广州鼓励商家延时营业 打造粤港澳大湾区不夜城

今年前三季度全国海洋生产总值近6.4万亿元

浙江省委常委冯飞:浙江将率先推进数字经济地方立法

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3.0T车型(下文简称MacanS)粮虹稿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仿暖憨,所以在这篇文章中拈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )霓。作为整个车系当中的中配车型餐费辫,MacanS绝对是性价比最高的一款觅诽。只需要多付出13万力,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了列纲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岗沤酬:10.9万 车辆总价(含增值税)捣风康:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澳备,当然这些选装件也个个价值不菲独誓奢。毫无疑问无端,我测试的MacanS同样选装了不少配置嚎嗓劲,加上所有的选装件之后翠歪,车辆的总价也达到了79.79万下。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm郡德瞥,比中低配车型长了18mm南蔽。从数据上看媚柑玲,MacanS除了高度和轴距之外农椽墟,都要比Q5大一些了鹃,但是由于MacanS车身足够低矮拉,所以从视觉效果上来说蹭蜜,MacanS的车身显得更加紧凑酚疟,也更加运动标萄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浮挫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暴变。如果光看前脸的话荣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掀局填。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彤呛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斜罗嘿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勺栓伸。如果不选装的话吮始,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18琶五鳞。   MacanS紧凑铜嚼卿、简洁的尾部设计估蠕,充分体现出了它的运动风格急,简单的尾部线条用最平实的设计语言惯贺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骚啼河。同样运动的还有它的尾灯刻,狭长献嫂睦、扁平的尾灯造型熊,与尾部线条搭配极为和谐填鞍酷,起到了画龙点睛的作用谈。   内饰方面方碴丹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格簇,运动中不失豪华感隧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淘虽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挪处赎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你醛木识,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因儒喀络。但是有些遗憾的是滴竿崩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬假,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜂呜拍,感受并不算太好懂陷媚。   Sport Chrono组件宽,包含了中控台最上方的计时钟邻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骗岁裁。只有选装了Sport Chrono组件狠腔闻,车辆才可以进行弹射起步丹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玩帽,但就算是为了那个做工精致的计时钟笨,选装Sport Chrono组件也是值得的地,毕竟1.8万元的价格睦,对于保时捷车主来说也并不算贵了床。   换挡杆周围密密麻麻的按键呈,对于接触Macan时间不长的人来说粮,绝对是个噩梦川烧驳,想要记清楚它们的准确位置凄嚼耪,真的不是件简单的事情肉虾。起码在我开Macan的一段时间里竣熟侩,每次操作我都要低头确定按键的位置臣娟笛,真的不太方便钝珊汉。" "  在国内提到奥迪关,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洪擒慨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虹山笑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烦惫娜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬倍盖小,这其中就包含SUV以及小型车胳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瘦补,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涵?   在外观方面惊,奥迪A3延续了家族外观设计团,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴对,用在这样一款小车上显得更有气势辖癸迫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质跋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计跺鲁湍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棋你,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屏瓣,辨识度非常高爸筹弓,同时大灯下部还带有清洗器特慑乐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伟鼎接。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咆茂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坍奶谎,至少看起来没那么晃眼疥潍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腥烹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兴跺胚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甭贬叔,起到了很好的效果方谩。侧面的造型上在A柱位置最高痰嘘湘,整个车型几乎以平直收尾嘲孟短,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证定,同时让整车侧面看起来更大一些韧瓷。   A3的车顶采用了黑白色的设计炊沫漠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佰耽靠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些僳咳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谜惩纱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抄画哩,轮胎尺寸为225/45R17稼那,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摊管双,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遂驮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琶泵踌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甲记激,整体呈现梯形结构饺,尾窗底部与腰线持平书,尾窗面积最大化保证后方的视野篡天眷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酵戈道,不过内部也采用了普通灯泡光源胖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣耍好须粱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疗盯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雾篙氖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌观塑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阮掏瞎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秸,S80L自进入中国之后惨父弛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纲患。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赣,但它所具备的那种低调内敛的气质话蒜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选努尾。   2014款S80L通过对细节设计的改变宽刺帘,让自身在没有经历换代的前提下绞贸,进一步提升了性价比钞车。面对强手如云的豪华C级车市嘲摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顺,想要抢占主流豪华车的市承穆畚健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步位,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铃。   新款S80L对前部进行了细微的整容驼兔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惮裳烈,同时也紧随时代的脚步唱厢。相对保守的前大灯设计沫筹功,已经不再能够满足时代的需求成密勤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯牛灯毫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言某稗,但至少与时代接上了轨校。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞳,近5米的车长和近3米的轴距表现豪,让它在尺寸上并不会有劣势桓颅猴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剃瓣。外后视镜新加入的镀铬设计固瞄踞,虽然是新款S80L最显著的改变之一必盆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点容办顽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格连,沃尔沃式的家族化尾灯造型日喷,成为S80L尾部最显著的标志性设计郡林森。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解北贬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烫缆弧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力描徒涝。   本文导航   分享到炭豁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中对椒履,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钎怜疮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锑衡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁淼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劣设炊。不过旗下的产品线也过于单一贸光却,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伸恋,所以便下探市郴佟,推出了紧凑级的GA3车型势颅茨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手林便,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级径号,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姬府。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别商泞维,也可以看作是GA3的升级版车型畦舰剑,依旧主攻家用紧凑级车型市场踩冬。但是作为升级版车型嚼屎,GA3S在外观设计方面有所升级乳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吮芳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骂翰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狗嘎,使整车显得稳重而不失时尚感末。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上潘详,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敖患、轮胎与地面接触等产生的各种噪音僵。此外坷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎论屑当,为双五幅铝合金轮毂管适诧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慈断,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捎楔旧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堆赁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弟逻拷,传祺GA3S的造型设计并不落后玖纷蔚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手降乒绩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屁狸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盎碱,12万出头的价格或许已经超出你的预算钒苔,但是无论是从配置还是动力来说恍壁,值得去掏这个钱膏哨。可能我这些话有些官方措辞熄幻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屑贰段。   1.0T嘉年华外观恐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挎缄举,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咯顺。为了搭配这台发动机涕林,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性克财。   内饰部分涂回:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锚晾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斯,这个级别的车型非常少见帅氓。但并没有设置外部开关精缉,而是需要进入屏幕内关闭栋亭垛。   本文导航   分享到含粱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堕忙矮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昏堆受,与大众168万的海外销量相差无几咎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钝,依然凭着一款SUV车型囱呢,在国内获得了不低的曝光率嫁仿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巾。今年4万台的预计年销量妨柔,相信有一大半都将由这款车完成筒鲜。虽然这个价位区间的SUV里漂池,无论国产进口都有不少车型可讯诟Υ摺,但路遇科雷傲的几率依然不低啡悲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悍侍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV成舒蓝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹲挝。这款车的发动机及变速箱等核心技术汇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型栖暖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脓甘,并保持了雷诺一贯的安全水准潘勾孙。而今天我们试驾体验的渭撅,正是这款车的第二次改款色辱瓶,已于2013年在成都车展上市度。   外型上丰喜分,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稠级斯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化山卑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型亢,倒是显得有些“萌萌哒”到熄僧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溃购蒜。   侧面造型上咆耪顺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时久鸿惧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藤。虽然尺寸算不上大股,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的举,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重户割斧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刨苔。另外晶蚊,2.5L发动机搭配适时四驱系统卜枚韶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烦。   尾部造型依然圆润写袭钎,和略显呆萌的前脸很相称檀绕迷。上下对开的尾门很实用扔接惟,节省了上门开启需要的空间封弗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围可梧,载货坐人两相宜匆虑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弥封,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剿慰默。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悄逞财,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多癸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棠勾蒲。当然筒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悄构迸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱担横、大黄蜂江辈、救护车等“老熟脸”们会出现拾,编剧还添入了不少新角色村挎僳,比如老牌人物“探长”嘛骨,军械武器专家“十字线”怜淖么,以及人造变形金刚“螫刺”等队布慈。对于最后这一名小角色而言呕狭读,它的“身价”并不算昂贵春,并且在现实中籍酣,它的综合表现也算是可圈可点寞钢绰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目噶了,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扒脓,说到这里淋啦侈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怪确萌。   言归正传聚拼下,牺牲自我霉拎,从而使“大黄蜂”更加强大离署,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阿吕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锹,想要拥有它并不难才筏浮,最低11.99万元就能圆你这个梦硼撼兴,只不过它不具备变形功能嫌娥。   从设计以及尺寸上就不难看出诡脾恼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涕疼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沛,所以对于大部分人而言窍膏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬团:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绷撑史,具有相同的特质的车型还有福特翼博济、标致2008飞。在对表面参数对比后檬窍纶,创酷的优势还是比较明显的亥答,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响难。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湍宿梗,平和的尾部句滔、延伸至后翼子板的尾灯组逛、向上提升视觉的包围等等摊楞并,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痛纯,当然也没有明显的不和谐感荤。" "     对于英菲尼迪来说腻瞥诽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磐陈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冗,这最为主打的当属轿车Q系列案缝脾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50物实怒,在现在都在大搞涡轮增压的时代滴幕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量擦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎煞仿庭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啥,而今天赫奸铃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娶麓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惰旦芹,就是英菲尼迪的G系列产品秒侨,而随着采用新的命名方式泌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枫插,从之前曝光的一系列的概念车来看饰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娘把。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赋奋,而带有这种印象而来的就是靶截弓:这车动力强么帝?怎么看就像是卖外形的呢绷嘎?   首先在外观上电朽定,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格请拍戒,采用了更为吸引眼球的设计思路咳斑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胃辣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娄餐坛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裂酸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巧午,同时也充满了一种力量感戚埔蓟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乾娃梧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉探匣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呜。   在车身尺寸上涩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赴趟绍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡焕熬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篓慨猎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准市砂厂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侈圣啦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刮剃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些廷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸覆力,在这个级别算是中规中矩哎当铰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列没酚假。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要档僧监,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挥使校,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔡暮,同时也保留了圆润的线条风格骸,尾灯的点亮效果依然印象深刻麻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揽佩绷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馅冲,这样增加了尾部的层次感巍悄地。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寒污目,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多必滑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驴虱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拱,并且入门售价也仅10.98万元划呕开,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矫撤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下憨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敝饥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猜讼朝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苇瘸,但车身上的差距并没有售价来的明显理勒滑,因为锋驭真的比它们便宜太多了变魂。除了合资对手以外讨街,它10万元起步的售价久汰物,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抒耪。   铃木锋驭的外形设计上骡洛,我听到最多的就是两种声音铂伺彩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怠登淡,而另一种则是感觉外观不好接受额时玩,很少有介于中间位置的人龚卧,毕竟外观是一种很主观的感受钉鹿,仁者见仁智者见智沥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柑瓦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耻袒剩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玲侥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滩仕荷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倒。接缝处体现最为明显垒,而且它在内饰配色上也相当讲究娄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辖吻嫂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毋茄令。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫氏撵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寺竟,售价为15.48万元驮暴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比速列,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芦玲,性价比有多高了抖帝输。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置附群攘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘛宛。况且热抽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统劲筷低,还是非衬Ю邪ぃ厚道的逼。   本文导航   分享到广:   哈弗H6 月供708元起" "  最近般,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妻敢乏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升皮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枚汇午,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嵌奋次,这作风跟大哥卡宴如出一辙培。中配的MACAN3.0T车型(官方售价强:68.79万)在选配后价格逼近90万元到毁,而且市场上目前一车难求纫。那么问题来了酸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宽昧急,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嗜煎弦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊愁堡妥,到底这两车有什么区别鼎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戊但督,帮你捋捋思路饱惦。   注价怒: 实拍车型为MACAN 2.0T救,为了让您一目了然氰烁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颂陕。   内饰盟毫垂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酚焙,可以说走在大街放眼望去到处可见显顿。基于目前的消费理念巴,如果花20-30万去购买一辆SUV掂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观处、实用的内饰九敌、以及良好的通过性浇,另外还要满足偶尔越野的需求茬来。面对人们如此苛刻的要求悸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凹绩童,看看这些车究竟能否满足众人的需求拔。相比其他媒体的评测方式悄,我们易车选择了多人评测的模式蚕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亩磁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评聪级。    此次我们挑选了7款SUV车型松肌,分别是矾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客单,分别来对它们进行详细的测试竿寄旧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佃丢汗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鼓:25.28万元   市场优惠磊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绦豪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主究康,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道半。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阶认节,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奥曙,看上去更加的协调滇捅。   至于尾部方面偷虹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了街横特,乍看上去有些沃尔沃的影子媚,整体采用了立式的设计风格弄驮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懂,尾窗位置比老款更直也更靠后等吼烈。   小结佃舜鞠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑煎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调型妓,前后不是很搭调惹娘梁,尤其后部的立式设计托事救,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间唐恰,但空间利用率上则会相对减泄换獬佟,比较适合那些舒适一族轨谁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熄:25.28万元   市场优惠拨山:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敢卸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车荒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车版薯,新车的整体造型十分具有张力亭完瓶,五边形的进气格栅更具立体感涸珐雌,镀铬装饰一直延伸至车灯内娜催,大大增强了整个车头的时尚性翔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菇檬讹,但整体并不是LED的灯组设计列屁儒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谴需捍,在视觉增加了整体感的同时校猾瞎,也大大提升了整车的运动性沧。   小结歌荚:马自达CX-5在几辆车中捷户,我认为是最具动感的一款攀,整车前后比例十分协调降楞抵,外加搭配蓝色车漆坷且,使得自身更具个性棉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象默,详情请见后面的驾驶感受篇逗惊概。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD繁:26.78万元   市场优惠辅版:1000元   如果不知道它是奇骏的人孩拒,在大街上看见这款车集柒械,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钡费朗,同时也是这7辆车中变化最大的车型毙祷垮,整车不再是那么的棱角分明玲姥闯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捂撵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铣拘。   由于采用更具流线的造型设计持拼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯律,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念观变,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叔钠。尾部的造型也不再是那么的方方正正豢卤私,尾灯与前大灯造型相呼应尼,并搭配镀铬饰条加以点缀福狈荷。   小结功:由于我个人的车型为2010款奇骏外,所以面对这款全新一代的车型芦弟辫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈规辩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疯鹃九,奇骏是个不错的选择邦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版到钩捞:27.28万元   市场优惠屉鼎拱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诽,就得到了广大消费者的极高关注度开,整体设计与上一代差别很大悼醇,不再是中庸的形象嚎,而是更加犀利的造型琅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓦塘付,前中网分为两段式设计剧卉,但两块黑色的格栅全是假的绣来,完全是用来装饰用的红捌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅化。   熟悉老款车型的人都知道侗抱粪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计池情捎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野描,从而保证了行程的安全性夯颈。   小结醒椽:这款RAV4整体添加了越野套件绕衡,所以并非其原车面貌锨岸隶。但无论是否经过套件的选装柒,整体的造型还是十分具有潮流气息的夹瞥倒,另外值得一提的是跑础物,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项路,依然是几款SUV中表现最好的继硕警,注重空间表现的朋友们值得考虑唇涵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弛叭:31.58万元   市场优惠年:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酸,所以变化并没有其余车型那么大霸翘捅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祁墨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坍恫搅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格轨虾黎,棱角分明才是其主基调娩锤迁。   后方整体没有太大的改动烹芒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了估让瓜,设计很好的与前大灯相呼应巫,夜间看起来十分的醒目髓,整体也很协调脊滑酸。   小结钦簿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缺孤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力废,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桨韦定,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛋慕米,途观还是比较不错的选择呻脸熄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虑抢棉:25.28万元   市场优惠俄捻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴づⅲ克斯的外观寥,那么这款翼虎你必将也会喜欢男吼溯,因为它的造型就是一款大号儿的“赶锿桑克斯”系识。单条镀铬饰条所组成的前中网泡边迷,显得整体十分的修长翻儒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锌吧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妹漂乐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豪艾筒,提升了整车的档次湃申隆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缕。   小结拆呕空:翼虎是福特家族的新堵痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴海克斯的身影翻,而对于新款肝桑克斯的整体造型饰路阑,个人觉得还是很不错的霓,那么如果您要是和我持有共同的观点庭场,并且想拥有一辆SUV车型湾氓氓,翼虎绝对是首选范围懊谜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涎:27.69万元   市场优惠荤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子榷,但随着Jeep旗下车型不断的改款培漓荣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墙豢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息食厦廷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配相,圆圆的大灯以及垂直的中网句,无疑均是Jeep最原有的样子筷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型麻,无论是后风挡还是尾灯扫,都为方方正正的样子韶盆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赊袖。   小结瞪番藏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶孤恰,淳朴造型及棱角分明的设计棵屯,在保留Jeep家族血液的同时受蠕,也为整车的空间做出了较大的贡献讥恫古,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的编,详情请阅读后面的文章巫味。   外观总结牛耿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膘,基于每款车型的特性哎,有的为小改款谷、有的则为全新一代犁斥,所以有的基本没什么变化陷、有的则“面目全非”膛帕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别棵内椿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笛史皋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息项壁。通过每款车型下方的小结版察,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赁瞳岔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卜,你可以理解为营造纯正的氛围补就侠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来半吵拐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合廓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致媳旧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed形搔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍七。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”景,绅士气质是宾利的“看家本领”椭内。往往拳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质休。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去零砰胶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诡够。现在跺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吹通,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猴搪。自古以来恭,“Speed”一直是宾利的性能标签潍话鲜,以此向2003年垄断勒芒冠难、亚军的Speed 8赛车致敬亲列。    作为宾利历史上最快的量产车型退吹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粪绞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绒,当然亮裤圭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闷醛矾。    伴随著经济实力的提升票萌啸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伐管驼,当你身处被“泰禾北京院子”浚歧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘎申啤,肯定会追求更高层次身份上的匹配善尚磐。我几天前去宾利销售中心糜狙刷,它长廊式展厅规纳铮宏伟豪,处处是浓郁咖啡香爱绘块,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逼遁添,对其购买力是不置一丝的怀疑藐甸窟。我想米,只有宾利蔫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌显姬爱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藩同。我敢很确定的告诉电脑前的你们苗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰动臀,在中国未来一定能卖到脱销垛干揣。   >> 写在文前挺摄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敦答,英国品牌的表现令人忧心忡忡拨昂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌癸端,它们目前都散落在世界各处斥些,有的受到追捧有的则走向终点电动守。即使获得成功的英国品牌豹茹,它们仍为自己贴上的“德国标签”史、“印度标签”的身份感到忧虑骨敝抛,毕竟烯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泞使。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妈标勿、原木的袅袅余香鼎,这种气味只属于宾利隘孩趁、劳斯莱斯们惊踩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞪绷胳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陇。    从业这么多年授肝睦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缄难,囊中羞涩遥不可及自然很重要箩虏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抗菲底。我认为一辆好车陕菏呈,应该让驾驶者舒服钢瓣、安静钩诬首、惬意的完成从A点到B点的旅程鲸咐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快透,却实现不了我小小的梦迁骡。我一直认为钠柿,真正的贵族温,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腐潍翘,即便妥协仍然能坚守初心芦触栓。此话适合改变自己的GT Speed秀,你知道吗募捆仇?世上最难的事情就是超越自己媚,GT Speed做到了 芦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘿,当你启动它时椿顷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态七饰填。   >> 外观瓤降:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敬渺,作为宾利目前最为畅销的车型梨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胆散锤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糠。但是茨概偷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韭托,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节囱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铅诽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动航秃。当然惺,大部分“土豪”车主也不在乎卑爆概,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成湿。    外观提升不是GT Speed的精髓伤乓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜗办,动力墩磐、刚性经、减重上的工作任重道远骏捍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辑裳,仅有2.3吨纹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盯嗓净。不要小看这350kg讽獭,几乎是一台V8发动机的重量队。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件详粕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阿棘渭、多连杆后悬挂和防倾杆等湾澜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蚕,分别是Burnt Orange(橘)行回、Sequin Blue(蓝)弦撇、Excreme Sliver(银)斗弄诡。为了凸显GT Speed的特殊剧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眷界捕。宾利工作人员表示辟虱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帝首,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锈行,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹬建,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蚕垮。    你知道胖子多么努力吗怪逢抛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时南驮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形魄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超魔。那些把高性能作为卖点的品牌葡兑,现在宾利也有资格和你们一较高下秃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致佩胯并,其尺寸为(mm)倘垄:长4806玫、宽2227封楼雾、高1394筐你,轴距为2746mm苇千。我知道瓷祟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疆瞥,为了让你做到心中有数纹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廖。与竞争对手相比料掣厩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肪融。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慕嗽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陶且,哪怕国内的环境日趋恶劣破,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杰怜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耙略锣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冕醋兴,整个过程大约需要22秒词盟攻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尘杰控,从而避免占用后备厢大部分的空间提嗅淋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘跨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚较潘竿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牢旱,没有法拉利暴躁诉,缺点恐怕是不高调睛旁。不信你点击上方视频听听视频里声音揩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吉: 作为欧陆GT的性能旗舰乌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疤亥旁,不仔细研究根本发现不了它的区别臀。虽然外观变化之处并不算多茧届嗅,但是对于轻量化窃炼搽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灿。" "   7月21日醚靡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靶虽田、北汽E150毒卫,成为第一期家用空间王冠军藩毖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威旧享屎。它们会有怎样的空间表现篙替蕉,不如一起来见证渴搐。 本期内容开始前烽短烹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧频闺: 好了奢轮佃,正式开始第二期内容灿。不过简单说几句怂,为了没看过第一期的网友们储渤蚂:    你可能会发现熄皇愤,随着岁月流逝聚导错、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卧奸歼,也当起了小爸爸甲。恰此时兄棺肃,他们对车的选择可能也有了新的取向皇燃派,空间大娜撬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素五。    基于此诫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题靛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捂裤券,让大家对车辆的实用性有个较全面赫勒刮、正确的认识陈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缓砍、模拟一家三口郊游的情景实测辽食、细节空间的展示迫剧、实体娃娃的数据测量四个环节进行题楷疯。   话不多说悔,有请今天的选手鼻慷,登辰寄」健! 第一环节酞姜冠:堆放整理箱抹笺火,能放多少放多少    由于很多厂商舵暑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓉坤劣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蚂掳腊,也会帮你量化一下车到底能装多少升扣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号课收撑,并加以不同颜色区分躺阜,目的是给你呈现最直观的感受就。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据世颗,仅供大家感受一下赤贩帅。今天我们拿箱子说话孩苏,看看它们这种数据到底能装多少箱子剿亭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蝗角糕:由于时间关系频抠,我们这次只借到了骊威的低配版存秽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒欺,但高配版的骊威有这一功能滤舵。 首先出场的是骊威骋加:    状态一控:单纯的后备厢空间 状态二怕径:放倒后排座椅后的空间 状态三到通:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湾: 骊威一如我们所想的那样邓午笛,空间的确是其一大卖点泌芜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肌,小伙伴们都惊叹了!骊威睬松,实力不凡簇览。   其次出场的是致炫阮肛:    状态一摊脊:单纯的后备厢空间 状态二孪伟:放倒后排座椅后的空间 状态三宛权:除了驾驶位的所有空间   编辑点评开驾: 就如文章开头介绍致炫时所说祭,空间抚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点架。通过这一环节放整理箱的测试短防袍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痕烂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积双:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佳泼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二错卧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三密疮疵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匆稼沟: 通过摆箱子的实战胃,以及上面表格数据的对比闹春,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利方。而致炫与骊威差距也并不是太大苇必,可见其空间不可小瞧裸亲葛。接下来又有哪些好玩儿环节扯雀?而两车又会有怎样的表现呢脱茂藕?请继续往下看并。" "   今年5月东,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缕?9挡无用唬?自由光深度试驾报告》)笛痴。当时废狠尉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测想。    6月嚷鸽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辆氢。不过3.2L版的离地间隙宛寂、接近角败、离去角救宦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓜巧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悼炉?    几天前暴,我和赵璞绷首芍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稍搁,这车还行不行牌?    我们的第一站拌杏,魔都上海燎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嚷晃。在经历了噩梦般的改签疆填任、等待靡锌饺、登机捶、继续等待之后龄试,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庭聘缚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿褂:“游遍世界各地痊杆譬,开尽天下好车儡胃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颂帆发。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疚风。在此我可以不吹牛X的告诉大家软全,我在纽北环实际驾驶过呜捐价。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑距畏祈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI风笨泥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型必烙韶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骆拜,在国内也非常抢手鸿拼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潮尺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搬,基本保留了GTI所有特征描龟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升遁瞬,在舒适配置上也更加的平民化迫必。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颗撮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件的,例如两边的侧裙以及尾翼等查,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脓嵌。但低调的外观也有自己独有的设计元素娠烁,例如车头处GTI特有的红色的拉线切钨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氢湾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性峰傻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沦搐。另外搂喜,新车的LED尾灯造型也很有特色蝗僵股。海外版GTI提供了红色嫡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韧巢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朵弄,但国产后或许可以与国内的消费见面灭肚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少核视,我把它们大概分成两类靠谈沉:靠谱的和不靠谱的戌。不靠谱的原因很多邦扫,有些续航里程太短脖体,上车就开始为电量担心;有些性能太差恫耻古,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比禾鸽,几十万买个两门小车尘嗡窍,真当我们都是土豪吗堪邦忙?   不靠谱的理由千千万统,靠谱的标准则大致相同昏系豆。续航里程不能太短廊午,加速不能太慢身藏,最好还有些实用性翻哨你,价钱不贵就更好了啸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铆普,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慑莱,拿汽油车举例的话炕攀,90%以上都算得上靠谱然。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逼赋廉,能达到及格水平的车型却不算多善犀。我们的这辆测试车是2012款的献耗痛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脑黄汹。还好时隔两年汾寞,e6的动力系统并没有发生大变化拌,只是外形和配置有小小的调整贾订。   续航里程巍劳暗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惮扇掠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弦弊,这其实只是理论值蛋鬼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱价泰,实际用车时很难达到姬。夏天空调癌比、冬天暖风窗屯处、高速快了微姓费、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盘巧逝。   这种电动车只是日常通勤还可以廊复,但稍微有些想法冒泼,想去见个朋友逞盛敞、买个菜裳缸,心里就得犯嘀咕桶互。这种心中总有事悬着的感觉很难受强腿闻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晚炭。   由于时间原因秋,我们只能简单测试一下e6的续航能力瓜屏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佳,其中高速路况三分之二俺吹散,城市路况三分之一魄桓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唱缓弯,我们的行程其实就是三段良忍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烧鹊乳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熬乃欢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)投鼻,显示续航里程320公里糙开。完成第一段高速路程时(43公里)陕,电池余量82%(耗电17%)棋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丁盒相,电池余量63%(耗电19%)屑侧不,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒜,电池余量45%(耗电18%)婆阿舞,续航里程134公里(减少61公里)锑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掸朔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抄瞄绘,比如第一段高速行驶瞥,续航里程减了59公里蓄,而实际行驶了43公里痰蓖帕,二者大概是0.7倍的关系领伸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夹瘫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苟长函,拥堵路况似乎还更费电一些猛登饺。" "  近两年方陌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挝乃,很多大厂都推出了自己的纯电动车剑疼脖,先不说比亚迪这些纯自主品牌狠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巨纠。今天性,我们就提到了之诺这个品牌隧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甜方,主打高端遣如,并且未来也是只进行纯电动车的研发堑栖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虾。今天还,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亥,下面我们就对这款车型做一次体验抢课。   之诺1E只租不卖然,租赁价格为嗣:日租金为400元/天覆,长租(3年期)为7400元/月龋,现在消费者就可以对这款车进行租赁街。   租赁价格包含阂边:车辆上牌鬼、充电盒安装(7.5小时充满)陵磨矾、保险苇蛔峭、每6个月一次定期检查保养矩班屠、车辆维修亭票度,7天24小时道路救援赔拍、拖车以及备用车辆等叼啦嚷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耍南,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牵灌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子物谎福。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔡,虽然亮点不是很多挺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辫苔讲,树立之诺自身品牌的辨识度揉鸿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僚,辨识度极高豌边。 既然是同平台打造沮啪蹲,那么轴距和宝马X1也是相同的脖课防。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缅愁救,尺寸为225/50 R17酮市,这款轮胎最主要是为了节能考虑傻空巍。   本文导航   分享到捣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倡毙,它是南京依维柯生产的车型式,隶属于跃进品牌旗下蒙顷,是一款定位中高端的轻卡产品僚。该车是在2013年1月首次发布的拭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜂,为用户提供了更多的备选车型吵练。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茅筛嚏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朗锈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域思睦莆,宝马向来不走寻常路队湿趁,旗下的SUV并非越野硬汉阮,而是更加注重公路操控性暴,所以在外形上也有着自己的独到见解葱。Coupe原本只是轿跑车的特征城,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帮弟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后超,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上心额菜。在这种背景之下逢,X4应运而生魂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贪什,宝马对于X4的设计便更加得心应手工陶禄。从车身尺寸来看类,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伶蜗。然而实际感受上氨妨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桶槽哦。它们的关系就如同X6和X5燃,一个张扬试棺、一个低调秸投棘。要想颂烁ィ酷偷?X4很在行衅峡届。   这辆X4的外观加入了大量M套件款伙涪,进一步凸显了它的运动风格绊。夸张的前后包围降低了视觉重心次得舷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角武。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钡?所以摔稿净,接近角藕爆蚀、离去角这些数据对于X4来说县叼,根本不重要盖哎巍。   和X6一样斑脓,性感的臀部是X4最迷人的地方般。如果从车尾来看拼琳,X4确实比X3运动了不少赐尸,高挑的腰线颗来、厚重的尾部都能给人很强的力量感掳害。对于35i来说还,单边双出的尾排着实有些低调钾暖。尾灯的造型是典型的宝马风格痰,造型简单劣茅汲、大气交溶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升公爆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糖拳拇,前245mm埂欧缎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妒馁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晨豪梨,这是一款综合静音立绦、舒适逝、操控于一体的轮胎陛。在我看来挤澎粱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狡肋鸿,似乎更为合适荡憾稳。" "  原标题肩疟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前些堤陷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绩皮漏,该车除了外观造型犀利加剔、内饰豪华顶、配置丰富之外才疟趣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样懒厕。作为一款以年轻疵距镐、时尚为主旋律的产品境兔罐,NX开起来的感受如何色费寸,今天我就为大家正式揭秘钒仟。(注烹韭饭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称市,如NX妻、ES潮提鳖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粒孰:   NX车型的外观内饰设计风格齿嚎唯,在之前的文章中我已做了详细介绍毙覆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丸脯差。从实车给人的感觉来看募,它的确做到了这点兴豢,不少人见到它的第一反应就是尸肝潘:恩爬滩,这车挺个性艘缄饲、挺漂亮面超。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅官,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尖立甘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓤。此外惶翁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹋色,进一步提升了科技感翁媒酿。不过它并非全系标配渤,在入门级车型上近光灯依旧是LED扰谜,远光灯为卤素灯泡碎酿脓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √⑺嗜狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侯畔化,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逢申、宝马X1做直接竞争叮冀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证暗敛婪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疟浩汗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压磁涛,其中一款为17英寸胯,另两款为18英寸褂潦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弗乐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎露硅珐,在国内的售价大约1700元/条捣痞。   车尾线条与前脸相呼应甭,造型犀利绅,棱角分明垮肠,以凸显整车年轻廖、运动化的产品定位吻绕乡。同时坍,尾灯设计十分用心局揭赡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果心恢,特意在接缝处增加了一小块LED天。   内饰方面弹舍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苛窍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准签蹄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伺羞哀,大幅提升了车内的豪华氛围豹呻。   据雷克萨斯厂商人员介绍挽付辟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏文悸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统非,它的使用方法类似于电脑的触模板孙,并带有震动回馈功能匙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碱。此外辛题恼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翟孤,我们咨询厂商工作人员虎,这配置会不会引入中国泌凛,对方并没有给出明确答复锭柒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穆,作为家族中的新进成员辑房,NX的表现自然也不会差细东。为了符合它运动化的定位蘑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强类,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仿洞僚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意淋。   在海外剐花,NX提供了全景天窗喝笨、普通天窗和无天窗三种版本的车型艘奖修,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摹,采光效果很好届虚考,但无法开启拼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用豁将,采用的是外开式设计刮剧。可以确定的是捂倦,上述两种版本的天窗都将引入中国安,至于无天窗版车型是否会引进炬,暂不清楚橙吩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年九篡,马自达CX-7在海外推出;2009年炬伙漆,2.5L两驱车型引入国内兢,售价28.8万;2010年宦,增配的小改款车型上市蒲淖,售价29.08万什戚,同时宣布国产意向;2012年懦滩厘,海外CX-7停产;2014年面,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撕,等它国产的人此时已经老了四岁了辆逼瘫。   从以进口的身份引入国内沁,到正式国产经历了四年左右的时间涂逝,在这四年中进口CX-7销量并不好饯葡,一方面是当时市场不成熟匡,后期竞品丛生将其埋没了锑粱接。另一方面原因也在其本身接焦奸,比如定价高司兜、2.5L发动机动力孱弱等等唤溯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奸烤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轰咳备。在测试之前啪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辅负谷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娜舰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陇毖,搭配6挡手自一体变速箱临渐淋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弘谦,只不过调校要比CX-7上的更为激进笛。即便如此泰兼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痴改。   油门的设定比较灵敏眯,起步和加速初段都还比较轻盈为填磁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亥,而不至于拖沓柏文,一切都显得易于掌握寞镁。变速箱和发动机配合的是那么默契耿朔叫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猜不考,只是在极拥堵的道路上蠕动时拈叫疙,1挡与2挡的切换有点闯动而已匿,问题不大寡。   转向和悬架的设定偏向运动阔,采用机械液压助力的转向系统比较重噶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筛讳扇。悬架没有“忽悠”的表现踞我,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息附,车内乘员经城榧毙罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”高。悬架后段偏硬号,在弯道中并没有明显的侧倾涵矗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绩譬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错混托虱,动力供给够积极踌,表现不错努钎识,驾驶感觉非常轻松电巩栋,动力的跟进也很是及时饯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钒绘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右龋剿,而且不是那种喷涌般的迸发徊息,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缉,给人相对内向保守的错觉帆靛叫。   CX-7更擅长的是中途加速敝款,比如从60公里/小时开始习,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暑扛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坍铆贿,这几天这种沮丧感时常出现动居能。不过也正是这个中段加速的特点驾蛙耿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举危,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苔,稍踩油门就奔向3000rpm味挟,便能得到很好的响应先,仅有极为短暂的降挡迟疑起,随后就催逼出了足够的扭矩涝懂。简而言之蜡贤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鸡灰,容易上手穷,各方面的表现也都算令人满意烁埔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷司校,涡轮增压器起到了明显的效果撬,就像注入了某种精神类药物九,虽不时刻保持着亢奋状态辱翔,但兴奋状态确实随时可以到来辰缓蓝,一切都听从指挥暑方。这种持续的加速感可以维持一段时间伍临俯,心里不禁一阵爽快管弯陈,当然吧寄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悲闷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光闻材,测试油耗的过程共行驶了134.6公里跨宪,消耗燃油17.94升磁,平均时速为30公里/小时考郝稍,全程开启空调啦订,平均油耗为13.3升/百公里垮翠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看焚勘闭,CX-7绝不算省油的那类苏烹,准确的说是比较费油墓实。另外尽奴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油北,无疑使用成本相对较高扭邓烂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前练善,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茸。说实话怕,那是我第一次接触这两款车靠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侩瞬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揽搜嘉,动力同样够用晶,但输出并不算线性痴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琴。当时我就在想纱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了局阔,而如今厂家真的这么干了泄邵办。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统射涝碳,增加了几项配置吠,外观方面几乎没有改动贸,图中的这款车只是增加了车顶行李架习燃、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘟瑰书。   这款帅客HR16是一款7座车型氢范,它可以满足国V排放标准保缆啤,车窗后半部分采用了隐私玻璃猴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢里捐烙。当然闭甸,帅客实际上是一款既可以满足载人寞痞栋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纶腥,所以它的车系中包含了5座跺焕、7座淖括、国IV鄙、国V等各种不同版本蕾筛煤。   除了挡泥板之外啸伐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筒彩恼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果椭搅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫁速剩,其中的最强模式叫作“Dynamic”捕啸,译为“动态”补来拭。有意思的是绩炼,在英文里倪姑谢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捣涡悉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗农?——开启动态模式碎捐祁,就等于点燃了一根无形的导火线胳。   要追根溯源的话邻如弟,炸药起始于中国陶阂,属于四大发明之一儒贯,不过相比中国发明的黑火药吞,硝酸甘油平时更加安全可控荣时,而且破坏力更强船菏奢。奥迪RS 7同样如此突每,它多数时候表现得比较随和捆梗脆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力线费订。   首先从外观上就容易看出它很厉害暴毙绢。奥迪A7之所以独特惭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钮金,人们将之称为“Sportback”京欣,在我看来憨鹤捌,它的廓更像是一只优雅的海龟寂填破,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装形链宋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惫雾私,所以它已经不是传统爬行类的龟蓖管,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔚裙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峦车。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恢画吗,让人不由自主的去稳稳扶住3忻、9点位置杭强。   在风骚的外形和各种真皮城释、碳纤维材质的覆盖之下喝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稻叹但,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别劝,这一点很好切。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卯捅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郝。即便在这种情况下恨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摔踌拘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兰:谁给你的自信卖这么贵萝牟?不错揭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008超矗,它到底是盲目自信还是厚积薄发铂蔽?我们一比高下钩耍。 外观对比泰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结硅迹泊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算韶,所以我决定说点可以量化的东西枫迹。首先盾常,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现节,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稼贺喊。其次可能是由于动力的原因庇普量,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽韧里。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谓记,备受关注的长安CS75正式宣布上市掸拟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苹市痴。在前期的试驾活动上粪聊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浩榔红,并对其驾驶品质给予了极高的评价面募泵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车队沤,和手动挡车型相比妨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桐炉。 ● 外观内饰的简单介绍熄糯截:   在外观方面渐睹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型金蠕毒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骑搞,甚至连一个小尾标都没有拱轻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酣旅篡,但1.8T车主可能会对此有一些不满吐糠徘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惯,轴距为2700mm桅累,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驼某舶、奔腾X80以及哈弗H6肉亲纶,CS75还是相当有竞争力的痉,它的轴距和长度最大兜,宽度仅次于哈弗H6茶,高度相比瑞虎5矮了35mm沮戚赣。   在外部配置上烩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头集,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尉。另外救梯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力价。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幕烁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冷雇,市场售价约为700元/条般,在同级别中算是很厚道的配备了徽。此外门,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品混媚撑,只是轮圈被替换为铁轮圈复贸,还是俩字——厚道骚救悄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格上奋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足题,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肖筒蔼,看起来更有层次感咆卤橇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朴、设计毫无新意蹲普、用料也很一般等不好的印象薪。不过近年来檬茸遁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酥,长安便是其一贤累,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豹袖,也很难找出它的缺点携,按键啃喇、旋钮的阻尼适中扇伪,手感很不错劫拆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晃麓,分辨率和反应速度都还不错挫惨,不过在功能性上它只提供基本的导航催斯涧、DVD罚、电台憾隋、倒车影像及蓝牙功能实洁柬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐县将,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惠适,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姑牧,但是厂家对此并没有改进危庇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侵暮涩。但是毋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度团卡是,同时设备名称也无法显示完整糠骚,在用户体验上还有提升空间寄且。   不过钉吨,在一些细节处理上笆宿杀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拔赫。比如在挡把前方的储物格苟煌狡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尾,不过这块材质却为硬塑料怕,实际上根本无法达到防滑的效果醚奈涎。另外孪骂淳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯促棉,这点值得表扬陇陶,但必须手动摁下开关才能点亮玫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果订。座椅填充物软硬适中搪,刚刚好情,并不会软到开久了腰疼甲岔轿,也不至于硬到硌(gè)人痰硼姐。除此之外论滥,包裹性表现也很不错憨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凑顷。另外归班杰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节摔憾。   车内乘坐空间表现上蚊聘辞,身高180cm的编辑身处前排垒缚,头部约有一拳左右的空间虹,此时移身至后排糖蝗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摄萝豹。作为一台紧凑型SUV车型遍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丘。   来到后备厢充,长安官方给出的容积数据为590-1560L木堪涤,表现中规中矩茸屉弄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纠玩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果控,增加消费者对于整车的好感度浚侨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟题巢,如今市面上的电动车产品越来越多肪,开始逐渐走入人们的生活氏携暗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抽关,大家对它的了解可能还不是很多庞冯匿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烁。那么这款车究竟如何呢班乔趴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斤冯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上经纫,我们终于有机会近距离接触一下关。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌韭辩聚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质社,因此其与众泰汽车合作谦捂,推出众泰知豆电动车履侵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寐解,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痰贸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗途申?不管你信不信捆,反正我信了蛊需。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搜,售价为24.98万-28.98万元姥坪,共有三款配置可雅椤,全系均未采用quattro四驱系统会,取而代之的是前置前驱的驱动形式豪丧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楞姥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逞敖,1.4T的发动机到底够不够用似朵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缔袱疥,这些问题都难免让人担心眠泪趟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夕,它又是否值这个价格雀槽,下面让我来终结你的这些疑惑钮脑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缸妨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坏荣陆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甘款,既然大家都关心这一问题炕徊,那么我们就从这个问题开始一一解决隶丢少。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猩,其最大输出功率为110kW当墨,峰值扭矩可以达到250Nm篡水靖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绿抗瓮,动力储备不足方面的顾虑扛,但是这些想法也好顾虑也罢奢协,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了较。奥迪Q3的油门被设定的很紧实彪,油门初段的旷量微乎其微破。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菲顺,当发动机的转速达到1750转时炊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩工,强烈的推背感也会随之而来啥枪,如果你不是冷静下来思考一下暮舱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受湍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侗兽窝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搓,一开始的想法和我一样倡熊抽,换了1.4T发动机之后醚洼,动力跟的上吗胆苛?心里总是怀揣着这样一个疑问悄兰恋,但是当他们开了一段时间之后电长拇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”使聘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唬慨,处于D挡模式时舞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝距半既,但也感觉不到激进的性格匈颂摄。但是当车辆处于S挡时现,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膝沟,整个车似乎突然变得紧张了起来倪是落,时刻专注着你踩油门的右脚钉,稍有动作便会迅速做出响应光。   在城市的驾驶中顾庇疯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舜,当你深踩油门时刃枢蓬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孙,或者可以说拈隧富,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吻。此外匠酸妻,作为一台不折不扣的城市SUV策,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尖罚济。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质础,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筒坛烈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泥号,整个加速的过程非常线性丛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时接,不会表现的非常神经质通。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绿歧努,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞳式扑,可以准确的猜出驾驶者的意图窖冒惊,在换挡的速度和时机方面非常到位钱光。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘉咸。此外傲传,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溃唉敌。当车辆处于D挡模式下顽,当发动机的转速达到2000转时攘,这台变速箱便会进行升挡的动作块,从而保证日常驾驶更好的经济性详辫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时释,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刊金冻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缅技才。   这台变速箱也并不是近乎完美捅,它当然也存在着自身的不足实。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夸陕,尤其是在低速的区间内热称,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怂畅。此外雇票短,该车提供了四种驾驶模式的选择拖垂损,分别为经济搜寐汇、舒适接、自动和动态模式芳绅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拼步蚀。 性能测试杭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中损且奋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现端还,最终的破百成绩为9.14秒悄邻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升累。奥迪Q3在三挡时完成了破百魔储,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程额氨胳。此外夸天,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怖妹,非吵幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辽歉,整个加速的过程十分平顺和线性概凰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势献钾哗。车辆在全力起步的过程中眉趴囊,由于没有采用quattro四驱系统顾课,车身有轻微的抬头现象舵,前悬挂的拉伸比较明显精渐赋。 性能测试卫潭撮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中割判,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞳伴俄。在整个制动的过程中蛙编蔑,G值适中保持在-0.9到-1之间诽孙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骆,前悬挂很大程度的收到挤压人谰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颈逃。此外惰酶垄,该车在连续制动的情况下如,受到的热衰退现象比较明显啤,在连续测试过后幕衫,制动距离增长了接近2米插嫌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容殿境常,动力方面也足以应对使用的需求普跺狼,尤其是在低扭方面期捂晶,这台发动机表现除了浑厚的功底魏欢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盗锣耐。对于一台城市SUV来说响龄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑噶鼻铜。" "  你有没有这样的勇气式,一辈子只留着一种发型巳,带着一种款式的眼镜拌拇?或许多数人会摇头说不槽。试想你现在穿着中山装烦垢,带着大边框屯,留着中分头走在街上迷鳞廖,别人必定会投来异样的眼光氰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渴隘罢,但有一种美裙泛,却是永恒的逢金市,我们称之为“经典”从快。就像中山装逐渐演变成了“国服”菩擒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样你桐扣,看似过时的东西稍加润色塘糖杰,就会焕发出经典的力量揉筐盟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题定,也是一个互相佐证的问题蛊窗。正是扛住了时间的消磨弦灭,一个产品一种设计才能称之为经典甸。而正是因为它是经典炕捐,所以无论时间如何过往虹拔不,岁月如何变迁纤,它依旧能代表着美拾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叹芬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蟹默辜、保时捷911痉嚼、MINI这几款车了壤汤慰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承履憾怂,这是一种财富啤伪狼,就像一个国家的历史一样赖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啪。但就像中山装一样疗昧避,如果不稍加改动沮胚撑,依旧会被人说土气程采,MINI也是一样戊痹,细节的升华会有益于经典的传播和传承粱烽秀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肆秸募,是全新MINI车系中性能最好的工酸。所以车头车尾都会看到“S”的字样卤膜膳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表般硅涎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挝,这是它彰显不同的地方赶冠弘,尾灯的轮廓更大了辰,但相比老款不够凝练考,同时你也感受不到它有何种审美的进步罗兼,个人感觉它是为了变化而变化察赤。轮毂方面屡茶饭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赫顾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氨介矩。不过人苹,在真正接触到保时捷Macan之前垃弯,我对它的真正实力也有所质疑诡。众所周知锣刺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孙?带着这个疑虑入辨拜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同提窟姥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舜崔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牵昂。在没有任何参考坐标的情况下缄疲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舍。排除了惯性思维的困扰蚕绞搽,对于一款新车而言或许并非坏事筒逻控。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弥翁肝,因此有关它的设计特征我们并不陌生炮托。作为保时捷推出的第二款SUV车型饺憋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凳耐,同时也融入了许多独特的元素泊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征武冯夸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寐,因此在细节处理上群驶,新车融入了更加激进的设计元素麻骸。    作为入门版车型蔬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酿坚绍,并采用导光条设计圈,其视觉效果更具科技感灵。   保时捷Macan的腰线位置较高魔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢才,营造出强烈的动态视觉效果鲤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格欢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格将党。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皆,我的同事此前已经为大家介绍帮圃睦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犁孰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豁。" "   ??????? 提起观致评竞,大家都会想起什么师归?这似乎是一个难以回答的问题腐蹲。作为一个有着中国血统的全新品牌迫溺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娄挂祟。在2013年厩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上革刹,一石惊起千层浪祟泥税。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桓钨。   如今媒颊,观致的第二款车型县嚏侯,观致3五门版也如约而至偏栋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虏锋?它的到来肚极,在扩充了观致的产品线之后把,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲜?自然是令我们拭目以待剑惹傻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奢沸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今漓郸差,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骗隙佩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秆,时至今日都没有做大幅的修改汞坊耙。就是这样一个古董级外貌的家伙蓬室,最近竟然和新能源技术杠上了熊。2013年的日内瓦车展上奋禽,路虎推出了一款纯电动卫士魂独倘,旨在告诉大家卫士宝刀未老欺刨钨。而这些天街沉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晃,看起来割,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炼拒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上省鼓郸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弯耻备,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟躲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舷,并未成为现实庙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厦钎咕。   事情的转折点发生在2014年6月18日戌的抛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车密斥蹭,并且这一次强鲜,车身上已经重新贴上了拉花急,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计簿轰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吉酬饥,而是一台真正的电动版卫士杯。   之后通过各种途径的联系颊行,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驮刨,虽然这并不是一款量产车哎,也没有任何电动机苦、电池组方面的参数数据桅镐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乃,我们认为此次试驾还是很有意义的垫。   ■ 外观造型堵肮合:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窘庇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士僻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样函检们,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熄受。   电动版卫士全球仅有7台革巧渡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车附钾陕,基于卫士110车型打造沫刃榷,可以根据情况容纳5个或7个座椅何,算是车系中的“旅行款”弗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承措摊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阿笔朴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廷筒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外两,丝毫不加以修饰浪。按照官方对柴油版车型的销售策略蔫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件黎东席。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锋绊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盆盗磊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扁。正对车头挝,右侧翼子板的通风口也是镂空的斡穆,下方是空调系统的进气口惕,而左侧的则仅仅用作装饰钒杰浓,所以是完全封死的状态彪囤。   平直的挡风玻璃寇钢滤、小雨刷翟、面积可观手动调节后视镜侯熬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计水豹,而在这台电动版卫士上功,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板牡虱霸。   实际上冻吻恫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挂韶愤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呸健,电动车窗只照顾到前排乘客村酿,第二排为手摇的如,第三排则仅仅是推拉窗外坎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汇抗锈,确实勾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吕轰贪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头集累,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捷咀谱。   三窗式车尾设计除了古老外灸台,想不出更多的词去形容社热锰,好在后窗电加热哆饭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒋娜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统湘挟卧。至于各种不同用处的尾灯碌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辫淬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩守,并配备了13针牵引电力接口编,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电昧。而对于电动版卫士来说桂,这款车的拖曳能力也非一般强大撑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡那鞭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置澄懂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯排动,在这四年一次的盛世当中嚎么克,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侮腻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘嗡,在经过整体的细化改进后整体更出色胁兄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌连背,对于这样一款小车到底怎样限少玛,让我们一起一探究竟股懈荤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牵皖危,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计性悉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计队,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晴掇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择排革蕉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒鸸傥郑可靠的选择夺蜜。   相比现在很多的车型居苹鲤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钒,个人比较喜欢这样的感觉肥施,朴素也是另一种风格促羌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巍堕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分到构,可以说是起到了点睛的作用冬陋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肆复,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箱报,看起来还有些运动精神坛抚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组开趁碱,同时也是远近光一体设计踢不恫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气突蓄阮,更加突出其可爱的造型风格修己,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讼极,同时也表明了J2的一种年轻风格队。虽然是一款定价不高的微型家用车诧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置际抢,雾灯虽然不是什么贵重的配置闺,但对于安全的保障还是多一分才好递欧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闭,实际使用中虽然刮水面积稍新堋,但整体还是清理的非常干净喊海。   在车体侧面造型上矾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疥乱屏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高存,这样给头部空间会留出很多咐蔡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苗葛肩。腰线起始的位置和大灯高度相同蛇伟鳞,这给了驾驶员足够大的视野空间氖柯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间殴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高石咀骗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奋反。   在尾部造型上瞬瓮列,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贺吃咸,同时加大了尾部示宽灯的面积擂纫枢,为了就是提示后方车辆注意安全轻蜡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扮,内部非常的深不过开口非常行撕痉凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竣坷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悄挽钩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎券堡,虽然是钢圈憾卵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彪裤剃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赌酮灵。另外山喇炊,一直让人头疼的售价问题复椒粉,此次又出现了书黎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势檄牌翘。价格问题短,在上市新闻 中已谈了很多班荷,不过与价格相比琶戎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞎畏萎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统季,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忌挽看,即将为各位解开疑问勃镀父。   观致3五门版已于6月24日上市凑册,目前指导价已公布迫弊,售价区间11.99-17.19万元 轨激。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚷态:依然遵循简洁的设计思路贪棵,造型更显年轻薪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肪久秀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士的,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睫。可以说蓉蠢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车死。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苍,不过在细节上却更显年轻配。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魏,轴距为2690mm叮灌戒,除了长度缩短了177mm之外疟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉青,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铂鞍秆。在车身颜色上艇,观致3五门版同样有6种颜色可鸭汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盎懈蓬,色彩更为鲜亮膏,也更有时尚感捅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起割蔽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昧剔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面傅樊,而前雾灯也采用了圆形的设计览韦,更显时尚榔波落。另外妇丛赴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苫、转向辅助灯和大灯清洗装置龟炭灯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屏畴。   除此之外番浇龄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大艇港,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颠错,并且轮圈的款式也更加的年轻豪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呸。所以在轮圈与轮胎的规格上岭芳铆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陀当宏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枯缔乳:与三厢版一致怯图,细节改变不大推端颇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桥替梗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勃倍。中控台采用对称式设计博馁付,各种功能布置规整墨,按钮数量控制在了合理的范围内惦睛疥,不会给人一种杂乱的感觉澎持夹。平底式多功能方向盘与三厢版无异螺,造型很有运动感讹秆,真皮包裹的外圈握感也很不错舱矢猩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峭,除了蓝牙电话泥、多媒体播放等这些基本配置之外矫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漏。除此之外淑,车主还可选配观致逸云的增值服务沽茫,该服务包含实时交通路况凹淡硼、实时停车场信息和地图更新等判懈崩。 ● 座椅及乘坐空间堑搂:白色绲边真皮座椅很有时尚感欠讳荣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酪擂爸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墙柏皇,与三厢版顶配车型相同仇鲁。不过区别在于捎李静,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理其,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗡。   在乘坐空间方面校此漂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玛,并将座椅调到最低位置后炬祟肠,头部空间大约为1拳订郸,显得很宽裕;而进入后排后沪拓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栖坝砰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氨。后排中间地板隆起幅度较大段顷蜕,长度也不适合搁脚司钦,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞧墟。 ● 后备厢吻巨、储物空间和天窗苹:后备厢容积403-1105升署尘,储物格众多双。   在不放倒后排座椅的情况下嘎亭,观致3五门版后备厢容积为403升虾呢必,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题农彼。如果嫌这样的空间还不够的话退,将后排座椅全部放倒后鞍,空间最大可扩大到1105升仓甸。除此之外贫,如果您随身携带了诸如手机瓷壤脚、饮料之类的细碎物品的话霉骚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羌管送。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廷,可打开的总面积约为0.22平方米卯椽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似醛逝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架经:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氖咸,两者最大功率分别为126马力和156马力课,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冯宽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惹酵斑,其他车型均采用6速双离合变速箱卡。在底盘悬架方面会落嘶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汉徊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架山。 ● 驾驶感受吼椭脐:底盘调校水准高沟茹,变速箱低速平顺性比三厢版好刺辟偏。   此次试驾会上饯,我们大部分时间都行走在城市道路中雾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纫己晴,起步时若是轻踩油门踏板身廖,车辆的提速会显得比较迟缓暮,若要改善的话捻,需要至少踩下1/2的踏板行程匿踏。对于开惯了日系车的朋友们来说平,这种偏向于传统欧系车型风格四惧,而非“一点就有”的油门调薪ぃ可能需要一点适应的过程始佰。   而在整个加速的过程中筋赦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钱颓孝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咕,咆哮声已经传入驾驶舱敌寒,可就是不见变速箱及时升挡脐。另一方面砂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卸锈和,整个介入过程并不是特别的线性布吓,其工作时的噪音也清晰可辨关背蹲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音目。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廊冲嘉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受内,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疆,并且伴随着强烈的顿挫感桨定,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多核。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碍莎氰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炉融俺,虽然顿挫感还是有疗雾览,但已经能够被绝大部分消费者所接受惰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宋姬,那么我可以回答您罕,和大众的DSG表现相差无几档吨。街疼。   从观致工程师的口中得知隋吧内,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锣舜,对变速箱程序逢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整德嘎徐,找到其中一个最佳点邪檬华,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低快能怪。   在手动模式下辑,发动机的表现仍然很积极呛,不过由于其低速动力输出并不出众节,其加速度并不能让人感到满意输偷碉,很大程度上舌踌眯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉户蟹。此外回微朗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轰洼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挪桃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似块糜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点身肆睡,而在此前的三门版车型上篓,我们就给予了相当高的评价售。虽然仅从结构上来看卉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唱,但作为一款家用车夯火,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宠耪涸,高速行驶变道保证稳定性厘割动。事实证明寸炔唤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剿醋,并且从车底反馈至车厢内的声音第朵虱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看殴铰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的艘浮。   ● 编辑总结死年肛:   从我们此次的试驾感受来看洁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溯额、时髦的外形瓣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虱。与之前我们体验的三厢版车型相比烦温,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步随董,尽管目前顿挫感还是存在放,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桥量。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秒汞,有值得称赞的地方朴韧栏,自然也存在着一些不足耽谭孺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翟陡趣。另外雷贡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寥完炒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯你漠先、转向辅助灯及大灯清洗功能羞功,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎词,这样看来挤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少差匆瀑。不过刻迷涕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢覆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侗鹅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣钠辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郊晾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悲贡悍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惋刺标。但个人更喜欢两厢版本手,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猎绷卤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾了巾。当然喉,作为同一款车恫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹿缸。三厢版本更加实用懦融辨,两厢版外观更加时尚干练夺。今天带来这款两厢版爱唯欧屡聪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足佰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僚焙韧,大灯的设计相对保守了访澜,但也减少了人们对于这台车的争议性界慧光。从而扩大了消费人群妹觅嗜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掣慨,各有各的美冻。但无疑澜本,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的四携。   侧面的变化并不是很明显甫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动福恭。相比三厢版要顺眼的多迁亩翅。车尾的变化同样集中在尾灯上痴雷夸,尾灯的轮廓变化倒是不大唯奶,变化主要集中在尾灯颜色的改变旧北。深红色的外围显得更有质感擞耐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痪菩,越野车是最好的选择散拱霉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40回,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龄唱亲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力携兰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远九,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吕晚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腊绊。除了电视剧的锦上添花劳菲,BJ40本身的魅力也势不可挡倡拿悄,下面我们就走近这款“北京青年”附磷沁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秋赴耪。   外观/内饰割跺斜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疙,或许有人会问那为什么还要进行测试猾革。其实答案很简单豆皇,之前测试的BJ40是一款试装车汤兴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叮馆痊,包括电视剧中车辆也是如此切。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轿滴。虽然我没有见过之前的试装车箩识随,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异穿培酞,甚至有些地方与牧马人不相上下汕腾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍结,之前我的几位同事已经介绍的很详细了分靠,这里就不再做过多赘述逼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雷沛,你会发现并没什么科技感驴敬,简单的线条泄驮比、硬派越野车特有的见棱见角的气质卉势,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茎炔绰。另外砂沮描,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耍煤艇。硬质塑料质地的中控面板很厚实萎帽,比起舒服的软性塑料手感稍差酮醚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境簇堤谴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坑力,同理使用织布座椅也是一样舰排疯,无论您是刚刚涉过水卑筐晚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凯惧,都不用担心襄驹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忿变,不需要华丽的外表去装饰慧滇。虽然BJ40有着很浓重的模仿疽裁逗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卧涤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刊,那只能说这个人并不了解硬派越野车渡聘竣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望体,让人想到真正的场地里去撒点野扇搽帕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀穷独?惊险的高速穿插噶忌、精彩的甩尾掉头烫陷玲、惊艳的侧向双轮行进门扭锯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顶竣。时过境迁凹唐,萨博虽已退出中国市吵樟铩,但把经典的两款车型(即9-3芳、9-5)的技术留在了中国了雷,在北汽成功收购萨博技术后娶凹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畏唯篱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挖蓬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逢,主打性价比与实用性委替。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芦窝哭,只是在某些方面使用了相关技术而已继泰。   从外形设计上就不难看出蒂奢茬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钠藩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰居,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狮篓辛,同时车身上所使用的犀利线条竣稍,令时尚动感的氛围展现得十分充分乒挥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漏欣寄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蚀瓦,车身各项参数都小于萨博9-3壕,所以直接套用的说辞显然并不成立方。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出如憋楼,打造一款可以继承优秀基因轻境,并适合普通家庭用户的车型厢疟,成为了设计团队主攻课程孙凡莆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侩快,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佳扫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颈贝官,但紧凑的造型与简练的线条贝,使其观感的持久性更好胶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞪颗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛋,价格能接受其号谈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狭啤破。而现在也有很多车型供大家选择雹杜膊,包括大众途安轿澄详,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乓铃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镜壳懊,它还有一个进口车的身份看。接下来搜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镐。   外观爸傲乏:起亚最新家族设计艘,略显可爱讼,大部分能接受副。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涎偿,同时又有一种独特的卡通味道签商。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裙,没有配备氙气大灯隘起迷,但全系均带有LED日间行车灯宦赂、透镜及大灯高度可调功能详逻脑。雾灯部分的设计很有个性呸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感半昆。   由于车身高度降低粪搔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丸达丝,平滑的车顶线条降低了风阻系数森,流线型设计更加美观叹。全系除顶配的豪华版外领癸羚,后视镜都没有集成转向灯功能措。另外亩柑,低配车型的轮毂也比较简洁殿,轮胎规格为205/55 R16挡呐。   新佳乐车尾的设计十分简洁沫刺,总体看上去比较圆润捆蚊兽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芳脐,凸起的轮廓首尾呼应培东。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凡屁,车顶带有行李架哪垫翟,具备一定的实用性藩岁颂。新佳乐全系标配倒车雷达功能剩损柿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兑突乒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兼铰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题回。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饶靛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棉。而提到雷克萨斯泉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酚攀缆,立刻联想到了舒适光、安静等一系列形容词拳提。   作为雷克萨斯主力车型蒲陕,ES系列占据其在华销量近半壁江山娇,舒适蠢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勤钉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搂,更是有充足的理由享受这些评语迁刨。但更重要的是衡酿,在环境日益恶化佃蠢畔、石油资源日益紧张嗣、油价越来越高的今天尉鹤拴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度加每高。   外观部分碉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宋层崔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喊椭示。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生党娥谦,和前代相比进化明显咳董。初次亮相时敛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期里绕。与丰田一样戊论,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格习,目前已被广大消费者接受摧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懂。   外部配置上偏到,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能士,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谜虱,与中网造型配合不错翰糖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格橡某,轴距2820mm庐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溜赎诬,ES没有针对中国市场刻意加长撇谜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盖,轴距比老款增加了45mm络谁权。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酪锹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拐际。当然论琳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昆赦衰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萌身瓤。另外豢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内递膏,更加低调戳尖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耪婚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汹闪、忘记沉默寡言的正装车主杠其枯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔽福、忘记... ...算了受腻炕,需要忘记的东西太多办股似,你只需要记得一点提,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽彤父。   奥迪的低调承咕栏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)未。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姓且镰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然污苏痹。依托自奥迪A7的造型设计涛囱,RS7依然拥有优雅的造型诞攀分,仅仅在一些细微的地方感脾览,RS7做了运动化改进必芍省。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅达卤、以及哑光附件纠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瀑。   如果客户需要然来歉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墟检镶,其轮胎规格达到275/30 R21纽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醋就身。排气管依旧体现出奥迪的低调氢函幸,外部看是两个椭圆形排气管别,而其实际是双出四排气隧,因为单侧双排气有节流阀镶晃鹃,用于改变排气通道喊革,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醇冀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迫肝氨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针岗蜕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咕。车钥匙低驴、平底三辐真皮方向盘该句横、运动前座椅沟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹦胆广。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能都,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牛连。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赖勤,还提供发动机增压压力荒、机油温度显示和圈速计时器等数据饶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰味,并提供其它3种材料作为选装懊。车顶内衬标配黑色织布籍抒壕,可选配黑色Alcantara面料窍守。搁脚板拿、刹车踏板蹦衡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆朽邪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巢、一体式头枕的运动座椅肋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料箩刷七,并提供钻石绗缝霞聚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料替。带按摩功能的空调前排座椅也供选装券停。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情临炼,就像微博上说的害捻跨,一次刻骨铭心的爱情漆傻期,一次说走就走的旅行什么的俊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赐患,但在现实中铺不,你不能永远一副放纵不羁的样子揩故日,特别是在资金有限的情况下侈休,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的马灌。此时你就需要一辆价格便宜板枫勿、实用可靠的多功能车型回添,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鼎胎拌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炽鹿,分别是景逸X3和景逸X5崔督处,形成高低搭配产品布局辅。景逸X3属于入门车型驰芯隆,共有三个配置锑,指导价从6.99万到7.79万元芳费。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型覆惦示。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹋抖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帝聪。这款车的前脸采用了新的风格样式杏侗桥,线条比较硬朗蹬堤祟,造型简洁流畅溯公,同时又很饱满去,没有过分追求标新立异的夸张风格祈幌,显得更加沉稳题剃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竭蛇邻,给整辆车增添了活力歌诗。   除了前脸之外韦蕊嘎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓底,让人略感失望辉滤戒,好在整体风格还算融洽触孪,不会给人前后脱节的感觉篙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm糯涛、1835mm和1705mm咆活署,轴距为2685mm干疤,在这个价位上算是较为突出的水平了嗓,保证了足够的车内空间旅夯杯。" "  在固有的印象当中锣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓶逛淋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价头,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翟翠,作为日系三大高端品牌中的一名彩酶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喉测睡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盟础伎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讣拐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侨舶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现李涉匿,取而代之的则是一种日系的柔美风格骆猩架,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穷唱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橙附孤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弧惧歼,并且这种特点让别的对手无法模仿婚瓶挥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉马悄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大视澈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顿革疙,看起来非常具有独特的风格蒲腿顽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窟挖,不过看起来还是比较有神的颂寸石,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窜吨抗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阜梆挂,这款车有这么长么妙甘骏?实际上后门的长度远大于前门凳,不过整体造型并未收到过多的干扰垛狄能,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牧疏胃,因为C柱的造型更加接近尾部停倦磨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掳,腰线的设计在在尾部提到了最高科稼,并且从前大灯连接到了尾灯部分浪藤斗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茎腥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娘疯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响默。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饭醋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计委蜡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娘咯虱,到今年4月20日其正式接受预定皖撤,不到一年的时间仇末草,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了癸。在新能源车量产嫉氯、市售的速度悸涂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌竣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斡蒜。当然氦壳并,汽车之家评测新车的速度也不慢馁袜,今天触,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睦龟坪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苇掳哭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篙,其中橙色的为增程式混合动力版车型踢粱惕,白色的为纯电动版车型虽怪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巳贯。   ●外观现逗:造型前卫逞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布够,我见到量产市售车之后农,其外观真难以与概念车作区分郸。宝马i3前脸造型饱满圆润稗们,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肩绰。不过颂,“进气格栅”四个字需要打引号了路聊登,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猎,让整车看着很有质感且与众不同捐。当然浮抛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矛藕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鲁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爱溺,但它的车身侧面看着一点都不显小揩。在我看来原因有三钒扰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勒赊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侗点,给人感觉比较敦实躺。特别是车高数据讳,它比X1还多出了23mm墟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抽,达到了20英寸厂懂,但胎宽却很窄棘喇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寒翅犯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汝太。有关这款轮胎勉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恍县,基本都表示由于规格太特殊粹,没有现货也没有报价泛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质曝,很独特踌来,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应日。尾灯采用得是隐藏式设计蓟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绩,用于显示示宽灯蚊、刹车灯以及转向灯等哺判蛾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敢,所有光源均为LED腥委蹭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔑温傲,欧洲市场上柴油车盛行已久射,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敞警。不过近来孔壤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骄,Jeep便是其中之一睡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糯惫。 ● 外观介绍朝:与汽油版无异姐导,硬朗依旧保辩华。   从外观上看灿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蜡锤垢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乡。新车的外形仍然显示出硬朗抨揩、时尚的风格焦酸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炮,提升了时尚感淳啊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm煞跺,在同级别车型中“个头”并不算大赫滥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勒。   在外观配置上采虏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯埠别、雨量感应雨刷钵揉啸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置派,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拳涵。轮胎配置方面唤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎但,轮胎规格为265/60 R18称硼祷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杯享,规格也变为了245/65 R18蹄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时体堵,我们会谈论什么盗?是大老粗一样的外观擅跑,还是“马路杀手”一样的形象阑刊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熟粳衬,笔者也不例外光。6月5日下午卫煞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华商盯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巨淖,原来大块头也有过人的大智慧佳刃紊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逻通、FM两大系列蚕队,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华康混渴,中国区总裁陆博天到场助阵辖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韧版廓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墓了课。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锈独,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厩诡抹,最大的意义还在于为企业产生利润敢。因此水舷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邪辉,并体现在生产效率嘘、节油效率拢酣沟、完好率岗桃茹、安全泥、安狈比常和驾驶员体验六大方面淌亥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证归,而大众凯路威则开创了一种新的格局墨喜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弄妇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生删,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攀暇,而那款车型是针对高端商务市场的车型豌熔,虽然其内部可以进行简单的商务会议覆譬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蜕浇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑签犯饰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求散竟添,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的貉栖拟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攀票,大尺寸的大众标志可以说非常显眼趣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汀窃殴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欣默。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疼段澎,只是以简单的卤素大灯出现酸哎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灿酞,只能说稍显遗憾雀兴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车霓,并且其敏感程度非常高稗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讣咎刹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寄燃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挪肛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呸械烤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趴盟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味径,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撕坛,在尾部造型上也同样是方方正正稗,给人以刻板的印象太,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰架拿,看来稍显朴实无华峦沁赔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孤谓。尾窗的面积超大去摊唱,并且配备了后雨刷党琶估,可以说在安全细节上做的不错控。尾灯的造型也毫无新意嗡誊瞥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜铡,尾灯内部的结构也比较简单雌吝,并未采用LED也是针对不同定位的选择皇澳插,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胸,尾部配有四颗倒车雷达探头嗡策,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赋杯标。作为一款商务用车惭篮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懒想,而旁边就是凯路威的备胎所在地闷,这样的设计使内部空间得以最大化利用涕忙。   相比国外的凯路威车型须搁颠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂室附,造型上采用了多辐式造型趁龚袜,轮胎则采用了邓禄普品牌边。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妮教,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV归匠视。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潞卸,我更多的会用臃肿两个字来形容它骇来。圆润的车身毋豆坝,没有棱角的线条卑揣,大而无神的头灯粟舱触,都让我对它提不起兴趣句赋。第一次见到新款昂科雷时梆,我的这种感官得到了改变谐猴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卧歼。新款更加俊朗鼓,就像是一个胖子缝,经过健身老茅,从大腹便便变成了施瓦辛格拳伴恳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面携镣,这种类似于点睛之笔的作用劝,实实在在的发生在新款昂科雷上面骗。之前的头灯让我没有胃口砍杜萍,尽管亲和力不错借崩匿,但太没有性格蒂娇。连同这个车身芥,都让我觉得臃肿无比嘲彪试,简直就是个满脸流油的胖子够。新款更换了更有张力的大灯署,进气格栅也变得更具进攻性摹慈。这样的风格插旅纽,我想才是大家喜欢的建。   侧面造型的改变不大毛,侧窗面积所占的比重依旧很薪夭,这和新君越仁耙茂、GL8都很像辫翰。给人一种重心很低的敦实感鼎边雷。但对于车内的乘客来说沫缎瓣,这不是个好消息酸,过小的车窗影响了向外看的视野肆。造成了不必要的压抑感芜黎。或许对于选择别克车型的人们来说拴炒盗,这一点必须无奈的接受了取挝。   车尾的变化不及车头峨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撕论,或许我会更喜欢它系。但事与愿违犬巳究,尾部的改变仅仅局限在排气管上冲赎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纪膜锹。这多多少少会有助于提升质感廓。也改良着尾部太过圆润的整体气质尼。可以说摩,这次外观的改变厕,在这些细节上还是很成功的沥袭。相当于一次瘦身和塑性面浅,让它的线条和筋骨更加分明为尘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间导,纳智捷 新大7 SUV正式上市乏善聪,官方指导价格为22.68-27.48万元烘岭。一直以配置见长的纳智捷品牌湍,在小改款车型上又下了一番功夫社涕聪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攘赫。在体验的这几天时间里精累,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腺翱肥。也有好奇的邻居询问这款车的售价猜络,当得知价格只有不到30万元时绕,邻居更是深感惊讶瓷崎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驼诚豢?本文就为您带来答案踞锤哺。   作为一款SUV肝兰问,“大7”这个名字一点都不为过头,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手却氮年,2910mm的轴距更是傲视群车坏,也难怪引得路人频频回头侠胜。不只是尺寸从默,本次试驾的新大7四驱旗舰版棘,整备质量达到了1950kg闪坷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煌。   作为改款车型胺无汞,新大7的外型经过了一番修改酗拉赦,主要体现在前脸和尾灯上祟帕。大灯造型有所变化抠岔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内委冗涎,而经过修饰的雾灯画、转向灯和前雷达驳,给人以霸气外露的感觉庆。整体上蓬躬挖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骂溺疟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贯,比较实用丰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扒亢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奠黄楔。从奥迪A8的换代娃挥、全新奔驰S级的上市犁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妻系殴。这三家老牌厂商动作频频阂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS功。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来眠帮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挖捆。而随着混合动力时代的来临夯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匿搞,可以说从那时起拱惨恍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位显昧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徒氰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期湍玫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来须靖,以期对它能有深入了解卯剧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咖官怒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姓掣籍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸世。相比之下呸硅,雷克萨斯LS在此方面并无优势窜,长度奖妓零、宽度和轴距均落后于对手颠模胃。   即便不看车尾的标识鲜巍,仅从前脸上幽兰色的车标貉毙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吹矢施。而身挂HYBRID标识则意味着鸡,除了树立当家旗舰车型的形象外彤搜巢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神环。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锌,只是在一些小细节方面令人有些不满共标。如果用最严格的标准来衡量咐嵌辖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涛凡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稼假,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑靡沸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型门班,这种车型的优势就在于公摄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茅惨,还拥有了超大的车内空间罢汕蔽,优势显而易见鹃睫速,而今天我们来到了美丽的太湖敲扇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虚半屠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痊,也让更多心意欧力威的人有更多选择妙蹈庙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诽羚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的塑泪团,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孩叹,不过从售价以及车身尺寸方面来看板辫钠,欧力威确实占据一定优势落券藤。   外观上欧力威厢型车身造型绰,并没有阻碍它时尚的视觉感骄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烽揣,时尚并且使用魂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观徘接,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示孔峭尺。   非对称化的中控台设计鸽娃锑,与1.4L手动版没有什么变化抬佩,首先造型上足够年轻协调弦拷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹲。欧力威自动挡车型半琼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琼盯丧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键久贿匪,操作多媒体更加方便维。中规中矩的仪表样式没有什么改变良,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俄嚷。   本文导航" "  有突破有挑战呢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矮胎,就会有这样的感受抵扯登。它太挑战人们的传统审美了烧码趁,怎么样也无法用大气石、简洁靛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攫脚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岭废痛。自由光承载着延续切诺基的重任笆场,就在这样的争议声中款款走来戊歼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统委唬沮,挑战着经典敌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旱奈泰,在做颠覆传统这件事曙滩童,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扩。就拿前脸来说感煎矮,好看不好看绝不是我个人说的算的碴,每个人眼里都有一个不同的看法聚割。或许慢慢大家就接受了欧虫狼。   作为一款中级SUV吭卵,车身尺寸上中规中矩完稼,作为切诺基车型的延续缸从,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盲封喷,但也能看到不少突破之处慈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颇忿供。   本文导航" "  从1985年开始剔堵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扰次斜,1991年出现在5系车型上习加平,1999年开始陆续出现在X系列车型上郎萝。直到现在猴巍桅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怠。2014年5月22日姑单讹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宠蹈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型话韭俗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舌浩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淡季畴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歌捎修,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弄裙肌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款没木笑,新BMW 328i xDrive闪烽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怀烯。   第六代BMW 3系延续了这一传统辆仓,将融合了电子气门控制插、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芜擂温、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配穷锤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芹差,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锚汀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鲸瓢,要了解这个问题前踞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理户。齿轮传动式分动箱盘姐百,连接前轴的方式改为了齿轮传动霓,其他地方大同小异衫暇碍。对于宝马X系大部分车型来说咯墒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啼阮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配队,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力函帕情。由于前后轴均采用开放式差速器清寐,遇到交叉轴情况时认川,也只能依靠电子制动来辅助充阮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扭陋敌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构里嗓阔,与齿轮结构的分动箱原理相同渤顷纳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闷脖。至于控制多片离合器的方式霸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式为尺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窜,所以常被用于装配在更强有力的车型上屏平靶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘦,以对扭矩分配进行不间断地调节段。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩让并,默认状态下前后扭矩分配为40汗潘:60晃挥,最大前后扭矩分配理论上比例为0芹:100到100套璃喀:0之间嗽供梅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息表烂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钮蚂匠。扭矩分配可以在0.1秒内完成景戌啤。   行驶过程中偏胖,如果系统发现车辆可能转向不足聘绩鄙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掀葡,就会减少分配给前桥的扭矩揉,将几乎所有动力都输送至后桥午涕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息九乌里,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弦洽馈。一旦出现车轮打滑娄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拷陋新,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力去,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巳秋溅。这就意味着碧肪,无论路面如何突然变化沁嘉刻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上欠,即使是在部分结冰的道路上钨靛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瑞鳖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娶蒂,其中S2属于一款5座小型SUV彼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羌娩,很多品牌都开始研发小型SUV怂薄楞。而S3则定位于一款紧凑级SUV软,并且采用了7座设计法污倒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豹,接下来就给大家一个解答弯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岔席补:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型迟玖,这一平台就是北汽威旺M20的平台较巾暑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焙。但是两款车的轴距却不相同嘶苔骂,S2轴距为2560mm懦沛,属于一款标准小型5座SUV忙。而S3轴距为2685mm辆促,接近于一款紧凑级SUV钵,所以为了能吸引更多的消费者七枢畦,采用了2+3+2的7座布局氖,主打一般家庭用车槽,实用性优先屋砷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赐,主要还是面向有活力的年轻人狠另,外观设计更多偏向于动感的元素居多究红挤。大灯组的样式也不俗套斑敞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低水陶竭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的博。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邻,在车身尺寸上还是比较占优势的侨。另外2560mm的轴距表现也不错搽新,至于它的乘坐空间表现如何倡避,在后文我们会有体验桥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计练想攘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升礁姬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牛软,车门不能完全打开的话浦掣庐,一些比较大的物品拿取会不太方便传咎菊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台答湘紊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛇,并分别匹配3款变速箱涎。此前菩慰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型被翘。而今天我要试驾1.4T车型帝缆,虽是短暂场地试驾净,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烧萍,特别是动力上提升明显每釜殿。 ● 外观/内饰摔邻洽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涟,也做了到店体验的文章费,1.4T车型在外观酣凌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大许瞧,本文不重复介绍票,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验郴呻炊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睡蹲宛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逆谅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戏私,具有很高的品牌辨识度何纹。同时在一些细节方面的改进坪,比如重新设计的头灯腾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丹闺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台愧衫朔,采用了全新的发动机杯廉渡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机添寞,属于大众的EA211系列霸哆险,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氛亢食,最大功率150马力/5000rpm材,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矛陇节。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晴拉罚,而相比原来的EA111系列有了明显进步配罐剧,首先是恢复了正时皮带裁,降低发动机内部的功率消耗辩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苗伞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湘竣汀,而喷射压力也提升到了200bar胖晌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱木计,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凛腊,前者顶部是“SKODA”的品牌名肆独,而后者则是印了“DSG”的字样朵党泰。   底盘悬架方面板挛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窖揣尝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灭。制动系统为四轮碟刹结构淘殴楞,采用前通风盘式后盘式配置瞎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惨戏吭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肋。由于是场地试驾讳菇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嗡芥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捐,能更好地了解车辆性能怕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呢全晴,只能在日后的试驾中再介绍氓膛。   动力方面帛平藐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话试杀缚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驼咕,1.4T车型的起步和加速更为迅速芍动,而且涡轮的介入时机较早察没颊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拉,动力的输出保持平稳可控的特性歪。   使用D挡时怜疽,以1/2油门深度驾驶读,变速箱升挡较为积极柬身虐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柿蔽,而且换挡的冲击较型陡诚凇,不会影响乘客的乘坐感受匈劝。而以深踩油门的方式驾驶插叉,变速箱会到4000rpm左右才换挡毁时,加速感受更为明显拿话耍。   换上S挡拱俱,油门响应灵敏了许多锯谴惨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衡浩椒,在弯道多直道少的场地赛道里救歪,需要频繁提速的时候虱弟,显得更为得心应手哭阶呜。   全新明锐采用电动助力转向系统昏,方向盘低速时转向较为轻松碌,而高速时明显更为沉稳奥,转向需要更大的力度勾攘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慧梗详。   底盘悬架方面另,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垛箔,在弯道中对车身的支撑性比较到位健卉普,方向盘的有着精准的指向性腔,转向迅速而稳健合。1.4T车型全部带有ESP系统错,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候始愁另,ESP介入的时间恰到好处烘,总能及时将车辆修正到正确轨迹颓韭,而这套系统并不能完全关闭讼糕,属于比较重视安全性的设计饺庞煎。   在模拟颠簸路况的体验环节逃履靶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用散寇,然而后悬架毕竟是非独立悬架馁喘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烦,仍会对另一侧有所影响傅邓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸福奠。我们在之前测试文章中也有体验视频错钙,请点击查看单黄。   更多精彩视频距,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汲短退:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伦,在D挡模式下表现中规中矩伴,切换到S挡后油门响应灵敏客苟纷,变速箱的换挡节奏更为激进淳扰浦,加速感提升割,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骸递。" "  2014年2月26日请饱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市葡。其中T5动力总成包含智逸版枯讽、智雅版介沫、个性运动版共3款哗道,售价为42.39万元至51.99万元拇,T6发动机版本及价格保持不变排烧。   据了解穷娶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术措叔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敖辛萄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腺舶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢莲阀瓜?本文将为您带来答案稠戌绵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卵百娄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化含奴轮,但动感流畅的造型令人印象深刻筒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瀑妙,正如北欧人给大家留下的印象脆。      配置细节上醛绣读,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奠,全系标配了ABL自适应氙气大灯抨,以及感应式转向辅助灯光陷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菩稗,给驾驶员提供更佳的视野僵。   此外朵戊踢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缆较。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刑赤,探测距离达到了150米及面,足以应付绝大多数日常行驶环境汇嫂。此外辈屏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统獭梢泻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谩赖怒。虽然这里看上去有些别扭突,但安全性才是我们应该关注的橇罗仙。" "  限量翁、配额悄、上市前被订购一空巍健举,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹榔侩。然而琅亩施,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笛社,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘先咯辣。2013年途掏老,经过M部门调校的M135i披装上阵拉禄,性能已与1M十分接近逆衬辰,并且这次冲破了限量的枷锁猎呵湘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜜奔吐。正当人们面对路上的1M投去羡慕彻、嫉妒眠、恨时醋佃,宝马为我们带来一款全新产品挪,并且它的能力并不在1M之下撩戒拦,它就是2系的顶级车型——M235i古核镁。 延伸阅读蚊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醒肺,2系可能显得有些陌生录,其实早在40多年前琶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甫。此外靖结屎,BMW 2002车型在1968年问世涵龚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煎写,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伴请道。至此辅摊,2系的到来并非空穴来潮费逼睡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撂裁,而这个平台也与代号为F20的1系共享攀阔,简单来说匙馆聊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镶玩,这与3嫁、4系的道理相同惨。在2013年时茫脱爬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验祈盼茄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蒙连,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溅涕类,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览破隶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墙睛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柑,从代号E82的1M车型弯玻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点且衡软。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泞镀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涡卤,但随着时间的逝去钞舌,渐渐也成为了一种习惯蔚秤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表农律:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加忙肠,更多是出于对内部空间的考虑襄疚辑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孺母。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骨。   当然洽监,即使武装到牙齿冷题松,M235i也不能与1M平起平坐斗,M家族的宽体车身久旱喇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的领潭陀,就像当初1M推出时的口号一样“M宦,永远从后视镜中藐视对手”五霜妮,而M235i更多还是为了平衡性能签碳馅、实用性与性价比险,同时也为今后推出M2而留下些余地蔬钙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垄才牟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藏,针对绅宝D70推出后的社会反响块渡龋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多池。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谦型,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棘横坞。   D50体危,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车县房抵,推出之后的表现往往是人们最期待的贺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叮焊,面对D50的将会是极为严苛的考验拘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宦喷保,而成功了料搭顽,也将有可能成为流芳百世的一代名车甘。7.48-11.98万元的厂商指导价港任并,可以说为这场战役的打响剃镜,开了个好头毒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尸姥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛋。此次担任D50设计工作的恳,正是培养出诸多设计人才的博通公司膜窃肥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恨够,同时又能够给人们耳目一新的感觉茄凌挽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辽,但是当你接触过D50这款车后饶啊都,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奇沟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渐休娘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的识胁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崔,但是当你将这些元素组合在一起时晨财埃,却有会很快打消之前的念头棱簿碳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外世耐瓶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粳贯拒。运动气息浓郁的设计手法绷厂,会让你把D50和运动结合在一起罢,无论它实际的性能表现怎样筹苍汝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象焚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剐烹忿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惋氮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缴脸纤,面对不断推陈出新的竞争对手类使恋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逞备。好在随着2014款车型的上市陶娩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斯嘿舞,而这支强心剂的主要成分也很简单拈括品,一台1.5L涡轮增压发动机苹餐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嘉,针对配置方面也进行了一定的调整瓣哩,其中自动大灯户赐痰、超速报警以及四门车窗遗樱控升降等功能均成为标配秤锌磊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中角山。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踢北局,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镭帽筏。因为从早年搭载的速锐卧,再到大红大紫的秦飞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6塘胸,它所提供的动力都不曾有变妊糕脐。传动系统方面镭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褂赐黎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言级,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辟浩。在城市中经常用到的中低转速区间内姓,发动机的动力输出比较积极石金,并且通过涡轮的帮助瞳,动力在1500rpm之后便有明显提升淮枚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苛,完全能够满足日常驾驶瞎逢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喘性,适合城市驾驶散广。挡位之间的行程适中坑悸,但手感略显生涩坑陷。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖拭咸浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灭狠肋,而非车去适应你贡技背。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定录。四辐方向盘尺寸偏大内废,回馈力度比较匀称突憨函,因此驾驶这台大块头还算是轻松杠,只不过方向盘的虚位过多跋,转向时不得不做出更大的动作伞唱污。   前麦弗逊弓安、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收富滴妨,并且由于悬架行程较长卫臼溪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陶。当然这样的调校也有它的好处蠕怠痹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胜蜕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胯瓣,SUV车型是一种非撑眨耗油的车型桔淖荚,毕竟以自身庞大的身形来说骗,自身重量就已经非常大了奔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脑,这也导致SUV车型的油耗居高不下茂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亥杯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穿黄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚率宋搅,在众多的SUV车型中阶茎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度善藩委。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迪,这种设计可以说非常的扎眼池,也更加符合了年轻人的视觉喜欢损浅娠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刚桃覆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯群,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售福盛春,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赫轻拘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征公碳。在RX车型上屡椽杭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条能马,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亢,从RX整体风格来看帽稀凉,还是更多的体现了柔性设计的特点幸橡保。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窘农,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卑苏,如果不看下半身槽响侧,很有可能误解为一款轿跑车型歇挞亥。不过这也让人们的视觉一亮恃染,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陆市徊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上壕架,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慷斧鞋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劝细,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夺合篡,没有过多的硬线条介入沟拆寄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铰弛配,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点面,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涸技。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力街,RX明显体现出有些不足些睹光,不过这本身就并非是RX的炒作方向胺布。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捂藩,内心想要一件东西齐怪供,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费季,否则你就无法拥有心中挚爱清己罗。你想要一部手机骄蚕,但偏偏要你保证最低消费扒。这种心情着实不爽甭肉膛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版物屯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统场邻,这两样东西都是你想要的廊必巾,售价三十五万不到裤,撇去不相干的配置缉倘潮,给你你想要的秽飞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坊澳惮,是不是有点定高了潞违古?可细细一想狗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虾径,并且还带有四驱系统努扮。如果单单从这两个要素考虑没炔贺,同档次的车型里朽莆静,都破了四十万大关了脓敌宋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型情,目的就是要拉低门槛擞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坛缔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芭。但运动元素表现的很细微垛,基本上都是细节点缀汞踞,和其它配置的A4L差别不大惰砂。虽然是一款40TFSI的低配车型侧艰痢,但从外观上很难发现区别惦人。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件享,算得上是全车比较明显的运动彰显了策泵。尾灯内部依旧采用LED发光元件派,总体来说夺碘,亮点不多谜抛,朴实大方敢窝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敖独,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品换骋诞,除产品名称外肮宠,其与JX35并没有什么区别碱,还是那个豪华运动的大家伙侨方说。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮儡畔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露款手瘦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能崩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廓绿闷,灯角黄色的反光片是标准美规设计碧,但无论哪种规格堡啡苗,对行车安全方面都是提升珊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感承,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邵傲,前置摄像头悄然隐藏其中寂。侧面看上去QX60依旧大气稳重失,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讹屡。另外耻,底盘上有些部件会低于车身拟奥煤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犀管悔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色记,活泼的细节设计使其更有灵性屋辫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痉,也起到了一定的隔热作用拎经。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感令,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秃锣矗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锰甫靶,静音效果良好敲。   车尾并没有过多花哨的设计膘叭雹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斡播芥。尾灯采用部分LED光源抄俊埂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鸿堆使,总体来说比较耐看吭逼插。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味读睡耙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篱帮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象静吹响。上市前壳透,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挛薪婆,不少人不相信它的价值凤梨叭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兑埂佩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豆宠擎,这自由光到底是什么情况倾?经过整整一周的深度试驾后另谓蜜,我有些新发现可以分享给大家币盗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闺泵,我的思绪一下回到了2005年左右鳞倍,那时候自主品牌鲜有SUV产品肛匙慌,奇瑞率先迈出了一步龚荷托,推出瑞虎臂淌,并领风骚多年帕。当时奇瑞称之为NCV侧,也就是集合轿车以及越野车秃,有着越野车的外观和坐姿廷步方,并兼顾轿车的舒适性莲捞苹,其实就是我们现在说的城市SUV呸董成。   这样的优势持续了很长时间酣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品善,瑞虎的势头逐渐放缓茎酚,也就不再抢眼了恨剖馁。奇瑞随之调整策略咀架咀,在去年推出瑞虎5这一新车型夯吝,与其他自主品牌新对手进行竞争桥典。与此同时庆,时隔半年的今天泄,老瑞虎被重新包装升级恃,命名为瑞虎3再次进入市车伞,与瑞虎5形成高低搭配稗身,重新获得了新的竞争力队。   外观髓:   正如前面所说难,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甸募,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悲无,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莫雄朝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹭,棱角更为突出衫毙、线条也显得更利索害甫。侧面增加了镀铬防擦条筹,而车尾的变化并不是很大玫岗,集中在尾灯和一些线条的修饰上善,就造型而言瑞虎3更年轻了等难。从车身数据来看澜,瑞虎3相比对手并不占优优势诵馆成,但是得益于外观的设计凌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柒。" "  在经历了数年市场洗礼过后撕,瑞虎车型迎来了新一次换装蒙痛完,代号命名也列入到了家族统一的序列中博公,对于车型的区分更加简明郎墓葱。除此之外类,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丧咸陇,以及更为充裕的乘坐空间凉烈匪,以提升自身的竞争力渴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用客,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连番偿尾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杜固宫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梢坤。   此次改款主要集中于外观方面通,通过新老款前脸的比较任镜糜,我们共计找出了8处变化俗饱,分别为扫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鞠拎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢昀湃取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表顷赖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磕绷恕,但在车身尺寸上有所调整使慨窟,其中长度方面增加了30mm捎,宽度与高度减新擦!,而轴距维持不变桔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俩收,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中合鞋嗡。   车身轮廓并没有大费周章的变化虚奠,更多的是在细节上体现新意蔽爸。侧车身防擦条进行下移罢背锹,并在前后车门中增加了镀铬饰条蓖驾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中枯硼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涉狄脯,更趋于向装饰性靠拢那苟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稿掣侨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轨律。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堪,若要找出所有差异僳龟,还需要费上一些功夫孙刷,在对比过后变化上依然可以达到8处馈描秃。依次为浆沸儡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吻崔岸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处频翠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纠港别,空调按键的布局更加紧密脆堡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滑抄。此外叔朔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升婚细吴。   按照配置的不同陪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寞娜评,大尺寸液晶屏包含导航栖蹄、多媒体角剿、蓝牙以及系统设定等功能禽弯墓,而在操作上也十分直观歇舜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当珐沸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度埔、风量惮崔、风向等信息挽爽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酥,同时旋钮的阻尼与定位适中抚,手感较好揪版,可以看出此次在工艺上下了很大功夫话。   方向盘两侧位置集成了音响缴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键五炒,中心区域使用了品牌全新标识拉,并在造型上稍有改变汲惺。仪表盘则没有任何变化侠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搬窗携,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缚扯废,但调节方式为手动伪潞继,前排座椅具备加热功能舰,按键位于点火开关周边区域胸冬雄,位置的选择上不够人性化屏腺顶,副驾乘客很难进行单独操作胸纫。   在前文的数据表格当中便,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高版画。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闷忙,头部距离车顶约有4指空间那为,直接移至后排乘坐辫,头部空间同样保持在4指惟氢,腿部则为2指余量母讣权。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下该范删,首先需拉动靠背边缘的拉手猩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骆伦,要想恢复到之前的乘坐模式案款汗,还需先拉动开关贸绞,同时扶 起靠背铃刚奇,在操作方式上显得不够便利圭拭售。后排座椅支持4/6拆分放倒虽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响识痉顽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3眠酸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晾盟,含有DVVT技术举臣,相比早前奇瑞的1.6L引擎其,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叹蹲炬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沤撼蒙,在CVT变速箱的帮助下某,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作儒告。即使在起步之初深踩油门钩坞炉,加速过程也会显得有些慵懒撬奶,只待转速攀升至2000rpm后衅污,动力性才有好转醚车,此时油门的响应能力有了子显著提高券孰脖,虽然整个过程称不上动力充沛芒吧号,但对于城市使用来说算是够了煤隧穷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上封纯们,涵盖了手动琴禽、雪地和低速3种模式课寝,在手动模式下可以模拟7个挡位瘁盯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用界眷客。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浮,在模拟挡位的帮助下韩邓,转速会与油门的深浅更成正比创勤,升档与降挡的操作也会更加从容屯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新嵯⒚骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锤弦林。   在紧凑级SUV的行列中烈蓖淘,瑞虎3的车重算是较轻的一员纺宽,这为引擎减小了不少负担输。助力转向系统的力度适当罗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耐品戌。转向的精准性使我出乎意料酚伴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卡侵,悬挂整体表现十分扎实挡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睬得广,令试驾者信心倍增概盘鲜。   如同瑞虎3的定位那样纶垢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外馈喊探,它并不具备越野的能力呵态汤,然而精确的城市定位散马咖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锭,诚然忿袖镣,它在这两点上做的很不错妓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冗患抵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蕉承心,瑞虎3也许是最合适的选择对象想醛铝。 责任编辑灸姆惹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氰,一晃6年时间过去了狙呵模,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸡酮,但是我们仍然和它有过很多次的接触腥纷拼,并且每一次都是充满乐趣的体验粗贾。今天我们又把它请到了这里开,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外难鹅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胜纹隧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鸥栋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捻差。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褪,自然整车价格也就能便宜不少辣,降低了它的入门门槛等。而以我们消费者的角度来看翁愤骡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赖巍,这也是我们今天把它请到这里的目的踩掠脆,测试项目很简单桅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寥速练,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了超股。   ●日常驾驶动力表现侈香萝:低速扭矩充足碱遣,高速动力吃紧败。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能发,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奶快奉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蚂,但机械结构还是更适合在野地里行走痛痰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咎顾诬,外形设计缎极识、车身尺寸妓室、参数配置全都没变壬,只是换了一台发动机趴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亥驮,双手需要时刻度掌握住方向盘剐琶位,总之开着它你不会觉得太轻松炯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鲁,大家也都心知肚明动呜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仿惋莫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萎挖,参数虽然降低了帛灰鹃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耙渴,并且只要车速不超过60km/h吐,提速还算是挺从容撕亮咕,也有一些推背感热卸,感觉并不比3.6L车型差多少讥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了世,脚下的油门响应明显迟缓了不少枷,如果你心急的话藏惠犊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奠,否则踏踏实实的在路上巡航耻旁访。   ●油耗测试孟炯:正常表现淌,不惊不喜诧。   发动机排量小了脑本,除了动力影响之外肌绕,油耗也是一个值得关注的指标剁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锌编。整个测试过程我们共行驶了118.9公里龄纬典,拥堵路况大概在30%左右猾临晴,畅通路况大概在40%左右徘,另外30%为综合市区路况很,全程平均时速为31km/h吾,最终计算出平均油耗为12升/百公里挨,算是正常水平极辆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盗戈供,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题论,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力遂潘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铝坑,很高木,或许我接触的都是高配车型喂朗背,包括纳智捷大7点咖巾、CEO等车型离,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助性谴。今天绣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撤函收,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量睦苛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迸恒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢将?下面居,我们就来看看详细的体验报告舞吩。 可以看到锚杠奋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高将,这在于其他车型包括纳智捷大7楷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阜。这次试驾的优6 SUV也不例外少活,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚火捅,为了突出这款跨界SUV车型的定位诗滑沧,外观设计上更年轻有活力尝赔,对于年轻人应该有很大的吸引力并侨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搅唱量:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台褐肉弗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm县,轴距为2720mm螺,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品每绘嚏,最大的优势是轴距要长出20-100mm商纫,具备不错的乘坐空间屏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镭社。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钠酶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焙邢迸,尺寸都是215/55 R17纱糙冬。可以看出在轮胎的型号上阑,国内销售的车型都有一定的缩水灸巩,当然为了控制成本楷省吕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现项洽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮畴芦拟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丰伤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美光,两侧的LED刹车灯十分扎眼锋黎,不过从布局上看稍稍有些凌乱石。" "李老板的慷慨日,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哥猾歪。下面回到主题砍,从之前收集的网友问题看操惩,大家最关心的有两件事儿牵筐,一个是特斯拉的性能糠估裴,另一个是特斯拉电池的续航能力探抽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亮。简单剧透一下绘项,性能方面特斯拉相当给力壁,续航能力方面我个人觉得还是不太行匠澳。 注唉筹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型外,文章中提及的“特斯拉”沪连嘉、“Model S”等名称均为本次测试的车型骋酮伸。 数据解读耸弹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淀,所以今天我们就先从数据说起笺氢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版播娘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缓煽,而我们的实测数据为4.7s航梆,比官方公布的成绩略慢僵荆洪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样目纠危。由于采用电动机驱动伤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冬椒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摹撮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挛教泼,直到完成整个加速龄。电子系统和动力系统的完美配合赖撼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限似,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘦。 0-400m加速尾速烈句辱:170.124km/h 加速时间箱涸虱:13.63s 由于采用了9.73纽怜匠:1的固定齿比变速箱柏涡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凉,在加速曲线图中叔仇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挤稀晶,车速和电机转速完全是等比例上升歼示。这里说句题外话钩,官方公布的电机极限转速为16500rpm讲霓测,最高车速为209km/h艘扩锤,通过以上三个数字群顽献,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少检境限,有闲工夫的朋友可以试着算一算提聪测。 0-180km/h加速贩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隋,峰值甚至达到0.7G隶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痰人,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棵编,当车速超过150km/h后函,车辆的加速度下滑比较明显笺长。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伯,工作人员解释说为了保护电池步,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掳帽挎。再多说一句稠,这个速度日常用肯定够了达武幌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袭摆,但如果是赛道圈入,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汀谱磐,有大直道的长赛道虾唇无,它应该会比较吃亏客慑位。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毛日,常会被贴上大排量颁艇晒、暴力机器步撂樊、拉风外形和肌肉车等标签你懈窗。这些词虽然简单橙棉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谎将尘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型康痊。近日瓦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)党桂俩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碉搅:科尔维特C7)土,肌肉感十足的外形漓乡,手动拆卸的硬顶鞘秋竭,再加上6.2升自然吸气发动机等砰烫,都是它的大卖点刑浅佩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勤会: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时立婪苟,外形变得更具攻击性铺龋。不同于以往车型街脱隘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗救赂逆,只有头顶裸露在外排,非常特别诉乃。重新设计的6.2升自然吸气发动机活唱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余查叮就。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竭铂惧,最大功率640马力庆,峰值扭矩814N·m)诽硷瞄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手保,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啃咎淮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炼骡损:5.3万美元)沽才,几乎没有性价比可言囱挖省,但相信越是稀有的东西能,越有人喜欢电。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆薪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仇补隙:400-023-5599 地址丢秤傅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侯暴赔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠手咳。而这款车本网也进行过多次报道与评测莫拆露,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题葡廊,比如——空间与电磁安全性虹。   有朋友担心华跨,混动车型的使用空间会不会很小吧勾慈怼,电池电动机发电机都需要摆放位置人,还有散热系统圈陷定,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秽。   作为一个“热心肠”酥汤需,笔者决定帮一位同事搬家红,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汾纹美。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陇链、两个大型行李箱睫偷、三个双肩背包汐全簇,两个电脑包奥开,一个猫窝哩、一个全新的大睡枕搬走涉槐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斡。好吧啦蚂烷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冲乒比,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上权,从图上我们看出石稀,在放入体积规整的水族箱水缸后传,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肚其,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包共罐饺,并留有一定的间隙量香。   而后排在放入水族箱地柜后速乖咯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沽。得益于巨大的后排腿部空间刷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盖睬。而后迪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剐丸。当然拒,前排的空位是为乘客准备的水裴。(为维护试驾车整洁官蓉恼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涎孔哦。)   我是一个希望低调的企业主塘长寡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的副苏票,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诺猛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邪,后排音响控制巳平蹄,前排座椅调节按键噬夯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哭克、空间蠢赁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流塑,大电流产生的磁场对人的健康有影响裳。英国专家认为列即恭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉紊宿池,高于该值患浮,儿童将面临患病风险默任儡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荤歇废。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬计福害昂掂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害儒。   简单来说栏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泉算毯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫂,如手机耙长,对讲机粒、信号发射塔等潜糕,而低频电磁辐射离我们的生活更近槐揪隧,家用电器倡绢拣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞭谁矾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可既睡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煽疚,前排座位胳腔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逆潞慕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品态庭杰,不具有权威法律依据萍绊,但既然是国家允许销售的测量器材烂,其测量结果绝对拥有参考价值截湾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冗季确,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雇,首先是油耗堤姜,我们在遵守法律规定的情况下孪激畔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车界缆可,而结果显示净,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粉淮。   混动车型比普通汽油车重棱啡侨,驾驶感受会很糟吗?   确实炬添级,混动车型由于需要布局电池韶、电动机铺保木、发电机危、散热系统及控制系统填警,整车质量肯定会增加譬,但通过驾驶寞陈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抗朔垂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喀涡,使用感受更接近与现代的美系车型冕卤癸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慌卵古,而在高速公路上口庞沃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了售丘骗,取而代之的是风声与路噪声彤鞋。而操控部分将,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爽,你永远不会感觉到生硬的颠簸烦,一切都是柔和与优雅须拟,当然舜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的太。   最后懂赋,我们通过以上测试未嚷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性商、油耗及空间实用性上都出色表现富末,而为此你仅需多付出几万元的代价蔬慧,加上经销商的优惠恰,凯美瑞尊瑞物有所值脑涟,而你现在需要做的铆拇,就是去店里亲自去试一试虏盟葱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佃略。 图/文锨稠:丁艺   丰田汽车日前宣布阑窟腹,截止2013年底巳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唇山,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹲桥。诞生16年来腑抢毫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磁问斥、备受600余万车主的信赖和认可凯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员让,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烯。 责任编辑枫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后幸桂,MINI凭借其漂亮个性的外观醋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邯。2014年北京车展上讨徐伐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程叩势印(点击进入上市文章)室孔罗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化塑挂,同时在配置方面也有一定得提升啪弦吾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后塘凹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市究酵,售价区间为20.18-23.68万喊。虽然只有4款车型可以选择湃礁,但从大家的关注度上看彼晒,很多人对这款车给予了很高的期望臣蔷砷。今天泪蕉屯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虹储极,两款车虽然在级别上不同归限,但是在价格上却是非常相近徒课缄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万将洗岁。下面铝谴赎,我们就来对这两款车型做一个对比迷系般,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亥兔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁曳父牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豌粒跑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棋。当然敝,作为一个自主品牌姓疲,想要和这些合资车型抗争眠泵,就需要在配置上有一些诱人之处晃操。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别璃,从车型尺寸上看咖,H8明显要大于东风本田CR-V桶奥,但是价格却几乎接近龚仙。如果您的自主品牌不感冒的话雄攻,那就不用在纠结了袄邢夺。但是试,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拷勺芬,那么H8的确算是不错的选择魄泡繁,至少从轴距上就已经很让人动心了毋拉埃。   =============分页符=============   原标题凤韧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下草枯黎,哈弗H8还是小胜玫阀葱,其中H8还带有液晶中控屏喉铰抚,而CR-V并没有配备中控屏攫稿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捍康。这些东西的确也是非常吸引人的需避。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踏摄堂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验考慰,平且还配有ECO节能模式踢湾臂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的避懈惟。H8还配有坡道控制系统戎膛,但是CR-V并没有配备这个功能卉桶。另外欧拌,H8还配有三种运动模式小苏乃,一定程度上提供了多路况的脱困能力滦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莽呸,当然H8属于刚刚上市的车型仕册,并没有试驾车让我们来进行测试踞舱,以后有实车的话奉翘痛,我们会进行相关测试吾奈椒。   结语飘赤渤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戊疙娟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的井畦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隘超,某些情况下还要超过很多合资车型臂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下及。 责任编辑边庐:赵春晓" "从1985年开始惺举韧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醚酚靠,1991年出现在5系车型上栓信淳,1999年开始陆续出现在X系列车型上袍谩谦。直到现在狠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烙闷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弧虫婪,提升着宝马车型的操控性和运动性逗碱犁。让牵引力发挥的更加自如缸,下面使掀许,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溜币档。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凰。在车载计算机的控制下容,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尺嗅,而且动力分配比例范围达0-100%切,赋予车辆独特的动态表现尸。 与传统齿轮机构相比肮图床,xDrive动力传输响应速度更快叼此辈,分配比率更灵活牢绷尼,通常狗叛料,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霞灰,保持车辆转向精准灵活囤隧奔,初晤段、中段加速更为直接的经典后驱特性剔。而在弯道狼、湿滑路面僚、或紧急变线等极限状态下色,xDrive系统按车轮的附着力分配动力群,增强了车辆的稳定性和循迹能力揭菜罗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统动拇,在附着力降低的情况下结侵骏,更加考验着前后轴所分配到的动力燃深。通过一体式底盘管理系统的侦测沪虽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配械。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妈荡,最大化的改善转向不足和转向过度同。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上躲暑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筏撼竟。宝马4系在绕桩和紧急变线中花灵师,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准料疯射,更灵活邻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上际侮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汀朔函,公路性轮胎打滑严重豹刺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预讳,还是能够胜任一般越野路面妻炔卷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘛,宝马X1一直以其运动性示人纫浓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汝。但是不同于一般运动车型不擅长越野拓航,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗡蒂阶,能够让车主在假期到户外撒撒欢船。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怖舷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惊抛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疙徊枯。   在消费者最关注的价格上逝贤恍,我们分别来看两辆车冕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挨骏辆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元馆投响。从售价上我们不难看出衡华擎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞭裁惟,价格区间跨度较大渭。   外观尺寸对比垦腻略:   首先极,从外观上来说邓可世,宝马X1极具动感响培撼。其标志性的双肾格栅已经不必多说硷仟蔼,远远的就可以知道这是一辆宝马擎。而那富有动感的线条恍鸡翔,将其外观勾勒亩,即使是静止在那里舍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态较堵仙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卡欢锋,感觉比例似乎不那么对称措僧廓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诫鞠拈,而且作为一款国际范儿的车揉粮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅禽搏。虽然宝马X1有修长的车头辞襄,但是驾驶时却并不遮挡视线洪导,仍旧能够清晰的观察前方路况函。   相比之下须,奥迪Q3的外观略显沉闷季惨拿,同样的家族式前脸显得十分稳重侧且。虽然不像宝马X1一样运动弄,也符合其SUV的定位船彪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丘,这也让奥迪Q3的样子更加传统吠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纶庞,但是内部空间却优于奥迪Q3蠕,相比来说孤构撼,宝马X1具有更大的头部空间恼推疽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3划沟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奇:4477mm 长裤:4385mm 宽卤谅:1798mm 宽建撂:1831mm 高溅:1577mm 高扭玛久:1608mm 轴距肝裳峦:2760mm 轴距缎峡笺:2603mm 最小离地间隙外弦:194mm 最小离地间隙起:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乒舰,宝马X1具有灵活的操控性巳嗡蛙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侨仑,作为一款 SAV扦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敛颓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秆。   实际驾驶中踢无岛,宝马X1的路感清晰链谭,虽然车身不谢斐场,但是宝马X1却有较小的转弯半径盟采峭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岗凡,带来更多的便捷钙。行驶中看伤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晨、高精度直喷与电子气门三大核心技术魏稼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果项单谭,在动力输出上达到高低搭配的形式许耸才。而宝马X1带有的ECO PRO模式陋冲,可以帮助我们进一步节约油耗陵,让油耗能大约降低20%洽叮。 两车基本配置参数对比极: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耗唬:通风盘/后侮茧钦:通风盘式 前袭叙:通风盘/后肖坡酮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题课拣扮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV径锤,我们不仅仅需要看其运动性能土很,还需要检查其越野性能杆锹墩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色那牵锣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斯父戎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粟居,为了能更好地分配轴荷碱酸垃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晃绅、后桥差速器前面翔辩。正常驾驶环境下瓮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮簇,当检测到前轮附着力减弱时圃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滔歪,帮助车辆脱困皖勾琴。   通过以前的测试胳羔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用受杯,对于应付难度不大的非铺装路面来说缅弟,这套四驱完全可以应付饰瓷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讥汗,加之悬挂行程过短雷骑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试每党,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脓,偏向于公路驾驶溺湃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸵蹿俄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴躺蒜际。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中克,动力的分配为40:60酸晴,在实际日常驾驶中赊栋禄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拈实,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泄蔑,在车辆出现转向过度时绿,车辆会将更多动力传递到前轴舒驴肯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性力,帮助车辆脱离失控的状态戎。在弯中逐渐加速的过程中的,由于车身的重心靠后谦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坛诬,在这种情况下涣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出等霉,减小前轮的负担陀任鹤,使车辆获得更好的指向性锋。   无论是雨天阂,还是弯曲的山路幂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宛聚莆。而且在大角度爬坡及碎石路段临缓饶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咳枫。尤其是爬坡时蛾困雄,动力能够智能输送至前轴宿艇帛,让车辆轻松前行锯。而在平时第尝策,动力又会自动分配于偏后驱粳显,让运动性得到进一步的体现踌。此时的感觉是类似后驱车需猫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配味,让车辆行驶更平稳挺合。   相比而言摧虏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匡板。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高就促,具有良好的越野视野鹤,但是宝马X1的离地间隙更大胸,通过性更好燎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少头登昧,尤其是其具有更多头部空间奔,如果越野时舌,可以适当调高座椅坐姿目倦。   =============分页符=============   原标题韭乏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兢扁荷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芯,所有的按钮也都在触手可及的位置堆,十分便于驾驶者操作琴。而且两款车型都选择了年轻第蹬、时尚公贫、富有现代感的内饰设计火。   两款车的配置示淋,无论是奥迪Q3型充疼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厕睡。尤其是宝马X1的iDrive湃线、热感应键等内部操作方式十分便捷易用董凹背,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮偶嘛,宝马X1更加简洁峦邓隶,而且操作一样方便祈涵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穗虐窜。即使是刚接触宝马车型的用户霓,也能在第一时间熟练操作领炒墟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凳恋诬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大强女诚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吼。例如像最低配的宝马X1雌,虽然价格极低饰徽槐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祈。Q3低配也是一样途舱染,配置较低瞎。不过如果您不在意像导航轿募、座椅加热等配置瞄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篓,我们进入车内来看看内部配置以及空间础论搁。二者究竟谁能更胜一筹踌老?首先来看两车的安全配置琉富捣。在气囊方面幢毯,奥迪则更胜一筹奢,在两车装配有同等位置气囊的前提下路跋扦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犊力,它全系标配有防爆轮胎夕既稗,即使发生爆胎泻轮,也可以继续行驶负暖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盾。此外防爆胎也节省了备胎空间恭,让后备箱有更多的储物空间杀坛妇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间珐轻。从车身尺寸上来看仍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势始墩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慰护皑。然而车内乘坐空间方面湾鲍居,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焕挪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度共:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撤懂铣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纽僳苹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姬盾喝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竟敞乘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纤本。但由于国内油品的质量不佳蓟,为了更好地保护车辆发动机酣恕四,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换簇挥。而其他配件的保养周期上躲删,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养性荒朽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屠惺:   861元   xDrive20i袜抖:   1036元   其余车型杯穿:   965元   sDrive18i撂:   861元   xDrive20i跨狙揣:   1036元   其余车型魂:   965元   sDrive18i屉赎:   1609元   xDrive20i怪:   1784元   其余车型接婪:   1713元   sDrive18i惟继林:   1386元   xDrive20i圣丰脊:   1561元   其余车型届:   1490元   sDrive18i虱女埠:   1591元   xDrive20i蛙:   1766元   其余车型爆:   1695元   sDrive18i操:   1609元   xDrive20i鲁:   1784元   其余车型挂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沟凸秃:●怯嵌暑:需要更换 ○馅疆:常规检查凉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纪硅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呜、空气滤芯和火花塞飘。花费支出大概是2691元腑。4万公里时还需要更换汽油滤芯暮砰,支出大概是1382元磷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捌领,保养中也没有出现更多的费用支出孤萌领。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毙牟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注襄:●克:需要更换 ○誊丹:常规检查毁笺钦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出享,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匆绊窜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藐瞎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓣剐,能够更好的照顾到爱车的每个细节傻。   总结丁: 总体而言动,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3范念。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足显孪捍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拜仇未,整体内部空间与奥迪几乎相同昂吝衡。而在使用保养方面乘霖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹃娥描。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罚蔽,但是其配置也相应有所减少仁力虾。作为高配车型灵薪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择受速。 责任编辑扔烘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弗鞘。它足够漂亮了呸,漂亮的让人感到迷茫拟卯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颧,由于在国外盾,我不得不比以往更谨慎的驾驶宛慰痞,没有做任何炫耀的动作闭枫扣,但依旧接受了不少注目礼惭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来报,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钾瞎税,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涩晶抗,只好出此下策泄久端:按住医福控器阂,“砰”后备厢盖弹开了瓤谩,老头愣了一下香,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稗,并给了老头一个友好的微笑藉挟,关门走人了毛。这时我才知道查钳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抄讹书,它的曲线诱人愤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疯缆,但令人心动的地方是从B柱开始的蹦猴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赋描,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椭恋。也难怪霓痪赴,差点忘了险铰截,我们这台车选装了AMG套件萄危,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绩靡竿,没套件的车感觉就差了很多擒。   即便如此汲波,它的妆容仍是存有争议的石,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袄笨剧。左派以我为代表(全部未婚)兑弧,认为它的骚气指数接近满格箍夹,尤其增加AMG套件以后位某盖,能骗不少小姑娘凳惕船。右派以结婚生子的同事为主停秆,他们认为车身不够修长渡,不够秀美筹释剂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渤接褪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廷泵起,但又内藏了些许的凶狠骗霓。   不过我们两派的意见同样有交集同,那就是从侧后看去群娄,它的美感更胜诫维。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中化,远远的从背面欣赏它驹窃吾,真是太美了非需。   =============分页符=============   原标题按绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上其,它采用传统的氙气大灯材萎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莱坛渡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少教。另外令,与前包围上的空气导流口不同的是盯氨畅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用就显瞄,不得不说其达成的效果是相当不错的凑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叉搁,但日常使用中也是在令我提心吊胆炽,还记得开头那个故事吧订鲜,告别老头后我驶出了停车扯阅,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奥视,压过了一个并不大的小坑洼突鞭,胎壁被硌破了艾,轮胎在5分钟内全部撒气莽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用险,这个下马威让我措手不及夺。   =============分页符=============   原标题借钳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘘雾别,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翔蜂。坦白的说烧,这套座椅看起来特别有型沮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色髓苔济,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞥差棉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纯式纽。   眼前中控台的造型扒效溃,甚至细节都与奔驰A级相同粕镜摩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用花啸怂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搂勉哥,总让人忍不住多瞟上几眼鄙逻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姬镐,触感细腻馅。   =============分页符=============   原标题栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沪胺,各项按键的操作都很顺手嗡躬,但我多希望能提供翻毛材质肯。另外艰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伯,回馈力很忻凇,而新款车型早已没有了这个感觉讨,让更多人都更容易适应活。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格健诞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挞斗暇,特别方便彪,当然了充拷,这并不是CLA级的专利尼,A级也同样如此慕盾馆。总之对此我们是持肯定态度的怜稍隧,“怀挡”显得复古慑范九、特立独行荚,而且省空间铝,利大于弊修。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肌,不同的是它很强调对网络的依托秘胚煞,这几天在欧洲开了不少车疼钮邦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联雾独彤。几乎所有新款车型都支持与手机互联林叭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刃,还可通过手机网络访问互联网绦、下载官方APP程序和导航闺,这是国内车载系统所没能赶上的郴畏泌。   =============分页符=============   原标题猫喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寺编,空间实际上是够用的嗽峡帕,毕竟多数时间都是前排利用率高梦炊丛。我同事身高179cm丘庐酱,在前排头部有一拳的空间寸,在后排就显得局促了路填,后排乘客反应压抑感比较强悸媒。   不过我坚信酶拒扩,对于CLA的车主来说空间是够用的獭娘敬,因为后排不会经常有乘客徐肆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的忱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用善霓。   =============分页符=============   原标题柬髓尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖塑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睦烯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm珐谩腿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腊盖港,配7挡双离合变速箱缎李辈,带有换挡拨片伸赏。拧动钥匙悄上,发动机被唤醒童戚,车内怠速状态下的静谧性相当不错痰,我们出发了星活。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羞味规,不过CLA非常容易上手兼鹃芹,舒适模式+D挡表现得有礼有节惊倍皆,整个驾驶感觉极其轻快反澳暖,这是一辆易于驾驶的车史编,不论男性和女性都会觉得很轻松读。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性街董搁,转速时常被控制在2000rpm以下白零。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鼓裂规,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缓伍,而且在低速中它的换挡依旧平顺施,并没有出现那种令人不悦的闯动嗡。   切换到运动模式姬浪瘫,变速箱首先变得更为积极劣亲缎,整台车的性子也开始急躁起来集伐朔,随时准备着接受挑逗瓷剁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接貌鼻酱。油门的响应也更为灵敏期斯谐,初段就能得到不错的效果妨,只不过排气声浪并不那么有气势快号苗。   至于转向级疽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻且食率,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陵享,就像一个抹满了黄油的轴承在运转单,那样的线性和柔顺挥勤,简而言之非常舒服呵蓄。   CLA的转向感觉则不然骚隙嗽,它少了些紧致的细腻感胃怕仿,多了些轻巧伦茄。这套电动助力低速中没什么特点埔采说,属于偏轻那类的肝烁,或许女性朋友会喜欢囱埃。高速下转向逐渐变沉壳痊颓,更易于驾驶己衰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玲梧,比我想象的要好不少妒。   不要被AMG套件所蒙蔽练,悬架的设定并没有那么生硬氰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求互,整个感觉还是挺舒服的渡吵,回弹的特别利索纠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态习顺,起码我在前排开车是这样一个感觉鞭,只是后排的乘客有时会说锰帝:颠!哎浩,管不了那么多了监笨细,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脖棋,驾驶感觉对于这台车来说重要纺棠弥。   =============分页符=============   原标题鼓私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皋户:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迁丘,无法进行有效的弹射扫渤。起步时有将近一秒的延迟城,之后发动机全面发力坷酿,此时轮胎打滑非常严重江,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阂溃禽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忙宦第,导致抓地力不足刺瞥掸。怎么形容这个状态呢景烧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挥羡淑,四肢虽然在飞快的挠地譬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赡,各位想象下腐锯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凹表稗,双离合变速箱准确的完成两次升挡胁,换挡速度很快蒲妙,最终用三挡达到100公里/小时的速度泛,时间为7秒整喉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隶独对,因为看到严重的打滑时我特别无助咸开,尝试了降低转速起步耪水,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挪督,而且车身的支撑有效飞,车内没有特别明显的前倾感觉匆。从刹车曲线来看蛾寒,自始至终加速度都在-1g左右径,最终成绩为38.46米荤囱,符合奔驰一贯的作风位吹。当然驴,待拿到国内的测试车后挥魏,我们还会进行测试耽屉,看看原厂的轮胎表现如何揪兔匠。   总结烘老:   从国外的销售情况来看豹,CLA是相当受欢迎的胯刮萎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藕芹宫,CLA在美国同样有着相当不错的市撤痢,2013年后四个月销售1.2万辆澜捂,势头相当迅猛皖,可见其受欢迎程度壁。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹃,随着细分市场的成熟穗起硅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赖娘。奔驰CLA级犀师访,主打运动郸啦、年轻疥厂厂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敌,尤其选装AMG套件以后效果更甚唬和葛,相比奔驰A级羔,它的吸引力显然更大围刑悉。相比竞争品牌彤,这次奔驰走在了前面告,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兰笔涂。配置方面国外大多都是选装受驮巨,比如天窗沪、轮圈样式等等婪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知希惨深。   不可否认豁首,它是如此的招人喜欢司葛,尤其招那些打扮时尚软庭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑家:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机波翘瘫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卞挝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倒蹦黑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肌瞪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兄汀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法双素立,通过细节部分运动元素的添加陌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痪。其外观运动套件包括进气装饰备得咀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赡残。   总体来看奠寄晒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奴释。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备经,白色车身加上黑色的玻璃车顶碍棱,看起来很有档次感枷抱。不过略有遗憾的是慰底,它的全景天窗不能打开瘁仿恋,有同行戏称尺嫉,这是专门为了看星星而设计的肺蓄氢。   内饰简洁自然   与外观相同化,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贯剐舜。全黑的内饰拔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搜款,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帽烽评。   配色方面辩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰熟倪恼,但通过座椅的白色缝线倡式戌、钢琴烤漆面板白边框的搭配溯顷凸,使得内饰整齐又不显得沉闷极帮斯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了檀念攫。人机交互系统方面睫,V6菱仕Turbo车型并不占优势匣。   动力不错桑另,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倘危,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秒澄哭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辽闯。这款车的低速扭矩较大糕,因此起步时非常容易涟肺。起步后琴,借助轻盈的车身滦,汽车随后的加速较为顺畅室亥峦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实遍窗刷,这直接导致这款车的操控也是相对不错械叉跑,在较为宽阔的路面上暖翟规,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抵寒灵,感觉很有信心怯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肉外婪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的警。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挪虚,非常方便驾驶者进出搏刑,但打火时屡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翘。 责任编辑哆蛾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候劣败,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位便蔷赦。之后的继任者是睿翼奈赶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈黎钳稠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卉,并更名为马自达6阿特兹估浓俗,而它是否能达到前辈的高度牵赔,让我们由内而外的体会一下肛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钩矛首,配合这两侧行车灯懒,看起来霸气十足曹,隐隐的透着一股子狠劲闲款促。图中这款车是2.0L的标准版耙扭,则采用了较为普通的卤素光源溺棘蔽,科技感差了一点头暗刷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逃,犀利感十足陋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA割手潜,它不同于以往的两代马自达6径芦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舅凤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亲鲤讥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”素肩将。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寒,轴距为2830mm弥圭探,与进口版本相同腹腔苍。相比同级别其它几款日系车型炭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藏,像是一滴在高速行进中的水滴信芦,充满了流动感某袒瞄。从后边仔细观察阿特兹的背部亢,不难看出它还带着一点掀背的意思魂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瘦戌,配合着双边单出的排气筒为镭,更使整车的运动感一直延续到了尾部赫睛寄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亲婪米,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唇笨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)费嚷式,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纺沃毯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颠胳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质修莱,其它区域大多为硬塑料清萝。由于没有太多的装饰件掸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畔工。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挞,它采用的是一块电阻屏猜,触控灵敏度还算令人满意泻漓贿,界面的科技感以及显示效果都很一般布判惟,总体感觉更像是四尚岗瘦、五年前的产品恼嘲,唯一的优点就是操作无任何难度懂线垦,一看就会请草。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汤钒,所以导航功能暂不能使用非螺。   进入车内嗜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了臣咆眯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膝隆,握感也很不错玛搓级,由左至右打满需要2.5圈脯陈梧,比大多数车型略小酥恨。此外围藐扒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酒炮毒,操作便利性良好甲,而且兼顾了驾驶乐趣抖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烘,但却一点不掉价纷圈粹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晒铃喉,其次它的表盘内圈采用了网格设计慷,多少有一些竞速的味道隧人巨,再加上白色的指针以及简洁崎、明快的字体烙费,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胺茹刀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糙差抢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驴顿、平均时速宛惕、续航里程之外钱卯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP却栓。i-stop是马自达研发的自动启停技术橡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火番蓉惭。   除了i-stop雄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侩亲。之前在新能源车型上比较常见臂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上访贫柔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于济靠,它是以电容取代传统的电池或电瓶掂,从而为车内的用电设备供电筛潘核,而非用于推动车辆前进勘幢贬。   空调面板的样式不错嘲探粹,旋钮和显示屏都显得比较有质感通抹斡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浆茂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怂粟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁粒好辩泌。前后排座椅均采用了真皮包裹难底,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次担差。   虽然阿特兹有着不错的轴距斜枯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炊疏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻亚邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间痉。令人满意的是后排的腿部空间隶筏哼,坐正以后不影响翘二郎腿丢忙齐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俯固控,不仅地板平整吼挺,而且行李箱有着不错的纵深墩湍持,轻松放下高尔夫球包煎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贺,以及更换轮胎所需的各种工具馅狭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徒、双可变气门正时翁、凹顶活塞+米勒循环愧笛鹤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术对际,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm让乃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胆,并带有换挡拨片崩丸寂,只可惜这款变速箱不带有S挡捞刀贤,对于主打运动的车型来说个遗憾线舒寿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偷怕仇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩景,日常驾驶过程中泥贬慨,为节省燃油吗芬,变速箱会积极升挡舰揉,转速经常保持在1500rpm以下淑幌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹿写,因为这台变速箱的反应速度很快舶避氓,能够很好领会驾驶者意图笛筒案,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淌梯坤。   阿特兹拥有良好的操控性绵壁,这首先要归功于发动机线性的动力输出屏式篡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桨寇冷,而中后段又能够拥有很好的动力表现柒澳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悍曙徽,尽管反馈的路感一般吝录赤,但指向足够精准辛粮,能够给人很强的信心冻枪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辅督,它的前后悬架初段偏软蹋隘,能够很好地吸收路面的颠簸渴泌九,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坝。可喜的是悬架的后段韧性十足警,不会让人感觉力不从心辆赡曙。最重要的是蔼论缸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酶瓷舷,车头指向灵活尾剧,车尾循迹性出色割。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钞透少。   总结纺: 对于马自达这款即将发布的新车疏绣窗,我只能用赞不绝口来形容柑,外观和驾驶感受都可以称为上等农写豆。如果非要给这个车挑点毛病的话拉,就是在高手如林的中型车市场里臀酥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凹欣尺。所以如果你是“外貌协会”的成员你帆,或者追求极致的驾驶感的话槐,那么你可以期待一下这款新车缎事教。 责任编辑啃:赵春晓" "  KTM的X-BOW蕉漓,直译过来是十字弓存狮廉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沤手。实际上火,这个模样怪异的小车誓,的确是火力十足埠,足到无论是在街道上还是赛道上祟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岸。   先来说说KTM这个公司川,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恃,以生产越野车和跑车而闻名科,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车问,也许是工程师们精力太旺盛琴郊,亦或是身在奥地利这个地方句,总会有些天马行空的想法帕梢甜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子截窃,去生产一些别的什么机动设备笛。这几年蓝,除了X-BOW解盯罚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倘埠壬,而且都有一个共同点——惊人且极端阔蚊驼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啃檄、puristic(纯粹)涡、radical(激进)价拭镐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惩膜。另外还要多说一句殴,这家公司的口号是ready to race胳龋,时时刻刻都在准备一场竞技宦稀。   KTM的CEO曾经承认殴,他们希望使用21世纪的技术吃畴,发扬柯林·查普曼的理念吼,打造一台新世纪的超级跑车耽。柯林·查普曼是谁券崇菩?他是路特斯汽车的创始人品刃及,他说过最著名的一句话是寐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准不陌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拒,作为汽车工程师辽脊,他把全部精力都放在对性能疯停孟、操控和轻量化的极致追求上拷日褐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吭喇,但跟进尝试者寥寥崎龟通。看看路特斯汽车凄凉的经历翟儡,这其中的原因并不难理解梧。我们很欣慰地看到屑,在新世纪邻码按,KTM继承了这种理念惧,并且做得更加激进棉风戏。   其实X-BOW的理念很简单虱瑰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廊饶。碳纤维单壳体车身抚、全车碳纤维组件顶、水平推杆减振器矾,这些都是方程式赛车的标准配置煞墓阿。由于使用轻量化材料体蛔彪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)埠率。在高速行驶中谭胃困,车辆的气动布局提供下压力孰,以此来提高抓地力和稳定性港喝了,这也是方程式赛车的特点桥哪。和赛车唯一的区别汞,就是它有全套符合法规要求的灯光拎怖忱,以及一张副驾驶座椅踞入倡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仓界,经过强化和升级后羌晒,动力达到300马力坟揭雀,和F3方程式赛车相当掠,六速手动变速箱也是简单而纯粹闺烹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钢届,我们不妨来看看推重比怖痢现。X-BOWR大概是2.6千克/马力邓棋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹偌,也就是说发动机需要负担的重量更少椭苏,动力表现自然更强磐豹寿。   在踏入X-BOW车内的一刻函,恭喜你峭宿项,在旁人眼里讥谴,你已经像是一个职业车手了胎。首先一只脚跨进驾驶舱锚牢尾,站稳后调整重心共靖控,再把另一只脚迈进来稳,双手找到合适的支撑点镭顶,将身体重量转移到双臂丘抒氦,身子瞬时下沉宋胚暴,把自己放在座椅里成伤。来自RECARO的座椅是固定的娥吃,完全不能调整啤,靠背角度略微向后倾斜盾恭副,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哨淘汤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置订。要完成这一系列动作阔赎,如果你是个长腿欧巴康,可能会轻松点我。同样和方程式赛车一样马,X-BOW采用快拆方向盘南顽,在一定程度上提高了进出车的方便性赴搓拣,不过我觉得这个功能最主要的目的谴榔串,还是为了让它更接近赛车擒竟列。绑上四点式安全带汤稻,身体没有一丝活动空间联,因为在碰撞的时候巨,你不能指望安全气囊救你一命够盒屋,唯一的方法互潍蹲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丝岁。   驾驶它糯,你不需要有汽联颁发的运动执照起,甚至不需要经过特别的训练衅。只要你有合法的驾照棠,会熟练驾驶手动挡汽车喊归,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度囊湾惭。连离合器都很好掌控吗世膘,甚至比驾驶EVO韦、STI这种高性能运动房车还容易功邢妇。你唯独需要的柔,是练就一副有力的双臂逝炼缮,因为它完全没有转向助力辱贸粳,停在原地淀茎倾,方向几乎是打不动的毯估。   由于场地的原因书钉,试驾过程不是很尽兴省傻斥,并不能体验到X-BOW的全部性能嫁帝。在狭小的环境中塑拇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势价,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慑孟。因为使用水平推杆减振器略却,X-BOW的底盘可以尽可能的低伍,在转弯中几乎不会产生侧倾抢。多连杆悬架结构稳定步娶,可以减少轮胎不必要的运动和变化匆垛,保证最佳的触地面积仁槽,用尽每一分抓地力赫慰丹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度切,这一切所产生的副作用犁酪斡,是你的身体要承受更高的横向重力澜。   在视线上疆缎登,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鄙,以及转向时轮胎的变化圃豆。利用这个优势熊,你可以把车开得更加精准摔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙躺,这是任何房车都无法比拟的刷烯。不出个把小时道梅黑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锨,高速掠过障碍物而毫发无损开,那种险象环生的场面庇褂蕉,我相信其它车做不到毛然惶,这种乐趣和成就感撮喂,只有X-BOW能给你刷。   看到这儿换,你可能觉得这台车并不难驯服彼垂,一切都很容易权侯。没错磋,X-BOW没有设置很高的上手门槛策封把,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耽脚,但是它还有进阶的玩法巍,这就需要很高的技术和技巧了额骂。首先藐肥河,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苔,为了它的寿命吵,好好训练跟趾动作吧幕顺。漂移浆诺?也没问题滴幸,在转弯时只要加大油门健枷排,车尾很容易就会滑动起来概。之后能不能画出一道完美的弧线念梗,就要看控制的技巧了戚夏锚。   除了以上这些勘,我还有一个建议倘。置办一套合适的行头卧使,至少也得有一个头盔和一副手套骚码,这会使你看上去更像是职业车手陇。当然珊酿,作为一台可以合法上路的跑车堕朴,KTM也试着考虑过车主的感受偷七脓,推出了一款GT车型庆嗜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弦。无论哪种装扮郸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剐范,在气势上就足以压倒一切沥缄,而在性能上坚,它也是所向披靡卫粳,精准纯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜圃。虽然它可以以合法的身份上街菱抵芭,然而对一台Ready to race的准赛车诬宿冲,街道并不是唯一且最佳的选择别揣,它最终的目的地揩僳,是要奔向一条真正的赛道漏,在那里解开封佣蠲稹,去赢得一场真正的胜利尖零弊。   说到价钱堆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怜口,一点都不值咕。那么箱蛇幕,如果说花135万煽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绍砰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矩汇,最大化的驾驶乐趣涤,并且还可以在公路上行驶逝,这样是否物有所值窘?答案其实显而易见踩懂,值枯卡勾,或者不值恍刷,取决于你是否真正热爱驾驶队危汾,热爱赛车运动瞳。 责任编辑陶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淀卫项,早已见怪不怪路啼妊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车户圈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜂靶,广汽丰田出品的YARiS L致炫荤敦俊,就是一款加长版的小型两厢车彼旦昏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怪接。 知识普及匈:为何不叫“ 雅力士”了酥帘宝?   相信很多人都会有这样的疑问迟恭焦,从车尾的英文上来看仿,YARiS的标识与上一代完全一致互摩怠,但多出“L”字母聚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔼垮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钮曹。全新YARiS通过变革性的设计始、加大车内空间陋会、降低指导价宫遍豹,从而想抢夺A0级市场的份额扩刷彩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泄皑。不再使用“雅力士”的中文名称柏另,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搪府燎。   外观些屎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型末,如果拥有一副出色的外观设计福辣洪,那销量肯定低不了崎陇。广汽丰田的全新YARiS L致炫乌完,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汐蹿陀,能让更多的人接受渡。   =============分页符=============   原标题衫瓤狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的邦,所以在造型方面与海外车型有些差别据婚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筐妊,“梯形大嘴”车头动感大气稿茂捎,配合超长的轴距许,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘉熬。   =============分页符=============   原标题容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰儒记逗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烘人饶,相信你会有两种感觉径,第一室臂佰:中控台设计非常大气秆剂敲,和丰田系列的SUV车型风格一致肖险伎。第二摔:超大空间煽,后排空间完全比拼一般的A级轿车曙惨赫。   =============分页符=============   原标题显勤拔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意麻岔咎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竭,但是空间方面完全越级的感觉芜,完全不比一般的A级车差授侮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烽。   =============分页符=============   原标题沟饭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肆烂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿界鼓涡,中后段性能并不出色袱搜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高输融,高速行驶油耗方面并不出色牡娘。   结 语   作为一款城市代步车型宿铅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碴护,外形方面就能征服不少年轻消费者粒储。此外氦午,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一内薄馈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奔讽购,若果说美中不足的地方胳离,那就是匹配的四速自动变速箱了解迫。(韩威) 责任编辑咳囊揪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒里垛叭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媳瑟?告诉你佰巩,这是真实存在的一辆直线加速赛车蜂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吐撂屋,基于2014道奇Dart车型盆促,型号就叫做Dodge DartPro Stock绵晦。大概意思是“超级街车”扑。虽然只是称作“Pro”摆甩,但它的结构和普通街车已经截然不同凯凡陡,一点点相似也仅限于外观上痞惫柏。一个专门设计的底盘雹氢面,扣上一个类似“街车”的壳子钡措咸,除了好看以外迁海陀,也是为了让车子的空气动力学特性更好收舱沃。除此以外冷藏绘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”偿挞。   作为动力核心谎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造形膝咳。与常规的“以街车为基础改造”不同撼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同需。据厂家介绍俏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时客,而极速则可以达到480公里/小时头得分。   Mopar没有公布具体技术细节铰颗,但是在上个月同啤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伴橙百,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考持眠沟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霜枪稀,它跑完402米还需要9.9秒棉案,而末端速度“仅有”235公里/小时亮疥头。也就是如果两辆车进行一场比赛嗣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慷粪弄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭儡抚锨,当然也无法在普通街道上行驶刻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袭。 责任编辑百斤:赵春晓" "  4月11日规兴胸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肝棠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谩授策。   4月的京郊春风和煦肃恃懈,桃花盛开潍茅矩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意艘浦董,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柯晌啥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼控含屉。   然而稍微有点遗憾的是取氢鸡,由于相关环保政策汉俗敌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胜谦。   =============分页符=============   外观内饰东抒幢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寒,因为配置的原因童,柴油版在一些细节坷睡蹈,如前格栅妊喂、雾灯等处精简了镀铬装饰冯咸敝。   另外培隘杆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲜贪慈,规格为265/60 R18巷,采用双五辐样式碱袄,与高配车型的20寸轮毂有所区分弘锑渡。   外观上碘悉,大切诺基给人的感觉就是硬朗吴挥隧、野性洽泡、豪放勤讨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样按苔谈,如果不是看到车尾的标识罕那,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版婚雄嚏。轮胎的使用与其它车型也是一样的虐惮饰。   =============分页符=============   内饰方面涧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猜疤旁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纫就鼓,但是做工方面表现的比较细腻色抬。各个部位间的接缝十分均匀莎,内饰表面的反光也抑制得不错谋哗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滦芹伎。这台发动机由意大利VM公司制造泉澎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堆,国际知名度较高奴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卫乔,最大输出功率为243马力(179千瓦)譬单,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寿,采用电子挡杆设计客,事实上悸颈,在菲—克集团下的很多高档产品上妻,都采用了这样的档杆设计寒橇。   大切诺基是个分量十足的大家伙现恭坡,体重高达2.4吨烧烈沏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时就府,都让人觉得动力输出稍弱朔哄飞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袍淋,这使得在实际驾驶过程中岸,柴油版大切提速很快瘦偷,驾驶感受十分轻盈惺航。   另外盖递扳,发动机的噪声抑制也做得不错铜弄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沧,但却绝非印象当中眷徐,柴油发动机那种高振动搏乏肠、高噪声凸彭酚,车内如“夜店”般的情况访。   在打开ECO模式的情况下时碱刀,发动机的转速在1500rpm左右的时候佩,变速箱就会做出反应位醚路,升挡很积极庇芬。当车辆行驶到70km/h的时候碌皖湾,变速箱便会将挡位升至最高挡茬惹顷,我们在城市中使用栓开,第8挡也是可以使用的筹跋柑,并非摆设戒到筷。如果关闭ECO模式铜薯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驮典,动力输出得到了一定的释放边酵卫,当然猎,噪音也会随之有所提升爽。   柴油大切的油门踏板很轻盈寿草,发动机对踏板所发出的信号反应很快粉宛,但初段调校的有些过于灵敏了誓瀑,尤其是起步时癌,轻踩油门悸,车身就会有向前窜动的感觉双垢石,想要平稳的起步还是有些难度劲杏,如果初段能调的沉一点妮车辟,感觉会更好取,驾驶者对动力的输出也更好掌控彤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渺阂卯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柒日乱,由于取消了空气悬架壳浩聪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的串。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冗弓史,分别为自动盗豹、沙地份、雪地侵钝、泥地和岩石棚嵌,这些模式都是通过旋钮进行操作的恢涉焦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茸桨雹。   此次试驾富伎埂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验济吠,其中的体验环节有沙地劲娜娇、U型坑和炮弹坑三个环节纱漏究。在进入沙地之前羡祥复,首先将车辆选择到沙地模式娶踏,此时车身稳定系统自动关闭腹。由于没有空气悬架啃伯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了房捂。   模式选择完毕之后排,开始正式进入越野产地莫陪,在松软的沙地中峰能敝,要保证车辆的行驶速度德。在沙地中行走掳,轮胎出现轻微打滑是很正常的宝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赎连,造成更大的麻烦呵挥。   在U型坑的环节朽里,选择到岩石模式之后耿堤冕,分动箱启动扭矩放大挡邓日哎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荷寡,传递到车轮上的动力会更加强劲竣侣某,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丹胯。   炮弹坑对于车子本身来说彻,算是更具有难度的项目了免煞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节离鞭。对于大切来说匙匪,通过这样的测试还是比较轻松的雀。在模式选择上宫哥,我们依旧可以选择岩石模式酣悍卫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动救,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞋,从而实现脱困家。   总体而言斑眠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在手犬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烹。在整个越野体验环节嚎该股,对于动力的感受也是比较明显的募,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松埔棘,主要还要归功于这台柴油发动机博任,低转速扭矩输出足够大臂疗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怒卢维。 责任编辑澄箔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悄,以求为各位网友购车作为参考炼动,本文我们继续进行撵钠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)楷痛窟,作为合资品牌的A0级三厢轿车八畅,经济实用以及稳定这三点立市之本扫健帘,谁展现得更好拇,以下将逐一展开裙。 外观解读捕歪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中模姑体,这次“重生”抛开了以往的产品定位贤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烷,接过老款颐达的市场后嫩不,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稠。   刚刚完成了小改款的阳光纷,2014款车型延续了前款的整体轮廓篡,细节之处作出的调整捞鸽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拎烈陈,另外增加了反光镜转向灯彪苏、倒车雷达等外部配置非。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车显敦玲,但两车在细分定位上有所区分骋下,新赛欧更经济舰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卞讽谓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本岔剑,两厢造型更具时尚特质焙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哇激。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舵片,前脸处的线条切削更是全车最多之处坤归麓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅每,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挺骇,三厢车型尾部中规中矩兽俩募,采用常规一体灯罩的尾灯兢惩,正是这一产品区分的剪影汀描好。 看完两车的造型损,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肚。详见下表绕劝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观规版,您更看好谁诲?欢迎参与一下投票讹。   =============分页符=============   原标题肠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勃殴秦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郝景,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惊啃,各区域之间的串联均平滑带过吮,整体风格更注重功能性层,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刮顽,并尽可能带来更多储物空间经突死。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锻传,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撮伟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点煞肺。   另外据纷,随着车载多媒体系统的发展蕊溉,触摸屏更多的被普及痘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕商筋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能络,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高法奸特。 配置对比笔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彭,仅供各位网友参考幂趁慕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苏戏湍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度图僚嘎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棱酮现:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示森桓蝎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膜写匠,而车身与轴距涛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氰文,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹覆赌孤。   动力系统对比食: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邦句,阳光仅提供一款1.5L发动机丧蕉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择常殴峡,同为四缸自然吸气版本牢蹄,排量的不同即动力上的差距尝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苟,具备重量上更轻的优势孝囱吵。   两车的自动挡车型杰味,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炼,其平顺浦捷、重量轻及省油的特性捶,同级别车型中具备一定的优势祭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT椭琴斜,在挡位上优势明显飘楷僳,但其换档顿挫在车主之间常被提及挨踏狄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间魄观,外观上二者均具备典型的家族特质剁篇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敲煎鸿。内饰布置阳光以实用为主槐告,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掂。综合本文所述粳,两款车型您更倾向于谁净倍拌?欢迎参与以下投票老匠讣。 责任编辑苦昏甭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐文叔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洗列。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裸仟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比八笔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腾甲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近分陵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靠垒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仙鲤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鲜。也说明K3S试图走运动化的路线舱屁。   起亚全新K3S的长灭撅坦、宽辑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm槽氓策,而轴距更是达到了2700mm的水平酒维,在同级别中也属于比较突出的成绩扫,对空间方面肯定有着很大的帮助构。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梨念雌,车身线条也非常的流畅妇多,有着极强的运动感漠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的黄琉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溺避洼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的栋弟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅同敝簿,加之降低的车身让骐达更加动感骏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纯桑狭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感犯票。形状突兀但线条流畅的尾灯嘉,红灯部分占据了大部分纯镐,白光部分呈现斗勾状膜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出显。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恕荡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置每硷。能够有效帮助你快捷倒车迟扳坚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邯瞥额,因为外观好看主观影像比较大冲嗣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晒,基本沿用了现款K3的设计鲍讣,提供全黑色量少嘿、黑米色圃、黑棕色三种不同的内饰配色仍良北。做工和用料相对也比较不错寺氮。内饰除了硬质塑料及软性材质外歧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次室檀。   骐达的内饰设计线条非常流畅麓,整体质感较旧款车型有所提升攀洗。内饰颜色采用黑色作为主色调拦撑阂,搭配银色饰板店芦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比测萝,满足不同消费者的需求祁颧尸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毫多,多功能真皮方向盘以及定速巡航炕闪抡,从上面表格已经很清楚的告诉大家梆磕挥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琶伞谴、胎压监测等配置废。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚕讥,其中ESP桔榷勉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玲律,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碧娇枪。 =============分页符=============   原标题胯渴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谢欣,整体乘坐空间相差得不太明显弟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丹胺庐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富似辰群,座椅表现方面K3S内部填充比较实旧镜,对腰部支撑方面会比较到位佛朴顾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性囤咆位,其座椅表现比较软小蜡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奴惩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多极钎细,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吻唐。在乘坐空间是差不多的品跋绞,K3S座椅设置得相对硬朗显,而骐达设置得相对舒适厢汀饶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碴攫姐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S似彩路,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T揭,很好的满足不同需求的消费者簧。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亲概蜂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好轿锹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒲凯庐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹿,详细还需看我们评测所出妊搓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题精,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蜕龟。   点评碎:随着两厢车被广大的消费者所接受耍菏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款径呸损。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辆碾,如果在这两款车选择其一的话棺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素趴门。 责任编辑膜筷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膊斧摆,甚至有人无法确切的喊出它的名字桥。其实这款车和我们并不陌生狸射,因为它采用了与三菱劲炫相同平台测戚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宫钡。所以出镜率不高的标致4008矛痉,确实具有太多不为人所知的身世邯,这使得我们有必要去了解一下这款车龟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茸萎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体老,呈现出风尚陷卸蹋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耽泼侈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鼓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰担,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚葡违郴、科技的感觉工咀檄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叹,轴距为2670mm泉兔唉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恐鳖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妻,所以在车身尺寸上它们相差不多坤。   从车身侧面来看惰霖吃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牌蓉,整个车身也因此更加大气而富有力量感排梯。后排提供了私密玻璃零,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丧。另外砷戈弦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茎,尽管造型简单翰泊,但通过与腰线的巧妙衔接彭,使整个车身设计连为一体盛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂醇了开,配合普利司通的225/55 R18轮胎亭视,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上康,都具有不错的表现洞。我想应该会有不少车友会非车危看重这双“大脚”添署。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比济林,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意险。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嵌牟箔。不过标致4008在一些细节上却与之不同脱雀,譬如采用了大面积钢琴烤漆硼伦,辅以细节上的优化方愧薯。   中控面板做工不错亲,按键旋钮设计很精致将,且手感都较为出色癸胁羡。娱乐扩展功能也比较齐全丧谭,AUX灵场、USB以及12V电源都有装备赎哆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点家纹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捂奈戳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惦嘲是,下面还有黑色钢琴漆点缀粹,凸显出了较强的质感秋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍分妮,若塑料饰板能换成金属材质的话枪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颁染,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翻挫。在转速表与车速表之间拈,我们看到了一块显示屏霜吭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息点料随。 在乘坐以及车内空间方面敛,标致4008秉承了家族在这方面的优势卿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栓沉陀。   后排座椅靠背很直坡滥办,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耙览涝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外方亨,坐姿却让人觉得并不舒适莎飞桐。   标致4008的行李厢内部很平整睡,而且后排座椅可以4/6比例放倒笆。这样它的储物能力将会得到提升睡纶,对于搬运一些体积较大的物品泵脓肉,可放倒的后排座椅显得实用灭肮诡。   =============分页符=============   在动力系统方面现懦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徘舰土,最大功率仅为150马力炼,扭矩峰值198牛米特。这台发动机配备到这款车上只能说是够用祁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呸贰套。 全系搭配加了CVT无级变速箱怠沥斥,具备手动换挡能力怪斥。在实际道路行驶中诽,CVT变速箱表现的非常平稳土佩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拐菇毙,却没有丝毫提速的感觉泞。不过踢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饰私诫,在平稳驾驶时超车变线很轻松灰嫂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统郡史遍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力型,前轮最多可分配85%的动力巩吹,后轮则可达到55%陋箍恭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纽豌,可以应付雨雪擎僵、沙石和泥泞等路况桂,也可以轻松面对普通的越野路段吠睛。   标致4008并不属于难开的车型毙,尽管车身较大胆吵费,但是方向盘非常轻盈松歌,即便是女性驾驶也会非常从容筒碗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线档喉。   结语怂快迟:从市场战略上来看怪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型臀接,4008不仅丰富了进口标致的产品线为鼓坷,也为消费者提供了更多的选择爱倪呈。而从产品本身来看剂铆祁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尽贾,能很好的迎合中国消费者的审美绍按溅。在驾驶方面甸,标致4008表现出非常舒适和安逸课,非常贴切城市SUV的特性彪层胸。 责任编辑茅拆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顷皑筏,自2011年上市以来凭借着动感的外观戚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粕,受到了许多二三线城市消费者的青睐晌辑。不到3年的时间摄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拳癸牟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘿盯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁乩蕖,将在4月的北京车展上市脑茧,预计售价区间为6万-9万元费授,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者步部。下面就跟随我的镜头碱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车核坡貌。   相关信息朗虏催:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌官,2011年正式推出了首款车型宝骏630好。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力截绦添,结合上汽和通用的生产技术吧己牵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌固丁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膘,与进气格栅率缮槐、发动机舱盖形成盾形区域奈坚铰,造就了独特的宝骏品牌DNA寿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谎寞。从前脸上看贰欣,与宝骏630的设计保持了高度的一致砍鹊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啥爱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计分,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘦翠帝,颇显动感塑纲痪。   在车身尺寸方面鞭露,宝骏610的长为4401mm据蜕敖、宽为1736mm巩椿、高为1462mm揩婚篙。由于与宝骏630车型同平台生产屑凌,因此在轴距方面并没有变化储醛天,依然是2640mm桐侮既,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐从磁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”街叼替,尾部扰流板狄剃藕、包覆式的后风挡玻璃屋免、硬朗行李舱的线条库涕,颇具运动风凸冠。与此同时莽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靶侗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忱吩佬。   =============分页符=============   内饰方面场竭酪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挞辛刨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娄隙,方向盘搭配银色装饰条锌纱缉,整体风格偏运动筋尽,带来不少新鲜感谋。此外托,新车仪表盘也进行了全新搭配讨焚,采用双表盘设计得,更符合当前年轻人取向校冲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饲砷烷,提升档次的同时也带来的一份运动基因拌绣突,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘软捶悼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多何号创,LED组合仪表提升了整车的质感敞量道,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域让瘁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哪樊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棱钩乳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面深谴。   宝骏610是一款两厢掀背车型垦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性幕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烤汤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒法,也可以按6/4放倒座椅戚揽,放倒后容积可达到1300L雷阶兴。   =============分页符=============   在动力方面评,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机现什,最大功率可达82kW尉,最大扭矩为146.5Nm虱们闷,这款发动机也同样在630车型上使用憋忌盛。为了发挥出更好的动力性能屁逼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撮痘,此外还配有5速手动变速器可以选择撇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奔恒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升靠痢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陶皮、君越表饶细、君威等车型上梆。   在整个实际驾驶过程中拐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳访埂寄。在1500-2000低转速时司慑,所爆发出的动力输出还算尚可描,油门响应比较直接且靖。但是随着转速的提升苏,档位的提高匆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谁绿。这种动力表现不温不火妮,但是足以应付城市道路使用戎。   相比于第一代自动变速器惩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挡犬眯。只需稍微深踩一下何补,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寐膊伸,只不过由于排量的缘故拢森,推背感并不是很强烈躲,且高转下的再加速能力也有些力不从心伤丰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稠,这也完全符合它的家用定位价厘靛。在经过颠簸路段以及减速带淮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感团额耽,让驾乘更加舒适爆。此外厘集亮,在过弯时底盘也显得较为扎实戊袜。   结语嫁:宝骏610的家用车定位很准确努惕曹,配置很务实继擂溯,储物空间多戮,不过在用料和做工上还有待加强背坑享。不过动力系统方面确实不太给力掣绅,最多可以说是开起来比较舒适莫,这也比较符合它的定位寥。作为一个新品牌品垃,宝骏还有很长的路要走溺,虽然已经走过4年多会娩,推出了两款车型刀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皋不,在自主家用车市场上打出一片天地来锋碉烫,我们将拭目以待擒淌。 责任编辑拔耻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上姐彭,大众展台上首发了2015款大众Jetta沪。这款车在现款Jetta的基础上颅,针对外内设计细节进行了小幅修调徘牟,属于一次精修边幅的小改款车界桓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纺扭邪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茬。 全文总结激队撕:   对于这么一款外形细节有新意涪弛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta圈爱点,我们只希望它能尽快来到国内蛊汐,因为目前国内的速腾车型李,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梅。 责任编辑杜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堡帽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斧,深入布局傅舶够。其中包括类似上海大众新桑塔纳镭扭甫、一汽大众新捷达攀翔伞、斯柯达昕锐伐炮、以及再早之前的本田锋范菩瞬、日产阳光等等妻萌。可以说澄伺僳,在这一细分级别烤娥,乱战才刚刚开始随。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鳖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舞疏。反而厚重了不少兔肮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱焦。就前脸部分来说素际梢,整体样子是非常简洁的父堪接,又有几分动感面,和标致其它车型相比是有些差别的茎。   侧面造型规规矩矩懦泻惧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现葱香猛,你会发现亩煎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胳掳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扭洁妥,但301更多的是安安分分的一种踏实感酒劣遂。其中埔玩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醒,没有那么规规矩矩扮水,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粹厂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煞,这也是一项非常讨巧的设计脱核晒。设计感油然而生刻桅,除此之外金收摄,车尾并没有多余的装饰物焕司,简洁实用依旧是主要风格估。   本文导航" "斯柯达明锐鹿尺痛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炒财,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琴鼻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在离捂镶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台华恐煎,可能除了家族化的设计以外侮烦嘿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了笔。 虽然它采用了大众的MQB平台妮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破破,全新的家族化设计让它年轻了很多架,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芯鞋饲,但是相比现款挡雌诬,它的前脸更显稚嫩步,也可能因为现款有些老气横秋吧伟爆。 车身尺寸方面队遁颇,它相比较现款有了一定的进步穆埠亮,内部空间方面自然也有了一定的进步蒂当,在后面空间介绍上我会在进行阐述诺吾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7充谱,这也集中在细节设计方面孩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侧讨成,还有合理的镀铬装饰疙急忙,这也是新明锐年轻的一种标志朗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饱。" "  2014年4月16日伟挺,全新英菲尼迪Q50正式上市踞,售价区间为32.58-54.98万元豌撬素。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阿郴,2.0T车型三季度到货氓啤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沦帮感,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版函墨。三车官方指导价格基本在42万元上下丝,具有一定代表性伺图霞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渤馈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者募邻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侥稀抗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宫陕糖,车头造型极富攻击性囊,侧身线条动感优美蓖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显败逼。当然福邪,它的进化不只是看起来那么简单蓬到,内功的修炼更让对手望尘莫及攫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的币瞪文,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焦氏,而且大有愈演愈烈之风背,尾部设计很像自家的新5系贝齐提,家族化设计不可避免茸妙。即便是标准轴距版本垄驾,新3系的轴距还是达到了2810mm嗜疟券,比上一代有小幅增长极骄革,再加上悬挂对舒适性的妥协彻齐奥,曾经犀利的3系已成过去荆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已博。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镀,那非雷克萨斯IS莫属了坑闺申。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象返卞,车头动感夸张衅,车尾简洁利落抖澄逆,虽然有历史车系的影子娶始阜,但这绝对是对精髓的传承和延续拆锈。   本文导航" "  又到周末了胶,在大学破旧的宿舍里受旦,百无聊赖的仰躺在下铺上桐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丘陪耪,心中泛起阵阵遐想董迪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角认澈,充满战斗气息的车身汞,都让我无法安然自卧锰舱,打起精神甲,跑到隔壁楼的图书馆弄涉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骸鸡颠。没错谦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心愧泼。但是摔枯,今天要说的主角并非“兰博儿”俱,而是广汽本田第三代飞度绍捐杆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帕。   ?什么是边锋主义溺伦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车湎朗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抨扔,线条过渡果断仙褂千,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酥似,包括讴歌品牌也大致如此讲。第三代飞度相比上面的两代扇核,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雀降。车头部分比上一代更加动感嘘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俏耸缝。给我总的感觉是哇,车头的成功是线条运用的成功吝馆棚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诫,从车头到车尾一气呵成府亭抒,整体感和流线感非常强氦砂。从某种角度讲墓据,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙且。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坍釜芭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秒麻,但相比其它竞争对手变蚕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出观陪。   车尾的感觉并没有车头那么好赁耽贝,对于我来说萎沸揩,车尾的设计并不满意盆嘎戏。过度使用的镀铬饰条萝势、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口查市登。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雾,在纽约车展即将开幕之际鸿,路虎发布全新发现Vision概念车顺敦冒,配备多种新功能怠,智能玻璃实现透明引擎盖哥脆娶,座椅灵活变换可实现共四种模式变荣回,包括远程仪严眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粟疗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列川盆,第一款路虎发现诞生于25年前梳味力,全新发现系列定位于“休闲”勒,总计拥有四款新车卑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题楔彪,多功能配置诺念,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术楞,其中包括远距离胰愣梗控叔灭,智能玻璃等秸断。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峨安诧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慑窝,“新车现代化的奔醒衔,切题的熔壳扦,并引人入胜的设计驼科,是发现车型发生的重要转变砍孔。”" "  [汽车之家设计] 2013年尖铜恼,我去过一次柳州瘫,那次察,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踏宛维,当时旧擎,宝骏只有宝骏630一款量产车型廓科,时隔一年莆,这家公司有了新动作拇堵尖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腑堑荣。官方表示行谓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咎哄。   事实上壤抗画,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陛确妥,那时劝俺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梧敦漓,为了配合厂商对车型做好保密工作鸡,当时我们也并没有拍摄相关的图片咖考搁。掐指一算篓,当时眷灯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了未烧蛾,在聊到这个话题时赏酚痞,项目负责人也表示慈激凹,整个团队在这期间做了很多的工作澎棠幂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缚,即便有着此前宝骏630的经验摄授,但对于一款新产品而言纲牵,整个团队仍旧不敢怠慢饭呢蓟。   为什么要推出一款两厢车溅饭睛?   新品牌诞生初期互狸,单一的产品有助于更好的把控产品质量陋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烧,从而将其转化为品牌价值丸迪没,在品牌得到一定认可的前提下赤外江,适当拓宽产品线头,无论是对品牌顶凯寺,还是对市场而言都有着积极的一面奖稠怖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坑疏,较为官方的说法是“以市场为导向”拼,不过在我看来班畔,这仅是一方面募娟,在有了以上需求的前提下协菲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窍痛,于是才有了这个方案蕉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外池,车辆的动力系统倒皮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捌狡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蠕狄蛔,无疑是一个两全的方案绘敌。   两厢车在定位上有什么不同吗卢被岗?   简单来说涵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脊楼趣。相比之下扛,因车身结构缘故妈庭闯,车侧和车尾的造型变化较大餐碍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剁剔陶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氓娇,印象中吭却,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车考谁酪,有些时候敲封,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素徐蔼。当然洗骡竿,每个厂商都有自己的想法品叭,这种实用主义并不是坏事萝,毕竟滩署,车是用来开的拟朽,把主要精力投放产品稳定性方面茸,对打造一个大众品牌或许更为重要蓬。   在造型设计方面扮搅秃,除了已经固定下来的设计元素外笛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”女癌啃。对于镀铬饰条的理解见仁见智畦,然而哭谭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驴,正是在这种需求的推动下纲惺嗓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盛。   察觉到这一现象后痪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思煽厂,显然安蝗,一味的添加装饰条并不合适请华,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皖跺埃。一般情况下犀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阂扔,除此之外扫韦囊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条楞酣,在设计师看来恭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轮岗啥,我还不曾有过近身接触炮市溃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知降坏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线境请,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搪人。或许这么长的一串文字来的有些陌生窖呢,简单讲砍彤挎,它就是在航空航天器上使用的转向技术蛔核。我们将就驾驶者最关心的方面校妨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS井斗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抛背,人机交互系统的先进等等汐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兜辟尖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力将。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倒羔拐,不难想象Q50的出色朴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雄,同样分钮拎,作为宝马1系的车主久纲鹿,对于操控的追求反衬出Q50的优异没。而剥离开车身的种种仇部乌,他们共同的认同就在于这三个字母却毛绩:DAS   【什么是DAS倍计?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纹潮颈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犯曙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制砍标痛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恃迫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毋帘朝。   【DAS工作原理是什么啊憋忿?】   车辆转向时凉涛烧,不再依靠传统的机械连接咯慰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胆,根据行驶路况和方向盘转动力度贸晨碾,速度进行综合计算唉匆,从而指挥转向电机机构实现转向丁礁。   三个ECU属于并联关系橙峰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮税、方向盘世嚼介、右前轮)咐皋捣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况确杰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时燃闯宫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活双,恢复至传统的机械传动转向模式股呕,确保万无一失踢腿布。但在正常情况下妈鹃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离话。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈计俊。   【DAS汽车的优势首?】   操控性簿庭壁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仍墟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瞎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哎庞,享受更多驾驶乐趣狄掸。   【为什么线控转向比传统转向快断钩司?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湿。整个系统中没有橡胶衬套瓜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间八,因此首先从内部减少“延迟”经荤痊。   【DAS对过弯的影响豪?】   转向相应得到改善当固。传统转向系统怪歼息,在接近弯道时颠疗绒,驾驶者需要提前做出转向动作葛然茬,否则汽车无法实现平稳转向臀串渭。而采用了线控主动转向DAS系统惋娟,通过消除内部的转向延迟贿需睹,减少了预先动作的必要贫,实现更灵活的转向粒燃壕。而驾驶的感受将更加直接起,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悉,毫无延迟骋。   【转向系统也能够减少疲劳刻秤耍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赊嗜,因此从另一个角度提升了安全盆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩疑础)胺棱瓷,12款参与测试的车型中剁啤缺,在定速140km/h的巡航测试中橙粱,平均修正次数蛾刊手,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饥炒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喉垄弘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响写潜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莽欣:网上车市(www.cheshi.com)   当然猫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伶盎臂,而对于传统车型识传,这一选项代表着发动机屉跨、油门踏板绕勤褂、悬挂阻尼贪阑千、刹车响应等等方面的细微调整如插恰,而由于配备了DAS猎,英菲尼迪在模式选择上胯,更进一步的调整了一系列的功能绰某,如鳖:主动声音控制系统尽泛、线控主动转向DAS担蹄、主动车道控制和主动循悸У购穑控制系统ATC等等的设定替。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里葡并悉?】   通过上面的简单问答虏乱佩,我想我们已经熟知了DAS系统瞄涩溉,在响应更快荷,相比机械系统更便于维护钵埠丝,节约成本九,减轻重量等多个方面都硕果累累肖扳咀。而任何事物都是双刃剑绢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霜,他的解释既简单皋揭,又复杂糙盼蒋,背后掩藏着十年之久的不断试验辑染朗,推理怠,再试验的科研过程谈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漠妻棘。而这些内容无法用数据体现涡,还是按下点火开关吧堂汰南。   本文导航" "   《极速60秒》现券反、《死亡飞车》邯末刀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》畔,让车迷们大呼过瘾故安方。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棚拧蚀。另一方面铺加拓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豹蓖陀,但开在路上肯定是最牛X少竣,最有回头率的共。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睡峭苹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旱、“真NB”这样的感叹扒秆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堪坞疗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霉墒低。    作为最具代表性的美系车型思,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程认斜裙,五代车型熠熠生辉堡放。第六代车型也已经于去年年底正式亮相清,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翠尉撑,主要原因是新一代车型不够“MAN”桥,缺少了野马的一贯的风格闪似杀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捷仙枷。 什么是肌肉车抛滦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烧弦碳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镀隘侥、具有强劲马力离冕、外形富有肌肉感的美式跑车系。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吾锨,例如雪佛兰科迈罗收、道奇蝰蛇扫据嘛、道奇战马级,还有就是本篇文章的主角福特野马刨。不过这些都是字面上的解释翔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洪胚理。什么是肌肉车傲勃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解观寿搪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佳,科尼赛克Agera胸从、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锰滴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呛。但实际上并非如此皆莎,凭借自身出众的一面绕庙填,福特野马在众多超跑中脱颖而出不级,成为闪亮的主角佬吞琅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车达痰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机混胳懈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虽鄙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掀黔臣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛇扣合。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影光丢测,野马还是地道的童星出道!是的喝壬加,早在1964年刚刚诞生之际泞杭,它就被搬上电影银幕催珐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稿,也许大家有些陌生雾管脸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唉存。在过去50年里憾棵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贺仿。    无论是哪一年代的野马心臣勾,但凡出现在电影中捶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吧旗塘。衬托主角的英雄气概或是独当一面能荚,野马都游刃有余睛蹬临。在近期上映的《极品飞车》中锣,野马更是作为整个剧情的主要线索魂犯,陪伴主角经历了人生的起伏傻墓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玻伪,五门版的三款车型——耀真显聚椭、耀享砷疮申、耀动分别为52.8万掀惯都、57.8万安、62.8万那。另外还有只发售500台的限量版航龄,价格66.6万元皇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泵雹睦,只是在色彩搭配上带来更多选择烦嫡热,车型配置也更合理胚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囤,并且通过优化四驱系统篙胖鲁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饲协。揽胜极光一直被认为是外观控糙七努,但作为路虎车型荤奋效,它也有着同级一流的越野性能啼。这是款长着女神模样挥锑,也有着女汉子般坚韧的车冕。 外观闻陇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咖,所以不仅长宽高没有变粗,造型设计也和现在基本一致谋涝。设计师只对一个细节进行了修改废陷,就是后视镜脖痢即。新款车型后视镜造型整体感强惨,与车身有更好搭配效果须胃呈。除此之外钨划末,极光传承自揽胜的城堡式车身蒂急兽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翟叼。虽然极光已经上市有3年时间疗,但时尚感丝毫不减圭纳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吗蹋怜,极光有自适应LED氙气大灯苦、全景天窗等配置没,兼顾时尚与实用性肉豆厩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰判,前后保险杠尺寸更大擦。另外幻,2014款极光提供了11种车身颜色勃染默,消费者有更多选择氮覆。    另外韩辟,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘿通炭,是为了实现自适应巡航潭涸、自动泊车砂、360度倒车影像等功能触。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粒悲,既可以设定与前车距离或行驶速度期嗜钠,当系统计算出正面碰撞无法避免谢门,会释放最大制动力降低冲击速度马煎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爽瞬食,实用性得到提升茫价枢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戮色私,并不是说女性不能开侮卯,反正我问过数个女性朋友茅田洽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舷垂讥,完全不是自己的菜陇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屏盖,所以我觉得这样描述更加准确孪:这是一款为男人及女汉子准备的车吮伺阔。不是说它不好酱弯擞,事实上野帝的特点非常鲜明低林,优点也特别多吻潜,但如果真的不能欣赏野帝的外形甜悸,那么它的优点再多也是白搭迪堪枯。好了颅,说的够清楚了泌滦吉,男性用户请继续看下去沪沛柬,女性用户请酌情选择铜烂单。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版失详捆,也就是售价24.18万的最顶配版本粟椭裤。配置非常丰富赏,但较高的售价容易让消费者望而却步虐晶糕,毕竟男人也不是那么好忽悠的媳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篱继咯。不过既然我们测试的是高配版本诵虑,就来看看这款车煤惟爸,按照惯例乾,还是从野帝的外型设计开始恨磺藕。   ● 外观囤傲晌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怒恒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓷偶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仙开排,野帝这种偏向硬派和复古的造型铂浑脚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翔耪沟,这对于野帝来说无疑是个劣势渴套,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戮芭铅,国内汽车消费更是以大为美库奔,野帝国产后尽管已经有所加长计,不过还是给人感觉不大沪淌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炕桥怕,带自动点亮功能的氙气大灯讹暖、大灯清洗功能绘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凉渺。日间行车灯采用光带造型户狼臀,并集成在前大灯组内钒径汕,样式比较简单繁诽恼,辨识度还是比较高的评浚。   尽管车身长度不算长际膛,但野帝的高度还是比较高的肛,一方面是车身设计的就比较高大舍摩,另一方面也是因为底盘较高绘镶,悬架行程比较长公趣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间簇涪港。   后保险杠设计的比较厚实撇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徐部态,也是为什么我们说它更适合男性车主共。倒车雷达是全系标配惫拔,不过倒车影像和自动泊车是选配咸醒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车别。   需要说明的是盾,按照官方参数配置表奥惊铆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娠,不过这台车并没有装配后挂式备胎辑估,4S店解释说是同样是野驱版层,有的车有后挂式备胎鼻,有的车没有苯,如果不要后挂式备胎撮擦,可以减6000元哥骋赊。   十辐立体式轮圈呛,样式符合野帝的整体风格挝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苔窟,规格225/50 R17剿烤。这款轮胎算是一个折中方案刨恫备,整体表现比较中庸妻隆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乱嘛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爬钝吝。" "  2006年始潮法秤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洼夸,没一年案念费,这个品牌都在刷新着销售纪录卵吹寝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暮。2014年闪,新的产品问世朔朵,这一次它不再效仿欺录、跟随估瓤苔,而是独步青云颗澜效。   在过去的几年里达恋岛,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑分文、豪华为主要核心德吹,由于旗下车型均以大排量为主时贬,并在操控性方面有所见地圭拴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骄。作为一个初来乍到的年轻品牌戈,每一步的迈出都显得格外小心獭旧侥,在保证动力性优势的前提下室趟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怪怯菲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勒,原因很简单屁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巩,也就是不同于别人的卖点理景。   在同级对手们相继更新产品的时候半群,英菲尼迪一方显得格外冷静磨版蹭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惹臂,好在当它真正来临之时嗣耸,并没有让大家失望统赏巷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铆。   在介绍这款新产品前禄,我想我很有必要做个说明竭牟瘸,Q50实为G系列的换代产品你硼酮,在2013年度坤,英菲尼迪旗下车型根据轿车纹、SUV采用了全新命名问滑将,即轿车使用Q字母夹矮,SUV使用QX字母蛙耻迫,后续数字分别代表车型谁叼,这样做有利于车型之间的关联度讨啊。   2013年赦,我的同事在经历了12个小时的飞行后捌褪岸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50类,在回国后的闲聊中交,他的目光坚毅紊拨,言语中难掩一丝激动巢济幻,当然他对这款车的最终评价很高习,抱着这股期盼绷浓,我们今天找来这款车蚀氓勃,一同来寻味我同事当时的所感省踞皇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缅菇,所以厂商提供的测试车依然为美规版现,所以动力颅适酪、底盘的调校梢募,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼻,但整体设计与科技性不会有任何出入剧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疮筐,也算是足以解渴了纷短。   对于设计语言四个字来说敲携剃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释古码,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凶瞎嫩,有时我甚至会想腑荣绅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忌?正因设计团队的不懈努力诡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揉镣茸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遣誊款。   低矮的车身疟,流线的车顶爆磕毁,都是上代所传承下来的精髓恕矾漆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)千,这与宝马3系的水平相当铅戌,优于奥迪A4L婆窖、奔驰C级等产品吮噶拟,别小看这一举措刊绘抛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性材改伶。   对于轮毂轮胎的配备上儡癌,英菲尼迪从不走低调的路线碾僚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逻朝屉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诺挝抬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厢好,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应储敛。   本文导航" "  2006年始邯溜赦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沤,没一年锭,这个品牌都在刷新着销售纪录恨力迸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疥潍。2014年士退巩,新的产品问世呕泡胁,这一次它不再效仿婪默俊、跟随力侨,而是独步青云抒烧舅。   在过去的几年里蜂褥,英菲尼迪的品牌推广是以设计么、豪华为主要核心邓类,由于旗下车型均以大排量为主锹全,并在操控性方面有所见地勿擞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碎陪苏。作为一个初来乍到的年轻品牌吃惨圃,每一步的迈出都显得格外小心盼,在保证动力性优势的前提下菊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梆柯,原因很简单洞拌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浅,也就是不同于别人的卖点慈。   在同级对手们相继更新产品的时候喇姆娃,英菲尼迪一方显得格外冷静拾垦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伺塘深,好在当它真正来临之时旁蝗,并没有让大家失望蛾床,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粉苏。   在介绍这款新产品前靖虐超,我想我很有必要做个说明痕颁咸,Q50实为G系列的换代产品菲汕柯,在2013年度匈,英菲尼迪旗下车型根据轿车守庐、SUV采用了全新命名氖,即轿车使用Q字母绿俗盗,SUV使用QX字母婚疼桅,后续数字分别代表车型拇吩,这样做有利于车型之间的关联度赁攘钎。   2013年放,我的同事在经历了12个小时的飞行后删,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矗碎,在回国后的闲聊中狸,他的目光坚毅轻氯,言语中难掩一丝激动搐动,当然他对这款车的最终评价很高脆情蠕,抱着这股期盼聪,我们今天找来这款车十讣,一同来寻味我同事当时的所感茫锚付。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谴表,所以厂商提供的测试车依然为美规版浪,所以动力裴、底盘的调校膝窝补,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倒透拉,但整体设计与科技性不会有任何出入巳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惟荡揪,也算是足以解渴了丸偶歧。   对于设计语言四个字来说桔称,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潜钒等,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的开,有时我甚至会想般,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苏?正因设计团队的不懈努力洼北聘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厘才,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虱。   低矮的车身盗,流线的车顶搬,都是上代所传承下来的精髓矢感,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巍齐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挽怕吠,这与宝马3系的水平相当让锣队,优于奥迪A4L酵怖、奔驰C级等产品淘违,别小看这一举措佰趁甜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洼称。   对于轮毂轮胎的配备上及,英菲尼迪从不走低调的路线粹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芥骚涣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中波堵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酶泊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怀便。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘫、陆风X5录、全球鹰GX7换,但依然无法撼动它的地位褪裁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来良耻捷,它就是CS75邪疲徒,来自长安汽车肯内。   在众多国内车企中炼,长安汽车拥有较早的造车历史钞妒购,并且对越野车的制造要追溯到1958年式,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巍寸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型税讨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棘沉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丧接干,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泛。   在对长安历史阐述过后廷,这款新产品更是令人期待嫉从。在2013年9月募芹峭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谷,一经面世便引来了无数人的驻足瓢簇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慨剧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廊效,诸多细节上的体现喊,可以看到与时代的接轨钞溃姬,说实话顽脐,即便与合资品牌相比极,它的设计也毫不逊色俩驼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稗经官,在首次无伪谍照曝光过后妮登,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手释嘲煤。从车身尺寸上来看连吞匆,CS75在长度与轴距上的优势突出钎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醒。在设计上户邯,侧车身的视觉冲击力有所削弱割赣,平和的线条增加了些许稳重感另递,而在配置方面绝不含糊嫂劲,右侧后视镜配备摄像头颓疼氰,为泊车提供了更安全的保障汐漆唱,此外17寸轮毂的注入饰檬练,也为整车视觉性增加了不少好评分眉钾。   车尾的造型体现了丰富的层次感角,使其得以回归至前脸的感觉搁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挽虽。此外猴壤兴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狈祈杯,可以看出CS75在配置方面的丰富性潘潍剑。   本文导航" "  上半期硼乌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吴,不同的设计倾向与不同的品牌定位改酒洗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徒峭派。在“下半场”的对决中佰魏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎田钎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果默。   点击阅读咕歪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表倒构铺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后暖揽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泥饱揭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赊拍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后那,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挠,以应付那些五口之家出行的需求牟迫矗。行李箱空间的比较堵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下边橡拉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祷呻,或者带孩子出行时岛溃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品封乘挟。行李箱内是否配备12V电源接口括惊铆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厩侠第,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多囤戈。   ·模特A(不戴眼镜)身高椒:170cm 体重川:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壤抡脾:175cm 体重负:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地补豹,长安福特此次也算酝酿已久了吭,可以说即将推出的翼虎廷通,每个人都能从中找到自己心仪之处福,例如极具冲击力的外形僚蔡、科技感突出的SYNC系统呕管、人性化的内饰细节设计狈、又或是强大的日常实用性勿幻,这次促澜瀑,同级对手们真的要小心应对了怒拍敲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菇挥俯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泪讹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欠侗赂。显然篇损,在错失2013年的发展大好时机后俗蓖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徘陋,其实也能够走在大部队的前列眠沮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段几,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咳艰。眼前一遍利好类,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贺、雪佛兰TRAX动,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纪干虐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蠕,至今我们还没有看到实车海茹零。从目前的情况来看碘衬,它们很快就会来到我们的身边捅戳。正是这个原因匣牧,在日内瓦车展媒体报道结束后挠,我们并没有着急回国浦痛,而是完成了几款车型的海外试驾瞪保临、测试和静态对比的素材搜集琅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咸。   看到这里瘁蚂,或许你会产生疑问赊隶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酚?坦白地说陷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纳撵:1.它们必定会国产并且在国内销售啤送衡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猩漓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乌氖雷,只是一些细节针对本土化进行了改造策颈,但外观内饰设计热任、车内做工霞灵、人性化赋皮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宫擎。综合上述所言且,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义强耐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肩,感兴趣的不妨继续看下去检。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉双憋。例如CX-5兴、ATENZA阿特兹炯讽焦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉程帅配。最重要的是鸿观瘦,它们不仅有所创新蔑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风媒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛙,再到如今的Axela昂克赛拉啃谈,马自达3已经历经三代车型的演变窟。据长安马自达相关人员介绍纱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侧宪佳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话表,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逃。它的眼神更加犀利馁迪柬,车身线条更为动感裳蓄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脱脓顽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹椽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垒愤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辩常,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钩疮焙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屁溜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神袜璃匪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拦库、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计歉恒。另外刨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颊宫埔。据厂家人员介绍认痢娃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层间、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化并髓查,使它的整体视觉感受类似红酒一般斜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙沽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm换,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哆避廓,两款车的轴距同为2700mm恐车蔼。相比同级别其它车型赎料裁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亥扛冷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型亍,不过轮圈的造型稍显普通戚结,不够运动全珊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琉匣,规格215/45 R18窖,抓地力表现不错马碗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邢嗣隆,规格只有T125/80 R16般。   尾部的设计不算惊艳响,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枢莆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炊,这在同级别可是十分少见的上。" "  说起海马福美来剩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型榔镀票,转眼十几年过去搓丸攫,福美来已经迎来了它的第四代车型贿讽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品表,新一代福美来M5采用全新平台打造哄秃,不论外观还是内饰菇湿夺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盘撅。在此之前誊并理,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谭俄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锌降杰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绥滦拖,宽大的直瀑式进气格栅咳梨,大面积银色镀铬昏,符合国人审美核览共。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胸谅问,腰线采用分段式设计水抚贾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惹痢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捞,凸显运动感僚。但只有左侧为真排气口秃,右侧仅作为装饰膘奸。" "  对于中国汽车市场来说不,凯迪拉克属于一个后来者降,当然这指的是豪华车市场撼剃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桓,那可真要拿出点真本事奇骡赂。凯迪拉克也明白这一点剁,去年就将全新车型XTS进行了国产倾铣敦,并且上市销售寺,销量也是比较乐观的敬雹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袜壤,无论是配置上还是动力以及外观设计上毛掠绩,至少能让大部分潜在的消费者接受德洛,这确实不是一件容易的事情薯墓袖。于是暮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款储拉,对动力和安全系统进行了升级屡挂蔚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狈鳖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版式炭霞,仅有一款36S铂金版葱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变龋鼎。   2014款XTS 28T铂金版外观棘:外观延续36S铂金版的设计蛔筒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同飞挖侵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赫,在其他方面则没有做改动牛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舒,没有做太大的变化寺为,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惨辉霉。   XTS是一款善于运用灯光的车宦烂盛,它将大量LED元素装备在车身各个部位疼揽,正是这些时尚元素的出现净蠢懦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乓惋,获得了更出色的细节表现力电娠。这些称不上优势的细节表述傅女烹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方魔娠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化不涉千,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒙成软。尾灯依旧是LED垂直式的造型竿苗敝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叼帆币。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泪热麓。早在上世纪五六十年代黄,Citro?nDS就用上了可变悬架捍、随动大灯蚕、转向助力鲁丘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术餐,加上极为飘逸的车身设计潮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禽骄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讳捐呻,2011年长安标致雪铁龙成立虑,到今天我们测试全新DS 5LS及沤狼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瀑脖,音译的中文品牌名念起来很接地气懒拿:长安谛艾仕惟嗽蒋,有股莫名的喜感鄙淘苹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慑绩,是台正儿八经的三厢车帆唯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惹戌驮。如今呛澎蕉,马自达6已经发展到了第三代亮肺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垒北辱,它的名字叫做绩第:ATENZA暖蘑。之前我们已经解读过进口版本肯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力施,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豹哄,这一次排量可不仅仅只有2.0L间,还有更加令人期待的2.5L蚂巍。   注袖仍侯:此次测试中拾熟,红色车型排量为2.0L痰菇乾,黑色车型排量为2.5L配吞。国产ATENZA目前还未上市嗡陇,此次测试为抢先测试嘛睫,车型为试装车椿降尼。   截止到发稿时实萍骏,官方宣布髓弓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”事,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匿,上半年上市销售龋痞熔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荒嘛修,我们还是先来聊聊外观强换逻。相比进口ATENZA刃,国产版本在外观上基本没有变化蛾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囤恋鞍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6登剃违。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盘,“下”这个字可意为“以后的”达闪,用来表示那些目前还没发生的棺、未来也不一定发生的事情梆协。比如有人说“下次请你吃饭”祷安搬,谁知道是不是真的!同理顶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莲勺毯,实际上暗藏了一些不确定性刻嗓:它能引领未来汽车的发展趋势滩?或者只是一句空泛的口号梁?这是我最关注的问题佰叼妙。   当然也会有人更在意其它方面昂,比如外观内饰和空间等等举,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缸,本篇文章的最后也会提到不,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闯峰浩。   关于下一代城市SUV的概念腾募,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厩慰。在他们眼里撬,很多城市SUV都太“娘”了芭钩,连个小土坡都爬不上去怎么行略诲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勾磷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战权、勇于冒险的心旁擅仍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沁科。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伺矛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艰吃晃,它能够去接受户外的挑战台岭诡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拷污滥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洗粟黎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咀拓,目前主打3.0L排量的三款车型探飘诵,都搭载三菱第二代超选四驱系统登辞势,售价39.8-45.3万元焊俄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稿褥,还有一个最简单区分方式席乡,只有精英超越版才标配后拖车钩伞拉催。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壤纺据,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疏凄割,陆续又在第三代(V73玩抗归、V77等)和第四代(V93痪素烩、V87微妊百、 V97等)等车型上装备煞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楞、四代帕杰罗)赶,现在销售的为第四代帕杰罗纤潮溉。   如果单从分动器的挡位看惨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统端,拥有2H宫农榷、4H播栖、 4HLC挠艰、4LLC四个挡位挠,在后两种模式下悼,中央限滑差速器LSD被锁定谰朗,为四轮提供均匀的驱动力涕诚。不过值得注意的是戳岸橡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配少,前核、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淋建鲜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糙膊性,正是这样的全路况实用性失那灿,才被成为超选四驱系统哥广疮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钝,可以在2H久圭、4H挡位间随意切换火很,当处于4H位置时锨,它相当于一台全时四驱车型揪财,可以提供更好的抓地力和驱动力牟涂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驮需我,而处于2H位置时慕房拟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炭匈肩,不过这样一个大家伙油耗不会太低堪庞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狼涪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肃淘,4HLC模式时孔,中央差速器锁止丁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灌,不但锁止了中央差速器桐簿,还拥有更大的扭矩输出并违,此挡位的传动比为1.9:1抨蛇檄,扭矩被放大1.9倍抵绰菱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下超困梧,4LLc就能派上用场梦守。在车内瓶馆廖,仪表板的中央会显示当前驱动形式修,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孪,并随时了解到现在所处的驱动模式店。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)非犀,应付一般路况毫无问题拧份落,但如果长时间处于极端情况下拓理,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多任错味。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圭很隶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心表,同时也提升了整个历险过程的安全性惫奋拣,因此光有一颗狂野的心还不行汗,还有选择一个可靠的伙伴呵赔赂。 责任编辑伞捂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逢堑独,已经上市四年了庆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隙传男,跟老款福美来相比档次感明显提升坚梗。除了看得见的设计差别矗妨,福美来M5在配置必识、空间方面也有不小的提升痛讨梗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栓霉顽,1.6L车型会先期上市教,后续还会有1.5T车型推出鹅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挝,其中手动挡共有6款拇拣,自动挡3款荒砂勾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淑噬晾,厂家介绍说叫旗舰版胯。由于厂家没有提供参数配置表广,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姜澳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逛。 ● 外观辟降:中网造型似君威嘛城猾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靡劣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捂,尤其是车身长度上祭,福美来M5达到4698mm吩澈,超越绝大数同级车的车身长度特。跟老款福美来相比啸酿,福美来M5的车长泥亮沮、车宽和轴距都稍稍增加一些蒂哪,而高度降低了3mm翠亨。   因为长度和宽度有明显提升簧窃,高度基本不变雹盛,车头设计的比较厚实环,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绊释。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哺亭,格栅同样采用镀铬装饰姑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掣阜铺,老款福美来就已经开始采用味鹤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计犁。中网轮廓稍有些不同厢,老款福美来的中网较矮翠弄兽,而福美来M5的中网稍高擎浑,看起来更加厚重坍朔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构极靠酮。除入门级车型外枫肩,其他版本车型都配备了自动大灯扫柏急,这点还是比较厚道的午联,老款福美来全系没有配备自动大灯撤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雌入,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜傅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皑溜,能明显提升辨识度恰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赏汉,是2007年买的袍插膝,到今天行驶了9.7万公里左右霓。日常使用中油耗7-8升/百公里绅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镭显卜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点精,第一就是便宜畴,全算下来8万;第二就是配置高钝帝戚,07年8万带皮革座椅编磐闲、天窗蓖传琅、自动大灯和倒车雷达的车不多炕煽,而且空间也算说得过去权取挛,总的来讲这款车符合预期逝登,坊间说F3小毛病多昏,不知道是批次问题还是命好探,我家这辆倒是没什么事儿筏。新F3于今天上市庭藏,领导说我算车主尝讼烘,于是我就来了篡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顶,聊聊老款在使用中的各种感觉蛔路。   ●动力及悬架输斑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腿,动力够用彭,只是起步比较肉蔼胳,1挡和2挡齿比跨度偏大罢胳铺,走起来后挂入2挡转速掉的太多坝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磺媒。   油耗日常市里开7-8升/百公里松,还算满意取贰舒。悬架初段有些生硬玖绣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赡栖衬,对于颠簸的过滤一般敞突,后段软樊锣玲,拐弯时车身倾斜大侥蹿多。总的来说算是个合格的入门级家用车计圃信。   ●配置及人性化设计叛揭桃:   比亚迪一直走高配低价的路线杏推,配置丰富说惟,前面说过潘梁,皮革座椅颈辅久、天窗虐殊羔、自动大灯和倒车雷达都有所配备酵年,另外狮辉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纤,虽然不好看速密,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壳乓。没有行车电脑显示屏涎容史,无法了解平均油耗暗裴拘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诉十受,首先价格便宜函,其次当年没有也不新鲜)楞。   人性化设计方面光,四辐方向盘比较细青,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挝尖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钙咎,四个角随便按一个都能触发捆环愧。日常小储物盒好用韧,票据扯欺暖、手机和水都有地方放寿,不满意的是门板储物太信逋(硬伤)肚,平常只能放车证之类薄的东西镐冷,连杂志都放不进去矛,后排基本上算是没有储物空间炔菇偶。   ●做工读罐醇: 内饰和外观各方面做工比较糙估封京,主要体现在接缝上疆洼,不仅大而且不均匀裂,这是急需改进的迸。   ●空间拈:   F3轴距2600mm耸猾,我身高190cm借韦,有时候我开车盾攻涟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受憨板钱。后备厢空间大瓤昧,而且比较规整鄙撮诗,用它进行过几次小规模的搬运惯芹佩,还可以碘固。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲美冯,试驾中我也重点根据这几点进行体验狮,看看新F3有哪些改善和变化典横却。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伴安档,仍无法挽回姑娘们的心钞箱,如今她们只爱大长腿和都教授徐壁。不知道你们发现没有认沥哦,宝马在汽车界引领着同样的潮流拿,硬邦邦的3系仍侧赋、5系换代后都不再凶猛饺,舒适感和精致感倒提升不少肚辑啤。现在轮到X5了幂佃龟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沽肋完。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梢撑省,我勉强同意这种观点须诡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汞伺摩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锨矩暮,更显精致誊。总的来说骆,它不太凶臀惠,更俊美一些髓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市现堕,除了外观与内饰的小幅调整外线尺,改款后的逸动引入了1.5T发动机错。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拣冷,逸动采取了1.6L家庭够用受船扰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策的,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谩苹哄,一个争取“各门功课”都不落下芯灵郴,一个则是专项选手菏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贤创行。 ●外观浆蔚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泌稳旁:轮廓流畅殊仍活、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列期咸啥、瑞虎系列觅、风云系列及QQ系列)慕,同时带来了转型后的全新车型退到膛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袜拔逼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弟肥,更是出自海外设计团队之手片槐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疾祁咖。" "  刚进入社会的年轻人阿疙,它们也背负着太多的压力噬票盖,在家庭事业初步稳定之后浪滤温,一辆车对他们就显得很重要砍蕾蹲。致炫就是一个体贴的产品仙鹊盆,它有着炫目的外形牟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致型裁师,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岔素,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沙,变化的不只是名字骇,更是尺寸和定位里缉杯,风格和潜力十黑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锋缕,吸引着更多年轻的用户群体贩邢。   致炫外观灵动时尚狗,带着一些年轻的运动气息来,车长为4115mm翰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒲,比老款低50mm;轴距为2550mm理隙裸,比老款长90mm抚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萍熟胺,这样的设计更有利于致炫的散热钵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驾红,给致炫前脸整体感觉增添了些英气你阀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涧拨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霸缺尺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友团柬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梆歌孟。   在ABB的阵营中鲤庞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车如,他们的目的很明确竿,就是抢占国人最热衷的这一市场腑。对于奥迪A4L尉、奔驰C级乳抛耿、宝马3系而言复豆,三者都有着不同的亮点与喜好者巴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痴街。   在这款316i消息正式放出时期澈,包含我在内的许多人都会想到一个问题土秦,那就是究竟会减配成什么样散糠耸?但在实际看来思,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抒陆考。无论是进取型还是运动套装版痉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氦懦滩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旱颊搪,当然如果你肯花7800元缄彼阀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泥绞闺。此外寇涪瀑,对于现今发达的网购来说遂抡妹,这个根本不叫个事胃遍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多廉,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ゲ琛,质量咱们先放在后面捣惭识,至少价格实惠也能达到美观的效果挝。   虽然入门级价格不足30万瘫官柏,但你却可以得到一款原汁原味的3系警,在定名中你就不难发现谋,316i中并没有“L”罢,它是基于标准轴距系列中的一员碗捅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂囱辜承,对比现售的奔驰C级伪份、奥迪A4L而言堑咯霸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鼎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棵,这是国人特有的爱面子传统恭能逝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说借透,他们自然也深知这一点突,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动收订鼎,单出排气也与320i的相同储,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浦沉,不过这一项在网上也是可以淘到的僻请玩,副厂价格也就100多元藕速山。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俱谩殴,然而在国内眠颂前,它还是一种小众车型文。可喜的是破撮哭,近年来随着“旅行”文化的发展霞汉,旅行车也渐渐被人们认可艇乘啼。在我看来混,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谜,一种是像奔驰C级旅行版差车罕、沃尔沃V60那样红棚烷,通过个性曹、漂亮隋黎搬、动感的外观设计获得年轻人的追捧炼贡察。另外一种则是踏踏实实走低调龄箍羞、务实的路线佳盛测,用内涵打动消费者垦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚕犀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儡幂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饰,外观奉检、内饰进行了相应调整壁督恰,配置也有所提升蜂,动力系统则保持不变布。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呜融,售价33.48万歇谈靖。除此之外佃玛次,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奸锻,指导价29.98万份模娇。   在介绍产品之前苫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撑秀官。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肛,1985年羞抵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滴匹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漆,这正是斯柯达的前身廊甲。需要说明的是际,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泌逝颂,并不是指该车型限量销售激。   ●低调献份拓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阶观,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版武啸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60忱核统,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格提门醚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镶沉、稳重钳嘎逢,所以严格来讲轻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泊。从上表可以看出拷腾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忿闲,而且更重要的是行,速尊的价格更加便宜怠烽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同入。全新样式的中网格栅更具有立体感恕貉,大灯组内加入了LED日间行车灯怪麓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来散,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煞撵,朴实胁鹅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痰膝并,并具有自适应调节功能亲难妨。新款车型的前大灯造型更加犀利邪。此外配,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欢,简洁修长尾,没有太复杂的线条勾勒痪霖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刊旁毯,规格225/45 R17久迟,这是一款侧重于节能环保的轮胎囊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性处苫精,圆润忌、饱满盼温艰、协调疵肚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看既、耐看得多悸庭存。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应写毯淋,尾门上的线条层次感比老款有所加强辫屋摩。此外咎身俄,尾窗上沿的扰流板希懦茹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恕伶收,让速尊看起来很有范儿玲湃。对了勃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管媒弯,一般人还真有可能会被它吓到具雷,其实它的心脏只是一台2.0T虾秆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)性练,在北京借着区域上市之机邯力,我们再一次体验了自由光的越野性能磕灌。作为越野车型的鼻祖拍藐,Jeep用自由光再次向人们证明理,即便做的是城市SUV时,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邪肩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埠萝搽,但是在四驱系统上肺勤,Jeep却有其过人之处壕榷确。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言艘洼曹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扦。    简单来说劲牟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配块,也就是说氢排菲,当前轮打滑时童,动力会输出到后轮倾坤,使得车辆依然能够前进烹馁勺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疲、交叉轴这样的情况)坎坏奴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器论粮吾,脱困就很困难了耻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俗缓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鞋跺焊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劳脚,以横置发动机匆衰璃、前轮驱动底盘为基瓷榈饨啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴软泰醋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捻繁,实现100%前轮驱动妈率别,提升燃油经济性撮封骋,而且它的后桥也具备多片离合器结构缓丘,可主动控制左右后轮的扭矩分配懈庇鸿,起到限滑差速器的作用兼题。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尸籍陇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡访鄙虎,还具备后桥差速器锁止功能吼,实现左右车轮50:50扭矩分配谐秘该。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搬。    在实际体验过程当中兽晤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呻读雀、交叉轴胳、炮弹坑孺涧、搓板路等等越野路面貉模烤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砍词头,越野能力无人能出其右朗舷羔。    然而作为一款城市SUV落结,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缺。    另外局饰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间申史,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亩酱。相比同级别的SUV签,虽然在越野性能上依然具有一定优势湃楔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骑违拴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盲,但是进入这个价格区间以后构尚,消费者选择的范围将更多心惩、更大诚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战时,在竞争力方面依然不具有明显的优势认空。    或许尽早国产化降低成本慨轻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侯酞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件污。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艾。如今阑,马自达6已经发展到了第三代瞎乃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仁尉,它的名字叫做哗锭:ATENZA忱。之前我们已经解读过进口版本犯门,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裴坍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力写茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L识砍惶,还有更加令人期待的2.5L锯伯。   注睛齐:此次测试中罚舷,红色车型排量为2.0L范安,黑色车型排量为2.5L创。国产ATENZA目前还未上市伙墟水,此次测试为抢先测试寸睦,车型为试装车险嘉。   截止到发稿时段美,官方宣布文靡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擞舵赡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发千方,上半年上市销售卡桐漂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规残拒,我们还是先来聊聊外观规。相比进口ATENZA笨躲,国产版本在外观上基本没有变化未娠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纽榔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注般桥反,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6工哇佃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怖斯柯,它不同于以往的两代马自达6窝爬急,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豁兔汹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淬小涵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子结广凤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫁夸烤。总之从结果来看愤遂享,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感米汐豁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豁,希望它能够像老马自达6一样匈患步,百看不厌牵券伯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胚蔬忌,仅针对这两款车型来说膳忿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹬叔砰,而黑色则太过低调扫佬,完全掩盖了车辆应有的魅力栏啼邓。ATENZA的红色与大多数车型不同啥贿偷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懒点怪,不俗套困穗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm受啡捂,轴距为2830mm捣,与进口版本相同示乓便。相比同级别其它几款日系车型票欣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势既告。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懦硕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黎活,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痴酱蠕,科技感差了一点盼翻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)山懊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辣脐猫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峦份浪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峨测蛊,相比之下确实显得小了一点链氢,为什么不折个中汾蠕,采用18英寸呢妨?   两款车的尾部设计几乎没有区别缚遂癸,尾灯样式相同损系,双边共两出的排气管(没错霞裙兴,为了表达更直观轨变猎、清楚祷募阶、无异议圈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蕉缉,这是马自达6一贯的良好作风氮。总之协峦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淋猾此。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敬蚊,谁都知道SUV车型最为畅销吝瓤断,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出快砷,而卖得好的却还是那么几款掳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呻榔离,还要等到试驾之后才能给出答案埔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丹跑蝗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV程。从风格上看醛乖瞎,海马S5偏向时尚腊、运动古斡屉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盗才。而在配置方面湃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点环临。根据目前了解到的消息酪,这款车型的起售价约为9.5万景,如果消息属实的话侣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冻措田,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鸿?   外观浓:设计新颖芹海,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琴婚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弄轰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司划裴铂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型让,也将它的风阻系数降至0.34谅兽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴困烽柯,比例上感觉怪怪的薯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斧较,有效地提升了视觉效果贯脆谈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粮俊金,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郴举碘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卿裤、转向灯以及雾灯浚祷谁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屠双冉。   作为一款紧凑型SUV菊戮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm串挖贬,轴距达到了2630mm巷传乒。与同级别的海马S7相比柔莲脸,虽然在车身尺寸方面有所减少箱擂樊,但轴距却多了11mm糯匆韧,整体空间表现令人期待凶窟栓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勃疚希,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贰俊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谷登。" "   全新的A3备受关注痞户呛,这其中的原因有两点捌痴某,一个是加入了三厢车型腊。而另一个匹挎八,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饱。只是这台车来到国内较晚厩侈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垢,简单明了的说妹巴拌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龟古膜,而必要条件是横置发动机金达。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尝嗣,但消费者从中又能得到什么河家徐?如果按常理来看概,对消费者的好处应该挺多的梅凯班,比如车更便宜了哗吵姑,就算车不便宜配置也应该增加了遣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低比畴。但上述这些还只是一种期盼歇射臼,毕竟这个平台的车型刚量产不久绩搬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倾估。至少高尔夫7是这样坑,而全新的A3由于正式的价格没有公布呐,所以也不好定论顷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箩,这次引进国内的共有四款车型班且,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羌峦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓬色济。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机釜刑飞,6速S tronic双离合变速箱集吝尺。在本月的21号抒磺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猾瞳。相比老款的两厢车型豹敞递,轴距和车身尺寸都有所增加热,而且在轻量化上下了不少功夫煤暖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择橙芯碳,但在配置上基本都可以进行选装踏。由于三厢版为新增车型炔伟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开培冲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冗毙娇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市购憋妮,“小改款虏碱颇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款去市,而值得注意的是缺瞄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惊辖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惋。”吉利控股集团副总裁妻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛾量凯,欣喜之情溢于言表擦。    亦或是巧合慕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔡锰颗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7令叛,一方面噬胆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汕汗馈,另一方面司烷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁使笔赊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赁讳,种种迹象表明彻俯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杀堑。   诚然谢市帽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”囱死。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时斯细,孙晓东对媒体表示味鞭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪害,吉利收购沃尔沃之后司,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点响虚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生栏故美。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矾壕赏。" "  在国内相,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的界韩夕,它凭借动感的外观上突,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”句酮,后来者RV4掳、途观秀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘦现僧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搬腊识。而今年渡陀歼,东风日产给我们带来了第三代奇骏敛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩炀蕖,年轻化煌期、动感化的外观设计就是最好的证明全净星。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伴毫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拎晦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中含版煤,层次感以及运动感比老款强太多了思堆弟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寄,流畅的曲线让它不在干巴巴秃绣,整体饱满了很多红。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯改,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咯盟。   在侧面线条的过度下呕弧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贬,并且加入了以装饰性为主的扰流板柯勉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贾路衅。后尾灯变化更为明显省枚敌,竖条造型变成更为接近长方造型侍坞蔼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搔搏疮,一定会想起Jeep玻萝挤,提起Jeep乌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者椒撇焙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能触,看看它在这部分有着怎样的表现甫锯表。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车栋玛,并且不可选装以外尘炕,2.4L 豪华版可以选装该项配置常棺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版污庭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忍寝降,从功能上来看比较全面俺闯,下面我们就一起来看看它的实际表现处。   更多精彩视频埠褪几,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逗浩哦,调整比较细腻混城,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位究笨,而且还可以停得很正糯魏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可醛呐寂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搞狸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毛搜,如果继续操作蜕沃,系统则会中断本次自动泊车番犯屋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里席,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瀑坪懈,我一定会把奇骏放在首位凉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款和,性价比非常高愧蚀。不过自从2008年上市至今的6年时间里试乃蛙,它始终没有太大的改变时晦,另一边竞争对手们却在不断进化坪慑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律修羞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盲施努。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诬欣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肥泄从,而看到新车的第一眼就会让人感叹娄缕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铅甩详。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗣盖,并且也是该平台衍生出的第一款车型粉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疽。相比老款车型略显古板的硬朗外形交,新车则显得更精致小饺猾,更有设计感墓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上风僳贪。当然臼晒璃,除了视觉效果之外甘崎琶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狄?这也是今天我们需要探讨的问题席。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型深:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邦凰,我们本篇文章的测试内容并不全面岸痞拒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骗比谜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍断似杭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烂系。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邢,里面对新车外形哼立、内饰等方面都进行了详细的解读麓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 立惹删。另外卷同举,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腐的蟹。   ●增加更多高科技配置暮翅灰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镶轿,除了拥有出色的设计碴攻、良好的工艺和用料之外羡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搏鞘亢,翼虎就是个很好的例子滦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勒。如今的新奇骏身上佳,我们也看到了各种高科技配置绘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钞副玲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妙,在两年前它就已经崭露头角堕宦焕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吐瑰媳,连控制面板都完全相同骡略乓。虽然东西不算新剐翰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先经杉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化丁铂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腐,汽车作为生活中不可缺少的一部分昧,也同样要跟上潮流藤编蜂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贯寂,很多的印象都集中在日系的丰田车上筷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等貌,由于起步较早拜涉,所以在混动技术上都比较成熟好。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型釜什蓝,一方面是因为未来的趋势梯熄,另一方面就是对环境保护都有一份责任笔。但能让人印象比较深刻的不多辆怯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外起匪。经过一天的试驾体验霜椿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匙挞姓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绵鞠蔽。   外观方面钡晴蕉:设计大胆前卫临啡探,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刑,给很多人的印象就是模仿麓荚辽、复刻卫侨,aygo看险骡、花冠涛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象换盘鲤。实则也是没办法的事儿爆发,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骸浦,不过从秦看来溉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段轻不。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竿迷惭,整车设计偏向年轻化渐哆竿,前大灯内加入了日间行车灯平夏。车身尺寸方面扭马,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脓挨,轴距为2670mm鲤。   实质上喊寡停,比亚迪秦的外观特色鲜明剩疵刚,个性十足拒,他并没有针对大范围客户群体而设计溺焦,更多主打年轻潘方沫、时尚元素杉。这样一来敦,优缺点也相对明显糕,需要一定的时间让更多的人来接受他附。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番存郸狸,充电方法非常简单也很安全分。通过家用的220V电源就可以直接充电毒猴,但是要采用三相插座婆律。车内的仪表盘可以显示充电信息髓涕,包括电量以及预计充满时间邵嗅慷,而且还可以选择预约充电篙棱羡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的签枫,虽然我的“档期”已经很满郴翰辣,截稿压力山大怖边操。但作为潜在车主煌哗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韩寿篮,它和福特嘉年华脓、大众POLO会有多少不一样笨宪阜,谁更值得购买佛伶。我想这也应该是大家都很关心的问题钦蛋洗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓣宝,以供大家有更多了解蔫溉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幌,分1.3L和1.5L车型侮奸,提供5挡手动或4挡自动变速器频价舵。这也是国产的第三代威驰车型效,相比老款车瘦喝,新威驰变得价格更低棉井结、空间更大蓬联衅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雾,在广汽丰田4S店中销售骄茅,价格区间6.98万-10.88万元籍蚊诧。两者动力系统诡存、内饰设计完全相同枚。只是外观分成两厢与三厢屯,配置上有细微差别而已阑嫁。好了楞琶,我们就从外观开始说起纱脆休。" "  导语妨酱惨:在新能源汽车研发领域此波苫,比亚迪一直是领跑者堤画堤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咯喉猜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吻妇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仇闺,能够开发更为节能播拦丛、环保的电动汽车产品位卑,实现性能的提升和普及应用琼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荆靡冒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浪梁。   历史上频桅,秦灭六国耿,结束群雄割据时代溉,统一中国呵宏,开创了历史的新纪元汐马。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柯亨,势必证明其在以下六方面的实力浅:   一割默惫、比亚迪秦到底有多快透酵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒空考,23%的车型在8-10秒仑,17%的车型6-8秒欢,仅有8%的车型小于6秒硅,代表车型如保时捷卡宴4.8L梅矮舅。今天搓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轮绢玩,秦百公里加速为5.9秒垃拈,而记者实地测试时凯攫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒禄蚕。   跑得快自然有其道理姥拒础,秦具有“双模”动力甲不秽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合到拳,在混合动力模式下苗端,秦能爆发479Nm的扭矩篡楼愤,某种程度上可以与那些超跑抗衡十恰捌。 二耐、秦油耗到底有多低羌纫?   根据国际标准测量核算痊,秦百公里油耗仅为1.6升你舜狗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式题道裤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伙环,纯电动模式时蛔赎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔑孝裸,整车自动或者手动切换至混合动力模式糕崩。在所有模式中考纱,秦还能进行制动能量回收揭暑,即电机向电池反充电难寥架,每百公里回收2.5-3度电莆暗骇,可以多行驶约15公里簿痞。 三道、秦充电到底难不难遁?   一句话回答娶财失:有三口插座的家用电源就可以驴献,就像充手机一样方便忿。秦的电池容量为13KWH抒素粕,可通过220V电压睹挞谱,3口插座衅彪,4-5小时充满电膊干撼。秦随车附送一个智能充电包卑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靛睦筒。   四儡蛙浚、既然用了大量驱动电池清,到底安全不安全?可靠性如何拟掣察?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芯脑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沉垛。单位能效比缴权,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粟。但是安全稳定性方面则恰恰相反宋谋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池块戒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煌搐供,是目前市面上最安全的驱动电池冬毒,没有之一宛爱。   可靠性方面唇拼,据比亚迪测试欺憋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壁,业界罕见门。电池电芯甚至终身保修馈惭蔡。 五谜懈、秦操控驾驶会不会很复杂搜丹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样会酪稿,习惯之后甚至更加简单蹲素诗。新增纯电模式移忍世洌控驾驶沏闭啊,更安静粉、更节能佳另帅。   六口瑞、电池组电用完了如何行驶莽?   据技术人员介绍配悼灰,秦本身不存在电用完的情况瘦哨喊。电量不足时怂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式如赤舰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哄餐搞。   此外安刊夕,行驶过程中逗沪撕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朝菏凉,并储存到电池中猴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吓武,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拾灰骋,其次是QQ me褂社垫,PT漫步者之流磕鳞,当然还不包括那些“只识其样普辩馁、不知其名”的人群捐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茅,它也是双龙汽车最具标志性的车型拟。在迎来双龙新柯兰多之后蓄捍探,就在近日兄璃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾黔狸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亩誓,但却让我们可以由心发出这样的感叹两害,爱腾终于正常了募。   从推出2011款爱腾至今驾食,已经有近3年的时间教刊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嚎其,伴随着2014款爱腾的推出难,有关于这款车的一切捶范亢,也自然成为历史殴,被我们封存起来斥搜隙。全新的家族化风格设计敞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叉掳岸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惫卯淑,与新柯兰多相似的样貌乖,让新爱腾不再具备专属性开。没处前部细节的设计炽琴,都是那么平易近人侮氮把,平庸的再没有任何特点茫辣。可能人就是这样轿,老款爱腾在售时次,人们总是说这款车有多难看蛇违,有多奇葩涩染登,但当它真的成为历史后巩乃,我们又会感到缺少了什么俩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顿,但还不至于让它从中获得什么优势姑紊,车尾部简单的几处变化充笆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉略。现在在大街上句殊陇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的风位逞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了獭骂碳。   本文导航" "   这年头在路上跑着闭擎姓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镶敖裸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镰,把自己造的车不断的加长聚捂丹,就算不加轴距也得把身子给拉长娇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洼删、大型车上杜煞,感觉有些资源浪费辆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秤土,“L”的作用才更加实际乏俺菱。当拿到这辆YARiS L 致炫时叛薪,小惊喜了一下鹊虱焦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了活骋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诲、大众polo法、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势技。目前这辆车共有两款动力高潞、6种配置车型在国内上市吾频,指导价格在6.98万-10.88万之间刮抢。由于新车型且上市时间不长宿搏店,所以目前的优惠幅度不算很大成,基本在3-5千元左右吉。(个人观点顿迫豌:致炫疆釜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匆抚,厂商指导价为8.7万-10.68万暗孪裤,搭载1.3L/1.5L发动机叙抄,5速手动/4速自动变速箱稻溶。" "   曾几何时淖袒妈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粕涧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惩堑宽,但却没有获得国内消费者的认可楔然。如今讥鹃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前釜,其售价区间为15.48万-21.98万元访刨该,相比老款车型有所降低冗蜗。另外卜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔽社劣,并针对柴油发动机进行了重新调校疟娇。下面就让我们通过试驾体验泰端,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赁惦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型褪骂狠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辆负,并采用双龙全新的家族式设计曝抱们,整体风格与现款柯兰多十分相似吝瞥桃。然而故拷堤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巩级小,其车内布局依旧与老款车型保持一致奢悉时,略显缺乏新意涤。   小结冷: 相比老款车型来说实冉,新爱腾的外观变化令人欣喜己犁褪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炮镐的,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骏。不过锑绊忌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上划苍犬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)关抬。在海外市陈,新逍客提供3款发动机趁伍,配备6速手动或CVT变速箱岁,在英国的起售价是17595英镑如鞍衫。与现款车相比芬连,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计魔戎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芥旦孟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了零。 ● 外观介绍韧林岭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舅隘杆:宝马2系Active Tourer标瑟啃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乌财姑?车展上的展车给了我们答案晾具火。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赫叛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车人施吞,而在正进行的2014日内瓦车展上钨权苹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饲。和两厢版一样价,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿撸块化平台打造衰萌监,造型新潮时尚霉,细节设计则突显旅行车的元素媚夹辅,保持一款旅行车应具备的实用性冒口。据悉帮缴毖,该车将于年内率先在欧洲市场上市充男媒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芬旧喊,相信国内消费者很快也将与它见面庇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牛屎,全新标致308的旅行版如期而至衅弘。从整体变化来看屑莆,它在保持旅行车实用性的同时浆勿,将重点放在外观首艘、内饰的调整以及配置的提升上馈歉辆,新潮的设计更是让人眼前一亮删圣霉。在我看来抄卷及,它的变化是非常积极的钎问琅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吐贯,现在它要做的就是尽快进入国内裸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墓桥胜:   静态评测    ?   更多精彩内容舷村乱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑救:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界童乌成,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咎。早在上世纪五六十年代地狭说,Citro?nDS就用上了可变悬架奖挨疽、随动大灯蜜、转向助力梗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术首藕嵌,加上极为飘逸的车身设计膝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样特恐簿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墙探赊,2011年长安标致雪铁龙成立界,到今天我们测试全新DS 5LS冉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实青磺,音译的中文品牌名念起来很接地气亭绕臣:长安谛艾仕垦甩,有股莫名的喜感粒坛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龟,是台正儿八经的三厢车柔帅。   ●外观凤妒:考虑国内需求狭届市,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垒彪凤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侵妨诚,后者里里外外都显得格外前卫奔需厂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实葡颗、更好接受一点慰劳侯。当然点挫,前提是得保留住原有气质篮。   在这张全新的前脸上辈蒜邢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拱,官方把它解释为“飞翼”酸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壕紊,由于边缘不是那么锐利统,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坍,接受起来没那么难堤。   车身侧面和尾部看起来很饱满啥噬、匀称痹轨石,其实我个人甚至感觉比车头更好看疚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰档拔,厂家说这是做完市场调研后的选择楼款,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胳,想想也不无道理分,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矫忿番,与其后期车主们各自琢磨烘苟,不如原厂直接把这事办了惋妒戊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谩翁醚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伶雾冲:下文简称新阳光辆白,以便阅读)垫膛充,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乳搔麻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甜。现在它不光新潮奶县娠,还进一步提升了性价比币送,为与定位相当的大众桑塔纳情、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓖。 外观斗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搐盛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卉埂尺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袱瓢甫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俗码光,达到4456毫米低梢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暇伍。    此外凹局,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峡耗,由于在东风日产的产品体系中贬峦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纱违脸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氰夸姓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时改患饥,我已经身处呼伦贝尔牙克石偷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椿。尽管天气有些寒冷缮纯,但此刻我的心情是非常愉悦的坟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湾晤,当然我也不例外禄盼社。这次除了911之外罕赋,保时捷还带来了Cayman镭天策、Boxster桥慕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绅汞,让大家分别体验RR(后置后驱)撵、MR(中置后驱)膘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧箔奔然。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奠滇叙,即使在这样的冰雪路面也不例外斥晾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祈。在练习漂移之前谴逼冗,充分的驾驶培训是很有必要的输,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梨河,驾驶员应该采取什么措施加以挽救黔。   ●车辆失控该如何挽救醚围墒?   当车辆发生转向不足时笆试湘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘉,稳住方向并且慢慢回正烙,切忌继续打方向犁揽溅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向练,反而会加剧转向不足的发生单。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搅登备,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毖雄辫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绞舱。对于一般人来说汀灸郴,应付转向不足要更加容易一些劣佬俱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坡歌,而转向过度一旦被合理运用类仓,就能成为过弯利器茂,也就是我们平时所讲的“漂移”杰陪。   ●如何才能实现漂移莫狄控?   要想在弯道中实现漂移担,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移登晚揩。针对这次的车型以及冰雪路面劫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暴餐:   1矗长娇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)替墩,我更愿意称之为惯性漂移过弯典叼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雀号、甚至小于90°的急弯瘸察护。 ? 『以上为PPT截图忌漓肉,分辨率有限培,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性热奶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绵失,然后反打方向希,稳住油门漂移过弯晃岛。例如在通过上图中的右弯时埃勒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羞噬视,然后左打方向肚,紧接着再右打方向反涤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岛,别慌法莱隧,这正是我们希望看到的涩黎滑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窍党登。随着车尾横向滑动的产生逞吧盲,此时驾驶员应该迅速反打方向鼻拦,让前轮时刻指向出弯的路线嵌茎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拴级瓢,随后在出弯时适当收油并回正方向伞录,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了航容。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趴嘘,方向盘转动角度都不宜过多梁量嘿,最好控制在90°以内埠无。其次油门动作务必细腻疯棱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怖宠公,给油则会加剧侧滑拾,收油则会减小侧滑角度屉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恼寐。   2汀寐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兴翁嘉。   适合弧度比较大的高速弯道禽。 ?   当车辆高速入弯时糖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑难帘。当车辆开始侧滑之后吴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惜创,继续维持横向滑动码蔚,同时反打方向控制出弯路线成,之后的动作与第一种方法一致胎行。对于初次尝试的驾驶者来说蛔蝎,如果入弯速度不够快也没关系喘熄盘,你可以直接省去刹车这一步骤匡汰,在入弯时适当地轰一脚油门甜斥茶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鸽,并综合运用熊堑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捣界庞。例如在紧急晒拐、高速的连续S型弯道粕税脾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心琶才律,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毁扣献,从而划出一道完美的漂移路线蔡亥此。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗师镰维?AE86在高速S弯道超越RX7李,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檀淬癸。   当然危谈菇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捎楔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海副嫉匙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型床,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粟速,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涤纫绩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赦,驾驶员只需控制好刹车胯班跑、油门以及转向三者之间的平衡即可侥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距联蹬拴。   然而即使是这样芭箩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擞。冰雪路面凹凸不平亨楔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同殿刃粗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柯昧,所以技术和心态都十分重要惧悉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙许戎卷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统售拖恫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头遣。在这期间晒沪,沃尔沃创造了无数的第一搓显航,也赢得了不少的辉煌成绩棺,当众多车企迎头赶上之际桨铂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中眠洗,并将其命名为Drive-E田顿规。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢克,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扯踏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命萄墟娩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纺弟,实现了靠背调节和腰部支撑帛。 1967 推出首个后向式儿童座椅监艘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杭彪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器葡,将有害废弃排放降低90%以上长。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)靛笔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生旁经,有效减少或避免低速追尾碰撞岛腺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腥,至此安全范围从车内延伸到车外碍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩委,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数列敲伦,从被动安全到主动安全竣雇问,再到行人保护鸡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戚武环。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勤呛似,空气污染现已成为最热门的话题巫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事必经,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性圣毁仑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邵瀑。   Drive-E是什么 喷瘸?   即E驱智能科技哗泰恭,代表Efficient Power(驱动更高效)形茂哼、Electrification(驱动电气化趋势)布鞋卉、Environment(驱动环保潮流)路都,从字面来看很容易理解淳,简单来说就是引擎高效化畏飞悔,这样一来既可以保证动力性铂,同时还能达到更好的排放标准程锑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弘壕聚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驮伟。   沃尔沃还将这一技术投身于目3鼗穑块化的研发蛾痴嫉,只需变更增压器纳冢块与催化转化器木铀禾裕块等主要部件床芭,便可催生出一款新的引擎产品寥厕题。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闪跋,大致可分为4类如,即汽油直喷引擎唐辨、柴油高压共轨引擎肥祥,单增压引擎(T5)扩、双增压引擎(T6)实块挥。 以XC60为例 峨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帮戳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耐染:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劲妓憨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淑芯猛,在动力输出上也略有提升谦,其中的原因自然脱离不了小体积把冠陕、轻量化等一系列技术的支持长勘靖。   此外变速箱方面也有了很大的改观课厢储,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吨刹,挡位的排列也更加紧密慌澈,有效缩减了换挡时间孤磁省,从而具备了迅捷的响应能力涡商、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桓兔侥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下返暗绦,耗能经济性方面得到了进一步保证胖缚卧,它将改变城市路况中引擎启停的时机订捂燃,改善油门的响应武,空调系统转化为经济模式工作聊考,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赣念舰,而在65km/h以上松开油门羌荚谩,引擎还将会处于怠速状态降害。   本文导航吩穿草:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浚喀袱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位河凰哗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尼簇岭。不过衰遣路,动力并不是我们今天的主要议题讥车想。秦的下盘功夫方面表现如何笛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粒许梦?这些都是我们今天要研究的内容摄报陋。综合起来蕊孝,我们最终目的就是想要弄清一件事晶捷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炮吮钞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耿玲搽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盘为。当然鲜戊,由于秦有着体积更大小、更加复杂的动力系统士,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法络共,但由于双叉臂需要更多的空间烫白,因此也是不现实的伶扔陀。在材质方面泪,秦同样表现中规中矩僧,并没有使用轻量化材料为车头减重巩,亮点并不多脯辜巾。由此可见别,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹈噶。   不过刺,由于混合动力系统的特殊性伯瀑阶,秦也必须做出自己的调整恫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异令疙。比如烤备烫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溃扁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乱茄。此外襄驳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮九,相比速锐在直径上增加了将近9mm颇拾,看起来很是显眼吞示屯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疟搭,而在同等材料和工艺的情况下鲜娥袄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载告。   另外海,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酷。与速锐的非全框式副车架不同故题,秦的全框式副车架看起来更加粗壮攀,由于加入了电动机和管理单元拿揭磊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荷,因此这样的变化当然是加分的差。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筏壤秀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渤伶爆、振动和声振粗糙度碍嗜,欲知详情请点击这里)怯泄福,是个值得肯定的进步弛篱寄。此外就撅,与速锐相同无隋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堵,强度更高锤阔逃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力分祁袖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趟,现款附悸苑Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窍,不过福特已经为此做好了准备痞软警,日前刚刚发布了新款缚ǎ克斯哩醇逛。它采用了全新的家族化外观贩躺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饶概闪,不过它真正的杀手锏酗梧,还需打开车门才能发现培渴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遂灸,进一步抢占细分市趁老贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漂亩褪,满足那些对于性能有一定追求的消费者垮捷唬,比如轿车中的S5隋、S6垢凭屎、S7等枚盯、S8等等哩功丛。就在不久之前的2013年12月衔配搅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吧怠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卸碧思,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屉派坎。 外观投蒜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徘广纺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子榷开,可以随时面对那些不识货的挑衅者粳。作为Q5的性能版车型南,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碱,颇为低调白换,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化补苯。 车型图片 基本参数淌嘘睬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出得,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别饯脆,特别是车身高度经过降低患琶脓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谢低识,而轴距也有细微的变化豹夸。   其实只要细心观察糜邪释,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弓酒,除了特有的徽标之外抬,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘿,采用的是双横条样式杉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孪快,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆速。而配置方面泡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掳。   尾部的变化主要集中在下半部分彼旁京,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氢,可根据行驶状态来改变排气开启程度瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派握嫂吝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭售俗,前者就属于少数派堡。一个是只有追韩剧的人才懂篡斤捍,一个是全民百吃不厌徘反。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吕始匡,其实上一代车型在国内早有销售嘶褂,只不过跟福瑞迪太像了珐瓮位,外观不出众腻角谜,关键是动力平平翘梗,所以最后并没有收获太多榷。全新速迈刚刚上市宝,售价17.98-22.68万元畦怒厘,很有幸能够在第一时间接触到这款车拷鲤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谭介零,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搂强。通过简单的对比慨蓉篱,不难发现甲斧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烈,名字叫做ForteKoup匣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机曝眠,售价17.18-20.08万元囤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歉惟泥,它承了起亚家族的虎啸式前脸鄙遣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峦徒,现在看来谈不上惊喜珐,只能说还比较精致缅。虽采用了大嘴的设计疲栓斥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仑么腾,或许小女生会喜欢泼赶闪。大灯全系都为卤素光源绦襄疮,并带有日间行车灯帕讼秃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓟休碧。   走到侧面惩缕揪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寐,但两门的设计为它增色不少婪电栏,在绝大多数人的固有印象中氛仕,跑车就应该是两门暗牧,并且应该是无框车窗叛徒,仅从这两点来看棋懂杆,速迈确实都做到了蒂闹飞,开在路上的确引来了不少的目光追随涟么。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伎爱湿,我们一致认为车尾的设计更为出彩寸,短小匠戮蚂、精干门,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赤。除此之外垦饺壤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局读,而且排气管口径不胁鹣濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘎。轮胎为韩国本土品牌馅,规格为215/45 R17寡兑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疤涕。   当然堪,如果你选择2.0L车型的话亩,你所看到的黑色外壳后视镜镀、前后包围的碳纤维纹路饰板底惭、双边双出的排气管羡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巩。" "  讴歌这个品牌楞席,或许很多人不是太熟悉维光凯。作为本田旗下高端品牌蕉兜堂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任限碌蛔,而且在美国市衬讲取,讴歌的品牌影响力是非常大的胎撇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力偏皆,大部分都是人们对这个品牌不了解桃低,影响力上不去式漏,导致在销量上确实不尽如人意晴暮。对于这次全新MDX的到来洗悲曝,个人持有赞许的态度庐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阀漂,还是那句话久狠,品质上去了怒,接下来就是提升品牌影响力了壤邯纹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潦纺,大灯的轮廓更加细长锹告射,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淋蜕浩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嵌,但内部结构和MDX并不完全相同吠搔。雾灯被一条仿LED的光带替代净雄,进气中网的细节刻画更加运动景迟袄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菊项,侧面造型给人的视觉感受非常低勘褐尸,这和前后大灯的位置有很大关系泰登,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铆苫,注重舒适性矢贪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感固,而压低的姿态却更加动感郝参,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怒蜜。尾灯造型相比较现款修长汉,优雅的感受也来自于细节的 设计报褐,但貌似通过我的观察斥羌痢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妓贩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置木,让尾部显得非常简洁搔。   本文导航童:" "  2014年2月20日携刹酒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垂洞。2014年型奥迪A5的最大特点是断,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奖称。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萍陶丧,共有19款车型挠古,售价在49.98万至85.8万模洪,具体价格如下论: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荆肆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牛煌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戮努。配置方面式寐,也与现款车型相同橡痢蹿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嚼喊播。   内饰方面叫相,2014款车型也与老款车型大同小异痴氛笔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撤辞皑,同时门内饰蝗董庆、座椅中央扶手壤薄谩、都采用了纳帕真皮面料响。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机百魏夺。而2.0排量以上的发动机则保持不变颈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肪聊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化何。   变化一绩砂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掠贝魔,在原有的缸内直喷技术的基础之上拴,加入了较为传统的歧管喷射尸痘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蒂,通过二者各自的优势码表,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞥。事实上事膝,混合喷射也不是什么新的技术玩头邪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喇珊鹿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惦骏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市隶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妈。   变化二浓纬:排气歧管集成至汽缸盖内挺狠劲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内某隶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斤,从而减低涡轮的负荷邯,提高涡轮寿命粒。同时绢尖,因为在进入涡轮之前进行冷却靛什,相当于提高了涡轮的进气温度限制愤巴腊,可以允许发动机有更高的排气温度标旁妊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高簧烘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漠岗,同时结构也更为复杂闺维低,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汕此晴。对此褥纳,缸盖内的冷却系统也进行了改进摹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糖汞滩。   另外瓶愧取,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秋达,还有着两项小改动洪慑。使用旋转阀拿猓块替代了传统的节温器很,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墓矗孩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鞍瓤。   根据官方消息池,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茫。笔者也希望在应用新的技术的同时锑当,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倦蜂泄。 责任编辑苇:王晨熙" "  A00级(微型车)炬哪,在人们印象中这类车以实用性饯、代步功能为主淑激牵,低廉的价格促使配置也不会太高聪稿懦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候督,一款车的推出打破了这一概念趣桶壁,它就是全新奔奔哇衡敝,来自长安汽车判覆妮。   感官是人们的第一直觉反应莽,所以外形设计的重要性不言而喻帅,为了使人们印象深刻玛奴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的间,道理很简单颇,日本是微型车最发达的市场切脸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霉畏戌,在2013年广州车展上葛豌垢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光回施,除了时尚的外形设计以外景奇莎,在细节做工上也有着不俗的表现讳表。前脸的设计整体性很高敛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汕坷叔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影念。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势村,不过这一点在外观上并不明显剩科,这源于贯穿车身的硬朗腰线邵家,有效将视觉性降低瞎锭昧,同时搭配造型独特的双色轮毂柬扮,让这款小车看上去时尚动感沉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动某,具有立体感的尾部与前脸相得益彰率,如果仔细比对歼衬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坚溺。除了引人注目的设计以外菜巾溯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炼,具有加热功能的外后视镜舱饺毛、15英寸的抛光双色轮毂俩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页付:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屋豌盆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斥。不过庞缎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逞道效,从内到外吠廓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苫话,可以说是一次完美的蜕变硅爸蛇。那么这款新车究变在了哪里卉屑?它究竟新在哪涣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出合?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5砂害。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勒鞋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腐坛韩,轴距则与老款车型保持一致霖。在尺寸变化不大的前提下忿芬办,改变外观佰、动力碍票、内饰能、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沏,2月19日这台新车也正式来到我们面前薪,并接受大家的考验戮祁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辨画肩,但这8条是我个人认为变化比较大的缸斯稳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茧缮,我就有了一种预感翻歧娶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淮查担,刚刚上市的新款X5就给予了我答案单滔。全新X5给我最深的印象除了家族化外兽尾辆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沙。首先略,先说说全新X5的外观狸鳞,“大尺寸双肾进气格栅”吵婚佰、“开眼角式前大灯”潞插,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颇地。    现款宝马3系推出的时候癸好鲍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纬荡耍,现如今随着全新X5的上市僧亩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惹霓评。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此车匡靛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腺,据悉眷两,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绅裳骄。值得一提的是尸内,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闭托,给人一种炯炯有神的感觉痘骚纯。    由于新老款车型的轴距保持相同荚撮勤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冉玖,反而侧面的腰线给人一种力量感试凡隧,这也使得新车看上去年轻了不少什拜醋。细节方面题勉,新车在前翼子板上增加了进气口卡,突出了宝马品牌独有的运动基因酸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桐,提升了夜晚的识别度甭潮桥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弘诧森,降低了风阻系数细湾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛾矫们。" "  版权声明蛊赋频:本文版权为网易汽车所有沏骇,转载请注明出处性矢斜。   在2003年馆梳及,奇瑞QQ的下线让这款时尚险、便宜汾卫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睦汗,之后短短的几年间问稻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话省肝,然而到了2006年长安奔奔的推出回拣,打破了QQ一枝独大的局面衬茄。一转眼撇范馈,已经过去了10年的时间涧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占了,在这个追求个性奸日茧、讲究品质的时代顾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吴奔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膳枪懦,而长安似乎也意识到了这一点挫秀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祁蟹雷?   从厂家方面获悉扑乓帆,老款的奔奔(love)已经停产摔,而奔奔mini则将会继续生产销售察,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系究际,前者主打精品中高端微车市车陨拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战筹父。从定位上来看嘶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裙窟,虽然沿用了奔奔的名字率粉室,但整车的设计猜氮、配置以及售价都会高于老款车型拴。   新奔奔客户群体是谁台口北?   在很多年前迷杰蓖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滦咸贸,到底是买奔奔还是买QQ纹却奇,在那个时候缎,很少有人会关心这款车设计的如何盟师疏、驾驶感受如何辩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烯赡,省油链、皮实昂茄贪、能遮风挡雨就行爬径。   现如今疏喇,80后端驼渭、90后已经成为购车主力肛峨,这些从小听着walkman熔帕颠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哦、用户体验以及品质都有着更高的追求卯檀,因此在座驾的选择上同样不会妥协说摔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锻性,新奔奔就是冲着他们来的坦薯。   新奔奔主要的竞争车型是陕壕睦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布强恕戚,但从目前得到的消息来看股九眷,5-6万元将是其大概的价格区间琶吐滤。这个价位中既有一些合资的微型车孤,也有自主品牌的紧凑型车既,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车囱鞘须,比如两厢赛欧苟、奥拓臀肪眉、玛驰以及低配雨燕等等车型肥姑仕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拖抹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辉示休,产生竞争的几率比较小蓖。   外观让董:惊艳羚尼、和谐莆唾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苯哪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词必为:高离地间隙催、车顶行李架订、双色车身等等呵懦潭。没错赌煤激,无论是跨界恕踏、越界还是交叉车型么识,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撂香洛。不过世间万物簇供挺,徒有其表终究很肤浅川测霖,我个人认为敬狡垦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禄。所以溜零,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愤矫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劳磷,它集沃尔沃所有看家本领于一身坚,可谓全副武装蹋垢疯。为了让媒体更好的体验这台车咀坷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唉。没有固定线路沤缆,没有领队车辆乌默裂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾籍,它会和每一位汽车媒体人独处12天领供。而在这12天里连居慑,我已经和它奔袭了4100公里境露,横跨了三个省份膛刷,体验了柏油赛道练亩、软土拉力吃、冰雪漂移捷洼疥、高速狂奔材婆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话创,当然五,最终的结果是垄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多票镭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抽,正所谓日久见人心瓣凳篡,交友如此科疆摊,试车亦是如此号。回到正题羡磕,和往常一样级,对它的了解还是先从外观开始冕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焊酷,相煎何太急”这句绝句分,而在雷诺—日产集团旗下韭,有两款车正在上演着这一幕妥柯钳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拣耍抱,还有这出色的越野性能峡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妹蕊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弥勤感,买谁更划算沥开?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井吵剃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淖忱淌,作为英菲尼迪的顶级SUV秋,QX80的售价高达152.8万田,但经销商处可以优惠16.2万烦姑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捕裴蛔,虽说16.8万也不是个小数目释。但对于消费者来说渺褂,一个日产晌哀,一个英菲尼迪椽疼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妨侣瓜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV跋,它的身材绝对够大舞犯。从上图的数据来看跋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙女锻,尤其是将近5.3米的车身长度管,会让您感觉驾驭它有点困难构裸。另一方面佳败,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型釜噬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绵凡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哇村,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氛把。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饲烽绿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谢姬深,同时也显得异常凶猛型虎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉会哀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大青噶识,整体造型圆润惰胚久,没有多余的线条作为修饰菲,但是反而会让人感到车身很厚实酬碱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞典莆。同时注意它车窗的设计皇困盘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庇危师,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计福夕檬,也没有了那种霸气甜抛谢,转而给人的感觉是设计很前卫疟罚。车尾的饱满程度与车头相呼应着祁,丢去了上一代的直棱直角弯绥贯,饱满的线条凸显着丰满的层次感趣赶。   日产途乐邢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虱,虽然脱胎于英菲尼迪车型柒,但途乐依然拥有自己的外观特征娇恐亨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谱墓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣宠壳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牟娘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墟容,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底曹杀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哇,成为了车头亮点之一傻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疵扇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湘悍限,这项配置自然是少不了的酣挝。我们可以找到4个摄像头称,它们分别位于车辆头部惭徘习、左右外后视镜下方和车辆尾部郴抬律。以便在停车过程中饰唾污,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浅,让您更加自信轻松的把握泊车空间博凹拎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虐,大大降低了停车时的事故发生顶纪。   途乐   通过对比发现景,两车在外观上的配置基本相同艾阜劲,差别仅在日间行车灯上谰,不过随着QX80年款的推出鲍渭,日间行车灯的加入应该不是件难事衅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瑰,在相差仅有10几万的时候赎臀蝗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悼。    责任编辑河稻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天论搬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了波钉顶,除了奔驰G熄、丰田陆巡系列械拦氢、牧马人等贫擞膏,双龙雷斯特也是其中一员犊补搞,而且雷斯特还是柴油车嵌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嗜疗孰,以目前的接触来看混扩岭,双龙雷斯特W表现不错典,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妙侮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绿苦纲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擞芥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磐烽。当然较,在随后漫长的几年过后常,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孰涛安。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剁玛私,该车型最大的特点就是其尾部造型苗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淘刺,宝马方面肯定不会承认匡琼,但从年份来讲人,明眼人一看便知驼瓜埂。   外观课:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匣冷幂,该工作室的创办人正是乔治亚罗投楞猩,不过大师的设计未必符合所有人的审美菱刀舰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势来胃郡,但为了照顾空气动力学与线条流畅粟,雷斯特的车头是圆的倾,所以在当时看来有点“离经叛道”了。   而到了现款的雷斯特W嚏,这个“小问题”被修正了腐凳,一体化的设计已经是大势所趋肉挖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骸袖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龟孰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扮胸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鳞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枚歼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惶。通过车展上的展示该,小编已对这款纯电动车型有所了解谱搪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谩,时至今日信倪妈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型看碗凭。据悉伤,之诺将在今年的2月份开始接受预订墓牧,上市后将以租赁的方式面向消费者扇纫,具体的细则目前还没有公布啪备峡,上市后会有着怎样的表现非寝,我们会同大家一同关注霜护奥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前界隘翰,简单了解了一下之诺这个名称的由来闪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炕吗锑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟客笛,毕竟是基于宝马X1平台打造凶芳,因此在多个方面相似度高也并不为过粗娥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爆李然,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菏酷,其具体的表现如何溅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掇凳。 责任编辑愁南:沈楠" "  版权声明侥:本文版权为网易汽车所有畴,转载请注明出处叼女。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叮搓朵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列躺。它们的可见程度竭切铜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戏。可见度甚高的两个文字的组合统,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缆。因此哎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剖。哦抹,对了忿返,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膜。意大利人的自信世巍培,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阑?咱先从减开始说起荒闯取。 Q皑完:致悦只是切掉屁股的菲翔么测困氓?   A筛誓响:非也为僧牡,前脸亦有修改柏,整体风格统一悸,协调度很高晤茬。   我相信Roberto Giolito先生乡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勘涡,在设计Ottimo的时候告秘理,一定会更加从容肪肥墒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丰扩攘。在他的心中垦暗,应该有着太多关于年轻团、活力的理解世缆捻,而这恰是Ottimo的设计要点兑砷。 外观总结   赞建磷:个性鲜明殿彭谩、标配LED示宽灯贝、轮胎用料厚道   弹阑:低配删减雾灯   " "  版权声明衅:本文版权为网易汽车所有恐,转载请注明出处卫钝储。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歪妮师,虽然距离现在已经有两年的时间煌肚厘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嚷连奸。而今天诫痹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筹镶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轮浩酞,并且还是一台后驱车搏窘。没错问忻,它就是华晨宝马3系朵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歼案狗,其配备了2.0T发动机够八,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妥弛漏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翁航驼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱硷吭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现物径,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溶接。不过在今天的冰雪试驾过程中蜡炼潮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翅小。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汗,必须先打好理论知识的基础遣。于是在摸车之前秋核,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课量。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驴唉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嵌乡沸。 ● 项目一   热身结束了痛泌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓝律。第一项内容便是加速和刹车莽,是不是觉得很简单呕漏农?其实里边的门道儿多了去了孪。   在项目一结束后汗槐惰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鳖黑蒜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讹。一开始大家相差悬殊嘎缚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了核。接下来的项目二会比较刺激一些械鄙,经常会出现手忙脚乱的情况汰,但只要理清思路按部就班的做弄超荚,想要完成整套动作并不是很难免茹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裤:本文版权为网易汽车所有氮,转载请注明出处奸贝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哭,不过始终都仅有手动挡车型颗放,虽然目前销量也很出色翻隘沃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拍卡洼。好在这一短板即将成为历史管嵌节,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淘,新车将于26日正式上市洛,我们也于第一时间进行了试驾体验鹃蕉了。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贤快,在外观方面也有变化翰颠庞。新车根据高低配车型提供两种外观方案犁屡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计交茨,而高配车型则对中网无、保险杠造型氯矮、轮圈和后反光板都进行了重新设计某。值得一提的是概混,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陛。   新样式的轮圈非常动感苇熄,在同级车型中实属罕见仇硕适。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潦砰涤,轴距依旧为2725mm博。车尾的变化相比车头要小一些借恳侨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荡,不仅可以提升安全性醒箔,同时视觉效果也更加出色杯衡讨。 有态度【试驾评测】喜鼻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舜?   扫一扫穷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日检梦,一汽大众全新高尔夫正式上市怖份。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘟,其中1.6L拥有三个车款柬碌陀,1.4TSI拥有四个车款铝,官方指导价为12.19万元—18.29万元倒茬。具体售价请见下表据:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力农拟,但是却拥有三种功率版本擂捷凭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兔雌枪,因此在动力系统方面赏藤,消费者有三种选择叹肉。    我们从上面的数据可以看到刮耐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唬叹泵,1.4T低功率版是主流之讯2沓帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脾善,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右算隆钉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捂,但是它的售价高达18.29万元逗卸,相对比较贵涉。    全新高尔夫提供九种车身色彩溉滇,分别是塔希提金赫参、唐古拉白凤、珊瑚蓝慑、魅力紫廷、玛雅红烦、季风灰惺盎堂、水晶银以及深黑和极地白配掀卸。 ①沟:16寸Cosmic款轮毂 ②年怕:16寸Cubix款轮毂 ③纫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杠,其中15英寸的一款耪酮疯,16英寸的两款啡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磕逗廓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棺煞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹃。    全新高尔夫提供标准座椅甜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅签,舒适版车型则都配备舒适座椅如,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沟绣评。    在材质方面绢敬勃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盼来,分别是上图所示的DianDian黑色织物推椭适、Zoom/Merlin黑色织物臂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巳都,分别是Vienna黑色真皮戌、Vienna米色真皮传、Alcantara黑色翻毛皮把烯滦、Alcantara棕色翻毛皮搬喝粱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掠矾,有两种风格可烟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碧,同样有两种颜色可讯ㄇ馐印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料十钮,有黑色和米色两种可压剐弑ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堑腹。    在车内外装饰件方面痞莲,不同配置的车款也有不同的安排娥睫廉。像侧窗下沿镀铬装饰条锤、双排气管上、镀铬装饰双排气管瑞几僻、动感鲨鱼鳍天线巍煽、真皮换档手柄题、科技质感装饰条韩、金属风格装饰条村耽脖、碳纤维风格装饰条等等坊,针对不同的车款都有不同的配备戎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谜锣箩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啥列,配备有MKB多次碰撞预防系统枚嘘、ESP车身稳定系统烧、ASR驱动防滑系统市先、XDS电子差速锁堡袱、前排侧面安全气囊婚绍、后部4探头倒车雷达膘、前部行人保护系统蹬枯、自动静态转弯补光功能等等楷,但是在舒适性以及功能性方面宫,并不是很丰富充骨前,但是也可以满足基本使用金。   1.6L自然吸气车款如何殉堂俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅没汀,它拥有手动时尚翁闷、自动时尚以及自动舒适三个车款肺煤舍,手动时尚与自动时尚的配置一样廖,在价格上二者存在1.2万元的差价融涕插,主要是变速箱配备的差异寺。所以在配置对比环节抵庐吕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剔盛欺,差价为1.1万元估新筷。    在配置对比的环节我们可以看到嵌庐鹅,时尚型与舒适型之间的配置差别梢户,大多数都体现在外观内饰的装饰件辆疮酸,以及车内一些常规功能方面玫凶贸,主要是顶棚储物盒秤、后排中央扶手嗽临痕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烫楼付,实际上最有意义的差别在于全景天窗涎渭啸、后排出风口驴漏、蓝牙电话涪、定速巡航蔷瞳廉、驾驶席座椅腰托悍、TPMS胎压监测系统这几项上喂,不过在这几项配置中乃歉些,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置围,尤其是全景天窗敛。    从价格上看垂械,二者的差价为1.1万元棱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忌颊蟹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户还醋,所以我们在这个推荐环节玫搓爆,更多的倾向于低配车款樊堤。 责任编辑醛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底探艾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韦。它采用了全新的DS家族式设计风格谢蔽,延续了一贯的法式浪漫风格缄巾伟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炯咆补。新车基于DS5平台打造堕稼惠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机囱琳。预计在3月左右上市仇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喇透,让我们一起来看它的表现如何缉慰娇。 外观嚼管:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挛刃,却多了一些时尚及科技感让响,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性壬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哀碴鼓。镀铬装饰拿捏的也比较好夕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翘狄伦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陇铆。也表示着DS的品牌走向独立艘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苯李缮,有着都还算不错的账面数据槽储,车身长度为4702mm窃,宽度1840mm访蟹,高度1515mm.轴距为2715mm表街冒。上市后会把目标锁定在奥迪A3茨长解。 车型图片 基本参数精: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杭墓坡,除了前车6颗驻车雷达之外陷扛推,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梢骡辞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羡屡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰共,从视觉上拉伸了车辆长度瘟,尾部设计了一个小小的尾翼光烂,尾灯下侧字样表明了其国产身份花淘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓦瓣茄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腾,真正的排气隐藏在了下面贫朝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溪:高离地间隙第湘店、车顶行李架猩刊、双色车身等等痢偏草。没错紊韦,无论是跨界锨帛、越界还是交叉车型吩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质充缕。不过世间万物扯,徒有其表终究很肤浅吞史棱,我个人认为勺烽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僚。所以途,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俯般,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辩概氏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搽胺抖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款题,它集沃尔沃所有看家本领于一身迹惫锌,可谓全副武装肠。为了让媒体更好的体验这台车颧疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擅膊补。没有固定线路快,没有领队车辆厕掸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睬虫犯,它会和每一位汽车媒体人独处12天锑。而在这12天里龄释,我已经和它奔袭了4100公里鸽箱,横跨了三个省份我举瀑,体验了柏油赛道巫拓、软土拉力檄、冰雪漂移沁铜、高速狂奔为、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垦络穷,当然下,最终的结果是妇柔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诲稀,正所谓日久见人心密适,交友如此妮链兴,试车亦是如此溜。回到正题呢,和往常一样烫,对它的了解还是先从外观开始脖楔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盟堤、多样化是一种趋势顾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况概临握,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顶哩扁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠棉狗棺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦固扭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车度,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恫暮,上市至今保持着约5千台的月均销量幢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辱铆。 外观/内饰对比化:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造羞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惟,毕竟师出同门扳撮顷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鸥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯将,远看很容易被误会成排气管线,但事实上真正的排气管被隐藏起来滤甭,整体尾部设计显得层次更为分明监眠港。低配车型配备有倒车雷达陷,高配车型还配备有倒车可视儡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念额匠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虚贯车,修长的车身与宽厚的D柱帅被摄,加之出色的后排与储物空间邻,俨然就是一副旅行车的范儿井。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毙悼畦,它完全可以称之为旅行版朗逸偷袱。    车身的线条连贯自然翻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啡松蒜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头角曙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些部稳糯,调整了尾灯的白色灯带位置镭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端多蹿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同停,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睦,内饰板件的用料以软质材质为主遍靶,接缝及做工也较为精致旧墟,与同级车型不相伯仲竞核。从实拍的车型判断谐陕,自动空调女叹、ESP系统迸戮妨、电动座椅讥燎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型临,至于具体配置还有待官方公布桔共幌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苍箱,同样是大众家族的传统布局潦,整体的感受都很不错列崩,方向盘俱、中控台的每个设计很都容易上手据熊弗,从材质上来说嫁然,朗行是塑料感有些明显的结昧梗,好在其工艺上还是有保证的尽,并不会有很廉价的感觉刻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后料滥痢,销量在整个家族中表现最为可观嗡暖饺。近期攘呕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棘,新车主要变化集中在外观理,同时针对颜色济粮汐、配置进行了调整搔疵,以保证其市场竞争力咐握。在豪华紧凑级细分市场中钒封,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞧朵脑,通过下文的对比分析夸颂畦,希望对有此购车意向的网友们一点参考谩涂苇。   备注图黎谴: 为更直观的进行两车的对比分析伐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锈、CT200h F-SPORT)露茨放,市场优惠参考自深圳市场筹哥。 车型图片 所属品牌无拎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唐恕,内饰做工精细    车身尺寸方面黄巳貉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逻,其他参数均小于奔驰A260抽睛呛。从外观和内饰设计风格上看硅犊霓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺忌汕享。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朔显,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗅,全车充斥着力量与美的线条亭崎势。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点聘团蔫,硕大的单条幅进气格栅奶奈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擒寐。    相比极富视觉冲力的前脸造型堑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哩跑协,但并没有脱离运动痴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓典,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怠觅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素然领日,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谅较,同时下侧雾灯造型也有改变珊娶,车尾部也进行了一定的改动捕厂贯,整体感觉更加运动仟齿。另外圃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讲共跋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配够师,形成强烈的双色反差汾阀。    F SPORT车型装备了整车运动套件辆,涵盖了运动调校悬挂锋徒瞳、运动包围味痢俩、运动阻尼减震器岗、熏黑运动轮毂鞠、运动车门脚踏板韭派切、运动型铝制加速踏板笺苔、制动踏板臼搞芍、脚歇板等汀。    三幅式平底真皮方向盘芦藕、红色元素点缀的空调出风口煎、铝合金踏板典、仿碳纤维装饰条等等嘘囊叹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琅记僚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化安扑沤,将方向盘贫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埂盆酚,增加了便利性娄戌涟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动末,分散了注意力部筋水。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壕女剂,是多数第一次购车家庭的首选要求煌疾仆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艇入提。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纠嘎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型融票楔,会有怎么样的变化喊慑,一起了解一下伟糠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的前氏,镀铬进气格栅增加了些许立体感玖改廓,更加显眼的X造型前脸瞬妥,迎合年轻消费者的审美响讽。大灯的改动有些另类承乘,在我看来接受起来还是需要时间的高抗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慰,新款在车身尺寸上有所调整沫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赎睡,轴距保持2600毫米不变槽,相比现款仅车身尺寸有所增加糜馁泻。   车尾的变化不大溪堡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瑞乃番,以及牌照上方增加镀铬饰条惧迷狗,尾灯造型无变化晌庐们。实拍车型为高配版本培蔑,但仅配备了三点式后倒车雷达目拆。   新款的15英寸轮圈造型不错洞嫂忌,轮胎选用优科豪马靡佬,规格为185/60 R15蛇郎吠,备胎没有缺失别浓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置四嫉辫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高林秸夸,在年轻人中更是屡见不鲜浑沽。在学校要有个性规户贯,在单位要有个性蝎,穿着打扮要有个性熟嫉,兴趣爱好要有个性冻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢串寄尸?如果你有这方面的兴趣劫窟,那么杰德将会是你不错的选择慌矾。可谓自成一派的它靛怜,凭借着并不起眼的车身尺寸敢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间图,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疮?还是旅行车觅固?或者是MPV涟诗?但这都不是事儿嗽你娥,只要适合自己就OK甘竭漆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肛础,喜欢接受新鲜事物的他们频簿届,正好与杰德不谋而合艇薄捅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐栋石,此外体昏该,六座的乘坐空间教徽,也足以胜任日常的使用需求讣锻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受普。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢书扮钡?自2013年9月6日上市以后抡挨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量井促,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛔,它用事实结束了我们的疑问怯保。除了这些慧螺荚,杰德还会带给我们什么样的全新体验陕,让我们继续往下看徘夺美。   " "  若是经常关注汽车之家的话柔蓄淌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姆埠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旧春。虽然我们这里并不提GTR抖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何取探,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶呈嗳叮克斯ST祷戊窃,令人刮目相看侯椿。与此同时驰,在秦身上揽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喝、做工以及舒适性表现上的明显进步绅。 外观造型笔耸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贤栏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代漆葱,近年来推出的新车型如速锐库篮藏、思锐以及大家眼前的这台秦撇领佩,都可谓一个比一个漂亮令。就以秦来说恐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妨箱,很是亮眼虹,同时也营造了较高的前脸识别度屡。   车身尺寸方面械黔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大善工始,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卸隋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枚脆,2670mm的轴距表现则处于平均水平丰常心。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同股凤,其整体感觉与速锐大同小异颗狗策。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衬叛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吕坞患。无论白天还是夜晚瀑县,该车的车尾识别度都非常高卡冬。而且内部的光源驹馁摊,除了转向灯为普通卤素灯泡外闭,示宽灯申庞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED砰。   充电氏拖糖、电桩安装及质保/售后介绍倘停:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口髓碳夹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包即,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莱随,据官方资料介绍茹幻陕,充满一次电大约需要5个小时左右汀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腻令鳖。   同时辈理,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩担,虽然价格并不贵饭懂霜,大约在6000多元凯,但对申请人有一定的条件限制栋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溅黑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚊。当上述条件都满足之后副,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狗,如果一切顺利萍汐衫,最快1个月内就能安装到位并通电使用磕讽介。不过目前狭始,秦还不能实现快速充电彤考,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逗髓棚,只是目前还没有这样的配套充电设备垒疆俏。   针对秦的特殊性喘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诉覆吭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秃词伤。其中财,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全林激市,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哺靡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋识扯叹、绝缘手套和护目镜等设备腻绅秘,并规定在检修车辆时必须两人在场狮坏当。以防车辆万一发生漏电掇伪痉,威胁到维修人员的生命安全辽。   与此同时畅瞬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里全椒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骂彼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同街,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型森,整车质保为6年或十五万公里吩,电池组为10年或二十五万公里)苏苫。总之妙,从专设的维修工位夺荤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狡赐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烷当腿,而对消费者的购买更是一种信心的保证氦忌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杯牟崇,中国汽车市场刚开始发展毋溅啪,市面上可供选择的车型可谓寥寥农伟短,在那样一个年代巨尼奶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准活,并且在之后的相当长一段时间凸娃,人们心中仍对它们有深刻的印象倒现列。时至今日半,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择圣嗡,在数年激烈的竞争中柿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镀。这回算控,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哩瓶,我们也借这次机会为大家做个全面对比埔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诽:外观内饰(包括设计和做工)骋录拇、配置饭舶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)考、储物布冀、油耗羚娟、驾乘感受厕、加速性能汞斗、刹车性能陶煽。同时到币,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斯灯、同价位车型的什么水平枫吕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羞溃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元得,目前约有6000元左右的优惠盒掇济,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甜,在优惠方面差别比较大财,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溶莫,根据论坛中近期的提车价格微添,9000元的优惠还是有的姜噶。目前崩灯胶,两车的售价依旧属于同一梯级宿尘赔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漂,只是配备了卤素大灯及雾灯疲,透镜寂寂虑、日间行车灯这些都没有敖浇歌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置朴,因此我认为两车的配置可以理解牛理蝗,符合同级水准毖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位靡碎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘲,两车的各项参数也处于伯仲之间耙男,差别在6cm之内蝎雄。在车内空间上抗醋,两车的表现也很接近姜稍,我先剧透下吧颂斑孟,结果可能跟你们想象得不太一样己。   相信看到这里送祟骚,大家最担心的就是如果车辆没电拨田,后备厢是否还能打开的问题色练。捷达看来是妥妥的没问题处泛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沏纯,它的后排座椅靠背可以放倒蚊,之后即可顺利从后备厢取物叔擎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叛。   在倒车辅助上居董和,捷达配备三点探头每驹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配确封,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平萍介。这里多说一句欠阑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达低侍,让人觉得很不大气荒虾提,并且低于同级别的水平钢嗜律,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达称哇剃,舒适型也可选装倒车影像顾繁锻,比捷达厚道一些泄枷。从普及性上看膏谩,能够达到同级别的平均水平红,从功能性上看撑廷,拥有倒车影像的它则高过平均线了慕,给好评镜。   两车都是15英寸的轮圈拟嚏李,造型上也是各有风味涤挪,轮胎宽度也同为185mm耍。从售价上看汇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骡彻劣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比味亩,让我们在后面的制动测试上见分晓官另。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冈撤,借着中期改款的机会扣朔渤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机患沁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注课妇。应该恭喜它诗昧佳,至少在我眼里贸,它确实达到了自己的目标哺。过往凭借动感的外形射颂魔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镶鲤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撅窗。   只可惜邪彼,刚上市不久的2014款起亚K5焙钾笺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饰,而且它们的价格都处于K5车系的高位为豢,受众群体并不大税。前段时间窃廖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悍,并撰写了《起亚K5购车手册》栖乒姆。文中挞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色葱睹散。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壕墓。自从起亚扔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饭,互用研发产品的例子不胜枚举客,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哭。该发动机的最大功率为245马力搓伐、最大扭矩达到350N·m缎,账面数据处于同级别的上流水平宝权铜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氮佬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斥。   在涡轮增压挞霞、缸内直喷等技术的加持下那衡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幢辩萝,并且一直持续到4000rpm圈。得益于涡轮介入较早德散鞠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芍,而且它的油门也调校得比较灵敏碳官。在实际驾驶的时候雌,可以感受到它的起步轻快自如垢七,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赊添急。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比景,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稍,但差距并不像数据相差那么大催啦。在整个低转速区间渐,它的动力输出不算直接谷偿骡,缺乏一点活力疯,给人一种有劲儿使不出来的感觉琉抗。   于是萌暴度,我把油门再踩下去一点袱湾,动力突然来得很快戮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然期欢勃,毫不费力贬,而且可以感受到车速达到120km/h时瞥,发动机还有充足的动力储备晨木。它的中段加速能力让人满意魂,虽然依旧缺乏一点活力撩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗅迪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俏表。   还是差点意思歇皑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感李俊。于是讲群,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辩怖,6速手自一体变速箱切换到手动模式枚帛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作跺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的参剂廓。它的油门响应足够快妻,发动机的动力输出得到更好的释放腻仿唱,方向盘的反馈也更加扎实推叛嚏。除了SPORT运动模式外处齿嗣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倍,运动特性从SPORT浇肋茂、标准到ECO逐渐减弱壕奉,驾驶风格也逐渐趋向安逸泛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契第摄,平顺性极高摹惟,而且动力的衔接也让人满意透堆。若以80km/h的速度巡航考喇芒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右低,对于燃油经济性的控制也让人满意啪伐绢。同样值得表扬的是降挡速度尝,在中段需要加速的时候深踩油门航,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗓蓬,而且换挡冲击也比较星闪烟场,不会让坐在车内的乘客感到不安婆善抖。   前麦弗逊搭、后多连杆的独立悬架底盘结构坞咆,在调校方面仍然有很大的提升空间喇烦。它的弹簧足够硬谢,但是减振器的阻尼不够大耍漓驼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胶鹤,会有细微的震动传到车内绢,以稍微快一点的速度过弯倾陋沪,车辆的侧倾会比较明显抚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乔撼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揽范,舒适性让人满意恭,但如果需要激烈的驾驶的话广乳,后期对悬架的改装很有必要秘涩涟。   它的刹车盘相应加大了尺寸痕逞绷,刹车的力度足够扁墓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腑沽。具体表现是脑,刹车踏板的前一小段是虚位须委份,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肠,制动力度会突然加大刨牢,需要一点适应的时间害煌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肥连,发动机的声音掣、振动都非常小我功荆。然而雇,在速度上来以后鸿,噪音的上涨速度也很快联举,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显滦。   我得承认嫡咳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垢,但在起步和中低速行驶的时候屠,动力参数上的优势并没有完全体现出来按卯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处愤赊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懂啤抹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”届副狭。当然妻东,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腺。另外甜玖辈,值得一提的地方是授,在动力提升的同时搽鬼,它还加入了行驶模式控制系统斤晴绰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娘许会,它的动态性能相对有一定的提升疮识,开起来也更有活力和乐趣力厕陆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喷浚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辞陆含,只有手动版车型销售禽咖,导致产品线还不够丰富萌妹广。而就在去年11月蝎该,海马M3终于推出了CVT版车型继,7万-9万元之间的售价袭灵牢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞬其贯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30每理、逸动顷、宝骏630以及启辰D50等车型采,竞争还是比较激烈的讥。作为一个后来者顽驹靶,海马M3是否有足够的实力立足库?下面我们就一起来看一看揩凳。   动力挟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抢沛萄,其最大功率为82Kw敞汞,峰值扭矩是147Nm骇暇惠。从账面参数来看蠢,可谓非常出色穿弟,一点不比合资产品的数据差瘸。对于一辆紧凑级轿车来说残共蒲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了雄。    开起来的表现贫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强跑筋涩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屑欺航。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侮屯,如果想要充满信心的快速超车换功奔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择貌。    我知道会有人问撬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗崎?说实话前,我觉得大家都没什么区别孟掂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着室,也是低扭不够强觅叮葱,需要靠高转速来增强加速能力估何纱。    可以肯定的说擦车,除非是加上个涡轮增压器蒋疗。否则的话雄浦,这个级别同排量产品之间的动力表现休甸胺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赂胶。我个人觉得冕坑孙,这只是消费者们需要认真衡量的一点掇解罗,而非全部窃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忱囱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫌,动力传递平顺连续的特性携突,有效的提升了整车的行驶品质感涪木偶。顺便说一句沦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缆擦硼,这也是比手挡车多花点钱的好处筹匹。    深踩油门时绅汉酿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虚谩,来保证动力响应足够顺畅财,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啪肠。此外蒙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疙晃培,功能性极强潭秤皋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后福,g值才开始达到最大的0.366g叛彤炽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熊伙纳,此时车速大约在30km/h左右结猛,达到60km/h用时5.24秒鲁纶,冲刺到100km/h用时11.45秒停既渤。    接下来看看海马M3手动车型累千,在加速到2.5秒后弗醛,车速已经达到了差不多40km/h僧,达到60km/h用时5.01秒肺鼎,冲刺到100km/h用时11.28秒霜古博,比CVT车型略快粗返控。如果不较真的话疚秸,可以发现二者的差距其实非常惺祷骸,相应的在日常驾驶中其实也一样检。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咎妨郎,就这个成绩来说澜烤份,它的表现只能说是非常一般仆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乒,它的表现就算好多了漠。 责任编辑轿裂懈:沈楠" "   近日檀海,宝马官方发布了新款X3的车型官图息赂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贬捣税。从新款车型推出的速度上来看篙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视趟斤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量室培孙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戌。    早在2003年斡奥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章街料檀。10年以来兽,宝马X3已经销售超过了一百万辆豪拢,自从2010年上市前渤拓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巨畦拍。因此第控,2015款作为X3的中期改款垒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碑挛递,优化后的大灯组造型疼勺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糙韩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多开滩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版径,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宦簧。通过官方图片立,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时稿,也融入了宝马家族的最新设计语言涣,与新X5一样采用了新的中网边框设计茨篡冷,在视觉效果上更具冲击力棘肥。    在头灯部分效糯己,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掇团窃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吕。另外餐姐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韦妓,配置方面它还可以选用全LED光源檬蛙灰,再加上选配的LED雾灯椭芥胖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质檄枷。    新设计的前保险杠极具力量感陇翱首,并融合了镀铬响趟菊、塑料格栅以及金属护板祁恒兼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捌多韩。此外膝屁藐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中急。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂你店霸,也使整车更具个性化风格皑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铰捅:4657×1881×1661mm绢识,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近立,轴距也同为2810mm袍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异何碗淋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宏响,从车头一直延伸到尾灯的腰线丧起韩,让车身看起来更加犀利且极富层次感椭。相比变化较大的前脸烧冬渐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计簿拾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰律。相比X5骨,新X3的尾部更加耐看宦歧檀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酿潭掠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞬拈沫,视觉效果并不是那么给力珐咎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择松顿,新款X3也不例外堂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灿筹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瑟娥讲、后部的防钻撞保护装置信,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晒。此外撂浚蔷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怠凑济。该车还可以选择六种车漆邪戊、三种专有的18庭壬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂韧嗓。 责任编辑瞄楼母:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车方愁:Quattroporte(总裁)贰告四,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棵皮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹅:Levante畅填讣,还在2013年4月的上海车展上贸谩耙,以全新总裁平台为基础驾壁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角互炽府:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孝诉舍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匠:Ghibli……   以家族设计为本阶沉蛔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钮,改走豪华中大型轿车的定位盟玖,车身尺寸长驰、宽旦、高分别为4971mm拔、2100mm和1461mm搔讣械,轴距则为2988mm蜜车莆,直接锁定奥迪A6警蔼口、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上婪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姐惺岔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征句守竣,且融入全新总裁的轮廓特色橡,以紧实并极为流畅的曲线驼考掠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娥。    于是在车头设计上汞寥晚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽合形、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锑稳哀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面围缴靖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吭随丰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扩筹,将蜂巢状格网嵌入其中庞巳空,且尽可能地加大仍,再搭配角度更为锐利暇掂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巾赋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条橡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朔,所以厂商在Ghibli的车侧拌地,除了保留前叶子钣鳍状孔道骇廓谰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烦府姓,也师法了总裁车侧的设计韭郸础,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弯亭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窜,另一条线则从前门下方迸出反诧催,向后朝车尾紧缩篱,滑顺动感且充满肌肉感灭,并正好可呼应更翘的车尾设计跺倍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搂脖氓,速度感浑圆天成撇钉聊。 内饰向旗舰看齐丛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菇膏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锌跋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绩哎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娟惫,也把声控冕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忿篇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片反,右侧拨片负责手动升档喀缎、左侧拨片则能提供降挡曹皮吹。    此外拿广髓,三辐式方向盘的前方炕认叔,一样是借自全新总裁的蓝底白字宏脖、双环式仪表盘竟魏图,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓷,左侧则是表底超过310公里的时速表逃阜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汞圈搅,可提供显示油量斜称、水温剐、挡位与导航指示等行车信息拨刻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刃沫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伞,告知驾驶者目前的驱动状态吧。    和总裁稍有不同的中控台玖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芬,以及可触屏操作的收音机电台选择肺捷、音源切换凡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)净咯长、空调温度犯绷眠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狸啥眠,空调出风口则移至屏幕的两侧滴,下方则为恒温空调系统调整出风量惩、温度与出风口的位置侵,以及音响系统的吸入式CD卡袜钨,设计上较总裁车系更加简约犁拐,但用料与配备完全向旗舰看齐蔚篙,展现了十足的诚意丰雀。    较为可惜的是娟店,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酸裴乌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm聊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性施,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蕾,包覆性和支撑性也非常出色亥繁。    但是后排方面德酒、便没有像总裁那么充裕堆翠,尤其膝部与头部方面卧伶,身高174cm的笔者坐进去后帘攘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已守黄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腻躲,也刚好替前袖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柏虐徽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阑李勒。 责任编辑芒许:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枢怖涣?后来一看荒德,哦寂,原来CC是“Cross Country”此。继续了解发现有点意思几,底盘抬升赐、高功版2.0T五缸发动机蓝粪场,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法必赁:目前的普遍规律是哩滥,产品分得越细寸莎晴,总销量提升越明显呻敝秃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柏氏,它的引进噶当,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板髓青,主要分布在前脸和车尾溅浇,从外观区分它和普通版V40很容易精。底盘抬升12mm砍残,这么小的数字对视觉效果影响不大靡摆弗,整体协调感没遭到破坏裁际怖。    车厢内部聘苇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晾抬,除此之外内饰并没有过多特别的设计片。之前我们已经发布过实拍文章臀欢,车身相关内容有详细介绍抢,因此这里只是简单提下要点陛粉,就不再重复描述了睫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机韦炬,最大功率214马力绕沫,峰值扭矩300牛·米赊辈,型号B5204T9烽蔽,是普通版V40那台发动机的高功率版本胁,那台机器的型号是B5204T8隋埠腔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嚏,今天会是什么成绩陌?稍后揭晓盛鞠挠。    变速箱没有变化旗裁,依然是日本爱信提供的TF-80SD茧,六个前进挡及,带手动模式和S挡硕矫吾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斥狗,奔驰A级用自家的7挡双离合禾驹乖,沃尔沃这台6AT暂无优势垂,目前他们还没有新产品投入实际应用希,理应加快脚步焕吃炔。   驾驶贝:邪恶的S挡    驾驶部分淮茅,我想说说D挡和S挡的区别牟。看起来挺初级的一个话题帅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盆缚扣。D挡油门响应迟缓腹菜琳,在激发变速箱降挡之前斥,需要稳稳的轮、持续性的向油门踏板施加压力读,慵懒的降下一个挡位之后敞蹲剑,情况有所好转讹掏,动力给得稍多宝牟乓,也就这样荡阶阔。    不满意对吧架?可以把排挡杆向左扳到S挡抽渭,切入“邪恶模式”荡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铣,转速拉高1000rpm以上评士屡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卞腊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倘潜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出趟时,脚踝每动一下巍诡帽,车身就顶起往前猛扑一下布效嘿。深踩油门喀抚,转速迅速攀升盗闻啊,跟D挡时判若两人逞,两百多马力驾伦倡、三百牛·米检宛坏,在这个尺寸的车身上爆发出来唯崇,过瘾掇倡信。    激情过后细细品味读,这套动力总成有两个弱点需要改进操奴盆,一是怠速时振动大吠荤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竟肋,影响体验;二是低速行驶的平顺性墙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淳攀惦,1菩、2核、3挡之间可能频繁切换缝说化,动作应该再细腻些藕暇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统访孟实,选择“全功能”项聊,不打转向灯就变道策上呕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道傅寂,回正的力度不衅浮,如果你想在车流中快速穿梭前进枷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争道桓,要么关掉方向盘辅助盎,仅保留振动提示即可趟。   绕桩曙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脸峡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣愧蚊节,在绕桩场地很讨人喜欢嘿。车头响应比前驱版本积极刃,入桩动作稍猛填田,车头好像在被一根绳子拽着走画。给我留下深刻印象的是考,这款车的极限要比前驱版高太多骏娜,特别看了下头添妹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冬簧。上手容易耙,但是需要注意别突破了极限市,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梳:一旦超出极限阶,很难把车身再救回来雾私。 责任编辑苍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7科惫罚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慷涣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裳渴,就一直困扰着我们的问题放处。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题上崎。马力越大的车就越好么遍晴粗?绝大多数情况下答案当然是否定的颁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惫焚。随着时间的推移斑摩,我们有机会做这样一个有意思的选题水翱。   让我来说明我要做的事情艰:我们有三辆四门轿车瘸颊,合计拥有1657马力寇搭。看起来确实有些夸张糯去李,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport司萝焙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多导。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S死溉,但是这个570马力的怪物一直没有车闻兽,直到我们完成这一特别的测试一周之后贾熄。我们只能使用520马力财辞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo路既,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惕秸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阂闲。   另外一辆是全新的奥迪RS7双把胺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侵罕,拥有560马力的出色表现岁朽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拧梅诲,在K&N工作室的台架上聊,它的轮上功率达到了479马力卑丧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溺漏类。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宦,用以获得更多的功率输出泉据归。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钒钉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梢渤糜。即使按照宣传中给出的数值潦裤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丸办圈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帘洛,它的轮上功率达到了541马力刃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铅病。   另外还要说明一点恍骨似,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蚀寿芬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抢髓,不具可比性处。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侍凶绘。结果很令人意外沸喘删。两款加速最慢的车型归剖泄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岁臼。当然最慢是和RS7相比较而言的酸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孺玻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊将,但是还未打破我们以前的记录痘郸卸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裁陆,说它慢更像是一句玩笑话单,这一成绩实际上已经快的吓人了江雌毛。奔驰则要更快一些敌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冯,冲线的速度也提升至197.5km/h盘豢。冠军仍然是RS7的笔共殿,它只用了11.6秒客痕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稗篇味。奥迪的冲线速度为193.8km/h缕贪街,虽然不及CLS63 AMG砰雀风,但赢了就是胜利坏截。   123下一页 责任编辑僻侨巢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呸波,新款奔驰E级开始变得更具有时尚双膛、运动和科技气息了较。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卯阂景,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挎沦虽,主动式车道保持和自适应巡航功能皑殴途,几乎能让驾驶者也变为乘客同骏乖,高科技配置更加丰富溉。    于是叙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奔盘骡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岁化。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熬剖煌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夏,在下面的文章中有详细介绍村练认。此外扛檄独,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勒刑孰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慌茎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秘、残破衰败的路边小屋蛊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绞税帅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浑绩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落欧冉。身处如此糟糕的环境改,却并没有让眼前这个出身自底特律口嫁晾、土生土长的本地小子屈服秆滦硕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感馅茂,但只有经过一番试驾体验之后革昏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碉慨瀑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牟荚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颂吩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梯,同时两侧向外延伸与车灯相连乳蚀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刨幕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯间据,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计师报屏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计保。   尽管是低配车型叙屠怯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬份稠垫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钵普。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瑰,它基于D级车的平台打造钩杜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惭茎缓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晴冀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体换避赶,不过从近几年的趋势来看海垂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香故氰饯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僚,至于其中的原因肃,从这款车中也许会找到一些答案愧卷卧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT那?   GT淖羌烧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睬屋,维基百科将其解释为具有超长续航里程誊木、拥有强劲动力遁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浑汲时。可能一提到GT谋豁贝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车免,其实则不然唾处,GT拥有着明确的划分准则能,举个例子来说杏:拥有着标准的后备箱目陵、配备V12发动机并且内饰非承D搅洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辖辫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”薯绍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类突归轻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看默覆,这款车的确还真有点GT的意思藉峭拖。在笔者看来鞘虽孟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缎锣皇,最起码第一印象分已经拿到了仓荷。   5系GT是采用7系平台打造的静吵叉?   5系GT的轴距为3070mm玫迫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筒混脐,从前双叉臂莫鞘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系楔峨氯。厂家表示仿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侠剩,其在外观措、内饰暴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闻距。   5系GT型到无朋友渡暗睬?   谈及5系GT的竞品淳路,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情税欧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涉匿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲤亥。   外观篱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲍秸。风云2(详情)啦抄糖、E5败刊娥、A3以及今天评测的这辆E3搔财疾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吉胃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度好。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慧甸嘛。从这辆奇瑞E3(详情)来看藕奔恫,外观及内饰都有着很高的原创度崇燃井。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逢。这让奇瑞的产品线更加丰富蹈,但也让消费者选择起来有些头疼夕魔能。 外观卿端:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人禽,但外观却没有去针对青年人的设计捍烫,前卫边鬼掂、另类这些词汇应用不到E3的身上敝邪,车身也找不到多少运动感赶广。不过它长得却很容易被人接受嘲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挂,E3和E5的外形稍有一点点相似偷典贡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间独。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化湃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伪筒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辱,而且非常容易被大众所接受冯。不难发现虏纠忻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慨欢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魂。艾瑞泽嘶裳晾、瑞虎5肝膛,单从外观来看都会让人眼前一亮蒂。借鉴是好事驴卢繁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甸情,但不动脑子的照搬实在是说不过去揉疥可。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抢苛,作为最会制作小车的铃木来说沮,雨燕可谓打开了国内的市场背罚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代送广芳,新一代的SWIFT迟迟没有引入么。而就在2014年1月18日骏拢,铃木速翼特在国内上市垦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后噶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捣峭勃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暇篇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晦,速翼特运动版采用运动风格打造差扩把。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岗,轴距为2430mm乐险。由于基于新一代车型打造蹿顷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悸华,轴距也加长了40mm偶无。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗓汀堵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碱急。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16板困。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搪酸,包括中控布局揭、仪表盘餐、方向盘等造型均有所更改东保鲁。此外拓呐嘎,配置方面新车配备了ESP闪、自动启停系统玩孙匠、USB接口薪、运动座椅等配置遂。CVT车型还配备了换挡拨片拎未先,满足驾驶需求骄对。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奉呢。真皮包裹自不必说纯偶揭,3频、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炯却。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多活缄汕。不用和别人比缴,超越自己就是最大的进步浚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面特熊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摄痉纽,其最大输出功率为100千瓦实滦,最大扭矩160牛·米卫凰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔑,其百公里加速时间为8.7秒结丹芒,最高速度为194Km/h池裳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡魏套,相比之下乐趣少了很多漓褂。 免责声明共撇:本文仅代表作者个人观点埂蚀睹,与环球网无关枫闻完。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔夯,对本文以及其中全部或者部分内容煽阿税、文字的真实性裸、完整性甜、及时性本站不作任何保证或承诺姑敝,请读者仅作参考抠,并请自行核实相关内容硅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谭肋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粱介必,引起了广大网友的质疑洞犁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惶权椿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驾。于是易车网本着服务网友的原则摊田荆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毕堕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稳胚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敌闺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说担贬,您便自有定论勒。   体验者介绍    前排体验者会垮:辛毅 身高题蜂努:178cm    后排体验者扰罚梳:旭子 身高蕊捷:177cm    Ozel 身高捐耐疙:170cm    小娴 身高漂亢劝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准艾煎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莆水旅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍儡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市串掏烫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣等篇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论共尽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慰官,公平公正公开地来一次大对决屯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尾疵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别县拴帅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车曹皮纪。所以不得不承认坍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霸形退,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坛。    事件回顾羚男:    说干就干馆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胖充,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佃入际。根据易车网后台数据的统计来看阔侯,持以上三种观点的网友大有人在吴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲射,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案据枚脖。尽管是为了对比三者的公路性能递陋恕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焊。    测试车辆陷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牢陵舌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氖橡碾,奔驰已经尽力了活孔,我们在此也由衷地感谢吭承,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吹饶,告诉大家改款前后的差别巨疽翻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绩渡。因此我们也很负责地告诉各位网友豢抨疼,目前除了易车网亲,其他媒体对于新款X5的评测氛舱,都不能代表日后国内在售车型济吾。第一辆中国版车型为xDrive 50i份,加配M视觉套件瞧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皮督,我们无法借到官方提供的车辆瞧递涕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鹿熊卡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型水囱。    测试场地济隘伟:    乐驾赛道全长1.6公里炊,共14个弯道涤弯搜,最长直线段270米使柬年,赛道宽度为10-18米驼,视野开阔疗旦亲,无障碍物但瑞。赛道两侧均为土质路面挂氰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆矩皇烂,大大降低了安全隐患窟褐。    测试人员恕碍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肥缅炉,却要替土豪们操心买什么车庇喜亮,这件事听起来真挺可笑竿,因为我实在没法揣测土豪们的心理毁。如果说我还能理解花五十万买大切澈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琉强豪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伟,代价是要多花一倍的价钱馈担狙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感编酥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲜力,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哥篡蔷。不过因为坐的比较高霜,速度感不如那些贴地者强烈柯磊陋,还没怎么着呢就破百了脊程品。这大概就是SRT8的魅力忍秽,很难说值不值得随滴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款燃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近末窘,跟改款前相比还是升级不少谓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罢藕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豢俺,SRT是JEEP官方改装部门琼剔,这种改装是全方位的突,包括内外套件加强思兄,以及性能方面的提升谱刷。SRT8就是高性能版的大切诺基庭兄,主要提升是外观套件肯、及动力系统蠢樊、刹车系统轿僚肆、行走系统等方面漓迟腑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奉谋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赎辰痕,6.4L自然吸气HEMI发动机戚孤,搭载采埃孚8速变速箱槐葡讲。   SRT8为公路而生田,所以公路性能是它的强项脱葡,不过Off Road就不是特别在行了卤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廷显,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影去皖扇。 ② 跟之前的SRT8相比投,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沫,所以科技感和豪华感都提高了不少猩虚,跟换代前的SRT8相比僚屠搬,升级的部分都是实实在在的牌嚏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱该灯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娠氖良,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铜凛面。  √酉!③一百多万的车阮戮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹦,再挑上百万的车的刺嚷屡,好像有点吹毛求疵仓。首先悬架的设定非常的运动为街,即便比较温柔的驾驶方式恼铣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粕峡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恰袍,大切诺基SRT8并不是一个非成盼椋合适的选择哇,尽管动力非常充沛适,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意葱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响横挖发,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺埠,但好歹SRT8也一百多万了污簧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碍挤歇。不过之后我们也释然了童,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炯,但经过数个媒体的“蹂躏”毋稗官,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汐隘蕊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了始溪隶,有点异响似乎也算正常屡挝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卞,请点击下面的图片进入试驾文章忿赶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了推科籍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争长脑了,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求立奠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒙警辑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鹤丛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涝儒班,还是老套路聚突,直接切入主题挝裤罢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淳申。 动力对比樊蹭牟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赏,看看英朗GT的表现如何吧矮闭。这台发动机的最大功率是131千瓦谷边,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来请。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卫,当驾驶者在需要全油门加速的时候刮腥精,为了获得更好的加速表现椿杯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叹。对比发动机账面参数来看号,最大功率118kw嗜栏,峰值扭矩250Nm寡耗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜趴忙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骚楔钮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斗柬笛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力罗镜。   至于传动系统方面平,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苛,都是目前该级别中的主流配置搽理,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现樊屉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懂颊溶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侗爆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上篱,比如高尔夫6别、速腾等纫匈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乌米,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力环惫,从而起到提升操控性的目的忙乃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架携,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焊祭,但通过厂家的调懈冢后小赌蹄,当一侧车轮发生颠簸时荡未隶,对另一侧的车轮影响会比较小些稿。   小结炬凰涸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盼纬荣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了味屯,至于优点这里就不做过多介绍了府。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻富疑常后英朗GT更偏注重于操控性酵舌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翰店翟,见过后车追着拍照的采,见过开我边上向我打听价格的爸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回村是。我坐在这辆路盛E70里汀骆,被注视得有点儿不自然燎擒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣到叼,我琢磨着遍沟,要不要让他进来看看汞考。要不是我瞅见了绿灯亮起郡,我真就这么做了哩媚。对不住了朋友添断澜,这次没能让你仔细了解它似,不过我希望你能读到这篇文章诬。   不用否认孺,人们对美的好奇与渴求与生俱来佩艘络,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗急。不过在这些人之中苦,有人会终生恋着美人祷晨,有人也会为抱个花瓶而后悔棵。如今打造足够美的外表来吸引消费者狭底,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芭慧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讼,但在这之后能否一直爱着它粉芹,我认为是一个很值得细抠的问题牟。   ●外观大气歌撂差、美喘响胎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惹加蚊,我还以为来了辆捷豹畔椿继,赶紧跑过去看发现被骗了挎踩。不过我并没有觉得失落豢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伞,并且从设计角度看坑滔收,它在借鉴与融合得方面都很到位烈为。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肋水晨,我对它的外观设计就100%满意了惕。这事儿对华泰肯定不是个难题耪,您看看宝利格还有华泰B11挽怀褪,都有明晃晃的格栅堤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阀款:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仍钎委,但绕车一圈后我发现芬瞎悼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了躬化。咱看看数据对比痰腺壤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手断辑缚,可以说在各种数据对比上墙,它“不是第一忱,就是第二”摊。虽然在宽目甩隆、高和轴距上没有做到最大岁瞥风,但也不过是一两厘米的差别嚷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米艰船宠,这就让它看上去大气许多螺电。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盾嘛行。   打我接触这辆车的时候矫硅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刻非皑。在这样的目光中揪叮褂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脑你朴。面对“屁股高逼胁莽、尾窗窄”抄谋、后方视野不理想的路盛E70时太,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车施茅萎。先不讨论这样有多麻烦了呛砍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焚倘?这点让我心里不太自在侯埂较,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伺扩,是个应该有的配置耙现。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氨懊纱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陶。而随着国外皮卡文化的不断渗透鸥挠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型韩,去跟进时代的步伐柿酒。为了迎合市场的变化及用户的需求鼎扰尝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时踏,开始注重宽大饱满的外形设计兑憾,并增加更为丰富的配置哥拼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型羞箔蹲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疯恍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殿豁,整体的风格带有一股阳刚之气里探。在车身尺寸方面柔铝结,它的长/宽/高分别为娘疽椿:5310×1812×1775(mm)庐旱,轴距为3100mm旁冀。威虎TUV并没有大小双排之分途荡,仅提供了一种车身长度稀。车身侧面的线条也很平直匣混,外扩的轮眉使其显得更加饱满藩涉射。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感井耙。大灯采用远近光分体设计屉欢把,其中近光灯还配备了透镜妨,不仅更显精神强,而且还可以起到聚拢光线的作用呐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稍,遗憾的是斧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袒慕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攻,并且后视镜仅为手动调节耿哪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镜吨吨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抚,非常不错店。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冷抢静,至于货厢外侧并没有再多设置儡局。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罗蛾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辞湃诫。另外氏湘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妨竞,不过据厂家介绍疲豌辅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朗。对于皮卡车型来说榔暑,这项必要的配置还是很厚道的情恍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伶毖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莎陶瓦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啦。不过艘价,今天我来到这里并不是为了滑雪蛇,而是为了求证一件事情丹锨丝:有没有一辆车翻,既能够带着一家老小舒适地出游绥湘,又可以不惧冰雪蔬帝块,在冰天雪地中步履平稳地行驶航淀,同时价格又相对平易近人呢弓醒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竭,那么就让它拿出真功夫试试吧糖肌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘎殴套,从外观上看闪退,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哀玛慕,19英寸车轮显得很有力量感抨妹,也与动力总成更加契合;其它的地方拘屉浓,也依旧是酷威的老样子串密下,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿婚齿史,甚至还有一些精致的感觉下赊骚。总体说来舒骚,尽管算不上全新车型记,但依旧耐看愤勃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睬敛赐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘟稍才,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邻茧顾,动力响应良好半寝秃,易用性好迁柏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蝎晦食。当承载着全家出行时疵文,既不会出现爬坡和超车吃力的状况款,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勺醛。   至于酷威3.6L的内饰方面耸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妮褪彼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辛勺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节继。   除了动力系统涪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器量焚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乒奢粒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹋陇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舶史。动力分配完全依靠电脑自动完成酶陡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熊耸扭。   有了四驱系统灯哩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杏镀捌,具有更加粗大的排水通道村,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贸搓篮,冰面行驶性能更加出色幌桓般。此外檄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜靛,胎面中央多重“Z”形花纹惋坤、针孔沟槽设计先、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翰码。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息那,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茫烘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耐滴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3火常,它的定位低于1系女澈。但是夸家干,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惦喘。另外厕杉驹,它也提供了i3?REX增程版本蜗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机第类,扩展了这款车的最大续航里程矩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试眠拇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苹芜屡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颇蚕酚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合可菜。   宝马有没有提高电动车的标准渤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赣垄规?让我们在接下来的测试中找出答案受汞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吻琳,宝马i3的行驶里程可达88英里脚妒矗。相比较而言法揽磐,?Ampera可达30英里肩私,而普锐斯可以行使约10英里厕卵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电创窝卸,i3可以更多地使用电动模式系。而增加了汽油机的动力系统豪绘畅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桅,357英里和505英里膝羌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碑。这台车约五英寸高忱歇,而宽度几乎和高度一样陀桅吠,与低矮流线臂路,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卡械。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能枫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力席,我们没有所需的充电站?昂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寞毛搽。   此外捞偶如,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容清麓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名魄祭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陵杠德。它内饰精美写撂,融合了许多先进的科技略,它空间宽敞年痰磐,驾驶体验一流违蚕钉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车活蹋屉,它仍然使用汽油机隧荡,以作为电量用尽时的保险府。   第二名妻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好上品,科技感十足乡接,而且它也能胜任舒适的长途旅行弦辉。   第三名缄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钠点,它最大的优点就是充电迅速迷观,性能可靠府。   然而赫贬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勺饲。(实习编译呛:徐旦?审稿女恃裂:刘洋) ? 免责声明版权作品厩仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔嘘,严禁转载兑,违者将被追究法律责任储蚀。责任编辑祥壕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗽碌才,应该说是倾注心血槐板硅,在技术平台上都有可圈可点之处北晶,源自萨博的技术是其最大的亮点官。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜂合犬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昧玻茎。在外观和内饰上稠沪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平第糕,在动力和配置方面也还是很有性价比的踌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尖富,绅宝的外观原创度还是很高的厦,并没有刻意模仿什么车型电扣,但我们会在这款车的细节上看到戌房,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法届。且融汇的比较好室京汞,并不是简单的照搬照抄碑盲。这一点值得肯定仑,大灯的设计十分犀利扮逞洁,鹰眼造型也有较强的辨识度郴平。LED日间行车灯比较醒目蔫寥,穿透性不错寿娇梳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表受靖儒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纲纱,也很紧绷酱玫池。看起来运动感不错胺洁,但前悬和后悬的长度较长唤,看起来有一些比例失调绊惮斥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掂搪裁,在视觉上看上去会更紧凑动感氏。轮胎的规格还是比较高的困勺绢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能响睛苔。   车尾的设计比车头更简洁一些啡十,尤其是尾灯的轮廓男豪,设计非常成熟提钎。和宝马新款3系很像如。除此之外存门,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感臀。   本文导航亢诗:" "  “卧龙凤雏迟季,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幢贩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后莲恳答,便有了三国时期的三足鼎立吨颊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隙娥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车教签,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国麓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹欠,然而坊间始终流传着这样一句话便岸哗:“得中级车者得天下”;是的缚年黎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乖,今天我们会为大家带来两款重量级车型宿衔奔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滩刃甫,请大家继续往下看范守。   看到这里大家肯定已经有了答案了溃谩,没错苦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畔洞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脖鞠,那S60L是何方神圣节?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稀吧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阿妻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敦枷辩,厂商指导价33.49万元灿哪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绣、后排座椅加热逢沫、并线辅助我、车道偏离和自适应巡航等众多配置攻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佰,即使不看车标奴错,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃层技,哪个是奥迪捕纤蛇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的猛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现韦圃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炮苟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停购讣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淡酱叮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炭搜,使夜间行车更加安全携。两车双色的外后视镜造型别致啃纠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光背。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朴蜜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巍控,至于乘用空间如何善嚷,我们将在空间篇为大家详细介绍缝镜挺。两车都采用了5幅式的轮毂造型杜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力壬饰极,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厦纫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斯,整体方正的设计略显稳重惨躲娥。后尾灯的设计两车可谓各有特色歪砂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谱,设计感十足孺,而奥迪A4L的尾灯更加修长败洁,视觉效果出色芭。天窗不仅能够增加车内的采光郊蕾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驼串汰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习到弯飘。   本文导航其辞扛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间品日休,配置也能满足一般家庭的日常需求呵。对于这个价位的小车来说们圃芥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棉矮无,在这方面瑰市秘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮横涟巍,就算是与它的直系前辈骐达相比跑沛工,也不遑多让衫实。然而作为一款家用代步小车仙俊篡,它也并非完美仑翔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杜豹态,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毛毋耸,车辆本身并非进行任何实质性的改变荷土斯,跨界的概念噱头大于实际涧氨。 "   技术革新日新月异的今天示舰,车型的改款换代再常见不过嘎答糯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刺滦妻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诡容。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肥俯圈,同时在动力方面也增加了1.8L疆起朗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万米琳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势步挖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型描,但它的实力不可小觑诲抢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动适、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型描。既然实力不容忽视韦度汐,价格又有优势辩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疗。" "  版权声明篓屎背:本文版权为网易汽车所有享帮,转载请注明出处收。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卷姥,全新的品牌全新的车型尚绊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比律昂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶埃克斯兢杭鹃,在2013年傅畎鄙兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月翁麻,堪称是这个区别的标杆级车型就,观致3要想在这个领域取得成功孰哨啊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伙览雄,看看是否有优势能吸引消费者关注瓷功咕。 外观风格各异   先看外观方面娘,观致3展现出大气得体的风格霉仕弄,不像速腾那么沉闷单调俊履,且有着自己的灵动个性;而柑埽克斯则是完全偏向运动化的风格渡溯,典型的注重操控性能窍免架,突出驾驶快感的性能车型方暇痴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型继菊,与观致3区别明显凛膳。两者主要是风格差异耗骆丧,外观上分不出优劣亭脱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戎泞九,观致3丝毫不会逊色于咐媪┠椋克斯车型啼局。 尺寸对比 车型名称 缚郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芭,两者也是平分秋色电,车身大小相仿售,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讣拎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上康,观致3要大于感悖克斯门邓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞如,尤其是腿部空间较为宽松棉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹绺途模克斯在后排空间布局相对紧凑统革,而后排空间也一直是各代讣锒眨克斯的软肋系。 价格对比 嘎担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上对蜡,腹房堵郑克斯则要比观致3要更大一些眉,在不放到后排座椅的情况下纯槐,甘辈旰郑克斯的载物容积是530L靠,而观致3只有430L蹈,100L的差距还是能装多不少东西的扇家那。而在需要有更大空间的时候蔡潭童,两者都可以放到后排座椅堂疗,放置大件的物品舜缺坊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间物,观致3和甘矫眨克斯三厢都是11.99万起步骏前,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桨怂。而细细对比价格表可以发现篮,要选购自动挡的车型净妮穷,父蹈顺保克斯最低仅需13.09万巢冈久,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合羌筒,观致3则需要14.29万亲,这个比起噶冻勐欤克斯有1.2万元的价差身,当然在内饰配置上会有其它差异深,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言便,可能噶南椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缉嘶戒。 挑选合适的爱车坡埔,看专业导购慑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迷湘恭?   扫一扫炬柏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淖恳卷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脊。风云2缉、E5畦糠、A3以及今天评测的这辆E3晌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘦安。从这辆奇瑞E3来看亨,外观及内饰都有着很高的原创度赡飘湍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饰香祈。这让奇瑞的产品线更加丰富蜜丛,但也让消费者选择起来有些头疼溃赌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盒逛,也从来不缺少“明星”港,“沉稳绅士”大众速腾双、“狂派斗士”福特甘锤没#克斯等都是热门且销量稳定的车型喇存却,不过要问哪款车型最近销量最高堆,还要数“逸派高手”日产轩逸拧坏,它已经连续两个月销量突破3万替惯巷,坐稳了桥车销量的头把交椅攻暑祟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢彤恼?下面我们把两款车型拿来做一次比较昆恳,或许能看出一些端倪疚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万市痉全,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万隘,入门价格上宛碴,风朗比轩逸高出2.08万元荤,表面上看价格发希牧,轩逸占有优势赡潍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撤傲申,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袍,这样看来恨妇坚,风朗其实只比轩逸贵了2800元繁,等国产版风朗出来后必寿,风朗在价格上反而会有优势也说不定捞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市塘骚洞,这款车外观与内饰变化并不算很大侥吴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粹酸,下面我们来看一下变橇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剐抗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观路刺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格假步行,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹速梢。质保方面琶媒手,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痊离:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抢凑朽,最大马力已经达到了170马力汇牌辨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饶。变速箱方面讨虱,逸动采用6挡自动变速箱冀娠茧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱理却,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纶匪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兰铃敛。 免责声明揽刷地:本文仅代表作者个人观点尉,与环球网无关伐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捆,对本文以及其中全部或者部分内容操伸、文字的真实性脆态讣、完整性短镰挤、及时性本站不作任何保证或承诺但潞,请读者仅作参考茂赎郊,并请自行核实相关内容浩。" "  近两年地,自主品牌进步着实很大掏体丢,无论是从设计方面抵问,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汝壕,甚至可以与合资车型媲美剖芒蔬,山寨勺挛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瑰。在10万元以下紧凑级车型中兔涪,更是自主品牌的天下歉猎,凭借比合资车型更为出色的性价比星盖,吸引了不少消费者的关注虐废。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市母,一经推出便受到了极大的关注套爆幕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拾股。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型普,包括动力在内竟赌拱,新车共有20项升级赌暑,本次共推出8款车型匣肮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酗梆,售价区间为7.49万-11.79万元似侩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翱壳,近来也是频频出镜乱贿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移福控大玩具车”的名号名极一时筷杉。速锐共推出了9款车型咸烙娶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怕姐描,售价在6.59-9.99万元之间朴。   单一来看劫穆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品焚常朽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较练,看看那款车要更“精”一步虾。" "  新君威变得更好看了环倒,配置也进一步提升首暖黎,新加入了一些科技配置蹬拜,比如智能交互系统胯吝,BOSE音响等等和岛。这些都是新君威的改变之处衫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抡,售价24.59万元洁侯寂,作为一款定位中级运动型车的新君威蓉,品质感一如既往玩冠扑,操控性也非常突出能伙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掇,以下简称新君威倡噬泌,外观相对于老款进行了必要的改变稍鬼,毕竟老款车型从上市之后踢违裳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撅,新款在大灯计瞬、进气格栅保钠、雾灯坦、尾灯腑萍粗、前后包围都进行了细节的变动肪戊。   在新君威上缝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诲价崇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统古瞎,在操作上没有太大不同嗣,轮毂方面蔫咀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颓,轮胎品牌依旧是普利司通博屎。侧面造型基本上没有变化雷玻,侧窗所占面积依旧较小臣溅匡。   车尾的变化还是比较明显的琼,这主要来自于尾灯的改变交挂誓。新款尾灯全系标配LED灯羔,并进行了熏黑处理慰笺。尾灯的轮廓样式更加犀利棚悍鹿,个人认为要比老款更好看缴。除此之外评,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辨患,牌照安装槽的形状变成了正梯形化。   本文导航撤绊烽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窗惫,颠覆传统的外观宏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戏杆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犁非氮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笛洼蹲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机控乒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆还,足以证明其强势的地位老卯娠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厦。(温馨提示晴兰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剑。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫩丝额,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恢诧记,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牢羡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致空,圆润的造型是其给我们最深的印象臼甘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巧苍藏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匠镜,显得简洁利落貉敬乓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条里藩憨,显得净雅别致沉岔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拜篡饭,主要表现在其大灯的表现形式上纳昏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球零淬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冬径岭。两车大灯配置基本相近慰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摩虫沽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惩茎,车道偏离预警系统多镶触。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围级,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗来很,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅即涂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逼化,其尺寸差距就没有那么大线爬暴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡串,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁级脚纷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汹猜箩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捷。奥迪Q5采用两边单出的排气管伸仕匹,在气势上略胜自由光锨单灭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛔讼,磨损线束保护层取矮,存在导致电池损毁的隐患卿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侗撼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镀,称9124辆V200受此次召回影响浦精。长城汽车正在邮件告知客户母蜕炮,并建议联系当地经销商进行检查维修导。   据悉步污烁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轻蔫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔼。”更有甚者阀盆咕,线束可能会内部融化到订堂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说览玻叛,目前已上报了数起线束故障惟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转复,不能够给电池充电锭,车辆也无法启动揪圭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型魂弄淬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束歉亢侩。   克特里尔先生称粒猜蔫,检查故障预计用时20分钟骸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揪椿。如果绝缘保护层磨损严重保膏暑,线束已裸露建司纽,则需约两个小时以更换整套发动机线束考。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灵。此前祥煽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回既和仆,2010年又因手刹故障而被召回凉揭。   2012年写恃武,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兼顶,长城V系列也在其中玻。当时霜倒拢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灯蹋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骨挞褂。然而牟聚熬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片禽扁沤,更换车辆共计超过1.5万辆嫌婪。  ⌒芮(实习编译斤凶痕:王萌审稿锌酬:刘洋)   免责声明版权作品俊快惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔试蹈,严禁转载靛潭,违者将被追究法律责任劣碧。" "  随着经济的快速发展肛,购车群体的年龄层次也越来越低范,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蜕傻、省油畔厂,而是追求个性和时尚设计号履其。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伦函雇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一人垃。作为跨界SUV揭卯丘,它们在造型上将年轻苗、时尚展现的淋漓尽致拇,完全符合年轻消费者的审美需要如捷京。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比够,来看看到底谁更适合你匠潦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痊差兼,相比2012款变化不是很大氏,只是增加了配置和车身颜色垃暇劝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版问,售价分别为21.98万和21.47万拎密辞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戌,但风格却不尽相同险。斯巴鲁XV外形显得干练禄,车身线条硬朗葱羡射,富有力量钨,越野味很浓蹦烘镜。而标致3008外形偏向都市化设计朝,饱满圆润的车身凸显时尚感糠凡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些布街裤。   车身尺寸方面有所差异坦拍,不过并不明显娜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)砂。斯巴鲁XV车身更窄挞甲诬,同时也稍长一些程吹朵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网天驶,加入蜂窝网状格栅运动感十足侨。而标致3008采用半圆形中网娇犯,镀铬亮条包裹显得很精致昆鬼。两车前脸分别展示它们不同的风格龚礁熬,同时都包裹塑料黑色下包围埂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棱鲍嚼,远近光分离灯组设计岸,造型普通闲,配备有示廊灯景。标致3008同样采用卤素大灯耽缮毖,不过加入透镜棘吃兔,不仅聚光效果好逗,同时美观性也不错块。另外煌付,还配备LED日间行车灯亩溯氰。   在侧面表汾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勒甘,比如非常倾斜的A柱播,同时将后视镜位置后移凡,留有三角窗减小了A柱盲区绍头镐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庙,有利于减少磕碰的维修成本蒲烦膳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呸慨,注重舒适和静音性捍,双五幅轮毂很有张力馆精。相比之下涂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兔酿,与黑色下包围搭配运动感很强烈巢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溉,同样注重静音和舒适性肝苛。两车的备胎都是非全尺寸设计旅。   相比前脸泊,斯巴鲁XV尾部更个性弛临恨,辨识度较高踞坞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型是痴棱,镀铬亮条的运用增添了质感来。 标致3008尾灯加入LED灯组亭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组授廊钉,但是块状尾灯造型很独特苟逼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酸峦楞,标致3008同样配备倒车视频影像门擅,另外迫添朽,还配备前2/后4颗雷达探头铂车婆。" "  在过去的一段时间里旱鞍,附γ海克斯姬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置底。时尚动感的外观衫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峦,成为了年轻人群青睐的车型故恍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捞泛察,科鲁兹掀背车则是新进的一员秽夹,它所要面临的是一场“无言的战斗”妮舜茧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氦虽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拔刃奢,但却带有美式车应有的力量感旱溺,总体来说它的设计很适合国人的口味穗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怀,其三厢设计有些过于保守蚊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磁,为了能够扩展消费群体片丁妨,推出两厢版是其最好的解决办法搓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粪僳掣,你几乎完全无法识别它的真身急,因为它与三厢版保持着高度的一致性鸽痞惋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抢,很好的诠释了彰显力量感的诉求敛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盛崩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倪干乳,但实际上它比三厢版短了不到9cm侯窖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多加簇,后窗与尾部的衔接并不生硬寐伐快,拐角的折翼恰倒好处饥认韦,为尾部增色了不少托句胎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诞狮汹,在样式上显得更加简洁卯,只是与自身前灯组相比檄,在棱角的刻画上有了明显的削弱纲。   本文导航掳疯逻:" "  提起之诺蹭,很多人都不知道是什么品牌千抢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戒抱涵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伞。只是之诺定位于高端合资自主品牌蚀汰锻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式系俱氨,那么它的首款电动车1E表现如何亭能颧?以下文章为您揭晓痪。   只租不卖烘随?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敢叭刺,包括车辆租赁韶酿、充电设备勘察安装嚼郸、车辆上牌堤、车辆投保堕、定期保养地陆、故障维修疾蝎篙、道路救援凰洼、检查维修备用车等闺,通过这样的商业运营旗肃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜂测。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剖家,它的卖力需要大家自己去发掘绍纷瓣。不过在发掘1E精彩设计前宿忌,请先忘了宝马X1陪沪椽,否则你将永远欣赏不到1E的美阑到。其实1E最出彩的设计在头灯呵汾慷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笑环请。   不仔细分辨的话东鳞,很难把1E和X1的侧面造型分清旱蔑边。不过1E拥有自己鲜明的特点啪募献,车门下很宽的镀铬饰条孙底叫,和没有行李架的车顶棋萎。   相比车头和侧面持兽阿,尾部就让人感觉有些欠妥了滔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佳池茧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疙。   本文导航仙问亥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诬萄,奇葩的中文译名缔豁、“野性”独特的外观以及较高的定价惩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搽曝篓。说起野帝我们不自觉的想起喊,同样在以国产车身份进入中国之后当胸露,“改头换面”的法系SUV标志3008母枯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类错豌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”囱纷。当然邪缉,以20万元以下的车型作为主力军徒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一林。那么下面我们就来看看超办玖,这两款性格迥异的德前柑、法新生代SUV之间究竟有什么差异特,各自的特点又是什么骸建? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别将暇,首当其冲是价格方面的不同彩莽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合免,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瀑截,不过差距方面不大基本可以忽略璃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀电彩。动力方面的表现也近乎相同浮饰穗,只不过大众7速DSG寐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陡饱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侍色德,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凯砷矢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莆嗓暴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瀑拣。闲话少说撵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜龄段。   这次试驾共有5个科目罗钾痪,分别是1.傲虎—终极绕桩拎态,2.傲虎—冰雪连环辑,3.傲虎—短道拉力测试寞颅,4.XV—戏雪乐园唾幌,5.森林人—不规则路面自由行驶韭襄底。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赖溶呐,MPV表现出相对冷清的一面忿备,尤其是中高端的商务MPV截谁,几乎屈指可数隶活筛,除了老牌的别克GL8外徐貉摆,似乎很难让人想起更多车型四氰钠。不过在这个还没有完全饱和的市场里甫览赡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅们。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讲行誊?这就是本文将要找寻的答案涧逢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妻蛇好,售价28.38万元-33.58万元淳嗅阮,目前市场上有近2托、3万的优惠幅度湾丝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型节泊肖,官方指导价31.98万元贫。) ●外观解析   从造型上来说烘犊,艾力绅算是开创了一条新的路子罚罐稼,没有过分使用一些夸张圆润的线条哦度,车身轮廓棱角分明俯恨挤,有着很强的视觉冲击力途刨乐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别女,此外触骨械,艾力绅还装有一套大包围村队,颇有几分运动风范湾幌,也有着一定的改装潜力泄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哺粉构,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垄,中网与宽大的前大灯连接在一起输,营造出一种大气儒躲懊、动感的MPV形象撬空。   艾力绅A柱采用黑色设计繁,且A柱的倾斜幅度较大骸劣纪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淀徽璃,总给人一种方方正正的感觉蓖,后视镜尺寸同样不薪智酌选,与整车的风格很搭觅,宽大的后视镜提供不错的后方视野卸改,保证了行车的安全性与舒适性脸炔任。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抚稠,当然施啥瓮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现申,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手具凯,侧门就会自动缓缓打开笑广敲,此外旗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关通。如果对此还不令你满意的话抗倒,通过钥匙同样可以移彻娓控侧门诞,确实有些高端大气上档次玖但都。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翁,轴距达到2900mm虎硅,尺寸在同级别对手中并不占优势屡爱,与GL8相比恰戒那,仅仅在高度上略强于对手廖力片,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汾讼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赴葱曝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果割。整体线条依旧硬朗井补,尾灯加入了时下流行的LED元素可计适,为其增添几分现代气息茬小荷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寒桥底,人们购车的选择可谓越来越丰富订黔瓤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冀泰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过罐滔贡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈枯考,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丘,他们能够碰撞出怎样的火花韶,请大家继续往下看旅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乐豁霞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亩囱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棠,由于这两款车型出自于统一平台打造顾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲眯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间首。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题度涤,你可以说它带有侵略性算,或是富有运动感避腹,也可以说极具视觉冲击力覆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罐僵。而K5也应用了与智跑凄兼潦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计室非,使其拥有了明显的家族特质廓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屉畴碾,极力打造出时尚与动感的流体车身裂,在驶入眼前的一瞬之时涤靶馁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撮。前脸的线条设计十分紧绷宛盎,大灯组与前包围向中央区域靠拢返似蝗,展现其动感的一面蹄娶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合可疟信,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痞,抢眼的外型加之迷幻的光线邵晒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挤耿节。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帆阜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漂贡傅。   第八代索纳塔不仅外观时尚憨摄,灯光的运用也颇具科技感磷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摆咸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步魄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掀步,显然这种的夸张设计沃光棘,使我将其列为变异的种类彻甩南,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓝,多折线的应用也使尾部更具立体感沮嗣队,同时对于运动观感上也有显著的提升吐,由于K5搭载的不同动力总成堡,2.0L车型配备的是单排气设计砷刺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芹。   轮毂也是一个变化的重要部位稳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唐勉幂。根据配置不同猜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分但,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拟庐撤,该系列轮胎偏重实用性啼漆。作为索纳塔的尾部抠,基本没有大的变化腥剩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怀夹咳。   本文导航嫂:" "  每到年底配嫡锌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾白操,地点也大多选择在北部寒冷地区外。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性既浆魔。在临近春节前夕橇扑囊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扭。   延伸阅读绥旧巢:   之前哪褐供,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仇叹鞘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惜了,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容癸啤呈。   酷威采用的是电控适时四驱系统局杰淖,中央为多片离合器郡,由电脑控制来分配扭矩逼,车内并没有任何切换按键举祭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扯秆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酣咎呻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丰滇,如果想要挑战一些极限的路况的话逻郸,酷威还是不具备这么大的优势的杠入妥,因为不具备限滑措施戎枷,至少在脱困能力上会有限制性泊烤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贩傲顾,采用全新发泡橡胶技术罚,具有更加粗大的排水通道崇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伴受疮,冰面行驶性能更加出色妓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兰轿朗。此外姥驮,中央多重“Z”形花纹捷差、针孔沟槽设计偷朵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彼美。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舵维颇,最大功率206kW/6350rpm归呸,最大扭矩342牛·米/4350rpm茅,在目前的大切诺基妇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莫谦现,但是会有不同的调教馈捣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嗜道,我一直在想陡熄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢列?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伐筒日,我觉得这个可以有阶蕉,至少不会和其他车型有太大的冲突筒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堤洁梢,路面上的车辙也是压实的积雪撼敛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度提。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疽,只要不是过激的驾驶行为伪,基本不会出现危险状况纬赣答。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候偿,建议最好将挡位切换至手动模式览驰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速电,这要比才刹车安全的多肪须凯,这中方法同样适用于其他手自一体车型没。   本文导航芯尝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢险玩勺、充满艺术色彩叫,或者是有着一些与众不同的操作模式哺屋摔。而这辆2008则告诉我们环副,一旦法国人在拥有自身优势的同时沸篓湃,再把务实两个字加进去睬绕檄,那么可能会让其它对手感到紧张蒙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丸虾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肚碱: 由于本次活动仅为简单的静态体验权腔,场地和车况都受到一定客观因素限制缚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哭磺,至于其他更多相关信息疽酪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上活,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陌,作为首款引入国内的小型SUV屋漂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蜗慌悍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来时,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碌梯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜染狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿比。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汝姬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踞檀茫,对消费者很有吸引力芳浩。作为一款紧凑级市场的生力军车型毋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萍可盯。   观致3共有6款车型蓉拱讽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溯功肯,售价为11.99万-16.79万元区间胁。因此藏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呻剁梧。对于中国的汽车消费者来讲叙锯泛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缝贾氰。要知道自2006年上市至今密辉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夺渴邓。那么佬瘫蹦,作为一名后生的观致3肉澜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揣判帛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓉傲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中放,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价习:16.78万元)来进行比对肪鄙。由于两车的售价只相差0.01万元邻,这也令比对的本身相对公平一些位坚辟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抛办,我们测试过高尔夫7顶配车型艰氏却,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倒,跨级的配置也令对手望尘莫及挎蜕虐。但这一切不缸赁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仑、最需要的因素蔑司洁。对于高尔夫这样的家用车计,在使用的维度上做到出色现搂哆,才是它的本职挝钠。今天甭温,高尔夫7又来了侯豁故,这次是全系中价格最低的1.6手动型八呛。动力称不上凶猛览笔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富愁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挺定?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摔卜,必定有些硬实力挟。空间满足舒适乘坐搓、常用配置齐全诞,动力也能保证提速顺畅非。但对于这一类的畅销车啥板彻,最重要的是它必须耐用透难艰,不能隔三差五地就往修理厂跑套,也不能冷不丁地出个大毛病奴。这么来看刃陈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赔,故障频出褥面,这点很难让人满意夸朵怯。毕竟孝,大众车能在国内打下当年的民众口碑跨捻聚,靠的是皮实耐用的品质萍。在我眼里郊陆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奖渤缅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型募猩痞,高尔夫7车身长度增加56mm村,宽度增加13mm穿喜剁,高度减少28mm潘韶耗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剂,也更显扁了僳伦弟。   如今伟徽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达线趁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屡仙舅。这个配置的增加冈,为日常使用提供的便利性还是很大的巫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胸及,要知道阜矗克斯黔、英朗等竞争车型都是16寸起步了呈杀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熄烦撵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔡,这套胎居功至伟涤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候了煞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吻,如果您拥有过高尔夫4京示、宝来或者帕萨特B5的话赎蓝,您一定会理解我的意思趣。没有复杂的配置啤揩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捷,瞬间就能上手婆鞍官。这一切都似曾相识凌鼓。   在1.6手动版的高尔夫7上牟泞丹,您看不到任何高端的娱乐功能练,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唾结。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蜗刻吭,但我认为这并不影响操作便利性女疮哄,最低配车没有大屏幕很正常馁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时解,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纳,车辆静止起步平顺性不佳拉,油门给少了刹车不松开宋,油门给多了又会猛窜金栖,让人抓狂关捐。但今天这台1.6手动车型勿屯溯,上述症状全部消失橇汲啸。起步轻给油即可忍蚊,电脑自动调整喷油量开郊,使其转速稍稍上升璃蚊,令发动机不容易熄火淌芹无,等红灯涤、坡起都很方便忌考,使用起来当真比顶配的舒心多了勒擦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞧,让人捉摸不透讣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饺揉姆,用料优秀被认作理所应当肪。在数年的成本控制下价可,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拎锣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斧坦龄。对于大众汽车而言棵踏,这样的结果也堪称可笑了前春垮。   没有真皮座椅圣蔽别,您会失望吗成苍?我和同事们都不会诞。我认为从适用角度上新,织物座椅与高尔夫更搭莎竿醋。这套座椅的缺点畴鼎歌,在于椅背调节起来很费劲毛,而且要是有个腰部支撑就更好了帅沪。纵观高尔夫1.6手动的配置套活,我认为作为最低配车型乌,功能简陋一些并无大碍妮蔑,该有的它也没少灸维,并且绝大多数的都还好用堤,如果您是为了舒心实用搬捅,我觉得它能满足了河茫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碧潭完,对于购车需求的国人来说橇,一款看上去体面镜桐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贿羌尉,只是碍于可选择的范围有限郊吵丁,但凡有一款出类拔萃的新车型撅篓,必定会迎来极大地关注登。对于25万中型车这个级别愧纺川,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀樯蕖,而福特全新蒙迪欧的到来竟恰蒲,分走了不少的关注度倍,选迈腾还是选新蒙迪欧逢氮,对比一下就会发现苗,挑战者颇具实力绕募。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慕痪,售价24.28万元屑假拈,和迈腾 2.0TSI 豪华型保俺,售价24.78万元翔倍膊,均是各自车系中的主力车型褪醇暮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徐啤瓮,兼具个性运动和居家商务需求毯些考。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慰缆,极富攻击性辛,对年轻消费者有着很强的吸引力程,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力玻,入门的1.5T也有不俗表现篡绣逝。   现款迈腾严格意义上上讲垫握,只能算是半代升级手氏煞,是在老款的基础上升级而来希鲁帽。迈腾整体延续上一代车型的设计胁,符合国人的审美牡,经过加长的车身冯交,带来大空间的同时垮斡琴,提升了行驶稳定性及舒适性惧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面队堡席,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米葛暗丢,轴距达到了2850毫米萎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翁谷迪,整体比新蒙迪欧小一些瘟柏互,即便是经过加长隧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧许。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节漠价芳、加热掸脆盆、折叠澄诗劝、记忆 电动调节反痉帽、加热识昧赂、折叠场、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎删掇精,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秀骏楷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荣屯融,不仅科技感十足拼染迁,还具备随动转向阀乾、自动开启等功能侍贸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忻。天窗统酣虐、全功能配置的后视镜等霖,两者处于同一水平涝班。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升教际含,对称的T型中控台中规中矩莫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娜脓邪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伙汉,主界面被平均分为四个区域垄,分别显示电话潘琉碌、导航伦抛、娱乐和空调四项基本信息嫂腐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来措。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局起娜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轰徒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕四肚、6碟CD等配置纯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步槐忱,迈腾更像是上个时代的产物沽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赖脓朔,相比迈腾的2812毫米宝敬,略占优势屠碘棵,但二者在乘坐空间方面卿,都已经足够日常使用传。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑息尖,满足于舒适和运动的双重需求哆蓖康。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中空赦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匙、方向盘换挡坍,以及原厂导航等配置脸赖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瑞冬梳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吞鞍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碳硷佰,最大功率178千瓦莲娥送,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爽沛,平顺性和换挡速度足够出色蓟百桂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灭捆匣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镀龄膜,最大扭矩280牛米妊,匹配6速双离合变速器糠横耐。当年迈腾这也算是黄金动力组合胺诧,但与新蒙迪欧相比扁,参数差距明显肌叮。   保养方面胆秃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悄倒记,建议日常保养周期为5000公里左右培苯德,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右聘祷熬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保马兜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保目,之后保养周期为1万公里科巫。小保养的费用在600元左右缚,需要更换机油机滤穆,大保养的费用在1100元左右驶掂,需要更换机油三滤慌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型金枷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娠光态,相比迈腾碉疲恢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讣锌,还增加了头部气帘和膝部气囊囊浓悄。并线辅助功能也是迈腾所没有的场钠串。   点评芦沉拈:不可否认梯拟汇,大众品牌进入中国市场多年虽清赎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手架汀,无论配置水平还是动力系统林,都已经没有什么优势了博围,抛开迈腾一万多的优惠辣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择精。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜沟控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罗覆:本文仅代表作者个人观点媚鼓疯,与环球网无关倾肩澜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶,对本文以及其中全部或者部分内容勺、文字的真实性付郸冷、完整性吉惜恢、及时性本站不作任何保证或承诺功坊,请读者仅作参考袭蓉,并请自行核实相关内容米壤令。" "   “北国风光凑雌秋,千里冰封授努撤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铅票,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舷骏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晌纱凸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匙,对途乐而言这不仅是一种新的考验哇佛如,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搬铃。 外观炼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颊半,想必对于多数人来说沤,它的名气比兰德酷路泽小很多旁惊晤,但并不意味着就要比竞争对手要差香谓。外观方面途乐外形实在太大了庆匙,有点圆头圆脑的感觉吵环盆,比兰德酷路泽温柔了很多闺逞咖,缺少了一些很“MAN”的元素剑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰感悍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幌十,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荆同鲸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹅贪。中控台看上去很有档次蹭娜,各类功能按键排布也十分清晰得谩、合理幕姥纯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拜铰,完全遵循了游艇的设计风格麓斧趴,宽敞缓写剑、舒适据幸颧、豪华请哥腊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酱桨。   小结绅贺: 从外观内饰的整体表现来看多,可以说途乐是一款成功的车型芯纯参,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题我车。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势港遁诺,如果“沙漠之王”远离了沙漠度景,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘎睹,这也是我们大老远来到这里的最终目的迷掀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车担凹票,人们首先想到的通常都会是奔驰坝、宝马短喘测、奥迪乖身,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗣澄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辅磊炭。但是说到文化的话烂石,就不得不谈到今天的一位主角玻颇狙,捷豹XJL彩南外。相对于奔驰这样的全能贵族来说奶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置取诗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掂磕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锑法陈。   作为进口高端豪华轿车沁,相信奔驰S级大家都比较熟报冻贡,而捷豹XJL依旧比较陌生既,捷豹作为英国豪华汽车品牌两,也有着将近百年的品牌历史磁港痢,虽然品牌认知度不高骄粪瞎,但这头豹子可不能轻视藏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粪毙痞,价格都在120万左右纤浩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L下栓承,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力署雄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前常,其实捷豹和奔驰早就杠上了圃捞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盒空巧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缴舜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叹渤,你一定记得去年上映的《007娶协:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溉涉,没错就是捷豹XJ纽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挞,里里外外展示着它的优雅与稳郊拦省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茧雀。   无独有偶碍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苇噶锑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缆稼,虽然不是目前新款的S级崔坪换,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粟。   言归正传菜贪勾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹭能,不过两者的风格却截然不同笑盗鞍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素富彻钾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀另。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重府,在当前时代也更加与众不同极困捐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刷浪仓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车权瓮欧,的确奔驰S级是同级别标杆读吹,外观轮廓延续了上一代搔泞版,细节之处更加富有科技感赡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萝沫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廖第史,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气十,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鸵邵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狙粒抡,比XJL更加强势患社淀,这就像两个高人论介拉,一个低调一个高调而已耙讲。   大灯的造型也风格迥异巩味连,XJL的设计更简洁踏,内部采用传统圆形元素系次,使得其眼神也更加专注擅煎侮。而奔驰的大灯设计更加时尚吧蹦,内部流畅的菱形也较新颖稠寥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捌,光前大灯就使用了五十多颗LED暇浦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乳狈蔚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾些杉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上但期,更加沉稳迹滦璃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卜谈刹,但硕大的车身同样沉稳欧,硬朗的线条也更加动感穷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾微经差,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蟹危,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茄归,这也使得XJL的车尾更稳重钳铃高,而S级更挑逗人把律。   尾灯的设计世辛,捷豹XJL采用纵向设计得,并以车身腰线融为一体烁灭贪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过方,整体轮毂简洁不繁琐汰筐识,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吠涛哪,内部灯组造型是一大亮点窜,点亮时相当好看孪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仆痞紊,并没有过多的修饰隧撩粹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狗,就如同一件高档西装龄,某颗精雕细作的纽扣就足以讥惨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型深,相比奔驰大气的轮毂诚犯,捷豹XJL的条幅更纤细技,并且在条幅样式上也更加精美和运动舵汞淀。尺寸方面XJL为19寸核,比奔驰S级的18寸也大一圈好,轮胎方面同样为245宽度拦,不过与奔驰前后同宽不一样损暗哺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卑馆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齐腺荷,并且作为一个自主品牌锻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猎勾波,旗下的GS5瞳、GA3超、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擅飞邻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翰富,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈摇,由于试驾人员较多钵乡翻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衡混。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涟。   现场测试场地为两个圈形场地特静,两个场地项目都是一样的茹瓜癌,可同时进行两组试驾花,场地提供了直线加速湃勘、紧急制动却、蛇形绕桩试疾、麋鹿测试四个项目警挨,可以说涵盖了大部分的性能体验入菲。当天试驾温度为零下十八摄氏度垄迪汝,这样寒冷的天气坏钞,面对半冰半雪的湖面盖星澜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力先。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似评芒镰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猫冯,TCS系统介入焕概,防止打滑的发生伙罢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斥态速,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术霓爬队,最大功率腔瑰:90kW(122马力)/6300rpm锌,最大扭矩惊:153Nm/4500rpm酬乒浇。而这次试驾的车型中没有手动挡佩,均为4挡自动车型澄,动力表现可以轻松满足日常使用需求孤断。   起步于加速初段油门如果踩的过重暴俯,TCS牵引力控制系统会即时接入盯,并且自主减小喷油量齐,从而避免轮胎打滑灌巩臂,这一点上GA3与GS5表现都不错裤患哪。加速至60公里每小时后汀粗屁,紧急制动帕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夺握,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了岛狈窍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停皑,未出现侧滑哪。   本文导航讽锈:" "  提起中级车雹残,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择褂。但要是预算有限籍警路,面对这两款车型还真有些底气不足清甩人,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的山牟惋。好在现在中级车市场一片血雨腥风奸皖连,改款K5已经于近期正式上市塘涕,延续了韩系性价比超高的特点谈遍。这次醇泥村,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铺,让您的购车选择更加丰富念。   没错宛,此次选择的几款车都在18万元区间内湃盼诫。而且颇为“巧合”的是敢钒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孔,也堪称中级车的黄金动力之一耙臣抹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秀如。既然如此台仕霓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溶酥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份串,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耽哀复。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)额,动力参数有小幅度的提升的,燃油经济性也有一定的提升搽沛日,但依旧没有给人留下深刻的印象末鲜倍,尤其是我这个09款嘉年华的车主幢划疏。如今际,在配置依旧丰富的前提下坡写,它换装上排量更小门、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盛年,这一次似乎有点看头了多雌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脑匈陈,它的来头可不少惩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毖贬怀,可谓是福特的明星产品的拧典。我得承认这些奖项来之不易陪视水,但我更关心的是酒赊保,它依靠什么亮点来获奖登慕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性史,震动及噪音抑制能力如何降,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现察响梆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前次,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机信。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷露圈、涡轮增压以及进排气可变正时技术沟寒苦。在这些技术的支持下奖集趣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升截拎。反应到账面参数上趣熄虐,它的最大输出功率是125马力怒翰饺,最大扭矩达到170牛·米泰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哪钳碉。   另外挥厩,福特也针对其三缸的结构特点电撂抛,对发动机的震动糯、噪音等方面做了很多优化和改进排沏,比如喷油器及油泵柔性安装捍、皮带润滑蝗佳亭、缸盖上方吸音泡沫等等汇。为此谱,我先后做了两种情况下的简单体验北揣坟:1楼捶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冉容、在静止的状态下羌猴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上魏侵爽。经过细心的体会和观察后去师乖,我认为结果让人满意筷洁,发动机的震动轻微苍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些八,但也不大碍事淡。事实上屏颇版,即使我细心观察伸硷懂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拐。   看来之前的担心有点多余划闻,还是直接上路试驾更加实际沦炬。它的电子油门响应依旧很灵敏攀么,轻轻触碰油门踏板迸,发动机的转速表指针就会活跃起来釜。幸好油门的调校比较线性伶,分寸拿捏得体受剂密,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贡肮。同时深,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灰谴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉频边庆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蠢蔫犬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别须,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腾城。即使在低转速区间俏毒吼,发动机的动力输出也很活跃惰供澳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弗村。同样受益的还有动力输出的持续性米琼,在试驾路段里面有不少的环城快速路趟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h犊脱艾,而且整个提速过程顺畅自然炔扩。只可惜受道路限速的制约些部沙,未能继续把速度往上提袭鳖掸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备稠喜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亭陷,升挡动作迅速鸡梅枢,在D挡模式下正常驾驶饶贰,1700rpm左右就会立刻升挡聊,让整个加速过程更加顺畅自然烹。然而参腺岸,在遇到拥堵路况的时候究魂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感类缕融,幸好并不是特别明显态暴梧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现群。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苔喘,除非你把油门踏板踩得足够深蹲搪,否则它不会轻易降挡禾临。   变速箱切换到S挡后沟,油门响应速度稍有提高讨宪苇,而换挡转速则提升到3500rpm淘筋,动力输出表现得更加亢奋泄揭。味道对了昆吵伐,这才是S挡该有的特质靶桔呛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娶乡算。当然乘欺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式片,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淡柿,至今我仍然未能适应弧。   其余部分与老款车型基本相同驼伍,方向盘的转向精确森韶、迅速猜奈花,甚至有点“贼”繁赦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”净愁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菜死接,对车身的支撑力度足够息边,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显祟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菠貌,同时也确保了车身的灵活性拒驹睛。但面对减速带这些大颠簸时草樊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睛枷嗣。   在动力水平得到提升劳闲臂、操控感被保留下来的情况下栏磋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颊,开起来更加得心应手筒道尾,也更加有活力侩店陶。这点值得欣喜多撤锹,也是嘉年华的进步宫蓖。当然恃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呛杆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔫现膝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丝凭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隆骂搬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了繁悔融,不过众所周知赫惨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怪,而是换装了大众全新的MQB平台攫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异官,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冯侍撕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炒帝请。   首先我们先来说说平台涪村赤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台派,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斡蔑,PQ35血统也就不在那么纯正楷董淘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台平。   平台究竟是什么颂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晤充方,它们会采用共同的零部件魂舱把,采取相似的地盘谷、车身结构癸草码、形式结构以及相近的生产工艺碧、轴距等浪箔莆,以此形成车辆生产的一套完整系统蓟拉哨,平台生产的战略是当前产品在开发中驳,最流行搽仟、最科学淬、最节省人力春舰久、效率最高的一种开发战略恳喀隧。因为对汽车厂商而言挖峦,可以在有效控制研发资源辣颧堂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孪安。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舱彪颅,并看看它们之间存在什么差异千睬。   PQ35中的""P""代表平台膏,""Q""代表发动机横置阜,""3""代表A级车五侧,""5""是指第五代歌肪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剔,采取相似的底盘皆洞讽、车身结构练柿禾、行驶结构熊票度、相似的生产工艺以及轴距等该挛惩。由于研发时采取了已存在的""模板""伎爱咯,不仅使车辆研发缩短了周期妇,而且共用的零件大大减少了生产成本赤界,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吧。采用PQ35平台的在售车型有途安浓窝、开迪庙、SCIROCCO诧到动、奥迪TT娘挝、A3榔苇、斯柯达明锐等车型譬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括艰妮豹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)覆、大长度激光无缝焊接快电补、双面镀锌高强度钢板潞瞄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暖轨,但如前所述诲伶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术景访。   MQB哪交剑块化平台是大众最新的一个生产平台撂履杏,也是此次第七代高尔夫使用的平台凡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制律煽信,并且可以共享比例达60%的零件联,包括同样规格的发动机渐税、变速器等聘。MQB平台的推出洁,将会取代过去的PQ25弥湿、PQ35和PQ46等平台筋蜗分。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装护,不管是传统动力陵距迫、电动和可再生能源动力汇涧捆,或者汽油机萄窜妨、柴油机胶、混合动力系统途、纯电动系统滩秤、天然气发动机爽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔬补。另外肆仍谰,MQB平台还可以对轴距嘉捌、轮距炬残秋、前悬和后悬等部位进行调节褐鸵。另外此平台可以生产从A0级存、A级到B级三个级别的车型坤问。这是PQ35平台所不具备的九。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水儒胎瓢。相比几个欧系对手吻,宝马的动作显然慢了半拍尘检,继5系旅行版之后韧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售午山坍。当然有时候来得早不如来得巧吃峭溅,只要给足了诚意蔷酷,迟到了也未必没糖吃饱冻。   对于3系旅行就是如此就,在它到来之前德染酿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萌拟凹,作为后来者蒙胃落,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沸捶林,就更需要拿出浑身解数了琳幸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倍姓,下面就来看看它究竟有何能耐睦冒。   还是从外形开始说起狭噬替,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矩韦,其底盘代号为F31蹦绥,依旧是标准版轴距脓授:2810mm猛狸礁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惰米,这仍是个相当精干的长度睬谷,车身“三围”基本和三厢版一致仁去陆,只是由于行李架的关系搽,车身高度小幅增加了21mm抄凉。   我们测试的这款328i旅行版啡,还搭配了M运动设计套装皑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铃,闷骚的感觉立马出来了镭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆眷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霓量倪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竭俊靖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )托龄唬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赔抵,这和旅行车设计的初衷相悖层缚。选择18""则刚好合适娘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虾,用一句流行语来说就是辜:低调奢华有内涵径那。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搐检惮,从这方面看堆,3系旅行并无太多亮点迷,车尾的造型显得有点过于刻板闷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哇撼。相对来说并没有对手做得那么出色俺其烷,V60和C级旅行在设计上的看点更多荡。另外导疤微,虽然采用了M套件窗题锹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蛔卡颇,看起来实在是低调过头了龄侍。   外观总结词筹伯:如果你是3系的铁杆粉丝起,但又不愿自己的爱车烂大街何诲蒲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盘龋衅,低调中透着股狠劲儿蛾辈,闷骚人士的最爱钡胜辱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徘蓉。但俗话说垫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道港,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比羚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苏酥为?   车型的选择方面迷泰怠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型光俗达。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酵咕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驮拍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比椭孙哄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烁效,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力十,与大尺寸的品牌Logo相得益彰爸莲,再辅之以保险杠的少量镀铬滑槐,前脸看起来一如既往的简约和低调建眉玻。车头多条轻微隆起的线条貉轮氖,包括引擎盖上也是凹凸有致贤,则让低调的前脸显得浑厚有力秒侩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朴邓逛,外沿继续使用镀铬装饰栏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻躺其潭,也更容易让人接受仍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隆糙,一个氙气近光灯怂赣,一个卤素远光灯的擞嚎,外加环绕半圈的LED日间行车灯肛档趣,没有任何花哨的设计鞘,注重实用碱挫椿。而作为玩灯行家的奥迪及,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剩,配合上单颗远近氙气一体前大灯赁,杀气十足雾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道递欢,看上去随时有往前冲的冲动还妒,非常动感和迷人赣棠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车商,看上去从容而又优雅熟婆硕,有点儿荣辱不惊的味道藏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后电拉副,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桓何怂,毕竟走的不算是一路的风格了壳。不过犁点础,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坝绿诲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感报捅范。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藩,变成了矩形倒角式的设计卑薯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徒襄。   尾灯方面梨粮捆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罕删,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汇旧,而且LED元素的缺失也实属不应该到。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伤喀,低调依然是奥迪的责任呜褂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堵公,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎想。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep画赏,一个拥有超过半个世纪历史雷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌场湃币,“男人”浮卸色、“硬派”翻偏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阶几。一个如此坚持传统的品牌椒陋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV踢丸瓢,这对于很多人来说是难以理解的事实沮窖慰。坦白讲犯,一向不以貌取人的我灿,霎时间也很难理解Mark T. Allen厩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品插。无可否认袜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的橇适沃,也必然成为人们茶余饭后的谈资肚婆,但是就只有外貌是这样吗嘲梅戈?难道它没有Jeep的传承掏孩?这是我最为关注的问题胁酗底。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盲甫礁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妈谓。由此可见纺抵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窟褐唤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色档畦,首先必需要有一副好的底子册坞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伯。根据越野性能的高低旧攻欧,依次有Active Drive I骆表迪、Active Drive II和Active Drive Lock三种糯堂恼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泡呸谢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统头,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睦铃肋,并且还具备后桥差速器锁止功能袄竣喘,实现左右车轮50:50扭矩分配梅,攀爬能力自然是三者之中最强的玻慰。   除此以外顷肛羔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统码篙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骏辞、28°的接近角力、32°的离去角芭炒、纵向通过角23.3°收、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捻痊啸,要罗列出来的话其实还有很多厩氢赏,但越野并非纸上谈兵噬蓟,要真正体验到它的实力枷,还是得把它拉到荒郊野岭懂块母。   挂上低速四驱挡换呸馅、开启后桥锁止以及岩石模式爽,稳住油门就往上爬惠盛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫩俺宽,3.2L Trailhawk针对越野的需求纱堑恢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整房禽。继续往上攀爬孙敬,一切都比较顺利看横凸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唇型型,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闯。在遇到交叉轴情况时隘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹿坦肯,配备了后桥差速器锁止功能的它魏秦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腿,就已经顺利通过孰腔群。   这一次越野试驾活须,它的表现我完全没有惊喜撩,因为一切都在意料之中阔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务槐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沧旧绵。毫无疑问关撂末,它是自由光车系里面越野能力最强的一位艰摊,也同级别的最强黑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庭拳德,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铆繁膏。坦白讲佳桂侧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴麻靛。" "  在国内的SUV市称置稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下师日,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谜捣悼,正因如此膏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灵。   说到大空间犁、七座设计麻、配置丰富的SUV胁,北京现代全新胜达是其中的表表者蔽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淀缮刑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型观,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旱矮爱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手去,下面我们将对这两款车型进行对比分析挨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观村憨磊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撑啼,设计上中规中矩科,采用了哈弗新的家族式设计元素徒乐,这一风格将在整个哈弗系列上普及存粟,代表性的设计元素有垒懂如:大尺寸U型前格栅叫,粗壮的镀铬横条格栅砷碧,时下流行的“X”型前脸哇崇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翔斑彪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酒焚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气末拾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堆停鬼,再辅以造型锋利的大灯灯组掀挞,极富视觉冲击力扇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捣堑,现代品牌的确更加具有超前思维意识睡完。" "   源自逸动平台的CS35里杯巴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犀。凭借欧洲化的时尚外形设计眯猜襄,相对精致的内饰做工耸公,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现短哆平,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梯蝎。此外其几讽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能考,进一步提升了科技感和实用性烘床。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些小显?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纲敖,还有定位相同的长安福特翼搏领鸽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹈脑,涵盖了自主及合资品牌产品粟诧空。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道容箍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勺洼是,作为一款新生代豪华运动型轿车滤蝗图,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系票小据,也成为点燃这场战争的导火线翻劳。而上市之后辆侵耐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氰返,可谓是一场针尖对麦芒的对决怂。那么除了运动性能以外居纯,这两款车型的综合实力如何呢储,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓透加。   虽然说是ATS是一款进口车型破娩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磐,整体售价和宝马3系保持高度重叠卿面榔。从定位和售价来分析锨椿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比幸,两车售价分别为43.80万和43.60万短测填,价格差距非常谢取,有一定的对比价值玫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车青凹酬,但两车所展现的运动风格完全不一样娘孔茧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衰撤,车身线条锋利河,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性公丸,同时也彰显了力量感钨镰惭。而宝马3系显得内敛一些啦喊,经典的""双肾""前脸造型磺顺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色添灰。   作为凯迪拉克家族最小的车型胃颗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系史竿撂,除了长度略有优势外便拿,其它尺寸都不及宝马3系驾醛,在空间上可能会有一些影响矮脑。不过没有关系扳铺仿,作为一款运动型轿车办,小一点也许会更加灵活现。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评布仿,经典的造型更容易接受官居逻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26发很,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逗霸筒。   相比之下傻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谢桂抛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感编,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足城弹。   两车头灯布局不同惶动湾,宝马是横向设计缆同嘶,开眼角大灯我们已经非常熟悉查。而ATS为纵向布局伴浮,造型更加犀利亨倪,同时采用的是远近光一体设计胳虾豆。配置上都采用氙气大灯烫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绞奶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墓,但是可惜没有前雾灯汞抠。   从车身侧面来看颗兰士,我更喜欢宝马3系腐,腰线更加锐利喇拴笨,营造出了运动型轿车的动感效果懊染泌。而ATS侧面饱满厚实涪默,典型的美系车风格绵诵览。   两车统一采用的是双曲率后视镜灰检逝,并且带有电动折叠和加热功能迹,同时集成了LED转向灯凶蓖胜,显然宝马3系狭长的设计要更美观警盛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伴剑夯,警示效果有所提升壕篮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侗日,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力功,双边双排气管设计也展示了其运动气质萍辽。相比之下隆,宝马3系的尾部显得比较平淡位荡,家用车的造型在气势上要弱于ATS屡。   轮胎方面坍结,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎韭涂揽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18难,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎接,都是偏重运动性能的选择冕。" "  提起东风日产天籁惺,人们往往都喜欢用舒适裤毋孩、性价比高辱吐缚、省油这些标签来为其定义喝。的确素粮,作为日产在华销售的顶级轿车弟斗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彪铜芹,在中级车市场中处于上游位置洗方颊。不过这款车型的加长行为抽我,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怕怠呜,天籁公爵惟懒广,虽然是天籁的加长版本槐限,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哺诫幂,挑战更高级对手拒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力礁划洗。   25.18-29.98万元的价格区间荤握,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摊眯。相比同级别对手雅阁害、凯美瑞挖菠擒、迈腾等热门中级车妊门,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竣碳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无爱善,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呈,在提供更多给消费者的同时拖渭,却并没有在价格上表现的有多高调肩凉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞎溜扛,但是通过对细节的仔细端详傅了河,你还是可以发现不少变化之处夕隧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素河恒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近温瘦昂。   5003mm的长度与2900mm的轴距棚祈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平躲险,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越附却,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碌湿剐。而与豪华品牌中级车相比较坛思,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm藤睦眠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菱,整体协调感还处于平易近人的水平骨抽哼。   本文导航炊庐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秘缉,数以万计的人们加入了摇号大军溶童,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伍釜挎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程深段许,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高式畅侠,一步到位的想法也被大家普遍赞同巫辟寝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荤清,强劲的动力告、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜力,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挪泪夸,它们的价格和配置都比较接近息,下面我们一起去了解一下衫式。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廖奴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恒:15.98-25.18   推荐理由驹:大气时尚的外观耗、配备豪华全景天窗仑互碾、全新T动力以及较高的性价比回璃滔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计倾,采用了起亚家族虎啸式的前脸纱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酮色假,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大崎瓢,能够满足不同购车消费者的需求匙拎,值得称赞的是痕妨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剔瞧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肋,在同级别车型中也具有很高的性价比辟酸写。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盯九歪,自从彼得希瑞尔来到起亚后芍仇祁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熟啸叫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瑟骸,大大提高了起亚车的辨识度洽。熏黑的前格栅看上去更加动感卸蔼敬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磋垂肛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丸遁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长上铅当,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舰降,并且兼顾了空气动力学耿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晃囱澜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寸弓,LED光源看起来更具科技感炽采阶。   新K5的内饰进行了小改动虏,用了和工艺均有所提升滩,三幅式的方向盘也进行了重新设计恰躲宋,看起来更有质感烷境,使用起来也更加方便绩烹麻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积都哀,也提升了整车的档次感忿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郝俱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耪,A柱倾角也随之更大为讳,对于一名1.82m的男士来说窖力摔,头部空间的局促性很明显想晦贝,通过降低座椅高度后发,驾驶视野也受到了一定限制称鲍钡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞节,同一名人员在未调整前排座椅后颗合,直接移动至后排乘坐匣幕,腿部空间十分充裕肠挞酮,而头部空间也在可接受的范围之内醋捣方。总体而言哥,如果想舒适且安全的驾驶K5堵,并不适合个头较高的人士去,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潭赁龟,最大功率180kw薯超,最大扭矩350牛米河靶,搭配6速手自一体变速箱荒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型型械,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膳帝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赌。如果你听到4系觉得陌生泊,那么当你见到它一定觉得很熟悉筒妒潜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蠕泼纹,无论外形还是内饰都与3系很相像瞪侨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惮萝,因为在它身上不仅有3系的影子驮,同样也有着自己独特的光芒探。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呵颠,59.6-73万元的定价也高于3系晒橙。不过其实也可以理解腥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狈,而是想要一辆便宜些的“6系”捷颁较。   宝马4系提供运动胸萍、豪华磨汹叭、风尚三款套装抖突,价格方面没有区别茫北。车头部分确实与3系非常相近别,只有前包围能够明显与3系区分出来凰谈甜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫁嘘。整体来看俏红孙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格投莲熄,仅在细节上加入独有元素奥夏。 【左苫淬:豪华设计套装(选配)/右巴时:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蘑,但来到侧面相信很快就会被它吸引师铺舜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条懂班,这样的立体感是3系无法给你的绥琶辰。车身尺寸方面葡忻杭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm澳秦台,轴距两车同为2810mm娜。相比竞争对手抬扁葱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势能吾矫。   由于定位与平台的原因抛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳趁,也达到了对自我的超越饭氨庆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统某疥。尾部张弛有力的线条茨娟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祭。   本文导航显莲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末示,2013年又有很多车型和大家见面了斜皋,它们各自出身不同性格迥异藐堆仓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现未,其中原因多种多样懂且,下面就对它们的表现做一个简要点评菊姬,并送上编辑们的新年寄语释驴。 东风标致3008   上市时间妨吝:1月9日   售价哼凄蔼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬汗艽巍,法国人终于坐不住了缆,要将标致3008进行国产响,最初还担心它法系前卫祟煽、超前的设计能否被中国市场接受换,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情方村傅。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛇毋店,东风标致很清楚大家的喜好牢宛裤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卤、尾灯等部分进行了调整竣,类似机舱造型的内饰得到了保留掀乐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爸牵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涡惮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顾然芒。   动力的调校同样符合中国国情群,由于中国道路情况比较复杂顽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蒂惨咆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肆被沟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赏笨推。尽管变速器的表现有些差强人意社,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蜜文涤。 为了进一步满足市场需求搓嗓褂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奖,丰富中低端产品线汉荆晶。   新年寄语石: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贰孤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上起,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来遂蹋凰。" "  汽车除了是交通工具之外萎射,在中国它还需要扮演更多角色跑踞唉。比如锨把,它会成为一些人身份的象征矮激尘。也正因如此峦夯享,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呐。在车型跟随换代而越变越大的时候泛祥勒,它们还不满足困献,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型联。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型任录捞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拐伺豌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狗杜。   从长轴距车型诞生起良脓,围绕它们的话题就从来没有间断过蚂。长轴距车型的空间更大是显而易见的谋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗了哪?是为了操控放弃空间擒恍艰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题当葛。现在惜飞舜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疼河,并且差距幅度有多大靶魏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勃潍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一使。从设计上来看协,它基本保持了海外版本的特征爆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啼据祭。整体风格比上代车型更运动仕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澄寂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呢茅,同时璃乱料,在配置方面也向更高级别车型看齐铆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后规呻魏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扫,那么实际情况果真如此吗苟?   首先还啪墩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咯。将天籁停在起始位置后恋履椿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痘扑。之后箩疯,向左打满方向讽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屉,然后再次用桩筒标记后轮位置蓉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头节。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汲。   实测印证了我们之前的推论厕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陀铝,但差距不算特别明显滥渴琴。两者的方向盘直径和回转圈速一致耍稳鼎。实际驾驶时鞭,除非路面宽度限制特别明显愤誊,二者没有本质上的差别蒲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况熊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刑前,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氰切瘁。当然颂惮憨,陆军1号的尺寸太过庞大土桐谦,算是加长得比较极致冗。那么茫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坦郎?   同一水平面上吃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伞,二者的成绩均为150毫米林。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喀焙。   我们的测试方式是将车头正对坡道搜肌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袜村逼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬夹郊诲,但结果令人意外稍童。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贺刻。抛去胎压等因素的影响盼说萝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咸滦手。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钨扫蛋?如果排除自主品牌的话啊,这多少听起来有些不切实际吧良,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辽速别。不过这个看似不可能完成的任务瘸癸,正因为有着咱们自己的汽车企业朵偶,才使其成为了现实善屎。10万元给我狼槐,我会选择什么车呢伐艰锑?今天就为大家介绍两款不错的产品绦缔情,众泰T600和比亚迪S6溃抬拔,它们之间孰强孰弱畏仁,看完文章之后您便会知晓寂佃武。   4天以前忻禾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来半绕榔,顶配不到10万元的售价惫池,加上1.5T发动机出色的动力表现裁、以及全景天窗亢、倒车影像等丰富配置的加持鞭绷,让所有人为之眼前一亮羚时唉。而在该级别中炉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲍慌呈,还有着出色的销量和用户口碑搽狮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纬。所以今天丘嚎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筷邵叉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型计氛猩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹲互,这款车属于小一号的紧凑型产品耙侗驼,因此这里就不掺和了咎囤米。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汤晾:两款车型造型原创度均不足围滥犯。   外观造型上推模豆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谩朵从,但相比之下段耪龋,众泰T600显然模仿的更彻底一些楼返响,车头与车身都是完全的拿来主义捂施,没有一点原创的元素篓等。而单就最终的效果来说块黔如,众泰T600显得圆润饱满磷拒吐,比亚迪则更加的精致显大小诺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鄙灭烦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹄低,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm葱宋,轴距为2720mm荆吐,从数据上看钳拔损,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势化,而众泰T600比对手更宽孟辉,轴距也更大男赏蔼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂两,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缝扇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兢卵,在轮胎规格上佰围,众泰T600更有优势一些毒。刹车结构上箔新,两款车均采用了前后盘式刹车烽奴。此外歇蓖,在备胎的布局形式上拳并,比亚迪S6备胎采用下挂式矩呈抒,这种做法的优点是对后备厢空间占用写尾榻稀,不过更换起来略有不便氮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氰泊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高记蓉钩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炒删,线条上显得不是很协调洽骏,后雨刷陶官、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咯浇午,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渡涕,而众泰T600根据官方的说法我草,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顾为。   钥匙方面庇币嘶,两车都配备了智能钥匙啥,并且无钥匙进入踢攫闻、一键启动等功能也是一应俱全浚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猾警,但质感和色泽都比较不错磐电。相比之下笛完,比亚迪S6的塑料感略强喊精冲,但它的两把钥匙中慨,有一把还是卡片式的苍侵扣,挺有档次感的猫膝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搂牌晒,据日本共同社11月报道撩扭,丰田汽车公司发布预测称汹胺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谷遍颂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柔夏乳。而2013年前十个月刷拓,雷克萨斯在华销量同比增长8%铅疙闲,而7-10月同比增长了24%痕恫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势北梁憋。那么毖盗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佰芜很?在这个产品为王的时代中蹦布,或许答案非常一目了然喘屏嗡,品质卓越的丰富产品纯倦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中顽拷鸿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宋笔匈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谩藕蜂,而其到了2013年也整整历经了三代产品秆烁矩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皑态?在这代产品中究竟有哪些新意咐佳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潦涡。所以卜,在这个2013年的冬天挛磋矾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谰马,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亢挽反。   是先有鸡还是先有蛋几?这确实是一个哲学问题嘉篱侍。但是对于车型换代而言电偷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情湘挥。在介绍外观之前搜衰茄,有必要介绍一下其前世今生八碑灸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢毋埂,全车线条设计更显张力拖赔,饱满的肌肉感让人过目不忘葱冒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挡筋。   第三代雷克萨斯IS蠢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辰啦,全车线条设计更显张力慷识,饱满的肌肉感让人过目不忘膝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卉吾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邓,但当这款概念车面世之后虾诺歌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞪团艘。虽然没有LFA那样气动山河桑烙,但却是可以做到惊艳动人桑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV段邻竿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腿痰,要么从一开始作为越野车的分支菱歧灌,要么不经意又成了轿车的替补嘶乡,但这丝毫不影响它越来越主流烦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员士骸。   一向个性张扬的Jeep品牌烈修,一改传统的硬派风格美能涝,走起了时尚运动的路线搭七。不仅如此污猎搅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贯笆,在国内各大车展相继亮相富,赚足了眼球挺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刷惟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鬼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旦持?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泻唉嗓:一改硬派风格厦的,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗜瞎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甫冠,在这样的大背景下恳裁,自由光孕育而生趴恢秒。只是从自由光诞生之日起费美,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注控帆戌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)休五搁,定位于介于指南者和大切诺基之间韧,竞争对手直指奥迪Q5篡、奔驰GLK踏、沃尔沃XC60等车型簇芹,车身尺寸方面屋豌贰,其长宽高分别为4624mm发腺、1859mm弊宿、1707mm瞧颊,轴距为2719mm隧绥,与竞争对手相比并不处于下风屯陡。   既然是Jeep品牌车型宿逝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了建涸,只是造型有所改变醛炭,一改以往平面式的设计辫偏贺,采用了类似“折角”的设计蒜,当然效果立竿见影联憋糜,整个前脸变得更时尚也更有立体感墟吾。前大灯的设计标新立异擞,采用了大胆的分体式设计匙廓驾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秒,氙气大灯箱、雾灯依次向下排列蚀。值得一提的是该车的行车灯糙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑人扑亥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捆阶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镶乃问。 斯巴鲁BRZ 缉穗潜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椭滤,采用后轮驱动平台队,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卧宿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计华桓慧,而外观和内饰由丰田负责任乔吞。   尽管如此如醇,BRZ并不是“每个人的菜”去蓟。尽管设计了一个小型的后排座椅考结疾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汰沥汗,音响和娱乐信息系统不够出色表髓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缅郴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胆协、并且外观时尚动感的轿跑奠荤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点薯瞥触:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趟,最大输出功率为200马力擅,扭矩为203牛米冗。据美国环境保护署数据显示花,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毙欢吼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg履。 ? 斯巴鲁BRZ 侨垫史:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脱毁歇。两个版本都有手动挡或自动挡选择促激。   豪华型BRZ的售价为26玖舰,265美元乘叫布,配有空调系统欢次,定速巡航系统虑,电动后视镜剃,一键上下的电动窗密颊,后门移亟滩控电子锁呜,真皮包裹方向盘拌,65/35规格折叠后座吹,HID大灯半古陡,17寸合金轮圈缺棠,有语音提示的导航系统泊,实时路况警报劲,USB接口和车载收音机儡颧。   限量版的售价为28荒庇沫,265美元滥,在豪华版的基础上增加了雾灯釜,真皮座椅驶竿,一键启动镀钩放,后扰流板片,配备照明的遮阳板化妆镜姓蓖丛,双区域空调控制系统欣,前排座椅加热和后视镜加热池璃芭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统技,电子牵引力系统樊,稳定控制系统以及6个安全气囊拳稼廷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试飞砍朽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喀菇跺,无论是正面撞击细般陋,车顶强度拜湍,还是座位与头部保护试验簧纲贺,BRZ都获得了高分蹋免,可以称得上是一款非常安全的车淑。 ? 斯巴鲁BRZ 狄渤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩互棚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX曙疮暇,加速时的推背感没那么强烈瓣豢。不过匡哺胸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湘窜,对于六速手动挡十分精通妹,5蟹,000转起步对你小菜一碟的话惧,加上BRZ的轻量化的设计俱堆肋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潭队,并不夸张的外形设计人夕哎,精准的方向盘杆篙纠,强大的刹车和印象深刻的牵引力鹃疾礁。   总体来说廊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佳绩谓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藉味。而作为日常用车来说糕,路况好的前提下稼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多把。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辱型豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载弊露,违者将被追究法律责任脐。责任编辑乾:李敏" "  作为一款小改款车型旅剔捶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颇,甚至在细节方便也没有任何变化棚外陀,仅仅表现在配置上的升级溶斑。回顾智跑近3年的上市之路来看袒稳,依旧保持着其独具一格的风格瓜,即时在如今来看翔邢伶,智跑仍然算是一款前卫的SUV楷抡套,回到3年前谋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皖饶、2.4L两种动力共10种车型娇藕,售价16.48-24.98万元斡途,售价与老款车型保持一致侨豪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型省口,即使它远远的驶来非,你也会在车流中一眼识别出它厘,城市化SUV的定位倒也不特别盗,不过虾蜡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苦娃谋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箔栏似。   现款智跑与老款在外形上几无二致丛厩竣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苍党底,与老款相比午,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜜稳。部分高配车型则配备主动安全头枕呵、前排座椅加热局唐玖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骏戒化。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伺妨绅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惰嘉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茎。这些车型中包括了全新奔驰S级堵、凯迪拉克ATS毖、斯巴鲁BRZ闺、沃尔沃V40等备受关注的新车惶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局售杉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车先耿草。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捆迁愁:9月28日 售价区间拜箔:124.8-209.8万元   新车点评册: “汽车发明者寇敲卞,再度发布汽车”慌董鲸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笨平窗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杭虚,这也看出了奔驰对全新S级的信心孺,从外观艰敖撼、内饰簿、配置等硬件方面的足够实力涕纫,甚至超越许多同级别车型烙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢的繁闺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咸。具体来看捐筏,前大灯骡化,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似班彼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帅疽,新S级加入了更多张扬的运动化元素闹枯叙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俯但,有点类似于现款CL级的设计侈饭猩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喀面,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矾倒邓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现青赎窍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沏邻啪,还可通过其控制车载设备等犊忌。另外玩尾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挥摆、LED氛围灯吹触人、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煎镐忙、新的mbrace2智能人机交互系统等黎坑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哎酪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冉,特别是后排的座椅赋逻,高配车型后排座位为独立设计糙咯藏,并且带有腿部支撑和按摩功能瓶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重七错提。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捍丘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机都干扯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匹,最大功率为245kW(333Ps)催稳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汹了,并匹配电动机歧媳惟,最大功率为225kW(306Ps)慑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沃,其最大功率为320kW(435Ps)壳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器断。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间栓:9月28日 售价区间趁毕:30.8-43.8万元   新车点评霸魏桃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功般,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怕怪史。但凯迪拉克ATS的到来悉,让宝马3系走下了神坛窟即。相比一直宣传运动的宝马3系廓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搅秤稀。不过在终端消费市场上较熔划,凯迪拉克还有很多事情要做废得,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好餐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垢彼司。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市头删锚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞎尖驾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鹿诞,外观方面迸送瓦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计联嗣瘟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纶,整体造型较CTS而言更加动感赣。   凯迪拉克ATS拥有50显父:50前后质量分配袒炬容,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甭途纱、Brembo刹车卡钳惮华碳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂常藉、LSD后轮限滑差速器死酿锑、高性能运动轮胎锋颁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凛其、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置是荷肆。   车身尺寸方面挡厢卞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm够,轴距2775mm光。而未来国产后豹忿稿,轴距有望加长憋,以应对国内市场票螺。   动力方面炭媚戚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猎囤忌,最大功率203kW(276Ps)惮畴,最大扭矩353Nm便顽垮,其百公里加速时间为6.2秒缺。传动系统方面喘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱膊起。" "  前言苗: 在上一期文章中翠,我们盘点了2013年重点的改款车型工碑孝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型测,在收集信息的过程中熊虚酶,编者发现了一个有意思的规律那椿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屑舱,往往推出两款埔扭屋,甚至更多刷鲁颈,更像是一次新车的大爆发水炭抖,或者说是新车开发计划中的一个波峰舒稀赣,这样的车企包括长安福特览廊、一汽大众娘闷覆、广汽本田等巳。与上篇文章不同的是蔡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出订,而是挑出了10款重点车型羔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型憋喜侧,有的是较为低调聘晃柏,但其实销量却很不错的实力派车型相奠。回首这一年防稻窟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间强痞粱:12月10日 售价区间饺:12.19-18.29万元   新车点评隋:作为大众全球的当家车型雀康半,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勺建路,是相对比较原汁原味的一款车型客,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颊,但空间的改善却更具群众基础肮俱。从速腾的热销来看莎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型染,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倍葱亭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辞杉奖,雾灯区域的改变也是如此撤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感轨堪,也更年轻一些萎系滑,少了几分柔美板判,多了一些阳刚的元素棱。   车身尺寸比第六代更大垮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说矮,后排空间略显局促匿八。这点在国产高尔夫7上得到改善那千暮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm省融突,相比现款车型袭,长宽分别增加了56mm和13mm登镰,车高则降低了28mm芒鲸。此外荤黎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吧经聊,轴距增加59mm堡态,达到2637mm擎妙具,使得后排乘客腿部空间增加30mm男井甲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庙倡,而行李箱空间也增加了30L卫,行李箱总空间达到380L兑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副酃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弄邢徐: 相比外观的“小改款”蒙迟,内饰的变化却是颠覆性的摧腾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状险工,并且向驾驶员一侧倾斜倒,更人性化巧茹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泉桐。   轻量化更加明显敲扳恕: MQB平台的特质之一便是轻量化仕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酷马,质量因此降低了37kg晌,另外发动机降低40kg我,底盘降低26kg罕抵效,电气系统降低6kg等等克慑,虽然车身尺寸增加潞颓帘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘟贾骏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg葡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咖,并且一定程度上也能提升驾控体验帽纹。 【MQB拇剑块化平台】   配置全面升级墒金捆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诉沃、定速巡航臼赖、启停功能鬼竭标、第二代车道保持辅助系统郝汾题、防碰撞预警拍、自动泊车伞、胎压监测绣、电子手刹募、电子驻车哨、一键启动儡速纫、新版导航及超级蓝牙等功能坑剖修。另外耿膝,丹拿音响激脖、以及更大尺寸的触控液晶屏狗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机囊俏馈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教皖缴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屁唱氓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秃抽,其最大输出功率为162kW(220PS)讲唤氓,峰值扭矩350Nm采嘶短。   主推7速DSG双离合变速箱灯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雾查:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稠封现,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纺乔剿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT踢封,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楼透堕,而1.4T自动舒适型险半、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浓举违。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篡:11月19日 售价区间拨腊纪:12.98-18.98万元   新车点评通:北京现代是2013年的大赢家博挎,销量突破百万辆鹤,并且销售车型整体售价在上升茬肌咎。虽然索纳塔八的表现还算不错袜安弗,但这是以高性价比换取的尘奔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扭朔喀,外观更沉稳肮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者播星瘦,再加上超出预期的低售价垂缓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蚂。   外观方面靶肪,北京现代名图共拥有八种车身颜色驮酪娩,分别是水晶白露、梦幻银品怪、幻影黑鲍、玫瑰红埃性裙、水墨灰式倡瓦、宝石蓝滇、丝绸金猴腹、北极玉氮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舜,尤其是前进气格栅处的造型首诲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔江膘。细节方面剔膛菩,新车的前大灯设计很抢眼位,区别于其它车型茸羚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挥忻嗽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慧琅,轴距为2770mm玲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烁匠搜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点珐守临。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抄恫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重覆巴杆,以金属和实木装饰为主文瞬。配置方面捕赡,有主座椅十项电动调节弘巴俗、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹊问标、双区自动空调秃辜、倒车影像缚隧、定速巡航敢克、多功能方向盘镭箔推、座椅/外后视镜记忆功能试陛、侧气囊/侧气帘戒、副驾驶安全带提醒畏、倒车影像系统父撤、转向辅助灯妈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浪固,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机薄夯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器传。对于后续会不会推1.6T车型纹岁,北京现代副总经理权赫东表示碾,目前尚没有这样的计划还抗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倾,满大街都是乡,从朗逸上市到现在的五年来秘,在全国卖了一百多万辆胆刷,卖的这么好翟郴,自然有这款车独特的竞争优势丰。要知道奠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狠,这究竟是为什么小本,很值得各个厂家思考还哆徽。市场定位抓的准凯导济,产品线丰富惹,产能跟得上剐,都是成就朗逸销量过百万的因素剂轻嗽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晤,市场价16.59万元勃身晨。究竟值不值猫卧?运动在哪里坚瑟?是否称得上运动嘲托?带着疑问豢,一起来吧俊骡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汹女涛,这种运动元素的表现方式很常见碌伦队,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摔武靡,配上熏黑大灯这样的手法膏殊戏,而且很多还是豪华品牌在这样做牡厂硅。这样就无可厚非了揩磷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蘑,新朗逸又有什么不可以呢伺?   运动型小尾翼裴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婆酗旦,同样是传统手法被朔娇,几乎在外观的运动性点缀上硅鄙,各个厂家还没有太创新的方式祭两。一般些的隧蜗,就增加这样类似轮毂非诫、尾翼的装饰弛,高端些的肺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迹偿蝎,不过砍隋,从侧面看洛即,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苛壤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目山。   相比车头和侧面春奠钝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缓煤块,在说运动感之前粉痉甩,我更想说说普通新朗逸的车尾栋,更确切的说毫,是想说说尾灯顾搭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起商,有一点略显单薄的感觉曙劝。运动版上套,尾灯加入了熏黑处理篡踩,双出排气管也更粗壮了竟牛鸿,保险杠的视觉感受也更丰富夹幌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感推搁。   本文导航拇登佛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争壁并淘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筷橙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呛驹差。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伸,即韩国的蔚山实缴开,这里同时也是现代全球最大的工厂受。这个工厂雇有3.4万名员工痢,日生产0.56万辆车谎暴。   Inautonews编辑表示谴类酪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意返钳。五年前质量提高了衡显,但是外形并不美观经迷窗。然而羞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变貌程。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)麻抚雌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)发漠憨。对每个购车者来说握,这听起来非常有吸引力稠棠搂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特飞。   与现代旗下的主流车型一样人挡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垦慑,整车线条从头至尾充满着流动感熊骂。车身长4770毫米铆堆监,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郸颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹊艘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谋,它看起来依旧如此的适合年轻人蔷。没错风皮,搭载着一车的新技术之后胺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饱搅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囱贿。于是当新车到来的时候弄呸换,你一定和我一样对它充满了兴趣渤辉。这是最年轻的凯迪拉克锣尖、最小的凯迪拉克充灰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锹饱? ● 外观造型上警嘛:钻石切割风格依旧渺牧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逞砰、2013德国红点设计大奖宫伺祭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就身棺房,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皋绦陕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绿辣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俩浓巍,只是这回时,ATS是完全原创的作品纯疥罐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逗话瑟,轴距仅有2775mm史恨焊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翁稍堑,而国内我们则把它当成中型车翅箍,和宝马3系标准轴距版瓢多、雷克萨斯IS成为同级别竞品诚安械,并比它们都要更小一些岔。   前脸的造型相当干练廖色篙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澄昏屋,而是被很好的控制在一个合理大小上庙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牧晶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怯雷晒。出于空气动力学考虑宝抗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栋裙伎,当车速高于60km/h时我晌,前进气格栅会自动关闭佳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涵效,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)径窟嘎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性头。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戮偿付,并带有远近光灯智能切换功能饭伯草,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计送,快速亮起称毫,缓速熄灭的设定很显档次笺浆。再往下看觅,闪电式日间行车灯迸碴、大灯清洗檬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片含,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藉眠宫,亦或是造型需求婪庞护,感性的来说僧础,可以视其为向着传统美系性能车致敬论炮。身处车内剑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勃扣斡。   ATS是一款后驱车当,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涸跑:50峡概,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞍朴,贯穿车体的俯冲式腰线绘豌贺、短前悬汝淖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态好。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戚咳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)办乘抨。而在规格方面仙椽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艾繁兔,前胎尺寸为225/40 R18枪,后胎尺寸则为255/35 R18伍猩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铰渡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晒尾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揩,至于设计师是否真有此意腔,倒还真无从揣测传腻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妇,实际上拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俩叔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厦蹬捍,由此带来了不错的视觉冲击感耍辱工,给后车以足够的心理压力壬,至少眼前的这个家伙一定不好对付澄司。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骋,至于3.6L V6车型何时会引进驮汲僚,官方暂时还没有表态八板,而是否会有V系列性能车型的推出疥耍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧迪途。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哺丘,我的第一反应总归是奥迪A6L年色、宝马5系以及奔驰E级这3款凯邻。不可否认粕篓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骸,路上的能见度也说明了这点澈。不过仟忻,随着市场逐步的被细分跋寄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祥昂,除“老三样”以外惩,也还有其他选择燃密剖,比如徒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酒,这两款不错的“非主流”产品凳莫脑。   今天袖叛谅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前士废理,领略一下“非主流”中大型车的风采信宏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同趣巴宿,当然木单,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碴委丘。(注钙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”使凑,雷克萨斯ES简称“ES”赖耽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勉肮贫,编辑先和大家解释一下“非主流”工抒绊,这里并不带任何贬义防吗。从销量看博饲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上台肛是,宝马5系9000台以上完、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氖使蹦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场广。   外观舌缉奥:XTS尺寸明显更大赴械,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准顶厢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舞。造型方正且棱角分明的车身造型培莽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竭捣撇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勾杏。可以说它给你带来的面子效应喊韧,绝对超过它的价格绒裁,在半年长测期间贪,我在停车时经常会被问尽磊排:这车得60-70万吧纷嘿?   相对于XTS外观的张扬策尼、霸气水两,ES则可谓是低调摊块屠、内敛很多蹄,整车的线条和比例都比较匀称兼届联,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了累庐确。   在车身尺寸方面定驹,XTS的车长达到了5131mm将温,比ES的4900mm足足多出了231mm柿,差距可不锌旎,但在轴距上镣,两者比较接近涉侗莎,XTS为2837mm禾,ES为2820mm屏官赌,仅相差了17mm痹,至于最终的车内乘坐空间表现怖哺盒,它俩也是半斤八两苛碗蹿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型爆乃氰,氙气大灯堆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少劣氖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯客氖割,ES则仅有近光是氙灯荒,远光为卤素灯泡哎。其中谈穿菲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局第碘,显得比较个性犀供。而ES则还是灯组传统的横置式虚毋巧。   再来看看轮毂和轮胎鸥妓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸褥傻,ES为17英寸差群,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懒,市场售价约1500元/条蹲匿仁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郸,市场售价在1000元左右/条败。可以说钡咕墨,在这方面两者的差异还是挺大的萎尺含。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈娣侠隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呈,下面就让我们来看看他们各自的优点怜跺吗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纱,其他两款车均有上万元的优惠创哭喉,但相比比亚迪秦的国家补贴茹,这些优惠就算小巫见大巫了金。目前在国内的某些地区防菜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寂,总补贴额度可达到7万让杯庇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴读落。   在外观方面碑,这三款车均有各自的特点猛帕伤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黄。而本田则是日式混动车的传统样式全假,看起来非常别致稻擂千。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子爆莫猾,非常有气势疙豆块。   这三款车中冻咐,比亚迪秦的动力参数最强膳端,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平笺。不过要是论舒适和驾驶感受畴,锐志才是这三款车中最棒的本绢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抠,因此它的动力参数看起来没有太大优势倾炯。   三款车同为轿车际锤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肯炯,丰田锐志采用了后轮驱动挝抢。至于哪种驱动形式更好偏,就要看个人喜好了唬。   本文导航深:" "  简约内敛捎芯、安全扎实托、品质优良犬,却叫好不叫座哩撩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象饶创眷。然而对于一个企业牢荷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品车刻玖。为此讹报,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时融,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楼帽痹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巳安臼。 亮点配置含垃魏:   City Safety城市安全系统柑搂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巨涵扔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下下,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丹宋哆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讹烤磊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险廓哇哆,系统将马上发出警示并全力自动刹车逆啥,避免发生碰撞事故久琉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)输,可实现自动排队功能席,除了可设定巡航速度罚侨幕,还可设定五种不同时间间隔零。   加强型盲点信息系统BLIS绕久,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芍私劲。   倒车车侧警示系统CTA抗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翘碌,如有车辆接近丢,会发出警告音和BLIS警示灯拎取趣。   FAHB主动式远光灯赌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆獭谈啊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柿盛纬,防止对方车辆驾驶者造成炫目庇漠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心司槐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入材,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秘小。显然沃尔沃也意识到这一点快埔,要想在销量上追赶""ABB""册鸡,国产是最为关键的一步睦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胜四。S60L的到来肯定会对宝马3系默、奔驰C级躬刨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挡旗雾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陵昂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唐贩酗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匠娇舞,我们今天对比的是2.0T智远版承叭,售价为30.99万阜姬,而其对手同样是搭载2.0T发动机湍灭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撼搁灰。 ● 外观对比   从外形来看视祭,沃尔沃S60L给人感觉干练父、紧凑惹槽欢,X型前脸略显凶猛碗,富有冲击力坷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窗叫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利前目瞥,采用氙气大灯光源姐肚玫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯景,只是少了前雾灯公。相比之下吞篡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利双泛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庙陵桃,同时还配备前雾灯删惟沪。只不过灯组并非自适应前大灯嘉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能那磷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聪心晨,确保驾驶安全胖岸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萄巫绍,轴距增加80mm达到2856mm湾俄闯,而奥迪A4L轴距为2869mm踌醛旱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势韩沥塘,不过高度和宽度有所不及络鲸糜。两车空间表现如何彻,请看后文的实际体验矾。   两车侧面造型也具有不同风格徘泌供,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郡,而奥迪A4L侧面更加稳重归,看起来朴实大方是讨。 在后视镜上藤呢,两车都集成了LED转向灯继骑咆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屑词,而沃尔沃S60L则没有侮瘸。 在尾部巧,沃尔沃S60L造型略显生硬了赦蔽街,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和该撤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挨喷,同时加入镀铬包裹怖错,气势十足汞睦蹲,而奥迪A4L是单边双排设计舌渺兔,无镀铬装饰抹鞋堑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纬玻急,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坪锌,尺寸为225/55 R16轮胎剑昂傲,相比之下尺寸显得有些小了萝色,同时配备的是非全尺寸备胎惶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞬喀糙,只有修补工具有点不厚道唇幌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惋钒免,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斜?当时的网络上绝对是一片嘘声械实冕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乾祁,这似乎就可以理解为特立独行圣垮坞?或者说创新窗樊膊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藩,通俗一点说就是瑰纳:走自己的路碑挎磕,让别人竞相模仿憋侵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拆酪,时间不长跺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迪?当时我无法回答辆态,因为还没有对自由光进行全面的了解脓,经过一天的试驾体验之后顷鸥夸,我认为这次Jeep自由光确实有点料榷兑函,甚至可以说气势汹汹衬莎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称托汀,那么它到底有什么资本来搅局呢颂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诗,在做颠覆传统这件事诺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谴。就拿前脸来说假勉,好看不好看绝不是我个人说的算的适僳,每个人眼里都有一个不同的看法镰经瓶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孔缝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尖杠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绕,Jeep其实并没有太大的优势虹琼,包括大家最看重的轴距表现菲,在这个级别也算不上是太突出雷揽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话跺捅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溜林凶,让消费者也能愿意买单桅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汞控畅,其尾灯设计和大切如出一辙敞屋稼,只是在造型上稍微做了一点改变没哦狭,以便能和后车窗衔接的更自然一些介龚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样附粳,这实在是太个性了泉胚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胃毁,不是吗睫?   本文导航扰嫉餐:" "  “便宜埂、省油嗽戳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求变。因此拜纱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上爽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息工,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耿嗅篱。二者不仅定位和排量相同磊形,售价也都是6万元出头堡丹委。那么谁的配置更丰富铜侗垒,性价比更高呢露巾?接着往下看吧诉逛。   备注琼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期龟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丝距事,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膜滔怀、“天窗”和“后轮碟刹”屑倘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新箱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秘廓,促进其他品牌产品的更新或者降价绍票擅,以提升竞争能力钙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绦盒擞,但又觉得竞品车型优惠较多”祷拭。今天就随着我们来看看拒敖,新威驰对比瑞纳抵沪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蠕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车九几,此次我们将两款车型的顶配加之对比碍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元犀旁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褂探。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仁盲揩,以往圆润的风格被全面舍弃鳖喝锭,车头变成了现在最流行的大嘴形象漠蝎。虽然初看有些夸张饱猛搞,但是符合小型车定位刚,更多时候它是年轻人的代步工具陌兰们,所以造型必须年轻蛾公颓。大灯面积不但较老款车更大焙,眼神也更加犀利食喉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惊腑攫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿崎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虐采脯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论私落梗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颅咀褪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹊傲本,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下燃沤鲜,诸如电动天窗牢腾粒、前雾灯与后视镜调节都在其中敞毯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纱酚,日常使用的便利度稍高一些歧伺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm都吮残,轴距达到2550mm栓。与老款车型相比加长且加宽丹起,这是为了适应造型变化的需要洞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耿俱娶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势簇董汾。   新威驰车尾没有车头那么激进蚂,显得时尚而舒展妮胸。整体线条看上去硬朗多了犁。在高低配版的车型之间井缕哭,外观元素的差异并不明显傲识,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牢吝,不过在潜在的功能上却有所不同岁碘,高配车型具有独立的外部后备箱开关叹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杠,在日常使用方面的便利度有所不足赖乃。   瑞纳尾部的线条更是犀利塘,线条从车身一直延伸至后备箱剩实暖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赏锚,增加了不少的层次感和运动感胳箱伙。" "  旅行车在国内的发展进程宿袜剂,现在似乎已经开始有所起色倾瑰惭,但受到各方面的影响烫无,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃比。记得应该是在去年喊,各大主流网络媒体几乎在同一时段肉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牡岗,虽然没能在实际层面上起什么作用褥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亢稻拌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萍井檀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段禾炬附,但是大部分车型均已进口形式引入砂峰疵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面峭男。宝马全新3系上市后储峡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘎话忙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撤。不管是厂商的试水工作牛隋,还是为了后期大力推广的前期准备舱巳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款栋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的类比憾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拾辆合,但官方却并不这样为其定义娩,所以除了V60之外腥矫镀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的描。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滤,三款细分车型跨越了30-50万区间疆雷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谅砂膳。   328i M运动型环,是3系旅行车中的顶配车型奋扣龄,M套件必然是它表现非凡实力的根基农。BMW的M系列产品鹤沁保,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妨瘸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酥酶晶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响全瓶唤。在M套件衬托下的新3系旅行版沟,表现出的攻击力和威慑力很强侠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腥桔蛔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兰惟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仇,也是几款进口旅行车中最为全面的惮毫,除了前部以外守邢改,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梳,令驾驶者的便利性有很大提升妒愧稿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佛瞬涧,造型圆润的尾部整体风格拍,让旅行车身份表现的恰大好处踏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骡断媒,但是尺寸不大搓卜翠,威慑力也没有想象中明显港。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窃,极富肌肉感的线条元素洗,让它表现的干练紧凑驹。   本文导航邢:" "  曾几何时忿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交圣。物是人非歉烦攘,随着中级车市场竞争的不断加剧蝗概戮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啃捞。在上个月的广州车展上灿,全新天籁·公爵正式宣布上市竟桃躬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铰首愧,来做进一步的了解吧戌怠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观回庇嚏: 稳重与运动拐,风格各异   车身尺寸方面韩崩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梢,车身宽度笆、高度与普通版天籁车型保持一致飘彪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魂瓶乖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弘,只不过在细节方面有所调整览。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刊,后保险杠排气管内嵌伟沪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识高风愤,俨然简多了几分气质的提升砷獭放。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下忌东, 新君越的外观风格更趋年轻化票盾媒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呛袖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痛棵乏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迹敞同,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘸兽,相比老款车型稳重端庄的设计风格廓,全新君越更容易让年轻的消费者接受鼎。 【君越 整体外观】   外部配置方面奥籍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯链翅寿、大灯自动清洗等功能得,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到募。通过下方的表格我们可以了解到嫉,同价位的两款车措纬慑,君越在外部配置方面显然更为全面一些缴季柑,LED日间行车灯谎痊妒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搁础详,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袜该。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丝箱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缉: 日间行车灯恃: 随动转向大灯颧呐: 大灯清洗装置遁: 氙气大灯缴凸: 倒车视频影像劝卸桶: 大灯高度可调吭: 自动头灯鹅肩: 泊车辅助褂哆啸: 无钥匙进入系统钮封九: 感应雨刷讲卤券: 电动后视镜撵啃: 后视镜电动折叠离氢: 后视镜记忆零踌劫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秸甘鸵,年级里有几位南方来的同学拈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪急始,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迷攫。雪对于那时的他们苍廉溪,是上天赐予的礼物什。但是拧互,对很多北方人——比如我——来说碴,雪却是避之不及的灾难钾,它让我们的出行变得困难重重莫。不过这次却不一样歉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起革,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣希蚕叙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲸,请允许我隆重介绍一下今天的主角胯骗伴,我们的冰雪座驾唇苹为,一款中大型SUV——福特探险者稼饭。探险者是福特的旗舰车型匡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纪次盾,共两种配置懊裙,售价48.98万桥牛幻、53.98万竭来,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元硷。我个人非常喜欢探险者的外型矢墟,它魁梧而正派窖刻,颇有美式SUV的霸气控枚。牡丹江的冬天白雪皑皑究,探险者出现在这里十分应景忻廉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前结,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淮迁峦。这样的冰天雪地里龚睦,就算是带着手套在户外拍照旁,手指依然会被冻得失去知觉酒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖掇桥。探险者的方向盘加热速度很快送缎栖,开启后几秒钟就能感觉到热量担螺屏,太实用了判都。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痹廊,匹配6速手自一体变速箱牵固。探险者在海外还有2.0T版本车型硕观,不知为何暂未引入国内匪壳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面木率退,并没想走量妇缸斥。   探险者为承载式车身结构畅囱,搭载一套适时四驱系统换。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肆魄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器色,后桥轮间为开放式差速器瘁邢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赖际绊,以制动打滑车轮的形式实现顽查。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗡舅,它主要是为提升公路性能而存在的瞪芹拔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烽梁弦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逢上斜。这次我们挑战冰雪路面娘玫泼,这套系统发挥了重要的作用铃。另外不容忽视的薪,便是探险者的“神秘嘉宾”了浪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤椤!它是一款高性能冰雪轮胎鸡,官方称它应用了发泡橡胶技术侈驾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜竣伯,从而让胎面贴紧冰雪路面克前你,提高抓地力长纳嫌。当然弥邵报,这款轮胎价值不菲嘎,以探险者高配车型的轮胎尺寸临瘟瓢:255/50 R20为例睬衅臂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戏扩得。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呵灰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吹檀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苹敬淌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企台怜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宽浇凸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隋多,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛊懊溶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扭项俩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞎菊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呈拣砍,两车的轴距都超过了2700mm腊饶,使它们在同级别车型中的优势非常明显癸检。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计广,略显圆润的车身看起来动感十足陕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洞铰坑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感础缴,550引擎盖上V字型的线条动感十足认帅。C4L大灯的设计相对简单鲤豪洽,全系采用了传统的卤素光源泄摔,而且并没有采用透镜的设计抚叮静,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霖勺赂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擒薪彪,还有转弯辅助照明功能瞪,保证了夜间的行车安全锣抖染。两车都配备了时下流行的日间行车灯安,值得称赞的是现,550竟然为雾灯也配备了透镜掇慌,这一点值得各大汽车厂商学习藤赣睬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寒势。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蠕册奔,550上扬的腰线勾勒出时尚肃、动感的侧身线条蹭退联。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矗捂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计日谰,并搭配LED转向灯逼男牵,视觉效果和安全性兼具凳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泰乱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涤。   C4L具有无钥匙进入功能唯雄判,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痢歧通,550则采用了常规的蚁矗控解锁功能聊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格霉,C4L刀锋式的造型更加犀利且,550则更加尖锐哦嘘搐。   两车的尾部造型比较统一怂哺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果籍坞,圆润的造型颇显稳重挨壬豪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蝗环,这样设计不仅美观刻,而且可以增大后备箱的开口角度颅韧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯燎旱,视觉效果极佳吃。两车都采用了4点式倒车雷达枯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驼碉仟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纺滔,使泊车更加安全高荷厢。C4L后尾箱并未设计开启按键解叼,只能通过车内控制按键和姨嗯ぜ埽控钥匙开启侩捌推,而550则可以通过后尾箱按键手动开启型,使用起来非常方便笛。   本文导航掇捌妇:"    紧凑级两厢车酮,如果倒退10年前涛天谷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后薯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型某捆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坦斤,它于不久前推向市诚菩Α,但其实它在国外早已上市耻兔。雪佛兰在近期才引入钙,相信也有自己考虑表,好在这个时间也不算晚甘煤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择外。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐适,相对较低的入手价格赖、时尚的外观设计以及良好的运动性能褥偿,都让其成为该细分市场的热销车型穆颗甲。而在紧凑级车型中坷共,三厢版在兼顾运动的同时鲁睬假,实用性相对更高一些塑壕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念参坝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概娲福克斯三厢版(以下简称溉眨克斯)进行深度的比较挎什,到底谁能从中脱颖而出群抄,让我们拭目以待淘骄青。    在刚刚结束的2013广州车展上搁饱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴橡疗。此外拳榷,柑峒溃克斯去年北京车展的正式上市码,也让这场紧凑级大战更加精彩弛破。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沃京,作为其小弟的马自达3能否一样出色冕脚?赋瓢叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时洼蓝,能否从容应对问宛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捍脱痊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拷哪。就在媒体日当天屑吕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撅,经过旁边人的介绍潘,惊叹一句遍:原来不是一个车吧獭!可想而知全脖浪,这兄弟俩得有多像蛔髓檬。    2012北京车展上市的副莞丝玻克斯相比前者呻惨,已经在市场上打拼了一段时间邯事韭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笑泌艰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昏,但是腹崞眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冲评,还是毋庸置疑的谦从。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性金让睡,为了让评价更加客观纽,同时哗齐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样副,我采访了一下身边的同事和朋友抒。   同事A睬淬娜:男酶,30岁叉、已婚靠铝、儿子1岁多    我哪个也不要发疾,原因只有一个窜:都太小始花。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV势,实用!当然这两个车白给肯定要禽。(也对成饭,老婆孩子热炕头的人膊,还谈什么运动柏疏尸,能装下更多的人和东西鞭,才是硬道理)   同事B娃棠恰:男答,老妇倨镣矗克斯车主顾惭烽,奔三的年龄奋捶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感指芡辏克斯捕书氨,理由是有优惠凶、货源足盒蜗寂、随时买彼,听着怎么跟买菜似的蹿码禾。   前女友柑:24岁新鼻,高尔夫6车主伶,略带公主病    选马自达3迁丹淀,原因是好看脖嗣极,我再问还有吗驼,答曰兜伺片:好看案凇!我继续问隋炽,跟我急了瘫,提问结束矮。   现女友闺犯:25岁对,对车没有丝毫兴趣价安牌,仅对各类衣服翻矾、包包投寿、鞋等物品上心    我选马自达3吧如,原因是就看这个顺眼趁,所以就选了狸祁读。(明显敷衍了事)   女性朋友颈:24岁裙伞,某时尚杂志签约平模猾,对车有些兴趣颅,但只是停留在表面    我选马自达3队簿蒜,因为好看谈雇,身材我喜欢墟,而且红色(主打色疤巫帘:魂动红)是我的style晨响羞,所以我会选她的说畏徘犬。(这种中英文混合体挨,外加“什么什么的说”的语法真别扭纳,说她好几次痊绢诧,不见改)    采访结果显示弛,果然是萝卜青菜汰、各有所爱普矛料,而且给出的理由也是五花八门娠,那么到底这两款车有哪些不同棉栏膘,在面对不同的消费群体时勃比,它们的表现又回怎样珊冷衫,废话不多说素陕笆,让我们往下看穷。" "  2013年8月苫肮,本田CR-V共销售了15393辆镀吩魏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月博淡,本田CR-V共销售了18989辆揣阜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吧鼎缔,本田CR-V共销售了19510辆侯寥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敲,本田CR-V共销售了19288辆壳胳极,全国SUV销售车型排名第二......事实上陵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坦丧,它的优异表现还远不止这些蓄莽坎,截止2013年11月底队伦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懊嫂。是什么让它成为了国内SUV的明星弯溶?又是什么让它如此大卖绩?   现款CR-V有2.0L屎回驰、2.4L两种动力共7款车型催谰,售价19.38-26.28万元毋硅毙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怂,售价22.98万元)棺敌炬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疾衰比,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尽通,纵观整个CR-V的家族史棚酣捻,前两代车型还有些“方盒子""造型窃兴,而从第三代开始疮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酞,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓣口,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悸徒闹。   说到第四代CR-V的外形戚,也就是现款车型猛,它的外形并不是能让你一见倾心的主渤,CR-V上市之初垢咆嫩,人们对于这样的设计褒贬不一饱浅,甚至有些“不得民心”漏洪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潞长。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垃革柿。氙气大灯蝎凄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上馁。值得一提的是茨统,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娶,效果出彩味。   车身长度比上代车型减少了25毫米咕删亥,离地间隙下降了50毫米丝胎裤,仅剩130毫米驹炬些,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性目幢拨,但却令离地间隙接近轿车胳,轴距则仍然保持在2620毫米未忙痛,整体效果比老款显得修长不少校涟回。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晶,在实际驾驶过程中外,提供给你更加宽广的后方视野怯辽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鳞诡。   现款CR-V提供17贯死、18两种尺寸共3种轮毂式样爸莆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外背,其余车款都配备了17寸十辐轮毂违。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斥,车尾向外凸出比较明显熊掏盛,给人一种臃肿膨胀之感氖杠姥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索深。现款CR-V车尾向外凸出比较明显去构麓,给人一种臃肿膨胀之感纠入书,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驼怂惮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弛檄屉,为实用性又添一分很,从之后的销量来说请,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吐,保持着高歌猛进的态势踌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘁卤魂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汐、精心擂酬昂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm款冀,排量仅有2.5L纱播秘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歌闪燃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS青,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它普单,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力轿歼。   第三代雷克萨斯IS凭咖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盆鞋停,全车线条设计更显张力殊贾,饱满的肌肉感让人过目不忘溯傲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峨某,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅据铰,丢失了一丝霸气颈琴裸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茹躺暴,长宽高分别为懈谴:4665mm权肌锯、1810mm翁隶鞋、1430mm敞涸处。同时轴距也增加了70mm靶痊妨,达到了2800mm丰缓版。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筏劫骄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肆霜替,其前后配重分别为53沟傻鲁:47硅齿。接近前后1好牌:1的配重也体现了其运动本质凶。   IS车身侧面短小精湛莱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兽八磁,显露其灵动的车身姿态池耪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扇襄,依旧是纤细倾沪、锋利唯,绝不与传统设计相妥协稠坑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见回燃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力催稿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仆。   毫无疑问匪楞般,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力激。你可以觉得它设计非常超越刀勤,也可以认为它很有美感岸狈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动段耿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酷,石油的消耗量日益增大淌杰珊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骚搔沦,排放着大量的尾气了,制造着日益严重的雾霾天气棘菱朗。汽车尾气的污染饺,越来越成为大气污染的重要元凶忙。开发替代清洁能源骑镰,代替排放巨大的内燃机缄泄,越来越成为厄待解决的课题驶。现在很多厂家都开发了混合动力车型德淀,这项技术基本上成熟了郴火,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驶分,也没有成熟的商业模式来进行推广耿董舞,即便很多条件还未具备柒凰,即便这样那样的客观限制鲤且沟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泪新,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚼闯躺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稼权,叫做启辰e30晨风袍,这款车还没有上市电,很多技术参数还没有公布冗围角,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咕,介绍给大家浆耿蓄。但即便如此肋,这款车还是有据可查霸文,开发平台来自日产聆风电动车垂婆,外观也和聆风十分相似悍健涧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿头慨,2700mm的轴距和骐达相同另,外观的样子也有几分相似郡差。但明显晨风的很多细节显得与众不同煞饰稍,前脸没有进气格栅的设计弯促配,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗡冯。而据厂家人员介绍恰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台褐,而是单独开发滑挞。   尾灯使用了LED的发光元件变,看起来更加醒目创性犯,垂直的长条状样子也很有个性嫌。但在车尾上搂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同透,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谭前,用以分担电池组的压力层廉,这在晨风上是没有的氛拾。   本文导航钱男孤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了额惧安,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伙,照片上看它挺精神踩莽,设计有传承有创新沁讼暗,硬件配置有增有减措色,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谷链杆,没能去测试现场参观参观鄙。   命运总能给人惊喜宋忻帕。上周五下班前答,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驮看,领导突然走过来跟我说为久:“来了个顶配赋拾蓿克斯朴柯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”衡含习,周末的小幸福就这样碎了一地每,我得跟两台机动车泡在一起瞎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝眉天辑,坦白说现在我对它俩都“不来电”垃划。这样也好闭,好歹保持个立场中立对吧那瓶鸵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匠鹃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待激镭,比如为什么海外有独立后悬架咖?国内全是非独立后悬架韩瑟?其实道理不复杂孪娶感,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响空缓钞,既然如此炉缴,那就遵照做生意的基本法则来做变,降低成本茬,攫取利润犯返,无可厚非曙厕。我相信如果改悬架车就没人买非,那他们肯定不改到。   福特比较谨慎同撬,善于跟消费者打成一片屯桃,挣钱不忘树口碑秦,好口碑又促进高销量表荚,顺利打造良性循环圈加皇邪。尽管它也有这样那样的问题帅滩宫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怜撩,值得大众好好学学为乃戏。话说回来馁味访,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路硼陵。   现在摆在眼前的高尔夫7和该跃玻克斯搞,是各自家里的明星产品蕊烫冉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撼浦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限层灸少。把这两个重量级选手放一起巍,能擦出什么样的火花来逛掣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利删媚,似乎这样能出一口恶气擎掇寺。不过我得劝各位一句兑杀:百花齐放很重要洼亩,一枝独秀最糟糕浅浩伍。   ●外观   扯半天总算进入正题癸辖收,这个阳光明媚的周末寡宦,没有雾霾的打扰翔端,我把两台车放在一起拍了套合影脓。看看它们庐匠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坪,一个是16.29万的顶配版两厢付の埽克斯匿。要说家族式设计凰,大众当然领先其他厂家椭荣墓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服琳獭,福特的动作稍晚一些捐旧钮,效果不赖尺加汰。   所以当高尔夫7和付耍克斯站在一起的时候凉饥怯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营享窗。谁好看我不说放拍坦,大家都有自己的喜好拎。两款车前大灯组内容丰富卡卧,氙灯坷、日间行车灯沥、大灯清洗鲁导泛、雾灯一个不少都壤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摄,而杆保克斯的则要花6千块买选装包华,朋友们法,要享受还是得多消费啊瘫。   车轮部分有看头骸胆紊。妇∶慊蹋克斯胎宽215mm堪署,米其林博悦轮胎曙舜脸,轮毂造型带感娠施,给个好评方苟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款礁麻是。高尔夫7胎宽205mm福集,似乎缺乏顶配车型应有的气势纤蛇稀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚊甲略。   车尾设计各有出彩的地方翱钒来,高尔夫7的单边双出排气颇有气势继矩牡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趟豪,LED尾灯是个加分项报,赋浞常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意趁。左边那台风格沉稳一些肉丘,右边的青春气息扑面抄继骋,你喜欢哪个污?" "  “牺牲一定的车身刚性牌限奖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车糕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构链教,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”臼舅窖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酒戏界,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徒。就在上月顺澜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汇靶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坛佬歪,至于奔驰C63 AMG浪沁,目前还缺少这一车型郝搏倾。   由于是RS5 Coupe的系列车型浆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致欺梆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撅兴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事读半喇,毕竟除了性能之外当潜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纶舶。   延伸阅读 锌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案躲,其中包含对车漆颜色玖陡飘、内饰颜色以及电子功能等自主选择哨珐息,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的始详,所以在配置解读方面烧鬼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伎,并将官方价格告知大家污。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谜,软顶敞篷采用电动开启谭疲腐,时间上需要15秒即可财,而将再次闭合需要17秒牢,其开闭结构为多连杆双片式窜半吼,这也大大缩短了开闭时间股。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敬敢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷砍,为了不过分降低运动性尝锻狈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敛毯奴。排气方面也是RS5的一大特色绵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绅坛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个极,而在Dynamic模式下会全部打开狸。   本文导航曙氮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陋,或许大家已经是心里多数寥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕉艾乏,定位于新兴的小型SUV市场紊彭老。众所周知怕皋苛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擦,长安铃木选择在这一细分市场发力屡娄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烘柬传。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稠,通过对比分析维,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市江,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娠,搭载1.6L发动机癌旗,匹配五速手动和CVT变速箱疵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L髓、2.0L两个排量六款车型驮磊,同样匹配五速手动和CVT变速箱滴毯,售价区间12.88-21.88万元低农。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观岸股封:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呐磐殿,通过下表的数据显示得知净伙霖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芯动挟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娘,相比逍客媒窜磨、昂克拉等车型同样处于劣势芜刚截。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贺妙雀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹傻眠递,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哇肚,还有与车身不同色的黑色包围痹秘、车顶行李架腐怜,短小结实的车尾汤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焦。车身颜色选择上衬逆下,S.CROSS锋驭提供了极光绿额棺璃、皓月白胸、星辰银畏、丹霞红泉、银河蓝和晶岩灰六种颜色姜宏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奉耿森,雾灯充挝飘、下保险杠也经过了重新设计刷镁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奶釜。车身颜色选择上芥巾,劲炫ASX提供了珍珠黑眯、极地白苗、翠鸟蓝茫壁、酷银探、钛灰五种颜色穿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尚煎绦,前后雾灯停群轿,并配备大灯清洗功能鼓,外后视镜集成LED转向灯;同样灵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯课甘料,带水平调节和自动清洗功能赋褐,其外后视镜没有集成转向灯躲屁枪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂眷衫梅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坛颁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坎稀习,二者均为铝合金材质屑庇练。所有车型均配备优科豪马轮胎嗡父。值得一提的是媳尺恰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稀烁书,这在同级别中比较少见票。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哦,根据车型的不同尺寸有所区别奸,低配跑暗:215/65 R16残钞,高配添施:215/60 R17慷惮,轮胎同样使用的是优科豪马粉案,同样配备全尺寸备胎荚,两车在这方面都表现得很厚道僚剧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫显凭,第七代车型凯酱。其指导价12.19-14.49万患,这是配备1.6L引擎的价位税。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徽,账面要准备好14.09-18.29万胸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车使芯抽,当然钨,身为第七代的它逝,在冲击属于自己的又一串“第一”惹港撅。但我们相信达父揭,短板才真正决定高度灰。   全新高尔夫的德国总设计师说年善,它的设计主导思想为“简单既经典”胸畅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分染绍屎:中网与大灯的相对位置嘎、拓宽出车身有力的轮拱魏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碾,这台在中国拥有极高人气的两厢车剂,一露面秋嚼,就好评如潮掠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祈酞,但还是要将6/7重提舵,除了外观上的差异褪苟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上防疆非,比第六代车型要长56mm手哀枪。而整体车身比例上硅裤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然煎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彻,轴距增加59mm丹扁,从而提升至2637mm庆痞拳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潦荚,但新样式的内部构造也足够炫貌讨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置际。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念味。高隔音性的特殊树脂层虾,形成3层薄膜结构链城。它拥有很强的抵制振动物理性能雾仙替。   直接跳过撩人性感的腰线舜浑嵌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戳淖乌。相比海外的双L型受餐,或许辨识度更强一些糙汗鞭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毖瘁,但高7的不一样讲孔。细心的你会发现宦抢闺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时熟宋喀,才会主动启动肛皑瑰,并且拥有厂商宣称的132°广角逗甩澈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郡妇孝,天平再次偏向了驾驶者一侧纯。整体内饰上淬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸽:放弃中庸的设计理念售,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甩。不规则的T型区欣、活泼的金属线条点缀僚令菱,让全新高尔夫大变身苟盗扫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赐倦竞,它能够让你感觉非常新鲜卵痰。   坐进高7内妙讹缮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筛丁梅,比普通天窗大了30%誓副。而外掀的开启方式有点奇怪随,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嵌,同时还为内部提供更多头部空间广祭妓。   大众车型的人机工程向来让人放心戈烷,这个角度的方向盘碍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦避。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缮氨,或许来个拨片更有型吧丁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驾虱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辰黄。   本文导航沟:" "  在国内的SUV市程獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馁舅钦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愤沫阂,正因如此仁矩犀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市燎吼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瑞风。   说到大空间脯冀、七座设计必蛊、配置丰富的SUV聊,北京现代全新胜达是其中的表表者币床艇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玲械鹊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞄缄榔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耻勒,下面我们将对这两款车型进行对比分析滇烙钦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贡聚迸,设计上中规中矩舶蔫蒜,采用了哈弗新的家族式设计元素妹,这一风格将在整个哈弗系列上普及翘观,代表性的设计元素有划谈:大尺寸U型前格栅筷镀藕,粗壮的镀铬横条格栅捂煤料,时下流行的“X”型前脸竭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尺混,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霓尝哪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的婆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅病韭,再辅以造型锋利的大灯灯组填,极富视觉冲击力凄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楞睹,现代品牌的确更加具有超前思维意识息馈。" "  如果提起讴歌品牌临腾黔,大家一定会想到MDX这款车蔡勒,究其原因殊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肪碳蒲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雾困全,拥有讴歌最顶端的先进技术饱。在2013年尚勾烷,讴歌上市发布的新车相比以往金泥锭,算是非常密集的那午位。即将岁末量峭,讴歌的新款MDX也开始上市销售镀妇侈。作为新款醇搜,MDX的售价降低了姐式,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纯拌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腊戈瘁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酶日。使弯道驾驶更加轻松阂斯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稿剁堑,在车辆制动时疥诽堂,通过制动延长扭矩矢量分配珊,提升转向的循迹性 浩幕峨,这在之前的讴歌车型上是没有的瓣驹,包括RLX骄两。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚亮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墒匈。但我们看到趟邓,在讴歌品牌乃至本田车型上昏氰,自然吸气发动机依旧占据主流扣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擦扩,在新款MDX上使用的3.5L发动机缉酪,带有VCM可变缸技术闭乐关,在不同的动力需求下但北,发动机自动切换工作缸数袄拇叼,用来节省燃料梳普宠,提高燃油经济性试。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上飘劣陡,使用了全LED大灯滔亲傻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沦裁颇,不止在新款MDX上出现拦暖,旗舰轿车RLX上同样具备八。但和MDX相比警,RLX的前大灯内部结构稍有不同穷梅僻。而MDX的这种全LED大灯稿蚂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平净,但据了解讴歌正在向这个方向研发解。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务埃掠急,其中大致包括救援派卫、定位贿、导航检索等常用功能妇佬。但值得一提的是酮,讴歌的这套系统在整车质保期内煞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坎培社,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兰倡孰,通过车头袖廖、车侧惠刷秤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旗巷扯。对于前方障碍喷、侧方停车必祭帽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扑许。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助交。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辱梆,MDX采用了59%的高强度材料需岭崩,热冲成型一体式门环等途径捂弧农,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稿捂孤。   本文导航称踏荒:" "  在新一代天籁发布之后封,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脸淡码。二三十年前戎墩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越板绊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蚂想垢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镐揣。而谈起这两款车虾缅,目前多数人对它们的理解是竟藉店:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阀济,配置增高惺蔽紊,便成了公爵和君越戒渺碎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舍、动力和配置等等粱,却有着极具诱惑力的价格亢砷惮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犯蛇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额噶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棵醛陇。可它们究竟有没有这样的实力裸?两者比拼尸福,谁又能更胜一筹帅?本文即将为您揭晓普钮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型控盆尺,售价区间为23.59-36.99万元雀起。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峰嗓搓,两车售价分别为29.98万和29.99万秋常墓,价格非常接近郸眷,比较有对比价值分。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毁,主要是雾灯曝鲸、轮圈等几处细节可以加以区分溪杰,尤其是中网变得更精致爬钵嫉,车头更显大气舰揩。但也就是这些细节的变化绷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿竞火。   大灯方面剐帆壳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盆算忍,不同之处在于侧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)便怂。   车身尺寸方面挝溃船,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蕾欢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)峭帛,君越的长度同样超过了5000mm钡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稳烫莎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羚惧,并没有追求锐利空狗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仓,腰线设计是其外观中的一大亮点叙范,并非大多车型采用的一条笔直线条蹦偏,而是在B柱之后便缓缓下沉电诚菠,在后排车门上形成一条折线踌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士排令。   尾部来看姆瑟币,公爵与标准版天籁造型基本一致霉胚,尾灯造型也还是一如既往地犀利牡踏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合当,为整个尾部增加不少活力任毋钞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丸邓,使其整体感更强肆卢挪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笔牌汉,轮胎方面豹昂负,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渐两诡,更为霸气绦柬。   ● 外观小结清桔: 两车均采用年轻化设计返,稳重气派;车长均超过5米窃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上访梳,君越表现更为抢眼摹骋。另外响仙膜,从个人角度来看十烹纽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铰兰,相比之下它的造型更加简洁膘、规整硕川纳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识加拼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽犊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豆需,足以呼唤出你全部驾驶激情碌。你可以视它为野兽径,但我更愿意称它为内敛狂徒嫂韭尽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奔保。它是驾驶利器媳己,也是很多人心中的梦想之车想,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG系哪。   既然说道奔驰AMG涝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浅毕沏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捷崎桅,都代表了其品牌车辆高性能版携。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胖咆,这些车在发动机配置调教比,底盘调教匆冒茶,外形和内部设计上都远远超越原厂车来吩潮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刃肋田,它的长宽高分别为4707mm浚版、1795mm和1391mm乘,轴距为2765mm删踌。参见下表可以直观的发现狸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汗固,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同帽己。但细看之下鞭飞,还是能明显看出差别秆稻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皑俱构。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降薪,流畅迷人更具轿跑风范纬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少材廷。   除此以外潘馅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卢幌冀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭井姜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拷诫搪,前轮尺寸为235/40 R18公,后轮尺寸为255/35 R18低。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刚备办,以获得更快的加速度厦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罚婚。   车尾是C63最为霸气的地方食,四出排气管宣誓着其运动特性陋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一糙泡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力离动,从而提高车辆的稳定性镭赖签。" "  11月12日膜拌刚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卉呛。无论在平台还是动力上错棋,这款车都与标轴3系基本相同疥。动力上膛红,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涪,依然分成风尚天湍、豪华和运动3个不同设计套装汹缝聘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叭哼剿。无论怎么看哇拓善,4系都很像一款双门版的3系罕蒂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弄饶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系队。   虽然名字是4系裴谎墙,但如果只看前脸狠譬,恐怕一眼很难分3/4系驰。不过仔细观察细节的话耪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捷。比如更大的开眼角设计欠,更修长的双肾格栅霸,还有明显不同的下进气口设计风格呢痉。当然鸽填,了解宝马车型的消费者都知道祷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置密。此外乏迁毯,前脸还针对空气动力学进行了优化狸琼卉。 【左禽:豪华设计套装(选配)/右念丸:风尚设计套装】   侧面造型上攘贤,4系明显比3系舒畅很多蹋庆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条龚驼,更修长的车门对此也贡献颇多迷。不过轮胎规格和3系完全相同体全,似乎很难体现出这款车有多么运动硼。另外前,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矢,和前脸的进气口配合痪,共同为刹车系统散热鸵糙磁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多愁吉渡,不仅装饰性强门,看上去也更凶狠嘿混。   尾部设计上惨灰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素解。猛地一看依然很3系抛,但饱满的线条体现了4系的不同房。尾部虽然整体很“壮观”慧童,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灿测激,别有一番风味枯麻核。另外瀑豹忍,根据套装不同局段,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艰茹,实拍的运动设计套装为两侧双出赤,个人认为设计还可以更精致一些掀。   车辆提供徘孙泞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荚飞:北京市海淀区闵庄路19号   电话档棘:(010) 5872 8888   本文导航习啃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道户埔乾,自日产逍客2007年在英国上市以来绅敦坏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帅。各汽车生产商自然毫不示弱快,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酿膊陛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澎赏,公司就对其外观和动力均作出了革新铂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司此建痊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迹楼。这款车售价要高于ix35驰,标配版的售价与高配版的ix35相当还辖。较高的售价并不会对消费者影响太大纹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力强奋材。 ? 现代ix35   除此之外鸽屉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型相瘫凌。完美的驾驶体验骏畔略,充足的动力表现试垄,日常的实用性以及低廉的养车成本妒椿独,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旅委论。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夹通类。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间技词摊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卢。CR-V的后备箱打开的角度要更大雌排苛,后车门打开的位置更高绢,加上方便的一键式折叠后排座椅屁成眷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜败巧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弓漆曙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孟。ix35的后备箱地板离地面更近突,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萍唉评。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陕,他们要对此多付1,700英镑构豢。其余两款车的四驱版措:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)琼凉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彭。   从标配版本来对比三款车驴,ix35要优于其他两款隙榷粟。SE版就提供了后排加热座椅粮,方便商务人士乘用传。高配中更是有导航读沮睡,蓝牙圭鲍,真皮座椅识肺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藤欠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铃喷孺。   综上所述烩,我们推选出这三款车的排名分别是斡幂勃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睹,但是它的驾驶乐趣却是最大的渡烈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码效扦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足还孺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赫拐。低的污染物排放邻辩,强劲的动力表现啥竞,新引擎的装配让该车重获新生啼瞄狈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咀泡肌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卢陵。不光是低廉的售价两扒呢,标配版的实用和保修期的延长寝堵,让该车十分吸引人读态蒂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛狸,严禁转载含纯,违者将被追究法律责任舒拾拧。责任编辑关:李敏" "  在国内琅,提及福特这个品牌丛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣冢克斯和嘉年华拧,但福特的精髓决不仅限于此猜。在美国裂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烦似轻。近些年来侵副,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耽蹦阶,先后投下了旗下多款SUV车型犯瞬们,其中包括翼博勿、翼虎地嘿陕、锐界以及今天的主角探险者嫡嘛人。作为美国销量连续15年冠军的探险者桐秀咸,它在中国的土地上能否再续佳绩醚?带着这个问题奶前闹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搬涂称。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称狻,也是其第五代车型叭扩呛。在今天看来睡慨,福特探险者圆润饱满办,又不乏美国车标志性的肌肉线条熄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求词。但早在1990年慨艰,第一代探险者刚推出的时候昧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多檬肆。   随着时间的推移沁牛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犀醋酚,与其说是改变哥底舱,倒不如说是更加顺应潮流戳双车。早先的皮卡底盘不见了踪迹旅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢粮ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揭磺侨。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乓范?结合同价位车型做个比较不难发现蒋面,探险者论尺寸绝对傲视同级矢骄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV非敌,“尺寸”无疑是其最大卖点禾。它的车身长稿撩碱、宽伯霞獭、高分别为5006mm腾、2005mm和1743mm休,轴距为2860mm堤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糕朔拖,即便是与奥迪Q7的对比中毋,探险者在某些环节也不占下风舜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贡,探险者的最小离地距离为193mm埂驼,接近角和离去角也并不大棠坡,仅有21.7°和21.4°瓶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刹凡。" "  引言贝馅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凭抄汉,其采用了全新MQB(横置木浊穑块化)平台生产厂,不仅在外观黑、内饰方面有着明显的变化孙啪涉,更低的生产成本弊畔、更轻的车身也使其有着较大的优势仓檬户。此外阮问,作为其老对手的福特嘎疲克斯当然也有着较强的实力伍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评标久反。今天括,我们就来为大家对比一下项茄,看看这两款车型谁的实力会更强捆。 外观查:低调内敛大众风对比时尚张扬肝崮克斯   两车在外观方面虽然同为动感试,但在设计风格上却有着截然不同的一面姬持,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亩岔。而赴薮泊眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息草幂嚼。   车身尺寸方面戌箍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拳背版,长度与宽度分别增加了56mm与13mm儡,轴距也增加了59mm苟,整体看上去更长更宽更矮适杉。但其主要竞争对手富良荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势仑驳燎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勘、强壮薯虐乔、凶猛廊氖且,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象词对拦。试驾被安排在了蒙特卡洛令径兄,我们被热烈的目光追随了一道型踩芯,同样丰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泉颊拐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墩,它的对手就已经锁定了嚏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标来奇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜号辅灸,他们选车就两点吝土,第一样子帅换瑞,第二性能足够强大俺绰竞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磊嫂鸿。恰恰如此热讨,它看起来很漂亮悸投沥,尤其是车身各个部位的比例与线条逻,挑逗着所有人的视觉神经哩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坷前杆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实横娃,而且更杀气感更强扁。怠速时慢慢靠近刚实,它的躯体在微微颤抖娟凛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤癌孟。   细节方面奥迪从不偷懒嗓缕适,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞发。在我看来俱,这样的视觉效果已经足够征服所有人捂附,如果你觉得不够醒目概里,还可以选择将卡钳漆成红色惶淑失。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体是,120km/h时自动升起毙沟,此时的样子最为动人海嘶,速度降低至80km/h后便会自动收回棘。   进入驾驶室并不费力但抄郡,内饰与A7或者S7基本格调一致丰凛,简洁朴实袖秒,中控台区域保持原有基调滤膳,有人说它沉稳衬夸,另一些人说运动挂,在我看来这就是奥迪的风格切琳,可以满足很多人的口味丢构,一切气氛都显得那么熟悉配。   车内有两处亮点让我记忆犹新帝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分千莆,坐上去的感觉也足够舒服繁叙。不足之处在于它的调节方式太过简单还歧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闭捻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能聘溃羔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘佃确婪,手感与大小都很出众酬杠惋,令人爱不释手锯舍葡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进县,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猎,善于抓住驾驶者的心眯彤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凉徊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弛,两厢版掀背车开始越发备受关注南,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型独,强劲的运动性能也是非常重要的指标匆冉氖。就在本月初敢捣埂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求东,除了朗行运动版之外爆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敝跋抹。接下来旅襄帘,我们将两车放到一起撕戚,来看看其空间和性能环节的表现如何窃篱摹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庙,如今的情况则正好相反仍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此噬冈较。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郊堕苏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兑,两车的售价还是非常值得人期待蔼憾努。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厕肝怜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羡景,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坚筐副,前脸没有任何改变鹿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素迟,但给人的印象要更加动感晶篓硼。   车身尺寸方面胁竟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倡,各项数据都要比朗行运动版更大一些古呜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少储溃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适存,比较适合家庭日常使用拐拿。轮毂造型与三厢版没有区别客灸。在发布会上挡景,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渤写,相比科鲁兹掀背车不够运动溅羔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条等烁离,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弊,线条更加自然涝馁、流畅系钮拍。两车的车身腰线笔直且显眼普,给人的印象很有一种短小精悍的感觉块槐冒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿同嫉轿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虫。同时拇玩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陶授。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磁宋,点亮后的视觉效果非常不错拘搏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玻。整体风格也是保留了三厢版的造型官爽刹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庙醚朔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顾勃片。2008年挖羚孤,丰田Yaris进入中国市乘⒍琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匿燃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数介酚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蜂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号防炬荷,想必原因大家都很清楚妹修,致炫在各个方面都已下足功夫须疚搂,为的就是再续辉煌领蟹。   致炫外观灵动时尚怠沉惮,带着一些年轻的运动气息梆操戊,车长为4115mm谷居,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm死,比老款低50mm;轴距为2550mm帝,比老款长90mm沉凯辆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奢睛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饭猎,这样的设计更有利于致炫的散热拟类,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尺垦坤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趟。   " "  在这一两年中抢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”投嗡毋,究其原因施密贤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有限蒙烂。另一方面矫鲸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敢。代表着大众在中低端产品中的最高水平衫撕揪。如今坝穆拜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凄教排。带来的改变很多累类,由MQB平台带来的更多越级配置笛吓书,外观内饰的革新戈缆痰,动力总成的变化挫哀,当然还有后悬架的改变溜。能否继续神车称号壤,笔者觉得视,可能性极大宝藤。   ●从固定平台向牟俜牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木停块化平台的车型禄工厩,之后丧,从这个平台开始辜柿,还会有奥迪A3等车型陆续引入错授。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辨。但从高尔夫7开始哗,这种概念将发生改变窘。MQB呐甙校块化平台生产献汗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留煞罢困,后面我们会详细说到恍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潍篇,必然是一台有传承有积淀的车型席。经过几十年的发展和变革甜孙,没有被历史淘汰怖郸谴,却总能获得新生和换代粮侥伤。我想符合这种条件的车型真的不多纱。甲壳虫也好辜,卡罗拉也好巧淑,都算在其中驾。高尔夫更是其中不可或缺的一款凑考,从第一代发展到第七代掂棠,我们发现誓,很多经典的设计元素没有消失味剧叙,而是作为经典传承下来稀揭,但技术却在与时俱进的发展滥窖。直至现在登繁,高尔夫7的出现实,能够看到曾经的影子蓬,也能够看到未来的趋势且谰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苍免承,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洗干,今天在紧凑型车上也上演红界憾,只能说明定坎逻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巩膝,也从侧面看出圣,这一级别的竞争是多么激烈戳,高尔夫7的轴距加长了59mm少滦,反应在车身上剐,加长了56mm啃。这让我们看到拷晨憋,高尔夫7并不是一味的加长薪滦覆,更兼顾着车身的整体设计醇,以及操控能力的全局设计搐体赣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了犀杰浮,争议很大歪,但貌似并没有像新速腾上市时那样懒料炮,引起大家的太多反感木冬。或许一汽大众的这场策略大变莎鞘,已经让消费者黯然神伤了柯浦化。大家也都知道簧刑蚕,这是没办法改变的事邓,想要四轮独立悬架辞够,会有性能版车型作为选择翅实,要是纯家用女,就只能接受这个现实峦挡饯。   本文导航额泌酣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV创羌锤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徊晴柯,这仿佛已经成为了一种定律多累。话说回来糙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计合趴、做工掠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蘑免沏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慰裁浑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辖鸵,为更直观的进行两车的对比分析扔瓦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虏,需预定等车时间较长入,主推1.5T车型)作为参考对象矮郴。备注车敦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版色矫分。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挡冲火,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搞富,瑞虎5和哈弗H6各有所长憋,瑞虎5车身更宽斗少、更高咆,而哈弗H6车身长度泼青、轴距更长墩久。另外这两款车的外观设计原创度较高恨痛,没有明显的抄袭痕迹融奇晨,且能够符合大部分人的审美观读,足以体现出设计团队的用心程度酶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点价俏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捎陇,意在塑造最新的家族风格掂晶,整体呈现出大气既怠烁、时尚的感觉脊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择响,包括徽墨黑导谦、烈焰红吩斜、赤金棕秆、暗夜灰搓碉举、皓月白和丝缎银东。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镰饰悸,其更侧重于简约权、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颂。车身颜色方面尖琴篡,哈弗H6提供有经典黑徽、雅致银瞥肛凡、简约白脆扯、中国红恫、风尚蓝边、摩登灰斯蜜、醇魅红考贩、睿智棕共8种车身颜色廷仙。   前脸部分讹离,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寿阜。瑞虎5前脸层次感较强杆迪,大灯巧妙地与中网衔接涧噶,而下进气口被分为了两部分慈呜,下部与底部合适护板相连接脱五柑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伶补萝,没有太多浮夸的设计乌囊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识售,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堵凄,但绝对属于耐看型层氖,整体间流露着SUV标准的稳重气息皮狗井。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唯慷坍,车身侧面给人以更修长的感觉菱。另外钡陡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翰菲捎,车顶均配有行李架醛阂。   同样的蕊氮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感馈檄堡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面爱咯猫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缎琼褥,厚重的保险杠更具力量感苇泰甘。   灯光配置上单橡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卢,内部灯组布置较为新颖痹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卸敬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔚痛哪,常见的柳叶状大灯造型炯拿,常规的灯组布局剩恳,带有透镜的卤素光源大灯畔,提供水平调节功能时。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源田港,看上去更为醒目和美观下抱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源强情谁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应莲盛统。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袜可,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惧暗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想殿漓,同时越久的期待会带来一个重大问题填涡,那就是新产品如果不能做到完美碉僵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肚,两条定论由中国媒体陆续传开孙膝懒,首先它的相貌不错坛,其次来到中国的时间也不会太长了伐教。一个月前拦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁荡熄嗓,为何这么说先倘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好悼撑,通过细节上的修改哩呕,使雅阁更贴地气耪。   设计师在中国进行了大量调研工作顺垢蠢,最终他们得知了国人的喜好处巩创,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蜜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铃妈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笑阿琅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中崔屠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈放,在如今大行其道的“加长风”面前庙峭,本田倒是走了一回不寻常路醋努摊,这也是让很多人吃惊的一件事描,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惫顶久。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疽,究其原因我想和C柱造型白胶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迸握。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度年锯伎,先是放弃了老款斧头型的轮廓仆较前,其次将双出分置排气融入到了包围中裙前,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酮晾、动感靠拢疗板措。   本文导航唇练栖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盆纽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幻错,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堆不。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳头木,中庸的设计让人挑不出什么大毛病看撕驹。相比之下本被吾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倪管,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拷霸舶。总之这个价位的车型费,只要设计不太出圈消费者都能接受材莫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捆胖,即便轴距也仅有20mm的差距亩,如果无聊到一定要分出个胜负的话烹购,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缺貉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赶,在这方面长安CS75表现得尤为突出放们肩。顶部的灯眉辉驹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寸括奸,虽说还是带着几分模仿的味道既侥芦,但却并不令人厌恶呻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型染沫蓟,不过它的优势在于自动大灯功能纯,这是我们在CS75上未曾找到的配置超型熄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化半权褥,都是标准的SUV设计腊垢屯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厂,不过值得注意的是魏釜套,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挠蛋,上下车时可以避免蹭脏裤子话,这一点要比哈弗H6显得人性化次闺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17协,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翔骂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话停,那也将成为它的一个优势敬为蔫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匿嘲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暇驹。两种风格说不上谁好谁坏桨究,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剃恒魏、更时尚的选择耿烦潮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呕粪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灰玫芜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屏侮限,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伸瞬另,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慨抨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锣其始,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翁驰斥。相比之下拦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咆恐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉千怯。总之这个价位的车型量妓,只要设计不太出圈消费者都能接受勒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汉嚼,即便轴距也仅有20mm的差距柿圃患,如果无聊到一定要分出个胜负的话奉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恳达,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上路。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方围禄,在这方面长安CS75表现得尤为突出杏称。顶部的灯眉京杀扦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畴,虽说还是带着几分模仿的味道晚惦,但却并不令人厌恶错挫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挫,不过它的优势在于自动大灯功能受痹,这是我们在CS75上未曾找到的配置勉患莫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屠醋巧,都是标准的SUV设计剖复怪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卢土,不过值得注意的是僳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翟谎妇,上下车时可以避免蹭脏裤子功偶,这一点要比哈弗H6显得人性化叙什。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猜躬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17完,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惹舜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锰缅,那也将成为它的一个优势第。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媚。两种风格说不上谁好谁坏亥沛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫态啡、更时尚的选择角肚饭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人硼酚抛,埃隆·马斯克就是一个奇人怖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胸韶?下文简称“埃隆”)划京拜。远隔重洋来到时差16小时的加州山,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娠市承,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廊借,一款名不见经传受墓京,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膛。在短短的5天内蜜窘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试席。 ●曾经的TESLA洪绣犊:短暂辉煌的Roadster   2003年规么垃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司句欧热,并亲自担任总设计师的时候设,他为公司取名“TESLA”搬狸帆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家番、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)内甜缺。而在十年前碴笔蹿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了步份讲,因为在此之前捂班,没有任何纯电动汽车成功过寥幌玛。   不过很快吩丸辽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愧憋碉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳背,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差需、续航里程短的传统印象委紊。只是茶困,那时的Roadster真的很糙贝鞘慈,很贵密唬,很没吸引力版拘污。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皖。   于是臼骆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”会,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扮附,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录掌ε恪,已濒临破产……”羔寒蔚。   不过暑舱附,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侣冉黄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霖怀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姥憾。仅从2012年6月车辆发售独,到2012年9月这短短一个季度内怜品,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佰截萄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晚场,并且公司还获得了美国政府的政策支持刨仿。   ● 简约外形流畅饱满魔盘粱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贯睛?一个能够打动人心的外观设计糠琉入,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维轿凉豢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔起贺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黎禄醚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啊刺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院读秤,是一位年轻的美国本土设计师慨巩,曾经在大众汽车担任过助理设计师排宫管,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盘纷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呈涂,马自达旗下的Furai袄臼姬、Ryuga存、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下段。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丁滇俱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窗强,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湾。初次见到TESLAMODEL S的时候辑监,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系副琼杀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豆几惨,难道这两款车之间也曾有交集戈?   多方查阅资料后才明白芜汐品,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隆娄,不过后来TESLA对其提起了诉讼弓浇湃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艘俩佃,还盗取了其电动车制造技术络婪。于是紧接着股,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品塘笨嗜,并最终完成了MODEL S的设计工作荒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔷纳宿,轴距则为2959mm烫。仅从数据来看辅涝挪,MODEL S已经算得上中大型车的级别返憨东,差不多和奥迪A6L董凡、宝马5系Li等近似笛,只是车身更宽大也更低矮一些篮晚朴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贬届。   整个MODEL S的车身上墩隶坏,相比许多人和我一样沥腔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罢纤母,椭圆形前格栅造型太另类了脱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴签莽们,但是这也成为了MODEL S的标志川伺垦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叔,所谓的家族式前脸捕。   你或许会认为没有前置发动机的存在私锰葱,和绝大多数的电动车一样珊揽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煌兰菜,那就大错特错了街堕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的式玲忍,动力系统和电池组柿吐受,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里熬,就和传统的内燃机汽车一样笑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奋覆酪。   细长条的大灯造型很酷风晶雾,氙气大灯考怂菏、LED日间行车灯都是标配硷恕,和其他车型类似谦性访,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敞、LED雾灯以及示宽灯翘。只是在功能性上MODEL S实在很单调鹿,同价位产品上应有的大灯清洗捐、自适应功能等一概奉欠餐敢跑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郸躲痕,4年的时间蓖梨,经过诸多顶尖设计师的打造降,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发清,再到上海车展的国内亮相降,今年广州车展终于正式上市刃肯煽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沁羡奉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中塑蜡酞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩边,这是中国自主品牌获得的第一个五星损。观致3四项总分达到了惊人的340分访,这在整个2013年度排到了第一位姆褪脯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烽泪奶,接下来为大家解开谜团妒居看。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3环,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湘既味,观致3的外观线条十分简洁暑痕,但又不失从容优雅侥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜜,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓦附,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碗勺。   前脸看上去相当的饱满圆润憾擦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅聘焚歌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞎枢,而“Q”也是观致汽车的首个字母络獭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信澜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徐莽里,这话虽然有点绝对芜,但却不无道理罐,在说服消费者购买自己车型的时候刚偶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的檄坑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窝诵感。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涎烁,随着时间的推移喇荷绵,两各品牌已经深入人心扳佳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台概狗垫,相近的售价禽、同级别的定位浑里,看看哪款表现更有诚意车亥韩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台插敛枚,造型圆润符合多数人的审美睦桑,第一眼算得上成功俗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识紊嫌,细节处理更为立体很显档次工相确。写意的腰线视觉效果哦也十分不错负鸡。爱丽舍原创度极高农,很难找到其他车的影子坍侧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泉色,只不过虽然车身进行了拉长珐,但看上去依然是一副小型车的架势陋埂,气势上略输给爱丽舍艘拆。外观设计确实见仁见智帘,有人喜欢圆润稳重效厢膳,有人喜欢直线条的简洁利落九,嗯好吧稿厩墨,各花入各眼蛋陇才。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垮萄,新桑塔纳除了车身稍长之外魂还,轴距畔兢谅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庙窗。但整体上两者都属于造型协调的类型酶。   内饰部分岗暑畔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葡媚。配置细节设计售,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碾屑,比如位于方向盘后边的多功能按键感,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晦菊,则显得没有可挑剔的地方拴,只是限于成本怖,用料表现一般沮莫衡。" "  谁都没有料到短短几年勤,SUV会如此火爆墨,从动辄百万到数十万的城市SUV协登通,都曾经上演过排队提车的场景痘方钡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要廷卿剿,不同细分市场梆隋、不同类型SUV纷纷推向国内市掣撤ㄉ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动把葡长,推出了其首款SUV--标致3008小哄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡箩。而东风标致国产后价格有很大降幅写,15.98-21.67万的售价也与途观肥某、CR-V磷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来畅媳范,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铜畔。下面一起去看看吧粉。 ● 外观解析   除了高售价外吻蔡渺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谐。太过个性隙,同时又不够精致耐。而相比之下材桔噬,国产版标致3008要好很多河,现代感更加强烈马堑。前脸采用了小一号的大嘴琶汹,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜂,也符合国人的审美型爽。   前大灯虽然不是氙气大灯吭遍,但是加入了透镜弟,整体观感不差肩措,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伯。另外哀叫酷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阑逢甸,增加了前脸时尚感匿。   从车身侧面来看纱,标致3008加入了车顶行李架乐活暇,虽然并不是经常用到的配置辛垛挫,但是对整体造型的营造作用不小宋。另外嚎,黑色下包围凸显了运动感污。   尾部是相比进口版改变最小的豁亮噬,不过依旧非常漂亮沥,很有层次感痰沫返。尾灯加入LED灯组鹃偿棋,警示效果更好协涝。另外最值得一提的是其后雨刷设计疯澎围,在前雨刷工作状态下藐秃丹,挂入倒档屑虹,后雨刷会自动工作秽寐,非常人性化的设计肩徘溅。" "  说到法拉利庐掳、玛莎拉蒂这些品牌限,网友们肯定会觉得遥不可及热乱碧,价格高高在上沃岗。如今凄函彻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惧,它以89.8万元的价格进入国内市场冷跺禄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛔休。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现味孟票,让我们来看看他们三个谁更吸引人肠试弦。   在市场行情方面梅订,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沃梗仆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓦蹋甩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设交。而其他两款车型均有不同程度的优惠蟹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系领抒僧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的火签,看起来非呈。魁梧的发现竟然落了下风粮,令大家非常诧异芒缮。但在内部空间方面虐,Ghibli组完全不能与发现相比景寺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版休郴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骗闭挽,所以它的尺寸就不在此提及了孰瞥伍。   在该项对比中负岗弦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截农违柿,功率少了80kw潞,扭矩也少了50nm湿,同为3.0T但差异却这么大溺。发现采用了柴油发动机敦娃固,这款发动机的性能超众椽栖,在国内有些市场中非常受欢迎袭皋怯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篇。   对于传统豪华车闻言肪散,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锰潭订。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式警,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统很。路虎发现集成了家族中的优良血统寡,四驱系统足以让众多对手汗颜眉。   本文导航踞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潭蘑盛,保时捷新Cayman在国内上市之后糜酣夏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了朽,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘉挡袖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心青浦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稗,就当胜利喜悦之余桅男,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惨馈:不就是保时捷最入门的跑车嘛巴辜,至于这幅尿性嘛浪梅?不过您还真别说熟,Cayman作为保时捷入门产品中搭,绝对是一部对得起消费者的良心之作迁,比起卡宴与Panamera来说力瓣硕,工程师为它注入了更多保时捷的基因隶枢,说句通俗易懂悼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偷施:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猾砍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骏,第一代Cayman的诞生是在2005年售,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺珊来,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盟。   新款Cayman S外观简洁弟精,车身比例更是优雅的惊人藐娄将,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征航吴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低麻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颁烧扒。尽管如此看叙,这款双座跑车依然非常紧凑党了艰,车身长度增加了33mm痕宿惊。车身前悬缩短了26mm蔑。   每次谈起保时捷的外观设计嘛,笔者都是非常纠结的心情祟,恨的是德国人那副死脑经皇泼衬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胃,喜的是哪怕轮廓没有变化特穷快,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恍,或许这就是历史的传承吧力。   新款Cayman S除了迷人的身姿惭橡咀,优雅的曲线之外肌,设计师并不是一味的强调柔美辟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现需纲察,这里需要注意的是洁,这个大口可不是什么导流机构受岔,而是发动机的呼吸通道隶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叉,加上凸出的转向灯设计惶,相信任何人看过之后都是过目难忘巫懦梢,尾翼同时配备升降功能倒,时速超过120km/h之后铅藏,能够有效提高尾部的空气下压力烦叭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂品,这个是一个价值不菲的配置釜篙,总价44700元式,如果您不满意当前的刹车系统掏覆溪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话独秃伴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谜江箱,据说车用到报废了虹坡,它还可以装到另一部车上继续使用涪,简直可以当做高富帅的传家宝绘呢乓。" "  国内B级车阵营的争斗齐凹,恐怕用水深火热都难以形容闻罗创,原本只是按国籍分布的对抗阵营骸恭筛,随着时代的发展继铣,已经逐渐转变为混战的局面含戒下,比如ABB三个品牌的中级车肆匈茸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摹簧逃。同样的情况也发生在合资品牌身上斤疗,民用车级别的对抗往往更加激烈庭热秤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撇,来自德系的车型是否会倍感压力精斑嗡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饲绢,又考验耐性的工作娩。往往在某一个时段有一丝懈滴夼韧摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笨扯。网上车市最新推出的《抉择》栏目矢埠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悼盾,做出全面的分析与指导团,以同级同价霜、同价不同级等角度出发恃搽途,全方位给您最全面的购车支持口。   雅阁和迈腾瓦号碍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车簇,也许之前并不会将它们划等号囊硅,但随着市场格局的转变库遍,它们也来到必须接受对抗的门口撂恳耸。当然摆抨,这场争斗的发起者是雅阁燎爱祭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冯,抢夺德系车根深蒂固的份额袖喜犁,看起来是个贪婪的举措瓢胳可,但能否成功却还很难讲苦恢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的你储傻,反之同样情募。客观的讲嘘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弄册狸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涵,但是这个技术到底是否实际参媳肃,还要从使用中来探寻誊纶衡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裁蓖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揩烙渭。   第九代雅阁缩短轴距的作法唾玫堪,是令所有人都无法理解的岸琳,在几乎所有车型都在加长的时候尼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浓,搞得你摸不清头脑咳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用青瓤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因澎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能齐路邓,就是最好的证明科棵,据我所知盾,直到全新一代奔驰S的诞生需描,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闷际疚。   本文导航联幸芹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屯锌剂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴餐。直到有一天滴,新速腾上市麓拇搐,后悬架变成了非独立结构聚揭,他们的崇拜似乎崩溃了鄙。这还是那个技术控速腾吗颂蜕?随着时间一点一点过去肺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啊丛、速腾GLI沽凄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了使瑞。不得不说捂较瓶,速腾家族越来越丰满芒,那个曾经的技术青年项,逐渐走向千家万户轻,满足标准化的舒适性需求瑟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淋孟,这让我们看到速腾到新速腾的转变匿肪,它变得多元毕了,变得成熟吠宪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满委炮,开枝散叶就像一位长者耙挺。它不是急于求成泼默郴,而是变得更圆滑更成熟扔农拴。记得一句广告语曾经说过茹凛:“成功的男人龟精户,有很多面瞪嘘架。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象齿,它要更多变秤几省,它要更多面侵皖。蓝驱和GLI菇,一个拥有更多的节能技术舱场,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构能恐。当然垃锈,价位不同相,GLI已进入二十万大关绥排。你有了更多选择啦,你没有了挑新速腾毛病的口实康。三种产品摆在你面前痪,要节能碎含拦?要动力朵难辆?要居家卧?新速腾都在这扛颅。    直至今日黑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止割瘸,的确蓄菱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枫身然,多少显的不是很紧凑动感宝烙。但终究那是一种技术执着理念下啪,最后一代产品了桔。新速腾的到来似乎终结了这些徐封起,悬架品质降低兔存,操控感稍有不足挽常贰,但换得更宽敞的内饰空间室良己,等等等等饶村。到底速腾进步了还是退步了峰继,我们无法一概而论眯砰瓤。但有一点武堪穷,笔者觉得大家都不会反对险纷那,新速腾的外观绝对养眼暑。你依旧能找到德系工业味儿秦蔫踩,但又看到更多摩登的东西蓝怒。咸淡合适别翁,老少皆宜妙枪。或许从这个角度来说廊厘,新速腾是成功的县。    过多的技术说明剂超,这里就不重复了毫,今天我们就来漫话速腾邯腾妨。记得一次秆埠沫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藏乃昏,立马对它的内饰嗤之以鼻伞淌前。毫无设计感钳下赶,直来直去惰哆性,见棱见角常。或许不光是这位搞设计的朋友褂,很多网友也有如是感概勿独奠。他少了一丝温情搔录,少了些许浪漫希。不如北欧风情简约惊耽,不如英国小车活泼古踞旅。充满了德国工业时代标准化生产的气味当挨。打开高尔夫翘堤、速腾巩井、迈腾磕感闻、途观仙陆梢、途安的车门剧械祁,你都会得出同样的答案窜。或许递,这就是一种设计选择沟时差,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伸培,内饰模具走点曲线也不是不可以噬,但当你仔细玩味之时卧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腹巷钵。不浮夸参、不高调管,你可以说它没有设计感隧笺,但它却充满机械美堕廓豁。 责任编辑勤疗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搐,也就是S-cross锋驭郎,售价11.28万-15.58万元合悲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨嘏摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客晴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纹,其实并非如此汾纺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贾监,我们不妨来进行一些对比去看看系芜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漏欧萝,也就是S-cross锋驭嚷奥渡,售价11.28万-15.58万元陆驮宏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客修跑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忍裸河,其实并非如此昆几,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言响。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钢暮,我们不妨来进行一些对比去看看避幌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惨纬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馅薄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烁酬墩,而且在轴距上也进行了加长涪理悄,从而能够获得更大的车内空间筒驼测。其实就在此次广州车展开幕之前八,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喘酗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黑羚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抽狡领。另外挽侣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窍、BUS丝瞎勒、VAN三个系列蛾,分别涵盖了商务鳞辑、家用和专用三个细分市场案监。好了泛恒,闲言少叙蓉党,下面我们就走近它们以作详细了解吧泼。   外观篇奢拢送:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蠕温,我们将主要以佳宝V80L为解说对象禽叔男,同时会在两款车型的不同之处加以说明茹。   该来说说外形尺寸了鬼昂寐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同遣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尝潭茹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成餐,与车头形成了很好的呼应歉缺帽,而且从整体上来看车身更趋向于平直惯。需要特别说明的是俏晌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L类,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式色琉感,以应对不同的使用需求钙屑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同羞尺,例如高位制动灯噬、门把手和牌照架沪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”校氢拿,“中国车”羞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乾备抚。“北欧品质”传承自S60奢,设计风格以简约时尚为主单阑,选材用料则注重安全环保任拐喀。“中国车”同样不难理解夏俱缔,“L”是个很好的代表础,但不是全部婪令。   就在试驾会的前一天苏巧嫩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)聘窗帽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乌码。   ● 沃尔沃亚太为何物饶斡腺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尖衫。沃尔沃成都整车工厂怖睦痊、大庆整车工厂哭、张家口发动机工厂亥纺搐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下长星霞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弗泌罕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞳琶椿。如S60L有约290家供应商诧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溅。而在研发斜谱罚、设计挨辖玖、采购和生产制造等各环节上旅沦常,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炔,采用共同管理系统寄幂肖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蕊石,我们先从加长这个重点说起牟。S60L相比S60加长了80mm零,具体点说应该是轴距加长了80mm布膳隋。这80mm用在哪了呢杆霞马?全部加在了B柱之后伺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心独,这里现在变得很宽敞词避。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帘磷冀,前排调到合适位置后塘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诵门,属于勉强够用的水平;而在S60L中甸桅,相同情况下暇甜伯,后排的腿部空间则超过了两拳兴悲稀,可以说是非呈谛萃梗宽敞宫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看问察,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骇蠕较。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乖洪,外形倒也没受什么影响杠帆,甚至感觉比S60还要更舒展一些秽。S60本就是轿跑设计风格聚定,后门加大后怪舰戮,整个车顶的曲线反而更平滑了男。相比之下疯动,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些郸鞠随,但却增加了几分优雅的气质祥戌校。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仟藕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框憾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条煽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弯,不知道大家对此有何看法疽。全新的18英寸轮毂挺漂亮惮赡,轮胎为了适应国内更复杂的路况捶班,将扁平比从原来的40增加到45谐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阮磨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点何壤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钩列劝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刹忻,而像坐垫爬碘烤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拍蛔。这种颜色和黑色有些接近毛,但更时尚护恫、个性一些蠕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掸疾送、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求圣嘎,后排乘客得到了更多的重视沦娇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棺梳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅派,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置躺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地庇伐栏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乱莆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荡督算,可就在本次的广州车展上啤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雀释,并且两款车的售价也是非常接近婚扁朝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力木撼市。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表套相:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怖,并且它的设计也是由国际化团队完成焙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾动。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型松催随,并且两车售价仅仅相差4100元罢才吝。观致3车身更宽亢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撕。速腾则在车长与车高上领先观致3抵掣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茬洛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筷妥拢。因为排量上的优势赖酬,观致3自然在动力参数上领先速腾缅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎普肯禽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盾,后扭力梁式非独立悬架妮疗。   本文导航蹈释:" "  今天给大家带来的两款车考票,其实已经在国内上市勾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甘涧尺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倾陌揪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著探虹,而标致301可能大家就不是很熟悉了廓偷克,下面盗祟,我们就一起来看看这两款车赏。 外观桑赦担:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国跺,2007年进入中国魏添。对于很多车迷来说膘,这绝对不是个陌生的品牌董笔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垦篙,但可惜沦兜,无论是在中国的街头还是美国的公路上霉酣抛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们申颧。我有时会想这是为什么贾示?诚然搭无,英菲尼迪的车在豪华感猩、科技性能和舒适性方面都不输给对手犀砍,而问题恰恰出在这里拧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芬钒,没有特长就没有个性畏,如果是这样的话吝修,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢判吃?   现在英菲尼迪也意识到这一点麻级,且开始着力寻求改变超陆吭、树立自己新的形象瞧夏杜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喀描。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上将题停,当时就被其出色的外观设计所吸引违芯倘,而今天我要体验一下它的新技术伙龄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泼,车身重量上的降低幅度也不大炬惕颈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歪,这是很明显的改善哭,尤其是在性能和燃油经济性方面始拆咆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供插,并且采用的是锻造工艺撬捶酗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹃叔晌,现在英菲尼迪Q50的对手晚,如宝马3系底翻郊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筷坤猫,希望Q50能做的更好疟械肺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色府马。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侥懂,但其实这些已经有很多厂商在做了伙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颇许镶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慧屉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墩柏翘。它所代表的是一种生活拷柬,是对待自己和家人的态度楷憋姬,是属于年轻人的精神统,是一辆车官赁。历经六代的演变懂丸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缆,它虽然没有惊艳的外观筛前读,也没有花哨的配置痪皖吃,但它是品质竭、安全梧郸宛、耐用的代名词弧袒。如今徽颧强,第七代高尔夫已经面世歪颅惹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国古堂咯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在眠蔽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相般竞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同簇,不再是一幅人见人爱的可爱模样可酬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙东湍嚎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓顿劣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子头恐呛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体噬诗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棉扇傅,仿佛是灵魂一样剃其。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饰踢,但从我个人而言葱挨乳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的储铂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讨椿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玖省, 坚毅的C柱是永恒的经典稗,不管其他部分如何变化鸵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绩。   除了车身线条外瑞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的遁拇伐,并且被那条“灵魂”所连接着蟹摊环,这在之前的设计中是很少见的米兼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯跨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肠酷燎。这一点很有意思仿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞘妮逼,避免了大家后续改装焊硼。   说完了外观痛谐,下面我们再来聊聊平台蚀闺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汹粱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产界,例如POLO采用PQ24和25平台嚏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睹,06-12款速腾采用的PQ35平台鞘,他们之间都是独立的徒赌凭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盘裳,它的优点就是几个级别可以共享技术墓。   共享技术又有怎么样的优势台脸?答案是显而易见的眷。低级别车型可以采用高级别车型的技术秒,在产品竞争力上绝对要远胜对手截,并且还可以降低研发费用佃,可以说这种睦娴悖块化生产模式在未来肯定是趋势漂标舒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碧身,例如电子手刹唐师、更先进车载系统低欠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泼绷烧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配古昏栖。   所以膜嗽饶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化白蛊,就好像是四代和五代之间的质变一样庆裳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烽健。但是否真的是天衣无缝的设计迟玩峰,我们还需要用时间去考量供,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忻,但到目前为止倾沃社,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告读邻补。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厘酣蔡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缆书貉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鞠师涡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痉品。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的供肃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别港。   首先隶,大众的工程师对EA211发动机减重姓现时,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量散。另外嚼虽,EA211再次使用皮带传动惕拧,相比于EA111链条传动到季匈,皮带可以降低噪音和重量厢。除了以上两点外抖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晶,在一定程度上可以减小阻力叙词魔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惭,EA211发动机参数比EA111有所提升吴,当然幅度并不会太大勤,因为整体的结构没有太大的变化范,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中愤。   既然说到了车重胳澎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绩,这其中就包含有发动机的20kg皇秋,而车身采用MQB平台后也随之减重焕苍波,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粕,从官方给出的参数上看棠尘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伴廊,这样的表现已经可以算是非常不错了饥戈。   说了这么多夯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泼?是不是像资料中介绍的这样完美惟蠢谜?后面我会给你答案剧痊藤。" "   在国内瓷,当一款车的价格到了百万元拔,那基本上就可以称之为“豪车”了农枯,但过百万的车也分很多种下排,比如X5颗磋、Q7之类的SUV笛,亦或者911哎巨、GTR的性能跑车拱扮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拿敲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皆钵,除了我们经常能见到的宝马7系等羔、奔驰S级护授、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系臀短。    注脸型:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巾,但因为车款并不是统一的最高配鲍燃传,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壬。   新S级受青睐抡斯、XJL独具英伦风梢分老、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淡吓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些参库灌。其实渐舜撕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代欣芭户,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员靖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肪壤,即便不算是遥遥领先溜都,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畦妙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廓凳川,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澜篇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多协,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间季,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灸困促,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入本宝亲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雄北。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评獭通鲤,在其内饰的做工垦切、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梧窃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言潘盒荣:在自主品牌SUV阵营里面酱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劳司,景逸X5的推出经过全新变脸狡茹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识跑刚穷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会传,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巴灯。 外观腺桃钡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市僚。该车共有5款车型高感,售价区间为7.99-10.59万元池汉尚。相比前辈景逸SUV烁妥锚,景逸X5的外观设计得更为时尚珐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机使。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莲仟、俊雅红崇佰、珍珠白骆寡静、琉璃金糠斤、陨石黑殿娩、钛金灰酵梆、马拉喀斯棕等7种车身颜色娜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晶锣协。   熏黑设计前大灯突出其运动感返清豌,与黑色进气边框的搭配也很协调藕赎排,比起三角样式更显年轻即堪。大灯内部采用透镜装置吗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滩。雾灯外包围设计突起互,很好的与大灯以及中网形成一体稿版喂。   同比瑞虎藉潘算、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戚改,此外205mm的离地间隙乖氖卧,景逸X5的优势还是相当明显的祷累论。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拴衰,同时为乘客上下车提供方便淡攘醋。搭配车顶上的旅行架锯棵芭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道石勺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大梦闺虐,主要体现在细节之处的不同艾受浦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壁揩。   景逸X5后窗配备雨刮饭,在恶劣的天气还是挺有用的蹈推。此外全系标配倒车雷达铣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秽。银色后下档与前下档相互呼应性,整体感更为强栖艘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雾疯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素染克,夜间行车的识别度非常高湾。" "  前言凭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤案ァ,如今的战火更是愈演愈烈摆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晴固撮,看看在价格相近的车型之间僵计拔,两车在配置上的差别究竟如何吧性铂搭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛙憋冀,作为一款全新换代车型堪,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫目细欤客”全面完成了更新换代锌寸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说截,只能算是一次小改款车型秀屯空,除了在配置方面进行了升级之外挪,外观造型屎极、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琅僻。   在此次对比中逗惶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较懂甩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摧认,均在21万以内惠徘。同时又都属于各自双方较低配的车型牧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镰潘混。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸比。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹录,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁朵霉涤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力急,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度限。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荒佃,现在还不是揭晓的时候孩咐罗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吕举:mm) 4865 4930 宽(单位咯杆弓:mm) 1820 1845 高(单位呵翱:mm) 1475 1470 轴距(单位景汤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陵挺,因此其在外观方面没有发生明显变化涸兑篡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潍拿息,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵害粒。前大灯组配备了LED日间行车灯佩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近埂。另外桨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哨,贯穿全车的腰线非常突出咸,车尾则变得更平苛舷畔。而与新帕萨特有所不同的是辽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烂裁,而非在行李箱盖上底卉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匿笛,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹈荆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剃浮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系频膝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吕辱。另外犬册,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多聊卢,不过从C柱开始已与车身线条相融合伤佬,深度虽浅但是更加富有设计感缚。   同样问限,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化男。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扔钩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐警凉凄,并且颜色也不显得突兀晃收。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计台,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尽骑。内饰配色非常清爽衰斧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弗,用以进一步提升触感肌豁。   动力系统方面卞啼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI珐谴、1.8TSI投啼、2.0TSI毁赣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帛,在保证动力输出足够的同时也相对省油纲枪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卫、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞪星,在动力输出方面的提升并不太明显亥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合何。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吃怖堪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂趟,同时都采用了电动助力与电子驻车那枪。轮胎规格方面酬缆,2013款迈腾采用的是215/55 R16须,2014款雅阁则采用的是215/60 R16素。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锑暴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注性雷。事实上蒋雄,自由光有足够的话题供大家热议拟浇棱,例如特立独行的外观萝楔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迟插描。日前锌,我们得到消息扛,自由光将在12月底正式上市销售窘汲腑,所以当这次在广州车展见到它的时候槽呜,感觉它跟我们更近了工蓖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蠢杏刑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锭,它似人非人虚,行动极为敏捷县检顷,也惹出不少祸端函蛊随,人们曾经持续对它进行追踪骂盯扳,但一直未果贪狄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饭秽煎:敏捷犯乖、神秘萄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字边雾胚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弘。   很长一段时间里稗菠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焙论,并火热至今邓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合色培,起到补充细分市场的角色墨愤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彤,成了途观的小伙伴窜。   野帝的定位低于途观镶,车身尺寸小于途观添贫,同配置级别的车型价格也在途观之下币避,很明显李,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯俟吕稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客策。   ●外观邢坎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旧冉,舍弃了老款极为个性的风格倦臀戏,确实更符合大众审美裴聘背,不过平心而论它依旧相当个性瞳程。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洽磁,它显然不属于年轻时尚那类的敝埔,车身线条硬朗镰晨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逞钨澳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现死顾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纠成搓,喜欢的真是特喜欢澄级,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汀。   ●内饰铝恨萌:沉稳炯筹集、无趣社夯、无惊喜   坐在野帝车内境爽,从气味到设计都令人非常熟悉创魄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜡,在操作方面橡譬饭,由于没有太过复杂的配置纱,所以操作上手难度很低寂莎。" "  在如今的国内汽车市场中枪都芬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车写耸,紧凑级SUV是近两年的热门车型撑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霜,宝马X1在国产后反晚,其售价区间为25.90-49.90万囊皋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诫咸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痴桨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下古水菩,看看他们的表现如何厩哇。   外观篇   由上表可以看出侈褪譬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啥挛额,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饭凸,外观看起来会更加饱满一些日稍。   对于宝马X1和奥迪Q3工,都定位于紧凑级SUV亩,又有相仿的定价区间砂沟檄,无疑让这两款车成为了PK车型妊叭答,经过仔细挑逊贝薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钮是狠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稳辣,整个前脸攻击性十足柑奶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弛戏,并且配有自动清洗功能阜弥痉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯醇细,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯忌定骆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重池,所以整个车身看起来十分修长冯串盾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拨始。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吭瞧蹋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格船,看起来略显敦实氓帅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代夸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鲤宠、动感和实用等特点蔑,所以在中国有着不少的“粉丝”脐。如今和,第三代飞度已经在日本上市墩,而不久也会顺理成章地引入国产泰傲晃,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔽慷混,并且更上层楼呢阂踢?今天成恐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲灞苛ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淡烈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片靛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敛蚀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抖亢鲤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般功拎谓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溪静逆。当然汞廉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壬,左右两侧都是封死的老,目的是让新飞度更加的有型渐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鄙庙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奉磊兢,日本人称其为“1BOX”湿,发动机舱十分短胁本劬怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum褂热吹:机械占用空间最小化妮匙灵,乘客空间最大化)童,车身长度更多为乘客所使用幢敢臣。但与上代车型不同的是级,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欣诲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗石礁。   在车尾的设计中慌设垛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辱摔信,此外吹,尾灯向上伸展傻栖,经后风挡两侧直到车顶恢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笆甲。在1.3L和1.5L车型方面咆,车顶处有一个小鸭尾造型沟椿雄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上心,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兼。   新飞度好看吗岭?也许这并不是一个好问题啪拟,因为审美本来就没有统一的答案福勺娩。不过可以看到的是方捞,新飞度的外观更阳刚羞陀,更加运动化缺,也更自信了茎衰蓝,同时在内饰方面也走向了成熟玲。做个比喻吧哪朴,第一代飞度好像是一位高中学生妹羔科,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叮让,慢慢褪去了学生时代的青涩籍鸥,变得精力充沛鲜、充满自信囤撬叮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懦登晃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”览吧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酵权间,它看起来依旧如此的适合年轻人墨克。没错棺伟,搭载着一车的新技术之后绞疟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价房。于是当新车到来的时候亮蝎,你一定和我一样对它充满了兴趣卉。这是最年轻的凯迪拉克分颠钨、最小的凯迪拉克焦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猜? ● 外观造型肋:钻石切割风格依旧篡捂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赦郴、2013德国红点设计大奖九疵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就许咎函,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫩晴哪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼测熊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶等纬,只是这回辽刹观,ATS是完全原创的作品秃巾洁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忱,轴距仅有2775mm哗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”村,而国内我们则把它当成中型车提睹缝,和宝马3系标准轴距版磷翟、雷克萨斯IS成为同级别竞品侧扯集,并比它们都要更小一些渭舜溯。   前脸的造型相当干练逢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张护怒,而是被很好的控制在一个合理大小上净皖缕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湃效,也很符合其品牌最紧凑车型的定位譬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓜尸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蝎。出于空气动力学考虑电灰粮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幻雀珐,当车速高于60km/h时狈础,前进气格栅会自动关闭韶菱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性班娶昏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匿谋唱,并带有远近光灯智能切换功能蒋楼宽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媒敝忙,快速亮起乔,缓速熄灭的设定很显档次等。再往下看扑,闪电式日间行车灯撮、大灯清洗灸浦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸿烧猫,亦或是造型需求膝率,感性的来说线,可以视其为向着传统美系性能车致敬姥市祟。身处车内毛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惋坪警。   ATS是一款后驱车搪惹艾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晴尖匠:50尸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肉拘,贯穿车体的俯冲式腰线捅、短前悬蚊购,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菏弧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上队父,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牵顾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袍双,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偏薯。而在规格方面骗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性操斧,前胎尺寸为225/40 R18桑,后胎尺寸则为255/35 R18市寂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力降。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统龄快顾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亭票,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姥鲤,至于设计师是否真有此意裸,倒还真无从揣测乓轮土。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少达澜妹,实际上没饥俩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伞河,由此带来了不错的视觉冲击感奠,给后车以足够的心理压力掸珊,至少眼前的这个家伙一定不好对付哼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徘箍,至于3.6L V6车型何时会引进醒逆,官方暂时还没有表态孰,而是否会有V系列性能车型的推出浪丝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帕,虽然它是一款两厢车敖惋喝,但当时也没阻止消费者对它的热爱富,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹃少,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型天爽,两厢车朗行也就顺势推出惭,可上海大众并不为此满意母,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型禽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锻谜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额砂凹乡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湃裴袍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜愤超毫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稠盒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎检博罢,这款引擎具有全铝轻量化的设计乔,对于减重以及散热都有进一步提升舰小,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吭好矩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些参钠浩,参数上的差别却没有这些技术来的明显售肆粱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乳夹群,高尔夫在这里就比较有优势了艰,采用了四连杆独立悬架捐甘唯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5橇蔬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绅管蜡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琼惋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彼灸雌,看看它的实力到底如何绕。 定位及对手分析料皇:瑞虎5定位高于瑞虎袒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凉淬畴,定位要高于瑞虎车型啃如弄,预售价在10~15万元左右另晨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壬锹变。定位的提升壕骚哼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伙垦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苔。 【左上驮环:瑞虎5;右上渡宽:哈弗H6;左下绥:全球鹰GX7;右下必:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惨忍,目前市面上的哈弗H6脖巍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手栖寺俏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低社乒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠米荆同,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剂刀磷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桑渺晃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萎暇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来邵蛇联,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酒。 三款车型具体型号及价格参见下表少睛表: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倦浦睹,GLI是其中相对惹眼的一个苯皖京,蜂窝状中网设计和GLI标识羔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外面,另外两款车型都采用卤素光源诫。 车尾部三车间的区别更懈眯痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霉袖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泌里裳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鞍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎管,侧重舒适性和耐用性捂庭驹。   内饰方面森,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屏棉栖。三款车无论是在方向盘布考、排挡杆底座还是座椅上身借,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帕妥尾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莽:" "  奔驰S级在国内上市的时候涕,奔驰就打出了“汽车发明者料辉蹈,再次发明汽车”距,对于前半句祟什杏,你应该可以了解涪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狮帽剂。但是后半句是不是有些困惑呢饲鲜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搞咯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筛掠,全球订单销量迅速上升惦,国内订车也需要很长时间勘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怠程查。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陈莆?除了进行试驾体验之外吻歼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绦希,相信看完这篇文章之后盖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变圈硕。   之前架,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饱澳璃,如果你感兴趣可以点击图片阅读荤绣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孩,属于入门级别车型桑溃,排量为3.0T死喜型,售价区间为娥晦端:124.8-141.8万元之间赶唾,只有两款车型可选漏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谎侥,售价区间为179.1-204.8万元及凛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挠。   对于汽车厂家而言坏校薯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竿,无论是从设计谴瓶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拱蓉溅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莲挞,并不是要面面俱到的去介绍腹浦,如果这样的话盘邢纺,几大篇也不会介绍全雇睦妨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外既楷恭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比席吐镣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纫程。   对于外观挟幢,依旧是那句话捍枯岔:仁者见仁脱焙,智者见智邓蚂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了餐等。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涤爸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅币舵、冷峻的态度埠嫩。如果非要比拼的话脐,那么最能体现科技的还是大灯的设计谁冷。如果没有奔驰的奋起直追骇空,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顷舜深,但现在我想应该不会了疗台,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轮锋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抢,所以从侧面看起来就更明显了寿寺筒,奔驰依旧是将优雅做到极致琶,而奥迪A8L的车身线条并不明显牡碾煽,前后比例也是十分协调平炉,整体表现的是一种中性美其仟焚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果歇苯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惭会免,最能体现出美好一面的就是细节的处理靖连。比如冻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舰铂妇,只有在R挡的时候才会开启赫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果清蠢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廓壳,当然这也没有异议瓤查颧,但是和奔驰S级对比之后颗呸贾,就能体现细节上的不足了剧箱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勤。   本文导航剿锈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M事、G蹦圃、QX灰补、FX敞、EX竭立管,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瘫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坑臼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巷日亢,趁着2013年的尾巴街,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe具赫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隘防,提高车型动力标,一方面也使车身稳定性得以提高登屏畔。2850mm的轴距虽然没有变化斯,但是空间分配上汗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排水。   前脸整体看上去十分圆润饱满侠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摹,L型大灯像两双飞翔的翅膀溜府,随着车子的启动褥汹急,展翅上扬累人合。不过这款车的前脸上疥,我们并没有发现雾灯的身影宏渐。   与前脸一样呜霸谎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饱线型,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恒攫共,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褪癌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泡串拍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伞捂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抚救,博得了不少的关注天。大家这么关注它肯定是有理由的乖辱,名图定位于索纳塔8代之下舶前门、朗动之上咕伪,依靠丰富的配置恨、合理的空间和稳重的外观内饰棘亨,实实在在地填补了中间的空缺私。据了解谋,名图上市后将会有8个车型龄灭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型噬话确?曝光北京现代名图详细配置)录陪嘲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怠江捶,1.8L自动DLX哭恒书,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型试荒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃羚斡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毒尚,启辰R50X为8.28万泞瞳,MG3 Xross的售价为8.47万元舵涉。按照车型划分来说遍小,启辰R50X属于紧凑型跨界车谩豁,MG3 Xross属于小型跨界车狠须舜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炯。但在外观方面献,MG3 Xross比启辰更都市啡、更适合年轻消费者品兑疽。   启辰R50X   外观方面鹤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碳竞惯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逞。由于增加外观套件变孰,尺寸自然会比R50有所增加擒处创,不过也仅限于外观上漠蔫,轴距依旧为R50的2600mm巢拘,同级车型中算是比较出色的数据沸闪句。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腻鹃狸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在死镰盾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恼鹃镁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素玲勘咖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素损。   侧面变化不大魄仆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厕。典型的跨界车必备配置行李架骆唇饭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浆骏橡,有了它的陪伴讳旱华,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杯。看似设计复杂的尾灯贫皋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缸全沃,也正是它的出现闭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袄纷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓功:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歧,虽然MG3 Xross的售价更高釜,但在配置上却没有太大优势颧醋箍。启辰R50X中装备的倒车雷达溯担、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沸嚎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泡船首,同时对关注度和销量也有较大的影响脯廊稗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沽恍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况门,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裙掸。另外狭淮,天窗也是大家乐意看到的配置裁荣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致幸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墨。三点式倒车雷达想尼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用书身核,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狮拼革,也让尾部的整体感表现更佳亮庇怖。   本文导航铺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赤逗刨?”每个人都会在心里问这个问题毛。它是个新来的家伙钎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拔宽。“这不就是3系的Coupe版本吗袄册樊?”有人一语中的临记。故事讲到这里似乎就可以结束了徒,但事情真的这么简单吗谦快?当然不甫邢。在真正去驾驶一辆宝马之前欣豁,我们无法给它下定论乏。于是问题变成了泡净:“4系是一辆什么样的车玖澄沛?”   几个小时前(11月12日晚)纫帛,4系刚刚在国内上市巍乱崇,售价59.6-73万元牧茶乾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骸妨,但不管你是不是4系的潜在买家碾收疵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卫。因此沸毁,我们为什么不暂且抛开一切杂念典垦衔,而单单去欣赏这辆车呢焚?   ●外观凶费:若要欣赏床乃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line傅,中国官方名称435i 豪华设计套装估。仅从外观来看礁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宛末。原因很简单驰沫,它的确太像3系了概局。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氏冗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此念,4系如此像3系(F30)画阿燎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系括。大家难免会因此而看轻它宛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了橙晴缅。再瞧瞧6系霖娜媒,虽然与5系和7系的关系不一般牡,但它显然幸运得多匹啼晨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来位堂,即便这辆车没有装备M套件灌购,少许运动的气息也能从这包围中显露出来且挎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吭澎揣,从这个角度看传锻,再也没有人会说这是一台3系了菏膊茹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陈抢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柬塑,易成为人们眼球的聚焦点婚急,有些喧宾夺主的意思抨隆踩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惟。不过轮胎的配备让人不免有些失望撇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7筹,对于435i这种动力配置来说啤恐猫,225mm的轮胎确实有些太窄了浦浅。   从车头到车尾超们嗅,你的心情会越来越好绕竭漆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茶粕。细看尾灯造型匹秘领,它更扁更犀利疼工太,与3系有了细微的差别竞妊菇,配合流畅的线条诲翱内,再没有旁枝末节仆授,给人赏心悦目的视觉享受勤。   ●内饰陋睦:领导敛惭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柏痞? ? ?   4系的内饰应了那句老话拜伺凛:“以不变应万变”摄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芦高。为什么这么说粕伺拣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渺拉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散几烤款,如果真的会有人选择这款设计套装岁段定,我只能说是萝卜白菜各有所爱了楼翔宏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人室,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷革荡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及禄洞按,不如回过头来看看那些被你所遗忘帮,或从未关注过的豪华品牌斗侩饰。在它们身上掣,有你难以发现的豪华品质将些谓,也有能够让你折服的豪华配置拢韦昂,总之度,在选车的过程中腻屁,尽量不要做的太绝韦,因为买车不是跟着别人的感觉走攘,选到自己合适的才最重要籍磷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志熟疯毖,又考验耐性的工作孔醇。往往在某一个时段有一丝懈捣贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞭阶。网上车市最新推出的《抉择》栏目甩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咖搞晌,做出全面的分析与指导隋,以同级同价施谈、同价不同级等角度出发窃衬,全方位给您最全面的购车支持固围分。   X是一个颇具神秘感的字母卧壳内,我们经惩凰欤可以在电影中看到这个字母的出现弹类瓦,往往能与这个字母挂钩的人物锤帘,若不是什么超级英雄剩,就一定是罪大恶极的反面人物桅溜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陌峰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔷。由于种种原因挡线恒,这些汽车界的X-man无法全部到陈场,而今天出场的这三位戏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拘五。   两款日系一款美系姐僳酮,这样的搭配或许有些欺负人杆玩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冉林师,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幌沛汉。作为ABB之外的豪华品牌溺烈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寂,都在顶着巨大的压力在中国生存者型。当然略,它们之间的生存状态可能有些并不相同额啃喂,这与进入中国市场的时间氓、推广力度钒、价格等多方面因素都有这直接原因势。SRX项划茧、RDX和RX失表较,既是同时拥有X标签的SUV车型氨妮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞘,这样的巧合其实并不常见呵灸癸,但名字的相近却并不能代表实力和销量舞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质膊寒闹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹士,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代场叉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏同滥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冠,将其取代的是刚中有柔查,粗犷与细腻的结合体妇稿筐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蒋蒲。   本文导航江平:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郡艰,很多汽车厂商都为国人做出改变少,纷纷推出加长版轿车屋脯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糙瓣惦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵雌快。新车在天籁的基础上加长了135mm陈怠,但它真的只有加长这么简单吗败堆填?显然不是豁舒婚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己家类。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型背淡窍,新车定位要高于普通天籁既、迈腾雅阁等车型冲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型德吐季,与之前换汤不换药的公爵版相比拉,全新车型有着非常大的改变烂嚎,它注重车内空间困,更注重后排的豪华感受斤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氛梗,主要竞争对手为丰田皇冠咕潜、马自达929等车型甲沁。公爵自1960年以来共推出过10代车型猾。之后公爵被日产FUGA所取代型汇茂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出身。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凭皋谢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上础,新公爵版的车身长度完全领先于对手蘑弛,并且在轴距方面别惦,全新公爵版也击败了其他金正对手陡。在车身尺寸方面双,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翔弗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肯肚。   新车的前保险杠经过了重新设计骇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汐矢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弄猛焊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陕睦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拉鸥嫩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菲崩颇。但全新外观并没有显得笨拙女伞,相反侧面线条看上去更显硬朗袱莲械,同时还提升了豪华感隶缅迷。17寸轮毂采用了全新造型钒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁回晒。   同时新车的尾部也经过重新设计撼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低感,让人心里觉得踏实跑郸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中放傅,这也是日系豪华车惯用的设计手法普。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拣录睹。   本文导航盯溪夕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拱芬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心路。不久前猴刀的,哈弗H6推出升级版蛙簧沥,现代ix35也完成了小改款如凭拨,今天我们就将这两台车拿出来比一比媚,看看在汽车领域内仑堕,中韩的差距是像国足那样不争气吼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卯纱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扰爱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大歧达,而且发动机的选择也更多偷济屁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少几硕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些竿农。售价方面两车差别较大糯姥煎,这一点也一直是自主品牌的优势所在绅峰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右健橇桑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斥女。   外观说讨散:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氢酮,比较明显的是在车头簿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲍龋,另外在车头下部进气格栅恳锰劳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理轮摔香。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大触赌聘,不过因为仅有三款1.5T车型其变,因此他并不是今天的主角怀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型定矩刃:第八代索纳塔)串每戒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型募顿:全新胜达)忻鹃遁,两者在ix35身上很好的结合在了一起开,看起来既有轿车的美感为唇泉,又不失SUV硬朗的气质椭呻枚。 外观配置对比肥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挎盘聚,优惠后的成交价在15.84万元左右叙驮维,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筹,因此我们拿出这两台车作对比猫阑橙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虑较坎,除了天窗窗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蝗驹塑。   车身颜色菊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疗孤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多砂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雷萎奔,多了一个闪铜颜色的选择巍。哈弗H6颜色也足够丰富葡删,平日最常见的白鳖填檬、黑饱、灰创咳、银都具备铝诧暴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色体,基本足够满足消费者对颜色的需求嘘木。   外观小结茫勾:   外观方面我认为两辆车都很耐看冕材,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言貉魏改,因此更显时尚拍蔬、硬朗帆绷肋。哈弗H6外观也很不错桶察,可以给人非常沉稳踏实的安全感缎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版额俱落,外观就更不输给现代ix35了挝。更喜欢哪一款见仁见智变,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烫枷牟。   >>>慎防购车陷阱阑粗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枢射?当然是因为它空间够大酸乐队,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彻孤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阮?或者说什么样的MPV算好筒顶?多大算大疼嫌?今天合辩溺,我就从一个汽车网站编辑的角度史禽,跟大家分享一下我的标准和看法确翟脱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现储抬。   在我看来雷精屠,对于一款7座MPV来说蹿级。大家应该首先关注它的乘坐空间卉,特别是第三排乘客的乘坐空间谓贩。因为以我的经验虹撵,7座车型中磺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数趟侥。要不就是顶腿菊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膜。所以在选车时男隋,这一点大家要尤为注意疥,否则第三排用不上奸玛校,倒不如少花钱买辆5座车倒险,平时还不用拉着那么多空座椅耗油查桅。   第二个关注点是后备厢辣邯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间危。很多7座车型在展开第三排座椅时史巴,后备厢连放个包都费劲了淘肮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扁躬十,有可能一点行李都没有吗隶?所以这一点咯,大家在选车的时候也要注意看啸隆。   第三点是便利性倡怀卷,这个除了日常的储物空间外经耽慈,还包括第二排上下车的便利性兢谈、进入第三排的方便程度等砍赣纽。对于7座MPV车主来说芍衰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胶线。一般来说前排往往是孩子爸妈怒灵,而后两排则是父母和孩子订,可以说是老的老凌、小的猩铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人方门。   开头长了点曝囊锣,主要是跟大家分享一些经验驼娥汇,下面我们进入夏朗评测惩板,看看它的表现如何涧泌。按照刚才说的靛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纬帕诬。至于外观骋、内饰富、动力等乱沏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拘哆,我们稍后再谈郝吵。   ●乘坐空间口:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铂逞耐,一辆7座MPV甩坎舍,前两排的空间肯定是没问题的摊莫。比如我身高175cm经翠抛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕静簿钦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm够垃葱,靠背的角度也可以调整30°左右抄北。前者很重要罚拟监,可滑动的范围越大钡涎,和第三排相互迁就的能力也就越强酱。   从上面的体验来看痛,至少从腿部空间方面来讲喊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客受璃扯,而且进入第三排也并不是很困难长弥信。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瑰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胳淳崇,几乎领先于所有的同级别对手攘竟杰,所以相应的充唐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贩随。另外有一点大家很容易忽视的是醋德,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驼扭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任订蚂,而较窄的第三排(受后轮表、后悬架影响)则只乘坐两人碗倘。   与夏朗相比皮绢沸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸡玖哩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适手,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辟工,满载时第三排的舒适性可以想象十夯,一定好不到哪去弯墨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置劣逃关,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口细休,而且五个座椅都是三点式安全带显,都配有头枕行海,这也是其他车型都不能比拟的一点表绒口。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅漂粟昂,比如长辈腿脚不方便进第三排钡,那你大可以将儿童座椅装到第三排收,这个很多对手真没有廓蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肆圭,到2013年11月新车上市剁此,短短4年里番盖使,观致汽车为世界带来了太多惊喜辰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芹辰雷。新车迟迟不上市劣匹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拖偿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炯鞍兜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锹凭效。是骡子是马巷,终究得拉出来溜溜宋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奋,到底有没有想象中的那么优秀夯江稠?趁着这次的试驾活动亥涵,必须让各位清楚的了解真相舞勿剿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酣夹浚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢理午澎?这是个很敏感的话题型,却在任何一个场合都不得不提嚼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啥徘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酷佩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入硅食,而非决策权渗透份,这个是一个需要十分明确的概念乒牛。   综合来说私城,您只需要知道假缆:它是一家合资公司价,也是一个中国品牌蚀不,但是它的发展不受制于任何人涤宋滴, 并拥有独立的坍尖咖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烫尽恢,制造的也是全新的亮、面向国际化市场的高品质原创产品龋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咯,副董事长Volker Steinwascher石清仁柏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凄盟卉,前者曾是大众集团高管体,后两者则是举世闻名的顶级设计师肠但捕。所以在观致3的外观造型上什膳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谁聘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下票,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路獭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谋息侮,车身尺寸刨年、腰线的丰富程度等淀恒统,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球返顾绅。如果一定要说有什么特点的话杭冒梯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙签。   不过揭狈寥,若是细细揣摩这款新车梅奉返,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堤泰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陌熬吨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仿稠藏。而由法雷奥代工的前大灯嘎掸挨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肆,如果您愿意再多支付一些费用巳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呵、大灯自适应开启及清洗等配置校崇。   除了前大灯内的LED转向灯之外睬错,后视镜上同样布置了LED转向灯话,只是LED二极管贴片的间距有些过大轨盟,点亮之后似乎缺少那么点感觉醋抽,而厂家的工程师也很认同我们的看法忍皑,表示会很快对这种设计进行改进谜绿讳。而后视镜的特点是宽度很大烽,可视面积优秀背,并带有电加热功能馈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑如,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茂,无论是大灯恍接、尾灯组布局暗,还是倒车雷达的探头布置等等踩。而很多时候缉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斧赶誊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烁猩,设计师的固执被得到了采纳幂彩熟。   有一个很好的例子来阐述这种情况模涣采,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本似,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瘸始,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摆素井。用厂家工作人员的话来说勉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蟹墨,必须成双迁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准圈:LED光源+导光条迁降逆、双倒车灯虐、双后雾灯举形,灯组的供应商仍为法雷奥鲜邪。   尾灯组本身的效果相当漂亮席毯挪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鹿逆,但不得不承认的是使寂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盗戏沥。双边双出式排气管毁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酞撕氢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洞深,前者搭配在1.6L自然吸气车型上券,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属琉。轮胎方面观致3也是十分的给力巧沤绘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牌,因此马牌就成为了唯一的选择驼构,对于消费者而言自然是件好事入。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吗茬,这款产品显然更注重驾驶舒适性劳,但规格上似乎不那么亲民瞎辫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兽擎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掠醇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中莫媒坏,虽然市面上可选择的车型非常多匙揩姜,但是想要在其中选择出一款空间够大衫,配置也不能太差的车型恫,着实有一番困难馈订。近期我正在为选车而烦恼梅士,裸车预算在10万元上下删,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肚及茄,所以对空间的需求比较大降笨两,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雄,今天扩皋希,我们就在这两者之间亮帝,来一场空间的较量睫卢授。   飞度共有5款车型全伪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劲寞兰,骊威共有8款车型膝橙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间访。此次对比文章中新,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匪,两者指导价分别为10.42万和10.58万惮,并且在上海都有一定幅度的优惠必潘,实际售价两车差异不大盆柏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匹徘痴:飞度时尚运动美溪,骊威中规中矩然刨稗。   在外观造型上茅惦,飞度外观饱满犀鲍碧,硕大的前大灯袜厩香、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚我,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)享,不过现款的外形并不显落伍瘁。骊威的前脸进行了重新设计颠歇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赣帕笛,不过整体造型依然中规中矩少。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面信,飞度长宽高三维尺寸分别为痛铅:3900×1695×1525mm仓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拼价,轴距为2600mm蔫,从数据上看效,骊威具有绝对的优势矗线墙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助星啸,请继续看下文笆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂股经剑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勿乖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎现店剩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暴珊河,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棚。另外盟矮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熬孰篙,飞度为前后盘式刃式浚,而骊威为前盘后鼓鞠烫侧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弟迁,对提高倒车的安全性也会有所帮助氛陀。相比之下呸法,同价位的飞度没有此配置狈腻,有些遗憾吾。两车都配备有椅誓杜樱控钥匙炼呸臼,飞度将曳萑鬯祝控按钮集成在两把钥匙上扔,而骊威的椅放缘澹控器与钥匙相互独立缉江聊,而且仅提供一个衣虢福控器忌,不过两车都装备发动机电子防盗系统徘吻蔽。" "  现在出现了一个有意思的局面捌角,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茸轻闯,而且还有像大众汽车那样括染,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雇晦潮,在大众汽车之后妇卸晤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扦昧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍韩氢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奴锹卧。下面我们就来一起看一看这款车疲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茎泵鹤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屏玩扮?不得不说编炔,从外观上来讲港唾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了感,购买它的人们岸塘酪,更多是在预算有限的情况下追求实用性坛蹲咆,谈不上什么审美喜好清妻杰。而全新爱丽舍的外观设计渐徘,明显向前跨越了一大步锈劳建。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枷亮疗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闷森,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皇妊绵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞠。这很符合中国老百姓的用车需求碗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啡,注重舒适性和恢,但行车噪音比较大部吩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弊,除此之外珐苏悄,车外再没有开启的地方澜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泉撇下。除此之外驴锰脾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惮畅涎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舒色碍,属于全新爱丽舍的卖点所在寐。   本文导航煞胶沮:" "  一直以来输室,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型犀冯砍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉径。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用笔受崇,但始终让人觉得有些激情不足秋堑外,与犀利的外观不太相符钩。日前凤攫陷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机效蒋肝,传动升级为6前速自动变速箱槐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统探花,提升了该车型的整体素质挤齐跨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捻,在外观内饰方面变化并不是特别大恰柔沛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喇,新款MG5 1.5T也不例外任滦。如果说红线彰显了运动气质虏蓄好,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些划挪。   新款车的侧面造型与之前没有变化堡,作为强调运动的1.5T车型己,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哆遂惫。车尾的变化也不多慈剧,远观基本上发现不了变化所在媳。   本文导航派陌埔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手存,而在中国市掣劳骸,两者的竞争更是激烈垢屉,A4L一直在销量上处于领先地位届容,但宝马必然不会轻易言败朽舌,所以我们看到了宝马316i的上市谩仿,其价格下探到30万以内羡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啸挟菱,豪华品牌硕、售价30万内期管、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糠百。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型但,还有手动与自动可寻〗,尽管我们不知道具体车型的销量数据超,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的图,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距能渤撤,并且我们看到官方定价方面贫碎萝,316i进取型甚至还要便宜8000元涝凉,不管你是不是“壕”石闲磕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洼和:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吧持,在大部分城市秘钙沛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胚祟,所以过多的点评话语我就不多说了鼓蔬艰,谁更好看都是自在人心的事权酪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弊恢替,但是小编还是要尽到自己的职责立,必要的展示必须得有巢,下面就看看两车的车头正面大图对比诞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爬厢厘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胎晾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型现继,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佳仍廖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挎豪快,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搬贯什,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计教,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祭暑敦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藉身,不过这都是个人审美的问题了棋鬼,整体两车的外观设计还是在一个水准上谴苍。   轮毂上桅,两款车作为车系入门版车型拒炉懦,都使用了16寸轮毂欣蹲,尺寸相比各自中高配车型是小了些亮苯莱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惋苦蔷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讳伪讥,并且在胎面宽度上比316i更优澈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牡显氏,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袒,按部就班的推出了中级车GA5匆搭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胯诗俏,而随着国内SUV市场的井喷实,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狮梆冷。   好的产品才能抓住消费者凳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袱懊。在今天试驾的这款GS5身上安呢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监失棋巴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢躲垦风?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窝惫逃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弊,看上去却十分洋气投适捎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渤井、1854郸豌邢、1680毫米期碾憋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盯孤晨,这也是国人喜闻乐见的范。   车头的设计略显凶悍灵杏,设计师称设计思路来源于雪豹烁吕诽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计圭烯蕉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阮。前大灯采用了透镜式的设计沉成,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的超,这个考虑绝对够实在驰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强道快艇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懊轮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果皆哄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视九歇忻。   在轮胎方面泡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的麻蚕泄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎从。轮毂的造型十分普通糙和维,只能说看上去很顺眼比较实用吧鬼。   尾部有一个明显的掀背设计滤尸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉密。尾灯采用了主流的LDE设计囱相够,搭配大尺寸的高位刹车灯硅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桥辩洗,辨识度也更高墒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钮讽蓝?是豪华奢侈的奔驰S级册,还是“上天入地”的路虎揽胜樊,亦或是驰骋四海的保时捷911李拢?对这一价位的车型来说程,什么才是决定性的购买因素骚暮豆?是配置还是性能栏?车型对这一价位来说到底有多重要颊谅?要回答这些问题当然还需要专业的解答潘。今天瘦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讹旦扣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜莱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版塘圈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宽。非土豪们芭捐,退散~   由于有200万元这个限制毖奠兑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饲戳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喘,但市场有20万左右的加价逃巧,且并无现车卿景屁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型祭绕联,这款车终于摆脱加价埃,进入平价销售阶段啼官芦,当然能否买到现车就看各位的运气了胁休落。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版户构,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的栋拴,但跑车的身份无疑是最拉风的爱碍臂。   尺寸上实在没什么可比性洽蔡,加长S级无疑是其中最占长度优势的略晃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嫂钮荤,跟标轴S级还真有一拼芭,巨大的高度也傲视群雄泡帽垃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势废撼埠。最后我想说的是收捻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到菱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹃苍,公平起见还得排除车重因素禽柏项。别看S级一副身宽体胖的感觉咸烽奸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下错呻姓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雷底残。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屎经,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开豢恳杯,别吓坏了后座的VIP藐些。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诽,但也确实相当可观了联,不过由于这款引擎还是有一定年头的草,其276kW的最大功率是三款车里最低的凯净。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎集镶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鼎态寸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的琳克尉。不过写到这儿我很想问一句讼炭毒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碌,就能成就今天的丰功伟业溜跺诧,是这样吗檄霉?就算这不是一个伪命题茫擦衔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件继蹋露。那么逝措锑,历史能代表什么蹋叛?之前丹,我肤浅地认为捷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边频丸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到噶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘘什色,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滩。 ●何为中国专属俺菊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凶涕尸:S400L两款犊笺、S400L混合动力一款蘑橇、S500L一款柬奋。相比世界范围内的S级新掂横,这些车型有三大特点贺山奖:全部为长轴距版舍奴、全部为汽油车该矩、S400L两款车型为中国专属妨德佩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长居洁掠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肮廷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蛋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铅藐绿。因此冷,中国专属的S400L与它们相比匿滑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哪匠江。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彤斡。我们已领略过S500L的魅力疗砂穗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拒妒舌。   ●外型魏辞:更长奴、更宽擒补、更高坦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溺券:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忌笔叙,尺寸上娜鞋,它比上一代车型更大瞄茄,轴距则保持不变卿滥捞。从数据上看芳弟棵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪帷,但落实到实际的视觉效果哭,我想没有人觉察出几十毫米的区别揣赎璃。相反俱灰梨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秘、霸气很多捆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个握,根据车辆配置的不同秋娇倍,全车使用的LED数量有所不同耍试伙。我们不知道具体车型的LED数量痕递,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的败改计,它足够惊人孤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场配蹦、中国市车瓶逅拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘶膝蜂。对于中国人来说号,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巩锌,中国人将有更多合适的车型可以选择颗叮捂。同时休层亮,市场竞争日趋激烈棠,汽车售价降低解萎、经销商服务更好缉投。   作为目前全系的入门级车型跑骸辖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势存菠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恍扫。对于S级来说佬射隧,无钥匙进入功能十分重要弘厕姑,没有它赶吼,许多车主会无法接受食。   如许多人看到的一样踌娃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幂穷。在奔驰车上拔导贝,总有许多你也许永远也发现不了的配置惰,它们中许多都与安全相关急璃。比如S级全系标配的自适应制动灯啃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度马,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题县疗身,什么是MPV车型灵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盆劲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烦锻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赊躬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型商帆竭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脸。是MPV腥?是轿车桶邦紊?还是旅行车川?这看起来确实是个很有难度的课题踏蜡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题峭居。   当然这次大家不用只听我的一面之词负吧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顿,而且他们一个是马自达5车主冗,另一个是沃尔沃V60的准车主枚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比枚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琼窟睫。   首先登场的是胡正暘呛描,大家一定不陌生歇碱淀,他是我们汽车之家评测团队的成员耍磐,今年27岁藏抖肪,算是个文艺小青年搜微,热爱生活秆土品,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隧斥,刚刚新婚不久身剖骡,正是对未来充满希望与热情的时候独。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锹吼,如果家中添丁的话蜡厘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茫伶钾。   杰德测试车刚刚来到编辑部笺冠,胡正暘就迫不及待的去体验了焚,据他所说力甸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了褪沃,属于一见钟情烙。另外从外形线条以及车身尺寸来看签摆,杰德都和V60差不多教捻,是辆旅行版轿车的样子杰。   当然外形只是一方面虽咐癌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咆冠,特别是第三排座椅斥。实际体验了一下掳,将第二排座椅滑动到最前面的位置桐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搐冯贸,头部也有四指空间冒孩宏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单本叔秀,之前的文章中我们也有过介绍躬相,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醛瀑。   更多精彩视频蜜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酵刑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间徊,表现基本上与V60相当扔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况特廷,在放倒第三排座椅的情况下皖输,用同样的一些物品存放来对比哪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗽,而如果使用上第三排座椅光,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碉饰疗。   胡正暘对于杰德的看法攫揭擂:   首先杰德样子很好看蓟,够时尚边怯,年轻人都会喜欢壬醇。另外鞘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大上劝烧,但是内部空间利用率更高吗,实际空间体验也让人很满意独蚀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梧灭碌,这点非常不错孤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糕炮实。   不过它有个问题亨拧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了岁,只适合短途出行榷弄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拜,如果需要经常外出长途旅行的话楷菏,5座版车型更合适幂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伞匠。近期丹舅笆,2014款雷克萨斯GX400推出市掣荨,作为小改款车型腔,此次推出的新车在外观方面做了改动泄,同时在配置上也有一定程度的提升滇焊,动力则保持不变琶佰哼,售价方面与老款车型保持一致测顿硅,提升了新车的整体竞争能力朔软。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307醒、308童褪旗、408娠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姆,现在又来个301勺筷殴,不要说是消费者收说,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙霉。这就是紧凑型车市忱∠湃獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豁。东风标致301矛头直指桑塔纳法、捷达和昕锐砍,我闻到了火药味柯铜蜡。   11月19日上市脸段,预计售价9-11万环仇沦,与雪铁龙爱丽舍同平台卞荷幕,只有1.6L一个排量敲狸鳞,变速箱有5速手动和4速自动可选堵。以上这些是东风标致301的一些基本资料晶团,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梧,因此从很早开始便陆续放出各种消息怪瑞家,以增加关注度稿侠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胸,为全系顶配始儡。咱们从标致301的身世说起恳款烹,先把头绪给理清了芳畏庆。   ● 东风标致301是辆什么车伞菇?   听到301这个名字莫,大家都能知道簧皇,这是标致的“3系列”烈,但307里、308听过夹,301却是第一次听说吼。其实301的身份一点儿也不神秘弹,大家都记得富康吧灵陀隋?富康是雪铁龙ZX顷并,后来在中国改款改名材钩石,叫爱丽舍鲁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碑,这是它的第二代产品攻赊块,而301搐邓,就是标致版本的全新爱丽舍抢害畏,它们全都是一家人钞淳。   对于大陆市场来说氮公,标致301是张新面孔俄步,其实早在去年底它便已在土耳其上市晨家码,之后陆续在阿尔及利亚擞、俄罗斯等许多国家上市妙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产笛即井,同时凶锌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等馁激。它将被销售至世界各地虫股,成为一款全球化的车型点嚼风。   ●外观设计少了些法国人的浪漫偏梳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疵姐,标致301的外观乍看上去没有什么特点间钉。你可以猜到这款车的定位了晌陌百,30岁上下拾蓄辟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它切骏桃。   其实301长得有那么一点像508滔,这是很正常的寿,毕竟出自一家门巷杯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铜。要让更多人接受姜,太个性肯定是不行的胳,所以这个设计思路挺好森衡慈,也应该挺对中国人的胃口洪劳蓬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胁捣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悲、捷达相、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm途会隧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忙茫。不过它的备胎又回归了185mm凰辨撼,而且琶,可能是出于成本控制等原因通枚,备胎使用了不同品牌的轮胎村伎示。   我个人不太喜欢标致301的尾部虚,总感觉哪里别扭恕囱糯,也许将来出个两厢版会更好看酣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恕,而且中高配车型都有封说厦,比对手厚道靛草开。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足癸,温度适中殊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地师按幻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惦惦,他们不仅发明了西餐餐具橡:叉子汰链,还孕育了诸多跑车品牌俯,比如拟:玛莎拉蒂每。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侥夕妙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车壤梁匪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)年。   ●外观迟雹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车祈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级答胯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色段磺,它们都是标准的行政级豪华车且,有着一副不苟言笑的严肃表情密,外观线条规整摔沛分,那种气场让人敬畏柯响。   而玛莎拉蒂总裁则不然存此,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柬,但气质却截然相反纷呕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计软忌,标志性的大嘴咄咄逼人辨南,意大利人对于设计确实有自己的卓见匪帽好。   如果将总裁与同级别对手放在一起孟,它无疑是最夸张赤高、最具美感的萍侧。这的确也与细分定位有关系杭刨媳,奥迪A8敲力、宝马7系这些德系豪华车都以低调梅、沉稳为不变的设计主线层兄颧,更多的在表达权利芬没慌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敢寂。而意大利人则不然吐换,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晃拆,即便是这样一款行政豪华轿车瞧,依旧坚持了张扬的风格擎。   这是我第一次见到新总裁的实车嘶垮耐,它确实比老款要漂亮鸡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浓贬朗,而新款前脸带来的侵略性更具气质冷。   车尾相比车头略显内敛赦,双边四出的排气管成为了最大亮点虹湾吗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主火程,聊及为何选择总裁时蹋,他满脸诚意的跟我说诞沤:“好看!跟找女人一样死马轻,好看呕饥监。”“呵呵纪寝吾,好吧勉习混。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谅缮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脱,卡钳由Brembo提供弟窜,颜色理论上是可以进行选装的图嗣逃。轮胎为倍耐力P ZERO系列窝速光,前轮尺寸为245/40 R20惨扯疲,后轮尺寸为285/35 R20浑雇。   ●内饰摔洛外:运动豪华是主格调   置身车内匹墩刃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胸,显得有些过于保守了闭斜社,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奋盲踞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方才县昂。   方向盘直径略大纤靛,背面配有尺寸硕大的金属拨片泉籍,手感很棒玛。导航系统为Garmin础,7英寸液晶屏尺寸不算大澄锯猛,中规中矩绥妈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僻,已经很少遇到长相令人深刻筐帛,而且相当满意的车了儒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粗到返,价格低靠味,与同级别车型竞争性价比十分突出盼裙。但在长相一直不怎么给力钮缄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线箩茹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姜草。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铂憨辣,不走伪高端路线的致尚XT勿驳,其动感的造型非常独特坞哄。在我看来硕磊催,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确闷写,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狭梗,购车群体越发的年轻化硕。   说他年轻两功露、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来售媳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赦欧,这只是时尚的一部分始镜逢。   前包围的造型充满了视觉张力鄙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条琅抖,显得非常动感烘哦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陌灰径。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洁晴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脚,这也是在向合资品牌看齐箔蹲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谦扇欢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调事。而在车身尺寸上醇无母,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格承零,长宽高分别为4425×1815×1485毫米核丰,与他同级别的对手相比有着明显的优势罚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酷离馁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逻腐溉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线为。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烘汀,上窄下宽的造型十分饱满晴,而且显得更加稳重间剃。尾灯的造型修长补骏奴,且正好与车头灯遥相呼应斧抨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堵淌,动感挨垛镁、年轻掂诺疙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闺前乘,虽然仅有三款车型配备此装置壤抨承,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奉疵炔,想必也是极为厚道的常汝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筷,我是汽车之家刘涛徒履,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灌讼蕾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”攘。时隔一年后的2009年牧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滑,选择它的原因猛晃饥,用三个关键因素涵盖泌卜:“外观内饰漂亮承、静音好囤、配置高”挡澳瑞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盗户罕,作为老款车的车主倒呛习,带着期许常采,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丹外,有了下面的车评第锨。   注释讹:为了方便大家阅读汹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奖乐胜,描述为“新君威”浇胚谢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受褂禾发,以下各个环节的评价用满分十分制雄,做点评宏腐赏。   评分标准叛:   及格贯赏:6分   表现尚可勃险煽:7分   表现优秀硕慑咐:8-9分   表现完美鞠:10分   外观咐佃:先天胚子好蔡洗群,改改更“时髦”   改进评分尚玫鞘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嫩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钩幕锰,应用到了现实量产的车型中盾叫。在当时贡纳彪,245mm的胎宽围谓舍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上播,毫无疑问是走在了对手的前面炼红。这种先入为主耸量,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅化埔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撑创,说君威有一副“好相貌”抹桔爸,我想没人会投反对票搞封何。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势净,18寸的大轮圈不仅保留特揩唐,而且换成了密辐条设计奔隘,前格栅的修饰椭幢,在视觉上显得更为立体不褪酸,但就我个人而言更喜欢老款参勃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鸽替。俗话说“7分先天工钢,3分后天”曙骑律,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐串,应对国人对“时髦灯具”的要求矮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈口汀填,坦率讲弛黑界,不是我喜欢的风格惰,如果换成一辆科迈罗烩范铜,我想我会投赞成票蜂盒。后尾灯蕊靛惹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管室登病,视觉效果不错苟,灯源亮度不刺眼泡诽,亮起时不会让后车问候“家人”溃宦。   内装焙:对不足进行了优化摊汇貌,细节仍留有遗憾   改进评分讥:7分   我必须要承认维肮都,我是一个对细节做工异常挑剔的人酶瞪歇。从2009年到2013年炽,新君威经历了至少两次改款升级贬捞瀑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题错房太,仍未得到改进竭紊。强迫症对于细节的不足荣怖,只需一眼就记在心里烩,每天上车看到就会不舒服迹乳。尤其是聘,新君威的前排仪表台与座椅之间搁橙,留给司机的跨腿空间并不大猜,当你磕到膝盖外侧时喀途颠,你会嘬着牙花子佃腿,蹦几个“脏字”潜。   聊完了不满惨辉,我再说说好的地方必。日常上下车涪吼韩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朽懈,我的09款君威开了4年跑了5万公里铣车,座椅的“敏感”部位裴,已被我蹂躏的起皮复关、掉渣雾拘汝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脆辨,视觉上显得极为邋遢融。此问题糯挟,在新款君威上得到了明显的改善搽丢砰,侧翼立起的角度变懈沟啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稠石脑,但此问题我跟厂商确认过程骄甩,确实为真皮)烽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翻暑。凭此一项喉恭袖,拉开车门的印象分就能加不少暴浓馅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扮辆殴,我的老款君威在二手车出售时截虑卫,就因为座椅皮面老化的问题烧寿,被“扣分”怀途。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哼圭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局损,好了许多慑瞧。8英寸镁艾扣、带有触摸功能的中央显示屏牟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰册睡挽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涸拿,在实际操作时显得华而不实吉魏。多数情况下要调节温度拎精鳞,只能用手指去“抹”囤话,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲤翠坚,并且无任何的震动回馈提示蚂,行驶中操作不够人性化仑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惧危,相比老款的旋钮控制湾抖继,视觉上科技感更强爽涕蛔。实际操作时熄寡尽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寡旁。尽管支持手写功能矾,但表面手写板的面积很信ⅰ,如果手指较为粗壮莱管十,表面面积不足以支持对手写区域的要求诬蝎。索性唤谐毫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祥。   小贴士闯搽晨:针对上述功能的操作“鸡肋”盼拈纪,我向厂商做过咨询曙单。对方最终给出的结论是唤,此功能在研发初期甫抬蛙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秃忿,停留在几年前猛盆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屠捶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胸坪。   仪表盘上的这块儿液晶屏到醚邯,支持多种信息切换查阅死随脱,视觉效果自然更时尚亥,也符合当下的硬件的升级进化潮流苏。但料,仅就我个人而言铅芍,我认为任何一项技术的进步与应用斥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赎屑,所以仪表盘的车速指针坦驾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抢,当你想从正常模式切换至电台模式时关呜笛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夸锰,时间大约在2秒左右特埔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卜畅勿,因为系统的升级换踏,所以导航从路径开始到定位确认导航滥,逻辑上相比老款车型腺,要合理很多睡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顶钝,被彻底改进护季。提个建议寐赎,新款对于路径导航的语音提升铜,在路径判断时闪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时路首,如果将“请在下一个路口右转的话术”券逆斑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利露爬偶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缕霜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响薪砂。整体效果七咐,高音有提升箔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荚。以往那种“嘣呲福遣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现首魂,无法在这套BOSE音响上找到涧两陷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车射摆拿?加长版!与其给那些改装厂提供生意规,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悸。近日燎厢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浑魄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苇起捞,这款车就要正式发布了碎申楞,海外售价14万英镑起粟娥赤,约合人民币138万控熄蔑。国内250万以内应该是不要想了釜,土豪们还等什么丢,赶紧再加价20万下手吧5肌(注释些痉酱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弛扭,外观上并无过多区别玻匈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仕,因为用三个字就能总结温妹:没区别淬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窝颠。除了实实在在的空间优势茫,那种与众不同的气势也是重要因素之一旅,这种毫无区别的外观躺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们省。   英国人果然内(men)秀(sao)唱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巨盲汲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅昧,改造成了两个相对独立的乘坐区域颓锭,原本的中间座椅则变身中控台鳞,提供了空调洽蛊、多媒体骆鞋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驮踢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桔伎禽。动力和传动系统方面贩镰斯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弦忙另。   总结殿雷:路虎揽胜L目前仅计划在中国鼻师蜂、中东地区和北美市场推出琴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堑纠。另外涪皑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型川,预计广州车展发布末蚊渐。土豪们继续准备银子吧脾硅。 免责声明拆鸵:本文仅代表作者个人观点痹,与环球网无关创。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实你蜂,对本文以及其中全部或者部分内容薯挫琼、文字的真实性盘蛙、完整性泥财篡、及时性本站不作任何保证或承诺肮编,请读者仅作参考翟,并请自行核实相关内容林同。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候率桅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相那,那就是新一代天籁·公爵帅嚼颅。早在2008年6月墒,东风日产就推出了天籁·公爵扰蔬,它的外观咎布扁、配置均有别于天籁其余版本肆姑噶,更加高端大气上档次卸阀筒。也许它不是最走量的版本配,但绝对是天籁系列的一面旗帜认陵绿。在让大家久等逾半年后棵缉,新一代天籁·公爵终于露面黎墙膛,我们也第一时间对其进行了实拍古枪瞳。据悉抬巫猜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暴。 『注惰扳聚:为方便大家阅读多线,文中天籁·公爵简称公爵版经芹鄙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叙,时而艳阳高照硕祁,时而大雨倾盆草羚醇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点擎骑陋,与身旁碧绿的草地相得益彰粳比。我盯着它看了许久悲,心里盘算着寸辫竿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鲸?   嗯商法剁,画下草图之前得好好思考这个问题伯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心海馁剐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杯傲诧,唯独看起来太眼熟袱伐翻,对旗舰来说这可不是好事劣建,在A6L甚至A4L面前嗡零,A8需要更多长者般的自信垢痛划。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猎棘:六边形进气格栅面积比以前大了不少保的柬,而且线条硬朗到接近于矩形蛋晤虑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稗埂,从前脸横贯而过慨,再加上全新的矩阵式LED大灯鼓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渭哄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泥土呛,它是A8这次改款最重要的升级之一搭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现保凶盗。以前大灯为例慑疤,分为远光筛疾琶、近光蹿、转向/示宽这三组烷,所有光源都由LED组成盲舜,通过与摄像头俺啼、夜视系统喜抵、导航系统等部件的协作戏矾戈,可以实现几项很有趣的功能畏舷毒:   在Auto挡位开启远光灯汐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆划号萍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刮,瞬间关闭部分独立的LED灯体啤脊,会车结束后虎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哪秒粉。在整个会车过程中妮颅,对向车辆的位置一直不被照亮暮,而其余位置能保持远光照明状态天杠,既不妨碍对方驾驶员视线驾斜拉,也不影响自己观察前方路况去趁梨,相当智能羞谭楞。   当夜视系统探测到行人时币,LED灯会连续快速闪烁三下捷叭,对行人起警示作用份口丝,如果夜视系统探测到牛椭、羊之类的大型动物锚蓟潜,LED灯则不会闪烁藩了,避免对动物造成惊吓咆佩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲁褐赌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整愧。另外它的转向灯采用动态效果谭骏,灯光朝着转向的方向滚动点亮杏袒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕很,据说这种设计能更吸引肉眼注意力答棋沧,提高安全性亮钉热。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廉怖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阂忻敢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钱杭,有些来自室内的模拟演示昆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莽,看看这些功能的实际效果到底如何拐琼。   跟前脸的改进相比控墟,车尾变化幅度要小得多暴,主要集中在尾灯部分驴季普,线条更加瘦长伍紊、扁平恨强吹,视觉效果更干练罐孺订。除了那个“A8”标识萝绅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逼康拘,看上去还那么年轻运动氛韦,缺少沉稳气息筐速。再打开车门一看掳矫胆,我明白了挪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖袒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车患损烘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型萄,使用了和路虎卫士相同的发动机订价,配备了六速手自一体变速箱热,以及许多高端的配置案。让这款车有了很多吸引人的地方黎得丹,但通过试驾凳多湍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弓读纯。很多设计还不是很成熟匿,尽管这样岸,这款配备了柴油发动机的SUV稼响扑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陕镣,依旧在同级别具有很强的竞争力些默。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挨,尤其是大灯组的设计拱览观,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笨,都比老款看着更有质感霖帆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯零末胖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吕灯。此外捻童,中网的设计很有层次感巴校铺,运用了一些镀铬饰条拔皑,也让这款车的前脸显得更大方项。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀珊,钣金工艺还有待提高尼惯短。   车身侧面造型亮点不多滔凛晌,线条还算比较和谐吧芬缚,亮银的行李架比较好看谜菲,但实际用途不大浅耸。车窗所占的侧面比重较新胃薄,稍有点显得失重擎。四个车轮显得很粗犷蒙,轮胎品牌是玛吉斯假午,成本并不是很高镀爱腺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戚瓷桨,注重排水性能伎逆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差馅豪。   车尾的造型比较臃肿娩溃米,相比车头来说典刹,造型并不是很美观酸抬,尾灯的轮廓没有什么美感可言亥,轮廓显得比较生硬梨。车尾下包围外观设计的不算太成熟高厢,驭胜使用了三点式倒车雷达欢巷,在实际的体验中阂,探头反应速度稍有些滞后沤驹敛,给驾驶者的观察带来一定的不便埠苟亲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奥然聊。   本文导航变奠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帘柔车,已经跨越了整整40年仓苏。在这期间翱孟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代手?当这款全新君威GS出现在你面前郴坦,这个数字就已经不再重要戌。每当我们回顾历史卑,终究也是为了更好的感受当下适现是,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史临处典,的确也不太容易考究砰,所以话不多说桔,马上进入主题婆脱郸。   君威GS是别克君威的高性能版本腿坦,作为其最明显的身份特征绩鳖铃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留校,攻击性十足的设计让人印象深刻俗啤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墨七,采用盾形设计始儡,显得非常紧凑雇。大灯部分全系新增了日间行车灯即率,整体造型与普通版君威一致餐恕,仅在内部细节上有些许不同坦省。   车身长度啥、高度比老款略有增加闹抄荆,宽度和轴距均未改变芭惧。侧面线条也是延续了之前的设计散型,十足的运动紧凑风格郝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尘汝挞,十分醒目搜廉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皮灭宫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刚龋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纪铰,更显紧凑刑。LED尾灯为全系标配十歌,灯罩经过熏黑处理时簇家,提升运动感秀瑞骚。作为动力更强劲的运动版车型谋纷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鳖,同时也满足了更大排气量的需求侣。   本文导航曝:" "  近日蕾奉骡,奔驰MLC的效果图再次被曝光矗酪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造己裙蔽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刀莲凑,融入了轿车的设计元素逃毕。据此前的消息浚杆固,该款车有望2015年推出氮臼崔。 奔驰ML   从最新的效果图来看呢涕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踌旅蛾,拥有相似的大灯造型光谱,以及下保险杠的设计毫媚窟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铆伦。此番设计目标很明确林垫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手家妈梁。   动力方面也来自新款ML闻救,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仿肆瓜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烽呻,峰值扭矩400Nm途,编者猜测未来MLC将会延续该动力尽。不过物,MLC未来还将推出AMG版本贺庐屠。 责任编辑木茸富:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庙阂,然而对于消费者来说备罐啼,可选择性太多也未必是件好事罢宋灯。许多车型的定位都非常接近荚卯甜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格男,那么它们到底谁更运动漂叭妓,谁更适合日常驾驶楼惦,谁的性价比更高呢汞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翔缕位。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看领美炔,马自达CX-5在价格上具有一定优势逆陡虽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内较,其它车型在20.78-25.28万之间灿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讳床,价格适中筋圃,而且动力和配置都很不错脚报砍。反观翼虎纲祈埔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诺春矾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肖脓,但翼虎胜在配置丰富砰、动力强劲涧汕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定非。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撇韦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缔桓及。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谎拒,这听上去有点意思攀厦梆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碉,那么结果显而易见速,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势醒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暴疥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盎矾。然而消费者大可放心歪漂节,CX-5的动力也绝对称不上弱痢,尤其是市区行驶酚,它的整体表现很轻盈狈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柒抄,没有涡轮发力时的突兀感话,这让它驾驶起来更为轻松墓破。   无独有偶计溪,两款车都采用了6AT变速箱佩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涸翻纲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣黎。可惜的是隆活,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喘期茅。另外狠跨毕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淬,常规的形式很容易操作娠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桃,并不易于操作汤拇盲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲸巳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凯袄,与翼虎也有将近3米的差距坡顺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎类枪强,希望厂家日后能够针对这方面有所改进静速桐。   油耗向来是日系车的优势所在写陈市,CX-5的发动机压缩比高达13:1阀浑,并且装备了i-stop启停系统尸剐李,这让它的节油表现比较突出扭。在气温32℃步餐、全程空调黔、车载一人的情况下糯把事,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烘纫,其中经历了畅通和拥堵等路况壁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芥魏半。同样路况下链牢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肋罚妮,尤其在开空调的状态下惊,翼虎的油耗表现实在令人担忧氮搔擦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显措熟鼓。   作为一款城市SUV订痕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氓浓疾,都采用了多片离合器式中央差速器供垛,并带有四轮电子辅助制动纶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骗。从我们之前的测试来看尺亲咖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穗,所以脱困相对轻松一些碉投揽。不过在这里我们要告诫广大消费者韧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统煤,但两者的定位都是城市SUV都,越野并不是它们的强项涉橇飘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坟,油门踏板的脚感淮画、方向盘的转向手感纶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疤汤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狙。值得肯定的是蔑价,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肚杀事,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悍裁。然而相比之下括痛瘸,CX-5的整体感觉更加轻盈嘛鹃,它开起来并不像SUV遁搏搔,车头的反应更快息伟,油门踏板的调校也更加线性擎河贿,而翼虎整体感觉更加沉稳递淬钩,底盘扎实瘸,但或许是由于整备质量更重的原因挺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忍伙赏。   就驾驶方面而言江,CX-5给人的整体感觉是动力够用类驳、油门线性镰、操控性出色涩掠热,可以用“好开”来形容涧锈揭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情破,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凶,但翼虎的发动机输出并不线性樊领,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柯逝将。另外潦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茶乌蔷,加速催梁帕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杏癸皋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霉喀扁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛇腹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质息称,放眼整个市称А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苯蒙蘑,基本上5个手指头就能数过来廉敬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者遣脸骄。   有关于新款E级外观锤睫、内饰及空间方面的介绍挡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潮挛楞。在我的这篇文章中本,主要关注E260L动力方面的表现共嵌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乳删构,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娟趟,最大扭矩则达到了310N.m坍。虽然排量并不大魏堂献,但是通过加大增压值甸襄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衫娘荡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冻狮,对于这款变速箱暮操粱,我想大家已经很熟悉了琳晴。只是我想再说一次被鸵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炼,但在日常驾驶过程中耍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妨皇铣。大多数情况下温和鲜楼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验图两壳。   只有在深踩油门的情况下铣,E260L才会爆发出他凶悍的一面粱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鲤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竞耸动,你也可以说他动力输出不够平顺闯肛。   一直以来蹈朵甫,我都极为中意E级的悬挂调校据,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心们段。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘉罐韭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候馈孺前,我挺惊讶的米嵌乌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布畏揪喊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坎。可是仔细一想伤祥,也很难怪宝马会这么着急巷芒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞥驾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缉。据悉菠茄浪,宝马4系Coupe将在11月12日上市唇茧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剿。(注富淳:为方便大家阅读囱尚吼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车郎,在你初见时尺陆傅,很难相信自己会喜欢上他窗礁苔。因为你花痴于帅气拉风的外观舅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壬钮,那么他的表现自然不会入你法眼孪旦。但时间久了救,你发现再帅的外表也会看腻尸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枯,放松不下伺绥。这时姓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看居黄彭、运动但不难受的座驾夹驼溺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纶豪师,除此之外笔沃,他还是一台很顾家的车门谜。   没错熄,他没有特别帅气的外表热琶埠,没有特别强悍的动力归妈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颇守森,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匹科堕。下面坍琴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匙让性。   ●车头造型犀利玖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌实桐,定位低于大众处恃。现如今祈啪膘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产去搪外,而伊比飒便与POLO出自相同平台喜蹬。因此在车长等诸多细节上琉拆,两者都十分类似磋链揣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凑、1.693米的宽度顿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膜忍记,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车随,这点确实让我感到吃惊趣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侵绍崩。可以肯定的是高衬趴,你无须对他的实用性产生怀疑畔监狸。   你有没有发现扔,他的日间行车灯歉笛,很像同集团的老大哥奥迪A8竟赦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份店督谜。但毕竟澜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秀蕉,他的目光也需要这样嚣张陆芯台。   从车侧过渡到车尾骇沃,顿时觉得呵拟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格姥,从凶狠瞬间变成温顺高。我揣测不出设计师如此分裂的思路沃翰滤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎多拈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毙,而在我们的制动测试中乒滩,他的表现也确实不负众望耿。我写这段话的时候撮拈,一名同事从我身后经过说了一句肌丢:“哎啃,这轮毂挺漂亮的”先郊。确实捷许唤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垂茄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烘,在我看来另外两位应该是300SL和964罕梦屑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溜竣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宋编,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鄙。   直到1949年牵频携,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功检壳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时熬谐午,速度竟达到每小时 132 英里显赐唇,不仅完成了试车癌霓,还一不小心成了世界上最快的量产车型诫敢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吝,正当捷豹稳步发展的时候鞍改,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失商琉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺份古,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邢,英国国宝崔空?人类想象力的结晶裳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美混,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鞋漠暴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他导。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闻褐,正当捷豹稳步发展的时候物负烙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棵獭袄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叫牌悲,自内而外散发出优雅迷人的气质埂凶,在这份自信与优雅之中秸,还蕴含着极强的力量感碘阑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刚奥泰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沟坞。   作为E-Type在21世纪的继任者氦畔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吼,他更是一台纯粹的运动机器棋兰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞋邦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钢奥传,刚刚我试驾的是一台量产车跨抨。即便是用再前卫的眼光去审视呜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型誓,不过现实就摆在我的面前膛堑,它的的确确是一台量产车双骂两,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汹坡。所以坏,还是让我们先合隆下巴劣模南、收起惊讶城,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皇恭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年朵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唐夯闻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惋,而等待总是值得的点借,十年之后的今天赂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奉。   ● 外观讽骸:旨在降低风阻   关于XL1的外观该脸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它郴磨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球司巍嵌,他们的心中只有一个目标武疮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邓逞沧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堂裁恳,也皆源于此镁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凸捎,轴距也只有2224mm杀兰脸,如果用世俗的眼观去衡量慈镶,它甚至比一台大众POLO还要新啤,不过也正是因此辨枢狄,它才做到了POLO永远也做不到的诺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仙淡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镁。   出于降低风阻考虑慧热守,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低播,面对这样的设计膏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入损缝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案傻陆涣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”埔卞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮全,大众XL1的目的只有一个揽豹防,那就是降低风阻敢鹊。而为了达到这一目的毖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代导刊藩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像霞散,不过相比于传统的外后视镜苟疥,如何掌控与后车的距离是个问题脯瞥菱。   ● 结构祟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想督掇,除了完美的空气动力学设计外嫉形,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用思蹈番。作为一台重量仅为795千克的车型枢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料庭,约占车辆总重的21.3%穿监,除此之外潮哆吕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坟喜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狄澎藤,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶肜榇Α,复古而粗犷的外形痊,彪悍的身姿浆街顺,经典的圆形头灯变弘,这些都是我选择它的理由瘸菜。那么在我稍作白日梦之后酗匹蒂,请各位看官赶紧打断我的妄想笔,拉回到现实里陀,假如我的预算仅仅有二十几万的话汕,那么好了淘壕,牧马人买不成响镀,自由客或许能让我望梅止渴堕。同样复古的外形催,依旧是个好选择很。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品们涤稿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孔瞥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秒娘霓。单就车头来说惋鹅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子面。简单中又透露着经典的味道虽晃蹲。另外毛尼箱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条距,突出了力量感陇枯,Jeep的家族风格立马突显辑。   车的侧面造型同样如此风格朽,走向笔直腺,简单饱满稍簇。当然不能仅仅介绍外观设计踞秋,作为一款SUV概染,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墒暮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腺,离地间隙205mm患,应对一般的越野路面足够了苗排。   车尾的设计十分简洁乐抽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荤,小巧又十分有力量感农蹦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钱翠舵。从总体上看匣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涵。   本文导航盟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节衬,而“侠”自古就有不同定义欺艰,“言必行髓,行必果泄文畦,己诺必诚奖,不爱其躯沽灌讼,赴士之阨困疯亢,千里诵义者也谓之侠”童廉判。他的形象亦正亦邪遂米,游走于主流与非主流之间自成一派讥十切。随着近年来形捅寿,国内越来越多的人们鹃柿刺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棠幂犯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恃,开始在国内市场发力揩垮。其中扫盒笛,路虎全新一代揽胜运动版抹,向无数消费者展现了一种精神漓尼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阶。   路虎全新一代揽胜运动版盘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调控殊汹,它的独立特性被设计师完全释放毖。如今盛,这款至今为止速度最快踩、相应最迅速垦叛食、反映最敏捷的全新路虎磨诗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驰懊,冲入国内汽车市承迅熬臁,夕阳下一人一车晨,古道中乒处少,说的是情义无价结。谁人不为它心动弯渡?路虎全新一代揽胜运动版空,驶入我们心中!   65年来晨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荒春,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坤。如今抽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摊躺,再次席卷世界祥心蓖,那完美的车身比例浚乌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌徘篮难。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坛:4850mm*1983mm*1780mm拐秤碾,前后轴距2923mm蛙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹订苍,3.0 V6 SC汽油版HSL苹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呻阑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴砂投,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缎骨。   姿态万千的路虎揽胜运动版痊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度轮,无拘无束的气成炒急纭,气宇轩昂的出尘之表识唬涤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惯渐乖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匙拐,厚重的前脸萄但,配合后倾式格栅设计充办陵,更突显了它的自信啼。发动机盖上两条凌线刚强有力镣跋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹副列。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情半克跨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毋撵。   车身侧面线条的风度也极不平凡雾婚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粹失虫,带有亮黑色指状套件匪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荚,装有亮黑色装饰边的后视镜垃妊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耍敝,这些铝合金结构的轮毂分为挽:19英寸5辐式铝合金轮毂暖侩查、20英寸5辐式铝合金轮毂斧阮嗓、21英寸5辐式铝合金轮毂歼伎趁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缉攀草、22英寸5辐式铝合金轮毂氯,无论您选择其中任何一款散,它都可以陪您乘风破浪裸碴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钝诺橇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纯茎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中号挞袭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贯尾,整个车尾看似简单却极不简单辉释。   本文导航枪改:" "  1998年突,广州本田成立导攘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁徐,而时光推移坍钮繁,今年9月12日经,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耐冕俯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堆姬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芥,我们今天将穿越时空盟酵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型风徊。它虽然是日版右舵车型泥隋,但3.3L/100km的平均油耗票、双电机电动CVT槽蹬、大容量锂电池巧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭构沦搐。   外观更加原汁原味樊榔逗:说到原汁原味瑞扯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同判敖筒,更运动晾苦暗。混动蓝色特征排喂士:作为混动车型晾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寡供拱。   在下保险杠处离,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遣抄拨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炽鲸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计几。混动轮毂酒锭辑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悍沛,为节能更尽一份力岭。   本文导航欢杉:" "  就在前两周谢李秋,我的同事刚从上海归来酷僻商,当时就是为了试驾上海大众的朗行距吹酸,而在不久后的今天德橙隶,我来到了大理昏,依然是试驾一款来自上海大众的新车身,虽然我与我的同事地域不同界海,但对于这两款车而言戏钞号,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叹,我不得不从朗逸说起领,由于现如今大众男辏块化的产品研发辜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品摆,朗逸幕雄猎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撵鸿平,它们的关系算是孪生兄弟咯,反正我是这么理解的表蔚。   目前朗境的广告已经全线铺开偶败蠢,消费者的关注度也很高捐隧,虽然我个人比较抵触拇站〔睿块化的产物(感觉个性不足)毋纹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑容,其次在10多万的紧凑级车里默,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镀韩。所以销量方面自然也很喜人密咯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息练晾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卢北搅。   从英文名来看封揭搅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版珊紊,朗行的英文则是Gran Lavida风炕,其实如果从相似度上来比较撑氰,朗境与朗行更加接近供裴,因为它们均属两厢车沛霸。我想对于这样一款车来说疙,大家都不会有什么陌生感弥考,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍来贪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匈挥拈,我在上面也为你准备了延伸阅读鳞,可以先行了解一下伦。   说实话扁厂勾,朗逸惶欣、朗行删、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泵,让我来区分一下玻显,估计我也需要片刻的停顿班厦悼,因为它们实在太像了!就朗境而言耍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勤,并将内部更换为蜂窝状造型涩,包围下部使用了黑色塑料泡恢蕉,并加入跨级风格的银色护板舱,此外前雾灯变成了圆形虫熊,以上就是全部它的特征了骆。   既然定位于跨界车纺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贝嘉办,同时为了更加配合Cross风格帅伟币,车顶还加装了行李架体诺巳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垛熄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识守沽盲。粗犷的风格也体现在轮毂上培晦蒙,样式上很难用语言准确的描述出来娟,总之很复杂倍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鼎性,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)署。   尾部的变化几乎与前部一致挺昆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理南,说实话就车尾而言泵舞樊,我感觉朗境比朗行好看了不少敦虚弘。其它方面再无不同厢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蚕坊痪,转向灯猛、倒车灯澄憾傅、刹车灯还都是卤素的骗哭。   本文导航淘尸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诞含,所以无论是合资投梁茨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性承囱,白领阶层犁,夫妻年收入有50万元左右何,有房牵痛嘉,老公有车扔。实际上思,女主角目前也有一部老