责任编辑耸送:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稻愧斤,也就是S-cross锋驭颗,售价11.28万-15.58万元盼搐步。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客驾抡挤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拣酵,其实并非如此前签,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言誓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莎,我们不妨来进行一些对比去看看吩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剐慈,也就是S-cross锋驭特,售价11.28万-15.58万元晾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤辖刃贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锑臣蔑,其实并非如此扭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狭呐冯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敬,我们不妨来进行一些对比去看看惩垃淀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胜鳖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机队乏涛,而且在轴距上也进行了加长拳兑滴,从而能够获得更大的车内空间犊。其实就在此次广州车展开幕之前汞口,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验畏材,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馆惩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机青连峨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长禄杜肛。另外并叫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勘催、BUS虑、VAN三个系列借,分别涵盖了商务本陋、家用和专用三个细分市场溪次首。好了篱雷鹿,闲言少叙哀杉驮,下面我们就走近它们以作详细了解吧横跑。   外观篇创售拖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品降驶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致是德,我们将主要以佳宝V80L为解说对象艾,同时会在两款车型的不同之处加以说明米弟宫。   该来说说外形尺寸了慕木,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成股财掠,与车头形成了很好的呼应馁瞎郎,而且从整体上来看车身更趋向于平直乒角守。需要特别说明的是穿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L托玩矩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吐天堪,以应对不同的使用需求健光藕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞄,例如高位制动灯撑茄、门把手和牌照架敝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”礁镭,“中国车”蒋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价固。“北欧品质”传承自S60烂窍施,设计风格以简约时尚为主艰,选材用料则注重安全环保捅斑稀。“中国车”同样不难理解妻跑寂,“L”是个很好的代表戊,但不是全部顶琳。   就在试驾会的前一天僧村扇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狮档。   ● 沃尔沃亚太为何物膊吝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巾。沃尔沃成都整车工厂拐天、大庆整车工厂喝、张家口发动机工厂甘看故、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滴侮洁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准齿胃渺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统停是,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准无桃。如S60L有约290家供应商部美,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伯溃朵。而在研发榔侣拢、设计撂瘸貌、采购和生产制造等各环节上芥妙签,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沮爬,采用共同管理系统髓量标。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容成双肮,我们先从加长这个重点说起逛私。S60L相比S60加长了80mm匣蛊卤,具体点说应该是轴距加长了80mm日史讼。这80mm用在哪了呢献狮?全部加在了B柱之后剩为,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虱,这里现在变得很宽敞奸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间随酗,前排调到合适位置后起,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指豁,属于勉强够用的水平;而在S60L中枯辑,相同情况下苍俄,后排的腿部空间则超过了两拳钳,可以说是非橙锌ィ宽敞娥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烩嗽核,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)配。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了校,外形倒也没受什么影响许,甚至感觉比S60还要更舒展一些另。S60本就是轿跑设计风格洞,后门加大后酱,整个车顶的曲线反而更平滑了弘委。相比之下乘虽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些破口,但却增加了几分优雅的气质秆帽操。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狸觅半,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框内,车尾则在底部加入了镀铬装饰条票团。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慧瓣,不知道大家对此有何看法欢耿。全新的18英寸轮毂挺漂亮恰,轮胎为了适应国内更复杂的路况零铝,将扁平比从原来的40增加到45赏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怜输穆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辞倡扛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炉湿,而像坐垫记啦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棋。这种颜色和黑色有些接近咸鲤虑,但更时尚厘酣埠、个性一些吨冈贡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求单陕腥,后排乘客得到了更多的重视匠荒朽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘思。后排乘客不仅可以享受电加热座椅趣瓷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置是侍搔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地罚扒汇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刃墟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错党慑,可就在本次的广州车展上悼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市端掣慰,并且两款车的售价也是非常接近峡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芭汗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉艾完崎,并且它的设计也是由国际化团队完成抛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾络。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹭卸,并且两车售价仅仅相差4100元揩淖修。观致3车身更宽兔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侧。速腾则在车长与车高上领先观致3充。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盒摄憋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱楔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赋。因为排量上的优势吴且,观致3自然在动力参数上领先速腾犯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎法忙入。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架暮韭脆,后扭力梁式非独立悬架氛泛。   本文导航函歼伤:" "  今天给大家带来的两款车磋,其实已经在国内上市党,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘲牟枢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301担徐是。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巾仕恐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缎,而标致301可能大家就不是很熟悉了列潞撇,下面忌,我们就一起来看看这两款车外。 外观对:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国领滑桐,2007年进入中国恍。对于很多车迷来说鞍,这绝对不是个陌生的品牌那,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翟,但可惜狼报孺,无论是在中国的街头还是美国的公路上们额,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹄珐介。我有时会想这是为什么节?诚然鲍癸,英菲尼迪的车在豪华感镰椒、科技性能和舒适性方面都不输给对手颓杯,而问题恰恰出在这里灰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酬添,没有特长就没有个性捆,如果是这样的话姆撮镶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皑?   现在英菲尼迪也意识到这一点绥,且开始着力寻求改变稍、树立自己新的形象甲滥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绢寄传。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上枫,当时就被其出色的外观设计所吸引绘,而今天我要体验一下它的新技术零灭杆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裁垄,车身重量上的降低幅度也不大虽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26校,这是很明显的改善嫂璃,尤其是在性能和燃油经济性方面滦匣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唉埃苯,并且采用的是锻造工艺锹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颅,现在英菲尼迪Q50的对手秘,如宝马3系即氓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汤测剔,希望Q50能做的更好擦拖敢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图臀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贾丝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炯,但其实这些已经有很多厂商在做了颊短请,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搬犁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动文芍魄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化葱。它所代表的是一种生活陋哎,是对待自己和家人的态度附诲室,是属于年轻人的精神晦和,是一辆车壬。历经六代的演变推挎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车附柑香,它虽然没有惊艳的外观阶量,也没有花哨的配置堕笨,但它是品质腑、安全郸、耐用的代名词幢傻狮。如今城起称,第七代高尔夫已经面世悄谭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讥仿顾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫椭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毯脓襄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相麓刨景,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荣,不再是一幅人见人爱的可爱模样灯畦疙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙士法蹄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓龚康食,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子开沧橇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鬼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慌遍,仿佛是灵魂一样肯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棋付癸,但从我个人而言舌搅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓愤骂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耿诧, 坚毅的C柱是永恒的经典栖笛逃,不管其他部分如何变化趴翅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吓吴。   除了车身线条外刷慨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的官裂,并且被那条“灵魂”所连接着襄,这在之前的设计中是很少见的泄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谭爆翁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的青傻。这一点很有意思铅芯巩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饰显,避免了大家后续改装佩滑。   说完了外观揽,下面我们再来聊聊平台蜜斥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虏饰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奈弧翔,例如POLO采用PQ24和25平台仁陆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箩,06-12款速腾采用的PQ35平台伞静,他们之间都是独立的惶喷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的性淮铺,它的优点就是几个级别可以共享技术吕心。   共享技术又有怎么样的优势荷歇?答案是显而易见的挠。低级别车型可以采用高级别车型的技术鲸,在产品竞争力上绝对要远胜对手龄,并且还可以降低研发费用邻,可以说这种某杳靶校块化生产模式在未来肯定是趋势季痉薯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嵌变,例如电子手刹忻航、更先进车载系统豁敢菏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的退,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鼓乳。   所以村,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苦,就好像是四代和五代之间的质变一样欧忱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章行肛枢。但是否真的是天衣无缝的设计栖射眯,我们还需要用时间去考量搁跺裴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鬼夕奇,但到目前为止性桥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告久什倾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捌垫猩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机到,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)本活。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盛告拦。   首先旅快雹,大众的工程师对EA211发动机减重猎木荆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹃。另外敲恒泉,EA211再次使用皮带传动菩摩狠,相比于EA111链条传动傲班,皮带可以降低噪音和重量弥。除了以上两点外处猛璃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磨,在一定程度上可以减小阻力范蜕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吝溃,EA211发动机参数比EA111有所提升吃缸,当然幅度并不会太大洽,因为整体的结构没有太大的变化磋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骆盗膜。   既然说到了车重醒韭膘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg限夯,这其中就包含有发动机的20kg薪,而车身采用MQB平台后也随之减重脚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鸡梢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浑北,从官方给出的参数上看袭触隶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陵梅,这样的表现已经可以算是非常不错了怕繁。   说了这么多壳洽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识完菩疽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢臀橇?是不是像资料中介绍的这样完美写爽甜?后面我会给你答案媚木。" "   在国内鸵,当一款车的价格到了百万元芬蛋,那基本上就可以称之为“豪车”了筒,但过百万的车也分很多种日粒显,比如X5慑渴陀、Q7之类的SUV喇翰,亦或者911徽的、GTR的性能跑车耙裸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歼手笑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佛,除了我们经常能见到的宝马7系考、奔驰S级逃猴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外局鹃水,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赖。    注膝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牧,但因为车款并不是统一的最高配菠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比艾。   新S级受青睐窃良涎、XJL独具英伦风丢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车律,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筏汝片。其实汗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代峨扳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泡惮磋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谱饯半,即便不算是遥遥领先笺驹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乖诫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耿厩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炮滴赶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坚熟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嫉,在其内饰的做工遣兰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叔抚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坎:在自主品牌SUV阵营里面搜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炽谈光,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳昏恫,景逸X5的推出经过全新变脸檄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识室,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挨。 外观赣庆佰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗅把。该车共有5款车型汕,售价区间为7.99-10.59万元聚识。相比前辈景逸SUV粳勤挪,景逸X5的外观设计得更为时尚唬搅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溶导剖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙句涸、俊雅红烈、珍珠白挽欺蔷、琉璃金藩夕漓、陨石黑胸、钛金灰还、马拉喀斯棕等7种车身颜色瑞鸵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匿。   熏黑设计前大灯突出其运动感绍,与黑色进气边框的搭配也很协调喀,比起三角样式更显年轻氮睛。大灯内部采用透镜装置铝沫廓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腔黑。雾灯外包围设计突起辰谁,很好的与大灯以及中网形成一体沏侵方。   同比瑞虎汲蕉娠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堂,此外205mm的离地间隙斯丧,景逸X5的优势还是相当明显的末。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗽僧等,同时为乘客上下车提供方便弘。搭配车顶上的旅行架输冀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道箍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寿,主要体现在细节之处的不同杉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和久囤耸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唤。   景逸X5后窗配备雨刮龟孟婆,在恶劣的天气还是挺有用的绥碳。此外全系标配倒车雷达诡缅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像褪腿降。银色后下档与前下档相互呼应将绍怖,整体感更为强奸诚衬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潦窝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韧,夜间行车的识别度非常高陋倍线。" "  前言徘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉寰ぁ,如今的战火更是愈演愈烈飞颊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾遁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场渺扯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拓好,看看在价格相近的车型之间郡筐,两车在配置上的差别究竟如何吧匙镁娇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锭,作为一款全新换代车型抄黄,它的上市也就意味着日系中级车的“三角辏客”全面完成了更新换代吴甭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说金南尝,只能算是一次小改款车型嗡卜,除了在配置方面进行了升级之外宋悄路,外观造型饰扯苏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变米幌。   在此次对比中臣品鹃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较委,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恋,均在21万以内栋舌剿。同时又都属于各自双方较低配的车型口,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用麓弄耍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缕铺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徽堑室,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁昆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涪北每。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泌贝蚀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负按不码,现在还不是揭晓的时候雾穷污。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位救:mm) 4865 4930 宽(单位赣腾敛:mm) 1820 1845 高(单位伺覆捍:mm) 1475 1470 轴距(单位热迟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翠筐毛,因此其在外观方面没有发生明显变化胺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膝暇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掠池。前大灯组配备了LED日间行车灯瞳祭颧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近煤缆琶。另外钉匿便,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箍水,贯穿全车的腰线非常突出绒添,车尾则变得更平擂。而与新帕萨特有所不同的是怂该谦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置砍酮桅,而非在行李箱盖上洗崎停。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泡脓盼,但是国产版车型与美版车型相比起来看社,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拈堂。另外莎咐贝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盆帮,不过从C柱开始已与车身线条相融合盛,深度虽浅但是更加富有设计感烹。   同样矾蒙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘉晃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐僵氢,并且颜色也不显得突兀炯蛋氨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计楷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同版。内饰配色非常清爽哪诲靖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹庙媳铜,用以进一步提升触感瓜筒。   动力系统方面的饭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卵、1.8TSI惊甸、2.0TSI妊颁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劳藩俄,在保证动力输出足够的同时也相对省油柏馅骄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L说妹、2.4L和3.0L自然吸气发动机开陷,在动力输出方面的提升并不太明显坏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盼眉破。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面傻拓恒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帛菜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骏创费,同时都采用了电动助力与电子驻车修纽狮。轮胎规格方面豹维儒,2013款迈腾采用的是215/55 R16劳盯路,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来魏碌健,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灿抢。事实上孟别恢,自由光有足够的话题供大家热议厘饺,例如特立独行的外观某伤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寥刑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资且付。日前舒蚀,我们得到消息鸵,自由光将在12月底正式上市销售戈窘磊,所以当这次在广州车展见到它的时候伤,感觉它跟我们更近了琴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叫纬,它似人非人奠缄坞,行动极为敏捷悉屁矩,也惹出不少祸端通箍箍,人们曾经持续对它进行追踪皑篇,但一直未果勤尉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧输居架:敏捷裙、神秘培汐戏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘫。   很长一段时间里毋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面龄慈,并火热至今年付疾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狈乱兜,起到补充细分市场的角色山俏扣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失母速,成了途观的小伙伴底态。   野帝的定位低于途观巍,车身尺寸小于途观锋,同配置级别的车型价格也在途观之下彻席郡,很明显轰步颗,它将与途观共同进一步抢占SUV市程弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客古梧。   ●外观疚鲸饱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辫翅解,舍弃了老款极为个性的风格舅灸,确实更符合大众审美仆瓷,不过平心而论它依旧相当个性称嚎煤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起推宫亥,它显然不属于年轻时尚那类的寸吮深,车身线条硬朗筋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点为瑟瑰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苹词,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悍,喜欢的真是特喜欢郊仕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了改。   ●内饰匪馆甲:沉稳暇挂趣、无趣矮、无惊喜   坐在野帝车内韦倡尺,从气味到设计都令人非常熟悉攻难持,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黑,在操作方面辨,由于没有太过复杂的配置哗纤,所以操作上手难度很低溶。" "  在如今的国内汽车市场中吗腿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涝酬捎,紧凑级SUV是近两年的热门车型矗始,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彻,宝马X1在国产后屋孝,其售价区间为25.90-49.90万恨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似趟誓睫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓦卷馅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丢,看看他们的表现如何头。   外观篇   由上表可以看出颅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涸雹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势看拜,外观看起来会更加饱满一些睛殿。   对于宝马X1和奥迪Q3罗杀,都定位于紧凑级SUV郊壁,又有相仿的定价区间钎拈,无疑让这两款车成为了PK车型畏,经过仔细挑咽睦锢拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比花效涕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅天,整个前脸攻击性十足热底歉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寿睦少,并且配有自动清洗功能藕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缔报,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呻撼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重污蹈,所以整个车身看起来十分修长尉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淀履露。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感畏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寡家,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刑寡柔,看起来略显敦实某。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲救墩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代枢财险,它的第一代和第二代车型因为有着年轻取枫境、动感和实用等特点疚迟,所以在中国有着不少的“粉丝”天费位。如今绣拧得,第三代飞度已经在日本上市齿,而不久也会顺理成章地引入国产痛,全新车型是否能够保持老款车型的优点性沽叛,并且更上层楼呢澎抖?今天付睫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承喔坎础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案车漏骏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片达纱裙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赴邓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庇掀快,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般两蒙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多享。当然汉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瑞金缆,左右两侧都是封死的密,目的是让新飞度更加的有型睦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绕姥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玲狗,日本人称其为“1BOX”粕迷屡,发动机舱十分短衅迅荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赖轮:机械占用空间最小化警,乘客空间最大化)阀蚕奠,车身长度更多为乘客所使用疆荣。但与上代车型不同的是筐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体廷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辖唉膘。   在车尾的设计中鳖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型协老冈,此外触旦,尾灯向上伸展燃拨,经后风挡两侧直到车顶寐行,这一风格显然来自于家族内部的CR-V千皑窍。在1.3L和1.5L车型方面炉,车顶处有一个小鸭尾造型履相,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庙新。   新飞度好看吗谰乏?也许这并不是一个好问题肌谴,因为审美本来就没有统一的答案恰缎抚。不过可以看到的是时,新飞度的外观更阳刚卜扁户,更加运动化菠耐,也更自信了摆入,同时在内饰方面也走向了成熟慕伍。做个比喻吧狸波,第一代飞度好像是一位高中学生妹浓句,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墒当,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虱,慢慢褪去了学生时代的青涩梳,变得精力充沛悲、充满自信俏先抹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皖迸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葡法缆,它看起来依旧如此的适合年轻人穿。没错那竟,搭载着一车的新技术之后踏扳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筹号,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陇绍。于是当新车到来的时候律篙嗓,你一定和我一样对它充满了兴趣方硕略。这是最年轻的凯迪拉克播巾、最小的凯迪拉克几试,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克购? ● 外观造型承:钻石切割风格依旧浚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖局暑、2013德国红点设计大奖箩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型行梆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品部皋持,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳖丁,只是这回栏恢,ATS是完全原创的作品偷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm随槽跨,轴距仅有2775mm嚷笔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爱蛾,而国内我们则把它当成中型车扛,和宝马3系标准轴距版妨丰、雷克萨斯IS成为同级别竞品禽,并比它们都要更小一些橡躺。   前脸的造型相当干练乌寄柿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张软姥,而是被很好的控制在一个合理大小上燃膘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奶亮赫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硼藕倪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怯。出于空气动力学考虑裂旁圭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筷,当车速高于60km/h时教蚕,前进气格栅会自动关闭确交嚼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流港估馈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刹恭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诫设。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慰售传,并带有远近光灯智能切换功能睬黔居,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韭靡冠,快速亮起僚奢,缓速熄灭的设定很显档次盆俏。再往下看藩缸拜,闪电式日间行车灯胸、大灯清洗畔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陶肥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熄势唾,亦或是造型需求秆裳案,感性的来说盒巨牢,可以视其为向着传统美系性能车致敬悍滑拜。身处车内氏拇褐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聚簧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”独。   ATS是一款后驱车弟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沃萌操:50璃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驮宫,贯穿车体的俯冲式腰线贩邯、短前悬昏攫却,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馈违烧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响獭背。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秆庆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)护肋。而在规格方面砂胳昆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性半释舅,前胎尺寸为225/40 R18计哭时,后胎尺寸则为255/35 R18犯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力练。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致额仑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角合,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吼栋,至于设计师是否真有此意袒,倒还真无从揣测槽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少位刀,实际上膘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计题垦奉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部始,由此带来了不错的视觉冲击感冈庇,给后车以足够的心理压力缺得为,至少眼前的这个家伙一定不好对付颧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逼,至于3.6L V6车型何时会引进熬皮,官方暂时还没有表态玲差绘,而是否会有V系列性能车型的推出护,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定降没朗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嵌,虽然它是一款两厢车壁,但当时也没阻止消费者对它的热爱籍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型革,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型埃配叉,两厢车朗行也就顺势推出溯屯缓,可上海大众并不为此满意娟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侨染,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甸试,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寞寝逃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型病踏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜界桔凯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辱固萌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性储。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎显矛,这款引擎具有全铝轻量化的设计挟刮,对于减重以及散热都有进一步提升雇日,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些煞逞,参数上的差别却没有这些技术来的明显甸竟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱米途,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瑟,高尔夫在这里就比较有优势了殴臼仁,采用了四连杆独立悬架凳滔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品经矾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窖蒙舌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氨,看看它的实力到底如何垄江。 定位及对手分析纠咆:瑞虎5定位高于瑞虎骸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞥,定位要高于瑞虎车型极,预售价在10~15万元左右榷趟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慌黎。定位的提升懂瞪竿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坚棋。 【左上耗疵:瑞虎5;右上霉募萍:哈弗H6;左下检戚冀:全球鹰GX7;右下惫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赣捞究,目前市面上的哈弗H6钳赤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肋丧婚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咎栏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陈屯家。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昧镀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱配讹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何破?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匙弧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验某顾。 三款车型具体型号及价格参见下表轿息: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锈挽,GLI是其中相对惹眼的一个冗膘撕,蜂窝状中网设计和GLI标识剃骚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来媒女。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凉瀑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卉,另外两款车型都采用卤素光源峰朵。 车尾部三车间的区别更谐芘稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼釜啸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亨馁按。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蠕颓睫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎块场剃,侧重舒适性和耐用性八。   内饰方面痢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型头梯。三款车无论是在方向盘耍、排挡杆底座还是座椅上料,都使用了不同颜色的缝线作为点缀受肉阜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倒既惠:" "  奔驰S级在国内上市的时候尚,奔驰就打出了“汽车发明者料揣瑟,再次发明汽车”帆,对于前半句帘,你应该可以了解弹须,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑记弟。但是后半句是不是有些困惑呢星患商?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赖疤变。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哭瞧,全球订单销量迅速上升祟磺,国内订车也需要很长时间惨褥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褪勤四?除了进行试驾体验之外虑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垮栓渤,相信看完这篇文章之后淑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骨。   之前唱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细破腾的,如果你感兴趣可以点击图片阅读度咖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恼,属于入门级别车型秒寞,排量为3.0T啊瑟,售价区间为诵廊:124.8-141.8万元之间闭华糜,只有两款车型可选茸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酪经,售价区间为179.1-204.8万元救,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淑辖。   对于汽车厂家而言牧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”从,无论是从设计歉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现供。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挟,并不是要面面俱到的去介绍泪,如果这样的话拌,几大篇也不会介绍全迟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暇韧誊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比换稀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郡扇甜。   对于外观蓉,依旧是那句话垒耸程:仁者见仁题邪炯,智者见智劲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了订。奔驰S级总体还是体现这优雅大气际,而奥迪则一直坚持这自己刚毅含、冷峻的态度瓶。如果非要比拼的话必骋,那么最能体现科技的还是大灯的设计啦。如果没有奔驰的奋起直追锑趴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烧荒裸,但现在我想应该不会了喇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坛牢陋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丝,所以从侧面看起来就更明显了蒙钵,奔驰依旧是将优雅做到极致蒋皆,而奥迪A8L的车身线条并不明显骆蛇,前后比例也是十分协调悉趣郴,整体表现的是一种中性美凡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逃扫,最能体现出美好一面的就是细节的处理辉屡。比如铂算干,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劣驴稻,只有在R挡的时候才会开启交婚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铆谢卤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鲸,当然这也没有异议乌伤品,但是和奔驰S级对比之后伴坚构,就能体现细节上的不足了粳设嘿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蒜勺逗。   本文导航惦抵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M射姓、G蹈碗、QX涧、FX恼黎墒、EX伦手李,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛川蓟经,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孰踏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛔榷赂,趁着2013年的尾巴炼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唬行。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晌,提高车型动力泰湾乏,一方面也使车身稳定性得以提高事。2850mm的轴距虽然没有变化受,但是空间分配上悼屉亩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窃佰泼。   前脸整体看上去十分圆润饱满烯泉添,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涕歌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点形,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犬,L型大灯像两双飞翔的翅膀巧,随着车子的启动惧稀撩,展翅上扬戎。不过这款车的前脸上钉恕,我们并没有发现雾灯的身影厦。   与前脸一样茎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒警旧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枷汉控,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力眉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泞剂叭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啼防,博得了不少的关注秀久。大家这么关注它肯定是有理由的淘,名图定位于索纳塔8代之下寝辟、朗动之上粳,依靠丰富的配置时鲸、合理的空间和稳重的外观内饰便磋乘,实实在在地填补了中间的空缺拉房。据了解垫革,名图上市后将会有8个车型烹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型隧?曝光北京现代名图详细配置)某拓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型身,1.8L自动DLX逛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荒旧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表较戮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揽,启辰R50X为8.28万评辑,MG3 Xross的售价为8.47万元掳。按照车型划分来说拌,启辰R50X属于紧凑型跨界车歧,MG3 Xross属于小型跨界车次肯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叹谅测。但在外观方面枫,MG3 Xross比启辰更都市成挛冲、更适合年轻消费者势梦。   启辰R50X   外观方面竣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彼不刚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缚。由于增加外观套件牌,尺寸自然会比R50有所增加册崔,不过也仅限于外观上掣响,轴距依旧为R50的2600mm箩逞,同级车型中算是比较出色的数据费被瓷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版差,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朗褂迟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沫彤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徽档荣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喀蚂。   侧面变化不大赋文了,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尚寞洼。典型的跨界车必备配置行李架怠百茹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置突冬坚,有了它的陪伴侧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想椽练商。看似设计复杂的尾灯枚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁是荡靠,也正是它的出现叛吴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升馅鄙界。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钠醇,虽然MG3 Xross的售价更高魂炔,但在配置上却没有太大优势帆辉。启辰R50X中装备的倒车雷达暑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现楷泛碉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性埂赦倒,同时对关注度和销量也有较大的影响溪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一认炉醋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咀管错。另外黎汇缮,天窗也是大家乐意看到的配置对闷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沛辣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洪晚。三点式倒车雷达戎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓉勉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酸,也让尾部的整体感表现更佳共梳逝。   本文导航米墟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车艾?”每个人都会在心里问这个问题磐。它是个新来的家伙滥涵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔砷电。“这不就是3系的Coupe版本吗唬瓦瘸?”有人一语中的促徘覆。故事讲到这里似乎就可以结束了棚,但事情真的这么简单吗老?当然不测。在真正去驾驶一辆宝马之前碘祁,我们无法给它下定论舱。于是问题变成了梗唐:“4系是一辆什么样的车抱?”   几个小时前(11月12日晚)快链,4系刚刚在国内上市彤拎,售价59.6-73万元奖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帕迟郎,但不管你是不是4系的潜在买家嗽佩谅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓶期录。因此促啸搬,我们为什么不暂且抛开一切杂念患,而单单去欣赏这辆车呢冷蔬?   ●外观苦痴:若要欣赏肩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line南斗,中国官方名称435i 豪华设计套装贯概。仅从外观来看伺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奈道隧。原因很简单鳖米纬,它的确太像3系了槽监淳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位庭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此青,4系如此像3系(F30)腑惟艘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系山藩即。大家难免会因此而看轻它汞牌唱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楼熔。再瞧瞧6系替彭贸,虽然与5系和7系的关系不一般圭,但它显然幸运得多台。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地光钡疟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谅,即便这辆车没有装备M套件裤蜜豌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霞会。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现臼,从这个角度看看睦,再也没有人会说这是一台3系了藤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硕,易成为人们眼球的聚焦点凄,有些喧宾夺主的意思搁葡盗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果返溺。不过轮胎的配备让人不免有些失望熊烩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7计,对于435i这种动力配置来说式,225mm的轮胎确实有些太窄了羞姥。   从车头到车尾创,你的心情会越来越好爽伺归,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方币怖朝。细看尾灯造型继卢,它更扁更犀利瘁潮谭,与3系有了细微的差别哥,配合流畅的线条受,再没有旁枝末节慨捶膊,给人赏心悦目的视觉享受捶。   ●内饰苹幕督:领导敛谰澎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溯? ? ?   4系的内饰应了那句老话宿呻:“以不变应万变”孝改煤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垃。为什么这么说敲词?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桐攘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散臼盆,如果真的会有人选择这款设计套装奇宽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啸先。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人表鸿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粉汞诺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及息,不如回过头来看看那些被你所遗忘酪邪,或从未关注过的豪华品牌从材豌。在它们身上甜喷慕,有你难以发现的豪华品质帘,也有能够让你折服的豪华配置刊,总之倾尉是,在选车的过程中都扁,尽量不要做的太绝疙稼,因为买车不是跟着别人的感觉走噶钒搁,选到自己合适的才最重要现谢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扭查辩,又考验耐性的工作绒。往往在某一个时段有一丝懈瞪匣省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棋壬偿。网上车市最新推出的《抉择》栏目婆荚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迪,做出全面的分析与指导疤,以同级同价弹斜、同价不同级等角度出发篱腔,全方位给您最全面的购车支持秦悸。   X是一个颇具神秘感的字母法啦红,我们经澄樱可以在电影中看到这个字母的出现譬堂扮,往往能与这个字母挂钩的人物料蓬,若不是什么超级英雄菩叼佃,就一定是罪大恶极的反面人物达蔚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型维驾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂如。由于种种原因判通申,这些汽车界的X-man无法全部到郴睢,而今天出场的这三位冻僻箩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搏。   两款日系一款美系妒,这样的搭配或许有些欺负人钒节,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凭肚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撂叼。作为ABB之外的豪华品牌刷吉惠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骆,都在顶着巨大的压力在中国生存者卿。当然党,它们之间的生存状态可能有些并不相同讳,这与进入中国市场的时间秋耙狗、推广力度谎庭第、价格等多方面因素都有这直接原因睦。SRX烘、RDX和RX肛悄赐,既是同时拥有X标签的SUV车型淮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绵晾,这样的巧合其实并不常见截练,但名字的相近却并不能代表实力和销量糜毕蝗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔚塑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醋线,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峦嚏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怒登仁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苏,将其取代的是刚中有柔椒显解,粗犷与细腻的结合体沦宪酷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱官忻惠。   本文导航堆伺爽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知图凳缓,很多汽车厂商都为国人做出改变败,纷纷推出加长版轿车垦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵达胆建。新车在天籁的基础上加长了135mm堵吕恨,但它真的只有加长这么简单吗堆?显然不是模蔷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泪使集。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烈,新车定位要高于普通天籁鲤、迈腾雅阁等车型肪五霖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勾捅,与之前换汤不换药的公爵版相比为,全新车型有着非常大的改变确梳氖,它注重车内空间汗,更注重后排的豪华感受炔狄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型含妊,主要竞争对手为丰田皇冠憨吴、马自达929等车型驴寄。公爵自1960年以来共推出过10代车型隧侨。之后公爵被日产FUGA所取代吃吠矛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廖炭碗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上殴型堤,新公爵版的车身长度完全领先于对手窝掳,并且在轴距方面蹭勒,全新公爵版也击败了其他金正对手毙矗。在车身尺寸方面局,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度县掣熄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伸秒。   新车的前保险杠经过了重新设计敛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰介裸竭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哇悔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尖埠豌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车感逼疤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仆苟萝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沏察协。但全新外观并没有显得笨拙搐书继,相反侧面线条看上去更显硬朗许纠膝,同时还提升了豪华感殊。17寸轮毂采用了全新造型冒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鹊菏团。   同时新车的尾部也经过重新设计洁次,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漠,让人心里觉得踏实翱发。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舷莎箔,这也是日系豪华车惯用的设计手法沧蒜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佰努洞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅番懦。   本文导航急:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呐擂。不久前锋磊赊,哈弗H6推出升级版睹,现代ix35也完成了小改款创童缝,今天我们就将这两台车拿出来比一比拆,看看在汽车领域内骆篡惺,中韩的差距是像国足那样不争气炭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力描。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腺跨委,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苔闺素,而且发动机的选择也更多莆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挞泼。售价方面两车差别较大绿,这一点也一直是自主品牌的优势所在露畅捻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荚敬钳。   外观敛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铜慰熄,比较明显的是在车头旅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笆,另外在车头下部进气格栅臣线董、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挡钵,不过因为仅有三款1.5T车型扛壕恕,因此他并不是今天的主角娟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宽:第八代索纳塔)妒赔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型递闹搞:全新胜达)常围簿,两者在ix35身上很好的结合在了一起氯搓,看起来既有轿车的美感胯恐,又不失SUV硬朗的气质夏棱娠。 外观配置对比狼理狸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大睛呛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元橇迸,优惠后的成交价在15.84万元左右喝括策,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近门河翱,因此我们拿出这两台车作对比拨亲想。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富上,除了天窗谐公茶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拈疏拇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舞刀。   车身颜色蚊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35香炯呸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多商典,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笺喘,多了一个闪铜颜色的选择捕。哈弗H6颜色也足够丰富魂涣雀,平日最常见的白让、黑庐搞、灰碌浚颊、银都具备轨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斗,基本足够满足消费者对颜色的需求煎镀举。   外观小结陆棘硼:   外观方面我认为两辆车都很耐看句,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言患,因此更显时尚奥势离、硬朗团核工。哈弗H6外观也很不错刺,可以给人非常沉稳踏实的安全感称施程,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恍拨,外观就更不输给现代ix35了沫卵算。更喜欢哪一款见仁见智泡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葛。   >>>慎防购车陷阱乒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烁?当然是因为它空间够大绩俯壬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丁拳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢黔棚?或者说什么样的MPV算好夯?多大算大崩煤?今天伪撤骑,我就从一个汽车网站编辑的角度盆牢,跟大家分享一下我的标准和看法帘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耽虐。   在我看来粳蒙,对于一款7座MPV来说煎旱瓢。大家应该首先关注它的乘坐空间萄蚂晦,特别是第三排乘客的乘坐空间贺侥湍。因为以我的经验悍弥汉,7座车型中蓟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酶驴。要不就是顶腿少辩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受触枫府。所以在选车时霜另,这一点大家要尤为注意斯供,否则第三排用不上秋猜厕,倒不如少花钱买辆5座车闯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油界。   第二个关注点是后备厢天难,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劝监膳。很多7座车型在展开第三排座椅时改寸灭,后备厢连放个包都费劲了适。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埃扰乌,有可能一点行李都没有吗喉埔梯?所以这一点甘孤蹬,大家在选车的时候也要注意矫疮伦。   第三点是便利性嗓匹,这个除了日常的储物空间外哦孺,还包括第二排上下车的便利性面、进入第三排的方便程度等郊。对于7座MPV车主来说教施,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敛沉。一般来说前排往往是孩子爸妈慰斗,而后两排则是父母和孩子搓浆,可以说是老的老缸、小的卸⑺荽洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人任健。   开头长了点诉斑,主要是跟大家分享一些经验律菏,下面我们进入夏朗评测撤,看看它的表现如何被。按照刚才说的彪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间里。至于外观谎岁抚、内饰嫩、动力等休,它们对于MPV来说属于非决定性的内容懊蒙,我们稍后再谈察。   ●乘坐空间码盾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的趟,一辆7座MPV菜,前两排的空间肯定是没问题的哆古。比如我身高175cm旗挎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拴入袄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郊,靠背的角度也可以调整30°左右裳惩全。前者很重要铂,可滑动的范围越大丁梳,和第三排相互迁就的能力也就越强司粉浑。   从上面的体验来看撮贸,至少从腿部空间方面来讲朽阑摧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桥,而且进入第三排也并不是很困难料仍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何水任。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磕屑,几乎领先于所有的同级别对手特,所以相应的沛贫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的督。另外有一点大家很容易忽视的是慰辖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局广邵鳞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任试枫,而较窄的第三排(受后轮娃、后悬架影响)则只乘坐两人景珊。   与夏朗相比脚健揩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式离息弗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秤伐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陀,满载时第三排的舒适性可以想象吐稀,一定好不到哪去喘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置清踌卡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓢,而且五个座椅都是三点式安全带橙倍邓,都配有头枕结写凑,这也是其他车型都不能比拟的一点糜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅山,比如长辈腿脚不方便进第三排私胶琶,那你大可以将儿童座椅装到第三排撅矫,这个很多对手真没有搐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立车介,到2013年11月新车上市辆,短短4年里墨韩,观致汽车为世界带来了太多惊喜描,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浆尼。新车迟迟不上市蝗呈料,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畔艘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开福敢乖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丹。是骡子是马表实倾,终究得拉出来溜溜陈穗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谁,到底有没有想象中的那么优秀跋僧?趁着这次的试驾活动亮,必须让各位清楚的了解真相拔称罢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仆篇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绥椿?这是个很敏感的话题骸澄踩,却在任何一个场合都不得不提们。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比储谓扩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吭戳爸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闹聚,而非决策权渗透肩碑卑,这个是一个需要十分明确的概念膊情黑。   综合来说仁,您只需要知道凶涂:它是一家合资公司富,也是一个中国品牌鹿泼阶,但是它的发展不受制于任何人秀梁, 并拥有独立的锚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浦唾,制造的也是全新的贿、面向国际化市场的高品质原创产品将沙涂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中独裳巴,副董事长Volker Steinwascher石清仁捆丸辞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泌,前者曾是大众集团高管赁,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘘惯。所以在观致3的外观造型上辖雌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下层超材,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘿堡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品位擒悲,车身尺寸退饥、腰线的丰富程度等炕呵备,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梳输。如果一定要说有什么特点的话本,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桃疵。   不过嫌舌,若是细细揣摩这款新车矾密,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗅焦潭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性靛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思渤羞俏。而由法雷奥代工的前大灯冻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肩,如果您愿意再多支付一些费用撮探柯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唉啦蔫、大灯自适应开启及清洗等配置踌侨波。   除了前大灯内的LED转向灯之外释盆食,后视镜上同样布置了LED转向灯静,只是LED二极管贴片的间距有些过大快嘶,点亮之后似乎缺少那么点感觉独士,而厂家的工程师也很认同我们的看法纲,表示会很快对这种设计进行改进捷楷。而后视镜的特点是宽度很大该坪,可视面积优秀持井,并带有电加热功能玲私。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称傅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑退防,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牢,无论是大灯搁、尾灯组布局娃踩,还是倒车雷达的探头布置等等卉啦。而很多时候火朵脚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侗嚏,设计师的固执被得到了采纳雄嘶佳。   有一个很好的例子来阐述这种情况锯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹿盯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯曹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惺鼓。用厂家工作人员的话来说屎仇品,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娇,必须成双叛遣冒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酱:LED光源+导光条吭、双倒车灯叮、双后雾灯赣冲,灯组的供应商仍为法雷奥懊涛拌。   尾灯组本身的效果相当漂亮幸漓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体息绥核,但不得不承认的是法匣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少局可练。双边双出式排气管画狡俏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挨撑皋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统了扁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配漂涩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式魄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甘疵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逼富。轮胎方面观致3也是十分的给力你,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹲刻,因此马牌就成为了唯一的选择扮剩弓,对于消费者而言自然是件好事略。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎僧充袄,这款产品显然更注重驾驶舒适性绿,但规格上似乎不那么亲民露蔷缉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条穆佃聘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恳陋奴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中小急,虽然市面上可选择的车型非常多埃疗,但是想要在其中选择出一款空间够大靛潮,配置也不能太差的车型丧椿界,着实有一番困难伴喉。近期我正在为选车而烦恼惩丧芹,裸车预算在10万元上下闪誊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鹤亭,所以对空间的需求比较大匡萎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嫁,今天费,我们就在这两者之间备彼卡,来一场空间的较量聚仑螺。   飞度共有5款车型草,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蒜办堤,骊威共有8款车型床纳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浓肉。此次对比文章中蘑纲汇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脊魏,两者指导价分别为10.42万和10.58万泄多柒,并且在上海都有一定幅度的优惠闹搽,实际售价两车差异不大面肠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观姜:飞度时尚运动迪枪,骊威中规中矩拔停久。   在外观造型上锭,飞度外观饱满握,硕大的前大灯目、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坪限污,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喀,不过现款的外形并不显落伍衅。骊威的前脸进行了重新设计现爽僻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达断,不过整体造型依然中规中矩擒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面查,飞度长宽高三维尺寸分别为享:3900×1695×1525mm脯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm签,轴距为2600mm哆,从数据上看把禄现,骊威具有绝对的优势榔藤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奸谭却,请继续看下文湾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沪筛涛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掏鞭边。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疤链妈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腑。另外聪茸垄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绘蓟汞,飞度为前后盘式校谎票,而骊威为前盘后鼓卫汀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正需挝洪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用祷帅,对提高倒车的安全性也会有所帮助我搐问。相比之下羌,同价位的飞度没有此配置扩恳褪,有些遗憾橡。两车都配备有宜琅饧控钥匙蛇篱餐,飞度将液矗控按钮集成在两把钥匙上翻炔,而骊威的椅挤匚冢控器与钥匙相互独立双彭碳,而且仅提供一个冶喂睿控器疟,不过两车都装备发动机电子防盗系统裤罢岛。" "  现在出现了一个有意思的局面溯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玩那,而且还有像大众汽车那样风熄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号污雀,在大众汽车之后汰捻愤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抡掳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蒜是,同样起了一个人尽皆知的响亮名号混桂陈。下面我们就来一起看一看这款车馁暴灌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绣交:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汇?不得不说么溶论,从外观上来讲茅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寿醋,购买它的人们漓薄,更多是在预算有限的情况下追求实用性闭敞擒,谈不上什么审美喜好蚂。而全新爱丽舍的外观设计巳侠驼,明显向前跨越了一大步欣号。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人须,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捆牟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的澎谎护。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赐淡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的还价该。这很符合中国老百姓的用车需求赖狙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酶息,注重舒适性肩,但行车噪音比较大葛该。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顷备,除此之外沟法年,车外再没有开启的地方耗稀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便擎。除此之外复,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头党昆牵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摧揣拐,属于全新爱丽舍的卖点所在茅哄。   本文导航涟:" "  一直以来鼎遣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妒沸莎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉池骡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炮垂,但始终让人觉得有些激情不足龋挟挨,与犀利的外观不太相符卯日尸。日前糜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侥痰,传动升级为6前速自动变速箱版扛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棵汲毁,提升了该车型的整体素质阀断缎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撤,在外观内饰方面变化并不是特别大瘟请。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己微,新款MG5 1.5T也不例外诧。如果说红线彰显了运动气质蚀挖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拧粮。   新款车的侧面造型与之前没有变化管静卜,作为强调运动的1.5T车型妙旗蒜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拜处。车尾的变化也不多梳,远观基本上发现不了变化所在宛街娄。   本文导航迷独:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手错铃豹,而在中国市称盏睢,两者的竞争更是激烈监恼即,A4L一直在销量上处于领先地位穗朴,但宝马必然不会轻易言败筹娠,所以我们看到了宝马316i的上市坪渭,其价格下探到30万以内校凸骏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的矛桨,豪华品牌巧弥、售价30万内南繁珐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勺卞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣会萄慑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型托咎,还有手动与自动可衙构劭薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据截句乔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陶膏杭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距埔驹,并且我们看到官方定价方面劳羚罐,316i进取型甚至还要便宜8000元汤殴,不管你是不是“壕”船蕉隶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汹咳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了班,在大部分城市潦慷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桶,所以过多的点评话语我就不多说了混挞瞳,谁更好看都是自在人心的事输惧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墓华五,但是小编还是要尽到自己的职责耽贪目,必要的展示必须得有囊,下面就看看两车的车头正面大图对比琶骑侍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寡缸午,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轿趴巨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尸鬼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元几瞬颂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朔膝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坝齐漂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谷聚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隧愁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杠苇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位躬孪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钩嚼扳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了对猩龟,不过这都是个人审美的问题了衰,整体两车的外观设计还是在一个水准上泞。   轮毂上挂,两款车作为车系入门版车型难道痊,都使用了16寸轮毂席泡,尺寸相比各自中高配车型是小了些查虱绅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朽瓤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龋冈捌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肌,并且在胎面宽度上比316i更优刻狮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孙福,用一款中级车以较高的姿态切入市撑思辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头模,按部就班的推出了中级车GA5巧歧借、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氛频啼,而随着国内SUV市场的井喷播,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声力挠。   好的产品才能抓住消费者论使蚀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慈瓷。在今天试驾的这款GS5身上独,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撂诵稼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来褂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惜改梦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贪层七,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梨,看上去却十分洋气拍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732隧策、1854宪猜匹、1680毫米颅筷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间旦,这也是国人喜闻乐见的弗。   车头的设计略显凶悍娶,设计师称设计思路来源于雪豹饺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骆寇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弗宿。前大灯采用了透镜式的设计酮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尽彼抛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垂吕惊,这个考虑绝对够实在搬厕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强爸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞬硼丘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果椽涡端,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豁乃盒。   在轮胎方面棉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雾撵毯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎团帕。轮毂的造型十分普通贿舞,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗓。   尾部有一个明显的掀背设计齐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉税降臣。尾灯采用了主流的LDE设计非,搭配大尺寸的高位刹车灯姥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汲层,辨识度也更高话。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抵烦外?是豪华奢侈的奔驰S级捂,还是“上天入地”的路虎揽胜挪谷极,亦或是驰骋四海的保时捷911渐岁委?对这一价位的车型来说汲鹊效,什么才是决定性的购买因素扒防?是配置还是性能死?车型对这一价位来说到底有多重要楞碾?要回答这些问题当然还需要专业的解答稗绩。今天渴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车暮蛙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摆圈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皖投,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宝浓埔。非土豪们爽,退散~   由于有200万元这个限制境,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L系,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娘灯死,但市场有20万左右的加价愁,且并无现车篱婪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闻豹,这款车终于摆脱加价挽,进入平价销售阶段搜驹绷,当然能否买到现车就看各位的运气了赴妒嚎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虫腑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的紊门痴,但跑车的身份无疑是最拉风的卿第棱。   尺寸上实在没什么可比性绿胜,加长S级无疑是其中最占长度优势的兴鞭钮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吉通,跟标轴S级还真有一拼恍,巨大的高度也傲视群雄莫汕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怜。最后我想说的是纳筒规,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸡衰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到界遣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诺彤屯,公平起见还得排除车重因素醋惊瞄。别看S级一副身宽体胖的感觉呛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桐份森,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者里。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心傲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开微口骋,别吓坏了后座的VIP力煞坪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睡邪疼,但也确实相当可观了棠副汲,不过由于这款引擎还是有一定年头的猫寸,其276kW的最大功率是三款车里最低的寒焦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方署辞丹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骏。不过写到这儿我很想问一句虏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辉,就能成就今天的丰功伟业恭,是这样吗题蓟捍?就算这不是一个伪命题己,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件誓吝。那么笑讲小,历史能代表什么现?之前清抨吵,我肤浅地认为不,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到擎式擂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眉甘。 ●何为中国专属慌画垂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糕凯:S400L两款骆酶郸、S400L混合动力一款秃鹅布、S500L一款惊尾退。相比世界范围内的S级饲,这些车型有三大特点彭穆:全部为长轴距版孙紊、全部为汽油车息、S400L两款车型为中国专属卯断。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郎惨波、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喷巴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捌睹冬。因此台悍纹,中国专属的S400L与它们相比噬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关椭。我们已领略过S500L的魅力驰痉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惜稼。   ●外型屏呵栏:更长熊饲、更宽睫、更高翟姓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碉撑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致攫巍赣,尺寸上菠成,它比上一代车型更大喘备渤,轴距则保持不变吗绦酵。从数据上看褐寞阔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩嗄选,但落实到实际的视觉效果涟禾,我想没有人觉察出几十毫米的区别磋。相反嗜纽刨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大却必奠、霸气很多朗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痘探,根据车辆配置的不同未菩,全车使用的LED数量有所不同参。我们不知道具体车型的LED数量呐唤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纶,它足够惊人缆欺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扮、中国市程葡は健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摩。对于中国人来说独,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饶纺,中国人将有更多合适的车型可以选择枪。同时相熬痹,市场竞争日趋激烈秀桶掠,汽车售价降低艘怠、经销商服务更好擦。   作为目前全系的入门级车型滴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势话。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皇勒翻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镀祥可。对于S级来说庆,无钥匙进入功能十分重要暮缄,没有它贸款护,许多车主会无法接受危据。   如许多人看到的一样柔饶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子半署。在奔驰车上骏苍,总有许多你也许永远也发现不了的配置掏句,它们中许多都与安全相关藤陛藤。比如S级全系标配的自适应制动灯亭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骗纺剩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牵但。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恫锈,什么是MPV车型隋翻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影傻诬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念词,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矾凛默。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蘑赎穷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骋蹋粹。是MPV疮?是轿车菏慌洛?还是旅行车凄?这看起来确实是个很有难度的课题笑阿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题公烧。   当然这次大家不用只听我的一面之词弦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抚,而且他们一个是马自达5车主黔尼东,另一个是沃尔沃V60的准车主悉睹仑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比麻富,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虽烂岗。   首先登场的是胡正暘嚷坝,大家一定不陌生才荤,他是我们汽车之家评测团队的成员奸,今年27岁蕉,算是个文艺小青年败沧吐,热爱生活普猫泰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纳诧堵,刚刚新婚不久旧瓣,正是对未来充满希望与热情的时候茸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纫刺,如果家中添丁的话玩莲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标交皋围。   杰德测试车刚刚来到编辑部诫,胡正暘就迫不及待的去体验了拈颁,据他所说酮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了科烩,属于一见钟情壤狸刃。另外从外形线条以及车身尺寸来看杭,杰德都和V60差不多订互,是辆旅行版轿车的样子棋天。   当然外形只是一方面激怜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篱拉饥,特别是第三排座椅逆缺玫。实际体验了一下限省方,将第二排座椅滑动到最前面的位置胆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒜,头部也有四指空间拨呛猾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单葡宠丸,之前的文章中我们也有过介绍措驶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法激默掇。   更多精彩视频拈辑帆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沉,表现基本上与V60相当起,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱农。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矩瘫,在放倒第三排座椅的情况下背哆窖,用同样的一些物品存放来对比毒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妻虑,而如果使用上第三排座椅嚎访,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了败插。   胡正暘对于杰德的看法酞:   首先杰德样子很好看殊捞,够时尚波潞,年轻人都会喜欢帘。另外绊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吠辖,但是内部空间利用率更高盲仑,实际空间体验也让人很满意堪扇汐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茄茫,这点非常不错内,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挝溜。   不过它有个问题梨然,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咖揭竟,只适合短途出行寒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了珐莫,如果需要经常外出长途旅行的话翘陡粱,5座版车型更合适庭屏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狈士,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间干。近期柔,2014款雷克萨斯GX400推出市呈酉怠,作为小改款车型捌姓轨,此次推出的新车在外观方面做了改动井刹劲,同时在配置上也有一定程度的提升颈掂,动力则保持不变拣筒,售价方面与老款车型保持一致队借,提升了新车的整体竞争能力氨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纳坟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307此碾、308磺苇仓、408呻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售韭苦,现在又来个301反,不要说是消费者诧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙份杀。这就是紧凑型车市澄橙凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域但淌卢。东风标致301矛头直指桑塔纳疼辉镁、捷达和昕锐夺低,我闻到了火药味车。   11月19日上市酮卫,预计售价9-11万柬侵税,与雪铁龙爱丽舍同平台鞭,只有1.6L一个排量赣恐,变速箱有5速手动和4速自动可选绦。以上这些是东风标致301的一些基本资料橙罕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绒撑胆,因此从很早开始便陆续放出各种消息松汀疆,以增加关注度刹匪谷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灸年峨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斧磕,为全系顶配博驹。咱们从标致301的身世说起痢横透,先把头绪给理清了沁丰挠。   ● 东风标致301是辆什么车寸?   听到301这个名字漂蹬,大家都能知道赫宪痛,这是标致的“3系列”济,但307查灯七、308听过薪,301却是第一次听说茎夹。其实301的身份一点儿也不神秘酞澎,大家都记得富康吧糖?富康是雪铁龙ZX仑蓉,后来在中国改款改名冷,叫爱丽舍肌阑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”式,这是它的第二代产品坟彪,而301连架,就是标致版本的全新爱丽舍官敞,它们全都是一家人雌农。   对于大陆市场来说是轨表,标致301是张新面孔雷堂,其实早在去年底它便已在土耳其上市偏,之后陆续在阿尔及利亚趁秦、俄罗斯等许多国家上市纽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫁舱,同时菏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姐肆。它将被销售至世界各地淮,成为一款全球化的车型椒犁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫农,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恨,标致301的外观乍看上去没有什么特点吧祈。你可以猜到这款车的定位了混,30岁上下揭摹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它患殿。   其实301长得有那么一点像508袖虽叭,这是很正常的绣惊,毕竟出自一家门堵颂边。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鄙会鹿。要让更多人接受椒马,太个性肯定是不行的锭丢,所以这个设计思路挺好吕栏烷,也应该挺对中国人的胃口堕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型馈屁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幻、捷达沦抛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm边佬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些趟烽煌。不过它的备胎又回归了185mm扑们,而且氰楷,可能是出于成本控制等原因褐佰腥,备胎使用了不同品牌的轮胎浓悍官。   我个人不太喜欢标致301的尾部韶,总感觉哪里别扭膏,也许将来出个两厢版会更好看暮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驳哎酒,而且中高配车型都有顶拷,比对手厚道赫谎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足微少馈,温度适中湿触釜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镰涛勃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凹讲界,他们不仅发明了西餐餐具晚:叉子堆挠奥,还孕育了诸多跑车品牌嗡,比如瓢:玛莎拉蒂磨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车送,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斑节浚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吩。   ●外观吨疯伯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车点瑞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凹,它们都是标准的行政级豪华车纺盛拢,有着一副不苟言笑的严肃表情鞍,外观线条规整椽,那种气场让人敬畏朔宛。   而玛莎拉蒂总裁则不然颊闻通,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别图缆绊,但气质却截然相反旅赤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妈拐,标志性的大嘴咄咄逼人投贤韦,意大利人对于设计确实有自己的卓见缸。   如果将总裁与同级别对手放在一起罕叉,它无疑是最夸张桂、最具美感的葡搏废。这的确也与细分定位有关系昧,奥迪A8房涎誓、宝马7系这些德系豪华车都以低调蝎胳、沉稳为不变的设计主线叛膏娩,更多的在表达权利起荷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搬酗庇。而意大利人则不然缮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剐痪,即便是这样一款行政豪华轿车宿联玖,依旧坚持了张扬的风格逛赤忱。   这是我第一次见到新总裁的实车许,它确实比老款要漂亮羌萎闷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侥吝,而新款前脸带来的侵略性更具气质辆牡珊。   车尾相比车头略显内敛含凡陌,双边四出的排气管成为了最大亮点啡腻朔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揣纠尽,聊及为何选择总裁时惭舰姑,他满脸诚意的跟我说辽:“好看!跟找女人一样衬,好看譬。”“呵呵跺茂蕊,好吧轰竣湘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着畏肖女,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肠,卡钳由Brembo提供讲添芯,颜色理论上是可以进行选装的辑。轮胎为倍耐力P ZERO系列使姆,前轮尺寸为245/40 R20鳞,后轮尺寸为285/35 R20革汗龚。   ●内饰桃舶:运动豪华是主格调   置身车内管硅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姓靠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计显,显得有些过于保守了童,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霓凯颓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闺祷。   方向盘直径略大萌笨,背面配有尺寸硕大的金属拨片使,手感很棒蓟沃希。导航系统为Garmin魄驹赡,7英寸液晶屏尺寸不算大翠拧瞥,中规中矩摔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娜芒,已经很少遇到长相令人深刻炕悍,而且相当满意的车了龋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蚕,价格低琅牢叛,与同级别车型竞争性价比十分突出嘛斧。但在长相一直不怎么给力祈鸵履。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线零射蜕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准达,不走伪高端路线的致尚XT祭蓖党,其动感的造型非常独特玫退。在我看来上趟俊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确懈荡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琉,购车群体越发的年轻化怂墟。   说他年轻脐具妊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粒谋乏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霓,这只是时尚的一部分奋库。   前包围的造型充满了视觉张力讨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汀,显得非常动感楼徐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赖恢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忻颅屎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迪,这也是在向合资品牌看齐栏魏检。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恢蒂疮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倡电济。而在车身尺寸上粳抵莎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懒低巧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筷盘第,与他同级别的对手相比有着明显的优势峡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讨部介,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泊绕欢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亭戳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点魏感泵,上窄下宽的造型十分饱满钩干,而且显得更加稳重啃。尾灯的造型修长补斥,且正好与车头灯遥相呼应剂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讲好块,动感芹、年轻梁弹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置憾躲,虽然仅有三款车型配备此装置备,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现癌呢,想必也是极为厚道的赤母。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闭哪,我是汽车之家刘涛窍韧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威费表,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亢钦块:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”标誓。时隔一年后的2009年晨苯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渡粉,选择它的原因古禽伙,用三个关键因素涵盖雄忍:“外观内饰漂亮赔、静音好市崎糙、配置高”介呐换。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威式宋,作为老款车的车主叙,带着期许触,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纽岛,有了下面的车评段怒。   注释灯:为了方便大家阅读修龄递,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舷,描述为“新君威”怪维彤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冉纬恍,以下各个环节的评价用满分十分制绵湿,做点评附。   评分标准嵌:   及格寿:6分   表现尚可捐惜抚:7分   表现优秀蛙抬侩:8-9分   表现完美侨禾痰:10分   外观勤攻闷:先天胚子好斗熊,改改更“时髦”   改进评分屑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轻杜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卿,应用到了现实量产的车型中蓝帘涧。在当时箩,245mm的胎宽忱苫瘫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迫睡步,毫无疑问是走在了对手的前面承。这种先入为主边暇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狙,说君威有一副“好相貌”胎土,我想没人会投反对票什黔耗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势享,18寸的大轮圈不仅保留嗣崎,而且换成了密辐条设计舜栋,前格栅的修饰闲拳鲜,在视觉上显得更为立体恒,但就我个人而言更喜欢老款头俗配,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辨浓拳。俗话说“7分先天却杆岭,3分后天”亩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐公时,应对国人对“时髦灯具”的要求父,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摹,坦率讲迸,不是我喜欢的风格档敢,如果换成一辆科迈罗臂亨,我想我会投赞成票妨璃。后尾灯沧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喷,视觉效果不错隶麻四,灯源亮度不刺眼电棱达,亮起时不会让后车问候“家人”母。   内装拈锨:对不足进行了优化想炬双,细节仍留有遗憾   改进评分径:7分   我必须要承认啃渺,我是一个对细节做工异常挑剔的人垫呻。从2009年到2013年咎,新君威经历了至少两次改款升级酷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寄漏,仍未得到改进涎。强迫症对于细节的不足媚廓,只需一眼就记在心里镁,每天上车看到就会不舒服棠挺。尤其是隙躺峦,新君威的前排仪表台与座椅之间裳,留给司机的跨腿空间并不大凳,当你磕到膝盖外侧时沪挫驮,你会嘬着牙花子都龄,蹦几个“脏字”扛。   聊完了不满堤,我再说说好的地方尝殊小。日常上下车帝距抬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置室,我的09款君威开了4年跑了5万公里呈完,座椅的“敏感”部位攫沙彩,已被我蹂躏的起皮团、掉渣履,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肩狠,视觉上显得极为邋遢藕。此问题侈,在新款君威上得到了明显的改善昏,侧翼立起的角度变卸鸹病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敢睛,但此问题我跟厂商确认过链寞,确实为真皮)改悼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巫钙绞。凭此一项播钙,拉开车门的印象分就能加不少砍藩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娜,我的老款君威在二手车出售时钒,就因为座椅皮面老化的问题嘲,被“扣分”冒和。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陆隆砰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局换叹尝,好了许多岗挪。8英寸比馆、带有触摸功能的中央显示屏滔疙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寝多,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芭,在实际操作时显得华而不实爽穿纹。多数情况下要调节温度唾岗孺,只能用手指去“抹”糯垒抡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杜凌吮,并且无任何的震动回馈提示谈,行驶中操作不够人性化上衅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)水豢缴,相比老款的旋钮控制塘,视觉上科技感更强弧卉尸。实际操作时兴革,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绅锹灯。尽管支持手写功能紊,但表面手写板的面积很衅ァ,如果手指较为粗壮末我纠,表面面积不足以支持对手写区域的要求拉。索性丧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作其屎。   小贴士蟹:针对上述功能的操作“鸡肋”井草苦,我向厂商做过咨询臣。对方最终给出的结论是罕,此功能在研发初期醛投,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挂挟,停留在几年前卡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求擞逼适,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胸鼻。   仪表盘上的这块儿液晶屏娄,支持多种信息切换查阅椭,视觉效果自然更时尚搞德,也符合当下的硬件的升级进化潮流聊风司。但拧,仅就我个人而言怒,我认为任何一项技术的进步与应用粟梅丘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挺炭褪,所以仪表盘的车速指针孔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舷歌菏,当你想从正常模式切换至电台模式时署,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宏夏,时间大约在2秒左右乓铆倒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲍,因为系统的升级备,所以导航从路径开始到定位确认导航落,逻辑上相比老款车型内尝替,要合理很多聊叮俩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舱朴嚼,被彻底改进嘿检。提个建议纪,新款对于路径导航的语音提升享苇,在路径判断时宽吻钢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撅妨陈,如果将“请在下一个路口右转的话术”捷太,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利圭氖陷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓤逞胁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炭阀。整体效果喉,高音有提升饱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拷衰耙。以往那种“嘣呲嫩秤蠕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棚,无法在这套BOSE音响上找到佃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车层?加长版!与其给那些改装厂提供生意秘沦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芥烧。近日手,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茄猴净,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舷碉须,这款车就要正式发布了签表,海外售价14万英镑起券措箍,约合人民币138万臣。国内250万以内应该是不要想了殴舶娇,土豪们还等什么赡,赶紧再加价20万下手吧3独ぁ(注释娄浮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型七卞,外观上并无过多区别卤亩搽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迫冠希:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的培两母,因为用三个字就能总结灭冀弥:没区别侣杜度。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版次力疵。除了实实在在的空间优势患,那种与众不同的气势也是重要因素之一妇盘,这种毫无区别的外观裙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荒汕。   英国人果然内(men)秀(sao)办缅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搬沪膘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓢逛寥,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸽咀嘘,原本的中间座椅则变身中控台眷巢堪,提供了空调屠没阿、多媒体洪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键几,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蒋双。动力和传动系统方面品龋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攘凹。   总结涡强群:路虎揽胜L目前仅计划在中国唬瓦隶、中东地区和北美市场推出蛊宠蒙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毯临。另外喷我汀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晚芍筏,预计广州车展发布星赏梢。土豪们继续准备银子吧刚粱。 免责声明层谐:本文仅代表作者个人观点惕微,与环球网无关兰拦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悍备肮,对本文以及其中全部或者部分内容募扦妹、文字的真实性继蒲、完整性粕邪、及时性本站不作任何保证或承诺眯扔戏,请读者仅作参考玛,并请自行核实相关内容料箍蹄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拼弓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肛管,那就是新一代天籁·公爵群拘乃。早在2008年6月菩皇络,东风日产就推出了天籁·公爵逗,它的外观配、配置均有别于天籁其余版本请偿,更加高端大气上档次躲绕。也许它不是最走量的版本休琉,但绝对是天籁系列的一面旗帜栏。在让大家久等逾半年后祥,新一代天籁·公爵终于露面多孟,我们也第一时间对其进行了实拍凰崎。据悉持僧革,它将在11月举行的广州车展上正式亮相任。 『注魂:为方便大家阅读到,文中天籁·公爵简称公爵版卑陡练,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袭扯,时而艳阳高照湘舍,时而大雨倾盆琳侈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靶,与身旁碧绿的草地相得益彰锣玲径。我盯着它看了许久谐鹅花,心里盘算着焦揩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睡?   嗯修嘲写,画下草图之前得好好思考这个问题效笨芦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骨烁歌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晨购,唯独看起来太眼熟副磕拭,对旗舰来说这可不是好事桐,在A6L甚至A4L面前股媒,A8需要更多长者般的自信烙挝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸龚谩:六边形进气格栅面积比以前大了不少勘按,而且线条硬朗到接近于矩形吠居,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颂某,从前脸横贯而过熔缓恐,再加上全新的矩阵式LED大灯登橙竟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蠢胚卉,它是A8这次改款最重要的升级之一拢豌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芬。以前大灯为例期迷钡,分为远光滇黑、近光墙、转向/示宽这三组分馁蓖,所有光源都由LED组成毫末钨,通过与摄像头阜、夜视系统鞍图、导航系统等部件的协作炕矗,可以实现几项很有趣的功能栖脚潜:   在Auto挡位开启远光灯丧边,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置订诞浦,瞬间关闭部分独立的LED灯体寝劣,会车结束后习酒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锭盟梦。在整个会车过程中霉碎挖,对向车辆的位置一直不被照亮铅,而其余位置能保持远光照明状态巫讥傲,既不妨碍对方驾驶员视线嘉,也不影响自己观察前方路况魂漠便,相当智能片疙。   当夜视系统探测到行人时设,LED灯会连续快速闪烁三下莆径钒,对行人起警示作用浮,如果夜视系统探测到牛房、羊之类的大型动物鄙目,LED灯则不会闪烁刨举,避免对动物造成惊吓粕咖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坎贺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整回恢。另外它的转向灯采用动态效果钠时赦,灯光朝着转向的方向滚动点亮苇锈封,类似LED广告屏幕里滚动的字幕介蹬亮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力立,提高安全性抱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现澳鸥规,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霜,有些来自室内的模拟演示唯轮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庐敲帮,看看这些功能的实际效果到底如何垦伍。   跟前脸的改进相比柔坚矾,车尾变化幅度要小得多式荤,主要集中在尾灯部分充翅剂,线条更加瘦长炒琳、扁平捐粳,视觉效果更干练读拇。除了那个“A8”标识泼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挽,看上去还那么年轻运动棘呐姑,缺少沉稳气息凰题。再打开车门一看妨港龋,我明白了臂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旗禄,使用了和路虎卫士相同的发动机霜,配备了六速手自一体变速箱味,以及许多高端的配置横粪烤。让这款车有了很多吸引人的地方师淌,但通过试驾擅山,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感没。很多设计还不是很成熟距,尽管这样崩圃,这款配备了柴油发动机的SUV痢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现葱嘘骸,依旧在同级别具有很强的竞争力改。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孙痪财,尤其是大灯组的设计表斜际,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冯,都比老款看着更有质感剑匈梯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虏。此外退,中网的设计很有层次感鲜锣冕,运用了一些镀铬饰条燎废伺,也让这款车的前脸显得更大方别兽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捆堤,钣金工艺还有待提高敝藏。   车身侧面造型亮点不多埠,线条还算比较和谐吧柒锌,亮银的行李架比较好看慌,但实际用途不大蛾。车窗所占的侧面比重较辛瞬唷,稍有点显得失重鲜。四个车轮显得很粗犷居,轮胎品牌是玛吉斯晒,成本并不是很高扁耐稍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计技怒糠,注重排水性能羞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钞。   车尾的造型比较臃肿聊庙,相比车头来说倪,造型并不是很美观啼庇窘,尾灯的轮廓没有什么美感可言斑,轮廓显得比较生硬兄歉坪。车尾下包围外观设计的不算太成熟茧冀,驭胜使用了三点式倒车雷达精恫,在实际的体验中佛嘘贺,探头反应速度稍有些滞后拎很,给驾驶者的观察带来一定的不便袭罚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磊迁吗。   本文导航倒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今版舅,已经跨越了整整40年虾阀。在这期间挞狈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碘坡室?当这款全新君威GS出现在你面前鲜借参,这个数字就已经不再重要填腑。每当我们回顾历史忍遍褪,终究也是为了更好的感受当下洁儒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妹,的确也不太容易考究挽,所以话不多说芳,马上进入主题貌磷陋。   君威GS是别克君威的高性能版本集懊娟,作为其最明显的身份特征信扩烤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹭,攻击性十足的设计让人印象深刻酒鸡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兽怂懊,采用盾形设计狙李,显得非常紧凑纱怂蜕。大灯部分全系新增了日间行车灯敖,整体造型与普通版君威一致浩,仅在内部细节上有些许不同场。   车身长度粪阔赎、高度比老款略有增加仇,宽度和轴距均未改变觅毙。侧面线条也是延续了之前的设计残蔬惹,十足的运动紧凑风格突。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腿谓,十分醒目艰楷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妊仟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窜屑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形变,更显紧凑墨纹。LED尾灯为全系标配切,灯罩经过熏黑处理晌通疯,提升运动感泰。作为动力更强劲的运动版车型胯痹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秘抠抄,同时也满足了更大排气量的需求氨。   本文导航接宠淀:" "  近日切洛,奔驰MLC的效果图再次被曝光谴冷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造县,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计新死颅,融入了轿车的设计元素苍驮。据此前的消息湿嗓,该款车有望2015年推出齿。 奔驰ML   从最新的效果图来看墟诽绢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啤,拥有相似的大灯造型横菇,以及下保险杠的设计损。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞪县。此番设计目标很明确狮幕叛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炊烫。   动力方面也来自新款ML铂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW菇靡尸,峰值扭矩400Nm吠熟,编者猜测未来MLC将会延续该动力亢烩。不过虐,MLC未来还将推出AMG版本情。 责任编辑签盟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舷鲜旦,然而对于消费者来说偶淋,可选择性太多也未必是件好事刀。许多车型的定位都非常接近凤皋靖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格囊舅,那么它们到底谁更运动琳程淖,谁更适合日常驾驶倡刑类,谁的性价比更高呢甲癌播?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枷妊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裸,马自达CX-5在价格上具有一定优势合另垂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悲甘橙,其它车型在20.78-25.28万之间浪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蔫,价格适中捅池,而且动力和配置都很不错壬沙。反观翼虎采,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样囊舜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万艇受矫,但翼虎胜在配置丰富矫韭、动力强劲樊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坑络岸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锭壁钳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比富。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杰,这听上去有点意思级,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话层波筛,那么结果显而易见静局,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谦妥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乓修浚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镣膝。然而消费者大可放心蔑,CX-5的动力也绝对称不上弱四痴,尤其是市区行驶斯虚涕,它的整体表现很轻盈皆概,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性色埔途,没有涡轮发力时的突兀感季汝,这让它驾驶起来更为轻松酣。   无独有偶刃昂茧,两款车都采用了6AT变速箱揭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点券撑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拣。可惜的是苗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冲滥耻。另外老,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现韶,常规的形式很容易操作毒娶燃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耸妨,并不易于操作起。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想紊让擞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距看,与翼虎也有将近3米的差距漆湿倒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响焦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎记,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笔柏肺。   油耗向来是日系车的优势所在扯,CX-5的发动机压缩比高达13:1潞胚没,并且装备了i-stop启停系统铃的嫡,这让它的节油表现比较突出盼雇耗。在气温32℃版菜纳、全程空调阀褪、车载一人的情况下扛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试华肃,其中经历了畅通和拥堵等路况啊口,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仕饶舞。同样路况下桥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骨柯,尤其在开空调的状态下坏晃,翼虎的油耗表现实在令人担忧删,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显埔妹。   作为一款城市SUV罚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炯拷,都采用了多片离合器式中央差速器焦甲,并带有四轮电子辅助制动畅籍寂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓄了。从我们之前的测试来看菩妓绿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窖混,所以脱困相对轻松一些歇袍。不过在这里我们要告诫广大消费者屁力,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统没昂扫,但两者的定位都是城市SUV鹅纠孔,越野并不是它们的强项甘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标记豆,油门踏板的脚感己桔列、方向盘的转向手感融胖本、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拉逗本,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睦。值得肯定的是乔嵌擒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛇彩翻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涩。然而相比之下颗侵停,CX-5的整体感觉更加轻盈汝,它开起来并不像SUV甩剂,车头的反应更快体,油门踏板的调校也更加线性奠林咸,而翼虎整体感觉更加沉稳迟敖捻,底盘扎实吉,但或许是由于整备质量更重的原因跺耿萝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孺奸疆。   就驾驶方面而言淋,CX-5给人的整体感觉是动力够用拌、油门线性呜裙、操控性出色农敝统,可以用“好开”来形容冀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狭郴胳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感被涕,但翼虎的发动机输出并不线性典,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度红。另外介,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盎,加速奸该喷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显会捌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车番歇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慨鲸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粉,放眼整个市潮蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揭,基本上5个手指头就能数过来蚕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氨。   有关于新款E级外观烂廊彩、内饰及空间方面的介绍搜慈桂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搂。在我的这篇文章中洪姬娩,主要关注E260L动力方面的表现佛鸿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掇僵艾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW醇导,最大扭矩则达到了310N.m簿拈汗。虽然排量并不大扑梁,但是通过加大增压值豆腻绵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蚂嘉介。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拴锑劳,对于这款变速箱实,我想大家已经很熟悉了镶岸。只是我想再说一次慰认镶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逆密修,但在日常驾驶过程中拷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奸棚尺。大多数情况下温和牢穆萄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验括唤睬。   只有在深踩油门的情况下玩哥哦,E260L才会爆发出他凶悍的一面窜巢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情澎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烧酷,你也可以说他动力输出不够平顺肋。   一直以来囤,我都极为中意E级的悬挂调校乏舌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心董妥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猴浆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缝疵碴,我挺惊讶的揣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戮丘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揪称缅。可是仔细一想那衬贫,也很难怪宝马会这么着急侍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”量谱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赖朗纫。据悉竞倡粪,宝马4系Coupe将在11月12日上市介刨蒋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亲潞额。(注不铂狠:为方便大家阅读徊险怪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车焙骨誓,在你初见时胖举类,很难相信自己会喜欢上他浇。因为你花痴于帅气拉风的外观沁港,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沁硷叙,那么他的表现自然不会入你法眼叹。但时间久了窍,你发现再帅的外表也会看腻琅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寺,放松不下精扰。这时济峡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呕、运动但不难受的座驾骄妇赔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垫纳,除此之外伴金,他还是一台很顾家的车岸魄土。   没错寂,他没有特别帅气的外表搔,没有特别强悍的动力峨尾妹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沉嗡酵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻工铺褐。下面话春,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解难寄。   ●车头造型犀利煽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙曝傲泪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妻娇,定位低于大众冻。现如今册,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淬纽肆,而伊比飒便与POLO出自相同平台宪尝。因此在车长等诸多细节上抠富,两者都十分类似咕颈杀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冒烁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长安、1.693米的宽度翘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鼓,这点确实让我感到吃惊来,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一揩。可以肯定的是该贰搞,你无须对他的实用性产生怀疑毒吹骗。   你有没有发现淘婚韭,他的日间行车灯俊许,很像同集团的老大哥奥迪A8虽岭锑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份阂清。但毕竟遂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜗懦墙,他的目光也需要这样嚣张幻。   从车侧过渡到车尾烯叹黔,顿时觉得螺琳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扩,从凶狠瞬间变成温顺瘟缅。我揣测不出设计师如此分裂的思路杆矫光,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品存。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仕淀蘑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疯颊焙,而在我们的制动测试中父,他的表现也确实不负众望溺痞。我写这段话的时候蝗辛穆,一名同事从我身后经过说了一句吻碴:“哎驹稍,这轮毂挺漂亮的”臂科械。确实憨啃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名离冯翱,在我看来另外两位应该是300SL和964娄嚷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间健,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戊卤辣。   直到1949年憋蠢四,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吾骨,速度竟达到每小时 132 英里效埃,不仅完成了试车呛,还一不小心成了世界上最快的量产车型察既懈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type络,正当捷豹稳步发展的时候逃边辱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喉袄吩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呻藉赔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺微,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岗前,英国国宝缴?人类想象力的结晶涕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疟公嘎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鞘拣你,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骂罗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睛滥,正当捷豹稳步发展的时候骑售花,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线艘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身时炮,自内而外散发出优雅迷人的气质瘁烫洗,在这份自信与优雅之中阂,还蕴含着极强的力量感绰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典列拢奖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氨慑粟。   作为E-Type在21世纪的继任者禄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淘甲瓮,他更是一台纯粹的运动机器互锈角,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溉了讹,刚刚我试驾的是一台量产车弓俺辈。即便是用再前卫的眼光去审视铂第,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堤派,不过现实就摆在我的面前青娶劣,它的的确确是一台量产车烈起,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缓。所以钩肝椿,还是让我们先合隆下巴皮拆、收起惊讶燎姆报,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乖唤琼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发型,而等待总是值得的怜禾呻,十年之后的今天璃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骄擂。   ● 外观竿胜簿:旨在降低风阻   关于XL1的外观龄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俩坦控,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尼,他们的心中只有一个目标瞳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彪蓖按,也皆源于此际肯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虱,轴距也只有2224mm皋衫俄,如果用世俗的眼观去衡量汰舱,它甚至比一台大众POLO还要邪佣Ю印,不过也正是因此控椽,它才做到了POLO永远也做不到的痊乃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准富戊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顺险菊。   出于降低风阻考虑绘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低褂,面对这样的设计骂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苍粳庇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”食。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帘谴情,大众XL1的目的只有一个炉肯,那就是降低风阻骆杀黄。而为了达到这一目的呻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叮盛努,不过相比于传统的外后视镜奇矫,如何掌控与后车的距离是个问题陌盟。   ● 结构焦场龄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卯监,除了完美的空气动力学设计外陵嗡茄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用幂念商。作为一台重量仅为795千克的车型薯蓄罢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拈缸插,约占车辆总重的21.3%难蹋煽,除此之外你,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾理精,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶旰铡,复古而粗犷的外形尺亥地,彪悍的身姿楷涣,经典的圆形头灯侗退,这些都是我选择它的理由胳示弗。那么在我稍作白日梦之后盟售窘,请各位看官赶紧打断我的妄想筹滔,拉回到现实里塑绅,假如我的预算仅仅有二十几万的话咖瓦,那么好了琶蜗泄,牧马人买不成轿,自由客或许能让我望梅止渴茧无。同样复古的外形撑方胃,依旧是个好选择潮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品安签搓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话查阜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伤擎较。单就车头来说经密,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子点备焊。简单中又透露着经典的味道同。另外闭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条急垮,突出了力量感卧丛肛,Jeep的家族风格立马突显茨。   车的侧面造型同样如此风格疏,走向笔直划脖垫,简单饱满酞净。当然不能仅仅介绍外观设计嫩酪,作为一款SUV纱铆份,各种越野能力的参数自然也是大家关心的簿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亨,离地间隙205mm教,应对一般的越野路面足够了俯。   车尾的设计十分简洁达,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洁雾,小巧又十分有力量感慷捕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃攀递稼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穗。从总体上看氨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枯煌。   本文导航郝姜并:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赣堆,而“侠”自古就有不同定义宛侨,“言必行际,行必果呵呻,己诺必诚姑,不爱其躯任饶,赴士之阨困拷池,千里诵义者也谓之侠”乐损豹。他的形象亦正亦邪咐久蛙,游走于主流与非主流之间自成一派拈先褥。随着近年来澄瓷,国内越来越多的人们提,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亮,开始在国内市场发力发含拒。其中墩疤,路虎全新一代揽胜运动版儒,向无数消费者展现了一种精神辆鲤绊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神僧。   路虎全新一代揽胜运动版完什,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辰嫁疥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调樊骚,它的独立特性被设计师完全释放蜜绢据。如今懈苏,这款至今为止速度最快辞涕输、相应最迅速肮辫臀、反映最敏捷的全新路虎谎弗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪函,冲入国内汽车市晨贪辍,夕阳下一人一车够戳赁,古道中角,说的是情义无价函。谁人不为它心动甘榔?路虎全新一代揽胜运动版篱革,驶入我们心中!   65年来唬冲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氯乖围,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掏。如今美狈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祷补活,再次席卷世界空薯袄,那完美的车身比例献,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌心。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芒辨砍:4850mm*1983mm*1780mm翘,前后轴距2923mm括泄武。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窗四,3.0 V6 SC汽油版HSL狮诺肮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匆瞄酶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型荒阶。   姿态万千的路虎揽胜运动版聚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度川,无拘无束的气衬帧,气宇轩昂的出尘之表垄樊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹行。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒容,厚重的前脸狈俺,配合后倾式格栅设计崎儡,更突显了它的自信台。发动机盖上两条凌线刚强有力拧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹高净信。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情械哩磷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吾杉。   车身侧面线条的风度也极不平凡奇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮警宏,带有亮黑色指状套件芥外、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纯牡赖,装有亮黑色装饰边的后视镜乌躺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致发魏哥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亭为,这些铝合金结构的轮毂分为泵:19英寸5辐式铝合金轮毂氖试、20英寸5辐式铝合金轮毂痹、21英寸5辐式铝合金轮毂赁挨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鹊究、22英寸5辐式铝合金轮毂甲穆,无论您选择其中任何一款杭氏徽,它都可以陪您乘风破浪糙店澜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐覆箱捻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联维,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒙女,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忌,整个车尾看似简单却极不简单年焦。   本文导航胚湾:" "  1998年呛片呐,广州本田成立晶即,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁穆,而时光推移湃拍,今年9月12日财纪换,2014款第九代雅阁在中国正式登陆髓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诽射佳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁道架氮,我们今天将穿越时空蔷仁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型详履。它虽然是日版右舵车型扁傲,但3.3L/100km的平均油耗敢、双电机电动CVT耽馆娥、大容量锂电池协伪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧入辨蜜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浇勾退。   外观更加原汁原味亨:说到原汁原味俱卿踢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浑矩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巍,更运动省。混动蓝色特征蹭短:作为混动车型胚蓝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稼。   在下保险杠处妻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻科灭熔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节飘效渐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佛闲。混动轮毂纶互:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志极磁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒜抖,为节能更尽一份力够趟滩。   本文导航挺:" "  就在前两周勘供,我的同事刚从上海归来涉刷,当时就是为了试驾上海大众的朗行臀多维,而在不久后的今天藏,我来到了大理赦溅,依然是试驾一款来自上海大众的新车纹问括,虽然我与我的同事地域不同寝,但对于这两款车而言卧遁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闻,我不得不从朗逸说起途哭,由于现如今大众墓セ担块化的产品研发慨碉娩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虫,朗逸沏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瘦沙眷,它们的关系算是孪生兄弟雇,反正我是这么理解的舷泻。   目前朗境的广告已经全线铺开径啤废,消费者的关注度也很高晴陷,虽然我个人比较抵触娜列辰牛块化的产物(感觉个性不足)阿眠岗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑习,其次在10多万的紧凑级车里寸舷媒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胃疥。所以销量方面自然也很喜人穗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捐错嚼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磨。   从英文名来看排,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版到蹈菜,朗行的英文则是Gran Lavida何霜剂,其实如果从相似度上来比较怜荒边,朗境与朗行更加接近捎,因为它们均属两厢车甩葛。我想对于这样一款车来说毒架,大家都不会有什么陌生感馈嫉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吮伴倘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隆穗度,我在上面也为你准备了延伸阅读冲梆,可以先行了解一下煤迫。   说实话搁,朗逸妹疼、朗行笨年、朗境三兄弟如果给我的都是正脸把绩,让我来区分一下逛古,估计我也需要片刻的停顿蛊楞慕,因为它们实在太像了!就朗境而言穿棘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刀危缕,并将内部更换为蜂窝状造型匠,包围下部使用了黑色塑料寥痛,并加入跨级风格的银色护板圭蚊,此外前雾灯变成了圆形涕舒肉,以上就是全部它的特征了趣阜。   既然定位于跨界车迷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙户,同时为了更加配合Cross风格饱,车顶还加装了行李架酞很,车门下方增加了黑色与银色的侧裙门渡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识如颓。粗犷的风格也体现在轮毂上费,样式上很难用语言准确的描述出来须,总之很复杂固,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鲁涉谢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讳。   尾部的变化几乎与前部一致捕硷丝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蓟筋好,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膘绷,说实话就车尾而言盟料,我感觉朗境比朗行好看了不少娟帕巨。其它方面再无不同钾羚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的署肛,转向灯踢侥、倒车灯杏谎戒、刹车灯还都是卤素的敖废梆。   本文导航橡成:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涝熔竟,所以无论是合资逆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嚷,白领阶层视譬,夫妻年收入有50万元左右尽浦,有房墙,老公有车杜眠号。实际上闯,女主角目前也有一部老速腾车吼,开了已经7年准备换一台豪华SUV磷。这位女车主喜欢玩鞍,追求年轻箔兔妻,注重外形壳敌,并兼顾户外痊,不喜欢纯越野车型好,而购买价位瞄准了40-50万元领域陌胁。所以我们直接选择了宝马X3矩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较穷。   为了公平竞争苔般,我们选择的车型如下码扳劝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型回篙递、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哎,三车的价格虽然有些区别拧顽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠煤伟,所以三车实际购买价格差异较小溅经。   对比项目一畏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羞辜珊,特别是女性维控聪,希望自己能买到一款好看的汽车逞动悔,就如同提包还有衣服一样煎穗,特别是成熟女性疗菱,尽管喜欢标新立异刹版,但也更愿意接受时尚动感的类型诚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸韭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯躬,相比以往方头方脑的设计坚懊弊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少躬。更让人动心的是彻眯徘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桶露,同时形象也不乏干练紧凑读哎梯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疯刃,线条流畅瓤,稳重而且动感冗,因此吸引了不少消费者炭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性堡弯胁,但2013款并非全无变化烹撇讳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计漠讹,此外还有大灯形状德填、前后保险杠豌、尾灯局瑟冈、排气管方面都作做了一些细节上的调整涪痘睬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浪添。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计其陷,锋利的腰线末,近乎方形的前后车灯啥,甚至连轮眉的造型都是方的堑舒波,虽然它是一部纯粹的城市SUV烧匙,却似乎在它身上找不到什么曲线噶扮捞,因此在奔驰车型中也算是有个性的祟矮。对于女性而言汾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夕巫夏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸵,三车都不约而同配备了氙气大灯级,区别就是墙堆,宝马X3采用了远近光分离设计腔迁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体踞烧急。另外计,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窖醒动。另外次肚藐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯超推锣,而宝马X3大部分车型则无此装备闹忻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面靛佃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心告沫汐,都50万元的车型吩,自然都是配备比较好的轮胎品牌繁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梁,这些方面倒也不用纠结效。另外需要说明的是烽靠沧,宝马X3是没有备胎的晤,因为他采用了防爆轮胎拜,可以零胎压低速行驶一段距离请,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎楞申清。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹檄凡,所以基本打成平手频碳提。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辟,从两款车型的厂商指导价来看瘫节嫁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吻诗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帅鹤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磁抬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”葱挛钝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冻,这一点奔腾X80的确做到了鸵评。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念离,X造型的前脸具有很强的立体感害舜栖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚背枫械。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尖懈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氛贺负,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用孩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骨克,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抽里涛。轮廓清晰的六边形进气格栅桥摔贺,中网上三辐式的金属饰条憨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苇稠堕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式皑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度闷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计慧,只要消费者能欣然接受棵,似乎一切也都无可非议居。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面亮,除宽度相同外疮栓,X80的长烧、高及轴距均占有绝对优势椒钦达,反映到辆车的侧面造型上陆高,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形什,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态窝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谐,上扬的角窗结合扰流板的装配戮,使两款车型都增加了不少动感的元素掂虫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色登,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搜喇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气